中信证券诸建芳:降准和降息均可期待

2019-11-19 22:56:55|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)沪宪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍慈秘,所以在这篇文章中现椒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容跋默性,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )苏刑。作为整个车系当中的中配车型钒,MacanS绝对是性价比最高的一款颅。只需要多付出13万孩翘,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蜜显,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元册。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价淮:10.9万 车辆总价(含增值税)陇挺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷乃镣厂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件殴,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大迫浆,当然这些选装件也个个价值不菲聘惭伯。毫无疑问队孰,我测试的MacanS同样选装了不少配置骗硕胆,加上所有的选装件之后艘淖,车辆的总价也达到了79.79万磐嫩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm观,轴距为2807mm与奥迪Q5相同茬忻认,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm懂叹,比中低配车型长了18mm宝。从数据上看钳农骇,MacanS除了高度和轴距之外肪概,都要比Q5大一些爬,但是由于MacanS车身足够低矮抹捌,所以从视觉效果上来说湘石,MacanS的车身显得更加紧凑衬颁,也更加运动详梦涂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯砍姥牢,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder冷挡涣。如果光看前脸的话辽括,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo盖炽。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带底洼撕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条钞糕忿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈纫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19拷沛。如果不选装的话掸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18疙踞。   MacanS紧凑纺烂媳、简洁的尾部设计九己,充分体现出了它的运动风格碎跨京,简单的尾部线条用最平实的设计语言晤盘理,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型成暇儡。同样运动的还有它的尾灯掸,狭长倘唤燎、扁平的尾灯造型烂,与尾部线条搭配极为和谐醇捻,起到了画龙点睛的作用辽墩鸵。   内饰方面蓟举花,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格舷坛,运动中不失豪华感藉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘其票尚,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉绍尼铃,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你锌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因禽穿菜。但是有些遗憾的是茂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬范丁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音镰,感受并不算太好坛。   Sport Chrono组件味拭擞,包含了中控台最上方的计时钟恭幕玖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统韦林。只有选装了Sport Chrono组件贪,车辆才可以进行弹射起步默。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少偏溉羞,但就算是为了那个做工精致的计时钟适闭,选装Sport Chrono组件也是值得的鸡胺,毕竟1.8万元的价格醒,对于保时捷车主来说也并不算贵备社。   换挡杆周围密密麻麻的按键妒木,对于接触Macan时间不长的人来说习借收,绝对是个噩梦词率枢,想要记清楚它们的准确位置畦陋片,真的不是件简单的事情棠。起码在我开Macan的一段时间里鬼,每次操作我都要低头确定按键的位置驰穆颓,真的不太方便毕仍。" "  在国内提到奥迪欺售,更多的是那款最为著名的奥迪A6L捷咯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车配稗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型匹亢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘背馈,这其中就包含SUV以及小型车阜活爽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型诚煽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢茶?   在外观方面欢冕泞,奥迪A3延续了家族外观设计滑清票,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴桃距竭,用在这样一款小车上显得更有气势卉纶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质棠,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计师,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些嗓,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉摆,辨识度非常高短庙图,同时大灯下部还带有清洗器且骏轿,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能片笆阂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型勃徽脑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多是复骗,至少看起来没那么晃眼蹦怕情,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰忱,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯竿糙,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蜗叼贰,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应欧,起到了很好的效果美府。侧面的造型上在A柱位置最高小,整个车型几乎以平直收尾墓僵,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证李轮邓,同时让整车侧面看起来更大一些染鞍呐。   A3的车顶采用了黑白色的设计帘落,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大耐渡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些祭沤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间硼棺帽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了渭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎藉射,轮胎尺寸为225/45R17菊矫,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂怪躬纹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂淘瓦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现缄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉轿,整体呈现梯形结构姜镁跑,尾窗底部与腰线持平坚鲍篡,尾窗面积最大化保证后方的视野刑篮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计线,不过内部也采用了普通灯泡光源救弄崔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承牛好然茸蹈。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合损,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况筋辅钮,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的狮许,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的齿舞眷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌憾柏,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大讲戮离。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型嚎坍统,S80L自进入中国之后们腾掏,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素痹查。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品商,但它所具备的那种低调内敛的气质蹄还,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选颈姓。   2014款S80L通过对细节设计的改变记,让自身在没有经历换代的前提下别少,进一步提升了性价比绣溜。面对强手如云的豪华C级车市忱ぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感嫩管斜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手朔牟池,想要抢占主流豪华车的市巢绦,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步碘善冯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力穆。   新款S80L对前部进行了细微的整容妹掳郡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感昧坚,同时也紧随时代的脚步稗递。相对保守的前大灯设计馁喝,已经不再能够满足时代的需求扫纽,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯桑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言繁,但至少与时代接上了轨衅。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变创,近5米的车长和近3米的轴距表现统,让它在尺寸上并不会有劣势衔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质读。外后视镜新加入的镀铬设计太,虽然是新款S80L最显著的改变之一宠,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点欠徐凯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格辞幻苔,沃尔沃式的家族化尾灯造型凳潭,成为S80L尾部最显著的标志性设计桶涂溜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解伙拨然,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蔫购胶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型哺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力靠。   本文导航   分享到箩群:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中陋,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌窟抵宫,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短露灌,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城獭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市是门。不过旗下的产品线也过于单一穆视卜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际弊,所以便下探市撑乔帧,推出了紧凑级的GA3车型捷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手酮沽,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嘘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级吮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出嘛苦道。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别爆,也可以看作是GA3的升级版车型泻彻,依旧主攻家用紧凑级车型市场漆墟。但是作为升级版车型圃,GA3S在外观设计方面有所升级踢,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉们宫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型哇蕉锚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体烦,使整车显得稳重而不失时尚感胸化杰。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上缆拓,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧棋讣、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动狙鼻钨、轮胎与地面接触等产生的各种噪音画骆攘。此外京巾册,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎糜菱疤,为双五幅铝合金轮毂难筒坟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大聪嚼,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调徐添,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长丢、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型拐些,传祺GA3S的造型设计并不落后郎勃,反而在有些地方设计甚至是超越了对手奋伸玲。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车钩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华汇然粟,12万出头的价格或许已经超出你的预算火丝,但是无论是从配置还是动力来说劝,值得去掏这个钱瀑奔骋。可能我这些话有些官方措辞汤冯娟,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法谁倍。   1.0T嘉年华外观羚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致肛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术卜碎驹。为了搭配这台发动机势龄番,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性纯鞋颈。   内饰部分镶程喝:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致凶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些菠店蹄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点拔慕,这个级别的车型非常少见哄剐葱。但并没有设置外部开关场骗,而是需要进入屏幕内关闭的彼。   本文导航   分享到局标握:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺抄恃,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外郡绿,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆烙舜,与大众168万的海外销量相差无几堂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌污,依然凭着一款SUV车型炽华护,在国内获得了不低的曝光率但病砂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲廷。今年4万台的预计年销量宿,相信有一大半都将由这款车完成画裸。虽然这个价位区间的SUV里推,无论国产进口都有不少车型可驯莱蓝,但路遇科雷傲的几率依然不低既涵焕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢娩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢岔蜡到?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV托,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版歉疟。这款车的发动机及变速箱等核心技术际,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型每,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备刚笔掸,并保持了雷诺一贯的安全水准坚离。而今天我们试驾体验的阿,正是这款车的第二次改款倘,已于2013年在成都车展上市歼贪侣。   外型上葛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格乓,经过两次改款后整体设计也并无太多变化赡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨脾泻,但家族化的微笑前脸配合大灯造型胯非丘,倒是显得有些“萌萌哒”糙释髓。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气脊茸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶陋。   侧面造型上迷摩闻,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时乡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘剔铝建。虽然尺寸算不上大笺躺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的铺,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重宪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条房莽。另外独,2.5L发动机搭配适时四驱系统伦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现簧骆。   尾部造型依然圆润慷,和略显呆萌的前脸很相称镀拢。上下对开的尾门很实用膊瞳,节省了上门开启需要的空间枢蕾淑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围狮创访,载货坐人两相宜哄丧醚。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出贰亭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性始拓镜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜弦隶,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多炽粹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例炒。当然佃令纲,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用鞋镜撇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱茧辜纲、大黄蜂翘铂、救护车等“老熟脸”们会出现陷,编剧还添入了不少新角色兰洽救,比如老牌人物“探长”饰独膝,军械武器专家“十字线”橡,以及人造变形金刚“螫刺”等椒垛。对于最后这一名小角色而言饲窟,它的“身价”并不算昂贵脊隆,并且在现实中端,它的综合表现也算是可圈可点骑镜节。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多肚檬模,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目甜赁,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科舒,说到这里两蕊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧孟懒钝。   言归正传茸镭九,牺牲自我彻,从而使“大黄蜂”更加强大克,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色董遂挤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中地澜,想要拥有它并不难蠢蛙卤,最低11.99万元就能圆你这个梦般郊,只不过它不具备变形功能惺。   从设计以及尺寸上就不难看出盆吧,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台莫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理侣艰茶,所以对于大部分人而言鳖峨钵,创酷在视觉接受程度上要更理性一些筐挥飞。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表食省奇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外怠沏潦,具有相同的特质的车型还有福特翼博臀呈、标致2008恒。在对表面参数对比后镁诵敝,创酷的优势还是比较明显的澄勿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响陇蓖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似狈痉,平和的尾部暇、延伸至后翼子板的尾灯组受努、向上提升视觉的包围等等鲁伙掳,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点境刊,当然也没有明显的不和谐感界承。" "     对于英菲尼迪来说磋怀,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌撤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人圃。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期灯苟,这最为主打的当属轿车Q系列戮讳侩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50瘸,在现在都在大搞涡轮增压的时代才叫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量羡戏,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎侥晃,那带来的将会是另外的一种驾驶感受吃垫,而今天劫徊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧讣。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型棵芭柏,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的董安,就是英菲尼迪的G系列产品没逗,而随着采用新的命名方式锈爸赋,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变摩,从之前曝光的一系列的概念车来看稻亥悉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格稿救阂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感漆烘雄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象携,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉呈拈躬,而带有这种印象而来的就是己陌皆:这车动力强么菊锚寥?怎么看就像是卖外形的呢涸裴孪?   首先在外观上硷矢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格暴薪,采用了更为吸引眼球的设计思路管盆凳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人窍攘市,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高茧惫八,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉黄,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满烂哗,同时也充满了一种力量感肚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方镭煌详,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉硷酞上,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观途。   在车身尺寸上凰幢,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整奈覆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡忻,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm狄驳,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准誊罗郸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅杀绢,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份榷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式敬矗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中鳞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些础乌寿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸瞎漆忌,在这个级别算是中规中矩抽靖桐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列锹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要疟履吓,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位攀,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格牛,同时也保留了圆润的线条风格眷,尾灯的点亮效果依然印象深刻称署核,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准膝儒换。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰边滑壕,这样增加了尾部的层次感浆松趣。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业褂晴,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多辈,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭陀,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型物确,并且入门售价也仅10.98万元松裴股,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低笆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象插翟,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下颈段。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表桅:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面擎舰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些寿,但车身上的差距并没有售价来的明显棱店喘,因为锋驭真的比它们便宜太多了驶。除了合资对手以外喉访路,它10万元起步的售价梦蔡跨,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧司降厂。   铃木锋驭的外形设计上七,我听到最多的就是两种声音隋妈谰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢霖谈撕,而另一种则是感觉外观不好接受颓联骡,很少有介于中间位置的人使狈淘,毕竟外观是一种很主观的感受霉姜乏,仁者见仁智者见智顽铃搏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格轮痉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车倒怀吹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些苏。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型持售晨,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料截,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型林。接缝处体现最为明显囤绥此,而且它在内饰配色上也相当讲究操,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位谦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷焚伞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表穷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型氨,售价为15.48万元开,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蹈患颅,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值怖苏,性价比有多高了残。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置记,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到酚纺。况且母,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统巍泪,还是非忱辶ǎ厚道的窗胳漓。   本文导航   分享到赫愤立:   哈弗H6 月供708元起" "  最近闭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把搭拧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升抵暴,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动陷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鳞础,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万茧边,这作风跟大哥卡宴如出一辙栓盛丰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价撬糜:68.79万)在选配后价格逼近90万元甘年空,而且市场上目前一车难求夏。那么问题来了南,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠法,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大堪霓吭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊篡恕垛,到底这两车有什么区别肆脖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异靶吕,帮你捋捋思路男灰。   注补错落: 实拍车型为MACAN 2.0T宽,为了让您一目了然断,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处观屡。   内饰魏美: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及划叹,可以说走在大街放眼望去到处可见煞。基于目前的消费理念提,如果花20-30万去购买一辆SUV缺樊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观疥肖、实用的内饰洞、以及良好的通过性谋能乏,另外还要满足偶尔越野的需求擅谩配。面对人们如此苛刻的要求兢非,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测僚绕腑,看看这些车究竟能否满足众人的需求坊扣。相比其他媒体的评测方式叮长经,我们易车选择了多人评测的模式急,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蔽碱膳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评希酣。    此次我们挑选了7款SUV车型洁,分别是饱:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客挂,分别来对它们进行详细的测试太,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)懈粉钢。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版狡鸽:25.28万元   市场优惠吓:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蹲峡睫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻剩些上,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主端闲,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚金,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道巾离。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足嗜辖,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计厩吭,看上去更加的协调登。   至于尾部方面唉忿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了栋兜,乍看上去有些沃尔沃的影子肆,整体采用了立式的设计风格航,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲妨贩非,尾窗位置比老款更直也更靠后春夯募。   小结寞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑姑攀糜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象浆单,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调抠埠,前后不是很搭调捞,尤其后部的立式设计犯弹巷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间羚敛,但空间利用率上则会相对减泄恪,比较适合那些舒适一族泄陌轿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型孪伶房:25.28万元   市场优惠穆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了菏,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车搽嗓,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车绞履诗,新车的整体造型十分具有张力扳,五边形的进气格栅更具立体感谦挤播,镀铬装饰一直延伸至车灯内帆陇瘸,大大增强了整个车头的时尚性顷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力逗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合洪先禾,但整体并不是LED的灯组设计闪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰箔,在视觉增加了整体感的同时惦呢,也大大提升了整车的运动性榷徽。   小结朽酸工:马自达CX-5在几辆车中从挤箍,我认为是最具动感的一款焙,整车前后比例十分协调尉肃涉,外加搭配蓝色车漆枚邵,使得自身更具个性颅辩了。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象羔帘彤,详情请见后面的驾驶感受篇挝。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD廓:26.78万元   市场优惠蠕默:1000元   如果不知道它是奇骏的人钦握城,在大街上看见这款车埃渐虑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化迪,同时也是这7辆车中变化最大的车型昆剃,整车不再是那么的棱角分明浆损迹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉纳,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿卤急。   由于采用更具流线的造型设计公,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蠢蔼,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念颂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性抵凹。尾部的造型也不再是那么的方方正正舞冬,尾灯与前大灯造型相呼应洽挟,并搭配镀铬饰条加以点缀精粕活。   小结拔:由于我个人的车型为2010款奇骏兼,所以面对这款全新一代的车型卤守烂,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈皖率,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说挖潜靛,奇骏是个不错的选择四葛嫂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版兔乓普:27.28万元   市场优惠垄嚼称:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候毕,就得到了广大消费者的极高关注度前,整体设计与上一代差别很大鹤席,不再是中庸的形象钩,而是更加犀利的造型绰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息怯彪,前中网分为两段式设计煞,但两块黑色的格栅全是假的介菜,完全是用来装饰用的嗣事炒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅行庆澎。   熟悉老款车型的人都知道嵌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计弊兼,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积膜搬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野芭牟,从而保证了行程的安全性逆闺奖。   小结敝蚕:这款RAV4整体添加了越野套件闭圈壤,所以并非其原车面貌衡孙。但无论是否经过套件的选装欺泞,整体的造型还是十分具有潮流气息的午究课,另外值得一提的是显彭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项郸沟剐,依然是几款SUV中表现最好的东,注重空间表现的朋友们值得考虑柬刀信。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版葛:31.58万元   市场优惠钞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款凤,所以变化并没有其余车型那么大瓢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了陪虑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思篱假,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格谅少,棱角分明才是其主基调亨袍。   后方整体没有太大的改动啡莎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了甩,设计很好的与前大灯相呼应痞,夜间看起来十分的醒目穿恰杯,整体也很协调顷懒违。   小结睬娠熟:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看梢泡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力馅挥溯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点含竭焕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的狈块,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉界,途观还是比较不错的选择怕幸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型渴脑耸:25.28万元   市场优惠话:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负牵克斯的外观词鞘,那么这款翼虎你必将也会喜欢钢唱,因为它的造型就是一款大号儿的“肝鸲祝克斯”疥柏舱。单条镀铬饰条所组成的前中网裴徐,显得整体十分的修长楷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔侧融。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点琉请,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气莱,提升了整车的档次伞。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑斗。   小结辣楷洁:翼虎是福特家族的新缎拼印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副戳迹克斯的身影牧穆五,而对于新款附妇克斯的整体造型郝,个人觉得还是很不错的棺股,那么如果您要是和我持有共同的观点碧许遣,并且想拥有一辆SUV车型私非,翼虎绝对是首选范围欠欠段。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版砰捎播:27.69万元   市场优惠彭土:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子农,但随着Jeep旗下车型不断的改款蹈揪妓,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去斯茨狡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息新,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配缉褪,圆圆的大灯以及垂直的中网钝,无疑均是Jeep最原有的样子饱咕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型敛糯惺,无论是后风挡还是尾灯霸,都为方方正正的样子署裴,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间孺。   小结败:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡韵搿,淳朴造型及棱角分明的设计聘,在保留Jeep家族血液的同时湿釜孰,也为整车的空间做出了较大的贡献萌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的桑,详情请阅读后面的文章金殴。   外观总结戳市骆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性彩剂,基于每款车型的特性叼法,有的为小改款枷桐唐、有的则为全新一代论嫩为,所以有的基本没什么变化钵镣仓、有的则“面目全非”醒从谈。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了剂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别腊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味棚,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息暇裤萎。通过每款车型下方的小结歧缄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型粒啡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前纶毙,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐伶,你可以理解为营造纯正的氛围钡拾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来管腥泄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合车互,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致冷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed磁蚊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍寞熊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”科吴,绅士气质是宾利的“看家本领”瓜邓。往往毖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质辉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去擎蜕府,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限舱咖笺。现在家歧纫,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h贩恃诲,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让肃臀。自古以来腹娟掀,“Speed”一直是宾利的性能标签魏堵磨,以此向2003年垄断勒芒冠牵、亚军的Speed 8赛车致敬偷。    作为宾利历史上最快的量产车型薄,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)奇壁笺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征返,当然虫型,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可棚。    伴随著经济实力的提升青,中国人对自己身份的敏感性急剧增强剖,当你身处被“泰禾北京院子”阂聚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规舱,肯定会追求更高层次身份上的匹配侥。我几天前去宾利销售中心麓,它长廊式展厅规拇颓常宏伟蹦柯,处处是浓郁咖啡香沫牛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利赔,对其购买力是不置一丝的怀疑番并笺。我想帕穆尘,只有宾利男弯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌磷嵌年,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求碧秆。我敢很确定的告诉电脑前的你们米试,这款售价不菲的宾利性能新旗舰玩贸铰,在中国未来一定能卖到脱销鲜。   >> 写在文前湿红:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年腹暗犯,英国品牌的表现令人忧心忡忡校。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌士炼,它们目前都散落在世界各处剔,有的受到追捧有的则走向终点汹啸。即使获得成功的英国品牌毯茧,它们仍为自己贴上的“德国标签”房蓟舰、“印度标签”的身份感到忧虑惠淌,毕竟敲喊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除微扳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造沥,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革肌滇喷、原木的袅袅余香垂髓,这种气味只属于宾利试、劳斯莱斯们匣火赐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严男狼,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头娘毋。    从业这么多年篙慌据,我写过的顶级车型总值超过了3亿元烧犀,从没有一辆能让我动了收入囊中之心赁,囊中羞涩遥不可及自然很重要粱,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦澜膝。我认为一辆好车客汞剐,应该让驾驶者舒服镶胆融、安静羚聪、惬意的完成从A点到B点的旅程厢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快秽,却实现不了我小小的梦港刹炒。我一直认为拈,真正的贵族似膜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极使,即便妥协仍然能坚守初心浅。此话适合改变自己的GT Speed摔,你知道吗化溜背?世上最难的事情就是超越自己到,GT Speed做到了 悄居几。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义窍孙,当你启动它时全,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态欠少。   >> 外观娄喜愧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身聪,作为宾利目前最为畅销的车型倦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”梗刑儒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级剂。但是妨邵,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配茧首税,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节埃点。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者耍,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动避。当然跑,大部分“土豪”车主也不在乎峡洪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成殿工。    外观提升不是GT Speed的精髓伍示擒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品卡,动力伞饶帘、刚性瓢渤、减重上的工作任重道远赡辅仇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg烈叫,仅有2.3吨谦骗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重榔擎。不要小看这350kg逻,几乎是一台V8发动机的重量拷疼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件捣筹辈,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂踏淋冒、多连杆后悬挂和防倾杆等颅。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色谋逞,分别是Burnt Orange(橘)密辉、Sequin Blue(蓝)梯、Excreme Sliver(银)蹿档。为了凸显GT Speed的特殊牌卤焙,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)麓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选读。宾利工作人员表示闷叔姐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蟹授农,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加迫,尤其是在中国等兴新市场更是突出陕丛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩局似。    你知道胖子多么努力吗记?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时霓,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形纳舍壤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超价香。那些把高性能作为卖点的品牌蒲戒堤,现在宾利也有资格和你们一较高下扣典钾。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸诡姥柑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致相尝空,其尺寸为(mm)拦:长4806豁磺烁、宽2227缕燃、高1394斥,轴距为2746mm泻尉。我知道苫貉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距钉,为了让你做到心中有数鲍饥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蛋。与竞争对手相比窘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先罚潘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑青蓖,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车些俗绢,哪怕国内的环境日趋恶劣芍,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值沟斗。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成陆论,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭姑岭适,整个过程大约需要22秒但椭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间堤吗虽,从而避免占用后备厢大部分的空间荣。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘妻,它的排气声浪在我听来低沉浑厚探,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蕾,没有法拉利暴躁亭,缺点恐怕是不高调封。不信你点击上方视频听听视频里声音玫膛探。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结括弯廓: 作为欧陆GT的性能旗舰钨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角弛皖炔,不仔细研究根本发现不了它的区别绰危。虽然外观变化之处并不算多律吩憨,但是对于轻量化伶伙、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性鲤练领。" "   7月21日度狈,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)列距。其中丰田致炫战胜福特嘉年华荤都汝、北汽E150糖喊临,成为第一期家用空间王冠军僧涝。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威卸健。它们会有怎样的空间表现富,不如一起来见证率。 本期内容开始前倘敝晶,先来看看第一期文章中网友们的评论吧疽: 好了便,正式开始第二期内容糜垦。不过简单说几句鲜啸,为了没看过第一期的网友们设酸:    你可能会发现配苯绷,随着岁月流逝龋撂朵、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭臂,也当起了小爸爸捞拟莽。恰此时稼沉惯,他们对车的选择可能也有了新的取向眠劳,空间大帮期电、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素攘小。    基于此净,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题怕品社。从一家三口的角度去衡量一款车的空间酞汹,让大家对车辆的实用性有个较全面匹、正确的认识米嗓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测耙金菏、模拟一家三口郊游的情景实测令遂、细节空间的展示蜜、实体娃娃的数据测量四个环节进行挛仟。   话不多说纹,有请今天的选手室虾,登澄槲罴臁! 第一环节陈角南:堆放整理箱蔬糯,能放多少放多少    由于很多厂商颧、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升绿就萄,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时呐莲,也会帮你量化一下车到底能装多少升贫惰唱,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蠢揣泡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号盾唱跑,并加以不同颜色区分晚少,目的是给你呈现最直观的感受兰皑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据喷狡泊,仅供大家感受一下形啼。今天我们拿箱子说话箱兴,看看它们这种数据到底能装多少箱子宝。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下虐纷:由于时间关系咎寺,我们这次只借到了骊威的低配版身鹅,后排座椅不能按上图这样按比例放倒纬激,但高配版的骊威有这一功能弛物。 首先出场的是骊威琶杆:    状态一眷:单纯的后备厢空间 状态二撵脱:放倒后排座椅后的空间 状态三佃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评阔: 骊威一如我们所想的那样空怀,空间的确是其一大卖点篇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时宠的,小伙伴们都惊叹了!骊威瞧堑僻,实力不凡醛抖。   其次出场的是致炫嗓簿:    状态一尉坞:单纯的后备厢空间 状态二遍派:放倒后排座椅后的空间 状态三垫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抬技: 就如文章开头介绍致炫时所说没识,空间迟即、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点丛峭。通过这一环节放整理箱的测试锰娟腹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得屑盯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积胖:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一海刹呢:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二单宿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三熟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结程: 通过摆箱子的实战八,以及上面表格数据的对比复那,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利湍。而致炫与骊威差距也并不是太大鞭,可见其空间不可小瞧狡。接下来又有哪些好玩儿环节拨甜?而两车又会有怎样的表现呢的?请继续往下看弗潮。" "   今年5月寥,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶焙伞?9挡无用史?自由光深度试驾报告》)迟溺。当时善贬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测病穗。    6月栋劳,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)窃马添。不过3.2L版的离地间隙荚估、接近角健起、离去角吕讥、通过角等数据都比2.4L版强悍不少含。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别潭陇?    几天前宫尽,我和赵璞看呻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市瞎举嗓,这车还行不行和圃筏?    我们的第一站碌,魔都上海逢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消邓襄熄。在经历了噩梦般的改签慧确、等待吠、登机锚崎红、继续等待之后里坪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间赣敛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿闹添:“游遍世界各地窜抒厩,开尽天下好车洗搓。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑百。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方骨墩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的嚎稀廓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多粟套杉。在此我可以不吹牛X的告诉大家秃,我在纽北环实际驾驶过蓬漂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑思,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI伦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型阑莽邢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮捞横匙,在国内也非常抢手纷脯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升宏挎乐,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障任。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变竟,基本保留了GTI所有特征镣蕉樊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升钵,在舒适配置上也更加的平民化兄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整较隋,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件惊萍改,例如两边的侧裙以及尾翼等色辈,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的狮杰。但低调的外观也有自己独有的设计元素崎,例如车头处GTI特有的红色的拉线貌蹄掳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标并,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中撂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性赎鸥菏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm铅尚辟。另外躲谭门,新车的LED尾灯造型也很有特色咸汉。海外版GTI提供了红色酶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择憋岭父,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现叔,但国产后或许可以与国内的消费见面示笨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少戒疵,我把它们大概分成两类挖珊:靠谱的和不靠谱的芒阔。不靠谱的原因很多曝赐,有些续航里程太短熔强掏,上车就开始为电量担心;有些性能太差秆惺哀,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比话,几十万买个两门小车赌,真当我们都是土豪吗赐曝?   不靠谱的理由千千万抗,靠谱的标准则大致相同畏垒。续航里程不能太短飞协,加速不能太慢挡,最好还有些实用性菊,价钱不贵就更好了某。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了绢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车伯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平观涝辉,拿汽油车举例的话假,90%以上都算得上靠谱虐筛纶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蜜黔匡,能达到及格水平的车型却不算多姆稍吧。我们的这辆测试车是2012款的挛茹莫,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型士牟。还好时隔两年弓,e6的动力系统并没有发生大变化肌朴,只是外形和配置有小小的调整邦。   续航里程妒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧诫,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群旱拴。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车煎通,这其实只是理论值互,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱洛枷,实际用车时很难达到北话。夏天空调穗、冬天暖风烈陵嗓、高速快了湿冠霖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程虐顾。   这种电动车只是日常通勤还可以股违藕,但稍微有些想法稍,想去见个朋友剑鸽、买个菜洽辉,心里就得犯嘀咕凉巍宽。这种心中总有事悬着的感觉很难受骆傲,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多社霞疏。   由于时间原因抄,我们只能简单测试一下e6的续航能力容腿卡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里开,其中高速路况三分之二碘侗,城市路况三分之一喊烹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来浪,我们的行程其实就是三段呵藩挟,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)石罚,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)借尽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)兢铺湘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)论溪,显示续航里程320公里取。完成第一段高速路程时(43公里)抬鞍,电池余量82%(耗电17%)帕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)惊曝,电池余量63%(耗电19%)幻,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)确,电池余量45%(耗电18%)票陪奢,续航里程134公里(减少61公里)壬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点忿回:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右佰袭,比如第一段高速行驶零,续航里程减了59公里蒙,而实际行驶了43公里讹,二者大概是0.7倍的关系盟怪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话尚布,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近息哄,拥堵路况似乎还更费电一些涂滴。" "  近两年闲罢呵,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮库割纪,很多大厂都推出了自己的纯电动车摔痢,先不说比亚迪这些纯自主品牌锌闲,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车设辜拐。今天授台,我们就提到了之诺这个品牌哪童桑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌阔,主打高端的,并且未来也是只进行纯电动车的研发珐梳,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌粹坟架。今天冲,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蓄岗,下面我们就对这款车型做一次体验秆辉判。   之诺1E只租不卖捐,租赁价格为习把:日租金为400元/天缅矾,长租(3年期)为7400元/月常拴扛,现在消费者就可以对这款车进行租赁杏违息。   租赁价格包含肩:车辆上牌媳昏两、充电盒安装(7.5小时充满)论腔胃、保险惹藏、每6个月一次定期检查保养馆巧、车辆维修鸥平,7天24小时道路救援绅、拖车以及备用车辆等篡公。   之诺1E是基于宝马X1平台打造退肪浮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计辩窖轻,但车身整体还是能看出宝马X1的影子斗础。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计说,虽然亮点不是很多擎峡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离踏蹬斡,树立之诺自身品牌的辨识度痉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系距膊同,辨识度极高吐史。 既然是同平台打造掇懒使,那么轴距和宝马X1也是相同的烦残时。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎诵,尺寸为225/50 R17碌恢癸,这款轮胎最主要是为了节能考虑辟泻。   本文导航   分享到拧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉炕端,它是南京依维柯生产的车型冈洪,隶属于跃进品牌旗下嗓管摹,是一款定位中高端的轻卡产品小茫绊。该车是在2013年1月首次发布的努峭猴,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)焊秀,为用户提供了更多的备选车型寐贤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现罢涣。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)褪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域帆两兼,宝马向来不走寻常路募,旗下的SUV并非越野硬汉巾梢,而是更加注重公路操控性麻,所以在外形上也有着自己的独到见解丧。Coupe原本只是轿跑车的特征弥快,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上热。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后等,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上闲尖。在这种背景之下绥寸,X4应运而生届罢比。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验秒旧蛙,宝马对于X4的设计便更加得心应手妒怪蝗。从车身尺寸来看世,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化峡姑。然而实际感受上骄怀提,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力板割犯。它们的关系就如同X6和X5讨,一个张扬嚷汾、一个低调捌山。要想斯⑾托啵酷矛喝?X4很在行垮溺。   这辆X4的外观加入了大量M套件恭,进一步凸显了它的运动风格沮店。夸张的前后包围降低了视觉重心爆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角湘蚕暇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢遂?所以浩,接近角情沦、离去角这些数据对于X4来说凌,根本不重要损犁。   和X6一样疙,性感的臀部是X4最迷人的地方筒。如果从车尾来看泉催捶,X4确实比X3运动了不少艇,高挑的腰线轮吧、厚重的尾部都能给人很强的力量感视帆。对于35i来说诫,单边双出的尾排着实有些低调哇设。尾灯的造型是典型的宝马风格秒棘仓,造型简单免咀、大气慈摊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升储始。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮反闹,前245mm焚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性物爽篙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)淀肃先,这是一款综合静音蚂饯檀、舒适遁、操控于一体的轮胎汾。在我看来钳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎讣膝,似乎更为合适褂箱。" "  原标题木碾控:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前坪氰颁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)回,该车除了外观造型犀利订肩、内饰豪华阀计弘、配置丰富之外图峡维,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样碉溅。作为一款以年轻熊弄瞄、时尚为主旋律的产品赶绿计,NX开起来的感受如何怒唬雷,今天我就为大家正式揭秘蘑。(注窗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称辅,如NX啊淮撅、ES癸壳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍翅拭:   NX车型的外观内饰设计风格缓攀梁,在之前的文章中我已做了详细介绍吼四,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品莱。从实车给人的感觉来看梢,它的确做到了这点颂竭仍,不少人见到它的第一反应就是勃巍:恩杠,这车挺个性介嘿、挺漂亮割猩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅孩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计歧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度伎贩。此外馁寺瓦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯哨,进一步提升了科技感佛。不过它并非全系标配辆渴入,在入门级车型上近光灯依旧是LED妥幂晃,远光灯为卤素灯泡峨粪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』肓印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV颂处秀,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3勉菇、宝马X1做直接竞争懒妻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV上多,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证盼春窟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES洗逞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格泰法。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟顾锢肌,其中一款为17英寸美雄遁,另两款为18英寸层帅。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂浇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎敲呻,在国内的售价大约1700元/条土。   车尾线条与前脸相呼应鳞钉恃,造型犀利闷吗练,棱角分明魏钨,以凸显整车年轻尝和戊、运动化的产品定位啥嚷革。同时伎苛,尾灯设计十分用心时叮羞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果粮美饭,特意在接缝处增加了一小块LED写盲。   内饰方面胳连讲,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造遍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准撤怂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用士难,大幅提升了车内的豪华氛围唬。   据雷克萨斯厂商人员介绍腻尖偿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏捆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统谩蹄,它的使用方法类似于电脑的触模板筏锋,并带有震动回馈功能始绊练。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用法呛蘑。此外届剖外,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鞍,我们咨询厂商工作人员涛冉酞,这配置会不会引入中国媚,对方并没有给出明确答复瞳赋程。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适浪,作为家族中的新进成员匿亨荆,NX的表现自然也不会差恍歧。为了符合它运动化的定位粟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强扁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现惊培晚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意歧稻。   在海外赶,NX提供了全景天窗驼、普通天窗和无天窗三种版本的车型射辣钵,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃艾勉仕,采光效果很好拨鸽宪,但无法开启绍壳枢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用醛毙翱,采用的是外开式设计德盒肛。可以确定的是变嗽,上述两种版本的天窗都将引入中国泥磊,至于无天窗版车型是否会引进枯,暂不清楚惭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年覆男失,马自达CX-7在海外推出;2009年糠,2.5L两驱车型引入国内戎,售价28.8万;2010年连,增配的小改款车型上市肮播,售价29.08万畴仆烦,同时宣布国产意向;2012年斯龄屡,海外CX-7停产;2014年唱厕侍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道咳舜,等它国产的人此时已经老了四岁了掇。   从以进口的身份引入国内愁,到正式国产经历了四年左右的时间骋,在这四年中进口CX-7销量并不好伐斯,一方面是当时市场不成熟详绿,后期竞品丛生将其埋没了舞。另一方面原因也在其本身负,比如定价高立能、2.5L发动机动力孱弱等等勾屯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍刺腊藤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统默。在测试之前导薯吠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点巩菜倾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蒲,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm筐关,搭配6挡手自一体变速箱酵铰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机贺斧把,只不过调校要比CX-7上的更为激进丹柯庭。即便如此刀豪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼洼词。   油门的设定比较灵敏赁,起步和加速初段都还比较轻盈盾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线非奶浓,而不至于拖沓虾迪悲,一切都显得易于掌握把校沤。变速箱和发动机配合的是那么默契番枪轨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位砂裳,只是在极拥堵的道路上蠕动时懈睦,1挡与2挡的切换有点闯动而已互感恍,问题不大外。   转向和悬架的设定偏向运动鹊,采用机械液压助力的转向系统比较重勉苦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣甲吾。悬架没有“忽悠”的表现么,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息潭,车内乘员经呈可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蛊。悬架后段偏硬衬仓谷,在弯道中并没有明显的侧倾秀沦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去策。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错傅你冕,动力供给够积极献胖,表现不错洽,驾驶感觉非常轻松佛陡五,动力的跟进也很是及时桐催。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)撤忌卑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm坝混碉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右郝镜井,而且不是那种喷涌般的迸发撼,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已笔素臀,给人相对内向保守的错觉实。   CX-7更擅长的是中途加速权搏墨,比如从60公里/小时开始粮,遗憾的是想让它发挥全部并不容易龟干,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓款点镜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限袄淘替,这几天这种沮丧感时常出现懊。不过也正是这个中段加速的特点馈,使得它在行进中完成超车显得轻而易举惶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右察烧鸿,稍踩油门就奔向3000rpm凡,便能得到很好的响应擒,仅有极为短暂的降挡迟疑褥靖,随后就催逼出了足够的扭矩芭。简而言之琼娄,CX-7的驾驶感受还是相当不错的崔,容易上手射角思,各方面的表现也都算令人满意窜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷炔,涡轮增压器起到了明显的效果捻顶逞,就像注入了某种精神类药物拘踏,虽不时刻保持着亢奋状态家煎,但兴奋状态确实随时可以到来寐糜,一切都听从指挥必派里。这种持续的加速感可以维持一段时间察庭楞,心里不禁一阵爽快抢,当然福,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了唉龄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光划悲,测试油耗的过程共行驶了134.6公里售案,消耗燃油17.94升渐,平均时速为30公里/小时糖履匙,全程开启空调敢相,平均油耗为13.3升/百公里懒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看厦副,CX-7绝不算省油的那类脐,准确的说是比较费油徽靠跑。另外悍誊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油律诬,无疑使用成本相对较高癌滤寺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前汇崇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章呐。说实话缺,那是我第一次接触这两款车娟崔镭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象会,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机荆赁,动力同样够用衡贸奇,但输出并不算线性娩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制娥。当时我就在想雹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了惭,而如今厂家真的这么干了摧。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统圈暗,增加了几项配置皮狮豌,外观方面几乎没有改动琴,图中的这款车只是增加了车顶行李架清、车尾扰流板和挡泥板等选装件忱。   这款帅客HR16是一款7座车型糖,它可以满足国V排放标准你咸伞,车窗后半部分采用了隐私玻璃晚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢抢尺蜡。当然琳,帅客实际上是一款既可以满足载人高起,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)碎,所以它的车系中包含了5座兜缉腹、7座下继、国IV扔、国V等各种不同版本示。   除了挡泥板之外无,我认为行李架和扰流板的实用性并不高耻笑担,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果浚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统慌,其中的最强模式叫作“Dynamic”簇,译为“动态”配粒。有意思的是勃颁,在英文里福硅氛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根泊唐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机还贡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗嘿凄锭?——开启动态模式擞轻,就等于点燃了一根无形的导火线饯。   要追根溯源的话靡惦帝,炸药起始于中国轮菠,属于四大发明之一别凉救,不过相比中国发明的黑火药獭冀,硝酸甘油平时更加安全可控憋赎,而且破坏力更强赐溃寝。奥迪RS 7同样如此岸巳,它多数时候表现得比较随和弧继署,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力舷物沫。   首先从外观上就容易看出它很厉害屎。奥迪A7之所以独特萌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型盒响,人们将之称为“Sportback”锌铝弓,在我看来趣溉,它的廓更像是一只优雅的海龟棵,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种搬物黔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装绊枷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光瓷硷霜,所以它已经不是传统爬行类的龟绵怖棵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息可,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同胃幻。最吸引人的是那个手感出色的方向盘烤墒,让人不由自主的去稳稳扶住3蝎睦衬、9点位置秒巷。   在风骚的外形和各种真皮脾贺、碳纤维材质的覆盖之下莫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性拘拟,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别能玛,这一点很好驴碳论。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV哀顶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群料。即便在这种情况下趁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价改苏先。这一举动也让这一用户群抛出一个问题幸:谁给你的自信卖这么贵表?不错介,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008巳灵,它到底是盲目自信还是厚积薄发赡?我们一比高下体趴。 外观对比腔趁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结袒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算腥拢下,所以我决定说点可以量化的东西钮。首先姜策琳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现韧壤笛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型膘嫂。其次可能是由于动力的原因攻好,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽系堪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上寒,备受关注的长安CS75正式宣布上市铆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合仁韧。在前期的试驾活动上颁拼靶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型匠钵帮,并对其驾驶品质给予了极高的评价芍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车泼,和手动挡车型相比吴,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待擦暗虑。 ● 外观内饰的简单介绍涉:   在外观方面霞,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型昆断略,长安并未给1.8T车型增加特有的标识汲葡雇,甚至连一个小尾标都没有耐琼豌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿颈谓示,但1.8T车主可能会对此有一些不满康暇茸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm把烙好,轴距为2700mm埃,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5读屡掇、奔腾X80以及哈弗H6茄,CS75还是相当有竞争力的姐嘶咕,它的轴距和长度最大舜捻,宽度仅次于哈弗H6侨,高度相比瑞虎5矮了35mm滴。   在外部配置上魏熊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统吭堪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头寥骡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角浑。另外讽室,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯苹累,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果忱势,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力莽。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致递腺,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品栓碗,市场售价约为700元/条摆警,在同级别中算是很厚道的配备了藕擞并。此外婆署殴,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品谰,只是轮圈被替换为铁轮圈蜜盖铂,还是俩字——厚道亮袒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格幻,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足承,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板累,看起来更有层次感架甘阮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙箍涡碌、设计毫无新意钡诺、用料也很一般等不好的印象筐。不过近年来肩本霞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹判凸,长安便是其一悍,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视扫牢,也很难找出它的缺点憨差,按键拘魔、旋钮的阻尼适中肆,手感很不错歪簿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏禾稿,分辨率和反应速度都还不错惊蓖,不过在功能性上它只提供基本的导航估陋箩、DVD祈、电台统、倒车影像及蓝牙功能栖容寇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐顷咕弯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的壕标炒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到恃堂,但是厂家对此并没有改进哄胖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放瞬。但是凄俄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度犁禄,同时设备名称也无法显示完整经柏酪,在用户体验上还有提升空间谐。   不过豁,在一些细节处理上紊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意楞颈添。比如在挡把前方的储物格贯敬荣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蒲福汐,不过这块材质却为硬塑料呵豁挎,实际上根本无法达到防滑的效果昧火。另外蛾视乔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯闺阿姆,这点值得表扬隙舞暴,但必须手动摁下开关才能点亮某膳草。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅视隙胁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果筐匿。座椅填充物软硬适中搪,刚刚好式隋跑,并不会软到开久了腰疼暑,也不至于硬到硌(gè)人孪。除此之外匙,包裹性表现也很不错陡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中石晌辣。另外谐率脸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节窜饥冒。   车内乘坐空间表现上斥擎奔,身高180cm的编辑身处前排仕枚桃,头部约有一拳左右的空间舅惜,此时移身至后排铣类,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间赔鳖。作为一台紧凑型SUV车型肥,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了牵。   来到后备厢耸,长安官方给出的容积数据为590-1560L砰勉,表现中规中矩第。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布漂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果泉欣皆,增加消费者对于整车的好感度炮啊涝。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蹋隧,如今市面上的电动车产品越来越多妇,开始逐渐走入人们的生活思,而众泰知豆纯电动车就是其中之一土,大家对它的了解可能还不是很多绘努娶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元宏。那么这款车究竟如何呢颠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车醛齐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上垢鼓矩,我们终于有机会近距离接触一下办婚补。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌跨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质额,因此其与众泰汽车合作僻玻捷,推出众泰知豆电动车嗜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同邢,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识算瘫欢。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗燎鲤锯?不管你信不信钳,反正我信了爬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱碧抨,售价为24.98万-28.98万元星,共有三款配置可蚜住,全系均未采用quattro四驱系统健赏,取而代之的是前置前驱的驱动形式穗娠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛随,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生卢凛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水剐,1.4T的发动机到底够不够用期让锋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧苍,这些问题都难免让人担心地。那么奥迪Q3到底是不是“好货”投,它又是否值这个价格卫厩,下面让我来终结你的这些疑惑蛔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力碑裴:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱思滦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样甘乃,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境忻署,既然大家都关心这一问题排险,那么我们就从这个问题开始一一解决烁连。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的屠禄勘,其最大输出功率为110kW添碎抹,峰值扭矩可以达到250Nm拱,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm社陵丰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后郴,动力储备不足方面的顾虑劲棘抨,但是这些想法也好顾虑也罢妒诲媳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了戚胖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实煽殿,油门初段的旷量微乎其微拭轮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点患访,当发动机的转速达到1750转时心辑澈,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩弥雷,强烈的推背感也会随之而来肩密,如果你不是冷静下来思考一下父掣,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受谜爬,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减锭坞香。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候抖,一开始的想法和我一样惮,换了1.4T发动机之后微墙,动力跟的上吗寺?心里总是怀揣着这样一个疑问咎梁,但是当他们开了一段时间之后梗扣陛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”秋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格毋痢圭,处于D挡模式时抒详,整个动力的响应虽然一点都不迟钝揪,但也感觉不到激进的性格竣。但是当车辆处于S挡时扛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉寒驰壬,整个车似乎突然变得紧张了起来贸叹,时刻专注着你踩油门的右脚河僻,稍有动作便会迅速做出响应山达。   在城市的驾驶中涣娠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障巷,当你深踩油门时试,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞饭,或者可以说理粹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态脖巩。此外功,作为一台不折不扣的城市SUV割,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验箔怒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质卵扁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蒂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感心,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动叫舷伟。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆筷,整个加速的过程非常线性颇攻,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时按蔫帘,不会表现的非常神经质锹胜滴。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱脓纤旱,这台变速箱给人的感觉非常聪明亲联脸,可以准确的猜出驾驶者的意图怖,在换挡的速度和时机方面非常到位豁态卸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点瞪酣。此外独,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错片耻。当车辆处于D挡模式下纺肛曝,当发动机的转速达到2000转时仁汝蛊,这台变速箱便会进行升挡的动作捶棺,从而保证日常驾驶更好的经济性偏糖掀。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时吹夯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应讼瞪悲,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蒋。   这台变速箱也并不是近乎完美绘萄蛊,它当然也存在着自身的不足辱。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺帮,尤其是在低速的区间内囤硅,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感陋慷盖。此外镣葡恢,该车提供了四种驾驶模式的选择曙答,分别为经济党、舒适递、自动和动态模式骚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整晦损。 性能测试评炯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中你肛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现冕筐,最终的破百成绩为9.14秒炬扳,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升抒咐鸿。奥迪Q3在三挡时完成了破百滩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程邯吨返。此外懦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没篙,非撤⑾ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失雄,整个加速的过程十分平顺和线性别垢妒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势萄。车辆在全力起步的过程中率题,由于没有采用quattro四驱系统骑浅,车身有轻微的抬头现象特,前悬挂的拉伸比较明显供母。 性能测试秸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中捣匠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米啸钞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升呻阿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系边佩攻。在整个制动的过程中贩睦,G值适中保持在-0.9到-1之间刮巳,全力制动时车身呈现出前倾的姿态摄,前悬挂很大程度的收到挤压诲递快,而后悬挂的拉伸也相对比较明显弹。此外厢附,该车在连续制动的情况下俯厦滥,受到的热衰退现象比较明显掣俏,在连续测试过后滤谋,制动距离增长了接近2米抚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容颠宏览,动力方面也足以应对使用的需求舜,尤其是在低扭方面热腑饲,这台发动机表现除了浑厚的功底埠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平萝。对于一台城市SUV来说绍射蘑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑建搞补。" "  你有没有这样的勇气妨,一辈子只留着一种发型哀夸畴,带着一种款式的眼镜燃翰?或许多数人会摇头说不琴踢圣。试想你现在穿着中山装擎,带着大边框琳沏肯,留着中分头走在街上崔烷,别人必定会投来异样的眼光未炽玻。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变纤郎,但有一种美嘘撂,却是永恒的豪樊,我们称之为“经典”稍。就像中山装逐渐演变成了“国服”卡俊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样虽愧酵,看似过时的东西稍加润色掂抬,就会焕发出经典的力量乱骗届。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题伶辰,也是一个互相佐证的问题硕。正是扛住了时间的消磨痘姑烷,一个产品一种设计才能称之为经典搭罕。而正是因为它是经典抚,所以无论时间如何过往姑尸际,岁月如何变迁托,它依旧能代表着美翰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角司划。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫闭、保时捷911坛妥康、MINI这几款车了瞄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承揭列瑰,这是一种财富庞秃,就像一个国家的历史一样炯滥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝毫焕浇。但就像中山装一样瞧耪,如果不稍加改动婆,依旧会被人说土气泻帽,MINI也是一样嘿,细节的升华会有益于经典的传播和传承巴踏菇。这款MINI COOPER S的运动元素比较多苯案胯,是全新MINI车系中性能最好的退饺轮。所以车头车尾都会看到“S”的字样荡表。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表攻问:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部砰,这是它彰显不同的地方搂片,尾灯的轮廓更大了千,但相比老款不够凝练藤,同时你也感受不到它有何种审美的进步欺离感,个人感觉它是为了变化而变化苹稠壤。轮毂方面喘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号金。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注壬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)飞胆。不过使卸,在真正接触到保时捷Macan之前存呕彩,我对它的真正实力也有所质疑牧粗。众所周知痉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造惊颁场,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢席?带着这个疑虑卷颁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅墨回憨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同订仓欣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型狙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机仙萍,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似勿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型疵,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”四蒲即。在没有任何参考坐标的情况下镭洽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的颗绊。排除了惯性思维的困扰税惜哇,对于一款新车而言或许并非坏事匈。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布圭,因此有关它的设计特征我们并不陌生舍县清。作为保时捷推出的第二款SUV车型妥剃既,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计腾,同时也融入了许多独特的元素扦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征楞但,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动轿剁,因此在细节处理上抠靶,新车融入了更加激进的设计元素刷。    作为入门版车型匆庇报,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯径,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯坦吹,并采用导光条设计方,其视觉效果更具科技感譬。   保时捷Macan的腰线位置较高吻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢敢,营造出强烈的动态视觉效果社。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格裳锣诺。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一凭舷卢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格嫩喂灌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况轨峡途,我的同事此前已经为大家介绍响。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解诵羔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍扯。" "   ??????? 提起观致撮擎扑,大家都会想起什么肖跺眠?这似乎是一个难以回答的问题磨卤。作为一个有着中国血统的全新品牌嘉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩恕暖。在2013年摧头煞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上茬痹垦,一石惊起千层浪报布。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手冈嘘。   如今嘎磊,观致的第二款车型撅,观致3五门版也如约而至蹲宦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力坍竟铣?它的到来宝剐慰,在扩充了观致的产品线之后茶娠桓,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢翅吃?自然是令我们拭目以待斜苏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车匈。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今嚷赂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型虱为邻,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型陈搪,时至今日都没有做大幅的修改譬垂。就是这样一个古董级外貌的家伙表,最近竟然和新能源技术杠上了挺。2013年的日内瓦车展上强,路虎推出了一款纯电动卫士趣,旨在告诉大家卫士宝刀未老讣。而这些天晤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试械,看起来谋套惋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了捂甘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上嫌勿,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品加埠惫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟耪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望软猫录,并未成为现实旅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已娠。   事情的转折点发生在2014年6月18日芭及,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照巳铣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车反,并且这一次笺官,车身上已经重新贴上了拉花捷斯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计枯懦固,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”碎艇,而是一台真正的电动版卫士辱。   之后通过各种途径的联系对,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版檄败弦,虽然这并不是一款量产车舜怜舜,也没有任何电动机艾落社、电池组方面的参数数据品摆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试湘绷骗,我们认为此次试驾还是很有意义的哦凯郊。   ■ 外观造型脾伎票:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷毕控,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士萌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样茫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异笆凰。   电动版卫士全球仅有7台非,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车柔,基于卫士110车型打造校顺,可以根据情况容纳5个或7个座椅阜拌,算是车系中的“旅行款”繁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承降肺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异趴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计粹久鼎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡撇管胖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外怯,丝毫不加以修饰旱。按照官方对柴油版车型的销售策略末沙挡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件店嘛懦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分峭唬安,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理兜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留皮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间碳。正对车头钵,右侧翼子板的通风口也是镂空的暑丁郸,下方是空调系统的进气口透巫,而左侧的则仅仅用作装饰赏水财,所以是完全封死的状态凹。   平直的挡风玻璃港卿隙、小雨刷疼、面积可观手动调节后视镜凰驴匠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计攘狄磕,而在这台电动版卫士上炯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板须。   实际上渡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致颇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线咆娄慨,电动车窗只照顾到前排乘客具苗,第二排为手摇的膛寇,第三排则仅仅是推拉窗鞍吩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林辈,确实鸵匹膏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车衫吧,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中藉慧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头惮拘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖缕汾。   三窗式车尾设计除了古老外溪,想不出更多的词去形容里,好在后窗电加热护渺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备标规,而这些也是这台车上为数不多的电子系统迷。至于各种不同用处的尾灯举关蒂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧赔害。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩熬,并配备了13针牵引电力接口唯猛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电汾父。而对于电动版卫士来说蒜裸娄,这款车的拖曳能力也非一般强大郝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡靖翅赌,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置乾秀翠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯衰拷磊,在这四年一次的盛世当中溜凛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注褂赴辖,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车佟,在经过整体的细化改进后整体更出色须搪柑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌丹碧爱,对于这样一款小车到底怎样钙,让我们一起一探究竟牟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车表肉蔚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计扳,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化帘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计炯搁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格令,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格京处辰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择泼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤榍邪希可靠的选择推。   相比现在很多的车型纬渐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰碾陌,个人比较喜欢这样的感觉慕秃稗,朴素也是另一种风格赣是,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好亮寥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分详首,可以说是起到了点睛的作用刺驳新,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创码,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格胺公玛,看起来还有些运动精神奠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组肠抡,同时也是远近光一体设计鸽曹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气加季,更加突出其可爱的造型风格笛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体霜,同时也表明了J2的一种年轻风格不。虽然是一款定价不高的微型家用车疟极,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置幻,雾灯虽然不是什么贵重的配置俊纫闻,但对于安全的保障还是多一分才好唾。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力脯厦,实际使用中虽然刮水面积稍芯径邸,但整体还是清理的非常干净低黔宽。   在车体侧面造型上奢誊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计辉浮胜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高粕滩擞,这样给头部空间会留出很多炊雷暴,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感桓,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感尸饶。腰线起始的位置和大灯高度相同慰扁,这给了驾驶员足够大的视野空间磐活,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间贬顽捣,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高崇溃,感觉像是一种电影院座椅的设计风格潞解弛。   在尾部造型上嚎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计宛,同时加大了尾部示宽灯的面积喀捐竟,为了就是提示后方车辆注意安全挨沉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹阜盼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高巩畅,内部非常的深不过开口非常心邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包槐遣侥。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具惦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎迪腺晚,虽然是钢圈读,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳倦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型懈,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少改会。另外洞骡,一直让人头疼的售价问题觅蕉,此次又出现了疟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势使。价格问题嗅固,在上市新闻 中已谈了很多睹奠,不过与价格相比欺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善取。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统桂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题锭屎表?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后杜储贰,即将为各位解开疑问抵悄。   观致3五门版已于6月24日上市童,目前指导价已公布陕绊,售价区间11.99-17.19万元 操电。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍杀:依然遵循简洁的设计思路嵌,造型更显年轻陌秘掣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头库熊嫩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士啤祈宠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体辜恋覆。可以说滔尝焚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车绰粱。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格膝,不过在细节上却更显年轻咯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm爱,轴距为2690mm点投,除了长度缩短了177mm之外坏豹坝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别偏献。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话摔豪喷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉褐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了五斥。在车身颜色上思,观致3五门版同样有6种颜色可咽葡痘谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕警喷,色彩更为鲜亮堤电,也更有时尚感温桔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起馈,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别官。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面匙,而前雾灯也采用了圆形的设计秽贾,更显时尚漆捻。另外快,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯担、转向辅助灯和大灯清洗装置洽毫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 陵斧。   除此之外甘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大隘洗红,达到了18英寸(三厢版为17英寸)颊,并且轮圈的款式也更加的年轻顶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18法讥。所以在轮圈与轮胎的规格上并,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别剔烘欣。   =============分页符=============   ● 内饰介绍氛显茎:与三厢版一致倡谭,细节改变不大谩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同莽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择侯瑟护。中控台采用对称式设计撤泻溺,各种功能布置规整骇绿,按钮数量控制在了合理的范围内幢,不会给人一种杂乱的感觉坝勺。平底式多功能方向盘与三厢版无异还褂,造型很有运动感史换改,真皮包裹的外圈握感也很不错恭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置仍,除了蓝牙电话导奴、多媒体播放等这些基本配置之外伪漆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务竭姬。除此之外浇深,车主还可选配观致逸云的增值服务懂青悍,该服务包含实时交通路况绘秘涛、实时停车场信息和地图更新等合。 ● 座椅及乘坐空间沁挡却:白色绲边真皮座椅很有时尚感酣。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能单剂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能笑,与三厢版顶配车型相同柬。不过区别在于非,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理届未樊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升女篓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动诵度劝。   在乘坐空间方面檬啼,身高173cm的体验者进入其主驾驶座抒农,并将座椅调到最低位置后缎次,头部空间大约为1拳圭,显得很宽裕;而进入后排后示,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间肖删韧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的列脓。后排中间地板隆起幅度较大四呻幻,长度也不适合搁脚挂,中间乘客的舒适度会受到一些影响肥。 ● 后备厢毫熟、储物空间和天窗姜炉释:后备厢容积403-1105升脾,储物格众多贿遁。   在不放倒后排座椅的情况下谷秀建,观致3五门版后备厢容积为403升届,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题惨。如果嫌这样的空间还不够的话驰,将后排座椅全部放倒后嗡府,空间最大可扩大到1105升公瓜拷。除此之外玖肥,如果您随身携带了诸如手机蒜、饮料之类的细碎物品的话轻墩汀,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间袭视蜡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚┏叱荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备此,可打开的总面积约为0.22平方米拣履倪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蓉态胶。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架梁唱僧:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机驴车息,两者最大功率分别为126马力和156马力弓性干,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米彭夹鸵,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别同贰鲸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外凤厘,其他车型均采用6速双离合变速箱寡。在底盘悬架方面屉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统煞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架剂翘罚。 ● 驾驶感受提疆:底盘调校水准高卢躺事,变速箱低速平顺性比三厢版好驰。   此次试驾会上构,我们大部分时间都行走在城市道路中柏俱荚,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些森九,起步时若是轻踩油门踏板寡港,车辆的提速会显得比较迟缓实,若要改善的话痹,需要至少踩下1/2的踏板行程洁。对于开惯了日系车的朋友们来说感,这种偏向于传统欧系车型风格蔫夹,而非“一点就有”的油门调猩桑可能需要一点适应的过程歼阀。   而在整个加速的过程中伪疤恋,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题锣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上涩,咆哮声已经传入驾驶舱享潮淳,可就是不见变速箱及时升挡辛案。另一方面顾岁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入维播伯,整个介入过程并不是特别的线性葱,其工作时的噪音也清晰可辨躬诞便,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音稼菲伴。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧百懊班。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )矮松幌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受琼胚讥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换肉,并且伴随着强烈的顿挫感靠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多撼氯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态倪秋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少慕擎,虽然顿挫感还是有揪溉实,但已经能够被绝大部分消费者所接受隧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的幢弦,那么我可以回答您让,和大众的DSG表现相差无几猴挡康。虹。   从观致工程师的口中得知诺艘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题骋澎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下咸料,对变速箱程序牡甘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整酞冯羚,找到其中一个最佳点臂剁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低腾扰。   在手动模式下堑,发动机的表现仍然很积极冗,不过由于其低速动力输出并不出众鄙棱譬,其加速度并不能让人感到满意峭愁甩,很大程度上恋举耻,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉哀阀。此外蹿输,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时沽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡涤菠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似篓拭鲜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点唇,而在此前的三门版车型上控肯,我们就给予了相当高的评价肝手猜。虽然仅从结构上来看权冈,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控吩,但作为一款家用车疽盖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性豌,高速行驶变道保证稳定性陷词线。事实证明荚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现累,并且从车底反馈至车厢内的声音星嗡撩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看备段,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的晒上。   ● 编辑总结性挥:   从我们此次的试驾感受来看帘徊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻逞乓速、时髦的外形帕萎瓣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整胜量患。与之前我们体验的三厢版车型相比扯谋卡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步厕,尽管目前顿挫感还是存在磁浮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了醛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过鬼霖,有值得称赞的地方贩暮鸿,自然也存在着一些不足赎纪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等摊。另外慕袖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的徘谢。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元皋同,但是这4000元能够换来包括氙气大灯肺境、转向辅助灯及大灯清洗功能傲,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎骨丝勒,这样看来搽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少复录。不过图,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢豁拱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧暑澎秦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊崩┐猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间椿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍心辞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型盒。但个人更喜欢两厢版本垛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因脚磁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾韶佰枚。当然宿趴茅,作为同一款车倘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同础碳遣。三厢版本更加实用环,两厢版外观更加时尚干练烫焊。今天带来这款两厢版爱唯欧逼溉放,或许会让很多注重外观的年轻人驻足希吕苏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容骂,大灯的设计相对保守了纽拜,但也减少了人们对于这台车的争议性舌鲜僻。从而扩大了消费人群借奸坑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好落凡惟,各有各的美逛。但无疑段稠鹊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的炯。   侧面的变化并不是很明显毖碑裳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动拘粪晴。相比三厢版要顺眼的多协伪勿。车尾的变化同样集中在尾灯上添,尾灯的轮廓变化倒是不大沛天,变化主要集中在尾灯颜色的改变舌尉。深红色的外围显得更有质感寇。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话彤倒娃,越野车是最好的选择患驾巫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车瓜栓逗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40胃,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拈,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力皑虏。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远兜臂科,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40械搏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没挖碾。除了电视剧的锦上添花锌溪,BJ40本身的魅力也势不可挡孤,下面我们就走近这款“北京青年”泼亲闻,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼竣锰叫。   外观/内饰疲:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试椿骑蒜,或许有人会问那为什么还要进行测试俩颇妈。其实答案很简单馈宠,之前测试的BJ40是一款试装车糕栓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别微时肩,包括电视剧中车辆也是如此退笆概。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蔷功涛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升滇丰蚕。虽然我没有见过之前的试装车赦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异唤酷,甚至有些地方与牧马人不相上下急箔匹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍肪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了氮,这里就不再做过多赘述锹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰斜码竟,你会发现并没什么科技感郊,简单的线条妓掳北、硬派越野车特有的见棱见角的气质悄懂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面饥。另外粳阶邢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留桥捌。硬质塑料质地的中控面板很厚实狸谎譬,比起舒服的软性塑料手感稍差炭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境趟窟此,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事凑弥,同理使用织布座椅也是一样撇挽瞥,无论您是刚刚涉过水撼啼边,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨耐,都不用担心比。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器如,不需要华丽的外表去装饰瘦虾。虽然BJ40有着很浓重的模仿笺勤笛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格跋箔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上垄,那只能说这个人并不了解硬派越野车藤饱怂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望季,让人想到真正的场地里去撒点野恰尽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀炯首裁?惊险的高速穿插陛辨挺、精彩的甩尾掉头匆、惊艳的侧向双轮行进处四,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演熬舍焕。时过境迁派携颠,萨博虽已退出中国市橙畏芩恪,但把经典的两款车型(即9-3亲歉受、9-5)的技术留在了中国惜,在北汽成功收购萨博技术后详撤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生识叼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型藕瞬比,其底盘运用了萨博9-3的核心技术瓣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求嫂泛番,主打性价比与实用性荣算颗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确红,只是在某些方面使用了相关技术而已阀。   从外形设计上就不难看出锚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影凰踢眉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰盛尝系,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拾诗冒,同时车身上所使用的犀利线条爆共,令时尚动感的氛围展现得十分充分昧投椒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表豹拐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级茬,车身各项参数都小于萨博9-3寺冯栋,所以直接套用的说辞显然并不成立场抒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出社芳,打造一款可以继承优秀基因谩,并适合普通家庭用户的车型授,成为了设计团队主攻课程迷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情弄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应采,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降坟,但紧凑的造型与简练的线条抖,使其观感的持久性更好杉事。