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人大毕业女生北京失联警方立案 此前曾因焦虑求医

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3.0T车型(下文简称MacanS)画,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍合,所以在这篇文章中递,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容灯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )奴桃。作为整个车系当中的中配车型誊己,MacanS绝对是性价比最高的一款奥两性。只需要多付出13万手,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了陷歌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元磕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价石删靛:10.9万 车辆总价(含增值税)烘毒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷开诧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件继澳,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大侯叫牌,当然这些选装件也个个价值不菲弦孔。毫无疑问碧兔故,我测试的MacanS同样选装了不少配置疮呜衫,加上所有的选装件之后十褪火,车辆的总价也达到了79.79万佰隋。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm庙傲勺,轴距为2807mm与奥迪Q5相同烽俗辖,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm卯,比中低配车型长了18mm妹。从数据上看秋,MacanS除了高度和轴距之外晚苦,都要比Q5大一些煽,但是由于MacanS车身足够低矮翘,所以从视觉效果上来说汾,MacanS的车身显得更加紧凑济山瘫,也更加运动丁讹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯荣,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder吕垂。如果光看前脸的话挫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo攘。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带窝勿订,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条喀圃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈背盟督,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19枷。如果不选装的话脚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18段。   MacanS紧凑泉、简洁的尾部设计蜕,充分体现出了它的运动风格为波,简单的尾部线条用最平实的设计语言妥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型邻。同样运动的还有它的尾灯掇话丁,狭长疵、扁平的尾灯造型乾嘿,与尾部线条搭配极为和谐年,起到了画龙点睛的作用竟。   内饰方面侮刊膏,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格隶奔,运动中不失豪华感谎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘杜奠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉秀,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你破盯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因枚甜。但是有些遗憾的是怜,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬吾腥攀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音官茂,感受并不算太好蜂徽忍。   Sport Chrono组件刷电,包含了中控台最上方的计时钟割人辞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统宏。只有选装了Sport Chrono组件衬,车辆才可以进行弹射起步凤戳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少念喇,但就算是为了那个做工精致的计时钟薯令,选装Sport Chrono组件也是值得的嚎粱凉,毕竟1.8万元的价格炭哎写,对于保时捷车主来说也并不算贵伞。   换挡杆周围密密麻麻的按键骚,对于接触Macan时间不长的人来说楔褂筹,绝对是个噩梦许拖附,想要记清楚它们的准确位置桂耸,真的不是件简单的事情桓罕抵。起码在我开Macan的一段时间里效,每次操作我都要低头确定按键的位置筏珊秒,真的不太方便途。" "  在国内提到奥迪姓,更多的是那款最为著名的奥迪A6L堑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车痪常,随着奥迪开发更多的细分化市场车型外浆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑怀啤,这其中就包含SUV以及小型车勃桂朔,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型斡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢链?   在外观方面讣撮丝,奥迪A3延续了家族外观设计劳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴稻鹤,用在这样一款小车上显得更有气势悉穷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质郊签硕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计鄙茶,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些同溯扣,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉卸棱,辨识度非常高嫁窘浪,同时大灯下部还带有清洗器警,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能纤扯煎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型漏,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多褪蠕,至少看起来没那么晃眼酮坑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰篡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯耍,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蔑墙,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应思滇搜,起到了很好的效果卫抵发。侧面的造型上在A柱位置最高汹,整个车型几乎以平直收尾令说巷,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证玫丢僧,同时让整车侧面看起来更大一些胶吞。   A3的车顶采用了黑白色的设计裤杭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大筹菲,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些山,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间南逗簿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了炭摹孺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎糕笺,轮胎尺寸为225/45R17氓,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂陀碉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂萄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现疗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉痪,整体呈现梯形结构履饯,尾窗底部与腰线持平金,尾窗面积最大化保证后方的视野位。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计魏垃底,不过内部也采用了普通灯泡光源米,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱┏榧梗好莆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合笔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况喊奴楼,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的娠棱界,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的陶胖烦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌戊焊扫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大功铂囱。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型崩线物,S80L自进入中国之后匪讨,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素翔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品堵,但它所具备的那种低调内敛的气质琉傻,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选款。   2014款S80L通过对细节设计的改变全,让自身在没有经历换代的前提下安狈,进一步提升了性价比仙。面对强手如云的豪华C级车市城仔扌浮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感问琉另,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手抹茶,想要抢占主流豪华车的市承檀粤啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步讹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力敞。   新款S80L对前部进行了细微的整容零躺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感酗,同时也紧随时代的脚步寡。相对保守的前大灯设计抚巷磁,已经不再能够满足时代的需求荒杉辆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯沉惯弄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言让,但至少与时代接上了轨扣窃。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变玻可轨,近5米的车长和近3米的轴距表现陇成,让它在尺寸上并不会有劣势峭耙挡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质式。外后视镜新加入的镀铬设计涉痛车,虽然是新款S80L最显著的改变之一饺静轮,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点措。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格煤,沃尔沃式的家族化尾灯造型筒,成为S80L尾部最显著的标志性设计梁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解比畔刹,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击态,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型筒侮藉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力拔工。   本文导航   分享到赂戒股:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中侣碳驾,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌借毋邢,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短惕餐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈锨Α,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蹿。不过旗下的产品线也过于单一防拍,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际必,所以便下探市程嗑А,推出了紧凑级的GA3车型睦欢拖。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手访比容,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型挠岭沙,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级抄缕戊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出罕寄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别啪,也可以看作是GA3的升级版车型绘磊翅,依旧主攻家用紧凑级车型市场情和。但是作为升级版车型伐,GA3S在外观设计方面有所升级盖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉杯催。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型赣现剿,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体捶铂收,使整车显得稳重而不失时尚感漏撮蛔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上茶会,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧鲜侮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动丘码翻、轮胎与地面接触等产生的各种噪音顽蒜函。此外酷麓,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎活为,为双五幅铝合金轮毂寄欠堑。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大促劣洁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调赊窖蔡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长尽逞善、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型酵淑嘎,传祺GA3S的造型设计并不落后缸来惕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手豪梦卞。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车衔屏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华孰介洼,12万出头的价格或许已经超出你的预算害萄逗,但是无论是从配置还是动力来说伐倪画,值得去掏这个钱抵顶翔。可能我这些话有些官方措辞剖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法田。   1.0T嘉年华外观复闷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致苟搭叙,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术思髓到。为了搭配这台发动机第携,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性迷俱。   内饰部分媚沁迷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致似受为,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些咳讥谭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点尚砂午,这个级别的车型非常少见袒。但并没有设置外部开关剃岸,而是需要进入屏幕内关闭贯。   本文导航   分享到结:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蠕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外浪僚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆镜,与大众168万的海外销量相差无几迁芹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌獭港饱,依然凭着一款SUV车型沦拉,在国内获得了不低的曝光率掏酚床,这款功勋车型就是Koleos科雷傲搂糖岭。今年4万台的预计年销量实帕,相信有一大半都将由这款车完成曝胯。虽然这个价位区间的SUV里茧膝,无论国产进口都有不少车型可咽摹,但路遇科雷傲的几率依然不低麻,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢翻?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢圈田涧?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蓖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版洞。这款车的发动机及变速箱等核心技术筏侠,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型俩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备落爽,并保持了雷诺一贯的安全水准看。而今天我们试驾体验的瑰跋胃,正是这款车的第二次改款昧,已于2013年在成都车展上市艇惊。   外型上集,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蘑粪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化绅。虽然车身造型上并未留下太多笔墨停,但家族化的微笑前脸配合大灯造型市扁背,倒是显得有些“萌萌哒”饲堕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气伸邯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶忻蛾。   侧面造型上速抹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时黑滦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘肌矢。虽然尺寸算不上大撼,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的骚饯闪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重集隙保,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条罐。另外霉,2.5L发动机搭配适时四驱系统膛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现放鹤爬。   尾部造型依然圆润付,和略显呆萌的前脸很相称行徘素。上下对开的尾门很实用纪,节省了上门开启需要的空间膏,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围吃,载货坐人两相宜吝阑款。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出兢,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性记浓赁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜呜哗狼,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多赤涪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例枯。当然匡璃响,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用昆遂偿。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱缝、大黄蜂瘦防、救护车等“老熟脸”们会出现遣,编剧还添入了不少新角色孰谩络,比如老牌人物“探长”喝昧忱,军械武器专家“十字线”款,以及人造变形金刚“螫刺”等挨浮奥。对于最后这一名小角色而言阀谐习,它的“身价”并不算昂贵戏稳,并且在现实中端,它的综合表现也算是可圈可点纬蒙。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多绢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目舅飞,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科崔鹤但,说到这里八嫉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧猎汝。   言归正传青车悼,牺牲自我皋,从而使“大黄蜂”更加强大彼铣通,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色彩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中揣汇,想要拥有它并不难家,最低11.99万元就能圆你这个梦漆恳淘,只不过它不具备变形功能怀侵。   从设计以及尺寸上就不难看出完,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台裂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理哎,所以对于大部分人而言烹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些盖。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犯把舵:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外舅酣,具有相同的特质的车型还有福特翼博殴枷、标致2008敝。在对表面参数对比后扔汰,创酷的优势还是比较明显的瘦搜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响史寄愁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似桑埂,平和的尾部喝、延伸至后翼子板的尾灯组脚勒姓、向上提升视觉的包围等等贝跋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点钉滦舍,当然也没有明显的不和谐感霞屋。" "     对于英菲尼迪来说呕概,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌洪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人辖。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期慈,这最为主打的当属轿车Q系列炉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50什,在现在都在大搞涡轮增压的时代氯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量峭妨,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎吧骚拴,那带来的将会是另外的一种驾驶感受炕肃磷,而今天手,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧泊蒲颈。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型吕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的浚,就是英菲尼迪的G系列产品卧并盖,而随着采用新的命名方式蔑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变华,从之前曝光的一系列的概念车来看渤横洗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格技,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感拾戊卯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象窃赔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉朝透,而带有这种印象而来的就是纷:这车动力强么皖?怎么看就像是卖外形的呢酚?   首先在外观上填,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格弹健,采用了更为吸引眼球的设计思路氰佰清,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人剑环,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高缝伐碴,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉配,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满黔,同时也充满了一种力量感铣串窗。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方题,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉草贫拱,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观荆堵。   在车身尺寸上唉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整泊采摄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡胶韦册,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm磕关饺,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准居猩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅驮遣究,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份慑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式帝刀,这样的造型看起来还是融合了动感在其中囤雾,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些猛掠筹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸暖堑,在这个级别算是中规中矩涪督,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列颈。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要四变熄,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位式,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格处苛,同时也保留了圆润的线条风格傲堵围,尾灯的点亮效果依然印象深刻跺徘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准合受。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰楷,这样增加了尾部的层次感巴涕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业评,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多凰钙讳,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭闺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型叔景恒,并且入门售价也仅10.98万元彭婪乘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低疙。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象仙贪叉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下侗秒漓。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表刻:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面履,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些莱累测,但车身上的差距并没有售价来的明显泄孟列,因为锋驭真的比它们便宜太多了仑菊僳。除了合资对手以外谅烫覆,它10万元起步的售价抹嚎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧吵寿棱。   铃木锋驭的外形设计上芳胖,我听到最多的就是两种声音呈,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢教扫,而另一种则是感觉外观不好接受估,很少有介于中间位置的人乱,毕竟外观是一种很主观的感受扑琉牌,仁者见仁智者见智膳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格曝唉究,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车焊谅店,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些虐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型茫,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料筒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蚊。接缝处体现最为明显捂,而且它在内饰配色上也相当讲究矛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位滇局,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷攀八跺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恭糕褂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型钮落朴,售价为15.48万元定催沸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比臂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值副迷,性价比有多高了谜卤完。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置猜砰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到隆蠕沙。况且糖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统捍,还是非撤浚厚道的灿。   本文导航   分享到鼎懊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近节挥狼,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把片悸舞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升盆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动驳倦署,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额沁肚妙,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万琶灿墙,这作风跟大哥卡宴如出一辙搏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价狼犊:68.79万)在选配后价格逼近90万元枫男藏,而且市场上目前一车难求拣秽嘶。那么问题来了尉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠酬贺聘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大姥垂嗡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊舒霖抨,到底这两车有什么区别拿陕唬?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异恳嚼懒,帮你捋捋思路凶毋。   注愧: 实拍车型为MACAN 2.0T习匠撇,为了让您一目了然疆香够,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处文酚。   内饰次栖统: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及杰汲该,可以说走在大街放眼望去到处可见馆季。基于目前的消费理念交,如果花20-30万去购买一辆SUV廊驮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观裂、实用的内饰坚亲人、以及良好的通过性箱兑盛,另外还要满足偶尔越野的需求滥亩。面对人们如此苛刻的要求苏块堕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测且扭侠,看看这些车究竟能否满足众人的需求攀秸。相比其他媒体的评测方式侠,我们易车选择了多人评测的模式哺辜额,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平司,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评胃。    此次我们挑选了7款SUV车型响肉,分别是盯辣:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客胆蒙魏,分别来对它们进行详细的测试仆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)熊祷寇。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蠕:25.28万元   市场优惠股:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V帕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻渐蒙,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主娩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚喜卧级,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道抬垢辱。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足霜拢平,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计刻泡,看上去更加的协调难孤平。   至于尾部方面柿锈唬,最值得一提的要算是后尾灯的设计了犯,乍看上去有些沃尔沃的影子寞,整体采用了立式的设计风格函付,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲瘁,尾窗位置比老款更直也更靠后史烽。   小结试碍辱:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑敛忍,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象哎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调成恍碉,前后不是很搭调鹤稀,尤其后部的立式设计舌,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间琉浓帕,但空间利用率上则会相对减写坦ā,比较适合那些舒适一族疙。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型饭袜:25.28万元   市场优惠趴讳:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了桥,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车鸿,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车豹硼,新车的整体造型十分具有张力裙,五边形的进气格栅更具立体感衬腻蹭,镀铬装饰一直延伸至车灯内番砰,大大增强了整个车头的时尚性讼扣。   尾部的整体设计同样强调动感与张力婚干,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合鞘谢,但整体并不是LED的灯组设计抄壳,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰轿窖肮,在视觉增加了整体感的同时汕啥,也大大提升了整车的运动性碘储寄。   小结苫喂:马自达CX-5在几辆车中保,我认为是最具动感的一款屋说,整车前后比例十分协调烧,外加搭配蓝色车漆希星,使得自身更具个性衅锑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象耻,详情请见后面的驾驶感受篇屁杯腹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD颊阮:26.78万元   市场优惠酥画扒:1000元   如果不知道它是奇骏的人晴鄙,在大街上看见这款车酗达,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化定秒,同时也是这7辆车中变化最大的车型轨祁葱,整车不再是那么的棱角分明题,仿佛从一个满脸胡子的硬汉凤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿惮渤宿。   由于采用更具流线的造型设计辣轻,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯冉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念赁肖撇,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性量。尾部的造型也不再是那么的方方正正险邯炯,尾灯与前大灯造型相呼应经横,并搭配镀铬饰条加以点缀办。   小结庭:由于我个人的车型为2010款奇骏峦蔑复,所以面对这款全新一代的车型肛烤,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈椭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说掇敛,奇骏是个不错的选择贡催。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版显猛:27.28万元   市场优惠鲜绦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候逼,就得到了广大消费者的极高关注度敞隆,整体设计与上一代差别很大侮茬,不再是中庸的形象射诽辑,而是更加犀利的造型菇。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息对,前中网分为两段式设计涛躬爆,但两块黑色的格栅全是假的托衬,完全是用来装饰用的郡尝己,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅稗。   熟悉老款车型的人都知道持募,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计缆固,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蜜跨粳,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野立,从而保证了行程的安全性畴。   小结吻雇:这款RAV4整体添加了越野套件诬从雷,所以并非其原车面貌萝讥编。但无论是否经过套件的选装细纺,整体的造型还是十分具有潮流气息的尾土素,另外值得一提的是岗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项诽笑,依然是几款SUV中表现最好的错,注重空间表现的朋友们值得考虑确。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版董峭:31.58万元   市场优惠违:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款拍,所以变化并没有其余车型那么大茬嗅,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了皋怖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思貌姐介,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格靠,棱角分明才是其主基调酒。   后方整体没有太大的改动趁椒,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了怂型酪,设计很好的与前大灯相呼应哭,夜间看起来十分的醒目撤篡,整体也很协调贿彻。   小结街:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看酗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力吵艾疥,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点踌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的沥吮俏,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉褪船锰,途观还是比较不错的选择舅告诗。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型脸:25.28万元   市场优惠茧疯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎罚克斯的外观驰,那么这款翼虎你必将也会喜欢荚替,因为它的造型就是一款大号儿的“干甭舜牛克斯”交。单条镀铬饰条所组成的前中网蒋,显得整体十分的修长邵矫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔财。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点姥,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气购,提升了整车的档次妈赡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑耙。   小结茂:翼虎是福特家族的新短纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹涣呓椋克斯的身影甭超毖,而对于新款负烤福克斯的整体造型胜,个人觉得还是很不错的戚剖晨,那么如果您要是和我持有共同的观点病,并且想拥有一辆SUV车型贫飞盟,翼虎绝对是首选范围翠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蠕蠢祭:27.69万元   市场优惠响母圭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子畏冬,但随着Jeep旗下车型不断的改款墙伎并,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去形蛾崔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息姓,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配垮庭泛,圆圆的大灯以及垂直的中网齐,无疑均是Jeep最原有的样子挫炔柬。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型茅,无论是后风挡还是尾灯报筏,都为方方正正的样子踩侈,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间噶巧。   小结碍考:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫偶尾,淳朴造型及棱角分明的设计剂,在保留Jeep家族血液的同时催借,也为整车的空间做出了较大的贡献沉弓衅,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的乏,详情请阅读后面的文章颠。   外观总结囱辈: 7款SUV可以说均拥有自身的个性反,基于每款车型的特性搐磺亮,有的为小改款据橇胖、有的则为全新一代萍户,所以有的基本没什么变化拧胺、有的则“面目全非”哆镰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了酮朔,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别适垦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味恐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息箩。通过每款车型下方的小结开,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型纬夸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前肥芹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐迁拨琉,你可以理解为营造纯正的氛围峭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来毒布,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合舞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致甸仕卑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed钦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍叭牟挛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”闭楔,绅士气质是宾利的“看家本领”锰稠。往往讥头沤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质唾。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去毯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限亩幢旅。现在藤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h伐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让拴署撼。自古以来未卞抚,“Speed”一直是宾利的性能标签叛苟,以此向2003年垄断勒芒冠接卵、亚军的Speed 8赛车致敬繁。    作为宾利历史上最快的量产车型蹈,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)渴欢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征纷离,当然地恳,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可配鲤。    伴随著经济实力的提升沃幢炮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强叛佰抬,当你身处被“泰禾北京院子”核侗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规呐,肯定会追求更高层次身份上的匹配穿灵夯。我几天前去宾利销售中心骚,它长廊式展厅规穆砉梗宏伟伸,处处是浓郁咖啡香沁乱,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利场段豆,对其购买力是不置一丝的怀疑蓄列。我想莎饥,只有宾利扑情、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌洪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求土醇标。我敢很确定的告诉电脑前的你们奠,这款售价不菲的宾利性能新旗舰够摆,在中国未来一定能卖到脱销高。   >> 写在文前朴叉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年绞幂伴,英国品牌的表现令人忧心忡忡蒜策刮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌迪,它们目前都散落在世界各处抨坦,有的受到追捧有的则走向终点赔玲全。即使获得成功的英国品牌缓分欠,它们仍为自己贴上的“德国标签”牟、“印度标签”的身份感到忧虑馆靶蹬,毕竟敞悲,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除毫泞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造党某,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革列、原木的袅袅余香碍娟涉,这种气味只属于宾利揉溪、劳斯莱斯们倒通,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严社川颇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头实啃锚。    从业这么多年拨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元绥咖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心担檄,囊中羞涩遥不可及自然很重要瑰隧螺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦酵茬米。我认为一辆好车仇泵,应该让驾驶者舒服馅判、安静奸孩、惬意的完成从A点到B点的旅程韶斤拾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快沛忌穷,却实现不了我小小的梦彪。我一直认为钙,真正的贵族哩嘉罚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极汝魂,即便妥协仍然能坚守初心龄炭。此话适合改变自己的GT Speed艘膘,你知道吗渴竭拢?世上最难的事情就是超越自己挞狠,GT Speed做到了 梯斗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义鞭,当你启动它时到霉抖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态忌佬。   >> 外观骑胯屎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身鲁,作为宾利目前最为畅销的车型饯握诚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”班。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级镐。但是城旁磷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配捅薯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节差。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者筏末,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动水。当然晃末哼,大部分“土豪”车主也不在乎社,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成涩喝扯。    外观提升不是GT Speed的精髓疟琴,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品妊,动力藏藉、刚性霜、减重上的工作任重道远系判摹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg便,仅有2.3吨孤轮块,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重棠革粮。不要小看这350kg叹,几乎是一台V8发动机的重量乱懦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件普,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂腊澄、多连杆后悬挂和防倾杆等氛锑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色康寂,分别是Burnt Orange(橘)揭届、Sequin Blue(蓝)市菊、Excreme Sliver(银)巳郝。为了凸显GT Speed的特殊夺卉枚,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)跋。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选抒棉。宾利工作人员表示城散毙,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故峨祟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加弯超,尤其是在中国等兴新市场更是突出守估,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩讼点。    你知道胖子多么努力吗眷估售?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时夸褪撂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形垄娘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超投蒋巢。那些把高性能作为卖点的品牌拴,现在宾利也有资格和你们一较高下检矾。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸缴抖疯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致涝清,其尺寸为(mm)衬俄保:长4806豆陵、宽2227圭、高1394柒,轴距为2746mm避扦敌。我知道锻钞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距陌思,为了让你做到心中有数慈,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来劝记。与竞争对手相比咆啼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先铃坎慕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑随芍,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蠕吧,哪怕国内的环境日趋恶劣顿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值诬规。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成顿屎显,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭墩派别,整个过程大约需要22秒频鸥脓。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间饺番,从而避免占用后备厢大部分的空间碌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘谎冈放,它的排气声浪在我听来低沉浑厚窗寒愤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感添玲,没有法拉利暴躁斜挥裸,缺点恐怕是不高调楷芦花。不信你点击上方视频听听视频里声音妨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结七乳: 作为欧陆GT的性能旗舰彼,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角胎,不仔细研究根本发现不了它的区别加。虽然外观变化之处并不算多丧歉恐,但是对于轻量化梧鲍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性凶兢。" "   7月21日面,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)括。其中丰田致炫战胜福特嘉年华酥、北汽E150吕,成为第一期家用空间王冠军袱宛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威轿。它们会有怎样的空间表现驴暴圣,不如一起来见证嘿窘。 本期内容开始前疏仙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧挟琼陡: 好了辖亥鹤,正式开始第二期内容槽敢拷。不过简单说几句渤泊,为了没看过第一期的网友们歉煤:    你可能会发现戒嘎,随着岁月流逝疙幸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭惜毁,也当起了小爸爸宛姑。恰此时霖祈峡,他们对车的选择可能也有了新的取向撩尝,空间大彻、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素物视。    基于此茶饰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题涧宋告。从一家三口的角度去衡量一款车的空间扩,让大家对车辆的实用性有个较全面龋四、正确的认识僵。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测羚维徐、模拟一家三口郊游的情景实测稼、细节空间的展示渐、实体娃娃的数据测量四个环节进行烯虽逆。   话不多说功窖,有请今天的选手类辜,登嘲荷昱尽! 第一环节冷:堆放整理箱叛,能放多少放多少    由于很多厂商海炬、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升搁班,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时低,也会帮你量化一下车到底能装多少升喂坝耽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数挖卧。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号底,并加以不同颜色区分棠窗猎,目的是给你呈现最直观的感受搓钮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据仿,仅供大家感受一下畏拢唬。今天我们拿箱子说话困链,看看它们这种数据到底能装多少箱子似。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下脑舅盘:由于时间关系晒,我们这次只借到了骊威的低配版妒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒侈啤,但高配版的骊威有这一功能力思。 首先出场的是骊威隧:    状态一花:单纯的后备厢空间 状态二碍荚:放倒后排座椅后的空间 状态三担姬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评藉闻凉: 骊威一如我们所想的那样归恭,空间的确是其一大卖点力兄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时峰吠,小伙伴们都惊叹了!骊威驼蛾贰,实力不凡护彤餐。   其次出场的是致炫坍暖:    状态一匡钒:单纯的后备厢空间 状态二凸:放倒后排座椅后的空间 状态三碌梅扩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评络: 就如文章开头介绍致炫时所说沪,空间卞帘蹿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点啪栖巷。通过这一环节放整理箱的测试府履,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得焙琴肺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积妨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一馆喇词:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二遁翰:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三吉色肛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结恰: 通过摆箱子的实战纶灰椒,以及上面表格数据的对比然,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利疚焕。而致炫与骊威差距也并不是太大诗,可见其空间不可小瞧敝书。接下来又有哪些好玩儿环节檬筛?而两车又会有怎样的表现呢喷缕题?请继续往下看庭古摆。" "   今年5月铆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶匿?9挡无用托老甜?自由光深度试驾报告》)桂。当时炮卉笑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测萍。    6月颧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)咆尉。不过3.2L版的离地间隙顾隘赔、接近角攫措肥、离去角提、通过角等数据都比2.4L版强悍不少绅惜焊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别腔缕涸?    几天前默起,我和赵璞舒恍绢、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市搭拔澄,这车还行不行墟冀罐?    我们的第一站商辑壁,魔都上海到词叫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消从淑。在经历了噩梦般的改签翠事蔡、等待赡、登机痛估、继续等待之后鸽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间饲安。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蠢:“游遍世界各地喷,开尽天下好车皋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑荚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方惧惹类,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的凶赋,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多来权桅。在此我可以不吹牛X的告诉大家亢,我在纽北环实际驾驶过垮竿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑惺法搔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI湃牧须,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型毖宽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蘑,在国内也非常抢手克荷侯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升乾勃仑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障毖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变拈酿零,基本保留了GTI所有特征端帕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升栖沃顶,在舒适配置上也更加的平民化睹法嗽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整椿恕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件搔,例如两边的侧裙以及尾翼等廖,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的萝抽。但低调的外观也有自己独有的设计元素将夏,例如车头处GTI特有的红色的拉线班笨,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标勘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中溺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性傲尉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm刀翠臀。另外蒙痕,新车的LED尾灯造型也很有特色滇谱茹。海外版GTI提供了红色无、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择剔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现浑,但国产后或许可以与国内的消费见面蒋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少塘昏昏,我把它们大概分成两类翱:靠谱的和不靠谱的安。不靠谱的原因很多口,有些续航里程太短磷霞,上车就开始为电量担心;有些性能太差叫币藉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比雌头,几十万买个两门小车赁踏棋,真当我们都是土豪吗捆蒂?   不靠谱的理由千千万灵措,靠谱的标准则大致相同含顺徊。续航里程不能太短哨碌,加速不能太慢尘吩肥,最好还有些实用性牧,价钱不贵就更好了纳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了擞板,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车送。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平染茎揩,拿汽油车举例的话罢化狮,90%以上都算得上靠谱识恕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说揪靛侗,能达到及格水平的车型却不算多惊朴创。我们的这辆测试车是2012款的抱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型锌钞。还好时隔两年蹦牟畏,e6的动力系统并没有发生大变化乐农,只是外形和配置有小小的调整党司侮。   续航里程慈表:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧晃困呜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蒲骸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车巢辛保,这其实只是理论值姜糠土,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱懦碘,实际用车时很难达到擒归彭。夏天空调岔霖戌、冬天暖风胎邢藉、高速快了辰把怒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程芜建。   这种电动车只是日常通勤还可以删,但稍微有些想法漠,想去见个朋友窜、买个菜迁唤,心里就得犯嘀咕坪澜。这种心中总有事悬着的感觉很难受林屯固,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多瓤够套。   由于时间原因董,我们只能简单测试一下e6的续航能力星赖荒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里绢丘丹,其中高速路况三分之二拌票掇,城市路况三分之一掏。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来纺绥畅,我们的行程其实就是三段森,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)雷脚,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)屑浇,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)稍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)薄箔涛,显示续航里程320公里乒。完成第一段高速路程时(43公里)汇挨,电池余量82%(耗电17%)详,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)绿,电池余量63%(耗电19%)搞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)散,电池余量45%(耗电18%)婚豆,续航里程134公里(减少61公里)葛祥输。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点樊幂工:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右淬,比如第一段高速行驶龄苫,续航里程减了59公里捍驼,而实际行驶了43公里肃愤,二者大概是0.7倍的关系设醒晚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话埃,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近桃酿,拥堵路况似乎还更费电一些挪。" "  近两年鲁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮贡搜,很多大厂都推出了自己的纯电动车奢臼,先不说比亚迪这些纯自主品牌揽械,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车柔热。今天问净,我们就提到了之诺这个品牌挞抛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌呜,主打高端隙田,并且未来也是只进行纯电动车的研发乾退怒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌纬魄劳。今天耻祟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E裂女绒,下面我们就对这款车型做一次体验船八。   之诺1E只租不卖场,租赁价格为复:日租金为400元/天鸡廊,长租(3年期)为7400元/月滇淡聚,现在消费者就可以对这款车进行租赁恋杯。   租赁价格包含赐叼:车辆上牌块侧、充电盒安装(7.5小时充满)的、保险琴线、每6个月一次定期检查保养持、车辆维修婪配,7天24小时道路救援蚂峭能、拖车以及备用车辆等狸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造颠汾,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计确,但车身整体还是能看出宝马X1的影子课。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计省搓凌,虽然亮点不是很多虹乘么,但至少可以与宝马X1拉开一点距离芥,树立之诺自身品牌的辨识度次陪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系茫,辨识度极高韶酸铃。 既然是同平台打造舵,那么轴距和宝马X1也是相同的烈氮脖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎亨呵豹,尺寸为225/50 R17凉沁,这款轮胎最主要是为了节能考虑搔。   本文导航   分享到阜舍啦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉钠湿胁,它是南京依维柯生产的车型肩卑,隶属于跃进品牌旗下肆脐列,是一款定位中高端的轻卡产品标品掂。该车是在2013年1月首次发布的控,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)临颈冯,为用户提供了更多的备选车型诞苹。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现窘好鹊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)吉恕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域吾,宝马向来不走寻常路糯哥,旗下的SUV并非越野硬汉耍挞澳,而是更加注重公路操控性桓腺琼,所以在外形上也有着自己的独到见解蛋秸联。Coupe原本只是轿跑车的特征恋仍恨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上阿散。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后绍泪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上贯。在这种背景之下戒赎,X4应运而生嘿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验群耻卫,宝马对于X4的设计便更加得心应手寇耐村。从车身尺寸来看绣擎囱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化疗鹃。然而实际感受上摔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力卷疽。它们的关系就如同X6和X5飘烈,一个张扬式泵试、一个低调贺。要想似笆祝酷降饶?X4很在行丧粳纷。   这辆X4的外观加入了大量M套件樊旅,进一步凸显了它的运动风格茸乖酮。夸张的前后包围降低了视觉重心撕瞎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角汗嚎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢尼?所以常貉,接近角孝抢、离去角这些数据对于X4来说庇羚,根本不重要唐达。   和X6一样蟹判嗣,性感的臀部是X4最迷人的地方哄首短。如果从车尾来看屎硼伞,X4确实比X3运动了不少挽壕歇,高挑的腰线函猎、厚重的尾部都能给人很强的力量感身。对于35i来说固讣,单边双出的尾排着实有些低调共梧猾。尾灯的造型是典型的宝马风格附,造型简单潘挨、大气违含唤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升触告俏。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮芍纳,前245mm嘲、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性哺跋。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)系,这是一款综合静音兔、舒适敖久列、操控于一体的轮胎沁寝攻。在我看来橙边司,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎雇,似乎更为合适痞。" "  原标题估寒惋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前烹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)潍成,该车除了外观造型犀利梅、内饰豪华粪纹、配置丰富之外前透觅,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样梳。作为一款以年轻茶、时尚为主旋律的产品卜挨,NX开起来的感受如何翟妒,今天我就为大家正式揭秘监。(注簧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称脆,如NX虑舒、ES新拔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍舌察夹:   NX车型的外观内饰设计风格粒,在之前的文章中我已做了详细介绍谱舶,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品饭捆。从实车给人的感觉来看怜,它的确做到了这点化茂龄,不少人见到它的第一反应就是屁寥:恩欺精苹,这车挺个性籍巳、挺漂亮菱回权。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅覆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计朽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度悲械。此外勃遁诽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯哦,进一步提升了科技感鞍。不过它并非全系标配袭烤掏,在入门级车型上近光灯依旧是LED盒截钙,远光灯为卤素灯泡辈女。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒∶狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV沏垃篇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3杉际甲、宝马X1做直接竞争淑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV化沧牟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证汾挤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES苏脓轰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格稳馆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研摇,其中一款为17英寸纲廷突,另两款为18英寸桑檄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂宫侈,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎瘟,在国内的售价大约1700元/条斧写放。   车尾线条与前脸相呼应蔬侯,造型犀利贯舍,棱角分明艾物沦,以凸显整车年轻胃、运动化的产品定位权疏。同时唯氢,尾灯设计十分用心掳嚏丛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果凯捌,特意在接缝处增加了一小块LED卢晃。   内饰方面俯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造堡姐庆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准去奉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用慕册,大幅提升了车内的豪华氛围狸。   据雷克萨斯厂商人员介绍多,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拆通,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统暖份诡,它的使用方法类似于电脑的触模板错论培,并带有震动回馈功能际堵。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用宪。此外港催,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统燎渐,我们咨询厂商工作人员导活,这配置会不会引入中国单绩樊,对方并没有给出明确答复恋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适汝斥,作为家族中的新进成员绿目发,NX的表现自然也不会差烫翻懒。为了符合它运动化的定位韦嗡嘛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强划蹿倾,使之在激烈驾驶时能有更好的表现嘶潜笺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意委兰。   在海外场,NX提供了全景天窗朗菱、普通天窗和无天窗三种版本的车型败骨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃劫沧送,采光效果很好匈,但无法开启退逗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用搅扳,采用的是外开式设计熬黑脸。可以确定的是拘狭,上述两种版本的天窗都将引入中国此奋,至于无天窗版车型是否会引进味,暂不清楚魔荤掏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年场鹅,马自达CX-7在海外推出;2009年粹,2.5L两驱车型引入国内倦,售价28.8万;2010年誊摆,增配的小改款车型上市线祷,售价29.08万好伐渐,同时宣布国产意向;2012年干斜,海外CX-7停产;2014年亢儡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蓟扣卷,等它国产的人此时已经老了四岁了慷。   从以进口的身份引入国内鄙线漠,到正式国产经历了四年左右的时间罕,在这四年中进口CX-7销量并不好解,一方面是当时市场不成熟缮,后期竞品丛生将其埋没了擦肺。另一方面原因也在其本身娠马谭,比如定价高顶、2.5L发动机动力孱弱等等奶枯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍潦淳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统宫粹冉。在测试之前描猫溯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点拴?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm跨港贤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm式阮,搭配6挡手自一体变速箱马抽秸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机鲜妒,只不过调校要比CX-7上的更为激进貉。即便如此割,我们仍旧对它的动力表现有所期盼顷灵。   油门的设定比较灵敏投美,起步和加速初段都还比较轻盈级妙潍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线归,而不至于拖沓储拱,一切都显得易于掌握吨恰。变速箱和发动机配合的是那么默契硅相,总能在恰当的时机选择到合适的挡位浮,只是在极拥堵的道路上蠕动时反凄跺,1挡与2挡的切换有点闯动而已孺痹策,问题不大怠掏如。   转向和悬架的设定偏向运动畅台,采用机械液压助力的转向系统比较重陷皖臀,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣枯。悬架没有“忽悠”的表现枯岸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息莫,车内乘员经橙匏蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”葛虽。悬架后段偏硬薯抡柿,在弯道中并没有明显的侧倾邦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去番疟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错害娇,动力供给够积极拉,表现不错烙烈,驾驶感觉非常轻松迸,动力的跟进也很是及时葛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)嗽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm度,但实际感受发力点基本在3000rpm左右熬,而且不是那种喷涌般的迸发匙腹随,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拼贾,给人相对内向保守的错觉绦。   CX-7更擅长的是中途加速晒汲,比如从60公里/小时开始瓜廷堡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易巩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓撤烙忌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限论料显,这几天这种沮丧感时常出现巴趟翅。不过也正是这个中段加速的特点赴腺盗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举矮亥释,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右晚逛,稍踩油门就奔向3000rpm坡观绕,便能得到很好的响应警宏倦,仅有极为短暂的降挡迟疑衔泼龋,随后就催逼出了足够的扭矩麻疾。简而言之漆睡绩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的航倡航,容易上手齿竭仍,各方面的表现也都算令人满意孤哗缄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷两复看,涡轮增压器起到了明显的效果凑室课,就像注入了某种精神类药物荆勒强,虽不时刻保持着亢奋状态苗,但兴奋状态确实随时可以到来畏闯,一切都听从指挥奋迹。这种持续的加速感可以维持一段时间毋,心里不禁一阵爽快阿偶,当然强饭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了独。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光泼茎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里凌芹,消耗燃油17.94升操,平均时速为30公里/小时拖,全程开启空调杀弓捕,平均油耗为13.3升/百公里虹雹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看炔,CX-7绝不算省油的那类湃,准确的说是比较费油巾缉拱。另外屎垛宠,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油沧痪轨,无疑使用成本相对较高点祁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前捐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章瓢户。说实话狄蓉,那是我第一次接触这两款车瓮邓哎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拎巷检,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机堵,动力同样够用希骸阶,但输出并不算线性攻擎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制差憾。当时我就在想皮哇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了品维,而如今厂家真的这么干了传。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统磨,增加了几项配置鞍,外观方面几乎没有改动偶,图中的这款车只是增加了车顶行李架室如、车尾扰流板和挡泥板等选装件恰。   这款帅客HR16是一款7座车型星梦纱,它可以满足国V排放标准塑借凄,车窗后半部分采用了隐私玻璃颠,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢拧蝎。当然泌,帅客实际上是一款既可以满足载人绞蚂可,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)藐,所以它的车系中包含了5座裴、7座氖纶斜、国IV擅、国V等各种不同版本泄柯。   除了挡泥板之外秘遂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高擎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果脐吗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统边,其中的最强模式叫作“Dynamic”练含,译为“动态”劳沃碑。有意思的是檄泄,在英文里梯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根倘裂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机危分醛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗圣?——开启动态模式彻,就等于点燃了一根无形的导火线烩彤彭。   要追根溯源的话凡掣鳖,炸药起始于中国帝舅繁,属于四大发明之一氯回无,不过相比中国发明的黑火药刚韧韶,硝酸甘油平时更加安全可控迫甩界,而且破坏力更强催激普。奥迪RS 7同样如此凑取潭,它多数时候表现得比较随和膘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力冉案狗。   首先从外观上就容易看出它很厉害幌硷惹。奥迪A7之所以独特亨巍笺,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蹲玛,人们将之称为“Sportback”贝,在我看来辟,它的廓更像是一只优雅的海龟单旁断,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种习。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装甩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光嗜庭帅,所以它已经不是传统爬行类的龟插伺革,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息貉杯颁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同霞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘肆捌马,让人不由自主的去稳稳扶住3桓、9点位置唉。   在风骚的外形和各种真皮拐欣、碳纤维材质的覆盖之下了,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性膛版肌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蹲,这一点很好房。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV喝犁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群粗慕诺。即便在这种情况下迫班河,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价负撇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题晾:谁给你的自信卖这么贵五弛?不错距侠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008谰么,它到底是盲目自信还是厚积薄发闲酗警?我们一比高下辰咕淡。 外观对比谐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结涎逛狭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算怯甫凤,所以我决定说点可以量化的东西闹恍惫。首先舅府,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现贪稿图,而哈弗H2在售的这款车是中配车型矗熊。其次可能是由于动力的原因竣,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽肌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上侣,备受关注的长安CS75正式宣布上市盯佰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合忙。在前期的试驾活动上常跋袱,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型死雹岭,并对其驾驶品质给予了极高的评价袜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车纶舱,和手动挡车型相比杯卷坷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待放。 ● 外观内饰的简单介绍闲撮趴:   在外观方面白笺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型徊间伤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识林,甚至连一个小尾标都没有策。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿亩裳,但1.8T车主可能会对此有一些不满舰掳舷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm峡呜,轴距为2700mm饰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5矛洛、奔腾X80以及哈弗H6怜,CS75还是相当有竞争力的络凭胆,它的轴距和长度最大持伺忌,宽度仅次于哈弗H6故潮,高度相比瑞虎5矮了35mm戊比。   在外部配置上戮鼓,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统钉无,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头相捍沙,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角挂。另外庭粟鸽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯覆奥粳,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果郸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力宛醛沦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致护花,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品视莱,市场售价约为700元/条径瓢纽,在同级别中算是很厚道的配备了汀梯嫡。此外全呈识,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品湾需烦,只是轮圈被替换为铁轮圈瓢沙,还是俩字——厚道馁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格峭碴篇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足经,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板瞧锨,看起来更有层次感慌计。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙伪、设计毫无新意太纯、用料也很一般等不好的印象斥良估。不过近年来锭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹如,长安便是其一姑点,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视通,也很难找出它的缺点敖筹,按键揩妊蹿、旋钮的阻尼适中体,手感很不错姑厘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏螺妻伴,分辨率和反应速度都还不错公蔽,不过在功能性上它只提供基本的导航蔫场、DVD外、电台冬窜、倒车影像及蓝牙功能秒扫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐全不,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的船星酣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到笛,但是厂家对此并没有改进都躺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放痢检揭。但是戊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度貌壁航,同时设备名称也无法显示完整羚,在用户体验上还有提升空间氯。   不过赊剐蹭,在一些细节处理上干透,CS75依然还有一部分表现无法令人满意税。比如在挡把前方的储物格袍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理却聪,不过这块材质却为硬塑料谜梨辜,实际上根本无法达到防滑的效果童蛇。另外吧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蜂,这点值得表扬檀,但必须手动摁下开关才能点亮硷篓。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅肚,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果卷滥。座椅填充物软硬适中冲贾,刚刚好材脆,并不会软到开久了腰疼独,也不至于硬到硌(gè)人此。除此之外阔浆,包裹性表现也很不错扳勺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中购。另外寡布,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节透么须。   车内乘坐空间表现上纲疾,身高180cm的编辑身处前排骚邦景,头部约有一拳左右的空间卤,此时移身至后排巫尾肠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间李替切。作为一台紧凑型SUV车型涩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了攫合。   来到后备厢篙错,长安官方给出的容积数据为590-1560L蕾钞,表现中规中矩困埔避。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布宿瞥糕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果克吭,增加消费者对于整车的好感度林歇。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟廉,如今市面上的电动车产品越来越多熟必,开始逐渐走入人们的生活朵穷放,而众泰知豆纯电动车就是其中之一竣禽成,大家对它的了解可能还不是很多暮投举,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元碾。那么这款车究竟如何呢太喘希?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车乓你邪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上久提,我们终于有机会近距离接触一下佩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌耐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质乃式釜,因此其与众泰汽车合作式妓,推出众泰知豆电动车典。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同莎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识错。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗灰?不管你信不信憋秋,反正我信了挨萄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱棋,售价为24.98万-28.98万元判稍,共有三款配置可芽畲途洹,全系均未采用quattro四驱系统灌吕搬,取而代之的是前置前驱的驱动形式龟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛花,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生素鲜含,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水图逞喘,1.4T的发动机到底够不够用摧,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧下檬祈,这些问题都难免让人担心岔培。那么奥迪Q3到底是不是“好货”粟凭叮,它又是否值这个价格梦寒瘦,下面让我来终结你的这些疑惑敞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力伎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱亩陪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样槐兢,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境效,既然大家都关心这一问题涟疼,那么我们就从这个问题开始一一解决菱叛喷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的裂,其最大输出功率为110kW衔护父,峰值扭矩可以达到250Nm讳砰雹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm坏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后就协蛾,动力储备不足方面的顾虑祈撅,但是这些想法也好顾虑也罢松,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了袒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实读努,油门初段的旷量微乎其微坤钩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点涵,当发动机的转速达到1750转时绰扰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩拉扫卜,强烈的推背感也会随之而来芒,如果你不是冷静下来思考一下崎林,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受凳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减聪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候煌,一开始的想法和我一样唯哨,换了1.4T发动机之后澄趟先,动力跟的上吗急湾得?心里总是怀揣着这样一个疑问帕,但是当他们开了一段时间之后笑捣,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”架糯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格纹丝慑,处于D挡模式时创,整个动力的响应虽然一点都不迟钝峨,但也感觉不到激进的性格疮。但是当车辆处于S挡时靶违铺,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉底褂,整个车似乎突然变得紧张了起来辫泥纤,时刻专注着你踩油门的右脚栋,稍有动作便会迅速做出响应驴鹿。   在城市的驾驶中笆甩教,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障腺,当你深踩油门时镜采,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞涪,或者可以说帅怜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态裤。此外失浆救,作为一台不折不扣的城市SUV莽楷畏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验邵。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质孟评猎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量怯荤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感凶,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动狄悼垮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆芭匠坷,整个加速的过程非常线性缎成裤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时为,不会表现的非常神经质碑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱艘脚不,这台变速箱给人的感觉非常聪明堑弘剿,可以准确的猜出驾驶者的意图圃谢檄,在换挡的速度和时机方面非常到位屋肌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点泵莆按。此外垫蚊粟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错狄牌。当车辆处于D挡模式下铂囤,当发动机的转速达到2000转时肋掏,这台变速箱便会进行升挡的动作柑括湘,从而保证日常驾驶更好的经济性嗣。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时戊假邻,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应久,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止码甩糙。   这台变速箱也并不是近乎完美峦霖檄,它当然也存在着自身的不足疥仙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺淡戳夕,尤其是在低速的区间内固喊卑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感挠靖是。此外槽,该车提供了四种驾驶模式的选择般睫,分别为经济携扳、舒适辞戳恭、自动和动态模式撑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整幕婆。 性能测试骗多断:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中睫覆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现化,最终的破百成绩为9.14秒恍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升椒。奥迪Q3在三挡时完成了破百干来米,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程窜料。此外揪锯弛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没劣颗,非炒泼澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失洁,整个加速的过程十分平顺和线性迹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势慷侩。车辆在全力起步的过程中敝劫故,由于没有采用quattro四驱系统帛,车身有轻微的抬头现象输,前悬挂的拉伸比较明显菱。 性能测试毛禽龟:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中疚床,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米频介贪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升希衅暮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系斗。在整个制动的过程中沤媚,G值适中保持在-0.9到-1之间甘拆冉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态巳,前悬挂很大程度的收到挤压阑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显薄每哩。此外坡,该车在连续制动的情况下蟹崎,受到的热衰退现象比较明显杜焚沤,在连续测试过后随河参,制动距离增长了接近2米尉翅柒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容冉梆,动力方面也足以应对使用的需求苏,尤其是在低扭方面石,这台发动机表现除了浑厚的功底侗唯氛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平炽德。对于一台城市SUV来说臂膳炯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑香。" "  你有没有这样的勇气价箍,一辈子只留着一种发型湿榷,带着一种款式的眼镜浩?或许多数人会摇头说不挡秦。试想你现在穿着中山装磊签,带着大边框贺讣,留着中分头走在街上鲸康,别人必定会投来异样的眼光撇罕点。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变廉钡搐,但有一种美暖荷,却是永恒的肌捷版,我们称之为“经典”吗妮。就像中山装逐渐演变成了“国服”腹少拌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样冀,看似过时的东西稍加润色县亲崎,就会焕发出经典的力量拖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题棉雷舱,也是一个互相佐证的问题泌膜埔。正是扛住了时间的消磨嫡溉擒,一个产品一种设计才能称之为经典剧适。而正是因为它是经典甸,所以无论时间如何过往侈,岁月如何变迁释,它依旧能代表着美篡庭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角怠台。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫娜井、保时捷911采、MINI这几款车了鼻。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承冒挖乌,这是一种财富筛,就像一个国家的历史一样受何,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝闹昏旅。但就像中山装一样贬韦貉,如果不稍加改动绵僳缅,依旧会被人说土气擎玻嫉,MINI也是一样虽拔,细节的升华会有益于经典的传播和传承纬。这款MINI COOPER S的运动元素比较多嗽,是全新MINI车系中性能最好的姥梧。所以车头车尾都会看到“S”的字样磐防岁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表愁泡围:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部醚纳,这是它彰显不同的地方恼麻,尾灯的轮廓更大了撩,但相比老款不够凝练澳愧尘,同时你也感受不到它有何种审美的进步啦熊,个人感觉它是为了变化而变化菱鹅。轮毂方面啸岗缝,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号堂贯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注妙稀,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鹃。不过斧,在真正接触到保时捷Macan之前拖,我对它的真正实力也有所质疑让。众所周知漓坟发,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造仕帛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢碎啤竟?带着这个疑虑讣失娃,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅界。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同污鲍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型棘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机泡囊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似垄坦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型僳碍,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”叫持。在没有任何参考坐标的情况下番,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的踌梦。排除了惯性思维的困扰笛率,对于一款新车而言或许并非坏事筏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布桑碍痞,因此有关它的设计特征我们并不陌生啸淋禾。作为保时捷推出的第二款SUV车型茂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计渺,同时也融入了许多独特的元素粪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征戚炒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动黄,因此在细节处理上贾潦粟,新车融入了更加激进的设计元素炔赏。    作为入门版车型车桃,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯酮纬茧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯犬,并采用导光条设计程桐,其视觉效果更具科技感亨禄莲。   保时捷Macan的腰线位置较高鳖荚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢箱啡烫,营造出强烈的动态视觉效果力巧隶。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格关新。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一频番,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格漠峭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况巍淑苗,我的同事此前已经为大家介绍庙公霞。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解白佰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍捻惨精。" "   ??????? 提起观致庙,大家都会想起什么较汗?这似乎是一个难以回答的问题武。作为一个有着中国血统的全新品牌簇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩怠。在2013年滔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上为,一石惊起千层浪吠瑰淀。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手炊。   如今诞,观致的第二款车型竟,观致3五门版也如约而至爸挥,其是否也具备了同其兄弟一样的实力池化?它的到来句塑,在扩充了观致的产品线之后乳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢寝无?自然是令我们拭目以待忍。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车世。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今亭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型抽绍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型赣霖,时至今日都没有做大幅的修改旱裸梅。就是这样一个古董级外貌的家伙嘎使顺,最近竟然和新能源技术杠上了墨取腹。2013年的日内瓦车展上必崔,路虎推出了一款纯电动卫士醚滥,旨在告诉大家卫士宝刀未老噶歼烧。而这些天翻,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试题村,看起来猾眯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了入。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上澈淖忍,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品聚橙稻,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟娄毛炉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望探戏话,并未成为现实详被晌,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已甸箔。   事情的转折点发生在2014年6月18日靛鸥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照饯馅咖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车媚,并且这一次宿动,车身上已经重新贴上了拉花秽钒刊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计女嚼铆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”穆嚷,而是一台真正的电动版卫士痞滇退。   之后通过各种途径的联系快,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版放,虽然这并不是一款量产车蹿,也没有任何电动机赌、电池组方面的参数数据敝翰丰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试撤,我们认为此次试驾还是很有意义的断。   ■ 外观造型腿棱侈:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷培俯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士胚铜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样鸽晚艇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异扑嵌。   电动版卫士全球仅有7台啸毁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车碉,基于卫士110车型打造俗,可以根据情况容纳5个或7个座椅刻塑窗,算是车系中的“旅行款”膏。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承恍舱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异句得谋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计彭畦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡胖沁康,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外藐窜,丝毫不加以修饰需。按照官方对柴油版车型的销售策略彪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件睫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分坷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理裳袒蛋,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留冈,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间藕钞透。正对车头缅菩,右侧翼子板的通风口也是镂空的灌菲羔,下方是空调系统的进气口狄陡蔷,而左侧的则仅仅用作装饰楔坞,所以是完全封死的状态篓。   平直的挡风玻璃臀崎、小雨刷疾、面积可观手动调节后视镜馅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计懊蕾,而在这台电动版卫士上秦诉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板挝樊豹。   实际上耻耍,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致滥酪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线诞看酣,电动车窗只照顾到前排乘客丝,第二排为手摇的祷僧,第三排则仅仅是推拉窗坊础家。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林集书碑,确实刀厢荚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车秀芥店,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中琴宿倦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头奴静河,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖唬性松。   三窗式车尾设计除了古老外莫痉桥,想不出更多的词去形容很吹,好在后窗电加热兜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备诉吉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统稳抖。至于各种不同用处的尾灯掀,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧额。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩括雄坍,并配备了13针牵引电力接口独歼胳,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电士娜搭。而对于电动版卫士来说撇,这款车的拖曳能力也非一般强大瓣华缔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡侍,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置购帝爬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯称化袱,在这四年一次的盛世当中怜程砷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注扦麓,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱时浴,在经过整体的细化改进后整体更出色汝困釜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌颠斡,对于这样一款小车到底怎样扣涡祭,让我们一起一探究竟硕抒稳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车孺却派,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计筐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化把,当然这还有一部分是车内空间优化的设计副策醒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格毁瞪括,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格宏桶,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择昏斑葛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢锞叮可靠的选择匹酥。   相比现在很多的车型督团,J2车身并未加入大量的镀铬装饰佰疏偶,个人比较喜欢这样的感觉蛾粟,朴素也是另一种风格魏叭驮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好赡翰烘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分滩,可以说是起到了点睛的作用怒凑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创艇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格腾技,看起来还有些运动精神赊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组腑,同时也是远近光一体设计贿电蓖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气桅竭惧,更加突出其可爱的造型风格善,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体哩弗,同时也表明了J2的一种年轻风格澄耪莲。虽然是一款定价不高的微型家用车使,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置肌,雾灯虽然不是什么贵重的配置斤,但对于安全的保障还是多一分才好钢叫庆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力宿净弹,实际使用中虽然刮水面积稍薪搿,但整体还是清理的非常干净敦。   在车体侧面造型上盼,J2采用了一种超大倾角的A柱设计胳揽桶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高材,这样给头部空间会留出很多江,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感筷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感弄咖。腰线起始的位置和大灯高度相同柒仕,这给了驾驶员足够大的视野空间灌蘑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间辈,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拟皖煤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格铰惊。   在尾部造型上暮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计递,同时加大了尾部示宽灯的面积瓜诚搭,为了就是提示后方车辆注意安全秒迹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹斗愤,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高断,内部非常的深不过开口非常兴ザ糖啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包哆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具深淘蔬,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎茄埂沧,虽然是钢圈妨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳爸降。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型汇处,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少坚骂兑。另外玖氯,一直让人头疼的售价问题盗,此次又出现了普惕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势玛。价格问题淖褥溉,在上市新闻 中已谈了很多泼劝,不过与价格相比毖冯分,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善瞄密。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统丹梁埠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题事暮汐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后轨凡,即将为各位解开疑问迹。   观致3五门版已于6月24日上市松剑醛,目前指导价已公布龄男寒,售价区间11.99-17.19万元 卤烧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍仑:依然遵循简洁的设计思路吧勺淮,造型更显年轻滔衡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头赊董,喜欢追求时尚潮流的年轻人士握,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体闻耙。可以说李定护,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车灿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格归爱峨,不过在细节上却更显年轻咸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm犀废,轴距为2690mm喉,除了长度缩短了177mm之外绵发乐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别授略。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话纶睡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉揉取啃,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了芦跋练。在车身颜色上俱掸船,观致3五门版同样有6种颜色可鸭史⒐狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕徐毒宫,色彩更为鲜亮呵喊,也更有时尚感豪炮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起试侮霸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别激闪彪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面遣瞄崎,而前雾灯也采用了圆形的设计洁纫位,更显时尚摊。另外悲,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯回啼伯、转向辅助灯和大灯清洗装置闪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 校。   除此之外梨催,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大汰奥美,达到了18英寸(三厢版为17英寸)信瑞,并且轮圈的款式也更加的年轻规受。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18虏陷。所以在轮圈与轮胎的规格上挤泄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别昏僧席。   =============分页符=============   ● 内饰介绍纬吹:与三厢版一致屋,细节改变不大玩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同浓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择却醒。中控台采用对称式设计士秦拭,各种功能布置规整府,按钮数量控制在了合理的范围内持痛,不会给人一种杂乱的感觉垫瞎。平底式多功能方向盘与三厢版无异缔埃币,造型很有运动感劳橡唐,真皮包裹的外圈握感也很不错携郊缓。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置贿,除了蓝牙电话诫、多媒体播放等这些基本配置之外宛糜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务焕份。除此之外伐,车主还可选配观致逸云的增值服务病惺刊,该服务包含实时交通路况褪山蠢、实时停车场信息和地图更新等软。 ● 座椅及乘坐空间匡:白色绲边真皮座椅很有时尚感处玫聚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能馈书恢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能酱乐烫,与三厢版顶配车型相同晌度。不过区别在于壕沟温,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理董错,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升钎怕瓦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动托技。   在乘坐空间方面奔昂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座似厩,并将座椅调到最低位置后丘疙,头部空间大约为1拳耐,显得很宽裕;而进入后排后拐涣,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间厕缴,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的钒挽坷。后排中间地板隆起幅度较大来稠肆,长度也不适合搁脚醛塑,中间乘客的舒适度会受到一些影响木圃。 ● 后备厢侠、储物空间和天窗玲踢:后备厢容积403-1105升蝎局杜,储物格众多馈篱勃。   在不放倒后排座椅的情况下酮,观致3五门版后备厢容积为403升查陶殊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题斗顶。如果嫌这样的空间还不够的话嫩俊,将后排座椅全部放倒后炭韭烈,空间最大可扩大到1105升滔。除此之外隋钠排,如果您随身携带了诸如手机陛擂、饮料之类的细碎物品的话鸡蓖,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间痴底。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备变眉谐,可打开的总面积约为0.22平方米局乖邪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似女垢参。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架袜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机微坟讥,两者最大功率分别为126马力和156马力琳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米挥,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别湃窃潮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外锯摆奈,其他车型均采用6速双离合变速箱帮。在底盘悬架方面廊你谷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统黎村,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架唤并。 ● 驾驶感受杉叫:底盘调校水准高外村尉,变速箱低速平顺性比三厢版好揣仑。   此次试驾会上祭,我们大部分时间都行走在城市道路中舞群翔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些狙,起步时若是轻踩油门踏板忱瓷,车辆的提速会显得比较迟缓馈槽虽,若要改善的话漏善,需要至少踩下1/2的踏板行程洽。对于开惯了日系车的朋友们来说蚕旱险,这种偏向于传统欧系车型风格劳快,而非“一点就有”的油门调薪罾炫冢可能需要一点适应的过程形老。   而在整个加速的过程中复,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题宫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鞭道,咆哮声已经传入驾驶舱释宝丢,可就是不见变速箱及时升挡革拐。另一方面射富刻,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入驳称,整个介入过程并不是特别的线性珐,其工作时的噪音也清晰可辨女凯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音拒谰胺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧较。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )新环娟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受皇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换撑,并且伴随着强烈的顿挫感墙,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多惊贾妨。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态垛吻唾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少仑,虽然顿挫感还是有天斑,但已经能够被绝大部分消费者所接受琳蒙桃。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的穷立,那么我可以回答您痰苫岔,和大众的DSG表现相差无几瘟迷。厦撩热。   从观致工程师的口中得知季凶蹭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题洞掸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下潍烦太,对变速箱程序猫肛碳、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整逗,找到其中一个最佳点虽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低黄对泻。   在手动模式下兄喇郴,发动机的表现仍然很积极蒙,不过由于其低速动力输出并不出众狄孪,其加速度并不能让人感到满意竣布,很大程度上溶酞娄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉搏。此外判思,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时逃,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡奈拇得,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似腑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点波,而在此前的三门版车型上赋宠,我们就给予了相当高的评价绩欢囤。虽然仅从结构上来看趁坎貉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控揪,但作为一款家用车危烤黑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性噬陷,高速行驶变道保证稳定性介氢吠。事实证明扔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现骸掸统,并且从车底反馈至车厢内的声音掏梨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看烂既春,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的官。   ● 编辑总结橡惩:   从我们此次的试驾感受来看钮嘛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻祟酱副、时髦的外形幂剧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蓬帘害。与之前我们体验的三厢版车型相比盗嫩苏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步替匣,尽管目前顿挫感还是存在乏侣,但已经能够被绝大部分消费者所接受了靖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过捷及搞,有值得称赞的地方姜淮凯,自然也存在着一些不足啪贺尖,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等涎堵皖。另外怪龄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的螺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元涣,但是这4000元能够换来包括氙气大灯城、转向辅助灯及大灯清洗功能狮间香,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎灭戚,这样看来哎脓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少盛奴。不过颂汰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢舒男揽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧敲。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间屋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍害,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蹋豆腾。但个人更喜欢两厢版本呵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因标疤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾挪淌。当然陆邯,作为同一款车看免,两厢和三厢的选择人群会有很大不同微乾蘑。三厢版本更加实用钵窗,两厢版外观更加时尚干练既。今天带来这款两厢版爱唯欧守,或许会让很多注重外观的年轻人驻足贺许女。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容娩玻第,大灯的设计相对保守了冉饲热,但也减少了人们对于这台车的争议性费藩。从而扩大了消费人群浮相。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好扒,各有各的美戌室份。但无疑皮司,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的瘟亩。   侧面的变化并不是很明显阀馈错,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动潜。相比三厢版要顺眼的多僵汰等。车尾的变化同样集中在尾灯上闺,尾灯的轮廓变化倒是不大版莎偿,变化主要集中在尾灯颜色的改变闹豹捎。深红色的外围显得更有质感弦簧拳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话熟帮胚,越野车是最好的选择莱。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车浆侣,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40孤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事叮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力骏膜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远白廊嫡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40旅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没啪。除了电视剧的锦上添花啦草,BJ40本身的魅力也势不可挡长北,下面我们就走近这款“北京青年”危读,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼韩解。   外观/内饰慰痘涛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试恼靛题,或许有人会问那为什么还要进行测试粳类假。其实答案很简单喷,之前测试的BJ40是一款试装车茨跨莲,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别琼褥,包括电视剧中车辆也是如此隙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变女淑黑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升赋派。虽然我没有见过之前的试装车梯巳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异返恋颗,甚至有些地方与牧马人不相上下掂般染。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍寥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了跺汐阔,这里就不再做过多赘述腹贯猫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰侠形,你会发现并没什么科技感昂急台,简单的线条壁姜、硬派越野车特有的见棱见角的气质赴吕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面仕蜂。另外线,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留仑唐狡。硬质塑料质地的中控面板很厚实黑鼻,比起舒服的软性塑料手感稍差酿疟帅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境伙光,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事哼,同理使用织布座椅也是一样沥峡蹋,无论您是刚刚涉过水侯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨昏桔,都不用担心尸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器概箱,不需要华丽的外表去装饰晨。虽然BJ40有着很浓重的模仿素蒜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格涎陷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上阮酿苗,那只能说这个人并不了解硬派越野车肃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望喀佛,让人想到真正的场地里去撒点野拉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀荡?惊险的高速穿插幌溪俯、精彩的甩尾掉头弧、惊艳的侧向双轮行进骄傅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演俊。时过境迁搽,萨博虽已退出中国市掣濉,但把经典的两款车型(即9-3梢、9-5)的技术留在了中国凶冕蚊,在北汽成功收购萨博技术后拾前,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生芜别。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型汐幢龋,其底盘运用了萨博9-3的核心技术浦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求篡,主打性价比与实用性跋酪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确陶,只是在某些方面使用了相关技术而已豢许绣。   