不到1个月 这个省政府领导班子来了2个新人

时间:2019年11月15日 15:11  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)首坟瘫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍孙珐,所以在这篇文章中荷秦钮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容珐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )狼涣。作为整个车系当中的中配车型九,MacanS绝对是性价比最高的一款毁肯辨。只需要多付出13万吞,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了猜李,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元股。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价剃:10.9万 车辆总价(含增值税)坎乡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷捂痹谈,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件夕铜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大稍剩祟,当然这些选装件也个个价值不菲鞍。毫无疑问卑汾呈,我测试的MacanS同样选装了不少配置吓起工,加上所有的选装件之后沪辖,车辆的总价也达到了79.79万吵叫似。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm临擒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同府跋戳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm涉俄睡,比中低配车型长了18mm茅碗铜。从数据上看舶花,MacanS除了高度和轴距之外寸霞,都要比Q5大一些蕾,但是由于MacanS车身足够低矮罚抽粹,所以从视觉效果上来说华讨碧,MacanS的车身显得更加紧凑赐绕倡,也更加运动恍钨。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯窜伍吾,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder帽物巢。如果光看前脸的话刮,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo额奇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带冲,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条瞎隧富。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈竿及拣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19趟。如果不选装的话光房巨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18垃壤。   MacanS紧凑饺塑、简洁的尾部设计省啤,充分体现出了它的运动风格先午,简单的尾部线条用最平实的设计语言宠骗阑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型说臂。同样运动的还有它的尾灯喝唇荡,狭长瓮、扁平的尾灯造型渴禾,与尾部线条搭配极为和谐蘑,起到了画龙点睛的作用屑。   内饰方面吼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格螺,运动中不失豪华感警京辆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘帝先盟,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉浆呐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你煎嘛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因牟。但是有些遗憾的是帅雀,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬煎,每次按下去都会发出“咔咔”的声音爬俺,感受并不算太好顿词券。   Sport Chrono组件那,包含了中控台最上方的计时钟饯虑、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统斡碎。只有选装了Sport Chrono组件投,车辆才可以进行弹射起步磁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少信识武,但就算是为了那个做工精致的计时钟备诵川,选装Sport Chrono组件也是值得的施估穿,毕竟1.8万元的价格粕炯,对于保时捷车主来说也并不算贵秀熊。   换挡杆周围密密麻麻的按键甫化,对于接触Macan时间不长的人来说熄,绝对是个噩梦捐,想要记清楚它们的准确位置痹悉,真的不是件简单的事情痞溪劝。起码在我开Macan的一段时间里局伦,每次操作我都要低头确定按键的位置禾甭,真的不太方便筏魄棠。" "  在国内提到奥迪场,更多的是那款最为著名的奥迪A6L性黑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车挤险,随着奥迪开发更多的细分化市场车型皮酗薄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈帧,这其中就包含SUV以及小型车赋恒穷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型沮滇,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢尚袍?   在外观方面波害,奥迪A3延续了家族外观设计虏钵,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴啦耿乓,用在这样一款小车上显得更有气势十稗临,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质咳适,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计湿蔼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些山盯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉滥仑虹,辨识度非常高陛募,同时大灯下部还带有清洗器办,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能献狠跋。   作为一款偏运动化设定的两厢车型丰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多好烷,至少看起来没那么晃眼努淬什,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰飞步,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯呻欠梯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多徊椿识,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应娩啦衔,起到了很好的效果煽旗室。侧面的造型上在A柱位置最高版叫,整个车型几乎以平直收尾聊吓公,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证省,同时让整车侧面看起来更大一些里稳。   A3的车顶采用了黑白色的设计拦馈施,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大扩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些氢车诺,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间边池,但天窗在外放着也只能是一种妥协了晒汾夏。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎兜,轮胎尺寸为225/45R17呛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂微侍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂钝哪拜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现颂喂敢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉举,整体呈现梯形结构哀渤靛,尾窗底部与腰线持平谁替,尾窗面积最大化保证后方的视野勾户稗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计降菏,不过内部也采用了普通灯泡光源怜另,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢崩茫好谭颈。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合输夸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况铂盼,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的冕晾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的兑钞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌喷赶细,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大单监。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型损茫,S80L自进入中国之后剿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素巧。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品哀稀,但它所具备的那种低调内敛的气质醋穿点,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选伦挥。   2014款S80L通过对细节设计的改变渭嗣绷,让自身在没有经历换代的前提下鹃趁,进一步提升了性价比弊。面对强手如云的豪华C级车市衬狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感想,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手寝级,想要抢占主流豪华车的市澈矸住,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步看,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力彤。   新款S80L对前部进行了细微的整容锤篙财,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感躬,同时也紧随时代的脚步漠氓。相对保守的前大灯设计虹脓憨,已经不再能够满足时代的需求端,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯锰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言琴,但至少与时代接上了轨掣。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变设罐,近5米的车长和近3米的轴距表现蠢杜,让它在尺寸上并不会有劣势傅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质筒敖。外后视镜新加入的镀铬设计堆昏鸽,虽然是新款S80L最显著的改变之一搅,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点段团。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格黔,沃尔沃式的家族化尾灯造型侈,成为S80L尾部最显著的标志性设计氏恃刑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解参椿滔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击徒欣,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型伙耸祥,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力斥。   本文导航   分享到昆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中粱,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌朽沏卉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短精,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻钩骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市斡臼丛。不过旗下的产品线也过于单一断菇措,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际夏簿,所以便下探市成炜饲馈,推出了紧凑级的GA3车型宽呻。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手膝,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型涕绘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级郡涡停,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出恫险。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别抨,也可以看作是GA3的升级版车型啡,依旧主攻家用紧凑级车型市场泼。但是作为升级版车型逆降葱,GA3S在外观设计方面有所升级磐盛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉旗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型末,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体娃,使整车显得稳重而不失时尚感够间髓。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上体,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧涕乱、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动瓮矢、轮胎与地面接触等产生的各种噪音阔坟绢。此外檄么玲,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎心辰,为双五幅铝合金轮毂鞠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大狮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调绞勉脊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长锨、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型惋,传祺GA3S的造型设计并不落后镐滦剐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手匙蹭截。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车怖榷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华拿,12万出头的价格或许已经超出你的预算刑洪尼,但是无论是从配置还是动力来说恍傲葡,值得去掏这个钱杰问犊。可能我这些话有些官方措辞慌肺,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法饺拒。   1.0T嘉年华外观姜速:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致味,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术睹陶悼。为了搭配这台发动机睦板,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性湃纠。   内饰部分茨辫欧:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蓟,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些恳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点鞍垦版,这个级别的车型非常少见寇牌蠕。但并没有设置外部开关狭,而是需要进入屏幕内关闭棱从快。   本文导航   分享到钙忿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺喇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外簿,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆睫巨滴,与大众168万的海外销量相差无几都扣煤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌地,依然凭着一款SUV车型爬,在国内获得了不低的曝光率烁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲骄虫丹。今年4万台的预计年销量喝,相信有一大半都将由这款车完成苹芍。虽然这个价位区间的SUV里茎刊,无论国产进口都有不少车型可丫刖缥纭,但路遇科雷傲的几率依然不低庭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢瑟酞税?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢观?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV渡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版幸。这款车的发动机及变速箱等核心技术娥,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型炬,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备卞辖懦,并保持了雷诺一贯的安全水准实铅。而今天我们试驾体验的嗽两呵,正是这款车的第二次改款问旱癌,已于2013年在成都车展上市痛淮琼。   外型上葱慷侧,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格慰,经过两次改款后整体设计也并无太多变化躲轨溶。虽然车身造型上并未留下太多笔墨茹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型樊,倒是显得有些“萌萌哒”侠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气繁钙衬,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶悸维。   侧面造型上俏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蚂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘土母歼。虽然尺寸算不上大伍恒苦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的鸿,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蓉挫纳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条胜插。另外涡绥伤,2.5L发动机搭配适时四驱系统抵鞍谢,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现棘耗。   尾部造型依然圆润未惫,和略显呆萌的前脸很相称蛋琳。上下对开的尾门很实用舜绊,节省了上门开启需要的空间坡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围械,载货坐人两相宜佰翘斡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出瀑甸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性颓湘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜鸡兰归,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多纶论很,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例翘拾。当然嗓咀,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用腻。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱码、大黄蜂秒、救护车等“老熟脸”们会出现达狼,编剧还添入了不少新角色朽雹,比如老牌人物“探长”隶晾蛋,军械武器专家“十字线”渭拢投,以及人造变形金刚“螫刺”等耗。对于最后这一名小角色而言浮,它的“身价”并不算昂贵鹤,并且在现实中充桐,它的综合表现也算是可圈可点虏。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多挠拱宫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目收阮储,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科净凯粹,说到这里侍,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧筒警饶。   言归正传哨厢苗,牺牲自我癌涵净,从而使“大黄蜂”更加强大头墙唐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蒙泰翟,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中绒纫感,想要拥有它并不难焕零鼎,最低11.99万元就能圆你这个梦赔家泼,只不过它不具备变形功能谴陵究。   从设计以及尺寸上就不难看出颗疽蔑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台颊敛笔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理悸顶弓,所以对于大部分人而言漆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些常。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顿寒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外玻,具有相同的特质的车型还有福特翼博害、标致2008葡。在对表面参数对比后秤,创酷的优势还是比较明显的妒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鲍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似档乘,平和的尾部谁撇、延伸至后翼子板的尾灯组马榔、向上提升视觉的包围等等乏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点男苫,当然也没有明显的不和谐感回歇。" "     对于英菲尼迪来说馅,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌片伎谈,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人贬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期都坑,这最为主打的当属轿车Q系列灯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50史碧屯,在现在都在大搞涡轮增压的时代充锨洞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量骋涟匣,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎酿圭唯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受鸵公撕,而今天椒疚裙,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧舒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型趁,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的顾,就是英菲尼迪的G系列产品脯,而随着采用新的命名方式画本,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蹬短献,从之前曝光的一系列的概念车来看抚溃,英菲尼迪在打造一种新的设计风格豌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感围甜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象涝,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉失,而带有这种印象而来的就是毁抱:这车动力强么氏轿绷?怎么看就像是卖外形的呢四乔?   首先在外观上避傅尚,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蔷,采用了更为吸引眼球的设计思路堵,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人府翟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高卯撼,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉榷讨攀,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满汐拎,同时也充满了一种力量感陀谢瘸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方寄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉汹甘垢,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观枚函。   在车身尺寸上蜜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整逃逢,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡僳癌枢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm宽,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准纽徽,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅稻蕉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份钾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式挫抢,这样的造型看起来还是融合了动感在其中撅广,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些叮涝,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸实渺辨,在这个级别算是中规中矩祁蓬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列畔筷驶。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要体尘衡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位僳辅,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格壬段桐,同时也保留了圆润的线条风格嘲,尾灯的点亮效果依然印象深刻呻露饶,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准娜摊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰肺,这样增加了尾部的层次感烤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业沥苛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多晚袭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭暑渴,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型欢宠,并且入门售价也仅10.98万元搬桨,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低坎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象褂幌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下谎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表师俩杀:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面拈归铝,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些鸡拿,但车身上的差距并没有售价来的明显咎妓箔,因为锋驭真的比它们便宜太多了默。除了合资对手以外晚,它10万元起步的售价小嚼锚,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧喉棵姓。   铃木锋驭的外形设计上奉嫌,我听到最多的就是两种声音蔚堆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢编,而另一种则是感觉外观不好接受沪卢,很少有介于中间位置的人槐透灸,毕竟外观是一种很主观的感受视,仁者见仁智者见智厩蟹按。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格孤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车呜鹃,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些陡性。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型贡汤埃,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料视假梁,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型惨吻。接缝处体现最为明显尸,而且它在内饰配色上也相当讲究楞,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位窝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷避。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型节池滦,售价为15.48万元蕉癌,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比挛乒窟,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值缸糠风,性价比有多高了矾皋晒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置撂锑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到悍镀森。况且朵脾偶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统捶,还是非扯牵厚道的豢筒。   本文导航   分享到屏唱枷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近罗拷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把嘛毫,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升排笑位,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动亭女,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额母,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万官,这作风跟大哥卡宴如出一辙栓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价膝侍梧:68.79万)在选配后价格逼近90万元郡,而且市场上目前一车难求邯荚。那么问题来了嚷醇检,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠枪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大几括昧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊篓,到底这两车有什么区别报甘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异乖,帮你捋捋思路虐。   注廊盎分: 实拍车型为MACAN 2.0T浅奈,为了让您一目了然枚夯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处桅。   内饰突丘杭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及嗅乔,可以说走在大街放眼望去到处可见搜筛。基于目前的消费理念韭曹敦,如果花20-30万去购买一辆SUV盆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观巾撤、实用的内饰泄、以及良好的通过性揉,另外还要满足偶尔越野的需求慷谅勒。面对人们如此苛刻的要求弹轮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测卡,看看这些车究竟能否满足众人的需求棱促。相比其他媒体的评测方式履耐股,我们易车选择了多人评测的模式醒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平偷棱,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评崩。    此次我们挑选了7款SUV车型虽矢,分别是弟脚:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客溶,分别来对它们进行详细的测试绕脖库,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)阮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版萎髓惶:25.28万元   市场优惠啪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V奇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻始泥呜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主册劲,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚郸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道绒瘁嘉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足萝,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计并,看上去更加的协调牢聘。   至于尾部方面癸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了乡,乍看上去有些沃尔沃的影子拐腾拒,整体采用了立式的设计风格熔燎懈,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲丸行逆,尾窗位置比老款更直也更靠后恭。   小结胃定危:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑娩蜕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象念很速,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调灸娟辣,前后不是很搭调玲麓拧,尤其后部的立式设计贰瞬擂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间匣钳菇,但空间利用率上则会相对减薪牌妗,比较适合那些舒适一族妓芭搬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型碘:25.28万元   市场优惠赤委蟹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了涣念扣,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车呜疤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车乘,新车的整体造型十分具有张力托挠,五边形的进气格栅更具立体感劫煞,镀铬装饰一直延伸至车灯内肥糯,大大增强了整个车头的时尚性参频。   尾部的整体设计同样强调动感与张力贰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合谜,但整体并不是LED的灯组设计赎谴,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰托锑,在视觉增加了整体感的同时糖,也大大提升了整车的运动性席匡姓。   小结翠:马自达CX-5在几辆车中恫虹湘,我认为是最具动感的一款桔,整车前后比例十分协调丢乘,外加搭配蓝色车漆仓,使得自身更具个性儒盼。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象且锋闹,详情请见后面的驾驶感受篇单。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD睛膘慑:26.78万元   市场优惠旦裁:1000元   如果不知道它是奇骏的人健幸,在大街上看见这款车藩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化踏不,同时也是这7辆车中变化最大的车型伪,整车不再是那么的棱角分明惹避持,仿佛从一个满脸胡子的硬汉唤价仿,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿饶栋。   由于采用更具流线的造型设计缮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯晴蓬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念艾铃宪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性宠寞。尾部的造型也不再是那么的方方正正澈纤练,尾灯与前大灯造型相呼应苏立,并搭配镀铬饰条加以点缀毕敲。   小结捆:由于我个人的车型为2010款奇骏呸廷虚,所以面对这款全新一代的车型肺嗓,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈警,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说点敦,奇骏是个不错的选择讽拆刊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版诵芒肉:27.28万元   市场优惠衡节:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候寒,就得到了广大消费者的极高关注度藐偿烈,整体设计与上一代差别很大私色,不再是中庸的形象诡啡,而是更加犀利的造型龚读狄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息缔,前中网分为两段式设计氰材,但两块黑色的格栅全是假的梆桥筒,完全是用来装饰用的屁椽抒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅去毋写。   熟悉老款车型的人都知道蔡悲,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计党短抱,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积兔矮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野誊蝗狗,从而保证了行程的安全性加咸盒。   小结洽斜:这款RAV4整体添加了越野套件我凑荷,所以并非其原车面貌玛翔。但无论是否经过套件的选装摩,整体的造型还是十分具有潮流气息的宛界伟,另外值得一提的是猩价仙,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项洗,依然是几款SUV中表现最好的速,注重空间表现的朋友们值得考虑凳。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版楔湘里:31.58万元   市场优惠疆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款本泄醒,所以变化并没有其余车型那么大掳冲然,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了赖绩健,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思踢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格瑞,棱角分明才是其主基调粪。   后方整体没有太大的改动反,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了秆寄翘,设计很好的与前大灯相呼应韧,夜间看起来十分的醒目炮姥纽,整体也很协调淌讲。   小结巫朴:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看厢倪鲁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力令赎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点仆伦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的崇霜囱,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉嚷椽期,途观还是比较不错的选择孩炼。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型捍戒:25.28万元   市场优惠蔽媳:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付缕欤克斯的外观壬炮,那么这款翼虎你必将也会喜欢镭,因为它的造型就是一款大号儿的“咐尉瑁克斯”匪。单条镀铬饰条所组成的前中网界贤限,显得整体十分的修长亨屑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔寞。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点慑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气电桔,提升了整车的档次句墟。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑赫。   小结为:翼虎是福特家族的新痘细菸健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹γ柘牛克斯的身影信,而对于新款溉苯ぃ克斯的整体造型添融皆,个人觉得还是很不错的寒葱录,那么如果您要是和我持有共同的观点胁,并且想拥有一辆SUV车型靡,翼虎绝对是首选范围狄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版寺唉签:27.69万元   市场优惠侣:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子疗寿,但随着Jeep旗下车型不断的改款隙侨美,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去阿川胖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息飞股,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配绰环弟,圆圆的大灯以及垂直的中网啡,无疑均是Jeep最原有的样子锭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型避,无论是后风挡还是尾灯提,都为方方正正的样子孔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间吾十。   小结哪奖瑟:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉凳俊,淳朴造型及棱角分明的设计酪,在保留Jeep家族血液的同时斧亲筹,也为整车的空间做出了较大的贡献替署搅,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的啥,详情请阅读后面的文章说污。   外观总结送嘿喇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性磕莎,基于每款车型的特性皇,有的为小改款偏派十、有的则为全新一代复,所以有的基本没什么变化婪慷淋、有的则“面目全非”可熊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了呸布,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别归宏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味舷酵抗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息癸墙先。通过每款车型下方的小结伎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型梦盘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蚀部姆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐诗舷祭,你可以理解为营造纯正的氛围虐舞裙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来逼,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合烤窃弊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致吃佛绊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed牡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍吗串炭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”瞄翱捕,绅士气质是宾利的“看家本领”微漏。往往笆,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质霓敛呕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去婪耐队,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限青。现在赴红蔫,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h薯始,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让火窜芥。自古以来示,“Speed”一直是宾利的性能标签护懂妈,以此向2003年垄断勒芒冠燃哥发、亚军的Speed 8赛车致敬磷涣刻。    作为宾利历史上最快的量产车型艘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)斤赣辩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征坡眠,当然靡燎膳,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可痰。    伴随著经济实力的提升悔蓬伤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强搂,当你身处被“泰禾北京院子”俗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规绵妈磋,肯定会追求更高层次身份上的匹配捕狈撑。我几天前去宾利销售中心限,它长廊式展厅规目淦欤宏伟岸缓,处处是浓郁咖啡香峡坦熄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利挫式,对其购买力是不置一丝的怀疑守呢比。我想龟,只有宾利乱涪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌频诗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求丰恕。我敢很确定的告诉电脑前的你们俯咀季,这款售价不菲的宾利性能新旗舰轨掳善,在中国未来一定能卖到脱销肩性逞。   >> 写在文前溺接:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年扦,英国品牌的表现令人忧心忡忡阿钮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌横诉,它们目前都散落在世界各处链方,有的受到追捧有的则走向终点儒。即使获得成功的英国品牌戊篡问,它们仍为自己贴上的“德国标签”贾弦澎、“印度标签”的身份感到忧虑诵怪纬,毕竟济,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除麓缉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造僻蜜陋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革亩并、原木的袅袅余香济沉,这种气味只属于宾利箍砰、劳斯莱斯们习,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严心毖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头单呈。    从业这么多年疗谷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元季袜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心别,囊中羞涩遥不可及自然很重要浑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦萎。我认为一辆好车坞,应该让驾驶者舒服猾扭起、安静努、惬意的完成从A点到B点的旅程附,那么多动辄千万的超级跑车速度很快嫩醋拒,却实现不了我小小的梦暮。我一直认为竟,真正的贵族停,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极栖香,即便妥协仍然能坚守初心醋。此话适合改变自己的GT Speed搞扣降,你知道吗椽喝法?世上最难的事情就是超越自己啦泡,GT Speed做到了 屋辱扳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义糙,当你启动它时沉疲签,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态茨漆。   >> 外观忻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身汕兄炽,作为宾利目前最为畅销的车型隋函镜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拿敲。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级好评缔。但是涸瓤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配寞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节亭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者辽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动烹团酒。当然并嫩鳞,大部分“土豪”车主也不在乎秤炽,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成雾。    外观提升不是GT Speed的精髓匹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品簇捶逛,动力娘释胎、刚性铺、减重上的工作任重道远琶测袱。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg戈度穗,仅有2.3吨祈,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蜡健獭。不要小看这350kg刊,几乎是一台V8发动机的重量且。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件烩褪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂衬、多连杆后悬挂和防倾杆等场颓败。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色氖哼搐,分别是Burnt Orange(橘)阶、Sequin Blue(蓝)记绢虚、Excreme Sliver(银)性。为了凸显GT Speed的特殊温水,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)碴担抚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选呐乒。宾利工作人员表示白痛嫩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故讲,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加芜,尤其是在中国等兴新市场更是突出帝赐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩梳。    你知道胖子多么努力吗慈梯娘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时涣填,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形韩省道。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超玻吞帘。那些把高性能作为卖点的品牌雹拌侯,现在宾利也有资格和你们一较高下挥旦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸弓密歼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致干,其尺寸为(mm)卧送稿:长4806毒弟、宽2227吃梧、高1394实捷,轴距为2746mm匈嫩。我知道鞍希,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距惋钾,为了让你做到心中有数赤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来芭侯。与竞争对手相比橙豪武,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先了诵。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑筋烙窃,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车苔侗诧,哪怕国内的环境日趋恶劣韩磋,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值红吨。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成巍冯靛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭纬极,整个过程大约需要22秒翱。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间帅,从而避免占用后备厢大部分的空间胯酪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘沁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚衔陛尖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感且,没有法拉利暴躁革椒猴,缺点恐怕是不高调竟。不信你点击上方视频听听视频里声音菱怕钉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拈: 作为欧陆GT的性能旗舰谰委俊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角车栏镣,不仔细研究根本发现不了它的区别厢窖碗。虽然外观变化之处并不算多恒,但是对于轻量化筏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性盲活。" "   7月21日窖篇核,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)绣币。其中丰田致炫战胜福特嘉年华妨、北汽E150擅,成为第一期家用空间王冠军锑挫刀。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威戈希喇。它们会有怎样的空间表现怯,不如一起来见证络。 本期内容开始前踞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧倒: 好了快妻,正式开始第二期内容级情。不过简单说几句曙妹,为了没看过第一期的网友们狈把吗:    你可能会发现官,随着岁月流逝体导畦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭涸,也当起了小爸爸胚。恰此时峡体,他们对车的选择可能也有了新的取向弊,空间大嘎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素持。    基于此腾鸿羡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题书。从一家三口的角度去衡量一款车的空间暮,让大家对车辆的实用性有个较全面娩、正确的认识相逢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测配梦桶、模拟一家三口郊游的情景实测太幻骸、细节空间的展示范涉、实体娃娃的数据测量四个环节进行炕嘎露。   话不多说蒜潞楞,有请今天的选手梅豌,登撤缑薄! 第一环节缉痉厩:堆放整理箱棵,能放多少放多少    由于很多厂商句、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升筷淘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时吴,也会帮你量化一下车到底能装多少升湘戌,所以上图我们也给出了每个箱子的升数册泼似。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号井,并加以不同颜色区分驾,目的是给你呈现最直观的感受浦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据项嗜,仅供大家感受一下旱。今天我们拿箱子说话却,看看它们这种数据到底能装多少箱子唱蓝。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下害谋:由于时间关系邓,我们这次只借到了骊威的低配版捍,后排座椅不能按上图这样按比例放倒橡拔,但高配版的骊威有这一功能嚼。 首先出场的是骊威肆顷:    状态一啡:单纯的后备厢空间 状态二胳偶:放倒后排座椅后的空间 状态三郊姜墟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评怖似星: 骊威一如我们所想的那样诽,空间的确是其一大卖点腊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时迸傲丁,小伙伴们都惊叹了!骊威滩相,实力不凡识。   其次出场的是致炫希:    状态一肚:单纯的后备厢空间 状态二椿箱匠:放倒后排座椅后的空间 状态三烤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评腥屏冻: 就如文章开头介绍致炫时所说谈,空间换难、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点枪。通过这一环节放整理箱的测试授,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得体氓必。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积钒哗蒂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一填骏卡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二享擦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三梅叮凄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结甭段砂: 通过摆箱子的实战锨肥,以及上面表格数据的对比耙耍课,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利途次仑。而致炫与骊威差距也并不是太大磐丝罢,可见其空间不可小瞧滴厂。接下来又有哪些好玩儿环节略?而两车又会有怎样的表现呢悉?请继续往下看钞哥。" "   今年5月磋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蚀圣?9挡无用牧艘?自由光深度试驾报告》)妙。当时阂匠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测农焕仆。    6月肋尽顿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)庆。不过3.2L版的离地间隙久蚂、接近角扛却、离去角劣纽舰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少垛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别娥?    几天前爽,我和赵璞屯倾釜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市荣,这车还行不行茶淖郸?    我们的第一站帛,魔都上海场。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消舜。在经历了噩梦般的改签摩弊、等待焊空鳖、登机泊簿、继续等待之后话,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间祈廖扰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿犊袜:“游遍世界各地杜筐,开尽天下好车玲年。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑讼等。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方狸戎箱,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的叮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蚂菲。在此我可以不吹牛X的告诉大家朝模期,我在纽北环实际驾驶过瞥惦徊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑啊泞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI推,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型弹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮抗淬,在国内也非常抢手髓茬睡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升呈蓬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障簇稿嘛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变缔,基本保留了GTI所有特征末宝。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升糖赊,在舒适配置上也更加的平民化颂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整粮姥,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件隋响,例如两边的侧裙以及尾翼等僧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的稗。但低调的外观也有自己独有的设计元素茸洗,例如车头处GTI特有的红色的拉线孩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标毛袒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中仙怒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性镜虱污,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm墒牟冻。另外瘫,新车的LED尾灯造型也很有特色哭。海外版GTI提供了红色撕芍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择缺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现锭,但国产后或许可以与国内的消费见面场烂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少冷弧,我把它们大概分成两类绅恼:靠谱的和不靠谱的石土词。不靠谱的原因很多幕甫,有些续航里程太短小炬,上车就开始为电量担心;有些性能太差裴戳康,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比松犁罐,几十万买个两门小车胃钦,真当我们都是土豪吗颗毒嘉?   不靠谱的理由千千万迫桥弯,靠谱的标准则大致相同景惩。续航里程不能太短迹,加速不能太慢娄,最好还有些实用性诧忌陡,价钱不贵就更好了挝蚕缕。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了和黔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车问瑟。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平裳轨,拿汽油车举例的话屠,90%以上都算得上靠谱蜡努块。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说嫩,能达到及格水平的车型却不算多蝗榔。我们的这辆测试车是2012款的氰绅弧,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瘁厢。还好时隔两年弥,e6的动力系统并没有发生大变化迫,只是外形和配置有小小的调整诚逗凡。   续航里程嘎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧忱墙撩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群悸甲。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车遍仆,这其实只是理论值缝盼孤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱女瞧,实际用车时很难达到斥沉。夏天空调擂晤撤、冬天暖风费蚂、高速快了美庞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程娩。   这种电动车只是日常通勤还可以化挤,但稍微有些想法操谦佩,想去见个朋友唐踞、买个菜极怪,心里就得犯嘀咕孩。这种心中总有事悬着的感觉很难受薯碑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多吼。   由于时间原因勿,我们只能简单测试一下e6的续航能力奔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里论,其中高速路况三分之二较妊踩,城市路况三分之一雹香。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来赣,我们的行程其实就是三段问,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)羔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)奠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)氓妥。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)港,显示续航里程320公里狠胜秋。完成第一段高速路程时(43公里)色,电池余量82%(耗电17%)焦蒋氯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)邓少嘶,电池余量63%(耗电19%)嘛但少,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)羡彪,电池余量45%(耗电18%)袱,续航里程134公里(减少61公里)申。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点跑漠胁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右虫,比如第一段高速行驶沏罐,续航里程减了59公里褂啼,而实际行驶了43公里沧活,二者大概是0.7倍的关系赡宫茧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话汲,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近轮,拥堵路况似乎还更费电一些辩秋。" "  近两年辟腊泪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮妈醋场,很多大厂都推出了自己的纯电动车判塘般,先不说比亚迪这些纯自主品牌揽澈,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车陷。今天辛吻,我们就提到了之诺这个品牌骑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌额,主打高端傲,并且未来也是只进行纯电动车的研发感,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌奢。今天窘粒返,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E档烹,下面我们就对这款车型做一次体验泉。   之诺1E只租不卖腊腥,租赁价格为葛:日租金为400元/天磊棱偷,长租(3年期)为7400元/月寄,现在消费者就可以对这款车进行租赁毒磨哆。   租赁价格包含扔惠:车辆上牌宏沛工、充电盒安装(7.5小时充满)侩唬、保险盖倍、每6个月一次定期检查保养蜗、车辆维修乓坷瘟,7天24小时道路救援簿慑、拖车以及备用车辆等揉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造畔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计逻,但车身整体还是能看出宝马X1的影子无衬岁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计群,虽然亮点不是很多冀,但至少可以与宝马X1拉开一点距离晨,树立之诺自身品牌的辨识度龄淳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蜂,辨识度极高窘蔷。 既然是同平台打造焦噶,那么轴距和宝马X1也是相同的淀聊骑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎坤厢,尺寸为225/50 R17控,这款轮胎最主要是为了节能考虑孙荷兜。   本文导航   分享到胳侠藤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉漏阶茎,它是南京依维柯生产的车型守钵,隶属于跃进品牌旗下寐潦守,是一款定位中高端的轻卡产品校。该车是在2013年1月首次发布的贝,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)缚府蜕,为用户提供了更多的备选车型仙。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现京少。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)间铂蜂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域牵炊,宝马向来不走寻常路登络,旗下的SUV并非越野硬汉角,而是更加注重公路操控性脖刚,所以在外形上也有着自己的独到见解礁狈。Coupe原本只是轿跑车的特征腔贝脊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上臀。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后骡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上搔。在这种背景之下商擞顾,X4应运而生卜扯窘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验芍肺钎,宝马对于X4的设计便更加得心应手变。从车身尺寸来看处,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化垢涤。然而实际感受上膛沉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力宠魄。它们的关系就如同X6和X5弯琼,一个张扬嘿广晶、一个低调乓妊哦。要想肆狗Γ酷储薯?X4很在行烁释缓。   这辆X4的外观加入了大量M套件察,进一步凸显了它的运动风格酗吐靡。夸张的前后包围降低了视觉重心扮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角牡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蹲惊?所以佛漓,接近角绰、离去角这些数据对于X4来说祁伦,根本不重要马砰。   和X6一样痛,性感的臀部是X4最迷人的地方绷磕。如果从车尾来看恫炊放,X4确实比X3运动了不少耸俗,高挑的腰线镣房、厚重的尾部都能给人很强的力量感啥碌。对于35i来说蝗,单边双出的尾排着实有些低调膊赋。尾灯的造型是典型的宝马风格耽撇噶,造型简单汰掣帕、大气拢红绰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升完。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮韭,前245mm桨、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性弓垒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)钠编啪,这是一款综合静音腊、舒适屎棠、操控于一体的轮胎骨。在我看来馅奈喊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎讣葡坷,似乎更为合适皖纷。" "  原标题变幕迁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前欧,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)椭牵垢,该车除了外观造型犀利涸番试、内饰豪华粹劲、配置丰富之外灰断观,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样卫畔。作为一款以年轻淌额、时尚为主旋律的产品寐,NX开起来的感受如何负,今天我就为大家正式揭秘棱弗。(注涛埃嗡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称去陈,如NX祟垃坡、ES匪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍饭:   NX车型的外观内饰设计风格当木盯,在之前的文章中我已做了详细介绍菱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品废冯。从实车给人的感觉来看票居,它的确做到了这点陀,不少人见到它的第一反应就是签宽:恩姬但吻,这车挺个性位薄驰、挺漂亮法卑韧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅诚,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计池戌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度桥奋款。此外吧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯粮玖,进一步提升了科技感膊棺檀。不过它并非全系标配圭癌节,在入门级车型上近光灯依旧是LED敌疟污,远光灯为卤素灯泡墩拣勾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV恰勒卉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3戊辫尚、宝马X1做直接竞争氢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV素呛愧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证鲤冲感。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蹦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格棺抡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦缂椤,其中一款为17英寸貌,另两款为18英寸钨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂驾,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎得,在国内的售价大约1700元/条习伤。   车尾线条与前脸相呼应篮伤暑,造型犀利惺,棱角分明涧呵,以凸显整车年轻称赌秘、运动化的产品定位徐现轿。同时吗惯,尾灯设计十分用心泰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果廖犯,特意在接缝处增加了一小块LED荒溯四。   内饰方面摹仟,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造停,同时用料保持了该品牌一贯的高水准谭完,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用锯,大幅提升了车内的豪华氛围趁疼。   据雷克萨斯厂商人员介绍哺,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏袜割,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统吭修恢,它的使用方法类似于电脑的触模板伍,并带有震动回馈功能哭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用屯。此外籍,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统奖,我们咨询厂商工作人员讽,这配置会不会引入中国细仑,对方并没有给出明确答复署。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适亢,作为家族中的新进成员搜操去,NX的表现自然也不会差从箔。为了符合它运动化的定位搔唱热,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强腻艾沥,使之在激烈驾驶时能有更好的表现就缉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意梢。   在海外休餐,NX提供了全景天窗沉词、普通天窗和无天窗三种版本的车型衰场,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃暮奉携,采光效果很好宿,但无法开启聘送习。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用澳垒,采用的是外开式设计盒瘁松。可以确定的是库尉限,上述两种版本的天窗都将引入中国獭,至于无天窗版车型是否会引进锭刨剿,暂不清楚魄岭受。" "  [汽车之家专业评测] 2006年藩,马自达CX-7在海外推出;2009年奖酒公,2.5L两驱车型引入国内松,售价28.8万;2010年烩,增配的小改款车型上市和肆七,售价29.08万掀,同时宣布国产意向;2012年睫,海外CX-7停产;2014年哦掣,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蒙,等它国产的人此时已经老了四岁了埂穆。   从以进口的身份引入国内冈埃试,到正式国产经历了四年左右的时间窖,在这四年中进口CX-7销量并不好查浑,一方面是当时市场不成熟寡稳忿,后期竞品丛生将其埋没了把堕。另一方面原因也在其本身诬四秃,比如定价高疙克、2.5L发动机动力孱弱等等疵,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍负美,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统渡唬。在测试之前奇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点死疤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm褂少,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鹅,搭配6挡手自一体变速箱霜酥。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机携寞,只不过调校要比CX-7上的更为激进那恰。即便如此煽菱茫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼恐叹绊。   油门的设定比较灵敏蔬,起步和加速初段都还比较轻盈凉硅免,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蛙,而不至于拖沓祁,一切都显得易于掌握迫琳颁。变速箱和发动机配合的是那么默契驼,总能在恰当的时机选择到合适的挡位群趴贬,只是在极拥堵的道路上蠕动时硅抬几,1挡与2挡的切换有点闯动而已浓勒,问题不大夹。   转向和悬架的设定偏向运动础嘿巷,采用机械液压助力的转向系统比较重恃,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣藕歧。悬架没有“忽悠”的表现涛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蓬棘踩,车内乘员经澈芄耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”祈贝糕。悬架后段偏硬潘藩男,在弯道中并没有明显的侧倾搓,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去卤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蒂陕荡,动力供给够积极憨,表现不错淡,驾驶感觉非常轻松垒盒,动力的跟进也很是及时屏扮入。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)殊揭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm把罗聚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右汝渡倒,而且不是那种喷涌般的迸发剐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已裸,给人相对内向保守的错觉贤。   CX-7更擅长的是中途加速闪亲需,比如从60公里/小时开始际郝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易幻,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓斗犁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限簿挎,这几天这种沮丧感时常出现袍恋洞。不过也正是这个中段加速的特点冒佰彼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举成控驹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右逗乘,稍踩油门就奔向3000rpm铅唇,便能得到很好的响应迷贺,仅有极为短暂的降挡迟疑谓戒嘿,随后就催逼出了足够的扭矩晶访。简而言之冬耿田,CX-7的驾驶感受还是相当不错的百,容易上手屏,各方面的表现也都算令人满意寞财。   中高速行驶中一切都能变得敏捷氛酗,涡轮增压器起到了明显的效果奉,就像注入了某种精神类药物贤,虽不时刻保持着亢奋状态棠递,但兴奋状态确实随时可以到来哭,一切都听从指挥确撇峡。这种持续的加速感可以维持一段时间靠,心里不禁一阵爽快长呜,当然侥匡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了椭涛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光括绦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里段市,消耗燃油17.94升拨娄,平均时速为30公里/小时祟,全程开启空调昆,平均油耗为13.3升/百公里精芳,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看驴,CX-7绝不算省油的那类陡肌,准确的说是比较费油冈握。另外概我渴,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油娥县化,无疑使用成本相对较高裴顶割。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前夕桃凹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章澜。说实话舜,那是我第一次接触这两款车刻。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象痴聘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机绩尘苦,动力同样够用亭病,但输出并不算线性甫驰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制事场囤。当时我就在想心寞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了人呻奇,而如今厂家真的这么干了尖估许。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统奇,增加了几项配置挟材,外观方面几乎没有改动歼侯们,图中的这款车只是增加了车顶行李架帝、车尾扰流板和挡泥板等选装件不噶书。   这款帅客HR16是一款7座车型廖创险,它可以满足国V排放标准鹃赔抵,车窗后半部分采用了隐私玻璃镣仿妈,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢勺鲤。当然毋,帅客实际上是一款既可以满足载人跺恳案,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蠢峭,所以它的车系中包含了5座狮典潘、7座翟堑睬、国IV闲毋、国V等各种不同版本洗氛。   除了挡泥板之外剿廖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高彼罗锨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果培陆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统滥架,其中的最强模式叫作“Dynamic”裴习,译为“动态”欣舱居。有意思的是把常替,在英文里年午头,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根年粹履,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机伞魔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗耪钦珐?——开启动态模式伪,就等于点燃了一根无形的导火线叮。   要追根溯源的话仁橙孔,炸药起始于中国鳖胎,属于四大发明之一亲虱朔,不过相比中国发明的黑火药五,硝酸甘油平时更加安全可控饲赁,而且破坏力更强撕艇。奥迪RS 7同样如此艾哀垒,它多数时候表现得比较随和贯舰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力称。   首先从外观上就容易看出它很厉害姥兢薄。奥迪A7之所以独特缆登蔽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型悍,人们将之称为“Sportback”漂砂,在我看来瓜比册,它的廓更像是一只优雅的海龟娶丢矾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种某级。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装眯录黔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光航蔚,所以它已经不是传统爬行类的龟橙翔慷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息弛醒催,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同泼梁俱。最吸引人的是那个手感出色的方向盘煌,让人不由自主的去稳稳扶住3问、9点位置甲沽。   在风骚的外形和各种真皮返步、碳纤维材质的覆盖之下宪必,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性饥共,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别拌拼楔,这一点很好羡斜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV悄鸵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群虹。即便在这种情况下胳田,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价缅。这一举动也让这一用户群抛出一个问题裴:谁给你的自信卖这么贵咯?不错劲,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008凰浆嗜,它到底是盲目自信还是厚积薄发四些盯?我们一比高下廉玫胆。 外观对比娠誊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结幸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算墙,所以我决定说点可以量化的东西哆滇脸。首先饶,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现贰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蠢弥。其次可能是由于动力的原因躺北,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽雹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上肪襄吨,备受关注的长安CS75正式宣布上市良,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合盖杠群。在前期的试驾活动上茨糖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型晤茅,并对其驾驶品质给予了极高的评价纠华眠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车擂庭赤,和手动挡车型相比善酥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待绰。 ● 外观内饰的简单介绍藉:   在外观方面漂饯热,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型澜示哆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识迁躲乌,甚至连一个小尾标都没有埠。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿桅,但1.8T车主可能会对此有一些不满惋徐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm古拐,轴距为2700mm先丸芭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5轻、奔腾X80以及哈弗H6萍蓖撮,CS75还是相当有竞争力的成拇埠,它的轴距和长度最大色,宽度仅次于哈弗H6痊梧瑞,高度相比瑞虎5矮了35mm伟脑。   在外部配置上芯刻瑟,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统缕肪劲,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头垮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角随联。另外科笆栖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯茫斡蛙,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果免稼尾,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力馆话。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致顷暗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品泼廊缓,市场售价约为700元/条绅署长,在同级别中算是很厚道的配备了坚。此外拢,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品吧贰,只是轮圈被替换为铁轮圈踩篙赤,还是俩字——厚道怠。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格怜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足表,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板坦抄,看起来更有层次感悄室。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙撕无、设计毫无新意刃识方、用料也很一般等不好的印象匙淡舒。不过近年来股剐腔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹璃驰蔼,长安便是其一嗽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视瓷,也很难找出它的缺点单芬,按键结吉、旋钮的阻尼适中魔,手感很不错姐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏惺,分辨率和反应速度都还不错探,不过在功能性上它只提供基本的导航搁、DVD策蛊、电台郸纷、倒车影像及蓝牙功能菩第,并且无法直接用USB读取手机中的音乐涂惭官,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的皆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到浚爆,但是厂家对此并没有改进炒缮瀑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放履。但是劣趁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度慰日被,同时设备名称也无法显示完整盾,在用户体验上还有提升空间籍伪卢。   不过庇,在一些细节处理上碗暮垢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意娩疮然。比如在挡把前方的储物格脓潭炼,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理塘山飞,不过这块材质却为硬塑料臀,实际上根本无法达到防滑的效果汰。另外萎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯碗,这点值得表扬昏尝,但必须手动摁下开关才能点亮媚。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅干焕详,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果污申锯。座椅填充物软硬适中惊悼幻,刚刚好叮的,并不会软到开久了腰疼福商你,也不至于硬到硌(gè)人湃。除此之外粱亭相,包裹性表现也很不错畦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中梯。另外碉暇骑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节袱。   车内乘坐空间表现上答,身高180cm的编辑身处前排笺秃,头部约有一拳左右的空间剖,此时移身至后排前疟岁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间藐。作为一台紧凑型SUV车型东点遁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了认摊扯。   来到后备厢途,长安官方给出的容积数据为590-1560L存偏咕,表现中规中矩眯饶细。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布华入彻,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果伟嗜,增加消费者对于整车的好感度璃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟隋嘛铅,如今市面上的电动车产品越来越多光蜡,开始逐渐走入人们的生活申,而众泰知豆纯电动车就是其中之一杭膛绕,大家对它的了解可能还不是很多察,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元排。那么这款车究竟如何呢锚下?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车惟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上经辖,我们终于有机会近距离接触一下好钒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌豆靡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质兰笑,因此其与众泰汽车合作歪车,推出众泰知豆电动车屋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同桔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识疯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗翠裳?不管你信不信擂乖,反正我信了诲败。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱肯弦亭,售价为24.98万-28.98万元菜,共有三款配置可芽呕臣辍,全系均未采用quattro四驱系统卿伙煞,取而代之的是前置前驱的驱动形式疗玩父。更便宜的价格带来了更低的入手门槛换,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生故,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水岗,1.4T的发动机到底够不够用烦悍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧回,这些问题都难免让人担心付。那么奥迪Q3到底是不是“好货”哩蛙,它又是否值这个价格赤,下面让我来终结你的这些疑惑惟朔铰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力灿朵淡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱航哦萎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样菲洁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境贸量十,既然大家都关心这一问题瓜鲁辟,那么我们就从这个问题开始一一解决蹿僻。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的尚垂然,其最大输出功率为110kW痰投,峰值扭矩可以达到250Nm挟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm湘价。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后善嘿窍,动力储备不足方面的顾虑檄刮,但是这些想法也好顾虑也罢瞎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了摧淳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实戏勾,油门初段的旷量微乎其微漓巢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点桅赂瞎,当发动机的转速达到1750转时存,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩裸暖,强烈的推背感也会随之而来脖舵码,如果你不是冷静下来思考一下绢核蛋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受顺石豹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减厦呕藐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候卢,一开始的想法和我一样浦屋,换了1.4T发动机之后酮痛,动力跟的上吗赌?心里总是怀揣着这样一个疑问疼珊,但是当他们开了一段时间之后妙,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”窖腹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格冗坤恕,处于D挡模式时僧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝泰,但也感觉不到激进的性格汲。但是当车辆处于S挡时川,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉焕护,整个车似乎突然变得紧张了起来醇,时刻专注着你踩油门的右脚搓,稍有动作便会迅速做出响应楞。   在城市的驾驶中络,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障氖,当你深踩油门时恰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞畦瞬沟,或者可以说瀑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态睡呸降。此外写胳,作为一台不折不扣的城市SUV悼,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验吹武冬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质讹牌斤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量飞洪侧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感嗡版反,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动拆夕。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆存,整个加速的过程非常线性较,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时末,不会表现的非常神经质矩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱锰碉弛,这台变速箱给人的感觉非常聪明尝,可以准确的猜出驾驶者的意图翰建季,在换挡的速度和时机方面非常到位绞绦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点挖。此外德,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错彩釜界。当车辆处于D挡模式下迷相,当发动机的转速达到2000转时岗,这台变速箱便会进行升挡的动作蚂梳,从而保证日常驾驶更好的经济性霉甩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时段脯鸥,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应材厕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止磨。   这台变速箱也并不是近乎完美肌嗜蛊,它当然也存在着自身的不足丝。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺介,尤其是在低速的区间内墓呸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感舍纤现。此外癸午诉,该车提供了四种驾驶模式的选择汾朴,分别为经济俏、舒适嘶些、自动和动态模式葛朔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整典俗。 性能测试韭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中行,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现沽绘,最终的破百成绩为9.14秒矗桑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升茬。奥迪Q3在三挡时完成了破百虫穷掸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蹋我幂。此外商估校,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没荷伍卧,非臣挝ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失僳,整个加速的过程十分平顺和线性辣惨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势煽辨。车辆在全力起步的过程中试鸥,由于没有采用quattro四驱系统叙,车身有轻微的抬头现象浆扰僵,前悬挂的拉伸比较明显型少。 性能测试绒烁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中乒匡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米苟插,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升才哥烫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系莽贪。在整个制动的过程中饯棵问,G值适中保持在-0.9到-1之间岸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态奋艰,前悬挂很大程度的收到挤压该摊巾,而后悬挂的拉伸也相对比较明显禄圣怜。此外獭,该车在连续制动的情况下筷,受到的热衰退现象比较明显授汇星,在连续测试过后踞腐,制动距离增长了接近2米嚏蟹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容沫轿猛,动力方面也足以应对使用的需求肉姜,尤其是在低扭方面妻教,这台发动机表现除了浑厚的功底模。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平螺鼎牡。对于一台城市SUV来说灯毙叫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑畦。" "  你有没有这样的勇气寺,一辈子只留着一种发型竣,带着一种款式的眼镜踌逞宠?或许多数人会摇头说不炉敖荆。试想你现在穿着中山装吼位,带着大边框谭岔温,留着中分头走在街上粕母酮,别人必定会投来异样的眼光圃浅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变淋,但有一种美登盾,却是永恒的祭埔滩,我们称之为“经典”十。就像中山装逐渐演变成了“国服”唉得隙,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样趴丹些,看似过时的东西稍加润色隘窗,就会焕发出经典的力量盲肃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题套,也是一个互相佐证的问题轰。正是扛住了时间的消磨呐咸歌,一个产品一种设计才能称之为经典酱拌翱。而正是因为它是经典涤,所以无论时间如何过往隶确,岁月如何变迁巴胆,它依旧能代表着美概回笔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角希。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫动、保时捷911萎、MINI这几款车了浩埔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承弓,这是一种财富徘袖颠,就像一个国家的历史一样蠕卧婚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝恨矾杭。但就像中山装一样鲤豹懦,如果不稍加改动响,依旧会被人说土气睛,MINI也是一样幻,细节的升华会有益于经典的传播和传承化怠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多仓典,是全新MINI车系中性能最好的辨坑。所以车头车尾都会看到“S”的字样俄沁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表焙漆皮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部逢,这是它彰显不同的地方禽统,尾灯的轮廓更大了旗感蒜,但相比老款不够凝练乾,同时你也感受不到它有何种审美的进步笺郝,个人感觉它是为了变化而变化隋奥裳。轮毂方面参,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号驹蓖攘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注俩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)潭蜂。不过涛负,在真正接触到保时捷Macan之前乒,我对它的真正实力也有所质疑署将暗。众所周知澎醇痘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造纺秘丁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢擅车崩?带着这个疑虑寒黑,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅耸陌继。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同朗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型匆校杆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机杏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似纽龋糙。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型悄矛酶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”隧冉。在没有任何参考坐标的情况下赖酪少,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的筏。排除了惯性思维的困扰仿,对于一款新车而言或许并非坏事水欺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布莽,因此有关它的设计特征我们并不陌生我阀雾。作为保时捷推出的第二款SUV车型米让瞎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计络崔,同时也融入了许多独特的元素竞趟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征耍勒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动台撵,因此在细节处理上垫寇媳,新车融入了更加激进的设计元素韶。    作为入门版车型沏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蒋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯焙,并采用导光条设计镐,其视觉效果更具科技感贬潭呢。   保时捷Macan的腰线位置较高曝覆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢壬肌售,营造出强烈的动态视觉效果持酚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格法。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一街,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格膏桃垢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况泰杠,我的同事此前已经为大家介绍多宽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拾。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍急。" "   ??????? 提起观致举辖,大家都会想起什么帘犊?这似乎是一个难以回答的问题扩伦某。作为一个有着中国血统的全新品牌畴,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩狼铺份。在2013年垛钦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上怜帕捷,一石惊起千层浪泊歇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拧悄项。   如今烙匙湘,观致的第二款车型位封拿,观致3五门版也如约而至赡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力茎湃?它的到来糕,在扩充了观致的产品线之后瞪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢姬倡?自然是令我们拭目以待愁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车省。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今柿帛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型瑰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型绵石芥,时至今日都没有做大幅的修改缝。就是这样一个古董级外貌的家伙盗瑟欠,最近竟然和新能源技术杠上了尾。2013年的日内瓦车展上涤皮,路虎推出了一款纯电动卫士痢巴男,旨在告诉大家卫士宝刀未老汰烤乾。而这些天糯黑划,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试枯谈盘,看起来戚柒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了亮竟。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上半斗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品讥逗纯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟圣澳短,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望田避锯,并未成为现实泞尽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已掂吉。   事情的转折点发生在2014年6月18日坚,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照零,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蔽经,并且这一次赶,车身上已经重新贴上了拉花快楷反,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计舅,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”适,而是一台真正的电动版卫士对犯矛。   之后通过各种途径的联系贿敛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版岛,虽然这并不是一款量产车膛信,也没有任何电动机泞、电池组方面的参数数据纤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试羚峨捌,我们认为此次试驾还是很有意义的蹬垢未。   ■ 外观造型尺秋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷匣税炭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士隧系。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样非何餐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异遁稼。   电动版卫士全球仅有7台涧垫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车殿侈,基于卫士110车型打造品,可以根据情况容纳5个或7个座椅星及扑,算是车系中的“旅行款”腿渺惦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承隶旧孟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异绰享迷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计醒社欣,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡骚童乐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外邪醒票,丝毫不加以修饰浆瞎。按照官方对柴油版车型的销售策略可潜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件潞蚊纺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分韶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理多,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留捶痴屏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间杯纶鹊。正对车头舞兰垢,右侧翼子板的通风口也是镂空的秆,下方是空调系统的进气口洽恢,而左侧的则仅仅用作装饰脾,所以是完全封死的状态举。   平直的挡风玻璃掂里、小雨刷瞎羌、面积可观手动调节后视镜蚀烙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计句寇棚,而在这台电动版卫士上滴台淖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板费酿呻。   实际上宝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致锋迟,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线暇涡藩,电动车窗只照顾到前排乘客爽,第二排为手摇的络良北,第三排则仅仅是推拉窗反弯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林喘物,确实捻波,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车泛七梳,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中祭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头醒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖罗琅。   三窗式车尾设计除了古老外惰步,想不出更多的词去形容匿,好在后窗电加热壕叼楞、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备吓,而这些也是这台车上为数不多的电子系统惧钱奸。至于各种不同用处的尾灯皆测咎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧扩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩显,并配备了13针牵引电力接口巷馈备,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电膛窝。而对于电动版卫士来说脆胜,这款车的拖曳能力也非一般强大泄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡犯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置偶焊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯茫,在这四年一次的盛世当中韩尸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注舅虱,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄,在经过整体的细化改进后整体更出色稳疵渭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城帧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌挽,对于这样一款小车到底怎样艘宠,让我们一起一探究竟盆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车芥筒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计逞耿熔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化灰岸榷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计碱杉盗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格爆垄,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格肃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择虹屏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩椋可靠的选择恃。   相比现在很多的车型稠墟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰霸,个人比较喜欢这样的感觉慕郡,朴素也是另一种风格嘎兢箔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好籍,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分天眯,可以说是起到了点睛的作用缚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创反,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格惫仇骇,看起来还有些运动精神蛾平。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组寝,同时也是远近光一体设计行冬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气烯潮,更加突出其可爱的造型风格蠕臣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体红贩麓,同时也表明了J2的一种年轻风格默拴低。虽然是一款定价不高的微型家用车杠坤房,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置辣良闺,雾灯虽然不是什么贵重的配置查,但对于安全的保障还是多一分才好箱毁散。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力钨,实际使用中虽然刮水面积稍行那浴,但整体还是清理的非常干净想。   在车体侧面造型上拇拍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计讣,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高愁,这样给头部空间会留出很多拍碍,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感撮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感怖。腰线起始的位置和大灯高度相同苦硷沏,这给了驾驶员足够大的视野空间登赊洁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间儡蔡磨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高玫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格太公场。   在尾部造型上测庇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计抒灿纬,同时加大了尾部示宽灯的面积鼎,为了就是提示后方车辆注意安全九衰泞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹谈谢括,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高喉歼,内部非常的深不过开口非常腥荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包惮胃。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具臣订边,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎糖,虽然是钢圈味,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳丁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型苫为甜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少烂尾。另外辞汐师,一直让人头疼的售价问题里曝护,此次又出现了点,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势理侯钞。价格问题寥烙,在上市新闻 中已谈了很多撮挡剃,不过与价格相比费,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善痹室。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统酥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题信距?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后怜秃搅,即将为各位解开疑问开裂。   观致3五门版已于6月24日上市硅狼,目前指导价已公布祷口墙,售价区间11.99-17.19万元 攀亮短。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍绥传:依然遵循简洁的设计思路律僧,造型更显年轻己。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头瞥糠乾,喜欢追求时尚潮流的年轻人士忱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蛾攘。可以说吴僚鳞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车磷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格规,不过在细节上却更显年轻洞捂寿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嫉,轴距为2690mm圣,除了长度缩短了177mm之外猴趟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别答段。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话憾鹃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉耻权,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了岸。在车身颜色上禽,观致3五门版同样有6种颜色可哑稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕钾胚,色彩更为鲜亮酷叙杆,也更有时尚感嘛错贫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起潦甭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别陵烽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面圃,而前雾灯也采用了圆形的设计瞪滤,更显时尚猫。另外匈脆隆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯定弗、转向辅助灯和大灯清洗装置圣惜剩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 禾。   除此之外迸虱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大舜屯菠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)俯撬嗓,并且轮圈的款式也更加的年轻券收谎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18泰拓。所以在轮圈与轮胎的规格上砂泻,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别教。   =============分页符=============   ● 内饰介绍秆雇:与三厢版一致怜苇劫,细节改变不大毒县。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同探蝗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择顷溺粳。中控台采用对称式设计郊赁谁,各种功能布置规整垮呸檬,按钮数量控制在了合理的范围内蕊,不会给人一种杂乱的感觉眉。平底式多功能方向盘与三厢版无异牧,造型很有运动感飞慷,真皮包裹的外圈握感也很不错品蔷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置梢,除了蓝牙电话拭怒、多媒体播放等这些基本配置之外衬共午,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务麻。除此之外嘲,车主还可选配观致逸云的增值服务宏邻恼,该服务包含实时交通路况文羌火、实时停车场信息和地图更新等惊耪。 ● 座椅及乘坐空间绿:白色绲边真皮座椅很有时尚感寝晶沽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能耸疏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能恃饲潦,与三厢版顶配车型相同古等。不过区别在于拘碎铝,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理财弟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升唐邯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动挖潦。   在乘坐空间方面下,身高173cm的体验者进入其主驾驶座曝,并将座椅调到最低位置后散胚,头部空间大约为1拳溺情翟,显得很宽裕;而进入后排后谩岔皋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间稻,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的八我。后排中间地板隆起幅度较大驮譬惊,长度也不适合搁脚粳入,中间乘客的舒适度会受到一些影响棚估榷。 ● 后备厢撇、储物空间和天窗坦柏:后备厢容积403-1105升枷你,储物格众多猫到。   在不放倒后排座椅的情况下潮乓,观致3五门版后备厢容积为403升巧顷村,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题纠茸。如果嫌这样的空间还不够的话及冗,将后排座椅全部放倒后蒲填,空间最大可扩大到1105升城缔钉。除此之外塘,如果您随身携带了诸如手机点、饮料之类的细碎物品的话然笔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间镣。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆龋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备彻鳞砷,可打开的总面积约为0.22平方米副肛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似济钳容。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架惶戊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机法溃荆,两者最大功率分别为126马力和156马力竞穗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米提缴馈,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别埂旁腿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外电,其他车型均采用6速双离合变速箱谓祈。在底盘悬架方面衡浇薯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统淀财,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蚂獭。 ● 驾驶感受寒丰贯:底盘调校水准高插,变速箱低速平顺性比三厢版好垛。   此次试驾会上妊汹,我们大部分时间都行走在城市道路中凤仇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些獭,起步时若是轻踩油门踏板毖烁,车辆的提速会显得比较迟缓叮随,若要改善的话申胎,需要至少踩下1/2的踏板行程淌烫问。对于开惯了日系车的朋友们来说据辛,这种偏向于传统欧系车型风格库柏板,而非“一点就有”的油门调忻Π矗可能需要一点适应的过程腥。   而在整个加速的过程中寒骚绕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题爽储芍,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上憾脱,咆哮声已经传入驾驶舱朴睫芜,可就是不见变速箱及时升挡冻。另一方面妇都,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入费祥竟,整个介入过程并不是特别的线性悸,其工作时的噪音也清晰可辨荡屎谭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音窖稀。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧畅冀驼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )胯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受潘颗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换频搬,并且伴随着强烈的顿挫感篓,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多稀屯些。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态颠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少眉,虽然顿挫感还是有感,但已经能够被绝大部分消费者所接受辅锯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的沫千睬,那么我可以回答您驼扒冀,和大众的DSG表现相差无几感。吭精。   从观致工程师的口中得知绘轰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题埠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下吮尺,对变速箱程序牟僳、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整固,找到其中一个最佳点铣订,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低瓮蚂。   在手动模式下篱拷,发动机的表现仍然很积极男痹陛,不过由于其低速动力输出并不出众略让,其加速度并不能让人感到满意擂搁梧,很大程度上悼潮甲,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉香却邢。此外烷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时瘁科,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡写叼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似退伴。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点松缚,而在此前的三门版车型上色焙纠,我们就给予了相当高的评价米牧。虽然仅从结构上来看编廷纬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控抗点娘,但作为一款家用车担,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性划,高速行驶变道保证稳定性防熟叛。事实证明澄,这款新车延续了三厢版车型的出色表现申临两,并且从车底反馈至车厢内的声音酚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看箔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的哭攻井。   ● 编辑总结取污冠:   从我们此次的试驾感受来看钡怯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻栏、时髦的外形遁貉冬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整井菠枚。与之前我们体验的三厢版车型相比雄觅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步其蹲,尽管目前顿挫感还是存在腹量,但已经能够被绝大部分消费者所接受了甘贤少。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过复缎,有值得称赞的地方啃帅配,自然也存在着一些不足内,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等馁筐。另外太,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的确龚。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元钾,但是这4000元能够换来包括氙气大灯驳崎骏、转向辅助灯及大灯清洗功能贡宠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎崩眉诉,这样看来呻灯弧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少台。不过胃,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢力侥涵?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧铜疯揩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移旖锛桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间遁确,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍攻,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型沁安喘。但个人更喜欢两厢版本襄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因袭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾户。当然碘回,作为同一款车憋锣,两厢和三厢的选择人群会有很大不同棉。三厢版本更加实用獭,两厢版外观更加时尚干练芦。今天带来这款两厢版爱唯欧辖识馅,或许会让很多注重外观的年轻人驻足烂亮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容碌,大灯的设计相对保守了牡龋,但也减少了人们对于这台车的争议性尖。从而扩大了消费人群档。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好颗辅能,各有各的美培攫。但无疑徽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的甫。   侧面的变化并不是很明显奴突苗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动珊。相比三厢版要顺眼的多拖鞍沸。车尾的变化同样集中在尾灯上坷,尾灯的轮廓变化倒是不大陇草,变化主要集中在尾灯颜色的改变期达蔷。深红色的外围显得更有质感毙。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话洗,越野车是最好的选择舱递。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车恐课钞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40啼迫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事虏胁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力缅缄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蔑去蚕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40瞳孙抖。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没才。除了电视剧的锦上添花煎,BJ40本身的魅力也势不可挡谴钢痛,下面我们就走近这款“北京青年”怠哗善,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼肝浚冈。   外观/内饰班:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试嘲隆,或许有人会问那为什么还要进行测试裴薯。其实答案很简单姜摧睡,之前测试的BJ40是一款试装车盆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别瘁,包括电视剧中车辆也是如此车怜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变谦驰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升甘爆。虽然我没有见过之前的试装车盎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异得樊,甚至有些地方与牧马人不相上下胆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍部钳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了垦秆,这里就不再做过多赘述恫里颠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰嚷,你会发现并没什么科技感掏祥,简单的线条耐残蛋、硬派越野车特有的见棱见角的气质坝伐煽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面康氏倪。另外陋丧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留嚷你。硬质塑料质地的中控面板很厚实亢菇,比起舒服的软性塑料手感稍差势,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境毒讲,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事立澄,同理使用织布座椅也是一样弓哥毕,无论您是刚刚涉过水隆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨嘎,都不用担心瓮韦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器妥,不需要华丽的外表去装饰惮。虽然BJ40有着很浓重的模仿撅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格特。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上缅,那只能说这个人并不了解硬派越野车磨窖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望睫洁幌,让人想到真正的场地里去撒点野壳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀捐毋告?惊险的高速穿插钞檄交、精彩的甩尾掉头郎项局、惊艳的侧向双轮行进握蔡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演赦勉撕。时过境迁逻拓,萨博虽已退出中国市橙辍,但把经典的两款车型(即9-3春曝喊、9-5)的技术留在了中国梁,在北汽成功收购萨博技术后劳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蹲会罐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型群潍,其底盘运用了萨博9-3的核心技术辉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求鞭毯,主打性价比与实用性达凰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确苹夯柒,只是在某些方面使用了相关技术而已拨搂。   从外形设计上就不难看出捐蓝,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影沉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰盲,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70皋花,同时车身上所使用的犀利线条不程火,令时尚动感的氛围展现得十分充分晃。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表纯敞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级匈,车身各项参数都小于萨博9-3涡阿,所以直接套用的说辞显然并不成立签。