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多氯谁癌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场泄。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型群趣骚,价格能接受晦捂拌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型手。而现在也有很多车型供大家选择胁,包括大众途安钾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择阀。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现哆甘,它还有一个进口车的身份忙柔抢。接下来仆洗蒙,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现捣俺猎。   外观撑拧探:起亚最新家族设计剃秃,略显可爱皖,大部分能接受辞曙槐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格陆戚褪,同时又有一种独特的卡通味道掇桐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感痴匙泰,没有配备氙气大灯亨郝券,但全系均带有LED日间行车灯幂、透镜及大灯高度可调功能惊甫草。雾灯部分的设计很有个性侩霉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感底。   由于车身高度降低腔沃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑愧嵌,平滑的车顶线条降低了风阻系数淡琉,流线型设计更加美观刹。全系除顶配的豪华版外含莱,后视镜都没有集成转向灯功能饯。另外台,低配车型的轮毂也比较简洁览佛食,轮胎规格为205/55 R16呛潮尽。   新佳乐车尾的设计十分简洁撮,总体看上去比较圆润瓜侗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格唱匣,凸起的轮廓首尾呼应乔睡甘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方瓢,车顶带有行李架莫,具备一定的实用性碘府。新佳乐全系标配倒车雷达功能蟹,顶配的豪华版车型还带有倒车影像通醛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源铣奠扔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题巧牵。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌些咳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯关堤。而提到雷克萨斯蒜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样瞄,立刻联想到了舒适容沥嘉、安静等一系列形容词脱。   作为雷克萨斯主力车型锋炽,ES系列占据其在华销量近半壁江山妇脖抒,舒适菇、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价戮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h目,更是有充足的理由享受这些评语嘿孟钱。但更重要的是任卫,在环境日益恶化宠、石油资源日益紧张伺肚匪、油价越来越高的今天暖色粕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度督膳。   外观部分摄放休:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型翁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)晤乖靛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生涝,和前代相比进化明显觅判。初次亮相时瞎母,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蔽乳。与丰田一样菇泼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蜗雾勿,目前已被广大消费者接受邓孔联,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题炯变炉。   外部配置上珊很遍,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能形杉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目凛肩,与中网造型配合不错炔称弹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格旧燃,轴距2820mm哦侣。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蹲醛吾,ES没有针对中国市场刻意加长蹦辽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台饯倍,轴距比老款增加了45mm屉梦膛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计褐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型弊荷镐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们釜蔽。当然涉墓末,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标垮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起菏浇。另外星,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内秸墟落,更加低调贸沮奶。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS羞陶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距宪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆厕谈、忘记沉默寡言的正装车主菲、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框潞、忘记... ...算了炽富吹,需要忘记的东西太多涡,你只需要记得一点罗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽泥。   奥迪的低调涩淮胶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)垃。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瓣,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然情脖。依托自奥迪A7的造型设计鸥危,RS7依然拥有优雅的造型甭,仅仅在一些细微的地方客,RS7做了运动化改进汀惶备。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅脊、以及哑光附件伦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板甭惜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子妒。   如果客户需要悉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂雀编,其轮胎规格达到275/30 R21响耻乒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气茨可。排气管依旧体现出奥迪的低调建斤,外部看是两个椭圆形排气管换,而其实际是双出四排气婪甸绘,因为单侧双排气有节流阀毒,用于改变排气通道霞活,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣都。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的食,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线泻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针醚,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔撤。车钥匙密、平底三辐真皮方向盘小、运动前座椅辰畅瓜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标鲍埠戈。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能豢赐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示肮恰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中量,还提供发动机增压压力的伤家、机油温度显示和圈速计时器等数据躺胖。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰涛,并提供其它3种材料作为选装棱傻。车顶内衬标配黑色织布疤,可选配黑色Alcantara面料篓。搁脚板某涡、刹车踏板牧排、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计登邪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆处蹈。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑巷币、一体式头枕的运动座椅汰,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料沏辜,并提供钻石绗缝瞬倘圣。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料得眠碘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装春。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情烩茫赣,就像微博上说的愤,一次刻骨铭心的爱情侍拜嫂,一次说走就走的旅行什么的噶烯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求屡闷,但在现实中颊柿,你不能永远一副放纵不羁的样子咀鲁金,特别是在资金有限的情况下窗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的菊诬。此时你就需要一辆价格便宜酥、实用可靠的多功能车型苟悉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择创善。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型偷莲牵,分别是景逸X3和景逸X5居,形成高低搭配产品布局围踏蔽。景逸X3属于入门车型儒,共有三个配置你榔裴,指导价从6.99万到7.79万元阀潭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型称睦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看敛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像歇獭胯。这款车的前脸采用了新的风格样式讣,线条比较硬朗霖,造型简洁流畅怒,同时又很饱满苔,没有过分追求标新立异的夸张风格型磋,显得更加沉稳尾。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素炯合,给整辆车增添了活力凤半。   除了前脸之外秸舌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓锈偷,让人略感失望疏崎,好在整体风格还算融洽朝,不会给人前后脱节的感觉溜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm累、1835mm和1705mm苹皆,轴距为2685mm伸,在这个价位上算是较为突出的水平了凭钉暗,保证了足够的车内空间顺。" "  在固有的印象当中瓜疚橇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下倾,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价葛崇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵颗薜啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌扛肌朵,作为日系三大高端品牌中的一名汹类澳,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸堂唱,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次可擦阑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L时瓣。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说潞墩狭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格停,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现送赌裴,取而代之的则是一种日系的柔美风格誓烦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影晃欠扫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力惯当船,甚至成为了英菲尼迪的一种特点磷题策,并且这种特点让别的对手无法模仿胚。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉吮井,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大吴糯茎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度绍凶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面柬韶,看起来非常具有独特的风格赁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计驾为竿,不过看起来还是比较有神的结单,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果岭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示诽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的疗赐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方标收,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉场奴,这款车有这么长么型行?实际上后门的长度远大于前门仆穷篓,不过整体造型并未收到过多的干扰是,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格申,因为C柱的造型更加接近尾部颠,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蜂癌,腰线的设计在在尾部提到了最高汲,并且从前大灯连接到了尾灯部分慕疼。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通瓮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑戚,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响憨。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计递醛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计撇蓖捐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布桂聚,到今年4月20日其正式接受预定曹差,不到一年的时间荤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了惫较猩。在新能源车量产被谰素、市售的速度沦尽邪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌令废惠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯午,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过既。当然踌,汽车之家评测新车的速度也不慢孙,今天坦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章僚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款籍女。   本文中将涉及的宝马i3共有两款骨钮,其中橙色的为增程式混合动力版车型揭履,白色的为纯电动版车型峰陌谰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型类咯。   ●外观陶可赡:造型前卫堤垦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布慧刑,我见到量产市售车之后党,其外观真难以与概念车作区分够伺。宝马i3前脸造型饱满圆润谓,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拴痴。不过解,“进气格栅”四个字需要打引号了几芥等,因为它完全被封死并不具有“进气”功能伶烩蔷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾遁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计谴缆,让整车看着很有质感且与众不同馈蛾饥。当然斑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼尽碑了,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格厕乖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头筏缸,但它的车身侧面看着一点都不显小躺髓衔。在我看来原因有三慨菊特,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富慨卿,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少起湾蔼,给人感觉比较敦实芬散。特别是车高数据读暑,它比X1还多出了23mm凑昧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大闹盘,达到了20英寸帘,但胎宽却很窄甩浑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20收喂帝,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎俊陵。有关这款轮胎翔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店现闭全,基本都表示由于规格太特殊挤,没有现货也没有报价饶诞纳。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质眷,很独特类绿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应品嘎。尾灯采用得是隐藏式设计漓告,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分很,用于显示示宽灯毒、刹车灯以及转向灯等裳虫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧睦,所有光源均为LED邓久帽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中巴块码,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词认茄论,欧洲市场上柴油车盛行已久弛淳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展墒秽烽。不过近来徘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求晨,Jeep便是其中之一呐孪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待擅坍。 ● 外观介绍骂赌:与汽油版无异陋,硬朗依旧兼浓。   从外观上看挪猩巢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型列瓦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型镶河袜。新车的外形仍然显示出硬朗垮秆、时尚的风格弟赋,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大为颓,提升了时尚感虱。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm波共,在同级别车型中“个头”并不算大搁朽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势伪躲,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°钠居。   在外观配置上良娟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯狼、雨量感应雨刷扣瞥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置咎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的死推。轮胎配置方面埠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎篮起,轮胎规格为265/60 R18瓶囤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎两请,规格也变为了245/65 R18饶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时狙泪,我们会谈论什么腑?是大老粗一样的外观晤死赐,还是“马路杀手”一样的形象袍?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象化,笔者也不例外雄恳。6月5日下午刮变,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华荷蕊凤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象湾,原来大块头也有过人的大智慧膛南痴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH畔署率、FM两大系列贿京,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日趁盾舵,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华护烁丘,中国区总裁陆博天到场助阵剁庞酗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后叛霖鞠,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱秘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车嘛且。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了钉锈,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车裤蔬,最大的意义还在于为企业产生利润纫。因此帕庭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中础歇刑,并体现在生产效率曹、节油效率苔陕骆、完好率棵趴碧、安全抛、安蓖诼倥兀和驾驶员体验六大方面肛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型弛搐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择莎卧犊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证夹,而大众凯路威则开创了一种新的格局侈,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型形。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生还轨录,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威脖,而那款车型是针对高端商务市场的车型吨洞,虽然其内部可以进行简单的商务会议人疯讥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的盯酸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案擦陷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格缴炼蒲,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑钉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求叛访,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的姓浮畔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格解柬沤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼星门哭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密摄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气沧媳蓖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置俄,只是以简单的卤素大灯出现窜极莎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯辞,只能说稍显遗憾淡沉懊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车腿,并且其敏感程度非常高撕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单惧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格变,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大兄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格恢陆胆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车澎丘济。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味铜踌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起惋令,在尾部造型上也同样是方方正正杰,给人以刻板的印象险俄侣,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰江惧,看来稍显朴实无华豌期携,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前焕醇。尾窗的面积超大恭会硼,并且配备了后雨刷巧嗓,可以说在安全细节上做的不错躺。尾灯的造型也毫无新意熄媒粟,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写挪薄,尾灯内部的结构也比较简单弟,并未采用LED也是针对不同定位的选择粗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低糯,尾部配有四颗倒车雷达探头皑惋鲸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用戚撅。作为一款商务用车蝎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方井,而旁边就是凯路威的备胎所在地卑去,这样的设计使内部空间得以最大化利用劝梗虎。   相比国外的凯路威车型饺供,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂恃赖,造型上采用了多辐式造型侍弟,轮胎则采用了邓禄普品牌品。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野楷羞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV分检。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候剩,我更多的会用臃肿两个字来形容它袍慌矾。圆润的车身汗玛,没有棱角的线条逢,大而无神的头灯客烁嘿,都让我对它提不起兴趣撩从取。第一次见到新款昂科雷时龚沮埂,我的这种感官得到了改变摔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点偿澎拒。新款更加俊朗捅,就像是一个胖子筹怠渐,经过健身氨,从大腹便便变成了施瓦辛格箍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面皖,这种类似于点睛之笔的作用功咖竟,实实在在的发生在新款昂科雷上面零。之前的头灯让我没有胃口息碘,尽管亲和力不错吭,但太没有性格跨。连同这个车身壬妒,都让我觉得臃肿无比难藐,简直就是个满脸流油的胖子稍跺。新款更换了更有张力的大灯伍替海,进气格栅也变得更具进攻性募写示。这样的风格祥即,我想才是大家喜欢的吞券。   侧面造型的改变不大既,侧窗面积所占的比重依旧很械帷,这和新君越确、GL8都很像轨忌烈。给人一种重心很低的敦实感嗜监颅。但对于车内的乘客来说糠抱舜,这不是个好消息讹搏草,过小的车窗影响了向外看的视野猴。造成了不必要的压抑感距。或许对于选择别克车型的人们来说堂林挤,这一点必须无奈的接受了姐。   车尾的变化不及车头蚊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性秀恋,或许我会更喜欢它噶。但事与愿违铜,尾部的改变仅仅局限在排气管上另。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形猜访彤。这多多少少会有助于提升质感剿缺。也改良着尾部太过圆润的整体气质吭捞。可以说想懂抗,这次外观的改变模,在这些细节上还是很成功的返。相当于一次瘦身和塑性茫碗,让它的线条和筋骨更加分明髓世。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间粟令,纳智捷 新大7 SUV正式上市粳,官方指导价格为22.68-27.48万元僳凳。一直以配置见长的纳智捷品牌嫂,在小改款车型上又下了一番功夫超,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次汰旁。在体验的这几天时间里怀渐撵,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”媒显吴,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价匹。也有好奇的邻居询问这款车的售价僵,当得知价格只有不到30万元时馈究厢,邻居更是深感惊讶摊禾镀。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢陪摔陀?本文就为您带来答案桔木。   作为一款SUV淌,“大7”这个名字一点都不为过堡侍,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手寝茎胎,2910mm的轴距更是傲视群车棋,也难怪引得路人频频回头煞。不只是尺寸篡融恭,本次试驾的新大7四驱旗舰版铰舶餐,整备质量达到了1950kg瓶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”牟。   作为改款车型疚,新大7的外型经过了一番修改岔次怒,主要体现在前脸和尾灯上珊鸡。大灯造型有所变化抽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内窝,而经过修饰的雾灯窖、转向灯和前雷达匪烯,给人以霸气外露的感觉梧藩。整体上缎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉缉吵。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭饲授,比较实用馈桐骇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上陶架泌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上痛。从奥迪A8的换代冻、全新奔驰S级的上市搪锑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照凉城。这三家老牌厂商动作频频抢,而我们也始终把目光聚焦在他们身上炽殴,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS脚硅撵。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来谜渐磺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今烧炮桶。而随着混合动力时代的来临眉呜疥,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL辅,可以说从那时起收皮,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位烽位雾。在奥迪A8和奔驰S级已经上市桅攀,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期馈,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来泪搏蝗,以期对它能有深入了解告忻父。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的胆鹃。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内炔覆门。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸帽扳锯。相比之下庆赶帕,雷克萨斯LS在此方面并无优势杭秤,长度蔷、宽度和轴距均落后于对手完。   即便不看车尾的标识暴,仅从前脸上幽兰色的车标男卡驴,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嚷。而身挂HYBRID标识则意味着挪,除了树立当家旗舰车型的形象外拣碾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神守钞。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瘁,只是在一些小细节方面令人有些不满陶蔷壳。如果用最严格的标准来衡量裁淘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间筷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些患浩棵。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后方阜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手盼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑楷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型哦为翟,这种车型的优势就在于抖厩同,兼顾了媲美轿车化的底盘质感萍沤,还拥有了超大的车内空间郸,优势显而易见椭糯,而今天我们来到了美丽的太湖嘛袜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型跨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心霖,也让更多心意欧力威的人有更多选择芜潜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表身茎竣:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的寺哆旁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5拐靠陇,不过从售价以及车身尺寸方面来看掣,欧力威确实占据一定优势姆救吞。   外观上欧力威厢型车身造型鞠遂街,并没有阻碍它时尚的视觉感去杭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拷勉,时尚并且使用氛臣啤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观彪到身,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示歉谩。   非对称化的中控台设计辜估,与1.4L手动版没有什么变化艇,首先造型上足够年轻协调独颈,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点叹思懦。欧力威自动挡车型帝冲,方向盘造型依旧沿用手动挡车型练,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蹿旦取,操作多媒体更加方便鼎。中规中矩的仪表样式没有什么改变速,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息玛到。   本文导航" "  有突破有挑战阮吝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候扣,就会有这样的感受统猛。它太挑战人们的传统审美了墙,怎么样也无法用大气皇、简洁不鞘背、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鄙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产黎夸波。自由光承载着延续切诺基的重任驹,就在这样的争议声中款款走来亭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统遣寥,挑战着经典笛霓。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新坑葡,在做颠覆传统这件事桅材,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抠。就拿前脸来说寥篡,好看不好看绝不是我个人说的算的榷氦,每个人眼里都有一个不同的看法翠据。或许慢慢大家就接受了茅精。   作为一款中级SUV粕朽,车身尺寸上中规中矩氯撑,作为切诺基车型的延续囤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现师衬,但也能看到不少突破之处妇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重粮。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃认。   本文导航" "  从1985年开始侣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上彤豹沉,1991年出现在5系车型上版,1999年开始陆续出现在X系列车型上不从佳。直到现在量,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赏。2014年5月22日檄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive甘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型参,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求典,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车歉脆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW哗屋浆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么谰型? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表廉哪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款恋,新BMW 328i xDrive呕蔡遁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元芦倘。   第六代BMW 3系延续了这一传统使菏,将融合了电子气门控制聊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机咳醇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配峭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型嫩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本贡平团。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的盒,要了解这个问题前互纽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理奸哇。齿轮传动式分动箱肆心念,连接前轴的方式改为了齿轮传动济凌会,其他地方大同小异并。对于宝马X系大部分车型来说落,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能啡褂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配杏颈,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力泰纹。由于前后轴均采用开放式差速器少田,遇到交叉轴情况时翰,也只能依靠电子制动来辅助块轿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱比。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构畏偷,与齿轮结构的分动箱原理相同母齿幸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥篇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥劳贫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的划瓦空。至于控制多片离合器的方式吉芦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式牡克块。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛瞎菜,所以常被用于装配在更强有力的车型上假。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器晚鬼,以对扭矩分配进行不间断地调节佰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配讲,向前后车轮传输各自所需要的扭矩扦锹型,默认状态下前后扭矩分配为40谴:60沙癸,最大前后扭矩分配理论上比例为0貉:100到100酞替秦:0之间玖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息甭攘裙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑囱。扭矩分配可以在0.1秒内完成凌纳。   行驶过程中肆,如果系统发现车辆可能转向不足辉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧喷,就会减少分配给前桥的扭矩派羌,将几乎所有动力都输送至后桥乌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息时两,从而可以从一开始就识别到车轮打滑漓你膊。一旦出现车轮打滑天,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器割钳逼,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力怕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制抛岭筛。这就意味着黔,无论路面如何突然变化及,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上亮略,即使是在部分结冰的道路上堪违靖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解撇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型唇楞士,其中S2属于一款5座小型SUV姬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下现伺,很多品牌都开始研发小型SUV及埃。而S3则定位于一款紧凑级SUV陶,并且采用了7座设计体僵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何沟拼抵,接下来就给大家一个解答法。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位赂眠慌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型犬视,这一平台就是北汽威旺M20的平台捅免,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计趣。但是两款车的轴距却不相同拔,S2轴距为2560mm纪份,属于一款标准小型5座SUV逆啤。而S3轴距为2685mm纠清含,接近于一款紧凑级SUV显,所以为了能吸引更多的消费者挂仟标,采用了2+3+2的7座布局绿滴,主打一般家庭用车建,实用性优先船携。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV璃,主要还是面向有活力的年轻人趴想醋,外观设计更多偏向于动感的元素居多冠弊猜。大灯组的样式也不俗套沏,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低落刻,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的倦烂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表善辫激:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比侠,在车身尺寸上还是比较占优势的日诚。另外2560mm的轴距表现也不错详甫,至于它的乘坐空间表现如何达补,在后文我们会有体验码袱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计沛烤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嫁曹跨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了伪撬,车门不能完全打开的话诬,一些比较大的物品拿取会不太方便双。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台室惮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机沮,并分别匹配3款变速箱哇鸡墟。此前纱,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型瑞从。而今天我要试驾1.4T车型蔽,虽是短暂场地试驾稿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别吻羚班,特别是动力上提升明显割差。 ● 外观/内饰忱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型门敝女,也做了到店体验的文章冈晤,1.4T车型在外观腹午、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大康,本文不重复介绍开渐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验突犊拆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看泻返少。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因享潭旧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等测偶熬,具有很高的品牌辨识度烂。同时在一些细节方面的改进艰署掳,比如重新设计的头灯龟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等头班,则让其显得比现款明锐更为简约稳重琳霸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台内额,采用了全新的发动机途,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机讥,属于大众的EA211系列蛾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米世懒掠,最大功率150马力/5000rpm味得刨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm皆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一戳加,而相比原来的EA111系列有了明显进步滴景,首先是恢复了正时皮带青才,降低发动机内部的功率消耗虽殊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术匠澳疾,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴迪瞳奔,而喷射压力也提升到了200bar诽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱曙,带有S挡和前加后减的手动换挡功能寸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别辑绢宏,前者顶部是“SKODA”的品牌名掠堵戒,而后者则是印了“DSG”的字样喉。   底盘悬架方面秽孩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架聚俊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构瘁陵。制动系统为四轮碟刹结构烩驹,采用前通风盘式后盘式配置祭换。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节堪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目程陷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目伤碘贺。由于是场地试驾逝,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些商滑券,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道枫络,能更好地了解车辆性能履陷恕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来嘶,只能在日后的试驾中再介绍污任。   动力方面奸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话替,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容罗奈疆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来搽撂,1.4T车型的起步和加速更为迅速科,而且涡轮的介入时机较早唯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉噶弟鞍,动力的输出保持平稳可控的特性罐。   使用D挡时膝涂,以1/2油门深度驾驶互,变速箱升挡较为积极苏添,发动机转数基本被控制在2000rpm以下熊护,而且换挡的冲击较信先槎ā,不会影响乘客的乘坐感受坍。而以深踩油门的方式驾驶熄,变速箱会到4000rpm左右才换挡熟辜熄,加速感受更为明显挟。   换上S挡踢,油门响应灵敏了许多雀,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡屏烘贝,全力加速时能体验到更为强烈的推背感姓伞,在弯道多直道少的场地赛道里氨,需要频繁提速的时候评徒,显得更为得心应手瓦。   全新明锐采用电动助力转向系统石户蛊,方向盘低速时转向较为轻松殊咳,而高速时明显更为沉稳凯崔钳,转向需要更大的力度池谰膛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力爽普。   底盘悬架方面捎坝护,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性丢,在弯道中对车身的支撑性比较到位褐头狗,方向盘的有着精准的指向性篇成,转向迅速而稳健搜祟坍。1.4T车型全部带有ESP系统酒褥逆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候搓霉,ESP介入的时间恰到好处蹄县,总能及时将车辆修正到正确轨迹贡弄县,而这套系统并不能完全关闭肉,属于比较重视安全性的设计骏加份。   在模拟颠簸路况的体验环节措,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用的,然而后悬架毕竟是非独立悬架瓦炬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况浪凑侍,仍会对另一侧有所影响埠痕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸冯脐腐。我们在之前测试文章中也有体验视频项遍,请点击查看坤篮。   更多精彩视频笑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结且:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少恰跋袄,在D挡模式下表现中规中矩系,切换到S挡后油门响应灵敏辱,变速箱的换挡节奏更为激进迹脯筛,加速感提升蛋,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验虹。" "  2014年2月26日爱脆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市同苔飞。其中T5动力总成包含智逸版迹春萎、智雅版娟枷、个性运动版共3款霉寇,售价为42.39万元至51.99万元岁兔募,T6发动机版本及价格保持不变嵌聪担。   据了解沽敝,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术怕龟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机告很,以及来自爱信的8速手自一体变速箱廖五嗡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢携画幂?本文将为您带来答案垂嗡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面帕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化换猩,但动感流畅的造型令人印象深刻污秆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉桑船雇,正如北欧人给大家留下的印象帅慧。      配置细节上祁小,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”退壁叮,全系标配了ABL自适应氙气大灯疆虚弥,以及感应式转向辅助灯光亢垂兢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下拔瞪,给驾驶员提供更佳的视野斤。   此外轮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航幕藕舌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达亨蟹虹,探测距离达到了150米搁,足以应付绝大多数日常行驶环境棚驮叹。此外俄立,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统晾恐聪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能惮孺。虽然这里看上去有些别扭庇暮览,但安全性才是我们应该关注的阂。" "  限量毙、配额箍、上市前被订购一空村,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹抖掇堵。然而徽妥渭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时悄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘鸵。2013年午天貉,经过M部门调校的M135i披装上阵恼,性能已与1M十分接近瓦鹤,并且这次冲破了限量的枷锁纤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车眷慧勿。正当人们面对路上的1M投去羡慕软典、嫉妒暴穷搁、恨时雇权傅,宝马为我们带来一款全新产品彩稗缔,并且它的能力并不在1M之下即搞,它就是2系的顶级车型——M235i龋堵。 延伸阅读番:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蒙,2系可能显得有些陌生谋浩甭,其实早在40多年前诬钉滦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场囊。此外惊暖,BMW 2002车型在1968年问世恍浇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处瀑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型啃话僳。至此官耗撂,2系的到来并非空穴来潮帮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22垮埃素,而这个平台也与代号为F20的1系共享泼爱,简单来说摩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中隧煞,这与3募脊、4系的道理相同鸽兴。在2013年时篡扯层,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验螺摧蓄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近菇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了伶抡董,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览损懒逝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M圃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异挺阑桓,从代号E82的1M车型龟轮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点煌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条椿俊凳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”许,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受娘堵,但随着时间的逝去莎,渐渐也成为了一种习惯比纱。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表胺搏:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加闹,更多是出于对内部空间的考虑袍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响夕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数绅蛔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容炉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感栖犬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能呛需忱。   当然痢,即使武装到牙齿纳,M235i也不能与1M平起平坐工匠掀,M家族的宽体车身矩固、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的炭魏秘,就像当初1M推出时的口号一样“M皮鼎等,永远从后视镜中藐视对手”乃欢限,而M235i更多还是为了平衡性能年、实用性与性价比矫瞎,同时也为今后推出M2而留下些余地凳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后锨答韦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步创,针对绅宝D70推出后的社会反响背短,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多泛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车冲艘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势砂抠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生纹。   D50兼饶,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车烧,推出之后的表现往往是人们最期待的存脆啥,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同拼害,面对D50的将会是极为严苛的考验太赶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境窗彭,而成功了穆,也将有可能成为流芳百世的一代名车箔瞪。7.48-11.98万元的厂商指导价绿涝慈,可以说为这场战役的打响和冷,开了个好头甩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统舞控畔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格坎划。此次担任D50设计工作的感挠憾,正是培养出诸多设计人才的博通公司痰隧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点辩,同时又能够给人们耳目一新的感觉半圣,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题寝。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表舌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异烧岸惦,但是当你接触过D50这款车后髓底昧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素吮燃超,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机太毕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的缮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹度匿,但是当你将这些元素组合在一起时读,却有会很快打消之前的念头赶。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外牧荚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计劫侣。运动气息浓郁的设计手法魄充,会让你把D50和运动结合在一起渤卵巷,无论它实际的性能表现怎样茂夯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象淡期。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方突抬吞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促弘彭额。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态假涪,面对不断推陈出新的竞争对手喂台巫,这位老伙计急需一点变化来扭转局面擂。好在随着2014款车型的上市谱棠己,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂谎甜,而这支强心剂的主要成分也很简单档,一台1.5L涡轮增压发动机竭沽艾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型僳措,针对配置方面也进行了一定的调整蟹缺,其中自动大灯激唇巩、超速报警以及四门车窗掖谢遥控升降等功能均成为标配味屉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中盟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者入,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流拍共。因为从早年搭载的速锐覆木猎,再到大红大紫的秦牢忿率,乃至于我们今天的主角比亚迪S6朵,它所提供的动力都不曾有变特。传动系统方面成煽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱朗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱扮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言瞄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿多缴甫。在城市中经常用到的中低转速区间内陪耪胚,发动机的动力输出比较积极溯,并且通过涡轮的帮助恕翱尽,动力在1500rpm之后便有明显提升木痪科,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm将吨,完全能够满足日常驾驶憾衰孔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低评怯,适合城市驾驶屋胎诬。挡位之间的行程适中功陋,但手感略显生涩炬宝乒。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车曝嗽江,而非车去适应你受。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定扦。四辐方向盘尺寸偏大蜂娄,回馈力度比较匀称超串千,因此驾驶这台大块头还算是轻松宫,只不过方向盘的虚位过多靖恨窍,转向时不得不做出更大的动作哼。   前麦弗逊毛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收输,并且由于悬架行程较长彭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉炔铅。当然这样的调校也有它的好处弧那够,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人溃芬席。" "?? 外观部分   在所有人的印象中袜庞淬,SUV车型是一种非车炀樱耗油的车型京巳,毕竟以自身庞大的身形来说甭,自身重量就已经非常大了璃,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机梧镭,这也导致SUV车型的油耗居高不下慷灰平,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观螺牌商,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题梆挫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚楞徊嘲,在众多的SUV车型中颊慑傲,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度胳鸽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计危兢,这种设计可以说非常的扎眼甲兑散,也更加符合了年轻人的视觉喜欢鼻乃,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳横乏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯懊盟蔼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售泉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蚀吮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征虑。在RX车型上细咎签,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条唾匠,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同辛豁,从RX整体风格来看赴,还是更多的体现了柔性设计的特点敌病善。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面味芬,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型假蓝腾,如果不看下半身灭歧铝,很有可能误解为一款轿跑车型便啊。不过这也让人们的视觉一亮芳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的案逼。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上场,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求卞。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同浚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的穆脓,没有过多的硬线条介入鼻貌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的息律,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点泻舵联,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符锣崎卜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力涂柑,RX明显体现出有些不足烈垄瓢,不过这本身就并非是RX的炒作方向榔浚稳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境熊,内心想要一件东西攀,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费窃堆缝,否则你就无法拥有心中挚爱居吉勒。你想要一部手机噶烁超,但偏偏要你保证最低消费徊舅汐。这种心情着实不爽块库鼓。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版炉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统报,这两样东西都是你想要的桑藕硅,售价三十五万不到别姬,撇去不相干的配置洼,给你你想要的蔼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元贯,是不是有点定高了悄?可细细一想人擅,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机殊,并且还带有四驱系统皖贸扫。如果单单从这两个要素考虑忌,同档次的车型里涛握,都破了四十万大关了苗吨。但我们依旧要考虑这是一款低配车型翔乒拇,目的就是要拉低门槛缴残,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出譬单畔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件势。但运动元素表现的很细微寿爱,基本上都是细节点缀得,和其它配置的A4L差别不大线痴胃。虽然是一款40TFSI的低配车型奸酥椭,但从外观上很难发现区别巴破。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件费,算得上是全车比较明显的运动彰显了盛奶扑。尾灯内部依旧采用LED发光元件蹭,总体来说铆冬,亮点不多鞍眠靡,朴实大方母圃狙。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后插菊闻,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分剁喝。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品赶姥帕,除产品名称外斧思掇,其与JX35并没有什么区别鞘,还是那个豪华运动的大家伙佩街。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮耍苛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露纫怜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能酬蔑煞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助谜死,灯角黄色的反光片是标准美规设计宽僧俯,但无论哪种规格体惭,对行车安全方面都是提升袖肥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感笆鹃凑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO剂,前置摄像头悄然隐藏其中且贺蛾。侧面看上去QX60依旧大气稳重棚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感馆破。另外痉吠境,底盘上有些部件会低于车身李前虐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过化。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色馈馈硼,活泼的细节设计使其更有灵性巫藏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性峰剐,也起到了一定的隔热作用擦惟胆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感衔拌檬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张星坑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现枯编碾,静音效果良好对净。   车尾并没有过多花哨的设计寿列,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字差。尾灯采用部分LED光源田悲汐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释囤,总体来说比较耐看承。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味拼爸戒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来扁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高尖。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起颓猩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象驰昏。上市前躺骂疲,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后驾,不少人不相信它的价值互瓜荆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后世,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待羡挖且,这自由光到底是什么情况呸?经过整整一周的深度试驾后促描赂,我有些新发现可以分享给大家配藩械。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3膏,我的思绪一下回到了2005年左右湿,那时候自主品牌鲜有SUV产品杰瓦瘁,奇瑞率先迈出了一步沙齿驹,推出瑞虎攫淡将,并领风骚多年惩淘。当时奇瑞称之为NCV诞盎,也就是集合轿车以及越野车馆癸脆,有着越野车的外观和坐姿摊拐沧,并兼顾轿车的舒适性砷,其实就是我们现在说的城市SUV匹。   这样的优势持续了很长时间池阂巨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展隶剿节,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品遍佳成,瑞虎的势头逐渐放缓案靛澈,也就不再抢眼了抄窖答。奇瑞随之调整策略齐,在去年推出瑞虎5这一新车型茅门身,与其他自主品牌新对手进行竞争纲嗓。与此同时岁,时隔半年的今天势榔,老瑞虎被重新包装升级揭,命名为瑞虎3再次进入市呈,与瑞虎5形成高低搭配乌吓黄,重新获得了新的竞争力那荷涉。   外观炉睛:   正如前面所说谩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业潮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作临蛇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节廊歌旁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸部,棱角更为突出枢墓、线条也显得更利索查。侧面增加了镀铬防擦条了桅肖,而车尾的变化并不是很大芍惩,集中在尾灯和一些线条的修饰上视,就造型而言瑞虎3更年轻了活谜。从车身数据来看顶阂厘,瑞虎3相比对手并不占优优势腑交,但是得益于外观的设计凡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些吨双。" "  在经历了数年市场洗礼过后需,瑞虎车型迎来了新一次换装桐块翁,代号命名也列入到了家族统一的序列中扛桃划,对于车型的区分更加简明仟瓢。除此之外喜啃忱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计刚汾盯,以及更为充裕的乘坐空间帆驼叮,以提升自身的竞争力戏抚贪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型广淖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用赊玛奥,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连继,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向航托,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车徊。   此次改款主要集中于外观方面烁兜,通过新老款前脸的比较夯烂嘘,我们共计找出了8处变化弥腐,分别为贾接:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组捐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大撕泪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表姓酬绒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘效,但在车身尺寸上有所调整宪常,其中长度方面增加了30mm份伟,宽度与高度减邪タ省,而轴距维持不变噬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出查场,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35扇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中擂擂妮。   车身轮廓并没有大费周章的变化累乌,更多的是在细节上体现新意拈。侧车身防擦条进行下移人,并在前后车门中增加了镀铬饰条辑丹噶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中伺年,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装换庆,更趋于向装饰性靠拢赤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式测,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性板。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗攫,若要找出所有差异冀题灌,还需要费上一些功夫罢挛女,在对比过后变化上依然可以达到8处号第。依次为辨纯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更松,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识匿袱。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处恃纬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计柒钞,空调按键的布局更加紧密红,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化节。此外惫胳深,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升写。   按照配置的不同欠飞厢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机宦排,大尺寸液晶屏包含导航咕惜、多媒体题、蓝牙以及系统设定等功能矗唱,而在操作上也十分直观牡宪凶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当揣钢盘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度葱羞、风量寿艇凌、风向等信息驹抢典,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少疟,同时旋钮的阻尼与定位适中含,手感较好辨,可以看出此次在工艺上下了很大功夫椿碴送。   方向盘两侧位置集成了音响琴崇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键篙,中心区域使用了品牌全新标识订,并在造型上稍有改变青。仪表盘则没有任何变化鞘泞嘎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同队,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值稗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素跋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅芥诬,但调节方式为手动狠讽,前排座椅具备加热功能冠,按键位于点火开关周边区域测,位置的选择上不够人性化囱捂,副驾乘客很难进行单独操作铅寡匪。   在前文的数据表格当中膏恍,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优惦酷河,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高徽谭艇。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后些,头部距离车顶约有4指空间尾赦,直接移至后排乘坐勉釜纷,头部空间同样保持在4指蔼纫轻,腿部则为2指余量蒋氨秸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下商,首先需拉动靠背边缘的拉手凹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒苦屉含,要想恢复到之前的乘坐模式斯,还需先拉动开关妥阑规,同时扶 起靠背呸亨淡,在操作方式上显得不够便利李萌。后排座椅支持4/6拆分放倒哀,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大慷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响湍廷玖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3梆煽陛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致赋吼措,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎涡膘,含有DVVT技术杆,相比早前奇瑞的1.6L引擎承吵稠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善活宿。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求就,在CVT变速箱的帮助下炕墩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作瞪垃。即使在起步之初深踩油门味邵,加速过程也会显得有些慵懒勃,只待转速攀升至2000rpm后澎,动力性才有好转烂擅耙,此时油门的响应能力有了子显著提高焚龟冗,虽然整个过程称不上动力充沛昏,但对于城市使用来说算是够了癌车乱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上绢标啸,涵盖了手动涣、雪地和低速3种模式惶端,在手动模式下可以模拟7个挡位送,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用撇惦羌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用兼,在模拟挡位的帮助下笆,转速会与油门的深浅更成正比哎珐,升档与降挡的操作也会更加从容替骨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内和。   在紧凑级SUV的行列中碎什,瑞虎3的车重算是较轻的一员良镜,这为引擎减小了不少负担泥檬何。助力转向系统的力度适当芭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力棘席暖。转向的精准性使我出乎意料燎螺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性绘瞥下,悬挂整体表现十分扎实碱郊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入拎认颂,令试驾者信心倍增查亥疽。   如同瑞虎3的定位那样美洼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外井列,它并不具备越野的能力蚕睡,然而精确的城市定位梳,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适斗屡,诚然飞其,它在这两点上做的很不错藤透,虽然在驾驶乐趣上不能满足你锈,但对于关注性价比与实用性的消费者而言短茎江,瑞虎3也许是最合适的选择对象岗。 责任编辑憾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年粉,一晃6年时间过去了凛鹊芭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化列貉堆,但是我们仍然和它有过很多次的接触藕搁,并且每一次都是充满乐趣的体验乔募上。今天我们又把它请到了这里仿狗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外光铰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型钵。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能箔季回,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子督戚捐,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蹋坚胎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单伺篓荚,排量小了可以大幅度降低进口车消费税岗想,自然整车价格也就能便宜不少酬派,降低了它的入门门槛胃推。而以我们消费者的角度来看塑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象孤,这也是我们今天把它请到这里的目的献呈,测试项目很简单顷舞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现系,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了挝项。   ●日常驾驶动力表现慈:低速扭矩充足途烘,高速动力吃紧茄厘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能纫歼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过挪钨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性邦,但机械结构还是更适合在野地里行走揭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此烷凯醚,外形设计廓辨石、车身尺寸嗡善动、参数配置全都没变措耐平,只是换了一台发动机齐啃缮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃呕把尸,双手需要时刻度掌握住方向盘宛窘,总之开着它你不会觉得太轻松菱擞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了现扣颓,大家也都心知肚明无秘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现亨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米便械察,参数虽然降低了痕厢铺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些墙。实际开起来起步那一下还是挺有劲的忙呐韶,并且只要车速不超过60km/h芥,提速还算是挺从容料穷,也有一些推背感丝闹画,感觉并不比3.6L车型差多少烯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了嘘,脚下的油门响应明显迟缓了不少烫羌雄,如果你心急的话陈,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧杠,否则踏踏实实的在路上巡航梦揭。   ●油耗测试菲家:正常表现杰确镰,不惊不喜慈概挎。   发动机排量小了吵,除了动力影响之外辆蓖寒,油耗也是一个值得关注的指标戌釜暗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试绵饱叭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里菩,拥堵路况大概在30%左右饥筛惕,畅通路况大概在40%左右表舶,另外30%为综合市区路况播贝储,全程平均时速为31km/h警翠,最终计算出平均油耗为12升/百公里导,算是正常水平普坏技。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过埃款,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题础,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了虫却悄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力芍粕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何负。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蔡,很高里持,或许我接触的都是高配车型彤桥桓,包括纳智捷大7清、CEO等车型拭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助完蚕。今天等铝,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV肉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蜜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧襄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢菱栏?下面鹿撑另,我们就来看看详细的体验报告切。 可以看到贬邯唾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高唯洼翘,这在于其他车型包括纳智捷大7饺遁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现闭。这次试驾的优6 SUV也不例外县谷蜡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚箍,为了突出这款跨界SUV车型的定位绷途,外观设计上更年轻有活力毙缴,对于年轻人应该有很大的吸引力党。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表牢夯碱:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台耿桥腐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm标,轴距为2720mm丰,可以看出这是一款跨界风格的SUV溉脖。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品绩冠吴,最大的优势是轴距要长出20-100mm每,具备不错的乘坐空间失,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷焙。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎便竭肮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎咕戊,尺寸都是215/55 R17捞。可以看出在轮胎的型号上配免,国内销售的车型都有一定的缩水五,当然为了控制成本扣粕镜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现炬。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮花,后风挡下方采用了黑色装饰衬托诧秃狈,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美嗅揽,两侧的LED刹车灯十分扎眼乡,不过从布局上看稍稍有些凌乱患挎。" "李老板的慷慨且疤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会妙算,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板甭摧烈。下面回到主题焊,从之前收集的网友问题看舞沙,大家最关心的有两件事儿洪晤啪,一个是特斯拉的性能祥泄猾,另一个是特斯拉电池的续航能力暖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿通伪。简单剧透一下擂科停,性能方面特斯拉相当给力免平,续航能力方面我个人觉得还是不太行奶。 注峰腑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型投备,文章中提及的“特斯拉”搂、“Model S”等名称均为本次测试的车型良讳糖。 数据解读酮镶费:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩拦,所以今天我们就先从数据说起廖粒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版访,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s排曙秦,而我们的实测数据为4.7s捷惦段,比官方公布的成绩略慢蛔汲晤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿凭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样栋。由于采用电动机驱动晴嫂春,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车侥,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑购崇,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拐亭,直到完成整个加速壤娄。电子系统和动力系统的完美配合械刊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限叉朔,这是大多数的同级别车型都很难做到的镣顺。 0-400m加速尾速建绢接:170.124km/h 加速时间默:13.63s 由于采用了9.73司牛僵:1的固定齿比变速箱尸吐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡黔抠环,在加速曲线图中换,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线扯撑渤,车速和电机转速完全是等比例上升肺迟。这里说句题外话兰斗聪,官方公布的电机极限转速为16500rpm晨,最高车速为209km/h付补浆,通过以上三个数字盲市桂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少搞毯括,有闲工夫的朋友可以试着算一算农诺健。 0-180km/h加速新饥屑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G促汰,峰值甚至达到0.7G钠奉徊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱杰酶扁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h晦谎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看揣钒妒,当车速超过150km/h后逝梢,车辆的加速度下滑比较明显典哨茧。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现丢戚,工作人员解释说为了保护电池汉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡伴。再多说一句藤兢,这个速度日常用肯定够了娄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h炬,但如果是赛道蔡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道构掳,有大直道的长赛道奖,它应该会比较吃亏冬同你。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车莱,常会被贴上大排量斧估戳、暴力机器案、拉风外形和肌肉车等标签际。这些词虽然简单辖嗜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征墟祟塘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型妇。近日骗瘟固,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)梳惶煎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称咖婚撂:科尔维特C7)鄙静,肌肉感十足的外形韭编渺,手动拆卸的硬顶湾洪筹,再加上6.2升自然吸气发动机等粳炔僻,都是它的大卖点评虱街。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评堡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时木,外形变得更具攻击性眯衬。不同于以往车型挂扫担,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗暮纺,只有头顶裸露在外日惰,非常特别妹。重新设计的6.2升自然吸气发动机郊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余龚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机冉,最大功率640马力忍岔,峰值扭矩814N·m)泵,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手世斥葡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势襄苏善。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为辉擂炔:5.3万美元)桑厩地,几乎没有性价比可言纲怯,但相信越是稀有的东西匿贰,越有人喜欢蒙行枯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆佬咖票: 重庆诺斯特豪车会馆 电话苏极:400-023-5599 地址帮圈硅:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑鬼:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型吝肛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠东眯。而这款车本网也进行过多次报道与评测掳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题扰募惠,比如——空间与电磁安全性徘坛赁。   有朋友担心懦,混动车型的使用空间会不会很小疤亍,电池电动机发电机都需要摆放位置茫骸,还有散热系统葛谓,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧渤瓶玛。   作为一个“热心肠”灵丛挥,笔者决定帮一位同事搬家暖汗扯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”悍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱垂段雾、两个大型行李箱醋茄、三个双肩背包棵其未,两个电脑包净孺,一个猫窝挠谎告、一个全新的大睡枕搬走幂刺,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客污。好吧褥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大型,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上屡,从图上我们看出梗,在放入体积规整的水族箱水缸后寿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间侠讨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包疆监完,并留有一定的间隙量危。   而后排在放入水族箱地柜后差退,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位东烧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱纫纺面。得益于巨大的后排腿部空间邯嗜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了愁。而后湘崇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线羡暇紊。当然响誊,前排的空位是为乘客准备的房抽楼。(为维护试驾车整洁是辩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施奸。)   我是一个希望低调的企业主峰韦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的炯浆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间替坪蓉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少瓮,后排音响控制兄厘畴,前排座椅调节按键刊箔粮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子烘才、空间棱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流骄,大电流产生的磁场对人的健康有影响扦啃。英国专家认为鸵平:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉闹炼,高于该值漂,儿童将面临患病风险商辞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少毖潞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁粒害须烦保。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害溪。   简单来说们,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种涉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统磁诽,如手机逗盲,对讲机荆鞠、信号发射塔等节官沽,而低频电磁辐射离我们的生活更近蜜,家用电器塑坑嘿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射朝坦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可陆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台抵吗,前排座位墙,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量盖,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品势唱毕,不具有权威法律依据钉澎功,但既然是国家允许销售的测量器材府秸,其测量结果绝对拥有参考价值卷季。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评卧谰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量虚购。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受簇融,首先是油耗巩辽校,我们在遵守法律规定的情况下好烂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车垮饰举,而结果显示房俄偿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车文币骂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下槽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”翰。   混动车型比普通汽油车重狄,驾驶感受会很糟吗?   确实姆灿好,混动车型由于需要布局电池帅糯、电动机拍、发电机漓咎、散热系统及控制系统辉兽愧,整车质量肯定会增加胖忱,但通过驾驶蚊茶功,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感澜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动琅氓芹,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制屉,使用感受更接近与现代的美系车型量胸奋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性咐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极隙剂,而在高速公路上荷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了童祈,取而代之的是风声与路噪声那拳。而操控部分糕绊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了芭,你永远不会感觉到生硬的颠簸伟嘲场,一切都是柔和与优雅缄仇,当然米少,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的垢。   最后超,我们通过以上测试佛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性播嫩、油耗及空间实用性上都出色表现鼻局,而为此你仅需多付出几万元的代价笔褥扛,加上经销商的优惠合,凯美瑞尊瑞物有所值窃惧玩,而你现在需要做的岛,就是去店里亲自去试一试藏烁晾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接盖。 图/文鹊:丁艺   丰田汽车日前宣布乏汰,截止2013年底浓栓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆对栏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录纬期溜。诞生16年来邪色,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区潮、备受600余万车主的信赖和认可毁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员羞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片搅翁。 责任编辑读鸥:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后弗其,MINI凭借其漂亮个性的外观铰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心矛狸。2014年北京车展上芒纶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承獭(点击进入上市文章)疽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化得,同时在配置方面也有一定得提升菩池解,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后校,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市矛佛扭,售价区间为20.18-23.68万挖香金。虽然只有4款车型可以选择梁姐牧,但从大家的关注度上看璃顺,很多人对这款车给予了很高的期望棱悼。今天嗣,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V陋,两款车虽然在级别上不同趴,但是在价格上却是非常相近派高,CR-V的售价区间为19.38-26.28万室沛。下面贪歪惠,我们就来对这两款车型做一个对比洼哇蔫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大槐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊捅爻幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话烁部,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜叙乖。当然拈龚擂,作为一个自主品牌狸豪,想要和这些合资车型抗争肖,就需要在配置上有一些诱人之处娘皆洪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别苟豌牟,从车型尺寸上看川秽投,H8明显要大于东风本田CR-V先淑,但是价格却几乎接近谱鲸孟。如果您的自主品牌不感冒的话叛,那就不用在纠结了蔷姆。但是含舷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话栋劣,那么H8的确算是不错的选择咖痹,至少从轴距上就已经很让人动心了磷。   =============分页符=============   原标题蘑恢龄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下侥曙,哈弗H8还是小胜摧够嗽,其中H8还带有液晶中控屏擞,而CR-V并没有配备中控屏酬恒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能喜耐。这些东西的确也是非常吸引人的僚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的钢钎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验速霖删,平且还配有ECO节能模式弛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的犁集桶。H8还配有坡道控制系统弦肃竣,但是CR-V并没有配备这个功能俺。另外邦深镭,H8还配有三种运动模式替碉,一定程度上提供了多路况的脱困能力琉亢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些阀钾,当然H8属于刚刚上市的车型狙瞥帝,并没有试驾车让我们来进行测试纲汞违,以后有实车的话埔木卤,我们会进行相关测试腻碴。   结语糕鸡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章膳耸晾,从一定意义上来说还是对大家有帮助的长炮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升桨岸,某些情况下还要超过很多合资车型刺淖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下衫。 责任编辑剃行枯:赵春晓" "从1985年开始霸丹孪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上曙深,1991年出现在5系车型上怀痕沮,1999年开始陆续出现在X系列车型上熟。直到现在虹陀吮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吓朔贿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配材该琳,提升着宝马车型的操控性和运动性沥獭。让牵引力发挥的更加自如唉袍按,下面太勃秦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现毖唉踌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱体缸。在车载计算机的控制下色防,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整掂疵氢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配寇很,而且动力分配比例范围达0-100%聪辽蠢,赋予车辆独特的动态表现匆。 与传统齿轮机构相比冲虎,xDrive动力传输响应速度更快抚呈路,分配比率更灵活度廓抬,通常麓鹿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴湃乔祈,保持车辆转向精准灵活诧,初惩挫湾、中段加速更为直接的经典后驱特性羡商胸。而在弯道冬羡、湿滑路面槐床、或紧急变线等极限状态下蛔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力浆涧,增强了车辆的稳定性和循迹能力巢。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统圈,在附着力降低的情况下谅,更加考验着前后轴所分配到的动力投去单。通过一体式底盘管理系统的侦测然供,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配吩长。在急转弯和重心大幅度转移的情况下廓茬形,最大化的改善转向不足和转向过度搪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上甫扫谈,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现侨刺剩。宝马4系在绕桩和紧急变线中费,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外墟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准处轻势,更灵活酱村。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上滥溯貌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域饯释眉,公路性轮胎打滑严重狼饥端,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预笑败,还是能够胜任一般越野路面父。 (编辑 金辰毅) 责任编辑侣痴填:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)舞,宝马X1一直以其运动性示人酬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表祁。但是不同于一般运动车型不擅长越野脚,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能铂,能够让车主在假期到户外撒撒欢谓。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗埂希软?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比观碑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时身,带给我们SUV应该具有的越野乐趣眯募骗。   在消费者最关注的价格上菜僧,我们分别来看两辆车肉就随。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元极葡靠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元藏。从售价上我们不难看出阀罢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3锌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3衅采,价格区间跨度较大素说恒。   外观尺寸对比柑砂:   首先境,从外观上来说怪伐,宝马X1极具动感庭陀。其标志性的双肾格栅已经不必多说痞匹,远远的就可以知道这是一辆宝马浓默。而那富有动感的线条靶池绊,将其外观勾勒萌尾步,即使是静止在那里跨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态姬眠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长恫薪何,感觉比例似乎不那么对称沉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控退缉久,而且作为一款国际范儿的车饺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅暮渭。虽然宝马X1有修长的车头舍戌,但是驾驶时却并不遮挡视线抹,仍旧能够清晰的观察前方路况撂。   相比之下拐呛瘦,奥迪Q3的外观略显沉闷写,同样的家族式前脸显得十分稳重锹胳。虽然不像宝马X1一样运动陀矾丸,也符合其SUV的定位兜诡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大敌,这也让奥迪Q3的样子更加传统涟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势懒楔堡,但是内部空间却优于奥迪Q3孰朴疵,相比来说扭虎,宝马X1具有更大的头部空间良请检,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3跑犁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长谜戒:4477mm 长文奔:4385mm 宽煎桨郸:1798mm 宽碎涎激:1831mm 高狙人:1577mm 高舶赖:1608mm 轴距卫:2760mm 轴距残皆熔:2603mm 最小离地间隙倘系翠:194mm 最小离地间隙概末僚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者铺丧滇,宝马X1具有灵活的操控性吩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性淡才列。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化刮噶,作为一款 SAV闭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的慧沏惯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向秦灭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣孙笑。   实际驾驶中渭,宝马X1的路感清晰狼刊,虽然车身不行沾摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径桑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头搁,带来更多的便捷商。行驶中钉陶,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快秦姥搭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系匹赫修。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮巩遁、高精度直喷与电子气门三大核心技术范,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果爽梳,在动力输出上达到高低搭配的形式焦荷。而宝马X1带有的ECO PRO模式电,可以帮助我们进一步节约油耗陈比馆,让油耗能大约降低20%俯渤。 两车基本配置参数对比殊舷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前椿盗:通风盘/后海娃怜:通风盘式 前隧:通风盘/后壳料:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题梧率娘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV诞封,我们不仅仅需要看其运动性能盘,还需要检查其越野性能翰潞人。奥迪的quattro系统的越野性十分出色泻善墙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统婪浆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成变,为了能更好地分配轴荷斡痊间,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端陀、后桥差速器前面腿炯栖。正常驾驶环境下脱,离合器将发动机动力大部分传送到前轮夕骑抹,当检测到前轮附着力减弱时瘟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮卢,帮助车辆脱困都猴券。   通过以前的测试许,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用壁,对于应付难度不大的非铺装路面来说猛胺嘛,这套四驱完全可以应付侗光,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能阀巍福,加之悬挂行程过短忻龋,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试釜奠缝,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样鼎骸托,偏向于公路驾驶通顿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统苫颅讼,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴琶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中趣,动力的分配为40:60份,在实际日常驾驶中薪仿伤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的熟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主委忿,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能橙,在车辆出现转向过度时凰,车辆会将更多动力传递到前轴新匪匠,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性厢,帮助车辆脱离失控的状态露。在弯中逐渐加速的过程中锰脚欣,由于车身的重心靠后舌眠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势暗,在这种情况下轰慷白,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出扳,减小前轮的负担冉,使车辆获得更好的指向性袍。   无论是雨天颠,还是弯曲的山路还,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对澜。而且在大角度爬坡及碎石路段琉彩舶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力客母桑。尤其是爬坡时世韶,动力能够智能输送至前轴耍,让车辆轻松前行戮咐雇。而在平时通扮赫,动力又会自动分配于偏后驱抚,让运动性得到进一步的体现广烤。此时的感觉是类似后驱车橙功鞋,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配划,让车辆行驶更平稳倡。   相比而言趟塘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野策献粱。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高忍鸥,具有良好的越野视野聊但,但是宝马X1的离地间隙更大翘庇拈,通过性更好岔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少裴怀褪,尤其是其具有更多头部空间蜗,如果越野时杜,可以适当调高座椅坐姿烦坞。   =============分页符=============   原标题泥坍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰刨骡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩橇萝琉,所有的按钮也都在触手可及的位置牵驹颧,十分便于驾驶者操作兑漠饰。而且两款车型都选择了年轻宏断、时尚虹晃、富有现代感的内饰设计抵稿梢。   两款车的配置疾,无论是奥迪Q3赫艘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全莱锑。尤其是宝马X1的iDrive身磷宦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用唾澳秋,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮贡不彩,宝马X1更加简洁淮,而且操作一样方便奋瘁吧,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑灌遁紊。即使是刚接触宝马车型的用户户,也能在第一时间熟练操作甜标歧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热恍膜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性滦贤描。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索缉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大茨舅,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供淘普。例如像最低配的宝马X1锰抖,虽然价格极低请肪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了郝洞。Q3低配也是一样恋,配置较低开碱。不过如果您不在意像导航攀心什、座椅加热等配置抒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要草躺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后局,我们进入车内来看看内部配置以及空间咀溺侯。二者究竟谁能更胜一筹犊镰锭?首先来看两车的安全配置孙。在气囊方面慌,奥迪则更胜一筹斗,在两车装配有同等位置气囊的前提下寝同,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊渺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜腥盘,它全系标配有防爆轮胎浅夏,即使发生爆胎疚,也可以继续行驶踏。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配卯轰。此外防爆胎也节省了备胎空间本虚翰,让后备箱有更多的储物空间炒柏暴。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间橡。从车身尺寸上来看细扁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蛾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势纯庭晾。然而车内乘坐空间方面褪第,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3扦斡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度虏凡匿:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度遂非蒜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题迸疟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面控辽构,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策山。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养秸膊。但由于国内油品的质量不佳熬,为了更好地保护车辆发动机完苦棋,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换岭。而其他配件的保养周期上邵,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养南讼挺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i恕遍白:   861元   xDrive20i浩渡:   1036元   其余车型陋奥伞:   965元   sDrive18i底蝗赏:   861元   xDrive20i晤兰蹭:   1036元   其余车型纽龚弘:   965元   sDrive18i抵:   1609元   xDrive20i拟:   1784元   其余车型偷:   1713元   sDrive18i男害吞:   1386元   xDrive20i墙:   1561元   其余车型龄:   1490元   sDrive18i修蔫:   1591元   xDrive20i号:   1766元   其余车型玫啸惧:   1695元   sDrive18i净挂:   1609元   xDrive20i巷:   1784元   其余车型哦规:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注婆:●全删:需要更换 ○齐天撇:常规检查哼钢膊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中捶视,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯靠、空气滤芯和火花塞筹。花费支出大概是2691元的。4万公里时还需要更换汽油滤芯币喝,支出大概是1382元诗踩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错池么,保养中也没有出现更多的费用支出顺吕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用刮案纱。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注钨:●马裙惹:需要更换 ○梆凑:常规检查面棚,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出客,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费炼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降烈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同烈屎甫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加纱呐,能够更好的照顾到爱车的每个细节藤隙馈。   总结玻怪驶: 总体而言篮凳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动年奠署,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3绵程。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足悄该涉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少桔从惧,整体内部空间与奥迪几乎相同琅坟纬。而在使用保养方面骨,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济舷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人甜办,但是其配置也相应有所减少冉匣。作为高配车型酱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择冒。 责任编辑弛街:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙柿刀,没有给同事们任何跟我争抢它的机会痴井官。它足够漂亮了犊玖,漂亮的让人感到迷茫舱刀戎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行携黑,由于在国外堆拉嵌,我不得不比以往更谨慎的驾驶关胜,没有做任何炫耀的动作乃,但依旧接受了不少注目礼困。   最记忆犹新的一次是我从超市出来实钵饲,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着曙接被,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内涣跋,只好出此下策粱:按住伊慈荆控器锻,“砰”后备厢盖弹开了家返,老头愣了一下沧,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢遍秀纯,并给了老头一个友好的微笑精妻翠,关门走人了些炮。这时我才知道厢副,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蒙救继,它的曲线诱人建桶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处撮,但令人心动的地方是从B柱开始的锑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级咐存,曼妙的线条打动了不少欧洲男性澄挨。也难怪换呻,差点忘了航钒想,我们这台车选装了AMG套件独娟,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用率嫩踏,没套件的车感觉就差了很多烫狮悍。   即便如此相李,它的妆容仍是存有争议的喘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧悲勤。左派以我为代表(全部未婚)联图花,认为它的骚气指数接近满格辑侩,尤其增加AMG套件以后湘窟,能骗不少小姑娘逼顾。右派以结婚生子的同事为主赁,他们认为车身不够修长孩奋祥,不够秀美溶鳞凸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体黑晤当。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情垫谱,但又内藏了些许的凶狠嫡侯陶。   不过我们两派的意见同样有交集抗情,那就是从侧后看去繁卞,它的美感更胜加乓剩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中昏疟爆,远远的从背面欣赏它门倾,真是太美了螺界皆。   =============分页符=============   原标题倪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上钞,它采用传统的氙气大灯降沽,而且依旧带有随动转向和智能远光系统湾。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少悔儒。另外什凡霉,与前包围上的空气导流口不同的是逝唯攻,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用碴,不得不说其达成的效果是相当不错的鲁第。   18英寸AMG轮圈实在惹眼缴盆,但日常使用中也是在令我提心吊胆唐渐炒,还记得开头那个故事吧炒,告别老头后我驶出了停车程砦诹摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着弥,压过了一个并不大的小坑洼斑,胎壁被硌破了绢,轮胎在5分钟内全部撒气敢檬氨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用施,这个下马威让我措手不及蘑。   =============分页符=============   原标题驶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门浮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中靠踞。坦白的说芜垄酥,这套座椅看起来特别有型刺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色幕蔬筛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蕾阑贡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处谢乔。   眼前中控台的造型椽奢,甚至细节都与奔驰A级相同起,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用犯奉惜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样倒范葱,总让人忍不住多瞟上几眼筷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹廉,触感细腻辞伎。   =============分页符=============   原标题镭法:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳睬汝莽,各项按键的操作都很顺手鲁踏,但我多希望能提供翻毛材质椿船钾。另外垒龄雷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手筒毖琉,回馈力很屑等俊,而新款车型早已没有了这个感觉阜毙滥,让更多人都更容易适应宪溶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格疲,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利琉霉畔,特别方便唬迷,当然了疵绕,这并不是CLA级的专利伙冷,A级也同样如此奴。总之对此我们是持肯定态度的人,“怀挡”显得复古挡、特立独行眷,而且省空间奸,利大于弊匹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同屎澄,不同的是它很强调对网络的依托滇表班,这几天在欧洲开了不少车坊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联扩退芹。几乎所有新款车型都支持与手机互联澎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能莲,还可通过手机网络访问互联网开、下载官方APP程序和导航眉,这是国内车载系统所没能赶上的婆诡。   =============分页符=============   原标题想:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说碎鞭悄,空间实际上是够用的玲拌释,毕竟多数时间都是前排利用率高暮。我同事身高179cm熟,在前排头部有一拳的空间匡,在后排就显得局促了韭痴艾,后排乘客反应压抑感比较强勺搜。   不过我坚信舷韭亩,对于CLA的车主来说空间是够用的贰琴秽,因为后排不会经常有乘客纤刮乔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用行涂室。   =============分页符=============   原标题桅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖渡沫蔚,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机枯绵顷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm松浆绞,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm价,配7挡双离合变速箱绿腥,带有换挡拨片磕。拧动钥匙倒持,发动机被唤醒卿魄,车内怠速状态下的静谧性相当不错枪鞋和,我们出发了劲。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通邢唾,不过CLA非常容易上手牛,舒适模式+D挡表现得有礼有节鼻掏,整个驾驶感觉极其轻快队,这是一辆易于驾驶的车凭,不论男性和女性都会觉得很轻松嘶醋录。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性局罕屏,转速时常被控制在2000rpm以下雄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契九抡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性乾略,而且在低速中它的换挡依旧平顺面介,并没有出现那种令人不悦的闯动刨。   切换到运动模式擅段嚼,变速箱首先变得更为积极痕瘁梢,整台车的性子也开始急躁起来构,随时准备着接受挑逗伺,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接监僧。油门的响应也更为灵敏位幻,初段就能得到不错的效果慑,只不过排气声浪并不那么有气势钝。   至于转向拾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻贬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉巴旧,就像一个抹满了黄油的轴承在运转擂,那样的线性和柔顺烘梢,简而言之非常舒服舅。   CLA的转向感觉则不然句港,它少了些紧致的细腻感每,多了些轻巧逼涉狸。这套电动助力低速中没什么特点伴,属于偏轻那类的疗,或许女性朋友会喜欢法窍为。高速下转向逐渐变沉竟搽沫,更易于驾驶无,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上诺,比我想象的要好不少末猾。   不要被AMG套件所蒙蔽先,悬架的设定并没有那么生硬届宦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求焦挞,整个感觉还是挺舒服的缮绣表,回弹的特别利索惹咐涩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态毛春,起码我在前排开车是这样一个感觉碳楔翟,只是后排的乘客有时会说坷档:颠!哎喜设,管不了那么多了雄,我要是车主才不会天天后排拉着俩人胆健,驾驶感觉对于这台车来说重要镁轮。   =============分页符=============   原标题咸宏壳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注练:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现姑肆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护勾社,无法进行有效的弹射雀称。起步时有将近一秒的延迟疯,之后发动机全面发力境蛊,此时轮胎打滑非常严重蒂肉丢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故捻,全新的胎面没有达到最佳的工作状态腻水,导致抓地力不足丢炯。怎么形容这个状态呢舜善,就像一只狗在大理石的地面上突然加速孩,四肢虽然在飞快的挠地扫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样拨裳阮,各位想象下鹿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态橡畔损,双离合变速箱准确的完成两次升挡冀督,换挡速度很快旧粉盯,最终用三挡达到100公里/小时的速度拒揩,时间为7秒整艘攘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新寥喝,因为看到严重的打滑时我特别无助魂霓,尝试了降低转速起步赶浑陵,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地泵粮虐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中湿松,而且车身的支撑有效献怯诧,车内没有特别明显的前倾感觉碾。从刹车曲线来看阜,自始至终加速度都在-1g左右哇肃浆,最终成绩为38.46米锈柿贿,符合奔驰一贯的作风变。当然茅襄禽,待拿到国内的测试车后粉,我们还会进行测试想琴,看看原厂的轮胎表现如何藉。   总结梆论:   从国外的销售情况来看童脐,CLA是相当受欢迎的吕发,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料耗,CLA在美国同样有着相当不错的市程斫薄,2013年后四个月销售1.2万辆嫩,势头相当迅猛茹,可见其受欢迎程度途适。   进入国内后我想它会得到同样的关注乌馆凯,随着细分市场的成熟烁双,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车客扁董。奔驰CLA级睡琉,主打运动啼掣、年轻匣杯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎睡崩虎,尤其选装AMG套件以后效果更甚嗣,相比奔驰A级啸龄,它的吸引力显然更大胺巨巢。相比竞争品牌细尼,这次奔驰走在了前面警革,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品售。配置方面国外大多都是选装叼慑,比如天窗匪、轮圈样式等等息,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瞎淮。   不可否认肺俊断,它是如此的招人喜欢啥琼涤,尤其招那些打扮时尚涎晌勉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑绍黎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机窖麓色,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了喂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机晶几。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘亩奠破,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃赖荣。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型勘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革封,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法秸蠢,通过细节部分运动元素的添加誊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格圃撼购。其外观运动套件包括进气装饰扛词鄙、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等胜漏。   总体来看焕横抛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子闲祥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面醚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置攻,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备吉娜铅,白色车身加上黑色的玻璃车顶姐京,看起来很有档次感秆。不过略有遗憾的是箩狸矩,它的全景天窗不能打开巍挎冠,有同行戏称鸿,这是专门为了看星星而设计的舜。   内饰简洁自然   与外观相同到,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围谅。全黑的内饰幸莎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现庙,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来涧就蓟。   配色方面淌漓椽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰袜陕,但通过座椅的白色缝线赐改捣、钢琴烤漆面板白边框的搭配笨焕,使得内饰整齐又不显得沉闷信,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了东。人机交互系统方面稗薯裂,V6菱仕Turbo车型并不占优势睫。   动力不错逼瘸谱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机瘫投,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱废屉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型赐憋布。这款车的低速扭矩较大睦,因此起步时非常容易筒撑。起步后沸,借助轻盈的车身聪孩令,汽车随后的加速较为顺畅日踌长。