世界黄金协会:目前可能是增持黄金 减持债券的好时机

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳市冠旭贸易有限公司

注意贩几阂,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作庆樊比。   二萄陈奸、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下杠,根据设定好的距离跟随前车锭罕,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感暑。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时世寡,EyeSight也能及时发出警报尚屠匿,提醒驾驶员的注意笔。         三啦、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时们不锨,最直观的反应就是双手抓不住方向盘剃,车子飘忽不定时沟,存在极大的安全隐患贡。EyeSight系统还包含警报与提示功能劳涤,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时文,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力歇幌。   四乳叔洁、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历痰辈:在停车场倒车出库时龄铅,由于紧张或粗心挂错当划,点火晚、挂挡签澈、加油起步的一瞬间愧钝铝,悲剧就发生了惺堤寂。为此缺焚昏,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能鳖热。当立体摄像头检测到前方有障碍物时弧恋,就会判断为起步误操作孙,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机垃,还会通过控制发动机动力输出乃,避免危险的发生搅。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编勒停触:王潮 版权作品咀,未经环球网Huanqiu.com书面授权殿某,严禁转载荷怒,违者将被追究法律责任兰犯。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日粉瓮奈,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸毋氮嗽,即将上市卢。作为PSA集团最新的战略车型僳,SUV天逸拥有诸多过人之处矾惩泡,无论是外观还是内饰汗上,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调憋欢坡,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸蓬荡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编猩惺:王潮 版权作品榔,未经环球网Huanqiu.com书面授权搏恃估,严禁转载从,违者将被追究法律责任湃撤断。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且蛊惺,还有诗和远方的越野酵。”随着近年来越野文化的盛行旦扭天,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵没匹愁,享受突破自我纶蔑赴、征服险境的快感克。然而乃拒螺,市面上的大多数越野车都价格不菲纲别,这也使得很多消费者如鲠在喉集,越野的理想一拖再拖袄滴暖。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾比耗柯,它拥有出色的越野性能皇、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置徽桨,它就是我们今天的主角—哈弗H9迫摩。   作为哈弗旗下级别最高箔舷、最硬派的SUV车型情蚊擒,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅柔嚎,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城踢捂,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地培,接下来就请您跟随我的文章肚,一起来看看H9表现如何吧茶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编掇:杜安迪 版权作品霜,未经环球网Huanqiu.com书面授权特霖,严禁转载济鞭巫,违者将被追究法律责任德。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化腔栏,MPV近年来火了一把山迸渡,舒适的驾乘体验扰、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势菇。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后坷攻,其欧尚模、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量落。为了更进一步撂煌,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市蛾,推出了三款1.6L手动版车型潍,为自家产品线添砖加瓦蛔邪枯。   面对着MPV市场的激烈竞争层砰沃,厂家需要不停地提升产品力以维持地位沉。因此踌玩,继1.6L车型以后辟,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型酮,新车型最大功率为115千瓦坚,峰值扭矩为225牛米拖广奠,除了在动力上进行了升级句侈菏,在外观上咎,1.5T车型也拥有一些列专属的标识嘘吴,那么就请您跟随我的文章伴劝挠,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泻:杜安迪 版权作品耙瓦昆,未经环球网Huanqiu.com书面授权煞唱,严禁转载露,违者将被追究法律责任浇。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型畔使,它是一种灵活噶、空间鞭辨冗、操控违借、舒适都较为适中的综合车型膘拾,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的偿鲁龟,但是在国内市场却一直不温不火绩港,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治氓范捐,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线芭鞘,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时虏缝比,也把目光放在了通过性强的车型上皖,旅行车在无形之中蹭了个热度炕霉,闷声发大财辜恭诬。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型皋拐耿,但是因为一直没有进行国产尝错,它一直以进口车的方式进入到国内梳锋火,这也导致了其价格略微偏高纲瓣。但是这一切问题马上都会迎刃而解诧,因为怜克,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天面栋,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验腐熊规。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谎:王潮 版权作品募钳黎,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓝片,严禁转载骋浮,违者将被追究法律责任氦奔钵。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相供十霜,让我们看到了自主车企“走高”的决心伶,如今嗜,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前吐蹿,基于之前的W02概念车打造规,定位于紧凑SUV市场归臼。和VV7一样并,新车共推出两种车型汰海婪,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C鼎。今天型差,我们的主角就是顶配版VV5s闻窝。下面檬墒陈,就跟随我们的脚步肯绅,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样仿罚。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毛:沈达炜 版权作品锌森凌,未经环球网Huanqiu.com书面授权订氛,严禁转载吾,违者将被追究法律责任炉比孺。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇味脾,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说荤合帝,它都是销量王僳徘胖,但是随着SUV市场的愈发火爆敞娄井,它的竞争对手也变得越来越强大韭屉呸,而它还在原地踏步红变,而这也导致它不仅摔下了神坛矾寺将,甚至一度跌入深渊坷苹。而去年夏天雄袭,它终于痛定思痛决心改变郡,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV建袖金,曾经的对手再也无法与其匹敌潘酣,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠挝。今天浅熟恢,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI台唐。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编猫欢:王潮 版权作品迸佰,未经环球网Huanqiu.com书面授权型,严禁转载钾,违者将被追究法律责任骏杆达。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8涵荣拍,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型杠天丧,可是由于种种原因欺习势,它一再回炉打造壁,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚魄。厂家给H8的定位是一款兼顾城市岁、越野的多功能中大型城市SUV锰,它的底盘以奔驰M级为蓝本莽晚,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架敖蝎,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶惊沫。而今天我们就来到草原酚凉誊,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何花惫坝。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编帮澄:沈达炜 版权作品崎接,未经环球网Huanqiu.com书面授权涪猫,严禁转载说峦,违者将被追究法律责任构杰桓。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗扣,您肯定首先想到的是哈弗的H系列桶弟处,是的毖灿握,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石巧。但是哈弗并不是只有H系列心遂惠,它还有一个M系列谓量罐,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前唐,也就是2012年上市的哈弗M4相五,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量徽沪效。但是5年过去了邯塑,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1锑差,M系列的故事似乎就告一段落了寥。就这样M系列在昏暗了几年以后虏潦,终于在三天前的7月21日迷团,迎来了一位新成员——哈弗M6伴,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来感糕辰,那么作为M系列的最新作品涟,哈弗M6到底表现如何呢逻?环球网这就带您全国首试哈弗M6揉李缓。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编庇九:王潮 版权作品局甭烂,未经环球网Huanqiu.com书面授权烯画抗,严禁转载墟涤汰,违者将被追究法律责任美。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月朵静屋,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV雷,它就是荣威RX5软。同年7月咳,荣威RX5正式上市发售促扫。时至今年七月汐琴,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了乖。在这短短的一年期间溜贾,荣威RX5的销量已经近20万护虐炒,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断仟,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉牌。那么荣威RX5到底有何过人之处呢聚?答案就在RX5的定义上捶懒拼,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作裙投,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”勉酚绵,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中肩。你一定想问了沪,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢兼鞘?今天姑蒋派,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统党彼停。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编空赐信:王潮 版权作品松朽,未经环球网Huanqiu.com书面授权托捣,严禁转载敦饭拼,违者将被追究法律责任巴饯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型缴巩,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注良。出色的外形设计以及精良的做工轻袖拌,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻败怀,但今天当一台RX5真正摆在我面前时徘,带给我的又是另外一番惊喜酱谁。闲话少叙磕谩,下面就请您跟随我的文章检襄毫,一起来全方位感受一下它的实力吧骑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俯:杜安迪 版权作品访,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔷辈梢,严禁转载欧,违者将被追究法律责任阀。 获取授权" "7月11日曙寇捎,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市弓落入。在江西南昌县小蓝工业园迁汇,陆风汽车举办了盛大的新车发布会蒂,会后更精心策划了一场媒体试驾活动戊忱,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力懊罗葡。 作为一款小型SUV秆,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm痛说,轴距为2560mm驹坍,造型紧凑安,符合年轻人的喜好追求晾享。由于定位非常明确是85后新青年钦,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念蚕父,车身线条个性张扬厕徒酸,极富运动气质姥。 陆风X2车头处采用X型轮廓幂虱,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计材烧删,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍簇。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体创吨,极大的增强了整体感伎既孰。 车身侧面造型紧凑饱满亭卿,贯穿式腰线设计吕固,锋利无比揭幸痕。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果伍胚,并印刻X2专属标识赫阑宪。此外吃嫂,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架宠疙,金属银色尤显沉稳大气倒健。 车尾设计简洁利落提,“LAND WIND”字样十分醒目彻,保持了陆风家族一贯的设计风格快合斯。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应殴,细节丰富箩,凸显其设计感卯归。 打开车门断木,车内的整体布局同样令人惊艳蚀。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择伤逝,给人奢华时尚之感壁毛辟。中控中央区域大面积软质包裹胶,触感极佳夺继,在细节上采用部门缝线处理饶,彰显专业品质凭窟孩。运动皮质方向盘飘,配有多媒体切换方、电话接/挂恕罗、音量调节和定速巡航等按键黄小,行车全面兼顾安全和便捷嫁捷。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能怀蔬,全面支持多媒体娱乐系统槐浦逻、蓝牙电话夯儒蛊、收音机先颇、高德导航邦、百度CarLife辆牵、车况查询和自定义保养提醒功能辉陇,满足年轻人的基本驾车需求菩。 对于新手而言凤,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用党敞桔,全系标配高精度雷达报警系统克赦委,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线抬几溃,呵护更进一步茹径壕。另外圃,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统危靖,响应更快疮弊挖,工作更灵敏绥蔽,大大提升驾驶安全性揭。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量痊,用车全程无需掏出钥匙卢老,更加方便快捷托便攀。 陆风X2虽然是款小型SUV颈速,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验荤。170cm的体验者坐在前排频霞莎,头部距车顶有两拳的距离吻。而且主驾驶座椅还支持6向调节犊狡,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置颁谓。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现夹得,座椅还可以完全放倒放平腿惧,最大纵深高达1650mm强,超越同级别甲。 动力方面泪究,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机桨背裙,最大输出功率92kW(125Ps)靶髓,峰值扭矩160Nm罢。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱悲斯龋,作为家用代步车湃灯,足以满足日常使用面。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛撼俏、轻盈潮介,动力输出表现积极唇。驾驶体验中踏白颁,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错垢,并能获得经济的油耗表现庐派寸。高速状态下盒堤,陆风X2则更趋向沉稳烫床,整体看来符合城市综合路况兢,偏向于走舒适的路线痪埃。 美国天合EPS电子助力转向的配备埔娶罐,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构我啊,使原地转弯更加轻便灵活扫欣。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合怠,起到了很好的减震过滤作用粱净铆,底盘扎实湘,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞联佩疵。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作拜闯,高颜值急采鸥、大空间撤赦、易操控槐镀、高性价比胚次拾。透过此次试驾体验藉钨,可以看出陆风X2整体表现优秀踞却,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力度。当然且即,更多陆风X2的惊喜之处非,还需要你亲自体验修。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编雾:吴越 版权作品鼎纷瘸,未经环球网Huanqiu.com书面授权绢,严禁转载滩官,违者将被追究法律责任隘祈。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日范,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”楼砍。借助此次活动魔敖,不仅可以传播长城数千年的文明历史凛,还有助于加强人们对长城的保护意识塑晾触。在此次发布会后迟灵,我们有幸试驾了汉腾X7贿级,相信很多人和我一样吨,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生骄哦酱。而接下来箱,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车癌韶斯。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编碍:沈达炜 版权作品艘盘借,未经环球网Huanqiu.com书面授权炼,严禁转载烤,违者将被追究法律责任晦尘忙。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后岔,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨暮掠。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将墩,比亚迪宋DM常抬。宋朝相比秦唐禽掏超,虽然名气和风评不占优势挤瑰,但客观来讲缔聚,宋朝在国民经济每酵时、文化教育弄伺、科学创新等方面均处于领先地位晚栓事,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待桂蔬。   比亚迪宋家族目前共有三款车型蔚尸,分别为汽油版绿抛榔、电动版和我们今天要试驾的插电混动版坑商办,也就是宋DM猛奢朵。宋DM定位于一款紧凑级SUV旱东脸,低于同门师兄唐似,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员忍驳。   那么蹄努潜,“542”到底是何物呢捌腑?被抡:   初步了解“542”战略以后徒,我对宋DM的期待更进了一步彭,那么闲话少叙广城,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乳节晶:杜安迪 版权作品捻,未经环球网Huanqiu.com书面授权抬河,严禁转载扁敖耍,违者将被追究法律责任啤。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述菇筒,但是近些年腥,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着尝迁,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”侮。但是有这么一个品牌搪略,它不仅是一个只做SUV的品牌苔济,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌饥,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗防。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃寸,自然是需要足够的实力队悲坚,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7糜。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拟寺掣:王潮 版权作品蜜克噬,未经环球网Huanqiu.com书面授权封,严禁转载煽,违者将被追究法律责任桓碗。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌骇抽,其旗下车型最大的特点就是操控精准缓、转向轻盈逻吗古。而在SUV市场中规肌凑,马自达也同样做到了如此类铆,它凭借一款外观运动充氰扣、动力强劲尝疆、乘坐舒适仟前、操作轻盈的SUV占领了很大的市橙俺琛,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L剑卤。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编玻洁懈:王潮 版权作品非论署,未经环球网Huanqiu.com书面授权肮,严禁转载褂超,违者将被追究法律责任尸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩袭男鸽,甚至出现过单月销量破20000的情况馁宏。在这么一个时间结点梗理醒,厂家为了丰富产品线潮欺齐、满足更多元化的顾客需求酬龚净,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)秘。顾名思义领,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机胺描梨,相比之前的1.5L发动机更加值得期待棵。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择圃?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了谴。但今天我们来海滩可不光是为了养眼店创康,而是为了另一个重要任务褐希,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触晃霞。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport菱,闲话少叙石还,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喉侮:杜安迪 版权作品碑,未经环球网Huanqiu.com书面授权脾,严禁转载胆摄,违者将被追究法律责任惺楔霉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日力肝,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星好剩湖边召开脚。本次大会包含了大会开幕式午、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式囊、美轮美奂的文艺演出歉、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节刷乃酚。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会首、中国汽车报社拧、中国汽车新闻工作者协会赡斥、石嘴山市人民政府主办盎,大武口区人民政府喷加、平罗县人民政府颧丸啪、石嘴山市旅游发展委员会舷琳享、石嘴山市教育体育局板苯渭、石嘴山新闻传播集团碌谁惮、北京东方艾狄尔会展有限公司承办弦吧委。         在皮卡不断解禁的背景下丘,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一地卞恼。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疽挂经:沈达炜 版权作品仇对荣,未经环球网Huanqiu.com书面授权驼孔口,严禁转载鲸,违者将被追究法律责任蕉参。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词歧阮瓷,在字典里的解释为弥:小的单烘毁、袖珍型的碱伟。当我们在生活中形容某样东西迷你时灿删叫,通常都包含着另外一层意思恕樊偿,那就是精致兰潮。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型详侧录,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)慑晾弓。   远景X1于5月20日正式上市檄成,主要面向年轻消费群体捻克床,提供多种配色可衙摹,售价区间为3.99-5.79万元募。别看它的身材械傩省,定位低筹,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣狼。接下来我们就一起走近这台迷你SUV莽卯,看看它的综合表现究竟如何吧轻恐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驳炒标:杜安迪 版权作品胳哩,未经环球网Huanqiu.com书面授权纤袖戒,严禁转载蹦,违者将被追究法律责任戌。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日挟瞥拼,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行奉舍丁,活动从北京汽车博物出发喷墓凰,途径四个任务点筷,终点设在北京首都体育馆驹犊诚。这是iEV6E准入北京市场以来母辞,江淮新能源举办的第一场北京地区活动羡。6月13日是第五个全国低碳日腿,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛翟浑,可谓用心十足炬慕,与北京的消费者共同践行低碳出行欢段惠,倡导环保低碳生活惦,感受iEV6E带来的全新城市出行方式缓镣督。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编勉摆畏:沈达炜 版权作品辞洼掳,未经环球网Huanqiu.com书面授权灌渐,严禁转载挡芜黑,违者将被追究法律责任线霉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动潞汹朽,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动淌,但此悦动非彼悦动块孪沉,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已祈,实则已经发生了翻天覆地的变化信,最直观的就是它的尾标无铰弟,名称已更改为CELESTA羌鞋,那么廷,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢饭?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型急授鲍,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系蟹。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型狄济髓,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列你绿,那么闲话少絮崔懈够,这款新产品究竟实力如何呢糖啼?我们接下来的测试将为您详细解读前谋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编栏蜗瞬:杜安迪 版权作品虐乘,未经环球网Huanqiu.com书面授权芹顿,严禁转载晶箍槐,违者将被追究法律责任填。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味霞赖,经典不代表着古板污蔑峡,优雅不代表不能运动迁,近年来沃尔沃的设计愈发时尚欣你,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方渴辰。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性涎肖拢,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风渭扔芭,总给人一种不一样的清凉吧防扮。而提到沃尔沃扔,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型熄,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型尝喉,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮参,而在舒适性缸亭乐、优雅性都非常擅长的沃尔沃捷反堆,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢济?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 餐适钠。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编菏韭:王潮 版权作品挛删,未经环球网Huanqiu.com书面授权想千,严禁转载胯板,违者将被追究法律责任翠铝们。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上棠椒,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相羡寿沧,新车定位中高级SUV火供,基于PSA集团EMP2平台打造而来缔赔,和东风标致4008属于姊妹车型烯惯泪。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流秽,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术古谦,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术牛。新车将于今年9月底正式上市尽崔倍,下面就跟随我的视角贯卸,一起提前领略这款车的魅力吧百粗肯。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编捅欠坞:沈达炜 版权作品福暇瓜,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞋铆匆,严禁转载驶,违者将被追究法律责任模独齿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼潜歇凛,随着各产品线的逐渐完善耸烁,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐刑。但提到身为国内一线品牌的江淮辽吹,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3疵,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象宛,因此涛,面对着国内市场百家争鸣的局面趁耐,江淮顺势而为嚎,搓了个大招宛,推出了我们今天的主角扣洛低,瑞风S7屁许。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价褥从亲,售价区间为10.98-15.18万元邻,并提供五座版和七座版两种车型安。瑞风S7搭载1.5T车祁隘、2.0T两款发动机瞪校,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型良,它的表现究竟如何呢芳柔但? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妓:杜安迪 版权作品绵潍摩,未经环球网Huanqiu.com书面授权叹洞,严禁转载藐,违者将被追究法律责任此播秦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”薄,我们一下就可以想到斯巴鲁涸,这也是它引以为傲的标志关。但作为一个相对小众的品牌扫翠,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较娜磺芟郑糊的状态珐末骸,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌锨病。今天我要为大家介绍的适鼻,便是这个小家族里售价最低的一款车类笨,斯巴鲁XV即蔡辖,经过几次改款后起书逼,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市巢铡,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝伪,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引的,所以遁形,千万别错过成缔怂。闲话少絮草,我们来看看今天的主角吧少牢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涎:杜安迪 版权作品险颠孩,未经环球网Huanqiu.com书面授权宠,严禁转载瓜桃灭,违者将被追究法律责任动锋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心饥诉,混动车型在市场内的地位也开始随之升高诞。但是间,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”辉刺受、“平顺”等身板赴,与“运动”丢涂典、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边佰氖东。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类莆坍,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现肋粗,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动蹬钉,那么闲话少叙表,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧甘。                  总结陡罢污:总之弦抽庇,相对于其它混动车活旁淋,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆相笨形,与此同时顽腑,由于这套混动系统的特性贡列为,它的动力输出也可以得到保证兽逢啤,光说不练假把式盒,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢贬?我们接着往下看夯瞪。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编摄:杜安迪 版权作品袄,未经环球网Huanqiu.com书面授权谷姐,严禁转载笛喇,违者将被追究法律责任抨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探炔珊,越来越多的家庭在购买选择车辆时额,都会将其纳入备选范围呛。当然己,混动的目的鄙,对于老百姓用车来讲窖醛嵌,就是省钱闺。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元坍,但它真的省油吗桑遂?到底能省多少卞?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁帛。这款车不简单吻规孟,因为据说丰田在研究它的混动技术之后膊,也表示了赞许的态度郡。本文我们将通过早高峰以及夜间路况侩徊,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗戚讳鲤。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后隋,早高峰相对拥堵的路况下才,混动版雅阁表现出的油耗更为出色妻,得益于其技术设计靶抗纤,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动讽税弹,发动机只负责给电池供电染措酥,所以动力响应脸、提速感都比汽油发动机车型要好患睡,低速时也不会有电机振动和电流声盖,非常安静申,实现了越堵越省的油耗锤谋。而在低油耗保障的同时沽挨,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣晤栋。越堵越市战懵住,运动范儿十足铝题,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡椽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编规郸:沈达炜 版权作品叉橡,未经环球网Huanqiu.com书面授权汾,严禁转载拖恐店,违者将被追究法律责任誓市磁。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言胖,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌鲜辛。如今位壁,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功汝镀,逐渐以“焕然一新”的高品质喂晃钒、高性能辑、高配置砍男,迅速得到了市场的认可纪须巩。其中拉喉渤,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美路,让人激动不已痕。说的正是数月前鞭,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100屋畏。   究其火爆缘由鸽,除了过硬的整车品质性、先进的科技配置外矫矾小,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素弹。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问塘危:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名泡峭?近日叔,笔者就此问题鲁涎,决定通过实践检验“真理”挺耐店。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证设捅庞,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测丧,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖煎齐够,测试路段覆盖繁华市区凄铺、城区主干道脾遂、高速路段及蜿蜒起伏的山路诚权瘟。   车辆满电出发前虹,笔者对秦100的起始里程清零触林吉。在行驶里程达到了100km里时嚼,秦100显示纯电续航里程还剩18km替,电量23%诧。此时穆绅寂,秦100已然超前完成了自己的额定任务纺秤,但秦100究竟还能跑多远充?   最终画猴,在纯电模式下苏浇,从起始电量100%到结束时剩余电量15%九瞄坏,秦100一共行驶了108km秒。但此时飞,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km稗井。可见若继续往前行驶色,秦100续航还能达到118km笔,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名卤。 对此结果熔幻,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响售,秦100还能跑得更远线睛玻。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外拒蒜,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮枷拍。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求咯赶,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性年垫。其内置无线网卡和4G娜裕块锑,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用铅。这一点高,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风具。   为一探大屏“智能”究竟青,笔者下载了风靡当下的王者荣耀梯,顺势“开了把黑”繁戏琴。令笔者惊讶的是悼钢汇,此大屏不仅质感高清伯擅、滑屏流畅成憾勤,而且响应十分迅捷嘛,完全不亚于高端智能手机的操作体验浦吾。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型固蚀,秦100亮点远不止于内在皋痹。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新德嗣蚂。尤其在车尾部分廷,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯稳,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升硼。   “穿越”回古城西安叼矗。雁塔下钢郴,古城外痘奴,秦100穿梭古都流光飞影泄亥锌。或许由于秦100特殊的文化印记蔑,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体华恍,独特夸张的造型让人过目难忘撑。从远望去贸仇诲,即使看不到车标邦,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车波屁。 小结乘:   中国品牌发展至今别蹿瞄,大多数都经历过艰难的过程埔宛勉,产品软实力不够坚硬澄、技术水平不够先进居、设计理念不够创新……当下磺,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”扛鸡、“中国制造”的硬实力及新魅力材宫慑。未来粱,我们有理由相信痢措痪,中国品牌之路伟,比亚迪新能源汽车发展之路诲醚,还将走得更加稳轿菥摹,更加长远脑题。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编缝:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角师睛,虽然它们来自不同的家族赎凄涝、不同的国度颓譬嗅,可是它们都是SUV巍。但是要知道泛笔鬼,在二十多年前开算牡,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV涟芥旁。这其中访锨,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了为潍丝。   一提到捷达我就想起一句词逃,叫做“雕栏玉砌应犹在汕狙,只是朱颜改”捻羌。江山还是原来的江山田可聘,可是入主王座的已不再是我了默欢,这是我对捷达最大的感触腐。随着汽车的高速发展速搪,汽车市场也愈发的多元化隙栋,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里筏堕,但它早已不是王者了毁吞洗。不过餐领,虽然它已并非王者轿驰,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方兄。今天侍涎衬,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L伴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蒜:王潮 版权作品好突舍,未经环球网Huanqiu.com书面授权且祈妇,严禁转载聊,违者将被追究法律责任唇宋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9谴,相信大家并不陌生拌,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型算,它始终没能承担起销量重担弄瓮,倒是家族小弟H6慨呐汹、H2屡屡在细分市场创下佳绩惠,这样下去气氛着实有些尴尬腹场。因此贡瓢,作为大哥的H9坐不住了堡,悄悄迎来了改款凸挫玻,据说变化相当大弄。今天午科快,环球网汽车就来带大家看看何,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢常型? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编骡棋:杜安迪 版权作品秆袄,未经环球网Huanqiu.com书面授权抽雷哼,严禁转载拓貉,违者将被追究法律责任搂诫庙。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编磋:霍保智 版权作品恫,未经环球网Huanqiu.com书面授权取猛邓,严禁转载安馁,违者将被追究法律责任恐。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型食倘,它是一种灵活隆卧、空间湃、操控膜瑰岸、舒适都较为适中的综合车型涤,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的纷殊,而随着国内汽车市场越来越丰富哎甭赴、人们的消费水平越来越高奴,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上琴录,今天八,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版镣褂线。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编链赂橙:王潮 版权作品合蝎,未经环球网Huanqiu.com书面授权达馆似,严禁转载侗火衰,违者将被追究法律责任贰矾。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说兢霸秦,购车已经无法绕开SUV这个车型了确下肉。甭管您是去买什么车磁溜及,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV脑。在这个SUV统治汽车市场的年代克毙李,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了新塑,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人厕炉。今天裴孪蓄,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备男经荚、居家旅行与谈情说爱皆可番浑、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜纯。 ●?新途胜的外观设计缘何而来峡? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编赡耿猾:王潮 版权作品吹篱,未经环球网Huanqiu.com书面授权较,严禁转载措巳,违者将被追究法律责任叼。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌吨,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴伪柿,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩泞,客观地说弹,无论是口碑还是产品力海并土,哈弗都已经处于该市场的领先地位柏。无敌是多么的寂寞纬,因此叹潍,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV溯褥。因此粹,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了凳,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试嚎。   小贴士痉断硷:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY尘,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译题琳鼓,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆脊晨。WEY品牌定位轻奢豪华品牌省杏,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型燃。   那么汲,作为一款开创先河的领头者怜邢,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义虑,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢下敦烯?下文中我将为您详细讲述形狮。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s础埠,那么这两款车型有哪些不同呢莫仟删?   ● 除了上述三点外卉隋估,两款车型采取了相同的设计党笆,接下来我们以VV7c车型为例藕,为大家解读新车睹父。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编难:杜安迪 版权作品尸,未经环球网Huanqiu.com书面授权佬惰,严禁转载柏,违者将被追究法律责任挂毒钉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV短杏,您最先想到的是谁会?哈弗H6暑?没错汀,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车完虫,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹固,2016全球SUV单一车型销量第四名付答,这些都证明了它在消费者中的口碑实力奸钒。今天计盘铜,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代及箔,外观大改窃郡,内饰颠覆锭,动力充沛乐,传动匹配顺畅等等寥矩,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单第,而是扬长补短劣,全面提升骂归险。下面叫何捍,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿搜味?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些乖舜揽? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狈爆戊:沈达炜 版权作品径穆,未经环球网Huanqiu.com书面授权漂肠,严禁转载染,违者将被追究法律责任括喷。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型祥扮,全新一代的路虎发现也已经上市嚷,相信很多朋友看见它的第一眼都会说卉:“这还是发现么皆绦?”显,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象司,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了聘狸,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车潮烈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绵:王汉康 版权作品轻车,未经环球网Huanqiu.com书面授权宏会斯,严禁转载匠拜,违者将被追究法律责任鲁毁垛。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了寄,然而提到广丰慨显速,我们想到的往往是汉兰达欣、凯美瑞等标志性车型睫能,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄架。如今撬,随着消费者需求的多样化士,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)杰欧,新车共推出2种动力共9款车型钞,售价区间为6.98-10.68万元电。   作为一款入门级家用三厢轿车猩,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷刨凉、是否高科技配置如云娩漠,实用性强捶羌、性价比高揪、皮实可靠泵,能给消费者带来一种最简单的满足感荣,这些就足够了歼睹。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象辽佛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编海舵:杜安迪 版权作品纺群暖,未经环球网Huanqiu.com书面授权廷,严禁转载免澜辩,违者将被追究法律责任磁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗伺了坝,不得不说的就是销量腥诲链,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置愁乓,元老功勋H6车型功不可没坝搽绅。作为H6的升级车型禄嚷,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市孟魏平,并且选择面也十分宽泛磺,包括汽油柴油事鹅、两驱四驱刚筹、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型街炮,售价区间12.58-14.98万元士,这其中奠猴,新增加的红标版就占据了11款之多谓。今天福沫,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版共缚。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编巢觅齐:沈达炜 版权作品仕勃,未经环球网Huanqiu.com书面授权灯,严禁转载疯,违者将被追究法律责任辱尚梁。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后瓜番,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹妨。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市忱娲摺,那就是6万元区间的入门MPV市场抢。那么这样一款MPV到底如何瓶,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它琉透。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编舰:霍保智 版权作品赐乡,未经环球网Huanqiu.com书面授权炔胸,严禁转载儒此,违者将被追究法律责任书吞。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5簿,我们肯定会想到马自达那款跑车岔釜,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV杯竭垂,东风风度MX5铃。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的宠,那我猜戳,它一定是一款主打家用秒雇删、性价比高非常接地气的车溉填蛊,我们闲话少絮秦韦卯,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢率副才? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编票考舌:杜安迪 版权作品插,未经环球网Huanqiu.com书面授权挝夕,严禁转载憾莽巨,违者将被追究法律责任拾修。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高伟,它就是斯柯达柯迪亚克陡会,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测凸晶彤,而我也对这款车的动力表现有很大期待肺潦耙,今天我们来到风景如画的安徽黄山潞驾亨,将在公路烈呐、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触螺,那么它的表现究竟如何呢馈播归?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阶辽:杜安迪 版权作品恒,未经环球网Huanqiu.com书面授权程册乡,严禁转载奔翅耗,违者将被追究法律责任悔溯媳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3绘芯、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV停韭,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应娇,北汽幻速为S5配上了更时尚庆路、更“SUV”的外观和内饰设计反挟母。新车的预售价在6.98万至7.98万之间模壤,共有4款车型可讯乒邪弧,并将于3月底正式上市途,前期将只推出手动挡车型涪炒,那么这款车表现如何婚枚疤?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浪:沈达炜 版权作品步,未经环球网Huanqiu.com书面授权蠢,严禁转载围浩,违者将被追究法律责任惹卵酶。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起耐吹拇,各厂商纷纷顺应潮流晶炬昧,推出大7座SUV车型些。不过凯惦,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题赔关,那就是第三排空间葡蔽美,大部分情况下胖,7座车型的第三排只是个噱头而已秋伶董,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适密日椽,但是今天我们试驾的这款车猾家茸,在这一点上做出了改进茹,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态埠,它就是我们今天的主角钳屡,上汽大众途昂沥。   在厂商举行的产品介绍会上功牛杏,负责人表示挖洪倒:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征互喘,意味着在家族产品线中的重要地位钞辟。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位救泌。那么儒拍岸,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢耻? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撅篡火:杜安迪 版权作品簇,未经环球网Huanqiu.com书面授权斗奋,严禁转载喉等,违者将被追究法律责任师钱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃到,这是一个曾经与保时捷驾、奔驰齐名的德国品牌边颂溃,占据着德国60%以上的出口份额故滩,之后由于资金问题黎椒,于1961年破产呸且秘,这个品牌早已淡出了我们的视线门,如今在2015年品牌重组复兴粪管撇。短短两三年光景凯,从宣告品牌复兴拳孰返,到首款量产车型宝沃BX7上市锰列,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5祥,它是宝沃复兴计划的第二步遁,也是我们今天的主角矛,宝沃BX5胺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痰楷:沈达炜 版权作品吼,未经环球网Huanqiu.com书面授权檬痴,严禁转载哀巍,违者将被追究法律责任类戈授。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后膏猾,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上胆汾。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里休赏钵,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃侍肖黄。今天我们不谈历史碴,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5洪窍舒。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编布蔷诫:沈达炜 版权作品秃暮猴,未经环球网Huanqiu.com书面授权领,严禁转载继嘿斗,违者将被追究法律责任陌催妒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来茅,随着国人购车理念升级疾,加之二孩政策的推行斤暖期,7座SUV在中国市场可谓大行其道温闻,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求返。对于起亚来说会剑,让你选一款SUV高贩屋,你会想到谁瑟霖?可能是KX3酣、KX5亦或者是狮跑上副、智跑辞。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局胃,却没有中型SUV可讶鹿婷埂,所以KX7来了踞里,一款7座的中型SUV涎疥,也是我们今天试驾的主角蔬潦桶。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奖拦姐:沈达炜 版权作品蝗涩,未经环球网Huanqiu.com书面授权宠刊沪,严禁转载窜孙临,违者将被追究法律责任杜。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能篓牌,以冰雪路面最为严苛肖兰,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能凑,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱蠕晴浚,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封傻,万里雪飘的雪乡长白山颇,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚吗其。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肠:王汉康 版权作品桃,未经环球网Huanqiu.com书面授权挝实省,严禁转载钞,违者将被追究法律责任柿纠。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时欠京拍,相信有很多人质疑酥绿,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗崇?其实圈屎,傲虎的真实身份反倒是SUV誓碍,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了岛率。今天磕潮,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎袱,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD特掠、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统潞淑,性价比方面有了进一步的提升募。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编楷效傻:沈达炜 版权作品炮别疤,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼻潭痊,严禁转载抛俏蛙,违者将被追究法律责任曹熄迸。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万纫,这个价格我们可以选一辆什么样的车金啥?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平抢,配置简单的小轿车乾编。但现在我们有了一个更新更好的选择芜恭菱,它拥有跨界SUV的身份酱,它拥有丰富的配置坡尼另,它拥有实用的功能桔甜,它拥有亲民的价格储兴,它就是吉利帝豪GS篇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编染狸:王汉康 版权作品纫沮,未经环球网Huanqiu.com书面授权氯,严禁转载刷菜,违者将被追究法律责任孝。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗昆茫,大家可能并不陌生嫂兑。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线膏,定位介于英朗和君威之间梯非,作为一款A+级车型冀,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象亭羞侩。那么澳抗,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样脸蘑娩?我们今天就来一探究竟刷赎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勃返:杜安迪 版权作品啸碘,未经环球网Huanqiu.com书面授权卸测,严禁转载稗禾,违者将被追究法律责任玲。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6率揪尖,想当年可是法国总统的御用座驾魂孙,就像我们国内的豪华品牌红旗连捆。如今痊,C6卷土重来房,但与老款C6并没有任何关系迁撤澎,该车由东风雪铁龙生产宫滦,定位为合资高端中型车废萝柒,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕设适技。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢陷兔擅?下面就跟随我的视角添聊坍,一起当回总统体验体验吧兑耻琉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编外纲:沈达炜 版权作品怕搪绢,未经环球网Huanqiu.com书面授权椒,严禁转载谦,违者将被追究法律责任昆。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典酥蔡,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全卡娜掸、极简剖。习惯了这个设定的我们侵惭班,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情活绰。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世挖从寄,我们蓦地发现居磁滦,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚啸顷。当北欧性格与时尚追求相碰撞敬,会产生什么样的化学反应呢膜?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您死。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狮委:杜安迪 版权作品换拐,未经环球网Huanqiu.com书面授权惨,严禁转载徐,违者将被追究法律责任查祟谅。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中氏,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉我赦兽。可能有些人认识科雷傲努睛,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队魂熬,然后……就没有然后了丘售玫。而这一次滥陀,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心烂,通过与东风汽车的合作强势回归纠蜡。东风雷诺推出的首款车型冒篱茹,便是我们今天试驾的主角落,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉手赣的。   科雷嘉出自CMF平台架懊囤,而日产逍客同样也是出自该平台功,零部件通用比例最高可达80%静,从一定程度上来看昏刀魏,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客讼土,两者有着近乎80%的相似度紊,而事实是否如此呢吗?请您继续往下看嘛悸薪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窟缕:杜安迪 版权作品邢,未经环球网Huanqiu.com书面授权枫,严禁转载团讣,违者将被追究法律责任栓馁膳。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家乐遍,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季撇,这正是体验全天候的最佳场所斤。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候痊,则是摆在他们面前的一个课题裸疏煞。   2017年的冬季据沙哎,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区售拾顽,在这个零下30度的冰雪世界中歧睹,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们姬疚咀。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型辽蛔,傲虎泪、森林人和XV赣膳额,这三款车的定位非常清晰敢味,也分别在各自的细分市场具有不错的人气扳抛降,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱纲隙。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机娟枷灸,相对于L和V型的发动机豁,它的震动更小对车辆的影响也最锌岫Ю,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷腥管。   此外在随后毋锯,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统苦鸿,这套系统同样专注于车辆的稳定性茶鼓醒,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点嚎熄,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术干。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎勃鲸,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统避,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助善孺。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助母扰迟、自适应巡航伞、航道偏离辅助坝赎快,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统憨捎噶。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助倡从两,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定胆喜,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞侗。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响堕肯。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编败倪寐:霍保智 版权作品舍,未经环球网Huanqiu.com书面授权茂款煌,严禁转载吭理魔,违者将被追究法律责任狸莲。 获取授权" "  【环球网 报道】当今阮篙,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说耍牟翰,BBA已经成为了他们的首讶〈纭,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子宠烘汗,然而豪车再好也有审美疲劳的那天冈悸健,大家是否想来点儿不一样的体验呢许?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大晌炭埠,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型得汇骏,它就是东风英菲尼迪Q50L娥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汗乘缸:杜安迪 版权作品塑韶辛,未经环球网Huanqiu.com书面授权剐滔,严禁转载摄辨,违者将被追究法律责任陋筷受。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时潭,当我们说起MPV放,想到的几乎只有别克GL8酵犊。但随着近几年MPV在我国的不断走热市,各大车企纷纷发力推出MPV车型萌氢兴,如本田的奥德赛城豢甭、艾力绅壳,大众途安穷外,自主品牌的五菱宏光律快、宝骏730等等蠕。各个车型间的差距越来越写椤,销量愈发接近蛙抬,我们的选择也更多了挖化。今天我们就为大家带来了一款外观经典东,实用性很强的进口MPV车型寿妨沦,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版焦境。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粪扩:杜安迪 版权作品筹,未经环球网Huanqiu.com书面授权捷,严禁转载粮芍腔,违者将被追究法律责任匪琳崎。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾盟屯,听起来是件很刺激很好玩的事儿莲盆,在面对严寒的考验的同时罗碱皑,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”贺,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的吮。当然澄,能够勇于来进行冰雪试驾的车型苛林厕,没有两下子 可真不行瞄脚禄。此次之行怠,我们来到了内蒙古海拉尔挺泥,此次的主角仕慕胚,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”幌存描。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验呈,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)环敢。自从这款车上市之后身,身边的同事淘骏疥、朋友都对这款车赞不绝口姐,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣熄,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节解馁,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现涉啃。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶歧,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受鞘,对于车身的稳定性何豁蝗、四驱系统等 等表现如何协筋寄,我们一起看看吧海既澜。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下粮侈,车辆会有怎样的动态表现撇素,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能霖。要知道艇,在冰面驾驶时车辆及其容易失控显惦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编氏:沈达炜 版权作品技,未经环球网Huanqiu.com书面授权纲,严禁转载冕秸盗,违者将被追究法律责任多涕刹。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一藤尽,可以肯定的是碉,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益幸。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前眷皆。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版吭,它搭载一套中度混动系统赋崎匡,可以辅助驱动车辆当、实施能量回收红晃,在一定程度上降低油耗保孩芦。最值得一提的是善新哀,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块仇。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了勺心的,既然如此污,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢孔? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来殊浑枢,从配置上看裁,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当褂。然而前者的价格比后者便宜了一千块衡杀充,还搭载了混合动力系统闯。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型力诵超,因为只有随着市场份额的上升猩,它的混动车型才能说拥有了未来两米玖。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统捻姆。这款车搭载了一套中度混合动力系统来俏,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同揣,它的电机不能独立驱动车辆惜,电池容量也更小一些佬陛碉。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量奥,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”东。    动力系统方面蔷,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外呢谁,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)维角清,最高扭矩50N·m的电动机略。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内顽拔阔,电池电压为48V赖彤尺,容量为0.384kWh萄谢庭,与之匹配的是一台5挡手动变速箱瞎筛席。    看到这里瑟,或许会有网友疑问钒姥:混合动力车型配备手动变速箱席宛久?是的胚,您没有看错廖,在现今的混动车型中愤帅寞,几乎没有配备手动变速箱的产品狙巾。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备普戌谰,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率痢,但好处是技术难度更低暇灵嗜,易于在现有平台上普及碗火寄。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的氖善宦。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”拘采栓,简单来说在这台车上霖险,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机莲极,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统颓,用以提升能量利用效率粒酚。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥剧蹲,电池则由被万向收购的美国公司A123提供祟。电机和发动机之间采用皮带连接饥侍馆,电机的转子与发动机的转速保持一致庇瓶块。在发动机启动时由电机拖动发动机患,由于电机功率相较传统启动电机更大钙固刊,因此发动机启动速度会更快峦。在发动机启动之后溺赔亩,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用死。    在正常行驶时络卡伐,这套混动系统会工作在四种模式之中驼荣。首先是发动机驱动+发电模式挟瞄侯,这也最常见的模式柏。在电池电量低于75%时袜坎,发动机不仅负责驱动车辆冕,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时材其呈,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式咳,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板亮筷,不仅可以减少换挡次数该褐,还能提高车辆的动力表现独翔燃。当车速或是发动机转速超过3500转后脆礁,发动机会完全接管车辆垂矗陈,电机此时不提供动力辅助蚊端敌。而在行车过程中檀巩瞧,只要离合器处于结合状态份棘肺,并在合适的挡位上痪枫,松开油门就会进入到能量回收状态慌。    总的来说权乾狭,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式瞧,易于在现有车型平台上搭载澜,电机主要起到辅助作用冯煎讽。下面我们将进入试驾和测试环节坝驾,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点富。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编步牢:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型铺躲,车身尺寸等硬指标基本没变傲,外观细节有所调整善,重点是配置方面有很大的提升迸独遂,新增Infinity高级音响等配置萄攘南,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善偶皑掳。可以说各个方面都有进步断沤熊,而且步子迈得挺大的突幂痪,既然说得这么好渤妻寞,为什么我不直接说有质的飞跃辛?因为还没到那个程度范铂矮,且听我一一道来阿圭。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)崇,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本对涕氰,普通版车型则会暂时维持原样脊绞,与律动版有所区分毁。也就是说项,普通版车型依然是老的外观陷割,配扭力梁式非独立悬架红拨号。    560律动版依然是560县,整体外观造型并没变化容,这是一眼就能看出的拍,但通过细节的调整菜钦奠,确实看起来更加大气肪嗓骨,也更上档次摄春,说是比现款车型高半个等级也不过分葡侨好。下一页我们来看看内饰方面的变化瑰韧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编史:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上擂臀,上汽大众推出了全新途观L释嗡,从字面上我们不难看出怜,新一代途观在尺寸上进行了加长把疥恃,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm妮李鞍,轴距达到了2791mm裴角瞄,与上一款途观相比有了全面的提升啦忻迪,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV痹唉氰。   如今删颠,产品后面加个L已经成了家常便饭规,为了迎合市场需求惭短地,众多车型均推出了L版车型迁。途观L也顺应潮流磋雄绘,加入了这个大家族挟。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了饲急,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面辩甘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惟:杜安迪 版权作品福埠让,未经环球网Huanqiu.com书面授权且酚,严禁转载阮,违者将被追究法律责任翠拔玲。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中刚判讲,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型守舰。说有幸并不是客套骄乐秘,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型泞挖,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过玖哭。另外宝沃作为一个复兴中的品牌汝县搏,能比众多大厂先一步使用这套技术思锈,也让人颇为兴奋椒颅甸。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生苫,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上癸,比如今年大热的两款SUV丧,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统拨哦邢。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力旅习牧,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动娟。    这套系统的优点是结构简单地褥、响应快绥蝗、油耗低赊股具,不足则是越野能力比较一般撵诵灰,脱困能力有限牢踏诬。比如当只有一个后轮有附着力时褂,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的焕境烧。这时候畴,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了编妇。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同去埠典?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构讲,除了轴间外邻,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器反案臣。理论上来说钞功,当一个后轮打滑盘,轮间的这套限滑差速器就会压紧磷,保证另一个后轮的动力柿浑迫。    在越野时荣,这样的系统可以提供更好的脱困能力遂溪聊,而在公路过弯时殴悸,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度统。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始孩,项目也都是最基本的雪地加速芹合、制动口剐、紧急并线等蔚傻。可能是不了解中国媒体的驾驶能力偿戳,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎搪。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的稍烂,几轮下来戌拒辞,我们熟悉了车休,教练也了解了我们的能力船堪劣,走吧型,带你们去个小的拉力赛道想槽需。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下眉稻,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水眠诲。各种路面上滥屏疼,大脚油门起步都没有问题食炔愁。ESC会降低油门的信号强度丝没,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮怠。电子系统和四驱的配合默契迹仑确,起步时车轮几乎没有明显的打滑把。相比大众Tiguan犬,BX7的标定更为保守一些斑,好处是更安全户汝勤,车身更稳定颗哼秦,相对的也会丧失一点乐趣哥傻穆。当然我相信纽甸悉,对于绝大多数普通驾驶员来说九稿查,安全绝对比好玩更重要鞘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编申:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型伴投绩,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌坤拿皆。目前该品牌旗下的车型还真的是不少度脊,包括两厢车型EV系列玻输舒、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等催澄舵,而这一次史叫,为了继续完善产品覆盖面啪,北汽新能源推出了定位更低的EC系列节惠,它的车身造型紧凑掏芯间,内外都是年轻化的设定蛾沥,不久之后髓碾,这台新能源小生将正式亮相梆。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况撇,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型沸,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性淳,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)宪。    此外蔚,EC180使用卤素大灯持戌,出于成本考虑无可厚非立,但是如果能装备低能耗的LED光源尼毖们,不仅更符合车型环保的定位骇煽,照明效果也更好挝鹿烦。    车身尺寸谢量堋,那就在细节设计上多下些功夫里汝菠,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手割,都让人觉得这台车虽然定位低竭,但是还是有一些格调的力,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见究。    作为一台微型车盼,14英寸的轮圈并不似想象的那样型獯稀,看上去没有什么违和感提,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置诽唇。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强红颅,但是后杠银色护板纱汤芯、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉艘泵,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动捆,虽然我知道你不会这么做亮蚕坪。    和它的前辈们不一样峡,EC180在推出之前没有常规汽油版车型度,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新蝎匣,这是EC180客观上的优势腑纲。而它也非常注重细节上的修饰蓟麻磊,精致感的营造比较到位驴孟,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决温匿诬,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面四。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编俯摆:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市诚ァ,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位事。近年来工幂拟,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升摧谷,这两年也有不少品牌发力于此牛烦隋。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看誊拖,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首疲,奥德赛相、艾力绅30000台和24616台点瞧齐,居于第二和第三抛举稼,奔驰V级的销量为4836台丁卸。也就是说怜蘑孪,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多篮,由此可见它的惊人实力郡簇懊。    市场竞争是残酷的羚浓,但常年的霸主又或是孤单的炼蛾,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考八化,努力和提升的方向只有自己才能决定谅抡鹿。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战堑。当它在今年11月初上市之际颧,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是钎税匿,新GL8到底比老款提升了多少锭疽?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样阑翔箔?舒适性是否依旧……等等冕。正是带着这样的疑问斜拷,我们将新老GL8汇聚到了一起粟策。本着结论先行的原则歇崎波,我在文章一开始不妨就直接告诉大家倍村,新GL8进步可以用四个字来形容憋喘乏:非常明显!    文章一开头肮渐携,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型颠蹄潭。简单来说共分三款滩捕史:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车哪妨,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8币漂。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型蔽朵,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市晨飞痢(新推出的Avenir版更贵一些剖阔,为44.99万)醇,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下体眯,因此它不在本文对比的行列中收吝哆。   外观造型辨喉撕:尺寸差异不大办,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例陶诲翘,先来说说新老GL8的外观造型毕龄丹。作为换代车型晶,新车的进步肯定是明显的传,这不仅仅体现在配置上浓浆跺,更多的是展现了设计语言的迭代醛拟。当然签寥千,就外观造型来锣,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间簧难棉,但整体造型依旧不显过时厩校。两车的前脸造型都显得比较大器朽聊盾。其中夯禽,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲翟、更富有力量感藉,而老款则更多是圆润鞍逞靡。 更多精彩视频囤冬,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看恫,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格肛新,相较于老款使得车头的层次感更强叼娩憨。与此同时凡结,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯袭口。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方段充嗜。其中新车采用了比较平直的腰线姓,并在车窗上缘的线条上做更多的文章眷倪,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计屏碾分,让车侧视觉效果显得比较修长芹拇。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”吐婪。总之巳嗣井,就视觉效果来说骇频,新GL8显得比较修长胁,而老款则颇为厚重捐罚下。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面铰显寺,新老GL8的整体差异并不算大羚挂,宽度与轴距数据都保持了一致裴,但车长反倒是老款更长一点点连聘,同时新款的车高较老款多出了5mm斡广儒,达到了1805mm标。对于经巢科俺罚开MPV车型的朋友或许知道咖童,车宽和车长开习惯后或许都不是问题浮驹,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库弦示概。以编辑所在的上海为例涧扁,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右稀勾,但也有少部分市中心商场羚桥、酒店的车库限高是1.85米左右睹,因此对于这部分车库来说履,无论新老款GL8依旧可以自由出入猩。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级逞欧,它俩1890mm与1880mm的“身高”局当,有时就会显得不太方便了禄煎。 更多精彩视频稻附,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样犯燃,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显人瓜踞,新GL8看着更宽崇期露。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异触。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长休,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计售蔫,这些都提升了它的横向延展性锹,为整体视觉效果加分不少侩挪。至于尾灯光源们谎书,两车均为全LED设计帛氓,辨识度高喀,而且看着也很时髦岁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编曝疚猫:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来雇晾,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象秸金,就是廉价且缺乏品质感腊奸。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品材瓮,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的孰。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品唬,在各个方面都展现出了标杆的水准练巷。今天我们试驾的车型尉插,就是博越1.8T郸梁,表现如何康?请您接着往下看苇筏涛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编昧报竭:沈达炜 版权作品科庆申,未经环球网Huanqiu.com书面授权波发,严禁转载坡迸,违者将被追究法律责任福欧。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆馁公,因为众泰SR9是一款很有争议的车型剐甜,当它还是一个受精卵阶段缴,就已经有无数支持者在等待它的降生嘲,也有无数批评者在诅咒它的未来钡。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车咯,它前面有无数前辈的名字沦穷妊:陆风X7阂、瑞风A60淌乳触、BJ80等硅,当然也包括自家兄弟SR7关、T600歉缅栋,这些车型凭借“蹭热度”春釜、“炒话题”得到相当多的关注访铝躬。然而除了最受关注的造型设计部分替疼,我们更关心这款车究竟怎么样菏骋垂?包括它的驾驶感受芒,以及空间等车主使用部分怀但,能否让那些支持它的消费者满意司。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍莱羡,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面化敲怖。另外览特校,我们也会带上放大镜侣缎搂,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”欢。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm汤剿,轴距2850mm窃轨霜。同级别算是中等身材刨功柏,众泰SR9的车身设计偏低矮狭车窜,制造流线型视觉效果哇。另外风阻系数也确实不大楷,只有0.36慰胶侧。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了答涟脱,包括车头元素的比例荤兄佰、以及包括发动机盖上的四条棱线躲、大尺寸中网惭、侧进气格栅的造型等细节设计娶寐变,都跟Macan有极度雷同之处全版箱,当然这不是巧合饶,众泰SR9用较低的设计成本剔对,得到的最大的关注度琅懂缴。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的萝虐呻。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感双,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外赎败,全系都有橙缮。 跟头灯一样刻,尾灯也是加入了一些自己的设计芦苯,并且采用LED尾灯镜,视觉效果尚可集。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错琅分旁,但感觉还是有些夸张了砰,毕竟这款车离高性能还差得很远洁,最多只能算是个偏运动风格的SUV绦露,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠达。而且我看到这款车看起来是四出扛俗党,其实只有两个排气掀岛尽,左右各一个啊海加。    外观做工相当不错猾,我给90分酮。车头大灯处的接缝诽洛共、中网的接缝都非常均匀忌陕习,也没有明显组装问题谜餐,只有左侧尾灯的接缝稍宽链嘛痘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编妙莎糯:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上咕吨,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市郊淑,共推出5款车型麓,售价区间为7.89-9.99万元薯呵铃,至此稻考骑,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补能桅。   森雅R7的同级竞争者长安CS35举鹃邯,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额菠髓,那么作为后来者魄灭欢,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力丹。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型噬靡。这个时节的雪乡正值旅游旺季鸡娄表,景色迷人嵌父,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情沃相。然而冰雪路况对车辆是一大考验晨,那么镣彪纳,森雅R7能否征服这片雪地呢泼?   外观介绍虚讨: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尘毒:李芳 版权作品壤蹋,未经环球网Huanqiu.com书面授权貉螺,严禁转载茬啃,违者将被追究法律责任浚剖。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年别凶矢,它基于雷诺日产的C平台打造蜡,继承了逍客的特性双碴,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV科譬。一年前启辰推出了T70X此,它在T70的基础上升级了外观和配置徐,来补充T70的市扯艽铡,反响不错贿绵。本次试驾火,主办方选择了长白山脚下进行北,其中涉及乡间公路染间伐、高速路以及冰雪路面妊床潦,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X孺涪鸿,它们能行吗挠港缺?(以下简称迟:T70/T70X) ● 车型简介郡罐:    T70X拥有T70的一切料莫,两者的动力系统炊缄醛、内饰等也完全没有区别姆饭吃,两车的驾驶感受基本是相同的物。不同之处仅在于嫡俩霜,T70X比T70多了一套黑色大包围宠协裳,这让它看上去更为运动顽情酿。    这一圈大包围让T70X增色不少坍森,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈横纬拟,T70在T70X面前的确有些黯然失色吃防。因为T70X诞生的时间也较晚碾变,我选择了T70X作为我的试驾车零颁父。    T70X全系只有2.0L这一种动力龋超,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE柔便。它的最大功率144马力(106千瓦)侵瓤络,最大扭矩198牛·米亨上朗,有CVT和6挡手动这两种变速箱可淹,这次我试驾这辆车是CVT版脚泊。   ● 乡间公路冲拒、高速公路试驾青境踞:    在东北降雪比较多的地区喷便钨,动辄四五个月都冰天雪地跋抹缎,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的酥巫挝。相比普通轮胎蔫,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力抠可,更软的橡胶可以防止冻裂金宏芥,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力沥,不易打滑滩。    T70X和T70开起来是没有区别的靠停境,也就是说纪欧,它们开起来都跟老款逍客高度相似辟瘁爸。2.0L的发动机+CVT变速箱迁骇读,就别指望有多强的动力了腥肝簿,中低速还可以脆坪,到了高速上会有些力不从心郸。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性溜,对于这样一辆城市SUV来说拷睦偷,易上手估、好开就已经不错了撂秦抱。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡腑,但我试了一下墟峨,它的反应速度偏慢商念,顿挫也不星巍,我猜用这个模式的人应该很少绕鹿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编涎菲监:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地掀虽嫂,十有八九不是什么好事咸,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生备携,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面哀惺。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人硷,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪库渺搭。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达帘,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头徐。丢掉那些危险勿近的印象吧钱深袜,雪地驾驶并没有那么“噩梦”韶,而且还能找到不少乐趣漆,看看这台7座SUV怎么玩起来雷喂廉。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地镭,每年寒冬的低温带来连场的降雪堑,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地潜汞。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰柑掠,形成了光滑的冰湖懦魄柿。在这里犯钠,少不了要放开地玩一把漂移然,不过更重要的是湿息匪,我们通过在这片场地上的驾驶磺孤搽,要熟悉冰雪路面的操控感觉牟,找到更安全地通过的方法杏,让我们不在一片白茫茫面前慌张咸屏公,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家促峡洽、脾气和善的一款7座SUV给难住伎屋宠。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下点,一个舒适的温度是是深入雪地的前提欠,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪烘。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热食棘骇,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了幌蚊慰。如果你在寒冷的地区俱熊建,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置盯虏。   汉兰达的动力总成庭掏观,对它关心的网友已经非常熟悉了谁铺华,在附着力如此低的冰面徐等,动力很多时候都发不了威钡嘛,在这里漂移也根本不需要很强的动力备。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了董换,而且它还带有手动模式氰,在冰雪路面的情况下适金形,对动力输出的控制也可以更主动一些坚,能让人踏实不少汰饭。毕竟在很多时候奸,我们需要用上二挡来完成最基本的起步屉。最后奢勿,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了娃,就看国产车型什么时候也跟进改款考。    即便不是到冰湖里耍乐凭苏,在冬天满地积雪的地区恋集,换上一套冬季轮胎也很有必要绘车氮,否则你会变得举步维艰凳坪,再好的车也难逃这宿命晶。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力拍沃啦,但是在几乎光滑的冰湖上比瞥壳,冬季轮胎也很难施展“武功”较哦噬。之所以没有再上钢钉刚,那是因为我们的体验比较简单垂潞吼,并不是为了练习用更快的速度通过膳萄五,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的茸。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了嚷宠铝,所以一定要保持油门凹,才能保持连续顺畅的漂移动作沥镀。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话采,车身马上就会原地掉头视魄。转向也需要不断地调整疤颇梗,再加上路面的附着力一直发生着变化绕百兼,要漂出姿态还是挺难的尚焊。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控蛔,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的弯纯奋,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象扩粳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编悸芭:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼花枷妻,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来量,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown小畏,And the sky is grey”诲衰疟,还有Malibu海滩驳、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版些。   迈锐宝功寝,这辆几十年前的经典V8硬汉河,经过时代的洗礼踢剔,慢慢演化成一辆普通四门轿车虱芒樊,现在还出了排量为1.8L的混动版腊奇弦,真是唏嘘擅熟救。除了这相同的红色釜,我很难把它跟它的历史联系起来票雹,真的是“你也不知道你会变成谁”亲驾舵。扯远了剑獭凤,无论车变成什么样控,还是人变成什么样侠叫,无非都是朝着自己最适合的方向前进即虑。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感檀,它变得柔美流畅叹性,接受的人更多了鞘啤拘。近年来油电混合动力趋于普及降,迈锐宝XL的混动版作为重头戏佛雾,自面世以来所受的关注度颇高氛眉烧,有点儿“黑马”的意思阜睹,仿佛在说头七:无论在哪个年代飘,我都要当那个时代青年胃峨。 ● 车型简介惟: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型赦哩,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版峰市,本次测试的是后者伦鲸德。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰夕,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”皋帝迟,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了署懂。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当祟汞,多了隔热玻璃和并线辅助挛祁,少了18英寸轮圈和全景天窗旅惊,价格上贵了2万逞囱。像前排座椅加热券、通风羞杯蒙、记忆自不必说崩,自动泊车谴、自适应巡航褂凑,车道偏离等这些功能也一应俱全杭陇,配置水平还是挺高的盖。 ● 动力系统牧帮糙:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成递胜保,两个电机加起来宦病添,最大功率有114千瓦唱藩,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)剑,最大扭矩175牛·米当酱拒。与雅阁和凯美瑞混动版相比丘惶,它的电动机参数更高碌茂,发动机则弱一些忱涤菠。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍们噶,有兴趣的朋友可以点击这里破:《丰田双擎Hold得住吗版画丧?聊通用新混动系统》憨纠绘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编及圣:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型坍,上市仅4个月补杭播,单月销量就突破了2万台常兔耪,成为了不折不扣的“爆款”车型斯蓄。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型郡估,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒慰典,表现不俗几腊揣。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型韶埂行,其从0-100km/h加速时间为9.88秒夹。而今天避,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试羌妻,至此该车全系各种动力组合伤革捂,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)娩偶。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了称社碾,相信不少网友也已经对它有了一定的了解碗,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友肉翘,可以点击我的同事之前撰写的文章裤似谋。除了两款车型的测试苛欣柔,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容琶会关,对于这款车设计亮点的详细的解读马帛,您也同样不能错过剧嘲辱。 ● 外观和内饰简介告乏模:    想要成为同级别中的“爆款”车型陋充海,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球骸双视,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念料凸,使其有了非常不错的颜值艰际欧,尺寸方面段暇,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm仑,轴距2700mm花钾。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面晚钮陕,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的摹,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)坞罚、后部驻车雷达+影像系统篮快勃、后视镜加热等悍榔。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错锈密哩,配备的是佳通轮胎了,尺寸为215/60 R17插。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质菠棺,副驾驶前方俏肖、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革性联己。与之前我的同事测试所不同的是镀,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏肪矩,取而代之的是一块8英寸屏幕挞核晶,但功能同样不会让你失望兑。    安全配置方面辰璃,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统彻,都是同级别中非常主流的安全配置寇,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期概,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊斜。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型诚莽妇,主副驾驶座都为手动调节稀,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置惰背搅,在RX5上市时厢导捆,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗粳薪损,如今从销量数据来看篮,其实早已突破了这数摊怀骇,但我们咨询厂商人员后得知遣凸闯,对于目前购买这车的朋友殴翰,全景天窗依旧会赠送骏康,这里必须要点赞聪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编书金粕:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆尼虎踢,当时是一款采用3.0T发动机的车型蔼策炬,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版郊熊,售价为44.38万元姓绍怯,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当惰灸。2.0T发动机相比之前海外试驾柬,虽然降低了排量雷,并且减少了气缸数心目佃,但其特点却并未因此而改变跋惫。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象没掂,如今林肯想转变这种风格午痹斡,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车然剩,他们想让这款车有更成熟稳重的风格粟猾,所以它放弃了飞翼式的中网造型鸿,整车风格也更偏重成熟稳重朗寡。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用巍,例如已经上市的新款MKZ囤土把。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型庆翻,整个公司都为这款车倾注了大量心血硷捶。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前担恢牧,让他们能够从中吸取到灵感苍,去设计一辆美丽且优雅的豪华车累。    所以在这款车上有很多新颖的设计揉娇廖,例如门把手的设计就独具一格处扣囊,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间汕送,位置的上移带来两个好处犊墓幂,首先开关车门的动作更自然良,其次整个车门线条更加完整单陌。关于这个门把手的故事妹鹿,此前已经有文章进行详细讲解校。(点击链接可了解更多车拎。)    车尾是我认为最美丽的部分甫赣哩,外拱的后翼子板燎昂、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾凤雀,带有一种老派豪华轿车的风格孝。在C柱和轮拱处苯违,也有着细节的层次设计萎骑惰,这只有在长时间使用后才能发现洛哺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编榷巢谜:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前笺蓬,我刚刚完成了额济纳旗之旅署塘,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠疼掂舷。巧的是农白,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾些汲陌。已经达成“冰火两重天”成就的我跺深,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识袱猫,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受某。   福特全系SUV包括5款车型排拼:翼搏奥挥钢、翼虎闲缄、锐界层兢、探险者涧、撼路者岗袭掠,越野属性依次提高幌嵌,相对应的夕,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强翅。后文中会结合驾驶体验详细说明毖丹嵌。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV跨颂谩,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型湿酗,日常应付土路/薄雪地还没问题浆被快,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了驮袜。所以这次在雪地上体验时锣联,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎斧。    实际驾驶中透锻帛,受限于前轮驱动赏尾德,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足架馆狡,这时就能感觉到ESP的介入胯,通过制动的方式降低内侧车轮转速欣陵,一定程度上修正车辆推头的趋势伦,来帮助过弯烤绊凶。    在防滑钉轮胎的帮助下得便敲,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的戮洞,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题孤魄。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠表,就有些自讨没趣了池隶,还是交给定位更高的大哥们来吧县。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统梦,采用多片离合式中央差速器淌绊犁,日常为前轮驱动物秒,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴倦富鸿。此外态,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助尖挝,简单理解这个功能卉馅:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载脊蔬,使另一侧车轮获得扭矩讼匠电。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移裤,冰面的附着力比薄雪地更低纯。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀违,在冰面上提速也能比较轻松戌破。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭俩,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施葱堵表。既然关不了堪比,那么就只能“享受”这份安全的约束了硼赎。实际体验中滥盲蓟,ESP偶尔还是会介入制动洛,不过并不频繁扑匠硼。    对于翼虎来说副,一旦两个前轮失去动力囤虽亮,能分配给后轮的扭矩比较有限躬,遇到薄雪地或沙土路还好拈欠偷,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上诚嫌,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了烁澄。不过这两次试驾体验下来惊仍,翼虎还是能够胜任冰面溃卢固、雪地和沙地等大部分路况妻较赖,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的毁。   ● 锐界雪地试驾    在我看来辛答览,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上翰上食,锐界更大更家用琳鸿,中国地区还特供了7座车型阶。而在越野性能上话普肝,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大记阔低,二者的四驱形式几乎没有差别堵极还,理论上脱困能力差别不大烧,但锐界离地间隙略高翰,且有22/23°的接近离去角船教筛,通过性会更好珐琼岔。不过很可惜琅俯施,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况畏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编会港彪:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候酥仙,你有没有过这种经历涵苦:突然看到一款车疆寝的,各项指标都挺符合自己要求的圃抖认,但不知道为啥之前根本没听说过它蹿毛。这时你可能会捶胸顿足沽:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢咎。不过这次豆杆却,没听说过日产Pathfinder的话阿,不怪你告壕白。因为它是一辆平行进口车敛喝,历经四代车型死成郊,从未被官方引入过锚奢,自然声音很小纤款但。我可以很负责任的说微薯肯,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章蹬横房,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求跋损。    有一个关键点我觉得应该提一下吭虏牧,Pathfinder虽然是一辆平行进口车滴,但它可不止有背影溅倦寝,它是“有背景”的势恢懊。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的糕。也就是说烂辜辆,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司揪,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司讲骑懦。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”般,而Pathfinder的进口商就靠谱多了磺陪酥。而且疟通,你将会在部分日产的4S店看到这款车协,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务岁玲虑,同时又负责保修纳母,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了岔穗。这样一来寸渤垮,定能打消许多人的顾虑铺钮。    目前韶,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型希累,定价分别为38.8万和39.8万帆妮配。没错宫,3.5L版本因为配置比混动版低劫,所以排量大售价反而更低刑嫉。由于没有被日产官方引入沛衡,Pathfinder之前并没有中文名称堆。“Path”在英文中是“路径雷棘蹈、小路”的意思琼韭,一般不被用来说 公路挺室,多指无人修筑的那种“野路”耸,而“find”则是“找到”的意思锈下,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”潍寝钦,可翻译为“发现者”之类撬。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思爆慰馅,寓意这款车有比较强的越野能力头。郑州东风把定名为“探路者”精,挺好听的禾。    不过赏酚吻,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV缆祷鲸,似乎并没有那么强调越野性能胁恕思。这个名字只是个“摆设”吗糯?并非如此盗啃写,它曾经可是个硬派堂痢没。    Pathfinder的发展过程很有意思违木,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV够。说简单一点就是课愤,它的车身造型比较扁长队扇,看起来没有那么高大威猛谁,追求的是二括按、三排的空间和后备箱空间把。底盘呢有别于硬派越野车挥粒拈,追求的是公路驾驶性能和舒适性射,也就是我们平时说的城市SUV都嗣。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗哥帘?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56兽察,也就是现在的QX80同平台馆痪。纵置发动机两,后轮或四轮驱动己搓掣,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机耻豢朴,另外还有5.6L V8的版本袄。再往上捣(二声)确,第二代车型又是承载式车身汗巳,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机浩。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身茨韧朵,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式肮。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机旱。    随着时间的推移拼钠芳,不管车身形式怎么变灰,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的省嘘嗅,从一开始4米3的车长芯,到后来的4米5愤、4米6砍喝,再到第三代的4米7磨匿、4米8扒墨琳,直到现在的5米烦。    在之前的迭代中覆乾,它的发动机排量也在不断增大描戎叮,直到现在的第四代车型部线辨,除了有3.5L V6发动机之外哥,还搭载了混合动力系统痢澄,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L什矫。个头大坟,排量懈寐场,这显然是最符合中国人口味的一代车型了绍糕饥。    两款车装备了不同品牌的轮胎圈射,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配蜡凡,尺寸为前后235/55 R20艘记,3.5L车型为235/65 R18揭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编渺惜褪:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感蒂,内饰科幻珐,这是标致4008留给人的最深印象娜敛。这台车经海外的3008加长而来麓辫,定位于紧凑型SUV咐稍,面向年轻人乒副奶,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的是弥酿。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型灰,售价27.37万元勉亩韧,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢蚕牌论、LED大灯穷、座椅/后视镜记忆居浚另、自动泊车侥仆虏、19英寸轮圈等配置岭朔扫,价格也比次顶配贵了3万元丧。    来到车内叔,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围氰偏,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感排,内饰的整体做工用料不错汰,按键的机械味道很浓僚毫蕊,方向盘握着也很有趣摊父寺。另外在豪华型及以上配置车型上捌,配有香氛装置及负离子发生器昏捆会,有点浪漫的味道岔俗福。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱喷锋,和508是完全一样的肥换,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统迫,最大功率为167马力(123kW)旗计,最大扭矩245牛·米柏扛默,比1.8T发动机少了37马力狼撑、35牛·米斗。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架渤赂,在调校上非视捻,标致车型一贯有着不错的表现复览,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差凹评,舒适性和操控性都有兼顾拜抹碴,这次它的表现倒挺让我意外的欢揭泊,是个小惊喜苛磋。    4008开起来很稳重胖饲铆,和年轻的外观瑟退、动感的内饰特别不符冈吨鲤,但后来我发现菇牛,这实际上是我开过最舒服的标致车氢。    以往标致车的底盘赶蛔,都会带些灵活伐、有点要耍操控的意思睫,而这次在4008上则不然乖,它已经脱离了标致车的感觉通,完全向纯舒适靠拢恃叭,它的悬架比508的还软堂视娃,底盘也比508更厚重纶,成了现在国产标致中最舒服的一款隘酶黎。    低速时氦惨,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的饲翰,传到车内的振动轻微又柔和敦。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的目翅狗,只要转向动作一大蛙韭惕,都能感受到车身的侧倾勾。    转向感觉还不错茬抽惦,车辆整体的动态反应是不温不火的孔撂,力度也适中吕确,出色的是小方向盘带来的感觉蓖,握住3渭味镁、9点虏,你的双手距离很近簧艇,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的牟堪思,很有乐趣床坚跺。    1.8T发动机能给予充足的动力响应茹苯户,油门随踩随有裴篇其,而且输出比较线性呛妨,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微蹿攫。最关键的是秸疟,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏棵钨,开起来会让车很蹿递襄皑,非常不顺筷祈吩,而在这辆4008上没有出现这样的问题檬,是一个好事焕瞎武。    不过蒙,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意了桃,也许是为了保证舒适性的缘故殿律兼,它的换挡速度很慢匙痢,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的抛赦,而一旦油门多给一些送,这样的换挡速度反而会造成动力中断赫坷,带来顿挫梧,身子会随着换挡往前一冲一冲的季巳,以舒适性角度考量魂句躬,这适得其反了郡筹秀。   按住挡把后面的Sport按键侵梅,可以启动/关闭运动模式群,在运动模式下内曹,变速箱会延后升挡时机褪撅惶、转向力度会更沉让辫、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音棠,像是一个在学大人说话的小孩儿冗。除了性能测试涕,这模式我一般不用堕翱脓,这声音刚听挺逗的汗,听一会儿就嫌吵了藏弘府。下面棵般腻,我们看看它的测试成绩蒲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编饰截:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控祭,所以雨雪天气下溅细茸,我开车都会格外小心笔铆。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动绅,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨使枯,有着开阔的场地瓮,有着四驱车镐倒,看来我们能在冰面上玩个尽兴了疯。    这次的试驾车辆是三款——CDX笨、RDX和MDX曙秘,但时间有限洪,我们仅试驾了两款——CDX和RDX螺司袖。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧拦。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上菱秀坤,我们见到了换了“鞋”的CDX蛋啸。在冰面上驾驶嚎入,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力瘦钒,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限管,不会轻易硬化开裂揣。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式筛,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配集虐弄。然后将ESC电子稳定系统完全关闭陛毫艾,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统扑,所以在地面有一定摩擦力的情况下了,车辆会根据前轮轨迹行进瀑丹。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣啤欧蓬。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式啡侨,只有舒适和运动两个模式矾嚷晶,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说菱,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异衬,所以这次淮环,与其设置四抽海课、五种模式茎附,感觉不出差异考欣部,不如设置两种猩奶摔,差异体现得会更明显四。    我们回归现称ǔ泄住,看看地面勿惮,都是积雪喂危坤,但这下面可都是厚厚的冰层嘿,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰馅睦屡,这都是冰面行驶的小陷阱休胆燃。看到桩桶了吗粮焦芬?那就是第一个项目哆谈,在冰面上漂移画定圆戏。    多说一句蛇,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本崔,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱尼筒,本田的最新动力科技都用在这辆车上了撤,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现存。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道阂,教练在我们上车前讲到溯集弓,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定礁仍,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感华狄,而在运动模式下蹬咆,后轮能获得更多的驱动力颈梨,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作币貌,在安全的前提下硕,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目桓丧灵。    我先不急不忙的将车开入弯道栋,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续从新烯。这时候教练说是赦,多给油剩纷,感受重心逞稍。我只好一脚踹在油门上芒涡纯,随着车漂移起来钢吝掂,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整金,再反打方向税赎狮,控制住车尾的摆动酥,当摆动减小时妥,再多给油门琳什几,继续画圆屑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编欣:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV蚊猜,在上市初期尽管只有5座车型捎访努,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力陵,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心哇。虽然是L卉偶,但它并不是一般意义的轴距加长警。目前H7L蓝标车型提供三款车型纽室,售价区间17.17-19.38万元如蒙歇,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统季霉拔。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型奥褪,售价18.18万元淘庭辩。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编试:沈达炜 版权作品激茸斜,未经环球网Huanqiu.com书面授权激觅,严禁转载奔,违者将被追究法律责任虾忿几。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后错,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待霞贾揭,接下来就让我们通过场地试驾么挟剁,对它进行一些简单的了解始。至于全面的动态表现锌涉词,还是要等到之后的道路试驾馆梁懊。    在开始场地试驾前叛蒂粮,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型堑狮伍,顺便再补充一些内容韧肥,如果您还不了解这台途观L的静态表现蚕,建议往前翻两页承,先看看之前的详细解读灯烩。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型萄猫隆,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的螺涵。前大灯采用了全LED光源尼具,轮圈尺寸也达到了19英寸口,车门配有无钥匙进入污侗纶,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出崔龟握。   ◆ 内饰配置    在配置方面良,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现皋猾伸。除了自动大灯奇钠、电子手刹场、自动驻车以及全景天窗外枷,中配车型还拥有自动泊车塑日、方向盘与前排座椅加热惟炊鞋。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调够艾,整体配置水平算是比较高的熬,满足日常使用完全不成问题缮。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高铣肋颓,这回我特意换了个188cm的大块头钉。事实证明途观L加长后的效果确实明显热沃罐,体验者在前排调整到标准坐姿后呸,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间虾,空间表现值得称道掠蚊。不过虽然途观L进行了加长垦滥,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划吓捍畔,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont贪通。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节隘登碌,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐叮辅,处于底部时则能提高后备厢的高度晴响强,加上220V电源接口辟硷,设计上还是非常人性化的弧冠弄。值得一提的是抬,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门份帛帘,并带有延迟关闭功能唇森溅。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态慧憾宦,也就是想要让尾门关闭后锁车疚八,就需要在锁车的状态下打开尾门仓。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单觅,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息齿馁枚。可以明确的是台扯闺,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校难吮的,整体的风格更加偏向舒适善边臼,但悬架回弹的速度一般焚鹊檄,韧性不足衅沧,经过连续振动时容易产生振动的叠加滴桔。另外就是方向盘的指向性还算不错磋沏赣,中间位置虚位不大偏,车头响应也比较及时肖蓝搐。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现培,只能等到后面的公路试驾了铃。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相靛踏坟,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了刹痊。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型慰输,满足市场对于紧凑型SUV的需求饥坛麻,而全新的途观L则晋级为中型SUV坪车间,与昂科威和锐界等车型争夺市场修。至于大型SUVTeramont敞,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务检。    可以看出冠,如今途观还是途观梯末疟,但途观L却并不是途观加长那么简单褂,这是一台全新的中型SUV必晦,而且只提供1.8T与2.0T车型稠,所以在价格方面癸输,势必要比老款途观高出一截旁动。对于上海大众而言聊譬,途观L是一个新的起点苛妨,同时是一个新的挑战线秽管,而它能否引领中型SUV市惩墓?还要看明年1月18日的上市发布会腔人恕。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编南爽:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的骗,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前溪焙餐,所有汽车厂家还是都在为此做着改变日,其中最直观的变化就是减小排量乡悉秒。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少疆辩亢,原来的8缸变6缸稗扛康,6缸变4缸尸,而4缸则还要再砍掉1个缸蜕朽女,正如你所看到的公,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现坞冒熊,照这么发展下去晶,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了富必默。    如果说疏誊,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈坝谈牢,那么混动技术则相对要好接受的多改伙。这个领域中叙凳,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列俩畅十,虽然丰田的THS技术已经非常成功憨显察,但作为老对手碾,本田大法也不是吃素的胺额氢,在i-MMD的加持下沫,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本渺歌。如今怕,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动坟逃酣。    今天趟,我们一次性试驾两款车型味,思域180TURBO和思铂睿混动甲暖迸,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初倡,它的身上就充满了无数光环巫,从其现在仍要加价订车的情况来看论,也无愧于它在同级别中的最高关注度俊搞茸。鉴于大家对这款车已经这么了解了僵厕,我们也不在这大谈外观设计了限嫌皑,只说180TURBO上的变化酪。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素诬屁,但我想思域的外观在同级中芒,起码应该也能算的上中等焙蜗。犀利的车头造型滥烂内,低矮的车身等搐桃,这些点都能抓住年轻人的心磕,回到今天要说的这辆180TURBO身上婆垄膛,它外观上一眼能看到的不同疲筋,就是轮圈的造型朴素了很多倦罕,除此之外勤,就需要仔细观察了类勤拔。    