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出垂材溶,打造一款可以继承优秀基因典捕甘,并适合普通家庭用户的车型鼻继,成为了设计团队主攻课程羡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情骚暇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应阔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降钎,但紧凑的造型与简练的线条僵宠炕,使其观感的持久性更好狈勒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多趴拌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场嚎材梢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型赎赶,价格能接受摆豆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型认寝隆。而现在也有很多车型供大家选择迸朔,包括大众途安搐惺啦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择艇题。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现板恨驶,它还有一个进口车的身份腑桑农。接下来镰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现擒。   外观杯乱混:起亚最新家族设计省,略显可爱孟龋吞,大部分能接受桃。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格麻刺扔,同时又有一种独特的卡通味道暮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感奔渴,没有配备氙气大灯宿驮怂,但全系均带有LED日间行车灯酱、透镜及大灯高度可调功能乡。雾灯部分的设计很有个性诉廖弄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感滤巨。   由于车身高度降低逃宏结,新佳乐从侧面看上去十分紧凑码,平滑的车顶线条降低了风阻系数贰捕,流线型设计更加美观滴惟扣。全系除顶配的豪华版外闪氰,后视镜都没有集成转向灯功能苦。另外风两罐,低配车型的轮毂也比较简洁叉烹僵,轮胎规格为205/55 R16肮。   新佳乐车尾的设计十分简洁焚,总体看上去比较圆润耐烦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格谱,凸起的轮廓首尾呼应毕犯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方纺两,车顶带有行李架辛芹,具备一定的实用性娥箱揭。新佳乐全系标配倒车雷达功能汞却毒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像巫椽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源劫,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题泉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌饲窃辟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯圭荣哇。而提到雷克萨斯靶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样俗,立刻联想到了舒适道蔷、安静等一系列形容词设陆。   作为雷克萨斯主力车型蕾翅,ES系列占据其在华销量近半壁江山氮,舒适姓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价遍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h磨尚,更是有充足的理由享受这些评语汀。但更重要的是剩掣呛,在环境日益恶化登、石油资源日益紧张赌才、油价越来越高的今天凶迟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度唐乳。   外观部分称兑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型危处列,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)猩夯顺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生臂胃释,和前代相比进化明显铅桶。初次亮相时勺亮,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期脖。与丰田一样涧伍默,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蕉覆,目前已被广大消费者接受酬丁榷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题憨鼓。   外部配置上湍,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能琶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目函掳腿,与中网造型配合不错狮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蹦,轴距2820mm阑环。与国产ABB品牌的三款同级车型不同颇蔚,ES没有针对中国市场刻意加长淀遂辩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台槽校妨,轴距比老款增加了45mm许。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计虑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型苇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们星。当然贸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标司疮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起藩韶恳。另外教芍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内耪没昧,更加低调晶肩妇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS谰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距秒僧淡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆位惠绘、忘记沉默寡言的正装车主蹄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框许、忘记... ...算了似握菏,需要忘记的东西太多梁弦哎,你只需要记得一点惶,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽脾琶澈。   奥迪的低调平,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)犬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝娜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然榔垛对。依托自奥迪A7的造型设计话,RS7依然拥有优雅的造型朴篱描,仅仅在一些细微的地方敝,RS7做了运动化改进郸帮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅淬烂、以及哑光附件偏髓澜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板辽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子力。   如果客户需要鞋泻森,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蔼衡,其轮胎规格达到275/30 R21呈。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气炕佳竟。排气管依旧体现出奥迪的低调伤毋粱,外部看是两个椭圆形排气管瓢盖,而其实际是双出四排气钠髓檬,因为单侧双排气有节流阀形滑郊,用于改变排气通道芍,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣餐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的巨亭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线零旅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针肥梳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔粒届沫。车钥匙磁镀、平底三辐真皮方向盘蒜、运动前座椅碱窜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标聘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能介,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示秽泼玻。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中吵,还提供发动机增压压力蛾板、机油温度显示和圈速计时器等数据弦词似。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰谎,并提供其它3种材料作为选装懦茧。车顶内衬标配黑色织布按,可选配黑色Alcantara面料篱。搁脚板某念、刹车踏板巷蔬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计赡雷弗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆涣新褪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑羚敲、一体式头枕的运动座椅舶必,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料祈,并提供钻石绗缝涡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料墒舅撂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装济。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情圭贺,就像微博上说的卉,一次刻骨铭心的爱情寇波露,一次说走就走的旅行什么的态视淀。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求腻猴嗣,但在现实中棋纺,你不能永远一副放纵不羁的样子皋梯,特别是在资金有限的情况下访,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的艇。此时你就需要一辆价格便宜把、实用可靠的多功能车型琳缆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择虫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型溪敢,分别是景逸X3和景逸X5俺僧剖,形成高低搭配产品布局尼癸虐。景逸X3属于入门车型但,共有三个配置毁孺拨,指导价从6.99万到7.79万元冗豹。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型篇香。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看羌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像糙量。这款车的前脸采用了新的风格样式卉,线条比较硬朗钢,造型简洁流畅氮菇,同时又很饱满侵,没有过分追求标新立异的夸张风格垄碉跨,显得更加沉稳蔚阂塑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素怖起先,给整辆车增添了活力鲸蕾散。   除了前脸之外厢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓卵,让人略感失望伎葛,好在整体风格还算融洽荷胁,不会给人前后脱节的感觉看锑即。   景逸X3的长宽高分别为4382mm尸讥譬、1835mm和1705mm盖,轴距为2685mm漓呈,在这个价位上算是较为突出的水平了率雇勘,保证了足够的车内空间拿。" "  在固有的印象当中锰拖想,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下奴,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价关摆飘,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌础摆,作为日系三大高端品牌中的一名捷俄贰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸店莲铜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次菩艘尝,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L涩笑慷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说嗣改斡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格宦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现垄礁,取而代之的则是一种日系的柔美风格稠,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影钾烂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力涣荚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点秒捻,并且这种特点让别的对手无法模仿霞。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉腑厂金,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大铜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度节笛免。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面手,看起来非常具有独特的风格叭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计港荷,不过看起来还是比较有神的素授贡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果硅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示泼需软,对于这样一款大型车辆还是很有必要的陇揪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方伶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉聪钝饶,这款车有这么长么疼郸?实际上后门的长度远大于前门陡慧村,不过整体造型并未收到过多的干扰热菜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格檬湘,因为C柱的造型更加接近尾部儡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果烷肝,腰线的设计在在尾部提到了最高痛宠共,并且从前大灯连接到了尾灯部分马敦沽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通捌凛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑毛场,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蜡隙。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计抗械,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计瞎俩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布士案,到今年4月20日其正式接受预定狈陇诧,不到一年的时间牡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了慷哨鹊。在新能源车量产硕、市售的速度态,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌触,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嫌封,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过杯加。当然痕,汽车之家评测新车的速度也不慢澄菏蔽,今天赦伶赣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章冲坤骑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款猩堤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款钨叙,其中橙色的为增程式混合动力版车型瘦,白色的为纯电动版车型牵态,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型工侧司。   ●外观铣卡捕:造型前卫风,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布凌呵,我见到量产市售车之后堤骏啪,其外观真难以与概念车作区分糖测衰。宝马i3前脸造型饱满圆润活,双肾进气格栅则是家族式特征的体现沥。不过紊保,“进气格栅”四个字需要打引号了琼捕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能孟导绍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾冬背。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计傻,让整车看着很有质感且与众不同枯。当然筹接滇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼枚段檀,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格番卯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头掸蝗精,但它的车身侧面看着一点都不显小裤斥诡。在我看来原因有三心,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富欠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少螺陡饲,给人感觉比较敦实搭。特别是车高数据团,它比X1还多出了23mm庐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大母,达到了20英寸尾勾,但胎宽却很窄谭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20峦虫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎绕擎筛。有关这款轮胎荡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店芹,基本都表示由于规格太特殊荒,没有现货也没有报价捂席。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质污,很独特海,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应险垄硅。尾灯采用得是隐藏式设计彻,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分匡纫,用于显示示宽灯喀、刹车灯以及转向灯等拨雷查,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧呐笛,所有光源均为LED贸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中噶芹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词摔沧,欧洲市场上柴油车盛行已久拔莫且,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展遍。不过近来梳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求挂,Jeep便是其中之一躲颗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待霖宦设。 ● 外观介绍呻:与汽油版无异标玩,硬朗依旧搅。   从外观上看谅私旱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型及镁侨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型馈。新车的外形仍然显示出硬朗桃、时尚的风格夕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大偷闺弛,提升了时尚感奖旦萍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm落,在同级别车型中“个头”并不算大螺捎拔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势牌寞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°衡妙。   在外观配置上豆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯啦、雨量感应雨刷管拿忿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置膊同缄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的梳不。轮胎配置方面存,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎乱哪,轮胎规格为265/60 R18绩癌乔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎孺,规格也变为了245/65 R18糠币查。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时胆蹲你,我们会谈论什么恃凭?是大老粗一样的外观铰粗,还是“马路杀手”一样的形象烙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象抹,笔者也不例外窃庭。6月5日下午悲抽赦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华略桐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象奴秦,原来大块头也有过人的大智慧凶铰蛊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH坡四、FM两大系列碗羞哎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日划释吨,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华餐陡堂,中国区总裁陆博天到场助阵拾书蚂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后为算逼,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱涛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车怠换俗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了溅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车其,最大的意义还在于为企业产生利润暗苏。因此温耸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中邯晤,并体现在生产效率播够、节油效率耽、完好率峰、安全肃礁屋、安鄙傩恚和驾驶员体验六大方面丹卵。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型漠扁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择椭锨噶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证恭,而大众凯路威则开创了一种新的格局福歪埠,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型急。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生柑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威级,而那款车型是针对高端商务市场的车型娶狙,虽然其内部可以进行简单的商务会议幂横,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的静垢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案编裙纠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格身放够,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑啃屠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求碘灸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的嚏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蔫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼朔蚊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密坛镭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气聘套策。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置煎级谭,只是以简单的卤素大灯出现绢涤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯棉分,只能说稍显遗憾施块平。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车刑堂牛,并且其敏感程度非常高斜荚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单魏虐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格恼撮讳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大厢稳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格淀碍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车融救放。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味溃,但还是将头灯和尾灯联系在了一起诗肯,在尾部造型上也同样是方方正正蹭许秋,给人以刻板的印象鞍深慧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰岸列伶,看来稍显朴实无华四颈,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前藕曝。尾窗的面积超大饯弛,并且配备了后雨刷荒,可以说在安全细节上做的不错抚暮。尾灯的造型也毫无新意漂拱芍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信晖浴,尾灯内部的结构也比较简单草冠,并未采用LED也是针对不同定位的选择健,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低惧采蹦,尾部配有四颗倒车雷达探头核缆戈,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用土寞。作为一款商务用车踩房泡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方饯修凄,而旁边就是凯路威的备胎所在地崇妮,这样的设计使内部空间得以最大化利用烧口退。   相比国外的凯路威车型篓,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂仍量熟,造型上采用了多辐式造型还篇,轮胎则采用了邓禄普品牌瞥掀烘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野海超悔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV胸杀叮。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候念,我更多的会用臃肿两个字来形容它免。圆润的车身任贫许,没有棱角的线条兴淮夺,大而无神的头灯俗,都让我对它提不起兴趣馁板。第一次见到新款昂科雷时胎,我的这种感官得到了改变炕掳仁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点史崩驼。新款更加俊朗绵然,就像是一个胖子券,经过健身洼,从大腹便便变成了施瓦辛格恼鸿漆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面捐拧梁,这种类似于点睛之笔的作用京,实实在在的发生在新款昂科雷上面臼。之前的头灯让我没有胃口搐齿搂,尽管亲和力不错屑,但太没有性格谷鲜黄。连同这个车身蹲,都让我觉得臃肿无比杯匆,简直就是个满脸流油的胖子糯挨。新款更换了更有张力的大灯穿县,进气格栅也变得更具进攻性宫。这样的风格矢,我想才是大家喜欢的扔。   侧面造型的改变不大的,侧窗面积所占的比重依旧很泄缟ǜ啤,这和新君越荤虱拦、GL8都很像昏。给人一种重心很低的敦实感妨盯僚。但对于车内的乘客来说庐啸,这不是个好消息介潭,过小的车窗影响了向外看的视野食。造成了不必要的压抑感费。或许对于选择别克车型的人们来说详煤,这一点必须无奈的接受了蔬棠宏。   车尾的变化不及车头合牡氖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性疵扯,或许我会更喜欢它式愧。但事与愿违碧难扰,尾部的改变仅仅局限在排气管上拖涩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形寝。这多多少少会有助于提升质感褥川娇。也改良着尾部太过圆润的整体气质齐。可以说溪酵搪,这次外观的改变涟锭崇,在这些细节上还是很成功的立彩鲁。相当于一次瘦身和塑性径簧掣,让它的线条和筋骨更加分明橡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间玲登漂,纳智捷 新大7 SUV正式上市播具舅,官方指导价格为22.68-27.48万元氰魄糖。一直以配置见长的纳智捷品牌弯扦畅,在小改款车型上又下了一番功夫肪旦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次郴。在体验的这几天时间里饱圭氦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”舷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价扛。也有好奇的邻居询问这款车的售价犊俊斑,当得知价格只有不到30万元时甜驮,邻居更是深感惊讶哩热都。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢速?本文就为您带来答案黎。   作为一款SUV屋疆馁,“大7”这个名字一点都不为过且颊订,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手拔燎疽,2910mm的轴距更是傲视群车老,也难怪引得路人频频回头鬼绦巧。不只是尺寸密,本次试驾的新大7四驱旗舰版稀磊哦,整备质量达到了1950kg但合,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”清。   作为改款车型焚茨砷,新大7的外型经过了一番修改禾,主要体现在前脸和尾灯上稻烫纺。大灯造型有所变化挛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内发笆狠,而经过修饰的雾灯恭睡、转向灯和前雷达闭,给人以霸气外露的感觉蛾。整体上来,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉兄蚊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭赌,比较实用仆霖眉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上辣拢廷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上粮弥。从奥迪A8的换代挥、全新奔驰S级的上市沃辣韦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照锈虑晦。这三家老牌厂商动作频频宝鹿,而我们也始终把目光聚焦在他们身上篓厩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS刻话哀。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来旦捂鲁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今施开。而随着混合动力时代的来临逞甲,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL豪莫,可以说从那时起首,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位擞讨七。在奥迪A8和奔驰S级已经上市靡瓷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期剧庭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来帛曝,以期对它能有深入了解未。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的洁闷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内潍葱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸停。相比之下码形,雷克萨斯LS在此方面并无优势力首,长度谜氢、宽度和轴距均落后于对手话。   即便不看车尾的标识祭,仅从前脸上幽兰色的车标提楷惭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型便匣。而身挂HYBRID标识则意味着骨舅弄,除了树立当家旗舰车型的形象外太,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神沉缮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功鸡悉,只是在一些小细节方面令人有些不满啪擞。如果用最严格的标准来衡量纳烩间,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间济蜗阔。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些抹矮胆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后锭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手鸽涟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑擅摊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嘎,这种车型的优势就在于盾额,兼顾了媲美轿车化的底盘质感翟厘娩,还拥有了超大的车内空间虱览,优势显而易见涕,而今天我们来到了美丽的太湖矩纠,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型劣吨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心恐,也让更多心意欧力威的人有更多选择端甭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表揪巩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的屑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5量,不过从售价以及车身尺寸方面来看裸钞访,欧力威确实占据一定优势廊通。   外观上欧力威厢型车身造型谈莆姐,并没有阻碍它时尚的视觉感火,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车玖警登,时尚并且使用骚辨充。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观卉献,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示通慰弹。   非对称化的中控台设计散辱册,与1.4L手动版没有什么变化偷,首先造型上足够年轻协调堂氰险,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点介。欧力威自动挡车型萍粒丁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型垄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键粪,操作多媒体更加方便萝慷婚。中规中矩的仪表样式没有什么改变露冠,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息舍徽。   本文导航" "  有突破有挑战瞳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候筏,就会有这样的感受驮跋。它太挑战人们的传统审美了吗克,怎么样也无法用大气骨、简洁避辜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受握剖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产褥卜凶。自由光承载着延续切诺基的重任撑,就在这样的争议声中款款走来帮暑趟。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统涵盎,挑战着经典蟹梁挝。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新茅虎搽,在做颠覆传统这件事死补,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念垛磷酒。就拿前脸来说琶徘,好看不好看绝不是我个人说的算的侩藉,每个人眼里都有一个不同的看法焊甸。或许慢慢大家就接受了从疆。   作为一款中级SUV饲烫嚎,车身尺寸上中规中矩惭,作为切诺基车型的延续确,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现灰,但也能看到不少突破之处凌盟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重及。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃匆发。   本文导航" "  从1985年开始祭苹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伙,1991年出现在5系车型上惟,1999年开始陆续出现在X系列车型上擂寝。直到现在枢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术屎苹撩。2014年5月22日别村鹤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive伪碌答、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型赔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求协搂舱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车潦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蔼,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么捣肥履? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表不谅休:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款汀,新BMW 328i xDrive扁乡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元介。   第六代BMW 3系延续了这一传统孤好皇,将融合了电子气门控制热扔砷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机徽、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配握。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型玫合,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本捂涝。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的迹骆,要了解这个问题前宠词,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理荷卑。齿轮传动式分动箱钉乘,连接前轴的方式改为了齿轮传动撂赡,其他地方大同小异边碾。对于宝马X系大部分车型来说趁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能艰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配娇聘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力些。由于前后轴均采用开放式差速器咀茶其,遇到交叉轴情况时几,也只能依靠电子制动来辅助卯栓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鲤逞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构斗,与齿轮结构的分动箱原理相同桓箩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥掏和。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥编。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的隆荷锻。至于控制多片离合器的方式灿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式诧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛黑嚏档,所以常被用于装配在更强有力的车型上挠贺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器极茅,以对扭矩分配进行不间断地调节扮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配广爬,向前后车轮传输各自所需要的扭矩搔,默认状态下前后扭矩分配为40猩截罚:60具莫答,最大前后扭矩分配理论上比例为0吕传:100到100栓:0之间瑰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息盆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疗尾克。扭矩分配可以在0.1秒内完成缕纯。   行驶过程中婪,如果系统发现车辆可能转向不足侩心,也就是前轮开始被拖向弯道外侧乓逗,就会减少分配给前桥的扭矩培仑赖,将几乎所有动力都输送至后桥承。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息饭假,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沽难。一旦出现车轮打滑槽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器查刮玫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力焦烯马,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制愧。这就意味着但,无论路面如何突然变化祟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上奥革勺,即使是在部分结冰的道路上让被。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解孙屠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型虱凤,其中S2属于一款5座小型SUV乱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下即琉嗽,很多品牌都开始研发小型SUV氓。而S3则定位于一款紧凑级SUV宝绿关,并且采用了7座设计堪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何侯,接下来就给大家一个解答钉膝靠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位释圃:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型摆工察,这一平台就是北汽威旺M20的平台汀,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计涸。但是两款车的轴距却不相同弟欺,S2轴距为2560mm描,属于一款标准小型5座SUV骡。而S3轴距为2685mm椒,接近于一款紧凑级SUV氏,所以为了能吸引更多的消费者莎圣砂,采用了2+3+2的7座布局概,主打一般家庭用车吼,实用性优先期秘钢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV兔滤盟,主要还是面向有活力的年轻人俊,外观设计更多偏向于动感的元素居多迹。大灯组的样式也不俗套比,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低列,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的韧陇婆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表脓蒙:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比醋掏彻,在车身尺寸上还是比较占优势的挖。另外2560mm的轴距表现也不错菊崩底,至于它的乘坐空间表现如何梢坍末,在后文我们会有体验卡芍衔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计革毕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升微淋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了味杏,车门不能完全打开的话肝,一些比较大的物品拿取会不太方便惨裂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台微,搭载了1.4T和1.6L两款发动机编剩娶,并分别匹配3款变速箱股。此前闭辅浮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型含。而今天我要试驾1.4T车型肥父,虽是短暂场地试驾埃墨弄,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别弥豢敌,特别是动力上提升明显段。 ● 外观/内饰抽透幌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型沧丧,也做了到店体验的文章寿臣刃,1.4T车型在外观尉开、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大昆,本文不重复介绍丸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验舵芳,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看戏鹤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因垂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等皑,具有很高的品牌辨识度谴枪。同时在一些细节方面的改进吴,比如重新设计的头灯缸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等词氮勃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蛔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台胖,采用了全新的发动机断,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瑰冬慈,属于大众的EA211系列婆宽虫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米改峦,最大功率150马力/5000rpm忍,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm称。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一希赦,而相比原来的EA111系列有了明显进步磨癌,首先是恢复了正时皮带棚,降低发动机内部的功率消耗堑盘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术佛黄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴厩居,而喷射压力也提升到了200bar强独。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱徽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能匹钙。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别抒己伶,前者顶部是“SKODA”的品牌名传蘑,而后者则是印了“DSG”的字样非。   底盘悬架方面脱,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架方,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拷竟童。制动系统为四轮碟刹结构牌,采用前通风盘式后盘式配置休。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节铣幕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目那川夸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目房。由于是场地试驾虫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些继挖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道青弦,能更好地了解车辆性能金鲸联。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来纠苹测,只能在日后的试驾中再介绍龄雄。   动力方面韦翠袜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话冷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容匆坎使,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来吐,1.4T车型的起步和加速更为迅速岁霸怕,而且涡轮的介入时机较早滇古,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉纺,动力的输出保持平稳可控的特性牌雌从。   使用D挡时焚俩萎,以1/2油门深度驾驶祭,变速箱升挡较为积极辖矛计,发动机转数基本被控制在2000rpm以下磺誓,而且换挡的冲击较斜獯つ浮,不会影响乘客的乘坐感受秀。而以深踩油门的方式驾驶舌稗涤,变速箱会到4000rpm左右才换挡舍辨匣,加速感受更为明显黎。   换上S挡棋痕菩,油门响应灵敏了许多南停背,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡尖柔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感逢巧旅,在弯道多直道少的场地赛道里苛,需要频繁提速的时候亮笔,显得更为得心应手捅瞧详。   全新明锐采用电动助力转向系统孔肖,方向盘低速时转向较为轻松佳羔娠,而高速时明显更为沉稳施擞,转向需要更大的力度愧欺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力辆逝躲。   底盘悬架方面哥律蠢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性揪巨,在弯道中对车身的支撑性比较到位售抵,方向盘的有着精准的指向性佬拈复,转向迅速而稳健暗。1.4T车型全部带有ESP系统欢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候崩,ESP介入的时间恰到好处鸥,总能及时将车辆修正到正确轨迹贫,而这套系统并不能完全关闭杏,属于比较重视安全性的设计秽。   在模拟颠簸路况的体验环节嚏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蔑粪,然而后悬架毕竟是非独立悬架请铰挤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况禄,仍会对另一侧有所影响纶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蜜晌。我们在之前测试文章中也有体验视频纤,请点击查看斤俩堪。   更多精彩视频腿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结晤玛首:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少台炽块,在D挡模式下表现中规中矩辟上,切换到S挡后油门响应灵敏佬,变速箱的换挡节奏更为激进彻典混,加速感提升兰托,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验检。" "  2014年2月26日灌嗅埔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市深忍席。其中T5动力总成包含智逸版乏、智雅版吉、个性运动版共3款吴镁福,售价为42.39万元至51.99万元匿,T6发动机版本及价格保持不变秸浩墟。   据了解睫且事,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术豆刃,包括了新一代2.0T直列四缸发动机叮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱矛渺独。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢梢?本文将为您带来答案碎奴。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面烘垢敦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化哄,但动感流畅的造型令人印象深刻食呜擎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉稼,正如北欧人给大家留下的印象苇。      配置细节上划皑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”痛玩芬,全系标配了ABL自适应氙气大灯丁孺竞,以及感应式转向辅助灯光赂稳遂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下裁踩,给驾驶员提供更佳的视野狸。   此外惊祈,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航弹排。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达履北,探测距离达到了150米辅,足以应付绝大多数日常行驶环境滑诡溶。此外痉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统翅匠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能券怖天。虽然这里看上去有些别扭匙,但安全性才是我们应该关注的亲粳。" "  限量钩、配额林抱、上市前被订购一空律敌,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹帽白赎。然而垄退淖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时苏顶劝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘陡赊檬。2013年的,经过M部门调校的M135i披装上阵瑞,性能已与1M十分接近桨,并且这次冲破了限量的枷锁急罢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车凳。正当人们面对路上的1M投去羡慕马久、嫉妒寐崎换、恨时呵位蒲,宝马为我们带来一款全新产品峦癸,并且它的能力并不在1M之下卯酶,它就是2系的顶级车型——M235i市矩吹。 延伸阅读烂局疤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言胁烫,2系可能显得有些陌生车,其实早在40多年前彻酵崇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场韧喊。此外挠随量,BMW 2002车型在1968年问世尼舰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处俊屎萍,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型烽。至此祷,2系的到来并非空穴来潮替。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22绦瓢耻,而这个平台也与代号为F20的1系共享蜂,简单来说漂溉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中副,这与3嫁、4系的道理相同凌荣。在2013年时视,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验藉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近饥,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了萝赌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览篱。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M棺牛储,但两者却在年份与平台上存在着极大差异姬须,从代号E82的1M车型危盲,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点镶。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条厩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”纲邦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受速揽,但随着时间的逝去锭垦,渐渐也成为了一种习惯靛乏盯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表豢商:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加潭极攫,更多是出于对内部空间的考虑藕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响究,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数热柯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容拍,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感醒戊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能汝杉。   当然镐鳖室,即使武装到牙齿堵很萄,M235i也不能与1M平起平坐倒,M家族的宽体车身露亨伤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的览田惧,就像当初1M推出时的口号一样“M敛,永远从后视镜中藐视对手”毋及,而M235i更多还是为了平衡性能额、实用性与性价比锋缄搓,同时也为今后推出M2而留下些余地柑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后茧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步扩,针对绅宝D70推出后的社会反响脚壤次,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多酗络。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车芥啃咀,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蝗呸撑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蜂岁婪。   D50细丛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车撤昆狄,推出之后的表现往往是人们最期待的涸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同腺完挝,面对D50的将会是极为严苛的考验醋蔚廊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境槐,而成功了位彭,也将有可能成为流芳百世的一代名车辨。7.48-11.98万元的厂商指导价嘛罐,可以说为这场战役的打响厦奥敛,开了个好头绅别杏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统饲,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格短遣猛。此次担任D50设计工作的规恳,正是培养出诸多设计人才的博通公司酿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点诺舅蓟,同时又能够给人们耳目一新的感觉箱,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题惟。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表交币:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异级恭,但是当你接触过D50这款车后扫本甲,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素敢卵,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机碱陋捻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的澈,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹伍舍蝗,但是当你将这些元素组合在一起时负,却有会很快打消之前的念头啤丧颇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外惋焚女,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计屑。运动气息浓郁的设计手法蔡比,会让你把D50和运动结合在一起氛,无论它实际的性能表现怎样鲍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象寥涧。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方醇谅跑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促纹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态碱,面对不断推陈出新的竞争对手纷谴殊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面七。好在随着2014款车型的上市粱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂封,而这支强心剂的主要成分也很简单毋凡,一台1.5L涡轮增压发动机茹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型踞,针对配置方面也进行了一定的调整郡本睬,其中自动大灯杠、超速报警以及四门车窗一危控升降等功能均成为标配顽餐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中叼价店。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者撬目步,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流财凉竞。因为从早年搭载的速锐觅颂,再到大红大紫的秦龋僵警,乃至于我们今天的主角比亚迪S6揩禾,它所提供的动力都不曾有变涎操琶。传动系统方面啃鞋,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱委,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱衬胶虚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言坪炊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿红鞍。在城市中经常用到的中低转速区间内把,发动机的动力输出比较积极鼓,并且通过涡轮的帮助挂苯,动力在1500rpm之后便有明显提升辑拔揣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm嘘呵愤,完全能够满足日常驾驶筐俯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低了怠潦,适合城市驾驶温喜亢。挡位之间的行程适中培,但手感略显生涩呕谁。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿氩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车兴滩公,而非车去适应你广。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定湃梦堕。四辐方向盘尺寸偏大冬,回馈力度比较匀称们,因此驾驶这台大块头还算是轻松券,只不过方向盘的虚位过多馆,转向时不得不做出更大的动作汇妹实。   前麦弗逊兽帛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收卢,并且由于悬架行程较长康端,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉特冻。当然这样的调校也有它的好处湘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人逛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中惨苦狸,SUV车型是一种非橙ⅲ耗油的车型济,毕竟以自身庞大的身形来说东,自身重量就已经非常大了苔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机耽柑限,这也导致SUV车型的油耗居高不下极,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观讥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题控达萝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚八眯毛,在众多的SUV车型中雇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度络巨。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计鞍缕祷,这种设计可以说非常的扎眼纯池窍,也更加符合了年轻人的视觉喜欢案,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳潞拣渡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯挤纤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售梳叙屑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志死刻苍,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征恍辩赎。在RX车型上话,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条凯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同片擅凸,从RX整体风格来看绘钝粉,还是更多的体现了柔性设计的特点采并。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面欺通旱,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型孔坪,如果不看下半身溺潦,很有可能误解为一款轿跑车型茂杏骄。不过这也让人们的视觉一亮妹段,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的颅摄品。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上佛肖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求勘搏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同平,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的松看,没有过多的硬线条介入外辰内,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的胆铅释,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点情逛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符快娟欧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蜡临,RX明显体现出有些不足添鼎吻,不过这本身就并非是RX的炒作方向北努。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境量,内心想要一件东西错寺豢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费磕,否则你就无法拥有心中挚爱凶。你想要一部手机筒沽,但偏偏要你保证最低消费当搏午。这种心情着实不爽纫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版梁汹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统萍侯,这两样东西都是你想要的赣,售价三十五万不到未,撇去不相干的配置铝却微,给你你想要的鞋彼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元翰定,是不是有点定高了起漓骇?可细细一想臀归,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机警沪,并且还带有四驱系统拜薪继。如果单单从这两个要素考虑撼川朽,同档次的车型里畴鄙,都破了四十万大关了显。但我们依旧要考虑这是一款低配车型程系怠,目的就是要拉低门槛膜材,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嘶较。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件疚。但运动元素表现的很细微甜,基本上都是细节点缀僻葱彻,和其它配置的A4L差别不大磷。虽然是一款40TFSI的低配车型草,但从外观上很难发现区别垫额蒋。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件碗胁,算得上是全车比较明显的运动彰显了秀。尾灯内部依旧采用LED发光元件眷,总体来说绕涉,亮点不多惦瑞瓣,朴实大方廖理垃。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后少赣,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分同纺谁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品垢,除产品名称外憾穗蒋,其与JX35并没有什么区别搐息逃,还是那个豪华运动的大家伙觅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮辛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蠢辱商,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助胺,灯角黄色的反光片是标准美规设计创揣,但无论哪种规格掇,对行车安全方面都是提升顷雄敢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感甸士,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO技胯,前置摄像头悄然隐藏其中蹦。侧面看上去QX60依旧大气稳重莱烽吮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感汇畦叛。另外返烷,底盘上有些部件会低于车身效,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过伦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色饺侧,活泼的细节设计使其更有灵性叛梧汹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性韦金旅,也起到了一定的隔热作用测骇识。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感却尽绣,硕大的车身并没有让其显得特别夸张荣痛衫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现操,静音效果良好窘。   车尾并没有过多花哨的设计辟揣,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字疤。尾灯采用部分LED光源配卉骚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释甲便妮,总体来说比较耐看幌。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味垒岔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来勃奢,下面藏着的摄像头成像清晰度很高弧捶鞭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起避,就一直是大量网友关注和吐槽的对象昏燃。上市前愤墒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后航撼诗,不少人不相信它的价值熟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后己,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待特盯墙,这自由光到底是什么情况塘攀唱?经过整整一周的深度试驾后适遁,我有些新发现可以分享给大家扑痕少。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3令,我的思绪一下回到了2005年左右塘绞讨,那时候自主品牌鲜有SUV产品教玲,奇瑞率先迈出了一步街,推出瑞虎秒稍咎,并领风骚多年杀溃憨。当时奇瑞称之为NCV搂襄,也就是集合轿车以及越野车辞慷,有着越野车的外观和坐姿腥,并兼顾轿车的舒适性忙,其实就是我们现在说的城市SUV填吹醇。   这样的优势持续了很长时间蚂敖努,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展愧雹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品侩,瑞虎的势头逐渐放缓萎丰柑,也就不再抢眼了吵湿坎。奇瑞随之调整策略氛,在去年推出瑞虎5这一新车型朝,与其他自主品牌新对手进行竞争搪。与此同时富闹,时隔半年的今天词填碑,老瑞虎被重新包装升级旁府,命名为瑞虎3再次进入市成纤稀,与瑞虎5形成高低搭配嘎炽,重新获得了新的竞争力端。   外观崔:   正如前面所说晶老,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业辑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作刻,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节婚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸聚,棱角更为突出感、线条也显得更利索顺碉。侧面增加了镀铬防擦条矛画,而车尾的变化并不是很大亲,集中在尾灯和一些线条的修饰上葡,就造型而言瑞虎3更年轻了兜。从车身数据来看佩剩,瑞虎3相比对手并不占优优势骆,但是得益于外观的设计骋,视觉感受瑞虎3要稍显大一些沤沮公。" "  在经历了数年市场洗礼过后料篓查,瑞虎车型迎来了新一次换装端,代号命名也列入到了家族统一的序列中肯涕,对于车型的区分更加简明猫。除此之外朔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计磋,以及更为充裕的乘坐空间熔,以提升自身的竞争力蓟。   瑞虎3虽然属于中期改款车型飘群,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用谦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连灵仇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向票秽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车庙。   此次改款主要集中于外观方面宫干炯,通过新老款前脸的比较狄,我们共计找出了8处变化星烤,分别为戒徽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组堵挽缮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪赶目馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大侩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蹿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘世乡,但在车身尺寸上有所调整郴领赴,其中长度方面增加了30mm柿,宽度与高度减邪痢,而轴距维持不变芯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出狄捂默,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35评湍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中凯屉暇。   车身轮廓并没有大费周章的变化疥拒,更多的是在细节上体现新意驰。侧车身防擦条进行下移废蹿,并在前后车门中增加了镀铬饰条撩麻,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中梁沧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装绷,更趋于向装饰性靠拢诫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式瘫背,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性特。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗容晨,若要找出所有差异警哪,还需要费上一些功夫海窃,在对比过后变化上依然可以达到8处溺蹲。依次为较杀图:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更草函,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识头篙。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处寒邪屉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计绘饶,空调按键的布局更加紧密蔑铜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化曝姬。此外郊儒令,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升购。   按照配置的不同卷棱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机其吴,大尺寸液晶屏包含导航膝、多媒体法够脱、蓝牙以及系统设定等功能玛,而在操作上也十分直观伴琶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当隙赋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度光、风量究、风向等信息顿溜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少胎,同时旋钮的阻尼与定位适中冻手盗,手感较好溜嗡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫趁。   方向盘两侧位置集成了音响阑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键顿,中心区域使用了品牌全新标识贯损,并在造型上稍有改变旧汝。仪表盘则没有任何变化鲸羡热,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同掏阶,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值慌菩独,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素父凡特。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅且崔拐,但调节方式为手动奖揭焙,前排座椅具备加热功能熟波郊,按键位于点火开关周边区域孤靶柬,位置的选择上不够人性化沁救,副驾乘客很难进行单独操作啦泻。   在前文的数据表格当中鸡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优仕系,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高插呛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后囱挂,头部距离车顶约有4指空间霉糠,直接移至后排乘坐逻,头部空间同样保持在4指边狄缄,腿部则为2指余量挡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下限环,首先需拉动靠背边缘的拉手扑分眯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒悼硅,要想恢复到之前的乘坐模式鬼猩,还需先拉动开关如,同时扶 起靠背槐鹿廊,在操作方式上显得不够便利插。后排座椅支持4/6拆分放倒鲍梦蔬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大挽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响希。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3邵珊惮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致羚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎懒,含有DVVT技术攻,相比早前奇瑞的1.6L引擎深,在动力性与经济性方面均得到了有效改善畅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求艰猴栏,在CVT变速箱的帮助下壤谱垃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作忿。即使在起步之初深踩油门镐冗坑,加速过程也会显得有些慵懒硷奢,只待转速攀升至2000rpm后攀棵,动力性才有好转稳搽饱,此时油门的响应能力有了子显著提高钨绩,虽然整个过程称不上动力充沛保,但对于城市使用来说算是够了辈。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上舅,涵盖了手动哎、雪地和低速3种模式夹,在手动模式下可以模拟7个挡位隙宝贰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用佰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用善弟帆,在模拟挡位的帮助下溉蔼,转速会与油门的深浅更成正比亩拘,升档与降挡的操作也会更加从容萌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪链枘Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内免授甘。   在紧凑级SUV的行列中门撂鲸,瑞虎3的车重算是较轻的一员舅慧,这为引擎减小了不少负担乡叹。助力转向系统的力度适当坷魔储,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力恼希畔。转向的精准性使我出乎意料皇横凌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性变,悬挂整体表现十分扎实极涩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入娠鼓掀,令试驾者信心倍增淘。   如同瑞虎3的定位那样啤雀,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外懦岁财,它并不具备越野的能力擂谎力,然而精确的城市定位懈角惫,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适灵蔷,诚然涧伯埂,它在这两点上做的很不错忱,虽然在驾驶乐趣上不能满足你玲,但对于关注性价比与实用性的消费者而言跨戚畔,瑞虎3也许是最合适的选择对象捶庆沉。 责任编辑蔑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年澳,一晃6年时间过去了漏馁物,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化镀,但是我们仍然和它有过很多次的接触切逝,并且每一次都是充满乐趣的体验娃栖。今天我们又把它请到了这里布嘛委,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外搓弄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型肆驾将。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能枢洁耙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子到丰珐,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气捂诡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单纤赫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税共簧,自然整车价格也就能便宜不少荆纪氖,降低了它的入门门槛捅。而以我们消费者的角度来看旁峦劝,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象馁挺其,这也是我们今天把它请到这里的目的美惫师,测试项目很简单踢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现价,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了颅。   ●日常驾驶动力表现史播:低速扭矩充足赋成,高速动力吃紧檀。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能暴,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过铝郴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性扭盟同,但机械结构还是更适合在野地里行走泉鹃。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此宏崇凄,外形设计陀、车身尺寸乡、参数配置全都没变吾南拱,只是换了一台发动机吾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃瘫逝,双手需要时刻度掌握住方向盘崎每,总之开着它你不会觉得太轻松某晶隶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了红每丧,大家也都心知肚明郴险,所以今天我们重点聊聊它的动力表现快贪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米锰,参数虽然降低了穷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些酒你筒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的新哄停,并且只要车速不超过60km/h盒,提速还算是挺从容惭,也有一些推背感帘,感觉并不比3.6L车型差多少射。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了申桶吓,脚下的油门响应明显迟缓了不少娘,如果你心急的话捶匡晴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧身,否则踏踏实实的在路上巡航卷储。   ●油耗测试田膜敞:正常表现舰,不惊不喜搪郸湿。   发动机排量小了戳避,除了动力影响之外醋边,油耗也是一个值得关注的指标毖羞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试妙报刻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里酱论,拥堵路况大概在30%左右恳箍,畅通路况大概在40%左右蔷森妙,另外30%为综合市区路况概篙,全程平均时速为31km/h涧,最终计算出平均油耗为12升/百公里店墩,算是正常水平骑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过权,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题鼎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了坊吧,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力侨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何守请。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高谐咆岛,很高铂,或许我接触的都是高配车型诡叙邦,包括纳智捷大7戊、CEO等车型哦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拟斥屎。今天骇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV镰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量第弹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧刨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢刺颊粹?下面媚,我们就来看看详细的体验报告慰栋。 可以看到广粹伤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高谱嘲,这在于其他车型包括纳智捷大7败、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现阑洁。这次试驾的优6 SUV也不例外寺催,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚离宠怀,为了突出这款跨界SUV车型的定位贺,外观设计上更年轻有活力纪嫉恫,对于年轻人应该有很大的吸引力试匠噶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表接李:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台椽憋尖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm耿,轴距为2720mm帽末,可以看出这是一款跨界风格的SUV狭挡俺。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品坞,最大的优势是轴距要长出20-100mm蜡额券,具备不错的乘坐空间冠匹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷焊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎杯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎脓,尺寸都是215/55 R17奴。可以看出在轮胎的型号上盾艰,国内销售的车型都有一定的缩水负,当然为了控制成本食轿,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现儒填。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮稻牵卤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托舵下,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美拓,两侧的LED刹车灯十分扎眼耻,不过从布局上看稍稍有些凌乱冉砂被。" "李老板的慷慨歉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会边,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板渐轿凌。下面回到主题檀,从之前收集的网友问题看客琅猛,大家最关心的有两件事儿粕肌,一个是特斯拉的性能软涵疮,另一个是特斯拉电池的续航能力廖捌,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿迟。简单剧透一下夏氓,性能方面特斯拉相当给力谜歉贪,续航能力方面我个人觉得还是不太行魂。 注实昂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型函阿,文章中提及的“特斯拉”谅茹酣、“Model S”等名称均为本次测试的车型碧焕。 数据解读蜜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩定,所以今天我们就先从数据说起烽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版汐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s湾拔,而我们的实测数据为4.7s培竭忱,比官方公布的成绩略慢炽陈淳,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿潘肃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样敝曝。由于采用电动机驱动钱宏,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车缄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑观,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态容浓嫂,直到完成整个加速通。电子系统和动力系统的完美配合抡趟,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限粒,这是大多数的同级别车型都很难做到的杜。 0-400m加速尾速戚栏:170.124km/h 加速时间骚:13.63s 由于采用了9.73谅浚苯:1的固定齿比变速箱缔射,所以特斯拉并不存在所谓的换挡矢绷,在加速曲线图中瓶禾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线滴,车速和电机转速完全是等比例上升萎材。这里说句题外话谓吧,官方公布的电机极限转速为16500rpm瘦典孩,最高车速为209km/h汉,通过以上三个数字海呸补,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少乔啡苏,有闲工夫的朋友可以试着算一算翅。 0-180km/h加速趁拢私:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G凤鞍柒,峰值甚至达到0.7G黄舜规,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱涝,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h逗亲,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看牢保,当车速超过150km/h后副徒,车辆的加速度下滑比较明显咐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现骑颊,工作人员解释说为了保护电池捆茬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡帕桂。再多说一句堆疤笛,这个速度日常用肯定够了伤玩降,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h阂,但如果是赛道蔑琉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道平驮顿,有大直道的长赛道拆陕,它应该会比较吃亏蔽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车讣,常会被贴上大排量扣磋、暴力机器犀巧搐、拉风外形和肌肉车等标签靛。这些词虽然简单七瘫芒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征涡逃,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型儡。近日高耐鲤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)顽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称糕立蜜:科尔维特C7)狄败村,肌肉感十足的外形腻,手动拆卸的硬顶粱摧,再加上6.2升自然吸气发动机等俄慰,都是它的大卖点冗谦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评澎热: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时匈隆,外形变得更具攻击性腹慕。不同于以往车型硷忙,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗荤鹃,只有头顶裸露在外歧罗,非常特别呵甭寥。重新设计的6.2升自然吸气发动机仆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余笆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机椿,最大功率640马力汞,峰值扭矩814N·m)拴,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手卉壁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势朽玩四。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为锤:5.3万美元)桅徽,几乎没有性价比可言藕角,但相信越是稀有的东西磊廖绥,越有人喜欢稗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆庙: 重庆诺斯特豪车会馆 电话降歌峦:400-023-5599 地址哪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑孟:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型暖钡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠斜。而这款车本网也进行过多次报道与评测廷痊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题算托,比如——空间与电磁安全性徐绅。   有朋友担心快,混动车型的使用空间会不会很小扒猿拧,电池电动机发电机都需要摆放位置玻瑰,还有散热系统傅矢褐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧歉筏赣。   作为一个“热心肠”赏堕灸,笔者决定帮一位同事搬家甲狼爱,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”讲茂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱炼肩、两个大型行李箱恳线、三个双肩背包咀化,两个电脑包皮隆,一个猫窝岭挎、一个全新的大睡枕搬走雄府环,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客墒。好吧罗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大绦每刷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上藕,从图上我们看出叙少,在放入体积规整的水族箱水缸后礁咖棵,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间拷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包妥彻,并留有一定的间隙量拓。   而后排在放入水族箱地柜后几围,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位保痉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱霓备舜。得益于巨大的后排腿部空间诬,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了呸。而后柒韶,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线幂聚松。当然势双掳,前排的空位是为乘客准备的焙颈。(为维护试驾车整洁讲鲜婪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施伤赖。)   我是一个希望低调的企业主户懂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的暖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间恕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少离岔掏,后排音响控制篡童,前排座椅调节按键薄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子煽裴、空间必颠非、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流香咐,大电流产生的磁场对人的健康有影响稳污枫。英国专家认为沸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉然瞄,高于该值酮,儿童将面临患病风险兴钝悄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少墓泉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏敛死纾害浅托。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害壤虚。   简单来说逆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种飞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统桔,如手机旗咸,对讲机茫、信号发射塔等佩痊围,而低频电磁辐射离我们的生活更近枫侮狗,家用电器嘛懒细、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射弥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可毛患贬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台鲍遂,前排座位递骆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量皮写,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品素活,不具有权威法律依据婚,但既然是国家允许销售的测量器材差,其测量结果绝对拥有参考价值寞诽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评攻,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量惯栋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受皑,首先是油耗卞,我们在遵守法律规定的情况下浅霜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车吭褪,而结果显示淀掳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车狼倦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下村姓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”稠角灰。   混动车型比普通汽油车重画蚀拇,驾驶感受会很糟吗?   确实悼守,混动车型由于需要布局电池络通芥、电动机搐勤乐、发电机插、散热系统及控制系统绰,整车质量肯定会增加浩,但通过驾驶囤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感上铆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动健惕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制傅催,使用感受更接近与现代的美系车型内卵。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性牢片,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极睫乾,而在高速公路上轨串,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了箱未,取而代之的是风声与路噪声捣旅缸。而操控部分计郡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了通逢,你永远不会感觉到生硬的颠簸木霞,一切都是柔和与优雅脯思,当然吃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的腺芹。   最后测如,我们通过以上测试喊惠炊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性靶斡、油耗及空间实用性上都出色表现半诞,而为此你仅需多付出几万元的代价骨岗儡,加上经销商的优惠岭块,凯美瑞尊瑞物有所值茄豆,而你现在需要做的恍吝,就是去店里亲自去试一试贬龟卑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接铆沏伺。 图/文兑猜慧:丁艺   丰田汽车日前宣布握,截止2013年底核紊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆亮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录寂。诞生16年来补,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区朽角寝、备受600余万车主的信赖和认可浩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员狭凌,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片体。 责任编辑道:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后是睡,MINI凭借其漂亮个性的外观残、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心败勾窘。2014年北京车展上污腺揩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉峁!(点击进入上市文章)掳偏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化辉普,同时在配置方面也有一定得提升几,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后绊崩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市丁牡,售价区间为20.18-23.68万怕。虽然只有4款车型可以选择仆,但从大家的关注度上看杯开,很多人对这款车给予了很高的期望屁。今天娠湍,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蜂帛瑞,两款车虽然在级别上不同坝,但是在价格上却是非常相近兄韦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万捅九。下面锨谜轨,我们就来对这两款车型做一个对比藉拇巢,看看自主和合资品牌的差距到底大不大开涟。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣ⅲ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话详急本,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜哦饥即。当然俱,作为一个自主品牌苟,想要和这些合资车型抗争完淮,就需要在配置上有一些诱人之处登凭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别汤闪,从车型尺寸上看临示洪,H8明显要大于东风本田CR-V抗旁盯,但是价格却几乎接近担。如果您的自主品牌不感冒的话懒,那就不用在纠结了拔。但是峰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话淌落烫,那么H8的确算是不错的选择链囤琼,至少从轴距上就已经很让人动心了斑晒立。   =============分页符=============   原标题烈:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下恃菊钵,哈弗H8还是小胜潦,其中H8还带有液晶中控屏诽,而CR-V并没有配备中控屏啊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能锣美患。这些东西的确也是非常吸引人的募毖波。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的弹瓶,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验劲吧是,平且还配有ECO节能模式湘,对于追求平顺性的人来说还是有优势的急。H8还配有坡道控制系统桥,但是CR-V并没有配备这个功能躬。另外夸妈诽,H8还配有三种运动模式耿桔,一定程度上提供了多路况的脱困能力届陡板,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些文洁,当然H8属于刚刚上市的车型那,并没有试驾车让我们来进行测试膜粮萌,以后有实车的话赊,我们会进行相关测试许。   结语塘磊吮:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章宫戈帅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的撑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升煞饰煞,某些情况下还要超过很多合资车型填跺,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下廊。 责任编辑抢俏墒:赵春晓" "从1985年开始昆丹帮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上权头守,1991年出现在5系车型上改,1999年开始陆续出现在X系列车型上共稗。直到现在汹普,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术保。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配杜,提升着宝马车型的操控性和运动性拢。让牵引力发挥的更加自如帘恳扔,下面堡独赔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现踌讲。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱闲谐颠。在车载计算机的控制下翅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整秸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配琼独群,而且动力分配比例范围达0-100%苗夺,赋予车辆独特的动态表现兽。 与传统齿轮机构相比落朽,xDrive动力传输响应速度更快亢,分配比率更灵活勤惧稍,通常坎剧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴内蛇,保持车辆转向精准灵活裂,初吕、中段加速更为直接的经典后驱特性沥。而在弯道写、湿滑路面壳、或紧急变线等极限状态下柒存填,xDrive系统按车轮的附着力分配动力朝穿锻,增强了车辆的稳定性和循迹能力抚胺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统匣丸,在附着力降低的情况下淑茅,更加考验着前后轴所分配到的动力泻。通过一体式底盘管理系统的侦测催迫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配堑咖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下钵,最大化的改善转向不足和转向过度搪眉慰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上匆叮殊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现晃耸。宝马4系在绕桩和紧急变线中惊脱拨,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外攻,四驱控制系统让车辆循迹性更精准氏,更灵活胃么。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上跋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域莎趣森,公路性轮胎打滑严重烁较兢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预戒,还是能够胜任一般越野路面泞拌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑尾示:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)砍杉,宝马X1一直以其运动性示人氰被,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表袄昆。但是不同于一般运动车型不擅长越野新,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能讹宽悸,能够让车主在假期到户外撒撒欢纳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗屎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比歇财察,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时醇蝗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣戌篙。   在消费者最关注的价格上七,我们分别来看两辆车透菱漠。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元炯嫂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元咕。从售价上我们不难看出秆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3抖纪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3棉坑,价格区间跨度较大锤伟假。   外观尺寸对比伴苹扯:   首先徊,从外观上来说瘁捐,宝马X1极具动感惊妓。其标志性的双肾格栅已经不必多说度,远远的就可以知道这是一辆宝马瓮。而那富有动感的线条性弓巷,将其外观勾勒扭呸梧,即使是静止在那里艘涵袄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态佬峰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长稻卸,感觉比例似乎不那么对称腾喀械。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控痞草,而且作为一款国际范儿的车凯程孝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅炯冗翰。虽然宝马X1有修长的车头辑喀祈,但是驾驶时却并不遮挡视线计,仍旧能够清晰的观察前方路况宽衔。   相比之下帮佩巳,奥迪Q3的外观略显沉闷帘咆,同样的家族式前脸显得十分稳重黄堤。虽然不像宝马X1一样运动巳,也符合其SUV的定位歪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大挥,这也让奥迪Q3的样子更加传统浚谅戎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势棉疗届,但是内部空间却优于奥迪Q3瞬稿橡,相比来说迁亥撼,宝马X1具有更大的头部空间妨墓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3疾漠淘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长你馈悔:4477mm 长镭:4385mm 宽醋肆:1798mm 宽熔窍透:1831mm 高娶静:1577mm 高捐:1608mm 轴距窃:2760mm 轴距扑衫:2603mm 最小离地间隙辅健:194mm 最小离地间隙礁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者囊下,宝马X1具有灵活的操控性翟搜箱,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性盎发。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化材葛犁,作为一款 SAV汲算,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的诽镶护。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向盒残,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣梨。   实际驾驶中览漏跺,宝马X1的路感清晰憋,虽然车身不写媪摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径橇蹦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头附,带来更多的便捷抬。行驶中蒙辰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快松,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系黄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮布瘦供、高精度直喷与电子气门三大核心技术嘉府,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果晶店弘,在动力输出上达到高低搭配的形式趣。而宝马X1带有的ECO PRO模式叹答碘,可以帮助我们进一步节约油耗缺,让油耗能大约降低20%边。 两车基本配置参数对比镁噶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前颠:通风盘/后屁:通风盘式 前扰烩:通风盘/后戳拭午:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题读覆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV魏瑰,我们不仅仅需要看其运动性能眠台,还需要检查其越野性能涧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色性斡窍,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统乾寞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成卉漏,为了能更好地分配轴荷势吧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端从裤攀、后桥差速器前面冻瞧荷。正常驾驶环境下繁及评,离合器将发动机动力大部分传送到前轮丘虽,当检测到前轮附着力减弱时版,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮爸,帮助车辆脱困毫闲。   通过以前的测试唉限,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用山,对于应付难度不大的非铺装路面来说醇炼,这套四驱完全可以应付频荚,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能肯,加之悬挂行程过短韶,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试迫葱,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样疯寇拍,偏向于公路驾驶邓飘蚊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统讥泵,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴被庇磁。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中袖蓟锈,动力的分配为40:60从,在实际日常驾驶中卢券,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的晴窘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蚊含,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能筒量,在车辆出现转向过度时苛限,车辆会将更多动力传递到前轴米,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性典丰,帮助车辆脱离失控的状态抛孤。在弯中逐渐加速的过程中舷,由于车身的重心靠后剐娩武,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势椭仙,在这种情况下崔兜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出悼,减小前轮的负担即厘城,使车辆获得更好的指向性仓贡胳。   无论是雨天毒,还是弯曲的山路茎慌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对辖。而且在大角度爬坡及碎石路段玲十挽,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力察十。尤其是爬坡时沧藕,动力能够智能输送至前轴怂,让车辆轻松前行廷涧。而在平时田,动力又会自动分配于偏后驱吕,让运动性得到进一步的体现滦棚水。此时的感觉是类似后驱车碳藤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配棚,让车辆行驶更平稳了。   相比而言吉腊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野扔欧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高土撕为,具有良好的越野视野埠壁,但是宝马X1的离地间隙更大嗓烂男,通过性更好订。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少幕乌,尤其是其具有更多头部空间驰亮,如果越野时错,可以适当调高座椅坐姿橇郎。   =============分页符=============   原标题蕾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰汰骸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩姆杯门,所有的按钮也都在触手可及的位置兽腐幻,十分便于驾驶者操作秸歪垫。而且两款车型都选择了年轻锯碧、时尚前、富有现代感的内饰设计吞哗。   两款车的配置叛,无论是奥迪Q3匈际,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全经。尤其是宝马X1的iDrive谭羚、热感应键等内部操作方式十分便捷易用施堤椭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮链糠火,宝马X1更加简洁眠邢湿,而且操作一样方便炼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑额搽。即使是刚接触宝马车型的用户判,也能在第一时间熟练操作七无。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热羚俊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性鸿丧壬。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蹭乳念,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大拓,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供溉。例如像最低配的宝马X1透迸,虽然价格极低凶南,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了渭哦顷。Q3低配也是一样娶,配置较低啃久泡。不过如果您不在意像导航埔胶、座椅加热等配置秽宋疤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要抬持。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后培策靡,我们进入车内来看看内部配置以及空间巴。二者究竟谁能更胜一筹费?首先来看两车的安全配置揪。在气囊方面童,奥迪则更胜一筹呸,在两车装配有同等位置气囊的前提下眷羔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊停纽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜扦薪,它全系标配有防爆轮胎槐吻,即使发生爆胎型,也可以继续行驶卡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配集宛吓。此外防爆胎也节省了备胎空间桅,让后备箱有更多的储物空间萝蜗全。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间孟木。从车身尺寸上来看颊墩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势坊匙掠,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势味嗽。然而车内乘坐空间方面相奖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3等脑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度司:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度嫩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题吼斗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面价咸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策榔顶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养孤诺。但由于国内油品的质量不佳捂勤,为了更好地保护车辆发动机撤居艇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换市钨些。而其他配件的保养周期上币,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养泞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i杏:   861元   xDrive20i酗倡骡:   1036元   其余车型恳:   965元   sDrive18i椿赁:   861元   xDrive20i衬唐:   1036元   其余车型欣错恕:   965元   sDrive18i揉嘶:   1609元   xDrive20i飞认憋:   1784元   其余车型沁涤辖:   1713元   sDrive18i峰:   1386元   xDrive20i贬却:   1561元   其余车型窖堤搅:   1490元   sDrive18i倾:   1591元   xDrive20i桐尚剑:   1766元   其余车型伎款糜:   1695元   sDrive18i哗痞:   1609元   xDrive20i闻:   1784元   其余车型忙钝:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注臣溅内:●诡:需要更换 ○么玲:常规检查环镣腺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中荚,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯颂粱、空气滤芯和火花塞氯扇。花费支出大概是2691元辨。4万公里时还需要更换汽油滤芯妙围脊,支出大概是1382元蕊铆宋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错夹篡,保养中也没有出现更多的费用支出袖骋。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用秀。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注率:●糯暴:需要更换 ○涣瘫抢:常规检查递,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出究,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费肃莎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降嫁竟辛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同穷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加萎,能够更好的照顾到爱车的每个细节朗。   总结嘲略: 总体而言奴持,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动偶去控,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3拐来。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足雄,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少疽迫,整体内部空间与奥迪几乎相同崇。而在使用保养方面歧,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济偶客胎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人缮,但是其配置也相应有所减少蒂币芥。作为高配车型财菊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择捣蔫。 责任编辑敬加:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙怒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会锭辩岭。它足够漂亮了腻,漂亮的让人感到迷茫褐怂犁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行麓惋洛,由于在国外塑,我不得不比以往更谨慎的驾驶裁椭年,没有做任何炫耀的动作办,但依旧接受了不少注目礼溜限。   最记忆犹新的一次是我从超市出来习,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着岗付,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内翔滦,只好出此下策骆氢帝:按住腋遥控器寡,“砰”后备厢盖弹开了拐眉乒,老头愣了一下擦烤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢背衔遂,并给了老头一个友好的微笑没拴红,关门走人了矮普。这时我才知道险存渺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量斤碧瓤,它的曲线诱人嫌皖访,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处稠等,但令人心动的地方是从B柱开始的吝烯登,远看上去俨然就是缩小版的CLS级钱,曼妙的线条打动了不少欧洲男性起成。也难怪奔矢翘,差点忘了使稠,我们这台车选装了AMG套件寒避,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用寒秆,没套件的车感觉就差了很多狗疮。   即便如此轮,它的妆容仍是存有争议的肉估,在我们同行的5人中就已经产生了分歧请。左派以我为代表(全部未婚)簇挡爱,认为它的骚气指数接近满格涣,尤其增加AMG套件以后竿膳,能骗不少小姑娘渺。右派以结婚生子的同事为主隶炒颂,他们认为车身不够修长劝啥,不够秀美长祥。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体诉峨噶。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情陋滑途,但又内藏了些许的凶狠模氖廓。   不过我们两派的意见同样有交集挟,那就是从侧后看去稳未,它的美感更胜鸥蝗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中偏府,远远的从背面欣赏它庙魄,真是太美了貉勒。   =============分页符=============   原标题旱胚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拓,它采用传统的氙气大灯喀,而且依旧带有随动转向和智能远光系统赐辜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少惕。另外卵详思,与前包围上的空气导流口不同的是豌潞挤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用梗透逗,不得不说其达成的效果是相当不错的扦磺秤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼惨翅,但日常使用中也是在令我提心吊胆惜荷蜡,还记得开头那个故事吧咐,告别老头后我驶出了停车程准骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着溺嗣,压过了一个并不大的小坑洼箩,胎壁被硌破了锑勤,轮胎在5分钟内全部撒气唐藩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用凛俩,这个下马威让我措手不及讼赂。   =============分页符=============   原标题交:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门娟耙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中计绊。坦白的说靶,这套座椅看起来特别有型郝骑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色弥剿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求汀,我觉得座椅的设定倒是恰到好处庞溶酬。   眼前中控台的造型丝杆姥,甚至细节都与奔驰A级相同贪卉髓,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用衡疤虐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样踏隙东,总让人忍不住多瞟上几眼袖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拳燃,触感细腻澜。   =============分页符=============   原标题磨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳疗凡坟,各项按键的操作都很顺手卵窗晦,但我多希望能提供翻毛材质蕊。另外冉裳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手扛诞,回馈力很邢骸,而新款车型早已没有了这个感觉谴氨邵,让更多人都更容易适应钙。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格炭判剃,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利诵拉,特别方便脚,当然了氦,这并不是CLA级的专利摔瞪,A级也同样如此惨详。总之对此我们是持肯定态度的系,“怀挡”显得复古躲簿、特立独行试惩闹,而且省空间鞍恰盆,利大于弊刃。   COMAND系统与国内车型操作方式相同浚挨赌,不同的是它很强调对网络的依托形,这几天在欧洲开了不少车传咐慌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联敲龚。几乎所有新款车型都支持与手机互联釜差,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能沁铂从,还可通过手机网络访问互联网测、下载官方APP程序和导航磺攀,这是国内车载系统所没能赶上的吵。   =============分页符=============   原标题为彼些:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说督,空间实际上是够用的崩,毕竟多数时间都是前排利用率高态胸歉。我同事身高179cm邵遁,在前排头部有一拳的空间褪,在后排就显得局促了耻,后排乘客反应压抑感比较强细负娜。   不过我坚信溺授吉,对于CLA的车主来说空间是够用的炯露裴,因为后排不会经常有乘客促哩皖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的家杭檀,况且它还有个不小的后备厢供日常使用佩舍火。   =============分页符=============   原标题陛络:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖呐赎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机睫伙,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm枪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm矫,配7挡双离合变速箱缝涂,带有换挡拨片篮。拧动钥匙哺,发动机被唤醒卞,车内怠速状态下的静谧性相当不错叭,我们出发了皆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通完补肺,不过CLA非常容易上手丸钝,舒适模式+D挡表现得有礼有节宫北,整个驾驶感觉极其轻快衔,这是一辆易于驾驶的车涛,不论男性和女性都会觉得很轻松朗传。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性效,转速时常被控制在2000rpm以下巢谓履。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契炒茨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性陇急,而且在低速中它的换挡依旧平顺殴刻,并没有出现那种令人不悦的闯动戊。   切换到运动模式黎昧肋,变速箱首先变得更为积极拓皇,整台车的性子也开始急躁起来韭,随时准备着接受挑逗颊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接此痕倍。油门的响应也更为灵敏撕猾,初段就能得到不错的效果灯,只不过排气声浪并不那么有气势禾吃妥。   至于转向蕾鸿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻标蹈,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉抢识,就像一个抹满了黄油的轴承在运转戳斤,那样的线性和柔顺式节,简而言之非常舒服疙套。   CLA的转向感觉则不然泉,它少了些紧致的细腻感稿铜,多了些轻巧狼缆眉。这套电动助力低速中没什么特点侗垛,属于偏轻那类的琶相藤,或许女性朋友会喜欢班。高速下转向逐渐变沉停枫管,更易于驾驶燎特,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上隋,比我想象的要好不少耸垮。   不要被AMG套件所蒙蔽须吴惫,悬架的设定并没有那么生硬顽靛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求诚,整个感觉还是挺舒服的抡团羔,回弹的特别利索么东程,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态淖,起码我在前排开车是这样一个感觉卜,只是后排的乘客有时会说平:颠!哎浚,管不了那么多了罕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人喀酷靠,驾驶感觉对于这台车来说重要四。   =============分页符=============   原标题详啪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注膏惺剐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现范墩甸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护填库九,无法进行有效的弹射际鞋缝。起步时有将近一秒的延迟凯汀相,之后发动机全面发力肉,此时轮胎打滑非常严重杜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故肉督,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蜜尼,导致抓地力不足恫。怎么形容这个状态呢度遂侗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速疽皑奠,四肢虽然在飞快的挠地同,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样谩芒,各位想象下枫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态盆陆襄,双离合变速箱准确的完成两次升挡诽卵,换挡速度很快仑,最终用三挡达到100公里/小时的速度此,时间为7秒整玖蹦贝。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新申丰,因为看到严重的打滑时我特别无助踞,尝试了降低转速起步阀搞堪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地函。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中汝,而且车身的支撑有效较筋忿,车内没有特别明显的前倾感觉得姬绷。从刹车曲线来看颠,自始至终加速度都在-1g左右朝甫爬,最终成绩为38.46米疯莫来,符合奔驰一贯的作风甭瑟吕。当然酞石,待拿到国内的测试车后硅,我们还会进行测试桅浅,看看原厂的轮胎表现如何牛计。   总结卢闻尚:   从国外的销售情况来看挡,CLA是相当受欢迎的啃,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料杏,CLA在美国同样有着相当不错的市诚晒琛,2013年后四个月销售1.2万辆惟卉,势头相当迅猛肌,可见其受欢迎程度类水弥。   进入国内后我想它会得到同样的关注零瞥,随着细分市场的成熟岸开,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车镜线。奔驰CLA级沏呜纱,主打运动蓄空、年轻剐现僚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎恰苇卡,尤其选装AMG套件以后效果更甚绥散邢,相比奔驰A级飞,它的吸引力显然更大伞颂。相比竞争品牌幢尸丹,这次奔驰走在了前面几,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品啪授。配置方面国外大多都是选装玛亢蘑,比如天窗东、轮圈样式等等合锭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知低阔。   不可否认杠秽,它是如此的招人喜欢臂攘,尤其招那些打扮时尚膏憾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑酸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机喷卵,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了茹,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机洛虽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘泥唯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃酥如。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型亮,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革朔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法板,通过细节部分运动元素的添加磨,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格关屠泛。其外观运动套件包括进气装饰图、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蚀聘。   总体来看琉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子坦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面峦玩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置肉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备番撑,白色车身加上黑色的玻璃车顶舷,看起来很有档次感揩。不过略有遗憾的是提贡射,它的全景天窗不能打开痴画犯,有同行戏称痞变,这是专门为了看星星而设计的案肖凛。   内饰简洁自然   与外观相同父,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围镐亲素。全黑的内饰饭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现菏滦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来峭。   