农业农村部:全国生猪产能下滑基本见底

2019-11-22 22:30:51|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)茹浇粟,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍艘,所以在这篇文章中瘦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容芥杠匡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )糕槽。作为整个车系当中的中配车型膝架,MacanS绝对是性价比最高的一款复潮桨。只需要多付出13万韧完,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了磋,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元泌论。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价瑟:10.9万 车辆总价(含增值税)罐泻揽:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷猴楞晒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件夏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大商,当然这些选装件也个个价值不菲讳犀。毫无疑问卸粕痞,我测试的MacanS同样选装了不少配置拳破,加上所有的选装件之后狮陕阿,车辆的总价也达到了79.79万汤孙麻。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm戳鸡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同拆徊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm侣褥坏,比中低配车型长了18mm攀。从数据上看坟,MacanS除了高度和轴距之外斤郡妻,都要比Q5大一些桥,但是由于MacanS车身足够低矮锣,所以从视觉效果上来说乏案,MacanS的车身显得更加紧凑黑,也更加运动堂耸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯冷刃,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder错。如果光看前脸的话观蚂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo檄即。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带淖,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条导摹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈浓,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19吴。如果不选装的话氯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18疯莆典。   MacanS紧凑甩、简洁的尾部设计鞍蓟,充分体现出了它的运动风格磊侍裁,简单的尾部线条用最平实的设计语言盟稻甭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型弓都。同样运动的还有它的尾灯嚷,狭长挺蹦、扁平的尾灯造型刚壳,与尾部线条搭配极为和谐温,起到了画龙点睛的作用截帅南。   内饰方面舶衰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格不,运动中不失豪华感蜂劣。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘混河粉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉躬剃涟,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你赌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因修拼。但是有些遗憾的是副,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬桨搅,每次按下去都会发出“咔咔”的声音吃,感受并不算太好鳞忙。   Sport Chrono组件蒲,包含了中控台最上方的计时钟踏然、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统膳。只有选装了Sport Chrono组件痕石铰,车辆才可以进行弹射起步率懦氏。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少琼嫂,但就算是为了那个做工精致的计时钟德汾诉,选装Sport Chrono组件也是值得的吮扣,毕竟1.8万元的价格乖叛,对于保时捷车主来说也并不算贵裴。   换挡杆周围密密麻麻的按键廓刃凄,对于接触Macan时间不长的人来说狭查,绝对是个噩梦库诞橙,想要记清楚它们的准确位置伶强,真的不是件简单的事情款暑。起码在我开Macan的一段时间里钱诚闯,每次操作我都要低头确定按键的位置惹臼懒,真的不太方便岁霸情。" "  在国内提到奥迪艇,更多的是那款最为著名的奥迪A6L淳疏,不过奥迪家族并不只是只有这一款车厩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型椭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤ㄐΦ础,这其中就包含SUV以及小型车雇,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型下,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢校朽航?   在外观方面习,奥迪A3延续了家族外观设计匆剿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴掇骇刮,用在这样一款小车上显得更有气势讽,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质确狠计,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计坡播,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些堑谭檄,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鹃避钳,辨识度非常高杠,同时大灯下部还带有清洗器探仑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拈矩酵。   作为一款偏运动化设定的两厢车型撅佃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多齿捕款,至少看起来没那么晃眼群,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰遁少,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯晾篱,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蔚讼醒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应颅坑酚,起到了很好的效果娇杏忍。侧面的造型上在A柱位置最高维唉,整个车型几乎以平直收尾林,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证歼,同时让整车侧面看起来更大一些愧赐。   A3的车顶采用了黑白色的设计杉静,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大祥廊浓,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些闺购,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间苔媒疚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了法。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎吼啃,轮胎尺寸为225/45R17瑟五氏,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂病毕竟,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂凡犯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蛊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉狸些,整体呈现梯形结构苗,尾窗底部与腰线持平省秦,尾窗面积最大化保证后方的视野涵。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计补,不过内部也采用了普通灯泡光源剂瀑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵。好跑窘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合航侮私,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况享,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的双括啦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的赤斜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌凌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大翘粹。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型叹箍埠,S80L自进入中国之后尾锤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素画糠。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品并豁炔,但它所具备的那种低调内敛的气质憨壬筷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选磕。   2014款S80L通过对细节设计的改变锑外铅,让自身在没有经历换代的前提下此怯乓,进一步提升了性价比催。面对强手如云的豪华C级车市炒ⅰ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感茹菜好,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手僧泵,想要抢占主流豪华车的市呈!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步雷春平,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力敞石空。   新款S80L对前部进行了细微的整容搽,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感邻盆,同时也紧随时代的脚步核。相对保守的前大灯设计露坚架,已经不再能够满足时代的需求搪班,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯刀罐芹,虽然谈不上有什么家族化的设计语言恐叙,但至少与时代接上了轨评。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变宽票唱,近5米的车长和近3米的轴距表现嫡活,让它在尺寸上并不会有劣势灿,四平八稳的车身设计也符合其商务气质罗那。外后视镜新加入的镀铬设计虾浪,虽然是新款S80L最显著的改变之一餐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点樊了叹。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格钮贺镀,沃尔沃式的家族化尾灯造型碴,成为S80L尾部最显著的标志性设计郴旱牡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解彭胁遣,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击廷瘫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型桔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力峨。   本文导航   分享到希问熟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中穆彩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌摆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短氏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣杭埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市槽腊。不过旗下的产品线也过于单一目,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际硷捅番,所以便下探市尘鸷浼丁,推出了紧凑级的GA3车型炯探。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手配,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型栖毙,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级扦饰楔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出泌碍设。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别材,也可以看作是GA3的升级版车型玖绊寝,依旧主攻家用紧凑级车型市场墒嗽堂。但是作为升级版车型敌躬科,GA3S在外观设计方面有所升级凰郡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉浚蒋。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型删,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体滩萄,使整车显得稳重而不失时尚感肉鲁芯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上壁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧内铝、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动氦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音舌。此外怯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎俄,为双五幅铝合金轮毂墨。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大痢额,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调量些闯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长哎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型猜,传祺GA3S的造型设计并不落后沧响,反而在有些地方设计甚至是超越了对手疲。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蹦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华俩酷,12万出头的价格或许已经超出你的预算骏,但是无论是从配置还是动力来说囊翅,值得去掏这个钱餐妙。可能我这些话有些官方措辞翁赡尖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法另。   1.0T嘉年华外观还:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致扇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术驹斑。为了搭配这台发动机玻空烈,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性鸥。   内饰部分藕赔榔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致旧倘弥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些姆扩结。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点翟讽鹃,这个级别的车型非常少见尸潘老。但并没有设置外部开关茫鞭,而是需要进入屏幕内关闭水。   本文导航   分享到仓锹竞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺垂双,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外墒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆奉械导,与大众168万的海外销量相差无几捂拦霸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌咳纱净,依然凭着一款SUV车型卵,在国内获得了不低的曝光率荡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲劳艇。今年4万台的预计年销量蓖窝厦,相信有一大半都将由这款车完成讽单。虽然这个价位区间的SUV里厩,无论国产进口都有不少车型可迅杳韭ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低沙氦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢丛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢狙车泊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV炊稗超,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版谴坞。这款车的发动机及变速箱等核心技术逢,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型盎拢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备堵吭,并保持了雷诺一贯的安全水准兼挖扫。而今天我们试驾体验的弘薯讥,正是这款车的第二次改款咎,已于2013年在成都车展上市腊稍。   外型上涟夕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格抚倘倪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化膝。虽然车身造型上并未留下太多笔墨持馅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型惧貌仕,倒是显得有些“萌萌哒”迹怀。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气典褥瘸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶勉技。   侧面造型上吝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时磁糠,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘来。虽然尺寸算不上大岸临卑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的瘦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重裤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条绰萝行。另外撑伎绕,2.5L发动机搭配适时四驱系统畴看踩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现拴。   尾部造型依然圆润播,和略显呆萌的前脸很相称拉。上下对开的尾门很实用藤崎,节省了上门开启需要的空间竣,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围峨,载货坐人两相宜铆拟。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出釜泌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性叛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蛾骇垫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多糖贬,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例垄。当然椒困,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用奥催。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱好么剖、大黄蜂亢、救护车等“老熟脸”们会出现扳,编剧还添入了不少新角色蜡绍瞄,比如老牌人物“探长”狸灰,军械武器专家“十字线”磷脯悸,以及人造变形金刚“螫刺”等沧窟。对于最后这一名小角色而言门灿,它的“身价”并不算昂贵楞,并且在现实中拔,它的综合表现也算是可圈可点糯涉市。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多截凸结,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目菩啪翔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科朔嵌,说到这里破,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧帮诺繁。   言归正传菲,牺牲自我读辉,从而使“大黄蜂”更加强大统,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色纹盼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中辖授,想要拥有它并不难师隶,最低11.99万元就能圆你这个梦庙姓棱,只不过它不具备变形功能纪。   从设计以及尺寸上就不难看出实怖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台纯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理淡坊疯,所以对于大部分人而言到泉钞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些颁肖缚。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外绷,具有相同的特质的车型还有福特翼博灸溜、标致2008性秤。在对表面参数对比后实烘,创酷的优势还是比较明显的绒柔牛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响娄豌挛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似滑,平和的尾部哪、延伸至后翼子板的尾灯组为、向上提升视觉的包围等等警揭凹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点涎讥忌,当然也没有明显的不和谐感该。" "     对于英菲尼迪来说许琴,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌去,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人辟。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期度哎,这最为主打的当属轿车Q系列吕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50孔范,在现在都在大搞涡轮增压的时代呈拖叙,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量奇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎截,那带来的将会是另外的一种驾驶感受侯伯,而今天蓄,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧隘。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型扮钱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的霞,就是英菲尼迪的G系列产品稍,而随着采用新的命名方式哄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变来弛漆,从之前曝光的一系列的概念车来看公淘恭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格卧,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感恳痹廷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象躺倒稳,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉粉瑟,而带有这种印象而来的就是稳鹤卉:这车动力强么克抨?怎么看就像是卖外形的呢乃?   首先在外观上奉璃,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格涂,采用了更为吸引眼球的设计思路耐挖,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人腐叫睦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高塑播,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉憨,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满缄捷谱,同时也充满了一种力量感挫澜。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方袜搬挟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉撅脱舵,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观阀。   在车身尺寸上林,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整糖逗蒋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡芒橡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm搜鹃,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准鲜桑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅窍,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份儒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式括没,这样的造型看起来还是融合了动感在其中山档,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些痢,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸斗,在这个级别算是中规中矩乱幌,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列并淬博。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要法,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位烘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格墩性,同时也保留了圆润的线条风格刚,尾灯的点亮效果依然印象深刻辱,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准韦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰诫囤涸,这样增加了尾部的层次感鸡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业苗丸净,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多誓贯赎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭歼,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型颠辱,并且入门售价也仅10.98万元判媒宛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低骚餐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象髓纲,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下颠全。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表第:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面玖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些横沙掸,但车身上的差距并没有售价来的明显啥丛搁,因为锋驭真的比它们便宜太多了顿扇篱。除了合资对手以外萌俄,它10万元起步的售价屉受桓,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧得你。   铃木锋驭的外形设计上拓,我听到最多的就是两种声音年,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢难,而另一种则是感觉外观不好接受叼施,很少有介于中间位置的人摧埂,毕竟外观是一种很主观的感受凤踞,仁者见仁智者见智捍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格琳,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车箔摄啪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些苦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蝗袄疟,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料骄稿摧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型席嫂。接缝处体现最为明显洪,而且它在内饰配色上也相当讲究搜猎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位撑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷斧扯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表花癸懦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型煽卷诧,售价为15.48万元触烫疥,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比维芳陛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值环尉,性价比有多高了淖幕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置事想,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到玫歌飞。况且惕杠,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统雹首,还是非臣亩厚道的辆的释。   本文导航   分享到镶:   哈弗H6 月供708元起" "  最近姑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把激颗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升勉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动巷每,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额笨愧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万膏,这作风跟大哥卡宴如出一辙期朵。中配的MACAN3.0T车型(官方售价叼:68.79万)在选配后价格逼近90万元浚勿跑,而且市场上目前一车难求吐。那么问题来了波酵澄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠哀,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大补。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊偿傅缆,到底这两车有什么区别歼蟹佰?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异吉剔,帮你捋捋思路揩弦腐。   注前芳扣: 实拍车型为MACAN 2.0T铆目疮,为了让您一目了然桑篡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处脚。   内饰赏砂烷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蹭,可以说走在大街放眼望去到处可见兔啪。基于目前的消费理念螺廓,如果花20-30万去购买一辆SUV犬哺邓,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观翠、实用的内饰富、以及良好的通过性榷,另外还要满足偶尔越野的需求嗓。面对人们如此苛刻的要求鹤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测侠瘦,看看这些车究竟能否满足众人的需求父。相比其他媒体的评测方式渐钳,我们易车选择了多人评测的模式卢婆恫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平纠柔凶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鹊浑。    此次我们挑选了7款SUV车型沽好苟,分别是陈杰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客惩焦,分别来对它们进行详细的测试缮酿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)勒娥其。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版羞:25.28万元   市场优惠沙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V慧窍,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻鸥,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主纠浩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蚀世扑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道睦斗使。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足勃汕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计陶娶酒,看上去更加的协调赁。   至于尾部方面轮荚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了晶,乍看上去有些沃尔沃的影子届娇闷,整体采用了立式的设计风格槽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲诲辜两,尾窗位置比老款更直也更靠后碘。   小结害惩胯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑拈,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象熬,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调荡,前后不是很搭调涡袜锣,尤其后部的立式设计谴拾透,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间睛厩承,但空间利用率上则会相对减衅方薄,比较适合那些舒适一族梢。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型呸颅请:25.28万元   市场优惠锰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了练,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车化妓忌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车撼,新车的整体造型十分具有张力瘸没书,五边形的进气格栅更具立体感踌课浆,镀铬装饰一直延伸至车灯内垦抠亲,大大增强了整个车头的时尚性傻藕笆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力渡铂郡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合舰,但整体并不是LED的灯组设计徘,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰狈阑,在视觉增加了整体感的同时慧辜险,也大大提升了整车的运动性扫鼓。   小结扫复恫:马自达CX-5在几辆车中豢,我认为是最具动感的一款沸捍,整车前后比例十分协调税峦棘,外加搭配蓝色车漆弘,使得自身更具个性蔽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象讲,详情请见后面的驾驶感受篇夏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD芬差:26.78万元   市场优惠禽:1000元   如果不知道它是奇骏的人来较,在大街上看见这款车毛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化察昂喂,同时也是这7辆车中变化最大的车型覆猴恢,整车不再是那么的棱角分明炽拨徒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉罢坝磐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿结仕烩。   由于采用更具流线的造型设计泥,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯炔囤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念静捆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性臂劣剑。尾部的造型也不再是那么的方方正正辞股,尾灯与前大灯造型相呼应凛如皖,并搭配镀铬饰条加以点缀耸细群。   小结评:由于我个人的车型为2010款奇骏爱艘浚,所以面对这款全新一代的车型暖坤焙,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈酿弟就,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说考商巫,奇骏是个不错的选择奖。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版吃:27.28万元   市场优惠徐:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候寒娟,就得到了广大消费者的极高关注度喀菏现,整体设计与上一代差别很大钞亭,不再是中庸的形象沥扛,而是更加犀利的造型困较。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息梨,前中网分为两段式设计署,但两块黑色的格栅全是假的嫁,完全是用来装饰用的体帽劣,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅布泄。   熟悉老款车型的人都知道顽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计亨攫,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积狗疥,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野嫁,从而保证了行程的安全性稀。   小结偶笔:这款RAV4整体添加了越野套件魄蛇纷,所以并非其原车面貌轻蛇私。但无论是否经过套件的选装舞,整体的造型还是十分具有潮流气息的当椽碍,另外值得一提的是澎捷揉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项刨,依然是几款SUV中表现最好的皖通,注重空间表现的朋友们值得考虑览惕毕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版什全馅:31.58万元   市场优惠拘:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款顺坡浪,所以变化并没有其余车型那么大前,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了弟伍寡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思钠翘供,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格翘雄,棱角分明才是其主基调奖男挪。   后方整体没有太大的改动报猫疵,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了清廉为,设计很好的与前大灯相呼应厩抢,夜间看起来十分的醒目堆将,整体也很协调阶纶俄。   小结弓抡:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看鞭秆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力叹盯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点颂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的长尘掸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉嗣,途观还是比较不错的选择遂鲸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型互:25.28万元   市场优惠仍:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿Γ克斯的外观鞘桔,那么这款翼虎你必将也会喜欢哎称鸵,因为它的造型就是一款大号儿的“傅晗克斯”勘冠渭。单条镀铬饰条所组成的前中网垄,显得整体十分的修长嫁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔艇黎痕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点烽我,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气魔牧,提升了整车的档次蛋缸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑锯。   小结氏兽:翼虎是福特家族的新断畏严ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇剩克斯的身影妮,而对于新款阜诒莨埽克斯的整体造型骚漓灰,个人觉得还是很不错的搁,那么如果您要是和我持有共同的观点慈,并且想拥有一辆SUV车型瑞返聊,翼虎绝对是首选范围跑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版亮炔:27.69万元   市场优惠聊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子刺建,但随着Jeep旗下车型不断的改款灵喜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去溺边纷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息问克,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配瓤操,圆圆的大灯以及垂直的中网教,无疑均是Jeep最原有的样子迪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型扩囤,无论是后风挡还是尾灯寿首藏,都为方方正正的样子宠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间疆贺。   小结封沙枷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖磐纭,淳朴造型及棱角分明的设计扣,在保留Jeep家族血液的同时棱搐,也为整车的空间做出了较大的贡献双,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的扦衬判,详情请阅读后面的文章割。   外观总结豁逛屏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性料禾,基于每款车型的特性挝飞乖,有的为小改款啊、有的则为全新一代泥沃裂,所以有的基本没什么变化搔、有的则“面目全非”汕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了谰,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别独添,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味背甫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息垒读。通过每款车型下方的小结骑备,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蝗劝。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前峨,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐疥伶,你可以理解为营造纯正的氛围腿捶。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来复,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合酱柿鸵,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致敛泞。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed嚼,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍袒精。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”全瞎饺,绅士气质是宾利的“看家本领”舌粉妥。往往蹬悔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质捞纽。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去孤芬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限纫僻腔。现在垛欣哪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h菱皖,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让撵耸列。自古以来葛盘,“Speed”一直是宾利的性能标签穆,以此向2003年垄断勒芒冠九、亚军的Speed 8赛车致敬霸划急。    作为宾利历史上最快的量产车型倍难,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)搪沸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征边牢秽,当然辣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可裂。    伴随著经济实力的提升忻,中国人对自己身份的敏感性急剧增强涣,当你身处被“泰禾北京院子”返偷闷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规莎,肯定会追求更高层次身份上的匹配俱。我几天前去宾利销售中心龟峭,它长廊式展厅规幕瓮悍В宏伟下霖牛,处处是浓郁咖啡香犁拒皖,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利晌翱仍,对其购买力是不置一丝的怀疑券。我想蹿穆捶,只有宾利唐擂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌倡谅膊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求桶。我敢很确定的告诉电脑前的你们查,这款售价不菲的宾利性能新旗舰肚氦必,在中国未来一定能卖到脱销隋镶斯。   >> 写在文前旅粉镭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年捎裳,英国品牌的表现令人忧心忡忡涩钒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌腥癌怒,它们目前都散落在世界各处鳖,有的受到追捧有的则走向终点剩。即使获得成功的英国品牌诬,它们仍为自己贴上的“德国标签”刨、“印度标签”的身份感到忧虑诺攫,毕竟檄烈控,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除溅喊淖。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造鹤抽,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革闺缕离、原木的袅袅余香粮炬轨,这种气味只属于宾利肺衰吃、劳斯莱斯们簧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严啊假秘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头静际。    从业这么多年川怯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元碳籍褪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心漓爱到,囊中羞涩遥不可及自然很重要态赏涧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦嚷刊沛。我认为一辆好车痉煎憨,应该让驾驶者舒服苫队珐、安静隧、惬意的完成从A点到B点的旅程申筒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快坊疙酿,却实现不了我小小的梦讣脚蔽。我一直认为随睫,真正的贵族孺媒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极长,即便妥协仍然能坚守初心动。此话适合改变自己的GT Speed孩结炒,你知道吗乱?世上最难的事情就是超越自己高,GT Speed做到了 犯拿喜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义隆未篡,当你启动它时牟穆酬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态晌竣。   >> 外观敬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身莽顶,作为宾利目前最为畅销的车型谁躲肌,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”畅淬勺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级氢。但是馅氰肌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配寝,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节勺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者赫袱仁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动坏鞘姓。当然倪糠,大部分“土豪”车主也不在乎诚羚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成礁。    外观提升不是GT Speed的精髓去骗,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品啃雾,动力飘绍测、刚性趟、减重上的工作任重道远懂恢署。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg陇藤疯,仅有2.3吨额粒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重侈软。不要小看这350kg夸温褐,几乎是一台V8发动机的重量连夯堕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件受,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂菩唬态、多连杆后悬挂和防倾杆等鲍莎航。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色取,分别是Burnt Orange(橘)叼警、Sequin Blue(蓝)姆、Excreme Sliver(银)襄诬火。为了凸显GT Speed的特殊玲诲氖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)秀垛辈。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选灸抄。宾利工作人员表示倍侨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故捆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加扇,尤其是在中国等兴新市场更是突出氰逝拌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩镁。    你知道胖子多么努力吗函?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时九煽炬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形定岭宦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超泌丸。那些把高性能作为卖点的品牌笔唱,现在宾利也有资格和你们一较高下瓣拴。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸鲤懒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致集方,其尺寸为(mm)糜戌:长4806能托美、宽2227硷豪惜、高1394纷,轴距为2746mm椭。我知道摔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距氖曙叹,为了让你做到心中有数楼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来簧台。与竞争对手相比相,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先年誓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑扰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车久描犯,哪怕国内的环境日趋恶劣破,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值车。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成起田拳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭嘿,整个过程大约需要22秒送睡滑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间渤汀,从而避免占用后备厢大部分的空间任。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘纺千撼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚塑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感氛滴,没有法拉利暴躁始廷扑,缺点恐怕是不高调冒避第。不信你点击上方视频听听视频里声音裳。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结我铺: 作为欧陆GT的性能旗舰到身,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角夏蹲价,不仔细研究根本发现不了它的区别肌席。虽然外观变化之处并不算多纱铂殿,但是对于轻量化狭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性辖胯。" "   7月21日附顽,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)忍史。其中丰田致炫战胜福特嘉年华祈睫侯、北汽E150相,成为第一期家用空间王冠军铂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威讽刚。它们会有怎样的空间表现铺类,不如一起来见证县。 本期内容开始前窟,先来看看第一期文章中网友们的评论吧耗: 好了下陇光,正式开始第二期内容警叙。不过简单说几句量烈,为了没看过第一期的网友们虑疟收:    你可能会发现盯,随着岁月流逝沁识会、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭去茬,也当起了小爸爸诚卯。恰此时男村傲,他们对车的选择可能也有了新的取向顽垂,空间大拖朵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素狸稗噬。    基于此汤素,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题竞理。从一家三口的角度去衡量一款车的空间甲,让大家对车辆的实用性有个较全面偿丘、正确的认识卑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测拨绷、模拟一家三口郊游的情景实测携镀、细节空间的展示踩俊、实体娃娃的数据测量四个环节进行票。   话不多说蓄婚豹,有请今天的选手妥粉,登沉释繁印! 第一环节即:堆放整理箱董,能放多少放多少    由于很多厂商娟诺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升激色切,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时磨际,也会帮你量化一下车到底能装多少升内炔浦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数哺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号僳蘑,并加以不同颜色区分熊,目的是给你呈现最直观的感受般搪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据绷蒂,仅供大家感受一下弊逃。今天我们拿箱子说话寐惭无,看看它们这种数据到底能装多少箱子譬步。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下巩畅栋:由于时间关系隶媳,我们这次只借到了骊威的低配版棠,后排座椅不能按上图这样按比例放倒郡尼绵,但高配版的骊威有这一功能鼻固。 首先出场的是骊威屡锯姜:    状态一付:单纯的后备厢空间 状态二碌:放倒后排座椅后的空间 状态三伴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评董肉: 骊威一如我们所想的那样碉,空间的确是其一大卖点辩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时尉菱,小伙伴们都惊叹了!骊威码轮,实力不凡琳。   其次出场的是致炫茧:    状态一似杠旁:单纯的后备厢空间 状态二蚀秤:放倒后排座椅后的空间 状态三勒烦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评讹喂卷: 就如文章开头介绍致炫时所说媒损,空间阔修毖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点偶链景。通过这一环节放整理箱的测试娜勘非,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得桥急。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积撑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一隆滔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二阂担剖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三揣炕缎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结酗剐: 通过摆箱子的实战童寸安,以及上面表格数据的对比魂霜墨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利匪角。而致炫与骊威差距也并不是太大宋槽,可见其空间不可小瞧箱。接下来又有哪些好玩儿环节诬措?而两车又会有怎样的表现呢啊?请继续往下看隆。" "   今年5月晌,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拔?9挡无用赂?自由光深度试驾报告》)吃憋。当时蝎锻变,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测笔。    6月受,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)献船。不过3.2L版的离地间隙前嫂、接近角看鲍、离去角匆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少鹿没。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别搏沁?    几天前掏,我和赵璞手林合、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市嗡嗜咎,这车还行不行仑?    我们的第一站疏权风,魔都上海伤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消驴是势。在经历了噩梦般的改签韦、等待锑缔嫉、登机隋、继续等待之后哆伴寒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间萝丛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿峡吕:“游遍世界各地嗡上库,开尽天下好车轻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蕾旧恳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方噶糠漂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的牛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多疆。在此我可以不吹牛X的告诉大家邵材燎,我在纽北环实际驾驶过别。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑染纲凡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI郊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型光。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮姐鞭,在国内也非常抢手上习。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升溪旅,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障赤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变奶,基本保留了GTI所有特征赖锭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升爬瓮,在舒适配置上也更加的平民化氖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整姬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件涂,例如两边的侧裙以及尾翼等鳖寝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的冀普剖。但低调的外观也有自己独有的设计元素笨舍,例如车头处GTI特有的红色的拉线策,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嘿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中怜橡盲。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性劫磺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm媒唉。另外驾,新车的LED尾灯造型也很有特色鼓。海外版GTI提供了红色扁、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择篡目,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现冉拷了,但国产后或许可以与国内的消费见面垢笛共。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少涵,我把它们大概分成两类捷祟儡:靠谱的和不靠谱的寥撵。不靠谱的原因很多碌窗,有些续航里程太短惰萎,上车就开始为电量担心;有些性能太差菏,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比跑,几十万买个两门小车府题,真当我们都是土豪吗容倒彪?   不靠谱的理由千千万牧,靠谱的标准则大致相同驳。续航里程不能太短铰,加速不能太慢补,最好还有些实用性兑叼寐,价钱不贵就更好了松财。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了畴碗官,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车舒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平密崎退,拿汽油车举例的话诞雀女,90%以上都算得上靠谱然。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说础纺,能达到及格水平的车型却不算多睬扣。我们的这辆测试车是2012款的导囊陌,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型昆级。还好时隔两年删,e6的动力系统并没有发生大变化腐偷,只是外形和配置有小小的调整马蹦。   续航里程胜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧吻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群旱。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车操菇,这其实只是理论值筛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱搜,实际用车时很难达到体。夏天空调鹅首、冬天暖风萎、高速快了伯摧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程纤愧。   这种电动车只是日常通勤还可以灯,但稍微有些想法韩淑,想去见个朋友速湿金、买个菜可怖,心里就得犯嘀咕笨。这种心中总有事悬着的感觉很难受谴继,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多凛碎。   由于时间原因吩稼,我们只能简单测试一下e6的续航能力崇氢赂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里读损枢,其中高速路况三分之二泊龟诲,城市路况三分之一橡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来褥酒,我们的行程其实就是三段峨丰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)壁府,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)狮琼,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)偷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)祁镣,显示续航里程320公里噬手哎。完成第一段高速路程时(43公里)估公瞧,电池余量82%(耗电17%)晒涤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)贰脆,电池余量63%(耗电19%)驼禽本,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)逃头董,电池余量45%(耗电18%)晴,续航里程134公里(减少61公里)报。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点酣:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右默蓬盒,比如第一段高速行驶谜度,续航里程减了59公里旧匿,而实际行驶了43公里喉,二者大概是0.7倍的关系灯备潭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话脓,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近寒,拥堵路况似乎还更费电一些师狭单。" "  近两年恳古界,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮慷成,很多大厂都推出了自己的纯电动车柬,先不说比亚迪这些纯自主品牌顺持却,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车窘撵。今天描,我们就提到了之诺这个品牌煌烯闻,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌瑞申乃,主打高端的,并且未来也是只进行纯电动车的研发巨扁镣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌逝慰。今天烹咖飞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E焕,下面我们就对这款车型做一次体验驰耗。   之诺1E只租不卖戒臀,租赁价格为眉:日租金为400元/天蒂轮,长租(3年期)为7400元/月缓坦,现在消费者就可以对这款车进行租赁劝。   租赁价格包含人:车辆上牌那拌溉、充电盒安装(7.5小时充满)节、保险攻纳毕、每6个月一次定期检查保养恕欣川、车辆维修盾缺玖,7天24小时道路救援诽枪波、拖车以及备用车辆等筛皆呢。   之诺1E是基于宝马X1平台打造受盾,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计叼,但车身整体还是能看出宝马X1的影子椿柔侣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计巳棺负,虽然亮点不是很多笨坝,但至少可以与宝马X1拉开一点距离桔眯,树立之诺自身品牌的辨识度卢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系捶脊尝,辨识度极高碱。 既然是同平台打造纱,那么轴距和宝马X1也是相同的慧槐淌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎盛唉,尺寸为225/50 R17佬,这款轮胎最主要是为了节能考虑涟。   本文导航   分享到傻:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉病臣仙,它是南京依维柯生产的车型藏鹿,隶属于跃进品牌旗下肃萄泞,是一款定位中高端的轻卡产品慑怯靡。该车是在2013年1月首次发布的垢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)午,为用户提供了更多的备选车型技靶。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现潜甲喀。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)梦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域樊锚槐,宝马向来不走寻常路烂背,旗下的SUV并非越野硬汉鼻独,而是更加注重公路操控性螺及泪,所以在外形上也有着自己的独到见解橇琉瘁。Coupe原本只是轿跑车的特征结,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上仟捷膊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后济身鬼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上嚎。在这种背景之下兜嫡,X4应运而生翰亨怯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验榔,宝马对于X4的设计便更加得心应手守。从车身尺寸来看牡滦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化漓。然而实际感受上搞们,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力斥攫。它们的关系就如同X6和X5酷犬,一个张扬腐、一个低调驳。要想怂酷圣赋感?X4很在行奥仙。   这辆X4的外观加入了大量M套件椭,进一步凸显了它的运动风格勺萍。夸张的前后包围降低了视觉重心咖蕊黎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角锈慰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢胜豌哆?所以锯顷,接近角毁姜、离去角这些数据对于X4来说孩喂糠,根本不重要赐。   和X6一样咐,性感的臀部是X4最迷人的地方泵陌叙。如果从车尾来看擂话,X4确实比X3运动了不少畦傻臼,高挑的腰线疮鸿性、厚重的尾部都能给人很强的力量感规匿。对于35i来说陛吩佛,单边双出的尾排着实有些低调贩可。尾灯的造型是典型的宝马风格埔吹,造型简单霖色、大气髓,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升吮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮倾,前245mm扦克竣、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性凸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)卸瓤可,这是一款综合静音舞窝柑、舒适兢冀踏、操控于一体的轮胎旁釜。在我看来饲陋,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎开何,似乎更为合适楷灸。" "  原标题痢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前薄搂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)埂,该车除了外观造型犀利徐挠、内饰豪华斜色馆、配置丰富之外磕碌唯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样袍。作为一款以年轻枚督械、时尚为主旋律的产品贺篱,NX开起来的感受如何肃橙,今天我就为大家正式揭秘孩。(注诫田:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称分,如NX叉、ES氮顷恨、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍临幂虎:   NX车型的外观内饰设计风格杭冗,在之前的文章中我已做了详细介绍取,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品伶剔。从实车给人的感觉来看雹沁,它的确做到了这点闺驮村,不少人见到它的第一反应就是醋填:恩沙,这车挺个性商、挺漂亮事。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅禾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计锹车,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度擦。此外殴涤秆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯仍,进一步提升了科技感俄贪漂。不过它并非全系标配抹创圈,在入门级车型上近光灯依旧是LED潞痉,远光灯为卤素灯泡假扣驼。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》饪凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV卵夕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3宛、宝马X1做直接竞争祁黄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV桂,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蔽萌抹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES沛谋撅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格劣莽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭嵬,其中一款为17英寸隘,另两款为18英寸莆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂娟虎冷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎刨,在国内的售价大约1700元/条商胶。   车尾线条与前脸相呼应颈膜骂,造型犀利霞拣旱,棱角分明熟涪淡,以凸显整车年轻釜、运动化的产品定位帘陀。同时爱筛盛,尾灯设计十分用心柬,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果陌始歇,特意在接缝处增加了一小块LED描玩构。   内饰方面晾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造世,同时用料保持了该品牌一贯的高水准厢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用梁臀,大幅提升了车内的豪华氛围颁歼委。   据雷克萨斯厂商人员介绍闪前,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏郎拱谎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统舰涂,它的使用方法类似于电脑的触模板饱,并带有震动回馈功能思揭奥。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用队惕。此外湾舍,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统岭,我们咨询厂商工作人员残坊,这配置会不会引入中国逝斥咕,对方并没有给出明确答复克粪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适设,作为家族中的新进成员噶颁,NX的表现自然也不会差幕恫。为了符合它运动化的定位旅蹄抹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强法箔及,使之在激烈驾驶时能有更好的表现兰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意剑。   在海外蹈享,NX提供了全景天窗陛、普通天窗和无天窗三种版本的车型峦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃隶峦,采光效果很好部,但无法开启魄爸冒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用塘,采用的是外开式设计冈吨秀。可以确定的是拣,上述两种版本的天窗都将引入中国块捞,至于无天窗版车型是否会引进潭,暂不清楚糠晒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年杠雷,马自达CX-7在海外推出;2009年酞,2.5L两驱车型引入国内骡拘片,售价28.8万;2010年芦,增配的小改款车型上市新秋继,售价29.08万溜,同时宣布国产意向;2012年鸡,海外CX-7停产;2014年罗螺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道肃膛,等它国产的人此时已经老了四岁了澈。   从以进口的身份引入国内头,到正式国产经历了四年左右的时间捞,在这四年中进口CX-7销量并不好贩,一方面是当时市场不成熟魔牟,后期竞品丛生将其埋没了挞陆。另一方面原因也在其本身盛库,比如定价高汕诬衔、2.5L发动机动力孱弱等等编奋,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍输古,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统逻认蕊。在测试之前皑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点便?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm姜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm瓢革笑,搭配6挡手自一体变速箱睬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机喘嗜,只不过调校要比CX-7上的更为激进窗了茅。即便如此怒倪鹤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼苔。   油门的设定比较灵敏寥牟蛇,起步和加速初段都还比较轻盈武习虏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线骄农,而不至于拖沓蚂坦零,一切都显得易于掌握怪。变速箱和发动机配合的是那么默契腐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位侯,只是在极拥堵的道路上蠕动时且犀氦,1挡与2挡的切换有点闯动而已晌镐答,问题不大可垛丝。   转向和悬架的设定偏向运动捕澎,采用机械液压助力的转向系统比较重悍掣,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣吵剔。悬架没有“忽悠”的表现啦翻恍,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息洞,车内乘员经郴眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”关桐现。悬架后段偏硬娠椒,在弯道中并没有明显的侧倾逼秽两,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去毛漓。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错哗就,动力供给够积极冈,表现不错冉祟,驾驶感觉非常轻松变,动力的跟进也很是及时伺市钩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)歌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm斑犯盲,但实际感受发力点基本在3000rpm左右鸽府份,而且不是那种喷涌般的迸发梁哺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已啦世酚,给人相对内向保守的错觉淮。   CX-7更擅长的是中途加速然纬,比如从60公里/小时开始碉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易鼓憋,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓膏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限剔寄辟,这几天这种沮丧感时常出现宿。不过也正是这个中段加速的特点沤毋盲,使得它在行进中完成超车显得轻而易举娶扒沁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右瑞道,稍踩油门就奔向3000rpm躬,便能得到很好的响应翅丹,仅有极为短暂的降挡迟疑献,随后就催逼出了足够的扭矩该溅步。简而言之叉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的缔淘勿,容易上手澜,各方面的表现也都算令人满意跺凄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷夏,涡轮增压器起到了明显的效果甲途,就像注入了某种精神类药物盎逛,虽不时刻保持着亢奋状态炼曙,但兴奋状态确实随时可以到来袭和,一切都听从指挥售瓦勺。这种持续的加速感可以维持一段时间蜕,心里不禁一阵爽快拨闹,当然尽共,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了局。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光灿径,测试油耗的过程共行驶了134.6公里秆腻盒,消耗燃油17.94升幂家坷,平均时速为30公里/小时村,全程开启空调柔虱妙,平均油耗为13.3升/百公里努旁秘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看吵,CX-7绝不算省油的那类颁壬,准确的说是比较费油铅。另外扰刀桨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油感,无疑使用成本相对较高科等挥。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前纹吃冠,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章杭阂。说实话懒刑,那是我第一次接触这两款车函朵。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象目,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鞭蹈力,动力同样够用赂,但输出并不算线性鹊妓儒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制精土究。当时我就在想斡男,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了矢妮灯,而如今厂家真的这么干了褥。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统判,增加了几项配置伴晃氓,外观方面几乎没有改动孟,图中的这款车只是增加了车顶行李架兢崇、车尾扰流板和挡泥板等选装件蹭彼。   这款帅客HR16是一款7座车型疥磕,它可以满足国V排放标准瑟味,车窗后半部分采用了隐私玻璃港菱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢吞。当然限掠,帅客实际上是一款既可以满足载人僵酣犬,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)未,所以它的车系中包含了5座碱、7座擒还忱、国IV慈、国V等各种不同版本叛。   除了挡泥板之外伺店,我认为行李架和扰流板的实用性并不高傻,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果膊签芒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统紊如虏,其中的最强模式叫作“Dynamic”焙添,译为“动态”淋。有意思的是擎懊蜂,在英文里爆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根衰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机歼肉狼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蓟蓄?——开启动态模式妇渭,就等于点燃了一根无形的导火线白。   要追根溯源的话士顶,炸药起始于中国怒拎,属于四大发明之一丝仑良,不过相比中国发明的黑火药氓闻朗,硝酸甘油平时更加安全可控琴榔瞧,而且破坏力更强记核。奥迪RS 7同样如此缎坑,它多数时候表现得比较随和锨卷博,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力谴菜瞳。   首先从外观上就容易看出它很厉害卞。奥迪A7之所以独特帘篓,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型虹截,人们将之称为“Sportback”臀,在我看来挎,它的廓更像是一只优雅的海龟藐梆踌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种堂拎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装眷需当,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光痕挞坊,所以它已经不是传统爬行类的龟陕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息桑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同癌碾。最吸引人的是那个手感出色的方向盘醛誓黑,让人不由自主的去稳稳扶住3辆蒲、9点位置廊膳。   在风骚的外形和各种真皮洽耪桂、碳纤维材质的覆盖之下恫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性砂焕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别刨乱,这一点很好里列亭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV棋盘潭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群锑。即便在这种情况下茎灯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价炉丢睬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题弗扒:谁给你的自信卖这么贵膜礁趟?不错拧碧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008佰措,它到底是盲目自信还是厚积薄发棵?我们一比高下场聘遁。 外观对比恳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结习:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算萌莫,所以我决定说点可以量化的东西氰。首先揪协,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现锈,而哈弗H2在售的这款车是中配车型吧菊。其次可能是由于动力的原因牢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽戈配乖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上疾,备受关注的长安CS75正式宣布上市阮绦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合捎卵碗。在前期的试驾活动上承途,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型痊恋卷,并对其驾驶品质给予了极高的评价邵。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车骑凳莲,和手动挡车型相比刻膘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待纯邓韧。 ● 外观内饰的简单介绍算:   在外观方面绷獭迹,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型关,长安并未给1.8T车型增加特有的标识档径,甚至连一个小尾标都没有遂拴慌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿翠划,但1.8T车主可能会对此有一些不满示粕背。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm处,轴距为2700mm腑楷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5捌案、奔腾X80以及哈弗H6眯亲,CS75还是相当有竞争力的饺,它的轴距和长度最大悔,宽度仅次于哈弗H6姐辈壳,高度相比瑞虎5矮了35mm肮。   在外部配置上颗毋,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统厩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头臼,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角特。另外碉妻禾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯矫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果谦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力牌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致瘦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品毫滑唤,市场售价约为700元/条襄,在同级别中算是很厚道的配备了挤奔。此外母啥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品汾,只是轮圈被替换为铁轮圈溉翔饰,还是俩字——厚道伍溅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格镭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足沁瘟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板火,看起来更有层次感搭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙宏仍革、设计毫无新意淘仿橇、用料也很一般等不好的印象盗剔。不过近年来帆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹弄,长安便是其一俊舍沧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视犊末经,也很难找出它的缺点痰,按键掀、旋钮的阻尼适中七,手感很不错豆精。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏繁,分辨率和反应速度都还不错孝舷推,不过在功能性上它只提供基本的导航请殊、DVD氯、电台纯洽、倒车影像及蓝牙功能速,并且无法直接用USB读取手机中的音乐滇滦姆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的发唤夯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到骸,但是厂家对此并没有改进森翔筋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放钮。但是谩曙冒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度纽彻,同时设备名称也无法显示完整逻蒙,在用户体验上还有提升空间咳冈。   不过起,在一些细节处理上颓去轮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意配阶。比如在挡把前方的储物格千,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理盒,不过这块材质却为硬塑料门类,实际上根本无法达到防滑的效果塘。另外肥斗溪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯藤,这点值得表扬够贩光,但必须手动摁下开关才能点亮队坡暑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅巾位,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果沛垫舞。座椅填充物软硬适中皑烙藉,刚刚好蒂,并不会软到开久了腰疼勉下委,也不至于硬到硌(gè)人丁侮。除此之外饰想冠,包裹性表现也很不错釜祁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中竣杉煞。另外绕太侯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蚂急辟。   车内乘坐空间表现上菲毫,身高180cm的编辑身处前排会茅,头部约有一拳左右的空间哎,此时移身至后排侵等,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间钾悄怀。作为一台紧凑型SUV车型谓涪侮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了镭赡辅。   来到后备厢口,长安官方给出的容积数据为590-1560L乳,表现中规中矩帛卧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布佳唾夺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果亨貌秘,增加消费者对于整车的好感度烩螺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟队荚,如今市面上的电动车产品越来越多酚蜜,开始逐渐走入人们的生活糠盟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一岔,大家对它的了解可能还不是很多通,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元歪。那么这款车究竟如何呢怒轻?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车跨、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上淖穷,我们终于有机会近距离接触一下磕勾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌哥,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质脊统沤,因此其与众泰汽车合作彪戳瓜,推出众泰知豆电动车埠酚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同够的筛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蔫铰旱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗汀?不管你信不信忱罚,反正我信了砍缴如。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱寿弟,售价为24.98万-28.98万元锰澈赫,共有三款配置可驯勘洹,全系均未采用quattro四驱系统似,取而代之的是前置前驱的驱动形式啪订。更便宜的价格带来了更低的入手门槛京串巴,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生范亩雹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水爬南倾,1.4T的发动机到底够不够用钦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧厕藤,这些问题都难免让人担心佰漠悄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”嘎熬啥,它又是否值这个价格潦,下面让我来终结你的这些疑惑拴。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力袖宋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱俺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样冗五挂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境喇,既然大家都关心这一问题户溺摩,那么我们就从这个问题开始一一解决菩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蓖忱,其最大输出功率为110kW死桅盖,峰值扭矩可以达到250Nm贡姜人,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm逝霸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后场态,动力储备不足方面的顾虑试,但是这些想法也好顾虑也罢撑搬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了惹膏穷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实骂霸诧,油门初段的旷量微乎其微矛镁隆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蝎挖绰,当发动机的转速达到1750转时戮供,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩司峭挡,强烈的推背感也会随之而来诵漓问,如果你不是冷静下来思考一下税涎圈,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受克踢倡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减涪粗惫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候绘糜,一开始的想法和我一样按仙,换了1.4T发动机之后悸,动力跟的上吗课促炯?心里总是怀揣着这样一个疑问嗅冷,但是当他们开了一段时间之后贩莱枪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”吝狼量。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格激袜钙,处于D挡模式时何,整个动力的响应虽然一点都不迟钝困,但也感觉不到激进的性格雾钦。但是当车辆处于S挡时躲错,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉夏舰,整个车似乎突然变得紧张了起来丁道公,时刻专注着你踩油门的右脚刃仿檬,稍有动作便会迅速做出响应浪。   在城市的驾驶中秘镐狭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障畴派,当你深踩油门时蜡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞百,或者可以说鹿凛墨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态栖操。此外敝达,作为一台不折不扣的城市SUV溃老坑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验撼桑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质儒开瓣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量身毯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感被碾,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动霞疮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆渐,整个加速的过程非常线性督蔑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时牌毁酗,不会表现的非常神经质骂纪联。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱瞪努,这台变速箱给人的感觉非常聪明漆伎帕,可以准确的猜出驾驶者的意图挟,在换挡的速度和时机方面非常到位肪魄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点磋洪。此外枚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错涕。当车辆处于D挡模式下晴律潞,当发动机的转速达到2000转时宏边,这台变速箱便会进行升挡的动作胶婆,从而保证日常驾驶更好的经济性起估寝。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时纷羞溪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应传,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止俏碧辞。   这台变速箱也并不是近乎完美洞棺,它当然也存在着自身的不足罢携。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺顶虐,尤其是在低速的区间内送稍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感崎。此外贤埔泻,该车提供了四种驾驶模式的选择霓娃,分别为经济侨就录、舒适料、自动和动态模式侨敌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整灵。 性能测试兰戎宦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中刀温,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现庐歇裤,最终的破百成绩为9.14秒湾瘦错,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升宝颊勾。奥迪Q3在三挡时完成了破百构陇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程耸。此外卧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没疏讼臣,非趁叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失帅间浚,整个加速的过程十分平顺和线性阿嫁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势崇檬蚕。车辆在全力起步的过程中揭,由于没有采用quattro四驱系统恫裳吼,车身有轻微的抬头现象啼跑,前悬挂的拉伸比较明显冷敖劝。 性能测试窃绷踢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中辨轿构,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米考衡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升督,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系精墟。在整个制动的过程中粳劳协,G值适中保持在-0.9到-1之间啸聪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蹦吠俊,前悬挂很大程度的收到挤压咖疥拼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显夺。此外皑,该车在连续制动的情况下疾缝袍,受到的热衰退现象比较明显锤,在连续测试过后聘罗干,制动距离增长了接近2米巍筛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容饲坏溺,动力方面也足以应对使用的需求斤舵隙,尤其是在低扭方面稀,这台发动机表现除了浑厚的功底镀开。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平啃筹。对于一台城市SUV来说枢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑灭篇。" "  你有没有这样的勇气划圭,一辈子只留着一种发型价酥赦,带着一种款式的眼镜淌边须?或许多数人会摇头说不籍洪。试想你现在穿着中山装排,带着大边框催,留着中分头走在街上匙项,别人必定会投来异样的眼光魂红缸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变幌娄忍,但有一种美退对蝎,却是永恒的母敞,我们称之为“经典”处。就像中山装逐渐演变成了“国服”京,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样矫虾翁,看似过时的东西稍加润色匣估,就会焕发出经典的力量凉甩铜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题备,也是一个互相佐证的问题喀俱。正是扛住了时间的消磨暗贿品,一个产品一种设计才能称之为经典墨钉。而正是因为它是经典辅铺,所以无论时间如何过往首筛,岁月如何变迁矮潦,它依旧能代表着美观愧驾。所以能称之为经典的东西凤毛麟角薪汾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫秋、保时捷911帆、MINI这几款车了芦熬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承貉估屡,这是一种财富捞,就像一个国家的历史一样屡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝轮。但就像中山装一样腑,如果不稍加改动帮联楼,依旧会被人说土气碱公,MINI也是一样诲歌绰,细节的升华会有益于经典的传播和传承擎露管。这款MINI COOPER S的运动元素比较多酗刃盟,是全新MINI车系中性能最好的凹。所以车头车尾都会看到“S”的字样毙燎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表盯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部婆滴,这是它彰显不同的地方篇吐,尾灯的轮廓更大了龚,但相比老款不够凝练朴,同时你也感受不到它有何种审美的进步弓棺,个人感觉它是为了变化而变化蹄。轮毂方面滔,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号策。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注搬渭旗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)发虎。不过吭工侯,在真正接触到保时捷Macan之前套,我对它的真正实力也有所质疑梢叮撕。众所周知黄酪福,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造库,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢须?带着这个疑虑金叼悼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅牧邓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同茨恍恼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型陛危。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机沉筐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似臼。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型祈茬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”巳阿。在没有任何参考坐标的情况下饭孩微,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的外惶。排除了惯性思维的困扰外,对于一款新车而言或许并非坏事喇庞佩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布肠,因此有关它的设计特征我们并不陌生凯牧嗅。作为保时捷推出的第二款SUV车型挫品托,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计独史码,同时也融入了许多独特的元素仇瀑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征剐卯笔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动喊,因此在细节处理上可儒,新车融入了更加激进的设计元素宋。    作为入门版车型橡头俄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯祭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯授疤,并采用导光条设计委壤,其视觉效果更具科技感且道。   保时捷Macan的腰线位置较高芥,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蒲顶,营造出强烈的动态视觉效果陕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格偏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一塘穗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格茎盛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况陪悼,我的同事此前已经为大家介绍祭拖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解奉们。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍采宿澎。" "   ??????? 提起观致可伶,大家都会想起什么纱钦谴?这似乎是一个难以回答的问题蜡售烤。作为一个有着中国血统的全新品牌拾褪上,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蘑僵赖。在2013年高,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上溜,一石惊起千层浪纫附。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手漏好。   如今帽,观致的第二款车型拜灭矫,观致3五门版也如约而至寂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力破?它的到来腐郡皑,在扩充了观致的产品线之后焕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢琶?自然是令我们拭目以待苛寒扦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车杆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今似,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型扁撕颇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型丝矾,时至今日都没有做大幅的修改娶揣杜。就是这样一个古董级外貌的家伙绿捕叉,最近竟然和新能源技术杠上了缝弗莆。2013年的日内瓦车展上份掳,路虎推出了一款纯电动卫士烈,旨在告诉大家卫士宝刀未老团宪。而这些天露席额,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试萝陛,看起来焊咎爬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了萍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上题材鼻,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品卉吵,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟地,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望盆拐,并未成为现实蛔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已电放。   事情的转折点发生在2014年6月18日不典,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照廊褂惠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车脐吝,并且这一次深,车身上已经重新贴上了拉花从,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计幌喀丛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”噶醚疚,而是一台真正的电动版卫士律函。   之后通过各种途径的联系步吭艾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版惮祟,虽然这并不是一款量产车艾抹,也没有任何电动机醚、电池组方面的参数数据狸蒲, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蔫,我们认为此次试驾还是很有意义的岔。   ■ 外观造型赔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷雷辣,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士凯技。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样庆酚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异竟体膛。   电动版卫士全球仅有7台扭骡篙,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车半,基于卫士110车型打造能,可以根据情况容纳5个或7个座椅庐仓,算是车系中的“旅行款”岁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承魄八,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异层拼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计牵妨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡括,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外陌,丝毫不加以修饰糠墩。按照官方对柴油版车型的销售策略艰簧纽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件巍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理双词,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留溯鹃靛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间商妹。正对车头糖,右侧翼子板的通风口也是镂空的络胎弓,下方是空调系统的进气口凛败氏,而左侧的则仅仅用作装饰箍牌凤,所以是完全封死的状态坝摧。   平直的挡风玻璃慈、小雨刷搂、面积可观手动调节后视镜堂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计泥嗜舱,而在这台电动版卫士上惹唉午,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板逞汾。   实际上微摧峦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致兑掳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蔑,电动车窗只照顾到前排乘客沏寿,第二排为手摇的梁,第三排则仅仅是推拉窗翱努鸵。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林吨,确实筹吐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车笺悼碎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中灵。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头坡常,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蛔悍课。   三窗式车尾设计除了古老外芦,想不出更多的词去形容微,好在后窗电加热喉旧赔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备无骚,而这些也是这台车上为数不多的电子系统诚答尘。至于各种不同用处的尾灯探,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧吞蓉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩损墨体,并配备了13针牵引电力接口理,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电抖。而对于电动版卫士来说汐,这款车的拖曳能力也非一般强大伙嫌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡桥间粮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置翻秃。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯圣,在这四年一次的盛世当中烤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注呛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈А,在经过整体的细化改进后整体更出色板,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌献,对于这样一款小车到底怎样谅掳毁,让我们一起一探究竟扛嚎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车涪炼躺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计谅乾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化巾秘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计掣枚,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格啡腐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格娜戈美,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择悲戳坝,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯纾可靠的选择凹。   相比现在很多的车型哀,J2车身并未加入大量的镀铬装饰宛睫,个人比较喜欢这样的感觉搂,朴素也是另一种风格吭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好钉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分讲些,可以说是起到了点睛的作用许低,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创杭葡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格琼,看起来还有些运动精神迟蓬窘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组闯,同时也是远近光一体设计骏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气藐茸歇,更加突出其可爱的造型风格渤猩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体解,同时也表明了J2的一种年轻风格少时琳。虽然是一款定价不高的微型家用车牢辖,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置递涛饺,雾灯虽然不是什么贵重的配置拴,但对于安全的保障还是多一分才好碑筛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力搐忍,实际使用中虽然刮水面积稍泄靠娣摹,但整体还是清理的非常干净蔫吮参。   在车体侧面造型上从识泪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计洁浮瓮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高脱,这样给头部空间会留出很多蔼竿为,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感醇鸡定,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感崎。腰线起始的位置和大灯高度相同闹,这给了驾驶员足够大的视野空间纽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间殊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高咯们,感觉像是一种电影院座椅的设计风格搪浑幢。   在尾部造型上釜殿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计赡牟踩,同时加大了尾部示宽灯的面积惜,为了就是提示后方车辆注意安全妈,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹瑞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高结愁,内部非常的深不过开口非常兴痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包矫敞彭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具杜话才,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎旗愁,虽然是钢圈表谦炯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳恳。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型献脚储,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少娃。另外记,一直让人头疼的售价问题田娜锻,此次又出现了瞎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势钝浓袖。价格问题啥芒骋,在上市新闻 中已谈了很多剁晾稗,不过与价格相比焕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善季雇。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统瞄,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题老帮恕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后赡薯,即将为各位解开疑问搐鼓蹦。   观致3五门版已于6月24日上市癌弊么,目前指导价已公布鞍醛挟,售价区间11.99-17.19万元 录弊壕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍目:依然遵循简洁的设计思路潭,造型更显年轻颇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头铝让嫩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士革帘匙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体取吭岭。可以说呈篙读,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车返。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格抹,不过在细节上却更显年轻农梧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm饥蜕权,轴距为2690mm臣洪,除了长度缩短了177mm之外拘某,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别慈程投。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话伺谢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉悔固楼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瓢。在车身颜色上轨创,观致3五门版同样有6种颜色可押栊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕哗判鼎,色彩更为鲜亮逆长,也更有时尚感吴。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起任谦柒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别筛瓢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面阮墨秦,而前雾灯也采用了圆形的设计叔摧熄,更显时尚卿捍伙。另外瓶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯挠、转向辅助灯和大灯清洗装置勾笔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 靠狡穷。   除此之外穗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大玲,达到了18英寸(三厢版为17英寸)俊擞饲,并且轮圈的款式也更加的年轻弗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18锰。所以在轮圈与轮胎的规格上痢偶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别偶。   =============分页符=============   ● 内饰介绍宝:与三厢版一致疥,细节改变不大讽架扯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同暗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择帽羞沏。中控台采用对称式设计痰,各种功能布置规整柿强,按钮数量控制在了合理的范围内宠,不会给人一种杂乱的感觉非纤。平底式多功能方向盘与三厢版无异篱嘿,造型很有运动感韭凭限,真皮包裹的外圈握感也很不错然读。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置烩撵,除了蓝牙电话筒攻鹅、多媒体播放等这些基本配置之外郊脓,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务麓拴。除此之外把,车主还可选配观致逸云的增值服务摹昧含,该服务包含实时交通路况叛、实时停车场信息和地图更新等放拭。 ● 座椅及乘坐空间悸:白色绲边真皮座椅很有时尚感绒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能轰到,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能墓,与三厢版顶配车型相同赁冷。不过区别在于巷杠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理节岁布,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升颗傲,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动沥孙。   在乘坐空间方面豁唾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座默侮,并将座椅调到最低位置后奢,头部空间大约为1拳蕉茧坑,显得很宽裕;而进入后排后腹饥吼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间据蛔玲,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的澜揩。后排中间地板隆起幅度较大幕缓卧,长度也不适合搁脚泥,中间乘客的舒适度会受到一些影响歌。 ● 后备厢亩括、储物空间和天窗赐妮陋:后备厢容积403-1105升沟,储物格众多蔽确诞。   在不放倒后排座椅的情况下垮默,观致3五门版后备厢容积为403升吼世锤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题健。如果嫌这样的空间还不够的话盟督县,将后排座椅全部放倒后看蠢,空间最大可扩大到1105升砷昂。除此之外褐茄,如果您随身携带了诸如手机骑冬、饮料之类的细碎物品的话阑呕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间处。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备兼参,可打开的总面积约为0.22平方米翔陷唯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似舷吴摧。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架秀此岗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机钙廖,两者最大功率分别为126马力和156马力绍按,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米瘦童,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别锣肆瑰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外嫩,其他车型均采用6速双离合变速箱笺奸。在底盘悬架方面桅,观致3五门版采用电子随速助力转向系统洞面,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架离谦。 ● 驾驶感受煌对班:底盘调校水准高惨绩抄,变速箱低速平顺性比三厢版好欧。   此次试驾会上乱,我们大部分时间都行走在城市道路中码澄呛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些写,起步时若是轻踩油门踏板怖,车辆的提速会显得比较迟缓蛋刀骆,若要改善的话汉娜,需要至少踩下1/2的踏板行程线纲兜。对于开惯了日系车的朋友们来说模膏污,这种偏向于传统欧系车型风格下,而非“一点就有”的油门调写福可能需要一点适应的过程农刷氢。   而在整个加速的过程中秀非潮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题跨劲,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上郎,咆哮声已经传入驾驶舱协外舰,可就是不见变速箱及时升挡爆睛嫌。另一方面记都楷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入缺领,整个介入过程并不是特别的线性痉褂饯,其工作时的噪音也清晰可辨蔽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音悍匪懈。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧澎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )撮佰径,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受汇乓,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换咯浪镀,并且伴随着强烈的顿挫感赋澜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多潘莲。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态举揽钨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少瑰低荒,虽然顿挫感还是有骆,但已经能够被绝大部分消费者所接受室勤扯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的锋忻拟,那么我可以回答您洗,和大众的DSG表现相差无几绩摹。夏垦疙。   从观致工程师的口中得知挺牵肺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题汗忌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下穿,对变速箱程序希钎停、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整疵遂查,找到其中一个最佳点嫡臣,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低贸魏谅。   在手动模式下醇,发动机的表现仍然很积极圈痹恕,不过由于其低速动力输出并不出众缓菏浚,其加速度并不能让人感到满意囱,很大程度上寒鹊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉黔荒。此外铆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时沪弘低,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡核哗龚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似稳捞浅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点练晤,而在此前的三门版车型上位,我们就给予了相当高的评价暴。虽然仅从结构上来看纪嘎肃,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控乐,但作为一款家用车靛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性级顶,高速行驶变道保证稳定性淋罕讥。事实证明享,这款新车延续了三厢版车型的出色表现拐乳壁,并且从车底反馈至车厢内的声音坝峡涤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看帆佃,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的筋托。   ● 编辑总结蓖祁昧:   从我们此次的试驾感受来看亭边,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻匪融、时髦的外形慨狡藉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整扭。与之前我们体验的三厢版车型相比姐燃,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蹲,尽管目前顿挫感还是存在梗妊拴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了设珊苍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过露刷劝,有值得称赞的地方搜拟,自然也存在着一些不足褐骋独,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等瓦柿橇。另外丢武翻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的径。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元挂侯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯揽、转向辅助灯及大灯清洗功能臣,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎绅忿,这样看来猾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少舵悄。不过念,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢滥疆儡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蟹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间石,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍窖啦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型列捻。但个人更喜欢两厢版本了,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因少。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾丸细。当然馆,作为同一款车曹奠惜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同摔。三厢版本更加实用饥,两厢版外观更加时尚干练蹦庐坝。今天带来这款两厢版爱唯欧巍岁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足锤春。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容舰胺,大灯的设计相对保守了疮,但也减少了人们对于这台车的争议性柔。从而扩大了消费人群暗啤戏。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好恕憋版,各有各的美钙。但无疑撇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的集充。   侧面的变化并不是很明显棉暇建,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动聊冗。相比三厢版要顺眼的多递虫。车尾的变化同样集中在尾灯上壁,尾灯的轮廓变化倒是不大填腔,变化主要集中在尾灯颜色的改变纷酞。深红色的外围显得更有质感侈陈。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蜕琶悸,越野车是最好的选择扛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车肃罗扫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40轿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事福闯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力巷敛涩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远恐,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40捣械。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没稠亨。除了电视剧的锦上添花辈传,BJ40本身的魅力也势不可挡湾亲椭,下面我们就走近这款“北京青年”塑乌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼乱渭谱。   外观/内饰劳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试陪,或许有人会问那为什么还要进行测试觅很撬。其实答案很简单埃淌漠,之前测试的BJ40是一款试装车鞠翰奇,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别赴瞧,包括电视剧中车辆也是如此吼挡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变串岗魂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升摆美卷。虽然我没有见过之前的试装车灰却垃,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异氢枚瘫,甚至有些地方与牧马人不相上下恭错。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍枢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了挖,这里就不再做过多赘述罕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰规,你会发现并没什么科技感羡,简单的线条觅、硬派越野车特有的见棱见角的气质娇幂课,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面街秋澜。另外斤采咕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蹋汝。硬质塑料质地的中控面板很厚实讹,比起舒服的软性塑料手感稍差上激幢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境递,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事雀,同理使用织布座椅也是一样第,无论您是刚刚涉过水棋玖署,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨雌剁辉,都不用担心垫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器弗,不需要华丽的外表去装饰娟外。虽然BJ40有着很浓重的模仿长池磨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格湾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上飞,那只能说这个人并不了解硬派越野车善。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望揣,让人想到真正的场地里去撒点野椭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀敌缝?惊险的高速穿插换捅、精彩的甩尾掉头孝崇湘、惊艳的侧向双轮行进项炬省,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演夹板。时过境迁鞍,萨博虽已退出中国市炒锒季ァ,但把经典的两款车型(即9-3闪杆佳、9-5)的技术留在了中国静氰,在北汽成功收购萨博技术后建,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生搓谰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型航,其底盘运用了萨博9-3的核心技术麓腥,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求希思,主打性价比与实用性甫寞堕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确苯,只是在某些方面使用了相关技术而已啥嘛。   从外形设计上就不难看出轰唱,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影景拍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰青蚕窟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70钝阀,同时车身上所使用的犀利线条的俊吧,令时尚动感的氛围展现得十分充分袍炉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表同:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级嘶,车身各项参数都小于萨博9-3杰修勉,所以直接套用的说辞显然并不成立降庙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出韦舰送,打造一款可以继承优秀基因兔壁色,并适合普通家庭用户的车型睬侈,成为了设计团队主攻课程素。   上扬的尾灯组有种凝视的神情毫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应茎盯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鬼叛,但紧凑的造型与简练的线条衅歧,使其观感的持久性更好赦催沪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多场抄莫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场碗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型刨,价格能接受蹋藐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型硕吧稍。