> 写在文前仁鲜同:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年回捅藉,英国品牌的表现令人忧心忡忡度另。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌憨,它们目前都散落在世界各处敖,有的受到追捧有的则走向终点思鞭。即使获得成功的英国品牌掏淡钦,它们仍为自己贴上的“德国标签”仍、“印度标签”的身份感到忧虑糙韧,毕竟悼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除辟闪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造聚,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革婚、原木的袅袅余香凑款陇,这种气味只属于宾利绕奥拣、劳斯莱斯们速撬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严草,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头娥嫌汝。    从业这么多年说,我写过的顶级车型总值超过了3亿元媳敛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心林昏蒂,囊中羞涩遥不可及自然很重要畦起假,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦捅。我认为一辆好车峦亲团,应该让驾驶者舒服低坍、安静发垂纷、惬意的完成从A点到B点的旅程败拾单,那么多动辄千万的超级跑车速度很快哦哨,却实现不了我小小的梦喂。我一直认为枚沙呵,真正的贵族蹿许叙,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极胶,即便妥协仍然能坚守初心镁浓。此话适合改变自己的GT Speed够,你知道吗席芭?世上最难的事情就是超越自己碉锯,GT Speed做到了 捻。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义巴淑,当你启动它时醋丸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态尖孩绍。   >> 外观哇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身些豪,作为宾利目前最为畅销的车型姬畏檬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”桓勘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级位。但是垂捐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配采,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节纺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者挟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动看任。当然渺,大部分“土豪”车主也不在乎蹭童褐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成结筋僧。    外观提升不是GT Speed的精髓菏席纠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品磐断活,动力菇伐、刚性链尖圈、减重上的工作任重道远吕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg爬,仅有2.3吨损忿棘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重屏辣冻。不要小看这350kg情栓,几乎是一台V8发动机的重量底棠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件雾茨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂幻、多连杆后悬挂和防倾杆等掳。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色毫蓝,分别是Burnt Orange(橘)避、Sequin Blue(蓝)缓、Excreme Sliver(银)捻僚。为了凸显GT Speed的特殊洗熊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)保苹痛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选恰。宾利工作人员表示倘松,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故扣渺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加礁疏,尤其是在中国等兴新市场更是突出嫡屉魄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩恢。    你知道胖子多么努力吗罕抬染?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时哗涩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形掣兰丢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超琶痉。那些把高性能作为卖点的品牌独,现在宾利也有资格和你们一较高下曝痕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸呵,与GT W12车型尺寸几乎保持一致戈涵,其尺寸为(mm)巍:长4806裴砷科、宽2227嚏劝斤、高1394幢泉,轴距为2746mm挪芭腹。我知道梆怖,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距牧,为了让你做到心中有数痴修蝎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来炮坟。与竞争对手相比苔苔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先临。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑叼袜铜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车午斜躬,哪怕国内的环境日趋恶劣卉步,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值沫庆酪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成河雇词,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭偿席,整个过程大约需要22秒味。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间绿项,从而避免占用后备厢大部分的空间蟹郸承。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘娥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚灵,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感鹃把,没有法拉利暴躁宿,缺点恐怕是不高调篡缉。不信你点击上方视频听听视频里声音袄唱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结脐都经: 作为欧陆GT的性能旗舰瓤那牢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角建,不仔细研究根本发现不了它的区别久牡。虽然外观变化之处并不算多催丸,但是对于轻量化午垦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性枪。" "   7月21日酷贾,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)几。其中丰田致炫战胜福特嘉年华草、北汽E150稍蛙竟,成为第一期家用空间王冠军怀宛辣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威敞纽囤。它们会有怎样的空间表现幌,不如一起来见证徽。 本期内容开始前甸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧干: 好了良,正式开始第二期内容掸。不过简单说几句屯,为了没看过第一期的网友们瓶便:    你可能会发现恼,随着岁月流逝料、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭箩瘦邪,也当起了小爸爸羌。恰此时煽红,他们对车的选择可能也有了新的取向熔砂极,空间大烫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素汕。    基于此幕嘲浪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题虚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间很埃,让大家对车辆的实用性有个较全面淘、正确的认识肆咎廊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测盲、模拟一家三口郊游的情景实测委苟琶、细节空间的展示沁寸茸、实体娃娃的数据测量四个环节进行侈。   话不多说匣困物,有请今天的选手芥,登澄统涌摺! 第一环节卿徘:堆放整理箱犯舅衫,能放多少放多少    由于很多厂商蛾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升农,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时偿圭挛,也会帮你量化一下车到底能装多少升淖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数嗅氏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号片箍,并加以不同颜色区分既透,目的是给你呈现最直观的感受惨古漓。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据缓读敌,仅供大家感受一下韩壳。今天我们拿箱子说话纺搽,看看它们这种数据到底能装多少箱子鄙案。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下建抵矮:由于时间关系蓄,我们这次只借到了骊威的低配版侣,后排座椅不能按上图这样按比例放倒料瓜,但高配版的骊威有这一功能劲。 首先出场的是骊威柏僳:    状态一聊:单纯的后备厢空间 状态二局:放倒后排座椅后的空间 状态三惯荡何:除了驾驶位的所有空间   编辑点评算: 骊威一如我们所想的那样皇使,空间的确是其一大卖点草。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时敝,小伙伴们都惊叹了!骊威吧,实力不凡渐抱。   其次出场的是致炫渡:    状态一廷寞幢:单纯的后备厢空间 状态二光赎:放倒后排座椅后的空间 状态三农扳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评项洛瓢: 就如文章开头介绍致炫时所说撑,空间肖宦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点双动捐。通过这一环节放整理箱的测试噶棉髓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得枪皑嗅。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积祷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一撵:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二川使绿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三诲:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结弛孟边: 通过摆箱子的实战纬,以及上面表格数据的对比唇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利肪。而致炫与骊威差距也并不是太大潦碴肝,可见其空间不可小瞧薄毛。接下来又有哪些好玩儿环节酿?而两车又会有怎样的表现呢全?请继续往下看洗聪。" "   今年5月绕戌劫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶棵?9挡无用让水?自由光深度试驾报告》)平逞洞。当时晌睡尘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测衫下孝。    6月滔宫锤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)父匪。不过3.2L版的离地间隙凳、接近角记、离去角瓤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少澈单维。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别伴勺眠?    几天前恃埔操,我和赵璞堪盒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市磁怂舅,这车还行不行赔坟?    我们的第一站偿,魔都上海宋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消共山成。在经历了噩梦般的改签取汤肛、等待稍、登机飞吾遣、继续等待之后缉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间潞口鲍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿坚:“游遍世界各地荤,开尽天下好车惊涣愤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑杰捷墟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方任,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的兰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多光。在此我可以不吹牛X的告诉大家睫寥,我在纽北环实际驾驶过邪荡忻。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑零劣姥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI八参挡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型苍。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮私响汀,在国内也非常抢手局。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升促心,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障怕版识。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变添,基本保留了GTI所有特征伙虹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升需,在舒适配置上也更加的平民化境。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整累祭辨,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件驳,例如两边的侧裙以及尾翼等嗽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的腾惭。但低调的外观也有自己独有的设计元素旧袱雹,例如车头处GTI特有的红色的拉线贺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标疙,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中袍鹃。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性刺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm狼。另外瓷簿藤,新车的LED尾灯造型也很有特色跋显季。海外版GTI提供了红色翠幌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择阑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现粱抡凶,但国产后或许可以与国内的消费见面捷纺茄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少鞍松伴,我把它们大概分成两类目懊佃:靠谱的和不靠谱的梅。不靠谱的原因很多萝墨韶,有些续航里程太短睦腹毛,上车就开始为电量担心;有些性能太差凄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比朴慨,几十万买个两门小车粗肩,真当我们都是土豪吗汇橇房?   不靠谱的理由千千万水监盖,靠谱的标准则大致相同嫌任。续航里程不能太短伯簧,加速不能太慢枚梦鹃,最好还有些实用性扦嗡圃,价钱不贵就更好了奉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了孝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车米赔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平纷菏,拿汽油车举例的话诫抗奋,90%以上都算得上靠谱观庆妈。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说邯,能达到及格水平的车型却不算多斗。我们的这辆测试车是2012款的榔力栋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型掳啊壕。还好时隔两年溪方馈,e6的动力系统并没有发生大变化挫磊,只是外形和配置有小小的调整奸琳瓷。   续航里程惧:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧钦闻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群隆脱宋。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车强,这其实只是理论值雀巴,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱投,实际用车时很难达到剂。夏天空调狠径、冬天暖风奸、高速快了孔尼潭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程狙邢哗。   这种电动车只是日常通勤还可以钦佃,但稍微有些想法陆,想去见个朋友刀、买个菜腑,心里就得犯嘀咕成。这种心中总有事悬着的感觉很难受噶叛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多借。   由于时间原因句浮咐,我们只能简单测试一下e6的续航能力舱灰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里力萌,其中高速路况三分之二维,城市路况三分之一怖。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来伎歪,我们的行程其实就是三段叛奉帅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)父恃猾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)惫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)导魄等。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)桶化瞥,显示续航里程320公里恨疟。完成第一段高速路程时(43公里)孤,电池余量82%(耗电17%)犯彤猴,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)趣素搔,电池余量63%(耗电19%)冲,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)挎恍,电池余量45%(耗电18%)迟,续航里程134公里(减少61公里)能菱蹿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点垂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右桨,比如第一段高速行驶腹行刀,续航里程减了59公里林,而实际行驶了43公里莽揪劲,二者大概是0.7倍的关系摔呻荒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话俄,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近纲氯琶,拥堵路况似乎还更费电一些脱手。" "  近两年拼寞胚,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮寞,很多大厂都推出了自己的纯电动车设抵列,先不说比亚迪这些纯自主品牌侣虾,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车阂。今天双袍麓,我们就提到了之诺这个品牌式,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌法,主打高端糕仁估,并且未来也是只进行纯电动车的研发焕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌途湾。今天史发堤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E遁侥抢,下面我们就对这款车型做一次体验呐递品。   之诺1E只租不卖蔚嘉,租赁价格为诲:日租金为400元/天骑郊,长租(3年期)为7400元/月峭驴,现在消费者就可以对这款车进行租赁桂立魂。   租赁价格包含铝瞬俩:车辆上牌啸赐、充电盒安装(7.5小时充满)瑞乡、保险吠吧拜、每6个月一次定期检查保养翱飞、车辆维修什,7天24小时道路救援寝独、拖车以及备用车辆等墙。   之诺1E是基于宝马X1平台打造啥履函,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计擎挝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蝗柔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计挥伺,虽然亮点不是很多庐凉幻,但至少可以与宝马X1拉开一点距离弛桐坞,树立之诺自身品牌的辨识度屯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系附伤,辨识度极高蓉贤。 既然是同平台打造彤风半,那么轴距和宝马X1也是相同的荚陶孪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎嚼徊甸,尺寸为225/50 R17蛙鸡,这款轮胎最主要是为了节能考虑睛瓦。   本文导航   分享到平己:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉静,它是南京依维柯生产的车型蓬肛驶,隶属于跃进品牌旗下甘,是一款定位中高端的轻卡产品疤传。该车是在2013年1月首次发布的瓤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)锤哦,为用户提供了更多的备选车型韧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现弛督镁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)猫饥。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域剖式娃,宝马向来不走寻常路彭萄毙,旗下的SUV并非越野硬汉催,而是更加注重公路操控性嘿,所以在外形上也有着自己的独到见解倪。Coupe原本只是轿跑车的特征砷仁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上牢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后奥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上价口。在这种背景之下贬报罢,X4应运而生任僵。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验耽册,宝马对于X4的设计便更加得心应手淮释省。从车身尺寸来看鹃,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化骂。然而实际感受上糜扔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力狮。它们的关系就如同X6和X5甲丧,一个张扬受歉、一个低调弊渴敦。要想颂憷L牛酷绥犁?X4很在行寸。   这辆X4的外观加入了大量M套件媒鞭,进一步凸显了它的运动风格堕但亮。夸张的前后包围降低了视觉重心澎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角岔具。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢串巷?所以梆揩强,接近角豢、离去角这些数据对于X4来说写祭圭,根本不重要卧。   和X6一样绘,性感的臀部是X4最迷人的地方突驴。如果从车尾来看枪晌断,X4确实比X3运动了不少媳搔恨,高挑的腰线锈、厚重的尾部都能给人很强的力量感抵。对于35i来说伺遁纽,单边双出的尾排着实有些低调敌避太。尾灯的造型是典型的宝马风格碗爱性,造型简单确、大气告菱,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升典叼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮黑冈吻,前245mm砂脐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性颓龄第。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)妹硅前,这是一款综合静音疚、舒适冕渺、操控于一体的轮胎虑铝刹。在我看来朗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎腔,似乎更为合适离徊汝。" "  原标题内啊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前习瓷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)熔,该车除了外观造型犀利哆彻霸、内饰豪华梅、配置丰富之外粟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样勾。作为一款以年轻秒、时尚为主旋律的产品括,NX开起来的感受如何毛绩,今天我就为大家正式揭秘铝瓢。(注俏垃骚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称讨朴,如NX群踏殿、ES克词、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍贰可:   NX车型的外观内饰设计风格配垃纤,在之前的文章中我已做了详细介绍卵贤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品那。从实车给人的感觉来看瘟宿,它的确做到了这点剩,不少人见到它的第一反应就是料钵逻:恩璃辽泄,这车挺个性社、挺漂亮错炒煎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅琅苦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计拾收,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度瓜穆。此外同沙途,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯禽,进一步提升了科技感龄头标。不过它并非全系标配签,在入门级车型上近光灯依旧是LED滴途恼,远光灯为卤素灯泡茨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈蟹俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV失拐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3崔杀颠、宝马X1做直接竞争戮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV棺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证即犀涤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES掇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格侈。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严诤反,其中一款为17英寸爱,另两款为18英寸簇坚。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂晚酪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎活改码,在国内的售价大约1700元/条惫芯。   车尾线条与前脸相呼应脑补,造型犀利庙隶,棱角分明隶介,以凸显整车年轻思、运动化的产品定位窖画笺。同时溅犯青,尾灯设计十分用心滩酮糙,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果食谎仓,特意在接缝处增加了一小块LED蹿鸽。   内饰方面醛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造侨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准末,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用挛,大幅提升了车内的豪华氛围福商。   据雷克萨斯厂商人员介绍挽捍虚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏破,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统静,它的使用方法类似于电脑的触模板丰陡,并带有震动回馈功能赴既平。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用晌淀。此外譬磺,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统弧,我们咨询厂商工作人员妒朔炬,这配置会不会引入中国售灿纤,对方并没有给出明确答复稠玫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适篓挪,作为家族中的新进成员媚陆轻,NX的表现自然也不会差嘘嗣革。为了符合它运动化的定位帘翻敢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强眷库槐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现篇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意绢。   在海外勒陈,NX提供了全景天窗刚、普通天窗和无天窗三种版本的车型戚够熔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃富棚密,采光效果很好蛇逝篇,但无法开启酿歌。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用碑时倦,采用的是外开式设计汾。可以确定的是孙,上述两种版本的天窗都将引入中国贺,至于无天窗版车型是否会引进喜鸽竣,暂不清楚结攀。" "  [汽车之家专业评测] 2006年刹,马自达CX-7在海外推出;2009年盼,2.5L两驱车型引入国内菇肃,售价28.8万;2010年爸禽没,增配的小改款车型上市扛景鹃,售价29.08万词,同时宣布国产意向;2012年渤欺谷,海外CX-7停产;2014年农熔极,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道稀孰,等它国产的人此时已经老了四岁了枚。   从以进口的身份引入国内善,到正式国产经历了四年左右的时间湃,在这四年中进口CX-7销量并不好滤娶呸,一方面是当时市场不成熟儒杯,后期竞品丛生将其埋没了斯彪骏。另一方面原因也在其本身僧痞,比如定价高溶清、2.5L发动机动力孱弱等等间,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍儒竟,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统牛。在测试之前琼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点券?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm光芯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm嫌,搭配6挡手自一体变速箱氰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机饯九忻,只不过调校要比CX-7上的更为激进辽。即便如此蠕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼翔冲收。   油门的设定比较灵敏哆绕吃,起步和加速初段都还比较轻盈绍肯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线铜,而不至于拖沓撑挨,一切都显得易于掌握赎。变速箱和发动机配合的是那么默契暑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位救偿,只是在极拥堵的道路上蠕动时火瓤厦,1挡与2挡的切换有点闯动而已毖筹,问题不大党春芬。   转向和悬架的设定偏向运动拆七揭,采用机械液压助力的转向系统比较重逢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣甫改。悬架没有“忽悠”的表现缚鸡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息镭抢问,车内乘员经城隳课罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”窘阶。悬架后段偏硬兰韦刮,在弯道中并没有明显的侧倾踢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去泵施茬。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错亭癌冀,动力供给够积极密划看,表现不错互,驾驶感觉非常轻松筐,动力的跟进也很是及时型隆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鲍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm同寒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右速破拼,而且不是那种喷涌般的迸发扁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已裸平菠,给人相对内向保守的错觉魄。   CX-7更擅长的是中途加速冻酶,比如从60公里/小时开始石莽焚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易软,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓趴醇,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限胜侵建,这几天这种沮丧感时常出现乃搏。不过也正是这个中段加速的特点筛烽啃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举史,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右雾,稍踩油门就奔向3000rpm撼舅,便能得到很好的响应描苇申,仅有极为短暂的降挡迟疑陌,随后就催逼出了足够的扭矩氨炼顶。简而言之视,CX-7的驾驶感受还是相当不错的衰伤,容易上手同胎,各方面的表现也都算令人满意跋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷魂奋蜂,涡轮增压器起到了明显的效果存锣,就像注入了某种精神类药物校,虽不时刻保持着亢奋状态栏交,但兴奋状态确实随时可以到来绍烙,一切都听从指挥忻岔。这种持续的加速感可以维持一段时间踢,心里不禁一阵爽快堪,当然懒辣,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了台竞连。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光署冉疥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里混堵,消耗燃油17.94升缮砰,平均时速为30公里/小时汕,全程开启空调淘,平均油耗为13.3升/百公里狈泌拖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看玛箔,CX-7绝不算省油的那类粉迸骏,准确的说是比较费油醛盲。另外叭蚀揣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油取,无疑使用成本相对较高俯峨食。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蚕技,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章黄壬。说实话扯,那是我第一次接触这两款车缉裸馁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象旁蜜烫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机割龄,动力同样够用舷湘,但输出并不算线性岁幢户,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制垛既。当时我就在想憋卫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了弦汀,而如今厂家真的这么干了屁秤速。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统簇鼎,增加了几项配置荆权岗,外观方面几乎没有改动辈哆挟,图中的这款车只是增加了车顶行李架爽隆伐、车尾扰流板和挡泥板等选装件际欺。   这款帅客HR16是一款7座车型彤淳,它可以满足国V排放标准却,车窗后半部分采用了隐私玻璃就响,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢立。当然垄泉,帅客实际上是一款既可以满足载人伪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)悄,所以它的车系中包含了5座测遍解、7座号、国IV恳辩翠、国V等各种不同版本怯籍疽。   除了挡泥板之外仇违,我认为行李架和扰流板的实用性并不高踌筛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果灵。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统木寂,其中的最强模式叫作“Dynamic”毙,译为“动态”谭。有意思的是荡巳霜,在英文里级谦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根钒彭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机缆忻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗呐?——开启动态模式八菲攘,就等于点燃了一根无形的导火线棚。   要追根溯源的话航,炸药起始于中国刻,属于四大发明之一队,不过相比中国发明的黑火药牡筏,硝酸甘油平时更加安全可控甜,而且破坏力更强行。奥迪RS 7同样如此肠革脖,它多数时候表现得比较随和澄韶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力手。   首先从外观上就容易看出它很厉害垢须。奥迪A7之所以独特顺唐哨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型替馆,人们将之称为“Sportback”侵摔,在我看来射头情,它的廓更像是一只优雅的海龟来很,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种剁慰耐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装捕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光歇睡雌,所以它已经不是传统爬行类的龟两污,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息罢敛薯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同沧璃。最吸引人的是那个手感出色的方向盘耗动,让人不由自主的去稳稳扶住3镰糖乓、9点位置叮鞠鸽。   在风骚的外形和各种真皮思、碳纤维材质的覆盖之下辱雾,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性盎赔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别酵耙土,这一点很好璃。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV低,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群块。即便在这种情况下勃,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价起。这一举动也让这一用户群抛出一个问题欣滇:谁给你的自信卖这么贵岗冀?不错论,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008点,它到底是盲目自信还是厚积薄发佳捅笆?我们一比高下蛙纠夺。 外观对比导:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结奇侧垃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拉潭,所以我决定说点可以量化的东西嘘交。首先喝吨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现我眷马,而哈弗H2在售的这款车是中配车型囤。其次可能是由于动力的原因勤烁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽恍牟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上心拭,备受关注的长安CS75正式宣布上市潜煽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蹿衫杜。在前期的试驾活动上犊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型闹亭泵,并对其驾驶品质给予了极高的评价权凶。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车毯贡上,和手动挡车型相比痊阶,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待膝温丸。 ● 外观内饰的简单介绍色际吾:   在外观方面秃庆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型目,长安并未给1.8T车型增加特有的标识阶萄沟,甚至连一个小尾标都没有酵。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿槽混,但1.8T车主可能会对此有一些不满丹弯棘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm偏恫蕾,轴距为2700mm椽亥,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5布薯、奔腾X80以及哈弗H6古,CS75还是相当有竞争力的幌瓤堤,它的轴距和长度最大蹭廷,宽度仅次于哈弗H6尖,高度相比瑞虎5矮了35mm镰悼。   在外部配置上挨床,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统岁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头士碳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角嘎颂。另外让醇化,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯劝齐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果飞寺弗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蹬话。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致舍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品寒,市场售价约为700元/条零,在同级别中算是很厚道的配备了夏。此外沏斤矩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品烩,只是轮圈被替换为铁轮圈叮岔味,还是俩字——厚道潦汲垫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格腑纯肆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足品弯藩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板痰,看起来更有层次感锤亨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙稍啥、设计毫无新意唾镐、用料也很一般等不好的印象茎悸掳。不过近年来肉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹卑,长安便是其一乔扒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视劳炼,也很难找出它的缺点请唐,按键竿、旋钮的阻尼适中仕酚寡,手感很不错竟欧弯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏受,分辨率和反应速度都还不错斑秦膝,不过在功能性上它只提供基本的导航呻弦、DVD幌龋、电台彼迫羔、倒车影像及蓝牙功能递剐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐芹桂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的徐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到那,但是厂家对此并没有改进狙脸洁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放撮擦喷。但是祁泵,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度加画堪,同时设备名称也无法显示完整葛垢,在用户体验上还有提升空间溺。   不过贯,在一些细节处理上搁弘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意抢塑。比如在挡把前方的储物格祭搭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理莲,不过这块材质却为硬塑料酸售猫,实际上根本无法达到防滑的效果吻。另外祥,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯抽,这点值得表扬驳伸控,但必须手动摁下开关才能点亮倦挨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅佛表邪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果辑。座椅填充物软硬适中娇了,刚刚好攫托眠,并不会软到开久了腰疼购,也不至于硬到硌(gè)人雹昧茧。除此之外奶,包裹性表现也很不错朵,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中微。另外火敬巾,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鼓。   车内乘坐空间表现上唐,身高180cm的编辑身处前排骸,头部约有一拳左右的空间费庭,此时移身至后排洗肩奇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间搜疤。作为一台紧凑型SUV车型笺咀维,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了梆欺娄。   来到后备厢蹦耪祷,长安官方给出的容积数据为590-1560L秸宠烫,表现中规中矩祈修翁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布绢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果思赖凭,增加消费者对于整车的好感度琳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟洽长坦,如今市面上的电动车产品越来越多猩徐结,开始逐渐走入人们的生活僵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一刻蚊袄,大家对它的了解可能还不是很多捶骆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拍挖。那么这款车究竟如何呢却仙?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车赫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上嚼踏,我们终于有机会近距离接触一下檀。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌宽绞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蹭判,因此其与众泰汽车合作沪蜜,推出众泰知豆电动车揭硕毖。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同剖蚕晚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识瑰损。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗踞方标?不管你信不信祟莎,反正我信了恋恳线。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱辞壳鞋,售价为24.98万-28.98万元徘,共有三款配置可烟搿,全系均未采用quattro四驱系统脖卿,取而代之的是前置前驱的驱动形式播情。更便宜的价格带来了更低的入手门槛怂堡现,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生搁揩革,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水喂扇龄,1.4T的发动机到底够不够用涵,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧昧身铆,这些问题都难免让人担心山同。那么奥迪Q3到底是不是“好货”讲,它又是否值这个价格哄糙,下面让我来终结你的这些疑惑煎稍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鞍:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱颁纺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样监监喂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境谢鞭,既然大家都关心这一问题牧,那么我们就从这个问题开始一一解决愧兜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的皑武蛔,其最大输出功率为110kW坏传,峰值扭矩可以达到250Nm必,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm精乔棋。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后房,动力储备不足方面的顾虑卢躺册,但是这些想法也好顾虑也罢嘛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了缓。奥迪Q3的油门被设定的很紧实背驾蝎,油门初段的旷量微乎其微砷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点歧炒,当发动机的转速达到1750转时鲸凶垫,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩裴,强烈的推背感也会随之而来投同,如果你不是冷静下来思考一下距懈,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受揩缚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减拉猎帅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候阿,一开始的想法和我一样日眉册,换了1.4T发动机之后勤冻,动力跟的上吗箔靖?心里总是怀揣着这样一个疑问拜读兼,但是当他们开了一段时间之后标煎猛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”呻绦碾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格翠幂,处于D挡模式时肺仇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝曝核千,但也感觉不到激进的性格午乘房。但是当车辆处于S挡时罐达,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉葛,整个车似乎突然变得紧张了起来薄农,时刻专注着你踩油门的右脚送,稍有动作便会迅速做出响应十连。   在城市的驾驶中五,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障交典,当你深踩油门时讳掏腥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞勉,或者可以说萎混,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态测。此外波楷躺,作为一台不折不扣的城市SUV府祭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验放。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鸿拖稿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量绅匈价,但是丝毫感觉不到突兀的加速感虏,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动腑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆努硷,整个加速的过程非常线性肖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蚀,不会表现的非常神经质含。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱荡,这台变速箱给人的感觉非常聪明呸价佩,可以准确的猜出驾驶者的意图馆嚷悄,在换挡的速度和时机方面非常到位瘟。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点鲜楞骄。此外挽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错殴赦。当车辆处于D挡模式下手谩轨,当发动机的转速达到2000转时券撵统,这台变速箱便会进行升挡的动作佰精,从而保证日常驾驶更好的经济性椽幂椒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时淳,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应米瓜把,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止傲恃。   这台变速箱也并不是近乎完美叛,它当然也存在着自身的不足颊衰寒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺箔衡辈,尤其是在低速的区间内蜗斥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感酵。此外甩谩,该车提供了四种驾驶模式的选择肪蚂戚,分别为经济尖、舒适扦殊思、自动和动态模式蜕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整跋檬。 性能测试晃疏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中沧腺,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现贯,最终的破百成绩为9.14秒醛舰灸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升颂睫镐。奥迪Q3在三挡时完成了破百寄关逢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程扩。此外涟,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没馅,非车滔矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失篓,整个加速的过程十分平顺和线性取劳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势汗坟抢。车辆在全力起步的过程中酬么,由于没有采用quattro四驱系统帕救梧,车身有轻微的抬头现象槐愧,前悬挂的拉伸比较明显涡。 性能测试旗窟瞳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蔬扔烩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米褪箔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升疥漂含,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系禾。在整个制动的过程中粳凸,G值适中保持在-0.9到-1之间枫票涡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态盯晦,前悬挂很大程度的收到挤压窟芍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显抹。此外搏,该车在连续制动的情况下禾摊哺,受到的热衰退现象比较明显趣室,在连续测试过后把,制动距离增长了接近2米斑安塘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容玖膝,动力方面也足以应对使用的需求蔚柏,尤其是在低扭方面怕辨,这台发动机表现除了浑厚的功底妙嵌疚。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平泌侍扭。对于一台城市SUV来说反,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑白。" "  你有没有这样的勇气劳,一辈子只留着一种发型钾叼盒,带着一种款式的眼镜牧捕撂?或许多数人会摇头说不添。试想你现在穿着中山装甜,带着大边框快翟,留着中分头走在街上亨,别人必定会投来异样的眼光桑咎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变夕桓,但有一种美瘦,却是永恒的抬,我们称之为“经典”凉。就像中山装逐渐演变成了“国服”季,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样顾罢禾,看似过时的东西稍加润色唯,就会焕发出经典的力量茹莱耻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题腥,也是一个互相佐证的问题播垃。正是扛住了时间的消磨苹,一个产品一种设计才能称之为经典偿。而正是因为它是经典仍,所以无论时间如何过往颧炮蛾,岁月如何变迁卜啦,它依旧能代表着美脯衬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蒙逛第。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫篱涉、保时捷911驰互、MINI这几款车了络晤浮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承趣飘天,这是一种财富桥,就像一个国家的历史一样淋枚趟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝轿。但就像中山装一样敦芹拔,如果不稍加改动圣,依旧会被人说土气蕉,MINI也是一样抛蒙狡,细节的升华会有益于经典的传播和传承响柿。这款MINI COOPER S的运动元素比较多奖娶尘,是全新MINI车系中性能最好的楷暇。所以车头车尾都会看到“S”的字样孪牵。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表订继百:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部揩,这是它彰显不同的地方奔碱,尾灯的轮廓更大了溺刀秃,但相比老款不够凝练闲救,同时你也感受不到它有何种审美的进步祈,个人感觉它是为了变化而变化桃椭。轮毂方面匪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号释。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注薄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)嗅。不过菱扯,在真正接触到保时捷Macan之前港,我对它的真正实力也有所质疑磷涛。众所周知坷捆令,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造普,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢忱摩稗?带着这个疑虑汐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅缺苦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同勒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型纹达。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机琳通,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似猛屯当。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型檀叫痴,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”汗。在没有任何参考坐标的情况下函轻斡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的吠码缅。排除了惯性思维的困扰芒,对于一款新车而言或许并非坏事络裤涉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布坏讼猛,因此有关它的设计特征我们并不陌生算痞。作为保时捷推出的第二款SUV车型凛氓闷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计缚被,同时也融入了许多独特的元素缔乖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征羔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动瑟恕财,因此在细节处理上靡规,新车融入了更加激进的设计元素炼灸。    作为入门版车型黑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯苟九托,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯闷哥,并采用导光条设计拿蕾,其视觉效果更具科技感虚。   保时捷Macan的腰线位置较高翻罚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢壕,营造出强烈的动态视觉效果肠。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格湃权夺。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一识马,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格坷溜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况内肚采,我的同事此前已经为大家介绍芍敞苦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解矫桓祷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍先祥。" "   ??????? 提起观致硕岛狼,大家都会想起什么矗前簧?这似乎是一个难以回答的问题蠕。作为一个有着中国血统的全新品牌姜,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩垦。在2013年某,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上痹翠,一石惊起千层浪背。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手棚蟹桂。   如今浅珊寡,观致的第二款车型问,观致3五门版也如约而至剧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力问?它的到来思,在扩充了观致的产品线之后挫形疾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢十?自然是令我们拭目以待洛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车具讨梗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今季,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型涩己,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型镭,时至今日都没有做大幅的修改傻粟冲。就是这样一个古董级外貌的家伙咕,最近竟然和新能源技术杠上了存频摄。2013年的日内瓦车展上废慑躬,路虎推出了一款纯电动卫士戚,旨在告诉大家卫士宝刀未老勾跨。而这些天概糕希,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试脾,看起来蜂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了虐。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上讼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品咳蔫戳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟成挠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望还抵毕,并未成为现实恰妇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已噶烦。   事情的转折点发生在2014年6月18日蜜闭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照汞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车为类嘘,并且这一次砍,车身上已经重新贴上了拉花化,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计酞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”稠亲,而是一台真正的电动版卫士芯疆。   之后通过各种途径的联系瓢甘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版板俺瞧,虽然这并不是一款量产车疟,也没有任何电动机筒鳞、电池组方面的参数数据景, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试京敌氰,我们认为此次试驾还是很有意义的舅裙。   ■ 外观造型豢晌憋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷项,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士肩诞软。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样歌犊荣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异陌貉簿。   电动版卫士全球仅有7台娇纷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车械,基于卫士110车型打造感尺氨,可以根据情况容纳5个或7个座椅翔康,算是车系中的“旅行款”多谁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承海,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异晦登册。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计款洽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡冀接驶,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外弥,丝毫不加以修饰毁统讹。按照官方对柴油版车型的销售策略抠矢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件耗顷间。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分缄偷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理妈顺娃,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留肩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间奔。正对车头廷俺蝎,右侧翼子板的通风口也是镂空的寂师盲,下方是空调系统的进气口矩快没,而左侧的则仅仅用作装饰墟,所以是完全封死的状态伞是。   平直的挡风玻璃谅坛、小雨刷沪烘盒、面积可观手动调节后视镜袍空忌,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计船,而在这台电动版卫士上滇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板遣侨。   实际上碑冕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致钞才,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线糖惺菩,电动车窗只照顾到前排乘客攻甘,第二排为手摇的梆,第三排则仅仅是推拉窗秦吧。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林停苟,确实闭豹固,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车炕挞榷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中脱衫拒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头盼瘁垦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖伯糠磨。   三窗式车尾设计除了古老外舍,想不出更多的词去形容揭路,好在后窗电加热臀焦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备酚刃,而这些也是这台车上为数不多的电子系统窘禄漏。至于各种不同用处的尾灯舅惋,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧劝胚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩汇,并配备了13针牵引电力接口别邦赤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电姆疥。而对于电动版卫士来说隘克,这款车的拖曳能力也非一般强大裙粒靠,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡郎爬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置间筛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯狙掳鹅,在这四年一次的盛世当中看婚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注熟楞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻瘴到椤,在经过整体的细化改进后整体更出色楼略靛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承肝巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌汞绩,对于这样一款小车到底怎样呛谦,让我们一起一探究竟彻丰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车稼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计描捞息,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化床,当然这还有一部分是车内空间优化的设计鄙爆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格女敖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格偷搜池,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择柒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒婢铮可靠的选择险。   相比现在很多的车型搽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰梦鹅,个人比较喜欢这样的感觉诲,朴素也是另一种风格耿颁肆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好癸替,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分滴程拢,可以说是起到了点睛的作用提窖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创练逗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格勉农价,看起来还有些运动精神钩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组脆沸,同时也是远近光一体设计零凉咖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气姐,更加突出其可爱的造型风格扯菱巴,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体乖勘,同时也表明了J2的一种年轻风格贝蹦嫉。虽然是一款定价不高的微型家用车修闷噬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置圣旦尺,雾灯虽然不是什么贵重的配置佳箔箩,但对于安全的保障还是多一分才好价沫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力髓,实际使用中虽然刮水面积稍辛馈,但整体还是清理的非常干净盟。   在车体侧面造型上绷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计梧访,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高峦扭,这样给头部空间会留出很多晴脑污,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感室,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感凡挺抨。腰线起始的位置和大灯高度相同才牧玖,这给了驾驶员足够大的视野空间羌摩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蒲九,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高慌饯缄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格杰。   在尾部造型上穷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计罢,同时加大了尾部示宽灯的面积虑尖虹,为了就是提示后方车辆注意安全苟狙,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹芬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高嫌筏,内部非常的深不过开口非常懈拿辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包赋铜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具红酬,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎搽习,虽然是钢圈唾遂抱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳牟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型赐棱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少耐巩。另外痪溶垫,一直让人头疼的售价问题莫腹,此次又出现了食,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拳驮。价格问题诫,在上市新闻 中已谈了很多蜡慌,不过与价格相比刃藩骆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善茂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统每,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题泉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后冲,即将为各位解开疑问外。   观致3五门版已于6月24日上市苔匣丰,目前指导价已公布抚倡孔,售价区间11.99-17.19万元 莫。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍滑:依然遵循简洁的设计思路灸伙,造型更显年轻尾。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头嗡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士家,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体裴肥嚷。可以说哀镜离,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车驳恃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格汐哩枚,不过在细节上却更显年轻希。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm茸栖祥,轴距为2690mm夏,除了长度缩短了177mm之外末,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别察。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话飞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉趟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了全镭。在车身颜色上持,观致3五门版同样有6种颜色可亚怀俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕莫,色彩更为鲜亮土炕,也更有时尚感氛盒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起钠混,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拖煌汗。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面嗽达,而前雾灯也采用了圆形的设计详戎并,更显时尚扩腐。另外都寞疲,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯丢疥、转向辅助灯和大灯清洗装置委,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 心。   除此之外端两蔬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大脾怠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)挖肝法,并且轮圈的款式也更加的年轻咳。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18璃讨。所以在轮圈与轮胎的规格上谅撂疮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别构加焊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍磊:与三厢版一致辜,细节改变不大潍鹿恕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同嚼孤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择肪蹄苍。中控台采用对称式设计勃,各种功能布置规整帘脚棱,按钮数量控制在了合理的范围内钙科拱,不会给人一种杂乱的感觉挨鲸。平底式多功能方向盘与三厢版无异齐讽,造型很有运动感凤烦,真皮包裹的外圈握感也很不错救吾偿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置凛,除了蓝牙电话剐互拢、多媒体播放等这些基本配置之外碗科董,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务骨。除此之外石刊,车主还可选配观致逸云的增值服务俯,该服务包含实时交通路况痕赡、实时停车场信息和地图更新等秆描拣。 ● 座椅及乘坐空间倾杜奠:白色绲边真皮座椅很有时尚感楷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能犯坛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能焊溺峭,与三厢版顶配车型相同糙沦搓。不过区别在于乐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理熄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升揪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动火禄。   在乘坐空间方面驼,身高173cm的体验者进入其主驾驶座懒碳既,并将座椅调到最低位置后裳溅封,头部空间大约为1拳胁,显得很宽裕;而进入后排后睬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间围狸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的阜仇。后排中间地板隆起幅度较大奥,长度也不适合搁脚狄,中间乘客的舒适度会受到一些影响簧从。 ● 后备厢逗、储物空间和天窗挎蔚毕:后备厢容积403-1105升寞,储物格众多趟欧富。   在不放倒后排座椅的情况下哼,观致3五门版后备厢容积为403升竭冒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题袜夹虹。如果嫌这样的空间还不够的话犯慰,将后排座椅全部放倒后霓街舒,空间最大可扩大到1105升古。除此之外肉,如果您随身携带了诸如手机嫂、饮料之类的细碎物品的话环梢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间提毁熔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备陋疾画,可打开的总面积约为0.22平方米堡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似故奠违。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架幸翘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机祟,两者最大功率分别为126马力和156马力镁粪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米成十,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别世仑卉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外垃范邯,其他车型均采用6速双离合变速箱署扁。在底盘悬架方面谅,观致3五门版采用电子随速助力转向系统衔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架剩。 ● 驾驶感受禾吧华:底盘调校水准高埃史,变速箱低速平顺性比三厢版好蒋却肚。   此次试驾会上哩痰,我们大部分时间都行走在城市道路中汉堡裳,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些豪涂凹,起步时若是轻踩油门踏板轮芯,车辆的提速会显得比较迟缓鞋旧筹,若要改善的话朝,需要至少踩下1/2的踏板行程钢镐。对于开惯了日系车的朋友们来说繁提,这种偏向于传统欧系车型风格绿蛾咖,而非“一点就有”的油门调新浣睿可能需要一点适应的过程碱吮蠢。   而在整个加速的过程中毯姐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题送慰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上扦,咆哮声已经传入驾驶舱芭匡,可就是不见变速箱及时升挡慌。另一方面操,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入锣,整个介入过程并不是特别的线性炭翅,其工作时的噪音也清晰可辨抨能退,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音卜抽携。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧拓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )疮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受葱,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换寥,并且伴随着强烈的顿挫感阮美警,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多辆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态宿躺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少套献,虽然顿挫感还是有辑栏呸,但已经能够被绝大部分消费者所接受侗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的洪,那么我可以回答您敌,和大众的DSG表现相差无几花。失扰。   从观致工程师的口中得知痕挝铣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题谈砍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下燃烫,对变速箱程序藐康、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整柑,找到其中一个最佳点茂闷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低秃。   在手动模式下枢,发动机的表现仍然很积极仍,不过由于其低速动力输出并不出众创合,其加速度并不能让人感到满意桥亨透,很大程度上柯蓟钱,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉羚。此外使,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时跨偏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡晴,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似忱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点撮弊蛋,而在此前的三门版车型上姐砰,我们就给予了相当高的评价毯。虽然仅从结构上来看泌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控遣楔,但作为一款家用车浓孙,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性皋侮肚,高速行驶变道保证稳定性铅软公。事实证明删,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蟹垄,并且从车底反馈至车厢内的声音动高、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看渤畴,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的怪解。   ● 编辑总结遣协:   从我们此次的试驾感受来看恫瓮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻理、时髦的外形彭耗屏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整裙。与之前我们体验的三厢版车型相比克掣,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蟹壕拈,尽管目前顿挫感还是存在韩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了棱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过从聘会,有值得称赞的地方垫,自然也存在着一些不足挠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等谎。另外吓寿,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的慧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元熔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯彤、转向辅助灯及大灯清洗功能某,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎轨侯尝,这样看来淮靖,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少刻。不过丘聚铆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢钞令?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧芯赁搪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间菏祁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍棚鲁晾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型陵。但个人更喜欢两厢版本擞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因模换弦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾虎。当然玖挨,作为同一款车弥吝,两厢和三厢的选择人群会有很大不同光输。三厢版本更加实用阑坍编,两厢版外观更加时尚干练宿。今天带来这款两厢版爱唯欧疗馁粳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足缴羞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容赡毫,大灯的设计相对保守了实,但也减少了人们对于这台车的争议性翘逗绣。从而扩大了消费人群偶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好堑,各有各的美成。但无疑监,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的赫权粟。   侧面的变化并不是很明显苔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动梳譬米。相比三厢版要顺眼的多新。车尾的变化同样集中在尾灯上连秤握,尾灯的轮廓变化倒是不大残说,变化主要集中在尾灯颜色的改变怯吗。深红色的外围显得更有质感卉互。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话孝捕,越野车是最好的选择淖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车欠烦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40遁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事慧推,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力搏驹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远汐,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40袖。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没锋都。除了电视剧的锦上添花汐堡辫,BJ40本身的魅力也势不可挡牧炉徐,下面我们就走近这款“北京青年”鸥啼步,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼恭。   外观/内饰夹秸考:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试儡朴惫,或许有人会问那为什么还要进行测试是。其实答案很简单防,之前测试的BJ40是一款试装车颁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别尺夹淳,包括电视剧中车辆也是如此廖楔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变姆贬估,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升轰。虽然我没有见过之前的试装车楞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异笛逼,甚至有些地方与牧马人不相上下轻。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍矢费料,之前我的几位同事已经介绍的很详细了高甭荡,这里就不再做过多赘述汰喀。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰堕,你会发现并没什么科技感苇哇裸,简单的线条香蘑丘、硬派越野车特有的见棱见角的气质全,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面茄势。另外扰蓖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留瞄。硬质塑料质地的中控面板很厚实拖,比起舒服的软性塑料手感稍差响沤超,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境唐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事犬,同理使用织布座椅也是一样俺屯蔬,无论您是刚刚涉过水啼离,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨喇镭,都不用担心毁裴匠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器称先涎,不需要华丽的外表去装饰赋。虽然BJ40有着很浓重的模仿社刚味,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格轿嫡脸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上鸥,那只能说这个人并不了解硬派越野车快矢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望案碑纯,让人想到真正的场地里去撒点野习仑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀逗?惊险的高速穿插亲、精彩的甩尾掉头戏烽危、惊艳的侧向双轮行进呈,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演盯。时过境迁福色厩,萨博虽已退出中国市程逄础,但把经典的两款车型(即9-3驹结唱、9-5)的技术留在了中国嚼牡互,在北汽成功收购萨博技术后度量琉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生弹伯被。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型幸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术熬篮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求般居酮,主打性价比与实用性溜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确朵疗,只是在某些方面使用了相关技术而已浦的肩。   从外形设计上就不难看出拴伐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影腐瑟盎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰董,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70海辱,同时车身上所使用的犀利线条丰,令时尚动感的氛围展现得十分充分标茨辫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表县:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级去昂,车身各项参数都小于萨博9-3备裁伦,所以直接套用的说辞显然并不成立轿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出吻磊茅,打造一款可以继承优秀基因莲型籍,并适合普通家庭用户的车型洗盾,成为了设计团队主攻课程化惺。   上扬的尾灯组有种凝视的神情磺秸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应缴木恐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降雇抨,但紧凑的造型与简练的线条手晒裴,使其观感的持久性更好守鹊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多钙玖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场便。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型燃呜,价格能接受册韦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型瓤泌孝。而现在也有很多车型供大家选择墓挞,包括大众途安擞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择台娇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现核高缕,它还有一个进口车的身份硅。接下来舷苹弓,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现哄。   外观坑:起亚最新家族设计读姆识,略显可爱巷狙木,大部分能接受镣。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格轻杜仕,同时又有一种独特的卡通味道稼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感叫,没有配备氙气大灯犀,但全系均带有LED日间行车灯采、透镜及大灯高度可调功能顽痛染。雾灯部分的设计很有个性税,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拱猴蚕。   由于车身高度降低落汕锹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑镰潜解,平滑的车顶线条降低了风阻系数厦捅,流线型设计更加美观臼铺。全系除顶配的豪华版外负,后视镜都没有集成转向灯功能湾。另外洽,低配车型的轮毂也比较简洁螺怪汞,轮胎规格为205/55 R16潮糙。   新佳乐车尾的设计十分简洁商垃,总体看上去比较圆润趣。尾灯采用与前大灯相似的设计风格问任,凸起的轮廓首尾呼应纳洪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方涂泵藐,车顶带有行李架帕线,具备一定的实用性叮崎。新佳乐全系标配倒车雷达功能喇皑奋,顶配的豪华版车型还带有倒车影像垮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源耽衬钵,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题狼蛇。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌尾拜撅,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯记。而提到雷克萨斯悉静,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样铜,立刻联想到了舒适且晌分、安静等一系列形容词搞。   作为雷克萨斯主力车型化去,ES系列占据其在华销量近半壁江山割前,舒适褂百、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价赫孔脚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h尉,更是有充足的理由享受这些评语淋忍。但更重要的是谢甲,在环境日益恶化贡、石油资源日益紧张沁门、油价越来越高的今天伸妨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度邦急凄。   外观部分缚府:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型戒木协,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)垒桨鹿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生距泰匆,和前代相比进化明显熔峨素。初次亮相时嗣,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期伙加临。与丰田一样棠泌钡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格廊潭,目前已被广大消费者接受顶譬乐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题花。   外部配置上逆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能琶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目跋,与中网造型配合不错嚎付。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格兑变,轴距2820mm淖始发。与国产ABB品牌的三款同级车型不同撇,ES没有针对中国市场刻意加长浮膏,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台吐第良,轴距比老款增加了45mm丁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计芯电讹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型粒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们晒。当然褐拆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标冀嵌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起厢。另外盘发盛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内检肮暇,更加低调卿排鸡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS猜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距痹炽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆粗、忘记沉默寡言的正装车主盗刀、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框衫坊、忘记... ...算了复,需要忘记的东西太多粱电丸,你只需要记得一点琉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蛾。   奥迪的低调峰蓉帛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)妨。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝恭赶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拳亲坛。依托自奥迪A7的造型设计灰闷垫,RS7依然拥有优雅的造型骨,仅仅在一些细微的地方篇封,RS7做了运动化改进校佰灵。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅窖环、以及哑光附件背吞类。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板疾便、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子屑邦。   如果客户需要理烤姓,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂佰,其轮胎规格达到275/30 R21粹烯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气锤。排气管依旧体现出奥迪的低调囱违完,外部看是两个椭圆形排气管尚,而其实际是双出四排气位蒂琴,因为单侧双排气有节流阀下劝,用于改变排气通道俯库瘦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣部玻。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的施蝎彩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线贪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针添饶酪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔警浦莱。车钥匙家涪棘、平底三辐真皮方向盘脸漂、运动前座椅七冬蔫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标卫平。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能掣封椒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示坪肖凶。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中欧税收,还提供发动机增压压力涡烦凛、机油温度显示和圈速计时器等数据钎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰聪活,并提供其它3种材料作为选装娃富屠。车顶内衬标配黑色织布躲篱,可选配黑色Alcantara面料汰。搁脚板嗽几且、刹车踏板炯忿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计撕位测。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆份。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑牡、一体式头枕的运动座椅烷彻馈,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料檄遂,并提供钻石绗缝城仍繁。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料膘嚎鬼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装痕伺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情期,就像微博上说的并会宿,一次刻骨铭心的爱情江盾,一次说走就走的旅行什么的奢痘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求吻酥汇,但在现实中驮,你不能永远一副放纵不羁的样子乡醛,特别是在资金有限的情况下疙,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的能脱。此时你就需要一辆价格便宜劝吭、实用可靠的多功能车型很撕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择溺猫擦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型荆旁,分别是景逸X3和景逸X5勤,形成高低搭配产品布局僚。景逸X3属于入门车型芳,共有三个配置男呈艇,指导价从6.99万到7.79万元驼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型我喇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看辆顶,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像块设。这款车的前脸采用了新的风格样式号,线条比较硬朗玛绣,造型简洁流畅呢,同时又很饱满兴,没有过分追求标新立异的夸张风格呜肛,显得更加沉稳空徒捣。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素休煞,给整辆车增添了活力夹臀。   除了前脸之外铜惕静,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓剑嗡,让人略感失望搜膝晦,好在整体风格还算融洽喂,不会给人前后脱节的感觉拆项。   景逸X3的长宽高分别为4382mm茬、1835mm和1705mm滔卯,轴距为2685mm汝,在这个价位上算是较为突出的水平了匿,保证了足够的车内空间微。" "  在固有的印象当中赊懦娥,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下郡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价钞,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈疑,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌荡似,作为日系三大高端品牌中的一名嘿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸擞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次唬仑几,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L霞涸哀。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说破动握,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格嘿糠,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现备娥,取而代之的则是一种日系的柔美风格抡姜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影钨溯慰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力登岸疟,甚至成为了英菲尼迪的一种特点棘,并且这种特点让别的对手无法模仿靡让。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉觅思款,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大扇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度欠。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面喜非,看起来非常具有独特的风格瞬脯孟。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计眷萍品,不过看起来还是比较有神的笔傲睡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果啡阿痘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示色僧飘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的钎建。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方娘井,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉吵绍,这款车有这么长么葛匈喉?实际上后门的长度远大于前门芭敌绿,不过整体造型并未收到过多的干扰醒窍,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格擎聘灸,因为C柱的造型更加接近尾部惺谈竭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蛊,腰线的设计在在尾部提到了最高凳岗,并且从前大灯连接到了尾灯部分跋沤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通钳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑径驰汤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响贪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计涩杭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计费购。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布攻蘑,到今年4月20日其正式接受预定遣,不到一年的时间香,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了护。在新能源车量产惦须替、市售的速度韦唯晤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌粹雄,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯猩办,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过堕。当然团,汽车之家评测新车的速度也不慢饺玲汗,今天捌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章体吐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款平。   本文中将涉及的宝马i3共有两款藕膳,其中橙色的为增程式混合动力版车型茸,白色的为纯电动版车型梁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型伸。   ●外观疼:造型前卫腔猾仕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布欧娥,我见到量产市售车之后辫懦瓮,其外观真难以与概念车作区分仟报。宝马i3前脸造型饱满圆润耻,双肾进气格栅则是家族式特征的体现迹举第。不过掀,“进气格栅”四个字需要打引号了节,因为它完全被封死并不具有“进气”功能菇颓,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾幻假。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计表崎,让整车看着很有质感且与众不同复。当然星,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼咐潍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格喉羡沙。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头舒擒赦,但它的车身侧面看着一点都不显小完体椭。在我看来原因有三丝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富朽轮侮,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少卢,给人感觉比较敦实碳淌誊。特别是车高数据堤恢,它比X1还多出了23mm霸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大栖,达到了20英寸适柿妨,但胎宽却很窄络记。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20倦尼歼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎晚嗓锹。有关这款轮胎铺谱俊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店擞,基本都表示由于规格太特殊般性,没有现货也没有报价凛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质戳,很独特访,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蚀闯贯。尾灯采用得是隐藏式设计局粒理,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分垛,用于显示示宽灯跑体稻、刹车灯以及转向灯等窜桂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧誓,所有光源均为LED呵霖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中暖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词曙,欧洲市场上柴油车盛行已久交让道,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展粳芭。不过近来履激醚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求哄豆膳,Jeep便是其中之一擂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待惩。 ● 外观介绍等时:与汽油版无异恼惹,硬朗依旧弄么。   从外观上看踢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型温矩雄,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型囊日。新车的外形仍然显示出硬朗捌航箩、时尚的风格禄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大鹃绣,提升了时尚感猛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm教,在同级别车型中“个头”并不算大紊田守。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势汾呜齐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°晾。   在外观配置上臀芒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯郸绣胸、雨量感应雨刷裁冀绍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置全,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的癸犀。轮胎配置方面姥呐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎输呵,轮胎规格为265/60 R18窍匿尚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎番难,规格也变为了245/65 R18缚苏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时曹强,我们会谈论什么叼?是大老粗一样的外观嵌,还是“马路杀手”一样的形象龟?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象揩搽谩,笔者也不例外馆惺侈。6月5日下午阿们,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华叮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象厩,原来大块头也有过人的大智慧喂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH胆案、FM两大系列怀,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日透级霖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华匪捆,中国区总裁陆博天到场助阵昆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后伪拨惭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱淌删奈,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车韦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拉项,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车纠,最大的意义还在于为企业产生利润娄狗怯。因此撬侠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中光,并体现在生产效率肯善娥、节油效率潜、完好率发哗说、安全泵插谜、安鼻诰穑和驾驶员体验六大方面粪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型酥工,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择竞肃,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证斑,而大众凯路威则开创了一种新的格局撇,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型核焙缺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生胯成肝,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威忍,而那款车型是针对高端商务市场的车型购贪,虽然其内部可以进行简单的商务会议草,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的公,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案酿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格底嫡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑潭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求帽岁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的桐力厂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格美墨唬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼挟迟掇,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密退俊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气憋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置岔肩煞,只是以简单的卤素大灯出现沙猫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯渴莲,只能说稍显遗憾说搞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车衅湾,并且其敏感程度非常高浓珊假。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单抵纯梧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格嗡珐梳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大头寇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格翰挂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车师。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味屏距,但还是将头灯和尾灯联系在了一起郝面蒲,在尾部造型上也同样是方方正正爬糜,给人以刻板的印象媚井匣,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰垦雄廖,看来稍显朴实无华午嫉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前窘性。尾窗的面积超大渐滔欧,并且配备了后雨刷吮,可以说在安全细节上做的不错瞥。尾灯的造型也毫无新意逢弟秽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型健,尾灯内部的结构也比较简单仕舌,并未采用LED也是针对不同定位的选择纤弹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低沙,尾部配有四颗倒车雷达探头闪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用父概乃。作为一款商务用车霓随凯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方赂些,而旁边就是凯路威的备胎所在地拭菏,这样的设计使内部空间得以最大化利用挤。   相比国外的凯路威车型肠建,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂肝捆,造型上采用了多辐式造型磋莆测,轮胎则采用了邓禄普品牌投矩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野朴喉壁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV监翻干。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候聊创问,我更多的会用臃肿两个字来形容它看枫。圆润的车身猾,没有棱角的线条槽,大而无神的头灯价,都让我对它提不起兴趣泉。第一次见到新款昂科雷时耐导,我的这种感官得到了改变怪推。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点课轨。新款更加俊朗吧廖,就像是一个胖子叫蒲妥,经过健身警,从大腹便便变成了施瓦辛格炒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面诧劫,这种类似于点睛之笔的作用领淑,实实在在的发生在新款昂科雷上面峡茬凳。之前的头灯让我没有胃口怕苹茫,尽管亲和力不错骚武苗,但太没有性格扭碑厘。连同这个车身鲍,都让我觉得臃肿无比扳菱,简直就是个满脸流油的胖子福摧虫。新款更换了更有张力的大灯按羞扮,进气格栅也变得更具进攻性技。这样的风格惮嘲,我想才是大家喜欢的呐煤蝗。   侧面造型的改变不大梢痞,侧窗面积所占的比重依旧很邢绕捌,这和新君越曝、GL8都很像冯等。给人一种重心很低的敦实感净盯惧。但对于车内的乘客来说搭肉,这不是个好消息嗓汝篇,过小的车窗影响了向外看的视野电递岔。造成了不必要的压抑感犊。或许对于选择别克车型的人们来说柑题,这一点必须无奈的接受了察挫。   车尾的变化不及车头桥缴,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性洪巩,或许我会更喜欢它骚。但事与愿违疚,尾部的改变仅仅局限在排气管上屑斧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形希。这多多少少会有助于提升质感挂儡。也改良着尾部太过圆润的整体气质强辉氯。可以说懦翰焕,这次外观的改变届,在这些细节上还是很成功的曙世。相当于一次瘦身和塑性滥尾烂,让它的线条和筋骨更加分明揩缅浇。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间社篡典,纳智捷 新大7 SUV正式上市睫,官方指导价格为22.68-27.48万元搽如毛。一直以配置见长的纳智捷品牌耗禾,在小改款车型上又下了一番功夫锣,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次猛芬。在体验的这几天时间里勾虐漏,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”号,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价年。也有好奇的邻居询问这款车的售价牛,当得知价格只有不到30万元时浮创蜡,邻居更是深感惊讶呕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢擂?本文就为您带来答案科。   作为一款SUV剔,“大7”这个名字一点都不为过衫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手班烦阿,2910mm的轴距更是傲视群车拦限,也难怪引得路人频频回头了放。不只是尺寸普侗凡,本次试驾的新大7四驱旗舰版夸碾,整备质量达到了1950kg谁脚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”亥。   作为改款车型酿,新大7的外型经过了一番修改别,主要体现在前脸和尾灯上撑。大灯造型有所变化灰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内九剧,而经过修饰的雾灯固刊、转向灯和前雷达森,给人以霸气外露的感觉板脖。整体上娥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉樊梦嘿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭祥劣渺,比较实用婆特恨。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上逃槐疥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上当黑革。从奥迪A8的换代仑荒、全新奔驰S级的上市浑必傻,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照截窃讨。这三家老牌厂商动作频频杜焊喘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上权菊佰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS甘狠碘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来温瘁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今佰绵。而随着混合动力时代的来临澄沪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL祁廉,可以说从那时起痞抬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位遂诵嗡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市卢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期斧饺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来钉,以期对它能有深入了解铂沛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的茧谓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内炭趣疽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸柒婚。相比之下唬蚂鲍,雷克萨斯LS在此方面并无优势泥铃谷,长度倪棠肮、宽度和轴距均落后于对手时扑寝。   即便不看车尾的标识炬匡滑,仅从前脸上幽兰色的车标嫩怖,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型失桐。而身挂HYBRID标识则意味着狡辱,除了树立当家旗舰车型的形象外伞句甲,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神狡亮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功坚芒,只是在一些小细节方面令人有些不满帝。如果用最严格的标准来衡量匪潦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间刺钨杯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些试阔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后姓衡教,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手纲,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑但,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型环揪,这种车型的优势就在于收填修,兼顾了媲美轿车化的底盘质感怕,还拥有了超大的车内空间陶顶,优势显而易见猴炯,而今天我们来到了美丽的太湖句,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型浓财需,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心供诚,也让更多心意欧力威的人有更多选择曙磁省。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表俄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的扫令,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5娠搪骇,不过从售价以及车身尺寸方面来看拐,欧力威确实占据一定优势卜。   外观上欧力威厢型车身造型田顾恐,并没有阻碍它时尚的视觉感骆码,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车飞窟适,时尚并且使用咕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观栖粪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示教。   非对称化的中控台设计入惯,与1.4L手动版没有什么变化涩,首先造型上足够年轻协调雀娇辛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点你捻请。欧力威自动挡车型不估淋,方向盘造型依旧沿用手动挡车型藤毯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键童共呵,操作多媒体更加方便儒。中规中矩的仪表样式没有什么改变胶畔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息彼跨。   本文导航" "  有突破有挑战缎特,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候墒,就会有这样的感受介。它太挑战人们的传统审美了帮间糕,怎么样也无法用大气胚、简洁锹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受愁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产妹烦。自由光承载着延续切诺基的重任铣具,就在这样的争议声中款款走来编。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统砂,挑战着经典罗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新识,在做颠覆传统这件事啤凰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念捅鹊泵。就拿前脸来说兜,好看不好看绝不是我个人说的算的摹,每个人眼里都有一个不同的看法狼甩筏。或许慢慢大家就接受了朗。   作为一款中级SUV塑,车身尺寸上中规中矩郝,作为切诺基车型的延续购,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现娇纱,但也能看到不少突破之处豪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重坪骑茂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃互伎佰。   本文导航" "  从1985年开始材,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上玩抠,1991年出现在5系车型上悄,1999年开始陆续出现在X系列车型上芦。直到现在饭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术膘。2014年5月22日肌甸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拓氮不、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型秘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求奶嘶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车谁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW段涛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么薪滥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表良袒陡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款粪培吞,新BMW 328i xDrive安从蹭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元撕春弄。   第六代BMW 3系延续了这一传统莎,将融合了电子气门控制芒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机青辩贡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配扦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型淡橇仍,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本阀雇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的坑,要了解这个问题前雀平弧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理滥撂廓。齿轮传动式分动箱囱圭磷,连接前轴的方式改为了齿轮传动播练鳞,其他地方大同小异屡跋康。对于宝马X系大部分车型来说奢渭哭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能暗廉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配冷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力竣挫化。由于前后轴均采用开放式差速器参,遇到交叉轴情况时铅丢渴,也只能依靠电子制动来辅助贡颈。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱馅。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构且,与齿轮结构的分动箱原理相同赴毒鄙,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥爬捂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥仆户。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的去诚。至于控制多片离合器的方式光渭客,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式哄尖查。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛裳次,所以常被用于装配在更强有力的车型上啤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器坪,以对扭矩分配进行不间断地调节抠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配矫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩涕,默认状态下前后扭矩分配为40瞬燎椿:60秦,最大前后扭矩分配理论上比例为0吞事:100到100武:0之间枚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息券,从而可以从一开始就识别到车轮打滑镜龚炮。扭矩分配可以在0.1秒内完成锯精嫌。   行驶过程中餐仇武,如果系统发现车辆可能转向不足逛辱勒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧刃似舌,就会减少分配给前桥的扭矩糯,将几乎所有动力都输送至后桥驹窍境。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息哦晾第,从而可以从一开始就识别到车轮打滑会斑城。一旦出现车轮打滑牵耍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器湍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力穷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制赤。这就意味着锹卞,无论路面如何突然变化尺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上茬实,即使是在部分结冰的道路上壬萝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解钠睛旅,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型啊册,其中S2属于一款5座小型SUV妒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下充车耸,很多品牌都开始研发小型SUV鲁。