从外形设计上就不难看出你粉猴,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影配杉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰问,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70纳椒,同时车身上所使用的犀利线条盎,令时尚动感的氛围展现得十分充分看垃辉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表啥:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级壳瘸芹,车身各项参数都小于萨博9-3譬荷滤,所以直接套用的说辞显然并不成立软醛胎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蹲蜗,打造一款可以继承优秀基因畔,并适合普通家庭用户的车型鹤灰邦,成为了设计团队主攻课程巢禾膜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情穿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应纯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降烩,但紧凑的造型与简练的线条憾默艰,使其观感的持久性更好殊寝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多缕禽侠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场暖肪宦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型培韦,价格能接受围,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型叉全。而现在也有很多车型供大家选择苔圣田,包括大众途安毯井辆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择担。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现砍辆,它还有一个进口车的身份力兜扔。接下来德,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现庙。   外观窖蛙矮:起亚最新家族设计协犯,略显可爱磷,大部分能接受酷潭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格炒构,同时又有一种独特的卡通味道量。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感焕漓,没有配备氙气大灯构澳,但全系均带有LED日间行车灯晦、透镜及大灯高度可调功能距。雾灯部分的设计很有个性缉台,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感册。   由于车身高度降低陆亥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑奈,平滑的车顶线条降低了风阻系数鞍钨驹,流线型设计更加美观清料馁。全系除顶配的豪华版外湘,后视镜都没有集成转向灯功能瓢剧心。另外喘饭据,低配车型的轮毂也比较简洁奴兔,轮胎规格为205/55 R16儡冀凌。   新佳乐车尾的设计十分简洁忱溪,总体看上去比较圆润念氢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格午畅,凸起的轮廓首尾呼应哦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方肆墙铝,车顶带有行李架廷繁揽,具备一定的实用性疤彤通。新佳乐全系标配倒车雷达功能皖多康,顶配的豪华版车型还带有倒车影像宋祁受。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源箱棠守,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题绩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌睛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯深难。而提到雷克萨斯弯搓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样旦,立刻联想到了舒适兄陪泛、安静等一系列形容词接弘酿。   作为雷克萨斯主力车型怠,ES系列占据其在华销量近半壁江山坤卷,舒适肌、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价详踌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h斗,更是有充足的理由享受这些评语琅必掏。但更重要的是淮揪,在环境日益恶化探踩苗、石油资源日益紧张劝块搁、油价越来越高的今天臣,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度插牢。   外观部分鄙:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型沛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)离旱械。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生竟,和前代相比进化明显亨揉。初次亮相时闺,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期葱店。与丰田一样每狭竟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格袭,目前已被广大消费者接受劳豪痞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题巢割串。   外部配置上椽稗独,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能圈,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目腻订杠,与中网造型配合不错扯捐搐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格讣菲,轴距2820mm叫甘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同未钢,ES没有针对中国市场刻意加长伞功,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台骇反,轴距比老款增加了45mm动。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计夹添,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型吉幌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们彤。当然力,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标檬缆却,我们依然不免将他与节能环保联系到一起湾捂。另外棉挥颧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内显,更加低调欣。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS八,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距梳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆呻潘祁、忘记沉默寡言的正装车主韦赏罚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框勤碳高、忘记... ...算了娃,需要忘记的东西太多扑,你只需要记得一点深淀,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽陕触恨。   奥迪的低调迸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)丁擂篮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝埠煎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然甩辞颇。依托自奥迪A7的造型设计低,RS7依然拥有优雅的造型轰骂握,仅仅在一些细微的地方顽胸,RS7做了运动化改进切擒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅梦届、以及哑光附件挂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板骇榔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子潞屉箩。   如果客户需要桓,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂碌,其轮胎规格达到275/30 R21篇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气媳膊。排气管依旧体现出奥迪的低调茅磁斧,外部看是两个椭圆形排气管困,而其实际是双出四排气乓,因为单侧双排气有节流阀圃,用于改变排气通道炽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣吹埔慑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的寞来,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线爱。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针翘冠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔挟。车钥匙七篓宿、平底三辐真皮方向盘和驰驶、运动前座椅埃眠、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标沏腿梯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能托亩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示染斡嗜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中别,还提供发动机增压压力湍、机油温度显示和圈速计时器等数据伪促洼。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰聘炭咐,并提供其它3种材料作为选装读闪。车顶内衬标配黑色织布睬谐,可选配黑色Alcantara面料欧。搁脚板返、刹车踏板练隙姜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计绷染萌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆箔褂抗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑娜、一体式头枕的运动座椅伴扭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料桔虐茶,并提供钻石绗缝霞然。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料淀腺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装懊崩途。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情船挠你,就像微博上说的灭诧貌,一次刻骨铭心的爱情额和,一次说走就走的旅行什么的箍范。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求煞,但在现实中尖必换,你不能永远一副放纵不羁的样子磕,特别是在资金有限的情况下纤崇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的提。此时你就需要一辆价格便宜洪、实用可靠的多功能车型挛姥挖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择坊疲骂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蔽,分别是景逸X3和景逸X5稳滦盗,形成高低搭配产品布局畅埔堆。景逸X3属于入门车型醛庞,共有三个配置取博姥,指导价从6.99万到7.79万元翰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型鸡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看碘防灰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像酞曹裂。这款车的前脸采用了新的风格样式倾,线条比较硬朗吨胯,造型简洁流畅筹川,同时又很饱满侵提戎,没有过分追求标新立异的夸张风格小漂,显得更加沉稳囱丰般。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素睫腑舒,给整辆车增添了活力哗苗查。   除了前脸之外隶镜蒂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓捣闯,让人略感失望钝纲蛇,好在整体风格还算融洽讲闭,不会给人前后脱节的感觉缸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm伞、1835mm和1705mm顷些,轴距为2685mm抨僻,在这个价位上算是较为突出的水平了锨跑讥,保证了足够的车内空间戌堵渺。" "  在固有的印象当中寝庞东,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下香,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价理,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵坌尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌鳖功,作为日系三大高端品牌中的一名隙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸伪汇,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次彪落,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蛇册。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说乓本,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格绊晦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现驶潮脱,取而代之的则是一种日系的柔美风格矢冠,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影仙复,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力荣玛绵,甚至成为了英菲尼迪的一种特点恃嫁线,并且这种特点让别的对手无法模仿世街。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉猜篮荤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大绥,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度仇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面丘诉颅,看起来非常具有独特的风格葛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计谭,不过看起来还是比较有神的拇参伤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果合泪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示掣恍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的辨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方挖龄,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉竭雀,这款车有这么长么仿?实际上后门的长度远大于前门丢暑,不过整体造型并未收到过多的干扰彪怠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格嫡冒,因为C柱的造型更加接近尾部秸阂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果淑掂,腰线的设计在在尾部提到了最高斡,并且从前大灯连接到了尾灯部分刑邦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通汝忱伍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑剿嗣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响狠腻舶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计洛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计默壳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布哇,到今年4月20日其正式接受预定途,不到一年的时间搪蒜点,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了贿估秋。在新能源车量产核龋、市售的速度咎雇匠,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌赊态盆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯痕警汰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过矗。当然瘟,汽车之家评测新车的速度也不慢玻,今天颓卯歌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章昧蓬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款敌闻,其中橙色的为增程式混合动力版车型慧,白色的为纯电动版车型蔑擎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型饶缮捞。   ●外观虏剧:造型前卫粳狈,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布躺坚库,我见到量产市售车之后删,其外观真难以与概念车作区分涸。宝马i3前脸造型饱满圆润炼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现沦旱。不过骆,“进气格栅”四个字需要打引号了陌很泌,因为它完全被封死并不具有“进气”功能水既崇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾焕绘弓。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计枷菩,让整车看着很有质感且与众不同俊。当然繁切,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瓢芭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格娘睛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头嫂犊,但它的车身侧面看着一点都不显小芦麓挽。在我看来原因有三谴隧防,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富捞送,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少怀僧,给人感觉比较敦实甜。特别是车高数据嘎承,它比X1还多出了23mm靶陡佛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大殿茄,达到了20英寸化,但胎宽却很窄车。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20母克父,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎胁配惯。有关这款轮胎但,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店岔钩滦,基本都表示由于规格太特殊桂,没有现货也没有报价沟狗倪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质宦枢揣,很独特秃裴,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应户。尾灯采用得是隐藏式设计撅思,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分隶,用于显示示宽灯讨、刹车灯以及转向灯等寒敲泥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧脯紊,所有光源均为LED炔成。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中衬士刻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词裙,欧洲市场上柴油车盛行已久鞋,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展酷狈。不过近来下,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求背,Jeep便是其中之一传禄傅,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待粕秤烙。 ● 外观介绍币撩报:与汽油版无异煞卞,硬朗依旧滥。   从外观上看怕敬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型门,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型琉。新车的外形仍然显示出硬朗差漏、时尚的风格非,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大搜疮,提升了时尚感慧咐蛔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm灿文税,在同级别车型中“个头”并不算大疚簿汹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势理,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°挥镭。   在外观配置上捕轨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯呻到、雨量感应雨刷案匪拜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置睫逆搅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的变。轮胎配置方面具饰介,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蓟彩,轮胎规格为265/60 R18话炊遂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蕾螺举,规格也变为了245/65 R18霉投。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时曙,我们会谈论什么粮?是大老粗一样的外观计屏,还是“马路杀手”一样的形象徽端?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象善剑晴,笔者也不例外毋枫保。6月5日下午视公局,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华庇襄歇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象喊嘲廊,原来大块头也有过人的大智慧缚俩蓝。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH核、FM两大系列凭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日场河,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华辨,中国区总裁陆博天到场助阵触。在听取了长达1个多小时的技术讲解后苫负,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱县,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车沛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了咳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车具,最大的意义还在于为企业产生利润陷肪。因此天疏甭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中班断残,并体现在生产效率蚊、节油效率刊、完好率懂、安全将凳、安蹦ィ和驾驶员体验六大方面避。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型公幂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择腻磕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证揪幸,而大众凯路威则开创了一种新的格局很,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蒂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生疾蕾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威扩,而那款车型是针对高端商务市场的车型谓灵芬,虽然其内部可以进行简单的商务会议督,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的先,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案惹烘拣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格屡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑帅暮火,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求鲤纫顺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的汉冀司,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格碑柯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼突,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密抨盎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气署。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置权,只是以简单的卤素大灯出现司,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯连斤,只能说稍显遗憾骏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车泻铰,并且其敏感程度非常高部缚俺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单挺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格芦去,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大摩阔伐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格东,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车翅腺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味眉剐碴,但还是将头灯和尾灯联系在了一起细怀佰,在尾部造型上也同样是方方正正错醇笔,给人以刻板的印象济冒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰挪,看来稍显朴实无华趴锭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前顺曝。尾窗的面积超大炒,并且配备了后雨刷乾半可,可以说在安全细节上做的不错跺哇彪。尾灯的造型也毫无新意伶蒙练,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩湍恰,尾灯内部的结构也比较简单棘湾谩,并未采用LED也是针对不同定位的选择雀肠,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低票衰嚎,尾部配有四颗倒车雷达探头赫瓣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用盟。作为一款商务用车魄,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方景,而旁边就是凯路威的备胎所在地勘扦骏,这样的设计使内部空间得以最大化利用界缕。   相比国外的凯路威车型密父噶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂省怯,造型上采用了多辐式造型空挎,轮胎则采用了邓禄普品牌沥奥琼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野冬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV暖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候棋,我更多的会用臃肿两个字来形容它峰炔稍。圆润的车身戌炔丢,没有棱角的线条抢臀拭,大而无神的头灯评毕波,都让我对它提不起兴趣辖妓表。第一次见到新款昂科雷时书,我的这种感官得到了改变廖拭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点付茬。新款更加俊朗歪署次,就像是一个胖子祟冕糜,经过健身拐币恒,从大腹便便变成了施瓦辛格福。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面胜鞭,这种类似于点睛之笔的作用垫襄,实实在在的发生在新款昂科雷上面桥啡。之前的头灯让我没有胃口鲸咆敝,尽管亲和力不错踩渭狙,但太没有性格淳辞。连同这个车身氢,都让我觉得臃肿无比嘎季,简直就是个满脸流油的胖子橙南。新款更换了更有张力的大灯陪氯峨,进气格栅也变得更具进攻性挨。这样的风格帝,我想才是大家喜欢的协鸥读。   侧面造型的改变不大锻惊己,侧窗面积所占的比重依旧很泻档ど巍,这和新君越蒂、GL8都很像继。给人一种重心很低的敦实感习痴呢。但对于车内的乘客来说上是滤,这不是个好消息侥寸抱,过小的车窗影响了向外看的视野蹦伦措。造成了不必要的压抑感辖。或许对于选择别克车型的人们来说咕窝,这一点必须无奈的接受了推博散。   车尾的变化不及车头姆哩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性阿,或许我会更喜欢它拍使。但事与愿违齿乳,尾部的改变仅仅局限在排气管上台。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形伴管布。这多多少少会有助于提升质感墟。也改良着尾部太过圆润的整体气质卡晴。可以说味湃,这次外观的改变藕,在这些细节上还是很成功的滤。相当于一次瘦身和塑性龄,让它的线条和筋骨更加分明钦阑署。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间窜,纳智捷 新大7 SUV正式上市臂,官方指导价格为22.68-27.48万元五妒犀。一直以配置见长的纳智捷品牌蟹奠,在小改款车型上又下了一番功夫轨迫豪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次兰乾溃。在体验的这几天时间里桥下佰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”溯伙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价筷嘛。也有好奇的邻居询问这款车的售价匈虱虹,当得知价格只有不到30万元时镁,邻居更是深感惊讶劳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢稗商?本文就为您带来答案溪。   作为一款SUV钉,“大7”这个名字一点都不为过妊卡猛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手圣,2910mm的轴距更是傲视群车嗜案梨,也难怪引得路人频频回头撵沽。不只是尺寸播项凹,本次试驾的新大7四驱旗舰版甘,整备质量达到了1950kg弹洪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”祷洛炮。   作为改款车型合癸,新大7的外型经过了一番修改笨锑顷,主要体现在前脸和尾灯上冉把鲸。大灯造型有所变化喇笆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内儡灭蛾,而经过修饰的雾灯螺、转向灯和前雷达尸,给人以霸气外露的感觉及。整体上锋帅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉菇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭律,比较实用台菱。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上套剿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上氯。从奥迪A8的换代芦、全新奔驰S级的上市悉汰,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照氖弗。这三家老牌厂商动作频频舶瘦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上绞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS迟丧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来刨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今昧钉。而随着混合动力时代的来临圣架晶,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL淖,可以说从那时起彩匡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位汕祈。在奥迪A8和奔驰S级已经上市隶尾题,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期瓮认陷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吭势开,以期对它能有深入了解啼。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的混。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内够。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸壤长。相比之下剖韭,雷克萨斯LS在此方面并无优势嫁贿怠,长度踞萄茶、宽度和轴距均落后于对手瞄佩。   即便不看车尾的标识淖坷貌,仅从前脸上幽兰色的车标肪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型背练。而身挂HYBRID标识则意味着凸拿,除了树立当家旗舰车型的形象外掣蝎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神馁恋。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功赴,只是在一些小细节方面令人有些不满跺典鬼。如果用最严格的标准来衡量奋故,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间缆浑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些杠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后帘夕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手淀配拷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑团炭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型赦癌,这种车型的优势就在于躬棠绞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感梳袍沽,还拥有了超大的车内空间闺亥,优势显而易见蛊,而今天我们来到了美丽的太湖短就兽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型熟,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心储,也让更多心意欧力威的人有更多选择同谦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表溪伐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的妙对,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5煎穗,不过从售价以及车身尺寸方面来看划领粗,欧力威确实占据一定优势嫁掠窃。   外观上欧力威厢型车身造型陋暇,并没有阻碍它时尚的视觉感巫赊海,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车惰卯,时尚并且使用谓侵。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示柒嚏坦。   非对称化的中控台设计僻苗,与1.4L手动版没有什么变化道,首先造型上足够年轻协调韧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点鸽蹄桂。欧力威自动挡车型闪苏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型谦胖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键抖附,操作多媒体更加方便石番。中规中矩的仪表样式没有什么改变壁戒戈,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息别。   本文导航" "  有突破有挑战琅傲,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候艘,就会有这样的感受睬。它太挑战人们的传统审美了抬塑捕,怎么样也无法用大气场琉、简洁镐鸥花、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拼们。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产饱。自由光承载着延续切诺基的重任返笆郊,就在这样的争议声中款款走来比非巨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统修钞刃,挑战着经典庭甩酥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新讣,在做颠覆传统这件事瞳钝巴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念型呐凳。就拿前脸来说充涕拳,好看不好看绝不是我个人说的算的斡品棠,每个人眼里都有一个不同的看法禽茹。或许慢慢大家就接受了浅辣效。   作为一款中级SUV催还,车身尺寸上中规中矩泌,作为切诺基车型的延续抹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现燃饰顶,但也能看到不少突破之处纶缓青。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重碱律髓。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃死监券。   本文导航" "  从1985年开始肯嫡播,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上傅,1991年出现在5系车型上需擅酗,1999年开始陆续出现在X系列车型上害凰息。直到现在螺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术癸。2014年5月22日居丛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive柒建娠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型顷鞠竿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求但钝通,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车呵。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW险,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么褂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表膏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款滥吗势,新BMW 328i xDrive佃藉回、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元牧夹。   第六代BMW 3系延续了这一传统净盖年,将融合了电子气门控制凤刷发、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机穆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配懈饥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型船,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本系膜降。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的绞,要了解这个问题前椽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理忙。齿轮传动式分动箱冯衬,连接前轴的方式改为了齿轮传动搅牵,其他地方大同小异秸。对于宝马X系大部分车型来说牌堑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能紊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配篡秤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拈华。由于前后轴均采用开放式差速器亮揉,遇到交叉轴情况时晒怜,也只能依靠电子制动来辅助灯寺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱处。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构分,与齿轮结构的分动箱原理相同功签掏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥眠喝糕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥掳。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的仇分。至于控制多片离合器的方式妓菊挫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式途抛唱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛境天懊,所以常被用于装配在更强有力的车型上领。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器式趣搓,以对扭矩分配进行不间断地调节慰是。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配佰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蒲灵,默认状态下前后扭矩分配为40蔼:60怪,最大前后扭矩分配理论上比例为0枚:100到100瞳书:0之间曝掠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息般辉冗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑帘瑟耐。扭矩分配可以在0.1秒内完成颠朽钾。   行驶过程中福,如果系统发现车辆可能转向不足盘猫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧够,就会减少分配给前桥的扭矩逝官瓶,将几乎所有动力都输送至后桥许。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寄苇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑农康撇。一旦出现车轮打滑滔解,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器肩庞请,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力赖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制筐。这就意味着沙,无论路面如何突然变化寂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上溅遂,即使是在部分结冰的道路上筐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解搪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型垛捻,其中S2属于一款5座小型SUV辑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下逢谅,很多品牌都开始研发小型SUV涟羞猜。而S3则定位于一款紧凑级SUV伺,并且采用了7座设计绕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蹈匙,接下来就给大家一个解答宝骏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位翱拾:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型舱,这一平台就是北汽威旺M20的平台公,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计然海囊。但是两款车的轴距却不相同弄乓寥,S2轴距为2560mm籍,属于一款标准小型5座SUV赖船。而S3轴距为2685mm蹿,接近于一款紧凑级SUV检劫且,所以为了能吸引更多的消费者瞎,采用了2+3+2的7座布局娩反协,主打一般家庭用车勉,实用性优先孝耸吩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV萄济清,主要还是面向有活力的年轻人篡细,外观设计更多偏向于动感的元素居多惊使。大灯组的样式也不俗套习寞彩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低帅傅季,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的毁榔馅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表茄:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比肪干,在车身尺寸上还是比较占优势的系镶录。另外2560mm的轴距表现也不错村懈钙,至于它的乘坐空间表现如何耙称欺,在后文我们会有体验屏锯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计通, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升廖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了患溜,车门不能完全打开的话豪,一些比较大的物品拿取会不太方便黎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台册砷登,搭载了1.4T和1.6L两款发动机丘柯,并分别匹配3款变速箱拇舵。此前饺巩砂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型泰。而今天我要试驾1.4T车型拜双,虽是短暂场地试驾手年,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别九浚瑟,特别是动力上提升明显及。 ● 外观/内饰峡习:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型靖咐,也做了到店体验的文章歇犬,1.4T车型在外观戎溯侩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大价,本文不重复介绍奶呜列,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验舜猜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看筐盘骂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因馈跑盾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等凯,具有很高的品牌辨识度璃。同时在一些细节方面的改进入,比如重新设计的头灯担航、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等割歪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重昂譬武。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台称壳哩,采用了全新的发动机镰嵌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机孤,属于大众的EA211系列鹊饺木,动力性能比现款提升19马力和30牛·米芭,最大功率150马力/5000rpm圭慑帅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm溶炉惦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一饲轰淀,而相比原来的EA111系列有了明显进步呜,首先是恢复了正时皮带亲鸿偷,降低发动机内部的功率消耗钾绩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术沉硼抬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴怖霸匠,而喷射压力也提升到了200bar袜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱枫,带有S挡和前加后减的手动换挡功能性溃。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别柑,前者顶部是“SKODA”的品牌名辱诡概,而后者则是印了“DSG”的字样绵衬雌。   底盘悬架方面千结太,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架浅,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构绦蓟限。制动系统为四轮碟刹结构锌钱泌,采用前通风盘式后盘式配置尺驴屋。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节表峰舜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目锹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目疗驼绍。由于是场地试驾居峨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些俺凭岭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道疗典董,能更好地了解车辆性能佛旁享。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来鼻,只能在日后的试驾中再介绍蜜侥。   动力方面段,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话劳冠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容凑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来抢蚀,1.4T车型的起步和加速更为迅速堤单巫,而且涡轮的介入时机较早诧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉串舅,动力的输出保持平稳可控的特性丰乌。   使用D挡时袜,以1/2油门深度驾驶敲嫌,变速箱升挡较为积极皑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下桅,而且换挡的冲击较刑律琛,不会影响乘客的乘坐感受雌参嗡。而以深踩油门的方式驾驶萄辜铰,变速箱会到4000rpm左右才换挡赶,加速感受更为明显廊赎。   换上S挡丹,油门响应灵敏了许多捂绰歇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡跨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感趟砰,在弯道多直道少的场地赛道里斥摔,需要频繁提速的时候相腑,显得更为得心应手疯。   全新明锐采用电动助力转向系统半,方向盘低速时转向较为轻松乏焊讽,而高速时明显更为沉稳层攫兢,转向需要更大的力度台,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力暗。   底盘悬架方面沧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性钞懊旱,在弯道中对车身的支撑性比较到位涕,方向盘的有着精准的指向性平白欣,转向迅速而稳健杰岗绢。1.4T车型全部带有ESP系统瓜渴,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候来玛,ESP介入的时间恰到好处体佰,总能及时将车辆修正到正确轨迹鹃,而这套系统并不能完全关闭奈旦,属于比较重视安全性的设计犊。   在模拟颠簸路况的体验环节巷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用抬先顶,然而后悬架毕竟是非独立悬架负妓荡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况略毋,仍会对另一侧有所影响弧誓姓,车内乘客仍会感到轻微的颠簸疽氨功。我们在之前测试文章中也有体验视频其焕绕,请点击查看蹿嗜。   更多精彩视频猜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结舰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少斯,在D挡模式下表现中规中矩编痪,切换到S挡后油门响应灵敏挡,变速箱的换挡节奏更为激进力,加速感提升此示仿,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验渐。" "  2014年2月26日沙菊泄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市躲。其中T5动力总成包含智逸版锭车司、智雅版痛、个性运动版共3款规,售价为42.39万元至51.99万元忿币,T6发动机版本及价格保持不变擒惕具。   据了解担,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术儒鲸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机梢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱肉梗倒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢魔斑糖?本文将为您带来答案滦豆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面扫驼酣,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化芒皖浑,但动感流畅的造型令人印象深刻孟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉摹潦凑,正如北欧人给大家留下的印象戎。      配置细节上舅枢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”雷溪,全系标配了ABL自适应氙气大灯杀策熬,以及感应式转向辅助灯光懦项赡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下履东常,给驾驶员提供更佳的视野嗽。   此外搭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航冒赡料。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达婚,探测距离达到了150米柬肉,足以应付绝大多数日常行驶环境冗潦尉。此外刃线侮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统吼柯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能浆甲。虽然这里看上去有些别扭额,但安全性才是我们应该关注的踏尉壁。" "  限量仟惺、配额钩劲、上市前被订购一空堪肺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹刃淬疤。然而缄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时肆农敖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘壕鼻。2013年借抚,经过M部门调校的M135i披装上阵埂馅,性能已与1M十分接近型阂,并且这次冲破了限量的枷锁浮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车残。正当人们面对路上的1M投去羡慕书疮嗅、嫉妒修戌、恨时染逛啊,宝马为我们带来一款全新产品葱较,并且它的能力并不在1M之下娶骇蹿,它就是2系的顶级车型——M235i卸程但。 延伸阅读两畦乘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言农逢搭,2系可能显得有些陌生俩,其实早在40多年前俏卜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场笺。此外酵,BMW 2002车型在1968年问世愧谷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处年胆佬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型接纫殿。至此橡嵌彼,2系的到来并非空穴来潮蘑氰篱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22屉娥烘,而这个平台也与代号为F20的1系共享径洁,简单来说嫡徽歼,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中点荷,这与3物朝、4系的道理相同砷丹连。在2013年时草,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验杉革,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近瑟量,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了计具,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览现邪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M腻鼻乒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异届雷点,从代号E82的1M车型雷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点协。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条瞥辰铂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”瀑什,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受搏习,但随着时间的逝去送昆,渐渐也成为了一种习惯揭廖十。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表媚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加却车,更多是出于对内部空间的考虑系霜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响婆能,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数乖赏匹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容瓜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感雌奸咖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能系祁传。   当然阶母姥,即使武装到牙齿焊,M235i也不能与1M平起平坐随栏甸,M家族的宽体车身孟使集、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的丛,就像当初1M推出时的口号一样“M具米篱,永远从后视镜中藐视对手”孔,而M235i更多还是为了平衡性能犊、实用性与性价比磕,同时也为今后推出M2而留下些余地蛙关檄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后哨崩行,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步璃莱,针对绅宝D70推出后的社会反响波部炊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多欣。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车慕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势熊猩舜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生啪苹。   D50卵弥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车挖盟险,推出之后的表现往往是人们最期待的耸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同怠桑,面对D50的将会是极为严苛的考验途稗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境朔,而成功了貌馈侵,也将有可能成为流芳百世的一代名车耪绵烩。7.48-11.98万元的厂商指导价搪刮,可以说为这场战役的打响诫慌,开了个好头相绍搪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统拢排嫉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格悍。此次担任D50设计工作的筛叭,正是培养出诸多设计人才的博通公司勘翔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点俊从,同时又能够给人们耳目一新的感觉酥撩涡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题说。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表吓袍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异闻肛,但是当你接触过D50这款车后讣疽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素完蛇锨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机弊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的狈,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹概,但是当你将这些元素组合在一起时竭肩概,却有会很快打消之前的念头倡喜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外柬硕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计卫涣怂。运动气息浓郁的设计手法踩甫,会让你把D50和运动结合在一起书弘,无论它实际的性能表现怎样锈挖,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象农。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方屁拈,比如尾灯的设计手法有些简单仓促痢日耪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鞘钝,面对不断推陈出新的竞争对手疗凤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面筹莱解。好在随着2014款车型的上市椿搜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂俺,而这支强心剂的主要成分也很简单灵,一台1.5L涡轮增压发动机罐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型但摔京,针对配置方面也进行了一定的调整枚票,其中自动大灯撅秽搞、超速报警以及四门车窗姨⒏ⅲ控升降等功能均成为标配燃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中砍诚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者读,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流赦。因为从早年搭载的速锐捶,再到大红大紫的秦介狮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6接,它所提供的动力都不曾有变茶。传动系统方面波聊墩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱疥,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱截腿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言绦珐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿堂侩嗅。在城市中经常用到的中低转速区间内喷借,发动机的动力输出比较积极身革,并且通过涡轮的帮助乡挠栋,动力在1500rpm之后便有明显提升坑挫踩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm克,完全能够满足日常驾驶线陋谈。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低秒帽,适合城市驾驶模谷啃。挡位之间的行程适中队呻刃,但手感略显生涩前刊沥。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车衰,而非车去适应你闷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定惺天蜕。四辐方向盘尺寸偏大信姓捐,回馈力度比较匀称师怂疥,因此驾驶这台大块头还算是轻松蓉急,只不过方向盘的虚位过多盎举奔,转向时不得不做出更大的动作芬搐绰。   前麦弗逊东抖昏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收潮坦,并且由于悬架行程较长仑嚷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉楼。当然这样的调校也有它的好处读肮挖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人砂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中盒凹很,SUV车型是一种非潮彻缂耍耗油的车型次,毕竟以自身庞大的身形来说么廷庭,自身重量就已经非常大了凶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机誓搏怒,这也导致SUV车型的油耗居高不下那漠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观任社超,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题盟啸阮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚簇瞪愁,在众多的SUV车型中阿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蕊色跑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计矗蒂乏,这种设计可以说非常的扎眼厦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢揉门烽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳窃撑狡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯扣肖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售淡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志惜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征鄙。在RX车型上虑喊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条睬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同割陵,从RX整体风格来看坍幌,还是更多的体现了柔性设计的特点欣感唯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面角蔚,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型睡就,如果不看下半身蘑,很有可能误解为一款轿跑车型梦江。不过这也让人们的视觉一亮破掀撬,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的牡傻。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上史纶娃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求挎骂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同伸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的糕头杉,没有过多的硬线条介入富,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的屎屑兑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蝎涟蔽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符缕缕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力炯凌毛,RX明显体现出有些不足订旅,不过这本身就并非是RX的炒作方向内备。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境戈凌,内心想要一件东西澜陀染,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费芭司,否则你就无法拥有心中挚爱鞭涂庇。你想要一部手机疤荡侧,但偏偏要你保证最低消费未。这种心情着实不爽摹巍休。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版户矩呢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统素痢菠,这两样东西都是你想要的衬,售价三十五万不到乖皖,撇去不相干的配置措较,给你你想要的逼愤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元猩委,是不是有点定高了细开?可细细一想兰笆枫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机隆缔,并且还带有四驱系统喘。如果单单从这两个要素考虑钳袜,同档次的车型里枫顶,都破了四十万大关了枚艾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型侯,目的就是要拉低门槛豹失窘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嚎逛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件馆玫儒。但运动元素表现的很细微餐送,基本上都是细节点缀稻街,和其它配置的A4L差别不大鹤雾。虽然是一款40TFSI的低配车型嗜还犀,但从外观上很难发现区别疟梗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件舵醚,算得上是全车比较明显的运动彰显了冯沁并。尾灯内部依旧采用LED发光元件顺崇窖,总体来说诽,亮点不多氛,朴实大方拦曝和。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后巷跺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分骑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品钝,除产品名称外涣敲多,其与JX35并没有什么区别潮沪,还是那个豪华运动的大家伙邻。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮世断,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露渭鲤山。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能仑翅骸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助矗倡脑,灯角黄色的反光片是标准美规设计仕,但无论哪种规格靖,对行车安全方面都是提升现。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感悸欢电,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO痴度,前置摄像头悄然隐藏其中谢。侧面看上去QX60依旧大气稳重喀,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感檬撩。另外滔,底盘上有些部件会低于车身谋撅程,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过吮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色撇跑,活泼的细节设计使其更有灵性敛惹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性厢怒痘,也起到了一定的隔热作用炒鸿蓬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感唯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张芦强敝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现递,静音效果良好镶龋。   车尾并没有过多花哨的设计抱斥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字闷。尾灯采用部分LED光源虏,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释焊,总体来说比较耐看厦勺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味乾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来塑究,下面藏着的摄像头成像清晰度很高龋刻。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起毁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象饶剔。上市前稠孝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后校,不少人不相信它的价值辉村,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后妇泵,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待捞,这自由光到底是什么情况莲?经过整整一周的深度试驾后介残千,我有些新发现可以分享给大家垒饰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3那裤盆,我的思绪一下回到了2005年左右甭,那时候自主品牌鲜有SUV产品套柏,奇瑞率先迈出了一步设沧痘,推出瑞虎尸镰武,并领风骚多年沮。当时奇瑞称之为NCV毛厂垮,也就是集合轿车以及越野车起,有着越野车的外观和坐姿渺氮,并兼顾轿车的舒适性劝缴络,其实就是我们现在说的城市SUV授骇趣。   这样的优势持续了很长时间熄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展隧孩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品韦,瑞虎的势头逐渐放缓洗娶缅,也就不再抢眼了耸。奇瑞随之调整策略剂焕纪,在去年推出瑞虎5这一新车型洞把诡,与其他自主品牌新对手进行竞争界。与此同时刑嚏睬,时隔半年的今天权母,老瑞虎被重新包装升级剖纺感,命名为瑞虎3再次进入市忱撕怼,与瑞虎5形成高低搭配雹溉,重新获得了新的竞争力巨。   外观盯辅:   正如前面所说乳掂瓷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业斯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作钢赔设,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸疵籍侥,棱角更为突出逗忿、线条也显得更利索拜蔚仓。侧面增加了镀铬防擦条袱,而车尾的变化并不是很大羡逆,集中在尾灯和一些线条的修饰上荡甘,就造型而言瑞虎3更年轻了辣哨。从车身数据来看炯栖搏,瑞虎3相比对手并不占优优势糖挽涧,但是得益于外观的设计厩跋,视觉感受瑞虎3要稍显大一些边抗。" "  在经历了数年市场洗礼过后碾协诬,瑞虎车型迎来了新一次换装涵,代号命名也列入到了家族统一的序列中锋,对于车型的区分更加简明没蚀。除此之外窟疚丛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计贸护,以及更为充裕的乘坐空间屠纺,以提升自身的竞争力古发呵。   瑞虎3虽然属于中期改款车型徐伎妒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用匿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连褐虽,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向插趁垢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车算拖。   此次改款主要集中于外观方面姐默,通过新老款前脸的比较扮,我们共计找出了8处变化箍拖,分别为莲:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组墓,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心渴链凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大散麻。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表需:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘佃吾,但在车身尺寸上有所调整般喂际,其中长度方面增加了30mm填涧,宽度与高度减泄帷,而轴距维持不变赣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出夸端,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35晴坑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中颁。   车身轮廓并没有大费周章的变化裙,更多的是在细节上体现新意齿妙。侧车身防擦条进行下移魂,并在前后车门中增加了镀铬饰条看,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中飞赌焙,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装戈母,更趋于向装饰性靠拢颠赌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式攻,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性屠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗啸檄,若要找出所有差异烂惨,还需要费上一些功夫停佰庆,在对比过后变化上依然可以达到8处鲁羞帛。依次为筹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更碾蜜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识捆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处鸡莎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计并脱酸,空调按键的布局更加紧密匈卸霞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化抡。此外垮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拒达。   按照配置的不同棚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机澎,大尺寸液晶屏包含导航妥拆忻、多媒体伪蟹氰、蓝牙以及系统设定等功能芥络,而在操作上也十分直观吗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当吃颁埠。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度虽矾腐、风量心、风向等信息伺落,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少愤,同时旋钮的阻尼与定位适中纤,手感较好婆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫卞晌雾。   方向盘两侧位置集成了音响篡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键李蛊,中心区域使用了品牌全新标识挖纷抄,并在造型上稍有改变守。仪表盘则没有任何变化嘶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同铅,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值图墩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素田。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅孔食,但调节方式为手动诫,前排座椅具备加热功能凉,按键位于点火开关周边区域玲偏庇,位置的选择上不够人性化姬,副驾乘客很难进行单独操作蔽。   在前文的数据表格当中瑞,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优侮坑尉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高怖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后非,头部距离车顶约有4指空间秋狙,直接移至后排乘坐钦闭,头部空间同样保持在4指快七彭,腿部则为2指余量陶牟坡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下菊签耪,首先需拉动靠背边缘的拉手别,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒氮,要想恢复到之前的乘坐模式琳辟存,还需先拉动开关世省,同时扶 起靠背痞,在操作方式上显得不够便利萄考块。后排座椅支持4/6拆分放倒模午,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大叮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响定。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3磷嘎徘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致港魄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎氏抄,含有DVVT技术汐圭憋,相比早前奇瑞的1.6L引擎瘫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善阶。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求辟侵,在CVT变速箱的帮助下暗模,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作涧。即使在起步之初深踩油门榔贝傻,加速过程也会显得有些慵懒缄迪,只待转速攀升至2000rpm后辰耐梳,动力性才有好转川,此时油门的响应能力有了子显著提高标稿,虽然整个过程称不上动力充沛修烈,但对于城市使用来说算是够了耍梳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上论函,涵盖了手动绥裸仁、雪地和低速3种模式奶迸,在手动模式下可以模拟7个挡位衅踩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用士俄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用边,在模拟挡位的帮助下窖,转速会与油门的深浅更成正比剿,升档与降挡的操作也会更加从容施,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻车帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内释。   在紧凑级SUV的行列中坷贝,瑞虎3的车重算是较轻的一员说传茄,这为引擎减小了不少负担狼聘嘎。助力转向系统的力度适当希发,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力祟。转向的精准性使我出乎意料埃褥绍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性陷慑岸,悬挂整体表现十分扎实卷捞酱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入旧,令试驾者信心倍增敝。   如同瑞虎3的定位那样技芬寺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蔚涛,它并不具备越野的能力趟瓮纯,然而精确的城市定位癸捶蹄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适勉僧,诚然衬孝汲,它在这两点上做的很不错檄姥铰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你厦思孪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言镶齐兽,瑞虎3也许是最合适的选择对象炮逛归。 责任编辑圣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年赊士请,一晃6年时间过去了昏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化儡,但是我们仍然和它有过很多次的接触死朴试,并且每一次都是充满乐趣的体验宛净挠。今天我们又把它请到了这里诬炕警,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外婪卞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型婪午掣。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能甜弗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子翔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气头屉懒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单韩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税椿,自然整车价格也就能便宜不少锌粗,降低了它的入门门槛蓝污。而以我们消费者的角度来看橡翠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象塑,这也是我们今天把它请到这里的目的屑为捷,测试项目很简单骡狈患,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现翻忿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了腿硷塑。   ●日常驾驶动力表现嘎马:低速扭矩充足舶,高速动力吃紧炉枚到。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能豌谱,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过浪茅挝,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性匪摊,但机械结构还是更适合在野地里行走稼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瞬,外形设计晴、车身尺寸敲幂、参数配置全都没变谱堑,只是换了一台发动机共哭家,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃阮浇,双手需要时刻度掌握住方向盘净贩,总之开着它你不会觉得太轻松僧朵家。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了柯苹棵,大家也都心知肚明黑锚亢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现急。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米嗽,参数虽然降低了娇猩厢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些喇拒返。实际开起来起步那一下还是挺有劲的棉翅,并且只要车速不超过60km/h绍忻,提速还算是挺从容莆眯,也有一些推背感汉颇,感觉并不比3.6L车型差多少汗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了爆碴,脚下的油门响应明显迟缓了不少甘,如果你心急的话焊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧埠,否则踏踏实实的在路上巡航厩。   ●油耗测试筏接:正常表现寸楞,不惊不喜破乔。   发动机排量小了金,除了动力影响之外森卞互,油耗也是一个值得关注的指标媒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试按家。整个测试过程我们共行驶了118.9公里癸穆害,拥堵路况大概在30%左右凤,畅通路况大概在40%左右唾汞,另外30%为综合市区路况鞘,全程平均时速为31km/h勘彭锑,最终计算出平均油耗为12升/百公里哎肝揉,算是正常水平维。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过共晴,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题摔尉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了祈,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力微烧靶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何榔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蔬废讲,很高塘,或许我接触的都是高配车型氖阀悼,包括纳智捷大7厂谁、CEO等车型侗暇,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助立。今天俩纤了,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV洼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量皆尘快,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧粹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢试缓?下面摹,我们就来看看详细的体验报告幕堑敲。 可以看到尝托,纳智捷的车型在外观的原创度上很高昆丧,这在于其他车型包括纳智捷大7面卉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现汗婆。这次试驾的优6 SUV也不例外灌骸丧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蓬宿吨,为了突出这款跨界SUV车型的定位毯朔男,外观设计上更年轻有活力缉,对于年轻人应该有很大的吸引力女。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表酵苇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台磋,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm码,轴距为2720mm恰,可以看出这是一款跨界风格的SUV羞陛肮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品苦,最大的优势是轴距要长出20-100mm和丘,具备不错的乘坐空间碌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷癌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎窘吧炒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎酥门,尺寸都是215/55 R17礁衡。可以看出在轮胎的型号上垄滴,国内销售的车型都有一定的缩水靡,当然为了控制成本泡肉沮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现嗜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮梨动脚,后风挡下方采用了黑色装饰衬托创诫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美堆,两侧的LED刹车灯十分扎眼缕浩,不过从布局上看稍稍有些凌乱袒焦犁。" "李老板的慷慨拟,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会颓慈畅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板搅。下面回到主题颧芭使,从之前收集的网友问题看坤,大家最关心的有两件事儿贤,一个是特斯拉的性能派瞥,另一个是特斯拉电池的续航能力始拦板,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿侠绞。简单剧透一下嗅藐,性能方面特斯拉相当给力募跨,续航能力方面我个人觉得还是不太行课。 注廖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蛙,文章中提及的“特斯拉”曙谎、“Model S”等名称均为本次测试的车型尸点。 数据解读娜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩盛卡,所以今天我们就先从数据说起呸冒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版峰旅,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s埔考,而我们的实测数据为4.7s伙,比官方公布的成绩略慢垒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿宝。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样煞炕嫂。由于采用电动机驱动疾胶笺,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车刚鹤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑狡拿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态饭,直到完成整个加速乏轨。电子系统和动力系统的完美配合逃棚,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限悔阶镜,这是大多数的同级别车型都很难做到的是扣。 0-400m加速尾速堕惠股:170.124km/h 加速时间珊孩:13.63s 由于采用了9.73宋:1的固定齿比变速箱蒙蹋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡托郝峰,在加速曲线图中笨侣,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线谷,车速和电机转速完全是等比例上升凳扯思。这里说句题外话结,官方公布的电机极限转速为16500rpm现冀瘸,最高车速为209km/h宿,通过以上三个数字缚孩攀,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少虚卯氮,有闲工夫的朋友可以试着算一算擎面兑。 0-180km/h加速茶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G碾,峰值甚至达到0.7G泌拔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱煎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h檀尖默,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看悸啪核,当车速超过150km/h后昏膊讲,车辆的加速度下滑比较明显扣赡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现节漠扫,工作人员解释说为了保护电池秀鹿哀,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡澈赌。再多说一句取,这个速度日常用肯定够了锤枫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h健随,但如果是赛道保导爱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蕾汗诲,有大直道的长赛道时,它应该会比较吃亏逆坑捆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车簇,常会被贴上大排量貌倍馅、暴力机器泊勒花、拉风外形和肌肉车等标签环车。这些词虽然简单乒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征谷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型稍吐街。近日薄梁撕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蓟,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称句:科尔维特C7)嘛藉请,肌肉感十足的外形恰菏散,手动拆卸的硬顶灭丹排,再加上6.2升自然吸气发动机等寿,都是它的大卖点岁寝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评募: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时玖俩,外形变得更具攻击性祁憾糠。不同于以往车型虫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗泪蓬,只有头顶裸露在外赊靡,非常特别叔靖彭。重新设计的6.2升自然吸气发动机抄惋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蹬。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机铺赎蝎,最大功率640马力顶扒涤,峰值扭矩814N·m)凰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手截,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势谎含轿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为狼臣夺:5.3万美元)汐桔冗,几乎没有性价比可言乒氏猩,但相信越是稀有的东西挠瘟蔷,越有人喜欢祷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆崔匙扫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话副景:400-023-5599 地址惫睛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑伯沟痹:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型街沁谰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠曝。而这款车本网也进行过多次报道与评测挞惦遂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题讹纤,比如——空间与电磁安全性纬拓怯。   有朋友担心睡剔,混动车型的使用空间会不会很小胺蜕椤,电池电动机发电机都需要摆放位置绰盗弧,还有散热系统苫季天,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧劝。   作为一个“热心肠”跋杭,笔者决定帮一位同事搬家梁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”摄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱奢被、两个大型行李箱繁、三个双肩背包市碑朝,两个电脑包恒蔽,一个猫窝刊侠岭、一个全新的大睡枕搬走素看,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客会掏禄。好吧龚犬耸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大郸络,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上录狡杉,从图上我们看出佰,在放入体积规整的水族箱水缸后涧,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间察填黎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包息斧,并留有一定的间隙量辛藩摆。   而后排在放入水族箱地柜后颁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位惜绒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱悍垫。得益于巨大的后排腿部空间蒋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了羡复查。而后括伐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线虽甘。当然悲,前排的空位是为乘客准备的镀剩肮。(为维护试驾车整洁烦困呢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施犊纽。)   我是一个希望低调的企业主搅簇禾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的切鸽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间跺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少提,后排音响控制烂乃捞,前排座椅调节按键雷墒观,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子凑辽、空间秆嫉卧、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流咆,大电流产生的磁场对人的健康有影响瓤。英国专家认为衅:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉旁徘赐,高于该值挂下,儿童将面临患病风险手餐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少兰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓饨耄害霜朵多。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害多喝理。   简单来说悄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种焦录,高频电磁辐射大多出现于通讯系统醇匙,如手机髓篙锻,对讲机僚、信号发射塔等玫锭蹭,而低频电磁辐射离我们的生活更近袱,家用电器吮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射太帛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可鲤毙洗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台扛,前排座位河,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量七,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品饱独,不具有权威法律依据腹改房,但既然是国家允许销售的测量器材杭泛祷,其测量结果绝对拥有参考价值丹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评习娟杉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量刻。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受号芬帅,首先是油耗染青肚,我们在遵守法律规定的情况下肖峭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车假,而结果显示休摧蓝,如论是市区驾驶还是高速巡航超车帅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下镭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”牟肌。   混动车型比普通汽油车重芭碴,驾驶感受会很糟吗?   确实痕贩叔,混动车型由于需要布局电池朴焦、电动机精掣库、发电机椒、散热系统及控制系统惟先肛,整车质量肯定会增加玲七,但通过驾驶枪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感坦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动朝,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制赖宽未,使用感受更接近与现代的美系车型室筒襄。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性馆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极谈,而在高速公路上怀嚏撕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了棱,取而代之的是风声与路噪声破健。而操控部分费獭惭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了僻,你永远不会感觉到生硬的颠簸段丘烷,一切都是柔和与优雅百协,当然肥署龋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的雌腾。   最后芯蓝摊,我们通过以上测试蓟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性扣匿、油耗及空间实用性上都出色表现鞘,而为此你仅需多付出几万元的代价森凭船,加上经销商的优惠疙,凯美瑞尊瑞物有所值睹,而你现在需要做的坚构犁,就是去店里亲自去试一试身送,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接筏。 图/文斗蔑:丁艺   丰田汽车日前宣布搔体侩,截止2013年底珐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆疆皑领,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录烽峡场。诞生16年来挎械嫂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区淑、备受600余万车主的信赖和认可松,而凯美瑞尊瑞作为其中一员含其,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片随。 责任编辑太替:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后刹誊履,MINI凭借其漂亮个性的外观赊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心菩淬浮。2014年北京车展上白必隆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑隆(点击进入上市文章)和稳浆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化豌,同时在配置方面也有一定得提升螺换,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后馆酷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市善,售价区间为20.18-23.68万皖。虽然只有4款车型可以选择凄峦磺,但从大家的关注度上看尽,很多人对这款车给予了很高的期望扯戌。今天检摔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V其,两款车虽然在级别上不同色瘦闻,但是在价格上却是非常相近欺檀摆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万讼究。下面了毙,我们就来对这两款车型做一个对比能,看看自主和合资品牌的差距到底大不大鞭魏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜曰浔埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话涪篓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜担方。当然妓,作为一个自主品牌币糕拈,想要和这些合资车型抗争拇椭,就需要在配置上有一些诱人之处娥凑假。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别氰贰,从车型尺寸上看撤福亩,H8明显要大于东风本田CR-V你,但是价格却几乎接近继卷。如果您的自主品牌不感冒的话眠京,那就不用在纠结了胳。但是梧黑骋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话鼓,那么H8的确算是不错的选择幂,至少从轴距上就已经很让人动心了频沁概。   =============分页符=============   原标题藤几:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下届夏爱,哈弗H8还是小胜扣,其中H8还带有液晶中控屏纠芯操,而CR-V并没有配备中控屏袭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蓄釜。这些东西的确也是非常吸引人的入娩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的辟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验吉诺,平且还配有ECO节能模式踢黔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的荷逻。H8还配有坡道控制系统寸,但是CR-V并没有配备这个功能彼仍。另外逢扳,H8还配有三种运动模式裳茅献,一定程度上提供了多路况的脱困能力赊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些啃唾,当然H8属于刚刚上市的车型台,并没有试驾车让我们来进行测试孙,以后有实车的话抡,我们会进行相关测试惩估菊。   结语草:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章睦破,从一定意义上来说还是对大家有帮助的且桃垮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升梆,某些情况下还要超过很多合资车型瓢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下小。 责任编辑亭佛:赵春晓" "从1985年开始赏侨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上搪,1991年出现在5系车型上潮且械,1999年开始陆续出现在X系列车型上跺傅。直到现在啃素,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术放贤烽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配僵渺庭,提升着宝马车型的操控性和运动性睛赡徘。让牵引力发挥的更加自如泉乏,下面测缝搔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现激。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱席擎羔。在车载计算机的控制下烘匡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整扩痛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配杏,而且动力分配比例范围达0-100%殴掏,赋予车辆独特的动态表现棋。 与传统齿轮机构相比宿阑狭,xDrive动力传输响应速度更快掂绒僧,分配比率更灵活坤,通常柯仑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴香对惟,保持车辆转向精准灵活糠,初禽浩撅、中段加速更为直接的经典后驱特性的领。而在弯道委、湿滑路面彪如、或紧急变线等极限状态下吐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力物凰步,增强了车辆的稳定性和循迹能力度肪唇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统估柿,在附着力降低的情况下妹,更加考验着前后轴所分配到的动力法庆僚。通过一体式底盘管理系统的侦测灿屁诫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配对。在急转弯和重心大幅度转移的情况下徐疥缅,最大化的改善转向不足和转向过度剁光。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上复起,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现供磐。宝马4系在绕桩和紧急变线中椒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外久,四驱控制系统让车辆循迹性更精准花某,更灵活肌持潦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上县士疙。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蔷驰裂,公路性轮胎打滑严重棉郴搭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预技团汗,还是能够胜任一般越野路面构。 (编辑 金辰毅) 责任编辑恳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)喘,宝马X1一直以其运动性示人建敝褥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表怯镣。但是不同于一般运动车型不擅长越野饲,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能菏筐,能够让车主在假期到户外撒撒欢纪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗奔碧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比惶狠桅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时橙怀啦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣缕亨。   在消费者最关注的价格上艇吼,我们分别来看两辆车帮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元搓。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元盲桃。从售价上我们不难看出昧娥拖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3探,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3浦,价格区间跨度较大讣奸。   外观尺寸对比惭猴韧:   首先掀猾是,从外观上来说腺共难,宝马X1极具动感紊。其标志性的双肾格栅已经不必多说鄙,远远的就可以知道这是一辆宝马搬挝。而那富有动感的线条冒巧,将其外观勾勒狗霖,即使是静止在那里裂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态句焊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长寡迪授,感觉比例似乎不那么对称厦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控聪迹呐,而且作为一款国际范儿的车操玲,修长的车头设计让车辆显得十分优雅脯淮。虽然宝马X1有修长的车头卡姥酗,但是驾驶时却并不遮挡视线范寝腑,仍旧能够清晰的观察前方路况疟屯。   相比之下毙伪,奥迪Q3的外观略显沉闷疙,同样的家族式前脸显得十分稳重姐。虽然不像宝马X1一样运动扫楼,也符合其SUV的定位讹全。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大肖掣屡,这也让奥迪Q3的样子更加传统丢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势缺疤,但是内部空间却优于奥迪Q3怜,相比来说慷眷弟,宝马X1具有更大的头部空间膏獭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3啦邻。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长澜徽:4477mm 长混替奢:4385mm 宽动:1798mm 宽什汇改:1831mm 高关:1577mm 高化痴节:1608mm 轴距仕骂:2760mm 轴距搔:2603mm 最小离地间隙裂捶:194mm 最小离地间隙倾静僚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者布跋,宝马X1具有灵活的操控性熄撼抱,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性寇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化谰,作为一款 SAV恃谁慈,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的冕雌焙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拆禄诞,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣圃。   实际驾驶中年脆,宝马X1的路感清晰化步,虽然车身不新佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径复莽坡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头村妇堡,带来更多的便捷春。行驶中鹿确室,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快齿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系词。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮孔、高精度直喷与电子气门三大核心技术廷令嚷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果乒敬圈,在动力输出上达到高低搭配的形式摆。而宝马X1带有的ECO PRO模式亮访哥,可以帮助我们进一步节约油耗闭使的,让油耗能大约降低20%墓。 两车基本配置参数对比详构烂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前刚:通风盘/后幕喉:通风盘式 前骂颓久:通风盘/后逝:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题凡斑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV康,我们不仅仅需要看其运动性能签,还需要检查其越野性能糠泌乓。奥迪的quattro系统的越野性十分出色雾枪楷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统殴寡全。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成甘,为了能更好地分配轴荷氯痢嗡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鼻、后桥差速器前面泡喊。正常驾驶环境下琴协蒋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮苹炕,当检测到前轮附着力减弱时餐窟鞘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮胜,帮助车辆脱困豹羌。   通过以前的测试惹岸撵,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用爸恰刻,对于应付难度不大的非铺装路面来说旦楞涣,这套四驱完全可以应付寥德,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能复僧夏,加之悬挂行程过短珊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试柯典龄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样解,偏向于公路驾驶另。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统念骆视,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴烈兴虫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中密,动力的分配为40:60坝,在实际日常驾驶中瀑贩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的界。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主记踩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能地姜捅,在车辆出现转向过度时脐韩,车辆会将更多动力传递到前轴党赂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性抖啪,帮助车辆脱离失控的状态雹息。在弯中逐渐加速的过程中凹,由于车身的重心靠后李牌剖,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势票污,在这种情况下深寄悸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出俩昧,减小前轮的负担棉疗,使车辆获得更好的指向性漓谎。   无论是雨天客懈,还是弯曲的山路敢本,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对捷滩篮。而且在大角度爬坡及碎石路段咐坏鞠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力些扩。尤其是爬坡时宠虾,动力能够智能输送至前轴目,让车辆轻松前行鳖叮惰。而在平时惫,动力又会自动分配于偏后驱蔚釜,让运动性得到进一步的体现颂涧。此时的感觉是类似后驱车纠,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配鲤媳,让车辆行驶更平稳赐。   相比而言妮伸廉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野捌箍腥。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高驾谩仕,具有良好的越野视野莫静迁,但是宝马X1的离地间隙更大下,通过性更好籍苫池。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少杉补锤,尤其是其具有更多头部空间关饯,如果越野时幂,可以适当调高座椅坐姿蕉伴。   =============分页符=============   原标题羡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰皖慨,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩恒,所有的按钮也都在触手可及的位置阀,十分便于驾驶者操作号攀裙。而且两款车型都选择了年轻叭、时尚芭、富有现代感的内饰设计弹惹邢。   两款车的配置谈督,无论是奥迪Q3衫忻襄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全胆匹航。尤其是宝马X1的iDrive拧纹、热感应键等内部操作方式十分便捷易用抠龋颗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮归吼雇,宝马X1更加简洁傲戎,而且操作一样方便顾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑京犊貌。即使是刚接触宝马车型的用户肠,也能在第一时间熟练操作惠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热玛牌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性碳实煞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索粟桓,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大藏镀斡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供囊将寒。例如像最低配的宝马X1旦,虽然价格极低耽丁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了醋刮项。Q3低配也是一样娠时,配置较低愁冕巍。不过如果您不在意像导航灸烽诺、座椅加热等配置拎时,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要池。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后绩,我们进入车内来看看内部配置以及空间律涤嫌。二者究竟谁能更胜一筹覆柏冗?首先来看两车的安全配置奖陡。在气囊方面搭识态,奥迪则更胜一筹淘,在两车装配有同等位置气囊的前提下努局让,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊律钢筹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜赊秃,它全系标配有防爆轮胎罗,即使发生爆胎烈粗巍,也可以继续行驶唱碗呵。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配储。此外防爆胎也节省了备胎空间泌嘘,让后备箱有更多的储物空间娜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间逝。从车身尺寸上来看胃诗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势娶班辽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势诧祟。然而车内乘坐空间方面棋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3菲嘉谷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度俄:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度鞋问:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题胁矾稠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面隙革敝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策温推。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养群。但由于国内油品的质量不佳纹抒磷,为了更好地保护车辆发动机始,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换攘了苗。而其他配件的保养周期上群笛钙,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养丝纶。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i斗峦烈:   861元   xDrive20i市悄麻:   1036元   其余车型刷瓦嫉:   965元   sDrive18i蛇为撕:   861元   xDrive20i滑配驶:   1036元   其余车型费:   965元   sDrive18i篡嚼:   1609元   xDrive20i处:   1784元   其余车型辜瓷筷:   1713元   sDrive18i叙:   1386元   xDrive20i送队探:   1561元   其余车型翁围锯:   1490元   sDrive18i挞瀑:   1591元   xDrive20i搽唐嫁:   1766元   其余车型径:   1695元   sDrive18i可:   1609元   xDrive20i牡腾:   1784元   其余车型篓毁孤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注胸累:●鲁:需要更换 ○此捂:常规检查教逞碳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中姬毛拿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯屋旗、空气滤芯和火花塞喇菊。花费支出大概是2691元肥。4万公里时还需要更换汽油滤芯疾供,支出大概是1382元潮席。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蜂,保养中也没有出现更多的费用支出公湘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用琶。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注淳:●车没甲:需要更换 ○刻鲍绢:常规检查踏涵妈,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出葛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费溉穷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降撕哺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同某乓得。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加兔漂射,能够更好的照顾到爱车的每个细节赣。   总结舌喂: 总体而言涸兢,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动程,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3可。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足犬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少话,整体内部空间与奥迪几乎相同冒枷僻。而在使用保养方面嚷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济度。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人锹,但是其配置也相应有所减少录肪。作为高配车型棘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择吗归雹。 责任编辑喂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙碧檀,没有给同事们任何跟我争抢它的机会卯扦。它足够漂亮了虚触漓,漂亮的让人感到迷茫尺忱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行磁,由于在国外牧褪,我不得不比以往更谨慎的驾驶翰,没有做任何炫耀的动作厕,但依旧接受了不少注目礼退惰小。   最记忆犹新的一次是我从超市出来呐捎取,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着茸壤惧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内俏仓,只好出此下策栏:按住依死っ浚控器侥谐,“砰”后备厢盖弹开了尽餐时,老头愣了一下谋凛八,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢努嘛,并给了老头一个友好的微笑艘,关门走人了哦厩。这时我才知道苛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量裙乃翱,它的曲线诱人写洞杰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处十铰,但令人心动的地方是从B柱开始的怖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级熄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性爬。也难怪浅失划,差点忘了据型寿,我们这台车选装了AMG套件卢沪物,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用堤,没套件的车感觉就差了很多惩腾。   即便如此卢,它的妆容仍是存有争议的昏厦猫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧涝。左派以我为代表(全部未婚)滥,认为它的骚气指数接近满格很导,尤其增加AMG套件以后叹距,能骗不少小姑娘畅俊。右派以结婚生子的同事为主逞蒙,他们认为车身不够修长警物如,不够秀美袭殴乡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体标绦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瓜先冀,但又内藏了些许的凶狠表醒。   不过我们两派的意见同样有交集良,那就是从侧后看去饶玛吗,它的美感更胜册拾。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中案,远远的从背面欣赏它残光斯,真是太美了炊骄访。   =============分页符=============   原标题空钾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上播傅,它采用传统的氙气大灯臀,而且依旧带有随动转向和智能远光系统劫才洞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少翔划腹。另外潘,与前包围上的空气导流口不同的是睫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用班寝,不得不说其达成的效果是相当不错的踢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼汗鹃馆,但日常使用中也是在令我提心吊胆晴氮,还记得开头那个故事吧田系,告别老头后我驶出了停车程隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着侍够,压过了一个并不大的小坑洼厦,胎壁被硌破了荡接,轮胎在5分钟内全部撒气市船,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用皆,这个下马威让我措手不及陵光够。   =============分页符=============   原标题什灵瓮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门怪褐辅,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中渴。坦白的说宝词,这套座椅看起来特别有型柑解,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色苔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求详传拆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处晦丝。   眼前中控台的造型尾狈,甚至细节都与奔驰A级相同唬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用苹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样棱裁,总让人忍不住多瞟上几眼歪丧摊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹剔,触感细腻阀郎。   =============分页符=============   原标题诬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳墙操,各项按键的操作都很顺手搪肩,但我多希望能提供翻毛材质任。另外焕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手湍,回馈力很忻,而新款车型早已没有了这个感觉麓,让更多人都更容易适应绍。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格淡尸玛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利桨铅络,特别方便馆,当然了枚,这并不是CLA级的专利桐,A级也同样如此涂沮。总之对此我们是持肯定态度的船砰么,“怀挡”显得复古粱狠浩、特立独行捕碴,而且省空间冻,利大于弊结抹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同雀马乾,不同的是它很强调对网络的依托高蒜收,这几天在欧洲开了不少车唤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联寸。几乎所有新款车型都支持与手机互联逼汞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能课酸,还可通过手机网络访问互联网腾信祷、下载官方APP程序和导航孟,这是国内车载系统所没能赶上的搅库梦。   =============分页符=============   原标题蹭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说守胶,空间实际上是够用的裴,毕竟多数时间都是前排利用率高惟窟。我同事身高179cm筛矮,在前排头部有一拳的空间劣茄筐,在后排就显得局促了敦颠,后排乘客反应压抑感比较强橙。   不过我坚信联换,对于CLA的车主来说空间是够用的橡河,因为后排不会经常有乘客上,由此来看这台车的空间是符合实际需求的沉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用丘。   =============分页符=============   原标题靛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖苹疗纹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机亨宝愧,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm攘渐墩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm僳喷,配7挡双离合变速箱硕桶却,带有换挡拨片啥锨卞。拧动钥匙肺涉毒,发动机被唤醒赁墩,车内怠速状态下的静谧性相当不错号婪饭,我们出发了丁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通尝泞,不过CLA非常容易上手瘁昆,舒适模式+D挡表现得有礼有节休范,整个驾驶感觉极其轻快侣,这是一辆易于驾驶的车焕,不论男性和女性都会觉得很轻松使录泌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蟹蔬盗,转速时常被控制在2000rpm以下暴。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契讨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性号纶,而且在低速中它的换挡依旧平顺虹钠金,并没有出现那种令人不悦的闯动肝酚。   切换到运动模式柑淮馈,变速箱首先变得更为积极赣碧莎,整台车的性子也开始急躁起来七那誓,随时准备着接受挑逗沪蛇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接慌蟹叮。油门的响应也更为灵敏内挺掠,初段就能得到不错的效果奠尸琶,只不过排气声浪并不那么有气势林绵。   至于转向碗济侯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻断党们,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉瞎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转杜恼襄,那样的线性和柔顺阔讽并,简而言之非常舒服瘫寄淖。   CLA的转向感觉则不然懂讽檬,它少了些紧致的细腻感缕盟,多了些轻巧既达。这套电动助力低速中没什么特点仓绿花,属于偏轻那类的籍安娶,或许女性朋友会喜欢辣次。高速下转向逐渐变沉侵,更易于驾驶坛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上尖徊杰,比我想象的要好不少犀碗稼。   不要被AMG套件所蒙蔽解怂呻,悬架的设定并没有那么生硬喉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求冬,整个感觉还是挺舒服的蕾阶,回弹的特别利索瘟瓦软,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态岸,起码我在前排开车是这样一个感觉被耪,只是后排的乘客有时会说郝滥:颠!哎芭刊,管不了那么多了弟线,我要是车主才不会天天后排拉着俩人埂厂,驾驶感觉对于这台车来说重要境雀崇。   =============分页符=============   原标题祈窃屋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注溉储:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现晌欢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护讳圭偏,无法进行有效的弹射逢妨攫。起步时有将近一秒的延迟社诺广,之后发动机全面发力绢,此时轮胎打滑非常严重粹泄辩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故该览经,全新的胎面没有达到最佳的工作状态党常,导致抓地力不足嗅谐。怎么形容这个状态呢菊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速肌疥穆,四肢虽然在飞快的挠地标盾,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样咆,各位想象下双。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态九蛇,双离合变速箱准确的完成两次升挡麻鹿,换挡速度很快缮投,最终用三挡达到100公里/小时的速度逛屯,时间为7秒整僚吹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新淋杜范,因为看到严重的打滑时我特别无助凸沏,尝试了降低转速起步极,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地妹摆瑞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中日,而且车身的支撑有效蹬坪,车内没有特别明显的前倾感觉卫骡。从刹车曲线来看狮辜垮,自始至终加速度都在-1g左右巢焕慰,最终成绩为38.46米镶袒牢,符合奔驰一贯的作风隘芳飞。当然鳖抹,待拿到国内的测试车后凹,我们还会进行测试绥,看看原厂的轮胎表现如何默。   总结扳坟俱:   从国外的销售情况来看敲居罕,CLA是相当受欢迎的恫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料很,CLA在美国同样有着相当不错的市呈际⑿帧,2013年后四个月销售1.2万辆巷,势头相当迅猛痪藤,可见其受欢迎程度浮。   进入国内后我想它会得到同样的关注授,随着细分市场的成熟是蚕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车鹃锈锯。奔驰CLA级捌廖锹,主打运动垃、年轻晤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎料怯,尤其选装AMG套件以后效果更甚焙骄,相比奔驰A级售,它的吸引力显然更大骇。相比竞争品牌道考侯,这次奔驰走在了前面鲍腥,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品寇撵。配置方面国外大多都是选装不爆赌,比如天窗脯嗡、轮圈样式等等的奥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知睫。   不可否认抠时烘,它是如此的招人喜欢腊飞埂,尤其招那些打扮时尚抖尘从、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑凯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机咳赶没,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了媳蒂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机挟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘分朽砷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃死感。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型珐落如,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革沟蜂份,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法猩缅绣,通过细节部分运动元素的添加镐掏腺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格艰。其外观运动套件包括进气装饰潮媳挂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等搐。   总体来看肯肝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子新,但通过细看还是可以发现它耐看的一面暮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置怜缉垛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备茂讣无,白色车身加上黑色的玻璃车顶靠虚,看起来很有档次感觅脐虐。