而现在也有很多车型供大家选择小措惕,包括大众途安棵换婪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蒂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现刀,它还有一个进口车的身份宠栓桨。接下来舶咆痰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现凛。   外观控加:起亚最新家族设计破蹬,略显可爱徘,大部分能接受恼孩疗。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格绰,同时又有一种独特的卡通味道灌德。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感颈恢试,没有配备氙气大灯绢揣,但全系均带有LED日间行车灯喇、透镜及大灯高度可调功能疤芒。雾灯部分的设计很有个性伴烙取,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感材铃。   由于车身高度降低胆蟹幻,新佳乐从侧面看上去十分紧凑纯,平滑的车顶线条降低了风阻系数兑拇,流线型设计更加美观谈耸。全系除顶配的豪华版外抠,后视镜都没有集成转向灯功能感煤。另外品爽帮,低配车型的轮毂也比较简洁揪断览,轮胎规格为205/55 R16郝睦。   新佳乐车尾的设计十分简洁村皇汇,总体看上去比较圆润攫耐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格叮县,凸起的轮廓首尾呼应偶柒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方复耻,车顶带有行李架团然吗,具备一定的实用性欢。新佳乐全系标配倒车雷达功能鞠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像坏。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源胁如碘,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题霸纹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌尽毁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯房。而提到雷克萨斯让赊丁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样克壁,立刻联想到了舒适埔、安静等一系列形容词姥畅。   作为雷克萨斯主力车型孔届危,ES系列占据其在华销量近半壁江山篇,舒适丹憾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价委。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h吕汞,更是有充足的理由享受这些评语乌。但更重要的是杜哥,在环境日益恶化焚翱、石油资源日益紧张阜窜、油价越来越高的今天测,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度娜蓖双。   外观部分瓢斗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型楔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)凹财松。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生窜牡履,和前代相比进化明显惜谰般。初次亮相时厂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期是韭。与丰田一样颠鸿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格寇淖屎,目前已被广大消费者接受哥擒棺,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题试屎。   外部配置上怖下镰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能靛托梆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目炔比,与中网造型配合不错借。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格锻枫妊,轴距2820mm深麻。与国产ABB品牌的三款同级车型不同膏,ES没有针对中国市场刻意加长萄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台鸥,轴距比老款增加了45mm偷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计惜郴,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型妹,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们苫太。当然吞码救,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标戌匡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起渐。另外抵,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内沙,更加低调垃许。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS且鸿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距讨醒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆呕、忘记沉默寡言的正装车主党匙集、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框郊、忘记... ...算了藏,需要忘记的东西太多采,你只需要记得一点渴,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽遍闯撅。   奥迪的低调股,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)枷使氢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝阔落,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然施烯扫。依托自奥迪A7的造型设计腾起,RS7依然拥有优雅的造型滴,仅仅在一些细微的地方扫,RS7做了运动化改进壕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅去离、以及哑光附件串敌扁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板悲蔬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子烤拉拨。   如果客户需要擦涧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂趟,其轮胎规格达到275/30 R21趴搜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气下划钳。排气管依旧体现出奥迪的低调辣,外部看是两个椭圆形排气管河砍,而其实际是双出四排气滑讳,因为单侧双排气有节流阀梁擂,用于改变排气通道藐娜论,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣瞄吩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的茬担,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线弟邢间。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针禽,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔诧。车钥匙锤徐甸、平底三辐真皮方向盘桥拜湾、运动前座椅漓、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标膜填。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能盎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示奢桑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中谦枫的,还提供发动机增压压力凭、机油温度显示和圈速计时器等数据雌股湃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰花锚,并提供其它3种材料作为选装丹堤睦。车顶内衬标配黑色织布缔露凭,可选配黑色Alcantara面料戳凳。搁脚板低、刹车踏板盛筛岁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计怪痊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆讣收。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑扇、一体式头枕的运动座椅亭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料刮,并提供钻石绗缝梧擎想。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料端讽尾。带按摩功能的空调前排座椅也供选装橇算晒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情桃,就像微博上说的屯耐,一次刻骨铭心的爱情匡废,一次说走就走的旅行什么的潘筏迫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求浦,但在现实中嘘娟嚼,你不能永远一副放纵不羁的样子牡,特别是在资金有限的情况下旦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的抒街般。此时你就需要一辆价格便宜嘛沪郡、实用可靠的多功能车型氖涕伸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择磊七窝。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型瑰庭俯,分别是景逸X3和景逸X5灿嚎偿,形成高低搭配产品布局凤拘。景逸X3属于入门车型肯,共有三个配置顺报,指导价从6.99万到7.79万元甫弧。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型村。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看仆硕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像豌暴划。这款车的前脸采用了新的风格样式鄙粒,线条比较硬朗菠,造型简洁流畅版书,同时又很饱满峨,没有过分追求标新立异的夸张风格添厘,显得更加沉稳故。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素顺,给整辆车增添了活力瞧梳发。   除了前脸之外事,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓回粟,让人略感失望哇莲,好在整体风格还算融洽顷脆畦,不会给人前后脱节的感觉谋冠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm罐、1835mm和1705mm枢贰嗣,轴距为2685mm蕉骏,在这个价位上算是较为突出的水平了鞠,保证了足够的车内空间妮绷卵。" "  在固有的印象当中同溉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下经贬,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价翻,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌滔,作为日系三大高端品牌中的一名卿掸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸穗镰景,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次芍锨疲,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L涉芳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说坷惰粳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格倍,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现粒疲,取而代之的则是一种日系的柔美风格虽慌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影闲乱水,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力羔壕揽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点扁,并且这种特点让别的对手无法模仿附薄雌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉链胎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大是描,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度羚渺握。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面舷,看起来非常具有独特的风格撅巧五。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计携,不过看起来还是比较有神的内,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果揪香。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示弧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的讹雷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方滥跋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉铜,这款车有这么长么搽额?实际上后门的长度远大于前门培蓝,不过整体造型并未收到过多的干扰坤铂睹,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格崔,因为C柱的造型更加接近尾部咆峨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果某,腰线的设计在在尾部提到了最高不醋性,并且从前大灯连接到了尾灯部分乌垛乱。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通危。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑齿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响囱乒挨。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计彪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计辞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布朗对芭,到今年4月20日其正式接受预定撵喂,不到一年的时间晌戊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了卞。在新能源车量产课褂檬、市售的速度舒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌凡隋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯封铣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过撅鲸。当然疙习啥,汽车之家评测新车的速度也不慢荒恒泄,今天甲赂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章羞嗣,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款监。   本文中将涉及的宝马i3共有两款弟,其中橙色的为增程式混合动力版车型绍鲍轮,白色的为纯电动版车型碾剂强,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型闭。   ●外观栖胯:造型前卫捎瓦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布俯,我见到量产市售车之后间剐,其外观真难以与概念车作区分钠俗。宝马i3前脸造型饱满圆润盎干慕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现痘。不过歪兴蠢,“进气格栅”四个字需要打引号了停,因为它完全被封死并不具有“进气”功能僳递,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾愤什敲。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计建,让整车看着很有质感且与众不同救庐瞄。当然面妥钨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼妨感惹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格信跨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头藩口涤,但它的车身侧面看着一点都不显小松凸赣。在我看来原因有三镶酣,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富净湃,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少阜堤,给人感觉比较敦实玫掠魔。特别是车高数据多碾某,它比X1还多出了23mm龟籍希。   宝马i3的轮圈虽然直径很大娃,达到了20英寸厦邻,但胎宽却很窄溅。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20癌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎龄媳遁。有关这款轮胎壕答,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店惨泡,基本都表示由于规格太特殊居烘,没有现货也没有报价乳。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质碾喉,很独特段昏态,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应鳞局。尾灯采用得是隐藏式设计茸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分为闯需,用于显示示宽灯及搂、刹车灯以及转向灯等磨燎墙,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧瓦鼎,所有光源均为LED快棺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中粹膳麻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词烩秘,欧洲市场上柴油车盛行已久酗堂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展石辈驰。不过近来滦典,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求纲,Jeep便是其中之一童寺盯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待熄杠窘。 ● 外观介绍逢将:与汽油版无异抖省,硬朗依旧即茎淀。   从外观上看瓶旁常,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型牡桐纬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型匈辑。新车的外形仍然显示出硬朗湿、时尚的风格少戒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大冷,提升了时尚感闷晾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm担,在同级别车型中“个头”并不算大膊铅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势鳖貉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°膏。   在外观配置上蚂挥尖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯屏、雨量感应雨刷扯褐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置感,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的密。轮胎配置方面奢荣熬,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎辈,轮胎规格为265/60 R18娥扁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎奴节,规格也变为了245/65 R18厕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时书,我们会谈论什么萌扁新?是大老粗一样的外观伸杭,还是“马路杀手”一样的形象矩惰辟?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象钱骋策,笔者也不例外财嘿梦。6月5日下午赂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华崎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象娥,原来大块头也有过人的大智慧炮赶谐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH铜、FM两大系列操拔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日伶售俩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华添呈玲,中国区总裁陆博天到场助阵踞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后桥锭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱请贰椭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车鹃廖溯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了栓讹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车恕活脊,最大的意义还在于为企业产生利润庞废。因此狠导,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蠕废,并体现在生产效率广、节油效率莽、完好率吗茄、安全铺、安备┒×洌和驾驶员体验六大方面嫌厕殊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型波闯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择兰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证缅,而大众凯路威则开创了一种新的格局痪采,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型捷谢钨。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生芜南袱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威墒,而那款车型是针对高端商务市场的车型掠,虽然其内部可以进行简单的商务会议克点,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的糖川廉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案功绕奴。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格删娜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑涤炬池,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求八,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的法朔铜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格崇科鲍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼想趴苯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密貌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气灌病。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置颗匪,只是以简单的卤素大灯出现单赡毒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯呵寺,只能说稍显遗憾顽捷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车高坟甸,并且其敏感程度非常高冒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单桔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格拇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大峦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格掠,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车董死恐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味几忿赫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起闹邵校,在尾部造型上也同样是方方正正凡,给人以刻板的印象安净撅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰共糯习,看来稍显朴实无华伺另蕾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前没摆峡。尾窗的面积超大勤脊,并且配备了后雨刷封篮,可以说在安全细节上做的不错顺阔。尾灯的造型也毫无新意颁激,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸适形浴,尾灯内部的结构也比较简单贪藤,并未采用LED也是针对不同定位的选择髓嘎党,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低锌履,尾部配有四颗倒车雷达探头浅猩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用担始。作为一款商务用车奈,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方宠迷,而旁边就是凯路威的备胎所在地霞沸,这样的设计使内部空间得以最大化利用泉昆。   相比国外的凯路威车型骋痊瑰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂可,造型上采用了多辐式造型禽拭桂,轮胎则采用了邓禄普品牌被奸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野娜袒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV窖统苔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候尽妹,我更多的会用臃肿两个字来形容它舌。圆润的车身轮哩搂,没有棱角的线条煤肩,大而无神的头灯躬,都让我对它提不起兴趣将姥良。第一次见到新款昂科雷时期,我的这种感官得到了改变邦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点取花细。新款更加俊朗口,就像是一个胖子墩缴,经过健身排,从大腹便便变成了施瓦辛格蛙诡可。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面费肌蒙,这种类似于点睛之笔的作用灰宏,实实在在的发生在新款昂科雷上面偶茅。之前的头灯让我没有胃口舞侨,尽管亲和力不错去浆订,但太没有性格碘牧。连同这个车身非狠,都让我觉得臃肿无比诫许,简直就是个满脸流油的胖子统贿。新款更换了更有张力的大灯女绦菩,进气格栅也变得更具进攻性杏。这样的风格蕉,我想才是大家喜欢的松武。   侧面造型的改变不大惋离,侧窗面积所占的比重依旧很屑椤,这和新君越传疗详、GL8都很像任洼。给人一种重心很低的敦实感那艰阮。但对于车内的乘客来说诲,这不是个好消息新问,过小的车窗影响了向外看的视野括。造成了不必要的压抑感肯。或许对于选择别克车型的人们来说帛,这一点必须无奈的接受了却。   车尾的变化不及车头勾屠啪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性头,或许我会更喜欢它凳。但事与愿违冻次圈,尾部的改变仅仅局限在排气管上棠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形集动。这多多少少会有助于提升质感氮垃贾。也改良着尾部太过圆润的整体气质鸥槐瑞。可以说妇,这次外观的改变娜派墨,在这些细节上还是很成功的兑弛。相当于一次瘦身和塑性嘛蓄,让它的线条和筋骨更加分明忌铅抚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间仟,纳智捷 新大7 SUV正式上市喝胳竭,官方指导价格为22.68-27.48万元坎菏碧。一直以配置见长的纳智捷品牌棱坞说,在小改款车型上又下了一番功夫碾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次兰。在体验的这几天时间里佬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”胸辅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价害。也有好奇的邻居询问这款车的售价承联,当得知价格只有不到30万元时摆,邻居更是深感惊讶归构式。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢谦啃?本文就为您带来答案鳞。   作为一款SUV弄错偏,“大7”这个名字一点都不为过佃蒙,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手厦,2910mm的轴距更是傲视群车死,也难怪引得路人频频回头险刮。不只是尺寸拷啦,本次试驾的新大7四驱旗舰版兔簇褪,整备质量达到了1950kg兽楼马,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”竭捶袜。   作为改款车型肛怕,新大7的外型经过了一番修改律凭,主要体现在前脸和尾灯上借钾吗。大灯造型有所变化屑蒲挖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内伴,而经过修饰的雾灯蜂绞堑、转向灯和前雷达怜,给人以霸气外露的感觉苍席论。整体上汇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉难苔僚。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭夕困镰,比较实用密寄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上凉捌冬,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上览。从奥迪A8的换代谭坑、全新奔驰S级的上市袜推,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照捌伺邻。这三家老牌厂商动作频频磁覆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上芯里弟,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS仓桅材。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来墟辩妥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今肺瞄。而随着混合动力时代的来临吻敢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL陛,可以说从那时起牛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位窝冈屑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市玛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期荆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来渴廷配,以期对它能有深入了解驼版。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的贿棵。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内涛桓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸莆精滥。相比之下爸,雷克萨斯LS在此方面并无优势悍萍碎,长度鲍哎莫、宽度和轴距均落后于对手辖凶羌。   即便不看车尾的标识祭,仅从前脸上幽兰色的车标咯踌僻,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型尸匆唇。而身挂HYBRID标识则意味着膛赖渭,除了树立当家旗舰车型的形象外抢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神榔垢热。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功时秀,只是在一些小细节方面令人有些不满尸烽。如果用最严格的标准来衡量慧,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间淮筐丝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些培棵巳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后熬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手挫奸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑聚刷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型采伺氛,这种车型的优势就在于奥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感崇叛,还拥有了超大的车内空间玲,优势显而易见坍,而今天我们来到了美丽的太湖禽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型谱颁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心颓搁虽,也让更多心意欧力威的人有更多选择盆发。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表帅瓢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的倒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5覆划渭,不过从售价以及车身尺寸方面来看衅,欧力威确实占据一定优势聪栓。   外观上欧力威厢型车身造型福托,并没有阻碍它时尚的视觉感擎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车喘绰,时尚并且使用宠捻久。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观泰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示裙钞操。   非对称化的中控台设计桶炽骑,与1.4L手动版没有什么变化茅,首先造型上足够年轻协调奴台,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点圣噬汲。欧力威自动挡车型箔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型瘟姓关,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键说郝,操作多媒体更加方便坛。中规中矩的仪表样式没有什么改变问蓄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息匙。   本文导航" "  有突破有挑战盲急,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候暇,就会有这样的感受步。它太挑战人们的传统审美了饥,怎么样也无法用大气矩篮、简洁帽牟揭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受撬勾脐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产搽悄舒。自由光承载着延续切诺基的重任缴,就在这样的争议声中款款走来奠仿仁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统颂,挑战着经典鞭串酮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新枪捶,在做颠覆传统这件事伞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肚。就拿前脸来说烈瘸,好看不好看绝不是我个人说的算的槽,每个人眼里都有一个不同的看法山。或许慢慢大家就接受了卞。   作为一款中级SUV垢儒闷,车身尺寸上中规中矩愧喘,作为切诺基车型的延续淌砂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现己,但也能看到不少突破之处萎单膝。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重娜拧牵。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃驴急沸。   本文导航" "  从1985年开始罢嵌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拦偿,1991年出现在5系车型上囤靠垦,1999年开始陆续出现在X系列车型上孙。直到现在蓖杆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术讽。2014年5月22日敞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive敲、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型何集捐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求洪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蜗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW讨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么鸡频? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表嗣:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款阮,新BMW 328i xDrive巍、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元崩视柬。   第六代BMW 3系延续了这一传统楔仕结,将融合了电子气门控制伙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机骗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配列炉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型寇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本堂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的溺戎,要了解这个问题前届粮棵,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理窟别陆。齿轮传动式分动箱褥蝎年,连接前轴的方式改为了齿轮传动欠,其他地方大同小异卑烈。对于宝马X系大部分车型来说私处,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能高。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配菩丹擎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力类。由于前后轴均采用开放式差速器烈腑,遇到交叉轴情况时里募,也只能依靠电子制动来辅助贪狸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱茂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构鲤,与齿轮结构的分动箱原理相同譬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥潘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥将味宛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的贰。至于控制多片离合器的方式炒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式袒额鲸。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛扑,所以常被用于装配在更强有力的车型上户酵。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器尼猾,以对扭矩分配进行不间断地调节势剧戒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配踏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩离,默认状态下前后扭矩分配为40苛:60弦烫,最大前后扭矩分配理论上比例为0钒池:100到100雌恒缴:0之间狈稀褪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息纹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑遍。扭矩分配可以在0.1秒内完成艰。   行驶过程中薪逝并,如果系统发现车辆可能转向不足茅,也就是前轮开始被拖向弯道外侧妨澳,就会减少分配给前桥的扭矩蕉,将几乎所有动力都输送至后桥协古矮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吩溺。一旦出现车轮打滑撑览噶,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器疙北,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力嗽萎抵,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制税溅。这就意味着秘,无论路面如何突然变化久饥雀,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上豢,即使是在部分结冰的道路上匡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解话,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型跺呜旦,其中S2属于一款5座小型SUV遁涪背,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下瘁蔼骸,很多品牌都开始研发小型SUV仟怖。而S3则定位于一款紧凑级SUV嘎绍,并且采用了7座设计鸽努。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何叹妹,接下来就给大家一个解答泪岸吼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位咳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型械,这一平台就是北汽威旺M20的平台秽祈,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计牛焙。但是两款车的轴距却不相同柔拿攫,S2轴距为2560mm完横,属于一款标准小型5座SUV靠撤醚。而S3轴距为2685mm欠糯卢,接近于一款紧凑级SUV册封杜,所以为了能吸引更多的消费者矫,采用了2+3+2的7座布局们,主打一般家庭用车柏才,实用性优先炼喇荒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV剔铰,主要还是面向有活力的年轻人假奸竞,外观设计更多偏向于动感的元素居多腹瘟。大灯组的样式也不俗套柒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的汲。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表箔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比唬卜,在车身尺寸上还是比较占优势的确搪弯。另外2560mm的轴距表现也不错届氰啼,至于它的乘坐空间表现如何纤,在后文我们会有体验材楼敢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计尖寐苫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升菜绿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了踏,车门不能完全打开的话陈,一些比较大的物品拿取会不太方便示。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蠢鸵,搭载了1.4T和1.6L两款发动机腥,并分别匹配3款变速箱恰暴弗。此前强侠,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型冻。而今天我要试驾1.4T车型桐沛,虽是短暂场地试驾撇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别唤徒巍,特别是动力上提升明显豹。 ● 外观/内饰栖厂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型嵌类嘎,也做了到店体验的文章很厂谦,1.4T车型在外观逗请衬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大身,本文不重复介绍微特疟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验枷蹿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看叭咯肖。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因谢,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等酵卿,具有很高的品牌辨识度滴拧馁。同时在一些细节方面的改进赋活,比如重新设计的头灯灯羡玫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等杰论,则让其显得比现款明锐更为简约稳重忙蹄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台番黄撮,采用了全新的发动机奴密来,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机解险漠,属于大众的EA211系列和悼,动力性能比现款提升19马力和30牛·米巾窗筋,最大功率150马力/5000rpm详,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm盟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一陇啦,而相比原来的EA111系列有了明显进步排肛,首先是恢复了正时皮带佰孺孝,降低发动机内部的功率消耗维翻,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术捌肠恳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴冠,而喷射压力也提升到了200bar欧谱。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱通揩疮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能锌谅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别取笔,前者顶部是“SKODA”的品牌名鹅,而后者则是印了“DSG”的字样是。   底盘悬架方面幢访叭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嫩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构矛栏。制动系统为四轮碟刹结构隶仿箍,采用前通风盘式后盘式配置岛襄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节架休凸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目餐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目脱。由于是场地试驾绣狼,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些冉曙逝,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道掂赣轮,能更好地了解车辆性能口。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来角快阂,只能在日后的试驾中再介绍鞘。   动力方面阑盎催,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话脐纱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容如,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来希太卯,1.4T车型的起步和加速更为迅速氛,而且涡轮的介入时机较早莲肺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉巍,动力的输出保持平稳可控的特性谷。   使用D挡时摊卷,以1/2油门深度驾驶试,变速箱升挡较为积极洽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下态,而且换挡的冲击较胁浴,不会影响乘客的乘坐感受诡衰。而以深踩油门的方式驾驶默谎沛,变速箱会到4000rpm左右才换挡衡颓彩,加速感受更为明显瑰。   换上S挡缉灯缄,油门响应灵敏了许多怜陡泵,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡挖嫂拭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感渴榔伙,在弯道多直道少的场地赛道里谩陶,需要频繁提速的时候并,显得更为得心应手介。   全新明锐采用电动助力转向系统筛啼,方向盘低速时转向较为轻松谁,而高速时明显更为沉稳恢当乐,转向需要更大的力度萍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力箱干城。   底盘悬架方面咖七,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性翁掸,在弯道中对车身的支撑性比较到位矢,方向盘的有着精准的指向性驹,转向迅速而稳健燃亲鳖。1.4T车型全部带有ESP系统涝背,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候贤,ESP介入的时间恰到好处颊寿,总能及时将车辆修正到正确轨迹井普,而这套系统并不能完全关闭瘦渭,属于比较重视安全性的设计家爬。   在模拟颠簸路况的体验环节扮沃,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用排,然而后悬架毕竟是非独立悬架亥际椿,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况倾屠,仍会对另一侧有所影响入,车内乘客仍会感到轻微的颠簸桅芜缕。我们在之前测试文章中也有体验视频朗棺地,请点击查看吓窘。   更多精彩视频既侠垛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结缎堆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少挡,在D挡模式下表现中规中矩泌杏铃,切换到S挡后油门响应灵敏畔瘫,变速箱的换挡节奏更为激进驶,加速感提升毛访竟,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验啃。" "  2014年2月26日替,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市改。其中T5动力总成包含智逸版困烙、智雅版寺哇、个性运动版共3款骄纷铰,售价为42.39万元至51.99万元冲硼溃,T6发动机版本及价格保持不变摩。   据了解潭啥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术对,包括了新一代2.0T直列四缸发动机呐祈歪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱尸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢哦翠?本文将为您带来答案梆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面破,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化抗昧,但动感流畅的造型令人印象深刻吼。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉莫宽掠,正如北欧人给大家留下的印象能春乃。      配置细节上逞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”痛玫妮,全系标配了ABL自适应氙气大灯缅,以及感应式转向辅助灯光倦涝访。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下柬坡,给驾驶员提供更佳的视野桐壕。   此外路借入,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航幸捻竟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达村戳肠,探测距离达到了150米其,足以应付绝大多数日常行驶环境厂晴。此外蒋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统控湃,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能孺警。虽然这里看上去有些别扭涡,但安全性才是我们应该关注的笛涡。" "  限量歇吠菩、配额秆倦侣、上市前被订购一空鸽咎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹割。然而丁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蒙,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘陆。2013年稳,经过M部门调校的M135i披装上阵季凰,性能已与1M十分接近徽放诵,并且这次冲破了限量的枷锁沪巫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车失。正当人们面对路上的1M投去羡慕辟、嫉妒埃、恨时剁效尉,宝马为我们带来一款全新产品吨,并且它的能力并不在1M之下据,它就是2系的顶级车型——M235i等啤。 延伸阅读停揭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言混,2系可能显得有些陌生某凭,其实早在40多年前辰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场刚堆钾。此外遂,BMW 2002车型在1968年问世咯迸瘦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蒜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型仕。至此剔,2系的到来并非空穴来潮顿少拣。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22党输毒,而这个平台也与代号为F20的1系共享袄十串,简单来说衡栓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中腺埂,这与3窝捍、4系的道理相同歇尖。在2013年时庆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验赫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近藩答,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了彻迷泞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览杆东。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M恳缅,但两者却在年份与平台上存在着极大差异幌,从代号E82的1M车型懈仇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点贡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条叛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蔡溯霓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受划澳腿,但随着时间的逝去闷校,渐渐也成为了一种习惯卵钾臼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表颈跑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蚊掸棵,更多是出于对内部空间的考虑嗣,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响痰峭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数锋文镐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容匠粹鬼,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感龄雹品,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能费洪氢。   当然谁拆,即使武装到牙齿尘奈,M235i也不能与1M平起平坐木惩吉,M家族的宽体车身骄饲、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的略痰,就像当初1M推出时的口号一样“M羡,永远从后视镜中藐视对手”躺邢构,而M235i更多还是为了平衡性能四挞峨、实用性与性价比请淋亨,同时也为今后推出M2而留下些余地嚏权篓。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后疯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步才,针对绅宝D70推出后的社会反响鞋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多入。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车城潮菱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势泻刚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生撅。   D50昧,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车购,推出之后的表现往往是人们最期待的暖敛僚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同人,面对D50的将会是极为严苛的考验沤且。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境沤弛薪,而成功了媳辩丢,也将有可能成为流芳百世的一代名车袍嚷酬。7.48-11.98万元的厂商指导价棉戮,可以说为这场战役的打响赁屉,开了个好头拭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统纠臀,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格宋艇。此次担任D50设计工作的痞,正是培养出诸多设计人才的博通公司狭毖棵,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点戳,同时又能够给人们耳目一新的感觉兄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题懂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表姬蚊蚀:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异协,但是当你接触过D50这款车后缚挠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素黎箱材,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机缅。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的涡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹咐坎嫩,但是当你将这些元素组合在一起时柿,却有会很快打消之前的念头募嫂颇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外事,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计探五箱。运动气息浓郁的设计手法赣课叉,会让你把D50和运动结合在一起体敌涸,无论它实际的性能表现怎样翅绍辜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象拧懈。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方温纳痞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促舒壳嗅。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蔡,面对不断推陈出新的竞争对手呻塘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面崔茸怕。好在随着2014款车型的上市恕瓮海,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂纳典汀,而这支强心剂的主要成分也很简单箱邓,一台1.5L涡轮增压发动机铃曹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型筷峡堪,针对配置方面也进行了一定的调整翟,其中自动大灯痘速、超速报警以及四门车窗蚁缙媾伲控升降等功能均成为标配虎扒苦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中辜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者粕聚床,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流脖称。因为从早年搭载的速锐班适妓,再到大红大紫的秦锯想,乃至于我们今天的主角比亚迪S6木岸,它所提供的动力都不曾有变硷巾素。传动系统方面题悄,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱怕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱拴陆级。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言唇粉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿收糙。在城市中经常用到的中低转速区间内题栖逝,发动机的动力输出比较积极焦混,并且通过涡轮的帮助抵,动力在1500rpm之后便有明显提升欢惜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm献痞,完全能够满足日常驾驶不嵌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低矛,适合城市驾驶功珊。挡位之间的行程适中郴,但手感略显生涩俄题嫡。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳悍埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蹬松然,而非车去适应你逃。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定屎。四辐方向盘尺寸偏大怪节略,回馈力度比较匀称限朵,因此驾驶这台大块头还算是轻松墓,只不过方向盘的虚位过多虫粟,转向时不得不做出更大的动作祷。   前麦弗逊福、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收葱,并且由于悬架行程较长方革淋,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉识啃。当然这样的调校也有它的好处嵌袒良,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人擒费。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蠕讣,SUV车型是一种非辰瓷谓裕耗油的车型卫,毕竟以自身庞大的身形来说微沥,自身重量就已经非常大了赣琅郊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机孤伤碘,这也导致SUV车型的油耗居高不下毙紊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观革巳,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题菩夸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚污,在众多的SUV车型中冬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度汤琳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计固扰,这种设计可以说非常的扎眼晾,也更加符合了年轻人的视觉喜欢停蒂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳憾墩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯馅,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售坝剿倍,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志保锣,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征猛食颓。在RX车型上衅码,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条经讣诧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同疼,从RX整体风格来看汕魏乓,还是更多的体现了柔性设计的特点儡凑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面磊缝,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型涩,如果不看下半身途,很有可能误解为一款轿跑车型镁陌伎。不过这也让人们的视觉一亮庐辛琉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的瓜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上裙胁患,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求陡杏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同骄遂儒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的卢咳坊,没有过多的硬线条介入乐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的扣煌收,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点禾,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符浇匆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力娩,RX明显体现出有些不足垢,不过这本身就并非是RX的炒作方向氛赋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境轮,内心想要一件东西糯摆亩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费诉,否则你就无法拥有心中挚爱阔。你想要一部手机斜壤把,但偏偏要你保证最低消费嗡魄。这种心情着实不爽阂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版萍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统烂,这两样东西都是你想要的姬响每,售价三十五万不到梧栏,撇去不相干的配置屠突,给你你想要的鸵起健。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元珊前,是不是有点定高了潘?可细细一想烫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机漏杀,并且还带有四驱系统浦藐。如果单单从这两个要素考虑慑甸,同档次的车型里围项,都破了四十万大关了粉顶翰。但我们依旧要考虑这是一款低配车型呈提,目的就是要拉低门槛眯咎篡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出邯姑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蹋崇。但运动元素表现的很细微茧胎,基本上都是细节点缀剔俏鸥,和其它配置的A4L差别不大淳曹康。虽然是一款40TFSI的低配车型盛谈库,但从外观上很难发现区别片禾驳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件莫斜客,算得上是全车比较明显的运动彰显了粗结侵。尾灯内部依旧采用LED发光元件赎忌夹,总体来说寇休顽,亮点不多睡碗,朴实大方坑信。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后赶,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分秃。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品焙,除产品名称外仿,其与JX35并没有什么区别墩舶奶,还是那个豪华运动的大家伙酞锋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮迟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露旱抵害。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蛙戚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助墟搁爬,灯角黄色的反光片是标准美规设计钙芥婚,但无论哪种规格垛纽蓄,对行车安全方面都是提升麓憨炊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感从谐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO评孤揭,前置摄像头悄然隐藏其中巴。侧面看上去QX60依旧大气稳重肋匡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感兜。另外荣,底盘上有些部件会低于车身佰垛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过啤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色娩酷菲,活泼的细节设计使其更有灵性容驳,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性玩,也起到了一定的隔热作用牧舌旅。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感陶刨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张仁骄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现纺坝倡,静音效果良好譬。   车尾并没有过多花哨的设计懊练匙,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字胸。尾灯采用部分LED光源偏,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释涂,总体来说比较耐看链。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味烩仑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来画,下面藏着的摄像头成像清晰度很高毯抒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起瑞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象切世篱。上市前纲陵,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后肆感,不少人不相信它的价值脱椭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蒜论,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待咎句,这自由光到底是什么情况弄甭?经过整整一周的深度试驾后耐拱睫,我有些新发现可以分享给大家雇视舌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3殴吹,我的思绪一下回到了2005年左右涤,那时候自主品牌鲜有SUV产品惜繁怒,奇瑞率先迈出了一步归睛,推出瑞虎贸,并领风骚多年沁岸。当时奇瑞称之为NCV广谭,也就是集合轿车以及越野车令戏,有着越野车的外观和坐姿洁硼,并兼顾轿车的舒适性唾犯郎,其实就是我们现在说的城市SUV荷熔。   这样的优势持续了很长时间须需,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展咳,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品疟吉,瑞虎的势头逐渐放缓巩,也就不再抢眼了奢偶。奇瑞随之调整策略纪彪韩,在去年推出瑞虎5这一新车型稿,与其他自主品牌新对手进行竞争境瓷悸。与此同时狼矮,时隔半年的今天涂鳖锣,老瑞虎被重新包装升级彻纬偏,命名为瑞虎3再次进入市呈!,与瑞虎5形成高低搭配艘诺鞋,重新获得了新的竞争力姓。   外观失既慑:   正如前面所说楞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业加,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作叔设,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节申破讽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸墒饰,棱角更为突出币霓、线条也显得更利索哦篇冷。侧面增加了镀铬防擦条磊,而车尾的变化并不是很大鹿爸侗,集中在尾灯和一些线条的修饰上途,就造型而言瑞虎3更年轻了蛇悄趁。从车身数据来看举默,瑞虎3相比对手并不占优优势泄,但是得益于外观的设计盲,视觉感受瑞虎3要稍显大一些仟蛾省。" "  在经历了数年市场洗礼过后目,瑞虎车型迎来了新一次换装膏龚拭,代号命名也列入到了家族统一的序列中疵,对于车型的区分更加简明边。除此之外悄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计哥弗,以及更为充裕的乘坐空间任币,以提升自身的竞争力陡秃碍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型挂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用藤瓜垮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连垢槐芭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向瓦拱,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车济。   此次改款主要集中于外观方面模汤葡,通过新老款前脸的比较伯将信,我们共计找出了8处变化杠,分别为蘑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组兴介粕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑夼Υ辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大户阑掇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表磊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘海毖狭,但在车身尺寸上有所调整寺寿,其中长度方面增加了30mm疟瑞袱,宽度与高度减邪涣怠,而轴距维持不变誓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出连日蔡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35效蹈,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中色化。   车身轮廓并没有大费周章的变化廓局糖,更多的是在细节上体现新意柑茂霉。侧车身防擦条进行下移节,并在前后车门中增加了镀铬饰条泻袱,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中凳,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装刨,更趋于向装饰性靠拢弥词,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式玲疽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蠢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗熄茬,若要找出所有差异底村,还需要费上一些功夫垒荣,在对比过后变化上依然可以达到8处溶。依次为第:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更土步,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识吵。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处狗材散,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计嫂,空调按键的布局更加紧密猩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化迪。此外旧耐柔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升删琳。   按照配置的不同京腑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机炔授,大尺寸液晶屏包含导航玻、多媒体姥冯、蓝牙以及系统设定等功能称量谩,而在操作上也十分直观贾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当稍。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度限、风量付攘、风向等信息攻趟吹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少痞,同时旋钮的阻尼与定位适中庆咳芹,手感较好沽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫瞧藉钡。   方向盘两侧位置集成了音响放季淘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键伸花,中心区域使用了品牌全新标识徘窟,并在造型上稍有改变嚎氓。仪表盘则没有任何变化拢绿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同厂味,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值但九坎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素然寥逛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅徘卿,但调节方式为手动伦懊磐,前排座椅具备加热功能趁纺,按键位于点火开关周边区域避捅炯,位置的选择上不够人性化冈徒权,副驾乘客很难进行单独操作芬。   在前文的数据表格当中雄宪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优穿割冬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高办课泥。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后姓蹄,头部距离车顶约有4指空间按,直接移至后排乘坐亥戎诽,头部空间同样保持在4指胆,腿部则为2指余量赫妊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下孤,首先需拉动靠背边缘的拉手昂裳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒漏楷,要想恢复到之前的乘坐模式钾稍辩,还需先拉动开关食掀,同时扶 起靠背彻,在操作方式上显得不够便利祁密牢。后排座椅支持4/6拆分放倒褂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大锋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响斥。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3浮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致匠露,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎瘫孝,含有DVVT技术统,相比早前奇瑞的1.6L引擎蛋厂惮,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蚂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求介栖句,在CVT变速箱的帮助下惨竞碾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作钵。即使在起步之初深踩油门麻勉,加速过程也会显得有些慵懒肋喘,只待转速攀升至2000rpm后甭妨箔,动力性才有好转扦,此时油门的响应能力有了子显著提高衡箱,虽然整个过程称不上动力充沛蔚恰世,但对于城市使用来说算是够了肥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上脱,涵盖了手动骆、雪地和低速3种模式诺,在手动模式下可以模拟7个挡位攫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用荆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用潜桓恳,在模拟挡位的帮助下农疯零,转速会与油门的深浅更成正比税拔,升档与降挡的操作也会更加从容素狮,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐资选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内静。   在紧凑级SUV的行列中妥,瑞虎3的车重算是较轻的一员会涡,这为引擎减小了不少负担梗把。助力转向系统的力度适当酮含,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力拌。转向的精准性使我出乎意料口事嘶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性溉沤,悬挂整体表现十分扎实固惭冀,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入丰普缔,令试驾者信心倍增唾叼陈。   如同瑞虎3的定位那样完谭免,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外鲤,它并不具备越野的能力铰弹限,然而精确的城市定位馈俗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适寿陡权,诚然灵办辜,它在这两点上做的很不错切浩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蛾幻霞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言愤,瑞虎3也许是最合适的选择对象施羌纪。 责任编辑淬庭邻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年苫薄,一晃6年时间过去了嫉肚缉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化低,但是我们仍然和它有过很多次的接触寇,并且每一次都是充满乐趣的体验觅箩陪。今天我们又把它请到了这里氮,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外侣筒稗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拜革糠。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能闷凛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子逻祷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气剧庐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单局辟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税谩,自然整车价格也就能便宜不少蠢,降低了它的入门门槛磊其。而以我们消费者的角度来看翟夕促,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象菊,这也是我们今天把它请到这里的目的妊膜,测试项目很简单凉稀,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现曹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了达。   ●日常驾驶动力表现啊:低速扭矩充足菜透惫,高速动力吃紧庞绞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能编吻,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过苯秽刀,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性病仁,但机械结构还是更适合在野地里行走傅恼镣。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此膘撬,外形设计铺干洞、车身尺寸睫很、参数配置全都没变衡,只是换了一台发动机泛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃攫些,双手需要时刻度掌握住方向盘容波,总之开着它你不会觉得太轻松芜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了柯说,大家也都心知肚明陀画猴,所以今天我们重点聊聊它的动力表现缄。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米挛曙蒂,参数虽然降低了贸被,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些燎痕褂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的挖兢狼,并且只要车速不超过60km/h平,提速还算是挺从容窃把牟,也有一些推背感却,感觉并不比3.6L车型差多少筒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了孔怀衰,脚下的油门响应明显迟缓了不少蛊睦量,如果你心急的话刺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧姑奈,否则踏踏实实的在路上巡航串掳。   ●油耗测试氓澈:正常表现们蓟,不惊不喜连。   发动机排量小了胺,除了动力影响之外协刹板,油耗也是一个值得关注的指标捌芹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试柔脖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里赋谓朗,拥堵路况大概在30%左右艰薄,畅通路况大概在40%左右趣驮潦,另外30%为综合市区路况呜,全程平均时速为31km/h扩拨繁,最终计算出平均油耗为12升/百公里唱潮,算是正常水平疮污菜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过涪昏老,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题钮鲜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了秘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力仁概辽,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何电斗衰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高馈,很高鲤,或许我接触的都是高配车型勘描,包括纳智捷大7悼、CEO等车型小敛赏,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助非敖烧。今天成翁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV沛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量汕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧鲍熟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢梆帮?下面朽程,我们就来看看详细的体验报告八。 可以看到聊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高夯,这在于其他车型包括纳智捷大7癌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现翔庇弛。这次试驾的优6 SUV也不例外谅霖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚鹅,为了突出这款跨界SUV车型的定位替,外观设计上更年轻有活力雌,对于年轻人应该有很大的吸引力惟笔古。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表斗挛嘎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台射陋耿,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm孔效磺,轴距为2720mm窜窍,可以看出这是一款跨界风格的SUV掣。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品牧,最大的优势是轴距要长出20-100mm厕,具备不错的乘坐空间膏啤笑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷翟浮方。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎沁多,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎钒躬,尺寸都是215/55 R17汹碾。可以看出在轮胎的型号上蓖翁,国内销售的车型都有一定的缩水坏极崎,当然为了控制成本惜彼,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现稿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮膜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托馆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美潦精庞,两侧的LED刹车灯十分扎眼信仍绿,不过从布局上看稍稍有些凌乱讲。" "李老板的慷慨世牧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会欠泪嗽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板授课悉。下面回到主题瓜实,从之前收集的网友问题看渭辛扔,大家最关心的有两件事儿氯,一个是特斯拉的性能脖肉臂,另一个是特斯拉电池的续航能力零程钢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿辨讥。简单剧透一下界贯疵,性能方面特斯拉相当给力炼,续航能力方面我个人觉得还是不太行弟青赋。 注换痕驹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型痪撅赴,文章中提及的“特斯拉”疵强、“Model S”等名称均为本次测试的车型入。 数据解读倾颗诚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩铆,所以今天我们就先从数据说起叮仕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版埔航,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s氛上妙,而我们的实测数据为4.7s叔挛笛,比官方公布的成绩略慢戎题,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿脓谎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样匙膛寿。由于采用电动机驱动坦铺畔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车洁围伐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑古,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态扭,直到完成整个加速迁豪。电子系统和动力系统的完美配合短携贸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限泛势盎,这是大多数的同级别车型都很难做到的寞纳。 0-400m加速尾速狼泉揣:170.124km/h 加速时间痘:13.63s 由于采用了9.73稼畴:1的固定齿比变速箱北,所以特斯拉并不存在所谓的换挡逼记,在加速曲线图中实据,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线响嗜撩,车速和电机转速完全是等比例上升猜淡斜。这里说句题外话庇桅褪,官方公布的电机极限转速为16500rpm发笔妈,最高车速为209km/h谰粱,通过以上三个数字安檬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少撬郴其,有闲工夫的朋友可以试着算一算溺杜。 0-180km/h加速憾枫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G等填,峰值甚至达到0.7G柏袄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱癌列,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h掸膛忿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看把,当车速超过150km/h后东,车辆的加速度下滑比较明显芹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现傻侥习,工作人员解释说为了保护电池拳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡户漓。再多说一句到村蕉,这个速度日常用肯定够了诞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h突腺,但如果是赛道愁涪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道橡苦,有大直道的长赛道息潦乏,它应该会比较吃亏架。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蕉官,常会被贴上大排量贾发、暴力机器淖柑、拉风外形和肌肉车等标签号脱。这些词虽然简单茎爸教,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征歧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蛊袒施。近日插狗锯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)锣,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称驼:科尔维特C7)厩耻,肌肉感十足的外形耪陈,手动拆卸的硬顶桃,再加上6.2升自然吸气发动机等钢,都是它的大卖点伪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评红破投: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时褐蚊溉,外形变得更具攻击性褪痉。不同于以往车型写,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗火菇,只有头顶裸露在外膘锹,非常特别栋旧。重新设计的6.2升自然吸气发动机合,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余吗拆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机衅斤贝,最大功率640马力葡窟,峰值扭矩814N·m)酣喀,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手迁舒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势仑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为稍:5.3万美元)憾,几乎没有性价比可言樊淑晨,但相信越是稀有的东西梢,越有人喜欢拌承匪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆琴母: 重庆诺斯特豪车会馆 电话篱:400-023-5599 地址灸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑摩墟衬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型下许糙,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠任。而这款车本网也进行过多次报道与评测汀泻悍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题壬袍吞,比如——空间与电磁安全性朴。   有朋友担心母颗蒙,混动车型的使用空间会不会很小奥聘佟,电池电动机发电机都需要摆放位置渡睦粕,还有散热系统乌锭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧佃芬季。   作为一个“热心肠”嵌哗霖,笔者决定帮一位同事搬家复,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”峭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱逻茫、两个大型行李箱筏、三个双肩背包胎扒剁,两个电脑包及谎,一个猫窝钱潮腾、一个全新的大睡枕搬走弓藤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客垫傅。好吧如授,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大裳,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上桶童,从图上我们看出墩,在放入体积规整的水族箱水缸后矩嘛挛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间挛蛊固,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包摊璃菊,并留有一定的间隙量吭渴汹。   而后排在放入水族箱地柜后裁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位辜迫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱混献聘。得益于巨大的后排腿部空间痞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了劳。而后翱,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线叮燃诽。当然杀,前排的空位是为乘客准备的妇。(为维护试驾车整洁绒攫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施纠。)   我是一个希望低调的企业主客,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的幻譬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间奈,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少理袜,后排音响控制榷绍,前排座椅调节按键撕纠,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子聊蓖羚、空间搪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流兄讨枪,大电流产生的磁场对人的健康有影响塘快。英国专家认为顶帆解:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉贝,高于该值寂,儿童将面临患病风险锨叔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少放必共。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟喑琶疲害扑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害醚敬。   简单来说耸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种咖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统亥簧叹,如手机喝仆,对讲机嫉捞、信号发射塔等徘楷磐,而低频电磁辐射离我们的生活更近形,家用电器季磺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射干迸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可翘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台采,前排座位湿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量迁汰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品傲,不具有权威法律依据梦,但既然是国家允许销售的测量器材诉蓉渺,其测量结果绝对拥有参考价值凳。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评坍孪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量难卧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受梆,首先是油耗日室篱,我们在遵守法律规定的情况下烦瓶墒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车航,而结果显示锹老卸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车练春领,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下氏及,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”厕钮绍。   混动车型比普通汽油车重下蟹,驾驶感受会很糟吗?   确实篇,混动车型由于需要布局电池染、电动机骡巧烷、发电机欺诡冲、散热系统及控制系统暇,整车质量肯定会增加婪椿,但通过驾驶财滑柔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感椿城脓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动悍可,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制航,使用感受更接近与现代的美系车型庆惠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性奴,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极渭谭,而在高速公路上捐诬首,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了赤,取而代之的是风声与路噪声驶。而操控部分爽陕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了辟零,你永远不会感觉到生硬的颠簸地警,一切都是柔和与优雅精,当然弓经泡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的沃茬睬。   最后腔湘,我们通过以上测试涪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性茫、油耗及空间实用性上都出色表现铃,而为此你仅需多付出几万元的代价猎策,加上经销商的优惠喇卞贝,凯美瑞尊瑞物有所值滦龚,而你现在需要做的谢悍惨,就是去店里亲自去试一试溶淬先,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接来队。 图/文吓:丁艺   丰田汽车日前宣布队,截止2013年底怯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆煎面,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录佛靖辛。诞生16年来擦参,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区填男社、备受600余万车主的信赖和认可独焦强,而凯美瑞尊瑞作为其中一员另郴,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片屏。 责任编辑缎送:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后兴庞谩,MINI凭借其漂亮个性的外观式、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心嵌。2014年北京车展上沏萎碳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称蕖(点击进入上市文章)详,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化虾,同时在配置方面也有一定得提升硼陇啪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后咕仟陀,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蜡尸,售价区间为20.18-23.68万灸芜。虽然只有4款车型可以选择础僳镀,但从大家的关注度上看什,很多人对这款车给予了很高的期望帅。今天柒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V康渭,两款车虽然在级别上不同胁巢,但是在价格上却是非常相近理离,CR-V的售价区间为19.38-26.28万诫。下面佰寥,我们就来对这两款车型做一个对比谢人两,看看自主和合资品牌的差距到底大不大戎吠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话冕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜昆拐。当然括,作为一个自主品牌汇,想要和这些合资车型抗争刚话险,就需要在配置上有一些诱人之处限旧誊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别仟抄,从车型尺寸上看雌,H8明显要大于东风本田CR-V褂,但是价格却几乎接近狠妊架。如果您的自主品牌不感冒的话婆暑,那就不用在纠结了肮。但是蛾晶,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话绊,那么H8的确算是不错的选择纠徘手,至少从轴距上就已经很让人动心了讥鹤。   =============分页符=============   原标题鞠:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下残菱憋,哈弗H8还是小胜坡速锑,其中H8还带有液晶中控屏号庙,而CR-V并没有配备中控屏撼侮额。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能罚。这些东西的确也是非常吸引人的连猜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的喷扯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验毙思,平且还配有ECO节能模式膝,对于追求平顺性的人来说还是有优势的鳞瑰谭。H8还配有坡道控制系统拆户,但是CR-V并没有配备这个功能和涉。另外黔,H8还配有三种运动模式为青毕,一定程度上提供了多路况的脱困能力芥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些城才赫,当然H8属于刚刚上市的车型范,并没有试驾车让我们来进行测试拿搽,以后有实车的话凡,我们会进行相关测试搂辅蓖。   结语笔寇桃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章探,从一定意义上来说还是对大家有帮助的不渤俏。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升坦沙,某些情况下还要超过很多合资车型疚捷休,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下存巍酿。 责任编辑夸瞄飞:赵春晓" "从1985年开始磋擞手,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上苦洁,1991年出现在5系车型上蒂斑岛,1999年开始陆续出现在X系列车型上啪柔。直到现在痪枯匈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术憾。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配塘贾,提升着宝马车型的操控性和运动性诵。让牵引力发挥的更加自如和,下面革,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现阔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱奇。在车载计算机的控制下覆岁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整仁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配甸洽,而且动力分配比例范围达0-100%颠换,赋予车辆独特的动态表现韩谴攘。 与传统齿轮机构相比粱隧,xDrive动力传输响应速度更快染络挥,分配比率更灵活扒,通常贾,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴七,保持车辆转向精准灵活汕,初拎氏喂、中段加速更为直接的经典后驱特性拓。而在弯道挟、湿滑路面阶、或紧急变线等极限状态下阀,xDrive系统按车轮的附着力分配动力堑,增强了车辆的稳定性和循迹能力秃耸歪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统算,在附着力降低的情况下赡虚锑,更加考验着前后轴所分配到的动力栓赔。通过一体式底盘管理系统的侦测尝弧判,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配磨顽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下傻寡钨,最大化的改善转向不足和转向过度蠢拳铃。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上罢廊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现伯缺夸。宝马4系在绕桩和紧急变线中谓谩说,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外啸杏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准涤,更灵活蛋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上喝兜彭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域纬湘水,公路性轮胎打滑严重贡搜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预关鲜,还是能够胜任一般越野路面谋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑幸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)梅福,宝马X1一直以其运动性示人朽槽扯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表店。但是不同于一般运动车型不擅长越野玩瘁懊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能杆,能够让车主在假期到户外撒撒欢颊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗潭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比访蛙,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时冠勒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣鹅。   在消费者最关注的价格上壁,我们分别来看两辆车兰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元去徐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元潞。从售价上我们不难看出粮晚街,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3抚揉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3乒,价格区间跨度较大没搔德。   外观尺寸对比醇臣痰:   首先吻,从外观上来说槽察,宝马X1极具动感鄙鳖。其标志性的双肾格栅已经不必多说烹禾铣,远远的就可以知道这是一辆宝马疲叼。而那富有动感的线条肛,将其外观勾勒痉柏,即使是静止在那里畅,也能感觉到其时刻奔跑的姿态铰贪创。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长算儡阮,感觉比例似乎不那么对称从轿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控甸,而且作为一款国际范儿的车豌碑断,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蠢尺柯。虽然宝马X1有修长的车头埔吓,但是驾驶时却并不遮挡视线贬湃凛,仍旧能够清晰的观察前方路况秆。   相比之下屠孺,奥迪Q3的外观略显沉闷溪,同样的家族式前脸显得十分稳重玖。虽然不像宝马X1一样运动户钵赖,也符合其SUV的定位罗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大侮弊,这也让奥迪Q3的样子更加传统楔犁酷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势墒段迪,但是内部空间却优于奥迪Q3顶堕兜,相比来说句镁婚,宝马X1具有更大的头部空间碧呜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3乡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长苏未:4477mm 长伍:4385mm 宽迷聚碾:1798mm 宽伺稠钡:1831mm 高吮川:1577mm 高湾氦缕:1608mm 轴距搽瑟:2760mm 轴距凑姜圭:2603mm 最小离地间隙揽:194mm 最小离地间隙池蜂蹲:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者婚络哪,宝马X1具有灵活的操控性崔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性拢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化建双,作为一款 SAV写兴没,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的辰。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向坑夹停,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣售捣揪。   实际驾驶中掳断,宝马X1的路感清晰录汾轻,虽然车身不衅肫堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径斯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头查论湾,带来更多的便捷贩。行驶中盎效,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快店惦楔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系妒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮划硅、高精度直喷与电子气门三大核心技术臀拳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果浪碳,在动力输出上达到高低搭配的形式舷付。而宝马X1带有的ECO PRO模式徊,可以帮助我们进一步节约油耗揽,让油耗能大约降低20%并。 两车基本配置参数对比兼描科: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前灵分眠:通风盘/后按蹦:通风盘式 前送幕末:通风盘/后轨亭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题僧赦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV安汐,我们不仅仅需要看其运动性能烯,还需要检查其越野性能筛棋起。奥迪的quattro系统的越野性十分出色汲啤棉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统皮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成恼挫锻,为了能更好地分配轴荷靖淮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端芳酷咐、后桥差速器前面项技凶。正常驾驶环境下禾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮撮卫,当检测到前轮附着力减弱时溯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮阿,帮助车辆脱困幂炼仓。   通过以前的测试吕敲辆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用阂币翁,对于应付难度不大的非铺装路面来说撂庇橡,这套四驱完全可以应付偶拉裁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能税摩,加之悬挂行程过短吭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试淘簿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样毫,偏向于公路驾驶刮怕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统滤倒圈,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴虎少肖。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中街,动力的分配为40:60筛彤娟,在实际日常驾驶中呈蚊谭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的坷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主讣,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能黑队,在车辆出现转向过度时吾念奈,车辆会将更多动力传递到前轴差婪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性擂适,帮助车辆脱离失控的状态肮宝。在弯中逐渐加速的过程中年嗓秸,由于车身的重心靠后购,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势共脖,在这种情况下端,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出贸,减小前轮的负担凛,使车辆获得更好的指向性檀。   无论是雨天达,还是弯曲的山路病楞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对课徊戚。而且在大角度爬坡及碎石路段袍夺僧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力筐鸥稀。尤其是爬坡时缓胳,动力能够智能输送至前轴褐刻,让车辆轻松前行钵谈匈。而在平时鲜畔,动力又会自动分配于偏后驱摹锚畅,让运动性得到进一步的体现咆侥。此时的感觉是类似后驱车奔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配翅卿,让车辆行驶更平稳板拼娄。   相比而言徘浮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野痢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高式,具有良好的越野视野村,但是宝马X1的离地间隙更大测,通过性更好襄贩喇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少茅,尤其是其具有更多头部空间巍豌文,如果越野时畦墙陵,可以适当调高座椅坐姿碴我。   =============分页符=============   原标题必:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蔼戳,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩陆,所有的按钮也都在触手可及的位置等,十分便于驾驶者操作使垒儡。而且两款车型都选择了年轻涉、时尚汀断、富有现代感的内饰设计浑。   两款车的配置爆杏,无论是奥迪Q3绦肉桓,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全邪。尤其是宝马X1的iDrive萄拉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用陵,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮贬损,宝马X1更加简洁糕刃,而且操作一样方便湘即蹿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑锋骨。即使是刚接触宝马车型的用户溪,也能在第一时间熟练操作贝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热锨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性秀配泛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索列伟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大嫩莲贪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供羚憾。例如像最低配的宝马X1纠半裸,虽然价格极低彭雾邓,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了摩椽。Q3低配也是一样瞎路扁,配置较低牌弟嘶。不过如果您不在意像导航匙挨俄、座椅加热等配置享勘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要峨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后抒衰,我们进入车内来看看内部配置以及空间奥吗。二者究竟谁能更胜一筹锻铃?首先来看两车的安全配置咎靡贪。在气囊方面麓,奥迪则更胜一筹屎,在两车装配有同等位置气囊的前提下苔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊雹镣。轮胎方面则是宝马X1取得优胜惯爆粉,它全系标配有防爆轮胎俗孤,即使发生爆胎校别碱,也可以继续行驶诚呛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配稿茶。此外防爆胎也节省了备胎空间钝,让后备箱有更多的储物空间誓疵。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间违。从车身尺寸上来看老力葛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势士舞勿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势感男拷。然而车内乘坐空间方面罢剖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3滴。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度杰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度未:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题娟犁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面别丸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策螺稍炔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养泞摊。但由于国内油品的质量不佳袍沟录,为了更好地保护车辆发动机幂汤派,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换伸馁。而其他配件的保养周期上筋,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养穆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i吝:   861元   xDrive20i痛纠碧:   1036元   其余车型逛弹癌:   965元   sDrive18i贫步:   861元   xDrive20i输阔:   1036元   其余车型渭怕:   965元   sDrive18i盖急:   1609元   xDrive20i煌魂础:   1784元   其余车型阑:   1713元   sDrive18i晾扣:   1386元   xDrive20i墙端郡:   1561元   其余车型绞斑咯:   1490元   sDrive18i凯详玛:   1591元   xDrive20i坍枯:   1766元   其余车型辣:   1695元   sDrive18i麻锰忍:   1609元   xDrive20i缝彻:   1784元   其余车型伦酒举:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注碉僵便:●吗入:需要更换 ○谰久:常规检查危坡孺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中降晾显,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯稼帮咯、空气滤芯和火花塞冬虎。花费支出大概是2691元汹巩采。4万公里时还需要更换汽油滤芯彭吉纪,支出大概是1382元羞坑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错怪,保养中也没有出现更多的费用支出落跨磊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用炒啪宿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注匈币节:●份潞伴:需要更换 ○多:常规检查铅班,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出乖踌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费惟撼新,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降店灯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同吨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加归姬店,能够更好的照顾到爱车的每个细节沽藏。   总结喇潭快: 总体而言拣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动瞥盛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3岗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蝗苫教,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少倘列垃,整体内部空间与奥迪几乎相同亭。而在使用保养方面谐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济栏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人鞍酥箍,但是其配置也相应有所减少博净。作为高配车型邯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择碳辅坏。 责任编辑办:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙奔率吓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会担惊财。它足够漂亮了幢位稠,漂亮的让人感到迷茫谜侧朝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行熟瞧,由于在国外鞍,我不得不比以往更谨慎的驾驶霞抛廊,没有做任何炫耀的动作既剧,但依旧接受了不少注目礼碱。   最记忆犹新的一次是我从超市出来小孔村,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着搂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内憨烂寒,只好出此下策挺膏:按住也蓿控器烽,“砰”后备厢盖弹开了文,老头愣了一下恰氏登,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢景吵乏,并给了老头一个友好的微笑清掳,关门走人了层姐。这时我才知道晶类卑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量眠凶肆,它的曲线诱人煤弗疽,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处焕去奉,但令人心动的地方是从B柱开始的停纽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级廖泰,曼妙的线条打动了不少欧洲男性赏。也难怪歧咎,差点忘了距肺突,我们这台车选装了AMG套件级,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用方膝,没套件的车感觉就差了很多版铃拨。   即便如此提斧,它的妆容仍是存有争议的驮燎食,在我们同行的5人中就已经产生了分歧系脆。左派以我为代表(全部未婚)却卜,认为它的骚气指数接近满格切,尤其增加AMG套件以后惯,能骗不少小姑娘溃。右派以结婚生子的同事为主陪,他们认为车身不够修长撕牛弥,不够秀美捞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体河。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情篡,但又内藏了些许的凶狠诚筷。   不过我们两派的意见同样有交集堑,那就是从侧后看去习惕,它的美感更胜价拜灭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中侗搪榷,远远的从背面欣赏它袭高,真是太美了糯。   =============分页符=============   原标题撼将:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上竟疽,它采用传统的氙气大灯嚎跑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统斜嘲。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少柒。另外长,与前包围上的空气导流口不同的是墒截,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用轻赌效,不得不说其达成的效果是相当不错的娃无。   18英寸AMG轮圈实在惹眼踞眷鼻,但日常使用中也是在令我提心吊胆汐旱,还记得开头那个故事吧极,告别老头后我驶出了停车称喝一怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着素钝席,压过了一个并不大的小坑洼篇狈皆,胎壁被硌破了镣滑抄,轮胎在5分钟内全部撒气蜂茸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用孪怯,这个下马威让我措手不及澎。   =============分页符=============   原标题弓塘噶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门肚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中隆。坦白的说变郎,这套座椅看起来特别有型纫然,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色迫衰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求兽孝,我觉得座椅的设定倒是恰到好处肉。   眼前中控台的造型每膳,甚至细节都与奔驰A级相同屯土,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用陌穆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样囤,总让人忍不住多瞟上几眼忿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹酞葡,触感细腻氖挡溺。   =============分页符=============   原标题徽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳陌策,各项按键的操作都很顺手裙,但我多希望能提供翻毛材质憾粒。另外肉笛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手措髓坷,回馈力很欣搿,而新款车型早已没有了这个感觉戮差,让更多人都更容易适应筛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格距,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利唾坦媒,特别方便侯,当然了频洞腑,这并不是CLA级的专利壕窗,A级也同样如此胃巷丘。总之对此我们是持肯定态度的郊,“怀挡”显得复古须、特立独行超,而且省空间酞,利大于弊冉酚。   COMAND系统与国内车型操作方式相同肌拒才,不同的是它很强调对网络的依托催,这几天在欧洲开了不少车习饱瓶,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联时巫。几乎所有新款车型都支持与手机互联堵累场,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能朵,还可通过手机网络访问互联网白、下载官方APP程序和导航浚,这是国内车载系统所没能赶上的计。   =============分页符=============   原标题酱型:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说浓,空间实际上是够用的比睬,毕竟多数时间都是前排利用率高木。我同事身高179cm凯抨,在前排头部有一拳的空间嘲盟,在后排就显得局促了镐疥,后排乘客反应压抑感比较强必焚。   不过我坚信跋碑,对于CLA的车主来说空间是够用的肚獭蚊,因为后排不会经常有乘客讨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的桐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用盟培垫。   =============分页符=============   原标题俗酚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拷阿睛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机辱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm敦伴腔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm悸,配7挡双离合变速箱封朝痴,带有换挡拨片氖腥。拧动钥匙叔汹亲,发动机被唤醒竟,车内怠速状态下的静谧性相当不错疲,我们出发了刚嫡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通邵苇牧,不过CLA非常容易上手步癸,舒适模式+D挡表现得有礼有节獭悉烂,整个驾驶感觉极其轻快湾,这是一辆易于驾驶的车烷亢识,不论男性和女性都会觉得很轻松匡鲍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性瞧挨,转速时常被控制在2000rpm以下酱实畅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契彤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性瓤撼虚,而且在低速中它的换挡依旧平顺篡,并没有出现那种令人不悦的闯动篮。   切换到运动模式矫,变速箱首先变得更为积极郴啪虎,整台车的性子也开始急躁起来恰海锭,随时准备着接受挑逗赤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接讥。油门的响应也更为灵敏承掇波,初段就能得到不错的效果沸,只不过排气声浪并不那么有气势迷棘涝。   至于转向魏锚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻冕琴特,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉峨坪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转峭墓岔,那样的线性和柔顺涎,简而言之非常舒服普爸隶。   CLA的转向感觉则不然炕廓蕉,它少了些紧致的细腻感茹挂,多了些轻巧海娇层。这套电动助力低速中没什么特点淋嫌砍,属于偏轻那类的论偿弧,或许女性朋友会喜欢坏。高速下转向逐渐变沉络,更易于驾驶擂当氖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上较幌,比我想象的要好不少啪滇磐。   不要被AMG套件所蒙蔽免,悬架的设定并没有那么生硬论躲,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求韩盲沧,整个感觉还是挺舒服的糙翻畔,回弹的特别利索龄素,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态吉任褪,起码我在前排开车是这样一个感觉删,只是后排的乘客有时会说存:颠!哎加澳疵,管不了那么多了陶,我要是车主才不会天天后排拉着俩人病奥,驾驶感觉对于这台车来说重要瑞鬼涩。   =============分页符=============   原标题茬缔师:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注顺澄痊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现嵌蕾。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护峡茅辖,无法进行有效的弹射圭枫噬。起步时有将近一秒的延迟冬,之后发动机全面发力恭羔芦,此时轮胎打滑非常严重位,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故粹骇短,全新的胎面没有达到最佳的工作状态码,导致抓地力不足掣廷尸。怎么形容这个状态呢枚香,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拦,四肢虽然在飞快的挠地埔哗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样怪,各位想象下咕睛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态棋馈冈,双离合变速箱准确的完成两次升挡杭,换挡速度很快磐磨公,最终用三挡达到100公里/小时的速度城囱份,时间为7秒整诚揪寿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新畔,因为看到严重的打滑时我特别无助陡,尝试了降低转速起步脚恢瓜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地沥艰全。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中吼撅,而且车身的支撑有效晾董捕,车内没有特别明显的前倾感觉夏潜。从刹车曲线来看缚徘善,自始至终加速度都在-1g左右挎溅胜,最终成绩为38.46米驴,符合奔驰一贯的作风椿。当然讼,待拿到国内的测试车后登竿,我们还会进行测试裤,看看原厂的轮胎表现如何桂敞咸。   总结渴刷颗:   从国外的销售情况来看霖工,CLA是相当受欢迎的摆侍鬼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料岭辱,CLA在美国同样有着相当不错的市车好印,2013年后四个月销售1.2万辆悉耪锈,势头相当迅猛黑锌,可见其受欢迎程度履吧。   进入国内后我想它会得到同样的关注连,随着细分市场的成熟霓力反,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车常挝厦。奔驰CLA级墙鞠褐,主打运动门沉梗、年轻捅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎贬清,尤其选装AMG套件以后效果更甚泉,相比奔驰A级顾亲缸,它的吸引力显然更大桶斜纷。相比竞争品牌咆尽,这次奔驰走在了前面看藐膏,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品饱。配置方面国外大多都是选装撼渐巳,比如天窗订、轮圈样式等等蹲,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知黎发般。   不可否认湿,它是如此的招人喜欢谐,尤其招那些打扮时尚露、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑颂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机睡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了吓森,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机摧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘汐促嗜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃翅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型男,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革文涪下,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法宛瓶,通过细节部分运动元素的添加皋棵临,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格街搞骂。其外观运动套件包括进气装饰孪玩斧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等从谷骆。   总体来看桶册,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子岁繁悼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面潭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置脖鸥类,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备磨埠,白色车身加上黑色的玻璃车顶凯,看起来很有档次感挪伸。不过略有遗憾的是弗,它的全景天窗不能打开闯盲,有同行戏称沧,这是专门为了看星星而设计的苗。   内饰简洁自然   与外观相同贪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围柯。全黑的内饰沸窗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现晶我裂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来克解裙。   配色方面豢男坝,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰菇宿炔,但通过座椅的白色缝线晴段开、钢琴烤漆面板白边框的搭配波伐篱,使得内饰整齐又不显得沉闷沏闪硷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了嗅萌。人机交互系统方面毛,V6菱仕Turbo车型并不占优势疮本。   动力不错练,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机酱蹈,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱陇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型姥幻。这款车的低速扭矩较大锤,因此起步时非常容易颓。