内饰的变化应该说是一目了然情频歉,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代钙,虽然还保留了蓝牙等基本功能雾,在无论从高档感还是功能性上庭,都与220TURBO有不小差距究,而发生改变的还不止这里闻潭响,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照并蜡坊,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化跋密。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看曹,两款车的配置相差还真不少道供褐,除了之前提到的一些便利性配置两彭设,当你握上方向盘竣船,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘墨窝浦,在握感上差了一个档次胖隶,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了当,而且作为一款售价到达12.79万元的车冀吻,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了规落贿。静态部分告一段落爬,先别急着下结论七,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”胃寿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编愁:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟醒卸,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过煤驳,相信你也和我一样侩,早已对这些老面孔麻木了掣膏美,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道梧菱。在大部分人印象中乾倾赎,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的浩百孺,哎...还不是预算问题嘛暮羌下,将就着开呗沪。用不着筏,新发动机挺给力的错侮,用不着将就着开茫冉腥,甚至有点小惊喜把城险。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)钾令费,是配置最高的2.0L车型看,官方指导价为19.64万狸。相处了几天暑,我对这台车的配置挺满意的搔捆寄,除了舒适性配置照顾周全之外汝烧钩,还有丰富的主动安全配置寺孙办,基本上可以满足一步到位的需求翁菇。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯去拆骗,只有近光光源是LED(低配为卤素)父磐,但普及程度却挺高的头,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了控丁垂,对于消费者来说是好事戏臀拍。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置极队炯,除了常规的车身稳定系统之外豆躲串,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货篱舞裸,前者可以大大降低发生追尾事故的几率苔驾凭,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物守托,大写的实用氨蠲钅!,你觉得值得拥有嗣。如果要挑骨头的话播遣膳,我还想要个ACC自适应巡航举。    舒适性配置方面也是不含糊的句些翰,配备无钥匙进入/启动功能筋、自动空调爽痴芬、蓝牙电话举秃誓、真皮座椅/方向盘等等端婆,多媒体系统支持CarPlay功能垮办送,尽管高级配置远不止这些胳冬岔,但作为“经济型”的选择靶桂,我已经很满足了氦。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术蟹,发动机型号从MR20DE改为MR20DD碳躬,最大功率增加9马力睬,输出转速从5600rpm延后至6000rpm狙腑咯,后段加速更有力廖,最大扭力增长了5牛·米晚瞪视。新发动机依然支持92号汽油凌,并没因更换发动机而增加用户的使用成本汹。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)半伪侈,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)林垛。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果武,努力增添驾驶乐趣煞撵渺,其它方面变化不大内题擒。SPORT模式则更加激进一些挥,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上棱,油门和动力响应记韭脸、加速效果都会更好潦,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子揉朽,有点意思甲,增添了几分乐趣桥淬。    相比同级车型筏漓,天籁的选择有点保守桓顶末,全车系最大轮圈仅为17英寸褂道哆,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)菏艾酱,视觉效果差点意思酒筛李。但凡事看两面币犁,好处是使用成本更低教稳金,而且舒适性也会更好铰其亩。如果真觉得不满意胚,后期自己换一套也不是难事亩坎夺。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表系媳,不知道新发动机的参数是多少狗呈陛,很平常心地就把车开走了唯夸。这样也有好处清冷袄,感受更真实弦。车辆对于油门深度的变化很敏感伶讳谓,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速绵勃,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快隙,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm磨菩,相当果断写藤太。先不说动力表现有多好奥,就这态度昆火,我挺满意的娃病,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点铜某。    “降挡”之后自然是动力更好啦项彭俯,自然吸气发动机动力输出线性轻,奔高转的声音也挺动听的付堆。如果你也像我一样喜欢这种声音琳丧锣,甚至会有事没事踩两脚瘫,但如果是喜欢安静的用户耻,可能就觉得烦人了敬沉吧。没办法岁嗓簇,小排量的自吸车就是这样部,拉转速是压榨动力的唯一途径爽豹,但平心而论吧脯烹苍,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行括,对于大部分人来说都在可接受的范围内肆奔。    再说说动力表现柯窝汞,这里有点小惊喜槐默邪,加速表现比想象中好僧,比印象中2.0L中型车的表现好很多蹈台,尽管谈不上推背感痹,但也算得上是干脆利索不拖沓寐漏。能有这样的表现圃,变速箱积极调整速比功劳很大距耻岁,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显妹灸。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用哩,踩油门没有直接感柑媳,反正就是不会有“运动”的感觉遂尸冗。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以度奢,“降挡”动作很快很果断穿,虽然跟双离合还有一点点距离百胜,但也已经很快了骗玛崎,动力输出是连续不断的紊滑,而且很乐意把发动机拉到红线扳亭墓,你有需求的时候它愿意陪你玩棚蔫存,这感觉挺好的辜。    如果车对于你来说只是一个交通工具禄,舒舒服服地从A点到B点坚律崎,那天籁会是不错的选择城慈。但从作为驾驶者的角度来看固葱,天籁不是我的菜梁磋,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了颧,转向比很屑野怼,方向盘打得挺大的浅,但车头却没转多少肆。补充一点搬怀,这跟方向盘转向力度没有直接关系氛楷桔,天籁的方向盘转向力度不算很轻架擒,但就是没有路感考骂眯,没有人车交流的感觉拉。好吧协牢诡,日产车的风格其实基本上都这样困裤吹,不敢说这样好不好鹃驰随,就看你喜欢不喜欢黄耍醋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编革拔卧:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点级广卸,在同事面前应该表现得能干一点搓署躺,在客户面前应该表现得有实力一点奉。要成为一个精英蜗县时,形象很重要实。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你户关惊,和旁边穿着差不多西装的小张小陈俯,看似并没有什么不一样门锰。这样可不行偿,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊镁蛔间。不过要是每天从这两台车下来的话龄槽竿,这还差不多充惹,但是该选XFL还是E级幸磨,这还真是个形象问题勺。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)晦咯,即便它们的风格很不一样鸽弯黎,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过刹干勉。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L筛,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感誓。而且从配置和价格来看居伎禽,它们好像实力相当呢砰钨信,难道真要拼个难分难解吗品裁两?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈薪羡。    连上市时间都挨得特别近前恒廉,它们之间的火药味也实在是有点重卜嫉,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验屁黑搓,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验冠,大家感兴趣的话垄,可以先简单回顾一下扔侨辈。今天该是动真格的时候了衔,性能部分才是重头戏豢庆,还有就是一些配置方面的深入体验班勃。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观碍:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派闺瑰酣,风格上没有过火的激进和夸张文廷,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿勒,十足的身份象征揪。不过E级的车身线条更圆润一些诲,给人感觉多了点灵动和活泼桑椽。XFL有着更加修长的线条造型搽庆配,给人感觉精神利落得莆,优雅范儿更突出弧俱泌。    个性元素多了总会显得“有失身份”铃燃,在客人面前蟹触富,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来槽。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象裙柒。XFL和E级史,它们既有平稳的外形风格慷,也不缺醒目的线条造型斗辨嫁,撑得住场面税票,又能给人刚好的“风趣”水界,这才是恰到好处的成熟悍,开着这样风格的车去上班见客户腺揽境,你永远不会感觉不对劲幌薪伺,因为没有比它们更合适的角色了锨露痢。    XFL的车头设计更加立体圣,轮廓特别清晰酣,但线条造型又十分简洁渤瓷蝎,看着很舒服汲藩倦,也能留下深刻的印象荒灌。E级前脸的轮廓显得生动多了碗厩享,造型设计要更加运动受,风格相比起XFL要张扬不少围,看上去也醒目一些港形。 更多精彩视频妻撕,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条踩,感觉相当优美囱。XFL的设计更加笔挺纱父鼻,看着会显得更加干净和精神吗,充满着绅士的味道定。E级设计要相对圆润一些第,感觉更加光滑刀。    尾部设计的布局还挺相似的男,同样是位置接近的两条镀铬装饰帅,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重溉外,同时也突出了轮廓的立体感弹。下方的排气管同样也是特别醒目屏,但E级的设计看起来还是更优美一些蝎。    尾部最有特点的设计就是尾灯了伺,XFL细长的造型感觉还挺性感的拢狈,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调陈,还能把尾灯的杀气收一收阑半,别显得太过火了淡,还是要尽量保持优雅的沉稳风格些。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨能惧舷,造型也很精致挖棚棉,高贵范儿十足葱。    XFL的气质没问题俗身,大部分人一看就能感受到它的典雅略裙筏,是个绅士般的上流人士绝对错不了琶没。可是这辆车的全部并不是只有商务晦剂,在其它场合它或许有些太过庄重了息,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的棱揪探。    E级的外观从设计上来看特别优美疥腻狗,也特别符合它的气质玲,但它缺少了新鲜感茬,更别说把它错认成是一辆C级了戌渡。如果你的客人从航站楼出来填,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落厦恰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编粮钾跨:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型碱,同时也市场中征战多年精,是名副其实的两员老将让。就在今年蜡诫,翼虎完成了中期改款扒份,除了换装了全新家族前脸外兽喂莫,还对车内诸多细节进行了调整合。而途观呢偿,在即将迎来换代之际皖秤,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型及双,进一步拉低“自动挡”车型的售价徒。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际嗜,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型镶,表现到底如何汞惮?    当然迁视,由于试驾车配给的关系坟篓,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型粱,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)吨鞍,指导价19.98万元节到。两车在价格及配置上均有一定的差异谋呈浑。不过这并不影响本文两车的对比囤弓,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了烁谁。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别叔惊侍。至于配置澈铣,我们再文末最后一页也会做简要分析努。   ■ 外观/内饰吝诗:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说爽救,大街小巷几乎随处可见粳倪痘,即使以现在的审美来看团仁紊,依然不会觉得过时煤,而福特翼虎刚经历了一次中期改款刷,换上了全新的家族式前脸倘煞,并对配置做了一些调整丹,外形变得更好看五挟,运动感更强莽攻实。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面此态,翼虎所用的规格比途观上的略高一些胯缔兜,并且在所用轮胎的档次上也是如此纬俗。不过这两款轮胎的市场售价差异有限售,基本能控制在50-100元左右尸。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉令,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青比。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘单,同时把挡把的做了调整娜。配备了换挡拨片后幕,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消贡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编踩尘圃:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后怂,我的领导递给我一把钥匙士,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙糖。接过钥匙的瞬间闺杉疽,说不开心那是假的蹬。但淖澎,在这接近0摄氏度的北京滤抬井,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人诫豹,要去测试一辆敞篷小跑了慷杀惰,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏吵。我收拾了一下设备峦,伴着同事们“脑子别冻出毛病了拾,本来就不好使”的关怀眼神河碴,出发了阶。 Day 1相:初次见面居父客,无需关照    我与SLC有三天的相处时间吾贿,第一天见到它已是下午嚏,我就别浪费时间了刷却嵌,咱们一起从静态看起材葛。    2016款奔驰 SLC吭,虽然名字变了维,但它只是SLK的改款车型赎蒜孔。初见的瞬间坝敌,我不得不承认人,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生炒剐,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢萎墨呐,在外观方面它从没指望我关照丸片邵,因为放心吧苦,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率济。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅替,但看着这辆新车闪靛,我无数次想起SLK的身影咯款。我可没说SLC“不好看”屎仙,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影抒澎,尽管表演和制作都愈发精细如,但我总会怀念那画质略粗糙的港片蜕,精髓都在90年代起琼。嗯桥毋,一样的道理拜。    SLC有着家族式设计的前脸造型仕权兜,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型台称。前大灯内部采用了LED灯组迹,并配备光带式的LED日间行车灯惊歪嚎。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素汉蛔秋。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮切,但从数据上看誊褂泞,它仅比奔驰C级低了15厘米左右擎械枚,宽了7mm堡,可见视觉上的张力不容小觑懊。    不过现在看来趣骑,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调团芭沁,攻击值还不够高拣,侧面看过去势,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌乏姓扁。这时候弊,敞开顶篷才是我该做的事侩。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了邓,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放叉骋嚏,就连光线都变得明媚了挤痞。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合底席,它不是主动的类型暑舰,却总让你不自觉想靠拢过去肺滑。老远处我就看见内饰的红黑搭配了硷砰,有着奔驰一贯的精致模样呐遁,你是不是也有点小兴奋了伴沤港?    与外观的改变相比挠刚论,中控台造型看上去未免令人有点乏味妊刑殊,走的还是复古的风格和布局醒喊叔,精致风格得以延续踢,也依然还是那360度可旋转的空调出风口汰沫劲。亮点出在三辐式方向盘上蜂境帽,底部扁平按春冠,手感很棒架。座椅的包裹性不错璃,皮质细腻尖灌,红黑配色也很养眼赫。腰部支撑你可千万别顶到头醒借,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着恒,那就当我什么都没说呸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编庞墟:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说趟,自由光和自由侠之间还差一辆SUV哦,这就是即将上市的指南者凰苦线。赶在大部分媒体集体试驾之前泞窘歇,我参与了一次小范围的试驾体验活动拾,地点在东莞铣,一个放几年前很容易产生歧义的地方铣蹿嫁。这是一次很紧张的试驾体验菩善,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程煞豪。(但实际上航班取消配捐商,被拉到不知名旅馆僻晒皑,第二天凌晨才起飞的)熄矗诉。    由于试驾体验时间很紧张损拴,所以去之前我就列出了几个问题突,试驾也将重点放在这些部分瞥,所以文章内容按照重要性来排布剃涝,跟之前的风格会有区别楔蔫戒。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量奖岛罕,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱税,这个已经在自由光上面使用多年丸船,没硬伤何持说。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合霓,这个已经用在了自由侠上面慷速,吐槽较多痰,而我此次最关心的也是这个问题全划。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进桓,以解决之前自由侠低速行驶时递,当速度在10km/h和25km/h左右庆匹,例如拥堵路段跟车时篡施,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题加。    在指南者上茎弥攘,这种顿挫终于被比较好的抑制住了抒具瞪,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门寺谋首,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性玛绩,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受顿。而对于变速箱解决顿挫的方法翁驾滥,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些粪镣抵,通过放弃一些速度才母,换得更多舒适性晶逻络,我觉得这是值得的顺。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力缉,峰值扭矩250牛·米扭,这款发动机名为FIRE抹舰灯,使用MultiAir 2技术晾蚂付,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压具纲谁,气门的开度和开启时间都实现了任意可调靛。另外这项技术也精简了结构毋档捍,减少了泵损思,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化轿淖,目的是让性能更加出色愧诧。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试秀黔仍,但从主观感受上来说并不慢袍浆,进入10秒应该不成问题呢目。平时驾驶时动力响应比较平缓殊刚葡,不属于伶俐激进的类型烩,这跟变速箱的调校风格也有关系底背。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术脓超奴,代号TigerShark丸首,最大功率175马力哆上,峰值扭矩228牛·米谭炭。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合港窝,油门响应更敏捷康色秆,动力输出很线性都仓书。    底盘方面湿稿,所有指南者车型都配备了自适应悬架硕峦,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性逃碳,当面对颠簸时能够变得更柔软一些炔,从而提升舒适性痛,而在路面良好时也不会失去支撑性千嘿,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受蒋假。场地驾驶时悬架支撑性表现很好泄,配合刚性很强的车身惰嗣缚,绕桩时车尾并不拖沓还胖锤,而在非铺装路面乱,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的挛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编块:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型溉浚苏,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉桐道,那时我和壮汉都还年轻捂林彼,骨子里充满了野性并,一心想着如何开疆拓土粗陇、释放自己倡话。时至今日镭,壮汉成熟了凌,我也有了四个月大的孩子慈委,野心还有浩杉频,但也多了份责任和挂念开,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余侈秋,还能不忘初心嵌,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望仆赫瞬,去发现更多的不一样晃氰衡。    在我看来蛾躲,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的蕊酚,第一是提升城市属性列非,更顾家泪猜亩、更便利;第二是不忘越野的初心美竞,那么我们就从这两方面来体验全新发现鹅沟膳。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车齐捻村,所以带有轻微伪装灰。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内去戏颊,全部为越野体验颧,没有道路试驾币。   如何提升城市属性朗混,怎么更顾家磕方?   第一代发现诞生于1989年删纶寿,至今已经发展到第五代产品薯芬。正如你见到的橙祥,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉玻,城市属性有明显提升们。首先是放弃了非承载式车身痪忿,与更高级别的揽胜采用同平台耻氨城,并且大量使用了铝制材料椿,大幅降低车身质量撤删,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)蓟。这一切变化都是为了公路舒适性食摔袒、操控性和燃油经济性晤,想要达到的目的很简单供俯镶:在周末的郊游中老人和孩子都有更好售洼、更舒适的旅程丰,我想这是每个有家的男性都想看到的下怠公。 新老发现尺寸对比 单位碾疯群:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化摩,感官上也如此投火。相比前几代妓汀钒,舍弃了太多的棱角和平直的线条屠摄,不再是以一个大方盒子的形象示人蕊骏蹋,前脸和轮廓于发现神行有些形似每嘿,很明显燃雇,发现这是在转型倪,不再想给人那种五大三粗的感觉绘港。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素己假骇,比如后牌照架的造型糖难,另外尉,标志性的阶梯车顶还在船,只不过缓和了许多隶澜。为了顺应时代感,全新发现还装配了全LED大灯兔。 更多精彩视频膝晃赌,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说慈惮氰,家族风格稠径掣,很简单撅瓶,用料也是很厚道孝栓撑,各种皮革包裹拱块,温和感很强钙寸。低配为5座含翘蔚,其余配置均为7座贝,我们的试驾车选装比较丰富寒警,座位全部为电动折叠皑,包括电动的在载物板等等法,可以在后备厢左侧鸵,以及后门侧边进行调节床侮饰,电动折叠座椅带有防夹蓟芍,着实方便嘿。还可选装智能折叠包搽娟,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制赋通,远程就可以将座椅全部折叠赐溅澜,省去了逐个翻折的麻烦雾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编辑:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样羚顺拷。世界变化太快卯酒廖,在我还没怎么享受内燃机的时候拆,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了喷平。那一年我40岁汇亥,人进中年嫉,是拼搏和享受并重的日子般冻舌。按照现在的想法预测视咖坍,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一酞犯。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上贡,那会儿是他们自己说的不加长膏、不前驱……我知道对于一个品牌而言闺碾,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要墙垮氢,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品冗。几年前饺身,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸痹供丢,将车身铝合金的部分换用碳纤维潭劳陡,却不惜将研发椿蜕寇、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯涝碱,但今天的主角并不是LFA淖祭,你会明白惨,LFA是能让你预见粟亨,却无法遇见的雷克萨斯图腾讳豆,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车弹,于是我们遇见了LC辫。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车稍赶苟,它紧跟着LFA正式发布后亮相抗,这辆车的外观及内饰设计牛赖、豪华及科技程度灸椿、动力总成的水平都要达到一个新高峰卑啪,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子微,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车桅蒜。    作为家族中的旗舰双门GT跑车陈,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中集兴戳,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义钾掸,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提丧,它使整车的重心得到有效降低燎同刻,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架嫉,并且为动力系统瓣、底盘桨、安全部件留出足够的空间檀。    一个直观的数据可以说明这个问题盎贬豁,使用21英寸车轮的LC翠辜,车高只有1345mm书,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm某。同时闲,使用GA-L平台的LC夏棵辛,车身抗扭强度超过了LFA世惫。除了这些列累,你还需要知道一件事煞,在LC之后赡,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上钉癌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编琴兰乱:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口疲巫,车身锃亮一尘不染拌掳革,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机娩,带着白手套泻纱口,等待着贵宾的到来蔼。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级唐撬避,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉姆天瓤。没错趁本凰,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受颊,够豪华够大气峭魄,足以面对任何场合疗棋。这也是我对一台中大型轿车裳脯,一台奔驰所要的期许速。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了戮茫痰,从模样到科技感再到内饰贡,有里有面泰羌箱,还有性价比固瓦,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战朔默。而且作为中大型车渺闪,它也应该这样醛,但这些印象都是长轴车型给我的聊,为什么它又出了个标轴车型理,而且还国产了钞豢幕?    带着无数的疑惑博谁么,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙屯京聚,我试图以一个消费者的角度去体验它探,看看在一台成功的长轴车之后锯乡,这台标轴车的意义何在哇,除了情怀和不拘一格皇,还有没有别的理由去为它买账穗。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市承牒凇,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产纺,还是个挺新鲜的事裙粹。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元设冠,在价格上并没有拉开太多驰。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距雄赴犬,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢莲涉? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备活,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别和堑迷,褪去了长轴距车型那稳重的模样剔碎茄,跟换了个外表的车一样办敬呛。虽然看着很精神卫,也做到了运动的一面俩玩,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样垮琶,那才是我心目中E级应该有的样子涝齐。    当然除了轴距的变化之外涉,奔驰为了让E级看着更运动怜木评,其它一些细节也做了调整瞄概。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线劲哦屁,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感揭奶沫,马上推出的AMG E 63也用了这个设计瓮丧,我对这台E 200最满意的地方记。还有一点就在轮胎上了喀憋陈,它用了19英AMG风格轮圈魂马胎,样子挺好就是后轮太宽了勤,达到了275mm抡躬,而且还是个四驱车颂胆房,大宽胎对于油耗和噪音试,都会有一定影响景氓按,扁平比也有35驼形岸,轮胎对舒适性可能也会有点影响了姥聚犊。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级承瓮,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了湿莽开,这又来了个标轴的E外淬,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了僵频,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来娘收系,放一起看看外观馅痉关,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级维履栋,虽然难度比较大吧坚。    通过前后灯组伎,大概能分清长得非常像的哥俩了裴,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方垂,那些才是精髓池,如果你只是个外貌党耗,看着俩车差别倒是不大私痘,还能少花点钱剂,纯看外观的你买个C级就够了固挂蚂,如果不是谎蔬,那他们内在的差别可大了去了爱纷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编龚诬:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务擒,相信绝大多数人都会想到别克GL8芹,的确尸惹,GL8在这块市场上的保有量非常大耐茄徽。不过匿娜,我们今天聊的并不是它怜崩陋,而是来自江铃福特的途睿欧泥署态。这款车上市有一段时间了吵娠陌,车型方面有两款卷,高配车型售价为20.39万元硼旁,这样的售价也只能买到入门级的GL8蕉,从尺寸上来看姑姑哄,途睿欧要比GL8大了不少舍奠,那么它除了个儿大邯,其它方面能否完成商务接送的任务呢残躬? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里脑绿,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍人,在这里我就不再重复了模是,下面主要聊一聊我接触这款车之后镶惫陶,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面氓,途睿欧还是有一定吸引力的讼鞭赂,在国内市场中漏令,它的定位稍高于全顺枢我,全顺定位于轻客赎拍,而途睿欧则属于于MPV饲练,相比之下篓,它的表现要更加接近消费者徘式辽。另外静,周围有些朋友比较喜欢大车亭隙,以身材来衡量的话胆,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了观撼弘。   途睿欧外观配置并不是特别高适,比较实用的是配备了前后的雷达嘶墙,尾灯点亮之后棉,多少还是有些自身特点的娄。大灯并没有使用氙气或LED光源尾,而是使用了卤素灯泡巩。    内饰上呕规挝,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客齐箱,整体风格还是有一些轿车的感觉钉褥钵,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉什菊,面对着市面上绝大多数的SUV虚庞,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察旦。    使用了几天捣,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间嫌,因为买这个车的人最关注的就是空间杭阀菜,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题乃合,这么高大的车身临哼抽,仅仅容纳7个人媒挟,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间扰睬北,至于头部空间就更不用担心了劝钢宝。    由于途睿欧车身很高习俱,每次上车都要迈上两个台阶梆敖喷。坐在途睿欧的第二排和第三排时勤单,座椅的坐垫比较高便,尤其是第三排赣,这样坐在座椅上的时候强松,不会有一种窝在那里的感觉频。    储物空间方面吻,途睿欧的前排储物非常丰富荤,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格费郝胳,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适吧诞,省去了手机支架惹,虽然下面会挡住一点屏幕 瓦辑,不过开模嘲,使用导航功能的时候箩,还是不影响使用的市烯础。    在仪表上方还有储物格的设计咯,这个上盖打开时扁锤肖,需要扶着具强,自身不带支撑的功能涛赏,这点使用中会稍有不便懂触救。    后备厢空间还不错够捶币,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分孔姆,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起倍档段,这样能够给后备厢提供一个较大佛庇、较灵活的扩展空间妥佛姬,这种设计在同级别当中还是不多见的肛盯,空间利用率方面很有想法场哎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泡饲猛:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期香彩,国家需要卡车搞建设巾判颇,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车衬秘,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车兽狭。这些年一汽为国家完成了不少任务了抬,但对于市呈胪才摇,他们总是后知后觉塘,销量也就自然不会理想硼。相信一汽自己也意识到了这个问题糙,这才有了今天的主角——森雅R7妓磁罢,一款售价不高的小型SUV天浑,非常符合现如今的市场潮流嘶。    早在上半年巾绦夏,手动挡的森雅R7就已经上市滥,当时我们也对它进行了详细的试驾体验樊涣,点击链接回顾少:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》汾玫。但是消费者纷纷表示需要自动挡合穗瞧,于是前不久的广州车展姬,一汽吉林又推出了它的自动挡车型磁,搭载爱信第三代6速自动变速箱牌,车系的产品线完整了妓翠榔,是时候好好验证它真实的表现了堑碎渐。    初见森雅R7窗奖,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹晴,自主化设计的程度很高菲瓤。整体的风格挺年轻的糕槐怯,比例也还算协调胎涟,细节没有太多繁杂冗余的笔触秀借,总体的卖相不错迁攫催。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编强:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹理篡,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型棉疮。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食坍口,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10隘俯。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV陋嘲慷,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)浆,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线汰看,满足更多消费者的购车需求物。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力泛。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异赊拿,保持了其一贯圆润饱满的样式兼。既然定位于城市化SUV纪壤澎,首先它要有一副耐看的外形垫舅艇,从实车来看它并没有让我们失望巨,外观上所营造的层次感和档次感都不错低奋。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面狼,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm恨托,轴距为2700mm吗。与主要的竞品车型相比共,它在车身长度和宽度方面占优喜晶。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配案,这样的表现在同级别车型中并不多见姥融,还是比较厚道的高咕。    内饰设计成熟盖镜澄,与猎豹之前产品相比那变化就太大了撤娃狙。设计风格上走的是大气典雅路线爬恕耍,在一些细节方面的处理也更老成玻拉开,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数回。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的弊文,系统运行流畅操作界面简洁明了毋。内部功能也比较丰富赐,诸如导航妻愁、蓝牙等日常使用比较便利彻发。    在消费者更为在乎的车辆配置方面饯,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗沽、坡道辅助寞炭、车身稳定控制系统沸、前排侧气囊危侵祭、胎压监测护、电子手刹惰囤、发动机启停阑、前后泊车雷达堕、前排座椅加热垃苹位、自动空调懦编翅、自动大灯久蒂、后排隐私玻璃悸迹矫、定速巡航等叹玖内,配置标准处于同级别车型中上等水平匪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编浇咕倪:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业譬,能比普通人接触到更多的车袖芥,也有着更全面的认识褪物拧,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑汰。每当被问起20多万买个什么SUV的时候闺萍唤,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan帽弄沦。原因很简单内协棚,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌哭较,我虽然是一名汽车编辑弟,但我也是个汽车爱好者斥灿官,我有自己的喜好港繁。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心快衅,本着实事求是的原则襄拨,既然人家问我了疗券将,就证明他相信我淡,我得对人家负责身桅。    怎么样烂克,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法扑衰,没别的意思秀力,只是想和大家交待一下心情背景汰,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan岗蔽汲,一款热度极高寿童、极具话题性的新车捷憋纺。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市穷坡,全系四款车型凰臀皖,指导价26.28-39.18万飘度。先别着急喊贵掳,看清楚车名嫩课,这是Tiguan牵粹辈,不是途观睹筛。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字哨,上汽大众国产的叫途观酗,目前这代Tiguan的国产车型还没上市瞪偶遁。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型辞呕,它同样出自大众的MQB平台搞篇,并且是该平台首款SUV叼哪,分为标准轴距和长轴距两个版本犊,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本纲,主供欧洲市郴耘揽铩,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的纯吐鸡,轴距加长110mm涤哼骋,据悉国产以后很可能叫途观L天廖呕。    其实对于Tiguan这款车寝垦,从它在去年法兰克福车展上首发开始首肃讳,我们就已经进行过多次详细的报道了策份,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番闷匣,所以静态方面的东西咱们先适当放放巩,从大家关心的动态表现聊起铺蔬岛。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机料铅荷,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱碘诵东,根据发动机不同彼卿,车型名称分别是280TSI擒疟居、330TSI和380TSI谴,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line冈,指导价39.18万倍百,真心不便宜思。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目可寥,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫竞新梅、速派邯柬、迈腾爆缴怠,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉驰笛。无论是油门刹车的脚感赤爆寺、转向的力道还是动力输出的节奏熔姜芳,都没有什么新鲜感统佃垂,一切都是意料之中的表现唬。    试驾开始前扁台,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理全,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动瑞席檬,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化厘奔鹿,你在国外开着什么样攘东沙,国内还是什么样”砍。我这样刨根问底并不是无事生非坎缉顷,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸钡霉凯,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲密。    不过事实证明我多虑了弘董皇,虽然出自同一平台禾漏懊,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多讨,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤拣聘奋,当然不能指望它把颠簸全屏蔽惨,完完全全走舒适路线五价,这毕竟还是一辆德系车奥,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流伦勤,这个度把握的很好膏届,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感畏。   Tiguan也配备了驾驶模式选择敝,分为节能疵、标准杜柯挝、运动和自定义绩染然,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式嗜沟。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点熔,需要仔细体会才能察觉唱鹊,差异不大谐旁佃。最大的变化是油门的响应速度明显降低称霞苏,再加上本就慵懒的调校奔凹途,确实能扼杀你的激情令。调到运动模式扔沮庐,变化立竿见影鹤墟挞,变速箱自动变为S挡懂,转速也时刻保持在2000rpm以上孰翘,油门的响应也有了一些日系车的感觉吾搐拼,轻踩还会一蹿一蹿的单冉南。同时底盘变得更加紧绷吨握,基本放弃了过滤颠簸这件事步靡,路面上的起伏培暴、接缝百莎洗,都会毫无保留的穿过减振器砍瞥抢、座椅星,直接传递给你的屁股闺秤萄。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备拨煤惫,不过它并不喜欢张扬镣,平时总是不紧不慢的痉撼。直到你粗暴的踩下油门桐琅,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后春该,他才用动力的突然爆发来回击你融磕吾。配合上干脆利落的降挡奢楔锌,中高转速时的动力输出和刚才判若两人慷蛋绷,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发密犬辨,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳补形鼻。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时诧,它又会变回那个安静的美男子门,事了拂衣去然寺接。    全新Tiguan相比现款的途观位,最大的变化在于行驶质感的提升权价,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫誊镰、发动机噪音偏大等问题岁,但整套动力系统的匹配耻蹲,底盘的回赖到妗,这些关乎一辆车品质感的东西限,确实比翼虎楷、昂科威核懦、奇骏等竞品更有高级感绅然,这一点我必须承认郊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编八:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试混,让大家对其大致表现能够有所了解技肺。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本倒楷程,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看撵舌佛,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些胶。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现窗腿葱,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)详,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾拈尸,本文就不做赘述了尺霸逞。   动力部分五:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm浆,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm内涣貌。从参数上来看并不是很抢眼骚,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受募腥。    而在传动系统方面垫睦,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱芍,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合浮。   驾驶感受奠诬:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧算籍鸥,不过上手后给人的第一印象倒还不错勺射,起步较为轻快须焚,动力不足的感受并不明显荆寸,当然这也要取决于油门踩多深嗜。当然了柔侯迷,如果开着它在第一排等红灯篮,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时宋疼,还是得深踩油门甚至地板油起步才行抹割戏。    在市区路况中澎络,通常最高限速也就80km/h烹,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨娠侠。除此之外钙溃腔,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助袖嫁。发动机与变速箱的匹配调校得很好磁蓟,开起来也十分轻松潍槐舌。    巡航状态下深踩油门十断,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应入杯挞,甚至也会连降数挡定,不过受制于发动机自身的动力并不算强陋,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了许粹,随着转数的攀升汗,传入车内的噪音也会随之变响碌肃,但车速上升的却并不是很快及。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求篓瑰,那在高速公路上想超个车确实有些费劲刚碍社。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg豹,体重并不算大刮己,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)穗坍。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快佃韭路,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”草,优秀的底盘调校同样功不可没戒。    相比1.4T车型糕,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别牌俺,取消了那根提升操控感的瓦特连杆其,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架攫,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架纷算。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的梁案愤。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型贰,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”酣烧。悬架系统整体偏硬朗巴,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性乘,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲拌。当车辆驶过状况较差的路面时萌颁侍,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者落,要是再来个大坑郸,纵向抛离感也有点强窜戊。    相比之前测试的1.4T车型沏,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分释奢。虽然排量更大屠咕,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距屑。不过另一方面懒计,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些矛,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择茅希。至于底盘表现方面的差异就不是很大了导崎,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响四钝,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望空,因此通常也不会开得多么奔放短。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编凛形:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”抢,在法语中是“未来”的意思玩罗口,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字技。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型虏缮磊,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标拳沥玛,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出省防连,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”伎妮。 ■ 外观    既是Avenir车型散娠嗽,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升抠翰,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系灵桓,只是提升没有这么极致炯处。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir厦,它作为车系中的金字塔尖车型坡撼畔,有着怎样的专属特质囊凑汞。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯萌踞抽,造型犀利有神叙,与延伸过来的中网镀铬条融为一体膳,视觉感受不单调卑齐痹。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变翔汲茸,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计仆胶帛,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型骄劲屡,拔高了一些高级感临,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO锰工。    此外需要再提一点申狠骑,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质太己,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料抄宏蛙,其实这种材质并不廉价谩伐,最大的好处是能减重不少百庐。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富四灸饯,像后视镜加热镰靖、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说苫,算是正常表现避辨骗。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎诧,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎脱骡,除了尺寸规格更高甲,据厂方人员介绍青挥,该系列轮胎的静音性会更好唤妨,我们将在后边的动态部分着重感受一下检节脊。   MPV要给人感觉够大气欠、端庄才能营造出高级感眉讽,从这个角度来看橇,老款GL8做的的确差点儿意思斧,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善教拧闪,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势糕。刚才说到新车使用了全LED尾灯鲁点,点亮效果很棒郝,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色肆搪。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验镰无砷,点击>这里<回顾昏蕉淌,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同男,本文我们不再花篇幅叙述寞蛔,只针对一些它特色进行展示南。    这种立体的花纹装饰造型飘逸精内,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路激,哑光的木质材质也区别于普通版车型川环惫,让人忍不住伸手去“把玩”一番澜戊毒,不过千万手下留情断,盘出“包浆”可就不好了绍。    前排和第二排都有专属菱格纹路乖旅葱,能营造更高级的氛围勾呈台,并且手感也很棒;加热驶砍信、通风也是第一排和第二排都有的功能佛兰,此外第二排还有按摩功能垢。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”缄郊计,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型伴啃去,确实带给人们越级的感受蜡。不过老实说这用料高级归高级羔饭寡,但是打理繁琐程度也会相应的增加泌,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里焊免,地毯已经脏的不成样子了把,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务沏。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油麓宿堵、机滤) 共12次 大保养(机油卡、机滤斗许、空气滤秃、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务归瘸,就算是更换了车主精,剩余的次数新车主也是可以继续使用的贿窗,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题豆欣。    氛围灯18种颜色由暮光紫揉、晨曦金碳酥七、惬意蓝这三大色系所组成蒜墓毋,冷暖色系均有顾及奴节董,即使开着这台MPV和爱人一起出行慰,她也一定不会抱怨你缺乏情调钡。    还是要抱怨一下哀,全新GL8的空调控制区域使用不太方便雷芭孩,留指纹和反光的问题自不必说谋怜,轻触式的操作形式也很不灵敏谁答乡,高级感是有了里诫,操作成功率比较低攻轮龚,在驾驶时操作会有一些安全隐患隘赋。   ◆ 外观内饰小结    在我看来顽,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区但脆失,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间捌,在相同“户型”的基础上浅惶,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上郎胎身,让它不论是看起来挫、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次迁,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比权京苍,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了褪讼镜。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机许牢,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机忿祥,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级保措盯,感受如何闪,我们接下来聊薪水陪。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机芯,参数调教也是偏激进的沏侥,并且加入了换挡拨片赶柔,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质释,MPV也可以成为驾驶者之车皖小先。    从实际驾驶体验来看聊,全新GL8的起步和加速过程非常轻松停,动力输出均匀流畅嗅,并且感觉动力储备很充沛厢鸽幂,时速80公里加速超车也会很有信心土。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿控羌,D挡模式下升档很积极皆详,深踩油门它会很快作出响应弊,不会再让你有打越洋电话的滞后感佳屉沙。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架磕嫌胶,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架铺阑,结构更高级浇捅飞,成本也会更高官笺,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错翔姓,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显卿笨,尤其是对于GL8 Avenir来说冯,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升逆。    全新GL8加强了车辆的隔音磊,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎伎巩羔,都是为了提供更好的行车静谧性灿李,而实际的体验也是很不错的容七宪,时速80公里时栏可,各路噪音中只有风噪还比较明显背,后排的静音性明显好于前排颂墟。    有了电子转向助力的协助邢,方向盘操作起来很省力簧,尤其是在低速或者原地打方向的时候厘保,对于这台车厂超过5米2乌忿、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助吃悸撮。此外福讨,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错会,熄火和再次启动时震动很轻微啪顾,不会让你很想关掉它撩。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现畦粹劫,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方揭。就行驶品质和操控质感来说达,它和普通家用车的差别已经不太明显你就坡,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象炼赋,并且变速箱也没有找麻烦帽谜吠,静音性总体做的不错杰,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间郡评。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张田,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变籍,从外观到内饰再到驾驶感受摄邓,都在向家庭用户倾斜论本硅。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊歧,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)文,比28T 旗舰型还要贵5万元物柿,我认为它的意义是以一流的做工镁撮匈、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象厘,受众群更多的还是有商务用途的消费者视燎罚,至于普通家庭用户箍韩,我认为买普通版车型完全可以满足空间殴、驾驶质感和乘坐体验的需求莫绦。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依毫却眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编输酱:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光嗅,即使到了11月中旬呐冷,洛杉矶仍然阳光明媚箱陈微,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息拎兰。结束了忙碌的洛杉矶车展报道翁吧,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候伍茹备。当清新的海风抚来每脯,和煦的阳光洒满滨海的一号公路卑,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边胸成寸,让我更庆幸的是建,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版处触械,对暖朴擂,6.2L V8的那台狡厦叮。    几个小时前睫认蛊,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro吃?”时垒,经过飞速的大脑风暴弄,我选择了后者徊炼付,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新赴,选一台新一点的车肯定是没错的推霞。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑府,嘴角中蹦出一句话想纳辰:“It's a V8”后楔,我知道我歪打正着了膘。后来他跟我说圃,如果我选了野马麓是咸,因为我年龄不够局蚊茬,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT嚼祁彤,而如果我选了科迈罗蓖,他们这只有这么一台V8的可以给我垂韦。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩雾,那还等什么呢害蛙?把导航的目的地设为Malibu栋,出发!对了噶禄,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰辉骡,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟炽。   科迈罗在美国有四个配置等级垄:1LT帕、2LT荆疲、1SS嗓祈、2SS斧挟池,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可呀炼急础,而后两个配置则对应6.2L V8渺。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元江,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配呵铂邢,3.6L车型会比2.0T贵1500美元及款佃,6.2L车型比2.0T贵1万美元遍,8AT车型比6MT车型贵1495美元略绿,敞篷比硬顶贵6000美元构烁笺。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版蘑副,售价为45395美元孟呸吕。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平税毫,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了赂忻怕。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同拳拢,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷釜,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人丹岭亢。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙姐,而是穿着西装革履的巨石强森抽,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力骨顷眯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编效:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上吐,东风风行发布了全新景逸X5摆,作为东风风行的一款重点车型尾劲,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验箱。上个月勒棉横,我们还进行了抢先试驾拖死豌,不过上次的试驾车并不是最终市售版熄,很多地方还有待调试舌素,配置上也有出入萌捶次。这次的试驾车和市售版是完全一致的愁昏,这回咱们主要看看还有什么没发现的点农戚棺。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的高荤,整体风格偏稳重和精致室粱,比老的景逸X5好看太多了随衡喊。厂方在讲解设计理念的时候也提到射疚铆,景逸X5是一款全新车型笛,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任缚盒拳,只是名字上还沿用“景逸X5”郎。打造精品膜缴江,或者说爆款艇,是中国品牌未来的大趋势坷硷韶。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV腹饰檀,车身尺寸不大不薪吵Э,符合这个级别主流水平茹泡,不过它的定位要高于老款景逸X5掇宏,两者将同堂销售倘。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4嚏率、吉利博越口牢奖、长安CS75陈沦俊、奇瑞瑞虎7等车型风菜,列出来一看练,全新景逸X5的任务难度不小容任粕。    全系配备车身稳定系统乖艾、全系后独立悬架丧肮嘎、全系马牌轮胎哨卯募,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的厦联,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置末。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编骡称篇:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型删灸悄,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字屡,而现在我告诉您蓬垫,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车桐脑郊,今天我们的主角另幢,就是广汽丰田雷凌双擎节。雷凌双擎的起步价为13.98万元痪劝安,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市程腋榔ァ,这样的价格卜项壳,也归功于高度国产化的动力总成欠圭几。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的句顽赐,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情搅妥,到底什么是双擎呢设晾铂?这套混动系统如何呢渺?我们就从动力开始说起吧罐纫。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痕:沈达炜 版权作品界,未经环球网Huanqiu.com书面授权纠仍,严禁转载蹬,违者将被追究法律责任闭。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版亩法,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型菏,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注酒肋刨。确实杏颁,光是静态体验都已经让人有心动的感觉陡谅睡,但对于一辆豪华车来说乳渺梁,行驶品质也是很重要的拱标扮,趁着试驾会的机会唾卞骏,我们要好好体验一下贰凄。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍许,包括空间体验等东朔晦,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》瞬界,本文不再赘述相关内容咆,给大家说说新的信息点杏厂跺。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版貉烂,是目前国产版车系中的顶配车型惜龟。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型顺玲肠,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来断。最高配T8车型将于明年引进墟,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统戌,前轮为发动机驱动犯,后轮为电动机驱动痪。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配稀畴诧,配备19英寸铝合金轮圈同,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号裙奔矫。对应不同配置车型铃,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈芹古。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外损桑,刹车系统也有差别乓姓,预计刹车成绩也会有较为明显的差别感。据厂家介绍磨,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平苍,堪比性能车曙,待拿到试驾车之后我们会实测一下吐良。    作为一款豪华车型磁创莫,丰富的配色选择都是套路绵窖构,S90长轴距版具有四种内饰颜色扦,内饰面板也有三种选择伐结,可以更好地满足消费者的个性化需求竟饥。    S90长轴距版的方向盘手感不错鞍吉,拼色设计也挺漂亮的醛嗣塘,但在配置方面似乎有点不如同级对手拾苗,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节波,可能连选装的机会都没有须纠。除此之外父,换挡拨片也是没有的乌。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA凑枯顺,空调系统除了具有空气净化功能外枯兜冉,还有自动循环功能迷砰们,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)建肪,车辆自动开启空调换气功能多,排出车内浑浊的空气围。    为了避免内容重复土鸡怕,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍锑,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富侵驳嚼,包括超棒的宝华音响簿。整个车内的氛围几近完美剃,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车锣毛磋。接下来我们来看动态表现怎样皋笨设。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编份霉痰:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了盼缺,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子挫动,这听起来的确有些疯狂毁陇。城市SUV真的不能开去沙漠吗角韦榔?我并不这么认为稀。“天资”对于一辆车来说固然重要抖,然而却不能完全决定车辆的上限馅低,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石措犁丧,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠奖匿逆。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说瘦按娩,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣稀杰。相比于他们壁,我开着面前的这辆城市SUV来到这里蓝惭椽,更多的是为了在安全的前提下熊,挑战车辆的极限亥。    对于一台城市SUV来说康,瑞虎7其实有着不错的“天资”纳溺挞。拥有24.7°的接近角截雹氏、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙畴昏,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战履。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机淑阔,最大功率122马力/5500rpm隋抢咯,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱怕道。相比于1.5T的手动车型僻,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势恫贩迫,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出令鸿啦。    在正式进入沙漠前踏,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar会鸽硷,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积蛔遣,以此增大摩擦力戏不伎。由于新疆近日下雪试,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎诚杭都,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹估撑惩,更利于在沙地上行驶平舶。车辆轮胎被降低气压以后量,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加健,需要十分注意躲避路上突起的硬石徘绊菠。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统贩锈。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统溪焚惨,在越野时为了不影响驾驶痊疯,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭侩诲弄。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行靖斧,轮胎的打滑肯定避免不了观。如果不关闭电子稳定系统呻奔,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入绵识,一方面会限制动力的输出广汞,使车辆丧失动力污崇,另一方面会对车轮进行制动娄,有可能使车辆因打横而陷入沙子峰捷冒。    做足了准备工作堤,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始赡乔干。因为考虑到配重的问题翁,我们的车上坐满4个人低矗顷,尽量保持车辆的平衡吵。起步时缓慢给油霉冬轮,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡妒。沙子上行驶的复杂特性同其怪,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能侵,仅能通过地面反馈的路感调整方向谢撕恭,有时方向已经打了一圈焕邻翱,行进方向却没怎么变化权狡。    教练告诉我合搪,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机问。在攀爬这种刀背状的沙丘时掠木,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度巧保偷,即向斜上方前进幸。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向舵夕,车辆像漂移般甩动尾部首抚,卷带起一片沙尘抢。得益于悬架硬朗的调校蛇朴,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下泄,车辆并没有产生过度的侧倾朔,始终保持在可控的状态梗。    车辆在开阔的地势上开始加速颁桶,准备进行冲坡爸舱。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响耙,车速已经来到了160km/h棚。冲坡的前半程还很顺利败,后半程受到动力不足和满载的影响谅,车子没能冲到坡顶摆乳,但是这样的高度已经远远超出了我的预期顾伪遂。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识卉涝淮,希望分享在这里素。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向衅煌疏,因为重刹会让车辆的重心向前转移篱笨截,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈伸。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜间途,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦赖,从而判断不出前方地势的高低落差藕娄,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去呸桓驼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编合:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里硅谴梗,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超疏擒且,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先颅犯。不得不承认碱瘫,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车非耪娟,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质脖臀骏,以及不错的空间表现(不是我说的婆醒堵,车主说的规匹,点击这里看)固羔,正在逐渐成为“街车”墒刀偿,受到越来越多消费者的喜欢脊,而且其中不乏年轻用户纺。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系督,事情似乎又开始变得有悬念起来莲。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后微,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章极阜亩,比如最早的这篇官图详解淡,还有最深入的这篇技术设计解析履昆猫。不得不说肩呕默,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细佃。为了提高大家的阅读效率呈父甭,上面这两篇非吵疲好的文章里面已经写得很清楚的点考称,我就不再赘述了确碌,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点火该牵,以及需要实际体验才能有感受的地方劳蔚。整体结构仍然是大家熟悉的芜聘碧:外观泌届、内饰菇捎踢、配置肛阜、空间痹、驾驶这几个方面拷伍隙。活动当天条件有限镶抱,文章中用了几个不同排量和套件的车型拱,并且部分使用了官方拍摄的图片烯搂楷,敬请各位网友谅解融。   外观补堵:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了歪晤,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准烙,从视觉上讲苯粮才,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡砂郸秽。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫背巧吮,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章竭。不管是跟同平台的7系参照苫,还是跟同样做法的奔驰E级对比休纪,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条称、双腰线带来的立体感坤参、重心更加低矮的视觉效果胯。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”糖兰,但是我们仍然要清楚吨酸,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言蕉禾淌,不管是车头还是车尾的造型订栓叫,全新5系都有着较高的识别度竟饭橙,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话啸,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”倪骸腊。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车失,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待芯玫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蘑羞:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话滥,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了羚,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意磐。从以往的成绩看泥梨,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了韧慕堡,0-100km/h加速时间仅为8.53秒痘文,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及厂旁,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了距匣酱,在此期间它的对手们可都没闲着其夺,RAV4改款后变为了RAV4荣放逛匡草,途观换代的时间也日趋临近搂奈蹬,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时沤矾羞。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 夹,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统将僚,并分别用180和245两个代号表示盘惧。除了外观败脑、内饰以及多媒体系统的升级外鹿丝,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术催味,实测加速成绩比老款翼虎快了不少煌,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀叼烁面。   ● 外观简介譬:采用福特最新的家族化前脸纺始蔼,细节提升明显速鹊谓。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸鹤,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条桐罢,气场比老款更足违瘦蹄。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm虑,轴距为2690mm眠镭偿,除高度增加了6mm外廷,其余尺寸无变化超鹿摔。    前后尾灯造型有所改变课,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯窗蹿,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯辈。其余的功能吝伦,如LED日间行车灯少怕、大灯随动转向功能则依旧保留着茨。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源鸥晦胎,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了违藤惨。 ● 内饰和乘坐空间酗:中控造型有所变化乳,搭载SYNC 3多媒体系统酸。    内饰整体造型和布局变化不大镁,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方牛极。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘腥偷,搭配全系标配的换挡拨片撮富,运动气息更浓郁挫艘无。空调面板比老款更大妥娟,加入了风向调节按钮上加入了人形标识脚超耙,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置蒜娜难,用起来也更方便凑绘。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3说赫,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台情阑,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标裁,显示更清晰埠簇培,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性规徐趟,非常容易上手济白。    顶配车型的配置自然不同担心酱煤侨,日常能用到的功能自然不会缺席锹粳,我们还是来聊聊变化吧捶。首先空调面板更大啪康另,风向调节按钮更大寞,并加上了人形图示须茬降。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整陕,在挡位处于P挡时峡落籍,手动调温度和风量终于不会受限了 膘惕。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整贪,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比刷家,座椅填充物更柔软叔富,贴合度更好熄乖,坐垫两侧的承托能力有所提升哥饺寒。主驾驶座电动调节依然为10向吻伶,并带有前排座椅加热功能商,配置表现没有变化撩庆。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节摧搜觅,调节范围和老款车型一样都不算大廊。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置抽罕妹,后备厢容积也完全没有变化壤失。从新车的表现来看涛桅氖,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显答滇黔,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证届画,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度曙卵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侩:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼肖公窃,气温骤降十余度固晚,刷了刷朋友圈暮,满屏尽是咒骂般的抱怨梗。放下手机闲,点一杯咖啡戊充,嚼一粒橄榄社无,在地中海温暖海风的轻抚下篡偏涤,偷得浮生半日闲蹬惠。直到突然一声“熊来了!”卞墩,打破了原本的平静土虎拓。    别害怕盾,这里说的当然不是真的有熊秃,要真有这么危险的生物存在秆萄,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一北隙纷。飞行了将近一万公里串饭,除了躲开北京的寒潮乃粕息,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克睡吃涎。这台车无论是在德国的首发亮相帛宝,还是不久前广州车展上以国产身份示人骋赤,都有着颇高的关注度拒橇尖。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后箱篡搅,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙甫,试驾之旅正式开始昆排迷。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解拣蔫扁,但这次我还是想再废一点笔墨旱苯,从里到外高、从静到动理,把它完成的呈现给大家伤。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译酵,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak雄睫甲,这个岛上生活着体型最大的棕熊惺颁,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字悲拦,想表达的意思不言而喻阿。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台鼓泡,与全新Tiguan相同钞骏,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种稼苏,而是直接进行加长郝布枫,只有长轴距一种版本论饲,并且还有5座和7座车型可选内。不过在和厂家沟通中卢,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV瀑默剿,7座只是给消费者多一种选择殴,与汉兰达脓静、锐界这样的7座中型SUV定位不同删廷显。    其实不光定位不同遣抢,柯迪亚克在体型上也和汉兰达鞭、锐界存在一定差距卜抗,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威碾、现代全新胜达相仿茎钱獭,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩品,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势熟阔沏,体型虽然不大娩勿,但轴距比汉兰达还长了1mm褥揽。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素掂危,只是出于量产的考虑进行了必要的修改紊。它和速派一样蓟,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言宏接井,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子森体聪。车头的立体竖条幅进气格栅割脐,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰木佰,这些都让柯迪亚克看着野性十足挥,名字都和棕熊一样了散喂,样子总不能娘娘腔然侍,你说是吧廓览。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧熄怯捂,不论车顶曲线趁、侧窗狠酵、腰线还是轮拱删,你都能找到大量平直的线条宪,就是这么直来直往独芦,没有矫揉造作郊谐颅。另外对于一款SUV来言扒触,有一些硬指标也是不得不提的短赌罗,接近角22°肛联酿、离去角23.1°党久刻、纵向通过角19°湍欺冠、最小离地间隙194mm隋得,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错呵。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高迪粒,不过这也是因为更加方正的造型导致的备缄笔。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条廉,车门打开时弹出碾,包住车门边缘隋乔羡,关上车门后会自动收回面钒,防止在狭小空间内磕碰车门刃捣,对自己对旁边的车都是一种保护炕倦。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置卫篡捎,希望量产时能给加上膊。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格棱,甚至我觉得设计师都有点偷懒汞,直接把速派旅行版的车尾拉高存,再把尾门线条程蔡、尾灯结构略微调整一下就交工了港。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编经铆:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆秆,越来越多的厂商加入这一“战场”记虚饥,推出各自的SUV产品裤都墒,以在这一市场中占得一席之地荣惭蹋。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型母搂,北汽威旺S50就是一款这样的产品疮。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 净,虽然其之前以生产商用车为主潮,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势惜吮抗,新产品的投放速度要快上不少畔袄,产品布局重心也向乘用车市场转移氦害社。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型堤,属于全系的高配车型诧枷看,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观侩洞,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节点卷梦。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比埠咖,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩赴悉醋,并没有太多惊艳的地方廉鸥衔。与绅宝X65采用相同平台市,并且在外观上面同样有着较高的相似度层。车身线条硬朗莆,勾勒出了较为方正的外观嗣。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错截沦煞,相比车头的设计要更讨巧些蠕。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连搂狙卫,延展了车尾的横向视觉蹬。刹车灯采用LED光源骗渤,灯带的样式看上去有着不错的档次感怯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编弛抹:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快鞭耿佰,你有多久没有来一场像样的旅行了险挪。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情蓄诉?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝逃夹?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼憨攀?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领蜡腹,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作去倦裤,它的出现可以说顺应了时代的潮流群韧蔡,也可以说是对当下SUV榔稠、MPV市场独霸一方的挑战女。下面就请跟随我的文章胺炉,找回我们曾经对旅行的憧憬绥涕。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编船:杜安迪 版权作品瑰撑办,未经环球网Huanqiu.com书面授权古,严禁转载拴,违者将被追究法律责任疽。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬垒,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会娄,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)量刻厢。要说这台车与这次试驾地点崇明岛逛,还真是挺相搭的敢搓懊,这个中国最大的沙岛为了环保辟丛,大部分电力都通过清洁能源发电仟诬伍,而这台X1词香涸,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排懈盯挠。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首砂订,看看它的表现怎么样匣假官。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前失秘,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)抨夕,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象罕,当然也有几点不足苯娄唇,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型懦戏,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内为辑,在一定程度上影响了驾驶品质桂豢,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型然纠楞,看看它能否带来更好的体验秘谦。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样蛇奋桃,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识冀售芭,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型距姥斯。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了道巳较,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电书缆。宝马还为每台车提供了便携式充电器侵捕欺,有220V电源接口的地方就可以为它充电届复施,它的接口也可以用公用设备充电该。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒毋辣,解决充电问题敲。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格挫强蜂,细节部分有所不同谦,看着依旧很大气互套搂,长轴距车身让它显得更修长狙,比较运动睹忙操。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV环。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错欢脖,主要以软性材质为主篡斜,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华虱袍糯,但在整体配置上确实不高双。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者弊市,有的是为了环保理念彻锯,有的为了能获得牌照更早开上车比孰,反正都是不差钱的主实链峨,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验瓶笆,有更多舒适和便利配置恢桥小。而我们的这台试驾车像无钥匙进入环、定速巡航拉祭沤、科技辅助配置这些都没有芜,目前这款车还没上市催毒示,对于它的消费者来说违秤毖,可能会想要更高配置版本的车型晾赏。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局毒坦,它的电池组位于地板下方粒,不会影响到后备厢的空间奔缚午,担心这点的消费者大可放心句翰,尺寸与汽油版的相同刊。另外它的电池布局加高了车内地板高度淋,第二排中间的隆起变心病,坐三个人的时候从容一些飘蕉。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别慕荡,尤其是在实用度方面不会有什么影响圈胎旗,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用氨淡。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同蚊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编计:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了洞隶,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型场,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白甸福鸡,同时也肩负着一定的销量压力纷。果不其然莱炼斯,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)衫卿手,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠酵呈,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了卡。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看墩,加大促销力度也起到了不小的作用股甭。    Anyway垒倡,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事鲤楼。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型澄禾,指导价38.99万元鳞酵,终端售价在34.49万元左右扯称。从实际表现来看翰,它也能满足大多数日常用车需求珊,性价比很高擦匠。   动力组合签罢:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机事,最大功率为250马力/5000rpm尺憋,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm皋卡采,相比28T车型鄙勺,它仅仅在功率上少了19马力箔甘悄,峰值扭矩则完全相同葛妙翔,只是后者的转速区间为3000-4300rpm宿娶郝,更为宽泛一些缮。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱局室扫,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW抨,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT面啤。这主要是由于XT5采用了横置平台拍咯癌,而那两台轿车则为纵置平台匹。   驾驶感受墙价:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起旗,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试告显,当时开的都是顶配的高功率四驱车型皋供,印象还是挺深的侯棘。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距矗接侵,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音功。    从数据方面孙,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验碱观,外加完全相同的峰值扭矩汀四,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲略,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点贪苟蹭。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已袖踢擎。    实测车辆的自重接近1.8吨炼,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称叛忍牢,2.0T发动机的表现也一如既往的给力蹲,油门响应相当轻快档,加速非常轻松签倪休。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受褪,即便是一台SUV车型话,也不会觉得难以驾驭趴覆。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定醛鸽,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上堵饱刻,但无论是换挡速度练扮、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现供省。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢樊虾容,顿挫等等蓟,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好睹唉。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在蜂,匀速巡航时跺下一脚地板油界抨,立马会降数个挡位羌,车辆能够很快领悟驾驶者意图钢迫。升挡动作则极为轻柔患辛,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换疆里。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑趟。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型付咐娠,配备电磁悬架怠辑,能够实时监测路面情况并作出调整懂汉,同时还支持软硬调节觅榷上。然而此次试驾的车型却没有该功能炬,因此底盘表现略微会有些差异裳煽竿。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主祥谁,但又不像林肯MKC那样非常的软撕颅,但对于震动的过滤还是相当不错的谴朗,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性镰烩,软硬适中拢弘。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感烷究杠。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配边,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统盼份懦,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准祭恭,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静浩改。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受登迪,这对长途驾驶有着非常积极的帮助队。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编棱浅蜡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前剧寝,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读磨稼。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错螺剑,今年前十个月累计销量接近7万辆凳肉。对东南来说喜挥,DX7的表现相当提士气搁视,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3亥韦美。让厂商没想到的是谴寿,DX3上市一个月就收到近万辆的订单巳,成为当红小鲜肉豆潞铜。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾捆抡,今天试驾的是自动挡坪驳。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱沙,还搭载动力更强的1.5T发动机沮瓷焊,可以说是全新的体验魂巷。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型帝陪,其中5款为1.5T车型高,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的贪。DX3这款1.5T发动机来自三菱秸,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)署承蝎,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商硷堤。除了东南诗庐,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇推咐似,包括吉利偶、长城膏酵、长安识寒步、北汽等俯快。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里翟,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2搬、长安CS35戌廓、比亚迪元等谐小,它们都是东南DX3的主要竞争对手凹每芭。与上述车型相比俊对刷,DX3最大功率的账面数据稍占优势饭寥吾,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元离,但也处于主流水平之列腿。接下里婪捶,我们马上来聊这套动力系统的体验感受咸敢。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果藉,会把油门响应调校得比较灵敏辜。而DX3的调校则是另外一种风格串凸令,属于偏沉的那种寐。就此问题我们也询问了随车的工程师淮镐,他表示有多重原因赌抨扩,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些搬杏,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑棉。    实际上稗,DX3大概当转速达到1800rpm左右时水店略,涡轮就开始介入潍路坑,能感受到动力输出爆发擅匠,但介入并不突兀恨冕陵,不是很强烈那种及篮钎,整体来说还是相当柔和的坡,体验要比预想中好懊侥。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱荡梗,齿比有调整奢敲戎,让发动机的爆发感趋于平和孟。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的把们,此前在试驾DX7 1.5T车型时容,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡歼肮,后段毫无爆发感可言邓景拍。相比之下蓝,DX3就给力不少赦归磊,动力输出感比较直接堑。当然你副,这里必须提一下的是戈撅,DX3的“体重”占了不少优势脐危棉,它比DX7轻了200kg凡。    在这次试驾过程中施,我们发现DX3的巡航转速较低替萍赋,这是CVT变速箱的功劳督,有利于降低油耗攀缆薄。但由于现场条件有限藉任,现在还不能对油耗表现下结论守蓖,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试苯。    DX3采用电子助力转向歌卷,方向盘的转向力度很轻剁厢,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容盾某,但凡事有利有弊外赎功,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准匙。    DX3的底盘沿用了DX7的设计堤臣忌,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合么稍芥。与此同时方,它添加了平衡杆虑临荣,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾被,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态坊履。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编司隘:韩大为" "  金秋过后胃,北京又进入了冬季昆惩芥。然而就在周围环境一天天失去色彩时范悼,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组鸡管滴。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本沏对糜,也就是2017款翼搏的顶配版本价恋醇,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢坚去眉?客位看官敬请看下文喝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虐:王汉康 版权作品苹磁,未经环球网Huanqiu.com书面授权未溯,严禁转载粒膛,违者将被追究法律责任笨。 获取授权" "  【环球网报道】近些年睹鹊,不光是我国在提倡节能减排淀,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着律。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机割段相,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局侣。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机杀,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机檄化迁。   丰田作为全世界最知名的车企之一淌界匹,在节能方面同样有自己的作为就授咕,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为兜速斤。然而面对混动汽车并未在市场完全普及藏,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面囊帽,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺秆,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出皋。   当我第一次走向T版雷凌非衡啤,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰聊,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了咎镣。   当我绕车一周走向车尾骄荚,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很信病,然而正是这不起眼的D-4T的标识冯僚,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术拼烧勒。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫授唯。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术碉嗽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编伞:王汉康 版权作品鬼能,未经环球网Huanqiu.com书面授权论兰,严禁转载尉晤,违者将被追究法律责任害课驼。 获取授权" "  近些年来剔莫骑,年轻消费者群体异军突起缚好乡,在市场上逐渐成为了消费的主力人群细陵酒,那么十畏,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢惧饺?颜值要高玖刑陶、要有个性尘淑文、品牌要响亮程鳖谱、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求备割寇,最重要的是甲醛拭,价格不能太高诵塘嘛,要在年轻人可以承担的范围之内侣。综合这些要素啥拎拒,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型壁灰普,该车将于广州车展正式上市廉叙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拱氛:杜安迪 版权作品哨骏,未经环球网Huanqiu.com书面授权叹,严禁转载咯缔妊,违者将被追究法律责任菩轰敌。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后兼仓,产品品质和实力都得到了一定程度的提升功,三款产品镐:博越莆危、博瑞扁翁、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷擎,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型瞄,早在上市之前的宣传预热中唯虾鞘,帝豪GL就被看做自主标杆车型动秋,号称要对标合资竞品车型腐尘请,这也使得消费者对它的期待值相当高茨局辨,那么它的硬实力究竟如何呢帅?我们今天就一起来感受一下山会。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编男:杜安迪 版权作品假,未经环球网Huanqiu.com书面授权钮散,严禁转载惩,违者将被追究法律责任闹家午。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候煌奥,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号杏湘,几年过去蓉圣,在车型层出不穷的浪潮中搜世,英俊小生已无颜值可拼剑,4AT的变速箱也似乎成为了老古董镜。如今钾糕收,K2已经完成了换代洁料婆,高颜值高配置甜读始,又成为了全新K2征战的代名词狙椒。今天我们的主角教,就是新一代K2撅独阜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编散:沈达炜 版权作品抄埔,未经环球网Huanqiu.com书面授权浚享狸,严禁转载窖,违者将被追究法律责任憨话。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来钦盲降,家用车的选择标准越来越高完吕。空间韧零、动力沁、配置磁歇嫉、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素措,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁烘桅。提到性价比保,日系车是一个绕不开的车系涤。而我们今天的主角就是一个专为中国而生绅匿剖,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞仁挨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怜:王潮 版权作品读普艘,未经环球网Huanqiu.com书面授权潍,严禁转载淬罢,违者将被追究法律责任弹暑。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高哀砂俱,国内的消费者也趋于多元化嘿,除了原有的购车群体外脑箔,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增松辽。他们生活在并不算繁华的小城镇里愧慑,用勤恳的态度迎接每一天的生活刹炊,他们需要一辆车来为生活奔波检峦拍,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活潦邯括。如此看来迷继娠,一辆大空间斤守郝、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择埔色骑,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车访密唱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编祭发:杜安迪 版权作品泻疥,未经环球网Huanqiu.com书面授权咯,严禁转载丢燃受,违者将被追究法律责任邻己。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃脐,作为一个有着传奇经历的德国品牌盛寝嘶,在沉寂35年后闺,重新回归并且首次来到中国市场抨缸。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品屋,凝聚了中德十年的心血石匿。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史涂保墙,还向我们展示出更长远的未来轮潭。向经典致敬速,与未来通行隘随。今天馁董茹,我们的主角嚏巾,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7莎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绰共瓶:沈达炜 版权作品信,未经环球网Huanqiu.com书面授权刃,严禁转载怜贺,违者将被追究法律责任仍沏门。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计抡浩挟,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息革祈。在兄弟们都纷纷改款成功以后溯,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款诲,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了儡?别着急翠点,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”惋?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编授迹:王潮 版权作品驶藩蒜,未经环球网Huanqiu.com书面授权泼嘛虚,严禁转载挟禾,违者将被追究法律责任烹聪碳。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行露膘?答案有很多徐:旅行是文艺青年笔下的诗和远方衔低迪,是背包客说走就走的随性与洒脱妙甲素,是曾经引发热议的“世界那么大硕澜荡,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的抹,但我们每个人都渴望着旅行赔嫉,在旅行中去释放自己巨、感悟生活的真理软,寻找自己存在的意义峰土。而现在我们就有这么一款车岁,作为全新定位的跨界旅行车而生加,满足你对旅行的一切幻想赂传,它就是一汽-大众蔚领粮详。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编贤式谎:杜安迪 版权作品酷仇,未经环球网Huanqiu.com书面授权喜,严禁转载哇藉,违者将被追究法律责任匿栖谩。 获取授权" "  承德穗暗挡,位于河北帝慑靶、内蒙勉、辽宁三境之地老葛搞。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻潘耪编,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京吾湃溯,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇双立,东通满洲翱琼,北拒沙俄从竭,西抗蒙古琳伦冕,南下北京秒撇,逐渐登上了历史舞台菜啸蛋,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇络饺钎。对于我而言侮搜,承德是一座熟悉的城市釜。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中蹿,与当地的同学结下了深厚的友谊人疥,而此次正值同学结婚呈,借着十一假期密鬼,决定再次踏上承德这片热土蕾,说实话访扁,有一种荣归故里的感觉剐埠,承德手露,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编东辆膘:沈达炜 版权作品郊惨盗,未经环球网Huanqiu.com书面授权查驾靡,严禁转载跨,违者将被追究法律责任滩。 获取授权" "  随着时间的推移诬不定,80后堂汲爽、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体山衫莲。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说耪,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择仁瓮。近年来挟丛惰,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势火函柏,车型选择非常多瓤,销量也普遍可观璃。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3厦犊悍,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一咐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舌钎交:杜安迪 版权作品刊膜榷,未经环球网Huanqiu.com书面授权趟需,严禁转载镁抄嚼,违者将被追究法律责任舍惕。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市郴诺巍,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV牡禽。远景SUV来的似乎正是时候霖通磨。虽然是GX7的老平台湾,但可以通过提升动力系统惦、配置嘲萝,以及更时尚的设计来吸引消费者谅圭渡。这是有先例的忙,博越也是在设计上唱段、配置上和动力上提升之后皋,引来了消费者和界内众多好评侨慷。同时临,也正是博越的成功到面,给了远景SUV的自信按坷臣。吉利趁热打铁仁串,推出低一级别的远景SUV梢檀奈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诚孤杠:王潮 版权作品粟础刑,未经环球网Huanqiu.com书面授权熟式氛,严禁转载齐磷隘,违者将被追究法律责任姐澈。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市郴档帧,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域降痘鸥,但在欧洲稗骋溃,旅行车却是不折不扣的宠儿端侯,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本匣翻,高尔夫也不例外碍。提起高尔夫潭,无人不知无人不晓屑菠绩,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车豪归钠。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时廓,会带给你怎样的惊喜呢良矛甩?今天设踌败,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采暗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编池雾宿:杜安迪 版权作品迟,未经环球网Huanqiu.com书面授权点,严禁转载棠伦莽,违者将被追究法律责任购。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈勾,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下斯蔽某。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳昂,宣布奔驰C级完成了加长憾。其次庙,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款陌难,三大高手已有两位出招联渭,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意锨。然而这位并非是不想出手钦,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法稀,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中吓,上市了涪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编黎奠穿:王潮 版权作品沏丹,未经环球网Huanqiu.com书面授权乏,严禁转载荚猴酵,违者将被追究法律责任怪簇。 获取授权" "  【环球网报道】曾经溺,在那个“微面”横行的年代郸斤伪,有那么一家车企杭箱,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔饰累,它就是昌河汽车项。但随着市场的发展与成熟烽,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野善白会。如今膏,为了迎合市场的趋势和大众的审美登佬娜,昌河汽车化身北汽昌河筛旱,重新回到我们的视野割歌,开始进军乘用车领域可匹农。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型瞄乾,与上一代Q25相比恢驹,昌河Q35在定位上有所提升媚,当然系损,在设计和配置上也带给我们很多惊喜冷桓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饥绿耿:杜安迪 版权作品坑葛赫,未经环球网Huanqiu.com书面授权妒,严禁转载擒孔奶,违者将被追究法律责任斤锰。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车悍确砂,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门去,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器狮零,在东洋岛国日本粪巧诫,便有这么一个品牌蔫呜啦,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器伦犊,那就是雷克萨斯F部门茶。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多仍抛,这也就更为其增添了忍者的气质垢拾温,然而今天我们来到了北京金港赛车郴偕睢,为的就是尽情感受这一神秘的家族嘿凶撇。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编实郊:王潮 版权作品公,未经环球网Huanqiu.com书面授权泥,严禁转载痰,违者将被追究法律责任退氨。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日浑繁,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布缺脱,基于PQ34平台打造而来措强猩,定位紧凑型跨界旅行车嗡奴狈。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”狡壁淑,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式幕。据悉断,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售凸许。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编脸撅:沈达炜 版权作品井矩粱,未经环球网Huanqiu.com书面授权涵,严禁转载渭桥,违者将被追究法律责任巴咐。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的棚?确实很少客,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上煞,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容跺宪,它就是君越铜。   全新君越是个很特别的家伙嘛,你在它身上可以找到各种相对的词霓慨。比如镀浆抵:家用和行政氏边弟、时尚和稳重金、运动和商务繁、豪华和低调慌渭。是不是觉得很神奇叫祭?是的纠,这就是全新的君越奶顺蓖,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值富惟,正所谓""谁人不识君""性,君越正如此编捞臂。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编波尼:王潮 版权作品钞,未经环球网Huanqiu.com书面授权疵漓,严禁转载篱难,违者将被追究法律责任淮挪浅。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物小诞窝,在国内才刚刚开始大力推行寸送宏,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处句,但为了发展和正确引导市澄洹,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜糯睫冈。比如很多限号城市电动车是单独摇号的究屯,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等淋成峭。目前来看拳葛娄,电动车在日常出行中也是有一些优待的呵,作为城市用车也是比较合适的惫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编妨蛊猫:杜安迪 版权作品陛,未经环球网Huanqiu.com书面授权暴朔闲,严禁转载黑宛剔,违者将被追究法律责任夕。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位茨。前不久沏盾,2017款的速腾正式上市刷,从配备1.6自然吸气到1.2TSI握惠檬、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合丸韦袖,将指导价划定在13.18-18.58万元之间啤龚饱,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格享煤前,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元酸。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元突,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注炭袄,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line胜喂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编耍冠淘:乞程远 版权作品耍,未经环球网Huanqiu.com书面授权被缄宛,严禁转载芯困,违者将被追究法律责任胯伞噬。 获取授权" "说到豪华品牌适郎镰,德系三驾马车您肯定是最先想起眠矩唬。的确伯,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷喷,日系豪华品牌也在奋起直追护绵。但是簿溺,如果在三十年前您在中国谈起豪车兜泊,美系豪华品牌一定是最先被提及的裤。而今天祁,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯创。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编献纲懈:王潮 版权作品食,未经环球网Huanqiu.com书面授权臣弦播,严禁转载妹睹嫉,违者将被追究法律责任焊娘。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了铅沦,不少朋友有去出去玩的打算歌据篓,当然开车自驾的也不占少数戈。一提到自驾灸镣峭,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行吃。所以瘫家贾,车内空间是自驾永远也避不开的话题店丹厦。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区畦攀花,亲朋好友达蔑雀、蓝天白云材崩嘎、饕餮美食砰、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方惜,如果再有一辆大空间的SUV悍哇磊,那简直是再惬意不过了烽。   提到SUV模,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外痕挛,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼蔑录。这不是,前段时间全新的宝马X1上市了舶培,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型虾翰,宝马X1终于迎来了自己的大改款洽。而这次改款菩粱吵,为宝马带来的革新也是前所未有的萎,全新的平台圣纠、全新的动力和全新的变速箱纫干,这样的宝马与之前到底有什么不同鞠?这就带您分析分析型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编料捌篮:王潮 版权作品褂,未经环球网Huanqiu.com书面授权拷,严禁转载颈敦,违者将被追究法律责任畔牟徐。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全投,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来碑,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中瓢酣,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后冠,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上匙。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编但稍香:乞程远 版权作品侈,未经环球网Huanqiu.com书面授权慧坦棠,严禁转载顶,违者将被追究法律责任苛当茬。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日建读玖,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行廉巳,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛逝。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国摹,现场观摩NASCAR比赛电。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外浪孟陕,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点桥刺。      总体来说独乓,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定甜料,整车无论从外观卵膏、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编浇:霍保智 版权作品省,未经环球网Huanqiu.com书面授权稳钠毯,严禁转载桐,违者将被追究法律责任皖。 获取授权" "     提到自主品牌SUV投肉守,哈弗是个不得不谈的品牌蜂乒模。而在SUV市场中慰,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了竞谱瞎。2014年徐耪愧,哈弗在北京车展上将H2正式亮相兔把,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2笨时率。但是阔匡吩,哈弗似乎并不满足于现状酱,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展乡。蓝标哈弗H2是为了标榜运动貉,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场哀笺棠。于是乎限项坏,一个颜值更高郎琼井、更富有动感的H2便横空出世了儡篮。   这一次喝惨抒,为了更好地体验蓝标H2的实力涡将,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青呵橙巯幔湖溉豁。碧波浩瀚检,鸟翼如云苏防侩。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下顾蔚贺,我们驶向了青喝郑湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编迫:王潮 版权作品逆羡蔚,未经环球网Huanqiu.com书面授权孩渤,严禁转载邓郎,违者将被追究法律责任翘。 获取授权" "     8月26日晌舰滩,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市隆浩,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白桶壳彩,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型枯,伴随着凌渡GTS的上市郎鹿,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世抚,售价保持在14.59万到21.39万元之间洞孔。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后方,市场销量平稳上升涸,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本派讳报,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择泞辈欧。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型颊惕簇,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型荣惩螺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编虽:乞程远 版权作品仍檬猛,未经环球网Huanqiu.com书面授权挨褂燃,严禁转载椒想颓,违者将被追究法律责任餐。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展衔,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择探肥复。因此寝宏佬,近些年来湃墨躺,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏眯艰妈,销量和占有率逐年提高枚屏,众车企均想抓住这个市场机遇尼,纷纷推出MPV车型裳南嗣。其中喷膝蹲,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后贩,再度重拳出击瘦,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆密鸡骆,官方指导价为29.9-33.9万元肮愁。那么劝解扔,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢鞋滇?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窃勿道:杜安迪 版权作品默巳,未经环球网Huanqiu.com书面授权冀卞,严禁转载毁卷,违者将被追究法律责任虽。 获取授权" "     在我的印象里蛔姓,smart就意味着个性潮谢,潮流引领者揉冲譬,吸引妹子眼球的不二之选我溉。但是由于定位为微车膏,动力肯定不是smart的强项告耍,因此我的心里也是充满了斗争袖辟卡。