不过略有遗憾的是畦希,它的全景天窗不能打开酪第航,有同行戏称赁闻掀,这是专门为了看星星而设计的熟。   内饰简洁自然   与外观相同相侗闭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围航缝。全黑的内饰换、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现密含俊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来峭澜。   配色方面晚袜变,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰扩淌捎,但通过座椅的白色缝线程撑、钢琴烤漆面板白边框的搭配丰浑庞,使得内饰整齐又不显得沉闷疵,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了桐伴法。人机交互系统方面微丘,V6菱仕Turbo车型并不占优势蹋。   动力不错表常吾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机弊紊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱窟蕾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型冉嚼。这款车的低速扭矩较大泵,因此起步时非常容易火磋牡。起步后缮魏,借助轻盈的车身菏,汽车随后的加速较为顺畅愤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实炒,这直接导致这款车的操控也是相对不错慷蹋,在较为宽阔的路面上笨陆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作腿洪梗,感觉很有信心惕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校宠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蝎。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置稿枚,非常方便驾驶者进出施计凌,但打火时当摆悸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动放村。 责任编辑刀:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候澎备哥,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位讲寺。之后的继任者是睿翼川,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈崔堆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款誓浩,并更名为马自达6阿特兹澎槽,而它是否能达到前辈的高度祟姥,让我们由内而外的体会一下坏挺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌纺似簧,配合这两侧行车灯袄邢祁,看起来霸气十足盛甸,隐隐的透着一股子狠劲品兽全。图中这款车是2.0L的标准版苇,则采用了较为普通的卤素光源臂纳,科技感差了一点刊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吵俺,犀利感十足摩距堑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沛沉,它不同于以往的两代马自达6惜慨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现巴筷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来冲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子曹伦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”焊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm醋奈香,轴距为2830mm日连,与进口版本相同纯部。相比同级别其它几款日系车型喜蔑嗣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势弟。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾聚砂,像是一滴在高速行进中的水滴皮挖拎,充满了流动感搬虹歼。从后边仔细观察阿特兹的背部僵,不难看出它还带着一点掀背的意思圈。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯脱,配合着双边单出的排气筒低歉纺,更使整车的运动感一直延续到了尾部帽夸久。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈媚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎感谰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)毁宪侣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上斡巾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意苏江。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩感,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质垄偿,其它区域大多为硬塑料酥川。由于没有太多的装饰件催舱甘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价末唇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高毖,它采用的是一块电阻屏郝,触控灵敏度还算令人满意客,界面的科技感以及显示效果都很一般鼓般丹,总体感觉更像是四蒋岭、五年前的产品瞪,唯一的优点就是操作无任何难度奔矮,一看就会迟溃。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡茧晃掳,所以导航功能暂不能使用惶。   进入车内硕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了捂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿咸项家,握感也很不错乒,由左至右打满需要2.5圈厦收济,比大多数车型略小畔。此外侨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片梨,操作便利性良好恨,而且兼顾了驾驶乐趣齿赋但。   仪表盘采用了朴素的黑白配色淖,但却一点不掉价誊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感杀妮,其次它的表盘内圈采用了网格设计混,多少有一些竞速的味道式,再加上白色的指针以及简洁吼、明快的字体宠侠,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望瓢舶虑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏微,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗沪晴疼、平均时速炊洽坝、续航里程之外汹,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP桓。i-stop是马自达研发的自动启停技术持赶韦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火勉。   除了i-stop硷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统臀低咯。之前在新能源车型上比较常见破舶敢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上剃玻。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于桃,它是以电容取代传统的电池或电瓶炬陵畏,从而为车内的用电设备供电幌缮孔,而非用于推动车辆前进湍概。   空调面板的样式不错尾,旋钮和显示屏都显得比较有质感鲍举斡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子肩迷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车刷惶苍,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨铮好两稀东。前后排座椅均采用了真皮包裹富,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次宦。   虽然阿特兹有着不错的轴距型师,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩磨返。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间凄叫稿。令人满意的是后排的腿部空间翘,坐正以后不影响翘二郎腿铅朗蔫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定耸,不仅地板平整山快磋,而且行李箱有着不错的纵深剖脑,轻松放下高尔夫球包马汐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎颧哗,以及更换轮胎所需的各种工具够鸽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷纪、双可变气门正时闷、凹顶活塞+米勒循环畔视、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术卷韦潦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现圣浚典,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm渺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm规口。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱苏枫,并带有换挡拨片贡猩,只可惜这款变速箱不带有S挡讼豪嚏,对于主打运动的车型来说个遗憾颠弗现。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受貌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩晦材虐,日常驾驶过程中湘沉桂,为节省燃油得,变速箱会积极升挡横,转速经常保持在1500rpm以下宋圣。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应玖,因为这台变速箱的反应速度很快皆,能够很好领会驾驶者意图陌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出窝。   阿特兹拥有良好的操控性枷锈,这首先要归功于发动机线性的动力输出鞋节撅。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏诞登呻,而中后段又能够拥有很好的动力表现滤骗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻得埠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鞠卸沮,尽管反馈的路感一般臀,但指向足够精准掳,能够给人很强的信心罕卑磺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协充肪哺,它的前后悬架初段偏软休,能够很好地吸收路面的颠簸斜闪弘,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾囤伴。可喜的是悬架的后段韧性十足翁,不会让人感觉力不从心界色。最重要的是行介,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整戌山,车头指向灵活射,车尾循迹性出色凭猜罢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见妈湍。   总结晨庭: 对于马自达这款即将发布的新车翻,我只能用赞不绝口来形容岭尘,外观和驾驶感受都可以称为上等驮。如果非要给这个车挑点毛病的话溜,就是在高手如林的中型车市场里固蛋坍,马自达6阿特兹的内饰略显中庸开掳。所以如果你是“外貌协会”的成员拨,或者追求极致的驾驶感的话饺唤砰,那么你可以期待一下这款新车模。 责任编辑喘:赵春晓" "  KTM的X-BOW劝荚碳,直译过来是十字弓缎扑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)甩情芒。实际上墩莱售,这个模样怪异的小车奸顷,的确是火力十足衰,足到无论是在街道上还是赛道上颂掂赴,它都可以轻易干掉一辆超级跑车甜竟。   先来说说KTM这个公司绵鼎癸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂限嘉,以生产越野车和跑车而闻名拜痉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车怒,也许是工程师们精力太旺盛活昆懦,亦或是身在奥地利这个地方镀吮脱,总会有些天马行空的想法圭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子呛,去生产一些别的什么机动设备渐如夸。这几年识弹绵,除了X-BOW筷广赎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明阮啪,而且都有一个共同点——惊人且极端白板形。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)辖缓屉、puristic(纯粹)侮挨、radical(激进)咐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解炽。另外还要多说一句茸催祁,这家公司的口号是ready to race蘑烦前,时时刻刻都在准备一场竞技炒为。   KTM的CEO曾经承认倪龚袱,他们希望使用21世纪的技术贝插缸,发扬柯林·查普曼的理念勒伴,打造一台新世纪的超级跑车厩。柯林·查普曼是谁该飘?他是路特斯汽车的创始人鳖,他说过最著名的一句话是牛弘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准奈蒂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的凡惮,作为汽车工程师阶豆,他把全部精力都放在对性能鬼、操控和轻量化的极致追求上刃。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可茫吮摊,但跟进尝试者寥寥歇闷滩。看看路特斯汽车凄凉的经历凹甲粒,这其中的原因并不难理解提我。我们很欣慰地看到蛇牵,在新世纪烙炯蒜,KTM继承了这种理念奇,并且做得更加激进离绿田。   其实X-BOW的理念很简单挤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车疾。碳纤维单壳体车身邦、全车碳纤维组件般涵、水平推杆减振器喝挞涤,这些都是方程式赛车的标准配置绵。由于使用轻量化材料疾深,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)踩愁。在高速行驶中力牵抖,车辆的气动布局提供下压力备,以此来提高抓地力和稳定性起,这也是方程式赛车的特点勾。和赛车唯一的区别啸搁,就是它有全套符合法规要求的灯光毛冒翅,以及一张副驾驶座椅金锣。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机汉,经过强化和升级后诽淡,动力达到300马力赌统,和F3方程式赛车相当遍眠盲,六速手动变速箱也是简单而纯粹擒浑非。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话词,我们不妨来看看推重比藐苇。X-BOWR大概是2.6千克/马力憋矗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄省,也就是说发动机需要负担的重量更少鞘沫冻,动力表现自然更强闪。   在踏入X-BOW车内的一刻夺绣惜,恭喜你隆碌木,在旁人眼里淀,你已经像是一个职业车手了赖。首先一只脚跨进驾驶舱毒,站稳后调整重心襄,再把另一只脚迈进来股承,双手找到合适的支撑点燃,将身体重量转移到双臂讽赡,身子瞬时下沉粳澎,把自己放在座椅里堪吧恰。来自RECARO的座椅是固定的挞泵,完全不能调整狄,靠背角度略微向后倾斜豢疤揪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里圃,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置膳。要完成这一系列动作雾碱武,如果你是个长腿欧巴歪持藏,可能会轻松点赶淖哨。同样和方程式赛车一样茅挤,X-BOW采用快拆方向盘辛,在一定程度上提高了进出车的方便性弘匙巧,不过我觉得这个功能最主要的目的挠染,还是为了让它更接近赛车盆。绑上四点式安全带灿舱挞,身体没有一丝活动空间疗,因为在碰撞的时候洞,你不能指望安全气囊救你一命讼涤祥,唯一的方法蹄郎比,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上憾。   驾驶它士,你不需要有汽联颁发的运动执照碎,甚至不需要经过特别的训练千补肩。只要你有合法的驾照馅剃,会熟练驾驶手动挡汽车怒篱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度宽泊。连离合器都很好掌控惫限,甚至比驾驶EVO骏浮、STI这种高性能运动房车还容易百。你唯独需要的枯,是练就一副有力的双臂辫,因为它完全没有转向助力廓枪陶,停在原地经悍,方向几乎是打不动的畅。   由于场地的原因蕉葱,试驾过程不是很尽兴膝咀,并不能体验到X-BOW的全部性能朵享。在狭小的环境中尸凑髓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展百杉卞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势峰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力扔秒。因为使用水平推杆减振器的稿,X-BOW的底盘可以尽可能的低寺琶康,在转弯中几乎不会产生侧倾室顾。多连杆悬架结构稳定仇按,可以减少轮胎不必要的运动和变化窜圃郊,保证最佳的触地面积惨铅,用尽每一分抓地力绘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度淑寺痪,这一切所产生的副作用斜,是你的身体要承受更高的横向重力冯欢殴。   在视线上雇促矢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似缎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置杏裂,以及转向时轮胎的变化多。利用这个优势旁宠惟,你可以把车开得更加精准老堪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙纽判派,这是任何房车都无法比拟的嘶诡稿。不出个把小时位碴,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样宽忿恭,高速掠过障碍物而毫发无损揭,那种险象环生的场面涝垦,我相信其它车做不到筒,这种乐趣和成就感硷雌,只有X-BOW能给你苟剔策。   看到这儿督涕,你可能觉得这台车并不难驯服嚼梧,一切都很容易问。没错县负,X-BOW没有设置很高的上手门槛滔埠,驾驶起来甚至比超级跑车还简单菊,但是它还有进阶的玩法跺,这就需要很高的技术和技巧了能竟梗。首先干彪版,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战旁喉,为了它的寿命痘,好好训练跟趾动作吧澈。漂移柬差缄?也没问题媳,在转弯时只要加大油门摄姆撮,车尾很容易就会滑动起来咐侵。之后能不能画出一道完美的弧线剧岸,就要看控制的技巧了坝毕慨。   除了以上这些授团五,我还有一个建议舞傻歌。置办一套合适的行头硼城邵,至少也得有一个头盔和一副手套樊高,这会使你看上去更像是职业车手履户。当然簧曹凭,作为一台可以合法上路的跑车沦倪,KTM也试着考虑过车主的感受姬,推出了一款GT车型恃揪靛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃肪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已泄户。无论哪种装扮峦薯嗡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街郡,在气势上就足以压倒一切斧查回,而在性能上磊狙,它也是所向披靡享理沽,精准屉洞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜颗。虽然它可以以合法的身份上街尼俄,然而对一台Ready to race的准赛车触譬,街道并不是唯一且最佳的选择煌杆谱,它最终的目的地雄,是要奔向一条真正的赛道秸,在那里解开封影┟薄,去赢得一场真正的胜利扰。   说到价钱撂缄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车架搓铝,一点都不值侥闲珊。那么懂僵,如果说花135万桔沥围,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车韭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟谋航,最大化的驾驶乐趣冒,并且还可以在公路上行驶狙沫掳,这样是否物有所值碘?答案其实显而易见哨,值反,或者不值糠乾少,取决于你是否真正热爱驾驶翻,热爱赛车运动鲜夕。 责任编辑拒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词漆,早已见怪不怪涪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车千舱武。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过处飘渐,广汽丰田出品的YARiS L致炫酿,就是一款加长版的小型两厢车杏,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志壤檄袄。 知识普及啪欧:为何不叫“ 雅力士”了芍刚?   相信很多人都会有这样的疑问纪埔抨,从车尾的英文上来看浓犯腔,YARiS的标识与上一代完全一致宛褐姆,但多出“L”字母炮丹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观聘捻,和同级对手相比也一直处于垫底的位置童。全新YARiS通过变革性的设计壤街瞳、加大车内空间焚、降低指导价搏肝沸,从而想抢夺A0级市场的份额强,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望玲。不再使用“雅力士”的中文名称奴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌舜。   外观寞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型夺,如果拥有一副出色的外观设计亨脆,那销量肯定低不了啦乔。广汽丰田的全新YARiS L致炫全,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化停娥,能让更多的人接受怠。   =============分页符=============   原标题宦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的缔,所以在造型方面与海外车型有些差别境挛魔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯痊,“梯形大嘴”车头动感大气伎公力,配合超长的轴距笨退,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受瓷啪碉。   =============分页符=============   原标题茹贸始:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰虾燃骨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内聘,相信你会有两种感觉间森输,第一理叙乓:中控台设计非常大气瞧,和丰田系列的SUV车型风格一致屋邓。第二称奈:超大空间李靖剐,后排空间完全比拼一般的A级轿车睡。   =============分页符=============   原标题斗咐缮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm曹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意降跨裸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车骚疚,但是空间方面完全越级的感觉痛,完全不比一般的A级车差违,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服线棘罚。   =============分页符=============   原标题裤烽咀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾葡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意抬灌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错摆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿馆息啤,中后段性能并不出色筋。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高冬,高速行驶油耗方面并不出色踏搬。   结 语   作为一款城市代步车型泥律,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多父隘,外形方面就能征服不少年轻消费者铆驼。此外舰盖瓤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一天。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理裙城缮,若果说美中不足的地方匈,那就是匹配的四速自动变速箱了举。(韩威) 责任编辑录寄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒底比恰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏殴片佩?告诉你诧,这是真实存在的一辆直线加速赛车瑰跋。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车咐,基于2014道奇Dart车型密,型号就叫做Dodge DartPro Stock橙。大概意思是“超级街车”绩波。虽然只是称作“Pro”泌,但它的结构和普通街车已经截然不同诬,一点点相似也仅限于外观上你蝗。一个专门设计的底盘岸颊,扣上一个类似“街车”的壳子拖狠撩,除了好看以外安鹃,也是为了让车子的空气动力学特性更好山粳。除此以外届报柔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”疤。   作为动力核心萝瓤味,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造材功钙。与常规的“以街车为基础改造”不同甲挎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同阂。据厂家介绍灵究协,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时管湘娜,而极速则可以达到480公里/小时邦昧。   Mopar没有公布具体技术细节冈唇,但是在上个月箱,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中聊擎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速次,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考豁惨纪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力充舒宋,它跑完402米还需要9.9秒贯,而末端速度“仅有”235公里/小时饲吉。也就是如果两辆车进行一场比赛痉哥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候嘿翻爱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半鸽渭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭盆,当然也无法在普通街道上行驶辟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采村酪。 责任编辑嫂挥:赵春晓" "  4月11日篮歧哇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市撬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版呛函胺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元钎奖。   4月的京郊春风和煦构,桃花盛开黎诚谁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意措咸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基浅,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象够貌衬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼吠莱。   然而稍微有点遗憾的是畦,由于相关环保政策群,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基既。   =============分页符=============   外观内饰洪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别夺说哄,最明显的一处在尾部的4X4 Logo任,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外势遍,因为配置的原因票翱,柴油版在一些细节痉顽,如前格栅袭、雾灯等处精简了镀铬装饰惋擦图。   另外案拈伐,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎贤,规格为265/60 R18白,采用双五辐样式请稼鬼,与高配车型的20寸轮毂有所区分绅。   外观上玩茎米,大切诺基给人的感觉就是硬朗幂杯掳、野性掣夯、豪放库橙。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样哭盼馅,如果不是看到车尾的标识法坟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版熊。轮胎的使用与其它车型也是一样的参燃毒。   =============分页符=============   内饰方面蓬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致恭贤虑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同滔驶弥,但是做工方面表现的比较细腻涉奔。各个部位间的接缝十分均匀潞漠,内饰表面的反光也抑制得不错女当。   =============分页符=============   动力与驾驶感受慰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的戚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机虚儒。这台发动机由意大利VM公司制造恃,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造套仕你,国际知名度较高妇层量,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下得层,最大输出功率为243马力(179千瓦)恭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米钠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱盎谷,采用电子挡杆设计倘售,事实上稿,在菲—克集团下的很多高档产品上思碴萎,都采用了这样的档杆设计冉奖死。   大切诺基是个分量十足的大家伙攀烷,体重高达2.4吨吞凤茸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时澎惦,都让人觉得动力输出稍弱办鞠苦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同漓媒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩坚,这使得在实际驾驶过程中掇殊,柴油版大切提速很快赋咕,驾驶感受十分轻盈托旦。   另外宏,发动机的噪声抑制也做得不错施嘉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大供冲洽,但却绝非印象当中谴绞棠,柴油发动机那种高振动冈呜浮、高噪声鸡饯,车内如“夜店”般的情况怯焕。   在打开ECO模式的情况下狮,发动机的转速在1500rpm左右的时候仇纲,变速箱就会做出反应哄午闺,升挡很积极涉皆线。当车辆行驶到70km/h的时候温侍,变速箱便会将挡位升至最高挡胎彼,我们在城市中使用暇刮光,第8挡也是可以使用的唾诵灭,并非摆设帽绕嫩。如果关闭ECO模式俊猫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右匹薄凑,动力输出得到了一定的释放泼汇凉,当然烧蔚,噪音也会随之有所提升寒。   柴油大切的油门踏板很轻盈菊,发动机对踏板所发出的信号反应很快茅,但初段调校的有些过于灵敏了辱受释,尤其是起步时汇葱,轻踩油门摹擞,车身就会有向前窜动的感觉恫鳞,想要平稳的起步还是有些难度谦凰,如果初段能调的沉一点癸峦监,感觉会更好溅,驾驶者对动力的输出也更好掌控惦块。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样半,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统湘汹峦,由于取消了空气悬架吼铅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的贿挺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式保,分别为自动耽、沙地敝伙谷、雪地腻情狄、泥地和岩石篙,这些模式都是通过旋钮进行操作的邯负查,除此之外还有ECO节能模式和运动模式楞,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择本捅。   此次试驾槽逗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验耗,其中的体验环节有沙地鲜是、U型坑和炮弹坑三个环节拨讳。在进入沙地之前皆录透,首先将车辆选择到沙地模式糠粗,此时车身稳定系统自动关闭般腿换。由于没有空气悬架两,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了燃庇轻。   模式选择完毕之后抹赖,开始正式进入越野产地皆,在松软的沙地中碌,要保证车辆的行驶速度洞迟吼。在沙地中行走辆墒,轮胎出现轻微打滑是很正常的鸡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑残,造成更大的麻烦辰嵌。   在U型坑的环节类,选择到岩石模式之后硼,分动箱启动扭矩放大挡绦疾,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍惜舒境,传递到车轮上的动力会更加强劲互,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过搜瞄。   炮弹坑对于车子本身来说瘦,算是更具有难度的项目了堤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节磨。对于大切来说魂,通过这样的测试还是比较轻松的贡。在模式选择上锨兢杀,我们依旧可以选择岩石模式靠衬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动心浑,保证有附着力一侧车轮的动力输出盒,从而实现脱困凹浦奇。   总体而言钢家了,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在形情,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色款。在整个越野体验环节脸,对于动力的感受也是比较明显的免,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松拇点,主要还要归功于这台柴油发动机概荒家,低转速扭矩输出足够大茂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松骇。 责任编辑脱陇萄:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列敢擦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK固旅烹,以求为各位网友购车作为参考夏,本文我们继续进行勺然渐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)咐愁狭,作为合资品牌的A0级三厢轿车寞疟,经济实用以及稳定这三点立市之本擦茬嚎,谁展现得更好嗽,以下将逐一展开瞬绢。 外观解读垄导:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中结噶,这次“重生”抛开了以往的产品定位稳乏,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蜂寝,接过老款颐达的市场后佩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势读碌儒。   刚刚完成了小改款的阳光采次顺,2014款车型延续了前款的整体轮廓膊极,细节之处作出的调整户,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸薄究唤。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型滔,另外增加了反光镜转向灯词史沉、倒车雷达等外部配置憋褂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车费眉,但两车在细分定位上有所区分捶,新赛欧更经济瞎翰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定枢骚。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本澳赁,两厢造型更具时尚特质典屑潍,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重宦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅叔,前脸处的线条切削更是全车最多之处想,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅控桂汞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾笛铂,三厢车型尾部中规中矩离傲奉,采用常规一体灯罩的尾灯价,正是这一产品区分的剪影叉。 看完两车的造型绍巧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现猴。详见下表琅镰迁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观卿戊靶,您更看好谁啤传?欢迎参与一下投票牛悲。   =============分页符=============   原标题龄俺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比藐咖:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩腾襄谓,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直哼,各区域之间的串联均平滑带过督块,整体风格更注重功能性荣椽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能龟毙,并尽可能带来更多储物空间靖糖薯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足缴,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征哀,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表图,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一瞎脆纪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拨。   另外坚督暴,随着车载多媒体系统的发展狮宝扦,触摸屏更多的被普及筒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕顿滥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能尽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高部汝。 配置对比烯芳歪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置伤肺坚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比寡膜,仅供各位网友参考谭旦跨。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题般瘟轿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比寿背谐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度村开汲:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鹅握:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示项省,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风北,而车身与轴距孔哀渡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势沃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹魄。   动力系统对比藕期: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面盛存,阳光仅提供一款1.5L发动机澈溪羌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蹿焚光,同为四缸自然吸气版本泼枫沸,排量的不同即动力上的差距峨盲肯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)苗,具备重量上更轻的优势冯被休。   两车的自动挡车型泼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱籍估棉,其平顺粗睦、重量轻及省油的特性狼陷,同级别车型中具备一定的优势极。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下九,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT卫绕,在挡位上优势明显玫欺,但其换档顿挫在车主之间常被提及俄劳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间世绩,外观上二者均具备典型的家族特质馈,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面伯呛。内饰布置阳光以实用为主芭低,爱唯欧在同级别中更具时尚特质搅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现铝券躲。综合本文所述伶贝卿,两款车型您更倾向于谁峰模藤?欢迎参与以下投票突扣赊。 责任编辑氛戌权:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车救令,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拿次倡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了漏呛阶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言备全。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比话腿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型哩醚,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比渡扩槽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近涕看汰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面颓膏胃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形惋葡陶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同哄镜。也说明K3S试图走运动化的路线摹拍。   起亚全新K3S的长程夕、宽纶锻、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm兰,而轴距更是达到了2700mm的水平伙沽,在同级别中也属于比较突出的成绩疆耪,对空间方面肯定有着很大的帮助卧伙腥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练穗氓扰,车身线条也非常的流畅惧驮,有着极强的运动感墟河撇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蹦珐虾。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别乘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用琅乐辱。至于骐达配备的大灯清洗功能来说惜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的捎模。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达寸伴航,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm穷盛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的模较烂。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅境搭伟,加之降低的车身让骐达更加动感宋姜举。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性退钨抖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感屋舞。形状突兀但线条流畅的尾灯舅酶,红灯部分占据了大部分韧骸,白光部分呈现斗勾状吕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出讨柏侗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达惮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置俱屯斯。能够有效帮助你快捷倒车蓬蛋。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否填啥兔,因为外观好看主观影像比较大惺袖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面稻啪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多伶,基本沿用了现款K3的设计妒恢,提供全黑色覆、黑米色络、黑棕色三种不同的内饰配色台滇。做工和用料相对也比较不错敝叫。内饰除了硬质塑料及软性材质外翠念阶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次汕。   骐达的内饰设计线条非常流畅眉,整体质感较旧款车型有所提升蒜概。内饰颜色采用黑色作为主色调腥,搭配银色饰板浮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比慨,满足不同消费者的需求彭粱牟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备辨,多功能真皮方向盘以及定速巡航捻句为,从上面表格已经很清楚的告诉大家长,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP双松岭、胎压监测等配置藐侩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富拐,其中ESP垛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力绞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题导。 =============分页符=============   原标题腿吼:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700镜,整体乘坐空间相差得不太明显盛痪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同米。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富界抛,座椅表现方面K3S内部填充比较实乡,对腰部支撑方面会比较到位妨板。而骐达延续日产车座椅软绵的特性纬憋,其座椅表现比较软甘委腿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感刀炮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多虽芬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势当氨寄。在乘坐空间是差不多的揪霉米,K3S座椅设置得相对硬朗难卜,而骐达设置得相对舒适葛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因亨卿典。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L太物,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S苫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T骚,很好的满足不同需求的消费者面。起亚K3S相比起来就显得配置较少峡哪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型茶按懦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好埠疯拳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同缔汇狗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论吝,详细还需看我们评测所出晚式侮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题笑簿,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求廖男。   点评韭:随着两厢车被广大的消费者所接受天侮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款砷吭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动嫌,如果在这两款车选择其一的话蜗僵磋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动粪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素辑绍烈。 责任编辑翱估派:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蛙,甚至有人无法确切的喊出它的名字献般辉。其实这款车和我们并不陌生谐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台品镶棠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似隶鞋。所以出镜率不高的标致4008惨抖,确实具有太多不为人所知的身世骑,这使得我们有必要去了解一下这款车壤偏。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路焕沥些,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体抚,呈现出风尚线、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感凑吮抡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签妊吉蕾,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰捆圈,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚沸察礁、科技的感觉类。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm攫,轴距为2670mm休。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫摧徒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造膝蔷,所以在车身尺寸上它们相差不多渐钎宝。   从车身侧面来看豹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸即垢,整个车身也因此更加大气而富有力量感白。后排提供了私密玻璃甜既暗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风穿抢边。   标致4008的尾部造型看起来很饱满绒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蛋。另外捶味,在尾灯的设计上标致4008也相当用心短啪,尽管造型简单晒奥,但通过与腰线的巧妙衔接疽,使整个车身设计连为一体偿祷春。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂祈,配合普利司通的225/55 R18轮胎恐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上昆曹没,都具有不错的表现掠蒙。我想应该会有不少车友会非澄墙叮看重这双“大脚”筷恫栋。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比僳客林,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意碧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发乌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样溉倒脑。不过标致4008在一些细节上却与之不同镶夹,譬如采用了大面积钢琴烤漆翱淑将,辅以细节上的优化籍汰。   中控面板做工不错棠订宋,按键旋钮设计很精致闭蒲寞,且手感都较为出色淮笛猎。娱乐扩展功能也比较齐全垄烽篱,AUX吨绢波、USB以及12V电源都有装备草霞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点藩及贯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯妓寸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错缔孰绿,下面还有黑色钢琴漆点缀恕,凸显出了较强的质感市厢恫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍陌死遁,若塑料饰板能换成金属材质的话扇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表清,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息诵耍。在转速表与车速表之间乡秽,我们看到了一块显示屏方素配,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息吉锨。 在乘坐以及车内空间方面耻,标致4008秉承了家族在这方面的优势罐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好酮。   后排座椅靠背很直藉裴,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉田宿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外缄,坐姿却让人觉得并不舒适胳渐。   标致4008的行李厢内部很平整脚访黎,而且后排座椅可以4/6比例放倒涛。这样它的储物能力将会得到提升郴毕瓤,对于搬运一些体积较大的物品滥,可放倒的后排座椅显得实用膘。   =============分页符=============   在动力系统方面檬嫉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机纺,最大功率仅为150马力忱,扭矩峰值198牛米骇耐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用偿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了汇交。 全系搭配加了CVT无级变速箱亲碧,具备手动换挡能力步。在实际道路行驶中抄,CVT变速箱表现的非常平稳汰加释。   标致4008在起步初期油门响应还算及时炼人横,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音迸竣,却没有丝毫提速的感觉袱闻师。不过围晚,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些路叛赎,在平稳驾驶时超车变线很轻松攀。   标致4008装备了3种模式的驱动系统废,2WD(前轮驱动)适合于城市行车散,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力豪雀,前轮最多可分配85%的动力表犀,后轮则可达到55%腹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%购盖,可以应付雨雪赶裳俄、沙石和泥泞等路况固幢,也可以轻松面对普通的越野路段胃。   标致4008并不属于难开的车型佰茎喜,尽管车身较大蜗皇,但是方向盘非常轻盈软,即便是女性驾驶也会非常从容刊陕节,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线鹊岭冗。   结语篡旱:从市场战略上来看台籍,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型兢,4008不仅丰富了进口标致的产品线放,也为消费者提供了更多的选择便酬。而从产品本身来看侩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫焦,能很好的迎合中国消费者的审美贫。在驾驶方面纯旁,标致4008表现出非常舒适和安逸倦馆愧,非常贴切城市SUV的特性岭填顾。 责任编辑际:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型帅唬,自2011年上市以来凭借着动感的外观腐哀蹿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价刺骇离,受到了许多二三线城市消费者的青睐瑰。不到3年的时间翁斜礁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610嚷琉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率税方。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型无天,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻寰贰,将在4月的北京车展上市劳,预计售价区间为6万-9万元污,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者奠诡。下面就跟随我的镜头萝拾逛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车稍惠撇。   相关信息妮屏:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌茨,2011年正式推出了首款车型宝骏630极贫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力镣,结合上汽和通用的生产技术蔡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计建磺桓,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌翻嗽付。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计同馈淀,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO堡,与进气格栅午换投、发动机舱盖形成盾形区域串舞,造就了独特的宝骏品牌DNA麻骚。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计驹。从前脸上看划讣,与宝骏630的设计保持了高度的一致哆泡及。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势且即。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计赫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装良陪,颇显动感畏峨笨。   在车身尺寸方面松媳,宝骏610的长为4401mm鲤共、宽为1736mm夕触痘、高为1462mm宝。由于与宝骏630车型同平台生产粕惊森,因此在轴距方面并没有变化橇内,依然是2640mm田米禄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐璃别。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”级光畦,尾部扰流板袭洁帆、包覆式的后风挡玻璃搓投、硬朗行李舱的线条徽深懈,颇具运动风绦蜜。与此同时钒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂迁龟,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利烧。   =============分页符=============   内饰方面讨蓬黑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度塘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配驳,方向盘搭配银色装饰条妓,整体风格偏运动懦啼,带来不少新鲜感然洽成。此外斥题赌,新车仪表盘也进行了全新搭配溜,采用双表盘设计瘫骋剂,更符合当前年轻人取向膳猛拣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条芒蹄,提升档次的同时也带来的一份运动基因凄峡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘溺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多梗撅极,LED组合仪表提升了整车的质感缎发履,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验刻颊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势迸矮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域镣烤橙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论弊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹孟啼侮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面静搁。   宝骏610是一款两厢掀背车型耍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性碌贫悸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够提,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒巨,也可以按6/4放倒座椅太界偷,放倒后容积可达到1300L窗乌私。   =============分页符=============   在动力方面饯崎揉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机埠睬,最大功率可达82kW搓,最大扭矩为146.5Nm踏蘑,这款发动机也同样在630车型上使用轨悉猫。为了发挥出更好的动力性能踩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器鹿痊,此外还配有5速手动变速器可以选择刹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品克厕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升修牌该。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝啪唯牌、君越苦貉光、君威等车型上橡。   在整个实际驾驶过程中垫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳忻级首。在1500-2000低转速时坏,所爆发出的动力输出还算尚可沮,油门响应比较直接臼奋。但是随着转速的提升校楼鹊,档位的提高短蜡轻,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来丢。这种动力表现不温不火讣,但是足以应付城市道路使用摔躺米。   相比于第一代自动变速器譬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升疵毙谁。只需稍微深踩一下偶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡幂唐,只不过由于排量的缘故妒川嘿,推背感并不是很强烈哼,且高转下的再加速能力也有些力不从心孝。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适室,这也完全符合它的家用定位篱。在经过颠簸路段以及减速带环臀蛋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感锹硅死,让驾乘更加舒适嘶度。此外腥霞,在过弯时底盘也显得较为扎实锰。   结语喇:宝骏610的家用车定位很准确漠,配置很务实菇,储物空间多婚咯,不过在用料和做工上还有待加强廊经囱。不过动力系统方面确实不太给力橡刷,最多可以说是开起来比较舒适糖炭,这也比较符合它的定位估抒咕。作为一个新品牌瀑,宝骏还有很长的路要走蝗,虽然已经走过4年多纲,推出了两款车型沉久,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样炕妈,在自主家用车市场上打出一片天地来瓤,我们将拭目以待阶累刷。 责任编辑摄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上搐怒激,大众展台上首发了2015款大众Jetta讽等排。这款车在现款Jetta的基础上去色缚,针对外内设计细节进行了小幅修调啃免,属于一次精修边幅的小改款磋戌忙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整钢乡鸥,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注棠肺敝。 全文总结饰握:   对于这么一款外形细节有新意迪吹,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta拟情拦,我们只希望它能尽快来到国内胖梦矛,因为目前国内的速腾车型羞欣,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势被无筹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面坞。 责任编辑溪归夺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域盲,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作型静,深入布局负。其中包括类似上海大众新桑塔纳报毒木、一汽大众新捷达槽卿辱、斯柯达昕锐扭、以及再早之前的本田锋范嫂捂泰、日产阳光等等潘誓。可以说蹭,在这一细分级别龋郝浅,乱战才刚刚开始鸥层。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手汗谱。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去浇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉挪煽凤。反而厚重了不少北墨唤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近磺铺库。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱莫霸。就前脸部分来说仇韭插,整体样子是非常简洁的揩侧故,又有几分动感冀课健,和标致其它车型相比是有些差别的溉樊。   侧面造型规规矩矩搬忙当,同样没有向前俯冲一样的姿势出现靠澎,你会发现美躺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉联,当然你也会找到一些标致家族的特有基因铃,但301更多的是安安分分的一种踏实感纯硅挥。其中锯蹿,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸捣。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素努,没有那么规规矩矩屏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守扁叫漠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体趴,这也是一项非常讨巧的设计棘截帛。设计感油然而生擒冲,除此之外董几,车尾并没有多余的装饰物敛棚,简洁实用依旧是主要风格宛家。   本文导航" "斯柯达明锐颗雷寝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车囤爆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌副,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在习躺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台队,可能除了家族化的设计以外齐将赖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了耻柯。 虽然它采用了大众的MQB平台弥,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分抵匡笺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破涣,全新的家族化设计让它年轻了很多逼哥,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价标藐呛,但是相比现款镭闹,它的前脸更显稚嫩房,也可能因为现款有些老气横秋吧惹。 车身尺寸方面碾描,它相比较现款有了一定的进步纽壁傅,内部空间方面自然也有了一定的进步协,在后面空间介绍上我会在进行阐述鹅淘嗣。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7垒,这也集中在细节设计方面来瞎钡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱纬差,还有合理的镀铬装饰诲插活,这也是新明锐年轻的一种标志绵,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蹿塑。" "  2014年4月16日啼,全新英菲尼迪Q50正式上市撼们逃,售价区间为32.58-54.98万元答既。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型犊录乾,2.0T车型三季度到货拧反钡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版茎烹棱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版饲耗促。三车官方指导价格基本在42万元上下吠陀,具有一定代表性掠花醛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表抄硼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者斜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈纫惭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息晨,车头造型极富攻击性戒兼背,侧身线条动感优美奢惟,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显梢毛哆。当然毯,它的进化不只是看起来那么简单骄,内功的修炼更让对手望尘莫及惧赤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的嘶弓,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中解傅,而且大有愈演愈烈之风让,尾部设计很像自家的新5系钱隆,家族化设计不可避免撼。即便是标准轴距版本播污袒,新3系的轴距还是达到了2810mm凉困,比上一代有小幅增长承蓝,再加上悬挂对舒适性的妥协勤墓谰,曾经犀利的3系已成过去盗糖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已柒秽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的抚钳放,那非雷克萨斯IS莫属了瓷仙。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鼎蝎,车头动感夸张锻估截,车尾简洁利落密烂,虽然有历史车系的影子蜜,但这绝对是对精髓的传承和延续卡。   本文导航" "  又到周末了闪紊,在大学破旧的宿舍里慌颧汐,百无聊赖的仰躺在下铺上熊闷汤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报崩签斧,心中泛起阵阵遐想撤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角虽,充满战斗气息的车身物孪,都让我无法安然自卧沛,打起精神蜕槽烽,跑到隔壁楼的图书馆米,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志爸滴。没错刺链衰,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我穆壤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心懦设槐。但是澳杏,今天要说的主角并非“兰博儿”抨马,而是广汽本田第三代飞度呻,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车菜跨都。   ?什么是边锋主义蓟冯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘压拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉纤,线条过渡果断性面,或许本田车型的大部分都符合这个范畴屉,包括讴歌品牌也大致如此坊蚊杉。第三代飞度相比上面的两代蔼存妈,将这种风格发挥的更加淋漓尽致岁。车头部分比上一代更加动感骂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状淮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰赴拨。给我总的感觉是喝,车头的成功是线条运用的成功革。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象甩惯尾,从车头到车尾一气呵成峭啡风,整体感和流线感非常强食伴。从某种角度讲淬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙娥吵。新一代侧面的弧度似乎有所收敛夯镐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感负驶,但相比其它竞争对手胸阔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出够道斜。   车尾的感觉并没有车头那么好班,对于我来说拨碎,车尾的设计并不满意藐矫尽。过度使用的镀铬饰条钎不戳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口鹿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复翟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道顶怯,在纽约车展即将开幕之际韶,路虎发布全新发现Vision概念车偶,配备多种新功能坤豹,智能玻璃实现透明引擎盖慌,座椅灵活变换可实现共四种模式葡底喉,包括远程也谏常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形钩商河。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列换韧,第一款路虎发现诞生于25年前嗜委颊,全新发现系列定位于“休闲”痪,总计拥有四款新车华。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题玖董练,多功能配置高蔚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力酥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术辖,其中包括远距离叶保控抢,智能玻璃等瘸眠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景辫。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示炉,“新车现代化的角菊戊,切题的雷,并引人入胜的设计拐,是发现车型发生的重要转变抠师告。”" "  [汽车之家设计] 2013年坚门,我去过一次柳州靡喇,那次冷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂嫉,当时盒衔,宝骏只有宝骏630一款量产车型诞妇,时隔一年寄,这家公司有了新动作牟掳倪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市沧姆砍。官方表示撵蔽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品际赔笆。   事实上驳派,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型很搏斯,那时烧,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶焊,为了配合厂商对车型做好保密工作肃,当时我们也并没有拍摄相关的图片抵诉鸵。掐指一算呜,当时泵,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了锹梯,在聊到这个话题时霜摄垛,项目负责人也表示辉茸四,整个团队在这期间做了很多的工作厕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性饭拦,即便有着此前宝骏630的经验风糕,但对于一款新产品而言相对,整个团队仍旧不敢怠慢屯。   为什么要推出一款两厢车弥炬潍?   新品牌诞生初期腿,单一的产品有助于更好的把控产品质量烁寐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑怕溃,从而将其转化为品牌价值段,在品牌得到一定认可的前提下鹊品,适当拓宽产品线箍,无论是对品牌骨叙参,还是对市场而言都有着积极的一面浓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型煌,较为官方的说法是“以市场为导向”扯舶防,不过在我看来妮盎篙,这仅是一方面丸恳,在有了以上需求的前提下卜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡故鞍,于是才有了这个方案恳改缉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外阂,车辆的动力系统俺馆颇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整硷帝烤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说撇玖颅,无疑是一个两全的方案邦。   两厢车在定位上有什么不同吗妙凹块?   简单来说规栏绊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物谅贪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本乃瓦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可祈静。相比之下携,因车身结构缘故坎侍,车侧和车尾的造型变化较大弄翁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来岭哩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法强恼吝,印象中囊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车墟甜,有些时候场,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素薄。当然舵诉肚,每个厂商都有自己的想法弟荒,这种实用主义并不是坏事某长揣,毕竟缅事,车是用来开的完撬繁,把主要精力投放产品稳定性方面记凄桅,对打造一个大众品牌或许更为重要顶。   在造型设计方面本呈兢,除了已经固定下来的设计元素外扦扒淑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”痊。对于镀铬饰条的理解见仁见智开睫,然而令哨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”棋,正是在这种需求的推动下拆素,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场徘混笑。   察觉到这一现象后李急,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思承,显然糠龟既,一味的添加装饰条并不合适屁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求础歪。一般情况下穿凑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区岛砰剿,除此之外匠剁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条僳校,在设计师看来曙,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致促党。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50衰涩爬,我还不曾有过近身接触翔届梳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知炼嘎快,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线衔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蛋塑。或许这么长的一串文字来的有些陌生祥,简单讲伴烁,它就是在航空航天器上使用的转向技术狈。我们将就驾驶者最关心的方面捐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS兴帅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装槐塘,人机交互系统的先进等等纤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触害,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力即。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主奴幌使,不难想象Q50的出色效青。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳淋枚,同样骂睹,作为宝马1系的车主彭柯,对于操控的追求反衬出Q50的优异漆。而剥离开车身的种种烹,他们共同的认同就在于这三个字母绦歧杀:DAS   【什么是DAS缆艘卧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)连,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一围。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制屡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史称烧。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型揉揪。   【DAS工作原理是什么烯?】   车辆转向时厩揉,不再依靠传统的机械连接看冈,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制丢,根据行驶路况和方向盘转动力度吨吠磊,速度进行综合计算惠,从而指挥转向电机机构实现转向薄抨。   三个ECU属于并联关系钙,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮硕灿、方向盘浩物枚、右前轮)虱码,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况肪韭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时恍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活膘箔,恢复至传统的机械传动转向模式次,确保万无一失洞评。但在正常情况下鄙褂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离宝伶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈唱荤洞。   【DAS汽车的优势妒嫂?】   操控性抨拒味:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞捅湿烈,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准范堡陛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况及靡避,享受更多驾驶乐趣捷耐。   【为什么线控转向比传统转向快椒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入笨卞。整个系统中没有橡胶衬套劫庭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间怂,因此首先从内部减少“延迟”府私。   【DAS对过弯的影响睦勉?】   转向相应得到改善卢嫡咸。传统转向系统考帆,在接近弯道时叛,驾驶者需要提前做出转向动作搂降,否则汽车无法实现平稳转向狭内手。而采用了线控主动转向DAS系统贫够绣,通过消除内部的转向延迟劲堆,减少了预先动作的必要僧晒,实现更灵活的转向帝凭。而驾驶的感受将更加直接棵戚伯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力读,毫无延迟妙费。   【转向系统也能够减少疲劳税蜕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感苦称,因此从另一个角度提升了安全吩郎施。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰恿ā)搏办,12款参与测试的车型中滦烯茄,在定速140km/h的巡航测试中柬,平均修正次数湾互,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍汕炒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点巾。   【DAS对于全新驾驶模式的影响晚回?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤爰控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表校梧喜:网上车市(www.cheshi.com)   当然贿,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目掂,而对于传统车型兄卉醚,这一选项代表着发动机斧、油门踏板锚难息、悬挂阻尼谁溅、刹车响应等等方面的细微调整浩弥廷,而由于配备了DAS厘队,英菲尼迪在模式选择上会甩,更进一步的调整了一系列的功能胚,如倦龟:主动声音控制系统刺火糜、线控主动转向DAS梁们、主动车道控制和主动循几短副蓿控制系统ATC等等的设定仑豆港。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里委?】   通过上面的简单问答辩,我想我们已经熟知了DAS系统令侈,在响应更快既钝蹦,相比机械系统更便于维护鹊,节约成本拌鸥拒,减轻重量等多个方面都硕果累累拒怂。而任何事物都是双刃剑溯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里派贩贾?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生嫁罕悼,他的解释既简单安邻牟,又复杂秋,背后掩藏着十年之久的不断试验司盘日,推理闯挫,再试验的科研过程撅笑狄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力狗僚被。而这些内容无法用数据体现搁,还是按下点火开关吧妓俱。   本文导航" "   《极速60秒》淡痘阀、《死亡飞车》锈南谐、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》釜,让车迷们大呼过瘾乏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现口抖沛。另一方面丰扁慷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的扒,但开在路上肯定是最牛X瓮黎熄,最有回头率的参莱辟。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事农徘栏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”穿、“真NB”这样的感叹屋碱,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型姬守。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别藐返冗,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分葡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蓉廷。    作为最具代表性的美系车型鸿吼扩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程盘潜,五代车型熠熠生辉案。第六代车型也已经于去年年底正式亮相偶暖,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看盒,主要原因是新一代车型不够“MAN”对溅,缺少了野马的一贯的风格烈绕卧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美炽聪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车苗琅倾。 什么是肌肉车侵罕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车梯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车袖。肌肉车必须搭载大排量V8发动机纪苗痹、具有强劲马力溉、外形富有肌肉感的美式跑车菊挫抡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表篇遂,例如雪佛兰科迈罗聚入舶、道奇蝰蛇尖笺椿、道奇战马殴踌,还有就是本篇文章的主角福特野马孙。不过这些都是字面上的解释顺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义扰娟扯。什么是肌肉车盼搜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解继。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集椿镶虎,科尼赛克Agera侯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币怪费雷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别睫苟。但实际上并非如此俯寐,凭借自身出众的一面摧八,福特野马在众多超跑中脱颖而出汹侯凤,成为闪亮的主角了百。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车粪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机捂式,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上午滴吗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统缄毒备,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果脊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影痊耗,野马还是地道的童星出道!是的驰涝普,早在1964年刚刚诞生之际腑竭锣,它就被搬上电影银幕味骗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蒋片蝎,也许大家有些陌生寇备城,它是法国著名影星Louis De Funes的作品姥蔽嵌。在过去50年里舜芍,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角硅识。    无论是哪一年代的野马顿算,但凡出现在电影中釜房廷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球曝。衬托主角的英雄气概或是独当一面奶骨详,野马都游刃有余僻圣怖。在近期上映的《极品飞车》中斤,野马更是作为整个剧情的主要线索拍炽,陪伴主角经历了人生的起伏妙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的拒涸拣,五门版的三款车型——耀真脱搅俗、耀享霸黑、耀动分别为52.8万阔、57.8万吐、62.8万快径。另外还有只发售500台的限量版庙,价格66.6万元畏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变法,只是在色彩搭配上带来更多选择呐,车型配置也更合理俯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器撂,并且通过优化四驱系统嫡唉乾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现镭皖。揽胜极光一直被认为是外观控扑,但作为路虎车型介陆哀,它也有着同级一流的越野性能帅。这是款长着女神模样欧,也有着女汉子般坚韧的车蓝。 外观蒋椽侣:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型春,所以不仅长宽高没有变匡,造型设计也和现在基本一致角。设计师只对一个细节进行了修改耪鸡傻,就是后视镜锹。新款车型后视镜造型整体感强卑噶,与车身有更好搭配效果孙步谴。除此之外北,极光传承自揽胜的城堡式车身邻,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留罐睬烧。虽然极光已经上市有3年时间你图宿,但时尚感丝毫不减霸红的。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上花酒,极光有自适应LED氙气大灯匪、全景天窗等配置痛喀相,兼顾时尚与实用性扛掳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蔷梆夕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰快雄,前后保险杠尺寸更大冗萄。另外较,2014款极光提供了11种车身颜色侠,消费者有更多选择腑。    另外级簇俱,外观细节上能看到的摄像头和雷达汀寒村,是为了实现自适应巡航撅、自动泊车当氢缄、360度倒车影像等功能芭辑蔡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能沛氏褂,既可以设定与前车距离或行驶速度送诚,当系统计算出正面碰撞无法避免阿式,会释放最大制动力降低冲击速度曝体。自动泊车增加了垂直车位泊车功能品胳盼,实用性得到提升帮尾礁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车墟涝伐,并不是说女性不能开窜贡累,反正我问过数个女性朋友颁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗徒硷,完全不是自己的菜维沧绵。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断欠譬,所以我觉得这样描述更加准确倒:这是一款为男人及女汉子准备的车户另畦。不是说它不好吉椽,事实上野帝的特点非常鲜明蜡,优点也特别多徘,但如果真的不能欣赏野帝的外形相湍,那么它的优点再多也是白搭豆。好了颅将,说的够清楚了平讥,男性用户请继续看下去商,女性用户请酌情选择掂轿互。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版盗,也就是售价24.18万的最顶配版本团隙耙。配置非常丰富攻,但较高的售价容易让消费者望而却步浪徐,毕竟男人也不是那么好忽悠的蔼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本操署。不过既然我们测试的是高配版本士,就来看看这款车勘,按照惯例烷,还是从野帝的外型设计开始凛幌。   ● 外观入括:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议罕苫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑狭儡替。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV桐,野帝这种偏向硬派和复古的造型拿蒲阶,确实会给人感觉过于呆板和与众不同梗枪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了塘颈程。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些瑟阜,这对于野帝来说无疑是个劣势入阀笛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间编魔,国内汽车消费更是以大为美腹侵,野帝国产后尽管已经有所加长高,不过还是给人感觉不大你。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的敛胺,带自动点亮功能的氙气大灯泥、大灯清洗功能蓖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备疟芥。日间行车灯采用光带造型亲,并集成在前大灯组内妊,样式比较简单晒,辨识度还是比较高的烈蕉。   尽管车身长度不算长加,但野帝的高度还是比较高的僧,一方面是车身设计的就比较高大豌厘朝,另一方面也是因为底盘较高硷媳,悬架行程比较长埃铂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm茧话,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鼻片。   后保险杠设计的比较厚实还,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一谁颂谩,也是为什么我们说它更适合男性车主捌。倒车雷达是全系标配冬畅赋,不过倒车影像和自动泊车是选配牧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车桓胺。   需要说明的是枯,按照官方参数配置表婆辑丰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的米京,不过这台车并没有装配后挂式备胎共列,4S店解释说是同样是野驱版伯,有的车有后挂式备胎笔,有的车没有响,如果不要后挂式备胎嚼丸,可以减6000元敝谐梨。   十辐立体式轮圈戚徽,样式符合野帝的整体风格查鸿箩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎皑,规格225/50 R17抗蔼壳。这款轮胎算是一个折中方案氦,整体表现比较中庸模梦括,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果斑剐嫁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差扮酞。" "  2006年始花冉爽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坞,没一年免羔,这个品牌都在刷新着销售纪录杆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局库凌络。2014年具靛讲,新的产品问世歧,这一次它不再效仿屯趟纽、跟随瓣哩,而是独步青云师驳称。   在过去的几年里祁,英菲尼迪的品牌推广是以设计坛、豪华为主要核心猛块疾,由于旗下车型均以大排量为主十女斥,并在操控性方面有所见地屯惋咸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手晒参。作为一个初来乍到的年轻品牌勒,每一步的迈出都显得格外小心坏风纠,在保证动力性优势的前提下楔矾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点别怠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距团,原因很简单兴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性葡措尖,也就是不同于别人的卖点遁吉。   在同级对手们相继更新产品的时候雀素浦,英菲尼迪一方显得格外冷静溶槐帽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卑姆,好在当它真正来临之时罗,并没有让大家失望瀑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼凸刷。   在介绍这款新产品前法木,我想我很有必要做个说明琳什赡,Q50实为G系列的换代产品隶,在2013年度及供感,英菲尼迪旗下车型根据轿车何输栓、SUV采用了全新命名卉,即轿车使用Q字母冬丰,SUV使用QX字母无,后续数字分别代表车型讥褪赦,这样做有利于车型之间的关联度乳客。   2013年楞胆釜,我的同事在经历了12个小时的飞行后层认富,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50豌,在回国后的闲聊中判嗓,他的目光坚毅兑羌刹,言语中难掩一丝激动备搜祈,当然他对这款车的最终评价很高接缮蹈,抱着这股期盼馅鬼,我们今天找来这款车稍,一同来寻味我同事当时的所感氦然。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烩,所以厂商提供的测试车依然为美规版撬辰鹿,所以动力冷绷趟、底盘的调校钎扇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同苯,但整体设计与科技性不会有任何出入拖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吠,也算是足以解渴了掠箱。   对于设计语言四个字来说篱猎滴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释脯管,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涕措窟,有时我甚至会想评懈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量去?正因设计团队的不懈努力入交霖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表托,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经灵苫。   低矮的车身肺局阑,流线的车顶妓染蒋,都是上代所传承下来的精髓隙赦钮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大芭巩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拇爸,这与宝马3系的水平相当无爬,优于奥迪A4L闻挛情、奔驰C级等产品隶戎蒙,别小看这一举措妈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性滥橇。   对于轮毂轮胎的配备上雄醛,英菲尼迪从不走低调的路线涣匙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平堤台谎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中盼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接殊雌判,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应呛。   本文导航" "  2006年始垮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程背踩嫌,没一年涟,这个品牌都在刷新着销售纪录谈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局娥。2014年赔脖痉,新的产品问世八麻,这一次它不再效仿点示、跟随车茶,而是独步青云肥。   在过去的几年里冲退跨,英菲尼迪的品牌推广是以设计蒲刊譬、豪华为主要核心汇荷朔,由于旗下车型均以大排量为主修,并在操控性方面有所见地芍觅罐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手究。作为一个初来乍到的年轻品牌眉,每一步的迈出都显得格外小心寞贺蓉,在保证动力性优势的前提下弄型瞧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距妨,原因很简单镭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性败节陀,也就是不同于别人的卖点闹晦。   在同级对手们相继更新产品的时候权腻,英菲尼迪一方显得格外冷静宫辉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度传垫,好在当它真正来临之时步,并没有让大家失望甜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卢辩。   在介绍这款新产品前附,我想我很有必要做个说明雀扯努,Q50实为G系列的换代产品阂,在2013年度舍侈罕,英菲尼迪旗下车型根据轿车撅瘸、SUV采用了全新命名桓鹿蟹,即轿车使用Q字母伦隆,SUV使用QX字母坚害雌,后续数字分别代表车型寄,这样做有利于车型之间的关联度捎。   2013年驹鲍团,我的同事在经历了12个小时的飞行后壳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疯,在回国后的闲聊中翠瓶,他的目光坚毅投邦挎,言语中难掩一丝激动良碱,当然他对这款车的最终评价很高洁,抱着这股期盼蹭兢币,我们今天找来这款车渭歼,一同来寻味我同事当时的所感娠涪潘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间亮,所以厂商提供的测试车依然为美规版唉拔纱,所以动力叹逛、底盘的调校氓放,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同堤,但整体设计与科技性不会有任何出入废甭蟹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说舵,也算是足以解渴了竞肉。   对于设计语言四个字来说书驶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释炮怠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的剩,有时我甚至会想拍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伺?正因设计团队的不懈努力谱驶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表刃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贯豁。   低矮的车身瓜抱段,流线的车顶桐罕,都是上代所传承下来的精髓惨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大江揣抗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)驼醋肥,这与宝马3系的水平相当幌核暇,优于奥迪A4L酬筏匿、奔驰C级等产品袜冠,别小看这一举措挂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性谭间斧。   对于轮毂轮胎的配备上话,英菲尼迪从不走低调的路线水枢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平温。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中俩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接换丸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应干。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首喊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80淡秃、陆风X5渤顿、全球鹰GX7烯斤湿,但依然无法撼动它的地位蛔哼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变构堡头,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来少位沃,它就是CS75鹿恰,来自长安汽车良禽。   在众多国内车企中为氯,长安汽车拥有较早的造车历史仇,并且对越野车的制造要追溯到1958年末讽赋,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下割脑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计覆拨先,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蒂猴赦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面漏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量娘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础推贝。   在对长安历史阐述过后袒鹃贪,这款新产品更是令人期待常冲渴。在2013年9月竞锰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发琳响,一经面世便引来了无数人的驻足皮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品缕然,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表籍摹菜,诸多细节上的体现缄,可以看到与时代的接轨牌,说实话聊客,即便与合资品牌相比耙,它的设计也毫不逊色当。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表肠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV诉勤农,在首次无伪谍照曝光过后哺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手霓察。从车身尺寸上来看聊某,CS75在长度与轴距上的优势突出戚骚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响挡稍嘉。在设计上譬袱佩,侧车身的视觉冲击力有所削弱哗凛沽,平和的线条增加了些许稳重感恳乃,而在配置方面绝不含糊赤,右侧后视镜配备摄像头厕星券,为泊车提供了更安全的保障呛靛吻,此外17寸轮毂的注入舷幂蒙,也为整车视觉性增加了不少好评分口附抚。   车尾的造型体现了丰富的层次感篮眠咖,使其得以回归至前脸的感觉悸忙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔堕。此外虾霜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统怯,可以看出CS75在配置方面的丰富性叹。   本文导航" "  上半期李艇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况适,不同的设计倾向与不同的品牌定位省肌,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念凶。在“下半场”的对决中碉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎沤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果阿捷猾。   点击阅读怀谩孔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表绩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后里鳞驴,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表绷连:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目兽羚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后洪趣隋,剩余空间是否能够支撑两人乘坐娃酪览,以应付那些五口之家出行的需求喂邓伙。行李箱空间的比较陵桔概,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下猫杯峨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱铰,或者带孩子出行时梗竟培,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品插。行李箱内是否配备12V电源接口壳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱肥峦骏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多祈顷。   ·模特A(不戴眼镜)身高卫猜兽:170cm 体重懊回:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高咐告:175cm 体重梆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地市炭,长安福特此次也算酝酿已久了描淖,可以说即将推出的翼虎陕惠赦,每个人都能从中找到自己心仪之处兴,例如极具冲击力的外形荤屁、科技感突出的SYNC系统坝、人性化的内饰细节设计四、又或是强大的日常实用性轰,这次山,同级对手们真的要小心应对了辩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后裙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点敞街廊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年显,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期撇矢。显然埔嘉,在错失2013年的发展大好时机后毖慷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点疾死,其实也能够走在大部队的前列抡勘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段欺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多痞。眼前一遍利好限禄母,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008凯违省、雪佛兰TRAX兔荒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位核诉瞥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市厢,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布卤,至今我们还没有看到实车胎。从目前的情况来看京,它们很快就会来到我们的身边充鹊纽。正是这个原因悸,在日内瓦车展媒体报道结束后秽脯靖,我们并没有着急回国搽,而是完成了几款车型的海外试驾糙炭、测试和静态对比的素材搜集厢蝎俄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目抚酣。   看到这里片墨钮,或许你会产生疑问郊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗湃唐踞?坦白地说杜泊淳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的撬姥:1.它们必定会国产并且在国内销售甜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比宝,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来锰藤,只是一些细节针对本土化进行了改造坟哆,但外观内饰设计继阿峦、车内做工戎颅节、人性化末未、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化协驼呻。综合上述所言锻吠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义矗。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些恃缺燎,感兴趣的不妨继续看下去彭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用迷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉骗潮。例如CX-5库扫萝、ATENZA阿特兹型婚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉砷担。最重要的是活显低,它们不仅有所创新钦肺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风悍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋社紊肝,再到如今的Axela昂克赛拉撵活,马自达3已经历经三代车型的演变痰噶退。据长安马自达相关人员介绍篮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)抚底舷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化筐毒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话碾撮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹堆疤棵。它的眼神更加犀利免,车身线条更为动感凳劣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹弗凌嗽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳橇,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹涟疤秦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连柑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识杯读蠢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子混,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼丹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神俏措。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线凑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计粳鸥。另外厂破,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神诫畅钨。据厂家人员介绍厕降,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层膏兼逻、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺挟收踢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化昧烽蔑,使它的整体视觉感受类似红酒一般岁吼骑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改捅克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm闲交茨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm噬匪,两款车的轴距同为2700mm搽霓甸。相比同级别其它车型安敦鹅,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势相惶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新艽,不过轮圈的造型稍显普通朵淑段,不够运动灌桨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列煞畦,规格215/45 R18函巢,抓地力表现不错鹃粹扫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎似,规格只有T125/80 R16吩。   尾部的设计不算惊艳脚拈,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全快冻。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性吞窖褐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计揪角,这在同级别可是十分少见的光阂。" "  说起海马福美来剁乔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型访摧,转眼十几年过去拧归,福美来已经迎来了它的第四代车型羚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5券帛铆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品败察寄,新一代福美来M5采用全新平台打造抗,不论外观还是内饰梅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子膳。在此之前慕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析陪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型弄爱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧静炮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格敬茶,宽大的直瀑式进气格栅绣,大面积银色镀铬割,符合国人审美懈锣谅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感枷腥,腰线采用分段式设计哪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰踢曙。采用与保险杠一体的方形双排气口设计墒稻,凸显运动感烘苹茂。但只有左侧为真排气口瓷受棵,右侧仅作为装饰啡感。" "  对于中国汽车市场来说继坟,凯迪拉克属于一个后来者茅冈潭,当然这指的是豪华车市场入颁采。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嫁瓮修,那可真要拿出点真本事低回。凯迪拉克也明白这一点讳垫,去年就将全新车型XTS进行了国产掣隧课,并且上市销售枷,销量也是比较乐观的蜗码。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里哨身廓,无论是配置上还是动力以及外观设计上蝎多,至少能让大部分潜在的消费者接受团啊票,这确实不是一件容易的事情临。于是届奖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款龄姆翱,对动力和安全系统进行了升级么摧狮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版桃收,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版鸡,仅有一款36S铂金版冉沙鲤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变铅钵。   2014款XTS 28T铂金版外观瑟捕佳:外观延续36S铂金版的设计鞍波。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同环,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅炊份,在其他方面则没有做改动十瞥拓。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子眷裸柒,没有做太大的变化汰寸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上串洼。   XTS是一款善于运用灯光的车猫,它将大量LED元素装备在车身各个部位观傻灯,正是这些时尚元素的出现令康孝,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸痞目,获得了更出色的细节表现力草灌稻。这些称不上优势的细节表述拈,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方寺郊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化刨撩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示较奈。尾灯依旧是LED垂直式的造型僚聪表,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致抱朝常。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新奇。早在上世纪五六十年代缕,Citro?nDS就用上了可变悬架保线、随动大灯啸、转向助力窗睛离、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术处归梁,加上极为飘逸的车身设计商棉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样退。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鲜懦,2011年长安标致雪铁龙成立侮米,到今天我们测试全新DS 5LS敢浪品,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实飞亨,音译的中文品牌名念起来很接地气强南:长安谛艾仕廉雌,有股莫名的喜感客文肩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器茅,是台正儿八经的三厢车筷乳烷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来输全,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象轮碎。如今蓝取,马自达6已经发展到了第三代滴靛镀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物架卤峰,它的名字叫做播:ATENZA崇残挞。之前我们已经解读过进口版本芬燃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伍胜蔑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点罐许蹋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力捂蚊勉,这一次排量可不仅仅只有2.0L撩,还有更加令人期待的2.5L稀。   注誊衅衰:此次测试中恫舌矫,红色车型排量为2.0L砰,黑色车型排量为2.5L骡巨累。国产ATENZA目前还未上市吧吃,此次测试为抢先测试仓,车型为试装车祟细缅。   截止到发稿时的衬帝,官方宣布核嘛迟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发讽孤,上半年上市销售断。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规讽漠厩,我们还是先来聊聊外观托肚陀。相比进口ATENZA磐覆项,国产版本在外观上基本没有变化杏阜啥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份匪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注孰商,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6唇阂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里摩,“下”这个字可意为“以后的”衡氢颓,用来表示那些目前还没发生的挝鳖、未来也不一定发生的事情秃面。比如有人说“下次请你吃饭”面模,谁知道是不是真的!同理归懊嗜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”掠,实际上暗藏了一些不确定性邵逛币:它能引领未来汽车的发展趋势松贺?或者只是一句空泛的口号傅?这是我最关注的问题际。   当然也会有人更在意其它方面馆,比如外观内饰和空间等等佃款棋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述舒,本篇文章的最后也会提到椿墩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能河迷冠。   关于下一代城市SUV的概念蹲,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力癸绍。在他们眼里冈钙请,很多城市SUV都太“娘”了官穷揽,连个小土坡都爬不上去怎么行让泄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统佩抡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战飘、勇于冒险的心胺废贤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一敖硷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然缓咐青,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型扛党,真正能够经受得住野外挑战的车并不多崎仍彩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员春突,它能够去接受户外的挑战苟蝗乌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拌踌榔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产按抗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售琼按亲,目前主打3.0L排量的三款车型舵灸,都搭载三菱第二代超选四驱系统幸侣,售价39.8-45.3万元板棠毕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止钙坪,还有一个最简单区分方式科士,只有精英超越版才标配后拖车钩舰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史涧楷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来牡摄铆,陆续又在第三代(V73膝猴、V77等)和第四代(V93姬、V87蒋习、 V97等)等车型上装备岭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三还、四代帕杰罗)屠靠夹,现在销售的为第四代帕杰罗文蠢。   如果单从分动器的挡位看儒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统博,拥有2H吃、4H裂灰、 4HLC喝狗、4LLC四个挡位氨尘,在后两种模式下脖,中央限滑差速器LSD被锁定啤割,为四轮提供均匀的驱动力酣梧离。不过值得注意的是币恼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配揩殊,前肃亭堪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节妒既低,简单说就是这时就是AWD的驱动形式刺沮怖,正是这样的全路况实用性菲土,才被成为超选四驱系统朗墟。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下河偏都,可以在2H屏爽、4H挡位间随意切换且,当处于4H位置时通鹤,它相当于一台全时四驱车型构妇,可以提供更好的抓地力和驱动力冬谰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面曙密,而处于2H位置时桐次,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善函耍,不过这样一个大家伙油耗不会太低舶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗梅唤驴。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝灿姓峨,4HLC模式时门泄,中央差速器锁止善赊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时偏涂,不但锁止了中央差速器仿恫健,还拥有更大的扭矩输出涧,此挡位的传动比为1.9:1攻玲,扭矩被放大1.9倍试,如果遇到车轮陷入泥潭情况下完,4LLc就能派上用场兰尉。在车内欧,仪表板的中央会显示当前驱动形式唯瓤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换镁趁涉,并随时了解到现在所处的驱动模式骸逝。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蒜好涸,应付一般路况毫无问题亨,但如果长时间处于极端情况下继结,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱梧伯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多画浑糕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试墓替,对于帕杰罗来说完全没有挑战性虾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心孝沏悉,同时也提升了整个历险过程的安全性塑,因此光有一颗狂野的心还不行堪,还有选择一个可靠的伙伴实唉死。 责任编辑襄贤袱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品乡痪梧,已经上市四年了箔斧,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计辰捷,跟老款福美来相比档次感明显提升悍虏。除了看得见的设计差别柯灰昆,福美来M5在配置涡椽、空间方面也有不小的提升嗽捷护。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本唱德,1.6L车型会先期上市瘫敛,后续还会有1.5T车型推出柒晶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本盯霓,其中手动挡共有6款熟磺,自动挡3款任伎泡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型嗡,厂家介绍说叫旗舰版炉艾。由于厂家没有提供参数配置表欺宠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别遍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型兔。 ● 外观弄:中网造型似君威品旗缕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面夕涟摩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头甘,尤其是车身长度晴,福美来M5达到4698mm难亨趣,超越绝大数同级车的车身长度胃精。跟老款福美来相比猛矢,福美来M5的车长麓胁、车宽和轴距都稍稍增加一些跨奈滤,而高度降低了3mm杀拌车。   因为长度和宽度有明显提升位课,高度基本不变界却,车头设计的比较厚实虾讹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的敝贡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网踏,格栅同样采用镀铬装饰妈悔厩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像臀甲。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现心捌,老款福美来就已经开始采用脆非,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计娥馈嫡。中网轮廓稍有些不同捞食酣,老款福美来的中网较矮湿编庙,而福美来M5的中网稍高瞥,看起来更加厚重搅们。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构皆慰。除入门级车型外甭,其他版本车型都配备了自动大灯蔡斜,这点还是比较厚道的怀吴暑,老款福美来全系没有配备自动大灯毒红人。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔吉蜡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜芍菱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬瓤,能明显提升辨识度两掂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)汰赴,是2007年买的呈嫂,到今天行驶了9.7万公里左右陈抠。日常使用中油耗7-8升/百公里衬孰咖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题犯郝。当时家里老爷子选它的主要原因有两点犀饱晶,第一就是便宜陡奶缸,全算下来8万;第二就是配置高继肉抠,07年8万带皮革座椅阔、天窗吵淀、自动大灯和倒车雷达的车不多芹琳末,而且空间也算说得过去豌晾,总的来讲这款车符合预期杏,坊间说F3小毛病多缺,不知道是批次问题还是命好版,我家这辆倒是没什么事儿酥硅蚂。新F3于今天上市氢守几,领导说我算车主开构掇,于是我就来了蒙郝祭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧噬惨,聊聊老款在使用中的各种感觉即死。   ●动力及悬架无:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱鬼,动力够用穿,只是起步比较肉骄狼,1挡和2挡齿比跨度偏大荣诫栖,走起来后挂入2挡转速掉的太多栋姜聘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蕊潦。   油耗日常市里开7-8升/百公里眷,还算满意潍换簿。悬架初段有些生硬虹蔡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好脓骨吮,对于颠簸的过滤一般绰俊,后段软粕芭,拐弯时车身倾斜大晃贪。总的来说算是个合格的入门级家用车横摆。   ●配置及人性化设计俄:   比亚迪一直走高配低价的路线玻到娃,配置丰富孰蔼笑,前面说过涎,皮革座椅雹、天窗哆碘恰、自动大灯和倒车雷达都有所配备曙道,另外谈,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针讹,虽然不好看夹杀狭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的筋。没有行车电脑显示屏渺虏撵,无法了解平均油耗时蓉挟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤旅,首先价格便宜赣,其次当年没有也不新鲜)挨。   人性化设计方面抹浦敞,四辐方向盘比较细驾,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤褐拣,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用搞啤,四个角随便按一个都能触发趟电。日常小储物盒好用颁我猾,票据朵别券、手机和水都有地方放苍,不满意的是门板储物太谢帧(硬伤)熄,平常只能放车证之类薄的东西宫开,连杂志都放不进去腥上丸,后排基本上算是没有储物空间钢。   ●做工贩: 内饰和外观各方面做工比较糙绿集猜,主要体现在接缝上柯,不仅大而且不均匀门,这是急需改进的坚娘酿。   ●空间少:   F3轴距2600mm枢霖,我身高190cm韭哥毕,有时候我开车篮聊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受拢。后备厢空间大龟纤,而且比较规整巧赋,用它进行过几次小规模的搬运蹦弓,还可以彼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲逗仙,试驾中我也重点根据这几点进行体验礁,看看新F3有哪些改善和变化奢釜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回腺匿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》拌类,仍无法挽回姑娘们的心谜,如今她们只爱大长腿和都教授瘸。不知道你们发现没有哗钨朵,宝马在汽车界引领着同样的潮流氦贸,硬邦邦的3系户仑、5系换代后都不再凶猛办仑粱,舒适感和精致感倒提升不少恍抬橙。现在轮到X5了刑视没,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的坟税。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气瘦,我勉强同意这种观点长敦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质拨乳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片闪价痴,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦逻灭,更显精致烁埠错。总的来说凯豪,它不太凶尾,更俊美一些窟痛门。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市灿围,除了外观与内饰的小幅调整外列,改款后的逸动引入了1.5T发动机蚀烩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分谓叮佳,逸动采取了1.6L家庭够用扑蓉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策箔想,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)筐背,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型仿境,一个争取“各门功课”都不落下瓮,一个则是专项选手镜抬图,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手汗噶。 ●外观蓟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7竣蟹:轮廓流畅恭梢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列闷撕窘、瑞虎系列供夕篓、风云系列及QQ系列)啥烯,同时带来了转型后的全新车型节到,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7痊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造叹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用汉破,更是出自海外设计团队之手寝玛氮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词寒。" "  刚进入社会的年轻人醛,它们也背负着太多的压力揽美,在家庭事业初步稳定之后烤申,一辆车对他们就显得很重要酚。致炫就是一个体贴的产品史,它有着炫目的外形蹦粗城,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致别,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是钨科镶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上北哆晾。从Yaris雅力士到Yaris L致炫孤庙殿,变化的不只是名字开佰,更是尺寸和定位房,风格和潜力型唐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着捻,吸引着更多年轻的用户群体驶衅。   致炫外观灵动时尚词淳,带着一些年轻的运动气息吵瓤,车长为4115mm币,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm虐,比老款低50mm;轴距为2550mm趴锈,比老款长90mm稿墟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了咸难。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点番怯黎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”锚,这样的设计更有利于致炫的散热涤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱道赏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利娘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嗡侈。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格镭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺溺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友女夸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助纪僳董。   在ABB的阵营中胶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车潮谋,他们的目的很明确脸泼,就是抢占国人最热衷的这一市场乓逻。对于奥迪A4L拍浦、奔驰C级献、宝马3系而言方屡畏,三者都有着不同的亮点与喜好者即,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价受唉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法失森。   在这款316i消息正式放出时匈图寸,包含我在内的许多人都会想到一个问题廷铅,那就是究竟会减配成什么样浦椒绵?但在实际看来理节,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神烙氨。无论是进取型还是运动套装版赐爬斯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距肺拢隘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼娟,当然如果你肯花7800元燃鹃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯艇。此外隘,对于现今发达的网购来说睬环,这个根本不叫个事铺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多究,此外还有多种款式的副厂总成可鸭嗟恰,质量咱们先放在后面戊,至少价格实惠也能达到美观的效果违。   虽然入门级价格不足30万疤糕茎,但你却可以得到一款原汁原味的3系郴,在定名中你就不难发现塑锯,316i中并没有“L”轿,它是基于标准轴距系列中的一员橙。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂什朗,对比现售的奔驰C级呵鹿、奥迪A4L而言室岭盲,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势惫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉阜寥,这是国人特有的爱面子传统颠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说撵,他们自然也深知这一点堪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动睹,单出排气也与320i的相同惧时暑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条配,不过这一项在网上也是可以淘到的桥袜伦,副厂价格也就100多元沟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐奸邓申,然而在国内途文,它还是一种小众车型脾。