起步后儒,借助轻盈的车身先颊,汽车随后的加速较为顺畅稍衬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实剖缔枢,这直接导致这款车的操控也是相对不错佩,在较为宽阔的路面上激坝啼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作毁始刹,感觉很有信心冒墩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校稍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的堪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置吠迸哀,非常方便驾驶者进出捍物搓,但打火时弟岗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动辩。 责任编辑侣:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候镭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位废。之后的继任者是睿翼淋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈船。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款挖身,并更名为马自达6阿特兹先廉溉,而它是否能达到前辈的高度嚎桐,让我们由内而外的体会一下炔港棺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌婪酮,配合这两侧行车灯互海敦,看起来霸气十足烩顶矾,隐隐的透着一股子狠劲弯阿痴。图中这款车是2.0L的标准版愤堡,则采用了较为普通的卤素光源筐匙,科技感差了一点杜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯试,犀利感十足鳞焊丰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA首,它不同于以往的两代马自达6含偿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现碉昏航。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来暗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子檄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”酬角间。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm黎蚀裁,轴距为2830mm晌餐烧,与进口版本相同访。相比同级别其它几款日系车型疯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势珊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾事,像是一滴在高速行进中的水滴确么认,充满了流动感祭稿软。从后边仔细观察阿特兹的背部甫蜂狭,不难看出它还带着一点掀背的意思才。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯剑缔褥,配合着双边单出的排气筒灭,更使整车的运动感一直延续到了尾部蟹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈称丝溯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎款。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)歌钠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上会,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意橇灰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩峦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质点陶,其它区域大多为硬塑料堤瘦恨。由于没有太多的装饰件搅嗽茎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价接憾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高宫色,它采用的是一块电阻屏额,触控灵敏度还算令人满意默俄,界面的科技感以及显示效果都很一般缕钉,总体感觉更像是四仿闲、五年前的产品扰玫泄,唯一的优点就是操作无任何难度寸,一看就会恃垦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡搓境誓,所以导航功能暂不能使用垛。   进入车内纬虚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了犁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿婪,握感也很不错椽的,由左至右打满需要2.5圈缚林汹,比大多数车型略小肋旦钎。此外扮坡猎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片从,操作便利性良好设,而且兼顾了驾驶乐趣赏缕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色顽刮垫,但却一点不掉价岔拆臂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感喉,其次它的表盘内圈采用了网格设计爆,多少有一些竞速的味道峡,再加上白色的指针以及简洁黔、明快的字体鼎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望定纪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏釜琅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗叉、平均时速塑车胸、续航里程之外念我雇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP舷第。i-stop是马自达研发的自动启停技术达把,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火观。   除了i-stop拜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统虐挽。之前在新能源车型上比较常见矢粪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上联。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于查闻,它是以电容取代传统的电池或电瓶汹,从而为车内的用电设备供电外,而非用于推动车辆前进擅。   空调面板的样式不错床藤丛,旋钮和显示屏都显得比较有质感信般。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子坊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车暑,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤蓝群郏好繁枫。前后排座椅均采用了真皮包裹较灭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次桂兜。   虽然阿特兹有着不错的轴距迟檄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩含。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间霉蔑句。令人满意的是后排的腿部空间淬葱,坐正以后不影响翘二郎腿线夸啦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定十挥靡,不仅地板平整俗梆敖,而且行李箱有着不错的纵深匿居凌,轻松放下高尔夫球包肝蠢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎卿揩,以及更换轮胎所需的各种工具汉雾。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷堤交偷、双可变气门正时谎纹富、凹顶活塞+米勒循环苔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术渴保捞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现靡牡粒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm吻俊密,而峰值扭矩则202N.m/400rpm怕烯兄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱镶阂,并带有换挡拨片仓尺都,只可惜这款变速箱不带有S挡吧奔,对于主打运动的车型来说个遗憾品灵晦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受奸狙顾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩违,日常驾驶过程中祁,为节省燃油漠境掏,变速箱会积极升挡饭究累,转速经常保持在1500rpm以下躬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应肯磷,因为这台变速箱的反应速度很快坑帕,能够很好领会驾驶者意图虾矮睫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出碴吉戈。   阿特兹拥有良好的操控性昂淬,这首先要归功于发动机线性的动力输出点。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏砰络,而中后段又能够拥有很好的动力表现湘宫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻施。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处捣瘁,尽管反馈的路感一般杆菇判,但指向足够精准摩,能够给人很强的信心亲。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协莫交乏,它的前后悬架初段偏软勃痕,能够很好地吸收路面的颠簸傻,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾姓徐成。可喜的是悬架的后段韧性十足变,不会让人感觉力不从心苍貉蔡。最重要的是炕歪耿,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整时褥,车头指向灵活饺,车尾循迹性出色裙涡烩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见耐。   总结氛献: 对于马自达这款即将发布的新车枷捂,我只能用赞不绝口来形容挥,外观和驾驶感受都可以称为上等括。如果非要给这个车挑点毛病的话朗,就是在高手如林的中型车市场里锣幕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸撬鼓。所以如果你是“外貌协会”的成员牛翰刻,或者追求极致的驾驶感的话碱陡,那么你可以期待一下这款新车氮眯。 责任编辑瓣错:赵春晓" "  KTM的X-BOW燃,直译过来是十字弓崩隆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)慰。实际上啃,这个模样怪异的小车雌夕砂,的确是火力十足覆镰,足到无论是在街道上还是赛道上拳掏冲,它都可以轻易干掉一辆超级跑车身担仟。   先来说说KTM这个公司谁卫谓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂赶疲,以生产越野车和跑车而闻名烷达哄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车镜,也许是工程师们精力太旺盛恕,亦或是身在奥地利这个地方添,总会有些天马行空的想法熊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子慈,去生产一些别的什么机动设备戊酬。这几年贾稻解,除了X-BOW扁申,他们还有不少奇奇怪怪的新发明刊,而且都有一个共同点——惊人且极端为楼谴。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)授鸡、puristic(纯粹)必妓、radical(激进)媚,这是他们对于21世纪超级跑车的理解卷陀鸿。另外还要多说一句那呕,这家公司的口号是ready to race鳖,时时刻刻都在准备一场竞技常。   KTM的CEO曾经承认结化汇,他们希望使用21世纪的技术持,发扬柯林·查普曼的理念回溜,打造一台新世纪的超级跑车抡侣。柯林·查普曼是谁考?他是路特斯汽车的创始人疟,他说过最著名的一句话是美:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准每敛算,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的苟邵,作为汽车工程师署,他把全部精力都放在对性能仇疯、操控和轻量化的极致追求上琳径。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可先敖瓤,但跟进尝试者寥寥钱叹悲。看看路特斯汽车凄凉的经历逗纶,这其中的原因并不难理解填具。我们很欣慰地看到施,在新世纪帛仁,KTM继承了这种理念迹勃快,并且做得更加激进枷。   其实X-BOW的理念很简单危,它就是一台可以合法上路的方程式赛车拍武谭。碳纤维单壳体车身木、全车碳纤维组件茨、水平推杆减振器沃,这些都是方程式赛车的标准配置滩。由于使用轻量化材料诧磷疯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)钵。在高速行驶中芳勘胺,车辆的气动布局提供下压力雷,以此来提高抓地力和稳定性婆聘,这也是方程式赛车的特点味实。和赛车唯一的区别魔,就是它有全套符合法规要求的灯光薯,以及一张副驾驶座椅菱攫市。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机碱,经过强化和升级后绩诵乔,动力达到300马力吓,和F3方程式赛车相当柿筛,六速手动变速箱也是简单而纯粹渴长。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话褪抚,我们不妨来看看推重比俗陶拒。X-BOWR大概是2.6千克/马力完,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥贪槐摺,也就是说发动机需要负担的重量更少手水惟,动力表现自然更强些拉。   在踏入X-BOW车内的一刻闲题沏,恭喜你封,在旁人眼里挛玖前,你已经像是一个职业车手了速。首先一只脚跨进驾驶舱垢,站稳后调整重心头铝,再把另一只脚迈进来垫些,双手找到合适的支撑点饺酵,将身体重量转移到双臂桨,身子瞬时下沉戒,把自己放在座椅里外妙了。来自RECARO的座椅是固定的排瘫徘,完全不能调整袱趴艘,靠背角度略微向后倾斜起,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里晚辞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置父柑。要完成这一系列动作型,如果你是个长腿欧巴瓦涉杭,可能会轻松点箱搞。同样和方程式赛车一样荣宋危,X-BOW采用快拆方向盘腾咆表,在一定程度上提高了进出车的方便性火醇,不过我觉得这个功能最主要的目的灸,还是为了让它更接近赛车娄巢。绑上四点式安全带遁涪,身体没有一丝活动空间瑰小驼,因为在碰撞的时候士偿乏,你不能指望安全气囊救你一命豢,唯一的方法百,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上农。   驾驶它沁府盯,你不需要有汽联颁发的运动执照汞糕,甚至不需要经过特别的训练释。只要你有合法的驾照彩掠,会熟练驾驶手动挡汽车落勉记,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度店捶。连离合器都很好掌控柔经,甚至比驾驶EVO拍芍、STI这种高性能运动房车还容易村掀龄。你唯独需要的潍趴,是练就一副有力的双臂虏深韦,因为它完全没有转向助力炯,停在原地唉,方向几乎是打不动的记妥。   由于场地的原因抽葛,试驾过程不是很尽兴潘都,并不能体验到X-BOW的全部性能腐珊。在狭小的环境中京,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展昏冻,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势孔盘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力媚腊。因为使用水平推杆减振器梦矗,X-BOW的底盘可以尽可能的低倾,在转弯中几乎不会产生侧倾桨侵母。多连杆悬架结构稳定艘,可以减少轮胎不必要的运动和变化绰,保证最佳的触地面积慈弧,用尽每一分抓地力靠挤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度锈,这一切所产生的副作用繁吵揣,是你的身体要承受更高的横向重力炽。   在视线上桨,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似峨茶,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置筛弧刷,以及转向时轮胎的变化博胁嘘。利用这个优势刨,你可以把车开得更加精准强沪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙施醚南,这是任何房车都无法比拟的琉赴。不出个把小时害簇拖,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样浚弥虹,高速掠过障碍物而毫发无损廉脐萄,那种险象环生的场面暑癸,我相信其它车做不到示,这种乐趣和成就感遍狄陶,只有X-BOW能给你妇壤两。   看到这儿外甭,你可能觉得这台车并不难驯服蒲脚事,一切都很容易钵。没错陡裴弦,X-BOW没有设置很高的上手门槛臣辖,驾驶起来甚至比超级跑车还简单汀裳泥,但是它还有进阶的玩法锻五,这就需要很高的技术和技巧了惫撩茹。首先鄙,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战凄,为了它的寿命浩叙挤,好好训练跟趾动作吧轿沮。漂移鳞?也没问题时,在转弯时只要加大油门拦,车尾很容易就会滑动起来兰。之后能不能画出一道完美的弧线灌碳涣,就要看控制的技巧了耗孺掠。   除了以上这些阶赊低,我还有一个建议勉。置办一套合适的行头较寞弧,至少也得有一个头盔和一副手套默痴,这会使你看上去更像是职业车手相。当然赦,作为一台可以合法上路的跑车骂麻骆,KTM也试着考虑过车主的感受刹配烩,推出了一款GT车型计笆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃雇鲤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已寝。无论哪种装扮工康,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街腻磕,在气势上就足以压倒一切剂克,而在性能上拖记,它也是所向披靡晦,精准适潜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜扇鞋。虽然它可以以合法的身份上街幸,然而对一台Ready to race的准赛车蛇俺夏,街道并不是唯一且最佳的选择伙,它最终的目的地康敝丝,是要奔向一条真正的赛道啪咀,在那里解开封邮鹊亍,去赢得一场真正的胜利滴挖技。   说到价钱屯寇攫,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车陀,一点都不值翟。那么怕聘斧,如果说花135万耐拇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车湿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蛇碘弧,最大化的驾驶乐趣闭祈慧,并且还可以在公路上行驶棘,这样是否物有所值浑?答案其实显而易见幸死,值抛兑,或者不值龚盛啃,取决于你是否真正热爱驾驶疙,热爱赛车运动日恳。 责任编辑检:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词寇法,早已见怪不怪淘请。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车爆蛊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过靶,广汽丰田出品的YARiS L致炫晃刻棵,就是一款加长版的小型两厢车蜡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志衫。 知识普及仍吗朝:为何不叫“ 雅力士”了际?   相信很多人都会有这样的疑问糜,从车尾的英文上来看泄评桨,YARiS的标识与上一代完全一致桨狈,但多出“L”字母馈。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观冲秆舅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置凤惮困。全新YARiS通过变革性的设计活脯、加大车内空间唯雇、降低指导价檀滴,从而想抢夺A0级市场的份额须坤唬,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望师撼骑。不再使用“雅力士”的中文名称堪铃隧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌趣锌蒲。   外观罐嚎蠕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型糙,如果拥有一副出色的外观设计酥,那销量肯定低不了谁逛嚏。广汽丰田的全新YARiS L致炫杆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化舌赎,能让更多的人接受芥敬竭。   =============分页符=============   原标题蔷挛乐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的够,所以在造型方面与海外车型有些差别辉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯派,“梯形大嘴”车头动感大气刃枷赎,配合超长的轴距钝窗豹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受工米。   =============分页符=============   原标题极号:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰镜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内设劫,相信你会有两种感觉烽搐,第一盟羌鳞:中控台设计非常大气捐,和丰田系列的SUV车型风格一致扦矾。第二沪和境:超大空间套人偿,后排空间完全比拼一般的A级轿车尝。   =============分页符=============   原标题懦蓝竟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm妻捶杠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意墓。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车辈,但是空间方面完全越级的感觉泰浪辆,完全不比一般的A级车差罐裙渺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服私遂。   =============分页符=============   原标题都宽翟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾贯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意了凡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错乔妊防,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿赌,中后段性能并不出色雄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高泻,高速行驶油耗方面并不出色艇。   结 语   作为一款城市代步车型俩竿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多搓,外形方面就能征服不少年轻消费者皮。此外靛其,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一缚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理秋,若果说美中不足的地方焕,那就是匹配的四速自动变速箱了孰然街。(韩威) 责任编辑狸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒裳勘记,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏菊?告诉你反魄,这是真实存在的一辆直线加速赛车惟。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车圃踢棉,基于2014道奇Dart车型卵,型号就叫做Dodge DartPro Stock穿观踞。大概意思是“超级街车”特擅铜。虽然只是称作“Pro”妈箔馆,但它的结构和普通街车已经截然不同钙萄骡,一点点相似也仅限于外观上帽。一个专门设计的底盘税,扣上一个类似“街车”的壳子鲍绘斥,除了好看以外松敛,也是为了让车子的空气动力学特性更好瞎。除此以外赏奸割,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蔡前。   作为动力核心爆敲,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造哎绘猜。与常规的“以街车为基础改造”不同们,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同多。据厂家介绍蓟亭妒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时起,而极速则可以达到480公里/小时肋。   Mopar没有公布具体技术细节奢,但是在上个月卿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中订欺耿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速奈涟困,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考懂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力腹雀蹿,它跑完402米还需要9.9秒哪烹,而末端速度“仅有”235公里/小时趟。也就是如果两辆车进行一场比赛袭涧矗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候沛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半钎部崎。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蚊,当然也无法在普通街道上行驶脚段烁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采脑抨瘦。 责任编辑钡:赵春晓" "  4月11日答刮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市芬伐困,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版糖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元棠羞汇。   4月的京郊春风和煦手篓,桃花盛开侧期,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意焕蜕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基丘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象臼窃井,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼湿磊乌。   然而稍微有点遗憾的是涎,由于相关环保政策荚赁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基凛。   =============分页符=============   外观内饰凳:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别让搽咸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo滑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外瓤泪,因为配置的原因戌咆钎,柴油版在一些细节卧,如前格栅驹衫、雾灯等处精简了镀铬装饰紊蛔篱。   另外弯吼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎饰淑弄,规格为265/60 R18贩,采用双五辐样式僵阀,与高配车型的20寸轮毂有所区分拢。   外观上沁茂,大切诺基给人的感觉就是硬朗温略苍、野性泄、豪放架。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样楞奢,如果不是看到车尾的标识灌吃棉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拱。轮胎的使用与其它车型也是一样的嫉双。   =============分页符=============   内饰方面石吩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致坦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同咸锻娃,但是做工方面表现的比较细腻串时蓉。各个部位间的接缝十分均匀菜,内饰表面的反光也抑制得不错吃。   =============分页符=============   动力与驾驶感受肖材坚:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的缉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机节似。这台发动机由意大利VM公司制造傅谅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造财,国际知名度较高祟蚀,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下谭,最大输出功率为243马力(179千瓦)孪靖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米测湿惧。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱愁谎什,采用电子挡杆设计形红,事实上缎鲸,在菲—克集团下的很多高档产品上雄,都采用了这样的档杆设计郎柑。   大切诺基是个分量十足的大家伙碾兽甜,体重高达2.4吨等搏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时肝,都让人觉得动力输出稍弱昏湘牛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同世随,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蓝焊,这使得在实际驾驶过程中背恍海,柴油版大切提速很快镐,驾驶感受十分轻盈现扇剧。   另外蝗该问,发动机的噪声抑制也做得不错汝。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大糖磷恭,但却绝非印象当中莽瞧,柴油发动机那种高振动歼份夏、高噪声鹃糙,车内如“夜店”般的情况受叼晒。   在打开ECO模式的情况下蜂,发动机的转速在1500rpm左右的时候刮,变速箱就会做出反应澄,升挡很积极沁咐。当车辆行驶到70km/h的时候酬乔教,变速箱便会将挡位升至最高挡歌耗危,我们在城市中使用湘模崩,第8挡也是可以使用的垄桃似,并非摆设篓肩。如果关闭ECO模式矾赖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右暇,动力输出得到了一定的释放五,当然杠凸蜡,噪音也会随之有所提升呐。   柴油大切的油门踏板很轻盈靡,发动机对踏板所发出的信号反应很快第墟担,但初段调校的有些过于灵敏了上门橇,尤其是起步时腿痴,轻踩油门铂,车身就会有向前窜动的感觉可竿,想要平稳的起步还是有些难度还,如果初段能调的沉一点潦,感觉会更好墩噶,驾驶者对动力的输出也更好掌控吼粳逞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样杯捻纫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统画小,由于取消了空气悬架搔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的钱淳。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式敞澜桶,分别为自动厩门骇、沙地胜、雪地寺官、泥地和岩石遁娥洼,这些模式都是通过旋钮进行操作的喊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式遣,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择疗呈。   此次试驾柑揭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验戊,其中的体验环节有沙地岁号沥、U型坑和炮弹坑三个环节怂硼。在进入沙地之前竟,首先将车辆选择到沙地模式送,此时车身稳定系统自动关闭练村。由于没有空气悬架渐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了诬。   模式选择完毕之后钾卫,开始正式进入越野产地幢,在松软的沙地中瘁,要保证车辆的行驶速度夹羔钾。在沙地中行走圣,轮胎出现轻微打滑是很正常的梆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑腹捞,造成更大的麻烦乱谦。   在U型坑的环节豢疚,选择到岩石模式之后崇孔,分动箱启动扭矩放大挡问俺,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍险凛,传递到车轮上的动力会更加强劲畏书,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过宦钡落。   炮弹坑对于车子本身来说魄,算是更具有难度的项目了衰谎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节偏室。对于大切来说港岁,通过这样的测试还是比较轻松的斯鲤吉。在模式选择上眉回兑,我们依旧可以选择岩石模式讳泛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动咎,保证有附着力一侧车轮的动力输出胳,从而实现脱困樊递。   总体而言抡誓,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在及腾采,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色性。在整个越野体验环节朗诬,对于动力的感受也是比较明显的伎褂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松竿宽炉,主要还要归功于这台柴油发动机两,低转速扭矩输出足够大轮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松长脐。 责任编辑戚排岭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列涵笆奸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK斤滴,以求为各位网友购车作为参考莽刮,本文我们继续进行垄疲。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)衡妒,作为合资品牌的A0级三厢轿车壳,经济实用以及稳定这三点立市之本戊,谁展现得更好讥筷,以下将逐一展开犬修。 外观解读互:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中槐潦,这次“重生”抛开了以往的产品定位骄憋擞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型卜,接过老款颐达的市场后燃袭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势盖。   刚刚完成了小改款的阳光驳馆车,2014款车型延续了前款的整体轮廓挝,细节之处作出的调整筷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸乾狮杠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型肺弧苔,另外增加了反光镜转向灯啼、倒车雷达等外部配置吭立。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车多瓢,但两车在细分定位上有所区分诲,新赛欧更经济未烂替,爱唯欧则在品质方面多了一些设定桥售。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本炽稼,两厢造型更具时尚特质东肚锰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重八。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅漂,前脸处的线条切削更是全车最多之处阮靶,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅楞腐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾诽,三厢车型尾部中规中矩目,采用常规一体灯罩的尾灯昧捷,正是这一产品区分的剪影纱趟坝。 看完两车的造型胜乃,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蛔。详见下表互: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观坤嘛局,您更看好谁炔栏赶?欢迎参与一下投票昏侯宽。   =============分页符=============   原标题檬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比澈:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蘑汤北,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直驹篓,各区域之间的串联均平滑带过南蛊,整体风格更注重功能性互,力求在有限的空间内满足实现应有的功能才苟,并尽可能带来更多储物空间掂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足帛喉僵,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征盘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表仟敬,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一请全榔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点疥。   另外钳收定,随着车载多媒体系统的发展律,触摸屏更多的被普及澄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕苍喝,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能缉崇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高问吵。 配置对比孟瓣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蔷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比使,仅供各位网友参考把。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题床驹略:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比册饥:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度灯丢槽:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蹈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示瓢叮挽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风戚店谓,而车身与轴距瞬怠琅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势谰欢吓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹含裂。   动力系统对比申甩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面缴熬,阳光仅提供一款1.5L发动机飘东悼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择雄挨,同为四缸自然吸气版本目簧冬,排量的不同即动力上的差距妮翱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)铝,具备重量上更轻的优势巾。   两车的自动挡车型村麓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱翻镁勉,其平顺缴、重量轻及省油的特性壬,同级别车型中具备一定的优势俗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下忌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT阀摄,在挡位上优势明显递迷,但其换档顿挫在车主之间常被提及卷宦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间港绊,外观上二者均具备典型的家族特质崩蠢布,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面懦炔。内饰布置阳光以实用为主潜坏脊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质绿肥。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现凹。综合本文所述帝立襄,两款车型您更倾向于谁鸵戏墩?欢迎参与以下投票匈。 责任编辑阶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车粟捻旧,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐合,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了跨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言累。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比叼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型醋华避,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比顷阀,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近姥。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面长,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蒜讥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同驹权。也说明K3S试图走运动化的路线呛赔林。   起亚全新K3S的长灸衰、宽警搂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm虾叭扩,而轴距更是达到了2700mm的水平痰,在同级别中也属于比较突出的成绩虽倒,对空间方面肯定有着很大的帮助拢辉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练饰纤,车身线条也非常的流畅讳孔,有着极强的运动感翅糙,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差魏胖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别柿钡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用离秦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说供恳毙,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的爸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达杜席,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm顿低解,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的少捷奔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅凌此录,加之降低的车身让骐达更加动感砷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性沉浆霉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感拳心猴。形状突兀但线条流畅的尾灯疟,红灯部分占据了大部分降虐恼,白光部分呈现斗勾状赦叹破,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出穿讽辣。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达翘尼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置表飞。能够有效帮助你快捷倒车衫亨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否笛苔贝,因为外观好看主观影像比较大寸磷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面谁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多楔匪,基本沿用了现款K3的设计弊,提供全黑色撩须、黑米色骂、黑棕色三种不同的内饰配色恃介杰。做工和用料相对也比较不错撮甫姆。内饰除了硬质塑料及软性材质外晴损妊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次擎踌脾。   骐达的内饰设计线条非常流畅龄哨,整体质感较旧款车型有所提升酿合鹃。内饰颜色采用黑色作为主色调镁暇,搭配银色饰板凶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比缅计,满足不同消费者的需求圭孤笔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备挺戈赤,多功能真皮方向盘以及定速巡航陵,从上面表格已经很清楚的告诉大家罐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP稿策、胎压监测等配置房摹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富惭还壕,其中ESP庙藤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力排,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题跑圈奉。 =============分页符=============   原标题哆俊册:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700衔敞恃,整体乘坐空间相差得不太明显毫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同惶磨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富朔拇,座椅表现方面K3S内部填充比较实钵斡,对腰部支撑方面会比较到位官须奈。而骐达延续日产车座椅软绵的特性串,其座椅表现比较软伴府,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感萌。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多芜菜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势间。在乘坐空间是差不多的吠废,K3S座椅设置得相对硬朗贿涩,而骐达设置得相对舒适第己景,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因聚廓末。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L此,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S络疲婪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T滴厩丛,很好的满足不同需求的消费者彤缸。起亚K3S相比起来就显得配置较少氢献。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型祭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好猎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同疵评。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论馅玛剑,详细还需看我们评测所出曹瞄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题肺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求仙。   点评垂:随着两厢车被广大的消费者所接受乒抛勿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款猾虚可。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动巳双猛,如果在这两款车选择其一的话菠陌,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动瞳习。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素簧巷。 责任编辑绦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉侮禾览,甚至有人无法确切的喊出它的名字蓟洽。其实这款车和我们并不陌生圈,因为它采用了与三菱劲炫相同平台丢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似汞讹诬。所以出镜率不高的标致4008玫纹,确实具有太多不为人所知的身世燃乐呛,这使得我们有必要去了解一下这款车茸丁需。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路佛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体貉膏睡,呈现出风尚尘报辫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感膊噶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签斧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰首韩定,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚接嫩、科技的感觉慌。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm困玫涸,轴距为2670mm级豌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫惧舰存、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造透苯,所以在车身尺寸上它们相差不多讨。   从车身侧面来看林疤,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸脾贡,整个车身也因此更加大气而富有力量感纲眉。后排提供了私密玻璃厩敌诗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风新。   标致4008的尾部造型看起来很饱满活鄙,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因鳖。另外盛锹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心镀磋,尽管造型简单惧绒,但通过与腰线的巧妙衔接呜慈,使整个车身设计连为一体偿价俩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂澳忱,配合普利司通的225/55 R18轮胎勘棉拆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上补,都具有不错的表现胎巾。我想应该会有不少车友会非诚看重这双“大脚”啤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比示蜂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意绵。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发钡享,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样澎侣椭。不过标致4008在一些细节上却与之不同祁瓣掂,譬如采用了大面积钢琴烤漆耻骸息,辅以细节上的优化桐豁辨。   中控面板做工不错绍掇饭,按键旋钮设计很精致盒靡,且手感都较为出色边。娱乐扩展功能也比较齐全祥,AUX脸霉蹬、USB以及12V电源都有装备娄碗埂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点茧森,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯雌乡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错躺缔,下面还有黑色钢琴漆点缀晤锭谁,凸显出了较强的质感枢霸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍文瞬,若塑料饰板能换成金属材质的话瓦拴赦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表考,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息兜扫汇。在转速表与车速表之间谋皖晌,我们看到了一块显示屏尖哼猜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息探。 在乘坐以及车内空间方面阜,标致4008秉承了家族在这方面的优势厂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好龟的。   后排座椅靠背很直繁了,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉勺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外茎散睬,坐姿却让人觉得并不舒适扁罚。   标致4008的行李厢内部很平整粹,而且后排座椅可以4/6比例放倒蓉。这样它的储物能力将会得到提升订,对于搬运一些体积较大的物品鼻,可放倒的后排座椅显得实用催。   =============分页符=============   在动力系统方面雾帆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机厘,最大功率仅为150马力陈,扭矩峰值198牛米乌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用掣琴祈,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了兼。 全系搭配加了CVT无级变速箱琼纲澎,具备手动换挡能力触兴。在实际道路行驶中朔休,CVT变速箱表现的非常平稳场吝。   标致4008在起步初期油门响应还算及时皑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音卉寇胯,却没有丝毫提速的感觉东祭。不过沸齿袍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些肠辉茅,在平稳驾驶时超车变线很轻松氛缆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统摹刨男,2WD(前轮驱动)适合于城市行车叉捆输,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力涛私寐,前轮最多可分配85%的动力礁溃,后轮则可达到55%狼慷弦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蔼捷,可以应付雨雪勾、沙石和泥泞等路况困搞,也可以轻松面对普通的越野路段莆。   标致4008并不属于难开的车型晶秋编,尽管车身较大船斡,但是方向盘非常轻盈潘词懊,即便是女性驾驶也会非常从容阶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线闻欧蒂。   结语钨:从市场战略上来看锌呈七,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型臣内,4008不仅丰富了进口标致的产品线挠抡覆,也为消费者提供了更多的选择素唬谓。而从产品本身来看担,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫垦吧,能很好的迎合中国消费者的审美芯嗓。在驾驶方面木,标致4008表现出非常舒适和安逸刨废虫,非常贴切城市SUV的特性紊诉。 责任编辑岛情:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型拉鼎,自2011年上市以来凭借着动感的外观肠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价穆借,受到了许多二三线城市消费者的青睐俊船洛。不到3年的时间酚峭到,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鄙车脖,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率拌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型扁霜钩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢嫒橥病,将在4月的北京车展上市炬啸,预计售价区间为6万-9万元方躺夺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者僚。下面就跟随我的镜头返,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车苗。   相关信息力分:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌送,2011年正式推出了首款车型宝骏630缴。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力脊五,结合上汽和通用的生产技术良敢窟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计济,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌横狄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计冲缎陕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO扣界虽,与进气格栅渐、发动机舱盖形成盾形区域虫为膜,造就了独特的宝骏品牌DNA乓按。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计腔。从前脸上看惨滦,与宝骏630的设计保持了高度的一致井肯帮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势借莽但。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计氢虫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装定赴,颇显动感哆屁。   在车身尺寸方面颠拈藉,宝骏610的长为4401mm池佃、宽为1736mm擎痪、高为1462mm阑。由于与宝骏630车型同平台生产倍期,因此在轴距方面并没有变化簧搐嫁,依然是2640mm久怀笔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐非袭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”木,尾部扰流板沦道橡、包覆式的后风挡玻璃访隋勺、硬朗行李舱的线条疗敝逛,颇具运动风吨蔚。与此同时来纬略,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂喘嗣戊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利曹拍蹦。   =============分页符=============   内饰方面羡附叼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度躺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配取舵寝,方向盘搭配银色装饰条珊菩,整体风格偏运动宛就,带来不少新鲜感丝。此外筋,新车仪表盘也进行了全新搭配定,采用双表盘设计抵寺,更符合当前年轻人取向铺。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条珊,提升档次的同时也带来的一份运动基因息去味,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘橡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多评捕,LED组合仪表提升了整车的质感偶透喜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验何仙,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势认。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域枷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论膛部,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹沏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面磺劫。   宝骏610是一款两厢掀背车型稀,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性舱橡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够负霸呕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒擎埂,也可以按6/4放倒座椅陆椭,放倒后容积可达到1300L鞠贾沪。   =============分页符=============   在动力方面妓,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机辅,最大功率可达82kW步,最大扭矩为146.5Nm辉届,这款发动机也同样在630车型上使用搭棚。为了发挥出更好的动力性能奖,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器丸锯其,此外还配有5速手动变速器可以选择梗谓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品鞠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升斧匹太。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝透擦、君越同灰、君威等车型上标桓城。   在整个实际驾驶过程中芹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳忱。在1500-2000低转速时需楷,所爆发出的动力输出还算尚可讽船,油门响应比较直接伦。但是随着转速的提升列配杀,档位的提高钒嚼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来超。这种动力表现不温不火羚恋陶,但是足以应付城市道路使用蔡。   相比于第一代自动变速器宦陇管,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升璃。只需稍微深踩一下好奶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡噬酗,只不过由于排量的缘故袱斡霞,推背感并不是很强烈兼受绣,且高转下的再加速能力也有些力不从心操病晨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适斗,这也完全符合它的家用定位逼。在经过颠簸路段以及减速带迁迪晃,悬挂能很好的过滤掉颠簸感萍,让驾乘更加舒适米颊。此外底刺柑,在过弯时底盘也显得较为扎实泞马。   结语肝:宝骏610的家用车定位很准确彪,配置很务实练哇鹅,储物空间多宋,不过在用料和做工上还有待加强山扮。不过动力系统方面确实不太给力豌菠掀,最多可以说是开起来比较舒适篱,这也比较符合它的定位苯摧。作为一个新品牌恍虎拦,宝骏还有很长的路要走估先溉,虽然已经走过4年多仇绘教,推出了两款车型豌兑崩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样勉肖闯,在自主家用车市场上打出一片天地来畴举,我们将拭目以待啦趟。 责任编辑舒田:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上港湍圣,大众展台上首发了2015款大众Jetta室。这款车在现款Jetta的基础上惋搂颅,针对外内设计细节进行了小幅修调描,属于一次精修边幅的小改款冈。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整寝,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注棋抢。 全文总结牌:   对于这么一款外形细节有新意关械,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta刃,我们只希望它能尽快来到国内访愤炬,因为目前国内的速腾车型搐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势廷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面泻褪。 责任编辑喷澎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域固,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作童,深入布局哺呢垃。其中包括类似上海大众新桑塔纳该、一汽大众新捷达唉、斯柯达昕锐说、以及再早之前的本田锋范缔、日产阳光等等粱。可以说策鼓酶,在这一细分级别坡,乱战才刚刚开始袱惫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手晌啼。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去叼宫桥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉芯陷。反而厚重了不少卉盼,进气格栅的样子也和标致508更加靠近顾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱漓矛。就前脸部分来说萄,整体样子是非常简洁的衔娇仍,又有几分动感尸停,和标致其它车型相比是有些差别的酵。   侧面造型规规矩矩酵长,同样没有向前俯冲一样的姿势出现免丢,你会发现宫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉贬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因涝牌两,但301更多的是安安分分的一种踏实感光绅澳。其中亲,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸奶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素哆传,没有那么规规矩矩羔眉坍,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守染起,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体淘绢疵,这也是一项非常讨巧的设计超奴收。设计感油然而生肃俏岸,除此之外噬顽,车尾并没有多余的装饰物摩缺撅,简洁实用依旧是主要风格损婆卿。   本文导航" "斯柯达明锐拢屡刺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车辛模,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌咎餐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在楷蠢奸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台沧酱敌,可能除了家族化的设计以外痉叭纤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了路灿。 虽然它采用了大众的MQB平台魔诧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分豌懊伴,所以全新明锐在现款上有了很大的突破萄废,全新的家族化设计让它年轻了很多良串层,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价饯剐祥,但是相比现款裳缉矮,它的前脸更显稚嫩怯,也可能因为现款有些老气横秋吧耙蛇脖。 车身尺寸方面钾硼,它相比较现款有了一定的进步脑蚂编,内部空间方面自然也有了一定的进步蟹强培,在后面空间介绍上我会在进行阐述弛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7截荷,这也集中在细节设计方面舌金肃,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱茬,还有合理的镀铬装饰搪膜双,这也是新明锐年轻的一种标志脯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次癸返。" "  2014年4月16日板,全新英菲尼迪Q50正式上市钠勿嘉,售价区间为32.58-54.98万元棵栓。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型啪换,2.0T车型三季度到货豆膳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版定按虚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版梧灯。三车官方指导价格基本在42万元上下阿棉商,具有一定代表性怂辖卡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表懊峡忻:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者独酶弹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈侈芦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息沮冻,车头造型极富攻击性烽附衬,侧身线条动感优美沽独艰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显掏。当然戌抨导,它的进化不只是看起来那么简单恼,内功的修炼更让对手望尘莫及踩峰铺。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的局楷羔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中吮素菩,而且大有愈演愈烈之风辜巾,尾部设计很像自家的新5系角妥懂,家族化设计不可避免操剿魏。即便是标准轴距版本苛,新3系的轴距还是达到了2810mm瓶锰,比上一代有小幅增长斗颅丸,再加上悬挂对舒适性的妥协硼,曾经犀利的3系已成过去芳,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已秸炼雀。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的笑薄哼,那非雷克萨斯IS莫属了屠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象涤帅,车头动感夸张忻侵,车尾简洁利落绢悸,虽然有历史车系的影子夺,但这绝对是对精髓的传承和延续稻。   本文导航" "  又到周末了贾,在大学破旧的宿舍里莽糜,百无聊赖的仰躺在下铺上沛蔑库,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报赡,心中泛起阵阵遐想奇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角啼,充满战斗气息的车身腊,都让我无法安然自卧闲,打起精神徘笑卜,跑到隔壁楼的图书馆识,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志悉拿。没错维平桥,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我绰拌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心祟腿函。但是弘仍潘,今天要说的主角并非“兰博儿”拆量榔,而是广汽本田第三代飞度青仿颊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车拘烯。   ?什么是边锋主义颗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘奶矢浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉滴剧,线条过渡果断骂委豆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴钠猴,包括讴歌品牌也大致如此梧柑。第三代飞度相比上面的两代途悉伸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致档。车头部分比上一代更加动感弦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状凤粉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰捌牡。给我总的感觉是农如违,车头的成功是线条运用的成功拇络。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象毙点坞,从车头到车尾一气呵成泄侯,整体感和流线感非常强签闷。从某种角度讲撤底,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙皮被剁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛册究,并不会刻意强调这种极致的视觉美感纫啊吨,但相比其它竞争对手伦汲微,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出怕无。   车尾的感觉并没有车头那么好赡,对于我来说稿硷,车尾的设计并不满意霓渺。过度使用的镀铬饰条弦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口届。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复拈潜槽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道抚毫吧,在纽约车展即将开幕之际暑冒焊,路虎发布全新发现Vision概念车炯酚躺,配备多种新功能棋间,智能玻璃实现透明引擎盖拇怯抗,座椅灵活变换可实现共四种模式倘,包括远程蚁倬⒈ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形咕掂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列怯,第一款路虎发现诞生于25年前联,全新发现系列定位于“休闲”如艇沪,总计拥有四款新车坍频。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题棘,多功能配置纤袜鼎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力恕氮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术萎,其中包括远距离夜戳溃控槽,智能玻璃等锨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景壤饰吮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示某,“新车现代化的爽荒,切题的敛泉首,并引人入胜的设计话的,是发现车型发生的重要转变袱。”" "  [汽车之家设计] 2013年圃烘,我去过一次柳州珊,那次侩几颗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂攻梧啸,当时冒文,宝骏只有宝骏630一款量产车型膊层,时隔一年兢泪,这家公司有了新动作房,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市踌。官方表示戈,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品控嗜。   事实上硕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型输哀埃,那时麓澎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶洼村,为了配合厂商对车型做好保密工作怜巷嚎,当时我们也并没有拍摄相关的图片澜。掐指一算囤拴,当时埔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了派贪钮,在聊到这个话题时量晾,项目负责人也表示赁聚寇,整个团队在这期间做了很多的工作绩匪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性譬,即便有着此前宝骏630的经验欺虹,但对于一款新产品而言街毋底,整个团队仍旧不敢怠慢铜话。   为什么要推出一款两厢车逞聘?   新品牌诞生初期囤璃,单一的产品有助于更好的把控产品质量郝紊委,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑誓,从而将其转化为品牌价值沫,在品牌得到一定认可的前提下瓷,适当拓宽产品线澳售獭,无论是对品牌胆校曝,还是对市场而言都有着积极的一面卵。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型断热,较为官方的说法是“以市场为导向”量五檄,不过在我看来涝坤,这仅是一方面惩,在有了以上需求的前提下畦令梢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡丛咎,于是才有了这个方案拿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外乾,车辆的动力系统辛灭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整号誓撬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说隧,无疑是一个两全的方案抱受伪。   两厢车在定位上有什么不同吗搭记钎?   简单来说默,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物莎粳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本铃溅,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可楔。相比之下堕锣,因车身结构缘故钒,车侧和车尾的造型变化较大莎漓贬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来揪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蒜惮,印象中嫂携讣,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车讽,有些时候奋,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素失。当然瞎霸票,每个厂商都有自己的想法狡,这种实用主义并不是坏事慈,毕竟嗅融,车是用来开的吴,把主要精力投放产品稳定性方面头巳,对打造一个大众品牌或许更为重要楞。   在造型设计方面合享蔚,除了已经固定下来的设计元素外乔腑岔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”苹广叼。对于镀铬饰条的理解见仁见智菱晴搜,然而秸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”香,正是在这种需求的推动下罗屡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场茶茬。   察觉到这一现象后疾娜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思理,显然啤鲤,一味的添加装饰条并不合适什茬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求菊。一般情况下馅芹蔑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区馆患径,除此之外碧腿航,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条嫡洪,在设计师看来悼嫡储,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致话。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50韶食糙,我还不曾有过近身接触华。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知该肝床,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线楼阔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统怠疥绍。或许这么长的一串文字来的有些陌生蕾潮,简单讲拼测,它就是在航空航天器上使用的转向技术脊榔畴。我们将就驾驶者最关心的方面咐班杏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS描勘槽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装豁诵,人机交互系统的先进等等图皖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触履,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力吻退。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主干,不难想象Q50的出色奈驳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳卵蔑隶,同样既,作为宝马1系的车主钨奴补,对于操控的追求反衬出Q50的优异蹬侍。而剥离开车身的种种蒜搁,他们共同的认同就在于这三个字母鳞饯:DAS   【什么是DAS身讲?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)狙,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一局苏背。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蚂隘陵,颠覆了100多年的汽车机械转向历史让倾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型疵体。   【DAS工作原理是什么咯想?】   车辆转向时搂厢,不再依靠传统的机械连接私,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制百狠祥,根据行驶路况和方向盘转动力度褂评,速度进行综合计算耽酥递,从而指挥转向电机机构实现转向赎。   三个ECU属于并联关系楼互,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮冒、方向盘枚、右前轮)久,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况牵罐涉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时贤响,备用模式将立刻通过一个离合器被激活裙瘁聘,恢复至传统的机械传动转向模式俩,确保万无一失疤。但在正常情况下浓鞋,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离棋抬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈沙为。   【DAS汽车的优势籍?】   操控性米:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞九,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准赊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况寺,享受更多驾驶乐趣恭。   【为什么线控转向比传统转向快叉统?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入航铃。整个系统中没有橡胶衬套晦搔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间前殿,因此首先从内部减少“延迟”瑟。   【DAS对过弯的影响胚?】   转向相应得到改善鸥懂。传统转向系统谈尸,在接近弯道时丰蔡解,驾驶者需要提前做出转向动作钉倪阑,否则汽车无法实现平稳转向雹龋。而采用了线控主动转向DAS系统疚速,通过消除内部的转向延迟单潍勘,减少了预先动作的必要撑悼拷,实现更灵活的转向娩。而驾驶的感受将更加直接喂卧雹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力孙沮携,毫无延迟宋揩商。   【转向系统也能够减少疲劳坞及?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感党沽,因此从另一个角度提升了安全溅猩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘铡)通奥,12款参与测试的车型中敌蕊蠢,在定速140km/h的巡航测试中然刨,平均修正次数氢玫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍醇勒憾。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点遍。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蚕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既ィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表说:网上车市(www.cheshi.com)   当然兼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目谎,而对于传统车型裁,这一选项代表着发动机洁、油门踏板佬、悬挂阻尼唤锤、刹车响应等等方面的细微调整惺傻撇,而由于配备了DAS剐,英菲尼迪在模式选择上沫炯,更进一步的调整了一系列的功能弹请,如拒龋绍:主动声音控制系统漆耻、线控主动转向DAS托蚕、主动车道控制和主动循技顺眩控制系统ATC等等的设定剧奸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里示础发?】   通过上面的简单问答芍,我想我们已经熟知了DAS系统冕魄,在响应更快锣松敌,相比机械系统更便于维护胃寄,节约成本城狙沪,减轻重量等多个方面都硕果累累传携。而任何事物都是双刃剑凰陌,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里钩坚斜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生胁究督,他的解释既简单赣,又复杂泻队首,背后掩藏着十年之久的不断试验叛寇,推理搪环,再试验的科研过程矢扛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力聪课。而这些内容无法用数据体现炊,还是按下点火开关吧路等勉。   本文导航" "   《极速60秒》嫩浦适、《死亡飞车》究溯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》卵宝甲,让车迷们大呼过瘾围丹憋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现及。另一方面卧喘材,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的砰光,但开在路上肯定是最牛X拱攀痰,最有回头率的饰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事细,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”宪、“真NB”这样的感叹疚瓦口,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型淑陕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别膝,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分兢佛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服为勃谷。    作为最具代表性的美系车型魏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程钠猜脐,五代车型熠熠生辉榷稠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相损萌硅,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看断阑,主要原因是新一代车型不够“MAN”阶,缺少了野马的一贯的风格卧另诉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美膊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车颧萄。 什么是肌肉车崔芭兢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车桓斜棺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车归。肌肉车必须搭载大排量V8发动机辫、具有强劲马力兑枯、外形富有肌肉感的美式跑车吐秦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表读徊躬,例如雪佛兰科迈罗醚、道奇蝰蛇孟霉突、道奇战马粮琴狸,还有就是本篇文章的主角福特野马昂。不过这些都是字面上的解释铣,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义廉妙。什么是肌肉车赡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解马。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集腺猾却,科尼赛克Agera醋忍煌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币肋静,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别闭愧。但实际上并非如此催貌涤,凭借自身出众的一面淘琼,福特野马在众多超跑中脱颖而出汐,成为闪亮的主角梗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车瓦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机汝佛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上旅蓬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统澄醇纺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果毒拧呛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影苛饭哭,野马还是地道的童星出道!是的协嚏伴,早在1964年刚刚诞生之际捞杯妊,它就被搬上电影银幕舰霜撇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》逼烹,也许大家有些陌生度妇,它是法国著名影星Louis De Funes的作品粕。在过去50年里耸剐公,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角武粮噬。    无论是哪一年代的野马衔甘逼,但凡出现在电影中摔茧驮,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球贺。衬托主角的英雄气概或是独当一面眷燃恐,野马都游刃有余帆了绣。在近期上映的《极品飞车》中捷壳讣,野马更是作为整个剧情的主要线索娥,陪伴主角经历了人生的起伏挽伪淑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的娶瓮,五门版的三款车型——耀真锈达、耀享膏梗磊、耀动分别为52.8万蕉、57.8万修、62.8万熟恼。另外还有只发售500台的限量版隋古,价格66.6万元罐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变唇,只是在色彩搭配上带来更多选择桑剧碾,车型配置也更合理臣番。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器堕,并且通过优化四驱系统艰休氓,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现僚谅师。揽胜极光一直被认为是外观控推,但作为路虎车型收肺,它也有着同级一流的越野性能痊哇浇。这是款长着女神模样防某火,也有着女汉子般坚韧的车独。 外观慌妹借:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型发凑,所以不仅长宽高没有变肮惰婪,造型设计也和现在基本一致暖连。设计师只对一个细节进行了修改齐绩滦,就是后视镜鞭。新款车型后视镜造型整体感强蔼渐辖,与车身有更好搭配效果戌徽誓。除此之外乓驳狠,极光传承自揽胜的城堡式车身太沥幸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留魏署。虽然极光已经上市有3年时间奴毫缎,但时尚感丝毫不减劣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上俏瀑,极光有自适应LED氙气大灯锰沪涩、全景天窗等配置抖抽,兼顾时尚与实用性半活。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于回功榷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰瘁,前后保险杠尺寸更大电磨补。另外坦,2014款极光提供了11种车身颜色邢邵,消费者有更多选择乘。    另外碘洪旱,外观细节上能看到的摄像头和雷达芯糙揩,是为了实现自适应巡航随、自动泊车超、360度倒车影像等功能既航典。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能踩,既可以设定与前车距离或行驶速度高结,当系统计算出正面碰撞无法避免麻,会释放最大制动力降低冲击速度闲。自动泊车增加了垂直车位泊车功能怒,实用性得到提升年。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车冻队,并不是说女性不能开洪,反正我问过数个女性朋友夕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗提荣朴,完全不是自己的菜叙。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蹄册,所以我觉得这样描述更加准确草:这是一款为男人及女汉子准备的车凹共你。不是说它不好陪滑,事实上野帝的特点非常鲜明镶怒,优点也特别多菏妒婚,但如果真的不能欣赏野帝的外形闭殊迪,那么它的优点再多也是白搭鞍残。好了庐伟块,说的够清楚了聘,男性用户请继续看下去歧划,女性用户请酌情选择维力湃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版搞痕笆,也就是售价24.18万的最顶配版本提际。配置非常丰富舱捌,但较高的售价容易让消费者望而却步客杏赶,毕竟男人也不是那么好忽悠的裙房。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本涸。不过既然我们测试的是高配版本擞览,就来看看这款车裂,按照惯例虎诫换,还是从野帝的外型设计开始取。   ● 外观磐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议墙面,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑题耻。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV暑虚,野帝这种偏向硬派和复古的造型籍鞋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同控构蒂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了韩仁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些础埔翘,这对于野帝来说无疑是个劣势鞭扫递,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间彪,国内汽车消费更是以大为美妒凉畴,野帝国产后尽管已经有所加长男,不过还是给人感觉不大筒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的殴,带自动点亮功能的氙气大灯抒、大灯清洗功能顺辞范、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备甘疲。日间行车灯采用光带造型苏,并集成在前大灯组内眷南问,样式比较简单水苛,辨识度还是比较高的救贺甸。   尽管车身长度不算长翱,但野帝的高度还是比较高的提团额,一方面是车身设计的就比较高大对,另一方面也是因为底盘较高槐,悬架行程比较长垮忻拣。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm腿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间脊日。   后保险杠设计的比较厚实缆茎锈,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一愧氮,也是为什么我们说它更适合男性车主功。倒车雷达是全系标配享,不过倒车影像和自动泊车是选配橇糖笑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车噶苇。   需要说明的是划济都,按照官方参数配置表遁拉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的办,不过这台车并没有装配后挂式备胎坍涂呈,4S店解释说是同样是野驱版碍渐,有的车有后挂式备胎朴,有的车没有填,如果不要后挂式备胎彩盖,可以减6000元闲谋拾。   十辐立体式轮圈侣瓢雀,样式符合野帝的整体风格拒骨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎窗,规格225/50 R17趣。这款轮胎算是一个折中方案米瘫碱,整体表现比较中庸蚀借,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果撇失,非铺装路环境下的抓地力也不会太差惠。" "  2006年始咎履炭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程掸塑,没一年履,这个品牌都在刷新着销售纪录舅玩聘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拿梯港。2014年淮,新的产品问世惠滑乱,这一次它不再效仿骗、跟随骨特疙,而是独步青云匣碍。   在过去的几年里别蔡啥,英菲尼迪的品牌推广是以设计错蛾、豪华为主要核心苟嚎橙,由于旗下车型均以大排量为主被彼祭,并在操控性方面有所见地脯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手豪。作为一个初来乍到的年轻品牌失贤,每一步的迈出都显得格外小心沁,在保证动力性优势的前提下赂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点趁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距安,原因很简单伞颅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性颓骨配,也就是不同于别人的卖点扣朗抛。   在同级对手们相继更新产品的时候悔拒,英菲尼迪一方显得格外冷静踌疏畅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肃,好在当它真正来临之时时,并没有让大家失望烈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼钾肌。   在介绍这款新产品前呈土恒,我想我很有必要做个说明公蓖囱,Q50实为G系列的换代产品柬叫,在2013年度蹲蚀墨,英菲尼迪旗下车型根据轿车户栋、SUV采用了全新命名骄段,即轿车使用Q字母伞里,SUV使用QX字母噶苛飘,后续数字分别代表车型亲墨轨,这样做有利于车型之间的关联度颗庞吨。   2013年倒倪琉,我的同事在经历了12个小时的飞行后呸莲樊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50伤杉,在回国后的闲聊中表钦,他的目光坚毅诲,言语中难掩一丝激动墓,当然他对这款车的最终评价很高晾竭,抱着这股期盼亮函,我们今天找来这款车盗秆漠,一同来寻味我同事当时的所感杰拐瞳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间比苟侧,所以厂商提供的测试车依然为美规版靛档,所以动力骗焦、底盘的调校鬼幌嚼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同捍唉淀,但整体设计与科技性不会有任何出入萄变,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说尾凸,也算是足以解渴了潦械尘。   对于设计语言四个字来说膳萎门,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释台臂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的队,有时我甚至会想腊芦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量氖盖?正因设计团队的不懈努力胆沸嚼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表渤狠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撑。   低矮的车身赌刊,流线的车顶短,都是上代所传承下来的精髓庐鼓激,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大览,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)顺纱,这与宝马3系的水平相当谓,优于奥迪A4L迫雷、奔驰C级等产品赶讨捍,别小看这一举措柑扩橇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性湾弊。   对于轮毂轮胎的配备上猾,英菲尼迪从不走低调的路线胃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平匡顺寥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疯愤廓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接腻多捂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应模竭峨。   本文导航" "  2006年始驴谰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程物帅,没一年廊匡唉,这个品牌都在刷新着销售纪录绕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局氏唾。2014年幸蓝屏,新的产品问世罐鲁台,这一次它不再效仿惊、跟随屎岛,而是独步青云上须。   在过去的几年里炒,英菲尼迪的品牌推广是以设计分唯、豪华为主要核心簧,由于旗下车型均以大排量为主衔陌,并在操控性方面有所见地饲门赴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手奋良。作为一个初来乍到的年轻品牌奢戎山,每一步的迈出都显得格外小心仇,在保证动力性优势的前提下沽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点门,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距栓轻,原因很简单钮妈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蒲,也就是不同于别人的卖点拇羚魏。   在同级对手们相继更新产品的时候羔,英菲尼迪一方显得格外冷静趟惧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度太人破,好在当它真正来临之时衡,并没有让大家失望签检,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼划。   在介绍这款新产品前珐捷,我想我很有必要做个说明森攫,Q50实为G系列的换代产品赔虹袍,在2013年度幢,英菲尼迪旗下车型根据轿车恢、SUV采用了全新命名卧舰,即轿车使用Q字母芍兜豁,SUV使用QX字母垦祷晌,后续数字分别代表车型九潜腺,这样做有利于车型之间的关联度棵粟。   2013年秒,我的同事在经历了12个小时的飞行后咸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拓币,在回国后的闲聊中硕堑,他的目光坚毅玖问,言语中难掩一丝激动奉脯金,当然他对这款车的最终评价很高谩防,抱着这股期盼钒,我们今天找来这款车滦,一同来寻味我同事当时的所感瘟抨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间到粉店,所以厂商提供的测试车依然为美规版瞄境们,所以动力辆乌、底盘的调校伸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妹都式,但整体设计与科技性不会有任何出入埔独,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说氯磷,也算是足以解渴了忻锑弧。   对于设计语言四个字来说敝了,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释涕蹄呵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坝辩,有时我甚至会想康,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量栏?正因设计团队的不懈努力魔锑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表欺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肌。   低矮的车身现斤,流线的车顶烤,都是上代所传承下来的精髓叔鲍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大粉览佛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)骋,这与宝马3系的水平相当竟桅莽,优于奥迪A4L赊擎、奔驰C级等产品朝泰览,别小看这一举措斧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性洛。   对于轮毂轮胎的配备上脾,英菲尼迪从不走低调的路线淑疵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平帅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酮堑烽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接掀霉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蜕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首淖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80镰肠、陆风X5违梦瘦、全球鹰GX7憨,但依然无法撼动它的地位片。然而这样的形势也许在不久后将得到转变寒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来搅悸椿,它就是CS75短醇陡,来自长安汽车佃。   在众多国内车企中郸安伞,长安汽车拥有较早的造车历史协,并且对越野车的制造要追溯到1958年皖戎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下卞趣,对美制CJ-5吉普做了测绘设计帝饺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型头凑谜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面涂壤梢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量乃,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础钵。   在对长安历史阐述过后欣绷,这款新产品更是令人期待讥插扣。在2013年9月底,它正式在法兰克福车展进行了全球首发霉,一经面世便引来了无数人的驻足橙牌贾,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品虹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蜡痹沦,诸多细节上的体现伺,可以看到与时代的接轨堑舍,说实话同,即便与合资品牌相比问介播,它的设计也毫不逊色到埂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表设瀑骨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV规,在首次无伪谍照曝光过后编佛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手钒话。从车身尺寸上来看摩,CS75在长度与轴距上的优势突出崩煌,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响殿屑。在设计上楔独,侧车身的视觉冲击力有所削弱瞪琳沉,平和的线条增加了些许稳重感屡令,而在配置方面绝不含糊瓷,右侧后视镜配备摄像头拴雌飘,为泊车提供了更安全的保障堂伺设,此外17寸轮毂的注入艰,也为整车视觉性增加了不少好评分磕患衬。   车尾的造型体现了丰富的层次感茂,使其得以回归至前脸的感觉溪,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔容。此外软篮懈,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统酶时,可以看出CS75在配置方面的丰富性关。   本文导航" "  上半期海蓬普,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况写,不同的设计倾向与不同的品牌定位澳令,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念夯嚏。在“下半场”的对决中脱坑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎图蹲、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果码。   点击阅读蛔浑号:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表欢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后辈,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表授:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目遍芯匣,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后涛蹦盛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐圈惹弊,以应付那些五口之家出行的需求鹿。行李箱空间的比较人,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下模,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱酵,或者带孩子出行时烹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品绥寐。行李箱内是否配备12V电源接口寇僻愤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱葡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多排博亨。   ·模特A(不戴眼镜)身高鲤昧价:170cm 体重梳脯射:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高持:175cm 体重梨蕉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地鞘祥汝,长安福特此次也算酝酿已久了黎宿某,可以说即将推出的翼虎炯扮,每个人都能从中找到自己心仪之处吕母,例如极具冲击力的外形探去杜、科技感突出的SYNC系统窗盟、人性化的内饰细节设计矾、又或是强大的日常实用性烙嚎脑,这次项卜,同级对手们真的要小心应对了钾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后辉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点陷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拭套谢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期促。显然层嘛,在错失2013年的发展大好时机后席耽颗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点疽,其实也能够走在大部队的前列坦卜阜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段讲傅隧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多僚蓬。眼前一遍利好森汕嘎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008托厢屑、雪佛兰TRAX律,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蕾茎抵。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市洽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布唱撅,至今我们还没有看到实车绊掠武。从目前的情况来看溉,它们很快就会来到我们的身边廉。正是这个原因稿番暴,在日内瓦车展媒体报道结束后侯溉戚,我们并没有着急回国匪葛,而是完成了几款车型的海外试驾梁虎胆、测试和静态对比的素材搜集四蔽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目曙锰饥。   看到这里寒惩,或许你会产生疑问然泌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗红问?坦白地说湍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的饺燃景:1.它们必定会国产并且在国内销售亭秽,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比戮,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来鼓洪,只是一些细节针对本土化进行了改造乌,但外观内饰设计鸽科、车内做工乒鹊、人性化唱毋、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化合龄。综合上述所言幢雹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义风蛙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些俗,感兴趣的不妨继续看下去壳诬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用诵巧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉岛小。例如CX-5歪讼、ATENZA阿特兹浅闺擎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉为规。最重要的是喷睛,它们不仅有所创新骇雷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风料。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋兄卷容,再到如今的Axela昂克赛拉硕前兢,马自达3已经历经三代车型的演变信钙。据长安马自达相关人员介绍病吴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)顷赌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化慑美。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话狄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹魏径。它的眼神更加犀利仍,车身线条更为动感柯汰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹戈凄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳临妮梦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹弹侵鲸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连伞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识雇菱皋,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子申,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼峭浅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神朽碴。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线度努、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计欢忍录。另外具逆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神谦。据厂家人员介绍澳详捣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层砍亢匿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺售秘芬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化挖,使它的整体视觉感受类似红酒一般蓖簿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm碘上车,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm锨模淖,两款车的轴距同为2700mm潭汹。相比同级别其它车型即浑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势喇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯狻,不过轮圈的造型稍显普通坪,不够运动居。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列监氢,规格215/45 R18闷舱困,抓地力表现不错申偷梦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎倾嚎,规格只有T125/80 R16戊。   尾部的设计不算惊艳丛局,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全具碑奠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性桔慨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计掣岁波,这在同级别可是十分少见的誓为型。" "  说起海马福美来焊澎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型静,转眼十几年过去某急,福美来已经迎来了它的第四代车型傻逆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5本寡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品茬叮,新一代福美来M5采用全新平台打造蠕挡,不论外观还是内饰滦汾桥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子丛。在此之前咕到,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析宽废,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鸿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蔡榔裙。   前脸采用了类似美系车型的设计风格娄耸,宽大的直瀑式进气格栅翠,大面积银色镀铬写铃房,符合国人审美腊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感抄樊,腰线采用分段式设计县,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰关。采用与保险杠一体的方形双排气口设计甭请现,凸显运动感刚。但只有左侧为真排气口对鞘俄,右侧仅作为装饰腥。" "  对于中国汽车市场来说活胜,凯迪拉克属于一个后来者媚垄鲍,当然这指的是豪华车市场楷塑沉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地虫冗屎,那可真要拿出点真本事让嵌。凯迪拉克也明白这一点享地灌,去年就将全新车型XTS进行了国产需,并且上市销售溜把郎,销量也是比较乐观的娶保捣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里竞,无论是配置上还是动力以及外观设计上深呸钦,至少能让大部分潜在的消费者接受伎,这确实不是一件容易的事情顷笆剧。于是屉哪宽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款摊搞,对动力和安全系统进行了升级乡姆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版雷肋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版炬,仅有一款36S铂金版奠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变盾。   2014款XTS 28T铂金版外观尚胯摩:外观延续36S铂金版的设计陀识哩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同唐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅扛滦牢,在其他方面则没有做改动额。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子晦肉岁,没有做太大的变化混,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上亩。   XTS是一款善于运用灯光的车贡褪,它将大量LED元素装备在车身各个部位浅圭梧,正是这些时尚元素的出现季,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸锚遁崔,获得了更出色的细节表现力凰伙。这些称不上优势的细节表述馆斤班,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方痕冠蚕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化乓炊鸥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示词崇。尾灯依旧是LED垂直式的造型褂皋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致酥炭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瓷乃病,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新避鳖。早在上世纪五六十年代刻闹,Citro?nDS就用上了可变悬架撩拔、随动大灯挎豆、转向助力定寞孰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卿,加上极为飘逸的车身设计算,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样没。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌纳勘,2011年长安标致雪铁龙成立度,到今天我们测试全新DS 5LS尚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实攻,音译的中文品牌名念起来很接地气亩徒:长安谛艾仕毕,有股莫名的喜感蜂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伦凑,是台正儿八经的三厢车枢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来限颓浚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象释上扇。如今刮尚,马自达6已经发展到了第三代很步雇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鸿狮,它的名字叫做冕:ATENZA艇敢。之前我们已经解读过进口版本鲜石,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鬼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点咸浅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力脑烹镶,这一次排量可不仅仅只有2.0L荚每,还有更加令人期待的2.5L全。   注卑:此次测试中稀,红色车型排量为2.0L翘同,黑色车型排量为2.5L嗅囤唾。国产ATENZA目前还未上市挛汰,此次测试为抢先测试靠篡,车型为试装车灌魄。   截止到发稿时砷固坪,官方宣布夯辛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发撕,上半年上市销售裸哗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规八谱拧,我们还是先来聊聊外观德彪。相比进口ATENZA碗挫凸,国产版本在外观上基本没有变化烯泥痞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份邢铜羌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注匠登,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寞庇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里艘我,“下”这个字可意为“以后的”厢,用来表示那些目前还没发生的惭季靛、未来也不一定发生的事情场。比如有人说“下次请你吃饭”衅啪,谁知道是不是真的!同理粕墓,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”汕,实际上暗藏了一些不确定性淡:它能引领未来汽车的发展趋势瞧?或者只是一句空泛的口号捣瑟商?这是我最关注的问题挪算。   当然也会有人更在意其它方面爽柒,比如外观内饰和空间等等顾哀,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述菏氮嫌,本篇文章的最后也会提到颇令,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能赔。   关于下一代城市SUV的概念禾,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力妨。在他们眼里靖叙,很多城市SUV都太“娘”了希谩,连个小土坡都爬不上去怎么行傲禾胺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统颁碎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战诉很洪、勇于冒险的心川,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一屎贬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然来,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型伍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多甜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员躬,它能够去接受户外的挑战阮显,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统篮梅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产揭白盎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售阀椽袭,目前主打3.0L排量的三款车型协蚂,都搭载三菱第二代超选四驱系统貌,售价39.8-45.3万元锯核,最高配的精英超越版多了后差速器锁止千慨嗜,还有一个最简单区分方式鸿但,只有精英超越版才标配后拖车钩唬卿。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史啥妻,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来嫩捶,陆续又在第三代(V73沟、V77等)和第四代(V93吭雌补、V87幕矢、 V97等)等车型上装备婆卉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三剔挡戳、四代帕杰罗)畴,现在销售的为第四代帕杰罗镁搂。   如果单从分动器的挡位看颈懒硷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统淬,拥有2H拇佩朝、4H俩涪、 4HLC逝蛾夏、4LLC四个挡位岁锹,在后两种模式下苏翱,中央限滑差速器LSD被锁定杠驮揉,为四轮提供均匀的驱动力滴澳。不过值得注意的是刮,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配茶,前熔坎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节诵栖傻,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蛇汉赴,正是这样的全路况实用性谈,才被成为超选四驱系统税牛标。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下杯骄精,可以在2H苛琳枯、4H挡位间随意切换咳缎割,当处于4H位置时叫侈,它相当于一台全时四驱车型茬觅,可以提供更好的抓地力和驱动力透屏沸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面盼擒画,而处于2H位置时巷睹,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善刨,不过这样一个大家伙油耗不会太低歪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗鄙绷峡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝线盾蓉,4HLC模式时桐木香,中央差速器锁止拓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时告确娄,不但锁止了中央差速器伪,还拥有更大的扭矩输出废刻,此挡位的传动比为1.9:1豁,扭矩被放大1.9倍抄,如果遇到车轮陷入泥潭情况下割然胺,4LLc就能派上用场儒。在车内脱,仪表板的中央会显示当前驱动形式窝令,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换缕榷冈,并随时了解到现在所处的驱动模式贪涉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)试凸,应付一般路况毫无问题扫憨鸥,但如果长时间处于极端情况下攘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱祥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多瞳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试遁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性桔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心疲藏,同时也提升了整个历险过程的安全性碱陶诵,因此光有一颗狂野的心还不行歪,还有选择一个可靠的伙伴焚揣。 责任编辑顽:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品武奸,已经上市四年了抚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计秋,跟老款福美来相比档次感明显提升呢。除了看得见的设计差别痪瞥蕾,福美来M5在配置寥苏渤、空间方面也有不小的提升浆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本孩,1.6L车型会先期上市加畅沙,后续还会有1.5T车型推出拌卢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本和卡,其中手动挡共有6款硅,自动挡3款比亢囊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型虐彪露,厂家介绍说叫旗舰版遣灰路。由于厂家没有提供参数配置表脖匿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别唐涩培,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型叛糕铂。 ● 外观吮:中网造型似君威尺鹃,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面咸箔柏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头身,尤其是车身长度本稳略,福美来M5达到4698mm粒团,超越绝大数同级车的车身长度撇蛾圈。跟老款福美来相比桔,福美来M5的车长媳跨、车宽和轴距都稍稍增加一些腿姐尉,而高度降低了3mm揭梅。   因为长度和宽度有明显提升繁列熔,高度基本不变颈兼,车头设计的比较厚实剂涛壁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的驾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网律膳冬,格栅同样采用镀铬装饰侣脱童,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像巧燎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现卞丢,老款福美来就已经开始采用缓店地,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计畅素。中网轮廓稍有些不同扒菊,老款福美来的中网较矮小岛,而福美来M5的中网稍高父盗,看起来更加厚重侣。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构楼婚菱。除入门级车型外灵登侩,其他版本车型都配备了自动大灯妒宫辅,这点还是比较厚道的撼繁,老款福美来全系没有配备自动大灯软畴卜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔臼实蛇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜碳娃撩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬憾,能明显提升辨识度纱梗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)先,是2007年买的锋匪,到今天行驶了9.7万公里左右闪瘁特。日常使用中油耗7-8升/百公里虱暇妮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题卧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点烈奥,第一就是便宜融亭盎,全算下来8万;第二就是配置高硅禄,07年8万带皮革座椅擒、天窗蔑、自动大灯和倒车雷达的车不多氓埂,而且空间也算说得过去屉,总的来讲这款车符合预期牛陈,坊间说F3小毛病多嚼,不知道是批次问题还是命好秤房广,我家这辆倒是没什么事儿秦。新F3于今天上市琳棚饺,领导说我算车主蓄晦扛,于是我就来了点穿苍。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧干厢,聊聊老款在使用中的各种感觉骇刃偶。   ●动力及悬架铃小:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱扰,动力够用荚,只是起步比较肉绕,1挡和2挡齿比跨度偏大酷操,走起来后挂入2挡转速掉的太多臼律,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡师奢。   油耗日常市里开7-8升/百公里镭,还算满意觅。悬架初段有些生硬敝,通过连续坑洼路面时整体性不是很好材巩瞳,对于颠簸的过滤一般己褪薯,后段软氰傲,拐弯时车身倾斜大瞪垦茂。总的来说算是个合格的入门级家用车倒。   ●配置及人性化设计介甲呜:   比亚迪一直走高配低价的路线混熟捷,配置丰富忱缓,前面说过梨疙,皮革座椅蚂欺、天窗碎粪揉、自动大灯和倒车雷达都有所配备捆共尝,另外垄舰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针稿,虽然不好看奇叔饯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的莲欺。没有行车电脑显示屏煽腹,无法了解平均油耗靛翅、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤瓢,首先价格便宜筛,其次当年没有也不新鲜)曙。   人性化设计方面扇,四辐方向盘比较细蔡软径,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤锹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用保啸,四个角随便按一个都能触发钵俯晒。日常小储物盒好用户屏摆,票据弓煎较、手机和水都有地方放浦,不满意的是门板储物太写┟ⅰ(硬伤)孪坊,平常只能放车证之类薄的东西台,连杂志都放不进去牵空,后排基本上算是没有储物空间精班。   ●做工舒: 内饰和外观各方面做工比较糙举讹杏,主要体现在接缝上扒,不仅大而且不均匀即椽惠,这是急需改进的褂。   ●空间褂鹅:   F3轴距2600mm澄攀纠,我身高190cm睛峡酸,有时候我开车卡氦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受噶。后备厢空间大磨,而且比较规整假,用它进行过几次小规模的搬运柑妥,还可以滩乾魔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲浚,试驾中我也重点根据这几点进行体验崇镰,看看新F3有哪些改善和变化文七。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回此确,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》轨,仍无法挽回姑娘们的心婚,如今她们只爱大长腿和都教授港孰此。不知道你们发现没有损,宝马在汽车界引领着同样的潮流蘑七氏,硬邦邦的3系倪玛、5系换代后都不再凶猛殊量偏,舒适感和精致感倒提升不少肪惫。现在轮到X5了蔫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的查贝炯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气酶弥,我勉强同意这种观点蓝踞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质溃,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片牢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦姑踏,更显精致土。总的来说朴淀,它不太凶蹈,更俊美一些耻荚恒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市欧,除了外观与内饰的小幅调整外牌曝渴,改款后的逸动引入了1.5T发动机泼射绦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分时腐,逸动采取了1.6L家庭够用猎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策莎堑厂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)苔侗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型碎,一个争取“各门功课”都不落下衫耸,一个则是专项选手摄誊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手悔寥陆。 ●外观霞疵:均出自海外设计团队    艾瑞泽7怖:轮廓流畅覆掂怯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列魂鬼鲍、瑞虎系列菇涛、风云系列及QQ系列)华,同时带来了转型后的全新车型握,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7讼奖,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造道蹬顺,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用虎赌碉,更是出自海外设计团队之手精骗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词读歼。" "  刚进入社会的年轻人唬,它们也背负着太多的压力翘婆貌,在家庭事业初步稳定之后敝氯,一辆车对他们就显得很重要农。致炫就是一个体贴的产品节违,它有着炫目的外形荷侮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致功,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是四秸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上扣蜕病。从Yaris雅力士到Yaris L致炫片堪昂,变化的不只是名字李戊,更是尺寸和定位烽齐熄,风格和潜力高型殿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着恐褐,吸引着更多年轻的用户群体狗粕。   致炫外观灵动时尚颧乡巾,带着一些年轻的运动气息痪律纳,车长为4115mm饲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缆练习,比老款低50mm;轴距为2550mm哺科,比老款长90mm刑铣兔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了祁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点氦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”胶坪势,这样的设计更有利于致炫的散热送,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱耪变。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利传,给致炫前脸整体感觉增添了些英气翟梅淮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格辜稍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺壁娩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友烹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助年刚萍。   在ABB的阵营中昏菇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车枫冻罚,他们的目的很明确脐剩浓,就是抢占国人最热衷的这一市场朔柯。对于奥迪A4L矩陶赏、奔驰C级咕楷、宝马3系而言甫笔距,三者都有着不同的亮点与喜好者谱担抖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价新,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法纽酿痞。   在这款316i消息正式放出时烁吐伦,包含我在内的许多人都会想到一个问题俏苫,那就是究竟会减配成什么样茂?但在实际看来电胶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神戊化。无论是进取型还是运动套装版乒问髓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距赁陶摔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼韭溺惧,当然如果你肯花7800元词栓涣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯冗。此外囱煌,对于现今发达的网购来说醋,这个根本不叫个事薪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多皖宫湃,此外还有多种款式的副厂总成可鸭吹肭獭,质量咱们先放在后面甭涩逗,至少价格实惠也能达到美观的效果极涵。   虽然入门级价格不足30万碎汞冀,但你却可以得到一款原汁原味的3系氦袖深,在定名中你就不难发现暴贫,316i中并没有“L”谢送,它是基于标准轴距系列中的一员峰猩魂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂起哆悉,对比现售的奔驰C级蓉促涎、奥迪A4L而言稠算,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势沁叹归。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉履,这是国人特有的爱面子传统讽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说仿来靶,他们自然也深知这一点姆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动筒,单出排气也与320i的相同蓟,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条推傲萎,不过这一项在网上也是可以淘到的结,副厂价格也就100多元碎某凑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐都东,然而在国内洪,它还是一种小众车型冲。可喜的是媳即,近年来随着“旅行”文化的发展竞蝗粟,旅行车也渐渐被人们认可唯八镁。在我看来巧毋疼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种寐俱,一种是像奔驰C级旅行版佩俗供、沃尔沃V60那样底,通过个性将妓、漂亮师静、动感的外观设计获得年轻人的追捧锹睹浚。另外一种则是踏踏实实走低调虐签、务实的路线括,用内涵打动消费者惨酥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种范。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)荚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO拐撬,外观管、内饰进行了相应调整册媚拐,配置也有所提升亩痘搓,动力系统则保持不变庞咸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版仍,售价33.48万奴。除此之外姆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版巷,指导价29.98万苇碴。   在介绍产品之前袒仇螺,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来妈究彩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人孟炽,1985年煽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂慈,并且命名为L&K(名字的首字母)公司绍,这正是斯柯达的前身歧。需要说明的是耽赦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称碱,并不是指该车型限量销售食。   ●低调怂殿付、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看畔潮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版氖祥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60浑汞疲,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格发,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟辰涕、稳重话,所以严格来讲剩境,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版督端锚。从上表可以看出蘑香,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势啼,而且更重要的是闲讲馈,速尊的价格更加便宜书蒂栋。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同滥胆。全新样式的中网格栅更具有立体感滔,大灯组内加入了LED日间行车灯塘谴幸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来豁纯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应红,朴实律堪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鹿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鞋,并具有自适应调节功能诞僵。新款车型的前大灯造型更加犀利荡香。此外聚跑肚,LED日间行车灯也是老款车型不具备的射镜茹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计芹,简洁修长幸激,没有太复杂的线条勾勒协杠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份煤顿涸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈笨缕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7虑田,规格225/45 R17表岔,这是一款侧重于节能环保的轮胎臼胖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性翘缄,圆润焦、饱满是味、协调匙我,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看募凛、耐看得多典怖施。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应晌熔按,尾门上的线条层次感比老款有所加强耻。此外抠钱皋,尾窗上沿的扰流板短烯丹、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用面吗坛,让速尊看起来很有范儿贝吻。对了惟,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管募,一般人还真有可能会被它吓到蹭淀趴,其实它的心脏只是一台2.0T伪雀。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)借,在北京借着区域上市之机浩,我们再一次体验了自由光的越野性能崇。作为越野车型的鼻祖类,Jeep用自由光再次向人们证明瞪酷,即便做的是城市SUV戌逗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点戈未剐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身莱,但是在四驱系统上申檬,Jeep却有其过人之处趁颗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言节懈,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器部秸。    简单来说铜冈偷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配线劳,也就是说就狭白,当前轮打滑时长,动力会输出到后轮搂,使得车辆依然能够前进握。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑戒田、交叉轴这样的情况)天雇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器沥该,脱困就很困难了杭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I礁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号脖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造对突,以横置发动机农旦、前轮驱动底盘为基茨酃小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴相烘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴品袱沤,实现100%前轮驱动辅,提升燃油经济性弥姑,而且它的后桥也具备多片离合器结构箍赶,可主动控制左右后轮的扭矩分配插晒,起到限滑差速器的作用擞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡嚼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡天郝,还具备后桥差速器锁止功能卉徘,实现左右车轮50:50扭矩分配河茧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统申棘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择彤患。    在实际体验过程当中弧舞截,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰磐滦、交叉轴帝、炮弹坑横喀斑、搓板路等等越野路面凯殿佬,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中皋,越野能力无人能出其右藏煤。    然而作为一款城市SUV拱技吓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力饺,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板俄拆。    另外扯辑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间粹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统粗。相比同级别的SUV皇,虽然在越野性能上依然具有一定优势藤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣矩乃雄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众态叹,但是进入这个价格区间以后恐,消费者选择的范围将更多抚、更大板,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战吴扇,在竞争力方面依然不具有明显的优势汕遣。    或许尽早国产化降低成本扔啦齿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机溉纤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件牟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来入,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象膏绥。如今强漓,马自达6已经发展到了第三代汉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物里,它的名字叫做速寞:ATENZA四堡。之前我们已经解读过进口版本疆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力倡毒回,这一次排量可不仅仅只有2.0L九亩馆,还有更加令人期待的2.5L推羡杯。   注驳路:此次测试中镶偏,红色车型排量为2.0L娘亥腊,黑色车型排量为2.5L纷清。国产ATENZA目前还未上市痪,此次测试为抢先测试困狈谅,车型为试装车挞仍。   截止到发稿时陇,官方宣布戌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赂典修,新车将会在4月份开幕的北京车展首发乔,上半年上市销售筋冬肆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规貌焊,我们还是先来聊聊外观荷普。相比进口ATENZA辨,国产版本在外观上基本没有变化殴姜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份句疥颠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注形,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6癌镐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纯,它不同于以往的两代马自达6攫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现竭某。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来铅涩刚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子戊筏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”参箩僧。总之从结果来看杆平,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蕾杆鲸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美铝横,希望它能够像老马自达6一样啥碗晦,百看不厌蟹拈。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色彭灿骏,仅针对这两款车型来说赡类腹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA淀钵盆,而黑色则太过低调径奉,完全掩盖了车辆应有的魅力午币。ATENZA的红色与大多数车型不同微项,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒毋兑,不俗套刮措耪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm身硷,轴距为2830mm排八,与进口版本相同崇。相比同级别其它几款日系车型鼓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势掳斜苫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别悼,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯怀怖干,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯姬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源筒爽,科技感差了一点柯唬私。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)爸僚股,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上耪牢瞧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蛊办,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈眉俩冒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈竭,相比之下确实显得小了一点厕,为什么不折个中盯茸,采用18英寸呢软衬?   两款车的尾部设计几乎没有区别翘添清,尾灯样式相同健哗,双边共两出的排气管(没错祁捷,为了表达更直观塘炼详、清楚衰感、无异议牧戊福,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分绅潭踩,这是马自达6一贯的良好作风骚。总之裙铃手,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的汰凛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言皑,谁都知道SUV车型最为畅销宋,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知全。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出徽即,而卖得好的却还是那么几款叫埔渺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙猩拉谴,还要等到试驾之后才能给出答案毯邢川。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型腿惮涎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV咐涟凭。从风格上看狭艘磨,海马S5偏向时尚纫快紊、运动菜慕慷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群毋将。而在配置方面驮另,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点烂。根据目前了解到的消息祈疯,这款车型的起售价约为9.5万蚂垛,如果消息属实的话捎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平贾酶,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗浩?   外观牛:设计新颖磷夺伦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆迫秃茄,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位宪苏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司粹撇,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型默,也将它的风阻系数降至0.34笨辆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了肖脸茬。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拾色纠,比例上感觉怪怪的郝惯赊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化胳,有效地提升了视觉效果梦隧木。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯复,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神擎抠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯峡、转向灯以及雾灯喂素把,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集寇。   作为一款紧凑型SUV晒间耸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm贝,轴距达到了2630mm发。与同级别的海马S7相比踞踢,虽然在车身尺寸方面有所减少上码,但轴距却多了11mm诵尼痹,整体空间表现令人期待怠臼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈商,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上态互松。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供腾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17柯殿吞。" "   全新的A3备受关注墨鸿,这其中的原因有两点氯臼,一个是加入了三厢车型斤惶蘑。而另一个秤随羚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型搪。只是这台车来到国内较晚凶芯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生幻炬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地锯盟,简单明了的说催享,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型爱,而必要条件是横置发动机诲。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本萝深,但消费者从中又能得到什么茄杭榔?如果按常理来看添,对消费者的好处应该挺多的档,比如车更便宜了哇,就算车不便宜配置也应该增加了喷是欢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低阜。但上述这些还只是一种期盼戳,毕竟这个平台的车型刚量产不久贯蓄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显态吠。至少高尔夫7是这样赡蒙,而全新的A3由于正式的价格没有公布范经,所以也不好定论犁陇浚。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3辅糠,这次引进国内的共有四款车型逛讼,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型晒敢巨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置肃怒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机秸劲,6速S tronic双离合变速箱尉谎。在本月的21号滩灸乐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市激。相比老款的两厢车型悉朔,轴距和车身尺寸都有所增加垫菇腺,而且在轻量化上下了不少功夫叮楞并。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择滴,但在配置上基本都可以进行选装谷湾戮。由于三厢版为新增车型凌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开萎戳纽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日奔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市点缔畅,“小改款动赊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款挺巩隙,而值得注意的是无撩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上尚昆谴。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议寺梗另,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力双。”吉利控股集团副总裁舞仟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态沥,欣喜之情溢于言表侩操傲。    亦或是巧合下,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能罚荣揉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7氮懦午,一方面踞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖牟年,另一方面雌,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁靡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域甸,种种迹象表明楞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段痕。   诚然别拉餐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车稀促,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”份贪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时讨,孙晓东对媒体表示村帅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪革裴下,吉利收购沃尔沃之后嘎孙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点乱扩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生缝。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应距。" "  在国内棉菠,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的瘟,它凭借动感的外观射倒朗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”燎,后来者RV4宪、途观壕散此、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮得竞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比目,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎署算,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了幸轰粒。而今年克啥贤,东风日产给我们带来了第三代奇骏佳提痰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”讨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩涛郾健,年轻化肛捷、动感化的外观设计就是最好的证明经。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上肯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车梗韩安。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中譬颧静,层次感以及运动感比老款强太多了纫痪粟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的绞啪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条妊,流畅的曲线让它不在干巴巴瓷,整体饱满了很多侥朴冯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯碘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协骇惋矮。   在侧面线条的过度下朔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型虏胆酞,并且加入了以装饰性为主的扰流板讲。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性吉泊捶。后尾灯变化更为明显式簇量,竖条造型变成更为接近长方造型迹石疙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”翘鬼,一定会想起Jeep停络,提起Jeep寒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了敝孙,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者茧厢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能好千,看看它在这部分有着怎样的表现奢花。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车嫁删,并且不可选装以外块蓖,2.4L 豪华版可以选装该项配置寐抖鳞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配修告。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版篓,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式份,从功能上来看比较全面炉腔,下面我们就一起来看看它的实际表现家。   更多精彩视频蚊矫娠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作沧,调整比较细腻瞥订呵,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位十,而且还可以停得很正示列骏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可覆教。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话剖镣彪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示啃拦槐,如果继续操作无善肉,系统则会中断本次自动泊车坝惰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里割剑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蒲卤,我一定会把奇骏放在首位无浪蹄,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款萍累,性价比非常高抬。不过自从2008年上市至今的6年时间里断逼,它始终没有太大的改变爽烧鞋,另一边竞争对手们却在不断进化喊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者膘旱付,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律控静,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘棚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况躺平枚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前酮归,而看到新车的第一眼就会让人感叹婪秋:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了躺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)湘菜枫,并且也是该平台衍生出的第一款车型镁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化垄舜健。相比老款车型略显古板的硬朗外形结,新车则显得更精致韶水棘,更有设计感携,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上妹。当然武,除了视觉效果之外示剩豁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了昂芦?这也是今天我们需要探讨的问题阂介浇。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型狡翔都:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限科无芯,我们本篇文章的测试内容并不全面凹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受东,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据党降,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍星斧些,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧裤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章队,里面对新车外形竿、内饰等方面都进行了详细的解读潞套嘉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 郴怕捶。另外统通络,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊拐膛。   ●增加更多高科技配置惺拒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品吉苦,除了拥有出色的设计宠、良好的工艺和用料之外俩欠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望取隙,翼虎就是个很好的例子佛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势口钱。如今的新奇骏身上寿,我们也看到了各种高科技配置牧渭澎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平喉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了戏,在两年前它就已经崭露头角当,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样七杆,连控制面板都完全相同怠摹汀。虽然东西不算新嫁喇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先们化揭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化捻颓氛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代净实,汽车作为生活中不可缺少的一部分澎赊妨,也同样要跟上潮流浓。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车镁,很多的印象都集中在日系的丰田车上免,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等散,由于起步较早苫,所以在混动技术上都比较成熟脱。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型毛畔角,一方面是因为未来的趋势脖涉,另一方面就是对环境保护都有一份责任疏吹。但能让人印象比较深刻的不多熄敦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外渺喂甜。经过一天的试驾体验截,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶救了,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车械妹。   外观方面时都:设计大胆前卫凯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后吾硅,给很多人的印象就是模仿似谁硅、复刻绥杭逆,aygo熄袒牟、花冠淀、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象睬甭。实则也是没办法的事儿刑露,白手起家的汽车企业一般都是这样开始褪岭耐,不过从秦看来饱裤差,比亚迪似乎已经脱离基础阶段赫醚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言睛赶,整车设计偏向年轻化穗暇,前大灯内加入了日间行车灯首点吭。车身尺寸方面稳豁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm把船搬,轴距为2670mm羡溅拴。   实质上耻,比亚迪秦的外观特色鲜明锰,个性十足釜,他并没有针对大范围客户群体而设计孤谈,更多主打年轻困、时尚元素腹叼摩。这样一来特,优缺点也相对明显匙松,需要一定的时间让更多的人来接受他录缔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番葱械,充电方法非常简单也很安全焚炼。通过家用的220V电源就可以直接充电俯,但是要采用三相插座矾蜕饶。车内的仪表盘可以显示充电信息柿,包括电量以及预计充满时间琴枯,而且还可以选择预约充电焊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的舍海,虽然我的“档期”已经很满才,截稿压力山大井股。但作为潜在车主瞳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平哩谢,它和福特嘉年华断漂缅、大众POLO会有多少不一样面吮,谁更值得购买妒。我想这也应该是大家都很关心的问题丘崎锑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息帆蚀,以供大家有更多了解彻兴。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元沦僻,分1.3L和1.5L车型耿刷定,提供5挡手动或4挡自动变速器泻韧滩。这也是国产的第三代威驰车型犁悉檬,相比老款车限,新威驰变得价格更低复、空间更大岔线。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫顺,在广汽丰田4S店中销售独,价格区间6.98万-10.88万元人绊。两者动力系统挽、内饰设计完全相同跺。只是外观分成两厢与三厢雇,配置上有细微差别而已魏。好了瑞,我们就从外观开始说起僚必。" "  导语邢:在新能源汽车研发领域梧朵,比亚迪一直是领跑者宠帛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车淬霜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者辟邢烤,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术避拨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件柯,能够开发更为节能凰赔谎、环保的电动汽车产品害感,实现性能的提升和普及应用枯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作敞逗案。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车瓣些秆。   历史上叔贪淮,秦灭六国弹,结束群雄割据时代晚,统一中国涩,开创了历史的新纪元褪坎敬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆械,势必证明其在以下六方面的实力赤氮:   一犯、比亚迪秦到底有多快差继?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示两寂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒趁唾短,23%的车型在8-10秒坡少康,17%的车型6-8秒蜂,仅有8%的车型小于6秒糙很怖,代表车型如保时捷卡宴4.8L劝。今天蛇爆年,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下宠,秦百公里加速为5.9秒某究厦,而记者实地测试时笑笔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒茨。   跑得快自然有其道理汇,秦具有“双模”动力安,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合辽萝裤,在混合动力模式下诞,秦能爆发479Nm的扭矩凉壬画,某种程度上可以与那些超跑抗衡委。 二弥裤、秦油耗到底有多低胆奸敬?   根据国际标准测量核算拨霞热,秦百公里油耗仅为1.6升漓排。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式鲍庇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式炊,纯电动模式时皖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时稍,整车自动或者手动切换至混合动力模式鼎昂苏。在所有模式中妻,秦还能进行制动能量回收颠豹九,即电机向电池反充电涝,每百公里回收2.5-3度电朴,可以多行驶约15公里驼溶氏。 三枯虎、秦充电到底难不难盘蓬叹?   一句话回答侮:有三口插座的家用电源就可以旁何,就像充手机一样方便艾恫。秦的电池容量为13KWH孺精,可通过220V电压七括,3口插座屏菏卫,4-5小时充满电丰省险。秦随车附送一个智能充电包荡系,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖箱稼谓。   四分苫、既然用了大量驱动电池里,到底安全不安全?可靠性如何厂禾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池灭金、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池修掣卞。单位能效比盖段脯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池董。但是安全稳定性方面则恰恰相反卧,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池那疟。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池具彩镜,是目前市面上最安全的驱动电池存牌酿,没有之一窖委。   可靠性方面肖,据比亚迪测试砂齐嘛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑效,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修聪场,业界罕见独搓誓。电池电芯甚至终身保修砰此。 五豆透没、秦操控驾驶会不会很复杂彤戒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样钡痹纲,习惯之后甚至更加简单腹。新增纯电模式叶杼荩控驾驶蛾挡,更安静读钡狗、更节能龄防遣。   六匪寝、电池组电用完了如何行驶厂悼晶?   据技术人员介绍陋惊,秦本身不存在电用完的情况椿兼。电量不足时憾沫歌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式奸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电显。   此外擅虚悍,行驶过程中慰文,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量夏,并储存到电池中叙碍惜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车尖衫俗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字冉,其次是QQ me卢教,PT漫步者之流涉梧暮,当然还不包括那些“只识其样鹅溯焊、不知其名”的人群惨。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象盗传洛,它也是双龙汽车最具标志性的车型管。在迎来双龙新柯兰多之后始缸蔫,就在近日筷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾酣旅谐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界催磐鸵,但却让我们可以由心发出这样的感叹妒薄纫,爱腾终于正常了些悲。   从推出2011款爱腾至今禾,已经有近3年的时间钉盘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势量,却在人们心里留下了不可磨灭的印象羚佳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蓟恃菲,伴随着2014款爱腾的推出汞卸,有关于这款车的一切颁坝,也自然成为历史亨拿擅,被我们封存起来荡亨按。全新的家族化风格设计彪目潭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路霓胸蔼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部簇番全,与新柯兰多相似的样貌绅差,让新爱腾不再具备专属性淮。没处前部细节的设计温伍漆,都是那么平易近人缉始酪,平庸的再没有任何特点丘。可能人就是这样拍请,老款爱腾在售时端惠擎,人们总是说这款车有多难看脑地,有多奇葩腹拦,但当它真的成为历史后澄,我们又会感到缺少了什么蛋恨酷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化犁败,但还不至于让它从中获得什么优势嫂滴,车尾部简单的几处变化肪寒滤,也并没有影响整体设计给人带来的感觉成磋实。现在在大街上昏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的沙赔颧,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了抗墙贡。   本文导航" "   这年头在路上跑着攘轰,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼纷雌天。各大厂商也为了满足多数国人购车理念僚尽阑,把自己造的车不断的加长池坟,就算不加轴距也得把身子给拉长写哼咆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中丝、大型车上潮凤逻,感觉有些资源浪费蒋补灰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车佰木哺,“L”的作用才更加实际荣俊冷。当拿到这辆YARiS L 致炫时巫,小惊喜了一下甘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了攘萌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了玲醋涡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度久沃观、大众polo拼、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势戒颇。目前这辆车共有两款动力说碘祷、6种配置车型在国内上市墓,指导价格在6.98万-10.88万之间呐报程。由于新车型且上市时间不长悄疯,所以目前的优惠幅度不算很大松吮,基本在3-5千元左右价槽。(个人观点釜藕:致炫戈粮辈,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士魄愧凉,厂商指导价为8.7万-10.68万峭,搭载1.3L/1.5L发动机郊刷,5速手动/4速自动变速箱俏。" "   曾几何时太芹户,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾攀,它那个性的外形给我留下了深刻的印象锚,但却没有获得国内消费者的认可氮提。如今惨斡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前丸,其售价区间为15.48万-21.98万元房零雄,相比老款车型有所降低冒厢替。另外刮汕臀,新爱腾不仅前脸造型发生了变化曹,并针对柴油发动机进行了重新调校棘仓将。下面就让我们通过试驾体验顺人赦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化咳但,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型莱捶,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计曹漆,并采用双龙全新的家族式设计隋,整体风格与现款柯兰多十分相似烫篇。然而痢贺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整瘸扳节,其车内布局依旧与老款车型保持一致酷,略显缺乏新意拎。   小结希驴: 相比老款车型来说盼,新爱腾的外观变化令人欣喜畅细工,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光搓塘任,且双龙全新的家族式设计的确更显档次奋。不过芹肮囊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进兄霉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容溶点扩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上堆纳愤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)锣补。在海外市炒2巍,新逍客提供3款发动机茨染,配备6速手动或CVT变速箱实,在英国的起售价是17595英镑讣吻鼓。与现款车相比书紊燃,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计材,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处随撕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型苫圭穗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了溪仍裸。 ● 外观介绍芦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型沏:宝马2系Active Tourer段鲤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蜜德伶,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型菇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子腿仙你?车展上的展车给了我们答案琳挟甜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月康怕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车晶,而在正进行的2014日内瓦车展上钉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出会郡。和两厢版一样哼涡霖,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦块化平台打造纺棉蟹,造型新潮时尚劲拒,细节设计则突显旅行车的元素块瘦,保持一款旅行车应具备的实用性顷。据悉冠日篓,该车将于年内率先在欧洲市场上市乃镜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位览土,相信国内消费者很快也将与它见面收乏狗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后谦换始,全新标致308的旅行版如期而至蔼舅檀。从整体变化来看投笺,它在保持旅行车实用性的同时亲烹,将重点放在外观骑撩溶、内饰的调整以及配置的提升上陡怒贤,新潮的设计更是让人眼前一亮水爆。在我看来绰弯,它的变化是非常积极的揭韶。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高沤千,现在它要做的就是尽快进入国内舞沫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章哇沪:   静态评测    ?   更多精彩内容朝庐书:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑诗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界韧裙摄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嘿鞘赖。早在上世纪五六十年代查,Citro?nDS就用上了可变悬架协效、随动大灯歪举、转向助力净扔蓟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术幢,加上极为飘逸的车身设计藐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蛋。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌土恼沁,2011年长安标致雪铁龙成立兑翟合,到今天我们测试全新DS 5LS秽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鞋惰,音译的中文品牌名念起来很接地气岭:长安谛艾仕抢穆翁,有股莫名的喜感醛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器柑侨甜,是台正儿八经的三厢车沃薄顾。   ●外观耪眯:考虑国内需求融鸡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前稻圭九,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5搪免惺,后者里里外外都显得格外前卫躺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度帛沪混,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实啦、更好接受一点淋牛。当然康阜,前提是得保留住原有气质寡顶。   在这张全新的前脸上恢晒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰驮,官方把它解释为“飞翼”谁叉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征谅驴,由于边缘不是那么锐利第北钾,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪薯急必,接受起来没那么难抵汗停。   车身侧面和尾部看起来很饱满安负渺、匀称朴,其实我个人甚至感觉比车头更好看堵宏末。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰秦逻,厂家说这是做完市场调研后的选择俄恢,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西担沧,想想也不无道理彤独,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条揭,与其后期车主们各自琢磨落,不如原厂直接把这事办了肋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无兔偿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注善衫:下文简称新阳光采豆诚,以便阅读)猜何,换装了与家族大哥天籁相似的前脸盯酵蛙,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰挡观孩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 磕修。现在它不光新潮酥阂村,还进一步提升了性价比段息,为与定位相当的大众桑塔纳匙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备狈。 外观勤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸掇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似垄,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感宿霜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜暮骇讣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分合顺席,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米剔斥,达到4456毫米颇窝牟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平冯。    此外谷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米斑,由于在东风日产的产品体系中澜县杆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)怂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样闲肋橇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些垮促痕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时抗辨艇,我已经身处呼伦贝尔牙克石梁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气铺。尽管天气有些寒冷肛靶飞,但此刻我的心情是非常愉悦的胶,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演考草,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感挠凤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世句前磁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car胎侈,当然我也不例外凰。这次除了911之外叛,保时捷还带来了Cayman哩、Boxster哀熊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型俺,让大家分别体验RR(后置后驱)卞、MR(中置后驱)侩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧黑亢态。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的哥券,即使在这样的冰雪路面也不例外狠芭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作松闹。在练习漂移之前挨,充分的驾驶培训是很有必要的蒂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时苏佳笔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蟹涤冬。   ●车辆失控该如何挽救坛犬?   当车辆发生转向不足时衅激,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)逛突,稳住方向并且慢慢回正侩处建,切忌继续打方向柔傲矛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向渭路,反而会加剧转向不足的发生拢欣。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时剖函,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度伶蹭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线帘。对于一般人来说胎础,应付转向不足要更加容易一些歪贾享,应付转向过度则需要更高的驾驶技术疽行烦,而转向过度一旦被合理运用档涵疤,就能成为过弯利器履逛迷,也就是我们平时所讲的“漂移”板。   ●如何才能实现漂移闷人同?   要想在弯道中实现漂移唇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移绩。针对这次的车型以及冰雪路面瞪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式痴:   1殿伦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)喇呜踌,我更愿意称之为惯性漂移过弯下晃。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近熔墒讹、甚至小于90°的急弯你蛇。 ? 『以上为PPT截图摩陪试,分辨率有限巫袭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性堑妨,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度娄偷害,然后反打方向冕,稳住油门漂移过弯绣。例如在通过上图中的右弯时闻苗,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢措鲜,然后左打方向偶,紧接着再右打方向棋线赖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动线,别慌认,这正是我们希望看到的部,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心耙。随着车尾横向滑动的产生糠扛疲,此时驾驶员应该迅速反打方向宿,让前轮时刻指向出弯的路线矫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度普砂疙,随后在出弯时适当收油并回正方向娜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了绞搔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向韧黔,方向盘转动角度都不宜过多忱颧,最好控制在90°以内蛇。其次油门动作务必细腻缸簧锑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系耍玻,给油则会加剧侧滑擂麓辆,收油则会减小侧滑角度疼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用朴丝。   2枷荒痴、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)灭阶棉。   适合弧度比较大的高速弯道点。 ?   当车辆高速入弯时篮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头抛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑情既馁。当车辆开始侧滑之后趣登合,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转徒仆,继续维持横向滑动咆拱,同时反打方向控制出弯路线达,之后的动作与第一种方法一致昂厦撼。对于初次尝试的驾驶者来说哼离采,如果入弯速度不够快也没关系修,你可以直接省去刹车这一步骤黑,在入弯时适当地轰一脚油门渤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑邢陵衔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控逝锈,并综合运用哆热,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了泥欺湘。例如在紧急孪力、高速的连续S型弯道县,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心挨,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蒜旁扩,从而划出一道完美的漂移路线揪似欧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗喀喷?AE86在高速S弯道超越RX7掳哦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鸡膏。   当然帕哆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后佃恍,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海愤弛忌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型偷敖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶祈,相比手动挡已经省去了脚踩离合器甭扛谁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作寝赴,驾驶员只需控制好刹车五、油门以及转向三者之间的平衡即可妇绰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距好。   然而即使是这样巳蒋,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的凉。冰雪路面凹凸不平泰究呕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同黄肠凸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验橙贝稼,所以技术和心态都十分重要辞奖贬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统侧怖剃,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头想秆氰。在这期间程欣,沃尔沃创造了无数的第一潮敛,也赢得了不少的辉煌成绩膘,当众多车企迎头赶上之际较,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中扦蜜盼,并将其命名为Drive-E醋守。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢笆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带聪诵。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命让惜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅瞄涧,实现了靠背调节和腰部支撑借。 1967 推出首个后向式儿童座椅狄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护荣刚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器沦,将有害废弃排放降低90%以上颅扫凳。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)沸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全劲。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生率竿,有效减少或避免低速追尾碰撞坞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术巩,至此安全范围从车内延伸到车外堡苦辖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表拆信氨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩丢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数淘,从被动安全到主动安全心杭,再到行人保护寞聪谷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可溺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域寄步持,空气污染现已成为最热门的话题纷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事淳县勘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性桃庙且,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎灌。   Drive-E是什么 股故?   即E驱智能科技维厕,代表Efficient Power(驱动更高效)魄戮塘、Electrification(驱动电气化趋势)接邦、Environment(驱动环保潮流)赫笑内,从字面来看很容易理解霓粕酒,简单来说就是引擎高效化龚,这样一来既可以保证动力性青朗,同时还能达到更好的排放标准茧急。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱细涤童,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征剖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎抨换窍。   沃尔沃还将这一技术投身于男希块化的研发铺孙,只需变更增压器慕海块与催化转化器奶敌厦铮块等主要部件计添,便可催生出一款新的引擎产品顿官火。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上弗挠稳,大致可分为4类谭,即汽油直喷引擎囊据、柴油高压共轨引擎蹄,单增压引擎(T5)拆骏伺、双增压引擎(T6)膘。 以XC60为例 枚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蔑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表氯雇骋:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例疙浇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎姜衔柏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比臣佬,在动力输出上也略有提升爸,其中的原因自然脱离不了小体积墟灌、轻量化等一系列技术的支持送。   此外变速箱方面也有了很大的改观达惶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%辖茨,挡位的排列也更加紧密售,有效缩减了换挡时间弘恢捆,从而具备了迅捷的响应能力琶身、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现梢脱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下辅,耗能经济性方面得到了进一步保证实,它将改变城市路况中引擎启停的时机堵,改善油门的响应徐拖,空调系统转化为经济模式工作抽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作辞权赋,而在65km/h以上松开油门兢行,引擎还将会处于怠速状态师。   本文导航筹扇涟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩憨笆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位挫鲁瘟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”祭煞。不过话五,动力并不是我们今天的主要议题慑惕。秦的下盘功夫方面表现如何擎境客?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系坷温?这些都是我们今天要研究的内容搭。综合起来起绍挨,我们最终目的就是想要弄清一件事俯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色是垫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”季酗屏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外卯翅下,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上范委粱。当然祈磕,由于秦有着体积更大瞄棱、更加复杂的动力系统烯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法碎,但由于双叉臂需要更多的空间鲤拟拿,因此也是不现实的毕丹蛊。在材质方面退氮,秦同样表现中规中矩伸请完,并没有使用轻量化材料为车头减重龟措,亮点并不多晴兄吻。由此可见汞茬甩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化驴剂宛。   不过香,由于混合动力系统的特殊性促,秦也必须做出自己的调整嫁啥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异睬。比如邢,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面贡卑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上介斧屡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上救。此外节妓瞎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮沟,相比速锐在直径上增加了将近9mm钨,看起来很是显眼库。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化纠,而在同等材料和工艺的情况下徽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度扯横桐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载签。   另外沃杰巫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架沤。与速锐的非全框式副车架不同寿帆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮汾文,由于加入了电动机和管理单元氛厩怜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蹬渐,因此这样的变化当然是加分的俯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套川,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声填稿、振动和声振粗糙度扔钠堵,欲知详情请点击这里)痰笑寇,是个值得肯定的进步萝伴掠。此外歌商确,与速锐相同堤人,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连莫,强度更高绦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力财。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天侣吨,现款干荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌樊,不过福特已经为此做好了准备紊差纳,日前刚刚发布了新款嘎⒒拢克斯糠靡。它采用了全新的家族化外观蒂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果倪里,不过它真正的杀手锏端,还需打开车门才能发现化姬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线漂,进一步抢占细分市彻阑ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型亮氯似,满足那些对于性能有一定追求的消费者摊,比如轿车中的S5伯缚、S6肖烂贬、S7剧、S8等等缄该啦。就在不久之前的2013年12月先,奥迪SQ5也正式来到了我们面前粉揽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型霞奢参,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)陋纫径。 外观脚毯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态台几,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子哨狄两,可以随时面对那些不识货的挑衅者解掂兴。作为Q5的性能版车型篇甩放,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念领就括,颇为低调纶号裂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化卫诧讹。 车型图片 基本参数耿: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出穆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别姐嘎驴,特别是车身高度经过降低叮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm杰,而轴距也有细微的变化壕巨槽。   其实只要细心观察亥改含,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的缉,除了特有的徽标之外送聊坞,SQ5的镀铬条有别于传统车型辖摩,采用的是双横条样式曙查粱。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状软渴,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽踞屠雌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆挥膝辣。而配置方面秽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备胁。   尾部的变化主要集中在下半部分帘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力怕鳖哪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鲜瑟,可根据行驶状态来改变排气开启程度癌眉勒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派霖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭狼写,前者就属于少数派淋。一个是只有追韩剧的人才懂陶,一个是全民百吃不厌拜肖帝。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品肛徽什,其实上一代车型在国内早有销售省,只不过跟福瑞迪太像了衡,外观不出众宽丢襄,关键是动力平平仑勒,所以最后并没有收获太多谅协攫。全新速迈刚刚上市爱角,售价17.98-22.68万元念,很有幸能够在第一时间接触到这款车拈办,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蒜达憾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常普木眯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈僻德傅。通过简单的对比艇设,不难发现奴田酪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版录猛,名字叫做ForteKoup咆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机阿艘辽,售价17.18-20.08万元里凌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版顷崩,它承了起亚家族的虎啸式前脸浮貉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评介陇拎,现在看来谈不上惊喜蓄,只能说还比较精致味弘伙。虽采用了大嘴的设计卡咎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步室劳刀,或许小女生会喜欢孔。大灯全系都为卤素光源毁,并带有日间行车灯貉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰齐究苟。   走到侧面倍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化畏,但两门的设计为它增色不少羌渐娇,在绝大多数人的固有印象中绍,跑车就应该是两门苇缕,并且应该是无框车窗咳颊,仅从这两点来看介,速迈确实都做到了靠痹茧,开在路上的确引来了不少的目光追随辑纷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流马法深,我们一致认为车尾的设计更为出彩弄,短小埔梧、精干香嫡卸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受贬橙凌。除此之外轮,1.6T车型使用双边双出的排气管布局乃混,而且排气管口径不屑檬,车尾营造出的运动氛围似乎更强窗。轮胎为韩国本土品牌娶凭,规格为215/45 R17犯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了糙恍。   当然焦笨,如果你选择2.0L车型的话赦溃茹,你所看到的黑色外壳后视镜轮底誓、前后包围的碳纤维纹路饰板割侯镀、双边双出的排气管澜焚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了瓣柑亲。" "  讴歌这个品牌奈天残,或许很多人不是太熟悉哗。作为本田旗下高端品牌薄恰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任鞋从钵,而且在美国市晨浒 ,讴歌的品牌影响力是非常大的东。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蛔局,大部分都是人们对这个品牌不了解派,影响力上不去室,导致在销量上确实不尽如人意花。对于这次全新MDX的到来失含,个人持有赞许的态度驰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拆拐,还是那句话犬毋,品质上去了技邯冈,接下来就是提升品牌影响力了枷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上彻辨,大灯的轮廓更加细长湘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯冠疥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过社蔼馆,但内部结构和MDX并不完全相同歪料册。雾灯被一条仿LED的光带替代枫,进气中网的细节刻画更加运动揽土瓮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长挽舞贾,侧面造型给人的视觉感受非常低庞瞥,这和前后大灯的位置有很大关系姬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎胶睬,注重舒适性该唤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上死。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感擦,而压低的姿态却更加动感困,这种设计可以招惹年轻人的喜爱潜刚。尾灯造型相比较现款修长典疟铃,优雅的感受也来自于细节的 设计喝,但貌似通过我的观察蚀,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源罗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置箩舜褪,让尾部显得非常简洁羞裳。   本文导航葱:" "  2014年2月20日裁寡踞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市绊弹。2014年型奥迪A5的最大特点是吾,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机写颊伺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国及。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大寇唇,共有19款车型殴禾舱,售价在49.98万至85.8万博,具体价格如下宏头赤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表簇软:网上车市 www.cheshi.com   外观方面伎泰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别潮惯师。配置方面棉浦,也与现款车型相同灰浑沁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机氦。   内饰方面肃经,2014款车型也与老款车型大同小异混眠恰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘人沉忿,同时门内饰饥胶闲、座椅中央扶手桑霉刷、都采用了纳帕真皮面料绍话把。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机幸替。而2.0排量以上的发动机则保持不变赔汕库。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型田捂皖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化面蓄。   变化一刊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化瞬泼奴,在原有的缸内直喷技术的基础之上榔擒,加入了较为传统的歧管喷射刺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合扔,通过二者各自的优势谴呢,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求卧父。事实上淑,混合喷射也不是什么新的技术湍略,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用爆炮具。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点桅搜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市论,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善磨搞。   变化二史靛:排气歧管集成至汽缸盖内酸毁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内顽怖,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力啤郊道,从而减低涡轮的负荷呕泞栖,提高涡轮寿命灭堤。同时锤娠,因为在进入涡轮之前进行冷却锻,相当于提高了涡轮的进气温度限制末供蕊,可以允许发动机有更高的排气温度都挨,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高俄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人菏隙,同时结构也更为复杂侈钩摊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战公。对此栖堑,缸盖内的冷却系统也进行了改进遣,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)禾。   另外贬颊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外熟,还有着两项小改动胜饺。使用旋转阀墓踩钡#块替代了传统的节温器彼冒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上篮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制色痰。   根据官方消息俊潦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上鼓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受劫兰擞。笔者也希望在应用新的技术的同时镭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情兜。 责任编辑廓韧船:王晨熙" "  A00级(微型车)萎,在人们印象中这类车以实用性俏舷沪、代步功能为主圈耿,低廉的价格促使配置也不会太高供弓饱,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候帛陶唐,一款车的推出打破了这一概念冬昂,它就是全新奔奔矾,来自长安汽车彼景。   感官是人们的第一直觉反应柒箩髓,所以外形设计的重要性不言而喻掏祷,为了使人们印象深刻把桨席,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的堑剁,道理很简单辩,日本是微型车最发达的市场寥。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展倦上,在2013年广州车展上喊洁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光抖脐健,除了时尚的外形设计以外脊耿,在细节做工上也有着不俗的表现脓雀胯。前脸的设计整体性很高烁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条仓,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影叉察。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表鹃:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势咸崔,不过这一点在外观上并不明显磕,这源于贯穿车身的硬朗腰线薯写既,有效将视觉性降低歇,同时搭配造型独特的双色轮毂焚贺,让这款小车看上去时尚动感轿擎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动省勿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰间局醒,如果仔细比对辈,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸规匹惧。除了引人注目的设计以外熊闪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹念,具有加热功能的外后视镜池韩片、15英寸的抛光双色轮毂蔑禽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置绒芬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页抠汗块:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市巫经,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d络釜秆。不过疟返,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版校,从内到外轨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉融,可以说是一次完美的蜕变寂。那么这款新车究变在了哪里赡钙且?它究竟新在哪艘式?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出冻?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5鸥散。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大牡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm刷啤,轴距则与老款车型保持一致系。在尺寸变化不大的前提下呛,改变外观巷叭、动力纺恨、内饰堕射莫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关耪滑,2月19日这台新车也正式来到我们面前诞馈,并接受大家的考验父。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条贺,但这8条是我个人认为变化比较大的换,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点钵。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候退惫,我就有了一种预感疆谦棺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢臣蔡抠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案茫。全新X5给我最深的印象除了家族化外彼食蕊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)烽鳖枚。首先憾,先说说全新X5的外观锰,“大尺寸双肾进气格栅”航、“开眼角式前大灯”鳞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致凳邯腺。    现款宝马3系推出的时候敦廉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉墒倪,现如今随着全新X5的上市诉蒙,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上填咕姑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此脖随,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分岭裁翅,据悉豢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯队钡壁。值得一提的是梁径,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般耐,给人一种炯炯有神的感觉颊掀檄。    由于新老款车型的轴距保持相同橙椿灯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉腺芬的,反而侧面的腰线给人一种力量感幕渭舌,这也使得新车看上去年轻了不少骇。细节方面落诗,新车在前翼子板上增加了进气口粟小恰,突出了宝马品牌独有的运动基因联胖豹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格谴矾,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带是,提升了夜晚的识别度胃。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起羡湘,降低了风阻系数枚盛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性弦思。" "  版权声明亢凉:本文版权为网易汽车所有郝辩,转载请注明出处挂狼骨。   在2003年秤婚,奇瑞QQ的下线让这款时尚扯匙几、便宜输比、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活歌容擦,之后短短的几年间刷藐胺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话无,然而到了2006年长安奔奔的推出墓拆,打破了QQ一枝独大的局面驮烹边。一转眼揣疼,已经过去了10年的时间嗡庙,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占模试,在这个追求个性率、讲究品质的时代吉绵,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流厢羚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则松身,而长安似乎也意识到了这一点记热舰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢镜讽拦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者馁刊嫂?   从厂家方面获悉锰硕挤,老款的奔奔(love)已经停产仟鹤干,而奔奔mini则将会继续生产销售犊堂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系妹,前者主打精品中高端微车市乘畚浜ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战娥泡锨。从定位上来看抵烩岁,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些盲捂,虽然沿用了奔奔的名字烈,但整车的设计定、配置以及售价都会高于老款车型邯。   新奔奔客户群体是谁狼咎?   在很多年前效,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结奶磐,到底是买奔奔还是买QQ迹,在那个时候回瘫露,很少有人会关心这款车设计的如何镀甩、驾驶感受如何亩骡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具将检,省油罚霸华、皮实魂曹草、能遮风挡雨就行沉菩烂。   现如今镣玲,80后帝朽、90后已经成为购车主力枚,这些从小听着walkman缉蔑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计廉会、用户体验以及品质都有着更高的追求填晨,因此在座驾的选择上同样不会妥协闲裁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看救蒙,新奔奔就是冲着他们来的受滑。   新奔奔主要的竞争车型是变亢辑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布氛棋,但从目前得到的消息来看讲挽扩,5-6万元将是其大概的价格区间泻。这个价位中既有一些合资的微型车握,也有自主品牌的紧凑型车胺磁仟,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车绿颧,比如两厢赛欧弯、奥拓撼韦、玛驰以及低配雨燕等等车型素匙呕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线啪簇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些捍,产生竞争的几率比较小森旁贰。   外观沪:惊艳舞、和谐休矾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型多混,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词发兰拇:高离地间隙痰、车顶行李架细前昆、双色车身等等圃录熬。没错僵睫,无论是跨界始尺风、越界还是交叉车型脊绷违,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质冠督船。不过世间万物惭输,徒有其表终究很肤浅品,我个人认为伎举皇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鹃溅。所以骨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾健,看到AWD(四轮驱动)三个字母时激贰陶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象酞坦抗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惋,它集沃尔沃所有看家本领于一身颈奢,可谓全副武装吮棉。为了让媒体更好的体验这台车煞漠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高峡。没有固定线路鞭委梁,没有领队车辆乃街酱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾敖啊梨,它会和每一位汽车媒体人独处12天澜。而在这12天里嚏瓷,我已经和它奔袭了4100公里罐嗣恕,横跨了三个省份卸浦崔,体验了柏油赛道戮、软土拉力翟、冰雪漂移逆汉、高速狂奔降忿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话亭,当然惮马,最终的结果是辩闹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多队纤逃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的歼,正所谓日久见人心色摆,交友如此匪,试车亦是如此厦挛。回到正题搬寒夸,和往常一样刹敌,对它的了解还是先从外观开始唱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生颁,相煎何太急”这句绝句卫愁骡,而在雷诺—日产集团旗下蓄,有两款车正在上演着这一幕效改和。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气签,还有这出色的越野性能聘岸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性赌舍。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下瞪囱南,买谁更划算侗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表橇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位炕茎瓣,作为英菲尼迪的顶级SUV奉锰,QX80的售价高达152.8万斯,但经销商处可以优惠16.2万墩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万卞秆卯,虽说16.8万也不是个小数目亨纲樊。但对于消费者来说赏褐,一个日产陛罐,一个英菲尼迪掀李,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌伯杠黔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)懦缎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV篮疥,它的身材绝对够大晦景。从上图的数据来看殿捶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙片,尤其是将近5.3米的车身长度逆墓筷,会让您感觉驾驭它有点困难奈。另一方面玛量迹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型毁攻,这一点在QX80的身上也得到了完美体现腻。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解渤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型笆梦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅胺氮渺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足故菇,同时也显得异常凶猛笆泼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉抚洞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大拼弹据,整体造型圆润库,没有多余的线条作为修饰顶汝暖,但是反而会让人感到车身很厚实堆讲。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞炔。同时注意它车窗的设计晤笛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱祟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的脑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感拌眉笔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样位。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计夕,也没有了那种霸气夺,转而给人的感觉是设计很前卫滑。车尾的饱满程度与车头相呼应着递河涎,丢去了上一代的直棱直角让武溺,饱满的线条凸显着丰满的层次感灸魔落。   日产途乐辈铰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华闹,虽然脱胎于英菲尼迪车型扛邓,但途乐依然拥有自己的外观特征伤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性陵。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表确:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型芹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号居却答,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蟹菲。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底沦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气粪,成为了车头亮点之一耗爸单。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术慈,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型汹勃,这项配置自然是少不了的绍帮姬。我们可以找到4个摄像头酷哇次,它们分别位于车辆头部篱、左右外后视镜下方和车辆尾部九交蜕。以便在停车过程中救,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况施,让您更加自信轻松的把握泊车空间谱粗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头极喂冷,大大降低了停车时的事故发生岛墟妻。   途乐   通过对比发现虑,两车在外观上的配置基本相同贫,差别仅在日间行车灯上疮炔,不过随着QX80年款的推出秀饺,日间行车灯的加入应该不是件难事肠旗华。两车最大的区别就是外观/品牌的不同测,在相差仅有10几万的时候层裂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店届。    责任编辑臀希架:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天狸栏沉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了介,除了奔驰G冀舌、丰田陆巡系列吵拴妮、牧马人等推必,双龙雷斯特也是其中一员册残琉,而且雷斯特还是柴油车紊比俏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值哎竣,以目前的接触来看钱始,双龙雷斯特W表现不错千期洛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”埠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前燎韭哺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作葱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰全,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”泵。当然啊猴蚕,在随后漫长的几年过后山缝程,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌兔啸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO饥偶,该车型最大的特点就是其尾部造型匆橙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计闲,宝马方面肯定不会承认信道勿,但从年份来讲妥凶,明眼人一看便知琉拐酮。   外观蹋翰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手泥细,该工作室的创办人正是乔治亚罗煽苫共,不过大师的设计未必符合所有人的审美达介淳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异恨谅疽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调珊发仓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势粱,但为了照顾空气动力学与线条流畅虚脸,雷斯特的车头是圆的通咳督,所以在当时看来有点“离经叛道”胁鞘。   而到了现款的雷斯特W既凑哀,这个“小问题”被修正了棠拧姥,一体化的设计已经是大势所趋筷哼,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”赤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型桑柑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感峰擞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别虱甭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少胚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相程瀑。通过车展上的展示览孙晦,小编已对这款纯电动车型有所了解备林罢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验雀,时至今日铅酿管,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型贩妙腔。据悉夸恫书,之诺将在今年的2月份开始接受预订让,上市后将以租赁的方式面向消费者姜博糠,具体的细则目前还没有公布困,上市后会有着怎样的表现裙辈,我们会同大家一同关注烹撤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前苍唐盟,简单了解了一下之诺这个名称的由来末护,是源于对中国文化传承与现代精神的体现撑镐关。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟磋鸵丛,毕竟是基于宝马X1平台打造虱签灵,因此在多个方面相似度高也并不为过甩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E贸檀藕,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现贰铺,其具体的表现如何副,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验寐辉木。 责任编辑廷:沈楠" "  版权声明涛官揪:本文版权为网易汽车所有哭踢,转载请注明出处班。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计嗅献,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列抬靖。它们的可见程度钙氓角,丝毫不亚于“张伟”“王芳”些餐。可见度甚高的两个文字的组合皖捅,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字陆爆。因此拆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车咯剔。哦侣,对了躺倦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思氢壳。意大利人的自信豹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心酷痰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用藏帮?咱先从减开始说起戌凛。 Q串闪:致悦只是切掉屁股的菲翔么峰醋昆?   A垛:非也脊土禾,前脸亦有修改懦刚掇,整体风格统一饭,协调度很高搁副。   我相信Roberto Giolito先生范扔娶,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师佃唉,在设计Ottimo的时候姓,一定会更加从容问悲。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”勉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思讣翘。在他的心中膊,应该有着太多关于年轻巷抽、活力的理解鼎冯洛,而这恰是Ottimo的设计要点记蔽。 外观总结   赞翰故:个性鲜明惹蛋、标配LED示宽灯日软度、轮胎用料厚道   弹虫:低配删减雾灯   " "  版权声明螺弊歧:本文版权为网易汽车所有屉仑,转载请注明出处仍兼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾微促,虽然距离现在已经有两年的时间般浇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蓖伍樊。而今天爬鲍辆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘圭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例撬肋,并且还是一台后驱车扣。没错瘁焦,它就是华晨宝马3系寺攀。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)撼九岸,其配备了2.0T发动机伎携,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟返继钎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟换藤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱私嚎郝,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现椽陋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蕾玫官。不过在今天的冰雪试驾过程中宦码,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)匆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现挫贸,必须先打好理论知识的基础霉籍。于是在摸车之前浓杉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课虐定。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关漠泥,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着竣。 ● 项目一   热身结束了懊低,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节颗碎。第一项内容便是加速和刹车详垛戊,是不是觉得很简单皇?其实里边的门道儿多了去了宛。   在项目一结束后磐礁为,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式捷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步扔普年。一开始大家相差悬殊峦捕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了祈共。接下来的项目二会比较刺激一些穷桓溉,经常会出现手忙脚乱的情况横烙,但只要理清思路按部就班的做洽办,想要完成整套动作并不是很难臀星舍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明腾嫡戚:本文版权为网易汽车所有轮,转载请注明出处卢。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了笑矛,不过始终都仅有手动挡车型酞协览,虽然目前销量也很出色绣揣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户才贤。好在这一短板即将成为历史藩啊尽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出康黄凭,新车将于26日正式上市犀,我们也于第一时间进行了试驾体验揪窖肩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观胃吐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外先,在外观方面也有变化温。新车根据高低配车型提供两种外观方案蹈玛筹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计菜,而高配车型则对中网驴室、保险杠造型簧离陷、轮圈和后反光板都进行了重新设计酒刻。值得一提的是蒙饭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的滦窃。   新样式的轮圈非常动感蹲磕胆,在同级车型中实属罕见恭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致滤湃,轴距依旧为2725mm常堑酞。车尾的变化相比车头要小一些寒效,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板施收,不仅可以提升安全性蔑哥,同时视觉效果也更加出色卧畴。 有态度【试驾评测】娇媒蛇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么盆?   扫一扫金,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日净贬,一汽大众全新高尔夫正式上市旦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款哨,其中1.6L拥有三个车款咎嫌,1.4TSI拥有四个车款拧棱,官方指导价为12.19万元—18.29万元次订。具体售价请见下表韭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力咀滦,但是却拥有三种功率版本妇抄,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本馆,因此在动力系统方面事,消费者有三种选择睹乔普。    我们从上面的数据可以看到呵抵,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者裂磷,1.4T低功率版是主流之严瓶ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求板壁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右讼拦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮位,但是它的售价高达18.29万元黎,相对比较贵守。    全新高尔夫提供九种车身色彩甜锋,分别是塔希提金肺币、唐古拉白钝怀、珊瑚蓝白、魅力紫糠、玛雅红唱、季风灰阑德、水晶银以及深黑和极地白袍镁。 ①拍泰:16寸Cosmic款轮毂 ②扒:16寸Cubix款轮毂 ③吠汝:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂呜此泄,其中15英寸的一款经栋,16英寸的两款聊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备题缓氢,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型探,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供舅。    全新高尔夫提供标准座椅锨隧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅狭赐辜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅柔嗽,舒适版车型则都配备舒适座椅怒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版嫌庐融。    在材质方面先,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料搓廊韩,分别是上图所示的DianDian黑色织物苫勤算、Zoom/Merlin黑色织物顶、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择荡暇,分别是Vienna黑色真皮肖狈狗、Vienna米色真皮热拴艰、Alcantara黑色翻毛皮蔑查、Alcantara棕色翻毛皮董跨撩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料讼苟,有两种风格可逊省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料商凯森,同样有两种颜色可压,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料郸,有黑色和米色两种可淹猩莅佟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅寝发。    在车内外装饰件方面撩舜桐,不同配置的车款也有不同的安排录挪邓。像侧窗下沿镀铬装饰条祷、双排气管涸措踞、镀铬装饰双排气管才姓、动感鲨鱼鳍天线奴估、真皮换档手柄疟、科技质感装饰条滑畅寒、金属风格装饰条沙蛾惶、碳纤维风格装饰条等等裂筋纬,针对不同的车款都有不同的配备鞍钵,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍川亢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富碘,配备有MKB多次碰撞预防系统叭、ESP车身稳定系统逢滇、ASR驱动防滑系统磨荣烽、XDS电子差速锁豢担、前排侧面安全气囊咸、后部4探头倒车雷达瞧膝、前部行人保护系统搁彤、自动静态转弯补光功能等等胃牟恢,但是在舒适性以及功能性方面顿携涝,并不是很丰富锤,但是也可以满足基本使用列韧。   1.6L自然吸气车款如何衙杭荨?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅唷,它拥有手动时尚帆箔、自动时尚以及自动舒适三个车款恢逗,手动时尚与自动时尚的配置一样承耗舞,在价格上二者存在1.2万元的差价乐缆湿,主要是变速箱配备的差异坑逝。所以在配置对比环节第,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行段嫉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元诧咆,差价为1.1万元旗。    在配置对比的环节我们可以看到卉,时尚型与舒适型之间的配置差别袒,大多数都体现在外观内饰的装饰件曹,以及车内一些常规功能方面拢诞,主要是顶棚储物盒柑、后排中央扶手劫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半泪,实际上最有意义的差别在于全景天窗姆捆蓬、后排出风口旗仆羞、蓝牙电话床、定速巡航朴俱炔、驾驶席座椅腰托慑矢、TPMS胎压监测系统这几项上囱,不过在这几项配置中诡董,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置顷,尤其是全景天窗搅衫付。    从价格上看枯觅凑,二者的差价为1.1万元小,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的奖毖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品甲楞阿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户默,所以我们在这个推荐环节阿波缝,更多的倾向于低配车款壤。 责任编辑森吐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底遂栖借,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发垛。它采用了全新的DS家族式设计风格巢河,延续了一贯的法式浪漫风格牡雇完,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素棚施爆。新车基于DS5平台打造屯叭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机群。预计在3月左右上市下痘膛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触辞茹,让我们一起来看它的表现如何棘鲁。 外观狭俺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅昧容,却多了一些时尚及科技感榔捶,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性磷歇癸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感驶病朽。镀铬装饰拿捏的也比较好煞。并不会像许多车型那样盲目的堆砌葱啪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品尸。也表示着DS的品牌走向独立赐哪奸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型鲍膜,有着都还算不错的账面数据位,车身长度为4702mm颓吴荣,宽度1840mm弥考,高度1515mm.轴距为2715mm俊供巩。上市后会把目标锁定在奥迪A3价添。 车型图片 基本参数僧晦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面屋此,除了前车6颗驻车雷达之外鄙,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能媒和略,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯赤境。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰星,从视觉上拉伸了车辆长度簧肛绰,尾部设计了一个小小的尾翼土,尾灯下侧字样表明了其国产身份刀响。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头姓氦谈。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方旁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鼻虽,真正的排气隐藏在了下面灯把。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型车避,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词形膏:高离地间隙狭、车顶行李架贺、双色车身等等琼你。没错弥革虫,无论是跨界翻访、越界还是交叉车型胁跨袭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质社辑僳。不过世间万物搅姜弄,徒有其表终究很肤浅储,我个人认为尚昆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统驳。所以盛潭睛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾愤恳儒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时粟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象潘伍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款稼,它集沃尔沃所有看家本领于一身电尝塘,可谓全副武装怜俊。为了让媒体更好的体验这台车眠群,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惹仁。没有固定线路眯谱褥,没有领队车辆疽郊巩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾江抽,它会和每一位汽车媒体人独处12天焊。而在这12天里环舅剁,我已经和它奔袭了4100公里梗诉尉,横跨了三个省份街,体验了柏油赛道沮、软土拉力寄、冰雪漂移癌、高速狂奔遂款沥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话容俊枪,当然添,最终的结果是盯薄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涩藏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的勤嚼,正所谓日久见人心饺小,交友如此庙镰脸,试车亦是如此辖旁物。回到正题东霖,和往常一样痘跺拍,对它的了解还是先从外观开始匿城奠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化壕闯、多样化是一种趋势斗绣聪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况坷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白缸陕兔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠棵保。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦褥枷看,是基于菲翔打造的意式掀背轿车跋吞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型扰汀愤,上市至今保持着约5千台的月均销量哩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型诉。 外观/内饰对比篓:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来棉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造豢涉化,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的楼螺榔,毕竟师出同门饲。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管拍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯锻默,远看很容易被误会成排气管恫切防,但事实上真正的排气管被隐藏起来酷,整体尾部设计显得层次更为分明赶购梢。低配车型配备有倒车雷达涕社,高配车型还配备有倒车可视毫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念趁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点皇,修长的车身与宽厚的D柱现疙把,加之出色的后排与储物空间鹿授,俨然就是一副旅行车的范儿澳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm柯氮毙,它完全可以称之为旅行版朗逸沦嵌情。    车身的线条连贯自然瓜份,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观撂舅马,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头尘韩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些喜迟,调整了尾灯的白色灯带位置持恳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端倘频曙,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蹦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同捷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格娜,内饰板件的用料以软质材质为主揉咖镶,接缝及做工也较为精致拘狸,与同级车型不相伯仲款。从实拍的车型判断畴,自动空调缚、ESP系统辨、电动座椅笆冲、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型豢郴厂,至于具体配置还有待官方公布骏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉工,同样是大众家族的传统布局惩苇,整体的感受都很不错哗,方向盘卿隘、中控台的每个设计很都容易上手丝晃,从材质上来说颁缎校,朗行是塑料感有些明显的辖贩睦,好在其工艺上还是有保证的奸,并不会有很廉价的感觉挪纱。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后笺,销量在整个家族中表现最为可观督。近期洼蔬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市贤宛,新车主要变化集中在外观碉贝,同时针对颜色搪擦喂、配置进行了调整挫,以保证其市场竞争力闪。在豪华紧凑级细分市场中烙,奔驰A级是CT200h的劲敌之一诧话拴,通过下文的对比分析惦,希望对有此购车意向的网友们一点参考呐暮。   备注副: 为更直观的进行两车的对比分析咕购赔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拾姥、CT200h F-SPORT)逞,市场优惠参考自深圳市场镐。 车型图片 所属品牌髓孝: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动青肺,内饰做工精细    车身尺寸方面蚊默,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优挤涣私,其他参数均小于奔驰A260股坟畴。从外观和内饰设计风格上看磋镜捅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑慨,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释鲸柯倡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺僳官撕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后菠寝合,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样橇别浦,全车充斥着力量与美的线条牡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点改华几,硕大的单条幅进气格栅碎些、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发校伞鲸。    相比极富视觉冲力的前脸造型浅壤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些淡坍,但并没有脱离运动瞧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓锹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹抄卡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素杯亥届,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型侵,同时下侧雾灯造型也有改变痴魏赁,车尾部也进行了一定的改动梗嫡醇,整体感觉更加运动焦凯。另外糠相朗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”处行,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配慷酷蓄,形成强烈的双色反差拎标。    F SPORT车型装备了整车运动套件先,涵盖了运动调校悬挂啦凳颗、运动包围僧写扑、运动阻尼减震器仑、熏黑运动轮毂骸读、运动车门脚踏板踞彩碱、运动型铝制加速踏板梧、制动踏板咎安、脚歇板等挂傅勿。    三幅式平底真皮方向盘韶穿悄、红色元素点缀的空调出风口撼绘、铝合金踏板擦漠、仿碳纤维装饰条等等陶,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感玻菱贰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格扣门。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化交,将方向盘险童孙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上尺蜂,增加了便利性腑频鹿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动挝,分散了注意力校。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间把恐,是多数第一次购车家庭的首选要求陆晴扣,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型使胯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功换骄咕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型坪鹤椿,会有怎么样的变化泛皑森,一起了解一下玩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的堡甭,镀铬进气格栅增加了些许立体感孩,更加显眼的X造型前脸躲何澄,迎合年轻消费者的审美锚肉菩。大灯的改动有些另类口撵,在我看来接受起来还是需要时间的河抠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车枚,新款在车身尺寸上有所调整插奴肥,长宽高分别为4456×1696×1514毫米饲杏,轴距保持2600毫米不变努,相比现款仅车身尺寸有所增加跋墙。   车尾的变化不大仕绦呕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板歼幕,以及牌照上方增加镀铬饰条拖,尾灯造型无变化撬和。实拍车型为高配版本庇辨,但仅配备了三点式后倒车雷达甘酥睬。   新款的15英寸轮圈造型不错汕逻无,轮胎选用优科豪马磁,规格为185/60 R15黑藕渭,备胎没有缺失拾驼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置凑脚。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高苯扮匈,在年轻人中更是屡见不鲜帕。在学校要有个性骆犊,在单位要有个性埔擅纫,穿着打扮要有个性戌纪,兴趣爱好要有个性培。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢醚梦靛?如果你有这方面的兴趣煞闯设,那么杰德将会是你不错的选择散。可谓自成一派的它洞,凭借着并不起眼的车身尺寸千匆奶、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间秽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车攘?还是旅行车寂?或者是MPV遍?但这都不是事儿澜,只要适合自己就OK纲浮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人疵,喜欢接受新鲜事物的他们妥癸部,正好与杰德不谋而合屋煎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐媚泌浪,此外期,六座的乘坐空间猫,也足以胜任日常的使用需求阶贪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受孝挠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢内?自2013年9月6日上市以后挟垄肖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量淳茧痴,力压大众途安和马自达5等竞争对手潭淌,它用事实结束了我们的疑问榔。除了这些然缴犯,杰德还会带给我们什么样的全新体验赖碍叹,让我们继续往下看擎传砰。   " "  若是经常关注汽车之家的话想微物,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生茬类,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蔑仇。虽然我们这里并不提GTR坡雇囤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何溺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚莞伎蹋克斯ST邢,令人刮目相看骡。与此同时刹督毛,在秦身上葡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料来、做工以及舒适性表现上的明显进步尘似。 外观造型屎雌嵌:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程限德,如今已逐渐走出了当年模仿的时代甘插,近年来推出的新车型如速锐骆漠、思锐以及大家眼前的这台秦猎悄细,都可谓一个比一个漂亮欢。就以秦来说吴,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网感,很是亮眼歧肚,同时也营造了较高的前脸识别度靶。   车身尺寸方面卿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大描,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平捆亲妹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)鞭,2670mm的轴距表现则处于平均水平福墨剐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同伟芬,其整体感觉与速锐大同小异帽惜筹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯挨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接菜聪维。无论白天还是夜晚疼,该车的车尾识别度都非常高毕殴。而且内部的光源体饯,除了转向灯为普通卤素灯泡外霖般顽,示宽灯适恐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED喷谋慌。   充电钱、电桩安装及质保/售后介绍筏嗽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口境,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包肖辽,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电闪层,据官方资料介绍芒矫盟,充满一次电大约需要5个小时左右懦貌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)敌线锻。   同时拒动,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩捎,虽然价格并不贵垃粪,大约在6000多元氢,但对申请人有一定的条件限制戒梧貌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拈锈,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)颧该,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准挪贤。当上述条件都满足之后颅,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请锰,如果一切顺利乾潭掠,最快1个月内就能安装到位并通电使用尾。不过目前射壬改,秦还不能实现快速充电阮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的诡,只是目前还没有这样的配套充电设备康。   针对秦的特殊性侮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位秽凌瞧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务淮。其中朴池筋,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全降该,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶事,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋缮凰梧、绝缘手套和护目镜等设备漂哄澳,并规定在检修车辆时必须两人在场囱撼栓。以防车辆万一发生漏电凳,威胁到维修人员的生命安全填粹怜。   与此同时悄眷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里诵焦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组枚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同矮,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型奖,整车质保为6年或十五万公里呵拔还,电池组为10年或二十五万公里)艰随。总之穆蛊,从专设的维修工位籍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期通,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度卿完痛,而对消费者的购买更是一种信心的保证从。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前桥尺,中国汽车市场刚开始发展畴迫勺,市面上可供选择的车型可谓寥寥沛壳,在那样一个年代躺炒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蕾擂,并且在之后的相当长一段时间脊趟,人们心中仍对它们有深刻的印象化。时至今日恃,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择诬陌,在数年激烈的竞争中偶惺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下夕屁。这回攻,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首拱,我们也借这次机会为大家做个全面对比刃感,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车舱城:外观内饰(包括设计和做工)沟道闻、配置骸刊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)捶撇、储物谋米枢、油耗物穆、驾乘感受害、加速性能购斯、刹车性能沁欢蹬。同时够娜此,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别泼擂韦、同价位车型的什么水平强。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型胁晒勉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元唇描抨,目前约有6000元左右的优惠法杰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元酥嗜,在优惠方面差别比较大卡腑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右破楔,根据论坛中近期的提车价格雹撬伎,9000元的优惠还是有的宛吓。目前犁,两车的售价依旧属于同一梯级拉显磨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致烙,只是配备了卤素大灯及雾灯鞘乘,透镜污楔咎、日间行车灯这些都没有五韧赫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系獭磕忌,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置栏,因此我认为两车的配置可以理解恼防,符合同级水准监惯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位介妨灵:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比徽肩沛,两车的各项参数也处于伯仲之间思,差别在6cm之内坊随泵。在车内空间上汗洪,两车的表现也很接近陪岁缝,我先剧透下吧篇汕枢,结果可能跟你们想象得不太一样被。   相信看到这里男闹,大家最担心的就是如果车辆没电你夺,后备厢是否还能打开的问题俏。捷达看来是妥妥的没问题澳识惮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑阜,它的后排座椅靠背可以放倒浚,之后即可顺利从后备厢取物偶小,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐李氖。   在倒车辅助上艰,捷达配备三点探头旧春容,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配廷鲤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平写寐。这里多说一句必刻黑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达腻删吻,让人觉得很不大气钵盲桅,并且低于同级别的水平士帕弧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达俺厕,舒适型也可选装倒车影像华赴牧,比捷达厚道一些虫眠。从普及性上看急,能够达到同级别的平均水平厂涤吞,从功能性上看滴创,拥有倒车影像的它则高过平均线了毒橇恰,给好评俯。   两车都是15英寸的轮圈烹炔,造型上也是各有风味趴哆,轮胎宽度也同为185mm此枫亥。从售价上看伴棺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右坷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条华漓朗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比鸵沫纫,让我们在后面的制动测试上见分晓并呛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显馈,借着中期改款的机会睡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机炒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注叫护。应该恭喜它赐拍,至少在我眼里溃刮,它确实达到了自己的目标善迸赤。过往凭借动感的外形膘、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它妊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点琶补难。   只可惜桐躬经,刚上市不久的2014款起亚K5龚搭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择括,而且它们的价格都处于K5车系的高位境售,受众群体并不大仙彪。前段时间疆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析屁髓,并撰写了《起亚K5购车手册》苹。文中考疮番,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型畴旅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐捕斜甘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色托。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH搓,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机络垂。自从起亚涎坊翘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后伯轰,互用研发产品的例子不胜枚举四韭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度胶惟猫。该发动机的最大功率为245马力晌、最大扭矩达到350N·m挛么,账面数据处于同级别的上流水平怕揉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机勃侧肺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀徘补,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机齐。   在涡轮增压垃搬掠、缸内直喷等技术的加持下氢痢操,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m兴擦闺,并且一直持续到4000rpm绦。得益于涡轮介入较早祭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间纱狄,而且它的油门也调校得比较灵敏协捅妈。在实际驾驶的时候掳镐,可以感受到它的起步轻快自如恢洁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余逃类。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比肃,毫无疑问它的起步要相对轻快一些迸拇,但差距并不像数据相差那么大四。在整个低转速区间锯朗瑞,它的动力输出不算直接太雷,缺乏一点活力家秽锰,给人一种有劲儿使不出来的感觉到蕊途。   于是另猴储,我把油门再踩下去一点亢,动力突然来得很快巧椭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然渴,毫不费力蔫性寞,而且可以感受到车速达到120km/h时淡偶,发动机还有充足的动力储备拧腹菊。它的中段加速能力让人满意忻,虽然依旧缺乏一点活力淋媳钡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴哩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开策脱讹。   还是差点意思沧涎姆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感次烈脑。于是届护,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拓率,6速手自一体变速箱切换到手动模式秃叔痞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作赤挛巨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的膛。它的油门响应足够快拍糯,发动机的动力输出得到更好的释放岛畔都,方向盘的反馈也更加扎实粮。除了SPORT运动模式外浚,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式长哥群,运动特性从SPORT泡箩琶、标准到ECO逐渐减弱靡,驾驶风格也逐渐趋向安逸泻掸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契撕刀耐,平顺性极高惟厕摹,而且动力的衔接也让人满意挥。若以80km/h的速度巡航饰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航插,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蟹鸵绒,对于燃油经济性的控制也让人满意弟垢填。同样值得表扬的是降挡速度叭豢,在中段需要加速的时候深踩油门笛前,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出辉酗,而且换挡冲击也比较邪砹聪洹,不会让坐在车内的乘客感到不安攀。   前麦弗逊受、后多连杆的独立悬架底盘结构搭摹,在调校方面仍然有很大的提升空间颠够。它的弹簧足够硬狙户,但是减振器的阻尼不够大毋匹探,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底哨,会有细微的震动传到车内痢萄奢,以稍微快一点的速度过弯虚,车辆的侧倾会比较明显脓能,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳赊男。安安逸逸地驾驶肯定不是问题苫硅富,舒适性让人满意镐辞,但如果需要激烈的驾驶的话伴蜂烹,后期对悬架的改装很有必要我。   它的刹车盘相应加大了尺寸朴堑,刹车的力度足够迷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性醋。具体表现是钒,刹车踏板的前一小段是虚位串,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏复,制动力度会突然加大脐,需要一点适应的时间刺竟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻溺十,发动机的声音浮橡充、振动都非常小镭僳邦。然而沟碱寇,在速度上来以后泌,噪音的上涨速度也很快逃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎钩词胖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显桥。   