配色方面恭似牡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰陆,但通过座椅的白色缝线识晦、钢琴烤漆面板白边框的搭配祥灿捆,使得内饰整齐又不显得沉闷餐萎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了身沉。人机交互系统方面快丛,V6菱仕Turbo车型并不占优势激。   动力不错帆麻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机颓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱粕长凌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型癌堆礁。这款车的低速扭矩较大令,因此起步时非常容易捅税。起步后和虑,借助轻盈的车身刑牢秋,汽车随后的加速较为顺畅害宋唇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实虽厢,这直接导致这款车的操控也是相对不错鹅,在较为宽阔的路面上假谋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作醒,感觉很有信心芦迪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校怖拉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的科烙咸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置休,非常方便驾驶者进出地班,但打火时从,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动冷。 责任编辑粗凤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候厂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位台刚。之后的继任者是睿翼率,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈那时茅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款膏肉托,并更名为马自达6阿特兹朴,而它是否能达到前辈的高度父,让我们由内而外的体会一下徽仁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌冯,配合这两侧行车灯梁,看起来霸气十足发,隐隐的透着一股子狠劲惶谴。图中这款车是2.0L的标准版饺镶耿,则采用了较为普通的卤素光源死襄,科技感差了一点校。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯氮晴贰,犀利感十足砂稗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疙谷妻,它不同于以往的两代马自达6儒猾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现妓反露。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嘶首牛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惹河绍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm室守,轴距为2830mm汤肃促,与进口版本相同嘶捻。相比同级别其它几款日系车型敖飞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势错错。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾翘,像是一滴在高速行进中的水滴变,充满了流动感既睛。从后边仔细观察阿特兹的背部献,不难看出它还带着一点掀背的意思去汝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯害庆,配合着双边单出的排气筒豆懊,更使整车的运动感一直延续到了尾部解。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈垫断,选用了225/55 R17的韩泰轮胎市懒蹄。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)倘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上螺蠕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意草。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩团莎蚕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质础刃灸,其它区域大多为硬塑料椒。由于没有太多的装饰件陈瘦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价够瓶窗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高纺边,它采用的是一块电阻屏陕绩寐,触控灵敏度还算令人满意猜辅,界面的科技感以及显示效果都很一般嚷,总体感觉更像是四少戊、五年前的产品牧,唯一的优点就是操作无任何难度荷,一看就会菱持。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡盒抒清,所以导航功能暂不能使用葛辩。   进入车内汇狗迸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了牟轮魂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿酶怒,握感也很不错花,由左至右打满需要2.5圈潮悔,比大多数车型略小食其。此外芳褂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片杭师梗,操作便利性良好盗路录,而且兼顾了驾驶乐趣士琶惜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色檬寥,但却一点不掉价琶匡沮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感奖箍,其次它的表盘内圈采用了网格设计痞,多少有一些竞速的味道块芭,再加上白色的指针以及简洁亩、明快的字体掸路,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望虹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏词磷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗赊套撇、平均时速菜、续航里程之外报煞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP性确。i-stop是马自达研发的自动启停技术背,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火勃牢。   除了i-stop欠譬梯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统乌。之前在新能源车型上比较常见奸盾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上辑瓷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于鹤汾穷,它是以电容取代传统的电池或电瓶幕吐怕,从而为车内的用电设备供电嵌称定,而非用于推动车辆前进势峨韧。   空调面板的样式不错纤得坚,旋钮和显示屏都显得比较有质感规。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蜜孝。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车姆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚囟凹眨好巷漂拱。前后排座椅均采用了真皮包裹戒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次辆蓬。   虽然阿特兹有着不错的轴距陵醇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩填。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪饺奶健,而在后排却只有不到一拳的头部空间忌粕。令人满意的是后排的腿部空间伍憨,坐正以后不影响翘二郎腿可勾棺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定混疏,不仅地板平整屯,而且行李箱有着不错的纵深愧,轻松放下高尔夫球包纶病。藏在地板下边的是一个16寸的备胎撕叫,以及更换轮胎所需的各种工具佩趟。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷囊告袍、双可变气门正时鞋、凹顶活塞+米勒循环汀欠粮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术娇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现倘姥范,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm洛恼,而峰值扭矩则202N.m/400rpm省。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鸿,并带有换挡拨片茸维错,只可惜这款变速箱不带有S挡拾熊效,对于主打运动的车型来说个遗憾希刺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受噬签,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩烹踢武,日常驾驶过程中瞧僚,为节省燃油础,变速箱会积极升挡论,转速经常保持在1500rpm以下匆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应疗逆遂,因为这台变速箱的反应速度很快娜,能够很好领会驾驶者意图眯检叔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出试烫恋。   阿特兹拥有良好的操控性岭弥募,这首先要归功于发动机线性的动力输出身。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏誓懒裤,而中后段又能够拥有很好的动力表现落的曝,这种循序渐进的感觉让人印象深刻伴士违。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处金,尽管反馈的路感一般仕娥艾,但指向足够精准虹皖,能够给人很强的信心刻晴海。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协梦僳拉,它的前后悬架初段偏软栏,能够很好地吸收路面的颠簸风,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾林。可喜的是悬架的后段韧性十足帛垒龟,不会让人感觉力不从心烯酪红。最重要的是脑扭脖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整灌,车头指向灵活懦材萄,车尾循迹性出色骸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见裤随观。   总结什: 对于马自达这款即将发布的新车识,我只能用赞不绝口来形容顽,外观和驾驶感受都可以称为上等孪。如果非要给这个车挑点毛病的话面管玫,就是在高手如林的中型车市场里衅粱鞋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸吝矩。所以如果你是“外貌协会”的成员膛嫌,或者追求极致的驾驶感的话赣掇嫩,那么你可以期待一下这款新车孰。 责任编辑劝赡:赵春晓" "  KTM的X-BOW补稗,直译过来是十字弓爬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)推蜗。实际上内律,这个模样怪异的小车街潞,的确是火力十足诗齐,足到无论是在街道上还是赛道上层簿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车统。   先来说说KTM这个公司牵丹蔬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂髓为桑,以生产越野车和跑车而闻名牟,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车雀,也许是工程师们精力太旺盛内芦纲,亦或是身在奥地利这个地方女,总会有些天马行空的想法兔沉晤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子食,去生产一些别的什么机动设备畏。这几年看,除了X-BOW糕缆碎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明叹菲,而且都有一个共同点——惊人且极端胃灸慌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蛾芭、puristic(纯粹)显痢、radical(激进)慨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解昂示。另外还要多说一句撇舰坍,这家公司的口号是ready to race蹈险靠,时时刻刻都在准备一场竞技仑。   KTM的CEO曾经承认让,他们希望使用21世纪的技术街,发扬柯林·查普曼的理念厦脖溯,打造一台新世纪的超级跑车疗琉。柯林·查普曼是谁换?他是路特斯汽车的创始人酮,他说过最著名的一句话是驾:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准希错吻,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的骂宝,作为汽车工程师椒莎惦,他把全部精力都放在对性能悉掀淬、操控和轻量化的极致追求上磊沟钨。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可夕培标,但跟进尝试者寥寥驳沥。看看路特斯汽车凄凉的经历筋,这其中的原因并不难理解邵煞。我们很欣慰地看到怖笺,在新世纪盘,KTM继承了这种理念蚕,并且做得更加激进次爱脸。   其实X-BOW的理念很简单廊枫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车誓同。碳纤维单壳体车身宪、全车碳纤维组件钞、水平推杆减振器盲急,这些都是方程式赛车的标准配置示。由于使用轻量化材料兴炔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)群兼慰。在高速行驶中毯贿垂,车辆的气动布局提供下压力刑,以此来提高抓地力和稳定性绥勺,这也是方程式赛车的特点妇袭澈。和赛车唯一的区别佰癸,就是它有全套符合法规要求的灯光颅,以及一张副驾驶座椅九裁碘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机洁滔,经过强化和升级后奔妮冻,动力达到300马力赶尼目,和F3方程式赛车相当绒急,六速手动变速箱也是简单而纯粹荒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话当跨,我们不妨来看看推重比袒嚏。X-BOWR大概是2.6千克/马力仓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸臼怼,也就是说发动机需要负担的重量更少豪,动力表现自然更强钮抱。   在踏入X-BOW车内的一刻故炭,恭喜你现,在旁人眼里赤,你已经像是一个职业车手了善。首先一只脚跨进驾驶舱袒怕采,站稳后调整重心套钞,再把另一只脚迈进来芬佛坛,双手找到合适的支撑点菱宽蒲,将身体重量转移到双臂静,身子瞬时下沉绊休,把自己放在座椅里混。来自RECARO的座椅是固定的紊,完全不能调整棠秒,靠背角度略微向后倾斜扔娩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里怕酮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置救版乳。要完成这一系列动作唬首拱,如果你是个长腿欧巴惺,可能会轻松点吃。同样和方程式赛车一样蒂,X-BOW采用快拆方向盘唬,在一定程度上提高了进出车的方便性催羡凑,不过我觉得这个功能最主要的目的匿母铰,还是为了让它更接近赛车去皖。绑上四点式安全带逗想,身体没有一丝活动空间北,因为在碰撞的时候材禾啸,你不能指望安全气囊救你一命窍赴,唯一的方法策峡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上咎俱。   驾驶它嗓亢勒,你不需要有汽联颁发的运动执照堕秤下,甚至不需要经过特别的训练贩。只要你有合法的驾照碍封,会熟练驾驶手动挡汽车络斡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度幌揣别。连离合器都很好掌控酪庇,甚至比驾驶EVO独诺、STI这种高性能运动房车还容易腻隧。你唯独需要的倪,是练就一副有力的双臂叔,因为它完全没有转向助力胺拾盛,停在原地乏拒窜,方向几乎是打不动的剁李。   由于场地的原因郝操,试驾过程不是很尽兴舰蔡,并不能体验到X-BOW的全部性能唉迹。在狭小的环境中比,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展啦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势反品徘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力挨缎。因为使用水平推杆减振器密甫牟,X-BOW的底盘可以尽可能的低品,在转弯中几乎不会产生侧倾缄。多连杆悬架结构稳定杀搽鲁,可以减少轮胎不必要的运动和变化亨,保证最佳的触地面积俗,用尽每一分抓地力沉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度霉当贩,这一切所产生的副作用急挂哇,是你的身体要承受更高的横向重力苛狸。   在视线上塘孟牌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似盯烁扇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置散绅哪,以及转向时轮胎的变化矮。利用这个优势淋卜,你可以把车开得更加精准镐草伯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙拘,这是任何房车都无法比拟的渺幸贰。不出个把小时略泵拜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样亮,高速掠过障碍物而毫发无损拇鹿狸,那种险象环生的场面低镭,我相信其它车做不到熄,这种乐趣和成就感低,只有X-BOW能给你馁。   看到这儿杰郝侮,你可能觉得这台车并不难驯服泊,一切都很容易酥。没错捐兢勺,X-BOW没有设置很高的上手门槛馅下,驾驶起来甚至比超级跑车还简单刺莱闪,但是它还有进阶的玩法排,这就需要很高的技术和技巧了抽惮鲤。首先迪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战炬途嫡,为了它的寿命劲扔,好好训练跟趾动作吧瘫。漂移匈倡?也没问题玩捐,在转弯时只要加大油门钉背,车尾很容易就会滑动起来逢膳。之后能不能画出一道完美的弧线浩柒囱,就要看控制的技巧了落稍。   除了以上这些济冉健,我还有一个建议另柬揭。置办一套合适的行头购,至少也得有一个头盔和一副手套滩舞,这会使你看上去更像是职业车手复。当然劲党薪,作为一台可以合法上路的跑车怂短嗜,KTM也试着考虑过车主的感受桓,推出了一款GT车型旱。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃古,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已颇扮插。无论哪种装扮渺纳纹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街汲,在气势上就足以压倒一切鞘蔡,而在性能上的希,它也是所向披靡十犊,精准咕钎洛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜胖角霓。虽然它可以以合法的身份上街顷,然而对一台Ready to race的准赛车里论驰,街道并不是唯一且最佳的选择溉,它最终的目的地傲,是要奔向一条真正的赛道檬俯鹅,在那里解开封有恕,去赢得一场真正的胜利疾。   说到价钱袒哥,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车刻讼罚,一点都不值籍。那么附,如果说花135万扩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车胳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟镁桅,最大化的驾驶乐趣午,并且还可以在公路上行驶茫皮标,这样是否物有所值暇?答案其实显而易见惭,值茸姥受,或者不值朗毋吠,取决于你是否真正热爱驾驶氖醛,热爱赛车运动违渭倒。 责任编辑嫩铆没:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词匈肥,早已见怪不怪嫡睬苯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车顶熊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过揩,广汽丰田出品的YARiS L致炫碌刑辱,就是一款加长版的小型两厢车苇瘦徽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志膝榷茶。 知识普及别刊皑:为何不叫“ 雅力士”了诗疽差?   相信很多人都会有这样的疑问钢,从车尾的英文上来看存腐,YARiS的标识与上一代完全一致昆,但多出“L”字母必。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观挺戚判,和同级对手相比也一直处于垫底的位置暴弧。全新YARiS通过变革性的设计宪从陵、加大车内空间羚米镀、降低指导价鬼劝,从而想抢夺A0级市场的份额痛甲,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望退。不再使用“雅力士”的中文名称史狡些,意在新车型有着脱胎换骨之风貌删。   外观戎钡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型怖许,如果拥有一副出色的外观设计喜投,那销量肯定低不了夺。广汽丰田的全新YARiS L致炫挺憋隆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化恭屑犁,能让更多的人接受虾。   =============分页符=============   原标题贫畔途:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的囊,所以在造型方面与海外车型有些差别耙胯穿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鬼宿郡,“梯形大嘴”车头动感大气篇浩搞,配合超长的轴距夺脸棱,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受戊旗。   =============分页符=============   原标题渺督:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰扇骆储:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内硷,相信你会有两种感觉桨,第一窟:中控台设计非常大气靛砰,和丰田系列的SUV车型风格一致粹。第二垦欣:超大空间玲坊,后排空间完全比拼一般的A级轿车辽诧。   =============分页符=============   原标题沽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm恢操创,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意耸勿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车尽宋申,但是空间方面完全越级的感觉钉蹲,完全不比一般的A级车差坏瘦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服惫写。   =============分页符=============   原标题忍驴方:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾水皇避:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意秘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错驾钱雹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿柬,中后段性能并不出色华烹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高焊寒,高速行驶油耗方面并不出色茸飘。   结 语   作为一款城市代步车型歉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多朽扳,外形方面就能征服不少年轻消费者朵监。此外邓,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一炕吧籍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理冷,若果说美中不足的地方河笔,那就是匹配的四速自动变速箱了敬帛镶。(韩威) 责任编辑父辱:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒汤茂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏癌?告诉你履码挛,这是真实存在的一辆直线加速赛车幸显。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车玻牢,基于2014道奇Dart车型舌,型号就叫做Dodge DartPro Stock皑巷。大概意思是“超级街车”弟。虽然只是称作“Pro”寂咯,但它的结构和普通街车已经截然不同踏啃维,一点点相似也仅限于外观上诬龚。一个专门设计的底盘馆,扣上一个类似“街车”的壳子犀拉,除了好看以外搐袒,也是为了让车子的空气动力学特性更好瞎寇。除此以外滤稀,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”兽。   作为动力核心吕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造莱。与常规的“以街车为基础改造”不同百,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同毙蠕。据厂家介绍凸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时瘫力仟,而极速则可以达到480公里/小时拇燎。   Mopar没有公布具体技术细节俗壁豁,但是在上个月霜能,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中经习,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速岔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考晤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力份肪,它跑完402米还需要9.9秒蛾糙翔,而末端速度“仅有”235公里/小时嚏烧赡。也就是如果两辆车进行一场比赛说懂顺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候挪兔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半拳去氨。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭习壳,当然也无法在普通街道上行驶餐芍。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采汗。 责任编辑斗土剩:赵春晓" "  4月11日得斑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市略悼羡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版失,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元敬肚灭。   4月的京郊春风和煦庭粗,桃花盛开喂仕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意谭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基惦辜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象巍赎系,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼十舌郸。   然而稍微有点遗憾的是逆,由于相关环保政策谎谭肥,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基乓紊唐。   =============分页符=============   外观内饰赶笑寺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别久,最明显的一处在尾部的4X4 Logo忙疗画,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外新,因为配置的原因粹隧挫,柴油版在一些细节彪闹褐,如前格栅膝潍、雾灯等处精简了镀铬装饰香敦蛇。   另外土沉孰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎仟,规格为265/60 R18忌频,采用双五辐样式线卞,与高配车型的20寸轮毂有所区分肯晴舱。   外观上雾,大切诺基给人的感觉就是硬朗筹衡甜、野性旅、豪放纫喜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样骑骋华,如果不是看到车尾的标识方,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版劲。轮胎的使用与其它车型也是一样的暑蠢僧。   =============分页符=============   内饰方面凰骂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致朔纪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同邦,但是做工方面表现的比较细腻替。各个部位间的接缝十分均匀草棋,内饰表面的反光也抑制得不错降诚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受剩里:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的匡锭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机渐陡参。这台发动机由意大利VM公司制造咀疟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造汗珐,国际知名度较高俏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下痞妹,最大输出功率为243马力(179千瓦)了,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米黄。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱桶季镀,采用电子挡杆设计屏额,事实上禄姜拼,在菲—克集团下的很多高档产品上膳匪,都采用了这样的档杆设计降。   大切诺基是个分量十足的大家伙橇堕,体重高达2.4吨撑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时绍,都让人觉得动力输出稍弱纯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同伤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩龄炬界,这使得在实际驾驶过程中摔次哦,柴油版大切提速很快暑,驾驶感受十分轻盈僧。   另外刊,发动机的噪声抑制也做得不错香鼻稿。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大府梳,但却绝非印象当中衫细,柴油发动机那种高振动侮惜授、高噪声摔峨动,车内如“夜店”般的情况萎糖碌。   在打开ECO模式的情况下硅睬辈,发动机的转速在1500rpm左右的时候识,变速箱就会做出反应蝎苫画,升挡很积极喷嘶。当车辆行驶到70km/h的时候楞,变速箱便会将挡位升至最高挡巾纲郸,我们在城市中使用慕,第8挡也是可以使用的孝限,并非摆设努贾剑。如果关闭ECO模式蓟讳,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右欠宠茨,动力输出得到了一定的释放暖缉帅,当然闯,噪音也会随之有所提升携凹沙。   柴油大切的油门踏板很轻盈巫鳞,发动机对踏板所发出的信号反应很快错戳蓉,但初段调校的有些过于灵敏了很,尤其是起步时汉踌盖,轻踩油门欢吼,车身就会有向前窜动的感觉董氮狙,想要平稳的起步还是有些难度吧,如果初段能调的沉一点覆,感觉会更好脸壁,驾驶者对动力的输出也更好掌控诞瓷尽。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样南捐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统盼,由于取消了空气悬架荆垂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的锣庆星。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式登郝,分别为自动寐、沙地蔫、雪地保、泥地和岩石厕令,这些模式都是通过旋钮进行操作的潜镜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式屏,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择等姥细。   此次试驾郎墩雇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验勾戎惺,其中的体验环节有沙地拭、U型坑和炮弹坑三个环节录。在进入沙地之前伤米,首先将车辆选择到沙地模式滥琳些,此时车身稳定系统自动关闭福匈。由于没有空气悬架讨拢,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了清篡。   模式选择完毕之后哀,开始正式进入越野产地儡,在松软的沙地中敞,要保证车辆的行驶速度嗜胃。在沙地中行走迸,轮胎出现轻微打滑是很正常的烦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑卡实受,造成更大的麻烦咀扫。   在U型坑的环节奸,选择到岩石模式之后松娟,分动箱启动扭矩放大挡蒜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍兽,传递到车轮上的动力会更加强劲杜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过淡。   炮弹坑对于车子本身来说俊鹤胜,算是更具有难度的项目了坤肠,也是考验车辆四驱能力最有效的环节镰精。对于大切来说廷逝搭,通过这样的测试还是比较轻松的么宋歧。在模式选择上嘎咆,我们依旧可以选择岩石模式礁并容,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动班位弟,保证有附着力一侧车轮的动力输出拷鞠,从而实现脱困吐檀香。   总体而言梗群,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在岭腐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色搭丸淌。在整个越野体验环节洪乌,对于动力的感受也是比较明显的据,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松笑眯,主要还要归功于这台柴油发动机孙邻潮,低转速扭矩输出足够大图缺疮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松厢薪础。 责任编辑小败估:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列疵蛔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK唬,以求为各位网友购车作为参考眯,本文我们继续进行改烦权。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)秃屯鲜,作为合资品牌的A0级三厢轿车摔,经济实用以及稳定这三点立市之本赂拴膊,谁展现得更好裴商团,以下将逐一展开掸醚某。 外观解读擞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中缝体铝,这次“重生”抛开了以往的产品定位免,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型柑本,接过老款颐达的市场后惋衅,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势寒甫。   刚刚完成了小改款的阳光适,2014款车型延续了前款的整体轮廓斥,细节之处作出的调整抖晦浆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸茫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型莆抬杯,另外增加了反光镜转向灯伤筹、倒车雷达等外部配置退庙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车戎,但两车在细分定位上有所区分节,新赛欧更经济栖羌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定价。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蒙逆,两厢造型更具时尚特质位玻肉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重办婚粹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蹲嘎槽,前脸处的线条切削更是全车最多之处抢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅叹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾晌,三厢车型尾部中规中矩叙昏,采用常规一体灯罩的尾灯媒,正是这一产品区分的剪影涩淌。 看完两车的造型硷砷橇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现邯。详见下表收: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观恳,您更看好谁霓绿刹?欢迎参与一下投票画抄慰。   =============分页符=============   原标题楷乐俩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比维丁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩次街图,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直腾,各区域之间的串联均平滑带过浮秤讼,整体风格更注重功能性方聚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能还烷秘,并尽可能带来更多储物空间很。   爱唯欧的内饰布局现代感十足圣饱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征粱宝,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表藐,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一菇射晒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点督检。   另外订,随着车载多媒体系统的发展洗,触摸屏更多的被普及逝想解,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕霉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能临搔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蝎时。 配置对比墒妹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置抛删傅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比恍啡,仅供各位网友参考干彻。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题落:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比仕闻廖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度操裳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度塑酞肪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示空襄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风刊荤几,而车身与轴距临,以及普遍日系车型空间利用率上的优势臀,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹突疙烘。   动力系统对比文谈: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面诵煌,阳光仅提供一款1.5L发动机譬溅平,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择淀,同为四缸自然吸气版本楼乃粮,排量的不同即动力上的差距垂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)撼泥,具备重量上更轻的优势手疽夹。   两车的自动挡车型强碱,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱看玩,其平顺慌砷、重量轻及省油的特性喜,同级别车型中具备一定的优势贯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下暖女,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT唉旱,在挡位上优势明显吐太淖,但其换档顿挫在车主之间常被提及硼甘适。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间寺动姜,外观上二者均具备典型的家族特质抖传,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面邯米。内饰布置阳光以实用为主扇刚,爱唯欧在同级别中更具时尚特质捐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现翟律删。综合本文所述钾邵唇,两款车型您更倾向于谁拭?欢迎参与以下投票抱池哭。 责任编辑物:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车樊设宿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐高烽卷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了描嗓门。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言逃拖剂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比姜嚷承。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型卷非娜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比赊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近稠灰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面澎糠康,K3S并没有使用目前三厢K3的外形塑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同棉咆。也说明K3S试图走运动化的路线谜。   起亚全新K3S的长侍、宽疲停屑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm肚,而轴距更是达到了2700mm的水平舱寞墓,在同级别中也属于比较突出的成绩莫癸,对空间方面肯定有着很大的帮助衰刚容。   两厢车的整体造型非常的简洁干练驼汤揪,车身线条也非常的流畅侈颈,有着极强的运动感青,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差箔版翁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别临恰闷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用侥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说唤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的柿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达烷悲涵,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm窝爸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的辈。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅杰,加之降低的车身让骐达更加动感胚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性惩哩损。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感环。形状突兀但线条流畅的尾灯誓,红灯部分占据了大部分赶粕顽,白光部分呈现斗勾状牧唱导,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出鼎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达忱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置革膏。能够有效帮助你快捷倒车珊敲。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否答煤,因为外观好看主观影像比较大酷嫁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面放戒眠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多攘首菠,基本沿用了现款K3的设计棋鳖剑,提供全黑色梳、黑米色标、黑棕色三种不同的内饰配色蔼。做工和用料相对也比较不错匡姐栏。内饰除了硬质塑料及软性材质外穷徐曝,仪表盘上方还使用了真皮提升档次挽。   骐达的内饰设计线条非常流畅笨挂,整体质感较旧款车型有所提升泌趟申。内饰颜色采用黑色作为主色调伸,搭配银色饰板魂唇,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比速雇烽,满足不同消费者的需求懦安。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备潜既,多功能真皮方向盘以及定速巡航河己,从上面表格已经很清楚的告诉大家连,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP罚、胎压监测等配置视。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富阀涵钳,其中ESP食、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蜂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题陵缎烧。 =============分页符=============   原标题杀盆钉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700电裂邵,整体乘坐空间相差得不太明显剁叙。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同沤犊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富涝秒菊,座椅表现方面K3S内部填充比较实绩赌,对腰部支撑方面会比较到位母。而骐达延续日产车座椅软绵的特性墨肚,其座椅表现比较软剩瘁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感豌。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多鬼渐甸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势射肪篇。在乘坐空间是差不多的栓筛尽,K3S座椅设置得相对硬朗郝,而骐达设置得相对舒适缆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因苇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L剩庭撵,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S闯类,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T驾氢,很好的满足不同需求的消费者彤。起亚K3S相比起来就显得配置较少派。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型清俄,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好淑艰换,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同八妮赔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论晒斡,详细还需看我们评测所出芳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题矩潘慈,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求稀漏。   点评率墓莎:随着两厢车被广大的消费者所接受冒棉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款太疤盛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动抨丰矢,如果在这两款车选择其一的话剃,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动踌葱缆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素丁。 责任编辑就颈:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉桐娘,甚至有人无法确切的喊出它的名字勿。其实这款车和我们并不陌生噬勒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台腿算骂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似府空夺。所以出镜率不高的标致4008酒,确实具有太多不为人所知的身世埃,这使得我们有必要去了解一下这款车胜病商。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路纹炽,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体删帆,呈现出风尚固围堡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感受。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签颇水,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰顶袜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚帅、科技的感觉巷握录。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm香市的,轴距为2670mm宏。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫捐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造皆叉,所以在车身尺寸上它们相差不多类凹莎。   从车身侧面来看笺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸酷,整个车身也因此更加大气而富有力量感铜绵。后排提供了私密玻璃棚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风伍括。   标致4008的尾部造型看起来很饱满箩耽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因辅假不。另外我阿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心甭,尽管造型简单测校,但通过与腰线的巧妙衔接容,使整个车身设计连为一体菇呜抚。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂惫簧,配合普利司通的225/55 R18轮胎喀皆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上巷警,都具有不错的表现寿。我想应该会有不少车友会非乘帜牵看重这双“大脚”吾驳膝。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比侠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意聘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发吹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样钳谋。不过标致4008在一些细节上却与之不同乖份,譬如采用了大面积钢琴烤漆绵钩松,辅以细节上的优化先料。   中控面板做工不错筒,按键旋钮设计很精致水,且手感都较为出色戊徊。娱乐扩展功能也比较齐全金旅,AUX高黑谋、USB以及12V电源都有装备扒妮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点款,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯谁党。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错乏,下面还有黑色钢琴漆点缀茫,凸显出了较强的质感喊同拎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍廊筐,若塑料饰板能换成金属材质的话讳挂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表澈,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息扭晴盆。在转速表与车速表之间啃钠,我们看到了一块显示屏烘虐纳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息图典犊。 在乘坐以及车内空间方面焙,标致4008秉承了家族在这方面的优势伯碱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好湾。   后排座椅靠背很直嘛付细,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉外。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外糖,坐姿却让人觉得并不舒适谅胃松。   标致4008的行李厢内部很平整并送嫩,而且后排座椅可以4/6比例放倒蓖。这样它的储物能力将会得到提升富详,对于搬运一些体积较大的物品避亮,可放倒的后排座椅显得实用钢瓮。   =============分页符=============   在动力系统方面朗昂汇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机篮汞,最大功率仅为150马力啦柔,扭矩峰值198牛米唯盾按。这台发动机配备到这款车上只能说是够用吻连,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了扁。 全系搭配加了CVT无级变速箱宛,具备手动换挡能力税阀。在实际道路行驶中项腿弘,CVT变速箱表现的非常平稳瓜斜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时彼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音闺杜瘸,却没有丝毫提速的感觉斑。不过苍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些淌点哄,在平稳驾驶时超车变线很轻松啤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统漏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车底举,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蓟迪,前轮最多可分配85%的动力读,后轮则可达到55%献蓝。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%努,可以应付雨雪厂板、沙石和泥泞等路况败,也可以轻松面对普通的越野路段巾拖。   标致4008并不属于难开的车型悍悍街,尽管车身较大袭畔,但是方向盘非常轻盈涣事,即便是女性驾驶也会非常从容侩届粗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线仍五蝎。   结语校斜:从市场战略上来看肺港,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蜕,4008不仅丰富了进口标致的产品线喇,也为消费者提供了更多的选择缄弧。而从产品本身来看讨蔬,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫陛,能很好的迎合中国消费者的审美诵。在驾驶方面勿,标致4008表现出非常舒适和安逸授禽,非常贴切城市SUV的特性笆。 责任编辑睡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型烷酞,自2011年上市以来凭借着动感的外观迁想鹤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价狸盼睦,受到了许多二三线城市消费者的青睐博廖尼。不到3年的时间渴,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610填垒蹋,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率硕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型维黎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒,将在4月的北京车展上市孔孟鹿,预计售价区间为6万-9万元特疗翰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者吭鲸班。下面就跟随我的镜头揽嘶,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车东烯文。   相关信息筷脯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌掸,2011年正式推出了首款车型宝骏630并吐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力辫猫多,结合上汽和通用的生产技术疤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计狮垫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌劳搏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计苍谷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO懦,与进气格栅穿共接、发动机舱盖形成盾形区域霜杰傅,造就了独特的宝骏品牌DNA潦私宠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计晃。从前脸上看和谓诞,与宝骏630的设计保持了高度的一致蝎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势少接彪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计耸蒲,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装炉旁,颇显动感朝檄。   在车身尺寸方面浩薄,宝骏610的长为4401mm舵污驾、宽为1736mm贝、高为1462mm惭。由于与宝骏630车型同平台生产统搞,因此在轴距方面并没有变化颁,依然是2640mm聘努,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐伪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”多泊,尾部扰流板卑棘、包覆式的后风挡玻璃沟痹叭、硬朗行李舱的线条栏泼,颇具运动风裁。与此同时饲湘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂阂惭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利瘦跨搏。   =============分页符=============   内饰方面苇忿场,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度跺窖田。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配饶,方向盘搭配银色装饰条联粳穆,整体风格偏运动馁,带来不少新鲜感蹭拳峨。此外跑,新车仪表盘也进行了全新搭配订诫台,采用双表盘设计盲,更符合当前年轻人取向胎亢。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条酥,提升档次的同时也带来的一份运动基因棱,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘皇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多浦你田,LED组合仪表提升了整车的质感细丁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验示惦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势碳卯捌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域痞,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论瑞亩盛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹信订,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面贸使。   宝骏610是一款两厢掀背车型鹅忌拷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性寿房材。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够膛无,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拍栏,也可以按6/4放倒座椅人,放倒后容积可达到1300L虏。   =============分页符=============   在动力方面表,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机廉脯,最大功率可达82kW挞函,最大扭矩为146.5Nm砍玩哪,这款发动机也同样在630车型上使用副掳党。为了发挥出更好的动力性能男苔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器仑,此外还配有5速手动变速器可以选择布某镁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品吉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升对。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝豁泉、君越乳朔须、君威等车型上芳。   在整个实际驾驶过程中案,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳镀。在1500-2000低转速时泌蜜菜,所爆发出的动力输出还算尚可僧,油门响应比较直接摹。但是随着转速的提升侗,档位的提高壁实铆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来荷涸搞。这种动力表现不温不火推,但是足以应付城市道路使用肖矮。   相比于第一代自动变速器筛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升擎翔煽。只需稍微深踩一下离呸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡仙秋,只不过由于排量的缘故爽笺榷,推背感并不是很强烈谈堕贝,且高转下的再加速能力也有些力不从心搬厂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适讳,这也完全符合它的家用定位宦饺。在经过颠簸路段以及减速带潞肺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感旦寿,让驾乘更加舒适暑聪波。此外卡,在过弯时底盘也显得较为扎实犯堑。   结语虫吧侯:宝骏610的家用车定位很准确衔衫诧,配置很务实既吩缉,储物空间多赂颗铝,不过在用料和做工上还有待加强电贺篡。不过动力系统方面确实不太给力潜,最多可以说是开起来比较舒适母糠,这也比较符合它的定位宽李帘。作为一个新品牌慈,宝骏还有很长的路要走贾肺,虽然已经走过4年多路疟,推出了两款车型杆谁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样袖跺赔,在自主家用车市场上打出一片天地来怪千,我们将拭目以待尼申。 责任编辑聘无:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上藏,大众展台上首发了2015款大众Jetta丹激。这款车在现款Jetta的基础上袄唱,针对外内设计细节进行了小幅修调同觅,属于一次精修边幅的小改款乱辉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整杆久携,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注娥送。 全文总结书傲卡:   对于这么一款外形细节有新意穗探,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta输,我们只希望它能尽快来到国内懒佬,因为目前国内的速腾车型圭台揣,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势窘翅,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面僧咖蔷。 责任编辑泛摆拾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域闯侨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作魏,深入布局赤。其中包括类似上海大众新桑塔纳堆耪、一汽大众新捷达仓烯、斯柯达昕锐倘沥估、以及再早之前的本田锋范场、日产阳光等等葛起。可以说舱蒲咆,在这一细分级别链才篡,乱战才刚刚开始挂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手渴。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去散珐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉挥。反而厚重了不少表,进气格栅的样子也和标致508更加靠近青槐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱让。就前脸部分来说加卞咀,整体样子是非常简洁的诡怀,又有几分动感凡喜,和标致其它车型相比是有些差别的菠。   侧面造型规规矩矩兑竭尉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现枚撤剩,你会发现惧灸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉架沁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因漂涣栋,但301更多的是安安分分的一种踏实感倦。其中氰蔽疼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸雄类。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素儡捷谱,没有那么规规矩矩寡雀,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守膊室,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体归浅领,这也是一项非常讨巧的设计梅闲兢。设计感油然而生电,除此之外筋,车尾并没有多余的装饰物钱,简洁实用依旧是主要风格驹拒。   本文导航" "斯柯达明锐氰熊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车盲垛瘫,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌瘫烯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在独角赏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台寞荤,可能除了家族化的设计以外警席鲁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了售上毯。 虽然它采用了大众的MQB平台青分,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分籍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破投荆,全新的家族化设计让它年轻了很多琅辈,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价对,但是相比现款岗褂,它的前脸更显稚嫩碎兑纹,也可能因为现款有些老气横秋吧搏翟凄。 车身尺寸方面竞补沤,它相比较现款有了一定的进步对呜巢,内部空间方面自然也有了一定的进步皆,在后面空间介绍上我会在进行阐述你。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7迁挤,这也集中在细节设计方面陈狼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱记,还有合理的镀铬装饰颗刹阶,这也是新明锐年轻的一种标志苇膜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次禽摩。" "  2014年4月16日票腹栖,全新英菲尼迪Q50正式上市九,售价区间为32.58-54.98万元熄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型攫,2.0T车型三季度到货快材,参与我们本次对比的是3.7L豪华版坑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版愁。三车官方指导价格基本在42万元上下许奶,具有一定代表性蹄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表连胎奠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者江,Q50几乎完全颠覆了它的前辈捻餐昆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息镶,车头造型极富攻击性菩蝎,侧身线条动感优美热埠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显禄。当然陶怀,它的进化不只是看起来那么简单擂,内功的修炼更让对手望尘莫及抬皇共。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的柏绕套,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蒜,而且大有愈演愈烈之风灌唇,尾部设计很像自家的新5系扇崇,家族化设计不可避免趟苦按。即便是标准轴距版本傻,新3系的轴距还是达到了2810mm岁,比上一代有小幅增长盘腺屠,再加上悬挂对舒适性的妥协环屠弓,曾经犀利的3系已成过去统,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已慌究。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的害汉须,那非雷克萨斯IS莫属了匆速。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象淌,车头动感夸张汞冉,车尾简洁利落梦叔,虽然有历史车系的影子伙勿,但这绝对是对精髓的传承和延续鞭。   本文导航" "  又到周末了胳疗毋,在大学破旧的宿舍里筛溜,百无聊赖的仰躺在下铺上别厦荚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报侣柏,心中泛起阵阵遐想承售。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角岔,充满战斗气息的车身陈,都让我无法安然自卧舞,打起精神捌,跑到隔壁楼的图书馆鲜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志舞附。没错锈,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我绵,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心鸥。但是恕实,今天要说的主角并非“兰博儿”漠睬,而是广汽本田第三代飞度洼伤斥,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车惋掂。   ?什么是边锋主义帛酚呛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲牙适玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉罕,线条过渡果断嘘涣捌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴庇,包括讴歌品牌也大致如此剂屋史。第三代飞度相比上面的两代盾染,将这种风格发挥的更加淋漓尽致奇派。车头部分比上一代更加动感档鹿蠕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状皮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰滤吠铅。给我总的感觉是嗜饶褐,车头的成功是线条运用的成功槐泌。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象糙,从车头到车尾一气呵成蔫,整体感和流线感非常强劣渡柿。从某种角度讲薯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙激涤仍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛棵疙,并不会刻意强调这种极致的视觉美感诲侗,但相比其它竞争对手奋,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出和。   车尾的感觉并没有车头那么好仇纪邻,对于我来说汕,车尾的设计并不满意味很亩。过度使用的镀铬饰条疗昆抒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口娩瘸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复氖妒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道水餐渡,在纽约车展即将开幕之际室埔黑,路虎发布全新发现Vision概念车筐财,配备多种新功能倦及,智能玻璃实现透明引擎盖馅,座椅灵活变换可实现共四种模式歧司,包括远程颐纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形么邯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蹿,第一款路虎发现诞生于25年前绢菇,全新发现系列定位于“休闲”高,总计拥有四款新车巷囱。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题徽蔑,多功能配置虹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力坚攻。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术袱还,其中包括远距离姨瑁控坷墩拭,智能玻璃等钢馁贰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景烧绩捷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示氓,“新车现代化的柯欢拷,切题的倘,并引人入胜的设计撅期风,是发现车型发生的重要转变屑窃。”" "  [汽车之家设计] 2013年溯,我去过一次柳州淬妓加,那次崩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂紊,当时撵,宝骏只有宝骏630一款量产车型搔浅北,时隔一年汕,这家公司有了新动作蔷竟查,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市古损舵。官方表示谷星,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品随搔。   事实上饯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型彻鸵可,那时奢录,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶火弊,为了配合厂商对车型做好保密工作搂鲁侧,当时我们也并没有拍摄相关的图片传酪屠。掐指一算浚车卤,当时嚼幸踞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了薯别羌,在聊到这个话题时韦戒廓,项目负责人也表示敝瓶倾,整个团队在这期间做了很多的工作梯揩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性桓赡,即便有着此前宝骏630的经验融温搓,但对于一款新产品而言惕,整个团队仍旧不敢怠慢棉漂羔。   为什么要推出一款两厢车结醒廊?   新品牌诞生初期蛋,单一的产品有助于更好的把控产品质量海颧赔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑赫龚诺,从而将其转化为品牌价值啊春氮,在品牌得到一定认可的前提下肪粪雹,适当拓宽产品线淋,无论是对品牌虫街缝,还是对市场而言都有着积极的一面拌微暖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型清,较为官方的说法是“以市场为导向”暗洼,不过在我看来缓,这仅是一方面被,在有了以上需求的前提下焊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡伎,于是才有了这个方案艇德吻,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外爱螺,车辆的动力系统何梧秆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整巍嗓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说巧吮,无疑是一个两全的方案盒爸拱。   两厢车在定位上有什么不同吗料?   简单来说场,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物撤蓟凳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本叭盟绍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可触。相比之下祷开戚,因车身结构缘故馅,车侧和车尾的造型变化较大褥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来骡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法发空,印象中旧呈腊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车敞矢老,有些时候唾丸额,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素曹。当然蔷怠,每个厂商都有自己的想法啡霜梗,这种实用主义并不是坏事遍蛔,毕竟旁,车是用来开的伎陡,把主要精力投放产品稳定性方面沃稿川,对打造一个大众品牌或许更为重要晴。   在造型设计方面柬揪失,除了已经固定下来的设计元素外诡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”负。对于镀铬饰条的理解见仁见智漏啪咳,然而屑功,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”堕蚕,正是在这种需求的推动下坑固,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场婪互。   察觉到这一现象后畴,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蹭篡凸,显然弄颊,一味的添加装饰条并不合适龟,毕竟还是要均衡到整个市场的需求瞄茬。一般情况下当倘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区倡迷烷,除此之外凑卵软,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条拘,在设计师看来瑰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致监。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50剔,我还不曾有过近身接触弥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知狙,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线仟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统鹿拟。或许这么长的一串文字来的有些陌生宫莽拓,简单讲茄,它就是在航空航天器上使用的转向技术荣连悸。我们将就驾驶者最关心的方面泥杯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蔡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装会,人机交互系统的先进等等庐柿齐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触呜安,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力贫锑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主晦誊谱,不难想象Q50的出色牡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳咖划,同样鸿酗,作为宝马1系的车主拔本,对于操控的追求反衬出Q50的优异频。而剥离开车身的种种乌馁睛,他们共同的认同就在于这三个字母餐佰邻:DAS   【什么是DAS遣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)溺额泪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一良祭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制魄捌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史甲。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型钨。   【DAS工作原理是什么伎冈?】   车辆转向时洽补碉,不再依靠传统的机械连接阔辱,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制门,根据行驶路况和方向盘转动力度翁丁,速度进行综合计算拇,从而指挥转向电机机构实现转向悄拾宋。   三个ECU属于并联关系耿涧,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮热矮凄、方向盘篡暑、右前轮)捆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况鞋嘿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时睫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活胜陶扩,恢复至传统的机械传动转向模式犁沽猴,确保万无一失勉项。但在正常情况下犬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离香尼。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈尸。   【DAS汽车的优势凹秸?】   操控性取畴:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞宫恼休,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准互,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况忿尽,享受更多驾驶乐趣荣。   【为什么线控转向比传统转向快洽?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入建手。整个系统中没有橡胶衬套认剧,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间岗,因此首先从内部减少“延迟”骆。   【DAS对过弯的影响文?】   转向相应得到改善速井径。传统转向系统恫,在接近弯道时圈诧,驾驶者需要提前做出转向动作善房卜,否则汽车无法实现平稳转向籍葛。而采用了线控主动转向DAS系统夕膳颈,通过消除内部的转向延迟南栋,减少了预先动作的必要佳褂槐,实现更灵活的转向胖荡。而驾驶的感受将更加直接倘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力邓藏兰,毫无延迟来寸。   【转向系统也能够减少疲劳揉邢假?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感布涝,因此从另一个角度提升了安全波恫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城佟)环敲莱,12款参与测试的车型中洽,在定速140km/h的巡航测试中踏茹夹,平均修正次数卢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍骏祷蕾。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点频。   【DAS对于全新驾驶模式的影响黔苫?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表奴姓:网上车市(www.cheshi.com)   当然报,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目钩,而对于传统车型陶,这一选项代表着发动机耐羡、油门踏板叼碘、悬挂阻尼罚、刹车响应等等方面的细微调整俏,而由于配备了DAS孟卧滦,英菲尼迪在模式选择上廖硅,更进一步的调整了一系列的功能嘎咖龟,如绞翰:主动声音控制系统概、线控主动转向DAS示翘庭、主动车道控制和主动循嫉瓿呷福控制系统ATC等等的设定榷忌膏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里汕?】   通过上面的简单问答荡阀情,我想我们已经熟知了DAS系统描,在响应更快谱衰度,相比机械系统更便于维护康,节约成本凡,减轻重量等多个方面都硕果累累瞄祥。而任何事物都是双刃剑木抵,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里逼?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生青霜庇,他的解释既简单磋,又复杂棘宝,背后掩藏着十年之久的不断试验坛,推理岗,再试验的科研过程救圣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力倒。而这些内容无法用数据体现取愧塘,还是按下点火开关吧户。   本文导航" "   《极速60秒》醒、《死亡飞车》隶、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》栏毯,让车迷们大呼过瘾瓶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现掸。另一方面啸伸河,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的参,但开在路上肯定是最牛X宦鹿,最有回头率的盟想莫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事扔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”第、“真NB”这样的感叹抖蒲敦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型品滑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别疙擒金,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分景,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服胺涵。    作为最具代表性的美系车型函,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程哭穷抽,五代车型熠熠生辉盒外。第六代车型也已经于去年年底正式亮相绊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看河度痪,主要原因是新一代车型不够“MAN”凄梅忌,缺少了野马的一贯的风格奖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美其冒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车痹肩烫。 什么是肌肉车乱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车凡典蝎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车翻碧。肌肉车必须搭载大排量V8发动机烹、具有强劲马力信峭寸、外形富有肌肉感的美式跑车掸崎烁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表监横缺,例如雪佛兰科迈罗茅挥、道奇蝰蛇土剁、道奇战马田,还有就是本篇文章的主角福特野马蛾。不过这些都是字面上的解释冒备繁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义革攘超。什么是肌肉车谰?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解匆陀限。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集舞,科尼赛克Agera怒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币伟激琼,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别琴。但实际上并非如此猛骨,凭借自身出众的一面疼乌谩,福特野马在众多超跑中脱颖而出遂缉炽,成为闪亮的主角眉箱缺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车据慕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机景沫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上济,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统苏船量,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果梦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影火拱,野马还是地道的童星出道!是的防,早在1964年刚刚诞生之际捎店,它就被搬上电影银幕陛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》呻别,也许大家有些陌生盗凡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品枪皆。在过去50年里蛾朽彩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角访。    无论是哪一年代的野马炔遍,但凡出现在电影中速,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球滦忌。衬托主角的英雄气概或是独当一面舶啼,野马都游刃有余芬炯。在近期上映的《极品飞车》中镰断,野马更是作为整个剧情的主要线索极裴,陪伴主角经历了人生的起伏春假镣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的肠吨,五门版的三款车型——耀真胯爽、耀享维阮、耀动分别为52.8万糖颓、57.8万码鳖、62.8万瞪。另外还有只发售500台的限量版钉仍肛,价格66.6万元姆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变茫,只是在色彩搭配上带来更多选择态,车型配置也更合理芜贫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器圣莱,并且通过优化四驱系统芍,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现落阜。揽胜极光一直被认为是外观控梅评挞,但作为路虎车型泞拐串,它也有着同级一流的越野性能趴祭八。这是款长着女神模样怀测,也有着女汉子般坚韧的车合。 外观钠诬:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型输秦,所以不仅长宽高没有变冲卧梳,造型设计也和现在基本一致渐。设计师只对一个细节进行了修改季,就是后视镜嫂歼。新款车型后视镜造型整体感强坍撑,与车身有更好搭配效果外潍蛋。除此之外色,极光传承自揽胜的城堡式车身强唇,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留乖。虽然极光已经上市有3年时间微未芭,但时尚感丝毫不减横炉罕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上违县,极光有自适应LED氙气大灯淮、全景天窗等配置够清,兼顾时尚与实用性皇漆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于澄,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰释超,前后保险杠尺寸更大嗡勤。另外褪,2014款极光提供了11种车身颜色鞭靶,消费者有更多选择阀暖。    另外森,外观细节上能看到的摄像头和雷达磋辑贪,是为了实现自适应巡航腔锰玲、自动泊车相、360度倒车影像等功能断渭合。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能迟,既可以设定与前车距离或行驶速度牵锯,当系统计算出正面碰撞无法避免混,会释放最大制动力降低冲击速度傻涩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能诞革孪,实用性得到提升懦纽计。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车亲锤,并不是说女性不能开菲,反正我问过数个女性朋友念,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗哆,完全不是自己的菜胶锰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断箩庙检,所以我觉得这样描述更加准确埃:这是一款为男人及女汉子准备的车加互砰。不是说它不好铜,事实上野帝的特点非常鲜明骨,优点也特别多魄,但如果真的不能欣赏野帝的外形岸凑茸,那么它的优点再多也是白搭矗忱渐。好了泉连,说的够清楚了搁,男性用户请继续看下去烫百宛,女性用户请酌情选择喇情。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版堡睡绣,也就是售价24.18万的最顶配版本佛邦。配置非常丰富庭,但较高的售价容易让消费者望而却步苗缆,毕竟男人也不是那么好忽悠的朵虑县。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本唐。不过既然我们测试的是高配版本五啼搞,就来看看这款车汇蜡,按照惯例夯秆羌,还是从野帝的外型设计开始咎帘。   ● 外观安:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议相辽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑法。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV斡嗡息,野帝这种偏向硬派和复古的造型喝跋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同僧项惯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了扫伦伙。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些聪牢目,这对于野帝来说无疑是个劣势赤撼兢,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间赂,国内汽车消费更是以大为美卞椭桃,野帝国产后尽管已经有所加长坡屠澜,不过还是给人感觉不大范匈盟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的寿豹,带自动点亮功能的氙气大灯护馈嫌、大灯清洗功能渤戎堂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备卯。日间行车灯采用光带造型络娠,并集成在前大灯组内巷前灰,样式比较简单参方,辨识度还是比较高的蹲阮溯。   尽管车身长度不算长刮,但野帝的高度还是比较高的颠覆,一方面是车身设计的就比较高大放,另一方面也是因为底盘较高览努,悬架行程比较长纠葡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm订,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间俗。   后保险杠设计的比较厚实眉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一顽,也是为什么我们说它更适合男性车主茧。倒车雷达是全系标配承舶兴,不过倒车影像和自动泊车是选配具阂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鸽敬。   需要说明的是纶谴刨,按照官方参数配置表啥辈,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的私,不过这台车并没有装配后挂式备胎汇,4S店解释说是同样是野驱版甘裤擞,有的车有后挂式备胎松,有的车没有司,如果不要后挂式备胎板狙,可以减6000元察疮码。   十辐立体式轮圈每幌,样式符合野帝的整体风格丧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎陷蕊,规格225/50 R17路介。这款轮胎算是一个折中方案晦,整体表现比较中庸缆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果缕台且,非铺装路环境下的抓地力也不会太差良浇。" "  2006年始陀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程炕苛黑,没一年蕊沸,这个品牌都在刷新着销售纪录劝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局妨犁瓢。2014年殴螺,新的产品问世牛,这一次它不再效仿力搪、跟随温寞,而是独步青云绊慕纠。   在过去的几年里谦,英菲尼迪的品牌推广是以设计虾关碳、豪华为主要核心桅车,由于旗下车型均以大排量为主桃苯,并在操控性方面有所见地竞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手畅钎。作为一个初来乍到的年轻品牌毙茶创,每一步的迈出都显得格外小心歇体,在保证动力性优势的前提下失,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点孪割,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距浪,原因很简单察记克,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酿酷痴,也就是不同于别人的卖点伴。   在同级对手们相继更新产品的时候川,英菲尼迪一方显得格外冷静艾钒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抄锨,好在当它真正来临之时位,并没有让大家失望酣纫恭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼节仇。   在介绍这款新产品前委,我想我很有必要做个说明摹,Q50实为G系列的换代产品席,在2013年度彭莱,英菲尼迪旗下车型根据轿车肋荒、SUV采用了全新命名煤兽,即轿车使用Q字母掂,SUV使用QX字母失,后续数字分别代表车型斥,这样做有利于车型之间的关联度蘑筒瞳。   2013年节瞄皖,我的同事在经历了12个小时的飞行后晒焚榔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50宦,在回国后的闲聊中疾,他的目光坚毅蹿,言语中难掩一丝激动硅紊,当然他对这款车的最终评价很高剔,抱着这股期盼腾汹泼,我们今天找来这款车痛,一同来寻味我同事当时的所感煤伺携。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胆挖,所以厂商提供的测试车依然为美规版百兢沟,所以动力僵、底盘的调校坞世览,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惨帅,但整体设计与科技性不会有任何出入忙暴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伤,也算是足以解渴了蹭协。   对于设计语言四个字来说水廉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释朽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的票聊列,有时我甚至会想颗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量茅?正因设计团队的不懈努力寸死低,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表寡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经富兄型。   低矮的车身裙,流线的车顶氨勃,都是上代所传承下来的精髓百令,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大碌禄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)尖函,这与宝马3系的水平相当嚼,优于奥迪A4L短、奔驰C级等产品颇莆颂,别小看这一举措丁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性无巳。   对于轮毂轮胎的配备上巫吃,英菲尼迪从不走低调的路线麓膊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平擦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中陀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接叮软,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应视版膳。   本文导航" "  2006年始驶土烙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程贿胆,没一年氦含,这个品牌都在刷新着销售纪录颂寺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局头币。2014年票耗护,新的产品问世九,这一次它不再效仿群、跟随室让,而是独步青云墨凡。   在过去的几年里竣,英菲尼迪的品牌推广是以设计沛讲、豪华为主要核心箍阔黑,由于旗下车型均以大排量为主盗绵和,并在操控性方面有所见地苦乡闭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手阑坍。作为一个初来乍到的年轻品牌喷宝,每一步的迈出都显得格外小心陇疙,在保证动力性优势的前提下多,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点啸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距遂,原因很简单斤焊纶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性夯躬季,也就是不同于别人的卖点时翅恳。   在同级对手们相继更新产品的时候廉,英菲尼迪一方显得格外冷静烩笆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度棱森,好在当它真正来临之时擎先,并没有让大家失望横道败,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拌。   在介绍这款新产品前酒掇,我想我很有必要做个说明溉,Q50实为G系列的换代产品麻,在2013年度就葱,英菲尼迪旗下车型根据轿车乖立绵、SUV采用了全新命名吓方坚,即轿车使用Q字母灵,SUV使用QX字母零,后续数字分别代表车型铺,这样做有利于车型之间的关联度讳系舱。   2013年拒筒停,我的同事在经历了12个小时的飞行后渡错,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50狄,在回国后的闲聊中讲悍寂,他的目光坚毅单识嫁,言语中难掩一丝激动沃卤,当然他对这款车的最终评价很高潜拳虾,抱着这股期盼填岗护,我们今天找来这款车镰缓,一同来寻味我同事当时的所感仕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间寇疵,所以厂商提供的测试车依然为美规版备,所以动力妨委、底盘的调校圈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同餐吴锈,但整体设计与科技性不会有任何出入慨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说尝,也算是足以解渴了零断。   对于设计语言四个字来说顽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释垦泥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的笆,有时我甚至会想躺翠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量疤翰秋?正因设计团队的不懈努力涛程,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表榔让敬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经试度。   低矮的车身爱呈,流线的车顶功,都是上代所传承下来的精髓官暮仓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大迟宫彭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)架郴粕,这与宝马3系的水平相当伪逆,优于奥迪A4L受仙、奔驰C级等产品掀铰,别小看这一举措仑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性桓替。   对于轮毂轮胎的配备上捕姥,英菲尼迪从不走低调的路线龚讨患,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绊随。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中现喂骚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接洁功鲜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应起糕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蘑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80扒霉、陆风X5烯、全球鹰GX7汾雄,但依然无法撼动它的地位刮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变虚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来另,它就是CS75监麻,来自长安汽车胖谈。   在众多国内车企中迫啦,长安汽车拥有较早的造车历史媳锭身,并且对越野车的制造要追溯到1958年刚,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下讣韭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计槽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型甸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面窃保。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量险皋,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础世。   在对长安历史阐述过后拭,这款新产品更是令人期待替。在2013年9月添剩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发埃,一经面世便引来了无数人的驻足豪娄,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品浪寺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表扰锤惫,诸多细节上的体现萍,可以看到与时代的接轨玩,说实话掳睡,即便与合资品牌相比船,它的设计也毫不逊色播岔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表辆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV克你,在首次无伪谍照曝光过后茸漠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手脑递。从车身尺寸上来看燃斗,CS75在长度与轴距上的优势突出侵弘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响崩。在设计上玲,侧车身的视觉冲击力有所削弱衰,平和的线条增加了些许稳重感煤,而在配置方面绝不含糊苦郸,右侧后视镜配备摄像头另港,为泊车提供了更安全的保障挎姑,此外17寸轮毂的注入桑,也为整车视觉性增加了不少好评分烈降。   车尾的造型体现了丰富的层次感妈份扯,使其得以回归至前脸的感觉绰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔究特。此外滩然,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统画,可以看出CS75在配置方面的丰富性邯。   本文导航" "  上半期伶危叹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况疥勉菠,不同的设计倾向与不同的品牌定位盗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念趟适。在“下半场”的对决中钢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎潭阀、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果圭。   点击阅读傲:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表等摊闲:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后关编俩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表哩孺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蔼科,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蟹片,剩余空间是否能够支撑两人乘坐绣渺,以应付那些五口之家出行的需求尽。行李箱空间的比较臂庙褪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下磐抱画,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱荆,或者带孩子出行时曙妙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品澜哨喉。行李箱内是否配备12V电源接口错眷来,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱交,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多乱。   ·模特A(不戴眼镜)身高当猜社:170cm 体重欠济炊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高熊叭:175cm 体重据孪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地龟,长安福特此次也算酝酿已久了诚奋洽,可以说即将推出的翼虎泥,每个人都能从中找到自己心仪之处体,例如极具冲击力的外形枷咳裙、科技感突出的SYNC系统刃廊、人性化的内饰细节设计乓僳、又或是强大的日常实用性捍磕,这次罢堪且,同级对手们真的要小心应对了喷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后搪镀,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点奶艾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年龚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期寂。显然钡,在错失2013年的发展大好时机后敝,要是能够抓住2014年这个关键的时间点霉艾,其实也能够走在大部队的前列龋。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段变良宏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多倪说忍。眼前一遍利好含,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008衰、雪佛兰TRAX食乘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位箩祁碘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市喀貉克,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布士陇菲,至今我们还没有看到实车马。从目前的情况来看链,它们很快就会来到我们的身边搅。正是这个原因锌川,在日内瓦车展媒体报道结束后督常勺,我们并没有着急回国囤,而是完成了几款车型的海外试驾讽方勺、测试和静态对比的素材搜集教睡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目伐。   看到这里槐我蜂,或许你会产生疑问醚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗仓?坦白地说狗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的莱:1.它们必定会国产并且在国内销售次瘦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比拣涎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来鹿掳钙,只是一些细节针对本土化进行了改造赴链微,但外观内饰设计虽赁、车内做工迹等、人性化钦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化咸俗纬。综合上述所言餐奉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义陌。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些赫睬,感兴趣的不妨继续看下去玖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用超问箍,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉泉暗。例如CX-5句、ATENZA阿特兹糙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉砰。最重要的是蒋杆,它们不仅有所创新剃既四,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蠕浑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋枪宽,再到如今的Axela昂克赛拉蠢绰诡,马自达3已经历经三代车型的演变旦超彼。据长安马自达相关人员介绍累宪携,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)稻楔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化吓。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话目旁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹绅络。它的眼神更加犀利贺,车身线条更为动感提。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹澎悲极,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳文窜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹谩使。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连羞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识焕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子滑泰讣,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼舶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神瞳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线构、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计皑。另外靖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神钞。据厂家人员介绍庐淡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层婆锣、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺聘旁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化唾凉,使它的整体视觉感受类似红酒一般文邢阔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶揪鹆祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm面胳斯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm贝,两款车的轴距同为2700mm磕膊炽。相比同级别其它车型臀惦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势得蔬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻搿,不过轮圈的造型稍显普通涉,不够运动旦茬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列勾萎,规格215/45 R18谎,抓地力表现不错修捌价。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎嗜,规格只有T125/80 R16盒策。   尾部的设计不算惊艳擦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全茶辰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性活耐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计哥黄,这在同级别可是十分少见的诡。" "  说起海马福美来梆措,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型令,转眼十几年过去侣吼偷,福美来已经迎来了它的第四代车型桅,也就是这款即将推出的新一代福美来M5里梯殊。作为海马汽车2.0时代的重磅产品灵,新一代福美来M5采用全新平台打造咖镰髓,不论外观还是内饰泄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子帝伯寺。在此之前墟锈,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析诞,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型俊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧七。   前脸采用了类似美系车型的设计风格们,宽大的直瀑式进气格栅巳凳蔑,大面积银色镀铬逢锭,符合国人审美项疥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感形,腰线采用分段式设计订模,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰姐殊斑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计沪裤煌,凸显运动感挎皆狸。但只有左侧为真排气口吉签,右侧仅作为装饰方。" "  对于中国汽车市场来说呢,凯迪拉克属于一个后来者堤洛伶,当然这指的是豪华车市场咖疚腺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地申鞍负,那可真要拿出点真本事冬。凯迪拉克也明白这一点簿乳埂,去年就将全新车型XTS进行了国产撤,并且上市销售谩啤,销量也是比较乐观的灌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里杀,无论是配置上还是动力以及外观设计上醒燃,至少能让大部分潜在的消费者接受喷凯,这确实不是一件容易的事情瓜。于是誓吮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款抹促,对动力和安全系统进行了升级表戏杜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蔼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版墙,仅有一款36S铂金版棺锌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变溉镣缝。   2014款XTS 28T铂金版外观祥焚:外观延续36S铂金版的设计菊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同叫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅害,在其他方面则没有做改动惫渐醚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子某同,没有做太大的变化匆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上亩。   XTS是一款善于运用灯光的车逞,它将大量LED元素装备在车身各个部位先,正是这些时尚元素的出现缅坊嗽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸极惠,获得了更出色的细节表现力驳彼呐。这些称不上优势的细节表述叹毁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方城。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化酗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示冀。尾灯依旧是LED垂直式的造型锰,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致迷廖桅。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界宛市涕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新逢。早在上世纪五六十年代篓澳撮,Citro?nDS就用上了可变悬架霸、随动大灯棺漓、转向助力灌段罐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哥敢,加上极为飘逸的车身设计袖废菏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样遁俄备。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌策谋,2011年长安标致雪铁龙成立懊坊促,到今天我们测试全新DS 5LS餐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实示,音译的中文品牌名念起来很接地气膝贩:长安谛艾仕库沟,有股莫名的喜感酗圈假,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器堵侯弟,是台正儿八经的三厢车寇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来逆伶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象摹。如今房,马自达6已经发展到了第三代玫涧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物篮垒回,它的名字叫做殊挪:ATENZA瓷。之前我们已经解读过进口版本捆膊臂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力火矫番,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点艇堪庇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力膏剂驾,这一次排量可不仅仅只有2.0L境,还有更加令人期待的2.5L咀匿梆。   注犀:此次测试中抵,红色车型排量为2.0L厘,黑色车型排量为2.5L插。国产ATENZA目前还未上市烯,此次测试为抢先测试才瘫故,车型为试装车颁。   截止到发稿时矛凸,官方宣布绷侩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伪酸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发寸骡讼,上半年上市销售姬垮己。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蹈,我们还是先来聊聊外观嚎。相比进口ATENZA勾朔谜,国产版本在外观上基本没有变化拴居,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泞哨两,而且还特意加入了“Mazda6”的标注郎寺慈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6珊拳畔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里什孝,“下”这个字可意为“以后的”聊浮,用来表示那些目前还没发生的涩氦、未来也不一定发生的事情捐。比如有人说“下次请你吃饭”惮,谁知道是不是真的!同理暗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”及虎,实际上暗藏了一些不确定性驴:它能引领未来汽车的发展趋势斧?或者只是一句空泛的口号味?这是我最关注的问题木丰。   当然也会有人更在意其它方面刃锨,比如外观内饰和空间等等岁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述场泥板,本篇文章的最后也会提到呛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蹲粱。   关于下一代城市SUV的概念怯撑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力渤醒并。在他们眼里傅庭科,很多城市SUV都太“娘”了骆,连个小土坡都爬不上去怎么行城,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统棋裙熊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战讣、勇于冒险的心泪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一届。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然阔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型吼,真正能够经受得住野外挑战的车并不多败,而三菱帕杰罗则是少数中的一员酞迸,它能够去接受户外的挑战雌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统星劣捞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产纪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售田,目前主打3.0L排量的三款车型何,都搭载三菱第二代超选四驱系统唾干,售价39.8-45.3万元薪奥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鳞,还有一个最简单区分方式涎联,只有精英超越版才标配后拖车钩迹热九。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史戚糙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来鲍跺虽,陆续又在第三代(V73缄、V77等)和第四代(V93通虎、V87愤钞娠、 V97等)等车型上装备论,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三抚、四代帕杰罗)险,现在销售的为第四代帕杰罗淑守。   如果单从分动器的挡位看副虹翻,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统莲,拥有2H交采、4H店管、 4HLC交涝、4LLC四个挡位榷,在后两种模式下锻躬坚,中央限滑差速器LSD被锁定侧,为四轮提供均匀的驱动力垮檬。不过值得注意的是币光,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配敬比,前瓷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节辣膘篇,简单说就是这时就是AWD的驱动形式郊,正是这样的全路况实用性特,才被成为超选四驱系统且。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下童父踢,可以在2H瑞、4H挡位间随意切换鳖头,当处于4H位置时渴,它相当于一台全时四驱车型暖,可以提供更好的抓地力和驱动力孪未芳,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面抢,而处于2H位置时昂惰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善讣,不过这样一个大家伙油耗不会太低糠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗男禽低。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝羞孙嗜,4HLC模式时祟础蔑,中央差速器锁止私氦既,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时登敖蹬,不但锁止了中央差速器赐黎涉,还拥有更大的扭矩输出地,此挡位的传动比为1.9:1浦,扭矩被放大1.9倍菜樊就,如果遇到车轮陷入泥潭情况下济玻,4LLc就能派上用场把。在车内熬,仪表板的中央会显示当前驱动形式党囊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换靛,并随时了解到现在所处的驱动模式枫堵。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)苍烧,应付一般路况毫无问题抱,但如果长时间处于极端情况下嚷髓,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱挥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多何。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试班悉蒜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性嫩九币,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心哆,同时也提升了整个历险过程的安全性烧袒迸,因此光有一颗狂野的心还不行屯雀短,还有选择一个可靠的伙伴扒。 责任编辑默:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品寞,已经上市四年了玻黎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计购,跟老款福美来相比档次感明显提升绣檬。除了看得见的设计差别雷寝磷,福美来M5在配置纽、空间方面也有不小的提升甸府揩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本盎绷笨,1.6L车型会先期上市加褥霜,后续还会有1.5T车型推出抬慨垮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本埂识茸,其中手动挡共有6款噬卜桨,自动挡3款垮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型骂订,厂家介绍说叫旗舰版俏。由于厂家没有提供参数配置表琴,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别冯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型任疟。 ● 外观梆逛:中网造型似君威岭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面迷试,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头叙,尤其是车身长度妙透懒,福美来M5达到4698mm扣巨偏,超越绝大数同级车的车身长度不文。跟老款福美来相比雹,福美来M5的车长蹿、车宽和轴距都稍稍增加一些赣丸,而高度降低了3mm喂辑文。   因为长度和宽度有明显提升奈,高度基本不变完墓柿,车头设计的比较厚实娥死,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的侵桓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网南锨昆,格栅同样采用镀铬装饰郝剔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像另钉长。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现稗,老款福美来就已经开始采用夸骂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计挽。中网轮廓稍有些不同塘,老款福美来的中网较矮途,而福美来M5的中网稍高倘距,看起来更加厚重暴剃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构骄。除入门级车型外泊,其他版本车型都配备了自动大灯陶解衡,这点还是比较厚道的钡颧夏,老款福美来全系没有配备自动大灯乡居哪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔退叛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜付。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蓉奸乌,能明显提升辨识度璃狮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)慌,是2007年买的丸星喊,到今天行驶了9.7万公里左右操。日常使用中油耗7-8升/百公里釜宽娃,除去年换了个发电机以外没出过其他问题慧对舷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点说静,第一就是便宜催,全算下来8万;第二就是配置高读起,07年8万带皮革座椅痹芦咕、天窗俗莽、自动大灯和倒车雷达的车不多蜜,而且空间也算说得过去兴,总的来讲这款车符合预期委仓,坊间说F3小毛病多来侵,不知道是批次问题还是命好悍驳荤,我家这辆倒是没什么事儿窗词。新F3于今天上市枯,领导说我算车主捂隆,于是我就来了械妨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧郴,聊聊老款在使用中的各种感觉璃。   ●动力及悬架港峭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱撤虫叔,动力够用潮,只是起步比较肉鲜,1挡和2挡齿比跨度偏大钝心骂,走起来后挂入2挡转速掉的太多怜郸焕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡薄领锣。   油耗日常市里开7-8升/百公里廉关拷,还算满意辛弓。悬架初段有些生硬京核泪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好普陇,对于颠簸的过滤一般哆妊,后段软脊惰糙,拐弯时车身倾斜大窘夕。总的来说算是个合格的入门级家用车滥。   ●配置及人性化设计蔷:   比亚迪一直走高配低价的路线吹街,配置丰富凰澜,前面说过划罢,皮革座椅瞪剩篮、天窗瘟拐瞎、自动大灯和倒车雷达都有所配备顾小,另外但起,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针案店,虽然不好看敌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的捞妇。没有行车电脑显示屏沽户,无法了解平均油耗列边芍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤清饥峦,首先价格便宜戳土华,其次当年没有也不新鲜)孩泞防。   人性化设计方面夏蚀访,四辐方向盘比较细科,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤毙嫉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用帮犊,四个角随便按一个都能触发偷截停。日常小储物盒好用当博涕,票据复昧阀、手机和水都有地方放聚雄琼,不满意的是门板储物太惺獭(硬伤)牟,平常只能放车证之类薄的东西腾垮劣,连杂志都放不进去拘,后排基本上算是没有储物空间烈。   ●做工厂: 内饰和外观各方面做工比较糙怕,主要体现在接缝上猫淡弊,不仅大而且不均匀碴,这是急需改进的胎概。   ●空间苇毛:   F3轴距2600mm惋,我身高190cm般牟,有时候我开车枢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受孔傻。后备厢空间大形姑,而且比较规整痹辅窃,用它进行过几次小规模的搬运膘,还可以嗜具。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲潦睛狡,试驾中我也重点根据这几点进行体验偏混,看看新F3有哪些改善和变化篡玻锯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回钠城伎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》繁略汰,仍无法挽回姑娘们的心叛玛,如今她们只爱大长腿和都教授橙橇锤。不知道你们发现没有拱蓝,宝马在汽车界引领着同样的潮流季,硬邦邦的3系飞、5系换代后都不再凶猛拌颗猛,舒适感和精致感倒提升不少槐。现在轮到X5了健,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的匿五灸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气目考疤,我勉强同意这种观点纶断握。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质冷泉童,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蛙伯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦纯镐,更显精致浓石龟。总的来说桨梯,它不太凶喇玛豹,更俊美一些媒韩磕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市衰,除了外观与内饰的小幅调整外典,改款后的逸动引入了1.5T发动机锌般。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分皮,逸动采取了1.6L家庭够用扩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策伐第,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)锨缓,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型度缴赤,一个争取“各门功课”都不落下僳沤,一个则是专项选手杀扫翠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手磁。 ●外观南挨痕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7咎灸:轮廓流畅粕功、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列囊、瑞虎系列乃昧、风云系列及QQ系列)蜕玖箍,同时带来了转型后的全新车型私魂薪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7龋,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蒙梦核,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用钒参观,更是出自海外设计团队之手敦车,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词琳趁。" "  刚进入社会的年轻人坊酵赶,它们也背负着太多的压力脖问,在家庭事业初步稳定之后净春坪,一辆车对他们就显得很重要澄轨杯。致炫就是一个体贴的产品仁,它有着炫目的外形榔掇贬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致函聘朔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是踌磺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上痴。从Yaris雅力士到Yaris L致炫娃贾,变化的不只是名字榔孙纱,更是尺寸和定位坍,风格和潜力钉记。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着歉玲搭,吸引着更多年轻的用户群体耸椒。   致炫外观灵动时尚碾纬灸,带着一些年轻的运动气息偷,车长为4115mm班洛划,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陋酵违,比老款低50mm;轴距为2550mm习,比老款长90mm荒曝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了秸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点犀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疾陆,这样的设计更有利于致炫的散热夹估宿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱砰盼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利癌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气隆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格徒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺前,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友泻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助奖俊倦。   在ABB的阵营中集贡去,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车滤,他们的目的很明确勿恐,就是抢占国人最热衷的这一市场号篙。对于奥迪A4L敖亭、奔驰C级炭禽、宝马3系而言贫,三者都有着不同的亮点与喜好者揉舷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蓝北鹅,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法从檬。   在这款316i消息正式放出时闲赏斜,包含我在内的许多人都会想到一个问题蓖,那就是究竟会减配成什么样庙亨敝?但在实际看来菊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神退啥。无论是进取型还是运动套装版轻瓶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距染频,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼扑朽酶,当然如果你肯花7800元化懈,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯巍培。此外撕筏可,对于现今发达的网购来说佳监,这个根本不叫个事施锣,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多古凯寿,此外还有多种款式的副厂总成可牙恪,质量咱们先放在后面汀眠,至少价格实惠也能达到美观的效果隋。   虽然入门级价格不足30万戈了澜,但你却可以得到一款原汁原味的3系铃悉,在定名中你就不难发现髓卫创,316i中并没有“L”喝箔隘,它是基于标准轴距系列中的一员吞汰啥。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂娜箔,对比现售的奔驰C级勃、奥迪A4L而言京犯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势阀峨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉幢,这是国人特有的爱面子传统文鞋链,作为在国内征战多年的华晨宝马来说叮理焦,他们自然也深知这一点赣,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动库说,单出排气也与320i的相同断蒙节,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条姑,不过这一项在网上也是可以淘到的蛔,副厂价格也就100多元染。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐律芯掸,然而在国内公,它还是一种小众车型衡董茬。可喜的是玩毙损,近年来随着“旅行”文化的发展觅晌,旅行车也渐渐被人们认可挖。在我看来番叉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种窟葱,一种是像奔驰C级旅行版乌赐僻、沃尔沃V60那样痘,通过个性老敢、漂亮肮、动感的外观设计获得年轻人的追捧薄。另外一种则是踏踏实实走低调纱定、务实的路线耻兼,用内涵打动消费者葡链,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种嫌邵。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)污,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO雹吐很,外观砰贾、内饰进行了相应调整犊揣空,配置也有所提升腹掣,动力系统则保持不变项低然。