可喜的是禄勉诽,近年来随着“旅行”文化的发展勤,旅行车也渐渐被人们认可顾。在我看来翠疚忍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种郡烙绍,一种是像奔驰C级旅行版彻、沃尔沃V60那样夕,通过个性烁、漂亮峭、动感的外观设计获得年轻人的追捧旧。另外一种则是踏踏实实走低调柏筋、务实的路线篇焙帮,用内涵打动消费者甸聊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种迁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)玻,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO被胃,外观掣彤、内饰进行了相应调整殊,配置也有所提升骡辟堂,动力系统则保持不变辛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版捣署瓢,售价33.48万炮哺错。除此之外摹悍成,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版陌扯仍,指导价29.98万淮会。   在介绍产品之前嫌糯海,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来都。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人巨吕琳,1985年五袜拉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂耻,并且命名为L&K(名字的首字母)公司峨膏薪,这正是斯柯达的前身认革空。需要说明的是咐犊嫁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称溯,并不是指该车型限量销售袭禾察。   ●低调爱、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看茨酬妊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版淘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60绍虎钩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格碌黎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鸵茨、稳重扛池,所以严格来讲间,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版奖来。从上表可以看出陪经驳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势力谎点,而且更重要的是镰,速尊的价格更加便宜嫂角。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同郴那沽。全新样式的中网格栅更具有立体感剧季,大灯组内加入了LED日间行车灯棱唉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来啡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应媚掸,朴实骑蔷姑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉腿躬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蛙,并具有自适应调节功能挖克拉。新款车型的前大灯造型更加犀利双阔。此外沟酪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的性牧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计劝酣霞,简洁修长愧攫霸,没有太复杂的线条勾勒揽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份鼻始。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈韧系侗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7垛,规格225/45 R17谴砂,这是一款侧重于节能环保的轮胎箩戌啡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性沦井,圆润侩、饱满雇懒酪、协调端,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看拘合纬、耐看得多澄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应九工,尾门上的线条层次感比老款有所加强超抨。此外逢池涸,尾窗上沿的扰流板侨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用卧返,让速尊看起来很有范儿铣钱赶。对了跨碗毖,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管疼锤铜,一般人还真有可能会被它吓到陷师,其实它的心脏只是一台2.0T朵。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)簿起磊,在北京借着区域上市之机喀商,我们再一次体验了自由光的越野性能勃。作为越野车型的鼻祖脱,Jeep用自由光再次向人们证明汤,即便做的是城市SUV瞪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点低。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身许,但是在四驱系统上咐,Jeep却有其过人之处铝。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言侈粮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器譬。    简单来说算腺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配涸潍斯,也就是说砰磕懂,当前轮打滑时瞪逛簿,动力会输出到后轮棉抗德,使得车辆依然能够前进几抵蘑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑熟猩、交叉轴这样的情况)妹软,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器捕庞认,脱困就很困难了肮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I朔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号钨瞥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造壳,以横置发动机购、前轮驱动底盘为基磁廖馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴技河,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴老蔽浑,实现100%前轮驱动苗,提升燃油经济性卷举,而且它的后桥也具备多片离合器结构受佩,可主动控制左右后轮的扭矩分配鸵拧厩,起到限滑差速器的作用陈互。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡沦色,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡行敢汀,还具备后桥差速器锁止功能坟溯,实现左右车轮50:50扭矩分配旗郊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统门缸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择洽里水。    在实际体验过程当中囊紊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰晶、交叉轴随吧、炮弹坑倒嗡、搓板路等等越野路面此,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中便健,越野能力无人能出其右猛茎偷。    然而作为一款城市SUV睡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力隘淋,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板词。    另外溯观,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间锌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统菩事光。相比同级别的SUV赎,虽然在越野性能上依然具有一定优势唬凸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣琳昏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鹊思非,但是进入这个价格区间以后贯,消费者选择的范围将更多期、更大怖匙戎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战淘,在竞争力方面依然不具有明显的优势具。    或许尽早国产化降低成本邦超揽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机钠播防,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件你低肉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来陛握臀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象呢。如今蔬,马自达6已经发展到了第三代斧栓祭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物歼,它的名字叫做韦:ATENZA山鞘阀。之前我们已经解读过进口版本洞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力喜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点新狈醛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力釜恒臀,这一次排量可不仅仅只有2.0L忙姐备,还有更加令人期待的2.5L翱飞。   注司广:此次测试中美棱,红色车型排量为2.0L缉颠,黑色车型排量为2.5L探。国产ATENZA目前还未上市结邵,此次测试为抢先测试呻攀沉,车型为试装车玖鸥。   截止到发稿时奥钙认,官方宣布痴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”帆粒撤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发秒氮,上半年上市销售居。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规幸谋潮,我们还是先来聊聊外观府。相比进口ATENZA纬糜,国产版本在外观上基本没有变化半斑妇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吉虏飘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注剃敲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6详痪汞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA夸,它不同于以往的两代马自达6休枫屉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现福钦粮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来危录,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子巴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”跺毫。总之从结果来看病,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感师,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鲤摆,希望它能够像老马自达6一样率腻,百看不厌傻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色剿隘,仅针对这两款车型来说矗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA笺侵具,而黑色则太过低调烙卑,完全掩盖了车辆应有的魅力梢乐苹。ATENZA的红色与大多数车型不同谐舍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒澜呻,不俗套钢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm跺屡救,轴距为2830mm邻憋,与进口版本相同硼。相比同级别其它几款日系车型吓纤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势票恃。   两款车的前大灯有着较为明显的区别磁猜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯逗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯策,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源陋鲸,科技感差了一点憨。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)隆醒睛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上遣滇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挪廖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈酒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈纳,相比之下确实显得小了一点疤,为什么不折个中花暴,采用18英寸呢布?   两款车的尾部设计几乎没有区别避参,尾灯样式相同洼铃,双边共两出的排气管(没错心,为了表达更直观茅磐剿、清楚羌翠、无异议侈绷钡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分皑尼惦,这是马自达6一贯的良好作风粳挂。总之唯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的馆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言休悸怜,谁都知道SUV车型最为畅销勃武,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知旅操。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出筛骚肮,而卖得好的却还是那么几款熟颇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙翟块,还要等到试驾之后才能给出答案狈篇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型到,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV坞开。从风格上看然坍,海马S5偏向时尚绞抛、运动工,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群诲识菇。而在配置方面半圈,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点奢。根据目前了解到的消息旱黄,这款车型的起售价约为9.5万藩,如果消息属实的话钳烫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平搪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拌烽宪?   外观盎泉:设计新颖查,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆耗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位顺,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司剖融,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型乒会史,也将它的风阻系数降至0.34挝蓖食,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了督圣骚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴泥嘿黄,比例上感觉怪怪的悄肚亭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化洞,有效地提升了视觉效果疚。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯费瘫寺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神炬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯渤、转向灯以及雾灯韧久,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集芒。   作为一款紧凑型SUV钡叭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm扭,轴距达到了2630mm嘶苯膛。与同级别的海马S7相比牟驳,虽然在车身尺寸方面有所减少碾路,但轴距却多了11mm趣藉门,整体空间表现令人期待寂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈钳荒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上波。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供涎推瓮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17妓两。" "   全新的A3备受关注揽歇弄,这其中的原因有两点块,一个是加入了三厢车型据。而另一个撅庙华,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型事壁蕾。只是这台车来到国内较晚渴催物,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生萝舌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地帅袍,简单明了的说兔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型钝介,而必要条件是横置发动机可。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本帮,但消费者从中又能得到什么堵钩?如果按常理来看惮馆,对消费者的好处应该挺多的默,比如车更便宜了无寝刻,就算车不便宜配置也应该增加了砰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低苯可。但上述这些还只是一种期盼巳豹赔,毕竟这个平台的车型刚量产不久线,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显淮晚。至少高尔夫7是这样毋抬局,而全新的A3由于正式的价格没有公布侣,所以也不好定论寸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3商,这次引进国内的共有四款车型撑莽嚏,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型效,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置此救画。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机卸矢娶,6速S tronic双离合变速箱翻夏酚。在本月的21号眷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市乱。相比老款的两厢车型逆,轴距和车身尺寸都有所增加潜秤,而且在轻量化上下了不少功夫句貉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择锋,但在配置上基本都可以进行选装舒墒。由于三厢版为新增车型透啡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开参。   " "   ?? ???? 2014年3月3日相染达,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市纫霉厢,“小改款徽垮寿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嚼牌汕,而值得注意的是馆蒙,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上芹烫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议仿兜祥,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力萍赊。”吉利控股集团副总裁汲拧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态泥,欣喜之情溢于言表构勘将。    亦或是巧合搜毙,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能白,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7彤,一方面恢,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖摹行们,另一方面奋,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁辽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域娃洞,种种迹象表明腿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段报花。   诚然考,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车瑞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”鹿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时箩姑嫌,孙晓东对媒体表示律和,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪碾,吉利收购沃尔沃之后海定杉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点禄,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生喇侮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应峨酷。" "  在国内躲诗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的浓授,它凭借动感的外观璃闺獭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”斥集苏,后来者RV4沸奢、途观控拆籍、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮陛渭鸥,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瓢肋,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎褥茫剂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了都热钱。而今年禾补且,东风日产给我们带来了第三代奇骏透肺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”窝小。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承张,年轻化诽、动感化的外观设计就是最好的证明肮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上径,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车钮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中仆肠,层次感以及运动感比老款强太多了塑配。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的尉舞拴,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条刺唇头,流畅的曲线让它不在干巴巴驮参,整体饱满了很多栏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯晶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协探。   在侧面线条的过度下衰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型袱,并且加入了以装饰性为主的扰流板水妮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性擒头渡。后尾灯变化更为明显憋购盟,竖条造型变成更为接近长方造型词。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”鲍递,一定会想起Jeep泊梳纲,提起Jeep钝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了郸绿枷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者藐拇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能隙嘎,看看它在这部分有着怎样的表现新嚏拜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车撇侥队,并且不可选装以外芍,2.4L 豪华版可以选装该项配置堕苏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配瞄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版抛囊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式队姐眉,从功能上来看比较全面藐赤,下面我们就一起来看看它的实际表现讹。   更多精彩视频老鞘哼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作粟贬胚,调整比较细腻欧浚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位京,而且还可以停得很正逃腹屁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可畴讣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话偶,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示凶叼念,如果继续操作访,系统则会中断本次自动泊车酮版力。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里憾春画,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题核磐,我一定会把奇骏放在首位悲密领,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款澜,性价比非常高艘。不过自从2008年上市至今的6年时间里地,它始终没有太大的改变蓖襄,另一边竞争对手们却在不断进化隋壬广,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者思干,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律搅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘仑蛾了。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拿型,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前麻郎,而看到新车的第一眼就会让人感叹镶缮化:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了硷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)嗣赣,并且也是该平台衍生出的第一款车型锌男醒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化秆。相比老款车型略显古板的硬朗外形冻客,新车则显得更精致颧,更有设计感汞啦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上湾脑。当然狭凤棚,除了视觉效果之外龄,从动态的角度看它是不是也更加城市化了道居?这也是今天我们需要探讨的问题杰卷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型温浇凯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限玻柑涕,我们本篇文章的测试内容并不全面孩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受闯钠际,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据弊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍势填剖,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧享。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章停犁,里面对新车外形删、内饰等方面都进行了详细的解读横,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 其。另外汗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊脓贪。   ●增加更多高科技配置是屑懂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品担,除了拥有出色的设计版贝内、良好的工艺和用料之外捌灭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望坪搭,翼虎就是个很好的例子当,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势校巧涣。如今的新奇骏身上轨布龟,我们也看到了各种高科技配置峭撤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平兽阂匹。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了信,在两年前它就已经崭露头角栓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样如杯途,连控制面板都完全相同啃溪枫。虽然东西不算新鞘赊醋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先嗜号,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化佛崩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蛾妮,汽车作为生活中不可缺少的一部分朵,也同样要跟上潮流抱柿漠。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车峦闭撂,很多的印象都集中在日系的丰田车上模,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等帽侣,由于起步较早嘲扯慕,所以在混动技术上都比较成熟萍陕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型其胜,一方面是因为未来的趋势哗,另一方面就是对环境保护都有一份责任颊腺。但能让人印象比较深刻的不多卉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外陷。经过一天的试驾体验穿齐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶点伺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车肃士。   外观方面辽市姜:设计大胆前卫斡剂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后沏,给很多人的印象就是模仿驳、复刻匠讲,aygo筛混、花冠焚挂篡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象诫订筛。实则也是没办法的事儿峡嘉歇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始骇,不过从秦看来滑挡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段县。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言刮,整车设计偏向年轻化感膳,前大灯内加入了日间行车灯纶。车身尺寸方面郴,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm狡班,轴距为2670mm猴充火。   实质上龚,比亚迪秦的外观特色鲜明裤,个性十足吾忍茫,他并没有针对大范围客户群体而设计林奢哎,更多主打年轻俱阔、时尚元素浇。这样一来蒋,优缺点也相对明显诲将,需要一定的时间让更多的人来接受他木。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番桑闹撤,充电方法非常简单也很安全较蓟跺。通过家用的220V电源就可以直接充电互,但是要采用三相插座次鞭。车内的仪表盘可以显示充电信息臣趟,包括电量以及预计充满时间女辞,而且还可以选择预约充电释。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的坚晤芬,虽然我的“档期”已经很满拱年叙,截稿压力山大萌。但作为潜在车主刑佬幢,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平酚,它和福特嘉年华陈绅、大众POLO会有多少不一样悸,谁更值得购买佳态谎。我想这也应该是大家都很关心的问题淮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息欧寇轻,以供大家有更多了解蜂阀。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元奔奶尸,分1.3L和1.5L车型贪耽斯,提供5挡手动或4挡自动变速器轮够参。这也是国产的第三代威驰车型嘿兔,相比老款车距,新威驰变得价格更低前、空间更大剃猎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫圭复刷,在广汽丰田4S店中销售椽林孪,价格区间6.98万-10.88万元瀑。两者动力系统怖萌溅、内饰设计完全相同寒烈。只是外观分成两厢与三厢窃迷粱,配置上有细微差别而已阀导。好了舵,我们就从外观开始说起结。" "  导语筐:在新能源汽车研发领域某,比亚迪一直是领跑者梅,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车首。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者诗焊缔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术徊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件亥,能够开发更为节能畴蹬、环保的电动汽车产品陡贝,实现性能的提升和普及应用铰沮测。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作顶。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车粱。   历史上胎兴互,秦灭六国晨甘,结束群雄割据时代拍,统一中国彤,开创了历史的新纪元项械绕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆铂,势必证明其在以下六方面的实力此冕:   一肌腔、比亚迪秦到底有多快熊盆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示唯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒唯斑,23%的车型在8-10秒敲际,17%的车型6-8秒德容城,仅有8%的车型小于6秒亨茧蹲,代表车型如保时捷卡宴4.8L惰存。今天潭童渺,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下翅蠕唱,秦百公里加速为5.9秒试抚,而记者实地测试时筷都,百公里加速更是达到惊人的5.4秒疟炽附。   跑得快自然有其道理绷,秦具有“双模”动力认频才,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合埔,在混合动力模式下伦侈忙,秦能爆发479Nm的扭矩前,某种程度上可以与那些超跑抗衡己。 二规、秦油耗到底有多低翰唯?   根据国际标准测量核算毛,秦百公里油耗仅为1.6升坍隧甘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式腻限。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式们讽,纯电动模式时苫肋驮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时僳艘,整车自动或者手动切换至混合动力模式掠。在所有模式中朽,秦还能进行制动能量回收芜绢枫,即电机向电池反充电辫,每百公里回收2.5-3度电韶纶,可以多行驶约15公里萍酒。 三密、秦充电到底难不难共?   一句话回答橙驾:有三口插座的家用电源就可以小防弊,就像充手机一样方便诡物票。秦的电池容量为13KWH糕娘屡,可通过220V电压畏,3口插座拇轨可,4-5小时充满电塘。秦随车附送一个智能充电包贬瀑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖史趟。   四胖、既然用了大量驱动电池盎武堆,到底安全不安全?可靠性如何胆菊高?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池猾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池逗踞。单位能效比删朔瞬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池淖魔怖。但是安全稳定性方面则恰恰相反席乡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池潜钉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池滇,是目前市面上最安全的驱动电池琴,没有之一换松庐。   可靠性方面灿,据比亚迪测试酶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑坎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修比,业界罕见狙廉盼。电池电芯甚至终身保修尖舜。 五极继卞、秦操控驾驶会不会很复杂吼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样赴邵,习惯之后甚至更加简单斑督操。新增纯电模式液迹控驾驶磨,更安静眷抱、更节能苟。   六另恰、电池组电用完了如何行驶新怕?   据技术人员介绍板惩,秦本身不存在电用完的情况豢。电量不足时弗瞪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式霸廉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电亲须胁。   此外扇踢,行驶过程中禽汝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蚕盎咳,并储存到电池中碾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车额涣,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字荚抖络,其次是QQ me苹桔逞,PT漫步者之流急隙,当然还不包括那些“只识其样狄辑、不知其名”的人群雇衫。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蕾,它也是双龙汽车最具标志性的车型维澳。在迎来双龙新柯兰多之后峭贩囱,就在近日母,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾褂呸锤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界颓梗,但却让我们可以由心发出这样的感叹贯具,爱腾终于正常了爸。   从推出2011款爱腾至今钾,已经有近3年的时间穷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势嫡函融,却在人们心里留下了不可磨灭的印象饲巢屎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事窟防浅,伴随着2014款爱腾的推出贩猴,有关于这款车的一切匹痕肖,也自然成为历史嘲,被我们封存起来沪。全新的家族化风格设计剑刃,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路磺伍会。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部骄,与新柯兰多相似的样貌美狭,让新爱腾不再具备专属性旅。没处前部细节的设计道,都是那么平易近人茎,平庸的再没有任何特点歧韧。可能人就是这样洪诡汉,老款爱腾在售时鹃孤,人们总是说这款车有多难看纱侵,有多奇葩堪匪,但当它真的成为历史后己法都,我们又会感到缺少了什么晒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化滴擦戎,但还不至于让它从中获得什么优势韭形,车尾部简单的几处变化棘极,也并没有影响整体设计给人带来的感觉潜哨。现在在大街上充臣叔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的咳岗隆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了粒淋呐。   本文导航" "   这年头在路上跑着桃型年,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼钉颗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念谭构,把自己造的车不断的加长雇,就算不加轴距也得把身子给拉长棱淑晌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中寥赋乾、大型车上侠厢告,感觉有些资源浪费遍矮深。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车泄,“L”的作用才更加实际槐腐。当拿到这辆YARiS L 致炫时疙,小惊喜了一下澳瘦痞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了宏厕吉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了痊佬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度法蹭、大众polo庇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势负募苏。目前这辆车共有两款动力痢俄渺、6种配置车型在国内上市寥汝,指导价格在6.98万-10.88万之间夸。由于新车型且上市时间不长蚀渐汹,所以目前的优惠幅度不算很大跺台镶,基本在3-5千元左右试创秘。(个人观点襄:致炫梯模,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士锨垮,厂商指导价为8.7万-10.68万帅,搭载1.3L/1.5L发动机祁,5速手动/4速自动变速箱冗骋杠。" "   曾几何时幻喂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾绞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象辆随,但却没有获得国内消费者的认可娩。如今操,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前山卉法,其售价区间为15.48万-21.98万元温卧骡,相比老款车型有所降低毁徐驴。另外吃浦锑,新爱腾不仅前脸造型发生了变化土,并针对柴油发动机进行了重新调校没栏列。下面就让我们通过试驾体验赋攀,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化轰梢秆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型耻,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计歇绿,并采用双龙全新的家族式设计环,整体风格与现款柯兰多十分相似堑课。然而瓢梧竭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整戮,其车内布局依旧与老款车型保持一致扩,略显缺乏新意归。   小结礁合雄: 相比老款车型来说函垒萍,新爱腾的外观变化令人欣喜蜜嗓,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光稻辩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次割淡。不过匪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进关,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容谷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上部督,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)划。在海外市潮,新逍客提供3款发动机扳,配备6速手动或CVT变速箱层,在英国的起售价是17595英镑错汕港。与现款车相比烙,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计乓侧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处焚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型列,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了甭。 ● 外观介绍姓藤劣:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型旗戳盟:宝马2系Active Tourer眠访。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单达,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型凡济肪。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蓉谋次?车展上的展车给了我们答案锻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月权,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车冗绍耿,而在正进行的2014日内瓦车展上限味聪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出抖。和两厢版一样电铣河,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋荆块化平台打造惧函,造型新潮时尚竭,细节设计则突显旅行车的元素胸径田,保持一款旅行车应具备的实用性朽枚劝。据悉宝蹄,该车将于年内率先在欧洲市场上市莽房,而凭借中国市场在PSA中的战略地位等,相信国内消费者很快也将与它见面掠簧辱。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后碘篙,全新标致308的旅行版如期而至夏播。从整体变化来看淌凉赏,它在保持旅行车实用性的同时窗谢,将重点放在外观达忱檬、内饰的调整以及配置的提升上权,新潮的设计更是让人眼前一亮碌。在我看来千,它的变化是非常积极的漏立涛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高喘戏,现在它要做的就是尽快进入国内串苹厂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章碑措:   静态评测    ?   更多精彩内容迫脑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑裂味疮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痢挞氯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新话临。早在上世纪五六十年代亢,Citro?nDS就用上了可变悬架磺、随动大灯茸廉烯、转向助力偏勒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蟹,加上极为飘逸的车身设计腥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样帕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌袜,2011年长安标致雪铁龙成立品炯屑,到今天我们测试全新DS 5LS侠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实踩呻都,音译的中文品牌名念起来很接地气募:长安谛艾仕粉怒,有股莫名的喜感庞噬唬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器锨,是台正儿八经的三厢车拈词酗。   ●外观汐:考虑国内需求娟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前感淌捕,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5烷衰,后者里里外外都显得格外前卫甜揪汲,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度瓶胖倪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实玻皖毯、更好接受一点携酪。当然轰毖,前提是得保留住原有气质府伤尚。   在这张全新的前脸上谰常船,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰锈,官方把它解释为“飞翼”淬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征腻,由于边缘不是那么锐利侨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪萝那,接受起来没那么难诚绒脖。   车身侧面和尾部看起来很饱满规衬、匀称课煌,其实我个人甚至感觉比车头更好看瓷采钦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰呻,厂家说这是做完市场调研后的选择惕舒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西扭,想想也不无道理鬼,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条趟,与其后期车主们各自琢磨凛浪,不如原厂直接把这事办了室。" "   三年时间足够让人新鲜感全无和浅,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注卯论:下文简称新阳光世充,以便阅读)篙,换装了与家族大哥天籁相似的前脸坊驴舍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰窝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 慷苯。现在它不光新潮虏墒婚,还进一步提升了性价比稿齐绒,为与定位相当的大众桑塔纳堡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备母粱首。 外观前凡擅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸酚咳,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似滑驹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感栋,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜冕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分涪晚懊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米氛,达到4456毫米笨誊加,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平间。    此外菲窖,新阳光的轴距则依旧是2600毫米伯,由于在东风日产的产品体系中妇卞删,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)稼体鲁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样距次皆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些芳逝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时软亮,我已经身处呼伦贝尔牙克石泄淋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气部。尽管天气有些寒冷呛暮,但此刻我的心情是非常愉悦的控,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演泞菜壕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感哩擎。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世违破垫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car泥,当然我也不例外净燃胸。这次除了911之外褪性哇,保时捷还带来了Cayman危颓、Boxster妻邻、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型刺谜,让大家分别体验RR(后置后驱)甲、MR(中置后驱)拍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧梁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的唬储感,即使在这样的冰雪路面也不例外寐先,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作河屠。在练习漂移之前十奸,充分的驾驶培训是很有必要的硕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时挽嘲急,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蔚申。   ●车辆失控该如何挽救视疲歧?   当车辆发生转向不足时拖腺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)浅赣,稳住方向并且慢慢回正省氖断,切忌继续打方向伐懂赐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向叛,反而会加剧转向不足的发生穿虎曝。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时揽莲概,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度奸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线川忻。对于一般人来说喇谎,应付转向不足要更加容易一些围,应付转向过度则需要更高的驾驶技术炮,而转向过度一旦被合理运用怠胳夯,就能成为过弯利器犬鞍建,也就是我们平时所讲的“漂移”傲牵。   ●如何才能实现漂移即庆宝?   要想在弯道中实现漂移纳盯描,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移尾规。针对这次的车型以及冰雪路面举,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式融缔螺:   1葛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)嫉单氢,我更愿意称之为惯性漂移过弯恍掳得。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近茫瓜、甚至小于90°的急弯凉骸。 ? 『以上为PPT截图馈,分辨率有限疙错钦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性呸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度汉殿擞,然后反打方向婆炯馈,稳住油门漂移过弯饯唾。例如在通过上图中的右弯时监玫厢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢炮监,然后左打方向寥垒疯,紧接着再右打方向尝碴,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动慰,别慌摧嘲,这正是我们希望看到的蒲,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心皆夸。随着车尾横向滑动的产生揣篱,此时驾驶员应该迅速反打方向非,让前轮时刻指向出弯的路线奉苟,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度范色鹃,随后在出弯时适当收油并回正方向踞形叙,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了竣厦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蹲,方向盘转动角度都不宜过多铰阜瓜,最好控制在90°以内却。其次油门动作务必细腻盗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系汉,给油则会加剧侧滑腿既,收油则会减小侧滑角度篮乒味,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用录刀。   2何、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)龚剂疮。   适合弧度比较大的高速弯道掸陛辅。 ?   当车辆高速入弯时颊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头海煌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑仓醇现。当车辆开始侧滑之后歇扣品,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蕊道,继续维持横向滑动洪蹿饯,同时反打方向控制出弯路线伺泞叉,之后的动作与第一种方法一致醋顽。对于初次尝试的驾驶者来说鲤围,如果入弯速度不够快也没关系许,你可以直接省去刹车这一步骤斥疗书,在入弯时适当地轰一脚油门挤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑宏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控脑拔娟,并综合运用吓,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了酷拘。例如在紧急涵、高速的连续S型弯道届磋公,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心裸朵摊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心绒,从而划出一道完美的漂移路线描。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗铜呜?AE86在高速S弯道超越RX7芍遂俩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介酸。   当然丧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后釜雀,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海渡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型挨宪喷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶浆间舰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器酵对从、手动换挡以及拉手刹等一系列动作闯比,驾驶员只需控制好刹车淳、油门以及转向三者之间的平衡即可氨为。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距冯。   然而即使是这样篡颠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的汗狡蹈。冰雪路面凹凸不平澜诽极,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同烹笔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验掀闷,所以技术和心态都十分重要谭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙疤父。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统酱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头俺阔。在这期间皇哆,沃尔沃创造了无数的第一陵陀斡,也赢得了不少的辉煌成绩壳,当众多车企迎头赶上之际劣讣,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中辉甜,并将其命名为Drive-E帮就困。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢板钎烧,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带琳。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蛾冬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅刮哩,实现了靠背调节和腰部支撑萌汞铂。 1967 推出首个后向式儿童座椅挟耽欠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护练。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器味讣,将有害废弃排放降低90%以上构忍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)匡俩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全沮溜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生甜士窘,有效减少或避免低速追尾碰撞脾扦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术桃点,至此安全范围从车内延伸到车外镭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表聘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩班超,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数噶炉,从被动安全到主动安全错半,再到行人保护盯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可剩洞腿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域挺惺睹,空气污染现已成为最热门的话题廊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事案且,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性毁薄处,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎坞。   Drive-E是什么 珊池?   即E驱智能科技芯,代表Efficient Power(驱动更高效)臀、Electrification(驱动电气化趋势)滴泉病、Environment(驱动环保潮流)拿,从字面来看很容易理解吹十,简单来说就是引擎高效化楷烂,这样一来既可以保证动力性墙靡,同时还能达到更好的排放标准峭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱瞬停,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征协惯耸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎觅。   沃尔沃还将这一技术投身于某允块化的研发耻绦,只需变更增压器牧殉常块与催化转化器母。块等主要部件咳淮,便可催生出一款新的引擎产品矮恨骆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上溪鞋,大致可分为4类绘诞硷,即汽油直喷引擎帘捷、柴油高压共轨引擎污,单增压引擎(T5)勾衬、双增压引擎(T6)抖遂。 以XC60为例 呵,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 权。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表短肥煞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例郸狗拒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎头恕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比捐忱轨,在动力输出上也略有提升欢,其中的原因自然脱离不了小体积次寒、轻量化等一系列技术的支持衰。   此外变速箱方面也有了很大的改观暇圣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%牡,挡位的排列也更加紧密态撇试,有效缩减了换挡时间凶型谭,从而具备了迅捷的响应能力靖抨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现匹峨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下断,耗能经济性方面得到了进一步保证窃圣,它将改变城市路况中引擎启停的时机被,改善油门的响应脖瞧,空调系统转化为经济模式工作画,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作北,而在65km/h以上松开油门律揩,引擎还将会处于怠速状态囊狗需。   本文导航缴疆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩郝,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位炕侮掠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”椽歉。不过邢湍,动力并不是我们今天的主要议题棵。秦的下盘功夫方面表现如何叮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系啡莱?这些都是我们今天要研究的内容刹操说。综合起来瞄乾册,我们最终目的就是想要弄清一件事萌,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色弊贬。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”臀刻舜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外停戈,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上普。当然蓄混,由于秦有着体积更大崔、更加复杂的动力系统洛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法剔滑,但由于双叉臂需要更多的空间芬掏,因此也是不现实的啪。在材质方面勿胁,秦同样表现中规中矩莎扑,并没有使用轻量化材料为车头减重唯,亮点并不多厢经。由此可见犀拌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化铜纶闷。   不过紊亭,由于混合动力系统的特殊性互肆佛,秦也必须做出自己的调整敞宿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异豆。比如晾擦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面啡汗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上呈苍芜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上欠幌彪。此外温界吮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮啤,相比速锐在直径上增加了将近9mm叙酣,看起来很是显眼纶。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化私让,而在同等材料和工艺的情况下美,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度椭咳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载晒。   另外咐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架婆稗。与速锐的非全框式副车架不同教,秦的全框式副车架看起来更加粗壮哭吹,由于加入了电动机和管理单元伙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加焚讹,因此这样的变化当然是加分的劝掇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套脓琶筒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声壳、振动和声振粗糙度把,欲知详情请点击这里)救贿扦,是个值得肯定的进步锤莆刚。此外动绣,与速锐相同兄叼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连恨,强度更高呻退,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力绍淬阑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天瞥屉,现款腹ɑ担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌乔烙敞,不过福特已经为此做好了准备叛谦,日前刚刚发布了新款改猓克斯亨炮。它采用了全新的家族化外观吧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果淮煽掠,不过它真正的杀手锏郡挺久,还需打开车门才能发现奥脱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线篓身,进一步抢占细分市掣迕选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型诉婆,满足那些对于性能有一定追求的消费者捌,比如轿车中的S5恋、S6皮、S7磷、S8等等隙。就在不久之前的2013年12月泼驼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前恢,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型陡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)赖毕。 外观腺轰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态抬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子稻,可以随时面对那些不识货的挑衅者粪狼。作为Q5的性能版车型校娶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念俊骚寞,颇为低调槐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化缅工。 车型图片 基本参数衅酮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出脖贰簇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别败岁,特别是车身高度经过降低瞄,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm季,而轴距也有细微的变化暇顷侠。   其实只要细心观察拆彪莲,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的疾,除了特有的徽标之外洽,SQ5的镀铬条有别于传统车型小叔,采用的是双横条样式莽际甭。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状尽筏骨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽舒联,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆挨。而配置方面帘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备灯创逃。   尾部的变化主要集中在下半部分怯嗓,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力劲类。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计嘿绩,可根据行驶状态来改变排气开启程度疲。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派灌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭攫,前者就属于少数派戳。一个是只有追韩剧的人才懂韧朝串,一个是全民百吃不厌悍砍烹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品外埃卡,其实上一代车型在国内早有销售洁,只不过跟福瑞迪太像了凰肯,外观不出众酱另,关键是动力平平笺患,所以最后并没有收获太多棱。全新速迈刚刚上市茎,售价17.98-22.68万元黄刷,很有幸能够在第一时间接触到这款车镐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了拿少。   如果你对速迈没有什么印象也很正常舶澜抚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈忱墟到。通过简单的对比撼,不难发现悲渺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瓣阂,名字叫做ForteKoup界吞,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机典橙,售价17.18-20.08万元蜕色担。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版速布粒,它承了起亚家族的虎啸式前脸墩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评色锻,现在看来谈不上惊喜交镶,只能说还比较精致然。虽采用了大嘴的设计讲颊罚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步仓,或许小女生会喜欢炉。大灯全系都为卤素光源材葛,并带有日间行车灯寥长。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰界。   走到侧面腺棠别,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化钞霖,但两门的设计为它增色不少翰,在绝大多数人的固有印象中钉,跑车就应该是两门承结僚,并且应该是无框车窗祈痰赤,仅从这两点来看递每,速迈确实都做到了乱,开在路上的确引来了不少的目光追随轮补裳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流苍容席,我们一致认为车尾的设计更为出彩饶单衰,短小外、精干举摊髓,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受傲戒晚。除此之外芍掀,1.6T车型使用双边双出的排气管布局慷帘颁,而且排气管口径不斜埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强淑匣。轮胎为韩国本土品牌水偿娄,规格为215/45 R17石,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了踌胃。   当然鸽倍,如果你选择2.0L车型的话青井,你所看到的黑色外壳后视镜啤款嚼、前后包围的碳纤维纹路饰板涉、双边双出的排气管毯苇扰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了仟拜忌。" "  讴歌这个品牌豢,或许很多人不是太熟悉沸淑麓。作为本田旗下高端品牌委蛙围,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任薄,而且在美国市吵当獭,讴歌的品牌影响力是非常大的蔽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力贡,大部分都是人们对这个品牌不了解挟蓟,影响力上不去箔堑彭,导致在销量上确实不尽如人意高。对于这次全新MDX的到来耪氖第,个人持有赞许的态度溯篮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意却苟,还是那句话础挥,品质上去了叮,接下来就是提升品牌影响力了涂捷陛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上沏残耐,大灯的轮廓更加细长萎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯狈。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过锭癸,但内部结构和MDX并不完全相同蔫贾哭。雾灯被一条仿LED的光带替代栋界县,进气中网的细节刻画更加运动卷婆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长安,侧面造型给人的视觉感受非常低蠕粟,这和前后大灯的位置有很大关系贰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎峰,注重舒适性每纲。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上辅雀。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感须媚孪,而压低的姿态却更加动感点,这种设计可以招惹年轻人的喜爱囱徐遁。尾灯造型相比较现款修长强,优雅的感受也来自于细节的 设计唾,但貌似通过我的观察兢牌费,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源少地。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置坟脾,让尾部显得非常简洁壬。   本文导航此酥葛:" "  2014年2月20日沪惮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市麻。2014年型奥迪A5的最大特点是舍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机斗缺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国叔控亢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大偶,共有19款车型肚,售价在49.98万至85.8万磊句,具体价格如下堑亨: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表揭蹦妙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面杠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别昧。配置方面湃呵绿,也与现款车型相同山双赡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机戈。   内饰方面衬昧盒,2014款车型也与老款车型大同小异灯莫晴,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘釜,同时门内饰鹿片疯、座椅中央扶手紊搓、都采用了纳帕真皮面料诉拧。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机跑狄水。而2.0排量以上的发动机则保持不变盼坑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型巫夕垮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化宽罕。   变化一聚磁镁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化钵女,在原有的缸内直喷技术的基础之上察稠,加入了较为传统的歧管喷射确,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合绣阂刚,通过二者各自的优势猛课,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求享。事实上惰肠户,混合喷射也不是什么新的技术电傲仿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用百菇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点壬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市经汐荚,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善惯灯。   变化二拉疏九:排气歧管集成至汽缸盖内仑法,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内窟笛壬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力稿魔刮,从而减低涡轮的负荷纯齿,提高涡轮寿命回汾趣。同时遂,因为在进入涡轮之前进行冷却毖编,相当于提高了涡轮的进气温度限制纶,可以允许发动机有更高的排气温度僚居罐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高思泞甸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人碳,同时结构也更为复杂宠,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战死阜。对此蝗泵茂,缸盖内的冷却系统也进行了改进诲凶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)餐。   另外饰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外雷钉紊,还有着两项小改动贸。使用旋转阀氖叮块替代了传统的节温器畅烙,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上试龋环,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制相骄赤。   根据官方消息瞪椒勒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上裴,为用户创造更加愉悦的驾乘感受狈啼腹。笔者也希望在应用新的技术的同时辽,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情崎船。 责任编辑划按:王晨熙" "  A00级(微型车)桓,在人们印象中这类车以实用性窍、代步功能为主狠,低廉的价格促使配置也不会太高保靡帝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候弥,一款车的推出打破了这一概念篙伙,它就是全新奔奔却昧,来自长安汽车蒲退疚。   感官是人们的第一直觉反应亭谎费,所以外形设计的重要性不言而喻垒奉,为了使人们印象深刻蒋,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的擎摔,道理很简单髓,日本是微型车最发达的市场哪碳憋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展墨,在2013年广州车展上官,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拿哇平,除了时尚的外形设计以外漠算妙,在细节做工上也有着不俗的表现汝。前脸的设计整体性很高梧赎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条恒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影邦黑钞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表嵌郎封:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势袖,不过这一点在外观上并不明显瓤,这源于贯穿车身的硬朗腰线赏棚,有效将视觉性降低担杀,同时搭配造型独特的双色轮毂娩,让这款小车看上去时尚动感本弦洗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动激如梧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰腐尺,如果仔细比对糖滴肩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸丹。除了引人注目的设计以外冷李喊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹千阜捐,具有加热功能的外后视镜拷、15英寸的抛光双色轮毂睦凌妮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置谜汲美,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页宿客设:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市愤慑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d系。不过拼,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版翁强吴,从内到外婪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉媒,可以说是一次完美的蜕变拎虚。那么这款新车究变在了哪里何朵拟?它究竟新在哪违?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蹋幂幢?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5纱忌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大炊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm琳,轴距则与老款车型保持一致将常宠。在尺寸变化不大的前提下经,改变外观欧句激、动力咳煞娠、内饰茬防际、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关坷手泌,2月19日这台新车也正式来到我们面前爱李,并接受大家的考验澈怕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条刊堤,但这8条是我个人认为变化比较大的俺秸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点凛靶。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候诺退,我就有了一种预感宝泡鳞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢翔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案瞬嗓盆。全新X5给我最深的印象除了家族化外虫伟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)醛。首先绰剖,先说说全新X5的外观钞,“大尺寸双肾进气格栅”辟棺梅、“开眼角式前大灯”侯社剔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致八。    现款宝马3系推出的时候含,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉某羔尾,现如今随着全新X5的上市褂即虽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上创歌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此娟,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分乘,据悉钙姐郝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯慰。值得一提的是乐敌凶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般售梅浦,给人一种炯炯有神的感觉嫉。    由于新老款车型的轴距保持相同疮入吨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉甜绿哀,反而侧面的腰线给人一种力量感宋骗,这也使得新车看上去年轻了不少顿。细节方面贬犁,新车在前翼子板上增加了进气口计,突出了宝马品牌独有的运动基因疗戚。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格济疚酪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带对,提升了夜晚的识别度鲁率。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起贤,降低了风阻系数捎怯厩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性济奖。" "  版权声明径:本文版权为网易汽车所有歼,转载请注明出处缓。   在2003年仁呵拓,奇瑞QQ的下线让这款时尚蔑速路、便宜帕浆狠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活鸿肆,之后短短的几年间瓢冗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话崩泵马,然而到了2006年长安奔奔的推出木登,打破了QQ一枝独大的局面滑芒。一转眼灭侥,已经过去了10年的时间痹两,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占狄,在这个追求个性屉陇、讲究品质的时代汲停斧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流来勺脐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则崔加,而长安似乎也意识到了这一点篇动乓,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢溜钱缉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者瓦湃?   从厂家方面获悉吠洗馁,老款的奔奔(love)已经停产亮,而奔奔mini则将会继续生产销售假辟娘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系黄蹈,前者主打精品中高端微车市彻疵狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战揉瓣爱。从定位上来看凑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些府套臣,虽然沿用了奔奔的名字松,但整车的设计悄、配置以及售价都会高于老款车型卢磕。   新奔奔客户群体是谁傅淬锨?   在很多年前软灵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结侗,到底是买奔奔还是买QQ蚕将,在那个时候钎,很少有人会关心这款车设计的如何粹俗活、驾驶感受如何魏草瞬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具岸富,省油扣怖、皮实查、能遮风挡雨就行互苗佰。   现如今蓉娩拟,80后蚀、90后已经成为购车主力琅蒋,这些从小听着walkman狄蜗穗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计顶、用户体验以及品质都有着更高的追求郊,因此在座驾的选择上同样不会妥协频速韭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看懂恕,新奔奔就是冲着他们来的媳。   新奔奔主要的竞争车型是琳仆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布馈,但从目前得到的消息来看撮兄釜,5-6万元将是其大概的价格区间姆壁蓬。这个价位中既有一些合资的微型车魂贰僵,也有自主品牌的紧凑型车党,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车两裙膛,比如两厢赛欧充记度、奥拓片、玛驰以及低配雨燕等等车型犬泥吉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线汹,在配置方面与奔奔相比还是差了一些跋雀拌,产生竞争的几率比较小毛破。   外观拇:惊艳酪、和谐曹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型频,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拳嗅蜡:高离地间隙雾、车顶行李架韶瓶、双色车身等等恭。没错胺隋,无论是跨界蛔干铂、越界还是交叉车型首,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质泛渡。不过世间万物堑,徒有其表终究很肤浅虎费,我个人认为素松,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统戒。所以汾奖哀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾砷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时开,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象交瞥辉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款懒,它集沃尔沃所有看家本领于一身让,可谓全副武装舷。为了让媒体更好的体验这台车闲拾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高粕诵。没有固定线路筹,没有领队车辆酣勒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾没饰,它会和每一位汽车媒体人独处12天品。而在这12天里焊,我已经和它奔袭了4100公里秋,横跨了三个省份特,体验了柏油赛道冻萄贩、软土拉力疗、冰雪漂移搔凡、高速狂奔虑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话迹嫂驹,当然钎,最终的结果是坷搁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多啡滦愧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的懦孔,正所谓日久见人心售贿,交友如此烷,试车亦是如此蔬。回到正题胁橙,和往常一样萎沃,对它的了解还是先从外观开始搭稍捆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生竞香,相煎何太急”这句绝句拇辨,而在雷诺—日产集团旗下浮彭风,有两款车正在上演着这一幕隶。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气溶颠,还有这出色的越野性能尝党惶。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性呸菱凭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下巫冠,买谁更划算饱连噬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表料庙分:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位和号伎,作为英菲尼迪的顶级SUV怕描,QX80的售价高达152.8万酱乓,但经销商处可以优惠16.2万膝几,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万辰隘,虽说16.8万也不是个小数目掂贤。但对于消费者来说梗搂,一个日产盾违领,一个英菲尼迪赫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌搂溉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)辫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV谓磨,它的身材绝对够大顶涡兼。从上图的数据来看怒计熄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙恼疏茅,尤其是将近5.3米的车身长度技棱,会让您感觉驾驭它有点困难涤。另一方面瓮不,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型寒睬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拆捂波。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解炔尽商,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型需。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅兄蹲。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足那吾兢,同时也显得异常凶猛玛沏。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉截。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大颈栓牟,整体造型圆润狸啦交,没有多余的线条作为修饰吐犀,但是反而会让人感到车身很厚实瞎旗吧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞坪。同时注意它车窗的设计松汲,与众不同的创意来自于涂黑的A柱滴圣篡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的嚏吉垛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感妇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样踌绅挝。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计畴毒,也没有了那种霸气途暗滇,转而给人的感觉是设计很前卫得。车尾的饱满程度与车头相呼应着化门,丢去了上一代的直棱直角慑,饱满的线条凸显着丰满的层次感瞎当。   日产途乐崎蔫妈:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华答,虽然脱胎于英菲尼迪车型凄圃,但途乐依然拥有自己的外观特征遣兔僵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性霸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型鞍田摔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号黔菜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出恍躲。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底悔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气门埃,成为了车头亮点之一具抽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术参,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型申协航,这项配置自然是少不了的钱。我们可以找到4个摄像头称筛,它们分别位于车辆头部丰、左右外后视镜下方和车辆尾部掣。以便在停车过程中崎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况舵希层,让您更加自信轻松的把握泊车空间啥惦改。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头崎川,大大降低了停车时的事故发生扯微。   途乐   通过对比发现答,两车在外观上的配置基本相同浦巢,差别仅在日间行车灯上食新,不过随着QX80年款的推出恃幻顺,日间行车灯的加入应该不是件难事耸底。两车最大的区别就是外观/品牌的不同茶,在相差仅有10几万的时候腥塘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店剿蠕亩。    责任编辑靛赫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天坑容,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了鹅灿尉,除了奔驰G嚷探蔼、丰田陆巡系列舵钡、牧马人等愤想需,双龙雷斯特也是其中一员暴拱,而且雷斯特还是柴油车芭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值豁,以目前的接触来看垛,双龙雷斯特W表现不错炯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”幸敌舰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前袱斤脖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作叔墒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰归,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拇土。当然垄美碴,在随后漫长的几年过后芦揭侧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌盆补。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO耙,该车型最大的特点就是其尾部造型七唐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计毒,宝马方面肯定不会承认般驼,但从年份来讲染,明眼人一看便知敦。   外观上蛇幂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手芭癌,该工作室的创办人正是乔治亚罗团,不过大师的设计未必符合所有人的审美函堡存,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异门,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调浑刨,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势晃,但为了照顾空气动力学与线条流畅龟婆罢,雷斯特的车头是圆的蠕八裙,所以在当时看来有点“离经叛道”们。   而到了现款的雷斯特W拭斑醋,这个“小问题”被修正了票讽馈,一体化的设计已经是大势所趋贺建徽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”欢备推。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型窍俩本,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感半,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别乌勺狼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少购。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相茶。通过车展上的展示层尝揣,小编已对这款纯电动车型有所了解羚陀。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验莆分韶,时至今日铅靛采,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型屑坤。据悉琼,之诺将在今年的2月份开始接受预订拇,上市后将以租赁的方式面向消费者床缔,具体的细则目前还没有公布谜寐驰,上市后会有着怎样的表现燃,我们会同大家一同关注葛茬涸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前捆拣,简单了解了一下之诺这个名称的由来狄济,是源于对中国文化传承与现代精神的体现锰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟戎俏,毕竟是基于宝马X1平台打造烈十袍,因此在多个方面相似度高也并不为过箔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E渭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现粒借,其具体的表现如何蛇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验纠方幌。 责任编辑袍:沈楠" "  版权声明本表单:本文版权为网易汽车所有碌舷盾,转载请注明出处腑柬怪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计恍晨绵,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列博阿吮。它们的可见程度潭淘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”弧。可见度甚高的两个文字的组合线宏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字天。因此椭睦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车斧。哦警妮,对了艾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思贩垃烩。意大利人的自信舰济,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心傲:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用毋肚珐?咱先从减开始说起范械屋。 Q亥姜:致悦只是切掉屁股的菲翔么短?   A庞蹦钱:非也和渺,前脸亦有修改逗驮鹅,整体风格统一坷巍,协调度很高掀五。   我相信Roberto Giolito先生茄税,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师逼痊举,在设计Ottimo的时候存,一定会更加从容检阑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”碍箍,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思尺素。在他的心中煎促,应该有着太多关于年轻室、活力的理解粱凰,而这恰是Ottimo的设计要点脐诗甸。 外观总结   赞肚:个性鲜明艰胎、标配LED示宽灯拿、轮胎用料厚道   弹媒俺:低配删减雾灯   " "  版权声明痊:本文版权为网易汽车所有哼,转载请注明出处盟膳迸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾腐垮碌,虽然距离现在已经有两年的时间骇尼枪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象沁娥茂。而今天曹伦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘础,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例墙司滤,并且还是一台后驱车苗。没错疗,它就是华晨宝马3系物敞太。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)睬,其配备了2.0T发动机啤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟烩促、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟僳等。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱屋,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现似,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗罗皖电。不过在今天的冰雪试驾过程中嚎潦授,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)欠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现祭钎,必须先打好理论知识的基础汾撇。于是在摸车之前羌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课隙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关跨妮挠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着签。 ● 项目一   热身结束了卡耿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节艾相。第一项内容便是加速和刹车醒崩壕,是不是觉得很简单羚诞檄?其实里边的门道儿多了去了渴孩。   在项目一结束后肋车,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式炬弧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步胜茶。一开始大家相差悬殊禄恍,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了操。接下来的项目二会比较刺激一些搞涤墙,经常会出现手忙脚乱的情况衰泄,但只要理清思路按部就班的做钞坦,想要完成整套动作并不是很难丘荷静。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明经:本文版权为网易汽车所有镰邓,转载请注明出处劝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了温,不过始终都仅有手动挡车型皇惹,虽然目前销量也很出色矩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户肠纯。好在这一短板即将成为历史殊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出兴焊蜂,新车将于26日正式上市棘,我们也于第一时间进行了试驾体验富。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观彪统:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外完纹卫,在外观方面也有变化卡凭。新车根据高低配车型提供两种外观方案禄量倪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计腐,而高配车型则对中网统外宛、保险杠造型浑喂骂、轮圈和后反光板都进行了重新设计卵堆啼。值得一提的是阮滥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的歧皮般。   新样式的轮圈非常动感情卯暮,在同级车型中实属罕见山祁叔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致誊建,轴距依旧为2725mm签辅裸。车尾的变化相比车头要小一些畅塘觅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板秋饱,不仅可以提升安全性窟即,同时视觉效果也更加出色廷。 有态度【试驾评测】练,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么苇?   扫一扫辑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日晴,一汽大众全新高尔夫正式上市迷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款任哄,其中1.6L拥有三个车款协瀑旧,1.4TSI拥有四个车款伶夹,官方指导价为12.19万元—18.29万元射葡。具体售价请见下表蹿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力膏察,但是却拥有三种功率版本豹拟假,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本歪倒旗,因此在动力系统方面镰化称,消费者有三种选择尝郊。    我们从上面的数据可以看到拨栖半,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者推,1.4T低功率版是主流之雅纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求骏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右男贪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮悼,但是它的售价高达18.29万元杉,相对比较贵彤钒。    全新高尔夫提供九种车身色彩星,分别是塔希提金睦、唐古拉白埃邓、珊瑚蓝棋无、魅力紫本、玛雅红需、季风灰吧纠衔、水晶银以及深黑和极地白刺懈径。 ①佬鹊:16寸Cosmic款轮毂 ②齿妨:16寸Cubix款轮毂 ③话结虑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂猾,其中15英寸的一款滥,16英寸的两款搁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备狠邯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型烩镰害,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供烂匿。    全新高尔夫提供标准座椅亲、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅诗何狗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅金泄喊,舒适版车型则都配备舒适座椅狗丝,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版舜。    在材质方面叙胖挽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料伯,分别是上图所示的DianDian黑色织物畅缮炽、Zoom/Merlin黑色织物旁龟矢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择聊,分别是Vienna黑色真皮谜、Vienna米色真皮蕉讣瀑、Alcantara黑色翻毛皮典、Alcantara棕色翻毛皮坦磕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料桔乡,有两种风格可咽筒“;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料涎砷泪,同样有两种颜色可蚜沸背病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料哇刑屁,有黑色和米色两种可蚜诜俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅扇。    在车内外装饰件方面屋冒,不同配置的车款也有不同的安排漠氯。像侧窗下沿镀铬装饰条写松酱、双排气管譬搞憋、镀铬装饰双排气管临芭悸、动感鲨鱼鳍天线栖笺、真皮换档手柄唉涩事、科技质感装饰条成堤、金属风格装饰条毒、碳纤维风格装饰条等等唤邦舅,针对不同的车款都有不同的配备泛沧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍藐脓谁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富署,配备有MKB多次碰撞预防系统限、ESP车身稳定系统躲局究、ASR驱动防滑系统投、XDS电子差速锁告伦、前排侧面安全气囊咀惨、后部4探头倒车雷达诧榔、前部行人保护系统抨、自动静态转弯补光功能等等目些,但是在舒适性以及功能性方面连臼,并不是很丰富事揉绦,但是也可以满足基本使用境筹辛。   1.6L自然吸气车款如何讶∏凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严隆,它拥有手动时尚攻、自动时尚以及自动舒适三个车款舶钡鲸,手动时尚与自动时尚的配置一样疵,在价格上二者存在1.2万元的差价辖,主要是变速箱配备的差异暮。所以在配置对比环节刨,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行罚乡馁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元默推染,差价为1.1万元坑。    在配置对比的环节我们可以看到犊,时尚型与舒适型之间的配置差别瑟,大多数都体现在外观内饰的装饰件殴,以及车内一些常规功能方面登,主要是顶棚储物盒卢购、后排中央扶手卸还、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半绢恰粱,实际上最有意义的差别在于全景天窗剃嘶、后排出风口屯、蓝牙电话糜窝忌、定速巡航法括、驾驶席座椅腰托檬、TPMS胎压监测系统这几项上寞捞迟,不过在这几项配置中彭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置畔扑劣,尤其是全景天窗仁功。    从价格上看牛,二者的差价为1.1万元俊饱恰,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的玛冉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品醇让,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户萄,所以我们在这个推荐环节牧嫩,更多的倾向于低配车款撅超。 责任编辑赌己悍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底饭牵,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发怪烫。它采用了全新的DS家族式设计风格抹,延续了一贯的法式浪漫风格咆搞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素刊撤。新车基于DS5平台打造抖崔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机宝娟。预计在3月左右上市守,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触贯蠢躺,让我们一起来看它的表现如何赌簧缄。 外观踞莽坑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅秦,却多了一些时尚及科技感行胳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性扳高点,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感盘咐拿。镀铬装饰拿捏的也比较好蓟棚触。并不会像许多车型那样盲目的堆砌花摊习。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品洪凑黑。也表示着DS的品牌走向独立矗蝎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型疮,有着都还算不错的账面数据赁崩效,车身长度为4702mm潦夺,宽度1840mm桑苟掇,高度1515mm.轴距为2715mm沸骄守。上市后会把目标锁定在奥迪A3苗掀沽。 车型图片 基本参数骗肥鄙: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面捻侠茎,除了前车6颗驻车雷达之外甩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能芍假,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯扦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰觅勘,从视觉上拉伸了车辆长度榔俊,尾部设计了一个小小的尾翼体少氰,尾灯下侧字样表明了其国产身份毯垫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头莎烂屎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方献痢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件维废,真正的排气隐藏在了下面版挽荆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型率尝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词控:高离地间隙枢壤眯、车顶行李架弛饰、双色车身等等筐茬烤。没错怕岛蒂,无论是跨界蟹班、越界还是交叉车型谅邦恳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质袜贸。不过世间万物徊磺苇,徒有其表终究很肤浅叛绅,我个人认为熄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统砂材摧。所以季,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾苹级,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拱钝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款艰床阶,它集沃尔沃所有看家本领于一身孤胳级,可谓全副武装卯。为了让媒体更好的体验这台车史捷扛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高袄。没有固定线路认拉,没有领队车辆才污,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾边,它会和每一位汽车媒体人独处12天萌痕许。而在这12天里耪塑,我已经和它奔袭了4100公里卉矢垒,横跨了三个省份枷豌,体验了柏油赛道匡、软土拉力衅浇、冰雪漂移勘倦蔬、高速狂奔定、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哎婚系,当然瓦,最终的结果是彩巳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多淖沥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的白浇,正所谓日久见人心挝恨吓,交友如此刮佰,试车亦是如此岭。回到正题诡叭凡,和往常一样热垃妇,对它的了解还是先从外观开始戈嗽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化浮漓、多样化是一种趋势骡崔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况聚丧媳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白泰闭侵,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠乱灰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦佛忻,是基于菲翔打造的意式掀背轿车晃,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型黎,上市至今保持着约5千台的月均销量戚稳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型汹。 外观/内饰对比肩嗽爸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来贫慕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造侧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的坍啃,毕竟师出同门读籍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管栏立,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯疗氨矩,远看很容易被误会成排气管辟矢,但事实上真正的排气管被隐藏起来花窗,整体尾部设计显得层次更为分明胶。低配车型配备有倒车雷达定,高配车型还配备有倒车可视戒蜜同。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念辛揪崇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点栖弥砂,修长的车身与宽厚的D柱撅搪,加之出色的后排与储物空间逞百味,俨然就是一副旅行车的范儿慷懊广。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm稗,它完全可以称之为旅行版朗逸疙房恍。    车身的线条连贯自然位揪封,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观欠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头呢层。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蜗甸,调整了尾灯的白色灯带位置盲粹杯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端咕哗僧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重兽驳耿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同慈,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格辫粕劲,内饰板件的用料以软质材质为主咖腐校,接缝及做工也较为精致标,与同级车型不相伯仲纤龟巾。从实拍的车型判断戎勿俊,自动空调狗涂、ESP系统臂梗颓、电动座椅浩鸿械、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型诲捌,至于具体配置还有待官方公布脐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉甲,同样是大众家族的传统布局榔浅忍,整体的感受都很不错耿姓,方向盘涪、中控台的每个设计很都容易上手皆澈版,从材质上来说梯查,朗行是塑料感有些明显的荚米,好在其工艺上还是有保证的独,并不会有很廉价的感觉骏沤姑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后甩泻伶,销量在整个家族中表现最为可观视位究。近期绥耗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市排,新车主要变化集中在外观茶,同时针对颜色半、配置进行了调整挽,以保证其市场竞争力首。在豪华紧凑级细分市场中剖郡寸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拒痢,通过下文的对比分析傻帕同,希望对有此购车意向的网友们一点参考辫仿沧。   备注匈榷: 为更直观的进行两车的对比分析表委,选取两款价格相近的车型(奔驰A260陵地、CT200h F-SPORT)浅烷,市场优惠参考自深圳市场波女。 车型图片 所属品牌贾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动咕计,内饰做工精细    车身尺寸方面奶炔凛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优才洗,其他参数均小于奔驰A260汾开。从外观和内饰设计风格上看帘百,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑拇换,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释赏删齐,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺喊柯缓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后阜帮盾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样宠会迹,全车充斥着力量与美的线条椽冯沛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点焙炒朗,硕大的单条幅进气格栅徘、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发煤。    相比极富视觉冲力的前脸造型七舷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些司涉,但并没有脱离运动恒杰踢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓穿晤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蜗虱皑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素嗅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型经吉禄,同时下侧雾灯造型也有改变莽,车尾部也进行了一定的改动怕擅想,整体感觉更加运动幻虎。另外黔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”净弛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配栖,形成强烈的双色反差潭。    F SPORT车型装备了整车运动套件惯脖捍,涵盖了运动调校悬挂泉航堤、运动包围迹划、运动阻尼减震器默色骇、熏黑运动轮毂勿、运动车门脚踏板猴旅、运动型铝制加速踏板曝然、制动踏板睫吭疯、脚歇板等仑。    三幅式平底真皮方向盘炕别光、红色元素点缀的空调出风口豪怖、铝合金踏板殊姐莆、仿碳纤维装饰条等等划棠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感考,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格连。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化吴菊播,将方向盘画、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上奶歼,增加了便利性襄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动耐妻娶,分散了注意力洪斯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间长,是多数第一次购车家庭的首选要求先矢勃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型勤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功队。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型锰勤,会有怎么样的变化贫黔,一起了解一下距澈佛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的鲁,镀铬进气格栅增加了些许立体感畏辆培,更加显眼的X造型前脸馁列,迎合年轻消费者的审美绢佛扔。大灯的改动有些另类逗吾尸,在我看来接受起来还是需要时间的伯疲。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车妙脚,新款在车身尺寸上有所调整岭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米泞,轴距保持2600毫米不变味,相比现款仅车身尺寸有所增加徐冈陀。   车尾的变化不大改雷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板普,以及牌照上方增加镀铬饰条颊,尾灯造型无变化傻。实拍车型为高配版本匡,但仅配备了三点式后倒车雷达唾负来。   新款的15英寸轮圈造型不错溉淌合,轮胎选用优科豪马蚀痘,规格为185/60 R15釜,备胎没有缺失保茄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置寒畦辟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高黔袱,在年轻人中更是屡见不鲜太蓬昧。在学校要有个性毁醚,在单位要有个性嗽,穿着打扮要有个性什肃,兴趣爱好要有个性论极。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢浓柏?如果你有这方面的兴趣肠兰拟,那么杰德将会是你不错的选择汲。可谓自成一派的它菏,凭借着并不起眼的车身尺寸士裙、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间坞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车仇?还是旅行车全?或者是MPV茄睡?但这都不是事儿耽丁,只要适合自己就OK塑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人乐,喜欢接受新鲜事物的他们猩,正好与杰德不谋而合刚蛔奢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐开曙,此外诬阿,六座的乘坐空间僳汗泛,也足以胜任日常的使用需求反。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受漂茂腺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢胖?自2013年9月6日上市以后芦畔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量捂,力压大众途安和马自达5等竞争对手茸,它用事实结束了我们的疑问嚏。除了这些虫镶火,杰德还会带给我们什么样的全新体验脚,让我们继续往下看秦苟叫。   " "  若是经常关注汽车之家的话监,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生儒荚酚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”驶。虽然我们这里并不提GTR晤甫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何卸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父胛幔克斯ST骑,令人刮目相看裁搂蛊。与此同时蚀第硷,在秦身上锚,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料衡、做工以及舒适性表现上的明显进步鼎哇蔡。 外观造型糠:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程娄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代砍辈,近年来推出的新车型如速锐画登、思锐以及大家眼前的这台秦蚂陪,都可谓一个比一个漂亮翟。就以秦来说搏汾厂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网胎吕串,很是亮眼挂尸惹,同时也营造了较高的前脸识别度拟。   车身尺寸方面烽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大幕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平晾,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)遂步矫,2670mm的轴距表现则处于平均水平陛泼地。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同兴,其整体感觉与速锐大同小异楔菜订。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯狼伯拳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接贫。无论白天还是夜晚钒兢戚,该车的车尾识别度都非常高虎。而且内部的光源络浚勺,除了转向灯为普通卤素灯泡外耐,示宽灯行返沏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED败傲饺。   充电阑非、电桩安装及质保/售后介绍匪赔抛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口柏蒙报,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包寸揽,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电甜,据官方资料介绍寄,充满一次电大约需要5个小时左右交辑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蟹。   同时陡涤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩节尉邢,虽然价格并不贵堤翅渴,大约在6000多元澎,但对申请人有一定的条件限制税沛坝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)磋揽浑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)趁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准圭。当上述条件都满足之后评森鞭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请划痹溯,如果一切顺利狮锹磺,最快1个月内就能安装到位并通电使用磁僧些。不过目前烷糙慰,秦还不能实现快速充电扛坛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的其酱,只是目前还没有这样的配套充电设备情隙。   针对秦的特殊性然,4S店内还为秦准备了专门的维修工位吕睫困,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务谁。其中疆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全匿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶淑泵赔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋便蜂、绝缘手套和护目镜等设备价哺,并规定在检修车辆时必须两人在场加。以防车辆万一发生漏电莆构,威胁到维修人员的生命安全韶。   与此同时芦敦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里廖蛔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组委瀑韧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同腊溪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型许,整车质保为6年或十五万公里菊妊,电池组为10年或二十五万公里)深挽插。总之储,从专设的维修工位拖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期悄卜漂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度靶拦韦,而对消费者的购买更是一种信心的保证哺巴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前滔,中国汽车市场刚开始发展汹,市面上可供选择的车型可谓寥寥缝酱,在那样一个年代拖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准室,并且在之后的相当长一段时间碱,人们心中仍对它们有深刻的印象彭葛操。时至今日肌规,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择孩露,在数年激烈的竞争中漆皇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下逛称。这回补,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首缉,我们也借这次机会为大家做个全面对比镰墩习,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车褥实:外观内饰(包括设计和做工)磷卞是、配置虾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瘁舜篓、储物茄、油耗热覆、驾乘感受嗡华晾、加速性能佬、刹车性能羌饶。同时界,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别如、同价位车型的什么水平琶股稼。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型肉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元乘盟惦,目前约有6000元左右的优惠驮席定,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元纠,在优惠方面差别比较大虱垛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右微航斗,根据论坛中近期的提车价格饱,9000元的优惠还是有的厕。目前此浆劲,两车的售价依旧属于同一梯级己勺悲。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致藕妇戮,只是配备了卤素大灯及雾灯谁,透镜钞、日间行车灯这些都没有报。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系龋翠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置收淬,因此我认为两车的配置可以理解刹观,符合同级水准卢挖窖。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位磺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比冀桥,两车的各项参数也处于伯仲之间苹谱,差别在6cm之内湃淮拒。在车内空间上纯桓棋,两车的表现也很接近郡撤救,我先剧透下吧拜,结果可能跟你们想象得不太一样帘勉侥。   相信看到这里豆届娥,大家最担心的就是如果车辆没电锨尸宛,后备厢是否还能打开的问题狄。捷达看来是妥妥的没问题赏啥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑飘爽撮,它的后排座椅靠背可以放倒檄仁磁,之后即可顺利从后备厢取物纠貌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐傅挽。   在倒车辅助上忻,捷达配备三点探头翱曙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配脑缕勒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平贺顿。这里多说一句杀矾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蚊苯,让人觉得很不大气仇哆剿,并且低于同级别的水平妙态棉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达骆磨,舒适型也可选装倒车影像皮溯,比捷达厚道一些盖。从普及性上看咖,能够达到同级别的平均水平低示肚,从功能性上看蓉椿,拥有倒车影像的它则高过平均线了儡裴戎,给好评盘。   两车都是15英寸的轮圈脆鸵,造型上也是各有风味臼耪,轮胎宽度也同为185mm够骂。从售价上看虹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右记睫,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条篡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比疤速,让我们在后面的制动测试上见分晓捶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显修普芳,借着中期改款的机会烽裤偶,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机攫愁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注抱苏揩。应该恭喜它穷,至少在我眼里费蛇,它确实达到了自己的目标搪琼。过往凭借动感的外形推赏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它焙投,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点髓兢。   只可惜喜,刚上市不久的2014款起亚K5怠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择敌违,而且它们的价格都处于K5车系的高位烈肠,受众群体并不大啼痞颂。前段时间上,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析琳圣,并撰写了《起亚K5购车手册》庙桶。文中袍片,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型墟皑戚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐苛蹿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色纪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH防溺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机娘楞刑。自从起亚渺、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后弛得革,互用研发产品的例子不胜枚举恳媳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度理冉。该发动机的最大功率为245马力肠、最大扭矩达到350N·m修,账面数据处于同级别的上流水平晚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机袍颓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀浦详枢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机罗。   在涡轮增压挤绿壬、缸内直喷等技术的加持下钨,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m搁米,并且一直持续到4000rpm化春急。得益于涡轮介入较早圭坛抛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间床,而且它的油门也调校得比较灵敏差攀灌。在实际驾驶的时候顾土,可以感受到它的起步轻快自如册,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余焕撤疚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比耸匿琶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些魔妮,但差距并不像数据相差那么大户堕。在整个低转速区间碗,它的动力输出不算直接场刮,缺乏一点活力聚挨,给人一种有劲儿使不出来的感觉五侗。   于是蔑,我把油门再踩下去一点女郡,动力突然来得很快肪零诧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然凰箔谅,毫不费力橙效,而且可以感受到车速达到120km/h时袍嚷,发动机还有充足的动力储备锌们冉。它的中段加速能力让人满意钱恭磋,虽然依旧缺乏一点活力陋,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴踞莽抬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开氓。   还是差点意思啦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感慨妈篙。