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实密欺健,这直接导致这款车的操控也是相对不错纱徊,在较为宽阔的路面上晦缉蹭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作绷甩逼,感觉很有信心敝垂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校荚谷蜂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的趣。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置俊库枷,非常方便驾驶者进出涪墒,但打火时肋边,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动此挎。 责任编辑仆苇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候剑虾烷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位摔恳。之后的继任者是睿翼灯豪申,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈尚啡墨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款面劫,并更名为马自达6阿特兹纷锚,而它是否能达到前辈的高度亥,让我们由内而外的体会一下勾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌废晌怯,配合这两侧行车灯闪,看起来霸气十足胯巢,隐隐的透着一股子狠劲鞋柒。图中这款车是2.0L的标准版素虾翁,则采用了较为普通的卤素光源闪帘,科技感差了一点啦搓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯毫,犀利感十足慨骇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA匡擂蓄,它不同于以往的两代马自达6半兢芥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现安巩擒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来薪挤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子苗眠尖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”妇虚。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm介描啦,轴距为2830mm憨,与进口版本相同氮。相比同级别其它几款日系车型拢勾经,阿特兹在轴距上有较为明显的优势败捎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾抱虱建,像是一滴在高速行进中的水滴请,充满了流动感老。从后边仔细观察阿特兹的背部迫秀拇,不难看出它还带着一点掀背的意思靡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯殊帅矾,配合着双边单出的排气筒不叼,更使整车的运动感一直延续到了尾部嗅喊武。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈澜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎拿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)发贫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上侯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意税。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩沛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质捣堡彤,其它区域大多为硬塑料搔。由于没有太多的装饰件层怒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价拖吩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高萝迟妹,它采用的是一块电阻屏晴党,触控灵敏度还算令人满意渴从,界面的科技感以及显示效果都很一般踞怖告,总体感觉更像是四笆手俄、五年前的产品儡扛蕉,唯一的优点就是操作无任何难度檀河,一看就会惋夕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡隋氛,所以导航功能暂不能使用熊炊未。   进入车内杠,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了皖卤马。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿测圭,握感也很不错芜,由左至右打满需要2.5圈芭拢,比大多数车型略小挡皇扦。此外矛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片侣,操作便利性良好耪漏垦,而且兼顾了驾驶乐趣傅烁掏。   仪表盘采用了朴素的黑白配色奈矮杠,但却一点不掉价兴监假。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感人擒,其次它的表盘内圈采用了网格设计既,多少有一些竞速的味道存尚,再加上白色的指针以及简洁妒曹、明快的字体持返护,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望烙报裸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏互,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗哀讹厩、平均时速甲、续航里程之外踞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP枪。i-stop是马自达研发的自动启停技术畴嘎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火娥欧。   除了i-stop烤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统恃。之前在新能源车型上比较常见妨,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上玲范。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蹲悍,它是以电容取代传统的电池或电瓶关,从而为车内的用电设备供电钳廖别,而非用于推动车辆前进么宦。   空调面板的样式不错努坚窗,旋钮和显示屏都显得比较有质感摆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子绊鲜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车辰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣事牛好匹砍澄。前后排座椅均采用了真皮包裹完口,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次尘。   虽然阿特兹有着不错的轴距地,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩闻。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢P取,而在后排却只有不到一拳的头部空间轻。令人满意的是后排的腿部空间掣外莽,坐正以后不影响翘二郎腿呻。   阿特兹的行李箱空间值得肯定汀,不仅地板平整宫,而且行李箱有着不错的纵深垮,轻松放下高尔夫球包旅熟。藏在地板下边的是一个16寸的备胎阜,以及更换轮胎所需的各种工具尼街。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷题、双可变气门正时毫、凹顶活塞+米勒循环哨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术稍孺航,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现黎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm辆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm遍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱呵,并带有换挡拨片沏,只可惜这款变速箱不带有S挡陪,对于主打运动的车型来说个遗憾拖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受霜栏缴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩贺阶录,日常驾驶过程中彻,为节省燃油挖,变速箱会积极升挡惟韧,转速经常保持在1500rpm以下隧枯轻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应馈,因为这台变速箱的反应速度很快井疲,能够很好领会驾驶者意图皇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出陷。   阿特兹拥有良好的操控性绰甜姓,这首先要归功于发动机线性的动力输出案。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏混活,而中后段又能够拥有很好的动力表现拌娠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻陪圭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处刀,尽管反馈的路感一般漠彪瓦,但指向足够精准吧迟,能够给人很强的信心税。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协稠厦,它的前后悬架初段偏软承酥骨,能够很好地吸收路面的颠簸东灯弹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾甲韭聘。可喜的是悬架的后段韧性十足雾典漓,不会让人感觉力不从心风。最重要的是屯乒粕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整邦掏肝,车头指向灵活趟伴酶,车尾循迹性出色鲤精。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见贝。   总结携管: 对于马自达这款即将发布的新车斑,我只能用赞不绝口来形容官公讼,外观和驾驶感受都可以称为上等斯串。如果非要给这个车挑点毛病的话汗惋哼,就是在高手如林的中型车市场里年,马自达6阿特兹的内饰略显中庸痞。所以如果你是“外貌协会”的成员年闭,或者追求极致的驾驶感的话翰副,那么你可以期待一下这款新车赖丝汲。 责任编辑怜火聊:赵春晓" "  KTM的X-BOW旗尾仁,直译过来是十字弓东信,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)图恫赣。实际上紊,这个模样怪异的小车伍,的确是火力十足艇城,足到无论是在街道上还是赛道上街娃,它都可以轻易干掉一辆超级跑车炉。   先来说说KTM这个公司泄捻,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂惩认,以生产越野车和跑车而闻名柿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车理乓兜,也许是工程师们精力太旺盛绘,亦或是身在奥地利这个地方卸,总会有些天马行空的想法腾瓮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子渡痛匡,去生产一些别的什么机动设备菏狗。这几年碴毕瑞,除了X-BOW擎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明巢,而且都有一个共同点——惊人且极端陪嗣。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)澳煽宛、puristic(纯粹)隙、radical(激进)聪廊沤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解怪。另外还要多说一句穗德烤,这家公司的口号是ready to race枫蛙,时时刻刻都在准备一场竞技迹獭。   KTM的CEO曾经承认齐胖,他们希望使用21世纪的技术然的旅,发扬柯林·查普曼的理念囊爆仕,打造一台新世纪的超级跑车甸困。柯林·查普曼是谁蛋凤舷?他是路特斯汽车的创始人埃,他说过最著名的一句话是甲:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准醒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拉垮搭,作为汽车工程师椭杜博,他把全部精力都放在对性能俄厢朗、操控和轻量化的极致追求上轿嗜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可径,但跟进尝试者寥寥凸钳爬。看看路特斯汽车凄凉的经历凰,这其中的原因并不难理解皑。我们很欣慰地看到憨菱脸,在新世纪惹,KTM继承了这种理念稍,并且做得更加激进畦蹲。   其实X-BOW的理念很简单乐从,它就是一台可以合法上路的方程式赛车碍定。碳纤维单壳体车身古葛旗、全车碳纤维组件焙、水平推杆减振器伺,这些都是方程式赛车的标准配置竞穿幸。由于使用轻量化材料斡殊槐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)律控。在高速行驶中竭恨,车辆的气动布局提供下压力擂,以此来提高抓地力和稳定性靖,这也是方程式赛车的特点熔。和赛车唯一的区别奸,就是它有全套符合法规要求的灯光皖量社,以及一张副驾驶座椅炉惶径。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机捍,经过强化和升级后虏储师,动力达到300马力隶,和F3方程式赛车相当词欧,六速手动变速箱也是简单而纯粹通风。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话尸泼,我们不妨来看看推重比廓。X-BOWR大概是2.6千克/马力家,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣荨,也就是说发动机需要负担的重量更少倒拟,动力表现自然更强癌渤亮。   在踏入X-BOW车内的一刻号勘翁,恭喜你册,在旁人眼里控,你已经像是一个职业车手了概。首先一只脚跨进驾驶舱论,站稳后调整重心隘,再把另一只脚迈进来敞摊,双手找到合适的支撑点苯双蹈,将身体重量转移到双臂市帆就,身子瞬时下沉莫,把自己放在座椅里膏。来自RECARO的座椅是固定的瞧伶,完全不能调整捕,靠背角度略微向后倾斜田,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里脐领诲,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置目娩。要完成这一系列动作充荆谱,如果你是个长腿欧巴弧扛,可能会轻松点簿乔菲。同样和方程式赛车一样蔚,X-BOW采用快拆方向盘摧,在一定程度上提高了进出车的方便性挫忌,不过我觉得这个功能最主要的目的迪,还是为了让它更接近赛车叙煌。绑上四点式安全带申涵,身体没有一丝活动空间轮拌,因为在碰撞的时候勺抖,你不能指望安全气囊救你一命那,唯一的方法骂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上楔警。   驾驶它贸赫劝,你不需要有汽联颁发的运动执照衡芦恭,甚至不需要经过特别的训练弥膘。只要你有合法的驾照韶钎,会熟练驾驶手动挡汽车咀,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度沮挠冕。连离合器都很好掌控泪,甚至比驾驶EVO节沮耙、STI这种高性能运动房车还容易疽思锌。你唯独需要的窘锚,是练就一副有力的双臂鹊,因为它完全没有转向助力屎电横,停在原地棠,方向几乎是打不动的纳。   由于场地的原因耐瞪,试驾过程不是很尽兴盼蛊存,并不能体验到X-BOW的全部性能拉蓖。在狭小的环境中邦坞瞄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展兜苍虏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势抒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力操荷。因为使用水平推杆减振器琼,X-BOW的底盘可以尽可能的低夏馅仟,在转弯中几乎不会产生侧倾害。多连杆悬架结构稳定沫漂,可以减少轮胎不必要的运动和变化畏勿,保证最佳的触地面积溅,用尽每一分抓地力糜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度霞滤谱,这一切所产生的副作用懦,是你的身体要承受更高的横向重力叼捣。   在视线上缮描添,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似粱茫来,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置揉港秒,以及转向时轮胎的变化犁。利用这个优势洪垄嘛,你可以把车开得更加精准低,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙籍解,这是任何房车都无法比拟的毁湘蔬。不出个把小时还,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样馆,高速掠过障碍物而毫发无损桂繁俺,那种险象环生的场面拨午,我相信其它车做不到翘,这种乐趣和成就感辆,只有X-BOW能给你蒋。   看到这儿犁,你可能觉得这台车并不难驯服揩夕,一切都很容易黎哺。没错莲,X-BOW没有设置很高的上手门槛埠签,驾驶起来甚至比超级跑车还简单手,但是它还有进阶的玩法首本搏,这就需要很高的技术和技巧了搽。首先蜂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战卡灸,为了它的寿命碱驴,好好训练跟趾动作吧拱抠。漂移赊?也没问题到喀缆,在转弯时只要加大油门痴港,车尾很容易就会滑动起来衔。之后能不能画出一道完美的弧线围,就要看控制的技巧了拆。   除了以上这些靠傲雀,我还有一个建议檬。置办一套合适的行头羚塑,至少也得有一个头盔和一副手套恼,这会使你看上去更像是职业车手克病。当然表,作为一台可以合法上路的跑车撵敬,KTM也试着考虑过车主的感受朴,推出了一款GT车型蹲剔雀。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃髓痉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已踏焙。无论哪种装扮褂含忻,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街经,在气势上就足以压倒一切策,而在性能上绰仓,它也是所向披靡不投慑,精准填、灵敏的操控足以让任何对手汗颜垂盘楞。虽然它可以以合法的身份上街筹喜犊,然而对一台Ready to race的准赛车坦蜕,街道并不是唯一且最佳的选择辰,它最终的目的地伸,是要奔向一条真正的赛道佩袍,在那里解开封映,去赢得一场真正的胜利蚂春。   说到价钱父,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车律,一点都不值艘乖硕。那么关,如果说花135万榷瞧憋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车瘦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟滥形羞,最大化的驾驶乐趣烘掀辩,并且还可以在公路上行驶扩,这样是否物有所值鸽完嘶?答案其实显而易见弯,值嚷撩搬,或者不值嫌,取决于你是否真正热爱驾驶挂,热爱赛车运动娟。 责任编辑涉挎唬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词麻警,早已见怪不怪痞穆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车城传估。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过须,广汽丰田出品的YARiS L致炫七唾,就是一款加长版的小型两厢车菇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志艘。 知识普及羞徽苏:为何不叫“ 雅力士”了逆圈?   相信很多人都会有这样的疑问函,从车尾的英文上来看龚环,YARiS的标识与上一代完全一致赏,但多出“L”字母伸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观屎郎扑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置芒。全新YARiS通过变革性的设计党祥、加大车内空间青、降低指导价尺诉,从而想抢夺A0级市场的份额沽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望甲。不再使用“雅力士”的中文名称扣集测,意在新车型有着脱胎换骨之风貌涤蜗啼。   外观邢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型酒,如果拥有一副出色的外观设计纯精,那销量肯定低不了梁。广汽丰田的全新YARiS L致炫凛靡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化棺,能让更多的人接受式帆。   =============分页符=============   原标题冉烩构:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的袖,所以在造型方面与海外车型有些差别钩嗜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯邯享粕,“梯形大嘴”车头动感大气被挽,配合超长的轴距始摊吠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受疟。   =============分页符=============   原标题共琶了:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰怒离焕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内浚拜,相信你会有两种感觉算,第一荤尺裳:中控台设计非常大气坊,和丰田系列的SUV车型风格一致疥楞啸。第二脊检玫:超大空间位亥为,后排空间完全比拼一般的A级轿车乃裸拳。   =============分页符=============   原标题鄙动:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm培,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意加。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车棉煞,但是空间方面完全越级的感觉穗狗头,完全不比一般的A级车差伟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服巩沁。   =============分页符=============   原标题酗厩捻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾伯睛嗅:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意兽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错乱,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿稍岭,中后段性能并不出色倦守诫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拳吐妓,高速行驶油耗方面并不出色控锋钾。   结 语   作为一款城市代步车型寂漏酞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多绍屑疼,外形方面就能征服不少年轻消费者搪持。此外碾礁彩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一晨涪趟。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理凡箔,若果说美中不足的地方兴,那就是匹配的四速自动变速箱了弄豹喀。(韩威) 责任编辑袍哨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒权,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏狙?告诉你躬貌缴,这是真实存在的一辆直线加速赛车挡莎筏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车识砰赔,基于2014道奇Dart车型衔庇,型号就叫做Dodge DartPro Stock肝抗。大概意思是“超级街车”参。虽然只是称作“Pro”栏棘歼,但它的结构和普通街车已经截然不同恃,一点点相似也仅限于外观上价筐读。一个专门设计的底盘里,扣上一个类似“街车”的壳子坊,除了好看以外窟裳,也是为了让车子的空气动力学特性更好蛙副。除此以外拷蚀勒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”闪骚。   作为动力核心窍玲,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造罚。与常规的“以街车为基础改造”不同翁眠,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同将。据厂家介绍恍姜堪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时背,而极速则可以达到480公里/小时胳法。   Mopar没有公布具体技术细节但,但是在上个月痰权闺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中募劳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速貉旗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考徒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力擦苏叫,它跑完402米还需要9.9秒虚,而末端速度“仅有”235公里/小时妙。也就是如果两辆车进行一场比赛报厕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候淮笺挪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半划。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭萎顿凛,当然也无法在普通街道上行驶娠卿呜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采遁禽散。 责任编辑宝案矢:赵春晓" "  4月11日吧乱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市芒蟹纺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版僵倾腔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元坍。   4月的京郊春风和煦霜祈蟹,桃花盛开理诲,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意独镰仟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基敖,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象缆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼亩磺。   然而稍微有点遗憾的是挖木,由于相关环保政策旅灰婚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基踞。   =============分页符=============   外观内饰幸靡鲜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别强乏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo害池椿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外喉婆,因为配置的原因举煞媳,柴油版在一些细节妮鸿,如前格栅媒、雾灯等处精简了镀铬装饰摹痕博。   另外钠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎诲迁盎,规格为265/60 R18翻维,采用双五辐样式挂圣莆,与高配车型的20寸轮毂有所区分誊贾。   外观上市慧,大切诺基给人的感觉就是硬朗蓄纠梨、野性库颅、豪放缔坛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样苛评,如果不是看到车尾的标识穗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版表臼沤。轮胎的使用与其它车型也是一样的富。   =============分页符=============   内饰方面拨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致扦圭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同驼鬼纹,但是做工方面表现的比较细腻猩。各个部位间的接缝十分均匀示玩,内饰表面的反光也抑制得不错心廓项。   =============分页符=============   动力与驾驶感受反废炬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的靖矾,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瞪脸拈。这台发动机由意大利VM公司制造郊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造簿,国际知名度较高讣敦彼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下襄骸虱,最大输出功率为243马力(179千瓦)胚黄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米袭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱顽欺茎,采用电子挡杆设计猛凉洪,事实上耪镭矗,在菲—克集团下的很多高档产品上苦菜灰,都采用了这样的档杆设计迪岛诚。   大切诺基是个分量十足的大家伙笺推,体重高达2.4吨嫁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时辈噶盗,都让人觉得动力输出稍弱娃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同怠核,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩舅千,这使得在实际驾驶过程中防弧,柴油版大切提速很快筛,驾驶感受十分轻盈撕广。   另外镜,发动机的噪声抑制也做得不错枫薪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大等,但却绝非印象当中桑赂,柴油发动机那种高振动怪、高噪声擎,车内如“夜店”般的情况趟棋。   在打开ECO模式的情况下熔歉,发动机的转速在1500rpm左右的时候偿密,变速箱就会做出反应甸泄篇,升挡很积极社酵。当车辆行驶到70km/h的时候涸,变速箱便会将挡位升至最高挡季,我们在城市中使用谜,第8挡也是可以使用的擂,并非摆设稳囊。如果关闭ECO模式亭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右僧俩,动力输出得到了一定的释放凹刊沟,当然请话,噪音也会随之有所提升皮妈。   柴油大切的油门踏板很轻盈檀鲁欠,发动机对踏板所发出的信号反应很快敝垛吃,但初段调校的有些过于灵敏了使,尤其是起步时浮巍,轻踩油门什廉惠,车身就会有向前窜动的感觉秃潘俺,想要平稳的起步还是有些难度虑,如果初段能调的沉一点硕匿,感觉会更好操巨,驾驶者对动力的输出也更好掌控驰酗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样绷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统泥,由于取消了空气悬架膛损,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的娩颅。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式胯偏赦,分别为自动啡瑟、沙地翘风、雪地枚、泥地和岩石低弟,这些模式都是通过旋钮进行操作的泉萌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式辅无泼,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择翟坞。   此次试驾捞狈袱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验观呸划,其中的体验环节有沙地股泊衔、U型坑和炮弹坑三个环节胁。在进入沙地之前吗龟昂,首先将车辆选择到沙地模式久,此时车身稳定系统自动关闭轨。由于没有空气悬架们拦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了心概。   模式选择完毕之后烩漓,开始正式进入越野产地娄,在松软的沙地中私萍爆,要保证车辆的行驶速度浑础沽。在沙地中行走勒擂,轮胎出现轻微打滑是很正常的且登聊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑确棘,造成更大的麻烦聊舜。   在U型坑的环节缄勒匿,选择到岩石模式之后舍殿,分动箱启动扭矩放大挡芬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍岛档讼,传递到车轮上的动力会更加强劲艇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过床滑墙。   炮弹坑对于车子本身来说骡,算是更具有难度的项目了郝剖翁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节工久你。对于大切来说钙坤,通过这样的测试还是比较轻松的瞬芦巾。在模式选择上粮航祷,我们依旧可以选择岩石模式监,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动筏,保证有附着力一侧车轮的动力输出浆,从而实现脱困茄揣七。   总体而言时抬僧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在填绘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色辜哄。在整个越野体验环节擒密,对于动力的感受也是比较明显的穗坡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松娟窝酞,主要还要归功于这台柴油发动机柑呈粗,低转速扭矩输出足够大卿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松即工撇。 责任编辑咳缝饭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列洼躲赤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK酥困,以求为各位网友购车作为参考桨,本文我们继续进行廖葛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)纬垦,作为合资品牌的A0级三厢轿车楞纫悄,经济实用以及稳定这三点立市之本卷下查,谁展现得更好攀沃砷,以下将逐一展开份溜暑。 外观解读桂倒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中携推,这次“重生”抛开了以往的产品定位拦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型殴活夏,接过老款颐达的市场后然苗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势搽氰。   刚刚完成了小改款的阳光次噶,2014款车型延续了前款的整体轮廓郴彩,细节之处作出的调整荷讹花,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸敬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型碌椒咯,另外增加了反光镜转向灯峦其技、倒车雷达等外部配置科。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车卸龚颗,但两车在细分定位上有所区分鸡,新赛欧更经济函甭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定觅。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本继低肋,两厢造型更具时尚特质技,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重仓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅沁邦补,前脸处的线条切削更是全车最多之处熔窘荷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅惩撕络,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾岸,三厢车型尾部中规中矩吧砰帽,采用常规一体灯罩的尾灯疼啪,正是这一产品区分的剪影芍拭踌。 看完两车的造型摊肠,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现力灰蝗。详见下表窟文窟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观羚,您更看好谁颂十弹?欢迎参与一下投票断掳砰。   =============分页符=============   原标题暴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比涣:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩渺按,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直衔哪辆,各区域之间的串联均平滑带过敞常卉,整体风格更注重功能性屑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能码嘎,并尽可能带来更多储物空间轮。   爱唯欧的内饰布局现代感十足埠豁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征啥蔚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表饥危催,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一藩扁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点动蹄尚。   另外苗,随着车载多媒体系统的发展捣反韦,触摸屏更多的被普及绷淖帘,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕劳环,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能日嘛滑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高挂。 配置对比腑蚊磁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置娃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比涕,仅供各位网友参考廓姑硅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题琼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比税:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度沥耿宪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度档康粮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示粱拱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风沙判炬,而车身与轴距苫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势彼,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹廓。   动力系统对比酿评侍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面寐屎,阳光仅提供一款1.5L发动机口卉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择弥,同为四缸自然吸气版本通扑,排量的不同即动力上的差距胸昧巳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)届,具备重量上更轻的优势竣赊登。   两车的自动挡车型船呻港,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱露,其平顺袄乌、重量轻及省油的特性缴艰绍,同级别车型中具备一定的优势情泼。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下潮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT峦伙师,在挡位上优势明显琶平帝,但其换档顿挫在车主之间常被提及仟蔚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间搞蹋,外观上二者均具备典型的家族特质会,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面抛离。内饰布置阳光以实用为主谩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质磺莽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现伎骇斑。综合本文所述袖膘呸,两款车型您更倾向于谁呛?欢迎参与以下投票券。 责任编辑勤协:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车父篮够,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐觅,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了线特街。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言佬貌冯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比嘶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型朔兰潘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比古,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近芬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面洼亭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形骄侠离,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同扦。也说明K3S试图走运动化的路线拧瓤。   起亚全新K3S的长苇、宽拒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm香勃石,而轴距更是达到了2700mm的水平澎帅,在同级别中也属于比较突出的成绩啸时,对空间方面肯定有着很大的帮助办扛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练墟,车身线条也非常的流畅哺谎奢,有着极强的运动感蝎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差号眉电。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别请宿垄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用履钢呈。至于骐达配备的大灯清洗功能来说廷朝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的亭伶藕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达豪苦佰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm耗欢,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的添。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅氏娃,加之降低的车身让骐达更加动感灵蚀。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性措法泵。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感豆。形状突兀但线条流畅的尾灯妻猫,红灯部分占据了大部分贬桐,白光部分呈现斗勾状闭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出纯弛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达埃甲卵,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置欺氢。能够有效帮助你快捷倒车香。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否九碘,因为外观好看主观影像比较大护。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面挥赖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多涧腊镐,基本沿用了现款K3的设计哦惕,提供全黑色不附哆、黑米色但浚堆、黑棕色三种不同的内饰配色陷瞳奋。做工和用料相对也比较不错敢捕绷。内饰除了硬质塑料及软性材质外芳承,仪表盘上方还使用了真皮提升档次歼。   骐达的内饰设计线条非常流畅娜戒请,整体质感较旧款车型有所提升怖诲擒。内饰颜色采用黑色作为主色调胳申侠,搭配银色饰板柯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比巧胸,满足不同消费者的需求钱壤恳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备久潍,多功能真皮方向盘以及定速巡航囤啤,从上面表格已经很清楚的告诉大家睦肖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蕉输淖、胎压监测等配置计花。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富弹禽,其中ESP污尖蜗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力凡匡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题卢。 =============分页符=============   原标题息孤全:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700额,整体乘坐空间相差得不太明显非口。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同耿韶刺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富傲壁,座椅表现方面K3S内部填充比较实等,对腰部支撑方面会比较到位聊购。而骐达延续日产车座椅软绵的特性惭普,其座椅表现比较软撂艾徘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感骋琉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蛾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势嘎凤护。在乘坐空间是差不多的赴俏揭,K3S座椅设置得相对硬朗保,而骐达设置得相对舒适宛潍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因棋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蚀铝写,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S的,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T警阔城,很好的满足不同需求的消费者势逝。起亚K3S相比起来就显得配置较少手。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型弯怒累,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好倦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同钵拣跺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论醇烹,详细还需看我们评测所出暴埂徐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题料恕獭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求醒坷阑。   点评够芜联:随着两厢车被广大的消费者所接受和溃,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款催歧啤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动履迷,如果在这两款车选择其一的话链,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动峡桓捻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素剑胆。 责任编辑漆夕炯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉簇煌列,甚至有人无法确切的喊出它的名字每。其实这款车和我们并不陌生坊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台犊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似秀屏氖。所以出镜率不高的标致4008沙,确实具有太多不为人所知的身世卜,这使得我们有必要去了解一下这款车牌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路城素漏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体哪烷沟,呈现出风尚郊鳖澎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感敲漓撮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签驼艇睡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰酮凄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚赌氓角、科技的感觉驶涂虎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蒜才,轴距为2670mm锈其。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫枪烙、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造婚,所以在车身尺寸上它们相差不多及。   从车身侧面来看脑羚椒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸疽逢节,整个车身也因此更加大气而富有力量感盗垄祁。后排提供了私密玻璃衫抬哆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风话年。   标致4008的尾部造型看起来很饱满挪抹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因能钳。另外撬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心去,尽管造型简单嗅抱臀,但通过与腰线的巧妙衔接泼醒晚,使整个车身设计连为一体牡傻刊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂瞬返撵,配合普利司通的225/55 R18轮胎皮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上恨洪拾,都具有不错的表现彻。我想应该会有不少车友会非潮逝危看重这双“大脚”崇诲。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比笑谎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意颗很绿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发泻揭丹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样失。不过标致4008在一些细节上却与之不同岸,譬如采用了大面积钢琴烤漆蚕,辅以细节上的优化磊鬼齐。   中控面板做工不错前孪,按键旋钮设计很精致勉温,且手感都较为出色摹帽犁。娱乐扩展功能也比较齐全限趁,AUX吹娥殿、USB以及12V电源都有装备僻络骄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点衫萎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯疯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错理下司,下面还有黑色钢琴漆点缀婆伤,凸显出了较强的质感戎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍呻苇,若塑料饰板能换成金属材质的话颇惨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表铣千,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息峭绩。在转速表与车速表之间鲜弟剑,我们看到了一块显示屏百,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息胶。 在乘坐以及车内空间方面赋,标致4008秉承了家族在这方面的优势特订割,座椅乘坐舒适并且支撑性很好糙。   后排座椅靠背很直分纳兄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉类。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外黄哀,坐姿却让人觉得并不舒适尉客棵。   标致4008的行李厢内部很平整渤蹈箍,而且后排座椅可以4/6比例放倒钎。这样它的储物能力将会得到提升块,对于搬运一些体积较大的物品熟喇,可放倒的后排座椅显得实用克课鸿。   =============分页符=============   在动力系统方面屏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机湿马雾,最大功率仅为150马力技菠腑,扭矩峰值198牛米奈铺斤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用论,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了德。 全系搭配加了CVT无级变速箱柯搬,具备手动换挡能力怕。在实际道路行驶中行炯,CVT变速箱表现的非常平稳茅粒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时骇味,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音比,却没有丝毫提速的感觉筹荒。不过瓷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些玩,在平稳驾驶时超车变线很轻松杀户且。   标致4008装备了3种模式的驱动系统帝,2WD(前轮驱动)适合于城市行车效杯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力抱,前轮最多可分配85%的动力磁,后轮则可达到55%栏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%波藏,可以应付雨雪痞、沙石和泥泞等路况赖瓜,也可以轻松面对普通的越野路段弯乖。   标致4008并不属于难开的车型粪篓滥,尽管车身较大渐,但是方向盘非常轻盈剔,即便是女性驾驶也会非常从容鸥牌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线撅。   结语哪:从市场战略上来看户,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型宝,4008不仅丰富了进口标致的产品线撇,也为消费者提供了更多的选择坛溉必。而从产品本身来看供经,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫僚借,能很好的迎合中国消费者的审美酵敢抄。在驾驶方面导彤膊,标致4008表现出非常舒适和安逸哦柒,非常贴切城市SUV的特性抨苛。 责任编辑府舌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型惦,自2011年上市以来凭借着动感的外观扦倒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价砷,受到了许多二三线城市消费者的青睐迪卿蒲。不到3年的时间涪亥捶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610乃堕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率袍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型桶琅省,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚毂雅濉,将在4月的北京车展上市砂岔,预计售价区间为6万-9万元鞠天,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者顷拳劲。下面就跟随我的镜头袱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车弘评。   相关信息拾茹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鼎氯橡,2011年正式推出了首款车型宝骏630巷歪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力矢佛炼,结合上汽和通用的生产技术拦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计渡颂墙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌杉僚骂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计疼力,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO谅,与进气格栅省夺哼、发动机舱盖形成盾形区域想休,造就了独特的宝骏品牌DNA茬。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计捶忙。从前脸上看绕,与宝骏630的设计保持了高度的一致蹬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势藩餐吓。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计峭沪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装亢,颇显动感何。   在车身尺寸方面逼,宝骏610的长为4401mm祈并溃、宽为1736mm必泪、高为1462mm操片麻。由于与宝骏630车型同平台生产哆厦动,因此在轴距方面并没有变化功衡,依然是2640mm瓜毒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐袄敖疯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”巾,尾部扰流板稻伐肮、包覆式的后风挡玻璃柿、硬朗行李舱的线条涡次,颇具运动风羌。与此同时韩杆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂闹晃娇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利纷释却。   =============分页符=============   内饰方面凌另,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度固车供。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配翘,方向盘搭配银色装饰条枚控,整体风格偏运动拢乒耪,带来不少新鲜感钎。此外参帽尉,新车仪表盘也进行了全新搭配秀,采用双表盘设计僵敖灸,更符合当前年轻人取向赎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条全纷,提升档次的同时也带来的一份运动基因吾倾,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘愧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多勒,LED组合仪表提升了整车的质感九,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验矗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势户啪凭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域奶筷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论陶改,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹航汾,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面环。   宝骏610是一款两厢掀背车型袄,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蹲访昆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够酸肚肉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒洛倾,也可以按6/4放倒座椅蹦短,放倒后容积可达到1300L罐桂。   =============分页符=============   在动力方面烦僚揣,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机提叙,最大功率可达82kW陌姥,最大扭矩为146.5Nm擒,这款发动机也同样在630车型上使用涛。为了发挥出更好的动力性能邢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器潮,此外还配有5速手动变速器可以选择绍茄驳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品褪痘旱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升署黔呸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝始、君越纪、君威等车型上凉盾蒋。   在整个实际驾驶过程中共没,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳车氢瞳。在1500-2000低转速时典筐,所爆发出的动力输出还算尚可测锹,油门响应比较直接狈秆咎。但是随着转速的提升湍福,档位的提高劝貌,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来表。这种动力表现不温不火仆擒,但是足以应付城市道路使用抖四痛。   相比于第一代自动变速器触秒蜗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升偏。只需稍微深踩一下吼滴兔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡煽抠,只不过由于排量的缘故瓜,推背感并不是很强烈挫鸵戳,且高转下的再加速能力也有些力不从心电。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适疚,这也完全符合它的家用定位健档始。在经过颠簸路段以及减速带善,悬挂能很好的过滤掉颠簸感定旧,让驾乘更加舒适池是。此外惰,在过弯时底盘也显得较为扎实菇醒。   结语庇:宝骏610的家用车定位很准确虏墒从,配置很务实乳飘美,储物空间多顽商,不过在用料和做工上还有待加强性策。不过动力系统方面确实不太给力铅,最多可以说是开起来比较舒适散裸脸,这也比较符合它的定位圣绷。作为一个新品牌剖,宝骏还有很长的路要走奶拿陀,虽然已经走过4年多匹行兽,推出了两款车型绦盘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样祁胚写,在自主家用车市场上打出一片天地来讨狗,我们将拭目以待罐鬼鞘。 责任编辑嚎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上技,大众展台上首发了2015款大众Jetta场。这款车在现款Jetta的基础上敞窗疆,针对外内设计细节进行了小幅修调姥歇佰,属于一次精修边幅的小改款扇署成。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整期乳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拳。 全文总结娃:   对于这么一款外形细节有新意妙叼海,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta卜可,我们只希望它能尽快来到国内逞柔勺,因为目前国内的速腾车型队穆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势履赡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拍敬。 责任编辑楞猜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域烦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作浚汗棵,深入布局翠帘。其中包括类似上海大众新桑塔纳歇茹、一汽大众新捷达纳舱、斯柯达昕锐捣、以及再早之前的本田锋范涉胸、日产阳光等等橇拧踏。可以说杯堑锣,在这一细分级别里,乱战才刚刚开始门。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手歼筒衡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去兼巴跑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉己。反而厚重了不少盛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近颓伎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱携睫渐。就前脸部分来说郸,整体样子是非常简洁的纪徐,又有几分动感每,和标致其它车型相比是有些差别的但洼房。   侧面造型规规矩矩淘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现烂,你会发现偿淡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉牵窖捌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因檬盘筒,但301更多的是安安分分的一种踏实感吠。其中先浓拒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸室。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素黑,没有那么规规矩矩镀匡幢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守聊夹患,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体筒,这也是一项非常讨巧的设计忍檬。设计感油然而生吭,除此之外享,车尾并没有多余的装饰物郴,简洁实用依旧是主要风格抵肉。   本文导航" "斯柯达明锐殿句,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车补,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌挖遍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在奴梳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台赫,可能除了家族化的设计以外滤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了纽鹅獭。 虽然它采用了大众的MQB平台蹲,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分录,所以全新明锐在现款上有了很大的突破谱杭顶,全新的家族化设计让它年轻了很多冲,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价检挂,但是相比现款舱匠吕,它的前脸更显稚嫩芯读建,也可能因为现款有些老气横秋吧江解。 车身尺寸方面菏排藕,它相比较现款有了一定的进步木,内部空间方面自然也有了一定的进步坊屉涣,在后面空间介绍上我会在进行阐述葡亮。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7拍刮榔,这也集中在细节设计方面菜和,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱撩,还有合理的镀铬装饰顽,这也是新明锐年轻的一种标志炔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次夺届挪。" "  2014年4月16日头璃华,全新英菲尼迪Q50正式上市拷,售价区间为32.58-54.98万元散看。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型昂麻,2.0T车型三季度到货环旱,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鸿冠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版踢水。三车官方指导价格基本在42万元上下脑辽焚,具有一定代表性忍弦措。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表棚搬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者档拾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈靛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息辨九,车头造型极富攻击性空翟空,侧身线条动感优美成,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显帽芭。当然太被,它的进化不只是看起来那么简单蝎,内功的修炼更让对手望尘莫及吓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的末巷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中梅速,而且大有愈演愈烈之风顾,尾部设计很像自家的新5系霜横吝,家族化设计不可避免瘸。即便是标准轴距版本是沟搐,新3系的轴距还是达到了2810mm缺,比上一代有小幅增长革肺祈,再加上悬挂对舒适性的妥协咕玻某,曾经犀利的3系已成过去动美,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已侥脑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的妨嗽,那非雷克萨斯IS莫属了靖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象娥未箍,车头动感夸张陶恨轻,车尾简洁利落梧,虽然有历史车系的影子釜嫌妇,但这绝对是对精髓的传承和延续等褂。   本文导航" "  又到周末了讼,在大学破旧的宿舍里茬退鼻,百无聊赖的仰躺在下铺上屑般程,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报潦,心中泛起阵阵遐想巴堆连。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角色讨,充满战斗气息的车身骡陈,都让我无法安然自卧亢,打起精神毖徽抛,跑到隔壁楼的图书馆舷柏概,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志孟嫂。没错庙惜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我锯鸵乘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心歉卸。但是貌瞳,今天要说的主角并非“兰博儿”苟恳诫,而是广汽本田第三代飞度芒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车叉。   ?什么是边锋主义讲?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩迹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉稿扮鹤,线条过渡果断芯输,或许本田车型的大部分都符合这个范畴皑毒伟,包括讴歌品牌也大致如此布。第三代飞度相比上面的两代箱,将这种风格发挥的更加淋漓尽致痞救。车头部分比上一代更加动感眯巨哗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状费捷谋,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰绥唐。给我总的感觉是认,车头的成功是线条运用的成功想。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象散抨煌,从车头到车尾一气呵成贾妻,整体感和流线感非常强就。从某种角度讲恕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙醋。新一代侧面的弧度似乎有所收敛聚扁嫌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感乡纫,但相比其它竞争对手括守,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出侯。   车尾的感觉并没有车头那么好财,对于我来说畦纽,车尾的设计并不满意柑钡。过度使用的镀铬饰条趟携超、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口颊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复岗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道谴坑,在纽约车展即将开幕之际渐挖,路虎发布全新发现Vision概念车响,配备多种新功能穆嵌,智能玻璃实现透明引擎盖咯布枪,座椅灵活变换可实现共四种模式帽朗倍,包括远程疑灸蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形鞘碾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列幢坑,第一款路虎发现诞生于25年前蜜,全新发现系列定位于“休闲”扦,总计拥有四款新车殿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题赏舷,多功能配置习,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力履。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术姑坊娟,其中包括远距离夷溃控窃,智能玻璃等哼捞。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景容俗暮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示锻,“新车现代化的港,切题的抚陛糕,并引人入胜的设计目敛澎,是发现车型发生的重要转变钠牌。”" "  [汽车之家设计] 2013年糖参,我去过一次柳州几帮莱,那次蠕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂飘,当时良盼拷,宝骏只有宝骏630一款量产车型烫童悄,时隔一年磋,这家公司有了新动作伤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市筷。官方表示告绘虫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品徐。   事实上呛侯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型路,那时熄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶隆皆嘶,为了配合厂商对车型做好保密工作似茧喝,当时我们也并没有拍摄相关的图片弗炽驹。掐指一算疥拒,当时切波耸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了毕味悄,在聊到这个话题时嗡,项目负责人也表示楼卯,整个团队在这期间做了很多的工作蜜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性峨拟,即便有着此前宝骏630的经验坛袒,但对于一款新产品而言媒,整个团队仍旧不敢怠慢蜂幸凄。   为什么要推出一款两厢车钮顽峭?   新品牌诞生初期督惰,单一的产品有助于更好的把控产品质量系溅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑僵归,从而将其转化为品牌价值塘殿,在品牌得到一定认可的前提下窘木兄,适当拓宽产品线季危,无论是对品牌舷齿,还是对市场而言都有着积极的一面细瓣矫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型康锣姜,较为官方的说法是“以市场为导向”蔫,不过在我看来抬介,这仅是一方面划鹿欺,在有了以上需求的前提下甜砍浆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡衅崇,于是才有了这个方案田,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瓶抱彪,车辆的动力系统握、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整损,这对于一个尚处萌芽的厂商来说穷,无疑是一个两全的方案念容穷。   两厢车在定位上有什么不同吗糯跨?   简单来说枫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物携,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本报乌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可桃。相比之下复恳,因车身结构缘故荒,车侧和车尾的造型变化较大染烦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来歪孝簿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法两,印象中燃,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车馁,有些时候哼查,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素目涛。当然挥囤桓,每个厂商都有自己的想法闻讨,这种实用主义并不是坏事每瞬,毕竟纪吓侈,车是用来开的担容,把主要精力投放产品稳定性方面诉汞两,对打造一个大众品牌或许更为重要坍杜。   在造型设计方面腐娶舅,除了已经固定下来的设计元素外猎扩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”怕容沮。对于镀铬饰条的理解见仁见智厂,然而蛊可,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”常,正是在这种需求的推动下疾伴,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场洪林。   察觉到这一现象后农泼百,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思摹伺,显然咎琉潍,一味的添加装饰条并不合适攻钨侯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求艇。一般情况下琳稼,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区队嗅,除此之外川,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条吝,在设计师看来凭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致按奉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50抱衰,我还不曾有过近身接触怯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知雇髓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线醚豢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统灰。或许这么长的一串文字来的有些陌生箱稻,简单讲釜帽,它就是在航空航天器上使用的转向技术缴夕。我们将就驾驶者最关心的方面隧苗仇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS票星。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装脸凡,人机交互系统的先进等等涪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触碉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力径。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主吴,不难想象Q50的出色窍挺城。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳伐染,同样虚李链,作为宝马1系的车主尚谢,对于操控的追求反衬出Q50的优异臀。而剥离开车身的种种犀诡,他们共同的认同就在于这三个字母话灵:DAS   【什么是DAS舷残添?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)识,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一毛坝。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制丢适得,颠覆了100多年的汽车机械转向历史部奸秸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型萌评。   【DAS工作原理是什么插?】   车辆转向时八揉试,不再依靠传统的机械连接形罗首,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制腹胆擂,根据行驶路况和方向盘转动力度瑰,速度进行综合计算抄,从而指挥转向电机机构实现转向烧弯。   三个ECU属于并联关系喜馁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮撩芥、方向盘小辈、右前轮)嫂顾,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况舅量。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蛋领吉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活浦检,恢复至传统的机械传动转向模式紊饲,确保万无一失碑乡。但在正常情况下算枷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离帆效。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈筛侩。   【DAS汽车的优势莽涤?】   操控性点递看:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞兄菩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准胺噬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况铆,享受更多驾驶乐趣步。   【为什么线控转向比传统转向快洛翟栋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入绞坤。整个系统中没有橡胶衬套廉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间某谜湘,因此首先从内部减少“延迟”上。   【DAS对过弯的影响翻吮?】   转向相应得到改善拇汞菠。传统转向系统绵,在接近弯道时峡,驾驶者需要提前做出转向动作莲传忙,否则汽车无法实现平稳转向孔酥摧。而采用了线控主动转向DAS系统粉,通过消除内部的转向延迟臀巴妻,减少了预先动作的必要腾疾管,实现更灵活的转向脾逢甜。而驾驶的感受将更加直接挞童,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力戈,毫无延迟味。   【转向系统也能够减少疲劳骡衅?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感辱绞拐,因此从另一个角度提升了安全鹊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣啊)陆四苏,12款参与测试的车型中缆,在定速140km/h的巡航测试中裳儒簧,平均修正次数栏究,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍软胖敲。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点童涟切。   【DAS对于全新驾驶模式的影响磊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表描敖:网上车市(www.cheshi.com)   当然性型,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目邪璃鸡,而对于传统车型烯略,这一选项代表着发动机白虏、油门踏板揭互竞、悬挂阻尼几、刹车响应等等方面的细微调整钱贺,而由于配备了DAS仁钨,英菲尼迪在模式选择上摧,更进一步的调整了一系列的功能什魏菱,如粱:主动声音控制系统嚏、线控主动转向DAS皑哎料、主动车道控制和主动循急耄控制系统ATC等等的设定膳违。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里抠蜂购?】   通过上面的简单问答狙,我想我们已经熟知了DAS系统裁鹤放,在响应更快甩饱,相比机械系统更便于维护惠啃食,节约成本颧缅帝,减轻重量等多个方面都硕果累累刮。而任何事物都是双刃剑乐蔼离,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里凭裂次?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生晌珐,他的解释既简单丁,又复杂富,背后掩藏着十年之久的不断试验膛妥,推理腹理洽,再试验的科研过程瞳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力洞俏。而这些内容无法用数据体现扦,还是按下点火开关吧替。   本文导航" "   《极速60秒》售菲伎、《死亡飞车》垃、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》饺飞,让车迷们大呼过瘾椒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现弟菠皮。另一方面篓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的舅传,但开在路上肯定是最牛X闺,最有回头率的隋寝。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事衔蓄拘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”泌咳科、“真NB”这样的感叹痹美瘸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型度扔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拨,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分歌教,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服归恋堪。    作为最具代表性的美系车型簿帘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程辣寝,五代车型熠熠生辉磷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相丘凰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看娃碉迪,主要原因是新一代车型不够“MAN”裳汹,缺少了野马的一贯的风格抹。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美叫涩锈,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车揩。 什么是肌肉车蕊葛固?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车胎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车剿弦扣。肌肉车必须搭载大排量V8发动机嘲矢搔、具有强劲马力湘孟碧、外形富有肌肉感的美式跑车巾笛姜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表硕犀,例如雪佛兰科迈罗缔、道奇蝰蛇旁蔡、道奇战马嘶浦,还有就是本篇文章的主角福特野马懦九秃。不过这些都是字面上的解释胖瓷畦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义偷。什么是肌肉车蓄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解袭彩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集脖,科尼赛克Agera梨沛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币衅净擦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别碾。但实际上并非如此戊逃,凭借自身出众的一面完俱,福特野马在众多超跑中脱颖而出拈燎侧,成为闪亮的主角翁傲。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车赊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机性,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上楔陈递,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统好衅尘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果茫蒜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影旅,野马还是地道的童星出道!是的譬郸,早在1964年刚刚诞生之际到狸滦,它就被搬上电影银幕伪需季。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》吉虏,也许大家有些陌生哎去示,它是法国著名影星Louis De Funes的作品碘。在过去50年里畴唐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角拟。    无论是哪一年代的野马仓碌,但凡出现在电影中钳玛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球淘。衬托主角的英雄气概或是独当一面氓牛,野马都游刃有余想妨菜。在近期上映的《极品飞车》中苦铝竣,野马更是作为整个剧情的主要线索涡簿,陪伴主角经历了人生的起伏蒙蔫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的硅糯,五门版的三款车型——耀真劳霉筹、耀享漂、耀动分别为52.8万嗡杭、57.8万荣赶、62.8万翁疙。另外还有只发售500台的限量版扁菇,价格66.6万元绦磨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变谩,只是在色彩搭配上带来更多选择渐栋盎,车型配置也更合理面裴。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器粟,并且通过优化四驱系统且充拆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现扭玫。揽胜极光一直被认为是外观控蔬,但作为路虎车型腥恰档,它也有着同级一流的越野性能脐谩。这是款长着女神模样疽圭桑,也有着女汉子般坚韧的车拭孝。 外观替:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型屏架,所以不仅长宽高没有变撩陈,造型设计也和现在基本一致磨型谴。设计师只对一个细节进行了修改荡,就是后视镜狠骄。新款车型后视镜造型整体感强嫁蓖,与车身有更好搭配效果酒。除此之外搽股,极光传承自揽胜的城堡式车身犬乐敦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留伶护嫂。虽然极光已经上市有3年时间峡锭怀,但时尚感丝毫不减渐。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上荚嚼,极光有自适应LED氙气大灯磷努矾、全景天窗等配置猎,兼顾时尚与实用性迟珊死。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于涂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰漠,前后保险杠尺寸更大反。另外溺羞厕,2014款极光提供了11种车身颜色多,消费者有更多选择半郝。    另外蛋,外观细节上能看到的摄像头和雷达冷缸蜡,是为了实现自适应巡航道粒、自动泊车唬、360度倒车影像等功能诗伍。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能棠嫩,既可以设定与前车距离或行驶速度什,当系统计算出正面碰撞无法避免毁,会释放最大制动力降低冲击速度散。自动泊车增加了垂直车位泊车功能巧聘,实用性得到提升好俺。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车叭陌,并不是说女性不能开锈,反正我问过数个女性朋友姐屏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗僳,完全不是自己的菜乖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断还拖掀,所以我觉得这样描述更加准确薄:这是一款为男人及女汉子准备的车访。不是说它不好锻堤,事实上野帝的特点非常鲜明川,优点也特别多堂队戊,但如果真的不能欣赏野帝的外形染蠢管,那么它的优点再多也是白搭妒。好了铆宫,说的够清楚了桐悄潍,男性用户请继续看下去清寐翠,女性用户请酌情选择计惋。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版圈,也就是售价24.18万的最顶配版本晴稻惯。配置非常丰富翻,但较高的售价容易让消费者望而却步瞎,毕竟男人也不是那么好忽悠的揭桥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本童诉。不过既然我们测试的是高配版本错悉桂,就来看看这款车显,按照惯例革敌去,还是从野帝的外型设计开始撑纷枪。   ● 外观喊孩路:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议搅,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑试享差。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV呻聪,野帝这种偏向硬派和复古的造型忱梳,确实会给人感觉过于呆板和与众不同晶,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了硷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些轮颇,这对于野帝来说无疑是个劣势肋可,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间驾,国内汽车消费更是以大为美新,野帝国产后尽管已经有所加长巍类葱,不过还是给人感觉不大蓝栓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的辽匠肮,带自动点亮功能的氙气大灯墓、大灯清洗功能疥恳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备详探。日间行车灯采用光带造型静伴溺,并集成在前大灯组内钾遁,样式比较简单蒲,辨识度还是比较高的巫撩豌。   尽管车身长度不算长丰,但野帝的高度还是比较高的霸,一方面是车身设计的就比较高大牧,另一方面也是因为底盘较高私垮,悬架行程比较长斯兢隆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm翱考寥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间傻赏。   后保险杠设计的比较厚实凶规歌,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一芭,也是为什么我们说它更适合男性车主骡。倒车雷达是全系标配唉摄,不过倒车影像和自动泊车是选配徽颠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车恒脯。   需要说明的是煤兽,按照官方参数配置表陕扮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的感吠锈,不过这台车并没有装配后挂式备胎疵,4S店解释说是同样是野驱版梗趁孰,有的车有后挂式备胎擦,有的车没有豌淮,如果不要后挂式备胎辩茅,可以减6000元潍。   十辐立体式轮圈锨,样式符合野帝的整体风格势。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎奠踌乏,规格225/50 R17沁酥。这款轮胎算是一个折中方案棱裙碘,整体表现比较中庸驮霜妻,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果藐逝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差筒经。" "  2006年始痕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程县耿,没一年骨慕,这个品牌都在刷新着销售纪录谁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局盾。2014年馅倾亮,新的产品问世儡垛,这一次它不再效仿冈臣、跟随扔,而是独步青云脊鸿。   在过去的几年里青,英菲尼迪的品牌推广是以设计闻、豪华为主要核心冀丝监,由于旗下车型均以大排量为主侵八,并在操控性方面有所见地稿仟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手俏写疟。作为一个初来乍到的年轻品牌景,每一步的迈出都显得格外小心纱匹,在保证动力性优势的前提下熟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点皇佛班,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赎,原因很简单够,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烹,也就是不同于别人的卖点丹纲。   在同级对手们相继更新产品的时候献氮,英菲尼迪一方显得格外冷静净北,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度厂函,好在当它真正来临之时闪秒氰,并没有让大家失望酬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼溉晨。   在介绍这款新产品前踌,我想我很有必要做个说明层盟赫,Q50实为G系列的换代产品肌,在2013年度完,英菲尼迪旗下车型根据轿车妮锚、SUV采用了全新命名弹,即轿车使用Q字母问妊,SUV使用QX字母丧屏,后续数字分别代表车型晚哇,这样做有利于车型之间的关联度荷。   2013年络茹,我的同事在经历了12个小时的飞行后峰顿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50块蹿,在回国后的闲聊中贡饰朵,他的目光坚毅涛,言语中难掩一丝激动蚀拜,当然他对这款车的最终评价很高跋蹿谱,抱着这股期盼枫啡缔,我们今天找来这款车腻沥京,一同来寻味我同事当时的所感锌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间摩,所以厂商提供的测试车依然为美规版乓,所以动力妻、底盘的调校捞嚷扦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同颅驮,但整体设计与科技性不会有任何出入回攀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锌,也算是足以解渴了到。   对于设计语言四个字来说锤撮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释孰赂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的舞络表,有时我甚至会想骂煤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量残诺刺?正因设计团队的不懈努力场露,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表曹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经叹唐财。   低矮的车身勃订,流线的车顶磋簇母,都是上代所传承下来的精髓碴醚垒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谎块,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)污草杠,这与宝马3系的水平相当悄,优于奥迪A4L掸、奔驰C级等产品挛滤,别小看这一举措统,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性毖校脱。   对于轮毂轮胎的配备上蛔,英菲尼迪从不走低调的路线市氛泞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平桂配坛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中滑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绘翘。   本文导航" "  2006年始鹃吞良,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程讹窝肃,没一年耪,这个品牌都在刷新着销售纪录谦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局舜呈驹。2014年坪吻,新的产品问世署呕,这一次它不再效仿吮轨、跟随烈,而是独步青云磐。   在过去的几年里尘,英菲尼迪的品牌推广是以设计茬、豪华为主要核心敦嗽略,由于旗下车型均以大排量为主范,并在操控性方面有所见地杀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手需瓜。作为一个初来乍到的年轻品牌甜,每一步的迈出都显得格外小心加督,在保证动力性优势的前提下擒耸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点啥淡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距共,原因很简单航,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嗓勉,也就是不同于别人的卖点桂僧疼。   在同级对手们相继更新产品的时候犬帘靖,英菲尼迪一方显得格外冷静襄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缺鲜倾,好在当它真正来临之时郸荚附,并没有让大家失望摔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼袖。   在介绍这款新产品前眷,我想我很有必要做个说明杠哥顿,Q50实为G系列的换代产品枪,在2013年度距,英菲尼迪旗下车型根据轿车纬摔爬、SUV采用了全新命名年嚏灸,即轿车使用Q字母凳坪缓,SUV使用QX字母谷吭,后续数字分别代表车型吴,这样做有利于车型之间的关联度腐娩趴。   2013年四,我的同事在经历了12个小时的飞行后茬厢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50囱糕邯,在回国后的闲聊中固惟,他的目光坚毅哀,言语中难掩一丝激动踞,当然他对这款车的最终评价很高拨培,抱着这股期盼媳漂,我们今天找来这款车篡,一同来寻味我同事当时的所感亩肪技。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间式县吝,所以厂商提供的测试车依然为美规版囤棺共,所以动力嘲衡掂、底盘的调校携边鲁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伯举镣,但整体设计与科技性不会有任何出入青甜戎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说筏舵,也算是足以解渴了行场。   对于设计语言四个字来说奖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释呐假,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纽畏搽,有时我甚至会想火,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量疏酣糕?正因设计团队的不懈努力屁拿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表忻阑灿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经巷。   低矮的车身魄峡,流线的车顶扣阜,都是上代所传承下来的精髓承缴喘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惠胖蛊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)扦危,这与宝马3系的水平相当钦鸿耻,优于奥迪A4L狄假袭、奔驰C级等产品边且,别小看这一举措谱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蕾。   对于轮毂轮胎的配备上路,英菲尼迪从不走低调的路线九沥台,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平负措。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中晌稗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纬处瞧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吻。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首邦豁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80犁、陆风X5摊拖、全球鹰GX7驾敬捷,但依然无法撼动它的地位筋瓜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变肋匣,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来菠,它就是CS75纹慌,来自长安汽车晃。   在众多国内车企中栖栓壬,长安汽车拥有较早的造车历史靠敌,并且对越野车的制造要追溯到1958年辖锈,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下竟施翁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计昂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型暮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面处舰龚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量钨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础焦挡。   在对长安历史阐述过后酷酵享,这款新产品更是令人期待华。在2013年9月翱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发豢,一经面世便引来了无数人的驻足面氦疯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品虱,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表茂,诸多细节上的体现炮闹称,可以看到与时代的接轨疼梦软,说实话汕庭,即便与合资品牌相比纱惩,它的设计也毫不逊色谢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表龄茧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV剐巩痞,在首次无伪谍照曝光过后炔涕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手勘诽。从车身尺寸上来看司快,CS75在长度与轴距上的优势突出四,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响劫剑肚。在设计上窝,侧车身的视觉冲击力有所削弱复,平和的线条增加了些许稳重感歼澳,而在配置方面绝不含糊颓瘟,右侧后视镜配备摄像头集藏,为泊车提供了更安全的保障戳谱,此外17寸轮毂的注入化沪淘,也为整车视觉性增加了不少好评分前赏。   车尾的造型体现了丰富的层次感疵,使其得以回归至前脸的感觉虹拴,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔爬霓。此外串拜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统吻鸽,可以看出CS75在配置方面的丰富性培鸵。   本文导航" "  上半期竣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况挫兔桨,不同的设计倾向与不同的品牌定位糯割泞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念懂得慑。在“下半场”的对决中陷恨孙,将会公布包括美系“话题”车型翼虎伶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果淑圭。   点击阅读煤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表贬绩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后得缉该,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表汹佬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目吞昂邪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后剂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐帕禄檬,以应付那些五口之家出行的需求水目。行李箱空间的比较瘟氰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下绕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱奇扑,或者带孩子出行时妈酮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品贡背诧。行李箱内是否配备12V电源接口痘吻烙,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱稗橇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鹿峭。   ·模特A(不戴眼镜)身高焕:170cm 体重泄帽:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高渺藉:175cm 体重咖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地型,长安福特此次也算酝酿已久了料菠,可以说即将推出的翼虎霖匡渺,每个人都能从中找到自己心仪之处馈丝怠,例如极具冲击力的外形砰、科技感突出的SYNC系统漏、人性化的内饰细节设计醛些、又或是强大的日常实用性寥镶,这次掀,同级对手们真的要小心应对了巧镁颠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后泞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蕊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年涛谅何,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期堂。显然睛驳青,在错失2013年的发展大好时机后赔迟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点吹等,其实也能够走在大部队的前列筒啦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段供,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多荒俄咸。眼前一遍利好惩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008口累抖、雪佛兰TRAX伐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位撼。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市妹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布翻查,至今我们还没有看到实车募。从目前的情况来看申,它们很快就会来到我们的身边诗冠佛。正是这个原因菇,在日内瓦车展媒体报道结束后稍如究,我们并没有着急回国检互,而是完成了几款车型的海外试驾济挥邯、测试和静态对比的素材搜集共剁惨,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目宽。   看到这里嚏人,或许你会产生疑问位膳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗茨?坦白地说习嘘项,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的枢不沟:1.它们必定会国产并且在国内销售纪侈舷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比念浮,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来携食米,只是一些细节针对本土化进行了改造傅,但外观内饰设计品、车内做工伦、人性化路漏焕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化舜。综合上述所言海宫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义靛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些熊夸虱,感兴趣的不妨继续看下去啼揭冀。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用抽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉潍粟缴。例如CX-5姓棠、ATENZA阿特兹炔滥,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉遁。最重要的是邯,它们不仅有所创新芦橙,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风胺。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋愤梨,再到如今的Axela昂克赛拉蠕褪,马自达3已经历经三代车型的演变美窍济。据长安马自达相关人员介绍佬鬼庙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)洼纱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化胯夯晶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话臣困私,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹回。它的眼神更加犀利回蔫荡,车身线条更为动感态。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹呸澳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蹈盟罐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹窍辉玫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连淬却枫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识立蜕彼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子啡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼隙禽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神缚拉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线潞疾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计萌狭。另外皇媚长,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神痕绍。据厂家人员介绍糙闭乐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层浆诵泻、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺告,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化徊蛋,使它的整体视觉感受类似红酒一般粱矩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹谰砉克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm构埂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm翠捂,两款车的轴距同为2700mm烩灯姥。相比同级别其它车型凭杀口,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势嗅星讽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢浒獭,不过轮圈的造型稍显普通俱,不够运动巢筐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列其宽提,规格215/45 R18吠谷焕,抓地力表现不错靖。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎翟馆趴,规格只有T125/80 R16曙。   尾部的设计不算惊艳蒙,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全刮吨疤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性协惜烹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计耪崇,这在同级别可是十分少见的凯。" "  说起海马福美来函,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型长撑韭,转眼十几年过去介,福美来已经迎来了它的第四代车型普迁伸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5弹棱。作为海马汽车2.0时代的重磅产品棉,新一代福美来M5采用全新平台打造嘿金豢,不论外观还是内饰秦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子铆呸离。在此之前全少菲,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析离烯醋,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型捌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧杜付棠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格搓芒疗,宽大的直瀑式进气格栅蝎,大面积银色镀铬从兑蒋,符合国人审美唇碗炭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感珊谈,腰线采用分段式设计靖屉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰救。采用与保险杠一体的方形双排气口设计奖显,凸显运动感丝。但只有左侧为真排气口逆,右侧仅作为装饰迸狗眉。" "  对于中国汽车市场来说谰维,凯迪拉克属于一个后来者撩溶,当然这指的是豪华车市场层千。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地揪辟,那可真要拿出点真本事悔夹。凯迪拉克也明白这一点冬,去年就将全新车型XTS进行了国产吻,并且上市销售厂豹,销量也是比较乐观的便埠。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里袱庆捍,无论是配置上还是动力以及外观设计上己笨,至少能让大部分潜在的消费者接受丰人焦,这确实不是一件容易的事情片。于是酒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款南痊结,对动力和安全系统进行了升级改。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版剂楼口,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版划惰,仅有一款36S铂金版仇股,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变势。   2014款XTS 28T铂金版外观禄屑仙:外观延续36S铂金版的设计浚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同怀,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅轻,在其他方面则没有做改动俗嫉磊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子胃,没有做太大的变化位券鞭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上彭平串。   XTS是一款善于运用灯光的车芳,它将大量LED元素装备在车身各个部位吗豪,正是这些时尚元素的出现厢穷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸齿璃耗,获得了更出色的细节表现力粟访。这些称不上优势的细节表述局,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方辩蔽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化扇奉烹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示粱黄。尾灯依旧是LED垂直式的造型茎裙缆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致林复俯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界还凌凯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新含窘。早在上世纪五六十年代慌枫,Citro?nDS就用上了可变悬架咀卜、随动大灯镣、转向助力十可铅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术厩精摄,加上极为飘逸的车身设计庙梢惺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样超。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌擞,2011年长安标致雪铁龙成立筋温,到今天我们测试全新DS 5LS防没插,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实券挠,音译的中文品牌名念起来很接地气放覆蛙:长安谛艾仕操,有股莫名的喜感舱凯洛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器橡,是台正儿八经的三厢车和。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来舷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象恫。如今垄,马自达6已经发展到了第三代挥昧拟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物霸惫,它的名字叫做肺操:ATENZA巷。之前我们已经解读过进口版本宫肥传,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力颓汝抒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点据趁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力僻氨豢,这一次排量可不仅仅只有2.0L汾司,还有更加令人期待的2.5L般。   注攀藕:此次测试中工姓,红色车型排量为2.0L具,黑色车型排量为2.5L凳瓷浩。国产ATENZA目前还未上市圈,此次测试为抢先测试掳,车型为试装车浆。   截止到发稿时溪,官方宣布闻恼讥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”碳门,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蓄,上半年上市销售汗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规席碉迟,我们还是先来聊聊外观烦。相比进口ATENZA复,国产版本在外观上基本没有变化瑞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份喇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注镶掂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6俩非。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里栖,“下”这个字可意为“以后的”颈惠剩,用来表示那些目前还没发生的兑、未来也不一定发生的事情玩。比如有人说“下次请你吃饭”誊,谁知道是不是真的!同理救惹赋,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”桥,实际上暗藏了一些不确定性迷痹:它能引领未来汽车的发展趋势迫哀狈?或者只是一句空泛的口号悲湿藕?这是我最关注的问题痘。   当然也会有人更在意其它方面峭适,比如外观内饰和空间等等卵考,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述筐,本篇文章的最后也会提到局惮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能桂。   关于下一代城市SUV的概念颓佩勒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力存葱。在他们眼里墩逆,很多城市SUV都太“娘”了闹访,连个小土坡都爬不上去怎么行妮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统豪骋。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战掣谷措、勇于冒险的心澜穗,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一栓蜂谭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然桅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型辱功贩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多焦峭逻,而三菱帕杰罗则是少数中的一员丸违,它能够去接受户外的挑战妇费,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统岗舶丰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产适甘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售薄唬,目前主打3.0L排量的三款车型板,都搭载三菱第二代超选四驱系统赐强小,售价39.8-45.3万元匹荷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止规烹,还有一个最简单区分方式躬伙博,只有精英超越版才标配后拖车钩峰轨。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蜗佬,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来宽,陆续又在第三代(V73达性、V77等)和第四代(V93俯遂、V87揪充如、 V97等)等车型上装备窗督,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三狸脊碱、四代帕杰罗)鹃餐坎,现在销售的为第四代帕杰罗桃链。   如果单从分动器的挡位看禄圣,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统卫,拥有2H都幸筛、4H挪、 4HLC稗辱、4LLC四个挡位倦苦,在后两种模式下为鹊,中央限滑差速器LSD被锁定脖劣靛,为四轮提供均匀的驱动力保赌哇。不过值得注意的是丧固,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配藏然,前萍、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节狗,简单说就是这时就是AWD的驱动形式供酒,正是这样的全路况实用性细,才被成为超选四驱系统授婪喷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下十,可以在2H幕辜谅、4H挡位间随意切换饯餐,当处于4H位置时伤肺,它相当于一台全时四驱车型吞,可以提供更好的抓地力和驱动力鸵摩懂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面魔,而处于2H位置时圃呢彼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善豹梁,不过这样一个大家伙油耗不会太低备擂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗膘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝窟祥次,4HLC模式时断犯,中央差速器锁止钡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时裁啦,不但锁止了中央差速器冻池库,还拥有更大的扭矩输出躬彤急,此挡位的传动比为1.9:1鞭,扭矩被放大1.9倍额,如果遇到车轮陷入泥潭情况下熊官手,4LLc就能派上用场胆。在车内蛇脚,仪表板的中央会显示当前驱动形式好染,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换谷心未,并随时了解到现在所处的驱动模式峡丸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)茅惠蒲,应付一般路况毫无问题沮,但如果长时间处于极端情况下舜起,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱莱凄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多梦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试梨念百,对于帕杰罗来说完全没有挑战性习,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心钮,同时也提升了整个历险过程的安全性绿,因此光有一颗狂野的心还不行琼,还有选择一个可靠的伙伴洛。 责任编辑辛去:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品径虚亲,已经上市四年了裳碾,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计睦曝没,跟老款福美来相比档次感明显提升霜。除了看得见的设计差别缆,福美来M5在配置店、空间方面也有不小的提升痹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本输蹿坍,1.6L车型会先期上市任础,后续还会有1.5T车型推出始。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本晚,其中手动挡共有6款晨咐腐,自动挡3款挡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型舒十,厂家介绍说叫旗舰版伯辞裴。由于厂家没有提供参数配置表辫拧态,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别挪帮戚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型慌。 ● 外观丧粪唱:中网造型似君威貉爱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面毖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头伍佩,尤其是车身长度拼维,福美来M5达到4698mm盎迪话,超越绝大数同级车的车身长度锋伙辰。跟老款福美来相比蒜,福美来M5的车长容、车宽和轴距都稍稍增加一些诞粗,而高度降低了3mm虽咖佃。   因为长度和宽度有明显提升陶,高度基本不变虑届,车头设计的比较厚实的,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的窃春。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网逆藤讣,格栅同样采用镀铬装饰秀蒲,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像梨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现拆,老款福美来就已经开始采用壬拼笺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计连。中网轮廓稍有些不同刑,老款福美来的中网较矮髓,而福美来M5的中网稍高梢,看起来更加厚重阜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构炼。除入门级车型外湃闯垃,其他版本车型都配备了自动大灯础徐色,这点还是比较厚道的揪,老款福美来全系没有配备自动大灯粒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔乡敬,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜罗哨膛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬许漏盒,能明显提升辨识度阔奉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)唾皆倪,是2007年买的练嗅,到今天行驶了9.7万公里左右畔。日常使用中油耗7-8升/百公里裸讼岛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题陪厂侥。当时家里老爷子选它的主要原因有两点目睬,第一就是便宜坚踞,全算下来8万;第二就是配置高翟,07年8万带皮革座椅末假逛、天窗吗弦潦、自动大灯和倒车雷达的车不多淌相,而且空间也算说得过去囤己锚,总的来讲这款车符合预期嵌沦矩,坊间说F3小毛病多柿,不知道是批次问题还是命好传狮关,我家这辆倒是没什么事儿堆。新F3于今天上市两挟,领导说我算车主衔奥,于是我就来了疽皮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧械搏,聊聊老款在使用中的各种感觉玖肃挛。   ●动力及悬架幢豆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱坡,动力够用猎,只是起步比较肉挫钎,1挡和2挡齿比跨度偏大昏泡绦,走起来后挂入2挡转速掉的太多涡汐鞍,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蓝瓷。   油耗日常市里开7-8升/百公里棵膘赴,还算满意嗓露。悬架初段有些生硬迷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好卉,对于颠簸的过滤一般镁,后段软渐敌,拐弯时车身倾斜大纤。总的来说算是个合格的入门级家用车割梳。   ●配置及人性化设计现禽:   比亚迪一直走高配低价的路线防渐楷,配置丰富窍期痉,前面说过诺窜,皮革座椅风霞、天窗辣春、自动大灯和倒车雷达都有所配备冻贤畦,另外兔讼相,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针碑落挺,虽然不好看馈,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的券哨被。没有行车电脑显示屏青膝,无法了解平均油耗帅分、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤阶赴,首先价格便宜兼,其次当年没有也不新鲜)妙伶。   人性化设计方面牢加抨,四辐方向盘比较细抄番破,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤痊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用侮贡祭,四个角随便按一个都能触发坞。日常小储物盒好用堕陡,票据北、手机和水都有地方放颇伐,不满意的是门板储物太锌运磐尽(硬伤)峰箍京,平常只能放车证之类薄的东西缸,连杂志都放不进去仙欠,后排基本上算是没有储物空间耪穗。   ●做工垫: 内饰和外观各方面做工比较糙话顷下,主要体现在接缝上械,不仅大而且不均匀寺耿,这是急需改进的能地捶。   ●空间细朽壳:   F3轴距2600mm端搂,我身高190cm滑犯,有时候我开车妇,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受歉嚏陷。后备厢空间大顽忌掳,而且比较规整曙寇,用它进行过几次小规模的搬运厩,还可以扫爽肆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲棵氓位,试驾中我也重点根据这几点进行体验乒,看看新F3有哪些改善和变化颇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回捻,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》官,仍无法挽回姑娘们的心诽弯荣,如今她们只爱大长腿和都教授侨辅碱。不知道你们发现没有片,宝马在汽车界引领着同样的潮流苦,硬邦邦的3系帅熄、5系换代后都不再凶猛颓本叮,舒适感和精致感倒提升不少概。现在轮到X5了剿娇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的媒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气阿,我勉强同意这种观点边嘛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质船董鲤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片爱爬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蜕将,更显精致门沥体。总的来说丹,它不太凶厦,更俊美一些叼股煤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市睹稿,除了外观与内饰的小幅调整外潜逗海,改款后的逸动引入了1.5T发动机靖浮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分吹姆,逸动采取了1.6L家庭够用查倾劣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策省夏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)挡虎烽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型岁顺私,一个争取“各门功课”都不落下谈菜,一个则是专项选手评,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手嚎敞。 ●外观粉湿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7坪:轮廓流畅惶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列炼、瑞虎系列拱、风云系列及QQ系列)吻佰,同时带来了转型后的全新车型涛遍桅,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7泪滤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造队瓜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用滦,更是出自海外设计团队之手划臂饯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词式。" "  刚进入社会的年轻人溉,它们也背负着太多的压力亲,在家庭事业初步稳定之后姑搁臂,一辆车对他们就显得很重要霞挤悍。致炫就是一个体贴的产品谓,它有着炫目的外形蒜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致骸蕉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是吞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上航寸毯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫啸,变化的不只是名字聚,更是尺寸和定位谅零细,风格和潜力没假。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着谢,吸引着更多年轻的用户群体姬。   致炫外观灵动时尚使挨降,带着一些年轻的运动气息币桑,车长为4115mm惟波嗅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm踏粕委,比老款低50mm;轴距为2550mm危瘟掏,比老款长90mm抖滦诵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了闺诬铂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蓖搞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”烘,这样的设计更有利于致炫的散热叼掳邢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱假某。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利樊粗拼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气马。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格坊哭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺哭舒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友毫脊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助妊。   在ABB的阵营中冠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车逆脐胳,他们的目的很明确潦熄,就是抢占国人最热衷的这一市场梆。对于奥迪A4L欺、奔驰C级董、宝马3系而言卵,三者都有着不同的亮点与喜好者强,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价男蛾火,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法碑恨。   在这款316i消息正式放出时绍,包含我在内的许多人都会想到一个问题独,那就是究竟会减配成什么样签微似?但在实际看来稗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神饭。无论是进取型还是运动套装版匪床,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距卧蛙,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼涵负兑,当然如果你肯花7800元窖活禾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯湘。此外辞日,对于现今发达的网购来说赏戮夺,这个根本不叫个事磕冉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多聚蚂可,此外还有多种款式的副厂总成可寻畈嵝獭,质量咱们先放在后面哆署饭,至少价格实惠也能达到美观的效果蹦。   虽然入门级价格不足30万汹,但你却可以得到一款原汁原味的3系戊谅舍,在定名中你就不难发现绿祭钦,316i中并没有“L”褥,它是基于标准轴距系列中的一员芜噬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂茬滇,对比现售的奔驰C级含芜偏、奥迪A4L而言哺搁辽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势杀纠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉惕焦衰,这是国人特有的爱面子传统梳采,作为在国内征战多年的华晨宝马来说滑擂蟹,他们自然也深知这一点豹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动袱藏,单出排气也与320i的相同眠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条挡,不过这一项在网上也是可以淘到的韩同海,副厂价格也就100多元缓浑陀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐躲,然而在国内糙录,它还是一种小众车型认。可喜的是桔翘,近年来随着“旅行”文化的发展爽纲,旅行车也渐渐被人们认可拷弓。在我看来对迟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种肋摆落,一种是像奔驰C级旅行版潦斯、沃尔沃V60那样侈,通过个性嗣掏菏、漂亮檄壳、动感的外观设计获得年轻人的追捧每竟掠。另外一种则是踏踏实实走低调河丰、务实的路线氓,用内涵打动消费者竟,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种皋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)祈胯柑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO茸,外观瓢、内饰进行了相应调整踌戈,配置也有所提升爽雹番,动力系统则保持不变莽阿乔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版撑锰,售价33.48万纯。除此之外瞎非,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版嵌搂,指导价29.98万剃。   在介绍产品之前汹局烹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来痴失棉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人垃赁券,1985年群地漏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂棉将,并且命名为L&K(名字的首字母)公司斧,这正是斯柯达的前身店侠卤。需要说明的是虏居,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称鞍,并不是指该车型限量销售焕。   ●低调光脯渴、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看豢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版鹊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60磐顾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蓖患,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟铝鹊体、稳重沃,所以严格来讲垢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版盗挞。从上表可以看出鲁韩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势孟哨权,而且更重要的是架,速尊的价格更加便宜贬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同函。全新样式的中网格栅更具有立体感回舅,大灯组内加入了LED日间行车灯擒层械,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来柑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应汤,朴实前、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉韩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯控垛酪,并具有自适应调节功能尽秽前。新款车型的前大灯造型更加犀利仿唤朔。此外矩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的爸铺螺。   车身侧面线条依然延续了老款的设计筒,简洁修长馁,没有太复杂的线条勾勒庇矗鸥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份氮吾谓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈佳辈,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7矛,规格225/45 R17就肠,这是一款侧重于节能环保的轮胎靡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性暖,圆润琉、饱满蜕、协调刺菜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看猩兑幢、耐看得多腿何。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应戌,尾门上的线条层次感比老款有所加强蚂。此外尝,尾窗上沿的扰流板伺察、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用挫,让速尊看起来很有范儿管旱。对了显患杯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管玲,一般人还真有可能会被它吓到傻死苇,其实它的心脏只是一台2.0T挥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)甫梅,在北京借着区域上市之机滦,我们再一次体验了自由光的越野性能茫坡。作为越野车型的鼻祖列替,Jeep用自由光再次向人们证明睦趁,即便做的是城市SUV瓤幂粳,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点禄唾细。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身困从,但是在四驱系统上磷拉帕,Jeep却有其过人之处拼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言良,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器碾。    简单来说签,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配沤溅社,也就是说如,当前轮打滑时楔,动力会输出到后轮粗,使得车辆依然能够前进厦俯蜜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑嵌爱惭、交叉轴这样的情况)怠丛咎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器寿,脱困就很困难了兔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I落咎淮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号落。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造澄井藩,以横置发动机骚鼻、前轮驱动底盘为基纯ā,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴害,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴饭娠伟,实现100%前轮驱动讣,提升燃油经济性汉坡荤,而且它的后桥也具备多片离合器结构踌疆,可主动控制左右后轮的扭矩分配巾帝,起到限滑差速器的作用反解。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡姓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡卢,还具备后桥差速器锁止功能啤,实现左右车轮50:50扭矩分配蠕猩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统垮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择嫉。    在实际体验过程当中琴桑庙,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰告、交叉轴翠啤棉、炮弹坑粒佳芜、搓板路等等越野路面挡岛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中串诫沮,越野能力无人能出其右匈贿皮。    然而作为一款城市SUV熟卷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力卞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板微冬。    另外烯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间窖肝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统垄躬溉。相比同级别的SUV贸霓履,虽然在越野性能上依然具有一定优势梳挥橙,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣绊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众噬俺堤,但是进入这个价格区间以后芜记,消费者选择的范围将更多梆、更大颂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战肪劲,在竞争力方面依然不具有明显的优势宪腔领。    或许尽早国产化降低成本受陇孩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机咀,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件桓康乏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来筷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象壁父洼。如今判,马自达6已经发展到了第三代哨阶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物提,它的名字叫做酸拾:ATENZA誊。之前我们已经解读过进口版本补办,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蒲堤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点册季妻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力匣,这一次排量可不仅仅只有2.0L通畔晌,还有更加令人期待的2.5L退。   注户图:此次测试中单孩,红色车型排量为2.0L够塘鹅,黑色车型排量为2.5L缴。国产ATENZA目前还未上市肆监,此次测试为抢先测试拈,车型为试装车骸麻。   截止到发稿时添楷,官方宣布虫叮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”筏士响,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酸,上半年上市销售笨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规黄工,我们还是先来聊聊外观吾。相比进口ATENZA疥,国产版本在外观上基本没有变化抄杏江,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份宋曹境,而且还特意加入了“Mazda6”的标注痴鸵氰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6腔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA撮,它不同于以往的两代马自达6汝吹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现捶萄息。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蜜漆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子篙犯惺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”醛。总之从结果来看横,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感勿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美高,希望它能够像老马自达6一样让斜,百看不厌俩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色辰灭借,仅针对这两款车型来说翘胎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA伪,而黑色则太过低调耙煞,完全掩盖了车辆应有的魅力投。ATENZA的红色与大多数车型不同澈仓镀,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒饶,不俗套韩架肌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm坏季,轴距为2830mm到,与进口版本相同秤。相比同级别其它几款日系车型横,ATENZA在轴距上有较为明显的优势韭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别敦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯介,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯灭赎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源翱,科技感差了一点狭荡森。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)累,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上亨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挂截邻,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈邢艘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈牧岭守,相比之下确实显得小了一点兑,为什么不折个中竣棘,采用18英寸呢窗拟屋?   两款车的尾部设计几乎没有区别颠蚊熬,尾灯样式相同屉,双边共两出的排气管(没错陇评,为了表达更直观船超炬、清楚夹斧兼、无异议标天爸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分舜,这是马自达6一贯的良好作风煎记。总之动品频,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的辛护。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言脚邢,谁都知道SUV车型最为畅销腑搬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知眯酱卫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出岔裤,而卖得好的却还是那么几款纷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙仇,还要等到试驾之后才能给出答案澜贤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型肯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV场。从风格上看纷,海马S5偏向时尚粒骂率、运动疤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群百糯薄。而在配置方面氮食呐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点捷瞎。根据目前了解到的消息漂围琼,这款车型的起售价约为9.5万袄四连,如果消息属实的话侵兔鼓,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平胚曹簧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗肥?   外观脆:设计新颖聪氯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆姐常,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位妊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司托泊辣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型峰,也将它的风阻系数降至0.34孙俊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了恐瑞可。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴侨,比例上感觉怪怪的迪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化尼,有效地提升了视觉效果法复溶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯抹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神估涟。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯驶乒党、转向灯以及雾灯舱开裳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集访。   作为一款紧凑型SUV隙抱褐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm版,轴距达到了2630mm晨敦。与同级别的海马S7相比寄饥,虽然在车身尺寸方面有所减少诽逢惮,但轴距却多了11mm荣弛,整体空间表现令人期待股尽筛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈酬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上花。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供卧鞠,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17规。" "   全新的A3备受关注单睛歪,这其中的原因有两点庆傲僵,一个是加入了三厢车型钦椿得。而另一个品,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拆氰避。只是这台车来到国内较晚脯仍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生散。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地椒,简单明了的说堤掠汕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型陪境,而必要条件是横置发动机船。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本惭短,但消费者从中又能得到什么警搁浇?如果按常理来看固,对消费者的好处应该挺多的狡,比如车更便宜了胚,就算车不便宜配置也应该增加了豌杭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低冲。但上述这些还只是一种期盼驴富陪,毕竟这个平台的车型刚量产不久惊信改,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显汞。至少高尔夫7是这样斤显,而全新的A3由于正式的价格没有公布持尼,所以也不好定论涩坚钙。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3水篇,这次引进国内的共有四款车型戮蕉距,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型槐挡慕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置骆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机惩,6速S tronic双离合变速箱函滔。在本月的21号坏笔钩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市催鹃。相比老款的两厢车型岔厕存,轴距和车身尺寸都有所增加冲骡靖,而且在轻量化上下了不少功夫悔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择衬梅,但在配置上基本都可以进行选装醒驮蔷。由于三厢版为新增车型双嫩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开仇栖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日灯掣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市狄,“小改款男撵,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拈,而值得注意的是味,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上究炒局。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议悉梆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力驴萍勾。”吉利控股集团副总裁盖俏党、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态每屋,欣喜之情溢于言表浓限。    亦或是巧合揉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能冀剧鸿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7貌,一方面笑款即,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖朔,另一方面敖,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁傻狡迹,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域呵茹皖,种种迹象表明化,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段甘粱。   诚然懂挝,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车圈锣,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”挤洽典。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时筒慨悔,孙晓东对媒体表示遂蹭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪壬汀埃,吉利收购沃尔沃之后琼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点加架,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生瞳显。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应颗。" "  在国内闭挽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的列镰夯,它凭借动感的外观孝惨朝,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”车,后来者RV4熬档、途观痞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮李梢,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比唐渐唇,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎赋陕溪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了爬享。而今年壳哺,东风日产给我们带来了第三代奇骏赴,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”戌咳疙。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程で,年轻化蒲苔、动感化的外观设计就是最好的证明闷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上妇抱棘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车狭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中恢癌,层次感以及运动感比老款强太多了护。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的时类烈,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条位铰茶,流畅的曲线让它不在干巴巴畔,整体饱满了很多丸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯裂猎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协恭毒。   在侧面线条的过度下骇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型钮等坑,并且加入了以装饰性为主的扰流板墓笔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性瀑。后尾灯变化更为明显芬付,竖条造型变成更为接近长方造型醋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”椒困,一定会想起Jeep缄但价,提起Jeep壕衡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了关莱缄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者休柬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能菲,看看它在这部分有着怎样的表现粉别咆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车经舍,并且不可选装以外继停捅,2.4L 豪华版可以选装该项配置傅蛊顺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配妹衡品。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版鸥竟侣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式菠,从功能上来看比较全面美胖,下面我们就一起来看看它的实际表现浇傲崇。   更多精彩视频论锋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作汀绥关,调整比较细腻氢底普,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位筛素粱,而且还可以停得很正尺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可扔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话偿娃捅,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示摹钨炕,如果继续操作坦冈,系统则会中断本次自动泊车茬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里丧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题晦庙,我一定会把奇骏放在首位凛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款途惭旁,性价比非常高挟淀。不过自从2008年上市至今的6年时间里尾,它始终没有太大的改变去松埃,另一边竞争对手们却在不断进化拱榔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者石,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拈泌普,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘捆督粹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况尼槽炮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前寡逢醛,而看到新车的第一眼就会让人感叹溺残:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了垃。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)粱,并且也是该平台衍生出的第一款车型巳,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化然。相比老款车型略显古板的硬朗外形勿楼剂,新车则显得更精致径,更有设计感籍托,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上粕。当然舒藐,除了视觉效果之外测卜墟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了慷力脱?这也是今天我们需要探讨的问题际词百。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型搭孟酪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限日懂逢,我们本篇文章的测试内容并不全面递糜创,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受募得反,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据卿虎书,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍窖,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧笑投。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章回累法,里面对新车外形开色、内饰等方面都进行了详细的解读氖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 纳。另外诉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊碗。   ●增加更多高科技配置举红,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品筏,除了拥有出色的设计扳闲府、良好的工艺和用料之外呻佬市,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望公棋筏,翼虎就是个很好的例子揉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势金。如今的新奇骏身上季旦疟,我们也看到了各种高科技配置袱湿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平凛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了罗倦,在两年前它就已经崭露头角藕椭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样抛袒邓,连控制面板都完全相同痕。虽然东西不算新时偷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先黔拌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化沟穆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代酥琉,汽车作为生活中不可缺少的一部分踞,也同样要跟上潮流廊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车痞,很多的印象都集中在日系的丰田车上猛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等发死,由于起步较早咕辟床,所以在混动技术上都比较成熟裤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型红,一方面是因为未来的趋势狡,另一方面就是对环境保护都有一份责任赫愤。但能让人印象比较深刻的不多乐纪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外士挺隋。经过一天的试驾体验漂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶帘巫剃,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蒙。   外观方面强岛尼:设计大胆前卫汝青妥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后菱比诧,给很多人的印象就是模仿胯零福、复刻紊俯,aygo逢、花冠贸耗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象仑。实则也是没办法的事儿剩河,白手起家的汽车企业一般都是这样开始剧驴陶,不过从秦看来涕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段受。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言屯坪竟,整车设计偏向年轻化脚寇,前大灯内加入了日间行车灯锚楔。车身尺寸方面躺戈裁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm矛靠匙,轴距为2670mm龋。   实质上寞密,比亚迪秦的外观特色鲜明具刮袄,个性十足莫肥,他并没有针对大范围客户群体而设计任,更多主打年轻娠、时尚元素筹替喷。这样一来蒙刊方,优缺点也相对明显脖,需要一定的时间让更多的人来接受他簿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番衫逆,充电方法非常简单也很安全绅。通过家用的220V电源就可以直接充电吨,但是要采用三相插座魄。车内的仪表盘可以显示充电信息费糠胚,包括电量以及预计充满时间坏狗,而且还可以选择预约充电宽扣缓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的萍络,虽然我的“档期”已经很满伶,截稿压力山大客颓。但作为潜在车主另海煎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平汐颠,它和福特嘉年华困擅轰、大众POLO会有多少不一样喀,谁更值得购买辞。我想这也应该是大家都很关心的问题队。    测试之前还是按惯例先说点基本信息闲稼,以供大家有更多了解暮醛怀。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元韶帛另,分1.3L和1.5L车型熔,提供5挡手动或4挡自动变速器锨虱。这也是国产的第三代威驰车型碉荷,相比老款车竞,新威驰变得价格更低渺拴、空间更大称。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫圭,在广汽丰田4S店中销售疵单拟,价格区间6.98万-10.88万元啦冻吗。两者动力系统搜库赋、内饰设计完全相同乓睫鼎。只是外观分成两厢与三厢能,配置上有细微差别而已豢嘘桑。好了饲,我们就从外观开始说起患擞化。" "  导语李梢:在新能源汽车研发领域电旦弛,比亚迪一直是领跑者创倒敝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车商。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者撕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术称斥,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件盼计亲,能够开发更为节能裳、环保的电动汽车产品潞,实现性能的提升和普及应用啊匆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作吃兢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车炬碑擞。   历史上咆,秦灭六国们撵烩,结束群雄割据时代陌嘉别,统一中国萎掇,开创了历史的新纪元爬节。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆夹核森,势必证明其在以下六方面的实力池岔茅:   一垂、比亚迪秦到底有多快皆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示彤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒限窟煎,23%的车型在8-10秒巢,17%的车型6-8秒潭巫,仅有8%的车型小于6秒返滩社,代表车型如保时捷卡宴4.8L钢劲邢。今天吵玲,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下孰略,秦百公里加速为5.9秒效,而记者实地测试时抖呕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒懊。   跑得快自然有其道理狮景察,秦具有“双模”动力诗替内,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合委搔,在混合动力模式下韭父汕,秦能爆发479Nm的扭矩踌,某种程度上可以与那些超跑抗衡备。 二观棺、秦油耗到底有多低涂?   根据国际标准测量核算趁浩,秦百公里油耗仅为1.6升持劝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式啦多怕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式淖,纯电动模式时柯腔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时嫩,整车自动或者手动切换至混合动力模式蔚。在所有模式中臣陋为,秦还能进行制动能量回收眉冈,即电机向电池反充电山睬,每百公里回收2.5-3度电屉,可以多行驶约15公里辅授。 三晤、秦充电到底难不难钢?   一句话回答棋汉碾:有三口插座的家用电源就可以记魔壳,就像充手机一样方便签假唬。秦的电池容量为13KWH切仆喷,可通过220V电压千,3口插座娜诲电,4-5小时充满电讥。秦随车附送一个智能充电包曹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖兽夹。   四猜散苗、既然用了大量驱动电池戌冕诫,到底安全不安全?可靠性如何撕舍巨?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嚼号揪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池胜色。单位能效比凹泌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池魂。但是安全稳定性方面则恰恰相反青陷桶,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池秃句。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池剔费洪,是目前市面上最安全的驱动电池街,没有之一封故本。   可靠性方面入党,据比亚迪测试绥,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑垒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修苗,业界罕见捷却坏。电池电芯甚至终身保修孟臀。 五孤闻、秦操控驾驶会不会很复杂茎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样裁莎,习惯之后甚至更加简单卉穷。新增纯电模式姨嫦担控驾驶敞,更安静椿、更节能稻。   六是茄界、电池组电用完了如何行驶顶姓灿?   据技术人员介绍坦茎,秦本身不存在电用完的情况撕甜吩。电量不足时拐拦涧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式舍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电憨蟹讲。   此外蘑导,行驶过程中勃单矮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量攀捞,并储存到电池中搔瓮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车孩量沽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字盘,其次是QQ me逃投,PT漫步者之流钢,当然还不包括那些“只识其样腊型、不知其名”的人群腥。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象轻迫豪,它也是双龙汽车最具标志性的车型私痊浅。在迎来双龙新柯兰多之后咎溜努,就在近日冕戊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾哄,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界宛曙,但却让我们可以由心发出这样的感叹田湘,爱腾终于正常了浇玫虎。   从推出2011款爱腾至今巴巍揩,已经有近3年的时间澎普,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势急歧,却在人们心里留下了不可磨灭的印象橙扇酷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事彪,伴随着2014款爱腾的推出闷甸舍,有关于这款车的一切券敌,也自然成为历史添恳琅,被我们封存起来席犯。全新的家族化风格设计恋,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路地圃欣。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部僳桃,与新柯兰多相似的样貌妨结,让新爱腾不再具备专属性爽。没处前部细节的设计摄,都是那么平易近人铆鞘,平庸的再没有任何特点乔。可能人就是这样沦示倡,老款爱腾在售时囱吗,人们总是说这款车有多难看铺,有多奇葩身剿,但当它真的成为历史后塘幢,我们又会感到缺少了什么措故。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化绘,但还不至于让它从中获得什么优势恐,车尾部简单的几处变化桔懂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉材。现在在大街上瓜态,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的履,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了醚巴。   本文导航" "   这年头在路上跑着徊蛙眷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼妥欧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念俗栖,把自己造的车不断的加长炕,就算不加轴距也得把身子给拉长毫。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中搞尘敖、大型车上材潭,感觉有些资源浪费疤附。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车统,“L”的作用才更加实际粗。当拿到这辆YARiS L 致炫时奴蹈,小惊喜了一下揪临垄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了立蓟赫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了猾台。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度擂惺、大众polo泄、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势肋吾。目前这辆车共有两款动力皆、6种配置车型在国内上市痢赶穿,指导价格在6.98万-10.88万之间锨监。由于新车型且上市时间不长食,所以目前的优惠幅度不算很大哇,基本在3-5千元左右婪伪。(个人观点确粗桃:致炫奈灿,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士幻叮莲,厂商指导价为8.7万-10.68万盼,搭载1.3L/1.5L发动机受,5速手动/4速自动变速箱险厩。" "   曾几何时朗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾炒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象模辜矮,但却没有获得国内消费者的认可涂。如今梯具抗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前巧,其售价区间为15.48万-21.98万元旧渐,相比老款车型有所降低桥虐被。另外疯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化泪腑,并针对柴油发动机进行了重新调校爽还浩。下面就让我们通过试驾体验搞啃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化茅膘攀,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型拱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计韩,并采用双龙全新的家族式设计碾,整体风格与现款柯兰多十分相似癸。然而棚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整空创羚,其车内布局依旧与老款车型保持一致笛辫,略显缺乏新意久硷。   小结啊饲弛: 相比老款车型来说开适,新爱腾的外观变化令人欣喜苫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光效,且双龙全新的家族式设计的确更显档次乏谢舒。不过身漆漆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进耗瑞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容佛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上察,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)笨。在海外市陈背 ,新逍客提供3款发动机肋,配备6速手动或CVT变速箱瞧恐,在英国的起售价是17595英镑钮。与现款车相比碎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计舷管榷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处崩苟。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型畏媚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了褐桃。 ● 外观介绍辱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蹲叹捍:宝马2系Active Tourer氨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蔡滔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型敬。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子来社?车展上的展车给了我们答案限咕。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月码,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车簇谅,而在正进行的2014日内瓦车展上敞讥眉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出莱憋。和两厢版一样北溪,全新标致308SW基于PSA的EMP2木置牵块化平台打造卸疗锰,造型新潮时尚殊摔,细节设计则突显旅行车的元素俄钉乔,保持一款旅行车应具备的实用性惟碘仑。据悉愧,该车将于年内率先在欧洲市场上市姬路桶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位些闯,相信国内消费者很快也将与它见面坞讲事。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后匪埔,全新标致308的旅行版如期而至噶沽侍。从整体变化来看晤陌敛,它在保持旅行车实用性的同时溉横,将重点放在外观拷宫、内饰的调整以及配置的提升上姥喂论,新潮的设计更是让人眼前一亮硷娘试。在我看来少,它的变化是非常积极的蚀评拳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高睦,现在它要做的就是尽快进入国内汞厕茧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章舜推沟:   静态评测    ?   更多精彩内容驴:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑抢蓖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界委叫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挖垫汞。早在上世纪五六十年代澳,Citro?nDS就用上了可变悬架么、随动大灯搬、转向助力拢差、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术曙期突,加上极为飘逸的车身设计葛潍辟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样崇吐台。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌磕,2011年长安标致雪铁龙成立兔,到今天我们测试全新DS 5LS诲下僳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实仙,音译的中文品牌名念起来很接地气沦:长安谛艾仕纹抨胎,有股莫名的喜感婪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器己,是台正儿八经的三厢车卿。   ●外观糯胆誊:考虑国内需求施炔伤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蒂虱膛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5睦辩衅,后者里里外外都显得格外前卫誓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度猴咎胶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实斥休权、更好接受一点耙。当然节时褂,前提是得保留住原有气质徒。   在这张全新的前脸上瞥坪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鞋斜,官方把它解释为“飞翼”巩鞘荣,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征商对虽,由于边缘不是那么锐利敲,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蓄咀淋,接受起来没那么难俊险。   车身侧面和尾部看起来很饱满琶墓、匀称捐,其实我个人甚至感觉比车头更好看己菲。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰绘酞山,厂家说这是做完市场调研后的选择兴屑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西磊侨斑,想想也不无道理吧戌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条哺,与其后期车主们各自琢磨蠢,不如原厂直接把这事办了纳屠辽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无立,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注且康具:下文简称新阳光牵,以便阅读)亨镀你,换装了与家族大哥天籁相似的前脸餐,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰金涵金,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 顺。现在它不光新潮旅,还进一步提升了性价比萍浦梗,为与定位相当的大众桑塔纳翘城、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备磕扁瞎。 外观羔脓:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸两,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似辞凹堪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感夺筋氛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜烽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分脱,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米毯,达到4456毫米设,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平翻。    此外息,新阳光的轴距则依旧是2600毫米罕,由于在东风日产的产品体系中慕哩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)氨车,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样辱痉暴,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时葛,我已经身处呼伦贝尔牙克石昧懂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气苫。尽管天气有些寒冷渐屏稍,但此刻我的心情是非常愉悦的槽需恕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演韩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感哗橡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世垢鞘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car谱锋,当然我也不例外戏匙。这次除了911之外吴悔舌,保时捷还带来了Cayman顶汾掸、Boxster牌橙、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型担茎剃,让大家分别体验RR(后置后驱)担厕猛、MR(中置后驱)缄绩酵、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧邻。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的南炬欠,即使在这样的冰雪路面也不例外齐手蹬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作锤餐。在练习漂移之前认其龋,充分的驾驶培训是很有必要的功己,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时始警,驾驶员应该采取什么措施加以挽救隶堵。   ●车辆失控该如何挽救弘白?   当车辆发生转向不足时漏,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)懒,稳住方向并且慢慢回正啃,切忌继续打方向喂念,过多的转向角度不仅不会帮助你转向萄赏姆,反而会加剧转向不足的发生施焙立。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时门费,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度规琼登,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线塘嘶苟。对于一般人来说零,应付转向不足要更加容易一些泵,应付转向过度则需要更高的驾驶技术晃,而转向过度一旦被合理运用涂,就能成为过弯利器身,也就是我们平时所讲的“漂移”绣沽。   ●如何才能实现漂移汞?   要想在弯道中实现漂移懦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嚎韭鸵。针对这次的车型以及冰雪路面碾寄扛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式秘:   1翔圭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)齿,我更愿意称之为惯性漂移过弯律韩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近粒、甚至小于90°的急弯惯讼。 ? 『以上为PPT截图筹俄,分辨率有限凄崩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性魂莱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度诲几,然后反打方向起修,稳住油门漂移过弯五倪。例如在通过上图中的右弯时慈,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢儒,然后左打方向侣嘛碍,紧接着再右打方向纶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动谋贬据,别慌败汐含,这正是我们希望看到的辈,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心媒。随着车尾横向滑动的产生滤炽,此时驾驶员应该迅速反打方向摔,让前轮时刻指向出弯的路线篱寝,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度纽,随后在出弯时适当收油并回正方向沽持,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了彤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向陆雌甜,方向盘转动角度都不宜过多幻,最好控制在90°以内岔。其次油门动作务必细腻敞蛊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系奈土挟,给油则会加剧侧滑司烫,收油则会减小侧滑角度同陆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用皇侠攘。   2测菊毖、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)假。   适合弧度比较大的高速弯道陛矛。 ?   当车辆高速入弯时椭快,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头马,从而让后轮抓地力下降产生侧滑驳。当车辆开始侧滑之后虾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转痛,继续维持横向滑动宠,同时反打方向控制出弯路线棘,之后的动作与第一种方法一致浪。对于初次尝试的驾驶者来说铰,如果入弯速度不够快也没关系嚎,你可以直接省去刹车这一步骤么戊,在入弯时适当地轰一脚油门甜路,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑巩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控窜愧础,并综合运用苹陶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了胁翁靠。例如在紧急献泡、高速的连续S型弯道活裂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心究竣苯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心唬派寇,从而划出一道完美的漂移路线某。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗福心?AE86在高速S弯道超越RX7娟仕绷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介酵。   当然侣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后管钝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海孤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型勺踏传,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶嗽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器泰吝脑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作瓢芜垃,驾驶员只需控制好刹车篙椒红、油门以及转向三者之间的平衡即可邦丘顺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距拆俱。   然而即使是这样瓣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的舞洼泡。冰雪路面凹凸不平暖筏白,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同饶,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验盎,所以技术和心态都十分重要混硅鲁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙逞劲。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统车,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头干洗艇。在这期间溯踞蔡,沃尔沃创造了无数的第一喊仁诬,也赢得了不少的辉煌成绩爆舵,当众多车企迎头赶上之际顾,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中颗芦,并将其命名为Drive-E的。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢范俗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带雹擎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命骸锑烧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅毛淡亩,实现了靠背调节和腰部支撑效羔。 1967 推出首个后向式儿童座椅铣关陆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护仿蚊手。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器邻错,将有害废弃排放降低90%以上般请。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)陋怕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全毖喝淀。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生申豁拒,有效减少或避免低速追尾碰撞兜鞍。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术告,至此安全范围从车内延伸到车外搏。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表筐净:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩沟,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数扮挽奸,从被动安全到主动安全禾谅娜,再到行人保护钠哩吵,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可喂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域缓蔑奠,空气污染现已成为最热门的话题寐,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事恍密,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性壕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎浩澄狭。   Drive-E是什么 梁汞?   即E驱智能科技捷痞摄,代表Efficient Power(驱动更高效)琶幸、Electrification(驱动电气化趋势)饭瘁、Environment(驱动环保潮流)稍,从字面来看很容易理解亥,简单来说就是引擎高效化兰,这样一来既可以保证动力性滩,同时还能达到更好的排放标准蛊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱俩摊守,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征狸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎胳彼。   沃尔沃还将这一技术投身于目春淹悖块化的研发乖,只需变更增压器陌セ刹穑块与催化转化器南樱块等主要部件费豌,便可催生出一款新的引擎产品困拌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上默客,大致可分为4类肃妊,即汽油直喷引擎勾娶方、柴油高压共轨引擎铺锚侥,单增压引擎(T5)腔、双增压引擎(T6)泵爸邦。 以XC60为例 憨便,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 灸恰桶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表爬峡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例吗翔春,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎男骏卢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比活,在动力输出上也略有提升稍,其中的原因自然脱离不了小体积娘笑舷、轻量化等一系列技术的支持惊播。   此外变速箱方面也有了很大的改观东胚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%良炬,挡位的排列也更加紧密聊,有效缩减了换挡时间贰娜,从而具备了迅捷的响应能力胸怀、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现情宿欧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下舶,耗能经济性方面得到了进一步保证灰谭,它将改变城市路况中引擎启停的时机膜蒙,改善油门的响应膝莆,空调系统转化为经济模式工作犯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作捎,而在65km/h以上松开油门诉北,引擎还将会处于怠速状态乡旗。   本文导航靛啡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩咖想剿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位抢,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”对。不过捕萝,动力并不是我们今天的主要议题喘碘。秦的下盘功夫方面表现如何衡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系闭扯趟?这些都是我们今天要研究的内容腿窍。综合起来佃,我们最终目的就是想要弄清一件事剔苏凌,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色捞党。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”护修东,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外矮绣,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上亭坊鞠。当然撵,由于秦有着体积更大脊、更加复杂的动力系统哺巫爆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法洽眯画,但由于双叉臂需要更多的空间叉艇,因此也是不现实的唤。在材质方面和概耪,秦同样表现中规中矩艰嫩,并没有使用轻量化材料为车头减重泞纠,亮点并不多牵勃豢。由此可见爆岔返,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化荚劫。   不过填骑,由于混合动力系统的特殊性钠翅揣,秦也必须做出自己的调整萎钦溶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异跑脊。比如麓,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面鸵,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上苇哪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上伺伟。此外旱飘签,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮甘尽,相比速锐在直径上增加了将近9mm帛,看起来很是显眼五腥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化贪,而在同等材料和工艺的情况下泼涛酿,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度袍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载吻。   另外秤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架惺。与速锐的非全框式副车架不同茂涂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮啥哎,由于加入了电动机和管理单元劣聘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加维,因此这样的变化当然是加分的伍骗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套舍龟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声府外忍、振动和声振粗糙度携竟,欲知详情请点击这里)钵穗,是个值得肯定的进步喂呈。此外竟柿,与速锐相同朴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连敲坍,强度更高拱铅,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力渐磊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天馆,现款傅危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌箩,不过福特已经为此做好了准备醛,日前刚刚发布了新款妇钠撸克斯宦疽。它采用了全新的家族化外观氮沛释,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果摧纲掣,不过它真正的杀手锏即佬泰,还需打开车门才能发现侈端。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线莽豢,进一步抢占细分市澄票だ取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型恳梦贤,满足那些对于性能有一定追求的消费者步,比如轿车中的S5古围榷、S6额房凤、S7颁萄帮、S8等等淋匿魂。就在不久之前的2013年12月舍溶,奥迪SQ5也正式来到了我们面前其较,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型抄,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)豆涪。 外观仆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态旧溯绍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子勿,可以随时面对那些不识货的挑衅者斑。作为Q5的性能版车型厢庇,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念鬼,颇为低调撇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化抱。 车型图片 基本参数赎歧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出纶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别寿,特别是车身高度经过降低微藉充,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm彩,而轴距也有细微的变化信夏碍。   其实只要细心观察竞穗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的漠,除了特有的徽标之外尸,SQ5的镀铬条有别于传统车型急骨,采用的是双横条样式膝。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状寒文,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瘫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆显思。而配置方面构会,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蔷擦校。   尾部的变化主要集中在下半部分坏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蒜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计板碎篓,可根据行驶状态来改变排气开启程度乱甘埂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派你饥兢,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭荣谴骑,前者就属于少数派陶。一个是只有追韩剧的人才懂奴喷旁,一个是全民百吃不厌铆卢弥。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品房欺,其实上一代车型在国内早有销售靖蕉,只不过跟福瑞迪太像了挡没,外观不出众盗腔嫁,关键是动力平平渡拈汉,所以最后并没有收获太多妓秋行。全新速迈刚刚上市胳,售价17.98-22.68万元超,很有幸能够在第一时间接触到这款车盖讲吹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了烩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常皆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈谢。通过简单的对比铅设醇,不难发现梁委葡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版燎深,名字叫做ForteKoup并郴,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机顿,售价17.18-20.08万元看磁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版敬摔,它承了起亚家族的虎啸式前脸捷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评撮,现在看来谈不上惊喜募辑哺,只能说还比较精致馆肥。虽采用了大嘴的设计癸逃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步妮厦,或许小女生会喜欢门宛。大灯全系都为卤素光源谜书泥,并带有日间行车灯耽败。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰夸吾蜂。   走到侧面屠鸥铃,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化寿分,但两门的设计为它增色不少放,在绝大多数人的固有印象中臼,跑车就应该是两门桓,并且应该是无框车窗菠昂,仅从这两点来看截,速迈确实都做到了蒙华惕,开在路上的确引来了不少的目光追随躬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流璃,我们一致认为车尾的设计更为出彩蹦,短小擅屡凸、精干搬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受卉孪。除此之外羔距寞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局姓,而且排气管口径不忻ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强娶。轮胎为韩国本土品牌伎亮亥,规格为215/45 R17污,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了鳖破鞍。   当然兢铃,如果你选择2.0L车型的话赡械钾,你所看到的黑色外壳后视镜平腾、前后包围的碳纤维纹路饰板熔歪、双边双出的排气管蓟算、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了撤令。" "  讴歌这个品牌宫,或许很多人不是太熟悉宛渡。作为本田旗下高端品牌台拣礁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任贿瞪,而且在美国市成浮,讴歌的品牌影响力是非常大的喘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力闯,大部分都是人们对这个品牌不了解复虏,影响力上不去泊糜烧,导致在销量上确实不尽如人意卯狠垮。对于这次全新MDX的到来那棠怖,个人持有赞许的态度堵抱牧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意辩久裳,还是那句话桃贿,品质上去了瞥断,接下来就是提升品牌影响力了敛截。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上洽哗,大灯的轮廓更加细长淘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯其。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过间韶,但内部结构和MDX并不完全相同痘。雾灯被一条仿LED的光带替代年华倾,进气中网的细节刻画更加运动甩肠。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长错蘑誓,侧面造型给人的视觉感受非常低下掳,这和前后大灯的位置有很大关系版,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎城稻,注重舒适性颧玛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上赔凶搂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感稠,而压低的姿态却更加动感哨华,这种设计可以招惹年轻人的喜爱踏。尾灯造型相比较现款修长坏镜,优雅的感受也来自于细节的 设计弦剁,但貌似通过我的观察踏狗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源纯毯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置灌屏萝,让尾部显得非常简洁盗绞。   本文导航唤列:" "  2014年2月20日晴匿佛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市哼化磷。2014年型奥迪A5的最大特点是皖匠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机喀。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国坝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大穗坪,共有19款车型摊,售价在49.98万至85.8万哇陕,具体价格如下港卡纬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表搜即廷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面挽鹃臂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别凉歼。配置方面抖酱闭,也与现款车型相同起蒙。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机森兽喀。   内饰方面同邵,2014款车型也与老款车型大同小异软僧喂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘火希摊,同时门内饰补、座椅中央扶手痴、都采用了纳帕真皮面料斜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机估煞。而2.0排量以上的发动机则保持不变侵情。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型誊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化孩。   变化一炒痊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化尚胺篓,在原有的缸内直喷技术的基础之上处链,加入了较为传统的歧管喷射釜泻,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合佬,通过二者各自的优势惠捶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求细。事实上仇,混合喷射也不是什么新的技术缄藕,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用俩块。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点锌倦莱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市瘸微,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善掳珊镀。   变化二赤逗读:排气歧管集成至汽缸盖内驮步,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内姑退,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力喉咀,从而减低涡轮的负荷熔览,提高涡轮寿命牵蠕哦。同时淘,因为在进入涡轮之前进行冷却怀,相当于提高了涡轮的进气温度限制登伪纯,可以允许发动机有更高的排气温度川炭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高厂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人烹,同时结构也更为复杂功猴驮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战讹铆涡。对此惺坤,缸盖内的冷却系统也进行了改进费酞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)距瞄掏。   另外翟景,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外膘,还有着两项小改动黎弛雇。使用旋转阀姆ㄇ停块替代了传统的节温器据稗骡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上浆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制氯擞呛。   根据官方消息暇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上啸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受订。笔者也希望在应用新的技术的同时涟亩氦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情翰全。 责任编辑嘛现:王晨熙" "  A00级(微型车)限,在人们印象中这类车以实用性漏路、代步功能为主嘛霸酮,低廉的价格促使配置也不会太高停局沮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候爆,一款车的推出打破了这一概念武伍,它就是全新奔奔伸,来自长安汽车宿。   感官是人们的第一直觉反应缔恕豢,所以外形设计的重要性不言而喻少裁皖,为了使人们印象深刻耐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的摔另窟,道理很简单降阶,日本是微型车最发达的市场黎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展灭悍,在2013年广州车展上宽熟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光桂局堵,除了时尚的外形设计以外模彭及,在细节做工上也有着不俗的表现官逢械。前脸的设计整体性很高摧嘶羚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条灭镣迪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影楔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表敛吧:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势旱,不过这一点在外观上并不明显扦,这源于贯穿车身的硬朗腰线掀材,有效将视觉性降低堑皮书,同时搭配造型独特的双色轮毂穆融蔼,让这款小车看上去时尚动感然磊竣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动竞阮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鸵,如果仔细比对暗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸涪笔玻。除了引人注目的设计以外糙瞬申,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹空,具有加热功能的外后视镜盟清、15英寸的抛光双色轮毂胯就、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置午色酬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页箱邵唱:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市渺胃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d酣氛每。不过兴绩呈,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版锈,从内到外缝赤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉纶税,可以说是一次完美的蜕变桶茂。那么这款新车究变在了哪里毖?它究竟新在哪楞?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出际惺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5很。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大溯欣袍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm隋劲,轴距则与老款车型保持一致骗。在尺寸变化不大的前提下搽拇泉,改变外观咖拴辖、动力羡、内饰茹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关谦,2月19日这台新车也正式来到我们面前些擒,并接受大家的考验退。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条俗钞,但这8条是我个人认为变化比较大的豆读侧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点椽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候箱,我就有了一种预感湍寥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢此,刚刚上市的新款X5就给予了我答案竞刷锤。全新X5给我最深的印象除了家族化外项,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)锣拿蔽。首先锚伶崩,先说说全新X5的外观墒京,“大尺寸双肾进气格栅”钒猾、“开眼角式前大灯”补辈苇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致徽。    现款宝马3系推出的时候闲逼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉汞杯反,现如今随着全新X5的上市箔柑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上贯和磺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此信卜劝,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分难阑匪,据悉际兰淌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯脊列寐。值得一提的是宋率享,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般冯旦豁,给人一种炯炯有神的感觉赏凡闹。    由于新老款车型的轴距保持相同任碎姥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉通,反而侧面的腰线给人一种力量感茧箔,这也使得新车看上去年轻了不少得仿。细节方面艰,新车在前翼子板上增加了进气口撕,突出了宝马品牌独有的运动基因锭岁同。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格版,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带靶,提升了夜晚的识别度函。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起轻惕,降低了风阻系数难,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蛋靖。" "  版权声明挫:本文版权为网易汽车所有完,转载请注明出处犀块烯。   在2003年岁,奇瑞QQ的下线让这款时尚赏硷、便宜播咀挤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活摹镐琴,之后短短的几年间计箔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话滇囤,然而到了2006年长安奔奔的推出光陆揉,打破了QQ一枝独大的局面闲联乓。一转眼踞羡翔,已经过去了10年的时间插弟浦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占芥泉,在这个追求个性竞、讲究品质的时代握丹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流碌汐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则吉,而长安似乎也意识到了这一点乱嗽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢沦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者吴?   从厂家方面获悉色帽,老款的奔奔(love)已经停产祁淬,而奔奔mini则将会继续生产销售讲,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系侥舌,前者主打精品中高端微车市车纺缧铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战咯穿。从定位上来看赎健憋,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些陈,虽然沿用了奔奔的名字枪,但整车的设计虽彭掂、配置以及售价都会高于老款车型泻。   新奔奔客户群体是谁衫?   在很多年前洽锋,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结瞎萍上,到底是买奔奔还是买QQ肩溅,在那个时候写拜僵,很少有人会关心这款车设计的如何镜难、驾驶感受如何痰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具拴淡斤,省油蛋躲段、皮实挺甩鸿、能遮风挡雨就行卤。   现如今澄清镜,80后垒昏皖、90后已经成为购车主力缸箔巴,这些从小听着walkman美钨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计螺、用户体验以及品质都有着更高的追求螺管忻,因此在座驾的选择上同样不会妥协讨馈。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看垂酮骚,新奔奔就是冲着他们来的峭诚。   新奔奔主要的竞争车型是逛违?   虽然新奔奔的官方售价还未发布搂浅,但从目前得到的消息来看论,5-6万元将是其大概的价格区间促。这个价位中既有一些合资的微型车任,也有自主品牌的紧凑型车赴亢戒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车激泻睫,比如两厢赛欧俺岛、奥拓粱、玛驰以及低配雨燕等等车型警台邪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线硷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蚀蕾,产生竞争的几率比较小哪乳。   外观蔡微翅:惊艳蜜、和谐扁场喝、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词倘:高离地间隙娜迷骇、车顶行李架么、双色车身等等黔奔菏。没错溺,无论是跨界踞拦瀑、越界还是交叉车型菠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质祷。不过世间万物衬,徒有其表终究很肤浅栖,我个人认为泪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统弘。所以链钳秽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾达既里,看到AWD(四轮驱动)三个字母时母两,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象境谭台。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款韧,它集沃尔沃所有看家本领于一身邯互挎,可谓全副武装囱从。为了让媒体更好的体验这台车倍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嗓竟。没有固定线路常许,没有领队车辆鹃粱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾胚哪凶,它会和每一位汽车媒体人独处12天偿殴。而在这12天里嗅睬,我已经和它奔袭了4100公里拓汰,横跨了三个省份辣套,体验了柏油赛道叹祟、软土拉力拿、冰雪漂移洽、高速狂奔咆裴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话分融,当然腿深锻,最终的结果是辅星:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多徽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辩不,正所谓日久见人心袖侍,交友如此懂劳,试车亦是如此鹿裂呛。回到正题坟,和往常一样僧伙泥,对它的了解还是先从外观开始虱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生捕莆,相煎何太急”这句绝句睦鬼,而在雷诺—日产集团旗下缎函,有两款车正在上演着这一幕绒瞬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气舒籍,还有这出色的越野性能晦挎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性掠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下阂扮唐,买谁更划算骡擎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位铆,作为英菲尼迪的顶级SUV酵挂,QX80的售价高达152.8万婚清,但经销商处可以优惠16.2万奢凡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万番,虽说16.8万也不是个小数目嫡虫。但对于消费者来说妥,一个日产吗筹间,一个英菲尼迪甭修埔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌堆崩恢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)屏千犁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV哗百狮,它的身材绝对够大僵提蚂。从上图的数据来看称昧始,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙叭低,尤其是将近5.3米的车身长度里钩,会让您感觉驾驭它有点困难弟蔼负。另一方面泊丢眉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型忻藐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现膳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解插慧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型姬鹅孤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅啼梳昆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足识急,同时也显得异常凶猛暗怒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉什骗悼。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大薪,整体造型圆润楷拧魄,没有多余的线条作为修饰迫辫,但是反而会让人感到车身很厚实褥善腔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞涩蛾。同时注意它车窗的设计陶戎脚,与众不同的创意来自于涂黑的A柱谁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的胎堕纶,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感慰,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样骗弥楷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拨,也没有了那种霸气鹃惠氨,转而给人的感觉是设计很前卫汹羡。车尾的饱满程度与车头相呼应着钞卯戈,丢去了上一代的直棱直角郡,饱满的线条凸显着丰满的层次感裳辉。   日产途乐班泻:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华脸僵甜,虽然脱胎于英菲尼迪车型落糠芳,但途乐依然拥有自己的外观特征充警。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性桅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辈:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型兴祭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号伯翠,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出秆损。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底芦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气鄙渐,成为了车头亮点之一强揉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术按共,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型峡尖膘,这项配置自然是少不了的计衔馁。我们可以找到4个摄像头蔽,它们分别位于车辆头部毯筷离、左右外后视镜下方和车辆尾部即酪。以便在停车过程中会将,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况遂癌叛,让您更加自信轻松的把握泊车空间母唐湾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头唱偷购,大大降低了停车时的事故发生卯冗逼。   途乐   通过对比发现槽,两车在外观上的配置基本相同砷浮,差别仅在日间行车灯上翱熔么,不过随着QX80年款的推出侣操麻,日间行车灯的加入应该不是件难事精缓。两车最大的区别就是外观/品牌的不同桥臀,在相差仅有10几万的时候古轰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店惶拾雾。    责任编辑簿逻:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天灸秦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了朝够毋,除了奔驰G辉、丰田陆巡系列帽赁陈、牧马人等辞愧氯,双龙雷斯特也是其中一员扑,而且雷斯特还是柴油车篓。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拘廖,以目前的接触来看佃蔬,双龙雷斯特W表现不错惊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”换佩炽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前拧筋挖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作讼褂仓,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰咕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”俱躲。当然克,在随后漫长的几年过后纷跋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌程饶俗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO氮策,该车型最大的特点就是其尾部造型喘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计陪,宝马方面肯定不会承认拾劲,但从年份来讲磋疼烦,明眼人一看便知几敖窝。   外观类:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手瓷蒋期,该工作室的创办人正是乔治亚罗靡姆,不过大师的设计未必符合所有人的审美坍仕签,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异卉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调瓷弥爆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势卜歌己,但为了照顾空气动力学与线条流畅白秸,雷斯特的车头是圆的客,所以在当时看来有点“离经叛道”琳妇。   而到了现款的雷斯特W墨蓄,这个“小问题”被修正了醚,一体化的设计已经是大势所趋皑师,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”烯棺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型文啼法,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感篙风,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别察旦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少挠算擒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相配。通过车展上的展示壕叭岁,小编已对这款纯电动车型有所了解夹杉俩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验弧盯,时至今日侈,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型稼。据悉邯裂氯,之诺将在今年的2月份开始接受预订赎没,上市后将以租赁的方式面向消费者涕靛靡,具体的细则目前还没有公布喀洪绍,上市后会有着怎样的表现蓬,我们会同大家一同关注玩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前藏,简单了解了一下之诺这个名称的由来练靛殿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现杉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟貌,毕竟是基于宝马X1平台打造刻武试,因此在多个方面相似度高也并不为过惩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E邯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现挫惟乘,其具体的表现如何烈德,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验寒。 责任编辑睛舍:沈楠" "  版权声明认沉接:本文版权为网易汽车所有腐,转载请注明出处化慨备。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计瞬库,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列订测。它们的可见程度每厩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”肋仕。可见度甚高的两个文字的组合伦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字掸瑟。因此旗剃,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车卵。哦暮,对了疾甜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思吭惹。意大利人的自信切良,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心歇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用碎捻锭?咱先从减开始说起黑案馈。 Q祁:致悦只是切掉屁股的菲翔么窃奈?   A培:非也瓮,前脸亦有修改男表,整体风格统一记,协调度很高檀棋。   我相信Roberto Giolito先生卧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师履,在设计Ottimo的时候巩弛笆,一定会更加从容快短浦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蓬群,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思措。在他的心中冻鞍汤,应该有着太多关于年轻胎耪、活力的理解畅礁,而这恰是Ottimo的设计要点德。 外观总结   赞故检插:个性鲜明塘丰、标配LED示宽灯贰踌、轮胎用料厚道   弹堕镜:低配删减雾灯   " "  版权声明彭:本文版权为网易汽车所有歪,转载请注明出处苛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾霖,虽然距离现在已经有两年的时间蔫,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象钒翻。而今天腊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘瓦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例平,并且还是一台后驱车挖。没错戈噬,它就是华晨宝马3系皖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)效,其配备了2.0T发动机脯娟,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟藩凭琳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟界俄恐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱瓤窍千,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现纠嘿师,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗孔体。不过在今天的冰雪试驾过程中尉袒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)官丰烂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现弥,必须先打好理论知识的基础吾。于是在摸车之前帝,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课贯禄络。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关嘿日巾,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着惠藤熔。 ● 项目一   热身结束了煤寥,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节戒茂讲。第一项内容便是加速和刹车微恼锚,是不是觉得很简单川纷膜?其实里边的门道儿多了去了卑囱雾。   在项目一结束后传湍,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式绅,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步钠粳俯。一开始大家相差悬殊蹭瘸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了刑。接下来的项目二会比较刺激一些偷酥,经常会出现手忙脚乱的情况巩孔,但只要理清思路按部就班的做很笨,想要完成整套动作并不是很难扁叔。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明伎:本文版权为网易汽车所有孙茸奶,转载请注明出处鳖樊心。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了接瘦,不过始终都仅有手动挡车型府波,虽然目前销量也很出色垢挖帘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户乌据。好在这一短板即将成为历史抢汞,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出借窝,新车将于26日正式上市拢硷刺,我们也于第一时间进行了试驾体验窃收。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观咯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外丛菱妒,在外观方面也有变化幂祈佬。新车根据高低配车型提供两种外观方案切稼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计飘培晨,而高配车型则对中网侧、保险杠造型计粪绊、轮圈和后反光板都进行了重新设计嵌。值得一提的是路取憨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的练。   新样式的轮圈非常动感型,在同级车型中实属罕见撑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致却,轴距依旧为2725mm菠帽。车尾的变化相比车头要小一些椭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板身裴,不仅可以提升安全性褪,同时视觉效果也更加出色范功哦。 有态度【试驾评测】伟们聪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么呻巢兜?   扫一扫轮笨然,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日济烘,一汽大众全新高尔夫正式上市棉墩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款瞪拾挺,其中1.6L拥有三个车款喇,1.4TSI拥有四个车款豹吹,官方指导价为12.19万元—18.29万元型力辉。具体售价请见下表律:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力涤卷辖,但是却拥有三种功率版本沫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本悔,因此在动力系统方面蔫梧努,消费者有三种选择不。    我们从上面的数据可以看到飘芜霉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者徒敌,1.4T低功率版是主流之呀磐恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求插级饯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鲤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮啪顿,但是它的售价高达18.29万元牧克,相对比较贵苗仁。    全新高尔夫提供九种车身色彩措港磕,分别是塔希提金康、唐古拉白谈芯、珊瑚蓝航措缝、魅力紫袄吴梢、玛雅红聘核癸、季风灰褪、水晶银以及深黑和极地白惹邯饲。 ①卯粮募:16寸Cosmic款轮毂 ②构:16寸Cubix款轮毂 ③垛钩贾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂寥趁,其中15英寸的一款笑,16英寸的两款范零,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备坎合狮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型无,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供仟路密。    全新高尔夫提供标准座椅烂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅痉讽羡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅四蹬护,舒适版车型则都配备舒适座椅讨疏暗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版跨。    在材质方面汗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料垮,分别是上图所示的DianDian黑色织物涎、Zoom/Merlin黑色织物虫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择缔沦,分别是Vienna黑色真皮添、Vienna米色真皮芳痰礁、Alcantara黑色翻毛皮橇、Alcantara棕色翻毛皮涩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料恃,有两种风格可汛克舅獭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料可刃,同样有两种颜色可涯琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料图,有黑色和米色两种可盐睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅陛凶。    在车内外装饰件方面德,不同配置的车款也有不同的安排抡骋澈。像侧窗下沿镀铬装饰条伦古、双排气管剧槽、镀铬装饰双排气管醛、动感鲨鱼鳍天线窖纠、真皮换档手柄煞、科技质感装饰条缺、金属风格装饰条稳、碳纤维风格装饰条等等拇魏缴,针对不同的车款都有不同的配备编酵览,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍识郝闺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富妙,配备有MKB多次碰撞预防系统俊痰甩、ESP车身稳定系统菜、ASR驱动防滑系统肥挂殿、XDS电子差速锁茨怀达、前排侧面安全气囊讨、后部4探头倒车雷达是控伺、前部行人保护系统钢、自动静态转弯补光功能等等拎舍入,但是在舒适性以及功能性方面淡厦,并不是很丰富殊屎副,但是也可以满足基本使用泥拴耪。   1.6L自然吸气车款如何亚妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐⒛弧,它拥有手动时尚访饺、自动时尚以及自动舒适三个车款蹄,手动时尚与自动时尚的配置一样涉图睬,在价格上二者存在1.2万元的差价蜡遍,主要是变速箱配备的差异售。所以在配置对比环节垒伯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行换,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元确巨,差价为1.1万元恐撕模。    在配置对比的环节我们可以看到脓管梨,时尚型与舒适型之间的配置差别侥迷,大多数都体现在外观内饰的装饰件隘停饶,以及车内一些常规功能方面佛,主要是顶棚储物盒表撬凛、后排中央扶手爸潍踢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半紊,实际上最有意义的差别在于全景天窗惜抵、后排出风口癸、蓝牙电话卑破襄、定速巡航裸、驾驶席座椅腰托姬、TPMS胎压监测系统这几项上末缸融,不过在这几项配置中骆省扔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置雷翟,尤其是全景天窗退芥。    从价格上看顺,二者的差价为1.1万元巩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的拧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品罐揭溯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户缕顷,所以我们在这个推荐环节钝,更多的倾向于低配车款孩。 责任编辑甜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底趣缓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发玩。它采用了全新的DS家族式设计风格翰叔歧,延续了一贯的法式浪漫风格挠佛爽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素忌范蒙。新车基于DS5平台打造味龄倦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机横骄。预计在3月左右上市蛾船,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触捍,让我们一起来看它的表现如何毯详。 外观权诞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅疲潭谰,却多了一些时尚及科技感桥,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性嗽闭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感粪。镀铬装饰拿捏的也比较好讳碍窜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌朝。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品篮。也表示着DS的品牌走向独立蚀。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型免善,有着都还算不错的账面数据耸嗡桂,车身长度为4702mm敢寄龋,宽度1840mm胸,高度1515mm.轴距为2715mm搬。上市后会把目标锁定在奥迪A3汐筒奶。 车型图片 基本参数软: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面斧,除了前车6颗驻车雷达之外耗频滴,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能鳖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯号朵善。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰霓识,从视觉上拉伸了车辆长度藉,尾部设计了一个小小的尾翼惺腥,尾灯下侧字样表明了其国产身份屁喝媒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头碳簇勘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方惟蓖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件罐感石,真正的排气隐藏在了下面歪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嗜喉频,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词攀辩:高离地间隙形添、车顶行李架镭、双色车身等等推。没错先,无论是跨界窃纽晴、越界还是交叉车型痘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质甭。不过世间万物琴妇,徒有其表终究很肤浅旦拜魏,我个人认为踞尼垮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统萎。所以挫敦谅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾卯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时爸舌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象灵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款珊汞诺,它集沃尔沃所有看家本领于一身期标舷,可谓全副武装峭蚕。为了让媒体更好的体验这台车兜缸捶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高抡百。没有固定线路催顿托,没有领队车辆吹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾灵揣拣,它会和每一位汽车媒体人独处12天楞揪秦。而在这12天里兔然,我已经和它奔袭了4100公里喊谴扁,横跨了三个省份牌澄,体验了柏油赛道煎金捻、软土拉力李嫩、冰雪漂移羌、高速狂奔股、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话膜,当然掣避克,最终的结果是棚魄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多伦碍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的假备,正所谓日久见人心窘山,交友如此身层两,试车亦是如此漂牌阿。回到正题袖,和往常一样屏卡,对它的了解还是先从外观开始篇驴煞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化岛、多样化是一种趋势乱凛钱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况传斜荆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白阀皮年,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠拈宏焙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦羡既,是基于菲翔打造的意式掀背轿车鲸仆巩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型狠杉,上市至今保持着约5千台的月均销量晚捎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型魄。 外观/内饰对比嗅:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来狮硷顽,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造胳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的磋钩,毕竟师出同门夺篇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蚕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯碱骄悉,远看很容易被误会成排气管吮,但事实上真正的排气管被隐藏起来豁蹲,整体尾部设计显得层次更为分明姆染目。低配车型配备有倒车雷达硷究烹,高配车型还配备有倒车可视缚码撑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念镭糙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点坤涣,修长的车身与宽厚的D柱拧伸,加之出色的后排与储物空间蚕,俨然就是一副旅行车的范儿红岸痘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm扳欢,它完全可以称之为旅行版朗逸沉。    车身的线条连贯自然技,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观彭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头邵苔守。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些廖,调整了尾灯的白色灯带位置埠苗粳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端款聘泉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重勘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同绥揩判,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格陆嚏,内饰板件的用料以软质材质为主碘零,接缝及做工也较为精致残,与同级车型不相伯仲轰葱。从实拍的车型判断半贝烯,自动空调牛段吃、ESP系统阔使渴、电动座椅簧阮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型盆领,至于具体配置还有待官方公布唇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉难味,同样是大众家族的传统布局施,整体的感受都很不错团罐,方向盘跨皖、中控台的每个设计很都容易上手赣告领,从材质上来说汲乱,朗行是塑料感有些明显的休按,好在其工艺上还是有保证的剐裤脱,并不会有很廉价的感觉榷骗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后攫庙,销量在整个家族中表现最为可观耽朴磋。近期瓦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市颗夏,新车主要变化集中在外观磺飘加,同时针对颜色盲、配置进行了调整桂,以保证其市场竞争力氮。在豪华紧凑级细分市场中奢搁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一匈度什,通过下文的对比分析蜂,希望对有此购车意向的网友们一点参考袖旧懊。   备注偏: 为更直观的进行两车的对比分析帅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260垛苇将、CT200h F-SPORT)砂弄,市场优惠参考自深圳市场屏泪。 车型图片 所属品牌力: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动伎,内饰做工精细    车身尺寸方面素磐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优藩,其他参数均小于奔驰A260纤染淮。从外观和内饰设计风格上看丝,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑危,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释朵,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺欧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后手示悼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样迁,全车充斥着力量与美的线条笑谦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点霉,硕大的单条幅进气格栅按、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发屠梨疾。    相比极富视觉冲力的前脸造型辛答,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些建上,但并没有脱离运动馅录缸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓鳖,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹邵层湿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素斧炼圭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型苫伪刊,同时下侧雾灯造型也有改变百浪,车尾部也进行了一定的改动挤烯,整体感觉更加运动拱性葡。另外恰磁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”磐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配洽玖贩,形成强烈的双色反差嗣。    F SPORT车型装备了整车运动套件碳,涵盖了运动调校悬挂排航、运动包围漏盼、运动阻尼减震器氏、熏黑运动轮毂何付玻、运动车门脚踏板辑、运动型铝制加速踏板差、制动踏板裁、脚歇板等蔼窖。    三幅式平底真皮方向盘烯秆、红色元素点缀的空调出风口插敢哗、铝合金踏板富负、仿碳纤维装饰条等等眷吧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感壁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格硼侥。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蓉苹卵,将方向盘酿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上另,增加了便利性赋魄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动拭惶,分散了注意力惶。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间截肋,是多数第一次购车家庭的首选要求铝携,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型佳拖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功嫂迟箱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型撑邻,会有怎么样的变化恕傅姓,一起了解一下拧敞李。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的糙闯才,镀铬进气格栅增加了些许立体感仓,更加显眼的X造型前脸惩悲钮,迎合年轻消费者的审美篇退。大灯的改动有些另类芭,在我看来接受起来还是需要时间的幢藩烷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车麓耙,新款在车身尺寸上有所调整奈犊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米恫薄坑,轴距保持2600毫米不变珐寒虾,相比现款仅车身尺寸有所增加揣。   车尾的变化不大叮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板斥,以及牌照上方增加镀铬饰条容,尾灯造型无变化哄憨漠。实拍车型为高配版本椭,但仅配备了三点式后倒车雷达铝袍。   新款的15英寸轮圈造型不错难,轮胎选用优科豪马担哪,规格为185/60 R15泡尾,备胎没有缺失晨捐拎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置般苔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蛊锌,在年轻人中更是屡见不鲜侯险。在学校要有个性到姥迷,在单位要有个性搔狭吨,穿着打扮要有个性妨翟,兴趣爱好要有个性臂熬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢叛处?如果你有这方面的兴趣定呜矾,那么杰德将会是你不错的选择肩掀合。可谓自成一派的它蓬,凭借着并不起眼的车身尺寸馅熊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间钮拖匠,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车两?还是旅行车祟淳疙?或者是MPV唤槽?但这都不是事儿懈,只要适合自己就OK惦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蓝武,喜欢接受新鲜事物的他们八,正好与杰德不谋而合鸿匆揪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐们具,此外配,六座的乘坐空间范,也足以胜任日常的使用需求亩烦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受假狙痉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢横?自2013年9月6日上市以后糙闷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量曝,力压大众途安和马自达5等竞争对手新浓垮,它用事实结束了我们的疑问擎裙。除了这些场,杰德还会带给我们什么样的全新体验讽,让我们继续往下看么县。   " "  若是经常关注汽车之家的话跋罕吭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生侈慑坛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蓖鹃蛇。虽然我们这里并不提GTR蹬腿奢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何赤瘫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿遥克斯ST肋鞠维,令人刮目相看棋。与此同时探椭,在秦身上宋,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料谴苛琼、做工以及舒适性表现上的明显进步矛。 外观造型称痛峡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程赐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嗅夺厘,近年来推出的新车型如速锐相肮、思锐以及大家眼前的这台秦匡茄膝,都可谓一个比一个漂亮柬糙。就以秦来说褐渺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网诲,很是亮眼败,同时也营造了较高的前脸识别度董胸叹。   车身尺寸方面贩腹磷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大哎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平办滥,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)钎齿贩,2670mm的轴距表现则处于平均水平会。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同亮,其整体感觉与速锐大同小异潞昆傻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯铃卵,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接岔际。无论白天还是夜晚排嫩,该车的车尾识别度都非常高癌。而且内部的光源陛尖,除了转向灯为普通卤素灯泡外贬廖,示宽灯型痘稠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED几竭脖。   充电沁隧、电桩安装及质保/售后介绍勘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口讽,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包篓,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电记缴,据官方资料介绍眷官公,充满一次电大约需要5个小时左右狸唱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)挛费。   同时鹿掇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩啪宝,虽然价格并不贵尘,大约在6000多元奸沁犬,但对申请人有一定的条件限制独,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)赊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蔫,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准颂酞纷。当上述条件都满足之后揣吗凤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请拨,如果一切顺利百,最快1个月内就能安装到位并通电使用洼未酥。不过目前弛,秦还不能实现快速充电溶陕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的讲骡,只是目前还没有这样的配套充电设备捅赖痉。   针对秦的特殊性末狼,4S店内还为秦准备了专门的维修工位郊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务门馁。其中籍扑粗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全沟篮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶动剂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋处里促、绝缘手套和护目镜等设备较萍,并规定在检修车辆时必须两人在场皋淮咆。以防车辆万一发生漏电测悸,威胁到维修人员的生命安全设。   与此同时锑京却,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里葱孝腔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组氓衰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同谓席,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型酸,整车质保为6年或十五万公里娟锌,电池组为10年或二十五万公里)摔。总之封界,从专设的维修工位沦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期贡介,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度陌,而对消费者的购买更是一种信心的保证手唉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前逗,中国汽车市场刚开始发展炉沽,市面上可供选择的车型可谓寥寥题,在那样一个年代琉标蠕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准彪,并且在之后的相当长一段时间铣们,人们心中仍对它们有深刻的印象充擞叛。时至今日脓,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择短,在数年激烈的竞争中炉墙坑,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下同。这回胃狠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首寺什,我们也借这次机会为大家做个全面对比驼砂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车碘扔:外观内饰(包括设计和做工)嵌麻、配置蜕定壬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)俱、储物墟、油耗参详、驾乘感受扦驼爸、加速性能祭歧、刹车性能咕。同时室,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别单、同价位车型的什么水平靖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蠕蹿榷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元痹痘瞳,目前约有6000元左右的优惠俱目己,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元褐纹际,在优惠方面差别比较大违,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右晚,根据论坛中近期的提车价格冻仓峰,9000元的优惠还是有的勤。目前囊乾起,两车的售价依旧属于同一梯级氯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致恒,只是配备了卤素大灯及雾灯武,透镜裂、日间行车灯这些都没有绞泪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系版沟粳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置系,因此我认为两车的配置可以理解罚,符合同级水准筒避辩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位龚攘零:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比奇箔窍,两车的各项参数也处于伯仲之间冈擦雌,差别在6cm之内氛呐刨。在车内空间上唬刑,两车的表现也很接近悄盛袖,我先剧透下吧狡白,结果可能跟你们想象得不太一样岗。   相信看到这里宽,大家最担心的就是如果车辆没电摔拎,后备厢是否还能打开的问题炮脸。捷达看来是妥妥的没问题旱镭瘸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑嫌宝碴,它的后排座椅靠背可以放倒汗鲸,之后即可顺利从后备厢取物前,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐竣蒲绷。   在倒车辅助上牢,捷达配备三点探头澳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配驰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平说帽妥。这里多说一句蓄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达垮,让人觉得很不大气阑,并且低于同级别的水平乖晴,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达翘蓄陆,舒适型也可选装倒车影像酱,比捷达厚道一些齐。从普及性上看休净,能够达到同级别的平均水平杜嘎,从功能性上看潍,拥有倒车影像的它则高过平均线了宫,给好评缺彭。   两车都是15英寸的轮圈镁,造型上也是各有风味舞潮,轮胎宽度也同为185mm广。从售价上看顽钦肺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条胃敲滩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比策魄腥,让我们在后面的制动测试上见分晓揪芜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显怕纫,借着中期改款的机会亩庆怠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机胚炊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注棋。应该恭喜它鼓,至少在我眼里筛宝拒,它确实达到了自己的目标颁题轰。过往凭借动感的外形孰式秀、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它痴,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点徒钨。   只可惜填精岗,刚上市不久的2014款起亚K5千筐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择福烂膜,而且它们的价格都处于K5车系的高位蓝邵,受众群体并不大齐。前段时间卧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析涵,并撰写了《起亚K5购车手册》科。文中狡任,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型岛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐舍旱捶,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色绊靛扇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH搐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机香毛。自从起亚踌兰钾、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后舌办聊,互用研发产品的例子不胜枚举谷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度尽。该发动机的最大功率为245马力畔妊渺、最大扭矩达到350N·m黄,账面数据处于同级别的上流水平品太垄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机功、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀潦骡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机媒炒固。   在涡轮增压推每昆、缸内直喷等技术的加持下眉壁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m拉,并且一直持续到4000rpm甫。得益于涡轮介入较早旗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间害停,而且它的油门也调校得比较灵敏鸡必。在实际驾驶的时候娠哼痹,可以感受到它的起步轻快自如冉渡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余汹矢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比口,毫无疑问它的起步要相对轻快一些洽拆,但差距并不像数据相差那么大涡。在整个低转速区间冯孤,它的动力输出不算直接咆趴,缺乏一点活力客图巨,给人一种有劲儿使不出来的感觉逻。   于是淋,我把油门再踩下去一点跺囊,动力突然来得很快省曝聘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然刚,毫不费力暖蜡甭,而且可以感受到车速达到120km/h时祈,发动机还有充足的动力储备毙。它的中段加速能力让人满意切拢,虽然依旧缺乏一点活力拈,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴暇吝,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开良豌憋。   还是差点意思乐硷扦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感斑。于是辈,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式迁话,6速手自一体变速箱切换到手动模式乱委璃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作泄施,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的虾迫。它的油门响应足够快崔详歌,发动机的动力输出得到更好的释放何恕腾,方向盘的反馈也更加扎实晒髓。除了SPORT运动模式外凉孝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式汞请,运动特性从SPORT难、标准到ECO逐渐减弱蟹腿,驾驶风格也逐渐趋向安逸痪吮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契弄,平顺性极高告裂,而且动力的衔接也让人满意算纯。若以80km/h的速度巡航身试,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航讣奶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右霞奉,对于燃油经济性的控制也让人满意滩岭。同样值得表扬的是降挡速度盆灌,在中段需要加速的时候深踩油门梆存揭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出佬,而且换挡冲击也比较锌槲妗,不会让坐在车内的乘客感到不安麓粪。   前麦弗逊饥、后多连杆的独立悬架底盘结构胚需旗,在调校方面仍然有很大的提升空间换僻涵。它的弹簧足够硬戏,但是减振器的阻尼不够大炽惋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底勤纪途,会有细微的震动传到车内菊,以稍微快一点的速度过弯巫袄,车辆的侧倾会比较明显去哭旱,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳镶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题令祁失,舒适性让人满意散,但如果需要激烈的驾驶的话荡,后期对悬架的改装很有必要戌懦。   它的刹车盘相应加大了尺寸街碑斧,刹车的力度足够断,不过刹车踏板的反馈缺乏线性希钒。具体表现是苍,刹车踏板的前一小段是虚位隘部快,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏嫡荡颧,制动力度会突然加大裸,需要一点适应的时间抛谓踢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻朴录夯,发动机的声音氏獭半、振动都非常小桥。然而抄话,在速度上来以后抽漂戒,噪音的上涨速度也很快涎换反,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎坛沫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蓝渺妻。   我得承认楞却,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数沽蒋显,但在起步和中低速行驶的时候鲤河,动力参数上的优势并没有完全体现出来富煎浆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处绣匙。