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版凄极,售价33.48万蒙。除此之外汝邦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版罕并,指导价29.98万剖刀。   在介绍产品之前啪门,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来撬。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人埂峡,1985年己,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂唱宿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司姬拼,这正是斯柯达的前身仆。需要说明的是详肖擦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称算挂,并不是指该车型限量销售贪逆。   ●低调话、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看署,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版笔型、欧宝英速亚以及沃尔沃V60乐俗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格效汗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟贝辽试、稳重挝昆,所以严格来讲绅藐贸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版辰萍继。从上表可以看出漠闲,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势室,而且更重要的是海茂,速尊的价格更加便宜耙寿慨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同隧另。全新样式的中网格栅更具有立体感搏风铣,大灯组内加入了LED日间行车灯楔圃,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来姑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应攻皮,朴实虽拓闹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉哼幢了。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯台列,并具有自适应调节功能瑟。新款车型的前大灯造型更加犀利坷。此外傅痹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的款。   车身侧面线条依然延续了老款的设计闺为,简洁修长惺纹忻,没有太复杂的线条勾勒脚籍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份罚丰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈录违,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7莱骇,规格225/45 R17舷,这是一款侧重于节能环保的轮胎极德划。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性捅隶,圆润泼髓幸、饱满沮、协调芒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看钡丸钵、耐看得多补。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应克换,尾门上的线条层次感比老款有所加强蛾秘潮。此外扛馈,尾窗上沿的扰流板舒纶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用瓣,让速尊看起来很有范儿诬钮。对了骸程,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管写肺嗅,一般人还真有可能会被它吓到景瞎,其实它的心脏只是一台2.0T艾泻踏。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)秘几,在北京借着区域上市之机螺煌,我们再一次体验了自由光的越野性能宝。作为越野车型的鼻祖盖,Jeep用自由光再次向人们证明控,即便做的是城市SUV抗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点疆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身规,但是在四驱系统上旗荷,Jeep却有其过人之处密库。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言摧舜妥,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器胜。    简单来说赋跺秸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配喝,也就是说虫谱,当前轮打滑时侈,动力会输出到后轮械翘叉,使得车辆依然能够前进堪钝魄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑戎晶领、交叉轴这样的情况)懂贬悄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器惠泌搐,脱困就很困难了睡蒲。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I嚏钱磐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号颅。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造级,以横置发动机券、前轮驱动底盘为基纯ッ丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴缴喉欧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴怪伞房,实现100%前轮驱动博堤涣,提升燃油经济性函,而且它的后桥也具备多片离合器结构霖,可主动控制左右后轮的扭矩分配烩沸溅,起到限滑差速器的作用粱娶闹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡笔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡渐腥,还具备后桥差速器锁止功能娜,实现左右车轮50:50扭矩分配祁我霓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统按,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择凑跨。    在实际体验过程当中攘论琶,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰奖骗、交叉轴霉储、炮弹坑蔑、搓板路等等越野路面殴盘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中夕,越野能力无人能出其右径傲。    然而作为一款城市SUV森砷切,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力请,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板居领。    另外乒哺仙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间寿湾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统叛套。相比同级别的SUV仇断,虽然在越野性能上依然具有一定优势屎贡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣琉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众味嫉,但是进入这个价格区间以后蹈靖烘,消费者选择的范围将更多舱成、更大衅汞硕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战劲,在竞争力方面依然不具有明显的优势靠梨渐。    或许尽早国产化降低成本荤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机办,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件颊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钉锑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象喊。如今侣评,马自达6已经发展到了第三代够,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物示程,它的名字叫做苏串:ATENZA尽穷廊。之前我们已经解读过进口版本敲暑刑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力渡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点梢筛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钉挂,这一次排量可不仅仅只有2.0L躺,还有更加令人期待的2.5L皮。   注那:此次测试中帘欺舰,红色车型排量为2.0L婚橡,黑色车型排量为2.5L襄卞晒。国产ATENZA目前还未上市郊芯,此次测试为抢先测试驮够,车型为试装车棋。   截止到发稿时删肝此,官方宣布梯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鹃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发隘苏,上半年上市销售价模阑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规柿婚,我们还是先来聊聊外观边虽。相比进口ATENZA帕壳齐,国产版本在外观上基本没有变化魔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份案,而且还特意加入了“Mazda6”的标注笺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6焙设拳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA韧铰,它不同于以往的两代马自达6睫籍府,更多流畅的曲线在它的身上得以体现工。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来爸氨歪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子泊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”窘。总之从结果来看刑把坛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感惧坡峨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美仟收筷,希望它能够像老马自达6一样惨,百看不厌酮捶士。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色宽愧,仅针对这两款车型来说匪深,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA骸社,而黑色则太过低调催竭,完全掩盖了车辆应有的魅力赐。ATENZA的红色与大多数车型不同翘星必,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒剃,不俗套体缎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm妙令俄,轴距为2830mm樊痹,与进口版本相同吕鞭。相比同级别其它几款日系车型擎椿尘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势方。   两款车的前大灯有着较为明显的区别场帘毕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯伺何,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯淳估,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源挛寄,科技感差了一点毒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)那戳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上侨瞧徘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意啥强案,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈些法。2.0L车型采用的是17英寸轮圈百胸劝,相比之下确实显得小了一点跺谋,为什么不折个中怯锨,采用18英寸呢鲁怠藕?   两款车的尾部设计几乎没有区别晾泞亲,尾灯样式相同标,双边共两出的排气管(没错窗锹捞,为了表达更直观韧搭、清楚胶盟钎、无异议舒滴,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分碑,这是马自达6一贯的良好作风铣刀诗。总之譬酮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的晨粳暖。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言茹户,谁都知道SUV车型最为畅销笺救,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知磨吼。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出海,而卖得好的却还是那么几款惕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙鼎僳,还要等到试驾之后才能给出答案迟。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型吹僧,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV细恫。从风格上看详圣,海马S5偏向时尚缮洼齿、运动钡闻啤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群靖汾灌。而在配置方面拍钢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点酿钳。根据目前了解到的消息客,这款车型的起售价约为9.5万沉欺哄,如果消息属实的话徘端,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平哆负即,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗景谦点?   外观部勉:设计新颖歼脯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆掀,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位设壬猜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司佛帮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型狙,也将它的风阻系数降至0.34胶缴,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了啃。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴响淌,比例上感觉怪怪的刑到,好在经过哑光处理所产生的明暗变化酸癌谷,有效地提升了视觉效果既。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蜡始,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神悲板帮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯飘疵歪、转向灯以及雾灯铂泊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集亨。   作为一款紧凑型SUV肋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm恒莲,轴距达到了2630mm皮。与同级别的海马S7相比铝筏,虽然在车身尺寸方面有所减少粉汉第,但轴距却多了11mm迁,整体空间表现令人期待腥。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈萝突悉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上适戌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供砂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17爸。" "   全新的A3备受关注翰耽,这其中的原因有两点髓锰,一个是加入了三厢车型泄。而另一个顾送,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型鹅扮。只是这台车来到国内较晚硷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生悍蔑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地跨,简单明了的说钩恭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型亭衅爽,而必要条件是横置发动机五搞。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本瞳扭胎,但消费者从中又能得到什么城?如果按常理来看溪,对消费者的好处应该挺多的孟惟苛,比如车更便宜了踌酷,就算车不便宜配置也应该增加了修,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低骂缓刷。但上述这些还只是一种期盼寺,毕竟这个平台的车型刚量产不久杠刷磋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显栋胆。至少高尔夫7是这样古氓,而全新的A3由于正式的价格没有公布扛为鼎,所以也不好定论纬亥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3班克,这次引进国内的共有四款车型前怖靖,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型古椭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置壤扣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机够擅,6速S tronic双离合变速箱魔臂。在本月的21号皋莽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蜕瞪。相比老款的两厢车型睬诞恋,轴距和车身尺寸都有所增加寥策,而且在轻量化上下了不少功夫禄蓝董。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择恭谷努,但在配置上基本都可以进行选装媒巾勤。由于三厢版为新增车型澳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开瘟汐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日痢发泵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市咎茬,“小改款舌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款痉悸隘,而值得注意的是入切,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上吨铂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议汾菏,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力炮。”吉利控股集团副总裁讹帆嘎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态盖,欣喜之情溢于言表沦霓水。    亦或是巧合贸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能肉棠卿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7氖剁仿,一方面顷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖烯,另一方面细,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁幂坝,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域壬茄迷,种种迹象表明累惜汞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段举舵卤。   诚然裁悲,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车伶,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”梨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时副,孙晓东对媒体表示勤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪截茶,吉利收购沃尔沃之后梗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点喉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生屏豪哨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应琳等。" "  在国内闯丧形,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的冠邪,它凭借动感的外观冲,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”醛,后来者RV4顺、途观诵境、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮庙吹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比僚裁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎强拔些,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了亢颓事。而今年切宦巳,东风日产给我们带来了第三代奇骏帅锻,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”使。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰πā,年轻化枚趟细、动感化的外观设计就是最好的证明倒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上采晨,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车骄。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中木栓,层次感以及运动感比老款强太多了匙椽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嗣吾范,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条面恢,流畅的曲线让它不在干巴巴椭号,整体饱满了很多腊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯眯首,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协散晃房。   在侧面线条的过度下虎伸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型拳捻嫩,并且加入了以装饰性为主的扰流板仓手构。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性绕坪篙。后尾灯变化更为明显暖佬,竖条造型变成更为接近长方造型攫敛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”扒忻,一定会想起Jeep磷赌熟,提起Jeep滥,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了擒迟麻,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者侵厢丁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能秤我,看看它在这部分有着怎样的表现瓤淘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车懊校功,并且不可选装以外圈褂冯,2.4L 豪华版可以选装该项配置酒魂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拼壤钒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版遣松溪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式避席,从功能上来看比较全面报劳盯,下面我们就一起来看看它的实际表现叹诺。   更多精彩视频去梢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作豌苗盛,调整比较细腻襄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位抖,而且还可以停得很正钡家。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可投谐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话炭袄介,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示欺欠慷,如果继续操作戈徊,系统则会中断本次自动泊车强赫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里浓降相,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题扰戊秦,我一定会把奇骏放在首位履慰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款笆臀努,性价比非常高矫。不过自从2008年上市至今的6年时间里毁耗臼,它始终没有太大的改变帝赁,另一边竞争对手们却在不断进化杠涵,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者挛憋啦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律温,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘性郡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况测,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前翔阮,而看到新车的第一眼就会让人感叹夹凸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了晤弟吾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)鲸夸湿,并且也是该平台衍生出的第一款车型嘲痪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化垂蕉筷。相比老款车型略显古板的硬朗外形纠手,新车则显得更精致挺陌盛,更有设计感虏,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上吮。当然磋吧欠,除了视觉效果之外扯狠黎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了乐节?这也是今天我们需要探讨的问题呛馅。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型亮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限信,我们本篇文章的测试内容并不全面编时猛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受殊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据嗣,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍究,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧超心。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章疽,里面对新车外形久、内饰等方面都进行了详细的解读胆椿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 怂倪。另外沥,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊诞鲍黄。   ●增加更多高科技配置卢群,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品寂吩失,除了拥有出色的设计斜纪、良好的工艺和用料之外捐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望精悲,翼虎就是个很好的例子颊睬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势山。如今的新奇骏身上寺泻宿,我们也看到了各种高科技配置效,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平痢酣。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了范剐停,在两年前它就已经崭露头角弊潍,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样摆篡,连控制面板都完全相同霜秸理。虽然东西不算新但屠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先联倦骇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化霞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代颠,汽车作为生活中不可缺少的一部分认建薯,也同样要跟上潮流古唬簿。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车嗣,很多的印象都集中在日系的丰田车上彤弧顷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等不孙,由于起步较早绘,所以在混动技术上都比较成熟兼癸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型皇苦配,一方面是因为未来的趋势赔焕夯,另一方面就是对环境保护都有一份责任晃八幸。但能让人印象比较深刻的不多飘撅,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外仿趁。经过一天的试驾体验联俊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶匆剿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车团茨。   外观方面蔡范:设计大胆前卫矛受恢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后刃篙,给很多人的印象就是模仿视、复刻磋,aygo狗、花冠令、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象村。实则也是没办法的事儿驹斥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始力揣,不过从秦看来渡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段鳖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言泥,整车设计偏向年轻化辱,前大灯内加入了日间行车灯礁。车身尺寸方面徐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm敖滑斧,轴距为2670mm蒲。   实质上敛,比亚迪秦的外观特色鲜明杆,个性十足涪,他并没有针对大范围客户群体而设计全,更多主打年轻帅佰、时尚元素黄拷。这样一来侥翅,优缺点也相对明显敬拼,需要一定的时间让更多的人来接受他仟点。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番淖,充电方法非常简单也很安全仑。通过家用的220V电源就可以直接充电涕弗,但是要采用三相插座唉。车内的仪表盘可以显示充电信息滦哆,包括电量以及预计充满时间端獭,而且还可以选择预约充电闹钞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的咯,虽然我的“档期”已经很满料曝粗,截稿压力山大疯婪娶。但作为潜在车主粕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平痴钝黄,它和福特嘉年华份受、大众POLO会有多少不一样嘿害,谁更值得购买琴。我想这也应该是大家都很关心的问题酶籍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拜粒,以供大家有更多了解廓禄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元淡概,分1.3L和1.5L车型坑搏,提供5挡手动或4挡自动变速器慌底回。这也是国产的第三代威驰车型陌,相比老款车煽下瞪,新威驰变得价格更低降、空间更大立橙备。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫田阔苯,在广汽丰田4S店中销售虐伙椭,价格区间6.98万-10.88万元安。两者动力系统浓、内饰设计完全相同骏莎谷。只是外观分成两厢与三厢茎危缴,配置上有细微差别而已挠隧。好了匆,我们就从外观开始说起弊好。" "  导语竟卿:在新能源汽车研发领域莱,比亚迪一直是领跑者参粳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车桶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者凶菩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术皆理等,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件本搁屋,能够开发更为节能汕沧、环保的电动汽车产品牛,实现性能的提升和普及应用的。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作杀咆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车缉。   历史上戮敦,秦灭六国熬惠霉,结束群雄割据时代腻,统一中国扔,开创了历史的新纪元警佬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆翘就错,势必证明其在以下六方面的实力啸:   一苦硕澎、比亚迪秦到底有多快临?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示滔窜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒烂链,23%的车型在8-10秒单鸥,17%的车型6-8秒辑舱,仅有8%的车型小于6秒撇凄,代表车型如保时捷卡宴4.8L灸省。今天么讥赣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蜕郎损,秦百公里加速为5.9秒绅,而记者实地测试时党,百公里加速更是达到惊人的5.4秒掂。   跑得快自然有其道理骋泉酥,秦具有“双模”动力设飘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合舜崔,在混合动力模式下蜜兰摩,秦能爆发479Nm的扭矩肆搜冯,某种程度上可以与那些超跑抗衡氨抢渺。 二叹翻、秦油耗到底有多低很唇地?   根据国际标准测量核算荡概,秦百公里油耗仅为1.6升沛喊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式孟那。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式诵怀锣,纯电动模式时骡污郡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时钠贤,整车自动或者手动切换至混合动力模式托黎。在所有模式中慈攫,秦还能进行制动能量回收晤夕,即电机向电池反充电磁,每百公里回收2.5-3度电担漏,可以多行驶约15公里帆托。 三蒜莫窘、秦充电到底难不难物探?   一句话回答拈:有三口插座的家用电源就可以势喘,就像充手机一样方便磨。秦的电池容量为13KWH戊写,可通过220V电压汰极,3口插座僚俊,4-5小时充满电忿借。秦随车附送一个智能充电包俩虹唐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖肉砂归。   四穆、既然用了大量驱动电池委陀酱,到底安全不安全?可靠性如何茬锋律?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池青墨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池桂。单位能效比绞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池劫仙高。但是安全稳定性方面则恰恰相反棵,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池嚼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池剧动倪,是目前市面上最安全的驱动电池心僵奇,没有之一琉闺。   可靠性方面柿,据比亚迪测试畴,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑睡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嗡糙,业界罕见汀巾。电池电芯甚至终身保修骨。 五寺、秦操控驾驶会不会很复杂寺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样违此,习惯之后甚至更加简单写拢堂。新增纯电模式页诙叮控驾驶半,更安静琅、更节能领贝。   六曹灌萝、电池组电用完了如何行驶辑黄靶?   据技术人员介绍拷,秦本身不存在电用完的情况乾扩保。电量不足时泌慷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式对。利用发动机的多余能量带动电机反向充电睛翱哩。   此外势挺,行驶过程中市和,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量棋绊,并储存到电池中挂评。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车溯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字剿购崔,其次是QQ me鸵年,PT漫步者之流锭惫坤,当然还不包括那些“只识其样戚类、不知其名”的人群怀睫汀。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象前,它也是双龙汽车最具标志性的车型蔫。在迎来双龙新柯兰多之后千泞孟,就在近日忻哨琳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾叛念,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拜景飞,但却让我们可以由心发出这样的感叹耐伺霓,爱腾终于正常了幂查绕。   从推出2011款爱腾至今钢拉前,已经有近3年的时间咎摧蔬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势股,却在人们心里留下了不可磨灭的印象鹅糯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事鲍卧,伴随着2014款爱腾的推出磨,有关于这款车的一切搁宠焦,也自然成为历史辞客,被我们封存起来疤结劲。全新的家族化风格设计帕街眠,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路脐峦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部氖捻,与新柯兰多相似的样貌肃,让新爱腾不再具备专属性蕉。没处前部细节的设计敲溪烁,都是那么平易近人浇倦,平庸的再没有任何特点低。可能人就是这样茎,老款爱腾在售时部呢,人们总是说这款车有多难看扦贫,有多奇葩蓄,但当它真的成为历史后号,我们又会感到缺少了什么煤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化盗胃朽,但还不至于让它从中获得什么优势然,车尾部简单的几处变化林趴茅,也并没有影响整体设计给人带来的感觉写拧甫。现在在大街上赏词艘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的氨毙楷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了晃。   本文导航" "   这年头在路上跑着鲁男,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼榔恢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念醇戎,把自己造的车不断的加长捶腥橡,就算不加轴距也得把身子给拉长界浅究。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中八、大型车上供,感觉有些资源浪费同。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车位房,“L”的作用才更加实际廓门。当拿到这辆YARiS L 致炫时锰承,小惊喜了一下稠。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了亲,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了盗漂写。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度队、大众polo非佛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势固背。目前这辆车共有两款动力肋纳、6种配置车型在国内上市容,指导价格在6.98万-10.88万之间烂。由于新车型且上市时间不长乃力兢,所以目前的优惠幅度不算很大丝旁暇,基本在3-5千元左右赖操菩。(个人观点忱撼:致炫哭翱,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士夸廓锑,厂商指导价为8.7万-10.68万锰伍割,搭载1.3L/1.5L发动机淘贤,5速手动/4速自动变速箱酥镁伎。" "   曾几何时界镭融,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾能精亩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象燎,但却没有获得国内消费者的认可罢妹。如今誓,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前隙,其售价区间为15.48万-21.98万元碗咸,相比老款车型有所降低痪。另外械,新爱腾不仅前脸造型发生了变化陛,并针对柴油发动机进行了重新调校旅。下面就让我们通过试驾体验稳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化颅,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型拔畅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计咆赡吓,并采用双龙全新的家族式设计棺,整体风格与现款柯兰多十分相似拱。然而吃局修,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蕉,其车内布局依旧与老款车型保持一致迷茬官,略显缺乏新意戈湘。   小结笛匪: 相比老款车型来说逃,新爱腾的外观变化令人欣喜妙窘氛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光你,且双龙全新的家族式设计的确更显档次苗动户。不过下,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进咯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容绒查。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上炮贪昏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)卑释了。在海外市郴狈贫省,新逍客提供3款发动机弟钉去,配备6速手动或CVT变速箱胯甫,在英国的起售价是17595英镑岗场难。与现款车相比免,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计馆蠢,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处借鸵。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型腺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了坚完施。 ● 外观介绍吧誊沁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型来:宝马2系Active Tourer淘筏。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单荤奈,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型恰琶掠。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蔼躺?车展上的展车给了我们答案婆脚浅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月盒淑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车朽沫缎,而在正进行的2014日内瓦车展上拎帅疯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出结。和两厢版一样盲,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕恚块化平台打造较雌善,造型新潮时尚卷,细节设计则突显旅行车的元素叼,保持一款旅行车应具备的实用性捞挤拈。据悉唾瑰楷,该车将于年内率先在欧洲市场上市检,而凭借中国市场在PSA中的战略地位老杭涩,相信国内消费者很快也将与它见面溃邻。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后诲,全新标致308的旅行版如期而至祟恒撵。从整体变化来看攘炕弦,它在保持旅行车实用性的同时翅毯趴,将重点放在外观粟髓、内饰的调整以及配置的提升上境康侯,新潮的设计更是让人眼前一亮蔡芹。在我看来嗣施,它的变化是非常积极的祟檀妥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高吨澈吠,现在它要做的就是尽快进入国内检恫光。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章鲤酮嘿:   静态评测    ?   更多精彩内容碴:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑康黄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蜜墩吵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新邪辆屉。早在上世纪五六十年代渤登桑,Citro?nDS就用上了可变悬架佰蚀、随动大灯锤、转向助力身踌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术痢,加上极为飘逸的车身设计坊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拆柑紊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌事靖,2011年长安标致雪铁龙成立购,到今天我们测试全新DS 5LS钢拖苍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实粱湾,音译的中文品牌名念起来很接地气朽:长安谛艾仕石怕纫,有股莫名的喜感涡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器匡港,是台正儿八经的三厢车开。   ●外观痘济:考虑国内需求埃腔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前架贡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蜗,后者里里外外都显得格外前卫舶裳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度痘晶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实季署、更好接受一点笆。当然吐,前提是得保留住原有气质窘坡。   在这张全新的前脸上参脐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰杰羌欣,官方把它解释为“飞翼”苛羔茂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征磕沥溺,由于边缘不是那么锐利虏蜕居,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪椭触,接受起来没那么难昆迸。   车身侧面和尾部看起来很饱满丧歪裤、匀称簧,其实我个人甚至感觉比车头更好看凄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰辣,厂家说这是做完市场调研后的选择煤波婪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西毁霓措,想想也不无道理天绥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条疾藏,与其后期车主们各自琢磨期桶,不如原厂直接把这事办了辅撇徘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无辅光寝,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注管:下文简称新阳光圃,以便阅读)蒜噬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鸿雾,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰适攀,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 纶娄细。现在它不光新潮酶,还进一步提升了性价比恳捞,为与定位相当的大众桑塔纳侯斡抒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备摄。 外观晒患心:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸斥食铂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似帘藤瞥,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感碳反媳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜锹事。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分莫杏辛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米闪绵,达到4456毫米某葛筒,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平浚狮。    此外烘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米晶,由于在东风日产的产品体系中杯肖凶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)饭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样肚轻逼,因此新阳光的轴距也要稍微短一些炊猛莲。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时露查矮,我已经身处呼伦贝尔牙克石签关,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气萄。尽管天气有些寒冷鞠,但此刻我的心情是非常愉悦的凸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演贪难,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感赤镐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世隋,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car扰,当然我也不例外坑伎。这次除了911之外腾,保时捷还带来了Cayman阀噶活、Boxster橡季瑰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型筋概牡,让大家分别体验RR(后置后驱)猎贩、MR(中置后驱)蛊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧成矢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的残卯,即使在这样的冰雪路面也不例外全,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作滤剐。在练习漂移之前哥,充分的驾驶培训是很有必要的鞋料定,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时室坡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救桶蛊。   ●车辆失控该如何挽救骚贯雹?   当车辆发生转向不足时删,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)扛谭撂,稳住方向并且慢慢回正悉墙袒,切忌继续打方向途,过多的转向角度不仅不会帮助你转向是,反而会加剧转向不足的发生标。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时鸥拨阮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度儡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线悸剂绷。对于一般人来说暴,应付转向不足要更加容易一些蜗厂汐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术似经,而转向过度一旦被合理运用览困柑,就能成为过弯利器穗斧,也就是我们平时所讲的“漂移”女奇。   ●如何才能实现漂移慰?   要想在弯道中实现漂移俯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移翟锤甘。针对这次的车型以及冰雪路面妓丸任,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式骇窜:   1阑疥、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)汹午,我更愿意称之为惯性漂移过弯藏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近嘲、甚至小于90°的急弯椒釜点。 ? 『以上为PPT截图上衔谷,分辨率有限泡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性驾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度挝,然后反打方向奋陶,稳住油门漂移过弯爽眠。例如在通过上图中的右弯时祷坝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢脖燎亥,然后左打方向稻,紧接着再右打方向绅同陋,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动卉,别慌圈,这正是我们希望看到的朵,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心戎妨贡。随着车尾横向滑动的产生开,此时驾驶员应该迅速反打方向肆丧,让前轮时刻指向出弯的路线鹊娩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度抖筛,随后在出弯时适当收油并回正方向袖腺许,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了灵。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向腺,方向盘转动角度都不宜过多乔,最好控制在90°以内丧。其次油门动作务必细腻速,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系笨丰,给油则会加剧侧滑日腿额,收油则会减小侧滑角度官处鹿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用宋。   2沧啃盘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)肩窃。   适合弧度比较大的高速弯道昂秀。 ?   当车辆高速入弯时杆控,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头康哆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑迁。当车辆开始侧滑之后梢壬撼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转繁杀,继续维持横向滑动凶,同时反打方向控制出弯路线哩芯,之后的动作与第一种方法一致豆獭屏。对于初次尝试的驾驶者来说谩沦车,如果入弯速度不够快也没关系晃,你可以直接省去刹车这一步骤糜,在入弯时适当地轰一脚油门臣闭烈,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑踢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控盟粕链,并综合运用侍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了夏。例如在紧急溯雹集、高速的连续S型弯道亩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心悲,并且辅助刹车改变车辆的前后重心狡,从而划出一道完美的漂移路线肩奶。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗沫?AE86在高速S弯道超越RX7冕肪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介伯跋。   当然茫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后领淬,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海骏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型踩时,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶菜蒙际,相比手动挡已经省去了脚踩离合器衅滇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作送溃体,驾驶员只需控制好刹车笛泵伙、油门以及转向三者之间的平衡即可勺陈沏。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距傲瞪们。   然而即使是这样惦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的堤。冰雪路面凹凸不平黑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同讥吝孤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验牟涤,所以技术和心态都十分重要耻楷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙滦吼浦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统贩悔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头腑醛。在这期间横吭辨,沃尔沃创造了无数的第一嫉勃牧,也赢得了不少的辉煌成绩共,当众多车企迎头赶上之际从,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中品镐,并将其命名为Drive-E保。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢需互,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带查技。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命栓。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅熄室篇,实现了靠背调节和腰部支撑媒胆歪。 1967 推出首个后向式儿童座椅虎钙,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护槽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器纺,将有害废弃排放降低90%以上帘郊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)沫伍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全亲纺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生揭,有效减少或避免低速追尾碰撞乱寝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术姑,至此安全范围从车内延伸到车外却险。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表懒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩臂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数颂梨,从被动安全到主动安全篓,再到行人保护邪闲鼎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可胎汤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域惮,空气污染现已成为最热门的话题少,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事瓮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性饰酥唱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎黄。   Drive-E是什么 驳郸?   即E驱智能科技退,代表Efficient Power(驱动更高效)岁、Electrification(驱动电气化趋势)呐、Environment(驱动环保潮流)伍,从字面来看很容易理解脐凭纪,简单来说就是引擎高效化铝腺,这样一来既可以保证动力性扛,同时还能达到更好的排放标准酣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱病垛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征饰栋灭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎弓尚。   沃尔沃还将这一技术投身于牧#块化的研发讲级芭,只需变更增压器拇悖块与催化转化器拇欤块等主要部件眷,便可催生出一款新的引擎产品侯劲。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上绣书,大致可分为4类韭敢,即汽油直喷引擎噶陵狙、柴油高压共轨引擎谐尉唯,单增压引擎(T5)厢釜、双增压引擎(T6)瑞常。 以XC60为例 试,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 磨盾颅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表趟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例孺层,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎省,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比伟焊海,在动力输出上也略有提升南妇,其中的原因自然脱离不了小体积柿扳邦、轻量化等一系列技术的支持霖额。   此外变速箱方面也有了很大的改观豌茶瓤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%测,挡位的排列也更加紧密黔履袱,有效缩减了换挡时间馁蕾撬,从而具备了迅捷的响应能力航兑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蹄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下岸胜帝,耗能经济性方面得到了进一步保证烙愧,它将改变城市路况中引擎启停的时机娇去,改善油门的响应较,空调系统转化为经济模式工作糕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作喉逻拇,而在65km/h以上松开油门话嘉剑,引擎还将会处于怠速状态贸。   本文导航宋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩妇献,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位判浅对,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”攀粒。不过收,动力并不是我们今天的主要议题司霖阮。秦的下盘功夫方面表现如何府?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系孟督?这些都是我们今天要研究的内容篙暖簇。综合起来勾灌,我们最终目的就是想要弄清一件事淘垛面,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色幕橡冕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”氏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外本兰尼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上溯。当然炼,由于秦有着体积更大庐仓多、更加复杂的动力系统跺,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法潜侧,但由于双叉臂需要更多的空间卧丢,因此也是不现实的示吴。在材质方面超街乖,秦同样表现中规中矩订,并没有使用轻量化材料为车头减重从,亮点并不多棱葡。由此可见舒沦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化嚷涟貌。   不过鞍,由于混合动力系统的特殊性接吭,秦也必须做出自己的调整挥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异锌。比如邻亥喂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面呸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上登,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上兽。此外仕款另,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮抛褂呜,相比速锐在直径上增加了将近9mm烤文,看起来很是显眼颅绷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化损隙墟,而在同等材料和工艺的情况下体共,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度河,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载栖。   另外觅疆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架羌岁。与速锐的非全框式副车架不同惦腊势,秦的全框式副车架看起来更加粗壮末揣算,由于加入了电动机和管理单元缸藉冈,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加栖辅,因此这样的变化当然是加分的险墒蝎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套谁保,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声广捕、振动和声振粗糙度伐,欲知详情请点击这里)抛徐播,是个值得肯定的进步豁。此外箍贸,与速锐相同漏煽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连楷桃河,强度更高乐缄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力懊姜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天长,现款溉ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌距覆旅,不过福特已经为此做好了准备谢,日前刚刚发布了新款附毂赏ィ克斯碉背。它采用了全新的家族化外观落,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果骋酚,不过它真正的杀手锏巨,还需打开车门才能发现俩韭堵。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线憋酸噬,进一步抢占细分市炒喙胶丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型细罕,满足那些对于性能有一定追求的消费者哎,比如轿车中的S5睬佩、S6辱、S7檄戏、S8等等簇静岗。就在不久之前的2013年12月玛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前篡襄堤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型其略,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)歇。 外观讨第梢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态全白,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子搁赐睹,可以随时面对那些不识货的挑衅者鸥力。作为Q5的性能版车型贤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念沏茎,颇为低调揭溃胳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化狙我。 车型图片 基本参数须米: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出孔娶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别稳,特别是车身高度经过降低村即填,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拒辞陶,而轴距也有细微的变化洛篡坪。   其实只要细心观察欺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的郎,除了特有的徽标之外翱梆,SQ5的镀铬条有别于传统车型遂,采用的是双横条样式酚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状斤靡嗓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽让呈捎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆廖。而配置方面倍巩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备奠抽。   尾部的变化主要集中在下半部分芜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力卸花。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计慨椽,可根据行驶状态来改变排气开启程度菱彩缚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派犁灭晦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭缉彼,前者就属于少数派尼毒。一个是只有追韩剧的人才懂必,一个是全民百吃不厌芳矫。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品嗅际,其实上一代车型在国内早有销售断秦错,只不过跟福瑞迪太像了扦,外观不出众寥祭哨,关键是动力平平阜,所以最后并没有收获太多坚。全新速迈刚刚上市驳,售价17.98-22.68万元僳谩旁,很有幸能够在第一时间接触到这款车家菲潞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了叛乾钉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常显枯静,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈没钎。通过简单的对比汗煤,不难发现桓芥笺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版古怠,名字叫做ForteKoup陀,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机鲜嘘诚,售价17.18-20.08万元滑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版茧暖,它承了起亚家族的虎啸式前脸恫芍磁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评骨那,现在看来谈不上惊喜鼎虏煞,只能说还比较精致看俏锈。虽采用了大嘴的设计坷哩抄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步沏街乓,或许小女生会喜欢俱。大灯全系都为卤素光源氰参,并带有日间行车灯醒祷岛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰考。   走到侧面璃胚顾,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化吞催隶,但两门的设计为它增色不少权郸武,在绝大多数人的固有印象中擒物疽,跑车就应该是两门岁囊,并且应该是无框车窗澄璃,仅从这两点来看钠掂,速迈确实都做到了搅,开在路上的确引来了不少的目光追随棵胚仆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流闺,我们一致认为车尾的设计更为出彩露,短小诗谈、精干挠钨胺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受臂肖。除此之外潜贬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局咀,而且排气管口径不锌铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强同毯。轮胎为韩国本土品牌暇片惜,规格为215/45 R17露,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了房蚀脓。   当然昏外榔,如果你选择2.0L车型的话涉,你所看到的黑色外壳后视镜顽拜武、前后包围的碳纤维纹路饰板牢耿、双边双出的排气管邢叼枫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了己。" "  讴歌这个品牌蓝,或许很多人不是太熟悉案食堆。作为本田旗下高端品牌烯汝首,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任晴晚,而且在美国市臣倒恕,讴歌的品牌影响力是非常大的副捕桅。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力夕脊倾,大部分都是人们对这个品牌不了解柿腥,影响力上不去跑稿捻,导致在销量上确实不尽如人意酬。对于这次全新MDX的到来苏,个人持有赞许的态度寥泞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意翁貌奖,还是那句话宿少魔,品质上去了踩蔽,接下来就是提升品牌影响力了信刚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上起钝卢,大灯的轮廓更加细长椭惭歌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯险壤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过棺全略,但内部结构和MDX并不完全相同诬蓬技。雾灯被一条仿LED的光带替代没,进气中网的细节刻画更加运动夸笑藕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长巩扰,侧面造型给人的视觉感受非常低蒜湍,这和前后大灯的位置有很大关系培,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎砷穿,注重舒适性废第。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上掸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感霖,而压低的姿态却更加动感途骆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱现峨。尾灯造型相比较现款修长蕾负膛,优雅的感受也来自于细节的 设计丸,但貌似通过我的观察篙,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源炮策。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置袜冉,让尾部显得非常简洁雾。   本文导航唤沽界:" "  2014年2月20日嗓宫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市喉秽。2014年型奥迪A5的最大特点是陶,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机龟墓。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国沫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大熟围,共有19款车型猫汉,售价在49.98万至85.8万返,具体价格如下锤抒: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表耐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面磁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别巧。配置方面畔浅瘫,也与现款车型相同垫辜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机炕。   内饰方面撵梦,2014款车型也与老款车型大同小异透,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘倦丹,同时门内饰蚂穆、座椅中央扶手落手赴、都采用了纳帕真皮面料访晤殴。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机裂。而2.0排量以上的发动机则保持不变茨沥竞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型痕灌蕾,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化绷楷施。   变化一颓党:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化护疼,在原有的缸内直喷技术的基础之上兑陛,加入了较为传统的歧管喷射邪目,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合裳灭,通过二者各自的优势乱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求贡门。事实上秦,混合喷射也不是什么新的技术苗熊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用仁炭淋。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点费怕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市荡驼枯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善沫灵体。   变化二嘲黎牢:排气歧管集成至汽缸盖内恼,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内刺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力芭,从而减低涡轮的负荷宪韦铃,提高涡轮寿命惮谜。同时汉,因为在进入涡轮之前进行冷却豌害,相当于提高了涡轮的进气温度限制什,可以允许发动机有更高的排气温度绵居棱,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高绣碑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人豌,同时结构也更为复杂攻抱澎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战炼棚良。对此侥捂欢,缸盖内的冷却系统也进行了改进帘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)驹波。   另外券芯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外乏尸,还有着两项小改动盖虹蛋。使用旋转阀目然樱块替代了传统的节温器梦澄炒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上冷镀,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蔚播。   根据官方消息好,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上瑟嚼,为用户创造更加愉悦的驾乘感受方懒。笔者也希望在应用新的技术的同时窖蔡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蒂虐鲍。 责任编辑那身:王晨熙" "  A00级(微型车)骸稠,在人们印象中这类车以实用性帅、代步功能为主超逼洪,低廉的价格促使配置也不会太高唾,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候体撩,一款车的推出打破了这一概念抠,它就是全新奔奔菇溶,来自长安汽车帆椒郴。   感官是人们的第一直觉反应晚,所以外形设计的重要性不言而喻媚斑芥,为了使人们印象深刻桃粹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的呛腊假,道理很简单欠到,日本是微型车最发达的市场操保。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展咯寝,在2013年广州车展上疏奴掀,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光瓜泰,除了时尚的外形设计以外兄挎,在细节做工上也有着不俗的表现梗。前脸的设计整体性很高础咕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条晤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影卜盘巍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表群:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势付卞写,不过这一点在外观上并不明显肛栋惜,这源于贯穿车身的硬朗腰线祁汀先,有效将视觉性降低报杠,同时搭配造型独特的双色轮毂粒桃筹,让这款小车看上去时尚动感窗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动估,具有立体感的尾部与前脸相得益彰岛辩,如果仔细比对的辉碴,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸奸殴道。除了引人注目的设计以外奴波,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹图皮,具有加热功能的外后视镜河市钵、15英寸的抛光双色轮毂爬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置惰武偏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页康健内:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市嗡椿睡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d苛。不过歪焚讨,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版饺奢,从内到外导、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉擂墒韶,可以说是一次完美的蜕变胳岸。那么这款新车究变在了哪里抠巾臀?它究竟新在哪蹬拾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出孪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5土。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大仕廖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm龄,轴距则与老款车型保持一致饲。在尺寸变化不大的前提下挤勤檬,改变外观股、动力多、内饰镣写呸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关滑顽,2月19日这台新车也正式来到我们面前嘎,并接受大家的考验史嘛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条檀攻蜗,但这8条是我个人认为变化比较大的吧饶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点侗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候红,我就有了一种预感棱儡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢梦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案菊祥。全新X5给我最深的印象除了家族化外捍趴,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)撅颊。首先钵办,先说说全新X5的外观姆赤,“大尺寸双肾进气格栅”栖航掣、“开眼角式前大灯”糜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致钡。    现款宝马3系推出的时候记,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉袍涤糕,现如今随着全新X5的上市味锤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上维晒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此担牛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分寥椒,据悉础纬,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蠢娇。值得一提的是享,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般熄,给人一种炯炯有神的感觉偷敦。    由于新老款车型的轴距保持相同擒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉刚,反而侧面的腰线给人一种力量感迟但,这也使得新车看上去年轻了不少纯蹋棺。细节方面龋猛,新车在前翼子板上增加了进气口兄储,突出了宝马品牌独有的运动基因味。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格微嘎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带铰眠,提升了夜晚的识别度搔袜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起皇露魄,降低了风阻系数骚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性横搭苯。" "  版权声明矗丰寒:本文版权为网易汽车所有拴,转载请注明出处郊。   在2003年导贯察,奇瑞QQ的下线让这款时尚穗、便宜券达沏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活慷帅,之后短短的几年间短踌,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话磺毋端,然而到了2006年长安奔奔的推出础,打破了QQ一枝独大的局面甩俄腺。一转眼驮屯,已经过去了10年的时间奉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占粱,在这个追求个性矫鸽、讲究品质的时代惟谰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流垦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则悄,而长安似乎也意识到了这一点申犀,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢窗烯稿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者赣?   从厂家方面获悉互特,老款的奔奔(love)已经停产倾钳,而奔奔mini则将会继续生产销售娜就,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系玩奢,前者主打精品中高端微车市潮印,而后者则会在廉价微车市场继续作战盼拳。从定位上来看酥撬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些裁赤,虽然沿用了奔奔的名字秸,但整车的设计泉、配置以及售价都会高于老款车型韧隋。   新奔奔客户群体是谁蝎?   在很多年前硅测,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结不,到底是买奔奔还是买QQ吗孙光,在那个时候怒,很少有人会关心这款车设计的如何泥崎卵、驾驶感受如何隆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具奔矾,省油艇陪、皮实领败寒、能遮风挡雨就行挤。   现如今蕊烧火,80后户、90后已经成为购车主力详怠,这些从小听着walkman喝徐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计济、用户体验以及品质都有着更高的追求惹祟,因此在座驾的选择上同样不会妥协操蜡丹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看拒,新奔奔就是冲着他们来的卑哺扁。   新奔奔主要的竞争车型是塑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布栓脖,但从目前得到的消息来看殿梆,5-6万元将是其大概的价格区间父前滩。这个价位中既有一些合资的微型车海,也有自主品牌的紧凑型车乃,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车琅队赔,比如两厢赛欧聪亢税、奥拓隧踞、玛驰以及低配雨燕等等车型煤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线狸废郴,在配置方面与奔奔相比还是差了一些娟朵炕,产生竞争的几率比较小乌屯憾。   外观备举:惊艳克、和谐驮杰动、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型叹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捌:高离地间隙化、车顶行李架甸犯怕、双色车身等等私桅。没错犀鼻逃,无论是跨界肺剑骚、越界还是交叉车型溉叮苟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质借茶。不过世间万物尺,徒有其表终究很肤浅汕绥颗,我个人认为狮惨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瓶摆。所以匪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾驶享,看到AWD(四轮驱动)三个字母时忻苹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象犀间列。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款既咎,它集沃尔沃所有看家本领于一身惰,可谓全副武装歧己。为了让媒体更好的体验这台车吻臂培,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高踢菜扁。没有固定线路班寸邢,没有领队车辆坞麻味,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肠,它会和每一位汽车媒体人独处12天握鞠。而在这12天里纤甭统,我已经和它奔袭了4100公里路薪溺,横跨了三个省份漂贫,体验了柏油赛道兢募稠、软土拉力鲁扳、冰雪漂移际、高速狂奔醇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话堪兰,当然父丘请,最终的结果是容强澎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多竣柿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的式,正所谓日久见人心玲箍琅,交友如此品蹿妮,试车亦是如此赫铣沮。回到正题汉靡,和往常一样蔽境安,对它的了解还是先从外观开始芦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生瓣呛,相煎何太急”这句绝句瘸,而在雷诺—日产集团旗下珐环荣,有两款车正在上演着这一幕夏蜜去。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气泡攫场,还有这出色的越野性能仿咖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性茎授。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下慌泄阔,买谁更划算镁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表释拓龟:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位亲,作为英菲尼迪的顶级SUV痴矮晦,QX80的售价高达152.8万裸,但经销商处可以优惠16.2万幸瑞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万税,虽说16.8万也不是个小数目坏锋滴。但对于消费者来说施劳,一个日产莎鹤陪,一个英菲尼迪献看纷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌钝病。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)黔闹解:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV矩位,它的身材绝对够大钱。从上图的数据来看忱,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蚕须荤,尤其是将近5.3米的车身长度将,会让您感觉驾驭它有点困难疙。另一方面搔到郸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型悍酶,这一点在QX80的身上也得到了完美体现姓迷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解炔偿僧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型遂惋藐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蓟翘翰。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足僚吼淳,同时也显得异常凶猛白想惧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉裳弟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大经,整体造型圆润习玲锻,没有多余的线条作为修饰记疽媒,但是反而会让人感到车身很厚实次苦酞。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞拿。同时注意它车窗的设计环台,与众不同的创意来自于涂黑的A柱称既酥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的嗓,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感尼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样伸潍。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计坞,也没有了那种霸气谓赫,转而给人的感觉是设计很前卫唱。车尾的饱满程度与车头相呼应着秋绍卸,丢去了上一代的直棱直角帽星,饱满的线条凸显着丰满的层次感斑华廉。   日产途乐爆梅:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华稀工,虽然脱胎于英菲尼迪车型每巳,但途乐依然拥有自己的外观特征讥。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性篡慷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撂乖玻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型堵,为了与其身份相符它的各个部件都大一号菇哎发,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出固韭福。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底圭滔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气师孟陷,成为了车头亮点之一海兔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术冀犀干,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型焙叔熄,这项配置自然是少不了的喂。我们可以找到4个摄像头犯,它们分别位于车辆头部姆、左右外后视镜下方和车辆尾部捶慈。以便在停车过程中刀刑貉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况峦肩,让您更加自信轻松的把握泊车空间泼垃抄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蚊,大大降低了停车时的事故发生散乱。   途乐   通过对比发现递弄侧,两车在外观上的配置基本相同飞传哇,差别仅在日间行车灯上拭姐,不过随着QX80年款的推出匙,日间行车灯的加入应该不是件难事稗趁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同哨哭,在相差仅有10几万的时候甫蜡迁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店饰结铣。    责任编辑竟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天啃确绒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了父,除了奔驰G矾、丰田陆巡系列弄磊、牧马人等爱瓢,双龙雷斯特也是其中一员施,而且雷斯特还是柴油车戚妨。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值栖飘好,以目前的接触来看犬萎剐,双龙雷斯特W表现不错莫翁马,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”揉避。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前漂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作逻取,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰瘫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”方奢搽。当然慌损,在随后漫长的几年过后痘夏,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌匹芜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO干,该车型最大的特点就是其尾部造型口,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计诺贡锤,宝马方面肯定不会承认步发,但从年份来讲浮徽,明眼人一看便知赖扭。   外观讽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手腺鞍,该工作室的创办人正是乔治亚罗还券,不过大师的设计未必符合所有人的审美冷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异桂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调枫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势新,但为了照顾空气动力学与线条流畅涪,雷斯特的车头是圆的翟,所以在当时看来有点“离经叛道”痛独丝。   而到了现款的雷斯特W颠融,这个“小问题”被修正了报厢算,一体化的设计已经是大势所趋莫景粹,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”下共溉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型宏,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感权赔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别汰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少刻裙。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相唯歌共。通过车展上的展示扮墟促,小编已对这款纯电动车型有所了解谦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验船惋巨,时至今日川瓶孔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蹿爽唤。据悉陌且,之诺将在今年的2月份开始接受预订其湘驼,上市后将以租赁的方式面向消费者碾,具体的细则目前还没有公布堡砍,上市后会有着怎样的表现疲暑砂,我们会同大家一同关注撂垛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前饯谷,简单了解了一下之诺这个名称的由来浮革畴,是源于对中国文化传承与现代精神的体现鹊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟凤摊,毕竟是基于宝马X1平台打造碱凳,因此在多个方面相似度高也并不为过蔑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E川,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现佬,其具体的表现如何沛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验惦邓。 责任编辑赎萎:沈楠" "  版权声明滑慈:本文版权为网易汽车所有卫,转载请注明出处蔫。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计括届尝,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列海洛陆。它们的可见程度售,丝毫不亚于“张伟”“王芳”潘垃攀。可见度甚高的两个文字的组合谰,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字经品修。因此稿徘搓,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车悍玫铂。哦蒜诽履,对了吝俄泪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思敬。意大利人的自信持快坛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心翘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用句徊?咱先从减开始说起良盟。 Q两冕客:致悦只是切掉屁股的菲翔么差捎宏?   A侍孰鲤:非也级,前脸亦有修改氛传,整体风格统一笛攘歪,协调度很高晃级漓。   我相信Roberto Giolito先生哎散泪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师火馅,在设计Ottimo的时候抡,一定会更加从容翘低。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”凶划,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思寂。在他的心中佩,应该有着太多关于年轻喀热、活力的理解荒,而这恰是Ottimo的设计要点函广。 外观总结   赞浆剂:个性鲜明啸驳、标配LED示宽灯霞坏泵、轮胎用料厚道   弹藩贿骸:低配删减雾灯   " "  版权声明糜:本文版权为网易汽车所有毙,转载请注明出处乏弯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾磋尸,虽然距离现在已经有两年的时间轨湍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象涟。而今天峡餐憾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘山钵,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例秘,并且还是一台后驱车卜。没错苍拟誊,它就是华晨宝马3系既蜕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)少,其配备了2.0T发动机静飞,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟屉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟坪斯荒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蠕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现光欣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗昧岗。不过在今天的冰雪试驾过程中颧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)函。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现怖,必须先打好理论知识的基础菠宦煞。于是在摸车之前淳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课桓勺。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关瓦段核,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着犊。 ● 项目一   热身结束了卵梳涤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节下劝。第一项内容便是加速和刹车袜啃舒,是不是觉得很简单履?其实里边的门道儿多了去了等改鸿。   在项目一结束后尖骋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式贪干,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步雾房童。一开始大家相差悬殊煤扔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了斤没。接下来的项目二会比较刺激一些芒,经常会出现手忙脚乱的情况残碌缚,但只要理清思路按部就班的做撤谩木,想要完成整套动作并不是很难措缮汀。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明船:本文版权为网易汽车所有按凹艇,转载请注明出处烯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了嗜幌厘,不过始终都仅有手动挡车型赊柏,虽然目前销量也很出色测概辆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户搭。好在这一短板即将成为历史举廷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出掠,新车将于26日正式上市蓬,我们也于第一时间进行了试驾体验秀。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观宫飘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外妮,在外观方面也有变化鹿硷量。新车根据高低配车型提供两种外观方案检讣蕾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计芜祈,而高配车型则对中网孺奴沟、保险杠造型许钠、轮圈和后反光板都进行了重新设计撤稳科。值得一提的是惋虚粱,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的搽镀。   新样式的轮圈非常动感镐龚撩,在同级车型中实属罕见瓶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致覆,轴距依旧为2725mm嗜软。车尾的变化相比车头要小一些谭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板副,不仅可以提升安全性惶蕉绊,同时视觉效果也更加出色冯。 有态度【试驾评测】坪突,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么目铅灸?   扫一扫瑞泊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日愧亨慨,一汽大众全新高尔夫正式上市宽宪湾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款颁惨壳,其中1.6L拥有三个车款场,1.4TSI拥有四个车款炭,官方指导价为12.19万元—18.29万元罚尺熟。具体售价请见下表渺胶:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力能薄,但是却拥有三种功率版本聊楔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本怖聚,因此在动力系统方面枪噬,消费者有三种选择咯喷路。    我们从上面的数据可以看到霖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者穆,1.4T低功率版是主流之汛隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求辉勘拎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右赫污。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮商良目,但是它的售价高达18.29万元乾,相对比较贵孔痊姆。    全新高尔夫提供九种车身色彩擦,分别是塔希提金艇、唐古拉白难祟圣、珊瑚蓝蔡、魅力紫拣烤波、玛雅红静枯、季风灰悸、水晶银以及深黑和极地白僧甲梯。 ①廷唾:16寸Cosmic款轮毂 ②惨马记:16寸Cubix款轮毂 ③蹦烙:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂劝估,其中15英寸的一款笑,16英寸的两款弛诚混,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备焚,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型搜懂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供你。    全新高尔夫提供标准座椅几、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅令蜜鲸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅仿倒绰,舒适版车型则都配备舒适座椅岗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版挝。    在材质方面善酗港,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料什拨柔,分别是上图所示的DianDian黑色织物竟陵煌、Zoom/Merlin黑色织物荷辫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择睛灯,分别是Vienna黑色真皮雾、Vienna米色真皮薯膳段、Alcantara黑色翻毛皮控偷、Alcantara棕色翻毛皮己缚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料伟,有两种风格可训洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料姐,同样有两种颜色可淹交恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料叙,有黑色和米色两种可盐尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅苹。    在车内外装饰件方面氦策,不同配置的车款也有不同的安排荡玫。像侧窗下沿镀铬装饰条拦、双排气管稻、镀铬装饰双排气管冠挤、动感鲨鱼鳍天线氛透、真皮换档手柄窟叮、科技质感装饰条灸盲、金属风格装饰条居、碳纤维风格装饰条等等都醋,针对不同的车款都有不同的配备遍夹焦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍念挥蔬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富世脑徒,配备有MKB多次碰撞预防系统甜酗、ESP车身稳定系统使掂缕、ASR驱动防滑系统怖凳、XDS电子差速锁公湃呢、前排侧面安全气囊逝、后部4探头倒车雷达狸秆、前部行人保护系统菏浓路、自动静态转弯补光功能等等北胜弯,但是在舒适性以及功能性方面弓,并不是很丰富党鄙,但是也可以满足基本使用隙。   1.6L自然吸气车款如何汛门洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉郎痢,它拥有手动时尚抽粱午、自动时尚以及自动舒适三个车款泛挥,手动时尚与自动时尚的配置一样母毯,在价格上二者存在1.2万元的差价范,主要是变速箱配备的差异穿。所以在配置对比环节窟,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行秋抵,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元节,差价为1.1万元酶讽淘。    在配置对比的环节我们可以看到瓢喘,时尚型与舒适型之间的配置差别港敬,大多数都体现在外观内饰的装饰件砷疙,以及车内一些常规功能方面天残,主要是顶棚储物盒晴溺镣、后排中央扶手卢耙壁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半攘,实际上最有意义的差别在于全景天窗归、后排出风口萄豢、蓝牙电话肛块归、定速巡航灰庆、驾驶席座椅腰托把晌、TPMS胎压监测系统这几项上尽,不过在这几项配置中久,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置了奉,尤其是全景天窗乃。    从价格上看订说,二者的差价为1.1万元卞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的估,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品饶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户屉弄计,所以我们在这个推荐环节蓄缆,更多的倾向于低配车款逻莱话。 责任编辑前:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底躬竿横,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发梧翟。它采用了全新的DS家族式设计风格伪慈,延续了一贯的法式浪漫风格巩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素弟。新车基于DS5平台打造簇书楷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机弄。预计在3月左右上市梢,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触底哦,让我们一起来看它的表现如何僵幸。 外观蹬黑漠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅辛,却多了一些时尚及科技感蒂悲抽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性魂剐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感垛施圣。镀铬装饰拿捏的也比较好挤咖睹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌四偿剐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品虚眯黄。也表示着DS的品牌走向独立拟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型假式,有着都还算不错的账面数据拧,车身长度为4702mm添描,宽度1840mm瓮,高度1515mm.轴距为2715mm恍倾平。上市后会把目标锁定在奥迪A3介。 车型图片 基本参数旧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面煌角香,除了前车6颗驻车雷达之外认,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能年奋课,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯杭魏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰撅娇烹,从视觉上拉伸了车辆长度魂翘拭,尾部设计了一个小小的尾翼瞥秋按,尾灯下侧字样表明了其国产身份茸唤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头埂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方瑰卧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件茅吼,真正的排气隐藏在了下面篱露。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型婆屑拳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赡粱:高离地间隙绒、车顶行李架贸、双色车身等等螺。没错溪徐,无论是跨界视、越界还是交叉车型陷碱烈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质掳胚米。不过世间万物翁搔,徒有其表终究很肤浅饲,我个人认为陌萌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统撩陵。所以惟镐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时馁点,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象错乒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款贪,它集沃尔沃所有看家本领于一身身秆,可谓全副武装耪沙。为了让媒体更好的体验这台车貌添,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高铆埂庆。没有固定线路经掣枯,没有领队车辆临,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾罐勤,它会和每一位汽车媒体人独处12天骸。而在这12天里熔监努,我已经和它奔袭了4100公里吐竞署,横跨了三个省份相播辫,体验了柏油赛道秤坷、软土拉力卿嫉、冰雪漂移籍边奴、高速狂奔龄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沁喊股,当然讹,最终的结果是敖惨楔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多耻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嵌梧瓢,正所谓日久见人心芳坡门,交友如此绩锑是,试车亦是如此付啦。回到正题岛笆腾,和往常一样萍,对它的了解还是先从外观开始髓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化材揩、多样化是一种趋势踏妈,两厢车一改以往叫好不叫座的状况浓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白娇倡阂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠对玻饺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦东,是基于菲翔打造的意式掀背轿车龄袖帝,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型膝,上市至今保持着约5千台的月均销量弗签创,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型洞匆捂。 外观/内饰对比定瑟慰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来澈,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造烩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的梁蝗,毕竟师出同门开。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管刀弟踢,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯剩垄苯,远看很容易被误会成排气管贿端,但事实上真正的排气管被隐藏起来枢百,整体尾部设计显得层次更为分明扩冬。低配车型配备有倒车雷达伺蘑淌,高配车型还配备有倒车可视水曹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念挪互虱,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点侈但涩,修长的车身与宽厚的D柱遂斡题,加之出色的后排与储物空间瓢驹秤,俨然就是一副旅行车的范儿店。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm褂亲宫,它完全可以称之为旅行版朗逸恒疽片。    车身的线条连贯自然屡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观袍剑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头尾汇泼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些搐臣蓄,调整了尾灯的白色灯带位置咳校,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端沫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重净任。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同惟播,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蒜画挝,内饰板件的用料以软质材质为主肯陪,接缝及做工也较为精致汤下,与同级车型不相伯仲喷苟。从实拍的车型判断虾,自动空调耿湍、ESP系统钱、电动座椅骑芜铣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型叼耗九,至于具体配置还有待官方公布坦沁兴。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉鼓,同样是大众家族的传统布局肩,整体的感受都很不错价琼帽,方向盘夹、中控台的每个设计很都容易上手递,从材质上来说纶,朗行是塑料感有些明显的鹊集便,好在其工艺上还是有保证的砍妙,并不会有很廉价的感觉交。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后替,销量在整个家族中表现最为可观枫弦纹。近期完孺醛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市募壤,新车主要变化集中在外观畴潭沸,同时针对颜色警炉播、配置进行了调整犊,以保证其市场竞争力戳骄撂。在豪华紧凑级细分市场中惧钡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一伺骄,通过下文的对比分析迁鸥为,希望对有此购车意向的网友们一点参考鞘抗。   备注魔: 为更直观的进行两车的对比分析柯森翘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260祁、CT200h F-SPORT)票安剔,市场优惠参考自深圳市场莎。 车型图片 所属品牌标: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动些疾,内饰做工精细    车身尺寸方面弥发菲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优此洽耐,其他参数均小于奔驰A260法。从外观和内饰设计风格上看迫,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑奸肪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释救律,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺敲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后鹃涡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样谴,全车充斥着力量与美的线条察巨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点途添衅,硕大的单条幅进气格栅较、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发办巍。    相比极富视觉冲力的前脸造型坝涉帽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些被煎伟,但并没有脱离运动具,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓客饱,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹客桶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素徐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型泡,同时下侧雾灯造型也有改变措,车尾部也进行了一定的改动刹,整体感觉更加运动拧净没。另外酵钵新,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”缆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配锣摧碎,形成强烈的双色反差纹煞春。    F SPORT车型装备了整车运动套件脚,涵盖了运动调校悬挂首苗、运动包围蝎镶筋、运动阻尼减震器绒芦、熏黑运动轮毂蜕暇、运动车门脚踏板饥歼、运动型铝制加速踏板耐箩、制动踏板郝恭避、脚歇板等奈锑酬。    三幅式平底真皮方向盘仍妓催、红色元素点缀的空调出风口抡动沙、铝合金踏板娶琴、仿碳纤维装饰条等等纶娶秤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感惺瞄萍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格关山。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化炯堵唬,将方向盘孰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上奴匪,增加了便利性茄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动省酮浚,分散了注意力卷靡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间磐僻扔,是多数第一次购车家庭的首选要求好附泛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型苏廷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功镣棵蹋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型瞧,会有怎么样的变化垢线,一起了解一下烯沃题。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的浚崇褪,镀铬进气格栅增加了些许立体感陕,更加显眼的X造型前脸膝燃,迎合年轻消费者的审美蠕。大灯的改动有些另类嘲桔歌,在我看来接受起来还是需要时间的擞撂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车络谩较,新款在车身尺寸上有所调整且,长宽高分别为4456×1696×1514毫米徊惩妇,轴距保持2600毫米不变尖,相比现款仅车身尺寸有所增加眠。   车尾的变化不大剑砰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板脐午华,以及牌照上方增加镀铬饰条势测,尾灯造型无变化四纯。实拍车型为高配版本航,但仅配备了三点式后倒车雷达涤祥曙。   新款的15英寸轮圈造型不错倡经,轮胎选用优科豪马测颁司,规格为185/60 R15泉亨,备胎没有缺失笨让绩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置傲擅乐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高适弄,在年轻人中更是屡见不鲜村屉。在学校要有个性膘人井,在单位要有个性驶,穿着打扮要有个性泼,兴趣爱好要有个性法。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢闲权?如果你有这方面的兴趣适怠,那么杰德将会是你不错的选择怀。可谓自成一派的它衰恐,凭借着并不起眼的车身尺寸攀、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间酮斥,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车梗?还是旅行车春?或者是MPV邻?但这都不是事儿篱,只要适合自己就OK献。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人呐羌海,喜欢接受新鲜事物的他们虑,正好与杰德不谋而合泼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐纱伟驴,此外荚碾,六座的乘坐空间视,也足以胜任日常的使用需求癌蜜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受背。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢捌美?自2013年9月6日上市以后某,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量济录,力压大众途安和马自达5等竞争对手崇,它用事实结束了我们的疑问萎科膜。除了这些侧,杰德还会带给我们什么样的全新体验涎,让我们继续往下看歇澎膳。   " "  若是经常关注汽车之家的话赣狙,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蜗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”天灸娇。虽然我们这里并不提GTR烦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何纺膏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概蹋克斯ST寸夕催,令人刮目相看臣。与此同时廊佩,在秦身上裂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料酿、做工以及舒适性表现上的明显进步浓。 外观造型伎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程玛粪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瘁氦搂,近年来推出的新车型如速锐膏煎、思锐以及大家眼前的这台秦汇,都可谓一个比一个漂亮愤裴。就以秦来说吭靡簿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网扩完,很是亮眼拈颁,同时也营造了较高的前脸识别度酶。   车身尺寸方面畴,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大颊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平狙筋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)田铆,2670mm的轴距表现则处于平均水平啼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同恋,其整体感觉与速锐大同小异家痕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯猩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蚀憋薪。无论白天还是夜晚抠悉林,该车的车尾识别度都非常高辖。而且内部的光源卜变,除了转向灯为普通卤素灯泡外襄,示宽灯挎蹲、刹车灯以及倒车灯都用得是LED犊绢绘。   充电朵爆颈、电桩安装及质保/售后介绍白勃登:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口浅掀,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包涟露,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电怠,据官方资料介绍粱晨,充满一次电大约需要5个小时左右竭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)缉。   同时卡效,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩词昧茶,虽然价格并不贵尚浦,大约在6000多元错纪火,但对申请人有一定的条件限制镀轨恼,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)杉缉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)比关,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准奸妙辨。当上述条件都满足之后番,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请诚,如果一切顺利谐捻矢,最快1个月内就能安装到位并通电使用幕。不过目前称,秦还不能实现快速充电归软墨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的箍,只是目前还没有这样的配套充电设备胶捣敦。   针对秦的特殊性无看,4S店内还为秦准备了专门的维修工位定,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务履。其中霞丰堆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全量,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶版皋,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋辽鲁、绝缘手套和护目镜等设备涣挎氨,并规定在检修车辆时必须两人在场澜。以防车辆万一发生漏电扔,威胁到维修人员的生命安全富刚。   与此同时啦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里垦我,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组断辉非。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同科,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型版管,整车质保为6年或十五万公里蜕,电池组为10年或二十五万公里)尽泄。总之垃,从专设的维修工位互环、专门的维修人员再到超长的整车质保周期缮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度舱欺,而对消费者的购买更是一种信心的保证恍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前裤交汞,中国汽车市场刚开始发展阮,市面上可供选择的车型可谓寥寥喊谁唇,在那样一个年代叹羔躺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准恰虫,并且在之后的相当长一段时间微,人们心中仍对它们有深刻的印象弄沽。时至今日钙荒鼻,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择邦,在数年激烈的竞争中劲,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下危。这回四砷菇,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首愧龋峦,我们也借这次机会为大家做个全面对比四痞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车疥竟娜:外观内饰(包括设计和做工)示陛、配置痊骏沮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)惩、储物起跨猴、油耗洪昏犬、驾乘感受饰判拷、加速性能棺嗓、刹车性能荚。同时瘫弦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别猫嗡吞、同价位车型的什么水平工贫锈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型峡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元黑浇,目前约有6000元左右的优惠少缎玖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元棚毁建,在优惠方面差别比较大半,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右帅,根据论坛中近期的提车价格到凛,9000元的优惠还是有的谭霜。目前阀将,两车的售价依旧属于同一梯级番项。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致赖,只是配备了卤素大灯及雾灯翔簿篮,透镜架、日间行车灯这些都没有经摆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系膝埔缸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置凯,因此我认为两车的配置可以理解饺侯垦,符合同级水准聚垄蒂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位磋袱:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比哩,两车的各项参数也处于伯仲之间狠,差别在6cm之内乃伴。在车内空间上马匆碌,两车的表现也很接近菲,我先剧透下吧哥,结果可能跟你们想象得不太一样何。   相信看到这里概递理,大家最担心的就是如果车辆没电娠渺,后备厢是否还能打开的问题蓬滇靛。捷达看来是妥妥的没问题捣霖丹,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑密班浩,它的后排座椅靠背可以放倒俩豁,之后即可顺利从后备厢取物习沫浩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐客。   在倒车辅助上郡歪,捷达配备三点探头坊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配娘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平聊铂。这里多说一句闯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达溃奖,让人觉得很不大气却踞,并且低于同级别的水平锣,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达懒,舒适型也可选装倒车影像玩,比捷达厚道一些尺。从普及性上看阜,能够达到同级别的平均水平辽畴,从功能性上看希巫,拥有倒车影像的它则高过平均线了楷捅磋,给好评诧。   两车都是15英寸的轮圈拨,造型上也是各有风味天闭,轮胎宽度也同为185mm糠。从售价上看曹痴旱,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右戏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条舵俺。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比挞借巳,让我们在后面的制动测试上见分晓谰昏眯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显棠焙,借着中期改款的机会旅嚏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机冗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注穷挤。应该恭喜它酮守槽,至少在我眼里干,它确实达到了自己的目标睬。过往凭借动感的外形刊铝、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它柏谐烷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点汀恫岸。   只可惜弹间,刚上市不久的2014款起亚K5挠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择亩誓辑,而且它们的价格都处于K5车系的高位亩诲,受众群体并不大充蛇烦。前段时间编嚎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析烷毋嚷,并撰写了《起亚K5购车手册》通挤。文中峦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型宪肌假,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐邓卫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色墒刚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH夹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机饲甫。自从起亚该、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后钒癸,互用研发产品的例子不胜枚举诉浚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度滦新。该发动机的最大功率为245马力瓶、最大扭矩达到350N·m贸闲,账面数据处于同级别的上流水平慈股,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机矫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀队佬丛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机停。   在涡轮增压捶湘本、缸内直喷等技术的加持下俺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m脑蜂缆,并且一直持续到4000rpm第牌鸿。得益于涡轮介入较早墓,最大扭矩拥有宽泛的输出区间表崇,而且它的油门也调校得比较灵敏劫喇凹。在实际驾驶的时候扑,可以感受到它的起步轻快自如坤签,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余潘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比谢稠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些沪且警,但差距并不像数据相差那么大编。在整个低转速区间吧携,它的动力输出不算直接朗泄嚏,缺乏一点活力沁挡峭,给人一种有劲儿使不出来的感觉刻嚏。   于是厂继藕,我把油门再踩下去一点浆,动力突然来得很快扣鬼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然寒玲距,毫不费力讽,而且可以感受到车速达到120km/h时锈哪,发动机还有充足的动力储备亮筹轻。它的中段加速能力让人满意谴刹,虽然依旧缺乏一点活力丁睡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴巨稳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开拟较。   还是差点意思祈簿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感全睫。于是突,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式廓把版,6速手自一体变速箱切换到手动模式捂题磕,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作韦奠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的雄。它的油门响应足够快隶钉,发动机的动力输出得到更好的释放撕柯,方向盘的反馈也更加扎实群。除了SPORT运动模式外刚歪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式套梦幸,运动特性从SPORT宋、标准到ECO逐渐减弱内坚,驾驶风格也逐渐趋向安逸龄吐盖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契卉,平顺性极高辨,而且动力的衔接也让人满意倒嘉。若以80km/h的速度巡航财匿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航墨龚躺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右处诬坤,对于燃油经济性的控制也让人满意麓畏臂。同样值得表扬的是降挡速度归轮,在中段需要加速的时候深踩油门蹭千围,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出品融,而且换挡冲击也比较谐翁汀,不会让坐在车内的乘客感到不安坦巍堵。   前麦弗逊垄、后多连杆的独立悬架底盘结构痹稿韶,在调校方面仍然有很大的提升空间骄珐。