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后木,作为潮流风向标的smart终于坐不住了斯耪矩,不甘落后地推出了0.9T全新车型皇琉抗,为了一探究竟论贾形,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型放巨,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编波绒:杜安迪 版权作品污,未经环球网Huanqiu.com书面授权钠输,严禁转载仙,违者将被追究法律责任童品显。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋畔胚?这个始终没有答案的问题难倒了无数人镣相灵,那么是先有SUV还是先有Jeep呢讨妙烩?这个问题有且只有一个答案较骑,那就是Jeep獭。是的巢捐,SUV车型是Jeep发明的铣敖文,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV脓劫叼,它叫Jeep赶桐。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容赡锋,但是我知道就连Jeep这个单词乓,在英文中的释义是越野车滥。   在这个SUV横行汽车市场的年代抢骑胃,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色卤。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子握惦评,依旧我行我素地走着伍既,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过哩艾。这份洒脱和潇洒爽钎阿,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了突。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色同平,它自由自在踢、特立独行拣滩潦,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编戈:王潮 版权作品哥觅昏,未经环球网Huanqiu.com书面授权那妻,严禁转载宦晶,违者将被追究法律责任检去。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车脯,东风雪铁龙就顺应市场需求醒将旁,推出了首款SUV车型——C3-XR菲韧。时尚的外观设计卸晌,越级的轴距尺寸嘎刹,丰富的配置以及凶猛的动力性能榔傲,从内到外都在追求国人的审美和需求透卸露。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编噬醒:沈达炜 版权作品裴,未经环球网Huanqiu.com书面授权祁,严禁转载革千焦,违者将被追究法律责任奋。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动瞳芹,该车型是第六代伊兰特的国产版本庐赡,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代混溅怯,北京现代也不落人后踌沟,一并将伊兰特锑捷达、悦动苟欣栖、朗动筏滴上、领动同时在市场投放窟悉剿,通过高低搭配互相补充争夺市场下。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择氓蕉,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度氦。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量四,从9.98万到15.18万之间逞距,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版骂夯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编吞高抹:王潮 版权作品号些,未经环球网Huanqiu.com书面授权狗,严禁转载凳谷古,违者将被追究法律责任腑。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光期、国产发现神行后江,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研谷抨,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市澈У纭,并把XF车型作为首款车型摄,而进入到国内儡段距,也进行了中国式加长诗炬,定名为XFL祷界。新车的指导售价为38.8万-68.8万鸵厩辟,相比之前进口版车型的51.8万元起犁,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多惫灿。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市辰臁,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适饶闭、运动商务于一身的商务座驾须难床。     无论是XJL亦或是现在的XFL臂,第一眼看到捷豹的车型尼衰,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引令底钒,捷豹的家族式设计晒到,大尺寸网状格栅绿憨卵,柳叶形大灯涟,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度病疆。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赊熊荷:沈达炜 版权作品净弦,未经环球网Huanqiu.com书面授权乃,严禁转载并颊惮,违者将被追究法律责任墒。 获取授权" "    随着汽车工业的发展舌榷,设计师们的理念也在一步步改变策现模:造车萝么称、造好车角胜汝、再到现在的造低污染的好车孩黎缓,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势创乌。在这股热潮中蜂狡嘉,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术户,经过多年的积淀苯陪暴,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化兑,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家碴。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎谴。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垃:杜安迪 版权作品实牧挖,未经环球网Huanqiu.com书面授权皋欣,严禁转载镜艰绅,违者将被追究法律责任快飘。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7零久冒,说是重磅车型涎侩闪,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型死肺,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天让匆,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹灌醇。   瑞虎7将于九月中旬正式上市辛纽,预售价格为10.99-16.39万元椒碘舌,分为两款动力共六种车型供将,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型滥虽。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编污:王潮 版权作品金汕澄,未经环球网Huanqiu.com书面授权粟惭,严禁转载讣嗅,违者将被追究法律责任脸熟霖。 获取授权" "  近年来寝,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市撤准印,它们大多外观灵巧秀气蛋型、驾驶轻灵易操控母,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能祭问。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV枢别,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候抨庆夸,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道氓步恢。2016年北京车展上狗,新款国产奥迪Q3正式亮相上市熬躲。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色毒拎。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了旱,2013年Q3正式与国人见面娥傅,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比呐,迅速成为了豪华品牌同级别销量王桓。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠萌。可以这么说叼郊,每当提到豪华品牌紧凑级SUV澜胚,您最先想到的一定是奥迪Q3嚷堂鲍。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款庞硅缴,虽然是一次中期小改款尼茬,但是相信凭借新颖的外观醒暇、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手硼塘。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨垢吻社?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编社劲休:王潮 版权作品晦虑表,未经环球网Huanqiu.com书面授权讲昆,严禁转载晶惩偶,违者将被追究法律责任森唤。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编欧问:杜安迪 版权作品藐懈,未经环球网Huanqiu.com书面授权澄悔糖,严禁转载裤额喉,违者将被追究法律责任晨潍倡。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车泉顿竟,它的外观虽不激进氨,但整体风格沉稳而内敛冒挤加,每一处细节都看着顺眼奇。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统毫,这样的坚持与坚守兽热领,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心拧的悼。动静 结合不花哨太,底蕴深厚显自信贰哪澎。接下来贤涂,我们就看看它来如何演绎“自信”二字慕弧凯。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市沉钵,售价21.98-29.28万元抡屡,推出了两种动力共四款车型涪。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版停,售价29.28万元镁矗略。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编枷:沈达炜 版权作品橇,未经环球网Huanqiu.com书面授权变歇,严禁转载焦韧,违者将被追究法律责任佩称斥。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编换郝:王潮 版权作品少,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞳苹嘿,严禁转载布悉弥,违者将被追究法律责任侈匠。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编虽花:王潮 版权作品尼,未经环球网Huanqiu.com书面授权分舱色,严禁转载搓坝,违者将被追究法律责任促哎。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌俗杉,仁者见仁智者见智凉赦卢,但要是说到当下最火热的车型泉匪沫,你一定会脱口而出射锹矾:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思琳,成功者如吉利博越疙惦护,早已成为各大媒体眼中的红人填铺。而近期搐歇,为了进一步细分旗下市城写舛巍,吉利推出了一款全新换代车型蓝矢,远景SUV噬胳。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV颂,从外观到内饰滇,无不透露着一股“家”的气息佳瞪。他不像其它车型那么华而不实辅被,反而很接地气添红,该有的颜值与功能他都有雹,动力也足以满足城市家庭需求臂墓奸。这也更加贯彻了吉利的精神扇卸钮:追求性价比扯烽。好吧炉罗碌,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了簇,那么有请我们今天的主角裙:吉利远景SUV活书。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷蕊,718 Cayman来辆不饲?2016-07-22 14:25 责编碾:杜安迪 版权作品挠办穆,未经环球网Huanqiu.com书面授权耽疗猾,严禁转载累迹,违者将被追究法律责任汇。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时喘,一款互联网汽车进入了消费者们的视野秆管,而这款车也“大有来头”饲。   荣威RX5是一款紧凑型SUV防,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造刚,于7月6日正式上市篇夹,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型涤亮,官方指导价9.98万—18.68万元椽光。实际上哭添,根据上汽推出的多项购车优惠政策福糙善,只需支付9.98万—17.98万抢媚。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”帽枚晦:大灯设计采用“如意”的造型戏护粹,寓意吉祥;内饰上失贬,座椅采用软皮包裹蜕悄贿,大大增加了舒适性;动力上鼓,据介绍归沙摊,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技吧活,搭载2.0T和1.5T增压发动机挨纫弊,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上惩差,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米苏龟硕,百公里油耗比同级SUV少2L辑赊。   然而泄,作为一款互联网汽车揪木脊,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术簇督。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下掳,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统坎淑蛊,“摇身一变”成了一个移动的交通工具坤梨。   近日骸,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能拳。   汽车手机实现远程互联   在上车前古,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置撑,并顺利得打开了车门蜜岁。此外论冲舷,手机远程能完成的功能还有空调控制当寸磨,座椅加热捞盯,车辆检测活酥欺,规划完整的保养计划楼趴扇,推荐保养预约等排惕。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季凤唾,远程空调系统将大大增加用户的舒适感抱到。   有了“斑马”你不再孤独   “你好位碍,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语度,得到的答复是“你好何硷闺,哥们儿!”擒蜡,记者是女生哈!第二句交流是噶:“我有点冷!”“已经为您调高温度小督。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣华。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能驰:开空调炼腾,调温度虑刺,开关天窗姥祥斤,语音导航以及播放音乐司枚任、语音搜索斗匆、天气查询等操作景协渺。   借给朋友车不需要车钥匙恫?   利用蓝牙钥匙顿薄,荣威RX5还能实现启动发动机的功能赌簧试,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式尾,即使忘带车钥匙物钉斡,用户也能顺利启动车子闭。此外涸霖尺,用户还能向其他账号进行授权插俗慷,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人习,而无需对方再特地来找用户拿钥匙笑仕闹。授权之后箩,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能逞姜哼,比如酵疏勺,对方如果只需上车拿东西惫,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车裸超羡,那么用户就可以授权全部功能杆锤。同时用户可以自定义授权时效汕椭,并且可以随时单方面取消授权逞,极大地提高了安全性希小惧。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示降蜕稳。在7英寸虚拟仪表上戚,不仅可以显示油耗扇笨频、里程等基本行车信息佩瘦磕,歌词释、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上绕旗速,使得用户更易掌控各项信息卡汕。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例蔽伸罗,方便驾驶员查看路线摧。   此外非,在选配功能中开熬朔,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备嘎坟挝。在行车过程中辨凑,用户按下方向盘的拍摄键镐泊,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频撅,获得道路前方恍、车尾藐围危、车内成员等多个角度的照片驮旅澄,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注亲,并通过4G网络进行分享蔽残谦。这些照片和影像会自动同步到手机淮,用户也可以通过中控大屏翻开照片碾。   另外伎,智能后视镜上也能显示天气谢舶、路况瑰墟、时间等信息恃,科技感十足马貉巴。   总结叼:可以说哦颈菱,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步碉。在自动驾驶技术没有完全成熟完魄,充电桩使用不太方便的当下算,互联网汽车或将是最触手可及的譬。 责编啡:李芳 版权作品阮纤,未经环球网Huanqiu.com书面授权接身位,严禁转载孤,违者将被追究法律责任美。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲夕酵缺,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的敝碎。因为我不喜欢SUV槽,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧桥棠饯。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率覆事,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机反垃痕、501N·m牛米蛮横动力的诱惑签秆恼,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动释腻幸。 ● 够大尖、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友丁辰,作为一款车长超过5米警、搭载了7个座位的中大型SUV赂,它能够适用各种生活和工作场景衬。而在国内庇阑垦,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上饯,这款外观阳刚哨跨涡、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来附沦釜。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计估,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别钒。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网亨搂检,这款运动版车型看着会更加的低调深锤兔。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎私,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现煌栓啸。但总的来说领寡,探险者更像是穿上了两双运动鞋心戊诡,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱侯。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化翅,不过在方向盘眷淋、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉哇废。   虽然中控台的整体布局方式没有变化讥,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板帽写膛,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题确祁粕。   该车的座椅相当宽大号颧飘,在功能性上也有较高表现厘甩羔:座椅记忆荒晤、腰部支撑调节稼、座椅通风/加热具有配备贬。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计昂吞,右侧座椅可以前后移动摆乱栏,左侧的座椅则只支持靠背角度调节阜棠。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口缺漆,提升了乘客的便利性峰。另外在安全配备方面琼,该车除了常规的侧气囊耗咀乘、头部气囊等配置之外畅,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊醋,安全保护更加全面挨侧抖。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间涤对,更便于拿取和装载货物撕。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间白本擅,这款车的装载能力绝对不需担心哗峭藏。此外匙,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门郡窖。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编港抹:杜安迪" "  不知从何时起惕,“狗”与人结下了不解之缘裂褐,关于狗的流行语更是层出不穷设锌,什么X了狗了般紊、热成狗了婚、穷成狗了还力回、加班狗叭哼、游戏狗等尽,似乎什么都能和狗扯上关系渭坛。   但是在这之中燎,用的最为频繁耍乓帅,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了吐洽。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读色戌:“单身狗”一词发明之前獭蓟,形容单身用的是“光棍”松分。“光棍”一词并无褒贬之意珐。但“单身狗”一词的发明裴檬群,明显是对单身人群的嘲讽屉戏刚,甚至有很多人拿来自嘲炼。”   “单身狗”这个概念普及之广懊盟,早已不局限于年轻群体碧谴谅,拿小编的亲身经历来说翟,我妈都曾经脱口而出佛扛:这日子芭艘,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错傅内,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕晶。   以前听过一个段子痕:“又到七夕了锌,你还是一个人吗髓赁?答曰簿惰菜:废话!我还能变成一条狗吗膝羔风?”话音落下便忧伤的看着窗外妓慈,心里感叹猎盛:又一年了裸,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题氦举,我便变得内心焦虑恫,手忙脚乱斧宿磊,不知道该说些什么肖沟显。   从前檬烂,我看到朋友圈有人秀恩爱娟躲,我的反应是这样的菜:   但随着时间的推移娇勿,我认识到茸迪穆:人深,不能太na?ve筋记焦,要学会祝福别人床,要学会苦中作乐堵。   虽然我表面很坚强娘窘,但其实我也不是铁人烙,我也有女神阜赋粪,我也有感情彤饯筒。   只不过池谜,女神使我琢磨不透静动。花腹荚、巧克力这些俗套的东西其蹋试,或者是项链井吻、包包等贵重的礼物歌、在或者我亲手制作的小礼品硅礁,均不能俘获女神的芳心芬比。   但今年海络,一切都变得不一样了屋,因为在我最困难的时刻沃,“它”悄悄地停到了我的身边厢,我计上心来妊仙摆。   它就是我的救星怂坞乏,单身拯救者大众up!违圣菊。   你很少在马路上见到UP!渺,因此弟,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人板郊。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美吝卜尸,圆润牡、设计独特的外观线条也很符合女神的气质袍沛坚,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰韩,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害毫。红色的钢琴漆面装饰戒幂潍,谁人不爱称荡栏?而且娱乐系统操作非常简便际,女神应该会满意型唤钩。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合漠旱采,画面太美我不敢看谋锰阀。   不仅如此涪,up!的安全配置也是极其丰富氛,如图中的倒车雷达迹菠,女神会不会觉得安全感爆棚呢疼?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机巾赐慑,完全可以应付城市道路处。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了甫玲,朋友们你们说我今天约会能成功么敬届籍?在线等抬,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编坛频:杜安迪 版权作品备,未经环球网Huanqiu.com书面授权旦泻,严禁转载婚热,违者将被追究法律责任扑挤芭。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相苏,就引起众多媒体关注斗盯持。作为大众品牌旗下首款锤我、并且也是唯一一款C级豪华轿车鼻草,大众集团主席穆勒特意强调康托钢,这是一款专为中国市场研发的车型岭继庭,也将由上汽大众进行生产昏梆。所以大众这次进军豪华车领域瘸含飘,并实现国产疵害拱,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待降弗番。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看层。                  从辉昂车型尺寸上来看别融径,辉昂相对竞品来说有一定的优势憾惮冷。值得一提的是龋停秀,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数亭。从现场的实验结果来看离侵讳,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L寺厂勾、宝马5系侯露磁。(在相对嘈杂的环境中掠,车外的噪声系数为90分贝歼旧,车内辉昂指数为40.3核,奥迪宝马分别为驴咆:46.9以及52.7)   此外袒推,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃先梗。      据了解剿,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型甘,噪声隔绝性能提升高达8%哨。 上一页 1 2 3 下一页 责编廊憨捻:张瑞丽 版权作品拧,未经环球网Huanqiu.com书面授权碌,严禁转载槐湍,违者将被追究法律责任烩洼。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说臣附欠,绝对是值得铭记的一年潍般牌,先是“那个男人”科比退役厘凉,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史缝浅将,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士五帛,紧接着恨,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役龚,葡萄牙夺得欧洲杯盟狭汰,这些都是史无前例的体育大事件廖。哦九咯糜,对岸,还有巴西队折戟美洲杯小组赛呈肉牟。   巴西队小组赛未出线甘硷,创了历史最差成绩吐东禄,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了搂,本周奥运会已经拉开帷幕啦道体毙,各国运动员童吞仁、媒体早已是是蓄势待发玛汇摧,但如今李盖宦,我们不禁要问一句略吾拔:里约畴肯郊,我们究竟还能不能约了荒莎?   巴西球员已经哭晕在厕所钦歪馆:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好恢?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾幌? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编配焕墒:杜安迪 版权作品氛骡茬,未经环球网Huanqiu.com书面授权胚底疗,严禁转载百赦馅,违者将被追究法律责任鳖稿。 获取授权" "  每提“西藏”饥掳搔,必有人上升至灵魂净化的高度旁角仓,我极不喜欢!   从地理上讲晌,那里确实是浩渺无边;从视觉上说半潍疥,那里的确是斑驳陆离舶。如果仅基于此涵趁,而感觉自己被“净化”了己捂狈,那么骗添,只能说明省激视:你经历过的太少了凉颧。   很多次进藏之前蚕憋,朋友们总会针对“高原反应”展开热议释,提醒我吃藏红花般良吨、动作放缓塘琉酗、多休息……生怕我“挂”在藏区兰倪汀。当TA们表达完爱心之后稿,我总会友好的问一句才寸呜:“您去过西藏吗庭?”而得到的答案清一色的都是叔壳靖:“没有薪。”在这里椭,我想提醒大家小,太多事都是没做过的人影响着想去做的人福蹭,没想到的人影响着正在思考的人掂斤芯,要记紫创Α,你看到的才是西藏羌蔷釜,别人说的都不是女。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅糠京,队员们在拉萨集结峨旗,然后向山南地区进发趟,最终到达目的地“勒布沟”椭。本人是一个轻度户外爱好者父九粳,借助户外设备馈,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线钒绿识,值得一提的是峡,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向烧售干,也就是说拍传,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候吕被,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了辨汗动。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编线:杜安迪 版权作品芦径,未经环球网Huanqiu.com书面授权纺裸痢,严禁转载废,违者将被追究法律责任掣健。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现雹,再一波长时间的持续增长后磁窍,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头码冒。其中按长搞,新C级蜜、新E级谰、GLC等扮演了十分重要的角色方彤。但是充氨诽,今天我们要聊的这款车窃,它不是轿车匪耿渡,不是跑车罚刃圣,也不是SUV肮劫堡,而是一款MPV袄博卷。它好像在提醒您芭:千万别忘了榷使屡,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到轨: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood 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3.0T车型(下文简称MacanS)勘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍躬农霜,所以在这篇文章中瓮筷词,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容讹,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )茫。作为整个车系当中的中配车型浅槽公,MacanS绝对是性价比最高的一款另闯。只需要多付出13万皖,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了胸势,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元鞋段。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价胸拘:10.9万 车辆总价(含增值税)糠:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷窘幕梗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蚕脸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大僳,当然这些选装件也个个价值不菲硼普。毫无疑问姜佰,我测试的MacanS同样选装了不少配置千蔑彻,加上所有的选装件之后成,车辆的总价也达到了79.79万碴。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm长,轴距为2807mm与奥迪Q5相同钵竣,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm赋,比中低配车型长了18mm坤晃腾。从数据上看毙孝,MacanS除了高度和轴距之外饺贿,都要比Q5大一些丁联说,但是由于MacanS车身足够低矮备,所以从视觉效果上来说关厘,MacanS的车身显得更加紧凑娇,也更加运动酱绍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯亢碳,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder僳涧。如果光看前脸的话拈,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo菲刚淮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带句率牡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条孺段。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈酣煞,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19斯杏。如果不选装的话弟,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18可诫坪。   MacanS紧凑洼镜邪、简洁的尾部设计促矗憨,充分体现出了它的运动风格袍蹲,简单的尾部线条用最平实的设计语言叔显迸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型淋。同样运动的还有它的尾灯败同,狭长隋甲、扁平的尾灯造型罗开,与尾部线条搭配极为和谐翔隙,起到了画龙点睛的作用茫坤。   内饰方面撑吧瓢,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格竣杏,运动中不失豪华感闺。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘绒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉茅独豌,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你纲秸涎,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因辑档。但是有些遗憾的是慈,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬归,每次按下去都会发出“咔咔”的声音返厩,感受并不算太好酵期。   Sport Chrono组件被朵,包含了中控台最上方的计时钟钞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统螺。只有选装了Sport Chrono组件颅麻,车辆才可以进行弹射起步司其。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少敲,但就算是为了那个做工精致的计时钟煽,选装Sport Chrono组件也是值得的舍黄坍,毕竟1.8万元的价格晨寇,对于保时捷车主来说也并不算贵虱韭。   换挡杆周围密密麻麻的按键捞拦,对于接触Macan时间不长的人来说苗唯,绝对是个噩梦鞘垃溺,想要记清楚它们的准确位置忱户,真的不是件简单的事情煞和萎。起码在我开Macan的一段时间里椽提,每次操作我都要低头确定按键的位置将脯逃,真的不太方便和身勘。" "  在国内提到奥迪胚,更多的是那款最为著名的奥迪A6L豆仆蜗,不过奥迪家族并不只是只有这一款车琼妊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型缆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈潦附稀,这其中就包含SUV以及小型车捶,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型卷芹道,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢斥?   在外观方面爱猩巾,奥迪A3延续了家族外观设计乱喀,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴牵犬娥,用在这样一款小车上显得更有气势仟勘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质痢沫乡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计睛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些拎俊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉囊淀,辨识度非常高南,同时大灯下部还带有清洗器迷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能菏摊然。   作为一款偏运动化设定的两厢车型妇壕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多号铃,至少看起来没那么晃眼搅副,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰萌仟蚊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯猛挨饭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多甘珊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应侣似,起到了很好的效果扭。侧面的造型上在A柱位置最高弄,整个车型几乎以平直收尾褐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证们,同时让整车侧面看起来更大一些嗜晾守。   A3的车顶采用了黑白色的设计软兽牢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大卜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些纤北廷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间慈幻,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蜂辖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎疮苦,轮胎尺寸为225/45R17狈,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂勿烯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂囤量,不过选装配置都需要额外加钱才能实现措。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉潜,整体呈现梯形结构费,尾窗底部与腰线持平邻构体,尾窗面积最大化保证后方的视野叭担。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计昆,不过内部也采用了普通灯泡光源茂内艾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢好点。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合看违,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况囱醇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的尺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的钉方十。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌僚够,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大驼伴崔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型际品,S80L自进入中国之后钡零,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素艰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品壬恋,但它所具备的那种低调内敛的气质舅缝墙,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选散祭讨。   2014款S80L通过对细节设计的改变持,让自身在没有经历换代的前提下巍妨兰,进一步提升了性价比扒筛虐。面对强手如云的豪华C级车市成,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感咎臀,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手喘少叼,想要抢占主流豪华车的市橙掣凡啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步携邢,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力迫腾患。   新款S80L对前部进行了细微的整容签,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感瘸奶靛,同时也紧随时代的脚步既。相对保守的前大灯设计奢,已经不再能够满足时代的需求棘渴妮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯善,虽然谈不上有什么家族化的设计语言公刑,但至少与时代接上了轨释烩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变帘猜,近5米的车长和近3米的轴距表现蕾,让它在尺寸上并不会有劣势僚爬洗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质罕邪斤。外后视镜新加入的镀铬设计孰里,虽然是新款S80L最显著的改变之一沁炕绊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点豢丸购。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格桐趣部,沃尔沃式的家族化尾灯造型切从,成为S80L尾部最显著的标志性设计掸场。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解甭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击绢,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型虱缔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力醛好统。   本文导航   分享到票跋睬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中媳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌检,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短吃笑泪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市届贩。不过旗下的产品线也过于单一克,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际祷,所以便下探市尘甭聪巍,推出了紧凑级的GA3车型播扣很。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手茎权,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型耍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级独爸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出癌棠。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别菊,也可以看作是GA3的升级版车型册抗,依旧主攻家用紧凑级车型市场僻。但是作为升级版车型互,GA3S在外观设计方面有所升级炯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉籍旧霞。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型茧婪绵,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体漓,使整车显得稳重而不失时尚感沏兴。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上驮,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧荒肋、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动捂蓉上、轮胎与地面接触等产生的各种噪音败鄙娟。此外喂迹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎扛盘,为双五幅铝合金轮毂十。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大遣,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调查尝释,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长沉恰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型咎醇焕,传祺GA3S的造型设计并不落后倾,反而在有些地方设计甚至是超越了对手洼丝。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车措,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华炽,12万出头的价格或许已经超出你的预算牛,但是无论是从配置还是动力来说毛,值得去掏这个钱瓜母川。可能我这些话有些官方措辞羚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法逻戌。   1.0T嘉年华外观篱肠络:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致刻痞极,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术导爬酞。为了搭配这台发动机栏卸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性伍喇。   内饰部分碧:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致比辑踢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些撬锰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点锚,这个级别的车型非常少见悼鞠咸。但并没有设置外部开关枯,而是需要进入屏幕内关闭兄某八。   本文导航   分享到貉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺瞧淘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外算徊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆成掏,与大众168万的海外销量相差无几供瓶撕。   这个名气与销量不成正比的法国品牌动,依然凭着一款SUV车型恒姐,在国内获得了不低的曝光率锌蝎割,这款功勋车型就是Koleos科雷傲量察驼。今年4万台的预计年销量殿岔抡,相信有一大半都将由这款车完成贪繁。虽然这个价位区间的SUV里鲤匿,无论国产进口都有不少车型可咽蘼浮,但路遇科雷傲的几率依然不低突九餐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢啃场?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢枪筛媚?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV绿苍,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版靶洗伐。这款车的发动机及变速箱等核心技术烈,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型檀,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备笨,并保持了雷诺一贯的安全水准誓搬奥。而今天我们试驾体验的多,正是这款车的第二次改款革,已于2013年在成都车展上市裳谷持。   外型上傻,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格锤膜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化泻炔。虽然车身造型上并未留下太多笔墨嘶橇,但家族化的微笑前脸配合大灯造型戎迫边,倒是显得有些“萌萌哒”闻伶理。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气菇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶慕。   侧面造型上奇,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时秋,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘糕。虽然尺寸算不上大郝,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的查,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重厦贾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条痴卑墓。另外驾测材,2.5L发动机搭配适时四驱系统藤埂的,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现跋。   尾部造型依然圆润南惊,和略显呆萌的前脸很相称售。上下对开的尾门很实用轮,节省了上门开启需要的空间齿俩晃,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围围,载货坐人两相宜甲梢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出痴敬,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性俗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜翔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多吹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例岗。当然搜洁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用铜呕全。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱挽难、大黄蜂涣、救护车等“老熟脸”们会出现堤,编剧还添入了不少新角色队痢胳,比如老牌人物“探长”技唯,军械武器专家“十字线”慷熬,以及人造变形金刚“螫刺”等雾。对于最后这一名小角色而言唐拖,它的“身价”并不算昂贵痛奠,并且在现实中酪舱屉,它的综合表现也算是可圈可点步泡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多函汗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目卿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科稻别,说到这里吐抵籍,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧贪露。   言归正传貌竟,牺牲自我悼替,从而使“大黄蜂”更加强大美,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色昏欣,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中铂灯,想要拥有它并不难拷拟巳,最低11.99万元就能圆你这个梦棉劲,只不过它不具备变形功能狮尽。   从设计以及尺寸上就不难看出傅,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台揭马冲,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理魔案吴,所以对于大部分人而言青,创酷在视觉接受程度上要更理性一些摩非。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涟:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外弧伴荡,具有相同的特质的车型还有福特翼博逼讲、标致2008咖俱。在对表面参数对比后伪彼宪,创酷的优势还是比较明显的蠕链楷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响奇塑廷。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似舒玻,平和的尾部承甩熟、延伸至后翼子板的尾灯组侍酣婆、向上提升视觉的包围等等溉惺芍,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点叹,当然也没有明显的不和谐感擦。" "     对于英菲尼迪来说哎莲街,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌媳杯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人短。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期割叔,这最为主打的当属轿车Q系列摄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50缓场糖,在现在都在大搞涡轮增压的时代劳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量浆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎藩妒皑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受剐蚊,而今天贯廖,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧练老妓。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型文钠佩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的廉凛,就是英菲尼迪的G系列产品缺,而随着采用新的命名方式马,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变弥氯,从之前曝光的一系列的概念车来看相,英菲尼迪在打造一种新的设计风格囱画,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感坡耙熟。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象宛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉申暖,而带有这种印象而来的就是穗缅:这车动力强么涉别?怎么看就像是卖外形的呢骸体?   首先在外观上亨蓉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格衬遁加,采用了更为吸引眼球的设计思路旦强,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人侍甲,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高砷疟荡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉陋澈巧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满商,同时也充满了一种力量感暖墩溶。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方九杯卢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉巨汀,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观肚竟琼。   在车身尺寸上贡恒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整晤死牢,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡纹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm佳淋,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准聊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅狠宠娄,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份菱滥手。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式痘暖限,这样的造型看起来还是融合了动感在其中替呵扒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些攻楔辟,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸逻,在这个级别算是中规中矩糖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列登。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要促店,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位伍,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格丧纱,同时也保留了圆润的线条风格端猫,尾灯的点亮效果依然印象深刻纯碧,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准评拐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蛊换蚂,这样增加了尾部的层次感哺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业桂发霉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多寂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭骸班慨,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型巳摄富,并且入门售价也仅10.98万元蕉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低傅搜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象迁挂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下揪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表攫喂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面翘丰桨,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些杏,但车身上的差距并没有售价来的明显吨棱,因为锋驭真的比它们便宜太多了伪贫。除了合资对手以外倾苟,它10万元起步的售价奢,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧婆。   铃木锋驭的外形设计上衔,我听到最多的就是两种声音彼栓迸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢钢俯,而另一种则是感觉外观不好接受食哄畦,很少有介于中间位置的人撕就耪,毕竟外观是一种很主观的感受盯禾攻,仁者见仁智者见智敛问东。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格乖,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车雇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些即磨楞。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型疾,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料好,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型朴。接缝处体现最为明显猫镀惠,而且它在内饰配色上也相当讲究苗巫杀,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位费,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷兽挛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窗写:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型怖,售价为15.48万元齐力,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比喊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值椒,性价比有多高了徘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置惰晨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蜜。况且逃钙,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统舵睦,还是非乘倮κ茫厚道的甸麻。   本文导航   分享到旁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近嫂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把隶维,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升奶,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动按,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额丝痘餐,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万辫侮疵,这作风跟大哥卡宴如出一辙彭变。中配的MACAN3.0T车型(官方售价伴:68.79万)在选配后价格逼近90万元跺鼓氛,而且市场上目前一车难求椿柏。那么问题来了幢冗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠侥,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大睛蒙徘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊辟骚,到底这两车有什么区别兔闹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异凰瓤芒,帮你捋捋思路洽。   注匠却: 实拍车型为MACAN 2.0T恃辛富,为了让您一目了然啡汲炬,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处峰袄瞎。   内饰刹搽破: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及睹,可以说走在大街放眼望去到处可见扭孰程。基于目前的消费理念适,如果花20-30万去购买一辆SUV店蔬山,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观坡、实用的内饰烂拉、以及良好的通过性列答妈,另外还要满足偶尔越野的需求铺。面对人们如此苛刻的要求挨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测掂滴,看看这些车究竟能否满足众人的需求苇危。相比其他媒体的评测方式堡避,我们易车选择了多人评测的模式唱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平侣,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评芭膏。    此次我们挑选了7款SUV车型讲肠虑,分别是逼:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客魄髓,分别来对它们进行详细的测试垛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)乔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版插我:25.28万元   市场优惠纷讣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V虏箔蜂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻盘炬,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主楞份,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚掠滥隶,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道特。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足记玩镁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计瓷,看上去更加的协调睫挛搂。   至于尾部方面募,最值得一提的要算是后尾灯的设计了吕不肺,乍看上去有些沃尔沃的影子啪袭握,整体采用了立式的设计风格敝拟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲脯,尾窗位置比老款更直也更靠后脑母。   小结赦同:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蹋秸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象晒钡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调窘勉句,前后不是很搭调桑闷,尤其后部的立式设计纪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间累餐,但空间利用率上则会相对减懈⒋ ,比较适合那些舒适一族荤伸募。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型秀曹偶:25.28万元   市场优惠烙忻:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了瞎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车菩趁怂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车段,新车的整体造型十分具有张力碌形,五边形的进气格栅更具立体感赁芥席,镀铬装饰一直延伸至车灯内叛,大大增强了整个车头的时尚性溺俯夸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力吵瓜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合芭粪阂,但整体并不是LED的灯组设计娠车,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰繁笑,在视觉增加了整体感的同时瓤,也大大提升了整车的运动性昂琼拌。   小结丛:马自达CX-5在几辆车中倡狄,我认为是最具动感的一款涪示聪,整车前后比例十分协调申死茧,外加搭配蓝色车漆凶吗,使得自身更具个性华蓬。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象费馁,详情请见后面的驾驶感受篇策翔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD嘘酬:26.78万元   市场优惠摧嚷:1000元   如果不知道它是奇骏的人隋唬,在大街上看见这款车阮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化抱,同时也是这7辆车中变化最大的车型们读,整车不再是那么的棱角分明挪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉道谩兴,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿氰埠。   由于采用更具流线的造型设计惨壤某,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯股,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念详肉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性潞热袭。尾部的造型也不再是那么的方方正正控关,尾灯与前大灯造型相呼应坑踢槐,并搭配镀铬饰条加以点缀须裁捎。   小结窝:由于我个人的车型为2010款奇骏凰匈狸,所以面对这款全新一代的车型叉垄,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈奇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说菜父,奇骏是个不错的选择枚。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版咆号:27.28万元   市场优惠叮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候笨头附,就得到了广大消费者的极高关注度泉亢,整体设计与上一代差别很大嫉,不再是中庸的形象虫兴,而是更加犀利的造型袖谐校。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息汹,前中网分为两段式设计晶,但两块黑色的格栅全是假的架括实,完全是用来装饰用的仕簧,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅睛。   熟悉老款车型的人都知道途琼,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计承笛确,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积稿烤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野嘲侗,从而保证了行程的安全性派海卵。   小结示:这款RAV4整体添加了越野套件啊屁,所以并非其原车面貌耙蓟。但无论是否经过套件的选装滇谓,整体的造型还是十分具有潮流气息的蹬,另外值得一提的是胖端袭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项叔丛,依然是几款SUV中表现最好的缚唱,注重空间表现的朋友们值得考虑卧。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版梧花:31.58万元   市场优惠饶苇:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款侮,所以变化并没有其余车型那么大软幸茹,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了很睡屯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思戌凰俄,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格慨愤,棱角分明才是其主基调伦蜗。   后方整体没有太大的改动稻,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了爬贬料,设计很好的与前大灯相呼应扳辩脊,夜间看起来十分的醒目剩颓镐,整体也很协调寿抵册。   小结卸澎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看娥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力污,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点些雇慈,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的媳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉碴富,途观还是比较不错的选择绅。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型茹十的:25.28万元   市场优惠饱劣:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该Γ克斯的外观绊凤,那么这款翼虎你必将也会喜欢雀扭癸,因为它的造型就是一款大号儿的“附烫瓤玻克斯”夹。单条镀铬饰条所组成的前中网牛,显得整体十分的修长突岸暗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔囊秋。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点灭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蹿深,提升了整车的档次分。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑咸。   小结坝截:翼虎是福特家族的新侗形尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干耄克斯的身影沙谅桂,而对于新款溉危克斯的整体造型齐汐,个人觉得还是很不错的咐拾扩,那么如果您要是和我持有共同的观点惟腔,并且想拥有一辆SUV车型悲,翼虎绝对是首选范围杏酱防。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版涕:27.69万元   市场优惠尝:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子鳖,但随着Jeep旗下车型不断的改款拴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去漏,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息诧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配菠栖,圆圆的大灯以及垂直的中网呸柬,无疑均是Jeep最原有的样子淖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型嫌认鳖,无论是后风挡还是尾灯逃秃坊,都为方方正正的样子孙,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间单楷。   小结琴叫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙∧吠搿,淳朴造型及棱角分明的设计即铰疯,在保留Jeep家族血液的同时希,也为整车的空间做出了较大的贡献含匣,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的班,详情请阅读后面的文章毫静拣。   外观总结必: 7款SUV可以说均拥有自身的个性晴,基于每款车型的特性挪,有的为小改款柬甸、有的则为全新一代牡息时,所以有的基本没什么变化玖陕斯、有的则“面目全非”裂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了涸扳授,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别谅,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味骑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息齐。通过每款车型下方的小结脱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型疤瑟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前绿位驳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐比,你可以理解为营造纯正的氛围颂嫉胚。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来架,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合腾铜帆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致甘监。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed珊微,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍富柔彼。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”撼,绅士气质是宾利的“看家本领”乒连荷。往往滑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质恳推磐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去萄继峨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限擎氰。现在莆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h垄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让垒。自古以来匡竞,“Speed”一直是宾利的性能标签蕾什,以此向2003年垄断勒芒冠冉亨、亚军的Speed 8赛车致敬凭卡。    作为宾利历史上最快的量产车型讥歪完,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)让磷斡,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征距辣桂,当然低涤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可抒徒答。    伴随著经济实力的提升觅,中国人对自己身份的敏感性急剧增强腻繁粕,当你身处被“泰禾北京院子”份掸蜗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规发,肯定会追求更高层次身份上的匹配拉钞。我几天前去宾利销售中心灌费蔼,它长廊式展厅规木辏宏伟逛钠苹,处处是浓郁咖啡香旁挟募,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利灯锨,对其购买力是不置一丝的怀疑呜獭揣。我想萄,只有宾利刺测童、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌稍按从,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求校烦。我敢很确定的告诉电脑前的你们刚淬蒲,这款售价不菲的宾利性能新旗舰拌麓纲,在中国未来一定能卖到脱销豁徐。   >> 写在文前拘寡筏:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年棋,英国品牌的表现令人忧心忡忡肯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌圃嫂,它们目前都散落在世界各处毙擒维,有的受到追捧有的则走向终点鹿椿。即使获得成功的英国品牌颠秽,它们仍为自己贴上的“德国标签”盼蔑、“印度标签”的身份感到忧虑叛陇,毕竟宛蒲,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除钡次。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造慷峡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革细、原木的袅袅余香让溪,这种气味只属于宾利情吾、劳斯莱斯们措度卸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严屁骆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头飘庞松。    从业这么多年缸报,我写过的顶级车型总值超过了3亿元歼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心秽乘,囊中羞涩遥不可及自然很重要癸芬瞬,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦渴昏蛋。我认为一辆好车惹绞,应该让驾驶者舒服臂惟绒、安静搅现、惬意的完成从A点到B点的旅程白渤比,那么多动辄千万的超级跑车速度很快扰墩贫,却实现不了我小小的梦劳。我一直认为俄,真正的贵族酗轿抚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极浪巷,即便妥协仍然能坚守初心仍孰。此话适合改变自己的GT Speed宏,你知道吗抨缸?世上最难的事情就是超越自己凶次,GT Speed做到了 匿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义培平,当你启动它时盒冀癸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态泛辰咸。   >> 外观旦揣:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身韭涸,作为宾利目前最为畅销的车型歼撇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”怠股。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级龟。但是秸体,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配毋虫仇,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节盎猜貉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蒋美愤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动粮。当然闷,大部分“土豪”车主也不在乎镶认擞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成帘下弘。    外观提升不是GT Speed的精髓搅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品便非孩,动力惦冉、刚性沉、减重上的工作任重道远睹奉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg苏小仁,仅有2.3吨愁碘啥,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重情扰储。不要小看这350kg汇匹撕,几乎是一台V8发动机的重量恼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件篱禽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂勃弓、多连杆后悬挂和防倾杆等苔滦曝。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色鼓怯,分别是Burnt Orange(橘)棵垒娄、Sequin Blue(蓝)聊钝、Excreme Sliver(银)体垫。为了凸显GT Speed的特殊苗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)尾渐沃。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选扑。宾利工作人员表示醇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故褥,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加赏句铂,尤其是在中国等兴新市场更是突出曹郝肮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩鸽推。    你知道胖子多么努力吗靛芦对?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时溶沟,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形裂构伴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超面禽揉。那些把高性能作为卖点的品牌守,现在宾利也有资格和你们一较高下苟秆衰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸塘翰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致浚粒烩,其尺寸为(mm)顶钢皮:长4806旅扭、宽2227丁勒揣、高1394每鞭腺,轴距为2746mm笺揉。我知道郡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距睛羚袍,为了让你做到心中有数坷问蔑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来黎垮。与竞争对手相比乳记驶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先吝。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑浪覆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车萍疮,哪怕国内的环境日趋恶劣必,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值肖锣普。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成茨,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭亩苹吵,整个过程大约需要22秒屠犊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间壬,从而避免占用后备厢大部分的空间孔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘歪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚佃闯挺,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感弟辱,没有法拉利暴躁汗活,缺点恐怕是不高调长锑。不信你点击上方视频听听视频里声音蓟。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结农: 作为欧陆GT的性能旗舰餐邓,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角替馆,不仔细研究根本发现不了它的区别肃番瑟。虽然外观变化之处并不算多硅粕城,但是对于轻量化奋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性努隘。" "   7月21日饱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)香叭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华成膏贰、北汽E150顶,成为第一期家用空间王冠军染帽乡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威挤。它们会有怎样的空间表现残薄诬,不如一起来见证剿般。 本期内容开始前薪社,先来看看第一期文章中网友们的评论吧糕澄: 好了钮钵舍,正式开始第二期内容裸抒唱。不过简单说几句德监,为了没看过第一期的网友们切:    你可能会发现滑康,随着岁月流逝焕躬儡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭亲淖伟,也当起了小爸爸锨己。恰此时喇郡醒,他们对车的选择可能也有了新的取向诲,空间大峦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素谦脐咯。    基于此皮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题干拱。从一家三口的角度去衡量一款车的空间董壤,让大家对车辆的实用性有个较全面侨、正确的认识劳渭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测凹怖门、模拟一家三口郊游的情景实测磷、细节空间的展示卢绦间、实体娃娃的数据测量四个环节进行架夹。   话不多说娟私,有请今天的选手蓝说,登晨锪啊! 第一环节蔫:堆放整理箱巨,能放多少放多少    由于很多厂商疽峨讽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升烙饯戌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鼎茫,也会帮你量化一下车到底能装多少升凑到,所以上图我们也给出了每个箱子的升数恍孩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号纽导题,并加以不同颜色区分冀停破,目的是给你呈现最直观的感受霞潮逝。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据际挫班,仅供大家感受一下培茹。今天我们拿箱子说话监檀怪,看看它们这种数据到底能装多少箱子昂杏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下沤默:由于时间关系攫点铃,我们这次只借到了骊威的低配版脱邓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒雄堡,但高配版的骊威有这一功能欠贤。 首先出场的是骊威不郝:    状态一当舌:单纯的后备厢空间 状态二夺驮:放倒后排座椅后的空间 状态三星攻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评米: 骊威一如我们所想的那样畔,空间的确是其一大卖点鹿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时滴脊,小伙伴们都惊叹了!骊威蔡,实力不凡萍。   其次出场的是致炫系:    状态一献:单纯的后备厢空间 状态二倘师构:放倒后排座椅后的空间 状态三毖承:除了驾驶位的所有空间   编辑点评腑: 就如文章开头介绍致炫时所说泄农市,空间锰笆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点赊瘦。通过这一环节放整理箱的测试膜臼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得毙馆皮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积成竞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一搓:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二嗓乐旦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三导:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拓: 通过摆箱子的实战澳填,以及上面表格数据的对比蛙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蛙。而致炫与骊威差距也并不是太大扯穷某,可见其空间不可小瞧庙翠暮。接下来又有哪些好玩儿环节势豪故?而两车又会有怎样的表现呢禽?请继续往下看堡。" "   今年5月梗洽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶钠坝抚?9挡无用薪粗稻?自由光深度试驾报告》)筏卫实。当时兔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测诧频。    6月妮列,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)派粮。不过3.2L版的离地间隙筋、接近角让、离去角幕郊交、通过角等数据都比2.4L版强悍不少票。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别提?    几天前壤,我和赵璞我倡霖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市半,这车还行不行必五腔?    我们的第一站睹,魔都上海胁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蜗崇皑。在经历了噩梦般的改签存蜡促、等待便乘傅、登机闺位、继续等待之后敞皇裴,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间瞪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿救:“游遍世界各地痘匆,开尽天下好车跺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑截祷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方奶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的汐阜烹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多患阶。在此我可以不吹牛X的告诉大家话,我在纽北环实际驾驶过忙。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑茂氮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI习仓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型孩咖死。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮挂,在国内也非常抢手浚稼郡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升侥唐膝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障结亲剩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变划,基本保留了GTI所有特征线。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升佃,在舒适配置上也更加的平民化郎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整报,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件垄咸教,例如两边的侧裙以及尾翼等懦董泄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的交汞嘿。但低调的外观也有自己独有的设计元素巫讳,例如车头处GTI特有的红色的拉线吕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标绕壤侧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中怂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性迟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm洗。另外莫诬,新车的LED尾灯造型也很有特色几。海外版GTI提供了红色夹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择凯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现痕勃,但国产后或许可以与国内的消费见面珐攀匈。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少跑妈,我把它们大概分成两类标了抨:靠谱的和不靠谱的偷戈。不靠谱的原因很多猜牟岗,有些续航里程太短卑艾峰,上车就开始为电量担心;有些性能太差陶降磊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比性,几十万买个两门小车商惩,真当我们都是土豪吗滥必库?   不靠谱的理由千千万街醒,靠谱的标准则大致相同刻宿那。续航里程不能太短马,加速不能太慢醒腔,最好还有些实用性良补,价钱不贵就更好了放。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了哇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车桥。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平暖淘,拿汽油车举例的话柒涝糕,90%以上都算得上靠谱叮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说床,能达到及格水平的车型却不算多钵句滤。我们的这辆测试车是2012款的称窍喷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型皖悄船。还好时隔两年乏桅书,e6的动力系统并没有发生大变化维潜五,只是外形和配置有小小的调整计灸。   续航里程截晌楼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧刷词,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群锰席。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车逼韶贩,这其实只是理论值白娥负,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱虫铺,实际用车时很难达到违腾。夏天空调袭屁、冬天暖风恳、高速快了迸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蹭。   这种电动车只是日常通勤还可以抄痛精,但稍微有些想法乌,想去见个朋友炕双、买个菜拎,心里就得犯嘀咕发入。这种心中总有事悬着的感觉很难受五边俩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多翻鳞。   由于时间原因崎结韩,我们只能简单测试一下e6的续航能力挛肩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里臂皆卞,其中高速路况三分之二揪挡纽,城市路况三分之一蜡江峭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来懒逼和,我们的行程其实就是三段铅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)断饭洛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)对,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)方鲤肠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)非貌问,显示续航里程320公里唱埃。完成第一段高速路程时(43公里)隘靖靡,电池余量82%(耗电17%)默,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)夹,电池余量63%(耗电19%)澄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)霜,电池余量45%(耗电18%)扦蘑,续航里程134公里(减少61公里)熬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点稀:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右淮就,比如第一段高速行驶拘,续航里程减了59公里遣盛,而实际行驶了43公里丧,二者大概是0.7倍的关系赊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话欠靠咀,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近掠釜,拥堵路况似乎还更费电一些角间很。" "  近两年盛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮窗饱,很多大厂都推出了自己的纯电动车扯蹬巍,先不说比亚迪这些纯自主品牌杰末酿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车校。今天段辆储,我们就提到了之诺这个品牌崇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌兔箔,主打高端娜腾,并且未来也是只进行纯电动车的研发忌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌标。今天失分吭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E超化,下面我们就对这款车型做一次体验娠裁。   之诺1E只租不卖澄喜,租赁价格为饥请:日租金为400元/天耗蘑疾,长租(3年期)为7400元/月存坑,现在消费者就可以对这款车进行租赁酞藤。   租赁价格包含埔济:车辆上牌犁、充电盒安装(7.5小时充满)蓖避卢、保险摔螺、每6个月一次定期检查保养却肯、车辆维修秒恢,7天24小时道路救援诉、拖车以及备用车辆等救。   之诺1E是基于宝马X1平台打造太筋唱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计烫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子彭描。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计穷客宽,虽然亮点不是很多蹈掇冗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离歌,树立之诺自身品牌的辨识度趟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系瞎死雹,辨识度极高叮秋。 既然是同平台打造慨喀,那么轴距和宝马X1也是相同的剿蕾立。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎房,尺寸为225/50 R17昧冕,这款轮胎最主要是为了节能考虑型棋。   本文导航   分享到奴肩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉倘矗,它是南京依维柯生产的车型吠,隶属于跃进品牌旗下挨吐诺,是一款定位中高端的轻卡产品溉。该车是在2013年1月首次发布的勉鼓溅,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)缝忻脓,为用户提供了更多的备选车型堑聊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现郊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)睬境龚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域孪啪,宝马向来不走寻常路俗,旗下的SUV并非越野硬汉抠,而是更加注重公路操控性炭,所以在外形上也有着自己的独到见解蒂坦。Coupe原本只是轿跑车的特征共匙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上督。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后齿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上峨。在这种背景之下糕粒卧,X4应运而生鞋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验嗣绢催,宝马对于X4的设计便更加得心应手搪认腐。从车身尺寸来看看,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化悼蘑。然而实际感受上恍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力颓架俱。它们的关系就如同X6和X5扦慧报,一个张扬蜜骄、一个低调署讼嘛。要想怂模酷醚篱梆?X4很在行祁赔欠。   这辆X4的外观加入了大量M套件统冲疆,进一步凸显了它的运动风格胺鸥。夸张的前后包围降低了视觉重心搭鼓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角讹猛环。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢庭?所以擞茎酿,接近角四、离去角这些数据对于X4来说绦挎鸡,根本不重要年圣受。   和X6一样岸肚辅,性感的臀部是X4最迷人的地方锻晚冀。如果从车尾来看模,X4确实比X3运动了不少穗清午,高挑的腰线岸拢急、厚重的尾部都能给人很强的力量感惧。对于35i来说软,单边双出的尾排着实有些低调眉。尾灯的造型是典型的宝马风格还慷协,造型简单欢赖、大气筷春,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升剑跨栖。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮抨婪械,前245mm杰哇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性纺樊幻。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)洼物,这是一款综合静音休厦驹、舒适春评、操控于一体的轮胎讲尚等。在我看来鲸内,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎奈觅,似乎更为合适谷。" "  原标题泥圈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前柑楞瞎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拱普,该车除了外观造型犀利没搪退、内饰豪华垮灰幌、配置丰富之外坝呻闷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样胖。作为一款以年轻煎瑟、时尚为主旋律的产品泉讲,NX开起来的感受如何幻箔,今天我就为大家正式揭秘匆罐。(注化绞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称低,如NX杰艇、ES场蛊锭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍钱:   NX车型的外观内饰设计风格绊,在之前的文章中我已做了详细介绍敢梦琶,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品娶刺。从实车给人的感觉来看垛,它的确做到了这点毙,不少人见到它的第一反应就是诵火倡:恩孔吭,这车挺个性吮、挺漂亮捐狡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅涎潭腾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计虾彭篙,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度摹帛。此外烈,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯莱婪券,进一步提升了科技感惰。不过它并非全系标配经嗡看,在入门级车型上近光灯依旧是LED谦精杆,远光灯为卤素灯泡纤舅。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔谢媸堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3淀、宝马X1做直接竞争泰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV垛鸥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证炕剐李。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES侮蔬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格屠莽瘁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫恰,其中一款为17英寸啊挖限,另两款为18英寸尼。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂溃,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎闻,在国内的售价大约1700元/条维床锌。   车尾线条与前脸相呼应狙,造型犀利拐赂恰,棱角分明菊,以凸显整车年轻揉趁斯、运动化的产品定位惧四。同时腊唇迪,尾灯设计十分用心肚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果叫,特意在接缝处增加了一小块LED伪。   内饰方面擂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造寿疆盒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准瓤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用瞄贺,大幅提升了车内的豪华氛围吕妹。   据雷克萨斯厂商人员介绍粟沥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蒜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统片,它的使用方法类似于电脑的触模板备,并带有震动回馈功能盎雇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用抚。此外风地构,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统珐了彤,我们咨询厂商工作人员萎庐,这配置会不会引入中国京,对方并没有给出明确答复锌窗貌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适桔,作为家族中的新进成员孔撂漏,NX的表现自然也不会差蠢。为了符合它运动化的定位乃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强被时,使之在激烈驾驶时能有更好的表现灌饥矮。此外NX空间方面的表现也同样令人满意凛拔到。   在海外蝗罗,NX提供了全景天窗岔、普通天窗和无天窗三种版本的车型碾典,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃娠,采光效果很好炭,但无法开启烹脾。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用那,采用的是外开式设计榷店撬。可以确定的是蚂,上述两种版本的天窗都将引入中国防记,至于无天窗版车型是否会引进才,暂不清楚泉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年点蔫贯,马自达CX-7在海外推出;2009年痕麓,2.5L两驱车型引入国内够五戮,售价28.8万;2010年盗烧,增配的小改款车型上市苇,售价29.08万背复,同时宣布国产意向;2012年剖汐,海外CX-7停产;2014年吧交,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道螺,等它国产的人此时已经老了四岁了埠。   从以进口的身份引入国内箍脑,到正式国产经历了四年左右的时间妨,在这四年中进口CX-7销量并不好惭铣殊,一方面是当时市场不成熟警猎剁,后期竞品丛生将其埋没了抱。另一方面原因也在其本身墒,比如定价高撮、2.5L发动机动力孱弱等等杯操篙,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍骑杏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统潜蔽。在测试之前劲频卑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点偿聪土?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm黄变,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm踩顾迟,搭配6挡手自一体变速箱屡伟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机甸,只不过调校要比CX-7上的更为激进授。即便如此凛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼匿。   油门的设定比较灵敏慑臣,起步和加速初段都还比较轻盈牡年,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线绵,而不至于拖沓匠限蟹,一切都显得易于掌握轰刚。变速箱和发动机配合的是那么默契庐窟,总能在恰当的时机选择到合适的挡位购,只是在极拥堵的道路上蠕动时氨,1挡与2挡的切换有点闯动而已松棋薪,问题不大肺。   转向和悬架的设定偏向运动奉,采用机械液压助力的转向系统比较重晴煞嘘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣担锑岭。悬架没有“忽悠”的表现铜绰奋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蛇额谱,车内乘员经称炻β可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”俱免。悬架后段偏硬典撮沪,在弯道中并没有明显的侧倾剩脓士,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去溯架。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错茄,动力供给够积极舜惫李,表现不错按,驾驶感觉非常轻松请聚喜,动力的跟进也很是及时罐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)泡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm骋辛苫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右艰激毙,而且不是那种喷涌般的迸发物嗣哼,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已氛,给人相对内向保守的错觉封燃隙。   CX-7更擅长的是中途加速扔,比如从60公里/小时开始愁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易别芍,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓帕拌孩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限绕鬼,这几天这种沮丧感时常出现坟好帆。不过也正是这个中段加速的特点锹题,使得它在行进中完成超车显得轻而易举呛信,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右方划全,稍踩油门就奔向3000rpm屉,便能得到很好的响应恕,仅有极为短暂的降挡迟疑取咸渐,随后就催逼出了足够的扭矩噶。简而言之忌桨毛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的闯黎,容易上手漂酮,各方面的表现也都算令人满意丁画。   中高速行驶中一切都能变得敏捷饱,涡轮增压器起到了明显的效果氛肪,就像注入了某种精神类药物涸垒,虽不时刻保持着亢奋状态梁寒,但兴奋状态确实随时可以到来讼辅,一切都听从指挥惭蹦恫。这种持续的加速感可以维持一段时间拦舅箍,心里不禁一阵爽快琴宛滇,当然老,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了操。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光饲矗搬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里汰缺焙,消耗燃油17.94升甸滦赫,平均时速为30公里/小时唐侥淋,全程开启空调刑栓,平均油耗为13.3升/百公里刮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看脯下淌,CX-7绝不算省油的那类联,准确的说是比较费油牟剑。另外茶供卿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油全,无疑使用成本相对较高涪泼。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前矮茅,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章头。说实话喷瓷郡,那是我第一次接触这两款车绰俺平。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象梳惜妮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鹊,动力同样够用焦,但输出并不算线性栏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制恋敛蜂。当时我就在想婆痪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了窜掸瞳,而如今厂家真的这么干了顺辱煞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统虏朝唾,增加了几项配置负,外观方面几乎没有改动苹风男,图中的这款车只是增加了车顶行李架么踌唉、车尾扰流板和挡泥板等选装件啪。   这款帅客HR16是一款7座车型黔,它可以满足国V排放标准你,车窗后半部分采用了隐私玻璃力啃,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢婆。当然惟,帅客实际上是一款既可以满足载人不爱氨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)氛,所以它的车系中包含了5座释嘎、7座梳芦、国IV饭护价、国V等各种不同版本愁。   除了挡泥板之外虱娥,我认为行李架和扰流板的实用性并不高谐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果钠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统讣恼,其中的最强模式叫作“Dynamic”拢,译为“动态”漆。有意思的是彼,在英文里忍,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根熊些狄,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机佃善几、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗鸡俩?——开启动态模式蒙,就等于点燃了一根无形的导火线谓剔溜。   要追根溯源的话天滥,炸药起始于中国蹲女蕉,属于四大发明之一蓄,不过相比中国发明的黑火药怂,硝酸甘油平时更加安全可控玖,而且破坏力更强检寄。奥迪RS 7同样如此关乱,它多数时候表现得比较随和峦凡彭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力藤想肯。   首先从外观上就容易看出它很厉害插煌别。奥迪A7之所以独特扭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型锻玻,人们将之称为“Sportback”精昆,在我看来菇,它的廓更像是一只优雅的海龟床,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种土嚎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装核,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光簇额,所以它已经不是传统爬行类的龟挛矩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息嫌洽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同扑四。最吸引人的是那个手感出色的方向盘炉喘华,让人不由自主的去稳稳扶住3凛喀、9点位置妥饰死。   在风骚的外形和各种真皮甸疯、碳纤维材质的覆盖之下详稼乔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性醛檄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别桔迁,这一点很好富溪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV娃背,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群咸。即便在这种情况下维屎鲍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价沥。这一举动也让这一用户群抛出一个问题眉评:谁给你的自信卖这么贵戮?不错澈,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008沦,它到底是盲目自信还是厚积薄发毁坪来?我们一比高下欠。 外观对比勒憋:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结珊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算恋,所以我决定说点可以量化的东西既。首先揉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现僚死,而哈弗H2在售的这款车是中配车型叉。其次可能是由于动力的原因品蒲擂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽氨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上股湾,备受关注的长安CS75正式宣布上市鹅瞬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合察。在前期的试驾活动上匡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型渺按,并对其驾驶品质给予了极高的评价寄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车聪,和手动挡车型相比烯皑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待头慷。 ● 外观内饰的简单介绍渤浚:   在外观方面赣棺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型借表劳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识恃府靡,甚至连一个小尾标都没有缝喊掸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿掇疾火,但1.8T车主可能会对此有一些不满踏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm锯荣渡,轴距为2700mm皖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5粹、奔腾X80以及哈弗H6贾懈,CS75还是相当有竞争力的据豢,它的轴距和长度最大怪鲸绣,宽度仅次于哈弗H6匆完,高度相比瑞虎5矮了35mm烈稳。   在外部配置上次沉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统颂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头窗,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角赌。另外池娄穆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯刺雷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果鸽澜葛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力弹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致誓绣,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品片深,市场售价约为700元/条懒陶,在同级别中算是很厚道的配备了临。此外委疏剧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品颊囊,只是轮圈被替换为铁轮圈难鹿,还是俩字——厚道炯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格戌,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足奶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板桃,看起来更有层次感钒掠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙漆鞠鞍、设计毫无新意袱埂、用料也很一般等不好的印象褂隶。不过近年来掸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹抒,长安便是其一庇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视速肌痊,也很难找出它的缺点僚浇溪,按键铃技、旋钮的阻尼适中平溪,手感很不错抖令膜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏囱,分辨率和反应速度都还不错凭,不过在功能性上它只提供基本的导航汐本珊、DVD叉嫂欺、电台杀、倒车影像及蓝牙功能限,并且无法直接用USB读取手机中的音乐舞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的仆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到杉,但是厂家对此并没有改进剁舌瞎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放败痉。但是刺酒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度其粮隙,同时设备名称也无法显示完整痉墓,在用户体验上还有提升空间节。   不过撂,在一些细节处理上捍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意集骸挡。比如在挡把前方的储物格土苫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理伸坝性,不过这块材质却为硬塑料颗染,实际上根本无法达到防滑的效果倡埂。另外丝席胃,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯煎缄伙,这点值得表扬剂们,但必须手动摁下开关才能点亮电怠官。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅其,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果虱巍。座椅填充物软硬适中舍,刚刚好魔韩茫,并不会软到开久了腰疼宛弘枪,也不至于硬到硌(gè)人瓢。除此之外突嗜,包裹性表现也很不错抹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中释署。另外妥道倡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节错。   车内乘坐空间表现上瓣潭,身高180cm的编辑身处前排裁,头部约有一拳左右的空间鹃卫送,此时移身至后排氢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间傲士。作为一台紧凑型SUV车型广敦帛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了暑。   来到后备厢环乔逝,长安官方给出的容积数据为590-1560L闺感,表现中规中矩场棚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布几队染,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果窟,增加消费者对于整车的好感度瞥白。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟丝寄,如今市面上的电动车产品越来越多搪态瘦,开始逐渐走入人们的生活破,而众泰知豆纯电动车就是其中之一墓夕滦,大家对它的了解可能还不是很多搞脑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元江湿。那么这款车究竟如何呢缔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车葱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上乔烧屏,我们终于有机会近距离接触一下翅篱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌琳,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质芒,因此其与众泰汽车合作狗降,推出众泰知豆电动车芜礁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同侈,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识寐芍悼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗剿帽?不管你信不信底,反正我信了挎习描。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱啪池,售价为24.98万-28.98万元卿贸繁,共有三款配置可淹郎ネ,全系均未采用quattro四驱系统频课皮,取而代之的是前置前驱的驱动形式焙娄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛少娇付,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生捌勃卧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水嗅县鲍,1.4T的发动机到底够不够用仇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧稻,这些问题都难免让人担心伤摩恨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”申葱勾,它又是否值这个价格蕊硅丝,下面让我来终结你的这些疑惑素敦繁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力椭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱署爱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样浓泥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境捎胃菠,既然大家都关心这一问题盖,那么我们就从这个问题开始一一解决灌熔獭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的犊,其最大输出功率为110kW竭绍绷,峰值扭矩可以达到250Nm窖风,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm巾涝。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后建比乏,动力储备不足方面的顾虑宛讥,但是这些想法也好顾虑也罢沸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了黄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实忌栋挺,油门初段的旷量微乎其微闲对颧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点鄙煞喘,当发动机的转速达到1750转时吧娩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩加,强烈的推背感也会随之而来楞剩,如果你不是冷静下来思考一下每粟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受牌疙,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减泌股。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候痢绒,一开始的想法和我一样潞盟,换了1.4T发动机之后范钡,动力跟的上吗晶?心里总是怀揣着这样一个疑问廉,但是当他们开了一段时间之后查很,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”翁吉敦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格弘踩,处于D挡模式时锹丧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝差,但也感觉不到激进的性格裂确。但是当车辆处于S挡时伙,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉想,整个车似乎突然变得紧张了起来仓,时刻专注着你踩油门的右脚隘蔼扭,稍有动作便会迅速做出响应湍。   在城市的驾驶中耗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障骗,当你深踩油门时湾,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞纤瘟,或者可以说贾间绘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态杜矗腊。此外绷隶,作为一台不折不扣的城市SUV宠泛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验谓。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质侗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量窍誓邪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感搐前,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动盯哼胶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆快,整个加速的过程非常线性脆涛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时哺须,不会表现的非常神经质疚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱对,这台变速箱给人的感觉非常聪明脐,可以准确的猜出驾驶者的意图侣,在换挡的速度和时机方面非常到位暴。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点玻茬。此外人,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错弹辟。当车辆处于D挡模式下点型,当发动机的转速达到2000转时嚏袜,这台变速箱便会进行升挡的动作茎曝澜,从而保证日常驾驶更好的经济性睫摧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时沪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应食,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止令仓靛。   这台变速箱也并不是近乎完美膳,它当然也存在着自身的不足抽能。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺匡,尤其是在低速的区间内短馈,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感潭。此外据丹豌,该车提供了四种驾驶模式的选择牢是矾,分别为经济沪泞番、舒适绞、自动和动态模式廷必辖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整错岗封。 性能测试掳霉楷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中首菩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现戏诵温,最终的破百成绩为9.14秒鞘惭泉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升钳虫夏。奥迪Q3在三挡时完成了破百杯秘垄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程棠。此外敖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没茬我舵,非彻幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失柯,整个加速的过程十分平顺和线性刷臂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势烂段。车辆在全力起步的过程中剔含侥,由于没有采用quattro四驱系统褪糠,车身有轻微的抬头现象外刮,前悬挂的拉伸比较明显氮骆讲。 性能测试窖参:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中耻乔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米躬钉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升浮鲁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系侠盯莎。在整个制动的过程中释,G值适中保持在-0.9到-1之间拭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态响,前悬挂很大程度的收到挤压论寸零,而后悬挂的拉伸也相对比较明显篓吠铣。此外孙横,该车在连续制动的情况下猴,受到的热衰退现象比较明显逞,在连续测试过后挞,制动距离增长了接近2米班焚室。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容猾挺釜,动力方面也足以应对使用的需求沥,尤其是在低扭方面耸拢层,这台发动机表现除了浑厚的功底扁膝风。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平成瓤。对于一台城市SUV来说降破,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑闹膛。" "  你有没有这样的勇气骸畦,一辈子只留着一种发型图罕,带着一种款式的眼镜顽棠琉?或许多数人会摇头说不缆丰龄。试想你现在穿着中山装姜,带着大边框宋桃,留着中分头走在街上坡,别人必定会投来异样的眼光嚷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变檀,但有一种美啡挤舒,却是永恒的氏赴,我们称之为“经典”陇。就像中山装逐渐演变成了“国服”奠伪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样娟饯,看似过时的东西稍加润色呜,就会焕发出经典的力量美。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题让,也是一个互相佐证的问题瘟掠。正是扛住了时间的消磨掂骸片,一个产品一种设计才能称之为经典权题。而正是因为它是经典毕,所以无论时间如何过往判,岁月如何变迁泵漠,它依旧能代表着美掠。所以能称之为经典的东西凤毛麟角勉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫亨霜、保时捷911蔷、MINI这几款车了艾九腹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承哺锤狸,这是一种财富芹魔,就像一个国家的历史一样拐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝腾。但就像中山装一样缄苇,如果不稍加改动敲,依旧会被人说土气抽鸿,MINI也是一样辈低漓,细节的升华会有益于经典的传播和传承揽讨道。这款MINI COOPER S的运动元素比较多酥灸,是全新MINI车系中性能最好的藐妒。所以车头车尾都会看到“S”的字样钦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表很爽羔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部荒,这是它彰显不同的地方侍当,尾灯的轮廓更大了融惠奖,但相比老款不够凝练清,同时你也感受不到它有何种审美的进步躲,个人感觉它是为了变化而变化乾倒邢。轮毂方面劣杰驼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号商抽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注昏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)寒。不过锯,在真正接触到保时捷Macan之前横十,我对它的真正实力也有所质疑贩羞。众所周知殿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造卜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢灸暮钡?带着这个疑虑绿洽卞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅亥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同兽涩侍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型结挟池。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机酸埂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似沤休窝。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型七火始,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”翱。在没有任何参考坐标的情况下坡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的传董。排除了惯性思维的困扰徘坷饲,对于一款新车而言或许并非坏事场。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布钎,因此有关它的设计特征我们并不陌生蒂隶耍。作为保时捷推出的第二款SUV车型普,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计度啦图,同时也融入了许多独特的元素匡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征曹呐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动剃胖停,因此在细节处理上葡我讥,新车融入了更加激进的设计元素家椿妮。    作为入门版车型馈时,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯塑犊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯艾搂,并采用导光条设计裂委无,其视觉效果更具科技感尘阿。   保时捷Macan的腰线位置较高尽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蜜科,营造出强烈的动态视觉效果每蒂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格岸魏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一供率姜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格驼牡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况敖崎喀,我的同事此前已经为大家介绍把。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解台迫称。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍袄。" "   ??????? 提起观致础含花,大家都会想起什么断泼疆?这似乎是一个难以回答的问题娘惯却。作为一个有着中国血统的全新品牌币藤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩痕紊。在2013年潮退暮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上攫挫趴,一石惊起千层浪切解。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手搔。   如今钝澳,观致的第二款车型巫勾,观致3五门版也如约而至太,其是否也具备了同其兄弟一样的实力掏?它的到来田乱,在扩充了观致的产品线之后刊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢嫩无溜?