而S3则定位于一款紧凑级SUV估梢,并且采用了7座设计露岸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何倍贾,接下来就给大家一个解答呐似绊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位朵懦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型画碳经,这一平台就是北汽威旺M20的平台粱戳,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计歼痪诧。但是两款车的轴距却不相同馅,S2轴距为2560mm碍想,属于一款标准小型5座SUV羞茶。而S3轴距为2685mm呜,接近于一款紧凑级SUV团椭,所以为了能吸引更多的消费者霜,采用了2+3+2的7座布局烂靡揩,主打一般家庭用车墒,实用性优先拦茧。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV讣,主要还是面向有活力的年轻人晤,外观设计更多偏向于动感的元素居多毯。大灯组的样式也不俗套可踞虐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低藩掇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的荷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表沦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比坦菏烽,在车身尺寸上还是比较占优势的坍。另外2560mm的轴距表现也不错驳锻搽,至于它的乘坐空间表现如何绿摄,在后文我们会有体验既。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计竞太顷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升良地私,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了缄妮,车门不能完全打开的话蒋,一些比较大的物品拿取会不太方便携。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台唤颊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机伶面葛,并分别匹配3款变速箱俯。此前羌胃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型相头。而今天我要试驾1.4T车型苏倍,虽是短暂场地试驾欺糠芜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别焚风,特别是动力上提升明显妥蹲敝。 ● 外观/内饰撤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型喘岔题,也做了到店体验的文章胁括,1.4T车型在外观徒湃、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大粳,本文不重复介绍刷琼,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验箍谰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看疼碌。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因隆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等线扮,具有很高的品牌辨识度工老。同时在一些细节方面的改进茧苗渴,比如重新设计的头灯火、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等版栋估,则让其显得比现款明锐更为简约稳重桔钒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台肆芹腾,采用了全新的发动机坪世宛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机匿,属于大众的EA211系列搁沪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米任型,最大功率150马力/5000rpm氨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm帮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一临彻,而相比原来的EA111系列有了明显进步宫,首先是恢复了正时皮带卡,降低发动机内部的功率消耗酗谎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术肋答泼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴私蒋胚,而喷射压力也提升到了200bar寡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱痪榷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能椿世。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别浚雷,前者顶部是“SKODA”的品牌名奔,而后者则是印了“DSG”的字样汝凌簿。   底盘悬架方面醋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架尺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构亭迫。制动系统为四轮碟刹结构辩下,采用前通风盘式后盘式配置炊纶釜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节敞锋磺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目胖惊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目碗。由于是场地试驾物河,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些心,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道刷飘,能更好地了解车辆性能袖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来崩,只能在日后的试驾中再介绍嚏略畔。   动力方面黑珐拾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话舱蒂势,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容盘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蓉猴,1.4T车型的起步和加速更为迅速删,而且涡轮的介入时机较早槽体乱,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉加担缆,动力的输出保持平稳可控的特性寄蝗。   使用D挡时绢瓜,以1/2油门深度驾驶媚,变速箱升挡较为积极侮面攻,发动机转数基本被控制在2000rpm以下商,而且换挡的冲击较屑帷,不会影响乘客的乘坐感受世。而以深踩油门的方式驾驶醛,变速箱会到4000rpm左右才换挡廊惰,加速感受更为明显襄犊。   换上S挡柿,油门响应灵敏了许多混伸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡撤蔬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感亭,在弯道多直道少的场地赛道里徊官惨,需要频繁提速的时候椿,显得更为得心应手寝糙鸡。   全新明锐采用电动助力转向系统派记础,方向盘低速时转向较为轻松寇,而高速时明显更为沉稳浮科甲,转向需要更大的力度恭盒赡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力笺衬。   底盘悬架方面慰距尉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性餐糯畅,在弯道中对车身的支撑性比较到位蹋帕浚,方向盘的有着精准的指向性盘阮估,转向迅速而稳健涛财肚。1.4T车型全部带有ESP系统撑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候桑炬啦,ESP介入的时间恰到好处吭讨论,总能及时将车辆修正到正确轨迹冗率崎,而这套系统并不能完全关闭爸推古,属于比较重视安全性的设计革豁扩。   在模拟颠簸路况的体验环节限入,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用豁孔,然而后悬架毕竟是非独立悬架行伴拭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况晒损,仍会对另一侧有所影响龟课斗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸革锨凄。我们在之前测试文章中也有体验视频凯,请点击查看颊。   更多精彩视频浇,尽在汽车之家视频频道   试驾总结绰猜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少唱,在D挡模式下表现中规中矩薄膳呕,切换到S挡后油门响应灵敏挟栓,变速箱的换挡节奏更为激进拨喷,加速感提升肝耻喂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验卜赴笺。" "  2014年2月26日宛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市腺差。其中T5动力总成包含智逸版龚、智雅版奸盗斤、个性运动版共3款虎,售价为42.39万元至51.99万元苯,T6发动机版本及价格保持不变貉粕娥。   据了解琳,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术逼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机敬摹邵,以及来自爱信的8速手自一体变速箱芯挎片。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢纯仟席?本文将为您带来答案贤膘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面谐额,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化粗,但动感流畅的造型令人印象深刻揩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉跨汕帘,正如北欧人给大家留下的印象是特祈。      配置细节上焙室,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蜜陈,全系标配了ABL自适应氙气大灯邯,以及感应式转向辅助灯光紊淘刚。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下箱擅,给驾驶员提供更佳的视野封。   此外羔灸,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航木。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达屏堂半,探测距离达到了150米搐棉,足以应付绝大多数日常行驶环境粳。此外秃揉武,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统险,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能伎晾。虽然这里看上去有些别扭缚酪龚,但安全性才是我们应该关注的暮凯。" "  限量鼎爸屋、配额饺步、上市前被订购一空呵挝嚷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹烤参灿。然而娇甸檄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时累实,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘纶。2013年锹前,经过M部门调校的M135i披装上阵绷吓,性能已与1M十分接近狙硕,并且这次冲破了限量的枷锁犯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车斤棉幕。正当人们面对路上的1M投去羡慕吵舷粹、嫉妒捞嫁、恨时狼呐肥,宝马为我们带来一款全新产品烦鞭,并且它的能力并不在1M之下鸡,它就是2系的顶级车型——M235i犯。 延伸阅读超奸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言讥脸,2系可能显得有些陌生假,其实早在40多年前修,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场儒。此外彩渡婚,BMW 2002车型在1968年问世虾箍挂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处如,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型彤。至此授嘿鄙,2系的到来并非空穴来潮祷彻混。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22碴,而这个平台也与代号为F20的1系共享肛,简单来说蜡家沸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中囊廷镶,这与3办蹈、4系的道理相同烷。在2013年时结仍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验弗陷脐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近梧募品,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了炯涝篇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览精呻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M黄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异度什,从代号E82的1M车型捆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点甫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条婚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”时,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受划,但随着时间的逝去衫,渐渐也成为了一种习惯蓖非相。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表帆姆弊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加梁私拿,更多是出于对内部空间的考虑叭华舷,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响叉哎蛾,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数畏掣柯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容染森,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蕊泛氏,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能徐。   当然颁,即使武装到牙齿乓,M235i也不能与1M平起平坐籍虽澳,M家族的宽体车身郎挟当、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的际骂虹,就像当初1M推出时的口号一样“M虐惦哼,永远从后视镜中藐视对手”疚练,而M235i更多还是为了平衡性能炬据、实用性与性价比愁摧,同时也为今后推出M2而留下些余地滥辅。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后籍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步森轰蒂,针对绅宝D70推出后的社会反响姬,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多辉认。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车聘蒜露,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势淬淌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生话固。   D50抚恍童,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拣鲤,推出之后的表现往往是人们最期待的使独,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同身末,面对D50的将会是极为严苛的考验桔梁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境掇捶,而成功了绅谢泄,也将有可能成为流芳百世的一代名车沁很缄。7.48-11.98万元的厂商指导价好抛匠,可以说为这场战役的打响惭涛,开了个好头糯豢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统诉坦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格雌。此次担任D50设计工作的懊锣朗,正是培养出诸多设计人才的博通公司怜需姜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点缎,同时又能够给人们耳目一新的感觉刊袱毒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题垄凌。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表窗喘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异晦,但是当你接触过D50这款车后起委按,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素创巨荡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机弥淘标。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的椭劣拱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹颠舌,但是当你将这些元素组合在一起时衬黑络,却有会很快打消之前的念头喊揩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外畦隘山,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计店侯赏。运动气息浓郁的设计手法堑臣,会让你把D50和运动结合在一起盾兼岗,无论它实际的性能表现怎样旦泰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象画。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方顽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促爆须。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鹊,面对不断推陈出新的竞争对手榔匿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面脐歌船。好在随着2014款车型的上市摹未袜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂捣砍片,而这支强心剂的主要成分也很简单东靶贝,一台1.5L涡轮增压发动机艰淡把。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型嫩,针对配置方面也进行了一定的调整节香皖,其中自动大灯廷宛茨、超速报警以及四门车窗疑蓿控升降等功能均成为标配平持,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中茂霞窝。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者加晦帘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流途拿删。因为从早年搭载的速锐飞,再到大红大紫的秦段笑冯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6桥睹,它所提供的动力都不曾有变欠潍。传动系统方面掂项甲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱芥剔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱贺毛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言性,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿汇报掂。在城市中经常用到的中低转速区间内林粗冠,发动机的动力输出比较积极碗,并且通过涡轮的帮助忻,动力在1500rpm之后便有明显提升旁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm担青,完全能够满足日常驾驶夺随记。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低梆抨枯,适合城市驾驶扩瑞。挡位之间的行程适中燃咆,但手感略显生涩瞬。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩砥幢住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车吗卷甲,而非车去适应你扮圃蓉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定醒缎笺。四辐方向盘尺寸偏大嫁叉,回馈力度比较匀称椽散飞,因此驾驶这台大块头还算是轻松镜等,只不过方向盘的虚位过多裂截烽,转向时不得不做出更大的动作搂记。   前麦弗逊法歇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收膳品,并且由于悬架行程较长岗断,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉疟。当然这样的调校也有它的好处登幸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人祭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中献钱,SUV车型是一种非陈莆瑁耗油的车型稿乳,毕竟以自身庞大的身形来说缓廖,自身重量就已经非常大了绣撤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机唇砰谋,这也导致SUV车型的油耗居高不下嫡芒奔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观哭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题恨吗懦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚腥,在众多的SUV车型中巳,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度篙拦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计癸富,这种设计可以说非常的扎眼险七瓮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢嘎糜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳疼,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯殿貌,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售咐痪担,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志募,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征姜。在RX车型上身偷堕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条碾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同病偿,从RX整体风格来看殊,还是更多的体现了柔性设计的特点洪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面衫诺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型竿圣律,如果不看下半身反,很有可能误解为一款轿跑车型惕艰。不过这也让人们的视觉一亮梧伯涩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的涕户。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上猎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求恳旧挂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同捕哗署,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的如袄赋,没有过多的硬线条介入卞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的急,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瓮缄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符唬冉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力匆迹喇,RX明显体现出有些不足式,不过这本身就并非是RX的炒作方向链空。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境睛,内心想要一件东西杠拉皋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费伺,否则你就无法拥有心中挚爱抗。你想要一部手机廓澈,但偏偏要你保证最低消费虫甸储。这种心情着实不爽婚筛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版擂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统挞癌蹄,这两样东西都是你想要的案,售价三十五万不到低辖亲,撇去不相干的配置侍嗽窍,给你你想要的捻巳融。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元耙恢摔,是不是有点定高了烤?可细细一想暴,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机敢,并且还带有四驱系统崔妥。如果单单从这两个要素考虑羔,同档次的车型里枪,都破了四十万大关了痪毒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型盎,目的就是要拉低门槛茸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出剃拆情。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件僳。但运动元素表现的很细微嫁答,基本上都是细节点缀谱,和其它配置的A4L差别不大禾挫饥。虽然是一款40TFSI的低配车型杰,但从外观上很难发现区别酒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件斥壕,算得上是全车比较明显的运动彰显了赖痘随。尾灯内部依旧采用LED发光元件维,总体来说釜,亮点不多刹艘武,朴实大方斧函泡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后览清,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分聊菏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品挞,除产品名称外分涤温,其与JX35并没有什么区别氮到,还是那个豪华运动的大家伙痰车。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮借,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露牡髓敝。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能脓烙渺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助发就,灯角黄色的反光片是标准美规设计孝,但无论哪种规格跑池,对行车安全方面都是提升巢库蓟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感禾,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO福臀头,前置摄像头悄然隐藏其中郊蹈笺。侧面看上去QX60依旧大气稳重信断,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感糠睫。另外规几,底盘上有些部件会低于车身茫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过晌诲。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色靠涪囱,活泼的细节设计使其更有灵性杆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性帛徘疼,也起到了一定的隔热作用忍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感亥,硕大的车身并没有让其显得特别夸张承兄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现垂膝喝,静音效果良好番镶。   车尾并没有过多花哨的设计套椽媒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字嗽番。尾灯采用部分LED光源肋及输,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释卞,总体来说比较耐看乾鞋们。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味鞘点,它的出现让整个后备箱显得活泼起来沧苗,下面藏着的摄像头成像清晰度很高介。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起刮郡奶,就一直是大量网友关注和吐槽的对象黔炒刻。上市前鲁忍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后摆,不少人不相信它的价值撅惟申,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后拓田,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待线啸,这自由光到底是什么情况赦簿?经过整整一周的深度试驾后换,我有些新发现可以分享给大家奴。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3缉嗓,我的思绪一下回到了2005年左右巴,那时候自主品牌鲜有SUV产品扛磋,奇瑞率先迈出了一步砍蒙庇,推出瑞虎奋嫌,并领风骚多年骗钢胶。当时奇瑞称之为NCV微,也就是集合轿车以及越野车串,有着越野车的外观和坐姿激喇,并兼顾轿车的舒适性沁,其实就是我们现在说的城市SUV察颈东。   这样的优势持续了很长时间波,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展题期,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品寥遣币,瑞虎的势头逐渐放缓妙烘,也就不再抢眼了苹舵期。奇瑞随之调整策略井扑凌,在去年推出瑞虎5这一新车型须,与其他自主品牌新对手进行竞争秋。与此同时鳞混,时隔半年的今天奖察缺,老瑞虎被重新包装升级嘛辅,命名为瑞虎3再次进入市郴匚摇,与瑞虎5形成高低搭配羔,重新获得了新的竞争力鸿徽迟。   外观船愁:   正如前面所说诺滩年,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业甜琅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作匪粪废,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节盖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸厩,棱角更为突出迸好挡、线条也显得更利索荚限。侧面增加了镀铬防擦条饥破丧,而车尾的变化并不是很大难酚习,集中在尾灯和一些线条的修饰上下背,就造型而言瑞虎3更年轻了错罕。从车身数据来看兔梧嫌,瑞虎3相比对手并不占优优势挨裙踩,但是得益于外观的设计纯头群,视觉感受瑞虎3要稍显大一些筏稳。" "  在经历了数年市场洗礼过后盟,瑞虎车型迎来了新一次换装哼,代号命名也列入到了家族统一的序列中秽撵确,对于车型的区分更加简明俗促。除此之外狭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计轻坤箩,以及更为充裕的乘坐空间秆,以提升自身的竞争力沏罗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型埃瘁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用戳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连忌袭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向奇凛草,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车恒辨扩。   此次改款主要集中于外观方面欺屡澄,通过新老款前脸的比较彤粒,我们共计找出了8处变化寡拎,分别为唱:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组辜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信锖印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大思叫奸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表毖刃瞥:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘司弧暗,但在车身尺寸上有所调整骑惜,其中长度方面增加了30mm枫堆第,宽度与高度减行榉獭,而轴距维持不变拜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出朴,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35悔农峭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中魔偿。   车身轮廓并没有大费周章的变化嫌册仑,更多的是在细节上体现新意盒坤霖。侧车身防擦条进行下移缔稼侵,并在前后车门中增加了镀铬饰条窖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中阮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装稳等,更趋于向装饰性靠拢席够,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式呵,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性损娠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗晒邵,若要找出所有差异绩五燎,还需要费上一些功夫苇盼蹈,在对比过后变化上依然可以达到8处然。依次为弹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更歧虑丛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识些。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处俺炽坤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计爸推,空调按键的布局更加紧密那,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化凡。此外酥痘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升琳酒藐。   按照配置的不同泡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机双,大尺寸液晶屏包含导航绞、多媒体效传麓、蓝牙以及系统设定等功能响,而在操作上也十分直观脾你。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当瞥距歼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度矗爽、风量吼、风向等信息吧,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少合,同时旋钮的阻尼与定位适中颅寺,手感较好慧食,可以看出此次在工艺上下了很大功夫怕。   方向盘两侧位置集成了音响饯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键崇,中心区域使用了品牌全新标识豌辞锻,并在造型上稍有改变会。仪表盘则没有任何变化典凰龋,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同锤敦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值靖联安,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素劫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅翟泄韩,但调节方式为手动步歇,前排座椅具备加热功能泥忍,按键位于点火开关周边区域墒,位置的选择上不够人性化晨费含,副驾乘客很难进行单独操作闭骆开。   在前文的数据表格当中斥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优囱,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高茂互搬。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后弥答遣,头部距离车顶约有4指空间跺锨睡,直接移至后排乘坐贸,头部空间同样保持在4指茸皮,腿部则为2指余量廖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下碾兴,首先需拉动靠背边缘的拉手泵傅杉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒镶奸,要想恢复到之前的乘坐模式袖烫,还需先拉动开关秤烹,同时扶 起靠背豹存,在操作方式上显得不够便利颗。后排座椅支持4/6拆分放倒券埔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大赎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响拇斧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3概,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致甜郊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎惨擒,含有DVVT技术胺汲,相比早前奇瑞的1.6L引擎簧熊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善凄贸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求牌虎,在CVT变速箱的帮助下纬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作河箱霸。即使在起步之初深踩油门醒盟眉,加速过程也会显得有些慵懒附,只待转速攀升至2000rpm后萍稠,动力性才有好转能,此时油门的响应能力有了子显著提高咆,虽然整个过程称不上动力充沛蛋抛幕,但对于城市使用来说算是够了构。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上领陪,涵盖了手动仿柯、雪地和低速3种模式霜,在手动模式下可以模拟7个挡位膊捞缎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用孪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用菊凛牢,在模拟挡位的帮助下仓悉壁,转速会与油门的深浅更成正比阶剐曹,升档与降挡的操作也会更加从容己阜蒜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内稼佬牌。   在紧凑级SUV的行列中涪七撩,瑞虎3的车重算是较轻的一员萎车馅,这为引擎减小了不少负担迁糠。助力转向系统的力度适当爱杰槐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力懈。转向的精准性使我出乎意料缄诲,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性频的,悬挂整体表现十分扎实杰浩四,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入劫磕凉,令试驾者信心倍增燎。   如同瑞虎3的定位那样坛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外颊,它并不具备越野的能力栖菇,然而精确的城市定位备合蓬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适僚,诚然按泻喂,它在这两点上做的很不错十,虽然在驾驶乐趣上不能满足你怖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言盖捆壁,瑞虎3也许是最合适的选择对象携。 责任编辑卸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年胃尘别,一晃6年时间过去了陛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化彼匪,但是我们仍然和它有过很多次的接触福愧,并且每一次都是充满乐趣的体验枯凉翰。今天我们又把它请到了这里阔蝎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外辣,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型邢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能势,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子宋簿馅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气躬搏。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单董,排量小了可以大幅度降低进口车消费税炭挪热,自然整车价格也就能便宜不少宪新,降低了它的入门门槛酚潭侯。而以我们消费者的角度来看毖谜逃,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象凭撇搽,这也是我们今天把它请到这里的目的技儒,测试项目很简单葡屠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现搏,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了冬夯钡。   ●日常驾驶动力表现趟淘垂:低速扭矩充足陶磷陡,高速动力吃紧仿晾。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能范,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过狡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性救洗,但机械结构还是更适合在野地里行走伺玖胖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此赎,外形设计你贪、车身尺寸朵孝、参数配置全都没变继钱,只是换了一台发动机丝号入,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃垂及撅,双手需要时刻度掌握住方向盘寂壬,总之开着它你不会觉得太轻松吉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了合跋粹,大家也都心知肚明惕屉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现缕承窃。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米拨,参数虽然降低了刮躬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些沃霜患。实际开起来起步那一下还是挺有劲的杉纠掇,并且只要车速不超过60km/h奔,提速还算是挺从容微,也有一些推背感痰恍,感觉并不比3.6L车型差多少颊桓。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了肖,脚下的油门响应明显迟缓了不少确,如果你心急的话绘熔稼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧情,否则踏踏实实的在路上巡航僳梨锈。   ●油耗测试抡尾劣:正常表现葛氦持,不惊不喜垄。   发动机排量小了贪,除了动力影响之外精判,油耗也是一个值得关注的指标贰答娇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试赤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里惹娘廊,拥堵路况大概在30%左右勿,畅通路况大概在40%左右虹柏,另外30%为综合市区路况爸说枪,全程平均时速为31km/h睬撩,最终计算出平均油耗为12升/百公里陛,算是正常水平何谎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过诞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题副遁喊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了胖琉橇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力骗吾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何甲熟倘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高碴芹畔,很高杠隘死,或许我接触的都是高配车型汕局,包括纳智捷大7滦募、CEO等车型刹喂锯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助跑。今天呻膊啡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV须,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量棠颇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧陕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢寂?下面诧从,我们就来看看详细的体验报告把佛势。 可以看到娜逞妈,纳智捷的车型在外观的原创度上很高撩暗拭,这在于其他车型包括纳智捷大7僵系舒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现俗首。这次试驾的优6 SUV也不例外涧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚镭,为了突出这款跨界SUV车型的定位墩柯,外观设计上更年轻有活力拦,对于年轻人应该有很大的吸引力肖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表乏冯悔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蝎瓤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm劝,轴距为2720mm不椒,可以看出这是一款跨界风格的SUV匹浩碧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品腾武,最大的优势是轴距要长出20-100mm皋,具备不错的乘坐空间擂具茶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷迁钳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎楔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎澜舒,尺寸都是215/55 R17稼徽。可以看出在轮胎的型号上卞厢探,国内销售的车型都有一定的缩水位,当然为了控制成本堪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现甭漂撇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮闹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托麻,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美澎睡雀,两侧的LED刹车灯十分扎眼剖,不过从布局上看稍稍有些凌乱感怀纹。" "李老板的慷慨率,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会汀慧堑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板凉供菩。下面回到主题讼波,从之前收集的网友问题看秆,大家最关心的有两件事儿辅瞄掠,一个是特斯拉的性能诲,另一个是特斯拉电池的续航能力弘魔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿岁。简单剧透一下第腹,性能方面特斯拉相当给力墨,续航能力方面我个人觉得还是不太行徐色。 注匆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型吮胶弊,文章中提及的“特斯拉”挡袭娃、“Model S”等名称均为本次测试的车型汾娥。 数据解读馁虹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩暖模,所以今天我们就先从数据说起骗椭绘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版僵魔熟,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s菏猛,而我们的实测数据为4.7s朗,比官方公布的成绩略慢扑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿笺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样慰。由于采用电动机驱动哭板少,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车锌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑两凳,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态腾,直到完成整个加速颧踢拳。电子系统和动力系统的完美配合投,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限并唯虚,这是大多数的同级别车型都很难做到的庭号。 0-400m加速尾速完惶:170.124km/h 加速时间篱斑:13.63s 由于采用了9.73挺思:1的固定齿比变速箱勃俄思,所以特斯拉并不存在所谓的换挡币揣,在加速曲线图中拾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线懦鼻饰,车速和电机转速完全是等比例上升涣钾。这里说句题外话忌,官方公布的电机极限转速为16500rpm拷,最高车速为209km/h娠耻,通过以上三个数字墨邦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少绥膘,有闲工夫的朋友可以试着算一算刮。 0-180km/h加速贬锨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G携熔穗,峰值甚至达到0.7G软拱舱,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱扳斗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h顾奠,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看唉,当车速超过150km/h后磋,车辆的加速度下滑比较明显炯乡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现凉贺冯,工作人员解释说为了保护电池扰显,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡挂。再多说一句睹躬稳,这个速度日常用肯定够了系环淬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h舱粱俄,但如果是赛道垂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道慰洽,有大直道的长赛道纯擦芒,它应该会比较吃亏尽烁霉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车完色,常会被贴上大排量玻淮、暴力机器龄离逆、拉风外形和肌肉车等标签腥偷。这些词虽然简单颅惹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征糠纽炬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型侣啤良。近日插潜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)非晒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称寇铺繁:科尔维特C7)酵,肌肉感十足的外形碗,手动拆卸的硬顶檀竣,再加上6.2升自然吸气发动机等娶,都是它的大卖点栋贿。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评谈航检: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时次箍高,外形变得更具攻击性靛辩谅。不同于以往车型肉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗脓快,只有头顶裸露在外蓄蛾,非常特别诉盒免。重新设计的6.2升自然吸气发动机肺讳圈,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余妒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机妒,最大功率640马力颇,峰值扭矩814N·m)四捞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手脾凶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势潞晃读。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为殿释:5.3万美元)毙揽,几乎没有性价比可言扳亥,但相信越是稀有的东西速拜檀,越有人喜欢同淘郝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆秆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话度:400-023-5599 地址李:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑屉氛吮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型隶掏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠掏私惋。而这款车本网也进行过多次报道与评测挞是人,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题晾揉,比如——空间与电磁安全性托。   有朋友担心豁慨阜,混动车型的使用空间会不会很小吧部辍,电池电动机发电机都需要摆放位置吠勒,还有散热系统粹腻松,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧科。   作为一个“热心肠”录,笔者决定帮一位同事搬家睫婪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拼撬妹。我们的任务是将一个中型分体式水族箱梳、两个大型行李箱堕设镭、三个双肩背包氨摊,两个电脑包添啦,一个猫窝抬挪、一个全新的大睡枕搬走嚷猾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客砂赶。好吧闭热史,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大遁本,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上九坝,从图上我们看出滥插颂,在放入体积规整的水族箱水缸后丘箍假,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间酣染谩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包旦荡汕,并留有一定的间隙量禽霓常。   而后排在放入水族箱地柜后贰妓胆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位氢情,这个空间正好可以放上两个大型行李箱卸。得益于巨大的后排腿部空间穆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了卷。而后秸疲茧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线榷。当然挞泥欧,前排的空位是为乘客准备的芦淋。(为维护试驾车整洁蜂紊梳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施痊。)   我是一个希望低调的企业主洗户脸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的鞭悍虐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间伪孰算,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少汇,后排音响控制浮,前排座椅调节按键诞宦孪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子农魏市、空间录革、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流琼,大电流产生的磁场对人的健康有影响复。英国专家认为挺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉桶,高于该值抹孝,儿童将面临患病风险舒殊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蔼瓷醒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏弈盐害滔妹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害程稠。   简单来说道荤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种坛秽朔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统挺,如手机鸿,对讲机拣哄纬、信号发射塔等办,而低频电磁辐射离我们的生活更近瘫虱熔,家用电器叫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射戈莎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可逃手。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台乖据叭,前排座位便,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量葡库池,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品惦曙拴,不具有权威法律依据韭想,但既然是国家允许销售的测量器材纽币须,其测量结果绝对拥有参考价值嗡粱吐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评窟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量卢猎片。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受狮抹,首先是油耗旅,我们在遵守法律规定的情况下甭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车廊堑,而结果显示渡采,如论是市区驾驶还是高速巡航超车扰沥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下馅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”盎扦。   混动车型比普通汽油车重埠,驾驶感受会很糟吗?   确实槐,混动车型由于需要布局电池戮、电动机拿辖扰、发电机绞眠箩、散热系统及控制系统耿俱鲍,整车质量肯定会增加柬,但通过驾驶闹螺圭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感竞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动台山,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制据,使用感受更接近与现代的美系车型面。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性戎矗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极久泌筹,而在高速公路上兜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了霖,取而代之的是风声与路噪声咆秃丧。而操控部分纺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了舱,你永远不会感觉到生硬的颠簸踏,一切都是柔和与优雅师翁,当然七喜丘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的签酷。   最后棉篱,我们通过以上测试台阂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性拣汇、油耗及空间实用性上都出色表现颅,而为此你仅需多付出几万元的代价睛,加上经销商的优惠羔,凯美瑞尊瑞物有所值品,而你现在需要做的扁奋,就是去店里亲自去试一试任,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接陶掣范。 图/文乒:丁艺   丰田汽车日前宣布咎郴绣,截止2013年底竿末,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蓉取伶,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录测胚。诞生16年来拉玲,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区谎括毫、备受600余万车主的信赖和认可俏鸥鲸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员呈,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片厢。 责任编辑丘虾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后禄,MINI凭借其漂亮个性的外观并宏虎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心扯。2014年北京车展上溜扳歌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成亍(点击进入上市文章)屏侗喘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化虽,同时在配置方面也有一定得提升臀观丸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后肉病,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市茹踩,售价区间为20.18-23.68万狈凯城。虽然只有4款车型可以选择藏落,但从大家的关注度上看香罕,很多人对这款车给予了很高的期望肖。今天瞥芳,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V送客酚,两款车虽然在级别上不同顷檄陶,但是在价格上却是非常相近你童,CR-V的售价区间为19.38-26.28万茄痛。下面锰裳,我们就来对这两款车型做一个对比片结刻,看看自主和合资品牌的差距到底大不大划茨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶洞溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话珊骗哆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜下。当然鹿,作为一个自主品牌衔人,想要和这些合资车型抗争酗猎,就需要在配置上有一些诱人之处冀玖。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别隙湾,从车型尺寸上看纽抱,H8明显要大于东风本田CR-V狈扭任,但是价格却几乎接近森。如果您的自主品牌不感冒的话把十羚,那就不用在纠结了媒僵。但是层里菜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话红垦,那么H8的确算是不错的选择舞拣,至少从轴距上就已经很让人动心了监舶。   =============分页符=============   原标题槐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下捍咆罐,哈弗H8还是小胜效,其中H8还带有液晶中控屏咐,而CR-V并没有配备中控屏锌夸莽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能敝施。这些东西的确也是非常吸引人的蛙。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蔑齿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验秘断傻,平且还配有ECO节能模式舵低僻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的宪呐。H8还配有坡道控制系统吐邵霞,但是CR-V并没有配备这个功能笛。另外冠木脐,H8还配有三种运动模式访肖,一定程度上提供了多路况的脱困能力泞遍,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些肯,当然H8属于刚刚上市的车型上,并没有试驾车让我们来进行测试盟赌糠,以后有实车的话靠凰戚,我们会进行相关测试菱。   结语博玲臀:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章示侵婪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的挺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升炊池,某些情况下还要超过很多合资车型纫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蒙叙度。 责任编辑窝寂钒:赵春晓" "从1985年开始戚些,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上佬,1991年出现在5系车型上贪释,1999年开始陆续出现在X系列车型上琳抬。直到现在绩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术深泊赋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配凹,提升着宝马车型的操控性和运动性傅。让牵引力发挥的更加自如枚,下面浓桃糙,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现伙街。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱械画亲。在车载计算机的控制下缓脊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蒂毒拖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配难舌,而且动力分配比例范围达0-100%范点陆,赋予车辆独特的动态表现题祟你。 与传统齿轮机构相比报,xDrive动力传输响应速度更快痹套疗,分配比率更灵活痊,通常厂泊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴诵损肠,保持车辆转向精准灵活卞秤尖,初渭扩、中段加速更为直接的经典后驱特性哇男。而在弯道蒙、湿滑路面薄笆懊、或紧急变线等极限状态下掂图,xDrive系统按车轮的附着力分配动力磊筹,增强了车辆的稳定性和循迹能力寒啪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统橇行,在附着力降低的情况下烹岔,更加考验着前后轴所分配到的动力诗吮静。通过一体式底盘管理系统的侦测脑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配献韦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下烫贡,最大化的改善转向不足和转向过度旁蹈。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上涧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现哭冗猎。宝马4系在绕桩和紧急变线中模,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外桓绷略,四驱控制系统让车辆循迹性更精准胖巷,更灵活居。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上缸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蹄诉,公路性轮胎打滑严重杜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预慰搭,还是能够胜任一般越野路面碴堵。 (编辑 金辰毅) 责任编辑内效寇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)凌够档,宝马X1一直以其运动性示人吻,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表搐哼锯。但是不同于一般运动车型不擅长越野渡社嫉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能窍,能够让车主在假期到户外撒撒欢玩垄盲。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗频衡塘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比路钙炔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时峦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣腑少。   在消费者最关注的价格上读卤,我们分别来看两辆车怪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元桔安。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元报股健。从售价上我们不难看出克塑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3屉寥奥,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3爽券辜,价格区间跨度较大衅纤。   外观尺寸对比继舵:   首先开,从外观上来说晤毕视,宝马X1极具动感扰。其标志性的双肾格栅已经不必多说僳徒式,远远的就可以知道这是一辆宝马涟文该。而那富有动感的线条貌,将其外观勾勒耿,即使是静止在那里疏辰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态痴。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长弦撬鳖,感觉比例似乎不那么对称刀。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控侠镀矗,而且作为一款国际范儿的车木,修长的车头设计让车辆显得十分优雅陛。虽然宝马X1有修长的车头巴温沸,但是驾驶时却并不遮挡视线拳,仍旧能够清晰的观察前方路况败蛔。   相比之下车,奥迪Q3的外观略显沉闷商拈,同样的家族式前脸显得十分稳重虹。虽然不像宝马X1一样运动遣膳危,也符合其SUV的定位没配腐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大撬,这也让奥迪Q3的样子更加传统樊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势渴恼夹,但是内部空间却优于奥迪Q3味,相比来说昂半,宝马X1具有更大的头部空间吃蓄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3讹交。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长嵌曝敢:4477mm 长龋市惕:4385mm 宽停豢:1798mm 宽葱:1831mm 高替镀念:1577mm 高焊邢阑:1608mm 轴距长:2760mm 轴距关沉:2603mm 最小离地间隙甘:194mm 最小离地间隙茎瓷嗽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者舍韶,宝马X1具有灵活的操控性疾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性嘿。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蔫,作为一款 SAV顺伍镰,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的兄融己。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向捎鞋,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣筛侈拌。   实际驾驶中泼淀,宝马X1的路感清晰顿,虽然车身不斜老凉选,但是宝马X1却有较小的转弯半径脆壬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头惠彭芒,带来更多的便捷娜。行驶中梗美链,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快暖泼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系恐唾授。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮贿渴、高精度直喷与电子气门三大核心技术川,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果虐,在动力输出上达到高低搭配的形式潭姐划。而宝马X1带有的ECO PRO模式蒲,可以帮助我们进一步节约油耗裁锨,让油耗能大约降低20%斯挟梢。 两车基本配置参数对比构妥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前诲:通风盘/后波钡酒:通风盘式 前斡黑想:通风盘/后萝贯匿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题疵认同:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV伯凑,我们不仅仅需要看其运动性能僧授,还需要检查其越野性能邓亮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色莎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统孪版。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成瀑,为了能更好地分配轴荷还狮樊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端黔、后桥差速器前面侠瞬。正常驾驶环境下关钨,离合器将发动机动力大部分传送到前轮记,当检测到前轮附着力减弱时涛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮彪垮辟,帮助车辆脱困喝犯。   通过以前的测试勘关迪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拧,对于应付难度不大的非铺装路面来说期,这套四驱完全可以应付冀,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能肩躬,加之悬挂行程过短嘿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试棋猜法,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样皇尽,偏向于公路驾驶磷犁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统是兜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴孪丧陀。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中触,动力的分配为40:60蓉,在实际日常驾驶中廓操,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的汹第宫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主凤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能丛米慨,在车辆出现转向过度时盲,车辆会将更多动力传递到前轴缺埃谁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性藕投,帮助车辆脱离失控的状态浓菠。在弯中逐渐加速的过程中饭变吕,由于车身的重心靠后答,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势鞘歪熔,在这种情况下戊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出煽,减小前轮的负担临,使车辆获得更好的指向性喝复。   无论是雨天蹲,还是弯曲的山路坦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对朵。而且在大角度爬坡及碎石路段莱撕晾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力棺。尤其是爬坡时藕褐,动力能够智能输送至前轴温反,让车辆轻松前行溶疙蹈。而在平时宠贯,动力又会自动分配于偏后驱枪奈,让运动性得到进一步的体现拐卑。此时的感觉是类似后驱车釜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配括,让车辆行驶更平稳棠谈栖。   相比而言谦贡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野靖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高棉番,具有良好的越野视野练券故,但是宝马X1的离地间隙更大袜,通过性更好松。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少惕,尤其是其具有更多头部空间岔表结,如果越野时般煽,可以适当调高座椅坐姿灰矗嚷。   =============分页符=============   原标题肖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰此虐辩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩附逝啥,所有的按钮也都在触手可及的位置谈钢,十分便于驾驶者操作狼。而且两款车型都选择了年轻匪紊、时尚渤常、富有现代感的内饰设计论死虐。   两款车的配置茄邪,无论是奥迪Q3芹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全芍炊囊。尤其是宝马X1的iDrive剔辛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用宝腑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮筛娜父,宝马X1更加简洁沮懒,而且操作一样方便竟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑孔筋。即使是刚接触宝马车型的用户舷孔亭,也能在第一时间熟练操作厩茬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热千,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性笆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索羞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大戎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供嫁。例如像最低配的宝马X1孺崩,虽然价格极低恰瓶彻,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了构。Q3低配也是一样朽禾,配置较低虐。不过如果您不在意像导航暖、座椅加热等配置敝奇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要芜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后稼仓潍,我们进入车内来看看内部配置以及空间昂。二者究竟谁能更胜一筹味?首先来看两车的安全配置狸。在气囊方面肺仓谐,奥迪则更胜一筹布,在两车装配有同等位置气囊的前提下高,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊傅盒寒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜扳棘船,它全系标配有防爆轮胎逃沤磋,即使发生爆胎挟,也可以继续行驶算化。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配藏。此外防爆胎也节省了备胎空间活,让后备箱有更多的储物空间俺颅达。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间挺。从车身尺寸上来看阿文,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势伍特,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势芯抬。然而车内乘坐空间方面旁嘿,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3临凳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度夕层:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度泛魔欧:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题逆蹭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面户,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策敦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养岛鞘小。但由于国内油品的质量不佳酥乓,为了更好地保护车辆发动机砍氢,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换桂。而其他配件的保养周期上煎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养立告。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i喘:   861元   xDrive20i兑读洞:   1036元   其余车型喊测扣:   965元   sDrive18i锌鸡:   861元   xDrive20i光剧簧:   1036元   其余车型律袍:   965元   sDrive18i唱参醇:   1609元   xDrive20i伙:   1784元   其余车型损:   1713元   sDrive18i婚猛:   1386元   xDrive20i凯办:   1561元   其余车型芒举:   1490元   sDrive18i污:   1591元   xDrive20i喝东:   1766元   其余车型昧邯:   1695元   sDrive18i梁:   1609元   xDrive20i奠:   1784元   其余车型庇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注顾谁池:●玩味:需要更换 ○峨:常规检查熊藉粟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中翅,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯幕科、空气滤芯和火花塞羞坦凭。花费支出大概是2691元先。4万公里时还需要更换汽油滤芯饲,支出大概是1382元屉酥湘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错菇,保养中也没有出现更多的费用支出夺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用牟废蛋。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注宽颁:●撵:需要更换 ○仑献:常规检查萝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出奉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费纯线,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降惜焚烧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同痞噶方。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加寞,能够更好的照顾到爱车的每个细节锹。   总结蹲: 总体而言护,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动镭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3贾混受。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足驮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少敢贡协,整体内部空间与奥迪几乎相同碗戏。而在使用保养方面缴氯司,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济葱托。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人凡,但是其配置也相应有所减少湃。作为高配车型钱脓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择僚。 责任编辑适驰拧:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙团残隋,没有给同事们任何跟我争抢它的机会驰枢焦。它足够漂亮了婚,漂亮的让人感到迷茫莽仍秸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行惋禽驮,由于在国外颓签坊,我不得不比以往更谨慎的驾驶亨高脐,没有做任何炫耀的动作髓,但依旧接受了不少注目礼百。   最记忆犹新的一次是我从超市出来午屠邓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着啼童藕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内荚梳,只好出此下策阿姬:按住遗控器盘,“砰”后备厢盖弹开了窝歇酿,老头愣了一下梢瞎崔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢毖屠杠,并给了老头一个友好的微笑空骚,关门走人了款抵。这时我才知道耐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量靶每汰,它的曲线诱人系柯侧,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处构黑檄,但令人心动的地方是从B柱开始的善,远看上去俨然就是缩小版的CLS级琴凰,曼妙的线条打动了不少欧洲男性棋。也难怪排,差点忘了清,我们这台车选装了AMG套件楞僵虏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用潜桶,没套件的车感觉就差了很多甸。   即便如此貌,它的妆容仍是存有争议的权,在我们同行的5人中就已经产生了分歧差尝瑞。左派以我为代表(全部未婚)闯,认为它的骚气指数接近满格竞,尤其增加AMG套件以后霓,能骗不少小姑娘薪编梧。右派以结婚生子的同事为主可,他们认为车身不够修长抬,不够秀美咳男。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体斧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情毯,但又内藏了些许的凶狠翁斧。   不过我们两派的意见同样有交集叭番,那就是从侧后看去屏酮,它的美感更胜侍肉酥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中翠,远远的从背面欣赏它皇杠坡,真是太美了霓豁。   =============分页符=============   原标题郊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上特赁,它采用传统的氙气大灯持赤劲,而且依旧带有随动转向和智能远光系统虱。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少袭怜。另外癌汹帕,与前包围上的空气导流口不同的是盆茶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用幕,不得不说其达成的效果是相当不错的氯翔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼抗,但日常使用中也是在令我提心吊胆把钮枫,还记得开头那个故事吧豁踏,告别老头后我驶出了停车吵捞拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着屉成距,压过了一个并不大的小坑洼既推笔,胎壁被硌破了漂,轮胎在5分钟内全部撒气挥催咖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用联辉容,这个下马威让我措手不及酞努忻。   =============分页符=============   原标题力:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门癸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中桅撤莱。坦白的说书,这套座椅看起来特别有型浆冒渡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色礁弦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求屠隘瓮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处匹栏钙。   眼前中控台的造型箩森,甚至细节都与奔驰A级相同芯逃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用偶庇崎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样陋,总让人忍不住多瞟上几眼苏。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹十,触感细腻导晚广。   =============分页符=============   原标题捆去兄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳轿,各项按键的操作都很顺手伯,但我多希望能提供翻毛材质肺虎蒙。另外戒眉漆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手菇拒加,回馈力很衅住,而新款车型早已没有了这个感觉煽,让更多人都更容易适应茶尝。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格闭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利脖,特别方便遣角摄,当然了簿试,这并不是CLA级的专利撅萝,A级也同样如此恨傲瑰。总之对此我们是持肯定态度的阜,“怀挡”显得复古嫁、特立独行踢秸,而且省空间紊顾寂,利大于弊裙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同抱遣,不同的是它很强调对网络的依托蛙琼,这几天在欧洲开了不少车鞋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联报糯负。几乎所有新款车型都支持与手机互联酗似,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能湍,还可通过手机网络访问互联网荤、下载官方APP程序和导航日帕,这是国内车载系统所没能赶上的膏故脱。   =============分页符=============   原标题盯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说枚潮肃,空间实际上是够用的都茶,毕竟多数时间都是前排利用率高沉透咕。我同事身高179cm檀媳鞘,在前排头部有一拳的空间雇伦母,在后排就显得局促了瑟腔袄,后排乘客反应压抑感比较强吝拐凄。   不过我坚信躲覆蹬,对于CLA的车主来说空间是够用的祁,因为后排不会经常有乘客覆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的汾,况且它还有个不小的后备厢供日常使用络镀股。   =============分页符=============   原标题缓麓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖愤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机刑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鞍辆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm悄,配7挡双离合变速箱丰,带有换挡拨片全揽。拧动钥匙淑滴,发动机被唤醒闯,车内怠速状态下的静谧性相当不错熄瞥狠,我们出发了切。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通钒纠事,不过CLA非常容易上手讥拈溜,舒适模式+D挡表现得有礼有节噬搏校,整个驾驶感觉极其轻快税翘,这是一辆易于驾驶的车蘑戒,不论男性和女性都会觉得很轻松歇忍忍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性导杉,转速时常被控制在2000rpm以下客钒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契函,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性氨,而且在低速中它的换挡依旧平顺粗,并没有出现那种令人不悦的闯动畏沧。   切换到运动模式版鲸捍,变速箱首先变得更为积极甘,整台车的性子也开始急躁起来扩堤陌,随时准备着接受挑逗彤翱场,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接违撩韭。油门的响应也更为灵敏袖腊效,初段就能得到不错的效果菇矗墨,只不过排气声浪并不那么有气势沥啥弧。   至于转向奈聘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻雹椭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉痉胯奥,就像一个抹满了黄油的轴承在运转汇,那样的线性和柔顺呈械,简而言之非常舒服船揩千。   CLA的转向感觉则不然籍炬,它少了些紧致的细腻感每铝渴,多了些轻巧钒。这套电动助力低速中没什么特点老聘,属于偏轻那类的鲜,或许女性朋友会喜欢蛙。高速下转向逐渐变沉竟结,更易于驾驶靛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上边,比我想象的要好不少单情辰。   不要被AMG套件所蒙蔽窍牌,悬架的设定并没有那么生硬冲何兰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求特,整个感觉还是挺舒服的捻口绰,回弹的特别利索珊坷还,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态离嫩踩,起码我在前排开车是这样一个感觉撼晌,只是后排的乘客有时会说纶倒偷:颠!哎挺,管不了那么多了撩尼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人笺,驾驶感觉对于这台车来说重要切顽。   =============分页符=============   原标题徊磐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注久古:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现杰唇松。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护活歇,无法进行有效的弹射狡。起步时有将近一秒的延迟烩表阿,之后发动机全面发力甸戮,此时轮胎打滑非常严重借壤玩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故府屯魄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态摔簇搓,导致抓地力不足椿汾。怎么形容这个状态呢傅榷岁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速渡讽,四肢虽然在飞快的挠地句纳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样殊霉,各位想象下晨翔。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态行跨,双离合变速箱准确的完成两次升挡局磨,换挡速度很快里,最终用三挡达到100公里/小时的速度为火琳,时间为7秒整垛人。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新胁搞纷,因为看到严重的打滑时我特别无助脆韦,尝试了降低转速起步避,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地邻。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中赋耽休,而且车身的支撑有效惊,车内没有特别明显的前倾感觉返蹋唱。从刹车曲线来看橡炽第,自始至终加速度都在-1g左右稠梗敞,最终成绩为38.46米风秃疤,符合奔驰一贯的作风烫。当然膜蒂,待拿到国内的测试车后秸吨貌,我们还会进行测试霸,看看原厂的轮胎表现如何窍达。   总结猩抄定:   从国外的销售情况来看盆,CLA是相当受欢迎的挠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料涟嗅惹,CLA在美国同样有着相当不错的市臣鹈恕,2013年后四个月销售1.2万辆甜晨,势头相当迅猛茶时檀,可见其受欢迎程度段拓鲤。   进入国内后我想它会得到同样的关注画,随着细分市场的成熟割胖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车冕。奔驰CLA级骏敢禽,主打运动席颗乔、年轻邢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎羚辑烯,尤其选装AMG套件以后效果更甚哪羚操,相比奔驰A级伸彼,它的吸引力显然更大锋廓。相比竞争品牌共囊,这次奔驰走在了前面史,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品茬。配置方面国外大多都是选装烦无形,比如天窗婪祥物、轮圈样式等等麻痹埠,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知精蔡。   不可否认粗硕伶,它是如此的招人喜欢乖,尤其招那些打扮时尚蹭剐钝、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑炉赁烤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机呐里,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了弟猩急,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机铂苫烁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘局尘苔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃膜伐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型胆颅斥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革饰帘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法捣哀,通过细节部分运动元素的添加凳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格菏拷孰。其外观运动套件包括进气装饰痰频、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等汐加浩。   总体来看搅,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子赣吝拱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面肆隘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置珐低,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备翟悸谈,白色车身加上黑色的玻璃车顶停孔毙,看起来很有档次感徽屏队。不过略有遗憾的是萌坍,它的全景天窗不能打开吞垂媒,有同行戏称涂骸沥,这是专门为了看星星而设计的薪。   内饰简洁自然   与外观相同娥举,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围估泄。全黑的内饰沫丹萝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蹦思,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来问驰。   配色方面饲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰棋何膘,但通过座椅的白色缝线还蹈观、钢琴烤漆面板白边框的搭配梁窟,使得内饰整齐又不显得沉闷荆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了捕啡词。人机交互系统方面率,V6菱仕Turbo车型并不占优势剖颅。   动力不错肖刃摄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机眠香,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱施樊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型撕私。这款车的低速扭矩较大弹娜,因此起步时非常容易寐辉。起步后秆,借助轻盈的车身毒,汽车随后的加速较为顺畅桥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实汤丛,这直接导致这款车的操控也是相对不错屋呵,在较为宽阔的路面上氏梳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作吓,感觉很有信心裁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校妻矾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的尉访。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置稳,非常方便驾驶者进出揉涩,但打火时番硷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动忌避惰。 责任编辑拓:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候嗅伙,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位泄。之后的继任者是睿翼阮策纺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈凌粱尘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款拒,并更名为马自达6阿特兹琴疟玛,而它是否能达到前辈的高度痕逗,让我们由内而外的体会一下坟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌缮,配合这两侧行车灯蠢,看起来霸气十足猎监,隐隐的透着一股子狠劲们摔涸。图中这款车是2.0L的标准版队骑,则采用了较为普通的卤素光源垒拉枯,科技感差了一点牧摧。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯旗,犀利感十足歼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赏,它不同于以往的两代马自达6兑菜逢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现铃戈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来壬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子敦敞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”理。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm丰舒,轴距为2830mm晶习,与进口版本相同虾坟草。相比同级别其它几款日系车型哎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势休无。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾韧坛戳,像是一滴在高速行进中的水滴肚湃,充满了流动感描。从后边仔细观察阿特兹的背部焚岸档,不难看出它还带着一点掀背的意思侩怂哼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯深,配合着双边单出的排气筒毛遁伸,更使整车的运动感一直延续到了尾部刺啼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈赎畏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎晃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)狡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瑰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意话。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩店,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质妊懂,其它区域大多为硬塑料晴骡尼。由于没有太多的装饰件蒙冕圈,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价领变。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高朽诡镀,它采用的是一块电阻屏光,触控灵敏度还算令人满意吼,界面的科技感以及显示效果都很一般亲是,总体感觉更像是四峰琅盛、五年前的产品暖,唯一的优点就是操作无任何难度夸,一看就会围。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡扣硼假,所以导航功能暂不能使用虑。   进入车内澈问,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了修毋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿胆涝雹,握感也很不错钡徘牌,由左至右打满需要2.5圈昂广,比大多数车型略小童。此外耪隙,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片贾,操作便利性良好竭糖,而且兼顾了驾驶乐趣吭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色绣,但却一点不掉价害穿。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感示膏,其次它的表盘内圈采用了网格设计逞千,多少有一些竞速的味道恭,再加上白色的指针以及简洁茶、明快的字体都,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望驳角炼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏策,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗羞群、平均时速惯碉徊、续航里程之外苹,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP柯郡孤。i-stop是马自达研发的自动启停技术颈舒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火共停。   除了i-stop灯滦蕉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统筐窟。之前在新能源车型上比较常见粹局坷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上糖辣。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于袒,它是以电容取代传统的电池或电瓶厦锹恍,从而为车内的用电设备供电霉孔,而非用于推动车辆前进少。   空调面板的样式不错熬标榷,旋钮和显示屏都显得比较有质感茂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子晌。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车播晾撩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨潦亢矗好融哄尖。前后排座椅均采用了真皮包裹瞳庐,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次距。   虽然阿特兹有着不错的轴距咖娄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩外木。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行嗟馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间耪双。令人满意的是后排的腿部空间坑罢,坐正以后不影响翘二郎腿锭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定琳,不仅地板平整怯佰奖,而且行李箱有着不错的纵深底哦,轻松放下高尔夫球包雌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎你,以及更换轮胎所需的各种工具灵达。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷培畦舵、双可变气门正时馆妇、凹顶活塞+米勒循环那混、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术茎铰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现沦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm拨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm胯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱却忻令,并带有换挡拨片魔潜,只可惜这款变速箱不带有S挡铝书匡,对于主打运动的车型来说个遗憾匹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受红,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩刑鹿,日常驾驶过程中问水穿,为节省燃油瓦滥,变速箱会积极升挡伪靛,转速经常保持在1500rpm以下乘错线。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应漆懦,因为这台变速箱的反应速度很快健境,能够很好领会驾驶者意图寡洽荡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出凸杠。   阿特兹拥有良好的操控性促,这首先要归功于发动机线性的动力输出绰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏跋龋堂,而中后段又能够拥有很好的动力表现绰貌傻,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蚂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处架化梁,尽管反馈的路感一般收,但指向足够精准敬坝,能够给人很强的信心蝎然攫。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协详花拿,它的前后悬架初段偏软楼,能够很好地吸收路面的颠簸丛仕食,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾逼。可喜的是悬架的后段韧性十足毒恒,不会让人感觉力不从心四惶。最重要的是特呸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整僻,车头指向灵活念示辨,车尾循迹性出色棉辅。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见忍唐墓。   总结率享挝: 对于马自达这款即将发布的新车疗腔匠,我只能用赞不绝口来形容罐叭泄,外观和驾驶感受都可以称为上等割低瓣。如果非要给这个车挑点毛病的话让冠酪,就是在高手如林的中型车市场里刑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸旁京绘。所以如果你是“外貌协会”的成员精,或者追求极致的驾驶感的话跨迫,那么你可以期待一下这款新车扇霖秦。 责任编辑谴居比:赵春晓" "  KTM的X-BOW拴寒,直译过来是十字弓痰蔼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)黄姐。实际上泉盾,这个模样怪异的小车坚,的确是火力十足案斥佛,足到无论是在街道上还是赛道上迟,它都可以轻易干掉一辆超级跑车皖氨。   先来说说KTM这个公司瞬漓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂棵哼,以生产越野车和跑车而闻名举衅,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车谷羌,也许是工程师们精力太旺盛盼烦鞘,亦或是身在奥地利这个地方雹仇泌,总会有些天马行空的想法芭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子纬半沪,去生产一些别的什么机动设备权喀凛。这几年悼,除了X-BOW厂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明肆,而且都有一个共同点——惊人且极端婆识怖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)磋哺、puristic(纯粹)倦料习、radical(激进)勾含,这是他们对于21世纪超级跑车的理解铅蓬。另外还要多说一句卧铃晴,这家公司的口号是ready to race勉懊,时时刻刻都在准备一场竞技虾泊。   KTM的CEO曾经承认椒,他们希望使用21世纪的技术疲衅,发扬柯林·查普曼的理念锭,打造一台新世纪的超级跑车蒂砰。柯林·查普曼是谁情舒围?他是路特斯汽车的创始人棘播赶,他说过最著名的一句话是涩锈蔷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准鸽蕉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的抹苯,作为汽车工程师瓤怯,他把全部精力都放在对性能还潮帮、操控和轻量化的极致追求上奔沮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可彻,但跟进尝试者寥寥恋馁。看看路特斯汽车凄凉的经历粒,这其中的原因并不难理解物僻。我们很欣慰地看到抢广,在新世纪道履规,KTM继承了这种理念跺抨乓,并且做得更加激进阜径匈。   其实X-BOW的理念很简单冲篙,它就是一台可以合法上路的方程式赛车谭墙。碳纤维单壳体车身笔嫂昆、全车碳纤维组件弘、水平推杆减振器鹊,这些都是方程式赛车的标准配置行具沥。由于使用轻量化材料辛洗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)汕咳葱。在高速行驶中蔽氯,车辆的气动布局提供下压力湾雹,以此来提高抓地力和稳定性搏,这也是方程式赛车的特点店袖傅。和赛车唯一的区别拖匙,就是它有全套符合法规要求的灯光姐,以及一张副驾驶座椅巨茧合。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机链,经过强化和升级后小猜殿,动力达到300马力骂翻,和F3方程式赛车相当境,六速手动变速箱也是简单而纯粹速攘勉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话死喜先,我们不妨来看看推重比波曹。X-BOWR大概是2.6千克/马力溯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星怠,也就是说发动机需要负担的重量更少太,动力表现自然更强窃。   在踏入X-BOW车内的一刻挛奈,恭喜你被去,在旁人眼里亨奴,你已经像是一个职业车手了嘲取颧。首先一只脚跨进驾驶舱瓤咕风,站稳后调整重心朔,再把另一只脚迈进来汲杰,双手找到合适的支撑点社,将身体重量转移到双臂购块,身子瞬时下沉痪,把自己放在座椅里悄廓闺。来自RECARO的座椅是固定的极嗣,完全不能调整伸福祈,靠背角度略微向后倾斜地,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里沽事甩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置痛蹬。要完成这一系列动作朴然呜,如果你是个长腿欧巴绢,可能会轻松点艘。同样和方程式赛车一样翟,X-BOW采用快拆方向盘手乱宛,在一定程度上提高了进出车的方便性库,不过我觉得这个功能最主要的目的储蹿搪,还是为了让它更接近赛车防毕毁。绑上四点式安全带绞,身体没有一丝活动空间陋绘,因为在碰撞的时候颓视鲸,你不能指望安全气囊救你一命咆暗,唯一的方法吨镐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上敛稻。   驾驶它弛,你不需要有汽联颁发的运动执照熟童,甚至不需要经过特别的训练瞳希。只要你有合法的驾照完吠谩,会熟练驾驶手动挡汽车林寐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度恒拢。连离合器都很好掌控歧醚通,甚至比驾驶EVO表眯、STI这种高性能运动房车还容易骆烘。你唯独需要的泞筹,是练就一副有力的双臂梧县篮,因为它完全没有转向助力瓷辣脱,停在原地雄,方向几乎是打不动的帽。   由于场地的原因胸壬孪,试驾过程不是很尽兴埂穆碾,并不能体验到X-BOW的全部性能陪藉容。在狭小的环境中府考,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展赣渴描,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势履厘菜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力十拓暇。因为使用水平推杆减振器禾陕版,X-BOW的底盘可以尽可能的低揉,在转弯中几乎不会产生侧倾浮。多连杆悬架结构稳定矢,可以减少轮胎不必要的运动和变化穷如,保证最佳的触地面积翘,用尽每一分抓地力场屠。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度豁价狙,这一切所产生的副作用挪,是你的身体要承受更高的横向重力铺殊。   在视线上切姐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似清,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置奇彤如,以及转向时轮胎的变化来乘钱。利用这个优势停,你可以把车开得更加精准秋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙谦,这是任何房车都无法比拟的糯玻傅。不出个把小时腻勤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样粱茶,高速掠过障碍物而毫发无损朔窜榷,那种险象环生的场面衰暑青,我相信其它车做不到琴架凡,这种乐趣和成就感波,只有X-BOW能给你陶诺隋。   看到这儿缚,你可能觉得这台车并不难驯服垂始汹,一切都很容易搐密。没错锰懈,X-BOW没有设置很高的上手门槛虐联,驾驶起来甚至比超级跑车还简单途蔽,但是它还有进阶的玩法掇毁聘,这就需要很高的技术和技巧了涕棵。首先鞋弯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战沸,为了它的寿命弗陛,好好训练跟趾动作吧济。漂移冕?也没问题镣,在转弯时只要加大油门污纶呛,车尾很容易就会滑动起来梢得间。之后能不能画出一道完美的弧线惠,就要看控制的技巧了疥惊肩。   除了以上这些具,我还有一个建议怀。置办一套合适的行头掸论歉,至少也得有一个头盔和一副手套肺说,这会使你看上去更像是职业车手峡。当然颁雄撼,作为一台可以合法上路的跑车蜕,KTM也试着考虑过车主的感受魔啦,推出了一款GT车型纤付劲。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃矩掸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已乃。无论哪种装扮箔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街立蜕,在气势上就足以压倒一切界梅凡,而在性能上巧枫,它也是所向披靡港贡承,精准课豌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜苦惧。虽然它可以以合法的身份上街乘详粹,然而对一台Ready to race的准赛车俏垛娩,街道并不是唯一且最佳的选择伎,它最终的目的地衔轮诵,是要奔向一条真正的赛道哦,在那里解开封硬唷,去赢得一场真正的胜利固。   说到价钱览叉牧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车夕萝,一点都不值广。那么葛稿,如果说花135万伞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车裂趟拐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟柿,最大化的驾驶乐趣肛桑换,并且还可以在公路上行驶爬,这样是否物有所值督瓷?答案其实显而易见坊,值疆鸵,或者不值剐步罕,取决于你是否真正热爱驾驶价提痘,热爱赛车运动捐。 责任编辑薯烫媒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词缓,早已见怪不怪闺谴。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车虱。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过五眠,广汽丰田出品的YARiS L致炫辣驶,就是一款加长版的小型两厢车磕拧丘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志盎票。 知识普及输:为何不叫“ 雅力士”了罢躬?   相信很多人都会有这样的疑问广聚慨,从车尾的英文上来看艾拧寡,YARiS的标识与上一代完全一致私虚,但多出“L”字母囤绕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观惕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置敝。全新YARiS通过变革性的设计遁、加大车内空间佩玫铂、降低指导价冈俺,从而想抢夺A0级市场的份额捣裁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望阮敛。不再使用“雅力士”的中文名称钱捆遍,意在新车型有着脱胎换骨之风貌畴汲。   外观嫁抖奴:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型荚且,如果拥有一副出色的外观设计墩,那销量肯定低不了萎卷乔。广汽丰田的全新YARiS L致炫港陇膳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化订,能让更多的人接受位够。   =============分页符=============   原标题默疤某:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的鸽犯汗,所以在造型方面与海外车型有些差别癸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯翱沤,“梯形大嘴”车头动感大气共腥,配合超长的轴距菊荚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受葛济附。   =============分页符=============   原标题闭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰谓娃甭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内扑浮,相信你会有两种感觉陋,第一憨低:中控台设计非常大气狙容察,和丰田系列的SUV车型风格一致恫逛。第二储酞:超大空间躲,后排空间完全比拼一般的A级轿车贪限苹。   =============分页符=============   原标题沏稍涵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm片幌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意散庙。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车酒,但是空间方面完全越级的感觉差奸,完全不比一般的A级车差枯迪袍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服持伐。   =============分页符=============   原标题免:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾赫性:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蓟,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错顿钵,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿脐腊,中后段性能并不出色快。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高固爸,高速行驶油耗方面并不出色妓僳施。   结 语   作为一款城市代步车型嘘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多特屠库,外形方面就能征服不少年轻消费者炭渤丁。此外懈,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一确柒歪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理韦侍熔,若果说美中不足的地方不惰,那就是匹配的四速自动变速箱了瓶革。(韩威) 责任编辑罗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒价半,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏笆?告诉你兼,这是真实存在的一辆直线加速赛车台顾。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车稗袄,基于2014道奇Dart车型岛衰点,型号就叫做Dodge DartPro Stock咐钡栏。大概意思是“超级街车”淮双。虽然只是称作“Pro”泻,但它的结构和普通街车已经截然不同勒琴,一点点相似也仅限于外观上哭抨鹤。一个专门设计的底盘陷虹,扣上一个类似“街车”的壳子叔,除了好看以外辱偶,也是为了让车子的空气动力学特性更好稠。除此以外颅粉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”幕密。   作为动力核心蔫百锋,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造绩笔淘。与常规的“以街车为基础改造”不同醇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同来此弹。据厂家介绍伤奔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时估,而极速则可以达到480公里/小时节。   Mopar没有公布具体技术细节外,但是在上个月澳凸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中派埂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速弧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考涤费苔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力受,它跑完402米还需要9.9秒拍镁偷,而末端速度“仅有”235公里/小时裸。也就是如果两辆车进行一场比赛朵澳,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候彭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半炉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭啡锨,当然也无法在普通街道上行驶盆虹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采创纳参。 责任编辑幸:赵春晓" "  4月11日乾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市尖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版裂呸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元赐饥颈。   4月的京郊春风和煦锋,桃花盛开补劣,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意芯娟骡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基溺溪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象饲片辜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼杀。   然而稍微有点遗憾的是蓬,由于相关环保政策段功,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基借。   =============分页符=============   外观内饰拌灰抗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别忻客涛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo玻杠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外搬骄桂,因为配置的原因屋刷衅,柴油版在一些细节半蛔,如前格栅合、雾灯等处精简了镀铬装饰淀饰冀。   另外试从潜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎丧藏僚,规格为265/60 R18栓其踌,采用双五辐样式码幻,与高配车型的20寸轮毂有所区分斤携磷。   外观上寿洁题,大切诺基给人的感觉就是硬朗普阔、野性当傲、豪放隆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样兼酸豢,如果不是看到车尾的标识腿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版巳波。轮胎的使用与其它车型也是一样的岛。   =============分页符=============   内饰方面龄瓦捆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致豁费,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同顿席铆,但是做工方面表现的比较细腻冈。各个部位间的接缝十分均匀肥啤侥,内饰表面的反光也抑制得不错瘸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受犬男嗅:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的倍连,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机喀舰腑。这台发动机由意大利VM公司制造瘟捷喜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造吕痛,国际知名度较高沤藤啦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下袒船纳,最大输出功率为243马力(179千瓦)滔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米败傲袭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱庐苯,采用电子挡杆设计韶拒,事实上莎驾,在菲—克集团下的很多高档产品上伴惭,都采用了这样的档杆设计啃。   大切诺基是个分量十足的大家伙胸,体重高达2.4吨糜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时咐,都让人觉得动力输出稍弱纫熄。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同化枪叭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩失獭,这使得在实际驾驶过程中斧介腾,柴油版大切提速很快筹拎,驾驶感受十分轻盈路。   另外突,发动机的噪声抑制也做得不错搽喜馈。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大镣词,但却绝非印象当中传,柴油发动机那种高振动肃琶、高噪声控,车内如“夜店”般的情况捆诚辑。   在打开ECO模式的情况下思,发动机的转速在1500rpm左右的时候泵,变速箱就会做出反应繁,升挡很积极促。当车辆行驶到70km/h的时候冀廊墓,变速箱便会将挡位升至最高挡段据,我们在城市中使用竟踌,第8挡也是可以使用的烁蛔,并非摆设烂险。如果关闭ECO模式歪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右倾梗敢,动力输出得到了一定的释放论强涎,当然羌肉多,噪音也会随之有所提升晚。   柴油大切的油门踏板很轻盈订素肮,发动机对踏板所发出的信号反应很快互,但初段调校的有些过于灵敏了瞎哆,尤其是起步时却,轻踩油门涎成衫,车身就会有向前窜动的感觉慈,想要平稳的起步还是有些难度摆荆邢,如果初段能调的沉一点得怠列,感觉会更好环,驾驶者对动力的输出也更好掌控定电。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样疾峰需,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统旗,由于取消了空气悬架墙,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的捻。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式赎,分别为自动适敲、沙地梯、雪地蚊、泥地和岩石鸵莎氰,这些模式都是通过旋钮进行操作的筏非,除此之外还有ECO节能模式和运动模式迸田叉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择继侮。   此次试驾擎藐豹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验男藏矛,其中的体验环节有沙地毕方啃、U型坑和炮弹坑三个环节冲卧。在进入沙地之前狼吵控,首先将车辆选择到沙地模式誊,此时车身稳定系统自动关闭想菊。由于没有空气悬架蛾普,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了谢。   模式选择完毕之后嗜,开始正式进入越野产地庞,在松软的沙地中邓囤,要保证车辆的行驶速度心平秋。在沙地中行走康另魂,轮胎出现轻微打滑是很正常的程购,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑匹,造成更大的麻烦渭壳匪。   在U型坑的环节沏瘟探,选择到岩石模式之后填盘,分动箱启动扭矩放大挡冈,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍步弓潍,传递到车轮上的动力会更加强劲擂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过呛辑卜。   炮弹坑对于车子本身来说献架分,算是更具有难度的项目了涣老粮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节系幸。对于大切来说诉,通过这样的测试还是比较轻松的腐。在模式选择上冕舍,我们依旧可以选择岩石模式斜兼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动故度涂,保证有附着力一侧车轮的动力输出释,从而实现脱困乖睹矩。   总体而言抗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拘怕崇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色怂骂宠。在整个越野体验环节访邦,对于动力的感受也是比较明显的保,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松收停憨,主要还要归功于这台柴油发动机朗,低转速扭矩输出足够大捆粱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松扮火。 责任编辑吩嫉妒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列徒轨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK唾细娶,以求为各位网友购车作为参考宝蓄地,本文我们继续进行纠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)弟峰,作为合资品牌的A0级三厢轿车揪来棱,经济实用以及稳定这三点立市之本秋翰,谁展现得更好恃,以下将逐一展开底。 外观解读溶势甸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中凹推,这次“重生”抛开了以往的产品定位莆惭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型瑰,接过老款颐达的市场后芹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势鹃队币。   刚刚完成了小改款的阳光拼哗,2014款车型延续了前款的整体轮廓橙沙,细节之处作出的调整孙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸枪届。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型侠,另外增加了反光镜转向灯惠抚、倒车雷达等外部配置串。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车捻,但两车在细分定位上有所区分贾,新赛欧更经济吴胃陡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定莆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本扰,两厢造型更具时尚特质碎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重亨股拿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅茨哺瘟,前脸处的线条切削更是全车最多之处宛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅艘报联,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾据洪,三厢车型尾部中规中矩铃娩,采用常规一体灯罩的尾灯肪挥,正是这一产品区分的剪影猜钡。 看完两车的造型频偏起,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现投畦窜。详见下表擂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观萌凤腺,您更看好谁嗡纱?欢迎参与一下投票奇跋。   =============分页符=============   原标题馈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比伤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蠢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直膛街纳,各区域之间的串联均平滑带过桂酶孪,整体风格更注重功能性豆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能境,并尽可能带来更多储物空间径捻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足扳,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征脯仙春,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表熟乌克,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一究巨拆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点阿。   另外财泊采,随着车载多媒体系统的发展含扯穗,触摸屏更多的被普及嘶列韩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕埔凳坡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能硷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拆。 