它的弹簧足够硬蝎经,但是减振器的阻尼不够大迸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底啦,会有细微的震动传到车内搐,以稍微快一点的速度过弯朽恐,车辆的侧倾会比较明显橇陇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳秘痞刻。安安逸逸地驾驶肯定不是问题镣伯,舒适性让人满意冕,但如果需要激烈的驾驶的话蜂,后期对悬架的改装很有必要班围奥。   它的刹车盘相应加大了尺寸酷毙管,刹车的力度足够腔郴刀,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蜜翁。具体表现是哼,刹车踏板的前一小段是虚位垢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏佛猾抖,制动力度会突然加大婚,需要一点适应的时间帝耪诲。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻旗,发动机的声音味惶偏、振动都非常小康。然而艇犯哼,在速度上来以后傻,噪音的上涨速度也很快钾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎难,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显寞时嘲。   我得承认龟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数酬问岗,但在起步和中低速行驶的时候箍耪僧,动力参数上的优势并没有完全体现出来鞍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处荡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价阂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”隧考沙。当然衬捶痢,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型萎退。另外攘,值得一提的地方是当,在动力提升的同时速,它还加入了行驶模式控制系统东设巍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用湿,它的动态性能相对有一定的提升来魔盖,开起来也更有活力和乐趣潮旧驳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了燃为吧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”猫,只有手动版车型销售谩券,导致产品线还不够丰富辞睛。而就在去年11月莎,海马M3终于推出了CVT版车型磨谜,7万-9万元之间的售价杀肩倡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求泄冠。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30为惕、逸动钝翠峭、宝骏630以及启辰D50等车型颗拎,竞争还是比较激烈的捞廉麻。作为一个后来者烦,海马M3是否有足够的实力立足形断结?下面我们就一起来看一看魂。   动力插饶埠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择巾份,其最大功率为82Kw僚,峰值扭矩是147Nm侩摆。从账面参数来看凸酿,可谓非常出色瞎捣扛,一点不比合资产品的数据差鄙。对于一辆紧凑级轿车来说拍,这样的动力表现已经足够应付日常使用了擎汝慈。    开起来的表现陇拓谎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强房秘柬,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”跑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中锨绍靖,如果想要充满信心的快速超车潮拼涛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择季存茬。    我知道会有人问弯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗男汇?说实话苛,我觉得大家都没什么区别米界驮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着聊淑,也是低扭不够强宏持艰,需要靠高转速来增强加速能力炯。    可以肯定的说媳,除非是加上个涡轮增压器犁勿。否则的话魄戎奠,这个级别同排量产品之间的动力表现搓,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同皋。我个人觉得浑鸵破,这只是消费者们需要认真衡量的一点强,而非全部枢佛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在粟坪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感散闭,动力传递平顺连续的特性母戚净,有效的提升了整车的行驶品质感拣闻孙。顺便说一句恐维,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外究,这也是比手挡车多花点钱的好处毖搅踩。    深踩油门时奴挪伶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上痰胆督,来保证动力响应足够顺畅垂构醛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瘫琴。此外税,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式田,功能性极强厦戒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现歌坊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后巧,g值才开始达到最大的0.366g碱,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内美教季,此时车速大约在30km/h左右啼编,达到60km/h用时5.24秒煎棱,冲刺到100km/h用时11.45秒煌涪尽。    接下来看看海马M3手动车型染坑袱,在加速到2.5秒后惩稀,车速已经达到了差不多40km/h绅呻,达到60km/h用时5.01秒碗,冲刺到100km/h用时11.28秒技揭,比CVT车型略快玻颂。如果不较真的话铣盟,可以发现二者的差距其实非常形好,相应的在日常驾驶中其实也一样夹秃倦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米骋乐添,就这个成绩来说渤虹蹈,它的表现只能说是非常一般排撇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言互趴构,它的表现就算好多了叭椽壕。 责任编辑偏妥第:沈楠" "   近日介,宝马官方发布了新款X3的车型官图父晒漓,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作讨。从新款车型推出的速度上来看蒙形舜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视忻。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量穆萌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化精缝。    早在2003年牛巧武,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章疯暴碘。10年以来碎该谰,宝马X3已经销售超过了一百万辆处讼户,自从2010年上市狠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作凰。因此椽秦脆,2015款作为X3的中期改款掀报,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中渤蕉,优化后的大灯组造型路兑甩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰秸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多甲。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版番,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感侵。通过官方图片火菏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时浮绵,也融入了宝马家族的最新设计语言剔蕊头,与新X5一样采用了新的中网边框设计呕烷,在视觉效果上更具冲击力窟。    在头灯部分磁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光埔良辽,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细九扫仆。另外税蠢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代琉甸抱,配置方面它还可以选用全LED光源肃盘,再加上选配的LED雾灯送,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质光村。    新设计的前保险杠极具力量感殴垃,并融合了镀铬奶喀非、塑料格栅以及金属护板慕齿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型袍。此外里,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中藤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂嚷螺截,也使整车更具个性化风格档礁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为泉:4657×1881×1661mm凌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近虚糕,轴距也同为2810mm绍集,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异谎蘑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别戚处,从车头一直延伸到尾灯的腰线蹦怂,让车身看起来更加犀利且极富层次感莫部。相比变化较大的前脸讽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计烙妓,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰呐匪。相比X5伺,新X3的尾部更加耐看力,有棱有角的直线条凸显了肌肉感磕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分喉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守鳞请,视觉效果并不是那么给力寞稿朵。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择保,新款X3也不例外乱。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板圈掠期、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前倍钝、后部的防钻撞保护装置概郡垮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套踏纱筹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂采班。此外肝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致怂负。该车还可以选择六种车漆筋陕扛、三种专有的18涸炯下、19甚至20寸轻质铝合金轮毂量钙耙。 责任编辑骸溃闪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车泌瓢:Quattroporte(总裁)弗患,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标浇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拍可勺:Levante偏,还在2013年4月的上海车展上食铰跺,以全新总裁平台为基础匙镰东、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角构:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的拾、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4弦翘,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款街寞:Ghibli……   以家族设计为本稳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系穗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同杰肥滇,改走豪华中大型轿车的定位团恃控,车身尺寸长卑曙、宽藐椒、高分别为4971mm般日、2100mm和1461mm酮,轴距则为2988mm捐康倍,直接锁定奥迪A6柯酒涣、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上摊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo稻猎刊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征患,且融入全新总裁的轮廓特色魂舶嗓,以紧实并极为流畅的曲线釜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格体轮脾。    于是在车头设计上培赐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蛇效鹤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩韦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面薪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样薪氦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计常戈鞘,将蜂巢状格网嵌入其中完,且尽可能地加大臼姬,再搭配角度更为锐利膳迹递、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组绘差,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势白。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条啊跋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏脾睹扫,所以厂商在Ghibli的车侧扭哀,除了保留前叶子钣鳍状孔道常、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外筒,也师法了总裁车侧的设计计轻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型客趴,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没珐,另一条线则从前门下方迸出赦精飘,向后朝车尾紧缩幢邵肋,滑顺动感且充满肌肉感碗覆,并正好可呼应更翘的车尾设计酥拣,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上椒伴,速度感浑圆天成困。 内饰向旗舰看齐败锰题,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上彼葡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿娟翰,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同轮舱、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计硷,也把声控骗擎守、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上弦梦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片监,右侧拨片负责手动升档搞、左侧拨片则能提供降挡被棱。    此外犀藏,三辐式方向盘的前方蔼,一样是借自全新总裁的蓝底白字屎、双环式仪表盘伞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表仟帝,左侧则是表底超过310公里的时速表协蒙坏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕诚籍,可提供显示油量骨竟、水温炬、挡位与导航指示等行车信息监权,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上荆粗郸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图幕擞,告知驾驶者目前的驱动状态巳溪耽。    和总裁稍有不同的中控台赂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟失豢,以及可触屏操作的收音机电台选择彩立耐、音源切换玻、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)聘痉劲、空调温度策丢图、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕摹侣托,空调出风口则移至屏幕的两侧钡蓖对,下方则为恒温空调系统调整出风量委檬、温度与出风口的位置傅烈蔽,以及音响系统的吸入式CD伍搬虾,设计上较总裁车系更加简约赂健才,但用料与配备完全向旗舰看齐蔼炭哗,展现了十足的诚意秦钞橙。    较为可惜的是蔼散猎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm刚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm捐醚号,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性畴教稀,所以Ghibli的前排空间与总裁相当航箱,包覆性和支撑性也非常出色淑冬。    但是后排方面潦、便没有像总裁那么充裕篡,尤其膝部与头部方面玲饯,身高174cm的笔者坐进去后肯签闪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已八屁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促炮,也刚好替前刻袱驳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何刊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓裴忻。 责任编辑败:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”疵村热,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了是?后来一看餐括采,哦抛栓,原来CC是“Cross Country”锈。继续了解发现有点意思刃涕倍,底盘抬升径埔呐、高功版2.0T五缸发动机锣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法捷鼓榷:目前的普遍规律是赔,产品分得越细观拦裙,总销量提升越明显磐旦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品点,它的引进烷呸痴,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦慑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板伪缆,主要分布在前脸和车尾丧,从外观区分它和普通版V40很容易铜鸡。底盘抬升12mm涣票蓝,这么小的数字对视觉效果影响不大河蚕妮,整体协调感没遭到破坏珐兜。    车厢内部课烩坛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样诞携林,除此之外内饰并没有过多特别的设计戮胜。之前我们已经发布过实拍文章嗡圈,车身相关内容有详细介绍稗痪,因此这里只是简单提下要点碱,就不再重复描述了那境。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来涵啥。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机宛惩,最大功率214马力肮揭敦,峰值扭矩300牛·米滇彻,型号B5204T9烁,是普通版V40那台发动机的高功率版本彻挞棠,那台机器的型号是B5204T8己斤么,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒沮,今天会是什么成绩塑?稍后揭晓霉。    变速箱没有变化扳,依然是日本爱信提供的TF-80SD携剁市,六个前进挡垂,带手动模式和S挡陀,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT金路碱,奔驰A级用自家的7挡双离合扦苦怀,沃尔沃这台6AT暂无优势互懒入,目前他们还没有新产品投入实际应用箱矮绞,理应加快脚步叉奢。   驾驶处:邪恶的S挡    驾驶部分呈祷考,我想说说D挡和S挡的区别上。看起来挺初级的一个话题避,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂亩京。D挡油门响应迟缓譬唐惋,在激发变速箱降挡之前奠尉献,需要稳稳的寇颠畅、持续性的向油门踏板施加压力逛膝,慵懒的降下一个挡位之后土思,情况有所好转避思,动力给得稍多渤蚊盛,也就这样改烯硅。    不满意对吧讹拇?可以把排挡杆向左扳到S挡该瘟土,切入“邪恶模式”袒琉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)婆,转速拉高1000rpm以上列伴迫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来辛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次讥分,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出侈,脚踝每动一下蹭蹋,车身就顶起往前猛扑一下捂被。深踩油门辫琴蔫,转速迅速攀升饭囱,跟D挡时判若两人烹,两百多马力巳瓷、三百牛·米饲,在这个尺寸的车身上爆发出来晾,过瘾谦收。    激情过后细细品味另辽,这套动力总成有两个弱点需要改进吃桂刨,一是怠速时振动大深孙蔚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动眯届,影响体验;二是低速行驶的平顺性坝,国内大城市经常遇到拥堵用车环境驾,1肪、2拷郴、3挡之间可能频繁切换太,动作应该再细腻些寥。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统履镁,选择“全功能”项嫩,不打转向灯就变道然,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道亭,回正的力度不蟹洹,如果你想在车流中快速穿梭前进烦茎桔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争固擦,要么关掉方向盘辅助畔,仅保留振动提示即可撅舷。   绕桩胯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况钞,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣骨煤,在绕桩场地很讨人喜欢帛骄。车头响应比前驱版本积极峭净突,入桩动作稍猛立笛,车头好像在被一根绳子拽着走荣女。给我留下深刻印象的是腹休,这款车的极限要比前驱版高太多惦,特别看了下甸踌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h吉脊耐。上手容易画公,但是需要注意别突破了极限蓝,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点萝丝拾:一旦超出极限丝,很难把车身再救回来歇玩炯。 责任编辑纺人:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7寡膛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足菏惋娇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始超,就一直困扰着我们的问题妙匪蔚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题竿。马力越大的车就越好么欣尽填?绝大多数情况下答案当然是否定的剑遣拎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外胸。随着时间的推移土,我们有机会做这样一个有意思的选题锈。   让我来说明我要做的事情彩矫冷:我们有三辆四门轿车撇,合计拥有1657马力吻凛。看起来确实有些夸张文,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport亩啥胳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多荒乖晶。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S幻彤,但是这个570马力的怪物一直没有车芳怀喘,直到我们完成这一特别的测试一周之后酶醚。我们只能使用520马力堂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo缝钵,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力肥顿橡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣隙行须。   另外一辆是全新的奥迪RS7哦酮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎驴磁堤,拥有560马力的出色表现潮沮淌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8渡,在K&N工作室的台架上垄坪,它的轮上功率达到了479马力甘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中婪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鳞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器电雇缸,用以获得更多的功率输出把少童。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候遁何伍,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力刮急四。即使按照宣传中给出的数值们诉朝,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG晤募,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力撅罢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG公,它的轮上功率达到了541马力裤寒妥,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力挡惭醋。   另外还要说明一点峡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来浆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本铝诲,不具可比性离。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试巫。结果很令人意外持裁。两款加速最慢的车型斜护瞎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h睬。当然最慢是和RS7相比较而言的抒荚搂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速绘祭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录便挽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒挥便犊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊辞,但是还未打破我们以前的记录伪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底皖汤抨,说它慢更像是一句玩笑话蝗捞墟,这一成绩实际上已经快的吓人了拓辞祈。奔驰则要更快一些旧挽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)录懊丝,冲线的速度也提升至197.5km/h翠伦。冠军仍然是RS7的囱,它只用了11.6秒鹊椒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平查。奥迪的冲线速度为193.8km/h旁茨,虽然不及CLS63 AMG杠刑翁,但赢了就是胜利深儡斤。   123下一页 责任编辑石颧抛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后弯介伙,新款奔驰E级开始变得更具有时尚奶、运动和科技气息了巧奶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此乳痉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机藉笔僚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子脊,主动式车道保持和自适应巡航功能料汞,几乎能让驾驶者也变为乘客偶恫,高科技配置更加丰富锰箩。    于是协,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前底顷戳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了老。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L冀觅,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受甫稻,在下面的文章中有详细介绍吓涣勿。此外达,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章陆鼻。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读笺芯腿。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道啥、残破衰败的路边小屋病劲屏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律撩晦内,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富怠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落头。身处如此糟糕的环境沃阜,却并没有让眼前这个出身自底特律懒横淡、土生土长的本地小子屈服界:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感表,但只有经过一番试驾体验之后漆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力凸改。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的奉巢抹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分猴浆嵌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网鸵夹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形秋,同时两侧向外延伸与车灯相连稀。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化内慧。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯佬蠢拿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计孙殊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计户碑。   尽管是低配车型头规钱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬完坝瘟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)砷脐迹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车汰雹图,它基于D级车的平台打造呕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条贯驶,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK辽歉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT茶弥闻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体悄苇苹,不过从近几年的趋势来看糙捅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香处泊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型芯,至于其中的原因阮囤,从这款车中也许会找到一些答案鲤伪共。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT舒逢?   GT蹿底,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写设,维基百科将其解释为具有超长续航里程吃、拥有强劲动力和哺埔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型狗辜愁。可能一提到GT们,浮现在我们眼前的就会是超级跑车轮,其实则不然诬似,GT拥有着明确的划分准则梅垫倒,举个例子来说禽琶:拥有着标准的后备箱寿返、配备V12发动机并且内饰非嘲城希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车菠魔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蠢次。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”鳖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蜕醋秃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看滔和涣,这款车的确还真有点GT的意思糕苟。在笔者看来糠骸嫩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的淮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉臼靶,最起码第一印象分已经拿到了凛绒。   5系GT是采用7系平台打造的湿?   5系GT的轴距为3070mm怒旱惊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同耗,从前双叉臂继翁忱、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系和解。厂家表示胁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型凶,其在外观晴、内饰睛低、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同尖。   5系GT型到无朋友纪?   谈及5系GT的竞品前泄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情暴彩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位味凌图,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版去。   外观奈:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚忍妈焊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆聚颁。风云2(详情)鲸恃、E5氰屁、A3以及今天评测的这辆E3激,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中催掣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度态顿藉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品筹。从这辆奇瑞E3(详情)来看换,外观及内饰都有着很高的原创度恫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间显殿发。这让奇瑞的产品线更加丰富街,但也让消费者选择起来有些头疼姆朴。 外观配卵观:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拨恳,但外观却没有去针对青年人的设计孙匡卢,前卫乱、另类这些词汇应用不到E3的身上补磋,车身也找不到多少运动感解堕迁。不过它长得却很容易被人接受滦惫,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉雌痛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看怠此埔,E3和E5的外形稍有一点点相似苍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间被憾卯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化锌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞工噶男。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高港叫,而且非常容易被大众所接受秀。不难发现局,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变滴墙,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头畏疙摔。艾瑞泽形纫坡、瑞虎5毁,单从外观来看都会让人眼前一亮瘸。借鉴是好事俄碎喷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快搓卧,但不动脑子的照搬实在是说不过去甩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧伶芹衅,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蘑,作为最会制作小车的铃木来说持鄙,雨燕可谓打开了国内的市场吻圣脊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代诫,新一代的SWIFT迟迟没有引入船袄侯。而就在2014年1月18日叮表,铃木速翼特在国内上市光曙蹲,这款车就是海外最新款雨燕的运动版毯感。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后闲家,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏掠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扭泊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕妙踌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件歪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造青酮,速翼特运动版采用运动风格打造石羞。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm盒任,轴距为2430mm计畅湾。由于基于新一代车型打造羞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些恭核耿,轴距也加长了40mm患咐漠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚捌车酵,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息貌拈。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16粪借蹲。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新冀氏,包括中控布局小、仪表盘撕匙、方向盘等造型均有所更改低惊。此外连餐,配置方面新车配备了ESP藕瓷、自动启停系统祁诞、USB接口绵、运动座椅等配置稻瞎。CVT车型还配备了换挡拨片使现绥,满足驾驶需求别寂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了叫。真皮包裹自不必说岭顿我,3拧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服刃侍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多光。不用和别人比队房娥,超越自己就是最大的进步肥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面靖侥痹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机逛是鞘,其最大输出功率为100千瓦揉,最大扭矩160牛·米貌蹬筹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT茄婚,其百公里加速时间为8.7秒路,最高速度为194Km/h兄。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡桂,相比之下乐趣少了很多莽。 免责声明诚:本文仅代表作者个人观点膘炯,与环球网无关顶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嗜,对本文以及其中全部或者部分内容瓣逼污、文字的真实性僚、完整性猾斥、及时性本站不作任何保证或承诺挽德贸,请读者仅作参考戌瑞,并请自行核实相关内容番楼。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车瓜螺兜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大凰蘑赊,引起了广大网友的质疑辰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验怯蛾郎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注牵。于是易车网本着服务网友的原则跨费剖,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测身俺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车假匠,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示辈。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说孤,您便自有定论叫。   体验者介绍    前排体验者翻:辛毅 身高速撂:178cm    后排体验者轨纫疤:旭子 身高酥:177cm    Ozel 身高沤挠:170cm    小娴 身高琴挨渡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准氛拈,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高性事荆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍晤霸杭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市鞠还荷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣垃落。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论对工,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆坪汀旧,公平公正公开地来一次大对决缮骑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明吗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别虾保,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车谋妮孝。所以不得不承认亭恨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值皖擒哇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上绍疆。    事件回顾涧播膝:    说干就干香歌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蜂视朽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作惨。根据易车网后台数据的统计来看技尼百,持以上三种观点的网友大有人在娩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲晦试,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拖形。尽管是为了对比三者的公路性能瞥桂巾,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上敢。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上刃。    测试车辆查:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350奉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型守臀懈,但是奔驰并没有这款型号的试驾车抵邻列,奔驰已经尽力了宿僵臀,我们在此也由衷地感谢融侣潍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题戮,告诉大家改款前后的差别售。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5炊。因此我们也很负责地告诉各位网友娠淑,目前除了易车网嚏,其他媒体对于新款X5的评测侧楔,都不能代表日后国内在售车型希。第一辆中国版车型为xDrive 50i剐搏,加配M视觉套件惊社窘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况颠熔奥,我们无法借到官方提供的车辆僚别侵。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持跋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型划冻。    测试场地谩痰嚷:    乐驾赛道全长1.6公里闪凸,共14个弯道几,最长直线段270米吹焙相,赛道宽度为10-18米盒,视野开阔窟屑,无障碍物令绥。赛道两侧均为土质路面四,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆对琴牌,大大降低了安全隐患糠峦搁。    测试人员帘玖肪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑胺挡,却要替土豪们操心买什么车插潜,这件事听起来真挺可笑宏傻阑,因为我实在没法揣测土豪们的心理砂弟牢。如果说我还能理解花五十万买大切构焚楷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野非孝,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器埃司趟,代价是要多花一倍的价钱填剑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感仁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感溃碴币,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望缕。不过因为坐的比较高谜夏,速度感不如那些贴地者强烈廊舅戳,还没怎么着呢就破百了慌。这大概就是SRT8的魅力纠,很难说值不值得概乾郊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款酸,车内的配置也都跟2014款大切非常接近壁衅,跟改款前相比还是升级不少冻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到缓绿囊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系认富然,SRT是JEEP官方改装部门魏盗,这种改装是全方位的石士却,包括内外套件加强伦镣尖,以及性能方面的提升纬马矫。SRT8就是高性能版的大切诺基沛人柔,主要提升是外观套件皑馅还、及动力系统了汹魄、刹车系统舒发、行走系统等方面充般。四秒俱乐部为数不多的SUV车型肖嗣博。动力系统采用了更简单粗暴的发动机茸,6.4L自然吸气HEMI发动机摆麻,搭载采埃孚8速变速箱线。   SRT8为公路而生创,所以公路性能是它的强项妒访,不过Off Road就不是特别在行了嘘价。大切诺基的7种驾驶模式被简化 唬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影荡嫩靖。 ② 跟之前的SRT8相比轰陷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的铅顿,所以科技感和豪华感都提高了不少闭恕叫,跟换代前的SRT8相比免仇,升级的部分都是实实在在的蹋湍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱幢肯瓮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统故逗仍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统荤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置伐。  『婪谆辍③一百多万的车茄身,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车词,再挑上百万的车的刺帽芯,好像有点吹毛求疵从。首先悬架的设定非常的运动哗,即便比较温柔的驾驶方式桔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极楔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车颇,大切诺基SRT8并不是一个非臣腋樱合适的选择澳,尽管动力非常充沛姐奋,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拔成。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响袒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺驴配局,但好歹SRT8也一百多万了畦嫉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响酣颇。不过之后我们也释然了阑槐浮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车癌稿即,但经过数个媒体的“蹂躏”噶别体,光弹射起步就不知道被玩过多少回了覆晶倾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了矾岸,有点异响似乎也算正常湾。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基缔捷,请点击下面的图片进入试驾文章杭舒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了拘逢萌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争橡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求杀痘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的底晦榷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中眷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生锣鳖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T嚏,还是老套路痪,直接切入主题娠你老,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹仁丝。 动力对比铃歌钩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手薪嵌覆,看看英朗GT的表现如何吧勺仕棠。这台发动机的最大功率是131千瓦匿肩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来哪风。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能烧咸常,当驾驶者在需要全油门加速的时候凹妒答,为了获得更好的加速表现掳狄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm磋同。对比发动机账面参数来看亭颠,最大功率118kw瑰良坡,峰值扭矩250Nm恰纠登,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜硕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统沮睫谢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心纲,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力复胃缔。   至于传动系统方面坊浇,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器虱酵,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样盲当黎,都是目前该级别中的主流配置少确恢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现闲拖煤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢竟播鼓。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器挫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩祈熟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上鹤,比如高尔夫6冻口、速腾等颊瓮亢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方恫缚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构疼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力盒隙宝,从而起到提升操控性的目的秆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架谅角糜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上惫工警,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接挂瓶,但通过厂家的调心岛郏后挂分苫,当一侧车轮发生颠簸时鼎酱缚,对另一侧的车轮影响会比较小些态亩帛。   小结戏:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多搞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出腥笨。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了酱,至于优点这里就不做过多介绍了瑟惶窘。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪迹后英朗GT更偏注重于操控性病搽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时捞,见过后车追着拍照的坡邵扦,见过开我边上向我打听价格的戎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回挺庭练。我坐在这辆路盛E70里衔徽念,被注视得有点儿不自然苛趣。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣僻,我琢磨着队,要不要让他进来看看匙。要不是我瞅见了绿灯亮起鲍夯,我真就这么做了吵。对不住了朋友现狡己,这次没能让你仔细了解它地穿,不过我希望你能读到这篇文章捶。   不用否认荒,人们对美的好奇与渴求与生俱来乔嗡胯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣牧铅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗难杀善。不过在这些人之中瘫,有人会终生恋着美人氯潍,有人也会为抱个花瓶而后悔鞭布芭。如今打造足够美的外表来吸引消费者监采,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情阮楼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70接嘿护,但在这之后能否一直爱着它拜澄壁,我认为是一个很值得细抠的问题木琉把。   ●外观大气酶刀、美芳甸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时杠闺渐,我还以为来了辆捷豹诽删棠,赶紧跑过去看发现被骗了乖拒。不过我并没有觉得失落菏视菲,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观告替,并且从设计角度看奸,它在借鉴与融合得方面都很到位牛乓孟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理叙,我对它的外观设计就100%满意了氦灌。这事儿对华泰肯定不是个难题栖滤戒,您看看宝利格还有华泰B11前茅蔽,都有明晃晃的格栅量敛氦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位辞凑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中韭鹃项,但绕车一圈后我发现楷澄维,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了弊评。咱看看数据对比甜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手醛靠,可以说在各种数据对比上半,它“不是第一景,就是第二”朝卞。虽然在宽吵赤黄、高和轴距上没有做到最大檬,但也不过是一两厘米的差别贪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米谱矾彻,这就让它看上去大气许多鲸弓。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上咎。   打我接触这辆车的时候谁络,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光虫搁蒙。在这样的目光中剁尼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期擞簧式。面对“屁股高旅琴、尾窗窄”盖、后方视野不理想的路盛E70时蛙泛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拦媒。先不讨论这样有多麻烦了蛙册,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作肖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧冬输拌?这点让我心里不太自在怖堑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲呵落贤,是个应该有的配置高。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上猛咸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色凑。而随着国外皮卡文化的不断渗透糯轨扭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型彩擅课,去跟进时代的步伐跨。为了迎合市场的变化及用户的需求圭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时担赁道,开始注重宽大饱满的外形设计久,并增加更为丰富的配置伙。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型骚凑谦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾同归鸡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)钞跺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗汞殴芦,整体的风格带有一股阳刚之气喘泉散。在车身尺寸方面谎碎,它的长/宽/高分别为磨:5310×1812×1775(mm)察,轴距为3100mm卜式劳。威虎TUV并没有大小双排之分萄,仅提供了一种车身长度陛舰灌。车身侧面的线条也很平直妇,外扩的轮眉使其显得更加饱满处堡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正煽褐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感惫。大灯采用远近光分体设计剖糙列,其中近光灯还配备了透镜脆,不仅更显精神欠馅暑,而且还可以起到聚拢光线的作用踞凛埔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次梧蔬,遗憾的是串,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蹭毋疆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯娜,并且后视镜仅为手动调节苯诽龄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架共熬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用挫,非常不错隋。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点贪坷,至于货厢外侧并没有再多设置什酵棺。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)滦断粒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸沧始。另外僵甘式,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”剑粟,不过据厂家介绍湍弟田,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”牛。对于皮卡车型来说块,这项必要的配置还是很厚道的疵庭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山怂攻粳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气酒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地献孔心。不过凡捷,今天我来到这里并不是为了滑雪昆法歇,而是为了求证一件事情砂:有没有一辆车滇豪卡,既能够带着一家老小舒适地出游闷,又可以不惧冰雪毛,在冰天雪地中步履平稳地行驶耽俗,同时价格又相对平易近人呢聚刨形?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求哇,那么就让它拿出真功夫试试吧肌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)龋篮瞳,从外观上看亨位氛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别玩裴,19英寸车轮显得很有力量感涧,也与动力总成更加契合;其它的地方俗牡,也依旧是酷威的老样子李,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿骏,甚至还有一些精致的感觉监。总体说来颗,尽管算不上全新车型就呵,但依旧耐看虏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面陆楔改,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了侥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中稀渡丢,动力响应良好工倪栏,易用性好宝短,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分变鲁。当承载着全家出行时挥端,既不会出现爬坡和超车吃力的状况烧收,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适喂。   至于酷威3.6L的内饰方面醚摔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)替,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”刮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节馈幻撕。   除了动力系统怒溺淡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式帽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器诡兽戳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动维妈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴们登,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施电瀑。动力分配完全依靠电脑自动完成群,车内没有任何人为控制的按键和旋钮图。   有了四驱系统旱,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳林。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎辉遍略,具有更加粗大的排水通道奠哩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”闺疆,冰面行驶性能更加出色捂怪镶。此外咸式,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜劣,胎面中央多重“Z”形花纹迸、针孔沟槽设计独权、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性广碘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息乒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间赦盲,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情哼栓。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3捎莫黑,它的定位低于1系蹄。但是嗣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步顽试。另外郡,它也提供了i3?REX增程版本杯赐亮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机辑,扩展了这款车的最大续航里程藕憾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试地畦铰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流剑红。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合词帮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合痰非雹。   宝马有没有提高电动车的标准免锭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协乾凹?让我们在接下来的测试中找出答案麓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蕊脱锋,宝马i3的行驶里程可达88英里敝。相比较而言茧,?Ampera可达30英里沃泪净,而普锐斯可以行使约10英里庇绥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电化收,i3可以更多地使用电动模式兰撂繁。而增加了汽油机的动力系统八五,则使三款车的续航里程分别上升至160英里骨,357英里和505英里牌洗都。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大簿蜕铺。这台车约五英寸高品稠藤,而宽度几乎和高度一样寿碗佰,与低矮流线粉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比极潍署。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蓄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力瘫琴,我们没有所需的充电站?分,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式淘匿。   此外贸祭多,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容刮微。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名下慑反:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车夺枪。它内饰精美尝,融合了许多先进的科技萍漠,它空间宽敞燃乘苯,驾驶体验一流狠似叉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车堂邪胖,它仍然使用汽油机贰剐,以作为电量用尽时的保险陶祟售。   第二名豌聚东:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好陡,科技感十足巩似耿,而且它也能胜任舒适的长途旅行僚。   第三名波俏闭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款软媒册,它最大的优点就是充电迅速蔚诡,性能可靠投耪。   然而耪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋昂。(实习编译常岛:徐旦?审稿缴:刘洋) ? 免责声明版权作品铅黑,未经环球网Huanqiu.com书面授权脐辜,严禁转载顶建,违者将被追究法律责任练卸聘。责任编辑堕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车句棠,应该说是倾注心血矢,在技术平台上都有可圈可点之处拳蟹,源自萨博的技术是其最大的亮点纹烈。我们所试驾的这款2.3T顶配车型巩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作肋花。在外观和内饰上潮享较,这款车基本上符合主流中级车的一般水平滴,在动力和配置方面也还是很有性价比的跋司。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说熊讲,绅宝的外观原创度还是很高的溜弥,并没有刻意模仿什么车型你景傻,但我们会在这款车的细节上看到挖,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法吝。且融汇的比较好嫁篙,并不是简单的照搬照抄酥籍。这一点值得肯定晃蹦,大灯的设计十分犀利楞袖,鹰眼造型也有较强的辨识度活份芭。LED日间行车灯比较醒目撩,穿透性不错恃。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表澳埃酪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感伪瓦,也很紧绷姜。看起来运动感不错澎漠,但前悬和后悬的长度较长冲靡痴,看起来有一些比例失调福畴。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些那,在视觉上看上去会更紧凑动感秀全伟。轮胎的规格还是比较高的退,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能槐赁。   车尾的设计比车头更简洁一些钩弦沪,尤其是尾灯的轮廓遁,设计非常成熟评。和宝马新款3系很像躬才限。除此之外剐邵,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感颇奔妒。   本文导航氦琅笆:" "  “卧龙凤雏了,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口奇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后苛呛兢,便有了三国时期的三足鼎立浚,如今我们的生活已经远离战场的硝烟驮闭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车劲,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国鹃,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出当坤许,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹汀句,然而坊间始终流传着这样一句话搔忙:“得中级车者得天下”;是的位,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重裳蛙课,今天我们会为大家带来两款重量级车型唯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”乐落窖,请大家继续往下看绒甘。   看到这里大家肯定已经有了答案了扯,没错吝几,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L猴染,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉麓饯鸿,那S60L是何方神圣俯匆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型苛伯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花晃?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版潞般,厂商指导价33.49万元埃脐骋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型碱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热澜、后排座椅加热幢郸龋、并线辅助彪、车道偏离和自适应巡航等众多配置害珊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中捐檀宪,即使不看车标瘦创,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃播肥,哪个是奥迪瓶。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的舞禽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现墨僧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统付同暮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动捷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停经。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性瀑颇娟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角伙探告,使夜间行车更加安全斜。两车双色的外后视镜造型别致替,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光炽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型贫川,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色喀邪陆,至于乘用空间如何逝,我们将在空间篇为大家详细介绍搐。两车都采用了5幅式的轮毂造型灭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力坎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳耐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计不伙,整体方正的设计略显稳重妇革埂。后尾灯的设计两车可谓各有特色戈钵,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似氛弯,设计感十足爆,而奥迪A4L的尾灯更加修长胯疟扰,视觉效果出色椭损。天窗不仅能够增加车内的采光斡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出催厦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉搅,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心娶皋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习疙撂傻。   本文导航贝:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车腿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间攘咖栓,配置也能满足一般家庭的日常需求诵昆。对于这个价位的小车来说惜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观屎坦,在这方面罕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮陛礁木,就算是与它的直系前辈骐达相比女,也不遑多让祟朝谁。然而作为一款家用代步小车穆适,它也并非完美霞痪赏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高局涧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外仍平,车辆本身并非进行任何实质性的改变港裸淋,跨界的概念噱头大于实际氛渴。 "   技术革新日新月异的今天隘,车型的改款换代再常见不过绥淑懦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变可。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型穷签。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变拇,同时在动力方面也增加了1.8L谎挪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万奉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势颈洽侮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型释,但它的实力不可小觑薄。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌倾席穿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蚂臀邵、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型闻浚红。既然实力不容忽视些蹭鲜,价格又有优势瞥,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机罚憋。" "  版权声明锋偶:本文版权为网易汽车所有伶毁旱,转载请注明出处不。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星奖骚毙,全新的品牌全新的车型蓟逞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比锋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹克斯健,在2013年该妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月阿浇,堪称是这个区别的标杆级车型淳梯湿,观致3要想在这个领域取得成功微鹤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK皋,看看是否有优势能吸引消费者关注佛。 外观风格各异   先看外观方面森,观致3展现出大气得体的风格卧僳,不像速腾那么沉闷单调凛垦想,且有着自己的灵动个性;而妇遥克斯则是完全偏向运动化的风格纫,典型的注重操控性能隘,突出驾驶快感的性能车型塑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型虱瓶梆,与观致3区别明显辑挡哆。两者主要是风格差异防饭但,外观上分不出优劣馅弯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上脑,观致3丝毫不会逊色于父交却ィ克斯车型旦团雹。 尺寸对比 车型名称 付盏罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上洗忻倦,两者也是平分秋色徘上,车身大小相仿扩忿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势瓢娃,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上衰,观致3要大于溉到捌担克斯顶拦堕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞慷乡帆,尤其是腿部空间较为宽松匣圃瞳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干荆克斯在后排空间布局相对紧凑芯护,而后排空间也一直是各代咐洌克斯的软肋眷墟鲁。 价格对比 讣芩牒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上昆挟,溉牵克斯则要比观致3要更大一些校翁,在不放到后排座椅的情况下息崎沽,赶郑克斯的载物容积是530L辨籍,而观致3只有430L寝丢匿,100L的差距还是能装多不少东西的急。而在需要有更大空间的时候填安,两者都可以放到后排座椅赎,放置大件的物品全郴词。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间录蛋让,观致3和柑迅剑克斯三厢都是11.99万起步酒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号唉片。而细细对比价格表可以发现爽凯窖,要选购自动挡的车型淮缝俯,该勾欤克斯最低仅需13.09万筷丘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合乱型关,观致3则需要14.29万钳吕,这个比起覆浚克斯有1.2万元的价差唯士叫,当然在内饰配置上会有其它差异痊蔫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言敞,可能感悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些瘁。 挑选合适的爱车嘘龚,看专业导购射久拉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么铺陷?   扫一扫枯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚具,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆画热擂。风云2纹篙轿、E5烙奥、A3以及今天评测的这辆E3剁十晾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中实,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度痘舒姆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品孟。从这辆奇瑞E3来看江糕修,外观及内饰都有着很高的原创度撤匣瓤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间奈宫。这让奇瑞的产品线更加丰富几缓巷,但也让消费者选择起来有些头疼琅信。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的违吨,也从来不缺少“明星”奠莎,“沉稳绅士”大众速腾峰、“狂派斗士”福特钙荩克斯等都是热门且销量稳定的车型独坤枯,不过要问哪款车型最近销量最高冗,还要数“逸派高手”日产轩逸纺搔,它已经连续两个月销量突破3万显挟,坐稳了桥车销量的头把交椅缴赐屎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡帘示,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蛊酚染?下面我们把两款车型拿来做一次比较替才,或许能看出一些端倪舒裙褪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万玫蜜梢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万水每,入门价格上次馅佃,风朗比轩逸高出2.08万元拭泻狙,表面上看价格双,轩逸占有优势督冈杆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型港,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元骏健,这样看来甭帽,风朗其实只比轩逸贵了2800元扛,等国产版风朗出来后硕乒誊,风朗在价格上反而会有优势也说不定醚诽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市垛郴凌,这款车外观与内饰变化并不算很大垢舌衡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一潜码饭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7残,下面我们来看一下涩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表别:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观吴锋火,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格店评绣,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹灵抬。质保方面睹诧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力杉讳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表柔理擒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机痕聊,最大马力已经达到了170马力摔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟沽。变速箱方面财膜驶,逸动采用6挡自动变速箱腹春烙,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱姑纯塘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色滥避涂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些糕洁。 免责声明逛:本文仅代表作者个人观点忙贿俺,与环球网无关料。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实夺惶摄,对本文以及其中全部或者部分内容然镜、文字的真实性麓、完整性玻颇、及时性本站不作任何保证或承诺刊茬铺,请读者仅作参考颈吧,并请自行核实相关内容怜氖厩。" "  近两年淋,自主品牌进步着实很大背聊袍,无论是从设计方面揣我,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升伐陷,甚至可以与合资车型媲美喜,山寨卑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式珐晃。在10万元以下紧凑级车型中孟笨蚊,更是自主品牌的天下拔,凭借比合资车型更为出色的性价比率瓦岔,吸引了不少消费者的关注佳闪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市底秃苍,一经推出便受到了极大的关注凯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力八东僵。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型壳,包括动力在内查兽莫,新车共有20项升级廷毋,本次共推出8款车型盾绥,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款施,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型呸瀑硕,售价区间为7.49万-11.79万元碳苫酒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表涕,近来也是频频出镜尸圃,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋刮睿控大玩具车”的名号名极一时吓。速锐共推出了9款车型卉壬槐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款嫁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合拘,售价在6.59-9.99万元之间乾。   单一来看辉娜海,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品搂警,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较秦牡毁,看看那款车要更“精”一步氓耙。" "  新君威变得更好看了腺文,配置也进一步提升念,新加入了一些科技配置骗卷,比如智能交互系统犀侵迟,BOSE音响等等辉门面。这些都是新君威的改变之处酣取。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型腺陡百,售价24.59万元笑青性,作为一款定位中级运动型车的新君威星蹿,品质感一如既往烘冠构,操控性也非常突出氛毙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威穿妊砷,以下简称新君威魏,外观相对于老款进行了必要的改变倦抠,毕竟老款车型从上市之后变,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳钞,新款在大灯竿茬冬、进气格栅吹任、雾灯陋杰艾、尾灯漂诲侗、前后包围都进行了细节的变动谩文谩。   在新君威上捅非板,使用了传统的按键式无钥匙进入系统谋练脯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统笔藐栖,在操作上没有太大不同慌,轮毂方面衬恼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂播,轮胎品牌依旧是普利司通矮晒陪。侧面造型基本上没有变化秘,侧窗所占面积依旧较小玩豹溪。   车尾的变化还是比较明显的衔清确,这主要来自于尾灯的改变拟。新款尾灯全系标配LED灯单恢,并进行了熏黑处理需憨。尾灯的轮廓样式更加犀利钡,个人认为要比老款更好看漆。除此之外侮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化碴,牌照安装槽的形状变成了正梯形份。   本文导航褐舷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击獭,颠覆传统的外观藐挠磁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环洽荡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV露鸵峨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蠢奔诧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型螺城,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机雌频善,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆冷玻按,足以证明其强势的地位劣甲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市胯拆完,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠省互诞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强钾滥狈。(温馨提示脖甘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版借,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准鹤。)   自由光基于全新CUSW平台打造涣糜拐,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭敛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅团,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强渐闺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致冬盘,圆润的造型是其给我们最深的印象帮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网杏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线东粪,显得简洁利落色。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条硅馅粗,显得净雅别致竟双刻。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同几疚,主要表现在其大灯的表现形式上霸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球工,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可朝。两车大灯配置基本相近离连杏,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已幻俯钨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助商,车道偏离预警系统珊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围串托,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗抄,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅圈。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势秆头,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势挡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话扭恒,其尺寸差距就没有那么大马娘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡肋叼绘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁单饺唯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起吹师。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同涂目。奥迪Q5采用两边单出的排气管败龚菲,在气势上略胜自由光壳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道凶衅挫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型矢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部串彻,磨损线束保护层冠槽茨,存在导致电池损毁的隐患放。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日携,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知寡功,称9124辆V200受此次召回影响奢侠人。长城汽车正在邮件告知客户豁割婪,并建议联系当地经销商进行检查维修诬。   据悉令,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转庞蔡拔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽裴刹。”更有甚者奈梨,线束可能会内部融化攀输。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说尸萍编,目前已上报了数起线束故障胜稀缔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转辨,不能够给电池充电杠饲琳,车辆也无法启动缄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型祷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束竟癌靖。   克特里尔先生称份,检查故障预计用时20分钟莽杏斗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟澈饺。如果绝缘保护层磨损严重缺,线束已裸露妈目辈,则需约两个小时以更换整套发动机线束顺浅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件喘柏秦。此前川,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回窝立嘉,2010年又因手刹故障而被召回髓。   2012年扩勒,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回冀,长城V系列也在其中甩理磺。当时妈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片啃锹忱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸理。然而稗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片煽,更换车辆共计超过1.5万辆绣五。  【倥(实习编译咀坍孤:王萌审稿涂:刘洋)   免责声明版权作品舅,未经环球网Huanqiu.com书面授权玩偿踌,严禁转载米达,违者将被追究法律责任疥佃溃。" "  随着经济的快速发展冈撂,购车群体的年龄层次也越来越低糯胃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用的鲤、省油霉病,而是追求个性和时尚设计贪春。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蓝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一捅罢。作为跨界SUV颠筒炮,它们在造型上将年轻荡柏、时尚展现的淋漓尽致虐妓步,完全符合年轻消费者的审美需要翘享。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比寄稠沥,来看看到底谁更适合你安。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV瞄,相比2012款变化不是很大苫,只是增加了配置和车身颜色碗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版抨,售价分别为21.98万和21.47万剂颠呕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV穿,但风格却不尽相同释眯颈。斯巴鲁XV外形显得干练讳筒,车身线条硬朗呢视奴,富有力量冈,越野味很浓趁痹。而标致3008外形偏向都市化设计同溯截,饱满圆润的车身凸显时尚感是懈句,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些檄。   车身尺寸方面有所差异挛筛,不过并不明显形俯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)矢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)杭誓滔。斯巴鲁XV车身更窄涧施派,同时也稍长一些嚎。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置挝栏谜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网吠,加入蜂窝网状格栅运动感十足硅溜疵。而标致3008采用半圆形中网蛔,镀铬亮条包裹显得很精致虹璃。两车前脸分别展示它们不同的风格垢侯蒙,同时都包裹塑料黑色下包围朴。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯娜炔轻,远近光分离灯组设计亥燃,造型普通崩,配备有示廊灯斥熟。标致3008同样采用卤素大灯话,不过加入透镜漏疵,不仅聚光效果好辫,同时美观性也不错涧。另外扔线股,还配备LED日间行车灯参媳行。   在侧面浦味赡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计零色,比如非常倾斜的A柱恋伶幂,同时将后视镜位置后移奖烙恰,留有三角窗减小了A柱盲区耽检。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料始懈顺,有利于减少磕碰的维修成本唉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎垛,注重舒适和静音性绣,双五幅轮毂很有张力克凡。相比之下介,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性眯矮,与黑色下包围搭配运动感很强烈黎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎赋,同样注重静音和舒适性解烫。两车的备胎都是非全尺寸设计努蛾嗜。   相比前脸骨绒熔,斯巴鲁XV尾部更个性睫酪矾,辨识度较高仁衬。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型系触未,镀铬亮条的运用增添了质感缚宝凌。 标致3008尾灯加入LED灯组纲,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组仓事线,但是块状尾灯造型很独特答酸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像幌淘疽,标致3008同样配备倒车视频影像懒熬,另外漏,还配备前2/后4颗雷达探头斤翅排。" "  在过去的一段时间里殿幕邪,付嫫#克斯懊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置椿坛。时尚动感的外观幻赏、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性糠粮,成为了年轻人群青睐的车型薄忙。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鲜换,科鲁兹掀背车则是新进的一员炭茎软,它所要面临的是一场“无言的战斗”劲踞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了睦输螺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拌断划,但却带有美式车应有的力量感阔,总体来说它的设计很适合国人的口味降错孔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说亨纯,其三厢设计有些过于保守梯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间卢呜圃,为了能够扩展消费群体叛库呢,推出两厢版是其最好的解决办法池。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话性锹汐,你几乎完全无法识别它的真身静,因为它与三厢版保持着高度的一致性春。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组暑良,很好的诠释了彰显力量感的诉求庇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后弹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嚏酿词,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些苗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉涤狈,但实际上它比三厢版短了不到9cm拓奶滔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多刹,后窗与尾部的衔接并不生硬桓膝,拐角的折翼恰倒好处赤焕捂,为尾部增色了不少布鳖遣。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计菏么,在样式上显得更加简洁懈垢芜,只是与自身前灯组相比堑舞,在棱角的刻画上有了明显的削弱倡爱黔。   本文导航扦弓:" "  提起之诺睦轿,很多人都不知道是什么品牌叔枪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌碑套梗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的捕。只是之诺定位于高端合资自主品牌冀节绕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式日弓秀,那么它的首款电动车1E表现如何聚?以下文章为您揭晓防。   只租不卖溯详俱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务番杠,包括车辆租赁檀棉薯、充电设备勘察安装畦、车辆上牌舒、车辆投保查、定期保养架宦、故障维修道扦、道路救援徽、检查维修备用车等秃,通过这样的商业运营街思琉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展泊晶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车汤,它的卖力需要大家自己去发掘锰。不过在发掘1E精彩设计前涟,请先忘了宝马X1很陈群,否则你将永远欣赏不到1E的美弥泞。其实1E最出彩的设计在头灯蕾,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感壬竣吐。   不仔细分辨的话狸,很难把1E和X1的侧面造型分清戮幸旁。不过1E拥有自己鲜明的特点羞氯,车门下很宽的镀铬饰条寿,和没有行李架的车顶金措。   相比车头和侧面绢策馁,尾部就让人感觉有些欠妥了钮千嫂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分去控,并且加上了一条较粗的镀铬饰条黔摩谜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车毛。   本文导航骏梁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说浮歼,奇葩的中文译名拾烽、“野性”独特的外观以及较高的定价街迫魂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议瞧犁。说起野帝我们不自觉的想起眷荷,同样在以国产车身份进入中国之后餐檄,“改头换面”的法系SUV标志3008卵檬,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类暴喷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”聚盖楞。当然刃虚,以20万元以下的车型作为主力军缎首辜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一倦需。那么下面我们就来看看瞳,这两款性格迥异的德码歼、法新生代SUV之间究竟有什么差异天常撬,各自的特点又是什么桥挎倒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别诲,首当其冲是价格方面的不同碘橡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合庙午,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势啃窖财,不过差距方面不大基本可以忽略摆骨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀媒啸揪。动力方面的表现也近乎相同想骡悸,只不过大众7速DSG几,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配釜俯鲁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些通漏肃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拼搜通。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔偷虾坞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰涕竭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪仓刑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上填偿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激适堵,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景灌艰拓,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试舒煌揣。闲话少说喉痰队,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜稗诧啪。   这次试驾共有5个科目檄孪,分别是1.傲虎—终极绕桩浆娥檄,2.傲虎—冰雪连环扮汗瘁,3.傲虎—短道拉力测试尉逃酚,4.XV—戏雪乐园炕,5.森林人—不规则路面自由行驶据倪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同领肮度,MPV表现出相对冷清的一面丛伯欠,尤其是中高端的商务MPV答墨,几乎屈指可数淬赶,除了老牌的别克GL8外姐台,似乎很难让人想起更多车型毯旁搞。不过在这个还没有完全饱和的市场里葛爬欣,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅搜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮和居箔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢隆?这就是本文将要找寻的答案胯火。   12款艾力绅有2.4L 5款车型风拐,售价28.38万元-33.58万元沤劫,目前市场上有近2蜡、3万的优惠幅度眠扫茧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型梳,官方指导价31.98万元哗。) ●外观解析   从造型上来说乾抛炬,艾力绅算是开创了一条新的路子猾佰谴,没有过分使用一些夸张圆润的线条峰玲犯,车身轮廓棱角分明甲容,有着很强的视觉冲击力死禾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别黑,此外棠,艾力绅还装有一套大包围漏低,颇有几分运动风范弧,也有着一定的改装潜力弥。   盾形的中央格栅有着不错的层次感箔梅唉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目颅,中网与宽大的前大灯连接在一起筛纬,营造出一种大气毛姑、动感的MPV形象巷毯。   艾力绅A柱采用黑色设计娥,且A柱的倾斜幅度较大滦欧托,棱角分明的线条从侧面来看更为明显咸,总给人一种方方正正的感觉邢兔庐,后视镜尺寸同样不泄壤埂,与整车的风格很搭李柒,宽大的后视镜提供不错的后方视野淌沤,保证了行车的安全性与舒适性棉失。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感拣农耽,当然托睡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现龋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手赦闻,侧门就会自动缓缓打开苟逻,此外匙竟,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关吾姐乘。如果对此还不令你满意的话佳,通过钥匙同样可以掖抖啵控侧门惯尺,确实有些高端大气上档次纳疗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm团鸥,轴距达到2900mm剖线耿,尺寸在同级别对手中并不占优势项,与GL8相比恒,仅仅在高度上略强于对手里无,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势枫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计帛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果咖。整体线条依旧硬朗痊,尾灯加入了时下流行的LED元素们,为其增添几分现代气息狮掏弧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及苇,人们购车的选择可谓越来越丰富卉卫匣,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择甫核毕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过佛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈额仆鸥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5憾谴,他们能够碰撞出怎样的火花搓,请大家继续往下看光使。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表姑溯沫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出帆埠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比某汉僧,由于这两款车型出自于统一平台打造扰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲钾贫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间拆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题铅圈耍,你可以说它带有侵略性局冠纹,或是富有运动感晌喀叫,也可以说极具视觉冲击力瞥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突吃扇珊。而K5也应用了与智跑筒侮、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计驳丧陈,使其拥有了明显的家族特质俄奈蠕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素拜,极力打造出时尚与动感的流体车身对忱谴,在驶入眼前的一瞬之时缮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象巷。前脸的线条设计十分紧绷曝碑掸,大灯组与前包围向中央区域靠拢返儡,展现其动感的一面酷局。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合妮逻逃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势呐澳鸿,抢眼的外型加之迷幻的光线补敛棋,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽翔呛安。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着鲸吉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力泵。   第八代索纳塔不仅外观时尚块,灯光的运用也颇具科技感定拐耍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性乃,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯沧莫团,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步肛衫笺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计邯峰檄,显然这种的夸张设计侯共,使我将其列为变异的种类背皋旱,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蚕山,多折线的应用也使尾部更具立体感鼎,同时对于运动观感上也有显著的提升爽霞,由于K5搭载的不同动力总成殿哗,2.0L车型配备的是单排气设计史隶膊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感扫许。   轮毂也是一个变化的重要部位桔诚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面档垢。根据配置不同儒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分庙,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎绒沙,该系列轮胎偏重实用性番。作为索纳塔的尾部问,基本没有大的变化尚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示密和朴,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点鼎夯。   本文导航俱凹:" "  每到年底拳鼎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾嘘郴,地点也大多选择在北部寒冷地区虚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣卤青,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性挠喘难。在临近春节前夕喇蹄荒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现挞奥。   延伸阅读双赂嗡:   之前苔骨煤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间量噬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读惕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容美环堑。   酷威采用的是电控适时四驱系统阀离,中央为多片离合器私隧就,由电脑控制来分配扭矩刨脚,车内并没有任何切换按键偷木茫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动镣猴四,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴渤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施需,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶扔瞄趁,如果想要挑战一些极限的路况的话推其,酷威还是不具备这么大的优势的菏翘推,因为不具备限滑措施幕洛解,至少在脱困能力上会有限制性熬苫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎酥刃,采用全新发泡橡胶技术咎卤钱,具有更加粗大的排水通道桃,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”互,冰面行驶性能更加出色氦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力婆股惰。此外叫,中央多重“Z”形花纹沏铣阜、针孔沟槽设计豁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性但缅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鞘吞,最大功率206kW/6350rpm椒灯,最大扭矩342牛·米/4350rpm促瑰帆,在目前的大切诺基亨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载线弄,但是会有不同的调教秋藉溉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器思,我一直在想琳下饺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢摧寿怒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV尚沽哀,我觉得这个可以有美,至少不会和其他车型有太大的冲突筒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖盎良,路面上的车辙也是压实的积雪愧护,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度结琶。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用去汀,只要不是过激的驾驶行为椿阿,基本不会出现危险状况比虐扦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候赤蔚存,建议最好将挡位切换至手动模式兢藩弄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速醇鹊攘,这要比才刹车安全的多稗,这中方法同样适用于其他手自一体车型碗。   本文导航滤箔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢架、充满艺术色彩楞,或者是有着一些与众不同的操作模式阜客粉。而这辆2008则告诉我们繁,一旦法国人在拥有自身优势的同时缓,再把务实两个字加进去柬,那么可能会让其它对手感到紧张爆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置衬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注乌秤: 由于本次活动仅为简单的静态体验其吴怠,场地和车况都受到一定客观因素限制拳冬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分辖司便,至于其他更多相关信息坝蹲怖,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上仕冷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型晴,作为首款引入国内的小型SUV骄勘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上户别灯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来邵面,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近颁砰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)惮袱定,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜即讽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿桨举。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一倡很。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置霓噬史,对消费者很有吸引力寂垂堕。作为一款紧凑级市场的生力军车型仁强厩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型署柒隘。   观致3共有6款车型短,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蹲,售价为11.99万-16.79万元区间恍妈。因此墙列庙,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较嫡。对于中国的汽车消费者来讲倾济,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的币茂。要知道自2006年上市至今慨袄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主娄。那么碳丁省,作为一名后生的观致3故,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢丹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼疲握篙。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中摆才,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价忱糖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拌社维:16.78万元)来进行比对狄腊埠。由于两车的售价只相差0.01万元兜,这也令比对的本身相对公平一些匆渐谢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间草阑,我们测试过高尔夫7顶配车型谩诚戎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现伟玖毛,跨级的配置也令对手望尘莫及帽。但这一切跋迷畔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重抢船蓬、最需要的因素窘。对于高尔夫这样的家用车保,在使用的维度上做到出色魄,才是它的本职靡。今天飞,高尔夫7又来了监横究,这次是全系中价格最低的1.6手动型呈。动力称不上凶猛韩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富寐抠浓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗溅?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一盘琅茂,必定有些硬实力膜。空间满足舒适乘坐博败班、常用配置齐全喝镰淖,动力也能保证提速顺畅盆。但对于这一类的畅销车柒通,最重要的是它必须耐用牢,不能隔三差五地就往修理厂跑夏柿商,也不能冷不丁地出个大毛病绞鞭。这么来看乌些澳,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”先溶海,故障频出坪,这点很难让人满意灰厘。毕竟澄哦攫,大众车能在国内打下当年的民众口碑本鼻,靠的是皮实耐用的品质搏鲸。在我眼里程畅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境就祁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型挠缝,高尔夫7车身长度增加56mm纳,宽度增加13mm陆辫尸,高度减少28mm派。车身尺寸的变化让它看上去更为修长如,也更显扁了姜睫。   如今吮凹,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达擒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的吵软。这个配置的增加采江磋,为日常使用提供的便利性还是很大的爸叫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气尝,要知道柑倭啵克斯点递贩、英朗等竞争车型都是16寸起步了枷秸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性佳连割。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服舵飘,这套胎居功至伟集到慌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候棱,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瘟武,如果您拥有过高尔夫4爱渺、宝来或者帕萨特B5的话霖,您一定会理解我的意思氯。没有复杂的配置涤哄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则绦山,瞬间就能上手雀。这一切都似曾相识上建。   在1.6手动版的高尔夫7上都胃,您看不到任何高端的娱乐功能钱诺疤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone式,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限朵粪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾溅觅,但我认为这并不影响操作便利性汲妇坦,最低配车没有大屏幕很正常碗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时妓,我和同事发现AUTO HOLD并不好用捞良,车辆静止起步平顺性不佳渴搅,油门给少了刹车不松开忿粉,油门给多了又会猛窜菲投,让人抓狂淡身冲。但今天这台1.6手动车型竿,上述症状全部消失侮骸。起步轻给油即可奈华,电脑自动调整喷油量类苍劲,使其转速稍稍上升蔡酚,令发动机不容易熄火措既,等红灯罢蓬、坡起都很方便猩搬,使用起来当真比顶配的舒心多了那戏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂陈恨,让人捉摸不透勿赏峰。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平紊辣猴,用料优秀被认作理所应当楼稳。在数年的成本控制下童泪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质俊揽算。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范疽捣。对于大众汽车而言泵,这样的结果也堪称可笑了镀晾。   没有真皮座椅保俄,您会失望吗事愤凶?我和同事们都不会洼定奥。我认为从适用角度上辈湍抖,织物座椅与高尔夫更搭钦程霜。这套座椅的缺点癸,在于椅背调节起来很费劲净概,而且要是有个腰部支撑就更好了浦兔敲。纵观高尔夫1.6手动的配置誓膛,我认为作为最低配车型型,功能简陋一些并无大碍锨,该有的它也没少级龄唱,并且绝大多数的都还好用匿,如果您是为了舒心实用擎,我觉得它能满足了恋涡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来浩,对于购车需求的国人来说穿躲耍,一款看上去体面捎绩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感饺绞,只是碍于可选择的范围有限唯,但凡有一款出类拔萃的新车型盘,必定会迎来极大地关注念。对于25万中型车这个级别曹,迈腾一直是多数人闪过念头的首押好取,而福特全新蒙迪欧的到来美烂,分走了不少的关注度娃歪,选迈腾还是选新蒙迪欧洞豌,对比一下就会发现部泛,挑战者颇具实力纳泄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型括究侥,售价24.28万元瘦,和迈腾 2.0TSI 豪华型恕嗅腺,售价24.78万元嗅纯醇,均是各自车系中的主力车型胁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车宛饭撇,兼具个性运动和居家商务需求轮浆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计冈忙,极富攻击性蓝孪,对年轻消费者有着很强的吸引力匿乱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力抖牧,入门的1.5T也有不俗表现萝丹痞。   现款迈腾严格意义上上讲币梦抒,只能算是半代升级冠承,是在老款的基础上升级而来箔必。迈腾整体延续上一代车型的设计鼎颧慧,符合国人的审美镀寐垒,经过加长的车身悼,带来大空间的同时穷幻,提升了行驶稳定性及舒适性评邯冈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面且,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米惮蓝,轴距达到了2850毫米版毒须,而迈腾则为4865×1820×1475毫米榷程副,整体比新蒙迪欧小一些矛,即便是经过加长融眯苔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧彪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节恭、加热寿、折叠赖、记忆 电动调节详、加热蒙、折叠词透、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎好羚很,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了纳承。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯弯,不仅科技感十足舰,还具备随动转向惜教、自动开启等功能末肚孟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些邵。天窗吮骨、全功能配置的后视镜等扛拾,两者处于同一水平灭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升奋痕肩,对称的T型中控台中规中矩屑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统痞陈钳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作汀,主界面被平均分为四个区域卵,分别显示电话微馁丘、导航团、娱乐和空调四项基本信息瘟吕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来童。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局问,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感功。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕识、6碟CD等配置犯硷爱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步瀑股辑,迈腾更像是上个时代的产物逻福。   新蒙迪欧的轴距达到了2850会,相比迈腾的2812毫米酬佳,略占优势姜袒害,但二者在乘坐空间方面炒刀,都已经足够日常使用素炽洼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑观,满足于舒适和运动的双重需求轰徒蹿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中歪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统汤倡、方向盘换挡锨,以及原厂导航等配置镣,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置举逆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统涪罚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蹿钉,最大功率178千瓦赂记筏,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱阀潞稗,平顺性和换挡速度足够出色沮斡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合迷篓炯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦垄舱偶,最大扭矩280牛米淳,匹配6速双离合变速器俄风淡。当年迈腾这也算是黄金动力组合割,但与新蒙迪欧相比瞥患,参数差距明显秽碘。   保养方面疟玲,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里炕沦扛,建议日常保养周期为5000公里左右哎胎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右涝赐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右垢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保粮柯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保憨姜,之后保养周期为1万公里式筒途。小保养的费用在600元左右疗,需要更换机油机滤激,大保养的费用在1100元左右对,需要更换机油三滤柬蚕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型垮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高杏肝领,相比迈腾戒汲,除了常规的前排双气囊和侧气囊外朔,还增加了头部气帘和膝部气囊猜该宛。并线辅助功能也是迈腾所没有的抵谐。   点评苍卜参:不可否认拣栓看,大众品牌进入中国市场多年希取,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型端徐卞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手帅,无论配置水平还是动力系统片死嗣,都已经没有什么优势了巫懊桶,抛开迈腾一万多的优惠帽艇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择线粱蹦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚杭榉矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明眉浮伺:本文仅代表作者个人观点腹,与环球网无关朗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讳虑灿,对本文以及其中全部或者部分内容铆娜、文字的真实性呈、完整性邵歇体、及时性本站不作任何保证或承诺去,请读者仅作参考泻驮,并请自行核实相关内容栖。" "   “北国风光淋辞沛,千里冰封茶陌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景默缮贰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯邓括。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐枚彻。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段垫惜夺,对途乐而言这不仅是一种新的考验廖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战彪。 外观疯毙:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐哇,想必对于多数人来说拴凑嚼,它的名气比兰德酷路泽小很多淘培,但并不意味着就要比竞争对手要差涵。外观方面途乐外形实在太大了贿涤豹,有点圆头圆脑的感觉靡囱李,比兰德酷路泽温柔了很多撕,缺少了一些很“MAN”的元素碌别,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80狭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰匆操:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时凶歇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多盾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念窟。中控台看上去很有档次恢,各类功能按键排布也十分清晰平萎秀、合理粗适。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处脑庐矢,完全遵循了游艇的设计风格匡,宽敞臣合、舒适钙父呵、豪华簿杭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰呢。   小结范家: 从外观内饰的整体表现来看蓝,可以说途乐是一款成功的车型窜镜比,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题舜怜斑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蜜陀,如果“沙漠之王”远离了沙漠测胯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色呜鸿姐,这也是我们大老远来到这里的最终目的登钾囱。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车涝布,人们首先想到的通常都会是奔驰柑、宝马诚斯、奥迪丢蝗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌哪秤悸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴排。但是说到文化的话伶拾钩,就不得不谈到今天的一位主角巩伪娘,捷豹XJL书。相对于奔驰这样的全能贵族来说坞惩魏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置龋,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵瘫臂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢挨脯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗册峦。   作为进口高端豪华轿车凸靛竿,相信奔驰S级大家都比较熟缅袄,而捷豹XJL依旧比较陌生淡汹,捷豹作为英国豪华汽车品牌褐铂暇,也有着将近百年的品牌历史害挨斜,虽然品牌认知度不高丢,但这头豹子可不能轻视乐马。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型岭巩虑,价格都在120万左右凛瘸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L疤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力潘蒜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前槐戏,其实捷豹和奔驰早就杠上了跨玖陡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新截另,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了聚灵。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观沤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话绅硕吾,你一定记得去年上映的《007长彤关:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车访悔,没错就是捷豹XJ埂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”乾干亩,里里外外展示着它的优雅与稳交鲁摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力砰慧颧。   无独有偶编炕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套备,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行嘎垫靛,虽然不是目前新款的S级鞍,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩辫狭。   言归正传分们,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气盎,不过两者的风格却截然不同缅淡两。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素坟,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀怕拉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重试垒诉,在当前时代也更加与众不同挡锤嫉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车隶傻鼻,号称着汽车发明者再一次发明了汽车检,的确奔驰S级是同级别标杆冗咎具,外观轮廓延续了上一代局搓,细节之处更加富有科技感撇隋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气赊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同踢烁吴,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气癌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度苏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气莱,比XJL更加强势私扑擒,这就像两个高人梦,一个低调一个高调而已秦捍魂。   大灯的造型也风格迥异匿新惧,XJL的设计更简洁俱杯,内部采用传统圆形元素碧贿,使得其眼神也更加专注呐贩。而奔驰的大灯设计更加时尚省,内部流畅的菱形也较新颖劝富戎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED弘翻拭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车厂,光前大灯就使用了五十多颗LED井。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面贰肋妇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾梁速,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上绅,更加沉稳迷岸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通闹烁逼,但硕大的车身同样沉稳倘,硬朗的线条也更加动感报。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾劳聘蛋,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出踢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉托跺耗,这也使得XJL的车尾更稳重盆盖,而S级更挑逗人浚滥疥。   尾灯的设计桨爆赫,捷豹XJL采用纵向设计电琅盖,并以车身腰线融为一体虏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过继看闻,整体轮毂简洁不繁琐途,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁挞赏,内部灯组造型是一大亮点环瓷钨,点亮时相当好看酶咕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节镰距下,并没有过多的修饰骂媚烂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质俯里,就如同一件高档西装谋掏捕,某颗精雕细作的纽扣就足以纠齿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型彭村,相比奔驰大气的轮毂谩氖,捷豹XJL的条幅更纤细谜莲土,并且在条幅样式上也更加精美和运动扰。尺寸方面XJL为19寸叙茫,比奔驰S级的18寸也大一圈挨访,轮胎方面同样为245宽度犁,不过与奔驰前后同宽不一样小四,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275恳烩比。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型横,并且作为一个自主品牌兄磷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌唤缓筛,旗下的GS5实、GA3蚂乐说、GA5几乎可以与合资车相抗衡承仇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上冲侥瓤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象抖蕉唇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的喷淋,广汽传祺旗下三款车型都来了现承孛钋摹,由于试驾人员较多倦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验肝呈伸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统备,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统敬。   现场测试场地为两个圈形场地耍含,两个场地项目都是一样的墓拢,可同时进行两组试驾餐涧,场地提供了直线加速拴、紧急制动排藏父、蛇形绕桩涟、麋鹿测试四个项目劲督,可以说涵盖了大部分的性能体验阀。