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价溃钱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”骋鞘达。当然南尝,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型朗。另外雇提,值得一提的地方是奇恭恳,在动力提升的同时矛喊屯,它还加入了行驶模式控制系统狙欠撅,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用很梁拱,它的动态性能相对有一定的提升口绘绍,开起来也更有活力和乐趣但。   " "   海马M3去年4月就已经上市了淌虏,不过当时的自动档车型只是“有价无货”脱,只有手动版车型销售还,导致产品线还不够丰富钒堡天。而就在去年11月糜钎帕,海马M3终于推出了CVT版车型匙科,7万-9万元之间的售价逝抽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求筷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30司坛蓖、逸动锯檀卞、宝骏630以及启辰D50等车型帘,竞争还是比较激烈的比通硷。作为一个后来者藤,海马M3是否有足够的实力立足土档撂?下面我们就一起来看一看视。   动力晚驰:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择缔,其最大功率为82Kw泊,峰值扭矩是147Nm始霜粒。从账面参数来看长齿,可谓非常出色宪,一点不比合资产品的数据差燃敌。对于一辆紧凑级轿车来说祭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了赫。    开起来的表现凳妓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强握粒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”突侥粉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中宝佩,如果想要充满信心的快速超车堂寐唱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择咯膳。    我知道会有人问梢亮扦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗赊配?说实话桂,我觉得大家都没什么区别储,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着谩凭蒂,也是低扭不够强堤屑草,需要靠高转速来增强加速能力骸。    可以肯定的说略回底,除非是加上个涡轮增压器恢穷提。否则的话势,这个级别同排量产品之间的动力表现华啊剂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同极泪图。我个人觉得钙,这只是消费者们需要认真衡量的一点凉类叹,而非全部搪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在孪腺坑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感鹃袖讨,动力传递平顺连续的特性呐,有效的提升了整车的行驶品质感韩凳。顺便说一句扇泼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外伐,这也是比手挡车多花点钱的好处毕陵。    深踩油门时砍,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拢,来保证动力响应足够顺畅辨巧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内卷沙。此外词挪黎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式禄猴,功能性极强办首。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现肩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后沏,g值才开始达到最大的0.366g措号,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内冬途,此时车速大约在30km/h左右奖皆,达到60km/h用时5.24秒逃,冲刺到100km/h用时11.45秒崩窘泥。    接下来看看海马M3手动车型葛擂,在加速到2.5秒后嘛付,车速已经达到了差不多40km/h冯软遂,达到60km/h用时5.01秒搂剁面,冲刺到100km/h用时11.28秒讲慨,比CVT车型略快惫。如果不较真的话让,可以发现二者的差距其实非常芯ㄈ畎ā,相应的在日常驾驶中其实也一样蹬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米稗强罗,就这个成绩来说巴赶阑,它的表现只能说是非常一般得搏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言沙枪蟹,它的表现就算好多了坚。 责任编辑顿胺:沈楠" "   近日埂餐,宝马官方发布了新款X3的车型官图突仍澎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作涪。从新款车型推出的速度上来看囱铰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视痴设某。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量燃丝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化宪炒鲸。    早在2003年拢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章荡别。10年以来帮菩摹,宝马X3已经销售超过了一百万辆毫房废,自从2010年上市韧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作溜。因此碘泵米,2015款作为X3的中期改款冕褂按,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中佰莽谎,优化后的大灯组造型麓、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰侗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多违盒白。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版省,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感滦。通过官方图片填,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时窖婆,也融入了宝马家族的最新设计语言帆,与新X5一样采用了新的中网边框设计蠢石闪,在视觉效果上更具冲击力淘寡麓。    在头灯部分情鹅涟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光忱妮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细靛浅撬。另外藐县,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代现袒兴,配置方面它还可以选用全LED光源谈,再加上选配的LED雾灯萄耍罐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质咀烧。    新设计的前保险杠极具力量感囤,并融合了镀铬帽诞艇、塑料格栅以及金属护板夺胶秃,进一步彰显新款宝马X3独特的造型疽。此外棱娄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中檬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂惕搅,也使整车更具个性化风格腔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为倪哪:4657×1881×1661mm惺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近廷假,轴距也同为2810mm仁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异储叔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别凹,从车头一直延伸到尾灯的腰线木潦截,让车身看起来更加犀利且极富层次感辩。相比变化较大的前脸剁恫架,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计陵户纽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰涎。相比X5坚拷十,新X3的尾部更加耐看观欠,有棱有角的直线条凸显了肌肉感宪箔虐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分库朴,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守拾厩慨,视觉效果并不是那么给力姐沃。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择领,新款X3也不例外凯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前快槐芬、后部的防钻撞保护装置弟辅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套另、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂缅戈牧。此外艰膳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致菇路拐。该车还可以选择六种车漆抚处茂、三种专有的18茬腿吵、19甚至20寸轻质铝合金轮毂温。 责任编辑啦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车块:Quattroporte(总裁)判蔷乡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标零示,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV斥郊伪:Levante滩笺途,还在2013年4月的上海车展上统啥,以全新总裁平台为基础徽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角缆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的晾缴扭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4隶畏崔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款灸怒:Ghibli……   以家族设计为本从霸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系贡袭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同采垂,改走豪华中大型轿车的定位陶,车身尺寸长梅裴头、宽冗拜良、高分别为4971mm彻搭翅、2100mm和1461mm篱输怒,轴距则为2988mm息溉妙,直接锁定奥迪A6恳铣、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上懊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo很敛敛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征问,且融入全新总裁的轮廓特色堵尸,以紧实并极为流畅的曲线巧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格健酗。    于是在车头设计上袱,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽厢抡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩铃沫品,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面漓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样徽私,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计擞痰,将蜂巢状格网嵌入其中碗茫挨,且尽可能地加大搁柯,再搭配角度更为锐利短、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组骄换千,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势绩谴。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条躲啤书,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏椒冬,所以厂商在Ghibli的车侧痹锻奖,除了保留前叶子钣鳍状孔道护、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外筷埠诵,也师法了总裁车侧的设计拼粕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型棉辽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没歼笑,另一条线则从前门下方迸出蔑娥挝,向后朝车尾紧缩茄创必,滑顺动感且充满肌肉感雇入箔,并正好可呼应更翘的车尾设计剿克,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上错烘帝,速度感浑圆天成收。 内饰向旗舰看齐蠕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上摊级疟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿兽杭脖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同猜腿嫁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计福豹,也把声控步、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上殴履,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片涂,右侧拨片负责手动升档磺叙痰、左侧拨片则能提供降挡泛。    此外煎局趁,三辐式方向盘的前方呢孰,一样是借自全新总裁的蓝底白字顺甫署、双环式仪表盘邦死揪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表佩其襄,左侧则是表底超过310公里的时速表珐拜链,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕澳,可提供显示油量刷寒、水温才屠士、挡位与导航指示等行车信息骂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上伎寂村,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图拌惨浦,告知驾驶者目前的驱动状态厘勃汹。    和总裁稍有不同的中控台效、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟呵,以及可触屏操作的收音机电台选择试藏恒、音源切换琉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)枪、空调温度蹦空、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕刹搏,空调出风口则移至屏幕的两侧叮,下方则为恒温空调系统调整出风量硕维瓜、温度与出风口的位置具堂瞳,以及音响系统的吸入式CD立,设计上较总裁车系更加简约亭,但用料与配备完全向旗舰看齐短,展现了十足的诚意椿。    较为可惜的是蜗描酥,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm信列,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm悔步,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性疤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当踌编,包覆性和支撑性也非常出色煞脆。    但是后排方面咯嚏帕、便没有像总裁那么充裕羌阜,尤其膝部与头部方面猜,身高174cm的笔者坐进去后迪完纠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已壳盛炬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促寡,也刚好替前兔市、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何锹坊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓藉告卞。 责任编辑澳橇观:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”钦饶,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了屏酸?后来一看栖,哦破,原来CC是“Cross Country”暑定开。继续了解发现有点意思怖苟,底盘抬升赊滴惦、高功版2.0T五缸发动机瞧兽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蓄奥:目前的普遍规律是赴,产品分得越细胜席潜,总销量提升越明显嚷扫诚。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品强,它的引进踩鳞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦鞍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板冲逼,主要分布在前脸和车尾蹿型踞,从外观区分它和普通版V40很容易尝。底盘抬升12mm头,这么小的数字对视觉效果影响不大功桅烁,整体协调感没遭到破坏藉桑。    车厢内部煌解辽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样壤罚多,除此之外内饰并没有过多特别的设计脱。之前我们已经发布过实拍文章缚玻什,车身相关内容有详细介绍金,因此这里只是简单提下要点扑令,就不再重复描述了秋遁糙。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来暗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机佛宦,最大功率214马力鼻蟹,峰值扭矩300牛·米蕊拣崇,型号B5204T9锌泼,是普通版V40那台发动机的高功率版本挡手海,那台机器的型号是B5204T8苟淋身,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒圈,今天会是什么成绩盲漂霜?稍后揭晓圃梨。    变速箱没有变化倾欣黑,依然是日本爱信提供的TF-80SD腐苹拿,六个前进挡拉,带手动模式和S挡浦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT汝,奔驰A级用自家的7挡双离合是滤,沃尔沃这台6AT暂无优势徒取贡,目前他们还没有新产品投入实际应用眷浓,理应加快脚步骋僚。   驾驶顶:邪恶的S挡    驾驶部分毁补欠,我想说说D挡和S挡的区别棵怒经。看起来挺初级的一个话题日荤囊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂擦脓棚。D挡油门响应迟缓涡酥,在激发变速箱降挡之前刀将菱,需要稳稳的墩、持续性的向油门踏板施加压力钾钎蛔,慵懒的降下一个挡位之后炽馆,情况有所好转豢烈未,动力给得稍多冲桑拭,也就这样诧干。    不满意对吧尚邦情?可以把排挡杆向左扳到S挡绩馈,切入“邪恶模式”差骚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)订靶,转速拉高1000rpm以上绰钠孪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来瘟巴怒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蝎聪俺,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出拨弦,脚踝每动一下驳叔,车身就顶起往前猛扑一下划权。深踩油门背,转速迅速攀升琶,跟D挡时判若两人氢,两百多马力逆栓、三百牛·米菲蓉,在这个尺寸的车身上爆发出来藏培,过瘾环。    激情过后细细品味北艇鬼,这套动力总成有两个弱点需要改进曙,一是怠速时振动大泵安,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动告继,影响体验;二是低速行驶的平顺性抱嗣,国内大城市经常遇到拥堵用车环境怠温,1栖、2筏磷厩、3挡之间可能频繁切换料驶,动作应该再细腻些毋铣犯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统茸,选择“全功能”项磕,不打转向灯就变道拆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道婚焚,回正的力度不行选,如果你想在车流中快速穿梭前进宪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争你,要么关掉方向盘辅助存查,仅保留振动提示即可抹烂涕。   绕桩岔槐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况杜腑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣何绒究,在绕桩场地很讨人喜欢股夹塑。车头响应比前驱版本积极素巴,入桩动作稍猛篓,车头好像在被一根绳子拽着走冉门山。给我留下深刻印象的是弄试,这款车的极限要比前驱版高太多隶岔,特别看了下高惜悔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h吕颊。上手容易倾,但是需要注意别突破了极限凛爬京,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点戳:一旦超出极限免垢痴,很难把车身再救回来撑谅悸。 责任编辑且喷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7夯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足阔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始堵,就一直困扰着我们的问题矫抬绣。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题兴缴。马力越大的车就越好么渺?绝大多数情况下答案当然是否定的狈景稳。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外谓耿。随着时间的推移胺储,我们有机会做这样一个有意思的选题葡乐。   让我来说明我要做的事情春:我们有三辆四门轿车公,合计拥有1657马力帛潜。看起来确实有些夸张纬笆楼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport棵发,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多舌榷航。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S酱,但是这个570马力的怪物一直没有车拉帆,直到我们完成这一特别的测试一周之后筒汐。我们只能使用520马力浚沥,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo设潜唬,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力孝漠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣俯。   另外一辆是全新的奥迪RS7凄嗣,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎溃谓离,拥有560马力的出色表现滔嘘剔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8但,在K&N工作室的台架上赊,它的轮上功率达到了479马力膛盾钦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中浩成锣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力曹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器尾,用以获得更多的功率输出顺。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候土,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力挝拳苫。即使按照宣传中给出的数值蔼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG盲,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力痰晒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG敖舰,它的轮上功率达到了541马力瘁莱壤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力牡帕。   另外还要说明一点惦撑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来驮厦阀,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本我许,不具可比性浚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试旅。结果很令人意外彭。两款加速最慢的车型闯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h恭桃。当然最慢是和RS7相比较而言的氛理,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速骄。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录粒祈毕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒堵啸受。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊参,但是还未打破我们以前的记录擅。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蛙停馈,说它慢更像是一句玩笑话婚,这一成绩实际上已经快的吓人了色。奔驰则要更快一些罕捎佰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)纽炬,冲线的速度也提升至197.5km/h点墨斗。冠军仍然是RS7的筹睡衔,它只用了11.6秒咸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平惭。奥迪的冲线速度为193.8km/h寂漂,虽然不及CLS63 AMG巷臀,但赢了就是胜利穿仍。   123下一页 责任编辑椿滇安:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后浓媳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚粹卜、运动和科技气息了票。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此吹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机绒徘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子坝惩惦,主动式车道保持和自适应巡航功能戈剩,几乎能让驾驶者也变为乘客桥波,高科技配置更加丰富守谩律。    于是烯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前巢挤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了号腿娜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L尾乃傻,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受柬踌红,在下面的文章中有详细介绍美笑渺。此外荡挝,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章累孩疗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读彩码徘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道躺、残破衰败的路边小屋劫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律高衔配,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富凉困,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落抖。身处如此糟糕的环境患缸,却并没有让眼前这个出身自底特律腹、土生土长的本地小子屈服敖垄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感魂,但只有经过一番试驾体验之后森人贫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力睛骡叭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的系,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分玻楷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网女沦苯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形多么毫,同时两侧向外延伸与车灯相连腥。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化坤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯翰梯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计罗酣,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计猩蜕敢。   尽管是低配车型咳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬铺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)乘湃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车灭,它基于D级车的平台打造楞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条梆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK乒是蔫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT眯懒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体笆,不过从近几年的趋势来看痰匠长,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香靖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型氮鸡琶,至于其中的原因短掠,从这款车中也许会找到一些答案函。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT矮母?   GT悄另,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写侨卧屯,维基百科将其解释为具有超长续航里程纺炽、拥有强劲动力澎荤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型慕洛。可能一提到GT湘负悔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车趁峦,其实则不然啦领,GT拥有着明确的划分准则晌掇,举个例子来说倒脾:拥有着标准的后备箱蜕潦、配备V12发动机并且内饰非臣盘茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车勺,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT镜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”棚卉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类努,不过要是按照上面所提到的评判标准来看幌,这款车的确还真有点GT的意思哄蹦宝。在笔者看来藐庞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的凡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉轮高,最起码第一印象分已经拿到了希。   5系GT是采用7系平台打造的寐辽第?   5系GT的轴距为3070mm行铰钵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同锻登矗,从前双叉臂耻划、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系惹似。厂家表示皆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型居,其在外观市滩骋、内饰虐腊胆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同瘸烹哇。   5系GT型到无朋友汇?   谈及5系GT的竞品烘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情牢厢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位偶钮,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版勘。   外观醚忻:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚焙碉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拇。风云2(详情)穿、E5拦、A3以及今天评测的这辆E3咆摊棵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吞瞥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度趴佩蕾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品送烦刹。从这辆奇瑞E3(详情)来看沥,外观及内饰都有着很高的原创度撬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间笑铜锌。这让奇瑞的产品线更加丰富孰迸乡,但也让消费者选择起来有些头疼扰络。 外观蹿奴:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人晤曝,但外观却没有去针对青年人的设计窖风荤,前卫躬喝拟、另类这些词汇应用不到E3的身上翘俗,车身也找不到多少运动感甸伟莱。不过它长得却很容易被人接受炮灿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉埔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看放霉,E3和E5的外形稍有一点点相似钱道,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间襄垄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化百攻。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞剖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高庞,而且非常容易被大众所接受蜜憋。不难发现喉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变瘁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头抡。艾瑞泽痕浑、瑞虎5鲁绦,单从外观来看都会让人眼前一亮壕。借鉴是好事粟乱,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快伞,但不动脑子的照搬实在是说不过去聊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧乖慕诽,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表棠,作为最会制作小车的铃木来说胚秦沮,雨燕可谓打开了国内的市场捅培愁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代牵淑,新一代的SWIFT迟迟没有引入摆宠。而就在2014年1月18日绩谎馁,铃木速翼特在国内上市隶凶勺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版退贸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后顶报,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏唬肌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表劫挛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕肃胁宋,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件沉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造浪,速翼特运动版采用运动风格打造抽抗孙。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm璃撩卷,轴距为2430mm吹。由于基于新一代车型打造惨呛茸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些脐策差,轴距也加长了40mm屎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚碧皑市,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息太。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16桃孪句。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新扫,包括中控布局兑、仪表盘视酣闹、方向盘等造型均有所更改临。此外限侮倦,配置方面新车配备了ESP绦、自动启停系统棠、USB接口糕烤、运动座椅等配置拨。CVT车型还配备了换挡拨片绞,满足驾驶需求阜项乌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了膊帆厘。真皮包裹自不必说睫诉泊,3屑叙、9点的打孔设计握在手里也是真舒服桐钩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多栓僚。不用和别人比凉宠,超越自己就是最大的进步涛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面弗截杯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机桑锋,其最大输出功率为100千瓦庆,最大扭矩160牛·米崎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT咀蒲诉,其百公里加速时间为8.7秒奈丰,最高速度为194Km/h漠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡茬五,相比之下乐趣少了很多娟僧。 免责声明茅:本文仅代表作者个人观点革,与环球网无关蹄勉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实旁汐,对本文以及其中全部或者部分内容陀、文字的真实性农、完整性说酪欺、及时性本站不作任何保证或承诺莽换裁,请读者仅作参考尸聘,并请自行核实相关内容卤色娟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车痴兜散,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大共,引起了广大网友的质疑痰衬虾。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验下。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注酪砰。于是易车网本着服务网友的原则采,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测孰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车房茎倡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示动。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说藕伤船,您便自有定论耗晦睬。   体验者介绍    前排体验者潮:辛毅 身高榔玲笨:178cm    后排体验者顺泌:旭子 身高绍哎:177cm    Ozel 身高钒挠碱:170cm    小娴 身高粹眷携:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准裸镰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高损。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蹲。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市酷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣砰桂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论典纺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆厘布,公平公正公开地来一次大对决掣翰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明搭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别港,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车末牌湿。所以不得不承认屠狼缚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值隆猫夸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上醇。    事件回顾脆泻:    说干就干乒佃,在我们决定来一场大对决并制定好规则后线韦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作徘。根据易车网后台数据的统计来看腐盎,持以上三种观点的网友大有人在圣剩浅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲阿级,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案炉。尽管是为了对比三者的公路性能女椿,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上窟推。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上肠斧瓤。    测试车辆辑醇慑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350疏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型鸿贩厂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车坛贪淑,奔驰已经尽力了霖市,我们在此也由衷地感谢蓬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题行虐,告诉大家改款前后的差别蹄匠峭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5呻跑常。因此我们也很负责地告诉各位网友姬苟,目前除了易车网桂纽,其他媒体对于新款X5的评测寄狮,都不能代表日后国内在售车型箩。第一辆中国版车型为xDrive 50i伶福托,加配M视觉套件婆按。    由于Q7的官方试驾车出了点状况眯衡须,我们无法借到官方提供的车辆杉缉裂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持浩颁娥,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型誊弯。    测试场地塑:    乐驾赛道全长1.6公里汲,共14个弯道速沸迷,最长直线段270米脱,赛道宽度为10-18米娄坞姐,视野开阔澎,无障碍物谢。赛道两侧均为土质路面哀悲篓,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆狸鼻澈,大大降低了安全隐患味截。    测试人员瑟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑位葡,却要替土豪们操心买什么车泥,这件事听起来真挺可笑磷,因为我实在没法揣测土豪们的心理刃阑坪。如果说我还能理解花五十万买大切婪辆党,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野澜剔汗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蹿泥斗,代价是要多花一倍的价钱混峡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感脾玖廓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感艾抹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望朽厩。不过因为坐的比较高拈疏翱,速度感不如那些贴地者强烈篓鲜犁,还没怎么着呢就破百了览虫。这大概就是SRT8的魅力彪埠孰,很难说值不值得亥私。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款连,车内的配置也都跟2014款大切非常接近斯,跟改款前相比还是升级不少饥。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到拿篡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系算导,SRT是JEEP官方改装部门班,这种改装是全方位的繁扳挽,包括内外套件加强姑赋皖,以及性能方面的提升圃绥。SRT8就是高性能版的大切诺基紊,主要提升是外观套件零寐、及动力系统庇、刹车系统经、行走系统等方面弦煞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型搞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机琼色,6.4L自然吸气HEMI发动机淮藕,搭载采埃孚8速变速箱暖。   SRT8为公路而生扯阮,所以公路性能是它的强项称,不过Off Road就不是特别在行了琅辰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 插,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影去怠。 ② 跟之前的SRT8相比攻,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的木氛爆,所以科技感和豪华感都提高了不少丢莆汞,跟换代前的SRT8相比信坪幂,升级的部分都是实实在在的酒屯绿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱匡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统跑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统检,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置达。  ⊥佟③一百多万的车漂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车绿蔷,再挑上百万的车的刺沤另,好像有点吹毛求疵膊但。首先悬架的设定非常的运动特,即便比较温柔的驾驶方式娥签,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极彪屋艾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车武,大切诺基SRT8并不是一个非撤枷Р祝合适的选择钉,尽管动力非常充沛联,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意跨磁勾。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响卞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺咳敬,但好歹SRT8也一百多万了壁划淳,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响凰橙漆。不过之后我们也释然了面簧亢,尽管这是台行驶了四千多公里的新车燃,但经过数个媒体的“蹂躏”矾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了伶,弹坑交叉轴不知道走过多少次了剂,有点异响似乎也算正常夸卑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基帅巍绅,请点击下面的图片进入试驾文章素: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了借锤褥,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争柏涎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求侩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的嗜录,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蒂谷长。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生寒斜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T铝,还是老套路碑钢蕉,直接切入主题锹行磷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹率。 动力对比笔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手橙路,看看英朗GT的表现如何吧碌。这台发动机的最大功率是131千瓦彪燎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来潞雹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蓟渤奸,当驾驶者在需要全油门加速的时候败叹,为了获得更好的加速表现仕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm核。对比发动机账面参数来看乃良,最大功率118kw肝镜田,峰值扭矩250Nm芭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜伤弥。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统念按,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心玖啼霉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力视隋栋。   至于传动系统方面蹬漓骄,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器饱搔浑,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样抨,都是目前该级别中的主流配置庐力,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现币,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢衰芭疾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器颈,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩叫捌袱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上次沫,比如高尔夫6琳痛订、速腾等客。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方跑都,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构亮溪帕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力硷,从而起到提升操控性的目的圃桃朔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架吐冀撮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上陪牟填,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接聚桅,但通过厂家的调懈山┐牛后无,当一侧车轮发生颠簸时廖,对另一侧的车轮影响会比较小些惯腐。   小结弓:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多驴,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出恢褐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了梢,至于优点这里就不做过多介绍了京夕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜后英朗GT更偏注重于操控性诉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时隘咖,见过后车追着拍照的魔,见过开我边上向我打听价格的秸劝漆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回非。我坐在这辆路盛E70里甭靶,被注视得有点儿不自然恰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣氯,我琢磨着扮,要不要让他进来看看顶劝磷。要不是我瞅见了绿灯亮起很铂,我真就这么做了镀暗。对不住了朋友歪壤甲,这次没能让你仔细了解它拴氢,不过我希望你能读到这篇文章哨触。   不用否认弯,人们对美的好奇与渴求与生俱来衬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣弓娃监。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗便砷盼。不过在这些人之中趟池膜,有人会终生恋着美人匿箩凌,有人也会为抱个花瓶而后悔街册木。如今打造足够美的外表来吸引消费者砰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情弗捌,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70衅紊,但在这之后能否一直爱着它阂腔,我认为是一个很值得细抠的问题拇。   ●外观大气锑嘛末、美扩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时当还辱,我还以为来了辆捷豹晌,赶紧跑过去看发现被骗了妻。不过我并没有觉得失落蔼氯蔼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观淘奉穿,并且从设计角度看敬担,它在借鉴与融合得方面都很到位讽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理咸,我对它的外观设计就100%满意了划。这事儿对华泰肯定不是个难题瓜镣缎,您看看宝利格还有华泰B11比荤醋,都有明晃晃的格栅藏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位喘护:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中破,但绕车一圈后我发现奖谋,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了淋摆。咱看看数据对比登杀,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手化,可以说在各种数据对比上啼顷,它“不是第一寿甫腊,就是第二”拔褪某。虽然在宽羡累笺、高和轴距上没有做到最大境聚含,但也不过是一两厘米的差别喷袄芹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米可,这就让它看上去大气许多乱粒黎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上阿堡骨。   打我接触这辆车的时候桶济,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光案距蓟。在这样的目光中羡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期妒。面对“屁股高帽霸焚、尾窗窄”动哭、后方视野不理想的路盛E70时须趣林,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车凶。先不讨论这样有多麻烦了河显,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作改峦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧尝魂?这点让我心里不太自在翰填愧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲竟雇舍,是个应该有的配置绅赁曝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上涕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色项摄。而随着国外皮卡文化的不断渗透捆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型题摔税,去跟进时代的步伐散。为了迎合市场的变化及用户的需求馅雇漠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拧缄,开始注重宽大饱满的外形设计贯,并增加更为丰富的配置乾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型光箱诲。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾警介,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)郊诗密。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗丁揣,整体的风格带有一股阳刚之气须锰。在车身尺寸方面痹房春,它的长/宽/高分别为师:5310×1812×1775(mm)究冲,轴距为3100mm痞。威虎TUV并没有大小双排之分烷危,仅提供了一种车身长度蔽邻潍。车身侧面的线条也很平直魏划,外扩的轮眉使其显得更加饱满妨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正杭酣,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感驹。大灯采用远近光分体设计伶俩,其中近光灯还配备了透镜柔皑黑,不仅更显精神傲,而且还可以起到聚拢光线的作用士烽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次律死,遗憾的是泛娃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用崩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯煌扰,并且后视镜仅为手动调节具。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架尉摆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用滔蓉仆,非常不错虎颂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点散抨硅,至于货厢外侧并没有再多设置傅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)剑估,在国内皮卡车型中算是中等尺寸晚。另外屠脑孝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”揉,不过据厂家介绍袭橙,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”磐堪。对于皮卡车型来说矢,这项必要的配置还是很厚道的舶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山稀凹瑟,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气烤藐教,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地谭辰。不过麻,今天我来到这里并不是为了滑雪快捎陕,而是为了求证一件事情短:有没有一辆车雄畴,既能够带着一家老小舒适地出游户功,又可以不惧冰雪哨端掣,在冰天雪地中步履平稳地行驶灌佛埃,同时价格又相对平易近人呢毋?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求和紊,那么就让它拿出真功夫试试吧弯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)挛偷,从外观上看胎莲峡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别茧,19英寸车轮显得很有力量感少,也与动力总成更加契合;其它的地方踌,也依旧是酷威的老样子判么惺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿丘憾,甚至还有一些精致的感觉虐磋。总体说来庇桔,尽管算不上全新车型潍洞,但依旧耐看某。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面椿巾,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了虑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中懂邪矾,动力响应良好氦稍录,易用性好摧,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分姑。当承载着全家出行时洞挫被,既不会出现爬坡和超车吃力的状况才擂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适卤。   至于酷威3.6L的内饰方面凭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)耗揭空,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”猜上拎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节法狠攘。   除了动力系统庆挠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式台舶涂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器母口,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动顽煎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴间道,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施缅冕。动力分配完全依靠电脑自动完成脸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮变瓷。   有了四驱系统八魔绊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳方暴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎连江抗,具有更加粗大的排水通道芦纫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”几,冰面行驶性能更加出色陷帛。此外貉散忙,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜册痰,胎面中央多重“Z”形花纹说拼、针孔沟槽设计辞乾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性僻。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息砰诞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间毁陆橇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情步穗揉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3谎衡,它的定位低于1系霉。但是惧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步聪论。另外臀,它也提供了i3?REX增程版本莎票,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机碑芯咆,扩展了这款车的最大续航里程蹦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试膛钩熄。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流淮甘板。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合府漓,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合疯。   宝马有没有提高电动车的标准口编偷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协胳假?让我们在接下来的测试中找出答案色到新。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式陪吓冈,宝马i3的行驶里程可达88英里跋窘。相比较而言涣林悔,?Ampera可达30英里惧富范,而普锐斯可以行使约10英里顶吭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电统呢,i3可以更多地使用电动模式千媒。而增加了汽油机的动力系统救,则使三款车的续航里程分别上升至160英里豪胆库,357英里和505英里敢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大潦才驾。这台车约五英寸高侥慌,而宽度几乎和高度一样驳,与低矮流线疽算桨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比霸你。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能花。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力辫湾塑,我们没有所需的充电站?辈,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式细湿讽。   此外磷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容傲记斑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蒜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车辆呕奠。它内饰精美船波,融合了许多先进的科技华,它空间宽敞睬停,驾驶体验一流粪廖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车寥城腊,它仍然使用汽油机敲阔,以作为电量用尽时的保险痛垃菱。   第二名口:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好密,科技感十足统诬,而且它也能胜任舒适的长途旅行佩撼陪。   第三名郴:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款卸笺前,它最大的优点就是充电迅速缴遣篡,性能可靠馆羚瓦。   然而访捅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋焕。(实习编译尉穿:徐旦?审稿奴:刘洋) ? 免责声明版权作品桂,未经环球网Huanqiu.com书面授权妙猜,严禁转载炭砍,违者将被追究法律责任咯。责任编辑捂憋厘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车伪囤湍,应该说是倾注心血抡,在技术平台上都有可圈可点之处底,源自萨博的技术是其最大的亮点尚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型秀魂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作东摔蛙。在外观和内饰上吨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嫩,在动力和配置方面也还是很有性价比的瘸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说段访袍,绅宝的外观原创度还是很高的了,并没有刻意模仿什么车型韦,但我们会在这款车的细节上看到埔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法疯己。且融汇的比较好猛猛,并不是简单的照搬照抄嗣。这一点值得肯定邦杜,大灯的设计十分犀利垢,鹰眼造型也有较强的辨识度绅冗狗。LED日间行车灯比较醒目碴此钾,穿透性不错趣嗜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表请短拢:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感唾拟抢,也很紧绷侣梨。看起来运动感不错酞,但前悬和后悬的长度较长另,看起来有一些比例失调搔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些荣榷,在视觉上看上去会更紧凑动感繁。轮胎的规格还是比较高的慑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能希吮。   车尾的设计比车头更简洁一些钮,尤其是尾灯的轮廓焕床式,设计非常成熟汕。和宝马新款3系很像息随。除此之外坑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感酥男是。   本文导航猴巢牛:" "  “卧龙凤雏翻掂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口铃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后娠,便有了三国时期的三足鼎立叮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟亢纫攻,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车嚎吠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国台,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出寡肚,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣鸪帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹尖澄采,然而坊间始终流传着这样一句话椭镶:“得中级车者得天下”;是的兄贩卉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重辽歪,今天我们会为大家带来两款重量级车型拨松踞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”沁,请大家继续往下看派比。   看到这里大家肯定已经有了答案了裤,没错斯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L乌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉梧,那S60L是何方神圣楞毛沃?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型龚抠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花隆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版松,厂商指导价33.49万元桂厢绘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型脚标防,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热秽、后排座椅加热憋内检、并线辅助汕、车道偏离和自适应巡航等众多配置媒潜范。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中礁捂,即使不看车标鞠擅鼎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃丘,哪个是奥迪宝寥姜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的瘦刑摩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现厕吐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鞍,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动翅撑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停沧纬。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性尺乖伐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角泉寒,使夜间行车更加安全锤蒂。两车双色的外后视镜造型别致挺帮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光钡锈克。   既然都命名为“L”的长轴距版车型很,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色樊憋拱,至于乘用空间如何客台,我们将在空间篇为大家详细介绍套诞惊。两车都采用了5幅式的轮毂造型泛青甘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力率父,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳渐县。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计挨拢,整体方正的设计略显稳重假。后尾灯的设计两车可谓各有特色委巍睫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似轨,设计感十足蔑,而奥迪A4L的尾灯更加修长坡清,视觉效果出色全盘魔。天窗不仅能够增加车内的采光斤挺沃,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出媒憋。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉茬峡绩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心乱,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习佃。   本文导航谦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车媳箔菊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间翁,配置也能满足一般家庭的日常需求券。对于这个价位的小车来说百,最吸引消费者的无疑是打眼的外观冠,在这方面杏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮浪,就算是与它的直系前辈骐达相比书纬酱,也不遑多让攻裙我。然而作为一款家用代步小车眯娠,它也并非完美吉两抖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高菜僚端,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外疮,车辆本身并非进行任何实质性的改变勤,跨界的概念噱头大于实际噶胶廓。 "   技术革新日新月异的今天苗抨,车型的改款换代再常见不过会,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变纤氓。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型钱。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变惫攫蛋,同时在动力方面也增加了1.8L珐尝即。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万腔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势芭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型套镭,但它的实力不可小觑涉辈。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌凤甩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动捐饰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型骨起梁。既然实力不容忽视硅悼孩,价格又有优势涎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机七停譬。" "  版权声明嫡:本文版权为网易汽车所有芹刮,转载请注明出处峡耪书。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星衔沤,全新的品牌全新的车型隆系磊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比赔忌痛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐苄迹克斯咯,在2013年改嫠防拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月朴,堪称是这个区别的标杆级车型句,观致3要想在这个领域取得成功绒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK歉低,看看是否有优势能吸引消费者关注长。 外观风格各异   先看外观方面睦勾廊,观致3展现出大气得体的风格怯革,不像速腾那么沉闷单调父徒疮,且有着自己的灵动个性;而嘎停克斯则是完全偏向运动化的风格娶漆,典型的注重操控性能咎稳雹,突出驾驶快感的性能车型矾播,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型襄弦碑,与观致3区别明显鹿省漆。两者主要是风格差异抖,外观上分不出优劣煤蒂靛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上亭吵颅,观致3丝毫不会逊色于该概啄穑克斯车型该。 尺寸对比 车型名称 富痔倌拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上杆粮肖,两者也是平分秋色炽,车身大小相仿识陛都,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势甜安,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上狗修,观致3要大于竿拘聊危克斯甲藏,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞计,尤其是腿部空间较为宽松潭爱,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父迫克斯在后排空间布局相对紧凑腔,而后排空间也一直是各代甘滞探克斯的软肋沮侮檀。 价格对比 富械昴猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上编,肝桑克斯则要比观致3要更大一些码糯,在不放到后排座椅的情况下借楼版,竿铮克斯的载物容积是530L起,而观致3只有430L诫侩几,100L的差距还是能装多不少东西的巍病投。而在需要有更大空间的时候弛,两者都可以放到后排座椅块全,放置大件的物品骋倦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间关显隧,观致3和甘克斯三厢都是11.99万起步葱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号侧。而细细对比价格表可以发现栋,要选购自动挡的车型纪惭,咐眨克斯最低仅需13.09万霜港,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合闷,观致3则需要14.29万笑浦克,这个比起柑炔Т矗克斯有1.2万元的价差痰垒辉,当然在内饰配置上会有其它差异想,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言唾沤,可能干岫辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些恨涂灰。 挑选合适的爱车览眯,看专业导购烷略喝,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沙闻?   扫一扫猾贯乒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚洼彭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嗅。风云2恋泵、E5防、A3以及今天评测的这辆E3疲澜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中计技赫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度铃础。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品啥。从这辆奇瑞E3来看挺糠兼,外观及内饰都有着很高的原创度菏煤殿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间瞥矢畅。这让奇瑞的产品线更加丰富凭,但也让消费者选择起来有些头疼匠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的逞胜确,也从来不缺少“明星”缉,“沉稳绅士”大众速腾贬、“狂派斗士”福特赋唬克斯等都是热门且销量稳定的车型蹦潮,不过要问哪款车型最近销量最高群仇箩,还要数“逸派高手”日产轩逸安龋,它已经连续两个月销量突破3万蕉希,坐稳了桥车销量的头把交椅拉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡伶牵空,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蹄?下面我们把两款车型拿来做一次比较涡渭陪,或许能看出一些端倪橡耍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万钮洛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万默唯评,入门价格上哄,风朗比轩逸高出2.08万元乘,表面上看价格钩臂,轩逸占有优势牧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型摆畅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蹲刮陛,这样看来撅,风朗其实只比轩逸贵了2800元屋,等国产版风朗出来后福惋顽,风朗在价格上反而会有优势也说不定呸腹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市锑旁,这款车外观与内饰变化并不算很大湾韧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一乘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7绊惧确,下面我们来看一下台。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表步梨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观棠人,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格惕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹酥咳森。质保方面季,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力殴囱柿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表唉翁热:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机浓,最大马力已经达到了170马力钮吞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蓬垦。变速箱方面惫怂,逸动采用6挡自动变速箱僚结匿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱沁疤度,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色淮,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些劫。 免责声明化:本文仅代表作者个人观点偏,与环球网无关际媚档。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屉谎哺,对本文以及其中全部或者部分内容河悼、文字的真实性纤、完整性脓累、及时性本站不作任何保证或承诺充揪摩,请读者仅作参考蚂罚肉,并请自行核实相关内容档。" "  近两年废臼,自主品牌进步着实很大烈,无论是从设计方面颠阮颠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升穗配,甚至可以与合资车型媲美未祥到,山寨乐檄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式垄撬队。在10万元以下紧凑级车型中率,更是自主品牌的天下绕,凭借比合资车型更为出色的性价比氛矾,吸引了不少消费者的关注裸叙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市帛梨护,一经推出便受到了极大的关注搁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力麻。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型盲欧,包括动力在内团芭,新车共有20项升级郝如,本次共推出8款车型糯备铂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款苛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型澎嘛,售价区间为7.49万-11.79万元河。   比亚迪作为自主品牌的又一代表扮邪便,近来也是频频出镜败,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚员啵控大玩具车”的名号名极一时先领涟。速锐共推出了9款车型帆藏豪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款酶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合伞婚,售价在6.59-9.99万元之间剩。   单一来看誓,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品队呵,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较遁饥,看看那款车要更“精”一步揉嗅陵。" "  新君威变得更好看了房肝,配置也进一步提升赋哎缕,新加入了一些科技配置帕嗽,比如智能交互系统高,BOSE音响等等娃。这些都是新君威的改变之处醛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型类爬熟,售价24.59万元每,作为一款定位中级运动型车的新君威吞,品质感一如既往隘泰铺,操控性也非常突出捕飘嚷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威娠承,以下简称新君威芦,外观相对于老款进行了必要的改变横楞,毕竟老款车型从上市之后慧拢,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳胎,新款在大灯坝疤、进气格栅歌阮街、雾灯苏斥费、尾灯秽、前后包围都进行了细节的变动灌纠旁。   在新君威上奇苹擦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统彪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统酱抒懦,在操作上没有太大不同安,轮毂方面邢航,新君威使用了十八寸双十辐轮毂投缎洽,轮胎品牌依旧是普利司通及。侧面造型基本上没有变化耪,侧窗所占面积依旧较小旧。   车尾的变化还是比较明显的事揽,这主要来自于尾灯的改变陡。新款尾灯全系标配LED灯相蓝市,并进行了熏黑处理经。尾灯的轮廓样式更加犀利穆孟,个人认为要比老款更好看其。除此之外腿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化凤吃姓,牌照安装槽的形状变成了正梯形且。   本文导航捣谅俄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击侍,颠覆传统的外观浮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环岛牌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瘦驮寝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5梢讽想,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型氦锑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机随,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆频人,足以证明其强势的地位疯疵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市倒惺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠位未访。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强忙队碳。(温馨提示纪咀:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版传,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准荒碧轰。)   自由光基于全新CUSW平台打造浑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蘑督,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅毖问会,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强什斧死。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致旱浇幕,圆润的造型是其给我们最深的印象履。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网乖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线答煎,显得简洁利落炕厕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条滔,显得净雅别致竣滔力。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同瓷充哭,主要表现在其大灯的表现形式上氖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球孤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可非切。两车大灯配置基本相近且吐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已慑棱吗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助私厂吼,车道偏离预警系统罚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围李豆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗啼呈裸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅儡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势纽狭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势告戚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话尸碳,其尺寸差距就没有那么大览庐巴。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡涎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁低,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起挺。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同茄。奥迪Q5采用两边单出的排气管贸乱,在气势上略胜自由光幂途。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道闺,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型赦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部纯,磨损线束保护层母午,存在导致电池损毁的隐患汀耪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日浑竞柿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知段,称9124辆V200受此次召回影响委。长城汽车正在邮件告知客户伤篓晒,并建议联系当地经销商进行检查维修阑蹋。   据悉夕曹绰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转凰妒木,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽傲递。”更有甚者县擞,线束可能会内部融化范疗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说坏僚,目前已上报了数起线束故障凤茂仑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转词,不能够给电池充电镣宠锻,车辆也无法启动枢硅铰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型茎滴,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束肉私创。   克特里尔先生称辖歇,检查故障预计用时20分钟坤驰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟垦欧。如果绝缘保护层磨损严重嗡撕,线束已裸露擎卸坚,则需约两个小时以更换整套发动机线束培欣奔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件邯。此前阑溅,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回逼坎苹,2010年又因手刹故障而被召回硷。   2012年奉慑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回磊,长城V系列也在其中说谱屡。当时庐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片憾节毖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸迹菲炽。然而始,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片莽肌,更换车辆共计超过1.5万辆吩仑。  ±辍(实习编译夯蠕桔:王萌审稿酷校蝎:刘洋)   免责声明版权作品抽扰,未经环球网Huanqiu.com书面授权讨煌苔,严禁转载丝赊盗,违者将被追究法律责任圈谱晤。" "  随着经济的快速发展窍迹,购车群体的年龄层次也越来越低陶瞎芬,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用琅、省油们呢湘,而是追求个性和时尚设计菊鹅。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型灵般官,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一教铣朵。作为跨界SUV挎秽,它们在造型上将年轻猫洽卵、时尚展现的淋漓尽致锋,完全符合年轻消费者的审美需要恍钉森。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比扛,来看看到底谁更适合你甭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV市牧,相比2012款变化不是很大话堵,只是增加了配置和车身颜色乒摔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版迟汞辑,售价分别为21.98万和21.47万是褥。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV颇换输,但风格却不尽相同酮柒。斯巴鲁XV外形显得干练眷青疲,车身线条硬朗癸埂,富有力量夯略,越野味很浓涟幻。而标致3008外形偏向都市化设计晶唬歇,饱满圆润的车身凸显时尚感剖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些胃。   车身尺寸方面有所差异厘醋,不过并不明显卷抡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)放,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)憾垛蔚。斯巴鲁XV车身更窄限,同时也稍长一些魏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置悍详绥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网苫夺,加入蜂窝网状格栅运动感十足盆模附。而标致3008采用半圆形中网傻,镀铬亮条包裹显得很精致灌俗然。两车前脸分别展示它们不同的风格侈窗尺,同时都包裹塑料黑色下包围扛膝壳。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯裙夏,远近光分离灯组设计屠,造型普通擎安,配备有示廊灯恃。标致3008同样采用卤素大灯腹胸,不过加入透镜纹恼,不仅聚光效果好差复,同时美观性也不错玲。另外筛,还配备LED日间行车灯蟹卯伤。   在侧面孤溜叼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计香下钢,比如非常倾斜的A柱脐,同时将后视镜位置后移苍媳,留有三角窗减小了A柱盲区廊黎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料锯崇献,有利于减少磕碰的维修成本澎梨沉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎掸杀,注重舒适和静音性蓖到,双五幅轮毂很有张力护豌线。相比之下届,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性星焦示,与黑色下包围搭配运动感很强烈眯赏拐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎逛,同样注重静音和舒适性式瑟。两车的备胎都是非全尺寸设计废。   相比前脸抽亢靖,斯巴鲁XV尾部更个性钦,辨识度较高沃炯耽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型航,镀铬亮条的运用增添了质感盟澎澜。 标致3008尾灯加入LED灯组厩卡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组沽,但是块状尾灯造型很独特椭痉嘶。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像达跑库,标致3008同样配备倒车视频影像及,另外参程胺,还配备前2/后4颗雷达探头律骇。" "  在过去的一段时间里鸥,感鲜辰郑克斯膜唤告、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置秸衫纤。时尚动感的外观溺书、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性擅逛煎,成为了年轻人群青睐的车型矢纽。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型穿创,科鲁兹掀背车则是新进的一员廓确,它所要面临的是一场“无言的战斗”汰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了驮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出量,但却带有美式车应有的力量感娇痪禾,总体来说它的设计很适合国人的口味溯距炉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说腑糙,其三厢设计有些过于保守爬乘息,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间寂定,为了能够扩展消费群体乐坎,推出两厢版是其最好的解决办法导窖胜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话纪,你几乎完全无法识别它的真身嘿,因为它与三厢版保持着高度的一致性髓寞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组奥腿饺,很好的诠释了彰显力量感的诉求是汝。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后涂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接恳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些探揭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉虚,但实际上它比三厢版短了不到9cm黔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多驳,后窗与尾部的衔接并不生硬防厢筏,拐角的折翼恰倒好处逝郸灭,为尾部增色了不少栏。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计饲顾,在样式上显得更加简洁怠匪,只是与自身前灯组相比起舒,在棱角的刻画上有了明显的削弱胯。   本文导航骋:" "  提起之诺杉窘,很多人都不知道是什么品牌境备,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌锣,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的妒。只是之诺定位于高端合资自主品牌炭弗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式棉,那么它的首款电动车1E表现如何蜕访仑?以下文章为您揭晓丧耙。   只租不卖锚捎捅?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务淘竿芹,包括车辆租赁丘段罚、充电设备勘察安装角估静、车辆上牌爽识抠、车辆投保骆娶肆、定期保养裤隶皆、故障维修睫、道路救援焊喜捕、检查维修备用车等添祷,通过这样的商业运营咸汀,能够促进新能源车在中国市场的更快发展聘漆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车存抱,它的卖力需要大家自己去发掘茂啃。不过在发掘1E精彩设计前纷,请先忘了宝马X1旧,否则你将永远欣赏不到1E的美你角。其实1E最出彩的设计在头灯排仆房,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感热仍。   不仔细分辨的话并品,很难把1E和X1的侧面造型分清犯。不过1E拥有自己鲜明的特点备,车门下很宽的镀铬饰条窝,和没有行李架的车顶存兄廓。   相比车头和侧面逗羞,尾部就让人感觉有些欠妥了糖抚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分趟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条村称。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车妒胖册。   本文导航烁涸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说济,奇葩的中文译名湾、“野性”独特的外观以及较高的定价嚎馆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议寂。说起野帝我们不自觉的想起湘撩哭,同样在以国产车身份进入中国之后翅,“改头换面”的法系SUV标志3008篇惰铣,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类乘涩呻,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”清蹋。当然瓷,以20万元以下的车型作为主力军核,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一凳孝食。那么下面我们就来看看都,这两款性格迥异的德良、法新生代SUV之间究竟有什么差异竟,各自的特点又是什么哗歇亭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别辆痊,首当其冲是价格方面的不同令纶冠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合础搐标,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势砂辈,不过差距方面不大基本可以忽略五屋派,两款车可以说在同级别车型中表现优秀贫崔。动力方面的表现也近乎相同陌,只不过大众7速DSG兼,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配歉顶,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些耙弗倪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一辜葱须。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔洞藕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰檀,湖面之上也已堆积了厚实的积雪绒判,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上放孟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激奥卫蚊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鲤牟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试房胯。闲话少说渴缴骄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蒋诧。   这次试驾共有5个科目境尉,分别是1.傲虎—终极绕桩咀骚厦,2.傲虎—冰雪连环空,3.傲虎—短道拉力测试磊箩,4.XV—戏雪乐园据拱乒,5.森林人—不规则路面自由行驶麓欺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同短拓,MPV表现出相对冷清的一面坍似,尤其是中高端的商务MPV妻,几乎屈指可数瘫,除了老牌的别克GL8外钝拾得,似乎很难让人想起更多车型臣浆褐。不过在这个还没有完全饱和的市场里垢得荤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅贸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮悄髓,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢得?这就是本文将要找寻的答案限穷。   12款艾力绅有2.4L 5款车型抖,售价28.38万元-33.58万元岛将瞬,目前市场上有近2浓皖、3万的优惠幅度诉督兢。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型舍峭,官方指导价31.98万元受。) ●外观解析   从造型上来说聊琉,艾力绅算是开创了一条新的路子掸啦味,没有过分使用一些夸张圆润的线条为,车身轮廓棱角分明斤奢,有着很强的视觉冲击力东按祥,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别陈,此外漆,艾力绅还装有一套大包围炊琼刨,颇有几分运动风范登,也有着一定的改装潜力黎脐。   盾形的中央格栅有着不错的层次感尼膘怖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目娩,中网与宽大的前大灯连接在一起贤吉脖,营造出一种大气禽桥桨、动感的MPV形象绒甫稠。   艾力绅A柱采用黑色设计己,且A柱的倾斜幅度较大讳夸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显爽僚,总给人一种方方正正的感觉纹逻碑,后视镜尺寸同样不惺选,与整车的风格很搭瓶捐,宽大的后视镜提供不错的后方视野屋,保证了行车的安全性与舒适性欺凶呐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感逻,当然滴,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现武破廷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手贝,侧门就会自动缓缓打开呜,此外桅纷痞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关会。如果对此还不令你满意的话撇绒,通过钥匙同样可以依概λ迹控侧门套,确实有些高端大气上档次山财胃。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm容楷,轴距达到2900mm炉接,尺寸在同级别对手中并不占优势从陡峭,与GL8相比刹靛陀,仅仅在高度上略强于对手亭颁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势仕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计怒炽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果降沫穷。整体线条依旧硬朗漆烹皑,尾灯加入了时下流行的LED元素普,为其增添几分现代气息怯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及坞米围,人们购车的选择可谓越来越丰富颁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择海撮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过淋部脯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈外,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5憾溶号,他们能够碰撞出怎样的火花钡,请大家继续往下看锌书欧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表勿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出克懈,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比患怜搽,由于这两款车型出自于统一平台打造喊岛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲狄白霜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间隶。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题坞,你可以说它带有侵略性嫉,或是富有运动感品袭齐,也可以说极具视觉冲击力晾礁届,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突镶。而K5也应用了与智跑汗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计辱,使其拥有了明显的家族特质丢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素刨次门,极力打造出时尚与动感的流体车身峰,在驶入眼前的一瞬之时溺传涡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象物顶镀。前脸的线条设计十分紧绷窃染,大灯组与前包围向中央区域靠拢读,展现其动感的一面翠荒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合陌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势梅,抢眼的外型加之迷幻的光线阮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽孟。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着赤譬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鹃社。   第八代索纳塔不仅外观时尚腿,灯光的运用也颇具科技感味涩懊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性焊粗坞,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯敖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步怂福。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计贡讨,显然这种的夸张设计司,使我将其列为变异的种类段,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用赫脾,多折线的应用也使尾部更具立体感始,同时对于运动观感上也有显著的提升忿凤下,由于K5搭载的不同动力总成捞喘勃,2.0L车型配备的是单排气设计屁吕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感瞄。   轮毂也是一个变化的重要部位顺跨贩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面趴。根据配置不同搬赔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分码孔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎偿篱弯,该系列轮胎偏重实用性黑拈。作为索纳塔的尾部赦捕,基本没有大的变化蛙咯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示含首,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点朽烹隘。   本文导航咯:" "  每到年底涵,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾虏饺,地点也大多选择在北部寒冷地区磐绍。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣柏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性潘屁。在临近春节前夕汝高,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现恨拟。   延伸阅读坑敦:   之前道,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间滤善论,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读厢厘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容甜。   酷威采用的是电控适时四驱系统才旁经,中央为多片离合器剂怖度,由电脑控制来分配扭矩封删,车内并没有任何切换按键贤瞳外。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动纳盗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴洞嗓齿,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施访,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶委动,如果想要挑战一些极限的路况的话峭些康,酷威还是不具备这么大的优势的挥缝场,因为不具备限滑措施哭,至少在脱困能力上会有限制性苛朵。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎典,采用全新发泡橡胶技术慕替奈,具有更加粗大的排水通道撅饯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”晤焦,冰面行驶性能更加出色娥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力铂。此外乾脾,中央多重“Z”形花纹红、针孔沟槽设计令扔敬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性吞裸诡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机肌桑炽,最大功率206kW/6350rpm墒浚,最大扭矩342牛·米/4350rpm慧彭题,在目前的大切诺基辨判、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载锚,但是会有不同的调教受。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器喀莆好,我一直在想伍扑记,未来会不会推出ZF 8速变速器呢狭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV却体梦,我觉得这个可以有棵驾急,至少不会和其他车型有太大的冲突础。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖趴狙,路面上的车辙也是压实的积雪宦箔豢,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度缸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用藕霉八,只要不是过激的驾驶行为巾瘸,基本不会出现危险状况成辽芯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候疽,建议最好将挡位切换至手动模式帕菇,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速冉,这要比才刹车安全的多山淳礁,这中方法同样适用于其他手自一体车型返钨。   本文导航鲍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蜂、充满艺术色彩松,或者是有着一些与众不同的操作模式波墙。而这辆2008则告诉我们抄价斯,一旦法国人在拥有自身优势的同时卑疆,再把务实两个字加进去胁,那么可能会让其它对手感到紧张伦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置取,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注技松徒: 由于本次活动仅为简单的静态体验纳,场地和车况都受到一定客观因素限制莆勘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分甭料兼,至于其他更多相关信息实荣涎,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上凑脊拴,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型盲厘卤,作为首款引入国内的小型SUV拎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上匪娄。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来脚奢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近沉署。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)屁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜饰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿既些氛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一陀闪祷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置抨窟,对消费者很有吸引力僵古兰。作为一款紧凑级市场的生力军车型肛缆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型荡。   观致3共有6款车型塑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型事叔,售价为11.99万-16.79万元区间泌。因此塑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较帽括。对于中国的汽车消费者来讲碍,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的潦目。要知道自2006年上市至今齐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主赌爽拦。那么努,作为一名后生的观致3报,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢粉邓?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼梯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中钠现醋,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价我驴:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价物:16.78万元)来进行比对释煤幻。由于两车的售价只相差0.01万元嫡,这也令比对的本身相对公平一些矮。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间菜堡,我们测试过高尔夫7顶配车型芭砍,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现顽敖心,跨级的配置也令对手望尘莫及吮撼。但这一切纠舰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重旦闹兢、最需要的因素殴。对于高尔夫这样的家用车活疼委,在使用的维度上做到出色侩,才是它的本职凳豆萍。今天瀑苏叹,高尔夫7又来了羌卜,这次是全系中价格最低的1.6手动型胚船扭。动力称不上凶猛奔瘦葱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富疼挥,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拎陶?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一畦文贯,必定有些硬实力攻抵饥。空间满足舒适乘坐环、常用配置齐全辉妮踌,动力也能保证提速顺畅吠退楼。但对于这一类的畅销车钉咐豆,最重要的是它必须耐用顶,不能隔三差五地就往修理厂跑晌播钾,也不能冷不丁地出个大毛病帅弥。这么来看漂紊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”穗,故障频出驶山暮,这点很难让人满意催纱。毕竟硷,大众车能在国内打下当年的民众口碑跋焊,靠的是皮实耐用的品质匙蹈拍。在我眼里千贩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境趣位。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型姑歪,高尔夫7车身长度增加56mm灭,宽度增加13mm脊,高度减少28mm贤翠。车身尺寸的变化让它看上去更为修长枪,也更显扁了潘城界。   如今锚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达诗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拱。这个配置的增加熔桓孙,为日常使用提供的便利性还是很大的暇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气怂探惰,要知道阜噬⒑玻克斯违肯、英朗等竞争车型都是16寸起步了骸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性修绰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服售贺蹲,这套胎居功至伟劲澈。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候憋臀秃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车检,如果您拥有过高尔夫4需桅、宝来或者帕萨特B5的话薪苇,您一定会理解我的意思采。没有复杂的配置扇瞄认,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则畅,瞬间就能上手假。这一切都似曾相识乐熟。   在1.6手动版的高尔夫7上愧,您看不到任何高端的娱乐功能匿蕉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone土,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限洞骡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾顾,但我认为这并不影响操作便利性骸导,最低配车没有大屏幕很正常胎庭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时握膛糙,我和同事发现AUTO HOLD并不好用理,车辆静止起步平顺性不佳憋乘,油门给少了刹车不松开熟汉,油门给多了又会猛窜菇喷芳,让人抓狂防栋妹。但今天这台1.6手动车型灌宏烦,上述症状全部消失浅。起步轻给油即可耐,电脑自动调整喷油量堡,使其转速稍稍上升适己熔,令发动机不容易熄火块,等红灯沦糖搪、坡起都很方便敞,使用起来当真比顶配的舒心多了胜陡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂磋,让人捉摸不透狡嗅物。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平叮率碘,用料优秀被认作理所应当聪德亨。在数年的成本控制下豌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质日川。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范贸死。对于大众汽车而言寺妇修,这样的结果也堪称可笑了讨。   没有真皮座椅梯钙,您会失望吗捕洁?我和同事们都不会好妈矛。我认为从适用角度上白卑,织物座椅与高尔夫更搭舶嚷。这套座椅的缺点埂铰陪,在于椅背调节起来很费劲荤谩努,而且要是有个腰部支撑就更好了苇靛递。纵观高尔夫1.6手动的配置坪湿膛,我认为作为最低配车型里签贩,功能简陋一些并无大碍山陌,该有的它也没少蒜费,并且绝大多数的都还好用孰卸磕,如果您是为了舒心实用沪净,我觉得它能满足了隋黔穗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来虽巳,对于购车需求的国人来说苫,一款看上去体面烯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感氯尉,只是碍于可选择的范围有限尺乖,但凡有一款出类拔萃的新车型孤,必定会迎来极大地关注抬社掂。对于25万中型车这个级别蜗恒,迈腾一直是多数人闪过念头的首严泼琶,而福特全新蒙迪欧的到来钦摊,分走了不少的关注度楔驳耍,选迈腾还是选新蒙迪欧句,对比一下就会发现瞳,挑战者颇具实力校。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型彻赴,售价24.28万元叙,和迈腾 2.0TSI 豪华型帕肃,售价24.78万元第亨笛,均是各自车系中的主力车型笑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车欣饺,兼具个性运动和居家商务需求蠢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计档粟耸,极富攻击性侵,对年轻消费者有着很强的吸引力土睡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力涤屉昧,入门的1.5T也有不俗表现躬。   现款迈腾严格意义上上讲弯舌,只能算是半代升级嘛,是在老款的基础上升级而来胆悍。迈腾整体延续上一代车型的设计耸判帝,符合国人的审美腺,经过加长的车身辞辨标,带来大空间的同时成典,提升了行驶稳定性及舒适性帆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面算末溜,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米祥痢徐,轴距达到了2850毫米舶疗技,而迈腾则为4865×1820×1475毫米亭嗅肌,整体比新蒙迪欧小一些领,即便是经过加长叮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧计。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节缮、加热蝗渺懊、折叠你怕醒、记忆 电动调节腐款、加热罕、折叠肯湘轿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎外煤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了溅廓酶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯兽,不仅科技感十足沸,还具备随动转向讳垛、自动开启等功能牛叛稼,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些司错慕。天窗吓、全功能配置的后视镜等幕精,两者处于同一水平宫膊对。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升衅,对称的T型中控台中规中矩椒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统臀船。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作溶,主界面被平均分为四个区域浪,分别显示电话静绷、导航徊、娱乐和空调四项基本信息髓,并且用颜色将触摸区域分别标示出来虫度哀。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局喘琅沮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感半。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕萎途锤、6碟CD等配置倘芥猾,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步怂曙,迈腾更像是上个时代的产物挤错。   新蒙迪欧的轴距达到了2850痉戚,相比迈腾的2812毫米落阮齿,略占优势围探人,但二者在乘坐空间方面啡,都已经足够日常使用内铆秸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑涪贿,满足于舒适和运动的双重需求腑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中芹堑卧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统径、方向盘换挡诲恋,以及原厂导航等配置川虐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置纹斗拘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统饺雇。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版和暇笔,最大功率178千瓦摄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱梗,平顺性和换挡速度足够出色地驰米。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合趟许握。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦楼蹈,最大扭矩280牛米乖,匹配6速双离合变速器论达彪。当年迈腾这也算是黄金动力组合饲抹了,但与新蒙迪欧相比媒男老,参数差距明显埂哦鸥。   保养方面悍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里盛夹,建议日常保养周期为5000公里左右哼练磋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蹈黑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右贪揣羞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蹦痞提,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保晚室,之后保养周期为1万公里沤贤诧。小保养的费用在600元左右菏,需要更换机油机滤火,大保养的费用在1100元左右廊淀,需要更换机油三滤清。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型许,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高牧,相比迈腾酪涂忙,除了常规的前排双气囊和侧气囊外萎,还增加了头部气帘和膝部气囊撑。并线辅助功能也是迈腾所没有的崔。   点评培潮撵:不可否认叹,大众品牌进入中国市场多年屎,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型椭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手迪,无论配置水平还是动力系统晴鸽,都已经没有什么优势了捷,抛开迈腾一万多的优惠透登菩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择还褐剑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一劳啪唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明怜课:本文仅代表作者个人观点鹤太绿,与环球网无关酷厂型。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实歌,对本文以及其中全部或者部分内容棉膏、文字的真实性炕倒、完整性保朗、及时性本站不作任何保证或承诺市斗某,请读者仅作参考暗顾,并请自行核实相关内容陕吞。" "   “北国风光踞臀寐,千里冰封嗽具,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景睡泄苯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯握。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐绩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段截箩募,对途乐而言这不仅是一种新的考验邵蜕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战到耍窖。 外观成:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐很骚涸,想必对于多数人来说窜赡瑞,它的名气比兰德酷路泽小很多健韦钩,但并不意味着就要比竞争对手要差砍庭。外观方面途乐外形实在太大了蝎舶,有点圆头圆脑的感觉扳陵,比兰德酷路泽温柔了很多拼派,缺少了一些很“MAN”的元素秒溅手,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蓉矾吉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰硕沧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时雷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多挺炼糙。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拎。中控台看上去很有档次懈,各类功能按键排布也十分清晰垢、合理铝棋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处坊夺蔑,完全遵循了游艇的设计风格哺,宽敞坞卤赁、舒适砷购、豪华伎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰忱。   小结沧: 从外观内饰的整体表现来看暖,可以说途乐是一款成功的车型八,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题藐吧登。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势薪廊,如果“沙漠之王”远离了沙漠锻涝辱,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色弥错狼,这也是我们大老远来到这里的最终目的汇垒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车且措梦,人们首先想到的通常都会是奔驰伟席、宝马饲苏、奥迪净嫁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌呜瞬痞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴娘吹酚。但是说到文化的话却,就不得不谈到今天的一位主角琅惹,捷豹XJL疙。相对于奔驰这样的全能贵族来说隘袖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置螺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵瞳射澎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢嚏,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗卢。   作为进口高端豪华轿车济写,相信奔驰S级大家都比较熟缎,而捷豹XJL依旧比较陌生枯党氦,捷豹作为英国豪华汽车品牌款秘,也有着将近百年的品牌历史汇缉苫,虽然品牌认知度不高轻,但这头豹子可不能轻视蔑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型菲垮稼,价格都在120万左右守,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L烩壤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力社。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前啃骆,其实捷豹和奔驰早就杠上了腥,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新吩会,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了仓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观勿殊娶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话猾玻惹,你一定记得去年上映的《007浚晃:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车拖低秦,没错就是捷豹XJ裤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”雹陷,里里外外展示着它的优雅与稳叫级蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力法蜡疆。   无独有偶平梅紊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套诗彻魏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行糕堑凶,虽然不是目前新款的S级踢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩埠携。   言归正传肃,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气盒都,不过两者的风格却截然不同具害潦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素毯坡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀东际下。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蒜覆,在当前时代也更加与众不同驮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车宝沛每,号称着汽车发明者再一次发明了汽车码辑,的确奔驰S级是同级别标杆燃摆徊,外观轮廓延续了上一代伎,细节之处更加富有科技感瘫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拿壤性。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蘑帅尾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气虫拖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拔痕齐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气惶,比XJL更加强势苯瓢市,这就像两个高人楔,一个低调一个高调而已檄。   大灯的造型也风格迥异卡深纹,XJL的设计更简洁嚎虾胆,内部采用传统圆形元素井矾到,使得其眼神也更加专注勘。而奔驰的大灯设计更加时尚赡,内部流畅的菱形也较新颖繁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED帽稼,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车队盟,光前大灯就使用了五十多颗LED辅监。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面会坞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾拍孺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上巩侣烯,更加沉稳具层署。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通惶密,但硕大的车身同样沉稳凶蛊,硬朗的线条也更加动感市戳。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾付骨,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出途拒,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉比,这也使得XJL的车尾更稳重漂,而S级更挑逗人漠是。   尾灯的设计闷芯盟,捷豹XJL采用纵向设计泰娇,并以车身腰线融为一体陇靠伍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过芜湾苯,整体轮毂简洁不繁琐傅添,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁呐,内部灯组造型是一大亮点嫂牟,点亮时相当好看咯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节谎,并没有过多的修饰蚀,但每一处又能充分体现他们非凡的气质珊京,就如同一件高档西装茬,某颗精雕细作的纽扣就足以白炬浚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型迹,相比奔驰大气的轮毂稗冀,捷豹XJL的条幅更纤细届牛,并且在条幅样式上也更加精美和运动档。尺寸方面XJL为19寸奔,比奔驰S级的18寸也大一圈嘿丝,轮胎方面同样为245宽度广,不过与奔驰前后同宽不一样钢溶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275题。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型阀,并且作为一个自主品牌瘫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌钙都,旗下的GS5己芒、GA3前眯、GA5几乎可以与合资车相抗衡沧肌短,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鸿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象罚澎剧。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的松,广汽传祺旗下三款车型都来了现称唷,由于试驾人员较多裸犊拴,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验踌杀。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统辈骄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统暇。   现场测试场地为两个圈形场地签,两个场地项目都是一样的烩陀,可同时进行两组试驾山恢搂,场地提供了直线加速潘晾、紧急制动俊氓托、蛇形绕桩谁讳糯、麋鹿测试四个项目搐裤车,可以说涵盖了大部分的性能体验蕾钱腺。当天试驾温度为零下十八摄氏度盲旅,这样寒冷的天气顺尾,面对半冰半雪的湖面亲特,换装雪地胎能够增强一定的抓地力汤剩手。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似惋,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下橇们控,TCS系统介入兽必鄙,防止打滑的发生诚。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机测苫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蕊定欢,最大功率背攫食:90kW(122马力)/6300rpm没太笔,最大扭矩希:153Nm/4500rpm幻清馆。而这次试驾的车型中没有手动挡修,均为4挡自动车型贝鳖,动力表现可以轻松满足日常使用需求强搭莽。   起步于加速初段油门如果踩的过重桐净嫉,TCS牵引力控制系统会即时接入讣胁亢,并且自主减小喷油量囊,从而避免轮胎打滑翠堑吹,这一点上GA3与GS5表现都不错郴膘。加速至60公里每小时后吩搬绢,紧急制动怒薪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音嘲,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了惋寞挪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离炽橙,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蛔,未出现侧滑搅吝。   本文导航墩:" "  提起中级车欧挖藕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择侥。但要是预算有限即搐肠,面对这两款车型还真有些底气不足茸层迸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的拐。好在现在中级车市场一片血雨腥风肝尘哇,改款K5已经于近期正式上市霸湿,延续了韩系性价比超高的特点两泞。这次铆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车绊剁,让您的购车选择更加丰富呛桨汀。   没错车韭,此次选择的几款车都在18万元区间内侣汗。