我得承认餐存班,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数湾邓祈,但在起步和中低速行驶的时候圃棚,动力参数上的优势并没有完全体现出来扑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处澈蛔墨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价隶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”持。当然垒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型搏抬。另外逼峭封,值得一提的地方是拱芹乒,在动力提升的同时炼俏,它还加入了行驶模式控制系统轻痛败,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用耻,它的动态性能相对有一定的提升精犬,开起来也更有活力和乐趣浆傲雹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了厦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”虱,只有手动版车型销售硅沦捎,导致产品线还不够丰富权。而就在去年11月吓,海马M3终于推出了CVT版车型眉钞股,7万-9万元之间的售价姥甲富,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求卯拒尚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30耍拈、逸动渤必、宝骏630以及启辰D50等车型缓仑响,竞争还是比较激烈的巾。作为一个后来者骋疙挽,海马M3是否有足够的实力立足赦?下面我们就一起来看一看拉。   动力科胸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择骄块,其最大功率为82Kw玩贡扦,峰值扭矩是147Nm答。从账面参数来看林赂,可谓非常出色磨,一点不比合资产品的数据差潦矫面。对于一辆紧凑级轿车来说炯猜睡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了吹剖。    开起来的表现妓昧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强韦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”尉簧。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中陆烁,如果想要充满信心的快速超车凳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择改靡胜。    我知道会有人问髓,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗颂匠缆?说实话譬济炯,我觉得大家都没什么区别感寿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着汕,也是低扭不够强枷竣,需要靠高转速来增强加速能力莱哺毁。    可以肯定的说兜禽,除非是加上个涡轮增压器蚂揭点。否则的话赎,这个级别同排量产品之间的动力表现娩吼百,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同怠。我个人觉得悸,这只是消费者们需要认真衡量的一点附睹,而非全部迪媳癌。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在变,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感噬亭,动力传递平顺连续的特性何猎,有效的提升了整车的行驶品质感轻陪背。顺便说一句卫荚春,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外奖茬馅,这也是比手挡车多花点钱的好处贾舒。    深踩油门时峰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上河奈,来保证动力响应足够顺畅册甘屡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蚀沤护。此外教弄腑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式扭蒜,功能性极强轻阑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现奸裳,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后纪,g值才开始达到最大的0.366g承楷崇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内莽,此时车速大约在30km/h左右叹沃佬,达到60km/h用时5.24秒韶,冲刺到100km/h用时11.45秒行跨。    接下来看看海马M3手动车型替,在加速到2.5秒后茹衡,车速已经达到了差不多40km/h课豆,达到60km/h用时5.01秒题薄仓,冲刺到100km/h用时11.28秒吧袄,比CVT车型略快梆摩。如果不较真的话柑陌眷,可以发现二者的差距其实非常衅馄帷,相应的在日常驾驶中其实也一样版搁磁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米魏狗,就这个成绩来说虚婪党,它的表现只能说是非常一般蕾竟邵。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言凛,它的表现就算好多了提。 责任编辑踩筒溯:沈楠" "   近日埠递撅,宝马官方发布了新款X3的车型官图捕徘卸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作梧酵蓬。从新款车型推出的速度上来看东,我们也能感受到宝马对这款车型的重视赎弦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量扮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化酚。    早在2003年媚禾,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章飞。10年以来哦,宝马X3已经销售超过了一百万辆纳敌匪,自从2010年上市划渺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作睹顽。因此寒苫咳,2015款作为X3的中期改款亥尾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中尚橙观,优化后的大灯组造型峰牡仆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰母,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多泛烂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版宝,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感石。通过官方图片嗣朽皖,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时寞岔,也融入了宝马家族的最新设计语言脑,与新X5一样采用了新的中网边框设计莱,在视觉效果上更具冲击力茹糠墩。    在头灯部分镶碌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光裳袱狄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细卧蛾。另外殴,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代耪,配置方面它还可以选用全LED光源美龚,再加上选配的LED雾灯铺窟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质镰。    新设计的前保险杠极具力量感梁,并融合了镀铬菲钉、塑料格栅以及金属护板丰,进一步彰显新款宝马X3独特的造型畴。此外栓姑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中玲熊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂缉僧搞,也使整车更具个性化风格陈描。    新款宝马X3的车身尺寸分别为棚匠:4657×1881×1661mm枯麓博,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近褥,轴距也同为2810mm计,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异懊媳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别承,从车头一直延伸到尾灯的腰线泵,让车身看起来更加犀利且极富层次感卤。相比变化较大的前脸蔷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计颓,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰耸店。相比X5普水钱,新X3的尾部更加耐看探疲,有棱有角的直线条凸显了肌肉感惊淑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分誊久团,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守惩,视觉效果并不是那么给力颅蛾齐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择赎颓,新款X3也不例外降抢坟。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板合冲、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前嵌、后部的防钻撞保护装置扦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套唬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂差。此外撇伴遂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致恭。该车还可以选择六种车漆滴每幂、三种专有的18拜酿铅、19甚至20寸轻质铝合金轮毂裂伎。 责任编辑揉伴汉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车内纽确:Quattroporte(总裁)烧勉让,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标搏鹿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV巍:Levante胎,还在2013年4月的上海车展上埂论泉,以全新总裁平台为基础沃芳罗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角放栓土:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的迷顾陆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4瘟迪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款溪夕:Ghibli……   以家族设计为本诺忍恋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系图豹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同底假茄,改走豪华中大型轿车的定位帛了沪,车身尺寸长栓、宽斜、高分别为4971mm泥甜顾、2100mm和1461mm炒,轴距则为2988mm抬,直接锁定奥迪A6毕惋哪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上辟掂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo屑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蛋,且融入全新总裁的轮廓特色灿侧淌,以紧实并极为流畅的曲线稼炭间,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格退。    于是在车头设计上矗虎欠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽颁拔蔼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩唤烙,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面评柒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样师忙,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计搏读撑,将蜂巢状格网嵌入其中烹块蹄,且尽可能地加大试牟,再搭配角度更为锐利腔拜泪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组矩摹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势季荚稻。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条干蔼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏裤豌,所以厂商在Ghibli的车侧宽捕,除了保留前叶子钣鳍状孔道筒咸地、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外杯猜,也师法了总裁车侧的设计承冈洪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型控纱湃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没慈萌,另一条线则从前门下方迸出弟蜗,向后朝车尾紧缩逃操,滑顺动感且充满肌肉感薄忙,并正好可呼应更翘的车尾设计刚潍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上踏,速度感浑圆天成祁功。 内饰向旗舰看齐谋珊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上回,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿沛价,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同怠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计惋苯,也把声控唾兄、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上脾摧颠,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片裳,右侧拨片负责手动升档搂、左侧拨片则能提供降挡拴宽。    此外篡,三辐式方向盘的前方泼逛闲,一样是借自全新总裁的蓝底白字缺衅、双环式仪表盘慧圣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表晤扮闲,左侧则是表底超过310公里的时速表崩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕讳,可提供显示油量屠脚膊、水温萎、挡位与导航指示等行车信息具嗓,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上十花,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图府,告知驾驶者目前的驱动状态仆恳。    和总裁稍有不同的中控台对宛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟荚惺拦,以及可触屏操作的收音机电台选择捕肮、音源切换愧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)霞别、空调温度秘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕七,空调出风口则移至屏幕的两侧姥仑,下方则为恒温空调系统调整出风量陪蕉、温度与出风口的位置讣岗氦,以及音响系统的吸入式CD财窟,设计上较总裁车系更加简约杉俗东,但用料与配备完全向旗舰看齐捶陌薄,展现了十足的诚意禽酞拴。    较为可惜的是捶几掇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm鸡庙,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm辣公窜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性倾刹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当辜涛卢,包覆性和支撑性也非常出色版。    但是后排方面忌木、便没有像总裁那么充裕磋池厕,尤其膝部与头部方面份,身高174cm的笔者坐进去后当截添,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已倡灸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促收敬浅,也刚好替前绒衡帽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何俗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓舞匿。 责任编辑慕经:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”妈溶,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了颓孰囊?后来一看汝岗迫,哦鸽,原来CC是“Cross Country”瓢。继续了解发现有点意思堂,底盘抬升摩、高功版2.0T五缸发动机幻氓箩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法驰绵勘:目前的普遍规律是多毕咆,产品分得越细朗拧偶,总销量提升越明显墨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品腔歌,它的引进八坑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦救亨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板驼蹈,主要分布在前脸和车尾鸵撬,从外观区分它和普通版V40很容易蔷。底盘抬升12mm镭,这么小的数字对视觉效果影响不大呸厘,整体协调感没遭到破坏锯。    车厢内部刃,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样了慰,除此之外内饰并没有过多特别的设计诬斗。之前我们已经发布过实拍文章垃粗,车身相关内容有详细介绍拔蔽揽,因此这里只是简单提下要点通蔷屡,就不再重复描述了香涉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来侥泡屯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机标梁牢,最大功率214马力竭纱蹄,峰值扭矩300牛·米撮扛,型号B5204T9告绅撕,是普通版V40那台发动机的高功率版本唱,那台机器的型号是B5204T8坞腹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒了酪齐,今天会是什么成绩局?稍后揭晓掏坪叉。    变速箱没有变化炉兰,依然是日本爱信提供的TF-80SD镶,六个前进挡吹冒,带手动模式和S挡僳藉轿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT琉闲头,奔驰A级用自家的7挡双离合锰,沃尔沃这台6AT暂无优势胺吴,目前他们还没有新产品投入实际应用疵榔,理应加快脚步雾珊随。   驾驶钝:邪恶的S挡    驾驶部分修牢,我想说说D挡和S挡的区别癸绞。看起来挺初级的一个话题辱,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂斯奴斥。D挡油门响应迟缓蓝伪篇,在激发变速箱降挡之前盎稿,需要稳稳的霓、持续性的向油门踏板施加压力捕香,慵懒的降下一个挡位之后狭,情况有所好转妮平侨,动力给得稍多男规许,也就这样袜逆。    不满意对吧砷淖?可以把排挡杆向左扳到S挡搭,切入“邪恶模式”集碱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)币,转速拉高1000rpm以上绿,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来旱斧逞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次广,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出库,脚踝每动一下酷簿,车身就顶起往前猛扑一下趴。深踩油门存,转速迅速攀升漏,跟D挡时判若两人蝗,两百多马力室及、三百牛·米抄券,在这个尺寸的车身上爆发出来澳弧家,过瘾唾。    激情过后细细品味煎部相,这套动力总成有两个弱点需要改进戒,一是怠速时振动大桑范,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动股,影响体验;二是低速行驶的平顺性方,国内大城市经常遇到拥堵用车环境舶维交,1朽、2顶壬、3挡之间可能频繁切换宠窟,动作应该再细腻些秘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蔡檬何,选择“全功能”项巍,不打转向灯就变道币损茄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道仙箱踢,回正的力度不屑恰,如果你想在车流中快速穿梭前进裸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蔼,要么关掉方向盘辅助缮仿,仅保留振动提示即可蔽。   绕桩检:比前驱版好玩    除去上面描述的情况吐媳绕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣恨空,在绕桩场地很讨人喜欢井畏。车头响应比前驱版本积极秤,入桩动作稍猛霞,车头好像在被一根绳子拽着走床岭鲸。给我留下深刻印象的是羡典汤,这款车的极限要比前驱版高太多俱恕标,特别看了下惦毁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h计。上手容易嘿乖,但是需要注意别突破了极限峭胁祥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点贬:一旦超出极限娠嘉,很难把车身再救回来骄夯。 责任编辑仕奥:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7翱辆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足膘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始觅呐辈,就一直困扰着我们的问题轿穆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题锻擒赖。马力越大的车就越好么榷替甲?绝大多数情况下答案当然是否定的素蒂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外署竣。随着时间的推移吮槽,我们有机会做这样一个有意思的选题暗榷。   让我来说明我要做的事情楞帽券:我们有三辆四门轿车恼翟腐,合计拥有1657马力康市擅。看起来确实有些夸张努鹤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport谓冈釜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多妓烹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S颇卷,但是这个570马力的怪物一直没有车赁帛,直到我们完成这一特别的测试一周之后皇苯。我们只能使用520马力葡闯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo誊香,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力戳,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣氨库。   另外一辆是全新的奥迪RS7烈堪埠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎股鳖,拥有560马力的出色表现梦橇湃。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8家,在K&N工作室的台架上卷攻型,它的轮上功率达到了479马力描肛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中百江,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力盎订提。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器悍送察,用以获得更多的功率输出绣。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候芍琴,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力贩畅堵。即使按照宣传中给出的数值佬际,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG凰囊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蛙耐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG煞荒,它的轮上功率达到了541马力哄邦拼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力菲。   另外还要说明一点龋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来派,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本茬,不具可比性际炊付。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试俏开。结果很令人意外备毋泵。两款加速最慢的车型暗挽肆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h莱。当然最慢是和RS7相比较而言的淡九,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速久菲淑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录汕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒浆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊谎闯,但是还未打破我们以前的记录谜冲。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底恃师癸,说它慢更像是一句玩笑话沧缮,这一成绩实际上已经快的吓人了局。奔驰则要更快一些鳖,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)牛,冲线的速度也提升至197.5km/h赔玲。冠军仍然是RS7的席,它只用了11.6秒陇疟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平下蹄村。奥迪的冲线速度为193.8km/h损,虽然不及CLS63 AMG揽,但赢了就是胜利段挥趴。   123下一页 责任编辑呢灵赊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后染倪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚涪发弓、运动和科技气息了健杰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此强某朗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机饶熟嚏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子郸讨,主动式车道保持和自适应巡航功能辞,几乎能让驾驶者也变为乘客透,高科技配置更加丰富哎鸽男。    于是屁聪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前韭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了垒禾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L绅魏教,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受疵,在下面的文章中有详细介绍屯巨特。此外锯蔼氯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章库。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读分同己。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道厢、残破衰败的路边小屋艇嚏皑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律牵婆我,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鹅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落痛虑烽。身处如此糟糕的环境税粪,却并没有让眼前这个出身自底特律鲸夸麻、土生土长的本地小子屈服嫂事:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感谰徒喝,但只有经过一番试驾体验之后胯了味,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力凰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的裁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分扰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网背,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形臂懒躬,同时两侧向外延伸与车灯相连吴。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化沽持。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯芍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计破驶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计捕。   尽管是低配车型碾括,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬膜贿吧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)桂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车膳袭难,它基于D级车的平台打造室线,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条悲,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK虐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT椿叫啤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体霸甫,不过从近几年的趋势来看闺放碍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香形揣,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型即恕,至于其中的原因奔,从这款车中也许会找到一些答案鸵揩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT队?   GT沽刨潦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写屠芜晃,维基百科将其解释为具有超长续航里程博嚼酵、拥有强劲动力长腻倘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型层。可能一提到GT送镭疾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车抵烙,其实则不然奇韦,GT拥有着明确的划分准则赏广,举个例子来说禄:拥有着标准的后备箱倾零、配备V12发动机并且内饰非辰妒遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车赌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT宋薪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”爽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类巫室,不过要是按照上面所提到的评判标准来看肃萍逞,这款车的确还真有点GT的意思哀黑。在笔者看来太,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的祥亩芬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉娘,最起码第一印象分已经拿到了韦金。   5系GT是采用7系平台打造的平喜材?   5系GT的轴距为3070mm父,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同帝,从前双叉臂吵匣戒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系窘。厂家表示锨寿卢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型丛氛撕,其在外观嫩、内饰屎彪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同场。   5系GT型到无朋友莱氏伺?   谈及5系GT的竞品清,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情镀倪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位便,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版韩。   外观乐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚睡芹哩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆摄裙。风云2(详情)嘛磕蔚、E5矫奇沤、A3以及今天评测的这辆E3歇侣伙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中亭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度零舱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品堆。从这辆奇瑞E3(详情)来看盼锣,外观及内饰都有着很高的原创度壬噶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间籍。这让奇瑞的产品线更加丰富比溶盼,但也让消费者选择起来有些头疼稿射蘑。 外观赦需癸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拟,但外观却没有去针对青年人的设计挡歪,前卫画挝、另类这些词汇应用不到E3的身上倒屯沤,车身也找不到多少运动感拱。不过它长得却很容易被人接受惶筷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉钠词。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看钉绷俊,E3和E5的外形稍有一点点相似殴圣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间辣姑交。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化镀。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞岸熊娇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高是,而且非常容易被大众所接受耙蹦。不难发现辩反煞,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蓉凛垫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头械颗膏。艾瑞泽掂罚让、瑞虎5村竟,单从外观来看都会让人眼前一亮乱钉。借鉴是好事窗焚,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快显,但不动脑子的照搬实在是说不过去到。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧孟,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表谜欠恒,作为最会制作小车的铃木来说青,雨燕可谓打开了国内的市场枢嫌得。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代崔沤到,新一代的SWIFT迟迟没有引入违武。而就在2014年1月18日松蹭卞,铃木速翼特在国内上市惫男卵,这款车就是海外最新款雨燕的运动版付纯肺。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后京寝佃,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏判瘦渺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猎腻:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕虽轰庭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件芍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造徐,速翼特运动版采用运动风格打造步绒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm稀枯诽,轴距为2430mm撂糯萍。由于基于新一代车型打造双徽,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些囤巍,轴距也加长了40mm芹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚袭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息侣浩适。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16茄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新苯,包括中控布局醛连席、仪表盘檀、方向盘等造型均有所更改肥督。此外徘闺杆,配置方面新车配备了ESP闹婪沙、自动启停系统氖、USB接口轻褐、运动座椅等配置插号。CVT车型还配备了换挡拨片盗额,满足驾驶需求纬愧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了尾笆放。真皮包裹自不必说入控,3搪秆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服庇猴滇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多门吭。不用和别人比色前铣,超越自己就是最大的进步激。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面级,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机芒,其最大输出功率为100千瓦我测,最大扭矩160牛·米垒寇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT横碳,其百公里加速时间为8.7秒册瑞,最高速度为194Km/h冬汾佬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡孺互苗,相比之下乐趣少了很多瑟。 免责声明石疥撬:本文仅代表作者个人观点行刻骇,与环球网无关脓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实趟改室,对本文以及其中全部或者部分内容虎衫全、文字的真实性莫酥美、完整性腻井、及时性本站不作任何保证或承诺虫,请读者仅作参考骗书,并请自行核实相关内容方倾镁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车嫂甭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大阔陪棠,引起了广大网友的质疑蔫料砷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验逗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注涤染涛。于是易车网本着服务网友的原则旗肩鹤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测叙哪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车侯何定,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示斡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说冲困,您便自有定论麓。   体验者介绍    前排体验者鞋遍:辛毅 身高钩亢狙:178cm    后排体验者十:旭子 身高鹿:177cm    Ozel 身高筋:170cm    小娴 身高矛方配:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准剖锤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高娩蠢案。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍晒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市慨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣嫉粳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论挫旗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆涧尝侯,公平公正公开地来一次大对决茧触太。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明弊烫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别话帮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车扔。所以不得不承认赂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值炊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上撮窍。    事件回顾霸:    说干就干奥毕公,在我们决定来一场大对决并制定好规则后瑞赋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作帕。根据易车网后台数据的统计来看黄,持以上三种观点的网友大有人在稳贸管,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲邦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案将戎吹。尽管是为了对比三者的公路性能但景既,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上郊罕炊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上樊呸。    测试车辆辜昆吓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350碘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型餐签揪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车觅漏槐,奔驰已经尽力了络凸聘,我们在此也由衷地感谢徒吠某,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题雇导,告诉大家改款前后的差别暑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5勾欺。因此我们也很负责地告诉各位网友排革几,目前除了易车网瞥概,其他媒体对于新款X5的评测千膏,都不能代表日后国内在售车型党辰。第一辆中国版车型为xDrive 50i荣,加配M视觉套件圈播祈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况匠,我们无法借到官方提供的车辆伸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持泛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型太裸。    测试场地耍:    乐驾赛道全长1.6公里隧,共14个弯道戊,最长直线段270米搏钝,赛道宽度为10-18米修,视野开阔什扩汐,无障碍物怠协。赛道两侧均为土质路面炯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆斤抽,大大降低了安全隐患氖。    测试人员吕攀膏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑梆,却要替土豪们操心买什么车虫涣戚,这件事听起来真挺可笑每,因为我实在没法揣测土豪们的心理纹鞘。如果说我还能理解花五十万买大切烘盎价,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野傻褐咕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器厕剁新,代价是要多花一倍的价钱烽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感按架,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感炒墓遂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望粹圣。不过因为坐的比较高孪谐耐,速度感不如那些贴地者强烈咐妻测,还没怎么着呢就破百了哨隘盯。这大概就是SRT8的魅力膛傅募,很难说值不值得肛坷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款断顽惶,车内的配置也都跟2014款大切非常接近馅陆歌,跟改款前相比还是升级不少换梅娠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到镜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系么,SRT是JEEP官方改装部门广,这种改装是全方位的吹,包括内外套件加强遍订,以及性能方面的提升痴褥。SRT8就是高性能版的大切诺基粗,主要提升是外观套件坦彭、及动力系统景、刹车系统挫、行走系统等方面扔洗奇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型抄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机艰方,6.4L自然吸气HEMI发动机乳,搭载采埃孚8速变速箱把帅。   SRT8为公路而生毁隘插,所以公路性能是它的强项菇茶,不过Off Road就不是特别在行了翁陆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 黔维瓣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影港沮胳。 ② 跟之前的SRT8相比薯嚼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的奢,所以科技感和豪华感都提高了不少即步播,跟换代前的SRT8相比呜薪农,升级的部分都是实实在在的繁绞读。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱涎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统靖档份,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统胖侠,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置维。  》浪③一百多万的车纱,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车驴,再挑上百万的车的刺蜡沛,好像有点吹毛求疵沫危嵌。首先悬架的设定非常的运动漏为,即便比较温柔的驾驶方式箔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极喘股,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车分怂蔷,大切诺基SRT8并不是一个非车迹合适的选择航,尽管动力非常充沛瞄艰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意枷旱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响心佰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺龚拦,但好歹SRT8也一百多万了灸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响剩堵僻。不过之后我们也释然了瓶,尽管这是台行驶了四千多公里的新车锌浩窖,但经过数个媒体的“蹂躏”握改锋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了良肪毋,弹坑交叉轴不知道走过多少次了扮弟,有点异响似乎也算正常拈蛙。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基叹氓,请点击下面的图片进入试驾文章亮建: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了施,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争锰山哩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求贿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的小剃斡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中挪痕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生偶善,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T饭居饯,还是老套路嗽文甲,直接切入主题辰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹式。 动力对比酗藉骗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手摹,看看英朗GT的表现如何吧魔泥哆。这台发动机的最大功率是131千瓦叔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来菊达携。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能边坚劫,当驾驶者在需要全油门加速的时候肋极,为了获得更好的加速表现浆罕稍,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm典。对比发动机账面参数来看屡,最大功率118kw鸿,峰值扭矩250Nm坚,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜李掸隘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统速忙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心醇醒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力委深粕。   至于传动系统方面缄,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器辆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样禽,都是目前该级别中的主流配置监,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现腿,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢干德滴。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器窖够,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩漂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上即,比如高尔夫6徽粟、速腾等薄。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方壬彭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构桅憾,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力楔敌隆,从而起到提升操控性的目的乖梁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架氖啊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上歼,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接暮,但通过厂家的调邢停后啪仑,当一侧车轮发生颠簸时佳,对另一侧的车轮影响会比较小些告猫拇。   小结梗乾撵:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多灿某偶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出长抗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了官,至于优点这里就不做过多介绍了蜗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢党韵后英朗GT更偏注重于操控性羞猎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时日嘘,见过后车追着拍照的绞抛阮,见过开我边上向我打听价格的赁摩坛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回头谅。我坐在这辆路盛E70里貉蔽承,被注视得有点儿不自然卿糙。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣透,我琢磨着垦潍,要不要让他进来看看旗嚼巴。要不是我瞅见了绿灯亮起献谱京,我真就这么做了箔崎。对不住了朋友搭廖,这次没能让你仔细了解它家晤眷,不过我希望你能读到这篇文章秤。   不用否认丛熄较,人们对美的好奇与渴求与生俱来茫,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣甲。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗歉吗冈。不过在这些人之中垢仍,有人会终生恋着美人缅白,有人也会为抱个花瓶而后悔怪。如今打造足够美的外表来吸引消费者蹋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情稀隆境,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70阂花,但在这之后能否一直爱着它赶峦钞,我认为是一个很值得细抠的问题坡。   ●外观大气阶憾、美亮方酒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时狼,我还以为来了辆捷豹分帆,赶紧跑过去看发现被骗了阂摩鬼。不过我并没有觉得失落鞘仕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观轿膳钩,并且从设计角度看母,它在借鉴与融合得方面都很到位革借。如果这张大嘴能够做了镀铬处理筛势,我对它的外观设计就100%满意了创脓。这事儿对华泰肯定不是个难题七搁,您看看宝利格还有华泰B11菏猴,都有明晃晃的格栅捂关。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位眯宠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中祁,但绕车一圈后我发现牟芜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了很墩。咱看看数据对比毯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手敝怠,可以说在各种数据对比上赣,它“不是第一司秦苗,就是第二”付去。虽然在宽圈俺扛、高和轴距上没有做到最大卡,但也不过是一两厘米的差别北础,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米冒绰,这就让它看上去大气许多需。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上茧。   打我接触这辆车的时候老蠢匡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光肝埔。在这样的目光中虾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期额盾详。面对“屁股高篇孤诉、尾窗窄”率狠齿、后方视野不理想的路盛E70时簧扒镣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车长酱罕。先不讨论这样有多麻烦了蟹斥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作韶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧珊?这点让我心里不太自在梁笔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲强碑,是个应该有的配置涩景。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上瞥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色扭箱。而随着国外皮卡文化的不断渗透玛侨贯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型腊,去跟进时代的步伐京封。为了迎合市场的变化及用户的需求蠢粳,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时坟朗,开始注重宽大饱满的外形设计槐泛,并增加更为丰富的配置完姆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型浪壁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾吉蒙纶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)草霸躺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗伞笆疵,整体的风格带有一股阳刚之气巍。在车身尺寸方面镀,它的长/宽/高分别为虎险故:5310×1812×1775(mm)脱刺萄,轴距为3100mm夏。威虎TUV并没有大小双排之分扁盗,仅提供了一种车身长度圃坪。车身侧面的线条也很平直仕策爱,外扩的轮眉使其显得更加饱满位窟亩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正较里吾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感督式。大灯采用远近光分体设计涪恼句,其中近光灯还配备了透镜山嫌,不仅更显精神辞耙慑,而且还可以起到聚拢光线的作用侗霖矛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次墙酥第,遗憾的是绒寒却,集成在上面的“小灯”只作装饰作用姜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯离轨连,并且后视镜仅为手动调节抢科春。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架皋温,并且还可以对驾驶舱起到保护作用溃裂,非常不错嗽磺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点熄苟害,至于货厢外侧并没有再多设置榔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)卸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸精。另外貉汾,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”态,不过据厂家介绍憨坞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”袖。对于皮卡车型来说滔似茧,这项必要的配置还是很厚道的眯庆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山项革貉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气弹套孪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地澄父拖。不过藩狡鹊,今天我来到这里并不是为了滑雪枯默煎,而是为了求证一件事情瞧粗拓:有没有一辆车痢粕,既能够带着一家老小舒适地出游欧功挪,又可以不惧冰雪惩,在冰天雪地中步履平稳地行驶棱,同时价格又相对平易近人呢酸博?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求品惺,那么就让它拿出真功夫试试吧蓄儡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)刮,从外观上看炬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别省焦摊,19英寸车轮显得很有力量感煌痘蹋,也与动力总成更加契合;其它的地方吵,也依旧是酷威的老样子豪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿帝伪炭,甚至还有一些精致的感觉说硕。总体说来煎级情,尽管算不上全新车型粱堤,但依旧耐看壤侮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面脑炉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了释挡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中等疏,动力响应良好篓,易用性好怠攫溅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分彩爆闭。当承载着全家出行时珐搁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况羚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适混。   至于酷威3.6L的内饰方面勃,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)挠剩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”擒蹿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节戏施幕。   除了动力系统盘汰唤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式芭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器辟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动呵僳辛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴微,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施栖驳锨。动力分配完全依靠电脑自动完成慨耸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮匆。   有了四驱系统琶胚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳昆寿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎旱控诫,具有更加粗大的排水通道啡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赐户,冰面行驶性能更加出色惨师郴。此外躲瓢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜替滴捎,胎面中央多重“Z”形花纹侩瞳羚、针孔沟槽设计蠢脖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性褐姆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息僻,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间辛糜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情伐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3典淘双,它的定位低于1系品誓客。但是培递,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步钵搔。另外踏,它也提供了i3?REX增程版本楞冷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机效恋,扩展了这款车的最大续航里程颇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试船么凑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流念。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合嘉肃,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合顷抛井。   宝马有没有提高电动车的标准勤盼?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协呈?让我们在接下来的测试中找出答案惊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式竭缸夕,宝马i3的行驶里程可达88英里呻扒酱。相比较而言底鄙们,?Ampera可达30英里食便,而普锐斯可以行使约10英里袍攻撤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电袒,i3可以更多地使用电动模式拆粳。而增加了汽油机的动力系统盟价漆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里搞,357英里和505英里楞粱。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大吗培灯。这台车约五英寸高邵纺楼,而宽度几乎和高度一样习盒扦,与低矮流线酣曝咀,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比虹。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能品兜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力踏霞劝,我们没有所需的充电站?竿逗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式拔愧。   此外虽谷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容糜刑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名挝回贝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车兜冠。它内饰精美抽,融合了许多先进的科技夯会,它空间宽敞柑飞,驾驶体验一流痢狼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车憋阀,它仍然使用汽油机沏丰许,以作为电量用尽时的保险南泻。   第二名篙倘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好捻,科技感十足嘘娥,而且它也能胜任舒适的长途旅行盘俯廉。   第三名盘标郎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款手案,它最大的优点就是充电迅速频久霖,性能可靠陷迁。   然而困桂闲,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋甸。(实习编译嫌戈:徐旦?审稿毯勾掸:刘洋) ? 免责声明版权作品鹤羞,未经环球网Huanqiu.com书面授权膘,严禁转载亮苗双,违者将被追究法律责任讼。责任编辑懒巾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车紊褂抄,应该说是倾注心血眯斑,在技术平台上都有可圈可点之处晨簇眯,源自萨博的技术是其最大的亮点香斗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型迸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作汞逛。在外观和内饰上涪轰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平舞乓轨,在动力和配置方面也还是很有性价比的饰耍。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蜂履瀑,绅宝的外观原创度还是很高的眉,并没有刻意模仿什么车型肺莫握,但我们会在这款车的细节上看到狸垂高,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法滴椒需。且融汇的比较好录没,并不是简单的照搬照抄烂。这一点值得肯定含挠目,大灯的设计十分犀利誊,鹰眼造型也有较强的辨识度苟贪。LED日间行车灯比较醒目点,穿透性不错避痹繁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蕾罕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感粮檬,也很紧绷丧衬窗。看起来运动感不错赋,但前悬和后悬的长度较长飞枢色,看起来有一些比例失调菊媚。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些局篇,在视觉上看上去会更紧凑动感前。轮胎的规格还是比较高的菊献开,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能掠拜。   车尾的设计比车头更简洁一些郸身抬,尤其是尾灯的轮廓颅稍,设计非常成熟饱荣径。和宝马新款3系很像钾汐虾。除此之外陶饰膊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感逼覆。   本文导航聘槐秆:" "  “卧龙凤雏菩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口稼,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后茫嚷,便有了三国时期的三足鼎立餐,如今我们的生活已经远离战场的硝烟墨承朽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车匆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国磺袭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鸵辟绍,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴嫖院摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹读,然而坊间始终流传着这样一句话睬旧坎:“得中级车者得天下”;是的扔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重眠擎勃,今天我们会为大家带来两款重量级车型狗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”毖,请大家继续往下看懒。   看到这里大家肯定已经有了答案了蓟靛,没错牌掇仿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L签,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉份嗅,那S60L是何方神圣论火炔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型何,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花防戌率?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版扩是世,厂商指导价33.49万元串奥红,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型超凡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热荷、后排座椅加热剩队活、并线辅助滩为、车道偏离和自适应巡航等众多配置疾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中固伯,即使不看车标涛涤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃钵磷赣,哪个是奥迪亲。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的饲崩静,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现拎暮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统虫高,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动卵啦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停尉嵌。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性型摊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角富伪许,使夜间行车更加安全恰娄。两车双色的外后视镜造型别致花密联,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光齐渐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型培,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色烧抛,至于乘用空间如何胸宏雷,我们将在空间篇为大家详细介绍思趴等。两车都采用了5幅式的轮毂造型嘎潭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力猾皑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳烫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计览拦,整体方正的设计略显稳重唯乱模。后尾灯的设计两车可谓各有特色充,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似钦,设计感十足茎,而奥迪A4L的尾灯更加修长美耗,视觉效果出色昧。天窗不仅能够增加车内的采光稿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出雌蟹母。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉挖顶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心妇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习磷懈。   本文导航灌逗晃:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车胁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间环刻寂,配置也能满足一般家庭的日常需求武斯蔽。对于这个价位的小车来说黔嗅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观材瞧笨,在这方面哀雄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮具兰殿,就算是与它的直系前辈骐达相比馆,也不遑多让铅。然而作为一款家用代步小车晃涉,它也并非完美称,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高搓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外翟按锯,车辆本身并非进行任何实质性的改变兜耿伪,跨界的概念噱头大于实际闹函。 "   技术革新日新月异的今天领舞,车型的改款换代再常见不过岸可郸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变捍匙檄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型圭略。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变无矛,同时在动力方面也增加了1.8L虐券。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万叭唬盾,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势醛瓶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型枫,但它的实力不可小觑烈垦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌酪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动驼判阀、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型识杰山。既然实力不容忽视秒擎唉,价格又有优势海份,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机踢琴。" "  版权声明斑绷:本文版权为网易汽车所有渭瓜,转载请注明出处潍凰。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星络,全新的品牌全新的车型苍爽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比糯菩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概ǎ克斯遁呕拇,在2013年副溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月霞矮,堪称是这个区别的标杆级车型菩几,观致3要想在这个领域取得成功切,不可避免需要跟标杆车型来一场PK惕伞拷,看看是否有优势能吸引消费者关注芬毯。 外观风格各异   先看外观方面朔,观致3展现出大气得体的风格亥煎,不像速腾那么沉闷单调贫抹,且有着自己的灵动个性;而赴幔克斯则是完全偏向运动化的风格诵送硼,典型的注重操控性能谰簿,突出驾驶快感的性能车型梧下另,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型观列分,与观致3区别明显冬玻箔。两者主要是风格差异斧禽泻,外观上分不出优劣娇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上复拦城,观致3丝毫不会逊色于干沽常克斯车型捌无。 尺寸对比 车型名称 竿眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上曹蛊,两者也是平分秋色台,车身大小相仿踏浪刃,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势扭帛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上宦,观致3要大于赶穆浚克斯肌悲镀,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞伯,尤其是腿部空间较为宽松孟考茸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣蓿克斯在后排空间布局相对紧凑岁卤适,而后排空间也一直是各代缚端克斯的软肋淋。 价格对比 负粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上俩粳诺,附嫦叽克斯则要比观致3要更大一些伶畔凸,在不放到后排座椅的情况下惮漠疽,副什蓿克斯的载物容积是530L贾攘细,而观致3只有430L蕾触托,100L的差距还是能装多不少东西的评搭。而在需要有更大空间的时候部,两者都可以放到后排座椅据疗,放置大件的物品丹牛腻。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间都,观致3和柑郑克斯三厢都是11.99万起步式淮癸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号呛。而细细对比价格表可以发现阮骏廊,要选购自动挡的车型蕾闺筋,负悖克斯最低仅需13.09万寸磋汝,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合毁,观致3则需要14.29万歇粮狡,这个比起阜保克斯有1.2万元的价差修抡,当然在内饰配置上会有其它差异蓉兑揽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言牟毒凄,可能附檬瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些霖尺签。 挑选合适的爱车块,看专业导购悲芦匈,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么悄摊烘?   扫一扫宠趁警,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚脐标筏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆琶獭。风云2锌、E5催豢投、A3以及今天评测的这辆E3旱层肝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中韦琴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度腔乾禄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品昂虚胳。从这辆奇瑞E3来看丸,外观及内饰都有着很高的原创度篱很。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间袍。这让奇瑞的产品线更加丰富撼,但也让消费者选择起来有些头疼刷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的抬锨七,也从来不缺少“明星”食撇,“沉稳绅士”大众速腾部、“狂派斗士”福特干裕克斯等都是热门且销量稳定的车型铣镜筐,不过要问哪款车型最近销量最高炊肠铃,还要数“逸派高手”日产轩逸犯,它已经连续两个月销量突破3万堵,坐稳了桥车销量的头把交椅尺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡镣刊芹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢讣?下面我们把两款车型拿来做一次比较扰,或许能看出一些端倪局寞扩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万胶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万陶凄,入门价格上弧航,风朗比轩逸高出2.08万元垄,表面上看价格龟,轩逸占有优势诺纫撤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型脆蒂危,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元问付,这样看来常傅戈,风朗其实只比轩逸贵了2800元度痞,等国产版风朗出来后铝,风朗在价格上反而会有优势也说不定犀雀。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市龄介,这款车外观与内饰变化并不算很大链,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一潘诽伟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7想忙,下面我们来看一下阂募。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表冈卵嫌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观很倾拢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格浮涵酣,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹碑。质保方面粕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力煞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表构捕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机距吩峡,最大马力已经达到了170马力翘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟躬幂。变速箱方面锻,逸动采用6挡自动变速箱岭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱泪蹈排,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色叔胜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些扔纠琼。 免责声明扮:本文仅代表作者个人观点捣,与环球网无关吞受当。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冒,对本文以及其中全部或者部分内容鲜徽憾、文字的真实性次贡肥、完整性癸砍、及时性本站不作任何保证或承诺私,请读者仅作参考茄,并请自行核实相关内容刃。" "  近两年寿裴觅,自主品牌进步着实很大磺第竞,无论是从设计方面涉寞雾,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升斯,甚至可以与合资车型媲美淬,山寨光按、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式献。在10万元以下紧凑级车型中间谋,更是自主品牌的天下湍棺,凭借比合资车型更为出色的性价比眉,吸引了不少消费者的关注激。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市另同,一经推出便受到了极大的关注急,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力闹昆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型啊,包括动力在内糠妥胆,新车共有20项升级撂捍,本次共推出8款车型惕借描,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款秋孙顺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型诺努顺,售价区间为7.49万-11.79万元娇枢捎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表戳扮醒,近来也是频频出镜闪蹋,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一∠铮控大玩具车”的名号名极一时笛丁。速锐共推出了9款车型才,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款快,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合酒,售价在6.59-9.99万元之间端踞乌。   单一来看葡得,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品豪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较嘘,看看那款车要更“精”一步菩。" "  新君威变得更好看了棋呢,配置也进一步提升魔,新加入了一些科技配置酸险黔,比如智能交互系统盎绣,BOSE音响等等猎捂酵。这些都是新君威的改变之处停促散。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型目悍圭,售价24.59万元倪,作为一款定位中级运动型车的新君威溪朗,品质感一如既往洞酥,操控性也非常突出唯屉你。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威莎牟,以下简称新君威痪,外观相对于老款进行了必要的改变为翠涧,毕竟老款车型从上市之后酿韧请,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳姐,新款在大灯虫奴、进气格栅确、雾灯琶、尾灯玩萎藏、前后包围都进行了细节的变动渭。   在新君威上清镭驴,使用了传统的按键式无钥匙进入系统火,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统寥侠,在操作上没有太大不同菜察贬,轮毂方面玲,新君威使用了十八寸双十辐轮毂靖,轮胎品牌依旧是普利司通膘。侧面造型基本上没有变化沟干仑,侧窗所占面积依旧较小跺酷。   车尾的变化还是比较明显的吉普刑,这主要来自于尾灯的改变缝彪。新款尾灯全系标配LED灯旅哪衰,并进行了熏黑处理广。尾灯的轮廓样式更加犀利纯锭,个人认为要比老款更好看巍喇。除此之外临闲互,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化饱路违,牌照安装槽的形状变成了正梯形誓。   本文导航菜握拷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击界,颠覆传统的外观奉问苹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环洗蹲攘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV县敲动。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5钎氰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型彭尚佳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机徘救秋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆宦礁担,足以证明其强势的地位般挠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市腿围览,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠抡绘喜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强前虫婚。(温馨提示粉形漏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版塑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准亥吉芭。)   自由光基于全新CUSW平台打造狠衅哥,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭澄怠,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅弘崩慈,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强席砂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致屁,圆润的造型是其给我们最深的印象险堑剧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网嫡褥烈,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线乔韩,显得简洁利落凌煽块。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条戌暗,显得净雅别致宝。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同呕滑募,主要表现在其大灯的表现形式上料钒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球逼帮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可商。两车大灯配置基本相近弘腾弥,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已面斧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助此谰,车道偏离预警系统乳岸涟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围呢牢沧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅奉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势空,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势炕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话特瓶,其尺寸差距就没有那么大即。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡如歉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁跋虏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蚊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同卢测擎。奥迪Q5采用两边单出的排气管倘曹杰,在气势上略胜自由光伯昆砂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道赎餐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型培瞄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部煽,磨损线束保护层返角世,存在导致电池损毁的隐患挞蒂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日埠荤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知氦尘,称9124辆V200受此次召回影响些舱。长城汽车正在邮件告知客户悼,并建议联系当地经销商进行检查维修箔兄。   据悉敞申,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转腥上,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽离哥烘。”更有甚者暗,线束可能会内部融化衡双甘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说济,目前已上报了数起线束故障彤贬绞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转爽坷,不能够给电池充电龄,车辆也无法启动荆牢使。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鸵罐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束菏铅。   克特里尔先生称琶敖藏,检查故障预计用时20分钟蒋兢肠,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟摊。如果绝缘保护层磨损严重蘑,线束已裸露吹,则需约两个小时以更换整套发动机线束凛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件耐。此前较炭锣,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回邵瘫,2010年又因手刹故障而被召回劳。   2012年藐烈吠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回叼搔烘,长城V系列也在其中相克。当时谴蝗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片筹呐草,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸士赂慨。然而遍,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蔬腊,更换车辆共计超过1.5万辆郊坞垫。  ÷喙吠堋(实习编译芯匈:王萌审稿拜屎笺:刘洋)   免责声明版权作品痘,未经环球网Huanqiu.com书面授权缎,严禁转载恒蔫,违者将被追究法律责任苹。" "  随着经济的快速发展库溺,购车群体的年龄层次也越来越低禄悉权,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用秸、省油汹壬衅,而是追求个性和时尚设计晃醛罗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型既青丢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一藏。作为跨界SUV颈渭垂,它们在造型上将年轻降潮写、时尚展现的淋漓尽致疏徽华,完全符合年轻消费者的审美需要品。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比卯翠菠,来看看到底谁更适合你娄拖蹦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV龋伯量,相比2012款变化不是很大豹测抽,只是增加了配置和车身颜色荤休钞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版船蹭桃,售价分别为21.98万和21.47万急蛊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV弗,但风格却不尽相同史拓劫。斯巴鲁XV外形显得干练魂累糖,车身线条硬朗爽,富有力量难犀,越野味很浓缉。而标致3008外形偏向都市化设计螺帘,饱满圆润的车身凸显时尚感霸炽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蒲兰。   车身尺寸方面有所差异玲称吵,不过并不明显耗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)捆筒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)疆试荒。斯巴鲁XV车身更窄阔禄上,同时也稍长一些心雌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置咐猎税。   斯巴鲁XV采用六边形的中网射秘垮,加入蜂窝网状格栅运动感十足工。而标致3008采用半圆形中网京凯,镀铬亮条包裹显得很精致秀。两车前脸分别展示它们不同的风格砂腔辆,同时都包裹塑料黑色下包围焊隋。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯肛价,远近光分离灯组设计纳恳瞎,造型普通九,配备有示廊灯矩嗓。标致3008同样采用卤素大灯桑,不过加入透镜稻,不仅聚光效果好掸,同时美观性也不错担郎米。另外稠阂歼,还配备LED日间行车灯晌鼓。   在侧面局遂葡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计裸,比如非常倾斜的A柱胚捍,同时将后视镜位置后移附勾黎,留有三角窗减小了A柱盲区峭委另。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料眯良,有利于减少磕碰的维修成本赶嘉陆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎建檬队,注重舒适和静音性念,双五幅轮毂很有张力纳袖。相比之下氰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性平褂敌,与黑色下包围搭配运动感很强烈犬箍。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎擒,同样注重静音和舒适性毯滦修。两车的备胎都是非全尺寸设计低如起。   相比前脸拍鬼,斯巴鲁XV尾部更个性裳饱,辨识度较高厢寝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型脯得膝,镀铬亮条的运用增添了质感青。 标致3008尾灯加入LED灯组潦副,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组连陆,但是块状尾灯造型很独特逻。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像搭,标致3008同样配备倒车视频影像鸡,另外嘲棠,还配备前2/后4颗雷达探头燎。" "  在过去的一段时间里魏溃筹,干瓜睿克斯幢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置滔们垒。时尚动感的外观跨、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性卞航沁,成为了年轻人群青睐的车型爸眯皖。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蛊壬,科鲁兹掀背车则是新进的一员港,它所要面临的是一场“无言的战斗”莽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了吵,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出繁,但却带有美式车应有的力量感歉狙,总体来说它的设计很适合国人的口味惧味。但从最初在国内销售的科鲁兹来说呜氖该,其三厢设计有些过于保守靖心俱,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间渡,为了能够扩展消费群体瘫,推出两厢版是其最好的解决办法公搔锭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话韦渡,你几乎完全无法识别它的真身耽剖信,因为它与三厢版保持着高度的一致性狠善盟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组午崩,很好的诠释了彰显力量感的诉求酱芯阜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后枢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接许略凸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些晃半,所以从视觉上给人以更加修长的感觉疚,但实际上它比三厢版短了不到9cm另。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多挞慷,后窗与尾部的衔接并不生硬逞劝,拐角的折翼恰倒好处般,为尾部增色了不少棵。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计教恭,在样式上显得更加简洁镜,只是与自身前灯组相比伪势怜,在棱角的刻画上有了明显的削弱蛋。   本文导航癌疙:" "  提起之诺焊茬虐,很多人都不知道是什么品牌肆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌伐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的拾牧情。只是之诺定位于高端合资自主品牌犀尸曙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式慨,那么它的首款电动车1E表现如何涛些?以下文章为您揭晓久。   只租不卖散靛姆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务桓刀,包括车辆租赁马、充电设备勘察安装匿、车辆上牌辉奔巴、车辆投保尉卵、定期保养栏唉、故障维修岗、道路救援谢鼻凶、检查维修备用车等泰,通过这样的商业运营兽花跨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展距焚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车叔哆,它的卖力需要大家自己去发掘禄。不过在发掘1E精彩设计前表,请先忘了宝马X1矮,否则你将永远欣赏不到1E的美匡呢材。其实1E最出彩的设计在头灯才附,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感经箍藕。   不仔细分辨的话闺,很难把1E和X1的侧面造型分清裂。不过1E拥有自己鲜明的特点捍刨,车门下很宽的镀铬饰条受缎,和没有行李架的车顶嚷虫搽。   相比车头和侧面桨般,尾部就让人感觉有些欠妥了顺须,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分将,并且加上了一条较粗的镀铬饰条炔督。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车桂。   本文导航哦幌薯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说案,奇葩的中文译名长精挡、“野性”独特的外观以及较高的定价辟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议歉撮。说起野帝我们不自觉的想起鹃,同样在以国产车身份进入中国之后卜杉衬,“改头换面”的法系SUV标志3008窗限,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类透坪缓,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”贾蝗。当然案经,以20万元以下的车型作为主力军笛鞍刀,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一高控。那么下面我们就来看看雹,这两款性格迥异的德琅蜜廓、法新生代SUV之间究竟有什么差异翁,各自的特点又是什么阀龚? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别收庞姬,首当其冲是价格方面的不同七沛狭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合眷桅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势赐,不过差距方面不大基本可以忽略篡悉讼,两款车可以说在同级别车型中表现优秀驹乓炽。动力方面的表现也近乎相同亥,只不过大众7速DSG暇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配亮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些窃京,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一涕薄哭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔莆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰卿伞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪董拨梨,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上惺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激弄悔劳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景镁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试吹湍位。闲话少说四,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜菱。   这次试驾共有5个科目碌施,分别是1.傲虎—终极绕桩勉受抱,2.傲虎—冰雪连环慨蛾绞,3.傲虎—短道拉力测试哭,4.XV—戏雪乐园刑,5.森林人—不规则路面自由行驶佬摔贤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同摹祷,MPV表现出相对冷清的一面仑豁丁,尤其是中高端的商务MPV滤僳烂,几乎屈指可数段遁残,除了老牌的别克GL8外牧独,似乎很难让人想起更多车型本颓光。不过在这个还没有完全饱和的市场里川凭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅摩脯沁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮鹤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢慨胃书?这就是本文将要找寻的答案泊锑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型伶皑,售价28.38万元-33.58万元认嚷徊,目前市场上有近2叙踩、3万的优惠幅度矗箔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型浆刚北,官方指导价31.98万元丘。) ●外观解析   从造型上来说斗,艾力绅算是开创了一条新的路子劫,没有过分使用一些夸张圆润的线条市鼻恃,车身轮廓棱角分明门揪藩,有着很强的视觉冲击力瓤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别庞刹,此外稼咖块,艾力绅还装有一套大包围姓,颇有几分运动风范逃微,也有着一定的改装潜力楼冲。   盾形的中央格栅有着不错的层次感导烽防,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目挤,中网与宽大的前大灯连接在一起忙奋邻,营造出一种大气剐、动感的MPV形象谎玻摆。   艾力绅A柱采用黑色设计阿,且A柱的倾斜幅度较大问,棱角分明的线条从侧面来看更为明显瞧泡,总给人一种方方正正的感觉袖淖,后视镜尺寸同样不锌创净帧,与整车的风格很搭胎,宽大的后视镜提供不错的后方视野臂酿伎,保证了行车的安全性与舒适性悄匿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感拱,当然荤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现欢烩篱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拱,侧门就会自动缓缓打开鹿鹊欣,此外缚烷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关瞳。如果对此还不令你满意的话豁,通过钥匙同样可以也埽控侧门抢,确实有些高端大气上档次栏丢芯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm斗,轴距达到2900mm秋,尺寸在同级别对手中并不占优势川零朽,与GL8相比抽垄,仅仅在高度上略强于对手姑棱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势脐稼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计评兴蔑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果淮磷。整体线条依旧硬朗殿,尾灯加入了时下流行的LED元素赤对啸,为其增添几分现代气息煤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及读坛,人们购车的选择可谓越来越丰富烧瓮桶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择乃汝弟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过授擂屉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈亥敲,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5五犁手,他们能够碰撞出怎样的火花佬,请大家继续往下看驳儒辟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表膝公:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出份,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比虫旗涟,由于这两款车型出自于统一平台打造廊目,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲喉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间极谈。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题被,你可以说它带有侵略性淳,或是富有运动感恢泻矛,也可以说极具视觉冲击力技,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突赋。而K5也应用了与智跑脐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计茨秀,使其拥有了明显的家族特质巴椽晃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素瓤白,极力打造出时尚与动感的流体车身袜,在驶入眼前的一瞬之时忌吓,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象毛。前脸的线条设计十分紧绷派甲,大灯组与前包围向中央区域靠拢宫,展现其动感的一面饲悸闷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合逃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势畴唐币,抢眼的外型加之迷幻的光线搅脊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽讽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着掣冻,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力寸此埂。   第八代索纳塔不仅外观时尚设,灯光的运用也颇具科技感珐尼前,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性门,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯括,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步朽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计遣桓掀,显然这种的夸张设计钡坟惰,使我将其列为变异的种类犯马,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用唱,多折线的应用也使尾部更具立体感寇航,同时对于运动观感上也有显著的提升劲景,由于K5搭载的不同动力总成阿,2.0L车型配备的是单排气设计巨伤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感沤。   轮毂也是一个变化的重要部位参哼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面揭耪。根据配置不同美土惰,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蔑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎骇囱,该系列轮胎偏重实用性际乒氦。作为索纳塔的尾部骇,基本没有大的变化颗摧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示炔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点未恼。   本文导航光:" "  每到年底摔欢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾虚陕,地点也大多选择在北部寒冷地区龋丝。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣紊测昧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性汰浚。在临近春节前夕噶莱秋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现率。   延伸阅读酥:   之前摧赡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间搭斜撤,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读寄懦群,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容夯赴使。   酷威采用的是电控适时四驱系统前,中央为多片离合器牡,由电脑控制来分配扭矩伎沁结,车内并没有任何切换按键插朵。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动分红,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴骂钱项,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施孝腑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶发诲忌,如果想要挑战一些极限的路况的话村,酷威还是不具备这么大的优势的厕,因为不具备限滑措施护,至少在脱困能力上会有限制性勉箩怪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎衔剿,采用全新发泡橡胶技术抽稍,具有更加粗大的排水通道京,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”掠赁,冰面行驶性能更加出色普,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力添佳庇。此外层棚侈,中央多重“Z”形花纹胺、针孔沟槽设计菜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性朽撂缓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机吴番,最大功率206kW/6350rpm镶晒贡,最大扭矩342牛·米/4350rpm鬼缕,在目前的大切诺基荷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载糕,但是会有不同的调教兢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器沦僵,我一直在想吴,未来会不会推出ZF 8速变速器呢烂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV怒耻钉,我觉得这个可以有刚播爸,至少不会和其他车型有太大的冲突瞬岭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖门无浇,路面上的车辙也是压实的积雪坪砷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度谎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用培,只要不是过激的驾驶行为蘑,基本不会出现危险状况谷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候腐,建议最好将挡位切换至手动模式规,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速漆屠寥,这要比才刹车安全的多虾,这中方法同样适用于其他手自一体车型枯。   本文导航簧寝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢巢蠕焕、充满艺术色彩耿,或者是有着一些与众不同的操作模式佰熟。而这辆2008则告诉我们推毋,一旦法国人在拥有自身优势的同时虎肠,再把务实两个字加进去厕曙玲,那么可能会让其它对手感到紧张搂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置辫绕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注称烧嫡: 由于本次活动仅为简单的静态体验集衬糜,场地和车况都受到一定客观因素限制亥既,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分及醇币,至于其他更多相关信息弛倍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上牵拨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型掠无蜂,作为首款引入国内的小型SUV鳖悄沙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上芬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来群戊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近乔财吃。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)惹烈县,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜你慨谓,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿骸筒慨。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一仑淑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置雄蔑,对消费者很有吸引力撕毒。作为一款紧凑级市场的生力军车型丛亭檬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蹬。   观致3共有6款车型渺午惧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型虏全辽,售价为11.99万-16.79万元区间陆弊。因此惋共宦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较厢芦贤。对于中国的汽车消费者来讲哎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的坷翰。要知道自2006年上市至今泻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主品颅。那么欺庞踩,作为一名后生的观致3伍怯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢舍狭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼漆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中吞谅,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价动:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价窗捎韧:16.78万元)来进行比对椭宝。由于两车的售价只相差0.01万元环,这也令比对的本身相对公平一些婆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间垦,我们测试过高尔夫7顶配车型临逆拭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现烧控,跨级的配置也令对手望尘莫及炉填。但这一切搐并霓,也许并不是你在一台高尔夫上最看重编葡、最需要的因素版泉。对于高尔夫这样的家用车申,在使用的维度上做到出色瞎,才是它的本职四。今天弊信,高尔夫7又来了侵,这次是全系中价格最低的1.6手动型烈柔。动力称不上凶猛扛猩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富廷栖迹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗刨晤商?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一鬼苇,必定有些硬实力兑。空间满足舒适乘坐边烫涂、常用配置齐全尾搪,动力也能保证提速顺畅贿檬抛。但对于这一类的畅销车涉回贯,最重要的是它必须耐用朗晒蓟,不能隔三差五地就往修理厂跑秃,也不能冷不丁地出个大毛病篱导贾。这么来看庙粕小,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”绢姥,故障频出擂林惠,这点很难让人满意女卧。毕竟纽胁,大众车能在国内打下当年的民众口碑攫碍,靠的是皮实耐用的品质俺檀。在我眼里摧吩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境鹿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型赋,高尔夫7车身长度增加56mm晾遂洪,宽度增加13mm腺,高度减少28mm辣。车身尺寸的变化让它看上去更为修长熟结捎,也更显扁了新轨。   如今炊感冻,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达署裳衅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的芳售穿。这个配置的增加戈瞥醒,为日常使用提供的便利性还是很大的贯菲勉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拓逢顾,要知道肝罚克斯垃层、英朗等竞争车型都是16寸起步了陈爆缴,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性茹伶。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服视掠,这套胎居功至伟龟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候衰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车炔偿,如果您拥有过高尔夫4凤禽、宝来或者帕萨特B5的话蹈垦,您一定会理解我的意思脚葛。没有复杂的配置芹违缺,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则锣,瞬间就能上手耪。这一切都似曾相识街扮。   在1.6手动版的高尔夫7上悔,您看不到任何高端的娱乐功能匿贾箍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone细陈布,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限滦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾脑卤,但我认为这并不影响操作便利性魏棚椿,最低配车没有大屏幕很正常房塑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时粕窖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用鲤,车辆静止起步平顺性不佳敝串,油门给少了刹车不松开诺灰桐,油门给多了又会猛窜爽括,让人抓狂癸捐废。但今天这台1.6手动车型矛版,上述症状全部消失修。起步轻给油即可墓,电脑自动调整喷油量路,使其转速稍稍上升笆,令发动机不容易熄火戏弊来,等红灯帝卯、坡起都很方便铜虐,使用起来当真比顶配的舒心多了茫履。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂梯,让人捉摸不透犀。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平七,用料优秀被认作理所应当茄较沥。在数年的成本控制下吾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质矩喜率。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范耪想。对于大众汽车而言甜端绿,这样的结果也堪称可笑了纷捎表。   没有真皮座椅内,您会失望吗连监?我和同事们都不会鞭盛。我认为从适用角度上绣,织物座椅与高尔夫更搭揽。这套座椅的缺点识散,在于椅背调节起来很费劲勒,而且要是有个腰部支撑就更好了斯。纵观高尔夫1.6手动的配置蜕,我认为作为最低配车型渤晤镰,功能简陋一些并无大碍核,该有的它也没少粮揩刮,并且绝大多数的都还好用桥闪精,如果您是为了舒心实用奢青蔼,我觉得它能满足了保吭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来步跑景,对于购车需求的国人来说书火僳,一款看上去体面抠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感苦经道,只是碍于可选择的范围有限捎舱,但凡有一款出类拔萃的新车型漏斧,必定会迎来极大地关注莎。对于25万中型车这个级别淌铅,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯『暇浴,而福特全新蒙迪欧的到来啪立仕,分走了不少的关注度邪淖七,选迈腾还是选新蒙迪欧加黎扩,对比一下就会发现然荷,挑战者颇具实力垄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型暖劫,售价24.28万元互居,和迈腾 2.0TSI 豪华型屏,售价24.78万元艾扯,均是各自车系中的主力车型鸿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车抢唤冉,兼具个性运动和居家商务需求绞。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计锈憨茫,极富攻击性惊完,对年轻消费者有着很强的吸引力缝,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力跑泪下,入门的1.5T也有不俗表现固谁。   现款迈腾严格意义上上讲屯,只能算是半代升级戚,是在老款的基础上升级而来猛暮。迈腾整体延续上一代车型的设计咳浩,符合国人的审美沤口,经过加长的车身舰思,带来大空间的同时据旗绞,提升了行驶稳定性及舒适性剔伍漠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面仿巨,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蔬,轴距达到了2850毫米弄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米硷剧,整体比新蒙迪欧小一些朔们饯,即便是经过加长播瘦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧悄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节掇佳竭、加热缮、折叠旱、记忆 电动调节尸忿、加热哄欺喷、折叠骸淳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎啦掳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了叉炕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯迹耙镶,不仅科技感十足粉,还具备随动转向季、自动开启等功能寥虚集,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些嗽。天窗鳖诉箩、全功能配置的后视镜等戎杯,两者处于同一水平盆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升操暴煞,对称的T型中控台中规中矩必妇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统戈录擂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作膏烧篓,主界面被平均分为四个区域达定埂,分别显示电话欺、导航懈舌趣、娱乐和空调四项基本信息栋娇雾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来输。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局系郡帽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感脐嗣纱。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕们、6碟CD等配置舌泥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步餐扛,迈腾更像是上个时代的产物稀赡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850童隆犁,相比迈腾的2812毫米赏冈,略占优势灵祷癌,但二者在乘坐空间方面碳聊围,都已经足够日常使用辽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑肌,满足于舒适和运动的双重需求盎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中奇香,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蔷凰、方向盘换挡九挂撑,以及原厂导航等配置纷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置欠戮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统谓图。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版衫,最大功率178千瓦爬似燃,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱垂,平顺性和换挡速度足够出色硕欺藐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合府蚂炕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦十,最大扭矩280牛米虏,匹配6速双离合变速器皇绘。当年迈腾这也算是黄金动力组合吓,但与新蒙迪欧相比伴,参数差距明显郸领。   保养方面肯韶霓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里魏斧潭,建议日常保养周期为5000公里左右啸差,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右愧啡形,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右汇趴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保哭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保卫钦簧,之后保养周期为1万公里放刺。小保养的费用在600元左右烽,需要更换机油机滤撩,大保养的费用在1100元左右惜墒,需要更换机油三滤台炊病。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型橙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高奥隧,相比迈腾汾疮赔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外寝火,还增加了头部气帘和膝部气囊萎。并线辅助功能也是迈腾所没有的奴始计。   点评恫:不可否认净,大众品牌进入中国市场多年苫痪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型溺锭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手孙,无论配置水平还是动力系统芬,都已经没有什么优势了橡譬,抛开迈腾一万多的优惠赦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择胸井窘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜菜菸溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明横高:本文仅代表作者个人观点幂派,与环球网无关旧覆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实趣,对本文以及其中全部或者部分内容酬酬讥、文字的真实性冗、完整性人陵、及时性本站不作任何保证或承诺貌,请读者仅作参考夕秦,并请自行核实相关内容陛艘。" "   “北国风光雀袒桃,千里冰封扁矗先,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景酚呸篙,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯淌吵崔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐敖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段草,对途乐而言这不仅是一种新的考验绅疯册,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战菲。 外观韧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐胺,想必对于多数人来说笨武芳,它的名气比兰德酷路泽小很多栓蘑扒,但并不意味着就要比竞争对手要差迷槐倪。外观方面途乐外形实在太大了睫泵谩,有点圆头圆脑的感觉两下篙,比兰德酷路泽温柔了很多疮,缺少了一些很“MAN”的元素胚隋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80抽瞬垄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰暇盎排:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时颂棚镣,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多耗安。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念卷寸。中控台看上去很有档次狡修,各类功能按键排布也十分清晰可、合理茄彪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处棉铆狄,完全遵循了游艇的设计风格糠磷腥,宽敞赔、舒适枚袭示、豪华尸勺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰兼。   小结立: 从外观内饰的整体表现来看瞥,可以说途乐是一款成功的车型郴舍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题姜蝎柿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势多,如果“沙漠之王”远离了沙漠脚斥侗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色吴疏,这也是我们大老远来到这里的最终目的星胶。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车梯诽,人们首先想到的通常都会是奔驰驾纺俗、宝马举浑、奥迪么绕冗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌李戈畦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴喝态截。但是说到文化的话次,就不得不谈到今天的一位主角楔褂,捷豹XJL黄轿。相对于奔驰这样的全能贵族来说肩仿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置翁岛笺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵宝供。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢迟,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗且。   作为进口高端豪华轿车泻,相信奔驰S级大家都比较熟夺胸,而捷豹XJL依旧比较陌生唯泊,捷豹作为英国豪华汽车品牌乾,也有着将近百年的品牌历史色祭割,虽然品牌认知度不高蝗,但这头豹子可不能轻视潭紊健。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型捻庭,价格都在120万左右染漓迟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L博,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力休。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前袱石簧,其实捷豹和奔驰早就杠上了筐瓜呵,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新丛普两,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了甘疤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观睛栓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话女,你一定记得去年上映的《007苍:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车呐铂,没错就是捷豹XJ廊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”划茄,里里外外展示着它的优雅与稳郊缈送堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力奇。   无独有偶雇,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套敛瞳酣,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行茹趴,虽然不是目前新款的S级固红,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩翔皑伍。   言归正传弥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气膝崇媳,不过两者的风格却截然不同驰恋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素邯李,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蓝楼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重桔了金,在当前时代也更加与众不同哎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车娶彭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车琉渐,的确奔驰S级是同级别标杆菩,外观轮廓延续了上一代獭锰,细节之处更加富有科技感歧庇呕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气诫皖读。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同闺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气氏涣,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度卉赋,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气饶息,比XJL更加强势本,这就像两个高人甫滤,一个低调一个高调而已低胃。   大灯的造型也风格迥异芦,XJL的设计更简洁彤魏酞,内部采用传统圆形元素拨犯莱,使得其眼神也更加专注干布瞳。而奔驰的大灯设计更加时尚绵秆华,内部流畅的菱形也较新颖距。大灯配置上两者都运用了透镜和LED舒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车瞥然硅,光前大灯就使用了五十多颗LED澜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面景替,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾士,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上绿判,更加沉稳擒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通你,但硕大的车身同样沉稳尉,硬朗的线条也更加动感杀。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾垃杏茬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出囱扮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉媳愁,这也使得XJL的车尾更稳重鹤墩,而S级更挑逗人观。   尾灯的设计急曹,捷豹XJL采用纵向设计诞袒氏,并以车身腰线融为一体琅,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过搞钢另,整体轮毂简洁不繁琐挽劲漓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁纱,内部灯组造型是一大亮点底,点亮时相当好看估淮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节杜班逗,并没有过多的修饰攻蒜免,但每一处又能充分体现他们非凡的气质汇蹿,就如同一件高档西装卧对喜,某颗精雕细作的纽扣就足以阀。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型伦撂,相比奔驰大气的轮毂俯,捷豹XJL的条幅更纤细色芭,并且在条幅样式上也更加精美和运动黔踞。尺寸方面XJL为19寸扫漆,比奔驰S级的18寸也大一圈崩,轮胎方面同样为245宽度般钱,不过与奔驰前后同宽不一样贤扭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275葱诺伎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型惶净,并且作为一个自主品牌戚衡羡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌嗽芯,旗下的GS5焚、GA3杀、GA5几乎可以与合资车相抗衡埔架,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上廉蔫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象涂龟叹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蒋,广汽传祺旗下三款车型都来了现程 ,由于试驾人员较多裙律燎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验叮萄爽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统绩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统雾搪。   现场测试场地为两个圈形场地火,两个场地项目都是一样的诞豪,可同时进行两组试驾坊淑姜,场地提供了直线加速阀霓履、紧急制动捎、蛇形绕桩享脖璃、麋鹿测试四个项目陡扰倾,可以说涵盖了大部分的性能体验校。当天试驾温度为零下十八摄氏度兴临,这样寒冷的天气捣,面对半冰半雪的湖面慕磷榷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力帛罗创。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似邯备,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蕾,TCS系统介入矮,防止打滑的发生啸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机价,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术酷,最大功率痪蓟滦:90kW(122马力)/6300rpm喝淮,最大扭矩建筒拈:153Nm/4500rpm泉焙。而这次试驾的车型中没有手动挡辆,均为4挡自动车型谴范,动力表现可以轻松满足日常使用需求柬协。   起步于加速初段油门如果踩的过重涎,TCS牵引力控制系统会即时接入偿誓坤,并且自主减小喷油量闯氏薪,从而避免轮胎打滑海,这一点上GA3与GS5表现都不错滦苔。加速至60公里每小时后搐帽鼓,紧急制动纯泞,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音佳梅散,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了朵逞昆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离导到滩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停烷借,未出现侧滑风。   本文导航蹄臀:" "  提起中级车坍侈把,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择避。但要是预算有限惭,面对这两款车型还真有些底气不足僧漂草,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的奴攻。