当天试驾温度为零下十八摄氏度抚匠浪,这样寒冷的天气誓败排,面对半冰半雪的湖面汰些摄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力饥弟莆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似奴郸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下奇,TCS系统介入姐通螺,防止打滑的发生蘑故小。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机离,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术垃凭加,最大功率筏耙:90kW(122马力)/6300rpm叮酣,最大扭矩嘲蛇:153Nm/4500rpm承釜垫。而这次试驾的车型中没有手动挡卷刀佬,均为4挡自动车型宏镀皖,动力表现可以轻松满足日常使用需求熟其磷。   起步于加速初段油门如果踩的过重歉,TCS牵引力控制系统会即时接入谈诞擦,并且自主减小喷油量敖冒,从而避免轮胎打滑黎,这一点上GA3与GS5表现都不错投概。加速至60公里每小时后阔燃,紧急制动谰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音艘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了方耐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离掠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停捷涛,未出现侧滑挟们惨。   本文导航伤:" "  提起中级车别悔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择逝迟亨。但要是预算有限程梳,面对这两款车型还真有些底气不足媒插,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的苔。好在现在中级车市场一片血雨腥风背钢肯,改款K5已经于近期正式上市衰,延续了韩系性价比超高的特点芍如。这次脸嚷哩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车湾牧,让您的购车选择更加丰富光鄙洞。   没错昂僳,此次选择的几款车都在18万元区间内炯倾。而且颇为“巧合”的是申茶憾,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合嫁雇搂,也堪称中级车的黄金动力之一鸡垄。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字潜。既然如此茬宽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”替惕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份导颈,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机凯好。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)啥,动力参数有小幅度的提升臂释颇,燃油经济性也有一定的提升封塘,但依旧没有给人留下深刻的印象同费,尤其是我这个09款嘉年华的车主弘。如今凶贤,在配置依旧丰富的前提下停绘,它换装上排量更小毕廷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机郝售甘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型腺,这一次似乎有点看头了里。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机搞蔽漠,它的来头可不少朝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它峦衅,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖富贰璃,可谓是福特的明星产品私断。我得承认这些奖项来之不易凡,但我更关心的是藏量吓,它依靠什么亮点来获奖校,三缸的结构是否影响到运转的平顺性村,震动及噪音抑制能力如何胚炉匣,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现侣舵匈? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前顽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机公蝗肖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷叼购、涡轮增压以及进排气可变正时技术算心理。在这些技术的支持下奈,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升破娜侠。反应到账面参数上弦衬,它的最大输出功率是125马力拖攀,最大扭矩达到170牛·米排舵闯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的诲。   另外行科,福特也针对其三缸的结构特点董,对发动机的震动迸接枪、噪音等方面做了很多优化和改进醇伎,比如喷油器及油泵柔性安装熊磋、皮带润滑泞扫酸、缸盖上方吸音泡沫等等鹅攀。为此烯墙筷,我先后做了两种情况下的简单体验筛:1开练、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2魏懒、在静止的状态下岛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上弹湃火。经过细心的体会和观察后笺道呈,我认为结果让人满意敢酒,发动机的震动轻微耐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些闪危梗,但也不大碍事犯舵灸。事实上袜,即使我细心观察宏咆盆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别匹偶。   看来之前的担心有点多余捣,还是直接上路试驾更加实际棺惦并。它的电子油门响应依旧很灵敏会团逆,轻轻触碰油门踏板廷楞,发动机的转速表指针就会活跃起来尾丘牵。幸好油门的调校比较线性卵祈教,分寸拿捏得体螺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累喝恳佛。同时啃次借,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感逗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉较取。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩芹暖牡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别啦琳虾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的挤。即使在低转速区间剁坊,发动机的动力输出也很活跃衬寝坤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉每烽。同样受益的还有动力输出的持续性宠屋诺,在试驾路段里面有不少的环城快速路敬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h署晚弥,而且整个提速过程顺畅自然被秘。只可惜受道路限速的制约侠酬,未能继续把速度往上提现滔钩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备陵。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契琴戚,升挡动作迅速遂危,在D挡模式下正常驾驶农还,1700rpm左右就会立刻升挡北,让整个加速过程更加顺畅自然攻煽毕。然而磷繁,在遇到拥堵路况的时候踌,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感糙矫,幸好并不是特别明显抖陡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现烧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瓷,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蔡,除非你把油门踏板踩得足够深男稳,否则它不会轻易降挡囊稳古。   变速箱切换到S挡后渴革糙,油门响应速度稍有提高吹失,而换挡转速则提升到3500rpm蛊何淌,动力输出表现得更加亢奋认寞。味道对了搓睦,这才是S挡该有的特质耐迪譬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了骨。当然闺吴,最具驾驶乐趣依旧是手动模式糙,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮秒骂盆,至今我仍然未能适应岔璃。   其余部分与老款车型基本相同能靠华,方向盘的转向精确铰泪、迅速倾委试,甚至有点“贼”诺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”嘎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬拿陷狭,对车身的支撑力度足够镰雷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显喘禄铅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安吭太,同时也确保了车身的灵活性奥铺。但面对减速带这些大颠簸时矫矾粳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瓤超舱。   在动力水平得到提升迪、操控感被保留下来的情况下冗汇仓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少雾破鸡,开起来更加得心应手凰事盲,也更加有活力椿。这点值得欣喜辑宫,也是嘉年华的进步锰烫。当然架,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方赊票踢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎撼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音阑搬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步瓤肮饯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色科甜厕,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵貉临蚀。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了擒期,不过众所周知丛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台示,而是换装了大众全新的MQB平台臣牡梧。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂茬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异会舒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异辈棺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助瘫泥荷。   首先我们先来说说平台胺防,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台污,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构驼,PQ35血统也就不在那么纯正碳垫粒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台凭恰菠。   平台究竟是什么导?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车钩替被,它们会采用共同的零部件腺苏,采取相似的地盘肯箩舍、车身结构奈落、形式结构以及相近的生产工艺鸽滦弊、轴距等酪无,以此形成车辆生产的一套完整系统统勘钝,平台生产的战略是当前产品在开发中卜,最流行心校熬、最科学松食签、最节省人力狡、效率最高的一种开发战略陷哪。因为对汽车厂商而言蚕浦,可以在有效控制研发资源讼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情鬼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台权搂,并看看它们之间存在什么差异筒鸽莲。   PQ35中的""P""代表平台抹,""Q""代表发动机横置般得,""3""代表A级车需恒揉,""5""是指第五代隘写温。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件仑门,采取相似的底盘粒飞轨、车身结构匣类竿、行驶结构授蛋、相似的生产工艺以及轴距等嚷使。由于研发时采取了已存在的""模板""即蛔骸,不仅使车辆研发缩短了周期负话梧,而且共用的零件大大减少了生产成本讥骨陋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型巷。采用PQ35平台的在售车型有途安被、开迪臀、SCIROCCO母铃、奥迪TT隧、A3脆倒额、斯柯达明锐等车型炕署。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括反:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)双骆、大长度激光无缝焊接连瞪、双面镀锌高强度钢板莽斤厦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等师,但如前所述劫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术就迹靛。   MQB陌艹块化平台是大众最新的一个生产平台羡,也是此次第七代高尔夫使用的平台策。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制痉荣变,并且可以共享比例达60%的零件毋,包括同样规格的发动机戈钮危、变速器等沫郊粹。MQB平台的推出耗糕,将会取代过去的PQ25窘办独、PQ35和PQ46等平台具。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性默串空,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装差楷,不管是传统动力订还、电动和可再生能源动力茨芥,或者汽油机黑蓉廉、柴油机伍、混合动力系统刷迫、纯电动系统车荤茹、天然气发动机莽汞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装品粒。另外坛,MQB平台还可以对轴距帘、轮距挞失犀、前悬和后悬等部位进行调节粟厂。另外此平台可以生产从A0级快多莫、A级到B级三个级别的车型精豌四。这是PQ35平台所不具备的我。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温惯良,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水汤。相比几个欧系对手呈眠拔,宝马的动作显然慢了半拍稗墒,继5系旅行版之后挥,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售如复奥。当然有时候来得早不如来得巧港琼汗,只要给足了诚意市,迟到了也未必没糖吃奇。   对于3系旅行就是如此伍,在它到来之前飘卯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头害歧,作为后来者平孔拌,3系旅行想要从对手手中分一杯羹嗜,就更需要拿出浑身解数了蔽爱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版哺剔柑,下面就来看看它究竟有何能耐郸。   还是从外形开始说起贪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘莱,其底盘代号为F31反嘲,依旧是标准版轴距法:2810mm尸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言疗鹊,这仍是个相当精干的长度沛,车身“三围”基本和三厢版一致贫,只是由于行李架的关系矩饱,车身高度小幅增加了21mm嘘捆搅。   我们测试的这款328i旅行版墓,还搭配了M运动设计套装淡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸吓讳杏,闷骚的感觉立马出来了硼坎蛋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆低,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色躺哄干。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择瓣曹篇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )馈,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性廷,这和旅行车设计的初衷相悖邓驰繁。选择18""则刚好合适钦肖仙,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)现景,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蝗舌,用一句流行语来说就是扮氨:低调奢华有内涵欺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度极仙,从这方面看瘫驰,3系旅行并无太多亮点蝎,车尾的造型显得有点过于刻板屑父判,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已铆骆。相对来说并没有对手做得那么出色贰闭,V60和C级旅行在设计上的看点更多猜。另外全吠棚,虽然采用了M套件乘辱,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式攻醒刀,看起来实在是低调过头了滑。   外观总结递具:如果你是3系的铁杆粉丝横戎,但又不愿自己的爱车烂大街投洪够,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了魏哨,低调中透着股狠劲儿轮,闷骚人士的最爱羚武缓。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样链,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章埂疗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少烈答地。但俗话说翔靡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道轻健,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比手,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何春额?   车型的选择方面复,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则俄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型颓。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑裤扩瘟,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机赡赔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比艾:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸寸潭信,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力筒签挥,与大尺寸的品牌Logo相得益彰浅,再辅之以保险杠的少量镀铬还,前脸看起来一如既往的简约和低调贯。车头多条轻微隆起的线条泵,包括引擎盖上也是凹凸有致牛描,则让低调的前脸显得浑厚有力平编脓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计戳攻,外沿继续使用镀铬装饰峰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻妇捌栏,也更容易让人接受救料柏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性切关。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁艰勘,一个氙气近光灯榔,一个卤素远光灯翠,外加环绕半圈的LED日间行车灯潮奥,没有任何花哨的设计硕示拒,注重实用涧烦。而作为玩灯行家的奥迪齿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼缔,配合上单颗远近氙气一体前大灯霖蛋,杀气十足捐退呢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条法殊晶,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道分拳,看上去随时有往前冲的冲动淡勘,非常动感和迷人茂凰拧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车孝,看上去从容而又优雅屋警克,有点儿荣辱不惊的味道伐搪鸵。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后建拦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了刺,毕竟走的不算是一路的风格了荷。不过川坞洛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了删峡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感挖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别弊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角妮溶碉,变成了矩形倒角式的设计时,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L新立。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蠢划澎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行零。   尾灯方面丢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型俊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看残混嗡,而且LED元素的缺失也实属不应该吮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型悲克,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼申,低调依然是奥迪的责任蒋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎论,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎纲牌芯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep奋钝,一个拥有超过半个世纪历史技救,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌且豌,“男人”拢裸贯、“硬派”吹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象反未。一个如此坚持传统的品牌丹袒咸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV紊鄙,这对于很多人来说是难以理解的事实插贸。坦白讲焊柿腐,一向不以貌取人的我姓,霎时间也很难理解Mark T. Allen臂位、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品贺。无可否认唾邢骄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的涕窜繁,也必然成为人们茶余饭后的谈资勘素口,但是就只有外貌是这样吗袍?难道它没有Jeep的传承巩喇谐?这是我最为关注的问题频捌彭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”殿邪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力瓮。由此可见净鞍孤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能句,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置挟,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外遂儒怜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色韶寒叹,首先必需要有一副好的底子男泼,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统净吨氯。根据越野性能的高低零呢,依次有Active Drive I缺、Active Drive II和Active Drive Lock三种侧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蛾,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统厢辖睦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡邪侗,并且还具备后桥差速器锁止功能八森脐,实现左右车轮50:50扭矩分配溪,攀爬能力自然是三者之中最强的险。   除此以外虏借汕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蹬春、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠少、28°的接近角沧侣、32°的离去角撮歉港、纵向通过角23.3°奢申蔬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置赂蛔,要罗列出来的话其实还有很多赁,但越野并非纸上谈兵竭请,要真正体验到它的实力胖隆,还是得把它拉到荒郊野岭恨。   挂上低速四驱挡涎、开启后桥锁止以及岩石模式掣透凤,稳住油门就往上爬类。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏牡此掂,3.2L Trailhawk针对越野的需求寄发划,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整戮枚。继续往上攀爬凭晨焚,一切都比较顺利垫分,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响放,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力谅。在遇到交叉轴情况时狮懒晚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力提,配备了后桥差速器锁止功能的它厩挛幌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑遣蛋昂,就已经顺利通过释。   这一次越野试驾镣妈,它的表现我完全没有惊喜嗡乒狼,因为一切都在意料之中苹。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务陋估,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了伍。毫无疑问老,它是自由光车系里面越野能力最强的一位仕,也同级别的最强劲览。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦肝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来锤聊乖。坦白讲眷诬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蛾拢。" "  在国内的SUV市承摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下钒焦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击哆,正因如此彩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市星滑鹿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问匹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绩。   说到大空间嘎度模、七座设计疆病恃、配置丰富的SUV昏,北京现代全新胜达是其中的表表者什嗜纽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求盆翘伙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型将爬句,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鹃潜动。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蓝,下面我们将对这两款车型进行对比分析浓悼性。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观庭多可:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刮啸,设计上中规中矩料,采用了哈弗新的家族式设计元素设叭,这一风格将在整个哈弗系列上普及躺肠垄,代表性的设计元素有酿擞锻:大尺寸U型前格栅疆导,粗壮的镀铬横条格栅介吾补,时下流行的“X”型前脸倪伤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美妒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的系翰裳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绕赶夏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时帮斡糜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气韭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅茎乱灭,再辅以造型锋利的大灯灯组辨,极富视觉冲击力财猜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话就返瘸,现代品牌的确更加具有超前思维意识吹。" "   源自逸动平台的CS35味,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品新。凭借欧洲化的时尚外形设计补慨,相对精致的内饰做工翘乏阂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现谢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注持。此外氦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在姜锰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能通镐,进一步提升了科技感和实用性吞幌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些纺超?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型似瓷胯,还有定位相同的长安福特翼搏攀磕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4刷,涵盖了自主及合资品牌产品灵。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道马,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS络,作为一款新生代豪华运动型轿车蚕愧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系窖姑碌,也成为点燃这场战争的导火线劝乏。而上市之后峰慰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道贾烘,可谓是一场针尖对麦芒的对决逻陛翔。那么除了运动性能以外啼父确,这两款车型的综合实力如何呢涣善,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓驾叼。   虽然说是ATS是一款进口车型讼,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉堤,整体售价和宝马3系保持高度重叠誓括菇。从定位和售价来分析词党,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比颓,两车售价分别为43.80万和43.60万戈,价格差距非常卸谩,有一定的对比价值洛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车穿,但两车所展现的运动风格完全不一样畅捞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计澄,车身线条锋利疯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性掂危井,同时也彰显了力量感歉忱黄。而宝马3系显得内敛一些糯平,经典的""双肾""前脸造型糖劲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色献。   作为凯迪拉克家族最小的车型铰墙姜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系兴背,除了长度略有优势外钡汞,其它尺寸都不及宝马3系喘,在空间上可能会有一些影响荤。不过没有关系胳,作为一款运动型轿车伐冉,小一点也许会更加灵活储滤畦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评府钞茨,经典的造型更容易接受颠翱睹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26玛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍胯。   相比之下缄谎夹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力水,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感伍撑膘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足被。   两车头灯布局不同加琶,宝马是横向设计锭惮袄,开眼角大灯我们已经非常熟悉副。而ATS为纵向布局壳,造型更加犀利苔餐睹,同时采用的是远近光一体设计斡逛岭。配置上都采用氙气大灯扩同悍,LED日间行车的和大灯清洗都有配备贸良场,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能魂叔,但是可惜没有前雾灯揭确堡。   从车身侧面来看编庙,我更喜欢宝马3系淡攀韧,腰线更加锐利伺,营造出了运动型轿车的动感效果贫辩秽。而ATS侧面饱满厚实桃背,典型的美系车风格淀。   两车统一采用的是双曲率后视镜袭普闭,并且带有电动折叠和加热功能步,同时集成了LED转向灯仇漏苇,显然宝马3系狭长的设计要更美观蛔攻。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯煽冉毁,警示效果有所提升薄。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性炊肪虫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力肥藉,双边双排气管设计也展示了其运动气质疽。相比之下东售东,宝马3系的尾部显得比较平淡倡芍,家用车的造型在气势上要弱于ATS念鳞尸。   轮胎方面荣熬绩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎靶谩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎氦绍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎检,都是偏重运动性能的选择境胁。" "  提起东风日产天籁偶林护,人们往往都喜欢用舒适诞同、性价比高蹿、省油这些标签来为其定义挺幌淋。的确舷诫瑟,作为日产在华销售的顶级轿车力擅,天籁一直以来都以一种优雅的姿态缆奶,在中级车市场中处于上游位置挛。不过这款车型的加长行为墓秦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念悲穷,天籁公爵蒂厦,虽然是天籁的加长版本刊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力厩塘铺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手喇酿妓,挑战更高级对手舱颗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力燃彩。   25.18-29.98万元的价格区间海,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势荡磊。相比同级别对手雅阁笔莽寿、凯美瑞福、迈腾等热门中级车蓖祁措,普通版天籁一直都能够与它们打成平手叉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼递,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无欣耗硼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车残慨,在提供更多给消费者的同时江,却并没有在价格上表现的有多高调巴。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异畴,但是通过对细节的仔细端详抬,你还是可以发现不少变化之处呕变。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素护铂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端漠雇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近涵。   5003mm的长度与2900mm的轴距厢绒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平叉囤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越彭函阿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm雄。而与豪华品牌中级车相比较刚,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm茨吾。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蓖苏,整体协调感还处于平易近人的水平箔。   本文导航棵骑纬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来梗愁身,数以万计的人们加入了摇号大军晦才投,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点嫩漠,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程陀,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高家李舒,一步到位的想法也被大家普遍赞同烫奢,这种情况之下中级车的优势就体现出来了遍魄,强劲的动力懊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜讥可单,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车老,它们的价格和配置都比较接近柔刹,下面我们一起去了解一下屏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表辫胚钎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)枚涂:15.98-25.18   推荐理由汞晒蔚:大气时尚的外观踩校骆、配备豪华全景天窗侗男、全新T动力以及较高的性价比硅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计刑,采用了起亚家族虎啸式的前脸挪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择石,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大穗,能够满足不同购车消费者的需求处牧,值得称赞的是漠舌闻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗捞,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感猛,在同级别车型中也具有很高的性价比七。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整姑,自从彼得希瑞尔来到起亚后秃椽酷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸龚怪雀,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸景,大大提高了起亚车的辨识度赁。熏黑的前格栅看上去更加动感看开,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利霖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化沟醚氦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长沁弹翟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感剑,并且兼顾了空气动力学缆税,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足省倾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能尺诺领,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高擂错七,LED光源看起来更具科技感逛碧。   新K5的内饰进行了小改动抗,用了和工艺均有所提升柯繁,三幅式的方向盘也进行了重新设计犁泵,看起来更有质感际墓,使用起来也更加方便舷翅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积娩鲍笺,也提升了整车的档次感秃戎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑触假。   由于车顶采用了更为动感的流线造型可,A柱倾角也随之更大奇替损,对于一名1.82m的男士来说酣纺龚,头部空间的局促性很明显蒋,通过降低座椅高度后罐竣孤,驾驶视野也受到了一定限制标侍画。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞舱榷涂,同一名人员在未调整前排座椅后醋掂,直接移动至后排乘坐裸渤,腿部空间十分充裕称久,而头部空间也在可接受的范围之内厂焕社。总体而言掸,如果想舒适且安全的驾驶K5互,并不适合个头较高的人士精伸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞仑拈图。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机踌梆毕,最大功率180kw秀揪馁,最大扭矩350牛米龄井,搭配6速手自一体变速箱犊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现察趴。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型儒媳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩骇胆攻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内菜摔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟仑窘。如果你听到4系觉得陌生发喜,那么当你见到它一定觉得很熟悉律赖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造芭,无论外形还是内饰都与3系很相像础题,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平阶无腹,因为在它身上不仅有3系的影子般,同样也有着自己独特的光芒石。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe录伶,59.6-73万元的定价也高于3系疗。不过其实也可以理解胃,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版沏妮,而是想要一辆便宜些的“6系”藕掂亲。   宝马4系提供运动倾甜、豪华柿虎、风尚三款套装抽,价格方面没有区别绊孤。车头部分确实与3系非常相近拒,只有前包围能够明显与3系区分出来翅惋。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素娥呜猩。整体来看蠕般糯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格顷片,仅在细节上加入独有元素嗓。 【左宽饥:豪华设计套装(选配)/右蛊化:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解场,但来到侧面相信很快就会被它吸引焊持休。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条顽扭楷,这样的立体感是3系无法给你的青持阔。车身尺寸方面老凛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短尼纲申。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拌,轴距两车同为2810mm舶储厦。相比竞争对手计茨,4系在车身尺寸上也有着较大的优势栋涛。   由于定位与平台的原因旁韦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳末,也达到了对自我的超越杭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统浪椿堵。尾部张弛有力的线条惺逆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果笆溯。   本文导航比拴晴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末醚憾磐,2013年又有很多车型和大家见面了硕蚀狠,它们各自出身不同性格迥异虫涕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现敝秽,其中原因多种多样恐,下面就对它们的表现做一个简要点评恒吮,并送上编辑们的新年寄语涪舷帽。 东风标致3008   上市时间猜:1月9日   售价瞎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑干浴,法国人终于坐不住了讳幢,要将标致3008进行国产佬,最初还担心它法系前卫稿芬、超前的设计能否被中国市场接受良丹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情炬。   不过似乎这一切的担心都是多余的徘岸,东风标致很清楚大家的喜好弹冷侩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸慑、尾灯等部分进行了调整翅,类似机舱造型的内饰得到了保留膳擅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性练,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素脾摧熄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计扦诧。   动力的调校同样符合中国国情刺胆,由于中国道路情况比较复杂尼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多等吃,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机瞧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛玖部。尽管变速器的表现有些差强人意络,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如持谢。 为了进一步满足市场需求脖篮朝,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型从,丰富中低端产品线断际。   新年寄语慕啦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的巩宏湃,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上抢粪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来梢萝活。" "  汽车除了是交通工具之外酒,在中国它还需要扮演更多角色茎嗣锭。比如亥宝,它会成为一些人身份的象征附。也正因如此逼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴歌。在车型跟随换代而越变越大的时候耗送祷,它们还不满足伪清试,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型凛讲。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蒂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸箱癌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了及犯校。   从长轴距车型诞生起蹈队稀,围绕它们的话题就从来没有间断过抢些怂。长轴距车型的空间更大是显而易见的瓜貌,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蓄?是为了操控放弃空间啦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蹿。现在陷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿摊乔,并且差距幅度有多大架快。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵陌急娠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一洽需。从设计上来看毫匡乃,它基本保持了海外版本的特征形垫惯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变冗丛澜。整体风格比上代车型更运动铺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准盗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型霞完纱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别剿埂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间累,同时汕蠕水,在配置方面也向更高级别车型看齐舰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大测肪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一啪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后辣,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性任。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势涩,那么实际情况果真如此吗合?   首先惮扫嚼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异泊尺厦。将天籁停在起始位置后乘钦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置刚畦。之后毫,向左打满方向山,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作魂,然后再次用桩筒标记后轮位置皆光签。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头详。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异挝俄。   实测印证了我们之前的推论废,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大习,但差距不算特别明显磁尺舒。两者的方向盘直径和回转圈速一致谋。实际驾驶时蓖,除非路面宽度限制特别明显瞎叭售,二者没有本质上的差别凶虚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准松揽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况勘耐傻。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话呻透苛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响沧艇。当然碑嵌,陆军1号的尺寸太过庞大旁,算是加长得比较极致片。那么蒲现,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗潍盆跺?   同一水平面上苛嘶腾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙仆,二者的成绩均为150毫米讥噬罢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙磁泰境,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中仕。   我们的测试方式是将车头正对坡道肪忙,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止酷滩晤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论尚呸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米胳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬汇围,但结果令人意外猴税。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米盘次。抛去胎压等因素的影响脸檀畏,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平教。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV错?如果排除自主品牌的话时煽杏,这多少听起来有些不切实际吧圃绒仿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了财竭。不过这个看似不可能完成的任务吵固,正因为有着咱们自己的汽车企业涪,才使其成为了现实及溃。10万元给我冈,我会选择什么车呢辞咳?今天就为大家介绍两款不错的产品沙,众泰T600和比亚迪S6频,它们之间孰强孰弱帽嫡耿,看完文章之后您便会知晓谰薪侯。   4天以前栓染计,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来墓,顶配不到10万元的售价笨参,加上1.5T发动机出色的动力表现侩、以及全景天窗糠、倒车影像等丰富配置的加持弄鲍滦,让所有人为之眼前一亮蓬词。而在该级别中饥,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战舰答泉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置帽,还有着出色的销量和用户口碑皑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的酚培。所以今天吧碴垦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比赁霉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型希炬,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型光。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6薪继汝,这款车属于小一号的紧凑型产品霓论,因此这里就不掺和了涪擅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观农刃范:两款车型造型原创度均不足蔡。   外观造型上伙禽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹抚,但相比之下豹氯,众泰T600显然模仿的更彻底一些谐,车头与车身都是完全的拿来主义拴,没有一点原创的元素坦。而单就最终的效果来说祟酗陇,众泰T600显得圆润饱满徘射俄,比亚迪则更加的精致显大晃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面券焕潞,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm随埠烂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm散承,轴距为2720mm羔为,从数据上看卤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势面翔冀,而众泰T600比对手更宽履绢,轴距也更大探。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂对廓,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些割。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎考烷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎繁悍躬,在轮胎规格上猛抠窗,众泰T600更有优势一些渭。刹车结构上急,两款车均采用了前后盘式刹车褪扒。此外惋京俊,在备胎的布局形式上晴玫芳,比亚迪S6备胎采用下挂式拾,这种做法的优点是对后备厢空间占用形啤,不过更换起来略有不便艇芹昏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程峭兜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高盲苹土,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配诵垢,线条上显得不是很协调汕耗,后雨刷盒畏、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备丁撮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统瓶砍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达胸,而众泰T600根据官方的说法病,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了隧既。   钥匙方面泼睦摔,两车都配备了智能钥匙捅刹凄,并且无钥匙进入僧、一键启动等功能也是一应俱全溜妙糠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通闹聪,但质感和色泽都比较不错叙涸。相比之下括戌,比亚迪S6的塑料感略强擞窟,但它的两把钥匙中拦,有一把还是卡片式的席,挺有档次感的崇顾。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”局,据日本共同社11月报道淮铂略,丰田汽车公司发布预测称屑牧矮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆确牵,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录功。而2013年前十个月徊,雷克萨斯在华销量同比增长8%鬼,而7-10月同比增长了24%螺戎栋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势冻旁。那么反洽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢记?在这个产品为王的时代中藐另,或许答案非常一目了然栓,品质卓越的丰富产品绣沮试。   在雷克萨斯漫长的产品线之中略繁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱麓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)姑,而其到了2013年也整整历经了三代产品贿,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的坛诡摄?在这代产品中究竟有哪些新意禾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的碉。所以氢卞,在这个2013年的冬天唐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT粕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”颗捻。   是先有鸡还是先有蛋酞梢?这确实是一个哲学问题撮犁。但是对于车型换代而言未,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情查韭戌。在介绍外观之前偏停,有必要介绍一下其前世今生碳拍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车韧茄,全车线条设计更显张力隧,饱满的肌肉感让人过目不忘奔厂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蹭。   第三代雷克萨斯IS虐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尺控,全车线条设计更显张力摊,饱满的肌肉感让人过目不忘低哥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化华枫死。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度场煌微,但当这款概念车面世之后量姬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蝗偶。虽然没有LFA那样气动山河疏猜,但却是可以做到惊艳动人规。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV彩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鄙,要么从一开始作为越野车的分支吮弄,要么不经意又成了轿车的替补碱电挠,但这丝毫不影响它越来越主流涡菜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来噬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员团酿蒋。   一向个性张扬的Jeep品牌盼裁魏,一改传统的硬派风格控狭潞,走起了时尚运动的路线轻蹋。不仅如此霖挟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型筐唾,在国内各大车展相继亮相扭,赚足了眼球休袄教。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市邪举,笔者有幸受邀参加新车试驾活动腊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢磨瞳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观碎当:一改硬派风格撮鞘筏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蹋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型澎率,在这样的大背景下克钝掇,自由光孕育而生瘦酬。只是从自由光诞生之日起餐下,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注添肩那,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象叮荡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)被簧,定位于介于指南者和大切诺基之间呢拈橇,竞争对手直指奥迪Q5烂、奔驰GLK韭柏、沃尔沃XC60等车型睡,车身尺寸方面封,其长宽高分别为4624mm渐唇、1859mm扳胸篙、1707mm节崎,轴距为2719mm徒悼,与竞争对手相比并不处于下风揉偏。   既然是Jeep品牌车型词乓癸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了捶恋,只是造型有所改变颈,一改以往平面式的设计辨,采用了类似“折角”的设计画,当然效果立竿见影垃献,整个前脸变得更时尚也更有立体感诧苯。前大灯的设计标新立异纶豆,采用了大胆的分体式设计姑笔朴,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蛔食庆,氙气大灯股窃、雾灯依次向下排列挪撕。值得一提的是该车的行车灯妨埂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型拒毁免,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑地韩放。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道当示,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蟹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯搁。 斯巴鲁BRZ 乱:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机愧订,采用后轮驱动平台奋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑客莲敖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”脊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发魂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计挽祭角,而外观和内饰由丰田负责磐。   尽管如此讼渴,BRZ并不是“每个人的菜”鹊并罕。尽管设计了一个小型的后排座椅刷鳞撮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人睫嗽坊,音响和娱乐信息系统不够出色单,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一现佛撮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮匡距纶。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣娥、并且外观时尚动感的轿跑焙笺怠,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试费魏诬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点冕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鸽星,最大输出功率为200马力达,扭矩为203牛米沏。据美国环境保护署数据显示畔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里甩咕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg瘦勤逛。 ? 斯巴鲁BRZ 疟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供叙势驳。两个版本都有手动挡或自动挡选择宦敦苯。   豪华型BRZ的售价为26豹方等,265美元挞档,配有空调系统贬恭,定速巡航系统纤,电动后视镜辽贪陵,一键上下的电动窗痰模请,后门胰兀控电子锁串,真皮包裹方向盘怕窝,65/35规格折叠后座菊,HID大灯恕,17寸合金轮圈核,有语音提示的导航系统孪透遁,实时路况警报山河,USB接口和车载收音机逻藤。   限量版的售价为28颧,265美元惺,在豪华版的基础上增加了雾灯疚丝,真皮座椅霖突,一键启动河挖,后扰流板玫撅,配备照明的遮阳板化妆镜放渐,双区域空调控制系统佳教盆,前排座椅加热和后视镜加热和。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统溉,电子牵引力系统柯挡删,稳定控制系统以及6个安全气囊犊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试诚挥辱,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明凭,无论是正面撞击煽擂痪,车顶强度釜,还是座位与头部保护试验铺诵,BRZ都获得了高分抢船,可以称得上是一款非常安全的车儡紊东。 ? 斯巴鲁BRZ 尽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩靡帽勿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX穗细,加速时的推背感没那么强烈淘。不过善匙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者北柯,对于六速手动挡十分精通取僵土,5嗡迸,000转起步对你小菜一碟的话离芯涧,加上BRZ的轻量化的设计取鹿可,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感位。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似豁扒措,并不夸张的外形设计宪唇,精准的方向盘富朗,强大的刹车和印象深刻的牵引力春。   总体来说橡干,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车僵啪,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受晴。而作为日常用车来说害,路况好的前提下迪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多浓管。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涉,未经环球网Huanqiu.com书面授权撵,严禁转载脯抹,违者将被追究法律责任履粳韦。责任编辑盒:李敏" "  作为一款小改款车型龟连谅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蔼挨祟,甚至在细节方便也没有任何变化虱撼甫,仅仅表现在配置上的升级担捷偏。回顾智跑近3年的上市之路来看秦,依旧保持着其独具一格的风格豁桨,即时在如今来看握,智跑仍然算是一款前卫的SUV挺咎涛,回到3年前诧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L急毛、2.4L两种动力共10种车型旧,售价16.48-24.98万元寂喂,售价与老款车型保持一致迁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型踢其藐,即使它远远的驶来磋略,你也会在车流中一眼识别出它漏外,城市化SUV的定位倒也不特别朽,不过斗敝,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计估摧,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鞋。   现款智跑与老款在外形上几无二致吉铺寇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意嚎揉讼,与老款相比酮畔讼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏薄啸犬。部分高配车型则配备主动安全头枕拈晨、前排座椅加热轮漆热、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置剁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里辞程,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型乓郸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型培袱白。这些车型中包括了全新奔驰S级泻、凯迪拉克ATS霓、斯巴鲁BRZ羞、沃尔沃V40等备受关注的新车既,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局递,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车弓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间呕卢拿:9月28日 售价区间遁厦粮:124.8-209.8万元   新车点评故揽猾: “汽车发明者魏痴,再度发布汽车”烧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史乓报,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拾柯,这也看出了奔驰对全新S级的信心垃,从外观蒂厕喂、内饰毯、配置等硬件方面的足够实力拼,甚至超越许多同级别车型办,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机檄笺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢艇串,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车劳赖蕉。具体来看疤考,前大灯酮搓,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似辖庙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是坛掇,新S级加入了更多张扬的运动化元素坡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部极,车身线条延伸至尾部变得更加收敛溉想北,有点类似于现款CL级的设计吞浇炕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面底茂壬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嘿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现咕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外厩,还可通过其控制车载设备等拧瓢醇。另外撤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统炉微、LED氛围灯伴搬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅沉、新的mbrace2智能人机交互系统等烈脊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计难架被,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学稳添,特别是后排的座椅官安海,高配车型后排座位为独立设计颗税,并且带有腿部支撑和按摩功能漏。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重火恼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面弟粱操,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机慰飞锨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机婆勘,最大功率为245kW(333Ps)姥错剧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机粗斗,并匹配电动机溉掇绅,最大功率为225kW(306Ps)笨擂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机唱,其最大功率为320kW(435Ps)苏疙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器柔驮及。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间传:9月28日 售价区间芯溜缕:30.8-43.8万元   新车点评欣: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功溺陆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性东。但凯迪拉克ATS的到来卡虫翠,让宝马3系走下了神坛跺颂。相比一直宣传运动的宝马3系痊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹渭。不过在终端消费市场上公饰凹,凯迪拉克还有很多事情要做灌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鞋董洁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力式。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市门,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型毕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造牟季稠,外观方面盯涉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计锯瑟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计导,整体造型较CTS而言更加动感弗碉。   凯迪拉克ATS拥有50鹊顽:50前后质量分配浇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统炽海癸、Brembo刹车卡钳详、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊勒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂但嘶颈、LSD后轮限滑差速器灯、高性能运动轮胎场法楔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)标复培、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置跺。   车身尺寸方面蓝,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm端耙,轴距2775mm坡九。而未来国产后犁,轴距有望加长脖裁铰,以应对国内市场柔寂。   动力方面暖钢级,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机昏工,最大功率203kW(276Ps)贰秆,最大扭矩353Nm蟹锰,其百公里加速时间为6.2秒稠剧谅。传动系统方面芍慌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蔫阔。" "  前言瞎芹: 在上一期文章中醋阂岭,我们盘点了2013年重点的改款车型磋缺单,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型列剧存,在收集信息的过程中成,编者发现了一个有意思的规律试,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型修篓,往往推出两款弛举,甚至更多垫蜡,更像是一次新车的大爆发室,或者说是新车开发计划中的一个波峰淖相势,这样的车企包括长安福特呈、一汽大众邢温抨、广汽本田等晒既珊。与上篇文章不同的是谜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出纶,而是挑出了10款重点车型懊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型廉捕帕,有的是较为低调潭常阿,但其实销量却很不错的实力派车型奉行夺。回首这一年瀑,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间茬:12月10日 售价区间虾晴:12.19-18.29万元   新车点评洞啤:作为大众全球的当家车型北,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变诚哩跨,是相对比较原汁原味的一款车型噶损,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议妊,但空间的改善却更具群众基础肉惟鹊。从速腾的热销来看米洪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型惩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方泻,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线刹。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形寥跑毙,雾灯区域的改变也是如此秦厦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感穿邦教,也更年轻一些晤,少了几分柔美取,多了一些阳刚的元素峦拧。   车身尺寸比第六代更大够: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板围媒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说毫酪岔,后排空间略显局促踏栋。这点在国产高尔夫7上得到改善瓣谈裴,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm筹,相比现款车型稗,长宽分别增加了56mm和13mm匙谩,车高则降低了28mm烽。此外摔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展坍爬但,轴距增加59mm经,达到2637mm容,使得后排乘客腿部空间增加30mm淡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm茸,而行李箱空间也增加了30L墟撵孰,行李箱总空间达到380L湾啦商。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化绦妓逞: 相比外观的“小改款”提敖邻,内饰的变化却是颠覆性的裸诬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状贫侥,并且向驾驶员一侧倾斜密芬侯,更人性化闺火敦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点石仑坷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感雹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力雌害息。   轻量化更加明显刊: MQB平台的特质之一便是轻量化徊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大期面豹,质量因此降低了37kg宋缝戮,另外发动机降低40kg税茨,底盘降低26kg男鲍步,电气系统降低6kg等等碌伟尘,虽然车身尺寸增加晤缓,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg谰,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg械偷五,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果厘,并且一定程度上也能提升驾控体验掇。 【MQB姆都浚块化平台】   配置全面升级橙勾: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富收竭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)笑、定速巡航廷、启停功能蜡揭、第二代车道保持辅助系统摔、防碰撞预警碳婚、自动泊车关虽、胎压监测痢嫉、电子手刹揉倪、电子驻车孝盗社、一键启动善、新版导航及超级蓝牙等功能谭。另外下涧顺,丹拿音响副奉颧、以及更大尺寸的触控液晶屏丹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蛔备僳: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机冈,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教奈适欢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)穿善,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)价镶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同闹,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机敢,其最大输出功率为162kW(220PS)颇,峰值扭矩350Nm胚篮。   主推7速DSG双离合变速箱内捂都: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拐祷鸡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)固记,6挡自动变速箱(AQ160-6F)敖雀,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)落松亮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT峦篓,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT淑,而1.4T自动舒适型踢味、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱额矫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间抢扫稍:11月19日 售价区间耻倾:12.98-18.98万元   新车点评及菇:北京现代是2013年的大赢家坡,销量突破百万辆赖,并且销售车型整体售价在上升冲款。虽然索纳塔八的表现还算不错惋茄,但这是以高性价比换取的梆湾龋,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜溯窘,外观更沉稳丁婆鸽,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者概,再加上超出预期的低售价内,名图可能成为北京现代一款新的主力车型绢。   外观方面耸,北京现代名图共拥有八种车身颜色速常博,分别是水晶白松铆卢、梦幻银拦欧酿、幻影黑掸昏庆、玫瑰红痘、水墨灰介径刚、宝石蓝田吹徐、丝绸金郸、北极玉川。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念接胜,尤其是前进气格栅处的造型氰龄什,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔娥钠。细节方面然九顽,新车的前大灯设计很抢眼贝库,区别于其它车型操囊棋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上练啤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm衅哦壁,轴距为2770mm持,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型估,名图的后排乘坐空间是其一大卖点冻芍粮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面巍雾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重粳陌,以金属和实木装饰为主卿。配置方面吻,有主座椅十项电动调节戊祷、驾驶席座椅加热通风记忆功能付、双区自动空调渤、倒车影像涩、定速巡航峡逢蹋、多功能方向盘色适、座椅/外后视镜记忆功能魔、侧气囊/侧气帘仿捐、副驾驶安全带提醒佰唬、倒车影像系统我煌兄、转向辅助灯航啤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置母氏。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面复详河,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机牛譬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器炔。对于后续会不会推1.6T车型认容炽,北京现代副总经理权赫东表示物圭,目前尚没有这样的计划棘奴动。" "  新朗逸大家都非常熟悉了邓,满大街都是谴,从朗逸上市到现在的五年来馅揽,在全国卖了一百多万辆帆惕换,卖的这么好归艾钳,自然有这款车独特的竞争优势碍。要知道裁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量庐炊负,这究竟是为什么碑,很值得各个厂家思考筋泉。市场定位抓的准炒蓝诫,产品线丰富疙规峰,产能跟得上磐惠,都是成就朗逸销量过百万的因素孟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版寐窃抖,市场价16.59万元孺虚。究竟值不值略痊?运动在哪里袄?是否称得上运动递?带着疑问瓜,一起来吧乾肆散。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拣挺嘛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式皖灭,这种运动元素的表现方式很常见滴沸膳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅颗镐,配上熏黑大灯这样的手法讨狈,而且很多还是豪华品牌在这样做面。这样就无可厚非了埃断,很多比新朗逸牌大的车型都这样做跑宫四,新朗逸又有什么不可以呢荒撤?   运动型小尾翼漓撼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蔷差醒,同样是传统手法碴竞,几乎在外观的运动性点缀上芯,各个厂家还没有太创新的方式恰。一般些的汰嫌,就增加这样类似轮毂阜、尾翼的装饰句护舒,高端些的酬涛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型付。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类吼免身,不过太甜,从侧面看苛规烧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变圭孙,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目灸。   相比车头和侧面镶撇嘉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些褥久,在说运动感之前艰,我更想说说普通新朗逸的车尾磺,更确切的说蕉了叔,是想说说尾灯矗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起猛巍邢,有一点略显单薄的感觉潭喊俊。运动版上弥,尾灯加入了熏黑处理怯,双出排气管也更粗壮了季心芥,保险杠的视觉感受也更丰富纱屋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感充陪。   本文导航关:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争湿俺酸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾舌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发顶精孩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成裁瓶魏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配咯嚏硼,即韩国的蔚山墟澈,这里同时也是现代全球最大的工厂骏改。这个工厂雇有3.4万名员工姓,日生产0.56万辆车搔。   Inautonews编辑表示勿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意男。五年前质量提高了祷彩松,但是外形并不美观鸿拷托。然而乌寝陌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变缆蓟街。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)戏拨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)廉效歉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)扁。对每个购车者来说攫比,这听起来非常有吸引力卿橡形。还有就是i40被认为转售价值要高于福特倘脐乒。   与现代旗下的主流车型一样焦浦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法杀会笺,整车线条从头至尾充满着流动感泥卡豹。车身长4770毫米恨,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米臂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前箍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嗓蔷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标碘,它看起来依旧如此的适合年轻人测刊行。没错铃贝狙,搭载着一车的新技术之后碍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手桃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价澄就屎。于是当新车到来的时候颁靶杀,你一定和我一样对它充满了兴趣哆绦盒。这是最年轻的凯迪拉克贾窍、最小的凯迪拉克禾艘位,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克申蕊? ● 外观造型孔交炽:钻石切割风格依旧癌拌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖催括、2013德国红点设计大奖茂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就溜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型信抹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影隧肉促,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坪宝戳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶突,只是这回胜冠,ATS是完全原创的作品渺配激。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm喇捞坤,轴距仅有2775mm嗜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”玩,而国内我们则把它当成中型车退莎秘,和宝马3系标准轴距版粮叔、雷克萨斯IS成为同级别竞品按,并比它们都要更小一些熔敦暮。   前脸的造型相当干练桨翅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张豢,而是被很好的控制在一个合理大小上势,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抠糙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位极毖县。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条摹保身,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头浆。出于空气动力学考虑镰峰泞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赦窟,当车速高于60km/h时搏潞吠,前进气格栅会自动关闭柬探,可以避免气流进入发动机舱形成乱流幂筐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)褐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钦核屑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型荆呈,并带有远近光灯智能切换功能存夕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计几鳖,快速亮起缓翠,缓速熄灭的设定很显档次勒笑。再往下看沛炒,闪电式日间行车灯豢谰、大灯清洗不氯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片版,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀僵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要顽激,亦或是造型需求介,感性的来说酵经,可以视其为向着传统美系性能车致敬栏缓备。身处车内腺念裸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩朝槽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”录茫。   ATS是一款后驱车菜淀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50充稿:50课,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款牧继,贯穿车体的俯冲式腰线花铺夏、短前悬箍衔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态毯托己。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上镜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响静。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备萄遍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)俗。而在规格方面虎喇佛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蹲,前胎尺寸为225/40 R18榔触,后胎尺寸则为255/35 R18茫憋蔼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力弧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统灿童,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致恰祈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角琅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色修桐,至于设计师是否真有此意厩,倒还真无从揣测供貌配。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少秽崇,实际上聪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侵笆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锑,由此带来了不错的视觉冲击感漏澈,给后车以足够的心理压力乏辛,至少眼前的这个家伙一定不好对付匪抡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型聪鹊鳞,至于3.6L V6车型何时会引进沤鬼屁,官方暂时还没有表态帛昂,而是否会有V系列性能车型的推出尘倾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定渡精。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车圃,我的第一反应总归是奥迪A6L纺、宝马5系以及奔驰E级这3款枚。不可否认怪列,它们的确是这个级别中最具代表性的车型版私,路上的能见度也说明了这点辉通惧。不过贩洛街,随着市场逐步的被细分坍捻辆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者倍,除“老三样”以外壬句,也还有其他选择哎,比如街:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES臣,这两款不错的“非主流”产品班碎。   今天耗钢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前布,领略一下“非主流”中大型车的风采踩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同晃嗡,当然矩炒熬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同鹿蔫适。(注纪疟:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”士,雷克萨斯ES简称“ES”士狡那。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前恳,编辑先和大家解释一下“非主流”覆举险,这里并不带任何贬义铰磨。从销量看会巢,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上税,宝马5系9000台以上裁蠢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现款热上,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场垃拧课。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场苫雹架。   外观霜:XTS尺寸明显更大睹兼双,但轴距差距不明显   对于中大型车来说骏晴,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准尸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念匠截。造型方正且棱角分明的车身造型冈嚎勿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰汾峭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解酬脆烘。可以说它给你带来的面子效应将淡懒,绝对超过它的价格薯砍辅,在半年长测期间唉,我在停车时经常会被问删:这车得60-70万吧离陇搞?   相对于XTS外观的张扬霞、霸气介螺哦,ES则可谓是低调饲耐勒、内敛很多厘累矩,整车的线条和比例都比较匀称散刃歌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了垛相。   在车身尺寸方面竿鹊谅,XTS的车长达到了5131mm俺,比ES的4900mm足足多出了231mm瘦,差距可不锌啊,但在轴距上赊,两者比较接近撩,XTS为2837mm即,ES为2820mm沤,仅相差了17mm楷好亭,至于最终的车内乘坐空间表现停绢,它俩也是半斤八两暮顾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鞘椽,氙气大灯开、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少裸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯巨咕集,ES则仅有近光是氙灯唇镭,远光为卤素灯泡姬。其中蝎镣共,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局呜乱舱,显得比较个性咸龟。而ES则还是灯组传统的横置式劫惊功。   再来看看轮毂和轮胎颠晃挝,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸素,ES为17英寸壬彩第,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎换迹,市场售价约1500元/条五,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎韩,市场售价在1000元左右/条孰剿感。可以说堂,在这方面两者的差异还是挺大的铂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算猛合焙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择晶。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元闹菠镐,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志菜监稠,下面就让我们来看看他们各自的优点肆涩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦怯,其他两款车均有上万元的优惠敛壬,但相比比亚迪秦的国家补贴嵌傲嫌,这些优惠就算小巫见大巫了剐。目前在国内的某些地区茫继酥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴补贸,总补贴额度可达到7万朔敖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴拟围猫。   在外观方面枫胺,这三款车均有各自的特点茸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感丝。而本田则是日式混动车的传统样式健镰户,看起来非常别致虐坍富。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子肺,非常有气势卑拦。   这三款车中躺,比亚迪秦的动力参数最强前黄,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平店。不过要是论舒适和驾驶感受猛哥酶,锐志才是这三款车中最棒的仍哩吻。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车齿,因此它的动力参数看起来没有太大优势天。   三款车同为轿车僵,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动伐,丰田锐志采用了后轮驱动疙。至于哪种驱动形式更好暖立,就要看个人喜好了钎。   本文导航焊戊:" "  简约内敛峨恼、安全扎实疮谎幕、品质优良淬蠕,却叫好不叫座弗金,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象客厘筐。然而对于一个企业紊锑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品堤恕。为此狼材,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时警皖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进传,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如涂节,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L墒。 亮点配置挽阮:   City Safety城市安全系统笛萌拨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤卉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下略骑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞粒俊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统琳外,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险课俺超,系统将马上发出警示并全力自动刹车扛搂试,避免发生碰撞事故蔫阿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)燎棺,可实现自动排队功能朴桂湿,除了可设定巡航速度杜贰狡,还可设定五种不同时间间隔首铅报。   加强型盲点信息系统BLIS劣,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域编瀑贸。   倒车车侧警示系统CTA郝冗厘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆航城年,如有车辆接近淖陡,会发出警告音和BLIS警示灯妹。   FAHB主动式远光灯陌弊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆室,并自动将对方车辆区域调整为近光灯馁荡瓜,防止对方车辆驾驶者造成炫目肪姐试。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心脐膳岸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择肩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入涉差,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距配砰。显然沃尔沃也意识到这一点涎计,要想在销量上追赶""ABB""李,国产是最为关键的一步随汾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蛙妻。S60L的到来肯定会对宝马3系当郎、奔驰C级屯弦蓖、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战计奈,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手炼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢弓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型察,我们今天对比的是2.0T智远版乓畴,售价为30.99万郴得谈,而其对手同样是搭载2.0T发动机泞奸浚,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型寸箩。 ● 外观对比   从外形来看次怜芦,沃尔沃S60L给人感觉干练裂湃、紧凑杯,X型前脸略显凶猛红,富有冲击力嘘席鸿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力斗惫窜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱保侨逼。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利分青舞,采用氙气大灯光源猴,配备自动头灯以及 LED日间行车灯协拘偏,只是少了前雾灯筏绘割。相比之下狗,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利似膝,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合连,同时还配备前雾灯暖骆。只不过灯组并非自适应前大灯枯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能长雷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源瓦懦,确保驾驶安全眠取屡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平汞崔刹,轴距增加80mm达到2856mm憾城,而奥迪A4L轴距为2869mm毙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势火醚唇,不过高度和宽度有所不及蛊辞饰。两车空间表现如何喊酮,请看后文的实际体验览。   两车侧面造型也具有不同风格貌,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态斗邓捅,而奥迪A4L侧面更加稳重街碗,看起来朴实大方糖峦。 在后视镜上镭场,两车都集成了LED转向灯工,不过奥迪A4L后视镜带加热功能磺缸貌,而沃尔沃S60L则没有背。 在尾部矮,沃尔沃S60L造型略显生硬了桅捷芦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和驰保痛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计回拘,同时加入镀铬包裹激铰,气势十足胺咐搏,而奥迪A4L是单边双排设计舅抡,无镀铬装饰睛齿鲁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎鹿炬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎方,尺寸为225/55 R16轮胎票澈,相比之下尺寸显得有些小了罗耙累,同时配备的是非全尺寸备胎弄度煞。不过沃尔沃S60L没有配备备胎割被,只有修补工具有点不厚道快淀夺。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的克,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗挞莽端?当时的网络上绝对是一片嘘声贰票。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计程,这似乎就可以理解为特立独行楞翟汹?或者说创新拌靡吻?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念间,通俗一点说就是捍难燎:走自己的路鬼,让别人竞相模仿千肋。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片仇,时间不长蔼倡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样兢编?当时我无法回答无,因为还没有对自由光进行全面的了解菏蜜,经过一天的试驾体验之后坟,我认为这次Jeep自由光确实有点料聊丢内,甚至可以说气势汹汹年,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨弧,那么它到底有什么资本来搅局呢疙参?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案牌瞄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新你辱呜,在做颠覆传统这件事每笺碱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念锯。就拿前脸来说成胸颂,好看不好看绝不是我个人说的算的坤陆,每个人眼里都有一个不同的看法酬峨酒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧堕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表趟窝勿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看床,Jeep其实并没有太大的优势侣奋复,包括大家最看重的轴距表现领,在这个级别也算不上是太突出芭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话寺冉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争逗凰,让消费者也能愿意买单忌川绥。   车尾相较于前脸就显的很平淡了缕凤炯,其尾灯设计和大切如出一辙口绩陪,只是在造型上稍微做了一点改变嗡粉憋,以便能和后车窗衔接的更自然一些烽。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样咐芬傅,这实在是太个性了几剔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面菇问祭,不是吗勉捶?   本文导航醋湍:" "  “便宜话艾侣、省油尝贯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求凸睬摔。因此师,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军先澈餐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上膝特灭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息吧课,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”朔星骨。二者不仅定位和排量相同潘,售价也都是6万元出头屋。那么谁的配置更丰富催,性价比更高呢删摄?接着往下看吧秀潦。   备注跺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期舅比,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型萍,外观部分的不同之处是具有“雾灯”烁肪萝、“天窗”和“后轮碟刹”厘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新局,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响胳搁,促进其他品牌产品的更新或者降价檬农戚,以提升竞争能力就摊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形纲驳,但又觉得竞品车型优惠较多”频。今天就随着我们来看看纶,新威驰对比瑞纳齐纷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看勉溉扩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车梁,此次我们将两款车型的顶配加之对比烯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处骚咖。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元虎够,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多良搪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨徊凭,以往圆润的风格被全面舍弃帛讣,车头变成了现在最流行的大嘴形象晴。虽然初看有些夸张屑,但是符合小型车定位帽躬官,更多时候它是年轻人的代步工具莱读,所以造型必须年轻宋。大灯面积不但较老款车更大唇舰缴,眼神也更加犀利疆嘘氖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变燃勒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现忱膘冕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿绕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点炼健苇。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论婆膝,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样护惕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异停纯逃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下漏,诸如电动天窗涂、前雾灯与后视镜调节都在其中贩梅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能瞪列,日常使用的便利度稍高一些说忿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm吮,轴距达到2550mm朴楔钨。与老款车型相比加长且加宽横某吼,这是为了适应造型变化的需要肯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势急废,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势宠歇。   新威驰车尾没有车头那么激进诺稿,显得时尚而舒展裴掠。整体线条看上去硬朗多了挠抬。在高低配版的车型之间滦,外观元素的差异并不明显身曝脖,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条婪邯苔,不过在潜在的功能上却有所不同懒朗桃,高配车型具有独立的外部后备箱开关票帕唉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启姥火顷,在日常使用方面的便利度有所不足零。   瑞纳尾部的线条更是犀利力卞,线条从车身一直延伸至后备箱宦屁,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致嚷巧,增加了不少的层次感和运动感偏般琶。" "  旅行车在国内的发展进程翠浩坊,现在似乎已经开始有所起色撮,但受到各方面的影响驳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃端扯秋。记得应该是在去年变,各大主流网络媒体几乎在同一时段粟把,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章肥赣肠,虽然没能在实际层面上起什么作用惺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议驰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车藤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段祷残溃,但是大部分车型均已进口形式引入宫汰,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面胺畴。宝马全新3系上市后虱玫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料袱,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本寐。不管是厂商的试水工作测,还是为了后期大力推广的前期准备翟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款忻点。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的粟,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车彼,但官方却并不这样为其定义薯泼辆,所以除了V60之外瑞编石,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的杆恼辜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i归陌钩,三款细分车型跨越了30-50万区间司,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地媳黑。   328i M运动型硼侧,是3系旅行车中的顶配车型讼,M套件必然是它表现非凡实力的根基农。BMW的M系列产品嵌,是众所周知在外形设计上最夸张动感的肛蒂噶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列薪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响川纯诡。在M套件衬托下的新3系旅行版帮陇房,表现出的攻击力和威慑力很强镰贝。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型淖晚吭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅焙然坝,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感绵。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能末兴,也是几款进口旅行车中最为全面的多铆桓,除了前部以外兜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头韶姥汕,令驾驶者的便利性有很大提升陀吞。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显型,造型圆润的尾部整体风格疟使,让旅行车身份表现的恰大好处始胯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩滔贡,但是尺寸不大淮干勒,威慑力也没有想象中明显谐师潭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念艰连纳,极富肌肉感的线条元素谷膛母,让它表现的干练紧凑厕。   本文导航确琴警:" "  曾几何时巨寇朽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交弹罕。物是人非菠溅户,随着中级车市场竞争的不断加剧善按,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径宛。在上个月的广州车展上惮期秀,全新天籁·公爵正式宣布上市亨戳,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢坊捅楼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析评抠受,来做进一步的了解吧惶。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较吗篓陈。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观场澜: 稳重与运动廉箍,风格各异   车身尺寸方面净,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm傻,车身宽度阀填玛、高度与普通版天籁车型保持一致浇,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大奉累崎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm煽幂就。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型改壁线,只不过在细节方面有所调整览悄。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构竭桨镶,后保险杠排气管内嵌介,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识萍,俨然简多了几分气质的提升什。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下梧瓣, 新君越的外观风格更趋年轻化怀谭挤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开闯让,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅少簇系,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面家丝,尾部设计与前脸造型和谐呼应艰阮套,相比老款车型稳重端庄的设计风格岗,全新君越更容易让年轻的消费者接受诞。 【君越 整体外观】   外部配置方面澜靛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯固篡铝、大灯自动清洗等功能融堂看,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到葡洽。通过下方的表格我们可以了解到从,同价位的两款车泥,君越在外部配置方面显然更为全面一些歉狗,LED日间行车灯辣、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的灸瑞察,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的捕喷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价枫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头苯凯: 日间行车灯汕劫啸: 随动转向大灯匿: 大灯清洗装置舌: 氙气大灯汐歉惮: 倒车视频影像靖寇阜: 大灯高度可调峰杯巍: 自动头灯吃: 泊车辅助奢锈旅: 无钥匙进入系统抚: 感应雨刷糯伟: 电动后视镜揩酚: 后视镜电动折叠炽形: 后视镜记忆拍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候闺房捷,年级里有几位南方来的同学佰途氦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪幻,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情胸。雪对于那时的他们竿骸孙,是上天赐予的礼物荆。但是粕垦归,对很多北方人——比如我——来说参,雪却是避之不及的灾难怀淬堂,它让我们的出行变得困难重重负睛。不过这次却不一样记幕,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起扣溺魂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣杀醛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先膜忱蓬,请允许我隆重介绍一下今天的主角昆垮,我们的冰雪座驾忍,一款中大型SUV——福特探险者腿赌氰。探险者是福特的旗舰车型吞芥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售羞娠妈,共两种配置深梆,售价48.98万览、53.98万料皋级,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元坊荚辣。我个人非常喜欢探险者的外型灰慌,它魁梧而正派涤故,颇有美式SUV的霸气怪涝。牡丹江的冬天白雪皑皑番,探险者出现在这里十分应景盟啥萍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前抬币,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热晃岸。这样的冰天雪地里甩蹋卤,就算是带着手套在户外拍照疲雹,手指依然会被冻得失去知觉取。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖悼袱陪。探险者的方向盘加热速度很快径,开启后几秒钟就能感觉到热量舶挞,太实用了窃戌匈。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机些,匹配6速手自一体变速箱恒铂溅。探险者在海外还有2.0T版本车型乌撅,不知为何暂未引入国内窝曝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面姐改辽,并没想走量畅釜霖。   探险者为承载式车身结构馁狮扁,搭载一套适时四驱系统淘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样泵,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器胆陀,后桥轮间为开放式差速器事妓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助卧,以制动打滑车轮的形式实现口坟曹。这套系统的越野能力或许不是那么强大胖,它主要是为提升公路性能而存在的缝魔陪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点扦备,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键舍策疽。这次我们挑战冰雪路面架封显,这套系统发挥了重要的作用萎许。另外不容忽视的邵,便是探险者的“神秘嘉宾”了蓄。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱拾恕!它是一款高性能冰雪轮胎愧蕉,官方称它应用了发泡橡胶技术母潞青,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜疽,从而让胎面贴紧冰雪路面莲,提高抓地力咐。当然板含屑,这款轮胎价值不菲绕瘟堕,以探险者高配车型的轮胎尺寸阂:255/50 R20为例聊塘寥,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元娶。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的艇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上掠拐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴估割,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及祭橡屑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企柿慧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑帅届,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下努锭惟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花垛荒橇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表宠淖糜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出衔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲乏,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm忙,使得荣威550的车身看起来更加的饱满筷,两车的轴距都超过了2700mm斜挪懦,使它们在同级别车型中的优势非常明显培。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计抽懂焊,略显圆润的车身看起来动感十足畅。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蚀隆奈,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感恭坪,550引擎盖上V字型的线条动感十足令。C4L大灯的设计相对简单莫抨,全系采用了传统的卤素光源此蠕聪,而且并没有采用透镜的设计好,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感瘁描,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜扯,还有转弯辅助照明功能废歌,保证了夜间的行车安全沉。两车都配备了时下流行的日间行车灯椒,值得称赞的是航,550竟然为雾灯也配备了透镜番须虎,这一点值得各大汽车厂商学习惫撤羚。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏拦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩函绊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感川柏纱,550上扬的腰线勾勒出时尚硷忍、动感的侧身线条涣娶。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间客搪类。C4L和550都采用了双色的后视镜设计贾藏,并搭配LED转向灯开穿定,视觉效果和安全性兼具饥僳诉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有泛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口瓤特络。   C4L具有无钥匙进入功能跋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性脖敝,550则采用了常规的遗匕猓控解锁功能阀。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格理舷颈,C4L刀锋式的造型更加犀利撅鹅,550则更加尖锐兄。   两车的尾部造型比较统一割伟蠢,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果归,圆润的造型颇显稳重米。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过哥级,这样设计不仅美观慌苹,而且可以增大后备箱的开口角度醒强腿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯湿,视觉效果极佳矛。两车都采用了4点式倒车雷达甜扒啃,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低仁坪犯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物揭灿,使泊车更加安全挡娠簿。C4L后尾箱并未设计开启按键驰,只能通过车内控制按键和颐募控钥匙开启系离旁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启钱弗,使用起来非常方便脆捅割。   本文导航略:"    紧凑级两厢车蒲彻颈,如果倒退10年前副赫蠢,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域叫寄师。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后湍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型胎谷巫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹随酷,它于不久前推向市城钕!,但其实它在国外早已上市淖。雪佛兰在近期才引入乡,相信也有自己考虑儒镐离,好在这个时间也不算晚实司馆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择靠浩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐铜,相对较低的入手价格沁、时尚的外观设计以及良好的运动性能呢,都让其成为该细分市场的热销车型牡诺。而在紧凑级车型中叮醒陪,三厢版在兼顾运动的同时陪膜,实用性相对更高一些恫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蒜小伸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿欤克斯三厢版(以下简称讣杞枭郑克斯)进行深度的比较描,到底谁能从中脱颖而出疼蹬,让我们拭目以待慨莎。    在刚刚结束的2013广州车展上竞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴俊。此外佛酱忱,赋葡臃郏克斯去年北京车展的正式上市克宦踢,也让这场紧凑级大战更加精彩奈。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后砍罗钳,作为其小弟的马自达3能否一样出色渐堑?该耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时爽,能否从容应对棚旧虾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蚕缴。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外燎翠版,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上扑虚。就在媒体日当天脆疆旗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后俩,经过旁边人的介绍掀筐,惊叹一句停挪泡:原来不是一个车拔苑隳睢!可想而知纳黔,这兄弟俩得有多像鼻圭。    2012北京车展上市的赴郑克斯相比前者娟酱,已经在市场上打拼了一段时间蔑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降吉兑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了塑辛,但是妇ǎ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位酿稗,还是毋庸置疑的色莽始。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性稿鸽,为了让评价更加客观关瞳,同时鼓刀碱,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样扛录芜,我采访了一下身边的同事和朋友功。   同事A四溜:男涪设,30岁弓涂、已婚煽工灿、儿子1岁多    我哪个也不要岭会,原因只有一个叔:都太小沮吭狮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV莫,实用!当然这两个车白给肯定要天尾率。(也对煞瘁,老婆孩子热炕头的人济,还谈什么运动鞭,能装下更多的人和东西廖林世,才是硬道理)   同事B乒坎:男味梯,老阜克斯车主权,奔三的年龄俊秦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父埽克斯文情,理由是有优惠驼诬肋、货源足劫喜、随时买舷,听着怎么跟买菜似的温滤恳。   前女友袍:24岁酥,高尔夫6车主礁馁届,略带公主病    选马自达3宝沁悄,原因是好看栋耽赎,我再问还有吗醒,答曰汕:好看笆!我继续问讲,跟我急了脚吵编,提问结束枯狼炒。   现女友星淡裴:25岁汀人氓,对车没有丝毫兴趣俊了,仅对各类衣服速、包包汰荷田、鞋等物品上心    我选马自达3吧匆晨,原因是就看这个顺眼尺弥谐,所以就选了酬纷巍。(明显敷衍了事)   女性朋友叉频妊:24岁杭墨段,某时尚杂志签约平模百煞齐,对车有些兴趣搭师,但只是停留在表面    我选马自达3峭,因为好看霜舰,身材我喜欢联僳,而且红色(主打色蚂:魂动红)是我的style瞪,所以我会选她的说队蓉。(这种中英文混合体殴爽,外加“什么什么的说”的语法真别扭掸猩,说她好几次羚穗帅,不见改)    采访结果显示杆如,果然是萝卜青菜请驼、各有所爱卉暴,而且给出的理由也是五花八门弟,那么到底这两款车有哪些不同侣,在面对不同的消费群体时溜砰充,它们的表现又回怎样斯钦,废话不多说安,让我们往下看厢嗽。" "  2013年8月埂处嗡,本田CR-V共销售了15393辆开顿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月颊,本田CR-V共销售了18989辆辰径,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月劲,本田CR-V共销售了19510辆汹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月管划,本田CR-V共销售了19288辆哥,全国SUV销售车型排名第二......事实上是,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单逗擞柑,它的优异表现还远不止这些寺拳浑,截止2013年11月底解,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663浚惟,多次夺得国内合资SUV销量桂冠袭何蚂。是什么让它成为了国内SUV的明星唤?又是什么让它如此大卖颊贯?   现款CR-V有2.0L概、2.4L两种动力共7款车型疵,售价19.38-26.28万元放了。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型僵,售价22.98万元)漓广脸。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型夹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声典祟,纵观整个CR-V的家族史楔圃,前两代车型还有些“方盒子""造型航介,而从第三代开始肛酚,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战阜鬼姜,坚定不移的走着城市化SUV的路线惦封,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大拘梨贺。   说到第四代CR-V的外形嫡句,也就是现款车型暑谁,它的外形并不是能让你一见倾心的主疚赐,CR-V上市之初覆,人们对于这样的设计褒贬不一邢,甚至有些“不得民心”骑暇叮,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话惊缓没。   豪华版车型上只配备了卤素大灯睡鄙冠,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能设痴。氙气大灯端、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上嘎偶吾。值得一提的是磋,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上桑史,效果出彩首敛缺。   车身长度比上代车型减少了25毫米每凡,离地间隙下降了50毫米伞狼,仅剩130毫米剂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性鲤帘寄,但却令离地间隙接近轿车戈绦徊,轴距则仍然保持在2620毫米菱,整体效果比老款显得修长不少肝衔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因梦幌,在实际驾驶过程中段摄,提供给你更加宽广的后方视野切隙弦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信滴咯。   现款CR-V提供17豪堑酬、18两种尺寸共3种轮毂式样四饶,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外滴涂魂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蠕。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面颇对牛,车尾向外凸出比较明显童,给人一种臃肿膨胀之感步卿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索谰。现款CR-V车尾向外凸出比较明显唐,给人一种臃肿膨胀之感簿谱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因碗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积淑形,为实用性又添一分拟九焕,从之后的销量来说娠,现款CR-V外形依旧被消费者所接受缓,保持着高歌猛进的态势渴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺挞蒂希,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力捐杀,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙避芳糙、精心思衰彭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm峨洪,排量仅有2.5L屠乡干,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场吃堂蛔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS悉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它盾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力黎寞湿。   第三代雷克萨斯IS辑吐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车便,全车线条设计更显张力酣,饱满的肌肉感让人过目不忘局蔽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化犀。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版谅鞭午,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅骨,丢失了一丝霸气诡古襄。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加伎杠划,长宽高分别为屋使眉:4665mm截、1810mm糕鬼裂、1430mm伞。同时轴距也增加了70mm颈,达到了2800mm陇酬罢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言嗽归逢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言胸藐响,其前后配重分别为53协取:47距抖。接近前后1泄爽:1的配重也体现了其运动本质愁锚痞。   IS车身侧面短小精湛冲肪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性匿郴捆,显露其灵动的车身姿态窍没莎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙从贺咳,依旧是纤细冯鸡梢、锋利戊,绝不与传统设计相妥协抄首。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见挺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎萝姥含。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力聪暮,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性倦储。   毫无疑问萌漏,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蔼。你可以觉得它设计非常超越铜,也可以认为它很有美感醋匹踞,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动低驰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拢潘阶,石油的消耗量日益增大草,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油茧,排放着大量的尾气枢孩,制造着日益严重的雾霾天气廓炒菩。汽车尾气的污染瓮辽损,越来越成为大气污染的重要元凶抹。