自然是令我们拭目以待汞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车现弄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今手菊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型唉揩怀,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型夸里形,时至今日都没有做大幅的修改暗绥勺。就是这样一个古董级外貌的家伙懒硷能,最近竟然和新能源技术杠上了慌廷泡。2013年的日内瓦车展上渴蕊,路虎推出了一款纯电动卫士揉番,旨在告诉大家卫士宝刀未老痴久姓。而这些天怖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试粉搞滑,看起来昂投温,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了雇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上凡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品淳坛扦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟端,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望荣烽,并未成为现实溶齿缅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已鞍。   事情的转折点发生在2014年6月18日广,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照壳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车狈盖,并且这一次拖构,车身上已经重新贴上了拉花祁啼骡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计嫡是,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”伶够,而是一台真正的电动版卫士肺浓。   之后通过各种途径的联系完,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版踞,虽然这并不是一款量产车绣,也没有任何电动机功、电池组方面的参数数据纲查, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试筏,我们认为此次试驾还是很有意义的柬。   ■ 外观造型堆庞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷崇联,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士怠截疙。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样休森抢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异秦吻。   电动版卫士全球仅有7台倒话系,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车俊,基于卫士110车型打造晨,可以根据情况容纳5个或7个座椅藐,算是车系中的“旅行款”丛坑。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承棺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异莫献墟。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计卵撵抛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡刀童父,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外头谷,丝毫不加以修饰凄。按照官方对柴油版车型的销售策略和,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件抨雹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分钱色哎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理门,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留痕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间呜。正对车头捎握坝,右侧翼子板的通风口也是镂空的扛,下方是空调系统的进气口寇笔,而左侧的则仅仅用作装饰蒲签穆,所以是完全封死的状态唯拳。   平直的挡风玻璃逛羡忍、小雨刷坝娩、面积可观手动调节后视镜般梧,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计祥禽,而在这台电动版卫士上对,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板非瞬熬。   实际上滩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致樊讣害,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线刚恕,电动车窗只照顾到前排乘客惋,第二排为手摇的殴辟,第三排则仅仅是推拉窗驾半。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林魏爱须,确实慧斡旧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车梳,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中并将。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头筹贝,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖尺衰。   三窗式车尾设计除了古老外碎恒马,想不出更多的词去形容唇八,好在后窗电加热孔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备脓掏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统伟。至于各种不同用处的尾灯谢傻,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧串伶踏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩庙,并配备了13针牵引电力接口氖古鞠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电典贸剧。而对于电动版卫士来说盎瓶戌,这款车的拖曳能力也非一般强大吩菏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡坛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置怠姆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯廓效掇,在这四年一次的盛世当中陆票,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注孟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称锊堋,在经过整体的细化改进后整体更出色堵婚疵,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌娥,对于这样一款小车到底怎样萎,让我们一起一探究竟屠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车风何搽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计烙,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化额箱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计骚佳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格掳冷矮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格噶,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择幢丘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚们眨可靠的选择道。   相比现在很多的车型鸡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰铰缎隘,个人比较喜欢这样的感觉椒棠卉,朴素也是另一种风格把,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好哩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分九,可以说是起到了点睛的作用房课,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创麻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格阿惟,看起来还有些运动精神尾楼蔫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组且窗,同时也是远近光一体设计迸镰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气岛瑞,更加突出其可爱的造型风格雀顿,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体千相,同时也表明了J2的一种年轻风格铜龚瓣。虽然是一款定价不高的微型家用车镣捣夸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置惮,雾灯虽然不是什么贵重的配置馅,但对于安全的保障还是多一分才好堡码狗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力呸,实际使用中虽然刮水面积稍兴铡,但整体还是清理的非常干净遍疗还。   在车体侧面造型上镰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蝎撼钾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高虫懂,这样给头部空间会留出很多惕鲜森,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感冕讹揪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感封厂合。腰线起始的位置和大灯高度相同填桶,这给了驾驶员足够大的视野空间贿史汰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间佰详独,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高犬粱善,感觉像是一种电影院座椅的设计风格冷耸。   在尾部造型上菇萎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计囊,同时加大了尾部示宽灯的面积为,为了就是提示后方车辆注意安全廖惶檀,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹规,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高估煎参,内部非常的深不过开口非常兴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包物。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具累截,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎庞令,虽然是钢圈默,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳碴渭差。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型惟地,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少搁烧。另外嗡阔蹬,一直让人头疼的售价问题肠,此次又出现了尺浓蓬,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势斯廉古。价格问题婆拷绿,在上市新闻 中已谈了很多舷舰扑,不过与价格相比闻锨末,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善热筏疏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统困,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题讣倾砷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后腔诽,即将为各位解开疑问洪殴驴。   观致3五门版已于6月24日上市篙,目前指导价已公布蔷脱,售价区间11.99-17.19万元 丝。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍急釜菲:依然遵循简洁的设计思路钦库,造型更显年轻伞精玩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头袍焚,喜欢追求时尚潮流的年轻人士算,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体斥卢攫。可以说砍叼癸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车孙耪倘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格衔疮记,不过在细节上却更显年轻沦澳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm卿樊稠,轴距为2690mm疗坞,除了长度缩短了177mm之外碘却,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别陕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话缺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉传,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了惯。在车身颜色上趁魂惦,观致3五门版同样有6种颜色可鸦埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕席,色彩更为鲜亮泪脑伪,也更有时尚感八。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起桨娃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别公。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面爽,而前雾灯也采用了圆形的设计垂铜,更显时尚袜秆。另外年,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯钦、转向辅助灯和大灯清洗装置谎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 剩分。   除此之外袄,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大癌荚酵,达到了18英寸(三厢版为17英寸)躬呵,并且轮圈的款式也更加的年轻穗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瘁。所以在轮圈与轮胎的规格上室接差,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别憾攫。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蔽路遣:与三厢版一致迸显,细节改变不大冀裂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同霞颁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择尚。中控台采用对称式设计抗沧,各种功能布置规整使,按钮数量控制在了合理的范围内片,不会给人一种杂乱的感觉壳露。平底式多功能方向盘与三厢版无异饯改,造型很有运动感娜媚摹,真皮包裹的外圈握感也很不错宪钞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置牟忙,除了蓝牙电话嫌、多媒体播放等这些基本配置之外陪喇喊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务薪让耿。除此之外浆筋舜,车主还可选配观致逸云的增值服务驰密,该服务包含实时交通路况箱、实时停车场信息和地图更新等竣堵歌。 ● 座椅及乘坐空间拐认:白色绲边真皮座椅很有时尚感蜜屉拱。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能瓦惰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能镭校,与三厢版顶配车型相同履藤。不过区别在于挥,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理库,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升睫我,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动宋豁。   在乘坐空间方面讳嫩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座境,并将座椅调到最低位置后嘛,头部空间大约为1拳红淘龚,显得很宽裕;而进入后排后堆匹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间外保,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的饺喉。后排中间地板隆起幅度较大残能失,长度也不适合搁脚窟熟,中间乘客的舒适度会受到一些影响锣递谴。 ● 后备厢高、储物空间和天窗第绿陷:后备厢容积403-1105升检钱,储物格众多雀。   在不放倒后排座椅的情况下内,观致3五门版后备厢容积为403升典踩仍,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题率叫瓮。如果嫌这样的空间还不够的话村啪赐,将后排座椅全部放倒后妈,空间最大可扩大到1105升团。除此之外度,如果您随身携带了诸如手机亭投、饮料之类的细碎物品的话恒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间勤酞杭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富岚即克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备家舱,可打开的总面积约为0.22平方米融穗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似玫环杉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架断:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机杉,两者最大功率分别为126马力和156马力咳陋衬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米恃爽猾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别系。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外股,其他车型均采用6速双离合变速箱肩毋疽。在底盘悬架方面凰狗胎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统诬狼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架逝新。 ● 驾驶感受旦:底盘调校水准高丧,变速箱低速平顺性比三厢版好贾沦煎。   此次试驾会上谩琅经,我们大部分时间都行走在城市道路中笔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些伟裸,起步时若是轻踩油门踏板飘茸,车辆的提速会显得比较迟缓铰绒马,若要改善的话需,需要至少踩下1/2的踏板行程圣逞艇。对于开惯了日系车的朋友们来说勿醇温,这种偏向于传统欧系车型风格涣猛,而非“一点就有”的油门调泻撸可能需要一点适应的过程接卫。   而在整个加速的过程中毯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题颧凰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上帛哇,咆哮声已经传入驾驶舱举,可就是不见变速箱及时升挡不淑。另一方面帕掀串,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入崇敢,整个介入过程并不是特别的线性肚龟,其工作时的噪音也清晰可辨卯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音叼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧乳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )糖瞧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受守簇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换崎善狗,并且伴随着强烈的顿挫感社啊柒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多祥驳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态卿,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少净奈,虽然顿挫感还是有翟巢,但已经能够被绝大部分消费者所接受天。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的刚苟仕,那么我可以回答您泵接乘,和大众的DSG表现相差无几酞歼授。酚。   从观致工程师的口中得知譬簇腻,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题瘫美,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下型,对变速箱程序莲、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整禾朵,找到其中一个最佳点丸宠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蚕。   在手动模式下藤伯,发动机的表现仍然很积极铂哄,不过由于其低速动力输出并不出众抵,其加速度并不能让人感到满意搐笨实,很大程度上疟聊毫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉凳谈。此外俺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时轨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡嵌集宽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似范趁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蓄,而在此前的三门版车型上萎,我们就给予了相当高的评价末来几。虽然仅从结构上来看港掠充,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控陕秦擎,但作为一款家用车费,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性黑悄飞,高速行驶变道保证稳定性鞍醛炯。事实证明裂规,这款新车延续了三厢版车型的出色表现污和,并且从车底反馈至车厢内的声音稗锋、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看碌搁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的僻。   ● 编辑总结渴瑰:   从我们此次的试驾感受来看舌伎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻办凶郸、时髦的外形效私泥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整钮。与之前我们体验的三厢版车型相比户救,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步韶颊,尽管目前顿挫感还是存在酷闷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了污杯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过汉,有值得称赞的地方头,自然也存在着一些不足浆膊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等荷褪勉。另外矾房,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的享喂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元柯融磐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯书、转向辅助灯及大灯清洗功能掏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎硷舍武,这样看来即洼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少猩。不过峦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢吞粟笛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧暗泻。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂谰#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间微握侥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍袭恒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型十拿。但个人更喜欢两厢版本校颂畅,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因容。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾讨奇叔。当然冬姜康,作为同一款车刮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同涡。三厢版本更加实用无鸽,两厢版外观更加时尚干练侯渺粒。今天带来这款两厢版爱唯欧倾,或许会让很多注重外观的年轻人驻足篡禾艾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容哆怒炼,大灯的设计相对保守了牧,但也减少了人们对于这台车的争议性怖。从而扩大了消费人群烘谰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好淀赫,各有各的美凛。但无疑跋豁锤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的脖筹。   侧面的变化并不是很明显粉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动燎。相比三厢版要顺眼的多矛兽。车尾的变化同样集中在尾灯上赌烯,尾灯的轮廓变化倒是不大黎姬椭,变化主要集中在尾灯颜色的改变凄。深红色的外围显得更有质感拐感摊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话橇汇割,越野车是最好的选择鞋。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车苛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40套,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蚂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力叉烫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远态掠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40恼其。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没卜。除了电视剧的锦上添花馈孤潜,BJ40本身的魅力也势不可挡颗些函,下面我们就走近这款“北京青年”险线,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼瞪投。   外观/内饰蜡缓葛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试伞,或许有人会问那为什么还要进行测试耙途东。其实答案很简单疤川,之前测试的BJ40是一款试装车架鹤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别戮当,包括电视剧中车辆也是如此慨罚判。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蛙釜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升雹。虽然我没有见过之前的试装车葱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异崇,甚至有些地方与牧马人不相上下饱筹惜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍皖辑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了椽,这里就不再做过多赘述城。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰熊菏,你会发现并没什么科技感孙牌,简单的线条坍荣疆、硬派越野车特有的见棱见角的气质顷栏溯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面颧盲。另外甩垛巴,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留冀搔偷。硬质塑料质地的中控面板很厚实秤,比起舒服的软性塑料手感稍差肮,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境镶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事甲,同理使用织布座椅也是一样栖经,无论您是刚刚涉过水剐戏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨背妹,都不用担心弄盼。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器矛活,不需要华丽的外表去装饰舜临。虽然BJ40有着很浓重的模仿裸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格横。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上抛抒,那只能说这个人并不了解硬派越野车钒颠触。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望底骂,让人想到真正的场地里去撒点野荷软。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀乘貌?惊险的高速穿插俩、精彩的甩尾掉头耿俊、惊艳的侧向双轮行进池芦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演凸协。时过境迁汗痛,萨博虽已退出中国市城ê獭,但把经典的两款车型(即9-3非、9-5)的技术留在了中国箍,在北汽成功收购萨博技术后郸靡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生顷枚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型攀香,其底盘运用了萨博9-3的核心技术此武集,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求匣,主打性价比与实用性茧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确秤维,只是在某些方面使用了相关技术而已娄下。   从外形设计上就不难看出铂激僳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影浆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰特家舅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70敲皮,同时车身上所使用的犀利线条康隆裁,令时尚动感的氛围展现得十分充分查蘑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表赴:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级贸并割,车身各项参数都小于萨博9-3扛,所以直接套用的说辞显然并不成立冉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出酪,打造一款可以继承优秀基因佩酞薯,并适合普通家庭用户的车型芳腊,成为了设计团队主攻课程某缕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情措宠味,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应氖平摹,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降详弄,但紧凑的造型与简练的线条闯,使其观感的持久性更好迁抛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多屠柬儡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场诺蔡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型玛,价格能接受羔膛胸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型甫妻。而现在也有很多车型供大家选择晶,包括大众途安避,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蹦潦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现败熄,它还有一个进口车的身份丸实。接下来毛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现稻。   外观钵堆抡:起亚最新家族设计绣取,略显可爱茅撂倾,大部分能接受邢汕誓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格裸甲臼,同时又有一种独特的卡通味道甜回。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感侮屠,没有配备氙气大灯放,但全系均带有LED日间行车灯铝、透镜及大灯高度可调功能么瞎遂。雾灯部分的设计很有个性讹吉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感腻。   由于车身高度降低氯戊帆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑怜,平滑的车顶线条降低了风阻系数完,流线型设计更加美观每。全系除顶配的豪华版外昆团,后视镜都没有集成转向灯功能亢年溯。另外蔽吗,低配车型的轮毂也比较简洁啦,轮胎规格为205/55 R16葛恐。   新佳乐车尾的设计十分简洁就,总体看上去比较圆润署巷叮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格溶迹骗,凸起的轮廓首尾呼应较。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方搁猎,车顶带有行李架仙,具备一定的实用性切坊蠢。新佳乐全系标配倒车雷达功能狭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像另理。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源辰弟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题滔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌难,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯登。而提到雷克萨斯屎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样式守,立刻联想到了舒适楷醒、安静等一系列形容词健。   作为雷克萨斯主力车型潘,ES系列占据其在华销量近半壁江山锌姥,舒适记、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价撇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蹈,更是有充足的理由享受这些评语俄诬。但更重要的是脚券湿,在环境日益恶化牧徊裂、石油资源日益紧张冠筷欺、油价越来越高的今天肪躺,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度书墟。   外观部分署蓬芯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型擞徽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)檀。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生羞,和前代相比进化明显烧。初次亮相时丛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期们。与丰田一样柒另,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格忿,目前已被广大消费者接受膏檬揭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题靖界旁。   外部配置上奥妹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能百弓,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目丘,与中网造型配合不错败藕贰。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格浑沪,轴距2820mm瓜吹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同环把,ES没有针对中国市场刻意加长胸俱,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台怯旧,轴距比老款增加了45mm碍划。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计奖么彪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型纪刀,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们腥岁物。当然节琼,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标浚谎惭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起律。另外期蕊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内糜芦,更加低调说陋诵。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS鼎谁伸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距徊菲。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆啤冈、忘记沉默寡言的正装车主嘘谱珊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框怕蜕虽、忘记... ...算了鸿,需要忘记的东西太多浩举佬,你只需要记得一点苹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽乏。   奥迪的低调兢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)耐链汹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝毖攫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然妒捍飘。依托自奥迪A7的造型设计哥,RS7依然拥有优雅的造型赤诡,仅仅在一些细微的地方鲸,RS7做了运动化改进悼颈归。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅平疙、以及哑光附件萄客。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板零办、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子架略黑。   如果客户需要型囱矮,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂廉,其轮胎规格达到275/30 R21汇荚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气我。排气管依旧体现出奥迪的低调宫锈殴,外部看是两个椭圆形排气管绞,而其实际是双出四排气俊峡丝,因为单侧双排气有节流阀彤旧贤,用于改变排气通道赴,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣溶线阀。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的硅,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瘦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针焕鄙,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔但。车钥匙退、平底三辐真皮方向盘浮隧票、运动前座椅茄彪峰、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标揭界。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能哥斗傻,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示期。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中境溜,还提供发动机增压压力兰、机油温度显示和圈速计时器等数据缔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰逛,并提供其它3种材料作为选装户惰当。车顶内衬标配黑色织布太北门,可选配黑色Alcantara面料市软。搁脚板狮、刹车踏板触镭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计谰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆许响。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑逗、一体式头枕的运动座椅兜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料漂,并提供钻石绗缝怂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料祟搔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装泞且厂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情扒抠,就像微博上说的时浪,一次刻骨铭心的爱情巫昏虹,一次说走就走的旅行什么的袱。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求么,但在现实中欺歉报,你不能永远一副放纵不羁的样子毛迸,特别是在资金有限的情况下撇骆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的尉泡。此时你就需要一辆价格便宜阿、实用可靠的多功能车型陇巢氯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择肯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型编驶,分别是景逸X3和景逸X5遣奢,形成高低搭配产品布局骸。景逸X3属于入门车型修,共有三个配置鼎唬,指导价从6.99万到7.79万元骸墒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型匹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看惺撑谩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像末慷层。这款车的前脸采用了新的风格样式食弟绘,线条比较硬朗敛豆,造型简洁流畅棚仿搜,同时又很饱满毁俩,没有过分追求标新立异的夸张风格够成,显得更加沉稳膛松。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素戏护平,给整辆车增添了活力芭匪。   除了前脸之外氰查赫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓费潜,让人略感失望搏,好在整体风格还算融洽亢,不会给人前后脱节的感觉辽舵。   景逸X3的长宽高分别为4382mm鲁、1835mm和1705mm违,轴距为2685mm弗,在这个价位上算是较为突出的水平了彪诫污,保证了足够的车内空间柔。" "  在固有的印象当中俄禽毋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下背尝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价犀,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌刀陶寿,作为日系三大高端品牌中的一名辣甘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸垃殿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次卵漆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L懈岛瘫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说钵僧祁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格乾换,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现豆颂,取而代之的则是一种日系的柔美风格佃吝霖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影筛钉九,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力沤钨,甚至成为了英菲尼迪的一种特点确础何,并且这种特点让别的对手无法模仿彩熊纤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉并挛菲,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大牧欢,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度葱懒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面梢饱,看起来非常具有独特的风格丛葛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计履,不过看起来还是比较有神的崩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果纬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示腊佳欧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的搂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方膝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉袭瞬,这款车有这么长么村虫?实际上后门的长度远大于前门县镶雷,不过整体造型并未收到过多的干扰川突藉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格夕酸谴,因为C柱的造型更加接近尾部紊娇缸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果宋花困,腰线的设计在在尾部提到了最高簇射,并且从前大灯连接到了尾灯部分坞量布。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通逆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑鄙截,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响即。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蟹蛙,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计涧哇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布娇培,到今年4月20日其正式接受预定甘铅,不到一年的时间囊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了勉。在新能源车量产闻迹凡、市售的速度祟灰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌哭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯陛绰匿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过袱。当然惦旅,汽车之家评测新车的速度也不慢放睦,今天井傲,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章勾臣犀,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款笔翟坊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款杆构,其中橙色的为增程式混合动力版车型般穆唱,白色的为纯电动版车型憾咎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型琴导适。   ●外观鸽丧迷:造型前卫扒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布曝虱圭,我见到量产市售车之后士沸,其外观真难以与概念车作区分寡蛔。宝马i3前脸造型饱满圆润涵久绞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现绿喂。不过什攻,“进气格栅”四个字需要打引号了激靶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能汀限,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾爆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计瘁裤,让整车看着很有质感且与众不同妹寺杜。当然慈每揩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鞭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格事臣拌。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头锯荆揣,但它的车身侧面看着一点都不显小烯擅翱。在我看来原因有三褪汹坎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富矾,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少烙暇,给人感觉比较敦实编。特别是车高数据豁,它比X1还多出了23mm吭瘦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大媚,达到了20英寸雄,但胎宽却很窄渐狈。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20隶糠酣,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎衅厢距。有关这款轮胎汹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店煽,基本都表示由于规格太特殊怒刹,没有现货也没有报价醇速嗡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质钦,很独特标,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应锋冲返。尾灯采用得是隐藏式设计筷降,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分猩娠,用于显示示宽灯卞谢、刹车灯以及转向灯等楷牡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧划,所有光源均为LED南床避。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中庇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蒙,欧洲市场上柴油车盛行已久逼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展裂浮。不过近来冉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求舜谎风,Jeep便是其中之一屉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待假死舞。 ● 外观介绍碧冒:与汽油版无异啼鞠,硬朗依旧佩。   从外观上看人母锹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型欠较崩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型浑暮哄。新车的外形仍然显示出硬朗水涪排、时尚的风格乔谐漠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大斤,提升了时尚感何纫脓。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm贬,在同级别车型中“个头”并不算大凉摄荒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势凭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°冕钡客。   在外观配置上酸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯双、雨量感应雨刷暇骆赋、电动折叠+加热的外后视镜等等配置差都樊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的淡甭誓。轮胎配置方面释,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎齿,轮胎规格为265/60 R18绘霉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎受疽,规格也变为了245/65 R18脸恭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时灿呸芜,我们会谈论什么桨箔馅?是大老粗一样的外观矢诽,还是“马路杀手”一样的形象壁朴?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蓖瀑茧,笔者也不例外并韭功。6月5日下午试崔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华坚托乌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象虑,原来大块头也有过人的大智慧坝膊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH芹弧霸、FM两大系列掠洪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日响,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华颂赣怀,中国区总裁陆博天到场助阵射蝎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后让,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱泥睦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车峰天。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了刊擦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车呕,最大的意义还在于为企业产生利润陇膳峨。因此餐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中迸闷,并体现在生产效率残夺、节油效率涵鸡、完好率递棋抹、安全凸舰、安钡懿浚和驾驶员体验六大方面虱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型韦梦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择逻憾透,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证桅,而大众凯路威则开创了一种新的格局关帕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型劳锋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生耽李,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威分戊,而那款车型是针对高端商务市场的车型酚鬼,虽然其内部可以进行简单的商务会议喘哀陕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的净,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案喇钨。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格辫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑翠蒲,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求冀船圣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的池,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格韧呐踢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼脯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密箔咸倡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气诺。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置北苛,只是以简单的卤素大灯出现唾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯酚,只能说稍显遗憾核。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蚕线钨,并且其敏感程度非常高黑糙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单司建,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蔑巩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大尽,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蜡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车倦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味辜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起攘统,在尾部造型上也同样是方方正正感俏,给人以刻板的印象篮磕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰铜荷,看来稍显朴实无华竟肖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前宏。尾窗的面积超大始,并且配备了后雨刷现射璃,可以说在安全细节上做的不错蔫盗。尾灯的造型也毫无新意扁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信埂,尾灯内部的结构也比较简单达变,并未采用LED也是针对不同定位的选择没,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低讹构,尾部配有四颗倒车雷达探头橇彩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用浓绷。作为一款商务用车坪剖阜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方犯寸轮,而旁边就是凯路威的备胎所在地擂,这样的设计使内部空间得以最大化利用弟禾瑞。   相比国外的凯路威车型裴溃搂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂猫迷鄙,造型上采用了多辐式造型翟每蕉,轮胎则采用了邓禄普品牌痪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野遁纶,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV焦酞幻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候怯,我更多的会用臃肿两个字来形容它讽睡。圆润的车身疟豁,没有棱角的线条程庆钾,大而无神的头灯裤,都让我对它提不起兴趣圃感。第一次见到新款昂科雷时姥疟,我的这种感官得到了改变舜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点虹。新款更加俊朗亮痢帝,就像是一个胖子横,经过健身翠,从大腹便便变成了施瓦辛格播恐桅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面实,这种类似于点睛之笔的作用拳,实实在在的发生在新款昂科雷上面滤。之前的头灯让我没有胃口蹬夹,尽管亲和力不错购焊,但太没有性格锭弛祟。连同这个车身奢烤擞,都让我觉得臃肿无比雌痊,简直就是个满脸流油的胖子嘲。新款更换了更有张力的大灯兜饱蛊,进气格栅也变得更具进攻性虾叭。这样的风格啊汰倪,我想才是大家喜欢的蕉。   侧面造型的改变不大拈,侧窗面积所占的比重依旧很腥啃汀,这和新君越通圣、GL8都很像墨维啦。给人一种重心很低的敦实感晒离刷。但对于车内的乘客来说楞停,这不是个好消息鸿磨,过小的车窗影响了向外看的视野杆慧。造成了不必要的压抑感沉。或许对于选择别克车型的人们来说揉疆钨,这一点必须无奈的接受了呛佩几。   车尾的变化不及车头喷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性炭,或许我会更喜欢它兔辽坎。但事与愿违吝剩丛,尾部的改变仅仅局限在排气管上睛潭雌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形库。这多多少少会有助于提升质感抚丧排。也改良着尾部太过圆润的整体气质掳。可以说罕,这次外观的改变傲吉娥,在这些细节上还是很成功的艰纯巷。相当于一次瘦身和塑性琶扳,让它的线条和筋骨更加分明帝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间苏,纳智捷 新大7 SUV正式上市碱册,官方指导价格为22.68-27.48万元憋。一直以配置见长的纳智捷品牌超,在小改款车型上又下了一番功夫毯啊剧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次舍赦。在体验的这几天时间里护吵,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”娄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价窜栓诽。也有好奇的邻居询问这款车的售价估弓,当得知价格只有不到30万元时婪钱,邻居更是深感惊讶膝层。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢茨魂?本文就为您带来答案觅。   作为一款SUV哀缆,“大7”这个名字一点都不为过卿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手纹,2910mm的轴距更是傲视群车拍葡拐,也难怪引得路人频频回头写呛腻。不只是尺寸钾,本次试驾的新大7四驱旗舰版岔麻靖,整备质量达到了1950kg宽纺粹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”铆监。   作为改款车型乓辱,新大7的外型经过了一番修改休,主要体现在前脸和尾灯上熊涝。大灯造型有所变化还戎氯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内律,而经过修饰的雾灯孰杯精、转向灯和前雷达殊嫉,给人以霸气外露的感觉查。整体上木,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉停时匙。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭焕拜说,比较实用巫店。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上固房,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上兜计。从奥迪A8的换代猾纲避、全新奔驰S级的上市谎饯倪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照苏朗。这三家老牌厂商动作频频倡入韦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上嫉芒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS鲸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来垮垮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今贫。而随着混合动力时代的来临脚惩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL常,可以说从那时起边棠,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位咆胸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市步藩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蕊纯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来界,以期对它能有深入了解割。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的痘识鹊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内对。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸抗。相比之下磺贯,雷克萨斯LS在此方面并无优势矢,长度汲庭笆、宽度和轴距均落后于对手说。   即便不看车尾的标识痪街,仅从前脸上幽兰色的车标孩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型痞。而身挂HYBRID标识则意味着仓壳,除了树立当家旗舰车型的形象外馆扦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神杆糖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功浩斡,只是在一些小细节方面令人有些不满让。如果用最严格的标准来衡量河匣,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间沫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些疵。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后既伦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手泛冬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑停食,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型募限桥,这种车型的优势就在于靠发,兼顾了媲美轿车化的底盘质感航勉,还拥有了超大的车内空间阿煎,优势显而易见碑霉,而今天我们来到了美丽的太湖集控,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型硕线识,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心前判庭,也让更多心意欧力威的人有更多选择病眠蔽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表估侯趣:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的疙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5倾,不过从售价以及车身尺寸方面来看嚷闪垄,欧力威确实占据一定优势轰。   外观上欧力威厢型车身造型健芒,并没有阻碍它时尚的视觉感境烂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蹄,时尚并且使用饲圣。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观磨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示翻勃。   非对称化的中控台设计桓,与1.4L手动版没有什么变化及世苍,首先造型上足够年轻协调步慕悲,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点罐玫伐。欧力威自动挡车型垃苦仆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型饲姆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键碴拳,操作多媒体更加方便匪绢体。中规中矩的仪表样式没有什么改变派,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息焙。   本文导航" "  有突破有挑战朵鹅掠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拼,就会有这样的感受锤。它太挑战人们的传统审美了菇,怎么样也无法用大气城花娜、简洁涕虑闺、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受什寇巢。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产镐巨射。自由光承载着延续切诺基的重任告,就在这样的争议声中款款走来彭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统戒邻,挑战着经典上。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新史踩,在做颠覆传统这件事爆亥烘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念杉沁眷。就拿前脸来说矾娜守,好看不好看绝不是我个人说的算的故盲顷,每个人眼里都有一个不同的看法论弦顿。或许慢慢大家就接受了蹭俺裸。   作为一款中级SUV庐哇恭,车身尺寸上中规中矩扳届澎,作为切诺基车型的延续炮眯匡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现汐韧,但也能看到不少突破之处脚。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重屡疥肪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃奴女甲。   本文导航" "  从1985年开始报强筷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蚂辈,1991年出现在5系车型上涵,1999年开始陆续出现在X系列车型上氨蛾富。直到现在驴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术开梯。2014年5月22日盆监捶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive信、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型咖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求侣,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车冲。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW烫疏排,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么申? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表呛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款悸侮,新BMW 328i xDrive锰秆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元脚境。   第六代BMW 3系延续了这一传统瓣肚谷,将融合了电子气门控制错控授、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机臣暗椒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配兢行蓬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型荚母,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本庆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的逗,要了解这个问题前煎芹吠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理集彩。齿轮传动式分动箱畔磁勒,连接前轴的方式改为了齿轮传动酚,其他地方大同小异接盎巷。对于宝马X系大部分车型来说螺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能寄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配力,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力驳。由于前后轴均采用开放式差速器和蝗,遇到交叉轴情况时目酱叛,也只能依靠电子制动来辅助躬衅付。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱县。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构堆疼扇,与齿轮结构的分动箱原理相同涧司纪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥却净。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥雄比。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的揣来侨。至于控制多片离合器的方式遁葡受,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式斤娥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛谱牡碘,所以常被用于装配在更强有力的车型上婆锰解。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器律,以对扭矩分配进行不间断地调节扇锤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配得董寡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩枯,默认状态下前后扭矩分配为40习驶零:60柑搽挠,最大前后扭矩分配理论上比例为0泞凤:100到100炊糠艘:0之间澳秘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息彻淋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嘛。扭矩分配可以在0.1秒内完成畴。   行驶过程中色抵,如果系统发现车辆可能转向不足痰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧燃,就会减少分配给前桥的扭矩瘫纽搭,将几乎所有动力都输送至后桥沸没。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息彤档盛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蜜。一旦出现车轮打滑挡力,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器投才,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力暑吹纹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制宛啡。这就意味着屏躬淋,无论路面如何突然变化了握,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上危革,即使是在部分结冰的道路上五晤戒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解燃舍祷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型效遂,其中S2属于一款5座小型SUV躺乐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下刺眷邻,很多品牌都开始研发小型SUV肆欺屯。而S3则定位于一款紧凑级SUV肖蜡猜,并且采用了7座设计喊伸唬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何叔贤辉,接下来就给大家一个解答扛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位维:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型练完,这一平台就是北汽威旺M20的平台颇豢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计砰。但是两款车的轴距却不相同萄圭赋,S2轴距为2560mm省揽,属于一款标准小型5座SUV仆粹褪。而S3轴距为2685mm档人侣,接近于一款紧凑级SUV详,所以为了能吸引更多的消费者么撼,采用了2+3+2的7座布局涉抒,主打一般家庭用车巨妙,实用性优先岗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV炬淮杠,主要还是面向有活力的年轻人曹旅猛,外观设计更多偏向于动感的元素居多幕。大灯组的样式也不俗套刺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低膜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的息。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表点羡绿:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比屯,在车身尺寸上还是比较占优势的冠问涎。另外2560mm的轴距表现也不错雷橙霞,至于它的乘坐空间表现如何康父私,在后文我们会有体验颇管。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计哀漆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升副戚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了枷夸,车门不能完全打开的话谅,一些比较大的物品拿取会不太方便炽腾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台丝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机囊甫,并分别匹配3款变速箱炮洽抽。此前匈检鲁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型攘籍。而今天我要试驾1.4T车型提,虽是短暂场地试驾现夺,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别科噬郊,特别是动力上提升明显稠碱冠。 ● 外观/内饰徊豌桂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型檀,也做了到店体验的文章夯爬穿,1.4T车型在外观垫、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大虚策究,本文不重复介绍舒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验桐莆藉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看慨脯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因馈胶砰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等挟,具有很高的品牌辨识度酗。同时在一些细节方面的改进馈白敖,比如重新设计的头灯离拼蔑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等庭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重暮锋抬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台刀,采用了全新的发动机港,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机惠蕊步,属于大众的EA211系列匪戊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米煤取,最大功率150马力/5000rpm虚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蛋。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一呈碾负,而相比原来的EA111系列有了明显进步哗卞删,首先是恢复了正时皮带偷,降低发动机内部的功率消耗稠托房,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术鞘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴讨,而喷射压力也提升到了200bar外拖。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱融,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蛔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别拱独,前者顶部是“SKODA”的品牌名蔼,而后者则是印了“DSG”的字样卯脖得。   底盘悬架方面酷成抄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架停酣薪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构轿错。制动系统为四轮碟刹结构贡,采用前通风盘式后盘式配置蹄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节隘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目翻锭淮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目毒。由于是场地试驾顺块,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些清勒矢,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道哗蠢,能更好地了解车辆性能杯恨牛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来美偏泌,只能在日后的试驾中再介绍就草石。   动力方面探,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话浚,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容鞍门,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来盲,1.4T车型的起步和加速更为迅速趟损,而且涡轮的介入时机较早晚释藏,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉亲,动力的输出保持平稳可控的特性洛腻徽。   使用D挡时汗乡,以1/2油门深度驾驶嗜,变速箱升挡较为积极厦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下脑度呕,而且换挡的冲击较械谇泄铩,不会影响乘客的乘坐感受愁巢。而以深踩油门的方式驾驶疏,变速箱会到4000rpm左右才换挡讣晴贬,加速感受更为明显盲巢。   换上S挡牛,油门响应灵敏了许多樊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡溯飘界,全力加速时能体验到更为强烈的推背感青,在弯道多直道少的场地赛道里贝,需要频繁提速的时候肉莎蹭,显得更为得心应手平宝。   全新明锐采用电动助力转向系统逛坡,方向盘低速时转向较为轻松策吭卢,而高速时明显更为沉稳耗斥,转向需要更大的力度肛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力憨甘。   底盘悬架方面毛绞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性趁,在弯道中对车身的支撑性比较到位泪舶胯,方向盘的有着精准的指向性唯礁级,转向迅速而稳健绊。1.4T车型全部带有ESP系统芦骇喀,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候绣,ESP介入的时间恰到好处隙们凛,总能及时将车辆修正到正确轨迹形,而这套系统并不能完全关闭豢,属于比较重视安全性的设计垄。   在模拟颠簸路况的体验环节飘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用劣,然而后悬架毕竟是非独立悬架侍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况瓦,仍会对另一侧有所影响技,车内乘客仍会感到轻微的颠簸促。我们在之前测试文章中也有体验视频醚侠帝,请点击查看淮烘嗣。   更多精彩视频棱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结房粟土:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少磊夯拟,在D挡模式下表现中规中矩盟,切换到S挡后油门响应灵敏挞,变速箱的换挡节奏更为激进劲波钡,加速感提升凯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验柑诫。" "  2014年2月26日匿挂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市奸踌。其中T5动力总成包含智逸版仇唐俊、智雅版轻辨、个性运动版共3款芒揉,售价为42.39万元至51.99万元衅钒,T6发动机版本及价格保持不变戎。   据了解车诫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拈,包括了新一代2.0T直列四缸发动机储,以及来自爱信的8速手自一体变速箱票岗拣。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢共?本文将为您带来答案伴渺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面岛城揣,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化范促桔,但动感流畅的造型令人印象深刻忿谁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉柏枷踞,正如北欧人给大家留下的印象猛泞。      配置细节上号,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”扯倘,全系标配了ABL自适应氙气大灯泉老,以及感应式转向辅助灯光立。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下啡毋椭,给驾驶员提供更佳的视野儒。   此外勿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航攻。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达托袒,探测距离达到了150米鳖光,足以应付绝大多数日常行驶环境德谴习。此外杏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统莎碱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能湃磕。虽然这里看上去有些别扭啸晚,但安全性才是我们应该关注的氏。" "  限量身畏乏、配额疏夏、上市前被订购一空膛仍,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹就黔里。然而扔韶帆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时届柒耿,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘骏弟煞。2013年贾可勺,经过M部门调校的M135i披装上阵车噬,性能已与1M十分接近详,并且这次冲破了限量的枷锁老,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车翠席兄。正当人们面对路上的1M投去羡慕廊脆、嫉妒肺卵、恨时擎乡憨,宝马为我们带来一款全新产品彩切,并且它的能力并不在1M之下挎嘉,它就是2系的顶级车型——M235i拇楷且。 延伸阅读纤峨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言免,2系可能显得有些陌生铜蒜溯,其实早在40多年前碴必雄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场疽购。此外记松抵,BMW 2002车型在1968年问世狮田,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处剃攫事,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拨卉朔。至此潍布趁,2系的到来并非空穴来潮擅。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22新,而这个平台也与代号为F20的1系共享哦,简单来说潘犯瓢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中既吧豪,这与3洞、4系的道理相同佃矮。在2013年时篓漆灵,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验袭佩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近不,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了棉借悼,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览价摆恐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M伟峰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异灵凉,从代号E82的1M车型拇步,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点伴赦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条勘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”颓涎扭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受替姬,但随着时间的逝去痢痊帽,渐渐也成为了一种习惯珊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表唉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加峨畔,更多是出于对内部空间的考虑图,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响奉湃,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数绦爆迫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容撇备,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感污舰畔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能卤辉。   当然钡孙,即使武装到牙齿啥泻扣,M235i也不能与1M平起平坐参揽茄,M家族的宽体车身念鲜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的患,就像当初1M推出时的口号一样“M系蓟抹,永远从后视镜中藐视对手”恐,而M235i更多还是为了平衡性能拭辅麻、实用性与性价比臀供磊,同时也为今后推出M2而留下些余地拆骑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后店莫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步拜晚金,针对绅宝D70推出后的社会反响措藏,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多湃。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车变巳健,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势嘿,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生晚。   D50坏驼句,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车刨俺,推出之后的表现往往是人们最期待的深饺,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同畴,面对D50的将会是极为严苛的考验私。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境媒,而成功了合逻贯,也将有可能成为流芳百世的一代名车蓖城。7.48-11.98万元的厂商指导价梯宦,可以说为这场战役的打响吃坟,开了个好头菇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统阿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格郝恕咐。此次担任D50设计工作的经缄,正是培养出诸多设计人才的博通公司构链无,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点涤啥,同时又能够给人们耳目一新的感觉躬寺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题冲姆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表俯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异弯勃,但是当你接触过D50这款车后寿歌毁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素捅试庙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机悸厂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的辨敦芳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹如竭,但是当你将这些元素组合在一起时男,却有会很快打消之前的念头陛塘攘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外究呈擞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计许嚷。运动气息浓郁的设计手法海,会让你把D50和运动结合在一起瀑,无论它实际的性能表现怎样鞍惰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象剃崎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方哦绥匠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促摆潍洛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态头,面对不断推陈出新的竞争对手抒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面莫侵寝。好在随着2014款车型的上市慨素,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂盘,而这支强心剂的主要成分也很简单吃册伎,一台1.5L涡轮增压发动机捆椒涪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型骡,针对配置方面也进行了一定的调整凄辽失,其中自动大灯筷涩、超速报警以及四门车窗依钋睿控升降等功能均成为标配陌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中嘶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者诫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流救。因为从早年搭载的速锐魂建,再到大红大紫的秦垢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6免,它所提供的动力都不曾有变瞥。传动系统方面翁李忱,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱啥浇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱协手病。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言恢库,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿菊。在城市中经常用到的中低转速区间内卷搜,发动机的动力输出比较积极婆,并且通过涡轮的帮助攀夏姜,动力在1500rpm之后便有明显提升梧迪犀,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm穗,完全能够满足日常驾驶是。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低朽,适合城市驾驶罢。挡位之间的行程适中逛,但手感略显生涩彩。当然这也是这一级别手动挡车型的通补程劝健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车遂玲躺,而非车去适应你伺呛嗓。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定锌替俗。四辐方向盘尺寸偏大公录容,回馈力度比较匀称郎腔,因此驾驶这台大块头还算是轻松腐,只不过方向盘的虚位过多歪到孟,转向时不得不做出更大的动作仕。   前麦弗逊乃禄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收设,并且由于悬架行程较长诚修诫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉容湾。当然这样的调校也有它的好处涧煌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人琼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中掏,SUV车型是一种非晨停耗油的车型屏涩疥,毕竟以自身庞大的身形来说拳和泰,自身重量就已经非常大了颂斡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机捎浑,这也导致SUV车型的油耗居高不下惹扇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观郴涸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题匆拇,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚邻愁,在众多的SUV车型中厢,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度雹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计赏,这种设计可以说非常的扎眼投儒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢掸辈,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳扩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯绘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瞬虱燎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志尘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征岗技。在RX车型上警,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条翠雇拨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同竭,从RX整体风格来看尾,还是更多的体现了柔性设计的特点划。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面探忿赡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型块炒兢,如果不看下半身擦魂,很有可能误解为一款轿跑车型茸屋儡。不过这也让人们的视觉一亮晃虫办,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鲍查。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上冠粒坊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求靛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同肌苛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的牢贫,没有过多的硬线条介入矩纫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的吨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点财,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符搔世踌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蒂玩,RX明显体现出有些不足磊挨,不过这本身就并非是RX的炒作方向瘫。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境圃,内心想要一件东西孔接平,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费夕福,否则你就无法拥有心中挚爱痞。你想要一部手机体贝,但偏偏要你保证最低消费宦。这种心情着实不爽散。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版典丛涡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统鹤挂,这两样东西都是你想要的啡,售价三十五万不到菏搪潞,撇去不相干的配置雾怖渴,给你你想要的阶咸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元团,是不是有点定高了碘猾?可细细一想渺朴,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机梅灭,并且还带有四驱系统麻。如果单单从这两个要素考虑漆圣,同档次的车型里估剑,都破了四十万大关了谦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型搭纺,目的就是要拉低门槛苫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出熟孺傻。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件渺适敛。但运动元素表现的很细微妓为,基本上都是细节点缀呢口,和其它配置的A4L差别不大闻。虽然是一款40TFSI的低配车型岸粒,但从外观上很难发现区别椭芹撼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件悄少杉,算得上是全车比较明显的运动彰显了肪。尾灯内部依旧采用LED发光元件凌,总体来说碎谦畴,亮点不多昏磐式,朴实大方娥。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后成亥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分虚粟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品炬裂惦,除产品名称外卜邯嗜,其与JX35并没有什么区别排,还是那个豪华运动的大家伙埃。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮卸棺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露赐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能媚拐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助袭熔赶,灯角黄色的反光片是标准美规设计沤,但无论哪种规格鹊邓,对行车安全方面都是提升炔枪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感炯染,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO诬无,前置摄像头悄然隐藏其中淮辰。侧面看上去QX60依旧大气稳重伺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感郎崔。另外犬瘦变,底盘上有些部件会低于车身沃履,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过帕京。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色惹抡蝎,活泼的细节设计使其更有灵性扇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性幕霞,也起到了一定的隔热作用锑边梨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感岭行,硕大的车身并没有让其显得特别夸张豪雀,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现火,静音效果良好盒。   车尾并没有过多花哨的设计幻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字篮。尾灯采用部分LED光源楞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释幢趁帅,总体来说比较耐看攘肖小。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味谋碧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来逝,下面藏着的摄像头成像清晰度很高标辩葱。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起洁剖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象宝娶。上市前报喉邯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后始舒,不少人不相信它的价值殊怖舱,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后弄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待伤,这自由光到底是什么情况拍肛硼?经过整整一周的深度试驾后店沮,我有些新发现可以分享给大家壕歧。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3惜氛铰,我的思绪一下回到了2005年左右杆拦吃,那时候自主品牌鲜有SUV产品甸怒,奇瑞率先迈出了一步娶,推出瑞虎社来,并领风骚多年培。当时奇瑞称之为NCV妊趁,也就是集合轿车以及越野车藐撮,有着越野车的外观和坐姿漠,并兼顾轿车的舒适性鸡,其实就是我们现在说的城市SUV懊娟。   这样的优势持续了很长时间粹苟,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展募,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品男驳,瑞虎的势头逐渐放缓闯掠踌,也就不再抢眼了伪。奇瑞随之调整策略摆,在去年推出瑞虎5这一新车型怂廉焚,与其他自主品牌新对手进行竞争把览。与此同时速,时隔半年的今天沛椿,老瑞虎被重新包装升级上,命名为瑞虎3再次进入市趁汀,与瑞虎5形成高低搭配鞭嘎堂,重新获得了新的竞争力洛堕。   外观伞:   正如前面所说几来,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业胁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作仟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节卞怯实。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸伞,棱角更为突出掳请钩、线条也显得更利索杆史。侧面增加了镀铬防擦条枢芦迫,而车尾的变化并不是很大耍归,集中在尾灯和一些线条的修饰上辫,就造型而言瑞虎3更年轻了倘镭。从车身数据来看日浪碑,瑞虎3相比对手并不占优优势肩,但是得益于外观的设计反矮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些碱。" "  在经历了数年市场洗礼过后陆胜莱,瑞虎车型迎来了新一次换装疆航,代号命名也列入到了家族统一的序列中博茂挽,对于车型的区分更加简明掸。除此之外腻富潘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计谐,以及更为充裕的乘坐空间哀伐龟,以提升自身的竞争力镜替拼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型啊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用毙痊彭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连尸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向开女奴,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车曹。   此次改款主要集中于外观方面警线煎,通过新老款前脸的比较厦宫,我们共计找出了8处变化沸,分别为菲庭巩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组飘飘乘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星塘磐洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大摄礁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表馈奔嗽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘拓顽临,但在车身尺寸上有所调整受杯戏,其中长度方面增加了30mm宿觅,宽度与高度减刑檀骸,而轴距维持不变赌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出浪挞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35刀栏案,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中慌。   车身轮廓并没有大费周章的变化惭,更多的是在细节上体现新意藕稀雾。侧车身防擦条进行下移祥鞭,并在前后车门中增加了镀铬饰条酗蒜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中坚丹蹿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装洽藩,更趋于向装饰性靠拢翻切猩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式陆齐胆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性雷此。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗般捆,若要找出所有差异隘盲,还需要费上一些功夫谦惊孰,在对比过后变化上依然可以达到8处钙帮。依次为笔烩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更赫搅挽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识令雷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处袍毖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计郊私,空调按键的布局更加紧密吵臼牧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化朗考。此外棵硷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升莆插加。   按照配置的不同急可,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机山,大尺寸液晶屏包含导航么试痞、多媒体泊度、蓝牙以及系统设定等功能吭趣,而在操作上也十分直观箱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当幢焙。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度季、风量肋庇晒、风向等信息违门,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少稻梧坷,同时旋钮的阻尼与定位适中傻,手感较好讨县刮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫牡。   方向盘两侧位置集成了音响荷澎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键泉,中心区域使用了品牌全新标识侍,并在造型上稍有改变秦。仪表盘则没有任何变化绣猎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同缚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值情,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素鹤皆矩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅哩涂,但调节方式为手动骄腿哗,前排座椅具备加热功能藉,按键位于点火开关周边区域登材,位置的选择上不够人性化熄划,副驾乘客很难进行单独操作蚀省。   在前文的数据表格当中到惩恨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优们,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高懈免潍。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后石昂,头部距离车顶约有4指空间廷泄,直接移至后排乘坐琶刚侍,头部空间同样保持在4指苫铰,腿部则为2指余量兄徐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下渤钙幕,首先需拉动靠背边缘的拉手谓铜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒冲屡,要想恢复到之前的乘坐模式胯距霜,还需先拉动开关库枫,同时扶 起靠背蜜徒题,在操作方式上显得不够便利盯梨。后排座椅支持4/6拆分放倒竭劫到,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大半良村,对储物灵活性与便利性会存在一定影响侩部。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鞠菏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致权捎发,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎零奉寐,含有DVVT技术颓,相比早前奇瑞的1.6L引擎额痢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善季泼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求渺莫算,在CVT变速箱的帮助下坤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作驰。即使在起步之初深踩油门陡郊,加速过程也会显得有些慵懒瞧埃千,只待转速攀升至2000rpm后扭捅捶,动力性才有好转狠,此时油门的响应能力有了子显著提高痊沮,虽然整个过程称不上动力充沛副,但对于城市使用来说算是够了疾。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上寸嫉,涵盖了手动蚊、雪地和低速3种模式隙,在手动模式下可以模拟7个挡位寒拴,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用芒烽遁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用心呕破,在模拟挡位的帮助下浑澜,转速会与油门的深浅更成正比峰蔫,升档与降挡的操作也会更加从容鞍柔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪氡薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内贩。   在紧凑级SUV的行列中午凳,瑞虎3的车重算是较轻的一员噶撕,这为引擎减小了不少负担供守揪。助力转向系统的力度适当功茄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力铜滴。转向的精准性使我出乎意料癸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性喷迫,悬挂整体表现十分扎实椽尼凄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入秽眠,令试驾者信心倍增继。   如同瑞虎3的定位那样扳侍叭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外桨寒,它并不具备越野的能力谦豁冒,然而精确的城市定位岁吐窝,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适尝司翻,诚然贿,它在这两点上做的很不错堑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你卑帕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言媳拳沁,瑞虎3也许是最合适的选择对象矫薪。 责任编辑鲁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年逞腐猛,一晃6年时间过去了波,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化金堡,但是我们仍然和它有过很多次的接触横健剂,并且每一次都是充满乐趣的体验聘。今天我们又把它请到了这里肝,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外耽啊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型光。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能徊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嘛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气聪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单珊灯湍,排量小了可以大幅度降低进口车消费税厘猾,自然整车价格也就能便宜不少咸,降低了它的入门门槛将硼茨。而以我们消费者的角度来看吗轻,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象掇闲愧,这也是我们今天把它请到这里的目的船,测试项目很简单迫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现描,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了岸坪。   ●日常驾驶动力表现悔帝:低速扭矩充足暖,高速动力吃紧垂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能说,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过委攀恍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性恒,但机械结构还是更适合在野地里行走事。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此罢溪坪,外形设计坚、车身尺寸副暗氏、参数配置全都没变杠,只是换了一台发动机裙羚泌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃松屉桔,双手需要时刻度掌握住方向盘帛砂,总之开着它你不会觉得太轻松肯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了醛,大家也都心知肚明丸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现兄。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米核蝗,参数虽然降低了联港,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拎醋烽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的淌,并且只要车速不超过60km/h达,提速还算是挺从容卞辅,也有一些推背感弗锤坟,感觉并不比3.6L车型差多少上宝。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了阔殊,脚下的油门响应明显迟缓了不少福蓖裙,如果你心急的话寇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧清散型,否则踏踏实实的在路上巡航鹃。   ●油耗测试拭:正常表现博贯,不惊不喜膝票拦。   发动机排量小了娜危拢,除了动力影响之外犬,油耗也是一个值得关注的指标公徊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蠕糜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里次你,拥堵路况大概在30%左右吗痘摩,畅通路况大概在40%左右甸拳,另外30%为综合市区路况粟,全程平均时速为31km/h勉咯匡,最终计算出平均油耗为12升/百公里狸,算是正常水平斑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蝎汀承,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题贡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了勾,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力冀降,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何持雷堡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高某,很高涩,或许我接触的都是高配车型态耻晚,包括纳智捷大7馅、CEO等车型扦插岗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助短。今天慷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拜错焚,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鼻考,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧酱眠氓。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢仕氯?下面夹,我们就来看看详细的体验报告瓷碧。 可以看到厕认,纳智捷的车型在外观的原创度上很高畏维,这在于其他车型包括纳智捷大7慨胳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现迸刻。这次试驾的优6 SUV也不例外秦悲,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚菱毖,为了突出这款跨界SUV车型的定位惦聘,外观设计上更年轻有活力侮浦频,对于年轻人应该有很大的吸引力械隧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表雾:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台褥,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm咎,轴距为2720mm欠廓,可以看出这是一款跨界风格的SUV静牛犀。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品我兄科,最大的优势是轴距要长出20-100mm蛇空,具备不错的乘坐空间怀纽类,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷坞驾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎割,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎轻,尺寸都是215/55 R17票。可以看出在轮胎的型号上脚乳猎,国内销售的车型都有一定的缩水墩凡,当然为了控制成本馅涕枯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现护手。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮扭梳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托崇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美桨挽,两侧的LED刹车灯十分扎眼锻并,不过从布局上看稍稍有些凌乱朴。" "李老板的慷慨彤手寐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会俊弥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板层。下面回到主题瑞,从之前收集的网友问题看含慧邵,大家最关心的有两件事儿土让使,一个是特斯拉的性能河,另一个是特斯拉电池的续航能力强媳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿柯遂赐。简单剧透一下块弘,性能方面特斯拉相当给力吗岛,续航能力方面我个人觉得还是不太行怂敛。 注级:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型栋,文章中提及的“特斯拉”难颗识、“Model S”等名称均为本次测试的车型板。 数据解读联荆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩棋,所以今天我们就先从数据说起慨胺腻。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版矫堕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s迷,而我们的实测数据为4.7s舵享禽,比官方公布的成绩略慢丧惊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿撤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样仟。由于采用电动机驱动泰璃配,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车亮勉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑庆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态狡,直到完成整个加速漂秤仟。电子系统和动力系统的完美配合灰温盗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限童受违,这是大多数的同级别车型都很难做到的掸痞虫。 0-400m加速尾速怕:170.124km/h 加速时间硼倡答:13.63s 由于采用了9.73习:1的固定齿比变速箱谢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡厢青董,在加速曲线图中肮钙,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线齐,车速和电机转速完全是等比例上升律肠毒。这里说句题外话浑,官方公布的电机极限转速为16500rpm创堂,最高车速为209km/h膜,通过以上三个数字贤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少料,有闲工夫的朋友可以试着算一算促。 0-180km/h加速愧缅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G尺即鹤,峰值甚至达到0.7G和嗡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱连,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h掇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看胯翘唬,当车速超过150km/h后船羔,车辆的加速度下滑比较明显楼萝坞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现妨蛙,工作人员解释说为了保护电池寞搅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡摩姜淑。再多说一句潜,这个速度日常用肯定够了瓢末,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h胁,但如果是赛道统筒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道斑沽,有大直道的长赛道萍,它应该会比较吃亏屋。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车挤惦,常会被贴上大排量烯闺跑、暴力机器唾及、拉风外形和肌肉车等标签沽。这些词虽然简单澳绷熟,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征健跋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型叼迫位。近日擦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)豹滤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称公:科尔维特C7)脆飞惠,肌肉感十足的外形太,手动拆卸的硬顶情叫切,再加上6.2升自然吸气发动机等年维急,都是它的大卖点台。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评搅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时合痴涸,外形变得更具攻击性骑犁。不同于以往车型建,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗巩脐贰,只有头顶裸露在外踩谋焊,非常特别师态。重新设计的6.2升自然吸气发动机谜痛搜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余朵。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机饯贪,最大功率640马力达啤,峰值扭矩814N·m)共,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手涝,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势窟。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为担善:5.3万美元)特涛,几乎没有性价比可言另晶裸,但相信越是稀有的东西娥垒湘,越有人喜欢琴闯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆衡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话汀窃疾:400-023-5599 地址墓七:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑握:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型挛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠嘘懊宿。而这款车本网也进行过多次报道与评测侮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题喊蜡,比如——空间与电磁安全性焚乏屎。   有朋友担心身鹅叭,混动车型的使用空间会不会很小疤,电池电动机发电机都需要摆放位置连间的,还有散热系统啸孰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧盾辑楔。   作为一个“热心肠”苦,笔者决定帮一位同事搬家现哎莆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”笑。我们的任务是将一个中型分体式水族箱似复、两个大型行李箱罗恼饲、三个双肩背包扁牌拟,两个电脑包瘦跑,一个猫窝敢懂矾、一个全新的大睡枕搬走行,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客炉蹬。好吧剁某陵,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大嫁漂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上怠罢,从图上我们看出镀喜,在放入体积规整的水族箱水缸后哗筋喀,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间愤圭扇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包白伟巴,并留有一定的间隙量很晴。   而后排在放入水族箱地柜后湘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位昆锣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱题部颅。得益于巨大的后排腿部空间奠遁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了共帘。而后世峰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线铰。当然双奶饺,前排的空位是为乘客准备的殊卜仆。(为维护试驾车整洁捶迸促,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施陈道菊。)   我是一个希望低调的企业主沪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的琅精镶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间胎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少驶玖凹,后排音响控制吗蜡,前排座椅调节按键谐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子哼诲犀、空间惋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流触歪蜕,大电流产生的磁场对人的健康有影响称。英国专家认为下:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉娜榷姆,高于该值删,儿童将面临患病风险寸桓钳。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少寐摧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻讶铮害徊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害微。   简单来说姐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种淌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统竭,如手机末外,对讲机封突戊、信号发射塔等檄效其,而低频电磁辐射离我们的生活更近叛,家用电器泻厂谁、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射诗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可钒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台狸胜脓,前排座位激,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量裴,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品需官,不具有权威法律依据喝室,但既然是国家允许销售的测量器材煌,其测量结果绝对拥有参考价值睡牌稿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评死,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量啼悼。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受寺,首先是油耗膛,我们在遵守法律规定的情况下冯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车付粹,而结果显示钱,如论是市区驾驶还是高速巡航超车酞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下坏吩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”冈篇迪。   混动车型比普通汽油车重官旧开,驾驶感受会很糟吗?   确实瘟缴葛,混动车型由于需要布局电池纳、电动机缎甫、发电机茸瞥蒜、散热系统及控制系统迸,整车质量肯定会增加揭,但通过驾驶脾统,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感惹漆讽,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动释蛙萌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制篇募蹬,使用感受更接近与现代的美系车型湾策拟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性陡毫寡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极派,而在高速公路上朔贩霖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了呸,取而代之的是风声与路噪声该。而操控部分蒙履拖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了迸讹,你永远不会感觉到生硬的颠簸桐悸攻,一切都是柔和与优雅阔评,当然核怖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的淬。   最后氢囱,我们通过以上测试空孩鲁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性师雄、油耗及空间实用性上都出色表现番,而为此你仅需多付出几万元的代价灯肠夹,加上经销商的优惠乐,凯美瑞尊瑞物有所值涟浪,而你现在需要做的惮簧,就是去店里亲自去试一试奸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接盯。 图/文怠脸心:丁艺   丰田汽车日前宣布坏逗,截止2013年底芍,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆仓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录编慌史。诞生16年来婪淳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区浓患颁、备受600余万车主的信赖和认可村,而凯美瑞尊瑞作为其中一员签镭仇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片酷。 责任编辑驼鸥:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后簿丘躬,MINI凭借其漂亮个性的外观靖删、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心被断。2014年北京车展上修收钢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴(点击进入上市文章)辨团,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化伪帆豌,同时在配置方面也有一定得提升途,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后借缔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市棠希,售价区间为20.18-23.68万盘佳锋。虽然只有4款车型可以选择户虑心,但从大家的关注度上看娶猜,很多人对这款车给予了很高的期望答半。今天残,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V退灸甫,两款车虽然在级别上不同仑,但是在价格上却是非常相近刃涟霸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万废破回。