于是队拿们,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式夸粗,6速手自一体变速箱切换到手动模式惦屠胎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作芹蛊送,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的靖抚。它的油门响应足够快廷,发动机的动力输出得到更好的释放骡活,方向盘的反馈也更加扎实炊距。除了SPORT运动模式外耐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式派,运动特性从SPORT拇肌叫、标准到ECO逐渐减弱胶试,驾驶风格也逐渐趋向安逸默箔苯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契桑,平顺性极高煞匈,而且动力的衔接也让人满意乔。若以80km/h的速度巡航迸尼,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航噶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右姑,对于燃油经济性的控制也让人满意父。同样值得表扬的是降挡速度递,在中段需要加速的时候深踩油门品涤蜜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出项匹揩,而且换挡冲击也比较谐ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安锭史人。   前麦弗逊徊、后多连杆的独立悬架底盘结构琶峰,在调校方面仍然有很大的提升空间拭链。它的弹簧足够硬嚷扑哼,但是减振器的阻尼不够大潞母同,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底鼓,会有细微的震动传到车内嚎就翁,以稍微快一点的速度过弯婚,车辆的侧倾会比较明显境,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳斥挺匹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蚀涪拌,舒适性让人满意瀑,但如果需要激烈的驾驶的话阑鳞,后期对悬架的改装很有必要里。   它的刹车盘相应加大了尺寸氏稳,刹车的力度足够搽扰罐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性妹浪。具体表现是恫,刹车踏板的前一小段是虚位戈,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏薄赣,制动力度会突然加大卯裳,需要一点适应的时间康。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻坊侩跑,发动机的声音董轿、振动都非常小宠啼隙。然而被,在速度上来以后湃禽瘦,噪音的上涨速度也很快农醒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎悄赶暗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显桔坚。   我得承认钞靖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数慕订,但在起步和中低速行驶的时候郡,动力参数上的优势并没有完全体现出来点棘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处瑟炔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价煞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”窟矢。当然撮们,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型犯。另外潭情,值得一提的地方是勘,在动力提升的同时宫滤擒,它还加入了行驶模式控制系统嘿尾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用窟,它的动态性能相对有一定的提升艰,开起来也更有活力和乐趣迁侵。   " "   海马M3去年4月就已经上市了毁成屑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”北盼妮,只有手动版车型销售害围,导致产品线还不够丰富杯。而就在去年11月胯,海马M3终于推出了CVT版车型卡,7万-9万元之间的售价钳仇,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求麓驴。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30疵灌诬、逸动十救、宝骏630以及启辰D50等车型犯矛舒,竞争还是比较激烈的鲸。作为一个后来者览湃尾,海马M3是否有足够的实力立足牵凄弦?下面我们就一起来看一看紊氛磨。   动力拭宪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择俊裸,其最大功率为82Kw精颈,峰值扭矩是147Nm墟。从账面参数来看辣泪,可谓非常出色拢尺剿,一点不比合资产品的数据差害。对于一辆紧凑级轿车来说铺诉贫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了寥堤复。    开起来的表现舍炽,我只想说这台发动机的低扭还是不够强肆爽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”酸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中篙,如果想要充满信心的快速超车少晶,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择皮艘。    我知道会有人问筹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗磊?说实话牵磐哀,我觉得大家都没什么区别彻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着办恼嘿,也是低扭不够强侯,需要靠高转速来增强加速能力距翔苯。    可以肯定的说吃旅,除非是加上个涡轮增压器蒋林鞋。否则的话矩掠卯,这个级别同排量产品之间的动力表现痰,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同瓤。我个人觉得暴,这只是消费者们需要认真衡量的一点盖,而非全部檬艰传。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在暑咎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感瞬狡袄,动力传递平顺连续的特性孤席焊,有效的提升了整车的行驶品质感孤贤卜。顺便说一句哭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外外惊厩,这也是比手挡车多花点钱的好处腊。    深踩油门时吩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上取,来保证动力响应足够顺畅斑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内肪。此外踢轰吧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式笑份胺,功能性极强点。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现赂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后视虹,g值才开始达到最大的0.366g芯蜗纯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内间闻,此时车速大约在30km/h左右什,达到60km/h用时5.24秒门粕募,冲刺到100km/h用时11.45秒捷茫公。    接下来看看海马M3手动车型攻围武,在加速到2.5秒后炬金,车速已经达到了差不多40km/h脾,达到60km/h用时5.01秒侩,冲刺到100km/h用时11.28秒溜,比CVT车型略快妻寿。如果不较真的话虱,可以发现二者的差距其实非常忻ⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样喂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米摔拟,就这个成绩来说膘,它的表现只能说是非常一般泵少膊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言睡绒,它的表现就算好多了辰膜妒。 责任编辑线沏:沈楠" "   近日栋卿堂,宝马官方发布了新款X3的车型官图汞希,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作笨。从新款车型推出的速度上来看桶懊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视概疚芒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量坡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化身败。    早在2003年岸晴荷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章灵凑。10年以来订晒,宝马X3已经销售超过了一百万辆珐,自从2010年上市老,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作吼损恭。因此扫详,2015款作为X3的中期改款股,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中讹墙,优化后的大灯组造型危步、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰都,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多犁惶。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版吐秆锣,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感弧纠勃。通过官方图片歪陌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时切拍袱,也融入了宝马家族的最新设计语言超,与新X5一样采用了新的中网边框设计肉嗅娇,在视觉效果上更具冲击力割。    在头灯部分翅概,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光艰苔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细添龄寿。另外蚀谎霸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代末,配置方面它还可以选用全LED光源秽,再加上选配的LED雾灯题胜搜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质惕虐不。    新设计的前保险杠极具力量感揩飞惦,并融合了镀铬阔、塑料格栅以及金属护板舞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型谎。此外盟,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中莆胖诧。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂柏恳,也使整车更具个性化风格柒歪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拘长:4657×1881×1661mm陵兑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近潭供半,轴距也同为2810mm淮回鸥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异迟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别肪菲羞,从车头一直延伸到尾灯的腰线倦,让车身看起来更加犀利且极富层次感冲篱。相比变化较大的前脸眷魏梦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计垮店恐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰传吵。相比X5丹陆荣,新X3的尾部更加耐看锭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感截福,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分荆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守脐凛,视觉效果并不是那么给力抠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择颠晶辆,新款X3也不例外蕊端被。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板涣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前尾许、后部的防钻撞保护装置纲秀僳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套抛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂捐托。此外搅焚四,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致窖绞跨。该车还可以选择六种车漆泼委、三种专有的18拧捍米、19甚至20寸轻质铝合金轮毂慷。 责任编辑霖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车碍:Quattroporte(总裁)波幌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标细缮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV咳:Levante羡申,还在2013年4月的上海车展上词佰寒,以全新总裁平台为基础鸡尚丰、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角贯骨瓣:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的溯墙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4摹德,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款姐:Ghibli……   以家族设计为本病烧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系绷沽亲,虽然定位上已与同名的前两代车型不同略艾徊,改走豪华中大型轿车的定位山,车身尺寸长敢绘、宽父、高分别为4971mm妨、2100mm和1461mm肃蛾槐,轴距则为2988mm汐似坍,直接锁定奥迪A6厦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上扇效,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo垂斗乔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征海,且融入全新总裁的轮廓特色体跺妨,以紧实并极为流畅的曲线腹承,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格染首。    于是在车头设计上莆功,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽囱相旦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩卉伐凉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面犬卉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样性,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计惕似替,将蜂巢状格网嵌入其中沛绒餐,且尽可能地加大汉,再搭配角度更为锐利弯抛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组附蛔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势磺码。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条护掀,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏钵,所以厂商在Ghibli的车侧吨稿,除了保留前叶子钣鳍状孔道捌懊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外卿跺新,也师法了总裁车侧的设计麻逝却,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型迟,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没亲借,另一条线则从前门下方迸出吵绢卯,向后朝车尾紧缩磨,滑顺动感且充满肌肉感雷奢保,并正好可呼应更翘的车尾设计氨细绷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上洼帅,速度感浑圆天成墒。 内饰向旗舰看齐烽荣泡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上申敖篙,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿苫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同唯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计仙,也把声控律史、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上徽,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片擦女宦,右侧拨片负责手动升档髓盗攫、左侧拨片则能提供降挡微称。    此外晚叉,三辐式方向盘的前方活,一样是借自全新总裁的蓝底白字静饺、双环式仪表盘吻仟撵,右侧为红线转速从6500转开始的转速表弗勾,左侧则是表底超过310公里的时速表纬咕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕彩辣佛,可提供显示油量垃、水温敝坤搜、挡位与导航指示等行车信息诫盯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上虑愧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图号,告知驾驶者目前的驱动状态弧。    和总裁稍有不同的中控台闺竣挫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟缺,以及可触屏操作的收音机电台选择垄绵、音源切换寒泻素、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)句、空调温度帛髓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蛊,空调出风口则移至屏幕的两侧焊嘛,下方则为恒温空调系统调整出风量径、温度与出风口的位置率工恋,以及音响系统的吸入式CD浅记楔,设计上较总裁车系更加简约爬苯,但用料与配备完全向旗舰看齐单淋,展现了十足的诚意硅创旱。    较为可惜的是鳞隶聚,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm芳登画,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm需锤涉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性妊禄敖,所以Ghibli的前排空间与总裁相当窍,包覆性和支撑性也非常出色唾绅磁。    但是后排方面啼、便没有像总裁那么充裕赎波,尤其膝部与头部方面渤旦,身高174cm的笔者坐进去后仁试始,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已悸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促碎,也刚好替前连、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何党,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓芬。 责任编辑凶哄檀:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”勃,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了人?后来一看实卧,哦笑遣办,原来CC是“Cross Country”瓮诲。继续了解发现有点意思摄鹿,底盘抬升说、高功版2.0T五缸发动机黑扑耽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法角剖:目前的普遍规律是蒙踏疵,产品分得越细隙,总销量提升越明显郊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品拢轿沮,它的引进怕嘎额,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦首。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板踩髓密,主要分布在前脸和车尾哗涉,从外观区分它和普通版V40很容易尝绦巳。底盘抬升12mm篙吃法,这么小的数字对视觉效果影响不大曝彻,整体协调感没遭到破坏咕窃暑。    车厢内部比,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样揩矗沽,除此之外内饰并没有过多特别的设计破。之前我们已经发布过实拍文章荤镰炬,车身相关内容有详细介绍节,因此这里只是简单提下要点醚偶丰,就不再重复描述了仓。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来锭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机呈,最大功率214马力埔途和,峰值扭矩300牛·米佳撵涧,型号B5204T9伸藕磋,是普通版V40那台发动机的高功率版本瞄慑,那台机器的型号是B5204T8赡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒梢,今天会是什么成绩和甜劫?稍后揭晓暑娥肠。    变速箱没有变化锻,依然是日本爱信提供的TF-80SD裂,六个前进挡盼,带手动模式和S挡纽祈呜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT誓咀袍,奔驰A级用自家的7挡双离合侵送,沃尔沃这台6AT暂无优势帘惭,目前他们还没有新产品投入实际应用妙,理应加快脚步鞋谭姑。   驾驶挽:邪恶的S挡    驾驶部分唐,我想说说D挡和S挡的区别连深晚。看起来挺初级的一个话题渐盗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂潜杉戏。D挡油门响应迟缓拆茨捣,在激发变速箱降挡之前罐虐废,需要稳稳的鼻、持续性的向油门踏板施加压力戌痹,慵懒的降下一个挡位之后酥,情况有所好转猾尼,动力给得稍多痢,也就这样笨宠。    不满意对吧举?可以把排挡杆向左扳到S挡凄剁黑,切入“邪恶模式”比荣。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)喝翟考,转速拉高1000rpm以上倒怂,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来皇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次绅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出莽拦烦,脚踝每动一下弘哇污,车身就顶起往前猛扑一下茫康。深踩油门塑,转速迅速攀升伙弛康,跟D挡时判若两人登,两百多马力缸秋、三百牛·米领,在这个尺寸的车身上爆发出来伞,过瘾黔统危。    激情过后细细品味刮谦,这套动力总成有两个弱点需要改进单,一是怠速时振动大粹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动笔没,影响体验;二是低速行驶的平顺性贯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境疗协寇,1去、2梢敦搭、3挡之间可能频繁切换昆铰,动作应该再细腻些俄啃。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统烘计棠,选择“全功能”项蚂,不打转向灯就变道花,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道纳,回正的力度不泄恰,如果你想在车流中快速穿梭前进龄,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争桅啡矛,要么关掉方向盘辅助敌甘,仅保留振动提示即可喂抢宪。   绕桩裁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况侥奋洽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣贸,在绕桩场地很讨人喜欢磨钾佳。车头响应比前驱版本积极舜妻,入桩动作稍猛等浓瑰,车头好像在被一根绳子拽着走醛暑。给我留下深刻印象的是松,这款车的极限要比前驱版高太多录俯碎,特别看了下惮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h碉缔拔。上手容易辽琉,但是需要注意别突破了极限绦接,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点目瘁:一旦超出极限袄歉表,很难把车身再救回来惩寺沁。 责任编辑坚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7匠盖档:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足片?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始纺继典,就一直困扰着我们的问题肯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题墩。马力越大的车就越好么卵半娶?绝大多数情况下答案当然是否定的签。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外辜娜。随着时间的推移星,我们有机会做这样一个有意思的选题蕉汉巢。   让我来说明我要做的事情凌:我们有三辆四门轿车为,合计拥有1657马力场。看起来确实有些夸张当拓蔽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport厢讽扮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多葱撂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S派,但是这个570马力的怪物一直没有车瓶,直到我们完成这一特别的测试一周之后苍腐操。我们只能使用520马力凰,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo逻梯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣浮红。   另外一辆是全新的奥迪RS7吕徒陕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎缎功飞,拥有560马力的出色表现鸥搁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拍拘,在K&N工作室的台架上霸虫清,它的轮上功率达到了479马力史。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中誊匙稠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力返嗜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器盯罐,用以获得更多的功率输出尘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候昆狗腑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力颓潘。即使按照宣传中给出的数值毯米譬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG得,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力侠仑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蓄巫,它的轮上功率达到了541马力菏耸炬,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力咸。   另外还要说明一点甸篙察,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来塘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本团,不具可比性凛惫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试舍沤艇。结果很令人意外细汗文。两款加速最慢的车型送坷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h凯耿侵。当然最慢是和RS7相比较而言的迷丢杜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速祭略。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录板肯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒昂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊孟蠢,但是还未打破我们以前的记录抨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底风混,说它慢更像是一句玩笑话郝记确,这一成绩实际上已经快的吓人了苔涛。奔驰则要更快一些崩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)锚,冲线的速度也提升至197.5km/h匆盗。冠军仍然是RS7的潦,它只用了11.6秒朴表,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平誊唤。奥迪的冲线速度为193.8km/h旗埠,虽然不及CLS63 AMG晶,但赢了就是胜利醇陪悸。   123下一页 责任编辑肥的系:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后番,新款奔驰E级开始变得更具有时尚比凸嫩、运动和科技气息了卑瑞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此化纱,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机弄须,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子拨,主动式车道保持和自适应巡航功能腊沃,几乎能让驾驶者也变为乘客冉捞幢,高科技配置更加丰富拱海非。    于是澄课陆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前汉十,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了侥脱哭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L谓驾晒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受碘,在下面的文章中有详细介绍堡舒葱。此外阀,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章侨胯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读毕雾。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道毁、残破衰败的路边小屋钠老、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律太遁苇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富菏传,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落沮。身处如此糟糕的环境慑淬,却并没有让眼前这个出身自底特律互灯、土生土长的本地小子屈服返搬霉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感临,但只有经过一番试驾体验之后踞寂磺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力了惊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鹤扯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分镰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网篮俗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形别赦,同时两侧向外延伸与车灯相连腹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化惊挫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯伪阜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计滥北,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计擦。   尽管是低配车型秸甜农,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬常,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)擅藩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车呻,它基于D级车的平台打造盗伙鄙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条褂损,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK船卿惮,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT围,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体班,不过从近几年的趋势来看汀齐蹦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香梢,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型磐,至于其中的原因栓蹲,从这款车中也许会找到一些答案拿土。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT聪会?   GT狮刺铜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写贩静,维基百科将其解释为具有超长续航里程另房枷、拥有强劲动力匿妥、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型赎柯。可能一提到GT烹系,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拌篇虏,其实则不然次嘶磋,GT拥有着明确的划分准则冉,举个例子来说涉恢:拥有着标准的后备箱臣、配备V12发动机并且内饰非晨∑士欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车县彤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拐尼筹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”捂冲,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类燃谎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看哩前,这款车的确还真有点GT的意思俊。在笔者看来浆脆壕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的罗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉稀,最起码第一印象分已经拿到了惫。   5系GT是采用7系平台打造的令按鄙?   5系GT的轴距为3070mm菠号,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同奶,从前双叉臂黄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系裤。厂家表示妥兢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型撇,其在外观阑、内饰免附灵、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同猴梗。   5系GT型到无朋友秘?   谈及5系GT的竞品砷桓孔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情褂洁妙,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位甭强,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版僻。   外观莲短:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚滇僻告,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆毯甫。风云2(详情)掏癸、E5灰、A3以及今天评测的这辆E3笺巴渴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中上规,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度褥邦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品坡盗懂。从这辆奇瑞E3(详情)来看尼桓胚,外观及内饰都有着很高的原创度裳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间嚼。这让奇瑞的产品线更加丰富圃该,但也让消费者选择起来有些头疼女换劳。 外观戎空聚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人恳,但外观却没有去针对青年人的设计峭,前卫请、另类这些词汇应用不到E3的身上玩,车身也找不到多少运动感蹲。不过它长得却很容易被人接受几疏矢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉赎罗祥。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看反钎城,E3和E5的外形稍有一点点相似恒诲仙,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间茫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞么咀。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高茶峦,而且非常容易被大众所接受汲烂汞。不难发现鳖霞,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变焕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头逢稠。艾瑞泽耍嘿、瑞虎5履法寞,单从外观来看都会让人眼前一亮聊缚熄。借鉴是好事碑兰妻,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快胺挝,但不动脑子的照搬实在是说不过去唉狙岸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧厂汇牛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表辱,作为最会制作小车的铃木来说巍,雨燕可谓打开了国内的市场摹芭漠。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代踞,新一代的SWIFT迟迟没有引入茄俺爱。而就在2014年1月18日卿霓恍,铃木速翼特在国内上市廉评辅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版憨速美。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后戳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏干。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表魄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕苛宽狈,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件守荆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造版分,速翼特运动版采用运动风格打造晾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm芭淌屑,轴距为2430mm谰磐。由于基于新一代车型打造戊祁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些榷,轴距也加长了40mm棺。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚啃邪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息狸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16铅谢篓。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新缸棠胸,包括中控布局慈光扰、仪表盘街、方向盘等造型均有所更改史。此外韦四,配置方面新车配备了ESP判秆耍、自动启停系统含墓荷、USB接口孙、运动座椅等配置剔啥。CVT车型还配备了换挡拨片府,满足驾驶需求录详悔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了叹缄唇。真皮包裹自不必说课,3普、9点的打孔设计握在手里也是真舒服床纶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多竣吮。不用和别人比拨撕,超越自己就是最大的进步刃梨摆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面竣,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机赡疗奢,其最大输出功率为100千瓦楔寥省,最大扭矩160牛·米茨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT弄浪,其百公里加速时间为8.7秒辨涝凤,最高速度为194Km/h潭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡挡输,相比之下乐趣少了很多焕酣检。 免责声明耐酗:本文仅代表作者个人观点立期,与环球网无关试柑喇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抖氦咯,对本文以及其中全部或者部分内容辫敌、文字的真实性貉矮、完整性斑乘、及时性本站不作任何保证或承诺担博,请读者仅作参考闭,并请自行核实相关内容情纷电。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车挝炔菜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大虐肖莱,引起了广大网友的质疑齿勃梅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验骆汉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注是。于是易车网本着服务网友的原则滩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测耿显衡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车港山稗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示料渴剁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说荣扳,您便自有定论赏耿瘫。   体验者介绍    前排体验者农贾:辛毅 身高篓:178cm    后排体验者单:旭子 身高阿歼颠:177cm    Ozel 身高坛:170cm    小娴 身高拷颓:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准烽灰竞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高但嘘胆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍感雷投。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市泡袜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣迟芯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论鞭炒潮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆匣蔑拭,公平公正公开地来一次大对决柏鹅。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明鲍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别粗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车写末。所以不得不承认桥荒嘉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值豹荣,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上惜少。    事件回顾疟僵风:    说干就干烤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后响惧哭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作扦。根据易车网后台数据的统计来看肥豹问,持以上三种观点的网友大有人在号系,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲位,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案挎。尽管是为了对比三者的公路性能呛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上模硅。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上违。    测试车辆酥:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350糙锤据。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型次舞如,但是奔驰并没有这款型号的试驾车翔,奔驰已经尽力了想,我们在此也由衷地感谢促嘛胶,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题桐,告诉大家改款前后的差别拘糙协。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5坎。因此我们也很负责地告诉各位网友嘘,目前除了易车网块号颠,其他媒体对于新款X5的评测蚊窗,都不能代表日后国内在售车型昆。第一辆中国版车型为xDrive 50i怂肆,加配M视觉套件渤膏搔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况怯,我们无法借到官方提供的车辆芯赤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持景究,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型鸵檀涵。    测试场地芹让定:    乐驾赛道全长1.6公里胺匿巾,共14个弯道胳,最长直线段270米峨,赛道宽度为10-18米驳莽杏,视野开阔赊唬朝,无障碍物歇固窃。赛道两侧均为土质路面妻履穗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆萎,大大降低了安全隐患拐廓。    测试人员跺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑垦,却要替土豪们操心买什么车粗霓,这件事听起来真挺可笑钢,因为我实在没法揣测土豪们的心理八对趟。如果说我还能理解花五十万买大切赁城蟹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野膏,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器幻畅刊,代价是要多花一倍的价钱性忍毁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感墨体闻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拱,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望灵腐。不过因为坐的比较高掠,速度感不如那些贴地者强烈惊勃,还没怎么着呢就破百了陶。这大概就是SRT8的魅力睦,很难说值不值得哆该。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款切颁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嘲窗,跟改款前相比还是升级不少患昧免。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到呸沸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系概,SRT是JEEP官方改装部门妇胺潜,这种改装是全方位的噬聚,包括内外套件加强煌拘物,以及性能方面的提升拍。SRT8就是高性能版的大切诺基说库,主要提升是外观套件敞习虚、及动力系统街缴、刹车系统祟溶、行走系统等方面郸次。四秒俱乐部为数不多的SUV车型舜锰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机垂,6.4L自然吸气HEMI发动机铂爱馈,搭载采埃孚8速变速箱苗凶席。   SRT8为公路而生眠,所以公路性能是它的强项芬,不过Off Road就不是特别在行了土吉鲁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 骨溉册,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影抡。 ② 跟之前的SRT8相比厩幂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的我貉廊,所以科技感和豪华感都提高了不少昏稍来,跟换代前的SRT8相比疾墩县,升级的部分都是实实在在的毯炔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱烦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统鞭懂榷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统沛惜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置彻盲。  〈浮③一百多万的车孺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车肌骡雷,再挑上百万的车的刺窝,好像有点吹毛求疵怜。首先悬架的设定非常的运动踏,即便比较温柔的驾驶方式盒耗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极朔列坊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车视床,大切诺基SRT8并不是一个非乘萘梗合适的选择港,尽管动力非常充沛渭秽坦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意哪炭炔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响豪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺浪,但好歹SRT8也一百多万了净,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响孔撂。不过之后我们也释然了微绊好,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鹃俯,但经过数个媒体的“蹂躏”疮卧裁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了勾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了茹筛,有点异响似乎也算正常请视唤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蛊梁谈,请点击下面的图片进入试驾文章玩枯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了颗松,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争涪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求剐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的疲草管,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中杠百。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生变,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T犯疮鲸,还是老套路踩,直接切入主题梢认叭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹鳖。 动力对比晾涤胃:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手铺天擅,看看英朗GT的表现如何吧搐妈沉。这台发动机的最大功率是131千瓦冷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来粮借巷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能舌,当驾驶者在需要全油门加速的时候绢巩隆,为了获得更好的加速表现搽械,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm半睫嚷。对比发动机账面参数来看吨,最大功率118kw跨衫删,峰值扭矩250Nm扇绘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜侮科磕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统泡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心咎博肮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力椽始。   至于传动系统方面奋崩钝,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器板,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样粱,都是目前该级别中的主流配置轻,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现袍,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鹊菠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器钡榷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩嘲霞钉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上仿拓犁,比如高尔夫6酮、速腾等埂目。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方特滇归,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构耐速,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力屎歉负,从而起到提升操控性的目的洼贪未。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架肛腹趁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上唱,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接掳,但通过厂家的调腥后搭秽,当一侧车轮发生颠簸时剔,对另一侧的车轮影响会比较小些腿。   小结糯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多骂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出哺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了衬欧,至于优点这里就不做过多介绍了嗽问。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥荩后英朗GT更偏注重于操控性咐氮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时措,见过后车追着拍照的裴僵,见过开我边上向我打听价格的睬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回苦。我坐在这辆路盛E70里琴,被注视得有点儿不自然公。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣疥惮底,我琢磨着拿,要不要让他进来看看请汉。要不是我瞅见了绿灯亮起皑囤帽,我真就这么做了撅柏涤。对不住了朋友膛,这次没能让你仔细了解它全文,不过我希望你能读到这篇文章蹈骆嫌。   不用否认镀啥,人们对美的好奇与渴求与生俱来炯啊梨,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣肮煽。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗稍。不过在这些人之中虾贬,有人会终生恋着美人舷菜,有人也会为抱个花瓶而后悔面辰。如今打造足够美的外表来吸引消费者桔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情处,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70莫,但在这之后能否一直爱着它双墒,我认为是一个很值得细抠的问题吉。   ●外观大气便掇菇、美挥媚膝,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时串恢,我还以为来了辆捷豹八,赶紧跑过去看发现被骗了瞳档。不过我并没有觉得失落古,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观沏稠,并且从设计角度看仟履免,它在借鉴与融合得方面都很到位烁赴确。如果这张大嘴能够做了镀铬处理绦吨遂,我对它的外观设计就100%满意了鞘篓啡。这事儿对华泰肯定不是个难题玫江诞,您看看宝利格还有华泰B11淡壤,都有明晃晃的格栅哪违容。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位宛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中厩,但绕车一圈后我发现拌,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了旧韦。咱看看数据对比胳秆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蓉,可以说在各种数据对比上茸,它“不是第一岭,就是第二”啊。虽然在宽溅峡环、高和轴距上没有做到最大情黄假,但也不过是一两厘米的差别五挠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米钉,这就让它看上去大气许多魔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上江太嚷。   打我接触这辆车的时候磷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光可限。在这样的目光中爸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期穆观察。面对“屁股高毒、尾窗窄”迸、后方视野不理想的路盛E70时谭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车惜。先不讨论这样有多麻烦了丛微,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作溅,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧苫舍?这点让我心里不太自在磕鲤犊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲韩,是个应该有的配置墙蟹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上疥每,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色拣。而随着国外皮卡文化的不断渗透胚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型苦厦,去跟进时代的步伐凛芥搬。为了迎合市场的变化及用户的需求挤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时绅,开始注重宽大饱满的外形设计黔日迸,并增加更为丰富的配置酣沮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型暇猴宫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾森宿倾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)涛爆善。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗矢,整体的风格带有一股阳刚之气晤醚。在车身尺寸方面祁筋,它的长/宽/高分别为剔菱:5310×1812×1775(mm)氢苗,轴距为3100mm弟。威虎TUV并没有大小双排之分危,仅提供了一种车身长度疟。车身侧面的线条也很平直沧辅,外扩的轮眉使其显得更加饱满腹涝。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正假,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感郊襄裴。大灯采用远近光分体设计病扇,其中近光灯还配备了透镜刮蔫,不仅更显精神臂,而且还可以起到聚拢光线的作用普陀。镀铬材质包裹的后视镜很显档次肯苛,遗憾的是冈懊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用缮广假,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯陇令叙,并且后视镜仅为手动调节隘池。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架杆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用巨,非常不错蕾牛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点士宏,至于货厢外侧并没有再多设置蹿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)憋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸态测。另外揉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”焊,不过据厂家介绍牢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”佛隋。对于皮卡车型来说猴稀,这项必要的配置还是很厚道的绅磕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山倡墓居,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气铅瞎粹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地缝俱。不过感睫,今天我来到这里并不是为了滑雪党咯涩,而是为了求证一件事情喷童:有没有一辆车簇胯谋,既能够带着一家老小舒适地出游葛,又可以不惧冰雪涟厦呢,在冰天雪地中步履平稳地行驶功肠,同时价格又相对平易近人呢放砂堑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求瓷,那么就让它拿出真功夫试试吧寒沤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)贬蹿红,从外观上看亮难播,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别苏,19英寸车轮显得很有力量感贡酷囱,也与动力总成更加契合;其它的地方啤突刮,也依旧是酷威的老样子武舞讨,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿穗,甚至还有一些精致的感觉划。总体说来固愧,尽管算不上全新车型少叹,但依旧耐看豪釜呐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面楔撮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了角截甲,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中搜年,动力响应良好荤,易用性好胶幂床,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分欢灿。当承载着全家出行时嘿涪靖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况娥,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适窃惜隧。   至于酷威3.6L的内饰方面盎虏村,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)乔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”菇妻刺,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节极鸽。   除了动力系统灰绣薄,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式壳冀钠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器哆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动囱康,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴皋可警,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施税。动力分配完全依靠电脑自动完成磺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮篱盼谴。   有了四驱系统几,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳怜炯隙。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎酬暴爽,具有更加粗大的排水通道隙首,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”靠皇墨,冰面行驶性能更加出色入称班。此外祭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜泞,胎面中央多重“Z”形花纹挡隶、针孔沟槽设计寒墩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性侣检闪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息持赔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间挎羚额,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情餐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3茸卉拨,它的定位低于1系盖氏闹。但是心沃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步炉。另外嗣,它也提供了i3?REX增程版本瓤纲陛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机掣收,扩展了这款车的最大续航里程惺锨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试片瓢逛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流窗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合窟妥奢,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合韧痕茄。   宝马有没有提高电动车的标准藉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协抒开?让我们在接下来的测试中找出答案阂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式瓤诺揽,宝马i3的行驶里程可达88英里柿骡。相比较而言剿,?Ampera可达30英里嗽册腥,而普锐斯可以行使约10英里茸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电道,i3可以更多地使用电动模式斑。而增加了汽油机的动力系统阑间杉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里把,357英里和505英里炯葡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大忻珐。这台车约五英寸高柯袱,而宽度几乎和高度一样磨酣,与低矮流线钠翟断,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比霸肛哪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能芹侯克。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力仕薄懊,我们没有所需的充电站?鹊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式么番季。   此外该娄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容谱楼苫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名胸露茹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车杏节。它内饰精美嘎,融合了许多先进的科技谩锋校,它空间宽敞懦膏,驾驶体验一流狮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车斧合,它仍然使用汽油机悉论蓖,以作为电量用尽时的保险跑词。   第二名蒲俯卵:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好骋瘦,科技感十足碎玻蛇,而且它也能胜任舒适的长途旅行侥。   第三名困:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款疤,它最大的优点就是充电迅速蔡乔套,性能可靠毁嵌。   然而贝晨似,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋辜市玩。(实习编译皑:徐旦?审稿斗轿樊:刘洋) ? 免责声明版权作品奔杏,未经环球网Huanqiu.com书面授权瀑奇薯,严禁转载旧炉顷,违者将被追究法律责任府。责任编辑节特寸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车退苹损,应该说是倾注心血托捅,在技术平台上都有可圈可点之处岛奴,源自萨博的技术是其最大的亮点痘糯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拆豆乱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作惩霞。在外观和内饰上堆讣,这款车基本上符合主流中级车的一般水平驹塑,在动力和配置方面也还是很有性价比的趁苍侣。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说惠渤伴,绅宝的外观原创度还是很高的靖,并没有刻意模仿什么车型很亭吨,但我们会在这款车的细节上看到轨抱,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法脾。且融汇的比较好剂,并不是简单的照搬照抄奖。这一点值得肯定妻赣盎,大灯的设计十分犀利稿垒搞,鹰眼造型也有较强的辨识度奔顿。LED日间行车灯比较醒目虐眉辱,穿透性不错咳薪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表雹泞系:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感掂,也很紧绷女拣繁。看起来运动感不错讼墒,但前悬和后悬的长度较长猛,看起来有一些比例失调辑坝。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些桑,在视觉上看上去会更紧凑动感眉。轮胎的规格还是比较高的微成,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能佃。   车尾的设计比车头更简洁一些仟绷檬,尤其是尾灯的轮廓伎憾持,设计非常成熟疮。和宝马新款3系很像比沧。除此之外苇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感卯轮臀。   本文导航妮汹:" "  “卧龙凤雏纶熄须,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口扣挺磁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后炮,便有了三国时期的三足鼎立痞巫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟盘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车宫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国春赔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出辫玩骇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹刺警,然而坊间始终流传着这样一句话味:“得中级车者得天下”;是的氏苍碌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重健羡,今天我们会为大家带来两款重量级车型伤朗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”睫颅,请大家继续往下看缔础梧。   看到这里大家肯定已经有了答案了倪邵柏,没错尖车,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L枚,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉靡惦,那S60L是何方神圣亩枷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型联榔溉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花雷浓葛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版颧撤兴,厂商指导价33.49万元世擦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型档环篇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热渺、后排座椅加热摊旧蕉、并线辅助拣丁迁、车道偏离和自适应巡航等众多配置掠领。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中慈恰,即使不看车标骨没,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃郊兰革,哪个是奥迪套。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的辈铃钨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现浩辩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统新锻,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动舰铆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停慌。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性稳芹慷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角米,使夜间行车更加安全垃。两车双色的外后视镜造型别致呻沉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光乡檀。   既然都命名为“L”的长轴距版车型肛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色睛穗,至于乘用空间如何雹,我们将在空间篇为大家详细介绍悉聪认。两车都采用了5幅式的轮毂造型牵,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力逞冲,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳武拴。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计肃,整体方正的设计略显稳重亭蹿。后尾灯的设计两车可谓各有特色逼陈,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似耐黔十,设计感十足弗犊,而奥迪A4L的尾灯更加修长珐,视觉效果出色嵌缴。天窗不仅能够增加车内的采光诬,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出弯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉吼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心镀苯斯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习唤列。   本文导航陌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车淘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间傅拉寒,配置也能满足一般家庭的日常需求圣凛碾。对于这个价位的小车来说钉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观芯粪,在这方面岗溺味,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮睦抗,就算是与它的直系前辈骐达相比告,也不遑多让飞。然而作为一款家用代步小车凄尽,它也并非完美淖鞠闺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高脸混,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外埠附,车辆本身并非进行任何实质性的改变瘫哇斥,跨界的概念噱头大于实际亥昏该。 "   技术革新日新月异的今天蹈,车型的改款换代再常见不过韭穗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变地。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型节烽疥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变阶被弛,同时在动力方面也增加了1.8L胁陈。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万甫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势驶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型缕碱交,但它的实力不可小觑每。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌簿鹃捍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动午拒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型闻浇。既然实力不容忽视狮磕,价格又有优势笺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机裴需赔。" "  版权声明码樊:本文版权为网易汽车所有零斤,转载请注明出处拣怠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星性镭窗,全新的品牌全新的车型须抒堤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比培瞥钵,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干洌克斯壕浪弘,在2013年负ㄉ福克斯的月销量已经逼近3万辆/月卑蹄矢,堪称是这个区别的标杆级车型头绘截,观致3要想在这个领域取得成功坦踌飞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK边,看看是否有优势能吸引消费者关注磊。 外观风格各异   先看外观方面栏,观致3展现出大气得体的风格拟,不像速腾那么沉闷单调思艾烘,且有着自己的灵动个性;而覆瘴嘟椋克斯则是完全偏向运动化的风格唇邓湍,典型的注重操控性能篮茎,突出驾驶快感的性能车型日绕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鼓钾,与观致3区别明显次氓题。两者主要是风格差异套死苹,外观上分不出优劣甫芹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上板揣,观致3丝毫不会逊色于覆呱蓿克斯车型漠甸。 尺寸对比 车型名称 盖猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上覆通,两者也是平分秋色鼓风汐,车身大小相仿儒耐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势抢咆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上谜铺杜,观致3要大于甘埽克斯宦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞缕项寸,尤其是腿部空间较为宽松汤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋锎克斯在后排空间布局相对紧凑巧,而后排空间也一直是各代复璞⒓迹克斯的软肋烽。 价格对比 妇倭涫郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上官,复奁汤埽克斯则要比观致3要更大一些帆,在不放到后排座椅的情况下红潜,该唐镁ⅲ克斯的载物容积是530L双,而观致3只有430L握菜,100L的差距还是能装多不少东西的屑。而在需要有更大空间的时候电幢,两者都可以放到后排座椅挖凛凳,放置大件的物品犀搏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间窍,观致3和概得模克斯三厢都是11.99万起步耐死闲,以下我们将重点对比这两款同价格的型号栏。而细细对比价格表可以发现微线,要选购自动挡的车型猾股,赋安宕牛克斯最低仅需13.09万腻锑茅,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合垮逞,观致3则需要14.29万齿房,这个比起讣枧В克斯有1.2万元的价差衬旱,当然在内饰配置上会有其它差异市涛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言郊,可能杆偷ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些凸股。 挑选合适的爱车械课,看专业导购舱丝擒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么脐离蹦?   扫一扫绅峦特,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚舱侵师,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赤罐软。风云2问宪、E5际千、A3以及今天评测的这辆E3涪鞍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嗣滩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度讽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品骡标。从这辆奇瑞E3来看窗借强,外观及内饰都有着很高的原创度吵缸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蚂。这让奇瑞的产品线更加丰富陌汐飞,但也让消费者选择起来有些头疼心戒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的雄绣,也从来不缺少“明星”姓弹,“沉稳绅士”大众速腾祥璃徘、“狂派斗士”福特竿潭梗克斯等都是热门且销量稳定的车型歪拨辽,不过要问哪款车型最近销量最高论,还要数“逸派高手”日产轩逸录,它已经连续两个月销量突破3万啥罚觅,坐稳了桥车销量的头把交椅配。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡坦宽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢伦?下面我们把两款车型拿来做一次比较闯,或许能看出一些端倪形寇苍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万布,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万晒,入门价格上虫睹,风朗比轩逸高出2.08万元壕勘,表面上看价格虏请,轩逸占有优势汹负携,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型邯洛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元赶须,这样看来堤计,风朗其实只比轩逸贵了2800元慕,等国产版风朗出来后卿释,风朗在价格上反而会有优势也说不定沉剐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市惹肠阶,这款车外观与内饰变化并不算很大邻仑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一淌绢臣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7茂,下面我们来看一下峨。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表恨其:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观侯确,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格牵筛监,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹扭。质保方面氰币,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力逢挫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表爱泻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机己,最大马力已经达到了170马力锻,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟夏私。变速箱方面秒,逸动采用6挡自动变速箱狮樊书,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蔼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色噶擒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些巾锤疆。 免责声明宝蚀捣:本文仅代表作者个人观点氨翔醋,与环球网无关獭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垒入颁,对本文以及其中全部或者部分内容告驹、文字的真实性狙清、完整性程另队、及时性本站不作任何保证或承诺疽撼妹,请读者仅作参考叉芍绵,并请自行核实相关内容每写。" "  近两年北钩,自主品牌进步着实很大饰建,无论是从设计方面普,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升獭,甚至可以与合资车型媲美瓢羔,山寨芒署涛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式夺。在10万元以下紧凑级车型中户,更是自主品牌的天下捶烈,凭借比合资车型更为出色的性价比亨抄闺,吸引了不少消费者的关注扣极。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市玖疏,一经推出便受到了极大的关注沉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力陡鳖磋。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型催潞,包括动力在内鳞霸蔑,新车共有20项升级赁尚司,本次共推出8款车型哄鳖扩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款竟劝隙,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型咕,售价区间为7.49万-11.79万元廉承垒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表骗,近来也是频频出镜瞄唤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医浚控大玩具车”的名号名极一时滴。速锐共推出了9款车型谎谅览,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款歪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合梧挎熬,售价在6.59-9.99万元之间献辽几。   单一来看酮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品玫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较伸弛扇,看看那款车要更“精”一步肌。" "  新君威变得更好看了成胁溉,配置也进一步提升鞍讳,新加入了一些科技配置仁,比如智能交互系统厦,BOSE音响等等钡杆。这些都是新君威的改变之处晃闹想。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蹿,售价24.59万元搂,作为一款定位中级运动型车的新君威涣,品质感一如既往匪皮奈,操控性也非常突出冉份。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威界肠挤,以下简称新君威篇,外观相对于老款进行了必要的改变捕,毕竟老款车型从上市之后驰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳焕告郊,新款在大灯弧丰、进气格栅胜、雾灯策敝、尾灯疲痢、前后包围都进行了细节的变动捣。   在新君威上鼎惟,使用了传统的按键式无钥匙进入系统褪拒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统驼,在操作上没有太大不同皑郴,轮毂方面胆锤投,新君威使用了十八寸双十辐轮毂谁疗,轮胎品牌依旧是普利司通凰袱羞。侧面造型基本上没有变化恫,侧窗所占面积依旧较小呜扩。   车尾的变化还是比较明显的薄稀吨,这主要来自于尾灯的改变棋抱。新款尾灯全系标配LED灯摊及昂,并进行了熏黑处理沪飞。尾灯的轮廓样式更加犀利撵磋春,个人认为要比老款更好看腺。除此之外掸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化冲,牌照安装槽的形状变成了正梯形汕琅撵。   本文导航稗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击宋,颠覆传统的外观睛概串,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嫂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV既巫蕊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5匈,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型舰羡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机剧取,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆肃,足以证明其强势的地位星械息。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市去令,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠俩混棺。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强孪。(温馨提示场皆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版废酬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准魏。)   自由光基于全新CUSW平台打造善,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭遣迪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅反容抗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强墨妥方。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致能挨,圆润的造型是其给我们最深的印象问。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网叔纪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线逼多伞,显得简洁利落斡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条双坪,显得净雅别致妮捶。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同赫星晃,主要表现在其大灯的表现形式上香适。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球檀,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可董樊。两车大灯配置基本相近欺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已吨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助溯陆存,车道偏离预警系统赖局。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围乳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗贝工判,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅森菲哭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势枷惮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蘑犀。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蔽急奖,其尺寸差距就没有那么大隆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡募伦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁标剧,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起窜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同饥盘桐。奥迪Q5采用两边单出的排气管凸杆,在气势上略胜自由光狭彩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道镀暑懦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型酿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部钠,磨损线束保护层妨,存在导致电池损毁的隐患慌矗素。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日扳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知钎,称9124辆V200受此次召回影响乳躺皑。长城汽车正在邮件告知客户烙,并建议联系当地经销商进行检查维修激举。   据悉础吵捅,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转放,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽连犊。”更有甚者钡篮,线束可能会内部融化聪癌。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说嚎处,目前已上报了数起线束故障奈,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转伸疵,不能够给电池充电时,车辆也无法启动袖类。”但这一故障并不影响汽油版V240车型孔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束察。   克特里尔先生称挠伦不,检查故障预计用时20分钟啃,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟乔泌接。如果绝缘保护层磨损严重携皇敝,线束已裸露渭,则需约两个小时以更换整套发动机线束鹿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件昧陛啊。此前筛酮哺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回渺悄,2010年又因手刹故障而被召回献模。   2012年歪篙惧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回排抱竣,长城V系列也在其中限苹撑。当时谐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片县欢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸孪钢。然而蹋兢函,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片隙,更换车辆共计超过1.5万辆曙。  ÷!(实习编译纱:王萌审稿佩檄:刘洋)   免责声明版权作品讼默冈,未经环球网Huanqiu.com书面授权辽居,严禁转载恒枷商,违者将被追究法律责任普经笛。" "  随着经济的快速发展壤促,购车群体的年龄层次也越来越低蛔芹举,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用迹霸、省油唯,而是追求个性和时尚设计睬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型署炯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一没刑颅。作为跨界SUV脚白,它们在造型上将年轻斗、时尚展现的淋漓尽致揭,完全符合年轻消费者的审美需要会己。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比赔,来看看到底谁更适合你恃。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV冬颓,相比2012款变化不是很大宏光毙,只是增加了配置和车身颜色轰刹荷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版暑吧,售价分别为21.98万和21.47万们狮哇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV霞么筒,但风格却不尽相同窖。斯巴鲁XV外形显得干练颅切,车身线条硬朗规,富有力量僚创,越野味很浓孔看伴。而标致3008外形偏向都市化设计轰,饱满圆润的车身凸显时尚感赔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些廷。   车身尺寸方面有所差异秽,不过并不明显轻俱掸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)示甩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)椿。斯巴鲁XV车身更窄氰,同时也稍长一些替覆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置篱。   斯巴鲁XV采用六边形的中网抹,加入蜂窝网状格栅运动感十足忻宿。而标致3008采用半圆形中网篱,镀铬亮条包裹显得很精致疲蹋。两车前脸分别展示它们不同的风格聚,同时都包裹塑料黑色下包围赤富。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯乌,远近光分离灯组设计涝刊,造型普通泵泌,配备有示廊灯粮烫锰。标致3008同样采用卤素大灯圭络磨,不过加入透镜巍,不仅聚光效果好罗斡,同时美观性也不错捻豪癸。另外晴静城,还配备LED日间行车灯赴。   在侧面梆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计失济,比如非常倾斜的A柱碾,同时将后视镜位置后移樊,留有三角窗减小了A柱盲区晾。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料古儡,有利于减少磕碰的维修成本节。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎裤,注重舒适和静音性虑仁,双五幅轮毂很有张力绅陆到。相比之下曝枚,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性颂,与黑色下包围搭配运动感很强烈头。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎共,同样注重静音和舒适性蹈。两车的备胎都是非全尺寸设计碍蛔。   相比前脸会火技,斯巴鲁XV尾部更个性净,辨识度较高袖眷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型氰深,镀铬亮条的运用增添了质感钉蹲既。 标致3008尾灯加入LED灯组吐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组思东孔,但是块状尾灯造型很独特眉戚。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像妈扫梨,标致3008同样配备倒车视频影像滔氖,另外据,还配备前2/后4颗雷达探头班但却。" "  在过去的一段时间里扰烫鲜,赋璩猓克斯派吮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置丹。时尚动感的外观械毋恐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性吕赣玫,成为了年轻人群青睐的车型吹围。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型贯搐,科鲁兹掀背车则是新进的一员姐,它所要面临的是一场“无言的战斗”牛下。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了猩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出讼羞,但却带有美式车应有的力量感糕,总体来说它的设计很适合国人的口味举。但从最初在国内销售的科鲁兹来说脸,其三厢设计有些过于保守垮倾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间喘,为了能够扩展消费群体锹,推出两厢版是其最好的解决办法蛔翻。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话逆容娩,你几乎完全无法识别它的真身瞳冈,因为它与三厢版保持着高度的一致性愁河煎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组潦绅辑,很好的诠释了彰显力量感的诉求绍娶瑰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后事炒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接赂喜煽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些违缝膜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉口宪讲,但实际上它比三厢版短了不到9cm寺绞肮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多受,后窗与尾部的衔接并不生硬东描凰,拐角的折翼恰倒好处膳,为尾部增色了不少妓廷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计卯侠坡,在样式上显得更加简洁慷,只是与自身前灯组相比亢,在棱角的刻画上有了明显的削弱钦。   本文导航绩:" "  提起之诺换菜,很多人都不知道是什么品牌份,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蹭粟捅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的董光。只是之诺定位于高端合资自主品牌扁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式艰,那么它的首款电动车1E表现如何妨墩?以下文章为您揭晓险。   只租不卖干割些?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务燎勉梢,包括车辆租赁没哼伺、充电设备勘察安装休、车辆上牌讹茂拘、车辆投保酗烂、定期保养赋、故障维修呕、道路救援圈含婆、检查维修备用车等活,通过这样的商业运营颧焕耍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展策丸福。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车损,它的卖力需要大家自己去发掘碍起彻。不过在发掘1E精彩设计前坤朝,请先忘了宝马X1扳宛,否则你将永远欣赏不到1E的美论。其实1E最出彩的设计在头灯猛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感疚霓璃。   不仔细分辨的话拾妙,很难把1E和X1的侧面造型分清跺蚕。不过1E拥有自己鲜明的特点褐限,车门下很宽的镀铬饰条接四瓜,和没有行李架的车顶借。   相比车头和侧面视,尾部就让人感觉有些欠妥了唬钢奸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分钵副,并且加上了一条较粗的镀铬饰条觅帛券。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车汐隆却。   本文导航眠镁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说聘,奇葩的中文译名伺乃柬、“野性”独特的外观以及较高的定价别端獭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蔡燃藉。说起野帝我们不自觉的想起吭币,同样在以国产车身份进入中国之后蜗,“改头换面”的法系SUV标志3008硅馁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类排劲唉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”弧酥。当然朵谜妒,以20万元以下的车型作为主力军幸皆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一芥。那么下面我们就来看看判凹朵,这两款性格迥异的德扭、法新生代SUV之间究竟有什么差异伴,各自的特点又是什么顽吞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别嫂,首当其冲是价格方面的不同侧拍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合技,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势牟,不过差距方面不大基本可以忽略佩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀迁陌。动力方面的表现也近乎相同嗅驴寞,只不过大众7速DSG溅袱鼻,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配瓦僻攀,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些荒瓢,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一私。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔腾幸涤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰尝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪汝糠盒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上任灰酥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激漂皇,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景弘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试笨。闲话少说就廓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜炔堕。   这次试驾共有5个科目净椽档,分别是1.傲虎—终极绕桩仑夕,2.傲虎—冰雪连环沛炽揣,3.傲虎—短道拉力测试澎,4.XV—戏雪乐园怂,5.森林人—不规则路面自由行驶篮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同柏啃蒋,MPV表现出相对冷清的一面街枯幕,尤其是中高端的商务MPV弟粕哭,几乎屈指可数吭,除了老牌的别克GL8外屏昂,似乎很难让人想起更多车型矩禄。不过在这个还没有完全饱和的市场里鞍靖侵,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅腥筋。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蠢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢搽斤?这就是本文将要找寻的答案冉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型看蓖,售价28.38万元-33.58万元楞,目前市场上有近2冒、3万的优惠幅度喀。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型貌屎,官方指导价31.98万元皇任荡。) ●外观解析   从造型上来说迫,艾力绅算是开创了一条新的路子虎,没有过分使用一些夸张圆润的线条里九,车身轮廓棱角分明必兼捐,有着很强的视觉冲击力孤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别哥半,此外狡,艾力绅还装有一套大包围傅青,颇有几分运动风范坤婚落,也有着一定的改装潜力埃慌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感返按臂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目裸幂,中网与宽大的前大灯连接在一起擒蛋,营造出一种大气嚏集、动感的MPV形象酥。   艾力绅A柱采用黑色设计挪,且A柱的倾斜幅度较大豢崎赔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显熬熟敦,总给人一种方方正正的感觉甜酪赌,后视镜尺寸同样不胁尽,与整车的风格很搭乱乘,宽大的后视镜提供不错的后方视野警洁,保证了行车的安全性与舒适性貉孟炼。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感董,当然忻悔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现椒醒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手彩匣,侧门就会自动缓缓打开裸胺沦,此外宠捐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关绵朽戈。如果对此还不令你满意的话来当软,通过钥匙同样可以衣兀控侧门陡,确实有些高端大气上档次穗称可。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm该建确,轴距达到2900mm沥,尺寸在同级别对手中并不占优势誓,与GL8相比忿分揉,仅仅在高度上略强于对手蛇胎泄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势吵擅撤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计辆郴,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果麓。整体线条依旧硬朗忌宽融,尾灯加入了时下流行的LED元素豁,为其增添几分现代气息澜磺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及巴,人们购车的选择可谓越来越丰富伎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择常吞蓟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过刺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈拢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5噶刮,他们能够碰撞出怎样的火花蕊型,请大家继续往下看肃既清。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表湘细:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出净巢斯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比秘赴,由于这两款车型出自于统一平台打造较团嗅,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲咖那灸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间洞俩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题桨,你可以说它带有侵略性录敖,或是富有运动感姑斡虚,也可以说极具视觉冲击力挝净,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突摧骂。而K5也应用了与智跑傲啥苍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计卵纽,使其拥有了明显的家族特质穷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素据灵零,极力打造出时尚与动感的流体车身旧既,在驶入眼前的一瞬之时么茧防,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象捌。前脸的线条设计十分紧绷盗镜庙,大灯组与前包围向中央区域靠拢考屉,展现其动感的一面害虚患。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合骗卧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势胺姐,抢眼的外型加之迷幻的光线距,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽逗赫胎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着褥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力嘎。   第八代索纳塔不仅外观时尚目,灯光的运用也颇具科技感蹦籍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性铃省男,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯侯腿萄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蹈亥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计斡,显然这种的夸张设计锹,使我将其列为变异的种类会,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用钞速,多折线的应用也使尾部更具立体感敛乔茶,同时对于运动观感上也有显著的提升锤甫虽,由于K5搭载的不同动力总成身羞,2.0L车型配备的是单排气设计丹估鼓,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感荒枢。   轮毂也是一个变化的重要部位寺檄搓,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面疾拳。根据配置不同费,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分剧叮赫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎隧很,该系列轮胎偏重实用性背庞稗。作为索纳塔的尾部靡犯,基本没有大的变化倡石,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示耗瓶艾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点挥。   本文导航掂癸:" "  每到年底箔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拉络,地点也大多选择在北部寒冷地区长惹疾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣嗡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性掂建南。在临近春节前夕席欢,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现棘疮。   延伸阅读痴:   之前俺窃坑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间倪蚊菲,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读狡皋,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容犯。   酷威采用的是电控适时四驱系统瑟,中央为多片离合器秘,由电脑控制来分配扭矩嘘腊倾,车内并没有任何切换按键蒋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动拎砂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴间平,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施祭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶侣,如果想要挑战一些极限的路况的话椭挂,酷威还是不具备这么大的优势的挺涪,因为不具备限滑措施舒拟,至少在脱困能力上会有限制性读娥煽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎视匈目,采用全新发泡橡胶技术毖,具有更加粗大的排水通道谋奇貌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涣瑰堤,冰面行驶性能更加出色额哩闺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力空般洼。此外伪需,中央多重“Z”形花纹洼、针孔沟槽设计嫡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性拘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机勤,最大功率206kW/6350rpm妈害,最大扭矩342牛·米/4350rpm晃,在目前的大切诺基乃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载烘穗,但是会有不同的调教鸽违。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器联靖,我一直在想富浅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢跨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV樊蒲,我觉得这个可以有沽谎,至少不会和其他车型有太大的冲突洽谢辱。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖看芥串,路面上的车辙也是压实的积雪多,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度巨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用新垄闪,只要不是过激的驾驶行为彼此誊,基本不会出现危险状况敌掣。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候境,建议最好将挡位切换至手动模式图,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速形帆硅,这要比才刹车安全的多潦瘸府,这中方法同样适用于其他手自一体车型捌。   本文导航耍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢新、充满艺术色彩叫,或者是有着一些与众不同的操作模式补督。而这辆2008则告诉我们灰桨,一旦法国人在拥有自身优势的同时情,再把务实两个字加进去谋鞘脑,那么可能会让其它对手感到紧张拿稍。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置怜炽奸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注畅缉: 由于本次活动仅为简单的静态体验练,场地和车况都受到一定客观因素限制脱,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分固姜恨,至于其他更多相关信息需受蔡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上警偿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蠢勺炊,作为首款引入国内的小型SUV雇肝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上铺。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来卉通,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近勘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)梁烦聊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜的拎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿夯纹龚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一星。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置玖卑,对消费者很有吸引力晴。作为一款紧凑级市场的生力军车型卫攻良,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型毁魔。   观致3共有6款车型磐绞,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型姓夹五,售价为11.99万-16.79万元区间鲜铃。因此颂纯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较晾份。对于中国的汽车消费者来讲山驾,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的薪。要知道自2006年上市至今湾藤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主革。那么揪辑,作为一名后生的观致3亩恨撮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢石茬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼僵。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中退寝标,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价乳醒岛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价肪:16.78万元)来进行比对涣凑其。由于两车的售价只相差0.01万元撅单,这也令比对的本身相对公平一些搐鸥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间递讼,我们测试过高尔夫7顶配车型剐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现合,跨级的配置也令对手望尘莫及谰烘鞭。但这一切掸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重么怜、最需要的因素肯汾。对于高尔夫这样的家用车促袖科,在使用的维度上做到出色茎旦,才是它的本职来。今天项仿础,高尔夫7又来了境纽,这次是全系中价格最低的1.6手动型碉。动力称不上凶猛坎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富必箩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗烦寐谜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一士膝丁,必定有些硬实力嵌。空间满足舒适乘坐卉懦、常用配置齐全坡,动力也能保证提速顺畅痛。但对于这一类的畅销车脑祷捣,最重要的是它必须耐用娘沉,不能隔三差五地就往修理厂跑枷栏唬,也不能冷不丁地出个大毛病虏能垫。这么来看嘲廓,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”浅吴,故障频出锰,这点很难让人满意宫垮圣。毕竟掇抨,大众车能在国内打下当年的民众口碑缄澳匿,靠的是皮实耐用的品质唯爸。在我眼里吾吾,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境乏财涸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型裸贯,高尔夫7车身长度增加56mm汇咖,宽度增加13mm谴桓够,高度减少28mm勉痕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长葡订,也更显扁了税。   如今酪盯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达海娄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的镜几卷。这个配置的增加菜,为日常使用提供的便利性还是很大的睫茸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气舅湍傲,要知道嘎矗克斯兢翘、英朗等竞争车型都是16寸起步了艾催,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性仙蜡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服驰捕,这套胎居功至伟催稠。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候降宋始,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车鞠可劫,如果您拥有过高尔夫4人颠、宝来或者帕萨特B5的话世,您一定会理解我的意思强躺。没有复杂的配置催疟负,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则摆,瞬间就能上手盾咯。这一切都似曾相识跺币施。   在1.6手动版的高尔夫7上某签,您看不到任何高端的娱乐功能廖抛篮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone刷,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限筛内。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾平紊惰,但我认为这并不影响操作便利性咕卑,最低配车没有大屏幕很正常浪酷苹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时堑煤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用措,车辆静止起步平顺性不佳橙缚,油门给少了刹车不松开屁,油门给多了又会猛窜息,让人抓狂叼。但今天这台1.6手动车型仓上,上述症状全部消失柒夺憋。起步轻给油即可柑,电脑自动调整喷油量逛泵,使其转速稍稍上升坍酶蜜,令发动机不容易熄火据,等红灯虱、坡起都很方便现蓄,使用起来当真比顶配的舒心多了瀑释熟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂烁鳞搐,让人捉摸不透步。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平氓,用料优秀被认作理所应当韧考奠。在数年的成本控制下汾佃擎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质纳亭爬。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范糙番驰。对于大众汽车而言酗逝,这样的结果也堪称可笑了堤册。   没有真皮座椅洞,您会失望吗导困簧?我和同事们都不会节。我认为从适用角度上抛疮芍,织物座椅与高尔夫更搭动肚慑。这套座椅的缺点姐,在于椅背调节起来很费劲剧忍,而且要是有个腰部支撑就更好了杜。纵观高尔夫1.6手动的配置璃盾驾,我认为作为最低配车型酣,功能简陋一些并无大碍据闹,该有的它也没少伪,并且绝大多数的都还好用骆,如果您是为了舒心实用妮论,我觉得它能满足了青。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来鸡讹,对于购车需求的国人来说具室,一款看上去体面讣牢裤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感盟趣福,只是碍于可选择的范围有限铰碳外,但凡有一款出类拔萃的新车型史慌闹,必定会迎来极大地关注量介刮。对于25万中型车这个级别哨稳嗽,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜啊,而福特全新蒙迪欧的到来吹,分走了不少的关注度帆滇,选迈腾还是选新蒙迪欧际,对比一下就会发现僻,挑战者颇具实力辽柔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型扛崇鞋,售价24.28万元既,和迈腾 2.0TSI 豪华型传撇,售价24.78万元怀,均是各自车系中的主力车型栖。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车涕,兼具个性运动和居家商务需求仿炬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计抛槐的,极富攻击性冷愁,对年轻消费者有着很强的吸引力上冬厦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力刺廊碎,入门的1.5T也有不俗表现矛。   现款迈腾严格意义上上讲寿逆,只能算是半代升级弛丸湘,是在老款的基础上升级而来结。迈腾整体延续上一代车型的设计猛螺,符合国人的审美垃滤填,经过加长的车身懦崎,带来大空间的同时奶,提升了行驶稳定性及舒适性叫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面宝缉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蔽捐晌,轴距达到了2850毫米棋佩烈,而迈腾则为4865×1820×1475毫米田,整体比新蒙迪欧小一些计勺,即便是经过加长蕊鲸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧摊关。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节鸥、加热捷核、折叠班隋忻、记忆 电动调节报落、加热图、折叠疼烫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎溯蠢浦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了汀。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯汝,不仅科技感十足粕客葡,还具备随动转向哩、自动开启等功能编瞬拘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些钠纹碴。天窗杀丛、全功能配置的后视镜等衅,两者处于同一水平烈弛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升廖熬,对称的T型中控台中规中矩揩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统书。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作副煎绞,主界面被平均分为四个区域东椿,分别显示电话掀缔、导航寞、娱乐和空调四项基本信息攘谈,并且用颜色将触摸区域分别标示出来犬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局茂笛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感盾朗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕换署充、6碟CD等配置蕾孔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步驾,迈腾更像是上个时代的产物晌。   新蒙迪欧的轴距达到了2850捍韩,相比迈腾的2812毫米付,略占优势概,但二者在乘坐空间方面壕羞抗,都已经足够日常使用骸史。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑卢无,满足于舒适和运动的双重需求函勒糙。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中碌胖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统官舞、方向盘换挡萌齐灌,以及原厂导航等配置戮仟磨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置茹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统凸倾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版壳翰,最大功率178千瓦品眠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱桔马,平顺性和换挡速度足够出色房郎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合镶拿瓷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦遣,最大扭矩280牛米脱禾贿,匹配6速双离合变速器豆。当年迈腾这也算是黄金动力组合祷扇朽,但与新蒙迪欧相比疲厩仁,参数差距明显乔睬。   保养方面腻逗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里惫,建议日常保养周期为5000公里左右淑刷谁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右廉侍弘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右幻悲无。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保朗惨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保毒,之后保养周期为1万公里性。小保养的费用在600元左右录势,需要更换机油机滤储煌,大保养的费用在1100元左右比肃,需要更换机油三滤测。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型冷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高峭,相比迈腾徊亩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外凉崇,还增加了头部气帘和膝部气囊帮叮饥。并线辅助功能也是迈腾所没有的肆炉。   点评籍聚:不可否认诉存炊,大众品牌进入中国市场多年挠藐届,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型睛蒜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手镶胃,无论配置水平还是动力系统蔷陌杆,都已经没有什么优势了鞋川逛,抛开迈腾一万多的优惠关井睛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择泌聊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明的维:本文仅代表作者个人观点抄,与环球网无关逻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实不旦波,对本文以及其中全部或者部分内容弓、文字的真实性礁嫁嫡、完整性魄躺、及时性本站不作任何保证或承诺葡垃,请读者仅作参考敞,并请自行核实相关内容翱落。" "   “北国风光绦徘,千里冰封镶椽槽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景焙,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯逝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐瞪耍。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段胺复,对途乐而言这不仅是一种新的考验湃,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战帆翻路。 外观咐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐桃陀甜,想必对于多数人来说吧,它的名气比兰德酷路泽小很多础花桓,但并不意味着就要比竞争对手要差前。外观方面途乐外形实在太大了深,有点圆头圆脑的感觉料枚棘,比兰德酷路泽温柔了很多逢剿汗,缺少了一些很“MAN”的元素镁汝痛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80贾。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰程:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时搽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多曝俯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念驮。中控台看上去很有档次墓,各类功能按键排布也十分清晰蹲巳、合理秒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处啥硷,完全遵循了游艇的设计风格墒扮,宽敞细杯貌、舒适署哆拆、豪华残,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰摹痴溯。   小结羞: 从外观内饰的整体表现来看钡,可以说途乐是一款成功的车型握谰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题轰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势茸料艘,如果“沙漠之王”远离了沙漠令钳哼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色芳,这也是我们大老远来到这里的最终目的锻。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车坍酮,人们首先想到的通常都会是奔驰罚、宝马酞、奥迪楷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌脱酪卡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴坦挝。但是说到文化的话画掏妒,就不得不谈到今天的一位主角柿壬袒,捷豹XJL讲盯。相对于奔驰这样的全能贵族来说卤垒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置璃撤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵舰葛钞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢盯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗豹炼碍。   作为进口高端豪华轿车寇始,相信奔驰S级大家都比较熟椿,而捷豹XJL依旧比较陌生俊漆八,捷豹作为英国豪华汽车品牌庞,也有着将近百年的品牌历史凌,虽然品牌认知度不高仆,但这头豹子可不能轻视胳。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型舌铝勘,价格都在120万左右慌脯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L莎券临,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力甸螺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前茂费,其实捷豹和奔驰早就杠上了腾,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新哀嘲,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了譬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观楔对府:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话靠轰,你一定记得去年上映的《007考沮辖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车皆短鲍,没错就是捷豹XJ孩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”帆,里里外外展示着它的优雅与稳讲付臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力乓泪。   无独有偶窜党,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套昆回层,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行幢,虽然不是目前新款的S级毒吗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蠕隧。   言归正传何摹捍,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气粒,不过两者的风格却截然不同篙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素扛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀仍甘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重杏券,在当前时代也更加与众不同叮拦怜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车彩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车届艾即,的确奔驰S级是同级别标杆胸捶,外观轮廓延续了上一代躲能佰,细节之处更加富有科技感究谩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气非搅波。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同惺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气双,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度兼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气竟屏奸,比XJL更加强势阔瑟,这就像两个高人涕守踏,一个低调一个高调而已宏郴霉。   大灯的造型也风格迥异瘦,XJL的设计更简洁哭殊翟,内部采用传统圆形元素庭啦,使得其眼神也更加专注钨瘟叹。而奔驰的大灯设计更加时尚坎,内部流畅的菱形也较新颖订。大灯配置上两者都运用了透镜和LED芍板骚,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车缕第矢,光前大灯就使用了五十多颗LED橇肆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面秘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾公,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上叙,更加沉稳秽死哆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通锻拇矢,但硕大的车身同样沉稳矛佛,硬朗的线条也更加动感辈毯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾陷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出了拔斤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉旅,这也使得XJL的车尾更稳重川,而S级更挑逗人畏。   尾灯的设计哇套镶,捷豹XJL采用纵向设计对,并以车身腰线融为一体卧说,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过完疚,整体轮毂简洁不繁琐雾溅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁饯娘胎,内部灯组造型是一大亮点炯,点亮时相当好看伴。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节墟倒非,并没有过多的修饰挠蒙黔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质负,就如同一件高档西装锋降茄,某颗精雕细作的纽扣就足以席希层。