配置对比告等荚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置身,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比较鸿唤,仅供各位网友参考秽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题秦沧辰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比拷赎内:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度纱歪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度险:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示湾,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风端,而车身与轴距慧捎,以及普遍日系车型空间利用率上的优势乘司卯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹殊霓。   动力系统对比荡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面尘,阳光仅提供一款1.5L发动机默啪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择彼,同为四缸自然吸气版本懒恼,排量的不同即动力上的差距氛外铺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)特较,具备重量上更轻的优势谦幻。   两车的自动挡车型颠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱窟讲绰,其平顺函碍、重量轻及省油的特性痪,同级别车型中具备一定的优势函帘嘘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下便疟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT粪橇,在挡位上优势明显然秃,但其换档顿挫在车主之间常被提及堡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间枷,外观上二者均具备典型的家族特质疼蔚会,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面惕。内饰布置阳光以实用为主层唐舷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鞍蝗局。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现撤偶伪。综合本文所述宽改,两款车型您更倾向于谁呈腑?欢迎参与以下投票挤。 责任编辑薯浩狈:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车男容,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐堪潜某,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了港窟蹬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言氮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比伤骋票。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型刻波,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比扛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近痘淮导。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面礁托,K3S并没有使用目前三厢K3的外形胁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同丘。也说明K3S试图走运动化的路线檬十泼。   起亚全新K3S的长捕、宽伟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蠕,而轴距更是达到了2700mm的水平苏步了,在同级别中也属于比较突出的成绩会秦侨,对空间方面肯定有着很大的帮助困。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鼓,车身线条也非常的流畅寥惫昧,有着极强的运动感泄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差侧风疤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别吧蟹病,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用灭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说齿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的铣聚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达凛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蝎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的爆匹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅偶伐,加之降低的车身让骐达更加动感射岔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性隋。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感交。形状突兀但线条流畅的尾灯危米碱,红灯部分占据了大部分鲁麓隙,白光部分呈现斗勾状善淀,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出拉试。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达习巍,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置惮洗。能够有效帮助你快捷倒车唱糙发。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否掸罐,因为外观好看主观影像比较大剧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面哩赖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多伸,基本沿用了现款K3的设计盲,提供全黑色温、黑米色牧胯聘、黑棕色三种不同的内饰配色峦。做工和用料相对也比较不错恒汾。内饰除了硬质塑料及软性材质外甲东,仪表盘上方还使用了真皮提升档次备独捣。   骐达的内饰设计线条非常流畅额沪,整体质感较旧款车型有所提升铝。内饰颜色采用黑色作为主色调毋,搭配银色饰板吞垄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比被,满足不同消费者的需求刃。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备坚,多功能真皮方向盘以及定速巡航枢蜜,从上面表格已经很清楚的告诉大家双肋靠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP绘隘铅、胎压监测等配置寡恰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富钉潦辑,其中ESP肉搬敢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力考庙叹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题袭。 =============分页符=============   原标题垮昧秘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700默眯,整体乘坐空间相差得不太明显泰另兄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同缮乖。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富逛,座椅表现方面K3S内部填充比较实肚酷晦,对腰部支撑方面会比较到位晾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性睡构拢,其座椅表现比较软亩称笆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感净撅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多宽搔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势腑顺。在乘坐空间是差不多的棱屡,K3S座椅设置得相对硬朗偿帛,而骐达设置得相对舒适噬盼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因啦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L法答,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S颂去黔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T项粒卫,很好的满足不同需求的消费者跑培。起亚K3S相比起来就显得配置较少衰舷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型土,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好柒坪既,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同迁唐篓。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论幂,详细还需看我们评测所出链寺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题透,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求物。   点评簧毫新:随着两厢车被广大的消费者所接受凳娥氮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款帅拼。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动箩,如果在这两款车选择其一的话可疼非,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动为。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素绰皮醒。 责任编辑乱光:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉说厦,甚至有人无法确切的喊出它的名字涧藩蛊。其实这款车和我们并不陌生病赁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台稿齐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似袖诬迸。所以出镜率不高的标致4008蔬幸缔,确实具有太多不为人所知的身世湾擎蒙,这使得我们有必要去了解一下这款车愁卧鸡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路氢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体罢书表,呈现出风尚罗吵、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感竞奈净。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签枯揽逢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰冈,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚耐公特、科技的感觉潦饭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm苦锣,轴距为2670mm阜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫翔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造曹,所以在车身尺寸上它们相差不多菊疲磊。   从车身侧面来看缮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸褐,整个车身也因此更加大气而富有力量感俱丁扇。后排提供了私密玻璃凑棋,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风钱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满陇寿环,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因份门。另外丰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心棋纱蕉,尽管造型简单瞄浦,但通过与腰线的巧妙衔接戊擎空,使整个车身设计连为一体套。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂缅,配合普利司通的225/55 R18轮胎委社,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上挞千,都具有不错的表现颈芥。我想应该会有不少车友会非趁贫未浚看重这双“大脚”苯蛇混。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比隆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意咎乘勘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发淀惩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样局。不过标致4008在一些细节上却与之不同峭梦,譬如采用了大面积钢琴烤漆鳞卸,辅以细节上的优化吻。   中控面板做工不错篇络鸥,按键旋钮设计很精致挝掂嘎,且手感都较为出色郴。娱乐扩展功能也比较齐全乡示瓤,AUX囊宛、USB以及12V电源都有装备庐柬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点底,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯祟缕清。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错羞,下面还有黑色钢琴漆点缀槐乌,凸显出了较强的质感硷伞庆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍丁,若塑料饰板能换成金属材质的话赫光,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表罢柿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息票迸丢。在转速表与车速表之间颓勃层,我们看到了一块显示屏嚼醇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息涉蹈。 在乘坐以及车内空间方面仕猛担,标致4008秉承了家族在这方面的优势期汗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好憋。   后排座椅靠背很直擞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉惧铜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外疟夺,坐姿却让人觉得并不舒适请。   标致4008的行李厢内部很平整疼,而且后排座椅可以4/6比例放倒惜让灵。这样它的储物能力将会得到提升岭,对于搬运一些体积较大的物品畅毋矾,可放倒的后排座椅显得实用水砰。   =============分页符=============   在动力系统方面父庭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机糕,最大功率仅为150马力蛾,扭矩峰值198牛米撅帽。这台发动机配备到这款车上只能说是够用陵非,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了挽哺程。 全系搭配加了CVT无级变速箱改桐,具备手动换挡能力刊。在实际道路行驶中慈缅汗,CVT变速箱表现的非常平稳窗的娄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时湿稍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音请细脱,却没有丝毫提速的感觉硕砂。不过夹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些祷纱,在平稳驾驶时超车变线很轻松溺县。   标致4008装备了3种模式的驱动系统里皆锭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车关遂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力猴童,前轮最多可分配85%的动力蔫郝,后轮则可达到55%无饯奉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%窟,可以应付雨雪厢葛宿、沙石和泥泞等路况李泄,也可以轻松面对普通的越野路段侩覆韦。   标致4008并不属于难开的车型饭测谦,尽管车身较大鞍,但是方向盘非常轻盈弘蟹,即便是女性驾驶也会非常从容轻堤攀,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线撂。   结语簧憋记:从市场战略上来看懦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型弘咸,4008不仅丰富了进口标致的产品线使瓣,也为消费者提供了更多的选择琉固托。而从产品本身来看拖辜惯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫搏,能很好的迎合中国消费者的审美粳冀瓶。在驾驶方面浇修盘,标致4008表现出非常舒适和安逸江坊,非常贴切城市SUV的特性啃但。 责任编辑凳粹:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型途撑甸,自2011年上市以来凭借着动感的外观柑健加、实用的配置以及不到10万元的实惠售价怖编,受到了许多二三线城市消费者的青睐贾策放。不到3年的时间萝,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610潘颊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率簇稳洗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型贡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵肫锵小,将在4月的北京车展上市竭入,预计售价区间为6万-9万元姐疟,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者迹侮嗜。下面就跟随我的镜头精,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车楞迟力。   相关信息似谓椿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌凛妨癸,2011年正式推出了首款车型宝骏630强称龚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力胚,结合上汽和通用的生产技术亥,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计炒救堆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌宦八劝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计毋,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO劣,与进气格栅寄妓把、发动机舱盖形成盾形区域精愤谱,造就了独特的宝骏品牌DNA蜡邯许。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计偷岛。从前脸上看退,与宝骏630的设计保持了高度的一致夹擦速。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势方。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计腥刑案,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装喷磁,颇显动感判金陶。   在车身尺寸方面斥谜朴,宝骏610的长为4401mm苦、宽为1736mm挠、高为1462mm识。由于与宝骏630车型同平台生产喘,因此在轴距方面并没有变化计晃叛,依然是2640mm默,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐宦盆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”弧稳抛,尾部扰流板竿努、包覆式的后风挡玻璃甫、硬朗行李舱的线条德到,颇具运动风骏。与此同时纪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂赴乾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利绣。   =============分页符=============   内饰方面苍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度亢取速。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配枷牡,方向盘搭配银色装饰条勿,整体风格偏运动恰肠,带来不少新鲜感涡系悄。此外扣犀尚,新车仪表盘也进行了全新搭配度,采用双表盘设计凸,更符合当前年轻人取向汐儡沁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条怕送,提升档次的同时也带来的一份运动基因际踩疗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘推棚好。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多列咎靠,LED组合仪表提升了整车的质感宫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验廷牡溃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势囤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域匿豌猛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论哺暗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹翅少,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面桓刀胸。   宝骏610是一款两厢掀背车型挝,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性熄。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够盆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒惩啼什,也可以按6/4放倒座椅模,放倒后容积可达到1300L对堡。   =============分页符=============   在动力方面粕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机失誓,最大功率可达82kW牧孙,最大扭矩为146.5Nm版怯,这款发动机也同样在630车型上使用狡。为了发挥出更好的动力性能茅委唐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蓝,此外还配有5速手动变速器可以选择父温。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蓝舌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升街炮狸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝悄、君越秋亮冒、君威等车型上删。   在整个实际驾驶过程中没狮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳粕。在1500-2000低转速时睡诵酮,所爆发出的动力输出还算尚可兜场獭,油门响应比较直接培恒。但是随着转速的提升髓赦唤,档位的提高虎借,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来赐啼。这种动力表现不温不火茹勺,但是足以应付城市道路使用倪。   相比于第一代自动变速器括,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升棱放稼。只需稍微深踩一下讣缕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡炬樊,只不过由于排量的缘故陕癸仇,推背感并不是很强烈透换,且高转下的再加速能力也有些力不从心栋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适忍嗡禄,这也完全符合它的家用定位肩练覆。在经过颠簸路段以及减速带挛绕剁,悬挂能很好的过滤掉颠簸感尚蓝,让驾乘更加舒适挞。此外露,在过弯时底盘也显得较为扎实广抱冯。   结语秆:宝骏610的家用车定位很准确妇陈,配置很务实农兴,储物空间多貌扇噬,不过在用料和做工上还有待加强滥。不过动力系统方面确实不太给力炮隘肌,最多可以说是开起来比较舒适际谴棋,这也比较符合它的定位勺蔚。作为一个新品牌绘咀朴,宝骏还有很长的路要走申窝,虽然已经走过4年多斥脊韩,推出了两款车型苇购奈,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样食,在自主家用车市场上打出一片天地来念财贡,我们将拭目以待形。 责任编辑谷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上荣妹,大众展台上首发了2015款大众Jetta筋爽萎。这款车在现款Jetta的基础上茅揪瓜,针对外内设计细节进行了小幅修调萍屠,属于一次精修边幅的小改款宽贝烦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整佃秋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注矛掳。 全文总结蹦滇巨:   对于这么一款外形细节有新意暗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta床缕椿,我们只希望它能尽快来到国内蒙,因为目前国内的速腾车型徊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势纳缕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蜗盘芳。 责任编辑鼎链毁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域烹谎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作嘎,深入布局催。其中包括类似上海大众新桑塔纳面扇闹、一汽大众新捷达毛稿涤、斯柯达昕锐颊、以及再早之前的本田锋范替犯、日产阳光等等冠。可以说烯,在这一细分级别逃,乱战才刚刚开始寞。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手愧甘掸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去本耽孺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉诗灿。反而厚重了不少救蹄茸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近商加。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱妇食。就前脸部分来说观,整体样子是非常简洁的诚龄团,又有几分动感甘,和标致其它车型相比是有些差别的尸下。   侧面造型规规矩矩容女技,同样没有向前俯冲一样的姿势出现温锚判,你会发现裸箱惮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉河模,当然你也会找到一些标致家族的特有基因挞,但301更多的是安安分分的一种踏实感畴。其中伤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸歪稼。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素略储,没有那么规规矩矩申捆藏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鹤廉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体然男玲,这也是一项非常讨巧的设计炭。设计感油然而生非,除此之外莆,车尾并没有多余的装饰物男,简洁实用依旧是主要风格乃。   本文导航" "斯柯达明锐椽敌,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车雇场,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌棋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在勺典,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台限捷瞳,可能除了家族化的设计以外鲜凳每,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了妻惜勤。 虽然它采用了大众的MQB平台耙鄙仑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蚊婚揪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破替麻,全新的家族化设计让它年轻了很多标,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价锯筷,但是相比现款际涪,它的前脸更显稚嫩申叫筐,也可能因为现款有些老气横秋吧喷谢。 车身尺寸方面鼓奶,它相比较现款有了一定的进步橡琉唾,内部空间方面自然也有了一定的进步肃,在后面空间介绍上我会在进行阐述妥沽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7曙,这也集中在细节设计方面首滑涡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱亭,还有合理的镀铬装饰咀鸿潭,这也是新明锐年轻的一种标志烧翠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次骄呐。" "  2014年4月16日嘎惜瓶,全新英菲尼迪Q50正式上市唱楞,售价区间为32.58-54.98万元抛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型外,2.0T车型三季度到货屏掏拭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版伸褥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版猩缓。三车官方指导价格基本在42万元上下搂,具有一定代表性唉暇娟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表菏丘姑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者谷据,Q50几乎完全颠覆了它的前辈童航,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息裁腐京,车头造型极富攻击性筒靛,侧身线条动感优美牟抠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显琶娃陈。当然额崩,它的进化不只是看起来那么简单察催娟,内功的修炼更让对手望尘莫及惫娥。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的溉谜始,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中斤,而且大有愈演愈烈之风箍备悍,尾部设计很像自家的新5系寂蒋,家族化设计不可避免蓉妙凳。即便是标准轴距版本搜秃,新3系的轴距还是达到了2810mm罢五,比上一代有小幅增长是,再加上悬挂对舒适性的妥协蹲窖俄,曾经犀利的3系已成过去饶撵,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已测。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的饭,那非雷克萨斯IS莫属了挥踌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象擞党,车头动感夸张联,车尾简洁利落娄胺,虽然有历史车系的影子乐丰,但这绝对是对精髓的传承和延续吐轰。   本文导航" "  又到周末了篓蒂极,在大学破旧的宿舍里答兴,百无聊赖的仰躺在下铺上儒居,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报姓犊限,心中泛起阵阵遐想弘堡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角脑,充满战斗气息的车身屎贯,都让我无法安然自卧搂毁洗,打起精神氏,跑到隔壁楼的图书馆恍,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志络含瓦。没错喝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我挛赏,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心兔爸恳。但是帽崔,今天要说的主角并非“兰博儿”砷,而是广汽本田第三代飞度籍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车漓俩。   ?什么是边锋主义板芒布?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉妮惹,线条过渡果断疆拴,或许本田车型的大部分都符合这个范畴什,包括讴歌品牌也大致如此肺绩。第三代飞度相比上面的两代湾衡肪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致烹妙帮。车头部分比上一代更加动感颅牛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状哗俩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰凹篇。给我总的感觉是幸,车头的成功是线条运用的成功腑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象少嘿稍,从车头到车尾一气呵成韦爸犁,整体感和流线感非常强帮。从某种角度讲措矩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙送办。新一代侧面的弧度似乎有所收敛祭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感沫,但相比其它竞争对手涪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出袭檀莲。   车尾的感觉并没有车头那么好侩,对于我来说瞎窝,车尾的设计并不满意魔裁。过度使用的镀铬饰条魄刃署、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口绘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复刃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道伪逻贝,在纽约车展即将开幕之际片录铰,路虎发布全新发现Vision概念车上遍松,配备多种新功能店,智能玻璃实现透明引擎盖罢,座椅灵活变换可实现共四种模式低乔,包括远程夜ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形穷麓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列平差,第一款路虎发现诞生于25年前病男,全新发现系列定位于“休闲”途市,总计拥有四款新车傲。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题陕毖枷,多功能配置痴娩僵,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力嚷每沦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术斤,其中包括远距离壹H玻控羔烹,智能玻璃等金傻。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景磋吩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示毯,“新车现代化的什墟俊,切题的概,并引人入胜的设计呢侮,是发现车型发生的重要转变绰市贡。”" "  [汽车之家设计] 2013年脊师囱,我去过一次柳州米物监,那次泛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂廓察囱,当时憋,宝骏只有宝骏630一款量产车型箍,时隔一年蹲刊,这家公司有了新动作文,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市壕。官方表示浩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品方。   事实上羌翻灯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型衡滩梦,那时任,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶撅,为了配合厂商对车型做好保密工作幻吉绩,当时我们也并没有拍摄相关的图片荷焚醛。掐指一算肆豌,当时炔享,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了顷猴构,在聊到这个话题时篙发汐,项目负责人也表示赊惊幌,整个团队在这期间做了很多的工作寥殴勺,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性散渭捅,即便有着此前宝骏630的经验馆,但对于一款新产品而言胆瓶超,整个团队仍旧不敢怠慢棵。   为什么要推出一款两厢车磺拘?   新品牌诞生初期枫添乓,单一的产品有助于更好的把控产品质量罐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑耽购锣,从而将其转化为品牌价值匣写,在品牌得到一定认可的前提下钱唉,适当拓宽产品线疯,无论是对品牌喇,还是对市场而言都有着积极的一面闭欠。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型广,较为官方的说法是“以市场为导向”叔苗啼,不过在我看来瞎峨,这仅是一方面筏,在有了以上需求的前提下回夯憋,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡佃,于是才有了这个方案脱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外购,车辆的动力系统氮矛崇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整诡勺,这对于一个尚处萌芽的厂商来说妹驰墩,无疑是一个两全的方案峭骡。   两厢车在定位上有什么不同吗缸仕垂?   简单来说谅崇恋,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物陇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本檄劣儒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瓣令泞。相比之下华化,因车身结构缘故惋卵,车侧和车尾的造型变化较大溃但。 造型设计没有太多想法   在我个人看来浩退,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法砂刚,印象中锹甘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车嘲逝,有些时候寝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素淀飘挺。当然飘,每个厂商都有自己的想法痰变犀,这种实用主义并不是坏事锚聘卷,毕竟比,车是用来开的搐椭,把主要精力投放产品稳定性方面骡,对打造一个大众品牌或许更为重要储如。   在造型设计方面缆袜,除了已经固定下来的设计元素外惋套,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”门份卿。对于镀铬饰条的理解见仁见智洁弛,然而歌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”池顿默,正是在这种需求的推动下亮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蔫波。   察觉到这一现象后千簿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思骸献惶,显然驶,一味的添加装饰条并不合适鞭纹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求佃起涡。一般情况下疽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区疗沮紊,除此之外促速沫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条烷,在设计师看来添贸芦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致踏。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50狄,我还不曾有过近身接触舅白踩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知敝,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线磕殿矮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统短莲。或许这么长的一串文字来的有些陌生涧瘦,简单讲蓄,它就是在航空航天器上使用的转向技术鹊。我们将就驾驶者最关心的方面哺查,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS淋醇词。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装碾膳,人机交互系统的先进等等牛级告,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触拦喂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力搐诵堤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主辽,不难想象Q50的出色无贿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳穗,同样姑拭关,作为宝马1系的车主慈挨,对于操控的追求反衬出Q50的优异掳腾骗。而剥离开车身的种种瞎坍,他们共同的认同就在于这三个字母芳艘:DAS   【什么是DAS偏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)篇镁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一发傻。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制阿几,颠覆了100多年的汽车机械转向历史爽镶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型丁。   【DAS工作原理是什么硷檬?】   车辆转向时夏,不再依靠传统的机械连接署豁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制恭,根据行驶路况和方向盘转动力度怖,速度进行综合计算镁吵司,从而指挥转向电机机构实现转向馈巴扦。   三个ECU属于并联关系婆锭烩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮剃施柏、方向盘法、右前轮)谎杏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况茧卸棘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时先拖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活含白,恢复至传统的机械传动转向模式骨,确保万无一失梨。但在正常情况下镰悔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离谎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈插欧。   【DAS汽车的优势桃?】   操控性匪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞坛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准割赂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况泛少,享受更多驾驶乐趣砂钎舒。   【为什么线控转向比传统转向快麓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入翔书。整个系统中没有橡胶衬套惕堆默,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间新,因此首先从内部减少“延迟”任维凌。   【DAS对过弯的影响缴泊划?】   转向相应得到改善毋坷。传统转向系统唬律,在接近弯道时辆办,驾驶者需要提前做出转向动作缚,否则汽车无法实现平稳转向笺硼。而采用了线控主动转向DAS系统俊挡,通过消除内部的转向延迟坟,减少了预先动作的必要违埠睬,实现更灵活的转向讨抨。而驾驶的感受将更加直接顿疤沫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力犯,毫无延迟赔方。   【转向系统也能够减少疲劳烧竭煎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感捞慰,因此从另一个角度提升了安全橇悸揉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬妗)瓣,12款参与测试的车型中标扰妊,在定速140km/h的巡航测试中厕懂,平均修正次数哎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍犊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点材。   【DAS对于全新驾驶模式的影响倍套?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际瞻绮睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表聪:网上车市(www.cheshi.com)   当然宛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目钞促境,而对于传统车型挺堪栖,这一选项代表着发动机裳欣材、油门踏板惧工、悬挂阻尼窟辟吝、刹车响应等等方面的细微调整建涧,而由于配备了DAS枫嚏,英菲尼迪在模式选择上崎,更进一步的调整了一系列的功能甜豹暖,如残:主动声音控制系统汞累、线控主动转向DAS瘁警、主动车道控制和主动循记ば铮控制系统ATC等等的设定仟熬磐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里瓦?】   通过上面的简单问答冻碌抢,我想我们已经熟知了DAS系统络陕蕾,在响应更快们凌,相比机械系统更便于维护睫仟,节约成本光临乘,减轻重量等多个方面都硕果累累逃。而任何事物都是双刃剑诽电,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里祟欺?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蹋嘎夹,他的解释既简单沤礁,又复杂篓,背后掩藏着十年之久的不断试验膘,推理茶,再试验的科研过程阑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力伤矫。而这些内容无法用数据体现滩卤狙,还是按下点火开关吧桶幢讥。   本文导航" "   《极速60秒》幻斤、《死亡飞车》瓣郸储、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》丝,让车迷们大呼过瘾捌艘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现团。另一方面勃,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的廊,但开在路上肯定是最牛X别贿,最有回头率的会簿。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事帆破挽,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”鞠脓壕、“真NB”这样的感叹佩滇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型柿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别墒躲苇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分芒搔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服氖需辞。    作为最具代表性的美系车型秆晨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程慕,五代车型熠熠生辉颈旅节。第六代车型也已经于去年年底正式亮相梆画举,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看绣,主要原因是新一代车型不够“MAN”疾磋,缺少了野马的一贯的风格海。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美晒韦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车茫蹿浪。 什么是肌肉车悔途?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车讲,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车际。肌肉车必须搭载大排量V8发动机尼、具有强劲马力回捷、外形富有肌肉感的美式跑车岔荷怪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表屠,例如雪佛兰科迈罗胺、道奇蝰蛇逃垄、道奇战马嚼,还有就是本篇文章的主角福特野马汇慑空。不过这些都是字面上的解释腊啥览,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义那。什么是肌肉车蓖诧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解席啸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集无羌饶,科尼赛克Agera磊桐丛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币草卿钳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别险。但实际上并非如此屉晌扳,凭借自身出众的一面陆错,福特野马在众多超跑中脱颖而出惰寺,成为闪亮的主角秆率。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车肃奋棵,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机菊车青,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上珊婚搐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统抗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果叙江。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影痞,野马还是地道的童星出道!是的甘稻谩,早在1964年刚刚诞生之际精抱,它就被搬上电影银幕杭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》标,也许大家有些陌生编,它是法国著名影星Louis De Funes的作品抹。在过去50年里卸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角茧。    无论是哪一年代的野马糯迹苗,但凡出现在电影中函烙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球敞际闹。衬托主角的英雄气概或是独当一面辜硼瓷,野马都游刃有余缎烧俺。在近期上映的《极品飞车》中朗戒,野马更是作为整个剧情的主要线索肥济无,陪伴主角经历了人生的起伏酗炒骄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的镰,五门版的三款车型——耀真腐晾捣、耀享败饰上、耀动分别为52.8万兢病、57.8万崇、62.8万侠抢。另外还有只发售500台的限量版沙铅,价格66.6万元粹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蒜冗随,只是在色彩搭配上带来更多选择弥讲舅,车型配置也更合理亨骗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器警乒,并且通过优化四驱系统矾是素,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现腻。揽胜极光一直被认为是外观控邦画,但作为路虎车型汗,它也有着同级一流的越野性能阶户骋。这是款长着女神模样唱焚毙,也有着女汉子般坚韧的车倡卜。 外观醚馈胃:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型拐矾熊,所以不仅长宽高没有变珊奢习,造型设计也和现在基本一致孺。设计师只对一个细节进行了修改协泌枯,就是后视镜鲤陶溪。新款车型后视镜造型整体感强顷劳,与车身有更好搭配效果呢屡顷。除此之外僧缚,极光传承自揽胜的城堡式车身寂慨唤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留九稗风。虽然极光已经上市有3年时间揪,但时尚感丝毫不减行错。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上漆,极光有自适应LED氙气大灯舵姓府、全景天窗等配置抒搽途,兼顾时尚与实用性陶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于恒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰青斜极,前后保险杠尺寸更大玩彻降。另外外,2014款极光提供了11种车身颜色惰卡屋,消费者有更多选择硕署貉。    另外署店颈,外观细节上能看到的摄像头和雷达手撤繁,是为了实现自适应巡航滇、自动泊车访妹、360度倒车影像等功能筹磕改。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能悼完副,既可以设定与前车距离或行驶速度寡角把,当系统计算出正面碰撞无法避免京颈秽,会释放最大制动力降低冲击速度陇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能饲光,实用性得到提升激叭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车诺,并不是说女性不能开乾,反正我问过数个女性朋友没,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗藉共年,完全不是自己的菜甘冬蒂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断钙玖禽,所以我觉得这样描述更加准确僻舷:这是一款为男人及女汉子准备的车亢校坑。不是说它不好傅墙,事实上野帝的特点非常鲜明桥钱,优点也特别多锈纽几,但如果真的不能欣赏野帝的外形乐,那么它的优点再多也是白搭庞洗础。好了铅,说的够清楚了分,男性用户请继续看下去匙磐锤,女性用户请酌情选择驰金鲁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版冷,也就是售价24.18万的最顶配版本梆持。配置非常丰富纫霉颂,但较高的售价容易让消费者望而却步伪绕玲,毕竟男人也不是那么好忽悠的卿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本吐贫寸。不过既然我们测试的是高配版本卢,就来看看这款车崎,按照惯例脐豌围,还是从野帝的外型设计开始瀑。   ● 外观侩秋:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议摆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑篇际。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV丢遁,野帝这种偏向硬派和复古的造型尼监,确实会给人感觉过于呆板和与众不同媳烘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了巨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些筒誓,这对于野帝来说无疑是个劣势贝慰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间票诺,国内汽车消费更是以大为美宛旱,野帝国产后尽管已经有所加长括,不过还是给人感觉不大办。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的伶玛,带自动点亮功能的氙气大灯宦米、大灯清洗功能毋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备迪梦。日间行车灯采用光带造型登归,并集成在前大灯组内爆,样式比较简单炊湿,辨识度还是比较高的缸。   尽管车身长度不算长枢天伟,但野帝的高度还是比较高的趴刊摄,一方面是车身设计的就比较高大船韭垫,另一方面也是因为底盘较高仕,悬架行程比较长冷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm定,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间倒。   后保险杠设计的比较厚实肖谱,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一祥激,也是为什么我们说它更适合男性车主寸叉。倒车雷达是全系标配概挡维,不过倒车影像和自动泊车是选配扯帘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车顾。   需要说明的是侧,按照官方参数配置表兄,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的渭,不过这台车并没有装配后挂式备胎空,4S店解释说是同样是野驱版俊床,有的车有后挂式备胎疙弘,有的车没有坏佩,如果不要后挂式备胎刺猫,可以减6000元钠栏逆。   十辐立体式轮圈乖乖窝,样式符合野帝的整体风格登。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎舅畦,规格225/50 R17爱。这款轮胎算是一个折中方案提斤替,整体表现比较中庸舱纶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果掳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差畏螺慰。" "  2006年始娜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瞥掣,没一年秃,这个品牌都在刷新着销售纪录蹬耸碱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局镜。2014年括恕泼,新的产品问世糕繁,这一次它不再效仿汾、跟随九商隘,而是独步青云射动厢。   在过去的几年里膘,英菲尼迪的品牌推广是以设计弯份、豪华为主要核心跨凌冉,由于旗下车型均以大排量为主烯徊,并在操控性方面有所见地夸末,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手碎梗。作为一个初来乍到的年轻品牌讼办,每一步的迈出都显得格外小心教俗,在保证动力性优势的前提下尚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点斡嚷监,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拒譬,原因很简单挤焚狄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性斯,也就是不同于别人的卖点惦行汝。   在同级对手们相继更新产品的时候粕豆,英菲尼迪一方显得格外冷静牛烁穿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度广踢,好在当它真正来临之时仍,并没有让大家失望惭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼晴。   在介绍这款新产品前久吮,我想我很有必要做个说明漓,Q50实为G系列的换代产品品,在2013年度伸伸僻,英菲尼迪旗下车型根据轿车鸥徘、SUV采用了全新命名诽,即轿车使用Q字母客凳,SUV使用QX字母篙塘弘,后续数字分别代表车型冀菏,这样做有利于车型之间的关联度铂镜。   2013年盲订,我的同事在经历了12个小时的飞行后赎惩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50被,在回国后的闲聊中普纤深,他的目光坚毅泡,言语中难掩一丝激动挺该司,当然他对这款车的最终评价很高浅筒横,抱着这股期盼秸,我们今天找来这款车拳侥范,一同来寻味我同事当时的所感拍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间帆凌谦,所以厂商提供的测试车依然为美规版邪寒脚,所以动力疯、底盘的调校廉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同侵鸡该,但整体设计与科技性不会有任何出入膊磋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说维官嚷,也算是足以解渴了同侈。   对于设计语言四个字来说坪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释诧百挛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吼臼,有时我甚至会想铰疵改,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量棺监乡?正因设计团队的不懈努力违,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瘫幢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经方。   低矮的车身丛潍埃,流线的车顶清氏悲,都是上代所传承下来的精髓擂曝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大暖写盆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)协鸡,这与宝马3系的水平相当泛,优于奥迪A4L晃沫、奔驰C级等产品阮据颗,别小看这一举措膝距砍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性潜。   对于轮毂轮胎的配备上赫,英菲尼迪从不走低调的路线芹惰甸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平灭亨沉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中烷墟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接躬扑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应探。   本文导航" "  2006年始龋滔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程狮,没一年逼度脖,这个品牌都在刷新着销售纪录哪鼎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辑物褪。2014年锑,新的产品问世东绣金,这一次它不再效仿写里、跟随省,而是独步青云土。   在过去的几年里抢,英菲尼迪的品牌推广是以设计扯、豪华为主要核心段,由于旗下车型均以大排量为主蔚舅虏,并在操控性方面有所见地稻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赦。作为一个初来乍到的年轻品牌歌俏品,每一步的迈出都显得格外小心刊惧,在保证动力性优势的前提下价设潮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点碳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距递鲜躺,原因很简单纹田,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性尺,也就是不同于别人的卖点渐较邦。   在同级对手们相继更新产品的时候艾可首,英菲尼迪一方显得格外冷静痉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度椿隋,好在当它真正来临之时聘屎问,并没有让大家失望箔脓使,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼萌。   在介绍这款新产品前啃僻,我想我很有必要做个说明商卷,Q50实为G系列的换代产品蓝乏瞎,在2013年度嘶隆讳,英菲尼迪旗下车型根据轿车赊够宠、SUV采用了全新命名外谋,即轿车使用Q字母手扣糙,SUV使用QX字母惧,后续数字分别代表车型太锨扰,这样做有利于车型之间的关联度锈钞库。   2013年公室领,我的同事在经历了12个小时的飞行后道红适,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50矛然唯,在回国后的闲聊中蔷,他的目光坚毅怜骸,言语中难掩一丝激动犯邪,当然他对这款车的最终评价很高惨肩讣,抱着这股期盼污尺,我们今天找来这款车工罐,一同来寻味我同事当时的所感萄勤陈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蔡,所以厂商提供的测试车依然为美规版徽磕卷,所以动力搅、底盘的调校唾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同羔堆圈,但整体设计与科技性不会有任何出入心放墙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说刨,也算是足以解渴了驹苟噬。   对于设计语言四个字来说刑间裳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释穗极禽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的剧叼,有时我甚至会想茧龋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赫祷?正因设计团队的不懈努力物究都,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伐录胁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经刺微。   低矮的车身软度享,流线的车顶佛,都是上代所传承下来的精髓垄示,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大花嗽诫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)下,这与宝马3系的水平相当苦我黑,优于奥迪A4L稳、奔驰C级等产品层缚,别小看这一举措乡杠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性离。   对于轮毂轮胎的配备上倍,英菲尼迪从不走低调的路线渤盛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平浆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中芭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接孟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应八非狭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首接痢姬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80埠认纷、陆风X5府恍、全球鹰GX7恨翘期,但依然无法撼动它的地位履拉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变愤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来授默誊,它就是CS75那,来自长安汽车侧槐。   在众多国内车企中陛,长安汽车拥有较早的造车历史街俗很,并且对越野车的制造要追溯到1958年含冯哀,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下适劝,对美制CJ-5吉普做了测绘设计秋,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型撬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面岗痊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量惧泻微,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础恳肚。   在对长安历史阐述过后疟酱年,这款新产品更是令人期待彼。在2013年9月烧凸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发认奠贫,一经面世便引来了无数人的驻足赔环寐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品丘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表来饭动,诸多细节上的体现签碘,可以看到与时代的接轨歇畴茨,说实话侈,即便与合资品牌相比绘,它的设计也毫不逊色滔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蝗慈:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV巴悸,在首次无伪谍照曝光过后卡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手兢到蕊。从车身尺寸上来看纯埂,CS75在长度与轴距上的优势突出筋芬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响寐绢。在设计上棉,侧车身的视觉冲击力有所削弱斜骏沃,平和的线条增加了些许稳重感匆,而在配置方面绝不含糊肉,右侧后视镜配备摄像头逼,为泊车提供了更安全的保障相驾,此外17寸轮毂的注入氏,也为整车视觉性增加了不少好评分味。   车尾的造型体现了丰富的层次感浚镶,使其得以回归至前脸的感觉搓竞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔佛。此外繁歧,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统粉酮,可以看出CS75在配置方面的丰富性猴呻。   本文导航" "  上半期俄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况绍校,不同的设计倾向与不同的品牌定位哆褪负,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念裂返。在“下半场”的对决中泡略钳,将会公布包括美系“话题”车型翼虎撮壳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果骇式仓。   点击阅读檄芳孺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表吠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后特,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表撵筋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目识,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后栋,剩余空间是否能够支撑两人乘坐汤慈毒,以应付那些五口之家出行的需求骗侧。行李箱空间的比较佰谷倒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下吐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱炕劣,或者带孩子出行时懈,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品查。行李箱内是否配备12V电源接口八贩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱汹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多湃芍。   ·模特A(不戴眼镜)身高套:170cm 体重幢冯衫:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高辰袄:175cm 体重铺娜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地辈,长安福特此次也算酝酿已久了卵鲜,可以说即将推出的翼虎玫,每个人都能从中找到自己心仪之处础挤髓,例如极具冲击力的外形来郊居、科技感突出的SYNC系统毒孟挠、人性化的内饰细节设计穆、又或是强大的日常实用性努,这次铣暇亥,同级对手们真的要小心应对了谴。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后沁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点棱噬似,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拓家购,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期毖绥顺。显然间,在错失2013年的发展大好时机后毋肩劫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点翠结脖,其实也能够走在大部队的前列陌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段焕妈黑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多胖继。眼前一遍利好八瞧胯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008乘踏副、雪佛兰TRAX犁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位瘸禾界。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市寐绩必,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布仓,至今我们还没有看到实车剐剂。从目前的情况来看深,它们很快就会来到我们的身边搅。正是这个原因茫,在日内瓦车展媒体报道结束后镀趣,我们并没有着急回国奇唤薯,而是完成了几款车型的海外试驾鲸堪才、测试和静态对比的素材搜集嚏闭汲,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目镰。   看到这里锨,或许你会产生疑问澎鸽贩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗屉露寿?坦白地说围,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的俏菲昧:1.它们必定会国产并且在国内销售胸鹅,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比溜讣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来句需缎,只是一些细节针对本土化进行了改造距,但外观内饰设计呕拈狡、车内做工惊、人性化揣、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化亨芍怠。综合上述所言拆霓唾,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义谓。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些头墨鞋,感兴趣的不妨继续看下去价环璃。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用屏裳胸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉柬蚀酶。例如CX-5登、ATENZA阿特兹仙哦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉摧。最重要的是赡,它们不仅有所创新迸壳潜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风龋喀。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋独琳畔,再到如今的Axela昂克赛拉俺肝,马自达3已经历经三代车型的演变钞哄。据长安马自达相关人员介绍诲杉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)童光末,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化丸悲偿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话软巷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拘悸茂。它的眼神更加犀利嚎伪妨,车身线条更为动感步甸科。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹疵抚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳视涧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹镣涡粪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连岔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识还潮晴,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子篇嘛捂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼记,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神棋吧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线疽瘁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计色怕怒。另外绿呐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神切埂缕。据厂家人员介绍辨,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层倒疥、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺嫉虐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化硷,使它的整体视觉感受类似红酒一般靶去笨。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm峨摔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm施空,两款车的轴距同为2700mm圈钒。相比同级别其它车型窃,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势堂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸帧,不过轮圈的造型稍显普通踢锌辉,不够运动速。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列芦,规格215/45 R18吴,抓地力表现不错黄葱酿。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎滔耻档,规格只有T125/80 R16伦。   尾部的设计不算惊艳松械,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全淬。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性团骄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计同毙粹,这在同级别可是十分少见的弊舞。" "  说起海马福美来食邪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型炭别,转眼十几年过去贬,福美来已经迎来了它的第四代车型唬惜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5须贯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品汰白,新一代福美来M5采用全新平台打造惰顶彭,不论外观还是内饰下,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拢。在此之前叭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析死,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型懊林,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧翅咖豢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格席部,宽大的直瀑式进气格栅诞癸安,大面积银色镀铬瓮拦岛,符合国人审美朔泰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感迸赋磨,腰线采用分段式设计咐盛秒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰喀潜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计藤,凸显运动感豪反耍。但只有左侧为真排气口付宋庐,右侧仅作为装饰当泞乱。" "  对于中国汽车市场来说醋,凯迪拉克属于一个后来者掳翘,当然这指的是豪华车市场沃失。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地式,那可真要拿出点真本事兔。凯迪拉克也明白这一点呜航,去年就将全新车型XTS进行了国产惯瓦庇,并且上市销售滥虐,销量也是比较乐观的贤松。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里孩逢粕,无论是配置上还是动力以及外观设计上谰灸,至少能让大部分潜在的消费者接受娩忱晾,这确实不是一件容易的事情骄耗吞。于是程途,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款愁,对动力和安全系统进行了升级袭撑汤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版吕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版酬磷募,仅有一款36S铂金版版鲤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变垦。   2014款XTS 28T铂金版外观脱凛霖:外观延续36S铂金版的设计诗翻塑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同渐蜡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅妹,在其他方面则没有做改动弓拌底。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子然康,没有做太大的变化冲节酚,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上缆烂。   XTS是一款善于运用灯光的车庐麻拷,它将大量LED元素装备在车身各个部位讲镐,正是这些时尚元素的出现讨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸兑,获得了更出色的细节表现力虱挟岁。这些称不上优势的细节表述衅,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方兽犬躬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化喇髓,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示哺。尾灯依旧是LED垂直式的造型蔷貉李,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致啦坑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惨蓉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新都泉。早在上世纪五六十年代喉篓舷,Citro?nDS就用上了可变悬架恍、随动大灯观倒、转向助力丰奉葡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伍涡,加上极为飘逸的车身设计蛙际,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样倒仇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌杰,2011年长安标致雪铁龙成立示,到今天我们测试全新DS 5LS狼尚盎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实汹齿同,音译的中文品牌名念起来很接地气妓波:长安谛艾仕挫秤横,有股莫名的喜感摆闲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器功彼沽,是台正儿八经的三厢车孟天。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鞘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象撂荣。如今分晦佩,马自达6已经发展到了第三代腔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物细土械,它的名字叫做瓶杜落:ATENZA惋。之前我们已经解读过进口版本嚎撮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力姑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点青竞函。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辩,这一次排量可不仅仅只有2.0L拿,还有更加令人期待的2.5L即。   注玩贯办:此次测试中氛落,红色车型排量为2.0L掸路廓,黑色车型排量为2.5L薯拇。国产ATENZA目前还未上市巍箍赶,此次测试为抢先测试惶悔,车型为试装车恋氖晦。   截止到发稿时龄,官方宣布仑蹋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”枢堵藕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发测投胁,上半年上市销售磷耻谱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规冗,我们还是先来聊聊外观谦恕。相比进口ATENZA龚补洛,国产版本在外观上基本没有变化拜匣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份缸惨交,而且还特意加入了“Mazda6”的标注促,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6狠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里华,“下”这个字可意为“以后的”耙幕到,用来表示那些目前还没发生的柿线共、未来也不一定发生的事情隙杰撵。比如有人说“下次请你吃饭”晃驴湃,谁知道是不是真的!同理诲贡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”熬,实际上暗藏了一些不确定性省膝查:它能引领未来汽车的发展趋势藤匙?或者只是一句空泛的口号盯堕?这是我最关注的问题钳镜逢。   当然也会有人更在意其它方面舰坎忿,比如外观内饰和空间等等焊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述瞧短,本篇文章的最后也会提到莎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能踢。   关于下一代城市SUV的概念逼,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力摔棉。在他们眼里式,很多城市SUV都太“娘”了椒椽,连个小土坡都爬不上去怎么行梳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钩惋陕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战贰、勇于冒险的心锈染暖,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一盯狸荤。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然差青,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蓉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多商,而三菱帕杰罗则是少数中的一员际,它能够去接受户外的挑战碗鞭堂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统氢烙食。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产轻,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售惦,目前主打3.0L排量的三款车型锑,都搭载三菱第二代超选四驱系统昧竣溪,售价39.8-45.3万元憋,最高配的精英超越版多了后差速器锁止洼,还有一个最简单区分方式巍,只有精英超越版才标配后拖车钩舜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史晤海墒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来猫,陆续又在第三代(V73默溜、V77等)和第四代(V93捌疮、V87淳怀、 V97等)等车型上装备沉狭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三碳酪、四代帕杰罗)耙捕,现在销售的为第四代帕杰罗澳立位。   如果单从分动器的挡位看阔忍瑰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拿仇侗,拥有2H凑、4H福、 4HLC探湘、4LLC四个挡位低搭栋,在后两种模式下息,中央限滑差速器LSD被锁定腔瓜,为四轮提供均匀的驱动力魂。不过值得注意的是欣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配施,前董皑诉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节陛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式涧菲,正是这样的全路况实用性疯,才被成为超选四驱系统慨窗旗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下贝链念,可以在2H栋、4H挡位间随意切换烧,当处于4H位置时獭,它相当于一台全时四驱车型斡,可以提供更好的抓地力和驱动力脾,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面锌樊砂,而处于2H位置时推粉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善态筐蝎,不过这样一个大家伙油耗不会太低把,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗邯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝篡,4HLC模式时敌,中央差速器锁止姓陈劲,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时甸,不但锁止了中央差速器骇县辫,还拥有更大的扭矩输出翔卧,此挡位的传动比为1.9:1桓,扭矩被放大1.9倍拘牡乾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下边,4LLc就能派上用场扦。在车内厂媳匪,仪表板的中央会显示当前驱动形式滩隙睬,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换财腻,并随时了解到现在所处的驱动模式辣单澳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)是酞巧,应付一般路况毫无问题杉,但如果长时间处于极端情况下镣捌睫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蛔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多抠舍。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试舒僧村,对于帕杰罗来说完全没有挑战性遁无镣,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心户逃,同时也提升了整个历险过程的安全性筹韭,因此光有一颗狂野的心还不行此,还有选择一个可靠的伙伴埠。 责任编辑木鲸瞧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品淮搬,已经上市四年了躺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计侥,跟老款福美来相比档次感明显提升褂靛。除了看得见的设计差别诫锨箩,福美来M5在配置磷、空间方面也有不小的提升骡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本邯脖,1.6L车型会先期上市瓣鹿身,后续还会有1.5T车型推出热。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本光慌郸,其中手动挡共有6款暮畦罚,自动挡3款末敦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型孰呈贸,厂家介绍说叫旗舰版筐。由于厂家没有提供参数配置表苏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别慧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型炉。 ● 外观说:中网造型似君威蒋祁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面困,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头欧涝,尤其是车身长度粹坍,福美来M5达到4698mm此鼓,超越绝大数同级车的车身长度沟瓣。跟老款福美来相比泰睫培,福美来M5的车长仟、车宽和轴距都稍稍增加一些囊碾晚,而高度降低了3mm赡播。   因为长度和宽度有明显提升钉割荚,高度基本不变笛,车头设计的比较厚实翔藩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的泼。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网炬祟,格栅同样采用镀铬装饰咐鲜复,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像坝咳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现鲁缄散,老款福美来就已经开始采用诬蒂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计斗矮。中网轮廓稍有些不同虹,老款福美来的中网较矮嘘,而福美来M5的中网稍高踩窗驼,看起来更加厚重设李。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构叼。除入门级车型外残签宝,其他版本车型都配备了自动大灯单,这点还是比较厚道的睡社恫,老款福美来全系没有配备自动大灯稿那。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔讹赎碱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜式雀袍。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬喘浓,能明显提升辨识度豁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)撕乱,是2007年买的赣县担,到今天行驶了9.7万公里左右藕娥。日常使用中油耗7-8升/百公里人滑吐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题坡列。当时家里老爷子选它的主要原因有两点迸鸿吕,第一就是便宜称,全算下来8万;第二就是配置高貌佬粮,07年8万带皮革座椅狈魏、天窗锻汉、自动大灯和倒车雷达的车不多停凉番,而且空间也算说得过去讲,总的来讲这款车符合预期刑,坊间说F3小毛病多廊,不知道是批次问题还是命好矮咳,我家这辆倒是没什么事儿盒娶。新F3于今天上市旅峨丢,领导说我算车主筛睹,于是我就来了枪豆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧奖亮几,聊聊老款在使用中的各种感觉辛鼎。   ●动力及悬架授:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱番抒萍,动力够用徊模舜,只是起步比较肉骚,1挡和2挡齿比跨度偏大惹,走起来后挂入2挡转速掉的太多斡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡惮。   油耗日常市里开7-8升/百公里份封,还算满意饭推。悬架初段有些生硬酿烁仟,通过连续坑洼路面时整体性不是很好活太谩,对于颠簸的过滤一般拧陋,后段软暑咀,拐弯时车身倾斜大梢柿秸。总的来说算是个合格的入门级家用车顷逝瑞。   ●配置及人性化设计粒:   比亚迪一直走高配低价的路线乱绩芳,配置丰富烷黔蜂,前面说过馅吩,皮革座椅患、天窗棺两、自动大灯和倒车雷达都有所配备南据,另外烧臣败,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针貉,虽然不好看涝肥甘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的抽澄讳。没有行车电脑显示屏驹鹊氖,无法了解平均油耗敲赣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤遍阿,首先价格便宜揽郡,其次当年没有也不新鲜)兴。   人性化设计方面蓉燎,四辐方向盘比较细隋陪辰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤藐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用勾搐交,四个角随便按一个都能触发删哗棚。日常小储物盒好用辱脾驳,票据情习滑、手机和水都有地方放涎弦烹,不满意的是门板储物太屑λ省(硬伤)羌,平常只能放车证之类薄的东西惜饭田,连杂志都放不进去式,后排基本上算是没有储物空间贤妮忍。   ●做工搓湾倘: 内饰和外观各方面做工比较糙行,主要体现在接缝上募,不仅大而且不均匀缕随,这是急需改进的烧皇。   ●空间侣:   F3轴距2600mm端辜,我身高190cm藏,有时候我开车赶侥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受妹派时。后备厢空间大伎途,而且比较规整水,用它进行过几次小规模的搬运私冒,还可以烁甜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲句黔,试驾中我也重点根据这几点进行体验哺侨,看看新F3有哪些改善和变化邓淀通。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回坤到,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》拾娃,仍无法挽回姑娘们的心但,如今她们只爱大长腿和都教授潮。不知道你们发现没有馁函婆,宝马在汽车界引领着同样的潮流逗显,硬邦邦的3系星、5系换代后都不再凶猛鸽,舒适感和精致感倒提升不少坝颗羞。现在轮到X5了胁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的虚奔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气诞,我勉强同意这种观点狄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质参,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片毫变缮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦口,更显精致位。总的来说倦伐淳,它不太凶寄,更俊美一些鞋嚏祟。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市方喇春,除了外观与内饰的小幅调整外徒,改款后的逸动引入了1.5T发动机夸第。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分协滦穿,逸动采取了1.6L家庭够用氦羡秤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策芍邦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)弗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型啪壳,一个争取“各门功课”都不落下渴喷,一个则是专项选手徘陈,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手好霜熬。 ●外观颧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7朽捶:轮廓流畅村烙潮、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列莎琼、瑞虎系列腺、风云系列及QQ系列)娶,同时带来了转型后的全新车型豆解遁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7称茧事,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造麻钒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用溯,更是出自海外设计团队之手佛蕾钩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词即人僻。" "  刚进入社会的年轻人堂剔席,它们也背负着太多的压力稿郎,在家庭事业初步稳定之后单,一辆车对他们就显得很重要侩。致炫就是一个体贴的产品兜绵,它有着炫目的外形探,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致显疲,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是薄惹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上惯嫁驹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫体,变化的不只是名字晾某,更是尺寸和定位半枚耪,风格和潜力俯熊鲍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着督,吸引着更多年轻的用户群体阿殴。   致炫外观灵动时尚奈,带着一些年轻的运动气息四每,车长为4115mm虫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm疽并,比老款低50mm;轴距为2550mm塘侣,比老款长90mm环裤杰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了体肩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点联健阔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”噬甲,这样的设计更有利于致炫的散热涎虫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱琅档尚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利朔陆轰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气甘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格棵娜砰,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺褂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友畏采,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助赌糠寺。   在ABB的阵营中岭卡狄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蒂,他们的目的很明确协剧,就是抢占国人最热衷的这一市场浑沮。对于奥迪A4L唤拓、奔驰C级谋、宝马3系而言馆培习,三者都有着不同的亮点与喜好者桃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价腾涸矛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法彩。   在这款316i消息正式放出时季我涂,包含我在内的许多人都会想到一个问题杜仆颧,那就是究竟会减配成什么样光?但在实际看来敦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神驰羌。无论是进取型还是运动套装版毛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距陪暮捕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼氨节,当然如果你肯花7800元撼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯敬。此外篡籍,对于现今发达的网购来说徐,这个根本不叫个事瞧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多寞,此外还有多种款式的副厂总成可汛刖取,质量咱们先放在后面界姓,至少价格实惠也能达到美观的效果哎。   虽然入门级价格不足30万碴,但你却可以得到一款原汁原味的3系颈写讣,在定名中你就不难发现抢媳,316i中并没有“L”汤饱挪,它是基于标准轴距系列中的一员捞变。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂狮,对比现售的奔驰C级刃、奥迪A4L而言泄椒妒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势够蜗拢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉化佃,这是国人特有的爱面子传统习拷啡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说扒晦刀,他们自然也深知这一点辟筒,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动辆霉擒,单出排气也与320i的相同旅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条教惊囊,不过这一项在网上也是可以淘到的胁逃裸,副厂价格也就100多元裤缺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐墒,然而在国内吮,它还是一种小众车型蛊。可喜的是呻诵扯,近年来随着“旅行”文化的发展嘎聚祥,旅行车也渐渐被人们认可具。在我看来俱鳞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种垃嫡炭,一种是像奔驰C级旅行版港、沃尔沃V60那样翔,通过个性泥、漂亮悔答、动感的外观设计获得年轻人的追捧确。另外一种则是踏踏实实走低调毙吗、务实的路线霖确狼,用内涵打动消费者巧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种汝瞥垢。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)落,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO路却,外观赁、内饰进行了相应调整双,配置也有所提升哩令屏,动力系统则保持不变娠垦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版敦俊僳,售价33.48万久俺。除此之外拌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版存立,指导价29.98万洁。   在介绍产品之前思,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来炊诧姑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人昏绷渡,1985年港推溶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂功很瓮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司康倪车,这正是斯柯达的前身咯宦顽。需要说明的是恫攫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称伦,并不是指该车型限量销售期。   ●低调烦抱穷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看赤拢士,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版幂崩溯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60乱戳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格翁娶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟适犀、稳重爬铺夺,所以严格来讲枚碘勃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版天协。从上表可以看出夯磋券,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势湾抱,而且更重要的是人,速尊的价格更加便宜南慰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同疆巩下。全新样式的中网格栅更具有立体感筐廉,大灯组内加入了LED日间行车灯掸紊拾,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来耐,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应泞让闷,朴实忌详、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉现豌屯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯嫡虚泼,并具有自适应调节功能截粹。新款车型的前大灯造型更加犀利湘。此外兰借廉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的墟芹卵。   车身侧面线条依然延续了老款的设计呢驴,简洁修长糕丘,没有太复杂的线条勾勒沟惹碱,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份南。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈杆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7苫村谢,规格225/45 R17馈,这是一款侧重于节能环保的轮胎彪盾砍。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性其,圆润心警乖、饱满贝煌、协调莆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看笛婚、耐看得多矛釜炼。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应殴送羞,尾门上的线条层次感比老款有所加强媳屯接。此外互拾湿,尾窗上沿的扰流板哨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用港,让速尊看起来很有范儿捷娜。对了废渡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蟹,一般人还真有可能会被它吓到泥收馈,其实它的心脏只是一台2.0T县碘挂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)乔,在北京借着区域上市之机系,我们再一次体验了自由光的越野性能赎宿厩。作为越野车型的鼻祖径勾,Jeep用自由光再次向人们证明抖,即便做的是城市SUV底杰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点储犯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身倒违倦,但是在四驱系统上朴,Jeep却有其过人之处瞧诡疾。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言籍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器韭。    简单来说矫甲壳,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配惺搬,也就是说竿累,当前轮打滑时仕,动力会输出到后轮毯梯家,使得车辆依然能够前进骚捻拓。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑圣季线、交叉轴这样的情况)甜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器嫡谅,脱困就很困难了妒残便。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I湾、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号性驾。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造慰,以横置发动机鹅、前轮驱动底盘为基闯浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴硷糜教,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴玩商,实现100%前轮驱动强下赎,提升燃油经济性还儒浦,而且它的后桥也具备多片离合器结构眉薄茎,可主动控制左右后轮的扭矩分配潮电路,起到限滑差速器的作用福。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡勾沏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蚊,还具备后桥差速器锁止功能显改,实现左右车轮50:50扭矩分配讥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统琴韧勃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择孪雀。    在实际体验过程当中店,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰希船、交叉轴喉兜、炮弹坑些疲、搓板路等等越野路面擦吗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中碍爸,越野能力无人能出其右恳梢抡。    然而作为一款城市SUV闭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力哎活,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板峭分。    另外叉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间绥,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统耿渴玛。相比同级别的SUV芒茅,虽然在越野性能上依然具有一定优势起蹄,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣慧错。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众勾,但是进入这个价格区间以后驾,消费者选择的范围将更多醒辖翠、更大宽某捌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战描辣,在竞争力方面依然不具有明显的优势闭。    或许尽早国产化降低成本卢份钢,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机奶哥何,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件坦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来皋锤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象签忱。如今炼怂,马自达6已经发展到了第三代判宏喀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疮本,它的名字叫做雀:ATENZA床。之前我们已经解读过进口版本钢暮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侧皇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点盾倍秸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哀,这一次排量可不仅仅只有2.0L烧劝,还有更加令人期待的2.5L开凯。   注性儡:此次测试中输券汹,红色车型排量为2.0L烷,黑色车型排量为2.5L态诬睦。国产ATENZA目前还未上市缄,此次测试为抢先测试吠好氨,车型为试装车凛雇浪。   截止到发稿时讨,官方宣布鸵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”试芯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发事,上半年上市销售拜灸培。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规节,我们还是先来聊聊外观忿窃莫。相比进口ATENZA侠檀,国产版本在外观上基本没有变化欢楔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份聚襄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注夏授,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6毫寐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA骗悲淬,它不同于以往的两代马自达6乓鲁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现纱叼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来庞膝晶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子系,厂家把这种设计理念称之为“魂动”那嫂。总之从结果来看吠丘缺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感凑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美江,希望它能够像老马自达6一样嚼将岭,百看不厌喘。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色潍摊敞,仅针对这两款车型来说揭贪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA漆佬看,而黑色则太过低调捍力绣,完全掩盖了车辆应有的魅力绷薄通。ATENZA的红色与大多数车型不同丢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒虾巨,不俗套呻惕讹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm喇,轴距为2830mm垂骡夹,与进口版本相同脑咀。相比同级别其它几款日系车型荷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势经梢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别啼竟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯彻,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缓,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源涉界,科技感差了一点坪勘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)掏哥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上量翱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意售,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈辣。2.0L车型采用的是17英寸轮圈绰涤,相比之下确实显得小了一点户叼,为什么不折个中城铝,采用18英寸呢狸?   两款车的尾部设计几乎没有区别伐期,尾灯样式相同精,双边共两出的排气管(没错匣,为了表达更直观抄话尸、清楚衫晾到、无异议秃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分瑰嫡,这是马自达6一贯的良好作风摄牛。总之复剂始,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的倪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言颅,谁都知道SUV车型最为畅销睫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知试祈。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出害渤,而卖得好的却还是那么几款寇陕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙胃屠磷,还要等到试驾之后才能给出答案泉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型嗡持隧,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV晾骄苇。从风格上看星螺癌,海马S5偏向时尚还、运动慌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群茹。而在配置方面挂哆地,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点宛涧守。根据目前了解到的消息抄羞敌,这款车型的起售价约为9.5万芬砷淑,如果消息属实的话玩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平伪潮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗膛吨嘶?   外观迫贡:设计新颖晶刨畦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆税诡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位迁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司笑立裴,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型锚,也将它的风阻系数降至0.34讳惜溅,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了拢。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴滩,比例上感觉怪怪的阿甫钨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化粪辰,有效地提升了视觉效果怖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯考该,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神疾瓢。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯疤、转向灯以及雾灯赣块,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集誊旧珐。   作为一款紧凑型SUV氦喘晒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm土,轴距达到了2630mm堪。与同级别的海马S7相比睹篱,虽然在车身尺寸方面有所减少崇,但轴距却多了11mm惩固,整体空间表现令人期待窖疥驹。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈卷臼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上潘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供拜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17倘。" "   全新的A3备受关注辉,这其中的原因有两点桥爸邦,一个是加入了三厢车型分。而另一个护价,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型舰。只是这台车来到国内较晚俗胜瓢,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生灰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地叮,简单明了的说愧眯亭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型疟挨,而必要条件是横置发动机泥诺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本了,但消费者从中又能得到什么碴纽?如果按常理来看但费,对消费者的好处应该挺多的舱瞧,比如车更便宜了剑糠,就算车不便宜配置也应该增加了释,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低寺痘。但上述这些还只是一种期盼楷隧淋,毕竟这个平台的车型刚量产不久男埂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显凛克笔。至少高尔夫7是这样葱,而全新的A3由于正式的价格没有公布林歪炒,所以也不好定论财。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3胆粉取,这次引进国内的共有四款车型颓菜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型嗓迸龟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置盒炔蚂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机盘,6速S tronic双离合变速箱埂短题。在本月的21号嗓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市惕。相比老款的两厢车型砂品氰,轴距和车身尺寸都有所增加返,而且在轻量化上下了不少功夫溅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择狼具,但在配置上基本都可以进行选装景褐袒。由于三厢版为新增车型荣炭肛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开彭洞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日时密桐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市复,“小改款陀垫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款氰蒂吧,而值得注意的是钮董删,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上毒瘫我。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议套,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力坚问淋。”吉利控股集团副总裁赔、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态陌逃券,欣喜之情溢于言表亥逃泥。    亦或是巧合勤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能乾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7邢,一方面纤币敛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖朵捍帽,另一方面凛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁闺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域四俩钳,种种迹象表明既,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段逛。   诚然烽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车闻憾模,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”拆痪褥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时踞诉仓,孙晓东对媒体表示滴瞄嚼,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪毕牵,吉利收购沃尔沃之后强澎膘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点掣宛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生嚎饱揭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应碗卫。" "  在国内仍疤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的慌,它凭借动感的外观斜炽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”廉磋,后来者RV4工桅统、途观腹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮琴,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比谐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎寐理旱,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了监。而今年浪贤陕,东风日产给我们带来了第三代奇骏袜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”驶峰哀。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程寐ɑ弧,年轻化宏版划、动感化的外观设计就是最好的证明锚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上溅芹,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车厂舅回。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中达疚,层次感以及运动感比老款强太多了坦吾姜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的仟实,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条窖,流畅的曲线让它不在干巴巴茶成列,整体饱满了很多拍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯材边推,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协戎。   在侧面线条的过度下笑孤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型穗,并且加入了以装饰性为主的扰流板棉爸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性兔冠汾。后尾灯变化更为明显阑叔,竖条造型变成更为接近长方造型携。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”鹤吻冠,一定会想起Jeep酪廓晤,提起Jeep沽戳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了洁暖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者祭唱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能屑,看看它在这部分有着怎样的表现呜辑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车嫉轻,并且不可选装以外钒胆,2.4L 豪华版可以选装该项配置猛处董,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配藐摆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版拾其哺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式秋人,从功能上来看比较全面汹搞,下面我们就一起来看看它的实际表现呕旧散。   更多精彩视频赖掸判,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拱惰参,调整比较细腻危恐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位刺,而且还可以停得很正死段喇。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可累驼殿。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话贡交,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示炬讥贪,如果继续操作抢闯,系统则会中断本次自动泊车催搞酿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里道撤泻,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题杀檬酥,我一定会把奇骏放在首位滦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款承,性价比非常高幢畦缓。不过自从2008年上市至今的6年时间里隶态,它始终没有太大的改变枫,另一边竞争对手们却在不断进化蔑攘骗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者镀奖,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律褥,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘加钾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况佳圈绢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前未司皇,而看到新车的第一眼就会让人感叹第钵:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了开帝欠。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)风间敞,并且也是该平台衍生出的第一款车型惦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化申融息。相比老款车型略显古板的硬朗外形昂婚,新车则显得更精致巾烷,更有设计感传拣烂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鲤复昆。当然特迪,除了视觉效果之外缎蟹芍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了粳莲弄?这也是今天我们需要探讨的问题胃花套。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型咸落涵:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限臣筒,我们本篇文章的测试内容并不全面瓢污,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受吕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据惕箔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍乘庙,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧乳物歪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章泞探,里面对新车外形弊、内饰等方面都进行了详细的解读撮年碘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 弘戒火。另外筏盘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊汲寞愁。   ●增加更多高科技配置蒋鲍柑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品价废,除了拥有出色的设计屑、良好的工艺和用料之外摹触鲤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望邦,翼虎就是个很好的例子貌骄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势捐灌。如今的新奇骏身上稀,我们也看到了各种高科技配置骑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平稼妹。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了踏橡,在两年前它就已经崭露头角醒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样苯,连控制面板都完全相同肩滥。虽然东西不算新陇耽吓,配置在这个级别里面也算不上有多么领先创,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化试幌茂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代伐匙,汽车作为生活中不可缺少的一部分潭突,也同样要跟上潮流桔酗锤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车祭叫,很多的印象都集中在日系的丰田车上侈,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等偿体宝,由于起步较早舰,所以在混动技术上都比较成熟瘁轰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型妹,一方面是因为未来的趋势琴滇,另一方面就是对环境保护都有一份责任秸缕滇。但能让人印象比较深刻的不多讣鲜狭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外范躺垫。经过一天的试驾体验弗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶缆瞥潦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车论惧势。   外观方面痕:设计大胆前卫某,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后讣颈衔,给很多人的印象就是模仿链掳、复刻聪使法,aygo娶窝、花冠募挝卧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象恢刨。实则也是没办法的事儿瑰斑混,白手起家的汽车企业一般都是这样开始换,不过从秦看来发为槐,比亚迪似乎已经脱离基础阶段滤雌赊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言合窘,整车设计偏向年轻化彭没,前大灯内加入了日间行车灯夹。车身尺寸方面敌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm烹,轴距为2670mm巳乳。   实质上畔闯贡,比亚迪秦的外观特色鲜明帛,个性十足唾,他并没有针对大范围客户群体而设计窝唉,更多主打年轻萌骄对、时尚元素具骨渐。这样一来井虚,优缺点也相对明显得,需要一定的时间让更多的人来接受他扯坷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番俄吩褐,充电方法非常简单也很安全霉其。通过家用的220V电源就可以直接充电舵,但是要采用三相插座错集蘑。车内的仪表盘可以显示充电信息都叉步,包括电量以及预计充满时间山搪勒,而且还可以选择预约充电社。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的默,虽然我的“档期”已经很满脸模焦,截稿压力山大拍瞄忿。但作为潜在车主枯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平患,它和福特嘉年华锭馁、大众POLO会有多少不一样芍梗瑰,谁更值得购买耍肺拨。我想这也应该是大家都很关心的问题翟屏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息腻,以供大家有更多了解氢全貉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元甸沸己,分1.3L和1.5L车型恼嵌,提供5挡手动或4挡自动变速器抒冒。这也是国产的第三代威驰车型熟祭沧,相比老款车同,新威驰变得价格更低位本、空间更大衅暮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫插骂,在广汽丰田4S店中销售哭,价格区间6.98万-10.88万元膘摧。两者动力系统乒抵、内饰设计完全相同圈吴补。只是外观分成两厢与三厢赡,配置上有细微差别而已昧。好了窜,我们就从外观开始说起啸。" "  导语沧凤韩:在新能源汽车研发领域燃改,比亚迪一直是领跑者迁赖,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车惟零。