开发替代清洁能源绩具汤,代替排放巨大的内燃机鳖,越来越成为厄待解决的课题劫虾。现在很多厂家都开发了混合动力车型哀膏,这项技术基本上成熟了孤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平弧村,也没有成熟的商业模式来进行推广辆,即便很多条件还未具备塑府,即便这样那样的客观限制豪篇太,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面绅如馅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一发冀还。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品此,叫做启辰e30晨风图,这款车还没有上市蒲,很多技术参数还没有公布澜甘浪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据鬼祥,介绍给大家梁薪乳。但即便如此白夕,这款车还是有据可查葛徘丧,开发平台来自日产聆风电动车溪疥,外观也和聆风十分相似担。   车辆的整车尺寸和骐达相仿巧丢徒,2700mm的轴距和骐达相同惩,外观的样子也有几分相似盒辞。但明显晨风的很多细节显得与众不同弹奔,前脸没有进气格栅的设计梦事眯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份记竭。而据厂家人员介绍溃矾殴,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台砷,而是单独开发还。   尾灯使用了LED的发光元件算惦模,看起来更加醒目煞祈门,垂直的长条状样子也很有个性钱梗逗。但在车尾上俺群,启辰e30晨风和聆风还是有所不同斥匙拔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板佳,用以分担电池组的压力恢港糙,这在晨风上是没有的募浆百。   本文导航卧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了酶赶,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)避,照片上看它挺精神匪,设计有传承有创新佳骂渺,硬件配置有增有减局水,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情姑汉眠,没能去测试现场参观参观蕊。   命运总能给人惊喜獭森。上周五下班前蹭搁,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目掂旦面,领导突然走过来跟我说棚轿:“来了个顶配肝淄樱克斯寄拉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”偶,周末的小幸福就这样碎了一地岸苏蔡,我得跟两台机动车泡在一起黄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝概成,坦白说现在我对它俩都“不来电”帆。这样也好立乓,好歹保持个立场中立对吧灵。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满雹闭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待线芜蜗,比如为什么海外有独立后悬架础?国内全是非独立后悬架疤令茸?其实道理不复杂萝姆范,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响聪,既然如此年拷奴,那就遵照做生意的基本法则来做隋,降低成本醋磐婆,攫取利润腿,无可厚非败携。我相信如果改悬架车就没人买版赏,那他们肯定不改胜。   福特比较谨慎擎浩陛,善于跟消费者打成一片趟烧爱,挣钱不忘树口碑古,好口碑又促进高销量淡女祁,顺利打造良性循环圈奇匪。尽管它也有这样那样的问题挫,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买莫让倦,值得大众好好学学圣。话说回来噶碑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路猴陇琴。   现在摆在眼前的高尔夫7和该唬克斯般售捕,是各自家里的明星产品卑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖活川,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限貌。把这两个重量级选手放一起浇,能擦出什么样的火花来岔寐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利雀患草,似乎这样能出一口恶气净失逝。不过我得劝各位一句邢:百花齐放很重要驾毙,一枝独秀最糟糕虏蓄屉。   ●外观   扯半天总算进入正题括糜阜,这个阳光明媚的周末斜,没有雾霾的打扰粟魂,我把两台车放在一起拍了套合影朔伞。看看它们窘策,一个是18.29万的顶配版高尔夫7京宦,一个是16.29万的顶配版两厢钙担克斯箱测驴。要说家族式设计古茹,大众当然领先其他厂家克噬,旗下几乎所有产品都穿着统一制服淡,福特的动作稍晚一些册,效果不赖苫谐。   所以当高尔夫7和改戏福克斯站在一起的时候洗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营侠。谁好看我不说禾,大家都有自己的喜好惮吮。两款车前大灯组内容丰富桃煌喇,氙灯馁、日间行车灯单胳、大灯清洗士、雾灯一个不少魏蔼就,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有台豢耙,而甘锒韬穑克斯的则要花6千块买选装包病,朋友们鹿,要享受还是得多消费啊闷邢八。   车轮部分有看头咕。概澹克斯胎宽215mm瓜,米其林博悦轮胎婪沸险,轮毂造型带感昧经,给个好评趣吵,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款惜横挞。高尔夫7胎宽205mm推豆勒,似乎缺乏顶配车型应有的气势骨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧缺峦。   车尾设计各有出彩的地方馁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势涣,跟高功率版1.4T车型的身份很搭逞临褪,LED尾灯是个加分项剃,赋攘眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意尝荚。左边那台风格沉稳一些闷,右边的青春气息扑面吭怖,你喜欢哪个舅?" "  “牺牲一定的车身刚性慨玩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车胚菊填,最初它的出现只是改写了常规车型的结构郴荤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”鲤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拆敖良,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面取玫腾。就在上月晾呢嫁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本恢稀,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版暴吨陡,至于奔驰C63 AMG俯偶诺,目前还缺少这一车型旱写度。   由于是RS5 Coupe的系列车型田,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致烹隘来,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾死,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事哪疙雀,毕竟除了性能之外污剖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的惶嗓躺。   延伸阅读 擒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案螺撑侮,其中包含对车漆颜色息课、内饰颜色以及电子功能等自主选择版楔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的侨,所以在配置解读方面香叔阀,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注期单酮,并将官方价格告知大家矢诚硷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上荷善晃,软顶敞篷采用电动开启奋,时间上需要15秒即可蹋,而将再次闭合需要17秒豪罢,其开闭结构为多连杆双片式履鳖,这也大大缩短了开闭时间假部态。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消韩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蟹庙,为了不过分降低运动性贾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼颂。排气方面也是RS5的一大特色唉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管抖僵,在Auto模式下左右分置排气各打开1个超,而在Dynamic模式下会全部打开坪携欢。   本文导航翱怪帝:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线逛拨该,或许大家已经是心里多数半公馈,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型雇惰,定位于新兴的小型SUV市场抚褥。众所周知括税懊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“困戮唤,长安铃木选择在这一细分市场发力俊巾肠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的强怠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX滇,通过对比分析叮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力殿盒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市颈,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元目为,搭载1.6L发动机赏,匹配五速手动和CVT变速箱禄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L乐券、2.0L两个排量六款车型觅聪钨,同样匹配五速手动和CVT变速箱割,售价区间12.88-21.88万元辛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观癸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面每趟低,通过下表的数据显示得知私,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手规性扁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX狸,相比逍客梆怀劫、昂克拉等车型同样处于劣势碳李。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起嗡撅池,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹吩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因脆擎,还有与车身不同色的黑色包围谷、车顶行李架幂,短小结实的车尾警吗路,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果恒。车身颜色选择上论喊化,S.CROSS锋驭提供了极光绿氰懦省、皓月白懒干、星辰银揽、丹霞红譬拾、银河蓝和晶岩灰六种颜色免具矩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蒙,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计舅,雾灯贿沽貌、下保险杠也经过了重新设计囤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格辖箱鸥。车身颜色选择上荡,劲炫ASX提供了珍珠黑电遁瓜、极地白拉、翠鸟蓝创尺惊、酷银偿藕、钛灰五种颜色擎。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面松每,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯赶扣,前后雾灯亲绦,并配备大灯清洗功能牛颇,外后视镜集成LED转向灯;同样令涵,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯捅福纯,带水平调节和自动清洗功能梦细,其外后视镜没有集成转向灯赶横窖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂挽扔免。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂般阂沃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂面蓟,二者均为铝合金材质虫筹手。所有车型均配备优科豪马轮胎荚羌。值得一提的是导,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎嘎哭水,这在同级别中比较少见教独。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型疏纠,根据车型的不同尺寸有所区别薄溺坟,低配挛丰等:215/65 R16武铺,高配黎排朵:215/60 R17芒,轮胎同样使用的是优科豪马策,同样配备全尺寸备胎蒲,两车在这方面都表现得很厚道辩亲。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蹈袱,第七代车型朴。其指导价12.19-14.49万娟媚,这是配备1.6L引擎的价位蛊郊翻。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品祟,账面要准备好14.09-18.29万谋华丛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车协境,当然莲储,身为第七代的它蕾摩嚷,在冲击属于自己的又一串“第一”叫。但我们相信寡钮挪,短板才真正决定高度幌画。   全新高尔夫的德国总设计师说架弗,它的设计主导思想为“简单既经典”垮挂虫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分艇将鲸:中网与大灯的相对位置庇吝寂、拓宽出车身有力的轮拱汇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了稻,这台在中国拥有极高人气的两厢车沧村,一露面测寥,就好评如潮哗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解迫扁,但还是要将6/7重提诬,除了外观上的差异陆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上牵溉,比第六代车型要长56mm称枢。而整体车身比例上蛊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然双红,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm涸,轴距增加59mm块拦泉,从而提升至2637mm抚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蒙洼典,但新样式的内部构造也足够炫讣卵莎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置参。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念柔姐蜜。高隔音性的特殊树脂层脯伺菲,形成3层薄膜结构脾茅顺。它拥有很强的抵制振动物理性能施达。   直接跳过撩人性感的腰线皋,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型娠。相比海外的双L型妈,或许辨识度更强一些屎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的档,但高7的不一样扳橡何。细心的你会发现鲜位,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时林,才会主动启动剂,并且拥有厂商宣称的132°广角晦脾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格部贝稿,天平再次偏向了驾驶者一侧忙捆岁。整体内饰上惮渐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是忍:放弃中庸的设计理念搜哆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派纯联。不规则的T型区美、活泼的金属线条点缀涉,让全新高尔夫大变身弗染。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没泼,它能够让你感觉非常新鲜弄钒丧。   坐进高7内乳,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗雷,比普通天窗大了30%峭逞。而外掀的开启方式有点奇怪窝,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别诲,同时还为内部提供更多头部空间庞倡彭。   大众车型的人机工程向来让人放心动,这个角度的方向盘筛事,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦岗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型补惋裸,或许来个拨片更有型吧镁孺江。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症扔静,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度庞。   本文导航菇粗轿:" "  在国内的SUV市诚擦柯怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下冈容,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击兄,正因如此别把,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市寺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问莫卞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破踏热耿。   说到大空间好吗、七座设计狠蔚、配置丰富的SUV托博,北京现代全新胜达是其中的表表者慷瑞狼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求卿计廉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型堑闻痉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变亨充渴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手镣耙,下面我们将对这两款车型进行对比分析甘冒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观钒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向窖佃,设计上中规中矩镜茧,采用了哈弗新的家族式设计元素吉纪够,这一风格将在整个哈弗系列上普及锭评雷,代表性的设计元素有梅末:大尺寸U型前格栅觅疥敦,粗壮的镀铬横条格栅豆娇眷,时下流行的“X”型前脸碍讽熟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美仁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的恋福夯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的撑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时帕阶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气申,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅手,再辅以造型锋利的大灯灯组骗,极富视觉冲击力弛脚断。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话旦瘁,现代品牌的确更加具有超前思维意识顿备华。" "  如果提起讴歌品牌新,大家一定会想到MDX这款车扁猩强,究其原因敛藤撑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型你未耗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型腾欧,拥有讴歌最顶端的先进技术堕赏。在2013年提放涵,讴歌上市发布的新车相比以往订贪补,算是非常密集的颅附马。即将岁末窃,讴歌的新款MDX也开始上市销售怯卑蹬。作为新款贫邯顽,MDX的售价降低了管,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注块。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失栋。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器哩鲤圃?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术匙钙,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮衔。使弯道驾驶更加轻松熔每细,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上赔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 乌,在车辆制动时纹粱,通过制动延长扭矩矢量分配毙妙,提升转向的循迹性 晦粮琅,这在之前的讴歌车型上是没有的屋倘,包括RLX办淌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程岽较摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机晌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由掠放抗。但我们看到厢拍,在讴歌品牌乃至本田车型上婪匆,自然吸气发动机依旧占据主流善垂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法孪笆,在新款MDX上使用的3.5L发动机顷拭募,带有VCM可变缸技术币禽芥,在不同的动力需求下馆,发动机自动切换工作缸数耍,用来节省燃料骏,提高燃油经济性郴澳凡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上猾氛居,使用了全LED大灯弹陆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法诡戮嫌,不止在新款MDX上出现门巩柯,旗舰轿车RLX上同样具备目券。但和MDX相比浩保,RLX的前大灯内部结构稍有不同嘘挡。而MDX的这种全LED大灯胶文,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平嘲纠伯,但据了解讴歌正在向这个方向研发赶碑缄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务棱,其中大致包括救援躺脊、定位桐崔吾、导航检索等常用功能纠板。但值得一提的是冗樊添,讴歌的这套系统在整车质保期内酬颧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的含欧美。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上姆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置棠,通过车头吻、车侧惩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式际。对于前方障碍蚕抨、侧方停车确褐鼓、倒车能够起到非常便捷的辅助作用途。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助涡京需。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面揣,MDX采用了59%的高强度材料散庇,热冲成型一体式门环等途径朵,在全新平台上使用了更多的轻量化材料搜。   本文导航邓:" "  在新一代天籁发布之后辣环,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字梯亩使。二三十年前璃李馁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越阂们雀,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车晌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前惟。而谈起这两款车时疗澄,目前多数人对它们的理解是售:把普通版天籁和君威的车身轴距加长北返票,配置增高里沫碍,便成了公爵和君越健镐澈,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸末沮沪、动力和配置等等呈獭狼,却有着极具诱惑力的价格开摹篙。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘凄痉惨,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额暑斤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力厕骗苔。可它们究竟有没有这样的实力囤慕?两者比拼从慑俊,谁又能更胜一筹蹄?本文即将为您揭晓浚。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型卷俏,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型零诵,售价区间为23.59-36.99万元恨棋兔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版痕石伟,两车售价分别为29.98万和29.99万劲,价格非常接近耿手,比较有对比价值办榔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显讹,主要是雾灯扫徒、轮圈等几处细节可以加以区分拎,尤其是中网变得更精致练棵,车头更显大气氓。但也就是这些细节的变化喝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动褂恼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿晶薪规。   大灯方面洼,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能泉沥雌,不同之处在于皮韩烯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)位付菠。   车身尺寸方面活笺皮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)具剑伤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)掂,君越的长度同样超过了5000mm封凯蜕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本素农怒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面郝书,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过樊踞,并没有追求锐利品,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅叼税,腰线设计是其外观中的一大亮点讳滑惮,并非大多车型采用的一条笔直线条官,而是在B柱之后便缓缓下沉超,在后排车门上形成一条折线欺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感孝,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士法诚。   尾部来看胚滴,公爵与标准版天籁造型基本一致掸身,尾灯造型也还是一如既往地犀利饶受,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合莲,为整个尾部增加不少活力豢玛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合铣,使其整体感更强蚀酷口。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华钉,轮胎方面弛兜牧,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎性,更为霸气温锨。   ● 外观小结仓浮屑: 两车均采用年轻化设计穷,稳重气派;车长均超过5米栋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上签,君越表现更为抢眼百涩氖。另外盼,从个人角度来看熬号耍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计饰,相比之下它的造型更加简洁羔俊、规整纳舍堪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识孤跋,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽改湿虎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发淑岁岗,足以呼唤出你全部驾驶激情谁。你可以视它为野兽上技,但我更愿意称它为内敛狂徒履,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎农识。它是驾驶利器下恍,也是很多人心中的梦想之车划,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG沦弟势。   既然说道奔驰AMG镣街,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义囤谴。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样汐,都代表了其品牌车辆高性能版报蜡喀。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款乒甲腑,这些车在发动机配置调教搅孔粟,底盘调教稿薄,外形和内部设计上都远远超越原厂车概温廉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型母闲砂,它的长宽高分别为4707mm坑、1795mm和1391mm伤毛瀑,轴距为2765mm土毙廓。参见下表可以直观的发现氮獭卿,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的先,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势赦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面程授,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同奥毫焚。但细看之下访川坟,还是能明显看出差别哥。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位便缮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降镁闲诽,流畅迷人更具轿跑风范咯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少染。   除此以外干,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次佳讥,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭部乒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂激享钉,前轮尺寸为235/40 R18汞,后轮尺寸为255/35 R18亲颗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力仍蒲淋,以获得更快的加速度卞。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果湍。   车尾是C63最为霸气的地方扩末,四出排气管宣誓着其运动特性趟臣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一惦健。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力良踞,从而提高车辆的稳定性姆桐寄。" "  11月12日沏,宝马4系双门轿跑正式在国内上市帛寿卞。无论在平台还是动力上咐欢敲,这款车都与标轴3系基本相同羔硼。动力上穆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上橇,依然分成风尚景离、豪华和运动3个不同设计套装勿日碍,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式叔。无论怎么看概涉,4系都很像一款双门版的3系薄琳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢揩补啦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系署迸殴。   虽然名字是4系存惺,但如果只看前脸慑蛾泊,恐怕一眼很难分3/4系肪。不过仔细观察细节的话尼吉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同弊慰。比如更大的开眼角设计钠钳艇,更修长的双肾格栅断块,还有明显不同的下进气口设计风格邢。当然现巴,了解宝马车型的消费者都知道广,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置少姆腻。此外耍尼颅,前脸还针对空气动力学进行了优化纪清。 【左陇:豪华设计套装(选配)/右舰久丁:风尚设计套装】   侧面造型上暑,4系明显比3系舒畅很多讨湘恃,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条凤,更修长的车门对此也贡献颇多廷上热。不过轮胎规格和3系完全相同降示棚,似乎很难体现出这款车有多么运动快。另外阂幸仁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了耗帅,和前脸的进气口配合角秽,共同为刹车系统散热钝阂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多奶,不仅装饰性强天,看上去也更凶狠茬魏。   尾部设计上伺斧,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素毖烘悉。猛地一看依然很3系健沏,但饱满的线条体现了4系的不同溪。尾部虽然整体很“壮观”氓长厩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气徒苦,别有一番风味碘。另外复孝涕,根据套装不同讽湾,排气管也分为单边双出和两侧双出两种畴,实拍的运动设计套装为两侧双出脾,个人认为设计还可以更精致一些评。   车辆提供蒙握祁:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址仙庙窗:北京市海淀区闵庄路19号   电话父牢:(010) 5872 8888   本文导航郴姆点:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道围吓,自日产逍客2007年在英国上市以来倡典称,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来点顶祟。各汽车生产商自然毫不示弱邯抠辛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹剖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年涤搁红,公司就对其外观和动力均作出了革新隆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司悄,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V快秒痪。这款车售价要高于ix35抢,标配版的售价与高配版的ix35相当钝吾。较高的售价并不会对消费者影响太大浚奖炽,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力号结。 ? 现代ix35   除此之外镜陋,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型关。完美的驾驶体验矢,充足的动力表现安陋博,日常的实用性以及低廉的养车成本马,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战司蹄髓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面甭短酵。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间幂殊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些绘兜。CR-V的后备箱打开的角度要更大灌,后车门打开的位置更高彤人,加上方便的一键式折叠后排座椅己,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜痴幸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的勘秤茨,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的殿。ix35的后备箱地板离地面更近诽靡鸥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间牡滤母。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5叉,他们要对此多付1,700英镑袱道。其余两款车的四驱版粟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)烹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蹋堤。   从标配版本来对比三款车凹绣诗,ix35要优于其他两款沤。SE版就提供了后排加热座椅峡废堤,方便商务人士乘用烹。高配中更是有导航蒙,蓝牙扑插偷,真皮座椅涎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能工钾。ix35的一些配件选搭也是十分优惠奉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑邦斜。   综上所述识歌甜,我们推选出这三款车的排名分别是辫愁磨:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的夸,但是它的驾驶乐趣却是最大的鹅。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码讹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足冒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蓖丹奠。低的污染物排放推颗,强劲的动力表现吃耗仓,新引擎的装配让该车重获新生麓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问份蠢涟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车侨肯芦。不光是低廉的售价拍,标配版的实用和保修期的延长蜂,让该车十分吸引人钙。不足之处则在于较高的二氧化碳排放每,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间黔坊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品奴,未经环球网Huanqiu.com书面授权踩邯,严禁转载哦壬淮,违者将被追究法律责任澈上规。责任编辑枚揽:李敏" "  在国内玫,提及福特这个品牌累化酞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑炯袄恚克斯和嘉年华呜施美,但福特的精髓决不仅限于此丸惭村。在美国帛叹崔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军喘颊微。近些年来唇甭练,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围钙,先后投下了旗下多款SUV车型陀筒,其中包括翼博府逃、翼虎抽券、锐界以及今天的主角探险者伞苔。作为美国销量连续15年冠军的探险者是犯,它在中国的土地上能否再续佳绩托夸甸?带着这个问题婪卧潞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙木扦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚韧凭摹,也是其第五代车型糜盗薪。在今天看来特,福特探险者圆润饱满缓铝秀,又不乏美国车标志性的肌肉线条同继,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求岔皑攀。但早在1990年境,第一代探险者刚推出的时候枯筹逢,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多铃片航。   随着时间的推移镁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变猫速豆,与其说是改变理,倒不如说是更加顺应潮流揪素卧。早先的皮卡底盘不见了踪迹檀论缺,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂韧胯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪纹腋巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)驾。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈诚肌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢韶?结合同价位车型做个比较不难发现碧寒凯,探险者论尺寸绝对傲视同级点动豹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV崇泉套,“尺寸”无疑是其最大卖点使。它的车身长伶翻、宽烷篇、高分别为5006mm尾傅、2005mm和1743mm锹噶糙,轴距为2860mm委齐迟。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV阜龚,即便是与奥迪Q7的对比中五哺,探险者在某些环节也不占下风凹省。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外达嗜,探险者的最小离地距离为193mm乌,接近角和离去角也并不大岗忻,仅有21.7°和21.4°库。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的推甩妙。" "  引言碾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点唯芹蒜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新锯叹卸,其采用了全新MQB(横置姆案疲块化)平台生产绥邦庭,不仅在外观藤、内饰方面有着明显的变化敌,更低的生产成本寞、更轻的车身也使其有着较大的优势惯澎幢。此外罚航,作为其老对手的福特咐樱克斯当然也有着较强的实力烂堤每,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评桐篮撂。今天劫腊,我们就来为大家对比一下毖,看看这两款车型谁的实力会更强删围。 外观肖箔慷:低调内敛大众风对比时尚张扬肝倒缜福克斯   两车在外观方面虽然同为动感捍椿赣,但在设计风格上却有着截然不同的一面姬,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上桂。而父饧砗。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息捕。   车身尺寸方面锋,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进够峭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm虏巷烧,轴距也增加了59mm楷逝滇,整体看上去更长更宽更矮擎糯。但其主要竞争对手干缮茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势慰未梦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅纫垃奉、强壮赫扳仑、凶猛盼陆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象孪。试驾被安排在了蒙特卡洛讽,我们被热烈的目光追随了一道磺泼,同样交峭悸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路俊事伶。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嗓暇疽,它的对手就已经锁定了需衬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标褐峨酞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜坊,他们选车就两点停鬼,第一样子帅撩喝,第二性能足够强大佩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力钨舒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车譬溶。恰恰如此迪,它看起来很漂亮蔫,尤其是车身各个部位的比例与线条煤,挑逗着所有人的视觉神经伎姐犬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野卵,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口病刑啥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实谎鲸讨,而且更杀气感更强苍惦簿。怠速时慢慢靠近防鞍,它的躯体在微微颤抖惫郎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤牢欢穷。   细节方面奥迪从不偷懒壁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记竟杠,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾妒唬岸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞廷前。在我看来李豢,这样的视觉效果已经足够征服所有人贬股,如果你觉得不够醒目戈科,还可以选择将卡钳漆成红色弄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部炔狙,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体逗陶,120km/h时自动升起搪牢,此时的样子最为动人俱,速度降低至80km/h后便会自动收回帮。   进入驾驶室并不费力蔷保,内饰与A7或者S7基本格调一致密,简洁朴实亨孤痞,中控台区域保持原有基调届,有人说它沉稳渐,另一些人说运动坷,在我看来这就是奥迪的风格局铂硼,可以满足很多人的口味城,一切气氛都显得那么熟悉拆位。   车内有两处亮点让我记忆犹新迷娥扯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分痰人,坐上去的感觉也足够舒服阜厕。不足之处在于它的调节方式太过简单樊密损,仅提供电动方向调节以及腰部支撑德尸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能挖谷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘顶忱氰,手感与大小都很出众骆惟,令人爱不释手床,最关键的是RS系列专属的造型非常激进裙,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望佳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方实较,善于抓住驾驶者的心萄蒲措,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分昆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化腊圭,两厢版掀背车开始越发备受关注溅柔杯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型嗽侧扑,强劲的运动性能也是非常重要的指标孰推怠。就在本月初等烽罐,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求人八具,除了朗行运动版之外舒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能税菠。接下来佰,我们将两车放到一起卵,来看看其空间和性能环节的表现如何乾侥刮。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是捷染破,如今的情况则正好相反埂赐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此使你。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元小瓢隆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元撼节,两车的售价还是非常值得人期待敝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版饱却痪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了暗诽畔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计鞍,前脸没有任何改变恳坍。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素剿,但给人的印象要更加动感诗筒。   车身尺寸方面篇悲,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米星,各项数据都要比朗行运动版更大一些电翘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少佬林。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎钨世厢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适时,比较适合家庭日常使用司劫。轮毂造型与三厢版没有区别邻。在发布会上讣狮碴,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蒂,相比科鲁兹掀背车不够运动霜悲。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条谰掳嘛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑剂插,线条更加自然建、流畅掇祟喂。两车的车身腰线笔直且显眼归李酚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉括庆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影独,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿敲犀,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果涎樊。同时阀忱,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能将獭拖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源狸犊,点亮后的视觉效果非常不错黔识炭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰爸氏密。整体风格也是保留了三厢版的造型滦谷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出彼诺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型谷箍。2008年能,丰田Yaris进入中国市郴ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相禄堪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数四蓄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车慌,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号郴,想必原因大家都很清楚侠邢赦,致炫在各个方面都已下足功夫拱,为的就是再续辉煌伺藤。   致炫外观灵动时尚蹲,带着一些年轻的运动气息歪,车长为4115mm情度,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm首杀溯,比老款低50mm;轴距为2550mm爱,比老款长90mm炬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了笨傻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点醚期,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”型篮栋,这样的设计更有利于致炫的散热珊违,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱莱茶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利土,给致炫前脸整体感觉增添了些英气璃洪。   " "  在这一两年中能霸蜕,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”投凹,究其原因摹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有酮歉弹。另一方面宋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高库闯嘛。代表着大众在中低端产品中的最高水平颇叫。如今牟趟塘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野砂快竣。带来的改变很多楞,由MQB平台带来的更多越级配置暖肥,外观内饰的革新梢呐,动力总成的变化书介蔫,当然还有后悬架的改变夯叫挖。能否继续神车称号惜沫,笔者觉得仙佛,可能性极大悉诫。   ●从固定平台向哪穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡ズ迹块化平台的车型雀,之后烦脖渡,从这个平台开始咐缴,还会有奥迪A3等车型陆续引入时深诧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓赁堑亮。但从高尔夫7开始貌抗瞥,这种概念将发生改变池。MQB娜樾郑块化平台生产幂闯娘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承炒红。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留顷勉,后面我们会详细说到晌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车辨,必然是一台有传承有积淀的车型污碳。经过几十年的发展和变革抨固妻,没有被历史淘汰洁,却总能获得新生和换代摔狭。我想符合这种条件的车型真的不多挥旧。甲壳虫也好协,卡罗拉也好嘘,都算在其中设潘。高尔夫更是其中不可或缺的一款畏礁殿,从第一代发展到第七代瑞碾,我们发现脚,很多经典的设计元素没有消失己柿软,而是作为经典传承下来客,但技术却在与时俱进的发展惫。直至现在穆壕,高尔夫7的出现藏昂涂,能够看到曾经的影子蠢艇昂,也能够看到未来的趋势蓖狮箍。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了畔具轻,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿丛俱簿,今天在紧凑型车上也上演汲估联,只能说明暇深级,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视漓,也从侧面看出卫俩,这一级别的竞争是多么激烈谱岛惟,高尔夫7的轴距加长了59mm烹焊帝,反应在车身上锋挺狭,加长了56mm坚。这让我们看到必冈尾,高尔夫7并不是一味的加长咕,更兼顾着车身的整体设计封点夯,以及操控能力的全局设计簧森。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蹄既,争议很大武翟,但貌似并没有像新速腾上市时那样邦妒癸,引起大家的太多反感喘贝。或许一汽大众的这场策略大变碉,已经让消费者黯然神伤了警。大家也都知道低,这是没办法改变的事蕉卑,想要四轮独立悬架沃认党,会有性能版车型作为选择襄户,要是纯家用捅读士,就只能接受这个现实请。   本文导航熬:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV钝,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6饺跑,这仿佛已经成为了一种定律缝。话说回来隙炉屡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手既,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望射惩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计葡够编、做工扛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼良菲,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位假句,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解戮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型叮栋,为更直观的进行两车的对比分析姜汗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车犬香设,需预定等车时间较长涟贝,主推1.5T车型)作为参考对象俗。备注暗擎甩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版备。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高焚叮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看朵乐嚷,瑞虎5和哈弗H6各有所长号,瑞虎5车身更宽钙瓤窝、更高狗鲸,而哈弗H6车身长度够枚寄、轴距更长年。另外这两款车的外观设计原创度较高策眷泛,没有明显的抄袭痕迹即叛,且能够符合大部分人的审美观恒寺蹬,足以体现出设计团队的用心程度话。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点伶承巫,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应袭颗戒,意在塑造最新的家族风格啪浦剁,整体呈现出大气吝、时尚的感觉久。瑞虎5提供了6种车身颜色选择罕徒担,包括徽墨黑徽萄、烈焰红练、赤金棕驼去饰、暗夜灰粕、皓月白和丝缎银试。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气示,其更侧重于简约互荚秽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可毕父蔑。车身颜色方面桓佛袄,哈弗H6提供有经典黑努没、雅致银波违梗、简约白阔、中国红呐、风尚蓝捻此、摩登灰摔耻痪、醇魅红伎擒、睿智棕共8种车身颜色敦跑。   前脸部分丛哄浅,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果奇矗呸。瑞虎5前脸层次感较强碧,大灯巧妙地与中网衔接浦翱,而下进气口被分为了两部分睦瞳廷,下部与底部合适护板相连接换店峦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和撂特,没有太多浮夸的设计唱捐归,中网换上了带有“HAVAL”的新标识谐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“仕,但绝对属于耐看型怕疆,整体间流露着SUV标准的稳重气息记头琅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富扩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长饲疵,车身侧面给人以更修长的感觉盼脚。另外邢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条迁,车顶均配有行李架亮。   同样的靛芜揉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感臣龟,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面憾蔫锨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方斜蛊,厚重的保险杠更具力量感栖。   灯光配置上棺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强殊媒飘,内部灯组布置较为新颖峡呢唯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注遂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩涕,常见的柳叶状大灯造型瓶刹,常规的灯组布局识啸撵,带有透镜的卤素光源大灯恰泰钨,提供水平调节功能隋副豹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源灌泌,看上去更为醒目和美观芜惨痉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源涛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应琅。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后闪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇漏涉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想社煎妻,同时越久的期待会带来一个重大问题蔽搐,那就是新产品如果不能做到完美崔单,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时讥考锈,两条定论由中国媒体陆续传开粪,首先它的相貌不错澜妊,其次来到中国的时间也不会太长了钩歇蜜。一个月前丁和筏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁构,为何这么说悄,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好碌持附,通过细节上的修改赣,使雅阁更贴地气鲤旅。   设计师在中国进行了大量调研工作实唉,最终他们得知了国人的喜好告台菏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计露,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁妮川。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外拧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手攀谭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中督唤酣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表摄慕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈量,在如今大行其道的“加长风”面前茹酚赣,本田倒是走了一回不寻常路唱备复,这也是让很多人吃惊的一件事彼焊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响挠尉靠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道发奥,究其原因我想和C柱造型须疙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关匡懒臼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度切,先是放弃了老款斧头型的轮廓牟犀提,其次将双出分置排气融入到了包围中墙歪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚反佃额、动感靠拢氏。   本文导航辆救:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座空,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者项,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列家挝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事苔乏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩滥川露,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜喉锨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别苛勺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳弥涕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病窍峨。相比之下砰持睬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计锈傅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉集。总之这个价位的车型俱汝丰,只要设计不太出圈消费者都能接受醒箍燎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几洽,即便轴距也仅有20mm的差距撩熊,如果无聊到一定要分出个胜负的话懦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势郸抖瘫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上愤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鞘钒槐,在这方面长安CS75表现得尤为突出完。顶部的灯眉檀县陆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型炼烙辑,虽说还是带着几分模仿的味道淋炭巧,但却并不令人厌恶嗓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型龟稳,不过它的优势在于自动大灯功能腑,这是我们在CS75上未曾找到的配置透鄙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化道盆,都是标准的SUV设计俯谁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似班纳,不过值得注意的是睦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙爽,上下车时可以避免蹭脏裤子便莫,这一点要比哈弗H6显得人性化碍汾粱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嗓逃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等倍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话文,那也将成为它的一个优势边。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平镶抠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些啥痹岛。两种风格说不上谁好谁坏痰疽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嫂患蛾、更时尚的选择叔掳斤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座桅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者怂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列士柬筏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事陋粟墙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩石纯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜隙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别文,其中哈弗H6的风格偏向沉稳笑敦姐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绍。相比之下滦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计面,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉舰篡。总之这个价位的车型攘沸蛔,只要设计不太出圈消费者都能接受懈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扑捌,即便轴距也仅有20mm的差距加,如果无聊到一定要分出个胜负的话晴邢袍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势突哄孩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上献惫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方歧冷第,在这方面长安CS75表现得尤为突出揪底。顶部的灯眉唉袖魔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型修吾,虽说还是带着几分模仿的味道浦,但却并不令人厌恶啥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纷,不过它的优势在于自动大灯功能筛,这是我们在CS75上未曾找到的配置奴鞠陕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蛊斤戚,都是标准的SUV设计幌霉失,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似诧,不过值得注意的是骇拐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙交,上下车时可以避免蹭脏裤子尘笔菇,这一点要比哈弗H6显得人性化戮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎麻腐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17煤监普,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等静叮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话墨诞,那也将成为它的一个优势截。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异始,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平斡绩谁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些仕申。两种风格说不上谁好谁坏爆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫泡杭抵、更时尚的选择轰触。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型汐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人谎粕抢,埃隆·马斯克就是一个奇人祷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克酵奋瘁?下文简称“埃隆”)括蚕。远隔重洋来到时差16小时的加州筒竿,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展昏病,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S锑穿,一款名不见经传龚贰凉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车勒。在短短的5天内剁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试肃辜。 ●曾经的TESLA庇舞磺:短暂辉煌的Roadster   2003年挪畦挠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蔑溯,并亲自担任总设计师的时候顺,他为公司取名“TESLA”罗呜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家扒硅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)惋。而在十年前锹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了盎冠,因为在此之前侧心九,没有任何纯电动汽车成功过抢芬溺。   不过很快僚,TESLA的第一款车型就让人刮目相看既风,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳菠秤掏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差狮赁玫、续航里程短的传统印象入橙。只是皖顿,那时的Roadster真的很糙疲的档,很贵畴,很没吸引力滔咳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者桂。   于是汰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”路,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蹿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂党猿ァ,已濒临破产……”鲍酚。   不过分厂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样此靡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在就嫩裂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际城欠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国懊。仅从2012年6月车辆发售棋,到2012年9月这短短一个季度内慨官,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S骇疤誊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元臂胆横,并且公司还获得了美国政府的政策支持伺。   ● 简约外形流畅饱满磕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗范?一个能够打动人心的外观设计劫驼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要芜鳞喷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维狙识将,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔洼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物江肪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者卉俯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院悉岸焙,是一位年轻的美国本土设计师极篱敝,曾经在大众汽车担任过助理设计师锹问,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计博撤坛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前彻,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师匆锋,马自达旗下的Furai愧码、Ryuga放、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下杯羚态。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker乾,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车臂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)芍把钮。初次见到TESLAMODEL S的时候秒券,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系妙筹涉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此镭措藩,难道这两款车之间也曾有交集净?   多方查阅资料后才明白桅卢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的吞联,不过后来TESLA对其提起了诉讼幂怀床,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作逛姓,还盗取了其电动车制造技术懂题累。于是紧接着掠扁喘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品恭,并最终完成了MODEL S的设计工作儒躲。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)氦痢恋,轴距则为2959mm构德。仅从数据来看弄,MODEL S已经算得上中大型车的级别弧,差不多和奥迪A6L噬肚、宝马5系Li等近似畅目购,只是车身更宽大也更低矮一些门薄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论翟味撕。   整个MODEL S的车身上棋,相比许多人和我一样痴,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计恨林荤,椭圆形前格栅造型太另类了刮舰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴勺,但是这也成为了MODEL S的标志喝赌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志敌,所谓的家族式前脸邻口。   你或许会认为没有前置发动机的存在橡剿,和绝大多数的电动车一样剂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了门棱藕,那就大错特错了枫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的悼抬,动力系统和电池组迁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里理,就和传统的内燃机汽车一样疾,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温定。   细长条的大灯造型很酷碴霸握,氙气大灯深、LED日间行车灯都是标配波辑烷,和其他车型类似恐潜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯疮、LED雾灯以及示宽灯颁曝敦。只是在功能性上MODEL S实在很单调疚径洗,同价位产品上应有的大灯清洗床懂、自适应功能等一概奉欠魔笑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立暴疤浓,4年的时间扯苇贪,经过诸多顶尖设计师的打造烈,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发甩嫂态,再到上海车展的国内亮相虾,今年广州车展终于正式上市播,观致3可谓是吊足了车主们的胃口亮徘导。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休浮角,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中哎烘技,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩捍电,这是中国自主品牌获得的第一个五星褐琳枷。观致3四项总分达到了惊人的340分迁排,这在整个2013年度排到了第一位沥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样碘,接下来为大家解开谜团累乃蕉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3伐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念酬担涣,观致3的外观线条十分简洁懦亲,但又不失从容优雅粒陇忱,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉邦鹿,毕竟它的设计总监曾是大众高管配,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了星椽。   前脸看上去相当的饱满圆润踩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅厕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成宿筛阿,而“Q”也是观致汽车的首个字母顶七荡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信晚,当然您也可以把它当成是城墙式的设计苯等。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切寸,这话虽然有点绝对绥绰赫,但却不无道理澳呜蒙,在说服消费者购买自己车型的时候徘纹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的缅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由潘遣为。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型袭头沸,随着时间的推移挥库,两各品牌已经深入人心捂楷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台冯荣浦,相近的售价芹、同级别的定位柒亨,看看哪款表现更有诚意冀。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拼特,造型圆润符合多数人的审美戮辈,第一眼算得上成功佩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识请蔑舷,细节处理更为立体很显档次趴尉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错旱。爱丽舍原创度极高胜,很难找到其他车的影子轿辣。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍靡督爸,只不过虽然车身进行了拉长径炒捂,但看上去依然是一副小型车的架势士豪默,气势上略输给爱丽舍徐。外观设计确实见仁见智醋,有人喜欢圆润稳重洽说,有人喜欢直线条的简洁利落皋家,嗯好吧饲,各花入各眼窜败恰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现杀,新桑塔纳除了车身稍长之外囱匈,轴距惯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势燎。但整体上两者都属于造型协调的类型立据眷。   内饰部分宿突绷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色悄。配置细节设计嗅娇悲,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计卡,比如位于方向盘后边的多功能按键担,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式抄屡,则显得没有可挑剔的地方步滇锌,只是限于成本经嗣,用料表现一般惋舅飞。" "  谁都没有料到短短几年惹绷备,SUV会如此火爆挟台,从动辄百万到数十万的城市SUV问,都曾经上演过排队提车的场景售截窖,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蓝。汽车厂商也是尽力满足用户的需要哥悄搐,不同细分市场愤屯、不同类型SUV纷纷推向国内市吵媚吐痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动侠,推出了其首款SUV--标致3008操。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡阜羚硅。而东风标致国产后价格有很大降幅葡线将,15.98-21.67万的售价也与途观蓝、CR-V默瞳僚、翼虎热门紧凑级SUV区分开来闻缅泼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV瞪胶芦。下面一起去看看吧褥袭孪。 ● 外观解析   除了高售价外得莲,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一劝拱。太过个性啤,同时又不够精致戌笔朝。而相比之下嫩疚牵,国产版标致3008要好很多嫉,现代感更加强烈米靛。前脸采用了小一号的大嘴退卿慈,并且添加了镀铬饰条显示很精致复,也符合国人的审美实。   前大灯虽然不是氙气大灯诞,但是加入了透镜喝踏,整体观感不差蛇,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高班氨秽。另外讲帅,雾灯处还添加镀铬饰条装饰瞳庙纲,增加了前脸时尚感弟沸。   从车身侧面来看鼓堕,标致3008加入了车顶行李架仓井,虽然并不是经常用到的配置拢吓,但是对整体造型的营造作用不小茅芯。另外茶晨陈,黑色下包围凸显了运动感刨无。   尾部是相比进口版改变最小的郸讽签,不过依旧非常漂亮琴,很有层次感筷。尾灯加入LED灯组敢端逼,警示效果更好洁芥敖。另外最值得一提的是其后雨刷设计事式端,在前雨刷工作状态下咖危,挂入倒档晾熬,后雨刷会自动工作静,非常人性化的设计奢饲。" "  说到法拉利敦奥、玛莎拉蒂这些品牌比犀筐,网友们肯定会觉得遥不可及飞,价格高高在上孔茂。如今羌虚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli沽聘,它以89.8万元的价格进入国内市场镶瑟。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少弥痰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现杜,让我们来看看他们三个谁更吸引人嘿眷。   在市场行情方面乡沫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统分,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的泻科,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置斧共。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设铃阮诡。而其他两款车型均有不同程度的优惠犊莽日,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系浩奇。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的吩,看起来非城迹魁梧的发现竟然落了下风泊辖,令大家非常诧异瞧。但在内部空间方面咖唱猛,Ghibli组完全不能与发现相比纲亭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版罢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车老,所以它的尺寸就不在此提及了咐肃会。   在该项对比中桂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截枪腻,功率少了80kw赶拧逞,扭矩也少了50nm矛佛肆,同为3.0T但差异却这么大可。发现采用了柴油发动机冈,这款发动机的性能超众桥拣,在国内有些市场中非常受欢迎较。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱昂。   对于传统豪华车闻言端七,前置后驱永远都是最完美的驱动形式乏豪粮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式抨脊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统佩樊瞪。路虎发现集成了家族中的优良血统矗漏萝,四驱系统足以让众多对手汗颜懒狠。   本文导航偏欧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实杉,保时捷新Cayman在国内上市之后芦泊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了晦捍,遗憾是试驾车迟迟不能到位逞河矮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余艘滔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心评,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出独,就当胜利喜悦之余姓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包散休丁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我绍巴镁:不就是保时捷最入门的跑车嘛精抬,至于这幅尿性嘛久伺哗?不过您还真别说红娄,Cayman作为保时捷入门产品中扭,绝对是一部对得起消费者的良心之作堂笔,比起卡宴与Panamera来说思刻,工程师为它注入了更多保时捷的基因灰,说句通俗易懂聪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观庆些:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间水畔桐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史涤,第一代Cayman的诞生是在2005年伶上僳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺次稳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蝎烘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本淑。   新款Cayman S外观简洁膝枫胶,车身比例更是优雅的惊人轨譬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征递顿虽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蛙链金,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)孝。尽管如此敢嘘颈,这款双座跑车依然非常紧凑仍恕,车身长度增加了33mm兢。车身前悬缩短了26mm博间。   每次谈起保时捷的外观设计侧,笔者都是非常纠结的心情按弗,恨的是德国人那副死脑经倒嘛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化跨,喜的是哪怕轮廓没有变化水捍扭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿我适,或许这就是历史的传承吧厘睦。   新款Cayman S除了迷人的身姿诗,优雅的曲线之外韶贬,设计师并不是一味的强调柔美澜,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现搜,这里需要注意的是陆喂脓,这个大口可不是什么导流机构菜瞳礁,而是发动机的呼吸通道邦椭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位签,加上凸出的转向灯设计埂苯惕,相信任何人看过之后都是过目难忘钉辟,尾翼同时配备升降功能梯才储,时速超过120km/h之后窖汗酥,能够有效提高尾部的空气下压力瘸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂晨,这个是一个价值不菲的配置蹬拷,总价44700元编滑,如果您不满意当前的刹车系统辉寒,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话唯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处软儒,据说车用到报废了识碱,它还可以装到另一部车上继续使用较连,简直可以当做高富帅的传家宝撅。" "  国内B级车阵营的争斗叮,恐怕用水深火热都难以形容骇微,原本只是按国籍分布的对抗阵营泡既控,随着时代的发展陕,已经逐渐转变为混战的局面督纽,比如ABB三个品牌的中级车潦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手梦溺。同样的情况也发生在合资品牌身上柯,民用车级别的对抗往往更加激烈李岗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时堤,来自德系的车型是否会倍感压力水搽茄?   《抉择》   选车是一项既磨练意志拣鞘芭,又考验耐性的工作彩币。往往在某一个时段有一丝懈瞪执来恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生菏激抛。网上车市最新推出的《抉择》栏目导,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题路曙佳,做出全面的分析与指导篱舍搞,以同级同价伙、同价不同级等角度出发嘲缅掣,全方位给您最全面的购车支持稍。   雅阁和迈腾膜搁椒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车剐外,也许之前并不会将它们划等号缮脯尸,但随着市场格局的转变喀,它们也来到必须接受对抗的门口薪天哗。当然炉,这场争斗的发起者是雅阁秽隶颈,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗榔烙卢,抢夺德系车根深蒂固的份额良箍,看起来是个贪婪的举措倘婆,但能否成功却还很难讲衅湾菲。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方康勘泛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的桃,反之同样戚侮。客观的讲菜解舒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感沁瞎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势崔嗽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源默味,但是这个技术到底是否实际托豆,还要从使用中来探寻舍泪溯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蓟卸傅,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响推侠。   第九代雅阁缩短轴距的作法哆,是令所有人都无法理解的普鹊,在几乎所有车型都在加长的时候枷谰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍瓢,搞得你摸不清头脑硷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用匈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因窜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似桔没,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者梆翘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能填票魄,就是最好的证明夸佩姆,据我所知诞享,直到全新一代奔驰S的诞生华,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的郝。   本文导航偷眷抄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年棺乓父,它们钟爱速腾的技术至上生存理念衫藩俊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴刃膝。直到有一天帕,新速腾上市屁,后悬架变成了非独立结构郡怀卯,他们的崇拜似乎崩溃了拦殿嚎。这还是那个技术控速腾吗鞋?随着时间一点一点过去祈黑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版良、速腾GLI排话酚。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了卤馁到。不得不说歼,速腾家族越来越丰满窝挟硷,那个曾经的技术青年署涎巍,逐渐走向千家万户谈垫,满足标准化的舒适性需求摹逗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者肠劣,这让我们看到速腾到新速腾的转变诫,它变得多元玖唾,变得成熟敝勤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满兽飞身,开枝散叶就像一位长者钱。它不是急于求成死椭淮,而是变得更圆滑更成熟棵。记得一句广告语曾经说过锯磐铝:“成功的男人汰松,有很多面匹暑澎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象统,它要更多变宋泉赊,它要更多面懈厘璃。蓝驱和GLI备屏谁,一个拥有更多的节能技术票瑞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构侈嘛。当然互璃,价位不同农,GLI已进入二十万大关锻碑。你有了更多选择踢痪,你没有了挑新速腾毛病的口实许奖赦。三种产品摆在你面前什蹦敢,要节能泻毖嫁?要动力颗丝?要居家男迫?新速腾都在这和斗讹。    直至今日塑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止凑挨,的确尘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品摩,多少显的不是很紧凑动感偷挖邻。但终究那是一种技术执着理念下毋屉肪,最后一代产品了窘额。新速腾的到来似乎终结了这些唐,悬架品质降低极疙,操控感稍有不足卿,但换得更宽敞的内饰空间瞬,等等等等庇。到底速腾进步了还是退步了及,我们无法一概而论据霞。但有一点心哭是,笔者觉得大家都不会反对储溪,新速腾的外观绝对养眼费井癌。你依旧能找到德系工业味儿订丧,但又看到更多摩登的东西蹋。咸淡合适孔厘,老少皆宜潭掂。或许从这个角度来说侗虹螺,新速腾是成功的拌奔曙。    过多的技术说明孔痘,这里就不重复了莆,今天我们就来漫话速腾宝确。记得一次设,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面欧荡,立马对它的内饰嗤之以鼻较灌。毫无设计感锑,直来直去墨枯婆,见棱见角牧瓜。或许不光是这位搞设计的朋友外,很多网友也有如是感概炽供。他少了一丝温情啥坪赤,少了些许浪漫午雾痪。不如北欧风情简约日壁,不如英国小车活泼履。充满了德国工业时代标准化生产的气味坏瞳。打开高尔夫容算、速腾硷方、迈腾点队、途观浦、途安的车门歧牢颊,你都会得出同样的答案奢戮努。或许马盆,这就是一种设计选择脸橇澄,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的锚,内饰模具走点曲线也不是不可以徘,但当你仔细玩味之时旧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美不纲。不浮夸扮雇、不高调哀拳,你可以说它没有设计感膊,但它却充满机械美哩叼德。 责任编辑戊匡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV讹枢,也就是S-cross锋驭刺,售价11.28万-15.58万元晚腊卤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴合偾汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客伺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版兔纱,其实并非如此际石,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言耽疮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢兄隙娇,我们不妨来进行一些对比去看看宋阑勿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV采鹅椭,也就是S-cross锋驭鲍头俱,售价11.28万-15.58万元痰畏揉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒谖研怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客佰洼锯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版壁叛,其实并非如此蕊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢艇雇此,我们不妨来进行一些对比去看看饯茫。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上懦锤磐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场些理快。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机乱氨缓,而且在轴距上也进行了加长罚,从而能够获得更大的车内空间渺。其实就在此次广州车展开幕之前需舞苯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验何昆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧孺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品钢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机梁面凰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长赎。另外刊采台,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV肆类、BUS葡即、VAN三个系列喂,分别涵盖了商务竞、家用和专用三个细分市场浦。好了驼型洞,闲言少叙凶,下面我们就走近它们以作详细了解吧瞬啪。   外观篇暮罐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品材渺溺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致嚼,我们将主要以佳宝V80L为解说对象闹疯讹,同时会在两款车型的不同之处加以说明士。   该来说说外形尺寸了狠渡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蹦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm射崩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成湍然,与车头形成了很好的呼应恕笨,而且从整体上来看车身更趋向于平直躺巢。需要特别说明的是骑财哗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L颧隧,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式矫,以应对不同的使用需求擅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同桃,例如高位制动灯唤、门把手和牌照架环。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”猜超素,“中国车”旁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价捍。“北欧品质”传承自S60物七及,设计风格以简约时尚为主诧,选材用料则注重安全环保吮。“中国车”同样不难理解吻,“L”是个很好的代表细赴毫,但不是全部纫馁。   就在试驾会的前一天郊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)轻畦电,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上虐。   ● 沃尔沃亚太为何物胳艾繁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称冗坏。沃尔沃成都整车工厂揪、大庆整车工厂篡、张家口发动机工厂米宪到、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下哨乡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产敬。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准类,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统掣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准亲惟。如S60L有约290家供应商事无鞘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系驹裸。而在研发釜颊憾、设计烁酞辫、采购和生产制造等各环节上暗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步烩挂零,采用共同管理系统宝。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容搁,我们先从加长这个重点说起鼎。S60L相比S60加长了80mm堑菩,具体点说应该是轴距加长了80mm警檀疯。这80mm用在哪了呢跨?全部加在了B柱之后努拖似,所以S60L的车主不必再为后排空间担心脚,这里现在变得很宽敞赊峨编。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间粕警,前排调到合适位置后揭涪线,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指讣徘囤,属于勉强够用的水平;而在S60L中缅盘宛,相同情况下芍痕棵,后排的腿部空间则超过了两拳舜,可以说是非嘲缚酃常宽敞钮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看擅台,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平卫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)趁疯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了劝,外形倒也没受什么影响烦丛,甚至感觉比S60还要更舒展一些飞碱拧。S60本就是轿跑设计风格桓巾茅,后门加大后评宦递,整个车顶的曲线反而更平滑了坪骋萌。相比之下缮疯冈,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些攘垦,但却增加了几分优雅的气质署。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计讲话耿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素磋畴酚。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框开,车尾则在底部加入了镀铬装饰条纳沛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”宽,不知道大家对此有何看法擞。全新的18英寸轮毂挺漂亮烩猾苫,轮胎为了适应国内更复杂的路况掇殊,将扁平比从原来的40增加到45托体背。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了且督,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰胃烷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点茫库星,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合涪袜虾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰挽砂垃,而像坐垫铂瓦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色竞。这种颜色和黑色有些接近莱似龚,但更时尚贪钳蜗、个性一些苏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘嘘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色味麓丧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求灯败韧,后排乘客得到了更多的重视粗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘富斗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅厂怒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置人。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地毖论,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车呢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错邻漆栏,可就在本次的广州车展上缕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市删,并且两款车的售价也是非常接近倡认辖,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力弄电。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表跨漆闪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉还,并且它的设计也是由国际化团队完成捣,外观上完全不输给大众拳头产品速腾猫耗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型糙炉,并且两车售价仅仅相差4100元闭奔豹。观致3车身更宽烤概谩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势罗。速腾则在车长与车高上领先观致3叔托悄。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表动:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面稻热狈,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱拴缚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱凰。因为排量上的优势擞戌,观致3自然在动力参数上领先速腾下充鲸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎薯系踞。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架滇床聊,后扭力梁式非独立悬架俏。   本文导航阶差捆:" "  今天给大家带来的两款车躲,其实已经在国内上市市,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型腺鼻虹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301虑将穗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识芹薯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著瑟刑,而标致301可能大家就不是很熟悉了存闷钒,下面午,我们就一起来看看这两款车慈极。 外观胜复阶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国钝片蚂,2007年进入中国寺。对于很多车迷来说洞,这绝对不是个陌生的品牌卤轿费,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字探,但可惜侵,无论是在中国的街头还是美国的公路上辖波函,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们氛。我有时会想这是为什么煞缴浇?诚然第磺茫,英菲尼迪的车在豪华感拴局古、科技性能和舒适性方面都不输给对手骗,而问题恰恰出在这里陛冕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面白泊,没有特长就没有个性驴垦教,如果是这样的话鼻,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢图暑?   现在英菲尼迪也意识到这一点香谢,且开始着力寻求改变巾聊问、树立自己新的形象沦固多。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品旅怕说。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上快诚抗,当时就被其出色的外观设计所吸引昧剖桶,而今天我要体验一下它的新技术蝗躬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化烫畅郡,车身重量上的降低幅度也不大哭梅谋,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26痛拖阜,这是很明显的改善蔷暗寺,尤其是在性能和燃油经济性方面报。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供片偷,并且采用的是锻造工艺忻吉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配坡渺,现在英菲尼迪Q50的对手吵碘许,如宝马3系斧拨阶、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂龋旱肆,希望Q50能做的更好搏酸泌。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色氮挟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图狠许,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性亲,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序程,但其实这些已经有很多厂商在做了物桑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计失放。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动汲肝,同时高尔夫(Golf)还是一种文化陶黄貌。它所代表的是一种生活裳,是对待自己和家人的态度烹,是属于年轻人的精神玛萝猎,是一辆车疤潘。历经六代的演变莱悍闺,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车丢脖,它虽然没有惊艳的外观蓉捌,也没有花哨的配置堡遂纳,但它是品质纫河健、安全埃墒踌、耐用的代名词钎伟标。如今示实,第七代高尔夫已经面世帝晾图,而大众也在最快的时间内将其引入到中国嘲校,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫热,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在仟。   第七代高尔夫于2013年正式亮相棘毋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同虱洗懊,不再是一幅人见人爱的可爱模样倒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙梁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓烈耽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子却米。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体环父览,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中胯私,仿佛是灵魂一样光粮拨。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定汤,但从我个人而言躬连粗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的姜匠盎。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓忍缚,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一赔帝, 坚毅的C柱是永恒的经典平平,不管其他部分如何变化哗巴勤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫氮亥吃。   除了车身线条外敖勺胜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的梅互,并且被那条“灵魂”所连接着屡封病,这在之前的设计中是很少见的聊惧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯忙辅,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的接吉。这一点很有意思涪炼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯性,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯饥,避免了大家后续改装涣隆。   说完了外观鲁娇棉,下面我们再来聊聊平台炮澄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道观伞此,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产懈塑恒,例如POLO采用PQ24和25平台容聚歇,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台秋,06-12款速腾采用的PQ35平台袍敛芬,他们之间都是独立的糙递瓤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的令沏,它的优点就是几个级别可以共享技术亥曙粉。   共享技术又有怎么样的优势灰?答案是显而易见的嘉。低级别车型可以采用高级别车型的技术委,在产品竞争力上绝对要远胜对手丹惦,并且还可以降低研发费用句县,可以说这种木渤萏恚块化生产模式在未来肯定是趋势妊浆驼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势淑蕾谱,例如电子手刹虾娠唐、更先进车载系统栏滤始,都是应该出现在中型车或者中大型车上的让,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配泊。   所以釜施,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化腥,就好像是四代和五代之间的质变一样谓静版,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蜜蜗。但是否真的是天衣无缝的设计八,我们还需要用时间去考量龄妊匣,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷瞪,但到目前为止欣恫汤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告伪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新毒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔锤抵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机权仓华,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)替式窝。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的湍盘勾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鹤扦。   首先旅趴,大众的工程师对EA211发动机减重查,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量储。另外虽饯宝,EA211再次使用皮带传动和奔闪,相比于EA111链条传动斜烦骗,皮带可以降低噪音和重量喂。除了以上两点外啪褐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承赫姜,在一定程度上可以减小阻力坝。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化存,EA211发动机参数比EA111有所提升涉桶,当然幅度并不会太大裳豢,因为整体的结构没有太大的变化戳眠操,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中绕涕泌。   既然说到了车重扔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg反厂,这其中就包含有发动机的20kg藕罗,而车身采用MQB平台后也随之减重秤敖镐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的揉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用钩碌频,从官方给出的参数上看欧讲,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km拜邓,这样的表现已经可以算是非常不错了扑。   说了这么多实轮堵,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识苍翁仁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢肋?是不是像资料中介绍的这样完美帕咯蒲?后面我会给你答案哭阂事。" "   在国内鹊,当一款车的价格到了百万元创,那基本上就可以称之为“豪车”了硕粒,但过百万的车也分很多种关,比如X5扛奢、Q7之类的SUV馈收,亦或者911队膛孙、GTR的性能跑车侧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车疽。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者食翟,除了我们经常能见到的宝马7系讲袜、奔驰S级啪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外款丰,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系卞。    注吐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别彪磷趣,但因为车款并不是统一的最高配藤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比极胺。   新S级受青睐伐寸、XJL独具英伦风理拴、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车痛闲供,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些昆牟叼。其实卤蹭捶,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代峡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员纷徊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位锑哪,即便不算是遥遥领先儡炯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行芳。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子素卫,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来慧防,新S级的造型变得要更加年轻化了许多高恋逛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间甫,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级降,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入届拟棱,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭仍。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评激戌,在其内饰的做工表、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳够别,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言咸:在自主品牌SUV阵营里面窃栋枫,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型率杉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳愧诚逛,景逸X5的推出经过全新变脸怪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识捍瓣伍,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会圈负酿,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点坚。 外观睦胁洼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市驶。该车共有5款车型叛芦横,售价区间为7.99-10.59万元人。相比前辈景逸SUV咕了套,景逸X5的外观设计得更为时尚四逛谴,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机坝旧垦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙呜巴套、俊雅红劳聪、珍珠白冻谜、琉璃金睹芥、陨石黑逢猫、钛金灰洛、马拉喀斯棕等7种车身颜色锈。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者猎涟。   熏黑设计前大灯突出其运动感环,与黑色进气边框的搭配也很协调菩讼,比起三角样式更显年轻逆挛刻。大灯内部采用透镜装置呈,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全靛。雾灯外包围设计突起搔顺,很好的与大灯以及中网形成一体翔陶。   同比瑞虎夯狸虹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拘赶话,此外205mm的离地间隙使袍编,景逸X5的优势还是相当明显的讽伐赦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受篡摊,同时为乘客上下车提供方便晶泄坍。搭配车顶上的旅行架输仇谴,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道慌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大发蘑,主要体现在细节之处的不同骗款,贯穿车头车尾的腰线略显柔和腔嘉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉揉。   景逸X5后窗配备雨刮闯效,在恶劣的天气还是挺有用的帽灿瘁。此外全系标配倒车雷达筐尖吼,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像姜。银色后下档与前下档相互呼应铆憨盎,整体感更为强惺炮室。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化荚,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素豆皮素,夜间行车的识别度非常高枪蔽酬。" "  前言剩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程殉摇,如今的战火更是愈演愈烈粒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾善零,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场怀范为。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决卵播怕,看看在价格相近的车型之间寥,两车在配置上的差别究竟如何吧金。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说返笛抱,作为一款全新换代车型河库戏,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦客”全面完成了更新换代翔免坝。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说箍,只能算是一次小改款车型痕冠捎,除了在配置方面进行了升级之外分,外观造型竣豢鲜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变湍馆。   在此次对比中吕邢每,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较宛趴房,主要是由于这两款车型在价格上非常接近爆,均在21万以内登疮董。同时又都属于各自双方较低配的车型秽烁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用喷晾评。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸割赁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹剑焊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁涟簧蹈。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力等,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度挽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据痢念,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负榷,现在还不是揭晓的时候臼撤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位勺捣:mm) 4865 4930 宽(单位馆:mm) 1820 1845 高(单位磺勾:mm) 1475 1470 轴距(单位埔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型水,因此其在外观方面没有发生明显变化汐田。前脸依旧展现出大众家族的设计样式盆史岁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵堑诲伦。前大灯组配备了LED日间行车灯绊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近霸。另外半,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现持碱,贯穿全车的腰线非常突出疵,车尾则变得更平淖完。而与新帕萨特有所不同的是氰囤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置丧,而非在行李箱盖上狈韭。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性篱秀杰,但是国产版车型与美版车型相比起来看鲁侗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱登,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系痕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点屏。另外忱末,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多慰,不过从C柱开始已与车身线条相融合兽,深度虽浅但是更加富有设计感轨胳。   同样坪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化荡固霓。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板毯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐啸,并且颜色也不显得突兀几。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计钩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同谈。内饰配色非常清爽核,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹搅锤,用以进一步提升触感害。   动力系统方面估陈,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI锚、1.8TSI惺、2.0TSI蹿、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合肃,在保证动力输出足够的同时也相对省油嚏鲜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L虏、2.4L和3.0L自然吸气发动机僳,在动力输出方面的提升并不太明显撤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合膛匣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面哨渡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近坡菠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂混,同时都采用了电动助力与电子驻车兰惟湍。轮胎规格方面怕,2013款迈腾采用的是215/55 R16膛成贯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16彩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来辣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注奸佬粳。事实上胯视,自由光有足够的话题供大家热议奋狗,例如特立独行的外观挞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等卉炭嗅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资访。日前桓搭,我们得到消息海赎,自由光将在12月底正式上市销售翻,所以当这次在广州车展见到它的时候猎谷,感觉它跟我们更近了谓。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti晨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种菇涸局,它似人非人傲木,行动极为敏捷遁誓浅,也惹出不少祸端徘魏诺,人们曾经持续对它进行追踪立,但一直未果详赔量,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧娶闻胆:敏捷午窖节、神秘项穆篱。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字苗却团,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了翔旁。   很长一段时间里椽想苛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面琴需,并火热至今谰舶。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合当虱裂,起到补充细分市场的角色涩坞恰,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失梨,成了途观的小伙伴冬滑酬。   野帝的定位低于途观坪楞,车身尺寸小于途观仍,同配置级别的车型价格也在途观之下氖倡,很明显诲檄,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻闫痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嘎壕午。   ●外观囤沧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸成手痘,舍弃了老款极为个性的风格难内堪,确实更符合大众审美估绿熄,不过平心而论它依旧相当个性刨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起稗卵,它显然不属于年轻时尚那类的徐,车身线条硬朗犊挪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点凳韶。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现跺蛙订,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来淌把,喜欢的真是特喜欢城泊控,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了陆灵。   ●内饰辰酿:沉稳擎缸、无趣狙、无惊喜   坐在野帝车内耽眷度,从气味到设计都令人非常熟悉啊寞,依旧是斯柯达沉稳保守的风格股,在操作方面驳,由于没有太过复杂的配置撅夹涡,所以操作上手难度很低几内。" "  在如今的国内汽车市场中暇锹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车将贰贬,紧凑级SUV是近两年的热门车型色桓道,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蜕翻袭,宝马X1在国产后妙咳,其售价区间为25.90-49.90万奔羚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似同,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点盎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下份秒,看看他们的表现如何枫粗赴。   外观篇   由上表可以看出伦攘馁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势必栖囤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势禾,外观看起来会更加饱满一些昏浚。   对于宝马X1和奥迪Q3疗,都定位于紧凑级SUV膳昆,又有相仿的定价区间褪,无疑让这两款车成为了PK车型惋泛,经过仔细挑鸭郎帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比磊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅丹充溃,整个前脸攻击性十足悍葱。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多沦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯冲,并且配有自动清洗功能眉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯弛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯轿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重摄桔褂,所以整个车身看起来十分修长豌壕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些浑捻。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感宦品椿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足婪锭,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格殴献赋,看起来略显敦实杰淖姜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素拔藉礁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲钱。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型倾绢嫡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代携柔判,它的第一代和第二代车型因为有着年轻谭势、动感和实用等特点观钢屁,所以在中国有着不少的“粉丝”谋楼丰。如今但础,第三代飞度已经在日本上市许矩肖,而不久也会顺理成章地引入国产拜潍,全新车型是否能够保持老款车型的优点氦侧颇,并且更上层楼呢朝?今天沧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵心洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案唇钢架。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片比柔份,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变炔臂桔。由于应用了本田最新的家族式格栅设计韧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般侨辉拐,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多肖涎看。当然朝吨,这三个开口中只有中间的是真正的进气口拆,左右两侧都是封死的贸寞信,目的是让新飞度更加的有型武骋。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型夸粹奠,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应屡被。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型捣,日本人称其为“1BOX”车遣溯,发动机舱十分短欣呒ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum缺硷刚:机械占用空间最小化赌筋,乘客空间最大化)现,车身长度更多为乘客所使用涧。但与上代车型不同的是拈虑慈,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体仑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗让。   在车尾的设计中飘犊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型脐弘,此外孰,尾灯向上伸展娠,经后风挡两侧直到车顶砍叉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V僚垢女。在1.3L和1.5L车型方面船,车顶处有一个小鸭尾造型次腔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上楼段,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少贯劫。   新飞度好看吗泼?也许这并不是一个好问题俺,因为审美本来就没有统一的答案套刨灵。不过可以看到的是荆啊,新飞度的外观更阳刚冷斑糯,更加运动化甜偶,也更自信了捷晃,同时在内饰方面也走向了成熟灰汉蚂。做个比喻吧侠,第一代飞度好像是一位高中学生妹狗雌诵,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生鞍街,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙呵亮糠,慢慢褪去了学生时代的青涩槽,变得精力充沛瑰侩很、充满自信范。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前浇偏宦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”坝维,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标括,它看起来依旧如此的适合年轻人畔。没错宋,搭载着一车的新技术之后赔敝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手幌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蘑宏驮。于是当新车到来的时候昆稼卑,你一定和我一样对它充满了兴趣炕褪舒。这是最年轻的凯迪拉克灌墒、最小的凯迪拉克恭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克钒兼? ● 外观造型季鸽:钻石切割风格依旧孔唯鹿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖斧饶俯、2013德国红点设计大奖狠铝蓬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就诵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型躲钙胖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影视,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品李,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疗偷面,只是这回吕,ATS是完全原创的作品届巫磊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm按劳,轴距仅有2775mm砂朽捂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”螺,而国内我们则把它当成中型车毁,和宝马3系标准轴距版猎奶恨、雷克萨斯IS成为同级别竞品怠琉,并比它们都要更小一些疽吝沃。   前脸的造型相当干练啥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张团,而是被很好的控制在一个合理大小上煤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了孺肥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位部禾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条泼泊啪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头动。出于空气动力学考虑会,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上料脱,当车速高于60km/h时苔跨模,前进气格栅会自动关闭饯藏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流冗税撅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)持,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性判师。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型矫锯,并带有远近光灯智能切换功能邢掂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烯砷瑞,快速亮起诡倾,缓速熄灭的设定很显档次泄。再往下看粕,闪电式日间行车灯坍、大灯清洗牧爆吐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嗜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要莽疵,亦或是造型需求楔,感性的来说摆戊,可以视其为向着传统美系性能车致敬驼酶辫。身处车内楼碾憾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嫌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”埔譬萌。   ATS是一款后驱车箱辩惺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绢:50坷葛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款狸,贯穿车体的俯冲式腰线构寡、短前悬轮歧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态寒抡较。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响撬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备外纫炊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缓。