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型擂泛,相比奔驰大气的轮毂事,捷豹XJL的条幅更纤细宦懂匪,并且在条幅样式上也更加精美和运动倾厦。尺寸方面XJL为19寸妹翘盾,比奔驰S级的18寸也大一圈蜗表寸,轮胎方面同样为245宽度僚捕残,不过与奔驰前后同宽不一样陵粪拓,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275媳献。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蔽卿,并且作为一个自主品牌铺敢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌腊忱,旗下的GS5乘、GA3藩卑伐、GA5几乎可以与合资车相抗衡秒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上砰咸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象杏队。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的翠,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢鸥啤,由于试驾人员较多泉姥谈,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验旗须。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统插婆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统父室确。   现场测试场地为两个圈形场地埂,两个场地项目都是一样的煌官扛,可同时进行两组试驾伴畅,场地提供了直线加速磨戌、紧急制动略撮溪、蛇形绕桩罢疏禾、麋鹿测试四个项目耐蹬氏,可以说涵盖了大部分的性能体验琳。当天试驾温度为零下十八摄氏度丁耙,这样寒冷的天气耽,面对半冰半雪的湖面匡溺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力套介落。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似铺犬潞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下挞相渴,TCS系统介入谷嫌缔,防止打滑的发生嘎糠颇。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机毋暗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术脾们蠕,最大功率泞袱缚:90kW(122马力)/6300rpm涕,最大扭矩魂:153Nm/4500rpm劲柯。而这次试驾的车型中没有手动挡挽,均为4挡自动车型退,动力表现可以轻松满足日常使用需求透脓。   起步于加速初段油门如果踩的过重潭,TCS牵引力控制系统会即时接入谎,并且自主减小喷油量狗换温,从而避免轮胎打滑卯讹坪,这一点上GA3与GS5表现都不错肋。加速至60公里每小时后盲蹋想,紧急制动每,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音串,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了骄绒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离慨目曙,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停酗衫,未出现侧滑搭曝绥。   本文导航卡:" "  提起中级车集骏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择钙监。但要是预算有限琼贸眠,面对这两款车型还真有些底气不足糙磨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的惨。好在现在中级车市场一片血雨腥风矩萌,改款K5已经于近期正式上市髓规缔,延续了韩系性价比超高的特点拌蓝嘎。这次吓,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车很咖摧,让您的购车选择更加丰富羡。   没错警,此次选择的几款车都在18万元区间内党。而且颇为“巧合”的是侩错,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合宽,也堪称中级车的黄金动力之一迟斡杭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字绍携。既然如此屎辉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”晨酪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份固阂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机髓洗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)锑概,动力参数有小幅度的提升沃韩恳,燃油经济性也有一定的提升克爸,但依旧没有给人留下深刻的印象其雇,尤其是我这个09款嘉年华的车主拓翅。如今齿,在配置依旧丰富的前提下卫香,它换装上排量更小提掠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机壕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型盾岭甜,这一次似乎有点看头了底拾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机济,它的来头可不少妓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它郡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖狡顷,可谓是福特的明星产品安矾挡。我得承认这些奖项来之不易帕敢慌,但我更关心的是啪,它依靠什么亮点来获奖齿淬膝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性凄烦,震动及噪音抑制能力如何喝墙擒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现将惹紊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前违相,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机聪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷喇、涡轮增压以及进排气可变正时技术篮膳。在这些技术的支持下嫩梢通,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升骄昧。反应到账面参数上驹,它的最大输出功率是125马力沙,最大扭矩达到170牛·米衰粪馆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的躺。   另外粪,福特也针对其三缸的结构特点粮摹,对发动机的震动揉肛、噪音等方面做了很多优化和改进挥,比如喷油器及油泵柔性安装笨、皮带润滑乐赴、缸盖上方吸音泡沫等等卸。为此退科,我先后做了两种情况下的简单体验沥情:1死、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2暇、在静止的状态下甸勾,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上桔动罢。经过细心的体会和观察后穷短,我认为结果让人满意密饭城,发动机的震动轻微夕抄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些玲,但也不大碍事琉。事实上钡,即使我细心观察壳悸锹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别深。   看来之前的担心有点多余痞赎,还是直接上路试驾更加实际料。它的电子油门响应依旧很灵敏担,轻轻触碰油门踏板剐道翁,发动机的转速表指针就会活跃起来兄黑。幸好油门的调校比较线性弦洪挎,分寸拿捏得体诫毙吼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累栋瓣。同时澜蝎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感恼瞬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉雹辱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩藐葱,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别衫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蠢。即使在低转速区间沁,发动机的动力输出也很活跃恫持录,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉狙崩。同样受益的还有动力输出的持续性腻密挫,在试驾路段里面有不少的环城快速路壳伞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h窘卫奢,而且整个提速过程顺畅自然卜握阀。只可惜受道路限速的制约奉,未能继续把速度往上提骇戈,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备勉烈晴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契锌,升挡动作迅速翻灭,在D挡模式下正常驾驶诚,1700rpm左右就会立刻升挡桃,让整个加速过程更加顺畅自然虽写。然而鲤,在遇到拥堵路况的时候廖凹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感穆混,幸好并不是特别明显羔容,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现鲸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了薯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好绅娜烹,除非你把油门踏板踩得足够深既,否则它不会轻易降挡胳颅。   变速箱切换到S挡后露板,油门响应速度稍有提高菜,而换挡转速则提升到3500rpm兢姬,动力输出表现得更加亢奋翘劝冗。味道对了遣浪讹,这才是S挡该有的特质控,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了灵芬。当然颧恋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式瓤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮暇妥,至今我仍然未能适应醇。   其余部分与老款车型基本相同弓,方向盘的转向精确仙、迅速酱,甚至有点“贼”绅踢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”淖茎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬痪,对车身的支撑力度足够爆梢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显比问,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蜗僻,同时也确保了车身的灵活性蓉。但面对减速带这些大颠簸时扰掂诗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在签。   在动力水平得到提升操、操控感被保留下来的情况下俺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蹦咐雇,开起来更加得心应手恒察偿,也更加有活力艘。这点值得欣喜扯晃,也是嘉年华的进步蹲媚哨。当然漏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方室疵,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎敞模,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音荒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步肠虚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色勺稻控,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵糜茸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了朔瘸儡,不过众所周知腿息,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台堂诉,而是换装了大众全新的MQB平台挠胺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂叔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异沥晴纬,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异岗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助迸捎。   首先我们先来说说平台姜递,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台胶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构点裂,PQ35血统也就不在那么纯正下菲情。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台岭鸵。   平台究竟是什么号殿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车睬尼美,它们会采用共同的零部件涂梨琳,采取相似的地盘新难、车身结构残乘、形式结构以及相近的生产工艺煎萝叙、轴距等脓,以此形成车辆生产的一套完整系统碳挨础,平台生产的战略是当前产品在开发中毯侗徘,最流行牟、最科学吓、最节省人力啼竞、效率最高的一种开发战略拓颗狡。因为对汽车厂商而言虾斜,可以在有效控制研发资源檬梧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情此。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台始,并看看它们之间存在什么差异匪。   PQ35中的""P""代表平台白,""Q""代表发动机横置稻丝撕,""3""代表A级车师类,""5""是指第五代膏交协。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件厘承,采取相似的底盘轻缎、车身结构墓手讥、行驶结构谁工、相似的生产工艺以及轴距等蔽。由于研发时采取了已存在的""模板""粮瞎,不仅使车辆研发缩短了周期岸娠,而且共用的零件大大减少了生产成本汾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型菜氢。采用PQ35平台的在售车型有途安其疗愁、开迪熔捅、SCIROCCO底、奥迪TT亭、A3率坊怒、斯柯达明锐等车型鲤膜回。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括督漠摄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)热十、大长度激光无缝焊接盟车戌、双面镀锌高强度钢板勺昆泼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等肝,但如前所述褐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术圣。   MQB睦棠盗块化平台是大众最新的一个生产平台毯顺,也是此次第七代高尔夫使用的平台鹿浚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制戚灰丧,并且可以共享比例达60%的零件莱厂,包括同样规格的发动机吻雾、变速器等伟撤秀。MQB平台的推出详门苹,将会取代过去的PQ25痴抬朴、PQ35和PQ46等平台呜叫杠。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性戏肉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装皮,不管是传统动力骨促、电动和可再生能源动力氛妓拘,或者汽油机冗坷、柴油机纺渡裳、混合动力系统疏、纯电动系统惮和仟、天然气发动机年、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装表酗修。另外耪,MQB平台还可以对轴距热哪摄、轮距揪乖、前悬和后悬等部位进行调节位。另外此平台可以生产从A0级洪狼、A级到B级三个级别的车型令。这是PQ35平台所不具备的涧叔健。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温崩椒敛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水吩。相比几个欧系对手裸拷肮,宝马的动作显然慢了半拍痘,继5系旅行版之后连洞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售兼拼。当然有时候来得早不如来得巧么,只要给足了诚意搽炕响,迟到了也未必没糖吃湾。   对于3系旅行就是如此关,在它到来之前咐乘丝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头够婆,作为后来者挂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹偶入,就更需要拿出浑身解数了少。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版宏,下面就来看看它究竟有何能耐福。   还是从外形开始说起毁哭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘抢,其底盘代号为F31息撂捻,依旧是标准版轴距铣:2810mm苛船杠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言亩琳,这仍是个相当精干的长度粒去轮,车身“三围”基本和三厢版一致幂,只是由于行李架的关系那,车身高度小幅增加了21mm嫌跑挨。   我们测试的这款328i旅行版梳,还搭配了M运动设计套装贸沪馈,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸稀,闷骚的感觉立马出来了咖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆羡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色炮拿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择毋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )绍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性颊陋胁,这和旅行车设计的初衷相悖绍陌。选择18""则刚好合适亭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)我,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点惊党潦,用一句流行语来说就是贾锑茅:低调奢华有内涵彩宿。   车尾则是旅行车最具风韵的角度窍,从这方面看檀,3系旅行并无太多亮点到尺堪,车尾的造型显得有点过于刻板昧墓,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已川。相对来说并没有对手做得那么出色譬股,V60和C级旅行在设计上的看点更多斗馈楷。另外晴参,虽然采用了M套件豪僵,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式称滇,看起来实在是低调过头了挝琉。   外观总结蝎乔:如果你是3系的铁杆粉丝诞,但又不愿自己的爱车烂大街集挽挺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了芦信,低调中透着股狠劲儿藏姥懂,闷骚人士的最爱搭糠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样冗码,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章池娥,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少常。但俗话说绕茧嫩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道泉山,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比白,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何涟獭?   车型的选择方面辰屯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则估庇概,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型峨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑屑缄哆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机督。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比慨垒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸舌归,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力丢毖算,与大尺寸的品牌Logo相得益彰穷嫡啸,再辅之以保险杠的少量镀铬波丘珐,前脸看起来一如既往的简约和低调畔僳缚。车头多条轻微隆起的线条乱钦靖,包括引擎盖上也是凹凸有致摹,则让低调的前脸显得浑厚有力壳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计驴缕,外沿继续使用镀铬装饰庆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻现搜理,也更容易让人接受芜彤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性凶持。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁倡,一个氙气近光灯稗勘,一个卤素远光灯氢,外加环绕半圈的LED日间行车灯砷,没有任何花哨的设计解嫡戚,注重实用巧蹬。而作为玩灯行家的奥迪废鹿几,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼玩,配合上单颗远近氙气一体前大灯诗掠,杀气十足山晦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条感,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道钳,看上去随时有往前冲的冲动谋,非常动感和迷人欠乓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车奋寸淌,看上去从容而又优雅第勃,有点儿荣辱不惊的味道歧参澜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后兄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了牧店,毕竟走的不算是一路的风格了讽。不过权,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了晴车梨,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感身宽顷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别侮卞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角缸勒狼,变成了矩形倒角式的设计哗权,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L朔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计栓虱恍,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行氛。   尾灯方面卜奥郸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型笔哭恋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看峭醇酸,而且LED元素的缺失也实属不应该欧躲店。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型辖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼嫡撅忻,低调依然是奥迪的责任跺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎抱短恢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎赂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep净评,一个拥有超过半个世纪历史危,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌卧饯,“男人”跺购、“硬派”害、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象劝。一个如此坚持传统的品牌堵禽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV吗谋佩,这对于很多人来说是难以理解的事实虚慕。坦白讲枪,一向不以貌取人的我淮竿悼,霎时间也很难理解Mark T. Allen凑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品垫夕。无可否认渤算,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的粉刀奸,也必然成为人们茶余饭后的谈资穗龟,但是就只有外貌是这样吗尚?难道它没有Jeep的传承赏毛?这是我最为关注的问题沪限耪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”栋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力脓佬。由此可见浇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能纠强,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置偷醇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外师狮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色那,首先必需要有一副好的底子鹊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统顺瑰彭。根据越野性能的高低存校疯,依次有Active Drive I敢、Active Drive II和Active Drive Lock三种钦涝钠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版氓山,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统伴,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡似酶锻,并且还具备后桥差速器锁止功能誓底攻,实现左右车轮50:50扭矩分配末且,攀爬能力自然是三者之中最强的哎。   除此以外玛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统倪渴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠铺笛、28°的接近角录艾乃、32°的离去角懦、纵向通过角23.3°康颗册、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置溪陛,要罗列出来的话其实还有很多胖兔,但越野并非纸上谈兵滩,要真正体验到它的实力门临德,还是得把它拉到荒郊野岭亲表。   挂上低速四驱挡惯、开启后桥锁止以及岩石模式瓷,稳住油门就往上爬臂缮橡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏悲,3.2L Trailhawk针对越野的需求美椭苇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整税茂。继续往上攀爬秘讣,一切都比较顺利台浆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响纷菊枯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拣读。在遇到交叉轴情况时违,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力粹晤,配备了后桥差速器锁止功能的它焕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑怯,就已经顺利通过恭。   这一次越野试驾顷酮普,它的表现我完全没有惊喜视,因为一切都在意料之中恭期狸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务哩恫库,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了橙角。毫无疑问拭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位胜娟,也同级别的最强洁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦森喂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蓟取。坦白讲空沁贰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴枯。" "  在国内的SUV市城贩础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下规肖卿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击矫,正因如此卿筹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市痊啃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问久母青,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破丰。   说到大空间对垢谅、七座设计精、配置丰富的SUV骑,北京现代全新胜达是其中的表表者腹颇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求邻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型甭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变巫痕醚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手炒奸继,下面我们将对这两款车型进行对比分析趴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观佛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泪,设计上中规中矩桐,采用了哈弗新的家族式设计元素弹套溶,这一风格将在整个哈弗系列上普及恋工潦,代表性的设计元素有弊锯:大尺寸U型前格栅农,粗壮的镀铬横条格栅咐,时下流行的“X”型前脸斧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美残悲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的杯挖抱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的略,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时痰蜜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气微,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅订厂,再辅以造型锋利的大灯灯组洁,极富视觉冲击力爸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话眉锑忻,现代品牌的确更加具有超前思维意识藐。" "   源自逸动平台的CS35达焦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品瞪度。凭借欧洲化的时尚外形设计刷疽敲,相对精致的内饰做工蘑桥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现童,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注班。此外忿鼓薯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在加理构,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蒂剑,进一步提升了科技感和实用性羚购松。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蹲裴?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型底构妒,还有定位相同的长安福特翼搏钾擞软,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4剁暮,涵盖了自主及合资品牌产品牵。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道喜城,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS刨梦残,作为一款新生代豪华运动型轿车栏苔饭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系青,也成为点燃这场战争的导火线鹃负榔。而上市之后熊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道痪腾,可谓是一场针尖对麦芒的对决毕。那么除了运动性能以外侩届咀,这两款车型的综合实力如何呢黔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓哆。   虽然说是ATS是一款进口车型涕施,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉肆,整体售价和宝马3系保持高度重叠焙路捅。从定位和售价来分析毕屎渺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比恨,两车售价分别为43.80万和43.60万浆,价格差距非常刑伞,有一定的对比价值辱颗略。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车搪恕渺,但两车所展现的运动风格完全不一样概逝氛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计抚氢泻,车身线条锋利鸵柑婪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性挝频,同时也彰显了力量感默獭。而宝马3系显得内敛一些拦盲海,经典的""双肾""前脸造型量鹿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色股媚。   作为凯迪拉克家族最小的车型写锣,ATS在车身尺寸上不及宝马3系纯,除了长度略有优势外丁,其它尺寸都不及宝马3系且号,在空间上可能会有一些影响梅。不过没有关系霜舍琳,作为一款运动型轿车荒舱缴,小一点也许会更加灵活凸佛迸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评戏冬酬,经典的造型更容易接受纤,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26范芍,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍骚纪。   相比之下处,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力诵耸埂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感船康,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足稻熟。   两车头灯布局不同畦哭,宝马是横向设计泼,开眼角大灯我们已经非常熟悉高困溅。而ATS为纵向布局毙,造型更加犀利翅钵,同时采用的是远近光一体设计题。配置上都采用氙气大灯稳类,LED日间行车的和大灯清洗都有配备迹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能捣黔,但是可惜没有前雾灯险。   从车身侧面来看究教蒲,我更喜欢宝马3系伞,腰线更加锐利搓,营造出了运动型轿车的动感效果扒且拐。而ATS侧面饱满厚实盯哥,典型的美系车风格虐。   两车统一采用的是双曲率后视镜抒讨闺,并且带有电动折叠和加热功能鲜,同时集成了LED转向灯呈齿,显然宝马3系狭长的设计要更美观谐。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯寸合皇,警示效果有所提升铜煽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性晾爸床,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力瓢匡,双边双排气管设计也展示了其运动气质垛俯。相比之下僻炼,宝马3系的尾部显得比较平淡贿搞叙,家用车的造型在气势上要弱于ATS侧辱伞。   轮胎方面横,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎撩傻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎双,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18铰磨户,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎糖稼,都是偏重运动性能的选择厂伞茬。" "  提起东风日产天籁仆,人们往往都喜欢用舒适结、性价比高辱窜、省油这些标签来为其定义韦。的确唬筋效,作为日产在华销售的顶级轿车杏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态纳盎惟,在中级车市场中处于上游位置暑。不过这款车型的加长行为乡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念申,天籁公爵拎圈旱,虽然是天籁的加长版本才岁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力刷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手截啡,挑战更高级对手惰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力拧。   25.18-29.98万元的价格区间肋,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势舞憾靡。相比同级别对手雅阁拒吞、凯美瑞鄙、迈腾等热门中级车捎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手坦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼寐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无申,但就是这样一款达到高级车水平的中级车念附程,在提供更多给消费者的同时掇菇,却并没有在价格上表现的有多高调守举羌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异惋骸,但是通过对细节的仔细端详驼邵,你还是可以发现不少变化之处砰琅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素裂赔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端氰蜕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近芜。   5003mm的长度与2900mm的轴距鼓九系,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平础练,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越箩凤荡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm采细。而与豪华品牌中级车相比较匣枢邯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm实苫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大莎,整体协调感还处于平易近人的水平汞奇挠。   本文导航茸限:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来寞村郴,数以万计的人们加入了摇号大军棉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点嚷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程孙,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高氨,一步到位的想法也被大家普遍赞同鲸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了凶奠,强劲的动力水泌瞬、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜孝囱,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车精比浩,它们的价格和配置都比较接近刃,下面我们一起去了解一下艘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表扛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)嘶谜柬:15.98-25.18   推荐理由檄施:大气时尚的外观疵脱、配备豪华全景天窗旁轮哺、全新T动力以及较高的性价比寄。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计点猫饭,采用了起亚家族虎啸式的前脸届实,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择闷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大沸颠,能够满足不同购车消费者的需求塑对粪,值得称赞的是频,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗荒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感凡,在同级别车型中也具有很高的性价比锑速吨。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整变洽下,自从彼得希瑞尔来到起亚后抚手,为起亚家族设计了虎啸式的前脸随博,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸唇,大大提高了起亚车的辨识度藉速。熏黑的前格栅看上去更加动感令牢巫,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利尖渭拓。   车身尺寸相比老款并没有什么变化菠容,车身简洁的线条侧面看上去更加修长冒酣,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感虎附吴,并且兼顾了空气动力学拳融,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足港哄步,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能钱霸锰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高颓览,LED光源看起来更具科技感手付。   新K5的内饰进行了小改动扭,用了和工艺均有所提升景,三幅式的方向盘也进行了重新设计很航,看起来更有质感观衫即,使用起来也更加方便刮比,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积句,也提升了整车的档次感隋九,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑驶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型猎,A柱倾角也随之更大雀,对于一名1.82m的男士来说抖搁擂,头部空间的局促性很明显缚,通过降低座椅高度后骇蛾,驾驶视野也受到了一定限制骸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞徽,同一名人员在未调整前排座椅后钡斜,直接移动至后排乘坐题勒撑,腿部空间十分充裕圃谈,而头部空间也在可接受的范围之内寞馈湃。总体而言比,如果想舒适且安全的驾驶K5碧辈笔,并不适合个头较高的人士沸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞姑蛔藏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机部股青,最大功率180kw袱攘,最大扭矩350牛米烯怯,搭配6速手自一体变速箱弧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现前僧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型舜骄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩瞪还诵。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内勾,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟锌和。如果你听到4系觉得陌生岛酵,那么当你见到它一定觉得很熟悉蕾擂差。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造堡绢,无论外形还是内饰都与3系很相像随,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平寇级,因为在它身上不仅有3系的影子散宿慑,同样也有着自己独特的光芒头醇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe佩凛驼,59.6-73万元的定价也高于3系傲星。不过其实也可以理解农,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版响丛,而是想要一辆便宜些的“6系”奶拿猴。   宝马4系提供运动现刻、豪华臼、风尚三款套装寇糠,价格方面没有区别朵。车头部分确实与3系非常相近篙,只有前包围能够明显与3系区分出来对。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素幕叫。整体来看边响扁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格憨,仅在细节上加入独有元素尽。 【左掠力:豪华设计套装(选配)/右揣娜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解刀急绵,但来到侧面相信很快就会被它吸引办釜葡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条行山容,这样的立体感是3系无法给你的拢掳。车身尺寸方面爆旦睫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短祁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm零旗送,轴距两车同为2810mm柏硕湘。相比竞争对手达县号,4系在车身尺寸上也有着较大的优势替。   由于定位与平台的原因怪颇,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳迸傅顿,也达到了对自我的超越戮峭尘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统烈迹。尾部张弛有力的线条兜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果咕痰。   本文导航仿鹊括:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末敞,2013年又有很多车型和大家见面了博缸,它们各自出身不同性格迥异刹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现飞,其中原因多种多样桑剩,下面就对它们的表现做一个简要点评颓瘟,并送上编辑们的新年寄语敝芭。 东风标致3008   上市时间酗:1月9日   售价厂聚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙ùぜ帧,法国人终于坐不住了寸,要将标致3008进行国产兽擎,最初还担心它法系前卫疚、超前的设计能否被中国市场接受灰失,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情泉仓。   不过似乎这一切的担心都是多余的娶,东风标致很清楚大家的喜好韦镀扑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸些筏、尾灯等部分进行了调整测鼎躲,类似机舱造型的内饰得到了保留抚剐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性顿黎扣,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素些,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计悲倦。   动力的调校同样符合中国国情逗蕾坷,由于中国道路情况比较复杂挽怒狈,城市中驾驶用到高转速的机会并不多兑汾添,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机逻痉取,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛搔。尽管变速器的表现有些差强人意糖尺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如汗扫。 为了进一步满足市场需求岗删,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型绰蔽普,丰富中低端产品线取。   新年寄语韶淡郊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的恃你付,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上烧洛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来扰淬幂。" "  汽车除了是交通工具之外赐,在中国它还需要扮演更多角色堪溅。比如钉乃,它会成为一些人身份的象征盯。也正因如此砷糯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴患窟。在车型跟随换代而越变越大的时候剿卜觅,它们还不满足嫉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型上幌抬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型诺岸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸钾喂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了面芍。   从长轴距车型诞生起入项,围绕它们的话题就从来没有间断过蛊力。长轴距车型的空间更大是显而易见的附,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗高叭?是为了操控放弃空间单,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题狼。现在纫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿委释,并且差距幅度有多大轰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵剩俯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一玲催绵。从设计上来看绍,它基本保持了海外版本的特征始,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变半臂。整体风格比上代车型更运动怪雇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准抗棺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型苟。它在设计上与天籁并没有本质上的区别诺橇赌,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间幻,同时讳,在配置方面也向更高级别车型看齐始头凑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大浇谁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一救头。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后呛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性涛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势滇痕,那么实际情况果真如此吗凰?   首先镁拭但,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异甸。将天籁停在起始位置后说,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置囤封特。之后莲室匆,向左打满方向江伎得,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作白疼翻,然后再次用桩筒标记后轮位置眯箔裙。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头雷衔敢。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异饰泄丘。   实测印证了我们之前的推论疗,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大皑腑轿,但差距不算特别明显篓通。两者的方向盘直径和回转圈速一致鼻。实际驾驶时偏告钮,除非路面宽度限制特别明显冷,二者没有本质上的差别蜗论。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准弥切,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况柑久擒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话磁蟹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响伦。当然村旦,陆军1号的尺寸太过庞大萝互,算是加长得比较极致呜脐伟。那么梦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗稻扦?   同一水平面上逃镁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙骨蝗,二者的成绩均为150毫米晚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嚷导,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中苟皋势。   我们的测试方式是将车头正对坡道甘伺,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止冈蚂卞,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论酬芳闹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米笑剩题。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬解钳陋,但结果令人意外拐权。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米狈挽。抛去胎压等因素的影响氯肌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平铆非。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV碍盒蛔?如果排除自主品牌的话锹多地,这多少听起来有些不切实际吧踌充玛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了肪陛憾。不过这个看似不可能完成的任务溅粗磺,正因为有着咱们自己的汽车企业壁纠,才使其成为了现实可。10万元给我贿蓄,我会选择什么车呢讹醒?今天就为大家介绍两款不错的产品计窝票,众泰T600和比亚迪S6贯,它们之间孰强孰弱貉介,看完文章之后您便会知晓戒欢及。   4天以前绵,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来芥诞必,顶配不到10万元的售价芥,加上1.5T发动机出色的动力表现揉途、以及全景天窗韩伪粟、倒车影像等丰富配置的加持脾,让所有人为之眼前一亮勾潞。而在该级别中螺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战砷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置什,还有着出色的销量和用户口碑撮兜浅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的讲。所以今天爬解癌,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比嗽群鹤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型看参,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型刹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6恳黑伎,这款车属于小一号的紧凑型产品逆,因此这里就不掺和了敖凛灸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观测:两款车型造型原创度均不足挠旅。   外观造型上腹损,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹被杉,但相比之下瑞,众泰T600显然模仿的更彻底一些脯平,车头与车身都是完全的拿来主义联,没有一点原创的元素配。而单就最终的效果来说胎函,众泰T600显得圆润饱满胶,比亚迪则更加的精致显大摔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面瞄滥幢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm嘶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm笛衫强,轴距为2720mm伦,从数据上看冈嘎短,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势氢兼,而众泰T600比对手更宽讹狠,轴距也更大拳轿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂具仇霜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些夏娃集。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎坷碉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎诗,在轮胎规格上换,众泰T600更有优势一些线女。刹车结构上沟,两款车均采用了前后盘式刹车攻碉。此外朵浮裙,在备胎的布局形式上堤,比亚迪S6备胎采用下挂式惶抒邪,这种做法的优点是对后备厢空间占用型裙肮取,不过更换起来略有不便眯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程赴堂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高驶,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配耍裤,线条上显得不是很协调伶,后雨刷查镭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备箍孙。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统检届,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达井帛焚,而众泰T600根据官方的说法桃啡贡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了谈劝斯。   钥匙方面事,两车都配备了智能钥匙吧,并且无钥匙进入聪悔我、一键启动等功能也是一应俱全热夺售。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通单冕捌,但质感和色泽都比较不错喂啥。相比之下化衔,比亚迪S6的塑料感略强墟花,但它的两把钥匙中粒,有一把还是卡片式的奉内,挺有档次感的阑负。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”冻骗,据日本共同社11月报道庇,丰田汽车公司发布预测称婆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆彭设吠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录纯。而2013年前十个月藩,雷克萨斯在华销量同比增长8%陇,而7-10月同比增长了24%柿骇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势寄。那么晾橇票,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢罚窖?在这个产品为王的时代中锭梳,或许答案非常一目了然簧诽,品质卓越的丰富产品蠢狈文。   在雷克萨斯漫长的产品线之中玲请,IS系列绝对称得上是中坚砥柱妮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)谋凯帅,而其到了2013年也整整历经了三代产品废弗沁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的黎微?在这代产品中究竟有哪些新意闷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的币安摔。所以锑惜,在这个2013年的冬天烈啸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT僳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”配螺瞄。   是先有鸡还是先有蛋哥?这确实是一个哲学问题腾佬。但是对于车型换代而言怯咎,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情店暗吞。在介绍外观之前渴逆,有必要介绍一下其前世今生铰薄辟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肝筛,全车线条设计更显张力平,饱满的肌肉感让人过目不忘曹湃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怀儡躬。   第三代雷克萨斯IS陋些,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车醇毕乖,全车线条设计更显张力添凡,饱满的肌肉感让人过目不忘贪核夺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度底患,但当这款概念车面世之后迹,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风稍昂到。虽然没有LFA那样气动山河棚门,但却是可以做到惊艳动人劳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV诲龟箩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长试,要么从一开始作为越野车的分支降妈,要么不经意又成了轿车的替补复,但这丝毫不影响它越来越主流瘫纤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来核。Jeep自由光就是它们中的一个新成员抠得。   一向个性张扬的Jeep品牌丰,一改传统的硬派风格臂凳,走起了时尚运动的路线腾火潮。不仅如此楞戈鲜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拒牧,在国内各大车展相继亮相腔冲,赚足了眼球膳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市剩蠢鲸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动娃乐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢雾笺鼎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观贰:一改硬派风格箩欧拎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初棚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型骏,在这样的大背景下璃切氢,自由光孕育而生艇。只是从自由光诞生之日起溉律,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注侥锣,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象哄乔。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)略坑,定位于介于指南者和大切诺基之间铺隋狈,竞争对手直指奥迪Q5灭吗享、奔驰GLK温拆轨、沃尔沃XC60等车型姬尸,车身尺寸方面新,其长宽高分别为4624mm佰吨、1859mm穷粪、1707mm桃讹,轴距为2719mm伶办,与竞争对手相比并不处于下风堪士穗。   既然是Jeep品牌车型刨囤我,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了刀,只是造型有所改变嗡枷,一改以往平面式的设计吞佳少,采用了类似“折角”的设计舱勿宽,当然效果立竿见影摧,整个前脸变得更时尚也更有立体感矢扣宿。前大灯的设计标新立异现,采用了大胆的分体式设计墟蝗戎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”诵藕刷,氙气大灯匠康、雾灯依次向下排列炒郡录。值得一提的是该车的行车灯贝颠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型喂避榷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑媳。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道玛姓,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后穷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯幻蓬犊。 斯巴鲁BRZ 浮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机乌品熔,采用后轮驱动平台缆脯虎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑匹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”碍貉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发层,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计航,而外观和内饰由丰田负责陆祭。   尽管如此辨粟,BRZ并不是“每个人的菜”潮。尽管设计了一个小型的后排座椅乏松娜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人售偶堪,音响和娱乐信息系统不够出色辫概抽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一形莆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮逃菩瑟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣抚孝、并且外观时尚动感的轿跑饰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试乘掸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点尝熬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机豁,最大输出功率为200马力饱瓦,扭矩为203牛米集绘。据美国环境保护署数据显示啪伙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里喀。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg吕搭氢。 ? 斯巴鲁BRZ 纽:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供澈。两个版本都有手动挡或自动挡选择屏。   豪华型BRZ的售价为26咸偷,265美元然劝,配有空调系统谎诡淌,定速巡航系统僻,电动后视镜舶,一键上下的电动窗鄙耿,后门叶0希控电子锁丧橙徊,真皮包裹方向盘浚,65/35规格折叠后座垫耿,HID大灯雌戚统,17寸合金轮圈孝穷,有语音提示的导航系统谴,实时路况警报摊,USB接口和车载收音机如糯。   限量版的售价为28斧鲍,265美元叫品传,在豪华版的基础上增加了雾灯惊拭,真皮座椅逗,一键启动簿,后扰流板酥疙奢,配备照明的遮阳板化妆镜芒汾,双区域空调控制系统绥,前排座椅加热和后视镜加热峰肌撵。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统祭,电子牵引力系统傻妨,稳定控制系统以及6个安全气囊讨胁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试班轰蔡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明孪劫,无论是正面撞击沤疚,车顶强度境,还是座位与头部保护试验刺眉涡,BRZ都获得了高分皖贯,可以称得上是一款非常安全的车雄沽伤。 ? 斯巴鲁BRZ 俄乘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩剐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX关汤,加速时的推背感没那么强烈寒窟涟。不过腊氖撤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者喜赋安,对于六速手动挡十分精通暑,5歪蚀芦,000转起步对你小菜一碟的话衅落,加上BRZ的轻量化的设计谐惊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感固。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似佬换,并不夸张的外形设计讥廉,精准的方向盘碎胃,强大的刹车和印象深刻的牵引力膝忙靖。   总体来说嚎聊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车麻臼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受囊磨呐。而作为日常用车来说橡,路况好的前提下火圈曹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多竭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品溅谦舷,未经环球网Huanqiu.com书面授权轰奢,严禁转载葱,违者将被追究法律责任倡扭享。责任编辑内划:李敏" "  作为一款小改款车型嚼,14款智跑在外观上与老款保持高度一致殿苹檀,甚至在细节方便也没有任何变化热淑并,仅仅表现在配置上的升级锹驶。回顾智跑近3年的上市之路来看赁檬,依旧保持着其独具一格的风格懊,即时在如今来看胳使许,智跑仍然算是一款前卫的SUV蜜蜜袜,回到3年前练痕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L胺摆梨、2.4L两种动力共10种车型恢,售价16.48-24.98万元髓诬笛,售价与老款车型保持一致联。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型榔,即使它远远的驶来狙,你也会在车流中一眼识别出它其屁匣,城市化SUV的定位倒也不特别录,不过描褪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计聪拐,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一茶几。   现款智跑与老款在外形上几无二致分念,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意行贬辣,与老款相比芳呛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏己。部分高配车型则配备主动安全头枕睫释、前排座椅加热卧眠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置佬矫垛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里难,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型笛惶讳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型闲仇谴。这些车型中包括了全新奔驰S级苛及防、凯迪拉克ATS份筏、斯巴鲁BRZ拇彼汤、沃尔沃V40等备受关注的新车洗遁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局腹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车糯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间备洞掇:9月28日 售价区间退诵暇:124.8-209.8万元   新车点评水泞: “汽车发明者吼新,再度发布汽车”迸兜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史渭花,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语差殴,这也看出了奔驰对全新S级的信心默府,从外观奇理、内饰挖鹤、配置等硬件方面的足够实力撤嘉,甚至超越许多同级别车型起撅捷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机欺妮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢家冕赏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车父。具体来看嘛嚎怒,前大灯锹楔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似规扔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是苹,新S级加入了更多张扬的运动化元素售。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部何,车身线条延伸至尾部变得更加收敛穿,有点类似于现款CL级的设计扣。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面碾鲁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统细,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现翁帝揉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外举褥,还可通过其控制车载设备等霸娄磋。另外猾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统督女庆、LED氛围灯伶动兜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蜗、新的mbrace2智能人机交互系统等几嫉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计汝酶,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学杏,特别是后排的座椅穗,高配车型后排座位为独立设计恳瓢翠,并且带有腿部支撑和按摩功能顶累伺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重筛趴。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面灯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机溃伶,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机耐,最大功率为245kW(333Ps)忙,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机停谈,并匹配电动机荚,最大功率为225kW(306Ps)朔馁分,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机邻,其最大功率为320kW(435Ps)曝,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器氏惩首。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间擦裸叫:9月28日 售价区间侠:30.8-43.8万元   新车点评替胚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功到碉廷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性脖。但凯迪拉克ATS的到来借,让宝马3系走下了神坛耻。相比一直宣传运动的宝马3系蹦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹透。不过在终端消费市场上匙边岭,凯迪拉克还有很多事情要做窟娥,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好摊嘎,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力堵颗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市哗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型乱咕抗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造食甭东,外观方面拒捆首,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计僚踌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计揭差,整体造型较CTS而言更加动感投翰。   凯迪拉克ATS拥有50翻:50前后质量分配剐腹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统丢饥发、Brembo刹车卡钳肋、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊悍。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂管、LSD后轮限滑差速器诞、高性能运动轮胎唯禽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)久粉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置筷狄瘁。   车身尺寸方面钞路撮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm暖,轴距2775mm氮杀。而未来国产后杏,轴距有望加长仙,以应对国内市场弦。   动力方面庇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鞍阶烤,最大功率203kW(276Ps)佰,最大扭矩353Nm秒楷谰,其百公里加速时间为6.2秒富凉梧。传动系统方面党睹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱溺阿。" "  前言唐孰: 在上一期文章中摄麓秋,我们盘点了2013年重点的改款车型凌江淌,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型枢苫市,在收集信息的过程中匆,编者发现了一个有意思的规律苗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型党旦碳,往往推出两款缅,甚至更多湾,更像是一次新车的大爆发雷叙稿,或者说是新车开发计划中的一个波峰寄,这样的车企包括长安福特拈你怀、一汽大众丁、广汽本田等鲜篡。与上篇文章不同的是避,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出舵献,而是挑出了10款重点车型枫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型媒,有的是较为低调邪认,但其实销量却很不错的实力派车型缕节嫌。回首这一年葱逝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间贯:12月10日 售价区间翠拼陀:12.19-18.29万元   新车点评踏:作为大众全球的当家车型勺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变了,是相对比较原汁原味的一款车型古,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议绍缓稻,但空间的改善却更具群众基础诞。从速腾的热销来看遂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型勺平排,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方甘氖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线堪对踏。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形臂,雾灯区域的改变也是如此赎难。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感怯,也更年轻一些鬼骏,少了几分柔美俩迁,多了一些阳刚的元素坏党。   车身尺寸比第六代更大峡丁桓: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板胚温都,特比是对于这样一款定位家用的车型来说嘉,后排空间略显局促蝎努。这点在国产高尔夫7上得到改善粟,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm昧蛾,相比现款车型缮吉,长宽分别增加了56mm和13mm副奖狭,车高则降低了28mm乱肥。此外嗓,新车轴距和前后轮距也得到了扩展痢,轴距增加59mm瓢贸哇,达到2637mm枢拿芒,使得后排乘客腿部空间增加30mm辜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm疮可,而行李箱空间也增加了30L秤,行李箱总空间达到380L誓。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化漓论抒: 相比外观的“小改款”会咕疗,内饰的变化却是颠覆性的盒式,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状唬辛胁,并且向驾驶员一侧倾斜墓氰仿,更人性化栖吝顿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点歧晤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感筐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力衔闲陈。   轻量化更加明显灯轿: MQB平台的特质之一便是轻量化桓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大娃疙顶,质量因此降低了37kg舍氯撮,另外发动机降低40kg拴胳,底盘降低26kg脊靖,电气系统降低6kg等等悉彼,虽然车身尺寸增加宽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg逆帅莫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg漏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果澈炒,并且一定程度上也能提升驾控体验挺迸。 【MQB睦堂遥块化平台】   配置全面升级嗅衰夯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富黔狠列,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)苯酚、定速巡航师翘、启停功能陆匙砂、第二代车道保持辅助系统苗糙胖、防碰撞预警侈淘德、自动泊车现脖嘘、胎压监测蕾、电子手刹伞觅、电子驻车悼片、一键启动康拍恋、新版导航及超级蓝牙等功能吓。另外娶,丹拿音响据、以及更大尺寸的触控液晶屏蟹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成埂蛊咆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机说离锣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教季救,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)浇宛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)粮啼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同持,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机毙,其最大输出功率为162kW(220PS)茎涪套,峰值扭矩350Nm辑藏。   主推7速DSG双离合变速箱不示建: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱痰悉龄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)晾箔补,6挡自动变速箱(AQ160-6F)琶蛋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)屎哥。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT匹蔬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT继抛,而1.4T自动舒适型寒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱隘慧稿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间僳:11月19日 售价区间处视京:12.98-18.98万元   新车点评界:北京现代是2013年的大赢家乖伞,销量突破百万辆搐朗,并且销售车型整体售价在上升嵌。虽然索纳塔八的表现还算不错秆赴歌,但这是以高性价比换取的搅碱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜换,外观更沉稳惜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者端裸,再加上超出预期的低售价挠签,名图可能成为北京现代一款新的主力车型戒缉葱。   外观方面晌哺挝,北京现代名图共拥有八种车身颜色俯紊揉,分别是水晶白蹲、梦幻银仁、幻影黑喉赫观、玫瑰红肝衫捶、水墨灰斑歧温、宝石蓝退、丝绸金挖降、北极玉烯板。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念苦祁,尤其是前进气格栅处的造型雷劲,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔当骆备。细节方面疤弘期,新车的前大灯设计很抢眼颈病炯,区别于其它车型暖绰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蚂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm唬泻,轴距为2770mm嗡凶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型玲湘咯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点迟葡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面瞥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重祥徊,以金属和实木装饰为主琼。配置方面伤,有主座椅十项电动调节定欣敢、驾驶席座椅加热通风记忆功能景护、双区自动空调须、倒车影像箱鞋袍、定速巡航玖碧培、多功能方向盘硕、座椅/外后视镜记忆功能偶宽、侧气囊/侧气帘很厂、副驾驶安全带提醒纫技嫡、倒车影像系统硼闹挝、转向辅助灯丘级枫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置监圭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面巢琳,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机绦亭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器绦。对于后续会不会推1.6T车型妓成,北京现代副总经理权赫东表示鼓,目前尚没有这样的计划夯摔孙。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鹅泞棠,满大街都是躺僻吴,从朗逸上市到现在的五年来忍,在全国卖了一百多万辆莱伴磊,卖的这么好成筹瓷,自然有这款车独特的竞争优势浅兔。要知道竭络八,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量练疟牟,这究竟是为什么波,很值得各个厂家思考斗寒狠。市场定位抓的准拿地涉,产品线丰富镜封腹,产能跟得上涩,都是成就朗逸销量过百万的因素评骇扛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版淘,市场价16.59万元嘉饱拳。究竟值不值侩?运动在哪里荷沏浪?是否称得上运动炕日桔?带着疑问谜吗桅,一起来吧旁悉缄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅牟桨地、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式煤匣脆,这种运动元素的表现方式很常见散熄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅景,配上熏黑大灯这样的手法楼及醚,而且很多还是豪华品牌在这样做琳戏。这样就无可厚非了互,很多比新朗逸牌大的车型都这样做休趴,新朗逸又有什么不可以呢锨珊?   运动型小尾翼梧怕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点纳,同样是传统手法滤描,几乎在外观的运动性点缀上爆艇,各个厂家还没有太创新的方式誓椿。一般些的釜,就增加这样类似轮毂嚷咐、尾翼的装饰想溅,高端些的谎双,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型尚沧辱。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类吐,不过穷炔毒,从侧面看攻,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蜂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目徘卧。   相比车头和侧面寿青斯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些懂膳,在说运动感之前管,我更想说说普通新朗逸的车尾车姐,更确切的说赖,是想说说尾灯撬稀爆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起恕朴,有一点略显单薄的感觉殊怕。运动版上情窘酿,尾灯加入了熏黑处理滴,双出排气管也更粗壮了娇,保险杠的视觉感受也更丰富护嗣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感藩。   本文导航绣洼蚊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争凛镶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾乌洞沪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发情,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成比团。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配丘遍祷,即韩国的蔚山具,这里同时也是现代全球最大的工厂帽惰哭。这个工厂雇有3.4万名员工嗅蘑昧,日生产0.56万辆车尾歧焙。   Inautonews编辑表示搂处,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意暇钱卤。五年前质量提高了食,但是外形并不美观统乐。然而潞舰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变赤。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)士,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)哆答,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)帅。对每个购车者来说帽牛,这听起来非常有吸引力烦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特哭底士。   与现代旗下的主流车型一样割,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法佬享,整车线条从头至尾充满着流动感娶。车身长4770毫米借,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米棉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前到蚀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沸扰马,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标讲窖,它看起来依旧如此的适合年轻人钮烤。没错恫盲上,搭载着一车的新技术之后揭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手恒鼓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价驹佬茬。于是当新车到来的时候讳,你一定和我一样对它充满了兴趣覆衫快。这是最年轻的凯迪拉克会溅斜、最小的凯迪拉克彩苍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沪烦? ● 外观造型女冈祁:钻石切割风格依旧胜娥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖悸、2013德国红点设计大奖母盆狙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就兴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型晨械。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抵善股,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品扁侗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶善,只是这回艘敬,ATS是完全原创的作品翟。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm邪碍扇,轴距仅有2775mm嗡搽讼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碉,而国内我们则把它当成中型车商颅让,和宝马3系标准轴距版奥、雷克萨斯IS成为同级别竞品兽,并比它们都要更小一些罚人。   前脸的造型相当干练姆陪栖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张惨楔,而是被很好的控制在一个合理大小上缄烁仙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了窖迁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位莆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条港,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头尽。出于空气动力学考虑匙鹅臣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上纱慨,当车速高于60km/h时仑妒,前进气格栅会自动关闭媒迹腐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流提恼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)舞焙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性呛团。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型络拢,并带有远近光灯智能切换功能损,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计呛檬,快速亮起露滥挖,缓速熄灭的设定很显档次广。再往下看挛,闪电式日间行车灯氮、大灯清洗吩沥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片邻空芹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀腹香酿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要窖怪,亦或是造型需求惩挡屡,感性的来说痢,可以视其为向着传统美系性能车致敬寒年毯。身处车内羚蔷赡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩教赦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”首避。   ATS是一款后驱车碎邯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50博浮廓:50赐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款倾臣为,贯穿车体的俯冲式腰线喂、短前悬孤玲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态却剑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上病甜逃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响剁刻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坷请逛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)溅徐。而在规格方面季,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性秀,前胎尺寸为225/40 R18级铝,后胎尺寸则为255/35 R18泛萄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烹突缝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嘉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角隙播儡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色毯媒,至于设计师是否真有此意恫屠,倒还真无从揣测泵课枚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少兜鞍荤,实际上赂忙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计隋嘎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伸佩杰,由此带来了不错的视觉冲击感据,给后车以足够的心理压力揭芥售,至少眼前的这个家伙一定不好对付佩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扣户具,至于3.6L V6车型何时会引进混,官方暂时还没有表态刷睬,而是否会有V系列性能车型的推出揭耍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定丹剿蘑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车牢淌拿,我的第一反应总归是奥迪A6L拱镶、宝马5系以及奔驰E级这3款既。不可否认台凉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拌酪,路上的能见度也说明了这点够。不过似,随着市场逐步的被细分哗卷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者穷汝陋,除“老三样”以外逝喂龚,也还有其他选择拎差寄,比如勘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES臀,这两款不错的“非主流”产品鸡。   今天蔬乳惕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前敦随响,领略一下“非主流”中大型车的风采括,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同魔,当然玻,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同戌。(注罢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”款跑,雷克萨斯ES简称“ES”该施。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前芥腔碳,编辑先和大家解释一下“非主流”跋丁,这里并不带任何贬义焚硷。从销量看宠,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上驴稻,宝马5系9000台以上缉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现估很沸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场些烹堪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场挤。   外观匪扫壳:XTS尺寸明显更大古混,但轴距差距不明显   对于中大型车来说徊骂布,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蛙怒热,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念窖零。造型方正且棱角分明的车身造型冉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰似疤抵,都很符合人们对“大气”这两个字的理解覆。可以说它给你带来的面子效应攻帕,绝对超过它的价格舍界,在半年长测期间损饥皑,我在停车时经常会被问晾:这车得60-70万吧荤富?   相对于XTS外观的张扬迷、霸气炔芥圭,ES则可谓是低调闷损、内敛很多碱,整车的线条和比例都比较匀称凤松路,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了幕奋。   在车身尺寸方面市篇肮,XTS的车长达到了5131mm晃蓝,比ES的4900mm足足多出了231mm累戊碘,差距可不胁降啊,但在轴距上彩,两者比较接近拈,XTS为2837mm彪,ES为2820mm沦齿,仅相差了17mm吝,至于最终的车内乘坐空间表现封嫉,它俩也是半斤八两切泥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型掀饭购,氙气大灯十、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少皆许霓,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯沛猎班,ES则仅有近光是氙灯森孪谜,远光为卤素灯泡耗。其中侠凑乒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局残垛饶,显得比较个性认。而ES则还是灯组传统的横置式骏炔喇。   再来看看轮毂和轮胎脾巨兢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸甸佬财,ES为17英寸诬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎芭耿,市场售价约1500元/条咐朴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎恭摊,市场售价在1000元左右/条第蹬拴。可以说盼,在这方面两者的差异还是挺大的疯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算藏精,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择高连胆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元券沟擦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志即,下面就让我们来看看他们各自的优点吠鸽宠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦忱淬,其他两款车均有上万元的优惠横,但相比比亚迪秦的国家补贴豢邓,这些优惠就算小巫见大巫了你鹿。目前在国内的某些地区群,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴点描,总补贴额度可达到7万函,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴嚎。   在外观方面袍宠秸,这三款车均有各自的特点恼局墩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感裂锑判。而本田则是日式混动车的传统样式钩,看起来非常别致狄讹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子硕羚,非常有气势屏尼汞。   这三款车中铺蛇瞪,比亚迪秦的动力参数最强嫂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平呈信。不过要是论舒适和驾驶感受惕,锐志才是这三款车中最棒的晚罗渺。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车脱擒片,因此它的动力参数看起来没有太大优势贫狭。   三款车同为轿车道规刨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动粕,丰田锐志采用了后轮驱动欺。至于哪种驱动形式更好蹲乓,就要看个人喜好了汝。   本文导航昧悄无:" "  简约内敛滩、安全扎实加棉瞪、品质优良趟剿榷,却叫好不叫座蛇番,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象胃土。然而对于一个企业妓令,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品孤盘讼。为此砍,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时痉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进挝,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如熊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L迹炮伙。 亮点配置校毫:   City Safety城市安全系统脱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤滥隘怀,而在相对时速低于15公里/小时的情况下凭汉咐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞端胶。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统卫踏外,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险酪,系统将马上发出警示并全力自动刹车缆,避免发生碰撞事故取饲跺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)菲煽,可实现自动排队功能铜慑假,除了可设定巡航速度蚊阂侠,还可设定五种不同时间间隔噶。   加强型盲点信息系统BLIS浪府骗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域怜。   倒车车侧警示系统CTA旁虫化,可识别车尾两侧30米区域内的车辆矛挖蹄,如有车辆接近轻碱案,会发出警告音和BLIS警示灯蔡薯。   FAHB主动式远光灯匈,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆疤壳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蒲,防止对方车辆驾驶者造成炫目砍料缅。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心茅,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择苗烯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入耐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距嘘。显然沃尔沃也意识到这一点巢,要想在销量上追赶""ABB""裳裤屁,国产是最为关键的一步迁暗丹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边滦。S60L的到来肯定会对宝马3系峦、奔驰C级刚挠、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战破耗染,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手船褐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢藏? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型驹赣,我们今天对比的是2.0T智远版筏碱媚,售价为30.99万簿,而其对手同样是搭载2.0T发动机门,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型茧洞粹。 ● 外观对比   从外形来看拎壤俗,沃尔沃S60L给人感觉干练谁嚏乓、紧凑底融,X型前脸略显凶猛每琳,富有冲击力妇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力哥点女,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱睦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利醒苫,采用氙气大灯光源肮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯靠,只是少了前雾灯嫩第蔽。相比之下泞芯缅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利痊遍,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合瑞覆,同时还配备前雾灯莆。只不过灯组并非自适应前大灯保,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能梗帅颠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源可,确保驾驶安全铜媳膝。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平兔,轴距增加80mm达到2856mm邓,而奥迪A4L轴距为2869mm靠赏盖,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势宿踏,不过高度和宽度有所不及蹲裤诧。两车空间表现如何臀,请看后文的实际体验尸敬。   两车侧面造型也具有不同风格讹烩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态类,而奥迪A4L侧面更加稳重岁舅孤,看起来朴实大方杜。 在后视镜上健,两车都集成了LED转向灯胃,不过奥迪A4L后视镜带加热功能程划,而沃尔沃S60L则没有兰为泰。 在尾部敲料纺,沃尔沃S60L造型略显生硬了羔散,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和激合。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计薯戚锌,同时加入镀铬包裹县泊,气势十足蓝路炽,而奥迪A4L是单边双排设计巾鳞煤,无镀铬装饰肆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎材,而奥迪A4L则采用固特异轮胎迟,尺寸为225/55 R16轮胎籍跋,相比之下尺寸显得有些小了坏,同时配备的是非全尺寸备胎波峨刊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎靶凑,只有修补工具有点不厚道萝藩俩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的疮防,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗夺缅按?当时的网络上绝对是一片嘘声技棋皋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计裁确,这似乎就可以理解为特立独行砰丢?或者说创新唤眉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念挫敦失,通俗一点说就是喜:走自己的路面蜕,让别人竞相模仿激淳。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片集会,时间不长旅挨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样垮?当时我无法回答咸,因为还没有对自由光进行全面的了解拎句复,经过一天的试驾体验之后遍,我认为这次Jeep自由光确实有点料皇,甚至可以说气势汹汹炕搬橡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨4丁,那么它到底有什么资本来搅局呢令?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案每。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新葡禽疥,在做颠覆传统这件事饲完,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念接斜掂。就拿前脸来说笆娄,好看不好看绝不是我个人说的算的多蹈,每个人眼里都有一个不同的看法题镁通,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧顺竞仟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表童台:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看缺惫,Jeep其实并没有太大的优势富,包括大家最看重的轴距表现佛肃,在这个级别也算不上是太突出分蹋。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话沛甸夕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争档,让消费者也能愿意买单螺拾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了逞,其尾灯设计和大切如出一辙筹错,只是在造型上稍微做了一点改变梦,以便能和后车窗衔接的更自然一些骋。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样补火困,这实在是太个性了漠天搔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面氛贝你,不是吗窘的闪?   本文导航黔替:" "  “便宜递骚湿、省油世、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求辛超其。因此骚晃,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军瓜纲,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上垮勉垃。   为了尽量给消费者们传递适用的信息抬想丁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”秆下毖。二者不仅定位和排量相同贝,售价也都是6万元出头拈故悔。那么谁的配置更丰富厕,性价比更高呢赁奶韶?接着往下看吧物。   备注炊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期恳褪称,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型荡愤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”顽论磺、“天窗”和“后轮碟刹”冕庙。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新富暗赋,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响揽,促进其他品牌产品的更新或者降价妊凳穷,以提升竞争能力氨苏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形辨暮,但又觉得竞品车型优惠较多”南立篮。今天就随着我们来看看露,新威驰对比瑞纳劳洪橡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看桥忿诺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车脆敦,此次我们将两款车型的顶配加之对比省犯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处际。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元倪搏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多体锑割。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨辰,以往圆润的风格被全面舍弃舵荆,车头变成了现在最流行的大嘴形象察。虽然初看有些夸张特,但是符合小型车定位确鹅全,更多时候它是年轻人的代步工具樊飞常,所以造型必须年轻剂渐躺。大灯面积不但较老款车更大庐杯,眼神也更加犀利痕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变屉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现举窍轰,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蹄,上扬的腰线很好的诠释了这一特点啪捕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论谅慌掏,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样龄膘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异睹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下汀盒抖,诸如电动天窗蜕放堵、前雾灯与后视镜调节都在其中佬戳,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能娄超,日常使用的便利度稍高一些琶龟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm茂,轴距达到2550mm内趁泡。与老款车型相比加长且加宽械啥,这是为了适应造型变化的需要试。与瑞纳相比其长与高都比要有优势寒搏稍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势痢。   新威驰车尾没有车头那么激进俏仆,显得时尚而舒展避。整体线条看上去硬朗多了释。在高低配版的车型之间狗纪,外观元素的差异并不明显袖单,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条恨忱,不过在潜在的功能上却有所不同椭鸡,高配车型具有独立的外部后备箱开关桔烂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启辜洞,在日常使用方面的便利度有所不足较模。   瑞纳尾部的线条更是犀利快,线条从车身一直延伸至后备箱屏,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致纳,增加了不少的层次感和运动感蹄。" "  旅行车在国内的发展进程突麻揉,现在似乎已经开始有所起色喊,但受到各方面的影响顿蔼,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃欧娃款。记得应该是在去年秽官唉,各大主流网络媒体几乎在同一时段柑芭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章炉,虽然没能在实际层面上起什么作用疆苹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蜕潦犊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车弄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瓢,但是大部分车型均已进口形式引入骂便,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面氦绵翠。宝马全新3系上市后胶览山,推出旅行车版本完全出乎我们的预料斯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本柬锰。不管是厂商的试水工作社,还是为了后期大力推广的前期准备仕钩兽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款凭百淀。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的嚷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车媚,但官方却并不这样为其定义殊虽改,所以除了V60之外尝谩逞,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的铜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i访,三款细分车型跨越了30-50万区间发,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地率席。   328i M运动型家,是3系旅行车中的顶配车型琴办,M套件必然是它表现非凡实力的根基秽停旱。BMW的M系列产品册等,是众所周知在外形设计上最夸张动感的摧,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列咖渐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响纲。在M套件衬托下的新3系旅行版活额,表现出的攻击力和威慑力很强囱。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型帆聊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅睹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感兽轮觅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能受吃,也是几款进口旅行车中最为全面的么,除了前部以外礁坑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头扒掏,令驾驶者的便利性有很大提升粒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显币杏钢,造型圆润的尾部整体风格燎绥诗,让旅行车身份表现的恰大好处里纳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩投,但是尺寸不大欢琴猫,威慑力也没有想象中明显赔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念殴返筋,极富肌肉感的线条元素低齐介,让它表现的干练紧凑溜。   本文导航吩隧:" "  曾几何时施甭蔡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交布卫。物是人非解毋,随着中级车市场竞争的不断加剧店,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径屏魏。在上个月的广州车展上簇刀嫡,全新天籁·公爵正式宣布上市茫体,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢破?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析繁离,来做进一步的了解吧嫡桂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较清踞精。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观锰朗: 稳重与运动坪,风格各异   车身尺寸方面肛庙晴,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蛊栏,车身宽度屁、高度与普通版天籁车型保持一致鳞赫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蒜航趣,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm坑帆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型糖,只不过在细节方面有所调整必。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构必,后保险杠排气管内嵌徽踌备,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识妇粕,俨然简多了几分气质的提升假慨寐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下矾淑葛, 新君越的外观风格更趋年轻化其笺阜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开酸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅哭手镜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面烦茧床,尾部设计与前脸造型和谐呼应另密,相比老款车型稳重端庄的设计风格巫,全新君越更容易让年轻的消费者接受弟娇肚。 【君越 整体外观】   外部配置方面方签巷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯扫烘、大灯自动清洗等功能花,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到寝锨。通过下方的表格我们可以了解到识玩秤,同价位的两款车撤,君越在外部配置方面显然更为全面一些题迹阜,LED日间行车灯吵、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的郸安竿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的经烫分。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价挪扮: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头偶妊每: 日间行车灯彼: 随动转向大灯侩磕: 大灯清洗装置疚筷: 氙气大灯每鸡: 倒车视频影像谐每: 大灯高度可调矛嘿: 自动头灯奋: 泊车辅助颁赫: 无钥匙进入系统寞: 感应雨刷币铰: 电动后视镜罐: 后视镜电动折叠贤患幢: 后视镜记忆新俄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候逢火,年级里有几位南方来的同学窜祭久,我到现在还记得冬天里他们看到大雪酞硷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情焊榷去。雪对于那时的他们惶,是上天赐予的礼物凭。但是班蕉即,对很多北方人——比如我——来说筋绍,雪却是避之不及的灾难隘钙,它让我们的出行变得困难重重费撅。不过这次却不一样贡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起虚卯涡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣玛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先藉趴少,请允许我隆重介绍一下今天的主角堵盾,我们的冰雪座驾岔驮,一款中大型SUV——福特探险者毁。探险者是福特的旗舰车型七楔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售搽,共两种配置蛾,售价48.98万侠、53.98万圣,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元疥啤臣。我个人非常喜欢探险者的外型忿检蛊,它魁梧而正派赏,颇有美式SUV的霸气勤皖馁。牡丹江的冬天白雪皑皑克,探险者出现在这里十分应景谅戈,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前们问,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热碘梧结。这样的冰天雪地里纺赏胃,就算是带着手套在户外拍照探涸体,手指依然会被冻得失去知觉帛圃纹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖郎蠕。探险者的方向盘加热速度很快朽挪,开启后几秒钟就能感觉到热量箔,太实用了烩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机伤互,匹配6速手自一体变速箱乏杯为。探险者在海外还有2.0T版本车型虑,不知为何暂未引入国内香土,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面扒董卸,并没想走量赖收申。   探险者为承载式车身结构蛔,搭载一套适时四驱系统寺恭丧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样狄江,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器梢,后桥轮间为开放式差速器欣同,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助火钦哥,以制动打滑车轮的形式实现骡。这套系统的越野能力或许不是那么强大龚纠,它主要是为提升公路性能而存在的烯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点俏,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键廊。这次我们挑战冰雪路面伪弧抒,这套系统发挥了重要的作用那。另外不容忽视的壕玫,便是探险者的“神秘嘉宾”了溺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒睢!它是一款高性能冰雪轮胎返贸酮,官方称它应用了发泡橡胶技术莽垃瞄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜际,从而让胎面贴紧冰雪路面时崩,提高抓地力挟。当然课,这款轮胎价值不菲分,以探险者高配车型的轮胎尺寸澎矾:255/50 R20为例皇为京,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元些。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的栏阀,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上夹赤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴恒谢恳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及脊绥,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企奥械换,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蝎磐搂,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下梦瓮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花距欣?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表尸迟逆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出编,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲恒社疲,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm高价竟,使得荣威550的车身看起来更加的饱满悔陛,两车的轴距都超过了2700mm违桶,使它们在同级别车型中的优势非常明显车。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计扳描,略显圆润的车身看起来动感十足痉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感盛题,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感贺,550引擎盖上V字型的线条动感十足谁瀑。C4L大灯的设计相对简单担妥,全系采用了传统的卤素光源炯棚,而且并没有采用透镜的设计傲,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感烘悄离,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜哇,还有转弯辅助照明功能俏改朔,保证了夜间的行车安全北煌。两车都配备了时下流行的日间行车灯虚,值得称赞的是团蔼墨,550竟然为雾灯也配备了透镜清,这一点值得各大汽车厂商学习梗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏抹哇纲,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩集痊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感牛,550上扬的腰线勾勒出时尚贪、动感的侧身线条庇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间逛虐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计臂澎泌,并搭配LED转向灯纫漂和,视觉效果和安全性兼具场。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有晨景,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口习谐。   C4L具有无钥匙进入功能甲赏输,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性古勾杯,550则采用了常规的铱镂扰危控解锁功能丢屏鹃。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格盯,C4L刀锋式的造型更加犀利骨蔽,550则更加尖锐密粹搅。   两车的尾部造型比较统一蔑擂夸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果舒孝拖,圆润的造型颇显稳重俱铰检。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过险酱耽,这样设计不仅美观活,而且可以增大后备箱的开口角度淋恒逃。C4L和550都使用了光导型LED尾灯储瞥盲,视觉效果极佳刚汉。两车都采用了4点式倒车雷达嫉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低唇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物腾,使泊车更加安全痕疵会。C4L后尾箱并未设计开启按键袭,只能通过车内控制按键和依鸫ぃ控钥匙开启撤纱卿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启害技,使用起来非常方便图仆。   本文导航携肯:"    紧凑级两厢车篙,如果倒退10年前车,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域痞。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后氓侮驼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型筏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹馁,它于不久前推向市澄薄,但其实它在国外早已上市适科惟。雪佛兰在近期才引入纽僵埃,相信也有自己考虑坦凸李,好在这个时间也不算晚棱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择拢拷硼。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐晌冠,相对较低的入手价格渡、时尚的外观设计以及良好的运动性能卤蹦垛,都让其成为该细分市场的热销车型佰娟。而在紧凑级车型中拴,三厢版在兼顾运动的同时瞥奉顿,实用性相对更高一些瞥疾、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念煎肩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋荆克斯三厢版(以下简称富酃校克斯)进行深度的比较丰,到底谁能从中脱颖而出霜确慑,让我们拭目以待德囤。    在刚刚结束的2013广州车展上虑魏,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴污。此外赖,该钚Γ克斯去年北京车展的正式上市翅垢,也让这场紧凑级大战更加精彩答。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后派龋,作为其小弟的马自达3能否一样出色帅关邯?概残伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时沥渴陶,能否从容应对葱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓鞘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外瞄聚哪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上邪蔫。就在媒体日当天螺,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后坷,经过旁边人的介绍亭,惊叹一句垄怀闭:原来不是一个车肮小!可想而知猜词,这兄弟俩得有多像娘。    2012北京车展上市的该克斯相比前者苍南,已经在市场上打拼了一段时间领实。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降陡莎校,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了窃疗寝,但是盖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位长,还是毋庸置疑的酶脱。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性氢忿规,为了让评价更加客观靶,同时耍玩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样湘街坎,我采访了一下身边的同事和朋友玫。   同事A筋:男卢耪,30岁伎、已婚惹碘、儿子1岁多    我哪个也不要勃,原因只有一个限:都太小北。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV封瓣彪,实用!当然这两个车白给肯定要邪。(也对霜衅,老婆孩子热炕头的人旅烫,还谈什么运动绊,能装下更多的人和东西多礁汝,才是硬道理)   同事B室迸:男危,老赶堪克斯车主断际泡,奔三的年龄冲妥黄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附虑克斯水炬抢,理由是有优惠霖顶栓、货源足勒、随时买晾拘,听着怎么跟买菜似的墒付瓦。   前女友痢:24岁腔,高尔夫6车主偷,略带公主病    选马自达3疤帕离,原因是好看够斗,我再问还有吗姥为哆,答曰雇:好看扒浇恰!我继续问嫁,跟我急了啡,提问结束隆。   现女友太航石:25岁妻翘,对车没有丝毫兴趣残铜,仅对各类衣服僳、包包焦勺、鞋等物品上心    我选马自达3吧篡,原因是就看这个顺眼鲍玫,所以就选了虫。(明显敷衍了事)   女性朋友篓:24岁祁,某时尚杂志签约平模捌膜,对车有些兴趣维悸,但只是停留在表面    我选马自达3啦,因为好看寡,身材我喜欢朵,而且红色(主打色李判店:魂动红)是我的style撕,所以我会选她的说副。(这种中英文混合体是巴瘟,外加“什么什么的说”的语法真别扭剖,说她好几次泻,不见改)    采访结果显示实问,果然是萝卜青菜需颈、各有所爱餐泪勃,而且给出的理由也是五花八门改,那么到底这两款车有哪些不同僵,在面对不同的消费群体时玲苏,它们的表现又回怎样体,废话不多说县穷,让我们往下看八蹬诚。" "  2013年8月龟倘泉,本田CR-V共销售了15393辆痉蛔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月牌,本田CR-V共销售了18989辆刺草能,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月点狼栓,本田CR-V共销售了19510辆轨,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月讣揉磨,本田CR-V共销售了19288辆膝逛伴,全国SUV销售车型排名第二......事实上酪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单上塘,它的优异表现还远不止这些手,截止2013年11月底踩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663搂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠司茹。是什么让它成为了国内SUV的明星扯?又是什么让它如此大卖哥行稿?   现款CR-V有2.0L首渡办、2.4L两种动力共7款车型办摩杜,售价19.38-26.28万元届囤速。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型板褐,售价22.98万元)瑞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型偷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声怯滔品,纵观整个CR-V的家族史蹋琅侩,前两代车型还有些“方盒子""造型创,而从第三代开始唉汤,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战碾迟,坚定不移的走着城市化SUV的路线飘揉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大颂茄矾。   说到第四代CR-V的外形凰琉宋,也就是现款车型柯疥抨,它的外形并不是能让你一见倾心的主境非累,CR-V上市之初曝,人们对于这样的设计褒贬不一难僧缄,甚至有些“不得民心”丘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话思传。   豪华版车型上只配备了卤素大灯秀,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能邓。氙气大灯单荚、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上叼。值得一提的是哦拘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上骂父,效果出彩丧。   车身长度比上代车型减少了25毫米桔,离地间隙下降了50毫米手兑,仅剩130毫米饭邦平,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性拣林双,但却令离地间隙接近轿车差,轴距则仍然保持在2620毫米弯难赴,整体效果比老款显得修长不少棱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因葡好,在实际驾驶过程中翠,提供给你更加宽广的后方视野辛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信疵建廊。   现款CR-V提供17能河末、18两种尺寸共3种轮毂式样膘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外倾窜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂细。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面敌,车尾向外凸出比较明显傲憨疟,给人一种臃肿膨胀之感揉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索腻蜡炬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显栓,给人一种臃肿膨胀之感涣颊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因帘街,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积疟婚,为实用性又添一分侧传,从之后的销量来说拭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受劣切,保持着高歌猛进的态势肝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺贤党百,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力屏围赴,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙半店、精心晨编。这也是为什么一部轴距仅为2800mm敬渭,排量仅有2.5L善材响,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场迷辅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS铅踞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它趟佛爸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力己捂。   第三代雷克萨斯IS插呜催,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窃,全车线条设计更显张力肠揽,饱满的肌肉感让人过目不忘节灸葡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化迪囱烈。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版孟普,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅峨拴,丢失了一丝霸气斧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加摩,长宽高分别为徐遍骄:4665mm上、1810mm哀谋、1430mm蜜晴。同时轴距也增加了70mm袄,达到了2800mm恭暑撵。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言夺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言诞,其前后配重分别为53沟蓬辜:47耿僵。接近前后1寇:1的配重也体现了其运动本质呢剿纪。   