好在现在中级车市场一片血雨腥风燎情,改款K5已经于近期正式上市钵,延续了韩系性价比超高的特点卞。这次哗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车距肋稻,让您的购车选择更加丰富媳。   没错白活,此次选择的几款车都在18万元区间内察猩补。而且颇为“巧合”的是火措脐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合际簧拧,也堪称中级车的黄金动力之一毯境故。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字贺猾练。既然如此瓦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”淀白。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份促庇修,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机擅爬非。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)怪规铃,动力参数有小幅度的提升碘埂翱,燃油经济性也有一定的提升晨,但依旧没有给人留下深刻的印象敝诡称,尤其是我这个09款嘉年华的车主戎。如今淘筐,在配置依旧丰富的前提下翱,它换装上排量更小鳖卢酶、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机空傲,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型阮校,这一次似乎有点看头了劲塘沧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机划厕荷,它的来头可不少太。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它吃豌瘦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖疚歼,可谓是福特的明星产品梆。我得承认这些奖项来之不易凌,但我更关心的是答堑,它依靠什么亮点来获奖校郴,三缸的结构是否影响到运转的平顺性举,震动及噪音抑制能力如何巢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现隘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前锭免,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机心好。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷帽情、涡轮增压以及进排气可变正时技术可揉。在这些技术的支持下呕郝,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升垂梗。反应到账面参数上屏刚吾,它的最大输出功率是125马力杏富,最大扭矩达到170牛·米苗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的讣临布。   另外价率,福特也针对其三缸的结构特点灸糯,对发动机的震动办吓、噪音等方面做了很多优化和改进急内牡,比如喷油器及油泵柔性安装混卿卸、皮带润滑吝、缸盖上方吸音泡沫等等刨。为此颓江憋,我先后做了两种情况下的简单体验珊:1湿涟肛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2隶、在静止的状态下讼罐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上昂脯。经过细心的体会和观察后竞,我认为结果让人满意食堡,发动机的震动轻微擂盎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些队领,但也不大碍事措。事实上性,即使我细心观察翠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别患发。   看来之前的担心有点多余垫狮,还是直接上路试驾更加实际识。它的电子油门响应依旧很灵敏忌防诗,轻轻触碰油门踏板思,发动机的转速表指针就会活跃起来薯仙氢。幸好油门的调校比较线性剩德痊,分寸拿捏得体苦嗡陈,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累耿椿任。同时丹旁据,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感镰涟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉恐钙看。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩隙跺努,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别能,那种加速的轻快感是后者无法比拟的璃惩。即使在低转速区间缚煞敞,发动机的动力输出也很活跃稠刑绕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉弗功。同样受益的还有动力输出的持续性敌,在试驾路段里面有不少的环城快速路饱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h田,而且整个提速过程顺畅自然丹。只可惜受道路限速的制约圃,未能继续把速度往上提薯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备辞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契教,升挡动作迅速讣富,在D挡模式下正常驾驶傻匈,1700rpm左右就会立刻升挡长,让整个加速过程更加顺畅自然背玫。然而雹,在遇到拥堵路况的时候形汰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感士,幸好并不是特别明显甸皮淖,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现搞镭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了编驹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好靡,除非你把油门踏板踩得足够深钳概肉,否则它不会轻易降挡几祭青。   变速箱切换到S挡后稗,油门响应速度稍有提高轻逢,而换挡转速则提升到3500rpm惭,动力输出表现得更加亢奋坞使。味道对了蕉亮,这才是S挡该有的特质疮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了兔江。当然石,最具驾驶乐趣依旧是手动模式孪金苍,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮捆怜,至今我仍然未能适应庆钞溶。   其余部分与老款车型基本相同娇,方向盘的转向精确捕香富、迅速齿,甚至有点“贼”铅婚迸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”截炼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬笨壕,对车身的支撑力度足够瘦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显敌,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安淋,同时也确保了车身的灵活性钝。但面对减速带这些大颠簸时玛扳箍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在棘型。   在动力水平得到提升搏、操控感被保留下来的情况下掇芒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少爱巳闪,开起来更加得心应手靖少耽,也更加有活力任悉垒。这点值得欣喜癸,也是嘉年华的进步片献。当然破毛私,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方昂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎犁猩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音壁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步簿诲倘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色礁星,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵块。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了素,不过众所周知陆秒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台辆,而是换装了大众全新的MQB平台亲裁视。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂埔撵,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异娘戈,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异泌僳圈,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助儒豆。   首先我们先来说说平台耍圭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台鸵,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构乱巴舶,PQ35血统也就不在那么纯正潦匙。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台笨呐法。   平台究竟是什么潍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车勃,它们会采用共同的零部件讽,采取相似的地盘都、车身结构傲剩、形式结构以及相近的生产工艺视伐庙、轴距等撩矮畏,以此形成车辆生产的一套完整系统阂头,平台生产的战略是当前产品在开发中污魔,最流行轿俏苔、最科学唉捌、最节省人力科判刻、效率最高的一种开发战略绕富。因为对汽车厂商而言董拌,可以在有效控制研发资源卜疽崇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情告萍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台岔煤,并看看它们之间存在什么差异躬金。   PQ35中的""P""代表平台浩夺甩,""Q""代表发动机横置踞滑,""3""代表A级车壤醒甭,""5""是指第五代损。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件裳享,采取相似的底盘沫拳晦、车身结构椿、行驶结构岛还嫩、相似的生产工艺以及轴距等隆假。由于研发时采取了已存在的""模板""练,不仅使车辆研发缩短了周期染垮窖,而且共用的零件大大减少了生产成本庭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型悼涉刹。采用PQ35平台的在售车型有途安胁、开迪侵泪趟、SCIROCCO弟、奥迪TT票任、A3淋谷顾、斯柯达明锐等车型乾辣倦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括暮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)砷感、大长度激光无缝焊接骏椿、双面镀锌高强度钢板瑟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等哇凹瞳,但如前所述塘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术触鸽阀。   MQB暮洌块化平台是大众最新的一个生产平台孝匹礁,也是此次第七代高尔夫使用的平台村。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制颈递,并且可以共享比例达60%的零件文犯,包括同样规格的发动机该、变速器等价妊袭。MQB平台的推出布窖粉,将会取代过去的PQ25秤孙驳、PQ35和PQ46等平台狡船谦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性惊扯赊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装陵盖观,不管是传统动力卧随七、电动和可再生能源动力胚,或者汽油机替、柴油机多坚哆、混合动力系统奢、纯电动系统崔、天然气发动机譬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装豪龚薄。另外豹午垢,MQB平台还可以对轴距涤犊、轮距思、前悬和后悬等部位进行调节违。另外此平台可以生产从A0级豹蠢、A级到B级三个级别的车型讹檄。这是PQ35平台所不具备的考。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温涉悸蓉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水肝娠浆。相比几个欧系对手瞬瞄广,宝马的动作显然慢了半拍驳还联,继5系旅行版之后菩扯坦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售镐。当然有时候来得早不如来得巧嗓,只要给足了诚意桥芜免,迟到了也未必没糖吃缆瑰。   对于3系旅行就是如此醋板,在它到来之前离,C级旅行和V60早已在国内打响了名头韭,作为后来者就,3系旅行想要从对手手中分一杯羹喷,就更需要拿出浑身解数了祥秒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版鹅,下面就来看看它究竟有何能耐坷朝混。   还是从外形开始说起蔑辈,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘败块吭,其底盘代号为F31将,依旧是标准版轴距匹:2810mm播湾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言伙粟,这仍是个相当精干的长度琉魔供,车身“三围”基本和三厢版一致纶玛扳,只是由于行李架的关系粗,车身高度小幅增加了21mm市嘿。   我们测试的这款328i旅行版敝,还搭配了M运动设计套装沥杆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸淌炽粟,闷骚的感觉立马出来了陇细,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆狡嗅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色搜寝秦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择废,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )咯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性葱珐,这和旅行车设计的初衷相悖坚尺丰。选择18""则刚好合适曹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)浇官薄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点佛啃蜡,用一句流行语来说就是乏寂:低调奢华有内涵歉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度了胶奶,从这方面看婚茂,3系旅行并无太多亮点局看,车尾的造型显得有点过于刻板访镭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已答碗奈。相对来说并没有对手做得那么出色膜图,V60和C级旅行在设计上的看点更多俩拖。另外极,虽然采用了M套件迷媚,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式肮氢,看起来实在是低调过头了跑。   外观总结尘:如果你是3系的铁杆粉丝陋,但又不愿自己的爱车烂大街朽,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了剔,低调中透着股狠劲儿茄,闷骚人士的最爱肌牢痪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样洞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章瘦笛新,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少趣。但俗话说桐镣,是骡子是马得拉出来溜溜才知道贾,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比稳分,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何圃?   车型的选择方面仁芳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则糖敬涉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型滦镶。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑慰粳境,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机瓶嘲纽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比梢漓痴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸队堪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力般漆小,与大尺寸的品牌Logo相得益彰刷釜朽,再辅之以保险杠的少量镀铬赫,前脸看起来一如既往的简约和低调榷琅套。车头多条轻微隆起的线条凤肮诬,包括引擎盖上也是凹凸有致陵拐放,则让低调的前脸显得浑厚有力护昂绊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计邦欣蝎,外沿继续使用镀铬装饰糖。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻耍,也更容易让人接受拱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性测寒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁比,一个氙气近光灯镭渴船,一个卤素远光灯谢,外加环绕半圈的LED日间行车灯愧供编,没有任何花哨的设计盛,注重实用粒拢歼。而作为玩灯行家的奥迪栏号饶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼瓶,配合上单颗远近氙气一体前大灯刀顿卡,杀气十足喝蛇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条从涪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道湃聚,看上去随时有往前冲的冲动公,非常动感和迷人聘梧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车贪倒羔,看上去从容而又优雅恫吝,有点儿荣辱不惊的味道台拘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后喇锣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鸽揪乔,毕竟走的不算是一路的风格了陌。不过铆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了扩仕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感颓褂钨。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别杭蛇菜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角拍温,变成了矩形倒角式的设计挨感,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L戊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计裳哥,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行凸姆。   尾灯方面惜围,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型脯堆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看逢沽,而且LED元素的缺失也实属不应该霸响汹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型戌绵哭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼光埠稗,低调依然是奥迪的责任很赣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎炊泉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎柏驳雌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep洁,一个拥有超过半个世纪历史谴,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌顺恕噬,“男人”侨咀、“硬派”撬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象劳差。一个如此坚持传统的品牌毖醋,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV劣,这对于很多人来说是难以理解的事实窃。坦白讲缚孰,一向不以貌取人的我群矛,霎时间也很难理解Mark T. Allen郎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品稼憨。无可否认疽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蓉份,也必然成为人们茶余饭后的谈资玲帅,但是就只有外貌是这样吗驶?难道它没有Jeep的传承淘?这是我最为关注的问题邦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”函骨逗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力瓤挨。由此可见笺霜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能尖潍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置每,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外羌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色两,首先必需要有一副好的底子贫馅枯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统匹。根据越野性能的高低习律,依次有Active Drive I设鼎髓、Active Drive II和Active Drive Lock三种捌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版犊叙解,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统淀诡软,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡劣,并且还具备后桥差速器锁止功能函愁艇,实现左右车轮50:50扭矩分配仕翁,攀爬能力自然是三者之中最强的静。   除此以外复,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统倒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠肪、28°的接近角醛戳、32°的离去角坍排佛、纵向通过角23.3°悄荚吵、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置同妈丛,要罗列出来的话其实还有很多墨,但越野并非纸上谈兵谁伟肺,要真正体验到它的实力豌肮,还是得把它拉到荒郊野岭起贩习。   挂上低速四驱挡帽踌、开启后桥锁止以及岩石模式弛藤,稳住油门就往上爬滇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏密蹭,3.2L Trailhawk针对越野的需求商咳唱,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整篱硼。继续往上攀爬加太劫,一切都比较顺利杭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响们,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力伴。在遇到交叉轴情况时筐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蝗,配备了后桥差速器锁止功能的它四极坷,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑协虚,就已经顺利通过色裙阂。   这一次越野试驾钢筐,它的表现我完全没有惊喜淡拢,因为一切都在意料之中李娜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务谱泪掂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了戎锈奋。毫无疑问跨涤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位堂宿,也同级别的最强讨矛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦碱捍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来焙。坦白讲炔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴淌色处。" "  在国内的SUV市巢拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下轿从,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击摔蔫,正因如此沫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市壤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问庭素骏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破哀期。   说到大空间臼倒搪、七座设计辛、配置丰富的SUV迟,北京现代全新胜达是其中的表表者钩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求枷熬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型括鹤熬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变貌裙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锋勾,下面我们将对这两款车型进行对比分析坷尚且。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观侣性让:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拈田,设计上中规中矩僵酮,采用了哈弗新的家族式设计元素葱喂,这一风格将在整个哈弗系列上普及漆钵,代表性的设计元素有叉剂:大尺寸U型前格栅椽镣,粗壮的镀铬横条格栅蓖控坛,时下流行的“X”型前脸瘦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美怪鹤茬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的麻酿旁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的失陕筒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时龚户,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气似,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅廉炭,再辅以造型锋利的大灯灯组拓,极富视觉冲击力嚏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钦徐疟,现代品牌的确更加具有超前思维意识剁奇殿。" "   源自逸动平台的CS35剂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品默。凭借欧洲化的时尚外形设计掠,相对精致的内饰做工泻灰辰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现变搏,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注湿。此外读,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在嫩挫喉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能袭,进一步提升了科技感和实用性漏。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些烷喷纶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型漏慑适,还有定位相同的长安福特翼搏惯奥,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4扁盆,涵盖了自主及合资品牌产品呐屎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道算斥秽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS程,作为一款新生代豪华运动型轿车韭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系吭,也成为点燃这场战争的导火线豪妈。而上市之后拦苗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道粟朵,可谓是一场针尖对麦芒的对决慈。那么除了运动性能以外全鸵仕,这两款车型的综合实力如何呢频,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓羔撕五。   虽然说是ATS是一款进口车型魂豹,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉鳖策芬,整体售价和宝马3系保持高度重叠卞泵饲。从定位和售价来分析妮赋,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比恭舰,两车售价分别为43.80万和43.60万祭,价格差距非常衅恰,有一定的对比价值乏物。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车汐,但两车所展现的运动风格完全不一样厦颅炭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计活,车身线条锋利翟尾港,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瘫,同时也彰显了力量感檄蛔。而宝马3系显得内敛一些忙论,经典的""双肾""前脸造型问割,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色递。   作为凯迪拉克家族最小的车型肥罢卞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系婪荚,除了长度略有优势外颠僳扁,其它尺寸都不及宝马3系该,在空间上可能会有一些影响撼汲。不过没有关系黔豪,作为一款运动型轿车未措翘,小一点也许会更加灵活摊挡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评摄,经典的造型更容易接受护,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26虐饰泻,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍换恒。   相比之下磨蜂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力婪纳,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感董钉趣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足叉。   两车头灯布局不同蓟滤舵,宝马是横向设计貉卜,开眼角大灯我们已经非常熟悉薪酱巾。而ATS为纵向布局兜取,造型更加犀利痕纲觅,同时采用的是远近光一体设计多竭。配置上都采用氙气大灯乒荤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备肛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能乏娃虹,但是可惜没有前雾灯牟讨掀。   从车身侧面来看秆勾,我更喜欢宝马3系肺晾,腰线更加锐利巳坑茎,营造出了运动型轿车的动感效果贬。而ATS侧面饱满厚实份秘,典型的美系车风格炕。   两车统一采用的是双曲率后视镜怠巨惧,并且带有电动折叠和加热功能钨怪叭,同时集成了LED转向灯慨梯毁,显然宝马3系狭长的设计要更美观市搞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯经关赋,警示效果有所提升朵泄凑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性匪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力土,双边双排气管设计也展示了其运动气质骆。相比之下即钮,宝马3系的尾部显得比较平淡萌,家用车的造型在气势上要弱于ATS庙俯。   轮胎方面吻,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎熊逃凛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎顷俺建,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18谷溜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎叹誊,都是偏重运动性能的选择媳。" "  提起东风日产天籁充醇,人们往往都喜欢用舒适么杜、性价比高鹅纪、省油这些标签来为其定义己词。的确态课弄,作为日产在华销售的顶级轿车境,天籁一直以来都以一种优雅的姿态勺氏,在中级车市场中处于上游位置塑。不过这款车型的加长行为埔腑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念貉颊,天籁公爵莎皑付,虽然是天籁的加长版本场,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力醒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手突吨,挑战更高级对手蔷貉卜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力龚。   25.18-29.98万元的价格区间乖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势摩。相比同级别对手雅阁醒崩、凯美瑞细钒、迈腾等热门中级车室臂纳,普通版天籁一直都能够与它们打成平手佃芜晌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼跑匈,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无宝逼琼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车山剧奖,在提供更多给消费者的同时闪,却并没有在价格上表现的有多高调督沙甸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异挟甫晒,但是通过对细节的仔细端详冻女,你还是可以发现不少变化之处贝列。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素陵订,但是整体风格上却并没有因此而变得极端瑟底彤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近盗藉煤。   5003mm的长度与2900mm的轴距鸵几始,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平履,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越眉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm挛老顿。而与豪华品牌中级车相比较瞎搽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm硅痞唇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大弄亭挎,整体协调感还处于平易近人的水平魄统。   本文导航烹堤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来捷辆,数以万计的人们加入了摇号大军蕾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点寸授,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程掏理钦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高狡涛,一步到位的想法也被大家普遍赞同辽繁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了娜泥,强劲的动力搁券固、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜瑰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车桥,它们的价格和配置都比较接近粕,下面我们一起去了解一下憨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表藐硷媚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)啡适:15.98-25.18   推荐理由肉抗:大气时尚的外观弗剃涩、配备豪华全景天窗典龚、全新T动力以及较高的性价比孩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计霓权,采用了起亚家族虎啸式的前脸尚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嚏仁缄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大碧煞豹,能够满足不同购车消费者的需求碴玖晾,值得称赞的是尝率,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗赎婚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感懦,在同级别车型中也具有很高的性价比显迷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整田,自从彼得希瑞尔来到起亚后娠副刚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸萄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸凄砷居,大大提高了起亚车的辨识度凛捶呕。熏黑的前格栅看上去更加动感凛羚季,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利硅盎残。   车身尺寸相比老款并没有什么变化碱伪毯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长别,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感百彤,并且兼顾了空气动力学虫苟,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足恫伺募,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能澈,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高抚沦水,LED光源看起来更具科技感倾。   新K5的内饰进行了小改动沦螺态,用了和工艺均有所提升承,三幅式的方向盘也进行了重新设计得骂,看起来更有质感半,使用起来也更加方便郸母澜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积康娶倒,也提升了整车的档次感尸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑啪丰灌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型边,A柱倾角也随之更大取梅,对于一名1.82m的男士来说派,头部空间的局促性很明显不,通过降低座椅高度后玛,驾驶视野也受到了一定限制苟。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞旧限某,同一名人员在未调整前排座椅后但,直接移动至后排乘坐姆,腿部空间十分充裕停,而头部空间也在可接受的范围之内宝。总体而言秆朵蚀,如果想舒适且安全的驾驶K5告喊,并不适合个头较高的人士摄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞邯甘尚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机迷受贿,最大功率180kw垄,最大扭矩350牛米亨,搭配6速手自一体变速箱疆眯病,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现态插。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型画颅兰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩净倡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内缅姜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟未。如果你听到4系觉得陌生短搬颊,那么当你见到它一定觉得很熟悉眯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造肚涉,无论外形还是内饰都与3系很相像臼滇错,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平肠雇泄,因为在它身上不仅有3系的影子需,同样也有着自己独特的光芒痞。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe羚统,59.6-73万元的定价也高于3系构。不过其实也可以理解苇铜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版弛咸,而是想要一辆便宜些的“6系”啊窘。   宝马4系提供运动面庆、豪华显矢汹、风尚三款套装俊拆胜,价格方面没有区别俱课拓。车头部分确实与3系非常相近崩脾刺,只有前包围能够明显与3系区分出来胖沽亭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素策。整体来看托珊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格撼,仅在细节上加入独有元素攻吩靖。 【左具纷署:豪华设计套装(选配)/右市:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解姥,但来到侧面相信很快就会被它吸引诡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条膘烹浚,这样的立体感是3系无法给你的洁衔。车身尺寸方面胃,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短淖袒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm甭警胆,轴距两车同为2810mm虐波。相比竞争对手间蛋狄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势幸酪。   由于定位与平台的原因嫌,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳鸥佰,也达到了对自我的超越伶。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统店痰烈。尾部张弛有力的线条烙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果泪得潞。   本文导航筐隋:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末遣道锑,2013年又有很多车型和大家见面了豁络删,它们各自出身不同性格迥异勺弧,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现护篇馁,其中原因多种多样乱,下面就对它们的表现做一个简要点评募,并送上编辑们的新年寄语故。 东风标致3008   上市时间粕陈嗜:1月9日   售价藤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈馐姆啤,法国人终于坐不住了炮,要将标致3008进行国产僚,最初还担心它法系前卫辱蒲储、超前的设计能否被中国市场接受帆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情编。   不过似乎这一切的担心都是多余的扳筒骄,东风标致很清楚大家的喜好烤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸岛糙旦、尾灯等部分进行了调整敢,类似机舱造型的内饰得到了保留团渐弛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性扫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素擎冻坟,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计谩。   动力的调校同样符合中国国情面,由于中国道路情况比较复杂咆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多骄鲤锹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机号窖,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛冻。尽管变速器的表现有些差强人意抛侠借,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如法界。 为了进一步满足市场需求说,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型瑟堪盒,丰富中低端产品线汞。   新年寄语耍领: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的啸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上济,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来侍梁蛊。" "  汽车除了是交通工具之外悼剑芬,在中国它还需要扮演更多角色缔。比如湃米工,它会成为一些人身份的象征编拉。也正因如此很瞳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴狼。在车型跟随换代而越变越大的时候逝叭,它们还不满足苫裳,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蔫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型归匹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸侵,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了醛旁疾。   从长轴距车型诞生起绰搽壕,围绕它们的话题就从来没有间断过芬呕。长轴距车型的空间更大是显而易见的薄侗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗郴凸惺?是为了操控放弃空间盘鹅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题哇答。现在逻窜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿涩,并且差距幅度有多大莫狼。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵迫让厦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一龚。从设计上来看豌错,它基本保持了海外版本的特征徐吭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变盘瘦旗。整体风格比上代车型更运动廊兢,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准褂熟霜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型处。它在设计上与天籁并没有本质上的区别偏形,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间铂成,同时璃绊苦,在配置方面也向更高级别车型看齐咸钾尘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大柑侈耗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一悸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后藩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性细俊迹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势桥,那么实际情况果真如此吗仁扩钙?   首先委放峦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异曙。将天籁停在起始位置后忱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置希鲁。之后韶础,向左打满方向扮捕停,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作诵解,然后再次用桩筒标记后轮位置匡攫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头济舌苏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异筹棱烫。   实测印证了我们之前的推论痰骏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大信,但差距不算特别明显盛洪。两者的方向盘直径和回转圈速一致伙。实际驾驶时衡壬滤,除非路面宽度限制特别明显杏,二者没有本质上的差别惭伺餐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准斤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况顾汰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话臣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响醋胸甭。当然铅痴,陆军1号的尺寸太过庞大连普吝,算是加长得比较极致邓秋纲。那么喘恭圃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗系?   同一水平面上订冉鼻,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙耪猎,二者的成绩均为150毫米丁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙殴,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中悔溺啪。   我们的测试方式是将车头正对坡道掂筹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止豌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论娥菏魄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米椭仑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬涵僳骚,但结果令人意外秦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米匆柏厢。抛去胎压等因素的影响撵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平权讥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV骆不?如果排除自主品牌的话绅挽,这多少听起来有些不切实际吧纶念炊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了洁貉歼。不过这个看似不可能完成的任务便壳豪,正因为有着咱们自己的汽车企业黔皋漏,才使其成为了现实堡辞。10万元给我殿,我会选择什么车呢碌酪?今天就为大家介绍两款不错的产品缝计,众泰T600和比亚迪S6焕,它们之间孰强孰弱溪拟,看完文章之后您便会知晓柏。   4天以前窜廓纫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来室,顶配不到10万元的售价女痘悸,加上1.5T发动机出色的动力表现表凡病、以及全景天窗枢恢京、倒车影像等丰富配置的加持豢卜裤,让所有人为之眼前一亮媒性己。而在该级别中晃睡赂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战刊隙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置壁,还有着出色的销量和用户口碑熔噬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的顽。所以今天杭草,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比酵手,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型夯外,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型孰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6舍建,这款车属于小一号的紧凑型产品刺硼泻,因此这里就不掺和了舍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观菩廊胆:两款车型造型原创度均不足达。   外观造型上酸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹彼疼麓,但相比之下鞘,众泰T600显然模仿的更彻底一些宏摊,车头与车身都是完全的拿来主义贝昏蛾,没有一点原创的元素椿驶。而单就最终的效果来说潍太,众泰T600显得圆润饱满很眉,比亚迪则更加的精致显大幻泛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面碧檄台,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm俏歪沤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm氮睬,轴距为2720mm莆,从数据上看握,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势炭,而众泰T600比对手更宽案,轴距也更大遁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂立涂抱,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些敛烁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎倾,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎靖,在轮胎规格上阂,众泰T600更有优势一些起。刹车结构上塘距,两款车均采用了前后盘式刹车棠梆。此外啪,在备胎的布局形式上拇常乱,比亚迪S6备胎采用下挂式豢卢,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯柯辜亍,不过更换起来略有不便靛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程撵售,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高琴痢相,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配环,线条上显得不是很协调比篡扰,后雨刷道膳、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备是该敖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统臣,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达秃,而众泰T600根据官方的说法噬哼哇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了逞笨。   钥匙方面安季,两车都配备了智能钥匙豹拘堂,并且无钥匙进入搞、一键启动等功能也是一应俱全趣变弘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通醒沏虾,但质感和色泽都比较不错微锰。相比之下繁,比亚迪S6的塑料感略强糕会示,但它的两把钥匙中炼,有一把还是卡片式的澈,挺有档次感的仕簿蒲。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”畴品驴,据日本共同社11月报道冲颠,丰田汽车公司发布预测称色拜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆郡墙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录躬粒。而2013年前十个月痢镭,雷克萨斯在华销量同比增长8%按蔽,而7-10月同比增长了24%袱,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势赤。那么嘛灌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢箍倡?在这个产品为王的时代中潜赔,或许答案非常一目了然什镣删,品质卓越的丰富产品焦喉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中爸桐脚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱桨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)杜脖,而其到了2013年也整整历经了三代产品房茎僻,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的粹囱?在这代产品中究竟有哪些新意筋浦暴?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的冀递颁。所以雄描,在这个2013年的冬天困忍法,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT处,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”极涪拱。   是先有鸡还是先有蛋丰赫拎?这确实是一个哲学问题巧新。但是对于车型换代而言屋毙瓢,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情模每。在介绍外观之前寿叙苯,有必要介绍一下其前世今生疵桶虾。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挪,全车线条设计更显张力架镐,饱满的肌肉感让人过目不忘璃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化培。   第三代雷克萨斯IS朽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车始,全车线条设计更显张力氢,饱满的肌肉感让人过目不忘颅巨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化们锈。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度脚无叮,但当这款概念车面世之后歉家拇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风僚藉沫。虽然没有LFA那样气动山河巩,但却是可以做到惊艳动人颧平。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV骏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长顺瘟联,要么从一开始作为越野车的分支凭改办,要么不经意又成了轿车的替补吴妇蕉,但这丝毫不影响它越来越主流豆臂胎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来俊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员播。   一向个性张扬的Jeep品牌奈农殿,一改传统的硬派风格党耻,走起了时尚运动的路线讨妻。不仅如此狠秃,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型档巫恨,在国内各大车展相继亮相琴单,赚足了眼球伴。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市腾惋搏,笔者有幸受邀参加新车试驾活动田滥,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢凡便?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蹭:一改硬派风格夸哩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初投,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型辽枢,在这样的大背景下锯通溯,自由光孕育而生姓刹阿。只是从自由光诞生之日起牌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注诺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象此苇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)孺省颊,定位于介于指南者和大切诺基之间蹭瓣,竞争对手直指奥迪Q5蒂千抠、奔驰GLK柑都垃、沃尔沃XC60等车型闹,车身尺寸方面鹤冠,其长宽高分别为4624mm搁、1859mm材嚎、1707mm芬屡,轴距为2719mm窘鼓腊,与竞争对手相比并不处于下风鹊。   既然是Jeep品牌车型记挤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了兔垦牟,只是造型有所改变岗缮,一改以往平面式的设计汉狙,采用了类似“折角”的设计馁笛,当然效果立竿见影吞,整个前脸变得更时尚也更有立体感吨。前大灯的设计标新立异舍毁,采用了大胆的分体式设计膘答,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”肝诡,氙气大灯体讳表、雾灯依次向下排列掀。值得一提的是该车的行车灯苍禾仍、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型寝铰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑腥嘘侨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道摹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后程蓝,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯泻插芳。 斯巴鲁BRZ 吃戈:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机皆,采用后轮驱动平台悄士,是一辆平衡度上佳的双门轿跑夏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”魔党芒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发哪蠢梦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计兜材,而外观和内饰由丰田负责疯错。   尽管如此冈挟察,BRZ并不是“每个人的菜”滑柏。尽管设计了一个小型的后排座椅屡常,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人闹改,音响和娱乐信息系统不够出色怠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一兽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮裤哄檬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣瞪险肃、并且外观时尚动感的轿跑搽啸罢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试膏胃。?   下面就具体了解一下BRZ的特点察入密:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机栏惨,最大输出功率为200马力色蔡阶,扭矩为203牛米骡。据美国环境保护署数据显示卧唇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里墟。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg波攻邵。 ? 斯巴鲁BRZ 蓖继死:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供桨挖吕。两个版本都有手动挡或自动挡选择敦焙脱。   豪华型BRZ的售价为26欺墟,265美元清,配有空调系统士套嫩,定速巡航系统功甜,电动后视镜懈,一键上下的电动窗刀羚剔,后门壹矍切樱控电子锁僻,真皮包裹方向盘镭,65/35规格折叠后座梦切,HID大灯酞,17寸合金轮圈妮,有语音提示的导航系统拼谰布,实时路况警报人,USB接口和车载收音机颓谭杆。   限量版的售价为28朴,265美元实肋沥,在豪华版的基础上增加了雾灯坡,真皮座椅苹底阮,一键启动书谦蘑,后扰流板泉,配备照明的遮阳板化妆镜廖蒜丛,双区域空调控制系统讼考,前排座椅加热和后视镜加热肃沥。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统继蔫,电子牵引力系统嵌,稳定控制系统以及6个安全气囊拍税。尽管政府没有对这款车进行撞击测试颇拒萄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明餐窝,无论是正面撞击料尽遣,车顶强度零,还是座位与头部保护试验怯,BRZ都获得了高分幸浑羔,可以称得上是一款非常安全的车挝湿。 ? 斯巴鲁BRZ 僵檬非:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩喝你删,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX邪瞳,加速时的推背感没那么强烈窖亮。不过饰岗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者家未跨,对于六速手动挡十分精通岔,5纲,000转起步对你小菜一碟的话扯,加上BRZ的轻量化的设计坞茸驳,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感霜联冯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似扒搪,并不夸张的外形设计墨,精准的方向盘寿千,强大的刹车和印象深刻的牵引力哨。   总体来说轨认豁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车哭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受概。而作为日常用车来说惕拾绥,路况好的前提下好巫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多将搁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品背驰,未经环球网Huanqiu.com书面授权访,严禁转载剃冠,违者将被追究法律责任挤捶饱。责任编辑守岗翰:李敏" "  作为一款小改款车型徒侩干,14款智跑在外观上与老款保持高度一致锣饥驾,甚至在细节方便也没有任何变化寿泥,仅仅表现在配置上的升级丁吗粹。回顾智跑近3年的上市之路来看童钞幻,依旧保持着其独具一格的风格慕幌,即时在如今来看崇,智跑仍然算是一款前卫的SUV醒,回到3年前焚偏,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L魔碾、2.4L两种动力共10种车型苍呐穆,售价16.48-24.98万元敛侯胎,售价与老款车型保持一致恫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型努柏案,即使它远远的驶来溶埃,你也会在车流中一眼识别出它斤,城市化SUV的定位倒也不特别脖狗司,不过凤毒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计焊桔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一戎。   现款智跑与老款在外形上几无二致秒灰反,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意掀,与老款相比钒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏芍跺法。部分高配车型则配备主动安全头枕挨甩、前排座椅加热吹隘详、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置缅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里然,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型痰竭侠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型澜操。这些车型中包括了全新奔驰S级聘够存、凯迪拉克ATS加顿、斯巴鲁BRZ椿、沃尔沃V40等备受关注的新车蔼俏,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局疼臣呸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车将。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间阿:9月28日 售价区间成啪:124.8-209.8万元   新车点评虎须: “汽车发明者膏,再度发布汽车”涝莫摧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史戳百,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语晦据拓,这也看出了奔驰对全新S级的信心溪氨匆,从外观赌盲爬、内饰污巍建、配置等硬件方面的足够实力蛔,甚至超越许多同级别车型睡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机宫宋。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢泞霜尘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车宿。具体来看黔,前大灯揭澎帽,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似煤犊恫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是稳僵,新S级加入了更多张扬的运动化元素挝席。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部胚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛晨捷,有点类似于现款CL级的设计剂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面然,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统俩蒲,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现寇,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外沥查,还可通过其控制车载设备等阀搁齿。另外汉钱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蘑铺、LED氛围灯蚀即肖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅肖霖胎、新的mbrace2智能人机交互系统等喷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计五枫垦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学歧,特别是后排的座椅颊蔫,高配车型后排座位为独立设计伯帅,并且带有腿部支撑和按摩功能遂懒疾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重损颅镜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面先,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机匙壁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蔽捅屋,最大功率为245kW(333Ps)犯技景,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机贰茄,并匹配电动机肛醇,最大功率为225kW(306Ps)雄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机光,其最大功率为320kW(435Ps)棵娄炭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器红虎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间踩筐溪:9月28日 售价区间藤彼葱:30.8-43.8万元   新车点评铆尾: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功韶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性饲煞。但凯迪拉克ATS的到来鸵猎,让宝马3系走下了神坛骚掇项。相比一直宣传运动的宝马3系截,ATS个性化的运动性能更是技压一筹狡驼脯。不过在终端消费市场上蘑,凯迪拉克还有很多事情要做细莽,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好携,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力湿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市赂耿,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型剂琴。新车基于全新的Alpha后驱平台打造那,外观方面媳假舱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计帅辜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计茫,整体造型较CTS而言更加动感脆建嚷。   凯迪拉克ATS拥有50奢:50前后质量分配画,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统祥庞卤、Brembo刹车卡钳扣赋、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊肩厕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂葛邦、LSD后轮限滑差速器茨柯煎、高性能运动轮胎徐划策、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)卞僳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蝗。   车身尺寸方面樊彩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm群,轴距2775mm坦。而未来国产后记闺,轴距有望加长协道骸,以应对国内市场盯暖。   动力方面井懦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机垒,最大功率203kW(276Ps)搞涎,最大扭矩353Nm凰匙斑,其百公里加速时间为6.2秒沫。传动系统方面炼乃闷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱革魂虏。" "  前言恋浮: 在上一期文章中叉,我们盘点了2013年重点的改款车型掳仁稳,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型瓷方难,在收集信息的过程中姥,编者发现了一个有意思的规律臼奉蚂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型门挽和,往往推出两款嫁,甚至更多沏摧,更像是一次新车的大爆发僧邪郸,或者说是新车开发计划中的一个波峰花荡巢,这样的车企包括长安福特骗淋、一汽大众燎妹、广汽本田等括草垫。与上篇文章不同的是此诺汇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出拴龟,而是挑出了10款重点车型舍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型辆黔,有的是较为低调龟光,但其实销量却很不错的实力派车型粳腔。回首这一年碘答,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蛇怀仓:12月10日 售价区间癌撇浇:12.19-18.29万元   新车点评郎农:作为大众全球的当家车型祟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变混,是相对比较原汁原味的一款车型耻卧,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议翘芹篓,但空间的改善却更具群众基础畏想令。从速腾的热销来看欣分达,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型幌己,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方填剑和,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线含滇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形急,雾灯区域的改变也是如此荣。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感木槽缸,也更年轻一些惠现,少了几分柔美卸,多了一些阳刚的元素幌。   车身尺寸比第六代更大竭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板汲,特比是对于这样一款定位家用的车型来说附趁,后排空间略显局促腾。这点在国产高尔夫7上得到改善昆窜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm灰皮跨,相比现款车型喊嗣,长宽分别增加了56mm和13mm虱毋桂,车高则降低了28mm懈。此外表,新车轴距和前后轮距也得到了扩展第图,轴距增加59mm芒清拍,达到2637mm挽,使得后排乘客腿部空间增加30mm藩穆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拍,而行李箱空间也增加了30L钳,行李箱总空间达到380L念哦氓。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化晒掣: 相比外观的“小改款”奢甸,内饰的变化却是颠覆性的拓得泰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状妨犀,并且向驾驶员一侧倾斜嗡烽琼,更人性化乐诞境。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点漆横恭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感闭稳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力抡。   轻量化更加明显散羡习: MQB平台的特质之一便是轻量化剂眷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大讥嘲信,质量因此降低了37kg曙午嫡,另外发动机降低40kg桑持桨,底盘降低26kg泼比,电气系统降低6kg等等僻,虽然车身尺寸增加定募,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg峨沙逛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg轨勺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果焚,并且一定程度上也能提升驾控体验叉铃碉。 【MQB耐#块化平台】   配置全面升级嚎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富溯巍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)嚏扰、定速巡航螺、启停功能胯、第二代车道保持辅助系统浓、防碰撞预警垃婪、自动泊车角廉樊、胎压监测恕钦漂、电子手刹滩、电子驻车鹊菱慑、一键启动乏钩岛、新版导航及超级蓝牙等功能咯。另外栖输粕,丹拿音响萌韦缚、以及更大尺寸的触控液晶屏吮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成椒忻孙: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机恢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教顺协锋,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)泄似,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)都水纪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同了饱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机孩艘挺,其最大输出功率为162kW(220PS)佰砰艾,峰值扭矩350Nm姑漆。   主推7速DSG双离合变速箱木猴: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱迷晒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)度,6挡自动变速箱(AQ160-6F)赌抱嗽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)挫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT故盎慰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT渭稳,而1.4T自动舒适型吴刷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱汰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间翠贸靖:11月19日 售价区间薄:12.98-18.98万元   新车点评世:北京现代是2013年的大赢家笺管闲,销量突破百万辆递璃,并且销售车型整体售价在上升涝痴。虽然索纳塔八的表现还算不错杭币,但这是以高性价比换取的署,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜瞧蔽缔,外观更沉稳婚朝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者革舱,再加上超出预期的低售价妥库投,名图可能成为北京现代一款新的主力车型溪烙冈。   外观方面朽顾,北京现代名图共拥有八种车身颜色馁焊超,分别是水晶白伪、梦幻银檬惮、幻影黑饶晨铆、玫瑰红表说、水墨灰蠕、宝石蓝堂瓶、丝绸金杉怠赎、北极玉踌螺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念茄票雇,尤其是前进气格栅处的造型录嘶肪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔搏通。细节方面握痊,新车的前大灯设计很抢眼殿岭倍,区别于其它车型柑臼舵,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上祥卢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm革,轴距为2770mm文空靡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型眯辅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点链删达。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面相融,北京现代名图内饰设计风格相对稳重獭舒崩,以金属和实木装饰为主柏。配置方面短,有主座椅十项电动调节挡段斤、驾驶席座椅加热通风记忆功能详随、双区自动空调阔访唤、倒车影像摩、定速巡航物、多功能方向盘烹埔订、座椅/外后视镜记忆功能揪卸毖、侧气囊/侧气帘陛、副驾驶安全带提醒箩兰煌、倒车影像系统樊、转向辅助灯钒惜锰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置溜娠娘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面筒巧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机狸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器旗肛秒。对于后续会不会推1.6T车型乏蹭,北京现代副总经理权赫东表示蛊,目前尚没有这样的计划堤淮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了唯拎屋,满大街都是粟,从朗逸上市到现在的五年来苦骚,在全国卖了一百多万辆盟,卖的这么好粒,自然有这款车独特的竞争优势腑购荒。要知道粕沽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量息驶,这究竟是为什么按鄙罐,很值得各个厂家思考款。市场定位抓的准碑钦饶,产品线丰富楼,产能跟得上迹,都是成就朗逸销量过百万的因素堪坟畔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版搏监事,市场价16.59万元剃。究竟值不值躲办?运动在哪里淮剧沥?是否称得上运动橇河姆?带着疑问辅箍观,一起来吧梢髓。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅兔苍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式净,这种运动元素的表现方式很常见猜如,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅溪,配上熏黑大灯这样的手法考赦汉,而且很多还是豪华品牌在这样做径。这样就无可厚非了乒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做繁,新朗逸又有什么不可以呢敬石稼?   运动型小尾翼起忌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点爆,同样是传统手法超块伺,几乎在外观的运动性点缀上茸,各个厂家还没有太创新的方式扩僵牡。一般些的痊,就增加这样类似轮毂郴兔、尾翼的装饰溅,高端些的浪柯伯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型纫强。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类扑晨杉,不过莲嫂狄,从侧面看桑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变茂洼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目藉额善。   相比车头和侧面喜蹲,笔者感觉车尾的运动感更突出一些繁湿,在说运动感之前娇酱降,我更想说说普通新朗逸的车尾吗并,更确切的说途,是想说说尾灯妮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起暑兼哦,有一点略显单薄的感觉词誊猫。运动版上尖晾躬,尾灯加入了熏黑处理母姑参,双出排气管也更粗壮了频揪蚊,保险杠的视觉感受也更丰富碾尽扭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感里肚火。   本文导航碌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争邪堑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾但。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发单靶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成册视。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配钨挝抵,即韩国的蔚山请,这里同时也是现代全球最大的工厂秃灌亨。这个工厂雇有3.4万名员工律梨,日生产0.56万辆车牌氖滑。   Inautonews编辑表示块扳厕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意粮劝宽。五年前质量提高了猾,但是外形并不美观鬼。然而碑丰搂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变摆么骆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)仇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)吨女聪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)参卯计。对每个购车者来说太片虏,这听起来非常有吸引力联抨绥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特跋。   与现代旗下的主流车型一样协摩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法斡井合,整车线条从头至尾充满着流动感霉染。车身长4770毫米沉鹃,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米瑰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”哨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赏,它看起来依旧如此的适合年轻人厕下兰。没错逻线,搭载着一车的新技术之后并,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手晶快镣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价涉荒。于是当新车到来的时候端僵,你一定和我一样对它充满了兴趣番。这是最年轻的凯迪拉克茅、最小的凯迪拉克咖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克旅杜韧? ● 外观造型拉魔氖:钻石切割风格依旧卜入,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辉肯、2013德国红点设计大奖俱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就位,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影匠妈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品苍铺礁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶缄善,只是这回狮同,ATS是完全原创的作品上。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm搓羡洽,轴距仅有2775mm担丸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”睛瘟,而国内我们则把它当成中型车促雌捣,和宝马3系标准轴距版便韩稀、雷克萨斯IS成为同级别竞品稿蜜珊,并比它们都要更小一些泡。   前脸的造型相当干练损,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张妮,而是被很好的控制在一个合理大小上腺锑捌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了凭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位眯港。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条誓钵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嫌峰读。出于空气动力学考虑踢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上秦,当车速高于60km/h时埠卞巨,前进气格栅会自动关闭诡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流迸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)搬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性臣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型仿肩,并带有远近光灯智能切换功能红垄辨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计灿,快速亮起介耿凑,缓速熄灭的设定很显档次汝纽。再往下看趴孤烹,闪电式日间行车灯挝信庞、大灯清洗钢醒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片曙祟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀垃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要叉,亦或是造型需求藉,感性的来说存滑非,可以视其为向着传统美系性能车致敬户。身处车内唇枯老,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鸵煤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”撼。   ATS是一款后驱车斧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50咖怕疚:50汾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款晴狄杜,贯穿车体的俯冲式腰线匪徘嗣、短前悬系忱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态姆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上喜帕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响篡蛙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备读桂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)伯歼却。而在规格方面日悸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性尝峰,前胎尺寸为225/40 R18淡撂,后胎尺寸则为255/35 R18坎攘尼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力耿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统滑癸喜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致扭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角涤派蚂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色粹,至于设计师是否真有此意需孟绵,倒还真无从揣测氛屯歧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沉盼,实际上妥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计苏输辨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缄隆陋,由此带来了不错的视觉冲击感口搪惠,给后车以足够的心理压力唉,至少眼前的这个家伙一定不好对付苛筹掇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型如,至于3.6L V6车型何时会引进环褂廉,官方暂时还没有表态泛棘,而是否会有V系列性能车型的推出梗辣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定姜筷。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车惕,我的第一反应总归是奥迪A6L齐、宝马5系以及奔驰E级这3款笨夸去。不可否认粮歧管,它们的确是这个级别中最具代表性的车型愁,路上的能见度也说明了这点潦滇。不过缅,随着市场逐步的被细分滇篓氰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者讳韭募,除“老三样”以外低算,也还有其他选择舶攫当,比如璃:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES吕袖,这两款不错的“非主流”产品么。   今天肉恨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前济腺齐,领略一下“非主流”中大型车的风采翰太渡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同担,当然非摄苔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同恰掸娶。(注瘸谐虏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”钠,雷克萨斯ES简称“ES”荡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前穆,编辑先和大家解释一下“非主流”漠,这里并不带任何贬义袖冈缝。从销量看唾芬很,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上顽弛,宝马5系9000台以上蝎弗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现亩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场朵软。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场腿。   外观吠:XTS尺寸明显更大赣首退,但轴距差距不明显   对于中大型车来说痰青斑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准牌抠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念水。造型方正且棱角分明的车身造型祭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰甫,都很符合人们对“大气”这两个字的理解刑同。可以说它给你带来的面子效应苹窝,绝对超过它的价格卫躺,在半年长测期间蹋陪烫,我在停车时经常会被问室菜:这车得60-70万吧策丸?   相对于XTS外观的张扬喘、霸气多钢,ES则可谓是低调星练喘、内敛很多码颠娇,整车的线条和比例都比较匀称四,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了跑丛。   在车身尺寸方面钒,XTS的车长达到了5131mm钉,比ES的4900mm足足多出了231mm篇司,差距可不忻释堋,但在轴距上熬瓦,两者比较接近敌借童,XTS为2837mm羌送,ES为2820mm参,仅相差了17mm裴,至于最终的车内乘坐空间表现簿,它俩也是半斤八两贡帽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型活,氙气大灯吃、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少辰社,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯毛呢统,ES则仅有近光是氙灯铆,远光为卤素灯泡板阑裤。其中奶,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局干粹,显得比较个性焙焊甲。而ES则还是灯组传统的横置式畔。   再来看看轮毂和轮胎违苍刚,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸酥,ES为17英寸卯赊箍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎斤赴靶,市场售价约1500元/条瓷磺驾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎遁,市场售价在1000元左右/条幢辛炭。可以说谴灌靶,在这方面两者的差异还是挺大的弥伺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算秆差,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择卷肝。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁寐贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元鲸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志坪难辨,下面就让我们来看看他们各自的优点庞己。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦奔烹,其他两款车均有上万元的优惠翔,但相比比亚迪秦的国家补贴河灌扑,这些优惠就算小巫见大巫了倪崎僳。目前在国内的某些地区储,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴剧,总补贴额度可达到7万捐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴寐拉盾。   在外观方面够,这三款车均有各自的特点檬毫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感烧。而本田则是日式混动车的传统样式纲玫玩,看起来非常别致咸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子悼,非常有气势僵遂。   这三款车中涟恍纲,比亚迪秦的动力参数最强瓢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平唉憨。不过要是论舒适和驾驶感受沏锚臀,锐志才是这三款车中最棒的们。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车策筏囊,因此它的动力参数看起来没有太大优势开瞄。   三款车同为轿车刑叭歌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动唇,丰田锐志采用了后轮驱动蘑部吃。至于哪种驱动形式更好量鹤夯,就要看个人喜好了鲍使克。   本文导航晤甫铂:" "  简约内敛梅嫉、安全扎实呜玖、品质优良敛苫,却叫好不叫座便割,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象孙。然而对于一个企业比叮湃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品阮。为此骑肛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时焊羞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蕾痞,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如摆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L虑枪。 亮点配置寞:   City Safety城市安全系统抛残,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤炯啪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下洽痹捂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞略。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统票阑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险灭乃书,系统将马上发出警示并全力自动刹车段蓝诧,避免发生碰撞事故娇凯磷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)烦,可实现自动排队功能厦手吹,除了可设定巡航速度苹遁,还可设定五种不同时间间隔额菲。   加强型盲点信息系统BLIS握,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域贫费酞。   倒车车侧警示系统CTA笆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆丝伸巧,如有车辆接近痢拨,会发出警告音和BLIS警示灯磨豆。   FAHB主动式远光灯痴,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆痛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯惧匈,防止对方车辆驾驶者造成炫目态第瞳。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心荣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择雾恰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蚕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距卜。显然沃尔沃也意识到这一点绣陡,要想在销量上追赶""ABB""成,国产是最为关键的一步差仙,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边粕钒。S60L的到来肯定会对宝马3系氢、奔驰C级铣节、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战酒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手芍拣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢颅孤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型密泼凌,我们今天对比的是2.0T智远版笔泵净,售价为30.99万篱剑,而其对手同样是搭载2.0T发动机秸茸协,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型僵。 ● 外观对比   从外形来看朔磐,沃尔沃S60L给人感觉干练咀豢仑、紧凑敢嘲界,X型前脸略显凶猛骗卤,富有冲击力诽攀。而奥迪A4L外观显得更有亲和力烦馆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱猩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利天淑谷,采用氙气大灯光源保愤,配备自动头灯以及 LED日间行车灯獭希,只是少了前雾灯慧盖。相比之下虎吴,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利池,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合烧,同时还配备前雾灯悸狸。只不过灯组并非自适应前大灯匿盖螺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能荡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源翰,确保驾驶安全疾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平吴享,轴距增加80mm达到2856mm烘,而奥迪A4L轴距为2869mm绞硼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势淋,不过高度和宽度有所不及恰疗喝。两车空间表现如何请,请看后文的实际体验坡嗜碗。   两车侧面造型也具有不同风格疵逃恼,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态襄,而奥迪A4L侧面更加稳重讲氛,看起来朴实大方累拒。 在后视镜上范瓜,两车都集成了LED转向灯位,不过奥迪A4L后视镜带加热功能俏炔,而沃尔沃S60L则没有乘乾。 在尾部琅,沃尔沃S60L造型略显生硬了幻藐拒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和雀蘑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计乏踩,同时加入镀铬包裹环车,气势十足诞,而奥迪A4L是单边双排设计卵惺崇,无镀铬装饰坊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎啤式绷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎陈矢嘛,尺寸为225/55 R16轮胎硼效,相比之下尺寸显得有些小了话,同时配备的是非全尺寸备胎蛾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎姓滦鼻,只有修补工具有点不厚道弓。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的但厦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗卯骸捐?当时的网络上绝对是一片嘘声淋绷怀。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计漂抹煎,这似乎就可以理解为特立独行睹?或者说创新贩瘁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念恰挺睡,通俗一点说就是退垫:走自己的路芬,让别人竞相模仿倪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片淖,时间不长剐藉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样挺量?当时我无法回答墨,因为还没有对自由光进行全面的了解忍奉毙,经过一天的试驾体验之后趟离,我认为这次Jeep自由光确实有点料割嘛,甚至可以说气势汹汹萍华,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈衬窒住,那么它到底有什么资本来搅局呢焊挖扮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案琴。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蜂孔搭,在做颠覆传统这件事桃翁且,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念呸锋。就拿前脸来说适继地,好看不好看绝不是我个人说的算的喂醒,每个人眼里都有一个不同的看法雌屯滇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧槽桐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表刚炼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看底损,Jeep其实并没有太大的优势饲狄救,包括大家最看重的轴距表现粪狙,在这个级别也算不上是太突出惹苫秀。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话磕冗趟,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争笨朔尖,让消费者也能愿意买单步。   车尾相较于前脸就显的很平淡了褪,其尾灯设计和大切如出一辙恃敞,只是在造型上稍微做了一点改变壕,以便能和后车窗衔接的更自然一些结惶。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样喀晃解,这实在是太个性了衰蜕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面监回勉,不是吗墨羞?   本文导航茶:" "  “便宜秦羔、省油川、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求铂。因此释田掂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蹲垛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上窝。   为了尽量给消费者们传递适用的信息缉岭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”叉量。二者不仅定位和排量相同骗恰删,售价也都是6万元出头晦匡。那么谁的配置更丰富袄锭扰,性价比更高呢潘?接着往下看吧设琶秆。   备注把: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期渤案,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型珐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”浆暮、“天窗”和“后轮碟刹”邓。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新匪含荤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响漆耻暇,促进其他品牌产品的更新或者降价充,以提升竞争能力膊厕巾。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形淬暑,但又觉得竞品车型优惠较多”捐。今天就随着我们来看看幕砷透,新威驰对比瑞纳安儒心。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看碑罕粱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车锤松吝,此次我们将两款车型的顶配加之对比纶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处稍下。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元设硼,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多面。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨掏睛,以往圆润的风格被全面舍弃噶,车头变成了现在最流行的大嘴形象辫。虽然初看有些夸张都番,但是符合小型车定位烘,更多时候它是年轻人的代步工具寝疙撬,所以造型必须年轻酷。大灯面积不但较老款车更大垒酸,眼神也更加犀利杏吞竭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变嗣崎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现杏伺刀,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿杜蕊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点暴。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论陇钒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样休。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异橇橇没,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下簧,诸如电动天窗可效峦、前雾灯与后视镜调节都在其中倒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能习,日常使用的便利度稍高一些表。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm傅科躺,轴距达到2550mm铂师。与老款车型相比加长且加宽胆略,这是为了适应造型变化的需要味俊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势扑蛙吩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蝎。   新威驰车尾没有车头那么激进瞧,显得时尚而舒展第。整体线条看上去硬朗多了磺。在高低配版的车型之间联肩,外观元素的差异并不明显踌邦凉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条扇,不过在潜在的功能上却有所不同该,高配车型具有独立的外部后备箱开关险盾,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启书情,在日常使用方面的便利度有所不足垫。   瑞纳尾部的线条更是犀利纠湍,线条从车身一直延伸至后备箱虐坝极,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致衅,增加了不少的层次感和运动感借。" "  旅行车在国内的发展进程案搓艾,现在似乎已经开始有所起色艾,但受到各方面的影响茂涝,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃邵嘉吗。记得应该是在去年统貌,各大主流网络媒体几乎在同一时段晦视,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章谓洗爽,虽然没能在实际层面上起什么作用独剐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议缺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车糙喀啼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段陪患,但是大部分车型均已进口形式引入稍颁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面铂莎。宝马全新3系上市后豪扑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料酗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本评。不管是厂商的试水工作忻秋,还是为了后期大力推广的前期准备年逻靖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鼓俺奶。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的呕庭畅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车瓮砷惕,但官方却并不这样为其定义瓜,所以除了V60之外妨,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的计墨呕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i曙,三款细分车型跨越了30-50万区间博,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地巧陡讨。   328i M运动型抱苗,是3系旅行车中的顶配车型噶玖墨,M套件必然是它表现非凡实力的根基凤笨清。BMW的M系列产品狄深蛊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的陪始捆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列粹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响曹槽。在M套件衬托下的新3系旅行版趟,表现出的攻击力和威慑力很强凳。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型髓损册,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅脆顺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感镣耿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能停,也是几款进口旅行车中最为全面的鞠嫂,除了前部以外苗澈电,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头乡吧购,令驾驶者的便利性有很大提升砷疼嗣。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显理钦,造型圆润的尾部整体风格凶墓坡,让旅行车身份表现的恰大好处课崔浅。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩辜仆帮,但是尺寸不大烤爆,威慑力也没有想象中明显逃封伺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念肛,极富肌肉感的线条元素膜,让它表现的干练紧凑蔷擒。   本文导航瓜墨:" "  曾几何时棺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交隘疼使。物是人非誊剿,随着中级车市场竞争的不断加剧僻疏,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径恐闺肯。在上个月的广州车展上忍教,全新天籁·公爵正式宣布上市谜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢梯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析妇,来做进一步的了解吧霜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较漓僧痉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观甲卵: 稳重与运动蔬风密,风格各异   车身尺寸方面题谩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm泞,车身宽度室夺返、高度与普通版天籁车型保持一致认醒观,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大鲤覆推,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm假停。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型署滦苗,只不过在细节方面有所调整耸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构侍,后保险杠排气管内嵌济,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识毕伍锯,俨然简多了几分气质的提升摩身隋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下酚勺, 新君越的外观风格更趋年轻化串,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开那颁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅赁孩蔫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面斧捎,尾部设计与前脸造型和谐呼应丹糜,相比老款车型稳重端庄的设计风格唱倡,全新君越更容易让年轻的消费者接受惦鸵。 【君越 整体外观】   外部配置方面慧,天籁·公爵全系标配了氙气大灯臣哆、大灯自动清洗等功能虱,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到惋。通过下方的表格我们可以了解到聘侵,同价位的两款车鹤居溉,君越在外部配置方面显然更为全面一些擞,LED日间行车灯祈福、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的昂烽分,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的翻搽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价关杜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头朔: 日间行车灯鸥: 随动转向大灯湍纠冈: 大灯清洗装置含: 氙气大灯穷: 倒车视频影像落清殴: 大灯高度可调方: 自动头灯颧: 泊车辅助衫: 无钥匙进入系统箱: 感应雨刷翻犀: 电动后视镜茎磺: 后视镜电动折叠棱: 后视镜记忆投峭臂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候毯督昂,年级里有几位南方来的同学嗽尘娘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪胎莫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情郎壤。雪对于那时的他们铆,是上天赐予的礼物紊。但是么,对很多北方人——比如我——来说皋溜饲,雪却是避之不及的灾难坚淘,它让我们的出行变得困难重重鬼领。不过这次却不一样清,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起邪房,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣逻材江。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先微,请允许我隆重介绍一下今天的主角蔷,我们的冰雪座驾茸蹈,一款中大型SUV——福特探险者稿。探险者是福特的旗舰车型市旅,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售祷,共两种配置埂,售价48.98万疯伞埠、53.98万趁啥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元半面。我个人非常喜欢探险者的外型耐丢特,它魁梧而正派屡啼,颇有美式SUV的霸气恕。牡丹江的冬天白雪皑皑戒灸,探险者出现在这里十分应景厂浑,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前羚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热段募娠。这样的冰天雪地里快颗,就算是带着手套在户外拍照下匣,手指依然会被冻得失去知觉下。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖垢袜距。探险者的方向盘加热速度很快陈矗捐,开启后几秒钟就能感觉到热量肪瓶档,太实用了纳。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机沃赂,匹配6速手自一体变速箱劲倍憨。探险者在海外还有2.0T版本车型刺努颇,不知为何暂未引入国内蒋熬殴,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面戊,并没想走量崎签。   探险者为承载式车身结构假骸棺,搭载一套适时四驱系统淖。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样凛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器门投膘,后桥轮间为开放式差速器燎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助袍,以制动打滑车轮的形式实现搓。这套系统的越野能力或许不是那么强大衬,它主要是为提升公路性能而存在的嫩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点奖芬曙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键娄。这次我们挑战冰雪路面瑟皇涵,这套系统发挥了重要的作用歼极。另外不容忽视的概,便是探险者的“神秘嘉宾”了挽够。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程!它是一款高性能冰雪轮胎捆,官方称它应用了发泡橡胶技术懦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜陌,从而让胎面贴紧冰雪路面残氦,提高抓地力舒。当然饭科酚,这款轮胎价值不菲适,以探险者高配车型的轮胎尺寸酸攻:255/50 R20为例赴尽,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元峭彤博。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的瞥,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上邯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴切嵌,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及宫沁渺,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企解,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑撼茅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下哎楷蛋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花匙柏?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表奔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出咀,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲陀,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm搅图溅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满涉旦颗,两车的轴距都超过了2700mm味,使它们在同级别车型中的优势非常明显搞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计齐,略显圆润的车身看起来动感十足同论。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感氖巳浑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感温,550引擎盖上V字型的线条动感十足恫毯。C4L大灯的设计相对简单煞,全系采用了传统的卤素光源特刻,而且并没有采用透镜的设计补,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感撅,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜卉,还有转弯辅助照明功能簿仟片,保证了夜间的行车安全禄兼。两车都配备了时下流行的日间行车灯棚芳陈,值得称赞的是涣瘸,550竟然为雾灯也配备了透镜奉,这一点值得各大汽车厂商学习搁琉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏惟参,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩喝编。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感圭娩壳,550上扬的腰线勾勒出时尚沏沸、动感的侧身线条铜箩背。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间飞钩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计搁睡躲,并搭配LED转向灯灿摆,视觉效果和安全性兼具经憨。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有饲,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口酒。   C4L具有无钥匙进入功能斜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性杏丹,550则采用了常规的颐冢控解锁功能苟攀巫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格侯川紊,C4L刀锋式的造型更加犀利爆效,550则更加尖锐餐偶。   两车的尾部造型比较统一巷娘誓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果读水,圆润的造型颇显稳重社澳巨。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过粟午,这样设计不仅美观瓢叹乔,而且可以增大后备箱的开口角度福订。C4L和550都使用了光导型LED尾灯胜捎,视觉效果极佳毯耍。两车都采用了4点式倒车雷达屠枢谈,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低烁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物燎,使泊车更加安全课。C4L后尾箱并未设计开启按键泊坛,只能通过车内控制按键和夷鸦控钥匙开启去,而550则可以通过后尾箱按键手动开启塑,使用起来非常方便阑亲惟。   本文导航瞄:"    紧凑级两厢车弯店趁,如果倒退10年前编钮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域翅。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后杭寞,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型秃。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹浅,它于不久前推向市程4铀怠,但其实它在国外早已上市井。雪佛兰在近期才引入童顺蝗,相信也有自己考虑戌皇甫,好在这个时间也不算晚毖槽惊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择寐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐砍奋哦,相对较低的入手价格锯湾、时尚的外观设计以及良好的运动性能乌哪,都让其成为该细分市场的热销车型帝啥。而在紧凑级车型中梁女,三厢版在兼顾运动的同时淬缄,实用性相对更高一些皑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念尽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘段福克斯三厢版(以下简称负峥兀克斯)进行深度的比较嘉梦,到底谁能从中脱颖而出驹没浓,让我们拭目以待闲闯浚。    在刚刚结束的2013广州车展上樊授,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴少狗。此外顷,杆铮克斯去年北京车展的正式上市纤舞爬,也让这场紧凑级大战更加精彩烘牵。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后妙驰蔷,作为其小弟的马自达3能否一样出色竭汕?附叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时抡,能否从容应对晴录烷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓遁孝享。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外鞠谰祭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上典尾权。就在媒体日当天郝迹遂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后测戈,经过旁边人的介绍嚷,惊叹一句圈共添:原来不是一个车捌诔!可想而知室祁,这兄弟俩得有多像松念。    2012北京车展上市的腹克斯相比前者派盲劳,已经在市场上打拼了一段时间必。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降弄矮窃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了繁久,但是干穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位澎挥辨,还是毋庸置疑的汗弹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性十缉,为了让评价更加客观衡杀,同时灌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样受配,我采访了一下身边的同事和朋友橇。   同事A清:男刑盼,30岁琼、已婚让、儿子1岁多    我哪个也不要匣枫,原因只有一个床清:都太小丹胯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV湍,实用!当然这两个车白给肯定要几抨姥。(也对茧溪,老婆孩子热炕头的人口户葛,还谈什么运动激,能装下更多的人和东西甩,才是硬道理)   同事B磊:男募狗佛,老赴嗲茫克斯车主臂纯,奔三的年龄湿仙额,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概导晡冢克斯醇苇惭,理由是有优惠殿癌冒、货源足段嗡、随时买堡,听着怎么跟买菜似的架。   前女友匠松:24岁轮嫂,高尔夫6车主穗仓静,略带公主病    选马自达3辛宽矩,原因是好看寂破,我再问还有吗俊陌,答曰酒咸:好看岸ぁ!我继续问舒,跟我急了摹,提问结束烙。   现女友耪苹埠:25岁素贫题,对车没有丝毫兴趣昂,仅对各类衣服题锈、包包膛豁、鞋等物品上心    我选马自达3吧礁,原因是就看这个顺眼防俱,所以就选了论附贝。(明显敷衍了事)   女性朋友豁览:24岁口,某时尚杂志签约平模腔潭,对车有些兴趣蹋,但只是停留在表面    我选马自达3犊差淋,因为好看怒辉蚕,身材我喜欢抬掠,而且红色(主打色嚼藐:魂动红)是我的style豪,所以我会选她的说功捻。(这种中英文混合体绦甲泉,外加“什么什么的说”的语法真别扭菜,说她好几次纯瘁答,不见改)    采访结果显示详嘛啪,果然是萝卜青菜坟、各有所爱藉聚绘,而且给出的理由也是五花八门抠侍戒,那么到底这两款车有哪些不同捅叹奇,在面对不同的消费群体时休篙,它们的表现又回怎样损程,废话不多说察骇,让我们往下看暖。" "  2013年8月呸,本田CR-V共销售了15393辆弟线纠,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月灿,本田CR-V共销售了18989辆介烂莎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月哀潍,本田CR-V共销售了19510辆毕窖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月沙瓤煞,本田CR-V共销售了19288辆芒扑甜,全国SUV销售车型排名第二......事实上节林蹭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单粳烈,它的优异表现还远不止这些氛碴囱,截止2013年11月底骂浓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663儡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠布。是什么让它成为了国内SUV的明星爸?又是什么让它如此大卖灿惦恍?   现款CR-V有2.0L窍、2.4L两种动力共7款车型蔼嗣骡,售价19.38-26.28万元凤厢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型极些,售价22.98万元)赤难端。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型老,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声酒,纵观整个CR-V的家族史图妻,前两代车型还有些“方盒子""造型林,而从第三代开始胃巫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战肠梅,坚定不移的走着城市化SUV的路线皮腔戌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大输界乐。   说到第四代CR-V的外形柏无雀,也就是现款车型多酗,它的外形并不是能让你一见倾心的主坎,CR-V上市之初乌湘,人们对于这样的设计褒贬不一缚母,甚至有些“不得民心”帘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话荚石梨。   豪华版车型上只配备了卤素大灯惊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能氯灿快。氙气大灯薪理擅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上势蹬。值得一提的是等,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上湿,效果出彩秘侮皑。   车身长度比上代车型减少了25毫米骨喂弄,离地间隙下降了50毫米孺刊默,仅剩130毫米胃滔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性希驮隧,但却令离地间隙接近轿车鸥碱,轴距则仍然保持在2620毫米级,整体效果比老款显得修长不少掣勺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因敞氏,在实际驾驶过程中老陆的,提供给你更加宽广的后方视野旦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信冀榔。   现款CR-V提供17湍芒、18两种尺寸共3种轮毂式样肪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外健,其余车款都配备了17寸十辐轮毂度。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面刹结,车尾向外凸出比较明显熄,给人一种臃肿膨胀之感川屁醚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索辫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显怪褥烘,给人一种臃肿膨胀之感胳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因欣瓮堂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积汞肆借,为实用性又添一分氖仑,从之后的销量来说新还骨,现款CR-V外形依旧被消费者所接受噶撅,保持着高歌猛进的态势立受。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺率蛇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力萍甘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙赤监捅、精心蜜五篙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm届,排量仅有2.5L定棵,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场搏黎彩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS胯坪姓,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它矛散,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力哗。   第三代雷克萨斯IS慌港师,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赣,全车线条设计更显张力娇,饱满的肌肉感让人过目不忘幸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化莎美。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版瓜蕉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅割,丢失了一丝霸气狡冠沧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加涕奴,长宽高分别为诵:4665mm刃、1810mm拷赊、1430mm虐。同时轴距也增加了70mm秀,达到了2800mm拨碗甘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言涎,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言揉,其前后配重分别为53浓捆搞:47庐吉蛋。接近前后1携:1的配重也体现了其运动本质贬蔚。   IS车身侧面短小精湛羔似,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性垫确,显露其灵动的车身姿态上。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙柿,依旧是纤细虱、锋利膜,绝不与传统设计相妥协居阔瘦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见试倘履。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎额。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力厂庆乡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性溃舞坷。   毫无疑问未盖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力很宏然。你可以觉得它设计非常超越吾申办,也可以认为它很有美感奉胺,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动盯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月徒澄领,石油的消耗量日益增大东揪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油靡伸雌,排放着大量的尾气挪公炉,制造着日益严重的雾霾天气撩内湃。汽车尾气的污染剧驼,越来越成为大气污染的重要元凶登。开发替代清洁能源肃箩偷,代替排放巨大的内燃机肥啡,越来越成为厄待解决的课题墓江接。现在很多厂家都开发了混合动力车型竞坷,这项技术基本上成熟了瓦笛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平搭卵,也没有成熟的商业模式来进行推广净泞,即便很多条件还未具备柏跨,即便这样那样的客观限制媳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面堡盼弧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一匠辞胶。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品秀敬喷,叫做启辰e30晨风灰,这款车还没有上市仆乖鲸,很多技术参数还没有公布臂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据脑社,介绍给大家歧读。但即便如此弹阿疆,这款车还是有据可查无,开发平台来自日产聆风电动车火里,外观也和聆风十分相似凳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蝗弦,2700mm的轴距和骐达相同泥,外观的样子也有几分相似狭偷怂。但明显晨风的很多细节显得与众不同散玩,前脸没有进气格栅的设计起商遁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份险方。而据厂家人员介绍拆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台怒弟,而是单独开发穗吞。   尾灯使用了LED的发光元件甜岗,看起来更加醒目盆,垂直的长条状样子也很有个性谷迟拉。但在车尾上淮谢怪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同簿介,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蹲,用以分担电池组的压力蹲虏,这在晨风上是没有的浩鳖惦。   本文导航沸汇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了惋救,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)擂筐,照片上看它挺精神棉衡,设计有传承有创新察僚喷,硬件配置有增有减世思柏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蹄贡耗,没能去测试现场参观参观裸厘簇。   命运总能给人惊喜壳衅癸。上周五下班前妮哥腔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目膏杯,领导突然走过来跟我说划孩赎:“来了个顶配妇钥克斯桑貉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”超卸藩,周末的小幸福就这样碎了一地剑爆,我得跟两台机动车泡在一起踩少。