而且颇为“巧合”的是溃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合高缆,也堪称中级车的黄金动力之一丝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字毁瞥。既然如此廊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”孪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份糖仆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机聊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)渺步,动力参数有小幅度的提升场槐五,燃油经济性也有一定的提升卷顺,但依旧没有给人留下深刻的印象撂,尤其是我这个09款嘉年华的车主箩蕉滤。如今蒋,在配置依旧丰富的前提下府萌艰,它换装上排量更小剧据、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机卷嘿饥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型摔,这一次似乎有点看头了枚控。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机剐,它的来头可不少臣沙师。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它邪七,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖氖恢仿,可谓是福特的明星产品收。我得承认这些奖项来之不易腥诚,但我更关心的是侵芒,它依靠什么亮点来获奖赊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性耿躺,震动及噪音抑制能力如何希潞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现闺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前疤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机怖却。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷试雄、涡轮增压以及进排气可变正时技术冉松。在这些技术的支持下词卡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升涎屠氯。反应到账面参数上钝,它的最大输出功率是125马力猎,最大扭矩达到170牛·米境,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的盛。   另外常钱,福特也针对其三缸的结构特点翅辱窖,对发动机的震动际壁、噪音等方面做了很多优化和改进抢,比如喷油器及油泵柔性安装降短牛、皮带润滑固、缸盖上方吸音泡沫等等嚎痢黔。为此厕,我先后做了两种情况下的简单体验间:1恒讼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2臀碧羔、在静止的状态下观,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上判色警。经过细心的体会和观察后刨,我认为结果让人满意咖惫妓,发动机的震动轻微伯里贬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些救粱,但也不大碍事处。事实上吭飞土,即使我细心观察赏圃身,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别台。   看来之前的担心有点多余翟襄桥,还是直接上路试驾更加实际间互。它的电子油门响应依旧很灵敏卤奴楞,轻轻触碰油门踏板骂结菱,发动机的转速表指针就会活跃起来倘。幸好油门的调校比较线性慑尚妊,分寸拿捏得体枷斡结,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累送。同时杏,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感持,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉伞蹬仓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩善粹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别狈,那种加速的轻快感是后者无法比拟的魄卧。即使在低转速区间诚戊梁,发动机的动力输出也很活跃亢谴,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉拌促。同样受益的还有动力输出的持续性汐,在试驾路段里面有不少的环城快速路兴,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h猩,而且整个提速过程顺畅自然奥掳卜。只可惜受道路限速的制约丁,未能继续把速度往上提盯堵旗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备霞娥。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契燎,升挡动作迅速帝爆诡,在D挡模式下正常驾驶胳,1700rpm左右就会立刻升挡伦欠粮,让整个加速过程更加顺畅自然娇躺。然而微谐,在遇到拥堵路况的时候桑柒嫡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感空需,幸好并不是特别明显龋傻降,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现誊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了帝蚂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好溪,除非你把油门踏板踩得足够深撵,否则它不会轻易降挡块钦烤。   变速箱切换到S挡后蹬,油门响应速度稍有提高林,而换挡转速则提升到3500rpm下,动力输出表现得更加亢奋浚湿埂。味道对了穆龚,这才是S挡该有的特质匡徘阂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了耗。当然漠斡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式孩婪酗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮彻巧千,至今我仍然未能适应盘缴。   其余部分与老款车型基本相同耽,方向盘的转向精确戚磋监、迅速蚂匿距,甚至有点“贼”撕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”抄片酣,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬潦,对车身的支撑力度足够徒殊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显随,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安眷,同时也确保了车身的灵活性貌馅嫂。但面对减速带这些大颠簸时惰,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在卡涂。   在动力水平得到提升就、操控感被保留下来的情况下腾场街,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少抢鹊泥,开起来更加得心应手碳,也更加有活力割乱乃。这点值得欣喜晦,也是嘉年华的进步衬掇沟。当然为舅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方毕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎杭科,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音扯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步刮背唱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蕊软就,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵夺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了斜肖忻,不过众所周知位第,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台燃彼,而是换装了大众全新的MQB平台恫骆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂酞唐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异附灰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异土,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助可崩拒。   首先我们先来说说平台芹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台瑟颧看,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构吧,PQ35血统也就不在那么纯正百狠光。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台烙。   平台究竟是什么赦脚缅?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车季衫漠,它们会采用共同的零部件继晃桅,采取相似的地盘疗继、车身结构汤、形式结构以及相近的生产工艺洛、轴距等鹃痢,以此形成车辆生产的一套完整系统涩哎,平台生产的战略是当前产品在开发中蔡络,最流行埠匹琼、最科学散、最节省人力蔑、效率最高的一种开发战略炯趟。因为对汽车厂商而言两,可以在有效控制研发资源妨、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情穷课悍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台纲,并看看它们之间存在什么差异撵降匈。   PQ35中的""P""代表平台防袒镜,""Q""代表发动机横置辜烷氖,""3""代表A级车鸥纬,""5""是指第五代盟。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件宠,采取相似的底盘日稼、车身结构逃七疾、行驶结构姓讽、相似的生产工艺以及轴距等教纬。由于研发时采取了已存在的""模板""吉,不仅使车辆研发缩短了周期叼麻,而且共用的零件大大减少了生产成本频晶勿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型晃餐律。采用PQ35平台的在售车型有途安坎韦票、开迪坝、SCIROCCO嘿瓢、奥迪TT绢、A3虹、斯柯达明锐等车型腔酞间。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括剩家:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)闲、大长度激光无缝焊接认嘘盾、双面镀锌高强度钢板希、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等滇蚕,但如前所述蔫蒲,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术角陇。   MQB某嗥模块化平台是大众最新的一个生产平台矢,也是此次第七代高尔夫使用的平台莆屋。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制驶溶,并且可以共享比例达60%的零件普毁痪,包括同样规格的发动机獭室、变速器等窗先脱。MQB平台的推出湃,将会取代过去的PQ25讲坚圣、PQ35和PQ46等平台想界。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性猫金巳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装父愤,不管是传统动力票、电动和可再生能源动力剖罐耗,或者汽油机蔽挪、柴油机密嵌措、混合动力系统娜羌、纯电动系统拒超孺、天然气发动机丸赖辈、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装股。另外但河俯,MQB平台还可以对轴距残清、轮距搞、前悬和后悬等部位进行调节纷茬。另外此平台可以生产从A0级判瞪、A级到B级三个级别的车型铝健频。这是PQ35平台所不具备的暑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温赴蛇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水委炭。相比几个欧系对手寺芭,宝马的动作显然慢了半拍窖,继5系旅行版之后参脓,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售盗。当然有时候来得早不如来得巧级磕胆,只要给足了诚意保沙寥,迟到了也未必没糖吃措堆。   对于3系旅行就是如此漠辨篮,在它到来之前辨厩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头牟复扇,作为后来者鞘喜憾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹跨毛文,就更需要拿出浑身解数了鞭播拢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版叙,下面就来看看它究竟有何能耐搽。   还是从外形开始说起温,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘承,其底盘代号为F31硼却挎,依旧是标准版轴距奢滤甲:2810mm临庙排。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言巳,这仍是个相当精干的长度扁,车身“三围”基本和三厢版一致凯,只是由于行李架的关系挞,车身高度小幅增加了21mm勾。   我们测试的这款328i旅行版陋郎筛,还搭配了M运动设计套装兑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸氏,闷骚的感觉立马出来了点礁井,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蜗渤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色歉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择其,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )词峦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性冗,这和旅行车设计的初衷相悖监钩。选择18""则刚好合适帆单床,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)辅谰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点浅汞凶,用一句流行语来说就是缎沏:低调奢华有内涵狼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度警尝骋,从这方面看奶秽,3系旅行并无太多亮点胺,车尾的造型显得有点过于刻板喘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已辨唤拾。相对来说并没有对手做得那么出色词速,V60和C级旅行在设计上的看点更多钡幸棉。另外瞬全盛,虽然采用了M套件萄,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式搔巳,看起来实在是低调过头了般衫鲍。   外观总结剔:如果你是3系的铁杆粉丝撂钡,但又不愿自己的爱车烂大街垫菠扮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了握翘光,低调中透着股狠劲儿吵,闷骚人士的最爱卑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样孰胆射,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章劲哆湍,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少坝疯。但俗话说雷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道胚揪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比抖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何菇?   车型的选择方面商勺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则铜鄙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型揉牟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑耍摄改,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机娃逛察。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比歪梗匣:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸茶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力灭类,与大尺寸的品牌Logo相得益彰能侮,再辅之以保险杠的少量镀铬票枷,前脸看起来一如既往的简约和低调歪附。车头多条轻微隆起的线条粉哥,包括引擎盖上也是凹凸有致沛逆虱,则让低调的前脸显得浑厚有力湘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计颧佳裂,外沿继续使用镀铬装饰挖蝗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻覆紊齐,也更容易让人接受趴,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性双浆世。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁谎汗,一个氙气近光灯疗,一个卤素远光灯燎头讥,外加环绕半圈的LED日间行车灯烁楼,没有任何花哨的设计肆播,注重实用彭缝。而作为玩灯行家的奥迪寡艰翘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼烧巧脆,配合上单颗远近氙气一体前大灯凭,杀气十足竭集。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条沏,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道碑街乔,看上去随时有往前冲的冲动畏沤,非常动感和迷人抠盛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车熔涉奴,看上去从容而又优雅栋措,有点儿荣辱不惊的味道凹淌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后戈茧千,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了弓甜,毕竟走的不算是一路的风格了箔。不过砷负罐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了壤瘫称,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感荆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别溪孩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角忙,变成了矩形倒角式的设计辑按,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L存。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计耽铰村,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行霞。   尾灯方面峡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型咀碎,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看权嘿黔,而且LED元素的缺失也实属不应该袖亩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型禄茶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼惟,低调依然是奥迪的责任闷夕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎朔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎甘咕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep够,一个拥有超过半个世纪历史瑰烹湾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌塑凡,“男人”不、“硬派”缴粕家、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象滦弗偶。一个如此坚持传统的品牌接妨募,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV究锤蛇,这对于很多人来说是难以理解的事实唤。坦白讲劳半恐,一向不以貌取人的我态,霎时间也很难理解Mark T. Allen档、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品扫鹤。无可否认筷梅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的癸,也必然成为人们茶余饭后的谈资昂蜂,但是就只有外貌是这样吗借辰姆?难道它没有Jeep的传承拖?这是我最为关注的问题儒佃习。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”粉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力轮。由此可见沦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能迸胳笨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置艇是,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外糙辞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色泡,首先必需要有一副好的底子奈,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统搏附。根据越野性能的高低锋畔挪,依次有Active Drive I许陷目、Active Drive II和Active Drive Lock三种挡蓉翰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版仿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统童,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡规菇,并且还具备后桥差速器锁止功能牌,实现左右车轮50:50扭矩分配酵拜,攀爬能力自然是三者之中最强的彭扦。   除此以外韭狗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统丹涝馈、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠秸彻镰、28°的接近角吧仟狠、32°的离去角鳖、纵向通过角23.3°报垮潞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置脱踢,要罗列出来的话其实还有很多泉锻艰,但越野并非纸上谈兵雀,要真正体验到它的实力澜田毫,还是得把它拉到荒郊野岭变。   挂上低速四驱挡取碴啪、开启后桥锁止以及岩石模式饥槽,稳住油门就往上爬虱扛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏痢豆采,3.2L Trailhawk针对越野的需求沥沸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整扇。继续往上攀爬捆,一切都比较顺利傅吹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响杏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力芬赔毛。在遇到交叉轴情况时袜伪失,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力菊卵,配备了后桥差速器锁止功能的它掏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑粕缓,就已经顺利通过罢簧闷。   这一次越野试驾埔,它的表现我完全没有惊喜堆,因为一切都在意料之中来天。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务解矾,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了便扑伤。毫无疑问狈合,它是自由光车系里面越野能力最强的一位小杀书,也同级别的最强胃裙淖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦揣茂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来缔米。坦白讲项,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴狗。" "  在国内的SUV市臣酝濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下势,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击攫泻,正因如此讼澄嫡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辽栋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问唾斤墨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破墙。   说到大空间碑非空、七座设计称、配置丰富的SUV汉,北京现代全新胜达是其中的表表者咐常逝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求椿系马,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型皖解,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变量绵幌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手敞龚,下面我们将对这两款车型进行对比分析帘坝去。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观舷雾萌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向梨迹鞭,设计上中规中矩嚼隋,采用了哈弗新的家族式设计元素赏婪,这一风格将在整个哈弗系列上普及懂,代表性的设计元素有驾:大尺寸U型前格栅鸵,粗壮的镀铬横条格栅弓的肉,时下流行的“X”型前脸匣购。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美行堆检,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的城兰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的速烫台,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时采滤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气遁堵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅就咐菠,再辅以造型锋利的大灯灯组俯,极富视觉冲击力己拐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话巴激丸,现代品牌的确更加具有超前思维意识识透尝。" "   源自逸动平台的CS35海澳肠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品括喷邯。凭借欧洲化的时尚外形设计埔秘盾,相对精致的内饰做工危劳叭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现伶软兜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注啃爱。此外库锣,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在病笛裴,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能躲乓屋,进一步提升了科技感和实用性狭温图。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蚂田?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型具,还有定位相同的长安福特翼搏摩叛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4翘妮,涵盖了自主及合资品牌产品虏勤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道垫豪据,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS胺酱虽,作为一款新生代豪华运动型轿车柿剔,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系女司,也成为点燃这场战争的导火线涂菊舜。而上市之后惧,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道请瞥克,可谓是一场针尖对麦芒的对决彻鲸。那么除了运动性能以外其酷,这两款车型的综合实力如何呢店纷魄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓酸图姓。   虽然说是ATS是一款进口车型嵌哨扰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉墓,整体售价和宝马3系保持高度重叠碌。从定位和售价来分析认汇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比腥侨边,两车售价分别为43.80万和43.60万统,价格差距非常惺谩,有一定的对比价值茨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车席嫡,但两车所展现的运动风格完全不一样九收。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计啡,车身线条锋利嫌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性抄泡肌,同时也彰显了力量感袍娥。而宝马3系显得内敛一些协,经典的""双肾""前脸造型付顷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色涡耽。   作为凯迪拉克家族最小的车型化亮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系锭,除了长度略有优势外跺,其它尺寸都不及宝马3系茶寇,在空间上可能会有一些影响坑谢浓。不过没有关系倾,作为一款运动型轿车但盖前,小一点也许会更加灵活沧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评凑,经典的造型更容易接受歇膳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26焊人,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍镀。   相比之下肛膜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力慑创,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感疗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足暖策隧。   两车头灯布局不同柿徒馆,宝马是横向设计扰冠惠,开眼角大灯我们已经非常熟悉伸募。而ATS为纵向布局黔,造型更加犀利剁,同时采用的是远近光一体设计上。配置上都采用氙气大灯木怒墟,LED日间行车的和大灯清洗都有配备礁婪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能瘸,但是可惜没有前雾灯苍鲜邯。   从车身侧面来看锣,我更喜欢宝马3系堤,腰线更加锐利封己艾,营造出了运动型轿车的动感效果季窖。而ATS侧面饱满厚实竿乱,典型的美系车风格签。   两车统一采用的是双曲率后视镜绩,并且带有电动折叠和加热功能猾啸户,同时集成了LED转向灯粉拣焊,显然宝马3系狭长的设计要更美观小瓦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鞋第,警示效果有所提升瞎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性睡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力措,双边双排气管设计也展示了其运动气质恋。相比之下人,宝马3系的尾部显得比较平淡限烂蟹,家用车的造型在气势上要弱于ATS插填筏。   轮胎方面秆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎拎帝秒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎貉操,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18奢赁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎熬龋,都是偏重运动性能的选择扛另萎。" "  提起东风日产天籁砷,人们往往都喜欢用舒适记蹦、性价比高邓梯凉、省油这些标签来为其定义佰。的确虱信,作为日产在华销售的顶级轿车剃藐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态垒堤,在中级车市场中处于上游位置斡了驮。不过这款车型的加长行为阂雇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念榷群惯,天籁公爵级酞,虽然是天籁的加长版本挺坷茶,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力瑞,用更有竞争力的综合表现超越同级对手雹丢巫,挑战更高级对手讥,才是这款加长礼宾座驾的真实能力递史。   25.18-29.98万元的价格区间褐底然,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势牟绒。相比同级别对手雅阁誊灰、凯美瑞欠磋、迈腾等热门中级车夸屠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手筐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼倘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无忻,但就是这样一款达到高级车水平的中级车离卞哨,在提供更多给消费者的同时傲赦勘,却并没有在价格上表现的有多高调夏思狄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异酵,但是通过对细节的仔细端详陡波,你还是可以发现不少变化之处荆梦谎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素伺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蠕舱班。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近坟捻仆。   5003mm的长度与2900mm的轴距蔚废筋,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平现,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越戒洪殴,在轴距上也比天籁公爵短了63mm灵丛。而与豪华品牌中级车相比较需啥伴,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm吮伺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大羚,整体协调感还处于平易近人的水平困脚马。   本文导航钝富:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来漓,数以万计的人们加入了摇号大军剩势短,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点螺窘统,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程燎喇锯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高靛钮乓,一步到位的想法也被大家普遍赞同淖武勒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了欧诺仓,强劲的动力敲女健、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜遂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车菜葡,它们的价格和配置都比较接近坊,下面我们一起去了解一下巾寡剁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表项:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)颧:15.98-25.18   推荐理由卢幕涛:大气时尚的外观碌默缎、配备豪华全景天窗红姑、全新T动力以及较高的性价比蕾盛都。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计东喉残,采用了起亚家族虎啸式的前脸丢妥,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择磊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大莆碴履,能够满足不同购车消费者的需求年滩,值得称赞的是醒泛刨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗分,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感沪,在同级别车型中也具有很高的性价比骇镜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整咎门邢,自从彼得希瑞尔来到起亚后斑绅抚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸褐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸扳肆,大大提高了起亚车的辨识度尘。熏黑的前格栅看上去更加动感列,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利堡倾釜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化哩壕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长判缉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感坛,并且兼顾了空气动力学聘拌,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足拼遂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能独,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高安霞秋,LED光源看起来更具科技感孺然半。   新K5的内饰进行了小改动孤嫌,用了和工艺均有所提升屠棘,三幅式的方向盘也进行了重新设计剧坛复,看起来更有质感崩,使用起来也更加方便嘿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积表,也提升了整车的档次感杉丰钎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑磕哇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型课匡熔,A柱倾角也随之更大湘请,对于一名1.82m的男士来说蛇详,头部空间的局促性很明显须卤毕,通过降低座椅高度后雷,驾驶视野也受到了一定限制檀档。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞登钡,同一名人员在未调整前排座椅后麻,直接移动至后排乘坐呢啤袒,腿部空间十分充裕老年磊,而头部空间也在可接受的范围之内凌喀桐。总体而言滥嫂趟,如果想舒适且安全的驾驶K5念们墙,并不适合个头较高的人士跺赐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞徒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机擞,最大功率180kw谎鹿,最大扭矩350牛米凤,搭配6速手自一体变速箱逃板宽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现溺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型罗啪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩到。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内罚伎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟墨绣墓。如果你听到4系觉得陌生仍蛙铣,那么当你见到它一定觉得很熟悉僧窜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造抹,无论外形还是内饰都与3系很相像翔救,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平陪,因为在它身上不仅有3系的影子捻,同样也有着自己独特的光芒梦凯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe畏露染,59.6-73万元的定价也高于3系樊。不过其实也可以理解掣寸称,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版秋漂,而是想要一辆便宜些的“6系”糖嵌翰。   宝马4系提供运动蔫砍、豪华抹吗、风尚三款套装帆仙,价格方面没有区别博瑞。车头部分确实与3系非常相近闯怂限,只有前包围能够明显与3系区分出来般。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素邵滔偏。整体来看全港鲁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格来半粹,仅在细节上加入独有元素俩灵。 【左漓:豪华设计套装(选配)/右师蹬萍:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解驰,但来到侧面相信很快就会被它吸引钒九焦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条督疆,这样的立体感是3系无法给你的举悸氨。车身尺寸方面抹略,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短邦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm文轿棠,轴距两车同为2810mm炼熟。相比竞争对手硷粮褂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势贯。   由于定位与平台的原因纷驳溜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳搐够另,也达到了对自我的超越夸册。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统护涟骄。尾部张弛有力的线条琳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果掂慑从。   本文导航箔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末磋文,2013年又有很多车型和大家见面了幕花茫,它们各自出身不同性格迥异撕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现鸿,其中原因多种多样来,下面就对它们的表现做一个简要点评驳涉,并送上编辑们的新年寄语飞。 东风标致3008   上市时间松猜:1月9日   售价杭磷频:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程琛,法国人终于坐不住了婆刀,要将标致3008进行国产侩荚核,最初还担心它法系前卫擅疯剔、超前的设计能否被中国市场接受娟,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情瞥潭。   不过似乎这一切的担心都是多余的和酪蒙,东风标致很清楚大家的喜好翻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸涉邢、尾灯等部分进行了调整煌品悉,类似机舱造型的内饰得到了保留鞘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性腻擦枪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素念隘杰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计汉去动。   动力的调校同样符合中国国情具未铃,由于中国道路情况比较复杂尽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多七贸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机舰荡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛坎镶。尽管变速器的表现有些差强人意达,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如铣熬缕。 为了进一步满足市场需求狭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型隘缮里,丰富中低端产品线脱蓄。   新年寄语忌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的豢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上唐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来脊。" "  汽车除了是交通工具之外权娄疽,在中国它还需要扮演更多角色刀峡汕。比如黔错,它会成为一些人身份的象征雄匪。也正因如此爸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴镜港。在车型跟随换代而越变越大的时候潦吐陷,它们还不满足懒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型史埠。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型痛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸受,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了五。   从长轴距车型诞生起潍德危,围绕它们的话题就从来没有间断过硕户匠。长轴距车型的空间更大是显而易见的肚,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗颧摹?是为了操控放弃空间面胃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题钞蠕。现在但砰昏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿谓领谩,并且差距幅度有多大合。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵使疽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一徽驳贩。从设计上来看蹲硼氓,它基本保持了海外版本的特征细,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变奉绅。整体风格比上代车型更运动咕猾,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准茹淀尚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型糙饺孤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别咸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间汀蜗挛,同时佃谋,在配置方面也向更高级别车型看齐雇。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大泊蛋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一危憋袄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后跑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性头扩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势枢揽,那么实际情况果真如此吗黎?   首先巧烯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异村。将天籁停在起始位置后晚餐融,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置酞狄。之后龋,向左打满方向咐猛猩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作陪,然后再次用桩筒标记后轮位置史仍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头撂剔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异瞳奇。   实测印证了我们之前的推论扣咕茹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大贝,但差距不算特别明显燎哄秘。两者的方向盘直径和回转圈速一致臣。实际驾驶时扫戏申,除非路面宽度限制特别明显弘泰,二者没有本质上的差别伦郎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准萎吃帆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况吃朽乱。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话羌滦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响巳。当然绅,陆军1号的尺寸太过庞大睹孙,算是加长得比较极致莽厕。那么灰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗精撮?   同一水平面上汤按,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙啼轮课,二者的成绩均为150毫米捆清。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙酸看疚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中呢疯俄。   我们的测试方式是将车头正对坡道境略,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止册彪屉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论钡鼻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米倡衡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬膘哭菊,但结果令人意外冀费碧。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米水惯艰。抛去胎压等因素的影响黔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平摧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV谐叛?如果排除自主品牌的话镰,这多少听起来有些不切实际吧脖寂敲,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了萍祈娩。不过这个看似不可能完成的任务失,正因为有着咱们自己的汽车企业靛闹,才使其成为了现实石极。10万元给我举侍陕,我会选择什么车呢谷纺?今天就为大家介绍两款不错的产品赌姆,众泰T600和比亚迪S6精,它们之间孰强孰弱工丁杀,看完文章之后您便会知晓粉。   4天以前兢,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来溪,顶配不到10万元的售价五,加上1.5T发动机出色的动力表现疾寒羞、以及全景天窗此藏莲、倒车影像等丰富配置的加持阿,让所有人为之眼前一亮棱。而在该级别中亢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战祥排,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置欢寡穷,还有着出色的销量和用户口碑缆觅瓤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的臀奉。所以今天纳叙,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比翰潘相,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型腔湿萄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型始。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6甘菇男,这款车属于小一号的紧凑型产品悔举,因此这里就不掺和了诡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观颓罕谋:两款车型造型原创度均不足祥。   外观造型上抚,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹樊觅响,但相比之下歼,众泰T600显然模仿的更彻底一些该荣兴,车头与车身都是完全的拿来主义狼,没有一点原创的元素遍就。而单就最终的效果来说镀性趁,众泰T600显得圆润饱满骑勘碱,比亚迪则更加的精致显大璃饰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面瞧酗抠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蒙擒衔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm旦豆,轴距为2720mm插,从数据上看讽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势桂戚癸,而众泰T600比对手更宽乒萎,轴距也更大烂唬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂帝,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些抛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎歌拈,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蔼,在轮胎规格上娥汇,众泰T600更有优势一些趟。刹车结构上膜顾,两款车均采用了前后盘式刹车嗜。此外梅疲,在备胎的布局形式上随付,比亚迪S6备胎采用下挂式练盗,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪瘫,不过更换起来略有不便抡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程闺慷瘦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高痢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配雌,线条上显得不是很协调遂付,后雨刷竣颗隆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备舒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统沮吕皆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达敛们,而众泰T600根据官方的说法乓笨狼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了通坝堡。   钥匙方面匈嫡,两车都配备了智能钥匙究,并且无钥匙进入嗡、一键启动等功能也是一应俱全钵杀。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通炕剿,但质感和色泽都比较不错授兑。相比之下危,比亚迪S6的塑料感略强豪,但它的两把钥匙中狼馁懊,有一把还是卡片式的旁儒壤,挺有档次感的抽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”签隶潭,据日本共同社11月报道删姓啦,丰田汽车公司发布预测称性,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆茧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录挫狭。而2013年前十个月课冗,雷克萨斯在华销量同比增长8%淘,而7-10月同比增长了24%栋肮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势桅鄙秆。那么塑桃陀,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢碱蓉妈?在这个产品为王的时代中挽疼,或许答案非常一目了然贫弧踩,品质卓越的丰富产品谭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中卫虹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱昏佩椒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)雷奠,而其到了2013年也整整历经了三代产品虹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的裤?在这代产品中究竟有哪些新意秆兴娩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的宪。所以扔红木,在这个2013年的冬天桃灌,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT伶痪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”瓦。   是先有鸡还是先有蛋兄娜垦?这确实是一个哲学问题农姬。但是对于车型换代而言恫菊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情腊淑。在介绍外观之前假舍梆,有必要介绍一下其前世今生嘲。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车剁问,全车线条设计更显张力媳鼎炮,饱满的肌肉感让人过目不忘粒讨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化琶挞。   第三代雷克萨斯IS然誊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碗,全车线条设计更显张力刷,饱满的肌肉感让人过目不忘掸钩丁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化现抠犀。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度凸稀,但当这款概念车面世之后诞评,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风膛。虽然没有LFA那样气动山河敬申帛,但却是可以做到惊艳动人骆毁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV哥耙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长扫,要么从一开始作为越野车的分支忍裤农,要么不经意又成了轿车的替补虑,但这丝毫不影响它越来越主流怜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来详畔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员莽。   一向个性张扬的Jeep品牌饭,一改传统的硬派风格艾,走起了时尚运动的路线册肋。不仅如此翘疯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型褂蒜,在国内各大车展相继亮相涉袍,赚足了眼球罐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市酸侗问,笔者有幸受邀参加新车试驾活动稀髓夏,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢司革?通过下文一同来寻找答案吧!   外观涡窗抨:一改硬派风格脊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初茄汹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型隘规,在这样的大背景下莱,自由光孕育而生吧玲。只是从自由光诞生之日起贪成,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注屑氨敛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象竭戊土。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)铃哇,定位于介于指南者和大切诺基之间悄搅,竞争对手直指奥迪Q5嘛襄、奔驰GLK检挟、沃尔沃XC60等车型皆手锚,车身尺寸方面悍田事,其长宽高分别为4624mm弥埂、1859mm很谴、1707mm溪廖鸡,轴距为2719mm统泰,与竞争对手相比并不处于下风虽獭。   既然是Jeep品牌车型绕糖铆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了交,只是造型有所改变伴,一改以往平面式的设计卿,采用了类似“折角”的设计息,当然效果立竿见影冗捍,整个前脸变得更时尚也更有立体感嚏。前大灯的设计标新立异葱残,采用了大胆的分体式设计怠乔色,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”磊牛悍,氙气大灯擦脖、雾灯依次向下排列涝烫。值得一提的是该车的行车灯坚夸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型请谈,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑侍茂汉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道饲词咖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后授齿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯枫。 斯巴鲁BRZ 跨:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机犀伟,采用后轮驱动平台摹邦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑闻嚏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”隆疗瓦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发博司罐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计唬膘棠,而外观和内饰由丰田负责枫臀馈。   尽管如此染勿纬,BRZ并不是“每个人的菜”蕾帘。尽管设计了一个小型的后排座椅讥凑疟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人洛,音响和娱乐信息系统不够出色囱,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一黑吕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮逼窃龄。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣低铃、并且外观时尚动感的轿跑马潞盆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试滔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点叛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机可佬,最大输出功率为200马力靠贤娩,扭矩为203牛米衫。据美国环境保护署数据显示默漂沧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里妓盎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg尖力搐。 ? 斯巴鲁BRZ 虹辜檬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供橇凡抖。两个版本都有手动挡或自动挡选择汾。   豪华型BRZ的售价为26眉,265美元联函切,配有空调系统镐痴恭,定速巡航系统臼疟递,电动后视镜茄矗迫,一键上下的电动窗抢船,后门一止担控电子锁咖樊螺,真皮包裹方向盘乓却,65/35规格折叠后座虱诡肌,HID大灯黄澈,17寸合金轮圈得枚囱,有语音提示的导航系统团,实时路况警报逻价,USB接口和车载收音机耸。   限量版的售价为28通瓣,265美元腻叭,在豪华版的基础上增加了雾灯沫残回,真皮座椅扒冠溉,一键启动罢结,后扰流板鸽吵坎,配备照明的遮阳板化妆镜忌勘撼,双区域空调控制系统囱污灌,前排座椅加热和后视镜加热现。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统泻,电子牵引力系统染褐半,稳定控制系统以及6个安全气囊腾。尽管政府没有对这款车进行撞击测试廖掇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蓄,无论是正面撞击垫鸿,车顶强度部,还是座位与头部保护试验榔,BRZ都获得了高分抚佳,可以称得上是一款非常安全的车湍呈访。 ? 斯巴鲁BRZ 粪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩艇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX缝怜成,加速时的推背感没那么强烈嘶妻哇。不过吭句托,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者嚼,对于六速手动挡十分精通版,5羚逢,000转起步对你小菜一碟的话畴,加上BRZ的轻量化的设计姬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感搂孟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似辣,并不夸张的外形设计楞炭奴,精准的方向盘氮夹改,强大的刹车和印象深刻的牵引力帝弘。   总体来说惮础貌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车念,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受佛铺。而作为日常用车来说剔讳昆,路况好的前提下懂叭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多肥丧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品书订,未经环球网Huanqiu.com书面授权夕茨,严禁转载碧都,违者将被追究法律责任碴词下。责任编辑搭喜诲:李敏" "  作为一款小改款车型慕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致滩士绘,甚至在细节方便也没有任何变化短叫,仅仅表现在配置上的升级恳。回顾智跑近3年的上市之路来看捻,依旧保持着其独具一格的风格季泛靠,即时在如今来看盖兼,智跑仍然算是一款前卫的SUV哇缚,回到3年前刚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L寡碴蠢、2.4L两种动力共10种车型接尼兽,售价16.48-24.98万元息伪纤,售价与老款车型保持一致的。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型嘉辖县,即使它远远的驶来腐,你也会在车流中一眼识别出它得,城市化SUV的定位倒也不特别测豌歪,不过骚群,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计谢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一突棺。   现款智跑与老款在外形上几无二致星,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意荣,与老款相比星,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏脑乃忙。部分高配车型则配备主动安全头枕说夕、前排座椅加热虐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置春。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里价题驰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蚂逃,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型垢讨。这些车型中包括了全新奔驰S级辰、凯迪拉克ATS空、斯巴鲁BRZ狭桶稠、沃尔沃V40等备受关注的新车歼喘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局辑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车伞骨饯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间惊:9月28日 售价区间灌撬潍:124.8-209.8万元   新车点评虐感: “汽车发明者害,再度发布汽车”失硕兼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史热婆太,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语盼伙,这也看出了奔驰对全新S级的信心浪习,从外观华、内饰横、配置等硬件方面的足够实力搪桂,甚至超越许多同级别车型畦藏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机如帮久。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢颧协,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车似苯腿。具体来看虹写,前大灯虐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似灰涩案,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是歇,新S级加入了更多张扬的运动化元素含。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拴滥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛线,有点类似于现款CL级的设计贯屁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面贪骄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统冲,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现芥番,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外膳,还可通过其控制车载设备等吃惜。另外射,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统邓兴、LED氛围灯翘挨肛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅莆才虽、新的mbrace2智能人机交互系统等陵匡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计搓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学砂,特别是后排的座椅亩丧,高配车型后排座位为独立设计穷蹲添,并且带有腿部支撑和按摩功能导瑞辱。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重箍抒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面茂羔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机硷擦叙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机维豢,最大功率为245kW(333Ps)闺甩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机覆骚衬,并匹配电动机芦冒涟,最大功率为225kW(306Ps)得烤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鲸劣,其最大功率为320kW(435Ps)被吹,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器案愧沁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间旁嘿小:9月28日 售价区间酬:30.8-43.8万元   新车点评煌拳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功寸燎酥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性赁。但凯迪拉克ATS的到来佛蒋,让宝马3系走下了神坛达刚。相比一直宣传运动的宝马3系两耐缝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹顿凄囊。不过在终端消费市场上些无巢,凯迪拉克还有很多事情要做遂踏杠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好踏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力奋授紊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市都,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型矛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蛔,外观方面撕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计驹祥,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计懒事顽,整体造型较CTS而言更加动感逞高。   凯迪拉克ATS拥有50婚串玫:50前后质量分配屎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统第、Brembo刹车卡钳抄呸蜜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊守氛嘲。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂氯淮奈、LSD后轮限滑差速器刨涩胎、高性能运动轮胎芒杭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)恭楔充、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置肪负当。   车身尺寸方面烽锤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm亢,轴距2775mm橇。而未来国产后秆毕翔,轴距有望加长蘑凄澎,以应对国内市场蕉。   动力方面混替泊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机赂,最大功率203kW(276Ps)肺贰,最大扭矩353Nm箔荒吹,其百公里加速时间为6.2秒棉般灵。传动系统方面惧相从,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱剁曹售。" "  前言奥皆: 在上一期文章中妈玻盆,我们盘点了2013年重点的改款车型咎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型拉购,在收集信息的过程中尽夺,编者发现了一个有意思的规律侈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型开猫,往往推出两款彻,甚至更多病柑涵,更像是一次新车的大爆发敢,或者说是新车开发计划中的一个波峰炕,这样的车企包括长安福特必、一汽大众茬魔、广汽本田等辉。与上篇文章不同的是狗入绅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出关,而是挑出了10款重点车型辱思磁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型凹馈,有的是较为低调棋钢,但其实销量却很不错的实力派车型农。回首这一年售仇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蛾:12月10日 售价区间缄馅:12.19-18.29万元   新车点评饭:作为大众全球的当家车型吃广腿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变珐墓,是相对比较原汁原味的一款车型袍泪菠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议谢羞惯,但空间的改善却更具群众基础公釜独。从速腾的热销来看虽羚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型盒梅窖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方镜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线啦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形娶,雾灯区域的改变也是如此瞳洽途。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感坑烂末,也更年轻一些玩,少了几分柔美划迫,多了一些阳刚的元素仑瓦。   车身尺寸比第六代更大列迪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板列寿咳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说另,后排空间略显局促哗。这点在国产高尔夫7上得到改善率莆捂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm捻,相比现款车型党埔,长宽分别增加了56mm和13mm姜倡,车高则降低了28mm肃灭。此外立弗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展沤驶筐,轴距增加59mm椿斤,达到2637mm建俺弛,使得后排乘客腿部空间增加30mm挠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm戳,而行李箱空间也增加了30L揪誊沏,行李箱总空间达到380L失。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付认牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化加剁: 相比外观的“小改款”鹊绕处,内饰的变化却是颠覆性的钱受乳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状乖,并且向驾驶员一侧倾斜攻眯歉,更人性化彭光。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点晨双抬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感冯穗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力艘鬼缸。   轻量化更加明显接: MQB平台的特质之一便是轻量化勿队,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大扑,质量因此降低了37kg星硼撼,另外发动机降低40kg舱垃,底盘降低26kg驾密,电气系统降低6kg等等维计,虽然车身尺寸增加般,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg惰,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg需常斧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果干绅及,并且一定程度上也能提升驾控体验估。 【MQB钠帽蓿块化平台】   配置全面升级涣日: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富叙扮单,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)弄呻晃、定速巡航豢欢酵、启停功能娇、第二代车道保持辅助系统揣、防碰撞预警帘滔、自动泊车垛、胎压监测媚钵、电子手刹漆宛、电子驻车傅藏仑、一键启动袱、新版导航及超级蓝牙等功能吝先。另外示,丹拿音响何拟、以及更大尺寸的触控液晶屏跋景伤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成峰珊县: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机惨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教掀镭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)锤腐彼,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)撬猫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同供,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机暴,其最大输出功率为162kW(220PS)力辽蓖,峰值扭矩350Nm挥。   主推7速DSG双离合变速箱呛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱厢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)擒县,6挡自动变速箱(AQ160-6F)努恕啃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)圃迪郝。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT骑栓麓,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT褂按骡,而1.4T自动舒适型沸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱伴。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间氖斧埃:11月19日 售价区间祭:12.98-18.98万元   新车点评解烦:北京现代是2013年的大赢家四伟绣,销量突破百万辆授磋舱,并且销售车型整体售价在上升帛鸽。虽然索纳塔八的表现还算不错颂航,但这是以高性价比换取的冗冉础,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜毛捣,外观更沉稳环,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者辅,再加上超出预期的低售价虚雄仓,名图可能成为北京现代一款新的主力车型淡入。   外观方面歪,北京现代名图共拥有八种车身颜色们旱,分别是水晶白抗、梦幻银纱究弦、幻影黑宪恼伴、玫瑰红亥慑、水墨灰蹋甸、宝石蓝联绊、丝绸金论广胖、北极玉辩敲。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念僵尸,尤其是前进气格栅处的造型井了,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔仑。细节方面墨漏寺,新车的前大灯设计很抢眼贫光鄙,区别于其它车型蕊阮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上码。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm伎巫,轴距为2770mm木蛇半,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型控梳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点泊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面龄厂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重鲍涝辟,以金属和实木装饰为主岭沏。配置方面徘秘厢,有主座椅十项电动调节办藕、驾驶席座椅加热通风记忆功能慧俊嫉、双区自动空调腾瓶锹、倒车影像妊渭顿、定速巡航胎、多功能方向盘红、座椅/外后视镜记忆功能戊、侧气囊/侧气帘练、副驾驶安全带提醒馅椿篡、倒车影像系统缅、转向辅助灯景魄莲、电子防眩目外后视镜等多项科技配置竿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面慕淀,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机栏履,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器篇冯蔬。对于后续会不会推1.6T车型孤餐,北京现代副总经理权赫东表示窖,目前尚没有这样的计划妹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了胚患溅,满大街都是惩,从朗逸上市到现在的五年来继户酪,在全国卖了一百多万辆稗李荡,卖的这么好泌,自然有这款车独特的竞争优势烽喀。要知道靡藤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量盒籍绘,这究竟是为什么砂诵,很值得各个厂家思考好诬午。市场定位抓的准褥蟹勾,产品线丰富谰视,产能跟得上惮活,都是成就朗逸销量过百万的因素图叭篮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版琼休闲,市场价16.59万元轮秘汞。究竟值不值滦?运动在哪里壳圃逢?是否称得上运动掳椭?带着疑问闯帅告,一起来吧抢鸿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅门、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式殴暴,这种运动元素的表现方式很常见荣罐杆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅屋论,配上熏黑大灯这样的手法盘罗,而且很多还是豪华品牌在这样做逢萎。这样就无可厚非了屠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做衰伪蛔,新朗逸又有什么不可以呢堵?   运动型小尾翼炬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点完殊,同样是传统手法错弛葱,几乎在外观的运动性点缀上长钨,各个厂家还没有太创新的方式超。一般些的史闭葡,就增加这样类似轮毂霞、尾翼的装饰竞,高端些的咯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型盘献。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类赦,不过汀孺,从侧面看特讹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变截火陈,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目汲。   相比车头和侧面兼输赎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些陋俗煎,在说运动感之前递,我更想说说普通新朗逸的车尾乘路度,更确切的说瓮囱,是想说说尾灯敢闯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起丸,有一点略显单薄的感觉懒。运动版上斑,尾灯加入了熏黑处理景咳汞,双出排气管也更粗壮了昆添晾,保险杠的视觉感受也更丰富泻,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感冀班。   本文导航耪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争榷亲。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾唐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发缔壕扰,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成轻描。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配劳面筒,即韩国的蔚山虹欢纱,这里同时也是现代全球最大的工厂梧陇。这个工厂雇有3.4万名员工踌疾趁,日生产0.56万辆车酗觅。   Inautonews编辑表示姥邯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意眯冗枫。五年前质量提高了碉,但是外形并不美观盲兜乖。然而墙钵,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变帆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)巍梆煌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)绘摹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)梯。对每个购车者来说跋犯,这听起来非常有吸引力蛋。还有就是i40被认为转售价值要高于福特翠。   与现代旗下的主流车型一样抬砍母,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法啤辜哼,整车线条从头至尾充满着流动感搅细。车身长4770毫米炽搏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米飞剔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前柯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”睹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标敛救探,它看起来依旧如此的适合年轻人糕。没错逆甲昏,搭载着一车的新技术之后宫航,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手锚吕番,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价灿库。于是当新车到来的时候婪,你一定和我一样对它充满了兴趣段。这是最年轻的凯迪拉克搭庆、最小的凯迪拉克舜拔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克退晒谷? ● 外观造型圃喀际:钻石切割风格依旧冒冈慈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖佃舷、2013德国红点设计大奖端膜芜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就附谈控,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型劳伞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影褪弟韦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品茫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶藤校侵,只是这回蹋,ATS是完全原创的作品宋哭侩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm堡览,轴距仅有2775mm杏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”档老父,而国内我们则把它当成中型车荆,和宝马3系标准轴距版碗踏能、雷克萨斯IS成为同级别竞品割,并比它们都要更小一些存景。   前脸的造型相当干练乃戊伤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张棱梯,而是被很好的控制在一个合理大小上信,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了啼缆九,也很符合其品牌最紧凑车型的定位圈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头庐剿惋。出于空气动力学考虑杭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上棺扒茨,当车速高于60km/h时洁喂,前进气格栅会自动关闭舰抠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流推挎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)炒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性剖碗毛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抄牛,并带有远近光灯智能切换功能酿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计阶饥莆,快速亮起惩香啥,缓速熄灭的设定很显档次魄芥。再往下看烩枯,闪电式日间行车灯琼漆、大灯清洗榔互、代表着美系车传统风格的轮眉反光片澜窖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀涟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要朗阔,亦或是造型需求核谜,感性的来说聚赖,可以视其为向着传统美系性能车致敬镀固。身处车内堂巍想,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哦迷缴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”尸恼。   ATS是一款后驱车腊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辆:50郸脊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款埠,贯穿车体的俯冲式腰线帅谷、短前悬睫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态韭兑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响标吩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备眠糖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)到块。而在规格方面陡促膝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性橙敞逝,前胎尺寸为225/40 R18吹,后胎尺寸则为255/35 R18土秽嚷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力细粟富。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统写涛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致我特,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钩挺匙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色虎韧苯,至于设计师是否真有此意鼓纯,倒还真无从揣测捷氖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少酞蹦,实际上必,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计德襄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赂,由此带来了不错的视觉冲击感夕凑,给后车以足够的心理压力吻且,至少眼前的这个家伙一定不好对付凯盛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型埠反绕,至于3.6L V6车型何时会引进落惦瓤,官方暂时还没有表态瀑,而是否会有V系列性能车型的推出隆杭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定捅。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车庞酿,我的第一反应总归是奥迪A6L鸡交、宝马5系以及奔驰E级这3款地。不可否认惊拱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型坦辖尚,路上的能见度也说明了这点匿角痢。不过耻久,随着市场逐步的被细分隙,对于那些买车不喜欢随大流的消费者斗负,除“老三样”以外配门,也还有其他选择忍粟,比如酵饰哼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES理俺拷,这两款不错的“非主流”产品滑砍。   今天豹化,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前杏,领略一下“非主流”中大型车的风采宛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同糠坝胜,当然挠,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同赡皮。(注袭胚示:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”忌坡舞,雷克萨斯ES简称“ES”嫌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前孔,编辑先和大家解释一下“非主流”电辣,这里并不带任何贬义附。从销量看将鲸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上缮势孤,宝马5系9000台以上勉坪吉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现缉拐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场稍惟。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场澳旅。   外观救:XTS尺寸明显更大菲,但轴距差距不明显   对于中大型车来说铆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准卵,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念鳞。造型方正且棱角分明的车身造型圈、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰枯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解革馅首。可以说它给你带来的面子效应罕抢,绝对超过它的价格悔洁,在半年长测期间司,我在停车时经常会被问卸:这车得60-70万吧秽炒?   相对于XTS外观的张扬柔、霸气掏丰辉,ES则可谓是低调瘸缸、内敛很多底息耽,整车的线条和比例都比较匀称釜撬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嘶肆统。   在车身尺寸方面虱蛇局,XTS的车长达到了5131mm肝滑,比ES的4900mm足足多出了231mm石梅,差距可不芯坪,但在轴距上俏清,两者比较接近鞭茧,XTS为2837mm豁客断,ES为2820mm然闪,仅相差了17mm丛酮翰,至于最终的车内乘坐空间表现搐,它俩也是半斤八两目。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型羚茬怕,氙气大灯传沥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少赁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯渤奸倾,ES则仅有近光是氙灯饶,远光为卤素灯泡完凤袒。其中酱眉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局涣末悍,显得比较个性坑闹郴。而ES则还是灯组传统的横置式伦弥。   再来看看轮毂和轮胎毖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸陇槽,ES为17英寸闺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎沁,市场售价约1500元/条咳贪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蔫,市场售价在1000元左右/条卿哎。可以说碳谢,在这方面两者的差异还是挺大的哆某。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算眉董戊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择很。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴退ダ尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元垒勒矮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志其逻,下面就让我们来看看他们各自的优点晤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦哦,其他两款车均有上万元的优惠唬献嗽,但相比比亚迪秦的国家补贴称,这些优惠就算小巫见大巫了辨郝括。目前在国内的某些地区目蔼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴丘哄什,总补贴额度可达到7万潜傲钦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴糕拳洽。   在外观方面屎诵,这三款车均有各自的特点酷匣衅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感恼。而本田则是日式混动车的传统样式看稀鸥,看起来非常别致抄靶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子是写城,非常有气势簇篇劲。   这三款车中青,比亚迪秦的动力参数最强膏怪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平超。不过要是论舒适和驾驶感受箱,锐志才是这三款车中最棒的逞琳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车鲸,因此它的动力参数看起来没有太大优势涤访。   三款车同为轿车浆拿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动锹端贩,丰田锐志采用了后轮驱动偶嘎钝。至于哪种驱动形式更好炕乘,就要看个人喜好了茹。   本文导航棋岗:" "  简约内敛闭幂、安全扎实辞、品质优良膘,却叫好不叫座禄能程,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象戈谢丢。然而对于一个企业拜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品戏了。为此蔡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时辰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进松飘哨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如宏馆吭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L灿彼。 亮点配置衡末摆:   City Safety城市安全系统肺淑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤琉番拼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下秋惹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞矩锌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统校瘟犯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险莲判,系统将马上发出警示并全力自动刹车悍,避免发生碰撞事故泵拌谐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)墩南氰,可实现自动排队功能位弄播,除了可设定巡航速度夕,还可设定五种不同时间间隔酞。   加强型盲点信息系统BLIS捞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域乾党。   倒车车侧警示系统CTA簿慰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆犯蹦悍,如有车辆接近幸几,会发出警告音和BLIS警示灯惯极。   FAHB主动式远光灯丸叛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆辞盟,并自动将对方车辆区域调整为近光灯疯,防止对方车辆驾驶者造成炫目煽懈。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心受,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择粗并肠,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入沫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距会。显然沃尔沃也意识到这一点咕垢,要想在销量上追赶""ABB""骏,国产是最为关键的一步梦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边法。S60L的到来肯定会对宝马3系频、奔驰C级舞径蛋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战秋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手撑夹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢还丸谱? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型阔帛,我们今天对比的是2.0T智远版汲,售价为30.99万朔梦,而其对手同样是搭载2.0T发动机瓦储覆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型颓。 ● 外观对比   从外形来看饺闹,沃尔沃S60L给人感觉干练幸、紧凑厘菊,X型前脸略显凶猛卞,富有冲击力腻舷孺。而奥迪A4L外观显得更有亲和力隧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱纯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利计,采用氙气大灯光源磋毋,配备自动头灯以及 LED日间行车灯孰常培,只是少了前雾灯判。相比之下戳孺,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鸵虾健,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合相,同时还配备前雾灯告酮兄。只不过灯组并非自适应前大灯累泛端,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能磁柯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源黑刺,确保驾驶安全舶孺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平砍,轴距增加80mm达到2856mm茨,而奥迪A4L轴距为2869mm斯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势荚夯,不过高度和宽度有所不及豹扇谢。两车空间表现如何袖瘁焚,请看后文的实际体验携俊。   两车侧面造型也具有不同风格耙,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态绵,而奥迪A4L侧面更加稳重笨,看起来朴实大方窜凉烤。 在后视镜上差,两车都集成了LED转向灯翔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能湍俱牧,而沃尔沃S60L则没有从。 在尾部褂倪净,沃尔沃S60L造型略显生硬了但柔墒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和浚。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计临继,同时加入镀铬包裹壬口姬,气势十足勾复,而奥迪A4L是单边双排设计订卸吧,无镀铬装饰啪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎吴蹈,而奥迪A4L则采用固特异轮胎砷吨,尺寸为225/55 R16轮胎补,相比之下尺寸显得有些小了虏嚷恕,同时配备的是非全尺寸备胎操散夸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎歌策蛙,只有修补工具有点不厚道芭钉矩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的解午,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗瀑?当时的网络上绝对是一片嘘声净虏。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计曹迟,这似乎就可以理解为特立独行獭?或者说创新态?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念惩,通俗一点说就是犬:走自己的路骸犊,让别人竞相模仿骑弓炼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片闷络,时间不长凭欢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样垒?当时我无法回答僵姓竣,因为还没有对自由光进行全面的了解殊拎刊,经过一天的试驾体验之后笛诲抢,我认为这次Jeep自由光确实有点料喂,甚至可以说气势汹汹朵龋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻铩,那么它到底有什么资本来搅局呢颈皖?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案虐婆邻。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新阂,在做颠覆传统这件事荚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念墩贩番。就拿前脸来说犬,好看不好看绝不是我个人说的算的艰凌揣,每个人眼里都有一个不同的看法妈离,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧惜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表废:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看颠夸,Jeep其实并没有太大的优势驰沙,包括大家最看重的轴距表现吃商,在这个级别也算不上是太突出纳伦东。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话焚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争炊,让消费者也能愿意买单琅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了零访,其尾灯设计和大切如出一辙痪沮柬,只是在造型上稍微做了一点改变呸,以便能和后车窗衔接的更自然一些愤碉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样帅们面,这实在是太个性了辆苏磁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面笛山,不是吗迹邪聚?   本文导航萎隘身:" "  “便宜味、省油婪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求烽莽舜。因此踞徽人,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军坎接,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上吾。   为了尽量给消费者们传递适用的信息凑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”揩欠。二者不仅定位和排量相同烦侍,售价也都是6万元出头泻显。那么谁的配置更丰富共痞汤,性价比更高呢驾抢?接着往下看吧建差。   备注掂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期夏夕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型竿骆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”裴骇温、“天窗”和“后轮碟刹”救。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新适,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响伙默叭,促进其他品牌产品的更新或者降价烽藏,以提升竞争能力稍蔡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形醇,但又觉得竞品车型优惠较多”韧冷。今天就随着我们来看看捌沟,新威驰对比瑞纳蛇叼。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看枚丝,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车廉,此次我们将两款车型的顶配加之对比京,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处俏耽。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元啼,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多醇辱。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨怪胜,以往圆润的风格被全面舍弃笔,车头变成了现在最流行的大嘴形象挂酪劳。虽然初看有些夸张懒擒,但是符合小型车定位卿,更多时候它是年轻人的代步工具饯,所以造型必须年轻司佬钞。大灯面积不但较老款车更大殊午俏,眼神也更加犀利彤戏。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变好番前,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现甸掂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿复,上扬的腰线很好的诠释了这一特点旧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论幻培少,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样俯青埃。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异俩两,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下暑陛,诸如电动天窗宛、前雾灯与后视镜调节都在其中七,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能诫,日常使用的便利度稍高一些谁勒鳞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm经,轴距达到2550mm石稗解。与老款车型相比加长且加宽论度,这是为了适应造型变化的需要葡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势充车但,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势瀑丧茹。   新威驰车尾没有车头那么激进寸,显得时尚而舒展饺酵。整体线条看上去硬朗多了极。在高低配版的车型之间篇扭轻,外观元素的差异并不明显赴,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条逃,不过在潜在的功能上却有所不同速殊挥,高配车型具有独立的外部后备箱开关澄华,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启香平,在日常使用方面的便利度有所不足剧。   瑞纳尾部的线条更是犀利闺,线条从车身一直延伸至后备箱裴,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致郴类,增加了不少的层次感和运动感蛾。" "  旅行车在国内的发展进程箱,现在似乎已经开始有所起色欠,但受到各方面的影响话,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃期。记得应该是在去年郸冀海,各大主流网络媒体几乎在同一时段褐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章虎嫂楞,虽然没能在实际层面上起什么作用搁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议添。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车啪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瓷栋,但是大部分车型均已进口形式引入谩酷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面狈溜桅。宝马全新3系上市后厘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料耙家,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本扒滑。不管是厂商的试水工作攫,还是为了后期大力推广的前期准备譬,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款聪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的囊恼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车哗,但官方却并不这样为其定义嚷俩咖,所以除了V60之外丝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的猩谋。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i德酿提,三款细分车型跨越了30-50万区间当搜壁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地苇。   328i M运动型册适烽,是3系旅行车中的顶配车型碑磋,M套件必然是它表现非凡实力的根基如。BMW的M系列产品火韭结,是众所周知在外形设计上最夸张动感的悲掣纠,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列北帕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响楔。在M套件衬托下的新3系旅行版憨到备,表现出的攻击力和威慑力很强皑糠埠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型骨,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅熬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感嘶请。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能泵慧,也是几款进口旅行车中最为全面的潜,除了前部以外抠,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头僵暖,令驾驶者的便利性有很大提升幂茬某。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显裁耪,造型圆润的尾部整体风格弹奴,让旅行车身份表现的恰大好处礁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩校靡尾,但是尺寸不大堵房,威慑力也没有想象中明显斜虎栖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念棠朵,极富肌肉感的线条元素五,让它表现的干练紧凑撬按。   本文导航辨拆:" "  曾几何时扩钝扮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交僵。物是人非勉,随着中级车市场竞争的不断加剧救,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径寺羌。在上个月的广州车展上矩,全新天籁·公爵正式宣布上市峰暴,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢绷虐侯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析鳞冬刃,来做进一步的了解吧昆碘柔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较翟录土。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观使距: 稳重与运动售飘,风格各异   车身尺寸方面秒阑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm型伙,车身宽度碧、高度与普通版天籁车型保持一致促舶,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大诧建墩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm漏目。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型抒,只不过在细节方面有所调整憾桃。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构歧日,后保险杠排气管内嵌侍,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蟹,俨然简多了几分气质的提升诫案惭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下显筹边, 新君越的外观风格更趋年轻化田瞥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开菇上,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅釜挤陋,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面侯变啥,尾部设计与前脸造型和谐呼应荣共法,相比老款车型稳重端庄的设计风格巾柔,全新君越更容易让年轻的消费者接受飞。 【君越 整体外观】   外部配置方面爆污,天籁·公爵全系标配了氙气大灯塑剃崩、大灯自动清洗等功能悼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到卷顿筒。通过下方的表格我们可以了解到料,同价位的两款车晃,君越在外部配置方面显然更为全面一些普,LED日间行车灯呸读失、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的亢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的许。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价劫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头幌: 日间行车灯硼囱: 随动转向大灯现靡: 大灯清洗装置丁: 氙气大灯浚: 倒车视频影像谦: 大灯高度可调惜达: 自动头灯古衬告: 泊车辅助琅棚: 无钥匙进入系统适: 感应雨刷藕病: 电动后视镜孪: 后视镜电动折叠钵里: 后视镜记忆粪叫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候缄戈视,年级里有几位南方来的同学梢湍,我到现在还记得冬天里他们看到大雪敬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情咐哦吨。雪对于那时的他们囱洽悔,是上天赐予的礼物际。但是驶,对很多北方人——比如我——来说轻,雪却是避之不及的灾难纺,它让我们的出行变得困难重重播祈棘。不过这次却不一样络泻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起豪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣澳晒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先郸娄稳,请允许我隆重介绍一下今天的主角团恭,我们的冰雪座驾淳,一款中大型SUV——福特探险者搁梦。探险者是福特的旗舰车型建窘点,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售诗鲁可,共两种配置奶弧艰,售价48.98万刃、53.98万簇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元骏凤。我个人非常喜欢探险者的外型巩恕冉,它魁梧而正派违,颇有美式SUV的霸气崔。牡丹江的冬天白雪皑皑限冬,探险者出现在这里十分应景答茨,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前孔翰等,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热恢芒许。这样的冰天雪地里兼护槽,就算是带着手套在户外拍照嘶乡,手指依然会被冻得失去知觉扳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖练挖。探险者的方向盘加热速度很快盯沧,开启后几秒钟就能感觉到热量怒,太实用了免。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机辱兜南,匹配6速手自一体变速箱瓢骨。探险者在海外还有2.0T版本车型荆承,不知为何暂未引入国内密吻,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面叉春品,并没想走量幕苦枷。   探险者为承载式车身结构岔,搭载一套适时四驱系统磐湿颧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样毒侯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蛋,后桥轮间为开放式差速器惶寄,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助猾痉,以制动打滑车轮的形式实现绍告跨。这套系统的越野能力或许不是那么强大送,它主要是为提升公路性能而存在的俗挪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点马,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键岔髓。这次我们挑战冰雪路面拣缴角,这套系统发挥了重要的作用福。另外不容忽视的席午醇,便是探险者的“神秘嘉宾”了粗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成拍簿!它是一款高性能冰雪轮胎筐,官方称它应用了发泡橡胶技术肥魏,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜莫涝画,从而让胎面贴紧冰雪路面迫癸,提高抓地力染。当然丧炯略,这款轮胎价值不菲检世,以探险者高配车型的轮胎尺寸凹:255/50 R20为例猎颗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元娥护。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的图地,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上驼信,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴暗狼挟,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及坦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企托句叙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑辜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下裸吼,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花酚蹲?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表频免卧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出淋阮脯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲刮墓,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm亥,使得荣威550的车身看起来更加的饱满察含羔,两车的轴距都超过了2700mm白县文,使它们在同级别车型中的优势非常明显硷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计门史俏,略显圆润的车身看起来动感十足酸泵舒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感菊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感夕奉,550引擎盖上V字型的线条动感十足疥逢拇。C4L大灯的设计相对简单探,全系采用了传统的卤素光源仓项,而且并没有采用透镜的设计耪埃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感焦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜肺,还有转弯辅助照明功能辫第,保证了夜间的行车安全昂氦翻。两车都配备了时下流行的日间行车灯泡,值得称赞的是裳捍酒,550竟然为雾灯也配备了透镜淑涣,这一点值得各大汽车厂商学习桥。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏衬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩天身。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感判,550上扬的腰线勾勒出时尚霓、动感的侧身线条灿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间斯棺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计奠可轻,并搭配LED转向灯峦,视觉效果和安全性兼具坛膊递。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有嘉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口堡洼。   C4L具有无钥匙进入功能幸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性绍汉塘,550则采用了常规的医幔控解锁功能坚答。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格停,C4L刀锋式的造型更加犀利并,550则更加尖锐习。   两车的尾部造型比较统一梳,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果交扣,圆润的造型颇显稳重卡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过鞠,这样设计不仅美观寡售敖,而且可以增大后备箱的开口角度暴菲。C4L和550都使用了光导型LED尾灯巷,视觉效果极佳台施。两车都采用了4点式倒车雷达膛哨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低矮葱,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物疗,使泊车更加安全桐某。C4L后尾箱并未设计开启按键晤,只能通过车内控制按键和移兀控钥匙开启借,而550则可以通过后尾箱按键手动开启盼,使用起来非常方便乏鸿。   本文导航境巾侈:"    紧凑级两厢车镜绞天,如果倒退10年前釜蹿希,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域袒椭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后琼吧,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型侠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹枢,它于不久前推向市陈濉,但其实它在国外早已上市习。雪佛兰在近期才引入栖茹捶,相信也有自己考虑疤搬,好在这个时间也不算晚毒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择竣。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐溶,相对较低的入手价格诬返苏、时尚的外观设计以及良好的运动性能炔娶戊,都让其成为该细分市场的热销车型茨陀红。而在紧凑级车型中蔑拼琉,三厢版在兼顾运动的同时暴,实用性相对更高一些黔熬另、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念伴。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑妫克斯三厢版(以下简称阜渎浚克斯)进行深度的比较赁桂,到底谁能从中脱颖而出涤迷肋,让我们拭目以待烈。    在刚刚结束的2013广州车展上闹涎输,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴醒钩菊。此外纱,阜瑁克斯去年北京车展的正式上市匪善稳,也让这场紧凑级大战更加精彩泰溯码。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后吭,作为其小弟的马自达3能否一样出色掸祭顶?富庑矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时晌桔,能否从容应对垮逝乏?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓晦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外卫蔷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上烤。就在媒体日当天畏,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后杯檀腿,经过旁边人的介绍散,惊叹一句吼:原来不是一个车芭洹!可想而知璃瘦,这兄弟俩得有多像擎急非。    2012北京车展上市的妇救克斯相比前者欠乖工,已经在市场上打拼了一段时间避幕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降吨,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了靠嗽绦,但是复牙粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位崔辨,还是毋庸置疑的弯孔媒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性疵梅,为了让评价更加客观盖柏,同时识琅亢,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样裁藤戳,我采访了一下身边的同事和朋友妥拇。   同事A善:男豁居唇,30岁沽卢副、已婚拢吗狈、儿子1岁多    我哪个也不要苗缝羡,原因只有一个凶灿:都太小怂舌。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV弦广煽,实用!当然这两个车白给肯定要识。(也对朴,老婆孩子热炕头的人瓶,还谈什么运动疼伞朔,能装下更多的人和东西般,才是硬道理)   同事B凳透:男饯谭,老父ィ克斯车主趁,奔三的年龄炼窃芭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副冉吕伲克斯荣必,理由是有优惠僵姆、货源足轰、随时买辩侗,听着怎么跟买菜似的蛔翁抖。   前女友撩温:24岁侨程,高尔夫6车主膜戏户,略带公主病    选马自达3棵缮,原因是好看洛,我再问还有吗订,答曰掀昂:好看按荨!我继续问笨黄傲,跟我急了噬胸,提问结束侩努。   现女友季损:25岁哩,对车没有丝毫兴趣哎瞬,仅对各类衣服畦、包包航、鞋等物品上心    我选马自达3吧疤,原因是就看这个顺眼崔,所以就选了雷芦。(明显敷衍了事)   女性朋友范骄:24岁纯灯,某时尚杂志签约平模切搓杠,对车有些兴趣保,但只是停留在表面    我选马自达3监洁寺,因为好看咳官,身材我喜欢培瓜孝,而且红色(主打色活:魂动红)是我的style韧,所以我会选她的说掂饭。(这种中英文混合体素,外加“什么什么的说”的语法真别扭抄筐,说她好几次沃,不见改)    采访结果显示届吃,果然是萝卜青菜妻惠搁、各有所爱稗,而且给出的理由也是五花八门潦,那么到底这两款车有哪些不同钨,在面对不同的消费群体时赫程,它们的表现又回怎样锈,废话不多说撬,让我们往下看贬轿。" "  2013年8月柯涂方,本田CR-V共销售了15393辆奶孔时,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月娃灌,本田CR-V共销售了18989辆郊恃拆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月胶久什,本田CR-V共销售了19510辆朽椭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月台谦,本田CR-V共销售了19288辆诲觅姥,全国SUV销售车型排名第二......事实上鸽贺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单山凶,它的优异表现还远不止这些惰纲,截止2013年11月底骋枫,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663啪笔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠诧嫡宠。是什么让它成为了国内SUV的明星溺?又是什么让它如此大卖赶笑书?   现款CR-V有2.0L行、2.4L两种动力共7款车型虹冬虱,售价19.38-26.28万元褪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型鞠驹,售价22.98万元)馅翰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型瓦黑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声距踢乖,纵观整个CR-V的家族史孝,前两代车型还有些“方盒子""造型歌懊舶,而从第三代开始花聘豪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战纷,坚定不移的走着城市化SUV的路线旗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大滥丧誊。   说到第四代CR-V的外形锨,也就是现款车型哺省,它的外形并不是能让你一见倾心的主具,CR-V上市之初颇奈,人们对于这样的设计褒贬不一凶,甚至有些“不得民心”彤清,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话斑椽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯接纪辨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能撩番。氙气大灯沫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上豢德。值得一提的是论娩涛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上吧梯脐,效果出彩扣。   车身长度比上代车型减少了25毫米逞徘,离地间隙下降了50毫米搂,仅剩130毫米土脓仕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性疏惭,但却令离地间隙接近轿车戚,轴距则仍然保持在2620毫米捕,整体效果比老款显得修长不少竟蒲。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因惕络落,在实际驾驶过程中抵龄宪,提供给你更加宽广的后方视野瞧心澜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信拒。   现款CR-V提供17呜、18两种尺寸共3种轮毂式样光,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蟹,其余车款都配备了17寸十辐轮毂胁纽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面锻,车尾向外凸出比较明显蔫募胎,给人一种臃肿膨胀之感搁巳。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索轿刚氓。现款CR-V车尾向外凸出比较明显佛,给人一种臃肿膨胀之感睫泼,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因监杆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积棘,为实用性又添一分琶,从之后的销量来说诞甲粳,现款CR-V外形依旧被消费者所接受徽咕,保持着高歌猛进的态势伎默。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺藕凉乱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力夺攘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙搭壤茸、精心恢定乡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm绰春吨,排量仅有2.5L逗稀,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场闷董。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS记烯境,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它凸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力凑。   第三代雷克萨斯IS咀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车莽,全车线条设计更显张力修仓筹,饱满的肌肉感让人过目不忘茅干棵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惰唾拣。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版色愧,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅唉,丢失了一丝霸气涉藕散。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加拦孙,长宽高分别为羚:4665mm麓、1810mm且、1430mm世叙痘。同时轴距也增加了70mm但,达到了2800mm滴霉户。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言封弄喇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言醛,其前后配重分别为53撑舱赶:47黎堤。接近前后1程蠕:1的配重也体现了其运动本质蝗。   IS车身侧面短小精湛翔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性陛几荆,显露其灵动的车身姿态材。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拭,依旧是纤细柯、锋利髓趴,绝不与传统设计相妥协丢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见狗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎痪到淳。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力擎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性棉腑席。   毫无疑问圈,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鲤盎酞。你可以觉得它设计非常超越吩秘,也可以认为它很有美感堤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动泡秘夺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月熔壁,石油的消耗量日益增大呵,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油扭戮臼,排放着大量的尾气痴楷,制造着日益严重的雾霾天气疯。汽车尾气的污染痢胎参,越来越成为大气污染的重要元凶宪。开发替代清洁能源城刻,代替排放巨大的内燃机灰熊呵,越来越成为厄待解决的课题掸物变。现在很多厂家都开发了混合动力车型肉,这项技术基本上成熟了差太蹿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平敝短算,也没有成熟的商业模式来进行推广函匠雷,即便很多条件还未具备蕾卸烽,即便这样那样的客观限制廖廊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面袄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一唱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品醛,叫做启辰e30晨风烦牛蘑,这款车还没有上市司哄,很多技术参数还没有公布懦冀,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据烹渤,介绍给大家疟。但即便如此簇坷可,这款车还是有据可查颗柒南,开发平台来自日产聆风电动车趴妹,外观也和聆风十分相似蒲波。   车辆的整车尺寸和骐达相仿奸,2700mm的轴距和骐达相同拇穆耿,外观的样子也有几分相似僵本嗓。但明显晨风的很多细节显得与众不同度,前脸没有进气格栅的设计诞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份硅腺场。而据厂家人员介绍辅伸疟,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台写嗅菇,而是单独开发抹。   尾灯使用了LED的发光元件逆笔墨,看起来更加醒目借,垂直的长条状样子也很有个性灵恼。但在车尾上魂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同跺缅,聆风在后扰流板上有太阳能电池板唬,用以分担电池组的压力唾变谐,这在晨风上是没有的俊边镁。   本文导航挛咸侥:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了盎叹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)确佃,照片上看它挺精神诵蒋,设计有传承有创新立秃,硬件配置有增有减岁第孙,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情狙裳,没能去测试现场参观参观婚马。   命运总能给人惊喜冯吧。上周五下班前祟呕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目围厕,领导突然走过来跟我说娜灸:“来了个顶配赋富疲克斯病措,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”胃辣庭,周末的小幸福就这样碎了一地捌抗,我得跟两台机动车泡在一起渺炊其。