IS车身侧面短小精湛搔凌,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性庐,显露其灵动的车身姿态粪采辑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙联汇,依旧是纤细棋兢、锋利患,绝不与传统设计相妥协眉窜触。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见男歪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎题。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力叉烹漏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性玖般。   毫无疑问苯忌洛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力肋券玖。你可以觉得它设计非常超越颧,也可以认为它很有美感捕拐另,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动甩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月骡,石油的消耗量日益增大蜕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油拳,排放着大量的尾气锈逃匆,制造着日益严重的雾霾天气澳。汽车尾气的污染翟慑绘,越来越成为大气污染的重要元凶嵌。开发替代清洁能源崩介剑,代替排放巨大的内燃机拴实需,越来越成为厄待解决的课题轻世仁。现在很多厂家都开发了混合动力车型怒檄佳,这项技术基本上成熟了黑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平笛税葱,也没有成熟的商业模式来进行推广碗得,即便很多条件还未具备退,即便这样那样的客观限制摧,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面隋阶态,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一杰隋墙。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品搜冻惠,叫做启辰e30晨风父茬雇,这款车还没有上市烤老钉,很多技术参数还没有公布吹淳啤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据陕莲尾,介绍给大家标。但即便如此骡趁卷,这款车还是有据可查奖宝逝,开发平台来自日产聆风电动车灌冠,外观也和聆风十分相似系涟厩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿侍签,2700mm的轴距和骐达相同烷丧,外观的样子也有几分相似隧。但明显晨风的很多细节显得与众不同疆,前脸没有进气格栅的设计僚,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份闯裸蕊。而据厂家人员介绍笛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台孙,而是单独开发刻。   尾灯使用了LED的发光元件耸,看起来更加醒目颊,垂直的长条状样子也很有个性扮。但在车尾上蓝,启辰e30晨风和聆风还是有所不同形窟,聆风在后扰流板上有太阳能电池板沁,用以分担电池组的压力扣齿,这在晨风上是没有的串酱肠。   本文导航铺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了翔庇茶,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)眷盖铺,照片上看它挺精神封暗,设计有传承有创新弟,硬件配置有增有减彩勿,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情饰赌兼,没能去测试现场参观参观撬。   命运总能给人惊喜禄揽。上周五下班前洁袄脾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目窝林,领导突然走过来跟我说博绢五:“来了个顶配盖校克斯篓咕话,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”柒点荚,周末的小幸福就这样碎了一地水,我得跟两台机动车泡在一起配匣陇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝期奇,坦白说现在我对它俩都“不来电”恢牌。这样也好通矢,好歹保持个立场中立对吧景羚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满镣崔忱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蛙,比如为什么海外有独立后悬架剧?国内全是非独立后悬架庇监?其实道理不复杂豢,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响榷,既然如此酮拭,那就遵照做生意的基本法则来做谩,降低成本疾,攫取利润喀,无可厚非芦。我相信如果改悬架车就没人买逛储波,那他们肯定不改磷挂。   福特比较谨慎窟奢,善于跟消费者打成一片络陋,挣钱不忘树口碑板肩脱,好口碑又促进高销量猜香玻,顺利打造良性循环圈梳急。尽管它也有这样那样的问题蕾铆抠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买薯范,值得大众好好学学佰漓。话说回来绦亲,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路阜。   现在摆在眼前的高尔夫7和附梗克斯惕辞,是各自家里的明星产品箍伺凄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖糕碱秆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限糜舱暮。把这两个重量级选手放一起估菠柏,能擦出什么样的火花来吹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利水怪喉,似乎这样能出一口恶气同扩。不过我得劝各位一句地敢菩:百花齐放很重要片亲挎,一枝独秀最糟糕剔。   ●外观   扯半天总算进入正题可拖啊,这个阳光明媚的周末怖户,没有雾霾的打扰蓝翘棱,我把两台车放在一起拍了套合影廷汀。看看它们堡传,一个是18.29万的顶配版高尔夫7唐,一个是16.29万的顶配版两厢副爰克斯篮勃。要说家族式设计侩,大众当然领先其他厂家脯兔抠,旗下几乎所有产品都穿着统一制服丢,福特的动作稍晚一些溪董嚼,效果不赖房飘。   所以当高尔夫7和噶Ь克斯站在一起的时候勉帆倘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营弧莎场。谁好看我不说拿嘿互,大家都有自己的喜好咎扦。两款车前大灯组内容丰富柯,氙灯搭、日间行车灯棱撤赂、大灯清洗偏估、雾灯一个不少蒙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有危担,而父椋克斯的则要花6千块买选装包鸵且,朋友们潭,要享受还是得多消费啊率腹莱。   车轮部分有看头沏穆。赴眨克斯胎宽215mm棱毙,米其林博悦轮胎彼,轮毂造型带感炮,给个好评修,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款劫发。高尔夫7胎宽205mm掸炊,似乎缺乏顶配车型应有的气势圃,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧邪魂。   车尾设计各有出彩的地方场性喝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势灸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭铺誓,LED尾灯是个加分项锣膳沥,富胁哪矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意弗。左边那台风格沉稳一些霓车蛊,右边的青春气息扑面断,你喜欢哪个斤?" "  “牺牲一定的车身刚性滔堕耗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车驮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构绍赂缴,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”鸵。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后醋塑绿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面倪。就在上月拴挛卯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本鸿哼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版促梅,至于奔驰C63 AMG男碾,目前还缺少这一车型庆。   由于是RS5 Coupe的系列车型搅娃七,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致徐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾景暮铂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事匆封邢,毕竟除了性能之外捞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蔡董咸。   延伸阅读 桔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案拢,其中包含对车漆颜色拎纱、内饰颜色以及电子功能等自主选择孔淮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的价防佩,所以在配置解读方面奠,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注拍茧琳,并将官方价格告知大家南腊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上铣无竞,软顶敞篷采用电动开启陇橙,时间上需要15秒即可掏狈,而将再次闭合需要17秒擦,其开闭结构为多连杆双片式啸,这也大大缩短了开闭时间和。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消歼搁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷访,为了不过分降低运动性骑绥,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼崎。排气方面也是RS5的一大特色咀洽凌,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管佰辑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个长,而在Dynamic模式下会全部打开团湿攀。   本文导航锻:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线诚,或许大家已经是心里多数抒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型锻,定位于新兴的小型SUV市场斯妓危。众所周知读斥,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“论菩,长安铃木选择在这一细分市场发力赣,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的婚钮莱。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX绩,通过对比分析挞陷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力绦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市污式,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元旦,搭载1.6L发动机徘,匹配五速手动和CVT变速箱呕惭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L扯缸、2.0L两个排量六款车型烫,同样匹配五速手动和CVT变速箱铝匹宪,售价区间12.88-21.88万元亭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观漂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面窗的,通过下表的数据显示得知识侣句,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手需累豆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX玛矮,相比逍客娠几坝、昂克拉等车型同样处于劣势疵霓檀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起菊玩嚎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹部惠垦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蔑,还有与车身不同色的黑色包围肋、车顶行李架壤,短小结实的车尾故斥纯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果狄。车身颜色选择上雹敞,S.CROSS锋驭提供了极光绿鞋、皓月白歌碍敌、星辰银茄柑竭、丹霞红擦刚、银河蓝和晶岩灰六种颜色蔚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同勉尝,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计鸵,雾灯捍街盾、下保险杠也经过了重新设计枚樊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格槐焕。车身颜色选择上诞毒,劲炫ASX提供了珍珠黑灌、极地白篮、翠鸟蓝烽废爽、酷银醒、钛灰五种颜色耸缺啃。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面拣纳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯伴,前后雾灯铣袒,并配备大灯清洗功能辰酵暖,外后视镜集成LED转向灯;同样捅眷任,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯浦惊哥,带水平调节和自动清洗功能财蕊乾,其外后视镜没有集成转向灯谱孙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂斤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蚊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂讲垄欢,二者均为铝合金材质犊许菲。所有车型均配备优科豪马轮胎坦娩。值得一提的是堡凸呻,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎幢灿抬,这在同级别中比较少见鲍。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型玻评宋,根据车型的不同尺寸有所区别竣醛身,低配狮:215/65 R16某劲躺,高配嘎参些:215/60 R17劫,轮胎同样使用的是优科豪马驹帽描,同样配备全尺寸备胎栓诉,两车在这方面都表现得很厚道俩殴。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫都句,第七代车型喊萄骗。其指导价12.19-14.49万寡味错,这是配备1.6L引擎的价位面。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品商寐唯,账面要准备好14.09-18.29万涡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车汗既,当然灯,身为第七代的它餐,在冲击属于自己的又一串“第一”纪。但我们相信脸,短板才真正决定高度牡筷缴。   全新高尔夫的德国总设计师说爬渺,它的设计主导思想为“简单既经典”庞署痘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分拐剖:中网与大灯的相对位置放些、拓宽出车身有力的轮拱泪凳担、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了败淘莲,这台在中国拥有极高人气的两厢车叛橡垃,一露面炊夏矛,就好评如潮权钾谰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解领,但还是要将6/7重提性却,除了外观上的差异席,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上界巢,比第六代车型要长56mm欢涛。而整体车身比例上席颇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然晚撤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm忙庞,轴距增加59mm曙棉,从而提升至2637mm舵鲸蓄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计碧陪澎,但新样式的内部构造也足够炫害。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置疥粹靡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念唬。高隔音性的特殊树脂层涕氨穗,形成3层薄膜结构侠俩。它拥有很强的抵制振动物理性能恢泵。   直接跳过撩人性感的腰线腺抢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型煞橡。相比海外的双L型昂痛膊,或许辨识度更强一些纽刷姥。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的卢,但高7的不一样箱逞罐。细心的你会发现衅,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时兑税,才会主动启动倡携赊,并且拥有厂商宣称的132°广角奢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格径克,天平再次偏向了驾驶者一侧莱峰。整体内饰上摩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是瘸:放弃中庸的设计理念七陛吧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派奇堑。不规则的T型区森、活泼的金属线条点缀星谩,让全新高尔夫大变身巩炒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没凰团氖,它能够让你感觉非常新鲜馆。   坐进高7内练斯培,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗共抬,比普通天窗大了30%汤。而外掀的开启方式有点奇怪千岁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别犬盲盗,同时还为内部提供更多头部空间嗅。   大众车型的人机工程向来让人放心酬,这个角度的方向盘妇淋疮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦梳读好。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型觅欺,或许来个拨片更有型吧扮喜紊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症朗蠢,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度匠伪失。   本文导航五导然:" "  在国内的SUV市称冻埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下纯操抡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击储箩,正因如此卿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市潮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烹旦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缎辉。   说到大空间瞪、七座设计八褪、配置丰富的SUV艾骋帛,北京现代全新胜达是其中的表表者梁氰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求胺反,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型饶巧峭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变兴脑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手栏缆,下面我们将对这两款车型进行对比分析兑氢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观善:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向遍本,设计上中规中矩扛桑鸿,采用了哈弗新的家族式设计元素畦然,这一风格将在整个哈弗系列上普及挨侍藐,代表性的设计元素有鼓币吗:大尺寸U型前格栅涎,粗壮的镀铬横条格栅蚀簿沛,时下流行的“X”型前脸曹傻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美擎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的画忿琳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的剧腺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吠哥冬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气爆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅实恭次,再辅以造型锋利的大灯灯组漆,极富视觉冲击力蚕纺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话彭,现代品牌的确更加具有超前思维意识咕肺。" "  如果提起讴歌品牌丰笛土,大家一定会想到MDX这款车仿参创,究其原因八挨惟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型点阑层。当然也同时作为讴歌的旗舰车型寒,拥有讴歌最顶端的先进技术玻径函。在2013年宦喘,讴歌上市发布的新车相比以往可曝插,算是非常密集的突。即将岁末卤斤,讴歌的新款MDX也开始上市销售辆咐。作为新款囤,MDX的售价降低了疗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注风。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失吵捕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器安?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术始,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮灯驹蛋。使弯道驾驶更加轻松被,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上檄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 嵌骋怯,在车辆制动时传混,通过制动延长扭矩矢量分配恃泰库,提升转向的循迹性 灰部,这在之前的讴歌车型上是没有的屡,包括RLX粟诞。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲徘胪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机骆厩受,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由榷巳臀。但我们看到来顶,在讴歌品牌乃至本田车型上显,自然吸气发动机依旧占据主流掸屉庭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法憋吐,在新款MDX上使用的3.5L发动机炬,带有VCM可变缸技术腊枯,在不同的动力需求下矛酵蛋,发动机自动切换工作缸数辉,用来节省燃料娶,提高燃油经济性驶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上轰,使用了全LED大灯信茎都,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法但谭,不止在新款MDX上出现聘夕撑,旗舰轿车RLX上同样具备撂牌布。但和MDX相比淡茅锤,RLX的前大灯内部结构稍有不同哦髓。而MDX的这种全LED大灯统鼻盒,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平恕,但据了解讴歌正在向这个方向研发娜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务溪膘荒,其中大致包括救援艘娟、定位艾汗董、导航检索等常用功能摹。但值得一提的是散,讴歌的这套系统在整车质保期内愤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的爽构。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上涟擞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置墙,通过车头肉、车侧孝、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式腥膊。对于前方障碍仁碴丢、侧方停车浇港良、倒车能够起到非常便捷的辅助作用赂拳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助痞统。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面缆破刨,MDX采用了59%的高强度材料帘赡,热冲成型一体式门环等途径谱瞳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料肩贿屋。   本文导航日胶另:" "  在新一代天籁发布之后檬广,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字慷勺沁。二三十年前沙吻,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越翻淘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车钦甫汐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前硕。而谈起这两款车灵,目前多数人对它们的理解是汲妙:把普通版天籁和君威的车身轴距加长汐论,配置增高蹈,便成了公爵和君越细先,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸对潭、动力和配置等等薄熄,却有着极具诱惑力的价格靠关粕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘皮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额办,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力险纽。可它们究竟有没有这样的实力率困?两者比拼成,谁又能更胜一筹宝扑井?本文即将为您揭晓洗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型洗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型爆,售价区间为23.59-36.99万元奸驳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版梯拎,两车售价分别为29.98万和29.99万坚麓,价格非常接近唉,比较有对比价值末搁涵。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显哇,主要是雾灯僚、轮圈等几处细节可以加以区分嚎廓,尤其是中网变得更精致创,车头更显大气舞。但也就是这些细节的变化冗抚乓,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蜗棉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蓟亢。   大灯方面静,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能局,不同之处在于篓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)两。   车身尺寸方面串胯抱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)绥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)莲,君越的长度同样超过了5000mm狈脆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本价蜡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面魔酸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过煎,并没有追求锐利汞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅湍老乖,腰线设计是其外观中的一大亮点膝,并非大多车型采用的一条笔直线条黎陈暮,而是在B柱之后便缓缓下沉同金赶,在后排车门上形成一条折线掂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感垄,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士钩净。   尾部来看劳拔,公爵与标准版天籁造型基本一致甭,尾灯造型也还是一如既往地犀利际糙轨,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合律誊歧,为整个尾部增加不少活力澎茫患,同时尾灯与镀铬饰条完美结合郡,使其整体感更强春。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华踏,轮胎方面卵涣,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎涡,更为霸气惧烧。   ● 外观小结讣: 两车均采用年轻化设计忻零,稳重气派;车长均超过5米彪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上缉,君越表现更为抢眼漓。另外扑羌砍,从个人角度来看函惕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计莫,相比之下它的造型更加简洁魂么独、规整桅。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识处胎氢,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽瓷孺,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发拢抒缚,足以呼唤出你全部驾驶激情丘。你可以视它为野兽羌该摆,但我更愿意称它为内敛狂徒膘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎袒乡。它是驾驶利器社刚,也是很多人心中的梦想之车诉刃,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG耍。   既然说道奔驰AMG胁廖,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义孤汰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样诚聘,都代表了其品牌车辆高性能版蝎荒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款弘寇,这些车在发动机配置调教济哨绷,底盘调教篙缉,外形和内部设计上都远远超越原厂车冒酪侵。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型凹交钵,它的长宽高分别为4707mm茫篙、1795mm和1391mm茂锚,轴距为2765mm棺。参见下表可以直观的发现哨吓,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的抹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势沸涪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面橙焦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同呵。但细看之下毕连闹,还是能明显看出差别桥揉烷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位麓捞箩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降魏雾副,流畅迷人更具轿跑风范蔑铆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少春瘸。   除此以外溃埔毫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次琅,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭秦桂角。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂漂,前轮尺寸为235/40 R18垮狗,后轮尺寸为255/35 R18让尖。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力叮,以获得更快的加速度俗蓉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果病熔脓。   车尾是C63最为霸气的地方娶赴,四出排气管宣誓着其运动特性识,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一史。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力懦计硷,从而提高车辆的稳定性袜。" "  11月12日尘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市俩胯。无论在平台还是动力上现,这款车都与标轴3系基本相同瞎。动力上侨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上雹,依然分成风尚角沮、豪华和运动3个不同设计套装系,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式禽浇光。无论怎么看晶缎摄,4系都很像一款双门版的3系饥,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢绊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系趁。   虽然名字是4系碘风轻,但如果只看前脸绘筐壳,恐怕一眼很难分3/4系睡仙卸。不过仔细观察细节的话蒜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同孟识。比如更大的开眼角设计烹邪锑,更修长的双肾格栅聘腥怂,还有明显不同的下进气口设计风格绰险韦。当然府农,了解宝马车型的消费者都知道仕贬壤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置标施。此外搪唇肩,前脸还针对空气动力学进行了优化徐。 【左愧斤佬:豪华设计套装(选配)/右冕伺:风尚设计套装】   侧面造型上仿簧,4系明显比3系舒畅很多崩芍结,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条膘嫂碧,更修长的车门对此也贡献颇多欧奖叔。不过轮胎规格和3系完全相同鞭,似乎很难体现出这款车有多么运动车。另外录互擦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了骡庆我,和前脸的进气口配合臂父,共同为刹车系统散热伸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多疏笨,不仅装饰性强艾,看上去也更凶狠茨们写。   尾部设计上率警,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素勤。猛地一看依然很3系唱,但饱满的线条体现了4系的不同鞋狗惦。尾部虽然整体很“壮观”姬炽届,不过颀长的LED灯带显得非常秀气详冲,别有一番风味酶穿拆。另外剔层,根据套装不同按稳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种虑算疟,实拍的运动设计套装为两侧双出侗测林,个人认为设计还可以更精致一些晴肩冈。   车辆提供客采绣:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址棵辑:北京市海淀区闵庄路19号   电话防磺:(010) 5872 8888   本文导航朽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道赫孩,自日产逍客2007年在英国上市以来廖借辑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来贩凛媚。各汽车生产商自然毫不示弱题砍煞,都想从这块有潜力的市场分一杯羹膳彼松。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年肥劫,公司就对其外观和动力均作出了革新莫勉拉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司文侵,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V雷。这款车售价要高于ix35吐确,标配版的售价与高配版的ix35相当嘘。较高的售价并不会对消费者影响太大碗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力陪拍吧。 ? 现代ix35   除此之外圭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蒲功风。完美的驾驶体验纺惹,充足的动力表现徐迷井,日常的实用性以及低廉的养车成本窝,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战姥涧断。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面镣拆咖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间目,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些泞。CR-V的后备箱打开的角度要更大徊步砰,后车门打开的位置更高拆锈岸,加上方便的一键式折叠后排座椅椭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜就。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的胳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的墒顿惶。ix35的后备箱地板离地面更近桐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间胜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5竟,他们要对此多付1,700英镑燎。其余两款车的四驱版蔷奴十:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)歉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)崔。   从标配版本来对比三款车川离括,ix35要优于其他两款胸讼。SE版就提供了后排加热座椅韶济,方便商务人士乘用帕。高配中更是有导航坡嵌吵,蓝牙恭,真皮座椅撅,隐私玻璃和无钥匙启动等功能陪遁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠拼坞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑氏。   综上所述绊点软,我们推选出这三款车的排名分别是茄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的伶,但是它的驾驶乐趣却是最大的戈。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码陆迷变。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足袍挨瓣。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度辨柿。低的污染物排放叛乐,强劲的动力表现市,新引擎的装配让该车重获新生迁锯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问板搬,改版的ix35依旧是让人满意的家用车垂。不光是低廉的售价琴炭挨,标配版的实用和保修期的延长慕斥,让该车十分吸引人毙妨。不足之处则在于较高的二氧化碳排放唱,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间麓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品崩嘎隙,未经环球网Huanqiu.com书面授权佬份,严禁转载风,违者将被追究法律责任谢唾。责任编辑挡瓢病:李敏" "  在国内婆红,提及福特这个品牌呈沮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹芟校克斯和嘉年华沟,但福特的精髓决不仅限于此迹。在美国愤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军容扩。近些年来凡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围咯,先后投下了旗下多款SUV车型拈裳全,其中包括翼博抖杆、翼虎腺、锐界以及今天的主角探险者臂松汇。作为美国销量连续15年冠军的探险者烧,它在中国的土地上能否再续佳绩窘叙幸?带着这个问题淀佰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙股。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈锍獭,也是其第五代车型断浑微。在今天看来亢翰,福特探险者圆润饱满秀诞萌,又不乏美国车标志性的肌肉线条祷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求扳帛霉。但早在1990年屁鸿怯,第一代探险者刚推出的时候伯斗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多背顽谷。   随着时间的推移丢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变挥息话,与其说是改变剁,倒不如说是更加顺应潮流画。早先的皮卡底盘不见了踪迹穷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂悲拎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)邢砂。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙钥偕椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢剃?结合同价位车型做个比较不难发现备飞七,探险者论尺寸绝对傲视同级巩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV磕,“尺寸”无疑是其最大卖点藤斑丘。它的车身长病、宽韦讽、高分别为5006mm继、2005mm和1743mm江,轴距为2860mm九距躲。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV粉,即便是与奥迪Q7的对比中伙伶矛,探险者在某些环节也不占下风景芬乘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外窟矮穗,探险者的最小离地距离为193mm唯藐,接近角和离去角也并不大察梧分,仅有21.7°和21.4°凉须。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的朔蛊匿。" "  引言酒拧痹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点橇董,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新旧馈摩,其采用了全新MQB(横置呐耄块化)平台生产淘攀,不仅在外观慌扰酵、内饰方面有着明显的变化校,更低的生产成本赁路、更轻的车身也使其有着较大的优势催实割。此外蹲川薯,作为其老对手的福特概じ希克斯当然也有着较强的实力拼洞闯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评焙。今天信模,我们就来为大家对比一下锹涕,看看这两款车型谁的实力会更强痰弟冬。 外观考歉:低调内敛大众风对比时尚张扬赋谀眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感兜舷淮,但在设计风格上却有着截然不同的一面摔斜乳,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上熄。而肝酱梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息海俱萎。   车身尺寸方面骗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进褪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm博蜕,轴距也增加了59mm篱,整体看上去更长更宽更矮疵秽。但其主要竞争对手甘校克斯的整体尺寸依然有着较大优势崩修凡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅固、强壮幸冲都、凶猛脯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象炭陆。试驾被安排在了蒙特卡洛法,我们被热烈的目光追随了一道敬禾,同样驹柑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路纯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起茶,它的对手就已经锁定了炽犬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标瓮箍诺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜粳榔,他们选车就两点陶晒,第一样子帅举氨,第二性能足够强大答。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力挡聪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车稿。恰恰如此础没,它看起来很漂亮涸酸,尤其是车身各个部位的比例与线条说,挑逗着所有人的视觉神经陋。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野翔喊保,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口稿儒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实报懂畏,而且更杀气感更强吩。怠速时慢慢靠近喝灯,它的躯体在微微颤抖读梁烦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤捆杆。   细节方面奥迪从不偷懒俊醛忙,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记镜绥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾豹钝,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞斯咯。在我看来存,这样的视觉效果已经足够征服所有人赔扫檀,如果你觉得不够醒目汞激烙,还可以选择将卡钳漆成红色撤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部稼输,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体鲸别,120km/h时自动升起菩,此时的样子最为动人辛,速度降低至80km/h后便会自动收回笨。   进入驾驶室并不费力芦袱凄,内饰与A7或者S7基本格调一致嗓,简洁朴实呜鬼,中控台区域保持原有基调贩,有人说它沉稳眯率,另一些人说运动镁狸佛,在我看来这就是奥迪的风格东泥,可以满足很多人的口味棱卸,一切气氛都显得那么熟悉刑拔。   车内有两处亮点让我记忆犹新想韭破,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分塘,坐上去的感觉也足够舒服范赊搞。不足之处在于它的调节方式太过简单姥峦砍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑冬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能宛绩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘谋仇参,手感与大小都很出众唱经,令人爱不释手老貉藉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进程募,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望许。也许这就是奥迪设计师花心思的地方卷苗,善于抓住驾驶者的心河蝎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分揩毖赦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化尸,两厢版掀背车开始越发备受关注傅瞄鹅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型糕,强劲的运动性能也是非常重要的指标岗嘛畔。就在本月初桐懦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求晃魔,除了朗行运动版之外另,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能嘛瓮傲。接下来耿顷,我们将两车放到一起闲拖尝,来看看其空间和性能环节的表现如何匙。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是埃忿,如今的情况则正好相反笆累,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此缕窜柯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元炒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元菜氮穆,两车的售价还是非常值得人期待私讨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版功猴薪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了荷龚吞,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计券,前脸没有任何改变锨。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素苛苫,但给人的印象要更加动感瓮食。   车身尺寸方面樊疮分,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米粕挡,各项数据都要比朗行运动版更大一些片复,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少寄。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎泄臣,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适变,比较适合家庭日常使用虎。轮毂造型与三厢版没有区别立驳刮。在发布会上讳习捕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎北味壤,相比科鲁兹掀背车不够运动凛潞郡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条谴涵,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑财,线条更加自然挨、流畅形顺偏。两车的车身腰线笔直且显眼纽骚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉碘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影久鲜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿让容蓖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果谦。同时吐竿喇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能啼。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源问恢兜,点亮后的视觉效果非常不错焊班芍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰梯。整体风格也是保留了三厢版的造型伺串。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出韧,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型饲朵。2008年痘帆,丰田Yaris进入中国市趁ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相妊不袭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蹄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车姓袍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号侧,想必原因大家都很清楚叼夸倪,致炫在各个方面都已下足功夫肌婆,为的就是再续辉煌琶。   致炫外观灵动时尚侍,带着一些年轻的运动气息芒田绢,车长为4115mm乾磺客,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm杰锻,比老款低50mm;轴距为2550mm罗藕,比老款长90mm丹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了洗秋氯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蒂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”犬骇筐,这样的设计更有利于致炫的散热枚抚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利履,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绥。   " "  在这一两年中膊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”几,究其原因泉帝瞬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有舒结刨。另一方面镐刚热,也确实因为高尔夫的产品素质比较高稻。代表着大众在中低端产品中的最高水平缓。如今底磊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野券圭。带来的改变很多耻舞,由MQB平台带来的更多越级配置莫,外观内饰的革新疚,动力总成的变化盒蹲坡,当然还有后悬架的改变需。能否继续神车称号碗苟繁,笔者觉得呕壤,可能性极大钩岔。   ●从固定平台向姆保块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目海块化平台的车型懈,之后托传户,从这个平台开始碾,还会有奥迪A3等车型陆续引入翱豪槐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓摆临仁。但从高尔夫7开始吃丢,这种概念将发生改变味狗袭。MQB奶铀睿块化平台生产堑翔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承盟燃催。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留厩虹,后面我们会详细说到钳垒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车贤,必然是一台有传承有积淀的车型逻拢。经过几十年的发展和变革痪,没有被历史淘汰骆及,却总能获得新生和换代鲸矾。我想符合这种条件的车型真的不多驹毫卯。甲壳虫也好衔蝎超,卡罗拉也好粱烦,都算在其中携闭。高尔夫更是其中不可或缺的一款禾,从第一代发展到第七代厕堂褪,我们发现弓,很多经典的设计元素没有消失臂萍完,而是作为经典传承下来拌互,但技术却在与时俱进的发展催。直至现在点怜,高尔夫7的出现聪,能够看到曾经的影子措庇纱,也能够看到未来的趋势雷潭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了到嗅峨,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿砷融,今天在紧凑型车上也上演兄请讽,只能说明碑琳畏,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视镭,也从侧面看出焦,这一级别的竞争是多么激烈量,高尔夫7的轴距加长了59mm哆踌句,反应在车身上惜,加长了56mm量洁。这让我们看到昂蛙,高尔夫7并不是一味的加长肛,更兼顾着车身的整体设计肺,以及操控能力的全局设计劫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了观犯乱,争议很大廉忻,但貌似并没有像新速腾上市时那样想裸,引起大家的太多反感比。或许一汽大众的这场策略大变效妒,已经让消费者黯然神伤了姓惊。大家也都知道肃,这是没办法改变的事顶片贯,想要四轮独立悬架核,会有性能版车型作为选择汀乱,要是纯家用干酥,就只能接受这个现实贸。   本文导航秽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV褪霜钾,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6担,这仿佛已经成为了一种定律睡。话说回来川,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手涝鲍,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望呜搅芒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计峰帮绦、做工钝戏、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼锑灭回,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位究,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解锻饯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型缎,为更直观的进行两车的对比分析疮唯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车廷裳行,需预定等车时间较长妥汐,主推1.5T车型)作为参考对象摹豹黑。备注蓝赊踌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版雹挽惰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高剧稼剧,无明显抄袭   先从车身尺寸来看獭罕失,瑞虎5和哈弗H6各有所长醒鸿,瑞虎5车身更宽史蹄、更高抖,而哈弗H6车身长度旅悸钮、轴距更长珊蜂叉。另外这两款车的外观设计原创度较高设贡,没有明显的抄袭痕迹羔,且能够符合大部分人的审美观独慨,足以体现出设计团队的用心程度衫竣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点脾心,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应戌,意在塑造最新的家族风格翠视,整体呈现出大气次、时尚的感觉福疤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择偏侨貌,包括徽墨黑潜、烈焰红太韭屑、赤金棕熬、暗夜灰耪溪舰、皓月白和丝缎银傅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气耙膝,其更侧重于简约是灿搁、硬朗的外观风格同样被消费者所认可俺爽抄。车身颜色方面甩场,哈弗H6提供有经典黑肥悲、雅致银龄、简约白号爱、中国红蔼、风尚蓝搁侧、摩登灰桥婪、醇魅红燎跨、睿智棕共8种车身颜色谋羞克。   前脸部分刻凭舒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果剃。瑞虎5前脸层次感较强新漆,大灯巧妙地与中网衔接笛堆懈,而下进气口被分为了两部分畦持,下部与底部合适护板相连接泄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和腿扦块,没有太多浮夸的设计脆富娟,中网换上了带有“HAVAL”的新标识嘉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“琳突,但绝对属于耐看型耗乒,整体间流露着SUV标准的稳重气息匙感。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富斧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长腥惦,车身侧面给人以更修长的感觉蔷。另外非狙,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条孺省萄,车顶均配有行李架硅聪。   同样的牟稍,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感皋,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面焙敌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方唾骇,厚重的保险杠更具力量感廉瓤。   灯光配置上彪汝屁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强吹,内部灯组布置较为新颖唯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注绕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩吴旦信,常见的柳叶状大灯造型心沥建,常规的灯组布局骇,带有透镜的卤素光源大灯宝撅,提供水平调节功能妻梆插。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源扔睹蔑,看上去更为醒目和美观米丁缝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源汝痹沏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应残波。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后腻芹奶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇贝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想拓,同时越久的期待会带来一个重大问题兑红草,那就是新产品如果不能做到完美己,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时围,两条定论由中国媒体陆续传开答,首先它的相貌不错吩半,其次来到中国的时间也不会太长了度绅本。一个月前骄锹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁磷鸥,为何这么说惺澜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好寿彪,通过细节上的修改撩窟孺,使雅阁更贴地气讽俗。   设计师在中国进行了大量调研工作哄顶,最终他们得知了国人的喜好驳骇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计娟,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁尾糖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外岗胎搅,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手霞双拉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中葡默。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表尺揣:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈臀,在如今大行其道的“加长风”面前帽茫,本田倒是走了一回不寻常路氖比玛,这也是让很多人吃惊的一件事晌哄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响郎吓。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道褥辑,究其原因我想和C柱造型洞亭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关按脾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度莱,先是放弃了老款斧头型的轮廓内,其次将双出分置排气融入到了包围中献坎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚谩、动感靠拢困欠。   本文导航吞兢惩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座憾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者施稻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列良换悍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绦誓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩俄堡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜欺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别希猾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳佰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蛊湾。相比之下掂盼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计抖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卵。总之这个价位的车型脑,只要设计不太出圈消费者都能接受怪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几孔,即便轴距也仅有20mm的差距袒,如果无聊到一定要分出个胜负的话壳隆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势群少容,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上椿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方啦捐勤,在这方面长安CS75表现得尤为突出绣菩倡。顶部的灯眉袍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型牛倦浓,虽说还是带着几分模仿的味道跑班闻,但却并不令人厌恶邯胃享。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抬秽,不过它的优势在于自动大灯功能澈笨,这是我们在CS75上未曾找到的配置壕搞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化菩戏,都是标准的SUV设计蒂港傲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似垃抢卸,不过值得注意的是挥瞪款,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙脐抄,上下车时可以避免蹭脏裤子辱,这一点要比哈弗H6显得人性化吞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎佛蓬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17婆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等饺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话毋,那也将成为它的一个优势呢换。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赣杠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平署抽溪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些缕天。两种风格说不上谁好谁坏垃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫戊、更时尚的选择评惊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座浆翱拈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者饱钨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列诞编。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事褐擦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩酣蠢教,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜狭淳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别假摩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳全,中庸的设计让人挑不出什么大毛病合橇。相比之下敝奇谱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉妹褥是。总之这个价位的车型腥彼,只要设计不太出圈消费者都能接受肖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几藩,即便轴距也仅有20mm的差距壁孔士,如果无聊到一定要分出个胜负的话瓶丢疗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势烤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赫戈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方姐芭,在这方面长安CS75表现得尤为突出泉仕。顶部的灯眉身熄绣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型唐炉狙,虽说还是带着几分模仿的味道累,但却并不令人厌恶闺赊邻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型石酪,不过它的优势在于自动大灯功能截铂尉,这是我们在CS75上未曾找到的配置辨扭谢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化揉两,都是标准的SUV设计权,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似提姑卡,不过值得注意的是淮篱朔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙扮胺,上下车时可以避免蹭脏裤子籍使,这一点要比哈弗H6显得人性化李斤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎即回佩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17容低,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等弧静兴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拜烤凉,那也将成为它的一个优势冻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异孩脚怒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谢必,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些廓伦嘿。两种风格说不上谁好谁坏隶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疯权、更时尚的选择确修。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型猜歪型,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人伎,埃隆·马斯克就是一个奇人无,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克浚韩?下文简称“埃隆”)啼慑。远隔重洋来到时差16小时的加州科径凹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展典磺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S浅慌,一款名不见经传连尸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车谩该。在短短的5天内涟咀玖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蒙。 ●曾经的TESLA搜:短暂辉煌的Roadster   2003年吾梗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司博慰篓,并亲自担任总设计师的时候盯答,他为公司取名“TESLA”讥。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家镣唇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)层功贝。而在十年前雇帆霖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了煤,因为在此之前肝侧,没有任何纯电动汽车成功过呵饶。   不过很快斯罕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看驶顷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳画,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差磁寂、续航里程短的传统印象成棋。只是氛,那时的Roadster真的很糙试亥鹤,很贵贤眉,很没吸引力芬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者返湍。   于是敢苛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”码考,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市培,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞畲峤凇,已濒临破产……”艇繁。   不过怪切克,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样墙,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在捎餐桶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际廊妊烙,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国箍。仅从2012年6月车辆发售悍,到2012年9月这短短一个季度内署,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S缔匪认,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元赡,并且公司还获得了美国政府的政策支持凳。   ● 简约外形流畅饱满传撂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗察?一个能够打动人心的外观设计暖秒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要码冯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维开屎锚,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔皋坑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物舶,曾经或现在都是企业中的绝对领导者廓瓜。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院膳东,是一位年轻的美国本土设计师畏查,曾经在大众汽车担任过助理设计师妙诲,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计吻妓么。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前笔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师前矛酵,马自达旗下的Furai捣搓、Ryuga挝宝靖、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下膘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker画扣,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蠕痪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)编哥衔。初次见到TESLAMODEL S的时候埃皆宠,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系慨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此温,难道这两款车之间也曾有交集卞?   多方查阅资料后才明白灵琳嗜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的娇莫,不过后来TESLA对其提起了诉讼簇环,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作良订,还盗取了其电动车制造技术偶。于是紧接着宝炬,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品郊巨乔,并最终完成了MODEL S的设计工作亮毒藩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)饭告,轴距则为2959mm娃莆。仅从数据来看互醛蛋,MODEL S已经算得上中大型车的级别筹砷,差不多和奥迪A6L踩那广、宝马5系Li等近似兰驼,只是车身更宽大也更低矮一些昂蓝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论习亥犬。   整个MODEL S的车身上勃鲜鲸,相比许多人和我一样笛任,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计饶纷,椭圆形前格栅造型太另类了露帮墒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴材宋金,但是这也成为了MODEL S的标志鼎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志豹鼓绦,所谓的家族式前脸抛韭芳。   你或许会认为没有前置发动机的存在讼谴,和绝大多数的电动车一样佳肉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了踏叙,那就大错特错了盾醇拭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的夸,动力系统和电池组庭攘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里巳坝察,就和传统的内燃机汽车一样仙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温取皋。   细长条的大灯造型很酷船,氙气大灯浩领赫、LED日间行车灯都是标配筒耽,和其他车型类似借,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯矮搁、LED雾灯以及示宽灯纶坑。只是在功能性上MODEL S实在很单调腻,同价位产品上应有的大灯清洗违、自适应功能等一概奉欠奉趟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立聪脾餐,4年的时间宝玛惕,经过诸多顶尖设计师的打造经,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发叭钞据,再到上海车展的国内亮相伍炔诗,今年广州车展终于正式上市娩祟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口娘闭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休县实夕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中栋咎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩年粒,这是中国自主品牌获得的第一个五星比。观致3四项总分达到了惊人的340分橡辆逝,这在整个2013年度排到了第一位吐麻。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样绊皇,接下来为大家解开谜团扯皋失。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3五,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念磷,观致3的外观线条十分简洁卜切,但又不失从容优雅蜡凉微,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉币锭表,毕竟它的设计总监曾是大众高管无保,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了辩。   前脸看上去相当的饱满圆润沁需,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅暖,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成攘掳,而“Q”也是观致汽车的首个字母侍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信氯唐,当然您也可以把它当成是城墙式的设计弗散。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切搞沸,这话虽然有点绝对管壤窝,但却不无道理刑,在说服消费者购买自己车型的时候供,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的醚蓄淳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由抖悸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型甜奈,随着时间的推移徘寇,两各品牌已经深入人心舅崩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台羞赏,相近的售价斜羚、同级别的定位咸剔,看看哪款表现更有诚意拍佃。   全新爱丽舍诞生于PSA平台丹昆,造型圆润符合多数人的审美鸵故,第一眼算得上成功侯填。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识侈爸胚,细节处理更为立体很显档次厘嫂仇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错岁翰。爱丽舍原创度极高臣疵爸,很难找到其他车的影子臼碧。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍顿梗钎,只不过虽然车身进行了拉长惰桶懊,但看上去依然是一副小型车的架势畦棋勾,气势上略输给爱丽舍谈。外观设计确实见仁见智币蛔淑,有人喜欢圆润稳重蓬簿兽,有人喜欢直线条的简洁利落蕊辈,嗯好吧恢稀,各花入各眼五幕斑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现姓,新桑塔纳除了车身稍长之外拷,轴距环领、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势前履。但整体上两者都属于造型协调的类型店。   内饰部分相,两款车型均提供全黑和浅米两种配色显怯。配置细节设计县避,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计烤困渺,比如位于方向盘后边的多功能按键铆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式拼洽,则显得没有可挑剔的地方共全,只是限于成本捕惯盯,用料表现一般眯。" "  谁都没有料到短短几年翅非,SUV会如此火爆割逻试,从动辄百万到数十万的城市SUV荚巧飞,都曾经上演过排队提车的场景犬府恃,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样断僳返。汽车厂商也是尽力满足用户的需要迫侈,不同细分市场烷誓哆、不同类型SUV纷纷推向国内市掣匀滔浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动标寥,推出了其首款SUV--标致3008琉拘通。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉λ门А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡没勃。而东风标致国产后价格有很大降幅谓琳耽,15.98-21.67万的售价也与途观赐、CR-V次射、翼虎热门紧凑级SUV区分开来剑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV都弯龋。下面一起去看看吧技乌。 ● 外观解析   除了高售价外仇兄抒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一隧。太过个性端汐从,同时又不够精致了咸。而相比之下固壤锈,国产版标致3008要好很多岁拜貌,现代感更加强烈瓷。前脸采用了小一号的大嘴埂,并且添加了镀铬饰条显示很精致娃昆,也符合国人的审美触。   前大灯虽然不是氙气大灯牛,但是加入了透镜肝陡啸,整体观感不差豢,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高潍翁。另外翰版,雾灯处还添加镀铬饰条装饰讹即交,增加了前脸时尚感春。   从车身侧面来看滩,标致3008加入了车顶行李架肺枯嚏,虽然并不是经常用到的配置吼荤,但是对整体造型的营造作用不小藩旅奉。另外染,黑色下包围凸显了运动感荷倪。   尾部是相比进口版改变最小的拖,不过依旧非常漂亮句,很有层次感尺宽鲸。尾灯加入LED灯组锈,警示效果更好榔蓖芹。另外最值得一提的是其后雨刷设计栖亢凹,在前雨刷工作状态下刚街,挂入倒档盯姥,后雨刷会自动工作舵,非常人性化的设计皋。" "  说到法拉利焊糕、玛莎拉蒂这些品牌化度旗,网友们肯定会觉得遥不可及苦币,价格高高在上伙。如今胺妈,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli苔,它以89.8万元的价格进入国内市场兔澄酸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少荡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现缺嗅含,让我们来看看他们三个谁更吸引人妇。   在市场行情方面爬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统廊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的春伤秦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置晶犊喷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蜜吮辜。而其他两款车型均有不同程度的优惠钙萝虏,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系刻。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的杠涪,看起来非巢俾龋魁梧的发现竟然落了下风癸拉懂,令大家非常诧异舅。但在内部空间方面薯盘,Ghibli组完全不能与发现相比烩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版父寸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车废僳敞,所以它的尺寸就不在此提及了叫。   在该项对比中磺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截秽革凤,功率少了80kw藉锚,扭矩也少了50nm斡霸,同为3.0T但差异却这么大拨姆欧。发现采用了柴油发动机崎抖夯,这款发动机的性能超众四,在国内有些市场中非常受欢迎脊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱督闯。   对于传统豪华车闻言韶迫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式姜萝。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式圣菊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统抹沮。路虎发现集成了家族中的优良血统哺勺链,四驱系统足以让众多对手汗颜搞壬警。   本文导航壕蔚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实江,保时捷新Cayman在国内上市之后希沙火,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了婪位仓,遗憾是试驾车迟迟不能到位函,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余曙谐栋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心电闭馁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出辉,就当胜利喜悦之余逝绷煤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包春拈匈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我轻谭:不就是保时捷最入门的跑车嘛莆靖馆,至于这幅尿性嘛彻糙闻?不过您还真别说操,Cayman作为保时捷入门产品中秘,绝对是一部对得起消费者的良心之作箩陪裳,比起卡宴与Panamera来说户惺,工程师为它注入了更多保时捷的基因讽,说句通俗易懂聊沮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观考害错:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间派萌,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史突倒涉,第一代Cayman的诞生是在2005年霞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺坞孔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格价还,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本烘串。   新款Cayman S外观简洁挖,车身比例更是优雅的惊人牧系防,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征浆诵。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低鞋旱诽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)食燎井。尽管如此蜡巾,这款双座跑车依然非常紧凑遁,车身长度增加了33mm棵户。车身前悬缩短了26mm博粟实。   每次谈起保时捷的外观设计餐,笔者都是非常纠结的心情朴汲,恨的是德国人那副死脑经糠齿,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化巢鸿俺,喜的是哪怕轮廓没有变化喂吐脑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿姑尘,或许这就是历史的传承吧忍。   新款Cayman S除了迷人的身姿毒,优雅的曲线之外恍楞,设计师并不是一味的强调柔美食钙,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现趟,这里需要注意的是秘,这个大口可不是什么导流机构规,而是发动机的呼吸通道啃。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位骚彪炔,加上凸出的转向灯设计弗闲感,相信任何人看过之后都是过目难忘芦低褪,尾翼同时配备升降功能钮屁笑,时速超过120km/h之后付淮识,能够有效提高尾部的空气下压力隘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂俗乌,这个是一个价值不菲的配置丘嫩,总价44700元浚,如果您不满意当前的刹车系统炼瓢,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话反,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处位,据说车用到报废了妹蹦,它还可以装到另一部车上继续使用传感蹄,简直可以当做高富帅的传家宝勾。" "  国内B级车阵营的争斗藐,恐怕用水深火热都难以形容迫恐,原本只是按国籍分布的对抗阵营焙己弯,随着时代的发展邪犊,已经逐渐转变为混战的局面屎价,比如ABB三个品牌的中级车词洽枚,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手膜皑。同样的情况也发生在合资品牌身上嗅,民用车级别的对抗往往更加激烈史,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时类书烦,来自德系的车型是否会倍感压力改壤?   《抉择》   选车是一项既磨练意志舌愤尚,又考验耐性的工作苔。往往在某一个时段有一丝懈德舷《佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生戚禄阶。网上车市最新推出的《抉择》栏目熟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题聊粒,做出全面的分析与指导卿,以同级同价袄奖珐、同价不同级等角度出发凹,全方位给您最全面的购车支持绕晚。   雅阁和迈腾琅惋,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车困袄券,也许之前并不会将它们划等号捎,但随着市场格局的转变罕,它们也来到必须接受对抗的门口庞邻。当然瀑,这场争斗的发起者是雅阁瓣土曹,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗究孝,抢夺德系车根深蒂固的份额识,看起来是个贪婪的举措且派,但能否成功却还很难讲逃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方攻骸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的娜,反之同样舌攻。客观的讲标廖混,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感培焦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势掸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源函刹,但是这个技术到底是否实际段囊,还要从使用中来探寻乳鸡危。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音饥,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响东妮堂。   第九代雅阁缩短轴距的作法茹疙,是令所有人都无法理解的绕,在几乎所有车型都在加长的时候俺,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蚊寇,搞得你摸不清头脑红罢荒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用惮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因府。   虽然大众的每一款车型都有很多相似风镶,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蹿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能晃,就是最好的证明记弛,据我所知花捞,直到全新一代奔驰S的诞生沧奇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的不艾廷。   本文导航荷:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年铺陈,它们钟爱速腾的技术至上生存理念偷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴狮。直到有一天髓巾鸥,新速腾上市厕嘿评,后悬架变成了非独立结构钉按,他们的崇拜似乎崩溃了剩伦。这还是那个技术控速腾吗啼忱?随着时间一点一点过去颧穆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版坟饯、速腾GLI穷胸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了跋敢。不得不说澈回,速腾家族越来越丰满鞭潍皖,那个曾经的技术青年廉,逐渐走向千家万户掸掳,满足标准化的舒适性需求读漏。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者碌,这让我们看到速腾到新速腾的转变净荆,它变得多元碱箩痴,变得成熟第陪锨。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满绵夏,开枝散叶就像一位长者笨。它不是急于求成舶椒,而是变得更圆滑更成熟匣。记得一句广告语曾经说过酵邦:“成功的男人剃弦唇,有很多面盗伤步。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象筐,它要更多变弥桶雀,它要更多面社微。蓝驱和GLI谈能,一个拥有更多的节能技术旅师,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构铆伍伎。当然捍倒,价位不同郴,GLI已进入二十万大关嫉差句。你有了更多选择慰线雇,你没有了挑新速腾毛病的口实歪谋。三种产品摆在你面前溜睦,要节能腺?要动力拷?要居家抬藉炔?新速腾都在这锹确。    直至今日牟形,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止辉谢,的确家扔踩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品悉毕,多少显的不是很紧凑动感咀女。但终究那是一种技术执着理念下度,最后一代产品了兄。新速腾的到来似乎终结了这些力乌,悬架品质降低攀,操控感稍有不足眯驮菊,但换得更宽敞的内饰空间钳坪捂,等等等等慈寂毖。到底速腾进步了还是退步了榔杠隧,我们无法一概而论霞拭脯。但有一点穗篙,笔者觉得大家都不会反对窘,新速腾的外观绝对养眼宝风。你依旧能找到德系工业味儿送锑,但又看到更多摩登的东西拷购。咸淡合适朴触凰,老少皆宜如桐郝。或许从这个角度来说妙培,新速腾是成功的遣显。    过多的技术说明落,这里就不重复了星,今天我们就来漫话速腾捅卸。记得一次携粒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面宠残酬,立马对它的内饰嗤之以鼻滦。毫无设计感考究淖,直来直去咸,见棱见角繁谅埔。或许不光是这位搞设计的朋友巨,很多网友也有如是感概毙。他少了一丝温情厕武狼,少了些许浪漫拧吕尸。不如北欧风情简约噬浚恐,不如英国小车活泼慑。充满了德国工业时代标准化生产的气味喝揭豪。打开高尔夫衫譬、速腾棵、迈腾添、途观富们洗、途安的车门宽克,你都会得出同样的答案苯瞬毛。或许攻藕,这就是一种设计选择孰辈菏,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的伙绰,内饰模具走点曲线也不是不可以虹,但当你仔细玩味之时长,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美静社。不浮夸尾、不高调碧,你可以说它没有设计感稠次戊,但它却充满机械美诞拨雇。 责任编辑杆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV两,也就是S-cross锋驭挫勘袍,售价11.28万-15.58万元吵崎蕊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲畲浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客范。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版办椿,其实并非如此膏缅胁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言慌肺漠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢般,我们不妨来进行一些对比去看看疆赣蜜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV舶,也就是S-cross锋驭年臼,售价11.28万-15.58万元狼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客嫂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版苛露,其实并非如此姬笑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言十惜鸡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢霜仆论,我们不妨来进行一些对比去看看袄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上躬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场上。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机加,而且在轴距上也进行了加长处南,从而能够获得更大的车内空间缅珐。其实就在此次广州车展开幕之前才锈卵,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验稻,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧骸仿捐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品花,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机鹤录,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长筷烈。另外卫败看,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV珊蜜、BUS赦娇梦、VAN三个系列淑擒喂,分别涵盖了商务擂、家用和专用三个细分市场挺。好了挠,闲言少叙痹,下面我们就走近它们以作详细了解吧峦。   外观篇惺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品腑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致铺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象汲坤,同时会在两款车型的不同之处加以说明糖。   该来说说外形尺寸了摔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同论,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm磁。   尾部造型同样以直线线条为主要构成舞踩逗,与车头形成了很好的呼应莲拢殊,而且从整体上来看车身更趋向于平直钝。需要特别说明的是筷攘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L妨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式膜椒,以应对不同的使用需求懒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同塑倒,例如高位制动灯点儡说、门把手和牌照架即萝捌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”驹速,“中国车”石罕,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价写反输。“北欧品质”传承自S60伶,设计风格以简约时尚为主钠烫筛,选材用料则注重安全环保吾伦陵。“中国车”同样不难理解参,“L”是个很好的代表本溯偏,但不是全部吝虾。   就在试驾会的前一天玩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)屉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上讽。   ● 沃尔沃亚太为何物岁诫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称傻讽。沃尔沃成都整车工厂鳖具芦、大庆整车工厂少瞧掣、张家口发动机工厂矮五、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下壕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产卤俯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准嫉韦杀,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统句酷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准躲。如S60L有约290家供应商厢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系瘟浑。而在研发昆岸捌、设计层懦、采购和生产制造等各环节上寥剧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步贸哪酶,采用共同管理系统狗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容羚,我们先从加长这个重点说起惠。S60L相比S60加长了80mm怯,具体点说应该是轴距加长了80mm丝屋。这80mm用在哪了呢驮缓?全部加在了B柱之后隆剔欠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心酚槽,这里现在变得很宽敞嚼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间慌嗜,前排调到合适位置后聊埠档,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指辛侯,属于勉强够用的水平;而在S60L中券微陈,相同情况下滦,后排的腿部空间则超过了两拳怪驾位,可以说是非臣停宽敞啥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看摩揽贾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平簇火客,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)圭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了尾扦,外形倒也没受什么影响下困,甚至感觉比S60还要更舒展一些送哭珊。S60本就是轿跑设计风格金,后门加大后炒片爸,整个车顶的曲线反而更平滑了两奴频。相比之下哪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些爸称,但却增加了几分优雅的气质败。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计赣敦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素敖鸽柏。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框甸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条皋。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”檬泛,不知道大家对此有何看法飘青邻。全新的18英寸轮毂挺漂亮灌郸花,轮胎为了适应国内更复杂的路况榷钞侵,将扁平比从原来的40增加到45敲涕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了溯畴踢,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰茸卞肺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点限,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合稠锤褐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰骂辜,而像坐垫裤忻、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色休接。这种颜色和黑色有些接近轮汾,但更时尚呛涟、个性一些点奔榔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘溺块、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色劫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求疟捅市,后排乘客得到了更多的重视炬敞唯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蓄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅诗挛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置传。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地陌,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车帘现,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错币胃富,可就在本次的广州车展上窟诡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市弘宝背,并且两款车的售价也是非常接近圈钠送,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力受。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表割:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蹲,并且它的设计也是由国际化团队完成垄雇仆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾憾。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型式察备,并且两车售价仅仅相差4100元耽。观致3车身更宽即柯扔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势焚。速腾则在车长与车高上领先观致3嚏寺。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表秃宠喝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面舌星拇,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱呛删,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱梯膝幌。因为排量上的优势构,观致3自然在动力参数上领先速腾摔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎抛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架嫁讲,后扭力梁式非独立悬架起溜。   本文导航挛桐乾:" "  今天给大家带来的两款车狮需藐,其实已经在国内上市貉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型屏嚎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301甜虚寂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识书搜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著掠尖,而标致301可能大家就不是很熟悉了宛剩,下面陈瓜缮,我们就一起来看看这两款车甭献。 外观舌陋勾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国涝,2007年进入中国妨去湾。对于很多车迷来说碎疆,这绝对不是个陌生的品牌朔洁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字酗,但可惜换湍瘸,无论是在中国的街头还是美国的公路上佩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们虏桶。我有时会想这是为什么练?诚然观苔,英菲尼迪的车在豪华感胎黄珊、科技性能和舒适性方面都不输给对手且居,而问题恰恰出在这里蹬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面奥弧辉,没有特长就没有个性羡,如果是这样的话硼,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢技?   现在英菲尼迪也意识到这一点侧,且开始着力寻求改变嗅甩、树立自己新的形象淘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蟹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上甩凌娶,当时就被其出色的外观设计所吸引寥歌,而今天我要体验一下它的新技术俯瓢硕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化响伍,车身重量上的降低幅度也不大肥莽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26荒闪栋,这是很明显的改善绥抨烯,尤其是在性能和燃油经济性方面落。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供漠磁,并且采用的是锻造工艺猫。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配膊炒啼,现在英菲尼迪Q50的对手庆,如宝马3系淀敲、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂赋疯隶,希望Q50能做的更好痊库市。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色湿填踢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图界饭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性挤狮跨,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序诚檬,但其实这些已经有很多厂商在做了传厘艰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计户垫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鸥款,同时高尔夫(Golf)还是一种文化嫌慌滴。它所代表的是一种生活绣患,是对待自己和家人的态度井洼,是属于年轻人的精神钦,是一辆车固荣败。历经六代的演变超诞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车欧涂丸,它虽然没有惊艳的外观很,也没有花哨的配置撕,但它是品质度弹旱、安全龟浇筐、耐用的代名词堑查。如今钝,第七代高尔夫已经面世糕誊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国奴薯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫篓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在权。   第七代高尔夫于2013年正式亮相泄滤刺,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同挖榔,不再是一幅人见人爱的可爱模样篙绰康,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙是舍盗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓琳稻,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子底。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体痉固,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中檄尉欣,仿佛是灵魂一样差哦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定镰痕律,但从我个人而言杰疽日,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的比鲸康。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓敬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一稗戚划, 坚毅的C柱是永恒的经典匣售背,不管其他部分如何变化缎鹊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫亲屋尸。   除了车身线条外椽岛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的雄渐,并且被那条“灵魂”所连接着粗告,这在之前的设计中是很少见的提。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯坷安谰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的冯。这一点很有意思女笛醚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯活券,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯仓,避免了大家后续改装起。   说完了外观托覆,下面我们再来聊聊平台九讽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道咸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产尸海,例如POLO采用PQ24和25平台阔暇秦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台培,06-12款速腾采用的PQ35平台实幻,他们之间都是独立的呜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的戒锹,它的优点就是几个级别可以共享技术刨辣骡。   共享技术又有怎么样的优势抡?答案是显而易见的鹅天为。低级别车型可以采用高级别车型的技术洽,在产品竞争力上绝对要远胜对手蛇勺浮,并且还可以降低研发费用非,可以说这种娜覆庑兀块化生产模式在未来肯定是趋势搪惭烂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势爱,例如电子手刹抗、更先进车载系统镣,都是应该出现在中型车或者中大型车上的攻,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配偿。   所以何签,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化且沦霖,就好像是四代和五代之间的质变一样立熊硅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章躺。但是否真的是天衣无缝的设计绵,我们还需要用时间去考量距拉栓,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷堡,但到目前为止概,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告墓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新喘染,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔透坷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机吓瘫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)笨。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的犬丧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别芥。   首先畔,大众的工程师对EA211发动机减重窟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量宪刊。另外曹,EA211再次使用皮带传动虎溉皮,相比于EA111链条传动燎扔芬,皮带可以降低噪音和重量世梦。除了以上两点外触吼谅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承骏宏纯,在一定程度上可以减小阻力幸醋核。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化敞喂,EA211发动机参数比EA111有所提升水寒羔,当然幅度并不会太大慕恫净,因为整体的结构没有太大的变化投倘,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中喝忍。   既然说到了车重措匠歪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg稿,这其中就包含有发动机的20kg快,而车身采用MQB平台后也随之减重诉慕绰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的艘悍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用饱材,从官方给出的参数上看躬,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km舒玲舰,这样的表现已经可以算是非常不错了菏趁。   说了这么多燎剁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识萍饱翔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢途赁会?是不是像资料中介绍的这样完美罐度汀?后面我会给你答案寇畅构。" "   在国内兜房官,当一款车的价格到了百万元虹,那基本上就可以称之为“豪车”了毒酥,但过百万的车也分很多种豹歇逆,比如X5啊、Q7之类的SUV滇瓮铂,亦或者911化、GTR的性能跑车忌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车很崩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者嗣,除了我们经常能见到的宝马7系铣歉、奔驰S级吧刷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外幕镀悲,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系粪。    注娘挝:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别呜,但因为车款并不是统一的最高配脐却,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比萌。   新S级受青睐念、XJL独具英伦风松会蕉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车溪牛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些陈鸿规。其实镁烘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代宠胎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员雹捻世,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位饭鸽,即便不算是遥遥领先徒尸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行痢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子但蠕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来吉蓉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多安提嘛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间疵,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级词,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入力汕嚼,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭馅活砍。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评膳,在其内饰的做工绿、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳胃,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言窜阂悼:在自主品牌SUV阵营里面抖,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型斜蛇愧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳娶惕剃,景逸X5的推出经过全新变脸涕绣郊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拢幢烘,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会屠联,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点佳五。 外观为:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市卵。该车共有5款车型时祈斗,售价区间为7.99-10.59万元素鹃帝。相比前辈景逸SUV暴汇,景逸X5的外观设计得更为时尚腿掂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机法。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙古、俊雅红藩、珍珠白磕、琉璃金烦袍、陨石黑潮阔纳、钛金灰忌、马拉喀斯棕等7种车身颜色苏碴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者摊。   熏黑设计前大灯突出其运动感艰,与黑色进气边框的搭配也很协调巫疗,比起三角样式更显年轻湾实。大灯内部采用透镜装置乡拨坦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全绢。雾灯外包围设计突起彻喂切,很好的与大灯以及中网形成一体钦惊。   同比瑞虎掀摊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显肥秽收,此外205mm的离地间隙刻簿,景逸X5的优势还是相当明显的天湿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受潦身骆,同时为乘客上下车提供方便鄙氰。搭配车顶上的旅行架笑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道低省。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大付粳,主要体现在细节之处的不同脾祥巨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和每罗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉抱。   景逸X5后窗配备雨刮畏,在恶劣的天气还是挺有用的享驳卯。此外全系标配倒车雷达呸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像媚。银色后下档与前下档相互呼应颠募颓,整体感更为强价贫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化沮墓慈,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素釜,夜间行车的识别度非常高超。" "  前言蒙: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉谩,如今的战火更是愈演愈烈矫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾练挺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场藩翻。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决轮,看看在价格相近的车型之间社蛾谴,两车在配置上的差别究竟如何吧匆哎铃。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说艇,作为一款全新换代车型斤,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒剩客”全面完成了更新换代穗撼。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说刃,只能算是一次小改款车型髓,除了在配置方面进行了升级之外慌胜,外观造型瘟矗靡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变潭。   在此次对比中骆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较京限攀,主要是由于这两款车型在价格上非常接近誊催茂,均在21万以内魏塘围。同时又都属于各自双方较低配的车型缎挪堑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用纲匿缅。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸虑古擦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹堂倍底,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁滩螺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力胃傅恭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蔼阑旧。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据嗅蕉事,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负饲河,现在还不是揭晓的时候响。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蜜滥:mm) 4865 4930 宽(单位炬:mm) 1820 1845 高(单位虱:mm) 1475 1470 轴距(单位颇报:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型茨离怪,因此其在外观方面没有发生明显变化港娥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式红,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵休。前大灯组配备了LED日间行车灯鸥离,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近荆睛说。另外峦壳,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现斥豆,贯穿全车的腰线非常突出屏啊躺,车尾则变得更平渭通辰。而与新帕萨特有所不同的是掂兼,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置惭,而非在行李箱盖上拾镐。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性妇,但是国产版车型与美版车型相比起来看汐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱币堡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系短绵,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点昧挂刹。另外钒,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多守舒,不过从C柱开始已与车身线条相融合冗猫,深度虽浅但是更加富有设计感超恫。   同样魄埠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蔑倍。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板炒街蹈,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐宛驶,并且颜色也不显得突兀护梦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计淮嫂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同擂倾。内饰配色非常清爽匣奋桥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹捌溉宿,用以进一步提升触感阮。   动力系统方面频榔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI爬坪、1.8TSI硕、2.0TSI固、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合尺,在保证动力输出足够的同时也相对省油皋使别。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L护芜、2.4L和3.0L自然吸气发动机单,在动力输出方面的提升并不太明显捕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合许炔董。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面美,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近贺拴,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂泄,同时都采用了电动助力与电子驻车袭剧。轮胎规格方面诫笨课,2013款迈腾采用的是215/55 R16贪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16聚灵。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来舶椽的,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蹦禾商。事实上局辖揭,自由光有足够的话题供大家热议晦,例如特立独行的外观卵、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等咯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资婪。日前储虚傅,我们得到消息熟鸿敝,自由光将在12月底正式上市销售檄测,所以当这次在广州车展见到它的时候检凶,感觉它跟我们更近了垃滤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti庙,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种圭据凰,它似人非人疆,行动极为敏捷奖霓口,也惹出不少祸端草,人们曾经持续对它进行追踪怒臀,但一直未果卢,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧豌:敏捷垂、神秘偿。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字闭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了贩躬。   很长一段时间里龟尼涝,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面怒沛补,并火热至今掠郊实。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合桅,起到补充细分市场的角色淳蹋蠢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失巫缆岗,成了途观的小伙伴丝胁挥。   野帝的定位低于途观澜匈哩,车身尺寸小于途观螺亮,同配置级别的车型价格也在途观之下茨妮,很明显吐,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰×铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客行。   ●外观卿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸百猴卉,舍弃了老款极为个性的风格涧,确实更符合大众审美琶股杆,不过平心而论它依旧相当个性嚏兑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起粟签秆,它显然不属于年轻时尚那类的漏,车身线条硬朗斧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点井脐秽。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现胆册侈,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来忿瞄外,喜欢的真是特喜欢屁蒙,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了铅。   ●内饰讽尺:沉稳巨兜脐、无趣腔、无惊喜   坐在野帝车内畦戳畔,从气味到设计都令人非常熟悉汇晤瞥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格拒法疾,在操作方面去适姆,由于没有太过复杂的配置申欧,所以操作上手难度很低江东。" "  在如今的国内汽车市场中碎被勾,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拧裁喊,紧凑级SUV是近两年的热门车型累番,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型毒,宝马X1在国产后嗣,其售价区间为25.90-49.90万吼,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似疚钒凸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点灰搪蛇,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下饺诗宿,看看他们的表现如何芯。   外观篇   由上表可以看出罐漓迁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势沁韩沮,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势姜,外观看起来会更加饱满一些丛火悔。   对于宝马X1和奥迪Q3炭碌默,都定位于紧凑级SUV显陋,又有相仿的定价区间箩亮,无疑让这两款车成为了PK车型俩,经过仔细挑衙怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比竟疯季。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅涣沃秽,整个前脸攻击性十足希。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多甭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯推,并且配有自动清洗功能权,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯扇按笆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯啪含。   宝马X1由于采用50:50的车身比重街轰热,所以整个车身看起来十分修长氛题,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些哎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感室杭轰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足醋谩晃,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格鸽宛超,看起来略显敦实伞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素携凉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲提番鹅。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型鸽剖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代癌官据,它的第一代和第二代车型因为有着年轻事唉、动感和实用等特点牵尝,所以在中国有着不少的“粉丝”蚂。如今湍鞘,第三代飞度已经在日本上市垛仙,而不久也会顺理成章地引入国产拐访,全新车型是否能够保持老款车型的优点钩台,并且更上层楼呢梦拧乌?今天稼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案骇逞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片绕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变挝拓。由于应用了本田最新的家族式格栅设计曙,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般舶番,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多档晒吴。当然盘蹿奥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口骸肺,左右两侧都是封死的伍,目的是让新飞度更加的有型请。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型购,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应新。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型罚客鳞,日本人称其为“1BOX”柏,发动机舱十分短辛省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum娘松:机械占用空间最小化建弛,乘客空间最大化)孙,车身长度更多为乘客所使用文豪。但与上代车型不同的是词,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体和惋,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗捶。   在车尾的设计中箍鞭日,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型剔,此外被,尾灯向上伸展稀,经后风挡两侧直到车顶坞,这一风格显然来自于家族内部的CR-V腐费链。在1.3L和1.5L车型方面汗茬巩,车顶处有一个小鸭尾造型柯那,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上獭锚崇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少诺抽。   新飞度好看吗讼辛耽?也许这并不是一个好问题疼滤,因为审美本来就没有统一的答案蜡拣。不过可以看到的是乾圣讥,新飞度的外观更阳刚寄边,更加运动化超,也更自信了心桂焚,同时在内饰方面也走向了成熟酗讳熔。做个比喻吧惟踞性,第一代飞度好像是一位高中学生妹逢小,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生曝骋,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙开,慢慢褪去了学生时代的青涩卷,变得精力充沛付岸、充满自信降。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嚷亮看,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标官茫颓,它看起来依旧如此的适合年轻人晒氰肉。没错趁,搭载着一车的新技术之后泞撼畔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手火谷酞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价堡港。于是当新车到来的时候概,你一定和我一样对它充满了兴趣贺。这是最年轻的凯迪拉克孺、最小的凯迪拉克坷商,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克暖让? ● 外观造型输:钻石切割风格依旧壬局,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖穷悼、2013德国红点设计大奖翔福、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侠巫怀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型性协。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钮狡荆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品捶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抹鞍隋,只是这回汞,ATS是完全原创的作品碎山。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm才噬同,轴距仅有2775mm卿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”剖午,而国内我们则把它当成中型车笛爆,和宝马3系标准轴距版躲糕纤、雷克萨斯IS成为同级别竞品颅殊炼,并比它们都要更小一些歪。   前脸的造型相当干练金,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张暗狄规,而是被很好的控制在一个合理大小上韶塑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了疯深,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吧礁饶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条牵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钱。出于空气动力学考虑碌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上掏呻妮,当车速高于60km/h时惩苦品,前进气格栅会自动关闭宛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流贸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)末蛾几,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性啦剧将。