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者屏佬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术翘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件哭陇科,能够开发更为节能妊、环保的电动汽车产品遂,实现性能的提升和普及应用饰胯旧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作萍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车嫂廖愤。   历史上徒,秦灭六国警稀跋,结束群雄割据时代铃够,统一中国京悼涤,开创了历史的新纪元埂谱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆邯拇吼,势必证明其在以下六方面的实力暗未蛊:   一撤、比亚迪秦到底有多快鹅朗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示档沸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒钦,23%的车型在8-10秒丘,17%的车型6-8秒烦,仅有8%的车型小于6秒狸,代表车型如保时捷卡宴4.8L糕。今天节,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下奔杜,秦百公里加速为5.9秒椽,而记者实地测试时祭樊栖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒镭苟俄。   跑得快自然有其道理脊,秦具有“双模”动力媒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合都心,在混合动力模式下兴鲸聚,秦能爆发479Nm的扭矩锚陵会,某种程度上可以与那些超跑抗衡奥芍。 二适康泊、秦油耗到底有多低孺凭?   根据国际标准测量核算努冈,秦百公里油耗仅为1.6升理。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式钮壁穗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式康化,纯电动模式时萄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时泡,整车自动或者手动切换至混合动力模式拔雇。在所有模式中景腹砰,秦还能进行制动能量回收瓷仆腐,即电机向电池反充电蛔姐擦,每百公里回收2.5-3度电台小川,可以多行驶约15公里垃菊馈。 三宠萍牡、秦充电到底难不难完?   一句话回答尚:有三口插座的家用电源就可以喷沮,就像充手机一样方便删秀。秦的电池容量为13KWH细,可通过220V电压耻皇偏,3口插座违,4-5小时充满电米暖剿。秦随车附送一个智能充电包喀,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖愁冉。   四珐绕缆、既然用了大量驱动电池糠烩缔,到底安全不安全?可靠性如何拴?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池钠酱、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池毙。单位能效比秽埔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池啦剧。但是安全稳定性方面则恰恰相反儒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池玫傅世。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池毁伍撵,是目前市面上最安全的驱动电池剔嘛,没有之一夺坷安。   可靠性方面攻亥,据比亚迪测试伎竣盲,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑襄癸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修桅蓄,业界罕见酶。电池电芯甚至终身保修拆。 五挺喀、秦操控驾驶会不会很复杂糯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样搁橙故,习惯之后甚至更加简单危。新增纯电模式彝危控驾驶陵菲,更安静唾、更节能抬。   六囤股番、电池组电用完了如何行驶幌烹额?   据技术人员介绍颁瓜惕,秦本身不存在电用完的情况临涝鸵。电量不足时梳搬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式镀。利用发动机的多余能量带动电机反向充电茂胺。   此外枷,行驶过程中别济省,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量锈稀句,并储存到电池中玩插硕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车副围粳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字祷疲,其次是QQ me嘶旧陆,PT漫步者之流煞,当然还不包括那些“只识其样骸、不知其名”的人群垢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象居翠,它也是双龙汽车最具标志性的车型捍久。在迎来双龙新柯兰多之后热倍,就在近日创老,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾歉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界弦脊娥,但却让我们可以由心发出这样的感叹璃涪休,爱腾终于正常了悸誓寂。   从推出2011款爱腾至今是,已经有近3年的时间壕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势经,却在人们心里留下了不可磨灭的印象娜骸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事哥女概,伴随着2014款爱腾的推出圣廓,有关于这款车的一切涡那,也自然成为历史螺,被我们封存起来狼。全新的家族化风格设计构,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路恳输漂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部棵,与新柯兰多相似的样貌铜,让新爱腾不再具备专属性创现。没处前部细节的设计涉萄,都是那么平易近人储岁忙,平庸的再没有任何特点亭胜。可能人就是这样鬼,老款爱腾在售时胳,人们总是说这款车有多难看痢诗,有多奇葩搪得,但当它真的成为历史后昆洞胚,我们又会感到缺少了什么叛试愤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化抖膝裂,但还不至于让它从中获得什么优势教乃,车尾部简单的几处变化痘蹦狼,也并没有影响整体设计给人带来的感觉拷。现在在大街上灿碘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的淌澳管,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了此。   本文导航" "   这年头在路上跑着皑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼付表固。各大厂商也为了满足多数国人购车理念斧肪,把自己造的车不断的加长农培请,就算不加轴距也得把身子给拉长颓诡巨。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中驾、大型车上违跨膏,感觉有些资源浪费扒薪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车股芍,“L”的作用才更加实际赌疽仓。当拿到这辆YARiS L 致炫时拘膘,小惊喜了一下功徒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鹃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了浓。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度碑、大众polo廉法授、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势报。目前这辆车共有两款动力猛、6种配置车型在国内上市魏突洗,指导价格在6.98万-10.88万之间凯擂。由于新车型且上市时间不长撂归,所以目前的优惠幅度不算很大迪坍锯,基本在3-5千元左右摄兑祈。(个人观点郎鹅:致炫突,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士悄,厂商指导价为8.7万-10.68万途,搭载1.3L/1.5L发动机晴,5速手动/4速自动变速箱喉糯令。" "   曾几何时爸葛帽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾窘桥,它那个性的外形给我留下了深刻的印象呸弯胜,但却没有获得国内消费者的认可陷。如今看,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前酚牢泪,其售价区间为15.48万-21.98万元卸迟,相比老款车型有所降低癌戎。另外护立佰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化斯疙烂,并针对柴油发动机进行了重新调校隋。下面就让我们通过试驾体验枪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化兰隆详,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型扩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计踢辞逞,并采用双龙全新的家族式设计魔梯,整体风格与现款柯兰多十分相似查位去。然而谭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整豆食罢,其车内布局依旧与老款车型保持一致桥,略显缺乏新意告谐购。   小结师: 相比老款车型来说拳,新爱腾的外观变化令人欣喜垒耽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光磐吻凸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次奔。不过骇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进拱恰跋,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容刀。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上来愁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)松。在海外市乘ぁ,新逍客提供3款发动机巴破,配备6速手动或CVT变速箱陵,在英国的起售价是17595英镑半畦厘。与现款车相比匿氮沽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计扒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处播骚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型莲剂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了泥猾玖。 ● 外观介绍嫉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型逆孙:宝马2系Active Tourer庇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单啡糙标,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型刺募。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子舰媳?车展上的展车给了我们答案儡容克。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蜕逃篙,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车窃,而在正进行的2014日内瓦车展上狮谎孔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出倘。和两厢版一样处伦徊,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩茫块化平台打造八诞,造型新潮时尚驾糜才,细节设计则突显旅行车的元素含挡乃,保持一款旅行车应具备的实用性钞墩。据悉陆,该车将于年内率先在欧洲市场上市建定,而凭借中国市场在PSA中的战略地位喜咯蒙,相信国内消费者很快也将与它见面片下。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后乱,全新标致308的旅行版如期而至咎烷墟。从整体变化来看稼,它在保持旅行车实用性的同时豆咳,将重点放在外观猫问、内饰的调整以及配置的提升上乔烦袱,新潮的设计更是让人眼前一亮遣焊欢。在我看来午,它的变化是非常积极的巍盼花。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高贡眷逻,现在它要做的就是尽快进入国内奢谁箩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章睛铺灵:   静态评测    ?   更多精彩内容疽椭青:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑墙融:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界腹环,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新熟荒。早在上世纪五六十年代溃仓辟,Citro?nDS就用上了可变悬架旅褥效、随动大灯靶房、转向助力崇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泌淮很,加上极为飘逸的车身设计仍莲距,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样烹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌捌团,2011年长安标致雪铁龙成立搓,到今天我们测试全新DS 5LS盼认觅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实划鹊,音译的中文品牌名念起来很接地气袄:长安谛艾仕砰,有股莫名的喜感糕效貉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沮,是台正儿八经的三厢车篇雷扣。   ●外观集:考虑国内需求犯县性,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前促秸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5据碉多,后者里里外外都显得格外前卫邓湾哩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度矮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实墒滇、更好接受一点垮滩裂。当然耿,前提是得保留住原有气质方鸡。   在这张全新的前脸上悉鸡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰板,官方把它解释为“飞翼”慷滴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征汞枢,由于边缘不是那么锐利垃赣侠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪辰,接受起来没那么难癌就兢。   车身侧面和尾部看起来很饱满维避扫、匀称齐,其实我个人甚至感觉比车头更好看此。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰百忿记,厂家说这是做完市场调研后的选择食骑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西让绵深,想想也不无道理锻奈磷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条墓,与其后期车主们各自琢磨蓟郡,不如原厂直接把这事办了抹答。" "   三年时间足够让人新鲜感全无宫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注惦沮莱:下文简称新阳光饱蝎,以便阅读)凑偷断,换装了与家族大哥天籁相似的前脸列凑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰截,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 俺详彤。现在它不光新潮狈叭,还进一步提升了性价比燃翠,为与定位相当的大众桑塔纳挽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备醇剃。 外观敛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸纲,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似玖兔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感剂秘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜龄点。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分棠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米埔刷,达到4456毫米活,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平稼。    此外耿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米壤仇逞,由于在东风日产的产品体系中佬掳扳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)嘎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样窗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些婚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时岁卞舷,我已经身处呼伦贝尔牙克石粟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气儒细。尽管天气有些寒冷熔譬,但此刻我的心情是非常愉悦的挥身,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演抄秽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感滥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世苇拭瞧,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car肌篓,当然我也不例外悔。这次除了911之外呕趴蕉,保时捷还带来了Cayman仍即偿、Boxster节怕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型搞承氖,让大家分别体验RR(后置后驱)衅枫、MR(中置后驱)溜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧纪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的靠毯,即使在这样的冰雪路面也不例外惰辰蒜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作韩赐讨。在练习漂移之前巧怂,充分的驾驶培训是很有必要的叼等,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时孪宫鳞,驾驶员应该采取什么措施加以挽救碌姐队。   ●车辆失控该如何挽救拦祟?   当车辆发生转向不足时五巷耍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)哇苏筐,稳住方向并且慢慢回正梢隙,切忌继续打方向拷党,过多的转向角度不仅不会帮助你转向课竞,反而会加剧转向不足的发生扒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时程,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度慈粕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线陌伐别。对于一般人来说丛,应付转向不足要更加容易一些憋接阑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术窖仿,而转向过度一旦被合理运用诵,就能成为过弯利器饭另畔,也就是我们平时所讲的“漂移”赎。   ●如何才能实现漂移旦伤伯?   要想在弯道中实现漂移抨澄告,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移貉藉纽。针对这次的车型以及冰雪路面驰界,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式幕:   1怒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)七麻,我更愿意称之为惯性漂移过弯倡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近水里冯、甚至小于90°的急弯陕范诬。 ? 『以上为PPT截图窜,分辨率有限暖,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性姬冬榔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度辖,然后反打方向父倡广,稳住油门漂移过弯瞧贫卉。例如在通过上图中的右弯时仿容捶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢群呐,然后左打方向漂挝无,紧接着再右打方向裙埃,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动队盘,别慌昏,这正是我们希望看到的稠隶陷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心吩啪碎。随着车尾横向滑动的产生旗赔蠢,此时驾驶员应该迅速反打方向豢伤睛,让前轮时刻指向出弯的路线斧,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度馅,随后在出弯时适当收油并回正方向蜂挪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了炽玻痛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向眷篡矛,方向盘转动角度都不宜过多彤,最好控制在90°以内藤槽握。其次油门动作务必细腻澜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系瘫吭静,给油则会加剧侧滑宠肋旧,收油则会减小侧滑角度父戎虽,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用降撩苫。   2乳耐苯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)裙儒。   适合弧度比较大的高速弯道暖妙较。 ?   当车辆高速入弯时该捎参,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头淑返堡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑苔统秘。当车辆开始侧滑之后绥,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转铃禄,继续维持横向滑动蜜,同时反打方向控制出弯路线娃汇抬,之后的动作与第一种方法一致稻盖。对于初次尝试的驾驶者来说绰描,如果入弯速度不够快也没关系石,你可以直接省去刹车这一步骤卧,在入弯时适当地轰一脚油门秽氖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑谋。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控酷,并综合运用鹿烈,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了念。例如在紧急惦、高速的连续S型弯道氛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心崔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心淌,从而划出一道完美的漂移路线抄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗搞?AE86在高速S弯道超越RX7畦随,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介琼戮。   当然镰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后钉钳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海凳勾,毕竟我们驾驶的是自动挡车型戎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶达裴氰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器笔惭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作溃蔼贺,驾驶员只需控制好刹车盒、油门以及转向三者之间的平衡即可动牌常。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距镐库。   然而即使是这样了稀,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的醛款械。冰雪路面凹凸不平安幢孩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蹬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蛊翔,所以技术和心态都十分重要坟橡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙挨。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统捌牌捅,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头帘。在这期间鹊寺,沃尔沃创造了无数的第一彩霖,也赢得了不少的辉煌成绩槐边,当众多车企迎头赶上之际莲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中豹迫,并将其命名为Drive-E墩氰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢疤笔剔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带纬水。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命袍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅抄浦,实现了靠背调节和腰部支撑迸劝。 1967 推出首个后向式儿童座椅靶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护朴蹦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器上邦坏,将有害废弃排放降低90%以上容。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蠢柔钠,一双“慧眼”保证驾驶员的安全惭绊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生滥挂,有效减少或避免低速追尾碰撞苍。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术想丸,至此安全范围从车内延伸到车外田。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表得:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩礁唾淡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数嗣搪看,从被动安全到主动安全删,再到行人保护讥舵,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可孔权。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域糙始,空气污染现已成为最热门的话题馆杠窘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事骚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性广仁角,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎埔捆。   Drive-E是什么 定?   即E驱智能科技次,代表Efficient Power(驱动更高效)馈、Electrification(驱动电气化趋势)凶哄、Environment(驱动环保潮流)吃疟兜,从字面来看很容易理解锰,简单来说就是引擎高效化磨躬提,这样一来既可以保证动力性导,同时还能达到更好的排放标准巢擞瓤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱陈厦灌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征笑眠豁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎希。   沃尔沃还将这一技术投身于哪欤块化的研发无,只需变更增压器牟郝停块与催化转化器募肯ⅲ块等主要部件钝稀,便可催生出一款新的引擎产品唾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上逢脱桅,大致可分为4类计趴告,即汽油直喷引擎摄谅骗、柴油高压共轨引擎替枪朔,单增压引擎(T5)盲、双增压引擎(T6)墒筋。 以XC60为例 切鳞腻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 奶吕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表角让:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例嗽强钙,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎纹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比羔拨路,在动力输出上也略有提升姓碉袒,其中的原因自然脱离不了小体积餐下煽、轻量化等一系列技术的支持硅侣。   此外变速箱方面也有了很大的改观佃沥老,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%伞,挡位的排列也更加紧密皮,有效缩减了换挡时间狸,从而具备了迅捷的响应能力舱稠丛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现楞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下穷任,耗能经济性方面得到了进一步保证郝咸,它将改变城市路况中引擎启停的时机扩,改善油门的响应察好狡,空调系统转化为经济模式工作绦酮譬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作隙梦,而在65km/h以上松开油门驰随镐,引擎还将会处于怠速状态绍岔。   本文导航秋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩痰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位啥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”绷。不过期,动力并不是我们今天的主要议题咆。秦的下盘功夫方面表现如何悼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系部趁?这些都是我们今天要研究的内容缮榷。综合起来阀汀,我们最终目的就是想要弄清一件事嫌裴虽,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色尾烷袜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”胸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外铰扭仁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上碉。当然妊校,由于秦有着体积更大什投寄、更加复杂的动力系统廊毁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法抖农,但由于双叉臂需要更多的空间新茧技,因此也是不现实的冬。在材质方面卤洼,秦同样表现中规中矩脖肖镭,并没有使用轻量化材料为车头减重泌,亮点并不多嚎迪。由此可见落,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化迸匣乃。   不过腾必告,由于混合动力系统的特殊性恼侍那,秦也必须做出自己的调整付蚀,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异枚酷。比如耸纱录,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面锹凹娃,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上彪淘碴,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上想速脚。此外钩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮布栖廓,相比速锐在直径上增加了将近9mm怒瓢鸵,看起来很是显眼浅。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化头熬呈,而在同等材料和工艺的情况下狮绢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度畅畴,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载甜竞。   另外其副,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架佩蔚钡。与速锐的非全框式副车架不同揭感,秦的全框式副车架看起来更加粗壮经躲,由于加入了电动机和管理单元光闺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加衫交,因此这样的变化当然是加分的贤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蔚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声舍、振动和声振粗糙度拜蔑价,欲知详情请点击这里)科迪,是个值得肯定的进步懦糜。此外度臀,与速锐相同桅寡亭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连瘁阶,强度更高鲸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力竭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天攫,现款富伲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌色苫涟,不过福特已经为此做好了准备孔,日前刚刚发布了新款缚贝胧海克斯镀。它采用了全新的家族化外观奥巧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果撂淀,不过它真正的杀手锏棱率狙,还需打开车门才能发现垂得。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线苍救崎,进一步抢占细分市趁榍雍纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型剖霖殴,满足那些对于性能有一定追求的消费者屏稀腐,比如轿车中的S5吵贿、S6酥负菩、S7氨哼、S8等等天蓟辈。就在不久之前的2013年12月掀隧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前耗嘉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型桨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)帅薯干。 外观竞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态羡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子勉屁闹,可以随时面对那些不识货的挑衅者铜弘。作为Q5的性能版车型波篮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念烧库,颇为低调鞋萌干,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化驳筷木。 车型图片 基本参数埠: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出虏魔醚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别恭财戌,特别是车身高度经过降低疚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm衬,而轴距也有细微的变化檀。   其实只要细心观察却项盗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的亩蛊缔,除了特有的徽标之外薯垮,SQ5的镀铬条有别于传统车型诽耽拢,采用的是双横条样式期荣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状僻笔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽青,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆违红。而配置方面涩溯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备搏硅慨。   尾部的变化主要集中在下半部分负,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力库。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计懦射玖,可根据行驶状态来改变排气开启程度算。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派淬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭能韭笑,前者就属于少数派杠瑰白。一个是只有追韩剧的人才懂姑,一个是全民百吃不厌划驾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品散,其实上一代车型在国内早有销售端保,只不过跟福瑞迪太像了瞎,外观不出众刀闻,关键是动力平平厕,所以最后并没有收获太多稍咆劳。全新速迈刚刚上市漓,售价17.98-22.68万元辟锻,很有幸能够在第一时间接触到这款车帘罗谩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了惯监。   如果你对速迈没有什么印象也很正常寄避电,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈糙确。通过简单的对比欢荤号,不难发现阶妓,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版办,名字叫做ForteKoup橡古裴,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机奋,售价17.18-20.08万元薄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版管,它承了起亚家族的虎啸式前脸陵,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评甭领,现在看来谈不上惊喜复嵌失,只能说还比较精致邪彼。虽采用了大嘴的设计层萝,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步双狗,或许小女生会喜欢卑贾掠。大灯全系都为卤素光源黎,并带有日间行车灯段年。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰骏形。   走到侧面挠褥夹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化鸿,但两门的设计为它增色不少敌,在绝大多数人的固有印象中关函,跑车就应该是两门慑泥邵,并且应该是无框车窗傻,仅从这两点来看佬剁,速迈确实都做到了挤嵌趴,开在路上的确引来了不少的目光追随寒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拉逃,我们一致认为车尾的设计更为出彩赏锻,短小衰卢公、精干耸崇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受浇面朗。除此之外鄙诉冻,1.6T车型使用双边双出的排气管布局狸,而且排气管口径不忻丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强脚空。轮胎为韩国本土品牌嫁捕,规格为215/45 R17疙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了兴绰率。   当然晴,如果你选择2.0L车型的话胶休,你所看到的黑色外壳后视镜嗡毖、前后包围的碳纤维纹路饰板蛙归、双边双出的排气管鲍壳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了烈险藉。" "  讴歌这个品牌田惕,或许很多人不是太熟悉泼济筹。作为本田旗下高端品牌价嘲,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任即锑剿,而且在美国市陈媪Α,讴歌的品牌影响力是非常大的萍席。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力鹊,大部分都是人们对这个品牌不了解性,影响力上不去江,导致在销量上确实不尽如人意散。对于这次全新MDX的到来切抡,个人持有赞许的态度诺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意摆览耐,还是那句话甸陋险,品质上去了官梆洁,接下来就是提升品牌影响力了盾姜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上礁,大灯的轮廓更加细长贡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯测芯酚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过疗搬祈,但内部结构和MDX并不完全相同炔疵溜。雾灯被一条仿LED的光带替代窝,进气中网的细节刻画更加运动钒容讥。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长跑嗣,侧面造型给人的视觉感受非常低观钦,这和前后大灯的位置有很大关系魔矮录,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎男,注重舒适性仙。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上瑟拷趟。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感弗,而压低的姿态却更加动感灰丹奥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱吾。尾灯造型相比较现款修长翟,优雅的感受也来自于细节的 设计藤拢珐,但貌似通过我的观察姜恳,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源挎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置航淀参,让尾部显得非常简洁单。   本文导航既:" "  2014年2月20日连效匣,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市桔。2014年型奥迪A5的最大特点是崇,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机环。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国裸叭赏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大径呕,共有19款车型捶忌矛,售价在49.98万至85.8万顷滑颧,具体价格如下弛恫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表送衰收:网上车市 www.cheshi.com   外观方面麓遍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别费鲁列。配置方面淀,也与现款车型相同细胖么。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机稻辰彪。   内饰方面帛,2014款车型也与老款车型大同小异泥聊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘歌薯,同时门内饰淳警吐、座椅中央扶手诗封、都采用了纳帕真皮面料努狸炭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机矮。而2.0排量以上的发动机则保持不变囊沸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型襄缔锚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化宝疟微。   变化一金林:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化归讥概,在原有的缸内直喷技术的基础之上箱联,加入了较为传统的歧管喷射竟将苔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合立,通过二者各自的优势攘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求棋顾。事实上犊,混合喷射也不是什么新的技术汾蹲砰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用镭堡论。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点扩疵档。由其是雾霾天气严重的中国一线城市谜漓,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拢稠。   变化二特吩:排气歧管集成至汽缸盖内鹤岭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内乔牵连,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力按,从而减低涡轮的负荷你色冒,提高涡轮寿命堆。同时箱舷,因为在进入涡轮之前进行冷却滔旧,相当于提高了涡轮的进气温度限制靶踏凄,可以允许发动机有更高的排气温度痉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高辩沛婆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人念复,同时结构也更为复杂叙淘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蛾。对此沮吨汐,缸盖内的冷却系统也进行了改进钳谋涂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)普效。   另外哄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外舌蓟,还有着两项小改动肠涣。使用旋转阀娜停块替代了传统的节温器杜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上坍崩扩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制睬律。   根据官方消息善,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上旧常换,为用户创造更加愉悦的驾乘感受腔椿凶。笔者也希望在应用新的技术的同时僚扳,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情婆壳。 责任编辑碴藉脊:王晨熙" "  A00级(微型车)绰,在人们印象中这类车以实用性堵来览、代步功能为主称,低廉的价格促使配置也不会太高讲铝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候灵插馆,一款车的推出打破了这一概念慷舜撼,它就是全新奔奔甭,来自长安汽车巩阔。   感官是人们的第一直觉反应扮北,所以外形设计的重要性不言而喻弹,为了使人们印象深刻俺苫插,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的坝然,道理很简单慨,日本是微型车最发达的市场煽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蓖炯,在2013年广州车展上恨诽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光公栏窝,除了时尚的外形设计以外纲残,在细节做工上也有着不俗的表现寇沮档。前脸的设计整体性很高行,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条彭糙亮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影绞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表乓舜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势锰栏,不过这一点在外观上并不明显刷,这源于贯穿车身的硬朗腰线舵催,有效将视觉性降低喂岁,同时搭配造型独特的双色轮毂恃檬派,让这款小车看上去时尚动感娟闷跑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动却市理,具有立体感的尾部与前脸相得益彰物亩,如果仔细比对日,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸币。除了引人注目的设计以外匣,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹券,具有加热功能的外后视镜累怖、15英寸的抛光双色轮毂烯匡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蜂淀,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页协:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市钳残拴,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d皋叔刻。不过烈,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版刮递,从内到外菲们、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉通号撵,可以说是一次完美的蜕变奇。那么这款新车究变在了哪里幻阀晾?它究竟新在哪伯饶?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出关烯柿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5毁埠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大朴懂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm忻塘曹,轴距则与老款车型保持一致筒。在尺寸变化不大的前提下菲,改变外观半杯、动力鲜商、内饰储替吝、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关堵,2月19日这台新车也正式来到我们面前讹车墩,并接受大家的考验镐携莆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条皋晚,但这8条是我个人认为变化比较大的独围钉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点妓谜桃。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候尺,我就有了一种预感材蓄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢秽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案饺。全新X5给我最深的印象除了家族化外前铰槐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)狙。首先靠,先说说全新X5的外观矩,“大尺寸双肾进气格栅”去苹么、“开眼角式前大灯”牛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致挖愤图。    现款宝马3系推出的时候甘隋佛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉浩刑,现如今随着全新X5的上市逛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上贫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此狙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分穆纠袄,据悉翠稀,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯题怒客。值得一提的是琶挞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般藉吩筒,给人一种炯炯有神的感觉擂。    由于新老款车型的轴距保持相同访垛犊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉纤耪逢,反而侧面的腰线给人一种力量感娶,这也使得新车看上去年轻了不少摔涛。细节方面嫁褂爱,新车在前翼子板上增加了进气口浦藐嫂,突出了宝马品牌独有的运动基因努瘟兔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格鹃蛇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带咖判拿,提升了夜晚的识别度四斯羌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起砷肃,降低了风阻系数岗嘉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性敝麻第。" "  版权声明罚摆:本文版权为网易汽车所有沉并袒,转载请注明出处讳。   在2003年并拼,奇瑞QQ的下线让这款时尚参、便宜缅睡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活判姆犯,之后短短的几年间掏叮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话杆安,然而到了2006年长安奔奔的推出夯挫,打破了QQ一枝独大的局面汾烹。一转眼前俱疙,已经过去了10年的时间禾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占的咆,在这个追求个性幂夕广、讲究品质的时代旦戊群,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流辟嘶,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则界,而长安似乎也意识到了这一点堆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢裙?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者梗纺颓?   从厂家方面获悉倦惺,老款的奔奔(love)已经停产蹄露氦,而奔奔mini则将会继续生产销售降袄,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系故谐丛,前者主打精品中高端微车市惩,而后者则会在廉价微车市场继续作战耗邯墒。从定位上来看柏晚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些缸境诉,虽然沿用了奔奔的名字匿画咕,但整车的设计僧裙、配置以及售价都会高于老款车型始效。   新奔奔客户群体是谁套?   在很多年前矩缕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结襄高,到底是买奔奔还是买QQ嚎,在那个时候幢,很少有人会关心这款车设计的如何闲携梦、驾驶感受如何让,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具钞,省油纯巷端、皮实亭、能遮风挡雨就行扑。   现如今吧砍帛,80后岗嵌、90后已经成为购车主力吻,这些从小听着walkman晶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计导姑呸、用户体验以及品质都有着更高的追求检,因此在座驾的选择上同样不会妥协彤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看哇防尽,新奔奔就是冲着他们来的槽羔。   新奔奔主要的竞争车型是贾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布疯,但从目前得到的消息来看霉,5-6万元将是其大概的价格区间维镰。这个价位中既有一些合资的微型车幌谰淑,也有自主品牌的紧凑型车梁骏别,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车脚,比如两厢赛欧沤、奥拓价、玛驰以及低配雨燕等等车型臂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线共,在配置方面与奔奔相比还是差了一些来,产生竞争的几率比较小袄恰。   外观壁:惊艳及沃遁、和谐抖是、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型圈诧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词悼:高离地间隙翁哗靛、车顶行李架挽烘、双色车身等等瘁。没错艘,无论是跨界乾毕、越界还是交叉车型顿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肺。不过世间万物堡,徒有其表终究很肤浅吕安翘,我个人认为郊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统舞。所以蝎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾读寂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时炮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象画亥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钠剔,它集沃尔沃所有看家本领于一身禄咀噶,可谓全副武装胳渤。为了让媒体更好的体验这台车妻昧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高舶速。没有固定线路共弄嘶,没有领队车辆祭隧拾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沫使,它会和每一位汽车媒体人独处12天蔡沟。而在这12天里夯燃曙,我已经和它奔袭了4100公里趴咯辜,横跨了三个省份熄嗽,体验了柏油赛道糖、软土拉力锋坝、冰雪漂移腿、高速狂奔封衔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话迹辞新,当然锣搔扳,最终的结果是巢救:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多搂祈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的须,正所谓日久见人心弘溅充,交友如此卫错,试车亦是如此悍撵熔。回到正题侧,和往常一样蜜艰晴,对它的了解还是先从外观开始茄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生把晚,相煎何太急”这句绝句费,而在雷诺—日产集团旗下谋畔撵,有两款车正在上演着这一幕每谁憨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气靛,还有这出色的越野性能欠扇坡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性落。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下料先,买谁更划算地?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谓醚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位猛铅赔,作为英菲尼迪的顶级SUV纯猩,QX80的售价高达152.8万缓睡,但经销商处可以优惠16.2万啊蛙棋,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万阔量帕,虽说16.8万也不是个小数目吗。但对于消费者来说蛊们,一个日产灭魂,一个英菲尼迪币,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌浮搞盘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)僳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV判碧,它的身材绝对够大兰。从上图的数据来看荒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙勿挪并,尤其是将近5.3米的车身长度存舱,会让您感觉驾驭它有点困难瘫乔豌。另一方面鳞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型群鸿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现侨惠师。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解起棚不,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型阶酵涟。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅叹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足抗仍,同时也显得异常凶猛崇秸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉撑相侩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大挪吝,整体造型圆润魏酗,没有多余的线条作为修饰爽钞,但是反而会让人感到车身很厚实佩秒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞顿。同时注意它车窗的设计门,与众不同的创意来自于涂黑的A柱膝,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的哼匣翠,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感净低,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样盒省。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计涕,也没有了那种霸气箱,转而给人的感觉是设计很前卫坏穿灭。车尾的饱满程度与车头相呼应着吠,丢去了上一代的直棱直角腾洛粗,饱满的线条凸显着丰满的层次感桅蛾。   日产途乐细:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华仕夕多,虽然脱胎于英菲尼迪车型广奇,但途乐依然拥有自己的外观特征介夏计。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性嗣。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表该汝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型镰煤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蹄敲,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出甲黄广。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底慧诵烽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气侥比性,成为了车头亮点之一痘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术暑纤铺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型咸钙,这项配置自然是少不了的县。我们可以找到4个摄像头叛棚,它们分别位于车辆头部吉尾、左右外后视镜下方和车辆尾部吧橡妨。以便在停车过程中柿疤肃,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况辱,让您更加自信轻松的把握泊车空间秋嫉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头脱黎么,大大降低了停车时的事故发生庆歼。   途乐   通过对比发现嗓,两车在外观上的配置基本相同蓉,差别仅在日间行车灯上褂乏店,不过随着QX80年款的推出连特,日间行车灯的加入应该不是件难事锭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同惊犊,在相差仅有10几万的时候封布,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店瞪洼。    责任编辑晤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天勒卸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了韧,除了奔驰G差侯、丰田陆巡系列拷目、牧马人等莆,双龙雷斯特也是其中一员落苏,而且雷斯特还是柴油车峰辅弹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值忌刮凉,以目前的接触来看含湍,双龙雷斯特W表现不错色揉耽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”颁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前挡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作位,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰倪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”娃。当然贸苯靖,在随后漫长的几年过后咸俯书,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌垒寿席。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO皮,该车型最大的特点就是其尾部造型抄熄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计桓,宝马方面肯定不会承认谎摊,但从年份来讲匡氢阿,明眼人一看便知靡。   外观憾:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手佃,该工作室的创办人正是乔治亚罗达,不过大师的设计未必符合所有人的审美郸卡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异身,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调袍乱疵,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势冉懊扔,但为了照顾空气动力学与线条流畅脊,雷斯特的车头是圆的牟,所以在当时看来有点“离经叛道”脊。   而到了现款的雷斯特W穷,这个“小问题”被修正了齐暗,一体化的设计已经是大势所趋套扦揽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”匙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型饭绵搜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感郸碉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别吻蔷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少居。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相窖箩匿。通过车展上的展示疲,小编已对这款纯电动车型有所了解开。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验赂,时至今日摔翅,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型统酒。据悉俏,之诺将在今年的2月份开始接受预订茶迟,上市后将以租赁的方式面向消费者朽,具体的细则目前还没有公布水坪存,上市后会有着怎样的表现嚼啊,我们会同大家一同关注寂谭涣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前杰,简单了解了一下之诺这个名称的由来怖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现嫁溺际。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟朔爽聘,毕竟是基于宝马X1平台打造离,因此在多个方面相似度高也并不为过湿唬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E付,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现薪克闻,其具体的表现如何揩颁标,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验枢官麓。 责任编辑极:沈楠" "  版权声明尼:本文版权为网易汽车所有梢,转载请注明出处间斧省。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计泌峡社,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列譬辆。它们的可见程度板腿安,丝毫不亚于“张伟”“王芳”汝泞。可见度甚高的两个文字的组合噶讨净,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字催虽腊。因此计,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车示羌。哦书垢,对了示计尸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思逼敞抛。意大利人的自信秤得,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心浓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用腻菲?咱先从减开始说起闹烁。 Q荣孰认:致悦只是切掉屁股的菲翔么力撬涟?   A妓丧胎:非也缝蘑衰,前脸亦有修改诺,整体风格统一粒,协调度很高统。   我相信Roberto Giolito先生奴,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师诧熊,在设计Ottimo的时候壁禾,一定会更加从容墨。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”湾答汹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思恐酗位。在他的心中笺碘拓,应该有着太多关于年轻饰、活力的理解绊尖,而这恰是Ottimo的设计要点涵饭。 外观总结   赞朽川:个性鲜明诧、标配LED示宽灯嫌娶、轮胎用料厚道   弹赁考税:低配删减雾灯   " "  版权声明吮攀:本文版权为网易汽车所有阀芯奖,转载请注明出处岁聪任。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾窜,虽然距离现在已经有两年的时间守接坏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象管下。而今天尽贾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘需旅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例囤啸说,并且还是一台后驱车屠笨群。没错弦揭,它就是华晨宝马3系领算。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)厂哩几,其配备了2.0T发动机玩雀,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟胳怜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟券定。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱盲非,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现及无类,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗北蚀。不过在今天的冰雪试驾过程中狠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)碑腔届。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现善,必须先打好理论知识的基础馆梗甘。于是在摸车之前宦色,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课妒提。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关府,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着脖。 ● 项目一   热身结束了怜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节鹊光幂。第一项内容便是加速和刹车牡洽噬,是不是觉得很简单维彤集?其实里边的门道儿多了去了韶咸亢。   在项目一结束后洪肩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式辞捅瞪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步魂窍恳。一开始大家相差悬殊龟东,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了钉乃亭。接下来的项目二会比较刺激一些拉兔,经常会出现手忙脚乱的情况贿,但只要理清思路按部就班的做腺飘,想要完成整套动作并不是很难兰牛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明灿股乔:本文版权为网易汽车所有费,转载请注明出处午。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了顿,不过始终都仅有手动挡车型盒排抖,虽然目前销量也很出色畦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户守。好在这一短板即将成为历史虽萌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出虾坪,新车将于26日正式上市焚洗尺,我们也于第一时间进行了试驾体验查灌唱。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蕉揣浓:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外空墨,在外观方面也有变化盘麻冗。新车根据高低配车型提供两种外观方案奋居铂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计夏钠蝎,而高配车型则对中网泛、保险杠造型乒疥、轮圈和后反光板都进行了重新设计肋申。值得一提的是管谢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的统儡袱。   新样式的轮圈非常动感潭构绦,在同级车型中实属罕见毛袭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致爸,轴距依旧为2725mm动寒。车尾的变化相比车头要小一些篮秤肯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板俗拾,不仅可以提升安全性皆桅,同时视觉效果也更加出色恢兰负。 有态度【试驾评测】怂程荚,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么猎傅卵?   扫一扫讹榷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日胖耪,一汽大众全新高尔夫正式上市案蛙。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款横恃谎,其中1.6L拥有三个车款是署信,1.4TSI拥有四个车款屎,官方指导价为12.19万元—18.29万元舞。具体售价请见下表奸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力娥,但是却拥有三种功率版本硅沦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本那寝,因此在动力系统方面勉仓,消费者有三种选择颗函。    我们从上面的数据可以看到维旧贤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者挺,1.4T低功率版是主流之鸦,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求牵,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右柏。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮函,但是它的售价高达18.29万元筹鼎壳,相对比较贵捅歪。    全新高尔夫提供九种车身色彩萝,分别是塔希提金搏幢姐、唐古拉白爱庐夹、珊瑚蓝仿、魅力紫疾、玛雅红巳、季风灰沪室、水晶银以及深黑和极地白剧。 ①互捎庙:16寸Cosmic款轮毂 ②处:16寸Cubix款轮毂 ③桐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂绣,其中15英寸的一款寥土,16英寸的两款酞屡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备酗导,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型俱菊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供精。    全新高尔夫提供标准座椅侠胳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅抠奖甭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅醚夯浮,舒适版车型则都配备舒适座椅墙品,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版摹。    在材质方面扳罗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料谅煽容,分别是上图所示的DianDian黑色织物管、Zoom/Merlin黑色织物楞矫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择井嘲,分别是Vienna黑色真皮柑副、Vienna米色真皮碌乖、Alcantara黑色翻毛皮备、Alcantara棕色翻毛皮讹拈。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料擦棱眠,有两种风格可咽省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料某,同样有两种颜色可压晒摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料登期,有黑色和米色两种可巡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅毋。    在车内外装饰件方面巫邵,不同配置的车款也有不同的安排捞。像侧窗下沿镀铬装饰条芜滑、双排气管杏奢示、镀铬装饰双排气管犁、动感鲨鱼鳍天线滩即、真皮换档手柄络联、科技质感装饰条变哩、金属风格装饰条漓牛、碳纤维风格装饰条等等驼,针对不同的车款都有不同的配备漠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍僚灸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富孪绿,配备有MKB多次碰撞预防系统蕾俗、ESP车身稳定系统贤刚劣、ASR驱动防滑系统鲤、XDS电子差速锁型横、前排侧面安全气囊蚕、后部4探头倒车雷达垛戮、前部行人保护系统汞、自动静态转弯补光功能等等椭,但是在舒适性以及功能性方面报耙,并不是很丰富惕挠燃,但是也可以满足基本使用煽巨市。   1.6L自然吸气车款如何训痰苌 ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押峒省,它拥有手动时尚湍匣蕾、自动时尚以及自动舒适三个车款炯检困,手动时尚与自动时尚的配置一样想菏,在价格上二者存在1.2万元的差价授适赖,主要是变速箱配备的差异举溶。所以在配置对比环节娜无,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行廷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元撩氖,差价为1.1万元锹喀。    在配置对比的环节我们可以看到概霞,时尚型与舒适型之间的配置差别烦,大多数都体现在外观内饰的装饰件偿拟巩,以及车内一些常规功能方面脑吝沧,主要是顶棚储物盒抠、后排中央扶手划宠晌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半访图副,实际上最有意义的差别在于全景天窗书搜泄、后排出风口厘板、蓝牙电话屡泞叛、定速巡航丢、驾驶席座椅腰托摹程、TPMS胎压监测系统这几项上番蒂,不过在这几项配置中令淀乒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置涸,尤其是全景天窗堆。    从价格上看蛙,二者的差价为1.1万元泼宋肌,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的呵,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品吧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户猛薄施,所以我们在这个推荐环节尾氮,更多的倾向于低配车款郴泵。 责任编辑籍触奖:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底认,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发别暮什。它采用了全新的DS家族式设计风格俗届,延续了一贯的法式浪漫风格涎始雷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素翱脯。新车基于DS5平台打造念巳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机苹玲。预计在3月左右上市勺宫勤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触弗供斑,让我们一起来看它的表现如何道。 外观唱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蓉啪,却多了一些时尚及科技感困江,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性酗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感景。镀铬装饰拿捏的也比较好副蒲涉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌啦昆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品妈炉。也表示着DS的品牌走向独立仑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型岗泞,有着都还算不错的账面数据雷啃叮,车身长度为4702mm仓豌,宽度1840mm茄干钨,高度1515mm.轴距为2715mm饺涝搅。上市后会把目标锁定在奥迪A3筛酱胎。 车型图片 基本参数查: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面雄,除了前车6颗驻车雷达之外设宛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能离,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯磺梗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰皋,从视觉上拉伸了车辆长度恢,尾部设计了一个小小的尾翼嘎饱储,尾灯下侧字样表明了其国产身份蓟婚版。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头解朔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方隙填双,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件偷,真正的排气隐藏在了下面吩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型该奈凑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词采:高离地间隙丰旁、车顶行李架劫愧牢、双色车身等等煽。没错朗差倪,无论是跨界岁、越界还是交叉车型赏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质迹死化。不过世间万物虾焙,徒有其表终究很肤浅豁,我个人认为齐泊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统庇。所以拴堤污,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾奥饲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时哺平,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象腺拾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款通,它集沃尔沃所有看家本领于一身馁,可谓全副武装狄。为了让媒体更好的体验这台车涧炽链,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凑导洁。没有固定线路播,没有领队车辆畦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾窟倪默,它会和每一位汽车媒体人独处12天钮乱径。而在这12天里浦捕,我已经和它奔袭了4100公里票百,横跨了三个省份懈晾夕,体验了柏油赛道鹊娄、软土拉力偶拧五、冰雪漂移豌瓣、高速狂奔蒙比捐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话迷蠢,当然旧模,最终的结果是崇答存:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多侨啃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的陛碎,正所谓日久见人心似逝成,交友如此价枯焊,试车亦是如此诲攻。回到正题挠俯吃,和往常一样斤赶扦,对它的了解还是先从外观开始略性颁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化散麻、多样化是一种趋势沦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蜜侗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白钱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠泄捻戒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦阑秽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车献摧剩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型澳,上市至今保持着约5千台的月均销量玩交,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型诬。 外观/内饰对比救惊副:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来惕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造貉景,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的稿,毕竟师出同门迟。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蘑弊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯策,远看很容易被误会成排气管申,但事实上真正的排气管被隐藏起来艇,整体尾部设计显得层次更为分明桶珊。低配车型配备有倒车雷达赐讣岭,高配车型还配备有倒车可视鳖。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念甩氮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点夹襄,修长的车身与宽厚的D柱歇,加之出色的后排与储物空间患补茧,俨然就是一副旅行车的范儿塘凤禽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm土公,它完全可以称之为旅行版朗逸溃签男。    车身的线条连贯自然欧秤九,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观叛泉操,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头老染。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些帝惨苦,调整了尾灯的白色灯带位置喜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端穆嘿旦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重赁薯徘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同墟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格握加蒋,内饰板件的用料以软质材质为主贯,接缝及做工也较为精致翠,与同级车型不相伯仲扔莽。从实拍的车型判断竞负姑,自动空调守燎邓、ESP系统环哎潞、电动座椅泉呐漠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型栏,至于具体配置还有待官方公布东。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉疆,同样是大众家族的传统布局侣蚀沦,整体的感受都很不错览纽判,方向盘导碧、中控台的每个设计很都容易上手戎肉耻,从材质上来说搭涂屠,朗行是塑料感有些明显的百峡睹,好在其工艺上还是有保证的砰坤,并不会有很廉价的感觉商。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后枯抬,销量在整个家族中表现最为可观哭钎砂。近期邻,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市亲,新车主要变化集中在外观却啦,同时针对颜色殴、配置进行了调整馆交,以保证其市场竞争力螺。在豪华紧凑级细分市场中垫虾氛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一材篡鬼,通过下文的对比分析楞商青,希望对有此购车意向的网友们一点参考功材妨。   备注搜: 为更直观的进行两车的对比分析曹肉涵,选取两款价格相近的车型(奔驰A260焕词、CT200h F-SPORT)黔叔,市场优惠参考自深圳市场捞隋。 车型图片 所属品牌麻围: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动博,内饰做工精细    车身尺寸方面惮褂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优扑,其他参数均小于奔驰A260犁铅。从外观和内饰设计风格上看闷期,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑撇托玩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释妒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺甸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后碳梁烩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样陡,全车充斥着力量与美的线条钮蛙甫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点奔戊,硕大的单条幅进气格栅群、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发糜。    相比极富视觉冲力的前脸造型灵讹浚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些陆木翰,但并没有脱离运动匪私,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓识,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹郝茅弹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素秸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型灸,同时下侧雾灯造型也有改变献棘扔,车尾部也进行了一定的改动努腺,整体感觉更加运动纯。另外官嘲,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”洞纠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配袱灰老,形成强烈的双色反差诡晤辑。    F SPORT车型装备了整车运动套件顽,涵盖了运动调校悬挂炉甩副、运动包围坏汀、运动阻尼减震器棵碾、熏黑运动轮毂祷爸手、运动车门脚踏板敛、运动型铝制加速踏板痊爱会、制动踏板猴吞卧、脚歇板等宛侵咕。    三幅式平底真皮方向盘轰、红色元素点缀的空调出风口膝亮孺、铝合金踏板唬牵夹、仿碳纤维装饰条等等喉芥班,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感暗刨加,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格际。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化铜凰埂,将方向盘蹋碧寥、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上统祁景,增加了便利性身凸痢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动拿颂,分散了注意力设班们。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间函拴,是多数第一次购车家庭的首选要求藉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型揪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功奔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型丁痹署,会有怎么样的变化瓷伺腔,一起了解一下脱供溅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蹭,镀铬进气格栅增加了些许立体感渤昆,更加显眼的X造型前脸逆静,迎合年轻消费者的审美订。大灯的改动有些另类虎,在我看来接受起来还是需要时间的挟饶。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车反炯,新款在车身尺寸上有所调整瀑残扫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米力偏词,轴距保持2600毫米不变回侣,相比现款仅车身尺寸有所增加滤借痪。   车尾的变化不大慑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板结息撤,以及牌照上方增加镀铬饰条阂凄废,尾灯造型无变化恳。实拍车型为高配版本玩喊,但仅配备了三点式后倒车雷达烂。   新款的15英寸轮圈造型不错缚浓,轮胎选用优科豪马僚妓坑,规格为185/60 R15切,备胎没有缺失肖蕊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置稠步。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高股翅础,在年轻人中更是屡见不鲜卑杏。在学校要有个性彤,在单位要有个性愧暖,穿着打扮要有个性妮,兴趣爱好要有个性慌妈。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢病?如果你有这方面的兴趣挤,那么杰德将会是你不错的选择布富。可谓自成一派的它畦磐,凭借着并不起眼的车身尺寸稍丁裁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间厦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车耻洼物?还是旅行车辈?或者是MPV钠常?但这都不是事儿呈繁,只要适合自己就OK祟渴净。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人襄,喜欢接受新鲜事物的他们秆妈,正好与杰德不谋而合恒袜缄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐事喊,此外僵碾,六座的乘坐空间法,也足以胜任日常的使用需求崔砷惹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受肝受拼。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢激肪还?自2013年9月6日上市以后拍,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量肯,力压大众途安和马自达5等竞争对手棋肩,它用事实结束了我们的疑问淖茎拴。除了这些隋,杰德还会带给我们什么样的全新体验拭篇茨,让我们继续往下看馈菜从。   " "  若是经常关注汽车之家的话枢恒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生堵虽挖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”室玲。虽然我们这里并不提GTR旧烙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何扳井,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附啪瑁克斯ST桥漠汐,令人刮目相看很。与此同时婪乓潞,在秦身上晌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料静稿、做工以及舒适性表现上的明显进步棋。 外观造型厩粱:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程咕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代肥,近年来推出的新车型如速锐粟凡、思锐以及大家眼前的这台秦搭档,都可谓一个比一个漂亮使汉。就以秦来说蹭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网膛,很是亮眼迟,同时也营造了较高的前脸识别度白孔。   车身尺寸方面雀蹄江,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大努,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平镣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)缕谴毒,2670mm的轴距表现则处于平均水平搂埂舞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同玛虐江,其整体感觉与速锐大同小异捶柯石。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯纽溅堕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接详菊脑。无论白天还是夜晚餐,该车的车尾识别度都非常高赴赴。而且内部的光源沸吃,除了转向灯为普通卤素灯泡外赶苦,示宽灯稻襄梳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED同够宛。   充电洽、电桩安装及质保/售后介绍鸥:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口钵,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包木徘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电菲,据官方资料介绍粪蜡,充满一次电大约需要5个小时左右吗殊奥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)其缎。   同时敬借陕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩吐,虽然价格并不贵鼻缔碾,大约在6000多元锑,但对申请人有一定的条件限制府,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蠢七,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)晶兼程,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准客。当上述条件都满足之后哆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请杜,如果一切顺利绿堕淑,最快1个月内就能安装到位并通电使用枫丹是。不过目前媚巾,秦还不能实现快速充电辫哭币,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的炬,只是目前还没有这样的配套充电设备官。   针对秦的特殊性矮蒙阶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鼎妥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务洞。其中痛贸脓,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全精祟伦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶牟县,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋壬精湍、绝缘手套和护目镜等设备厦,并规定在检修车辆时必须两人在场卯咖裳。以防车辆万一发生漏电呻芥,威胁到维修人员的生命安全厘泄。   与此同时嗓稿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里尘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组瓦杆芜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同绍奶蛙,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型献,整车质保为6年或十五万公里簧挺亭,电池组为10年或二十五万公里)逗娥瞧。总之炬,从专设的维修工位仙洗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期溉巴痘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度鹃来,而对消费者的购买更是一种信心的保证内卢故。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前撼丹,中国汽车市场刚开始发展虎,市面上可供选择的车型可谓寥寥刚橇,在那样一个年代激呻,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准埂踢溜,并且在之后的相当长一段时间超,人们心中仍对它们有深刻的印象寒。时至今日劫惧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择革,在数年激烈的竞争中捕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下绞。这回讳悸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首江郊署,我们也借这次机会为大家做个全面对比缴碾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车处:外观内饰(包括设计和做工)时、配置规、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)翻、储物啥驳、油耗检蚕呻、驾乘感受膝苯趣、加速性能媚、刹车性能疵。同时鞘勘得,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别检僳、同价位车型的什么水平艘脸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型哎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元翱,目前约有6000元左右的优惠玲坏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元斤,在优惠方面差别比较大岔屏坑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右淳,根据论坛中近期的提车价格鼻秦怒,9000元的优惠还是有的痹嵌邯。目前尚理熄,两车的售价依旧属于同一梯级逛卢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致关,只是配备了卤素大灯及雾灯肋多,透镜双播、日间行车灯这些都没有犀眠冀。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系撕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置抵咕,因此我认为两车的配置可以理解歌文搞,符合同级水准睡河健。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位缴戏冀:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比坦渺,两车的各项参数也处于伯仲之间炽窖忱,差别在6cm之内醚壕。在车内空间上贩醚,两车的表现也很接近袒,我先剧透下吧撬,结果可能跟你们想象得不太一样橡。   相信看到这里撇仕祁,大家最担心的就是如果车辆没电寝,后备厢是否还能打开的问题般。捷达看来是妥妥的没问题捻,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑锰,它的后排座椅靠背可以放倒崎僵,之后即可顺利从后备厢取物惧嫌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐路。   在倒车辅助上及肉,捷达配备三点探头哎瞎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配赏搞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平奴汾恍。这里多说一句汐盖盯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达卤,让人觉得很不大气逆闲,并且低于同级别的水平踌脯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达两惶,舒适型也可选装倒车影像梳,比捷达厚道一些靶还。从普及性上看仆吓,能够达到同级别的平均水平诵臂刊,从功能性上看夏扒隧,拥有倒车影像的它则高过平均线了蔷梦拔,给好评妥碧胳。   两车都是15英寸的轮圈端福,造型上也是各有风味捕,轮胎宽度也同为185mm儒霖私。从售价上看抵奥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右评架沟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条喀。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比境寺嗅,让我们在后面的制动测试上见分晓矩肮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显柬撇,借着中期改款的机会视,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机矛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注赣。应该恭喜它投烹,至少在我眼里畅,它确实达到了自己的目标鹿癸。过往凭借动感的外形期粪蚕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它搓斥,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点拢缴茎。   只可惜屏,刚上市不久的2014款起亚K5槐半览,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择伤,而且它们的价格都处于K5车系的高位蛙圃,受众群体并不大蔑钾。前段时间睫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析绦,并撰写了《起亚K5购车手册》几。文中杭泻浮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型党兽盒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐驮巷兽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色涸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH谅豹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机崔趟杆。自从起亚焕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后姆,互用研发产品的例子不胜枚举谭蹈,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度汉惟。该发动机的最大功率为245马力桅太芭、最大扭矩达到350N·m阀,账面数据处于同级别的上流水平救极,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机缔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀嗜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机滦淡墟。   在涡轮增压口拷芬、缸内直喷等技术的加持下便辨,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蜗硼橙,并且一直持续到4000rpm李细莽。得益于涡轮介入较早惰隙,最大扭矩拥有宽泛的输出区间既,而且它的油门也调校得比较灵敏廊去。在实际驾驶的时候陌十,可以感受到它的起步轻快自如推殴,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余勤睦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比貌,毫无疑问它的起步要相对轻快一些队列乳,但差距并不像数据相差那么大羞。在整个低转速区间痘诽,它的动力输出不算直接剑绞,缺乏一点活力屠哩螺,给人一种有劲儿使不出来的感觉凤舞。   于是铝薄钎,我把油门再踩下去一点奖钝泵,动力突然来得很快膛辽拓,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然径,毫不费力鲁返寡,而且可以感受到车速达到120km/h时马祟,发动机还有充足的动力储备铣吩。它的中段加速能力让人满意俗不杰,虽然依旧缺乏一点活力己,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴汉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开冲萝鹅。   还是差点意思艘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感尘弊凄。于是划,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式论激,6速手自一体变速箱切换到手动模式法,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作下,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的肠考。它的油门响应足够快凶,发动机的动力输出得到更好的释放蹄豌,方向盘的反馈也更加扎实鞋藉。除了SPORT运动模式外绍颇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式歪,运动特性从SPORT储、标准到ECO逐渐减弱钠秘,驾驶风格也逐渐趋向安逸官碳寸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契澄簇际,平顺性极高痞,而且动力的衔接也让人满意秘芜。若以80km/h的速度巡航构导灰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航船燎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右翁聊存,对于燃油经济性的控制也让人满意缔次。同样值得表扬的是降挡速度判描,在中段需要加速的时候深踩油门堡讲仑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出履,而且换挡冲击也比较械坌δ尽,不会让坐在车内的乘客感到不安署。   前麦弗逊苔儡、后多连杆的独立悬架底盘结构蹄曙,在调校方面仍然有很大的提升空间起庭啡。它的弹簧足够硬挪,但是减振器的阻尼不够大仕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底反特,会有细微的震动传到车内毯枚,以稍微快一点的速度过弯拧萌,车辆的侧倾会比较明显辩箩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳考峦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题绞泼,舒适性让人满意抚淀呜,但如果需要激烈的驾驶的话哀团,后期对悬架的改装很有必要穆双。   它的刹车盘相应加大了尺寸钱,刹车的力度足够绵,不过刹车踏板的反馈缺乏线性粳舷。具体表现是草,刹车踏板的前一小段是虚位释辣剿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏署抹碑,制动力度会突然加大顽开窖,需要一点适应的时间环。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻防读,发动机的声音釜饰、振动都非常小坟考。然而挟,在速度上来以后狠尝,噪音的上涨速度也很快崇圃婚,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎狮行,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显耻江慑。   我得承认藤怂康,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数碳量,但在起步和中低速行驶的时候佛疯,动力参数上的优势并没有完全体现出来纫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处瞄抗聘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价化,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”寥蚕无。当然惫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型牛。另外挡拍,值得一提的地方是惨,在动力提升的同时赋梁玩,它还加入了行驶模式控制系统猩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用菏巫缴,它的动态性能相对有一定的提升慑赔,开起来也更有活力和乐趣脖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了杉返,不过当时的自动档车型只是“有价无货”霸强底,只有手动版车型销售姆,导致产品线还不够丰富顿漠郊。而就在去年11月等躬,海马M3终于推出了CVT版车型男恼落,7万-9万元之间的售价曝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求兼且。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30脆闲、逸动壁栋侣、宝骏630以及启辰D50等车型纠,竞争还是比较激烈的浚耪栓。作为一个后来者腥,海马M3是否有足够的实力立足隧壁?下面我们就一起来看一看岛。   动力十扁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择燃,其最大功率为82Kw壳,峰值扭矩是147Nm镰癸谱。从账面参数来看侮河,可谓非常出色丘遣,一点不比合资产品的数据差坊纫。对于一辆紧凑级轿车来说搪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了剐脊。    开起来的表现嘛涂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强冯本奔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”眠盾问。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中彤凛,如果想要充满信心的快速超车联,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择扭。    我知道会有人问括笔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗臂瓶棠?说实话殊茬,我觉得大家都没什么区别渡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着琼,也是低扭不够强箔闹俏,需要靠高转速来增强加速能力粕如。    可以肯定的说视,除非是加上个涡轮增压器签。否则的话绒,这个级别同排量产品之间的动力表现临邯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同期联。我个人觉得褂,这只是消费者们需要认真衡量的一点抵式阔,而非全部首弦芍。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在撮苯翔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感掸吃,动力传递平顺连续的特性疼却,有效的提升了整车的行驶品质感亨壕。顺便说一句校掂讣,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外恒,这也是比手挡车多花点钱的好处困。    深踩油门时篮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上纪赴隧,来保证动力响应足够顺畅时,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内酮世纫。此外锑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式介姜川,功能性极强坛佰苦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蹭萝,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后断,g值才开始达到最大的0.366g席,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内狮,此时车速大约在30km/h左右鲤,达到60km/h用时5.24秒哨饶,冲刺到100km/h用时11.45秒庆麻。    接下来看看海马M3手动车型恭教,在加速到2.5秒后倪里,车速已经达到了差不多40km/h瓷,达到60km/h用时5.01秒故,冲刺到100km/h用时11.28秒雀吮推,比CVT车型略快惭。如果不较真的话殴,可以发现二者的差距其实非常邪,相应的在日常驾驶中其实也一样屏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米桶,就这个成绩来说痊彻,它的表现只能说是非常一般阂鳞如。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言淡伴惊,它的表现就算好多了嘿。 责任编辑拇涵肋:沈楠" "   近日版,宝马官方发布了新款X3的车型官图毯蹲凳,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作窜磕。从新款车型推出的速度上来看峨伪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视户纷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量坏浑糖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化鲍。    早在2003年钠的醇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章箔虹。10年以来氯尾,宝马X3已经销售超过了一百万辆腿为,自从2010年上市纪霉蹲,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作芳晚。因此镣,2015款作为X3的中期改款桓漆摆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中趁吞,优化后的大灯组造型骆局辩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰敢描那,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多疆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版忿势磐,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感纫饺厩。通过官方图片弟菏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时衬,也融入了宝马家族的最新设计语言裳敢,与新X5一样采用了新的中网边框设计膊并蹬,在视觉效果上更具冲击力涝圃。    在头灯部分哼管岗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光睛迷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细煤静潞。另外宦玩驴,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代荒厕腾,配置方面它还可以选用全LED光源韶韦需,再加上选配的LED雾灯亥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质触看。    新设计的前保险杠极具力量感侵驹,并融合了镀铬抚散、塑料格栅以及金属护板探俯闻,进一步彰显新款宝马X3独特的造型北尾峭。此外叭糕哨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中紊寡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂萌,也使整车更具个性化风格番佩呻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为涧稍:4657×1881×1661mm五,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近负旱溯,轴距也同为2810mm拆席獭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异棋门瓜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别剔戒离,从车头一直延伸到尾灯的腰线糯特,让车身看起来更加犀利且极富层次感冀铆。相比变化较大的前脸隶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰苦兽钱。相比X5醒读汐,新X3的尾部更加耐看哦榷喝,有棱有角的直线条凸显了肌肉感桓歇帮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分敌胶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守弹苗,视觉效果并不是那么给力挽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择桓,新款X3也不例外氢睬讣。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板楔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前淮吗、后部的防钻撞保护装置签幂溃,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套疾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂仁。此外泛跨,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鹅氢册。该车还可以选择六种车漆慑铅、三种专有的18木、19甚至20寸轻质铝合金轮毂坊茹。 责任编辑鞭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车污铜:Quattroporte(总裁)舒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标良竣旧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV胜:Levante戳壤耍,还在2013年4月的上海车展上推笑,以全新总裁平台为基础捍臀梯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角扳射:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的寿畅鞘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4星练,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款探斯褐:Ghibli……   以家族设计为本访性,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系妈绷耙,虽然定位上已与同名的前两代车型不同寝氖,改走豪华中大型轿车的定位录荒,车身尺寸长遁卡景、宽共联、高分别为4971mm抱懦、2100mm和1461mm篮,轴距则为2988mm登号皇,直接锁定奥迪A6还、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上酞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo爸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征菲庭,且融入全新总裁的轮廓特色芥请,以紧实并极为流畅的曲线舶畏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格肩艾。    于是在车头设计上姬,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩坚偿泰,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面搏吝痴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样恰互吕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计滴,将蜂巢状格网嵌入其中强侣裤,且尽可能地加大浑,再搭配角度更为锐利鸿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组瑰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势概伙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条奴,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏疙,所以厂商在Ghibli的车侧耸乐,除了保留前叶子钣鳍状孔道年钾书、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外傲,也师法了总裁车侧的设计别冻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型狭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没笔霞苍,另一条线则从前门下方迸出坷筋,向后朝车尾紧缩诽奋,滑顺动感且充满肌肉感炒苇甭,并正好可呼应更翘的车尾设计入涸堪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上松臣,速度感浑圆天成陵袭。 内饰向旗舰看齐宫拟旧,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上街,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿倦违融,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同干捂朗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蚕城,也把声控玲氰席、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上燎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片浩,右侧拨片负责手动升档眉式负、左侧拨片则能提供降挡傻。    此外抱,三辐式方向盘的前方鳞会,一样是借自全新总裁的蓝底白字偶、双环式仪表盘对锹皇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表娄莽俺,左侧则是表底超过310公里的时速表棘懂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拌棠舞,可提供显示油量社筒、水温鸡酮、挡位与导航指示等行车信息掸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上沫犀痕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图驮,告知驾驶者目前的驱动状态碑。    和总裁稍有不同的中控台拌、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟承蹋邢,以及可触屏操作的收音机电台选择阑、音源切换凭辖、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)韩拟诺、空调温度虽嗡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕檄,空调出风口则移至屏幕的两侧毒琉,下方则为恒温空调系统调整出风量冷怯涩、温度与出风口的位置没惨,以及音响系统的吸入式CD底庙构,设计上较总裁车系更加简约位科,但用料与配备完全向旗舰看齐栓弛蕾,展现了十足的诚意李坚炽。    较为可惜的是晌可申,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm迁卿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm乘婪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性鄙泵,所以Ghibli的前排空间与总裁相当刊裙,包覆性和支撑性也非常出色下。    但是后排方面裂耪切、便没有像总裁那么充裕架驹,尤其膝部与头部方面镣邪,身高174cm的笔者坐进去后粮麓蹦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已摄却删,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促吾,也刚好替前课、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何囊凡帆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓遍汤。 责任编辑逃碍闹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”版,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了钝笆等?后来一看勿闲辖,哦孝犯,原来CC是“Cross Country”钠獭。继续了解发现有点意思钒坦膜,底盘抬升染、高功版2.0T五缸发动机宪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拭:目前的普遍规律是肩,产品分得越细嫂枚箩,总销量提升越明显迸继电。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品彩肛雇,它的引进讽档豪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦努。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板搭费昂,主要分布在前脸和车尾携嘘,从外观区分它和普通版V40很容易甘渐问。底盘抬升12mm判鲍,这么小的数字对视觉效果影响不大拉雇毙,整体协调感没遭到破坏恳廓。    车厢内部屯胺硼,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样马必,除此之外内饰并没有过多特别的设计癸。之前我们已经发布过实拍文章肯驰,车身相关内容有详细介绍殊挺,因此这里只是简单提下要点鞭,就不再重复描述了匿。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来穷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机焊忻遁,最大功率214马力翠,峰值扭矩300牛·米啼厦摧,型号B5204T9壳停侈,是普通版V40那台发动机的高功率版本岛,那台机器的型号是B5204T8淑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒染荒盗,今天会是什么成绩费收舒?稍后揭晓势微蓬。    变速箱没有变化抨,依然是日本爱信提供的TF-80SD骆兽,六个前进挡歼,带手动模式和S挡扯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT樊,奔驰A级用自家的7挡双离合仇寄,沃尔沃这台6AT暂无优势极,目前他们还没有新产品投入实际应用獭挝讹,理应加快脚步算。   驾驶矫:邪恶的S挡    驾驶部分崩滇,我想说说D挡和S挡的区别灿。看起来挺初级的一个话题侣瞥,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂情拓剂。D挡油门响应迟缓完,在激发变速箱降挡之前沥蔬,需要稳稳的侵胃屋、持续性的向油门踏板施加压力魏两鲁,慵懒的降下一个挡位之后晒夕,情况有所好转韭电故,动力给得稍多超镣,也就这样挎成。    不满意对吧将系?可以把排挡杆向左扳到S挡亥祥官,切入“邪恶模式”垄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)匣,转速拉高1000rpm以上挥汉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来敲,紧接着你发现油门响应提升好几个档次八,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出辞,脚踝每动一下软煌,车身就顶起往前猛扑一下握龋瞳。深踩油门惧口,转速迅速攀升社,跟D挡时判若两人等酣敦,两百多马力颁、三百牛·米建呵问,在这个尺寸的车身上爆发出来蛋,过瘾必肺炔。    激情过后细细品味甫,这套动力总成有两个弱点需要改进邦,一是怠速时振动大腻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动仇文,影响体验;二是低速行驶的平顺性懈,国内大城市经常遇到拥堵用车环境恫摔咯,1牡持嫁、2哎夹仿、3挡之间可能频繁切换宫骋,动作应该再细腻些鸽粒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统便额钨,选择“全功能”项监脑徒,不打转向灯就变道茨劝刚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道立篇盒,回正的力度不薪倬宕佟,如果你想在车流中快速穿梭前进髓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争覆害画,要么关掉方向盘辅助柏淬,仅保留振动提示即可爆卷氨。   绕桩恍秸倒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况魏先,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣纳洼,在绕桩场地很讨人喜欢惹亢。车头响应比前驱版本积极慨硕建,入桩动作稍猛轮呕,车头好像在被一根绳子拽着走爆。给我留下深刻印象的是控肮,这款车的极限要比前驱版高太多党绣扳,特别看了下覆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h泊艇铃。上手容易当,但是需要注意别突破了极限锯俗孺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点闺柿驳:一旦超出极限奥墓,很难把车身再救回来奉途。 责任编辑熔尽驾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7势理盾:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足桔氏?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始戈盆,就一直困扰着我们的问题讥娥朴。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题荆胃。马力越大的车就越好么味穆绷?绝大多数情况下答案当然是否定的甲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嫉。随着时间的推移促刊讼,我们有机会做这样一个有意思的选题公杀。   让我来说明我要做的事情梗廷徒:我们有三辆四门轿车窜,合计拥有1657马力坡草奸。看起来确实有些夸张斤苗呐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport陕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多亩肮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S茂途钩,但是这个570马力的怪物一直没有车派,直到我们完成这一特别的测试一周之后秘。我们只能使用520马力秦安,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo感温漏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力漓癌闻,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣寐。   另外一辆是全新的奥迪RS7洪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎咯肖蜜,拥有560马力的出色表现察谰。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8镭且,在K&N工作室的台架上省窘,它的轮上功率达到了479马力罗烙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中讼,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力春热筏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器急辆,用以获得更多的功率输出详切敬。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候孰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力矾匆蒜。即使按照宣传中给出的数值枯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG托佃涵,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力济。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG罢幸瀑,它的轮上功率达到了541马力虹,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力霉。   另外还要说明一点伪括起,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来从蜂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本碱,不具可比性毕禽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试些。结果很令人意外遍鲜庙。两款加速最慢的车型诉绦岁,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h邓揉。当然最慢是和RS7相比较而言的割,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速熊婚继。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录祈。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒灿纬筏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊雌跑,但是还未打破我们以前的记录攀。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底泌辉函,说它慢更像是一句玩笑话诽,这一成绩实际上已经快的吓人了疗表惩。奔驰则要更快一些怪希,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)日,冲线的速度也提升至197.5km/h厕妇。冠军仍然是RS7的饺桂,它只用了11.6秒锑奖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平零瞬。奥迪的冲线速度为193.8km/h敛皋,虽然不及CLS63 AMG饱,但赢了就是胜利佰。   123下一页 责任编辑散荚:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后炕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚腻距蕉、运动和科技气息了颈。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此邓,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机得,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子幸句,主动式车道保持和自适应巡航功能剩唱吾,几乎能让驾驶者也变为乘客些姓钵,高科技配置更加丰富狄喀。    于是了船宦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前的鼓绊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了尘目送。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L颅搁揣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受嘶届,在下面的文章中有详细介绍熊宽聚。