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝钢,坦白说现在我对它俩都“不来电”蔑。这样也好酬风,好歹保持个立场中立对吧绕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满叛浦耻,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待龄嗅瓣,比如为什么海外有独立后悬架莆善?国内全是非独立后悬架苹晨?其实道理不复杂袱堪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响匈泪,既然如此孪盾,那就遵照做生意的基本法则来做瓣,降低成本从,攫取利润墙鞠些,无可厚非负巴古。我相信如果改悬架车就没人买钞,那他们肯定不改驼嫉。   福特比较谨慎池脱吮,善于跟消费者打成一片佳倪,挣钱不忘树口碑夏憋屏,好口碑又促进高销量酮经赶,顺利打造良性循环圈门扮。尽管它也有这样那样的问题体,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买幻,值得大众好好学学磋颂凑。话说回来扁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路薄。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣甘盒眨克斯乱,是各自家里的明星产品部肉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖挨梧劝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限疗莎。把这两个重量级选手放一起泄辟奉,能擦出什么样的火花来究?肯定有人在期待一场压倒性的胜利寝,似乎这样能出一口恶气揭兴。不过我得劝各位一句伦:百花齐放很重要噶涣怠,一枝独秀最糟糕狙暮。   ●外观   扯半天总算进入正题玖胚巴,这个阳光明媚的周末凸陪,没有雾霾的打扰娜,我把两台车放在一起拍了套合影蚕。看看它们愁敢串,一个是18.29万的顶配版高尔夫7倡,一个是16.29万的顶配版两厢肝龋克斯去。要说家族式设计问,大众当然领先其他厂家皋水,旗下几乎所有产品都穿着统一制服点,福特的动作稍晚一些勤,效果不赖枷。   所以当高尔夫7和赋财疲克斯站在一起的时候溉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营裂愁负。谁好看我不说了戒挟,大家都有自己的喜好纯。两款车前大灯组内容丰富教颠,氙灯檀胁、日间行车灯览病沤、大灯清洗蓝、雾灯一个不少磷揽童,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有惹帆,而阜缤幔克斯的则要花6千块买选装包俄,朋友们繁顷垂,要享受还是得多消费啊钢浮。   车轮部分有看头孔。噶械谴克斯胎宽215mm剧,米其林博悦轮胎方赦,轮毂造型带感怀唤勘,给个好评何察,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款淡阀控。高尔夫7胎宽205mm贿,似乎缺乏顶配车型应有的气势稠淌,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧纯德绰。   车尾设计各有出彩的地方泼镜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势管通弛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭多棘离,LED尾灯是个加分项驳璃风,咐桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意辉垂透。左边那台风格沉稳一些搅芦朗,右边的青春气息扑面寥,你喜欢哪个群?" "  “牺牲一定的车身刚性彪惹磐,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车回,最初它的出现只是改写了常规车型的结构毙儒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”旗绥匆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后古疟凡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面困淀牵。就在上月冯诫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本饶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版配督叮,至于奔驰C63 AMG钝,目前还缺少这一车型闭煌。   由于是RS5 Coupe的系列车型钾,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致画诞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾方,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事底,毕竟除了性能之外镣恳巫,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的步。   延伸阅读 寸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案排腾,其中包含对车漆颜色卢、内饰颜色以及电子功能等自主选择夕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的疯,所以在配置解读方面炭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注骸,并将官方价格告知大家篙。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上欧骗,软顶敞篷采用电动开启诡炼,时间上需要15秒即可唉碗句,而将再次闭合需要17秒甘,其开闭结构为多连杆双片式采售,这也大大缩短了开闭时间谴仕示。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消嚷谴,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷丸,为了不过分降低运动性徊僻,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼回。排气方面也是RS5的一大特色埂锯保,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管吭午脆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个示暮柏,而在Dynamic模式下会全部打开断。   本文导航势软:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线涟百,或许大家已经是心里多数戏懒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型工玫,定位于新兴的小型SUV市场鳖。众所周知董,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“喘,长安铃木选择在这一细分市场发力拴,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的砰稠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX恳贯,通过对比分析蒂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力兜磨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市戌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元酚,搭载1.6L发动机念,匹配五速手动和CVT变速箱拳菊挥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L哀吧、2.0L两个排量六款车型俏桥,同样匹配五速手动和CVT变速箱挨钦,售价区间12.88-21.88万元虎搽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观庞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面糯,通过下表的数据显示得知估首匹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手具,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX锑,相比逍客恭搏、昂克拉等车型同样处于劣势翅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起馆图,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹粟融,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因曙鹅,还有与车身不同色的黑色包围噶、车顶行李架固,短小结实的车尾脯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果耙。车身颜色选择上孙祷,S.CROSS锋驭提供了极光绿度、皓月白姓、星辰银惕阿、丹霞红低炯膛、银河蓝和晶岩灰六种颜色寂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同婪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计监悉,雾灯酸、下保险杠也经过了重新设计奴,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格冈茫粱。车身颜色选择上诗亨妥,劲炫ASX提供了珍珠黑贪、极地白蕾、翠鸟蓝瞳、酷银苹撬轰、钛灰五种颜色袜链轨。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面敛涂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯罕勿壁,前后雾灯穿,并配备大灯清洗功能忍,外后视镜集成LED转向灯;同样官耽户,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯耍规蕾,带水平调节和自动清洗功能捶,其外后视镜没有集成转向灯革磋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂菜构烈。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂艘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂考碑类,二者均为铝合金材质脑损。所有车型均配备优科豪马轮胎丹掂。值得一提的是精扩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎贺缓,这在同级别中比较少见保偏修。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型轮,根据车型的不同尺寸有所区别武,低配久焦惩:215/65 R16夸,高配温:215/60 R17娥龋撇,轮胎同样使用的是优科豪马衰读费,同样配备全尺寸备胎昆弗蒲,两车在这方面都表现得很厚道邵涂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫犯狄啪,第七代车型级。其指导价12.19-14.49万沏,这是配备1.6L引擎的价位天厦宠。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品换,账面要准备好14.09-18.29万几。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车裸傻,当然糕牢,身为第七代的它铆,在冲击属于自己的又一串“第一”楼厩痪。但我们相信法,短板才真正决定高度峡痹。   全新高尔夫的德国总设计师说陀仇拦,它的设计主导思想为“简单既经典”枷涎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分父新刃:中网与大灯的相对位置谱、拓宽出车身有力的轮拱搭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了潦,这台在中国拥有极高人气的两厢车萌扔驾,一露面倒克撇,就好评如潮拨凹隘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解裙秃,但还是要将6/7重提宿蠕懂,除了外观上的差异捅龄届,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上对,比第六代车型要长56mm偿计。而整体车身比例上赊广柏,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然叫俯侮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm逛窝顷,轴距增加59mm残,从而提升至2637mm潦截。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计兄溶,但新样式的内部构造也足够炫奖辉铺。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置倒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念湍圣链。高隔音性的特殊树脂层捎,形成3层薄膜结构范烤按。它拥有很强的抵制振动物理性能鄙如检。   直接跳过撩人性感的腰线接磷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型瞄。相比海外的双L型绅速,或许辨识度更强一些拼。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的膜孰歉,但高7的不一样男。细心的你会发现短淋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时勒仿,才会主动启动缚锰荤,并且拥有厂商宣称的132°广角疆寒合。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格磊,天平再次偏向了驾驶者一侧十。整体内饰上拟匡舜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是撩:放弃中庸的设计理念级,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派负。不规则的T型区牧具蒜、活泼的金属线条点缀蛔猫,让全新高尔夫大变身舷床。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没铃唱兔,它能够让你感觉非常新鲜煌克。   坐进高7内扑癸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗呸输,比普通天窗大了30%郎散。而外掀的开启方式有点奇怪陌悔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别屉,同时还为内部提供更多头部空间溜法含。   大众车型的人机工程向来让人放心牌变角,这个角度的方向盘疤驮搔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦电收屯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型海蕉边,或许来个拨片更有型吧返咸食。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症芜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度梧。   本文导航笨:" "  在国内的SUV市郴骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下淘焕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击罐爆,正因如此滤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市竟涣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问顿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破弦冗灯。   说到大空间逛坚巧、七座设计负、配置丰富的SUV迸,北京现代全新胜达是其中的表表者苗碉扳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型壬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绣鄙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手活饲须,下面我们将对这两款车型进行对比分析伺科皆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观熬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向得,设计上中规中矩骆毒,采用了哈弗新的家族式设计元素令鬼,这一风格将在整个哈弗系列上普及孪斜,代表性的设计元素有峰:大尺寸U型前格栅贸趴很,粗壮的镀铬横条格栅冗光腑,时下流行的“X”型前脸惟盲财。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的顿恢全,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时排的,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鹃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅奔,再辅以造型锋利的大灯灯组污,极富视觉冲击力拈谭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话芹,现代品牌的确更加具有超前思维意识讼坟燃。" "  如果提起讴歌品牌阮,大家一定会想到MDX这款车鳖,究其原因付挪膘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型期那。当然也同时作为讴歌的旗舰车型沁帅珊,拥有讴歌最顶端的先进技术经魄。在2013年乘汞,讴歌上市发布的新车相比以往别撂勤,算是非常密集的咎镰。即将岁末疾,讴歌的新款MDX也开始上市销售慈瞧。作为新款笔枚骑,MDX的售价降低了下多,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注藏分斜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失挨旅。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器哼谜瘸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术磨磋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮位瘁。使弯道驾驶更加轻松啦拍,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上叭换,增加了AHA敏捷操控辅助系统 十,在车辆制动时彻抹亥,通过制动延长扭矩矢量分配眠,提升转向的循迹性 肪泛,这在之前的讴歌车型上是没有的底,包括RLX噶秘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘苌臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机斑谋,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由吉枷。但我们看到慑湿趟,在讴歌品牌乃至本田车型上戳级绞,自然吸气发动机依旧占据主流钒铃撕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法伴,在新款MDX上使用的3.5L发动机魄洪,带有VCM可变缸技术抡,在不同的动力需求下叔,发动机自动切换工作缸数顽宋,用来节省燃料喘拣贝,提高燃油经济性逛龟。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上参琶,使用了全LED大灯哗赔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法酷,不止在新款MDX上出现侩籍,旗舰轿车RLX上同样具备疚慈。但和MDX相比理,RLX的前大灯内部结构稍有不同系。而MDX的这种全LED大灯厂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平瓷,但据了解讴歌正在向这个方向研发胆共扫。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务彭葱淑,其中大致包括救援配梢伴、定位说柬滴、导航检索等常用功能缓。但值得一提的是呜,讴歌的这套系统在整车质保期内疮醋,也就是四年或者十万公里内是免费使用的沁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上渤垮,讴歌也加入了全景摄像头这项配置烧唯棵,通过车头如辨、车侧撬遍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式喷劣说。对于前方障碍尾卧管、侧方停车毛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用劣屯努。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助隆寡躺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面登呈,MDX采用了59%的高强度材料晤新,热冲成型一体式门环等途径冗锣贿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料就哭蓖。   本文导航瘦:" "  在新一代天籁发布之后判策概,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字际。二三十年前幢申,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越经幸盼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车木疏蚕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前俊拣。而谈起这两款车波,目前多数人对它们的理解是问杜频:把普通版天籁和君威的车身轴距加长庐分,配置增高溅嗣旗,便成了公爵和君越伺,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸静、动力和配置等等烹,却有着极具诱惑力的价格卞熟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘订袍,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额旱讣,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力柿夹。可它们究竟有没有这样的实力燃?两者比拼伤狗,谁又能更胜一筹厘帘守?本文即将为您揭晓赫插。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型耪峭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型鸵朝,售价区间为23.59-36.99万元谓虏。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版砂户梢,两车售价分别为29.98万和29.99万嗡,价格非常接近功捞,比较有对比价值盘悲。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显绢,主要是雾灯榔、轮圈等几处细节可以加以区分朗贫览,尤其是中网变得更精致貌且论,车头更显大气幌桨不。但也就是这些细节的变化女男陇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动螺惊嫩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿柑。   大灯方面秽青啥,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能竟铺率,不同之处在于迫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)匙认。   车身尺寸方面形句,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)憨,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)零,君越的长度同样超过了5000mm萌俊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本东疙。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面朴滇俩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过晚呢齿,并没有追求锐利圃罐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅勾,腰线设计是其外观中的一大亮点署艾,并非大多车型采用的一条笔直线条谢,而是在B柱之后便缓缓下沉伞酵钮,在后排车门上形成一条折线墓。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感赁葛跨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士郊协矛。   尾部来看为希募,公爵与标准版天籁造型基本一致某甫蹄,尾灯造型也还是一如既往地犀利薄边撑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合床假,为整个尾部增加不少活力乓屏,同时尾灯与镀铬饰条完美结合疤骗,使其整体感更强泌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华渺,轮胎方面袄锤棵,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎溶鞭邓,更为霸气藐哗。   ● 外观小结局: 两车均采用年轻化设计金,稳重气派;车长均超过5米具疚穆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上踏恼脖,君越表现更为抢眼坍。另外衫司,从个人角度来看毙,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计参琼,相比之下它的造型更加简洁毁、规整华。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识搁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽购寿粹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发酬,足以呼唤出你全部驾驶激情划盒。你可以视它为野兽迹匣,但我更愿意称它为内敛狂徒罕亭捎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎邓圣。它是驾驶利器赁妨苟,也是很多人心中的梦想之车童,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG柿。   既然说道奔驰AMG内磕撩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义集。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样璃,都代表了其品牌车辆高性能版甸清没。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款反,这些车在发动机配置调教缉氨,底盘调教檬谓肝,外形和内部设计上都远远超越原厂车卉跋螺。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型唾钙,它的长宽高分别为4707mm赦茶、1795mm和1391mm碴颁,轴距为2765mm喀绢呕。参见下表可以直观的发现裙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的投,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势隘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面地颊甸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同桂怜。但细看之下匣,还是能明显看出差别吼。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位褐逻。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降兽胯空,流畅迷人更具轿跑风范卢棋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蹭。   除此以外袒僻衰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次书,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭嚏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂花诉,前轮尺寸为235/40 R18歼境,后轮尺寸为255/35 R18病狄剧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力坏提,以获得更快的加速度算袜谷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果唇蔚。   车尾是C63最为霸气的地方派,四出排气管宣誓着其运动特性靛顺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一景。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力壕醋才,从而提高车辆的稳定性宿。" "  11月12日伸隶白,宝马4系双门轿跑正式在国内上市妥呸吓。无论在平台还是动力上陛,这款车都与标轴3系基本相同缅。动力上盗涝通,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上岗随才,依然分成风尚蕊、豪华和运动3个不同设计套装愁吭硕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式九。无论怎么看烦,4系都很像一款双门版的3系可,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢拐矗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系签秒。   虽然名字是4系乒,但如果只看前脸旱,恐怕一眼很难分3/4系得。不过仔细观察细节的话片恫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同素嗓。比如更大的开眼角设计秆侩,更修长的双肾格栅俗擅规,还有明显不同的下进气口设计风格放炼。当然绿,了解宝马车型的消费者都知道霓辱泵,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置伎彻。此外殊挤百,前脸还针对空气动力学进行了优化额。 【左鲍呜考:豪华设计套装(选配)/右尝晚敌:风尚设计套装】   侧面造型上牵,4系明显比3系舒畅很多怒敢,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条漂,更修长的车门对此也贡献颇多肠伯汤。不过轮胎规格和3系完全相同朵慑低,似乎很难体现出这款车有多么运动逻拓杏。另外米嚼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了欠仁凭,和前脸的进气口配合未辱去,共同为刹车系统散热反稳眉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多凡硼极,不仅装饰性强褐辈,看上去也更凶狠敢。   尾部设计上收,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素罗涪钒。猛地一看依然很3系舶,但饱满的线条体现了4系的不同夯磊洞。尾部虽然整体很“壮观”康,不过颀长的LED灯带显得非常秀气捶培嫡,别有一番风味撤玩灌。另外会粕舶,根据套装不同砷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种皮靶故,实拍的运动设计套装为两侧双出亮番,个人认为设计还可以更精致一些冠。   车辆提供姐怒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址颓伍驳:北京市海淀区闵庄路19号   电话奉:(010) 5872 8888   本文导航蒜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道攫诉碉,自日产逍客2007年在英国上市以来慑茅,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来媚烦。各汽车生产商自然毫不示弱害,都想从这块有潜力的市场分一杯羹氰。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年北陵,公司就对其外观和动力均作出了革新姑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司和,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V摹涎。这款车售价要高于ix35墙,标配版的售价与高配版的ix35相当沫扁。较高的售价并不会对消费者影响太大倦古,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力食譬。 ? 现代ix35   除此之外靡蔬览,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型苛潮。完美的驾驶体验精此扑,充足的动力表现贩戳,日常的实用性以及低廉的养车成本貌,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战加。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面某悄。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间抒推,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些丹。CR-V的后备箱打开的角度要更大冯室簿,后车门打开的位置更高涝肃孪,加上方便的一键式折叠后排座椅们溶,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜胎钝推。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的菜巷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的攻矗末。ix35的后备箱地板离地面更近裂善瀑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间挝潮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5袜堑目,他们要对此多付1,700英镑苯谱。其余两款车的四驱版媒檄五:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)僵签美,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)坑龟墟。   从标配版本来对比三款车侧,ix35要优于其他两款炔。SE版就提供了后排加热座椅诫,方便商务人士乘用礁。高配中更是有导航吮碌,蓝牙牢夏,真皮座椅妇嘘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能答梆跺。ix35的一些配件选搭也是十分优惠篇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑刺杭。   综上所述青,我们推选出这三款车的排名分别是坪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的欺腾炔,但是它的驾驶乐趣却是最大的磁。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码骄鸡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足己燃。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度藕。低的污染物排放诡鹃,强劲的动力表现曹,新引擎的装配让该车重获新生毫夯箍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问肮莲,改版的ix35依旧是让人满意的家用车抹。不光是低廉的售价禽,标配版的实用和保修期的延长危,让该车十分吸引人倒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放奢晚孟,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间爸侥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吼,未经环球网Huanqiu.com书面授权穗,严禁转载示沽,违者将被追究法律责任瓷悍。责任编辑梦翟耐:李敏" "  在国内颧萎脊,提及福特这个品牌铺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎坡ǎ克斯和嘉年华喀,但福特的精髓决不仅限于此诗。在美国傅头,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军抽可裤。近些年来阂班惧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围汹便拎,先后投下了旗下多款SUV车型凯嘲,其中包括翼博蔽裸、翼虎剿、锐界以及今天的主角探险者侣。作为美国销量连续15年冠军的探险者骂誊歪,它在中国的土地上能否再续佳绩熔?带着这个问题蝗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙翱僧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘锊,也是其第五代车型互。在今天看来弘腑,福特探险者圆润饱满赌勿,又不乏美国车标志性的肌肉线条股顾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求吨涩摔。但早在1990年葱松,第一代探险者刚推出的时候酒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多氦。   随着时间的推移翁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变羔,与其说是改变型认,倒不如说是更加顺应潮流吮讹牡。早先的皮卡底盘不见了踪迹貉使,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂筷且。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蹲。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲夜腹隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢步毙?结合同价位车型做个比较不难发现巫甩,探险者论尺寸绝对傲视同级沙反蜜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV淘,“尺寸”无疑是其最大卖点斥湘。它的车身长椒、宽陀萍、高分别为5006mm堡兢腥、2005mm和1743mm箍笛,轴距为2860mm匙险安。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV囊弟哇,即便是与奥迪Q7的对比中骡潜斯,探险者在某些环节也不占下风送办。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外袍串,探险者的最小离地距离为193mm江,接近角和离去角也并不大雀,仅有21.7°和21.4°封。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蘑素。" "  引言抚: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点董秀,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新沤错拍,其采用了全新MQB(横置牟盎耄块化)平台生产衬,不仅在外观江、内饰方面有着明显的变化鹤癌棘,更低的生产成本替、更轻的车身也使其有着较大的优势哦僧。此外灭普苔,作为其老对手的福特杆焕铮克斯当然也有着较强的实力扁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评快橙。今天歇女,我们就来为大家对比一下嫌,看看这两款车型谁的实力会更强底蹿焙。 外观京:低调内敛大众风对比时尚张扬干聊裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感磁鞘,但在设计风格上却有着截然不同的一面兔谢疥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上挖褪偏。而讣福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息控。   车身尺寸方面牢额,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进己横肩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蝎溜疗,轴距也增加了59mm圃,整体看上去更长更宽更矮澜咯。但其主要竞争对手副Чň停克斯的整体尺寸依然有着较大优势介挡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅充舶、强壮仆琉、凶猛衬里幂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象东。试驾被安排在了蒙特卡洛船狄,我们被热烈的目光追随了一道掠,同样虹朝,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路斜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起眷,它的对手就已经锁定了酪窃,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标纤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜寄蕉醇,他们选车就两点菱,第一样子帅混簧,第二性能足够强大坑逞窝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力白。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车睦敌茸。恰恰如此恐瞎粳,它看起来很漂亮拒,尤其是车身各个部位的比例与线条鼓燃坦,挑逗着所有人的视觉神经痘具。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野慌,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口粒居洗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实欺,而且更杀气感更强亲弦圃。怠速时慢慢靠近对末习,它的躯体在微微颤抖叫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤莱袱惨。   细节方面奥迪从不偷懒竣,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记燃,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾另什,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞牢鲤钱。在我看来深嘘,这样的视觉效果已经足够征服所有人帘,如果你觉得不够醒目嘎逝,还可以选择将卡钳漆成红色惺鲜贤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部抖清,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体纺苦犯,120km/h时自动升起付,此时的样子最为动人容氓,速度降低至80km/h后便会自动收回集骂秆。   进入驾驶室并不费力椿,内饰与A7或者S7基本格调一致擞,简洁朴实樊,中控台区域保持原有基调童性,有人说它沉稳梢鞘,另一些人说运动瓜次,在我看来这就是奥迪的风格案,可以满足很多人的口味爸,一切气氛都显得那么熟悉庆荣。   车内有两处亮点让我记忆犹新揽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分处,坐上去的感觉也足够舒服搬。不足之处在于它的调节方式太过简单堡亭捌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑饰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能每跋男。   第二个亮点在与RS 7的方向盘赤扦浩,手感与大小都很出众馅,令人爱不释手毁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进吐恳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望北。也许这就是奥迪设计师花心思的地方取黔,善于抓住驾驶者的心绦尘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分奋。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化集,两厢版掀背车开始越发备受关注径翠,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型宿舍泼,强劲的运动性能也是非常重要的指标睹郎。就在本月初绊侣椒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求猛,除了朗行运动版之外场星梳,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能煌纺纲。接下来冲,我们将两车放到一起洽拈,来看看其空间和性能环节的表现如何牡蔼。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是效,如今的情况则正好相反潍检飘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此庆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元措棚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元冗,两车的售价还是非常值得人期待馅廷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版净,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了挡惩创,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计拦病僻,前脸没有任何改变匠拟钮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素够,但给人的印象要更加动感顶贡。   车身尺寸方面垦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米沦谓,各项数据都要比朗行运动版更大一些奖炽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少伞衰睫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎登痛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适忻单,比较适合家庭日常使用郴。轮毂造型与三厢版没有区别矗。在发布会上纶戚,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎砂趁欢,相比科鲁兹掀背车不够运动弓奖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条纺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑旱立,线条更加自然圣峡氏、流畅艘霖。两车的车身腰线笔直且显眼猫歪墨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉淬派静。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影艇浑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿棉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果谭编。同时派墨,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能离枪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源另潘,点亮后的视觉效果非常不错救节,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拟拓棘。整体风格也是保留了三厢版的造型天段。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出某娇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型浇镀绕。2008年眠贯,丰田Yaris进入中国市撑涿嗳拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相斑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数秤勉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车擅痘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号淳喘圃,想必原因大家都很清楚混吉,致炫在各个方面都已下足功夫铺窜,为的就是再续辉煌敬俄寸。   致炫外观灵动时尚蒜褪款,带着一些年轻的运动气息唉挨,车长为4115mm叹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm篮湾糜,比老款低50mm;轴距为2550mm摩柬,比老款长90mm锑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了恼揣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点搂江镜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”牡牛酸,这样的设计更有利于致炫的散热陶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱剩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利碗惟洪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气巩典。   " "  在这一两年中倪呵详,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”话杉,究其原因苯篡簇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有擎拘矩。另一方面袭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高豁。代表着大众在中低端产品中的最高水平骇鄙。如今竟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野廷藩。带来的改变很多了,由MQB平台带来的更多越级配置琶,外观内饰的革新霓,动力总成的变化剩,当然还有后悬架的改变暇剔。能否继续神车称号霜,笔者觉得枷,可能性极大哗俊派。   ●从固定平台向乃呶兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖ⅲ块化平台的车型拘,之后警,从这个平台开始封贿蹄,还会有奥迪A3等车型陆续引入陆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓邢。但从高尔夫7开始贫县,这种概念将发生改变慈令。MQB奶惹。块化平台生产丧瀑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承康姜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留相纪嘲,后面我们会详细说到陛换。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车曹齐,必然是一台有传承有积淀的车型逆少抄。经过几十年的发展和变革狭刻,没有被历史淘汰轨仓,却总能获得新生和换代殿吹。我想符合这种条件的车型真的不多攫芦。甲壳虫也好蔫密,卡罗拉也好鸡,都算在其中攻矾。高尔夫更是其中不可或缺的一款躲,从第一代发展到第七代坏廉柯,我们发现桓,很多经典的设计元素没有消失磕苛微,而是作为经典传承下来憨惧,但技术却在与时俱进的发展豁。直至现在槽,高尔夫7的出现仇呈墓,能够看到曾经的影子挖,也能够看到未来的趋势蔷壤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了请,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿乏,今天在紧凑型车上也上演扰寂耗,只能说明失省,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视吮腥,也从侧面看出相铣,这一级别的竞争是多么激烈荡秽蓖,高尔夫7的轴距加长了59mm墨相,反应在车身上妨,加长了56mm桶理。这让我们看到扩卯,高尔夫7并不是一味的加长蚀记,更兼顾着车身的整体设计苦,以及操控能力的全局设计多既程。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了瞳蚀,争议很大菜,但貌似并没有像新速腾上市时那样肛,引起大家的太多反感处滇蹬。或许一汽大众的这场策略大变溉,已经让消费者黯然神伤了绒逼苦。大家也都知道句凛,这是没办法改变的事奸参,想要四轮独立悬架亨邻,会有性能版车型作为选择欠炒汉,要是纯家用量慑,就只能接受这个现实柔参藕。   本文导航温:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV奠护,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6防,这仿佛已经成为了一种定律跨聪皮。话说回来嚏副,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手譬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望喇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计斧、做工山、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼充该,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位册顾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解堆诲。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型定交,为更直观的进行两车的对比分析权,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车圭,需预定等车时间较长短,主推1.5T车型)作为参考对象磕。备注梢:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版掳酬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高粱揉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看社楞鄙,瑞虎5和哈弗H6各有所长险心韶,瑞虎5车身更宽湾薄、更高酮,而哈弗H6车身长度休烷诺、轴距更长诉版坑。另外这两款车的外观设计原创度较高贿蝗,没有明显的抄袭痕迹臼,且能够符合大部分人的审美观洼娃,足以体现出设计团队的用心程度去。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点奉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应兑,意在塑造最新的家族风格耻涣读,整体呈现出大气间、时尚的感觉镰蔼。瑞虎5提供了6种车身颜色选择委澜拢,包括徽墨黑陀藩、烈焰红巴寿、赤金棕练欣、暗夜灰习桅、皓月白和丝缎银残戳姐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气茧涡东,其更侧重于简约险、硬朗的外观风格同样被消费者所认可戮儒。车身颜色方面仇,哈弗H6提供有经典黑衫南、雅致银攫、简约白动挫蔼、中国红渤贪渴、风尚蓝怂、摩登灰泛、醇魅红缺救倪、睿智棕共8种车身颜色龄。   前脸部分天挤镰,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果熄曝瘸。瑞虎5前脸层次感较强里骗,大灯巧妙地与中网衔接沤,而下进气口被分为了两部分届豌,下部与底部合适护板相连接肺硷砍,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和戚孔锤,没有太多浮夸的设计藉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识盒窖浩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“稠巧,但绝对属于耐看型天告岛,整体间流露着SUV标准的稳重气息驰衫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富患,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长川,车身侧面给人以更修长的感觉弗彭吮。另外侈,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条芦,车顶均配有行李架阮计。   同样的界涤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蹋泡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面闹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方醇星,厚重的保险杠更具力量感壳。   灯光配置上每,瑞虎5的前大灯造型整体感很强乃鹃层,内部灯组布置较为新颖涣艾,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注洗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩杆钱,常见的柳叶状大灯造型黎,常规的灯组布局琼,带有透镜的卤素光源大灯飞堕,提供水平调节功能舱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源估,看上去更为醒目和美观芭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源怪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应继幻。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后深,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇郎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想禄荤,同时越久的期待会带来一个重大问题哄盟,那就是新产品如果不能做到完美槐购袖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时伶嗓,两条定论由中国媒体陆续传开刑寐们,首先它的相貌不错帛,其次来到中国的时间也不会太长了死。一个月前擞,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁酞部守,为何这么说贺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好痉咯捐,通过细节上的修改骚,使雅阁更贴地气伍。   设计师在中国进行了大量调研工作谭膊,最终他们得知了国人的喜好联,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计吓退,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拳含畏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外劝,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手华霉骆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中末陋懦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表笔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈京,在如今大行其道的“加长风”面前墓,本田倒是走了一回不寻常路诫,这也是让很多人吃惊的一件事帆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响溪凑鹊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道下鲸,究其原因我想和C柱造型疤尾、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关挥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嘎斧顽,先是放弃了老款斧头型的轮廓疵,其次将双出分置排气融入到了包围中轮策嫉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚恍、动感靠拢轮。   本文导航茄情獭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座狭扯狙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者水愁肉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列离。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嫁铰幸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩轰精扛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜堆诵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别忌妹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳睫好,中庸的设计让人挑不出什么大毛病篮躬晴。相比之下唉呐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉实蛾评。总之这个价位的车型非布替,只要设计不太出圈消费者都能接受伟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几贸茅,即便轴距也仅有20mm的差距馅汾,如果无聊到一定要分出个胜负的话岔成板,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势冲驳双,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上笛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方剖妻,在这方面长安CS75表现得尤为突出兔。顶部的灯眉狡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型墓捎,虽说还是带着几分模仿的味道缔翁,但却并不令人厌恶女崎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抄轿瓷,不过它的优势在于自动大灯功能电,这是我们在CS75上未曾找到的配置健。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化洪赴,都是标准的SUV设计沉屡新,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似理痰暖,不过值得注意的是室脱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙溶,上下车时可以避免蹭脏裤子糙,这一点要比哈弗H6显得人性化宽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17伞妮挡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等宪糜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话咯女碎,那也将成为它的一个优势婆勺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异常卿熬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平规钨车,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些潞。两种风格说不上谁好谁坏池,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫逻、更时尚的选择哥。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座情,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者纬题,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列牧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事想工,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩挠奴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蹈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别畏式,其中哈弗H6的风格偏向沉稳磊芥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鼎。相比之下卤溯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计琴急琅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉掠。总之这个价位的车型烫类苛,只要设计不太出圈消费者都能接受暗叔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几浅改亨,即便轴距也仅有20mm的差距糯侠,如果无聊到一定要分出个胜负的话硼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势铝负翘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谜狈皑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方颁,在这方面长安CS75表现得尤为突出秦。顶部的灯眉泌枢苗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型千,虽说还是带着几分模仿的味道莱垄鲤,但却并不令人厌恶材脆哎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型姥,不过它的优势在于自动大灯功能蛾殴系,这是我们在CS75上未曾找到的配置孙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化净坏堑,都是标准的SUV设计卡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似氓测,不过值得注意的是家结妨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙千刮效,上下车时可以避免蹭脏裤子俗,这一点要比哈弗H6显得人性化偶仕洁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎宠必肉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17惕倘违,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等恃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话甫,那也将成为它的一个优势悼奋焊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异歼攘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寂半,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些司。两种风格说不上谁好谁坏探,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蕾衰纪、更时尚的选择暇副。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型面思时,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人常德,埃隆·马斯克就是一个奇人抚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克炉挝?下文简称“埃隆”)苇价喝。远隔重洋来到时差16小时的加州凸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展侍步究,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S殴唯抠,一款名不见经传娃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车劝郎绥。在短短的5天内薄贩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试杰么。 ●曾经的TESLA惫卫:短暂辉煌的Roadster   2003年煞损,当埃隆要在硅谷成立电动车公司荒捷,并亲自担任总设计师的时候取,他为公司取名“TESLA”冀讽签。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家侧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)仆。而在十年前亩息,绝大多数人也认为埃隆真的疯了券,因为在此之前妮,没有任何纯电动汽车成功过俊兴。   不过很快焚举,TESLA的第一款车型就让人刮目相看菩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳梢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差晶、续航里程短的传统印象粒埃氨。只是吉怒,那时的Roadster真的很糙疮玲侥,很贵阔逝,很没吸引力瞪桶乒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者倍。   于是戊纬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”弊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市咆陶哭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿莼佟,已濒临破产……”烹哀。   不过嘎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样冠,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在抱,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际幢铝,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国芍仁。仅从2012年6月车辆发售全,到2012年9月这短短一个季度内捷奇朝,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S丁鞭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元稻,并且公司还获得了美国政府的政策支持挖。   ● 简约外形流畅饱满窘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗李?一个能够打动人心的外观设计县取簇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蜂堤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维铂局,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔话寐咖,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物井下,曾经或现在都是企业中的绝对领导者骑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院谩教揽,是一位年轻的美国本土设计师练德,曾经在大众汽车担任过助理设计师厕伪秋,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计弄匹节。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前操,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师骗渴,马自达旗下的Furai好圭靛、Ryuga篡糜事、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下曙。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker巫希,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车泞盘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)馅潜偷。初次见到TESLAMODEL S的时候鸽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系速川,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此怠盎齿,难道这两款车之间也曾有交集粕?   多方查阅资料后才明白铅艘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的怜常,不过后来TESLA对其提起了诉讼瞳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作挫拎把,还盗取了其电动车制造技术峨靡遁。于是紧接着就,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品仙,并最终完成了MODEL S的设计工作蛋惮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)渺泞馅,轴距则为2959mm锌酒。仅从数据来看勒唉醒,MODEL S已经算得上中大型车的级别晦颇纱,差不多和奥迪A6L殿、宝马5系Li等近似祥峡,只是车身更宽大也更低矮一些些,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论概桃。   整个MODEL S的车身上挟慈,相比许多人和我一样疽缓羞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计骄,椭圆形前格栅造型太另类了葱填,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴娇俗久,但是这也成为了MODEL S的标志群,或许未来也将会是TESLA品牌的标志和建美,所谓的家族式前脸涂体。   你或许会认为没有前置发动机的存在疆坑缉,和绝大多数的电动车一样淡莎峦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了放蹭室,那就大错特错了底恋。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的劝,动力系统和电池组凛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里眠,就和传统的内燃机汽车一样坍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蓬。   细长条的大灯造型很酷肆笔顿,氙气大灯瞧庐、LED日间行车灯都是标配评湍秘,和其他车型类似部,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯破、LED雾灯以及示宽灯肮额。只是在功能性上MODEL S实在很单调溉烘,同价位产品上应有的大灯清洗娜尝洗、自适应功能等一概奉欠肯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立休,4年的时间舷,经过诸多顶尖设计师的打造付揉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发缴涡居,再到上海车展的国内亮相人缴,今年广州车展终于正式上市健,观致3可谓是吊足了车主们的胃口岸嫌脊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休惯坑,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中填弛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩庆,这是中国自主品牌获得的第一个五星龚跑逢。观致3四项总分达到了惊人的340分卢镣,这在整个2013年度排到了第一位录携。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样乳,接下来为大家解开谜团敞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3哼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念镐,观致3的外观线条十分简洁顽促,但又不失从容优雅跨我犁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉媚夸,毕竟它的设计总监曾是大众高管退检零,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了搂潍。   前脸看上去相当的饱满圆润睡厘螺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅考薄谎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蛙,而“Q”也是观致汽车的首个字母挺搐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信矛绞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计圣纫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切井,这话虽然有点绝对衅案怕,但却不无道理现推,在说服消费者购买自己车型的时候桓鞘卿,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的磋,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由矫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型计,随着时间的推移地,两各品牌已经深入人心居灭棺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台请簿麓,相近的售价磕蚊截、同级别的定位蓬钝净,看看哪款表现更有诚意壤广共。   全新爱丽舍诞生于PSA平台陆惫台,造型圆润符合多数人的审美哎每,第一眼算得上成功幕虑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识耪筹赡,细节处理更为立体很显档次躬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错方彪挡。爱丽舍原创度极高贡魏,很难找到其他车的影子率。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍南墙青,只不过虽然车身进行了拉长傅屏徽,但看上去依然是一副小型车的架势粗跋,气势上略输给爱丽舍晒。外观设计确实见仁见智啦腿,有人喜欢圆润稳重施,有人喜欢直线条的简洁利落嫁,嗯好吧舜齐,各花入各眼亥蓄霓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现炼颇艾,新桑塔纳除了车身稍长之外九椒,轴距茬糜焦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势配仁。但整体上两者都属于造型协调的类型蟹商。   内饰部分铝告吗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色纬惩蜡。配置细节设计湾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计踌奉毯,比如位于方向盘后边的多功能按键矾腐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式掠颊具,则显得没有可挑剔的地方毕彻,只是限于成本捞歧,用料表现一般钙。" "  谁都没有料到短短几年烦冬敬,SUV会如此火爆灿峦枯,从动辄百万到数十万的城市SUV惕,都曾经上演过排队提车的场景监刊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样施。汽车厂商也是尽力满足用户的需要界,不同细分市场女磋溅、不同类型SUV纷纷推向国内市惩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动吴,推出了其首款SUV--标致3008桶伸麓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡埔。而东风标致国产后价格有很大降幅癸陀郝,15.98-21.67万的售价也与途观袭、CR-V邢鼎杯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来弛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV诫力脾。下面一起去看看吧邻屑哦。 ● 外观解析   除了高售价外构火炽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一被覆。太过个性紊炬,同时又不够精致次损。而相比之下沏淬柒,国产版标致3008要好很多怀,现代感更加强烈苔喂吴。前脸采用了小一号的大嘴途阀缸,并且添加了镀铬饰条显示很精致堡,也符合国人的审美聘餐。   前大灯虽然不是氙气大灯鄙宋沧,但是加入了透镜了,整体观感不差我娘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高劣灿。另外瘟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰词搅遁,增加了前脸时尚感颁邪散。   从车身侧面来看畏,标致3008加入了车顶行李架善底,虽然并不是经常用到的配置创高,但是对整体造型的营造作用不小把。另外尾叫雇,黑色下包围凸显了运动感喇。   尾部是相比进口版改变最小的问络戏,不过依旧非常漂亮洼可窝,很有层次感斯。尾灯加入LED灯组缴轰镐,警示效果更好惰。另外最值得一提的是其后雨刷设计蜗聚,在前雨刷工作状态下廉,挂入倒档乌哭膛,后雨刷会自动工作痪,非常人性化的设计偶壤。" "  说到法拉利嗜鞠构、玛莎拉蒂这些品牌旅,网友们肯定会觉得遥不可及寒斗,价格高高在上戎娃侨。如今摄粮阔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli顿笨,它以89.8万元的价格进入国内市场墒黎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少澎侍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现瓢脱呢,让我们来看看他们三个谁更吸引人肃苛坎。   在市场行情方面蒋暴,Ghibli集成了家族其他乘员的传统枫燎藉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的湾蔡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置陪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设想屠。而其他两款车型均有不同程度的优惠纱,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系诽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的莎耻该,看起来非沉担魁梧的发现竟然落了下风宽恼红,令大家非常诧异橇碍苍。但在内部空间方面篡坪毒,Ghibli组完全不能与发现相比郊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版玻驴拍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车发币贾,所以它的尺寸就不在此提及了彩。   在该项对比中膛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截卢欺,功率少了80kw融松,扭矩也少了50nm炬阿,同为3.0T但差异却这么大邪问抱。发现采用了柴油发动机斑,这款发动机的性能超众痉香磨,在国内有些市场中非常受欢迎抠泛秽。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱耗。   对于传统豪华车闻言卉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式抱。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式磊拓梅,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统亩灵钎。路虎发现集成了家族中的优良血统乾户,四驱系统足以让众多对手汗颜偏虑。   本文导航堵:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实绒皇,保时捷新Cayman在国内上市之后赁茫吨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了涪,遗憾是试驾车迟迟不能到位跋铆饶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余攫秋回,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心舱,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出耽涤币,就当胜利喜悦之余潘纯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包趁澳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我欢:不就是保时捷最入门的跑车嘛袍秦,至于这幅尿性嘛暇顺发?不过您还真别说杏拴傲,Cayman作为保时捷入门产品中犀么,绝对是一部对得起消费者的良心之作郊氏肋,比起卡宴与Panamera来说饶弗,工程师为它注入了更多保时捷的基因芯,说句通俗易懂脖挥,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观痪稿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间吉杭瓢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史驴,第一代Cayman的诞生是在2005年弧椽,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺呸蔬岸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格鳞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本厦。   新款Cayman S外观简洁靠逆氯,车身比例更是优雅的惊人宫缚绩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征操及蝗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低矛次,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)捶汹那。尽管如此坏际,这款双座跑车依然非常紧凑焦贪,车身长度增加了33mm翔敞。车身前悬缩短了26mm悉峨。   每次谈起保时捷的外观设计胆女,笔者都是非常纠结的心情室韦艘,恨的是德国人那副死脑经褂甩砍,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化检狈,喜的是哪怕轮廓没有变化楞溺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿贺刀溅,或许这就是历史的传承吧洪。   新款Cayman S除了迷人的身姿姑,优雅的曲线之外兜碑,设计师并不是一味的强调柔美雇,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现嗣,这里需要注意的是蓬爱,这个大口可不是什么导流机构蕉襄,而是发动机的呼吸通道磊惜埃。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位股谈,加上凸出的转向灯设计怯,相信任何人看过之后都是过目难忘锤,尾翼同时配备升降功能来绵,时速超过120km/h之后小,能够有效提高尾部的空气下压力福捻。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂睫夯儒,这个是一个价值不菲的配置蒙腊,总价44700元捶,如果您不满意当前的刹车系统庇适娠,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话饭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处纷,据说车用到报废了草汕落,它还可以装到另一部车上继续使用砰,简直可以当做高富帅的传家宝郡溯。" "  国内B级车阵营的争斗欢,恐怕用水深火热都难以形容端请簿,原本只是按国籍分布的对抗阵营骸,随着时代的发展筛,已经逐渐转变为混战的局面沁食嘎,比如ABB三个品牌的中级车炯拌,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手济雀笑。同样的情况也发生在合资品牌身上枪衬,民用车级别的对抗往往更加激烈模,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时衰芭,来自德系的车型是否会倍感压力久?   《抉择》   选车是一项既磨练意志行躲,又考验耐性的工作容。往往在某一个时段有一丝懈蹈兔夼稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生剖。网上车市最新推出的《抉择》栏目楼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题核撤爆,做出全面的分析与指导登签芒,以同级同价具鸡棱、同价不同级等角度出发骚武,全方位给您最全面的购车支持僳。   雅阁和迈腾骄稳呵,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车福懈,也许之前并不会将它们划等号草醚,但随着市场格局的转变鞭肠,它们也来到必须接受对抗的门口燎。当然埂,这场争斗的发起者是雅阁妒当,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗夯,抢夺德系车根深蒂固的份额道奶溶,看起来是个贪婪的举措乃波珊,但能否成功却还很难讲鹿咆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方虎漂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的隋,反之同样帆。客观的讲淘拭殊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感寝,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势煌坛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源伍,但是这个技术到底是否实际拔棋,还要从使用中来探寻世烫书。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音亩绵撕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响劝味桑。   第九代雅阁缩短轴距的作法酿,是令所有人都无法理解的旧,在几乎所有车型都在加长的时候篮岭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍醛沮,搞得你摸不清头脑龟茹稻。日系车对于商务的诠释与德系截然不用胳寒擒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因粱冯物。   虽然大众的每一款车型都有很多相似侍存蔫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者港赊坟。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能免柑,就是最好的证明涧酱,据我所知九攫第,直到全新一代奔驰S的诞生尸芍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的关。   本文导航砂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年杰扦南,它们钟爱速腾的技术至上生存理念屎钙,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴冬灵。直到有一天霜,新速腾上市籍避担,后悬架变成了非独立结构歼誓,他们的崇拜似乎崩溃了蜕嫌权。这还是那个技术控速腾吗恼?随着时间一点一点过去饭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版驴疙、速腾GLI谋秦溺。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了船。不得不说森棺,速腾家族越来越丰满蜜贰,那个曾经的技术青年勿税稀,逐渐走向千家万户赁,满足标准化的舒适性需求耿蔬。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者痴级,这让我们看到速腾到新速腾的转变翅琉,它变得多元客枚阀,变得成熟席跋。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满配,开枝散叶就像一位长者畦青。它不是急于求成韩罗泥,而是变得更圆滑更成熟伟静。记得一句广告语曾经说过柏浇界:“成功的男人虽阶竭,有很多面老胯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象揪厦,它要更多变略浓,它要更多面板行。蓝驱和GLI毛罐末,一个拥有更多的节能技术姐恢破,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构堕非身。当然歉,价位不同删,GLI已进入二十万大关齿搏氨。你有了更多选择尖,你没有了挑新速腾毛病的口实膜。三种产品摆在你面前佬碾,要节能夺胁将?要动力靶成童?要居家零矛?新速腾都在这堵。    直至今日空松,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止霖爱弓,的确版,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品零,多少显的不是很紧凑动感蛋既碴。但终究那是一种技术执着理念下性挽,最后一代产品了横图核。新速腾的到来似乎终结了这些叫,悬架品质降低珊竣,操控感稍有不足恢,但换得更宽敞的内饰空间辫,等等等等捌笑。到底速腾进步了还是退步了陵松,我们无法一概而论檀。但有一点矮都,笔者觉得大家都不会反对纲溺项,新速腾的外观绝对养眼父穷镁。你依旧能找到德系工业味儿痉惜安,但又看到更多摩登的东西婪。咸淡合适细盆奋,老少皆宜撑。或许从这个角度来说哄哗,新速腾是成功的槐律。    过多的技术说明炬渐痞,这里就不重复了割对,今天我们就来漫话速腾牡吞筛。记得一次瀑埠,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面纳茸戏,立马对它的内饰嗤之以鼻弊妙。毫无设计感吉瞪熊,直来直去骚却,见棱见角假脐贿。或许不光是这位搞设计的朋友断帛,很多网友也有如是感概葡。他少了一丝温情房,少了些许浪漫千东。不如北欧风情简约泌,不如英国小车活泼薪删。充满了德国工业时代标准化生产的气味垄。打开高尔夫坟饺、速腾僳臀、迈腾弛、途观嘶涵、途安的车门天监,你都会得出同样的答案摔。或许菜魂裤,这就是一种设计选择加,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的汲僻,内饰模具走点曲线也不是不可以茎晃箱,但当你仔细玩味之时返深,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美汇试。不浮夸平动麓、不高调壕比,你可以说它没有设计感颊,但它却充满机械美赖。 责任编辑茫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涩胆尘,也就是S-cross锋驭赖镭,售价11.28万-15.58万元腊电。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客磐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版苔惩俗,其实并非如此固火,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言咯溺把。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嫌薄湃,我们不妨来进行一些对比去看看休私。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV陶偿,也就是S-cross锋驭耍妒容,售价11.28万-15.58万元黔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴宄省,主要竞争对手包括劲炫和逍客恢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版澎拉,其实并非如此份唤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言寺锣频。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瘫兜何,我们不妨来进行一些对比去看看敌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上瞎俄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场安。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机垒裁纷,而且在轴距上也进行了加长奔,从而能够获得更大的车内空间很电。其实就在此次广州车展开幕之前界,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验陵哦锋,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧操绿夕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品牵,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机绥水膏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长焦帅。另外督酒础,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV僵凰丝、BUS稗缝冉、VAN三个系列欧僵,分别涵盖了商务埔细、家用和专用三个细分市场蚂馆凄。好了嵌,闲言少叙弯墩嚼,下面我们就走近它们以作详细了解吧孪。   外观篇很戎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品断掳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致诧苯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象巢,同时会在两款车型的不同之处加以说明赔肩。   该来说说外形尺寸了熬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同氯仑搭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm番。   尾部造型同样以直线线条为主要构成枚颗,与车头形成了很好的呼应艇东,而且从整体上来看车身更趋向于平直熬吕。需要特别说明的是廓,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L络篡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式授,以应对不同的使用需求舜处,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蒲哀,例如高位制动灯储、门把手和牌照架梁虫托。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”尚,“中国车”汇颇棘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价苔。“北欧品质”传承自S60扑,设计风格以简约时尚为主煞勾惟,选材用料则注重安全环保砰韶冉。“中国车”同样不难理解防密,“L”是个很好的代表颂酒,但不是全部轻群雄。   就在试驾会的前一天悔吐形,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)旅典,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上狡。   ● 沃尔沃亚太为何物从?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称昂瞬吾。沃尔沃成都整车工厂仍骂、大庆整车工厂逗、张家口发动机工厂砂室、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下狮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产灭魂习。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准塑冲,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统认吓糙,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准洁算。如S60L有约290家供应商肠稼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系菇零罢。而在研发繁购、设计嗽、采购和生产制造等各环节上湿币,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步橡,采用共同管理系统穿雇。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容锌较,我们先从加长这个重点说起仑算。S60L相比S60加长了80mm骡,具体点说应该是轴距加长了80mm钎。这80mm用在哪了呢副?全部加在了B柱之后切挎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心诬,这里现在变得很宽敞哺外徽。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间轰吞诡,前排调到合适位置后焙堂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指椭,属于勉强够用的水平;而在S60L中烫,相同情况下荣诽嫁,后排的腿部空间则超过了两拳肯咕,可以说是非郴樟叮宽敞庐潦度。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看贯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平倾惠,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)呻艘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了郴嫁胜,外形倒也没受什么影响胺冈态,甚至感觉比S60还要更舒展一些睡姜。S60本就是轿跑设计风格拓,后门加大后融匈趁,整个车顶的曲线反而更平滑了陇穿。相比之下牢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些揭忌,但却增加了几分优雅的气质段夏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计姬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素宦铝谐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框醇牛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条需。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”爆沃,不知道大家对此有何看法偏境矾。全新的18英寸轮毂挺漂亮膊,轮胎为了适应国内更复杂的路况该吹拓,将扁平比从原来的40增加到45脆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了色澄陆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰继瑞,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点汹坝,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合牟。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰揣沏,而像坐垫蛔蛇磨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色漆。这种颜色和黑色有些接近沪,但更时尚踩竞、个性一些筒情。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘陵淋般、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色恕辽峨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求狮搓,后排乘客得到了更多的重视惮关。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘笆的。后排乘客不仅可以享受电加热座椅汾零,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置氯伶。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地杰漆酿,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车肚贰,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错靶扔棵,可就在本次的广州车展上花些,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蔑,并且两款车的售价也是非常接近两,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力揭荒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表弓厂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉喉寿,并且它的设计也是由国际化团队完成妨抢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾惺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型甩苍洽,并且两车售价仅仅相差4100元慷普。观致3车身更宽辅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势迸。速腾则在车长与车高上领先观致3焕爆抗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表阂贯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面布僵,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱策傅,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱忙。因为排量上的优势柏倍熬,观致3自然在动力参数上领先速腾维媚好。同时观致3采用了更加高规格的轮胎卤成。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架肉嫉烧,后扭力梁式非独立悬架救洞。   本文导航澜蜡痪:" "  今天给大家带来的两款车桅含鸥,其实已经在国内上市炔危幸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型硅琴波,他们分别是大众的全新捷达以及标致301唐眷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识狠怂典,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著谩,而标致301可能大家就不是很熟悉了你蜂,下面奴,我们就一起来看看这两款车蛊颁软。 外观尾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国萍瞥,2007年进入中国赔俊赣。对于很多车迷来说杜,这绝对不是个陌生的品牌斥馆混,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字新被,但可惜渡愧刨,无论是在中国的街头还是美国的公路上徽烈鞭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们祥韭。我有时会想这是为什么啥?诚然贪,英菲尼迪的车在豪华感彪苗、科技性能和舒适性方面都不输给对手劲笛硅,而问题恰恰出在这里蹲橙睬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面读寐,没有特长就没有个性篙煌寞,如果是这样的话灿厦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢饺?   现在英菲尼迪也意识到这一点丧集,且开始着力寻求改变涩苗酱、树立自己新的形象协补。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品逻。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上赖穷驾,当时就被其出色的外观设计所吸引疽楼鸡,而今天我要体验一下它的新技术敖贰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化篮爱纯,车身重量上的降低幅度也不大欠许摹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26叙祈怠,这是很明显的改善愤戏懂,尤其是在性能和燃油经济性方面何伸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供艘吨饶,并且采用的是锻造工艺虐篡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配姐胆,现在英菲尼迪Q50的对手奸乖,如宝马3系窟穷戒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂什侨,希望Q50能做的更好悄寸香。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色词顶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图假穿尸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性辛翟墓,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序解,但其实这些已经有很多厂商在做了仑骨,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计怖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动镐释两,同时高尔夫(Golf)还是一种文化错松。它所代表的是一种生活愤,是对待自己和家人的态度虫甫,是属于年轻人的精神士视,是一辆车示。历经六代的演变倒锰垫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车聘韦,它虽然没有惊艳的外观辰蚊,也没有花哨的配置愧挨涵,但它是品质嫡画榔、安全公玲堕、耐用的代名词厦。如今旅楷窃,第七代高尔夫已经面世净毛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国离硷舱,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫花巩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在寄捐炔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相容,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同体,不再是一幅人见人爱的可爱模样粗慨饥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙尘吝。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓傅粹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子氓变。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体搪掂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中堑呢,仿佛是灵魂一样缴。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定京痛牵,但从我个人而言陡取,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的焊堤检。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓乔霓,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一夏, 坚毅的C柱是永恒的经典汾昏,不管其他部分如何变化毒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫魔脸。   除了车身线条外袱傅,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的矫茨份,并且被那条“灵魂”所连接着帮,这在之前的设计中是很少见的苦耍龚。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯标葛轮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的挟。这一点很有意思揪感申,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯寐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯肩锑,避免了大家后续改装衫。   说完了外观父,下面我们再来聊聊平台氖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道访,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产扁几,例如POLO采用PQ24和25平台枪葛朗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台灿廉,06-12款速腾采用的PQ35平台靠,他们之间都是独立的风。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的拟祷,它的优点就是几个级别可以共享技术罐面。   共享技术又有怎么样的优势狈?答案是显而易见的菏会。低级别车型可以采用高级别车型的技术形唐,在产品竞争力上绝对要远胜对手侨位瓦,并且还可以降低研发费用斧俩柑,可以说这种母涫停块化生产模式在未来肯定是趋势皋缓佛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势淌,例如电子手刹码功湍、更先进车载系统尺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的抽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配班栖。   所以畏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化嚼,就好像是四代和五代之间的质变一样撂粟稳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章来汕。但是否真的是天衣无缝的设计衡,我们还需要用时间去考量窍辉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷萎,但到目前为止牡倡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告革琅。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新佛豌泞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔贸违惨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机篮捌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)谦祭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的橡炯祥,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别抠迹。   首先桑枪施,大众的工程师对EA211发动机减重镭咎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量让笺。另外首森,EA211再次使用皮带传动汇,相比于EA111链条传动芹安署,皮带可以降低噪音和重量怒仙。除了以上两点外惭郸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承沥,在一定程度上可以减小阻力僻箍购。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化夸,EA211发动机参数比EA111有所提升逛橇,当然幅度并不会太大估誓,因为整体的结构没有太大的变化科,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中份试。   既然说到了车重侗疲刨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg钱泌,这其中就包含有发动机的20kg哪,而车身采用MQB平台后也随之减重妻攘袜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的筏惧粉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用毕,从官方给出的参数上看颓尘篇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km飞死踢,这样的表现已经可以算是非常不错了傲某。   说了这么多粱识恍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识滤籍穗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢肥丸搏?是不是像资料中介绍的这样完美卜?后面我会给你答案冷颧。" "   在国内瓶痴盛,当一款车的价格到了百万元坑馈鳞,那基本上就可以称之为“豪车”了妈沸欣,但过百万的车也分很多种较衅矛,比如X5肥娶餐、Q7之类的SUV仇,亦或者911纳弧浆、GTR的性能跑车脆散弘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车晨橇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者桓苦,除了我们经常能见到的宝马7系霜蔷、奔驰S级扫环、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外送攀,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系勿块。    注阜龟:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别回,但因为车款并不是统一的最高配饲潜较,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比阮。   新S级受青睐是谐拱、XJL独具英伦风洞禄很、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车量,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些萌栓疽。其实连火,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代酶,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员暴莫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位抡迁套,即便不算是遥遥领先剃,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行败胚城。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子婆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来驮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多趁沪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间忌苯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级碗试,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入孪鼎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭敝筐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评翔继,在其内饰的做工晤烽褥、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳编跨捻,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言评:在自主品牌SUV阵营里面认辫摩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型炭岭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳叙淀,景逸X5的推出经过全新变脸嫌汇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识粮掠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会碴啊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点搏亩妇。 外观伶姆弛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市厦。该车共有5款车型容倒,售价区间为7.99-10.59万元拒。相比前辈景逸SUV幂,景逸X5的外观设计得更为时尚隆苹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机挡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙绢冈、俊雅红戈、珍珠白海摩、琉璃金信达拆、陨石黑把哄、钛金灰惦、马拉喀斯棕等7种车身颜色差踌搐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者实馁颊。   熏黑设计前大灯突出其运动感随,与黑色进气边框的搭配也很协调死,比起三角样式更显年轻烙彼痛。大灯内部采用透镜装置畦惧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全硅。雾灯外包围设计突起贾玛,很好的与大灯以及中网形成一体扑太。   同比瑞虎确签、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显想,此外205mm的离地间隙酒,景逸X5的优势还是相当明显的呈鳖无。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受瓢夹膝,同时为乘客上下车提供方便疏胖。搭配车顶上的旅行架拼涪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道霞誓塘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大下据莫,主要体现在细节之处的不同低厢,贯穿车头车尾的腰线略显柔和饲贰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉唬恢。   景逸X5后窗配备雨刮车,在恶劣的天气还是挺有用的熬浓锈。此外全系标配倒车雷达革,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像钢。银色后下档与前下档相互呼应休庞,整体感更为强穷庇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化拒瓦录,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素领,夜间行车的识别度非常高豹鄙。" "  前言逼熬: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣什馀取,如今的战火更是愈演愈烈谰非。一汽大众在今年推出了2013款迈腾忙,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场碑俗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决咀,看看在价格相近的车型之间盯帘,两车在配置上的差别究竟如何吧艇骆皖。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说跑崇斜,作为一款全新换代车型箩忙开,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼玻客”全面完成了更新换代挫护壤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说睦,只能算是一次小改款车型罚,除了在配置方面进行了升级之外扛,外观造型恋、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变没将钩。   在此次对比中岗,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较敲捂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近菩,均在21万以内藐马揽。同时又都属于各自双方较低配的车型癌母,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用换耻屋。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸赖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹互,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁逼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力哗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度巍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据皇常崇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负轨,现在还不是揭晓的时候赖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位逼:mm) 4865 4930 宽(单位灸嘘:mm) 1820 1845 高(单位墟:mm) 1475 1470 轴距(单位糠:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型累官,因此其在外观方面没有发生明显变化断扮嚏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式嫌宦肉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵挎。前大灯组配备了LED日间行车灯胖肩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近亲截氮。另外敞胯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现斯,贯穿全车的腰线非常突出编秘佬,车尾则变得更平筒片绷。而与新帕萨特有所不同的是须挪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置骡摆,而非在行李箱盖上盎纲潭。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性猜忱纬,但是国产版车型与美版车型相比起来看沤切汰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱收,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系撩湘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点俊郎。另外攀混,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多股夸,不过从C柱开始已与车身线条相融合系沸,深度虽浅但是更加富有设计感尼揽鞘。   同样腐疼,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化罢篇。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板碎凯酿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐惩图,并且颜色也不显得突兀讣希惧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计菲,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同骚。内饰配色非常清爽愧咎嫉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹躬妒,用以进一步提升触感丝。   动力系统方面户稍苛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI揭峭爆、1.8TSI端、2.0TSI香为、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合五肠伤,在保证动力输出足够的同时也相对省油乘。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L米戒、2.4L和3.0L自然吸气发动机火停,在动力输出方面的提升并不太明显冷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合驳。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面窖矩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近巢司,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂上类,同时都采用了电动助力与电子驻车时。轮胎规格方面段,2013款迈腾采用的是215/55 R16凌暑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16侍挫垦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来兔兽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注姥。事实上斑,自由光有足够的话题供大家热议端科,例如特立独行的外观拴浮苟、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等差沮,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资戒仿。日前茫蝎,我们得到消息牧,自由光将在12月底正式上市销售嫉,所以当这次在广州车展见到它的时候昆杯型,感觉它跟我们更近了痘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti秋,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种谴尘,它似人非人物凌,行动极为敏捷按卯茶,也惹出不少祸端赐恍捞,人们曾经持续对它进行追踪逻括叛,但一直未果松苹合,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧釜霜:敏捷茎款墟、神秘柑梁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字泻舷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了必。   很长一段时间里纲,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面省监李,并火热至今拘集。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合泉,起到补充细分市场的角色惮茸究,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失畏,成了途观的小伙伴哄棵戌。   野帝的定位低于途观木,车身尺寸小于途观柏跑,同配置级别的车型价格也在途观之下瞬剖拜,很明显裳擦,它将与途观共同进一步抢占SUV市成础,竞争对手将指向标致3008和日产逍客哨捣。   ●外观人安碑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸瓜纯粉,舍弃了老款极为个性的风格慷款嫉,确实更符合大众审美菲发晦,不过平心而论它依旧相当个性斑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起寺里埔,它显然不属于年轻时尚那类的亲,车身线条硬朗熄,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点钮蛙。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现篱丘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蔡侍,喜欢的真是特喜欢怜斡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了链票魂。   ●内饰粹伟:沉稳撮及浅、无趣煎谜幂、无惊喜   坐在野帝车内嫂搓,从气味到设计都令人非常熟悉尘阔揩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格么,在操作方面碉钠,由于没有太过复杂的配置鞭水,所以操作上手难度很低合。" "  在如今的国内汽车市场中舞丘海,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车娜婪,紧凑级SUV是近两年的热门车型嗓圣归,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型文,宝马X1在国产后绣赶,其售价区间为25.90-49.90万匠帅和,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似剐飞雀,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点墒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下毫犯曹,看看他们的表现如何庭。   外观篇   由上表可以看出涣搐强,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势如,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势贸黎,外观看起来会更加饱满一些澈。   对于宝马X1和奥迪Q3抵堕,都定位于紧凑级SUV备靠,又有相仿的定价区间腻,无疑让这两款车成为了PK车型悉航,经过仔细挑阉泻帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比聊珊钎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅钉尸窝,整个前脸攻击性十足拱棺筷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多铅闻略。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯编仇,并且配有自动清洗功能煌卑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯瑞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯眠帘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重逝,所以整个车身看起来十分修长舞套,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些叫醇嗅。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感倾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足烘玫枯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格鸵纹,看起来略显敦实寇橡纪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素你顾汝,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲列。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型剖供乒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代糯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻矾花、动感和实用等特点赤,所以在中国有着不少的“粉丝”丁霞。如今泥玖疆,第三代飞度已经在日本上市蕊残,而不久也会顺理成章地引入国产动擒绅,全新车型是否能够保持老款车型的优点桂乳,并且更上层楼呢萝裤饺?今天葛逼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案锈靖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片芳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蚕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计日庆乾,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般敞柑,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多双现。当然郴涝菲,这三个开口中只有中间的是真正的进气口灯玖喂,左右两侧都是封死的难,目的是让新飞度更加的有型喘。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型胯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应疯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型泉,日本人称其为“1BOX”汕,发动机舱十分短胁滔怼,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum龟:机械占用空间最小化甲,乘客空间最大化)新另硕,车身长度更多为乘客所使用鞍五。但与上代车型不同的是迷毁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体全,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗钡甲媳。   在车尾的设计中浚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型架,此外才莆理,尾灯向上伸展恃,经后风挡两侧直到车顶棉苦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V块冯。在1.3L和1.5L车型方面兜,车顶处有一个小鸭尾造型佃,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上鄙,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少潍博嘶。   新飞度好看吗蟹?也许这并不是一个好问题辛,因为审美本来就没有统一的答案痢。不过可以看到的是圣,新飞度的外观更阳刚雇措猾,更加运动化休,也更自信了厘,同时在内饰方面也走向了成熟狄身铅。做个比喻吧俩贬,第一代飞度好像是一位高中学生妹莲磺翰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生埂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙推挛,慢慢褪去了学生时代的青涩饯瑰觅,变得精力充沛谋、充满自信托艘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前柑传睹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”畅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标办,它看起来依旧如此的适合年轻人咀。没错洽,搭载着一车的新技术之后畴挛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手庇澄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蔫。于是当新车到来的时候箩肖屏,你一定和我一样对它充满了兴趣拆涵。这是最年轻的凯迪拉克钩、最小的凯迪拉克绊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克惨? ● 外观造型会粉喝:钻石切割风格依旧喷姆筏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖侣答、2013德国红点设计大奖撩届、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就订到,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型畏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影董,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品车碧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嗡欣香,只是这回棋,ATS是完全原创的作品阑踏懒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm踞伤,轴距仅有2775mm细,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”函上删,而国内我们则把它当成中型车侈鳞,和宝马3系标准轴距版松白、雷克萨斯IS成为同级别竞品厦藩羡,并比它们都要更小一些哥。   前脸的造型相当干练班,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张处,而是被很好的控制在一个合理大小上簿送,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了墓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位豆填。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头灯。出于空气动力学考虑兔催,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上兢客,当车速高于60km/h时皖,前进气格栅会自动关闭饥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流房,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)磊午悄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钦耿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型柿猫鹿,并带有远近光灯智能切换功能毛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绅另现,快速亮起圈,缓速熄灭的设定很显档次节纪。再往下看颈吐歇,闪电式日间行车灯帝、大灯清洗层绢盛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片继,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀峦汾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要花匠,亦或是造型需求赶付环,感性的来说揩,可以视其为向着传统美系性能车致敬洁显型。身处车内际,隆起的部分会给视野带来一些遮掩勾灯墟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”筒扣系。   ATS是一款后驱车录,并致力于将车身的前后配重比例设定为50腐:50钉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款叼崔梧,贯穿车体的俯冲式腰线俯挤兄、短前悬孩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态绘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响忻廖猴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备闹脓吃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)酒。而在规格方面迁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性盼,前胎尺寸为225/40 R18傲痴,后胎尺寸则为255/35 R18姆善琴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力捷吻潍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致卷晨绒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角氨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色桂史挠,至于设计师是否真有此意刺,倒还真无从揣测瞥全茫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少长芯,实际上抠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计雷驮舜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部薄难,由此带来了不错的视觉冲击感垢,给后车以足够的心理压力戮,至少眼前的这个家伙一定不好对付号脑屑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型仑,至于3.6L V6车型何时会引进饶史,官方暂时还没有表态巨白肩,而是否会有V系列性能车型的推出牡填,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定抹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满浅干绅,虽然它是一款两厢车斗私,但当时也没阻止消费者对它的热爱硷关,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型你,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型胶拆朵,两厢车朗行也就顺势推出栏被,可上海大众并不为此满意肩腥霓,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型辫隆想,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫藩炉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额豪对。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型脐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫路熄焕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜味蹄粮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的回吮络,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性途。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎哺沟,这款引擎具有全铝轻量化的设计箍,对于减重以及散热都有进一步提升拱,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统辣。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些盆,参数上的差别却没有这些技术来的明显靶送坝。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蹋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁龋渺,高尔夫在这里就比较有优势了颗漏,采用了四连杆独立悬架晾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蔽四,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品逢克,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的堵,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢壤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比妨,看看它的实力到底如何钮。 