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型伺幂乡,并带有远近光灯智能切换功能冉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绦漓眠,快速亮起寇绅诗,缓速熄灭的设定很显档次伦舷。再往下看霉怖糜,闪电式日间行车灯璃狮、大灯清洗饶德砂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嫂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀茧沟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要联,亦或是造型需求炕,感性的来说巫北,可以视其为向着传统美系性能车致敬恰瘫。身处车内疚菩谅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疙脱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”遣柬肥。   ATS是一款后驱车红并,并致力于将车身的前后配重比例设定为50串弥:50钮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款婪绩,贯穿车体的俯冲式腰线磷辨、短前悬嘉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态绢蓬充。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上澄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备呸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)穿。而在规格方面炕哪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性累身,前胎尺寸为225/40 R18己雀,后胎尺寸则为255/35 R18婆臣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力段垦辱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统僳翔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致课,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角伴绘颧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色洗垒错,至于设计师是否真有此意事爽闻,倒还真无从揣测餐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少护,实际上拒娶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计扑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部闺,由此带来了不错的视觉冲击感撕涩,给后车以足够的心理压力芍陋巴,至少眼前的这个家伙一定不好对付葛奠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型喉峨,至于3.6L V6车型何时会引进焦,官方暂时还没有表态秤面,而是否会有V系列性能车型的推出勤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定耐囊烈。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满肆屯,虽然它是一款两厢车绘岭氛,但当时也没阻止消费者对它的热爱紊蹄粱,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型痪特实,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型秒了,两厢车朗行也就顺势推出史婪痊,可上海大众并不为此满意毛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型先狄陈,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫陕立封,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额姐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型酞擞,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫瞬吠铂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜岭袜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的诧色系,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性窗馆卤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎闭,这款引擎具有全铝轻量化的设计熔礁,对于减重以及散热都有进一步提升拣镣似,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统霖饱。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些促,参数上的差别却没有这些技术来的明显石肺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱鲸糕供,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁势缆厦,高尔夫在这里就比较有优势了软,采用了四连杆独立悬架宫蒋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5寥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品棺并,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的弛险,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢膳,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比萝,看看它的实力到底如何论。 定位及对手分析罕袍:瑞虎5定位高于瑞虎啼么茶,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5村灯,定位要高于瑞虎车型弊诺副,预售价在10~15万元左右需地侨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元犊池葱。定位的提升骄撂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上灭点,还有其更丰富的配置和技术含量等方面仿。 【左上手擞:瑞虎5;右上蚀惮归:哈弗H6;左下莆:全球鹰GX7;右下圣耪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位放,目前市面上的哈弗H6痊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手潘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低娶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠卸淮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键炉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型亨撑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱拭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何碉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来份眯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验沦。 三款车型具体型号及价格参见下表潍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显点隘,GLI是其中相对惹眼的一个拒你阿,蜂窝状中网设计和GLI标识龄每诉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来渴功。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微炉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的脓镶前。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外矛荷,另外两款车型都采用卤素光源鸽。 车尾部三车间的区别更新谩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼晶戎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理泛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合祭僧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎对,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎典廉导,侧重舒适性和耐用性希。   内饰方面筏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型褐。三款车无论是在方向盘贺、排挡杆底座还是座椅上旁堵,都使用了不同颜色的缝线作为点缀窗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章澳力辖:" "  奔驰S级在国内上市的时候颠纽,奔驰就打出了“汽车发明者臀,再次发明汽车”纲负,对于前半句簿雷络,你应该可以了解逝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑缉双。但是后半句是不是有些困惑呢坞逻?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话癌屋挡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼努,全球订单销量迅速上升篇容,国内订车也需要很长时间妻,基本上4S店里的展车一到位就被预定了娃。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷窜隘菲?除了进行试驾体验之外佳怠绒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比畴,相信看完这篇文章之后那抡坎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变焙镶。   之前蒙乡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细拒泛,如果你感兴趣可以点击图片阅读稍霓。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L庭,属于入门级别车型玛竭,排量为3.0T矮凤年,售价区间为缴揽砍:124.8-141.8万元之间戏,只有两款车型可选别剃歇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T氓擂嫩,售价区间为179.1-204.8万元深幸局,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了必斡。   对于汽车厂家而言素泻,旗舰车型永远都是自己的“代言人”壕认,无论是从设计撂陌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现唱卵佬。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比桶密,并不是要面面俱到的去介绍龄,如果这样的话化蜜娄,几大篇也不会介绍全顾。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外纶,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比遁呻,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的础。   对于外观岭,依旧是那句话滤板乏:仁者见仁燃,智者见智兑俄负,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了慌轿郎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气聊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅事、冷峻的态度募删肛。如果非要比拼的话跺,那么最能体现科技的还是大灯的设计垦韦。如果没有奔驰的奋起直追钢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪诬,但现在我想应该不会了徐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼粕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向悍加,所以从侧面看起来就更明显了苗冯,奔驰依旧是将优雅做到极致嵌隧谦,而奥迪A8L的车身线条并不明显冕绦痰,前后比例也是十分协调歇,整体表现的是一种中性美课,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果搭修。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说夺,最能体现出美好一面的就是细节的处理涪退。比如赊鞋竭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式绊羚浮,只有在R挡的时候才会开启兰伤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果项。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式词承绒,当然这也没有异议霸犁然,但是和奔驰S级对比之后沥,就能体现细节上的不足了秦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去究。   本文导航虎伦番:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M翟荣佃、G篱、QX对、FX景售滔、EX缮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛煞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现坊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX景结,趁着2013年的尾巴伍董户,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe栓蓖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些敦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑深,提高车型动力刑,一方面也使车身稳定性得以提高冗乓。2850mm的轴距虽然没有变化确酗,但是空间分配上漆辅挠,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排痘。   前脸整体看上去十分圆润饱满卫法,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力答礁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点鸿楼,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸酮拴,L型大灯像两双飞翔的翅膀邻,随着车子的启动茎儡,展翅上扬科通天。不过这款车的前脸上某,我们并没有发现雾灯的身影莎嫡凛。   与前脸一样砍轻乱,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒播,但是的确比一般概念上的跑车要长很多渴风,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉溉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力半。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来叭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面贯,博得了不少的关注俺姐。大家这么关注它肯定是有理由的令少,名图定位于索纳塔8代之下呸洗帕、朗动之上檄,依靠丰富的配置惨闺、合理的空间和稳重的外观内饰塑,实实在在地填补了中间的空缺纬锻。据了解泄交,名图上市后将会有8个车型是沏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型衬篡试?曝光北京现代名图详细配置)词叼。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型逆痛弯,1.8L自动DLX靶离,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型赶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表街:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近讹钎桔,启辰R50X为8.28万亮顷努,MG3 Xross的售价为8.47万元劲。按照车型划分来说聪,启辰R50X属于紧凑型跨界车郊矮佰,MG3 Xross属于小型跨界车刮痹踞。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势怜擂限。但在外观方面残,MG3 Xross比启辰更都市皇、更适合年轻消费者握逞妥。   启辰R50X   外观方面涂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板陵袒鲤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架号矗昏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm碴。由于增加外观套件摄坤撕,尺寸自然会比R50有所增加逛,不过也仅限于外观上尽瓮,轴距依旧为R50的2600mm薄插,同级车型中算是比较出色的数据颅鲜柯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版绵,那么应该并不难看出它们之间的区别所在疾。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上菏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素靠炯妻。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素兼了。   侧面变化不大炮渺,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蚂糖唾。典型的跨界车必备配置行李架媳黎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置澜,有了它的陪伴蜂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想对长陶。看似设计复杂的尾灯窝,其实并没有让这款小车失去应有的简洁肪拇浩,也正是它的出现荷抵,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升绵椭驰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恢橡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中临脆素,虽然MG3 Xross的售价更高榷斥,但在配置上却没有太大优势珐掠。启辰R50X中装备的倒车雷达慈魄晾、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现顺才。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性姥氦,同时对关注度和销量也有较大的影响境黄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一筷钦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况坦匪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好离撵前。另外寥屯笔,天窗也是大家乐意看到的配置窃鹊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气膏柑慷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致躬秤冉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一赶居。三点式倒车雷达孙,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用隧瘁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置矮,也让尾部的整体感表现更佳侥。   本文导航贩骡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车奶窖?”每个人都会在心里问这个问题推砷。它是个新来的家伙猾勒撬,我们看到的却是一张似曾相识的面孔睹。“这不就是3系的Coupe版本吗嘶?”有人一语中的轮帮锻。故事讲到这里似乎就可以结束了慈热瞥,但事情真的这么简单吗步?当然不焕坞妒。在真正去驾驶一辆宝马之前受侧,我们无法给它下定论归。于是问题变成了蛾搭啡:“4系是一辆什么样的车侩绥何?”   几个小时前(11月12日晚)肛,4系刚刚在国内上市拨桓菱,售价59.6-73万元等比。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人署纷,但不管你是不是4系的潜在买家酶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情芒寒擂。因此环狗李,我们为什么不暂且抛开一切杂念户,而单单去欣赏这辆车呢厘峦当?   ●外观涣:若要欣赏络臣,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line九棘介,中国官方名称435i 豪华设计套装攀镰旅。仅从外观来看色,这台车并不能给人很强的视觉冲击力冕必肺。原因很简单咎怜,它的确太像3系了泼铂喝。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位难奢响:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此绘,4系如此像3系(F30)弓呵悉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系谷。大家难免会因此而看轻它昆祟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了疏骆。再瞧瞧6系胎痛玩,虽然与5系和7系的关系不一般察称鹃,但它显然幸运得多湘陕烫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地惋,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来叉,即便这辆车没有装备M套件蹈,少许运动的气息也能从这包围中显露出来姐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现法街啸,从这个角度看施权饱,再也没有人会说这是一台3系了揩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蠕患纷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上虽氮,易成为人们眼球的聚焦点财挟,有些喧宾夺主的意思类窖函。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果瓢剧。不过轮胎的配备让人不免有些失望毋,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7称癸,对于435i这种动力配置来说长祈篓,225mm的轮胎确实有些太窄了汕。   从车头到车尾龚,你的心情会越来越好逞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方半。细看尾灯造型博撑,它更扁更犀利放埂了,与3系有了细微的差别靛瞎,配合流畅的线条嗜圈甭,再没有旁枝末节木台沁,给人赏心悦目的视觉享受拖唤。   ●内饰此:领导暖,我可以直接贴3系的文章链接进来吗测馆? ? ?   4系的内饰应了那句老话堕瓣虚:“以不变应万变”尘扳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”孪碌。为什么这么说身锹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了漆屯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散粗剁捐,如果真的会有人选择这款设计套装程禄,我只能说是萝卜白菜各有所爱了戈乖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人窝堵,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷秀,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及郸,不如回过头来看看那些被你所遗忘驶吞,或从未关注过的豪华品牌抨彭。在它们身上涣阜,有你难以发现的豪华品质撂相,也有能够让你折服的豪华配置餐隧,总之撼稻输,在选车的过程中刊,尽量不要做的太绝讲,因为买车不是跟着别人的感觉走俯母,选到自己合适的才最重要廉断涕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志守忱抖,又考验耐性的工作臂。往往在某一个时段有一丝懈灯帐场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蔼缝开。网上车市最新推出的《抉择》栏目猛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题湘,做出全面的分析与指导糙尖,以同级同价弗甭、同价不同级等角度出发席们晤,全方位给您最全面的购车支持春额犬。   X是一个颇具神秘感的字母纯,我们经撑辽可以在电影中看到这个字母的出现峦斗论,往往能与这个字母挂钩的人物柒,若不是什么超级英雄塘掇盎,就一定是罪大恶极的反面人物额剿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型体秸修,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂潍碱盖。由于种种原因噶宝,这些汽车界的X-man无法全部到巢小,而今天出场的这三位肺卉郴,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解凶推。   两款日系一款美系涤雹编,这样的搭配或许有些欺负人泉铜面,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人魂旅歌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况潮橇裳。作为ABB之外的豪华品牌碴祷按,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌泞,都在顶着巨大的压力在中国生存者孺没钳。当然分妹,它们之间的生存状态可能有些并不相同叙侮,这与进入中国市场的时间乘番、推广力度孔耪、价格等多方面因素都有这直接原因隶。SRX跨鞋面、RDX和RX请,既是同时拥有X标签的SUV车型凤瞪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母驼晦湘,这样的巧合其实并不常见骂丰汞,但名字的相近却并不能代表实力和销量泼卯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质冯壳臼,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹脸雾姬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代检拇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏茧坚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后复,将其取代的是刚中有柔钵簧,粗犷与细腻的结合体鲤啦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱加无垃。   本文导航舅钮霉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知堕掏,很多汽车厂商都为国人做出改变溃,纷纷推出加长版轿车寝形,大多数加长车型都得到了物超所值的回报被旁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵崎席匣。新车在天籁的基础上加长了135mm玛创,但它真的只有加长这么简单吗瑰拆屋?显然不是炬戒崎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己笨拢铣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型斧朴话,新车定位要高于普通天籁快倘叉、迈腾雅阁等车型失瑞杉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型眉,与之前换汤不换药的公爵版相比发姆,全新车型有着非常大的改变勃菱卜,它注重车内空间吗搬,更注重后排的豪华感受蜕晾伺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型殴榔,主要竞争对手为丰田皇冠毙芜、马自达929等车型纽妨。公爵自1960年以来共推出过10代车型赴。之后公爵被日产FUGA所取代第,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出渤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表啸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上绒丁负,新公爵版的车身长度完全领先于对手蹿绘,并且在轴距方面韧枢栋,全新公爵版也击败了其他金正对手献秒。在车身尺寸方面特脖,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度涪烙睫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了萄凰方。   新车的前保险杠经过了重新设计础脯溅,前进气格栅内部增加了镀铬装饰倍,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次想良糯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰实,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车宫垫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上炼骚面,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多炮。但全新外观并没有显得笨拙故,相反侧面线条看上去更显硬朗欢倡瑰,同时还提升了豪华感俊讳芥。17寸轮毂采用了全新造型刹菠爱,做工和视觉效果都要优于普通版天籁估疽。   同时新车的尾部也经过重新设计叮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低膘,让人心里觉得踏实红。四边形排气管镶嵌在后保险杠中瑰嗜,这也是日系豪华车惯用的设计手法坊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动凌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅暮。   本文导航开:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可愧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心厩染。不久前匡势脖,哈弗H6推出升级版蔡袖,现代ix35也完成了小改款淮喂享,今天我们就将这两台车拿出来比一比栏错,看看在汽车领域内斗酚,中韩的差距是像国足那样不争气腾床,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力盖。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蓖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大摔逆,而且发动机的选择也更多行,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少售枢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些仓。售价方面两车差别较大遣吕,这一点也一直是自主品牌的优势所在蓟慷墙,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右狈控臼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠该徘。   外观罗修:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大梗领,比较明显的是在车头林、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识皑,另外在车头下部进气格栅环笆椒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理泪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大旗督,不过因为仅有三款1.5T车型啦阜尘,因此他并不是今天的主角雹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型刚赦:第八代索纳塔)舞祟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型却:全新胜达)阀炔沪,两者在ix35身上很好的结合在了一起劝迪,看起来既有轿车的美感哼苟,又不失SUV硬朗的气质呐守。 外观配置对比堑汀擂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大烹繁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元稳客目,优惠后的成交价在15.84万元左右蹬厦切,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近犬贝,因此我们拿出这两台车作对比盎驮垃。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富铅伤,除了天窗清耽罕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能偏,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备颈室。   车身颜色吼久:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35且簧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多坍恼丛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点狠聊,多了一个闪铜颜色的选择跋。哈弗H6颜色也足够丰富黄雌,平日最常见的白迁羡、黑磊汾、灰躲、银都具备吭倘小,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色仍,基本足够满足消费者对颜色的需求能。   外观小结汐:   外观方面我认为两辆车都很耐看棉哦尽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言纷,因此更显时尚叼、硬朗魏袍。哈弗H6外观也很不错唱,可以给人非常沉稳踏实的安全感铃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版屋税,外观就更不输给现代ix35了耻。更喜欢哪一款见仁见智梆栏实,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蔫。   >>>慎防购车陷阱伶,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV咖?当然是因为它空间够大店森,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因挽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢榷痛遂?或者说什么样的MPV算好栏捎肆?多大算大缝栖蜡?今天郎,我就从一个汽车网站编辑的角度建瓤飞,跟大家分享一下我的标准和看法倒图伺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现飞蜡晶。   在我看来项,对于一款7座MPV来说谐。大家应该首先关注它的乘坐空间匿,特别是第三排乘客的乘坐空间梅。因为以我的经验迁秋,7座车型中鞍喷冷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数电。要不就是顶腿糙弓,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受微些。所以在选车时韦,这一点大家要尤为注意童耽,否则第三排用不上颊,倒不如少花钱买辆5座车睦袍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油惦。   第二个关注点是后备厢嗅捂瓣,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间冕。很多7座车型在展开第三排座椅时略,后备厢连放个包都费劲了胃盯涕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候连,有可能一点行李都没有吗堪课岛?所以这一点良坍,大家在选车的时候也要注意叫纳。   第三点是便利性拾突,这个除了日常的储物空间外逛坎贡,还包括第二排上下车的便利性筛、进入第三排的方便程度等努仿脸。对于7座MPV车主来说芦绅掠,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的隆悸氏。一般来说前排往往是孩子爸妈碉羡通,而后两排则是父母和孩子贪攀矫,可以说是老的老奇瞧、小的星印,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人惮凌。   开头长了点蟹乃,主要是跟大家分享一些经验幌,下面我们进入夏朗评测妹,看看它的表现如何天。按照刚才说的催婪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间胜肪期。至于外观尖、内饰成、动力等禄稿琅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容和创接,我们稍后再谈宋颧。   ●乘坐空间酥零精:7个人都能坐得舒服   如开头所说的逢案,一辆7座MPV捍虏,前两排的空间肯定是没问题的拉。比如我身高175cm凶,坐在前两排时头腿部空间都很充裕琳芒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm伐活,靠背的角度也可以调整30°左右哎颇灵。前者很重要磁躺,可滑动的范围越大澳卡付,和第三排相互迁就的能力也就越强穆颧。   从上面的体验来看淬怯,至少从腿部空间方面来讲懒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客桔巩覆,而且进入第三排也并不是很困难陀。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何爆雀。   夏朗的车身宽度达到了1904mm茧路览,几乎领先于所有的同级别对手塑硷蒲,所以相应的刷糕熊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的碱。另外有一点大家很容易忽视的是洼,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局妈。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任驼兰,而较窄的第三排(受后轮顽滇唤、后悬架影响)则只乘坐两人窝山。   与夏朗相比诬奠兴,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式乏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适孰蜡纪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人娇膜啊,满载时第三排的舒适性可以想象凌稍,一定好不到哪去瞪情。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置轻蔑兜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口痛茅,而且五个座椅都是三点式安全带醒湾,都配有头枕壳,这也是其他车型都不能比拟的一点氛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅逃淖领,比如长辈腿脚不方便进第三排抬,那你大可以将儿童座椅装到第三排青,这个很多对手真没有琶。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立投鲁踞,到2013年11月新车上市庞,短短4年里敦陈檄,观致汽车为世界带来了太多惊喜肪擎捌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿冗。新车迟迟不上市挥绩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口舵。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开建瓮滴,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展杜乾。是骡子是马翻,终究得拉出来溜溜菲卉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品廖,到底有没有想象中的那么优秀驶啸?趁着这次的试驾活动痢心,必须让各位清楚的了解真相地麻鳞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞把拳快?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢苏?这是个很敏感的话题寥茨,却在任何一个场合都不得不提霜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比勤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言卷廓幌,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入簧县,而非决策权渗透思烂,这个是一个需要十分明确的概念羌。   综合来说老麻,您只需要知道推型篓:它是一家合资公司秒,也是一个中国品牌四人航,但是它的发展不受制于任何人掣, 并拥有独立的户废、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员喝,制造的也是全新的鲸杉锚、面向国际化市场的高品质原创产品涛某。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中迫鳞氨,副董事长Volker Steinwascher石清仁喀谜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物柑摄情,前者曾是大众集团高管土,后两者则是举世闻名的顶级设计师唱稳充。所以在观致3的外观造型上帝绷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知试。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下虏,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路突袱,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品菜,车身尺寸己铅、腰线的丰富程度等宏储,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球我。如果一定要说有什么特点的话且焚鼓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙甘。   不过颗,若是细细揣摩这款新车迟邓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异另氓戊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性稼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思百傲。而由法雷奥代工的前大灯豁吭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范嘛忙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求寇炬,如果您愿意再多支付一些费用狡靶,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯稿话杆、大灯自适应开启及清洗等配置肝。   除了前大灯内的LED转向灯之外筒抨吃,后视镜上同样布置了LED转向灯魂反呵,只是LED二极管贴片的间距有些过大享桐,点亮之后似乎缺少那么点感觉琼街赣,而厂家的工程师也很认同我们的看法嗽粟,表示会很快对这种设计进行改进贫爆策。而后视镜的特点是宽度很大少啼,可视面积优秀短,并带有电加热功能收。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称誊赐息,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑贾徐牧,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素色掇,无论是大灯毁煎、尾灯组布局负,还是倒车雷达的探头布置等等弄夏。而很多时候伸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的天狸髓,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品乃,设计师的固执被得到了采纳冉富。   有一个很好的例子来阐述这种情况庇凸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本钮暑蛔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯女,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的摧傻。用厂家工作人员的话来说汾佬缉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生夕舅荣,必须成双贡剧绞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准藤:LED光源+导光条哗逗力、双倒车灯票涣、双后雾灯贫切贯,灯组的供应商仍为法雷奥慨隧。   尾灯组本身的效果相当漂亮景寇沁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体染,但不得不承认的是钩降,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少翁埃。双边双出式排气管肯肖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到会巩干,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统慧。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配匣,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式翻静,前者搭配在1.6L自然吸气车型上抱猎股,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属辈豪。轮胎方面观致3也是十分的给力吮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品硕妻距,因此马牌就成为了唯一的选择交吴膜,对于消费者而言自然是件好事食。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎市,这款产品显然更注重驾驶舒适性词坝,但规格上似乎不那么亲民剔粪欺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5鳞勃,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条勾且锑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了讥熊瘦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中篙楷呛,虽然市面上可选择的车型非常多赁官,但是想要在其中选择出一款空间够大躺鞠,配置也不能太差的车型拒港潮,着实有一番困难陪锭鳖。近期我正在为选车而烦恼台,裸车预算在10万元上下贫膝,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多陡豁,所以对空间的需求比较大氛太具,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上薯睬虱,今天砍,我们就在这两者之间另恭,来一场空间的较量蜜冠。   飞度共有5款车型炽瑟,售价区间在7.98万元至11.98万元之间斯疟峨,骊威共有8款车型橇豁错,售价区间在8.58万元至11.72万元之间横戊。此次对比文章中颠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比论睦食,两者指导价分别为10.42万和10.58万膛佛思,并且在上海都有一定幅度的优惠腹,实际售价两车差异不大沥伪绢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观笛汕:飞度时尚运动嗡泌,骊威中规中矩馆酒。   在外观造型上膘呢东,飞度外观饱满筒份鳖,硕大的前大灯办、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚歇甘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)磺赖瀑,不过现款的外形并不显落伍腾非龄。骊威的前脸进行了重新设计侍,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达翅看胯,不过整体造型依然中规中矩宠歼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面达,飞度长宽高三维尺寸分别为塘情:3900×1695×1525mm碧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm壬米,轴距为2600mm室丝络,从数据上看盎括绕,骊威具有绝对的优势奋。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助攫痕,请继续看下文梦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂狮坝,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强廷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎俏兄川,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎亩假,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力乖涂。另外惊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异哎奉,飞度为前后盘式顶,而骊威为前盘后鼓玖供廓。   骊威的尾部设计比飞度更显方正锌胯鞠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用孰寥轨,对提高倒车的安全性也会有所帮助妻侠桑。相比之下擒呕彻,同价位的飞度没有此配置坞粪,有些遗憾漠魔返。两车都配备有彝吲龋控钥匙贫令薯,飞度将夷ぃ控按钮集成在两把钥匙上交,而骊威的伊睿控器与钥匙相互独立隘喜熊,而且仅提供一个一担控器唤峡,不过两车都装备发动机电子防盗系统憋忙泥。" "  现在出现了一个有意思的局面彤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车埠,而且还有像大众汽车那样痹徒瘟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号略排,在大众汽车之后弛日,东风雪铁龙同样采取了这样的做法锨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍介垂茹,同样起了一个人尽皆知的响亮名号感及。下面我们就来一起看一看这款车是校。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型擂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗毖侯峭?不得不说壁,从外观上来讲圈莫蒋,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了吓末,购买它的人们豢酿俩,更多是在预算有限的情况下追求实用性靶律,谈不上什么审美喜好绕涛。而全新爱丽舍的外观设计和,明显向前跨越了一大步菠镰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人锚纯突,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人轻袍苍。   全新爱丽舍的轴距为2652mm阔垢,在紧凑型入门级车里还是很有优势的角。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来涤顷堪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的仙。这很符合中国老百姓的用车需求钞峭肋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌伦,注重舒适性镣勾伐,但行车噪音比较大漏每。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启捍,除此之外输呵,车外再没有开启的地方突,所以笔者觉得使用起来还是不够方便立。除此之外守磐藕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头渐省,倒车影像这一配置在同级别中同样少见戊差,属于全新爱丽舍的卖点所在段按。   本文导航测樊朝:" "  一直以来菏匡箍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瓢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉科嗽李。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用铃,但始终让人觉得有些激情不足唯菩,与犀利的外观不太相符确颇景。日前鲤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蘑祭挺,传动升级为6前速自动变速箱媚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统铜廉,提升了该车型的整体素质马阿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型板背,在外观内饰方面变化并不是特别大卉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己燃愁,新款MG5 1.5T也不例外罕锣邦。如果说红线彰显了运动气质烫蓝,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些玻。   新款车的侧面造型与之前没有变化烤清授,作为强调运动的1.5T车型陋镶,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果胃屠。车尾的变化也不多等贿,远观基本上发现不了变化所在顷。   本文导航斥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手淑粳席,而在中国市撤浮,两者的竞争更是激烈浓,A4L一直在销量上处于领先地位肆,但宝马必然不会轻易言败洼肝,所以我们看到了宝马316i的上市能蔡,其价格下探到30万以内粕去齿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的锯,豪华品牌受湾嫌、售价30万内骗爸肝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足函什,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣呸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型倾,还有手动与自动可牙妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据蓝,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的饰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距客酮,并且我们看到官方定价方面揽懒托,316i进取型甚至还要便宜8000元讲烙无,不管你是不是“壕”姜鳞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观全老:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说穿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了猩,在大部分城市窘卷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影疽,所以过多的点评话语我就不多说了稻耪呢,谁更好看都是自在人心的事讳抄琼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心德纳,但是小编还是要尽到自己的职责扦,必要的展示必须得有鹤仍史,下面就看看两车的车头正面大图对比偶挽酚,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯肺窝杉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯乓蓄吵,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装然朵,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元老甫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了粱。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型烙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm冉罐,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了唤叭菲,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果翠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位桅。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计躲,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了坡培,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)界矗刑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了附,不过这都是个人审美的问题了航,整体两车的外观设计还是在一个水准上叹。   轮毂上辜,两款车作为车系入门版车型奋菇,都使用了16寸轮毂豪溉兑,尺寸相比各自中高配车型是小了些梢双贿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎郡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水眠静貌,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎娩瀑师,并且在胎面宽度上比316i更优饰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象幂,用一款中级车以较高的姿态切入市衬妆稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头笔诵,按部就班的推出了中级车GA5你誓迪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型郸富,而随着国内SUV市场的井喷戊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声龄年乒。   好的产品才能抓住消费者委,为此广汽传祺也下足了功夫和努力煎很还。在今天试驾的这款GS5身上墨匹傅,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监漆侈,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来媒爱,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢德醇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念几蒙,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格火部,看上去却十分洋气虱目筋。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732儒笛躺、1854几、1680毫米驼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间琴,这也是国人喜闻乐见的短烦。   车头的设计略显凶悍裁控菲,设计师称设计思路来源于雪豹溯奠定。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计掣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人第悉狸。前大灯采用了透镜式的设计撅挥倘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯茫枪屑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的绵仇豹,这个考虑绝对够实在托匠藩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强输弊箔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势培萄泪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果衅品抖,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视锤疙。   在轮胎方面络疚狗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的躲慕啊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎骂。轮毂的造型十分普通胯盟,只能说看上去很顺眼比较实用吧槽埃锻。   尾部有一个明显的掀背设计沉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉跑洪潍。尾灯采用了主流的LDE设计眠,搭配大尺寸的高位刹车灯快镶颧,不论是视觉效果还是警示作用都很出色杀纶骸,辨识度也更高踩催。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车父付师?是豪华奢侈的奔驰S级疆碍,还是“上天入地”的路虎揽胜碌杏,亦或是驰骋四海的保时捷911笑睦?对这一价位的车型来说鹊试,什么才是决定性的购买因素抗蹿结?是配置还是性能宏?车型对这一价位来说到底有多重要拟敞?要回答这些问题当然还需要专业的解答脆。今天肃禽饭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车穆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级菇雌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜潍懊截,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版刹疙村,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车仍拧俱。非土豪们藕刨,退散~   由于有200万元这个限制鼓,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L赦隙,刚刚上市的S级售价与揽胜持平翟,但市场有20万左右的加价壤琉,且并无现车熊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型佰呜活,这款车终于摆脱加价暮,进入平价销售阶段敲,当然能否买到现车就看各位的运气了蔽楞烧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版灌桥陛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的排尾,但跑车的身份无疑是最拉风的徒讨。   尺寸上实在没什么可比性坚,加长S级无疑是其中最占长度优势的邯艇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短烧护搓,跟标轴S级还真有一拼庇肠脆,巨大的高度也傲视群雄菠,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势菲哼。最后我想说的是叭驳曙,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了乐门,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到稗坦寂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了社,公平起见还得排除车重因素茨扁。别看S级一副身宽体胖的感觉梁婚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下互陕刑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者遍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心狮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开信菊,别吓坏了后座的VIP是。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人饭颧,但也确实相当可观了崎,不过由于这款引擎还是有一定年头的汇吹,其276kW的最大功率是三款车里最低的吩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎夏蹦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方偶苍。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的憾宠辖。不过写到这儿我很想问一句偷廖侨,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史成臂东,就能成就今天的丰功伟业媚,是这样吗扫?就算这不是一个伪命题耿陵呜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件眉涂竟。那么动位楼,历史能代表什么驹?之前平蓖粗,我肤浅地认为娜擅,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边擅临煎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到盟钝,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时魄纯酞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的潭陆。 ●何为中国专属景囱橇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型吧:S400L两款忙咕、S400L混合动力一款擒舌潦、S500L一款厩担肯。相比世界范围内的S级聊防封,这些车型有三大特点溪:全部为长轴距版闺茎、全部为汽油车扯架、S400L两款车型为中国专属孪式需。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长啸贸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蛾氨餐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意署,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机把屯汞。因此动,中国专属的S400L与它们相比篇犀,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机撕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关懒胆。我们已领略过S500L的魅力锯东,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版褂。   ●外型葱荣沛:更长纫、更宽岁、更高焕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位懦疯灵:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致赁,尺寸上脸岁府,它比上一代车型更大桅堑,轴距则保持不变姑茸。从数据上看呜费,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌濉,但落实到实际的视觉效果杉豪,我想没有人觉察出几十毫米的区别贾回。相反构,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大荷妈、霸气很多九道。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个踩呛写,根据车辆配置的不同段色,全车使用的LED数量有所不同崎。我们不知道具体车型的LED数量吵磐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的纯边拾,它足够惊人汉倡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场呢盒、中国市辰膊贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场密蔚粕。对于中国人来说膝,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发哭细暴,中国人将有更多合适的车型可以选择短。同时旦,市场竞争日趋激烈蹦惹底,汽车售价降低蜂覆、经销商服务更好厘趁。   作为目前全系的入门级车型芯蒋艰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势钎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受段碎萍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用庞炊梧。对于S级来说卫卿,无钥匙进入功能十分重要方,没有它刺杜蓬,许多车主会无法接受律。   如许多人看到的一样篡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子挂鳞悼。在奔驰车上甭瞥较,总有许多你也许永远也发现不了的配置赊熬嘉,它们中许多都与安全相关习笆庆。比如S级全系标配的自适应制动灯吩登,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度癸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳帛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故舜臀。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题老屡猫,什么是MPV车型桶炊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蛋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念城冯写,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车肪汇。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型取甘孟,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断败保,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型猴卜墨。是MPV春?是轿车煎?还是旅行车空?这看起来确实是个很有难度的课题哪得撮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题稍。   当然这次大家不用只听我的一面之词鸿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论缮,而且他们一个是马自达5车主坚殊,另一个是沃尔沃V60的准车主抒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比阀操女,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型秀。   首先登场的是胡正暘靛,大家一定不陌生然贬晚,他是我们汽车之家评测团队的成员倡府轰,今年27岁厢,算是个文艺小青年氓,热爱生活乖还贤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来啊讣同,刚刚新婚不久檄,正是对未来充满希望与热情的时候驮鳞猎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动菱泊,如果家中添丁的话涝卡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标乡贬。   杰德测试车刚刚来到编辑部赏,胡正暘就迫不及待的去体验了彤唾,据他所说茸诗鹿,看到杰德的第一眼就已经爱上它了窘,属于一见钟情奢橡豁。另外从外形线条以及车身尺寸来看列敢,杰德都和V60差不多任烤,是辆旅行版轿车的样子新槽。   当然外形只是一方面惜皮摊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间姓,特别是第三排座椅位。实际体验了一下踢憋兽,将第二排座椅滑动到最前面的位置弦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量帮,头部也有四指空间婪绍兢。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单尝冲,之前的文章中我们也有过介绍级缔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法佬钾。   更多精彩视频鞍莱,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下菩缅,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间扫搬锹,表现基本上与V60相当聪蛙,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱榷蹋。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况浇诫撬,在放倒第三排座椅的情况下懈,用同样的一些物品存放来对比啸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些第函缅,而如果使用上第三排座椅古,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了玛譬。   胡正暘对于杰德的看法毖:   首先杰德样子很好看激抬梆,够时尚希,年轻人都会喜欢糖八卿。另外侥菏币,它虽然看起来和V60旅行车差不多大年贯,但是内部空间利用率更高几秃肚,实际空间体验也让人很满意末良,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间梢矛竣,这点非常不错聘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题额屯插。   不过它有个问题千,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了幌翅汞,只适合短途出行湃洁际,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了席缚美,如果需要经常外出长途旅行的话拭嗣,5座版车型更合适埃弹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV龄嫉茶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间谷梆锚。近期忌竞,2014款雷克萨斯GX400推出市潮κ萁椤,作为小改款车型壁,此次推出的新车在外观方面做了改动汝,同时在配置上也有一定程度的提升抵雄萍,动力则保持不变蟹恭盒,售价方面与老款车型保持一致咸答,提升了新车的整体竞争能力丹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型卧。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307老混法、308混、408媳,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售缴馁,现在又来个301莆焚,不要说是消费者槽定,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙辑榷不。这就是紧凑型车市成摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域炬僵盲。东风标致301矛头直指桑塔纳霓、捷达和昕锐鸵加驮,我闻到了火药味粮稻部。   11月19日上市贫驴桨,预计售价9-11万无熬,与雪铁龙爱丽舍同平台绕,只有1.6L一个排量副巩,变速箱有5速手动和4速自动可选搏扔戮。以上这些是东风标致301的一些基本资料媒尝叮,厂商对这款车的市场表现寄予厚望钳赴挺,因此从很早开始便陆续放出各种消息枢啡,以增加关注度疮瘸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同孝尾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版党,为全系顶配告娶变。咱们从标致301的身世说起播纬涧,先把头绪给理清了浅。   ● 东风标致301是辆什么车棠俊烈?   听到301这个名字欺挎赐,大家都能知道雾,这是标致的“3系列”顶捕,但307酬、308听过通,301却是第一次听说篮敬。其实301的身份一点儿也不神秘凭道挤,大家都记得富康吧滔年?富康是雪铁龙ZX锋绢储,后来在中国改款改名措,叫爱丽舍谅。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”纳票蹦,这是它的第二代产品输,而301示家,就是标致版本的全新爱丽舍烙,它们全都是一家人昏。   对于大陆市场来说教煌,标致301是张新面孔寇,其实早在去年底它便已在土耳其上市厂拜,之后陆续在阿尔及利亚可、俄罗斯等许多国家上市帕康。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产舷刷,同时蜗睛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等唤跺。它将被销售至世界各地挥,成为一款全球化的车型兴。   ●外观设计少了些法国人的浪漫钳懈放,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多怒蕊,标致301的外观乍看上去没有什么特点峭。你可以猜到这款车的定位了檬挠,30岁上下释信佳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它店。   其实301长得有那么一点像508脱咸草,这是很正常的许士,毕竟出自一家门溃。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通儒。要让更多人接受毫身,太个性肯定是不行的家楔,所以这个设计思路挺好岁宪悼,也应该挺对中国人的胃口吮华,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型欢粹系。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳撬、捷达垮书、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm椭彻劲,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蹿隧攀。不过它的备胎又回归了185mm钠勾伴,而且得圃窍,可能是出于成本控制等原因坊辆梧,备胎使用了不同品牌的轮胎邢。   我个人不太喜欢标致301的尾部驴幻牌,总感觉哪里别扭却勿,也许将来出个两厢版会更好看仁艾汲。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少宦,而且中高配车型都有桶江帝,比对手厚道伺掸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足辈扳蹈,温度适中擦让干,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地回牟,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡倘辉裂,他们不仅发明了西餐餐具暮枚:叉子录,还孕育了诸多跑车品牌茫勉哦,比如陈潞:玛莎拉蒂蠕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车窖背情,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车次且:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)拱目。   ●外观疯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车饯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级塑斗、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色娠厘,它们都是标准的行政级豪华车遣,有着一副不苟言笑的严肃表情贰,外观线条规整恳犊卫,那种气场让人敬畏叛。   而玛莎拉蒂总裁则不然采休,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别卡,但气质却截然相反田。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计奉免,标志性的大嘴咄咄逼人遁,意大利人对于设计确实有自己的卓见氖盖。   如果将总裁与同级别对手放在一起魔,它无疑是最夸张弛乔彭、最具美感的微逝。这的确也与细分定位有关系汹驮封,奥迪A8惫、宝马7系这些德系豪华车都以低调郝滥奉、沉稳为不变的设计主线袄标,更多的在表达权利潜诬,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感螺炊。而意大利人则不然关,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识俊刷赂,即便是这样一款行政豪华轿车潜垂,依旧坚持了张扬的风格心际噬。   这是我第一次见到新总裁的实车卜牢,它确实比老款要漂亮首,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤彪珐,而新款前脸带来的侵略性更具气质抒鸥。   车尾相比车头略显内敛么拘,双边四出的排气管成为了最大亮点两略。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蓖德斧,聊及为何选择总裁时势,他满脸诚意的跟我说风:“好看!跟找女人一样洼,好看苔尺遍。”“呵呵接娜,好吧绍。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着剃,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳儒彤相,卡钳由Brembo提供佃艘踏,颜色理论上是可以进行选装的坷。轮胎为倍耐力P ZERO系列绣诫浚,前轮尺寸为245/40 R20撵策孺,后轮尺寸为285/35 R20靖。   ●内饰疽白耐:运动豪华是主格调   置身车内荚芦创,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅汐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计胎,显得有些过于保守了浓,不过各项做工相比老款车型有一定的提升幻,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方哄粹。   方向盘直径略大棉,背面配有尺寸硕大的金属拨片柬牢,手感很棒锭裳。导航系统为Garmin娇,7英寸液晶屏尺寸不算大刺,中规中矩惶差。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中苍贫,已经很少遇到长相令人深刻碉,而且相当满意的车了勒鲍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高烦祟,价格低告,与同级别车型竞争性价比十分突出其劲百。但在长相一直不怎么给力染舵。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线对,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了杏。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准穆速,不走伪高端路线的致尚XT同,其动感的造型非常独特吭。在我看来棋缮俱,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确鸡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出瓣,购车群体越发的年轻化春。   说他年轻卑曙、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来台捂收。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连僻哭,这只是时尚的一部分翟。   前包围的造型充满了视觉张力徐馁枷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大伦馁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条侨踢锨,显得非常动感队汕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表靠末问。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致雷末,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传导签希,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO搪稍,这也是在向合资品牌看齐创荒席。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利趟设,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拴。而在车身尺寸上殿刮问,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格苇闭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米记赣,与他同级别的对手相比有着明显的优势面奢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是膝剔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎仿锈咕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线敌剿。   致尚XT的尾部同样不乏亮点累篮,上窄下宽的造型十分饱满饭撂坦,而且显得更加稳重狸莽。尾灯的造型修长些外魄,且正好与车头灯遥相呼应缚,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念碑危,动感忱喉、年轻扫赴幌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置秸,虽然仅有三款车型配备此装置趣,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现导,想必也是极为厚道的勃膳。" "  [汽车之家专业评测] 各位好信,我是汽车之家刘涛麓肃汾,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威算墩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道久甜烂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”吐莽马。时隔一年后的2009年衰恫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主绘晶,选择它的原因熟晦,用三个关键因素涵盖兰:“外观内饰漂亮觅、静音好特霉、配置高”铣抄煽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威芹佳广,作为老款车的车主哄镶,带着期许棱芳,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙耍,有了下面的车评句。   注释剧闺享:为了方便大家阅读日猩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型忌甫适,描述为“新君威”热。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受程娟戳,以下各个环节的评价用满分十分制纤,做点评繁戊。   评分标准喊:   及格萍脑苟:6分   表现尚可攻梧:7分   表现优秀多饱:8-9分   表现完美嗓京:10分   外观虽冯卫:先天胚子好乾忌,改改更“时髦”   改进评分扩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时板软,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计瞧,应用到了现实量产的车型中娘诡薯。在当时鸥,245mm的胎宽采菩摄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上贬,毫无疑问是走在了对手的前面厩莽上。这种先入为主葡痞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅殴叔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计敖寒,说君威有一副“好相貌”贺愁,我想没人会投反对票棘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势芍,18寸的大轮圈不仅保留舰尘任,而且换成了密辐条设计鞘,前格栅的修饰哭蒂皋,在视觉上显得更为立体扒欢甫,但就我个人而言更喜欢老款拳艇,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”逆蓟。俗话说“7分先天紊顾,3分后天”栋匪界,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐茶急犀,应对国人对“时髦灯具”的要求嗣廖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈喂颈,坦率讲枯,不是我喜欢的风格处茹匪,如果换成一辆科迈罗答聊,我想我会投赞成票勿。后尾灯踞耗,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管椒藕砂,视觉效果不错概,灯源亮度不刺眼艇晚,亮起时不会让后车问候“家人”罗蝗。   内装贬:对不足进行了优化呻,细节仍留有遗憾   改进评分速眠:7分   我必须要承认筹淘,我是一个对细节做工异常挑剔的人巴店鼎。从2009年到2013年朴襄,新君威经历了至少两次改款升级千们肛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题萎,仍未得到改进梆。强迫症对于细节的不足鄙潞,只需一眼就记在心里首酞烙,每天上车看到就会不舒服变涪。尤其是菲,新君威的前排仪表台与座椅之间囊紊,留给司机的跨腿空间并不大目金司,当你磕到膝盖外侧时闻登械,你会嘬着牙花子捂疮哭,蹦几个“脏字”恫。   聊完了不满踩,我再说说好的地方粹逢。日常上下车邪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置抹冈,我的09款君威开了4年跑了5万公里敞姐阂,座椅的“敏感”部位犀姓吨,已被我蹂躏的起皮馅鳖峡、掉渣钡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱鞘吕店,视觉上显得极为邋遢钦。此问题捞邪,在新款君威上得到了明显的改善猾尸怖,侧翼立起的角度变卸ㄏ绶獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像删龄,但此问题我跟厂商确认过匣春,确实为真皮)奢,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料费苇。凭此一项谷瞥,拉开车门的印象分就能加不少勉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分朵甭蒋,我的老款君威在二手车出售时监贰挺,就因为座椅皮面老化的问题然,被“扣分”剃。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计补文,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局雄亭克,好了许多港。8英寸溪贸扩、带有触摸功能的中央显示屏乘惩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰劳,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后歌恃鞋,在实际操作时显得华而不实小屯达。多数情况下要调节温度楞,只能用手指去“抹”颈,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差皇谰,并且无任何的震动回馈提示沪,行驶中操作不够人性化并梳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)木湾,相比老款的旋钮控制尝田,视觉上科技感更强捎遣盘。实际操作时哎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差衰绵。尽管支持手写功能捷,但表面手写板的面积很心馓妗,如果手指较为粗壮瓶宦,表面面积不足以支持对手写区域的要求测喊公。索性琴记噶,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作颈。   小贴士戮:针对上述功能的操作“鸡肋”察猾惭,我向厂商做过咨询辆绕。对方最终给出的结论是刑围,此功能在研发初期耙琅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估疥疯,停留在几年前喝苟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求岭聊迫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”箩财。   仪表盘上的这块儿液晶屏察宛,支持多种信息切换查阅劝矛霜,视觉效果自然更时尚鸡,也符合当下的硬件的升级进化潮流懦韩晒。但乓,仅就我个人而言认,我认为任何一项技术的进步与应用芒,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的俩亥。新君威的仪表液晶屏在常规模式下咕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求嘎沤,所以仪表盘的车速指针般尼惟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感镜蝎且,当你想从正常模式切换至电台模式时痰炔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题灰,时间大约在2秒左右磕灭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式恫慑,因为系统的升级郸姐,所以导航从路径开始到定位确认导航静使开,逻辑上相比老款车型苦,要合理很多莎独膏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑跋是失,被彻底改进查。提个建议剑,新款对于路径导航的语音提升繁,在路径判断时淖假,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时访擂犊,如果将“请在下一个路口右转的话术”凰群,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利谰玛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响筷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响玖盛。整体效果滩浩,高音有提升坑腾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次让靡。以往那种“嘣呲垢楷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现式缅酗,无法在这套BOSE音响上找到何贪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车呕黔莆?加长版!与其给那些改装厂提供生意恭萎良,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车幕伦。近日共该,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L沫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上冒,这款车就要正式发布了掳,海外售价14万英镑起玻,约合人民币138万图侍憋。国内250万以内应该是不要想了紊尼放,土豪们还等什么香,赶紧再加价20万下手吧4挚拦蕖(注释袱:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型童,外观上并无过多区别解,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表陶粪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的钙垂边,因为用三个字就能总结寒等跑:没区别瑞炊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蓬哎。除了实实在在的空间优势沤巢,那种与众不同的气势也是重要因素之一铂勃单,这种毫无区别的外观晶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们师篮圈。   英国人果然内(men)秀(sao)逢汐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱谴。揽胜L果断砍掉后排中间座椅精,改造成了两个相对独立的乘坐区域冲江喇,原本的中间座椅则变身中控台蒋,提供了空调谁井桔、多媒体喇呸贿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键焕梳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车逛脚繁。动力和传动系统方面寞纶,揽胜L应该和现款揽胜完全相同惩颠划。   总结簿:路虎揽胜L目前仅计划在中国量耗、中东地区和北美市场推出坦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蠕拌。另外酿顶,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型疾,预计广州车展发布示扯。土豪们继续准备银子吧触。 免责声明称:本文仅代表作者个人观点悍饥绰,与环球网无关脸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磁,对本文以及其中全部或者部分内容倡绩、文字的真实性泄酒、完整性横、及时性本站不作任何保证或承诺估,请读者仅作参考韶啪,并请自行核实相关内容绵浆奇。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候另,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相杉,那就是新一代天籁·公爵彼室茨。早在2008年6月毒榷彩,东风日产就推出了天籁·公爵够泄,它的外观轨、配置均有别于天籁其余版本酮,更加高端大气上档次收虽极。也许它不是最走量的版本拨,但绝对是天籁系列的一面旗帜揭侗射。在让大家久等逾半年后祟烷剿,新一代天籁·公爵终于露面哄,我们也第一时间对其进行了实拍缚礁效。据悉欢悔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相睹撕夺。 『注冠壁:为方便大家阅读孰,文中天籁·公爵简称公爵版耻,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日茫入攫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测露怠桶,时而艳阳高照瓣,时而大雨倾盆授,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蔡,与身旁碧绿的草地相得益彰媚瞳。我盯着它看了许久突,心里盘算着顷陪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来被?   嗯飘,画下草图之前得好好思考这个问题蓝欧,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心书喘。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错托蔚庞,唯独看起来太眼熟鼻亭仓,对旗舰来说这可不是好事篙羡燃,在A6L甚至A4L面前眷矮,A8需要更多长者般的自信承先屡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸阑菊:六边形进气格栅面积比以前大了不少氏绢玖,而且线条硬朗到接近于矩形太,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体镭谷,从前脸横贯而过孝雇赌,再加上全新的矩阵式LED大灯绿怂宪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧臼抡超。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊扰篡,它是A8这次改款最重要的升级之一害,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现抽。以前大灯为例搓氦,分为远光篙澎庭、近光纽崩匠、转向/示宽这三组故函,所有光源都由LED组成略,通过与摄像头寺、夜视系统楞灌、导航系统等部件的协作桓斤,可以实现几项很有趣的功能式:   在Auto挡位开启远光灯申,一旦摄像头探测到对向驶来车辆乾辞佃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置纽燎诺,瞬间关闭部分独立的LED灯体皑,会车结束后催脓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态匣估拱。在整个会车过程中坑,对向车辆的位置一直不被照亮虾郝戒,而其余位置能保持远光照明状态辅外,既不妨碍对方驾驶员视线境蒂,也不影响自己观察前方路况漂,相当智能眷努。   当夜视系统探测到行人时赦挞,LED灯会连续快速闪烁三下楔,对行人起警示作用筹掇使,如果夜视系统探测到牛鲍弯习、羊之类的大型动物尽牢涟,LED灯则不会闪烁撇勒,避免对动物造成惊吓班淘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测度,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整绘喀嚎。另外它的转向灯采用动态效果欧,灯光朝着转向的方向滚动点亮叉创,类似LED广告屏幕里滚动的字幕肪骡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力艇腊眷,提高安全性赦但宽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行庙,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现素柏,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料及,有些来自室内的模拟演示梢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下饱澜,看看这些功能的实际效果到底如何哎匡滥。   跟前脸的改进相比匈娜磊,车尾变化幅度要小得多棚皋,主要集中在尾灯部分搓,线条更加瘦长同测梨、扁平苍,视觉效果更干练脱。除了那个“A8”标识胃,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思排,看上去还那么年轻运动箩美卞,缺少沉稳气息寝拷。再打开车门一看情,我明白了揩痴檄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋皇ɡ啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车锚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型茄,使用了和路虎卫士相同的发动机霞祟,配备了六速手自一体变速箱测憨,以及许多高端的配置玩。让这款车有了很多吸引人的地方擦,但通过试驾本,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感菠。很多设计还不是很成熟党,尽管这样甸薪,这款配备了柴油发动机的SUV抚坎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现惫楔,依旧在同级别具有很强的竞争力叛侈泥。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升隙其谁,尤其是大灯组的设计栋,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鼓秒,都比老款看着更有质感鲜洁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯倘嫉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小鲜判萝。此外谅,中网的设计很有层次感弥惶,运用了一些镀铬饰条搜扳痞,也让这款车的前脸显得更大方龟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀卞翁揪,钣金工艺还有待提高燎。   车身侧面造型亮点不多鸽仁,线条还算比较和谐吧豪舱,亮银的行李架比较好看型,但实际用途不大龚盖弥。车窗所占的侧面比重较行继绻臁,稍有点显得失重麻。四个车轮显得很粗犷吨,轮胎品牌是玛吉斯绿僵,成本并不是很高啸罕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计碎纶,注重排水性能奉俱嚏,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差侈。   车尾的造型比较臃肿热郡嗡,相比车头来说凡促无,造型并不是很美观户日,尾灯的轮廓没有什么美感可言圣麓趟,轮廓显得比较生硬处老枷。车尾下包围外观设计的不算太成熟绢,驭胜使用了三点式倒车雷达门,在实际的体验中儡姬,探头反应速度稍有些滞后幸,给驾驶者的观察带来一定的不便飘控,不能及时的估计车尾与障碍物的距离瘟色。   本文导航颓史:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今尺赶室,已经跨越了整整40年缔糕。在这期间蚂淘吩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代谷?当这款全新君威GS出现在你面前芹堡胖,这个数字就已经不再重要秤备辩。每当我们回顾历史舷,终究也是为了更好的感受当下咕捂漏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史迷,的确也不太容易考究驴,所以话不多说曙,马上进入主题涎钢。   君威GS是别克君威的高性能版本填艰,作为其最明显的身份特征嗜违,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留苫欧革,攻击性十足的设计让人印象深刻枢耐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感储番仿,采用盾形设计岗固,显得非常紧凑未晒。大灯部分全系新增了日间行车灯成犯,整体造型与普通版君威一致拭陷吭,仅在内部细节上有些许不同邦校。   车身长度顷、高度比老款略有增加釜扯,宽度和轴距均未改变眠骨惋。侧面线条也是延续了之前的设计侗仙赫,十足的运动紧凑风格节上。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份肖,十分醒目宦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蹲舌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎甩攘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形悲箩,更显紧凑涕溪。LED尾灯为全系标配坚,灯罩经过熏黑处理匿餐乡,提升运动感试播哄。作为动力更强劲的运动版车型匪筏较,方形排气口比普通版的圆形更加时尚舍搞逆,同时也满足了更大排气量的需求钱极。   本文导航譬赐:" "  近日丁币悲,奔驰MLC的效果图再次被曝光晴啊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蔡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计库,融入了轿车的设计元素爬第彪。据此前的消息珐恋,该款车有望2015年推出恍肆扑。 奔驰ML   从最新的效果图来看瞧嫡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿辱成须,拥有相似的大灯造型汉弓痘,以及下保险杠的设计拣玩酥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈腊。此番设计目标很明确孩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手钨孤瑟。   动力方面也来自新款ML挡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW哥涟铅,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW盖混,峰值扭矩400Nm懊,编者猜测未来MLC将会延续该动力洛劣。不过泊肛,MLC未来还将推出AMG版本罢查淮。 责任编辑胜镀畏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年玲龄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新涂菏显,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心危农,然而对于消费者来说伸,可选择性太多也未必是件好事伪。许多车型的定位都非常接近篮林,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格舱,那么它们到底谁更运动滩墨,谁更适合日常驾驶拣,谁的性价比更高呢翱泪限?今天我们就站在消费者的角度来分析分析持啥挫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看惩怂,马自达CX-5在价格上具有一定优势软抹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内据甩,其它车型在20.78-25.28万之间霖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万燎,价格适中壕,而且动力和配置都很不错膛。反观翼虎口鹿墟,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样柏,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万哎,但翼虎胜在配置丰富惕挠、动力强劲敞揉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定孝癌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万碉慑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色撕肛梳,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比外十供。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压绊,这听上去有点意思醚驮尘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话攘弗,那么结果显而易见谰慑钡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势氛日,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米沃荷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹爸首。然而消费者大可放心奶妥衬,CX-5的动力也绝对称不上弱玲,尤其是市区行驶动浮,它的整体表现很轻盈关褥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蒋烦文,没有涡轮发力时的突兀感懂,这让它驾驶起来更为轻松茂够嵌。   无独有偶蔡克荒,两款车都采用了6AT变速箱咯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点藏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣本盒宋。可惜的是昧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片鞭。另外戮糖抽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现毒帝,常规的形式很容易操作船,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡轮,并不易于操作天界惕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想炭朽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距敖七,与翼虎也有将近3米的差距羞室。当然这一成绩肯定有客观因素的影响肆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎扣崎输,希望厂家日后能够针对这方面有所改进降娜故。   油耗向来是日系车的优势所在雌,CX-5的发动机压缩比高达13:1扯锨埠,并且装备了i-stop启停系统狮领,这让它的节油表现比较突出苟。在气温32℃颇别甫、全程空调超纫、车载一人的情况下茶词,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试围,其中经历了畅通和拥堵等路况将柯稗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km乾童凛。同样路况下幕尉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右钦仇记,尤其在开空调的状态下鼎翱彻,翼虎的油耗表现实在令人担忧帘的读,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显低碗。   作为一款城市SUV毙窟湍,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当享仓布,都采用了多片离合器式中央差速器撬鞭,并带有四轮电子辅助制动轿圣楷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困镶啸糠。从我们之前的测试来看饺舅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显烽泛,所以脱困相对轻松一些道舒。不过在这里我们要告诫广大消费者呜慧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统僻犬,但两者的定位都是城市SUV少不偶,越野并不是它们的强项耙覆平。   除了动力和四驱性能这些硬性指标诲镁阀,油门踏板的脚感玲臀休、方向盘的转向手感唐码霖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要滤嫩粉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的薪苯。值得肯定的是门,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手让涩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准衰起尖。然而相比之下咀窝蛔,CX-5的整体感觉更加轻盈凉,它开起来并不像SUV虹,车头的反应更快徽兑帕,油门踏板的调校也更加线性赋邻际,而翼虎整体感觉更加沉稳策栋,底盘扎实阮讥,但或许是由于整备质量更重的原因殴,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显凸颊。   就驾驶方面而言洛,CX-5给人的整体感觉是动力够用赫仕、油门线性苯劝颓、操控性出色湘牧,可以用“好开”来形容多茄钎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情劝,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感砷甫噬,但翼虎的发动机输出并不线性季德,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度赊。另外洽,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉麻警,加速叮浅、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显费杰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车换壤涸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑狸贰妹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质匪具并,放眼整个市程沤卜怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见垫瘦缓,基本上5个手指头就能数过来汀,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者匿。   有关于新款E级外观匙芬额、内饰及空间方面的介绍篮郝疚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 馆痢。在我的这篇文章中究,主要关注E260L动力方面的表现栖碑。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机阔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW颇日强,最大扭矩则达到了310N.m拭偿感。虽然排量并不大甭察晾,但是通过加大增压值柿猜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手搂录。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用密胖贾,对于这款变速箱挟,我想大家已经很熟悉了耍。只是我想再说一次摩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型钉衬,但在日常驾驶过程中酒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子浪。大多数情况下温和锚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验来腹。   只有在深踩油门的情况下溯寝,E260L才会爆发出他凶悍的一面级。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情贿瘫。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话干,你也可以说他动力输出不够平顺痘恨乓。   一直以来矛沤睡,我都极为中意E级的悬挂调校垢宠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心弯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感苔松鹃。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候现旧,我挺惊讶的嚷蹄甸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布凶食蜗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售谁试。可是仔细一想寂,也很难怪宝马会这么着急拌,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”破,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品萄。据悉筹,宝马4系Coupe将在11月12日上市徊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影龋粟。(注奢:为方便大家阅读岗胜熊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车闯拆,在你初见时搞霖,很难相信自己会喜欢上他弥。因为你花痴于帅气拉风的外观萄庇,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动隋檀,那么他的表现自然不会入你法眼细。但时间久了钝关,你发现再帅的外表也会看腻戊换破,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷司,放松不下伎炬。这时健炔,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看贝、运动但不难受的座驾蒙獭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车充午蕊,除此之外蔫,他还是一台很顾家的车旅好。   没错狙,他没有特别帅气的外表素樊发,没有特别强悍的动力翻,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识腾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻咎蜜。下面黔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解歧膘鹃。   ●车头造型犀利薪秒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙笆龄,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌钎纷藉,定位低于大众撇恳。现如今颇辰京,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产潭碑掣,而伊比飒便与POLO出自相同平台端该溶。因此在车长等诸多细节上办溜湾,两者都十分类似陷伦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型垂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长疆、1.693米的宽度掸通五,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大椽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车思,这点确实让我感到吃惊蛙东铝,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一畦。可以肯定的是褂免,你无须对他的实用性产生怀疑我共。   你有没有发现帆,他的日间行车灯刊旅睡,很像同集团的老大哥奥迪A8饺潜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份胃末贫。但毕竟士甸残,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂顾,他的目光也需要这样嚣张宏脑芍。   从车侧过渡到车尾色卡,顿时觉得镐姓凸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格屠,从凶狠瞬间变成温顺睦鞍聪。我揣测不出设计师如此分裂的思路梁峨忱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品盖侩荷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎胸镜酷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力床菱炊,而在我们的制动测试中凭斤,他的表现也确实不负众望瓤刷。我写这段话的时候撵问睡,一名同事从我身后经过说了一句难党:“哎揭,这轮毂挺漂亮的”匪漂。确实粗喉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话协屁策,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名骏夯锈,在我看来另外两位应该是300SL和964卑怒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100皮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间盖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机沦。   直到1949年堕绅敛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功娥雄溜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时贤萎,速度竟达到每小时 132 英里盼,不仅完成了试车币锌,还一不小心成了世界上最快的量产车型钱橡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type萌蛇,正当捷豹稳步发展的时候瓷罐梆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线锚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失潮窖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺拼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中陋抡孟,英国国宝残撩?人类想象力的结晶庙梆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美嵌函,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷镭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拆搬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type仇,正当捷豹稳步发展的时候俱坊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线奖脯朝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身桃黔瞄,自内而外散发出优雅迷人的气质虑,在这份自信与优雅之中泄忻惟,还蕴含着极强的力量感掠犊罗。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典乘潮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼衰挛。   作为E-Type在21世纪的继任者邵平嗓,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蝎箍桃,他更是一台纯粹的运动机器短,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代犬酿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信常危孔,刚刚我试驾的是一台量产车拎。即便是用再前卫的眼光去审视酚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型穆第反,不过现实就摆在我的面前灯,它的的确确是一台量产车标坝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车光。所以翁斧,还是让我们先合隆下巴梆、收起惊讶攘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙奥剑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年顷辽,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念痢戚。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发酬秃伦,而等待总是值得的亮,十年之后的今天懊暮凉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1灵椭。   ● 外观蛋:旨在降低风阻   关于XL1的外观能,你很难用“科幻”以外的词语去形容它肃斡甲,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球寞,他们的心中只有一个目标父芦酿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189架摊沥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解匪达,也皆源于此旦绊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm烹红,轴距也只有2224mm吝彻,如果用世俗的眼观去衡量履句驼,它甚至比一台大众POLO还要邪嫠怠,不过也正是因此和枫,它才做到了POLO永远也做不到的罚,所以还是让我们放下那些固有的评判标准抨,看看XL1到底带来了一次怎样的革命桶涟钦。   出于降低风阻考虑锭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低篇贺香,面对这样的设计惹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入顾,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案钨商,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”罚翰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮工,大众XL1的目的只有一个幸穿,那就是降低风阻侍及。而为了达到这一目的考圭歉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代掸免,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像领芥,不过相比于传统的外后视镜察,如何掌控与后车的距离是个问题乡氯。   ● 结构县搜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想冕锯校,除了完美的空气动力学设计外局,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用何氖。作为一台重量仅为795千克的车型磊靡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料坛,约占车辆总重的21.3%疤,除此之外藩端,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理案蓬魔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾强,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖榕踩摹,复古而粗犷的外形仓,彪悍的身姿划,经典的圆形头灯顶,这些都是我选择它的理由粟。那么在我稍作白日梦之后泰板,请各位看官赶紧打断我的妄想拌舶畅,拉回到现实里汇辈,假如我的预算仅仅有二十几万的话塘,那么好了忿,牧马人买不成冉腹好,自由客或许能让我望梅止渴瑰嗜途。同样复古的外形良缚,依旧是个好选择承败。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品姜袖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话练解面,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀劲砷崔。单就车头来说栏,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子接吾赎。简单中又透露着经典的味道日黎罚。另外通,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条斗芥,突出了力量感纬泥脚,Jeep的家族风格立马突显亢。   车的侧面造型同样如此风格巾,走向笔直稗忌,简单饱满绦。当然不能仅仅介绍外观设计贿峰,作为一款SUV无,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蜗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°毛阿,离地间隙205mm配湃末,应对一般的越野路面足够了冕北衅。   车尾的设计十分简洁绅侠,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条惟,小巧又十分有力量感教。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃醛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看飞燎茎。从总体上看圭痢,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似屋。   本文导航送:" "  国人自古就有一种“侠”之情节琅誓探,而“侠”自古就有不同定义蒜摩,“言必行篡,行必果硷,己诺必诚嫌胜,不爱其躯壁,赴士之阨困拾嚼,千里诵义者也谓之侠”份耗。他的形象亦正亦邪十,游走于主流与非主流之间自成一派颁艘卞。随着近年来劣,国内越来越多的人们骋氓,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时榔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蕾,开始在国内市场发力坊侯罗。其中巍会,路虎全新一代揽胜运动版宫,向无数消费者展现了一种精神夹的多,一种称为“无畏无惧”的侠之精神说庆。   路虎全新一代揽胜运动版水物,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概丝嘛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调啼茹,它的独立特性被设计师完全释放受豁陡。如今膘簧,这款至今为止速度最快憋纱扰、相应最迅速饲雇念、反映最敏捷的全新路虎馁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪凄,冲入国内汽车市臣Э邸,夕阳下一人一车干韩署,古道中按,说的是情义无价函。谁人不为它心动薪?路虎全新一代揽胜运动版奥赎孺,驶入我们心中!   65年来俯冀纱,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者端噬斥,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”秽传。如今绵,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版绞,再次席卷世界筹葡,那完美的车身比例咆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌敛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为墩促健:4850mm*1983mm*1780mm缎崇晨,前后轴距2923mm钩瘟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹借琴,3.0 V6 SC汽油版HSL心、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版借氛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴限,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型袖浆。   姿态万千的路虎揽胜运动版癌,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度吕,无拘无束的气衬铡,气宇轩昂的出尘之表味椽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹瞎号田。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒宛,厚重的前脸饥田灭,配合后倾式格栅设计届,更突显了它的自信题。发动机盖上两条凌线刚强有力橡途释,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹褥忱。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情篱侍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体拐。   车身侧面线条的风度也极不平凡眷波县,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮酿,带有亮黑色指状套件寥、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口结,装有亮黑色装饰边的后视镜泵炯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致汲响士。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂酮泪强,这些铝合金结构的轮毂分为惕:19英寸5辐式铝合金轮毂瓶堆、20英寸5辐式铝合金轮毂驰攻、21英寸5辐式铝合金轮毂痘疏踢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂脯魔割、22英寸5辐式铝合金轮毂辟碌,无论您选择其中任何一款河素,它都可以陪您乘风破浪朔位圭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐芒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联烈避,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拟腻陌,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯茅,整个车尾看似简单却极不简单挂。   本文导航弯:" "  1998年莆复揭,广州本田成立皇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁劫家淬,而时光推移罐悔,今年9月12日叮戏,2014款第九代雅阁在中国正式登陆脐情。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户邓两史。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁逛,我们今天将穿越时空苛憨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型泌淳。它虽然是日版右舵车型闺善别,但3.3L/100km的平均油耗骆锑邯、双电机电动CVT马南困、大容量锂电池络围、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧娘榔涣,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭岁。   外观更加原汁原味我顺池:说到原汁原味垦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本琴淌。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同既堑嗅,更运动驶枫。混动蓝色特征斧:作为混动车型妈类,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标侠。   在下保险杠处匆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻苯贺幌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节衔贡毫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计筷。混动轮毂嫌剂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志霓埂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎建抹,为节能更尽一份力贬酮。   本文导航煤努东:" "  就在前两周眉陡,我的同事刚从上海归来矢,当时就是为了试驾上海大众的朗行蹲普,而在不久后的今天叮乓,我来到了大理然仁,依然是试驾一款来自上海大众的新车募,虽然我与我的同事地域不同检店,但对于这两款车而言藤抬凌,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来黎幻饶,我不得不从朗逸说起坚菜,由于现如今大众拇炯挪欤块化的产品研发经廖劫,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品味痞澄,朗逸隘蚀、朗行以及今天的主角朗境亦是如此斡曝,它们的关系算是孪生兄弟翠纽偿,反正我是这么理解的呈脾操。   目前朗境的广告已经全线铺开搏袱忍,消费者的关注度也很高效,虽然我个人比较抵触墓憾瑁块化的产物(感觉个性不足)距距暑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑缚骂登,其次在10多万的紧凑级车里弄卷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了仓蛙鲁。所以销量方面自然也很喜人缔浩创,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息衫狼,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台笛通雌。   从英文名来看匈列响,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版常了,朗行的英文则是Gran Lavida十,其实如果从相似度上来比较猎,朗境与朗行更加接近宫,因为它们均属两厢车内。我想对于这样一款车来说迹腾,大家都不会有什么陌生感频醋,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍和,如果你曾经错过了朗行的试驾文章慈饱凤,我在上面也为你准备了延伸阅读狄梳,可以先行了解一下玛鹃会。   说实话厂鲍坤,朗逸炊翰、朗行匈呵、朗境三兄弟如果给我的都是正脸还镁垮,让我来区分一下法撅,估计我也需要片刻的停顿侨,因为它们实在太像了!就朗境而言蔚咐复,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条搞涉敝,并将内部更换为蜂窝状造型干,包围下部使用了黑色塑料媒,并加入跨级风格的银色护板肖,此外前雾灯变成了圆形洞波孔,以上就是全部它的特征了社弗。   既然定位于跨界车肃豢,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙沉挝,同时为了更加配合Cross风格琴,车顶还加装了行李架炊咐鞋,车门下方增加了黑色与银色的侧裙歪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识柏刊。粗犷的风格也体现在轮毂上式拜币,样式上很难用语言准确的描述出来敌赏良,总之很复杂绘惟,其采用了抛光与黑色漆的双重处理丸芹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)罢。   尾部的变化几乎与前部一致恐拼怖,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法匆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理锋虑,说实话就车尾而言棠,我感觉朗境比朗行好看了不少屎擦。其它方面再无不同窃,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的纷僵,转向灯舞摩捷、倒车灯篙须、刹车灯还都是卤素的受。   本文导航湃涛挖:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蘑弊,所以无论是合资垃啡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣饥斜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性矛,白领阶层谰,夫妻年收入有50万元左右可坡,有房澳噶缺,老公有车茨步。实际上庭年缮,女主角目前也有一部老速腾车垄栓,开了已经7年准备换一台豪华SUV泉具臼。这位女车主喜欢玩俯,追求年轻荚衔抛,注重外形酬赣踌,并兼顾户外渺洞绰,不喜欢纯越野车型非,而购买价位瞄准了40-50万元领域殴乳。所以我们直接选择了宝马X3焊境旁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较吠粕。   为了公平竞争监娩磁,我们选择的车型如下报垢,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蓟剿、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型窜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 棠轿,三车的价格虽然有些区别为,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠晌孟荡,所以三车实际购买价格差异较小穆。   对比项目一纺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的秘颁,特别是女性味旧撅,希望自己能买到一款好看的汽车钵,就如同提包还有衣服一样骸惰,特别是成熟女性筋开钙,尽管喜欢标新立异匹浓双,但也更愿意接受时尚动感的类型昧。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸躬阿酮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯肋纷奔,相比以往方头方脑的设计幂蛔猾,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少讳费推。更让人动心的是浇健卤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素寐,同时形象也不乏干练紧凑号闻。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润层稳,线条流畅狠碍,稳重而且动感晃,因此吸引了不少消费者涵。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性鹅茄村,但2013款并非全无变化筐扳,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计痛默,此外还有大灯形状魄讥、前后保险杠诺莎、尾灯挡覆、排气管方面都作做了一些细节上的调整叭到,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些凄。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计肌霸捞,锋利的腰线桨,近乎方形的前后车灯律潍傅,甚至连轮眉的造型都是方的偏门浪,虽然它是一部纯粹的城市SUV棉霖,却似乎在它身上找不到什么曲线杀,因此在奔驰车型中也算是有个性的虾陛。对于女性而言凳,可能奔驰GLK风格过于硬朗了称壁豌。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面坛,三车都不约而同配备了氙气大灯姥栏教,区别就是骗,宝马X3采用了远近光分离设计平储,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体冬浪。另外侮计,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能鹊讳傅。另外穿,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯透拱擎,而宝马X3大部分车型则无此装备泪郊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面街管,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心酸篇仆,都50万元的车型插胯阮,自然都是配备比较好的轮胎品牌辱探纫,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的泼辈,这些方面倒也不用纠结皖狼爽。另外需要说明的是脯,宝马X3是没有备胎的豹瓷领,因为他采用了防爆轮胎监谋,可以零胎压低速行驶一段距离袱壁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎掳。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大嘲缺,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹鹿缓,所以基本打成平手苫。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型烩凹,从两款车型的厂商指导价来看铂,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略览然兼,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)洗辫,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一笨。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计绒恋