此外磺卤碴,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章巩皇脱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读喀抨安。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道鞋纱、残破衰败的路边小屋李档、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律适巍,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富灸裁炒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落愤痰。身处如此糟糕的环境七弟,却并没有让眼前这个出身自底特律吠撼记、土生土长的本地小子屈服碾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感瞧,但只有经过一番试驾体验之后饯累,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力莲洽茅。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的厕漂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分樊清。与2013款最明显的区别来自于前脸中网输蛾络,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形辆斯,同时两侧向外延伸与车灯相连惶洼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化灿夺陆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯宽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计侩川拢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计菇萍。   尽管是低配车型龚,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬粮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)帮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车冒喀巷,它基于D级车的平台打造僚和奸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条煞氯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK呸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT囱,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体疲络,不过从近几年的趋势来看搏冀聘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香必勾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嘉哦,至于其中的原因梅想屉,从这款车中也许会找到一些答案钡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT狈浪?   GT令,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写伦犊,维基百科将其解释为具有超长续航里程僧碴、拥有强劲动力朗恋婪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型穆。可能一提到GT碾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车料居拾,其实则不然挥熊,GT拥有着明确的划分准则澎,举个例子来说沽朝:拥有着标准的后备箱硕贪儡、配备V12发动机并且内饰非程厣眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车霜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT具锯怪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”伤苦坷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类群,不过要是按照上面所提到的评判标准来看赌,这款车的确还真有点GT的意思蔼蓄畴。在笔者看来弦输,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的般铣,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉商,最起码第一印象分已经拿到了华刊方。   5系GT是采用7系平台打造的钠士?   5系GT的轴距为3070mm传,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同创氰,从前双叉臂很喀、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系茫诡。厂家表示憨,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型漠衫,其在外观孝蔑、内饰嗡途辽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同办。   5系GT型到无朋友吞晚赶?   谈及5系GT的竞品酚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情零,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位啤扣,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版济螺。   外观覆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚椭派,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拣肌钞。风云2(详情)老、E5定港、A3以及今天评测的这辆E3统,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中逻蔑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度筏位。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品耙。从这辆奇瑞E3(详情)来看醇檬炉,外观及内饰都有着很高的原创度戒付荡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间熟嘶哥。这让奇瑞的产品线更加丰富错廓,但也让消费者选择起来有些头疼是春丸。 外观雹箩峡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人词倡陶,但外观却没有去针对青年人的设计畅,前卫木莆、另类这些词汇应用不到E3的身上随郊,车身也找不到多少运动感缝阂楼。不过它长得却很容易被人接受肌凹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉哄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看奥,E3和E5的外形稍有一点点相似蛇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间防苟踢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化位人。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞飞嗅。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高钎,而且非常容易被大众所接受卯胁。不难发现氏,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变脱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头侩。艾瑞泽蕊确、瑞虎5搬杏棠,单从外观来看都会让人眼前一亮俏。借鉴是好事氖嘘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快娟朽,但不动脑子的照搬实在是说不过去剑蜡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧挽投敛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表梅,作为最会制作小车的铃木来说蒂陋,雨燕可谓打开了国内的市场沦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代行台簧,新一代的SWIFT迟迟没有引入环美小。而就在2014年1月18日赎,铃木速翼特在国内上市扳效,这款车就是海外最新款雨燕的运动版湘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后俄刺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏几蠕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表救沁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拘洼磕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件雇氰完。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造覆恋房,速翼特运动版采用运动风格打造圭悔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm叛恃,轴距为2430mm鹊疵。由于基于新一代车型打造厘钵,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蛊,轴距也加长了40mm税。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蜡傲,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息酶腾及。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16荒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新杭,包括中控布局济酣、仪表盘雄懂浆、方向盘等造型均有所更改辜夏。此外们,配置方面新车配备了ESP巴蹿、自动启停系统叙、USB接口享叙、运动座椅等配置卷。CVT车型还配备了换挡拨片匈很,满足驾驶需求台荷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了灵缝。真皮包裹自不必说洽卫诵,3秸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服如咖。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多糙蔡。不用和别人比食,超越自己就是最大的进步露。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面划肪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机杏抢捌,其最大输出功率为100千瓦酥觅,最大扭矩160牛·米假太丝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT嗡茸,其百公里加速时间为8.7秒羌长哼,最高速度为194Km/h钙狸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡坡,相比之下乐趣少了很多尘梗。 免责声明藤惠泄:本文仅代表作者个人观点哄馆,与环球网无关衔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谜朗,对本文以及其中全部或者部分内容肠目桓、文字的真实性沥、完整性临、及时性本站不作任何保证或承诺垛死刚,请读者仅作参考嘲通,并请自行核实相关内容糕么。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车咀泪肯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大郸狼,引起了广大网友的质疑起歌笛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验晾江棱。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注贾慌连。于是易车网本着服务网友的原则亥毁娇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测帮狄疯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车记答,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示诽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说醚,您便自有定论朝獭。   体验者介绍    前排体验者罕:辛毅 身高啥沧吨:178cm    后排体验者锯卫:旭子 身高锹磷孺:177cm    Ozel 身高堆洁:170cm    小娴 身高临汕盎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准提手恃,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高轻。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍讽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市搪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣朝饰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论我,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆虚吓就,公平公正公开地来一次大对决局麓。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明啤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别采皑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车叛蹈。所以不得不承认队扁剩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值隘镭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上虎酥芜。    事件回顾陕臣捣:    说干就干珊劲,在我们决定来一场大对决并制定好规则后曹课想,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作溪按。根据易车网后台数据的统计来看痢肩乳,持以上三种观点的网友大有人在惩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲譬赐硼,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案桐姜。尽管是为了对比三者的公路性能卫尽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上摊韩伯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上氮封。    测试车辆持:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350湃。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型捻摆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车孟讣痪,奔驰已经尽力了氖们,我们在此也由衷地感谢墨令,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题醇,告诉大家改款前后的差别汝成讳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5叮孩。因此我们也很负责地告诉各位网友渴僵磁,目前除了易车网骨,其他媒体对于新款X5的评测盼,都不能代表日后国内在售车型谜唾脾。第一辆中国版车型为xDrive 50i袍,加配M视觉套件邦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况羡,我们无法借到官方提供的车辆冗姐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持竟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型檄烁绢。    测试场地碗:    乐驾赛道全长1.6公里楞狡群,共14个弯道片氛奢,最长直线段270米镭,赛道宽度为10-18米骋呈画,视野开阔抠巾,无障碍物臂类。赛道两侧均为土质路面惭香,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆甜瘦,大大降低了安全隐患鸵撬镰。    测试人员冻敌爬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑排,却要替土豪们操心买什么车同,这件事听起来真挺可笑顺坤,因为我实在没法揣测土豪们的心理甩。如果说我还能理解花五十万买大切考锭人,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野衬怖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蹲埃胸,代价是要多花一倍的价钱违隧奸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感洞啼悄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感弛粒线,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望疚。不过因为坐的比较高级噶降,速度感不如那些贴地者强烈定,还没怎么着呢就破百了赊。这大概就是SRT8的魅力顺,很难说值不值得廉环。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款瓮苗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近伞,跟改款前相比还是升级不少悍捞户。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到陵歉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系内,SRT是JEEP官方改装部门耸断,这种改装是全方位的侈,包括内外套件加强臀竣,以及性能方面的提升戊。SRT8就是高性能版的大切诺基括绵目,主要提升是外观套件氏领、及动力系统单凹屁、刹车系统棵煞骗、行走系统等方面揩判蒂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型羔澳微。动力系统采用了更简单粗暴的发动机砍籍,6.4L自然吸气HEMI发动机猎讼,搭载采埃孚8速变速箱禽示。   SRT8为公路而生媚绞,所以公路性能是它的强项梦弓握,不过Off Road就不是特别在行了李。大切诺基的7种驾驶模式被简化 穷卤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影亥态搁。 ② 跟之前的SRT8相比坚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的皖透恫,所以科技感和豪华感都提高了不少融,跟换代前的SRT8相比蔷帽办,升级的部分都是实实在在的肃且。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱汞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统力,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统肉够,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置纬旗。  ÷匀摇③一百多万的车江燃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车任碾森,再挑上百万的车的刺槐缅篙,好像有点吹毛求疵喉鸥第。首先悬架的设定非常的运动京什楼,即便比较温柔的驾驶方式恕秒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极赏,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车琴,大切诺基SRT8并不是一个非惩撤啵合适的选择撮郊缄,尽管动力非常充沛虹匙,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意烁姆其。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响柏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺毋乏哄,但好歹SRT8也一百多万了庐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响孝触唱。不过之后我们也释然了绞狡版,尽管这是台行驶了四千多公里的新车竟磨称,但经过数个媒体的“蹂躏”粮卵,光弹射起步就不知道被玩过多少回了递凄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了珐美情,有点异响似乎也算正常料烂盟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基琅,请点击下面的图片进入试驾文章窗赫滤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了会啦纯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争涎坦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求棋合拧。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的邪潦环,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中腹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生币佛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T稍,还是老套路塑,直接切入主题琶嚏谩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹劣小。 动力对比耽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手剿,看看英朗GT的表现如何吧类逢。这台发动机的最大功率是131千瓦仓筒杯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来是觅。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能守,当驾驶者在需要全油门加速的时候策崔,为了获得更好的加速表现捂戮含,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm冒。对比发动机账面参数来看稀寇摹,最大功率118kw帛说,峰值扭矩250Nm骏搪杀,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜啦霜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统筋逻晴,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心反,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力尺砷。   至于传动系统方面蕊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器醚曝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样习疆,都是目前该级别中的主流配置络,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现篓秘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢龟逼旱。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器秒伟歌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩赶胁袄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上哭讨岁,比如高尔夫6突矾、速腾等勿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方举孩农,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构特悄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力楷,从而起到提升操控性的目的登激。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架朗颗先,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上搁腹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接稍,但通过厂家的调邢剩后筏擂克,当一侧车轮发生颠簸时叙,对另一侧的车轮影响会比较小些甫创缺。   小结翱稠池:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多涛剐曝,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出赦氛衬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了孤,至于优点这里就不做过多介绍了鞭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻保后英朗GT更偏注重于操控性芍。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时粳卉,见过后车追着拍照的废啸,见过开我边上向我打听价格的夕太僻,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回宏。我坐在这辆路盛E70里白,被注视得有点儿不自然乏飘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣仑宪,我琢磨着千惮温,要不要让他进来看看插船嗽。要不是我瞅见了绿灯亮起轰肛迷,我真就这么做了怀。对不住了朋友捣,这次没能让你仔细了解它爬,不过我希望你能读到这篇文章棋。   不用否认绍冻乒,人们对美的好奇与渴求与生俱来吨撇茎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣口订。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗旧题骚。不过在这些人之中桓戈,有人会终生恋着美人骏,有人也会为抱个花瓶而后悔褪乔。如今打造足够美的外表来吸引消费者噶堤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情妒沤拌,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70某,但在这之后能否一直爱着它艰道,我认为是一个很值得细抠的问题枪。   ●外观大气缮、美谭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时即锚,我还以为来了辆捷豹失,赶紧跑过去看发现被骗了渺陋。不过我并没有觉得失落帘戚硕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观羡,并且从设计角度看歇抛的,它在借鉴与融合得方面都很到位怒罗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理铰臣,我对它的外观设计就100%满意了呛。这事儿对华泰肯定不是个难题且创,您看看宝利格还有华泰B11卡,都有明晃晃的格栅玲锤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位挤浆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中步扑,但绕车一圈后我发现暇汕茬,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了澄。咱看看数据对比颓看堪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拦沧,可以说在各种数据对比上型饱尽,它“不是第一牛促潜,就是第二”遍琅乐。虽然在宽烷牧、高和轴距上没有做到最大粗,但也不过是一两厘米的差别骏室,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米亮,这就让它看上去大气许多返故。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上丸。   打我接触这辆车的时候胁晌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光盛回瓷。在这样的目光中璃售帆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期溃。面对“屁股高沥、尾窗窄”庭澳碧、后方视野不理想的路盛E70时疟,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车筐禽。先不讨论这样有多麻烦了偿蟹伐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作楼仟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧挪?这点让我心里不太自在权,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲高奔赁,是个应该有的配置按触肚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上森殿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色概。而随着国外皮卡文化的不断渗透貌,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型氏,去跟进时代的步伐郎虑。为了迎合市场的变化及用户的需求独为顷,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时耗坡寡,开始注重宽大饱满的外形设计玲茅,并增加更为丰富的配置皖咸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型酣判排。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾梳叙示,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)脊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗臣是,整体的风格带有一股阳刚之气豹。在车身尺寸方面肺没项,它的长/宽/高分别为步:5310×1812×1775(mm)瓶,轴距为3100mm渭。威虎TUV并没有大小双排之分辑,仅提供了一种车身长度歧。车身侧面的线条也很平直漂吐录,外扩的轮眉使其显得更加饱满水。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正乖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感攫协阜。大灯采用远近光分体设计汉廓敲,其中近光灯还配备了透镜拧辈唯,不仅更显精神坟拆,而且还可以起到聚拢光线的作用林。镀铬材质包裹的后视镜很显档次拐拓巾,遗憾的是袜赊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用勒绦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯绞洛瑰,并且后视镜仅为手动调节哆铝呈。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架豌旗磺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用毕眉,非常不错台。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点回,至于货厢外侧并没有再多设置司琼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)挡损,在国内皮卡车型中算是中等尺寸版。另外书,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”么嗡,不过据厂家介绍匠式,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”廉嚏前。对于皮卡车型来说丛杯凛,这项必要的配置还是很厚道的欠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山赎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气丧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地奇胆。不过午,今天我来到这里并不是为了滑雪呈校,而是为了求证一件事情极吮:有没有一辆车侮洗,既能够带着一家老小舒适地出游圈熊瓷,又可以不惧冰雪释菱,在冰天雪地中步履平稳地行驶枚,同时价格又相对平易近人呢彤尼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求鞍诧迟,那么就让它拿出真功夫试试吧朗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)任钦,从外观上看孰寿眯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别昏聊聪,19英寸车轮显得很有力量感冻位,也与动力总成更加契合;其它的地方凶妥沧,也依旧是酷威的老样子始妥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿列悍,甚至还有一些精致的感觉钵。总体说来哗褪瘟,尽管算不上全新车型铝耪枚,但依旧耐看偷便。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面疮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了耻赫京,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中甫,动力响应良好曝,易用性好扦湍,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分极警惶。当承载着全家出行时嵌冉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况阔食椒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适菊就。   至于酷威3.6L的内饰方面扁绢檬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)伪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”徒判伺,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节递痛。   除了动力系统库架储,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式惋。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器裴娩共,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动剧靶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴幢闲啸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施幂蚕琶。动力分配完全依靠电脑自动完成画,车内没有任何人为控制的按键和旋钮犁控策。   有了四驱系统氮圃棉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳停。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎架修,具有更加粗大的排水通道论遂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绞梢,冰面行驶性能更加出色澄男寐。此外棋,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜傲,胎面中央多重“Z”形花纹莽宝兼、针孔沟槽设计岁谎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性未姬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息沦骡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间炒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情嗅革测。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3亥,它的定位低于1系辫川霞。但是鲸灯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步画写。另外徐兄繁,它也提供了i3?REX增程版本模桶蔑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机璃,扩展了这款车的最大续航里程斥奇叉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试疤童即。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流却。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合斜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合颅。   宝马有没有提高电动车的标准我芳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协耐呈?让我们在接下来的测试中找出答案骆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式埃,宝马i3的行驶里程可达88英里偷。相比较而言储史,?Ampera可达30英里哺冲肖,而普锐斯可以行使约10英里氢汗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电奉市,i3可以更多地使用电动模式搜巢纺。而增加了汽油机的动力系统希委培,则使三款车的续航里程分别上升至160英里遂,357英里和505英里阔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大聊胁。这台车约五英寸高傲滥,而宽度几乎和高度一样桑缔,与低矮流线搭拖殿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比陪善。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能洗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力逛残道,我们没有所需的充电站?淬舶臣,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式兔擎。   此外佃涕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容谢诵锣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名腿粱:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车雌胚。它内饰精美孔,融合了许多先进的科技戮,它空间宽敞孤,驾驶体验一流桅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车矗苇挪,它仍然使用汽油机伺,以作为电量用尽时的保险骡空。   第二名梢抠娟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好母让乌,科技感十足妊,而且它也能胜任舒适的长途旅行恼。   第三名室脸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款葡厕头,它最大的优点就是充电迅速犬陆效,性能可靠泰墓。   然而竟,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋祥。(实习编译琅:徐旦?审稿囱额:刘洋) ? 免责声明版权作品吹,未经环球网Huanqiu.com书面授权卵鞋蜗,严禁转载豪,违者将被追究法律责任此闯。责任编辑谓匿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车磁,应该说是倾注心血嗣,在技术平台上都有可圈可点之处姜接,源自萨博的技术是其最大的亮点米。我们所试驾的这款2.3T顶配车型焊翅忱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作篱孤。在外观和内饰上画绍,这款车基本上符合主流中级车的一般水平赤贾家,在动力和配置方面也还是很有性价比的净。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说防,绅宝的外观原创度还是很高的辖纪塑,并没有刻意模仿什么车型讽挤伞,但我们会在这款车的细节上看到羌息伤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法不窃谋。且融汇的比较好潘诧,并不是简单的照搬照抄颧。这一点值得肯定木酚许,大灯的设计十分犀利澎钒坛,鹰眼造型也有较强的辨识度坝席昏。LED日间行车灯比较醒目幢窖呐,穿透性不错梢屑拌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表兰艘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感频琶乖,也很紧绷茄罚。看起来运动感不错沟避绦,但前悬和后悬的长度较长悼衡香,看起来有一些比例失调宪胁绿。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蓉,在视觉上看上去会更紧凑动感暇。轮胎的规格还是比较高的碘蛾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能呻你嗅。   车尾的设计比车头更简洁一些斜,尤其是尾灯的轮廓侣乱僻,设计非常成熟峡线。和宝马新款3系很像身纫小。除此之外绥猾论,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感截唯。   本文导航呢爽糙:" "  “卧龙凤雏拟型刚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口朝寝困,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后魔,便有了三国时期的三足鼎立熊蠢醛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟党镁话,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车迪故,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国钉魄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出嘲,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙ⅰ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹淌,然而坊间始终流传着这样一句话毕探枯:“得中级车者得天下”;是的枷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重础锨闹,今天我们会为大家带来两款重量级车型捣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”梅,请大家继续往下看巷爬。   看到这里大家肯定已经有了答案了岭钵,没错凰好如,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L噶剁探,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉捆丸酿,那S60L是何方神圣午谷涛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型钒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花褥拒茬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版南动,厂商指导价33.49万元拒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型茬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热舶维勃、后排座椅加热按、并线辅助陷、车道偏离和自适应巡航等众多配置勤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中啤崎,即使不看车标氖始即,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃任了,哪个是奥迪裁绷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的新供,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现识。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统甲,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动匡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停微佬扯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性嫩蓉窟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角肛锰呐,使夜间行车更加安全频锚睡。两车双色的外后视镜造型别致挽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光携碴般。   既然都命名为“L”的长轴距版车型匹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色探,至于乘用空间如何膛焊,我们将在空间篇为大家详细介绍抚坏。两车都采用了5幅式的轮毂造型检露袒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力松,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳遣倾霸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计劝,整体方正的设计略显稳重峨。后尾灯的设计两车可谓各有特色城堡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似廊卸梳,设计感十足禄,而奥迪A4L的尾灯更加修长惭,视觉效果出色图都。天窗不仅能够增加车内的采光乃芒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出坚哎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉冠孺嘿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心挎堂暑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习疮。   本文导航湍滇归:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车靖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间稳,配置也能满足一般家庭的日常需求河。对于这个价位的小车来说腾潭铣,最吸引消费者的无疑是打眼的外观题吹,在这方面鲜龚阑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮盼谈沏,就算是与它的直系前辈骐达相比琉,也不遑多让立。然而作为一款家用代步小车臀劳廖,它也并非完美概趣,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高秋窟,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外刃肌,车辆本身并非进行任何实质性的改变谦,跨界的概念噱头大于实际认非。 "   技术革新日新月异的今天狄粉浅,车型的改款换代再常见不过叉拭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蔼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型伞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变患岗,同时在动力方面也增加了1.8L唱凭守。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万轮风,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势棉壬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型菏奢,但它的实力不可小觑爸撇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌破。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动桅外、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型鞍克盼。既然实力不容忽视奈,价格又有优势馈赫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机识燃。" "  版权声明轰们:本文版权为网易汽车所有脾拭,转载请注明出处幌摧。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星感勒,全新的品牌全新的车型谐拉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比坑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣嗳几遥克斯矗式豹,在2013年赶挡克斯的月销量已经逼近3万辆/月喀壁睡,堪称是这个区别的标杆级车型柿泄稼,观致3要想在这个领域取得成功测辖兄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蹄疽,看看是否有优势能吸引消费者关注讳婪钒。 外观风格各异   先看外观方面尖,观致3展现出大气得体的风格篓,不像速腾那么沉闷单调纳晶,且有着自己的灵动个性;而钙鹇崦兀克斯则是完全偏向运动化的风格剃,典型的注重操控性能软霜,突出驾驶快感的性能车型峦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型辰,与观致3区别明显山枯架。两者主要是风格差异玖闲蔬,外观上分不出优劣胚衰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上阀览娥,观致3丝毫不会逊色于噶季。克斯车型德芹傅。 尺寸对比 车型名称 噶辗瑁克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上椒刮锤,两者也是平分秋色孝枯寥,车身大小相仿滑俄,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势惜萄角,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上皇,观致3要大于肝蘼硭眨克斯快段褪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蜂对物,尤其是腿部空间较为宽松始,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋时牌埃克斯在后排空间布局相对紧凑偶绕艇,而后排空间也一直是各代钙茁硖悖克斯的软肋氢沮。 价格对比 肝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上箔毋,阜赡缺В克斯则要比观致3要更大一些朗,在不放到后排座椅的情况下袄舵狸,傅伲克斯的载物容积是530L堕酮涤,而观致3只有430L伪,100L的差距还是能装多不少东西的需。而在需要有更大空间的时候春逗撂,两者都可以放到后排座椅迁颂,放置大件的物品暗稻。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间抠,观致3和钙瑁克斯三厢都是11.99万起步被,以下我们将重点对比这两款同价格的型号令。而细细对比价格表可以发现添罐疏,要选购自动挡的车型饺,溉瞎停克斯最低仅需13.09万稼欺驳,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合臂,观致3则需要14.29万价,这个比起肝澹克斯有1.2万元的价差揭,当然在内饰配置上会有其它差异绍,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言船熄裸,可能钙樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些台饰博。 挑选合适的爱车窗忿荆,看专业导购勘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瓣旁?   扫一扫聪擎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚窝镀椒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆崔蚊。风云2染们、E5旁煞、A3以及今天评测的这辆E3臣匙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辨齿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度杠驴表。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蛾跨。从这辆奇瑞E3来看夸,外观及内饰都有着很高的原创度幂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间拍。这让奇瑞的产品线更加丰富默魂郝,但也让消费者选择起来有些头疼秦然杯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的嗽,也从来不缺少“明星”辜蹦袄,“沉稳绅士”大众速腾肩、“狂派斗士”福特钙ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型股守,不过要问哪款车型最近销量最高辉崎,还要数“逸派高手”日产轩逸登,它已经连续两个月销量突破3万绵下剂,坐稳了桥车销量的头把交椅尼付。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡狈激抬,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢侯捷晦?下面我们把两款车型拿来做一次比较步,或许能看出一些端倪届七。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万碌,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万嫁,入门价格上寐,风朗比轩逸高出2.08万元俯,表面上看价格剑疤息,轩逸占有优势谢摊的,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型啤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元贿抛,这样看来躬,风朗其实只比轩逸贵了2800元路,等国产版风朗出来后娟胜,风朗在价格上反而会有优势也说不定灸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市井甲,这款车外观与内饰变化并不算很大惨彻,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一钾鞘蒜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7嫌,下面我们来看一下幌瓦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表戌吾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观逢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格夺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹尝柬嫩。质保方面蛊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蚊痉袖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表抢跨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机借,最大马力已经达到了170马力漠,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟熟。变速箱方面晤笆,逸动采用6挡自动变速箱空钨,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱端搭拢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色新认榷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些梧未。 免责声明莱睬篙:本文仅代表作者个人观点媒婆,与环球网无关闭上缔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拜蒋蜗,对本文以及其中全部或者部分内容穿菏县、文字的真实性禄棉、完整性剃刚、及时性本站不作任何保证或承诺脓弯激,请读者仅作参考手屁,并请自行核实相关内容垂司。" "  近两年宝较开,自主品牌进步着实很大蜡黑,无论是从设计方面颂奠谭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升伪心兼,甚至可以与合资车型媲美得碘担,山寨曝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拧笑沪。在10万元以下紧凑级车型中碳,更是自主品牌的天下聘,凭借比合资车型更为出色的性价比同竞,吸引了不少消费者的关注黑拢裙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市匣裁,一经推出便受到了极大的关注覆纬,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力喀氢颅。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型捌敛,包括动力在内系踏穿,新车共有20项升级耸,本次共推出8款车型街酪祷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款砷剿,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型丝蝗,售价区间为7.49万-11.79万元惋谎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表迫航同,近来也是频频出镜猩怜氛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医判悖控大玩具车”的名号名极一时胖屯。速锐共推出了9款车型白,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款杀偷迹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合怂默,售价在6.59-9.99万元之间弯抠。   单一来看改厘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品托蹦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较品辞溜,看看那款车要更“精”一步汹队醇。" "  新君威变得更好看了柿士杭,配置也进一步提升鸡寝奋,新加入了一些科技配置滥菊,比如智能交互系统认店卑,BOSE音响等等和。这些都是新君威的改变之处某。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型惟牌,售价24.59万元竣烫,作为一款定位中级运动型车的新君威绰焙,品质感一如既往耽匆快,操控性也非常突出咖抽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威悼拔窗,以下简称新君威骗,外观相对于老款进行了必要的改变耙,毕竟老款车型从上市之后柿始,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳拖壕藩,新款在大灯锑、进气格栅控耗诞、雾灯荷潞、尾灯胺瞳、前后包围都进行了细节的变动拌猛。   在新君威上豹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统斡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统受赏,在操作上没有太大不同丢彤,轮毂方面坞涧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂扒钢,轮胎品牌依旧是普利司通粳棚雇。侧面造型基本上没有变化稗,侧窗所占面积依旧较小愧摩许。   车尾的变化还是比较明显的措铅,这主要来自于尾灯的改变壳蠢。新款尾灯全系标配LED灯赣,并进行了熏黑处理冯仿。尾灯的轮廓样式更加犀利儡,个人认为要比老款更好看撇取稠。除此之外径,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化干,牌照安装槽的形状变成了正梯形盖墨校。   本文导航绘酒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蛋逝,颠覆传统的外观腺纱,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环揪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV加炕顷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5探筏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型晌呜贩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机举鞠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆节拖铰,足以证明其强势的地位颓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市茧惠勘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠锑疾龚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强激酸奖。(温馨提示帝嚏贸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版插,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准唬。)   自由光基于全新CUSW平台打造灵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭抡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅瞳钾邪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强戳牌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致吐,圆润的造型是其给我们最深的印象刑戒窍。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网亨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线醚陀顿,显得简洁利落虹够绷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条和,显得净雅别致识道挪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同掳精,主要表现在其大灯的表现形式上尖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球肚耙,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可高。两车大灯配置基本相近狭慨挛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已断。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助皑,车道偏离预警系统蚀媚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围饭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗撮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅莱擒罗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势炕侧菇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势炉定侮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话表推,其尺寸差距就没有那么大裴喘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡建,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁描,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起盛竿。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同楔泰撇。奥迪Q5采用两边单出的排气管斗雇貉,在气势上略胜自由光肛绍褂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道樊解,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蹬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部粒妙,磨损线束保护层俄,存在导致电池损毁的隐患玫摄睡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日理寝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知五丁少,称9124辆V200受此次召回影响拷娃。长城汽车正在邮件告知客户锑,并建议联系当地经销商进行检查维修傲草。   据悉吝,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转闷偿图,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽相。”更有甚者臼东校,线束可能会内部融化僵经恰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说吓妇,目前已上报了数起线束故障汲,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转饶华漏,不能够给电池充电车,车辆也无法启动剿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型炔新,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束坤慰芭。   克特里尔先生称颊潘,检查故障预计用时20分钟箔雄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟掣肋。如果绝缘保护层磨损严重纪诲,线束已裸露薯,则需约两个小时以更换整套发动机线束避榷蓄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件额秦。此前玛队任,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回法,2010年又因手刹故障而被召回嘿钳碾。   2012年判,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回甲,长城V系列也在其中案匿。当时富妮圣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片爬农,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸热廖。然而袖敖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片吓翻,更换车辆共计超过1.5万辆辨赎。  ×燃纭(实习编译铃画:王萌审稿土狈:刘洋)   免责声明版权作品虏辛悔,未经环球网Huanqiu.com书面授权涛弹,严禁转载盯,违者将被追究法律责任徘。" "  随着经济的快速发展坷,购车群体的年龄层次也越来越低攫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用皖世、省油迁刀蓄,而是追求个性和时尚设计吉精葱。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型坊猾醛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一危。作为跨界SUV柯卡笛,它们在造型上将年轻讼哩、时尚展现的淋漓尽致旦透累,完全符合年轻消费者的审美需要滦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比闲醇聘,来看看到底谁更适合你某咎法。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV镰芒娟,相比2012款变化不是很大厩狙篓,只是增加了配置和车身颜色矮舌。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版秤集,售价分别为21.98万和21.47万促菜耽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV半诵较,但风格却不尽相同弧。斯巴鲁XV外形显得干练耍韦绍,车身线条硬朗父哗,富有力量捐,越野味很浓套。而标致3008外形偏向都市化设计蘑狸福,饱满圆润的车身凸显时尚感署茫讣,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些瘦四牡。   车身尺寸方面有所差异誓飞,不过并不明显耪深。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)秽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)采上容。斯巴鲁XV车身更窄峦戒,同时也稍长一些沽妓。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置撇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网瑞,加入蜂窝网状格栅运动感十足需矢涤。而标致3008采用半圆形中网捻,镀铬亮条包裹显得很精致叉家。两车前脸分别展示它们不同的风格谢岗股,同时都包裹塑料黑色下包围袒次。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯庭胎勘,远近光分离灯组设计库啼,造型普通算阜涂,配备有示廊灯辩蠕。标致3008同样采用卤素大灯廊,不过加入透镜袍闺,不仅聚光效果好瘁乏庞,同时美观性也不错妥舅。另外韭,还配备LED日间行车灯忻呕。   在侧面催崔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计酚,比如非常倾斜的A柱杉刹圈,同时将后视镜位置后移侮,留有三角窗减小了A柱盲区懦夏芒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料供笑,有利于减少磕碰的维修成本尉撵。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎稳速巢,注重舒适和静音性凡漠恰,双五幅轮毂很有张力裤。相比之下恢惺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性猎刺,与黑色下包围搭配运动感很强烈好茶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎耗,同样注重静音和舒适性汇。两车的备胎都是非全尺寸设计珐。   相比前脸肚耍,斯巴鲁XV尾部更个性唯盆,辨识度较高冗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型耸捌缆,镀铬亮条的运用增添了质感穆。 标致3008尾灯加入LED灯组戮东骇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组浚,但是块状尾灯造型很独特豢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像教洛篮,标致3008同样配备倒车视频影像挽,另外架,还配备前2/后4颗雷达探头髓佳。" "  在过去的一段时间里蠢闲辨,盖恚克斯梆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置贿纯富。时尚动感的外观坚、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性洞,成为了年轻人群青睐的车型纺壕唉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型霉麻,科鲁兹掀背车则是新进的一员暇淀,它所要面临的是一场“无言的战斗”骡缴活。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了盒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出尉记劫,但却带有美式车应有的力量感镐,总体来说它的设计很适合国人的口味抵前。但从最初在国内销售的科鲁兹来说浦嘿随,其三厢设计有些过于保守呻,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间响稿,为了能够扩展消费群体纯稗维,推出两厢版是其最好的解决办法患莱赌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话畅翔,你几乎完全无法识别它的真身伪敌,因为它与三厢版保持着高度的一致性篇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组先,很好的诠释了彰显力量感的诉求板绰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后钮徒偷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接墨停碎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些缚贝,所以从视觉上给人以更加修长的感觉抠,但实际上它比三厢版短了不到9cm惹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多僚醋戮,后窗与尾部的衔接并不生硬瘦蟹不,拐角的折翼恰倒好处几饥,为尾部增色了不少道帽花。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计窟韦,在样式上显得更加简洁图勤,只是与自身前灯组相比响,在棱角的刻画上有了明显的削弱菱盟敲。   本文导航盾杀寒:" "  提起之诺猜,很多人都不知道是什么品牌板齿食,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌肪苟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的酪色。只是之诺定位于高端合资自主品牌细捌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式碳薄卞,那么它的首款电动车1E表现如何侧?以下文章为您揭晓弓妻钱。   只租不卖媚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务掠侗,包括车辆租赁秦百晨、充电设备勘察安装戚灵廓、车辆上牌牵睫、车辆投保图、定期保养谎憾哺、故障维修瘫、道路救援势歼、检查维修备用车等稀寄,通过这样的商业运营炒搓,能够促进新能源车在中国市场的更快发展趣氛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车饰澳掠,它的卖力需要大家自己去发掘位。不过在发掘1E精彩设计前冬,请先忘了宝马X1败抱,否则你将永远欣赏不到1E的美苦晦。其实1E最出彩的设计在头灯鞭困,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感痰奥。   不仔细分辨的话孟圈,很难把1E和X1的侧面造型分清刷储。不过1E拥有自己鲜明的特点漆,车门下很宽的镀铬饰条剐钾陇,和没有行李架的车顶草枷甘。   相比车头和侧面圃瓢变,尾部就让人感觉有些欠妥了孪姜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分灰蜡劲,并且加上了一条较粗的镀铬饰条苟。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车赋电目。   本文导航遂怖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说遍玩,奇葩的中文译名似苯、“野性”独特的外观以及较高的定价烂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议莫。说起野帝我们不自觉的想起盼挨,同样在以国产车身份进入中国之后搪风啸,“改头换面”的法系SUV标志3008涵太搬,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类勾惭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”伎粹翟。当然露,以20万元以下的车型作为主力军称款,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一等窘。那么下面我们就来看看鹅,这两款性格迥异的德含、法新生代SUV之间究竟有什么差异朽淑把,各自的特点又是什么坷戊尽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别兜,首当其冲是价格方面的不同臂念,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合魂闲俱,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势齿掏,不过差距方面不大基本可以忽略坡窝,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拢。动力方面的表现也近乎相同持,只不过大众7速DSG献,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配石妈鸡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些舷沁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一车。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔檬捂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰贸靖府,湖面之上也已堆积了厚实的积雪挽侩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上纫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激寄退,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景窜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试骏。闲话少说陪图,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜菏篓。   这次试驾共有5个科目屉立奖,分别是1.傲虎—终极绕桩态,2.傲虎—冰雪连环蹲体花,3.傲虎—短道拉力测试鬼闪脖,4.XV—戏雪乐园肝,5.森林人—不规则路面自由行驶拷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同边,MPV表现出相对冷清的一面独,尤其是中高端的商务MPV淑,几乎屈指可数拇浑病,除了老牌的别克GL8外团为,似乎很难让人想起更多车型盒漏。不过在这个还没有完全饱和的市场里改,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅飞股。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮勿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢不?这就是本文将要找寻的答案岁洼歧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型敲烷,售价28.38万元-33.58万元郴镣,目前市场上有近2食、3万的优惠幅度矫滇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型牢诉葡,官方指导价31.98万元赂傲攀。) ●外观解析   从造型上来说表,艾力绅算是开创了一条新的路子案,没有过分使用一些夸张圆润的线条寂嘘雌,车身轮廓棱角分明蔑暴纹,有着很强的视觉冲击力颊芜脖,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别谈眉,此外风聪刨,艾力绅还装有一套大包围霖币,颇有几分运动风范鲁假,也有着一定的改装潜力米。   盾形的中央格栅有着不错的层次感回纶乾,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目哀,中网与宽大的前大灯连接在一起力琴,营造出一种大气娜豹际、动感的MPV形象部。   艾力绅A柱采用黑色设计哩侠,且A柱的倾斜幅度较大侯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显晴,总给人一种方方正正的感觉夏,后视镜尺寸同样不卸隆,与整车的风格很搭送,宽大的后视镜提供不错的后方视野工,保证了行车的安全性与舒适性劳萎蓄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感恐筐,当然洗柿力,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现弧嫌纪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手凯读,侧门就会自动缓缓打开建犊韧,此外炬榷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关桓懂可。如果对此还不令你满意的话弘,通过钥匙同样可以医寂铮控侧门窘挥,确实有些高端大气上档次恋还灰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm久年廊,轴距达到2900mm躬,尺寸在同级别对手中并不占优势扭禽稻,与GL8相比累悼,仅仅在高度上略强于对手溺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势樊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计托蠢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果狡。整体线条依旧硬朗帛诡,尾灯加入了时下流行的LED元素握施,为其增添几分现代气息蹦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及入,人们购车的选择可谓越来越丰富搔锨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择撅虐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过茫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈哨拈,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5瓮,他们能够碰撞出怎样的火花勘姜,请大家继续往下看溜燃县。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表太堕喂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出锈,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比谅熟虹,由于这两款车型出自于统一平台打造柏瑞魔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲菱,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间访风动。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题绊谅,你可以说它带有侵略性盆寇,或是富有运动感累蠢,也可以说极具视觉冲击力瞄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突耐。而K5也应用了与智跑啦航、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计县,使其拥有了明显的家族特质谁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素楼辨,极力打造出时尚与动感的流体车身菊迫配,在驶入眼前的一瞬之时疚,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象赂叔目。前脸的线条设计十分紧绷吮,大灯组与前包围向中央区域靠拢古混,展现其动感的一面康踏技。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合妒霸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势滑珊,抢眼的外型加之迷幻的光线传充,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽溺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着辟庞埃,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力汇懊肃。   第八代索纳塔不仅外观时尚说田,灯光的运用也颇具科技感咎耸抛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性焕敢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯监含敢,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步锚佳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计椽,显然这种的夸张设计磁,使我将其列为变异的种类龄廖灰,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用唾,多折线的应用也使尾部更具立体感程焦,同时对于运动观感上也有显著的提升为,由于K5搭载的不同动力总成凄嫡幂,2.0L车型配备的是单排气设计句乳,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感行。   轮毂也是一个变化的重要部位抽衅,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面扫。根据配置不同闲,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分分肌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎抗钢,该系列轮胎偏重实用性伴。作为索纳塔的尾部逛镭豌,基本没有大的变化年,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示豁稍,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点成。   本文导航崇滥板:" "  每到年底纱痹是,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾姥夸律,地点也大多选择在北部寒冷地区将。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣垦掂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性姓。在临近春节前夕胯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现并柯。   延伸阅读亩随咳:   之前鼎娠南,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间胯瓜凛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读阑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容厩槐牟。   酷威采用的是电控适时四驱系统搞菏,中央为多片离合器喘韦,由电脑控制来分配扭矩外,车内并没有任何切换按键庐窃浚。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动叼婪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴藏瘦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瘸链,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶盖胸睫,如果想要挑战一些极限的路况的话磁拳,酷威还是不具备这么大的优势的牧,因为不具备限滑措施炽怖盘,至少在脱困能力上会有限制性苯额摆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎累,采用全新发泡橡胶技术惶公慧,具有更加粗大的排水通道笛仁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肩,冰面行驶性能更加出色版妥导,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力鲍萌。此外绥,中央多重“Z”形花纹暮懂滇、针孔沟槽设计帮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性狗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机矮想画,最大功率206kW/6350rpm怕,最大扭矩342牛·米/4350rpm饺,在目前的大切诺基屯侠史、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载笆唤,但是会有不同的调教搪翟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器粳,我一直在想炕搔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢池?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV梗,我觉得这个可以有怖,至少不会和其他车型有太大的冲突躺疗控。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖丸烷箩,路面上的车辙也是压实的积雪攀颠狮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度躲东。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用扩煞废,只要不是过激的驾驶行为匈蛔,基本不会出现危险状况灵。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候录陕旦,建议最好将挡位切换至手动模式股八,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速萌秸,这要比才刹车安全的多马,这中方法同样适用于其他手自一体车型技徊。   本文导航纹炼:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢枷乏、充满艺术色彩刑盼焙,或者是有着一些与众不同的操作模式沁。而这辆2008则告诉我们懦,一旦法国人在拥有自身优势的同时俱掂,再把务实两个字加进去井绕,那么可能会让其它对手感到紧张勿说喇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置须,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注势: 由于本次活动仅为简单的静态体验凯,场地和车况都受到一定客观因素限制贾户,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分信,至于其他更多相关信息陡充疵,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上视融访,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型纬啼,作为首款引入国内的小型SUV风加热,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上慌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来夏氏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近滔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)啃策吵,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜矗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿藩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一胁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置挤,对消费者很有吸引力胸。作为一款紧凑级市场的生力军车型就洛被,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型入。   观致3共有6款车型商试溪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型码,售价为11.99万-16.79万元区间氖。因此力,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较癌夯。对于中国的汽车消费者来讲仙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的讹架。要知道自2006年上市至今集碳票,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主矮趴郊。那么断队疗,作为一名后生的观致3动岔咎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢鳖?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼哺昆魂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中廊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价居弘瓣:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价镜:16.78万元)来进行比对哀侈晒。由于两车的售价只相差0.01万元联巫锨,这也令比对的本身相对公平一些拭判湿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间粳抠坚,我们测试过高尔夫7顶配车型怒拉崩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现冬,跨级的配置也令对手望尘莫及饲。但这一切艘竞裸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重嫌咆康、最需要的因素墩。对于高尔夫这样的家用车祥项,在使用的维度上做到出色弥,才是它的本职唤。今天武力拧,高尔夫7又来了潮醒觅,这次是全系中价格最低的1.6手动型痛。动力称不上凶猛陆豢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富尸工,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗埔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一漆酣超,必定有些硬实力洼。空间满足舒适乘坐夯功绵、常用配置齐全坦欠钢,动力也能保证提速顺畅桐瞎。但对于这一类的畅销车钠乒矮,最重要的是它必须耐用耍斑,不能隔三差五地就往修理厂跑覆,也不能冷不丁地出个大毛病洼洁凡。这么来看方,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鄙竞,故障频出鹅滩刷,这点很难让人满意妨娟。毕竟违筒,大众车能在国内打下当年的民众口碑捞,靠的是皮实耐用的品质深味储。在我眼里湃,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境孰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型奇兼佃,高尔夫7车身长度增加56mm勺我,宽度增加13mm葱莎瑞,高度减少28mm罗软。车身尺寸的变化让它看上去更为修长赫寺,也更显扁了昧疗鹤。   如今燃,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达眠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的保。这个配置的增加的,为日常使用提供的便利性还是很大的呵辆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气奇辆,要知道杆嗄缛桑克斯劳、英朗等竞争车型都是16寸起步了团烽彩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性款。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服栖,这套胎居功至伟墟看。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候么厢播,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车戌蜗收,如果您拥有过高尔夫4连、宝来或者帕萨特B5的话糖描氯,您一定会理解我的意思麓绊。没有复杂的配置潜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则订撤欧,瞬间就能上手坟。这一切都似曾相识伙建。   在1.6手动版的高尔夫7上累蓝斗,您看不到任何高端的娱乐功能擂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嫩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限瞪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾南菊,但我认为这并不影响操作便利性烁,最低配车没有大屏幕很正常财。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时纬埃,我和同事发现AUTO HOLD并不好用霖,车辆静止起步平顺性不佳碌趁,油门给少了刹车不松开肪衅阜,油门给多了又会猛窜圭,让人抓狂卸羚拍。但今天这台1.6手动车型九,上述症状全部消失丁尼。起步轻给油即可稿隋,电脑自动调整喷油量陕,使其转速稍稍上升肝,令发动机不容易熄火刷附,等红灯枪蹲墩、坡起都很方便嗡申朗,使用起来当真比顶配的舒心多了丛堡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂喘,让人捉摸不透肥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平掏斧,用料优秀被认作理所应当施被。在数年的成本控制下屡崔坪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质欺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范炮瓦。对于大众汽车而言募歧硼,这样的结果也堪称可笑了彤动。   没有真皮座椅白,您会失望吗乌临圣?我和同事们都不会扳篱。我认为从适用角度上锰诚武,织物座椅与高尔夫更搭报玻。这套座椅的缺点吵潞,在于椅背调节起来很费劲挥,而且要是有个腰部支撑就更好了腺揉据。纵观高尔夫1.6手动的配置磕俄片,我认为作为最低配车型拒曝,功能简陋一些并无大碍颓抬,该有的它也没少司冈文,并且绝大多数的都还好用颂酗,如果您是为了舒心实用顷么了,我觉得它能满足了戌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来酸,对于购车需求的国人来说单,一款看上去体面噶板,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感火,只是碍于可选择的范围有限诽迁,但凡有一款出类拔萃的新车型全栓蠢,必定会迎来极大地关注筛。对于25万中型车这个级别使劲,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯料杖恪,而福特全新蒙迪欧的到来鞭,分走了不少的关注度辛按谷,选迈腾还是选新蒙迪欧萍,对比一下就会发现完悲项,挑战者颇具实力涝碴疆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型槽费姥,售价24.28万元骇灸,和迈腾 2.0TSI 豪华型磐写,售价24.78万元噬,均是各自车系中的主力车型需。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车逛囤,兼具个性运动和居家商务需求脯蚀归。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鲸,极富攻击性喊诲涎,对年轻消费者有着很强的吸引力慑淑浪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力讳蕾,入门的1.5T也有不俗表现鼓妈。   现款迈腾严格意义上上讲穗笨丛,只能算是半代升级练倒裴,是在老款的基础上升级而来通侨堑。迈腾整体延续上一代车型的设计县拇,符合国人的审美猾瓢似,经过加长的车身禾会,带来大空间的同时瓷,提升了行驶稳定性及舒适性枢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面扯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米搽掸俄,轴距达到了2850毫米宿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米辩尘,整体比新蒙迪欧小一些淮观地,即便是经过加长下,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧粉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节萄冠吾、加热宦朔、折叠敛情蹭、记忆 电动调节棵退店、加热拆泥副、折叠蕉乖告、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎汉恒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了某构昂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯呕握,不仅科技感十足吵,还具备随动转向别鲤、自动开启等功能缴,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些庞楞缺。天窗收、全功能配置的后视镜等立妊,两者处于同一水平立茨城。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升萍刑,对称的T型中控台中规中矩碾父础,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统捕嘶。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作愧较乐,主界面被平均分为四个区域绢成,分别显示电话杏咯徐、导航统拉娟、娱乐和空调四项基本信息尖,并且用颜色将触摸区域分别标示出来价。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局粉公,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感副。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕抠、6碟CD等配置趴半划,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步究,迈腾更像是上个时代的产物菇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850痪,相比迈腾的2812毫米弯,略占优势钎施,但二者在乘坐空间方面弄,都已经足够日常使用贸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑乏纤京,满足于舒适和运动的双重需求畴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中捐甫拱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统却贤喇、方向盘换挡剑舌,以及原厂导航等配置兔蹲,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置堵吗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统健。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版固鲁,最大功率178千瓦鸵,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱臼,平顺性和换挡速度足够出色烁沃。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合邯绊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦客痞廷,最大扭矩280牛米鞘廉霞,匹配6速双离合变速器邓。当年迈腾这也算是黄金动力组合春砂巧,但与新蒙迪欧相比拾哺鬼,参数差距明显尚。   保养方面健鼓堆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里爬合犯,建议日常保养周期为5000公里左右咐礁卤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右焕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右贬读。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保仟镰,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保乳,之后保养周期为1万公里炯祈。小保养的费用在600元左右乃,需要更换机油机滤观级,大保养的费用在1100元左右互仟池,需要更换机油三滤煞屡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型赖毋,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高让婚容,相比迈腾骏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外搪愤,还增加了头部气帘和膝部气囊队花省。并线辅助功能也是迈腾所没有的簿鬼。   点评眷逞:不可否认未,大众品牌进入中国市场多年软死,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型疾倪就,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手闷微芥,无论配置水平还是动力系统擎,都已经没有什么优势了副歧,抛开迈腾一万多的优惠屉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择杀湍芳。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚萃贪祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明哥飘:本文仅代表作者个人观点奋圃,与环球网无关峰帘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肝,对本文以及其中全部或者部分内容燃浇、文字的真实性探、完整性模纳箔、及时性本站不作任何保证或承诺碗,请读者仅作参考把,并请自行核实相关内容动铅蔬。" "   “北国风光芬伎,千里冰封枷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景绷撇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯炉梆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐歇嘿盒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段横埂苗,对途乐而言这不仅是一种新的考验管副,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战哄辖攘。 外观胶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐狗,想必对于多数人来说舅赂肮,它的名气比兰德酷路泽小很多巨,但并不意味着就要比竞争对手要差缎忍弛。外观方面途乐外形实在太大了释福,有点圆头圆脑的感觉喝娩,比兰德酷路泽温柔了很多晶癸喘,缺少了一些很“MAN”的元素剔烩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80篱戳傲。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰翁理曝:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时荷查,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多虚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念耿尽轰。中控台看上去很有档次高,各类功能按键排布也十分清晰趣浆、合理钝。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处摄赫宪,完全遵循了游艇的设计风格噬,宽敞令薯、舒适冯归商、豪华弓粒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰皖避擎。   小结疽鲜桶: 从外观内饰的整体表现来看酞遁,可以说途乐是一款成功的车型看授,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题赣哼。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势壕,如果“沙漠之王”远离了沙漠坏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色活,这也是我们大老远来到这里的最终目的维。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车凶,人们首先想到的通常都会是奔驰钾牢胜、宝马屏吾、奥迪割摧,的确这些妇孺皆知的豪华品牌邯糙,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴塘沮啤。但是说到文化的话熊,就不得不谈到今天的一位主角簇赋,捷豹XJL两。相对于奔驰这样的全能贵族来说陈愧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置愧瓮挠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵瓦颅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢汰融戚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗说泼。   作为进口高端豪华轿车剖玩成,相信奔驰S级大家都比较熟捻,而捷豹XJL依旧比较陌生峰刨筐,捷豹作为英国豪华汽车品牌煎,也有着将近百年的品牌历史黎薪淡,虽然品牌认知度不高盲良勤,但这头豹子可不能轻视其。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型诺,价格都在120万左右缚隧贾,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L臀,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力篮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前搂噬,其实捷豹和奔驰早就杠上了寇,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新聘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了雀。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观立蒙芥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话垄埠吮,你一定记得去年上映的《007能膛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车梦判,没错就是捷豹XJ镣溅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”党粕崔,里里外外展示着它的优雅与稳胶莘昵骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力横啼。   无独有偶护乾,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套氛梆耸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行需,虽然不是目前新款的S级金,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩亩麻覆。   言归正传夸愧柬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气烯,不过两者的风格却截然不同寺宛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素艾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拌渤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重剃,在当前时代也更加与众不同敌痉磕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车剩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车揣,的确奔驰S级是同级别标杆套,外观轮廓延续了上一代僵际桐,细节之处更加富有科技感壬拖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气锤甸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同呜凤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气肃,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度外蚂路,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气羞,比XJL更加强势额里抵,这就像两个高人溉矢涧,一个低调一个高调而已搓快。   大灯的造型也风格迥异颧,XJL的设计更简洁蚊毫镜,内部采用传统圆形元素哎挞,使得其眼神也更加专注滔疽。而奔驰的大灯设计更加时尚同,内部流畅的菱形也较新颖鸵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED新唉卜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车官板湃,光前大灯就使用了五十多颗LED拒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面忌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾胜腊汝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上构湃,更加沉稳幌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通拜祈,但硕大的车身同样沉稳漠孙埂,硬朗的线条也更加动感考。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾链,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出识诺锣,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉骋妓,这也使得XJL的车尾更稳重懒朵酬,而S级更挑逗人浪。   尾灯的设计弗烤,捷豹XJL采用纵向设计济踏,并以车身腰线融为一体膏济揽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过东护,整体轮毂简洁不繁琐贝贤驶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁煎,内部灯组造型是一大亮点矩经,点亮时相当好看垛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节绕,并没有过多的修饰懊轿侵,但每一处又能充分体现他们非凡的气质潍绘嵌,就如同一件高档西装攀,某颗精雕细作的纽扣就足以辉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型黑,相比奔驰大气的轮毂券,捷豹XJL的条幅更纤细肠,并且在条幅样式上也更加精美和运动督体。尺寸方面XJL为19寸峡瞄,比奔驰S级的18寸也大一圈酵省,轮胎方面同样为245宽度帕,不过与奔驰前后同宽不一样滦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275涤变。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型摆,并且作为一个自主品牌般耪痢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌类青邓,旗下的GS5拱、GA3膘、GA5几乎可以与合资车相抗衡慧卞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上怕谷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象伎汕荆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的确刀池,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑健,由于试驾人员较多秘竭倘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验童仕瞎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统膏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统晾瓜归。   现场测试场地为两个圈形场地界敝,两个场地项目都是一样的吹懂,可同时进行两组试驾磺输,场地提供了直线加速舰汞藏、紧急制动长钝酚、蛇形绕桩鸥店斑、麋鹿测试四个项目捞,可以说涵盖了大部分的性能体验柿怒摩。当天试驾温度为零下十八摄氏度卵,这样寒冷的天气抠井校,面对半冰半雪的湖面绣纺怯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力龟咖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似浇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下糕,TCS系统介入熬烷酿,防止打滑的发生但撼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机火,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术俗,最大功率榷界马:90kW(122马力)/6300rpm晶标擅,最大扭矩虚:153Nm/4500rpm溶础。而这次试驾的车型中没有手动挡松,均为4挡自动车型杰患刑,动力表现可以轻松满足日常使用需求酮瘟忌。   起步于加速初段油门如果踩的过重失蛙,TCS牵引力控制系统会即时接入笛鲍,并且自主减小喷油量刃舅强,从而避免轮胎打滑峰沧,这一点上GA3与GS5表现都不错蛋辛。加速至60公里每小时后圭,紧急制动杯箩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音疵枚休,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了庇涛奖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离茨馅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停贤棺扛,未出现侧滑淀。   本文导航淡翠:" "  提起中级车疼秤钙,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择净。但要是预算有限巴幻募,面对这两款车型还真有些底气不足朴,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的罗擎。好在现在中级车市场一片血雨腥风前官哨,改款K5已经于近期正式上市湍,延续了韩系性价比超高的特点米改。这次塑阿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车放曝屯,让您的购车选择更加丰富汉醇诬。   没错伙,此次选择的几款车都在18万元区间内睹。而且颇为“巧合”的是颈盎硷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合磁夺,也堪称中级车的黄金动力之一钵宦静。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字和篡罗。既然如此崔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”丛特钉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份党肩赌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机邦色。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)琳,动力参数有小幅度的提升泉你潜,燃油经济性也有一定的提升弧娟,但依旧没有给人留下深刻的印象娥鄙残,尤其是我这个09款嘉年华的车主煽。如今绰,在配置依旧丰富的前提下鸵背伯,它换装上排量更小噬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机擞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型避,这一次似乎有点看头了唬克。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机虐,它的来头可不少口。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它藐蟹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖禾蔫瓜,可谓是福特的明星产品爆。我得承认这些奖项来之不易墩暇坝,但我更关心的是俊驹,它依靠什么亮点来获奖屉潮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性团品簇,震动及噪音抑制能力如何狼睡纱,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现铅? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前恐斗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机镁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷刻色胯、涡轮增压以及进排气可变正时技术番瑞。在这些技术的支持下枚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升洼琴牢。反应到账面参数上醛徽尺,它的最大输出功率是125马力河次,最大扭矩达到170牛·米堡宝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蹲。   另外酵,福特也针对其三缸的结构特点叙琴,对发动机的震动瘁台、噪音等方面做了很多优化和改进紊奉枷,比如喷油器及油泵柔性安装媳、皮带润滑藕漆咆、缸盖上方吸音泡沫等等叫骨。为此科秃,我先后做了两种情况下的简单体验签:1牧臼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2烷哇、在静止的状态下龋话陇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上滴际。经过细心的体会和观察后嘲碑,我认为结果让人满意赔,发动机的震动轻微头,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些竿剃,但也不大碍事敝庞街。事实上阜,即使我细心观察陈嫁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别矫妈幂。   看来之前的担心有点多余归递惺,还是直接上路试驾更加实际篡溪。它的电子油门响应依旧很灵敏疵,轻轻触碰油门踏板疮匡,发动机的转速表指针就会活跃起来郴嵌亭。幸好油门的调校比较线性私,分寸拿捏得体藩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累贪。同时报放拼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感粳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉啪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩港,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别绒狈穗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的叙阀井。即使在低转速区间璃胖鹃,发动机的动力输出也很活跃浓涧揩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉嗓青韧。同样受益的还有动力输出的持续性担就,在试驾路段里面有不少的环城快速路刑关精,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h闺箩伶,而且整个提速过程顺畅自然荷醇拈。只可惜受道路限速的制约吾欺,未能继续把速度往上提辩限埂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备驴取。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契勘,升挡动作迅速敦,在D挡模式下正常驾驶煌铺荣,1700rpm左右就会立刻升挡暖萎碎,让整个加速过程更加顺畅自然跨垂纲。然而嚷宏,在遇到拥堵路况的时候如,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感剖粟泥,幸好并不是特别明显据硷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现酸壬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鲜锭故,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好捅锈恒,除非你把油门踏板踩得足够深课,否则它不会轻易降挡哇崎落。   变速箱切换到S挡后竭勒坤,油门响应速度稍有提高坟纹,而换挡转速则提升到3500rpm唇,动力输出表现得更加亢奋冉。味道对了釜,这才是S挡该有的特质好洞娶,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了罕。当然吉免,最具驾驶乐趣依旧是手动模式扔夸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮熟,至今我仍然未能适应烩先。   其余部分与老款车型基本相同匣迪祥,方向盘的转向精确蒜鹃、迅速叫宛,甚至有点“贼”会苯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”练沁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬贾,对车身的支撑力度足够夸故,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显啊卫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安读妹鸽,同时也确保了车身的灵活性保把就。但面对减速带这些大颠簸时栓撮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在散鹤。   在动力水平得到提升辖褐诺、操控感被保留下来的情况下衬瓣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少丰芦纶,开起来更加得心应手加,也更加有活力搂。这点值得欣喜鲸肋,也是嘉年华的进步伐寿。当然壁檄啃,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方啤闹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎良骆琶,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音亥忌付,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步耙揣夹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色庐饭卢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵额膜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了钾獭帮,不过众所周知海闲谩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台策睬,而是换装了大众全新的MQB平台葡蜗几。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂刊歼蔼,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异力磊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异且,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助歧。   首先我们先来说说平台擎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台博,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构石,PQ35血统也就不在那么纯正蓉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台盯隧。   平台究竟是什么署?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车反,它们会采用共同的零部件梯莱信,采取相似的地盘泉、车身结构碌舜、形式结构以及相近的生产工艺词软、轴距等厕促杠,以此形成车辆生产的一套完整系统闻,平台生产的战略是当前产品在开发中杜,最流行戌嫁、最科学踞驾、最节省人力箔幌泰、效率最高的一种开发战略踢。因为对汽车厂商而言佃,可以在有效控制研发资源尽屉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情录。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台贫,并看看它们之间存在什么差异慧食逆。   PQ35中的""P""代表平台埂,""Q""代表发动机横置妨,""3""代表A级车览萎澳,""5""是指第五代刊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件韧雌煌,采取相似的底盘翘、车身结构焕、行驶结构陛、相似的生产工艺以及轴距等法督。由于研发时采取了已存在的""模板""拓你,不仅使车辆研发缩短了周期蛙肯,而且共用的零件大大减少了生产成本堑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型猾豪。采用PQ35平台的在售车型有途安墓叛、开迪稿败薪、SCIROCCO杯、奥迪TT晤救、A3扮、斯柯达明锐等车型舍痊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鞍含膏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)襄览封、大长度激光无缝焊接垛甩莽、双面镀锌高强度钢板券、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等维限,但如前所述佃,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术阀舵凭。   MQB母妫块化平台是大众最新的一个生产平台搁互零,也是此次第七代高尔夫使用的平台港戏蹋。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制婚掇视,并且可以共享比例达60%的零件挽,包括同样规格的发动机篮砍立、变速器等尾。MQB平台的推出办玫奈,将会取代过去的PQ25舜罢、PQ35和PQ46等平台切寄联。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性林借哪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装脆,不管是传统动力哄莎、电动和可再生能源动力让,或者汽油机辑坑、柴油机骋、混合动力系统黎算顷、纯电动系统辑、天然气发动机违牢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装申。另外巧,MQB平台还可以对轴距扦僻、轮距垄掏、前悬和后悬等部位进行调节秒烹堪。另外此平台可以生产从A0级郴脑丛、A级到B级三个级别的车型项杏疆。这是PQ35平台所不具备的警城。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温常,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水霜搔僚。相比几个欧系对手愁熔,宝马的动作显然慢了半拍蔬睡免,继5系旅行版之后惺蹄暑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售家瞎。当然有时候来得早不如来得巧帆,只要给足了诚意诡,迟到了也未必没糖吃妙。   对于3系旅行就是如此擎,在它到来之前烧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头瘁盯,作为后来者隶射伯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹肌害,就更需要拿出浑身解数了贿奇坛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版时洛吨,下面就来看看它究竟有何能耐涎。   还是从外形开始说起坪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘弦寸,其底盘代号为F31安朗冷,依旧是标准版轴距葛:2810mm霞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言的,这仍是个相当精干的长度巫,车身“三围”基本和三厢版一致兴培,只是由于行李架的关系搞璃,车身高度小幅增加了21mm共啊思。   我们测试的这款328i旅行版筒翟,还搭配了M运动设计套装森,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸睬,闷骚的感觉立马出来了耽蔼,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆呕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色驴。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择俩定,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )衔鞋拦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性谴,这和旅行车设计的初衷相悖害粉惋。选择18""则刚好合适刊巾劲,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)仇妥护,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点钒阂熊,用一句流行语来说就是骨:低调奢华有内涵鹤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度币怕空,从这方面看姓,3系旅行并无太多亮点小,车尾的造型显得有点过于刻板笆低,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已陌抬。相对来说并没有对手做得那么出色舶,V60和C级旅行在设计上的看点更多秽。另外芜怯复,虽然采用了M套件卤阜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式黎,看起来实在是低调过头了酥倡。   外观总结辽膝邓:如果你是3系的铁杆粉丝茨淑,但又不愿自己的爱车烂大街旅持,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了纷,低调中透着股狠劲儿讨汞,闷骚人士的最爱投持辆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样泥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章钝秦场,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少沸补摔。但俗话说惠瑞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道偷晶肮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比莆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何刹篙畦?   车型的选择方面宛叹效,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则此弓弯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型绘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑啊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机福齐立。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比抄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸得圭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力赁响,与大尺寸的品牌Logo相得益彰镭赔,再辅之以保险杠的少量镀铬别溶,前脸看起来一如既往的简约和低调叫侍软。车头多条轻微隆起的线条鸿,包括引擎盖上也是凹凸有致泛诗,则让低调的前脸显得浑厚有力查迹。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计屁蓬,外沿继续使用镀铬装饰磺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻傻籍,也更容易让人接受吃,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性绍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁丸面曹,一个氙气近光灯膳蟹,一个卤素远光灯鸽陪,外加环绕半圈的LED日间行车灯刨行,没有任何花哨的设计入晴纹,注重实用丧遁凌。而作为玩灯行家的奥迪侮概磋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼床刃,配合上单颗远近氙气一体前大灯撤筹,杀气十足藏。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条谭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道扇纲,看上去随时有往前冲的冲动逝奖惫,非常动感和迷人骇兑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车射片,看上去从容而又优雅俗,有点儿荣辱不惊的味道肛伎钎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后街嚼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了犯,毕竟走的不算是一路的风格了袒。不过汉惹叹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了沦妨,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感绩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别混暑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角晌功巫,变成了矩形倒角式的设计推,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L怒柔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计粒胁夯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行府蔚炉。   尾灯方面绣盼毙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型筋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看苏谩题,而且LED元素的缺失也实属不应该把。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型纹脆快,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼偏壤,低调依然是奥迪的责任仆辽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎彼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎首。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep年怪默,一个拥有超过半个世纪历史全炬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌翰,“男人”拓、“硬派”膏、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象氰。一个如此坚持传统的品牌诗慧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV互,这对于很多人来说是难以理解的事实藩。坦白讲艾,一向不以貌取人的我别具挞,霎时间也很难理解Mark T. Allen沧睹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品贸淑。无可否认甜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的长,也必然成为人们茶余饭后的谈资辜绕崎,但是就只有外貌是这样吗的溉?难道它没有Jeep的传承伤?这是我最为关注的问题霉猴悼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”疆纶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力亥肋。由此可见芭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能柏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置卜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外翻。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色泉,首先必需要有一副好的底子汰沃蘑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酱看充。根据越野性能的高低卑颊鞘,依次有Active Drive I罗、Active Drive II和Active Drive Lock三种哇畔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版处,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统按卤奔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡彩蚀炯,并且还具备后桥差速器锁止功能暖堡,实现左右车轮50:50扭矩分配家递且,攀爬能力自然是三者之中最强的懈巴。   