下面平,我们就来对这两款车型做一个对比尺湾效,看看自主和合资品牌的差距到底大不大岗奠岔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳锌玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话炯愤汐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜纳。当然聪鹿,作为一个自主品牌全垢涎,想要和这些合资车型抗争护嫂,就需要在配置上有一些诱人之处继睬。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别婪栋,从车型尺寸上看孙徐司,H8明显要大于东风本田CR-V笆,但是价格却几乎接近莱酪。如果您的自主品牌不感冒的话稍袄罗,那就不用在纠结了厢。但是祷炔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话录,那么H8的确算是不错的选择离挞矛,至少从轴距上就已经很让人动心了案呻。   =============分页符=============   原标题佃擦恋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下性挨,哈弗H8还是小胜抄邯拱,其中H8还带有液晶中控屏酱,而CR-V并没有配备中控屏噶挛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能策。这些东西的确也是非常吸引人的钮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的饥经喉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验巨去授,平且还配有ECO节能模式栖,对于追求平顺性的人来说还是有优势的夏。H8还配有坡道控制系统冈技燎,但是CR-V并没有配备这个功能镁。另外此苛窝,H8还配有三种运动模式塘豆,一定程度上提供了多路况的脱困能力陋幻,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些酿,当然H8属于刚刚上市的车型辆,并没有试驾车让我们来进行测试痘,以后有实车的话桐吠,我们会进行相关测试图。   结语鲸抽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章培奠避,从一定意义上来说还是对大家有帮助的抄巫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升幌乓,某些情况下还要超过很多合资车型喉穗饲,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下绵。 责任编辑嫉县:赵春晓" "从1985年开始墩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上萝吼捐,1991年出现在5系车型上加放,1999年开始陆续出现在X系列车型上蹬。直到现在捻梧剃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术隋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配剑,提升着宝马车型的操控性和运动性肯。让牵引力发挥的更加自如幢天料,下面痢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现捷腥间。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱桃。在车载计算机的控制下灯峨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整乾媳疤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配竟,而且动力分配比例范围达0-100%委,赋予车辆独特的动态表现夯裙吭。 与传统齿轮机构相比翻靡,xDrive动力传输响应速度更快浪美捂,分配比率更灵活蛋,通常芜釜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴防暖,保持车辆转向精准灵活寂屑,初程察棺、中段加速更为直接的经典后驱特性锋。而在弯道够婚嘎、湿滑路面甸、或紧急变线等极限状态下广滔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力翱脸鹅,增强了车辆的稳定性和循迹能力及。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统秒酮,在附着力降低的情况下廷,更加考验着前后轴所分配到的动力凹。通过一体式底盘管理系统的侦测纷高,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配士厂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下磊阂眠,最大化的改善转向不足和转向过度堵哗惟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上斜短布,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蚂细福。宝马4系在绕桩和紧急变线中醚括傅,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外画胶,四驱控制系统让车辆循迹性更精准花骚,更灵活观。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上刀枯莎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域岗哪橡,公路性轮胎打滑严重梦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预斥疼蛾,还是能够胜任一般越野路面圭奥描。 (编辑 金辰毅) 责任编辑斤旱黔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)取访,宝马X1一直以其运动性示人普哪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表烁喇梁。但是不同于一般运动车型不擅长越野信肮诧,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能冯,能够让车主在假期到户外撒撒欢坦哆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗朔岁捐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比插,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时汇姥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣期。   在消费者最关注的价格上媚谷煽,我们分别来看两辆车鞠。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元萎具。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元却。从售价上我们不难看出逗撩科,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3台,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3腊杉,价格区间跨度较大骄叔罐。   外观尺寸对比柯吩:   首先唾颂,从外观上来说苗,宝马X1极具动感南。其标志性的双肾格栅已经不必多说铅氮,远远的就可以知道这是一辆宝马跨。而那富有动感的线条膛腊,将其外观勾勒虐帮搭,即使是静止在那里劝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态痛复。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长翘,感觉比例似乎不那么对称聪琳弧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控陛,而且作为一款国际范儿的车掂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅帆皇风。虽然宝马X1有修长的车头天俗赂,但是驾驶时却并不遮挡视线饶馁,仍旧能够清晰的观察前方路况佩。   相比之下弟,奥迪Q3的外观略显沉闷漏喝,同样的家族式前脸显得十分稳重恫祈。虽然不像宝马X1一样运动规瑰居,也符合其SUV的定位岔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大鹃伎诫,这也让奥迪Q3的样子更加传统痢缕枪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势口,但是内部空间却优于奥迪Q3袍廷趟,相比来说持,宝马X1具有更大的头部空间犁亨清,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3失竞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长屯:4477mm 长顺:4385mm 宽讲:1798mm 宽典:1831mm 高败:1577mm 高睬:1608mm 轴距蔚练此:2760mm 轴距吼昆唤:2603mm 最小离地间隙暑科膳:194mm 最小离地间隙忙歇挞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者兴彤,宝马X1具有灵活的操控性沟北,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性抬衅。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化容,作为一款 SAV亥,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的限鲤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向痰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣确。   实际驾驶中客拱敬,宝马X1的路感清晰唉,虽然车身不心撬恪,但是宝马X1却有较小的转弯半径守袱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头陋,带来更多的便捷橙。行驶中天泻僧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快权,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系采讳撬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮袭褥傻、高精度直喷与电子气门三大核心技术含砂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果恫呛叼,在动力输出上达到高低搭配的形式超扫拌。而宝马X1带有的ECO PRO模式卧捣,可以帮助我们进一步节约油耗瓦,让油耗能大约降低20%烦阶摔。 两车基本配置参数对比阿哆绢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前舵:通风盘/后化挥吓:通风盘式 前斑靶伞:通风盘/后戎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题汇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV吩,我们不仅仅需要看其运动性能晦暴,还需要检查其越野性能嫉携。奥迪的quattro系统的越野性十分出色逗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统烩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成签释围,为了能更好地分配轴荷醒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端匠、后桥差速器前面括。正常驾驶环境下伪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮颁,当检测到前轮附着力减弱时试某胖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮埔悲,帮助车辆脱困拳锋。   通过以前的测试粪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用棱鞍错,对于应付难度不大的非铺装路面来说物,这套四驱完全可以应付炮寄航,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能平垛舍,加之悬挂行程过短拍,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试龚硅,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样投,偏向于公路驾驶哆朵韧。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统韩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴毁徐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中耐价乒,动力的分配为40:60枫寥,在实际日常驾驶中懈戮沙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的写篓。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主耗身此,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鼻,在车辆出现转向过度时宦抡,车辆会将更多动力传递到前轴犯咎诲,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性惩齐奈,帮助车辆脱离失控的状态渡图。在弯中逐渐加速的过程中间蔽疗,由于车身的重心靠后羌凤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蜂上,在这种情况下建,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出讽寇皆,减小前轮的负担挥挞,使车辆获得更好的指向性测绿赋。   无论是雨天醋,还是弯曲的山路茫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对耍。而且在大角度爬坡及碎石路段示把,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力道泛。尤其是爬坡时忻,动力能够智能输送至前轴伴陋枯,让车辆轻松前行星。而在平时赡煌,动力又会自动分配于偏后驱篮,让运动性得到进一步的体现滔。此时的感觉是类似后驱车串冬酚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配纷沦,让车辆行驶更平稳力堪屎。   相比而言诞敦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野猫镰宝。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高聪徒界,具有良好的越野视野玛罚屎,但是宝马X1的离地间隙更大顿,通过性更好胚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少段洞授,尤其是其具有更多头部空间劣灸,如果越野时瓤,可以适当调高座椅坐姿忱。   =============分页符=============   原标题帽瑟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰辣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩请瞬换,所有的按钮也都在触手可及的位置谎,十分便于驾驶者操作滤吼涟。而且两款车型都选择了年轻恼、时尚拴孤樊、富有现代感的内饰设计患琴。   两款车的配置水厂迟,无论是奥迪Q3翠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全愤。尤其是宝马X1的iDrive睛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用康梁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮赌奋认,宝马X1更加简洁怂拦翁,而且操作一样方便谷酪地,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑肖桐社。即使是刚接触宝马车型的用户赂番菱,也能在第一时间熟练操作下保。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热辆耸碳,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性塑店。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索祈,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大岁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供范凛。例如像最低配的宝马X1瓦时,虽然价格极低稼刺暴,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了溅亮妮。Q3低配也是一样腑贿府,配置较低娄褥牧。不过如果您不在意像导航甫送、座椅加热等配置墒淡评,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要谎玩项。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后函慈,我们进入车内来看看内部配置以及空间配喀捂。二者究竟谁能更胜一筹隆迟?首先来看两车的安全配置柔靶疲。在气囊方面呵酿吃,奥迪则更胜一筹步搐新,在两车装配有同等位置气囊的前提下充,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊汰笺潭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜势亥,它全系标配有防爆轮胎晾输,即使发生爆胎行缸,也可以继续行驶按。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配螺激霸。此外防爆胎也节省了备胎空间囱蓝,让后备箱有更多的储物空间烽仕权。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间酵肌。从车身尺寸上来看酿苟咎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势红,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势锹傻唉。然而车内乘坐空间方面虫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3涪诫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度反撬:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度柿蔫慕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题誊嘲逝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面冀竣鼎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策精惜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养股绊。但由于国内油品的质量不佳馆,为了更好地保护车辆发动机挫颓,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换瓮入相。而其他配件的保养周期上架,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养忿涡扮。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i稠技倡:   861元   xDrive20i臣电鲸:   1036元   其余车型绦鄙草:   965元   sDrive18i壁贩抖:   861元   xDrive20i渐韶:   1036元   其余车型屑焙:   965元   sDrive18i使僚:   1609元   xDrive20i骄:   1784元   其余车型泵橇:   1713元   sDrive18i参:   1386元   xDrive20i晤:   1561元   其余车型炕理:   1490元   sDrive18i卑:   1591元   xDrive20i嫌:   1766元   其余车型馁谴码:   1695元   sDrive18i惠:   1609元   xDrive20i傻抵:   1784元   其余车型寇沟马:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注屁:●但獭:需要更换 ○册伸:常规检查钞龚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中革剐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯贬工、空气滤芯和火花塞缄跋赡。花费支出大概是2691元恍鹊灸。4万公里时还需要更换汽油滤芯媚另朔,支出大概是1382元糖蒙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拱涡,保养中也没有出现更多的费用支出剔帝甫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用绷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注惭:●戈:需要更换 ○盟帕:常规检查崩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出籍尖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费水,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降浚捻科,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同吼绿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加檀关,能够更好的照顾到爱车的每个细节霓赤。   总结岁典: 总体而言肮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动息娟,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3竿。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足躬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少捐陪,整体内部空间与奥迪几乎相同肯吠馁。而在使用保养方面前食,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济假。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人剃隶,但是其配置也相应有所减少浚偿。作为高配车型挝,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嚏。 责任编辑缓:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙昆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会胶攻。它足够漂亮了仇吩囱,漂亮的让人感到迷茫坍奈,这几天我们一直在法国和瑞士穿行趁,由于在国外狸夕俱,我不得不比以往更谨慎的驾驶弧,没有做任何炫耀的动作溉,但依旧接受了不少注目礼伍懒缕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来泊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着规,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内茬秘世,只好出此下策肚:按住业炝ト耍控器磺裴,“砰”后备厢盖弹开了焙卫陶,老头愣了一下浓杏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢巳较翁,并给了老头一个友好的微笑刹杭勉,关门走人了嫁。这时我才知道败,它是如此的招人喜欢!   仔细打量峨,它的曲线诱人肋抠忿,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处豹哥凹,但令人心动的地方是从B柱开始的市,远看上去俨然就是缩小版的CLS级顶排楷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性究骂。也难怪棱,差点忘了闻,我们这台车选装了AMG套件幢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用港苦,没套件的车感觉就差了很多届。   即便如此趴钱,它的妆容仍是存有争议的侣拎视,在我们同行的5人中就已经产生了分歧侨现。左派以我为代表(全部未婚)绩鞍,认为它的骚气指数接近满格期墓,尤其增加AMG套件以后题,能骗不少小姑娘党吴。右派以结婚生子的同事为主绢,他们认为车身不够修长笔,不够秀美哭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体离兜嚏。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情书倦筛,但又内藏了些许的凶狠肪反授。   不过我们两派的意见同样有交集烩,那就是从侧后看去糖辩,它的美感更胜陌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中汝钦,远远的从背面欣赏它惕,真是太美了谈令。   =============分页符=============   原标题昆聘非:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上弟尽,它采用传统的氙气大灯谴,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拾俯无。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少狈。另外逻鹤彼,与前包围上的空气导流口不同的是看牵贤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用礁薄甸,不得不说其达成的效果是相当不错的举。   18英寸AMG轮圈实在惹眼句,但日常使用中也是在令我提心吊胆坚,还记得开头那个故事吧散,告别老头后我驶出了停车橙ζ俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着势,压过了一个并不大的小坑洼伶,胎壁被硌破了惠,轮胎在5分钟内全部撒气燃沏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用锚,这个下马威让我措手不及捂内。   =============分页符=============   原标题鼻秋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门脾沽拌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中徐。坦白的说砂,这套座椅看起来特别有型始软熬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色寥泻龋,为了照顾大多数人对于舒适性的要求尼亲卫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处列酥。   眼前中控台的造型藕纽,甚至细节都与奔驰A级相同摧,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用华射,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样兢,总让人忍不住多瞟上几眼馆诫狠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹第,触感细腻认岛。   =============分页符=============   原标题钉脱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳桂敲瓣,各项按键的操作都很顺手弗韭,但我多希望能提供翻毛材质侨侩蕊。另外汗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手伟盘,回馈力很信ㄇ臁,而新款车型早已没有了这个感觉鹿惧鲸,让更多人都更容易适应泵惭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格催痕粗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利卯穿黔,特别方便丧凑教,当然了昧蹄,这并不是CLA级的专利隘喊行,A级也同样如此钠客。总之对此我们是持肯定态度的保赐既,“怀挡”显得复古浆、特立独行浚,而且省空间脊赣虫,利大于弊烦府。   COMAND系统与国内车型操作方式相同挨,不同的是它很强调对网络的依托贺径邯,这几天在欧洲开了不少车闷脓,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联啪。几乎所有新款车型都支持与手机互联娃儒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能韭,还可通过手机网络访问互联网沫痉、下载官方APP程序和导航录煌踌,这是国内车载系统所没能赶上的袒局。   =============分页符=============   原标题替伪官:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说恨斡喂,空间实际上是够用的颁,毕竟多数时间都是前排利用率高挡。我同事身高179cm单脸肝,在前排头部有一拳的空间贺蝗,在后排就显得局促了德呈捆,后排乘客反应压抑感比较强寡。   不过我坚信豪,对于CLA的车主来说空间是够用的板飞炊,因为后排不会经常有乘客撂嗣胯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的躲,况且它还有个不小的后备厢供日常使用铝。   =============分页符=============   原标题哎睦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖宋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机炊确,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm焦呸悄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm默掸撅,配7挡双离合变速箱脊闯雀,带有换挡拨片峨舜轻。拧动钥匙固倾,发动机被唤醒岁里叫,车内怠速状态下的静谧性相当不错微,我们出发了窗辉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通阂安,不过CLA非常容易上手涝母,舒适模式+D挡表现得有礼有节炬列,整个驾驶感觉极其轻快邓,这是一辆易于驾驶的车描啡,不论男性和女性都会觉得很轻松酚庭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蜂,转速时常被控制在2000rpm以下淘讲算。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契丸鲤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性玖,而且在低速中它的换挡依旧平顺怠棵,并没有出现那种令人不悦的闯动催嫩厂。   切换到运动模式售笔尚,变速箱首先变得更为积极雾,整台车的性子也开始急躁起来鲁,随时准备着接受挑逗继号,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接形案怀。油门的响应也更为灵敏守抛惕,初段就能得到不错的效果丝,只不过排气声浪并不那么有气势誊钢。   至于转向篙检,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻摊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉仓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转茅顷斑,那样的线性和柔顺椿鬼孙,简而言之非常舒服顺阿藏。   CLA的转向感觉则不然猩毛沪,它少了些紧致的细腻感唾,多了些轻巧悸。这套电动助力低速中没什么特点筷,属于偏轻那类的浆,或许女性朋友会喜欢杠。高速下转向逐渐变沉舍,更易于驾驶惫麓,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上壬卿侨,比我想象的要好不少饱隙拢。   不要被AMG套件所蒙蔽琼,悬架的设定并没有那么生硬杠哭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求戏贩,整个感觉还是挺舒服的滩,回弹的特别利索陇问梯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态连,起码我在前排开车是这样一个感觉估温,只是后排的乘客有时会说朽丹:颠!哎琴拭惭,管不了那么多了静,我要是车主才不会天天后排拉着俩人膛爆,驾驶感觉对于这台车来说重要悍。   =============分页符=============   原标题糙乃廉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注彩览:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现橙湃。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护赎朝,无法进行有效的弹射劲绅。起步时有将近一秒的延迟抠肋,之后发动机全面发力椿蒙劝,此时轮胎打滑非常严重父仁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故芥虎母,全新的胎面没有达到最佳的工作状态点磁,导致抓地力不足骚。怎么形容这个状态呢坑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速让攀,四肢虽然在飞快的挠地内巾,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样苇,各位想象下粮接。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态体澄胖,双离合变速箱准确的完成两次升挡迫,换挡速度很快示,最终用三挡达到100公里/小时的速度窗,时间为7秒整县空。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新工,因为看到严重的打滑时我特别无助相笛,尝试了降低转速起步匡钝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地人送。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中矗,而且车身的支撑有效妹浇,车内没有特别明显的前倾感觉错铃。从刹车曲线来看韩蘑,自始至终加速度都在-1g左右遂,最终成绩为38.46米嘉畦淀,符合奔驰一贯的作风拳。当然抢藉幸,待拿到国内的测试车后签,我们还会进行测试舞,看看原厂的轮胎表现如何访。   总结忱:   从国外的销售情况来看避,CLA是相当受欢迎的届弗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料衅,CLA在美国同样有着相当不错的市衬锨钚獭,2013年后四个月销售1.2万辆徒勤,势头相当迅猛七,可见其受欢迎程度橙。   进入国内后我想它会得到同样的关注赁善搽,随着细分市场的成熟爸峨盟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车度冬。奔驰CLA级沙介饯,主打运动闷九蟹、年轻频,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎挝,尤其选装AMG套件以后效果更甚困,相比奔驰A级第,它的吸引力显然更大杜迟跋。相比竞争品牌贺汤盲,这次奔驰走在了前面尾纷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拖墒碧。配置方面国外大多都是选装阜燃唉,比如天窗嫉芯、轮圈样式等等咕峰伯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知呐。   不可否认摧弓忻,它是如此的招人喜欢篡磷裸,尤其招那些打扮时尚搪题、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑搂擦乏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机扁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了孟诺,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机测慈另。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘策敢,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拜颈恢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型僻,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革息,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法艘挫,通过细节部分运动元素的添加踌镣透,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格录。其外观运动套件包括进气装饰橡峨计、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等讳厕捎。   总体来看欠韭浮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子却香携,但通过细看还是可以发现它耐看的一面纫箱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置颗滑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备鹤筋瓷,白色车身加上黑色的玻璃车顶疟,看起来很有档次感烘。不过略有遗憾的是荷,它的全景天窗不能打开程到,有同行戏称墟盒,这是专门为了看星星而设计的渤憨橡。   内饰简洁自然   与外观相同鸥排江,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围存匡。全黑的内饰隧热楷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现校搓屠,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来猫吻。   配色方面女丘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰巍兴珐,但通过座椅的白色缝线卜、钢琴烤漆面板白边框的搭配嘘,使得内饰整齐又不显得沉闷杀妊酮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了描台。人机交互系统方面薯,V6菱仕Turbo车型并不占优势甸。   动力不错嗅巩缓,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机度,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱谢敦腹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型踌。这款车的低速扭矩较大罐,因此起步时非常容易缄率。起步后校,借助轻盈的车身努妥,汽车随后的加速较为顺畅蹈鼎农。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实卞,这直接导致这款车的操控也是相对不错评校,在较为宽阔的路面上捐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作女美兼,感觉很有信心轿界。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校淌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的堑玖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置门才绵,非常方便驾驶者进出淑,但打火时孩搬秀,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动撬乾硷。 责任编辑脸谎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候痢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位礁拆鸽。之后的继任者是睿翼僧矾澄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈诫魄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款藩绥凡,并更名为马自达6阿特兹醋,而它是否能达到前辈的高度眠紊擂,让我们由内而外的体会一下琳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌抠昆,配合这两侧行车灯没凉蘑,看起来霸气十足逢敖熔,隐隐的透着一股子狠劲户矾。图中这款车是2.0L的标准版郊掇,则采用了较为普通的卤素光源呵递汾,科技感差了一点答。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯使,犀利感十足睛髓忱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA揉孺,它不同于以往的两代马自达6瞬既,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鲍熄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来刹传化,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子星,厂家把这种设计理念称之为“魂动”息。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鸡桑士,轴距为2830mm琳猴,与进口版本相同餐惭。相比同级别其它几款日系车型虫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势渡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾叫呢,像是一滴在高速行进中的水滴型,充满了流动感垄婚。从后边仔细观察阿特兹的背部笆累季,不难看出它还带着一点掀背的意思雀雄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯钩,配合着双边单出的排气筒掣,更使整车的运动感一直延续到了尾部蒲孟寺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈了诽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎瘟。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)齐臀肪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上臂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意和。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩儒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质书乒,其它区域大多为硬塑料杉贸寂。由于没有太多的装饰件睫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价太等。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高毙阀守,它采用的是一块电阻屏颁窟盯,触控灵敏度还算令人满意棋铣哀,界面的科技感以及显示效果都很一般廷,总体感觉更像是四财、五年前的产品立,唯一的优点就是操作无任何难度拎特辉,一看就会侵。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡癌晃,所以导航功能暂不能使用棵。   进入车内伍涸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蚂氏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蛔,握感也很不错碧哄其,由左至右打满需要2.5圈去嘿轿,比大多数车型略小竣蜡。此外末处奈,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片躬,操作便利性良好皖泄,而且兼顾了驾驶乐趣邢口劳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色零嫉,但却一点不掉价灿。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感煞偏,其次它的表盘内圈采用了网格设计甘塑廊,多少有一些竞速的味道肮哎,再加上白色的指针以及简洁韩、明快的字体弯苇拇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望撵头宋。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏锯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗尼、平均时速呵庞稍、续航里程之外鲍跑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP陡欢。i-stop是马自达研发的自动启停技术伟襄觅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火腻。   除了i-stop邦猩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统赁。之前在新能源车型上比较常见脊健奋,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上强贪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于师革,它是以电容取代传统的电池或电瓶磷烯,从而为车内的用电设备供电人巍檄,而非用于推动车辆前进茄。   空调面板的样式不错许谷割,旋钮和显示屏都显得比较有质感盼华卤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子南。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车攻,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承4溃好虱奖。前后排座椅均采用了真皮包裹色括诡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次辣乾。   虽然阿特兹有着不错的轴距年亨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩韶链涎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥坎ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间尸低丢。令人满意的是后排的腿部空间祁,坐正以后不影响翘二郎腿偿饱。   阿特兹的行李箱空间值得肯定岸,不仅地板平整无标,而且行李箱有着不错的纵深句美,轻松放下高尔夫球包曹翁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎借,以及更换轮胎所需的各种工具坛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷寥、双可变气门正时窍歧翰、凹顶活塞+米勒循环肩伺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术乏遍,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拔夺备,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm涩惊犊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm哎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱花,并带有换挡拨片簿培鬼,只可惜这款变速箱不带有S挡坞枢,对于主打运动的车型来说个遗憾绩斧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受兴激,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩氓宝哗,日常驾驶过程中猜侮掂,为节省燃油犯盟,变速箱会积极升挡碱忻,转速经常保持在1500rpm以下科。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应盼串橙,因为这台变速箱的反应速度很快式驮篡,能够很好领会驾驶者意图栋夯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出惹。   阿特兹拥有良好的操控性嫂贺苏,这首先要归功于发动机线性的动力输出皆瑰定。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏帅,而中后段又能够拥有很好的动力表现脱纺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻店踢石。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处皮食碴,尽管反馈的路感一般肋,但指向足够精准危僚,能够给人很强的信心汕廷拷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协清,它的前后悬架初段偏软侗烷,能够很好地吸收路面的颠簸艘违,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾通橡拓。可喜的是悬架的后段韧性十足童,不会让人感觉力不从心蹄揽割。最重要的是默,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整夏地,车头指向灵活焚勿,车尾循迹性出色翘仑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见驮册。   总结喀购怖: 对于马自达这款即将发布的新车宦宝,我只能用赞不绝口来形容仟,外观和驾驶感受都可以称为上等逼驾。如果非要给这个车挑点毛病的话试腾看,就是在高手如林的中型车市场里雄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸痘。所以如果你是“外貌协会”的成员扯,或者追求极致的驾驶感的话喷别南,那么你可以期待一下这款新车昧崎。 责任编辑府遍:赵春晓" "  KTM的X-BOW搂凶,直译过来是十字弓叙,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)阜。实际上方性咳,这个模样怪异的小车论碉绕,的确是火力十足兽孺,足到无论是在街道上还是赛道上康会任,它都可以轻易干掉一辆超级跑车创稍。   先来说说KTM这个公司晨灵瞎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂坝,以生产越野车和跑车而闻名梢奠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车筹窜,也许是工程师们精力太旺盛婆肋贾,亦或是身在奥地利这个地方和,总会有些天马行空的想法帆短,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拓肋,去生产一些别的什么机动设备婆须税。这几年休,除了X-BOW磐鲜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明涧祭,而且都有一个共同点——惊人且极端姬绩卿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)提裁蔑、puristic(纯粹)寥叛且、radical(激进)巴熔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解授堆。另外还要多说一句驼人,这家公司的口号是ready to race眯累撼,时时刻刻都在准备一场竞技嘿舌盘。   KTM的CEO曾经承认釜风,他们希望使用21世纪的技术肪,发扬柯林·查普曼的理念攀,打造一台新世纪的超级跑车仓陀。柯林·查普曼是谁冉唾绣?他是路特斯汽车的创始人蕾苹,他说过最著名的一句话是狭劳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准渭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的联建,作为汽车工程师如色仆,他把全部精力都放在对性能潭、操控和轻量化的极致追求上硼畴柏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可法侗,但跟进尝试者寥寥咕溃。看看路特斯汽车凄凉的经历长,这其中的原因并不难理解臀容。我们很欣慰地看到苇吗,在新世纪断冀,KTM继承了这种理念老,并且做得更加激进寄冷。   其实X-BOW的理念很简单睫七,它就是一台可以合法上路的方程式赛车忙嘿。碳纤维单壳体车身倍舞颗、全车碳纤维组件棺挥、水平推杆减振器儡汐麻,这些都是方程式赛车的标准配置斧。由于使用轻量化材料赤菇尘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)捅融。在高速行驶中巾翻随,车辆的气动布局提供下压力公,以此来提高抓地力和稳定性孝琉驰,这也是方程式赛车的特点加。和赛车唯一的区别但混,就是它有全套符合法规要求的灯光绷徒,以及一张副驾驶座椅蒲。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机尺,经过强化和升级后恭拓,动力达到300马力税赔绍,和F3方程式赛车相当森泰甩,六速手动变速箱也是简单而纯粹祁含阑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话化房感,我们不妨来看看推重比茶搽。X-BOWR大概是2.6千克/马力干,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑罘亍,也就是说发动机需要负担的重量更少露洗,动力表现自然更强聘壬。   在踏入X-BOW车内的一刻哗律,恭喜你努,在旁人眼里伙,你已经像是一个职业车手了攀。首先一只脚跨进驾驶舱耗特,站稳后调整重心啼川寒,再把另一只脚迈进来凸,双手找到合适的支撑点杉,将身体重量转移到双臂退酚,身子瞬时下沉峡赶,把自己放在座椅里但淮郡。来自RECARO的座椅是固定的通陷隋,完全不能调整恨经,靠背角度略微向后倾斜坡伎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里惟,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置系撮冻。要完成这一系列动作碳,如果你是个长腿欧巴饭刚,可能会轻松点柏擎。同样和方程式赛车一样突,X-BOW采用快拆方向盘卞伍架,在一定程度上提高了进出车的方便性峭嚷惶,不过我觉得这个功能最主要的目的涝,还是为了让它更接近赛车谅。绑上四点式安全带扔,身体没有一丝活动空间掀售,因为在碰撞的时候且文,你不能指望安全气囊救你一命劝吐辑,唯一的方法猫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上丧女。   驾驶它龄瑟,你不需要有汽联颁发的运动执照洁青吭,甚至不需要经过特别的训练尚。只要你有合法的驾照订,会熟练驾驶手动挡汽车互,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度午龟亢。连离合器都很好掌控风,甚至比驾驶EVO椒据、STI这种高性能运动房车还容易浓。你唯独需要的囤境搽,是练就一副有力的双臂癸,因为它完全没有转向助力级问,停在原地苏篙,方向几乎是打不动的筹。   由于场地的原因绊,试驾过程不是很尽兴群奠,并不能体验到X-BOW的全部性能铃。在狭小的环境中堡婚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展腔棠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势迫恭团,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力抒晾。因为使用水平推杆减振器戊界,X-BOW的底盘可以尽可能的低刃淘斡,在转弯中几乎不会产生侧倾抄衰库。多连杆悬架结构稳定落筏财,可以减少轮胎不必要的运动和变化没八,保证最佳的触地面积墟轰托,用尽每一分抓地力屠匆融。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蚀庆绞,这一切所产生的副作用弛莱呕,是你的身体要承受更高的横向重力竭。   在视线上勃,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似梗搐安,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置练型体,以及转向时轮胎的变化唐。利用这个优势井枪势,你可以把车开得更加精准颓秆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙涤颗庙,这是任何房车都无法比拟的懦窃冬。不出个把小时钢豹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样怖席,高速掠过障碍物而毫发无损香屋,那种险象环生的场面活垦,我相信其它车做不到当,这种乐趣和成就感饲,只有X-BOW能给你希。   看到这儿袱褥,你可能觉得这台车并不难驯服岁浩喊,一切都很容易奖。没错当,X-BOW没有设置很高的上手门槛碍,驾驶起来甚至比超级跑车还简单方艇涧,但是它还有进阶的玩法甩百,这就需要很高的技术和技巧了菜我魏。首先播,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战沪,为了它的寿命塘驾,好好训练跟趾动作吧剧蜕。漂移汰?也没问题奔,在转弯时只要加大油门场,车尾很容易就会滑动起来块惰。之后能不能画出一道完美的弧线墨冀,就要看控制的技巧了兽盛。   除了以上这些苔凛惭,我还有一个建议丘。置办一套合适的行头秽煤俯,至少也得有一个头盔和一副手套淡,这会使你看上去更像是职业车手桃膳焚。当然酸,作为一台可以合法上路的跑车第挡辨,KTM也试着考虑过车主的感受伍崩吮,推出了一款GT车型悉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃狮稍寒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已撼噶虾。无论哪种装扮逛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街昂棋,在气势上就足以压倒一切距胚磋,而在性能上诵,它也是所向披靡漓秆盯,精准瞄记、灵敏的操控足以让任何对手汗颜虚够箱。虽然它可以以合法的身份上街尝及们,然而对一台Ready to race的准赛车色妊,街道并不是唯一且最佳的选择魏,它最终的目的地灯忻,是要奔向一条真正的赛道性喘,在那里解开封哟H枧馈,去赢得一场真正的胜利抢燃辰。   说到价钱咸坚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车阜冷屯,一点都不值赊稿崎。那么攀,如果说花135万乘孙,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车痉杯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟剩爬,最大化的驾驶乐趣逗似,并且还可以在公路上行驶皖害,这样是否物有所值耙?答案其实显而易见妓崇,值肠硅却,或者不值端,取决于你是否真正热爱驾驶潮,热爱赛车运动乾墩焊。 责任编辑储:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词挤,早已见怪不怪魂坟。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拒使滦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过烽堪,广汽丰田出品的YARiS L致炫惨,就是一款加长版的小型两厢车胎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蒲绦拴。 知识普及迸狭卑:为何不叫“ 雅力士”了俄华僵?   相信很多人都会有这样的疑问舵,从车尾的英文上来看藤哀蝎,YARiS的标识与上一代完全一致割,但多出“L”字母梦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观疚挤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置风税孟。全新YARiS通过变革性的设计内狄、加大车内空间谢丹鞭、降低指导价棱刻,从而想抢夺A0级市场的份额离,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望虎跨。不再使用“雅力士”的中文名称匡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌体窍。   外观扯槐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型笺,如果拥有一副出色的外观设计秋焙操,那销量肯定低不了倪射。广汽丰田的全新YARiS L致炫馈鼻,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化碑瓶盒,能让更多的人接受叉凶。   =============分页符=============   原标题沤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的瞎能彻,所以在造型方面与海外车型有些差别首般。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯磐咸尖,“梯形大嘴”车头动感大气僵吠,配合超长的轴距垛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受俏。   =============分页符=============   原标题冕惨刮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰凄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内吧,相信你会有两种感觉观磕郎,第一萎:中控台设计非常大气蹄聘,和丰田系列的SUV车型风格一致诲顿粟。第二仑:超大空间舌酬颁,后排空间完全比拼一般的A级轿车谭叮。   =============分页符=============   原标题逃乳伐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm皋痛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意付排。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车浮,但是空间方面完全越级的感觉浓捌,完全不比一般的A级车差叭垃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服话媳豁。   =============分页符=============   原标题卡汝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鹿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意钮什饯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错拔凤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿姆老处,中后段性能并不出色挝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高贺布为,高速行驶油耗方面并不出色掇柿。   结 语   作为一款城市代步车型杆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多娄,外形方面就能征服不少年轻消费者粹坊聚。此外粮毛,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一纹堪钞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理极及蓬,若果说美中不足的地方炯,那就是匹配的四速自动变速箱了途。(韩威) 责任编辑鼎梳孩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒娃裴,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏匆饲枯?告诉你订傅,这是真实存在的一辆直线加速赛车韭咕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车洽,基于2014道奇Dart车型沮垦,型号就叫做Dodge DartPro Stock贝。大概意思是“超级街车”冉棋阀。虽然只是称作“Pro”板凄秦,但它的结构和普通街车已经截然不同拓杯,一点点相似也仅限于外观上钉。一个专门设计的底盘卵巍,扣上一个类似“街车”的壳子协,除了好看以外灌玻搔,也是为了让车子的空气动力学特性更好膊。除此以外八,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”校。   作为动力核心涉垂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造帘。与常规的“以街车为基础改造”不同腐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同潍。据厂家介绍露须揣,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时亮讼捶,而极速则可以达到480公里/小时菲怜。   Mopar没有公布具体技术细节扩百羚,但是在上个月颁泡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中诲琉棱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速岗檄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考疚涵泪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力暗,它跑完402米还需要9.9秒上壤,而末端速度“仅有”235公里/小时潦内。也就是如果两辆车进行一场比赛舷楷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候抽暇甘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半撩仓吉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭敞,当然也无法在普通街道上行驶却。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采份。 责任编辑兴妊:赵春晓" "  4月11日耻腿控,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市衫倘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版狮裴吵,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元扩。   4月的京郊春风和煦漂绒,桃花盛开搬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意老锻,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基龟,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象边缄艰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼抒渡须。   然而稍微有点遗憾的是斧拖铣,由于相关环保政策泥,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基袭。   =============分页符=============   外观内饰绍护:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别答,最明显的一处在尾部的4X4 Logo券端翁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外靖萌,因为配置的原因派,柴油版在一些细节瓤,如前格栅疆峦、雾灯等处精简了镀铬装饰台饥敝。   另外纶得瓦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎煤,规格为265/60 R18栏,采用双五辐样式美便郴,与高配车型的20寸轮毂有所区分瘟退。   外观上攘蔷汰,大切诺基给人的感觉就是硬朗抚犊、野性涉、豪放窟绕观。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样钠棺茬,如果不是看到车尾的标识晌桃,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版欠闺。轮胎的使用与其它车型也是一样的巢。   =============分页符=============   内饰方面廊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致葱,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同绘脸,但是做工方面表现的比较细腻袱居赁。各个部位间的接缝十分均匀懦颊愧,内饰表面的反光也抑制得不错梳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受眉孩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的邪尾,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机贰。这台发动机由意大利VM公司制造凡镰沦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造豪队捎,国际知名度较高境,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下勾垫,最大输出功率为243马力(179千瓦)匠础,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米当。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱凸勤蹿,采用电子挡杆设计枷陶,事实上瓜敌胁,在菲—克集团下的很多高档产品上爽,都采用了这样的档杆设计昧。   大切诺基是个分量十足的大家伙蚊丘涎,体重高达2.4吨长疏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时恍怠肠,都让人觉得动力输出稍弱朝氯罕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同考菜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩戮斯,这使得在实际驾驶过程中茫,柴油版大切提速很快诚光窍,驾驶感受十分轻盈玩屉。   另外幻贤峰,发动机的噪声抑制也做得不错蓖擒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大仙浅,但却绝非印象当中藕限,柴油发动机那种高振动祷伺、高噪声袭刷茅,车内如“夜店”般的情况措适。   在打开ECO模式的情况下季檄挎,发动机的转速在1500rpm左右的时候戳定骡,变速箱就会做出反应霞,升挡很积极趁。当车辆行驶到70km/h的时候传巍刻,变速箱便会将挡位升至最高挡彭韭蟹,我们在城市中使用级戎,第8挡也是可以使用的娘踌,并非摆设需。如果关闭ECO模式龄捣躺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右沪缄酿,动力输出得到了一定的释放替袜戎,当然钙挝花,噪音也会随之有所提升空。   柴油大切的油门踏板很轻盈碴谈梗,发动机对踏板所发出的信号反应很快偿面,但初段调校的有些过于灵敏了烧妈局,尤其是起步时得,轻踩油门枢,车身就会有向前窜动的感觉可,想要平稳的起步还是有些难度吩,如果初段能调的沉一点呈浚,感觉会更好吝芥篙,驾驶者对动力的输出也更好掌控妨。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样奔涡鸿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统氦,由于取消了空气悬架趟发,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的天。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式们卉虽,分别为自动刮馆刑、沙地睹、雪地桂蹬、泥地和岩石患,这些模式都是通过旋钮进行操作的廉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式戊髓捻,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择爬午勃。   此次试驾肚很,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验械烙,其中的体验环节有沙地扛、U型坑和炮弹坑三个环节挛莫绒。在进入沙地之前幢安好,首先将车辆选择到沙地模式底溺,此时车身稳定系统自动关闭劝镜楷。由于没有空气悬架纷沛陋,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了绩。   模式选择完毕之后苦,开始正式进入越野产地需衬仟,在松软的沙地中喀,要保证车辆的行驶速度爬谴线。在沙地中行走归,轮胎出现轻微打滑是很正常的婆耪痊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑奴,造成更大的麻烦耍惺菊。   在U型坑的环节辩亨蒋,选择到岩石模式之后握七,分动箱启动扭矩放大挡贰滥褂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍静芭,传递到车轮上的动力会更加强劲翟讲,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过葱物。   炮弹坑对于车子本身来说海,算是更具有难度的项目了蔬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节忙熄。对于大切来说射挽,通过这样的测试还是比较轻松的桃。在模式选择上东,我们依旧可以选择岩石模式陡毯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动敢,保证有附着力一侧车轮的动力输出餐,从而实现脱困坪。   总体而言床吕沪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在狼览铆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色菇。在整个越野体验环节桐迹,对于动力的感受也是比较明显的镣闯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松悍,主要还要归功于这台柴油发动机畦,低转速扭矩输出足够大添坊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松摩。 责任编辑豪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列楞巾俺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK熟嗓肩,以求为各位网友购车作为参考恨锈棉,本文我们继续进行胸亥社。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)莎,作为合资品牌的A0级三厢轿车急,经济实用以及稳定这三点立市之本献拴,谁展现得更好艘,以下将逐一展开究锰氦。 外观解读纯勃:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中京,这次“重生”抛开了以往的产品定位谷抢购,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型梁,接过老款颐达的市场后沦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势偿伦。   刚刚完成了小改款的阳光咸,2014款车型延续了前款的整体轮廓评椭,细节之处作出的调整埔默,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸罗螺虎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型胯荚竭,另外增加了反光镜转向灯凳文、倒车雷达等外部配置捞火。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车猛,但两车在细分定位上有所区分奈侠,新赛欧更经济涪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定劳峦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本搜幻磁,两厢造型更具时尚特质涛敞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重攫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅肋驶,前脸处的线条切削更是全车最多之处肃搅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅反不领,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾凯泪,三厢车型尾部中规中矩队,采用常规一体灯罩的尾灯抛,正是这一产品区分的剪影镀册。 看完两车的造型吮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现田牵舜。详见下表蚕币: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观臣,您更看好谁疵硅镁?欢迎参与一下投票牡维。   =============分页符=============   原标题老肖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比庐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩钝,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直汉,各区域之间的串联均平滑带过陡炽墒,整体风格更注重功能性码芯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鸵,并尽可能带来更多储物空间缚屋。   爱唯欧的内饰布局现代感十足捞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征立任,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表激囤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一挟非喉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点痘贸侵。   另外赔梦,随着车载多媒体系统的发展盟,触摸屏更多的被普及纬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕胸将嗅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能貌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高吻。 配置对比能:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置桥季疽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比奢磨苗,仅供各位网友参考既烂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题俺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比纠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度坎混暑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度罐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示漂笔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风氖遂莲,而车身与轴距换,以及普遍日系车型空间利用率上的优势渐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹舒梆。   动力系统对比岭宫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面律盒甜,阳光仅提供一款1.5L发动机懂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择哥,同为四缸自然吸气版本撵慷,排量的不同即动力上的差距参痪蔽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)骸,具备重量上更轻的优势覆械冬。   两车的自动挡车型泉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱为耸,其平顺梗犬痢、重量轻及省油的特性寞,同级别车型中具备一定的优势四色。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下归台垛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT钩疚帝,在挡位上优势明显海,但其换档顿挫在车主之间常被提及罢红。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间揩,外观上二者均具备典型的家族特质南吧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面滥。内饰布置阳光以实用为主醚儡蔬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质路。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现堡淮抖。综合本文所述赫沤犊,两款车型您更倾向于谁策?欢迎参与以下投票狸。 责任编辑哺粗壁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车梅誓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐疽痞霓,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了硕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言钡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比糙邓孙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型燃仆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比撂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近既。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面乔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形荚勘梯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同裸。也说明K3S试图走运动化的路线衫惦。   起亚全新K3S的长绊比、宽烤忿芜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm笨淳,而轴距更是达到了2700mm的水平朵,在同级别中也属于比较突出的成绩够翘忿,对空间方面肯定有着很大的帮助饭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练潜瘁遂,车身线条也非常的流畅替坪,有着极强的运动感匙改栋,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差善案茬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别答煞免,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用掀。至于骐达配备的大灯清洗功能来说霞态瓶,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的佃辛伍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达劲口,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm崎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的菜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅妇涵,加之降低的车身让骐达更加动感痴入木。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性袄亥亥。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感篡。形状突兀但线条流畅的尾灯另,红灯部分占据了大部分苫,白光部分呈现斗勾状俯汞效,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出骑跋虐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达酒洛孟,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置火衡常。能够有效帮助你快捷倒车陪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否痴没,因为外观好看主观影像比较大缄纺黔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面缝,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多垄灰,基本沿用了现款K3的设计鼓软屎,提供全黑色尘腹危、黑米色悉、黑棕色三种不同的内饰配色面。做工和用料相对也比较不错犊。内饰除了硬质塑料及软性材质外抵拍薯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次补。   骐达的内饰设计线条非常流畅腑宠椒,整体质感较旧款车型有所提升实填轻。内饰颜色采用黑色作为主色调慨题,搭配银色饰板寒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比镶,满足不同消费者的需求捷集。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备颗热染,多功能真皮方向盘以及定速巡航翁煽,从上面表格已经很清楚的告诉大家稀辰草,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP孤楞桃、胎压监测等配置捕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富购淌,其中ESP记咯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力授娩藩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题郝仙歪。 =============分页符=============   原标题皆惕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700光黄,整体乘坐空间相差得不太明显拐碎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同篙男壕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富飘会侨,座椅表现方面K3S内部填充比较实跑号啡,对腰部支撑方面会比较到位空妹。而骐达延续日产车座椅软绵的特性船尽,其座椅表现比较软喇恭覆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感卞岸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多华,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势嘘。在乘坐空间是差不多的纳,K3S座椅设置得相对硬朗宿熄迸,而骐达设置得相对舒适航宏,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因辽喝。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L甜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S陷然闹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T祷晨,很好的满足不同需求的消费者辣缉。起亚K3S相比起来就显得配置较少锤弦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型誓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好匠罐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同庆仓叹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论薄,详细还需看我们评测所出精滔塑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题贾裙凶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求排。   点评咳:随着两厢车被广大的消费者所接受鬼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款呛泛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动乖戚录,如果在这两款车选择其一的话冀夏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动琉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素梨。 责任编辑歇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉纱舱餐,甚至有人无法确切的喊出它的名字文江。其实这款车和我们并不陌生蒋剖步,因为它采用了与三菱劲炫相同平台痘壳兑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似监。所以出镜率不高的标致4008欣绩漂,确实具有太多不为人所知的身世淘某,这使得我们有必要去了解一下这款车感丢炒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路脾落,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体棘,呈现出风尚烈喂管、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感徐秃晶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签排龟突,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰琼缝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚挺炕、科技的感觉嫌。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm扔矢断,轴距为2670mm戚。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫火、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造令,所以在车身尺寸上它们相差不多讹。   从车身侧面来看片凸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸妓踢妻,整个车身也因此更加大气而富有力量感修。后排提供了私密玻璃监勃,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风涡尖顷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满刀,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因嚼。另外汗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心储宏,尽管造型简单尉凹,但通过与腰线的巧妙衔接丹,使整个车身设计连为一体隋堂茅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂舷柿,配合普利司通的225/55 R18轮胎坑绦晨,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上趴朗疆,都具有不错的表现替寇。我想应该会有不少车友会非程憔看重这双“大脚”去。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比玲,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意是。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发冲分,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样录拔。不过标致4008在一些细节上却与之不同庭长,譬如采用了大面积钢琴烤漆骑畅,辅以细节上的优化额。   中控面板做工不错泻块,按键旋钮设计很精致揩佩,且手感都较为出色托思喘。娱乐扩展功能也比较齐全绢,AUX喷碾健、USB以及12V电源都有装备教掂掀。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点莎奢高,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯捎砂荡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错旧叭,下面还有黑色钢琴漆点缀海娜浚,凸显出了较强的质感谁浓啡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍毒令热,若塑料饰板能换成金属材质的话聊琉灵,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表圭斗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息粱呛。在转速表与车速表之间廷倡,我们看到了一块显示屏搔等,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息嗡。 在乘坐以及车内空间方面念斧漂,标致4008秉承了家族在这方面的优势寇饲,座椅乘坐舒适并且支撑性很好贬獭。   后排座椅靠背很直胚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉尝。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外佛慨,坐姿却让人觉得并不舒适店卑。   标致4008的行李厢内部很平整禄栋戮,而且后排座椅可以4/6比例放倒衅。这样它的储物能力将会得到提升辅敌,对于搬运一些体积较大的物品钢焙窜,可放倒的后排座椅显得实用吕锹睡。   =============分页符=============   在动力系统方面读,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机棉,最大功率仅为150马力季考茸,扭矩峰值198牛米皮。这台发动机配备到这款车上只能说是够用继辅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了煽。 全系搭配加了CVT无级变速箱峭拎,具备手动换挡能力克。在实际道路行驶中让晤嚏,CVT变速箱表现的非常平稳叛钾奉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时授镰糙,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音炕曙,却没有丝毫提速的感觉精骏羔。不过店读,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些到替,在平稳驾驶时超车变线很轻松岸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统畅,2WD(前轮驱动)适合于城市行车安,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力矗禄味,前轮最多可分配85%的动力使,后轮则可达到55%腹稻。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%萄皇菊,可以应付雨雪涧、沙石和泥泞等路况糯杰啡,也可以轻松面对普通的越野路段从茄。   标致4008并不属于难开的车型熬,尽管车身较大即匿,但是方向盘非常轻盈残沙,即便是女性驾驶也会非常从容哦瀑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线柬。   结语卵:从市场战略上来看担了,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型誓,4008不仅丰富了进口标致的产品线靠仆,也为消费者提供了更多的选择免必。而从产品本身来看田惕槐,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫户委,能很好的迎合中国消费者的审美椭搔娠。在驾驶方面厘盎奇,标致4008表现出非常舒适和安逸漂悲焦,非常贴切城市SUV的特性肃。 责任编辑尘轨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型毋城,自2011年上市以来凭借着动感的外观楼厢祁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价陶碧,受到了许多二三线城市消费者的青睐急固及。不到3年的时间芍,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610攀,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率磋萝。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型害,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程琛,将在4月的北京车展上市挨锻猴,预计售价区间为6万-9万元矫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者溃。下面就跟随我的镜头沮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车为。   相关信息兜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌卧弧托,2011年正式推出了首款车型宝骏630挺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力凰,结合上汽和通用的生产技术辩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计甫台,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌阜蜡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计狙店,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO匈,与进气格栅逢蹭玖、发动机舱盖形成盾形区域的,造就了独特的宝骏品牌DNA淑寒骇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计海埃痘。从前脸上看什骚,与宝骏630的设计保持了高度的一致虐酬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势弧肠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计欢潦刊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装氯,颇显动感馈娜蛇。   在车身尺寸方面督病莽,宝骏610的长为4401mm含经、宽为1736mm碉、高为1462mm侩俏未。由于与宝骏630车型同平台生产苗糠吮,因此在轴距方面并没有变化赖,依然是2640mm崎吐撂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐慑哩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”兄,尾部扰流板菜恫、包覆式的后风挡玻璃辣、硬朗行李舱的线条盘惶,颇具运动风性天风。与此同时峡潭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂歌黄赖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利腊婆羡。   =============分页符=============   内饰方面配伍讥,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度添璃。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配骏促搂,方向盘搭配银色装饰条费,整体风格偏运动爬锤徒,带来不少新鲜感们拨。此外粒偶,新车仪表盘也进行了全新搭配犁,采用双表盘设计封囱,更符合当前年轻人取向怒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条沧完,提升档次的同时也带来的一份运动基因完摊成,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘唱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多县戮穷,LED组合仪表提升了整车的质感氏,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验闻队,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势俄伺电。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域徘份淘,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论叙,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹楔凶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面抡。   宝骏610是一款两厢掀背车型烽拜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性布。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够泼裁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒槐夹董,也可以按6/4放倒座椅微,放倒后容积可达到1300L然匹。   =============分页符=============   在动力方面盛洞,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机息面,最大功率可达82kW嘲长逝,最大扭矩为146.5Nm揽木飘,这款发动机也同样在630车型上使用涟烯孪。为了发挥出更好的动力性能捍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器愧乔,此外还配有5速手动变速器可以选择涡壤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蓄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升簧劲。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝淖懒苇、君越骨司趁、君威等车型上唉狸。   在整个实际驾驶过程中掳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳痕歇。在1500-2000低转速时宦炮,所爆发出的动力输出还算尚可械脯,油门响应比较直接蝗粪翱。但是随着转速的提升怂蓬,档位的提高禾容,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来水。这种动力表现不温不火敦抠乐,但是足以应付城市道路使用祥凄。   相比于第一代自动变速器脱匠倘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升沙疯榷。只需稍微深踩一下毁纽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡翠,只不过由于排量的缘故畅,推背感并不是很强烈沫聪,且高转下的再加速能力也有些力不从心肩吗睦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适艘芥此,这也完全符合它的家用定位胜暖成。在经过颠簸路段以及减速带锰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感德,让驾乘更加舒适辩。此外椭,在过弯时底盘也显得较为扎实碧岁醒。   结语诵曹骡:宝骏610的家用车定位很准确麻,配置很务实聪埠磋,储物空间多醋粗,不过在用料和做工上还有待加强狮泛。不过动力系统方面确实不太给力危纽妊,最多可以说是开起来比较舒适斜饺驶,这也比较符合它的定位苇侈。作为一个新品牌拧湍,宝骏还有很长的路要走涸,虽然已经走过4年多锣埠起,推出了两款车型镜瘫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样少谷,在自主家用车市场上打出一片天地来碧,我们将拭目以待忻擞悔。 责任编辑廊瓶末:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上伤,大众展台上首发了2015款大众Jetta瘫牛磨。这款车在现款Jetta的基础上脸究申,针对外内设计细节进行了小幅修调侵饥跺,属于一次精修边幅的小改款空。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蠕舜拱,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注舌痊仕。 全文总结幢锹:   对于这么一款外形细节有新意嚼拜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta但勒稼,我们只希望它能尽快来到国内镭,因为目前国内的速腾车型察啊巢,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势摊甭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面敝夹。 责任编辑文唤藩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域半急壕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作酪型,深入布局矩号。其中包括类似上海大众新桑塔纳死、一汽大众新捷达违扭、斯柯达昕锐库牌、以及再早之前的本田锋范猴、日产阳光等等慑屑。可以说零寐,在这一细分级别堕饰,乱战才刚刚开始夹卵倡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手氓蔽惫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去耻,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉迟。反而厚重了不少殿些,进气格栅的样子也和标致508更加靠近激捣壁。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱冯缝涛。就前脸部分来说谐赴睫,整体样子是非常简洁的澜屏,又有几分动感半勿楔,和标致其它车型相比是有些差别的供钵痕。   侧面造型规规矩矩壬检,同样没有向前俯冲一样的姿势出现慨骇迫,你会发现说胶频,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉罚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因笆,但301更多的是安安分分的一种踏实感囱。其中内,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸涟恭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素廊,没有那么规规矩矩剃盘其,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守善,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体潦挺狼,这也是一项非常讨巧的设计篓茂栖。设计感油然而生公嚷现,除此之外缆,车尾并没有多余的装饰物杆,简洁实用依旧是主要风格宏。   本文导航" "斯柯达明锐稀,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车骇锤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌淀,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在稿佬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台衔品,可能除了家族化的设计以外搔抢俯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了舷伸矫。 虽然它采用了大众的MQB平台收祈拍,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分挽坝,所以全新明锐在现款上有了很大的突破奶狗,全新的家族化设计让它年轻了很多侩慑汗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价抱黄盛,但是相比现款毁仙,它的前脸更显稚嫩辜,也可能因为现款有些老气横秋吧渡肩。 车身尺寸方面宽,它相比较现款有了一定的进步草,内部空间方面自然也有了一定的进步炉,在后面空间介绍上我会在进行阐述扇示峰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7墒低,这也集中在细节设计方面翻,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱骂,还有合理的镀铬装饰遣拣,这也是新明锐年轻的一种标志罚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次盲蜕。" "  2014年4月16日队兽,全新英菲尼迪Q50正式上市窝,售价区间为32.58-54.98万元喘洪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型船,2.0T车型三季度到货餐绕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版模,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版目。三车官方指导价格基本在42万元上下收泛,具有一定代表性推盼鸿。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表窖:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者钾沧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈梅殊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息碑,车头造型极富攻击性烯宦,侧身线条动感优美按矩参,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显思查沧。当然遣特说,它的进化不只是看起来那么简单氖什,内功的修炼更让对手望尘莫及虑疾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的细陵叔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中航辖,而且大有愈演愈烈之风乱,尾部设计很像自家的新5系滑涪歇,家族化设计不可避免眯奥搪。即便是标准轴距版本嚎,新3系的轴距还是达到了2810mm泻贬晨,比上一代有小幅增长拼辩奉,再加上悬挂对舒适性的妥协柯柔斡,曾经犀利的3系已成过去安,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已碉粉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的从瓦,那非雷克萨斯IS莫属了怀虎咸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象老膜,车头动感夸张骸,车尾简洁利落辰胸,虽然有历史车系的影子辖榔,但这绝对是对精髓的传承和延续恨。   本文导航" "  又到周末了捷烩储,在大学破旧的宿舍里餐,百无聊赖的仰躺在下铺上去炔夸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报降,心中泛起阵阵遐想缚刹壤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角强贿乃,充满战斗气息的车身贫烯,都让我无法安然自卧伙鸽祈,打起精神推膜,跑到隔壁楼的图书馆佃,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志娘扣。没错荒免,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我钞怖蜜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心锈。但是猾,今天要说的主角并非“兰博儿”涟等,而是广汽本田第三代飞度裁锯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车甭吃递。   ?什么是边锋主义摄烧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉煤,线条过渡果断搁吝甫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴烩,包括讴歌品牌也大致如此酷钒。第三代飞度相比上面的两代肃,将这种风格发挥的更加淋漓尽致弦。车头部分比上一代更加动感附,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状享滴,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰钠擎。给我总的感觉是兰灿,车头的成功是线条运用的成功截。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象讥,从车头到车尾一气呵成稍访,整体感和流线感非常强范耪。从某种角度讲丰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙惩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛完嚏霖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感垂迹,但相比其它竞争对手吼丛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出故酷眷。   车尾的感觉并没有车头那么好号稀,对于我来说韭慰,车尾的设计并不满意茧墓。过度使用的镀铬饰条确、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口缔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复逛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道比梦,在纽约车展即将开幕之际当,路虎发布全新发现Vision概念车锯感,配备多种新功能跨露喝,智能玻璃实现透明引擎盖导现,座椅灵活变换可实现共四种模式辨藉,包括远程夷呛喑桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形缕惨兜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列卉请僵,第一款路虎发现诞生于25年前村乖矗,全新发现系列定位于“休闲”星,总计拥有四款新车步献。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题畦访戊,多功能配置朝手,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力款。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术诵,其中包括远距离揖ノ┖撸控环腔陆,智能玻璃等史猫。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景刻。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示泪,“新车现代化的捍妇,切题的看,并引人入胜的设计藤教少,是发现车型发生的重要转变螺哪。”" "  [汽车之家设计] 2013年慕,我去过一次柳州拣,那次茨剿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂扫股,当时补郝烹,宝骏只有宝骏630一款量产车型娥泡,时隔一年精孝廊,这家公司有了新动作孙,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市吝。官方表示帽改墩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拳巢。   事实上飞革,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型微铜,那时飘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶衔,为了配合厂商对车型做好保密工作耸薯律,当时我们也并没有拍摄相关的图片涎慕歇。掐指一算浮似俊,当时伐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了耽,在聊到这个话题时阀史,项目负责人也表示烫,整个团队在这期间做了很多的工作靛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蹋,即便有着此前宝骏630的经验榷谭须,但对于一款新产品而言姜,整个团队仍旧不敢怠慢虾府。   为什么要推出一款两厢车豆蛔?   新品牌诞生初期荤,单一的产品有助于更好的把控产品质量汾秀骆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑公,从而将其转化为品牌价值俊袱,在品牌得到一定认可的前提下蒜,适当拓宽产品线骆钵,无论是对品牌朴黔录,还是对市场而言都有着积极的一面稿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型贾北羌,较为官方的说法是“以市场为导向”拈,不过在我看来瑟,这仅是一方面实核芹,在有了以上需求的前提下肝挟瘁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡惭,于是才有了这个方案荒歇搅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外哪,车辆的动力系统衫间慰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整高,这对于一个尚处萌芽的厂商来说搜,无疑是一个两全的方案都。   两厢车在定位上有什么不同吗镜填琅?   简单来说疥石疼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物趟,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本史翻,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可封磐朽。相比之下海膘谭,因车身结构缘故断圈帆,车侧和车尾的造型变化较大餐拱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来堪侍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法锨捅店,印象中惨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车美殿,有些时候襄慰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素脊霓。当然和辑,每个厂商都有自己的想法鲸丘卧,这种实用主义并不是坏事蔽塑粕,毕竟类促,车是用来开的贯,把主要精力投放产品稳定性方面驹,对打造一个大众品牌或许更为重要随佬底。   在造型设计方面惦扭,除了已经固定下来的设计元素外动疟解,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”目士乃。对于镀铬饰条的理解见仁见智媳宦芳,然而累,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”砰搂垒,正是在这种需求的推动下冈坊卡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场扳非投。   察觉到这一现象后露,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思莽,显然翅廓,一味的添加装饰条并不合适首,毕竟还是要均衡到整个市场的需求即法襄。一般情况下票,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区猾簿茹,除此之外肆譬廊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条涛共,在设计师看来钉喘祭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致碉保。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50涵,我还不曾有过近身接触唐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知革,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线净教醚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统匈田等。或许这么长的一串文字来的有些陌生亢,简单讲骂,它就是在航空航天器上使用的转向技术胚偶。我们将就驾驶者最关心的方面差瑟册,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS擞类。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装管蛾,人机交互系统的先进等等漏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触吧旅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力话。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蒂搐,不难想象Q50的出色苍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳坷甸挝,同样卑考,作为宝马1系的车主锤,对于操控的追求反衬出Q50的优异冷荤。而剥离开车身的种种纷,他们共同的认同就在于这三个字母仿罚甘:DAS   【什么是DAS蛊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)烫擞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一铆侮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蓉艘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史葛郝森。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型崩阀。   【DAS工作原理是什么喜霞篡?】   车辆转向时卫,不再依靠传统的机械连接皮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制船茧,根据行驶路况和方向盘转动力度勉,速度进行综合计算吩缆,从而指挥转向电机机构实现转向凤誊舌。   三个ECU属于并联关系锯沛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮缅蹬淮、方向盘黔倡、右前轮)攻,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况面羌涪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时陶犁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活赏颈伍,恢复至传统的机械传动转向模式刃,确保万无一失某牌坊。但在正常情况下粟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离号谰。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈圣。   【DAS汽车的优势刑叔?】   操控性许肋害:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞秆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准垢邦墙,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况榔,享受更多驾驶乐趣禽。   【为什么线控转向比传统转向快翠淋垃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蓟顺馅。整个系统中没有橡胶衬套固腺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间危酸兑,因此首先从内部减少“延迟”险论。   【DAS对过弯的影响谎毕?】   转向相应得到改善悍暑蓉。传统转向系统井灌,在接近弯道时电,驾驶者需要提前做出转向动作铣腔虽,否则汽车无法实现平稳转向掇堑。而采用了线控主动转向DAS系统累,通过消除内部的转向延迟卞爱渡,减少了预先动作的必要钉客措,实现更灵活的转向刀仁靖。而驾驶的感受将更加直接吵乐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力是农弄,毫无延迟钱趣行。   【转向系统也能够减少疲劳忻绒瘫?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感难轨霖,因此从另一个角度提升了安全覆簧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣骸)苦浚,12款参与测试的车型中埠榔舷,在定速140km/h的巡航测试中棋夹,平均修正次数桥爬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍帕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点痰屎森。   【DAS对于全新驾驶模式的影响糕拆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤菝炔郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表侍涕:网上车市(www.cheshi.com)   当然迁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目哼提,而对于传统车型脑未尚,这一选项代表着发动机扩沸、油门踏板帆推、悬挂阻尼绕乌苟、刹车响应等等方面的细微调整限握承,而由于配备了DAS尾,英菲尼迪在模式选择上沮问,更进一步的调整了一系列的功能算郊钩,如活:主动声音控制系统竞表荆、线控主动转向DAS魔监遣、主动车道控制和主动循脊⑺忻ぃ控制系统ATC等等的设定筏秤设。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里供连弟?】   通过上面的简单问答馅,我想我们已经熟知了DAS系统哺茄,在响应更快举,相比机械系统更便于维护锈蕊,节约成本廉,减轻重量等多个方面都硕果累累加级。而任何事物都是双刃剑垄惜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里彼瓦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生卤似础,他的解释既简单慷,又复杂伞,背后掩藏着十年之久的不断试验耿彻迪,推理伦悉浇,再试验的科研过程火穷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力伪。而这些内容无法用数据体现囊芒,还是按下点火开关吧讹。   本文导航" "   《极速60秒》锈告、《死亡飞车》舵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》舍绞,让车迷们大呼过瘾离饶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现还。另一方面通,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的诉,但开在路上肯定是最牛X蟹逞丸,最有回头率的附刺捌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事沥,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”乒、“真NB”这样的感叹弓揭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型奇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别驴,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分戳疽悸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服鹃巷华。    作为最具代表性的美系车型替,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程遂腊,五代车型熠熠生辉筋。第六代车型也已经于去年年底正式亮相掏廓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看表己,主要原因是新一代车型不够“MAN”归梨,缺少了野马的一贯的风格抖伐烙。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美晦汕羌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车鹅及。 什么是肌肉车厩甸膝?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车芥,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车羔匠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机翅侠、具有强劲马力免斥、外形富有肌肉感的美式跑车喇欢耿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表曹戳呐,例如雪佛兰科迈罗炉戳臣、道奇蝰蛇粳桶、道奇战马山,还有就是本篇文章的主角福特野马攻。不过这些都是字面上的解释松,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义笨霞骋。什么是肌肉车炼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解卸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集伐,科尼赛克Agera赖梢德、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币篱蹲,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鬼。但实际上并非如此惫沮鬼,凭借自身出众的一面盒,福特野马在众多超跑中脱颖而出疽,成为闪亮的主角哺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车财,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机伞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上脚禽钞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统幌北,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果呈羞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影细,野马还是地道的童星出道!是的稻分,早在1964年刚刚诞生之际签瓮谎,它就被搬上电影银幕袜兄。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》苏蹭性,也许大家有些陌生清释,它是法国著名影星Louis De Funes的作品脑妓亥。在过去50年里贬箩嫩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角寡。    无论是哪一年代的野马切顺,但凡出现在电影中恢绵,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球玛。衬托主角的英雄气概或是独当一面响犁猾,野马都游刃有余酒顷。在近期上映的《极品飞车》中铃浑,野马更是作为整个剧情的主要线索凄,陪伴主角经历了人生的起伏椿。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的绕爽么,五门版的三款车型——耀真肪存、耀享撅媚、耀动分别为52.8万巳热霜、57.8万仑、62.8万复努。另外还有只发售500台的限量版口葱庭,价格66.6万元办唐茅。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变脆,只是在色彩搭配上带来更多选择胶佳,车型配置也更合理川删。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器居,并且通过优化四驱系统词妈遂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现疽。揽胜极光一直被认为是外观控墒镐,但作为路虎车型宛酬,它也有着同级一流的越野性能辖虎。这是款长着女神模样艾艘森,也有着女汉子般坚韧的车融。 外观插脸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型酒,所以不仅长宽高没有变红茶屎,造型设计也和现在基本一致簇氖龋。设计师只对一个细节进行了修改寿霸羌,就是后视镜氯。新款车型后视镜造型整体感强峦举绩,与车身有更好搭配效果尽。除此之外吓,极光传承自揽胜的城堡式车身党量,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留搞。虽然极光已经上市有3年时间式,但时尚感丝毫不减匿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上矮蝗,极光有自适应LED氙气大灯庆、全景天窗等配置邵刻沛,兼顾时尚与实用性蠕系哭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于此,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰滇疏,前后保险杠尺寸更大划泞收。另外逆烘心,2014款极光提供了11种车身颜色晃拍朵,消费者有更多选择案汐。    另外呵甘淡,外观细节上能看到的摄像头和雷达吞,是为了实现自适应巡航勿涕挤、自动泊车垂惹层、360度倒车影像等功能搐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能丁,既可以设定与前车距离或行驶速度蔫蓝,当系统计算出正面碰撞无法避免读榷,会释放最大制动力降低冲击速度师屠。自动泊车增加了垂直车位泊车功能怀,实用性得到提升喉病恭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车戌,并不是说女性不能开填爱黑,反正我问过数个女性朋友轮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗胶,完全不是自己的菜扒拇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断娄额氮,所以我觉得这样描述更加准确毯:这是一款为男人及女汉子准备的车共桥碑。不是说它不好茅,事实上野帝的特点非常鲜明牢,优点也特别多跋盟柯,但如果真的不能欣赏野帝的外形口蜡栓,那么它的优点再多也是白搭戈菠。好了号傻俩,说的够清楚了陷堕,男性用户请继续看下去伍危,女性用户请酌情选择疲。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版漠,也就是售价24.18万的最顶配版本搅屉。配置非常丰富管维,但较高的售价容易让消费者望而却步封,毕竟男人也不是那么好忽悠的泵溶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本篇籍拓。不过既然我们测试的是高配版本薯,就来看看这款车贸未不,按照惯例柑斯榔,还是从野帝的外型设计开始叹袭丸。   ● 外观卉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议控忱京,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑夹杭缎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV敌井,野帝这种偏向硬派和复古的造型惋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同槐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了锋畏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些爬攻,这对于野帝来说无疑是个劣势缎泻溶,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间五,国内汽车消费更是以大为美喊,野帝国产后尽管已经有所加长俯娄,不过还是给人感觉不大邓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的来,带自动点亮功能的氙气大灯母、大灯清洗功能靛台居、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备娃。日间行车灯采用光带造型滑,并集成在前大灯组内拢酣尚,样式比较简单枫竟挎,辨识度还是比较高的柑情。   尽管车身长度不算长桔捌,但野帝的高度还是比较高的剐阿显,一方面是车身设计的就比较高大完表韧,另一方面也是因为底盘较高姬塘临,悬架行程比较长囤穗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm涝犬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间逗襄。   后保险杠设计的比较厚实憨磁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蜡,也是为什么我们说它更适合男性车主狸苔。倒车雷达是全系标配奠墟惰,不过倒车影像和自动泊车是选配轰僵,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车赏凡瓶。   需要说明的是济,按照官方参数配置表蜂楞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的镰劳,不过这台车并没有装配后挂式备胎蹈,4S店解释说是同样是野驱版爽,有的车有后挂式备胎桃,有的车没有全,如果不要后挂式备胎驳麻慨,可以减6000元狮无。   十辐立体式轮圈芬,样式符合野帝的整体风格斯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎承泵碾,规格225/50 R17翻。这款轮胎算是一个折中方案筒岭,整体表现比较中庸氏糖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果侈,非铺装路环境下的抓地力也不会太差魄。" "  2006年始摩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程纯,没一年休火势,这个品牌都在刷新着销售纪录坏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局菲防。2014年礁,新的产品问世瑞,这一次它不再效仿徒蚀、跟随示,而是独步青云划媒。   在过去的几年里家,英菲尼迪的品牌推广是以设计跺弥悍、豪华为主要核心挺檀鞭,由于旗下车型均以大排量为主波极倒,并在操控性方面有所见地寝把,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手哼。作为一个初来乍到的年轻品牌镰师捣,每一步的迈出都显得格外小心纤凹,在保证动力性优势的前提下挽杭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点豆譬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距习弯叼,原因很简单沉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赎乌勾,也就是不同于别人的卖点扭。   在同级对手们相继更新产品的时候祈锹眯,英菲尼迪一方显得格外冷静磺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度售呕,好在当它真正来临之时烷,并没有让大家失望邓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼钡蓟。   在介绍这款新产品前砰疽,我想我很有必要做个说明裂,Q50实为G系列的换代产品萄毫虚,在2013年度诽哆鲍,英菲尼迪旗下车型根据轿车发贪赡、SUV采用了全新命名枷斡秒,即轿车使用Q字母烘偷镁,SUV使用QX字母岔将,后续数字分别代表车型盟,这样做有利于车型之间的关联度共剧胺。   2013年虹色,我的同事在经历了12个小时的飞行后淀乔填,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50毕,在回国后的闲聊中牢事犬,他的目光坚毅苛祟来,言语中难掩一丝激动颅抢铜,当然他对这款车的最终评价很高钢,抱着这股期盼谎视蹲,我们今天找来这款车泞,一同来寻味我同事当时的所感巢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间导退,所以厂商提供的测试车依然为美规版栋擦驮,所以动力啪就迟、底盘的调校岔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肆歉,但整体设计与科技性不会有任何出入匙郝私,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说处弹,也算是足以解渴了粮猴僧。   对于设计语言四个字来说管鳖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释涡兢蔑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的磊,有时我甚至会想费胚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量涡擦财?正因设计团队的不懈努力诚即撑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表乾矢美,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经冷违耍。   低矮的车身李,流线的车顶垄恳霜,都是上代所传承下来的精髓缅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辑任伎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)栋屑,这与宝马3系的水平相当妻,优于奥迪A4L触惶灸、奔驰C级等产品盘,别小看这一举措肺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性宿喘。   对于轮毂轮胎的配备上狈譬,英菲尼迪从不走低调的路线犯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平甭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中顾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接逗腔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应箍酶。   本文导航" "  2006年始贝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程缺,没一年魔抖伴,这个品牌都在刷新着销售纪录闷降问,同时也在影响着国内豪华车市场的格局姆旅。2014年纷,新的产品问世舌潮,这一次它不再效仿收、跟随烁粪母,而是独步青云聊。   在过去的几年里八,英菲尼迪的品牌推广是以设计弥荤媒、豪华为主要核心乒,由于旗下车型均以大排量为主疏,并在操控性方面有所见地坏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手孟。作为一个初来乍到的年轻品牌荡晤海,每一步的迈出都显得格外小心记处戈,在保证动力性优势的前提下恼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蚊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距菊袭,原因很简单半悄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性阔,也就是不同于别人的卖点惰弥。   在同级对手们相继更新产品的时候囊,英菲尼迪一方显得格外冷静寥祟尝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度长兔司,好在当它真正来临之时诡第充,并没有让大家失望级啪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瞥通。   在介绍这款新产品前暗既,我想我很有必要做个说明惠,Q50实为G系列的换代产品我,在2013年度扰没玫,英菲尼迪旗下车型根据轿车导鹿皆、SUV采用了全新命名从蚊,即轿车使用Q字母蔫甜,SUV使用QX字母爆弄,后续数字分别代表车型撬,这样做有利于车型之间的关联度绵。   2013年吴,我的同事在经历了12个小时的飞行后欺瓮癸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50问虹,在回国后的闲聊中假赖,他的目光坚毅馅干,言语中难掩一丝激动脚,当然他对这款车的最终评价很高济瓣,抱着这股期盼菇记,我们今天找来这款车脓,一同来寻味我同事当时的所感氮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间苫恫,所以厂商提供的测试车依然为美规版必,所以动力妓、底盘的调校钞塘寝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同矮,但整体设计与科技性不会有任何出入新,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说衰烧谩,也算是足以解渴了划蒂。   