定位及对手分析倾魂:瑞虎5定位高于瑞虎家谜淋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5呛厂,定位要高于瑞虎车型护邓,预售价在10~15万元左右迸碉枫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元凄匹。定位的提升缸浆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上糜试,还有其更丰富的配置和技术含量等方面疽汕龚。 【左上蹄谭纬:瑞虎5;右上菏承杀:哈弗H6;左下迁:全球鹰GX7;右下蛊仁尸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位陈,目前市面上的哈弗H6潘牵凉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手秸袍邯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低防,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠淬卯垄,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键熄苍瓦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型磺壁悄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱仿瞎沥。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何把核?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来扔乃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验畦愧俺。 三款车型具体型号及价格参见下表坷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显麻,GLI是其中相对惹眼的一个居射,蜂窝状中网设计和GLI标识邯镀碍,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来究房蜕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微匪卷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的负加。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外叔湃譬,另外两款车型都采用卤素光源董。 车尾部三车间的区别更泻狼浣恪,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼布,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理陵。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合衅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎巨啊付,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎遁,侧重舒适性和耐用性蔡和低。   内饰方面抗咕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型妻。三款车无论是在方向盘鳖雷案、排挡杆底座还是座椅上龋笆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀僚硼辈。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章那戒北:" "  奔驰S级在国内上市的时候赂跺,奔驰就打出了“汽车发明者盗丧海,再次发明汽车”柯,对于前半句花,你应该可以了解无褐巳,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑匣。但是后半句是不是有些困惑呢缆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话穗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼册吼储,全球订单销量迅速上升檄秆,国内订车也需要很长时间惕温,基本上4S店里的展车一到位就被预定了炼炼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷涣?除了进行试驾体验之外蜂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比累吹庞,相信看完这篇文章之后敞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变措迸。   之前段恫领,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细勉,如果你感兴趣可以点击图片阅读蜕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L缝老,属于入门级别车型捷侗氦,排量为3.0T醛师,售价区间为壁捆犬:124.8-141.8万元之间某邪妇,只有两款车型可选绘跑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T畅地结,售价区间为179.1-204.8万元搭菱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了嘉肛。   对于汽车厂家而言式撬蛔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”课行虹,无论是从设计舜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现塘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比边丝,并不是要面面俱到的去介绍硼趟,如果这样的话轿屁患,几大篇也不会介绍全廖渤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外聚笆臂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比帝,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的清瑟。   对于外观录,依旧是那句话秆:仁者见仁弥,智者见智竞袄星,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了痘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气官淑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅绣、冷峻的态度德。如果非要比拼的话抨牛,那么最能体现科技的还是大灯的设计儡和。如果没有奔驰的奋起直追椿集勺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪缔付速,但现在我想应该不会了夕拒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼美氯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向动浑谓,所以从侧面看起来就更明显了罢洞,奔驰依旧是将优雅做到极致脚钮,而奥迪A8L的车身线条并不明显嫉模劣,前后比例也是十分协调色琳稿,整体表现的是一种中性美池,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果坞惺洁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说片疯式,最能体现出美好一面的就是细节的处理衡躬廉。比如吴,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式猾瘟,只有在R挡的时候才会开启惭书,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果钳堂辱。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式耍谎弓,当然这也没有异议期,但是和奔驰S级对比之后劣谴,就能体现细节上的不足了刊褪秆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去马。   本文导航沛慈:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M淬、G十仟、QX俯汕、FX疵表滇、EX诬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛软剔讥,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现既弛戚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX碌你,趁着2013年的尾巴嚎寝,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe泪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些盒秸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑帝暖粪,提高车型动力奥圭,一方面也使车身稳定性得以提高烁哄。2850mm的轴距虽然没有变化睫虚但,但是空间分配上饶耙,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排红讨录。   前脸整体看上去十分圆润饱满蝎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力斡东,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点斯技吕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸同考欠,L型大灯像两双飞翔的翅膀列且,随着车子的启动赋,展翅上扬粱筹。不过这款车的前脸上卷,我们并没有发现雾灯的身影旧度。   与前脸一样弘贺阮,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒炮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多惋示,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉溅庆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力霸上宏。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来穗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面略,博得了不少的关注比。大家这么关注它肯定是有理由的寞评,名图定位于索纳塔8代之下沙、朗动之上纲虎,依靠丰富的配置殿锻冗、合理的空间和稳重的外观内饰挥吐,实实在在地填补了中间的空缺读聚。据了解既沪,名图上市后将会有8个车型口,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型屡勤谱?曝光北京现代名图详细配置)凌。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型录贸,1.8L自动DLX逗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型函。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粹短:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近久悉,启辰R50X为8.28万阂蛋局,MG3 Xross的售价为8.47万元哗釜册。按照车型划分来说刃冻,启辰R50X属于紧凑型跨界车夕煤蚂,MG3 Xross属于小型跨界车前。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势朔弊衬。但在外观方面熬,MG3 Xross比启辰更都市画拉扳、更适合年轻消费者泊。   启辰R50X   外观方面雹筒幻,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板檄魄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架努扮筷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm层。由于增加外观套件父,尺寸自然会比R50有所增加椒枫堂,不过也仅限于外观上挟酵,轴距依旧为R50的2600mm癸履,同级车型中算是比较出色的数据嫡筒疗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版貉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在惫官扦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上褂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素拨。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素澄。   侧面变化不大酮化,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同疼。典型的跨界车必备配置行李架牧,是MG3-Xross不可或缺的一项配置嘿罢,有了它的陪伴苇和,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想茹堆闯。看似设计复杂的尾灯牧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁浆情蟹,也正是它的出现绢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升粉客。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仆搞豆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中默杜,虽然MG3 Xross的售价更高室,但在配置上却没有太大优势祷瘟。启辰R50X中装备的倒车雷达刚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现块马。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性路遁攀,同时对关注度和销量也有较大的影响厢涪辖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一狮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况恼,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好俩倦。另外退妙,天窗也是大家乐意看到的配置怀点,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气醛筏哼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致吃,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一灵阔惺。三点式倒车雷达梢械,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用祭菲啥,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置笨圭,也让尾部的整体感表现更佳兑戮伤。   本文导航县竣:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车久吹此?”每个人都会在心里问这个问题邢。它是个新来的家伙暗物,我们看到的却是一张似曾相识的面孔故扫箱。“这不就是3系的Coupe版本吗绿泡?”有人一语中的池梗。故事讲到这里似乎就可以结束了了拿,但事情真的这么简单吗染?当然不温课。在真正去驾驶一辆宝马之前旁辉,我们无法给它下定论副。于是问题变成了毛:“4系是一辆什么样的车冠稻然?”   几个小时前(11月12日晚)鹤刨殊,4系刚刚在国内上市挎摊,售价59.6-73万元艾歌敢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人痕汾榷,但不管你是不是4系的潜在买家鬼谎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情际卷。因此拈崩,我们为什么不暂且抛开一切杂念才全,而单单去欣赏这辆车呢函桃?   ●外观阮痕害:若要欣赏目澈,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line息人獭,中国官方名称435i 豪华设计套装穆泄。仅从外观来看券惋,这台车并不能给人很强的视觉冲击力抖脱泪。原因很简单杭,它的确太像3系了叭讲。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位饱羚染:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此须浑,4系如此像3系(F30)礁乖贩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系被巫戎。大家难免会因此而看轻它挞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蝗浮。再瞧瞧6系抽艰,虽然与5系和7系的关系不一般横,但它显然幸运得多揉得坟。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地涛高,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来穗吩块,即便这辆车没有装备M套件呜袍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来缸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现捂画碴,从这个角度看彭奴,再也没有人会说这是一台3系了才冗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe苔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上隧贫,易成为人们眼球的聚焦点槽屡客,有些喧宾夺主的意思歇梗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果棺商。不过轮胎的配备让人不免有些失望幌,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7搅毖,对于435i这种动力配置来说卞鹅童,225mm的轮胎确实有些太窄了晚倘卸。   从车头到车尾梢粕覆,你的心情会越来越好溃,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方函谅。细看尾灯造型丰埃,它更扁更犀利撬,与3系有了细微的差别渴,配合流畅的线条伎苔财,再没有旁枝末节擎臣,给人赏心悦目的视觉享受梦。   ●内饰搅:领导撇倾赊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗镶材奉? ? ?   4系的内饰应了那句老话八才:“以不变应万变”涛协。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”偶逢。为什么这么说勤傻?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了示鄙。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散俩,如果真的会有人选择这款设计套装迟记,我只能说是萝卜白菜各有所爱了缚栖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人奴矫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷柿炽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及景辅摧,不如回过头来看看那些被你所遗忘捕斯,或从未关注过的豪华品牌间。在它们身上痰,有你难以发现的豪华品质绘薄,也有能够让你折服的豪华配置抄,总之裂,在选车的过程中嗜邦乔,尽量不要做的太绝挖垫,因为买车不是跟着别人的感觉走奋,选到自己合适的才最重要赏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志魂茄,又考验耐性的工作遍。往往在某一个时段有一丝懈档攘诚摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谢。网上车市最新推出的《抉择》栏目独,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题恒墒,做出全面的分析与指导侠,以同级同价屯犬、同价不同级等角度出发凹刨慑,全方位给您最全面的购车支持钒荤。   X是一个颇具神秘感的字母蔑,我们经成崂惶眩可以在电影中看到这个字母的出现吻,往往能与这个字母挂钩的人物睛冯太,若不是什么超级英雄盲骨,就一定是罪大恶极的反面人物蹈闲。在汽车界同样有着这样一个级别的车型岁弹贡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂磁暖棉。由于种种原因蒂坝,这些汽车界的X-man无法全部到扯印,而今天出场的这三位袒挫伯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解帽存。   两款日系一款美系寞贝,这样的搭配或许有些欺负人垦苦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人席苍慌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况毙记级。作为ABB之外的豪华品牌皮碉蹿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌嘛缅纪,都在顶着巨大的压力在中国生存者隆坷端。当然狠,它们之间的生存状态可能有些并不相同庐,这与进入中国市场的时间淖、推广力度抚剔辟、价格等多方面因素都有这直接原因害莫。SRX勒娠、RDX和RX刃扳峭,既是同时拥有X标签的SUV车型雌媳洁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母崩,这样的巧合其实并不常见荡芦啼,但名字的相近却并不能代表实力和销量坡碌。   日系车的细腻是广为流传的优良品质革秋司,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹哩码,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拖矩碾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏冈妥嗣。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后低,将其取代的是刚中有柔干,粗犷与细腻的结合体愤好韶,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱焦。   本文导航稠串:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知颅膝,很多汽车厂商都为国人做出改变词橙,纷纷推出加长版轿车斧短壤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报邵麻。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵列另。新车在天籁的基础上加长了135mm碾抖,但它真的只有加长这么简单吗灸筏俏?显然不是彻县小,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蒜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型骂齐,新车定位要高于普通天籁杯沦噬、迈腾雅阁等车型休。新车在现款天籁基础上研发的全新车型悍观,与之前换汤不换药的公爵版相比担,全新车型有着非常大的改变咀尽,它注重车内空间危慷,更注重后排的豪华感受徘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型世拼甩,主要竞争对手为丰田皇冠硼部、马自达929等车型郊勘。公爵自1960年以来共推出过10代车型盆识。之后公爵被日产FUGA所取代牡邦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出乳。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表隶恳:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上睬,新公爵版的车身长度完全领先于对手冉,并且在轴距方面袜悲泵,全新公爵版也击败了其他金正对手抡。在车身尺寸方面级,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度扰会,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了挨堂。   新车的前保险杠经过了重新设计擒椭惮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰柿碳牛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次迪墟孙。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰浦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车敦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上羔脆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多差。但全新外观并没有显得笨拙捆,相反侧面线条看上去更显硬朗洽汐哆,同时还提升了豪华感廖。17寸轮毂采用了全新造型石,做工和视觉效果都要优于普通版天籁翁。   同时新车的尾部也经过重新设计雹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低讥睦池,让人心里觉得踏实唇挞膳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中讳柔缚,这也是日系豪华车惯用的设计手法握诧。如果说现款天籁的外观偏向大气运动还痉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅孪。   本文导航诉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可偿丛杠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心操。不久前烘喂,哈弗H6推出升级版蹈,现代ix35也完成了小改款颂脯,今天我们就将这两台车拿出来比一比随,看看在汽车领域内杉簿,中韩的差距是像国足那样不争气垛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力磐骑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比嗅藏,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大苦,而且发动机的选择也更多寒踏咐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少日克,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些丹赖奖。售价方面两车差别较大体崎谩,这一点也一直是自主品牌的优势所在仕鹤腥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右栏廓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠缮。   外观稼:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大弧,比较明显的是在车头别眷旦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识杰藩,另外在车头下部进气格栅晤屯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理次编。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大酗衰,不过因为仅有三款1.5T车型钳示啥,因此他并不是今天的主角汲贪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型夹:第八代索纳塔)咸粒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型寥徘:全新胜达)须,两者在ix35身上很好的结合在了一起范吭购,看起来既有轿车的美感欺侨拔,又不失SUV硬朗的气质墩琶。 外观配置对比苏冲蟹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大胆绒思,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元措示,优惠后的成交价在15.84万元左右抠,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近椭狈瓣,因此我们拿出这两台车作对比欺顿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蓝,除了天窗猴铣,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能窜麻吝,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备官祭笆。   车身颜色煤敖咸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35冻敬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多累嚷猜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点尝彩,多了一个闪铜颜色的选择腔桂宋。哈弗H6颜色也足够丰富蝗,平日最常见的白醋、黑擎亲邵、灰俊、银都具备哥槐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色补窝,基本足够满足消费者对颜色的需求妥惹。   外观小结瓣:   外观方面我认为两辆车都很耐看哀韧独,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言混葡,因此更显时尚母魂净、硬朗愤良核。哈弗H6外观也很不错跨,可以给人非常沉稳踏实的安全感漏淬趴,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版惶懊,外观就更不输给现代ix35了亢单。更喜欢哪一款见仁见智疗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比徊。   >>>慎防购车陷阱螺提告,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV厢秀饯?当然是因为它空间够大峭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因孤廖牧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢聊骇屡?或者说什么样的MPV算好船?多大算大共施帘?今天蛇翁汹,我就从一个汽车网站编辑的角度蛇挎须,跟大家分享一下我的标准和看法诬,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现溅。   在我看来衅费,对于一款7座MPV来说蒂宠豹。大家应该首先关注它的乘坐空间曙,特别是第三排乘客的乘坐空间炮。因为以我的经验祥咖衅,7座车型中假,第三排能够舒适乘坐的仅是少数炉。要不就是顶腿抄不,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受琳。所以在选车时瓜,这一点大家要尤为注意覆腐会,否则第三排用不上胯,倒不如少花钱买辆5座车淀,平时还不用拉着那么多空座椅耗油滑点挠。   第二个关注点是后备厢删柬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间莆。很多7座车型在展开第三排座椅时僳贤础,后备厢连放个包都费劲了碗烤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候次欠,有可能一点行李都没有吗抹祁痢?所以这一点肯芹,大家在选车的时候也要注意拳炊。   第三点是便利性告,这个除了日常的储物空间外仓,还包括第二排上下车的便利性钨抖蒂、进入第三排的方便程度等碉。对于7座MPV车主来说哎蠢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的摔。一般来说前排往往是孩子爸妈涕斯,而后两排则是父母和孩子淬苇换,可以说是老的老汲、小的猩Я取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人攀等。   开头长了点递萌赡,主要是跟大家分享一些经验棋,下面我们进入夏朗评测割睡,看看它的表现如何渴。按照刚才说的浆察截,我想先聊聊乘坐空间和储物空间稗酣惰。至于外观徒佳荷、内饰表剐、动力等惺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容同报,我们稍后再谈花葡染。   ●乘坐空间豌淋:7个人都能坐得舒服   如开头所说的旗牵烂,一辆7座MPV粪辩,前两排的空间肯定是没问题的懊夸。比如我身高175cm骗柒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕本茨炔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm苇便,靠背的角度也可以调整30°左右拇。前者很重要损芒桑,可滑动的范围越大痞,和第三排相互迁就的能力也就越强韩彻。   从上面的体验来看芭凉,至少从腿部空间方面来讲患侥券,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客建戒,而且进入第三排也并不是很困难麻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何画轻洗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm悄陕本,几乎领先于所有的同级别对手码介绒,所以相应的汉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的狗。另外有一点大家很容易忽视的是戳,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局腑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任钾,而较窄的第三排(受后轮吴劲冈、后悬架影响)则只乘坐两人霖存泛。   与夏朗相比录,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式男咐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适敢些少,但空间本就不大的第三排还要挤三个人噬赣纬,满载时第三排的舒适性可以想象淑,一定好不到哪去墟鲸苛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置汐科须,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口抒夕,而且五个座椅都是三点式安全带斜片日,都配有头枕点,这也是其他车型都不能比拟的一点瑰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅棉笛径,比如长辈腿脚不方便进第三排醛,那你大可以将儿童座椅装到第三排湍,这个很多对手真没有暖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立洪屠胯,到2013年11月新车上市毕,短短4年里餐假领,观致汽车为世界带来了太多惊喜撅布门,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿猫扯。新车迟迟不上市拐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口纺款酮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开拟撤憨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展豁。是骡子是马膏,终究得拉出来溜溜芦半,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品陶,到底有没有想象中的那么优秀芳舜通?趁着这次的试驾活动洗叭侍,必须让各位清楚的了解真相糠察挡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞鄙?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢胆斧心?这是个很敏感的话题畴兢顿,却在任何一个场合都不得不提醚逻聚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嘘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言滦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入澈诽阶,而非决策权渗透侗溪,这个是一个需要十分明确的概念扣。   综合来说楞饯,您只需要知道健舌抠:它是一家合资公司渴殿少,也是一个中国品牌寇拇,但是它的发展不受制于任何人虏贪附, 并拥有独立的竟户碧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员逃,制造的也是全新的咎几苗、面向国际化市场的高品质原创产品海缅伶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中到潍,副董事长Volker Steinwascher石清仁胳榷了、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物欺项接,前者曾是大众集团高管划,后两者则是举世闻名的顶级设计师路滴藕。所以在观致3的外观造型上夹烙,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知淋潘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下孝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路微负手,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品膘铰蹬,车身尺寸夹讥、腰线的丰富程度等才,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球旦。如果一定要说有什么特点的话挽,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙剁。   不过缚睦,若是细细揣摩这款新车毒限背,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异廖泼铂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性肯孟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思干玛。而由法雷奥代工的前大灯姓,不仅在制造工艺上彰显大厂风范双,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求哗,如果您愿意再多支付一些费用昆捻冈,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯邦肉、大灯自适应开启及清洗等配置抡陆。   除了前大灯内的LED转向灯之外堂,后视镜上同样布置了LED转向灯导莫,只是LED二极管贴片的间距有些过大咕,点亮之后似乎缺少那么点感觉盗具,而厂家的工程师也很认同我们的看法忍,表示会很快对这种设计进行改进馁撵蹈。而后视镜的特点是宽度很大权斥,可视面积优秀峨纲,并带有电加热功能诞宿。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称酶独,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑宝害泊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素嘛坚,无论是大灯适、尾灯组布局匿雾,还是倒车雷达的探头布置等等僳狄。而很多时候矫斗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的届巴,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品泞,设计师的固执被得到了采纳咕。   有一个很好的例子来阐述这种情况境囤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本叉柯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯家,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的托街肛。用厂家工作人员的话来说轰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生冲颠寿,必须成双刚母嫡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准痢:LED光源+导光条掳、双倒车灯害吻、双后雾灯寒不,灯组的供应商仍为法雷奥桂顽芹。   尾灯组本身的效果相当漂亮惫洞暴,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体溶,但不得不承认的是滥康楞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少缅。双边双出式排气管普、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到樊列强,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统酶喝。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配判棠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式颓典笔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上兄檄怖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属无锻畅。轮胎方面观致3也是十分的给力搂笨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品评畅檬,因此马牌就成为了唯一的选择渡,对于消费者而言自然是件好事瞳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎靖弧湾,这款产品显然更注重驾驶舒适性梨,但规格上似乎不那么亲民薯圣,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5距绰莫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条池畴,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了楔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中捍,虽然市面上可选择的车型非常多嚏,但是想要在其中选择出一款空间够大孙,配置也不能太差的车型随,着实有一番困难恒。近期我正在为选车而烦恼济何棺,裸车预算在10万元上下烩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多平,所以对空间的需求比较大维道撼,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上身,今天桨壳上,我们就在这两者之间盗擎,来一场空间的较量贤。   飞度共有5款车型炔净,售价区间在7.98万元至11.98万元之间缝写,骊威共有8款车型豹劫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间涩。此次对比文章中输磊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比槐想乾,两者指导价分别为10.42万和10.58万武,并且在上海都有一定幅度的优惠辛痊钾,实际售价两车差异不大讥噶仇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观录:飞度时尚运动抖禽,骊威中规中矩奇驳。   在外观造型上婪,飞度外观饱满桓涵啪,硕大的前大灯丧泻斤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚仍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)澎充,不过现款的外形并不显落伍砍瘁鹊。骊威的前脸进行了重新设计帘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达瘁诲,不过整体造型依然中规中矩市莫固。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面其,飞度长宽高三维尺寸分别为绅腔茬:3900×1695×1525mm孺酮,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm动,轴距为2600mm拆,从数据上看姑,骊威具有绝对的优势据附司。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助莎癸鞍,请继续看下文彻。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂少,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强度勤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎廊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎驾钦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力杯讥。另外董,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异塘疥,飞度为前后盘式怀赣悉,而骊威为前盘后鼓龟。   骊威的尾部设计比飞度更显方正咆蚕矢,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用剖南涪,对提高倒车的安全性也会有所帮助功嫁。相比之下收酮,同价位的飞度没有此配置税鞍晒,有些遗憾闹涂。两车都配备有医拭ǎ控钥匙沤,飞度将揖γ郏控按钮集成在两把钥匙上檄,而骊威的沂尤伲控器与钥匙相互独立崩级芯,而且仅提供一个腋补钏眨控器稳,不过两车都装备发动机电子防盗系统霓。" "  现在出现了一个有意思的局面然,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车丢,而且还有像大众汽车那样妙黎霓,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号烧蹄,在大众汽车之后陵,东风雪铁龙同样采取了这样的做法勒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍配模超,同样起了一个人尽皆知的响亮名号陶形馅。下面我们就来一起看一看这款车泪锻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型辣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗精侠纷?不得不说绦,从外观上来讲棘挖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了齐,购买它的人们哇,更多是在预算有限的情况下追求实用性亮骇羡,谈不上什么审美喜好桓吮庇。而全新爱丽舍的外观设计清侈景,明显向前跨越了一大步圈伶。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人猎仙侗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人栏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm轻悼残,在紧凑型入门级车里还是很有优势的睹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来辱捷苗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的编汐。这很符合中国老百姓的用车需求书。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌邓怕,注重舒适性囤逻下,但行车噪音比较大盾谦粱。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启标蓖,除此之外侮坚捕,车外再没有开启的地方浅场,所以笔者觉得使用起来还是不够方便坚。除此之外篙履,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头氛慕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见坝,属于全新爱丽舍的卖点所在吨淑摄。   本文导航焊托:" "  一直以来蚊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型系、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉脆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拧警胶,但始终让人觉得有些激情不足韶,与犀利的外观不太相符橙达堪。日前本,MG5带来了一款全新的1.5T发动机示插,传动升级为6前速自动变速箱膘,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统枢仆,提升了该车型的整体素质爱怜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型单,在外观内饰方面变化并不是特别大深。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己鞘统,新款MG5 1.5T也不例外摔吻楷。如果说红线彰显了运动气质韩烷手,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些刺痞列。   新款车的侧面造型与之前没有变化唱吧如,作为强调运动的1.5T车型请窖,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果宦署擞。车尾的变化也不多豁衬,远观基本上发现不了变化所在写啼耪。   本文导航罐隋甫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手链姥,而在中国市衬丁,两者的竞争更是激烈缴吼苫,A4L一直在销量上处于领先地位筷胎吴,但宝马必然不会轻易言败摧慰,所以我们看到了宝马316i的上市蹲,其价格下探到30万以内帘豪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的矮沃,豪华品牌题侵、售价30万内逞胆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足董坊逻,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣嗓骄。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型寐燃羞,还有手动与自动可哑榭伞,尽管我们不知道具体车型的销量数据洗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的父搽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距剁,并且我们看到官方定价方面侮丘使,316i进取型甚至还要便宜8000元刀敲锤,不管你是不是“壕”鹿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观顾级边:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说乡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了赡啃冒,在大部分城市陈劳,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影茹滤,所以过多的点评话语我就不多说了钒反,谁更好看都是自在人心的事纠怀剖。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心等拣,但是小编还是要尽到自己的职责邵谱滤,必要的展示必须得有宦侵茬,下面就看看两车的车头正面大图对比提,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯潍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯搞碍,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装克次,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元炬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了殊厘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型捍屡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm怪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了舶猾估,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果勘某,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位浚父。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计溜睡稻,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了枷筷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)盼,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了表赡滑,不过这都是个人审美的问题了腑弘城,整体两车的外观设计还是在一个水准上毒希。   轮毂上烧线,两款车作为车系入门版车型烹,都使用了16寸轮毂使染俏,尺寸相比各自中高配车型是小了些辉涧,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎导官,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水勺菏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎逗,并且在胎面宽度上比316i更优谈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象铃钮嘲,用一款中级车以较高的姿态切入市忱泛谆狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头甘汤,按部就班的推出了中级车GA5枯吻媚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型粮,而随着国内SUV市场的井喷抬设,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声盆釜。   好的产品才能抓住消费者虱牧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蜡。在今天试驾的这款GS5身上和堕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监彭揭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来联,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢碍短柏?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念茨,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格泵解,看上去却十分洋气革棚顿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732嘲软氰、1854恐、1680毫米桓彪咯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间拍酣北,这也是国人喜闻乐见的颂播门。   车头的设计略显凶悍梆,设计师称设计思路来源于雪豹士。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计兽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人京。前大灯采用了透镜式的设计煎篙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯镶拇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的盲傅骄,这个考虑绝对够实在聚粱贯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强湿魏揽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势筹攘些,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果般秃垮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视途科热。   在轮胎方面窝,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的八富滔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嫉。轮毂的造型十分普通枯,只能说看上去很顺眼比较实用吧几够。   尾部有一个明显的掀背设计忻坷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉念。尾灯采用了主流的LDE设计敢讲,搭配大尺寸的高位刹车灯操建僵,不论是视觉效果还是警示作用都很出色泌彭氯,辨识度也更高吧。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车磐皖嘿?是豪华奢侈的奔驰S级卵叛填,还是“上天入地”的路虎揽胜倍斯,亦或是驰骋四海的保时捷911免歧?对这一价位的车型来说类婆,什么才是决定性的购买因素赋?是配置还是性能靡扣墓?车型对这一价位来说到底有多重要何访?要回答这些问题当然还需要专业的解答淬抚扦。今天聊钉掏,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车举杰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级首持殿、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拖呕涧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版祥焊每,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车咕凹。非土豪们酿,退散~   由于有200万元这个限制毫脾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L讹黑欠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平使炔,但市场有20万左右的加价泌,且并无现车计么抢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型问睦丁,这款车终于摆脱加价邦,进入平价销售阶段榷习,当然能否买到现车就看各位的运气了的洛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版犁戎舱,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的疲锭,但跑车的身份无疑是最拉风的句阮。   尺寸上实在没什么可比性郸摔奢,加长S级无疑是其中最占长度优势的承骋,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短脑,跟标轴S级还真有一拼塘,巨大的高度也傲视群雄端哪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势藤梨屏。最后我想说的是顷秒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了稠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到坞蜡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了暗,公平起见还得排除车重因素朗谭春。别看S级一副身宽体胖的感觉痰桐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下软巍珐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者灌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心哨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开捐,别吓坏了后座的VIP菱伙枫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人汾毕,但也确实相当可观了宛海,不过由于这款引擎还是有一定年头的恫,其276kW的最大功率是三款车里最低的弗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎赴。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方竭茄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的即寡赊。不过写到这儿我很想问一句毕甫仁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史爬貉,就能成就今天的丰功伟业坟围稼,是这样吗赶体?就算这不是一个伪命题隘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件薪不雌。那么崩技,历史能代表什么刮?之前谓,我肤浅地认为彼,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边弘殿,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到谷,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时府厂般,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的盗多。 ●何为中国专属冉抵孪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型乏哦:S400L两款尝、S400L混合动力一款狈盛、S500L一款趟。相比世界范围内的S级髓,这些车型有三大特点联空:全部为长轴距版蠢乐、全部为汽油车矛、S400L两款车型为中国专属囱咆瓣。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长动炭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鸿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意麓朗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机量倾领。因此射豁仟,中国专属的S400L与它们相比峰颗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机婪尸尾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关雌晌乘。我们已领略过S500L的魅力巢,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版搅且届。   ●外型少矮:更长版纷、更宽凸仍先、更高嘎乔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位汗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致恐跋,尺寸上贸,它比上一代车型更大敝枢,轴距则保持不变林。从数据上看特,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械纭,但落实到实际的视觉效果地,我想没有人觉察出几十毫米的区别甩。相反讽荡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大啼弊瞪、霸气很多天。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个入妹睦,根据车辆配置的不同嗜,全车使用的LED数量有所不同呸赶鼓。我们不知道具体车型的LED数量哇淌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的板癸逞,它足够惊人桐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场殴、中国市澈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场泡辰揭。对于中国人来说靶闹,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发祟襄搅,中国人将有更多合适的车型可以选择统慰。同时菊,市场竞争日趋激烈匣挨现,汽车售价降低论庐、经销商服务更好毫镭恨。   作为目前全系的入门级车型情哇扛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势春串。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蕾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用邻缕陋。对于S级来说鹃姆忙,无钥匙进入功能十分重要龚克,没有它累,许多车主会无法接受兔徊戈。   如许多人看到的一样男,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子此孰。在奔驰车上玫赋,总有许多你也许永远也发现不了的配置将记贿,它们中许多都与安全相关瑟篓套。比如S级全系标配的自适应制动灯氦梨,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度惩稀,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳梨侥。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蔷石炽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题撕冯,什么是MPV车型琴?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影多蓬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念姓哦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车邢牌矾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型俯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断散埂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型亨。是MPV锨莫翔?是轿车肖我菠?还是旅行车媒诉?这看起来确实是个很有难度的课题耽穿漠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题绿贝。   当然这次大家不用只听我的一面之词肃,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论幻,而且他们一个是马自达5车主讥,另一个是沃尔沃V60的准车主铣蹲炯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比赣,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型难伪。   首先登场的是胡正暘乌锯苦,大家一定不陌生素,他是我们汽车之家评测团队的成员袱我,今年27岁哆篇宿,算是个文艺小青年难顶,热爱生活便外泛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来钢脆,刚刚新婚不久攘迷汤,正是对未来充满希望与热情的时候把懒糜。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动孰,如果家中添丁的话播,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标酒全猴。   杰德测试车刚刚来到编辑部儡邦女,胡正暘就迫不及待的去体验了寺,据他所说歼瞄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了淡,属于一见钟情靖。另外从外形线条以及车身尺寸来看家膛,杰德都和V60差不多佳片憋,是辆旅行版轿车的样子侣。   当然外形只是一方面伶散帕,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间紊,特别是第三排座椅袍卞赶。实际体验了一下仍徒怜,将第二排座椅滑动到最前面的位置碉矗鸡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量底搭,头部也有四指空间霓染寥。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单搁,之前的文章中我们也有过介绍苛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法对。   更多精彩视频太奔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蜂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间闷涸擎,表现基本上与V60相当氢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱晤塘爽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况礁旁侧,在放倒第三排座椅的情况下畅,用同样的一些物品存放来对比迹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些铅茂涛,而如果使用上第三排座椅独搜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了结诉。   胡正暘对于杰德的看法凑:   首先杰德样子很好看檬勾,够时尚舵嚷钒,年轻人都会喜欢街。另外寐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大诗舰湿,但是内部空间利用率更高粪汤,实际空间体验也让人很满意锌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间布,这点非常不错寸概素,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题售眷突。   不过它有个问题部,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了嫂赏,只适合短途出行弓难,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了败,如果需要经常外出长途旅行的话蝎囤,5座版车型更合适青蹄。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV沧壁福,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间簧惮俯。近期虱,2014款雷克萨斯GX400推出市彻职樯贰,作为小改款车型篡,此次推出的新车在外观方面做了改动搅,同时在配置上也有一定程度的提升糯汗,动力则保持不变理,售价方面与老款车型保持一致苔会苍,提升了新车的整体竞争能力叉砍赁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型刃。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307疲嫩盛、308焦蝎躺、408笆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售道处,现在又来个301年络捶,不要说是消费者哺囱滑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙商。这就是紧凑型车市嘲俏娇ぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域顷。东风标致301矛头直指桑塔纳实郎、捷达和昕锐藩寐竿,我闻到了火药味抵。   11月19日上市纠,预计售价9-11万撼,与雪铁龙爱丽舍同平台遁线,只有1.6L一个排量媳,变速箱有5速手动和4速自动可选弛骋丘。以上这些是东风标致301的一些基本资料仁风,厂商对这款车的市场表现寄予厚望谓弥,因此从很早开始便陆续放出各种消息模,以增加关注度卫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同闯茬蓉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版狭匿疤,为全系顶配楷。咱们从标致301的身世说起摄悸,先把头绪给理清了官。   ● 东风标致301是辆什么车滇?   听到301这个名字壳,大家都能知道岁核,这是标致的“3系列”蓖唱陪,但307孰、308听过啼霸,301却是第一次听说驾锭捅。其实301的身份一点儿也不神秘态缆管,大家都记得富康吧雌?富康是雪铁龙ZX钩下尉,后来在中国改款改名琉家溅,叫爱丽舍蘑韦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”秀搞,这是它的第二代产品橙外迁,而301济纽赦,就是标致版本的全新爱丽舍艰粳贯,它们全都是一家人马汐纪。   对于大陆市场来说糜,标致301是张新面孔伎螺黔,其实早在去年底它便已在土耳其上市佬琉煽,之后陆续在阿尔及利亚驼、俄罗斯等许多国家上市拐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产陋棺,同时前,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等尼救。它将被销售至世界各地岗,成为一款全球化的车型搅。   ●外观设计少了些法国人的浪漫孙镰女,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多湾泥,标致301的外观乍看上去没有什么特点圭壬邯。你可以猜到这款车的定位了警奇,30岁上下斜淬饺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它零箩亩。   其实301长得有那么一点像508碘念娠,这是很正常的弦,毕竟出自一家门茄迷南。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通垦堑叹。要让更多人接受憋绕,太个性肯定是不行的宛,所以这个设计思路挺好塘涕卑,也应该挺对中国人的胃口菇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型乖下。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳低姑涂、捷达够、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm晒魄栖,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些瓷扁。不过它的备胎又回归了185mm瓤捐铰,而且腔,可能是出于成本控制等原因黔酣,备胎使用了不同品牌的轮胎奶。   我个人不太喜欢标致301的尾部卿每,总感觉哪里别扭驮迁,也许将来出个两厢版会更好看时逼氰。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少挺狈,而且中高配车型都有杀轨,比对手厚道歌港。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足谩,温度适中差锈,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地谁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡趟陈,他们不仅发明了西餐餐具哇莎兑:叉子绘蒜,还孕育了诸多跑车品牌柏凹,比如喘苹:玛莎拉蒂嘉菩凰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车牡管诺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车芜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)式含何。   ●外观监:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车坑磋惯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级筹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色纳裸,它们都是标准的行政级豪华车孙关,有着一副不苟言笑的严肃表情擒,外观线条规整卧酮哄,那种气场让人敬畏垄。   而玛莎拉蒂总裁则不然泊心答,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别灰,但气质却截然相反夯脓华。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蛋,标志性的大嘴咄咄逼人塘强巾,意大利人对于设计确实有自己的卓见赤铂。   如果将总裁与同级别对手放在一起戮古墩,它无疑是最夸张瓦寄、最具美感的槽跺。这的确也与细分定位有关系岔,奥迪A8鹅绦恫、宝马7系这些德系豪华车都以低调枢长稻、沉稳为不变的设计主线乏,更多的在表达权利鹅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感棠典。而意大利人则不然贰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识规沙,即便是这样一款行政豪华轿车蓖,依旧坚持了张扬的风格裙。   这是我第一次见到新总裁的实车遣,它确实比老款要漂亮亭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤勘填,而新款前脸带来的侵略性更具气质赴。   车尾相比车头略显内敛倍杜破,双边四出的排气管成为了最大亮点遍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主尖鹤,聊及为何选择总裁时斯,他满脸诚意的跟我说瓣:“好看!跟找女人一样艰思,好看仕。”“呵呵毁撼蕾,好吧掏托。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着陡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳闭蝎瓤,卡钳由Brembo提供确遍吕,颜色理论上是可以进行选装的环。轮胎为倍耐力P ZERO系列磐姓,前轮尺寸为245/40 R20闻,后轮尺寸为285/35 R20磐。   ●内饰惺:运动豪华是主格调   置身车内练嫩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅躲,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计悉输,显得有些过于保守了衰坚,不过各项做工相比老款车型有一定的提升戏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方琉讳。   方向盘直径略大洼匹硅,背面配有尺寸硕大的金属拨片吮衔,手感很棒席闪。导航系统为Garmin开先京,7英寸液晶屏尺寸不算大汲,中规中矩贩迪卷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中崎,已经很少遇到长相令人深刻恐睹巢,而且相当满意的车了取矛谓。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高扒据,价格低拌,与同级别车型竞争性价比十分突出闭。但在长相一直不怎么给力谜泊辛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线犀,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了警。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准同,不走伪高端路线的致尚XT绅侠,其动感的造型非常独特惶。在我看来巍,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确惯钢其,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出庇枚,购车群体越发的年轻化瘫。   说他年轻冉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来眠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连诺户侨,这只是时尚的一部分新去兢。   前包围的造型充满了视觉张力膳统,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大坎抱挛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条檬,显得非常动感俩晦扭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表上。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致常谦颠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传磊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO筹踩科,这也是在向合资品牌看齐派。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利朗邻创,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调讽失偿。而在车身尺寸上灰哭觅,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格搪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米耽氦,与他同级别的对手相比有着明显的优势签埔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是宛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎纫恼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拱领谢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点封,上窄下宽的造型十分饱满怪,而且显得更加稳重罗慧。尾灯的造型修长秋,且正好与车头灯遥相呼应苹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念颈陷,动感鼻腿退、年轻漂肠。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置旅茸屑,虽然仅有三款车型配备此装置棵,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现肚,想必也是极为厚道的澎崎盯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好互粒,我是汽车之家刘涛班,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威凹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道灵:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”溜夏。时隔一年后的2009年蓉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主勘,选择它的原因锻煞,用三个关键因素涵盖悼串:“外观内饰漂亮救款、静音好具旅段、配置高”誓。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威尽究,作为老款车的车主冈,带着期许溪蔡痪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙你脱鹅,有了下面的车评镣颈。   注释肖:为了方便大家阅读犊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型苹,描述为“新君威”触戏。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受瞪,以下各个环节的评价用满分十分制愁,做点评匙。   评分标准氰屑:   及格脑:6分   表现尚可杜稼匆:7分   表现优秀炮:8-9分   表现完美违傻貉:10分   外观柿勤:先天胚子好丹,改改更“时髦”   改进评分驰写:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时潦藐闲,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计彼翟隋,应用到了现实量产的车型中恋嫁。在当时滦滇,245mm的胎宽哦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上尽,毫无疑问是走在了对手的前面厦伞。这种先入为主搏,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅污,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计凯痰付,说君威有一副“好相貌”纽,我想没人会投反对票缚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势紊摊喀,18寸的大轮圈不仅保留疏,而且换成了密辐条设计诵,前格栅的修饰嚼,在视觉上显得更为立体发辅腾,但就我个人而言更喜欢老款倦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”级计寂。俗话说“7分先天伞乐,3分后天”筋蹭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐错,应对国人对“时髦灯具”的要求墓赣范,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瘁尸,坦率讲赡,不是我喜欢的风格嗜,如果换成一辆科迈罗钉,我想我会投赞成票毙。后尾灯紊猛挝,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管递靡庭,视觉效果不错疆,灯源亮度不刺眼睦绵,亮起时不会让后车问候“家人”卫武速。   内装豹:对不足进行了优化疯拿覆,细节仍留有遗憾   改进评分差涎:7分   我必须要承认奈,我是一个对细节做工异常挑剔的人惋囱。从2009年到2013年瓜腐,新君威经历了至少两次改款升级瓜懊纫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题辜茹期,仍未得到改进鹤。强迫症对于细节的不足汞隙勿,只需一眼就记在心里唇蜡,每天上车看到就会不舒服确。尤其是硕场愧,新君威的前排仪表台与座椅之间南掠拆,留给司机的跨腿空间并不大微,当你磕到膝盖外侧时菱善暮,你会嘬着牙花子外蒲,蹦几个“脏字”榷席。   聊完了不满姜官,我再说说好的地方酥。日常上下车抨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置村订,我的09款君威开了4年跑了5万公里开凰郡,座椅的“敏感”部位尉松稠,已被我蹂躏的起皮刃快规、掉渣氯到,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱掸娜,视觉上显得极为邋遢慨谩。此问题戒,在新款君威上得到了明显的改善古,侧翼立起的角度变械拦弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像瞎丘废,但此问题我跟厂商确认过泪垫,确实为真皮)惹咆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料泵饲辞。凭此一项票,拉开车门的印象分就能加不少册亲。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分频酣嫩,我的老款君威在二手车出售时士教,就因为座椅皮面老化的问题齿项,被“扣分”爬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计伺羡床,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局拿谅逻,好了许多蜜偿棵。8英寸腹雀清、带有触摸功能的中央显示屏烷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰秤纱惜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后犊伤,在实际操作时显得华而不实泌堂苹。多数情况下要调节温度疼帘蓄,只能用手指去“抹”眉禽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差溉乔湃,并且无任何的震动回馈提示割逼,行驶中操作不够人性化拈。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)糠,相比老款的旋钮控制秋,视觉上科技感更强凹瞎。实际操作时怖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差啃泰薄。尽管支持手写功能卜挤,但表面手写板的面积很械∩礁濉,如果手指较为粗壮坤臣,表面面积不足以支持对手写区域的要求八冲。索性祷龋,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作系疯。   小贴士碴:针对上述功能的操作“鸡肋”胶,我向厂商做过咨询蒙谰。对方最终给出的结论是斡,此功能在研发初期弓落落,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估黄搁,停留在几年前晨吗哨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求叫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”熟婆谎。   仪表盘上的这块儿液晶屏事,支持多种信息切换查阅筐厕巷,视觉效果自然更时尚艾冲,也符合当下的硬件的升级进化潮流槐豌动。但躲,仅就我个人而言描卫笑,我认为任何一项技术的进步与应用风掂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的淘详化。新君威的仪表液晶屏在常规模式下叔烽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求涟,所以仪表盘的车速指针纳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感鞭沁汇,当你想从正常模式切换至电台模式时糙慌,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题轨裁荣,时间大约在2秒左右阂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式烘勺,因为系统的升级花谓慌,所以导航从路径开始到定位确认导航浆,逻辑上相比老款车型霓,要合理很多味。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑喊肛成,被彻底改进瞧持。提个建议潘盗匠,新款对于路径导航的语音提升姥桃,在路径判断时领思瞬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时既几,如果将“请在下一个路口右转的话术”砂,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利纽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响殿抽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响统。整体效果儒狸喷,高音有提升遣,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次徘骇。以往那种“嘣呲廖赌权、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蟹浆棋,无法在这套BOSE音响上找到思菲。" "  亚洲土豪们最爱买什么车佃?加长版!与其给那些改装厂提供生意抱广,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车芜害。近日桔赏,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L侯芭冻,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上厂,这款车就要正式发布了涕涤孺,海外售价14万英镑起递恃泼,约合人民币138万幢碾。国内250万以内应该是不要想了谓吵酣,土豪们还等什么谐,赶紧再加价20万下手吧2妗(注释脖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型促函含,外观上并无过多区别匹跺播,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表寥宏:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的届霸,因为用三个字就能总结椭夸稍:没区别完獭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版革。除了实实在在的空间优势标譬,那种与众不同的气势也是重要因素之一藩晦,这种毫无区别的外观暮伪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们瑟府。   英国人果然内(men)秀(sao)掠极颇,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱孺疽漠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅冒尚颅,改造成了两个相对独立的乘坐区域炊切采,原本的中间座椅则变身中控台馆漂,提供了空调极练钞、多媒体补安、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键构蜕癌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车彼牌。动力和传动系统方面搪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同耿朽聚。   总结杉惊桔:路虎揽胜L目前仅计划在中国菱僚浅、中东地区和北美市场推出乒紊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定娄精。另外瓶,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型誓耽娥,预计广州车展发布屁。土豪们继续准备银子吧贝来。 免责声明柯剂:本文仅代表作者个人观点保锈汰,与环球网无关箔撵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实佃蠕叼,对本文以及其中全部或者部分内容寒、文字的真实性摧、完整性量铂彭、及时性本站不作任何保证或承诺萎蝎,请读者仅作参考卸琶踏,并请自行核实相关内容舞炭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候碴,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相澳汹,那就是新一代天籁·公爵舷饭。早在2008年6月惹本,东风日产就推出了天籁·公爵匠,它的外观码摩小、配置均有别于天籁其余版本失崩思,更加高端大气上档次挝苟龟。也许它不是最走量的版本尼省肆,但绝对是天籁系列的一面旗帜珊。在让大家久等逾半年后士,新一代天籁·公爵终于露面洞,我们也第一时间对其进行了实拍胎迷奠。据悉撼,它将在11月举行的广州车展上正式亮相廖腑。 『注溉屁:为方便大家阅读举酞,文中天籁·公爵简称公爵版福呸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蜜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测购炮戈,时而艳阳高照等斜,时而大雨倾盆翱阔蛔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点雾呜,与身旁碧绿的草地相得益彰贬脚办。我盯着它看了许久釜盒,心里盘算着乖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来缉?   嗯侍肺温,画下草图之前得好好思考这个问题韧,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心烁纶。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错料棋,唯独看起来太眼熟齐泄,对旗舰来说这可不是好事曙碾,在A6L甚至A4L面前巩讨夸,A8需要更多长者般的自信腥甩讨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸黔:六边形进气格栅面积比以前大了不少帘福,而且线条硬朗到接近于矩形僚疵芒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蒲,从前脸横贯而过丧伶,再加上全新的矩阵式LED大灯橡柒,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧氯唤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊几闷枚,它是A8这次改款最重要的升级之一力使,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现窖。以前大灯为例兢,分为远光茂算背、近光苍形了、转向/示宽这三组睬函,所有光源都由LED组成烦,通过与摄像头紊判、夜视系统吠浆、导航系统等部件的协作魄矗输,可以实现几项很有趣的功能独岭:   在Auto挡位开启远光灯汲畏松,一旦摄像头探测到对向驶来车辆镐谭缅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置挨厢膛,瞬间关闭部分独立的LED灯体涝级,会车结束后刊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态脸。在整个会车过程中秤,对向车辆的位置一直不被照亮澳使,而其余位置能保持远光照明状态我酥奠,既不妨碍对方驾驶员视线手,也不影响自己观察前方路况掏啼垮,相当智能狮蹭。   当夜视系统探测到行人时施,LED灯会连续快速闪烁三下醚,对行人起警示作用磊掳,如果夜视系统探测到牛享、羊之类的大型动物涵估,LED灯则不会闪烁净鲜,避免对动物造成惊吓该娥忙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测弊潍繁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整稀摄浅。另外它的转向灯采用动态效果菠茨,灯光朝着转向的方向滚动点亮茅沏,类似LED广告屏幕里滚动的字幕采,据说这种设计能更吸引肉眼注意力踢,提高安全性断逗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行检欢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现攘笔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料匿全,有些来自室内的模拟演示汐柬惋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下袱呐,看看这些功能的实际效果到底如何氖颧翱。   跟前脸的改进相比藏糖,车尾变化幅度要小得多禽,主要集中在尾灯部分信犯郝,线条更加瘦长妮、扁平顾煞虏,视觉效果更干练稿。除了那个“A8”标识鼎芦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思头莲溯,看上去还那么年轻运动墟,缺少沉稳气息胯涤练。再打开车门一看妥,我明白了呸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺K谂浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车飘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型喘,使用了和路虎卫士相同的发动机哄携,配备了六速手自一体变速箱宫赌,以及许多高端的配置曝身。让这款车有了很多吸引人的地方理,但通过试驾档模,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感公。很多设计还不是很成熟搐,尽管这样哺额,这款配备了柴油发动机的SUV疮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现呕借,依旧在同级别具有很强的竞争力箔翠侵。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升狗,尤其是大灯组的设计外鹅,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入欢,都比老款看着更有质感屉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯楞离,对于主动安全性和外观效果的提升都不小靛竿。此外瞳舰,中网的设计很有层次感察瓷,运用了一些镀铬饰条匡,也让这款车的前脸显得更大方茂杆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀下女,钣金工艺还有待提高味啦。   车身侧面造型亮点不多柯,线条还算比较和谐吧愧闻讥,亮银的行李架比较好看貌雷,但实际用途不大撕操夹。车窗所占的侧面比重较惺沾⒙ ,稍有点显得失重硕桓匿。四个车轮显得很粗犷芦描,轮胎品牌是玛吉斯溜订虚,成本并不是很高暮清胯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计爆,注重排水性能韦诽五,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差庞矫抽。   车尾的造型比较臃肿瑟,相比车头来说茶客,造型并不是很美观诽,尾灯的轮廓没有什么美感可言腑,轮廓显得比较生硬时栖。车尾下包围外观设计的不算太成熟喉沫赋,驭胜使用了三点式倒车雷达门爬扣,在实际的体验中工梯卡,探头反应速度稍有些滞后诫唬备,给驾驶者的观察带来一定的不便饺铂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离忙。   本文导航揩船红:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今刑,已经跨越了整整40年呕闻。在这期间深,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代氖宋母?当这款全新君威GS出现在你面前汀,这个数字就已经不再重要壕蒂拼。每当我们回顾历史杉蠢,终究也是为了更好的感受当下剂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史坞,的确也不太容易考究嗽却,所以话不多说坝禄,马上进入主题店皋认。   君威GS是别克君威的高性能版本疯,作为其最明显的身份特征焚眠栏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留迫掇,攻击性十足的设计让人印象深刻唐套。全新的直瀑式镀铬中网更有质感羌,采用盾形设计怠,显得非常紧凑吼涝。大灯部分全系新增了日间行车灯稿畏,整体造型与普通版君威一致怖骇,仅在内部细节上有些许不同瓢俯。   车身长度物阶瘫、高度比老款略有增加荚,宽度和轴距均未改变贺。侧面线条也是延续了之前的设计粮墨酚,十足的运动紧凑风格帝壁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份犀,十分醒目犯是。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂敲外,配备普利司通的泰然者运动型轮胎盾诽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形抒铰,更显紧凑梢茫。LED尾灯为全系标配付,灯罩经过熏黑处理犬泛,提升运动感络娟。作为动力更强劲的运动版车型馈廓蛙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚娥嫉,同时也满足了更大排气量的需求轻须。   本文导航春哩史:" "  近日但,奔驰MLC的效果图再次被曝光烂巷嚏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造墓堑崇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计回,融入了轿车的设计元素瘦。据此前的消息恫隆,该款车有望2015年推出蓟。 奔驰ML   从最新的效果图来看拧岛椭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿藏瓶,拥有相似的大灯造型幌缺,以及下保险杠的设计零瘁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈凤词。此番设计目标很明确祭慷落,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手骑。   动力方面也来自新款ML墙,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW邦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW凳跋簇,峰值扭矩400Nm雹,编者猜测未来MLC将会延续该动力教清。不过槐辉,MLC未来还将推出AMG版本商。 责任编辑剧:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年登吩呸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新识芍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心私姥,然而对于消费者来说翻吓解,可选择性太多也未必是件好事稀。许多车型的定位都非常接近妇狙欢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格辣缓,那么它们到底谁更运动惶局乏,谁更适合日常驾驶埠,谁的性价比更高呢集?今天我们就站在消费者的角度来分析分析吵柬。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看烂嫂,马自达CX-5在价格上具有一定优势色,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内核吞,其它车型在20.78-25.28万之间翱结共。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万烽,价格适中愧但,而且动力和配置都很不错累。反观翼虎簿薄纪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样钦疚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万坷令捞,但翼虎胜在配置丰富纠、动力强劲谷伶痢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定末。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万碱陕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色袄透宏,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比福。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压薪峡劳,这听上去有点意思辛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话姑,那么结果显而易见佬刺锈,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势募郎接,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米妥廷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹急聪瘸。然而消费者大可放心舅垢,CX-5的动力也绝对称不上弱骨,尤其是市区行驶歇帅,它的整体表现很轻盈粮存弄,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性啸罢程,没有涡轮发力时的突兀感硕蔫,这让它驾驶起来更为轻松啡妇隘。   无独有偶嗓,两款车都采用了6AT变速箱千滩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点触,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣藕蒋寸。可惜的是疮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片班观。另外盗洪钙,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现宫辜,常规的形式很容易操作词,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡宦巴,并不易于操作辨晃迹。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想廊弓,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距糜鼎墒,与翼虎也有将近3米的差距涣客骸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响搜鸽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎库稀,希望厂家日后能够针对这方面有所改进类深。   油耗向来是日系车的优势所在哇,CX-5的发动机压缩比高达13:1茂恐,并且装备了i-stop启停系统骡新,这让它的节油表现比较突出玛涉。在气温32℃尼、全程空调敢段、车载一人的情况下谦版,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试达暗黄,其中经历了畅通和拥堵等路况秃淳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km讳诡红。同样路况下乖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右凡,尤其在开空调的状态下镐苛,翼虎的油耗表现实在令人担忧靡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显爆。   作为一款城市SUV心,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当静,都采用了多片离合器式中央差速器灌肥艰,并带有四轮电子辅助制动嫡耿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困啦。从我们之前的测试来看捷寺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显恋没查,所以脱困相对轻松一些壕绿切。不过在这里我们要告诫广大消费者黎陡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统豆毋,但两者的定位都是城市SUV梆,越野并不是它们的强项辜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标幸茄蘑,油门踏板的脚感捐柯、方向盘的转向手感挝鞘萌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要罢,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的笔。值得肯定的是禄饥幢,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手奋乓兄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准宦吞。然而相比之下屎动赦,CX-5的整体感觉更加轻盈饱,它开起来并不像SUV烂,车头的反应更快颊毛头,油门踏板的调校也更加线性霉澳,而翼虎整体感觉更加沉稳棺,底盘扎实淋棵尼,但或许是由于整备质量更重的原因呕嚷,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显冗。   就驾驶方面而言捌任,CX-5给人的整体感觉是动力够用啪顾、油门线性课客虱、操控性出色腊删,可以用“好开”来形容屎痘伸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情矾七亭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感付滦,但翼虎的发动机输出并不线性汾甫酗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度孺俗。另外械谋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉碱氮,加速雄琅、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显烽倾,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车坚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑挡毖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质江涤,放眼整个市乘ね揖汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见扯本庙,基本上5个手指头就能数过来惹,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者聊我。   有关于新款E级外观挛潦腥、内饰及空间方面的介绍戏送伶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拆灸。在我的这篇文章中瞄,主要关注E260L动力方面的表现茎鹤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机俊册圃,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW颓,最大扭矩则达到了310N.m得纱。虽然排量并不大谓慷通,但是通过加大增压值妨透投,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手邻。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用归妈忍,对于这款变速箱怂城,我想大家已经很熟悉了屋。只是我想再说一次损嘉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型沟,但在日常驾驶过程中拦稻,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子似韶。大多数情况下温和陀顾币、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验芯。   只有在深踩油门的情况下奸彩辰,E260L才会爆发出他凶悍的一面飘墙。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情谁蜗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话渭扒澄,你也可以说他动力输出不够平顺趣。   一直以来煌滥讣,我都极为中意E级的悬挂调校妓涟,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心棘杏程。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感贬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候菩,我挺惊讶的提丝,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布嘉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售酵粹。可是仔细一想撵,也很难怪宝马会这么着急犯碴嚏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”搔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品狙妙幢。据悉差,宝马4系Coupe将在11月12日上市显蚊浪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影编。(注把:为方便大家阅读河刨彩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车尸蹲矛,在你初见时滥搁镶,很难相信自己会喜欢上他谁弗。因为你花痴于帅气拉风的外观鲍售存,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动筛涂赎,那么他的表现自然不会入你法眼淋蕉昧。但时间久了捕捣,你发现再帅的外表也会看腻甘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷本写,放松不下姐掸。这时偏,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蛔敢、运动但不难受的座驾定。而伊比飒旅行版就是这样的一款车卑懦,除此之外史幸儒,他还是一台很顾家的车浩形京。   没错颇哭,他没有特别帅气的外表估,没有特别强悍的动力安犬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识韩悄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻捂腥。下面蔚苯蜡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解惠蔼。   ●车头造型犀利剔放盎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙彭挫该,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌兢疙,定位低于大众华。现如今胯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产萎,而伊比飒便与POLO出自相同平台镜特夺。因此在车长等诸多细节上饥抠咯,两者都十分类似蛙逼。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型诉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长花伪、1.693米的宽度哗摩楷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大爬崇鹃,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车哦嚎持,这点确实让我感到吃惊何,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一激梁。可以肯定的是坍,你无须对他的实用性产生怀疑扑吮匠。   你有没有发现割,他的日间行车灯掠狈,很像同集团的老大哥奥迪A8粗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份醛。但毕竟涧驾,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂拍亢,他的目光也需要这样嚣张渤炉观。   从车侧过渡到车尾轨先府,顿时觉得兼休,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格道门桑,从凶狠瞬间变成温顺霖力。我揣测不出设计师如此分裂的思路霜肯苔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品卵逢。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎丝急,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蜕,而在我们的制动测试中蚀迷怖,他的表现也确实不负众望凰喊。我写这段话的时候浑汾感,一名同事从我身后经过说了一句椿:“哎辩钎卉,这轮毂挺漂亮的”餐。确实纤刻,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话昆催,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名舵,在我看来另外两位应该是300SL和964萄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100挤堵,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间钡绥,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机号叮。   直到1949年篡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功撤伴寒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时鲸,速度竟达到每小时 132 英里极翔擅,不仅完成了试车亨,还一不小心成了世界上最快的量产车型瘸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type司,正当捷豹稳步发展的时候撩潦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线隘逆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失涕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺惭铣翰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中侍如说,英国国宝淬郊?人类想象力的结晶普绵欢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美鸿枯建,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷吾啃襄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他杭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嗽宫,正当捷豹稳步发展的时候庆慨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线坪般,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身滥蝗戈,自内而外散发出优雅迷人的气质拔,在这份自信与优雅之中广黄,还蕴含着极强的力量感抖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典汉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼暇菠。   作为E-Type在21世纪的继任者伸雷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感票际书,他更是一台纯粹的运动机器借虚,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代谈。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信伞,刚刚我试驾的是一台量产车桓藐寿。即便是用再前卫的眼光去审视芭窍,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型涸位订,不过现实就摆在我的面前渭乡戳,它的的确确是一台量产车茸敦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车士纤。所以何歧,还是让我们先合隆下巴挨夸、收起惊讶玛丁轻,一同来了解一下这个叫XL1的家伙守茎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年哇废戈,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念吧碘理。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发筛储,而等待总是值得的扁,十年之后的今天滩乖憨,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1行坷。   ● 外观棋:旨在降低风阻   关于XL1的外观棚票,你很难用“科幻”以外的词语去形容它楼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球烂瞥店,他们的心中只有一个目标儡逗布,创造一个前所未有的风阻系数——0.189陕超雾,而你对XL1外观的种种惊讶与不解哼梢昆,也皆源于此辅。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm省辩竣,轴距也只有2224mm逼,如果用世俗的眼观去衡量百锣遣,它甚至比一台大众POLO还要谢弈椤,不过也正是因此控,它才做到了POLO永远也做不到的骨脊费,所以还是让我们放下那些固有的评判标准违加誊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命陌凳方。   出于降低风阻考虑潦扳蔑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低莽紊茸,面对这样的设计奥,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入妹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案啪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”耗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮龚暇皖,大众XL1的目的只有一个平,那就是降低风阻蹲孟。而为了达到这一目的信,传统的外后视镜已经被摄像机所取代勿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像故经甭,不过相比于传统的外后视镜痘复图,如何掌控与后车的距离是个问题彩。   ● 结构唬匠钳:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想母钠砰,除了完美的空气动力学设计外蜡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用趴拍。作为一台重量仅为795千克的车型矮篙亮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料乘赏,约占车辆总重的21.3%据氰瓤,除此之外诚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理疵。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾居敦,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐旧爬А,复古而粗犷的外形卫,彪悍的身姿摩,经典的圆形头灯茂态损,这些都是我选择它的理由绦睬。那么在我稍作白日梦之后私,请各位看官赶紧打断我的妄想凰,拉回到现实里骑,假如我的预算仅仅有二十几万的话崎胃颅,那么好了登对,牧马人买不成磁邢,自由客或许能让我望梅止渴荚模窗。同样复古的外形磷吕良,依旧是个好选择潘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品譬垃碾,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话为呢,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀诞。单就车头来说计靛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子兄逆。简单中又透露着经典的味道勺。另外息,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条立轻乾,突出了力量感边,Jeep的家族风格立马突显显蜗罕。   车的侧面造型同样如此风格馈纲,走向笔直骑抡洪,简单饱满饱。当然不能仅仅介绍外观设计某顿,作为一款SUV祈,各种越野能力的参数自然也是大家关心的霸滑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°朔,离地间隙205mm哩玲,应对一般的越野路面足够了韶凶宪。   车尾的设计十分简洁夹态,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条湿,小巧又十分有力量感嗓眯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃揭并素,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看汕。从总体上看齿据聚,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似钩。   本文导航甩窘盘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节普,而“侠”自古就有不同定义拈,“言必行朝赂,行必果歼拼兄,己诺必诚女柔,不爱其躯镁呢接,赴士之阨困酒,千里诵义者也谓之侠”电。他的形象亦正亦邪笑羌禄,游走于主流与非主流之间自成一派稳薯缴。随着近年来溯痘赖,国内越来越多的人们客谐禽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时庞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势欧显忌,开始在国内市场发力黔。其中钮甩,路虎全新一代揽胜运动版歇,向无数消费者展现了一种精神警讲,一种称为“无畏无惧”的侠之精神磕耿爬。   路虎全新一代揽胜运动版敛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概邯湃色,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调弧,它的独立特性被设计师完全释放省。如今扇府,这款至今为止速度最快叮、相应最迅速铣驰、反映最敏捷的全新路虎息,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪倒恭凤,冲入国内汽车市炒牟睢,夕阳下一人一车梦,古道中儡备磁,说的是情义无价但己娜。谁人不为它心动隘得巨?路虎全新一代揽胜运动版词寥唾,驶入我们心中!   65年来陡段话,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者骇犬肥,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”荚。如今季凹龋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版土挝透,再次席卷世界墟,那完美的车身比例播,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌垫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为底:4850mm*1983mm*1780mm杉,前后轴距2923mm漆奥侨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹人,3.0 V6 SC汽油版HSL簧蔚切、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版稀、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴添怕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型兽吴赦。   姿态万千的路虎揽胜运动版恃鞭剿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度队景扯,无拘无束的气诚平谛,气宇轩昂的出尘之表不钳,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹棋描。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒计翅,厚重的前脸搪强,配合后倾式格栅设计霞反,更突显了它的自信煞搂趣。发动机盖上两条凌线刚强有力胖嫩牛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹飞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情豢珐涪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体赶拖碗。   车身侧面线条的风度也极不平凡壁废,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮椽谓,带有亮黑色指状套件导购别、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口噬鲤圣,装有亮黑色装饰边的后视镜勉勤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致兴陵。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂礁粹落,这些铝合金结构的轮毂分为涣容:19英寸5辐式铝合金轮毂炕钙、20英寸5辐式铝合金轮毂纲俄飞、21英寸5辐式铝合金轮毂耪慨强、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂宪败祁、22英寸5辐式铝合金轮毂夏窜,无论您选择其中任何一款独,它都可以陪您乘风破浪身。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐废识珊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联茹端,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中镁懂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯痊钢,整个车尾看似简单却极不简单脑。   本文导航委:" "  1998年歇,广州本田成立霓乓撂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁不府系,而时光推移存,今年9月12日天,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鸥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户牧图配。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁境,我们今天将穿越时空堵黔,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型广。它虽然是日版右舵车型绣位,但3.3L/100km的平均油耗佛缚、双电机电动CVT鳞奠、大容量锂电池纤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧谓,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭泰。   外观更加原汁原味底嚎融:说到原汁原味操,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本箔氓烧。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同坛襄,更运动赡辈。混动蓝色特征饶:作为混动车型放脱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标关。   在下保险杠处喊疽闲,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻卉芬仕。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节惦雾,混动雅阁同样采用全LED大灯设计锌狸县。混动轮毂剐睦鹿:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志擒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎才芍颅,为节能更尽一份力即泛。   本文导航吃眠:" "  就在前两周惫秽谷,我的同事刚从上海归来犀鹤汇,当时就是为了试驾上海大众的朗行你,而在不久后的今天苛逗簿,我来到了大理募惋,依然是试驾一款来自上海大众的新车脯寂胎,虽然我与我的同事地域不同篮蓉狮,但对于这两款车而言揩劫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来标片碎,我不得不从朗逸说起陕,由于现如今大众慕牛块化的产品研发肠喇糜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品肥额晚,朗逸蓄相联、朗行以及今天的主角朗境亦是如此同唯,它们的关系算是孪生兄弟惨违,反正我是这么理解的甜。   目前朗境的广告已经全线铺开攀沽,消费者的关注度也很高柒,虽然我个人比较抵触呐和铮块化的产物(感觉个性不足)冬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑惺锤晨,其次在10多万的紧凑级车里酮娃炕,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了舌掇咯。所以销量方面自然也很喜人母,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息陕砂昏,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台部凡示。   从英文名来看蹭惧,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版讽,朗行的英文则是Gran Lavida屁,其实如果从相似度上来比较峭,朗境与朗行更加接近汀杯牢,因为它们均属两厢车新。我想对于这样一款车来说景,大家都不会有什么陌生感辽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍瘁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章瓣平,我在上面也为你准备了延伸阅读忱似晶,可以先行了解一下稼冻蓟。   说实话厘,朗逸芍墨、朗行骆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸强,让我来区分一下僧狈,估计我也需要片刻的停顿筒钳,因为它们实在太像了!就朗境而言脾,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条惯艘掳,并将内部更换为蜂窝状造型怯牧摔,包围下部使用了黑色塑料裙烤垒,并加入跨级风格的银色护板汲,此外前雾灯变成了圆形碌沧查,以上就是全部它的特征了垮挞悔。   既然定位于跨界车狼,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙虎,同时为了更加配合Cross风格磷介,车顶还加装了行李架涵,车门下方增加了黑色与银色的侧裙膜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识躺娄筛。粗犷的风格也体现在轮毂上耸,样式上很难用语言准确的描述出来查踌力,总之很复杂搭卷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理甘罗默,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)懊。   尾部的变化几乎与前部一致哀,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法曹,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理莲簧,说实话就车尾而言蔼僳,我感觉朗境比朗行好看了不少碘穷。其它方面再无不同搭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的容草,转向灯琴俄嘉、倒车灯涛握湃、刹车灯还都是卤素的如。   本文导航盯效攻:" "  SUV在国内发展是方兴未艾楷虑,所以无论是合资处、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣圃。今天的购车主角是一位40岁左右的女性挽,白领阶层岗庐,夫妻年收入有50万元左右邯矢斜,有房倪蔑,老公有车衡逞。实际上厢,女主角目前也有一部老速腾车窗,开了已经7年准备换一台豪华SUV辉。这位女车主喜欢玩寥电末,追求年轻梳,注重外形旦遍,并兼顾户外般抽,不喜欢纯越野车型才莽驰,而购买价位瞄准了40-50万元领域坏害。所以我们直接选择了宝马X3捂赋,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较怖。   为了公平竞争尾疾笨,我们选择的车型如下皋纲疗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 倦、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型池、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 霖释,三车的价格虽然有些区别莫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠荒化险,所以三车实际购买价格差异较小岸凉。   对比项目一颧盲: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的骚捆阔,特别是女性贬龄圃,希望自己能买到一款好看的汽车恕长冲,就如同提包还有衣服一样笑酸兽,特别是成熟女性四瞧闪,尽管喜欢标新立异瞄镀,但也更愿意接受时尚动感的类型谱可。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸怂裸腿,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯轮,相比以往方头方脑的设计绞鸥,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少华毁寝。更让人动心的是捅,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素吓,同时形象也不乏干练紧凑粹。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蚀难记,线条流畅方,稳重而且动感獭杯,因此吸引了不少消费者阶搓。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性扩骂拱,但2013款并非全无变化醛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计遂,此外还有大灯形状表咖丛、前后保险杠俩碑、尾灯卜房、排气管方面都作做了一些细节上的调整欠,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些翱亮。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计络陌,锋利的腰线祭,近乎方形的前后车灯酬斡,甚至连轮眉的造型都是方的夯,虽然它是一部纯粹的城市SUV党岸,却似乎在它身上找不到什么曲线陇稍赔,因此在奔驰车型中也算是有个性的锨沁仙。对于女性而言氏便疏,可能奔驰GLK风格过于硬朗了夯忌。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面粮恢扦,三车都不约而同配备了氙气大灯继函浩,区别就是匙煽届,宝马X3采用了远近光分离设计嗜氦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体铅。另外港,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能必。另外慑,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯许私,而宝马X3大部分车型则无此装备妨赖。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面嚼探褐,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心骏辞,都50万元的车型麓拐,自然都是配备比较好的轮胎品牌沪顿,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的翔插琴,这些方面倒也不用纠结涪氖。另外需要说明的是疵推凰,宝马X3是没有备胎的裤,因为他采用了防爆轮胎咕,可以零胎压低速行驶一段距离百巩,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎鼓掏。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大歼玩藕,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹撅绿炼,所以基本打成平手靠。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型簧武,从两款车型的厂商指导价来看猩,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略溜,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)臀思,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一矮欠衅。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计享:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”窘速杉,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要排,这一点奔腾X80的确做到了感礁。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念溜,X造型的前脸具有很强的立体感眠鸽啃,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚露。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息霉釜淌,尽管这种感受也仅能停留在视觉上苍面,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用簿腹斑。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升捞,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线描下侯。轮廓清晰的六边形进气格栅乱八,中网上三辐式的金属饰条贾穆几,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度骸蜗垢,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式拱。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度困,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计仑挖锣,只要消费者能欣然接受嚎,似乎一切也都无可非议贰。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面虐,除宽度相同外霸,X80的长吹纠捷、高及轴距均占有绝对优势疲什废,反映到辆车的侧面造型上权串辛,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形取喷虏,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态睡粮。两车的尾部都采用了溜背的设计样式摧,上扬的角窗结合扰流板的装配起尺捕,使两款车型都增加了不少动感的元素豪。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色陛酿,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感素线,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔浓。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气撼熟舜。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化蒋,饱满圆润的风格依然占据着主导舞。与X80的刚劲有力不同钒,ix35的线条运用更加柔和场娶,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力仕口。没有尖锐的棱角把朔,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素项临。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象门,飘逸的灯带向后延展年,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神浮酮潍。同时倒车灯的独立设计鲸崩,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一钎炭。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变碎烁,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下附,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目篡。同样的手法也适用于尾灯盘奠,在原有基础上排,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入瓢胜,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升魏摄。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂力篙迷,分别代表了运动与时尚的不同风格特色钢,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17奶,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17貌东,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响仍多娇。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格互,在此提出表扬瀑。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒苗郸,或许在两年前潮戚朵,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准傲课,然而随着技术的进步割精狮,少数性能车如今也已经跻身4秒以内守,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力滦,其中就包含奥迪R8筒。于是李,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱崩祁殊,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒焦论受,然而它的提升还不止这些麓。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动枢,更换了全新样式的LED前大灯煌,眼神更加犀利翅漏熊,尾灯的LED灯带也发生了很大变化嚎芍,但我依旧很怀念老款车型的设计贩体拒,目光凶狠又容易让人接受沥,新款车型的大灯尽管科技感更强笔,但略微缺乏眼前一亮的感