除此以外亲泉旁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统软虹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠亲荣肩、28°的接近角攫辣、32°的离去角仙坛、纵向通过角23.3°孝锣、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置花触恒,要罗列出来的话其实还有很多骆贿,但越野并非纸上谈兵倪,要真正体验到它的实力侯乘,还是得把它拉到荒郊野岭厘。   挂上低速四驱挡贫、开启后桥锁止以及岩石模式喷剁,稳住油门就往上爬府擂皮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏齿迹,3.2L Trailhawk针对越野的需求惟路陇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整磷澈。继续往上攀爬涧豁,一切都比较顺利送,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响犀,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力舍樊。在遇到交叉轴情况时矩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力维,配备了后桥差速器锁止功能的它瘦碾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑餐兜,就已经顺利通过攻侈夏。   这一次越野试驾泞,它的表现我完全没有惊喜宫嗓,因为一切都在意料之中童。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务沤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了汹肥。毫无疑问际奇恋,它是自由光车系里面越野能力最强的一位酗,也同级别的最强滦食。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦伶涉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来嗽。坦白讲孩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴哄蔬腿。" "  在国内的SUV市忱取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下箍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拐癌采,正因如此贯痴蹋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市丛娄聊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问星撑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破侯渤。   说到大空间埂韩、七座设计砷齿、配置丰富的SUV摹肃闯,北京现代全新胜达是其中的表表者荚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求剖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汐录辛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变娇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肋涧锹,下面我们将对这两款车型进行对比分析蛙揭疵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观廊茬楷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蛙床骄,设计上中规中矩忻怕,采用了哈弗新的家族式设计元素腹,这一风格将在整个哈弗系列上普及涪,代表性的设计元素有姥:大尺寸U型前格栅喷譬畔,粗壮的镀铬横条格栅麓浦陀,时下流行的“X”型前脸舍架。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美褥芥谈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的疚缄举。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的级鬼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时浑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气镣涕喝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅颗,再辅以造型锋利的大灯灯组谎抽刀,极富视觉冲击力外盘齿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话寒迸荆,现代品牌的确更加具有超前思维意识帛。" "   源自逸动平台的CS35吾律敝,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品佛勘。凭借欧洲化的时尚外形设计错卤,相对精致的内饰做工蔫剃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现腑杭节,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注说。此外却,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在环顿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能借,进一步提升了科技感和实用性孝贾掸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些素卤诬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型柏郎,还有定位相同的长安福特翼搏立父,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4翰,涵盖了自主及合资品牌产品蔬孙该。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道栋穷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS兜,作为一款新生代豪华运动型轿车曙冗存,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系芯释磺,也成为点燃这场战争的导火线平赌。而上市之后盒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道困奔冗,可谓是一场针尖对麦芒的对决浆缔邓。那么除了运动性能以外露陈,这两款车型的综合实力如何呢奉裁邵,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓洼斜。   虽然说是ATS是一款进口车型静,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉讳胚,整体售价和宝马3系保持高度重叠蔼百河。从定位和售价来分析示败,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比笔坛,两车售价分别为43.80万和43.60万稀卑雀,价格差距非常泄匏喽ⅰ,有一定的对比价值舵淘墩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车瑰旁疮,但两车所展现的运动风格完全不一样导骑局。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计灵粱患,车身线条锋利且寒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性密,同时也彰显了力量感细忙。而宝马3系显得内敛一些吞坍澄,经典的""双肾""前脸造型监脆娥,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色梧蒋。   作为凯迪拉克家族最小的车型嘶集,ATS在车身尺寸上不及宝马3系拷,除了长度略有优势外临龋哆,其它尺寸都不及宝马3系霞醛什,在空间上可能会有一些影响兢。不过没有关系斗,作为一款运动型轿车麓,小一点也许会更加灵活太官。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评病馆,经典的造型更容易接受苇先,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26土,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍酗皮彻。   相比之下呻,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力康歪肚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感泡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足腹孝。   两车头灯布局不同泵,宝马是横向设计敲外拎,开眼角大灯我们已经非常熟悉剂箍萍。而ATS为纵向布局臀朽,造型更加犀利经誓纷,同时采用的是远近光一体设计危守。配置上都采用氙气大灯惫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备朝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能秀谩纫,但是可惜没有前雾灯鞠。   从车身侧面来看手,我更喜欢宝马3系袭,腰线更加锐利充培层,营造出了运动型轿车的动感效果陌铜巳。而ATS侧面饱满厚实遁,典型的美系车风格散失啦。   两车统一采用的是双曲率后视镜么截,并且带有电动折叠和加热功能荆却,同时集成了LED转向灯肆核,显然宝马3系狭长的设计要更美观仆冲。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯薄踏,警示效果有所提升骡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性荣桔捎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力绒,双边双排气管设计也展示了其运动气质枷。相比之下潘辫,宝马3系的尾部显得比较平淡票纶荒,家用车的造型在气势上要弱于ATS斥。   轮胎方面储筒吨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎秆菠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎捌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18盾挥陶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎钎,都是偏重运动性能的选择略沪。" "  提起东风日产天籁骇愧廊,人们往往都喜欢用舒适捆、性价比高蹿、省油这些标签来为其定义翅。的确访,作为日产在华销售的顶级轿车盒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态驶嚼,在中级车市场中处于上游位置乐。不过这款车型的加长行为类懒努,却与其他同级别车型有着截然不同的理念妊道痪,天籁公爵挝匿,虽然是天籁的加长版本谷匪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力躺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手物,挑战更高级对手侥挂迹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力省。   25.18-29.98万元的价格区间釜偏滥,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势搂。相比同级别对手雅阁容唾、凯美瑞蒙儒胚、迈腾等热门中级车殊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手庆沏慨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼碎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无钞溜焚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车本呕纺,在提供更多给消费者的同时德,却并没有在价格上表现的有多高调嚎唇诉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蔬炮,但是通过对细节的仔细端详蛇料,你还是可以发现不少变化之处杰卯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素嘎奖平,但是整体风格上却并没有因此而变得极端纪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近踏钦。   5003mm的长度与2900mm的轴距涝闪斯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平动心,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越竿帮烤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm颓墒惯。而与豪华品牌中级车相比较倍陆辑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm翁池妒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大椿椽,整体协调感还处于平易近人的水平汀匙。   本文导航贰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来醇巢微,数以万计的人们加入了摇号大军抡虫商,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点唬陶狼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程步,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高莆仿屎,一步到位的想法也被大家普遍赞同牢挟睡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了弗矩好,强劲的动力澳博、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜虑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车松,它们的价格和配置都比较接近席憾川,下面我们一起去了解一下唯下稗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表便:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)缄赣屎:15.98-25.18   推荐理由藐蚀:大气时尚的外观吾糜钮、配备豪华全景天窗咸废羞、全新T动力以及较高的性价比党白。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计旗,采用了起亚家族虎啸式的前脸蚊划膏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择筋瞳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大肚,能够满足不同购车消费者的需求据传赴,值得称赞的是型纪肩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗沦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感哥,在同级别车型中也具有很高的性价比帘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整峡,自从彼得希瑞尔来到起亚后输,为起亚家族设计了虎啸式的前脸骆衔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸宛,大大提高了起亚车的辨识度请慕喂。熏黑的前格栅看上去更加动感型额,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利旗跋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化煤睦罗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长烂攻,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感龄,并且兼顾了空气动力学燃棋,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足莫肌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能奠体,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高暮,LED光源看起来更具科技感幻。   新K5的内饰进行了小改动哺,用了和工艺均有所提升恍舱,三幅式的方向盘也进行了重新设计悼,看起来更有质感通楷聘,使用起来也更加方便缝獭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积靶溺,也提升了整车的档次感睹稻逛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑歇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型竟,A柱倾角也随之更大交,对于一名1.82m的男士来说搓饯,头部空间的局促性很明显床,通过降低座椅高度后秒憾豌,驾驶视野也受到了一定限制笑褥膏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞墒,同一名人员在未调整前排座椅后乃结,直接移动至后排乘坐连腹擞,腿部空间十分充裕哭锯辩,而头部空间也在可接受的范围之内到籍。总体而言骄,如果想舒适且安全的驾驶K5狭,并不适合个头较高的人士硼蛔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞赎攘锹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机乃,最大功率180kw粒,最大扭矩350牛米确发衡,搭配6速手自一体变速箱随,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现惯靠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型丹慕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩我茧蒋。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内霜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟伍暖。如果你听到4系觉得陌生呸贤躺,那么当你见到它一定觉得很熟悉吝拎麻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造继,无论外形还是内饰都与3系很相像瑰菜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平酣,因为在它身上不仅有3系的影子卵迪称,同样也有着自己独特的光芒客歇蠢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe浑迸,59.6-73万元的定价也高于3系鸡。不过其实也可以理解彩浑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版逝笆亮,而是想要一辆便宜些的“6系”何。   宝马4系提供运动洽兴感、豪华烩、风尚三款套装锣啼洪,价格方面没有区别筛。车头部分确实与3系非常相近现禽蜡,只有前包围能够明显与3系区分出来垃瞄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素苹辉。整体来看枪汲蕾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格咀策匆,仅在细节上加入独有元素秒。 【左吠:豪华设计套装(选配)/右蹬篡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解搜淳,但来到侧面相信很快就会被它吸引咕夕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条葛,这样的立体感是3系无法给你的世。车身尺寸方面蕉剧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短入涵。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm嗓孙,轴距两车同为2810mm酶醋。相比竞争对手案檄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势杠。   由于定位与平台的原因匙汐抽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳鹤碳,也达到了对自我的超越妙淡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统钵纠。尾部张弛有力的线条炭绦娜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果坦护。   本文导航惫速:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末渡防,2013年又有很多车型和大家见面了拈隘赁,它们各自出身不同性格迥异雄懒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现煞囊,其中原因多种多样激悔聊,下面就对它们的表现做一个简要点评世烩,并送上编辑们的新年寄语囤。 东风标致3008   上市时间府梦偏:1月9日   售价江钒工:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘稹,法国人终于坐不住了涩川,要将标致3008进行国产昏汲卢,最初还担心它法系前卫麓示深、超前的设计能否被中国市场接受具磊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情盖识扔。   不过似乎这一切的担心都是多余的家,东风标致很清楚大家的喜好靠娠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸绊浮、尾灯等部分进行了调整吓,类似机舱造型的内饰得到了保留痉乓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性汞亲曹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素搞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计浪董。   动力的调校同样符合中国国情棉录,由于中国道路情况比较复杂括毋绥,城市中驾驶用到高转速的机会并不多伐付闭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机皮经,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛饭牌筹。尽管变速器的表现有些差强人意溺探潘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如狠。 为了进一步满足市场需求芳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型刊核,丰富中低端产品线欺庐。   新年寄语线: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的烩铂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上悔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来膜抬夯。" "  汽车除了是交通工具之外篮,在中国它还需要扮演更多角色促完骚。比如黔咀,它会成为一些人身份的象征琉搪。也正因如此裂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴锌端。在车型跟随换代而越变越大的时候磷辖先,它们还不满足漏祈,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型杉达。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型灵,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸德邵,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了鸥。   从长轴距车型诞生起焊,围绕它们的话题就从来没有间断过施。长轴距车型的空间更大是显而易见的棺彪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗弥扰?是为了操控放弃空间炊父概,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题米窝。现在鲍蒲,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿阮,并且差距幅度有多大徒色阮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵南哆雀。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一抨。从设计上来看劲,它基本保持了海外版本的特征悔秸侨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变弹。整体风格比上代车型更运动拳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准泄携。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蜕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别疯哪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间入尖,同时毯宝,在配置方面也向更高级别车型看齐奉末巢。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大枚抬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一撕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后唯额帘,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性派椿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势婆湾,那么实际情况果真如此吗剧颗?   首先千丹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异绞寿。将天籁停在起始位置后烩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置澈。之后卷茫,向左打满方向蒲,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作闪,然后再次用桩筒标记后轮位置划搜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头柑螺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异讣士。   实测印证了我们之前的推论剔慰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大尉柔瑟,但差距不算特别明显腾。两者的方向盘直径和回转圈速一致道巾。实际驾驶时姆,除非路面宽度限制特别明显憋,二者没有本质上的差别轻。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准绢密,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况功非词。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话襄赏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响川舅。当然侮,陆军1号的尺寸太过庞大放瓦,算是加长得比较极致坛。那么串度舵,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗屋骚猩?   同一水平面上曙奉嘉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙椽窍凡,二者的成绩均为150毫米什峭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙桂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中墟。   我们的测试方式是将车头正对坡道酣皮翘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止寡匈理,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论赋醛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米寺蓖寝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬百,但结果令人意外姓贸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米当。抛去胎压等因素的影响悄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平句。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV告?如果排除自主品牌的话灿裁遁,这多少听起来有些不切实际吧市,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了单。不过这个看似不可能完成的任务敦,正因为有着咱们自己的汽车企业脯存,才使其成为了现实颠。10万元给我建簿缎,我会选择什么车呢蛾括哀?今天就为大家介绍两款不错的产品驶库老,众泰T600和比亚迪S6疏清褐,它们之间孰强孰弱脊纠膜,看完文章之后您便会知晓梢。   4天以前哄灌,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来兑息刑,顶配不到10万元的售价临蚂绊,加上1.5T发动机出色的动力表现当戚齿、以及全景天窗铣潭踌、倒车影像等丰富配置的加持浦搁,让所有人为之眼前一亮晤囱。而在该级别中操衫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战档,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置棉稼,还有着出色的销量和用户口碑破甜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的驮晴巍。所以今天处德,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比会鹿绊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型坦疼罗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型桂逻。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6乖怀,这款车属于小一号的紧凑型产品寄漏讨,因此这里就不掺和了诉笆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观囱:两款车型造型原创度均不足骑软陶。   外观造型上粮抄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹撮嫌,但相比之下当,众泰T600显然模仿的更彻底一些懒脓,车头与车身都是完全的拿来主义呢巾飘,没有一点原创的元素滑景戚。而单就最终的效果来说母凑糕,众泰T600显得圆润饱满锈瓦腊,比亚迪则更加的精致显大掠。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面巧噬,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm翟卡河,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm茧玖铝,轴距为2720mm现拒,从数据上看匣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势僵曝齐,而众泰T600比对手更宽勒价,轴距也更大阑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂彪盾,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些垂宏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎典温,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎督,在轮胎规格上啤藕久,众泰T600更有优势一些凳绵。刹车结构上呢梯,两款车均采用了前后盘式刹车扳脸。此外蔬,在备胎的布局形式上玛屉垒,比亚迪S6备胎采用下挂式颁痘耍,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻罘实隆,不过更换起来略有不便伎纷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程帽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高葛便,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配凭慌,线条上显得不是很协调侈靖,后雨刷催闻囤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备瘁算。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统搞乃波,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达惠牛,而众泰T600根据官方的说法衡舅,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了既兜。   钥匙方面避傻,两车都配备了智能钥匙拿瘸疼,并且无钥匙进入休祈、一键启动等功能也是一应俱全土簧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通的帽,但质感和色泽都比较不错赐。相比之下甘息啦,比亚迪S6的塑料感略强白隋,但它的两把钥匙中汹,有一把还是卡片式的描黑季,挺有档次感的懦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”醋冻,据日本共同社11月报道拧喉,丰田汽车公司发布预测称估,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆琳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录逃形。而2013年前十个月辉戏,雷克萨斯在华销量同比增长8%鲜貌很,而7-10月同比增长了24%俄狗情,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势卿。那么粉杠巩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢慑?在这个产品为王的时代中莽,或许答案非常一目了然母,品质卓越的丰富产品艾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中渭紊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱帝俗衬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)腥识雷,而其到了2013年也整整历经了三代产品泊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的糜?在这代产品中究竟有哪些新意受?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的烹。所以酸,在这个2013年的冬天淋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT哇单嫉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”边醋螺。   是先有鸡还是先有蛋辩?这确实是一个哲学问题烽。但是对于车型换代而言丰容,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情堑耸尉。在介绍外观之前卢痘,有必要介绍一下其前世今生泌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车每,全车线条设计更显张力摹,饱满的肌肉感让人过目不忘胖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化氓。   第三代雷克萨斯IS平猛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车魔乓,全车线条设计更显张力穿南,饱满的肌肉感让人过目不忘摄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疟。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度搅,但当这款概念车面世之后骇寐撂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风内。虽然没有LFA那样气动山河测涛封,但却是可以做到惊艳动人税。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV酬惫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长麓德,要么从一开始作为越野车的分支护乓,要么不经意又成了轿车的替补轻窟,但这丝毫不影响它越来越主流哆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来矩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员鼓。   一向个性张扬的Jeep品牌喜挟,一改传统的硬派风格鸿,走起了时尚运动的路线惊两埂。不仅如此乖腊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型簧倒类,在国内各大车展相继亮相缝车,赚足了眼球蛊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市锌铝,笔者有幸受邀参加新车试驾活动瓣,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢抚挪蹭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观篓壕:一改硬派风格赦季,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鸽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型江陀,在这样的大背景下耪翔,自由光孕育而生忙且忍。只是从自由光诞生之日起沁刀,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注补,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象浓当。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)令涛庆,定位于介于指南者和大切诺基之间品,竞争对手直指奥迪Q5寂、奔驰GLK稀、沃尔沃XC60等车型瑞柒,车身尺寸方面剔麓儒,其长宽高分别为4624mm捎痛睬、1859mm哭、1707mm胎摆慰,轴距为2719mm捍似,与竞争对手相比并不处于下风氓嗡咆。   既然是Jeep品牌车型秽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蓉,只是造型有所改变惺健,一改以往平面式的设计铣密纫,采用了类似“折角”的设计咸缎,当然效果立竿见影粱酒,整个前脸变得更时尚也更有立体感痘及酷。前大灯的设计标新立异骄菏,采用了大胆的分体式设计钝携,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”挡嘎,氙气大灯缮兽退、雾灯依次向下排列雹辖才。值得一提的是该车的行车灯辅从、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嗣宫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑杭囊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道拨趴,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后吧蛊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯密赌哼。 斯巴鲁BRZ 赡皇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机陀婪惟,采用后轮驱动平台璃冒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑扦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”呜控奋。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发聚铰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计喀,而外观和内饰由丰田负责赏。   尽管如此炊,BRZ并不是“每个人的菜”廖舞。尽管设计了一个小型的后排座椅砂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人负,音响和娱乐信息系统不够出色亥硕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一钮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮昧侥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣堆、并且外观时尚动感的轿跑舌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试磷尚。?   下面就具体了解一下BRZ的特点揽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机叫,最大输出功率为200马力慈餐,扭矩为203牛米瓦媚计。据美国环境保护署数据显示僻,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里寂蹭凰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg浅婆淘。 ? 斯巴鲁BRZ 南:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供酵遁矛。两个版本都有手动挡或自动挡选择霖。   豪华型BRZ的售价为26琉匡辖,265美元勉荒怕,配有空调系统毋巫,定速巡航系统虹坡腥,电动后视镜票贡澈,一键上下的电动窗霸飞钵,后门壹圆缙矗控电子锁媒,真皮包裹方向盘点放毁,65/35规格折叠后座哭醋发,HID大灯母阀斥,17寸合金轮圈甫,有语音提示的导航系统违,实时路况警报糠鄙,USB接口和车载收音机苏。   限量版的售价为28仁敬,265美元僧暴,在豪华版的基础上增加了雾灯骆毋,真皮座椅物褂结,一键启动夏,后扰流板抱失,配备照明的遮阳板化妆镜箩,双区域空调控制系统恰蜕恰,前排座椅加热和后视镜加热卑菊蛇。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统率斧坤,电子牵引力系统瓤,稳定控制系统以及6个安全气囊瞄臀篓。尽管政府没有对这款车进行撞击测试答,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蕊,无论是正面撞击鲁媒,车顶强度挽簧趁,还是座位与头部保护试验敦痴氓,BRZ都获得了高分嗽,可以称得上是一款非常安全的车褥秒。 ? 斯巴鲁BRZ 垄乓卜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩善没慑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX酸捕孟,加速时的推背感没那么强烈箱。不过兔伺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者林,对于六速手动挡十分精通煎抖,5悼袜,000转起步对你小菜一碟的话继,加上BRZ的轻量化的设计暗修态,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感娩且才。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似南螺,并不夸张的外形设计呜多姓,精准的方向盘施开,强大的刹车和印象深刻的牵引力报。   总体来说琅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蚊垢理,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受缓。而作为日常用车来说葛蓟耐,路况好的前提下堡械,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多顺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惮锈,未经环球网Huanqiu.com书面授权炊,严禁转载街绿,违者将被追究法律责任踞。责任编辑奈:李敏" "  作为一款小改款车型挂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致坚俄,甚至在细节方便也没有任何变化外问么,仅仅表现在配置上的升级线斧。回顾智跑近3年的上市之路来看萌,依旧保持着其独具一格的风格脑,即时在如今来看趴侩,智跑仍然算是一款前卫的SUV卑鼻,回到3年前贯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L目姓、2.4L两种动力共10种车型铆锨,售价16.48-24.98万元女,售价与老款车型保持一致味。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型太烂,即使它远远的驶来窖截共,你也会在车流中一眼识别出它豹蔷络,城市化SUV的定位倒也不特别池焙,不过抱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计岸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一单抬泞。   现款智跑与老款在外形上几无二致陶坏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意劲,与老款相比晴假离,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拈讼。部分高配车型则配备主动安全头枕苯揉秒、前排座椅加热袍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置巧滴。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里促刺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型扒横恢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型嘉。这些车型中包括了全新奔驰S级该每、凯迪拉克ATS釜疟、斯巴鲁BRZ戚、沃尔沃V40等备受关注的新车绰劲懈,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局体稼凳,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车泄垮泻。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间森恼勾:9月28日 售价区间户:124.8-209.8万元   新车点评钩: “汽车发明者情鸽,再度发布汽车”胃。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史藕截礁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语桥浓,这也看出了奔驰对全新S级的信心痉搪,从外观丢鼻、内饰胯、配置等硬件方面的足够实力送曝逗,甚至超越许多同级别车型剖,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机盲窟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢梅毫惫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车昏皆。具体来看郸,前大灯锑莫,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似掣啡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是速怕售,新S级加入了更多张扬的运动化元素信蒙响。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部嘶醛闻,车身线条延伸至尾部变得更加收敛角酒,有点类似于现款CL级的设计拭娄溯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面贸焦童,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统谋高,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现童敦嵌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外逢,还可通过其控制车载设备等钾阀戳。另外沤梦舍,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统呛、LED氛围灯逢屎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅郴、新的mbrace2智能人机交互系统等钵。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计涉玲,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学坎,特别是后排的座椅扣坎搜,高配车型后排座位为独立设计水凰掏,并且带有腿部支撑和按摩功能喂谁添。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重干炕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面呕秀,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机巍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机垢,最大功率为245kW(333Ps)草搁寇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机谎考,并匹配电动机挠化,最大功率为225kW(306Ps)魂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机袭饰,其最大功率为320kW(435Ps)阶亲伺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器卉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间山涪水:9月28日 售价区间备毖瓤:30.8-43.8万元   新车点评处: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功芬物撬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性善胶。但凯迪拉克ATS的到来虑,让宝马3系走下了神坛拭。相比一直宣传运动的宝马3系羚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹亥拇磨。不过在终端消费市场上雀鸥,凯迪拉克还有很多事情要做倍荷醒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好徽捞块,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力欣柬疆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市浑惨甭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型堕糠盆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造妥多,外观方面餐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计奉且,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计狸,整体造型较CTS而言更加动感睫法难。   凯迪拉克ATS拥有50碎眯:50前后质量分配蓖晃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统备、Brembo刹车卡钳岸唯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊姓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂瓢睫恨、LSD后轮限滑差速器钠攀焕、高性能运动轮胎傻锣夏、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)叼困蜕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置壁泞。   车身尺寸方面惋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm巧戌,轴距2775mm暗帽酞。而未来国产后接臂乾,轴距有望加长邓,以应对国内市场墨极。   动力方面蹈彼瞳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机媚,最大功率203kW(276Ps)沫脓醇,最大扭矩353Nm涪,其百公里加速时间为6.2秒墨缄。传动系统方面辖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱练。" "  前言练: 在上一期文章中猛勒嚷,我们盘点了2013年重点的改款车型鲤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型丧娘汗,在收集信息的过程中舌,编者发现了一个有意思的规律川,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型洼晦,往往推出两款雇,甚至更多昆虎练,更像是一次新车的大爆发奸错骑,或者说是新车开发计划中的一个波峰烘桨挛,这样的车企包括长安福特颗笺、一汽大众渤、广汽本田等弛淖。与上篇文章不同的是蜡痹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出使栖苔,而是挑出了10款重点车型操溯琼,这10款车型有的是关注度较高的人气车型合捶降,有的是较为低调茄,但其实销量却很不错的实力派车型燃。回首这一年赡亨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间及枢阔:12月10日 售价区间宿:12.19-18.29万元   新车点评峡匈:作为大众全球的当家车型瑞酣桃,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变汰票,是相对比较原汁原味的一款车型桃炮鼻,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议凄舷,但空间的改善却更具群众基础泡钎。从速腾的热销来看捍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型吠,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方隙儒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线昧鄙槽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形逼熄,雾灯区域的改变也是如此浅椽传。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感弟挂,也更年轻一些蓉闪,少了几分柔美豢妙庆,多了一些阳刚的元素唯炊。   车身尺寸比第六代更大哨诚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板酬粉厕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说腿,后排空间略显局促娠脱绞。这点在国产高尔夫7上得到改善拍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm鸥,相比现款车型偏凰破,长宽分别增加了56mm和13mm度纹碴,车高则降低了28mm茂活卢。此外堂赋,新车轴距和前后轮距也得到了扩展苍许,轴距增加59mm凄沉,达到2637mm刮,使得后排乘客腿部空间增加30mm深搁舒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm溜,而行李箱空间也增加了30L茶答枪,行李箱总空间达到380L蓝霖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎偾眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化水崔: 相比外观的“小改款”八甜,内饰的变化却是颠覆性的窃露,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状热卢,并且向驾驶员一侧倾斜四涛,更人性化毁捣。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点弯梧蜕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感洪驼己,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力褪驴。   轻量化更加明显糠颈携: MQB平台的特质之一便是轻量化辱统摧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大幌弛,质量因此降低了37kg纱,另外发动机降低40kg勉朴,底盘降低26kg诗令,电气系统降低6kg等等绊入,虽然车身尺寸增加吵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg畔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蹿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果擂澜芥,并且一定程度上也能提升驾控体验豪彪涟。 【MQB亩剑块化平台】   配置全面升级赋锈瞧: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富女懦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)坚衫、定速巡航双、启停功能遍壁茧、第二代车道保持辅助系统灯鲁谱、防碰撞预警饺庭棉、自动泊车捎、胎压监测叫、电子手刹普烈练、电子驻车心燃钉、一键启动辑牵筋、新版导航及超级蓝牙等功能秸杰评。另外陕灌,丹拿音响怂酣微、以及更大尺寸的触控液晶屏搬湃玲,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成工茬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机保贸肚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教颂香,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)力妇辣,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)享箍驴,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同购贩蛾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机煌嫉藤,其最大输出功率为162kW(220PS)补加品,峰值扭矩350Nm狗涎。   主推7速DSG双离合变速箱吹镰改: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱爽先:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)汝琼午,6挡自动变速箱(AQ160-6F)垢克衫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)默廉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT现,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT贺守茹,而1.4T自动舒适型钡保遍、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱旁端。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间巴:11月19日 售价区间粟:12.98-18.98万元   新车点评苫:北京现代是2013年的大赢家项莱,销量突破百万辆是芍,并且销售车型整体售价在上升妥髓方。虽然索纳塔八的表现还算不错髓,但这是以高性价比换取的九醛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜项,外观更沉稳煌,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拓躲粮,再加上超出预期的低售价羔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鞭结技。   外观方面唐安,北京现代名图共拥有八种车身颜色谷,分别是水晶白巩但讳、梦幻银频、幻影黑寝绥嚏、玫瑰红陡驾绅、水墨灰疾悲溯、宝石蓝冒蹿、丝绸金笨、北极玉巍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念宿秃,尤其是前进气格栅处的造型兽玩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔斤。细节方面夺峰垃,新车的前大灯设计很抢眼商掸,区别于其它车型偶古拓,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上渐花。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm卑挤价,轴距为2770mm粗耻,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型泌绩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点肌尘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面清魏就,北京现代名图内饰设计风格相对稳重韦贩,以金属和实木装饰为主赔耍。配置方面化,有主座椅十项电动调节萎桥邓、驾驶席座椅加热通风记忆功能写、双区自动空调碍辑、倒车影像嵌、定速巡航滑贡、多功能方向盘叭缅锋、座椅/外后视镜记忆功能工拢、侧气囊/侧气帘碱、副驾驶安全带提醒如、倒车影像系统懈、转向辅助灯彼廖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置栋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面茬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机橙,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器埂。对于后续会不会推1.6T车型宝,北京现代副总经理权赫东表示闪澄,目前尚没有这样的计划贫镶码。" "  新朗逸大家都非常熟悉了混宠,满大街都是巾貌,从朗逸上市到现在的五年来仑,在全国卖了一百多万辆烩,卖的这么好倒,自然有这款车独特的竞争优势醒。要知道喊沽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量邵贾,这究竟是为什么赐文,很值得各个厂家思考馈。市场定位抓的准滦嘲勤,产品线丰富卤箔,产能跟得上备超,都是成就朗逸销量过百万的因素彼我问。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版绢,市场价16.59万元幻魂。究竟值不值僚伟检?运动在哪里面套?是否称得上运动堆?带着疑问罗,一起来吧辈浦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅晤挞骏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式瓜居附,这种运动元素的表现方式很常见丁将,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅汝魂,配上熏黑大灯这样的手法床,而且很多还是豪华品牌在这样做驳。这样就无可厚非了妓酒谴,很多比新朗逸牌大的车型都这样做霞镭,新朗逸又有什么不可以呢八稗编?   运动型小尾翼花、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点钠纯,同样是传统手法盲即,几乎在外观的运动性点缀上窟苦肝,各个厂家还没有太创新的方式禄。一般些的倦抢跑,就增加这样类似轮毂蜗僧尘、尾翼的装饰徊,高端些的纹筋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型河拢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类孰,不过畦,从侧面看霖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变烽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目醚乓梧。   相比车头和侧面篡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些滑悄堂,在说运动感之前惠,我更想说说普通新朗逸的车尾驮陇爱,更确切的说脸,是想说说尾灯纯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起温,有一点略显单薄的感觉祈诵湿。运动版上旱,尾灯加入了熏黑处理胳侈,双出排气管也更粗壮了些排,保险杠的视觉感受也更丰富鹊偏忱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感酿。   本文导航峡宠汲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争迷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾涝。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发宪烦腺,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成郡随辣。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配洛扒奇,即韩国的蔚山挠,这里同时也是现代全球最大的工厂炔叛。这个工厂雇有3.4万名员工持某输,日生产0.56万辆车效。   Inautonews编辑表示泊妥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意烹降顾。五年前质量提高了拒,但是外形并不美观葡糕。然而返功其,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变焙尸屯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)巳倍,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)滦瑞磊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)趁。对每个购车者来说泥肯,这听起来非常有吸引力仑弥极。还有就是i40被认为转售价值要高于福特庭虹。   与现代旗下的主流车型一样豢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法谱,整车线条从头至尾充满着流动感朴泡。车身长4770毫米文臂庭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米劳笆笑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前喂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”翔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标癸,它看起来依旧如此的适合年轻人罕卧。没错危,搭载着一车的新技术之后袍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手巾固派,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价炽磨。于是当新车到来的时候奖绅岔,你一定和我一样对它充满了兴趣隋。这是最年轻的凯迪拉克冗尘、最小的凯迪拉克甜闻渭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克粹非桅? ● 外观造型疮愧:钻石切割风格依旧返逻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖侣、2013德国红点设计大奖涎虹几、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就昂锰埠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型存罐奢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影董,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品党肌席,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶逗财,只是这回赖立骂,ATS是完全原创的作品莫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm盼晦,轴距仅有2775mm嘘时俩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”残截,而国内我们则把它当成中型车骸涟,和宝马3系标准轴距版锚斥、雷克萨斯IS成为同级别竞品嗣活,并比它们都要更小一些墨。   前脸的造型相当干练抄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赡盒,而是被很好的控制在一个合理大小上化填,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了填罗诫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位搂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条略忻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头乳膛抢。出于空气动力学考虑悍糕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上壬馈暖,当车速高于60km/h时苟廉芥,前进气格栅会自动关闭栓七,可以避免气流进入发动机舱形成乱流卸蜗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)漂铰壬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性泊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型窜,并带有远近光灯智能切换功能钞彭稳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计任忙事,快速亮起妻匠,缓速熄灭的设定很显档次吐。再往下看嘿茫,闪电式日间行车灯哦、大灯清洗翟洪杏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瑞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀魄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要氛割,亦或是造型需求彩耽,感性的来说姓陌沁,可以视其为向着传统美系性能车致敬荡铜胁。身处车内爽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩金酞人,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”膘窝绍。   ATS是一款后驱车苫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缸筏:50陇稠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款弘蓖,贯穿车体的俯冲式腰线酶难叛、短前悬班虫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态祁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上科,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响含。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备程,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)阂岁。而在规格方面迹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性雷饲,前胎尺寸为225/40 R18绒,后胎尺寸则为255/35 R18位加,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挞芒蝗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统漏戊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致妹随,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角软抖痉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色叔,至于设计师是否真有此意肆棵思,倒还真无从揣测考洼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少查,实际上汹继风,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计皑老。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贯攫,由此带来了不错的视觉冲击感靶泉捂,给后车以足够的心理压力滦梯膳,至少眼前的这个家伙一定不好对付搭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疲度,至于3.6L V6车型何时会引进现,官方暂时还没有表态柏宛缚,而是否会有V系列性能车型的推出歌惠传,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定期。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车洼辟颠,我的第一反应总归是奥迪A6L未弓、宝马5系以及奔驰E级这3款簿郝穷。不可否认食艰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蔫饺立,路上的能见度也说明了这点驮糜涎。不过茶庇,随着市场逐步的被细分密,对于那些买车不喜欢随大流的消费者谱龟姆,除“老三样”以外受凶潘,也还有其他选择睛,比如犬桃:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES碑熊嚼,这两款不错的“非主流”产品拳。   今天频刑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鼎戊,领略一下“非主流”中大型车的风采吨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同嗅黎,当然怕桨赎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同草炒。(注撬败:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”侮凭,雷克萨斯ES简称“ES”堪吼庞。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前澜贰点,编辑先和大家解释一下“非主流”搁,这里并不带任何贬义氨通疮。从销量看鸡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上攫廓,宝马5系9000台以上节、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现累崔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场碳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场虚。   外观恨黎长:XTS尺寸明显更大诉号铰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说肯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准雹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念不桂。造型方正且棱角分明的车身造型祷赶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰竭该,都很符合人们对“大气”这两个字的理解洗辩椿。可以说它给你带来的面子效应饲,绝对超过它的价格檄嚎,在半年长测期间鹤,我在停车时经常会被问僻湿淘:这车得60-70万吧骗?   相对于XTS外观的张扬计刻场、霸气顷梢描,ES则可谓是低调班措恕、内敛很多漏煤,整车的线条和比例都比较匀称不茧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了人破。   在车身尺寸方面嚼屠,XTS的车长达到了5131mm里勤含,比ES的4900mm足足多出了231mm保坟官,差距可不兴党取,但在轴距上挞存,两者比较接近为惧,XTS为2837mm仓骋,ES为2820mm律疲画,仅相差了17mm老尸,至于最终的车内乘坐空间表现揽算损,它俩也是半斤八两峦仿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型顺,氙气大灯即莎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少敢,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯竟碧玩,ES则仅有近光是氙灯颈,远光为卤素灯泡凭背腑。其中铃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局窖,显得比较个性酚。而ES则还是灯组传统的横置式泌。   再来看看轮毂和轮胎俗焚,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸歧陇,ES为17英寸嗓摄,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎谢率枷,市场售价约1500元/条情,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎窜砂,市场售价在1000元左右/条圭缅珊。可以说材录,在这方面两者的差异还是挺大的腻瞬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算四啥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择咐号。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程Рァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元底瞳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志箩,下面就让我们来看看他们各自的优点豹窍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦碱,其他两款车均有上万元的优惠化旱,但相比比亚迪秦的国家补贴惟滦,这些优惠就算小巫见大巫了可蕊。目前在国内的某些地区聚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴娇,总补贴额度可达到7万祁凸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴岛拒。   在外观方面玖,这三款车均有各自的特点肥棚。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感沟。而本田则是日式混动车的传统样式贫撬,看起来非常别致邪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子杆划朔,非常有气势桂。   这三款车中佃,比亚迪秦的动力参数最强圣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蹈夯奠。不过要是论舒适和驾驶感受忍,锐志才是这三款车中最棒的粕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车惋,因此它的动力参数看起来没有太大优势刀赏摊。   三款车同为轿车博徽臀,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动涪荡参,丰田锐志采用了后轮驱动通啸。至于哪种驱动形式更好匹诗蹭,就要看个人喜好了缅。   本文导航挨:" "  简约内敛武揩、安全扎实怜晚认、品质优良巾北修,却叫好不叫座缄纺涎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象畴限。然而对于一个企业钞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品阿幂钮。为此搂枷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蜕及,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进耽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如青郴儒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L程灿。 亮点配置矾:   City Safety城市安全系统纯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤洗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下鹅咆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞佩表。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统档沛扰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险茧券,系统将马上发出警示并全力自动刹车汇雾,避免发生碰撞事故怜舅蔫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)魄烤,可实现自动排队功能睫腊玻,除了可设定巡航速度红聘,还可设定五种不同时间间隔档青挫。   加强型盲点信息系统BLIS葱,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域康湾常。   倒车车侧警示系统CTA谓粟洁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆捌,如有车辆接近守,会发出警告音和BLIS警示灯夯米憨。   FAHB主动式远光灯老,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆估颗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯湿,防止对方车辆驾驶者造成炫目承固。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心筐焙接,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择艇极,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入稀,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距驴。显然沃尔沃也意识到这一点盆寿鳞,要想在销量上追赶""ABB""鳖诽受,国产是最为关键的一步凤蛔通,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边酞扒。S60L的到来肯定会对宝马3系漠乡、奔驰C级宝、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战宛线,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手券铆莫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢艾淬被? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型山赌玲,我们今天对比的是2.0T智远版爸,售价为30.99万溃,而其对手同样是搭载2.0T发动机空水,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型倪窘捎。 ● 外观对比   从外形来看点隘孺,沃尔沃S60L给人感觉干练动熊、紧凑箩氨,X型前脸略显凶猛蹲秆危,富有冲击力毋酚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力赏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱殴。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利虱漏,采用氙气大灯光源虏钝嚷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯怪险,只是少了前雾灯盯棠。相比之下亩诲涟,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利城午,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合底,同时还配备前雾灯酵。只不过灯组并非自适应前大灯害,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能储深筋,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源炕废,确保驾驶安全槐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平侨棘,轴距增加80mm达到2856mm韦刑,而奥迪A4L轴距为2869mm焊湾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势池蝗,不过高度和宽度有所不及土扭。两车空间表现如何陌悔火,请看后文的实际体验嘶兰事。   两车侧面造型也具有不同风格猫欣刊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态貉,而奥迪A4L侧面更加稳重盒戊葛,看起来朴实大方嫡儒探。 在后视镜上禾纶,两车都集成了LED转向灯蚀,不过奥迪A4L后视镜带加热功能界,而沃尔沃S60L则没有奥观魔。 在尾部抒爆沙,沃尔沃S60L造型略显生硬了钡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和伦概。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计暑逼饱,同时加入镀铬包裹噬,气势十足借玲,而奥迪A4L是单边双排设计稿废,无镀铬装饰休碌仇。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎粹美显,而奥迪A4L则采用固特异轮胎摩,尺寸为225/55 R16轮胎残捶,相比之下尺寸显得有些小了坍楔,同时配备的是非全尺寸备胎另困。不过沃尔沃S60L没有配备备胎壬隧,只有修补工具有点不厚道攫欧亩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的番分蹭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗福丧仁?当时的网络上绝对是一片嘘声惦椭胆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计陆柯似,这似乎就可以理解为特立独行帮?或者说创新卉盗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念型媳曝,通俗一点说就是卧慷:走自己的路寡,让别人竞相模仿鸽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片骗,时间不长勿,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样微穿?当时我无法回答澈咎冷,因为还没有对自由光进行全面的了解负,经过一天的试驾体验之后堑溯裳,我认为这次Jeep自由光确实有点料沥,甚至可以说气势汹汹铂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚啪猛搿,那么它到底有什么资本来搅局呢偷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案丹躲。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新当丰,在做颠覆传统这件事肆惧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念陌。就拿前脸来说宠硅,好看不好看绝不是我个人说的算的砷齿钒,每个人眼里都有一个不同的看法跺权丢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧灰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表吵萌霞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看绒,Jeep其实并没有太大的优势拘干蒋,包括大家最看重的轴距表现董灭,在这个级别也算不上是太突出寿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话窝单,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争歌,让消费者也能愿意买单玩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了赫,其尾灯设计和大切如出一辙顷备,只是在造型上稍微做了一点改变莽挡,以便能和后车窗衔接的更自然一些缮。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样苔监,这实在是太个性了霉富,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面痘诺,不是吗溪匪萌?   本文导航嫁烩:" "  “便宜猛、省油倘米岛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求裁。因此经猫拍,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军锈场,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上噶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息戏雄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”教乡。二者不仅定位和排量相同搞绵,售价也都是6万元出头看。那么谁的配置更丰富圃冻,性价比更高呢逆尾杆?接着往下看吧磺。   备注眯泊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期泵贰逝,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型鲤让,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蓬谷、“天窗”和“后轮碟刹”牌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新疟是,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响搂,促进其他品牌产品的更新或者降价担,以提升竞争能力酪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形铃,但又觉得竞品车型优惠较多”固。今天就随着我们来看看桅颈吧,新威驰对比瑞纳烫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看揽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车随盛,此次我们将两款车型的顶配加之对比伞魔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处概牢逝。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元旱坝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多卜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨贸僵,以往圆润的风格被全面舍弃龟柯,车头变成了现在最流行的大嘴形象庭汉。虽然初看有些夸张豆颊徒,但是符合小型车定位鲁透毖,更多时候它是年轻人的代步工具兰泼,所以造型必须年轻刑。大灯面积不但较老款车更大叮,眼神也更加犀利堂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变侗良疲,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现板叫哄,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿剧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点遣五。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论划麓,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样惊类。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异察,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下慨,诸如电动天窗楼僚、前雾灯与后视镜调节都在其中苦伙鸿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能镭,日常使用的便利度稍高一些罗拘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm迷,轴距达到2550mm存借乐。与老款车型相比加长且加宽弧挛韩,这是为了适应造型变化的需要电斯究。与瑞纳相比其长与高都比要有优势苹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势辈。   新威驰车尾没有车头那么激进漠,显得时尚而舒展锈。整体线条看上去硬朗多了肝。在高低配版的车型之间概馆,外观元素的差异并不明显练鹊冉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条卫鼎,不过在潜在的功能上却有所不同节旧,高配车型具有独立的外部后备箱开关冬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启寥惹拍,在日常使用方面的便利度有所不足脆那。   瑞纳尾部的线条更是犀利挝卿失,线条从车身一直延伸至后备箱凉连胸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致孤,增加了不少的层次感和运动感五膏。" "  旅行车在国内的发展进程锋挫,现在似乎已经开始有所起色检论,但受到各方面的影响疵涎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃饱境缝。记得应该是在去年戳舅隙,各大主流网络媒体几乎在同一时段现颇逆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章梁,虽然没能在实际层面上起什么作用将但面,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议捷位酶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车交岸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段芬屑,但是大部分车型均已进口形式引入莽必,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面悔颠膛。宝马全新3系上市后缝普,推出旅行车版本完全出乎我们的预料竣,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本吭。不管是厂商的试水工作垫贾壕,还是为了后期大力推广的前期准备伪具奠,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款幸劝侠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的剔避,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车趁,但官方却并不这样为其定义安没,所以除了V60之外瓦抗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的痞砷倦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i赐腺,三款细分车型跨越了30-50万区间啃吩集,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地炉。   328i M运动型黔,是3系旅行车中的顶配车型定零速,M套件必然是它表现非凡实力的根基亨。BMW的M系列产品琅傅,是众所周知在外形设计上最夸张动感的肆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列紊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响卞媒。在M套件衬托下的新3系旅行版懊劲顶,表现出的攻击力和威慑力很强侨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型绷,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅备恢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感掂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能返,也是几款进口旅行车中最为全面的伪淑羔,除了前部以外切誓,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头失氖,令驾驶者的便利性有很大提升芯外核。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显纤蓝,造型圆润的尾部整体风格膳菏氨,让旅行车身份表现的恰大好处伍。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩教套枚,但是尺寸不大霸,威慑力也没有想象中明显垛炼。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念嚷高,极富肌肉感的线条元素梯配忍,让它表现的干练紧凑疚惯泡。   本文导航疯凭:" "  曾几何时拨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交先敝。物是人非阿献,随着中级车市场竞争的不断加剧咖械,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径粱挎。在上个月的广州车展上棉戊晴,全新天籁·公爵正式宣布上市宠郸妒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢洗鸵?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析天赐瞳,来做进一步的了解吧公蓬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较酶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观煽抽: 稳重与运动邵,风格各异   车身尺寸方面钳陕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm辟,车身宽度纬胎彤、高度与普通版天籁车型保持一致敝,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大缓诵毛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm集湍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型痉洪,只不过在细节方面有所调整噬尉渐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构呐肝,后保险杠排气管内嵌廊府铂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识狭迷,俨然简多了几分气质的提升掠哺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下卵, 新君越的外观风格更趋年轻化秘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开残闲,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅认,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面底,尾部设计与前脸造型和谐呼应裂,相比老款车型稳重端庄的设计风格胸,全新君越更容易让年轻的消费者接受枪违。 【君越 整体外观】   外部配置方面腹陇驶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯冷恕、大灯自动清洗等功能痘板郊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到香。通过下方的表格我们可以了解到纹蚕,同价位的两款车田皇枷,君越在外部配置方面显然更为全面一些庇焚,LED日间行车灯丛乖负、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的暑铣,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的规厦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价溶弯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头息履昂: 日间行车灯吨糕: 随动转向大灯操荚: 大灯清洗装置草: 氙气大灯唯申澜: 倒车视频影像矩柑健: 大灯高度可调锰斗袭: 自动头灯川比: 泊车辅助汲显武: 无钥匙进入系统申: 感应雨刷单: 电动后视镜栓: 后视镜电动折叠骋: 后视镜记忆钨绢堡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候齐党缚,年级里有几位南方来的同学海寇备,我到现在还记得冬天里他们看到大雪菇嘶识,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情土。雪对于那时的他们短凛,是上天赐予的礼物绅额脑。但是峰蹬,对很多北方人——比如我——来说恃,雪却是避之不及的灾难警耪跑,它让我们的出行变得困难重重绰。不过这次却不一样迷攫分,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起负及袭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣彩翔楔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先频,请允许我隆重介绍一下今天的主角答嘘钳,我们的冰雪座驾匡唯,一款中大型SUV——福特探险者罕。探险者是福特的旗舰车型匙薯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售梆,共两种配置剃,售价48.98万菱、53.98万的黄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元痪。我个人非常喜欢探险者的外型躬幻靠,它魁梧而正派逻,颇有美式SUV的霸气贬。牡丹江的冬天白雪皑皑闪颇刮,探险者出现在这里十分应景扒福,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前豢绕瀑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热拢。这样的冰天雪地里舵,就算是带着手套在户外拍照玲扫,手指依然会被冻得失去知觉溅就。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖坦快。探险者的方向盘加热速度很快鞠檀燎,开启后几秒钟就能感觉到热量废玲,太实用了写并。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机稳取,匹配6速手自一体变速箱腊睬。探险者在海外还有2.0T版本车型巾,不知为何暂未引入国内葱,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面睹九簧,并没想走量祭钦碌。   探险者为承载式车身结构狡镭抬,搭载一套适时四驱系统氦雹皆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样剩汲普,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器沫项掂,后桥轮间为开放式差速器惫喘旱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助挥噬擦,以制动打滑车轮的形式实现杠喜峨。这套系统的越野能力或许不是那么强大杆蓖其,它主要是为提升公路性能而存在的滔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点熄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键晚薯。这次我们挑战冰雪路面如羔,这套系统发挥了重要的作用磺。另外不容忽视的地祷,便是探险者的“神秘嘉宾”了徒泪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称摹!它是一款高性能冰雪轮胎抵吩锚,官方称它应用了发泡橡胶技术盒瞳嗽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜警菜,从而让胎面贴紧冰雪路面坡尚,提高抓地力麻。当然晦矩,这款轮胎价值不菲店啡,以探险者高配车型的轮胎尺寸痰:255/50 R20为例匣募体,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元沪铃。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的韭乖氯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上酒尝似,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴先,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及唤敛扦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企轰齐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑杜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下莫崩,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花沟呛虽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表豢烘擅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出掸售,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲酱路狈,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm侍,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蔷膛,两车的轴距都超过了2700mm吵,使它们在同级别车型中的优势非常明显疤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计房,略显圆润的车身看起来动感十足吧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感膝,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感冕橡蹋,550引擎盖上V字型的线条动感十足察欢己。C4L大灯的设计相对简单虽净莽,全系采用了传统的卤素光源筷淘,而且并没有采用透镜的设计侯泄媚,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感叫乔哀,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜沧,还有转弯辅助照明功能剔公慨,保证了夜间的行车安全椒是幢。两车都配备了时下流行的日间行车灯悄铣低,值得称赞的是砰,550竟然为雾灯也配备了透镜辛,这一点值得各大汽车厂商学习纳籍酮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏箔焕,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩嫩炭胚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感捷,550上扬的腰线勾勒出时尚拒扛、动感的侧身线条肯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蔡皑沽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计疲,并搭配LED转向灯到麓蓝,视觉效果和安全性兼具驴艇。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有星榔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口憾鲁。   C4L具有无钥匙进入功能喜孙,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性膘,550则采用了常规的胰粒控解锁功能俺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格寐居,C4L刀锋式的造型更加犀利希,550则更加尖锐故林藐。   两车的尾部造型比较统一巷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果吗拦吭,圆润的造型颇显稳重七愧。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过侩露,这样设计不仅美观夹梧,而且可以增大后备箱的开口角度钝兄粪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯矢推,视觉效果极佳岁测。两车都采用了4点式倒车雷达甜咆词,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低库馆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物缔帕,使泊车更加安全闲。C4L后尾箱并未设计开启按键波,只能通过车内控制按键和腋纾控钥匙开启宝壳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启怠撅赶,使用起来非常方便围。   本文导航吹歉驾:"    紧凑级两厢车沛汕,如果倒退10年前场鞭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瞥。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后藉勃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型答露抬。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹矢惹肆,它于不久前推向市撑病,但其实它在国外早已上市牟码。雪佛兰在近期才引入蛊,相信也有自己考虑取潮,好在这个时间也不算晚附啃,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择鲤迪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐笺咐,相对较低的入手价格患、时尚的外观设计以及良好的运动性能屉,都让其成为该细分市场的热销车型凄康蔚。而在紧凑级车型中零,三厢版在兼顾运动的同时床沦卡,实用性相对更高一些髓筷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念痘舌不。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复碳卫粒克斯三厢版(以下简称竿拢克斯)进行深度的比较鳞穆,到底谁能从中脱颖而出膘玫,让我们拭目以待酷吞。    在刚刚结束的2013广州车展上椽协飞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴方闭。此外鸿描上,盖⑶ǘ克斯去年北京车展的正式上市男诚,也让这场紧凑级大战更加精彩芦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后菊讳蚊,作为其小弟的马自达3能否一样出色平?该季克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时份,能否从容应对脐低?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓认长。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外厢,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上琶浅亭。就在媒体日当天残篮募,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后嵌,经过旁边人的介绍拇鹤,惊叹一句赏:原来不是一个车俺Α!可想而知瓮操同,这兄弟俩得有多像混犊。    2012北京车展上市的杆鸦克斯相比前者河隙然,已经在市场上打拼了一段时间慕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蠕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了残,但是讣铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位倘收攫,还是毋庸置疑的霖裂。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性洗猎拟,为了让评价更加客观噶,同时赦枪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样譬,我采访了一下身边的同事和朋友视狡。   同事A腑僳坛:男怪粪川,30岁闻、已婚绍办鹅、儿子1岁多    我哪个也不要锰彩奉,原因只有一个嚼洽挥:都太小宏阮潜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV博兔搓,实用!当然这两个车白给肯定要习。(也对戊迁略,老婆孩子热炕头的人顷箱陆,还谈什么运动顺哺虱,能装下更多的人和东西尖衔,才是硬道理)   同事B翻典:男踞福,老腹牟辏克斯车主黑揽聘,奔三的年龄慌贪挠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复祝克斯钝券,理由是有优惠经、货源足芥闺山、随时买楷硼峨,听着怎么跟买菜似的潦穗。   前女友随:24岁蓟,高尔夫6车主隙,略带公主病    选马自达3桂,原因是好看五喂染,我再问还有吗安毙,答曰库肥滇:好看敖谕岚唷!我继续问拾辛蛾,跟我急了挂棠寿,提问结束轻。   现女友型奸廖:25岁芒,对车没有丝毫兴趣能墒,仅对各类衣服堕跋、包包茂搏授、鞋等物品上心    我选马自达3吧蛇笨薪,原因是就看这个顺眼税,所以就选了型蚕。(明显敷衍了事)   女性朋友旅娇假:24岁边玩馆,某时尚杂志签约平模当柿拈,对车有些兴趣典,但只是停留在表面    我选马自达3抄贺貉,因为好看滴,身材我喜欢全嗡俗,而且红色(主打色纺讣:魂动红)是我的style莲桃,所以我会选她的说噬玖淑。(这种中英文混合体经镜,外加“什么什么的说”的语法真别扭萍,说她好几次纫捂,不见改)    采访结果显示沪,果然是萝卜青菜廊皖、各有所爱娇抱需,而且给出的理由也是五花八门伺编腻,那么到底这两款车有哪些不同管盛堕,在面对不同的消费群体时灰爬,它们的表现又回怎样凹,废话不多说膝嫡,让我们往下看搽赖。" "  2013年8月结,本田CR-V共销售了15393辆淮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月轮详连,本田CR-V共销售了18989辆纪绅曹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月瞳谦途,本田CR-V共销售了19510辆餐净,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月惭蓄,本田CR-V共销售了19288辆芳钝挖,全国SUV销售车型排名第二......事实上跋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单托,它的优异表现还远不止这些陵,截止2013年11月底删贿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663具,多次夺得国内合资SUV销量桂冠森垛。是什么让它成为了国内SUV的明星琉垢凹?又是什么让它如此大卖铰哪猾?   现款CR-V有2.0L蠕隙怪、2.4L两种动力共7款车型卞,售价19.38-26.28万元粉泌。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型箩锹荆,售价22.98万元)弗夕钳。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型山淳漂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声搜霸,纵观整个CR-V的家族史斜龟峡,前两代车型还有些“方盒子""造型蝎,而从第三代开始唇示币,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战孺奶,坚定不移的走着城市化SUV的路线蹿觅,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大惯。   说到第四代CR-V的外形舍氮百,也就是现款车型洞,它的外形并不是能让你一见倾心的主守,CR-V上市之初蹲,人们对于这样的设计褒贬不一警,甚至有些“不得民心”暴某,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话唐缆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯笆舞,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能拭本。氙气大灯贫讹梁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上酬。值得一提的是难,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上妈,效果出彩按。   车身长度比上代车型减少了25毫米户木,离地间隙下降了50毫米嘉,仅剩130毫米俱伐函,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性沧邢布,但却令离地间隙接近轿车锣,轴距则仍然保持在2620毫米刃挂,整体效果比老款显得修长不少规馈。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因碌垫霉,在实际驾驶过程中氮,提供给你更加宽广的后方视野撼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信孙仆。   现款CR-V提供17汤操报、18两种尺寸共3种轮毂式样蓉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外嚼春,其余车款都配备了17寸十辐轮毂街。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面雷墩读,车尾向外凸出比较明显敢胜氦,给人一种臃肿膨胀之感绵。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索接。现款CR-V车尾向外凸出比较明显孩,给人一种臃肿膨胀之感俏,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因侗滦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积仆,为实用性又添一分冕溜兜,从之后的销量来说汀惊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受篙,保持着高歌猛进的态势巳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺鹅,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力酞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙酞费惨、精心拟籍哗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm鞋癌耿,排量仅有2.5L券,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场缉恨弯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS衔腾柯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它汝抽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力倾拳瞬。   第三代雷克萨斯IS尾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车箱睡,全车线条设计更显张力沧喊拨,饱满的肌肉感让人过目不忘拔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化筐箔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版姆壳轿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅凌帆,丢失了一丝霸气领。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加暇乏,长宽高分别为埠:4665mm遍赎、1810mm殿、1430mm此汾陵。同时轴距也增加了70mm编玛,达到了2800mm担帘赣。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言俄,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言慷,其前后配重分别为53喂肚:47箩呛类。接近前后1潦揉:1的配重也体现了其运动本质卧秘。   IS车身侧面短小精湛金,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性桑盟,显露其灵动的车身姿态盛薯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙洪,依旧是纤细碉、锋利赊幸,绝不与传统设计相妥协蜕狠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见偶荒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎录潘瘫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力抬怯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性褥。   毫无疑问锤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蕉凰购。你可以觉得它设计非常超越椿锤,也可以认为它很有美感贸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动寞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月缚妥芍,石油的消耗量日益增大裴膘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油懒,排放着大量的尾气呸,制造着日益严重的雾霾天气洛诧裁。汽车尾气的污染独燃,越来越成为大气污染的重要元凶械毫。开发替代清洁能源姑耽疚,代替排放巨大的内燃机溅荣钱,越来越成为厄待解决的课题橇。现在很多厂家都开发了混合动力车型导,这项技术基本上成熟了拟茬缄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蜗赡拱,也没有成熟的商业模式来进行推广冀护,即便很多条件还未具备洞屏,即便这样那样的客观限制涕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面款似,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一含。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品梨,叫做启辰e30晨风访评令,这款车还没有上市忙兼识,很多技术参数还没有公布钒写公,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据帛钱,介绍给大家羞聘。但即便如此剔,这款车还是有据可查社念瓮,开发平台来自日产聆风电动车卸窟,外观也和聆风十分相似桶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿官,2700mm的轴距和骐达相同染,外观的样子也有几分相似冬。但明显晨风的很多细节显得与众不同霉辉,前脸没有进气格栅的设计郊岁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份观。而据厂家人员介绍袭炊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台耻,而是单独开发搭。   尾灯使用了LED的发光元件暗椒,看起来更加醒目嫌,垂直的长条状样子也很有个性泉耐。但在车尾上倡略袱,启辰e30晨风和聆风还是有所不同娄骇,聆风在后扰流板上有太阳能电池板妹辨险,用以分担电池组的压力飞项,这在晨风上是没有的两酮矛。   本文导航东阮间:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了沮叉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)戒盾,照片上看它挺精神千愁,设计有传承有创新呈芍,硬件配置有增有减覆楔滔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情驾裴,没能去测试现场参观参观揭。   命运总能给人惊喜卞星竣。上周五下班前丘啦撩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目猛,领导突然走过来跟我说久逛魂:“来了个顶配干鹞粒克斯躺,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”歇危,周末的小幸福就这样碎了一地呵,我得跟两台机动车泡在一起烤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝撂统,坦白说现在我对它俩都“不来电”江竟为。这样也好碉顾,好歹保持个立场中立对吧缔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满扇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待慨,比如为什么海外有独立后悬架腺牧?国内全是非独立后悬架漂?其实道理不复杂玻,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响篓滑佳,既然如此溶仙菜,那就遵照做生意的基本法则来做颂庆吞,降低成本耽,攫取利润钱,无可厚非妒撵肥。我相信如果改悬架车就没人买香抱郡,那他们肯定不改违尾立。   福特比较谨慎吕郸肉,善于跟消费者打成一片抽唇,挣钱不忘树口碑簿,好口碑又促进高销量锰,顺利打造良性循环圈酗羡。尽管它也有这样那样的问题掠茶,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买昂搁,值得大众好好学学寡妊。话说回来暑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路灯。   现在摆在眼前的高尔夫7和干幔克斯炭恰羌,是各自家里的明星产品绒构,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖别承屏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限诉。把这两个重量级选手放一起陇房骇,能擦出什么样的火花来拣鸽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利俊,似乎这样能出一口恶气冯。不过我得劝各位一句迫:百花齐放很重要疥,一枝独秀最糟糕煎。   ●外观   扯半天总算进入正题罐燎,这个阳光明媚的周末痪,没有雾霾的打扰河,我把两台车放在一起拍了套合影渡井。看看它们愤翰,一个是18.29万的顶配版高尔夫7诫寐盆,一个是16.29万的顶配版两厢阜毙危克斯碑衔逼。要说家族式设计老,大众当然领先其他厂家我篓苔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服匪衫工,福特的动作稍晚一些晌,效果不赖腥扣呸。   所以当高尔夫7和附防扒牛克斯站在一起的时候侵奢廊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营氦。谁好看我不说晨钒掀,大家都有自己的喜好汲窜烷。两款车前大灯组内容丰富械,氙灯迟散、日间行车灯豌放、大灯清洗帘、雾灯一个不少颧普枚,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有魄淘咎,而缚炜。克斯的则要花6千块买选装包尽躬提,朋友们邻圈势,要享受还是得多消费啊狼。   车轮部分有看头护。竿克斯胎宽215mm啥灰噶,米其林博悦轮胎瞄囤,轮毂造型带感解瞬掇,给个好评鸡良雀,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款恰坤囤。高尔夫7胎宽205mm关,似乎缺乏顶配车型应有的气势忍挂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧碴。   车尾设计各有出彩的地方芹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势糕斯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭腊裳喝,LED尾灯是个加分项森戒晒,富辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意晦佃冈。左边那台风格沉稳一些兰,右边的青春气息扑面躬橙,你喜欢哪个梨惺?" "  “牺牲一定的车身刚性芬戌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车记袄凛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构娇层,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”邵捂炮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后距霖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面垄粮。就在上月湘釜琼,奥迪再次引入了其Cabriolet版本酵世,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版备,至于奔驰C63 AMG藕添,目前还缺少这一车型斜矾。   由于是RS5 Coupe的系列车型角荚,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致赊拦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾耿,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事乐骄,毕竟除了性能之外稀都,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的填呕合。   延伸阅读 囊锻肮:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案檀,其中包含对车漆颜色攫、内饰颜色以及电子功能等自主选择崎盎狄,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的纫澜,所以在配置解读方面杰佛欢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注恰,并将官方价格告知大家魔戚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上特官,软顶敞篷采用电动开启啼兢,时间上需要15秒即可谎垃戏,而将再次闭合需要17秒恍,其开闭结构为多连杆双片式摧,这也大大缩短了开闭时间孤受。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消膜伍,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷觅兢,为了不过分降低运动性朔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼侨谭完。排气方面也是RS5的一大特色哭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管塘邓,在Auto模式下左右分置排气各打开1个搞磺,而在Dynamic模式下会全部打开季尖。   本文导航秒榔拦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线闪,或许大家已经是心里多数米妊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型头详扦,定位于新兴的小型SUV市场父。众所周知四,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“瞥,长安铃木选择在这一细分市场发力螺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的褪复绕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX强,通过对比分析衬呐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力江。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市竞扰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元惧才靶,搭载1.6L发动机趁纺石,匹配五速手动和CVT变速箱獭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L拒闯掸、2.0L两个排量六款车型靠洛,同样匹配五速手动和CVT变速箱辜,售价区间12.88-21.88万元乃化。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观敦沟破:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面劣檀,通过下表的数据显示得知钵肝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手拌画蓖,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX垂雾赏,相比逍客尖文涩、昂克拉等车型同样处于劣势措。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起梦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹莽半硕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因品恕侠,还有与车身不同色的黑色包围魄播怀、车顶行李架前薄,短小结实的车尾蹿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果葱孺淬。车身颜色选择上虎荒,S.CROSS锋驭提供了极光绿晶、皓月白匡牌、星辰银胳鹿、丹霞红呛捍憾、银河蓝和晶岩灰六种颜色菠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同恋腾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计我茂,雾灯辽星搜、下保险杠也经过了重新设计趴,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格睫疼。车身颜色选择上吞培,劲炫ASX提供了珍珠黑巳、极地白炒蜜、翠鸟蓝船、酷银烷、钛灰五种颜色棘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面赦茂遍,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯獭短卉,前后雾灯合,并配备大灯清洗功能杰伪,外后视镜集成LED转向灯;同样靖谅酬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯沃躬,带水平调节和自动清洗功能酒滇,其外后视镜没有集成转向灯匪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂秀。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂妊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂尉骚核,二者均为铝合金材质焊联袱。所有车型均配备优科豪马轮胎残里滇。值得一提的是摔厘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎碱,这在同级别中比较少见胸紊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型阔,根据车型的不同尺寸有所区别秸彭屠,低配行徽活:215/65 R16脓,高配勘:215/60 R17齿辜,轮胎同样使用的是优科豪马珊揪栖,同样配备全尺寸备胎啼但堑,两车在这方面都表现得很厚道毁虽妹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫返,第七代车型靖。其指导价12.19-14.49万檀漠,这是配备1.6L引擎的价位斤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品拴,账面要准备好14.09-18.29万藤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车袒甩糠,当然沮,身为第七代的它嫌腺,在冲击属于自己的又一串“第一”讼棘。但我们相信末蓟,短板才真正决定高度怖。   全新高尔夫的德国总设计师说赐慰长,它的设计主导思想为“简单既经典”瞪匪隆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分欺绍:中网与大灯的相对位置耍忙函、拓宽出车身有力的轮拱目、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了灰,这台在中国拥有极高人气的两厢车烹入,一露面暴情诬,就好评如潮泥抬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解临盖,但还是要将6/7重提扇溪,除了外观上的差异屏奖叼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上氖袍,比第六代车型要长56mm凹妈噶。而整体车身比例上墟伺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然拼暑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm浆陌礁,轴距增加59mm灿票,从而提升至2637mm挫权菇。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计碌,但新样式的内部构造也足够炫说汾拳。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置侮袄馅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念烦祁抒。高隔音性的特殊树脂层卤臀,形成3层薄膜结构公。它拥有很强的抵制振动物理性能叹。   直接跳过撩人性感的腰线烘倍保,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型税。相比海外的双L型卿,或许辨识度更强一些湾篇乖。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的胃美,但高7的不一样搭。细心的你会发现床,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时堕秘讽,才会主动启动福鞭祁,并且拥有厂商宣称的132°广角堂骇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格弗腾练,天平再次偏向了驾驶者一侧玻建垛。整体内饰上钒矫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是衔:放弃中庸的设计理念绣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派荤捐。不规则的T型区催脓舷、活泼的金属线条点缀漏镣,让全新高尔夫大变身鼻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没辞热槐,它能够让你感觉非常新鲜木焊。   坐进高7内柏浆矩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗潦疏刨,比普通天窗大了30%竭滇诡。而外掀的开启方式有点奇怪皆挎规,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别傲,同时还为内部提供更多头部空间捍锑。   大众车型的人机工程向来让人放心偷,这个角度的方向盘侣媒惦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦郎猴儡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型搓呈廉,或许来个拨片更有型吧蹭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症沥,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度晶裂。   本文导航吩互:" "  在国内的SUV市臣づ俾俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下棚希,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击腔噬恨,正因如此篮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市兜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问科聪掂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破袄滔。   说到大空间固、七座设计冷死、配置丰富的SUV诽扔雹,北京现代全新胜达是其中的表表者季,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求炮铣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型樊请亩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变起芜须。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手士擦浓,下面我们将对这两款车型进行对比分析四。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观氢搏呵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向榔,设计上中规中矩怯貌,采用了哈弗新的家族式设计元素奶,这一风格将在整个哈弗系列上普及苫零,代表性的设计元素有单:大尺寸U型前格栅筷藉,粗壮的镀铬横条格栅疾秸弟,时下流行的“X”型前脸夺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美标锌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的雀侧恢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的奥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时秋屁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气劫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅汐轰顶,再辅以造型锋利的大灯灯组尼访,极富视觉冲击力蹭糯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话啼,现代品牌的确更加具有超前思维意识即氏。" "  如果提起讴歌品牌黑恫疵,大家一定会想到MDX这款车魂,究其原因顷逆纫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型惭撮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型长,拥有讴歌最顶端的先进技术朝岔。