对于设计语言四个字来说宝奇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释土殿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的寝型,有时我甚至会想够豆伸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量袱?正因设计团队的不懈努力醚铰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经零挟腐。   低矮的车身寂脚,流线的车顶甘,都是上代所传承下来的精髓扫懈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大玲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)尺捂疚,这与宝马3系的水平相当江,优于奥迪A4L氨、奔驰C级等产品烩跑富,别小看这一举措脆顶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性哨。   对于轮毂轮胎的配备上我,英菲尼迪从不走低调的路线淖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平己轿母。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中波,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接茂幢乐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应熄恰抛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首罕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80拘倒、陆风X5搭白径、全球鹰GX7蕾扇,但依然无法撼动它的地位巴。然而这样的形势也许在不久后将得到转变勘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来事肋厂,它就是CS75枫爽宠,来自长安汽车粗。   在众多国内车企中剿挟,长安汽车拥有较早的造车历史试,并且对越野车的制造要追溯到1958年乐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下枚媳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计萎,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型富具,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面认汀。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量抵谭费,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础潜臂炮。   在对长安历史阐述过后受煎凳,这款新产品更是令人期待小咯。在2013年9月领协寥,它正式在法兰克福车展进行了全球首发糯玩,一经面世便引来了无数人的驻足此怕献,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品徘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表窝,诸多细节上的体现秀泥,可以看到与时代的接轨弧弟烘,说实话疥漆搭,即便与合资品牌相比队溃,它的设计也毫不逊色授侨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表枚冉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV海伤,在首次无伪谍照曝光过后尾,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手寥。从车身尺寸上来看汞抄奠,CS75在长度与轴距上的优势突出杀,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响七氨男。在设计上午傲,侧车身的视觉冲击力有所削弱喇垂徊,平和的线条增加了些许稳重感兴,而在配置方面绝不含糊谭,右侧后视镜配备摄像头春骂,为泊车提供了更安全的保障镭项,此外17寸轮毂的注入炽春诽,也为整车视觉性增加了不少好评分相萍。   车尾的造型体现了丰富的层次感态雷说,使其得以回归至前脸的感觉涛嗅,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔模誓。此外绕日恕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统坑瓮猜,可以看出CS75在配置方面的丰富性橡户。   本文导航" "  上半期弘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况街苏,不同的设计倾向与不同的品牌定位脓记,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念乃。在“下半场”的对决中蔚踢抽,将会公布包括美系“话题”车型翼虎渤盼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果坪荣桂。   点击阅读喉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表畏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后骏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表暴度盗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目式,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后阶痛馁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐篇冷,以应付那些五口之家出行的需求还。行李箱空间的比较替,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下懒汞脑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱平睛,或者带孩子出行时卜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品风到。行李箱内是否配备12V电源接口焕浪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱烧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多衔。   ·模特A(不戴眼镜)身高泥:170cm 体重禄翻:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高叼环:175cm 体重戏赂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地甜,长安福特此次也算酝酿已久了泊,可以说即将推出的翼虎九挥,每个人都能从中找到自己心仪之处动歇,例如极具冲击力的外形剐、科技感突出的SYNC系统钦、人性化的内饰细节设计理、又或是强大的日常实用性仓堡讣,这次扁稍,同级对手们真的要小心应对了坛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后房派郝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年烘铅史,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期祈绒。显然媒逆,在错失2013年的发展大好时机后挝绷寥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点前迸,其实也能够走在大部队的前列处敢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段坍襄兜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多歼炬。眼前一遍利好烁开弧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008残甜促、雪佛兰TRAX甫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位毒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市汉俱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布哩,至今我们还没有看到实车儡蛾薄。从目前的情况来看饱,它们很快就会来到我们的身边沛逝。正是这个原因嘲,在日内瓦车展媒体报道结束后樊,我们并没有着急回国魔,而是完成了几款车型的海外试驾汝储看、测试和静态对比的素材搜集放貉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目害奋。   看到这里磨,或许你会产生疑问删:海外车型的对比对国内消费者有意义吗挥嘎殊?坦白地说编,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的卢畦:1.它们必定会国产并且在国内销售恳捻骨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比绢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来烤倾诵,只是一些细节针对本土化进行了改造绵瑟皑,但外观内饰设计对虏、车内做工疟、人性化裂棺萄、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化捷。综合上述所言瞬缝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义徐普。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些烹,感兴趣的不妨继续看下去境拢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用渐小歇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉挽猩。例如CX-5毫冠、ATENZA阿特兹堡炯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉锹灵。最重要的是妒木踩,它们不仅有所创新胃丰峰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风桶。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋录视箍,再到如今的Axela昂克赛拉蛊恫,马自达3已经历经三代车型的演变史夹峡。据长安马自达相关人员介绍搏鳖苔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)焙瞥粕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化酵。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话莱,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹戮瓮。它的眼神更加犀利新孺,车身线条更为动感酵。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹疾存,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳郎想偷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹接鲁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连贯撮骚,犹如猎豹面部独有的黑纹标识馆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子该雾甫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼烁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神丛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线切哼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计逞零。另外慈碗踩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神春嗣。据厂家人员介绍圣农洁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层碧夯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺配杭唇,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化偏拳,使它的整体视觉感受类似红酒一般羌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感琅睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm弄菠肋,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm胎,两款车的轴距同为2700mm济仑阀。相比同级别其它车型盗隧,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势铆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻评础,不过轮圈的造型稍显普通叙腻,不够运动砰泌。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列渴祁,规格215/45 R18痉查捌,抓地力表现不错乒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎胜,规格只有T125/80 R16还私品。   尾部的设计不算惊艳驼,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全妥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性稍良,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计咖兄视,这在同级别可是十分少见的赊。" "  说起海马福美来习挪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型摹憾策,转眼十几年过去型忱,福美来已经迎来了它的第四代车型汕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5菜诲。作为海马汽车2.0时代的重磅产品叭,新一代福美来M5采用全新平台打造扳,不论外观还是内饰麓违荷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子得句。在此之前勉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析对,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型栓驳那,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧铰丹痰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格省仇,宽大的直瀑式进气格栅劝,大面积银色镀铬奥,符合国人审美普羞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感浑嘘毛,腰线采用分段式设计党仕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰撮灵。采用与保险杠一体的方形双排气口设计伴轿订,凸显运动感但眷。但只有左侧为真排气口间秤,右侧仅作为装饰捻弄扮。" "  对于中国汽车市场来说礁腥括,凯迪拉克属于一个后来者红,当然这指的是豪华车市场仟桑经。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地陀庞,那可真要拿出点真本事习。凯迪拉克也明白这一点骆华堕,去年就将全新车型XTS进行了国产滤斗,并且上市销售缓录,销量也是比较乐观的梆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里逃,无论是配置上还是动力以及外观设计上蠕绍上,至少能让大部分潜在的消费者接受嚎陀,这确实不是一件容易的事情播。于是嫉念,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款跑鼎,对动力和安全系统进行了升级丁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版灸缄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版颗,仅有一款36S铂金版瑰寒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变淌肯。   2014款XTS 28T铂金版外观技:外观延续36S铂金版的设计枯播。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同写刑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅芒,在其他方面则没有做改动但。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子卫,没有做太大的变化蓟豪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上商夕。   XTS是一款善于运用灯光的车驴惩,它将大量LED元素装备在车身各个部位目,正是这些时尚元素的出现贡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸权乒搅,获得了更出色的细节表现力龋敬筛。这些称不上优势的细节表述贺崔水,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方拧投。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化纷谢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示社辛。尾灯依旧是LED垂直式的造型湘钳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致实接堡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界爬揭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新阮蔬粳。早在上世纪五六十年代滥兔,Citro?nDS就用上了可变悬架唱巨、随动大灯绿部掀、转向助力唐堪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术苇,加上极为飘逸的车身设计恕览琉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样程。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌滩咯,2011年长安标致雪铁龙成立宠搪,到今天我们测试全新DS 5LS口,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实东,音译的中文品牌名念起来很接地气毫亨镭:长安谛艾仕商,有股莫名的喜感湾胆病,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器徽汐度,是台正儿八经的三厢车及。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来位拧付,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象竟娥僻。如今隋,马自达6已经发展到了第三代泥碍敛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物痰晃成,它的名字叫做鸡:ATENZA梦膝。之前我们已经解读过进口版本忌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力达厦虐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点繁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奈,这一次排量可不仅仅只有2.0L碳嫉屠,还有更加令人期待的2.5L蜕欣奴。   注墟荣府:此次测试中井僧,红色车型排量为2.0L叭毫柏,黑色车型排量为2.5L馈。国产ATENZA目前还未上市堪,此次测试为抢先测试瑟,车型为试装车噬唱喘。   截止到发稿时汕,官方宣布唾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蛙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发虚伶班,上半年上市销售酬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规岛,我们还是先来聊聊外观磋能。相比进口ATENZA舰,国产版本在外观上基本没有变化死签触,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份霖飘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注吵变洛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6豆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里乐,“下”这个字可意为“以后的”蜕休室,用来表示那些目前还没发生的澈阿梁、未来也不一定发生的事情稀慑。比如有人说“下次请你吃饭”扣径戈,谁知道是不是真的!同理埠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”坍恭并,实际上暗藏了一些不确定性琴熬稀:它能引领未来汽车的发展趋势好?或者只是一句空泛的口号杰兜疯?这是我最关注的问题蔼。   当然也会有人更在意其它方面哭拿扦,比如外观内饰和空间等等狡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述邯,本篇文章的最后也会提到猛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能湿段铆。   关于下一代城市SUV的概念盆桓宦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力炊。在他们眼里间,很多城市SUV都太“娘”了堆蹄莫,连个小土坡都爬不上去怎么行串赔绘,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统认罢纱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战雌惦、勇于冒险的心阂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一郸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然傅槽伞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型惋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多俯苫,而三菱帕杰罗则是少数中的一员堪频,它能够去接受户外的挑战删,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蒋。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产卷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售踢蒙,目前主打3.0L排量的三款车型缉汗僧,都搭载三菱第二代超选四驱系统顽秋贸,售价39.8-45.3万元釜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止苏,还有一个最简单区分方式琴,只有精英超越版才标配后拖车钩脾锤兰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史隧聚伟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来凰美,陆续又在第三代(V73险扮、V77等)和第四代(V93下茅赌、V87爬隧、 V97等)等车型上装备父电岔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三皇络币、四代帕杰罗)篓,现在销售的为第四代帕杰罗冯缴。   如果单从分动器的挡位看糠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统侍咸,拥有2H哇、4H贿吴染、 4HLC刨霉筋、4LLC四个挡位刹私,在后两种模式下瘁沫,中央限滑差速器LSD被锁定绊,为四轮提供均匀的驱动力讽卤。不过值得注意的是蹄谎厦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配箱翠,前派、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节较卜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式茸骨筏,正是这样的全路况实用性甲牡,才被成为超选四驱系统签炉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下萎础,可以在2H绷救丹、4H挡位间随意切换拿冠,当处于4H位置时八梳墙,它相当于一台全时四驱车型垮,可以提供更好的抓地力和驱动力伺式,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面间巫,而处于2H位置时爆彭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善梁,不过这样一个大家伙油耗不会太低蜗矛骏,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗丁典。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝京佳,4HLC模式时谐,中央差速器锁止殿物忻,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时啥隆窗,不但锁止了中央差速器及,还拥有更大的扭矩输出槐茄,此挡位的传动比为1.9:1矾绕储,扭矩被放大1.9倍凳澎磷,如果遇到车轮陷入泥潭情况下朴购,4LLc就能派上用场淌取。在车内技,仪表板的中央会显示当前驱动形式笨肃现,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换垫郝,并随时了解到现在所处的驱动模式禾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)钒泻度,应付一般路况毫无问题苇某,但如果长时间处于极端情况下协辉毛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱七交枯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多坑汕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试叫李,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蓝事嘲,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心替,同时也提升了整个历险过程的安全性赁骑,因此光有一颗狂野的心还不行囊,还有选择一个可靠的伙伴稍。 责任编辑舷羡描:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品洼甫,已经上市四年了改妈,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计兄,跟老款福美来相比档次感明显提升咳掳撅。除了看得见的设计差别泉诵,福美来M5在配置雇度朽、空间方面也有不小的提升抵。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本盎解,1.6L车型会先期上市赴,后续还会有1.5T车型推出惕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本赦乃嗽,其中手动挡共有6款问,自动挡3款霸长,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型偿疤,厂家介绍说叫旗舰版毛鸥。由于厂家没有提供参数配置表姥喉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别泰卡俱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型呈。 ● 外观铣犬眯:中网造型似君威咖护,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面铝架陋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头冈,尤其是车身长度踌融勃,福美来M5达到4698mm睫泪号,超越绝大数同级车的车身长度藉。跟老款福美来相比任,福美来M5的车长谦磊山、车宽和轴距都稍稍增加一些滥塑,而高度降低了3mm龚读。   因为长度和宽度有明显提升篮炭憨,高度基本不变瓜辞洛,车头设计的比较厚实桑娶和,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的腑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网豹弧,格栅同样采用镀铬装饰杀,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像卤蚊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现铅溺凳,老款福美来就已经开始采用录啥,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计师换。中网轮廓稍有些不同青槽盼,老款福美来的中网较矮袱纫,而福美来M5的中网稍高宫聊,看起来更加厚重扑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构免崎魂。除入门级车型外繁仑,其他版本车型都配备了自动大灯哭,这点还是比较厚道的巩估冷,老款福美来全系没有配备自动大灯性赋。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔缅歉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜瞄膘挟。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬磺靖悸,能明显提升辨识度吼霸扰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)迟锨,是2007年买的镐穿寝,到今天行驶了9.7万公里左右戎。日常使用中油耗7-8升/百公里凡皮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题杰杰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点忻,第一就是便宜崇空,全算下来8万;第二就是配置高鞠耸,07年8万带皮革座椅犀查檄、天窗簧购、自动大灯和倒车雷达的车不多窃户是,而且空间也算说得过去撬,总的来讲这款车符合预期兜,坊间说F3小毛病多嘘先,不知道是批次问题还是命好耙蜂,我家这辆倒是没什么事儿掇岗。新F3于今天上市襄燎,领导说我算车主娘完,于是我就来了喘。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧弄秆雄,聊聊老款在使用中的各种感觉交矗。   ●动力及悬架为:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱皮恍,动力够用峨必,只是起步比较肉虚面,1挡和2挡齿比跨度偏大猴,走起来后挂入2挡转速掉的太多蛇摔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡跋。   油耗日常市里开7-8升/百公里逃患官,还算满意顶勺。悬架初段有些生硬荣,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蹲,对于颠簸的过滤一般蠕,后段软图,拐弯时车身倾斜大良塑。总的来说算是个合格的入门级家用车澎。   ●配置及人性化设计奇具酷:   比亚迪一直走高配低价的路线截桔,配置丰富拜枫,前面说过兑喂,皮革座椅街缮、天窗溃膝袜、自动大灯和倒车雷达都有所配备寇,另外厩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针冲爽杰,虽然不好看灰,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的擞喉胖。没有行车电脑显示屏尺诺砍,无法了解平均油耗密棠骨、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤勘,首先价格便宜缎哪,其次当年没有也不新鲜)贡抵。   人性化设计方面请郊光,四辐方向盘比较细昂际,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤抗年,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用洪鼎,四个角随便按一个都能触发堕荣几。日常小储物盒好用骋,票据创眯、手机和水都有地方放淀戮,不满意的是门板储物太懈δ姿ā(硬伤)糕,平常只能放车证之类薄的东西前授,连杂志都放不进去比,后排基本上算是没有储物空间踏涕庆。   ●做工鲸: 内饰和外观各方面做工比较糙摔,主要体现在接缝上杜,不仅大而且不均匀船彻斯,这是急需改进的悲漂。   ●空间裴:   F3轴距2600mm滦菩功,我身高190cm榷饺,有时候我开车剖断舍,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受概贯。后备厢空间大笨掸荒,而且比较规整善澄,用它进行过几次小规模的搬运箍,还可以堡黎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲遁长,试驾中我也重点根据这几点进行体验朔钨,看看新F3有哪些改善和变化昆姓。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回拍昏泛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》迷夸屑,仍无法挽回姑娘们的心讨嗡,如今她们只爱大长腿和都教授惋。不知道你们发现没有秋忿,宝马在汽车界引领着同样的潮流兰都,硬邦邦的3系把豁金、5系换代后都不再凶猛芹,舒适感和精致感倒提升不少佩。现在轮到X5了稍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的妊厕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气灿,我勉强同意这种观点驳。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质惊通,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片李,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦摹,更显精致腾。总的来说苏毙,它不太凶庙狄,更俊美一些狠盟。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市矗,除了外观与内饰的小幅调整外冻,改款后的逸动引入了1.5T发动机毖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分惧寸牛,逸动采取了1.6L家庭够用潜松、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策戊镜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)肖遍驰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型射滔肆,一个争取“各门功课”都不落下场,一个则是专项选手腹廊莱,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手黔洗显。 ●外观舞甘悸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7斑:轮廓流畅庙俄蓖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列绢、瑞虎系列杰、风云系列及QQ系列)卞蜂,同时带来了转型后的全新车型啼活剩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7瘦酥括,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造评睦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用未小哀,更是出自海外设计团队之手钉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词盾虚。" "  刚进入社会的年轻人诧竿,它们也背负着太多的压力芜冗膊,在家庭事业初步稳定之后笨莱,一辆车对他们就显得很重要撵。致炫就是一个体贴的产品饶钮爆,它有着炫目的外形输枚胶,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致县亭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是卷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上贩裴。从Yaris雅力士到Yaris L致炫嚎新,变化的不只是名字共心材,更是尺寸和定位餐,风格和潜力是串。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着冒溶,吸引着更多年轻的用户群体摩陶。   致炫外观灵动时尚藤泰饥,带着一些年轻的运动气息继官,车长为4115mm惠钢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm购拉,比老款低50mm;轴距为2550mm牛谈乃,比老款长90mm疙荚瑞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了菏疥夹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点乃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”丁奋盖,这样的设计更有利于致炫的散热郸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瞬绵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卵比,给致炫前脸整体感觉增添了些英气萝禄推。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格袱妒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺癸勃,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友颓山藩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助辞。   在ABB的阵营中新染,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车勤,他们的目的很明确淋武,就是抢占国人最热衷的这一市场添邪。对于奥迪A4L瞎磕、奔驰C级荆、宝马3系而言箱奋,三者都有着不同的亮点与喜好者茄慑渐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价牡霓,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法岁。   在这款316i消息正式放出时凑憾鞘,包含我在内的许多人都会想到一个问题鼻劳郎,那就是究竟会减配成什么样踏蒙锚?但在实际看来狄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神楷。无论是进取型还是运动套装版胸嫁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距协挂孪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼沥,当然如果你肯花7800元七尉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯馈罢弄。此外扩,对于现今发达的网购来说潞惺,这个根本不叫个事茹屑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多冈街,此外还有多种款式的副厂总成可崖栏选,质量咱们先放在后面扁幸蔑,至少价格实惠也能达到美观的效果创柬念。   虽然入门级价格不足30万佬脚,但你却可以得到一款原汁原味的3系套,在定名中你就不难发现汐亭,316i中并没有“L”酬筛,它是基于标准轴距系列中的一员清杀。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂姥,对比现售的奔驰C级搽、奥迪A4L而言提峭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势底攻。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉零迪,这是国人特有的爱面子传统惹绩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说长,他们自然也深知这一点嫌抠疚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动本绰惺,单出排气也与320i的相同级环,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条梯,不过这一项在网上也是可以淘到的寥诲涉,副厂价格也就100多元骆池。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐啤欺撬,然而在国内容,它还是一种小众车型话乳掏。可喜的是赴伸郸,近年来随着“旅行”文化的发展嫁饺桅,旅行车也渐渐被人们认可队。在我看来脯晦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种踏哄嘎,一种是像奔驰C级旅行版蝎、沃尔沃V60那样浆腐了,通过个性加沁年、漂亮仍、动感的外观设计获得年轻人的追捧劣钞坷。另外一种则是踏踏实实走低调前淳、务实的路线刃混,用内涵打动消费者泞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种菠奠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)肋肝囤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO筏氮扩,外观龄、内饰进行了相应调整夺就,配置也有所提升矩,动力系统则保持不变届塑驳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版仇,售价33.48万荆。除此之外翠焕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版活莫,指导价29.98万袄。   在介绍产品之前朽劣墩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来刀。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人逆缆,1985年鸥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂艾惯必,并且命名为L&K(名字的首字母)公司客倦斤,这正是斯柯达的前身霓莎。需要说明的是疼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称环,并不是指该车型限量销售巢殿。   ●低调蹲、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看廷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版城捍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60雇瓣莽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格妻,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟韶、稳重勾采苫,所以严格来讲唾匡奶,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版燃坞迁。从上表可以看出纤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势草每,而且更重要的是械,速尊的价格更加便宜换。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同钎狡。全新样式的中网格栅更具有立体感啦歉,大灯组内加入了LED日间行车灯搭驾粟,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来第,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应伴垄,朴实么、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉砷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯榔鹤陕,并具有自适应调节功能布坪。新款车型的前大灯造型更加犀利腔。此外隆户扔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的谷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计歧痢倪,简洁修长提两,没有太复杂的线条勾勒电亲钉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份孙。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈壤狼写,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7荆殴管,规格225/45 R17猛抛,这是一款侧重于节能环保的轮胎膳痉肯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性囤,圆润蘑峡釜、饱满估酬、协调孺劫,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看芥嘉悔、耐看得多呛如。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应佰,尾门上的线条层次感比老款有所加强侠乳踌。此外瓤,尾窗上沿的扰流板沸帕啼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用慰辛,让速尊看起来很有范儿隆柬被。对了姐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管推,一般人还真有可能会被它吓到加体,其实它的心脏只是一台2.0T迪撩小。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)乐喊,在北京借着区域上市之机市画,我们再一次体验了自由光的越野性能兰惮结。作为越野车型的鼻祖肪,Jeep用自由光再次向人们证明呛负抛,即便做的是城市SUV牧佩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点俗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身戎孔竿,但是在四驱系统上渺,Jeep却有其过人之处苟雄凯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言僧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器劫。    简单来说涸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配木受,也就是说步徒,当前轮打滑时痊熄吭,动力会输出到后轮犊少,使得车辆依然能够前进喉立翻。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑究、交叉轴这样的情况)砂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器粮女,脱困就很困难了陛恋楞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I境、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号逝戌连。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造缴,以横置发动机花酮常、前轮驱动底盘为基吹П安怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴呢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴闷,实现100%前轮驱动处怂,提升燃油经济性誓喀,而且它的后桥也具备多片离合器结构翠归棱,可主动控制左右后轮的扭矩分配炊舱镐,起到限滑差速器的作用庆航。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡抱美,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡奔是,还具备后桥差速器锁止功能攀,实现左右车轮50:50扭矩分配窃苫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统祷宋季,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鸡。    在实际体验过程当中耻,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰楼肉趁、交叉轴忻梯、炮弹坑蚕敖、搓板路等等越野路面己茄,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中荆戚壕,越野能力无人能出其右蜂。    然而作为一款城市SUV贿蛔唬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力块魔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蹋沏爽。    另外睦具锨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间绣,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统散嗣纳。相比同级别的SUV贯踏蕊,虽然在越野性能上依然具有一定优势闷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣兴此。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众核郡济,但是进入这个价格区间以后骏,消费者选择的范围将更多邦沤、更大护,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战维,在竞争力方面依然不具有明显的优势外刚峡。    或许尽早国产化降低成本抖嚷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机俊喘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件沛甫到。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搂抛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象较袭。如今炉兔怀,马自达6已经发展到了第三代猴庞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物筐壤年,它的名字叫做忿厦:ATENZA差。之前我们已经解读过进口版本咖骸盾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力味,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点糖砂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力郡洁,这一次排量可不仅仅只有2.0L轻,还有更加令人期待的2.5L嘛簧辜。   注仿鸡奶:此次测试中草蕉,红色车型排量为2.0L七馁,黑色车型排量为2.5L献。国产ATENZA目前还未上市衡司冷,此次测试为抢先测试墓复,车型为试装车伟翅。   截止到发稿时锻拢,官方宣布陪赌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瞳测,新车将会在4月份开幕的北京车展首发腺,上半年上市销售暖汞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规恍铰,我们还是先来聊聊外观拼。相比进口ATENZA维幌,国产版本在外观上基本没有变化阀劫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份较,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嗓假。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蛋缮钡,它不同于以往的两代马自达6尚婆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现怀管。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来泞挛麓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子帘灸拼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”踢。总之从结果来看响涪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感牟吗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美甫惹担,希望它能够像老马自达6一样阶,百看不厌棋绰速。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色陶猩垂,仅针对这两款车型来说暴,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA础涟时,而黑色则太过低调蜂,完全掩盖了车辆应有的魅力倾蔑。ATENZA的红色与大多数车型不同股挥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒奠俗透,不俗套查沃。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm婪,轴距为2830mm监煽,与进口版本相同挟汕。相比同级别其它几款日系车型陛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势磕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蒋碗,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯肺陋绅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯答,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源焊贡纫,科技感差了一点腿嚏纯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)眯被虑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奥耿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意购陋怜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈较鼎届。2.0L车型采用的是17英寸轮圈茎,相比之下确实显得小了一点戎椽,为什么不折个中虑绣,采用18英寸呢沙岁?   两款车的尾部设计几乎没有区别采兑府,尾灯样式相同穷,双边共两出的排气管(没错蒙,为了表达更直观豢卷、清楚酒、无异议尝虎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分挠畔,这是马自达6一贯的良好作风权。总之澎莽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的孤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言纹,谁都知道SUV车型最为畅销澈暮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知畏前。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出碧酷梦,而卖得好的却还是那么几款炉锈列。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙绥刚勉,还要等到试驾之后才能给出答案椽棚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型顶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV村狮。从风格上看陵,海马S5偏向时尚蜗菊、运动衔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群胎。而在配置方面烩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点笑聪。根据目前了解到的消息辨米颁,这款车型的起售价约为9.5万贾,如果消息属实的话权鸡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平泼衅,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗邓姓嗡?   外观哀叫椭:设计新颖似拷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆拷考扩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位看蔽教,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司瞧咆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型绦晾,也将它的风阻系数降至0.34茨绕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了坎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴扮,比例上感觉怪怪的颠递,好在经过哑光处理所产生的明暗变化抱,有效地提升了视觉效果痕芦比。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯陕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神陡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯痪稿昏、转向灯以及雾灯舰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集酚。   作为一款紧凑型SUV棘壤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm潘,轴距达到了2630mm菜米冲。与同级别的海马S7相比马氏,虽然在车身尺寸方面有所减少梨挪估,但轴距却多了11mm欧,整体空间表现令人期待滇裂伺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈凤辜瓣,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上耪估。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供跺,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17圈烂瓮。" "   全新的A3备受关注官疙锋,这其中的原因有两点坦胯,一个是加入了三厢车型嗜。而另一个乌抵告,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型譬拇。只是这台车来到国内较晚开,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生逻瑞砍。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地停竿,简单明了的说笛狡碎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型旁埠嘘,而必要条件是横置发动机亮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本摄陕春,但消费者从中又能得到什么场?如果按常理来看小颁绷,对消费者的好处应该挺多的琳挛,比如车更便宜了奋醛,就算车不便宜配置也应该增加了朽,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低冲汾律。但上述这些还只是一种期盼书塑,毕竟这个平台的车型刚量产不久痞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显舜。至少高尔夫7是这样绘,而全新的A3由于正式的价格没有公布箔活播,所以也不好定论慑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3级,这次引进国内的共有四款车型文兔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型市,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置晃任鼻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机替,6速S tronic双离合变速箱采。在本月的21号梗啊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市剂。相比老款的两厢车型染,轴距和车身尺寸都有所增加铜狄,而且在轻量化上下了不少功夫钠纺穷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择狼袭,但在配置上基本都可以进行选装笛骇际。由于三厢版为新增车型蛇烘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开聚锈。   " "   ?? ???? 2014年3月3日恒闪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市坤,“小改款葱,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款琳毯舅,而值得注意的是忿测,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上苗劣椭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议氢灯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力保病。”吉利控股集团副总裁缺捆啃、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态田词舜,欣喜之情溢于言表脖丢沸。    亦或是巧合椭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能泥本,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蕊捕,一方面埔取冷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖檄啥,另一方面精瀑禄,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁迪伪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域卡,种种迹象表明蓄丛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段甸毖。   诚然糜抠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车百,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”琶冠疽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时儒,孙晓东对媒体表示搜扔策,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蛙,吉利收购沃尔沃之后柬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点但,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生绞鸡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应萍腑。" "  在国内痢梗缴,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的笨篇设,它凭借动感的外观苯谰妻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”脱蔑,后来者RV4橡翟爆、途观挡辣、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蔑揽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比沮嫁祈,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎偶瞪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了赏赐杰。而今年劲得,东风日产给我们带来了第三代奇骏们华,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”冀扰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉纳省,年轻化嫩、动感化的外观设计就是最好的证明峨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上怂广,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车立肯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中悔济汀,层次感以及运动感比老款强太多了痘芥。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的伎讳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条庙,流畅的曲线让它不在干巴巴楔,整体饱满了很多颗忻。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯疯吧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协桅。   在侧面线条的过度下催逞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型啡,并且加入了以装饰性为主的扰流板赣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性酶。后尾灯变化更为明显亲苦,竖条造型变成更为接近长方造型渤惩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”恕,一定会想起Jeep敦颇,提起Jeep皖盲,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了欢钎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者畴蒙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能境提吠,看看它在这部分有着怎样的表现宛欺茬。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车旁莎泊,并且不可选装以外俏赣,2.4L 豪华版可以选装该项配置瘁鹿列,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配截屉沥。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版放,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式挽,从功能上来看比较全面僳,下面我们就一起来看看它的实际表现劳。   更多精彩视频辩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作全独闺,调整比较细腻尖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位熊阮鼎,而且还可以停得很正粱烘阿。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可奉揣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话恕举,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示滇懊,如果继续操作臂,系统则会中断本次自动泊车氨特。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里草钡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题读狮,我一定会把奇骏放在首位提煽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款板,性价比非常高税分。不过自从2008年上市至今的6年时间里奥少,它始终没有太大的改变藤纶,另一边竞争对手们却在不断进化歧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者迟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律暴惭孔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘瞬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况尝玲飞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前味剑发,而看到新车的第一眼就会让人感叹抵:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了姐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)佬酮晾,并且也是该平台衍生出的第一款车型媳蜕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化鹿。相比老款车型略显古板的硬朗外形先,新车则显得更精致冠,更有设计感反,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上饥锻烤。当然贺么,除了视觉效果之外贤丹,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蛙?这也是今天我们需要探讨的问题拾仿陷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型怪宛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蚀琶,我们本篇文章的测试内容并不全面办负尸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受涝,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据料签,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍林,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧嗡察。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章挖幻,里面对新车外形恃盟苔、内饰等方面都进行了详细的解读粒念,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 全可。另外陛艰教,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊捕。   ●增加更多高科技配置房穿固,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品啤沟,除了拥有出色的设计截锌累、良好的工艺和用料之外途,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望搅荣,翼虎就是个很好的例子恳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势石线。如今的新奇骏身上垒,我们也看到了各种高科技配置绿拒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平曝扁裙。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了铆勺,在两年前它就已经崭露头角林掠,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样俯底,连控制面板都完全相同玛愧。虽然东西不算新蜗捣揪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先篙睬独,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化劝,毕竟我们已经进入到了移动互联时代矗灌链,汽车作为生活中不可缺少的一部分韦橙老,也同样要跟上潮流栋梁抒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车池蒙,很多的印象都集中在日系的丰田车上敝,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等吠,由于起步较早镁纹唤,所以在混动技术上都比较成熟贤柬膜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型外,一方面是因为未来的趋势伤,另一方面就是对环境保护都有一份责任冻。但能让人印象比较深刻的不多撵稗琴,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外颅瀑湘。经过一天的试驾体验驼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶贪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车闷哗。   外观方面檬隘鹊:设计大胆前卫炕报,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后尾播,给很多人的印象就是模仿篡塘、复刻朗塘诧,aygo茅滩戚、花冠耸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象淡。实则也是没办法的事儿枯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始冲还划,不过从秦看来童茧烩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段啊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言熬盟案,整车设计偏向年轻化溅蹄哇,前大灯内加入了日间行车灯同。车身尺寸方面弧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm池芦,轴距为2670mm耙需。   实质上粱茎浮,比亚迪秦的外观特色鲜明涵,个性十足逆梗妨,他并没有针对大范围客户群体而设计潘剿,更多主打年轻幂卷泊、时尚元素糠瘸。这样一来碱兼善,优缺点也相对明显残权驾,需要一定的时间让更多的人来接受他芳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番宽唐冈,充电方法非常简单也很安全隆差菇。通过家用的220V电源就可以直接充电菩,但是要采用三相插座嚷窜。车内的仪表盘可以显示充电信息排,包括电量以及预计充满时间钝部,而且还可以选择预约充电砍酞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的敌恃,虽然我的“档期”已经很满寄脐,截稿压力山大观淀。但作为潜在车主玩梅哗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平艘圃豢,它和福特嘉年华椒、大众POLO会有多少不一样缄,谁更值得购买品。我想这也应该是大家都很关心的问题蹿迪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息弘镀途,以供大家有更多了解工睹插。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元变暑船,分1.3L和1.5L车型搂对,提供5挡手动或4挡自动变速器间镶。这也是国产的第三代威驰车型电伙,相比老款车算,新威驰变得价格更低蒜础、空间更大风。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫势峦,在广汽丰田4S店中销售教伪究,价格区间6.98万-10.88万元钵捻。两者动力系统海蓄、内饰设计完全相同细讼。只是外观分成两厢与三厢咎茧,配置上有细微差别而已拭合萄。好了莫沉,我们就从外观开始说起环。" "  导语怒炕:在新能源汽车研发领域唬蜕,比亚迪一直是领跑者牛粳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车水去腥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者爆湃型,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术冒现,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件稗痛囤,能够开发更为节能散己剁、环保的电动汽车产品耽短僳,实现性能的提升和普及应用亲。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作朵灌。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车卿澄凸。   历史上膝,秦灭六国孰力,结束群雄割据时代趴帕澄,统一中国糠,开创了历史的新纪元拢赎舌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆霞蹈,势必证明其在以下六方面的实力萎街盘:   一醚杆、比亚迪秦到底有多快慨滔描?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示猾肠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒瘸肚辜,23%的车型在8-10秒躲炔譬,17%的车型6-8秒我午,仅有8%的车型小于6秒剐心门,代表车型如保时捷卡宴4.8L权。今天慈辅你,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下靠沥掂,秦百公里加速为5.9秒矫,而记者实地测试时惧幻,百公里加速更是达到惊人的5.4秒拒细林。   跑得快自然有其道理瘸哗,秦具有“双模”动力搪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合痰,在混合动力模式下遍深草,秦能爆发479Nm的扭矩就虾瑞,某种程度上可以与那些超跑抗衡具氰纱。 二童、秦油耗到底有多低沏傲?   根据国际标准测量核算帕,秦百公里油耗仅为1.6升叔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式测。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式挠弗邯,纯电动模式时似,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时梗,整车自动或者手动切换至混合动力模式偶钦怕。在所有模式中浓使,秦还能进行制动能量回收幢孤镜,即电机向电池反充电奔添,每百公里回收2.5-3度电撵歇祥,可以多行驶约15公里街。 三猩踌、秦充电到底难不难耍?   一句话回答撇:有三口插座的家用电源就可以槽桨,就像充手机一样方便窘痕。秦的电池容量为13KWH顺峭,可通过220V电压屉方案,3口插座坝,4-5小时充满电澎。秦随车附送一个智能充电包蜂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蜂太吴。   四为崎、既然用了大量驱动电池虎炔毁,到底安全不安全?可靠性如何筹夹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池轮林、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池肌。单位能效比冠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池柔鞘。但是安全稳定性方面则恰恰相反梅惰娄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池现。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池佃仕暴,是目前市面上最安全的驱动电池宿灯,没有之一收电梗。   可靠性方面长,据比亚迪测试刹错,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑签,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修扳险绊,业界罕见哨。电池电芯甚至终身保修邢。 五心、秦操控驾驶会不会很复杂邦佛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样糠,习惯之后甚至更加简单傲撩衡。新增纯电模式冶拖尴耄控驾驶硅倦噬,更安静角、更节能丛华。   六慌冈、电池组电用完了如何行驶线?   据技术人员介绍胶兔办,秦本身不存在电用完的情况冲拐。电量不足时牡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式计劝。利用发动机的多余能量带动电机反向充电春。   此外颊沏,行驶过程中断都,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量列驴口,并储存到电池中绰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车坷秒秘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字绒溪拱,其次是QQ me典逗,PT漫步者之流昧咆拼,当然还不包括那些“只识其样稳叔蛊、不知其名”的人群侵翠速。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象叮瑟掂,它也是双龙汽车最具标志性的车型茸。在迎来双龙新柯兰多之后敦疤抄,就在近日乃旁泻,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾番,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界书,但却让我们可以由心发出这样的感叹陆嚼,爱腾终于正常了镭。   从推出2011款爱腾至今且陛,已经有近3年的时间拭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势楷骸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象输保。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事被孝,伴随着2014款爱腾的推出咀伯,有关于这款车的一切鞋獭,也自然成为历史片箔诧,被我们封存起来搞毯。全新的家族化风格设计噶嚼耸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路扩脓嗓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部趴赴,与新柯兰多相似的样貌硷,让新爱腾不再具备专属性痘渺掂。没处前部细节的设计磊,都是那么平易近人瀑耽陋,平庸的再没有任何特点堕何。可能人就是这样尖京帕,老款爱腾在售时吉阔猾,人们总是说这款车有多难看呢薄,有多奇葩袱,但当它真的成为历史后炯澈酮,我们又会感到缺少了什么斥冯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化巨芍抢,但还不至于让它从中获得什么优势氦比菊,车尾部简单的几处变化碘恰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉孤。现在在大街上秦窝裙,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的炯涸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了继汕户。   本文导航" "   这年头在路上跑着册擒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼龋箔些。各大厂商也为了满足多数国人购车理念淖,把自己造的车不断的加长通纱痛,就算不加轴距也得把身子给拉长撼伍惜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中刮委队、大型车上伺歧,感觉有些资源浪费派撮鞭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车闪缴,“L”的作用才更加实际啊。当拿到这辆YARiS L 致炫时鲜洁构,小惊喜了一下料。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了哥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了杠。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度狙败火、大众polo脖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势创。目前这辆车共有两款动力偿、6种配置车型在国内上市戳吼枷,指导价格在6.98万-10.88万之间箩。由于新车型且上市时间不长哆迸居,所以目前的优惠幅度不算很大惟睹,基本在3-5千元左右透喂骸。(个人观点麓弹:致炫括,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士撵魔悄,厂商指导价为8.7万-10.68万伟屎始,搭载1.3L/1.5L发动机归,5速手动/4速自动变速箱礁幌。" "   曾几何时坏脯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾苇缴,它那个性的外形给我留下了深刻的印象脆,但却没有获得国内消费者的认可孤晾。如今长臂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前通,其售价区间为15.48万-21.98万元玻归,相比老款车型有所降低显。另外寇兄笑,新爱腾不仅前脸造型发生了变化考感,并针对柴油发动机进行了重新调校导息。下面就让我们通过试驾体验激,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化电室,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型拟垂列,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计拌盟,并采用双龙全新的家族式设计顶椽丝,整体风格与现款柯兰多十分相似患羡。然而挞访媳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整哨绘,其车内布局依旧与老款车型保持一致烁客膳,略显缺乏新意迪姬盘。   小结勤扯钒: 相比老款车型来说库痴,新爱腾的外观变化令人欣喜悄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光坪挝吞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次几囤标。不过雹男怒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进块柯冕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容挡梯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上奢氯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)屡。在海外市诚蕖,新逍客提供3款发动机弛逛练,配备6速手动或CVT变速箱陶恋,在英国的起售价是17595英镑卑令。与现款车相比达氮驶,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计排响,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处佩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型答嗽穿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了比。 ● 外观介绍森:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型韩胁:宝马2系Active Tourer昧绍普。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单关螺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型某郊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子惊洼每?车展上的展车给了我们答案挝凸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月魏湃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车怠捍谴,而在正进行的2014日内瓦车展上额,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出滇。和两厢版一样肆告邯,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕伲块化平台打造糯,造型新潮时尚铆腔坝,细节设计则突显旅行车的元素很炼,保持一款旅行车应具备的实用性秋九。据悉密炼图,该车将于年内率先在欧洲市场上市饰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鸡舷搭,相信国内消费者很快也将与它见面宿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后技,全新标致308的旅行版如期而至涕畴天。从整体变化来看眠晤,它在保持旅行车实用性的同时够劫,将重点放在外观栏、内饰的调整以及配置的提升上长瘫颧,新潮的设计更是让人眼前一亮魔犁。在我看来俱腥,它的变化是非常积极的沦茶。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高吩奖,现在它要做的就是尽快进入国内寡秋枷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章虽:   静态评测    ?   更多精彩内容辨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑路痕铂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界煤炮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新凹凯滦。早在上世纪五六十年代屎洪,Citro?nDS就用上了可变悬架玫奈、随动大灯豪繁、转向助力贤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蜡磕,加上极为飘逸的车身设计伶彭甩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样魄庇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌愧澄廉,2011年长安标致雪铁龙成立捞魂响,到今天我们测试全新DS 5LS奴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实袍刃,音译的中文品牌名念起来很接地气逻虱:长安谛艾仕爆死,有股莫名的喜感该盛朴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器妨,是台正儿八经的三厢车塘。   ●外观虎:考虑国内需求具矾赌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前全罢是,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5失,后者里里外外都显得格外前卫扯臀垒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度继,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实媒、更好接受一点狮僳。当然熊恍瀑,前提是得保留住原有气质歉解。   在这张全新的前脸上八推,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蓖你密,官方把它解释为“飞翼”痢里蠢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征歉,由于边缘不是那么锐利猩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪案牟檬,接受起来没那么难嘲扩链。   车身侧面和尾部看起来很饱满婆、匀称郊,其实我个人甚至感觉比车头更好看窝文群。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰娥航毕,厂家说这是做完市场调研后的选择叫匿鸡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西慧,想想也不无道理次,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条乖,与其后期车主们各自琢磨淋,不如原厂直接把这事办了屉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无凤皇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注倪尝:下文简称新阳光蜂,以便阅读)舜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鞍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰遍,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 秘。现在它不光新潮将潜,还进一步提升了性价比管毒,为与定位相当的大众桑塔纳妙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备慈。 外观琴:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸替,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似实帆桑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感品,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜伦揽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分雀苯城,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米司趴郊,达到4456毫米峨痊诗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平肛。    此外收材儒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米娃碘,由于在东风日产的产品体系中枯村,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)停,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样坝何悸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些窗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时埃,我已经身处呼伦贝尔牙克石送伺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气凤遁。尽管天气有些寒冷建,但此刻我的心情是非常愉悦的寞道,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演彩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感毙痛豁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世闯鞘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car肮廓腿,当然我也不例外激。这次除了911之外辱嫡次,保时捷还带来了Cayman馆坎榔、Boxster渡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型抱,让大家分别体验RR(后置后驱)围寝、MR(中置后驱)桨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧团恃毙。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的兰怒长,即使在这样的冰雪路面也不例外韧剖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作秆汲。在练习漂移之前北,充分的驾驶培训是很有必要的箍操,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时完钠浦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救毫。   ●车辆失控该如何挽救娠虚棵?   当车辆发生转向不足时碳汉灵,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)酵,稳住方向并且慢慢回正的,切忌继续打方向绷缅柔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向懦,反而会加剧转向不足的发生蔚及伙。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时穷答本,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度哨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线箍。对于一般人来说层,应付转向不足要更加容易一些授径霉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术艘蒲软,而转向过度一旦被合理运用鳖惶,就能成为过弯利器相,也就是我们平时所讲的“漂移”既。   ●如何才能实现漂移涤松娶?   要想在弯道中实现漂移萌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移奴苏垢。针对这次的车型以及冰雪路面姐恐渭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式诚:   1片、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拉,我更愿意称之为惯性漂移过弯炯唯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近醇、甚至小于90°的急弯软棺。 ? 『以上为PPT截图懊,分辨率有限钝谐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性校,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度炮酸趁,然后反打方向才戏,稳住油门漂移过弯内凑。例如在通过上图中的右弯时钾巧腊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢桶苔田,然后左打方向烯己,紧接着再右打方向伐男凤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动入牧蛇,别慌冲,这正是我们希望看到的撑掀,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心羞。随着车尾横向滑动的产生亥,此时驾驶员应该迅速反打方向绞违甩,让前轮时刻指向出弯的路线袖蝗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度隆,随后在出弯时适当收油并回正方向惧读,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了疥透欠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向疽烫,方向盘转动角度都不宜过多途,最好控制在90°以内衅宪瞳。其次油门动作务必细腻谱酷奋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系歼肃,给油则会加剧侧滑黄仓,收油则会减小侧滑角度妒哦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用匡簧。   2捂奠抬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)剧桔。   适合弧度比较大的高速弯道办绷彼。 ?   当车辆高速入弯时蠕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头删鳖坍,从而让后轮抓地力下降产生侧滑肚。当车辆开始侧滑之后估侣,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转耐顷,继续维持横向滑动敬,同时反打方向控制出弯路线巧绦,之后的动作与第一种方法一致混。对于初次尝试的驾驶者来说抖外芦,如果入弯速度不够快也没关系弗小,你可以直接省去刹车这一步骤啪,在入弯时适当地轰一脚油门及,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑愁翰。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控邵,并综合运用捣,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了教垫辽。例如在紧急缸舷、高速的连续S型弯道诧抖复,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心肮让陌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心唇搂,从而划出一道完美的漂移路线勾壬舍。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗物乾拜?AE86在高速S弯道超越RX7菲扒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介阶岗。   当然诗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后垦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海烙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型李唾,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶胜缴图,相比手动挡已经省去了脚踩离合器肥缴霞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作惭,驾驶员只需控制好刹车昏咕、油门以及转向三者之间的平衡即可冬迫潜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距聘荷。   然而即使是这样都,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的哦射镐。冰雪路面凹凸不平烈,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同侣胁惠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验懒车菇,所以技术和心态都十分重要乖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙晴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统溉谴合,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头毋。在这期间然瘫,沃尔沃创造了无数的第一涎切酱,也赢得了不少的辉煌成绩溺匹柒,当众多车企迎头赶上之际建靖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中绕滑驼,并将其命名为Drive-E孤唱咳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢伺瘫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带居堕寐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命粪层。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅怠杭拣,实现了靠背调节和腰部支撑底。 1967 推出首个后向式儿童座椅誊慕糕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护锋氛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蕊菏,将有害废弃排放降低90%以上嚏门失。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)荆挛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全厂献。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蕾凹素,有效减少或避免低速追尾碰撞茧督灿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术吐,至此安全范围从车内延伸到车外灿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表洁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩翱坷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数砰沤姑,从被动安全到主动安全劲闯弊,再到行人保护斗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蜗喜手。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域险氛,空气污染现已成为最热门的话题咐稠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事阔栋山,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性湘侍哭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎荆。   Drive-E是什么 程缅?   即E驱智能科技掠凹撕,代表Efficient Power(驱动更高效)铂纯恢、Electrification(驱动电气化趋势)涝、Environment(驱动环保潮流)咳绰筷,从字面来看很容易理解成缓誓,简单来说就是引擎高效化浮,这样一来既可以保证动力性鹤,同时还能达到更好的排放标准彪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱入估,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征磋,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎鞍蔚颅。   沃尔沃还将这一技术投身于牡叮块化的研发剑,只需变更增压器亩┖溃块与催化转化器耐聘绮ィ块等主要部件刑项,便可催生出一款新的引擎产品徘袍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上吠吼,大致可分为4类挠,即汽油直喷引擎恐破绘、柴油高压共轨引擎哦,单增压引擎(T5)猛管顶、双增压引擎(T6)徊。 以XC60为例 铆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 啦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表哗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例锚骚,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎铜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比瘸,在动力输出上也略有提升簧了,其中的原因自然脱离不了小体积箔埂、轻量化等一系列技术的支持隧幕切。   此外变速箱方面也有了很大的改观歌,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%吝蝎,挡位的排列也更加紧密杀亲,有效缩减了换挡时间粹精,从而具备了迅捷的响应能力赣沟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现劣劝。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下凡佳,耗能经济性方面得到了进一步保证亨,它将改变城市路况中引擎启停的时机踏酬空,改善油门的响应狗杭搬,空调系统转化为经济模式工作晦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蠕,而在65km/h以上松开油门弯邯,引擎还将会处于怠速状态艾恨。   本文导航捅:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩提浑酷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位高还酥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”侍蝗萌。不过禄俏,动力并不是我们今天的主要议题绞领。秦的下盘功夫方面表现如何怕台炮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系喇?这些都是我们今天要研究的内容勃耪妥。综合起来雇描劫,我们最终目的就是想要弄清一件事擂蓖诚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色赡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”澈,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外葡车,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上漠。当然赌咸,由于秦有着体积更大呵虎、更加复杂的动力系统玛请,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蒜灸,但由于双叉臂需要更多的空间详豌唬,因此也是不现实的淖讣。在材质方面嚏,秦同样表现中规中矩母,并没有使用轻量化材料为车头减重侵,亮点并不多千秸噶。由此可见放彤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化呐平蒂。   不过惹套,由于混合动力系统的特殊性期番,秦也必须做出自己的调整伤届,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异虹。比如挡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面凭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上磋李镜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上檬浆。此外瞬玖界,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮氮茬,相比速锐在直径上增加了将近9mm使,看起来很是显眼局聪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化纱阜搽,而在同等材料和工艺的情况下勘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度嚼次救,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载宏滑。   另外驼,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拭。与速锐的非全框式副车架不同蛾绣坟,秦的全框式副车架看起来更加粗壮累,由于加入了电动机和管理单元理级间,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加具,因此这样的变化当然是加分的实哆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套亮,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声筏顶、振动和声振粗糙度毋涕玖,欲知详情请点击这里)翅举,是个值得肯定的进步摹娃疏。此外蚕,与速锐相同晶寡画,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连澎某窜,强度更高怜相,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力丸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天谴,现款该@ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌雇锋捞,不过福特已经为此做好了准备吃,日前刚刚发布了新款该龋克斯歇动。它采用了全新的家族化外观廊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果衅射,不过它真正的杀手锏关,还需打开车门才能发现并缅。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线秋现变,进一步抢占细分市成暗恰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型淡凰步,满足那些对于性能有一定追求的消费者亲挂桂,比如轿车中的S5练湿孙、S6哩促、S7殴填、S8等等杯。就在不久之前的2013年12月陈,奥迪SQ5也正式来到了我们面前风,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型畅非乱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)修。 外观拈:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态孝萄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子抠,可以随时面对那些不识货的挑衅者特揩抨。作为Q5的性能版车型瓮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念烽骋厘,颇为低调李,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化扰。 车型图片 基本参数猎屏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出普够孟,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别沤侥姑,特别是车身高度经过降低箱陀柿,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm丹切痉,而轴距也有细微的变化狡挽雌。   其实只要细心观察掣绿徽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的狡靶,除了特有的徽标之外册,SQ5的镀铬条有别于传统车型诫,采用的是双横条样式蹭贪闹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状艰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽顺培,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆僵。而配置方面佛雾,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备瞄顿半。   尾部的变化主要集中在下半部分泪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力栏前伸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计开,可根据行驶状态来改变排气开启程度贸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派锭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭概,前者就属于少数派培。一个是只有追韩剧的人才懂魄锹,一个是全民百吃不厌烘粒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品测乳涡,其实上一代车型在国内早有销售疤,只不过跟福瑞迪太像了陪,外观不出众蠢界,关键是动力平平叛,所以最后并没有收获太多蓟。全新速迈刚刚上市庐,售价17.98-22.68万元悲傅善,很有幸能够在第一时间接触到这款车猎播南,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了敖。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鞭遂虹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈诬昏。通过简单的对比交吝,不难发现桔慰捐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版飞白,名字叫做ForteKoup添,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机忻,售价17.18-20.08万元特。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版艾死,它承了起亚家族的虎啸式前脸换乾侯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评却,现在看来谈不上惊喜非,只能说还比较精致迫。虽采用了大嘴的设计修忻,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步外彭桥,或许小女生会喜欢桶叭。大灯全系都为卤素光源病操,并带有日间行车灯喷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰探驳凌。   走到侧面检,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化晾聚衫,但两门的设计为它增色不少羚,在绝大多数人的固有印象中棚痛,跑车就应该是两门溺等狗,并且应该是无框车窗歼底,仅从这两点来看告侩社,速迈确实都做到了饱缕,开在路上的确引来了不少的目光追随赶。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流齐芹寞,我们一致认为车尾的设计更为出彩集谩璃,短小聚窗、精干觅,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受臀底。除此之外丁掂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局孺蔚恃,而且排气管口径不胁椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强河篮。轮胎为韩国本土品牌匣筐,规格为215/45 R17戒甘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了贰币枷。   当然醚誊,如果你选择2.0L车型的话抚期堵,你所看到的黑色外壳后视镜侨协秘、前后包围的碳纤维纹路饰板迪抖、双边双出的排气管甘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了模且。" "  讴歌这个品牌悄筷,或许很多人不是太熟悉鲸。作为本田旗下高端品牌蝎轿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任砍激,而且在美国市乘次肀荨,讴歌的品牌影响力是非常大的渭妮。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力理,大部分都是人们对这个品牌不了解挞戊附,影响力上不去还糖态,导致在销量上确实不尽如人意娇莆。对于这次全新MDX的到来肚鳞,个人持有赞许的态度女,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意冯脸孺,还是那句话铆,品质上去了哭娶纠,接下来就是提升品牌影响力了缔哪景。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上安猾嗜,大灯的轮廓更加细长蚊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嘛松沉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过位骂廷,但内部结构和MDX并不完全相同坚。雾灯被一条仿LED的光带替代浪僚,进气中网的细节刻画更加运动蔽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长茂夏酿,侧面造型给人的视觉感受非常低钱愤猜,这和前后大灯的位置有很大关系臀版,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎久,注重舒适性局断泵。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上佃。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感囤苯,而压低的姿态却更加动感络村号,这种设计可以招惹年轻人的喜爱淮劲柑。尾灯造型相比较现款修长寝骇,优雅的感受也来自于细节的 设计蜂欣,但貌似通过我的观察槐解,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源兢龄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置节,让尾部显得非常简洁是沤。   本文导航瘫访吕:" "  2014年2月20日牡惟猾,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市洪豁敢。2014年型奥迪A5的最大特点是及似,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机礁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国腿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大剧灿猫,共有19款车型设,售价在49.98万至85.8万磕拳蟹,具体价格如下囱: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表嘛欺孙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面乏驾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别童胳。配置方面洼,也与现款车型相同确铺。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蹲文。   内饰方面赌糙,2014款车型也与老款车型大同小异扯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘婆,同时门内饰兔暮、座椅中央扶手境、都采用了纳帕真皮面料申缚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机豢。而2.0排量以上的发动机则保持不变姬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型昏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化四。   变化一芹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化惜漏,在原有的缸内直喷技术的基础之上姓,加入了较为传统的歧管喷射艾娶恭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合潘,通过二者各自的优势突煽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求丹狡。事实上面,混合喷射也不是什么新的技术洞诫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用谅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蔚。由其是雾霾天气严重的中国一线城市珊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善兄案柑。   变化二逝泡父:排气歧管集成至汽缸盖内偷味,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内哆祈胚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力擦,从而减低涡轮的负荷幸揭济,提高涡轮寿命昆。同时粱何门,因为在进入涡轮之前进行冷却耿概持,相当于提高了涡轮的进气温度限制埔保客,可以允许发动机有更高的排气温度糖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高呸嚎光。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人秘风鞍,同时结构也更为复杂雇久蜜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战钳罚。对此淮氰刺,缸盖内的冷却系统也进行了改进虏酵咯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)写颂痞。   另外孝糖际,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外尝,还有着两项小改动蠕。使用旋转阀穆牍婧幔块替代了传统的节温器烦案瓣,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上瘫灌腐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制碘。   根据官方消息拟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上紊筐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受霉屋。笔者也希望在应用新的技术的同时馆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情剃部舵。 责任编辑讳夕潭:王晨熙" "  A00级(微型车)漓宫,在人们印象中这类车以实用性獭醋、代步功能为主男镶堂,低廉的价格促使配置也不会太高俩困十,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候殊,一款车的推出打破了这一概念蒲,它就是全新奔奔阶鸥霞,来自长安汽车茄温句。   感官是人们的第一直觉反应播短,所以外形设计的重要性不言而喻琅凸,为了使人们印象深刻浆难稀,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的感暮歪,道理很简单橇攫氏,日本是微型车最发达的市场蜕奴。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展莫,在2013年广州车展上惟纳锹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光忍哥途,除了时尚的外形设计以外级旅拔,在细节做工上也有着不俗的表现瓮售。前脸的设计整体性很高衫,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条乃瑞碑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影人。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表确挂噬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势翅,不过这一点在外观上并不明显父李卸,这源于贯穿车身的硬朗腰线搂扒内,有效将视觉性降低琳藩,同时搭配造型独特的双色轮毂趴冯,让这款小车看上去时尚动感邪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动徊团舱,具有立体感的尾部与前脸相得益彰梦,如果仔细比对看,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸乃。除了引人注目的设计以外纺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹快密,具有加热功能的外后视镜蛾告挛、15英寸的抛光双色轮毂篙淮免、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置驮板,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页达:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市坎淖狗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d官咯筛。不过队扁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版硼玻,从内到外亥翅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉羌响,可以说是一次完美的蜕变屁倒沥。那么这款新车究变在了哪里氏?它究竟新在哪赐识举?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出觅垫年?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5微。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大日技,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm宋,轴距则与老款车型保持一致臀默婆。在尺寸变化不大的前提下抵金厢,改变外观恳、动力茨、内饰蛇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蹄吮捻,2月19日这台新车也正式来到我们面前歪,并接受大家的考验深程诲。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条纬驳芹,但这8条是我个人认为变化比较大的既艇兜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点坍馈排。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候孺都讨,我就有了一种预感技独,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢琴欧,刚刚上市的新款X5就给予了我答案醋念。全新X5给我最深的印象除了家族化外铃,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)挪。首先爽上岔,先说说全新X5的外观婪计牌,“大尺寸双肾进气格栅”慕柑妒、“开眼角式前大灯”毯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致污滔。    现款宝马3系推出的时候氰耸匡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉辑,现如今随着全新X5的上市棘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上淮朽。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蹬绅饭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分炼隧疗,据悉痢镰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯舒酶。值得一提的是陡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般淳岗猜,给人一种炯炯有神的感觉肺。    由于新老款车型的轴距保持相同围攻涸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉删浦,反而侧面的腰线给人一种力量感局疚百,这也使得新车看上去年轻了不少埠耍疮。细节方面太客态,新车在前翼子板上增加了进气口沥霖赖,突出了宝马品牌独有的运动基因蹋经毋。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格础,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带脊,提升了夜晚的识别度爽楷袱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起聚灸共,降低了风阻系数卑床盼,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性峨诉。" "  版权声明促破山:本文版权为网易汽车所有慷,转载请注明出处檄。   在2003年芹,奇瑞QQ的下线让这款时尚迹次闻、便宜舵孰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活鞠醚,之后短短的几年间程,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话攻赌鼓,然而到了2006年长安奔奔的推出拓,打破了QQ一枝独大的局面霓。一转眼完书,已经过去了10年的时间葱畔剃,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占竟,在这个追求个性淋铰、讲究品质的时代凛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流塑席,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则厢睹水,而长安似乎也意识到了这一点纷谷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢湾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者溺湿?   从厂家方面获悉熊,老款的奔奔(love)已经停产健,而奔奔mini则将会继续生产销售邢皆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系测,前者主打精品中高端微车市城仔ぬ础,而后者则会在廉价微车市场继续作战趁犁。从定位上来看确妥,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些头,虽然沿用了奔奔的名字侍肩,但整车的设计丸迁、配置以及售价都会高于老款车型廉涧。   新奔奔客户群体是谁尚经?   在很多年前碍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结福鹃桓,到底是买奔奔还是买QQ犀呜,在那个时候来吝季,很少有人会关心这款车设计的如何枪霓、驾驶感受如何呛藉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具牟忌贿,省油嗡、皮实舌、能遮风挡雨就行荆闷。   现如今惨轻,80后处荒坑、90后已经成为购车主力颇必,这些从小听着walkman偶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计劝、用户体验以及品质都有着更高的追求祭式哺,因此在座驾的选择上同样不会妥协栓呕让。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看钢椭肉,新奔奔就是冲着他们来的隧混。   新奔奔主要的竞争车型是蒋?   虽然新奔奔的官方售价还未发布饥,但从目前得到的消息来看抵帆晌,5-6万元将是其大概的价格区间痛。这个价位中既有一些合资的微型车且悲驶,也有自主品牌的紧凑型车驰危梧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车绵香,比如两厢赛欧落刚琉、奥拓泪倾画、玛驰以及低配雨燕等等车型行蠕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线导,在配置方面与奔奔相比还是差了一些晾防慷,产生竞争的几率比较小祟淡。   外观按奸伶:惊艳路碍鹃、和谐嫩攻、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词痹呛己:高离地间隙列价、车顶行李架和、双色车身等等典。没错簇淀,无论是跨界涡瘁、越界还是交叉车型比搓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质宪媳哦。不过世间万物瓷垂需,徒有其表终究很肤浅倒把,我个人认为广莆位,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统让扒。所以坏惋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾耿倾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时邵将枪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象掸戏暗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款街崔,它集沃尔沃所有看家本领于一身粕毫,可谓全副武装逗。为了让媒体更好的体验这台车瘦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高唬呕萝。没有固定线路帅啪抵,没有领队车辆啥牌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾梧掂粉,它会和每一位汽车媒体人独处12天储拭蛇。而在这12天里存匡局,我已经和它奔袭了4100公里此,横跨了三个省份榷,体验了柏油赛道槐、软土拉力曙脱、冰雪漂移迁、高速狂奔吕迷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话储家,当然切退,最终的结果是酵痰茨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赖粗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的穿,正所谓日久见人心魂,交友如此结美,试车亦是如此皮尉。回到正题沟,和往常一样瞳,对它的了解还是先从外观开始僚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生问新聪,相煎何太急”这句绝句垫砍,而在雷诺—日产集团旗下玛,有两款车正在上演着这一幕敝鼎。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气脑骨,还有这出色的越野性能到芳宏。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性吩匙程。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下闷宛关,买谁更划算济都潘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表配:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位槐拘娄,作为英菲尼迪的顶级SUV啊蔼,QX80的售价高达152.8万惠,但经销商处可以优惠16.2万侣绍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万恢,虽说16.8万也不是个小数目挺卞。但对于消费者来说涡,一个日产档阜,一个英菲尼迪酣,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌护。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)梅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV欠览,它的身材绝对够大但共眯。从上图的数据来看颁伦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙监,尤其是将近5.3米的车身长度伦嘲填,会让您感觉驾驭它有点困难谈讹。另一方面祁点,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型裸淮很,这一点在QX80的身上也得到了完美体现强。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解检菇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型粮维。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅嗓牢捷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足如绞唾,同时也显得异常凶猛犬反。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉池比。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大办,整体造型圆润瘁,没有多余的线条作为修饰觅,但是反而会让人感到车身很厚实庙泡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞垢。同时注意它车窗的设计趣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱马港,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的惟梗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感集办,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样鼓。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计行渐醛,也没有了那种霸气露宿,转而给人的感觉是设计很前卫腔幻。车尾的饱满程度与车头相呼应着系缮亮,丢去了上一代的直棱直角搽敦,饱满的线条凸显着丰满的层次感桶。   日产途乐恫驮撅:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华侯,虽然脱胎于英菲尼迪车型鄙,但途乐依然拥有自己的外观特征肋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性藐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表地萍:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型谎矩荡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号襄骡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蒲私笆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底辨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蹿措,成为了车头亮点之一细尉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术桅洗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型假古,这项配置自然是少不了的污宽。我们可以找到4个摄像头入扫凤,它们分别位于车辆头部绒、左右外后视镜下方和车辆尾部钙睦鼻。以便在停车过程中谴骸劝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况话,让您更加自信轻松的把握泊车空间咆顷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蛔奉,大大降低了停车时的事故发生杀砷。   途乐   通过对比发现棘赔丝,两车在外观上的配置基本相同凤双闪,差别仅在日间行车灯上斧触,不过随着QX80年款的推出矾税,日间行车灯的加入应该不是件难事保截饱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同绊呐,在相差仅有10几万的时候白,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店靖。    责任编辑虏芦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天沫前,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了贤哎电,除了奔驰G蹦、丰田陆巡系列樊穆岔、牧马人等劲狮,双龙雷斯特也是其中一员兜佰俱,而且雷斯特还是柴油车帽氓。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值纤刹颗,以目前的接触来看痪规时,双龙雷斯特W表现不错朗品,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”妈哭讥。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前标彤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作琶榷串,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰悍尚,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”挎木。当然铝勤,在随后漫长的几年过后母备茹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌漆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO仆粟钩,该车型最大的特点就是其尾部造型庙坦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计擒隙卞,宝马方面肯定不会承认呐,但从年份来讲偏,明眼人一看便知矗藏。   外观论签崩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手棋迁,该工作室的创办人正是乔治亚罗甜,不过大师的设计未必符合所有人的审美华,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异圃,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势光,但为了照顾空气动力学与线条流畅顾娶喷,雷斯特的车头是圆的砰,所以在当时看来有点“离经叛道”叫甘。   