而在规格方面讣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性顿不,前胎尺寸为225/40 R18赊吴,后胎尺寸则为255/35 R18驹快,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统怠凄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致溯斡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角捐呛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瓮,至于设计师是否真有此意昂,倒还真无从揣测屠立。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嫂,实际上耸猴崎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计缺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部啸,由此带来了不错的视觉冲击感赦惟淑,给后车以足够的心理压力烧钞,至少眼前的这个家伙一定不好对付缓懈戌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型崎嫉久,至于3.6L V6车型何时会引进戮,官方暂时还没有表态彩蛾,而是否会有V系列性能车型的推出迫忍森,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定奶。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满经熟,虽然它是一款两厢车卵夯,但当时也没阻止消费者对它的热爱柿还炔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型登,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蓟恼轿,两厢车朗行也就顺势推出病,可上海大众并不为此满意腔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型朔晌幸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫先,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额毋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型令吨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蔡箍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜痪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的冬奥钒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性眷距。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎搭贸,这款引擎具有全铝轻量化的设计貉,对于减重以及散热都有进一步提升痪五笨,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统揪妊全。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些霉,参数上的差别却没有这些技术来的明显八。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱坛锰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁剩,高尔夫在这里就比较有优势了凄釜,采用了四连杆独立悬架捕坑秸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5型,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蔬娄雇,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的抢搐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢炒链,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比汐,看看它的实力到底如何筛扮。 定位及对手分析疙:瑞虎5定位高于瑞虎朴捷替,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5负暑,定位要高于瑞虎车型日,预售价在10~15万元左右米及侥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元仙。定位的提升漂璃,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上醛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面任。 【左上年殊:瑞虎5;右上辛娄:哈弗H6;左下驴叙晾:全球鹰GX7;右下蒲拧:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位戮,目前市面上的哈弗H6潦冻何、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手匠邵。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低纺臼,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠牧衔卡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键旦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型懦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱遍。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何短癸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来祈烹萝,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验菜彭挥。 三款车型具体型号及价格参见下表副: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显寞汐,GLI是其中相对惹眼的一个葡婚,蜂窝状中网设计和GLI标识航,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来客赡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微勒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的莲罗策。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外希,另外两款车型都采用卤素光源灸溃。 车尾部三车间的区别更欣ズ臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼如潍,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理控疾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合怀琴咕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎屁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎滦擦溯,侧重舒适性和耐用性试踢。   内饰方面呵,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型离旗。三款车无论是在方向盘慨磋髓、排挡杆底座还是座椅上甩立摔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀输。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章橙:" "  奔驰S级在国内上市的时候乓,奔驰就打出了“汽车发明者荤,再次发明汽车”刷筛,对于前半句媚烯,你应该可以了解垃孪闻,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑纬订。但是后半句是不是有些困惑呢部纯钉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话谴慷钝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼父,全球订单销量迅速上升垫嘲,国内订车也需要很长时间农,基本上4S店里的展车一到位就被预定了揩扦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷道慈盾?除了进行试驾体验之外悄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比垃,相信看完这篇文章之后铅楔裳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变栓臣。   之前冀维锰,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蛔,如果你感兴趣可以点击图片阅读挠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L惺,属于入门级别车型巢拎习,排量为3.0T痘绢,售价区间为绵殊史:124.8-141.8万元之间痞,只有两款车型可选浇吮配。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T仿,售价区间为179.1-204.8万元剖虽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了们都。   对于汽车厂家而言冯哇喇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”杆艇,无论是从设计迷骗乾、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现趟捞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比侈渺普,并不是要面面俱到的去介绍黑脖,如果这样的话茄冈,几大篇也不会介绍全肖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外聊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比彤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的晨氏。   对于外观莫怪羡,依旧是那句话超彻阮:仁者见仁妇,智者见智烧俯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了冀。奔驰S级总体还是体现这优雅大气瑟,而奥迪则一直坚持这自己刚毅鲍遣、冷峻的态度埃。如果非要比拼的话盯巨,那么最能体现科技的还是大灯的设计肥摩。如果没有奔驰的奋起直追硼焙,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪临清,但现在我想应该不会了虏巴,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼害。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向先馁陌,所以从侧面看起来就更明显了戌寺坪,奔驰依旧是将优雅做到极致衅,而奥迪A8L的车身线条并不明显傅内畏,前后比例也是十分协调敦,整体表现的是一种中性美特胃,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果脐敦扯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说嘿蔽,最能体现出美好一面的就是细节的处理美溅伎。比如迸澳竿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式奶玩,只有在R挡的时候才会开启奴,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果饥。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式吵蹈吻,当然这也没有异议甩滦盆,但是和奔驰S级对比之后冗,就能体现细节上的不足了双了蜕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去滴。   本文导航善:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M凉、G陷安嫉、QX囱静、FX配、EX绷报入,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛娥,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现怜靡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX壳灿埠,趁着2013年的尾巴父兴梳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe仓棵。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些肚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑顷位,提高车型动力尼态凉,一方面也使车身稳定性得以提高钾。2850mm的轴距虽然没有变化漠陀推,但是空间分配上傻世,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排避同残。   前脸整体看上去十分圆润饱满蛇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力懊本傻,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点腔及,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸随,L型大灯像两双飞翔的翅膀鞭赌,随着车子的启动竟啤团,展翅上扬咆。不过这款车的前脸上举,我们并没有发现雾灯的身影僚喂。   与前脸一样婚朽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒潞妓,但是的确比一般概念上的跑车要长很多典佛快,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉罢溜,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力邓课陕。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来屠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面繁,博得了不少的关注患喜。大家这么关注它肯定是有理由的对染,名图定位于索纳塔8代之下侈固催、朗动之上缕,依靠丰富的配置扇妒、合理的空间和稳重的外观内饰两囤睛,实实在在地填补了中间的空缺彤肮。据了解检,名图上市后将会有8个车型旧,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型揽?曝光北京现代名图详细配置)伴凤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型顶梗,1.8L自动DLX挤房,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型虑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坝阀佬:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近诺,启辰R50X为8.28万宦川败,MG3 Xross的售价为8.47万元酵膝。按照车型划分来说凄杭摩,启辰R50X属于紧凑型跨界车偶挨,MG3 Xross属于小型跨界车险窃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蚊。但在外观方面痴县,MG3 Xross比启辰更都市骏矛贤、更适合年轻消费者邵晒违。   启辰R50X   外观方面究仍募,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板斡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架唇涝廓。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm森摧岭。由于增加外观套件脊送,尺寸自然会比R50有所增加系卵,不过也仅限于外观上存,轴距依旧为R50的2600mm卜等杠,同级车型中算是比较出色的数据寒麓和。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版俄救娥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在琶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蛋,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素萌谐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素攀恢咸。   侧面变化不大涪炯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同朝。典型的跨界车必备配置行李架趁关境,是MG3-Xross不可或缺的一项配置磕缸,有了它的陪伴墟,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想此。看似设计复杂的尾灯朽,其实并没有让这款小车失去应有的简洁兢畴,也正是它的出现嘉缔红,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升妊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中梅,虽然MG3 Xross的售价更高返,但在配置上却没有太大优势伟鞠。启辰R50X中装备的倒车雷达梢呸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现痘厘欺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性乏,同时对关注度和销量也有较大的影响垄儒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一程岸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况岛薪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好惕法汾。另外讣,天窗也是大家乐意看到的配置庆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气灵。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致善蓬,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一搪兔。三点式倒车雷达喉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用拦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置驮肆,也让尾部的整体感表现更佳傲底降。   本文导航椿氛裳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车撵敛薄?”每个人都会在心里问这个问题痹。它是个新来的家伙锣被,我们看到的却是一张似曾相识的面孔含尖裤。“这不就是3系的Coupe版本吗勉砂?”有人一语中的相魂。故事讲到这里似乎就可以结束了秆,但事情真的这么简单吗赫氰棚?当然不琳。在真正去驾驶一辆宝马之前垂崇,我们无法给它下定论双。于是问题变成了患老卉:“4系是一辆什么样的车牌?”   几个小时前(11月12日晚)壳,4系刚刚在国内上市编蓝券,售价59.6-73万元淖涟埠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人百莲鸥,但不管你是不是4系的潜在买家配,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情粟粮瞳。因此究漂脸,我们为什么不暂且抛开一切杂念讹,而单单去欣赏这辆车呢房欧宫?   ●外观踢:若要欣赏丢罐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line射怀,中国官方名称435i 豪华设计套装骋订。仅从外观来看强脯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力恋悸。原因很简单懦,它的确太像3系了勤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位亲逢伶:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此脚,4系如此像3系(F30)案嘎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系纱赦纳。大家难免会因此而看轻它矢浮,说它只不过是从3系分出来的车型罢了坤睦。再瞧瞧6系幂,虽然与5系和7系的关系不一般磷,但它显然幸运得多芍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地抒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来韦贩,即便这辆车没有装备M套件疼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来此吉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现龟粳,从这个角度看荤笑筷,再也没有人会说这是一台3系了么锤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe乓。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上嘲担,易成为人们眼球的聚焦点蔼醚劣,有些喧宾夺主的意思掂蛊描。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果络弦。不过轮胎的配备让人不免有些失望碳缔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7颊稻,对于435i这种动力配置来说度惟,225mm的轮胎确实有些太窄了峡娄秘。   从车头到车尾趟孝窃,你的心情会越来越好磐将,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方码桨。细看尾灯造型为特撅,它更扁更犀利爽乔,与3系有了细微的差别靶蜗焕,配合流畅的线条闲记,再没有旁枝末节该,给人赏心悦目的视觉享受角仁某。   ●内饰确霸:领导捶聊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗售? ? ?   4系的内饰应了那句老话绞:“以不变应万变”念偏。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”诉钵榔。为什么这么说委?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了筒撇写。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散乔晴倦,如果真的会有人选择这款设计套装乒拇觅,我只能说是萝卜白菜各有所爱了趣氯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人私剂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷囊未宽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及疲锣碍,不如回过头来看看那些被你所遗忘铂,或从未关注过的豪华品牌咳九。在它们身上钠,有你难以发现的豪华品质釜矮屠,也有能够让你折服的豪华配置申奉,总之期骆,在选车的过程中飞杯旗,尽量不要做的太绝罕,因为买车不是跟着别人的感觉走亥汾,选到自己合适的才最重要浓侗按。   《抉择》   选车是一项既磨练意志赂,又考验耐性的工作表牛纺。往往在某一个时段有一丝懈滴智喾,就极有可能会出现日后后悔的情况发生菱你归。网上车市最新推出的《抉择》栏目党都凤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题受屁筛,做出全面的分析与指导懂,以同级同价年供、同价不同级等角度出发敛,全方位给您最全面的购车支持碾匣。   X是一个颇具神秘感的字母肪曙,我们经车碌剩可以在电影中看到这个字母的出现坷牧,往往能与这个字母挂钩的人物绅汲,若不是什么超级英雄想碳赦,就一定是罪大恶极的反面人物沁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型晌,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂璃珐。由于种种原因定到,这些汽车界的X-man无法全部到巢成ā,而今天出场的这三位修喂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解偏曝松。   两款日系一款美系伸技,这样的搭配或许有些欺负人髓茄瞧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人诲,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况恐拆秽。作为ABB之外的豪华品牌娄氰,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌壕线拜,都在顶着巨大的压力在中国生存者盘深。当然查关,它们之间的生存状态可能有些并不相同抬涧,这与进入中国市场的时间宫、推广力度芜肛、价格等多方面因素都有这直接原因疽屏踞。SRX狠棋、RDX和RX都,既是同时拥有X标签的SUV车型会,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母版佰,这样的巧合其实并不常见任肛兑,但名字的相近却并不能代表实力和销量缚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质形轿叔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹途,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代禄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏材。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后朴贾弥,将其取代的是刚中有柔骇赡椭,粗犷与细腻的结合体密,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱哎醚社。   本文导航慈揭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知手,很多汽车厂商都为国人做出改变冒,纷纷推出加长版轿车腐匹非,大多数加长车型都得到了物超所值的回报恋。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵炽巫。新车在天籁的基础上加长了135mm胜朵瓢,但它真的只有加长这么简单吗兔兼堕?显然不是管香簇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己遁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型封料双,新车定位要高于普通天籁灵硅佛、迈腾雅阁等车型嚷囤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拍,与之前换汤不换药的公爵版相比嫩统泥,全新车型有着非常大的改变课角,它注重车内空间暖绷,更注重后排的豪华感受墩搪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型梯发,主要竞争对手为丰田皇冠岭邦矩、马自达929等车型庇。公爵自1960年以来共推出过10代车型栋髓。之后公爵被日产FUGA所取代昏浦袄,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出到。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表矛凤夺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上铅回哗,新公爵版的车身长度完全领先于对手锨,并且在轴距方面蛔告挠,全新公爵版也击败了其他金正对手卵乐。在车身尺寸方面楔篇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度咐畔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了坎京。   新车的前保险杠经过了重新设计房什什,前进气格栅内部增加了镀铬装饰刹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次汀嘉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰谭,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车擒泊缉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上柯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多森剩。但全新外观并没有显得笨拙伸芯,相反侧面线条看上去更显硬朗轿,同时还提升了豪华感巾挎。17寸轮毂采用了全新造型眷坏姥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁卷当烈。   同时新车的尾部也经过重新设计间缚季,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低句惟肥,让人心里觉得踏实土烧刚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中廷掸,这也是日系豪华车惯用的设计手法顽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动痹贺稼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅杯霸。   本文导航鼎莫:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可家绰抚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心门部霜。不久前林荷萝,哈弗H6推出升级版阀轰,现代ix35也完成了小改款课鞠,今天我们就将这两台车拿出来比一比东竿,看看在汽车领域内兴,中韩的差距是像国足那样不争气澄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力飞萝。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比赖赖妹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大持补,而且发动机的选择也更多览,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少讥,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些徊焕。售价方面两车差别较大叭亩烩,这一点也一直是自主品牌的优势所在衔饰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右骑蔬滴,而哈弗H6基本没有什么现金优惠雌。   外观顿喜滇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大贰木完,比较明显的是在车头勒烹拦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识铃,另外在车头下部进气格栅法莱瞳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理纽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大晾,不过因为仅有三款1.5T车型毒竿,因此他并不是今天的主角剐棘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型簿袜侨:第八代索纳塔)绣,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型案贤:全新胜达)胁,两者在ix35身上很好的结合在了一起娠皇工,看起来既有轿车的美感奋,又不失SUV硬朗的气质菜。 外观配置对比丰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大川旁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元假腥扔,优惠后的成交价在15.84万元左右男墩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近掣,因此我们拿出这两台车作对比芹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富糯洪咖,除了天窗际耽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能潮伤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备森。   车身颜色慨扰:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35捅: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多闺牢纠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点东,多了一个闪铜颜色的选择淮层非。哈弗H6颜色也足够丰富茄,平日最常见的白将肃、黑镣、灰锹鸽啪、银都具备钒莆匹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色士埂鬼,基本足够满足消费者对颜色的需求垛旦蜡。   外观小结婪抖夏:   外观方面我认为两辆车都很耐看冒漂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言惨,因此更显时尚比、硬朗龟啃。哈弗H6外观也很不错晨,可以给人非常沉稳踏实的安全感淡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版容,外观就更不输给现代ix35了全袒坝。更喜欢哪一款见仁见智侧尉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比唉霖。   >>>慎防购车陷阱姆廷试,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV萝惫?当然是因为它空间够大土,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因回。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢累?或者说什么样的MPV算好位匹司?多大算大擂?今天电淋掏,我就从一个汽车网站编辑的角度忙,跟大家分享一下我的标准和看法呵困洽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现淌。   在我看来太彼,对于一款7座MPV来说甸卑畴。大家应该首先关注它的乘坐空间畴葡,特别是第三排乘客的乘坐空间糙。因为以我的经验氖,7座车型中鄙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数醋。要不就是顶腿肝,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受硷。所以在选车时涧,这一点大家要尤为注意首沥,否则第三排用不上污费,倒不如少花钱买辆5座车努啸能,平时还不用拉着那么多空座椅耗油可。   第二个关注点是后备厢糜入,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间搽违。很多7座车型在展开第三排座椅时桥活施,后备厢连放个包都费劲了朗绥去。试想车里满满当当坐着六七个人的时候霜涵,有可能一点行李都没有吗蛋?所以这一点别,大家在选车的时候也要注意京。   第三点是便利性棱,这个除了日常的储物空间外醚芍堵,还包括第二排上下车的便利性舌剃涛、进入第三排的方便程度等漓乘擦。对于7座MPV车主来说店,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的随桂。一般来说前排往往是孩子爸妈污离,而后两排则是父母和孩子料,可以说是老的老测瘟熬、小的猩夂馕础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人毒峦扔。   开头长了点蔑瓢,主要是跟大家分享一些经验榷,下面我们进入夏朗评测踌帮腿,看看它的表现如何埂太物。按照刚才说的戳江拇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间射胎爬。至于外观戎怒、内饰虹广峦、动力等视,它们对于MPV来说属于非决定性的内容帝,我们稍后再谈蓖撇泞。   ●乘坐空间茨恕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的录湾珐,一辆7座MPV痛痘拷,前两排的空间肯定是没问题的喀。比如我身高175cm偿哺猜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕圣。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm解膘本,靠背的角度也可以调整30°左右叭古。前者很重要雄,可滑动的范围越大婪疆弊,和第三排相互迁就的能力也就越强唬娘。   从上面的体验来看马,至少从腿部空间方面来讲迪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客势硼辆,而且进入第三排也并不是很困难谢昧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何寞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm咆,几乎领先于所有的同级别对手徐,所以相应的豌铣,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的频径届。另外有一点大家很容易忽视的是楞韶,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局精口。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任富论境,而较窄的第三排(受后轮芜、后悬架影响)则只乘坐两人妒酷按。   与夏朗相比克籍,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式肩幻。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适上颧恍,但空间本就不大的第三排还要挤三个人苯泄,满载时第三排的舒适性可以想象郴桂,一定好不到哪去我窘桔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置浦波嘿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口离,而且五个座椅都是三点式安全带非蔬邦,都配有头枕肖譬,这也是其他车型都不能比拟的一点订惜看。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅嘲疆,比如长辈腿脚不方便进第三排缎瓣,那你大可以将儿童座椅装到第三排计鸿,这个很多对手真没有纠澜温。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立玻蚕虑,到2013年11月新车上市创,短短4年里畴售,观致汽车为世界带来了太多惊喜曝匪床,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿毒聚。新车迟迟不上市哩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口兴华。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开傅栏桥,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展僵按川。是骡子是马距橡晴,终究得拉出来溜溜骏饶,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品绞,到底有没有想象中的那么优秀搔哼?趁着这次的试驾活动埠态,必须让各位清楚的了解真相卢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞忍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鞭琅姜?这是个很敏感的话题盟楞,却在任何一个场合都不得不提隙蒜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比讲,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蔚忻棋,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入很囱,而非决策权渗透餐,这个是一个需要十分明确的概念娄某。   综合来说翅,您只需要知道晒:它是一家合资公司兼渴,也是一个中国品牌般,但是它的发展不受制于任何人问经, 并拥有独立的墩朵、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员杰蛊,制造的也是全新的林财紊、面向国际化市场的高品质原创产品平癌凶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中偏癌扒,副董事长Volker Steinwascher石清仁棱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物幂,前者曾是大众集团高管具呢娇,后两者则是举世闻名的顶级设计师淳。所以在观致3的外观造型上棠女,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知充疾樊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下镭废杆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路绩玻丰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品挪敛,车身尺寸鬼、腰线的丰富程度等锌蒲獭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球窘氖。如果一定要说有什么特点的话忻蝎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙攀钒公。   不过默琳,若是细细揣摩这款新车钱,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异岛潦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性搜挂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思享加碾。而由法雷奥代工的前大灯截瑟稠,不仅在制造工艺上彰显大厂风范袱渴寞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求缮叔穆,如果您愿意再多支付一些费用蛙嘶,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯暖旱、大灯自适应开启及清洗等配置录查酚。   除了前大灯内的LED转向灯之外裸芹,后视镜上同样布置了LED转向灯簿,只是LED二极管贴片的间距有些过大曙帝,点亮之后似乎缺少那么点感觉辑答,而厂家的工程师也很认同我们的看法嗡嗅,表示会很快对这种设计进行改进还鹤。而后视镜的特点是宽度很大时芯,可视面积优秀艾,并带有电加热功能僚少。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称玩林,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑尝鞋弥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素无吓,无论是大灯挤敌虐、尾灯组布局同哭,还是倒车雷达的探头布置等等且踞。而很多时候挝拨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的痉却,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品活违惯,设计师的固执被得到了采纳低。   有一个很好的例子来阐述这种情况呜健,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本督狭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯丝棋蟹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的单嘶。用厂家工作人员的话来说冗俏,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生残旅,必须成双傅遣,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准笔千:LED光源+导光条糯筏、双倒车灯费、双后雾灯晚茅锣,灯组的供应商仍为法雷奥递话。   尾灯组本身的效果相当漂亮砂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体链外,但不得不承认的是哀,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少俊埃钨。双边双出式排气管辈熄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到佳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统窝竟谭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配塘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式悼鹿蚀,前者搭配在1.6L自然吸气车型上脚勘挤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属次尽次。轮胎方面观致3也是十分的给力兴,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品哭氏表,因此马牌就成为了唯一的选择啸浦,对于消费者而言自然是件好事头镁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎癸会,这款产品显然更注重驾驶舒适性秃,但规格上似乎不那么亲民盒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5抢,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条矮扑渺,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了靶。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中垒,虽然市面上可选择的车型非常多般歌,但是想要在其中选择出一款空间够大簧钒,配置也不能太差的车型效闲斥,着实有一番困难鳖。近期我正在为选车而烦恼户,裸车预算在10万元上下浅,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多吻显厩,所以对空间的需求比较大萄,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上镁,今天刊娠剁,我们就在这两者之间倪,来一场空间的较量扭喝贝。   飞度共有5款车型法船,售价区间在7.98万元至11.98万元之间活,骊威共有8款车型楼睫瞥,售价区间在8.58万元至11.72万元之间枚朗儒。此次对比文章中妈,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比街,两者指导价分别为10.42万和10.58万让,并且在上海都有一定幅度的优惠耙面,实际售价两车差异不大士孪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观窍搁戚:飞度时尚运动滩,骊威中规中矩剁。   在外观造型上加丢,飞度外观饱满嘉,硕大的前大灯钉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚鞋孤爆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)斧情寝,不过现款的外形并不显落伍荤。骊威的前脸进行了重新设计黑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达掇赴谭,不过整体造型依然中规中矩岸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蛙,飞度长宽高三维尺寸分别为湃但外:3900×1695×1525mm怪怯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm毫妊,轴距为2600mm湍啡鳖,从数据上看我,骊威具有绝对的优势邪体。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助晨论,请继续看下文墓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蒙鞭椿,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强湾宫穗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎啪栖,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎溃,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力啪。另外内墩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异渐,飞度为前后盘式苇情,而骊威为前盘后鼓急料疵。   骊威的尾部设计比飞度更显方正缆盗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用奔菲,对提高倒车的安全性也会有所帮助呐掀鲸。相比之下糙,同价位的飞度没有此配置赫,有些遗憾乖台从。两车都配备有叶樱控钥匙瘫吞汐,飞度将揖至Γ控按钮集成在两把钥匙上勒,而骊威的页倌憧玻控器与钥匙相互独立俱抽,而且仅提供一个椅蹋控器肚,不过两车都装备发动机电子防盗系统能。" "  现在出现了一个有意思的局面头梁粪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车试坍垦,而且还有像大众汽车那样戏鳖按,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号惩凌古,在大众汽车之后涩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法绅杰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍卿洗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号思涸。下面我们就来一起看一看这款车衅竭汾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型祁娟尾:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗老?不得不说浮晚,从外观上来讲慧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了狭鳖,购买它的人们涵方艇,更多是在预算有限的情况下追求实用性汀,谈不上什么审美喜好夯。而全新爱丽舍的外观设计堆屡,明显向前跨越了一大步记碾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人佩博将,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人羡坝。   全新爱丽舍的轴距为2652mm堪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的氰仑辛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来笑氮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的怀欧琉。这很符合中国老百姓的用车需求密冯抬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鲁夹,注重舒适性搏劲提,但行车噪音比较大触。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启赡,除此之外暗请,车外再没有开启的地方淀羚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便检帮。除此之外哆氖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头社维舜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见薪,属于全新爱丽舍的卖点所在持阔。   本文导航拭:" "  一直以来被次,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型毙韩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉窖爬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用怖,但始终让人觉得有些激情不足氏苟襄,与犀利的外观不太相符反戚。日前袍,MG5带来了一款全新的1.5T发动机疵,传动升级为6前速自动变速箱番吉淳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统变,提升了该车型的整体素质溺伯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型认卧,在外观内饰方面变化并不是特别大蚕骡边。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己富蔬舅,新款MG5 1.5T也不例外狠夹。如果说红线彰显了运动气质羞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些九。   新款车的侧面造型与之前没有变化颠柏,作为强调运动的1.5T车型经鸵,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果铺。车尾的变化也不多克酚,远观基本上发现不了变化所在叮。   本文导航特:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手悲,而在中国市车ㄌ础,两者的竞争更是激烈伍囱,A4L一直在销量上处于领先地位迁柒染,但宝马必然不会轻易言败乃,所以我们看到了宝马316i的上市岁,其价格下探到30万以内吕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的屉窘耙,豪华品牌狮嘲、售价30万内灿扔撮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足咸且,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣扑囤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型储,还有手动与自动可押躺撂 ,尽管我们不知道具体车型的销量数据刃如篱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的郊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距畔,并且我们看到官方定价方面塘,316i进取型甚至还要便宜8000元幻,不管你是不是“壕”唇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观敞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说柬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了殴,在大部分城市人琳,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影诬,所以过多的点评话语我就不多说了呵,谁更好看都是自在人心的事九橙。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心画,但是小编还是要尽到自己的职责黑蛔呐,必要的展示必须得有倪侧,下面就看看两车的车头正面大图对比完示,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯矛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯侯稿沽,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装娜牛放,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元艰漓乓,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了尉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型猩窘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm粉视柒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蔼裸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蔡高,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位毯卸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计钎盯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了克,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)篮抨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了鞍仟灌,不过这都是个人审美的问题了苹潦愁,整体两车的外观设计还是在一个水准上嵌。   轮毂上先口烷,两款车作为车系入门版车型石嘎篓,都使用了16寸轮毂颈淡输,尺寸相比各自中高配车型是小了些慕刹辟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎牢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水陀,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎竣耸,并且在胎面宽度上比316i更优纯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象庭功,用一款中级车以较高的姿态切入市陈菲病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头省县,按部就班的推出了中级车GA5砂途芍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型底客,而随着国内SUV市场的井喷萍动,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声驹冲古。   好的产品才能抓住消费者都汞睦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力晨青。在今天试驾的这款GS5身上埔,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监偶扩任,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来擂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢闻?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念傅那,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格恫徊昏,看上去却十分洋气灯硕舜。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732妮龚瞎、1854讨孺努、1680毫米拢潜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间晃墓,这也是国人喜闻乐见的煤犀。   车头的设计略显凶悍氰,设计师称设计思路来源于雪豹猩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计唾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人雀。前大灯采用了透镜式的设计删题,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯妙嚼,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的洼,这个考虑绝对够实在搓端。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强皮杠匿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势烈,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果碗势,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视税耪懈。   在轮胎方面舰东,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的墟互鸵,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎旱迹。轮毂的造型十分普通姬割,只能说看上去很顺眼比较实用吧虑。   尾部有一个明显的掀背设计氨,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蒙客匆。尾灯采用了主流的LDE设计鼻聊睡,搭配大尺寸的高位刹车灯裤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色惠髓,辨识度也更高事无瑰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车犬?是豪华奢侈的奔驰S级诉,还是“上天入地”的路虎揽胜烁怠,亦或是驰骋四海的保时捷911辣维?对这一价位的车型来说肪嘶,什么才是决定性的购买因素募?是配置还是性能酒荒?车型对这一价位来说到底有多重要嫡驴途?要回答这些问题当然还需要专业的解答痕。今天皋闻帕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车跺林,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级瓮胺期、屡创“加价传奇”的路虎揽胜卵,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版娇,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车括馆川。非土豪们的票撑,退散~   由于有200万元这个限制狮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蔡马刮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平怂韶磁,但市场有20万左右的加价卤胸癸,且并无现车嫡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型糠禄,这款车终于摆脱加价晒受狸,进入平价销售阶段屁,当然能否买到现车就看各位的运气了党香。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版棘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的驶桨,但跑车的身份无疑是最拉风的锤玖。   尺寸上实在没什么可比性潜,加长S级无疑是其中最占长度优势的土存,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短毖,跟标轴S级还真有一拼嗡,巨大的高度也傲视群雄簇乾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势挪。最后我想说的是窜昏扮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了醇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到立。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了脾,公平起见还得排除车重因素瞄。别看S级一副身宽体胖的感觉艘,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下叮讣,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者揪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心塑锚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开椽,别吓坏了后座的VIP骚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人耪,但也确实相当可观了帅彭誊,不过由于这款引擎还是有一定年头的篱娶玲,其276kW的最大功率是三款车里最低的鲍舷平。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎歧。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方膘喉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的讼兢。不过写到这儿我很想问一句伙吉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史炬陆,就能成就今天的丰功伟业馈,是这样吗托?就算这不是一个伪命题柔链促,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件啡磊。那么阀,历史能代表什么类?之前伶,我肤浅地认为幢橇末,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边氓,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到检鞭歪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时酶榔轨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的步挨。 ●何为中国专属尺缴?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型琴堡憨:S400L两款嫡蒙、S400L混合动力一款摧、S500L一款盆腊。相比世界范围内的S级衫寸,这些车型有三大特点袜:全部为长轴距版识袒伸、全部为汽油车沸怪、S400L两款车型为中国专属肖睦肺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长疵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长劳白、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意啤吉屎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机秦。因此栋模,中国专属的S400L与它们相比涝姆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机技舵菏。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关煞鳖歪。我们已领略过S500L的魅力改,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版尾克睦。   ●外型科杏臼:更长卷涝、更宽磋临、更高魔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位睫头杀:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致璃躬,尺寸上翱,它比上一代车型更大砷瑰沮,轴距则保持不变没鞍。从数据上看疤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐弧,但落实到实际的视觉效果憾芦蛔,我想没有人觉察出几十毫米的区别暴揪。相反棋竣,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大雾、霸气很多厘炊萎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个轨,根据车辆配置的不同吝搓筷,全车使用的LED数量有所不同拿酣。我们不知道具体车型的LED数量米歌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蔡,它足够惊人佳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场不扇、中国市陈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场谩。对于中国人来说品撤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发秋,中国人将有更多合适的车型可以选择南滇赣。同时翠,市场竞争日趋激烈楷,汽车售价降低钢硅、经销商服务更好懈涧。   作为目前全系的入门级车型腊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势考。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受胖对朝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用沸疏。对于S级来说介,无钥匙进入功能十分重要庐,没有它碘,许多车主会无法接受经酷朽。   如许多人看到的一样措琳改,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子日须碾。在奔驰车上你筹疙,总有许多你也许永远也发现不了的配置缎灌,它们中许多都与安全相关疆份讳。比如S级全系标配的自适应制动灯夕氦吠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度千,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳碗驳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故品底袒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题帕,什么是MPV车型冬融蛇?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蒋回,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念撑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车庭筒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型许卧浦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断渡拉谢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型通。是MPV晾?是轿车良拓川?还是旅行车亨?这看起来确实是个很有难度的课题居赫酵,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题彭较考。   当然这次大家不用只听我的一面之词哺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论膳嫁吞,而且他们一个是马自达5车主案按狈,另一个是沃尔沃V60的准车主寡滔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比筹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型镶美。   首先登场的是胡正暘涕蔚,大家一定不陌生冕添疲,他是我们汽车之家评测团队的成员冕汝衬,今年27岁稳艰,算是个文艺小青年壁须,热爱生活谦申,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来卧,刚刚新婚不久钵,正是对未来充满希望与热情的时候惺春铝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动碗疮,如果家中添丁的话贿位拢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标坑。   杰德测试车刚刚来到编辑部靠阔,胡正暘就迫不及待的去体验了焕邪,据他所说戊芬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了沁鼻,属于一见钟情朽。另外从外形线条以及车身尺寸来看础贪,杰德都和V60差不多看,是辆旅行版轿车的样子趟。   当然外形只是一方面惋柯杯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间摆瞪,特别是第三排座椅逞锣泛。实际体验了一下堂试,将第二排座椅滑动到最前面的位置妒凳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量箩,头部也有四指空间诉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单焙,之前的文章中我们也有过介绍滤合陋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法弯堤幸。   更多精彩视频侧沫,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下壕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间欠,表现基本上与V60相当哄蜂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱撵诚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况客罕害,在放倒第三排座椅的情况下蘑,用同样的一些物品存放来对比仙扑俄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些问,而如果使用上第三排座椅耿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了断矫到。   胡正暘对于杰德的看法澳:   首先杰德样子很好看苹期糙,够时尚挡,年轻人都会喜欢享酒己。另外壕凌劲,它虽然看起来和V60旅行车差不多大吓媳,但是内部空间利用率更高燎亭起,实际空间体验也让人很满意牟达宝,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间桓搭社,这点非常不错瘁税,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题缕。   不过它有个问题墟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了酸吻皇,只适合短途出行吗嘶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了遣轮苇,如果需要经常外出长途旅行的话闭雌帕,5座版车型更合适谢阶怪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV免僧,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间恳奈。近期馈僳徽,2014款雷克萨斯GX400推出市惩睢,作为小改款车型嘎焊桂,此次推出的新车在外观方面做了改动恰,同时在配置上也有一定程度的提升梗伶,动力则保持不变拼吗,售价方面与老款车型保持一致豁劲渴,提升了新车的整体竞争能力遂鞋。下面跟随我们一起来详细解读这款车型令。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307多寸篮、308霞豹、408拔搽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售溯挽,现在又来个301烯,不要说是消费者瑰任霉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蜂稼戚。这就是紧凑型车市嘲C窘贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域觅。东风标致301矛头直指桑塔纳炭、捷达和昕锐亨,我闻到了火药味辅险浓。   11月19日上市疲,预计售价9-11万边帽,与雪铁龙爱丽舍同平台块,只有1.6L一个排量内,变速箱有5速手动和4速自动可选舱鸿兴。以上这些是东风标致301的一些基本资料嫩酚,厂商对这款车的市场表现寄予厚望挛嗅,因此从很早开始便陆续放出各种消息冻汤撩,以增加关注度驳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同罚,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版沙酱卜,为全系顶配舵青。咱们从标致301的身世说起咖苏,先把头绪给理清了铅。   ● 东风标致301是辆什么车惦戌兰?   听到301这个名字麻,大家都能知道怜,这是标致的“3系列”慧,但307绘、308听过梨辨,301却是第一次听说查醋漂。其实301的身份一点儿也不神秘潮梅杠,大家都记得富康吧抠?富康是雪铁龙ZX贤,后来在中国改款改名甜,叫爱丽舍蹈碎盛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”配控潘,这是它的第二代产品成痢,而301朗,就是标致版本的全新爱丽舍奇,它们全都是一家人崎牡谭。   对于大陆市场来说炒尺,标致301是张新面孔胚,其实早在去年底它便已在土耳其上市叙,之后陆续在阿尔及利亚膝皑、俄罗斯等许多国家上市矢秘毙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产离,同时壳,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等杜步。它将被销售至世界各地染,成为一款全球化的车型摧憨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫妓面,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多韶需道,标致301的外观乍看上去没有什么特点跺戌。你可以猜到这款车的定位了玻贿,30岁上下壬吹持、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它秀。   其实301长得有那么一点像508欺铅哥,这是很正常的沁驾,毕竟出自一家门泊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蓟廊骚。要让更多人接受波湃,太个性肯定是不行的拒,所以这个设计思路挺好惟嘉跺,也应该挺对中国人的胃口岸荤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型嚷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳痹藕、捷达堵琉私、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm内,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些秦拧荤。不过它的备胎又回归了185mm放萍浇,而且滤,可能是出于成本控制等原因幢,备胎使用了不同品牌的轮胎坚。   我个人不太喜欢标致301的尾部矮,总感觉哪里别扭林偏顷,也许将来出个两厢版会更好看瓜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少啼,而且中高配车型都有犊嚼,比对手厚道婆蛊郸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足艾祁,温度适中巍菜箔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地胃奉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡伍,他们不仅发明了西餐餐具渐:叉子忱,还孕育了诸多跑车品牌沤狸剃,比如搂:玛莎拉蒂懒陆乔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车汤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车碑媚:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)贸。   ●外观首:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车猛科醇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级挛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色外缕,它们都是标准的行政级豪华车桥,有着一副不苟言笑的严肃表情餐程,外观线条规整酪,那种气场让人敬畏灿鲤敌。   而玛莎拉蒂总裁则不然厂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别办旗另,但气质却截然相反溃懦累。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计嫉溺花,标志性的大嘴咄咄逼人动,意大利人对于设计确实有自己的卓见喇。   如果将总裁与同级别对手放在一起屡,它无疑是最夸张侠、最具美感的苗。这的确也与细分定位有关系鬼托,奥迪A8色芜、宝马7系这些德系豪华车都以低调撵膊、沉稳为不变的设计主线晃郊,更多的在表达权利香瞧,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感透铝。而意大利人则不然刀,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识麓,即便是这样一款行政豪华轿车救考毒,依旧坚持了张扬的风格下。   这是我第一次见到新总裁的实车桓祈,它确实比老款要漂亮舵,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤捕放,而新款前脸带来的侵略性更具气质霉请屋。   车尾相比车头略显内敛唯,双边四出的排气管成为了最大亮点茫九喜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主岗肖,聊及为何选择总裁时乓,他满脸诚意的跟我说舅:“好看!跟找女人一样炯谭,好看凛肆。”“呵呵酷常,好吧豹垮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着悲吗锯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳翠姑谦,卡钳由Brembo提供坛瑰莲,颜色理论上是可以进行选装的乖。轮胎为倍耐力P ZERO系列识,前轮尺寸为245/40 R20卧,后轮尺寸为285/35 R20惭谈。   ●内饰勤:运动豪华是主格调   置身车内盛闺删,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅校浮曝,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计辑,显得有些过于保守了咖糯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升粪汇廖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方退释敌。   方向盘直径略大卧武,背面配有尺寸硕大的金属拨片设堵,手感很棒动。导航系统为Garmin隶沏,7英寸液晶屏尺寸不算大瓮肛存,中规中矩瑟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中据挨,已经很少遇到长相令人深刻宪,而且相当满意的车了化拟。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高让挨敛,价格低苫纤,与同级别车型竞争性价比十分突出帆晤。但在长相一直不怎么给力编嫁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线腺较忌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了巷怠涵。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准阂砰人,不走伪高端路线的致尚XT羡的,其动感的造型非常独特排。在我看来妓蓟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确文捶,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出偿,购车群体越发的年轻化辣跨。   说他年轻勃、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来很释。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连乾,这只是时尚的一部分呜飞。   前包围的造型充满了视觉张力鸽拼,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大维济瞳,雾灯框处还配备了镀铬装饰条馅滤,显得非常动感股僻躺。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表扫拣淮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致摧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传魄缆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO侵暮,这也是在向合资品牌看齐蔚秆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利伟某任,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调贰玩。而在车身尺寸上晤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格促,长宽高分别为4425×1815×1485毫米妒抛,与他同级别的对手相比有着明显的优势划霸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是横,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎竭落书,多幅轮毂造型则走的是时尚路线兼搂莲。   致尚XT的尾部同样不乏亮点堂,上窄下宽的造型十分饱满共屯,而且显得更加稳重剖兄。尾灯的造型修长挖燃耽,且正好与车头灯遥相呼应溉遣泥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念儡枫埠,动感屋、年轻蛊疮。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置笆搬敌,虽然仅有三款车型配备此装置镀电,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现疥券,想必也是极为厚道的悄刺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好隧,我是汽车之家刘涛柏,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威硕特,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道教卧顺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”协泛。时隔一年后的2009年惶娇罚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主吃,选择它的原因忍攫,用三个关键因素涵盖捐:“外观内饰漂亮犊屠、静音好奶莱暑、配置高”杜拢舞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威橇马,作为老款车的车主宽僚棉,带着期许败陛怕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙绅罚饱,有了下面的车评沸导。   注释芍镁:为了方便大家阅读疙泼,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型醋挺侯,描述为“新君威”强沸廷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受犯凄隙,以下各个环节的评价用满分十分制邪,做点评龚飞。   评分标准皆矾碱:   及格拣衫:6分   表现尚可割:7分   表现优秀屁:8-9分   表现完美千牢:10分   外观局期:先天胚子好具绦水,改改更“时髦”   改进评分踏么:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时巩算户,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计波垒,应用到了现实量产的车型中翱碍。在当时绍娶片,245mm的胎宽控歌孝、18英寸的轮圈应用到一款中级车上擅瓷怖,毫无疑问是走在了对手的前面相。这种先入为主看嚎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅试,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计恰,说君威有一副“好相貌”挂化鲤,我想没人会投反对票阿拆怠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势矢,18寸的大轮圈不仅保留泥握,而且换成了密辐条设计柿界钡,前格栅的修饰霞挖绊,在视觉上显得更为立体商,但就我个人而言更喜欢老款形,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”霸晾。俗话说“7分先天祟,3分后天”孝十腊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐江悔邻,应对国人对“时髦灯具”的要求醇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈媚渴,坦率讲常吨穷,不是我喜欢的风格结呸脑,如果换成一辆科迈罗兑谷,我想我会投赞成票嗡檬汐。后尾灯擒瓤签,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管达犊发,视觉效果不错稼,灯源亮度不刺眼和弊兜,亮起时不会让后车问候“家人”娇适彤。   内装欺填售:对不足进行了优化绿,细节仍留有遗憾   改进评分确低沙:7分   我必须要承认繁,我是一个对细节做工异常挑剔的人跺械。从2009年到2013年统帝,新君威经历了至少两次改款升级凄矛科,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题秆,仍未得到改进缮赐楼。强迫症对于细节的不足蜗社,只需一眼就记在心里闺,每天上车看到就会不舒服洗。尤其是笆散笑,新君威的前排仪表台与座椅之间茨功嚎,留给司机的跨腿空间并不大牟磊,当你磕到膝盖外侧时税辅,你会嘬着牙花子凑辖米,蹦几个“脏字”梅椒趴。   聊完了不满迸耪,我再说说好的地方头。日常上下车币村,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置暴救,我的09款君威开了4年跑了5万公里萌池葛,座椅的“敏感”部位炬揉,已被我蹂躏的起皮常、掉渣称成,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱渴,视觉上显得极为邋遢藏。此问题步酵碑,在新款君威上得到了明显的改善窝匠,侧翼立起的角度变蟹净隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像隶储,但此问题我跟厂商确认过履,确实为真皮)插鸵守,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料盘拭。凭此一项戈街,拉开车门的印象分就能加不少隋抚混。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分衅答,我的老款君威在二手车出售时渤,就因为座椅皮面老化的问题湾,被“扣分”播贝嗣。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计窍吃轨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局锰碾死,好了许多寄捆方。8英寸藉绒凸、带有触摸功能的中央显示屏客捕混,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰碉掳,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后酣,在实际操作时显得华而不实惕泛。多数情况下要调节温度容,只能用手指去“抹”和,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差筐,并且无任何的震动回馈提示坪些,行驶中操作不够人性化鸡称。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)起热犊,相比老款的旋钮控制潭,视觉上科技感更强墩陆。实际操作时毖衫哀,对于手指滑动位移的识别能力响应较差贿啃浆。尽管支持手写功能态理寥,但表面手写板的面积很新嗪写恰,如果手指较为粗壮千勾糙,表面面积不足以支持对手写区域的要求坷丢。索性嚎势,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作是侣卸。   小贴士梦仍京:针对上述功能的操作“鸡肋”懒,我向厂商做过咨询疾。对方最终给出的结论是谁,此功能在研发初期垢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估岔,停留在几年前搭承棘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求袖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”劣。   仪表盘上的这块儿液晶屏慰挤,支持多种信息切换查阅稼实,视觉效果自然更时尚枯,也符合当下的硬件的升级进化潮流环巨。但腊酗米,仅就我个人而言禽台,我认为任何一项技术的进步与应用藤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的暖。新君威的仪表液晶屏在常规模式下娠,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求绦筒,所以仪表盘的车速指针戚淌檄,在爬升时有明显的滞后和顿挫感兄,当你想从正常模式切换至电台模式时锨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题拾并,时间大约在2秒左右帆盯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式秽,因为系统的升级冈公,所以导航从路径开始到定位确认导航栓砰颓,逻辑上相比老款车型湿,要合理很多嘎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑免伺,被彻底改进帝。提个建议啸苏,新款对于路径导航的语音提升说,在路径判断时煞,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时好,如果将“请在下一个路口右转的话术”侣,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利部。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响卫嘲,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响官。整体效果掏废蠢,高音有提升纺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次嫡脆。以往那种“嘣呲赣、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现孙劲陈,无法在这套BOSE音响上找到奢小。" "  亚洲土豪们最爱买什么车田晾?加长版!与其给那些改装厂提供生意瘦姆稀,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车稳沪。近日蒙滑臀,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L淡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上籍戈罚,这款车就要正式发布了坞茄,海外售价14万英镑起去,约合人民币138万充备。国内250万以内应该是不要想了停,土豪们还等什么隶前,赶紧再加价20万下手吧I杉岢丁(注释窖盖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型普聪斜,外观上并无过多区别宿泻罢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表速:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的坟,因为用三个字就能总结榷耪赖:没区别沏堪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版锭读。除了实实在在的空间优势侩,那种与众不同的气势也是重要因素之一舰市,这种毫无区别的外观雷啦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们骑纷人。   英国人果然内(men)秀(sao)铃迷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱签侩赖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅借螺寝,改造成了两个相对独立的乘坐区域蹈饱,原本的中间座椅则变身中控台剖,提供了空调咳、多媒体维倾、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键陷外拱,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车默惧搁。动力和传动系统方面胃,揽胜L应该和现款揽胜完全相同郸。   总结枷滴仙:路虎揽胜L目前仅计划在中国颊炔来、中东地区和北美市场推出隋,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定窘迹鞘。另外偶逛枫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型糙潍碗,预计广州车展发布馁拼匙。土豪们继续准备银子吧踩孩巩。 免责声明羌:本文仅代表作者个人观点浑犊,与环球网无关板捍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泉,对本文以及其中全部或者部分内容蛊、文字的真实性聘亮、完整性完、及时性本站不作任何保证或承诺梆脐倡,请读者仅作参考辰碍,并请自行核实相关内容壳仍奥。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候卤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相岭匡喇,那就是新一代天籁·公爵赂虾羡。早在2008年6月遂,东风日产就推出了天籁·公爵倘,它的外观卫荆绵、配置均有别于天籁其余版本糖轨床,更加高端大气上档次廓羌捎。也许它不是最走量的版本戎哪鄙,但绝对是天籁系列的一面旗帜铺苇。在让大家久等逾半年后黎患,新一代天籁·公爵终于露面屉棉,我们也第一时间对其进行了实拍筷疗。据悉溅翻田,它将在11月举行的广州车展上正式亮相僧扣。 『注躺:为方便大家阅读透晶,文中天籁·公爵简称公爵版坚搅靶,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日嚎桓,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测漂班,时而艳阳高照取,时而大雨倾盆嫡痛弗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点草,与身旁碧绿的草地相得益彰碉凯凡。我盯着它看了许久掂,心里盘算着分扰:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来车廉?   嗯捅侥,画下草图之前得好好思考这个问题磷手,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心古信。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错凌邯,唯独看起来太眼熟低窖棋,对旗舰来说这可不是好事苦啪疥,在A6L甚至A4L面前丝此断,A8需要更多长者般的自信绦潞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸参:六边形进气格栅面积比以前大了不少兼,而且线条硬朗到接近于矩形澎户,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体摔冯,从前脸横贯而过掠妥,再加上全新的矩阵式LED大灯旧恢闯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧搞谁嫂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊巾棉,它是A8这次改款最重要的升级之一块阮痴,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现赦。以前大灯为例梅,分为远光匪、近光颓丸、转向/示宽这三组欺喝扭,所有光源都由LED组成访仆当,通过与摄像头刊、夜视系统俄魏赶、导航系统等部件的协作架炕,可以实现几项很有趣的功能得凄瓷:   在Auto挡位开启远光灯翻,一旦摄像头探测到对向驶来车辆外辈,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置帮弥,瞬间关闭部分独立的LED灯体去,会车结束后汾,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态客播。在整个会车过程中獭雀,对向车辆的位置一直不被照亮小,而其余位置能保持远光照明状态谰飘潞,既不妨碍对方驾驶员视线惮差,也不影响自己观察前方路况贾胸们,相当智能伤乒。   当夜视系统探测到行人时扯侍,LED灯会连续快速闪烁三下间,对行人起警示作用冉贰茫,如果夜视系统探测到牛禽袭赐、羊之类的大型动物回,LED灯则不会闪烁瑰扯,避免对动物造成惊吓联默。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测丧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整揪。另外它的转向灯采用动态效果介穷促,灯光朝着转向的方向滚动点亮凰烈,类似LED广告屏幕里滚动的字幕及,据说这种设计能更吸引肉眼注意力豌磺,提高安全性搏。   遗憾的是试驾活动只在白天进行嘿俊孺,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现掀钮撕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料腹龋挛,有些来自室内的模拟演示染屯仆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下弛啪,看看这些功能的实际效果到底如何咳性。   跟前脸的改进相比类珐,车尾变化幅度要小得多迟翘,主要集中在尾灯部分存岭,线条更加瘦长蓉蜕些、扁平惨,视觉效果更干练镰妙苦。除了那个“A8”标识颂蚀掏,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思团啊,看上去还那么年轻运动牧绊鞘,缺少沉稳气息激磐。再打开车门一看僚,我明白了配槐贤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八嗪访邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车盛撮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型彩破,使用了和路虎卫士相同的发动机屠绢,配备了六速手自一体变速箱桐,以及许多高端的配置咖。让这款车有了很多吸引人的地方砰忱授,但通过试驾阔泻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感填。很多设计还不是很成熟闭奶锻,尽管这样勤扰,这款配备了柴油发动机的SUV诽撅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现零驮,依旧在同级别具有很强的竞争力垃。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升滔,尤其是大灯组的设计岁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入疏瓤,都比老款看着更有质感巩皋纠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯苯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小寄。此外辨,中网的设计很有层次感许盯饶,运用了一些镀铬饰条插,也让这款车的前脸显得更大方盒妓寥。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀茅,钣金工艺还有待提高府。   车身侧面造型亮点不多肚,线条还算比较和谐吧火肃,亮银的行李架比较好看都谋绥,但实际用途不大艘靠。车窗所占的侧面比重较泻獭,稍有点显得失重裳。四个车轮显得很粗犷熟,轮胎品牌是玛吉斯弯熬宏,成本并不是很高古伶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计节窖,注重排水性能风,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差度豹。   车尾的造型比较臃肿凭,相比车头来说戎捕,造型并不是很美观祁骏,尾灯的轮廓没有什么美感可言猴燎,轮廓显得比较生硬勿卢必。车尾下包围外观设计的不算太成熟染,驭胜使用了三点式倒车雷达对钮,在实际的体验中脊潘,探头反应速度稍有些滞后仁,给驾驶者的观察带来一定的不便唾炭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离尖。   本文导航赏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今第,已经跨越了整整40年储被传。在这期间畦禄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代让咖?当这款全新君威GS出现在你面前规别忌,这个数字就已经不再重要吃保贾。每当我们回顾历史郎,终究也是为了更好的感受当下谎肃,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史返微挫,的确也不太容易考究搔掣赂,所以话不多说橇,马上进入主题悲措。   君威GS是别克君威的高性能版本椭,作为其最明显的身份特征粮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留饱兼,攻击性十足的设计让人印象深刻守度。全新的直瀑式镀铬中网更有质感卸稠骏,采用盾形设计谱,显得非常紧凑遣。大灯部分全系新增了日间行车灯呕,整体造型与普通版君威一致范喂停,仅在内部细节上有些许不同筒棘惭。   车身长度该溶炕、高度比老款略有增加紊品懂,宽度和轴距均未改变户。侧面线条也是延续了之前的设计惕剃,十足的运动紧凑风格污。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份漠瞳,十分醒目诺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂搞隙,配备普利司通的泰然者运动型轮胎底。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形落,更显紧凑氛陇睬。LED尾灯为全系标配衬,灯罩经过熏黑处理厘茅籍,提升运动感切问青。作为动力更强劲的运动版车型剩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚黎桨,同时也满足了更大排气量的需求瞧。   本文导航毙奇荡:" "  近日渡瞎肠,奔驰MLC的效果图再次被曝光卯蛇蹦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造巍惊恒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计祟伸俱,融入了轿车的设计元素脾换彭。据此前的消息脯俄,该款车有望2015年推出微轮奋。 奔驰ML   从最新的效果图来看骂逗受,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿梗节,拥有相似的大灯造型墙寺,以及下保险杠的设计经。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈构户。此番设计目标很明确玖涂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手苹。   动力方面也来自新款ML狠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW反衔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW收郴豌,峰值扭矩400Nm柒滩检,编者猜测未来MLC将会延续该动力视缆描。不过鼎耽,MLC未来还将推出AMG版本什怠。 责任编辑节潦既:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年档蜂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新巧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心栋荆,然而对于消费者来说恒敬皮,可选择性太多也未必是件好事黑鹊北。许多车型的定位都非常接近届,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格匙,那么它们到底谁更运动缸,谁更适合日常驾驶撅送菇,谁的性价比更高呢理?今天我们就站在消费者的角度来分析分析论。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看捍,马自达CX-5在价格上具有一定优势花荒躲,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内赤孰,其它车型在20.78-25.28万之间感遍棺。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万路,价格适中纺腻,而且动力和配置都很不错黔。反观翼虎穆佰驾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样阮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万理诚,但翼虎胜在配置丰富幢、动力强劲拘碎。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定魔捕栏。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万皮处耙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色诚,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比好吴睛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压烁啊驮,这听上去有点意思疵孤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话庭挽乏,那么结果显而易见鞋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势摊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米顿寐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹诺涝媳。然而消费者大可放心趁簧募,CX-5的动力也绝对称不上弱镭嘘念,尤其是市区行驶沏届,它的整体表现很轻盈廉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性碘,没有涡轮发力时的突兀感雌,这让它驾驶起来更为轻松婚呵效。   无独有偶喉猛芬,两款车都采用了6AT变速箱家懦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点恐拖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣身含眷。可惜的是号,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片窍衡净。另外戊阶,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现禾,常规的形式很容易操作解谅统,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡狗,并不易于操作箩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想袒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距眷料腐,与翼虎也有将近3米的差距霜十。当然这一成绩肯定有客观因素的影响荡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎硅胃蹲,希望厂家日后能够针对这方面有所改进铆纶伟。   油耗向来是日系车的优势所在顶搪,CX-5的发动机压缩比高达13:1匡僳,并且装备了i-stop启停系统达遁蹋,这让它的节油表现比较突出穿疾劣。在气温32℃萌窘都、全程空调沉匡、车载一人的情况下级,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试砰,其中经历了畅通和拥堵等路况貌倍粮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km柬。同样路况下承钮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右协苯,尤其在开空调的状态下鲸,翼虎的油耗表现实在令人担忧弥核苫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显毖烁剁。   作为一款城市SUV骆牟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当乳持,都采用了多片离合器式中央差速器虎暗芒,并带有四轮电子辅助制动乱面胶,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困删妨。从我们之前的测试来看管凛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显氏橇筷,所以脱困相对轻松一些迸。不过在这里我们要告诫广大消费者锭陵,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统饲绥,但两者的定位都是城市SUV乒帮片,越野并不是它们的强项沦晾。   除了动力和四驱性能这些硬性指标恃痪乾,油门踏板的脚感吠娃、方向盘的转向手感熄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要盯钢攫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的夯。值得肯定的是四,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手嘶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准华魔募。然而相比之下绕北凌,CX-5的整体感觉更加轻盈钎,它开起来并不像SUV茸,车头的反应更快跨豆,油门踏板的调校也更加线性宛,而翼虎整体感觉更加沉稳霉氏汉,底盘扎实耍,但或许是由于整备质量更重的原因警,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显套爱。   就驾驶方面而言鸡蛋脐,CX-5给人的整体感觉是动力够用登、油门线性嗅、操控性出色脚娘,可以用“好开”来形容讼澄舶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情让,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感兄慨,但翼虎的发动机输出并不线性母加避,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度郊。另外糠,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉锣,加速商侧导、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显措晌疲,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车股。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑灭骄彭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质排,放眼整个市臣良嗣健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见瞎臀镜,基本上5个手指头就能数过来唬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者扁。   有关于新款E级外观丧湃、内饰及空间方面的介绍好,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 脓写胺。在我的这篇文章中门募储,主要关注E260L动力方面的表现梦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机刚兰,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW借挞,最大扭矩则达到了310N.m筛瓷。虽然排量并不大办如呢,但是通过加大增压值烙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手宠芳。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用脖问,对于这款变速箱墟,我想大家已经很熟悉了挖稀喝。只是我想再说一次飘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型纠哪胳,但在日常驾驶过程中枯路痉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子幕概。大多数情况下温和盲步、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验眉柬。   只有在深踩油门的情况下伯獭旱,E260L才会爆发出他凶悍的一面爬。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情幻夯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话氖,你也可以说他动力输出不够平顺沛窜。   一直以来勃假鞠,我都极为中意E级的悬挂调校膝恐翅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心洪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感极猜街。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蒙胳,我挺惊讶的胃狭借,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布轮菱,想不到这么快就即将在国内正式上市销售噬。可是仔细一想瘫幻,也很难怪宝马会这么着急克祟,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”盗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品昆筋。据悉沧缴,宝马4系Coupe将在11月12日上市聚雌脊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影呜估。(注吼:为方便大家阅读朽衰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车捞涛,在你初见时竿,很难相信自己会喜欢上他太党控。因为你花痴于帅气拉风的外观扩齿,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动立欢密,那么他的表现自然不会入你法眼峡侣措。但时间久了梦恰邻,你发现再帅的外表也会看腻戈突虑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷跺,放松不下湘评活。这时菠谓,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看固酱、运动但不难受的座驾价埠毖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车逆读尘,除此之外疾绒,他还是一台很顾家的车汤冷。   没错肌趴,他没有特别帅气的外表嘘锹,没有特别强悍的动力形,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识磕垃,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻剖。下面沥罗乳,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解誓朴甸。   ●车头造型犀利苦玲磕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙窟戮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌纫浩戈,定位低于大众辩琼将。现如今盾,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产列,而伊比飒便与POLO出自相同平台守篡卢。因此在车长等诸多细节上缎,两者都十分类似铰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型诡聊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长侈介、1.693米的宽度触软,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大宦岁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车俏慑,这点确实让我感到吃惊甭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一避配。可以肯定的是额,你无须对他的实用性产生怀疑锣。   你有没有发现丘,他的日间行车灯犯答溅,很像同集团的老大哥奥迪A8飘棘汰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份寒。但毕竟桐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂馁显俯,他的目光也需要这样嚣张幸。   从车侧过渡到车尾匠峦,顿时觉得鸡虑镁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格凹,从凶狠瞬间变成温顺项山家。我揣测不出设计师如此分裂的思路劳饺叼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品躺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎弄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力闲,而在我们的制动测试中嫡潦,他的表现也确实不负众望弊喂通。我写这段话的时候将,一名同事从我身后经过说了一句辜甘:“哎兑,这轮毂挺漂亮的”灿。确实伴坚,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话碧仿拟,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名俏,在我看来另外两位应该是300SL和964红舰如。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100茶搅,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间砷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机分。   直到1949年吮省疟,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功戌破。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时县,速度竟达到每小时 132 英里辽惦疙,不仅完成了试车踏廓,还一不小心成了世界上最快的量产车型淳爸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嗣猛,正当捷豹稳步发展的时候睫逻,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线曝几茅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失柏澜频。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺盾森,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中怀澈,英国国宝风?人类想象力的结晶篱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美胶下皮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷输,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他写策兼。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type玛搏阀,正当捷豹稳步发展的时候泼港珊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线滔踢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身撑乳,自内而外散发出优雅迷人的气质科败,在这份自信与优雅之中券,还蕴含着极强的力量感刊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典花,但是很难复制E-Type带给人们的震撼薪。   作为E-Type在21世纪的继任者炽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感清瑰,他更是一台纯粹的运动机器绿肌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代唯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信扛,刚刚我试驾的是一台量产车母陇。即便是用再前卫的眼光去审视撤首,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型孺磺粒,不过现实就摆在我的面前维,它的的确确是一台量产车寥锻哀,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车陷。所以筷略,还是让我们先合隆下巴持、收起惊讶檬缕熬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙八方齐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蠢鞋拒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念首。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发膝任,而等待总是值得的氛,十年之后的今天赫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1湿赣沮。   ● 外观呐:旨在降低风阻   关于XL1的外观肌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它寞迷,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球悲衬踩,他们的心中只有一个目标哭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189镜唾溯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解嘛,也皆源于此潭肪婪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm悉皇,轴距也只有2224mm歼硷读,如果用世俗的眼观去衡量敝肪厩,它甚至比一台大众POLO还要行俣恪,不过也正是因此宦,它才做到了POLO永远也做不到的钮便,所以还是让我们放下那些固有的评判标准缄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命创硼立。   出于降低风阻考虑艰袒睫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低富,面对这样的设计瘫饭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入凉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案四杠糯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”律坪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮盲胜,大众XL1的目的只有一个踌帝,那就是降低风阻偏滔。而为了达到这一目的俱穆酥,传统的外后视镜已经被摄像机所取代硷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鹃,不过相比于传统的外后视镜揣嘘,如何掌控与后车的距离是个问题间死探。   ● 结构低复挪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想卧匡,除了完美的空气动力学设计外艘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用烙量卡。作为一台重量仅为795千克的车型波避,XL1使用了大量的碳纤维复合材料凹溪,约占车辆总重的21.3%扭疼晾,除此之外耗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理铝媳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾抚乓屯,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜憷世摇,复古而粗犷的外形侵,彪悍的身姿袖,经典的圆形头灯菜,这些都是我选择它的理由集。那么在我稍作白日梦之后层,请各位看官赶紧打断我的妄想江,拉回到现实里不,假如我的预算仅仅有二十几万的话路怂猛,那么好了哄蜡,牧马人买不成铂,自由客或许能让我望梅止渴诺蔷。同样复古的外形修徒飞,依旧是个好选择朴舜褐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品署守坟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话前,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀犬。单就车头来说乃滔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子廷干。简单中又透露着经典的味道鲁困拨。另外突,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条魂胺勾,突出了力量感摊牵,Jeep的家族风格立马突显涝。   车的侧面造型同样如此风格圃颗,走向笔直譬侍,简单饱满仿退。当然不能仅仅介绍外观设计媚矫憨,作为一款SUV涟摩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蓬附。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°绿,离地间隙205mm纤篓舵,应对一般的越野路面足够了桐。   车尾的设计十分简洁沃,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条厕,小巧又十分有力量感额旅触。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃汝,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看瘟。从总体上看誓味酒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似罗都。   本文导航痪溃毛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节寡梆推,而“侠”自古就有不同定义翰徘倒,“言必行娜,行必果爆奔危,己诺必诚咀,不爱其躯卷颂誓,赴士之阨困好,千里诵义者也谓之侠”咆摹轰。他的形象亦正亦邪律睡菊,游走于主流与非主流之间自成一派呛髓纷。随着近年来伍垒,国内越来越多的人们扰刚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时贫地,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势彪卫,开始在国内市场发力谩胺。其中渡核僚,路虎全新一代揽胜运动版顶分,向无数消费者展现了一种精神响,一种称为“无畏无惧”的侠之精神窘。   路虎全新一代揽胜运动版阀,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概澳吃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调肯纬麓,它的独立特性被设计师完全释放成纲。如今风,这款至今为止速度最快夏、相应最迅速弥、反映最敏捷的全新路虎炒抒响,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪恼免拨,冲入国内汽车市诚幕岜住,夕阳下一人一车科,古道中唤,说的是情义无价酣麻。谁人不为它心动逝?路虎全新一代揽胜运动版汲,驶入我们心中!   65年来谰幕合,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者枯侧,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”鸿灯。如今衡猩烩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版儒,再次席卷世界适叔认,那完美的车身比例识孩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌脾抒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为伙胃讽:4850mm*1983mm*1780mm岔尉,前后轴距2923mm盾。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹靶腺唐,3.0 V6 SC汽油版HSL良太榷、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版慑骡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴拘灵,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型理。   姿态万千的路虎揽胜运动版玩芍,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度说辰,无拘无束的气橙德嗵,气宇轩昂的出尘之表陀凰,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹瑟。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒檀沉溶,厚重的前脸痴设新,配合后倾式格栅设计寞丰,更突显了它的自信颈埠橇。发动机盖上两条凌线刚强有力广躺靠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹窝簧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情攘伯癸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体忌冲沥。   车身侧面线条的风度也极不平凡漆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮烹,带有亮黑色指状套件朝、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口将,装有亮黑色装饰边的后视镜扇,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致俄湍蹄。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂拉段,这些铝合金结构的轮毂分为簇常烤:19英寸5辐式铝合金轮毂缝屎、20英寸5辐式铝合金轮毂裴宝驼、21英寸5辐式铝合金轮毂邻、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂几敬弄、22英寸5辐式铝合金轮毂巷,无论您选择其中任何一款扮俄卢,它都可以陪您乘风破浪挛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐毯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联帽田,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中私俩璃,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯谈浪,整个车尾看似简单却极不简单可。   本文导航崎:" "  1998年溜,广州本田成立侈熔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁圈考,而时光推移嘎稻,今年9月12日靡竭凄,2014款第九代雅阁在中国正式登陆吃。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户模繁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁固,我们今天将穿越时空熔,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型捆蔑鹤。它虽然是日版右舵车型拢关,但3.3L/100km的平均油耗梅螺金、双电机电动CVT伴、大容量锂电池筷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧挽瞧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭填拟萌。   外观更加原汁原味缺办骡:说到原汁原味户晤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本敌恒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同悲,更运动猾寸。混动蓝色特征辨螺僳:作为混动车型适,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标女供。   在下保险杠处撑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻集笔渴。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节焚封鳞,混动雅阁同样采用全LED大灯设计鼻郊枫。混动轮毂躬片:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志黔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎匹,为节能更尽一份力鹊容诵。   本文导航览:" "  就在前两周扔兽,我的同事刚从上海归来电裤群,当时就是为了试驾上海大众的朗行揪坎,而在不久后的今天处方钡,我来到了大理膝顾,依然是试驾一款来自上海大众的新车怜,虽然我与我的同事地域不同沽,但对于这两款车而言邯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来笆掏讨,我不得不从朗逸说起诬廓,由于现如今大众拇冢块化的产品研发啃,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品迹斗,朗逸薯冻、朗行以及今天的主角朗境亦是如此关碉挖,它们的关系算是孪生兄弟簧税窝,反正我是这么理解的抢。   目前朗境的广告已经全线铺开牢篡北,消费者的关注度也很高剿,虽然我个人比较抵触幕宦衙块化的产物(感觉个性不足)盗察沧,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑脖,其次在10多万的紧凑级车里汇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了奇腊。所以销量方面自然也很喜人肯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息潍迸且,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台氖。   从英文名来看牡锹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版巴品颗,朗行的英文则是Gran Lavida豌间,其实如果从相似度上来比较痘忱假,朗境与朗行更加接近恍,因为它们均属两厢车炭哎低。我想对于这样一款车来说癸钝,大家都不会有什么陌生感沃伦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍秤情褂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章信粕,我在上面也为你准备了延伸阅读线坍,可以先行了解一下黔常。   说实话踩崎架,朗逸菲港片、朗行筏群、朗境三兄弟如果给我的都是正脸骨躺蹦,让我来区分一下史,估计我也需要片刻的停顿高,因为它们实在太像了!就朗境而言崇捎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条敝尺失,并将内部更换为蜂窝状造型丁翠,包围下部使用了黑色塑料蚀狈冯,并加入跨级风格的银色护板斜票,此外前雾灯变成了圆形握蔡市,以上就是全部它的特征了麻蹋。   既然定位于跨界车挺,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙冯,同时为了更加配合Cross风格顽,车顶还加装了行李架睛泻,车门下方增加了黑色与银色的侧裙庙湿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识伪豹帅。粗犷的风格也体现在轮毂上漓,样式上很难用语言准确的描述出来禄抄村,总之很复杂趴,其采用了抛光与黑色漆的双重处理罐份,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)兼哀。   尾部的变化几乎与前部一致瑞遁绞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法侣损断,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理袄,说实话就车尾而言箍蹦拱,我感觉朗境比朗行好看了不少颇瓤士。其它方面再无不同旱翁切,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的俱拾,转向灯唾庞妇、倒车灯钞暮、刹车灯还都是卤素的兔闪馆。   本文导航骡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾弗汰,所以无论是合资是态耗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣钒司。今天的购车主角是一位40岁左右的女性报醒,白领阶层感,夫妻年收入有50万元左右敝,有房凌熄撩,老公有车粮安。实际上委幻景,女主角目前也有一部老速腾车墩,开了已经7年准备换一台豪华SUV猫。这位女车主喜欢玩祥氮,追求年轻鸥浓,注重外形苦怒,并兼顾户外炬唬,不喜欢纯越野车型默狄都,而购买价位瞄准了40-50万元领域陶角。所以我们直接选择了宝马X3佰来,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较壬陶。   为了公平竞争母骇淑,我们选择的车型如下噶脆秘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 坎料、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型厂俱、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 弥,三车的价格虽然有些区别奴,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠绘诧实,所以三车实际购买价格差异较小系莱。   对比项目一窜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的糙,特别是女性兰,希望自己能买到一款好看的汽车皖胜八,就如同提包还有衣服一样长,特别是成熟女性尘,尽管喜欢标新立异兑途,但也更愿意接受时尚动感的类型铆共牌。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸碱,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯奇,相比以往方头方脑的设计必瞎誊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少孙措。更让人动心的是思,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素太禽,同时形象也不乏干练紧凑鸥肆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润联忿堵,线条流畅惜次裙,稳重而且动感耿哎,因此吸引了不少消费者彪挛福。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性逗酒,但2013款并非全无变化奢汹,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计宫邵,此外还有大灯形状沙喜筐、前后保险杠届棵、尾灯阂睹、排气管方面都作做了一些细节上的调整辩,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些叹辫。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计克,锋利的腰线鹊权缉,近乎方形的前后车灯附硕髓,甚至连轮眉的造型都是方的籍萝,虽然它是一部纯粹的城市SUV壕,却似乎在它身上找不到什么曲线搞,因此在奔驰车型中也算是有个性的凉复柯。对于女性而言涟驼郸,可能奔驰GLK风格过于硬朗了妮。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面挞烩顾,三车都不约而同配备了氙气大灯纱磐,区别就是喂聪,宝马X3采用了远近光分离设计袱掠武,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体境。另外懦,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能恼。另外彪,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯懒,而宝马X3大部分车型则无此装备丝虎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面弥吠粳,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蓬喷,都50万元的车型篙,自然都是配备比较好的轮胎品牌无娄,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的饺,这些方面倒也不用纠结监翟。另外需要说明的是熟殿,宝马X3是没有备胎的啡彻,因为他采用了防爆轮胎具镣,可以零胎压低速行驶一段距离擅,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎点上敬。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大太狮垂,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹星,所以基本打成平手斜陋。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型谎雾,从两款车型的厂商指导价来看阀拧,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略敛窘,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)咳投,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一违。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计殊:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”寞哭,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要簇但,这一点奔腾X80的确做到了隋矛纫。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念厕蔡,X造型的前脸具有很强的立体感鳞沦茨,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚普鞋架。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息盯氰,尽管这种感受也仅能停留在视觉上署锭罕,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用凰。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升汗捣,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线吮。轮廓清晰的六边形进气格栅荷,中网上三辐式的金属饰条怂酶,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度酱,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式逃入适。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度朝肖脱,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计荣量俄,只要消费者能欣然接受墓抹,似乎一切也都无可非议椽。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面收喜硼,除宽度相同外暖,X80的长碘莆、高及轴距均占有绝对优势鹃皇,反映到辆车的侧面造型上撮滤,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形华,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态汞。两车的尾部都采用了溜背的设计样式市僳,上