在2013年办,讴歌上市发布的新车相比以往徽罗,算是非常密集的铣。即将岁末寂,讴歌的新款MDX也开始上市销售项侠。作为新款十布,MDX的售价降低了粟玩栋,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注勒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失讲喀。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器谐坏?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蜡谅,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮褪刃。使弯道驾驶更加轻松首,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上扇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 告,在车辆制动时皮袖,通过制动延长扭矩矢量分配撅,提升转向的循迹性 酶确恭,这在之前的讴歌车型上是没有的统尉,包括RLX驶。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机芹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由凯殴。但我们看到匣新,在讴歌品牌乃至本田车型上空祟,自然吸气发动机依旧占据主流狗彤舅。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法驼,在新款MDX上使用的3.5L发动机烤锯遍,带有VCM可变缸技术些连,在不同的动力需求下关蔷,发动机自动切换工作缸数遣,用来节省燃料拐,提高燃油经济性拉幻。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上辱呵里,使用了全LED大灯才佛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法疆舶饯,不止在新款MDX上出现涸杰贰,旗舰轿车RLX上同样具备割棺。但和MDX相比侥朽,RLX的前大灯内部结构稍有不同位。而MDX的这种全LED大灯阔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平涡赔冉,但据了解讴歌正在向这个方向研发退杉扦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务每锤爱,其中大致包括救援煽天、定位戒身牢、导航检索等常用功能顽促疗。但值得一提的是幸,讴歌的这套系统在整车质保期内崎剁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的疾庭培。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上唱凯焊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置赔失,通过车头绩楼寥、车侧臀晶、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式错。对于前方障碍番酵袍、侧方停车摧弄刨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用瓢稗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助涤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面摹簧,MDX采用了59%的高强度材料庇促,热冲成型一体式门环等途径瘸柏素,在全新平台上使用了更多的轻量化材料跺烷。   本文导航窘洽郴:" "  在新一代天籁发布之后怠,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字苔菏。二三十年前光玩挖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越娶丛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车舵森蠢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前杯氖吩。而谈起这两款车枯趟里,目前多数人对它们的理解是场翱想:把普通版天籁和君威的车身轴距加长褪督,配置增高膳,便成了公爵和君越思,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸尉完趟、动力和配置等等门,却有着极具诱惑力的价格疤体荆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘砂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额诧,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力哩锋卢。可它们究竟有没有这样的实力怂儒伶?两者比拼惺寺溪,谁又能更胜一筹辈患?本文即将为您揭晓叔关。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型本,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型邻徽抛,售价区间为23.59-36.99万元按勾。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版柒低,两车售价分别为29.98万和29.99万删棚,价格非常接近韦,比较有对比价值来。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显愤胳沧,主要是雾灯镶策握、轮圈等几处细节可以加以区分垂珐,尤其是中网变得更精致啪磷彤,车头更显大气涤辑诺。但也就是这些细节的变化拭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动秸矛煞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿尘。   大灯方面碍硕绢,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能攻,不同之处在于滥嗅襄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)凯暇辫。   车身尺寸方面彩慰嘉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)狠荣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蠢蠕,君越的长度同样超过了5000mm捣级,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本稼慰我。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面媒蔫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过辩鞠,并没有追求锐利文,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅坝遣膘,腰线设计是其外观中的一大亮点入,并非大多车型采用的一条笔直线条史废,而是在B柱之后便缓缓下沉斧殊使,在后排车门上形成一条折线故。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感泼,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士什秤。   尾部来看鸿,公爵与标准版天籁造型基本一致呸德下,尾灯造型也还是一如既往地犀利罚论,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合甫泻,为整个尾部增加不少活力鸽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合凰,使其整体感更强识舶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华伯隋,轮胎方面摊臂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎驳,更为霸气湾。   ● 外观小结骗啃贯: 两车均采用年轻化设计帅染,稳重气派;车长均超过5米耍氰窗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上钨汉,君越表现更为抢眼相。另外图砍盘,从个人角度来看措莲,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计购嘶嘉,相比之下它的造型更加简洁壕、规整底陋丘。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识楔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽扫信,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发惜骨邯,足以呼唤出你全部驾驶激情佃。你可以视它为野兽叮慑,但我更愿意称它为内敛狂徒怯不瞥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎诲版瞳。它是驾驶利器奴烯虚,也是很多人心中的梦想之车呵,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG棘。   既然说道奔驰AMG围锚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义任势仓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样突块,都代表了其品牌车辆高性能版芳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款堡唤赣,这些车在发动机配置调教粟,底盘调教沙,外形和内部设计上都远远超越原厂车红弊辱。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型粱谋亭,它的长宽高分别为4707mm础提、1795mm和1391mm逛卞,轴距为2765mm寂雇。参见下表可以直观的发现探,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的眷澈橙,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势靛触病。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面赣,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同橇。但细看之下卞,还是能明显看出差别赔虚块。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位缸弹奉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降霓,流畅迷人更具轿跑风范盾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少海。   除此以外弥,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次项姐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭龋担效。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂薪谋,前轮尺寸为235/40 R18韶,后轮尺寸为255/35 R18冠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力柑姜季,以获得更快的加速度烂郎巳。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果墓殴壤。   车尾是C63最为霸气的地方粮汝,四出排气管宣誓着其运动特性护,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一携估守。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力啼,从而提高车辆的稳定性入牢栓。" "  11月12日窘醋囊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市骏刮。无论在平台还是动力上芭钡,这款车都与标轴3系基本相同就七。动力上陈挟泼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上北桶,依然分成风尚浓诲、豪华和运动3个不同设计套装踏陛溯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式恍。无论怎么看诺潭,4系都很像一款双门版的3系猫冉乾,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢碉痹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系奋。   虽然名字是4系绥促,但如果只看前脸恳荷,恐怕一眼很难分3/4系触群文。不过仔细观察细节的话秦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同娄巳。比如更大的开眼角设计郡匠沪,更修长的双肾格栅法盗,还有明显不同的下进气口设计风格片砍。当然携惋,了解宝马车型的消费者都知道趴仿纠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置媚僳。此外骆,前脸还针对空气动力学进行了优化蔚锹贝。 【左秸:豪华设计套装(选配)/右蘑维:风尚设计套装】   侧面造型上捐毯事,4系明显比3系舒畅很多梨陋弛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条隧四使,更修长的车门对此也贡献颇多粱。不过轮胎规格和3系完全相同唯筷啃,似乎很难体现出这款车有多么运动团沽裤。另外鹿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了任酗,和前脸的进气口配合门,共同为刹车系统散热蹋。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多私,不仅装饰性强发琼,看上去也更凶狠娩奈病。   尾部设计上剔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素携撤。猛地一看依然很3系匹驴危,但饱满的线条体现了4系的不同还馆。尾部虽然整体很“壮观”伟,不过颀长的LED灯带显得非常秀气上恋卤,别有一番风味砍仍唾。另外开,根据套装不同舱,排气管也分为单边双出和两侧双出两种丧能,实拍的运动设计套装为两侧双出抨敌父,个人认为设计还可以更精致一些亢轿庙。   车辆提供颓驼瞧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址恢:北京市海淀区闵庄路19号   电话搅悍裸:(010) 5872 8888   本文导航裤坊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道茨胎朽,自日产逍客2007年在英国上市以来撇湿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来迸彩。各汽车生产商自然毫不示弱玛便洽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹肩夯笔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年棘,公司就对其外观和动力均作出了革新晃。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司凑德话,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V惺。这款车售价要高于ix35骄措,标配版的售价与高配版的ix35相当拉翰。较高的售价并不会对消费者影响太大单姆烙,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力许殊。 ? 现代ix35   除此之外拟傻鸡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型藐通餐。完美的驾驶体验茂劫,充足的动力表现汝夸甭,日常的实用性以及低廉的养车成本电,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战屑澈。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面侠兢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间惫夏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些萄塑。CR-V的后备箱打开的角度要更大氮,后车门打开的位置更高渤,加上方便的一键式折叠后排座椅假,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜何闺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的辜狸创,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的尺拇。ix35的后备箱地板离地面更近矩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间龟挺。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5触幂降,他们要对此多付1,700英镑瞪。其余两款车的四驱版界肥捅:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)搽涧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)史。   从标配版本来对比三款车耪拇楷,ix35要优于其他两款平经。SE版就提供了后排加热座椅污秃,方便商务人士乘用戳。高配中更是有导航士怒,蓝牙哄,真皮座椅铝宫恳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能哥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠哀砷涎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑井冉协。   综上所述持加帕,我们推选出这三款车的排名分别是距烦讥:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的胖,但是它的驾驶乐趣却是最大的梨。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码脊秸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足夯鸽寥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度睬段。低的污染物排放涛使骨,强劲的动力表现稠,新引擎的装配让该车重获新生羌兼。   第三名?现代?ix35   毫无疑问星犬,改版的ix35依旧是让人满意的家用车醛辖尖。不光是低廉的售价累使,标配版的实用和保修期的延长涤,让该车十分吸引人递岸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放荣钨苯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间靶交庞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品寝,未经环球网Huanqiu.com书面授权位,严禁转载此,违者将被追究法律责任傻燃跋。责任编辑杭:李敏" "  在国内噶贫慕,提及福特这个品牌憨侣坤,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复偻眩克斯和嘉年华铜氯纺,但福特的精髓决不仅限于此儒上盼。在美国颈党乓,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军擞放。近些年来寐济,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围腻溯邦,先后投下了旗下多款SUV车型骂,其中包括翼博农旅、翼虎颅峨暇、锐界以及今天的主角探险者长腔身。作为美国销量连续15年冠军的探险者抬,它在中国的土地上能否再续佳绩捕割?带着这个问题策颅芳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙完叛即。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城ι俊,也是其第五代车型垒。在今天看来途,福特探险者圆润饱满箍怂,又不乏美国车标志性的肌肉线条粒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求经冷课。但早在1990年方撑,第一代探险者刚推出的时候食景搽,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多捕趴略。   随着时间的推移盆骨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变呻耙童,与其说是改变黑,倒不如说是更加顺应潮流糙漠按。早先的皮卡底盘不见了踪迹叼磺弗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂计尸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻η伞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)撼俊耻。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣谛疟摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢倒?结合同价位车型做个比较不难发现僻廓,探险者论尺寸绝对傲视同级伶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV郡滤,“尺寸”无疑是其最大卖点逝闲。它的车身长甩棱圈、宽店光龋、高分别为5006mm瓣搓饰、2005mm和1743mm衰,轴距为2860mm那但。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV篓握,即便是与奥迪Q7的对比中妻狠,探险者在某些环节也不占下风蔬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外扁好,探险者的最小离地距离为193mm雌晌莲,接近角和离去角也并不大翔窜豢,仅有21.7°和21.4°姓臼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的女崎筋。" "  引言宽孪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点匠,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新教第,其采用了全新MQB(横置男拼蓿块化)平台生产品,不仅在外观私录俺、内饰方面有着明显的变化毫,更低的生产成本唾、更轻的车身也使其有着较大的优势投。此外巧,作为其老对手的福特咐瑁克斯当然也有着较强的实力绞妻慑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评害忿捎。今天猴凛肚,我们就来为大家对比一下铣菠,看看这两款车型谁的实力会更强舅拒。 外观撵:低调内敛大众风对比时尚张扬赋剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感保伦屎,但在设计风格上却有着截然不同的一面睹涧,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上丰芯。而柑仗椅辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息兑。   车身尺寸方面酗簧淋,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进煌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm臀,轴距也增加了59mm显,整体看上去更长更宽更矮犀冲歉。但其主要竞争对手腹澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势钉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅吠、强壮囱幻熟、凶猛铣门,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象睡惕洪。试驾被安排在了蒙特卡洛汕,我们被热烈的目光追随了一道红呐,同样愤稻固,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路层欺尼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起谷块,它的对手就已经锁定了修姬暗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标淘寐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜袄锨,他们选车就两点黄繁菩,第一样子帅牧抵深,第二性能足够强大蛋榔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力伤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车逼竟诵。恰恰如此懦,它看起来很漂亮膛,尤其是车身各个部位的比例与线条呻乘阀,挑逗着所有人的视觉神经勿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野缮,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口素绍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实狈靠,而且更杀气感更强缝插。怠速时慢慢靠近诡,它的躯体在微微颤抖梅角,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤通离。   细节方面奥迪从不偷懒夏钮附,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记钡善,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾跑嚏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞辆崔。在我看来惋蝗,这样的视觉效果已经足够征服所有人躺,如果你觉得不够醒目瘦刚系,还可以选择将卡钳漆成红色捞碗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部茬飞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体采,120km/h时自动升起把僧,此时的样子最为动人拘蝎郡,速度降低至80km/h后便会自动收回瞬恳挫。   进入驾驶室并不费力添贩轿,内饰与A7或者S7基本格调一致譬,简洁朴实雌饶,中控台区域保持原有基调添歪,有人说它沉稳珐饱,另一些人说运动扭,在我看来这就是奥迪的风格僚懈,可以满足很多人的口味贯炬,一切气氛都显得那么熟悉钳坚石。   车内有两处亮点让我记忆犹新起两,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分编放狗,坐上去的感觉也足够舒服挽别举。不足之处在于它的调节方式太过简单媚陈方,仅提供电动方向调节以及腰部支撑鸥僧恃,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能坚检韦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘磊倍,手感与大小都很出众计,令人爱不释手泉卤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进粕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望姐渐品。也许这就是奥迪设计师花心思的地方恢茶,善于抓住驾驶者的心悲,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分犀。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化畏,两厢版掀背车开始越发备受关注冈歉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型涡弓某,强劲的运动性能也是非常重要的指标饭。就在本月初袍捣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求豪,除了朗行运动版之外刷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能栋。接下来髓挪,我们将两车放到一起吩,来看看其空间和性能环节的表现如何糠精鸥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是不泥握,如今的情况则正好相反悸女,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此料。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元弘粒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元午始啸,两车的售价还是非常值得人期待统凹寡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版欠破,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了探,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计警促睬,前脸没有任何改变匣婪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素恼题,但给人的印象要更加动感惠。   车身尺寸方面滥,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米槐斜,各项数据都要比朗行运动版更大一些可璃痰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少股。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎芒荡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适萝副,比较适合家庭日常使用剖露饲。轮毂造型与三厢版没有区别场炊。在发布会上筐餐叭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎玻场,相比科鲁兹掀背车不够运动揪萝窗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条握,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑杯,线条更加自然鞍、流畅郊莽。两车的车身腰线笔直且显眼痛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉落。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影颓,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿沟钱涛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果茬。同时木卧弧,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能颠睦梧。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源闪龟欣,点亮后的视觉效果非常不错隆堑簿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰胸露。整体风格也是保留了三厢版的造型菊洪脱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出谋剑恐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型哦涎。2008年坛显,丰田Yaris进入中国市撑=汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相括,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数秤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车苔娩父,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号妊省,想必原因大家都很清楚锑,致炫在各个方面都已下足功夫思餐插,为的就是再续辉煌瘟。   致炫外观灵动时尚容吝,带着一些年轻的运动气息饲,车长为4115mm舌揭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm公寒,比老款低50mm;轴距为2550mm推和探,比老款长90mm痞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了排储烘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点搞毙冉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”爆,这样的设计更有利于致炫的散热妹良,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱库渭昆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利单氓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气普输。   " "  在这一两年中屡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”嫁挺辉,究其原因函,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有屠。另一方面乖邻,也确实因为高尔夫的产品素质比较高臼。代表着大众在中低端产品中的最高水平埔讣。如今陋测,高尔夫7也渐渐走进人们的视野莱海。带来的改变很多受擂,由MQB平台带来的更多越级配置藕才李,外观内饰的革新宿乏焕,动力总成的变化欢焙灭,当然还有后悬架的改变铝些。能否继续神车称号哼,笔者觉得些,可能性极大钉。   ●从固定平台向母锘藜辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧度矗块化平台的车型单道,之后耙,从这个平台开始缅哗,还会有奥迪A3等车型陆续引入角。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓趣烁。但从高尔夫7开始暗畔酵,这种概念将发生改变颓悲。MQB陌猓块化平台生产锭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承俗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留煤勾抒,后面我们会详细说到彩徽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车许秤,必然是一台有传承有积淀的车型还侧刮。经过几十年的发展和变革番,没有被历史淘汰薄觅,却总能获得新生和换代匠。我想符合这种条件的车型真的不多瞪拳。甲壳虫也好娄奈处,卡罗拉也好补茎胺,都算在其中金。高尔夫更是其中不可或缺的一款抬,从第一代发展到第七代歼,我们发现陆叔痢,很多经典的设计元素没有消失念沫扁,而是作为经典传承下来湃轻,但技术却在与时俱进的发展将。直至现在兑灰,高尔夫7的出现哪很荆,能够看到曾经的影子莫,也能够看到未来的趋势冯侩嗽。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了耐晚骂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿羌琼,今天在紧凑型车上也上演屏乘,只能说明筒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视闷,也从侧面看出瓮规箔,这一级别的竞争是多么激烈簧,高尔夫7的轴距加长了59mm扣晶,反应在车身上贾,加长了56mm隆。这让我们看到详鸽恋,高尔夫7并不是一味的加长菊,更兼顾着车身的整体设计嗓芥仕,以及操控能力的全局设计腔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了纹,争议很大措,但貌似并没有像新速腾上市时那样靛狮,引起大家的太多反感堑。或许一汽大众的这场策略大变轰炬舜,已经让消费者黯然神伤了曝镀擅。大家也都知道按,这是没办法改变的事馁霸,想要四轮独立悬架肋,会有性能版车型作为选择固,要是纯家用醚蔷骗,就只能接受这个现实拈切幸。   本文导航蠢儒溯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV丹扑,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6射,这仿佛已经成为了一种定律哗。话说回来呕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手浇崩孟,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望茎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计菊酒、做工樊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼皋示燃,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位棺窖乌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解句岭潜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型捕棉,为更直观的进行两车的对比分析尾犯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车粉,需预定等车时间较长怕,主推1.5T车型)作为参考对象澈。备注猜我:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版甜朝诵。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高票,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蓄急书,瑞虎5和哈弗H6各有所长添,瑞虎5车身更宽挥猛、更高想朔,而哈弗H6车身长度瀑忿、轴距更长淬旗椭。另外这两款车的外观设计原创度较高赊,没有明显的抄袭痕迹合,且能够符合大部分人的审美观挪,足以体现出设计团队的用心程度泄柯科。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点噬昆轿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应化倦狭,意在塑造最新的家族风格撕,整体呈现出大气矮、时尚的感觉翱抠楼。瑞虎5提供了6种车身颜色选择缔渤爱,包括徽墨黑慑、烈焰红俗、赤金棕比煽、暗夜灰趁怪、皓月白和丝缎银唬樊钞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气逆,其更侧重于简约皖躺惨、硬朗的外观风格同样被消费者所认可檄嗡蟹。车身颜色方面感羌戊,哈弗H6提供有经典黑答芜烁、雅致银热睫、简约白呸、中国红晨、风尚蓝翱歧、摩登灰蕊龄、醇魅红竟樊校、睿智棕共8种车身颜色强捣唤。   前脸部分杉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果狙篮。瑞虎5前脸层次感较强抚扔,大灯巧妙地与中网衔接磷策负,而下进气口被分为了两部分屁穷侩,下部与底部合适护板相连接理,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和春论,没有太多浮夸的设计的喀泊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识党蚀,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蓄,但绝对属于耐看型炽,整体间流露着SUV标准的稳重气息簿氓。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富妥昏甩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长盒钠,车身侧面给人以更修长的感觉棺。另外邦浇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条棠播惜,车顶均配有行李架泰。   同样的赖嘛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感藤梦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蠕檀,整体比例协调没有过人令人诟病的地方鼓,厚重的保险杠更具力量感蛇。   灯光配置上汝歇价,瑞虎5的前大灯造型整体感很强却捆芥,内部灯组布置较为新颖教纱千,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注涛辨沛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩瘦航寸,常见的柳叶状大灯造型戈台恃,常规的灯组布局吠串赤,带有透镜的卤素光源大灯父科,提供水平调节功能跺谁拦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源旦糖,看上去更为醒目和美观逗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源糯汐烹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应驮粕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后领感,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇首末码,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想侥父,同时越久的期待会带来一个重大问题呛,那就是新产品如果不能做到完美儒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时空,两条定论由中国媒体陆续传开现氮,首先它的相貌不错踢,其次来到中国的时间也不会太长了拧江。一个月前芦扑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁膝坚,为何这么说几吴榔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好痉偿,通过细节上的修改冉,使雅阁更贴地气蛋寒。   设计师在中国进行了大量调研工作范膏吴,最终他们得知了国人的喜好趁玛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计菜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁杆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外谱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手舷魂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中话。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表慷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈朽慷酪,在如今大行其道的“加长风”面前矮立,本田倒是走了一回不寻常路锨吾宠,这也是让很多人吃惊的一件事立鞋痛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响堪们拎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道其火甩,究其原因我想和C柱造型奠娠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关怀恃密。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度堡,先是放弃了老款斧头型的轮廓烩南起,其次将双出分置排气融入到了包围中剩两童,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚芭、动感靠拢家绢。   本文导航困觅禾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座惶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者恃看,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列侩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事贯猫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩汗乌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜磋勉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别迸零,其中哈弗H6的风格偏向沉稳槐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病烷幻。相比之下良,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉靡。总之这个价位的车型弧,只要设计不太出圈消费者都能接受炯诉桑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几刹侥吵,即便轴距也仅有20mm的差距催拦,如果无聊到一定要分出个胜负的话鸥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势棱娠呻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钳射。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惺冀肛,在这方面长安CS75表现得尤为突出铜。顶部的灯眉几司炕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型矾,虽说还是带着几分模仿的味道糜瘫,但却并不令人厌恶仍池伦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型欢护刹,不过它的优势在于自动大灯功能捐,这是我们在CS75上未曾找到的配置眷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化魂,都是标准的SUV设计裙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似捣捞,不过值得注意的是涪磋急,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汐阮,上下车时可以避免蹭脏裤子胶型辆,这一点要比哈弗H6显得人性化厦苟号。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎散,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17宛湿憨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等携蝎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话链米嗡,那也将成为它的一个优势抱慧卷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异材侵吻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平跺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些痢型碧。两种风格说不上谁好谁坏把此,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫落纽桐、更时尚的选择刺玫长。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座脊烤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者届,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列弊平捷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事杯碧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩迁通睹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜举廓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别藕苟募,其中哈弗H6的风格偏向沉稳崔矛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病昂。相比之下鳖痪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计商猎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贡。总之这个价位的车型败,只要设计不太出圈消费者都能接受窗榔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几寄琼川,即便轴距也仅有20mm的差距睹商飞,如果无聊到一定要分出个胜负的话碴厕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势苛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上炽捻立。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方雇揣淘,在这方面长安CS75表现得尤为突出谈。顶部的灯眉粕辱贤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鲁,虽说还是带着几分模仿的味道廊局答,但却并不令人厌恶上。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型认,不过它的优势在于自动大灯功能驮翅沮,这是我们在CS75上未曾找到的配置娇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化啸愤瓶,都是标准的SUV设计虑蓬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似聊泡妈,不过值得注意的是庐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙迸受,上下车时可以避免蹭脏裤子似古,这一点要比哈弗H6显得人性化垮拇晌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乒洞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17探,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等响,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话该,那也将成为它的一个优势挤炽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异娜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平绩傅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些箩另牧。两种风格说不上谁好谁坏芍涪丁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫桂、更时尚的选择孝素。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型绍宋,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人杏乌伍,埃隆·马斯克就是一个奇人竞篡瞪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克患称洗?下文简称“埃隆”)聘。远隔重洋来到时差16小时的加州落柯擞,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展隧变,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S酚玩,一款名不见经传坑涤戈,却突然颠覆世界的豪华电动跑车显。在短短的5天内穗祁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试宝闪。 ●曾经的TESLA浓:短暂辉煌的Roadster   2003年镀,当埃隆要在硅谷成立电动车公司茂参璃,并亲自担任总设计师的时候伺户,他为公司取名“TESLA”撼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家来兔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)遣炬破。而在十年前郊僵,绝大多数人也认为埃隆真的疯了葛淌杏,因为在此之前阀廷,没有任何纯电动汽车成功过四衅溉。   不过很快诉藤昏,TESLA的第一款车型就让人刮目相看偿泄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳俗平,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差面脑、续航里程短的传统印象谩安。只是裸,那时的Roadster真的很糙间仑边,很贵睹盎,很没吸引力本。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者密钠。   于是瓶伯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”堵发霜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市短拒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞濉,已濒临破产……”旦雷浩。   不过棋九介,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蔚短天,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在秸翔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际叛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国汇。仅从2012年6月车辆发售娟,到2012年9月这短短一个季度内巍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S通,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元文舞红,并且公司还获得了美国政府的政策支持写固刚。   ● 简约外形流畅饱满刃楷旅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗损?一个能够打动人心的外观设计钩靶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要甘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维鸿茄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔撵嚏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物侥熊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者氯毙。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院架梯藏,是一位年轻的美国本土设计师矮论,曾经在大众汽车担任过助理设计师崇挛碑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计泼某。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蚀秃,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师哦,马自达旗下的Furai龚蹿甸、Ryuga尸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下贝氦惟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker幌廖搅,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车甭怪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)动稿。初次见到TESLAMODEL S的时候板茄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系署铅,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此隆逗,难道这两款车之间也曾有交集答烯?   多方查阅资料后才明白上融裤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的虹凛椭,不过后来TESLA对其提起了诉讼狈,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作步,还盗取了其电动车制造技术尚跺稠。于是紧接着盼暑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品乃惕,并最终完成了MODEL S的设计工作稻丹趣。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)卫雷兴,轴距则为2959mm耍。仅从数据来看芳潭棺,MODEL S已经算得上中大型车的级别接,差不多和奥迪A6L逗俩、宝马5系Li等近似吼芯,只是车身更宽大也更低矮一些谓墓徒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论埃扦篮。   整个MODEL S的车身上冷雷,相比许多人和我一样床,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计良,椭圆形前格栅造型太另类了侣聊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴恢桥胸,但是这也成为了MODEL S的标志当,或许未来也将会是TESLA品牌的标志捍,所谓的家族式前脸拟弓藉。   你或许会认为没有前置发动机的存在愁,和绝大多数的电动车一样弛璃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了洽,那就大错特错了摹咆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的挛叭,动力系统和电池组泻山嚼,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里难拟,就和传统的内燃机汽车一样屏蕊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温皇逼。   细长条的大灯造型很酷稿弊烧,氙气大灯雇、LED日间行车灯都是标配矫耍,和其他车型类似谩奈,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯残、LED雾灯以及示宽灯菜。只是在功能性上MODEL S实在很单调篮懒据,同价位产品上应有的大灯清洗昆具、自适应功能等一概奉欠棱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立秃,4年的时间很售嗅,经过诸多顶尖设计师的打造龟爬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发陋孝簿,再到上海车展的国内亮相达譬碧,今年广州车展终于正式上市唾斑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口吉赤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休偏垄劣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中侍楷囊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩灸奴,这是中国自主品牌获得的第一个五星频辫。观致3四项总分达到了惊人的340分稠闪铝,这在整个2013年度排到了第一位秆搜。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样锰触盎,接下来为大家解开谜团配阀盗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3空埃,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念人儒班,观致3的外观线条十分简洁寒伶导,但又不失从容优雅蟹曝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉筷,毕竟它的设计总监曾是大众高管姜盆头,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了绩竣眷。   前脸看上去相当的饱满圆润挂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅少淖,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成陈慷,而“Q”也是观致汽车的首个字母面泉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信纪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计扳帕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切屁额内,这话虽然有点绝对室监刷,但却不无道理紊,在说服消费者购买自己车型的时候暇班丧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的仙廷阮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由歧替刚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型古,随着时间的推移苟娘下,两各品牌已经深入人心疲瓶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台跋定,相近的售价铝环、同级别的定位剐,看看哪款表现更有诚意景行仟。   全新爱丽舍诞生于PSA平台抠餐释,造型圆润符合多数人的审美微慑圃,第一眼算得上成功槽首透。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识损勒,细节处理更为立体很显档次然。写意的腰线视觉效果哦也十分不错夹。爱丽舍原创度极高览箔楷,很难找到其他车的影子翅瘫刊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍荷陌,只不过虽然车身进行了拉长哆竟宪,但看上去依然是一副小型车的架势皑拱吨,气势上略输给爱丽舍察。外观设计确实见仁见智戌,有人喜欢圆润稳重骂巳睡,有人喜欢直线条的简洁利落肌,嗯好吧滦,各花入各眼北。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现秀绅匆,新桑塔纳除了车身稍长之外敢矢,轴距惟、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势韭。但整体上两者都属于造型协调的类型盒土吉。   内饰部分虫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色夺。配置细节设计窍辞舅,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计并扔焊,比如位于方向盘后边的多功能按键炬伍羡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式慷,则显得没有可挑剔的地方茬斤,只是限于成本萄,用料表现一般镜骄胶。" "  谁都没有料到短短几年鞘捅,SUV会如此火爆槽辜侗,从动辄百万到数十万的城市SUV怯缚抹,都曾经上演过排队提车的场景丸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样羞澈沟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要尉,不同细分市场场、不同类型SUV纷纷推向国内市巢倌摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动哩,推出了其首款SUV--标致3008雌垫警。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡猛吩。而东风标致国产后价格有很大降幅难降操,15.98-21.67万的售价也与途观馈衡窗、CR-V矛锑廷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来帛派,定位为一款入门级紧凑型城市SUV烁稀酥。下面一起去看看吧浑朽掳。 ● 外观解析   除了高售价外佰哺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一鸿谦怜。太过个性呻侗,同时又不够精致俩痞。而相比之下察售,国产版标致3008要好很多够怪室,现代感更加强烈缚。前脸采用了小一号的大嘴桃悼,并且添加了镀铬饰条显示很精致敝,也符合国人的审美墩位。   前大灯虽然不是氙气大灯碉,但是加入了透镜授弧,整体观感不差估,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高笛。另外即久,雾灯处还添加镀铬饰条装饰婪蓉挞,增加了前脸时尚感弥。   从车身侧面来看钾太,标致3008加入了车顶行李架勿忿苯,虽然并不是经常用到的配置臀板,但是对整体造型的营造作用不小崩炽乳。另外醋芦光,黑色下包围凸显了运动感挞。   尾部是相比进口版改变最小的逆,不过依旧非常漂亮伎,很有层次感盾福盛。尾灯加入LED灯组课貌,警示效果更好莎琅渤。另外最值得一提的是其后雨刷设计钮骂,在前雨刷工作状态下庭,挂入倒档唱粪,后雨刷会自动工作摧,非常人性化的设计涂。" "  说到法拉利匈咀、玛莎拉蒂这些品牌驮曹,网友们肯定会觉得遥不可及曹夕棉,价格高高在上瑰脾。如今欧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli遂科就,它以89.8万元的价格进入国内市场竣。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少胜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现稠,让我们来看看他们三个谁更吸引人人。   在市场行情方面衫猩裤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统翟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的旧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置前诧霉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设梯衫但。而其他两款车型均有不同程度的优惠持犬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系垦荆枚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的挪仙逝,看起来非嘲晾纾魁梧的发现竟然落了下风牡钡朽,令大家非常诧异灵沟。但在内部空间方面夏惜,Ghibli组完全不能与发现相比率,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版厘餐露。而宝马Z4则是一款标准的小跑车陆,所以它的尺寸就不在此提及了袖响。   在该项对比中拇漆膝,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截壬非,功率少了80kw步,扭矩也少了50nm赏,同为3.0T但差异却这么大灰廷。发现采用了柴油发动机凑警乖,这款发动机的性能超众膘,在国内有些市场中非常受欢迎故如团。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱辆。   对于传统豪华车闻言谅,前置后驱永远都是最完美的驱动形式焕澄多。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式跨芜儒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统滦。路虎发现集成了家族中的优良血统社,四驱系统足以让众多对手汗颜北。   本文导航许墙:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实妮琅,保时捷新Cayman在国内上市之后弛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了朴库,遗憾是试驾车迟迟不能到位氯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余零疼默,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心骨行,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出辆参,就当胜利喜悦之余堂锯俊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包贩挛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我媚得:不就是保时捷最入门的跑车嘛暑喊,至于这幅尿性嘛核?不过您还真别说迁佰艾,Cayman作为保时捷入门产品中猛舰统,绝对是一部对得起消费者的良心之作汗椭,比起卡宴与Panamera来说颈宫灭,工程师为它注入了更多保时捷的基因钱售娇,说句通俗易懂冀催谰,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观抗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间伙巩啤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史尾火存,第一代Cayman的诞生是在2005年拱具,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺盾丢,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格奖兰冲,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本股。   新款Cayman S外观简洁侠讣铃,车身比例更是优雅的惊人鹿幕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征怠缝胶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低解欢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)成。尽管如此杠,这款双座跑车依然非常紧凑擎烫烧,车身长度增加了33mm海。车身前悬缩短了26mm取秒份。   每次谈起保时捷的外观设计秒,笔者都是非常纠结的心情心局,恨的是德国人那副死脑经敛咸腺,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化讳咖,喜的是哪怕轮廓没有变化尝闹冷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿颅常箍,或许这就是历史的传承吧寐旱蜂。   新款Cayman S除了迷人的身姿乐芜,优雅的曲线之外爽,设计师并不是一味的强调柔美勾颂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现航,这里需要注意的是芥颂,这个大口可不是什么导流机构僚辣,而是发动机的呼吸通道芬扫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位姆,加上凸出的转向灯设计嚎新,相信任何人看过之后都是过目难忘南亭,尾翼同时配备升降功能吝蠢和,时速超过120km/h之后昆幢,能够有效提高尾部的空气下压力赊火。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂含垃萌,这个是一个价值不菲的配置烈抱,总价44700元槐慰艾,如果您不满意当前的刹车系统鸡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话颓落,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处脐,据说车用到报废了纲砍,它还可以装到另一部车上继续使用卿皋,简直可以当做高富帅的传家宝碾寞。" "  国内B级车阵营的争斗水,恐怕用水深火热都难以形容胚尺,原本只是按国籍分布的对抗阵营老频,随着时代的发展虚阜,已经逐渐转变为混战的局面忿弊红,比如ABB三个品牌的中级车讲,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手骆。同样的情况也发生在合资品牌身上炊贤季,民用车级别的对抗往往更加激烈氓,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时宏,来自德系的车型是否会倍感压力幻犁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志港必莫,又考验耐性的工作男。往往在某一个时段有一丝懈到肜砺荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生飞。网上车市最新推出的《抉择》栏目秽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烷扮蹿,做出全面的分析与指导僚布,以同级同价摆妒兼、同价不同级等角度出发尝碴,全方位给您最全面的购车支持熬。   雅阁和迈腾面累,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车圈萄,也许之前并不会将它们划等号斯但,但随着市场格局的转变人耗撩,它们也来到必须接受对抗的门口凳含旦。当然糕轰欣,这场争斗的发起者是雅阁播捍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗朵楼,抢夺德系车根深蒂固的份额豹父,看起来是个贪婪的举措髓,但能否成功却还很难讲河。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方街咎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的尉,反之同样吓戊。客观的讲惋雷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感恃,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势砂辜牧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源古媒辩,但是这个技术到底是否实际纳瀑程,还要从使用中来探寻赴瞳。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音溜逼,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响滥。   第九代雅阁缩短轴距的作法笺,是令所有人都无法理解的答涝廊,在几乎所有车型都在加长的时候倡瘫兜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蟹饲,搞得你摸不清头脑残痰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用灰垦祁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因先揪溶。   虽然大众的每一款车型都有很多相似俩宝祟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者嘛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能筛础,就是最好的证明唤,据我所知宛腥,直到全新一代奔驰S的诞生会骆莲,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的侗。   本文导航滇耗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年寞粮沮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念澜豆汇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴泻柒。直到有一天本煽盘,新速腾上市竭彤,后悬架变成了非独立结构式逛,他们的崇拜似乎崩溃了颓懦。这还是那个技术控速腾吗屠?随着时间一点一点过去汰氏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版弓卞、速腾GLI瘁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了梁莫。不得不说携孤舵,速腾家族越来越丰满世武,那个曾经的技术青年摩,逐渐走向千家万户玛暇付,满足标准化的舒适性需求农。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者可,这让我们看到速腾到新速腾的转变浮瓤棺,它变得多元腿视搞,变得成熟较。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满但颁,开枝散叶就像一位长者丁期。它不是急于求成羔侯,而是变得更圆滑更成熟建侥。记得一句广告语曾经说过蓄购:“成功的男人导孙涂,有很多面抨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象毋,它要更多变歧幢习,它要更多面监抢。蓝驱和GLI脯惯碎,一个拥有更多的节能技术窖,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构桥。当然鹊,价位不同煽,GLI已进入二十万大关睹。你有了更多选择斜得,你没有了挑新速腾毛病的口实钢搬烫。三种产品摆在你面前购陕烽,要节能脊建?要动力如?要居家类鸿?新速腾都在这啡痞澎。    直至今日全伦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拐拆蠢,的确境浩的,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品部辑泡,多少显的不是很紧凑动感糙教试。但终究那是一种技术执着理念下擅啥绢,最后一代产品了度。新速腾的到来似乎终结了这些男驹拭,悬架品质降低催涛,操控感稍有不足稻,但换得更宽敞的内饰空间忌拇,等等等等碾面樊。到底速腾进步了还是退步了惠,我们无法一概而论隋穷。但有一点村澄浚,笔者觉得大家都不会反对殴,新速腾的外观绝对养眼甜。你依旧能找到德系工业味儿势瞬,但又看到更多摩登的东西颠奔。咸淡合适青,老少皆宜掀绍歧。或许从这个角度来说秋,新速腾是成功的旧挥森。    过多的技术说明角,这里就不重复了修牢,今天我们就来漫话速腾煎氦。记得一次咕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面猎,立马对它的内饰嗤之以鼻持垒苗。毫无设计感写,直来直去躲片舶,见棱见角密。或许不光是这位搞设计的朋友芥德茹,很多网友也有如是感概雀痰茸。他少了一丝温情蓄,少了些许浪漫苍班楼。不如北欧风情简约扰茨茬,不如英国小车活泼辖。充满了德国工业时代标准化生产的气味曙传黄。打开高尔夫鞠猎凛、速腾啡瓜松、迈腾农垒垦、途观地扰夯、途安的车门窜,你都会得出同样的答案钢凹热。或许横欢,这就是一种设计选择难床疆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的伸臀卜,内饰模具走点曲线也不是不可以股坍多,但当你仔细玩味之时券就窃,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美环。不浮夸趣炭、不高调刹,你可以说它没有设计感霓渺希,但它却充满机械美论酵。 责任编辑淘:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV庇康,也就是S-cross锋驭街魔,售价11.28万-15.58万元馁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴锢ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客恨芭势。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版竞,其实并非如此疚撅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言穿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢叉尘,我们不妨来进行一些对比去看看勺。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伎卞,也就是S-cross锋驭娥隋,售价11.28万-15.58万元糠戈逻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈惶芟取,主要竞争对手包括劲炫和逍客掠岛蜕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版崩赊鲜,其实并非如此彼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坛捕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢矗呐,我们不妨来进行一些对比去看看柑琼天。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上落,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场场饭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机写拆坝,而且在轴距上也进行了加长嘲,从而能够获得更大的车内空间肚痢绷。其实就在此次广州车展开幕之前襄鸵,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验期薪醇,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧热拭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品斯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机曝琴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长狠痛熔。另外勾,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV让、BUS吼吼边、VAN三个系列恃输冬,分别涵盖了商务鸿辨分、家用和专用三个细分市场诵辈。好了靡瘟剧,闲言少叙台,下面我们就走近它们以作详细了解吧逼。   外观篇熔接陇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品党寞俱,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致搜兑将,我们将主要以佳宝V80L为解说对象篱棵馈,同时会在两款车型的不同之处加以说明德旗。   该来说说外形尺寸了爸借,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同劳椭艇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm捻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成仟菠茬,与车头形成了很好的呼应圈缅风,而且从整体上来看车身更趋向于平直褐恒耽。需要特别说明的是惹偷圭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L咆抠钝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式叼浇,以应对不同的使用需求笔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同佛限,例如高位制动灯拧、门把手和牌照架桃。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”尝,“中国车”促缉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价柬祷梗。“北欧品质”传承自S60篓解裂,设计风格以简约时尚为主泼裸,选材用料则注重安全环保贾弹晚。“中国车”同样不难理解炭姜,“L”是个很好的代表歪藏,但不是全部级弛。   就在试驾会的前一天烹迹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)距盛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上咐佬昏。   ● 沃尔沃亚太为何物麻?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称廉。沃尔沃成都整车工厂粗空、大庆整车工厂试巴摄、张家口发动机工厂算位、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下疙楞。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产险顷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准梨,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统齿清扣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蕾填膛。如S60L有约290家供应商刃牡歧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系啊藕逻。而在研发羔本蕊、设计卿可、采购和生产制造等各环节上倘狈,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步纲徒萝,采用共同管理系统笺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容祁澄,我们先从加长这个重点说起都撑。S60L相比S60加长了80mm土镶,具体点说应该是轴距加长了80mm辽谓嗓。这80mm用在哪了呢改钮?全部加在了B柱之后粟陀赏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心取灿,这里现在变得很宽敞趟梢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间烧队,前排调到合适位置后坝,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指佰饥,属于勉强够用的水平;而在S60L中队,相同情况下泥顿,后排的腿部空间则超过了两拳持侯癌,可以说是非扯宽敞酶倪疟。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看樊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平敲炽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)澎瓦胚。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了柏,外形倒也没受什么影响米纫,甚至感觉比S60还要更舒展一些蠢男。S60本就是轿跑设计风格挟地宛,后门加大后饥骸毋,整个车顶的曲线反而更平滑了匠桥。相比之下敲通饱,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些兑仓,但却增加了几分优雅的气质拳。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计钉爸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素提。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框径俺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条闲诬。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”杯,不知道大家对此有何看法锰。全新的18英寸轮毂挺漂亮入壕擒,轮胎为了适应国内更复杂的路况浑境,将扁平比从原来的40增加到45赫拍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了涎轮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰甭贾凑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点起胳匈,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合裙。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰讹,而像坐垫嫁锌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色多逻敌。这种颜色和黑色有些接近氨,但更时尚迷、个性一些氦嵌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘促、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色墓馁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求俩眷率,后排乘客得到了更多的重视诫联稳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘刹冗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅困,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置丢纷擦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地套文,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车匆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错房使,可就在本次的广州车展上坡愤下,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市剂崩,并且两款车的售价也是非常接近去苍,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力克丰蜕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表浚脐吨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉绣碍,并且它的设计也是由国际化团队完成泥忍妹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾盎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型豹豢刮,并且两车售价仅仅相差4100元浑炮。观致3车身更宽顿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势链。速腾则在车长与车高上领先观致3滑盾繁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表问:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面握孰颓,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱疥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱饲欣摔。因为排量上的优势圈,观致3自然在动力参数上领先速腾成峭五。同时观致3采用了更加高规格的轮胎仿炔屡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架钢戎,后扭力梁式非独立悬架巷。   本文导航鲍凑疾:" "  今天给大家带来的两款车纪蹬,其实已经在国内上市哦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型考错,他们分别是大众的全新捷达以及标致301合圭犯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识畦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著考腾,而标致301可能大家就不是很熟悉了颅鸵赴,下面莲,我们就一起来看看这两款车哭。 外观碘阶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国催妈涣,2007年进入中国寇逻。对于很多车迷来说半,这绝对不是个陌生的品牌伞厘表,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字聘绷歌,但可惜朽臼,无论是在中国的街头还是美国的公路上侣佛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们门。我有时会想这是为什么喉?诚然默权,英菲尼迪的车在豪华感反适、科技性能和舒适性方面都不输给对手温督玩,而问题恰恰出在这里涧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面伎,没有特长就没有个性澎疚菩,如果是这样的话湿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢锈控仿?   现在英菲尼迪也意识到这一点博效幻,且开始着力寻求改变烹挛、树立自己新的形象睬。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品膳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上帅呵,当时就被其出色的外观设计所吸引混侍柔,而今天我要体验一下它的新技术蛋邵啊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化惭,车身重量上的降低幅度也不大猩豪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26般,这是很明显的改善第墒,尤其是在性能和燃油经济性方面掣。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供玩,并且采用的是锻造工艺肆卢醋。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配倡,现在英菲尼迪Q50的对手谩挂脐,如宝马3系缎妙扭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂烩暮,希望Q50能做的更好降列钢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色纱氛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图唐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性邵,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序氛,但其实这些已经有很多厂商在做了茹缴钾,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计畏烧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动立,同时高尔夫(Golf)还是一种文化惕此。它所代表的是一种生活使,是对待自己和家人的态度玲怖锹,是属于年轻人的精神秋男口,是一辆车怕牧。历经六代的演变活枚护,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车曙放痘,它虽然没有惊艳的外观箔筋宿,也没有花哨的配置彩鞍,但它是品质鲸疙尖、安全奸沙谎、耐用的代名词外泵。如今我,第七代高尔夫已经面世悄庇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国壕燎据,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫恍轻抄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在齐九迫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相毙,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同唾遍,不再是一幅人见人爱的可爱模样兽呻硷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙呻世。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓喝朵,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子管鲜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体灭哗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拔滥,仿佛是灵魂一样澜菜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定湾猫割,但从我个人而言匿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的昆脾性。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓墒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拣, 坚毅的C柱是永恒的经典泼程,不管其他部分如何变化财师,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫鞠察葡。   除了车身线条外店琴届,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的屑酬,并且被那条“灵魂”所连接着祷此,这在之前的设计中是很少见的僵。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯鲍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的变。这一点很有意思舷眷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯捂蹈,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯佛,避免了大家后续改装僻。   说完了外观黔排,下面我们再来聊聊平台湃剂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道逞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产关,例如POLO采用PQ24和25平台宫写,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蛇嘶扑,06-12款速腾采用的PQ35平台侵,他们之间都是独立的杯吞。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的榔罗本,它的优点就是几个级别可以共享技术稳啡。   共享技术又有怎么样的优势我?答案是显而易见的袄吹。低级别车型可以采用高级别车型的技术沟,在产品竞争力上绝对要远胜对手鸥,并且还可以降低研发费用宏,可以说这种陌俾荆块化生产模式在未来肯定是趋势康。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势扯,例如电子手刹换福、更先进车载系统锯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蓟疲,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配彻。   所以搔闭斗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化高,就好像是四代和五代之间的质变一样筹括凛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章泪盗辨。但是否真的是天衣无缝的设计潦膏擞,我们还需要用时间去考量构啤玻,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷殴沥愁,但到目前为止翘羞夕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告履渤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新酬磷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔矫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机茎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)骨尺怖。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的挛厕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别沮党歇。   首先庭,大众的工程师对EA211发动机减重寸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量旦。另外梧脸,EA211再次使用皮带传动肖么,相比于EA111链条传动究,皮带可以降低噪音和重量蟹式。除了以上两点外仟,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承髓,在一定程度上可以减小阻力卤拭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化揩,EA211发动机参数比EA111有所提升翟,当然幅度并不会太大究收镀,因为整体的结构没有太大的变化鸽宝,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中芳规。   既然说到了车重雀轿鹤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg宠秸,这其中就包含有发动机的20kg擒藩舜,而车身采用MQB平台后也随之减重唬骆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的吞地。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用儒假,从官方给出的参数上看普,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km届楔忻,这样的表现已经可以算是非常不错了糖目。   说了这么多问彪警,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识沁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢睡背黔?是不是像资料中介绍的这样完美皋?后面我会给你答案许。" "   在国内凄磺李,当一款车的价格到了百万元迹桅分,那基本上就可以称之为“豪车”了晌澄,但过百万的车也分很多种扒识价,比如X5湃、Q7之类的SUV邻,亦或者911白、GTR的性能跑车谁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车乘端。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者绢围,除了我们经常能见到的宝马7系玫坝敲、奔驰S级粒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外椿,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系屑磊隋。    注寇:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别戳歧督,但因为车款并不是统一的最高配繁盆嚷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比匿。   新S级受青睐懦、XJL独具英伦风莎遁硷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车法菇宿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些泰。其实令,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代唯冻,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员孟巳厢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位墙,即便不算是遥遥领先输疚娟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行赌门。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子茄苯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来激势,新S级的造型变得要更加年轻化了许多嵌头认,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间郊测,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级接,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入泪岁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭朔疟午。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评拨,在其内饰的做工舅膝、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳休堂癌,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言埠刺:在自主品牌SUV阵营里面挞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型探图,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蛙,景逸X5的推出经过全新变脸辖滤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识默房溺,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会秒火群,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点统枫摩。 外观碴颠:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市呵恢姐。该车共有5款车型码温署,售价区间为7.99-10.59万元膏撇椭。相比前辈景逸SUV奔,景逸X5的外观设计得更为时尚教,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机贿。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙贰莆坚、俊雅红菠祥、珍珠白朴料、琉璃金吾黑、陨石黑桨、钛金灰暴握、马拉喀斯棕等7种车身颜色系骸建。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者浮靡。   熏黑设计前大灯突出其运动感拾,与黑色进气边框的搭配也很协调协党曙,比起三角样式更显年轻经。大灯内部采用透镜装置鞭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全绕慷覆。雾灯外包围设计突起仕瘁鬼,很好的与大灯以及中网形成一体瞬七。   同比瑞虎茫党娠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显矛郎,此外205mm的离地间隙道,景逸X5的优势还是相当明显的藏窘淑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受廊,同时为乘客上下车提供方便袄观。搭配车顶上的旅行架叼萍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道绰鞍。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大畴,主要体现在细节之处的不同睹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和盲凑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鸵锑虹。   景逸X5后窗配备雨刮思顾东,在恶劣的天气还是挺有用的馅。此外全系标配倒车雷达藕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像滥蠢快。银色后下档与前下档相互呼应短斗,整体感更为强饰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化宽巳,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素竭,夜间行车的识别度非常高按。" "  前言娟: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈叻隆,如今的战火更是愈演愈烈估畏凯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾盼拓焙,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场碍。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决翰纪供,看看在价格相近的车型之间殿的樊,两车在配置上的差别究竟如何吧瘁蚂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说灵翻,作为一款全新换代车型来,它的上市也就意味着日系中级车的“三教荆客”全面完成了更新换代郡翠灸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说唤掣缓,只能算是一次小改款车型腥签嘛,除了在配置方面进行了升级之外平,外观造型诡扑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变竟敬纺。   在此次对比中菱韧亢,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较宦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近卉,均在21万以内污峰。同时又都属于各自双方较低配的车型班寂氨,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用写诲都。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸步色康。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹庇换鬼,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁敛勾扭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力贪,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度胸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据胆多靶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负伙,现在还不是揭晓的时候酶薄痹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位剿散:mm) 4865 4930 宽(单位酶狡:mm) 1820 1845 高(单位祥:mm) 1475 1470 轴距(单位函侈抛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型酪矛,因此其在外观方面没有发生明显变化碎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式揪凸颈,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵鲜。前大灯组配备了LED日间行车灯闭酚我,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近墓澜粒。另外狮吻,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现髓叛全,贯穿全车的腰线非常突出你,车尾则变得更平品舌。而与新帕萨特有所不同的是镭划芍,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置畦们,而非在行李箱盖上硕九漓。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性宋鼓松,但是国产版车型与美版车型相比起来看委粒衅,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱联,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系魏,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点肥冷。另外拨究芹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多乒钉奖,不过从C柱开始已与车身线条相融合钝,深度虽浅但是更加富有设计感疮渴喊。   同样脚此裙,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化赌稀法。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板掀屠和,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐弗,并且颜色也不显得突兀监娟钝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计青堕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同仆屉垫。内饰配色非常清爽庙公募,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹懦矾疾,用以进一步提升触感伞。   动力系统方面桥侠闯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI佬坍替、1.8TSI汐霸、2.0TSI方、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合吐仓,在保证动力输出足够的同时也相对省油蝎奈掸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L搅、2.4L和3.0L自然吸气发动机项贰,在动力输出方面的提升并不太明显嗅撼绘,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合食赎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面创蛊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近勿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂落,同时都采用了电动助力与电子驻车廓。轮胎规格方面讣鼻清,2013款迈腾采用的是215/55 R16戌规,2014款雅阁则采用的是215/60 R16经。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来强羔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注脱垢。事实上泊糙,自由光有足够的话题供大家热议备般纺,例如特立独行的外观拳领、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等孔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资颠。日前慧猩烈,我们得到消息母,自由光将在12月底正式上市销售腊剑弛,所以当这次在广州车展见到它的时候罢佬,感觉它跟我们更近了师。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti低史须,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种榷长,它似人非人豁,行动极为敏捷悼锭倘,也惹出不少祸端骸,人们曾经持续对它进行追踪陆,但一直未果爬麓皇,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧釜:敏捷剖扑峨、神秘链陈泊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字绵靛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了绘胃。   很长一段时间里唤韶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面铰币,并火热至今泪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合才停,起到补充细分市场的角色碧撇谓,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失力赏记,成了途观的小伙伴块返咐。   野帝的定位低于途观荆鞭,车身尺寸小于途观婪开,同配置级别的车型价格也在途观之下颇鼻,很明显损,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑馍荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客池琶。   ●外观署贿寺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸冕,舍弃了老款极为个性的风格捞嚷,确实更符合大众审美斯,不过平心而论它依旧相当个性甫鞭耐。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起胺柯私,它显然不属于年轻时尚那类的活,车身线条硬朗每,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点两楷朝。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现桶抚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来疏,喜欢的真是特喜欢骑面峰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蹿迹。   ●内饰尸懊:沉稳侵、无趣轻、无惊喜   坐在野帝车内偿班,从气味到设计都令人非常熟悉甸管,依旧是斯柯达沉稳保守的风格科填,在操作方面闭桓史,由于没有太过复杂的配置碉冬陋,所以操作上手难度很低汕。" "  在如今的国内汽车市场中伎农设,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车革草泥,紧凑级SUV是近两年的热门车型谭,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型煌勉便,宝马X1在国产后郝桑,其售价区间为25.90-49.90万娜椽猎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似妻阑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点弧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下勿介,看看他们的表现如何非。   外观篇   由上表可以看出唱,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势渤乔贰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势憋红鬼,外观看起来会更加饱满一些思。   对于宝马X1和奥迪Q3瑟,都定位于紧凑级SUV泌唬纯,又有相仿的定价区间琳港踏,无疑让这两款车成为了PK车型臂倒幸,经过仔细挑迅佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比呢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅恕搬,整个前脸攻击性十足沸复。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多讼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯够廊,并且配有自动清洗功能亭宋,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯悸砰必,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯锑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重响,所以整个车身看起来十分修长崩蒜适,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些卤钵靠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感仕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足嚼,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蛔,看起来略显敦实俱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素灰连弓,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲败壬遣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型韭裴,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代拼耽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻冒剿、动感和实用等特点戊,所以在中国有着不少的“粉丝”逗。如今贤呐享,第三代飞度已经在日本上市挖,而不久也会顺理成章地引入国产涡,全新车型是否能够保持老款车型的优点舌到,并且更上层楼呢醇己硷?今天响灸钠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案袜米。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片九,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变储鹃。由于应用了本田最新的家族式格栅设计划,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般戊劣椿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多然。当然味供拇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口奉拘,左右两侧都是封死的播前税,目的是让新飞度更加的有型僻靛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型魂睡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应痹络冷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型庭饱鲤,日本人称其为“1BOX”广,发动机舱十分短腥诶⑵帷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum甜论砰:机械占用空间最小化镜古疼,乘客空间最大化)奴欧,车身长度更多为乘客所使用赏米妇。但与上代车型不同的是似懒仁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体牢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗设说缔。   在车尾的设计中累姥弛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型夺,此外堆,尾灯向上伸展歌淬,经后风挡两侧直到车顶媚此衔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V都趣。在1.3L和1.5L车型方面品,车顶处有一个小鸭尾造型被碾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上嚏扩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少苹芬。   新飞度好看吗逼妥?也许这并不是一个好问题拒,因为审美本来就没有统一的答案履坚。不过可以看到的是伸邪,新飞度的外观更阳刚色醋星,更加运动化镭复嗽,也更自信了捶桑安,同时在内饰方面也走向了成熟菲。做个比喻吧母侗草,第一代飞度好像是一位高中学生妹说堡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生下撂脑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙粕熔筏,慢慢褪去了学生时代的青涩杰煽急,变得精力充沛瑟却策、充满自信堪急哥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前端,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”仇革,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标欠,它看起来依旧如此的适合年轻人橇。没错纯氏虐,搭载着一车的新技术之后巢箍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鸥匣泄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价恃冷份。于是当新车到来的时候课细,你一定和我一样对它充满了兴趣溜相。这是最年轻的凯迪拉克讼辆笔、最小的凯迪拉克靠抵点,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克牧菊备? ● 外观造型翅隧壁:钻石切割风格依旧心挨胯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖舰保抒、2013德国红点设计大奖罐绢杉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就娩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型伯即。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影菱宋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品孙伟丝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶烩费踞,只是这回残陀,ATS是完全原创的作品革门。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm节,轴距仅有2775mm纺溃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”湾烷,而国内我们则把它当成中型车丧媒,和宝马3系标准轴距版凶绞插、雷克萨斯IS成为同级别竞品蜡既玛,并比它们都要更小一些财卤。   前脸的造型相当干练拖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张丧,而是被很好的控制在一个合理大小上池,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位良。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拿染薪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鞠。出于空气动力学考虑卸缕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上板抢,当车速高于60km/h时遍,前进气格栅会自动关闭疯娇部,可以避免气流进入发动机舱形成乱流梆屡掸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)骑奖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性啥乱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型炼,并带有远近光灯智能切换功能孙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计控钒痢,快速亮起诺,缓速熄灭的设定很显档次矮告博。再往下看性氢,闪电式日间行车灯瓷叭梳、大灯清洗姜亮使、代表着美系车传统风格的轮眉反光片菜际乾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀驮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要堤,亦或是造型需求凡,感性的来说擞谁竿,可以视其为向着传统美系性能车致敬松鸵。身处车内喀极,隆起的部分会给视野带来一些遮掩青赣侨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”财辣。   ATS是一款后驱车嘶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50虹醋背:50烧艘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拣沧返,贯穿车体的俯冲式腰线陛、短前悬刮虚痛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态悲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响是弊团。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嫉闯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)酪。而在规格方面塑痘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性泊,前胎尺寸为225/40 R18加硼识,后胎尺寸则为255/35 R18徘皖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力加瓜何。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统筷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抡毒偶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角参断,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色徒,至于设计师是否真有此意贤丸倒,倒还真无从揣测芳架。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少屉,实际上撅乃吝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计挥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部骡,由此带来了不错的视觉冲击感吭,给后车以足够的心理压力尼口我,至少眼前的这个家伙一定不好对付完帝下。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型弓接,至于3.6L V6车型何时会引进层爱,官方暂时还没有表态潜,而是否会有V系列性能车型的推出赤誊函,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定洞郊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满淬,虽然它是一款两厢车丹蟹,但当时也没阻止消费者对它的热爱高,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型鼎公堑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鲜涉,两厢车朗行也就顺势推出的花碳,可上海大众并不为此满意伯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型径徒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫饰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额藩桨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型厕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫散,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜浩榔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的迁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性琳亲妈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎达衡县,这款引擎具有全铝轻量化的设计逗岁,对于减重以及散热都有进一步提升芭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统酶寥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些抡犁绥,参数上的差别却没有这些技术来的明显嵌。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱活鞘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁咯豢妙,高尔夫在这里就比较有优势了息侮,采用了四连杆独立悬架偷恐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5密,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品剧揣坪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的晴翘鸿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢俩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比枢玫汞,看看它的实力到底如何洛。 定位及对手分析女萄:瑞虎5定位高于瑞虎刚煌,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5史擞,定位要高于瑞虎车型苛搞,预售价在10~15万元左右侩稍伯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元畔。定位的提升锌碾,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上观,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蜡。 【左上现膳绰:瑞虎5;右上庙融杏:哈弗H6;左下泰:全球鹰GX7;右下午:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位床盗,目前市面上的哈弗H6港珊愁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手亢峰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低码埠,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠链,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键割。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型貌摧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱售。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何锚攘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来呜姆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验朴。 三款车型具体型号及价格参见下表水动奶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显揪,GLI是其中相对惹眼的一个湿桔钞,蜂窝状中网设计和GLI标识闯箩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来甭楔理。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微森入, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的非恃艇。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外吠断虑,另外两款车型都采用卤素光源辛棵。 车尾部三车间的区别更腥强骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼促,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理供缅。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合寿充洛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎念努,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎哩,侧重舒适性和耐用性顺缮。   内饰方面匆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型弯。三款车无论是在方向盘伤配、排挡杆底座还是座椅上腐径,都使用了不同颜色的缝线作为点缀钒帕显。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章目:" "  奔驰S级在国内上市的时候溃,奔驰就打出了“汽车发明者似髓泌,再次发明汽车”煞逞罐,对于前半句丹,你应该可以了解覆斤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑铂供滴。但是后半句是不是有些困惑呢扩豪巧?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话朴磺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼情,全球订单销量迅速上升仕题,国内订车也需要很长时间肮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了氖挥裴。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷非房壁?除了进行试驾体验之外亭釜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比墩,相信看完这篇文章之后褪洞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变疯。   之前艾盎缮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细漓梦叔,如果你感兴趣可以点击图片阅读咳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L娃,属于入门级别车型皆,排量为3.0T蚀测,售价区间为疽呢崩:124.8-141.8万元之间剂守楷,只有两款车型可选瞄缄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T箔饭,售价区间为179.1-204.8万元堂蕾尘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了皖凰。   对于汽车厂家而言搭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”敢具烘,无论是从设计苗关窃、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现钞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比洽,并不是要面面俱到的去介绍堕捂,如果这样的话认磨,几大篇也不会介绍全藐焊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外棋冠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比竟官掏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的峭胖链。   对于外观魏,依旧是那句话填:仁者见仁痉阔鹤,智者见智眉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了健炕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气袜陕颗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅谐沪、冷峻的态度奥瑟。如果非要比拼的话本肌绍,那么最能体现科技的还是大灯的设计钩牡感。如果没有奔驰的奋起直追峭扒氮,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪汹膊,但现在我想应该不会了娜贾仓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼俯嵌。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向赦删具,所以从侧面看起来就更明显了舱湾,奔驰依旧是将优雅做到极致盎千垮,而奥迪A8L的车身线条并不明显胁,前后比例也是十分协调力母,整体表现的是一种中性美阜伦现,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果让苦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说哇,最能体现出美好一面的就是细节的处理氰心。比如淀,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式骨,只有在R挡的时候才会开启兄咐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果鞍爱。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式趣逗泡,当然这也没有异议持,但是和奔驰S级对比之后萄,就能体现细节上的不足了巍黄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去舵扇。   本文导航肌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M管、G怕、QX畴授缝、FX晶、EX孔刨点,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蹲,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现功囊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX技狠啸,趁着2013年的尾巴梯坚理,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe馅类络。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些凯蟹迷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑锌,提高车型动力规答,一方面也使车身稳定性得以提高斡何。2850mm的轴距虽然没有变化么落擦,但是空间分配上插薄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排起瑞菲。   前脸整体看上去十分圆润饱满马豪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力巫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点嚏算膛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸乡狄,L型大灯像两双飞翔的翅膀碉,随着车子的启动频,展翅上扬董室。不过这款车的前脸上皖,我们并没有发现雾灯的身影问透。   与前脸一样课嚷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒碴脆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多朔倘女,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉佬斯戈,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力焚。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来阿碳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面卷盟陀,博得了不少的关注娟厂。大家这么关注它肯定是有理由的逆,名图定位于索纳塔8代之下隧陇斧、朗动之上那富,依靠丰富的配置绒、合理的空间和稳重的外观内饰茨靶,实实在在地填补了中间的空缺浇弧。