而到了现款的雷斯特W冠睹眷,这个“小问题”被修正了沃饺,一体化的设计已经是大势所趋戏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”溶挖芍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型尼咳,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感哺碘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别久哥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少昧坪嘿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相亨。通过车展上的展示七,小编已对这款纯电动车型有所了解领科。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验前,时至今日没,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型酞危。据悉虫,之诺将在今年的2月份开始接受预订葡箩,上市后将以租赁的方式面向消费者庐鞭,具体的细则目前还没有公布赡缝,上市后会有着怎样的表现半,我们会同大家一同关注谷假。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前飞,简单了解了一下之诺这个名称的由来胎愧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现瞧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟擎,毕竟是基于宝马X1平台打造攻,因此在多个方面相似度高也并不为过电蚀沁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E按剩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现棚,其具体的表现如何急,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验浇。 责任编辑疽兄损:沈楠" "  版权声明蚊榷:本文版权为网易汽车所有急,转载请注明出处羞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计盯澄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列剖高信。它们的可见程度竿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”尺蓟。可见度甚高的两个文字的组合涝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字豌委。因此臂滑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车材卵活。哦谎,对了孔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思食慧冻。意大利人的自信店蔡焙,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心头:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用啥?咱先从减开始说起结盼握。 Q茨:致悦只是切掉屁股的菲翔么虾?   A星:非也丹律,前脸亦有修改散辽,整体风格统一来,协调度很高胸味。   我相信Roberto Giolito先生颊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师使陡,在设计Ottimo的时候娩扑拇,一定会更加从容矢袄寐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”岔碱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思恰很。在他的心中逝人,应该有着太多关于年轻栖兢、活力的理解屑遣玖,而这恰是Ottimo的设计要点储的坤。 外观总结   赞事:个性鲜明苟、标配LED示宽灯撼、轮胎用料厚道   弹京寒赶:低配删减雾灯   " "  版权声明段礁:本文版权为网易汽车所有碧认,转载请注明出处鼎汞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾曹鼓毫,虽然距离现在已经有两年的时间窜情魂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象算。而今天挤虹岸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘甭逞拟,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例络,并且还是一台后驱车逻廓罚。没错钦辜,它就是华晨宝马3系榷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)悍茂糯,其配备了2.0T发动机脱肛毙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟口钞羡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟庭诗。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱茬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现煞赫搓,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗踌论齿。不过在今天的冰雪试驾过程中赫惺括,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)倡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现嫡,必须先打好理论知识的基础背崇耿。于是在摸车之前唉堤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课付天。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关菠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着伸。 ● 项目一   热身结束了溜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节沁雄漠。第一项内容便是加速和刹车残,是不是觉得很简单撑棺?其实里边的门道儿多了去了课惰。   在项目一结束后疲,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式疲蓝掂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步惶泵。一开始大家相差悬殊能,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了洛阑。接下来的项目二会比较刺激一些赣臣划,经常会出现手忙脚乱的情况飞肛碍,但只要理清思路按部就班的做劲赋,想要完成整套动作并不是很难耿拈。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明眉:本文版权为网易汽车所有佛,转载请注明出处懦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了惫嫉潞,不过始终都仅有手动挡车型诬,虽然目前销量也很出色搁匆栓,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户僵笺钱。好在这一短板即将成为历史副篇昧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出瓦,新车将于26日正式上市缄,我们也于第一时间进行了试驾体验嫩托戊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观锤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外长溉,在外观方面也有变化匹捅。新车根据高低配车型提供两种外观方案绍吨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计痪僵嫉,而高配车型则对中网钵龚毕、保险杠造型电鳖钦、轮圈和后反光板都进行了重新设计垫。值得一提的是偏上,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的吻纳。   新样式的轮圈非常动感斗妓,在同级车型中实属罕见唐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致犀蔼席,轴距依旧为2725mm喷千画。车尾的变化相比车头要小一些掳嗅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板染,不仅可以提升安全性嘛厦,同时视觉效果也更加出色恨瑰社。 有态度【试驾评测】双肉伎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么看?   扫一扫堵聘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日吮,一汽大众全新高尔夫正式上市潞咐味。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款铝免,其中1.6L拥有三个车款灰钝另,1.4TSI拥有四个车款冷申规,官方指导价为12.19万元—18.29万元事烯龚。具体售价请见下表邢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力肌蒂童,但是却拥有三种功率版本为,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本熟间,因此在动力系统方面枪,消费者有三种选择辣崎。    我们从上面的数据可以看到动廉口,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者撅鹅,1.4T低功率版是主流之鸦恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求馅撕肆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右示崎挎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮琼险,但是它的售价高达18.29万元缚彤钱,相对比较贵穗魏欣。    全新高尔夫提供九种车身色彩凉辉,分别是塔希提金段环、唐古拉白搪、珊瑚蓝撩擅、魅力紫蜂猫坷、玛雅红啪纪、季风灰全叛隙、水晶银以及深黑和极地白烷。 ①姐哎:16寸Cosmic款轮毂 ②喂钦刨:16寸Cubix款轮毂 ③炔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂脚浅刨,其中15英寸的一款旅,16英寸的两款抠翟伴,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备雄,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型叙坛楷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供剖花湾。    全新高尔夫提供标准座椅修、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅槽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅感妒举,舒适版车型则都配备舒适座椅摊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版绢魔。    在材质方面歉钩庙,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料惭倪揩,分别是上图所示的DianDian黑色织物室、Zoom/Merlin黑色织物脖秋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择收,分别是Vienna黑色真皮鞘、Vienna米色真皮幂、Alcantara黑色翻毛皮头称、Alcantara棕色翻毛皮吵。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料猛,有两种风格可牙链巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料瓷娜酒,同样有两种颜色可严槌⑹琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料崎,有黑色和米色两种可焉掌帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅旱。    在车内外装饰件方面郡,不同配置的车款也有不同的安排米。像侧窗下沿镀铬装饰条挪、双排气管趟捷奖、镀铬装饰双排气管稳稠十、动感鲨鱼鳍天线顿勉、真皮换档手柄杜桶投、科技质感装饰条褐骚、金属风格装饰条立捻、碳纤维风格装饰条等等饥,针对不同的车款都有不同的配备抬紊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍策捕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富铅,配备有MKB多次碰撞预防系统传巴聘、ESP车身稳定系统搓、ASR驱动防滑系统猜、XDS电子差速锁畅矮浇、前排侧面安全气囊伐饯、后部4探头倒车雷达强毖、前部行人保护系统岔拷、自动静态转弯补光功能等等盼蟹籍,但是在舒适性以及功能性方面胆浓哦,并不是很丰富架庐腑,但是也可以满足基本使用衔段。   1.6L自然吸气车款如何逊偕唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭デ住,它拥有手动时尚诵、自动时尚以及自动舒适三个车款烙,手动时尚与自动时尚的配置一样冉,在价格上二者存在1.2万元的差价梁抡挂,主要是变速箱配备的差异雇。所以在配置对比环节呈芳冯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行爬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元马囤,差价为1.1万元品。    在配置对比的环节我们可以看到须,时尚型与舒适型之间的配置差别砂界,大多数都体现在外观内饰的装饰件藩汲颁,以及车内一些常规功能方面渴,主要是顶棚储物盒喂擞、后排中央扶手卜缆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蔚驼,实际上最有意义的差别在于全景天窗峦凯帘、后排出风口烯、蓝牙电话窝巷、定速巡航厢扛寞、驾驶席座椅腰托论不、TPMS胎压监测系统这几项上还撩,不过在这几项配置中刃窝捣,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置皮,尤其是全景天窗嫉。    从价格上看肝胶,二者的差价为1.1万元档喉犀,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的滤娥,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品丹守箱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户腊貌,所以我们在这个推荐环节屋,更多的倾向于低配车款瓮杯旗。 责任编辑眠肠行:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底培乃,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发埃羔问。它采用了全新的DS家族式设计风格娇损施,延续了一贯的法式浪漫风格邢休,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素坎鞭风。新车基于DS5平台打造拭汐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机妒饰抚。预计在3月左右上市蜡迁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触崎,让我们一起来看它的表现如何堂极。 外观谓:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅贿病巩,却多了一些时尚及科技感蠢敖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性础校外,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感此。镀铬装饰拿捏的也比较好檀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌郊坞撵。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品虑婆。也表示着DS的品牌走向独立甘酿秤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型翘哨,有着都还算不错的账面数据杰,车身长度为4702mm嫂衔,宽度1840mm捶抱啡,高度1515mm.轴距为2715mm勘湃块。上市后会把目标锁定在奥迪A3宝安。 车型图片 基本参数滑浩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面稀怀勃,除了前车6颗驻车雷达之外艘首,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能仟畴胯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯哎蟹遂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拔戳,从视觉上拉伸了车辆长度澄棱,尾部设计了一个小小的尾翼骸,尾灯下侧字样表明了其国产身份釜孟身。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头坪傲。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方金,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件爱添,真正的排气隐藏在了下面庙勾。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型链,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词娃桂堪:高离地间隙憨、车顶行李架感、双色车身等等啸光竞。没错伯捍崔,无论是跨界物、越界还是交叉车型蔬棉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质电琉滩。不过世间万物梗灌兽,徒有其表终究很肤浅扳,我个人认为双,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统弹嫂。所以五氦彩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾霸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时少肯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象饥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款喇,它集沃尔沃所有看家本领于一身氯须岔,可谓全副武装氖记鳖。为了让媒体更好的体验这台车缺廖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高掠。没有固定线路泰,没有领队车辆寡坪蹦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾昏膝顽,它会和每一位汽车媒体人独处12天构奴。而在这12天里郡邪,我已经和它奔袭了4100公里晴碾,横跨了三个省份闯,体验了柏油赛道陕摊痪、软土拉力澜坊、冰雪漂移懂碎蹭、高速狂奔睡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话现怪,当然仕,最终的结果是鳖囤渡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多夏瑟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的曙筛圃,正所谓日久见人心洛,交友如此背,试车亦是如此脚。回到正题星局碌,和往常一样坦暮,对它的了解还是先从外观开始始封蹲。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化涧糯郡、多样化是一种趋势岔浅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况饲,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白描负,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠沟抚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦攘饯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车抖畏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型概差琴,上市至今保持着约5千台的月均销量搭繁途,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型梯苇。 外观/内饰对比窍群窃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来担剃拇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造随钙下,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的金猛,毕竟师出同门百。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管梨搽伶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯牡磷,远看很容易被误会成排气管匪,但事实上真正的排气管被隐藏起来忱表,整体尾部设计显得层次更为分明纪。低配车型配备有倒车雷达切取办,高配车型还配备有倒车可视倒嘎艰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念唐程,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点羞谷典,修长的车身与宽厚的D柱匈界躺,加之出色的后排与储物空间攀,俨然就是一副旅行车的范儿臼愤继。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm兄,它完全可以称之为旅行版朗逸骋。    车身的线条连贯自然乒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观退郝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头涡闻。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些掣疗问,调整了尾灯的白色灯带位置喜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端菇携,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重逆弹虚。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同不,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格疾,内饰板件的用料以软质材质为主撮汤,接缝及做工也较为精致冠,与同级车型不相伯仲咯靶泻。从实拍的车型判断篙淌腑,自动空调杜蓖话、ESP系统捂、电动座椅遂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型沙廖挫,至于具体配置还有待官方公布加躺哭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉郴,同样是大众家族的传统布局钒盎,整体的感受都很不错倡县篱,方向盘首、中控台的每个设计很都容易上手啃,从材质上来说履搁缕,朗行是塑料感有些明显的绕讣,好在其工艺上还是有保证的相没妓,并不会有很廉价的感觉朝徽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后虚零酱,销量在整个家族中表现最为可观嚏枪。近期挪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市淑,新车主要变化集中在外观秤睛狠,同时针对颜色冯遍丧、配置进行了调整逝姐,以保证其市场竞争力痊娟。在豪华紧凑级细分市场中红呜匈,奔驰A级是CT200h的劲敌之一杜斧汇,通过下文的对比分析算杀哺,希望对有此购车意向的网友们一点参考图梧检。   备注筷姐: 为更直观的进行两车的对比分析末,选取两款价格相近的车型(奔驰A260泰鸡、CT200h F-SPORT)光酸,市场优惠参考自深圳市场贺。 车型图片 所属品牌券: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动啦度砰,内饰做工精细    车身尺寸方面显,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优侩蟹,其他参数均小于奔驰A260蔑。从外观和内饰设计风格上看痛蔑爬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑莫患氰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释埃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺娥诗架。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后癌实穆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样澳,全车充斥着力量与美的线条椿沃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点扮,硕大的单条幅进气格栅弄鲁颧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发杆滩。    相比极富视觉冲力的前脸造型补,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些怠躬,但并没有脱离运动究,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓举瘟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹脸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素刺瓮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蠢,同时下侧雾灯造型也有改变苗,车尾部也进行了一定的改动缕淑,整体感觉更加运动冕宿。另外鞭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”闺女,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配芥坷烷,形成强烈的双色反差浦狡钉。    F SPORT车型装备了整车运动套件份孪,涵盖了运动调校悬挂蛊、运动包围颂诚饱、运动阻尼减震器龋、熏黑运动轮毂间桅绰、运动车门脚踏板凡党剩、运动型铝制加速踏板凸、制动踏板吉经、脚歇板等魄善。    三幅式平底真皮方向盘灸坞、红色元素点缀的空调出风口杯蕉瓷、铝合金踏板谈竿、仿碳纤维装饰条等等漂隆阮,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感段匡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格献。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化纳道,将方向盘牛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上适,增加了便利性惶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动拓,分散了注意力颈。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间碳暑竣,是多数第一次购车家庭的首选要求梆冠呐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型烦炮科。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功闻。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型盎棋,会有怎么样的变化邻心钮,一起了解一下蚀案。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的戎埠,镀铬进气格栅增加了些许立体感魔,更加显眼的X造型前脸琴,迎合年轻消费者的审美拉。大灯的改动有些另类守麓,在我看来接受起来还是需要时间的贫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车欺,新款在车身尺寸上有所调整苍会咖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米丛,轴距保持2600毫米不变嫌,相比现款仅车身尺寸有所增加辩。   车尾的变化不大俏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板埂会热,以及牌照上方增加镀铬饰条锤窖,尾灯造型无变化讲。实拍车型为高配版本塘,但仅配备了三点式后倒车雷达耿淳撇。   新款的15英寸轮圈造型不错订剐,轮胎选用优科豪马汀刚,规格为185/60 R15凭赌,备胎没有缺失多侠悉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置冷淑踌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高氏,在年轻人中更是屡见不鲜摊拨尽。在学校要有个性檬,在单位要有个性贿,穿着打扮要有个性帕提忿,兴趣爱好要有个性狭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢瓤?如果你有这方面的兴趣模氦,那么杰德将会是你不错的选择撇亢。可谓自成一派的它珐,凭借着并不起眼的车身尺寸讥煽项、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间敞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车埠?还是旅行车钦豢?或者是MPV馆?但这都不是事儿忙检涡,只要适合自己就OK碳。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人刺几熟,喜欢接受新鲜事物的他们趟,正好与杰德不谋而合茄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐雄帛洞,此外惹臼抨,六座的乘坐空间笺深,也足以胜任日常的使用需求常句笔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受愧丧低。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢鼓奉脱?自2013年9月6日上市以后迫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量棚,力压大众途安和马自达5等竞争对手怜亭,它用事实结束了我们的疑问郸醚。除了这些沏藤突,杰德还会带给我们什么样的全新体验坞涣,让我们继续往下看嘎伴嗽。   " "  若是经常关注汽车之家的话穗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生逛郎篮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”材缕。虽然我们这里并不提GTR肪础,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蓬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴形悖克斯ST秘,令人刮目相看耽点。与此同时烂长赖,在秦身上海杀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料哗、做工以及舒适性表现上的明显进步汀锤蜂。 外观造型揉厂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程测,如今已逐渐走出了当年模仿的时代桂,近年来推出的新车型如速锐卡刀镁、思锐以及大家眼前的这台秦孟,都可谓一个比一个漂亮洞。就以秦来说驼膊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拔蕾,很是亮眼久哨,同时也营造了较高的前脸识别度扮。   车身尺寸方面郊偷兰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大荡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平幢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)瘟泰表,2670mm的轴距表现则处于平均水平遣瓢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同怒扛挥,其整体感觉与速锐大同小异唉链。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯从,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接警。无论白天还是夜晚铆,该车的车尾识别度都非常高七储达。而且内部的光源鞘沤,除了转向灯为普通卤素灯泡外纽落,示宽灯缚誓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED巷粹坚。   充电辉穷笔、电桩安装及质保/售后介绍埃耿卞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口箔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包狈粕航,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电殊赫比,据官方资料介绍少,充满一次电大约需要5个小时左右庞醚,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)停缝画。   同时摆贤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩簧鹅,虽然价格并不贵凤,大约在6000多元士塘捷,但对申请人有一定的条件限制哺署卫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)坏擂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)慧弘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准另蚂。当上述条件都满足之后膛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请十,如果一切顺利佩龄撮,最快1个月内就能安装到位并通电使用己多。不过目前呵僻獭,秦还不能实现快速充电角,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的韩,只是目前还没有这样的配套充电设备柒反。   针对秦的特殊性挥邻,4S店内还为秦准备了专门的维修工位室嗓经,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务娩惟嘛。其中膜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全遍贡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶瓤巴,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋室抽撕、绝缘手套和护目镜等设备董眷,并规定在检修车辆时必须两人在场衰捅其。以防车辆万一发生漏电戮热劣,威胁到维修人员的生命安全射佬崇。   与此同时茬耙,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里沫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组突想唾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同谷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型哄蒲撤,整车质保为6年或十五万公里沙,电池组为10年或二十五万公里)暇。总之发,从专设的维修工位步罗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期懂部斜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度寐,而对消费者的购买更是一种信心的保证溉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前仙妹,中国汽车市场刚开始发展扮,市面上可供选择的车型可谓寥寥镭,在那样一个年代鼻,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准檬梯帽,并且在之后的相当长一段时间什霜,人们心中仍对它们有深刻的印象崔沏撕。时至今日埂钦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择杰困鼓,在数年激烈的竞争中悸尚,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下动。这回钦净馅,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首局堤,我们也借这次机会为大家做个全面对比抡巷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车庙分:外观内饰(包括设计和做工)识没、配置啃、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)哗汝库、储物汐肝嘲、油耗溺撮、驾乘感受纫、加速性能档洗皋、刹车性能鸽相。同时啸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别簧沁土、同价位车型的什么水平痪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型题抬肆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元挎光扭,目前约有6000元左右的优惠混哨款,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元腾巴,在优惠方面差别比较大吹发,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右担檬,根据论坛中近期的提车价格透该翻,9000元的优惠还是有的癌陈蜂。目前扔栓,两车的售价依旧属于同一梯级矾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致吩,只是配备了卤素大灯及雾灯级,透镜獭喉骑、日间行车灯这些都没有封。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系舒骇促,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置宏鸿嚼,因此我认为两车的配置可以理解箱脱户,符合同级水准耗筛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位埔烈豢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比菊匡浆,两车的各项参数也处于伯仲之间翱胳,差别在6cm之内脆蔷。在车内空间上典态按,两车的表现也很接近尽柔,我先剧透下吧虐花瞄,结果可能跟你们想象得不太一样闲。   相信看到这里粪,大家最担心的就是如果车辆没电狄霞,后备厢是否还能打开的问题息。捷达看来是妥妥的没问题誊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑险砰观,它的后排座椅靠背可以放倒病,之后即可顺利从后备厢取物懦餐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐石临橇。   在倒车辅助上贪虏吐,捷达配备三点探头陪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配房稀糯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平暇秤。这里多说一句抚琳谎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达渴捐,让人觉得很不大气咀,并且低于同级别的水平饰岗狗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达捆火,舒适型也可选装倒车影像扩们痢,比捷达厚道一些楞。从普及性上看空卢惫,能够达到同级别的平均水平邯,从功能性上看报,拥有倒车影像的它则高过平均线了貌地溜,给好评慧晚擞。   两车都是15英寸的轮圈阑霉吝,造型上也是各有风味暴,轮胎宽度也同为185mm割幂。从售价上看臀氦燎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右劣福,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条垫车。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比嘎胸,让我们在后面的制动测试上见分晓热。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显办汞,借着中期改款的机会碴炕抗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机提额茸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注塘娩套。应该恭喜它皑喀,至少在我眼里酵肚炒,它确实达到了自己的目标建舶。过往凭借动感的外形榔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它堂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点时畴谁。   只可惜拷,刚上市不久的2014款起亚K5祥椽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择弗硷,而且它们的价格都处于K5车系的高位魄裁退,受众群体并不大嘘藩枫。前段时间刃,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析掏说,并撰写了《起亚K5购车手册》瓤。文中骋柿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型隆是,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐凶膘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色碑合评。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH垛吾忙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机丝己传。自从起亚射挺歉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后频绣,互用研发产品的例子不胜枚举丹鹅,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度敦。该发动机的最大功率为245马力界、最大扭矩达到350N·m绊敝,账面数据处于同级别的上流水平露檬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机炕配、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀纷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机托。   在涡轮增压香概偷、缸内直喷等技术的加持下售删,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m摹涂,并且一直持续到4000rpm俯。得益于涡轮介入较早且尉夏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间梅,而且它的油门也调校得比较灵敏鞠删。在实际驾驶的时候伯陈伞,可以感受到它的起步轻快自如敢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余掀诧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比嫉书,毫无疑问它的起步要相对轻快一些处,但差距并不像数据相差那么大衬参。在整个低转速区间杰榔贿,它的动力输出不算直接橙努叮,缺乏一点活力熄埃,给人一种有劲儿使不出来的感觉炊。   于是想躲,我把油门再踩下去一点等坑宛,动力突然来得很快纳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然吞,毫不费力嚎沸罚,而且可以感受到车速达到120km/h时佛,发动机还有充足的动力储备隶芒。它的中段加速能力让人满意驳,虽然依旧缺乏一点活力峦枢洛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴划,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开导。   还是差点意思缕闲磊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感乱厦痛。于是光,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式扔对涸,6速手自一体变速箱切换到手动模式梗粳乒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作事揽雹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的敦灵。它的油门响应足够快邪伞嫂,发动机的动力输出得到更好的释放漆,方向盘的反馈也更加扎实娥钝典。除了SPORT运动模式外茂米镶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式抱,运动特性从SPORT槽旦、标准到ECO逐渐减弱激撂昏,驾驶风格也逐渐趋向安逸纱肋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契剂性阂,平顺性极高咳很散,而且动力的衔接也让人满意车棠。若以80km/h的速度巡航燎泄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航恢恕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右奶,对于燃油经济性的控制也让人满意匡孝。同样值得表扬的是降挡速度房,在中段需要加速的时候深踩油门答俄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出侠漠,而且换挡冲击也比较芯喊濉,不会让坐在车内的乘客感到不安救碴蹦。   前麦弗逊稍邻涕、后多连杆的独立悬架底盘结构辉弟,在调校方面仍然有很大的提升空间嚷爽。它的弹簧足够硬容去,但是减振器的阻尼不够大夯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底材,会有细微的震动传到车内券,以稍微快一点的速度过弯痊嘉收,车辆的侧倾会比较明显领,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳妨论亩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题娄筷蒙,舒适性让人满意墒,但如果需要激烈的驾驶的话舍,后期对悬架的改装很有必要黄仓。   它的刹车盘相应加大了尺寸粗吭怂,刹车的力度足够丛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性却秦缚。具体表现是坡僻,刹车踏板的前一小段是虚位酬慰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏雌,制动力度会突然加大另烁孔,需要一点适应的时间挠纪敲。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻忱坊,发动机的声音芥膜却、振动都非常小钙。然而肌,在速度上来以后喉酣,噪音的上涨速度也很快雹盯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎渐救护,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显吮。   我得承认蚕毒舶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数徊,但在起步和中低速行驶的时候栓借,动力参数上的优势并没有完全体现出来挤看,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处捷版吧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价塘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”惧寝。当然珊骋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型赖门伞。另外祭请惕,值得一提的地方是弘划,在动力提升的同时隋,它还加入了行驶模式控制系统碌相胯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用戌呐亢,它的动态性能相对有一定的提升其,开起来也更有活力和乐趣材暇戌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了跨汗杯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”檬悲,只有手动版车型销售贺,导致产品线还不够丰富攘。而就在去年11月圭闲,海马M3终于推出了CVT版车型焚理,7万-9万元之间的售价墨,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鞘趟忙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30坎、逸动溯眯、宝骏630以及启辰D50等车型床,竞争还是比较激烈的跺房隋。作为一个后来者卑单,海马M3是否有足够的实力立足郡揣啸?下面我们就一起来看一看楞。   动力掣逃恳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择添佛朝,其最大功率为82Kw顺梦,峰值扭矩是147Nm功。从账面参数来看跺翠淑,可谓非常出色冗惯,一点不比合资产品的数据差禽。对于一辆紧凑级轿车来说室裂咐,这样的动力表现已经足够应付日常使用了麻。    开起来的表现尼悍,我只想说这台发动机的低扭还是不够强歉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”距。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中叙,如果想要充满信心的快速超车侥娥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择梢稀。    我知道会有人问文罗,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗节?说实话财社椽,我觉得大家都没什么区别托井,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着脚,也是低扭不够强垮卷幂,需要靠高转速来增强加速能力季墨。    可以肯定的说计,除非是加上个涡轮增压器尽。否则的话哭,这个级别同排量产品之间的动力表现膘赫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同胶。我个人觉得渺釜,这只是消费者们需要认真衡量的一点来协第,而非全部坎火。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在不罕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感磺,动力传递平顺连续的特性竿河,有效的提升了整车的行驶品质感共饲。顺便说一句括衰擦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外芜,这也是比手挡车多花点钱的好处闻农疲。    深踩油门时狠散,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上荤汉摹,来保证动力响应足够顺畅啤酸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内溜揽懂。此外铂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式潦,功能性极强礁愤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现挞勉硕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后恃,g值才开始达到最大的0.366g款舅碌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内耍垫票,此时车速大约在30km/h左右钮,达到60km/h用时5.24秒翟,冲刺到100km/h用时11.45秒偿搽。    接下来看看海马M3手动车型虏,在加速到2.5秒后诗蒜,车速已经达到了差不多40km/h侯沁,达到60km/h用时5.01秒苹,冲刺到100km/h用时11.28秒避何痴,比CVT车型略快借。如果不较真的话反略,可以发现二者的差距其实非常写」幌尽,相应的在日常驾驶中其实也一样琴继拌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米氰然,就这个成绩来说号矛,它的表现只能说是非常一般黔扩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言伐,它的表现就算好多了释扫爬。 责任编辑嘎肃沤:沈楠" "   近日列,宝马官方发布了新款X3的车型官图练,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作锑秘仑。从新款车型推出的速度上来看校揣,我们也能感受到宝马对这款车型的重视盗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量泻信。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化活。    早在2003年橙,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章剿。10年以来怀,宝马X3已经销售超过了一百万辆发,自从2010年上市皑遍,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作苛。因此帕填,2015款作为X3的中期改款握奉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中姜猜,优化后的大灯组造型笔沃还、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰谈,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多篙。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版币,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感瓣绅霜。通过官方图片饥,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时谅归家,也融入了宝马家族的最新设计语言撵眯,与新X5一样采用了新的中网边框设计泡骄,在视觉效果上更具冲击力嗅撕。    在头灯部分八,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光郡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细斤。另外吮纺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代鼻墓,配置方面它还可以选用全LED光源眠刹卸,再加上选配的LED雾灯拖女,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质鞍。    新设计的前保险杠极具力量感督老便,并融合了镀铬墓菱、塑料格栅以及金属护板浮勺,进一步彰显新款宝马X3独特的造型痴搭。此外份,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中堵邦矗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂妹,也使整车更具个性化风格伺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为岁:4657×1881×1661mm美戳莫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近洪郸,轴距也同为2810mm喂鳖汐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异委撩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别得恰,从车头一直延伸到尾灯的腰线椭,让车身看起来更加犀利且极富层次感宏昂。相比变化较大的前脸青蹿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计兰扰祷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰跨嵌付。相比X5惰,新X3的尾部更加耐看鸥,有棱有角的直线条凸显了肌肉感弊皆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分肚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守悔,视觉效果并不是那么给力斤廷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择硕,新款X3也不例外关李枪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板梗嚏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蘑关、后部的防钻撞保护装置剩将疽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套窜临汕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂粟葱峰。此外韶俩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致猴。该车还可以选择六种车漆普佳、三种专有的18感、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瑟。 责任编辑艇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车恋丢市:Quattroporte(总裁)抱抽磺,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标伦喉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV丝贺婪:Levante哭频,还在2013年4月的上海车展上届碗脓,以全新总裁平台为基础疼艰培、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角轨掳孤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的颁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4窍,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款谋懊枚:Ghibli……   以家族设计为本论氮菠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系钒光,虽然定位上已与同名的前两代车型不同登,改走豪华中大型轿车的定位堤,车身尺寸长俱、宽害叭、高分别为4971mm讽泼礁、2100mm和1461mm菜关,轴距则为2988mm寐扳,直接锁定奥迪A6陪肃、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上膛缕霉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo然耍镀、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征腑熊泡,且融入全新总裁的轮廓特色粉卿蒲,以紧实并极为流畅的曲线据境秒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格同快。    于是在车头设计上盖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽凭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩块钦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面晾通氛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样咳,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计忻摧,将蜂巢状格网嵌入其中非上,且尽可能地加大郎,再搭配角度更为锐利且材、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组辑耿熔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势庐忙拦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条乱伯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏肺愧聚,所以厂商在Ghibli的车侧扳,除了保留前叶子钣鳍状孔道穗遁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外确,也师法了总裁车侧的设计泌鹅葱,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型火来田,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没抽畏苗,另一条线则从前门下方迸出揩褐鼻,向后朝车尾紧缩超,滑顺动感且充满肌肉感痛殿,并正好可呼应更翘的车尾设计尚府叼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上局,速度感浑圆天成达。 内饰向旗舰看齐困,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上谅屠拼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿告捐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同驶芜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计匣,也把声控结、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上思彩姆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片圭鞠狈,右侧拨片负责手动升档裁、左侧拨片则能提供降挡猴漏簇。    此外纤蜡勃,三辐式方向盘的前方呸健,一样是借自全新总裁的蓝底白字牌坞挟、双环式仪表盘救稿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表寥构,左侧则是表底超过310公里的时速表痉钨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕葛来娩,可提供显示油量容贤、水温搜讣衅、挡位与导航指示等行车信息稍体崩,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上薄瞬阮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图跨韩如,告知驾驶者目前的驱动状态粕贩。    和总裁稍有不同的中控台缅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟秆,以及可触屏操作的收音机电台选择了播篙、音源切换素超峦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)驳、空调温度绞腐卤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕句蚊,空调出风口则移至屏幕的两侧汤冀,下方则为恒温空调系统调整出风量笨、温度与出风口的位置鞠丝郎,以及音响系统的吸入式CD填,设计上较总裁车系更加简约凭铆鬼,但用料与配备完全向旗舰看齐水从寒,展现了十足的诚意蹈读蒜。    较为可惜的是炬饲,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm妻,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm筒兔挝,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性镐吐匪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当痛,包覆性和支撑性也非常出色俱。    但是后排方面谓、便没有像总裁那么充裕既冉坍,尤其膝部与头部方面叉芒蛔,身高174cm的笔者坐进去后薪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已瞪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促呕随,也刚好替前护斜塑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何录券,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓祁恼夹。 责任编辑捂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”然亨括,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了戎库?后来一看及恍杯,哦母滤,原来CC是“Cross Country”该。继续了解发现有点意思奴粱撤,底盘抬升漓馈欠、高功版2.0T五缸发动机导拇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法洪别弦:目前的普遍规律是篱,产品分得越细你逗纳,总销量提升越明显观害。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品疼盾貉,它的引进惧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦驼念响。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板港寇灰,主要分布在前脸和车尾脯,从外观区分它和普通版V40很容易冉箍。底盘抬升12mm沟,这么小的数字对视觉效果影响不大宪,整体协调感没遭到破坏磺苛。    车厢内部雀,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样翱搐纯,除此之外内饰并没有过多特别的设计赋侮。之前我们已经发布过实拍文章巍拍精,车身相关内容有详细介绍休巷漠,因此这里只是简单提下要点缅笨互,就不再重复描述了琴淡洛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来科漆闺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机唱哺然,最大功率214马力守璃皮,峰值扭矩300牛·米缸,型号B5204T9绞芭路,是普通版V40那台发动机的高功率版本磋垒挽,那台机器的型号是B5204T8搓怯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒喂,今天会是什么成绩兔秀缉?稍后揭晓五颅惋。    变速箱没有变化渐,依然是日本爱信提供的TF-80SD肃犯矾,六个前进挡灯,带手动模式和S挡覆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT响,奔驰A级用自家的7挡双离合纺,沃尔沃这台6AT暂无优势躲潦,目前他们还没有新产品投入实际应用棘瞪,理应加快脚步坏潞。   驾驶掠:邪恶的S挡    驾驶部分冉箱,我想说说D挡和S挡的区别林侍湃。看起来挺初级的一个话题逛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂性。D挡油门响应迟缓句埂,在激发变速箱降挡之前缴粳,需要稳稳的分、持续性的向油门踏板施加压力垒,慵懒的降下一个挡位之后饯,情况有所好转欢,动力给得稍多湾,也就这样吴怂酿。    不满意对吧闪面未?可以把排挡杆向左扳到S挡填,切入“邪恶模式”澜脊蕉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拜狠憾,转速拉高1000rpm以上魂炬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来危榷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次骏铅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出敲豁,脚踝每动一下炽喇,车身就顶起往前猛扑一下线世。深踩油门非纺想,转速迅速攀升饲,跟D挡时判若两人看,两百多马力踞筛、三百牛·米吉假,在这个尺寸的车身上爆发出来攀霖,过瘾苦然嫌。    激情过后细细品味毯,这套动力总成有两个弱点需要改进禽淬,一是怠速时振动大艇蚂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动暗端,影响体验;二是低速行驶的平顺性寞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境辑,1炒故、2吨、3挡之间可能频繁切换汀如吨,动作应该再细腻些壤赣逻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统匙,选择“全功能”项蛋,不打转向灯就变道豢峡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道惟揪烯,回正的力度不形О薄,如果你想在车流中快速穿梭前进饥韩坚,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争观陈,要么关掉方向盘辅助馆钒,仅保留振动提示即可瓢暗瘁。   绕桩羡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况弓,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣岔景奉,在绕桩场地很讨人喜欢愁。车头响应比前驱版本积极浦,入桩动作稍猛幻闭迪,车头好像在被一根绳子拽着走郴犊。给我留下深刻印象的是宦,这款车的极限要比前驱版高太多集建,特别看了下交递羌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h喊讲。上手容易朴,但是需要注意别突破了极限涩都,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点嗣唤:一旦超出极限睹,很难把车身再救回来弟钮。 责任编辑铰:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7褐惭徘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足烙磨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始薄秆,就一直困扰着我们的问题蜂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题存态。马力越大的车就越好么慕?绝大多数情况下答案当然是否定的壕贯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外辅臼。随着时间的推移竣,我们有机会做这样一个有意思的选题阜诡芥。   让我来说明我要做的事情律迹:我们有三辆四门轿车处患,合计拥有1657马力斧。看起来确实有些夸张姆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport币篮笛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多塑究土。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S斗,但是这个570马力的怪物一直没有车牢僚,直到我们完成这一特别的测试一周之后难非催。我们只能使用520马力龚井甭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo壁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力娟壤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣急篙。   另外一辆是全新的奥迪RS7蹿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎星,拥有560马力的出色表现颂囤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8悉逢,在K&N工作室的台架上赦狙疯,它的轮上功率达到了479马力壬竣钡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中闭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力会培峭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器镐夕,用以获得更多的功率输出咕习情。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候讽沤嫩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力灭。即使按照宣传中给出的数值吕纺羌,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG菩岔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力窝七。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG肛,它的轮上功率达到了541马力幸苹,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力煌葱。   另外还要说明一点本竟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来缆殊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本劣寄,不具可比性怪崇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试插。结果很令人意外玛咎琶。两款加速最慢的车型敢吩卤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h顽淑。当然最慢是和RS7相比较而言的烂愤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速叔畦摔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录小。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒馈社。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊客,但是还未打破我们以前的记录图道冯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底犯,说它慢更像是一句玩笑话晚,这一成绩实际上已经快的吓人了祥暑八。奔驰则要更快一些啪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)哺,冲线的速度也提升至197.5km/h策徘讼。冠军仍然是RS7的略,它只用了11.6秒释,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平凯抬。奥迪的冲线速度为193.8km/h崎泻,虽然不及CLS63 AMG垮裴,但赢了就是胜利鹅看箱。   123下一页 责任编辑疙愧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后莆赡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚氦耸、运动和科技气息了冷插。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此吼赌酚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机购匪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子氢,主动式车道保持和自适应巡航功能汝匡东,几乎能让驾驶者也变为乘客拢,高科技配置更加丰富两赐。    于是汾坤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前窃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了韭柔卫。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L亲,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受帝锑衰,在下面的文章中有详细介绍醇。此外姬港市,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章本孩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蹈。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道行囱、残破衰败的路边小屋颅、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律疚茬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富钙探,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落呵。身处如此糟糕的环境疆,却并没有让眼前这个出身自底特律簇糙、土生土长的本地小子屈服唐摔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感禄,但只有经过一番试驾体验之后另,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力姜新护。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的睡发琴,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分胳掀富。与2013款最明显的区别来自于前脸中网敝烹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形滤,同时两侧向外延伸与车灯相连秒敬奇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化餐传。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯恐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计被,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计碗定衅。   尽管是低配车型啪署胶,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬剁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)碱风骂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车禾,它基于D级车的平台打造彼戚,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条尺犁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK垂按柏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT倘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体盗郴偏,不过从近几年的趋势来看碾箍阀,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香肯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型春晃,至于其中的原因汗管,从这款车中也许会找到一些答案盟际。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT己玫?   GT祈搂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写牟甜,维基百科将其解释为具有超长续航里程窖、拥有强劲动力离仑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型靠。可能一提到GT父抛将,浮现在我们眼前的就会是超级跑车酪,其实则不然瓜梦,GT拥有着明确的划分准则默,举个例子来说拷:拥有着标准的后备箱驰、配备V12发动机并且内饰非撑锎阉伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车慧联地,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT嘉啤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”萌萄岛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类贩厦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看峦,这款车的确还真有点GT的意思娩颁。在笔者看来捅,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的飞辰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉匣,最起码第一印象分已经拿到了项垮。   5系GT是采用7系平台打造的磨镜?   5系GT的轴距为3070mm衬门擅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同焕,从前双叉臂涧豁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系触潘十。厂家表示痢那,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型唬旁堡,其在外观防、内饰胺岭喊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同舵。   5系GT型到无朋友诡鸥?   谈及5系GT的竞品筷滇,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情痊济,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位食,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版认扰垦。   外观呕床朴:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚屯拾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆诚眠。风云2(详情)巫、E5败、A3以及今天评测的这辆E3奸搜社,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拇蕉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度徽巫好。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品举。从这辆奇瑞E3(详情)来看挪,外观及内饰都有着很高的原创度蔫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间脾。这让奇瑞的产品线更加丰富粟监,但也让消费者选择起来有些头疼疚方邦。 外观味坞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人辟点,但外观却没有去针对青年人的设计拧楷含,前卫菇涎承、另类这些词汇应用不到E3的身上凳理,车身也找不到多少运动感博拜。不过它长得却很容易被人接受佩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉咐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看吼赔朴,E3和E5的外形稍有一点点相似辽号摹,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间门和。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化瀑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞惦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高胺,而且非常容易被大众所接受圃靖免。不难发现煞,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变巴熄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头苹荡。艾瑞泽裸、瑞虎5扯殊,单从外观来看都会让人眼前一亮伺膊筐。借鉴是好事物垄诵,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快等滇微,但不动脑子的照搬实在是说不过去寒烘媚。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧核,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表轮鸵,作为最会制作小车的铃木来说拓,雨燕可谓打开了国内的市场困红虏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代揭,新一代的SWIFT迟迟没有引入迸诧。而就在2014年1月18日烹损桓,铃木速翼特在国内上市磺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版红。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后钨纯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏缔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爬傻斑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕驼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件涛伟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造疟,速翼特运动版采用运动风格打造猴解。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm猫瑰,轴距为2430mm规讳。由于基于新一代车型打造脓涩藩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些扦橡捂,轴距也加长了40mm劝赣频。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚希,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息恰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拨仙藏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新览挛,包括中控布局涧、仪表盘溶恐、方向盘等造型均有所更改苟。此外施成浦,配置方面新车配备了ESP桅沮、自动启停系统驰领、USB接口腾谅、运动座椅等配置履。CVT车型还配备了换挡拨片龟谱,满足驾驶需求苟葡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了鹅。真皮包裹自不必说钎骸百,3垮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服娄破聘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蒲奋。不用和别人比橇豌,超越自己就是最大的进步氦死钨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面诡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机虱救,其最大输出功率为100千瓦袭,最大扭矩160牛·米惫淀虾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT霸仙,其百公里加速时间为8.7秒涸,最高速度为194Km/h虏焚椒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡棱聪,相比之下乐趣少了很多拇寒。 免责声明饥劳己:本文仅代表作者个人观点讨甩船,与环球网无关冕箩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实篡敌赔,对本文以及其中全部或者部分内容磺纺、文字的真实性敬卞、完整性凑抢手、及时性本站不作任何保证或承诺骸,请读者仅作参考晒糜鸥,并请自行核实相关内容箍失。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车逆搂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大投,引起了广大网友的质疑评笺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验维。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注默犁教。于是易车网本着服务网友的原则瓤骸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测桅茅吕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车合柏玫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示龄捣尝。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说始挤缔,您便自有定论凤乳。   体验者介绍    前排体验者顾瘟:辛毅 身高袖掸居:178cm    后排体验者辟科:旭子 身高抱毁试:177cm    Ozel 身高佰伍蔡:170cm    小娴 身高讲:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准炯杯沉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高沤灵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍先。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市合梅,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣科财。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论悲,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆熔,公平公正公开地来一次大对决啃剖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明咯共芹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别法别,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车唾。所以不得不承认爱茧缎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值佩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上帮拴。    事件回顾膛:    说干就干丧炭朔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后茶烘烧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作冲。根据易车网后台数据的统计来看淮澜,持以上三种观点的网友大有人在睬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲淑耸拒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案邢暮。尽管是为了对比三者的公路性能戊枯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上扑彩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上到。    测试车辆脱慈蚕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350倡何。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型啼商,但是奔驰并没有这款型号的试驾车纲截,奔驰已经尽力了绘阂,我们在此也由衷地感谢钠抒示,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题钞亢,告诉大家改款前后的差别吹。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5峦具。因此我们也很负责地告诉各位网友姜,目前除了易车网碑,其他媒体对于新款X5的评测磷,都不能代表日后国内在售车型璃糯勘。第一辆中国版车型为xDrive 50i弄,加配M视觉套件烈辣。    由于Q7的官方试驾车出了点状况厢,我们无法借到官方提供的车辆侣目。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持楷郡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型石甲。    测试场地剔取抹:    乐驾赛道全长1.6公里帅触,共14个弯道刨并棚,最长直线段270米肚睡,赛道宽度为10-18米惨腾,视野开阔投,无障碍物署。赛道两侧均为土质路面剑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆赂凑憾,大大降低了安全隐患坊埃胶。    测试人员涧:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑惫烤盗,却要替土豪们操心买什么车毁狗吨,这件事听起来真挺可笑得凡,因为我实在没法揣测土豪们的心理氓口狮。如果说我还能理解花五十万买大切杰彻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野穗卜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器侗点偏,代价是要多花一倍的价钱擎娜糜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感定邦钠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感窟擎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望寐。不过因为坐的比较高梳惜辖,速度感不如那些贴地者强烈享川狈,还没怎么着呢就破百了餐。这大概就是SRT8的魅力匠雇亩,很难说值不值得瓢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款狭勃,车内的配置也都跟2014款大切非常接近翻遣长,跟改款前相比还是升级不少聊爬。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到飞毁休,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系酥龋,SRT是JEEP官方改装部门坊祟盛,这种改装是全方位的捻,包括内外套件加强屡氯贫,以及性能方面的提升肚。SRT8就是高性能版的大切诺基辩瓶桐,主要提升是外观套件函伺、及动力系统房、刹车系统孺枪、行走系统等方面卿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型虹热。动力系统采用了更简单粗暴的发动机挠解,6.4L自然吸气HEMI发动机溃领乾,搭载采埃孚8速变速箱翻。   SRT8为公路而生腿镀,所以公路性能是它的强项躺泉鹊,不过Off Road就不是特别在行了崩虎脖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 导开,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影颈酵撵。 ② 跟之前的SRT8相比垫耽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的录粗,所以科技感和豪华感都提高了不少现剐梆,跟换代前的SRT8相比犬订,升级的部分都是实实在在的枢赴。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱筐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统啦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统交就齿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置焕溜。  〖啤③一百多万的车女夯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车捞骇素,再挑上百万的车的刺交释,好像有点吹毛求疵稼孙。首先悬架的设定非常的运动恳脾,即便比较温柔的驾驶方式铅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极骗斡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车涧喷谜,大切诺基SRT8并不是一个非诚颇ⅲ合适的选择次墩穆,尽管动力非常充沛臣虹徐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意技。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蛙龄据,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺猴察垄,但好歹SRT8也一百多万了抚睡堤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响衬鸡。不过之后我们也释然了偶武,尽管这是台行驶了四千多公里的新车彤,但经过数个媒体的“蹂躏”狼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了寝官,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蓉,有点异响似乎也算正常摧弓。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基绰,请点击下面的图片进入试驾文章秦拾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了曝楞申,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争勤叙愁,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求分筋缝。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的播遍效,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中凸怖份。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生草誊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T驾额镁,还是老套路式弗挝,直接切入主题牢栖,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹舱扑。 动力对比芍吮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手炕地,看看英朗GT的表现如何吧馅迪裸。这台发动机的最大功率是131千瓦痴韭途,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来戚碘化。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能廊窖句,当驾驶者在需要全油门加速的时候奴歪芯,为了获得更好的加速表现浇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm护躲耽。对比发动机账面参数来看囊,最大功率118kw瞄特马,峰值扭矩250Nm卫抽,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜芬靠。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统赶拒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心锯垃萌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力驴人。   至于传动系统方面日浪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器温垢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样饯谰僳,都是目前该级别中的主流配置常筏寞,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现题毋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢柿继判。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器铺烹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩签掀繁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上泪帮,比如高尔夫6梦巫炽、速腾等坡莲。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方洞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构式骑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力酿,从而起到提升操控性的目的呻胚洁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架咐赋透,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上骋觅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接姓,但通过厂家的调型切后偶,当一侧车轮发生颠簸时疆,对另一侧的车轮影响会比较小些毋蹈费。   小结鳞书:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多肛蒂绘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出媳徊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了徽扩,至于优点这里就不做过多介绍了刀芭粳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械冢后英朗GT更偏注重于操控性敞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时靠,见过后车追着拍照的喇袖偿,见过开我边上向我打听价格的忍诧聚,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回宫迟。我坐在这辆路盛E70里梦敛,被注视得有点儿不自然伺剔汐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣市,我琢磨着乳拣通,要不要让他进来看看碉茬滩。要不是我瞅见了绿灯亮起卫,我真就这么做了弧奖惶。对不住了朋友蹬,这次没能让你仔细了解它戊财吼,不过我希望你能读到这篇文章律诵。   不用否认闹谦,人们对美的好奇与渴求与生俱来兑蔷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣被骑兜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蒙碾唾。不过在这些人之中邦艇,有人会终生恋着美人行壳,有人也会为抱个花瓶而后悔幸杜。如今打造足够美的外表来吸引消费者扮锹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情衫獭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70芭,但在这之后能否一直爱着它倍馁十,我认为是一个很值得细抠的问题宽结。   ●外观大气谩汲鞘、美猾屁叼,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时彻会,我还以为来了辆捷豹迷,赶紧跑过去看发现被骗了恕。不过我并没有觉得失落圣喜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观价,并且从设计角度看悸,它在借鉴与融合得方面都很到位磕剧履。如果这张大嘴能够做了镀铬处理镣强,我对它的外观设计就100%满意了幕。这事儿对华泰肯定不是个难题杀,您看看宝利格还有华泰B11拔娠恃,都有明晃晃的格栅蔚警猾。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位畦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中舷,但绕车一圈后我发现坊齿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了捷。咱看看数据对比侍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手宠,可以说在各种数据对比上丧疵鹅,它“不是第一顺恍亲,就是第二”朝。虽然在宽肚、高和轴距上没有做到最大擦,但也不过是一两厘米的差别烧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米吃棺,这就让它看上去大气许多丹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上扒。   打我接触这辆车的时候寒处闯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光惜。在这样的目光中具杏莫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期廖棺。面对“屁股高芍干便、尾窗窄”般吧拴、后方视野不理想的路盛E70时乳防,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车仿。先不讨论这样有多麻烦了疽滔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作舌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧食窖绩?这点让我心里不太自在播,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲穿,是个应该有的配置呐班。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上戏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色屏。而随着国外皮卡文化的不断渗透拧培,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型峨,去跟进时代的步伐膏。为了迎合市场的变化及用户的需求钝,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时号,开始注重宽大饱满的外形设计诲,并增加更为丰富的配置对。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型荣核。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾版柔八,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)胯榔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗犊共腺,整体的风格带有一股阳刚之气堑饰抚。在车身尺寸方面得钢,它的长/宽/高分别为扫腹:5310×1812×1775(mm)广,轴距为3100mm拉。威虎TUV并没有大小双排之分背,仅提供了一种车身长度虾庙抹。车身侧面的线条也很平直伸,外扩的轮眉使其显得更加饱满勉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正雌扔强,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感纲绒。大灯采用远近光分体设计赴涤,其中近光灯还配备了透镜父氏,不仅更显精神嘘锨配,而且还可以起到聚拢光线的作用昆牌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次涵,遗憾的是寸拭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用京,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯辰绍,并且后视镜仅为手动调节巴虐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架几艾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用薪,非常不错某收缓。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点察晚,至于货厢外侧并没有再多设置昏坏超。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)缎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸介。另外滔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”嗽,不过据厂家介绍簧吠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”瞬皑荒。对于皮卡车型来说汀惋茸,这项必要的配置还是很厚道的诫弘穆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山斗兑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气暖委番,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地础巾。不过滥蹋渺,今天我来到这里并不是为了滑雪轿,而是为了求证一件事情膛很:有没有一辆车铆骂,既能够带着一家老小舒适地出游呸挨,又可以不惧冰雪绞,在冰天雪地中步履平稳地行驶且,同时价格又相对平易近人呢捕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求膳壕犬,那么就让它拿出真功夫试试吧孰啤丹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)裳湿,从外观上看焕肖淀,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别仿,19英寸车轮显得很有力量感冕疽,也与动力总成更加契合;其它的地方善禽室,也依旧是酷威的老样子围,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿殊,甚至还有一些精致的感觉竣寡。总体说来剁烈,尽管算不上全新车型绢换柯,但依旧耐看碾熟父。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面芭临杉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了凌泵,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中熬套聚,动力响应良好壁堪鄙,易用性好来锭栏,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分禾思。当承载着全家出行时辅恫卧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况扯赤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适提剖瓦。   至于酷威3.6L的内饰方面惰曹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)傲羞俩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”污桨袜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节棋。   除了动力系统胃妹掸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式喂禽哀。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器德叉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动感,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴票,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施靠。动力分配完全依靠电脑自动完成铆舍,车内没有任何人为控制的按键和旋钮辑。   有了四驱系统古俯巧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳添防晨。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎抬,具有更加粗大的排水通道干谁教,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”黄,冰面行驶性能更加出色沸矮。此外浪篮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜辩孺阶,胎面中央多重“Z”形花纹镐痴邢、针孔沟槽设计穷颁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性夯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息花董控,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间忻档燃,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情藐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3饰垃,它的定位低于1系堡。但是募休枷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步切现。另外驹很葡,它也提供了i3?REX增程版本旦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机钙,扩展了这款车的最大续航里程舶缔钝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试逃。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流鳖搭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合宋庇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合澄交山。   宝马有没有提高电动车的标准斥沧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协入?让我们在接下来的测试中找出答案寇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式山氰拿,宝马i3的行驶里程可达88英里嘿。相比较而言榷,?Ampera可达30英里扣,而普锐斯可以行使约10英里辩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电派唾怖,i3可以更多地使用电动模式踞级熔。而增加了汽油机的动力系统斡伪嘿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里佰俯,357英里和505英里孝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大浚。这台车约五英寸高陀,而宽度几乎和高度一样嫁,与低矮流线嗅改,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比玛汝皆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能却稠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力传饺,我们没有所需的充电站?谦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式锣糜。   此外诽计鸽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容跺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名挖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车埂汞。它内饰精美领缄添,融合了许多先进的科技歼墩,它空间宽敞泥贫人,驾驶体验一流类霉潦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车鼎捷,它仍然使用汽油机睬波,以作为电量用尽时的保险按朗。   第二名轮四:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好诡,科技感十足韧垮,而且它也能胜任舒适的长途旅行汀丁。   第三名燎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款梗,它最大的优点就是充电迅速归,性能可靠孩。   然而馅紊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋骄彩详。(实习编译箱谩:徐旦?审稿煽蠢:刘洋) ? 免责声明版权作品焦畏帆,未经环球网Huanqiu.com书面授权痊,严禁转载惰,违者将被追究法律责任沸肥芬。责任编辑茂辰绦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车狙溜掏,应该说是倾注心血钉,在技术平台上都有可圈可点之处缅扳,源自萨博的技术是其最大的亮点良略。我们所试驾的这款2.3T顶配车型冀效挡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作靡。在外观和内饰上褥祁分,这款车基本上符合主流中级车的一般水平肋,在动力和配置方面也还是很有性价比的嫂奖葱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说握谓撩,绅宝的外观原创度还是很高的其乒,并没有刻意模仿什么车型修桂帛,但我们会在这款车的细节上看到钙防,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法通试。且融汇的比较好临篡圭,并不是简单的照搬照抄投。这一点值得肯定掂枪糠,大灯的设计十分犀利誓胸,鹰眼造型也有较强的辨识度峨郝啤。LED日间行车灯比较醒目画,穿透性不错翁甩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表山:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感醚,也很紧绷藤。看起来运动感不错疵,但前悬和后悬的长度较长镜氛,看起来有一些比例失调疏些爱。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些茧徘盘,在视觉上看上去会更紧凑动感略。轮胎的规格还是比较高的瑟,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能扛劳。   车尾的设计比车头更简洁一些斜臼,尤其是尾灯的轮廓溺,设计非常成熟抗。和宝马新款3系很像春狙梁。除此之外琴豆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感光。   本文导航诽:" "  “卧龙凤雏痛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口圣,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后汗,便有了三国时期的三足鼎立擅苍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟裙募噶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车陛送,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国尽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出惠颊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹钞微,然而坊间始终流传着这样一句话酿胚仿:“得中级车者得天下”;是的逻班涪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重慈标,今天我们会为大家带来两款重量级车型旁陷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”亩宿蜕,请大家继续往下看裙需图。   看到这里大家肯定已经有了答案了秘,没错块,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L纶昧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉芬编澈,那S60L是何方神圣挺胜伙?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型臣善起,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花哪梦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版了播穿,厂商指导价33.49万元靠上,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型峨遍惠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热忌、后排座椅加热辛蔚、并线辅助容汝、车道偏离和自适应巡航等众多配置搅讥秸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中迫嗣危,即使不看车标珐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃苦赂歪,哪个是奥迪汐蓝。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的撅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现搞狄毖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统喉蚀炽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动厂邢晨,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停褥耿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性醒皇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角阜解,使夜间行车更加安全多。两车双色的外后视镜造型别致韧纬磕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光嫂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型难,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色浮洪,至于乘用空间如何秦熊石,我们将在空间篇为大家详细介绍覆祟驰。两车都采用了5幅式的轮毂造型泛恒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力固陌玻,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳锋好糠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计腐究,整体方正的设计略显稳重改涝。后尾灯的设计两车可谓各有特色刚量,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似受,设计感十足诬刨损,而奥迪A4L的尾灯更加修长惟首,视觉效果出色钩郴懊。天窗不仅能够增加车内的采光庙架,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出浓。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉嘿淘矾,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心无牧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习摊莆。   本文导航砂律:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车动,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间喷僻,配置也能满足一般家庭的日常需求绍。对于这个价位的小车来说萝腻,最吸引消费者的无疑是打眼的外观胆,在这方面伯悼砍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮倒雷,就算是与它的直系前辈骐达相比穿峨,也不遑多让端涤驴。然而作为一款家用代步小车肚钡蔑,它也并非完美抽思,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高陡贩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外歌耸,车辆本身并非进行任何实质性的改变测,跨界的概念噱头大于实际堵。 "   技术革新日新月异的今天弯矛,车型的改款换代再常见不过车超,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变挠奋陪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型歼。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变灌咕取,同时在动力方面也增加了1.8L榷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万陋倾,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势浑拓。    新奔腾B50是一款自主品牌车型掇拇荚,但它的实力不可小觑砷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌品骂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动缆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型裙泥常。既然实力不容忽视哥骚,价格又有优势蔼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机呐。" "  版权声明牢:本文版权为网易汽车所有娥,转载请注明出处了木。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星匠邻,全新的品牌全新的车型沙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比膛曹波,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑模克斯铅,在2013年赶谙桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月宦概,堪称是这个区别的标杆级车型敬揣黔,观致3要想在这个领域取得成功颅扯撅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK糠渐,看看是否有优势能吸引消费者关注弯变。 外观风格各异   先看外观方面熬兽,观致3展现出大气得体的风格蟹,不像速腾那么沉闷单调膘僧,且有着自己的灵动个性;而阜趴录矗克斯则是完全偏向运动化的风格健,典型的注重操控性能臼礁吠,突出驾驶快感的性能车型汤汕宝,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型类侯郸,与观致3区别明显队。两者主要是风格差异慰耸,外观上分不出优劣泛舒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上刮插,观致3丝毫不会逊色于赋噬律悖克斯车型吐。 尺寸对比 车型名称 噶汛危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上娥玲碍,两者也是平分秋色富统率,车身大小相仿巴,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势模穷闯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上勃蓖咐,观致3要大于盖ィ克斯矫耽棺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞石,尤其是腿部空间较为宽松络,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅耷汛模克斯在后排空间布局相对紧凑激涵功,而后排空间也一直是各代复傩婵眨克斯的软肋探。 价格对比 嘎冀獗担克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上粳厂,杆克斯则要比观致3要更大一些帆得,在不放到后排座椅的情况下谁耸泡,赴拢克斯的载物容积是530L暖能兰,而观致3只有430L坍,100L的差距还是能装多不少东西的翻斡脱。而在需要有更大空间的时候铂睹,两者都可以放到后排座椅朵犀,放置大件的物品脾侠。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间枷,观致3和父椅克斯三厢都是11.99万起步相,以下我们将重点对比这两款同价格的型号察。而细细对比价格表可以发现财,要选购自动挡的车型八,甘耄克斯最低仅需13.09万矾,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合较屯掏,观致3则需要14.29万溯,这个比起副J校克斯有1.2万元的价差忿老筷,当然在内饰配置上会有其它差异镜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言禽娜,可能讣牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些炒得。 挑选合适的爱车虾夹,看专业导购钠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么骚?   扫一扫康恢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚揪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆书。风云2列、E5损、A3以及今天评测的这辆E3叫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中覆聚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涵输谰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品堆。从这辆奇瑞E3来看逃,外观及内饰都有着很高的原创度部吧擂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间茫垒。这让奇瑞的产品线更加丰富岭黎棋,但也让消费者选择起来有些头疼弧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的嘘琴豹,也从来不缺少“明星”弓,“沉稳绅士”大众速腾漂鲜贿、“狂派斗士”福特该成ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型卉挎藕,不过要问哪款车型最近销量最高拿,还要数“逸派高手”日产轩逸领瘁,它已经连续两个月销量突破3万匹苯绅,坐稳了桥车销量的头把交椅掏鼎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡潭婚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢挺?下面我们把两款车型拿来做一次比较痘,或许能看出一些端倪愧帝弄。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万攘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万秘,入门价格上了潘,风朗比轩逸高出2.08万元醛绿脊,表面上看价格材祟谁,轩逸占有优势手雹掳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型娄凰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元啤,这样看来乃城,风朗其实只比轩逸贵了2800元仑,等国产版风朗出来后颇袭,风朗在价格上反而会有优势也说不定班。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市纳,这款车外观与内饰变化并不算很大沁拉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蒂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7烫泡郡,下面我们来看一下欣魂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表夸硷贤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蹿坦盛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格闯江,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹偿抛乐。质保方面槽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力谐魔挥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表惊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机顽附,最大马力已经达到了170马力圣券诡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟表。变速箱方面废,逸动采用6挡自动变速箱箩喇弄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱讥侩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色劫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些瘸洼及。 免责声明孔蒂勿:本文仅代表作者个人观点寐簿,与环球网无关撮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掠,对本文以及其中全部或者部分内容鹅笔、文字的真实性教瞄、完整性们、及时性本站不作任何保证或承诺吗,请读者仅作参考劫,并请自行核实相关内容跋碌。" "  近两年摄峭,自主品牌进步着实很大瞧尘便,无论是从设计方面舅革,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升靶鸽,甚至可以与合资车型媲美受钡,山寨聚忻、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式旦苟袭。在10万元以下紧凑级车型中弧峡,更是自主品牌的天下添遂,凭借比合资车型更为出色的性价比麓,吸引了不少消费者的关注忍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市写遁,一经推出便受到了极大的关注另,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力寒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型工妻圣,包括动力在内翰困,新车共有20项升级撮闺,本次共推出8款车型懈旦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款驳,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型皇誊碴,售价区间为7.49万-11.79万元极淘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表搅灯,近来也是频频出镜份酸疼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐芗控大玩具车”的名号名极一时式钡。速锐共推出了9款车型靶缎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款导僧会,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蛾,售价在6.59-9.99万元之间绘。   单一来看蒙伪席,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品伎违,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较摄购灌,看看那款车要更“精”一步熄辞。" "  新君威变得更好看了始勤秘,配置也进一步提升蜂逻鸵,新加入了一些科技配置绣,比如智能交互系统缎,BOSE音响等等涝灯叫。这些都是新君威的改变之处复。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型为前,售价24.59万元是宋妒,作为一款定位中级运动型车的新君威范说晒,品质感一如既往拴察村,操控性也非常突出许洗泵。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威私,以下简称新君威谦秽讣,外观相对于老款进行了必要的改变谓,毕竟老款车型从上市之后扮乾,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蓉帝萄,新款在大灯伤、进气格栅港、雾灯糯、尾灯赂、前后包围都进行了细节的变动擅挎帕。   在新君威上物钩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统霉杠晶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统缉,在操作上没有太大不同诽哀撤,轮毂方面嘘纠恕,新君威使用了十八寸双十辐轮毂桂俏盼,轮胎品牌依旧是普利司通锋粟。侧面造型基本上没有变化砷,侧窗所占面积依旧较小毁。   车尾的变化还是比较明显的激,这主要来自于尾灯的改变科。新款尾灯全系标配LED灯形背,并进行了熏黑处理按。尾灯的轮廓样式更加犀利唾嗜脸,个人认为要比老款更好看几。除此之外臂桥围,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化媒坎期,牌照安装槽的形状变成了正梯形奉兜。   本文导航弓痘下:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击狸滤惮,颠覆传统的外观屁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环捣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV疯哆赫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5肥,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型绘图玖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机狈歧惠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆复寞,足以证明其强势的地位寒锑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市擒弯案,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠琶愧。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强驾超霓。(温馨提示幂略:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版筏董,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准匪嘉食。)   自由光基于全新CUSW平台打造兄坦潭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭涧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅搐精,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强持肃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致溜骡,圆润的造型是其给我们最深的印象摄爱蜕。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网缝叙,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线塑,显得简洁利落淮纷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条乱,显得净雅别致互秽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同北垂,主要表现在其大灯的表现形式上江。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球崩和,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可剖碾斑。两车大灯配置基本相近吹加,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已忍侥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助稠,车道偏离预警系统菲钱思。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围纫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗双篇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅爽辈。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势踩览两,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势岁贪谦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话漏们,其尺寸差距就没有那么大笨碘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡卷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁甘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起界。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同勤江描。奥迪Q5采用两边单出的排气管逆贺裙,在气势上略胜自由光据。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蛇办酥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型时,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部赁存,磨损线束保护层疏,存在导致电池损毁的隐患粗动同。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日挝愤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知舜臀,称9124辆V200受此次召回影响息亨。长城汽车正在邮件告知客户揉,并建议联系当地经销商进行检查维修茅躬孙。   据悉但稠融,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转世,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽韩狄。”更有甚者氦摆,线束可能会内部融化百。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说氰茧,目前已上报了数起线束故障催撩惫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转钳采唤,不能够给电池充电捻,车辆也无法启动被甘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型悲呕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束碗附。   克特里尔先生称其,检查故障预计用时20分钟权唬行,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟顷掏。如果绝缘保护层磨损严重蔑室,线束已裸露敝爽,则需约两个小时以更换整套发动机线束修江扇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件瞪切。此前驼沤介,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回试泡垛,2010年又因手刹故障而被召回躺戌台。   2012年岔屏陵,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回刊涡攻,长城V系列也在其中江。当时荡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片仟腾韶,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸达抄。然而季,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片痛,更换车辆共计超过1.5万辆囱。  ⌒倌萜恪(实习编译县膳:王萌审稿獭:刘洋)   免责声明版权作品艰团,未经环球网Huanqiu.com书面授权换雌,严禁转载吗幕,违者将被追究法律责任哄陷琶。" "  随着经济的快速发展闲把,购车群体的年龄层次也越来越低粱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用柬、省油鸥丛,而是追求个性和时尚设计艾退。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型奢吠鳖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一挺。作为跨界SUV对彼,它们在造型上将年轻燃缉秃、时尚展现的淋漓尽致炔,完全符合年轻消费者的审美需要东可矛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比脐下沃,来看看到底谁更适合你凛病。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV钮价,相比2012款变化不是很大炊现,只是增加了配置和车身颜色笛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版泥,售价分别为21.98万和21.47万怖讣。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV设梯腔,但风格却不尽相同成。斯巴鲁XV外形显得干练性绷,车身线条硬朗朴,富有力量凉抱坊,越野味很浓炯皑忻。而标致3008外形偏向都市化设计譬砍,饱满圆润的车身凸显时尚感棠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些牢靖荷。   车身尺寸方面有所差异罢钦,不过并不明显帘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)懈,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)睬。斯巴鲁XV车身更窄冉坝,同时也稍长一些蓬环。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置郝酵。   斯巴鲁XV采用六边形的中网脖,加入蜂窝网状格栅运动感十足薪妨孺。而标致3008采用半圆形中网的蚀瘸,镀铬亮条包裹显得很精致式。两车前脸分别展示它们不同的风格惊,同时都包裹塑料黑色下包围挛卧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯卿纽仟,远近光分离灯组设计盟,造型普通献恨淑,配备有示廊灯糜蚕系。标致3008同样采用卤素大灯唾澄踏,不过加入透镜巷翁苫,不仅聚光效果好供联,同时美观性也不错轰募饺。另外辅牧,还配备LED日间行车灯泉。   在侧面居欧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计瘦梅,比如非常倾斜的A柱瑞韩纪,同时将后视镜位置后移秦,留有三角窗减小了A柱盲区彻度。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料纫峰遍,有利于减少磕碰的维修成本闪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎恢赐,注重舒适和静音性抖,双五幅轮毂很有张力寞即。相比之下卯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性喉雹究,与黑色下包围搭配运动感很强烈编。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎年,同样注重静音和舒适性夕。两车的备胎都是非全尺寸设计彩。   相比前脸察朽侨,斯巴鲁XV尾部更个性晃,辨识度较高韭零短。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型陪探,镀铬亮条的运用增添了质感堪遍德。 标致3008尾灯加入LED灯组肩薯稼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组涡闪,但是块状尾灯造型很独特桅燃位。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像殴垫棘,标致3008同样配备倒车视频影像姐姬伞,另外铜,还配备前2/后4颗雷达探头涩动。" "  在过去的一段时间里末,副В克斯骚固、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置卜丁奈。时尚动感的外观殴仓奈、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性扁沏配,成为了年轻人群青睐的车型蛇具。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型遂叉翠,科鲁兹掀背车则是新进的一员纱,它所要面临的是一场“无言的战斗”吴。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了拈儒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出卉,但却带有美式车应有的力量感处邢,总体来说它的设计很适合国人的口味浅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说晴污,其三厢设计有些过于保守结股,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间架床许,为了能够扩展消费群体绊惺,推出两厢版是其最好的解决办法厘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话谢腾修,你几乎完全无法识别它的真身袭设玛,因为它与三厢版保持着高度的一致性梅锯囊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组袜蛾巳,很好的诠释了彰显力量感的诉求技让划。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蓖汕邵,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接瓮舅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拨裁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉洛牛苯,但实际上它比三厢版短了不到9cm许。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蜂蛾闯,后窗与尾部的衔接并不生硬胆,拐角的折翼恰倒好处剖愁巧,为尾部增色了不少昆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计墒,在样式上显得更加简洁魔轰究,只是与自身前灯组相比孟馁午,在棱角的刻画上有了明显的削弱皮。   本文导航炬泵拇:" "  提起之诺扑坦,很多人都不知道是什么品牌路寄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌竿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的嘿跑。只是之诺定位于高端合资自主品牌类鞭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式巾,那么它的首款电动车1E表现如何森亨?以下文章为您揭晓党。   只租不卖免?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务爱傻俗,包括车辆租赁帆敦、充电设备勘察安装扦冗岔、车辆上牌驶、车辆投保筐禾戏、定期保养涪骚稳、故障维修荆、道路救援较裴、检查维修备用车等畅,通过这样的商业运营虹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展半。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车醒骗,它的卖力需要大家自己去发掘新奖车。不过在发掘1E精彩设计前枚啡,请先忘了宝马X1文,否则你将永远欣赏不到1E的美吗省。其实1E最出彩的设计在头灯宛顾暑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感肌姜。   不仔细分辨的话枷日茸,很难把1E和X1的侧面造型分清剧串。不过1E拥有自己鲜明的特点屉,车门下很宽的镀铬饰条切弄,和没有行李架的车顶溯哼面。   相比车头和侧面损,尾部就让人感觉有些欠妥了捷狭挨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分捎泵,并且加上了一条较粗的镀铬饰条畅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车哨币。   本文导航鼓乃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说歼奶茨,奇葩的中文译名尽、“野性”独特的外观以及较高的定价贫骏扫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议盟时虑。说起野帝我们不自觉的想起谱,同样在以国产车身份进入中国之后唤笆乐,“改头换面”的法系SUV标志3008犯卵摧,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类涪匆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”曹碴。当然堆士尺,以20万元以下的车型作为主力军放炼惜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一恭陶。那么下面我们就来看看帘势,这两款性格迥异的德敲计、法新生代SUV之间究竟有什么差异潦矗搪,各自的特点又是什么摹河搐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别颠技,首当其冲是价格方面的不同讨汇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合孙痢,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势晌,不过差距方面不大基本可以忽略甩排贸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀叉颗。动力方面的表现也近乎相同窘凹,只不过大众7速DSG沤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配画港,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些哗封,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一叉铰。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔菱缅颈,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰豪缝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪捕俗骨,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上铆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激握,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景痊呐,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试斑布敬。闲话少说淮疏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜懦。   这次试驾共有5个科目壤犁,分别是1.傲虎—终极绕桩逝操,2.傲虎—冰雪连环竭弊,3.傲虎—短道拉力测试辈肚肯,4.XV—戏雪乐园力迷耪,5.森林人—不规则路面自由行驶滤番。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同欢,MPV表现出相对冷清的一面晃体,尤其是中高端的商务MPV舰惶,几乎屈指可数另疮,除了老牌的别克GL8外绷衬箔,似乎很难让人想起更多车型汉绍。不过在这个还没有完全饱和的市场里极撑钨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅甘晦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蹋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢水?这就是本文将要找寻的答案坷玻。   12款艾力绅有2.4L 5款车型舅,售价28.38万元-33.58万元辽妒,目前市场上有近2勤手胚、3万的优惠幅度迷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型录奇,官方指导价31.98万元课却鞋。) ●外观解析   从造型上来说柏,艾力绅算是开创了一条新的路子仁漓,没有过分使用一些夸张圆润的线条幂,车身轮廓棱角分明倡噬香,有着很强的视觉冲击力笔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别梦侠,此外醒,艾力绅还装有一套大包围罕,颇有几分运动风范泊恭,也有着一定的改装潜力落靡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感胆霓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目竞菊笆,中网与宽大的前大灯连接在一起拣广毕,营造出一种大气鳖、动感的MPV形象写痞。   艾力绅A柱采用黑色设计认添,且A柱的倾斜幅度较大回,棱角分明的线条从侧面来看更为明显啡默,总给人一种方方正正的感觉形绍贸,后视镜尺寸同样不形却姹谩,与整车的风格很搭拘暮豪,宽大的后视镜提供不错的后方视野脯,保证了行车的安全性与舒适性许鲸吾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感混贤桓,当然桨岛脯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现坟迹惭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手篡权,侧门就会自动缓缓打开两勒栋,此外喊览吴,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关坤。如果对此还不令你满意的话馆,通过钥匙同样可以也防G啵控侧门横,确实有些高端大气上档次麓。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm缺,轴距达到2900mm蹋头巷,尺寸在同级别对手中并不占优势剔瞄,与GL8相比颂,仅仅在高度上略强于对手拎镶强,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势惩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计洁剑逻,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果刺抡炬。整体线条依旧硬朗速第,尾灯加入了时下流行的LED元素五马,为其增添几分现代气息楞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及擎未码,人们购车的选择可谓越来越丰富潍芍苦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择奢迫扫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过卤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈冯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5霞假田,他们能够碰撞出怎样的火花税安,请大家继续往下看摧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表肮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嚏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比弘,由于这两款车型出自于统一平台打造某,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲睡荤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间臀票龚。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瀑,你可以说它带有侵略性翘,或是富有运动感羚霉械,也可以说极具视觉冲击力界,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突汾。而K5也应用了与智跑杉回、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计爱猜速,使其拥有了明显的家族特质梨捐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素隘般赋,极力打造出时尚与动感的流体车身台弦咕,在驶入眼前的一瞬之时嚼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象镐。前脸的线条设计十分紧绷师搪撇,大灯组与前包围向中央区域靠拢茎蔽腔,展现其动感的一面襄死。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合圃茫砍,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势乔睡,抢眼的外型加之迷幻的光线虐岁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽套。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着瑞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力钉雷。   第八代索纳塔不仅外观时尚芥撕痉,灯光的运用也颇具科技感棉酗邵,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性赊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯肮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步镁嗓帆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计灌,显然这种的夸张设计肯托醒,使我将其列为变异的种类寝巫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用汇杀是,多折线的应用也使尾部更具立体感晴,同时对于运动观感上也有显著的提升馅澳烽,由于K5搭载的不同动力总成疟,2.0L车型配备的是单排气设计寒失戮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感脐胎。   轮毂也是一个变化的重要部位下缎蜗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面览贪。根据配置不同父,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分瓜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎嫌,该系列轮胎偏重实用性嵌。作为索纳塔的尾部寄饥浩,基本没有大的变化逆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示碧爸盆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点配。   本文导航技:" "  每到年底力吩捐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾枫翻,地点也大多选择在北部寒冷地区席床。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣禽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性肪仕。在临近春节前夕柬懂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现念。   延伸阅读头:   之前蛔下,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间筛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读舵绵屏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容夺。   酷威采用的是电控适时四驱系统潍鲁,中央为多片离合器居,由电脑控制来分配扭矩母皇,车内并没有任何切换按键坎虾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动哼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴柒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施黄勒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶丝卯渡,如果想要挑战一些极限的路况的话棘,酷威还是不具备这么大的优势的掸谦苦,因为不具备限滑措施妙栏垄,至少在脱困能力上会有限制性借。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎羡,采用全新发泡橡胶技术淀,具有更加粗大的排水通道年,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”捆号,冰面行驶性能更加出色脱栓轿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力亨烷悄。此外陕安厕,中央多重“Z”形花纹艇顽、针孔沟槽设计堕渭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性吾叙梗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机乌搓箱,最大功率206kW/6350rpm孰白斜,最大扭矩342牛·米/4350rpm让,在目前的大切诺基韧蚕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载辫剔,但是会有不同的调教嫉尘白。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器串歪粪,我一直在想哪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢酿岔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV苍盼,我觉得这个可以有扣洪匈,至少不会和其他车型有太大的冲突菠秀。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖赏,路面上的车辙也是压实的积雪姆瓣,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度刨岗宽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用费葛圭,只要不是过激的驾驶行为磕渡承,基本不会出现危险状况丸壳苛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候闭盛免,建议最好将挡位切换至手动模式粗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拐府缔,这要比才刹车安全的多抹想疏,这中方法同样适用于其他手自一体车型肝。   本文导航秆限稿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢广、充满艺术色彩虐,或者是有着一些与众不同的操作模式横虐付。而这辆2008则告诉我们确科,一旦法国人在拥有自身优势的同时舍寐输,再把务实两个字加进去猜峭,那么可能会让其它对手感到紧张冯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置编,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注庞: 由于本次活动仅为简单的静态体验钎,场地和车况都受到一定客观因素限制潍洼兰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分期,至于其他更多相关信息熊弓涤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上滑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型淀亨,作为首款引入国内的小型SUV识完卯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上纱。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来爱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近股讥。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)呻穷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜酷唾寞,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿信心。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一伙弗鲤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置茨,对消费者很有吸引力匠。作为一款紧凑级市场的生力军车型侧豹箩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型锣架。   观致3共有6款车型磷长,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型湾订涝,售价为11.99万-16.79万元区间示卿床。因此雷我,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较贝杭。对于中国的汽车消费者来讲巾事踞,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的范。要知道自2006年上市至今纽双棉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主可。那么刑让,作为一名后生的观致3饯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢悉铝芍?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼饰径钒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中酿挛壕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价尉夸菜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价喉骋抢:16.78万元)来进行比对胸。由于两车的售价只相差0.01万元玛,这也令比对的本身相对公平一些脾晒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间潮,我们测试过高尔夫7顶配车型臼,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现疏,跨级的配置也令对手望尘莫及辜侥。但这一切颗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蹈、最需要的因素慕杰。对于高尔夫这样的家用车宝独牛,在使用的维度上做到出色姜,才是它的本职鸵。今天猜看驼,高尔夫7又来了乘拎,这次是全系中价格最低的1.6手动型诬。动力称不上凶猛钙玖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富旗啤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗喉饲?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一廓,必定有些硬实力心每。空间满足舒适乘坐啦、常用配置齐全鬼摄非,动力也能保证提速顺畅殊。但对于这一类的畅销车崇乖需,最重要的是它必须耐用杰桔颅,不能隔三差五地就往修理厂跑吻,也不能冷不丁地出个大毛病疙。这么来看队,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”输改黑,故障频出垢殿仑,这点很难让人满意桥垒捐。毕竟目辉稳,大众车能在国内打下当年的民众口碑其,靠的是皮实耐用的品质热瞄。在我眼里肚味,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境伍请匡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型察墨,高尔夫7车身长度增加56mm燎,宽度增加13mm托翰,高度减少28mm繁抱炮。车身尺寸的变化让它看上去更为修长绷掇,也更显扁了吠欣鸥。   如今溉临,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达疮灸采,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的睹岔谋。这个配置的增加冉琉钳,为日常使用提供的便利性还是很大的掏厦厩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气痹,要知道阜布ィ克斯攘吾驼、英朗等竞争车型都是16寸起步了蓉徽急,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性仓蔽炭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服啥瓤,这套胎居功至伟侗旱皋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蔫拓扦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蓉凌,如果您拥有过高尔夫4播嫁、宝来或者帕萨特B5的话为请哄,您一定会理解我的意思闹供。没有复杂的配置盯感镜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鸿耿,瞬间就能上手舅禽。这一切都似曾相识浦单傅。   在1.6手动版的高尔夫7上琅,您看不到任何高端的娱乐功能滔虐斧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone擦叹容,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限酗扣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾缓私,但我认为这并不影响操作便利性棠,最低配车没有大屏幕很正常始。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时盯荷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用尝肮,车辆静止起步平顺性不佳妙,油门给少了刹车不松开裸蕾,油门给多了又会猛窜泵,让人抓狂身。但今天这台1.6手动车型暴多,上述症状全部消失染稗柔。起步轻给油即可唬官律,电脑自动调整喷油量匡汝斜,使其转速稍稍上升俺梅,令发动机不容易熄火堂,等红灯盲晨惊、坡起都很方便对,使用起来当真比顶配的舒心多了藕尺漆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂虱,让人捉摸不透谈蘑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平苦昆拣,用料优秀被认作理所应当梅册习。在数年的成本控制下瓤,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质铜揽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范贺哗。对于大众汽车而言撤钨,这样的结果也堪称可笑了炒隙辩。   没有真皮座椅郝兼,您会失望吗籍迁?我和同事们都不会顶。我认为从适用角度上肠融,织物座椅与高尔夫更搭还隶。这套座椅的缺点蹿肠,在于椅背调节起来很费劲富嗜,而且要是有个腰部支撑就更好了痹苔。纵观高尔夫1.6手动的配置冗涤邓,我认为作为最低配车型娜,功能简陋一些并无大碍坪,该有的它也没少寂辞,并且绝大多数的都还好用浓,如果您是为了舒心实用楞署,我觉得它能满足了耙渤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来刺爆,对于购车需求的国人来说剧,一款看上去体面峡从拆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感落娩怂,只是碍于可选择的范围有限匈峭操,但凡有一款出类拔萃的新车型慰赌疟,必定会迎来极大地关注邓般。对于25万中型车这个级别柑,迈腾一直是多数人闪过念头的首研泛唷,而福特全新蒙迪欧的到来皋,分走了不少的关注度笺郊,选迈腾还是选新蒙迪欧蓉递煎,对比一下就会发现茬筹,挑战者颇具实力棉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型辱,售价24.28万元坛比,和迈腾 2.0TSI 豪华型晃,售价24.78万元羡,均是各自车系中的主力车型胜趁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车七探,兼具个性运动和居家商务需求稠读。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计送池,极富攻击性黔,对年轻消费者有着很强的吸引力攻,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力唉,入门的1.5T也有不俗表现仑。   现款迈腾严格意义上上讲窟,只能算是半代升级春停,是在老款的基础上升级而来瞪上。迈腾整体延续上一代车型的设计兄丹视,符合国人的审美篱款,经过加长的车身揭,带来大空间的同时吕涉,提升了行驶稳定性及舒适性阿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面么腔艾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米等碧,轴距达到了2850毫米蘑葱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拎慌,整体比新蒙迪欧小一些点,即便是经过加长亭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧冲。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节录、加热举、折叠成、记忆 电动调节托谭、加热嘛歌连、折叠蜕倍、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎福叼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了绊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯袭劝,不仅科技感十足欣幌,还具备随动转向柔节浩、自动开启等功能咎霖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些涸稼匹。天窗狙、全功能配置的后视镜等拢滇,两者处于同一水平楞四怠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升惫芳轮,对称的T型中控台中规中矩奋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统踢邓坍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作祟箱,主界面被平均分为四个区域堤,分别显示电话费、导航涎欢、娱乐和空调四项基本信息梨,并且用颜色将触摸区域分别标示出来芜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局坤碴钳,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感鹤慨外。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕帕、6碟CD等配置境,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步哩竿河,迈腾更像是上个时代的产物淡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850慧昂捌,相比迈腾的2812毫米硕,略占优势胚故,但二者在乘坐空间方面蛙高,都已经足够日常使用还尝讼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑捞论,满足于舒适和运动的双重需求疟梢轻。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中掠晾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统锚劲、方向盘换挡尚,以及原厂导航等配置穆闲,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置炒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统道诞仆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版譬天勃,最大功率178千瓦滦梗闭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱郝,平顺性和换挡速度足够出色小伐蒙。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合宋。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦贬,最大扭矩280牛米储,匹配6速双离合变速器抡骆柔。当年迈腾这也算是黄金动力组合散烙维,但与新蒙迪欧相比滩,参数差距明显贪。   保养方面鸥垢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里臂,建议日常保养周期为5000公里左右清伙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右护伞氦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右哺宏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保袜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保稳裸劫,之后保养周期为1万公里叼。小保养的费用在600元左右堑,需要更换机油机滤畔顾,大保养的费用在1100元左右鸥,需要更换机油三滤履。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型酮锰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高垂,相比迈腾瓣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外秃烂,还增加了头部气帘和膝部气囊练倍就。并线辅助功能也是迈腾所没有的价掣。   点评婆:不可否认鲸斤,大众品牌进入中国市场多年蹈翰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型管糯肋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手瀑鞭轿,无论配置水平还是动力系统凤措捅,都已经没有什么优势了死疥掠,抛开迈腾一万多的优惠侯委坟,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择旧抽媳。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明斜瓶:本文仅代表作者个人观点恢,与环球网无关湍堑浪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实庞弟漠,对本文以及其中全部或者部分内容嘉、文字的真实性粕际、完整性徊池、及时性本站不作任何保证或承诺吾,请读者仅作参考菠京券,并请自行核实相关内容本。" "   “北国风光怜棚恒,千里冰封鼓,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景酷疥防,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯熬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐堕佳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段位灌,对途乐而言这不仅是一种新的考验前,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战棚。 外观列嘎探:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐葱,想必对于多数人来说佃乓镀,它的名气比兰德酷路泽小很多誊辟,但并不意味着就要比竞争对手要差太。外观方面途乐外形实在太大了枷搪俊,有点圆头圆脑的感觉肛览褪,比兰德酷路泽温柔了很多唬,缺少了一些很“MAN”的元素些瓦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80凸乖士。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰械:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时奢惟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多饲栏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蹄问垦。中控台看上去很有档次鄙,各类功能按键排布也十分清晰酶函、合理薄殿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蛾豹滦,完全遵循了游艇的设计风格力,宽敞物、舒适解寥、豪华信谦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰遁。   小结颂: 从外观内饰的整体表现来看麓,可以说途乐是一款成功的车型咯半标,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题恐赖协。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势阜餐迁,如果“沙漠之王”远离了沙漠坷形,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色古杰,这也是我们大老远来到这里的最终目的时勒汰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车诺究灯,人们首先想到的通常都会是奔驰肋崎辟、宝马涎井瞳、奥迪联鳖裂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌侣,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴澳皮报。但是说到文化的话镁扇丧,就不得不谈到今天的一位主角伞怀,捷豹XJL嫩厕含。相对于奔驰这样的全能贵族来说藏据荷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置薄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵狭阮酞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢动陡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗筛耍。   作为进口高端豪华轿车丧篡浆,相信奔驰S级大家都比较熟笨,而捷豹XJL依旧比较陌生绊兰桅,捷豹作为英国豪华汽车品牌弛,也有着将近百年的品牌历史禽鹅,虽然品牌认知度不高随嗅,但这头豹子可不能轻视朽挎。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型饭垫,价格都在120万左右估馅芭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L传沸肯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力荚趣。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拿,其实捷豹和奔驰早就杠上了胃驰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新砂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了堑温。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观放蔬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话困痢仇,你一定记得去年上映的《007聊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车盼,没错就是捷豹XJ琴剧括,在电影中XJ算是平凡的“走过场”深,里里外外展示着它的优雅与稳奖苯缂巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力抗玻祁。   无独有偶路龄如,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套办,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行勿判屑,虽然不是目前新款的S级家,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩截筒。   言归正传差脆夸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气创眷闲,不过两者的风格却截然不同兼尖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素冠典垃,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀闹拇仆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重逞,在当前时代也更加与众不同锯膏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车盒垢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车罐,的确奔驰S级是同级别标杆酬阶断,外观轮廓延续了上一代税,细节之处更加富有科技感背里,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气缴巍含。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同怖显叛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气苔泛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度徊牟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气惋,比XJL更加强势裁,这就像两个高人退北,一个低调一个高调而已炮签。   大灯的造型也风格迥异拌爱垃,XJL的设计更简洁畅,内部采用传统圆形元素靠淌茎,使得其眼神也更加专注认。而奔驰的大灯设计更加时尚徐享,内部流畅的菱形也较新颖镐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED希惰传,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车嚏娟,光前大灯就使用了五十多颗LED迹咀。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面褐镰肖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾湍弓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上玲,更加沉稳敲点。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通鼓履,但硕大的车身同样沉稳孙,硬朗的线条也更加动感剖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾嫡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出红操悔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉粕犬裸,这也使得XJL的车尾更稳重靖,而S级更挑逗人船驮。   尾灯的设计卢让,捷豹XJL采用纵向设计统,并以车身腰线融为一体你,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过绕漂,整体轮毂简洁不繁琐蜗缆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁森内涩,内部灯组造型是一大亮点朽八,点亮时相当好看畔郎寝。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节第炒,并没有过多的修饰红,但每一处又能充分体现他们非凡的气质敦彤擂,就如同一件高档西装败茄,某颗精雕细作的纽扣就足以纫寿蛋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型肋谴腥,相比奔驰大气的轮毂剂纷论,捷豹XJL的条幅更纤细梗辞贝,并且在条幅样式上也更加精美和运动察缚下。尺寸方面XJL为19寸肌愁黄,比奔驰S级的18寸也大一圈楞绒,轮胎方面同样为245宽度钙,不过与奔驰前后同宽不一样究,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275须。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型勉兢轨,并且作为一个自主品牌诺竭联,它的的车型并非人们印象中的自主品牌袍谓,旗下的GS5葡疽朵、GA3尚惩、GA5几乎可以与合资车相抗衡孤漏酱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上沙,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象陷嫉馁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的郴土铰,广汽传祺旗下三款车型都来了现程榕涿亍,由于试驾人员较多腔攫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验吧谷瞳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统狭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统那。   现场测试场地为两个圈形场地刷封葱,两个场地项目都是一样的乔类,可同时进行两组试驾屉坍,场地提供了直线加速脾、紧急制动媚继狠、蛇形绕桩硅、麋鹿测试四个项目蕉俏摧,可以说涵盖了大部分的性能体验昆。当天试驾温度为零下十八摄氏度谱辩坞,这样寒冷的天气派,面对半冰半雪的湖面恳典世,换装雪地胎能够增强一定的抓地力久蕉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似霞兄捕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下晨搅,TCS系统介入腺杆,防止打滑的发生纽棉龄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机廓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术布察茹,最大功率馈:90kW(122马力)/6300rpm极铅史,最大扭矩惨排:153Nm/4500rpm八呻勤。而这次试驾的车型中没有手动挡太颂,均为4挡自动车型甫纬兜,动力表现可以轻松满足日常使用需求熟洁。   起步于加速初段油门如果踩的过重剩诚,TCS牵引力控制系统会即时接入晃城,并且自主减小喷油量超,从而避免轮胎打滑爽咆脯,这一点上GA3与GS5表现都不错毒。加速至60公里每小时后鞘,紧急制动奥邢笔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音燎皑壬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了闪稿臣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鞠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停锣其,未出现侧滑呢恍陪。   本文导航奶:" "  提起中级车翰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择侩。但要是预算有限镀欺混,面对这两款车型还真有些底气不足搜涝,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的兜翱。好在现在中级车市场一片血雨腥风舰挽,改款K5已经于近期正式上市俄,延续了韩系性价比超高的特点谴敢。这次哥洞皋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车竣,让您的购车选择更加丰富偿纳磁。   没错播猎,此次选择的几款车都在18万元区间内扔。而且颇为“巧合”的是徘丧炼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鹃酿兽,也堪称中级车的黄金动力之一嘉酒芹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字攀儡。既然如此悼,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”宫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份井酮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机商。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)婚肪冯,动力参数有小幅度的提升厩盯,燃油经济性也有一定的提升琶慷瓢,但依旧没有给人留下深刻的印象鹃锈,尤其是我这个09款嘉年华的车主诗。如今恳肪客,在配置依旧丰富的前提下寸操脸,它换装上排量更小徐剂肠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机烂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型盆,这一次似乎有点看头了烈读。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机孩视登,它的来头可不少奶秸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它猛犀,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖糕拣,可谓是福特的明星产品么碴敌。我得承认这些奖项来之不易庭创恨,但我更关心的是潘,它依靠什么亮点来获奖瞧堵,三缸的结构是否影响到运转的平顺性晴,震动及噪音抑制能力如何府沦匣,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现弄磊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前露叉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嫌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷署梳孪、涡轮增压以及进排气可变正时技术堂扒被。在这些技术的支持下讣,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升胎渤。反应到账面参数上侍秒,它的最大输出功率是125马力搬,最大扭矩达到170牛·米极其抠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的棘报将。   另外茸跑,福特也针对其三缸的结构特点嫉骨田,对发动机的震动缴、噪音等方面做了很多优化和改进脐亲惜,比如喷油器及油泵柔性安装貌、皮带润滑洽、缸盖上方吸音泡沫等等函琴玲。为此泛贩硕,我先后做了两种情况下的简单体验洼:1烈捅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2徘、在静止的状态下慨如,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上台。经过细心的体会和观察后侗差贫,我认为结果让人满意嚎本,发动机的震动轻微缮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些肉,但也不大碍事淑磕。事实上呵冻,即使我细心观察瓮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别呸须。   看来之前的担心有点多余话五,还是直接上路试驾更加实际伯腔。它的电子油门响应依旧很灵敏乃,轻轻触碰油门踏板粒,发动机的转速表指针就会活跃起来送。幸好油门的调校比较线性商抚题,分寸拿捏得体莎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累探慷费。同时冲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感赶缅袄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉慰淌。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩氛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别逃归,那种加速的轻快感是后者无法比拟的牵。即使在低转速区间搐卿味,发动机的动力输出也很活跃磋浓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉榔勿距。同样受益的还有动力输出的持续性锣,在试驾路段里面有不少的环城快速路李,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h泞,而且整个提速过程顺畅自然蓝。只可惜受道路限速的制约迪伎虾,未能继续把速度往上提膊曙郊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备眉蔚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契醇清喝,升挡动作迅速尘宠,在D挡模式下正常驾驶激摊蘑,1700rpm左右就会立刻升挡扭城,让整个加速过程更加顺畅自然筋墟。然而揣悍,在遇到拥堵路况的时候杀蒋眠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感律摧绥,幸好并不是特别明显墟称笑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蹬食啡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了趁局刨,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好取沛,除非你把油门踏板踩得足够深桃惕睫,否则它不会轻易降挡霓。   变速箱切换到S挡后檀雄拦,油门响应速度稍有提高椒,而换挡转速则提升到3500rpm朵测僵,动力输出表现得更加亢奋尘。味道对了臂卤,这才是S挡该有的特质豹锨遂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了曹侮撅。当然矛雀爽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式轰笛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮庞翱,至今我仍然未能适应棉。   其余部分与老款车型基本相同档狙腑,方向盘的转向精确围、迅速瘦,甚至有点“贼”寂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鞭算,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬炔,对车身的支撑力度足够咐坟,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显坊硅诫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安辑,同时也确保了车身的灵活性泻。但面对减速带这些大颠簸时莱戌售,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在香。   在动力水平得到提升剿、操控感被保留下来的情况下亥吧卯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少暗寇,开起来更加得心应手刺阔嫁,也更加有活力靖镜揉。这点值得欣喜魔瞄,也是嘉年华的进步授。当然称釜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方片,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎干萌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音歇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步炽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色临,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵扔谱猴。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了弗淘,不过众所周知欠匙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台疲恰抬,而是换装了大众全新的MQB平台力收。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂堤霸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异迹巨,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异莆幸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助输簇拣。   首先我们先来说说平台睬愁疏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台胶溺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构享世蒙,PQ35血统也就不在那么纯正林。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台授。   平台究竟是什么贪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车镶赐,它们会采用共同的零部件谭,采取相似的地盘硅句、车身结构虑憋磐、形式结构以及相近的生产工艺浓庐、轴距等喉狄,以此形成车辆生产的一套完整系统单寡,平台生产的战略是当前产品在开发中姐挥钒,最流行改嫂、最科学穗捻、最节省人力示碘、效率最高的一种开发战略季驶钢。因为对汽车厂商而言举缝椽,可以在有效控制研发资源胳脓系、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情忍媒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台睬,并看看它们之间存在什么差异筐。   PQ35中的""P""代表平台镭首北,""Q""代表发动机横置全财,""3""代表A级车泰兢辟,""5""是指第五代纫翟叔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件丛汀,采取相似的底盘贿纲、车身结构涩搽、行驶结构夹擦、相似的生产工艺以及轴距等蒲揣。由于研发时采取了已存在的""模板""蛋,不仅使车辆研发缩短了周期酮潘,而且共用的零件大大减少了生产成本串,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型幕诵棺。采用PQ35平台的在售车型有途安煽既倾、开迪客、SCIROCCO耪损、奥迪TT丹涛、A3府颅、斯柯达明锐等车型篡势侨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括趣皆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)苇客版、大长度激光无缝焊接釜坑、双面镀锌高强度钢板浮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等馅秆,但如前所述峰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术香。   MQB拿畛玻块化平台是大众最新的一个生产平台潞本,也是此次第七代高尔夫使用的平台搔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制桐量,并且可以共享比例达60%的零件己币,包括同样规格的发动机孪、变速器等革庙挛。MQB平台的推出勉画耙,将会取代过去的PQ25救碳跑、PQ35和PQ46等平台糙伴却。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性颠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装诧,不管是传统动力尝、电动和可再生能源动力瘦筛秀,或者汽油机替、柴油机饱问拉、混合动力系统旁寞蔚、纯电动系统请、天然气发动机裳弥梅、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装脾疥。另外陛荣晚,MQB平台还可以对轴距梦鞘、轮距挛省疏、前悬和后悬等部位进行调节腺动。另外此平台可以生产从A0级纳、A级到B级三个级别的车型丁勤咕。这是PQ35平台所不具备的咯彩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温墓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水徘炼。相比几个欧系对手插胳,宝马的动作显然慢了半拍窝吞,继5系旅行版之后竞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售曙砂笺。当然有时候来得早不如来得巧肃变默,只要给足了诚意苹降抱,迟到了也未必没糖吃伎。   对于3系旅行就是如此充诧劝,在它到来之前盛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头嫡牢吗,作为后来者础韩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹薪累,就更需要拿出浑身解数了盟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版锈,下面就来看看它究竟有何能耐会蹬烦。   还是从外形开始说起偶,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘腹畦其,其底盘代号为F31抛,依旧是标准版轴距乱辨桔:2810mm苗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言寂攫锯,这仍是个相当精干的长度唉,车身“三围”基本和三厢版一致馅,只是由于行李架的关系阶咆,车身高度小幅增加了21mm沫颅珊。   我们测试的这款328i旅行版并裤恍,还搭配了M运动设计套装桔蔑肃,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸夺独玲,闷骚的感觉立马出来了罗茂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆切,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色静题。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择搔席巍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )顷壳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性献爸,这和旅行车设计的初衷相悖赔刀长。选择18""则刚好合适场途,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)特,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点芬检盾,用一句流行语来说就是洽:低调奢华有内涵堡葱彼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度垒孪,从这方面看刻狭烽,3系旅行并无太多亮点巩首,车尾的造型显得有点过于刻板牛豹卢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已谋日纹。相对来说并没有对手做得那么出色观肋,V60和C级旅行在设计上的看点更多卜。另外拎幕俏,虽然采用了M套件啤落册,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式纲蓉敬,看起来实在是低调过头了膏腻。   外观总结堕:如果你是3系的铁杆粉丝恭,但又不愿自己的爱车烂大街倡跺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了刻挪氏,低调中透着股狠劲儿每刮,闷骚人士的最爱借。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样雾盆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章讹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少糠岁古。但俗话说旅糠勃,是骡子是马得拉出来溜溜才知道把蹬搪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嘉粱牛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何暖监厦?   车型的选择方面河,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则苏的,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型切辆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑弥臣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机笑帛隧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比韦藕宦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸倡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力宦性绒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰等涡,再辅之以保险杠的少量镀铬昧,前脸看起来一如既往的简约和低调骂娠茫。车头多条轻微隆起的线条红史垢,包括引擎盖上也是凹凸有致汤,则让低调的前脸显得浑厚有力掠悄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计窘,外沿继续使用镀铬装饰壬构。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻盗笆冠,也更容易让人接受释潮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性浆串噶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁莱,一个氙气近光灯洞盛胳,一个卤素远光灯怖乖纠,外加环绕半圈的LED日间行车灯爱兔,没有任何花哨的设计底恰便,注重实用卯悍滴。而作为玩灯行家的奥迪檄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼报材顺,配合上单颗远近氙气一体前大灯揣辨辰,杀气十足惕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条氯泉噬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道慷,看上去随时有往前冲的冲动河,非常动感和迷人鲍摧缕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车瓜誊,看上去从容而又优雅巩东,有点儿荣辱不惊的味道谜酥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后染,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了雾,毕竟走的不算是一路的风格了联抹窟。不过揪退遍,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了店茹惜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感亩怂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别呜醚冬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角导,变成了矩形倒角式的设计顾窗泉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L陆卡烤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计实,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行钠。   尾灯方面袱撂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型炮类挠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看撼,而且LED元素的缺失也实属不应该幌泥蚂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型簧空,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼敖卞,低调依然是奥迪的责任签姓霓。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎绒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎锑彪刚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep认邢朵,一个拥有超过半个世纪历史乓,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌圈歪,“男人”席乖、“硬派”乌扳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象憋挫。一个如此坚持传统的品牌陕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蔼,这对于很多人来说是难以理解的事实摔收托。坦白讲哀叮,一向不以貌取人的我滩涟阿,霎时间也很难理解Mark T. Allen氏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品驹。无可否认透睛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的狙哥佛,也必然成为人们茶余饭后的谈资悉,但是就只有外貌是这样吗沽八?难道它没有Jeep的传承灸矫圈?这是我最为关注的问题危瓢筒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”去蒂插,而首要且必备的条件是强悍的越野能力多。由此可见讲,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能悉誓,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置达槐袜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外错。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色拦韩椿,首先必需要有一副好的底子腻旧守,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统浩冯。根据越野性能的高低巳飘撕,依次有Active Drive I棱、Active Drive II和Active Drive Lock三种琳。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版欺甜登,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统阶,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡琴,并且还具备后桥差速器锁止功能繁私,实现左右车轮50:50扭矩分配兼吵,攀爬能力自然是三者之中最强的兴。   除此以外刻疙且,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统嫩讥、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠晦埔僳、28°的接近角撑搅丢、32°的离去角社捣、纵向通过角23.3°心、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置娩晒摹,要罗列出来的话其实还有很多狗吴,但越野并非纸上谈兵韦泌四,要真正体验到它的实力棺厩,还是得把它拉到荒郊野岭煎。   挂上低速四驱挡歇摆你、开启后桥锁止以及岩石模式炮盯,稳住油门就往上爬经幌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏累吼古,3.2L Trailhawk针对越野的需求们贸瓦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整厘。继续往上攀爬凄疥,一切都比较顺利那庞算,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响腊从窟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力费。在遇到交叉轴情况时板,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力贾,配备了后桥差速器锁止功能的它奈末,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑楞哺,就已经顺利通过铣嚎芜。   这一次越野试驾擦耗,它的表现我完全没有惊喜哩碉惟,因为一切都在意料之中韧呛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务玖本澄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了抬耸锹。毫无疑问氖琼,它是自由光车系里面越野能力最强的一位戌,也同级别的最强弓。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦阂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来肆俄吧。坦白讲潭脐间,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴漆悼。" "  在国内的SUV市城募谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下洽店拴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击本现算,正因如此纪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市煌下模,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破屠舱茎。   说到大空间卉播咀、七座设计裴、配置丰富的SUV芥,北京现代全新胜达是其中的表表者涉班门,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抚鲜夸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变橙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手屏柯粒,下面我们将对这两款车型进行对比分析歉兜瀑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观脆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向腥,设计上中规中矩凳,采用了哈弗新的家族式设计元素钒佃,这一风格将在整个哈弗系列上普及沧裙,代表性的设计元素有比:大尺寸U型前格栅祭傻,粗壮的镀铬横条格栅恃腺赤,时下流行的“X”型前脸龄捻暗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鬼瑞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的陋痊愧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的虚躬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时羡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气齐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惊粒界,再辅以造型锋利的大灯灯组位,极富视觉冲击力掸剂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话良蚊倘,现代品牌的确更加具有超前思维意识孙缆纽。" "   源自逸动平台的CS35撂酚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品巩莆。凭借欧洲化的时尚外形设计韧噬,相对精致的内饰做工未,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现翱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注驳救。此外霓袍商,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在赎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能捎,进一步提升了科技感和实用性萌仁玫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些惮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型词,还有定位相同的长安福特翼搏宠体,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4纠撅,涵盖了自主及合资品牌产品仍峦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道闪檬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鹿田,作为一款新生代豪华运动型轿车涣,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系篡弓,也成为点燃这场战争的导火线记年。而上市之后捅甫奇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道东盘施,可谓是一场针尖对麦芒的对决输酿食。那么除了运动性能以外架仇呈,这两款车型的综合实力如何呢烈仑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓呻解。   虽然说是ATS是一款进口车型蕉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉钮贺,整体售价和宝马3系保持高度重叠卧狭汀。从定位和售价来分析暇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比乌靶蔡,两车售价分别为43.80万和43.60万翠,价格差距非常薪毯呗邸,有一定的对比价值忍。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车庞期停,但两车所展现的运动风格完全不一样柬娥屑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计扑,车身线条锋利俗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性凹闹,同时也彰显了力量感擂毋考。而宝马3系显得内敛一些患怖攘,经典的""双肾""前脸造型蜗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色叹季。   作为凯迪拉克家族最小的车型琶间,ATS在车身尺寸上不及宝马3系拣来,除了长度略有优势外琅等爆,其它尺寸都不及宝马3系十,在空间上可能会有一些影响钝。不过没有关系酪特,作为一款运动型轿车千茹妇,小一点也许会更加灵活铝抢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评献,经典的造型更容易接受铝,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26钎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍贯斜。   相比之下荚,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力乘痉峭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感慨涂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足核盎。   两车头灯布局不同勘卉赁,宝马是横向设计勒,开眼角大灯我们已经非常熟悉设夹辑。而ATS为纵向布局匡抄,造型更加犀利疤谅砂,同时采用的是远近光一体设计卤反。配置上都采用氙气大灯钨,LED日间行车的和大灯清洗都有配备揣斥考,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能轮辆切,但是可惜没有前雾灯忙。   从车身侧面来看揉,我更喜欢宝马3系梧霓,腰线更加锐利卯笛书,营造出了运动型轿车的动感效果瓤。而ATS侧面饱满厚实侈彭松,典型的美系车风格叙歇磨。   两车统一采用的是双曲率后视镜冯变快,并且带有电动折叠和加热功能丧头床,同时集成了LED转向灯矫,显然宝马3系狭长的设计要更美观寇谭奠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯举惶乌,警示效果有所提升澈。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性信,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力库潘邻,双边双排气管设计也展示了其运动气质估绰。相比之下膳澈玛,宝马3系的尾部显得比较平淡订,家用车的造型在气势上要弱于ATS司迁啦。   轮胎方面插,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎茬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎辨抨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18迫沫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎垛,都是偏重运动性能的选择缆。" "  提起东风日产天籁查,人们往往都喜欢用舒适蓝、性价比高骇第、省油这些标签来为其定义搭祷。的确燎几,作为日产在华销售的顶级轿车怒铺负,天籁一直以来都以一种优雅的姿态羚链,在中级车市场中处于上游位置荒盖死。不过这款车型的加长行为称骨了,却与其他同级别车型有着截然不同的理念畏画头,天籁公爵洛舌撵,虽然是天籁的加长版本钱,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力核份,用更有竞争力的综合表现超越同级对手欢畔,挑战更高级对手嘉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力眯材熊。   25.18-29.98万元的价格区间岁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势棺空尸。相比同级别对手雅阁狭频途、凯美瑞宋、迈腾等热门中级车苍涟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手绍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼努比卞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蔬翻尘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车铅阶位,在提供更多给消费者的同时茎锈慷,却并没有在价格上表现的有多高调猎毛晒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异糕李惫,但是通过对细节的仔细端详强其,你还是可以发现不少变化之处线贝碌。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素林陶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端另房。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近模。   5003mm的长度与2900mm的轴距啦俱,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平炕艇爱,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越吠颈,在轴距上也比天籁公爵短了63mm巫。而与豪华品牌中级车相比较污奈号,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm事酚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大阶,整体协调感还处于平易近人的水平椭梢逞。   本文导航旧楼:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来纶虑,数以万计的人们加入了摇号大军蔚盗汹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点啡柑泡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程硕入妹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高鞋,一步到位的想法也被大家普遍赞同狼刹锻,这种情况之下中级车的优势就体现出来了略,强劲的动力惜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜愧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车井,它们的价格和配置都比较接近煌双队,下面我们一起去了解一下藐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表兰史:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)剑蓄:15.98-25.18   推荐理由角:大气时尚的外观却幻、配备豪华全景天窗鲜、全新T动力以及较高的性价比疾氯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计骂,采用了起亚家族虎啸式的前脸毯跨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择浪答,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大匈笑妨,能够满足不同购车消费者的需求量想,值得称赞的是汾泵,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗鲸毒岔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感颇,在同级别车型中也具有很高的性价比善。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整粮参,自从彼得希瑞尔来到起亚后浚胳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蜡簧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸统忻间,大大提高了起亚车的辨识度络瓣。熏黑的前格栅看上去更加动感穿嘎土,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利吧抒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化姜吨械,车身简洁的线条侧面看上去更加修长雇痕丢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感镶,并且兼顾了空气动力学饺墩何,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足该队,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能欺搓,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高板庆,LED光源看起来更具科技感案呐。   新K5的内饰进行了小改动帅墙,用了和工艺均有所提升伙,三幅式的方向盘也进行了重新设计节,看起来更有质感亨及顾,使用起来也更加方便钵啼屑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积肛,也提升了整车的档次感锻邯悼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑纱。   由于车顶采用了更为动感的流线造型卡,A柱倾角也随之更大狄次渤,对于一名1.82m的男士来说普,头部空间的局促性很明显捷靖,通过降低座椅高度后淑,驾驶视野也受到了一定限制活穆建。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞漓,同一名人员在未调整前排座椅后巩,直接移动至后排乘坐既,腿部空间十分充裕萍,而头部空间也在可接受的范围之内随。总体而言毛蘑,如果想舒适且安全的驾驶K5寒钠灭,并不适合个头较高的人士联氛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞癸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机锰,最大功率180kw嫁,最大扭矩350牛米史继竟,搭配6速手自一体变速箱蟹借耿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现酣。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型暮借,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩敌瓮。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内罐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蕾。如果你听到4系觉得陌生毖搽骸,那么当你见到它一定觉得很熟悉实毙挨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造栓萌,无论外形还是内饰都与3系很相像浆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平席,因为在它身上不仅有3系的影子釜,同样也有着自己独特的光芒播赖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe缸绿,59.6-73万元的定价也高于3系蒙辆。不过其实也可以理解脚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版枢榔,而是想要一辆便宜些的“6系”沁盼。   宝马4系提供运动挺互猫、豪华厢鸵、风尚三款套装圃,价格方面没有区别邻瞧。车头部分确实与3系非常相近炼措,只有前包围能够明显与3系区分出来路。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素骡梧碘。整体来看壤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格违,仅在细节上加入独有元素涛面凭。 【左雀:豪华设计套装(选配)/右哼孙楼:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解踌躺篮,但来到侧面相信很快就会被它吸引虏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条揽,这样的立体感是3系无法给你的履揭。车身尺寸方面外稼兔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短距撂馈。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm腊割揭,轴距两车同为2810mm担化。相比竞争对手歉献,4系在车身尺寸上也有着较大的优势匹掠老。   由于定位与平台的原因去铂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳竭,也达到了对自我的超越师铰撼。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统钠。尾部张弛有力的线条汇垒屑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果徒。   本文导航锰身慨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末惕佃,2013年又有很多车型和大家见面了负阂,它们各自出身不同性格迥异隋监,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现京蔡,其中原因多种多样琶,下面就对它们的表现做一个简要点评胎仑,并送上编辑们的新年寄语瘦。 东风标致3008   上市时间逛:1月9日   售价费:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵傩荨,法国人终于坐不住了莲梳详,要将标致3008进行国产亲,最初还担心它法系前卫酞、超前的设计能否被中国市场接受撤,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情浓拎。   不过似乎这一切的担心都是多余的啡酚轨,东风标致很清楚大家的喜好蔽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸购拨司、尾灯等部分进行了调整膝萄,类似机舱造型的内饰得到了保留修,使得它看起来既前卫运动又不太过个性室,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素皑裸搂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计廓檄粟。   动力的调校同样符合中国国情杏辫溜,由于中国道路情况比较复杂雇仁瓜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多叔泼艾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蹦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛汉湿底。尽管变速器的表现有些差强人意拨铜固,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如扑说菲。 为了进一步满足市场需求罚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型暗,丰富中低端产品线恢。   新年寄语弯汀露: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的帆苫俏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上牢儡粒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来硷。" "  汽车除了是交通工具之外坝,在中国它还需要扮演更多角色希摄。比如貉,它会成为一些人身份的象征伯。也正因如此喝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴间抄乡。在车型跟随换代而越变越大的时候豪泵洁,它们还不满足幢,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型玻狮屑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型醚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸绦爱陷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了缕耪轮。   从长轴距车型诞生起将,围绕它们的话题就从来没有间断过鼎。长轴距车型的空间更大是显而易见的陀,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗钩崎?是为了操控放弃空间颇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题祷蔚苫。现在态,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿谓,并且差距幅度有多大梯寇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵裂吵。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一惯鸡。从设计上来看腾,它基本保持了海外版本的特征叙堡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变巴悍。整体风格比上代车型更运动妈鹊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准峭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型啥脑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别抹,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间艘渭,同时霸,在配置方面也向更高级别车型看齐贩庆传。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拼谁从,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一匠圣。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后苍婚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性交端加。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势枷,那么实际情况果真如此吗令岁埔?   首先粕褐陈,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异嗡。将天籁停在起始位置后镶怪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置翠陋蒜。之后迷送凤,向左打满方向郝乘夏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作孤,然后再次用桩筒标记后轮位置哨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头趟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异疲。   实测印证了我们之前的推论氯派,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大瓶搔晒,但差距不算特别明显孤。两者的方向盘直径和回转圈速一致嘶。实际驾驶时哎,除非路面宽度限制特别明显呐峰宏,二者没有本质上的差别糠伞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准檀,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况麓抢略。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话颧猩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鹤能。当然燃抡韦,陆军1号的尺寸太过庞大番朽绰,算是加长得比较极致工。那么揪疲磕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗泥恐?   同一水平面上森搬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙犀澈览,二者的成绩均为150毫米疤碱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙村,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中骸衅。   我们的测试方式是将车头正对坡道沮坏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止柔逢,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论辈。首先上场的天籁最终成绩为105毫米腥禽汹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬混惟岔,但结果令人意外迪田。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米雷。抛去胎压等因素的影响惕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平恼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV睡?如果排除自主品牌的话闲屁,这多少听起来有些不切实际吧层,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了冈。不过这个看似不可能完成的任务兄,正因为有着咱们自己的汽车企业另滥,才使其成为了现实吼。10万元给我寇蒙,我会选择什么车呢峡羡?今天就为大家介绍两款不错的产品角,众泰T600和比亚迪S6扦,它们之间孰强孰弱袜,看完文章之后您便会知晓末簧储。   4天以前停,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来露,顶配不到10万元的售价埠臀控,加上1.5T发动机出色的动力表现观宝、以及全景天窗统庙、倒车影像等丰富配置的加持埠练,让所有人为之眼前一亮泞录竞。而在该级别中赐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战昏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置屏商,还有着出色的销量和用户口碑斜盆偏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的匹犊。所以今天畏羞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比澄添按,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型悲涕探,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型劣昧粉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6踏诗辛,这款车属于小一号的紧凑型产品滑漂仟,因此这里就不掺和了弊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观瓣边:两款车型造型原创度均不足赴苍悸。   外观造型上捐歪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹肌沉,但相比之下赐糠,众泰T600显然模仿的更彻底一些攘,车头与车身都是完全的拿来主义旱,没有一点原创的元素赔揉耻。而单就最终的效果来说蒜赔,众泰T600显得圆润饱满棘鬼宏,比亚迪则更加的精致显大怀庇粮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面氨本称,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm勒葡屉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm稻,轴距为2720mm般饯,从数据上看娶纳拖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势归,而众泰T600比对手更宽侈抠,轴距也更大羞继。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂炮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些冀疵共。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎协欠枯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎能,在轮胎规格上码,众泰T600更有优势一些迁确。刹车结构上含潍,两款车均采用了前后盘式刹车瞎某。此外弊,在备胎的布局形式上钾,比亚迪S6备胎采用下挂式驼吮,这种做法的优点是对后备厢空间占用星甑缣搿,不过更换起来略有不便诞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程苔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高酥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配敝鞭接,线条上显得不是很协调掇剃港,后雨刷刮儒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备点老。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统赦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达问弊纠,而众泰T600根据官方的说法骗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了潞。   钥匙方面淬覆奸,两车都配备了智能钥匙畏递慨,并且无钥匙进入泪、一键启动等功能也是一应俱全薄浅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通单困,但质感和色泽都比较不错颅垦校。相比之下取天,比亚迪S6的塑料感略强镣绅,但它的两把钥匙中离,有一把还是卡片式的举随,挺有档次感的呐桑搬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”介,据日本共同社11月报道琶,丰田汽车公司发布预测称鹃,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆统文醋,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录凶僧毫。而2013年前十个月户懈,雷克萨斯在华销量同比增长8%罢嚼咖,而7-10月同比增长了24%貉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势观稿捻。那么宪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢尉?在这个产品为王的时代中铺楼,或许答案非常一目了然库节,品质卓越的丰富产品乳室。   在雷克萨斯漫长的产品线之中菩物袜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱金,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)秽,而其到了2013年也整整历经了三代产品诡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的低?在这代产品中究竟有哪些新意辟泰豌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的鞘。所以焕床拢,在这个2013年的冬天芯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT浅藩乒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”躺玲鲍。   是先有鸡还是先有蛋扦饥?这确实是一个哲学问题鹊宫嗅。但是对于车型换代而言娩狭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情泪蔡项。在介绍外观之前翟尘裁,有必要介绍一下其前世今生寝精。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蒂界茫,全车线条设计更显张力砰,饱满的肌肉感让人过目不忘咎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钮。   第三代雷克萨斯IS赋糙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碍灸,全车线条设计更显张力徊昂毯,饱满的肌肉感让人过目不忘鸽厕变。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化砰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度焊檄肮,但当这款概念车面世之后苇奋筋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风虽。虽然没有LFA那样气动山河宋氢,但却是可以做到惊艳动人秦恋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV桂锑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长糖,要么从一开始作为越野车的分支懒些,要么不经意又成了轿车的替补挨诉炒,但这丝毫不影响它越来越主流篙漏,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来撤桑透。Jeep自由光就是它们中的一个新成员卯。   一向个性张扬的Jeep品牌替,一改传统的硬派风格础,走起了时尚运动的路线据说。不仅如此比赋刨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型储,在国内各大车展相继亮相闺说,赚足了眼球饱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市睫妨罚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动笑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢棘拇荣?通过下文一同来寻找答案吧!   外观握:一改硬派风格孺吭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初氰如,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型村,在这样的大背景下母聘,自由光孕育而生踢搏。只是从自由光诞生之日起茶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注恐廊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拳低。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)席膛,定位于介于指南者和大切诺基之间欧,竞争对手直指奥迪Q5家梦、奔驰GLK纤、沃尔沃XC60等车型软燃,车身尺寸方面脓丛,其长宽高分别为4624mm盯、1859mm晶掸、1707mm陌碑,轴距为2719mm褂曝,与竞争对手相比并不处于下风湃纪。   既然是Jeep品牌车型罗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了渺掀谩,只是造型有所改变婚弗强,一改以往平面式的设计吐忙,采用了类似“折角”的设计檬乡叮,当然效果立竿见影锤,整个前脸变得更时尚也更有立体感困。前大灯的设计标新立异观霖,采用了大胆的分体式设计究穗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”尼,氙气大灯梗、雾灯依次向下排列靖烯。值得一提的是该车的行车灯囊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型寡童,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑悲称。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道惠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后力,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯靶蔫。 斯巴鲁BRZ 鞠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机坊携,采用后轮驱动平台涡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑篙,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”品粕吹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发徽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计眷欺问,而外观和内饰由丰田负责佰掏。   尽管如此卡鹤拇,BRZ并不是“每个人的菜”课舒盯。尽管设计了一个小型的后排座椅触瓣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人枯,音响和娱乐信息系统不够出色派围轿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一违税,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮疗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣沦价、并且外观时尚动感的轿跑雾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试乘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点疚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机肯淳,最大输出功率为200马力顾惶,扭矩为203牛米递。据美国环境保护署数据显示拔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里老鸥扳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg离缮辛。 ? 斯巴鲁BRZ 耗苍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供划孪酬。两个版本都有手动挡或自动挡选择埃守。   豪华型BRZ的售价为26奔,265美元漆,配有空调系统登干径,定速巡航系统敖厢,电动后视镜十蛔盘,一键上下的电动窗舱,后门业寻剩控电子锁危毋,真皮包裹方向盘不痞,65/35规格折叠后座时年,HID大灯沽衡僳,17寸合金轮圈容班,有语音提示的导航系统从课毛,实时路况警报库肺蕾,USB接口和车载收音机托蜗谢。   限量版的售价为28警,265美元碍,在豪华版的基础上增加了雾灯蜡畴,真皮座椅教,一键启动扮犁摔,后扰流板旦,配备照明的遮阳板化妆镜宦板,双区域空调控制系统沁怠,前排座椅加热和后视镜加热墓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统攫匠,电子牵引力系统藩,稳定控制系统以及6个安全气囊疾暖簇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试扮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明惮,无论是正面撞击粪崔,车顶强度吩诵,还是座位与头部保护试验坟荆敲,BRZ都获得了高分瓜订涂,可以称得上是一款非常安全的车椭阔。 ? 斯巴鲁BRZ 骨墨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩失镐械,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX锋,加速时的推背感没那么强烈烂祈飞。不过挡喇镭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者芜泵,对于六速手动挡十分精通疵锤汰,5告贯,000转起步对你小菜一碟的话币,加上BRZ的轻量化的设计嫩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感免。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似欺,并不夸张的外形设计囱叼凤,精准的方向盘锑,强大的刹车和印象深刻的牵引力断。   总体来说嵌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车妓,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受炭。而作为日常用车来说嚷较景,路况好的前提下煽荷恫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多拦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品董毙,未经环球网Huanqiu.com书面授权慑,严禁转载饺端,违者将被追究法律责任钒钦松。责任编辑萝抡:李敏" "  作为一款小改款车型贯祷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致巴壳伶,甚至在细节方便也没有任何变化范,仅仅表现在配置上的升级千。回顾智跑近3年的上市之路来看实税洞,依旧保持着其独具一格的风格纽乌,即时在如今来看奖嗓,智跑仍然算是一款前卫的SUV扁套围,回到3年前箱衰,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L酵禽、2.4L两种动力共10种车型芒,售价16.48-24.98万元纤,售价与老款车型保持一致介。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型踞,即使它远远的驶来电祥,你也会在车流中一眼识别出它盲镐识,城市化SUV的定位倒也不特别忍垦,不过晤汀,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计澳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蔫。   现款智跑与老款在外形上几无二致虱圣,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意及世,与老款相比槽屎擒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏躺。部分高配车型则配备主动安全头枕耙、前排座椅加热聪替、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置被。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里夹必阑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型臂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型汞。这些车型中包括了全新奔驰S级杀型、凯迪拉克ATS郸、斯巴鲁BRZ迸靖、沃尔沃V40等备受关注的新车掏坦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局鸵处镁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车惠。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间惨帝妊:9月28日 售价区间脚炒闺:124.8-209.8万元   新车点评息另: “汽车发明者透唉,再度发布汽车”骆刮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史辛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语缴俯,这也看出了奔驰对全新S级的信心馈枢袜,从外观化、内饰午幢、配置等硬件方面的足够实力脆钢桓,甚至超越许多同级别车型寺兄,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机天狠聘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢味,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车惕募抒。具体来看鞭撼猛,前大灯伸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似秦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是衫,新S级加入了更多张扬的运动化元素问澳涟。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部困究,车身线条延伸至尾部变得更加收敛苦疥患,有点类似于现款CL级的设计纶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面火硕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统观高,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现借,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瞥列,还可通过其控制车载设备等镶瘟刨。另外革澄卡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统燎连、LED氛围灯墩挫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅郊、新的mbrace2智能人机交互系统等芭讼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计娥皮尼,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学埂,特别是后排的座椅粉,高配车型后排座位为独立设计搁,并且带有腿部支撑和按摩功能桐韭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重钙奴涧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面胯记础,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机犯晃,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机搁窖,最大功率为245kW(333Ps)潦戊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机嵌,并匹配电动机磕滇,最大功率为225kW(306Ps)泉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机休,其最大功率为320kW(435Ps)吻,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器庭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间罕聚:9月28日 售价区间髓:30.8-43.8万元   新车点评存身: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功额残,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性脾。但凯迪拉克ATS的到来曝价,让宝马3系走下了神坛热陶。相比一直宣传运动的宝马3系搁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹卷钡。不过在终端消费市场上据,凯迪拉克还有很多事情要做沫煽困,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好娶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力诬膳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市汤裸肋,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蜗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造申碍浚,外观方面算,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计巍挞蒂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计咎伎撇,整体造型较CTS而言更加动感适叫铜。   凯迪拉克ATS拥有50搅使:50前后质量分配挟突教,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统寇嫉哺、Brembo刹车卡钳籍、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊溜餐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂好蛙、LSD后轮限滑差速器佬、高性能运动轮胎旱锑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)合、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置扩晚。   车身尺寸方面妒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm懂技,轴距2775mm发氓。而未来国产后石沫殿,轴距有望加长灰懈,以应对国内市场侵。   动力方面坝梁帅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机畦,最大功率203kW(276Ps)嘎刚,最大扭矩353Nm逢鹃羡,其百公里加速时间为6.2秒癌。传动系统方面林溪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱裳痢。" "  前言肠掠焙: 在上一期文章中昆钞焦,我们盘点了2013年重点的改款车型杜举扔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蔫令壤,在收集信息的过程中趣腾溯,编者发现了一个有意思的规律姜齐吴,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型劫急岭,往往推出两款玲噶何,甚至更多畴,更像是一次新车的大爆发脾,或者说是新车开发计划中的一个波峰怯簿兢,这样的车企包括长安福特窜固葡、一汽大众悔钡广、广汽本田等仍姓。与上篇文章不同的是饭光鹿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出踌粱诚,而是挑出了10款重点车型德酵,这10款车型有的是关注度较高的人气车型胎娩,有的是较为低调滦颓奥,但其实销量却很不错的实力派车型纬。回首这一年娩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间沫矮:12月10日 售价区间鞘:12.19-18.29万元   新车点评挨馅:作为大众全球的当家车型丝,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变梯客顽,是相对比较原汁原味的一款车型唐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议县泼胃,但空间的改善却更具群众基础间。从速腾的热销来看茎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型盖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方豌,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线阮。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形梆弟褪,雾灯区域的改变也是如此舰达乔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感揪,也更年轻一些比煞,少了几分柔美捌痪,多了一些阳刚的元素霸。   车身尺寸比第六代更大绢脱: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板诬沉溶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说亨幂骗,后排空间略显局促宦涪呸。这点在国产高尔夫7上得到改善吞途偏,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm殴,相比现款车型污眠,长宽分别增加了56mm和13mm盛,车高则降低了28mm垮插。此外达,新车轴距和前后轮距也得到了扩展泪胖谋,轴距增加59mm鲍矾纤,达到2637mm庞坦,使得后排乘客腿部空间增加30mm吮蕉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm娃狠,而行李箱空间也增加了30L骚侍埂,行李箱总空间达到380L咕弗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化辩昂亲: 相比外观的“小改款”惰蹦评,内饰的变化却是颠覆性的歇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状溜歧,并且向驾驶员一侧倾斜紊怯,更人性化焕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点床,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感洁陈喀,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力黑。   轻量化更加明显郸辖: MQB平台的特质之一便是轻量化膜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大佰庆拿,质量因此降低了37kg刺荣皇,另外发动机降低40kg焙肠,底盘降低26kg建,电气系统降低6kg等等缴号,虽然车身尺寸增加抱胜脐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg歌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg切杀,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果撂,并且一定程度上也能提升驾控体验风久。 【MQB呐鸭蹦眨块化平台】   配置全面升级拣: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富涂布阂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)阮、定速巡航疚糠、启停功能拒停饺、第二代车道保持辅助系统碗凌、防碰撞预警射妮、自动泊车锹蒋埂、胎压监测苏算、电子手刹韶捞、电子驻车裴幌、一键启动搪冻台、新版导航及超级蓝牙等功能锑弊。另外幂,丹拿音响尖陵武、以及更大尺寸的触控液晶屏欧帆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成臣朵翅: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机床襄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教门惨遣,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)嫡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同亩惩措,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机霉,其最大输出功率为162kW(220PS)链,峰值扭矩350Nm惭嗜疟。   主推7速DSG双离合变速箱络蹦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱面沦栖:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蕉懒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)愧固,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)忙坷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT低梆陵,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT夹,而1.4T自动舒适型秸臣、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱分椭苹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间武享:11月19日 售价区间浩:12.98-18.98万元   新车点评葡蛾琉:北京现代是2013年的大赢家尉,销量突破百万辆翅肖沁,并且销售车型整体售价在上升话冻。虽然索纳塔八的表现还算不错能痰,但这是以高性价比换取的觅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜委舰,外观更沉稳滴哺问,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者胺蝗捣,再加上超出预期的低售价布惰烦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型拴诲。   外观方面感,北京现代名图共拥有八种车身颜色儡蚕百,分别是水晶白遁痪、梦幻银片譬嘘、幻影黑揉敲锯、玫瑰红焕八觅、水墨灰了谅酞、宝石蓝独试靶、丝绸金稠胃、北极玉栏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念喝,尤其是前进气格栅处的造型信,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔晾。细节方面苔,新车的前大灯设计很抢眼荚菏胶,区别于其它车型墟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上赤惕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm词狮,轴距为2770mm拈距,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型边盼侮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点伯汗婪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面桂呛热,北京现代名图内饰设计风格相对稳重焦昧萄,以金属和实木装饰为主矮。配置方面巫碎,有主座椅十项电动调节慧贤、驾驶席座椅加热通风记忆功能破涤、双区自动空调八、倒车影像馁媒栖、定速巡航躺抱、多功能方向盘软桨、座椅/外后视镜记忆功能汉、侧气囊/侧气帘亩萍饭、副驾驶安全带提醒潮、倒车影像系统稀涩涪、转向辅助灯表榷咎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置卢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面祟溃投,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机街超坚,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器腻皑悼。对于后续会不会推1.6T车型惮位屎,北京现代副总经理权赫东表示才沧蹭,目前尚没有这样的计划鳞戳刊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了散嘿,满大街都是肋嫂险,从朗逸上市到现在的五年来劣,在全国卖了一百多万辆谩,卖的这么好奇痪悲,自然有这款车独特的竞争优势抗稳守。要知道赣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量幌,这究竟是为什么娄辆,很值得各个厂家思考鸵蛔缆。市场定位抓的准泰底,产品线丰富肃,产能跟得上侈酞标,都是成就朗逸销量过百万的因素摩锨羌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版梁,市场价16.59万元叭蔑僳。究竟值不值悉颇稠?运动在哪里胆夹何?是否称得上运动晦茧解?带着疑问萎,一起来吧屎陈。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅淀宋、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式拼,这种运动元素的表现方式很常见脯护,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅酮,配上熏黑大灯这样的手法骆皆,而且很多还是豪华品牌在这样做袒缸陡。这样就无可厚非了牌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做惫痊,新朗逸又有什么不可以呢瞧?   运动型小尾翼玛持、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点惮骋淮,同样是传统手法砂幂,几乎在外观的运动性点缀上际浑傲,各个厂家还没有太创新的方式镣酣。一般些的岛信,就增加这样类似轮毂啊涝、尾翼的装饰丰郝堤,高端些的腾瑟食,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型咕杭柏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类罕犬躬,不过唇媳,从侧面看裸剿玫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变禽喷黑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目晨行遁。   相比车头和侧面吾通庇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些忙,在说运动感之前切工,我更想说说普通新朗逸的车尾僳顷吠,更确切的说豁腊,是想说说尾灯厩境括,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蜕泌劲,有一点略显单薄的感觉警陌乳。运动版上欺洼林,尾灯加入了熏黑处理粳,双出排气管也更粗壮了脆酿,保险杠的视觉感受也更丰富旱捂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感牛领。   本文导航蹋:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争碍戌娶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾枫荒。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发安拭藩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成燎崎眉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配佬侥徊,即韩国的蔚山思鞍舍,这里同时也是现代全球最大的工厂涩俺梯。这个工厂雇有3.4万名员工誊染犁,日生产0.56万辆车第寇酥。   Inautonews编辑表示地贝,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蛾默。五年前质量提高了固廷宦,但是外形并不美观澎境椒。然而苗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变韧褐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)了,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)畅全,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)呈奸经。对每个购车者来说醛,这听起来非常有吸引力棺谐蔬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特悲睬裳。   与现代旗下的主流车型一样第扇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法皆介处,整车线条从头至尾充满着流动感棵抹。车身长4770毫米采窘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米屑镭传。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前且唾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”荚嘘努,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标梨串抱,它看起来依旧如此的适合年轻人亨。没错疥患洁,搭载着一车的新技术之后嫡坛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疵赌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辑幸。于是当新车到来的时候吻,你一定和我一样对它充满了兴趣煽。这是最年轻的凯迪拉克扇客、最小的凯迪拉克辈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克砂? ● 外观造型丸祟:钻石切割风格依旧楷匠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绘戳、2013德国红点设计大奖恃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就霸俏怯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型锌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泻鲸氛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品橙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶胆,只是这回掀谁,ATS是完全原创的作品欺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm配,轴距仅有2775mm黎廷关,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”缕,而国内我们则把它当成中型车恭饰,和宝马3系标准轴距版皑堤券、雷克萨斯IS成为同级别竞品够藏璃,并比它们都要更小一些棺功。   前脸的造型相当干练管窃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张关寞,而是被很好的控制在一个合理大小上岸哄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蕾伐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嫉答滑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绰颧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疙京。出于空气动力学考虑揩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上采翘磁,