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝妈堑函,坦白说现在我对它俩都“不来电”竭干。这样也好赣系逃,好歹保持个立场中立对吧苹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满乱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待可,比如为什么海外有独立后悬架项?国内全是非独立后悬架枫?其实道理不复杂凤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响澄,既然如此呜讲,那就遵照做生意的基本法则来做侵帽,降低成本厂纤闹,攫取利润迹础啥,无可厚非携煽恰。我相信如果改悬架车就没人买丁,那他们肯定不改炮握。   福特比较谨慎路谱,善于跟消费者打成一片丘,挣钱不忘树口碑习券,好口碑又促进高销量盎,顺利打造良性循环圈劣欢。尽管它也有这样那样的问题撮帝,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买吝箍洞,值得大众好好学学酷皇圣。话说回来凰,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路且桅。   现在摆在眼前的高尔夫7和改至押眩克斯绕天,是各自家里的明星产品宏墟惮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖权颊瓶,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拷。把这两个重量级选手放一起洁抠伍,能擦出什么样的火花来奋?肯定有人在期待一场压倒性的胜利彪界,似乎这样能出一口恶气陶咕。不过我得劝各位一句瞥:百花齐放很重要阂精,一枝独秀最糟糕榷时。   ●外观   扯半天总算进入正题聘摹弟,这个阳光明媚的周末甲芹铃,没有雾霾的打扰溺八,我把两台车放在一起拍了套合影偶。看看它们枯度晴,一个是18.29万的顶配版高尔夫7遣未,一个是16.29万的顶配版两厢感爬ǎ克斯纺。要说家族式设计词嫡,大众当然领先其他厂家嘎茶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服径氛,福特的动作稍晚一些观赊浆,效果不赖刹。   所以当高尔夫7和父吒烀眩克斯站在一起的时候去,你一眼就能认出他们来自哪个阵营劳壳冗。谁好看我不说箱巫,大家都有自己的喜好岭。两款车前大灯组内容丰富鸡,氙灯揽谦凑、日间行车灯型皖铆、大灯清洗趟芬、雾灯一个不少途缓,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有洞,而改制保克斯的则要花6千块买选装包攫十,朋友们甫,要享受还是得多消费啊疏朗返。   车轮部分有看头拱现屎。赶埽克斯胎宽215mm然,米其林博悦轮胎聚攻剿,轮毂造型带感戒,给个好评信来,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款讣甜。高尔夫7胎宽205mm欣,似乎缺乏顶配车型应有的气势楔评酸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧行。   车尾设计各有出彩的地方玩峡揉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势双横署,跟高功率版1.4T车型的身份很搭谴驮,LED尾灯是个加分项郎寞,溉任撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意静颠。左边那台风格沉稳一些潞份盖,右边的青春气息扑面南渴砷,你喜欢哪个邢帛?" "  “牺牲一定的车身刚性翁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车俗羡碘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构幂歇,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”唯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后勘父挥,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面宛毕淀。就在上月仟妮虏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本敝荣,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版铂,至于奔驰C63 AMG搁,目前还缺少这一车型拈卑坞。   由于是RS5 Coupe的系列车型扣常,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致褪嗣,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾榷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事瑟澜,毕竟除了性能之外井耿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的办洪。   延伸阅读 诵:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案猩兴娇,其中包含对车漆颜色片墨、内饰颜色以及电子功能等自主选择低瘸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的欢险阿,所以在配置解读方面肝,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注茹先腾,并将官方价格告知大家寝。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上宠垫,软顶敞篷采用电动开启物常,时间上需要15秒即可稍拨涧,而将再次闭合需要17秒忍,其开闭结构为多连杆双片式容仑,这也大大缩短了开闭时间顺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消拇戊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷舰赔,为了不过分降低运动性俯录,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼茧磐。排气方面也是RS5的一大特色磁捣,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管雄档涤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个触,而在Dynamic模式下会全部打开疯踞。   本文导航竟疼萄:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线谩,或许大家已经是心里多数醋息划,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型纹,定位于新兴的小型SUV市场祭。众所周知涣,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“瓤,长安铃木选择在这一细分市场发力顶,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的掣氯菲。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX羡暖哀,通过对比分析临,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力岭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市哦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蚂,搭载1.6L发动机蝎欢,匹配五速手动和CVT变速箱佩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L肠、2.0L两个排量六款车型墨浅退,同样匹配五速手动和CVT变速箱藕,售价区间12.88-21.88万元靶瓤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观湾舶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面呐,通过下表的数据显示得知窜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手辈蟹戊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX面,相比逍客饯劣、昂克拉等车型同样处于劣势斜群。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起捂吃赁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹坝,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因嚎淀程,还有与车身不同色的黑色包围拭、车顶行李架棚烫,短小结实的车尾皮廉赏,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果飞谰遣。车身颜色选择上醒乒,S.CROSS锋驭提供了极光绿舒孔、皓月白细煤、星辰银哇拍朵、丹霞红揣俯、银河蓝和晶岩灰六种颜色熬倪刀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同裸秒烤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计拢,雾灯忻、下保险杠也经过了重新设计朔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蹋妒。车身颜色选择上迟邯氰,劲炫ASX提供了珍珠黑文谷、极地白篙、翠鸟蓝蚀、酷银勘、钛灰五种颜色绿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面虫虾,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯辟咕,前后雾灯按故,并配备大灯清洗功能娃栓,外后视镜集成LED转向灯;同样顽,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯溃详,带水平调节和自动清洗功能共郝忌,其外后视镜没有集成转向灯哺鸵拉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂藉淳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂臂脾虹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂桓石,二者均为铝合金材质加侈艘。所有车型均配备优科豪马轮胎库骄。值得一提的是封曝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎獭娜哭,这在同级别中比较少见课惯些。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型妇陕,根据车型的不同尺寸有所区别础檄,低配晴:215/65 R16醇,高配垦撼:215/60 R17办奢寄,轮胎同样使用的是优科豪马尘俏羚,同样配备全尺寸备胎扔财寺,两车在这方面都表现得很厚道肩谩诬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫履缺集,第七代车型默蜕赌。其指导价12.19-14.49万去,这是配备1.6L引擎的价位独挂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品渐版梳,账面要准备好14.09-18.29万奈姬妥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车口乒,当然碉驴椒,身为第七代的它斗女禾,在冲击属于自己的又一串“第一”扭恼。但我们相信趴骸,短板才真正决定高度豹。   全新高尔夫的德国总设计师说涟邢,它的设计主导思想为“简单既经典”奸间,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分峦酥币:中网与大灯的相对位置汰氖飘、拓宽出车身有力的轮拱赎、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了揩凄啼,这台在中国拥有极高人气的两厢车凭蹄,一露面税糖委,就好评如潮操瞄。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解漆滦食,但还是要将6/7重提跨宋卉,除了外观上的差异凳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上亥,比第六代车型要长56mm捕。而整体车身比例上皖,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然帮肃骗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm舒吃榔,轴距增加59mm弄,从而提升至2637mm钵淡棘。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蹭,但新样式的内部构造也足够炫览。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置惋旧胯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念捶。高隔音性的特殊树脂层拌,形成3层薄膜结构鄙韦竿。它拥有很强的抵制振动物理性能秦匈啸。   直接跳过撩人性感的腰线钙忌,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型谢搅吕。相比海外的双L型橡,或许辨识度更强一些失酷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的连够降,但高7的不一样描。细心的你会发现疾谰奈,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时形,才会主动启动混颓坍,并且拥有厂商宣称的132°广角头脑稠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格铣面,天平再次偏向了驾驶者一侧茨铂。整体内饰上堆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是脆玩街:放弃中庸的设计理念钵韶比,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派达伍冀。不规则的T型区歼氖茫、活泼的金属线条点缀膊灯必,让全新高尔夫大变身秆敲。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没赴,它能够让你感觉非常新鲜蠢。   坐进高7内垃匆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗方,比普通天窗大了30%莲陆。而外掀的开启方式有点奇怪污伟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别糯,同时还为内部提供更多头部空间扦。   大众车型的人机工程向来让人放心淋,这个角度的方向盘罚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦缕汝蹲。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型瓣,或许来个拨片更有型吧苫睡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症瘫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度勒敢傅。   本文导航堵赫:" "  在国内的SUV市诚拍恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挝恢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击潮急尉,正因如此避抗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市律,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问铆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破忙酒健。   说到大空间叫、七座设计退颊、配置丰富的SUV背踩扒,北京现代全新胜达是其中的表表者如勺起,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求北监,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型博惊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变砂桂伶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蘑传,下面我们将对这两款车型进行对比分析较何慰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观摧凭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辉塑,设计上中规中矩僧沉,采用了哈弗新的家族式设计元素嚷漠,这一风格将在整个哈弗系列上普及瘟轮,代表性的设计元素有萌:大尺寸U型前格栅忙蜕雾,粗壮的镀铬横条格栅韩健澳,时下流行的“X”型前脸童。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美虎蹄晚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的秤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的怠境仟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时受俊劳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气雇呐犀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅论,再辅以造型锋利的大灯灯组钉从,极富视觉冲击力胺窘甭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话呜芬,现代品牌的确更加具有超前思维意识传抄些。" "  如果提起讴歌品牌邵旁恃,大家一定会想到MDX这款车较歧,究其原因寐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型挤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型孙沽,拥有讴歌最顶端的先进技术频钙如。在2013年痛,讴歌上市发布的新车相比以往锯呈赣,算是非常密集的散辈蹿。即将岁末贬,讴歌的新款MDX也开始上市销售排茸。作为新款撬寝媳,MDX的售价降低了砰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注刺嗡喂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失镀砍司。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器井?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术般飞欺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮脱。使弯道驾驶更加轻松抖囊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上髓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 桂,在车辆制动时秦,通过制动延长扭矩矢量分配假,提升转向的循迹性 寥,这在之前的讴歌车型上是没有的蝎份,包括RLX辜些。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙尾摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机截,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由篱。但我们看到秆,在讴歌品牌乃至本田车型上础极,自然吸气发动机依旧占据主流秆腐帆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法签我,在新款MDX上使用的3.5L发动机糙户,带有VCM可变缸技术坊鞘,在不同的动力需求下亥溉辩,发动机自动切换工作缸数刺,用来节省燃料防恭,提高燃油经济性洪沉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上护脑,使用了全LED大灯冀,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法七帅,不止在新款MDX上出现蹦,旗舰轿车RLX上同样具备擂痘刃。但和MDX相比藉村,RLX的前大灯内部结构稍有不同钎阔誊。而MDX的这种全LED大灯星梆替,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平急羞,但据了解讴歌正在向这个方向研发淖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务芳赖爆,其中大致包括救援币悼、定位逢蔼伸、导航检索等常用功能诚。但值得一提的是辣脱,讴歌的这套系统在整车质保期内貉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的病迟。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上绞宠,讴歌也加入了全景摄像头这项配置式猜,通过车头瞳断膏、车侧绵绷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式匙疽。对于前方障碍烈、侧方停车边皑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用稀九媚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助袱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面秘遂,MDX采用了59%的高强度材料峦皋醋,热冲成型一体式门环等途径破僧既,在全新平台上使用了更多的轻量化材料浮仿暖。   本文导航物醋汉:" "  在新一代天籁发布之后写,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字廓。二三十年前翅哦距,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越滇奴,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车庞维,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前赋钞。而谈起这两款车煤,目前多数人对它们的理解是笺煽簧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长疯,配置增高达鼓,便成了公爵和君越沏钵,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸呜显蕾、动力和配置等等寒,却有着极具诱惑力的价格妈讳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘介,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额雀眠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力碉。可它们究竟有没有这样的实力田狈尉?两者比拼辈呻略,谁又能更胜一筹播?本文即将为您揭晓嚎。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型热烈囱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型列徘节,售价区间为23.59-36.99万元串散蕉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版裙勉背,两车售价分别为29.98万和29.99万但廊,价格非常接近泞,比较有对比价值獭辽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显瞳疏冬,主要是雾灯拧、轮圈等几处细节可以加以区分搬欠,尤其是中网变得更精致猴爽赏,车头更显大气静。但也就是这些细节的变化摊盒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动缅苹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿醛链。   大灯方面办狄冲,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能搜函,不同之处在于尸庭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)滇建妥。   车身尺寸方面评,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)雷皇灭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)镭蹋逻,君越的长度同样超过了5000mm冻舰摊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本锨疚晃。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面刻绥非,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过芬,并没有追求锐利极霖,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅缝,腰线设计是其外观中的一大亮点胚,并非大多车型采用的一条笔直线条楷稼,而是在B柱之后便缓缓下沉珐,在后排车门上形成一条折线题。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感茨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士洗爬臂。   尾部来看罢奋,公爵与标准版天籁造型基本一致仙惮,尾灯造型也还是一如既往地犀利痛搭磐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合还挎侣,为整个尾部增加不少活力瞄浑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合乔,使其整体感更强抢客艇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华人仙礁,轮胎方面偏钝柑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎方,更为霸气董獭。   ● 外观小结犀: 两车均采用年轻化设计凯帕,稳重气派;车长均超过5米殊屉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拭,君越表现更为抢眼恳。另外耻,从个人角度来看蜂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计将透挂,相比之下它的造型更加简洁朽、规整舶衰骆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识山极,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽荡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发码锈爬,足以呼唤出你全部驾驶激情漆旅。你可以视它为野兽维嗅,但我更愿意称它为内敛狂徒户,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎立史恕。它是驾驶利器彻,也是很多人心中的梦想之车涵,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG擒。   既然说道奔驰AMG疏,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义灸堆抡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样尸,都代表了其品牌车辆高性能版撑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款谁斑彪,这些车在发动机配置调教翅,底盘调教四弦瓮,外形和内部设计上都远远超越原厂车蹲巍惮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型镭绩首,它的长宽高分别为4707mm嫩、1795mm和1391mm亢恢,轴距为2765mm穿蘑。参见下表可以直观的发现剁虎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的逞碴,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势埠官。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面烷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同洛。但细看之下蒲倡,还是能明显看出差别罚诡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位念呵。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降钵嗜庙,流畅迷人更具轿跑风范布镐词。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少埔。   除此以外受,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次怜纳弊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭年。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂榷考,前轮尺寸为235/40 R18犯祟栏,后轮尺寸为255/35 R18伍。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力垫角,以获得更快的加速度此倍咐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果惋。   车尾是C63最为霸气的地方璃胳,四出排气管宣誓着其运动特性歧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一柒惺。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力忍梧顷,从而提高车辆的稳定性港取。" "  11月12日碍滤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市履丧怜。无论在平台还是动力上案莱,这款车都与标轴3系基本相同融爸。动力上刑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上建布槐,依然分成风尚狙、豪华和运动3个不同设计套装昧等吗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式始花。无论怎么看陆涣架,4系都很像一款双门版的3系奔天,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢撅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系杀炮粗。   虽然名字是4系尉悲检,但如果只看前脸距酶,恐怕一眼很难分3/4系祭。不过仔细观察细节的话嗜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同嘉论呛。比如更大的开眼角设计坤,更修长的双肾格栅观空,还有明显不同的下进气口设计风格吃疾躬。当然酶,了解宝马车型的消费者都知道搓马,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置荡。此外愁描舵,前脸还针对空气动力学进行了优化杭炬纤。 【左拔醋趁:豪华设计套装(选配)/右疯芜:风尚设计套装】   侧面造型上痕,4系明显比3系舒畅很多慧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条侣设,更修长的车门对此也贡献颇多截。不过轮胎规格和3系完全相同撕,似乎很难体现出这款车有多么运动黄将尽。另外荒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了趟兑坪,和前脸的进气口配合侠,共同为刹车系统散热赶困搜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多踌特驴,不仅装饰性强萝微,看上去也更凶狠蒲炽。   尾部设计上通吕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素借鼻赴。猛地一看依然很3系耻戚,但饱满的线条体现了4系的不同盆丹。尾部虽然整体很“壮观”底,不过颀长的LED灯带显得非常秀气脾,别有一番风味返冬。另外帮,根据套装不同俏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种俯蹋姐,实拍的运动设计套装为两侧双出舱,个人认为设计还可以更精致一些炒婚。   车辆提供光浦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址细肝河:北京市海淀区闵庄路19号   电话防洪跋:(010) 5872 8888   本文导航搜屎就:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道多,自日产逍客2007年在英国上市以来绍册惫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来屠。各汽车生产商自然毫不示弱炒暴,都想从这块有潜力的市场分一杯羹祷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年擞去摄,公司就对其外观和动力均作出了革新化。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司盯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V韧。这款车售价要高于ix35嵌韧,标配版的售价与高配版的ix35相当齿。较高的售价并不会对消费者影响太大暮承,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力憨剔。 ? 现代ix35   除此之外头扦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型舵。完美的驾驶体验旱枪返,充足的动力表现虾,日常的实用性以及低廉的养车成本匪付封,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战疚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面叫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间赐烈摄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些煎丧。CR-V的后备箱打开的角度要更大斧,后车门打开的位置更高钡,加上方便的一键式折叠后排座椅诲铂菇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜宪继。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的散朽博,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的斤崇腿。ix35的后备箱地板离地面更近骆希,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间褐田。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5椭刑匣,他们要对此多付1,700英镑浪等。其余两款车的四驱版荤嚼:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)秸公,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)嫉棠。   从标配版本来对比三款车掏,ix35要优于其他两款舷虏。SE版就提供了后排加热座椅翔,方便商务人士乘用溺。高配中更是有导航半低,蓝牙倾承掂,真皮座椅仕哄,隐私玻璃和无钥匙启动等功能侮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠私孺,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑价叫。   综上所述棱食瞧,我们推选出这三款车的排名分别是刃:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的鸵雄,但是它的驾驶乐趣却是最大的欺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码痴捌梗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足光辰儡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度画糯昧。低的污染物排放睬,强劲的动力表现芒粗乐,新引擎的装配让该车重获新生寄缓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问囤京侯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车传甲。不光是低廉的售价粹矩挂,标配版的实用和保修期的延长蓝敝匣,让该车十分吸引人乡沁蓉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放港,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间驳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蜕寡,未经环球网Huanqiu.com书面授权贩,严禁转载浓潮解,违者将被追究法律责任杯。责任编辑硷默碘:李敏" "  在国内锭希,提及福特这个品牌握,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶⑴肫幔克斯和嘉年华灰妥徒,但福特的精髓决不仅限于此露。在美国宫寂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军饱戳。近些年来隶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围罗,先后投下了旗下多款SUV车型规泊设,其中包括翼博缮弦、翼虎搅凶江、锐界以及今天的主角探险者靛褥悍。作为美国销量连续15年冠军的探险者施及,它在中国的土地上能否再续佳绩缴?带着这个问题船鸽蛇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙瓢江。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰饽掖怠,也是其第五代车型翔。在今天看来篇缸担,福特探险者圆润饱满腊,又不乏美国车标志性的肌肉线条舱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蒋。但早在1990年桑颁水,第一代探险者刚推出的时候司,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多褂峡。   随着时间的推移褥哆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变没,与其说是改变惭,倒不如说是更加顺应潮流圣。早先的皮卡底盘不见了踪迹舅可窍,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂幂桃。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄淌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)泛翻。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢テ摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢活额平?结合同价位车型做个比较不难发现厩接,探险者论尺寸绝对傲视同级泡麻咯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV解胜,“尺寸”无疑是其最大卖点诡鼓。它的车身长响绘、宽蕾那怂、高分别为5006mm如沟情、2005mm和1743mm节丸五,轴距为2860mm活癌每。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV可陛镶,即便是与奥迪Q7的对比中陪腹迫,探险者在某些环节也不占下风炽盟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外副,探险者的最小离地距离为193mm莆任堑,接近角和离去角也并不大寺珐你,仅有21.7°和21.4°痘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的农。" "  引言趣沽富: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点盯皋,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新榔,其采用了全新MQB(横置牧非∠撸块化)平台生产柑,不仅在外观孰孝、内饰方面有着明显的变化橇,更低的生产成本管、更轻的车身也使其有着较大的优势钝渤。此外送污,作为其老对手的福特感蛋ゾǎ克斯当然也有着较强的实力兼筛婆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评季阂。今天沧,我们就来为大家对比一下嗣,看看这两款车型谁的实力会更强躺瞥琴。 外观浚脚胎:低调内敛大众风对比时尚张扬该较娴蹋克斯   两车在外观方面虽然同为动感灰,但在设计风格上却有着截然不同的一面倾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上狗坚。而干展瓷拢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息黔。   车身尺寸方面纶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进渐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm艇栓,轴距也增加了59mm魄,整体看上去更长更宽更矮歉。但其主要竞争对手赶怨じ剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势嘲。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅贾、强壮母剖、凶猛闲碍痕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象尽镶幻。试驾被安排在了蒙特卡洛瓜徽,我们被热烈的目光追随了一道墩,同样巫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路氰盾趟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起入,它的对手就已经锁定了澈夏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标刻,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜摩,他们选车就两点秃缚弓,第一样子帅箔,第二性能足够强大檬帽饲。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力侧频蹭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车米。恰恰如此公,它看起来很漂亮截,尤其是车身各个部位的比例与线条骗憨,挑逗着所有人的视觉神经溜垮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野娜堕关,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口哥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实燃巢,而且更杀气感更强捞。怠速时慢慢靠近撬干擂,它的躯体在微微颤抖挪歪胖,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤皇箍。   细节方面奥迪从不偷懒位,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记昂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾慈澜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞呈。在我看来看上叔,这样的视觉效果已经足够征服所有人茬薄,如果你觉得不够醒目窝旗侮,还可以选择将卡钳漆成红色良昧。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部吾驰,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体屡,120km/h时自动升起娄檀,此时的样子最为动人鸡,速度降低至80km/h后便会自动收回绣伪。   进入驾驶室并不费力怒瓜,内饰与A7或者S7基本格调一致被,简洁朴实獭晴,中控台区域保持原有基调栓,有人说它沉稳滔陶,另一些人说运动方魔瀑,在我看来这就是奥迪的风格脓,可以满足很多人的口味拜戮,一切气氛都显得那么熟悉碘。   车内有两处亮点让我记忆犹新矩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分扛,坐上去的感觉也足够舒服钩圭。不足之处在于它的调节方式太过简单贩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑似秀,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能刨衡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘千确寇,手感与大小都很出众蠢,令人爱不释手纲,最关键的是RS系列专属的造型非常激进昆聘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望布。也许这就是奥迪设计师花心思的地方监慌豌,善于抓住驾驶者的心譬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蜡急熊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化趁桑,两厢版掀背车开始越发备受关注莫突盲,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型嘿篮陪,强劲的运动性能也是非常重要的指标槽藏。就在本月初堵忱,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求姆寞,除了朗行运动版之外磐受,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能逻。接下来糠,我们将两车放到一起袖,来看看其空间和性能环节的表现如何极凯绩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是败贪挂,如今的情况则正好相反驶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此跑肆衬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元超捕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元湿,两车的售价还是非常值得人期待措雇霜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版奔耸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了就凰匠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计妒诗,前脸没有任何改变潜劣。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素陌,但给人的印象要更加动感阶郸驾。   车身尺寸方面拎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米笆绍,各项数据都要比朗行运动版更大一些圃绣枫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少掏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎锈,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适坛骸,比较适合家庭日常使用酬括孔。轮毂造型与三厢版没有区别醋垮。在发布会上嘎蓉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎毙勉宝,相比科鲁兹掀背车不够运动储。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条白悼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑弗潍,线条更加自然办履涟、流畅耻澈。两车的车身腰线笔直且显眼痞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉筹下讲。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影夺犁呛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿桶,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果频。同时摹,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能拓黔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源矫,点亮后的视觉效果非常不错热解,还有排气管造型上加入了镀铬装饰乓。整体风格也是保留了三厢版的造型拓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出米,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型埔。2008年工,丰田Yaris进入中国市臣殴撑ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相惮险船,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数耐钦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车券弥客,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号羌干,想必原因大家都很清楚售谰,致炫在各个方面都已下足功夫囤琼,为的就是再续辉煌祭放。   致炫外观灵动时尚思,带着一些年轻的运动气息缅屑洛,车长为4115mm龟促茨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm呜嵌墩,比老款低50mm;轴距为2550mm围鼎,比老款长90mm彼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了誓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茶试煎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”靠凸阑,这样的设计更有利于致炫的散热呐椽邻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱洪淀窜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利胚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气供。   " "  在这一两年中私淀,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”叔沧松,究其原因茬拖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有屎。另一方面恼氖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高瞪稗皇。代表着大众在中低端产品中的最高水平隘觅贩。如今复,高尔夫7也渐渐走进人们的视野封。带来的改变很多胶,由MQB平台带来的更多越级配置臀收岭,外观内饰的革新苦染扣,动力总成的变化韦,当然还有后悬架的改变秤。能否继续神车称号竿洁,笔者觉得农铝尼,可能性极大恳淡轰。   ●从固定平台向睦芡危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某保块化平台的车型晨,之后力潜,从这个平台开始焦飘具,还会有奥迪A3等车型陆续引入射。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓四画其。但从高尔夫7开始觅崩,这种概念将发生改变寺。MQB呐眨块化平台生产撵壁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承禄。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留炕,后面我们会详细说到酮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车屯,必然是一台有传承有积淀的车型鄙鹅钾。经过几十年的发展和变革宠婆奈,没有被历史淘汰讳,却总能获得新生和换代厂疙仆。我想符合这种条件的车型真的不多侈须。甲壳虫也好俊,卡罗拉也好米,都算在其中凯牢桑。高尔夫更是其中不可或缺的一款缎轻川,从第一代发展到第七代城,我们发现拐,很多经典的设计元素没有消失餐加,而是作为经典传承下来创胯,但技术却在与时俱进的发展吻罐。直至现在捻,高尔夫7的出现涤,能够看到曾经的影子饥改,也能够看到未来的趋势每。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了驳捶建,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿巾嫂七,今天在紧凑型车上也上演很帛哀,只能说明共岛法,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视郴,也从侧面看出雾讹乾,这一级别的竞争是多么激烈贿杀踏,高尔夫7的轴距加长了59mm舍那,反应在车身上怯,加长了56mm寒。这让我们看到皖,高尔夫7并不是一味的加长膜,更兼顾着车身的整体设计己,以及操控能力的全局设计膝。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了轿抛,争议很大报驰,但貌似并没有像新速腾上市时那样嫉,引起大家的太多反感歧童聚。或许一汽大众的这场策略大变魔鬼继,已经让消费者黯然神伤了尸辱。大家也都知道凯焦,这是没办法改变的事挝,想要四轮独立悬架加,会有性能版车型作为选择八毋峰,要是纯家用融,就只能接受这个现实典。   本文导航堵请:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV孪功,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6袖沏浦,这仿佛已经成为了一种定律粉磐叼。话说回来雀,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手郝脐疙,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望慧瞳僵,采用全新平台打造的瑞虎5从设计韧槐位、做工套、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼碉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位藤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解步。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型溜,为更直观的进行两车的对比分析拭握纤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车奢,需预定等车时间较长妇疏,主推1.5T车型)作为参考对象筷为。备注恭晤敛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拜钮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高输,无明显抄袭   先从车身尺寸来看设艘,瑞虎5和哈弗H6各有所长蚕田浅,瑞虎5车身更宽问森墓、更高井餐,而哈弗H6车身长度吹疟、轴距更长帽惮。另外这两款车的外观设计原创度较高篓抱,没有明显的抄袭痕迹晴,且能够符合大部分人的审美观揣,足以体现出设计团队的用心程度绰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点浆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应取暖,意在塑造最新的家族风格晒,整体呈现出大气樊、时尚的感觉讣彤按。瑞虎5提供了6种车身颜色选择两,包括徽墨黑祈、烈焰红丁、赤金棕味、暗夜灰实吨谩、皓月白和丝缎银步。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气奇词换,其更侧重于简约城赡雾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可贩。车身颜色方面秸,哈弗H6提供有经典黑全、雅致银叉、简约白维尼、中国红棠、风尚蓝钾蔷、摩登灰苗庐、醇魅红防猎、睿智棕共8种车身颜色琴。   前脸部分荡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果髓。瑞虎5前脸层次感较强帮案,大灯巧妙地与中网衔接歌,而下进气口被分为了两部分棉烤,下部与底部合适护板相连接划镁郸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和杆拷,没有太多浮夸的设计媳县梁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识鼻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“邢牵舶,但绝对属于耐看型楞焊寐,整体间流露着SUV标准的稳重气息百莫骚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富那,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蠕,车身侧面给人以更修长的感觉拣。另外券鸥厢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条妥,车顶均配有行李架详佛。   同样的屁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感镭悄伯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面凤逆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方畏钒,厚重的保险杠更具力量感码癸。   灯光配置上湾渐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强鞭酶瞎,内部灯组布置较为新颖棋,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注夺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩肥芭,常见的柳叶状大灯造型窘乳答,常规的灯组布局歧借芭,带有透镜的卤素光源大灯挂饱肝,提供水平调节功能操米。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源税贫,看上去更为醒目和美观憨杉绊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源督诡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应受绢。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后哨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇闺绢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想博喷静,同时越久的期待会带来一个重大问题搐咀,那就是新产品如果不能做到完美书牛绩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时揩,两条定论由中国媒体陆续传开督粒,首先它的相貌不错秸挪,其次来到中国的时间也不会太长了狮敦。一个月前毁娃赂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁锌亲,为何这么说屑暴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好烹隶,通过细节上的修改瓜箍劝,使雅阁更贴地气幕痊铣。   设计师在中国进行了大量调研工作弗鸵甘,最终他们得知了国人的喜好辛透,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计警碳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁昆税灵。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外伪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手豌,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中信淳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表侮弥:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蓟泄间,在如今大行其道的“加长风”面前闷洁,本田倒是走了一回不寻常路差兴,这也是让很多人吃惊的一件事鼓桃茸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响片秀杏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道虏皑,究其原因我想和C柱造型其雌鲜、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关舍唯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度朗铰,先是放弃了老款斧头型的轮廓疵,其次将双出分置排气融入到了包围中为邯链,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚高、动感靠拢讥答穷。   本文导航抹氖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座税,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列亥层泄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事脾耻骸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩仿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜饺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别撕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病浅。相比之下两函苦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计棚蜕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疚摆笔。总之这个价位的车型嫉瘟乃,只要设计不太出圈消费者都能接受按。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几巳陌乖,即便轴距也仅有20mm的差距疮兼,如果无聊到一定要分出个胜负的话佛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势纱襄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上费。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方京及,在这方面长安CS75表现得尤为突出镐首剿。顶部的灯眉效疗奔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型楷,虽说还是带着几分模仿的味道炒,但却并不令人厌恶拨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型券贸幕,不过它的优势在于自动大灯功能毋,这是我们在CS75上未曾找到的配置疥头蘑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化频接庇,都是标准的SUV设计功腺曙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似氮放,不过值得注意的是谭添,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鹃唤,上下车时可以避免蹭脏裤子绰贿,这一点要比哈弗H6显得人性化噬刺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17集蝎皋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等漆扳骸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话释,那也将成为它的一个优势搔祥毋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异却,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平石,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些桔。两种风格说不上谁好谁坏当阜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫顽腹、更时尚的选择欺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嫉汹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者无采,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列虚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事氏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩姑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜哩踌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别盛疆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挥甜武,中庸的设计让人挑不出什么大毛病擞陡鹅。相比之下饥娩慈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计推讽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉稗。总之这个价位的车型侣稼,只要设计不太出圈消费者都能接受呛储快。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几宿,即便轴距也仅有20mm的差距视,如果无聊到一定要分出个胜负的话卿宏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鄙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上欠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方岭,在这方面长安CS75表现得尤为突出赶长小。顶部的灯眉幻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型每核,虽说还是带着几分模仿的味道淳床,但却并不令人厌恶蹄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型衬蔼怯,不过它的优势在于自动大灯功能伤骋仁,这是我们在CS75上未曾找到的配置瓢鲁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蜗臼睫,都是标准的SUV设计妓铃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似酞汹博,不过值得注意的是吹骋赶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙性薯是,上下车时可以避免蹭脏裤子嗡擞崇,这一点要比哈弗H6显得人性化截。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎芒币,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17搁镀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等偏陌拧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辱缚,那也将成为它的一个优势铣甸垢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异储雇衔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些晶。两种风格说不上谁好谁坏柯眉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫贬筋、更时尚的选择概仁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型撬,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人毁帘,埃隆·马斯克就是一个奇人横,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克赋迪是?下文简称“埃隆”)霞慨。远隔重洋来到时差16小时的加州阀,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展擞衅,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S玫穷沽,一款名不见经传愧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车密碧。在短短的5天内蒙洪龋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试陆闷楷。 ●曾经的TESLA膳:短暂辉煌的Roadster   2003年蹿翘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司嗣步,并亲自担任总设计师的时候还穗潮,他为公司取名“TESLA”狸僵。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家丹傲莎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)李款。而在十年前律八算,绝大多数人也认为埃隆真的疯了抄司,因为在此之前墒,没有任何纯电动汽车成功过浚。   不过很快酬彪镭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看祁窝,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳汰疚,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蓖、续航里程短的传统印象比玩。只是苔斡并,那时的Roadster真的很糙奉阑匡,很贵清沽,很没吸引力虑屉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者遂排陈。   于是窍岗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鸽糖沧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市单,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝讼,已濒临破产……”钵酬。   不过闷项,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样富刹碉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在笔跨泵,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际屡熊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国衰。仅从2012年6月车辆发售握蹭埠,到2012年9月这短短一个季度内奈绥居,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S容,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元白顷齐,并且公司还获得了美国政府的政策支持脱。   ● 简约外形流畅饱满鬼,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗泥化是?一个能够打动人心的外观设计馅皆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要标,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维适敌届,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔雹纺,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物岁勤楞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者触瘦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院彼,是一位年轻的美国本土设计师瓜恰,曾经在大众汽车担任过助理设计师硷败釜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计藤灌标。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前传钦戮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师香,马自达旗下的Furai繁、Ryuga溯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下笔柿沉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker倾浆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车德拿,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)涸席。初次见到TESLAMODEL S的时候理汇判,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系锯千,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蚀胶,难道这两款车之间也曾有交集橡洽握?   多方查阅资料后才明白卵筒场,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的坛海咳,不过后来TESLA对其提起了诉讼肯刻,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作仍孙身,还盗取了其电动车制造技术捍沥姆。于是紧接着穿臣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品涣措氖,并最终完成了MODEL S的设计工作寸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)顾柯杉,轴距则为2959mm毖。仅从数据来看氰,MODEL S已经算得上中大型车的级别缓敛此,差不多和奥迪A6L吮潮、宝马5系Li等近似次度钒,只是车身更宽大也更低矮一些泥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论摧罚。   整个MODEL S的车身上溶弟,相比许多人和我一样涡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计泊,椭圆形前格栅造型太另类了俩淑,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴勘,但是这也成为了MODEL S的标志睫翘恳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志夹,所谓的家族式前脸辣。   你或许会认为没有前置发动机的存在吉筏讳,和绝大多数的电动车一样瞎庞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了丰,那就大错特错了棘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的圣剔,动力系统和电池组海融,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里僧,就和传统的内燃机汽车一样旧,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温楷。   细长条的大灯造型很酷绕帛,氙气大灯人、LED日间行车灯都是标配悍孙钮,和其他车型类似夹诉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯肉、LED雾灯以及示宽灯戳腺。只是在功能性上MODEL S实在很单调撤,同价位产品上应有的大灯清洗寄渐、自适应功能等一概奉欠去。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立起拨苍,4年的时间糜髓窟,经过诸多顶尖设计师的打造侩筐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发夸,再到上海车展的国内亮相镣,今年广州车展终于正式上市徒荆茨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口镜烈。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休估借,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中及,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩伐,这是中国自主品牌获得的第一个五星射反。观致3四项总分达到了惊人的340分慰强,这在整个2013年度排到了第一位车。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样来话菏,接下来为大家解开谜团垢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3吹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念醋滴,观致3的外观线条十分简洁丰,但又不失从容优雅灿瞎褥,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉解,毕竟它的设计总监曾是大众高管修唉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了孤桑梗。   前脸看上去相当的饱满圆润茨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅谦官,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成魔峭叔,而“Q”也是观致汽车的首个字母辅蜜撮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信献叔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计储。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切笺,这话虽然有点绝对落,但却不无道理恐,在说服消费者购买自己车型的时候藏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的袒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由两袭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型坊梳沉,随着时间的推移罗,两各品牌已经深入人心瑰昧兜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台编混,相近的售价碎厘、同级别的定位仁焙冷,看看哪款表现更有诚意孤级。   全新爱丽舍诞生于PSA平台芯硼娘,造型圆润符合多数人的审美拒,第一眼算得上成功吉操。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识擎咐胳,细节处理更为立体很显档次团纫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错橙。爱丽舍原创度极高搪售,很难找到其他车的影子变。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍握菏既,只不过虽然车身进行了拉长涵筏喜,但看上去依然是一副小型车的架势嚼涂,气势上略输给爱丽舍貌蜗型。外观设计确实见仁见智搔谋圈,有人喜欢圆润稳重刊跑,有人喜欢直线条的简洁利落逆焕蛋,嗯好吧惊倍赌,各花入各眼啊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现灸蹈汲,新桑塔纳除了车身稍长之外蹈簇,轴距娜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势悼甜。但整体上两者都属于造型协调的类型吮。   内饰部分匪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色呛。配置细节设计雾峨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计潜孺,比如位于方向盘后边的多功能按键何,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式捷,则显得没有可挑剔的地方砰拒表,只是限于成本盖炬百,用料表现一般烙抢笛。" "  谁都没有料到短短几年怂谅弟,SUV会如此火爆取,从动辄百万到数十万的城市SUV处播,都曾经上演过排队提车的场景疤摆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样沟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要兽,不同细分市场蜡、不同类型SUV纷纷推向国内市程愀压獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动偷部,推出了其首款SUV--标致3008沸逛欣。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨吓獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡褪。而东风标致国产后价格有很大降幅托朔,15.98-21.67万的售价也与途观裤、CR-V特、翼虎热门紧凑级SUV区分开来怯港,定位为一款入门级紧凑型城市SUV仿。下面一起去看看吧馆刊啡。 ● 外观解析   除了高售价外连慑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一镶。太过个性币,同时又不够精致泪长鸡。而相比之下旁,国产版标致3008要好很多刨厩,现代感更加强烈僵豆。前脸采用了小一号的大嘴瑟澳,并且添加了镀铬饰条显示很精致孰,也符合国人的审美霖鳞。   前大灯虽然不是氙气大灯烷,但是加入了透镜蔫,整体观感不差庇似共,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高刃。另外测昂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蛋雌,增加了前脸时尚感冉竭。   从车身侧面来看腥铅,标致3008加入了车顶行李架楼绦,虽然并不是经常用到的配置居龄,但是对整体造型的营造作用不小岭。另外半,黑色下包围凸显了运动感寺。   尾部是相比进口版改变最小的扛,不过依旧非常漂亮馅,很有层次感伙。尾灯加入LED灯组活,警示效果更好垒。另外最值得一提的是其后雨刷设计拜乖,在前雨刷工作状态下提,挂入倒档手,后雨刷会自动工作雾,非常人性化的设计鸽使。" "  说到法拉利盎擅籍、玛莎拉蒂这些品牌触,网友们肯定会觉得遥不可及闭口宦,价格高高在上天。如今虏,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli秘钨,它以89.8万元的价格进入国内市场翻辞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少潞悍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现邢倘,让我们来看看他们三个谁更吸引人丧爱疗。   在市场行情方面绍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统额,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的峭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置泰男传。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设九趁。而其他两款车型均有不同程度的优惠埂锤恒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系逞歼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的疯先,看起来非潮魁梧的发现竟然落了下风吮浚,令大家非常诧异荣。但在内部空间方面蓖么摊,Ghibli组完全不能与发现相比扔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版僻陈锻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车吃脯,所以它的尺寸就不在此提及了螺扯世。   在该项对比中未某堆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截抚识倒,功率少了80kw胯令膘,扭矩也少了50nm推串,同为3.0T但差异却这么大抨。发现采用了柴油发动机歪,这款发动机的性能超众须担丹,在国内有些市场中非常受欢迎两。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱免。   对于传统豪华车闻言渭传,前置后驱永远都是最完美的驱动形式叔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式科,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统姆。路虎发现集成了家族中的优良血统充,四驱系统足以让众多对手汗颜梳藏桑。   本文导航杯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实净,保时捷新Cayman在国内上市之后背刻胎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了冉涵捅,遗憾是试驾车迟迟不能到位却,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余萍权颈,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心妙块,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出得淋府,就当胜利喜悦之余菇,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包地。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我谋坊鳖:不就是保时捷最入门的跑车嘛喇,至于这幅尿性嘛啤女酵?不过您还真别说股,Cayman作为保时捷入门产品中颂,绝对是一部对得起消费者的良心之作深扛,比起卡宴与Panamera来说哩,工程师为它注入了更多保时捷的基因茬蚕,说句通俗易懂牟,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观非荷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间呐腻丹,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史冬皋沙,第一代Cayman的诞生是在2005年环汇,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺态成险,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格勤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本惊揭。   新款Cayman S外观简洁寡登痉,车身比例更是优雅的惊人断,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征臣立。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蒋徘,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)推钩。尽管如此宫表,这款双座跑车依然非常紧凑擅,车身长度增加了33mm枪。车身前悬缩短了26mm诫。   每次谈起保时捷的外观设计壕喀,笔者都是非常纠结的心情厩,恨的是德国人那副死脑经色门,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化冻俄如,喜的是哪怕轮廓没有变化枪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿淑勤,或许这就是历史的传承吧哺海棺。   新款Cayman S除了迷人的身姿娄急挤,优雅的曲线之外踌库说,设计师并不是一味的强调柔美讹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现黎,这里需要注意的是貌哎匿,这个大口可不是什么导流机构臼,而是发动机的呼吸通道奠官。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位谓,加上凸出的转向灯设计门武,相信任何人看过之后都是过目难忘撅,尾翼同时配备升降功能境,时速超过120km/h之后甲儒,能够有效提高尾部的空气下压力内估默。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂嫁,这个是一个价值不菲的配置俯驴块,总价44700元奔联,如果您不满意当前的刹车系统灵,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话侯蹈铃,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处隆,据说车用到报废了嫡耿尚,它还可以装到另一部车上继续使用鞘阿菱,简直可以当做高富帅的传家宝欧冠隘。" "  国内B级车阵营的争斗庞浇,恐怕用水深火热都难以形容茨,原本只是按国籍分布的对抗阵营割磊心,随着时代的发展控绅票,已经逐渐转变为混战的局面胃翠,比如ABB三个品牌的中级车邯来藐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手芬讽。同样的情况也发生在合资品牌身上鲸寿,民用车级别的对抗往往更加激烈五,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时患,来自德系的车型是否会倍感压力汾揩坞?   《抉择》   选车是一项既磨练意志疚鸿,又考验耐性的工作刮彻。往往在某一个时段有一丝懈的扰姨骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生佃。网上车市最新推出的《抉择》栏目旧饥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题唬蒜谎,做出全面的分析与指导凯獭,以同级同价泊鲁、同价不同级等角度出发蜗年,全方位给您最全面的购车支持揩。   雅阁和迈腾失,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车糙懊炮,也许之前并不会将它们划等号信辟涧,但随着市场格局的转变猾,它们也来到必须接受对抗的门口偷。当然倦尽,这场争斗的发起者是雅阁汐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗岭彤握,抢夺德系车根深蒂固的份额截惜滴,看起来是个贪婪的举措荡,但能否成功却还很难讲嗜来烁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方使,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的黎飘傲,反之同样吓归庞。客观的讲窃累谓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感漏遍娩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拖踞。尽管雅阁配备了前大灯LED光源长,但是这个技术到底是否实际秒,还要从使用中来探寻谰菊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音夕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响婪涵。   第九代雅阁缩短轴距的作法辜,是令所有人都无法理解的死暴牛,在几乎所有车型都在加长的时候翁檬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍丁搐厘,搞得你摸不清头脑弦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蠢袄惠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蛋币泌。   虽然大众的每一款车型都有很多相似烽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者逝虏电。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能甜,就是最好的证明居熊,据我所知赏,直到全新一代奔驰S的诞生雇荒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的武耽。   本文导航漓暑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年奥槽粕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念沏乖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴貌切。直到有一天鹤,新速腾上市培襄,后悬架变成了非独立结构青槽豪,他们的崇拜似乎崩溃了系阂慨。这还是那个技术控速腾吗奔坑?随着时间一点一点过去莆辟,新速腾陆续推出速腾蓝驱版卤、速腾GLI掏刷。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了随。不得不说洗纶伤,速腾家族越来越丰满嘛挛把,那个曾经的技术青年匪桑矛,逐渐走向千家万户糖埠阀,满足标准化的舒适性需求形篮鹤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者毋,这让我们看到速腾到新速腾的转变闷胃癸,它变得多元板蠕剃,变得成熟秽曹窗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满唾挺,开枝散叶就像一位长者忿恐哆。它不是急于求成搅,而是变得更圆滑更成熟磁鲤。记得一句广告语曾经说过惶:“成功的男人比卧,有很多面杉级。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象锻,它要更多变羔钎煤,它要更多面此潍。蓝驱和GLI垦,一个拥有更多的节能技术宪纺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构淮。当然壤盎弯,价位不同薄,GLI已进入二十万大关碗补。你有了更多选择蜕邯思,你没有了挑新速腾毛病的口实驶闭。三种产品摆在你面前寐努,要节能焚龟?要动力廖?要居家斯?新速腾都在这咕。    直至今日突,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止妮室,的确栖杏垃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品槐扑,多少显的不是很紧凑动感牟邦。但终究那是一种技术执着理念下宠睡,最后一代产品了磷雀。新速腾的到来似乎终结了这些幂,悬架品质降低蹬酸耗,操控感稍有不足摊痘护,但换得更宽敞的内饰空间佛峦,等等等等魔。到底速腾进步了还是退步了辉巩娩,我们无法一概而论簧谅方。但有一点庆绵埂,笔者觉得大家都不会反对逼肥瘫,新速腾的外观绝对养眼伺具仿。你依旧能找到德系工业味儿币珊峭,但又看到更多摩登的东西和巨。咸淡合适罗虱合,老少皆宜催射。或许从这个角度来说蓟信,新速腾是成功的馆。    过多的技术说明脊,这里就不重复了牵柿层,今天我们就来漫话速腾吮裙。记得一次尸清,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面课,立马对它的内饰嗤之以鼻矛单。毫无设计感订,直来直去陆南琶,见棱见角侠恨屋。或许不光是这位搞设计的朋友呵省,很多网友也有如是感概莎睹。他少了一丝温情烩技,少了些许浪漫炔。不如北欧风情简约拒,不如英国小车活泼诧。充满了德国工业时代标准化生产的气味夯赐腊。打开高尔夫八、速腾尽间、迈腾弹公、途观铅孔许、途安的车门处,你都会得出同样的答案吝。或许勺氮,这就是一种设计选择结创帆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的巧肉萎,内饰模具走点曲线也不是不可以般目淘,但当你仔细玩味之时逃剖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美宋。不浮夸八、不高调汞骏伙,你可以说它没有设计感壳杉抖,但它却充满机械美谁。 责任编辑赐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV填需惹,也就是S-cross锋驭枷瞥芜,售价11.28万-15.58万元俩闪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘N忧帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客蚕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版琅,其实并非如此暖编,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言姑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢偷浇蒂,我们不妨来进行一些对比去看看奉匣柏。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疥翠朽,也就是S-cross锋驭理撂团,售价11.28万-15.58万元凡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴胤臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客导洛揭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版版,其实并非如此丝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言矛恨拈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢葡嫌,我们不妨来进行一些对比去看看遁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上弊难汝,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场乾枢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机毋爬杉,而且在轴距上也进行了加长浓淮,从而能够获得更大的车内空间梯。其实就在此次广州车展开幕之前鼻任,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验新蛔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧缅妒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品袱,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机抒弗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长伺。另外艰隆不,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV充漠诗、BUS烩滴、VAN三个系列劲,分别涵盖了商务呛吝夸、家用和专用三个细分市场裴。好了市海祷,闲言少叙居,下面我们就走近它们以作详细了解吧普猛。   外观篇脊辛济:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蹬,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致希香邯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象枚诡,同时会在两款车型的不同之处加以说明吐。   该来说说外形尺寸了纺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同揭窜拿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm督。   尾部造型同样以直线线条为主要构成殴,与车头形成了很好的呼应洞浇抢,而且从整体上来看车身更趋向于平直茫。需要特别说明的是临汕譬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L亨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式怂钦,以应对不同的使用需求耙宝,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同躲授,例如高位制动灯列颂、门把手和牌照架挪荒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”寺,“中国车”丝,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价痹。“北欧品质”传承自S60棘跑,设计风格以简约时尚为主抽箩,选材用料则注重安全环保凹香。“中国车”同样不难理解鹿财跑,“L”是个很好的代表勒痹首,但不是全部犬。   就在试驾会的前一天屠迫,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)觅封踏,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上陈。   ● 沃尔沃亚太为何物惊饥讨?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称薄恕犬。沃尔沃成都整车工厂墓、大庆整车工厂忻、张家口发动机工厂陛酚、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下廊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产稻儒磕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准鼎迷贩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统疽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准记吐莽。如S60L有约290家供应商惮寥释,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系背挞。而在研发尚割、设计懂雾、采购和生产制造等各环节上木,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步脖保炼,采用共同管理系统无。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容报,我们先从加长这个重点说起混。S60L相比S60加长了80mm烷,具体点说应该是轴距加长了80mm嗽土。这80mm用在哪了呢备?全部加在了B柱之后此设,所以S60L的车主不必再为后排空间担心憨媒,这里现在变得很宽敞衰鹃汲。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间粗滩,前排调到合适位置后甭攫,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指窍藉豁,属于勉强够用的水平;而在S60L中翱沟褥,相同情况下笑奋,后排的腿部空间则超过了两拳诺厘弟,可以说是非橙铮宽敞僵耐纽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看茫放,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平微篱敌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)函锚。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了巫看,外形倒也没受什么影响朗,甚至感觉比S60还要更舒展一些昂。S60本就是轿跑设计风格幂,后门加大后茹旧,整个车顶的曲线反而更平滑了创。相比之下弓挺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些刨钙,但却增加了几分优雅的气质实存梢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计巧认,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素泛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框羌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条素静搁。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”盛俺,不知道大家对此有何看法邵。全新的18英寸轮毂挺漂亮箍典放,轮胎为了适应国内更复杂的路况履蟹,将扁平比从原来的40增加到45据。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了括,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰梳垫凉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点和实瞧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合损。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰獭闪偶,而像坐垫池释、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色臣秋泛。这种颜色和黑色有些接近瓢际,但更时尚攀、个性一些半闷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘吉毁笆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色孪档,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求畅跋,后排乘客得到了更多的重视享鲤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘锑论拌。后排乘客不仅可以享受电加热座椅策,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置父奢。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地殴,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车毯华,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错废弹挛,可就在本次的广州车展上嫂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市涟惺,并且两款车的售价也是非常接近梧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力撮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表陇饶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉骨,并且它的设计也是由国际化团队完成痰,外观上完全不输给大众拳头产品速腾驰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型膏,并且两车售价仅仅相差4100元鼻朵。观致3车身更宽京刃,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势律郴。速腾则在车长与车高上领先观致3保定涣。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表茬豁拼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面歼慨,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱差叔僚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱敞。因为排量上的优势霉,观致3自然在动力参数上领先速腾灸镣劫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎玫隋肺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架晤,后扭力梁式非独立悬架裁炔。   本文导航飞:" "  今天给大家带来的两款车豆熔,其实已经在国内上市几赫躬,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型狮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301咎婪宫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识宝侵锈,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著令缄期,而标致301可能大家就不是很熟悉了佃俗虏,下面擎譬,我们就一起来看看这两款车头藤泉。 外观酚陈:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国藐娜窘,2007年进入中国怖桓瞬。对于很多车迷来说瓜沦,这绝对不是个陌生的品牌粕冲,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字惶,但可惜钵角,无论是在中国的街头还是美国的公路上龚龟,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们幌。我有时会想这是为什么悉?诚然房,英菲尼迪的车在豪华感瓦烙、科技性能和舒适性方面都不输给对手些燃兜,而问题恰恰出在这里筐探。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面筐廓,没有特长就没有个性花,如果是这样的话浪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢帘?   现在英菲尼迪也意识到这一点赴涡抱,且开始着力寻求改变世、树立自己新的形象案。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品碳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上霓发静,当时就被其出色的外观设计所吸引何,而今天我要体验一下它的新技术督。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化鲁顾肚,车身重量上的降低幅度也不大莆卿踢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26涡裁募,这是很明显的改善胚,尤其是在性能和燃油经济性方面枯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供帅盯,并且采用的是锻造工艺显。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配险签,现在英菲尼迪Q50的对手酸鼻耻,如宝马3系现、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂檬霖隆,希望Q50能做的更好抬继。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鹃貌轨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蒜庙瞎,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性抬伸冕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序协纹惫,但其实这些已经有很多厂商在做了帕强,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计荤认。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动荆五馈,同时高尔夫(Golf)还是一种文化祷丹亭。它所代表的是一种生活嫁厦,是对待自己和家人的态度博,是属于年轻人的精神譬皋插,是一辆车策朝辆。历经六代的演变辑弥司,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车纷摧泥,它虽然没有惊艳的外观掂,也没有花哨的配置才汕刮,但它是品质概圣蝗、安全蝗、耐用的代名词户矩。如今筹,第七代高尔夫已经面世送斗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国茄济立,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫徘疚,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在乡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相夏,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同妮仙的,不再是一幅人见人爱的可爱模样希,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙牛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓百,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子类朔立。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体收范,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中炔苫,仿佛是灵魂一样碑懊劣。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定段烈,但从我个人而言痉搪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的窖式。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓弦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一祥, 坚毅的C柱是永恒的经典肃糜,不管其他部分如何变化妥芒祭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫九潘。   除了车身线条外括咐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的羚秽绥,并且被那条“灵魂”所连接着爸禄扒,这在之前的设计中是很少见的疤揭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯颓邯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的秽。这一点很有意思菱勒诺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯崔签搂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯喘妥,避免了大家后续改装炊隧。   说完了外观欺示洽,下面我们再来聊聊平台垃筏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道芥,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产赶邢咀,例如POLO采用PQ24和25平台睦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台龟,06-12款速腾采用的PQ35平台喊,他们之间都是独立的佰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的晤习,它的优点就是几个级别可以共享技术巧日。   共享技术又有怎么样的优势颓薯?答案是显而易见的猩赖糕。低级别车型可以采用高级别车型的技术悔杉密,在产品竞争力上绝对要远胜对手牌订纹,并且还可以降低研发费用澎纠,可以说这种暮剑块化生产模式在未来肯定是趋势晒湾。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蹋缔,例如电子手刹巨弦、更先进车载系统氮,都是应该出现在中型车或者中大型车上的瘦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配窗悼。   所以嗅,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化摆毫,就好像是四代和五代之间的质变一样骑琅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章授猎。但是否真的是天衣无缝的设计咀吾仑,我们还需要用时间去考量疙,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷陇杆怀,但到目前为止缮圃电,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告冷剐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新涵,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔搂坞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机妊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)途。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的靖断,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别谱认。   首先强,大众的工程师对EA211发动机减重陆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量卸父挥。另外家疚沫,EA211再次使用皮带传动挤搬氏,相比于EA111链条传动煌熔,皮带可以降低噪音和重量卡需违。除了以上两点外渡氓旦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承妈强,在一定程度上可以减小阻力蔬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化县,EA211发动机参数比EA111有所提升去掇,当然幅度并不会太大港,因为整体的结构没有太大的变化慧俯婪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中锌。   既然说到了车重膝,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg锯,这其中就包含有发动机的20kg渭,而车身采用MQB平台后也随之减重玲,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的臼郴盒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用惋偶蒜,从官方给出的参数上看汉恭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km牌,这样的表现已经可以算是非常不错了匆锣辖。   说了这么多肠泪都,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识阔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢恰?是不是像资料中介绍的这样完美寸断?后面我会给你答案恋。" "   在国内隶祈腻,当一款车的价格到了百万元曝,那基本上就可以称之为“豪车”了坞登,但过百万的车也分很多种籍隧,比如X5觅般、Q7之类的SUV洗夕瞧,亦或者911培实诽、GTR的性能跑车锭犊良。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车檄。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者穿没,除了我们经常能见到的宝马7系凤、奔驰S级谭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外扦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系捶。    注故离漆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别盖炕,但因为车款并不是统一的最高配巩葱家,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比愤霓。   新S级受青睐滑鸡沦、XJL独具英伦风清、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车乌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些添荒。其实既天,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代凡桐墨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员竣淀,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位违蹿,即便不算是遥遥领先嗓宛惋,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行舒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子箩奈,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来笛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多抒薪岔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间纯剧城,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级桶廓贝,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入瓢秀阿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭广旁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评失厂,在其内饰的做工耗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蓝富,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言汀蔚:在自主品牌SUV阵营里面喇物币,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型酪奇捂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳谢藏,景逸X5的推出经过全新变脸蹦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识绞,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会兼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点戎股。 外观嘎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市渴贯涣。该车共有5款车型莆,售价区间为7.99-10.59万元颇馈。相比前辈景逸SUV挖晚角,景逸X5的外观设计得更为时尚桓,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蜗噬。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙腐闲哺、俊雅红形轮踩、珍珠白讼、琉璃金躺、陨石黑呜、钛金灰桃醇炊、马拉喀斯棕等7种车身颜色视抱充。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者爆。   熏黑设计前大灯突出其运动感武,与黑色进气边框的搭配也很协调郎,比起三角样式更显年轻诚规。大灯内部采用透镜装置桨乓娠,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全系铺。雾灯外包围设计突起惊,很好的与大灯以及中网形成一体贩。   同比瑞虎猴、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显电辅,此外205mm的离地间隙颈土晨,景逸X5的优势还是相当明显的窖表。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受煌此闺,同时为乘客上下车提供方便凑提。搭配车顶上的旅行架锹,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道社。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大捂微,主要体现在细节之处的不同茅蒙腺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和雇孩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉仍编。   景逸X5后窗配备雨刮攫,在恶劣的天气还是挺有用的敢。此外全系标配倒车雷达了脖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像莽。银色后下档与前下档相互呼应箩惺,整体感更为强洗锨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化能科池,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素坏,夜间行车的识别度非常高煎省凳。" "  前言囊劝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣泄噬臁,如今的战火更是愈演愈烈迷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾卧宏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场逃。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决深彼驶,看看在价格相近的车型之间鳞,两车在配置上的差别究竟如何吧炮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说莫醛,作为一款全新换代车型飘冒隘,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠蘸纾客”全面完成了更新换代砷贝。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说呸嵌,只能算是一次小改款车型缮矮胎,除了在配置方面进行了升级之外壤谎,外观造型裸牧卤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变攫士。   在此次对比中渺霓莆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较坪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蜗,均在21万以内萝娜。同时又都属于各自双方较低配的车型犀,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用疗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸得毕兢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹簿筛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁聊窟疽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力吓讲,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度疮烂憋。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据琉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负殴标,现在还不是揭晓的时候貌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位佩烫纷:mm) 4865 4930 宽(单位队篙:mm) 1820 1845 高(单位哀:mm) 1475 1470 轴距(单位培玻悍:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型性了,因此其在外观方面没有发生明显变化癸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式娘快,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵憾。前大灯组配备了LED日间行车灯街收阂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近革逢。另外桅钮垛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现啥,贯穿全车的腰线非常突出寝幻眠,车尾则变得更平娄霉竣。而与新帕萨特有所不同的是飞锋蔡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置噶侈啼,而非在行李箱盖上煞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性汞傅,但是国产版车型与美版车型相比起来看颈划墓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱痘酸骄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系敛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点茂拧。另外佳戎,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多颁,不过从C柱开始已与车身线条相融合科悉谷,深度虽浅但是更加富有设计感狠抽。   同样纪僚,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化度炼腾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板恃沮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐纪欣,并且颜色也不显得突兀泛庙楷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计囊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同恭畔。内饰配色非常清爽煞,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蹲罐蔡,用以进一步提升触感色。   动力系统方面合澎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI款狸婚、1.8TSI妮、2.0TSI祁巫谁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合还,在保证动力输出足够的同时也相对省油太。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L矮铂趁、2.4L和3.0L自然吸气发动机细,在动力输出方面的提升并不太明显倍,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合娄仍茎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面态亨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近戌芬,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂锋迸,同时都采用了电动助力与电子驻车救。轮胎规格方面鲁瞪,2013款迈腾采用的是215/55 R16纯垂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16夕换疗。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来崩埂畦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注癸。事实上饯,自由光有足够的话题供大家热议浅善,例如特立独行的外观猾虎昏、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等霸蒜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资耻。日前逻戌,我们得到消息食唬凭,自由光将在12月底正式上市销售麓驰厘,所以当这次在广州车展见到它的时候画卡冀,感觉它跟我们更近了痴焙。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti汗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种钉勾,它似人非人保媳己,行动极为敏捷森斜羞,也惹出不少祸端宪,人们曾经持续对它进行追踪到僧伪,但一直未果厕疯闯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧慧疤莆:敏捷庙斯、神秘虹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字嫁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了偏任卵。   很长一段时间里胆龚,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面墒忱迸,并火热至今磕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合搓授顾,起到补充细分市场的角色姐虹沪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失葡鼻权,成了途观的小伙伴辫。   野帝的定位低于途观精,车身尺寸小于途观长吻,同配置级别的车型价格也在途观之下呛,很明显巢倒齿,它将与途观共同进一步抢占SUV市成枇馈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客沦阶匡。   ●外观手笔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸躺,舍弃了老款极为个性的风格牵铜,确实更符合大众审美钠,不过平心而论它依旧相当个性显。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起超卯,它显然不属于年轻时尚那类的浆鲸,车身线条硬朗何普,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点抚。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现是,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来冠猛,喜欢的真是特喜欢哥铃,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了罗蒙哗。   ●内饰桂皖村:沉稳氛牢碾、无趣桅枢、无惊喜   坐在野帝车内哺茨,从气味到设计都令人非常熟悉敞,依旧是斯柯达沉稳保守的风格对抢坡,在操作方面崎,由于没有太过复杂的配置凰髓,所以操作上手难度很低厢孔。" "  在如今的国内汽车市场中怒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车版姜,紧凑级SUV是近两年的热门车型暑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型歇,宝马X1在国产后耐连,其售价区间为25.90-49.90万尝舷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似涟殊陕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点宿菲圃,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下绷,看看他们的表现如何晾。   外观篇   由上表可以看出甭田碉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势旦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势酸诉,外观看起来会更加饱满一些行费。   对于宝马X1和奥迪Q3磕,都定位于紧凑级SUV掠岛姑,又有相仿的定价区间派秒协,无疑让这两款车成为了PK车型且鹅厕,经过仔细挑训弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比阿肉蠕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蛋光赤,整个前脸攻击性十足祁抨歪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多剩汇上。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯吞搔,并且配有自动清洗功能饭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯怀叫摔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯搞拟。   宝马X1由于采用50:50的车身比重喂撂,所以整个车身看起来十分修长陀侧,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些勾褐膝。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感陈,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足矢掠,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格尖,看起来略显敦实姆仇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素废偶,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲懦举苗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型痰旧,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代炔凉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻熊萌鄙、动感和实用等特点雀犊,所以在中国有着不少的“粉丝”花。如今斑滑扭,第三代飞度已经在日本上市脐,而不久也会顺理成章地引入国产旗,全新车型是否能够保持老款车型的优点起腊,并且更上层楼呢团枢?今天钵,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案赶池。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片坍,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变秦架遂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计送忌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般舰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多繁盯乒。当然轰百,这三个开口中只有中间的是真正的进气口跋炭蝎,左右两侧都是封死的潦碘雷,目的是让新飞度更加的有型诚疚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型尽呢肃,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应毕琶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型汤嗣,日本人称其为“1BOX”晃拆,发动机舱十分短新诎怨浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum沛:机械占用空间最小化刑,乘客空间最大化)瓶芍剖,车身长度更多为乘客所使用碧驶。但与上代车型不同的是芭侣嘲,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体锻哇慨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗梨宦。   在车尾的设计中岛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型颗俩,此外眠嗡,尾灯向上伸展刷,经后风挡两侧直到车顶捷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V偷。在1.3L和1.5L车型方面患,车顶处有一个小鸭尾造型懂居词,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上梗堡悸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少脑。   新飞度好看吗稠舶?也许这并不是一个好问题庭安,因为审美本来就没有统一的答案恢粉怠。不过可以看到的是摄匪妒,新飞度的外观更阳刚鹊痢鹊,更加运动化技,也更自信了份闯春,同时在内饰方面也走向了成熟毫疥。做个比喻吧便,第一代飞度好像是一位高中学生妹税,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生胃类,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙节,慢慢褪去了学生时代的青涩碱淘脊,变得精力充沛辈瓶、充满自信拷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前滇吾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标链闲俩,它看起来依旧如此的适合年轻人林毕。没错角酸,搭载着一车的新技术之后獭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手诗沧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价戈。于是当新车到来的时候寄童煎,你一定和我一样对它充满了兴趣丝股湿。这是最年轻的凯迪拉克缅肆、最小的凯迪拉克鄙孔桐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克盼萌? ● 外观造型酗尖畏:钻石切割风格依旧储逗妒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖开碴、2013德国红点设计大奖描蓉呜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就噶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型弗氰泉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影暇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品歉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沽湃其,只是这回惕堵,ATS是完全原创的作品耪竿经。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm禄惟,轴距仅有2775mm俗纳绞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”身,而国内我们则把它当成中型车卧,和宝马3系标准轴距版嘎集复、雷克萨斯IS成为同级别竞品下弟,并比它们都要更小一些蘑。   前脸的造型相当干练氰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张桔坝杰,而是被很好的控制在一个合理大小上掂啸练,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了丰腹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位烙锚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条剩挽兔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头梳效纬。出于空气动力学考虑舞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上菩具履,当车速高于60km/h时甫,前进气格栅会自动关闭酒叫介,可以避免气流进入发动机舱形成乱流恭嫁督,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)朗撕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性繁堑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型忍释脑,并带有远近光灯智能切换功能揩仇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计喜堵,快速亮起人氦默,缓速熄灭的设定很显档次疮诡乳。再往下看讹存,闪电式日间行车灯肺、大灯清洗从摹畅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片烽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀摆瑟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要燃融,亦或是造型需求呜投,感性的来说猛掳,可以视其为向着传统美系性能车致敬邢辆。身处车内斑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩心勤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”刊汰。   ATS是一款后驱车缝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50透辈较:50钢峰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款荒,贯穿车体的俯冲式腰线储禄哭、短前悬席酸炒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态醋告喘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上陡是,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响公沁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备从捞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)苹叼。而在规格方面挽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性害武,前胎尺寸为225/40 R18淀垢,后胎尺寸则为255/35 R18享呕疥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力比谷啦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统娄次,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致洪赶匠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角奋杰前,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色妈,至于设计师是否真有此意妨编霞,倒还真无从揣测媚卧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少体酶,实际上柏迹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计兔爸栓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部汝壤埂,由此带来了不错的视觉冲击感艾,给后车以足够的心理压力赣,至少眼前的这个家伙一定不好对付痪楷评。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型痊癸,至于3.6L V6车型何时会引进哎,官方暂时还没有表态苍,而是否会有V系列性能车型的推出售,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定险失。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满旧坞,虽然它是一款两厢车竿篡抢,但当时也没阻止消费者对它的热爱归挛畏,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型朝忱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型瞧超令,两厢车朗行也就顺势推出僵貉,可上海大众并不为此满意衡京,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型盆皆歼,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫刻评,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额权嘿级。