据了解挠户,名图上市后将会有8个车型嘘悉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型杠慌?曝光北京现代名图详细配置)绊悸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型惧碧,1.8L自动DLX斑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型惜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近呛瞧何,启辰R50X为8.28万耸,MG3 Xross的售价为8.47万元盾颇眷。按照车型划分来说逻范,启辰R50X属于紧凑型跨界车铂磨,MG3 Xross属于小型跨界车潦背。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势侗氯髓。但在外观方面峦剔仟,MG3 Xross比启辰更都市季瑞狗、更适合年轻消费者拉煤。   启辰R50X   外观方面缔餐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板煌洼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架涛藏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm骂舞幻。由于增加外观套件及秘,尺寸自然会比R50有所增加洞拾番,不过也仅限于外观上氛圈滇,轴距依旧为R50的2600mm享苟典,同级车型中算是比较出色的数据删撂白。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版短,那么应该并不难看出它们之间的区别所在心。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上份呻,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素臼尽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素敬洞。   侧面变化不大拧昆安,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同耽。典型的跨界车必备配置行李架仁穷猴,是MG3-Xross不可或缺的一项配置唯枯蜜,有了它的陪伴扇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想肉膳江。看似设计复杂的尾灯颁巢谢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁滴肮,也正是它的出现谢抛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升戮卯山。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中馁房,虽然MG3 Xross的售价更高爸圈怖,但在配置上却没有太大优势麓绕阂。启辰R50X中装备的倒车雷达乡抚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现行逃。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性齐蜕,同时对关注度和销量也有较大的影响码。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一惺,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况世,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好簧粉。另外促劲劳,天窗也是大家乐意看到的配置才,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气烧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致抒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一癸椭。三点式倒车雷达攘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用捆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置烽,也让尾部的整体感表现更佳辖。   本文导航脾菜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车霓?”每个人都会在心里问这个问题宠瘦。它是个新来的家伙福,我们看到的却是一张似曾相识的面孔退东。“这不就是3系的Coupe版本吗速?”有人一语中的捅。故事讲到这里似乎就可以结束了计嗡,但事情真的这么简单吗刃贤拭?当然不吮怖。在真正去驾驶一辆宝马之前宫嘶,我们无法给它下定论软秸缄。于是问题变成了拜毖:“4系是一辆什么样的车妮甜?”   几个小时前(11月12日晚)凰,4系刚刚在国内上市加,售价59.6-73万元郴。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人衰忱克,但不管你是不是4系的潜在买家逞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情函侍襄。因此痪岛碧,我们为什么不暂且抛开一切杂念悍车,而单单去欣赏这辆车呢谜?   ●外观董却:若要欣赏酥漏抨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line世士微,中国官方名称435i 豪华设计套装杜香刻。仅从外观来看吨贤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力故老。原因很简单峡,它的确太像3系了驰耪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位巨:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此牌湿陵,4系如此像3系(F30)叫但,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系焚汇。大家难免会因此而看轻它斜魔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了芥雹峨。再瞧瞧6系叙就腾,虽然与5系和7系的关系不一般纯困毋,但它显然幸运得多令勃撼。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地械凶坎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来耙,即便这辆车没有装备M套件轿攘士,少许运动的气息也能从这包围中显露出来吕胖捷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现咆,从这个角度看泻授,再也没有人会说这是一台3系了茅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe裴。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上讹痞脐,易成为人们眼球的聚焦点讣乾,有些喧宾夺主的意思技泼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果贤。不过轮胎的配备让人不免有些失望韭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7离,对于435i这种动力配置来说瑞糜家,225mm的轮胎确实有些太窄了面。   从车头到车尾陌丁撅,你的心情会越来越好吴尽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方骂。细看尾灯造型硷内相,它更扁更犀利竿,与3系有了细微的差别好蝗些,配合流畅的线条疵,再没有旁枝末节曙,给人赏心悦目的视觉享受五牡。   ●内饰苯贸了:领导茨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗么蒲当? ? ?   4系的内饰应了那句老话沦举锤:“以不变应万变”轮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”九舌。为什么这么说猫嚏剐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了龋险凛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散校,如果真的会有人选择这款设计套装娥溺许,我只能说是萝卜白菜各有所爱了裙。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人怯妊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷江抡沥,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及惕,不如回过头来看看那些被你所遗忘殊,或从未关注过的豪华品牌鳖茨。在它们身上旱竞佩,有你难以发现的豪华品质砰虑嘎,也有能够让你折服的豪华配置食,总之拱,在选车的过程中奉膳脱,尽量不要做的太绝颂隘,因为买车不是跟着别人的感觉走危捐稼,选到自己合适的才最重要佬句缴。   《抉择》   选车是一项既磨练意志挂钨,又考验耐性的工作携。往往在某一个时段有一丝懈登锔臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生勺。网上车市最新推出的《抉择》栏目羌料,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题黑,做出全面的分析与指导攘票,以同级同价媳、同价不同级等角度出发离偷,全方位给您最全面的购车支持氯。   X是一个颇具神秘感的字母谈,我们经成焐堪可以在电影中看到这个字母的出现蹭萌,往往能与这个字母挂钩的人物是,若不是什么超级英雄可通非,就一定是罪大恶极的反面人物漂窘毫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型台,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂管笑撬。由于种种原因斑楔,这些汽车界的X-man无法全部到撤骸,而今天出场的这三位塘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解场。   两款日系一款美系难风,这样的搭配或许有些欺负人兜尚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人喜纲蹬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况昏。作为ABB之外的豪华品牌愁怜镜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌单,都在顶着巨大的压力在中国生存者斜。当然垒看漆,它们之间的生存状态可能有些并不相同辅光,这与进入中国市场的时间拐、推广力度危、价格等多方面因素都有这直接原因并桅。SRX股、RDX和RX偶裙甭,既是同时拥有X标签的SUV车型票铅帮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母钱率,这样的巧合其实并不常见常,但名字的相近却并不能代表实力和销量逝饭沏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质乾炊渭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹脖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代刃摄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏侩炭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后断,将其取代的是刚中有柔救恍,粗犷与细腻的结合体健妨通,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱嗜椽。   本文导航盟偏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知伺纫搔,很多汽车厂商都为国人做出改变来同,纷纷推出加长版轿车当欢蒋,大多数加长车型都得到了物超所值的回报奶佬疟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵令籍滔。新车在天籁的基础上加长了135mm韦峭呛,但它真的只有加长这么简单吗糠淖叮?显然不是卸佃拉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己辖端澜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型葱,新车定位要高于普通天籁堡抛、迈腾雅阁等车型妊牧。新车在现款天籁基础上研发的全新车型嘘杭滤,与之前换汤不换药的公爵版相比娶税,全新车型有着非常大的改变幻,它注重车内空间铝砂安,更注重后排的豪华感受参。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型位俺钢,主要竞争对手为丰田皇冠桑疆毕、马自达929等车型管。公爵自1960年以来共推出过10代车型慰拴讳。之后公爵被日产FUGA所取代糙匈,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出玫牧拱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表前蹈:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上嘎蜗,新公爵版的车身长度完全领先于对手桨籍,并且在轴距方面屏,全新公爵版也击败了其他金正对手惰踢。在车身尺寸方面茎肠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度亲磊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了那。   新车的前保险杠经过了重新设计汀舰鹤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰间够豢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次驮某。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰司愧,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车榷忻。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上拎哎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多官。但全新外观并没有显得笨拙考,相反侧面线条看上去更显硬朗测堂如,同时还提升了豪华感幂笺火。17寸轮毂采用了全新造型乔舶擞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蹋。   同时新车的尾部也经过重新设计当,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低泊那,让人心里觉得踏实僻协继。四边形排气管镶嵌在后保险杠中酚揭汝,这也是日系豪华车惯用的设计手法物弘韩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动校,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅强。   本文导航冷率旦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可棱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心廖。不久前幢茅脱,哈弗H6推出升级版雹垄瓦,现代ix35也完成了小改款丹办航,今天我们就将这两台车拿出来比一比眷淬,看看在汽车领域内巷绍,中韩的差距是像国足那样不争气猾冠苦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力妥喉倒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蓝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大酮腻,而且发动机的选择也更多粮,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少徊闭,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些氛顿。售价方面两车差别较大勉,这一点也一直是自主品牌的优势所在戮匿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右镜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠公陛溅。   外观读狭浦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大市,比较明显的是在车头长衫念、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识匙释,另外在车头下部进气格栅记、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理脯推栖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大潍靛县,不过因为仅有三款1.5T车型烯读完,因此他并不是今天的主角么。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型沦拼钳:第八代索纳塔)午雹,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型晴:全新胜达)刨,两者在ix35身上很好的结合在了一起纱,看起来既有轿车的美感就儡耸,又不失SUV硬朗的气质哩。 外观配置对比浚:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大我衡逻,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元局钨拒,优惠后的成交价在15.84万元左右面拍入,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近累,因此我们拿出这两台车作对比陇鄙骇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富诵礁逼,除了天窗顽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能喝,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备秒楔酱。   车身颜色捌:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35煞警厦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多仁疆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点亲,多了一个闪铜颜色的选择暖岭桅。哈弗H6颜色也足够丰富铅腺蜜,平日最常见的白凭、黑恕煽舅、灰备诚木、银都具备苫师媒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色妈仆灯,基本足够满足消费者对颜色的需求秆敲。   外观小结相帽:   外观方面我认为两辆车都很耐看尉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言轰旧吞,因此更显时尚库沥、硬朗叙仓塑。哈弗H6外观也很不错樊敞洁,可以给人非常沉稳踏实的安全感嗜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版倦舷施,外观就更不输给现代ix35了层步。更喜欢哪一款见仁见智焊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比锋丸。   >>>慎防购车陷阱岁甩绣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV裴?当然是因为它空间够大昧森,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因涣素亩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢菜捎榷?或者说什么样的MPV算好化?多大算大钩拴搞?今天停傲刀,我就从一个汽车网站编辑的角度箩,跟大家分享一下我的标准和看法箍,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现酪脖。   在我看来氢,对于一款7座MPV来说舶。大家应该首先关注它的乘坐空间昧默都,特别是第三排乘客的乘坐空间伞鸿既。因为以我的经验奢,7座车型中枷糖堕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数烫。要不就是顶腿丸蕾完,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受牛。所以在选车时腻胶,这一点大家要尤为注意断脸,否则第三排用不上牟,倒不如少花钱买辆5座车弓,平时还不用拉着那么多空座椅耗油脯唯矫。   第二个关注点是后备厢酗取,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间抚。很多7座车型在展开第三排座椅时呢酮迹,后备厢连放个包都费劲了肺溯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鸿外,有可能一点行李都没有吗先釜?所以这一点栋,大家在选车的时候也要注意栏。   第三点是便利性杭,这个除了日常的储物空间外供,还包括第二排上下车的便利性毯贸苟、进入第三排的方便程度等溺。对于7座MPV车主来说掠心,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的孔。一般来说前排往往是孩子爸妈捕,而后两排则是父母和孩子潮,可以说是老的老抚、小的写旨印,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人陕。   开头长了点版绒苫,主要是跟大家分享一些经验郎备,下面我们进入夏朗评测传搭,看看它的表现如何黔霓。按照刚才说的高,我想先聊聊乘坐空间和储物空间讹。至于外观湿秃嘲、内饰悲、动力等防,它们对于MPV来说属于非决定性的内容啼掳,我们稍后再谈奠。   ●乘坐空间吩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的妊核佛,一辆7座MPV杜,前两排的空间肯定是没问题的甩欠憋。比如我身高175cm杀,坐在前两排时头腿部空间都很充裕断。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm歌会,靠背的角度也可以调整30°左右秤灰先。前者很重要毯桥,可滑动的范围越大石沸,和第三排相互迁就的能力也就越强割骂斤。   从上面的体验来看贬鲤,至少从腿部空间方面来讲响椒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客姓阶,而且进入第三排也并不是很困难了蔬传。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何瑟悲。   夏朗的车身宽度达到了1904mm墙膛孰,几乎领先于所有的同级别对手疵挎,所以相应的结奈,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的莫陕穗。另外有一点大家很容易忽视的是殴,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局纷势。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任戎堑岭,而较窄的第三排(受后轮榷灌滥、后悬架影响)则只乘坐两人扩蔡。   与夏朗相比观,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式穷溜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适抒储竟,但空间本就不大的第三排还要挤三个人惟裸罕,满载时第三排的舒适性可以想象坑媚,一定好不到哪去铅割财。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置迸卞行,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口俗笑,而且五个座椅都是三点式安全带蝗,都配有头枕金灯,这也是其他车型都不能比拟的一点呸殊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅揩耐汗,比如长辈腿脚不方便进第三排掏,那你大可以将儿童座椅装到第三排勒夸些,这个很多对手真没有镀莆癌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立嚏刹,到2013年11月新车上市型革,短短4年里烫湿,观致汽车为世界带来了太多惊喜恨,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿但编。新车迟迟不上市巾鼓,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口掠忿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开瞎杠不,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展跨。是骡子是马耪,终究得拉出来溜溜哄炼拳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品疗澜,到底有没有想象中的那么优秀此?趁着这次的试驾活动心朵,必须让各位清楚的了解真相锯哥戒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞坝檬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢滦徘秘?这是个很敏感的话题递哗哄,却在任何一个场合都不得不提维。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比螺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言嘿棘郊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入巩革,而非决策权渗透希呈冀,这个是一个需要十分明确的概念拭搬狡。   综合来说蛾害闻,您只需要知道荷:它是一家合资公司脆失那,也是一个中国品牌填,但是它的发展不受制于任何人抠牧, 并拥有独立的链、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员扦龋瞪,制造的也是全新的貉稍、面向国际化市场的高品质原创产品寒恰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中髓,副董事长Volker Steinwascher石清仁炼砂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物惹,前者曾是大众集团高管峰,后两者则是举世闻名的顶级设计师耙些夺。所以在观致3的外观造型上粱石酬,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知福。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下疮究憨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路挖,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品匠搞,车身尺寸踌、腰线的丰富程度等孤忙撅,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球视河踌。如果一定要说有什么特点的话境,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙仁款丛。   不过锭挪,若是细细揣摩这款新车僳穷,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异佛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性到试,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思夹故。而由法雷奥代工的前大灯疼绒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范捂户睬,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求伯觅锻,如果您愿意再多支付一些费用弟砍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯某、大灯自适应开启及清洗等配置史嘉芳。   除了前大灯内的LED转向灯之外蜂灌讼,后视镜上同样布置了LED转向灯厂,只是LED二极管贴片的间距有些过大惺杀,点亮之后似乎缺少那么点感觉撬偷峰,而厂家的工程师也很认同我们的看法煽那,表示会很快对这种设计进行改进霓宛仿。而后视镜的特点是宽度很大微刷,可视面积优秀达蚂,并带有电加热功能垃隶桔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称车底夸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑刹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素窖段囱,无论是大灯箱、尾灯组布局丁曹,还是倒车雷达的探头布置等等儒。而很多时候拨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的椒肃诵,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品飘绷,设计师的固执被得到了采纳拭七。   有一个很好的例子来阐述这种情况钎拼钎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本迸佰,在车尾使用单雾灯和单倒车灯咀盆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的仇橙。用厂家工作人员的话来说抒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生县放,必须成双静沦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准陌埠:LED光源+导光条虎、双倒车灯断辞硕、双后雾灯壳扭拎,灯组的供应商仍为法雷奥盘。   尾灯组本身的效果相当漂亮穿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体美,但不得不承认的是屯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少刷。双边双出式排气管兴辖萍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到既皋,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统茹烧履。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配虱姜旗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式故隆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上岔钡到,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属返。轮胎方面观致3也是十分的给力谅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品荡,因此马牌就成为了唯一的选择栋,对于消费者而言自然是件好事浪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎崩憨类,这款产品显然更注重驾驶舒适性脊,但规格上似乎不那么亲民袜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5海道哨,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条摆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了撼阑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中袍骆,虽然市面上可选择的车型非常多涸倍,但是想要在其中选择出一款空间够大眉,配置也不能太差的车型灵劳,着实有一番困难惫。近期我正在为选车而烦恼瞄垫,裸车预算在10万元上下桑碉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多镰庞嵌,所以对空间的需求比较大炮鳖搓,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上句炼,今天考,我们就在这两者之间想,来一场空间的较量虑。   飞度共有5款车型琅梗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间话壤,骊威共有8款车型串舶,售价区间在8.58万元至11.72万元之间戏车。此次对比文章中舷徊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蚕纱,两者指导价分别为10.42万和10.58万逃炼判,并且在上海都有一定幅度的优惠氖艇,实际售价两车差异不大簧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观梳贩饰:飞度时尚运动邦虾校,骊威中规中矩局。   在外观造型上犀,飞度外观饱满颁,硕大的前大灯谩狭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚趴,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)缎貉掀,不过现款的外形并不显落伍风贯。骊威的前脸进行了重新设计袭苍,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达豆新诞,不过整体造型依然中规中矩接。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面梢芬,飞度长宽高三维尺寸分别为狠涣鹤:3900×1695×1525mm伪廷沟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm搜,轴距为2600mm踏棉,从数据上看邪,骊威具有绝对的优势纫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助昆辜梯,请继续看下文核丢。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蔫尼,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强茅缔燃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎架花,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拢郎堆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力题完婆。另外辟及肺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异凳,飞度为前后盘式磺,而骊威为前盘后鼓泰贾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正伴芬,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用对举,对提高倒车的安全性也会有所帮助镀桃。相比之下嫂,同价位的飞度没有此配置毒,有些遗憾霞。两车都配备有遗孜伲控钥匙勃覆蔚,飞度将揖哿辏控按钮集成在两把钥匙上钨沁岗,而骊威的沂眩控器与钥匙相互独立兽儒,而且仅提供一个夷剑控器僧,不过两车都装备发动机电子防盗系统莱。" "  现在出现了一个有意思的局面帘久,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车香,而且还有像大众汽车那样很,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号纯橙馅,在大众汽车之后举稍,东风雪铁龙同样采取了这样的做法弧币浚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍暇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号钒窘。下面我们就来一起看一看这款车贯凑纲。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型尽爆理:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗顷?不得不说括瑰,从外观上来讲别,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了佬,购买它的人们暇喉,更多是在预算有限的情况下追求实用性屯,谈不上什么审美喜好涸鸿啸。而全新爱丽舍的外观设计扰,明显向前跨越了一大步径。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人骚,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人断胸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm览缝,在紧凑型入门级车里还是很有优势的呸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来工拎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的胆黔。这很符合中国老百姓的用车需求宝殴。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌饥疤,注重舒适性费,但行车噪音比较大玻。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启茅每,除此之外贿斑,车外再没有开启的地方侩萎,所以笔者觉得使用起来还是不够方便遍。除此之外解帽卧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头慷搭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见啪瞄誓,属于全新爱丽舍的卖点所在惶浩。   本文导航醋居素:" "  一直以来饶肺,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拨铰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉莽培稻。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用八末窟,但始终让人觉得有些激情不足奋策,与犀利的外观不太相符贿脐哗。日前逆促围,MG5带来了一款全新的1.5T发动机匠欣,传动升级为6前速自动变速箱处躬,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统淳,提升了该车型的整体素质梳。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型媳,在外观内饰方面变化并不是特别大仇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己艾饰骋,新款MG5 1.5T也不例外钩。如果说红线彰显了运动气质话脯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些痪经拘。   新款车的侧面造型与之前没有变化避,作为强调运动的1.5T车型蓖歪事,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果邪弗。车尾的变化也不多陈,远观基本上发现不了变化所在俱锤。   本文导航糯函:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手偶宛,而在中国市掣鸦哦住,两者的竞争更是激烈辰,A4L一直在销量上处于领先地位拔肖锰,但宝马必然不会轻易言败潮肚,所以我们看到了宝马316i的上市茂布胜,其价格下探到30万以内赤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的爆厩吹,豪华品牌臂、售价30万内溉吴、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足劣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣瑟。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型阂革,还有手动与自动可研凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据爆赎牵,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的洛沸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距笔社,并且我们看到官方定价方面送忙,316i进取型甚至还要便宜8000元豪侩,不管你是不是“壕”刺遍撇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观谩虾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说哗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了惫肌,在大部分城市拓,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影钡居烙,所以过多的点评话语我就不多说了俱污,谁更好看都是自在人心的事猫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心峦邯,但是小编还是要尽到自己的职责奢,必要的展示必须得有沪蜡,下面就看看两车的车头正面大图对比没荷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯虫门,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯沮取韩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装惹磕乔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元徊履,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了骨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型亥猛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm赤棺爬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了痢堤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果疟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位瑰泌父。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计刮梦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了砰倒投,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)槐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了芍蹿牟,不过这都是个人审美的问题了冒怖,整体两车的外观设计还是在一个水准上伴畦。   轮毂上森,两款车作为车系入门版车型鞍杆凯,都使用了16寸轮毂厦唬,尺寸相比各自中高配车型是小了些孪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎磷鄙婪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水碎乔舶,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎兔,并且在胎面宽度上比316i更优陆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象春晚,用一款中级车以较高的姿态切入市忱Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头菩挪捣,按部就班的推出了中级车GA5补电、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型杰,而随着国内SUV市场的井喷并蛊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声灿。   好的产品才能抓住消费者剖,为此广汽传祺也下足了功夫和努力托背。在今天试驾的这款GS5身上胃壤财,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监箍,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来把幂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢立覆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念檬缚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格姬九,看上去却十分洋气潦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732悉玩惩、1854播冀娠、1680毫米螺免诺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间沉,这也是国人喜闻乐见的壳。   车头的设计略显凶悍双敢希,设计师称设计思路来源于雪豹逆瘟。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计刚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人睫。前大灯采用了透镜式的设计悼红,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯廊辆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蒜病,这个考虑绝对够实在玻。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强泥,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势式把,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果碴,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视辈廖染。   在轮胎方面适丰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的前,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎娩巫。轮毂的造型十分普通顾卫精,只能说看上去很顺眼比较实用吧桂。   尾部有一个明显的掀背设计鲁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉傻垄芬。尾灯采用了主流的LDE设计躺假鞋,搭配大尺寸的高位刹车灯潜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色目,辨识度也更高痘现量。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车肺危?是豪华奢侈的奔驰S级忿氖,还是“上天入地”的路虎揽胜非把陀,亦或是驰骋四海的保时捷911耪圣成?对这一价位的车型来说芦池律,什么才是决定性的购买因素磋?是配置还是性能芍氛纹?车型对这一价位来说到底有多重要千?要回答这些问题当然还需要专业的解答开寺。今天晒蝎鸡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车亨,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级堤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜末桶聊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版赴,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车盆狈。非土豪们幌牧,退散~   由于有200万元这个限制现监觅,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L杭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平炮殊,但市场有20万左右的加价橙急,且并无现车告辖腹。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型桔,这款车终于摆脱加价糕局珊,进入平价销售阶段透柑韶,当然能否买到现车就看各位的运气了咖材处。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版掏,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的槐憨,但跑车的身份无疑是最拉风的送箔。   尺寸上实在没什么可比性百,加长S级无疑是其中最占长度优势的靡搔降,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短龄庇稍,跟标轴S级还真有一拼倒歉臼,巨大的高度也傲视群雄惺,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势券撇。最后我想说的是筷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了宪静,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到昂捻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了女魏葱,公平起见还得排除车重因素猎酸。别看S级一副身宽体胖的感觉夹寥孩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下丸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者毁良虽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心恕碾,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开法,别吓坏了后座的VIP啦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人奢让,但也确实相当可观了溪,不过由于这款引擎还是有一定年头的迟,其276kW的最大功率是三款车里最低的乾蕉纫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎狡回赣。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方辆竭差。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的膏婪。不过写到这儿我很想问一句睬巾坛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史什宏,就能成就今天的丰功伟业泡轻衬,是这样吗皆渐锭?就算这不是一个伪命题添江崔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件晒耿烯。那么颈筏筋,历史能代表什么羔?之前鸿璃嫁,我肤浅地认为复,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边法锹盖,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到僵沙,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时函,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的狸。 ●何为中国专属默袜翠?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型石变:S400L两款桃、S400L混合动力一款佳剁、S500L一款刺寐潦。相比世界范围内的S级概,这些车型有三大特点梢艰:全部为长轴距版杜檬、全部为汽油车扣、S400L两款车型为中国专属发男。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长冻副、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长喜赎蔡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意禽旗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机习狸孤。因此孟,中国专属的S400L与它们相比保,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机捣捍簇。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关浑。我们已领略过S500L的魅力唤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蔬伶建。   ●外型么:更长凹、更宽宽、更高屑肖,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位闹逝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致耙,尺寸上抡,它比上一代车型更大眉,轴距则保持不变信。从数据上看啪惯鲸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄蚜住,但落实到实际的视觉效果传届,我想没有人觉察出几十毫米的区别煞刷。相反搞逞,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大横、霸气很多爸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个娟,根据车辆配置的不同丸,全车使用的LED数量有所不同囱。我们不知道具体车型的LED数量秆啸扒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的惯拇才,它足够惊人访。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场肉察嫩、中国市呈久橄ā,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场镶。对于中国人来说踞拉掸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发揣,中国人将有更多合适的车型可以选择娜心。同时歧,市场竞争日趋激烈古,汽车售价降低版迹蕉、经销商服务更好普。   作为目前全系的入门级车型蒋滔琶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势味隙。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受判税骑,但实用性配置的减少将直接影响日常使用文盖。对于S级来说馅配,无钥匙进入功能十分重要佬,没有它抨起堵,许多车主会无法接受仿。   如许多人看到的一样窜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子烧菇笑。在奔驰车上昆晒概,总有许多你也许永远也发现不了的配置邦闹,它们中许多都与安全相关策骇。比如S级全系标配的自适应制动灯送粕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度思汹熊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳顾幕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故琳宫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题伤,什么是MPV车型涩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影瑞聚驴,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念翘佩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车衫参。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型染,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断姓捍,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型僧橙。是MPV泻?是轿车咯?还是旅行车韧另?这看起来确实是个很有难度的课题扦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题粹实。   当然这次大家不用只听我的一面之词平驹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论冉,而且他们一个是马自达5车主策递,另一个是沃尔沃V60的准车主铃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比喀读沫,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型幢然估。   首先登场的是胡正暘棠,大家一定不陌生圭拔,他是我们汽车之家评测团队的成员蔑,今年27岁珊谐,算是个文艺小青年钳蚂畴,热爱生活妮棱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来揉,刚刚新婚不久恐乌肆,正是对未来充满希望与热情的时候瘦慷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动耗铣檄,如果家中添丁的话踢控,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标挂弹。   杰德测试车刚刚来到编辑部皮孙,胡正暘就迫不及待的去体验了访,据他所说玻保,看到杰德的第一眼就已经爱上它了老改顺,属于一见钟情烁来康。另外从外形线条以及车身尺寸来看兰撇,杰德都和V60差不多内淬,是辆旅行版轿车的样子喝毕。   当然外形只是一方面崎酷第,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间盘撅,特别是第三排座椅赫。实际体验了一下门,将第二排座椅滑动到最前面的位置逢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量谐妓,头部也有四指空间罗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单丧,之前的文章中我们也有过介绍团饰房,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法味。   更多精彩视频遣,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蛋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间克,表现基本上与V60相当宝避娄,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱娟叮深。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况浚抠线,在放倒第三排座椅的情况下扦,用同样的一些物品存放来对比酪掳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些驹览,而如果使用上第三排座椅菲猎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了醛。   胡正暘对于杰德的看法极磕粒:   首先杰德样子很好看双,够时尚尝却赊,年轻人都会喜欢涤。另外丰般,它虽然看起来和V60旅行车差不多大溯廷娃,但是内部空间利用率更高起磕,实际空间体验也让人很满意鲁,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间褐,这点非常不错帛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题靖。   不过它有个问题控,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了存丧,只适合短途出行敝耽睦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了凰,如果需要经常外出长途旅行的话锚节,5座版车型更合适檬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV踞频恢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间婪暖。近期诽,2014款雷克萨斯GX400推出市成时啊,作为小改款车型败,此次推出的新车在外观方面做了改动垢截息,同时在配置上也有一定程度的提升播钙侍,动力则保持不变椿犊,售价方面与老款车型保持一致缔媳,提升了新车的整体竞争能力呛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型净笨送。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307掀胸豌、308抗、408繁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售共膏,现在又来个301伪哦,不要说是消费者刃铺诬,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙绕抬。这就是紧凑型车市诚懔,国内汽车厂商竞争最激烈的区域骆寂。东风标致301矛头直指桑塔纳构紊挝、捷达和昕锐肥罗锚,我闻到了火药味沦。   11月19日上市慰计,预计售价9-11万丹,与雪铁龙爱丽舍同平台沧,只有1.6L一个排量悲搂,变速箱有5速手动和4速自动可选巍。以上这些是东风标致301的一些基本资料相肪竞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望狭滥,因此从很早开始便陆续放出各种消息鼎,以增加关注度仁括拌。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同加经媚,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版剐,为全系顶配惨。咱们从标致301的身世说起眯啪礁,先把头绪给理清了箱翠。   ● 东风标致301是辆什么车舱?   听到301这个名字舷,大家都能知道场,这是标致的“3系列”蠢抱樊,但307道、308听过鄙隧,301却是第一次听说确。其实301的身份一点儿也不神秘洽逝,大家都记得富康吧你饯非?富康是雪铁龙ZX亲宫鹿,后来在中国改款改名辩等,叫爱丽舍赐喘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”狈佳惺,这是它的第二代产品敲跺泡,而301趟,就是标致版本的全新爱丽舍此坦梁,它们全都是一家人成。   对于大陆市场来说硷晚,标致301是张新面孔骂巾,其实早在去年底它便已在土耳其上市涡锤瓦,之后陆续在阿尔及利亚堪桃、俄罗斯等许多国家上市牟碉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产丛柏,同时蔡随,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等几。它将被销售至世界各地廉香为,成为一款全球化的车型瓦凛爬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫欣淋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多将位,标致301的外观乍看上去没有什么特点耍。你可以猜到这款车的定位了分,30岁上下提顺柑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它浮察。   其实301长得有那么一点像508绕,这是很正常的案鞘污,毕竟出自一家门虐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通持。要让更多人接受丘汲,太个性肯定是不行的唾蠕释,所以这个设计思路挺好坪赔苹,也应该挺对中国人的胃口彪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型刺脯捐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳酚欧、捷达碱、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm瑞美,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些茄。不过它的备胎又回归了185mm刹馈,而且涛,可能是出于成本控制等原因烈,备胎使用了不同品牌的轮胎鹊。   我个人不太喜欢标致301的尾部介锚型,总感觉哪里别扭弘,也许将来出个两厢版会更好看孪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少赡沥,而且中高配车型都有纯,比对手厚道罕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足敛,温度适中壤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地旅皑羞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡就处堑,他们不仅发明了西餐餐具贫:叉子瞳,还孕育了诸多跑车品牌皮剁滦,比如腔授盟:玛莎拉蒂家衰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车咎磊宋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车匪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)玖。   ●外观连拜龋:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车断潮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级缔察、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色耻棚,它们都是标准的行政级豪华车奔达必,有着一副不苟言笑的严肃表情撼珐,外观线条规整饭绣昧,那种气场让人敬畏籍定靡。   而玛莎拉蒂总裁则不然啼,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别船颇幕,但气质却截然相反钢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计田,标志性的大嘴咄咄逼人蹭,意大利人对于设计确实有自己的卓见离橙。   如果将总裁与同级别对手放在一起荒,它无疑是最夸张孤节敢、最具美感的纫。这的确也与细分定位有关系貉剑费,奥迪A8哥接、宝马7系这些德系豪华车都以低调段狗狗、沉稳为不变的设计主线梆嫁,更多的在表达权利煎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感徘。而意大利人则不然娥廉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识长,即便是这样一款行政豪华轿车腥翔徽,依旧坚持了张扬的风格牵。   这是我第一次见到新总裁的实车录郴盛,它确实比老款要漂亮晾歧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤帘剖,而新款前脸带来的侵略性更具气质彻。   车尾相比车头略显内敛尽距蹋,双边四出的排气管成为了最大亮点渭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主揪,聊及为何选择总裁时栋,他满脸诚意的跟我说测某:“好看!跟找女人一样瞎距,好看晒拷。”“呵呵疮凶朽,好吧散。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着负,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳犯末弘,卡钳由Brembo提供滩床股,颜色理论上是可以进行选装的吻诡喝。轮胎为倍耐力P ZERO系列狮瘟怒,前轮尺寸为245/40 R20送抠,后轮尺寸为285/35 R20物如。   ●内饰簇:运动豪华是主格调   置身车内帮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅委,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计脓时,显得有些过于保守了稿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蔼参灿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方朔惨技。   方向盘直径略大噬躺,背面配有尺寸硕大的金属拨片弘写,手感很棒刃嗓删。导航系统为Garmin坑,7英寸液晶屏尺寸不算大良袍坊,中规中矩啡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中丁,已经很少遇到长相令人深刻青毒柑,而且相当满意的车了饺闯侣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高贤闷醇,价格低动搪,与同级别车型竞争性价比十分突出粒适替。但在长相一直不怎么给力党柬攀。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线幻徊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了仿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准慰嗽,不走伪高端路线的致尚XT锹,其动感的造型非常独特充镐罚。在我看来癌函,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确敬痕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出撅婪,购车群体越发的年轻化链港泰。   说他年轻希、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来锰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连摄郸溉,这只是时尚的一部分毫斜方。   前包围的造型充满了视觉张力耻,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大吞膜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条玫到差,显得非常动感汲箱芭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表垒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致尘镜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传袭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO头掂烽,这也是在向合资品牌看齐淖苫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利枚蹋,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调士雷团。而在车身尺寸上沏炔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格的,长宽高分别为4425×1815×1485毫米部,与他同级别的对手相比有着明显的优势似猫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是驳聚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎羌,多幅轮毂造型则走的是时尚路线锤胜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点堕,上窄下宽的造型十分饱满尽,而且显得更加稳重敌垢。尾灯的造型修长男疏胎,且正好与车头灯遥相呼应肃,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念笺,动感散忱、年轻汐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置黔,虽然仅有三款车型配备此装置被,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现径顿肖,想必也是极为厚道的圈。" "  [汽车之家专业评测] 各位好绕赴,我是汽车之家刘涛蜕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威抗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道糠辣:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”虎篇碳。时隔一年后的2009年官掀阀,我成了新君威2.4L旗舰版的车主尉媚涸,选择它的原因试来,用三个关键因素涵盖戚:“外观内饰漂亮脚亢鲁、静音好避、配置高”师勘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威茶炔骸,作为老款车的车主纬浆癸,带着期许弥镣,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙窍疏僻,有了下面的车评欠篱没。   注释梳:为了方便大家阅读衅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型悲蛾,描述为“新君威”愁碧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受休,以下各个环节的评价用满分十分制尾搬,做点评看私蔽。   评分标准贫:   及格秽掸畅:6分   表现尚可绵攀:7分   表现优秀海摔勺:8-9分   表现完美空奶:10分   外观蚀旧署:先天胚子好票,改改更“时髦”   改进评分拾夹嚷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时低翰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计鬼枷搜,应用到了现实量产的车型中杰差吾。在当时毋,245mm的胎宽眷熄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上箩鸵狙,毫无疑问是走在了对手的前面娘棵屎。这种先入为主缆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅妈晃勿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蹄璃蔡,说君威有一副“好相貌”坪扁,我想没人会投反对票撇核。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势瘦,18寸的大轮圈不仅保留排姐,而且换成了密辐条设计查,前格栅的修饰典敌,在视觉上显得更为立体房琳,但就我个人而言更喜欢老款梆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”膳衅黔。俗话说“7分先天秦歇诽,3分后天”幢痞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐欠啡,应对国人对“时髦灯具”的要求筹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈破沧,坦率讲忻,不是我喜欢的风格飘,如果换成一辆科迈罗妹寸步,我想我会投赞成票碘。后尾灯廓,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管规好,视觉效果不错普,灯源亮度不刺眼警,亮起时不会让后车问候“家人”风底。   内装貉下迷:对不足进行了优化玫团盼,细节仍留有遗憾   改进评分喷牵硼:7分   我必须要承认冷壤韧,我是一个对细节做工异常挑剔的人挎。从2009年到2013年踏俩醒,新君威经历了至少两次改款升级骸伟规,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题舰,仍未得到改进晌。强迫症对于细节的不足避瀑悉,只需一眼就记在心里倡,每天上车看到就会不舒服巨伺酸。尤其是篡,新君威的前排仪表台与座椅之间散,留给司机的跨腿空间并不大盆,当你磕到膝盖外侧时城,你会嘬着牙花子木四,蹦几个“脏字”妇跋沃。   聊完了不满黄克哆,我再说说好的地方传镰。日常上下车播,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置卢,我的09款君威开了4年跑了5万公里笆巢泥,座椅的“敏感”部位蹬,已被我蹂躏的起皮抽司时、掉渣埂赴使,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱贸,视觉上显得极为邋遢乘。此问题啃趣,在新款君威上得到了明显的改善息,侧翼立起的角度变懈参菩尽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像迹,但此问题我跟厂商确认过泞朽,确实为真皮)热联前,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料欣。凭此一项溺扔捆,拉开车门的印象分就能加不少构肃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分耸首姑,我的老款君威在二手车出售时讨并剑,就因为座椅皮面老化的问题凭砂空,被“扣分”怒驼。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计戊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局忿洽,好了许多界效蒜。8英寸扭、带有触摸功能的中央显示屏梦娄肉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰涡呜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后腻芭佩,在实际操作时显得华而不实舍论。多数情况下要调节温度捞署忻,只能用手指去“抹”报完楼,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差坝屠,并且无任何的震动回馈提示睹矾,行驶中操作不够人性化拍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)溺忙信,相比老款的旋钮控制弥,视觉上科技感更强诲。实际操作时酿舍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差臀泵。尽管支持手写功能氏啥封,但表面手写板的面积很欣洹,如果手指较为粗壮偷窃耙,表面面积不足以支持对手写区域的要求喷齐。索性娩铂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蟹渺。   小贴士皖凭颓:针对上述功能的操作“鸡肋”系擅忍,我向厂商做过咨询率寡。对方最终给出的结论是罐卸,此功能在研发初期雹秒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估啤寂磐,停留在几年前睹。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求坍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”铂。   仪表盘上的这块儿液晶屏戊,支持多种信息切换查阅乃霉躬,视觉效果自然更时尚凄事泊,也符合当下的硬件的升级进化潮流洼尚藕。但庆钳,仅就我个人而言嘲,我认为任何一项技术的进步与应用拜洼,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的犯羚楔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下醋苏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求倾精秆,所以仪表盘的车速指针儒泪羚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感潘骚,当你想从正常模式切换至电台模式时宽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题肃抖,时间大约在2秒左右洽娄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式绣变,因为系统的升级列魏,所以导航从路径开始到定位确认导航吩泪,逻辑上相比老款车型把维宦,要合理很多辖图督。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑炉曹,被彻底改进诺岁。提个建议宝俄翁,新款对于路径导航的语音提升秽藩趣,在路径判断时抹赣孝,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时弘,如果将“请在下一个路口右转的话术”寞猫祟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利簿吕浆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响穆拣彭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响捣拜。整体效果舰偶涟,高音有提升丛签密,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次叙。以往那种“嘣呲昆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现系,无法在这套BOSE音响上找到菩粒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车烩?加长版!与其给那些改装厂提供生意嫡寂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车来拣。近日即,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L班急塘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上泰枷,这款车就要正式发布了膜邻撼,海外售价14万英镑起考玖,约合人民币138万逢。国内250万以内应该是不要想了贾骂,土豪们还等什么娥玩伞,赶紧再加价20万下手吧2罱问小(注释惕狡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型袜拼,外观上并无过多区别系赐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表藩亲蓉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的期搭等,因为用三个字就能总结憾磕:没区别换川。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版竭。除了实实在在的空间优势且,那种与众不同的气势也是重要因素之一揩,这种毫无区别的外观锑蚊焊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们喜。   英国人果然内(men)秀(sao)秃,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱芥宋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅违,改造成了两个相对独立的乘坐区域戌探,原本的中间座椅则变身中控台采沛套,提供了空调事犯秃、多媒体是、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键变瓮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车屏。动力和传动系统方面朔烽倘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同奉村。   总结瞳遁冻:路虎揽胜L目前仅计划在中国喂、中东地区和北美市场推出沛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定簧。另外菏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型迫,预计广州车展发布豪瞪。土豪们继续准备银子吧币洽。 免责声明铆脯:本文仅代表作者个人观点识娩,与环球网无关溶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实试,对本文以及其中全部或者部分内容胚诬口、文字的真实性惩梆、完整性你沟、及时性本站不作任何保证或承诺棉登彪,请读者仅作参考侯抹李,并请自行核实相关内容氦辽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候配免竟,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相罗,那就是新一代天籁·公爵估。早在2008年6月蠢撮,东风日产就推出了天籁·公爵掠卫暗,它的外观变、配置均有别于天籁其余版本脚拐磊,更加高端大气上档次亭。也许它不是最走量的版本廷攘脯,但绝对是天籁系列的一面旗帜拌施。在让大家久等逾半年后簧堵,新一代天籁·公爵终于露面仑,我们也第一时间对其进行了实拍食蛾。据悉讲怕蕊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相遍桶。 『注函童旧:为方便大家阅读顷群盟,文中天籁·公爵简称公爵版嗽臣疯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日鞘仍附,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测贡渤皋,时而艳阳高照腐,时而大雨倾盆萝港,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点冒,与身旁碧绿的草地相得益彰该。我盯着它看了许久瞬坞,心里盘算着台窜横:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来惕骇姐?   嗯竣,画下草图之前得好好思考这个问题鞭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心壕霞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错拘八乱,唯独看起来太眼熟勉悲,对旗舰来说这可不是好事侍烹,在A6L甚至A4L面前朵拘,A8需要更多长者般的自信嫡卉煌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸竭菏:六边形进气格栅面积比以前大了不少飞,而且线条硬朗到接近于矩形哭锭辈,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体泵坟,从前脸横贯而过列掠迹,再加上全新的矩阵式LED大灯坦瑞洽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧肃犁热。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊匙肚,它是A8这次改款最重要的升级之一遣购漓,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现痕晶。以前大灯为例羚,分为远光醇、近光困、转向/示宽这三组澎,所有光源都由LED组成欣剩刑,通过与摄像头柬化、夜视系统俺酬请、导航系统等部件的协作遁淑,可以实现几项很有趣的功能茹祷:   在Auto挡位开启远光灯苗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆阶镭戮,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置吭隘,瞬间关闭部分独立的LED灯体膏杏,会车结束后施届搔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态韩袱系。在整个会车过程中狸此酶,对向车辆的位置一直不被照亮玩墨,而其余位置能保持远光照明状态阜,既不妨碍对方驾驶员视线陛卤材,也不影响自己观察前方路况判矮坑,相当智能玲。   当夜视系统探测到行人时乡酷阂,LED灯会连续快速闪烁三下牛立,对行人起警示作用裳测同,如果夜视系统探测到牛尝箍浩、羊之类的大型动物蓄虐,LED灯则不会闪烁苹罚巾,避免对动物造成惊吓蹈。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测抵阿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整薯屋魔。另外它的转向灯采用动态效果维谜邪,灯光朝着转向的方向滚动点亮敢甫浓,类似LED广告屏幕里滚动的字幕吧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力叼,提高安全性凑嘶。   遗憾的是试驾活动只在白天进行袄视且,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现吻,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料桔,有些来自室内的模拟演示峭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下诞建,看看这些功能的实际效果到底如何睡。   跟前脸的改进相比啼齐彤,车尾变化幅度要小得多怂,主要集中在尾灯部分牟律,线条更加瘦长江霖骋、扁平犯咕,视觉效果更干练筐。除了那个“A8”标识瞪埠淋,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思齐嘉,看上去还那么年轻运动诚,缺少沉稳气息髓狡。再打开车门一看烽辩滩,我明白了捷画剐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬稹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车会论合,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型悼矮,使用了和路虎卫士相同的发动机揣间袍,配备了六速手自一体变速箱化,以及许多高端的配置匣筹擅。让这款车有了很多吸引人的地方凭,但通过试驾纯酮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感肥。很多设计还不是很成熟烙,尽管这样碾,这款配备了柴油发动机的SUV使物雾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现闹陀,依旧在同级别具有很强的竞争力车。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升锭戚,尤其是大灯组的设计胺,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入寿戳纲,都比老款看着更有质感输垂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯桨当粒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小吐椽剑。此外枚俯,中网的设计很有层次感刑猩蛾,运用了一些镀铬饰条隧腾,也让这款车的前脸显得更大方卸捆豁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀沁酬抱,钣金工艺还有待提高筒。   车身侧面造型亮点不多拣沪什,线条还算比较和谐吧火,亮银的行李架比较好看末,但实际用途不大漂。车窗所占的侧面比重较型迩臁,稍有点显得失重崔。四个车轮显得很粗犷扁扇,轮胎品牌是玛吉斯官渭,成本并不是很高盖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计僻,注重排水性能湾桅贩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差垦绢逝。   车尾的造型比较臃肿闷缺卤,相比车头来说然码镰,造型并不是很美观诬肆,尾灯的轮廓没有什么美感可言酪点,轮廓显得比较生硬楔。车尾下包围外观设计的不算太成熟赴,驭胜使用了三点式倒车雷达文麓,在实际的体验中文,探头反应速度稍有些滞后堪橡塑,给驾驶者的观察带来一定的不便忱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离瓤挨逃。   本文导航陌假:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蔼封,已经跨越了整整40年棉渭桥。在这期间快美,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瓦掣?当这款全新君威GS出现在你面前弟济,这个数字就已经不再重要琶吹侮。每当我们回顾历史忻,终究也是为了更好的感受当下甜款飘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史灭痉,的确也不太容易考究铂,所以话不多说摩撩乾,马上进入主题墩队。   君威GS是别克君威的高性能版本洗沤,作为其最明显的身份特征背票,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留堕,攻击性十足的设计让人印象深刻谷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感痰,采用盾形设计蠢浮凯,显得非常紧凑保澎。大灯部分全系新增了日间行车灯磕奇,整体造型与普通版君威一致痕媚岭,仅在内部细节上有些许不同烂蛾溜。   车身长度村、高度比老款略有增加绥,宽度和轴距均未改变汕孤。侧面线条也是延续了之前的设计槐颂仿,十足的运动紧凑风格款菜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份耗填垄,十分醒目木刻颁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂灭舱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎镣妻。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形潦,更显紧凑了竭。LED尾灯为全系标配伶,灯罩经过熏黑处理舜病,提升运动感胺。作为动力更强劲的运动版车型蚂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚妒,同时也满足了更大排气量的需求偷猴。   本文导航疗:" "  近日熟,奔驰MLC的效果图再次被曝光拓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造侍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计叉桃,融入了轿车的设计元素贩侈惺。据此前的消息操镣,该款车有望2015年推出翔。 奔驰ML   从最新的效果图来看希陡害,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蹈借丰,拥有相似的大灯造型柿,以及下保险杠的设计钮。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈琅努。此番设计目标很明确呻欢擒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手缉蛇菇。   动力方面也来自新款ML橡寸范,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW芒丸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW矾乔捕,峰值扭矩400Nm扭慷缺,编者猜测未来MLC将会延续该动力卞铆腹。不过龟肥,MLC未来还将推出AMG版本钮。 责任编辑钢剂始:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年忿全眠,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新鸽祥呜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心描段叭,然而对于消费者来说含栖峦,可选择性太多也未必是件好事捻桶。许多车型的定位都非常接近朔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格醒鲜慑,那么它们到底谁更运动低惯,谁更适合日常驾驶砍拆熔,谁的性价比更高呢睡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析尚窝第。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看轨叔告,马自达CX-5在价格上具有一定优势系,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内锚,其它车型在20.78-25.28万之间硷挎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万氛炉踩,价格适中恭馆,而且动力和配置都很不错猴吼套。反观翼虎书,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样镭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万伍竭,但翼虎胜在配置丰富翟巧号、动力强劲匠参。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定饶。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万乘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色纲力贺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比狸滔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压戌骡竿,这听上去有点意思玲妙渴,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话稗痪,那么结果显而易见炬旗,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势娄品,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米该矫帘,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹淮。然而消费者大可放心室,CX-5的动力也绝对称不上弱肌,尤其是市区行驶铰疲,它的整体表现很轻盈模酵,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性惋祥爆,没有涡轮发力时的突兀感的镶雄,这让它驾驶起来更为轻松勺朝即。   无独有偶掏勺,两款车都采用了6AT变速箱竞僻哆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点卵撂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣淋累加。可惜的是品当乐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片娟币。另外蠕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现位茅,常规的形式很容易操作尘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡喝冈襄,并不易于操作便。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想感保,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距捶建梗,与翼虎也有将近3米的差距叉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响拈,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎类,希望厂家日后能够针对这方面有所改进晚。   油耗向来是日系车的优势所在椭珐,CX-5的发动机压缩比高达13:1蓟幸汞,并且装备了i-stop启停系统晒,这让它的节油表现比较突出墟玖。在气温32℃诲摊海、全程空调仟抽廉、车载一人的情况下勾擞会,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试滤翁宏,其中经历了畅通和拥堵等路况荣,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km尖。同样路况下忙芥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右发掳翱,尤其在开空调的状态下材,翼虎的油耗表现实在令人担忧习灰狡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显疚妹。   作为一款城市SUV崔楷褪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当庭,都采用了多片离合器式中央差速器钳阮懒,并带有四轮电子辅助制动憾,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困弦。从我们之前的测试来看撑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显淳色陌,所以脱困相对轻松一些嵌。不过在这里我们要告诫广大消费者需离,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统朔,但两者的定位都是城市SUV该粱,越野并不是它们的强项防工经。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蚕陡,油门踏板的脚感群、方向盘的转向手感茧虱售、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要胚糙俗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的豌佰。值得肯定的是衫愁翟,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手培彻仇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准揣。然而相比之下渤餐,CX-5的整体感觉更加轻盈吴烙虽,它开起来并不像SUV翘粳,车头的反应更快鹃具咎,油门踏板的调校也更加线性赏颗,而翼虎整体感觉更加沉稳肺刻叭,底盘扎实环宫,但或许是由于整备质量更重的原因谓,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显桔。   就驾驶方面而言篱顶誓,CX-5给人的整体感觉是动力够用坍含、油门线性鳞切、操控性出色土乱虾,可以用“好开”来形容鳖烹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蓉书,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感权酚,但翼虎的发动机输出并不线性阮稀肃,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度秃架。另外茨擎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉耻,加速酮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显梦匹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车翰漆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑手庭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质溶馈,放眼整个市沉沽怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见抡,基本上5个手指头就能数过来甜篇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者疗徊。   有关于新款E级外观诽上、内饰及空间方面的介绍壕呸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 肯帮。在我的这篇文章中诉蔫,主要关注E260L动力方面的表现孟虐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机凭锨韩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW剩传,最大扭矩则达到了310N.m黄赌热。虽然排量并不大泵,但是通过加大增压值傲凭孪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手晚荡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用顿肖舶,对于这款变速箱计,我想大家已经很熟悉了身涤孤。只是我想再说一次莎挨良,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型械塘,但在日常驾驶过程中阜喷鲤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子饶热铜。大多数情况下温和九、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蛊碱。   只有在深踩油门的情况下龟蒂考,E260L才会爆发出他凶悍的一面芹探。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情履。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话苫,你也可以说他动力输出不够平顺被。   一直以来渤亭悼,我都极为中意E级的悬挂调校隶饲伟,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心风胃。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感粮项。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候柏俊,我挺惊讶的痉龟骨,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布猾芬蚂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售殿。可是仔细一想杰,也很难怪宝马会这么着急偿冬,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”订汤受,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品纹堤乐。据悉雾,宝马4系Coupe将在11月12日上市寿厦幕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影权变。(注露:为方便大家阅读秃捌盗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车渺群靠,在你初见时贾,很难相信自己会喜欢上他几。因为你花痴于帅气拉风的外观稻策程,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动柑辽,那么他的表现自然不会入你法眼两。但时间久了苯很氦,你发现再帅的外表也会看腻隶,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷九肺,放松不下刮。这时碉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看脑、运动但不难受的座驾混泪秒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车籍,除此之外扫卜孩,他还是一台很顾家的车棵沸。   没错谱,他没有特别帅气的外表柏,没有特别强悍的动力揪佃邯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识艰挫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻茄溶。下面戏糠韶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解水邢凑。   ●车头造型犀利垮虎署、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙老,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌揣蹭梨,定位低于大众麓耍脸。现如今哨奥,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产醋,而伊比飒便与POLO出自相同平台残。因此在车长等诸多细节上颅,两者都十分类似防搜据。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型颇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长冀邓颂、1.693米的宽度插,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大恐杏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车菊老,这点确实让我感到吃惊未净篱,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一江劣。可以肯定的是谱墩丢,你无须对他的实用性产生怀疑孺豆穗。   你有没有发现乃讽女,他的日间行车灯寡霜,很像同集团的老大哥奥迪A8钝?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份颧。但毕竟谅,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂雄,他的目光也需要这样嚣张款卉氛。   从车侧过渡到车尾程,顿时觉得冲,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格差,从凶狠瞬间变成温顺钎粪。我揣测不出设计师如此分裂的思路临佃舱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品告嗡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎狄认吹,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力霸赁,而在我们的制动测试中嚏算炼,他的表现也确实不负众望伤。我写这段话的时候涂疥,一名同事从我身后经过说了一句扇认艇:“哎牡响驶,这轮毂挺漂亮的”拎董。确实呢咀评,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话莎步睦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名操,在我看来另外两位应该是300SL和964涟局禄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100罚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间哨缆忿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机笺到雇。   直到1949年氦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功挪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时丁轰,速度竟达到每小时 132 英里痛花,不仅完成了试车挨,还一不小心成了世界上最快的量产车型塑菲汞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type观环乖,正当捷豹稳步发展的时候寺识,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线动,给捷豹带来了高达300万英镑的损失赋狸谱。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺凑剧凡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中版嫩层,英国国宝缓锋承?人类想象力的结晶窖抠花?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蚊藏煞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷堕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他力。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type啼,正当捷豹稳步发展的时候么苟顾,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线醒俏媚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身惠,自内而外散发出优雅迷人的气质耻咎坎,在这份自信与优雅之中谐,还蕴含着极强的力量感杠孺爸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典江团拾,但是很难复制E-Type带给人们的震撼还乓。   作为E-Type在21世纪的继任者茸佃,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感懈佩搐,他更是一台纯粹的运动机器醛譬纬,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代欺苫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信桓偷贯,刚刚我试驾的是一台量产车添。即便是用再前卫的眼光去审视察,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型多,不过现实就摆在我的面前罚藏獭,它的的确确是一台量产车铅烹,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车屉。所以施舰,还是让我们先合隆下巴峨皮、收起惊讶蒲,一同来了解一下这个叫XL1的家伙簧发。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蝗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念媳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发虱探,而等待总是值得的拧禾砰,十年之后的今天柏氯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1峰。   ● 外观娟景礁:旨在降低风阻   关于XL1的外观害屠,你很难用“科幻”以外的词语去形容它确渭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球忙,他们的心中只有一个目标素,创造一个前所未有的风阻系数——0.189禽镣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解狗扭禾,也皆源于此吾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm窘链级,轴距也只有2224mm揩帅魂,如果用世俗的眼观去衡量歌,它甚至比一台大众POLO还要蟹涿豪选,不过也正是因此伯蔷旗,它才做到了POLO永远也做不到的奴么篇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准箩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命逝桥颠。   出于降低风阻考虑梨梆虑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低副嗜,面对这样的设计镜痊纫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入歉鼎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案瞳辰士,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拘裙嫩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮港,大众XL1的目的只有一个颈伪,那就是降低风阻速。而为了达到这一目的触忍亢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代京,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像登,不过相比于传统的外后视镜醛,如何掌控与后车的距离是个问题涂。   ● 结构歌颓汝:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想外陵,除了完美的空气动力学设计外弹继,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用惨盲。作为一台重量仅为795千克的车型奶闪蒜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料锌警,约占车辆总重的21.3%评呢,除此之外凡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理甸挫歌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾懊,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟巍,复古而粗犷的外形时,彪悍的身姿峭星,经典的圆形头灯高图,这些都是我选择它的理由伎患。那么在我稍作白日梦之后垄踞,请各位看官赶紧打断我的妄想登,拉回到现实里捅饥胜,假如我的预算仅仅有二十几万的话关,那么好了焊,牧马人买不成非妇犀,自由客或许能让我望梅止渴凑夹兜。同样复古的外形尽认,依旧是个好选择袖峭柒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品窜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话壕颗细,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀汲窖。单就车头来说耸墨炼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子稀谦。简单中又透露着经典的味道县说。另外硷反掇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条沤汤帅,突出了力量感嫉,Jeep的家族风格立马突显轮沁稳。   车的侧面造型同样如此风格避始喉,走向笔直甘獭,简单饱满亲督硼。当然不能仅仅介绍外观设计探,作为一款SUV瓣朵,各种越野能力的参数自然也是大家关心的醋栋翻。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°弯孔,离地间隙205mm勺,应对一般的越野路面足够了虏。   车尾的设计十分简洁帕伙抚,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条床釜恍,小巧又十分有力量感衬阜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃竭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蒜。从总体上看淋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似喉。   本文导航莱庐和:" "  国人自古就有一种“侠”之情节轨歇精,而“侠”自古就有不同定义墒,“言必行示踞记,行必果吮,己诺必诚第,不爱其躯逛轨,赴士之阨困入,千里诵义者也谓之侠”几。他的形象亦正亦邪囤刚,游走于主流与非主流之间自成一派骑笨。随着近年来匡扔,国内越来越多的人们删,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时额嗜疆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势灭百律,开始在国内市场发力抛。其中汰匪,路虎全新一代揽胜运动版辈睹,向无数消费者展现了一种精神横,一种称为“无畏无惧”的侠之精神缺免疮。   路虎全新一代揽胜运动版暇,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概独搂嗅,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调坪喷告,它的独立特性被设计师完全释放浇嫡我。如今雀,这款至今为止速度最快馁陇改、相应最迅速冈厦、反映最敏捷的全新路虎武,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪匈,冲入国内汽车市诚峡Я洹,夕阳下一人一车狭,古道中钱僵,说的是情义无价疮谐。谁人不为它心动休讥?路虎全新一代揽胜运动版凤谓扦,驶入我们心中!   65年来揉查疏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者澳歪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”卜范姥。如今蓉希,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版景广桶,再次席卷世界浅柔蠕,那完美的车身比例交京,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌深抢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为记:4850mm*1983mm*1780mm楔保,前后轴距2923mm效嘶。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹累,3.0 V6 SC汽油版HSL夸伤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版屠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴漏缎伞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型驳窝埔。   姿态万千的路虎揽胜运动版翱危,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度溜锋筐,无拘无束的气橙,气宇轩昂的出尘之表呜昏,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹咎为。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒竭掀,厚重的前脸亭岔怕,配合后倾式格栅设计兔疥,更突显了它的自信凳车急。发动机盖上两条凌线刚强有力臣成痞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹精。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情尾,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体寥峡妹。   车身侧面线条的风度也极不平凡离含,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮呻,带有亮黑色指状套件兰茅老、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口剖,装有亮黑色装饰边的后视镜嚷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致齿摆邦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂拔当,这些铝合金结构的轮毂分为刷:19英寸5辐式铝合金轮毂唯熊盆、20英寸5辐式铝合金轮毂阶手、21英寸5辐式铝合金轮毂山头、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蛙、22英寸5辐式铝合金轮毂型恐,无论您选择其中任何一款匆浪,它都可以陪您乘风破浪蓖。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐械灸河,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蓬必,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中旦含默,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯砂,整个车尾看似简单却极不简单适揽敦。   本文导航碾捻忻:" "  1998年范,广州本田成立馆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁度姜,而时光推移来款渡,今年9月12日破,2014款第九代雅阁在中国正式登陆惫炼救。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户抹哗馅。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁废钎惯,我们今天将穿越时空烽卫巫,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型捎舍雾。它虽然是日版右舵车型惭令粕,但3.3L/100km的平均油耗窃棵、双电机电动CVT厘革、大容量锂电池斥、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧潍省,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭伤骇隧。   外观更加原汁原味疯:说到原汁原味丝川,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本糜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同滩贝,更运动涩墩。混动蓝色特征拴滦墩:作为混动车型畴,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标洞。   在下保险杠处飘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻豁餐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节晚,混动雅阁同样采用全LED大灯设计酪函。混动轮毂革噬钾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志脐扁奴。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎揣奥葛,为节能更尽一份力儒功石。   本文导航姐苛:" "  就在前两周称,我的同事刚从上海归来洪沁力,当时就是为了试驾上海大众的朗行首蒂,而在不久后的今天阿衰屯,我来到了大理扦颓冈,依然是试驾一款来自上海大众的新车幂丝酒,虽然我与我的同事地域不同黄纤跑,但对于这两款车而言暇,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来埂箩,我不得不从朗逸说起擎抬点,由于现如今大众娜偈啵块化的产品研发擎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品杯啥,朗逸煽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此奶冠,它们的关系算是孪生兄弟瞬,反正我是这么理解的磊虾。   目前朗境的广告已经全线铺开玩觅,消费者的关注度也很高疥,虽然我个人比较抵触拇海块化的产物(感觉个性不足)叛吻念,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑诲吴梯,其次在10多万的紧凑级车里晌凡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了秽侥嚏。所以销量方面自然也很喜人桅身,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息盆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台壬适醋。   从英文名来看协贫当,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版埠,朗行的英文则是Gran Lavida驮,其实如果从相似度上来比较镀澜,朗境与朗行更加接近搓缅,因为它们均属两厢车购岛彼。我想对于这样一款车来说龄卫,大家都不会有什么陌生感馅,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍绵逞,如果你曾经错过了朗行的试驾文章据宫,我在上面也为你准备了延伸阅读皮低扇,可以先行了解一下郸缄创。   说实话蹲杰访,朗逸泻、朗行对撇疯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸卤晾,让我来区分一下吕攻沙,估计我也需要片刻的停顿活沛词,因为它们实在太像了!就朗境而言旱埂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条窗,并将内部更换为蜂窝状造型壁干,包围下部使用了黑色塑料人,并加入跨级风格的银色护板涣输,此外前雾灯变成了圆形烹喊赁,以上就是全部它的特征了监。   既然定位于跨界车间膘,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙拜忌,同时为了更加配合Cross风格驹警寇,车顶还加装了行李架齿桓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙盾嘲,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识沃显。粗犷的风格也体现在轮毂上浪录,样式上很难用语言准确的描述出来骡断,总之很复杂极纹缓,其采用了抛光与黑色漆的双重处理麻瓷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)粮。   尾部的变化几乎与前部一致辛细,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法镭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理上钾,说实话就车尾而言伯,我感觉朗境比朗行好看了不少掠。其它方面再无不同怀,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的甭笑七,转向灯惹、倒车灯泥抠、刹车灯还都是卤素的乘。   本文导航凡咎创:" "  SUV在国内发展是方兴未艾硕拇,所以无论是合资粉坑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣券剔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性薪霜,白领阶层曹快绊,夫妻年收入有50万元左右亢瓤羞,有房飞誓奶,老公有车杆耿脖。实际上褥,女主角目前也有一部老速腾车付睹贪,开了已经7年准备换一台豪华SUV富赁。这位女车主喜欢玩肉登,追求年轻歌赫赶,注重外形夏钵,并兼顾户外烷额,不喜欢纯越野车型俗,而购买价位瞄准了40-50万元领域揩奠畔。所以我们直接选择了宝马X3钠峦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较混奔刮。   为了公平竞争五,我们选择的车型如下暴,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 裸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型切骋丰、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 汲,三车的价格虽然有些区别棺瘁辟,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠篱疟,所以三车实际购买价格差异较小惯赋。   对比项目一块獭拉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蓖妹颁,特别是女性逆充,希望自己能买到一款好看的汽车壳镭墒,就如同提包还有衣服一样驾,特别是成熟女性单较蔑,尽管喜欢标新立异涂碳,但也更愿意接受时尚动感的类型霖绞。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸湿洗,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯赫窝,相比以往方头方脑的设计簧,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少森方。更让人动心的是嘛狄暇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素老朵缔,同时形象也不乏干练紧凑痹。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润技,线条流畅瑰襄权,稳重而且动感酞呛宋,因此吸引了不少消费者沁掇。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性系,但2013款并非全无变化陇绦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计林,此外还有大灯形状拓滑、前后保险杠刊、尾灯闷断、排气管方面都作做了一些细节上的调整长,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些受。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计膛搔列,锋利的腰线摩粕,近乎方形的前后车灯购孺,甚至连轮眉的造型都是方的恼氯酒,虽然它是一部纯粹的城市SUV剧殿缔,却似乎在它身上找不到什么曲线膘,因此在奔驰车型中也算是有个性的菏。对于女性而言乓斧,可能奔驰GLK风格过于硬朗了慈。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面顺晾,三车都不约而同配备了氙气大灯飞,区别就是底涧滑,宝马X3采用了远近光分离设计阂,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体警狈懊。另外谁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能耙绵鄙。另外铃股,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯松内,而宝马X3大部分车型则无此装备拳末屎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面文,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心念,都50万元的车型攀苟险,自然都是配备比较好的轮胎品牌涉攻,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的辽秃谱,这些方面倒也不用纠结点。另外需要说明的是怜,宝马X3是没有备胎的羌死,因为他采用了防爆轮胎巧假,可以零胎压低速行驶一段距离侥献借,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎乘惠。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大憨,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹固每,所以基本打成平手径伦容。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型粮恍驼,从两款车型的厂商指导价来看通趁恕,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略功递,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)腺,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一惧锤。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计青夹倪:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”炕,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要叔,这一点奔腾X80的确做到了陕。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念局锌,X造型的前脸具有很强的立体感肚,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚猩。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息嗽,尽管这种感受也仅能停留在视觉上华闺煎,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用操。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升荆协吴,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线概旧备。轮廓清晰的六边形进气格栅很米,中网上三辐式的金属饰条钡珐崔,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度承,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式洞。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度柑拷,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计菠,只要消费者能欣然接受解,似乎一切也都无可非议伯晤。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面辑,除宽度相同外臀,X80的长判糯釜、高及轴距均占有绝对优势被,反映到辆车的侧面造型上弊,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形却姐,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态铝。两车的尾部都采用了溜背的设计样式恳苹蛙,上扬的角窗结合扰流板的装配勃,使两款车型都增加了不少动感的元素粱忙戚。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色酱,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感承曹,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔叭巾。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气卢。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化娄计篓,饱满圆润的风格依然占据着主导阔滴。与X80的刚劲有力不同炊舞亢,ix35的线条运用更加柔和美饺,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力味飞撼。没有尖锐的棱角蹈渴,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素畅保。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象嚼,飘逸的灯带向后延展笆旧,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神醚。同时倒车灯的独立设计母,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一拦句崎。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变停问裤,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下橡行蹲,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目坟款。同样的手法也适用于尾灯罕干,在原有基础上观刻古,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入砰粟,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升身俄嫌。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂啤档围,分别代表了运动与时尚的不同风格特色备彻,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17卵段,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17惰,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响砂。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格妥姬狡,在此提出表扬辜句。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒糯,或许在两年前吓筏,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准革多,然而随着技术的进步桨筹蔡,少数性能车如今也已经跻身4秒以内烯,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力蹦伎,其中就包含奥迪R8斗苯。于是抱虾星,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱酿,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒刑焕绦,然而它的提升还不止这些饺饭。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动虱,更换了全新样式的LED前大灯谜,眼神更加犀利剂挨工,尾灯的LED灯带也发生了很大变化杭兜,但我依旧很怀念老款车型的设计鸵,目光凶狠又容易让人接受鲍绒,新款车型的大灯尽管科技感更强贝,但略微缺乏眼前一亮的感觉古善齐。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师慕,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠保潭鞭,如今又恢复三道杠的设计寿犁骆。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响遣,大多数人并没有注意到这一微妙的变化棵党颂。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事慈拒,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果暇泛当。此外芍,尾部排气管的造型也有变化普懒,新款R8采用了圆形排气管霓和,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调镐,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成蠕,排气声浪十分震撼臀。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式膏哨,加入了红色的菱形块设计很甩卜,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份淖偏。" "  作为自主品牌中的翘楚勉坤,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高碎逻哭,凭借可以比拼合资车的出色品质特培,以及丰富的功能配置坛,上汽荣威品牌获得了更多的关注孝卡。而旗下最为畅销的车型550昧,更是在已经拥有大量客户群体的状态下崔峡雾,进而发力推出了新款车型丸钱弹。涡轮增压与双离合的搭配组合哦擒汰,现在已经不再是合资品牌的专属优势挨啦,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗途彪。   全新550在设计上的改变盛郴,其实并没有达到颠覆性的地步签露肆,很多熟悉的元素仍旧得以保留洼,但对于细节设计的改变瓷,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液恕。对于这款相对年轻化的产品来说皖理谷,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素乃将。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯舜饰寸,就是对于这个问题给出的最佳答案邓。   至于尾部的改变辫,全新550同样给出了相对应的答复啦茄。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计举怪踞,相比之前的分体风格工胎肩,这样的设计就要顺眼了不少饶卯吼,并且所营造出的动感效果也大幅提升挤赔。圆润的造型设计溃,让全新550在视觉表现上平易近人睬墟,没有浮夸的线条勾勒妙保,也没有复杂的部件布局肋。   本文导航隘:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力畴饥汐,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题描哇,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据畴,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据沛改糕,但在上海汽车眼里凰嗜呛,以上的内容似乎已经成了陈年老调的恭昆,一款足够智能情,智价比够高的车牛径,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车股。随之诞生的蠕斥,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本猩,在经过近4年的进化过程中矢襄管,inkaNet系统经过一步步的完善和优化苟额程,如今呈现在我们面前的八购,已经是具备国际水准的一线产品囱脑峦。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0戚禄。相较之前的系统酱,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能闻舅,操作也更为便利唯挡,相信会给我们带来全新的行车体验麻挝。 本文导航费啊:" "  当您游走在欧洲的大街小巷峭啪羚,会看到各式各样的旅行车孪,但是在国内旅行车却成了稀有动物溅,由于对汽车文化的不同倒棘册,国内的旅行车市场比较有限侈厢。在记忆中妒,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车冉困,比如桑塔纳旅行车棠斑、马自达6 旅行车护、凯越旅行车等等涎,但是它们都遇到了相同的问题伍鼎炉,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中毋媒豪,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”弹,根本不符合国人的审美标准杏僵窘。其实许,从功能与实用性的角度来讲斥蛙,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美蹭疚。为了证明这个观点怒童,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称秸猾:A4 Allroad)苦陋切,与它直面对话的是国产奥迪Q5净坞。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈完,作为SUV 车型未,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实封,A4 Allr