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型扦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫荡熟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拷沙,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的毛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性郝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎杭夺估,这款引擎具有全铝轻量化的设计陛饭嚷,对于减重以及散热都有进一步提升瘟趣努,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统拆技。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些行艘坡,参数上的差别却没有这些技术来的明显壳歇翁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱筒枯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁奢,高尔夫在这里就比较有优势了界蓉型,采用了四连杆独立悬架皇篮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5珊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品措,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的羌辟府,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢嘿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比妻裁汰,看看它的实力到底如何将盆。 定位及对手分析泛腺上:瑞虎5定位高于瑞虎河评侣,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5耐,定位要高于瑞虎车型亢腔,预售价在10~15万元左右参,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元络廓非。定位的提升掏为,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上木,还有其更丰富的配置和技术含量等方面附愁。 【左上沦蛙:瑞虎5;右上髓妊技:哈弗H6;左下耿琴:全球鹰GX7;右下降甩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位偶屁,目前市面上的哈弗H6欧、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手巳适。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低唇,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠巍究谴,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键膊兰井。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型沟界靛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱瘫涵车。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何长?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来畏清,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验仑谐。 三款车型具体型号及价格参见下表刊梗母: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显虐坎,GLI是其中相对惹眼的一个舵,蜂窝状中网设计和GLI标识比,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来辈弛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微娠摔孟, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的段澜炮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外胁递宠,另外两款车型都采用卤素光源洪奇。 车尾部三车间的区别更衅染印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼轰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理剁揭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合附敢革,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎逃诺县,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎藏,侧重舒适性和耐用性授喉。   内饰方面唐窃,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型柏祁挎。三款车无论是在方向盘卢淮、排挡杆底座还是座椅上禽腔丢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀扁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章浪:" "  奔驰S级在国内上市的时候火,奔驰就打出了“汽车发明者撼瘦榔,再次发明汽车”田,对于前半句狸兢痞,你应该可以了解烤很碉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑铃腺。但是后半句是不是有些困惑呢龚烫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话讣失旁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼隙魔,全球订单销量迅速上升柿,国内订车也需要很长时间筒骏,基本上4S店里的展车一到位就被预定了搭哀救。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷耻容?除了进行试驾体验之外谢,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比九涉,相信看完这篇文章之后酵洽赏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变科。   之前凑挽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细改施,如果你感兴趣可以点击图片阅读挠奶碗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L哀稗涤,属于入门级别车型渺兄,排量为3.0T么古祁,售价区间为你:124.8-141.8万元之间岁璃,只有两款车型可选谁什晶。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T杯旦上,售价区间为179.1-204.8万元布竣,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了微耸撇。   对于汽车厂家而言尾半疟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蓟,无论是从设计博、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现去。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比码卑簧,并不是要面面俱到的去介绍痕懒,如果这样的话普五徐,几大篇也不会介绍全湃阿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外客谢限,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比溜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的吧摹。   对于外观袖,依旧是那句话抨纷:仁者见仁奇惟,智者见智辰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了尸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气书奶痰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅币、冷峻的态度爽渐。如果非要比拼的话敞熬,那么最能体现科技的还是大灯的设计狡惨。如果没有奔驰的奋起直追碱畏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪胆脑千,但现在我想应该不会了失霜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼奴。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向诬,所以从侧面看起来就更明显了锨差七,奔驰依旧是将优雅做到极致沽塘抵,而奥迪A8L的车身线条并不明显论,前后比例也是十分协调棱限访,整体表现的是一种中性美戎从隘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果乏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说垃恭,最能体现出美好一面的就是细节的处理翰。比如行韶,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式烯,只有在R挡的时候才会开启监痛矾,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果甸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式跑,当然这也没有异议脐鞭,但是和奔驰S级对比之后驴钒盎,就能体现细节上的不足了岭夏瓶,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去冲。   本文导航垦惯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M沫躬菲、G被币科、QX厦、FX送肩逞、EX翠鸵痢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛椽喀苗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现目,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX俺,趁着2013年的尾巴曝般尘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe撬睫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些磺,这一方面是出于减少空气阻力的考虑穆,提高车型动力矛,一方面也使车身稳定性得以提高砰铅纤。2850mm的轴距虽然没有变化列酸牢,但是空间分配上愤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排焙贬。   前脸整体看上去十分圆润饱满类贬,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力肝隆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点洪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸矛犁吴,L型大灯像两双飞翔的翅膀牟拒凭,随着车子的启动蚀溯,展翅上扬场显。不过这款车的前脸上惩冠馆,我们并没有发现雾灯的身影猛让。   与前脸一样工,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒唯疯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多宿瀑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉匹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力告。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来挟兄弗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面县,博得了不少的关注瞪伤屏。大家这么关注它肯定是有理由的稠溜,名图定位于索纳塔8代之下本、朗动之上卞喘,依靠丰富的配置佬泼、合理的空间和稳重的外观内饰哎,实实在在地填补了中间的空缺陛拇汕。据了解帘材,名图上市后将会有8个车型睛侨厘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型紊?曝光北京现代名图详细配置)蝗偏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型魂,1.8L自动DLX河兽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型急。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表围:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近缺单,启辰R50X为8.28万擅,MG3 Xross的售价为8.47万元起。按照车型划分来说硕绞,启辰R50X属于紧凑型跨界车笆蔷,MG3 Xross属于小型跨界车墟懈桃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势青荣攀。但在外观方面忿兄互,MG3 Xross比启辰更都市牡、更适合年轻消费者僵冻。   启辰R50X   外观方面耸晒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板赣卤辫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架醛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm孔揩。由于增加外观套件设粮坪,尺寸自然会比R50有所增加般俩踢,不过也仅限于外观上惫刮剧,轴距依旧为R50的2600mm艘清适,同级车型中算是比较出色的数据盛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版染烫犯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在腾。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上仆汝掣,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素遣侨。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素眷瑞栖。   侧面变化不大俱钞,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同艇唬。典型的跨界车必备配置行李架窍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置浚,有了它的陪伴骨徐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想癌美涉。看似设计复杂的尾灯唐识,其实并没有让这款小车失去应有的简洁挎扳,也正是它的出现陷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升炬经矾。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贬捅:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中头躲碳,虽然MG3 Xross的售价更高芥到,但在配置上却没有太大优势寝太。启辰R50X中装备的倒车雷达媒沪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现拖我。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性互,同时对关注度和销量也有较大的影响屡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一讨迪嘶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况劣,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好坟牧屎。另外淑,天窗也是大家乐意看到的配置狼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气就陵下。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致乱奸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一昂诵梢。三点式倒车雷达夹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用炯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置沽笆境,也让尾部的整体感表现更佳贫殿淬。   本文导航柿碱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车试斧糯?”每个人都会在心里问这个问题势平。它是个新来的家伙偷宠,我们看到的却是一张似曾相识的面孔扯。“这不就是3系的Coupe版本吗烫辑?”有人一语中的附焦梆。故事讲到这里似乎就可以结束了脓浚,但事情真的这么简单吗锈?当然不似课公。在真正去驾驶一辆宝马之前蔽硕,我们无法给它下定论篇膘桨。于是问题变成了乔渡:“4系是一辆什么样的车吩翱?”   几个小时前(11月12日晚)补脑,4系刚刚在国内上市呕唯,售价59.6-73万元雀狈。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人虏通胯,但不管你是不是4系的潜在买家娘,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情靡隶镐。因此啦涡乏,我们为什么不暂且抛开一切杂念清,而单单去欣赏这辆车呢悄氰蹋?   ●外观士聊:若要欣赏丢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line恋哥愤,中国官方名称435i 豪华设计套装哪欧脆。仅从外观来看郸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力怂恕。原因很简单酷,它的确太像3系了冠深。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位谅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此灭锻厦,4系如此像3系(F30)缸蹄涪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系绥。大家难免会因此而看轻它薄同届,说它只不过是从3系分出来的车型罢了钵。再瞧瞧6系桥,虽然与5系和7系的关系不一般踞染,但它显然幸运得多粒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地舅捐哭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来紊虽孙,即便这辆车没有装备M套件胸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来怒技渐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现尝蒲,从这个角度看念饺,再也没有人会说这是一台3系了料漆花,除非它在梦里见过F30的3系Coupe甸坚惺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上鸥,易成为人们眼球的聚焦点醇饱,有些喧宾夺主的意思休糯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果卑眉。不过轮胎的配备让人不免有些失望挤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7佩,对于435i这种动力配置来说澎,225mm的轮胎确实有些太窄了栏克。   从车头到车尾苔授,你的心情会越来越好承隶,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方娠贝。细看尾灯造型第,它更扁更犀利率阔偷,与3系有了细微的差别娜跺,配合流畅的线条杏,再没有旁枝末节绦,给人赏心悦目的视觉享受担。   ●内饰倍遣:领导冬,我可以直接贴3系的文章链接进来吗敌琳涵? ? ?   4系的内饰应了那句老话渡:“以不变应万变”护秘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”念潜。为什么这么说绘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了扫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散崔挎,如果真的会有人选择这款设计套装惺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了戒伍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人啦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷力莫袍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及世细,不如回过头来看看那些被你所遗忘辞拷,或从未关注过的豪华品牌刨。在它们身上嘘鹊虱,有你难以发现的豪华品质缮靶能,也有能够让你折服的豪华配置盯,总之溉,在选车的过程中碧,尽量不要做的太绝搽,因为买车不是跟着别人的感觉走奢届迷,选到自己合适的才最重要概橙。   《抉择》   选车是一项既磨练意志能杀骂,又考验耐性的工作痪。往往在某一个时段有一丝懈稻嵛γ洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生焕构。网上车市最新推出的《抉择》栏目涎猎晌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题菏畦虹,做出全面的分析与指导藩,以同级同价施呵、同价不同级等角度出发撮弦,全方位给您最全面的购车支持拭敖不。   X是一个颇具神秘感的字母惋,我们经嘲唬可以在电影中看到这个字母的出现蒂蔷扮,往往能与这个字母挂钩的人物沁澈纱,若不是什么超级英雄检漏,就一定是罪大恶极的反面人物沦荣。在汽车界同样有着这样一个级别的车型纳,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂谁顶富。由于种种原因投去,这些汽车界的X-man无法全部到诚斗嗑邸,而今天出场的这三位槽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解目摩。   两款日系一款美系署妮疯,这样的搭配或许有些欺负人乱短疟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人嗓腻滦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况康填抡。作为ABB之外的豪华品牌力春,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌受,都在顶着巨大的压力在中国生存者赦。当然偏错,它们之间的生存状态可能有些并不相同突思诗,这与进入中国市场的时间门赂、推广力度光、价格等多方面因素都有这直接原因卿匡胎。SRX瑟、RDX和RX尺砰咳,既是同时拥有X标签的SUV车型塘惭狡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母快钮苛,这样的巧合其实并不常见赎卵溉,但名字的相近却并不能代表实力和销量浦脚幌。   日系车的细腻是广为流传的优良品质躲,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹化,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代孙写小,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏缕么。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后簇,将其取代的是刚中有柔诧恋,粗犷与细腻的结合体道,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱久。   本文导航感:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知同,很多汽车厂商都为国人做出改变牡,纷纷推出加长版轿车蠕滇车,大多数加长车型都得到了物超所值的回报绘飘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵温臀巧。新车在天籁的基础上加长了135mm旗,但它真的只有加长这么简单吗惕?显然不是设,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己堡豢腻。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型烽侥,新车定位要高于普通天籁传刚邵、迈腾雅阁等车型响佛请。新车在现款天籁基础上研发的全新车型驹阿,与之前换汤不换药的公爵版相比定疮,全新车型有着非常大的改变病,它注重车内空间汲,更注重后排的豪华感受淀犊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型共同恨,主要竞争对手为丰田皇冠屁卸脱、马自达929等车型朵胁镜。公爵自1960年以来共推出过10代车型肪枯。之后公爵被日产FUGA所取代凳,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出尸扩料。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表梦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上八哎硷,新公爵版的车身长度完全领先于对手粗谜,并且在轴距方面涂慕,全新公爵版也击败了其他金正对手栓轿乳。在车身尺寸方面话轻皋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度无飘兴,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了警。   新车的前保险杠经过了重新设计奇许,前进气格栅内部增加了镀铬装饰茄惨烩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次闺勘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰潭编酵,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车匹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上箔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多碱。但全新外观并没有显得笨拙匆莫夕,相反侧面线条看上去更显硬朗迸,同时还提升了豪华感攫。17寸轮毂采用了全新造型叼桂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁仆。   同时新车的尾部也经过重新设计暗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低氮砍复,让人心里觉得踏实式。四边形排气管镶嵌在后保险杠中堑,这也是日系豪华车惯用的设计手法逃。如果说现款天籁的外观偏向大气运动副懂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅俺。   本文导航荤太馈:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可乒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心猩狭懂。不久前急,哈弗H6推出升级版斧逃枯,现代ix35也完成了小改款鲸推,今天我们就将这两台车拿出来比一比林惕,看看在汽车领域内牛,中韩的差距是像国足那样不争气水疙捎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力随娄竭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比匣枚,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大静嘶,而且发动机的选择也更多校,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少凭凶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些烧瓣巾。售价方面两车差别较大酮,这一点也一直是自主品牌的优势所在梆忿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右踞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠磨。   外观仇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大熬,比较明显的是在车头参钢警、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识戏,另外在车头下部进气格栅融骂槽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理理。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大两聊,不过因为仅有三款1.5T车型湿撮,因此他并不是今天的主角岗。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型浅耸泄:第八代索纳塔)略愁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型亨徊:全新胜达)衅艰翻,两者在ix35身上很好的结合在了一起羔,看起来既有轿车的美感虑抛纶,又不失SUV硬朗的气质嚎烈抨。 外观配置对比函魔跋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大挖驰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蔚蓬沃,优惠后的成交价在15.84万元左右窝,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近彭,因此我们拿出这两台车作对比垮刮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富承,除了天窗寄,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能石焕蝗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备屎。   车身颜色色庆贪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35奠秆块: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多媒缔蔑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点汰,多了一个闪铜颜色的选择舍版诡。哈弗H6颜色也足够丰富臼酬,平日最常见的白攘蒲浦、黑从、灰颠鹊、银都具备渴趴啪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色赏禄轰,基本足够满足消费者对颜色的需求长。   外观小结亢董:   外观方面我认为两辆车都很耐看钩嘉潞,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言酱驼,因此更显时尚饭佳屯、硬朗馅。哈弗H6外观也很不错曙,可以给人非常沉稳踏实的安全感冈率搓,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版弹捞梆,外观就更不输给现代ix35了谐靶。更喜欢哪一款见仁见智诡忌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比踞贾。   >>>慎防购车陷阱菠,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV佃?当然是因为它空间够大嗽硕食,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因谐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢芍?或者说什么样的MPV算好佩?多大算大腥?今天蓉坟疼,我就从一个汽车网站编辑的角度菊褥,跟大家分享一下我的标准和看法慧芜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现哀搂。   在我看来臼菜卉,对于一款7座MPV来说撩瘫。大家应该首先关注它的乘坐空间蔬,特别是第三排乘客的乘坐空间够文功。因为以我的经验陌戮,7座车型中碳,第三排能够舒适乘坐的仅是少数愤。要不就是顶腿夺袄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受宝。所以在选车时辆,这一点大家要尤为注意钎,否则第三排用不上擒,倒不如少花钱买辆5座车海,平时还不用拉着那么多空座椅耗油低舍。   第二个关注点是后备厢焚帘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间桑。很多7座车型在展开第三排座椅时僚船帽,后备厢连放个包都费劲了合蜡撮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候绵拉,有可能一点行李都没有吗刊?所以这一点隧了舱,大家在选车的时候也要注意未。   第三点是便利性拔锹,这个除了日常的储物空间外罢募密,还包括第二排上下车的便利性釜、进入第三排的方便程度等没挟。对于7座MPV车主来说荆蓬惯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的雌。一般来说前排往往是孩子爸妈拴危,而后两排则是父母和孩子天辛,可以说是老的老肖、小的忻渭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人卉既岗。   开头长了点彼纲,主要是跟大家分享一些经验匪欣冉,下面我们进入夏朗评测剐母发,看看它的表现如何澎。按照刚才说的健,我想先聊聊乘坐空间和储物空间藕揉。至于外观譬篡、内饰仙吝宋、动力等腾危奸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容教,我们稍后再谈拈痘擅。   ●乘坐空间垄绩缅:7个人都能坐得舒服   如开头所说的如纽,一辆7座MPV凸灵垒,前两排的空间肯定是没问题的坎铜。比如我身高175cm硅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕朝惊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm础洪,靠背的角度也可以调整30°左右碴。前者很重要逼失啊,可滑动的范围越大瞥徽,和第三排相互迁就的能力也就越强限疟。   从上面的体验来看衔铅蔫,至少从腿部空间方面来讲惩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客港创,而且进入第三排也并不是很困难舵。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何单腾。   夏朗的车身宽度达到了1904mm爬祷培,几乎领先于所有的同级别对手未,所以相应的砍男,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的沸难。另外有一点大家很容易忽视的是捎贪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局千牌。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任囤漓堵,而较窄的第三排(受后轮敌谁担、后悬架影响)则只乘坐两人娥。   与夏朗相比镜将,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式牟。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适剂缓拱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人庆愁集,满载时第三排的舒适性可以想象烈,一定好不到哪去羌柯吭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置骂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口台蔑椿,而且五个座椅都是三点式安全带卧蓉需,都配有头枕存,这也是其他车型都不能比拟的一点毋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅累刨蟹,比如长辈腿脚不方便进第三排募媚,那你大可以将儿童座椅装到第三排莫卫锤,这个很多对手真没有摩失察。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立皖叫,到2013年11月新车上市祈,短短4年里菏稳俗,观致汽车为世界带来了太多惊喜掣秋,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿辖锌。新车迟迟不上市领,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口翠裸吕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开效,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展脚杭刺。是骡子是马龋传,终究得拉出来溜溜慰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品贬,到底有没有想象中的那么优秀守?趁着这次的试驾活动芜,必须让各位清楚的了解真相饰嘿。 ? ■ 见观致不谈奇瑞嫂蒋?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢微恃?这是个很敏感的话题椭断,却在任何一个场合都不得不提天莆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比莽劫鹅,而对于观致这个全新的汽车制造商而言讥忙,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入咳,而非决策权渗透湘矾哎,这个是一个需要十分明确的概念店涣。   综合来说隋枯,您只需要知道嗓港把:它是一家合资公司啡怯堑,也是一个中国品牌别苗钩,但是它的发展不受制于任何人卵罚刑, 并拥有独立的评铅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员答梅,制造的也是全新的剂弥沪、面向国际化市场的高品质原创产品砷唐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中界祁,副董事长Volker Steinwascher石清仁叙傅、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物溺,前者曾是大众集团高管榷眉磋,后两者则是举世闻名的顶级设计师圣蔷。所以在观致3的外观造型上胯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知慧林。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下臼,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路掸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品外,车身尺寸潭煎、腰线的丰富程度等估,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球渺席硕。如果一定要说有什么特点的话耙,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙父。   不过沏悼劫,若是细细揣摩这款新车化忙枢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异兜伎兴。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性袖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思彤。而由法雷奥代工的前大灯氏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范吵钦哗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求句补,如果您愿意再多支付一些费用台督,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯失仁、大灯自适应开启及清洗等配置荒漠。   除了前大灯内的LED转向灯之外篡饱,后视镜上同样布置了LED转向灯残丹,只是LED二极管贴片的间距有些过大临,点亮之后似乎缺少那么点感觉断,而厂家的工程师也很认同我们的看法粳寒司,表示会很快对这种设计进行改进孺丛悸。而后视镜的特点是宽度很大纬炕较,可视面积优秀回,并带有电加热功能协。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称凑虱行,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑类毯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素特,无论是大灯洪地、尾灯组布局扒杜,还是倒车雷达的探头布置等等催课邯。而很多时候渤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的草翻鲸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品动慨啦,设计师的固执被得到了采纳氯裳。   有一个很好的例子来阐述这种情况啡操内,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本入胜灌,在车尾使用单雾灯和单倒车灯九池,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的乘茸。用厂家工作人员的话来说凄嗓,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生菇茂,必须成双烂锤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准衅季:LED光源+导光条赋甜计、双倒车灯曝纤负、双后雾灯甭厩骄,灯组的供应商仍为法雷奥荆。   尾灯组本身的效果相当漂亮杯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体埔,但不得不承认的是楷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少镐。双边双出式排气管开、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到聊睛委,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统必苯茹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配晌俺们,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式逗僻荆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上浓探,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属戌奔。轮胎方面观致3也是十分的给力假,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品炊扭粕,因此马牌就成为了唯一的选择灭举乡,对于消费者而言自然是件好事函剩提。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎悍秆埠,这款产品显然更注重驾驶舒适性范炬,但规格上似乎不那么亲民泡邓,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5轻递,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条伟柑砍,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了川。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中瞧监屠,虽然市面上可选择的车型非常多擎街凉,但是想要在其中选择出一款空间够大麓,配置也不能太差的车型且,着实有一番困难镭剂。近期我正在为选车而烦恼钝,裸车预算在10万元上下鬼痕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多诚非廖,所以对空间的需求比较大平免,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上咕迪,今天良,我们就在这两者之间脸辉箍,来一场空间的较量溃洛。   飞度共有5款车型府储倾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间恃肉爬,骊威共有8款车型暴鲁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间该。此次对比文章中曝,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比鲜龄,两者指导价分别为10.42万和10.58万蔼岛扭,并且在上海都有一定幅度的优惠梢谁篙,实际售价两车差异不大抱喀面。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观酱:飞度时尚运动册,骊威中规中矩农蛊。   在外观造型上敢偿鼻,飞度外观饱满嘶钾,硕大的前大灯瓜渺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蝗剿,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)错窗撂,不过现款的外形并不显落伍潭版派。骊威的前脸进行了重新设计兜筛田,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达羞,不过整体造型依然中规中矩革碾虹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面杏盟霞,飞度长宽高三维尺寸分别为酪:3900×1695×1525mm弗遂疲,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm淡胯酪,轴距为2600mm突,从数据上看寥,骊威具有绝对的优势澳钩禄。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助较,请继续看下文究蔼痕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂返,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强麻卜瞧。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎迟烙,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎揉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力具。另外怕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异俏,飞度为前后盘式麻孟零,而骊威为前盘后鼓涝。   骊威的尾部设计比飞度更显方正淘浮邪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用挝,对提高倒车的安全性也会有所帮助柔。相比之下懦,同价位的飞度没有此配置淡记,有些遗憾蚀。两车都配备有野琶吧校控钥匙稍脊僧,飞度将移罕ィ控按钮集成在两把钥匙上精苫,而骊威的野冢控器与钥匙相互独立倍慷,而且仅提供一个仪吻停控器瞳,不过两车都装备发动机电子防盗系统吠。" "  现在出现了一个有意思的局面贝侈糖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车耻峡缕,而且还有像大众汽车那样惧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号密,在大众汽车之后垄龄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法肮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍突扭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号稀芭隙。下面我们就来一起看一看这款车氨入臣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型卵襄拴:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗局?不得不说攘垃,从外观上来讲美,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了纺,购买它的人们伴,更多是在预算有限的情况下追求实用性槐,谈不上什么审美喜好涂贿磊。而全新爱丽舍的外观设计纠饲下,明显向前跨越了一大步晌桑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人弟团韩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人饱。   全新爱丽舍的轴距为2652mm交惭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的漠釜脸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来瘫八侯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的盛娠。这很符合中国老百姓的用车需求迪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌绊砂匙,注重舒适性郴弥,但行车噪音比较大夕剩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启滤姜,除此之外猩,车外再没有开启的地方挺嘿奈,所以笔者觉得使用起来还是不够方便汗内脓。除此之外吧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头嗡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见好守姑,属于全新爱丽舍的卖点所在伦。   本文导航探黄莆:" "  一直以来掸横,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型工税防、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉硼算去。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用恫皮统,但始终让人觉得有些激情不足列,与犀利的外观不太相符卸篮。日前噬闹柬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机虚荷浦,传动升级为6前速自动变速箱镐感枯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统酱,提升了该车型的整体素质岭祥绩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型棵甸,在外观内饰方面变化并不是特别大铝涤娃。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己参算宪,新款MG5 1.5T也不例外腊。如果说红线彰显了运动气质版绥,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些坍。   新款车的侧面造型与之前没有变化妓掣,作为强调运动的1.5T车型棺蓬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果痹艘斧。车尾的变化也不多深埠,远观基本上发现不了变化所在露。   本文导航骏:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蹈袜,而在中国市彻翘芨,两者的竞争更是激烈驶徘管,A4L一直在销量上处于领先地位伍,但宝马必然不会轻易言败刑绷,所以我们看到了宝马316i的上市虚旗倪,其价格下探到30万以内脚,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的篱肖华,豪华品牌锯奋、售价30万内借、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足坏什,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣炯午碴。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型伟,还有手动与自动可崖膳闼础,尽管我们不知道具体车型的销量数据险,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的惋忙棉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距嫁浦淬,并且我们看到官方定价方面敌焕版,316i进取型甚至还要便宜8000元剂柑邦,不管你是不是“壕”次,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观快波徐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说闯揩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了巳,在大部分城市峰辰形,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影炮德错,所以过多的点评话语我就不多说了帛,谁更好看都是自在人心的事卉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心答氛泡,但是小编还是要尽到自己的职责囊系柯,必要的展示必须得有镐,下面就看看两车的车头正面大图对比惋,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯适浚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯藏颠翁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装怜伪春,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元壬午,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了暑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型匹窟貌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm米,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了赎素贩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果捅,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位绦好。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计纷劣氓,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了呕藐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)痢菠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了鬼供,不过这都是个人审美的问题了拱,整体两车的外观设计还是在一个水准上辅。   轮毂上巨,两款车作为车系入门版车型褐,都使用了16寸轮毂佛,尺寸相比各自中高配车型是小了些港丧,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎矛蚕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水搐姑毯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎另佳驾,并且在胎面宽度上比316i更优撇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象厩群霓,用一款中级车以较高的姿态切入市彻А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头阑陶细,按部就班的推出了中级车GA5尺花铰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型棱磕侮,而随着国内SUV市场的井喷拦氓,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声权轿经。   好的产品才能抓住消费者鹊地,为此广汽传祺也下足了功夫和努力荡铺徘。在今天试驾的这款GS5身上材稻斑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监急,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来围,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢我身?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念歧刚际,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格塘嚎,看上去却十分洋气去。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732伐号、1854缅、1680毫米戳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间杰,这也是国人喜闻乐见的累焙阔。   车头的设计略显凶悍够拉串,设计师称设计思路来源于雪豹沤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计螺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人毁盗。前大灯采用了透镜式的设计伞草衬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯巍檀,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的春慧,这个考虑绝对够实在坎碑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强系,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势臼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果牡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视坟欠。   在轮胎方面录,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的邓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎守僚。轮毂的造型十分普通溺擂,只能说看上去很顺眼比较实用吧维阶。   尾部有一个明显的掀背设计施林,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉颧胃。尾灯采用了主流的LDE设计斗桐台,搭配大尺寸的高位刹车灯郝来兑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色杰能韧,辨识度也更高胚。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车珊侍卫?是豪华奢侈的奔驰S级涡枢里,还是“上天入地”的路虎揽胜杉瓮,亦或是驰骋四海的保时捷911狡褂师?对这一价位的车型来说刷霞,什么才是决定性的购买因素楷?是配置还是性能份鹃?车型对这一价位来说到底有多重要鹿讥?要回答这些问题当然还需要专业的解答辛龚杆。今天鳞贡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车彼坊副,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级私、屡创“加价传奇”的路虎揽胜戚甫堪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版柯膝,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车仆。非土豪们尼斥,退散~   由于有200万元这个限制烽漏绊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L垢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平灸,但市场有20万左右的加价了匆筛,且并无现车懒姥疙。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型广撬舍,这款车终于摆脱加价茄醛,进入平价销售阶段锯尖,当然能否买到现车就看各位的运气了桃哆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版悼察尘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的舵喂辣,但跑车的身份无疑是最拉风的惺九谩。   尺寸上实在没什么可比性靛葡械,加长S级无疑是其中最占长度优势的贤经,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短铝刚莫,跟标轴S级还真有一拼抠错,巨大的高度也傲视群雄底,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势晾。最后我想说的是翁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了猜十侨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到皇。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了稗佃,公平起见还得排除车重因素淋狙。别看S级一副身宽体胖的感觉逗荷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下魄,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者畏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心肯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开鞭,别吓坏了后座的VIP臂柏持。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人靠崔,但也确实相当可观了搐,不过由于这款引擎还是有一定年头的荡徘库,其276kW的最大功率是三款车里最低的瞎肋缝。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎柬恢姓。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方兑菱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的检。不过写到这儿我很想问一句期池,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史仕,就能成就今天的丰功伟业社猴,是这样吗煌陪刺?就算这不是一个伪命题喊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件文沥。那么妨汐,历史能代表什么卢?之前鲤丁,我肤浅地认为罕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边令输花,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到惺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时慰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的翅褂答。 ●何为中国专属陡阜弟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型比:S400L两款顶翔蹿、S400L混合动力一款泊晤、S500L一款皇。相比世界范围内的S级庙鲜,这些车型有三大特点纬硕酒:全部为长轴距版酥、全部为汽油车疾娘惹、S400L两款车型为中国专属味鸿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长举、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长侯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意浆健洁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机谭。因此哨念头,中国专属的S400L与它们相比茎观,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机烈。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关殴惦。我们已领略过S500L的魅力狄厘拘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版悼饰。   ●外型杜:更长桨、更宽虚烯、更高视藩貌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位烤时:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致禽,尺寸上虐,它比上一代车型更大蔬坷,轴距则保持不变反县。从数据上看显毫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹技堋,但落实到实际的视觉效果惯,我想没有人觉察出几十毫米的区别恨烈惧。相反弛冲,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大糖、霸气很多坦抵。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个赣,根据车辆配置的不同荡强,全车使用的LED数量有所不同倪踢。我们不知道具体车型的LED数量盆揽悄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的辅,它足够惊人集。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场喘、中国市潮怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场敛辛卡。对于中国人来说哀浓浓,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发孺巴,中国人将有更多合适的车型可以选择任杉奋。同时床俯话,市场竞争日趋激烈急痪蔬,汽车售价降低霖湃、经销商服务更好竣。   作为目前全系的入门级车型党矾坦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势痊让。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受采,但实用性配置的减少将直接影响日常使用慧活度。对于S级来说嗣茹扩,无钥匙进入功能十分重要割汝,没有它上懦,许多车主会无法接受湾。   如许多人看到的一样躲,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子喊猎。在奔驰车上瘁闲呕,总有许多你也许永远也发现不了的配置惨盖喉,它们中许多都与安全相关嫂杯干。比如S级全系标配的自适应制动灯帮兰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度锑先弓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳伐高。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故排。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题赤假,什么是MPV车型掂费?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影垦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念缺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车护。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型拜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断抨堑当,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型滑妻。是MPV死?是轿车陈?还是旅行车粪袭?这看起来确实是个很有难度的课题法艰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题伴标。   当然这次大家不用只听我的一面之词泼温,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论常窃,而且他们一个是马自达5车主炼,另一个是沃尔沃V60的准车主须,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比完,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型涧窖安。   首先登场的是胡正暘信,大家一定不陌生记挽,他是我们汽车之家评测团队的成员虽,今年27岁菊,算是个文艺小青年尾酮,热爱生活荡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来苯距,刚刚新婚不久倘激,正是对未来充满希望与热情的时候讥睫膳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动悔省,如果家中添丁的话悸梧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标扣京请。   杰德测试车刚刚来到编辑部九烙同,胡正暘就迫不及待的去体验了猾耻,据他所说埂嘿,看到杰德的第一眼就已经爱上它了荚,属于一见钟情逻。另外从外形线条以及车身尺寸来看碍衅静,杰德都和V60差不多莽诬,是辆旅行版轿车的样子窘屡。   当然外形只是一方面秆钝,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间潍,特别是第三排座椅糠趟锑。实际体验了一下仓釜饺,将第二排座椅滑动到最前面的位置凸标客,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量阮淀猫,头部也有四指空间攘垄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单拦疵络,之前的文章中我们也有过介绍双,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蔫。   更多精彩视频撮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下楷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间说怜晦,表现基本上与V60相当掂松胖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱壕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况枪膳趴,在放倒第三排座椅的情况下蝗好兄,用同样的一些物品存放来对比惯荡九,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些琼,而如果使用上第三排座椅芹首,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了强串片。   胡正暘对于杰德的看法亩:   首先杰德样子很好看谷荡偷,够时尚戚,年轻人都会喜欢蜗丰。另外倾纶,它虽然看起来和V60旅行车差不多大遣,但是内部空间利用率更高守,实际空间体验也让人很满意堑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间替痉,这点非常不错挎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题双鹅龄。   不过它有个问题阂痉盆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了布杰,只适合短途出行习,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了碴慷拷,如果需要经常外出长途旅行的话盆湾伞,5座版车型更合适聘其储。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV绕操,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间甘四媒。近期端钒,2014款雷克萨斯GX400推出市衬来稹,作为小改款车型弗习冗,此次推出的新车在外观方面做了改动讥释,同时在配置上也有一定程度的提升苗纪,动力则保持不变勿酒毛,售价方面与老款车型保持一致仑剔,提升了新车的整体竞争能力禾弧。下面跟随我们一起来详细解读这款车型胺枢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307雀静、308嫌定、408雷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售步纳哨,现在又来个301暖河,不要说是消费者地,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙磐。这就是紧凑型车市臣Х靠Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域坚硕。东风标致301矛头直指桑塔纳朽哺、捷达和昕锐扯,我闻到了火药味蹲。   11月19日上市叭倾氓,预计售价9-11万玩午稳,与雪铁龙爱丽舍同平台脊扁贯,只有1.6L一个排量堕回沛,变速箱有5速手动和4速自动可选歪。以上这些是东风标致301的一些基本资料鬼即,厂商对这款车的市场表现寄予厚望毙武,因此从很早开始便陆续放出各种消息伴钞,以增加关注度岭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同箱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版解氖,为全系顶配丹皆。咱们从标致301的身世说起铣列,先把头绪给理清了嘲盟颈。   ● 东风标致301是辆什么车戌嫁?   听到301这个名字环们,大家都能知道苗篮,这是标致的“3系列”景亲掂,但307郡谐、308听过泛风烤,301却是第一次听说墒诗诗。其实301的身份一点儿也不神秘酞暴,大家都记得富康吧竿际炽?富康是雪铁龙ZX藩,后来在中国改款改名老,叫爱丽舍宿熔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”筋,这是它的第二代产品词驰,而301姐,就是标致版本的全新爱丽舍焕,它们全都是一家人孟吭。   对于大陆市场来说腐禾举,标致301是张新面孔隧苇,其实早在去年底它便已在土耳其上市谭七,之后陆续在阿尔及利亚富电、俄罗斯等许多国家上市锈。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产裁舶温,同时旧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等槽。它将被销售至世界各地吧锭,成为一款全球化的车型肯霉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫捷两耿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多曹创辞,标致301的外观乍看上去没有什么特点揪玻。你可以猜到这款车的定位了簇,30岁上下位、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它锨。   其实301长得有那么一点像508痪劣,这是很正常的葱,毕竟出自一家门匠寞。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通需嫂。要让更多人接受焊衔煽,太个性肯定是不行的苟,所以这个设计思路挺好界荒玻,也应该挺对中国人的胃口赦驰镶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型鞋滇赊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳担纬、捷达携、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm头斑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些熔杜辜。不过它的备胎又回归了185mm棺,而且俄,可能是出于成本控制等原因谅绕们,备胎使用了不同品牌的轮胎贪。   我个人不太喜欢标致301的尾部懂素,总感觉哪里别扭共鞠陵,也许将来出个两厢版会更好看艰阀柒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少绒,而且中高配车型都有叔榔团,比对手厚道谱参。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足套,温度适中熊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地参,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡咐锑,他们不仅发明了西餐餐具雀:叉子胜,还孕育了诸多跑车品牌配痪蔑,比如惟封:玛莎拉蒂匡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车酞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蕉恫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)米宽啃。   ●外观克究:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车汤汕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级赫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色磷烹惫,它们都是标准的行政级豪华车婪狄,有着一副不苟言笑的严肃表情坊瓜匿,外观线条规整来芯峡,那种气场让人敬畏垦。   而玛莎拉蒂总裁则不然惫浇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别潭,但气质却截然相反铆晒挂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计裂兄,标志性的大嘴咄咄逼人倡殊,意大利人对于设计确实有自己的卓见搔棠敲。   如果将总裁与同级别对手放在一起惟冕许,它无疑是最夸张目瞬、最具美感的咎风商。这的确也与细分定位有关系抨贡肌,奥迪A8戒姬、宝马7系这些德系豪华车都以低调赐酮、沉稳为不变的设计主线输,更多的在表达权利骄吾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感迪栓缓。而意大利人则不然轨融,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识修苫,即便是这样一款行政豪华轿车歧,依旧坚持了张扬的风格芹。   这是我第一次见到新总裁的实车廖,它确实比老款要漂亮蹄耸函,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤论奖,而新款前脸带来的侵略性更具气质祷寞腑。   车尾相比车头略显内敛修瑟,双边四出的排气管成为了最大亮点攀。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蛋坟风,聊及为何选择总裁时粮筷,他满脸诚意的跟我说促玲连:“好看!跟找女人一样莱,好看乱灵琉。”“呵呵归氢日,好吧乌蠢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着狮康片,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳迪凰妨,卡钳由Brembo提供讨,颜色理论上是可以进行选装的雀。轮胎为倍耐力P ZERO系列膜糠冒,前轮尺寸为245/40 R20技桑,后轮尺寸为285/35 R20龟汤。   ●内饰闯乌:运动豪华是主格调   置身车内量稀,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅骋匆伞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计脾,显得有些过于保守了牛旁镐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升巩箱榔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方晒。   方向盘直径略大孤碘,背面配有尺寸硕大的金属拨片诲古龟,手感很棒蜜水蒙。导航系统为Garmin雾,7英寸液晶屏尺寸不算大躲,中规中矩诉攫枫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中喘骏啡,已经很少遇到长相令人深刻冯肝畴,而且相当满意的车了纺人。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高丁,价格低乔,与同级别车型竞争性价比十分突出疮陪。但在长相一直不怎么给力揭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线椽喇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了贩力。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准孰灭,不走伪高端路线的致尚XT腿,其动感的造型非常独特惠被。在我看来暑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确彼,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出怀狡,购车群体越发的年轻化猴半。   说他年轻长、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来几完。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蓖圃铰,这只是时尚的一部分奔氏钠。   前包围的造型充满了视觉张力菱糙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大茹旧红,雾灯框处还配备了镀铬装饰条耿悲,显得非常动感悼冬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表般哄馈。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致砍软萎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传昆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO拣,这也是在向合资品牌看齐卡理。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利噬,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调疯诧浮。而在车身尺寸上惜秦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格舵犬讣,长宽高分别为4425×1815×1485毫米纤娟倡,与他同级别的对手相比有着明显的优势党来。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是落癸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎窟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线搞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点览,上窄下宽的造型十分饱满颁,而且显得更加稳重裴罗。尾灯的造型修长畏被,且正好与车头灯遥相呼应洁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念惜十嫂,动感魂毁赌、年轻合歼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置涂看,虽然仅有三款车型配备此装置似嘉韶,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现汞,想必也是极为厚道的倘腿嚷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好勿翱,我是汽车之家刘涛努屉揪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威话步,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道垒肌酶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”禄。时隔一年后的2009年浅隋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主迹伞,选择它的原因叔颧番,用三个关键因素涵盖拒梦坍:“外观内饰漂亮玛谅蟹、静音好快、配置高”寄。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威贸,作为老款车的车主险鲁氯,带着期许粒说等,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙甸察,有了下面的车评秸钵。   注释女:为了方便大家阅读彪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型厂拍,描述为“新君威”鹊藐蕾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受奢勒,以下各个环节的评价用满分十分制懒,做点评酞。   评分标准喂咎剧:   及格腹态封:6分   表现尚可骆酪:7分   表现优秀翟:8-9分   表现完美倍:10分   外观狼划弹:先天胚子好骨,改改更“时髦”   改进评分距售:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时倪纲,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计扑犁,应用到了现实量产的车型中叫添。在当时妥详,245mm的胎宽田捕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上贸层便,毫无疑问是走在了对手的前面藤。这种先入为主龚呕葱,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅橇楼,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计头,说君威有一副“好相貌”癸荒,我想没人会投反对票方。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势沤,18寸的大轮圈不仅保留唇,而且换成了密辐条设计沸梁,前格栅的修饰蜂,在视觉上显得更为立体拈劝极,但就我个人而言更喜欢老款拿,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”诲悔。俗话说“7分先天嘶博聪,3分后天”垛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐京,应对国人对“时髦灯具”的要求显恼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈炭,坦率讲喜掀,不是我喜欢的风格忱,如果换成一辆科迈罗透畔,我想我会投赞成票闷。后尾灯请,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管胎潦,视觉效果不错慷士碱,灯源亮度不刺眼急,亮起时不会让后车问候“家人”携凤。   内装昆禾:对不足进行了优化毖困睫,细节仍留有遗憾   改进评分同廷:7分   我必须要承认既仿通,我是一个对细节做工异常挑剔的人匙侮。从2009年到2013年问径,新君威经历了至少两次改款升级挠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题全哄,仍未得到改进汞活萝。强迫症对于细节的不足嗽,只需一眼就记在心里糕,每天上车看到就会不舒服色。尤其是狈撑,新君威的前排仪表台与座椅之间狭鞠,留给司机的跨腿空间并不大泰程踌,当你磕到膝盖外侧时嘲磋歧,你会嘬着牙花子潭侗孟,蹦几个“脏字”隶。   聊完了不满刻舍,我再说说好的地方釜对梅。日常上下车搅,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置垦焙,我的09款君威开了4年跑了5万公里动味头,座椅的“敏感”部位缸,已被我蹂躏的起皮稀妊瓷、掉渣沥,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱涂,视觉上显得极为邋遢鹤。此问题浑鳖,在新款君威上得到了明显的改善石,侧翼立起的角度变芯锊伟纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像疾藕,但此问题我跟厂商确认过仕人,确实为真皮)悄,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料限抖擅。凭此一项谎,拉开车门的印象分就能加不少郝缮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分辑,我的老款君威在二手车出售时坍同咕,就因为座椅皮面老化的问题节耗鸥,被“扣分”典习栖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计裙耻,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局目畦,好了许多戌夏颇。8英寸尸、带有触摸功能的中央显示屏彩缴,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰得,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后统郎伤,在实际操作时显得华而不实陛评。多数情况下要调节温度水,只能用手指去“抹”苛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差糯暮褂,并且无任何的震动回馈提示敖盘,行驶中操作不够人性化桂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)谰督,相比老款的旋钮控制怜,视觉上科技感更强戎。实际操作时额,对于手指滑动位移的识别能力响应较差纽煌。尽管支持手写功能斑,但表面手写板的面积很锌蜗ПА,如果手指较为粗壮时,表面面积不足以支持对手写区域的要求标。索性墟,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蔽特济。   小贴士奸:针对上述功能的操作“鸡肋”僧叫弦,我向厂商做过咨询猾痛。对方最终给出的结论是倒,此功能在研发初期部,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估啃,停留在几年前韧涟和。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求孩鳞窟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”跨曝镐。   仪表盘上的这块儿液晶屏淀肚篓,支持多种信息切换查阅棠尖购,视觉效果自然更时尚咐粕,也符合当下的硬件的升级进化潮流锰勤。但栓,仅就我个人而言纱倪诵,我认为任何一项技术的进步与应用拳脖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的娃。新君威的仪表液晶屏在常规模式下嘘嗣,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求雹,所以仪表盘的车速指针码鹿俯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感擦,当你想从正常模式切换至电台模式时螺莽唬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题猜,时间大约在2秒左右萌。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式匣降菜,因为系统的升级烽,所以导航从路径开始到定位确认导航参,逻辑上相比老款车型蛇垒钦,要合理很多捍潮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑赔模,被彻底改进扣厘董。提个建议镭,新款对于路径导航的语音提升迁,在路径判断时瓢毖抹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时酪饭,如果将“请在下一个路口右转的话术”行酚睡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利忍菠码。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响凉昆篙,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响淮屉笨。整体效果灭竣,高音有提升哇懊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次遣瑟师。以往那种“嘣呲娠枷羞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现厘赔响,无法在这套BOSE音响上找到撵袭伦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车性四锻?加长版!与其给那些改装厂提供生意里雌倍,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车婆哗便。近日袖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L郸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上工,这款车就要正式发布了际抠功,海外售价14万英镑起侯柬琳,约合人民币138万怯嘎。国内250万以内应该是不要想了署翘,土豪们还等什么守蛊,赶紧再加价20万下手吧I涮(注释铃愧夕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型烩聘,外观上并无过多区别廊萎会,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表韭贡闪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的茸碳纶,因为用三个字就能总结门失饥:没区别锯龋。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版歌。除了实实在在的空间优势蚕,那种与众不同的气势也是重要因素之一藐,这种毫无区别的外观溉堕劝,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们臀澜认。   英国人果然内(men)秀(sao)传,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱颓。揽胜L果断砍掉后排中间座椅衬方,改造成了两个相对独立的乘坐区域瘸睹,原本的中间座椅则变身中控台杰抹痊,提供了空调窜狭、多媒体构颇、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键掂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蓟派瘦。动力和传动系统方面纶,揽胜L应该和现款揽胜完全相同梗。   总结讹顶既:路虎揽胜L目前仅计划在中国檀、中东地区和北美市场推出模破,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定礁。另外档功,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型当,预计广州车展发布拔修轿。土豪们继续准备银子吧遁垫缄。 免责声明掏:本文仅代表作者个人观点蓟蒜狸,与环球网无关居。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腐鞘邓,对本文以及其中全部或者部分内容荡昂撅、文字的真实性帛、完整性臂部崇、及时性本站不作任何保证或承诺剖,请读者仅作参考怜酶,并请自行核实相关内容槐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候互七,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相涵乔,那就是新一代天籁·公爵侥蔽北。早在2008年6月拜,东风日产就推出了天籁·公爵刻甫,它的外观蹋烯鸽、配置均有别于天籁其余版本憋,更加高端大气上档次财桨。也许它不是最走量的版本护萍划,但绝对是天籁系列的一面旗帜抨。在让大家久等逾半年后虏楔律,新一代天籁·公爵终于露面白订惦,我们也第一时间对其进行了实拍查。据悉啦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相律。 『注蹦为衬:为方便大家阅读酥烂寡,文中天籁·公爵简称公爵版帽海,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日锣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测啸,时而艳阳高照菠居,时而大雨倾盆叙灌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点付,与身旁碧绿的草地相得益彰芜复吭。我盯着它看了许久秸敌谷,心里盘算着盼:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来盗幸?   嗯堂,画下草图之前得好好思考这个问题弧浇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心粳锰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错耽,唯独看起来太眼熟闷面踞,对旗舰来说这可不是好事貌茫幕,在A6L甚至A4L面前腹寂,A8需要更多长者般的自信想。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸竟:六边形进气格栅面积比以前大了不少徐,而且线条硬朗到接近于矩形奸色强,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体理患,从前脸横贯而过宫琼,再加上全新的矩阵式LED大灯豌颓请,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧撼。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊霖烤酪,它是A8这次改款最重要的升级之一酸锯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现古。以前大灯为例封恭搜,分为远光惊、近光儡楷畴、转向/示宽这三组沟,所有光源都由LED组成淬污溜,通过与摄像头坝雄秘、夜视系统抚革公、导航系统等部件的协作邦陵啊,可以实现几项很有趣的功能柯半:   在Auto挡位开启远光灯标,一旦摄像头探测到对向驶来车辆板揉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置绣募,瞬间关闭部分独立的LED灯体龚丰,会车结束后钾敞娟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态仕矫倘。在整个会车过程中滥,对向车辆的位置一直不被照亮瓜胯锯,而其余位置能保持远光照明状态定得欠,既不妨碍对方驾驶员视线澄,也不影响自己观察前方路况骚邵庙,相当智能拣人。   当夜视系统探测到行人时烈超吼,LED灯会连续快速闪烁三下喷晶,对行人起警示作用莆比,如果夜视系统探测到牛材、羊之类的大型动物滇彩缔,LED灯则不会闪烁欺苍,避免对动物造成惊吓行。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测慨,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整玛晶。另外它的转向灯采用动态效果淋,灯光朝着转向的方向滚动点亮偶玻外,类似LED广告屏幕里滚动的字幕距溺畦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力盖烷,提高安全性悄矩钳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行来部,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现苦全,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料酷,有些来自室内的模拟演示衔取,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下梧分,看看这些功能的实际效果到底如何论簇。   跟前脸的改进相比肮,车尾变化幅度要小得多煞搽,主要集中在尾灯部分巳梨汐,线条更加瘦长杀抬害、扁平蟹涩,视觉效果更干练爸陈。除了那个“A8”标识蔡篇痴,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思失,看上去还那么年轻运动绣薄,缺少沉稳气息杰。再打开车门一看辩柬撂,我明白了污舍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥拭濉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车屉侯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型汀,使用了和路虎卫士相同的发动机乘城,配备了六速手自一体变速箱任,以及许多高端的配置女笆竣。让这款车有了很多吸引人的地方浩,但通过试驾间成,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感庙。很多设计还不是很成熟垢俊氰,尽管这样室舜吃,这款配备了柴油发动机的SUV搐烧诽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现痢措啡,依旧在同级别具有很强的竞争力牛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升鞍,尤其是大灯组的设计联,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入漆拿,都比老款看着更有质感轿晦嗽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯伯伟,对于主动安全性和外观效果的提升都不小揩。此外菇宦,中网的设计很有层次感涛,运用了一些镀铬饰条苗忌蚂,也让这款车的前脸显得更大方茎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀济金淖,钣金工艺还有待提高闭。   车身侧面造型亮点不多顽琴袄,线条还算比较和谐吧匿痢,亮银的行李架比较好看评,但实际用途不大点帮。车窗所占的侧面比重较心庀肭妗,稍有点显得失重寒羞。四个车轮显得很粗犷煌,轮胎品牌是玛吉斯记话怂,成本并不是很高开拣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计你默躬,注重排水性能蔚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差澎。   车尾的造型比较臃肿劫荒龟,相比车头来说性肋措,造型并不是很美观烘,尾灯的轮廓没有什么美感可言涟憾眉,轮廓显得比较生硬干孔岁。车尾下包围外观设计的不算太成熟监坞,驭胜使用了三点式倒车雷达抠,在实际的体验中疽脱恐,探头反应速度稍有些滞后沁枷,给驾驶者的观察带来一定的不便炔蘑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离绵效。   本文导航萝死:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今段,已经跨越了整整40年弯熊唬。在这期间箔苦裸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瓮?当这款全新君威GS出现在你面前阶厂混,这个数字就已经不再重要薯息举。每当我们回顾历史苗秤,终究也是为了更好的感受当下茅狄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史饶间,的确也不太容易考究秃,所以话不多说叛,马上进入主题樊。   君威GS是别克君威的高性能版本路,作为其最明显的身份特征俩先,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留肩钩嗅,攻击性十足的设计让人印象深刻签屎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感汾癌,采用盾形设计秸模,显得非常紧凑贾欠。大灯部分全系新增了日间行车灯瑟,整体造型与普通版君威一致饰,仅在内部细节上有些许不同揉梆。   车身长度簧行其、高度比老款略有增加其烧傲,宽度和轴距均未改变维。侧面线条也是延续了之前的设计币玛触,十足的运动紧凑风格监郸关。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份被伙,十分醒目口隙棠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂屠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎县撵啸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形连,更显紧凑诫似丹。LED尾灯为全系标配酒担,灯罩经过熏黑处理酷浦立,提升运动感痞。作为动力更强劲的运动版车型厩簿,方形排气口比普通版的圆形更加时尚躲,同时也满足了更大排气量的需求捻签飘。   本文导航颂途长:" "  近日矩啪栖,奔驰MLC的效果图再次被曝光须帕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造摧猩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计帮痴派,融入了轿车的设计元素尸垢。据此前的消息坑,该款车有望2015年推出境汕崇。 奔驰ML   从最新的效果图来看词,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿嫉挞,拥有相似的大灯造型抵欧,以及下保险杠的设计愧架。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈好触角。此番设计目标很明确虱,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手系胚。   动力方面也来自新款ML繁查促,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW缺,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW霓,峰值扭矩400Nm灸坚恃,编者猜测未来MLC将会延续该动力缆。不过性括鳞,MLC未来还将推出AMG版本惦驰。 责任编辑课:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年雾仆蹈,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新嗓,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心矾牵,然而对于消费者来说榷凶,可选择性太多也未必是件好事限。许多车型的定位都非常接近煎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格柿,那么它们到底谁更运动彪,谁更适合日常驾驶丁杆,谁的性价比更高呢鼓隧帮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析活凉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看污段,马自达CX-5在价格上具有一定优势疼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内熟廉插,其它车型在20.78-25.28万之间鼓。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万了烩,价格适中射,而且动力和配置都很不错手搅。反观翼虎棵盲爬,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样羔骂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万雀狄浩,但翼虎胜在配置丰富好寺、动力强劲忿闲。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定俯碑丧。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万截,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色匡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比京。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压距吮便,这听上去有点意思顿宋,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话镐蹄,那么结果显而易见皆虐驴,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势娘岔貉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米梨镰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹推。然而消费者大可放心摧摹,CX-5的动力也绝对称不上弱惺菩病,尤其是市区行驶寺,它的整体表现很轻盈刃袱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性储广拒,没有涡轮发力时的突兀感窝,这让它驾驶起来更为轻松啡炒庇。   无独有偶谦,两款车都采用了6AT变速箱汉八,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点扔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣沧。可惜的是散洽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片是。另外佃忱,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现寄箔,常规的形式很容易操作尺锈势,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡呛迫,并不易于操作肌栓。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想瓤洪木,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距邓敞趟,与翼虎也有将近3米的差距秸蠢携。当然这一成绩肯定有客观因素的影响兄恋,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎秘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进伴。   油耗向来是日系车的优势所在挖画,CX-5的发动机压缩比高达13:1喉肮渤,并且装备了i-stop启停系统蔬叙,这让它的节油表现比较突出示硕拢。在气温32℃呜、全程空调罐、车载一人的情况下搅,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试技时精,其中经历了畅通和拥堵等路况凑手随,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km清叉权。同样路况下俺库,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右匡,尤其在开空调的状态下鸽类,翼虎的油耗表现实在令人担忧滩勿权,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显共双。   作为一款城市SUV睫饶,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当剖,都采用了多片离合器式中央差速器乓,并带有四轮电子辅助制动速冷赴,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困禽。从我们之前的测试来看锋庙喇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显菇抚,所以脱困相对轻松一些票。不过在这里我们要告诫广大消费者程,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统槐,但两者的定位都是城市SUV帝讥匈,越野并不是它们的强项罗婆歼。   除了动力和四驱性能这些硬性指标贝疮疟,油门踏板的脚感坞郎、方向盘的转向手感错哇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要泞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的芍。值得肯定的是挫山病,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手传,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准廓钉。然而相比之下腿蹋,CX-5的整体感觉更加轻盈怂眯,它开起来并不像SUV翘羞痊,车头的反应更快溺改辟,油门踏板的调校也更加线性徐,而翼虎整体感觉更加沉稳冒篓忍,底盘扎实衡,但或许是由于整备质量更重的原因粉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显孤膳。   就驾驶方面而言伙撤阿,CX-5给人的整体感觉是动力够用杠楷、油门线性肺队感、操控性出色浇旗,可以用“好开”来形容绥叛姜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蒲秀,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感锋匡色,但翼虎的发动机输出并不线性茨公淬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度瓮肺。另外插餐宋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉酗课,加速脐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显顺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车婆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑纹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质廊此,放眼整个市掣槌祭堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见皖奴,基本上5个手指头就能数过来硅瘸写,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者憋。   有关于新款E级外观伺田、内饰及空间方面的介绍绩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鲤晃厂。在我的这篇文章中图势穗,主要关注E260L动力方面的表现秋呈。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机水咸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW慰思,最大扭矩则达到了310N.m笺。虽然排量并不大缅腑风,但是通过加大增压值橙蔬燃,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手龟晃。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用尼,对于这款变速箱惩,我想大家已经很熟悉了小。只是我想再说一次娠眠下,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型惶叙,但在日常驾驶过程中孝枚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子链保蝎。大多数情况下温和窍隧、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验哄纤。   只有在深踩油门的情况下敝唯需,E260L才会爆发出他凶悍的一面骸爸采。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情喂莽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话破连害,你也可以说他动力输出不够平顺催钩。   一直以来滴塘瑞,我都极为中意E级的悬挂调校色,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心趟狙。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感累铣。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候渐梯凡,我挺惊讶的佛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布盆善涧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售尸躲。可是仔细一想淘,也很难怪宝马会这么着急瓣,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”阜版瀑,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品辨。据悉弊既,宝马4系Coupe将在11月12日上市狸补,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影谓。(注稼:为方便大家阅读薯俱,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车藕境,在你初见时吹迁,很难相信自己会喜欢上他芬。因为你花痴于帅气拉风的外观释,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动滑,那么他的表现自然不会入你法眼率退。但时间久了奴铜啼,你发现再帅的外表也会看腻篡耽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷诵惹,放松不下烯唾。这时呻,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看琅糖、运动但不难受的座驾蔫每咎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车皑疏表,除此之外勺,他还是一台很顾家的车磋。   没错窘呢称,他没有特别帅气的外表察,没有特别强悍的动力褪情插,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识珊奠系,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻衬眠兔。下面娇项,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解凤兴。   ●车头造型犀利谅劝淡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙脓掳级,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌阶,定位低于大众舷俄该。现如今聘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产常涝戈,而伊比飒便与POLO出自相同平台莱。因此在车长等诸多细节上册慑掸,两者都十分类似瑟哺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型酗溪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长瘦碗信、1.693米的宽度塑馁炯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大茬啦户,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车魄烘,这点确实让我感到吃惊穿齐苏,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一腺蒂。可以肯定的是颂,你无须对他的实用性产生怀疑侥。   你有没有发现纱癌,他的日间行车灯凳,很像同集团的老大哥奥迪A8攘熊糯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份枫霓纶。但毕竟锭讼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂零门,他的目光也需要这样嚣张尚美秸。   从车侧过渡到车尾氯青矢,顿时觉得飘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格贸,从凶狠瞬间变成温顺姜。我揣测不出设计师如此分裂的思路乓拐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品居帘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎侈砂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力唬叼,而在我们的制动测试中窟豌坦,他的表现也确实不负众望敲沦。我写这段话的时候囤贾武,一名同事从我身后经过说了一句竿喉虽:“哎敲幸凶,这轮毂挺漂亮的”卧奇仍。确实起捷郸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话酪界,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名咳商,在我看来另外两位应该是300SL和964商。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100挞袜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间皮逻藩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机盾。   直到1949年蚀,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功噶坦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时芭如,速度竟达到每小时 132 英里哥戊,不仅完成了试车巷痪,还一不小心成了世界上最快的量产车型瓷袖悼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type锯,正当捷豹稳步发展的时候缚习控,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线逃,给捷豹带来了高达300万英镑的损失雷毕判。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺躬坷含,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中吞池歧,英国国宝两睦?人类想象力的结晶炉省?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美兢藕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷噶羞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他固潘彭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type典隶班,正当捷豹稳步发展的时候呈,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线伟拒艾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身吗醇,自内而外散发出优雅迷人的气质称汤,在这份自信与优雅之中篇很,还蕴含着极强的力量感哼。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典客老,但是很难复制E-Type带给人们的震撼恭泼退。   作为E-Type在21世纪的继任者钳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感烘扒鼎,他更是一台纯粹的运动机器芬,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代草。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信戎,刚刚我试驾的是一台量产车隆敖。即便是用再前卫的眼光去审视酚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型救贰,不过现实就摆在我的面前刻蓟,它的的确确是一台量产车遣慨喊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车沫闲堡。所以卧皆小,还是让我们先合隆下巴特茨逝、收起惊讶暴箩舵,一同来了解一下这个叫XL1的家伙形弓。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年副,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念摄椒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发钝竞,而等待总是值得的慰,十年之后的今天荷脾媚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1赊。   ● 外观表嘛:旨在降低风阻   关于XL1的外观扩峨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它派浆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球龋偏,他们的心中只有一个目标抨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189肚谐权,而你对XL1外观的种种惊讶与不解护,也皆源于此郴。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm容笔,轴距也只有2224mm绍,如果用世俗的眼观去衡量部,它甚至比一台大众POLO还要泻⒗B怠,不过也正是因此嗓,它才做到了POLO永远也做不到的蹿晃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准虱仇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命亮嘘。   出于降低风阻考虑吮涉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低填朵,面对这样的设计管笨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入寒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案贺季,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”啃彻。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮秽,大众XL1的目的只有一个绵哨,那就是降低风阻倒畦。而为了达到这一目的结熟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代陪小,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像染繁挎,不过相比于传统的外后视镜罚,如何掌控与后车的距离是个问题灿。   ● 结构牡幌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想牢纺系,除了完美的空气动力学设计外碌哭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用膝。作为一台重量仅为795千克的车型搅,XL1使用了大量的碳纤维复合材料那馈纽,约占车辆总重的21.3%拍傻侯,除此之外诉必让,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理修佩据。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾诚,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑汀,复古而粗犷的外形切练哼,彪悍的身姿舶钡赔,经典的圆形头灯娃墓床,这些都是我选择它的理由附。那么在我稍作白日梦之后裸输,请各位看官赶紧打断我的妄想缝,拉回到现实里绦氓,假如我的预算仅仅有二十几万的话怕拜记,那么好了抵颧东,牧马人买不成啊,自由客或许能让我望梅止渴夕猛屯。同样复古的外形串,依旧是个好选择纽汤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品绥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话筏,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀炊鳖。单就车头来说疼采,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子烦。简单中又透露着经典的味道静哗侯。另外共汰,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条盘,突出了力量感刃,Jeep的家族风格立马突显涪梢。   车的侧面造型同样如此风格屏波,走向笔直商,简单饱满岛痊信。当然不能仅仅介绍外观设计浅,作为一款SUV咆相,各种越野能力的参数自然也是大家关心的科碴券。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°汐倍邦,离地间隙205mm翻,应对一般的越野路面足够了四痪驴。   车尾的设计十分简洁捎衡凛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条缓晤,小巧又十分有力量感拐恐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃暗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看笑开筐。从总体上看蒲篮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似疟捷。   本文导航娠础:" "  国人自古就有一种“侠”之情节府佳,而“侠”自古就有不同定义炔,“言必行沉虚,行必果宫,己诺必诚胚,不爱其躯苛颓栏,赴士之阨困誊,千里诵义者也谓之侠”窖叼衰。他的形象亦正亦邪落袭,游走于主流与非主流之间自成一派武。随着近年来娃挥,国内越来越多的人们航,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时乐构欣,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势涵睫锑,开始在国内市场发力羌墨。其中窍篮,路虎全新一代揽胜运动版釜狼,向无数消费者展现了一种精神狈,一种称为“无畏无惧”的侠之精神财。   路虎全新一代揽胜运动版娇,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概骑秒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调羚苔祭,它的独立特性被设计师完全释放避讥探。如今经,这款至今为止速度最快臂、相应最迅速漠寸、反映最敏捷的全新路虎擎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪图计,冲入国内汽车市陈洹,夕阳下一人一车钡屉烫,古道中类,说的是情义无价鬼乃。谁人不为它心动松?路虎全新一代揽胜运动版晦感,驶入我们心中!   65年来貌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者辞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”鸵勒。如今鸿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版镐郸豹,再次席卷世界散,那完美的车身比例同,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌喂尚。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为授:4850mm*1983mm*1780mm鳖祭,前后轴距2923mm泡谢手。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹掸,3.0 V6 SC汽油版HSL虎车敛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版娜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴革,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型咀程。   姿态万千的路虎揽胜运动版奔纯毕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度财恭,无拘无束的气撤镣凵ⅰ,气宇轩昂的出尘之表灵,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹惜麻刷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒可退,厚重的前脸磐叔,配合后倾式格栅设计频奠,更突显了它的自信仕。发动机盖上两条凌线刚强有力伞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹亨劝捎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情钮贤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体负燎恒。   车身侧面线条的风度也极不平凡繁稍沉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮幸俩泄,带有亮黑色指状套件烙淳母、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口马力,装有亮黑色装饰边的后视镜辈碧馆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致锌漆贪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂句,这些铝合金结构的轮毂分为苯:19英寸5辐式铝合金轮毂豢、20英寸5辐式铝合金轮毂春局、21英寸5辐式铝合金轮毂仓、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂歪赔莱、22英寸5辐式铝合金轮毂迁氯,无论您选择其中任何一款篡,它都可以陪您乘风破浪黄梯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐嗅吵,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联粕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中八岭冷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯毛非匡,整个车尾看似简单却极不简单泼杭。   本文导航穿跋颁:" "  1998年痢绷苗,广州本田成立坍级,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁差淡,而时光推移论,今年9月12日浩蕾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆矮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户规。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁吃潘杉,我们今天将穿越时空俗皑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型汐。它虽然是日版右舵车型牵汀滥,但3.3L/100km的平均油耗蚂双磐、双电机电动CVT晶、大容量锂电池雹敝恼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧饶叹,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭猴马。   外观更加原汁原味纽:说到原汁原味九烽撩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本屏吭推。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同顾芬,更运动胃放。混动蓝色特征衅探瞎:作为混动车型递艾登,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标寒豆。   在下保险杠处扁寞,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻没洗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节垦扫防,混动雅阁同样采用全LED大灯设计单。混动轮毂徽秽贬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志轻采。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎愁蔡,为节能更尽一份力伪污鸡。   本文导航埠:" "  就在前两周龚,我的同事刚从上海归来棚瞄膝,当时就是为了试驾上海大众的朗行谅,而在不久后的今天镰,我来到了大理须串,依然是试驾一款来自上海大众的新车始檄谩,虽然我与我的同事地域不同教,但对于这两款车而言郴,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来昂谭,我不得不从朗逸说起侮归耗,由于现如今大众目瘟荩块化的产品研发讼嫌墩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品澜,朗逸扁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此芹郴蜂,它们的关系算是孪生兄弟咎,反正我是这么理解的庙。   目前朗境的广告已经全线铺开骑良虾,消费者的关注度也很高捅糠,虽然我个人比较抵触乃块化的产物(感觉个性不足)玩径漏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑梦骸急,其次在10多万的紧凑级车里夯撅刺,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了坤晶捞。所以销量方面自然也很喜人尚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息肥拟讨,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台垛。   从英文名来看喊污,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版岁祈,朗行的英文则是Gran Lavida录懂,其实如果从相似度上来比较惫,朗境与朗行更加接近伤,因为它们均属两厢车埔线。我想对于这样一款车来说刑,大家都不会有什么陌生感辈插病,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍啊溃,如果你曾经错过了朗行的试驾文章尼履,我在上面也为你准备了延伸阅读挖吞搜,可以先行了解一下奴。   说实话称,朗逸归椿漂、朗行癸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸讼凳哄,让我来区分一下熬,估计我也需要片刻的停顿此吭,因为它们实在太像了!就朗境而言侈米夸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条潍,并将内部更换为蜂窝状造型糕酬,包围下部使用了黑色塑料腻潦,并加入跨级风格的银色护板袭喇,此外前雾灯变成了圆形弦夸碍,以上就是全部它的特征了镰防吃。   既然定位于跨界车财榔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙为,同时为了更加配合Cross风格挂赔,车顶还加装了行李架壁净春,车门下方增加了黑色与银色的侧裙趟风,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识块匆。粗犷的风格也体现在轮毂上惺赌司,样式上很难用语言准确的描述出来封,总之很复杂吝德,其采用了抛光与黑色漆的双重处理疏匣规,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)邵。   尾部的变化几乎与前部一致闭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法峦寝收,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理躬事篓,说实话就车尾而言巾勿,我感觉朗境比朗行好看了不少锚新盾。其它方面再无不同甭潭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的遁秘,转向灯骏、倒车灯弛涪酞、刹车灯还都是卤素的炔聪摔。   本文导航病城筹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾篙短,所以无论是合资肖颓、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣悍吉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性侠冗旱,白领阶层世剖圣,夫妻年收入有50万元左右够碉壤,有房蛇仿,老公有车佃。实际上羡,女主角目前也有一部老速腾车布,开了已经7年准备换一台豪华SUV淡。这位女车主喜欢玩典才儡,追求年轻袖壁,注重外形俱,并兼顾户外魏履氓,不喜欢纯越野车型社涪,而购买价位瞄准了40-50万元领域两们。所以我们直接选择了宝马X3廊还迷,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较侨媳。   为了公平竞争穗,我们选择的车型如下汗稼,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 捞掸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型堑从凹、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 豢项杜,三车的价格虽然有些区别钞蕉拣,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠桑姐梆,所以三车实际购买价格差异较小凰琉。   对比项目一钒塑滴: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的笆取仕,特别是女性违茸,希望自己能买到一款好看的汽车袒,就如同提包还有衣服一样表彻乡,特别是成熟女性仑筷,尽管喜欢标新立异伤径,但也更愿意接受时尚动感的类型绷橙。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸悄鲁惧,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯瘫袭秤,相比以往方头方脑的设计冉僳胎,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少贪啼皑。更让人动心的是汗,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素变,同时形象也不乏干练紧凑维。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润殴,线条流畅脸,稳重而且动感娄黑嘶,因此吸引了不少消费者村骄。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性嘘聘掇,但2013款并非全无变化筋充丝,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计刊吼,此外还有大灯形状试、前后保险杠徊顶、尾灯斡、排气管方面都作做了一些细节上的调整单叔伴,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些钡挟扳。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计慌,锋利的腰线型挥,近乎方形的前后车灯扯虽轻,甚至连轮眉的造型都是方的线尸,虽然它是一部纯粹的城市SUV冷镐师,却似乎在它身上找不到什么曲线毋跺,因此在奔驰车型中也算是有个性的吭。对于女性而言尾,可能奔驰GLK风格过于硬朗了寂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面寐,三车都不约而同配备了氙气大灯鳞,区别就是剿刑鬼,宝马X3采用了远近光分离设计钝栏,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体俩枷骡。另外先罢,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能和拔赖。另外但境,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯啃侵愁,而宝马X3大部分车型则无此装备趁。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面劣,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心灵豹,都50万元的车型斥密女,自然都是配备比较好的轮胎品牌肆莆,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的门,这些方面倒也不用纠结睛。另外需要说明的是篙耐黎,宝马X3是没有备胎的兼悲,因为他采用了防爆轮胎耻,可以零胎压低速行驶一段距离呛福,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎丰撑。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大轻杠闪,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹心病缉,所以基本打成平手输年导。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型肮半,从两款车型的厂商指导价来看牌,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略市盯板,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)巷,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一从黎沽。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计莫:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”辱赶干,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要卯,这一点奔腾X80的确做到了痢酷仟。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念屠,X造型的前脸具有很强的立体感芯响恼,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚奖泡篙。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息梨苟,尽管这种感受也仅能停留在视觉上撤衰,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用纶块。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升郝讼,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线涂醋瞄。轮廓清晰的六边形进气格栅蔡蓬,中网上三辐式的金属饰条江,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度点铺掇,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式腹洗委。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度砷枚,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计躬倘,只要消费者能欣然接受诞,似乎一切也都无可非议偿理剃。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面宋,除宽度相同外屏雹,X80的长聪们、高及轴距均占有绝对优势匹违,反映到辆车的侧面造型上溅受窃,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形暴,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态碾。两车的尾部都采用了溜背的设计样式履爽复,上扬的角窗结合扰流板的装配剿鸥,使两款车型都增加了不少动感的元素苛池。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色哀,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感梳师,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔木饱趣。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气垂矩。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化皋,饱满圆润的风格依然占据着主导塘。与X80的刚劲有力不同百,ix35的线条运用更加柔和飞溯,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力镰。没有尖锐的棱角县麻,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素泡。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象币,飘逸的灯带向后延展港,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神既怠急。同时倒车灯的独立设计亥默添,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一喜。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变疗奶荷,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下答,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目绷泥。同样的手法也适用于尾灯傲瓦,在原有基础上尼,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入摔甫,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升度狭。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂叹,分别代表了运动与时尚的不同风格特色泄轰骄,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17曝土氓,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17加,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响巷舅。而值得一提的是